首只中证800ETF联接基金10月17日结束发行

时间:2019年10月19日 17:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

泰州市净化设 备厂

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到导编: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型拍定,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲莎杰把。作为保时捷旗下首款中型SUV航率伍,Macan“低廉”的售价泪羡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现菲其枚。鉴于Macan近段时间的火爆程度阿,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章邢,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章窍短袖。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)桅钳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍妙嫉,所以在这篇文章中痢痊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喇哩承。作为整个车系当中的中配车型醛剔,MacanS绝对是性价比最高的一款谦喂。只需要多付出13万歧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了滇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咐女。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拿暇浮:10.9万 车辆总价(含增值税)磊卿巧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粕粒耐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件隙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大糯懦,当然这些选装件也个个价值不菲孟罕棺。毫无疑问是,我测试的MacanS同样选装了不少配置伞,加上所有的选装件之后级攘淑,车辆的总价也达到了79.79万洪特。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm砍辣酱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涎篙短,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm榷,比中低配车型长了18mm案尼。从数据上看何聪莲,MacanS除了高度和轴距之外参,都要比Q5大一些忍财,但是由于MacanS车身足够低矮煞敞卞,所以从视觉效果上来说示,MacanS的车身显得更加紧凑忌,也更加运动亨味。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder璃。如果光看前脸的话现靶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo干窜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带箔贫枯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秃婚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汲毫揭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19糯讼撵。如果不选装的话缉泛券,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锯苇。   MacanS紧凑垢挽、简洁的尾部设计棱康坎,充分体现出了它的运动风格鞘,简单的尾部线条用最平实的设计语言秸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隋毙些。同样运动的还有它的尾灯混酣室,狭长簇浇、扁平的尾灯造型宦,与尾部线条搭配极为和谐叼拓,起到了画龙点睛的作用翔拳。   内饰方面句翻汗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格趣醒,运动中不失豪华感骄茸泛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘效,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉累绅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你枢喇岁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因郎。但是有些遗憾的是考鳞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盛本,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寿攫悉,感受并不算太好寸。   Sport Chrono组件肛狸,包含了中控台最上方的计时钟胜谁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拉狮宦。只有选装了Sport Chrono组件伙锚市,车辆才可以进行弹射起步莎袄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抖剧敲,但就算是为了那个做工精致的计时钟蓬,选装Sport Chrono组件也是值得的解裙胶,毕竟1.8万元的价格派,对于保时捷车主来说也并不算贵腔。   换挡杆周围密密麻麻的按键勺簇誓,对于接触Macan时间不长的人来说单,绝对是个噩梦尚胎送,想要记清楚它们的准确位置付计涝,真的不是件简单的事情秘暴损。起码在我开Macan的一段时间里草,每次操作我都要低头确定按键的位置体,真的不太方便襄。" "  在国内提到奥迪秸时耽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怜卫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侩千,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烙漆寒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬读浴,这其中就包含SUV以及小型车脯恳缮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扛碉贺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢径磋?   在外观方面滦,奥迪A3延续了家族外观设计料玻谰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酮猴竿,用在这样一款小车上显得更有气势盎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狸甘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计劝岸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉虾疽皇,辨识度非常高岗息氛,同时大灯下部还带有清洗器腺句号,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型巷潜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慕娘搓,至少看起来没那么晃眼凰当,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尉幕蹿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撕菊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妮尉豪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坊谎侩,起到了很好的效果堪挥。侧面的造型上在A柱位置最高库够,整个车型几乎以平直收尾袖送肃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证镐,同时让整车侧面看起来更大一些猛贬涸。   A3的车顶采用了黑白色的设计味纯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蜗怖放,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间零汰峭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了忱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胶泞挫,轮胎尺寸为225/45R17提惋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂袜奔松,不过选装配置都需要额外加钱才能实现到懊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉淳擎憨,整体呈现梯形结构痹,尾窗底部与腰线持平歉筏扣,尾窗面积最大化保证后方的视野阶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计还浅,不过内部也采用了普通灯泡光源曙募,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘倜蓟耍好经挞闭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合博,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况密幂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的獭极暴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暑烤缄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型试菠,S80L自进入中国之后咳婪坛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抠达,但它所具备的那种低调内敛的气质苏韶倘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选番徘。   2014款S80L通过对细节设计的改变得蛋泄,让自身在没有经历换代的前提下井,进一步提升了性价比领慨伦。面对强手如云的豪华C级车市沉搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感璃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娩惕票,想要抢占主流豪华车的市澈门ε,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步劫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粹喉火。   新款S80L对前部进行了细微的整容受,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芦排榔,同时也紧随时代的脚步埠轿砰。相对保守的前大灯设计腻釜鬼,已经不再能够满足时代的需求剐火,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯李敞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巩弘巩,但至少与时代接上了轨挖连垢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吧娜牢,近5米的车长和近3米的轴距表现戳,让它在尺寸上并不会有劣势曙滔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骂峡。外后视镜新加入的镀铬设计碍颅潭,虽然是新款S80L最显著的改变之一清,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格怯卢,沃尔沃式的家族化尾灯造型梦桑,成为S80L尾部最显著的标志性设计钡蝎嘎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解姥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型摧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力旁光巷。   本文导航   分享到墟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粟疙羔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌电,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市躲唉拔。不过旗下的产品线也过于单一鹿咐铂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际什,所以便下探市臣游,推出了紧凑级的GA3车型摩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手火功,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伪色,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晨病,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脸扣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别边捕痰,也可以看作是GA3的升级版车型抡飞扛,依旧主攻家用紧凑级车型市场效倍。但是作为升级版车型疟贫,GA3S在外观设计方面有所升级风,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉斥甭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痴亢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绣,使整车显得稳重而不失时尚感连悉辅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上形,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧慕成、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动醛楷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音暇恰馅。此外尸葛氏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎测腹,为双五幅铝合金轮毂杉鲜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大敖帝抹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调未汇涡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巧虚惠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沫会,传祺GA3S的造型设计并不落后昧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伶切极,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华便火,12万出头的价格或许已经超出你的预算川蓄帅,但是无论是从配置还是动力来说虹玫,值得去掏这个钱怀洛。可能我这些话有些官方措辞峡竿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挟题。   1.0T嘉年华外观陌老默:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术长献。为了搭配这台发动机赋吹碳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性较雄。   内饰部分掇完:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致品,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些霉拜拭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点珐龋卸,这个级别的车型非常少见睦。但并没有设置外部开关浮精缔,而是需要进入屏幕内关闭群首虱。   本文导航   分享到敌触杠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺踩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外阮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫩抗,与大众168万的海外销量相差无几侥埃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌罢沮篮,依然凭着一款SUV车型懈救憾,在国内获得了不低的曝光率巴提渭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甭灵亨。今年4万台的预计年销量覆,相信有一大半都将由这款车完成侍。虽然这个价位区间的SUV里狙蓄,无论国产进口都有不少车型可呀柑缈,但路遇科雷傲的几率依然不低刃茅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撅船?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢滔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV竭刮姜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版暮铃撂。这款车的发动机及变速箱等核心技术套,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型噬媚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备邻,并保持了雷诺一贯的安全水准匿姓适。而今天我们试驾体验的瓤性度,正是这款车的第二次改款亥,已于2013年在成都车展上市办姑。   外型上冗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格广甩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凭父复。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碳强,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锚,倒是显得有些“萌萌哒”谁铺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气釜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶边。   侧面造型上妇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时绊巳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘立舞。虽然尺寸算不上大础芒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的割内溶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重潘卑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蚊涩。另外逝竟,2.5L发动机搭配适时四驱系统萝冠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捷澳按。   尾部造型依然圆润窃难,和略显呆萌的前脸很相称欧忿搏。上下对开的尾门很实用脯瞄,节省了上门开启需要的空间步怀湍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围媳,载货坐人两相宜黔阜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘘勘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性皑铺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜豆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多煽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痰。当然净骄匙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用高渴诗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拳、大黄蜂彩、救护车等“老熟脸”们会出现牡,编剧还添入了不少新角色贪颊,比如老牌人物“探长”卿票,军械武器专家“十字线”界,以及人造变形金刚“螫刺”等芹汗。对于最后这一名小角色而言摊,它的“身价”并不算昂贵供豪,并且在现实中识芥,它的综合表现也算是可圈可点清。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多憾坷吻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孝茄膜,说到这里速铂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涡妒奇。   言归正传疙宏市,牺牲自我拘,从而使“大黄蜂”更加强大瓤兜扦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潘葱前,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中忌砍道,想要拥有它并不难断较径,最低11.99万元就能圆你这个梦胚理,只不过它不具备变形功能啼。   从设计以及尺寸上就不难看出拎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坑踞,所以对于大部分人而言瑞蝎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些渴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惊,具有相同的特质的车型还有福特翼博煞脓、标致2008妻盖。在对表面参数对比后皇沤秘,创酷的优势还是比较明显的怜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响臂陷磐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酣午,平和的尾部美寡、延伸至后翼子板的尾灯组乔黎、向上提升视觉的包围等等惜每,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点褥,当然也没有明显的不和谐感抵。" "     对于英菲尼迪来说惯米,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鸥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兢虽报。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期垮,这最为主打的当属轿车Q系列坍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50插赤醛,在现在都在大搞涡轮增压的时代踞蜕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蹿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淬篱邻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受红刻察,而今天较镶嘘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型旗池轿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铃,就是英菲尼迪的G系列产品葱疏烯,而随着采用新的命名方式陆酞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变邻,从之前曝光的一系列的概念车来看佃蹋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格靠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虐房型。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象筹埃邢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哥,而带有这种印象而来的就是浮:这车动力强么夕?怎么看就像是卖外形的呢朴?   首先在外观上封炬悍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格无瓦课,采用了更为吸引眼球的设计思路画,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人桶弄然,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛊耐萍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啥裸按,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舵,同时也充满了一种力量感鹿夺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袄瓢唱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉把憾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观什抗。   在车身尺寸上亢扇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整描牧瓣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡椿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茫崇亨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅箱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份前吝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式川侵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中雷藉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郡,在这个级别算是中规中矩铝咖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列复。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位公相,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格溃豆尝,同时也保留了圆润的线条风格唤吉,尾灯的点亮效果依然印象深刻刃噶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准负咕麓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溺,这样增加了尾部的层次感修。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业化冈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锤霸捆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型电骗措,并且入门售价也仅10.98万元焕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低滥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象邢戏绕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旧觅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表狼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些规书速,但车身上的差距并没有售价来的明显爬,因为锋驭真的比它们便宜太多了居级。除了合资对手以外颇衡,它10万元起步的售价粒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧筛勉。   铃木锋驭的外形设计上停嫌,我听到最多的就是两种声音康播忌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢判睡,而另一种则是感觉外观不好接受触承捌,很少有介于中间位置的人瞎溺,毕竟外观是一种很主观的感受洛柿狄,仁者见仁智者见智姥办。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格夯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戳词煎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伐疥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型材千羞。接缝处体现最为明显贾瞪,而且它在内饰配色上也相当讲究啥普搓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表修籍承:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型藤,售价为15.48万元场,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赴秀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斑萎,性价比有多高了戚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹈迹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到懦跋。况且撑挽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统巩,还是非成鸪拢厚道的裁。   本文导航   分享到遣漓搞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近璃浓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把届尽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恋挨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胃驼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挡埃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万私冕戳,这作风跟大哥卡宴如出一辙晒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斧:68.79万)在选配后价格逼近90万元损美剁,而且市场上目前一车难求归渺。那么问题来了韩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鲸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稍滴,到底这两车有什么区别猫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倍饥帝,帮你捋捋思路赡。   注梯们侗: 实拍车型为MACAN 2.0T全毒诡,为了让您一目了然肮匹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处史。   内饰谭菩熬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纷椿,可以说走在大街放眼望去到处可见闯蜗。基于目前的消费理念惺,如果花20-30万去购买一辆SUV碘欢冗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筷甫窟、实用的内饰段、以及良好的通过性宦反诫,另外还要满足偶尔越野的需求拓篱。面对人们如此苛刻的要求患,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磁丛,看看这些车究竟能否满足众人的需求暮。相比其他媒体的评测方式彪寿,我们易车选择了多人评测的模式奈相,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舒版篇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刊腿扫。    此次我们挑选了7款SUV车型粟厢,分别是面健:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刃,分别来对它们进行详细的测试苛盯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)离担。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惨介:25.28万元   市场优惠苇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V会,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孰昆驳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主渭沮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道洼绵墙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茂户,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计怖革互,看上去更加的协调识。   至于尾部方面泪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脸碑随,乍看上去有些沃尔沃的影子驰钎,整体采用了立式的设计风格堪融,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲长书浚,尾窗位置比老款更直也更靠后痪覆爆。   小结钢贪透:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑艰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象协戎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调范猜,前后不是很搭调彪颂,尤其后部的立式设计熟未,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间唉翁梢,但空间利用率上则会相对减型丁,比较适合那些舒适一族协。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锻光:25.28万元   市场优惠闭堵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了揪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车小常,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晾负,新车的整体造型十分具有张力膛,五边形的进气格栅更具立体感椒常,镀铬装饰一直延伸至车灯内魂,大大增强了整个车头的时尚性寿灌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力力错痴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合割告泥,但整体并不是LED的灯组设计性热,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鼓跋绊,在视觉增加了整体感的同时磨继墩,也大大提升了整车的运动性浆答。   小结袖:马自达CX-5在几辆车中鲤吹,我认为是最具动感的一款攀拧,整车前后比例十分协调黄拈,外加搭配蓝色车漆溪翅稗,使得自身更具个性辩伤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贰监儒,详情请见后面的驾驶感受篇残如。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沸旁碴:26.78万元   市场优惠祟:1000元   如果不知道它是奇骏的人唐竿,在大街上看见这款车玲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化察绕,同时也是这7辆车中变化最大的车型澜美摩,整车不再是那么的棱角分明擒茄捐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卤凛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叙疚茅。   由于采用更具流线的造型设计遣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蠢欧幢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匡凤冈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颗患。尾部的造型也不再是那么的方方正正革褥,尾灯与前大灯造型相呼应尉妻,并搭配镀铬饰条加以点缀体继切。   小结木:由于我个人的车型为2010款奇骏痞江虫,所以面对这款全新一代的车型釜溜赶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈衰糕溉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盗,奇骏是个不错的选择爱饱驾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版广榔磁:27.28万元   市场优惠庇湘视:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候煽,就得到了广大消费者的极高关注度搔碳,整体设计与上一代差别很大变担喝,不再是中庸的形象潮,而是更加犀利的造型情祟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息父,前中网分为两段式设计淮潍冒,但两块黑色的格栅全是假的淀,完全是用来装饰用的胆弦苗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绊皇。   熟悉老款车型的人都知道械,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刊怯纲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积测甲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野评,从而保证了行程的安全性场毖卜。   小结凡势:这款RAV4整体添加了越野套件镐到,所以并非其原车面貌茬。但无论是否经过套件的选装班,整体的造型还是十分具有潮流气息的恼,另外值得一提的是玩男,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项呕鲁,依然是几款SUV中表现最好的池估,注重空间表现的朋友们值得考虑胆层。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版内怕寸:31.58万元   市场优惠堑体:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茫肥,所以变化并没有其余车型那么大凡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了累缕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烘潘匙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卸贰侮,棱角分明才是其主基调袍冻。   后方整体没有太大的改动付镣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挝屑,设计很好的与前大灯相呼应健尖,夜间看起来十分的醒目贝,整体也很协调淑蹄。   小结脸级姆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力睡猎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点项喘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的竿稠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉富,途观还是比较不错的选择惧谢吩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垢棠:25.28万元   市场优惠聪灸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父掏么。克斯的外观娥午逃,那么这款翼虎你必将也会喜欢暇惊,因为它的造型就是一款大号儿的“该矗克斯”痊。单条镀铬饰条所组成的前中网伞勿,显得整体十分的修长狼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剁赁奴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点戳薯涣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气推仆蝎,提升了整车的档次尚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坟停甭。   小结呵拜少:翼虎是福特家族的新段妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖缚安克斯的身影恫蕊光,而对于新款富辏克斯的整体造型喊上牌,个人觉得还是很不错的肆,那么如果您要是和我持有共同的观点拒肆桑,并且想拥有一辆SUV车型赖娄,翼虎绝对是首选范围涩俄溶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粪溉暖:27.69万元   市场优惠场娇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骗,但随着Jeep旗下车型不断的改款谅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去囤潮多,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息懒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配废警猛,圆圆的大灯以及垂直的中网涸,无疑均是Jeep最原有的样子查薯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型禾虫,无论是后风挡还是尾灯香加,都为方方正正的样子廓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妒燃嘶。   小结酒衬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚辍,淳朴造型及棱角分明的设计刃朽,在保留Jeep家族血液的同时曙,也为整车的空间做出了较大的贡献澈品,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绷,详情请阅读后面的文章鹅。   外观总结钦秃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性戏尾,基于每款车型的特性岗,有的为小改款零鹅、有的则为全新一代考,所以有的基本没什么变化沪灯剁、有的则“面目全非”号。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琳借,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涩拭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蚊。通过每款车型下方的小结坝抢摊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型即。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前澳醒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娜,你可以理解为营造纯正的氛围光肩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拔赦混,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暮陷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed虱波肝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍丢楔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”结懂,绅士气质是宾利的“看家本领”鞠。往往筷沥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遂呸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纶想,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钳褥筒。现在纪烂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抹扇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翱。自古以来陈,“Speed”一直是宾利的性能标签返版度,以此向2003年垄断勒芒冠廊臂、亚军的Speed 8赛车致敬慨肌稿。    作为宾利历史上最快的量产车型躺俱酱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征洽,当然实汕变,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沪诚傻。    伴随著经济实力的提升潦鹤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强勒,当你身处被“泰禾北京院子”垄湍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规技啦,肯定会追求更高层次身份上的匹配熄。我几天前去宾利销售中心燃广,它长廊式展厅规牟叶什#宏伟梧荒划,处处是浓郁咖啡香孰匹险,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利激保俯,对其购买力是不置一丝的怀疑缅。我想赔玩形,只有宾利岸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灵扩怕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求呈。我敢很确定的告诉电脑前的你们鞍松拔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茶,在中国未来一定能卖到脱销甩拷沧。   >> 写在文前刊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年城夯,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘲筒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迟,它们目前都散落在世界各处亭梯,有的受到追捧有的则走向终点沧痕细。即使获得成功的英国品牌簇,它们仍为自己贴上的“德国标签”嵌题、“印度标签”的身份感到忧虑脱显,毕竟戈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吕才茬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嗣、原木的袅袅余香摊此素,这种气味只属于宾利港憋、劳斯莱斯们弄踏荷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严薯玫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瞪偏。    从业这么多年烂饯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丛嗣枪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尚,囊中羞涩遥不可及自然很重要廖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骡锌梁。我认为一辆好车骸肠陈,应该让驾驶者舒服簧粗乘、安静枢挝构、惬意的完成从A点到B点的旅程勘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拖,却实现不了我小小的梦曝便。我一直认为簿境,真正的贵族外,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敖,即便妥协仍然能坚守初心姬。此话适合改变自己的GT Speed须,你知道吗芜?世上最难的事情就是超越自己射瓤,GT Speed做到了 秀歪那。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义壁箔版,当你启动它时角陪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态熬。   >> 外观拘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身壤京惧,作为宾利目前最为畅销的车型介萝施,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级层。但是违,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酬担。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嚎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动迷。当然攫日,大部分“土豪”车主也不在乎前,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成供眯踩。    外观提升不是GT Speed的精髓奸汞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疾墓氮,动力饺、刚性骨辫、减重上的工作任重道远妇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乳拾,仅有2.3吨惭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斧寥炉。不要小看这350kg赌灭圭,几乎是一台V8发动机的重量莽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俱煌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泞椽懦、多连杆后悬挂和防倾杆等疽翁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扛裂,分别是Burnt Orange(橘)袍交刹、Sequin Blue(蓝)眷、Excreme Sliver(银)逝。为了凸显GT Speed的特殊桐汀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)间。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菩矗。宾利工作人员表示谎空,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蔡蒜垒,尤其是在中国等兴新市场更是突出窘描丛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩借宏圃。    你知道胖子多么努力吗腺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时天壤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形柬川。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呈蒜。那些把高性能作为卖点的品牌缄,现在宾利也有资格和你们一较高下熊熬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胆咎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啥酵,其尺寸为(mm)扦弹狡:长4806蜡戌蜜、宽2227姥矢、高1394捞绵,轴距为2746mm城。我知道暖工及,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蝎鞍,为了让你做到心中有数孩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来里墟。与竞争对手相比幂舌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先跨挤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑顿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灯,哪怕国内的环境日趋恶劣脚郴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓜梢斤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成郸蠢袍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭戌,整个过程大约需要22秒脊衡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间物男合,从而避免占用后备厢大部分的空间赫韦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垢善,它的排气声浪在我听来低沉浑厚承捌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亩,没有法拉利暴躁鼎琳握,缺点恐怕是不高调撂。不信你点击上方视频听听视频里声音帮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结釜柔事: 作为欧陆GT的性能旗舰魄胁多,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角珐透,不仔细研究根本发现不了它的区别隘。虽然外观变化之处并不算多敌萎眯,但是对于轻量化缸匡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逆灯充。" "   7月21日此推,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)唇疗按。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锚、北汽E150南倒吹,成为第一期家用空间王冠军马冀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威节倘。它们会有怎样的空间表现凑,不如一起来见证府。 本期内容开始前砂嗽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧擂量: 好了桶天舰,正式开始第二期内容娩驹寺。不过简单说几句冉脾,为了没看过第一期的网友们馁辱同:    你可能会发现袱侍,随着岁月流逝骄场令、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭庇淘靡,也当起了小爸爸办扯退。恰此时弛揪,他们对车的选择可能也有了新的取向替,空间大轿梦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素煤玫标。    基于此盎梦副,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疚槽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宽涂,让大家对车辆的实用性有个较全面颈坞纱、正确的认识弹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测佬米垄、模拟一家三口郊游的情景实测杰、细节空间的展示遣兔、实体娃娃的数据测量四个环节进行娇。   话不多说关,有请今天的选手删关供,登尘拔ぁ! 第一环节醛体节:堆放整理箱绍,能放多少放多少    由于很多厂商猴殿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升形炭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沪哭,也会帮你量化一下车到底能装多少升钵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号薪炕,并加以不同颜色区分挝撩池,目的是给你呈现最直观的感受萎疚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据首矩黔,仅供大家感受一下既。今天我们拿箱子说话如,看看它们这种数据到底能装多少箱子艾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下盛尺:由于时间关系颠,我们这次只借到了骊威的低配版窖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒典庆富,但高配版的骊威有这一功能统惺泰。 首先出场的是骊威邪拴:    状态一我茨:单纯的后备厢空间 状态二唬凶:放倒后排座椅后的空间 状态三呛形奋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抱: 骊威一如我们所想的那样弗勾闷,空间的确是其一大卖点蹭隘安。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咐,小伙伴们都惊叹了!骊威晚,实力不凡绘。   其次出场的是致炫列:    状态一砷度:单纯的后备厢空间 状态二仓烦:放倒后排座椅后的空间 状态三下熊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舍斑桨: 就如文章开头介绍致炫时所说辫瞳杏,空间笑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钨。通过这一环节放整理箱的测试抽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涉惰锣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搏脾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一江:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二史乌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三氏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹄: 通过摆箱子的实战畅蹄崩,以及上面表格数据的对比版善窘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幂阑习。而致炫与骊威差距也并不是太大冗疲,可见其空间不可小瞧赣甸捶。接下来又有哪些好玩儿环节睦旧氢?而两车又会有怎样的表现呢猴?请继续往下看萄竟围。" "   今年5月蓬降,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶埠阔?9挡无用惮?自由光深度试驾报告》)荤。当时绷盖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纠啊泊。    6月搭怠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喀。不过3.2L版的离地间隙纷唯、接近角率嫉扫、离去角戮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少建攻色。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别壁?    几天前核,我和赵璞擎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蜜,这车还行不行寝翅?    我们的第一站委,魔都上海靠兰菲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消星贪。在经历了噩梦般的改签菱、等待失浪、登机侵啤、继续等待之后痹胃密,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间袒额参。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿群菜:“游遍世界各地瞄,开尽天下好车豪科闻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赎粕离,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忍筐缎。在此我可以不吹牛X的告诉大家沪掂,我在纽北环实际驾驶过取卡舱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赔袜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI郸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鹿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮笑淘谓,在国内也非常抢手拱诗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升媒贝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障甸搁芬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变感,基本保留了GTI所有特征贯艾柬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拎豹,在舒适配置上也更加的平民化庐梧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洪迸袄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件特,例如两边的侧裙以及尾翼等蔡快癸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的闲。但低调的外观也有自己独有的设计元素叮,例如车头处GTI特有的红色的拉线脆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标你,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中遂莆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性发,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm隧。另外匙掂瓤,新车的LED尾灯造型也很有特色斥。海外版GTI提供了红色缚娇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扫舜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现饶,但国产后或许可以与国内的消费见面校罗犊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少北舅,我把它们大概分成两类检告卧:靠谱的和不靠谱的登面滑。不靠谱的原因很多普然渡,有些续航里程太短疲,上车就开始为电量担心;有些性能太差赫较,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比旗藕蜜,几十万买个两门小车砷屁咕,真当我们都是土豪吗恢?   不靠谱的理由千千万槐韧勤,靠谱的标准则大致相同裤檄弄。续航里程不能太短咸就朔,加速不能太慢钱疟,最好还有些实用性偿氦椿,价钱不贵就更好了护篱号。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鸡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潘泼,拿汽油车举例的话桐署辫,90%以上都算得上靠谱暖碳芥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杀停,能达到及格水平的车型却不算多癸猎写。我们的这辆测试车是2012款的码,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瘸透借。还好时隔两年郊,e6的动力系统并没有发生大变化倡矫,只是外形和配置有小小的调整掇。   续航里程碘砍鞠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧紊尸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窜信。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车紊忌,这其实只是理论值撕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抢,实际用车时很难达到每仁捅。夏天空调嗡孙郸、冬天暖风胖激、高速快了繁断、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碎。   这种电动车只是日常通勤还可以洪募,但稍微有些想法港挟,想去见个朋友幸篇、买个菜僻,心里就得犯嘀咕你肺蛾。这种心中总有事悬着的感觉很难受褥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腊齐。   由于时间原因皆长叙,我们只能简单测试一下e6的续航能力藐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里眷唯匠,其中高速路况三分之二瓤搔郊,城市路况三分之一罐龋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来反苇,我们的行程其实就是三段及败,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)头,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雄捻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)篡鹿扭,显示续航里程320公里恰。完成第一段高速路程时(43公里)坍枯,电池余量82%(耗电17%)凛粕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撵,电池余量63%(耗电19%)猎袒电,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泊扮贸,电池余量45%(耗电18%)姑,续航里程134公里(减少61公里)形媒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点娄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右裴烷,比如第一段高速行驶户,续航里程减了59公里拣哀,而实际行驶了43公里培赤乡,二者大概是0.7倍的关系潍挺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话念供睬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卿,拥堵路况似乎还更费电一些抡烤唯。" "  近两年轮逝楔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腔塘磕,很多大厂都推出了自己的纯电动车湍,先不说比亚迪这些纯自主品牌蜂仿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翟币猾。今天纶饯嘎,我们就提到了之诺这个品牌士圭牵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踢,主打高端桑拔局,并且未来也是只进行纯电动车的研发储,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胶素唇。今天耍发椽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E魔蚊,下面我们就对这款车型做一次体验删署础。   之诺1E只租不卖颊,租赁价格为瞳粉:日租金为400元/天材牵,长租(3年期)为7400元/月徊,现在消费者就可以对这款车进行租赁汗。   租赁价格包含诽:车辆上牌酚卷、充电盒安装(7.5小时充满)赫秒、保险稼释、每6个月一次定期检查保养哗朝牌、车辆维修萌告,7天24小时道路救援戌份、拖车以及备用车辆等睛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造访挤判,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抄凹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缮纷龋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计臼四,虽然亮点不是很多被凳锚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离彭尚绍,树立之诺自身品牌的辨识度凉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顺构,辨识度极高酞翱。 既然是同平台打造两才洪,那么轴距和宝马X1也是相同的缎废。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粟圈,尺寸为225/50 R17形,这款轮胎最主要是为了节能考虑篡。   本文导航   分享到杯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骚倒,它是南京依维柯生产的车型佩塘,隶属于跃进品牌旗下腑散倘,是一款定位中高端的轻卡产品摆。该车是在2013年1月首次发布的摩挡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)九鞭前,为用户提供了更多的备选车型僚保捻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拷献。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域竭,宝马向来不走寻常路嘎烘,旗下的SUV并非越野硬汉劲撑豁,而是更加注重公路操控性懒叔哼,所以在外形上也有着自己的独到见解邓。Coupe原本只是轿跑车的特征颊沁黔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灿狮渐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苛伦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上穷。在这种背景之下缮,X4应运而生了汀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验姜窖鸽,宝马对于X4的设计便更加得心应手榷诉。从车身尺寸来看娟畦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涎驮。然而实际感受上嚏芳卡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力躲码会。它们的关系就如同X6和X5恫靡,一个张扬茫、一个低调撼。要想司ㄆ辈海酷疥日剩?X4很在行譬吨。   这辆X4的外观加入了大量M套件隆,进一步凸显了它的运动风格担。夸张的前后包围降低了视觉重心歉纱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炭胚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谁?所以俄夕填,接近角惧、离去角这些数据对于X4来说店,根本不重要霜蝗。   和X6一样统试,性感的臀部是X4最迷人的地方淖犬。如果从车尾来看杆拣,X4确实比X3运动了不少拒逆孝,高挑的腰线谢糜察、厚重的尾部都能给人很强的力量感集杀。对于35i来说虏,单边双出的尾排着实有些低调皖。尾灯的造型是典型的宝马风格凌祭秒,造型简单街惫抚、大气磷合,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卸朴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哗莎,前245mm问瘁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拿艇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逢,这是一款综合静音场变铰、舒适跑、操控于一体的轮胎琅涸慕。在我看来毋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侵纱,似乎更为合适靡何抱。" "  原标题挟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拜俱士,该车除了外观造型犀利胃侨、内饰豪华抢、配置丰富之外蕾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颊。作为一款以年轻拾琳魂、时尚为主旋律的产品就,NX开起来的感受如何涕朗,今天我就为大家正式揭秘闭卷新。(注吮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称售,如NX聚、ES陋奢标、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剑:   NX车型的外观内饰设计风格份,在之前的文章中我已做了详细介绍群句,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品里雾侥。从实车给人的感觉来看砂,它的确做到了这点佩嚎挎,不少人见到它的第一反应就是炔:恩哩橡镰,这车挺个性妙、挺漂亮酷谋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烽十,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畏激,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度跺搔挪。此外号,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挎倍,进一步提升了科技感赴。不过它并非全系标配酚搐股,在入门级车型上近光灯依旧是LED康陆论,远光灯为卤素灯泡戳茫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨晒唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV幌敛到,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3车犯、宝马X1做直接竞争旅肥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV回敬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证办灰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绍峦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜饨荨,其中一款为17英寸辑,另两款为18英寸忍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎麻班,在国内的售价大约1700元/条睡藉疯。   车尾线条与前脸相呼应券,造型犀利蛋芳顿,棱角分明归,以凸显整车年轻啡沸惜、运动化的产品定位颂。同时獭憾拳,尾灯设计十分用心啤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勒肠蚂,特意在接缝处增加了一小块LED你。   内饰方面临,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造观俏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准爽磷卸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吨,大幅提升了车内的豪华氛围杉。   据雷克萨斯厂商人员介绍范丝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏平铜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梦告,它的使用方法类似于电脑的触模板碴,并带有震动回馈功能末董谓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用围。此外耗拎怕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统婪,我们咨询厂商工作人员对售,这配置会不会引入中国搁,对方并没有给出明确答复榔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膏,作为家族中的新进成员到圣秽,NX的表现自然也不会差仍木。为了符合它运动化的定位泌虏狼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兔钦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侧露劳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脯。   在海外亩,NX提供了全景天窗心梦田、普通天窗和无天窗三种版本的车型拘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃播导捌,采光效果很好镁,但无法开启蟹阔司。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脚,采用的是外开式设计顶蛇。可以确定的是邦描窗,上述两种版本的天窗都将引入中国梅平,至于无天窗版车型是否会引进乱簧,暂不清楚脾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年棠赡,马自达CX-7在海外推出;2009年兑撕,2.5L两驱车型引入国内瘦颗,售价28.8万;2010年胶丘泥,增配的小改款车型上市稍合,售价29.08万邢咎光,同时宣布国产意向;2012年廷棉脑,海外CX-7停产;2014年筋帘句,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骋,等它国产的人此时已经老了四岁了殊碧烩。   从以进口的身份引入国内贰膳篮,到正式国产经历了四年左右的时间残唱,在这四年中进口CX-7销量并不好雄裸凤,一方面是当时市场不成熟层冈覆,后期竞品丛生将其埋没了股弧。另一方面原因也在其本身漓,比如定价高滔缎唬、2.5L发动机动力孱弱等等钡裸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍免卑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宋。在测试之前谭喇梆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卿散默?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm靛看,搭配6挡手自一体变速箱叫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机和,只不过调校要比CX-7上的更为激进绿挨。即便如此弓桐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戳。   油门的设定比较灵敏搽判洗,起步和加速初段都还比较轻盈沦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线思扮,而不至于拖沓垛亩厢,一切都显得易于掌握纲樊。变速箱和发动机配合的是那么默契播,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尚,只是在极拥堵的道路上蠕动时柒百,1挡与2挡的切换有点闯动而已韧,问题不大似。   转向和悬架的设定偏向运动陌且,采用机械液压助力的转向系统比较重衡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣速彼。悬架没有“忽悠”的表现妇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枪楞,车内乘员经郴缏校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”困。悬架后段偏硬盼,在弯道中并没有明显的侧倾赎卷点,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慰日婚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坍,动力供给够积极盼箍,表现不错眉私裁,驾驶感觉非常轻松盗,动力的跟进也很是及时沉冗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)姓厦黄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm硼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蠕回,而且不是那种喷涌般的迸发据蛙等,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已散肃,给人相对内向保守的错觉撤陕逢。   CX-7更擅长的是中途加速揩健舷,比如从60公里/小时开始窟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓程羌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辽凑纯,这几天这种沮丧感时常出现攀傅。不过也正是这个中段加速的特点稠抖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摔虏其,稍踩油门就奔向3000rpm捅鞍伞,便能得到很好的响应福尾,仅有极为短暂的降挡迟疑便,随后就催逼出了足够的扭矩昧。简而言之汕探,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戎,容易上手妨羡,各方面的表现也都算令人满意口咸琼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纤痹幸,涡轮增压器起到了明显的效果峭啸,就像注入了某种精神类药物赦添,虽不时刻保持着亢奋状态么,但兴奋状态确实随时可以到来府噬赌,一切都听从指挥糕。这种持续的加速感可以维持一段时间曹吗,心里不禁一阵爽快丘题,当然匣菠淘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了幢暴搓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掸揽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里离努,消耗燃油17.94升梧,平均时速为30公里/小时将灭,全程开启空调貌悼僵,平均油耗为13.3升/百公里毋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看率藉秘,CX-7绝不算省油的那类酚恍破,准确的说是比较费油江布。另外册乃房,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毒居,无疑使用成本相对较高疤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冒诉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章懒。说实话被胖,那是我第一次接触这两款车蜗矫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象塑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机椽箔,动力同样够用绥撵鲁,但输出并不算线性馆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辈。当时我就在想田趁藤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撬枢,而如今厂家真的这么干了穿设图。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娇诧,增加了几项配置帕避臂,外观方面几乎没有改动乔挫筐,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓤讽、车尾扰流板和挡泥板等选装件激。   这款帅客HR16是一款7座车型橡,它可以满足国V排放标准幕,车窗后半部分采用了隐私玻璃箱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢价弥。当然罕稼,帅客实际上是一款既可以满足载人涕逢挝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)壤廓兔,所以它的车系中包含了5座锭寒托、7座吕徊、国IV妈辱、国V等各种不同版本材澄返。   除了挡泥板之外醛垦肛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蒙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潘,其中的最强模式叫作“Dynamic”泰,译为“动态”锚惧。有意思的是酵旧,在英文里稳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绘伙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗男?——开启动态模式鳞描溯,就等于点燃了一根无形的导火线凹谷讲。   要追根溯源的话高吨川,炸药起始于中国狗鄙贩,属于四大发明之一兄刃附,不过相比中国发明的黑火药赋掳,硝酸甘油平时更加安全可控珊建乌,而且破坏力更强哩。奥迪RS 7同样如此入守鬼,它多数时候表现得比较随和许尖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抠提懊。   首先从外观上就容易看出它很厉害帛。奥迪A7之所以独特苔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汾蹄,人们将之称为“Sportback”糖,在我看来滥伞兽,它的廓更像是一只优雅的海龟存估,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种两。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蠢搏叭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粹筛,所以它已经不是传统爬行类的龟狄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扒城,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耿隶瓤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岸蕉乘,让人不由自主的去稳稳扶住3士关簇、9点位置梅锰剿。   在风骚的外形和各种真皮埠、碳纤维材质的覆盖之下萄失霉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性世饥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淡啊,这一点很好啼恭朝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悼擦煽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群豢胃。即便在这种情况下妈脚磷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹭梳澎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谎辛:谁给你的自信卖这么贵翟?不错挤拧础,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诵拈,它到底是盲目自信还是厚积薄发琶?我们一比高下仕睦。 外观对比鄙琉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拾冠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算黄,所以我决定说点可以量化的东西系冀疵。首先淳瓮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现的,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蜡。其次可能是由于动力的原因册传,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壁昧浮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上林淮,备受关注的长安CS75正式宣布上市辑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赖合瓦。在前期的试驾活动上伙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啦随,并对其驾驶品质给予了极高的评价礁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兔吼酿,和手动挡车型相比离,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待踢曹。 ● 外观内饰的简单介绍惜泥:   在外观方面泪剖歌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氦畅渴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窘广,甚至连一个小尾标都没有桐踞技。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辈,但1.8T车主可能会对此有一些不满胆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汉琉惺,轴距为2700mm砂棱弘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绵、奔腾X80以及哈弗H6迸,CS75还是相当有竞争力的克啡坚,它的轴距和长度最大围糕,宽度仅次于哈弗H6感,高度相比瑞虎5矮了35mm抛。   在外部配置上化蹿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泵屡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓝疲形。另外沟孙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯餐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卫凰刮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杉钮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致柬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品委釜,市场售价约为700元/条渐涸稍,在同级别中算是很厚道的配备了方庭婪。此外逢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品五型,只是轮圈被替换为铁轮圈德峨,还是俩字——厚道嗽难淖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格边瓮镐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戒限寿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板垮混翟,看起来更有层次感饶顶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拣爬、设计毫无新意探供、用料也很一般等不好的印象侧屡黑。不过近年来挝匈诲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹但,长安便是其一朝峦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嘛漂,也很难找出它的缺点递腔,按键驴、旋钮的阻尼适中同玛,手感很不错寞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虐锈奔,分辨率和反应速度都还不错龚善,不过在功能性上它只提供基本的导航惭级杭、DVD帛鳞、电台脱畏、倒车影像及蓝牙功能绦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蟹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赣,但是厂家对此并没有改进遁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放眯俄献。但是凡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度交,同时设备名称也无法显示完整嚏径,在用户体验上还有提升空间镣。   不过滴,在一些细节处理上痢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坷。比如在挡把前方的储物格筒监,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凸,不过这块材质却为硬塑料灭钦汀,实际上根本无法达到防滑的效果课。另外暗丸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯徐遣,这点值得表扬步纱收,但必须手动摁下开关才能点亮撼螺愤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果湾。座椅填充物软硬适中疼琳赖,刚刚好难崔退,并不会软到开久了腰疼碘堆鸡,也不至于硬到硌(gè)人赦。除此之外佰,包裹性表现也很不错绊徐丁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郡。另外癌绒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惧挺坚。   车内乘坐空间表现上官,身高180cm的编辑身处前排滴午艘,头部约有一拳左右的空间窜碗,此时移身至后排舜犀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卫。作为一台紧凑型SUV车型虎肺徊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卸筏姆。   来到后备厢陪甲激,长安官方给出的容积数据为590-1560L结绩廖,表现中规中矩嚏兼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布税供诽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拈筐,增加消费者对于整车的好感度弧宫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟裳蜂,如今市面上的电动车产品越来越多鸽,开始逐渐走入人们的生活涛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倾乓,大家对它的了解可能还不是很多雾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元竞阮挛。那么这款车究竟如何呢蒂壕惊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粗,我们终于有机会近距离接触一下司。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剑郸,因此其与众泰汽车合作陶,推出众泰知豆电动车钵不。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哭无摆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识兜瘸衰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氰烹?不管你信不信搏韧戎,反正我信了帅檀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱藏泊,售价为24.98万-28.98万元尉倡,共有三款配置可涯,全系均未采用quattro四驱系统恒,取而代之的是前置前驱的驱动形式席贡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛星疵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斧胯秒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水问毛,1.4T的发动机到底够不够用排佩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧焙暴,这些问题都难免让人担心苍凛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妨能逼,它又是否值这个价格十端厢,下面让我来终结你的这些疑惑恳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力认昆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱上谈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刃吕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境犁胶巢,既然大家都关心这一问题堪鞋谋,那么我们就从这个问题开始一一解决廉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袱,其最大输出功率为110kW弗,峰值扭矩可以达到250Nm门,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厩逗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吻是,动力储备不足方面的顾虑妊钵,但是这些想法也好顾虑也罢僻变,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坟诵埃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辨,油门初段的旷量微乎其微怪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点场牢娥,当发动机的转速达到1750转时嗜辱淑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩监蔷,强烈的推背感也会随之而来帝归漂,如果你不是冷静下来思考一下弹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减髓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挪桨,一开始的想法和我一样文栓,换了1.4T发动机之后城邯,动力跟的上吗艰啼锰?心里总是怀揣着这样一个疑问绵灵磕,但是当他们开了一段时间之后洗撮虎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虎弦疚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溉距,处于D挡模式时济染潜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝残闺,但也感觉不到激进的性格嗜坟筏。但是当车辆处于S挡时烹凰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛊,整个车似乎突然变得紧张了起来翘拓,时刻专注着你踩油门的右脚抬,稍有动作便会迅速做出响应兜蔽。   在城市的驾驶中铅瓶尖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障量眠乾,当你深踩油门时武断,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞驶凶北,或者可以说汕矗擒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态五。此外朵,作为一台不折不扣的城市SUV京,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验羞媳廷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质低付锑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铃帽捷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锣剩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捶沸层。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘶藉崎,整个加速的过程非常线性多扮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时是辨,不会表现的非常神经质颇庐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乳酿,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘁慧,可以准确的猜出驾驶者的意图棚,在换挡的速度和时机方面非常到位创咸省。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点靡佃。此外实酗拈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磕。当车辆处于D挡模式下镁誊,当发动机的转速达到2000转时躲,这台变速箱便会进行升挡的动作杜苹,从而保证日常驾驶更好的经济性迹认滥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蝗施还,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伞丘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止崇税。   这台变速箱也并不是近乎完美冈桶溪,它当然也存在着自身的不足被蹋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺隆量昧,尤其是在低速的区间内封卯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帕闯。此外儒列裁,该车提供了四种驾驶模式的选择巢传府,分别为经济春式、舒适聪、自动和动态模式搜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整草涵戌。 性能测试裤室:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中悼甫荚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现借酮,最终的破百成绩为9.14秒纶汲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伎。奥迪Q3在三挡时完成了破百扦家瞬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程湾广。此外雾刚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晒硷,非巢断智瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失朴僳刊,整个加速的过程十分平顺和线性安坑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势竣。车辆在全力起步的过程中酱,由于没有采用quattro四驱系统始,车身有轻微的抬头现象搔禾搭,前悬挂的拉伸比较明显氖。 性能测试两尝韶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庐拆苍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肃亮妹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坟分,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嗜。在整个制动的过程中肃参,G值适中保持在-0.9到-1之间缚怪亭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态略,前悬挂很大程度的收到挤压隆惧仑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舜浅。此外酥,该车在连续制动的情况下散缴锯,受到的热衰退现象比较明显缕谱,在连续测试过后难芭,制动距离增长了接近2米崎咳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容葛掣,动力方面也足以应对使用的需求甘方佰,尤其是在低扭方面捎加,这台发动机表现除了浑厚的功底我。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平洽寐。对于一台城市SUV来说盾急,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胸嵌。" "  你有没有这样的勇气慈,一辈子只留着一种发型坏砂榷,带着一种款式的眼镜党?或许多数人会摇头说不叫。试想你现在穿着中山装赐剃们,带着大边框憋辆,留着中分头走在街上韦令,别人必定会投来异样的眼光成才瓷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刻携,但有一种美芜,却是永恒的郸态晌,我们称之为“经典”呛。就像中山装逐渐演变成了“国服”朽红棚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样滥俊讥,看似过时的东西稍加润色琳梧,就会焕发出经典的力量适。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凸,也是一个互相佐证的问题库。正是扛住了时间的消磨烷创肺,一个产品一种设计才能称之为经典敌先。而正是因为它是经典融哪,所以无论时间如何过往坊,岁月如何变迁庐,它依旧能代表着美脱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刺吧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫氨倍盗、保时捷911矾氯革、MINI这几款车了校。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苫,这是一种财富拨寸任,就像一个国家的历史一样佳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝祟活拭。但就像中山装一样射琶,如果不稍加改动怪孪程,依旧会被人说土气辨,MINI也是一样阂莲艘,细节的升华会有益于经典的传播和传承卿剖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钦少墓,是全新MINI车系中性能最好的究碗秃。所以车头车尾都会看到“S”的字样憾沫午。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逛享巫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痕,这是它彰显不同的地方渤南,尾灯的轮廓更大了谱,但相比老款不够凝练绦,同时你也感受不到它有何种审美的进步难慌,个人感觉它是为了变化而变化轨算。轮毂方面校,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注距,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骸葛。不过厩卸,在真正接触到保时捷Macan之前豪破苇,我对它的真正实力也有所质疑烫。众所周知虾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造费暇氯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锰碾吐?带着这个疑虑捌珐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窝烫辣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俗迷妮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机萎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拌城。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沁权么,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蛾惭副。在没有任何参考坐标的情况下悼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抠。排除了惯性思维的困扰火,对于一款新车而言或许并非坏事围。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布多,因此有关它的设计特征我们并不陌生安授。作为保时捷推出的第二款SUV车型恒按,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牡,同时也融入了许多独特的元素取惧迟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骄圭辆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冗,因此在细节处理上水棠,新车融入了更加激进的设计元素稠。    作为入门版车型挥敞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喝德态,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯椭槐泥,并采用导光条设计兢蒂,其视觉效果更具科技感沽皑。   保时捷Macan的腰线位置较高掣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骑输仆,营造出强烈的动态视觉效果磨蕾何。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格替。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一峨锰狼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蠕降。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阂,我的同事此前已经为大家介绍缓论。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解顽莎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惨卵虎。" "   ??????? 提起观致牵,大家都会想起什么侨?这似乎是一个难以回答的问题俄。作为一个有着中国血统的全新品牌懈悍纫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钞淘底。在2013年镰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上雾涪,一石惊起千层浪谋孝朵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陕畦。   如今撂棠,观致的第二款车型滇蛊,观致3五门版也如约而至沤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钨枷髓?它的到来僳揽苏,在扩充了观致的产品线之后麻槐巷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢山态?自然是令我们拭目以待锭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车车点漏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今财,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蕊策唇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胖,时至今日都没有做大幅的修改瞬沸痊。就是这样一个古董级外貌的家伙谱,最近竟然和新能源技术杠上了坷绢。2013年的日内瓦车展上栏事,路虎推出了一款纯电动卫士惶,旨在告诉大家卫士宝刀未老膛航保。而这些天尘狠揣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嫂接路,看起来狮般,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了具。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酵轻缸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滤罢沃,并未成为现实充隙逻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碍昏。   事情的转折点发生在2014年6月18日锻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碘迁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朝潦魏,并且这一次倦,车身上已经重新贴上了拉花撮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”懒,而是一台真正的电动版卫士锰瞪颓。   之后通过各种途径的联系事坑菊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绕如,虽然这并不是一款量产车膝十巳,也没有任何电动机绵典、电池组方面的参数数据轨窃绣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捂兑,我们认为此次试驾还是很有意义的刮彻。   ■ 外观造型芹熔猩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嫌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熬雹。   电动版卫士全球仅有7台沮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车课煎,基于卫士110车型打造弗坟,可以根据情况容纳5个或7个座椅嚎,算是车系中的“旅行款”报掣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承即,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挥届吨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拴沛沽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡埔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牛,丝毫不加以修饰革锹。按照官方对柴油版车型的销售策略徽极缅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件遍彤亭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分素奔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理价,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留努荒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垫泵。正对车头拐李德,右侧翼子板的通风口也是镂空的哎,下方是空调系统的进气口母窗派,而左侧的则仅仅用作装饰咎钵袭,所以是完全封死的状态茂督。   平直的挡风玻璃笨、小雨刷弄、面积可观手动调节后视镜隆固,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隙氢坊,而在这台电动版卫士上靠抢仑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猎还旅。   实际上布拌光,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伸淑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拣燃,电动车窗只照顾到前排乘客辆十,第二排为手摇的骸害,第三排则仅仅是推拉窗堵的。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林先,确实窟盒晒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嗜熄陷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头供,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盒洗聚。   三窗式车尾设计除了古老外眠籍娃,想不出更多的词去形容冷饭,好在后窗电加热酥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备崔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淳慨。至于各种不同用处的尾灯痛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧评稗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩半卯,并配备了13针牵引电力接口烤枯姑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电财活。而对于电动版卫士来说归,这款车的拖曳能力也非一般强大你付耙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡函狈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置程汕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伸绅恕,在这四年一次的盛世当中露,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注礁刃俏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴萍闱臁,在经过整体的细化改进后整体更出色李弯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣丶唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翘楔托,对于这样一款小车到底怎样卫,让我们一起一探究竟牡连。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车幕厂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俏顷渐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化溯惰巫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锯胁败,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格风,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敛杉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴郏可靠的选择宝痰。   相比现在很多的车型靶吩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缎蠢,个人比较喜欢这样的感觉裳悸,朴素也是另一种风格顶颗府,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乖劫洼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞪辽,可以说是起到了点睛的作用孟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创该,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夸,看起来还有些运动精神几硼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组婪么,同时也是远近光一体设计兜限,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歌,更加突出其可爱的造型风格米邪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磊回虽,同时也表明了J2的一种年轻风格薯督。虽然是一款定价不高的微型家用车酷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置姜幢揩,雾灯虽然不是什么贵重的配置埃饯,但对于安全的保障还是多一分才好蚀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捌浪,实际使用中虽然刮水面积稍械游巍,但整体还是清理的非常干净乌绿坛。   在车体侧面造型上聪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计韩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高市亮海,这样给头部空间会留出很多井,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咳炭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感话。腰线起始的位置和大灯高度相同钒够武,这给了驾驶员足够大的视野空间疚肝娃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陋肖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高配,感觉像是一种电影院座椅的设计风格砂人粱。   在尾部造型上测仇堆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计番祟,同时加大了尾部示宽灯的面积刷,为了就是提示后方车辆注意安全曙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赶摩鲜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高让奥,内部非常的深不过开口非常刑伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包椽饰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具歧凹钮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筷,虽然是钢圈熄菏两,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型戚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少红吹。另外惟斜甫,一直让人头疼的售价问题仆,此次又出现了使掠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呸不锣。价格问题究,在上市新闻 中已谈了很多故模奢,不过与价格相比侠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善徊疚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统念斥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剁赴卫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娇欣,即将为各位解开疑问叙箩。   观致3五门版已于6月24日上市勉摧,目前指导价已公布景,售价区间11.99-17.19万元 完兜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍领:依然遵循简洁的设计思路伸效,造型更显年轻惭汗狡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陪粮董,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舱。可以说娥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藩,不过在细节上却更显年轻搁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粕,轴距为2690mm坪酮韩,除了长度缩短了177mm之外纺顶纺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抖溜恢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雷裴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蠢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了勾岁。在车身颜色上惯抬梯,观致3五门版同样有6种颜色可烟黄恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耻牌,色彩更为鲜亮夺,也更有时尚感泊辫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起滩马,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绊亨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面告眠,而前雾灯也采用了圆形的设计阂,更显时尚携。另外峡七交,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯醚、转向辅助灯和大灯清洗装置姜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 答。   除此之外奉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大幻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巳,并且轮圈的款式也更加的年轻射。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18截僧楔。所以在轮圈与轮胎的规格上叙灯承,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别岭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍揩:与三厢版一致辛,细节改变不大醛赂娜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蠢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择阿拇。中控台采用对称式设计崎龟沃,各种功能布置规整堡闭,按钮数量控制在了合理的范围内凛刮,不会给人一种杂乱的感觉剂拐芯。平底式多功能方向盘与三厢版无异驮,造型很有运动感烂,真皮包裹的外圈握感也很不错担到诉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怒藏镀,除了蓝牙电话鼓、多媒体播放等这些基本配置之外簇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筋。除此之外蒲,车主还可选配观致逸云的增值服务焊赐额,该服务包含实时交通路况搜拐、实时停车场信息和地图更新等揣狸汗。 ● 座椅及乘坐空间纱悉录:白色绲边真皮座椅很有时尚感剿控。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舞奠扛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斗密唱,与三厢版顶配车型相同受摹培。不过区别在于梨立纶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扔彭核,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抚急。   在乘坐空间方面门榷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座无,并将座椅调到最低位置后违衬,头部空间大约为1拳尾撬郝,显得很宽裕;而进入后排后妈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间轨前,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胎翱蔫。后排中间地板隆起幅度较大娃,长度也不适合搁脚埠前脱,中间乘客的舒适度会受到一些影响受。 ● 后备厢丁譬写、储物空间和天窗是薯拜:后备厢容积403-1105升绿申尼,储物格众多梨。   在不放倒后排座椅的情况下伺澜寺,观致3五门版后备厢容积为403升市写棘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题施阶惜。如果嫌这样的空间还不够的话勉挖,将后排座椅全部放倒后兴巢搭,空间最大可扩大到1105升多藉。除此之外棱皮袄,如果您随身携带了诸如手机惕泌妊、饮料之类的细碎物品的话壬摄小,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间莆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅蹦糖瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备齿客,可打开的总面积约为0.22平方米低沸蠢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似糜烂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匪寂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哼殊跋,两者最大功率分别为126马力和156马力皆舷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米时,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别即窟霓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闻眉,其他车型均采用6速双离合变速箱讣瓶。在底盘悬架方面劣憾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妓涕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架全棠煎。 ● 驾驶感受萍江:底盘调校水准高庆拾,变速箱低速平顺性比三厢版好楼。   此次试驾会上累前裤,我们大部分时间都行走在城市道路中淋贸鲸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咕度,起步时若是轻踩油门踏板擅,车辆的提速会显得比较迟缓盖群,若要改善的话狙,需要至少踩下1/2的踏板行程力。对于开惯了日系车的朋友们来说哪,这种偏向于传统欧系车型风格督鹊充,而非“一点就有”的油门调惺贩矸桑可能需要一点适应的过程洗芯舵。   而在整个加速的过程中靶梗轨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拖攘困,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上单茧,咆哮声已经传入驾驶舱奴,可就是不见变速箱及时升挡江剩献。另一方面挠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仟挟逛,整个介入过程并不是特别的线性痊,其工作时的噪音也清晰可辨潜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音痪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧祷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斧酶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受题,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鞋俄,并且伴随着强烈的顿挫感梧苫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瑟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少很,虽然顿挫感还是有容,但已经能够被绝大部分消费者所接受惩纪奇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腐喷垦,那么我可以回答您骋枷,和大众的DSG表现相差无几父翻屋。呈。   从观致工程师的口中得知女突竞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下溺,对变速箱程序表憾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阂吵,找到其中一个最佳点垃码,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低藐。   在手动模式下挥蛇,发动机的表现仍然很积极退,不过由于其低速动力输出并不出众情吻膊,其加速度并不能让人感到满意七,很大程度上窝稍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉当寡。此外崎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡轮欺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点佳乌,而在此前的三门版车型上梁,我们就给予了相当高的评价驮吮侩。虽然仅从结构上来看店糜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控湘但,但作为一款家用车杰奴芦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性媳邻,高速行驶变道保证稳定性豹。事实证明辆叙颧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肮,并且从车底反馈至车厢内的声音暖拖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钮翟。   ● 编辑总结船戳:   从我们此次的试驾感受来看矛狡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻跑、时髦的外形丸辑咀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整飞陶。与之前我们体验的三厢版车型相比池刹勿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓤节亮,尽管目前顿挫感还是存在窖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佰钒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俗艾,有值得称赞的地方凭迪,自然也存在着一些不足硷釜狡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矩。另外宽吭沸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茂、转向辅助灯及大灯清洗功能扩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蒲薄,这样看来泞盟啪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讼臣赁。不过颅忙呻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢患?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挖烙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍都丧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氛耿靶。但个人更喜欢两厢版本艰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因韭寸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾渭。当然柬敬,作为同一款车衫档,两厢和三厢的选择人群会有很大不同概。三厢版本更加实用酬,两厢版外观更加时尚干练氯侮蹭。今天带来这款两厢版爱唯欧揭须处,或许会让很多注重外观的年轻人驻足判邵扑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啊拷,大灯的设计相对保守了衔必,但也减少了人们对于这台车的争议性斜境。从而扩大了消费人群剔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垄,各有各的美屡寒秸。但无疑射股美,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闻藏。   侧面的变化并不是很明显磐朝长,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动南曝。相比三厢版要顺眼的多捂童。车尾的变化同样集中在尾灯上霸骄,尾灯的轮廓变化倒是不大败拼呜,变化主要集中在尾灯颜色的改变巧播喇。深红色的外围显得更有质感沥列谐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话久褂读,越野车是最好的选择妊漓祈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车攫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40崩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逝巩瘟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力递朝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嫌片,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40彻律姓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碴荣汉。除了电视剧的锦上添花吐,BJ40本身的魅力也势不可挡版,下面我们就走近这款“北京青年”哥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼措勒。   外观/内饰丢龄瞧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试壳瞧揩,或许有人会问那为什么还要进行测试还十蠢。其实答案很简单矢匙,之前测试的BJ40是一款试装车宋锻讽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桃,包括电视剧中车辆也是如此米娃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹬肮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汝苟峭。虽然我没有见过之前的试装车揽安,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惟宋,甚至有些地方与牧马人不相上下擞倘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凌苛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酞劲,这里就不再做过多赘述丘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赣啊,你会发现并没什么科技感澄,简单的线条赋抄、硬派越野车特有的见棱见角的气质界态,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面船板。另外喷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留计盖鲍。硬质塑料质地的中控面板很厚实悄卧,比起舒服的软性塑料手感稍差坷慑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境把,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淳,同理使用织布座椅也是一样猛鄙,无论您是刚刚涉过水邵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨躺,都不用担心圃翁脾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舍逝,不需要华丽的外表去装饰描。虽然BJ40有着很浓重的模仿板,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柑零。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上横,那只能说这个人并不了解硬派越野车贪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仕霞,让人想到真正的场地里去撒点野称。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舅?惊险的高速穿插磁弯坑、精彩的甩尾掉头脊此、惊艳的侧向双轮行进承蚕凯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辆。时过境迁砷,萨博虽已退出中国市尘俑亍,但把经典的两款车型(即9-3炕茨、9-5)的技术留在了中国脸取,在北汽成功收购萨博技术后姜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鼻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乘颧晦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求釜,主打性价比与实用性醒枢围。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俄,只是在某些方面使用了相关技术而已欣。   从外形设计上就不难看出诡馁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苏彤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰存,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堆,同时车身上所使用的犀利线条公瓷,令时尚动感的氛围展现得十分充分搽垒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钠帝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衅,车身各项参数都小于萨博9-3脱烩礁,所以直接套用的说辞显然并不成立蹄邓矗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浆钉,打造一款可以继承优秀基因烧,并适合普通家庭用户的车型棘,成为了设计团队主攻课程潜锚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蛔粕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降督禾慈,但紧凑的造型与简练的线条把搓簇,使其观感的持久性更好隘池愤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多忌耻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场划搔秋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蔬哀食,价格能接受恨退,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型眷林。而现在也有很多车型供大家选择覆邓和,包括大众途安欣鲸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现丢砷熟,它还有一个进口车的身份垄。接下来尘剃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唐缅请。   外观膏纱:起亚最新家族设计茎驶宽,略显可爱阿蔫檬,大部分能接受单剩领。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格皆,同时又有一种独特的卡通味道谷避桑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剁焦纬,没有配备氙气大灯伴,但全系均带有LED日间行车灯妹、透镜及大灯高度可调功能店。雾灯部分的设计很有个性袜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骄裁。   由于车身高度降低烁兴色,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稼钝霖,平滑的车顶线条降低了风阻系数害,流线型设计更加美观涸。全系除顶配的豪华版外答,后视镜都没有集成转向灯功能讥。另外剖萄,低配车型的轮毂也比较简洁蛾帛,轮胎规格为205/55 R16外。   新佳乐车尾的设计十分简洁镰份,总体看上去比较圆润宋湾劫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浩,凸起的轮廓首尾呼应蚊璃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方封挎饺,车顶带有行李架彪坞,具备一定的实用性市烯吓。新佳乐全系标配倒车雷达功能棚你南,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鲤梨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歌寞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯检猴猫。而提到雷克萨斯窘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样耍告氓,立刻联想到了舒适袒、安静等一系列形容词嚷磋。   作为雷克萨斯主力车型咕韭倍,ES系列占据其在华销量近半壁江山可半徒,舒适僻半梆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h琳祈俺,更是有充足的理由享受这些评语欢桶渡。但更重要的是撂,在环境日益恶化丹篱监、石油资源日益紧张计卷、油价越来越高的今天安受,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睬榷泼。   外观部分谦南敞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型另哼还,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蹿祷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袖,和前代相比进化明显苹笺晒。初次亮相时户攻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期躲。与丰田一样骆靠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粪,目前已被广大消费者接受控娘无,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敦。   外部配置上废龋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粗蛙逃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粗口帕,与中网造型配合不错蔼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格想,轴距2820mm峨纠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谐猴羌,ES没有针对中国市场刻意加长仇裳磊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挪笆,轴距比老款增加了45mm接檀堂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虐腊沮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们温豌恋。当然驴榔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标擎裸娠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哆。另外苇巳佩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内失荣嫁,更加低调涧可甫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距埂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆麻轮葛、忘记沉默寡言的正装车主落秀黄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祈新藐、忘记... ...算了妙渡,需要忘记的东西太多剧,你只需要记得一点疯葛矢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽事。   奥迪的低调独导鞭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吉醚俊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝猛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然修坏。依托自奥迪A7的造型设计嘲宪,RS7依然拥有优雅的造型什挛,仅仅在一些细微的地方及钙,RS7做了运动化改进损陈梆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅任橙、以及哑光附件孪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板门牧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子街。   如果客户需要晒凹瘦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卜卤,其轮胎规格达到275/30 R21嘲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气土贰。排气管依旧体现出奥迪的低调囤褂横,外部看是两个椭圆形排气管獭考码,而其实际是双出四排气涩,因为单侧双排气有节流阀寞,用于改变排气通道路却,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侨量痕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的截,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痞色。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针范顺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胯览画。车钥匙慕抚腐、平底三辐真皮方向盘署、运动前座椅薯焙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标黄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能葡仑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烤鳞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中距覆,还提供发动机增压压力舒驳、机油温度显示和圈速计时器等数据弥煤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰懊洁,并提供其它3种材料作为选装尚盎陕。车顶内衬标配黑色织布傲推泵,可选配黑色Alcantara面料簿剐宪。搁脚板叹味、刹车踏板仆蕉坏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钡竞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芦偶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑遣夯圈、一体式头枕的运动座椅窟门估,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茬程,并提供钻石绗缝媳颇解。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料祭鹤棘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雄粳芬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妻失苦,就像微博上说的宽筹鸵,一次刻骨铭心的爱情千甸尘,一次说走就走的旅行什么的奇茎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纹,但在现实中萌,你不能永远一副放纵不羁的样子计勿芥,特别是在资金有限的情况下佩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的壤购。此时你就需要一辆价格便宜戏、实用可靠的多功能车型皮鼻冒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择熔负啪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呜,分别是景逸X3和景逸X5擂柔藩,形成高低搭配产品布局死构。景逸X3属于入门车型琉,共有三个配置淖将镶,指导价从6.99万到7.79万元艾痕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看场,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像笆颇寝。这款车的前脸采用了新的风格样式吼峨,线条比较硬朗辞叼,造型简洁流畅鄙核,同时又很饱满钾,没有过分追求标新立异的夸张风格炽豹熊,显得更加沉稳品呻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素部疽废,给整辆车增添了活力晚。   除了前脸之外喂固话,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蘑疾靖,让人略感失望矢,好在整体风格还算融洽妥,不会给人前后脱节的感觉幕冈门。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藉浚、1835mm和1705mm郡,轴距为2685mm桨此十,在这个价位上算是较为突出的水平了拣拈,保证了足够的车内空间臀陈。" "  在固有的印象当中皆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下久,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谷儡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈槭薏选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岗,作为日系三大高端品牌中的一名搞丝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸物恢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澎稍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贾芥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疮吧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现籍,取而代之的则是一种日系的柔美风格临乾秆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诗胃愤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狙坍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疚唤,并且这种特点让别的对手无法模仿贬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赤桓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大文,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阶赡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乘沮,看起来非常具有独特的风格朽苟逛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恕,不过看起来还是比较有神的茎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果地虏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方衰帅彩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妻,这款车有这么长么琼?实际上后门的长度远大于前门籍拴,不过整体造型并未收到过多的干扰撑北,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疤久,因为C柱的造型更加接近尾部暴纯宛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果竞,腰线的设计在在尾部提到了最高鲁催,并且从前大灯连接到了尾灯部分凄氮节。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通革。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孤杏退,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响显堡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计套,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瘸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卢掣闺,到今年4月20日其正式接受预定涧,不到一年的时间拔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坝疽。在新能源车量产废、市售的速度盘第,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌竿忿较,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挡搂。当然暖缆,汽车之家评测新车的速度也不慢崎船,今天爸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款麓菏,其中橙色的为增程式混合动力版车型涛档镶,白色的为纯电动版车型亩持,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厕。   ●外观铃咳:造型前卫揉烙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暇,我见到量产市售车之后汝仟,其外观真难以与概念车作区分喇澜妨。宝马i3前脸造型饱满圆润壳曙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现东矫。不过吃,“进气格栅”四个字需要打引号了饱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彻长。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计促得,让整车看着很有质感且与众不同睛操遣。当然认擦昂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胶鹤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格们。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涂瑰墩,但它的车身侧面看着一点都不显小炼韭勃。在我看来原因有三辣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蝎崇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颗,给人感觉比较敦实膘淘。特别是车高数据镁干,它比X1还多出了23mm入。   宝马i3的轮圈虽然直径很大深冯,达到了20英寸毒,但胎宽却很窄何姜是。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坷拇。有关这款轮胎嘛财填,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店城煞,基本都表示由于规格太特殊襄,没有现货也没有报价绦吵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钨唱彼,很独特护,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浓唾贾。尾灯采用得是隐藏式设计汕上,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分篡,用于显示示宽灯类幕擦、刹车灯以及转向灯等虎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喝赐书,所有光源均为LED袭杏探。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中手竞黔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词楔闺,欧洲市场上柴油车盛行已久蹿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展平赐。不过近来夯焙氰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求空,Jeep便是其中之一险勾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匙。 ● 外观介绍撮亢:与汽油版无异首,硬朗依旧抛未木。   从外观上看俱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型猫阮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啸廖。新车的外形仍然显示出硬朗缓焦、时尚的风格胆卿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沽串,提升了时尚感斡看。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚏睡纳,在同级别车型中“个头”并不算大割。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泞窍碉。   在外观配置上肮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯魂搬囊、雨量感应雨刷距鳞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芒台澎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的售。轮胎配置方面敛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唾玖靶,轮胎规格为265/60 R18猴同场,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纪和些,规格也变为了245/65 R18们脾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时私陡,我们会谈论什么潦承犁?是大老粗一样的外观幸,还是“马路杀手”一样的形象绣陵惟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象黎讽,笔者也不例外臼年堪。6月5日下午裳勺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华身陛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鸥李逃,原来大块头也有过人的大智慧杉将。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蒜使溯、FM两大系列管,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赐德匹,中国区总裁陆博天到场助阵聊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赡密,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱携酒哀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车噶品驾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了响,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车槐宝帆,最大的意义还在于为企业产生利润角。因此络惫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中庞,并体现在生产效率瑞、节油效率把钉睛、完好率涧、安全戎、安泵盗事粒和驾驶员体验六大方面韦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桓徽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侵隆慧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惫献,而大众凯路威则开创了一种新的格局爱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型篙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生揉茄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威峦类毁,而那款车型是针对高端商务市场的车型架,虽然其内部可以进行简单的商务会议请,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的噬械,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案式身。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沃兴口,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑擂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坚丛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的令粮墓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芍烂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼底劳芦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置团,只是以简单的卤素大灯出现然,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯暴爽飞,只能说稍显遗憾阔疲豹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膜,并且其敏感程度非常高澎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单新告,采用最为直接的造型是大众商务车的风格媒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坦怖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格损韧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辟偏歌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味戒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锌徘路,在尾部造型上也同样是方方正正惯辣,给人以刻板的印象策,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嚏荤,看来稍显朴实无华晚免,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缄寿。尾窗的面积超大簇巍陕,并且配备了后雨刷累词,可以说在安全细节上做的不错砰。尾灯的造型也毫无新意男驾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新 ,尾灯内部的结构也比较简单按淀,并未采用LED也是针对不同定位的选择芥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低充丘,尾部配有四颗倒车雷达探头丁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搽。作为一款商务用车旧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拜,而旁边就是凯路威的备胎所在地刀拎卿,这样的设计使内部空间得以最大化利用变。   相比国外的凯路威车型层惯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吞念卯,造型上采用了多辐式造型酒吼,轮胎则采用了邓禄普品牌氯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叮苛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肌歇席。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候标,我更多的会用臃肿两个字来形容它导花。圆润的车身庇伐,没有棱角的线条鼓磋评,大而无神的头灯琼贾侍,都让我对它提不起兴趣桐到。第一次见到新款昂科雷时靠,我的这种感官得到了改变慧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绞逝别。新款更加俊朗及如,就像是一个胖子僻判哆,经过健身扰拓,从大腹便便变成了施瓦辛格取灰丁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冉梳坏,这种类似于点睛之笔的作用蔷罕瞎,实实在在的发生在新款昂科雷上面蓖尚酣。之前的头灯让我没有胃口却兼便,尽管亲和力不错岛畴,但太没有性格潜。连同这个车身锑反斧,都让我觉得臃肿无比潜稼涎,简直就是个满脸流油的胖子瓮。新款更换了更有张力的大灯弦泄韭,进气格栅也变得更具进攻性级版。这样的风格恨,我想才是大家喜欢的抽汕汤。   侧面造型的改变不大讲了,侧窗面积所占的比重依旧很行贩谩,这和新君越钎丸、GL8都很像手醛坚。给人一种重心很低的敦实感唤。但对于车内的乘客来说蒂末,这不是个好消息阿,过小的车窗影响了向外看的视野季快姑。造成了不必要的压抑感推漆戈。或许对于选择别克车型的人们来说哦赣碴,这一点必须无奈的接受了喝犁。   车尾的变化不及车头汇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窖,或许我会更喜欢它溜。但事与愿违写仁,尾部的改变仅仅局限在排气管上萎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沽表。这多多少少会有助于提升质感泡。也改良着尾部太过圆润的整体气质爬郊佰。可以说守凰,这次外观的改变岸鄙艘,在这些细节上还是很成功的佛蛇捷。相当于一次瘦身和塑性繁,让它的线条和筋骨更加分明俺答。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堡蹲,纳智捷 新大7 SUV正式上市翘睡,官方指导价格为22.68-27.48万元撤抬想。一直以配置见长的纳智捷品牌函,在小改款车型上又下了一番功夫彻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屯。在体验的这几天时间里韩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”愁灯香,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苏侵。也有好奇的邻居询问这款车的售价碑慷穷,当得知价格只有不到30万元时霓答透,邻居更是深感惊讶扑奶漠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢硕?本文就为您带来答案灌。   作为一款SUV逛迸堕,“大7”这个名字一点都不为过匡扣氢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手禾,2910mm的轴距更是傲视群车百,也难怪引得路人频频回头累。不只是尺寸久描处,本次试驾的新大7四驱旗舰版鸵评错,整备质量达到了1950kg患肉欧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扳。   作为改款车型高,新大7的外型经过了一番修改授璃,主要体现在前脸和尾灯上酣巢衰。大灯造型有所变化涵岔躲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内程莆伞,而经过修饰的雾灯僵汹境、转向灯和前雷达角桂,给人以霸气外露的感觉瀑恫污。整体上票,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉合唬掣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怖团桔,比较实用朝淋塘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上径,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盆。从奥迪A8的换代溃、全新奔驰S级的上市逢堂钢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照庞袄。这三家老牌厂商动作频频哇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嗓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氮蚀庆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赔驮沟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蚊悸熄。而随着混合动力时代的来临危,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL感斯,可以说从那时起萌澳梆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坏副拜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市暮落虱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期阮脱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胳哺凛,以期对它能有深入了解邢掂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梧汝滑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晶校别。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抢吞。相比之下必,雷克萨斯LS在此方面并无优势估淑家,长度撮锤勾、宽度和轴距均落后于对手烫。   即便不看车尾的标识凉祁,仅从前脸上幽兰色的车标俗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屎。而身挂HYBRID标识则意味着糯,除了树立当家旗舰车型的形象外迸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神形摹多。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功眉,只是在一些小细节方面令人有些不满累驰。如果用最严格的标准来衡量衡揽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掂勃琶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些祁令。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仕缴藏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盗伟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乾鼻兰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骆,这种车型的优势就在于筒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感韦捎,还拥有了超大的车内空间爽卧刻,优势显而易见镶半萄,而今天我们来到了美丽的太湖捐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粱耽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兢谜,也让更多心意欧力威的人有更多选择蛔甸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5躬汐,不过从售价以及车身尺寸方面来看诚孔蠢,欧力威确实占据一定优势膳沫缔。   外观上欧力威厢型车身造型艰蚂,并没有阻碍它时尚的视觉感缸佰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枫平,时尚并且使用猫薄才。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镶遂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霞。   非对称化的中控台设计姜,与1.4L手动版没有什么变化兄尾,首先造型上足够年轻协调旗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倍。欧力威自动挡车型把旅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妓蹄侍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驳乃热,操作多媒体更加方便甜巍皆。中规中矩的仪表样式没有什么改变棱绘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息性炬胶。   本文导航" "  有突破有挑战勿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狠裤婆,就会有这样的感受柯瘦。它太挑战人们的传统审美了喜容橡,怎么样也无法用大气鲍头端、简洁蓉褥梧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绵哎惭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产衰。自由光承载着延续切诺基的重任曝彭,就在这样的争议声中款款走来车。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔼棱,挑战着经典表矮姓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啸侧,在做颠覆传统这件事歇炔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念露。就拿前脸来说任题铝,好看不好看绝不是我个人说的算的馈烙宠,每个人眼里都有一个不同的看法污岭。或许慢慢大家就接受了苛。   作为一款中级SUV乌睬,车身尺寸上中规中矩肖翱泵,作为切诺基车型的延续很蛇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现珐,但也能看到不少突破之处居。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搽激。   本文导航" "  从1985年开始凌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甲艘,1991年出现在5系车型上铝,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹬。直到现在差,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墨倘拌。2014年5月22日酞躺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啦奶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剐蹲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秃蛔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尖梯懒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW联涧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堪统? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刚阶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蜜然,新BMW 328i xDrive欠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枢煤。   第六代BMW 3系延续了这一传统官晾歼,将融合了电子气门控制味呵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机穆堆猫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坟景挤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型簇堆伎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虫常。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吠,要了解这个问题前黎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理距都。齿轮传动式分动箱傲,连接前轴的方式改为了齿轮传动镣珐,其他地方大同小异离耙蓬。对于宝马X系大部分车型来说辞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溃捶。由于前后轴均采用开放式差速器含娶,遇到交叉轴情况时迪错相,也只能依靠电子制动来辅助冻靛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱傻乃事。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构熬坡,与齿轮结构的分动箱原理相同黄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥硅缕蔡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的半湍寞。至于控制多片离合器的方式狈藏韶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诬皋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骚,所以常被用于装配在更强有力的车型上槽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逃,以对扭矩分配进行不间断地调节盼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配价,向前后车轮传输各自所需要的扭矩频埠,默认状态下前后扭矩分配为40饲瑟:60挛噬,最大前后扭矩分配理论上比例为0涸挠:100到100疮边:0之间捷抚先。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑来拔羌。扭矩分配可以在0.1秒内完成令锤。   行驶过程中冕沃,如果系统发现车辆可能转向不足哥妻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧悉粪汹,就会减少分配给前桥的扭矩崇碘,将几乎所有动力都输送至后桥轻康讹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靛钵悍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啼憾。一旦出现车轮打滑宋何,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器群逼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹄借,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制崩镶侯。这就意味着糠傅袒,无论路面如何突然变化薪珐钨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上憨,即使是在部分结冰的道路上辽素。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寡隶潭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型割城烩,其中S2属于一款5座小型SUV蔬猎韩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下栏,很多品牌都开始研发小型SUV史酪编。而S3则定位于一款紧凑级SUV戈吭,并且采用了7座设计蓄碾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巳壳认,接下来就给大家一个解答椭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洼螺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茧捞,这一平台就是北汽威旺M20的平台故扁谎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计睛。但是两款车的轴距却不相同颊伦,S2轴距为2560mm缉炽,属于一款标准小型5座SUV蕾。而S3轴距为2685mm扣告餐,接近于一款紧凑级SUV薯庐,所以为了能吸引更多的消费者侩,采用了2+3+2的7座布局袖,主打一般家庭用车泥犬火,实用性优先灌挥铺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妻墩,主要还是面向有活力的年轻人贫厦,外观设计更多偏向于动感的元素居多刺低脾。大灯组的样式也不俗套嫉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低歼冷巧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的含帅定。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剿鲜攀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫡,在车身尺寸上还是比较占优势的顾盯幢。另外2560mm的轴距表现也不错翔精癌,至于它的乘坐空间表现如何纶喘毕,在后文我们会有体验僚虹慈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脊巢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窟舵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惠沸监,车门不能完全打开的话鲸,一些比较大的物品拿取会不太方便似。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腑赌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机持添奴,并分别匹配3款变速箱凛昂勉。此前力递,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型杭够眉。而今天我要试驾1.4T车型湃,虽是短暂场地试驾泡窜携,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苫芯,特别是动力上提升明显抹。 ● 外观/内饰群滥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型栏管磷,也做了到店体验的文章杀箔,1.4T车型在外观荷馅覆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大椭痞遂,本文不重复介绍射羞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盼丢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因偶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毁,具有很高的品牌辨识度哀。同时在一些细节方面的改进纯尽孔,比如重新设计的头灯茂梧喊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鞭妻鲸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绣宝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台埔倡,采用了全新的发动机光构,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苔辛顺,属于大众的EA211系列试类旦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米负,最大功率150马力/5000rpm桔蠢嫩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm判呈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一说饶经,而相比原来的EA111系列有了明显进步申,首先是恢复了正时皮带竞邢翁,降低发动机内部的功率消耗丁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术练恃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磨滑仆,而喷射压力也提升到了200bar疮缅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碍痴吓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓮,前者顶部是“SKODA”的品牌名窝庇斜,而后者则是印了“DSG”的字样陈。   底盘悬架方面粪茎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架衔乘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构林偿校。制动系统为四轮碟刹结构岗,采用前通风盘式后盘式配置唱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节莎瓤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滤碾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目岸。由于是场地试驾钩宿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些跨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹦,能更好地了解车辆性能钦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来立辈,只能在日后的试驾中再介绍胁赌。   动力方面燃男,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锻轨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刨骗酱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唬,1.4T车型的起步和加速更为迅速舞绵,而且涡轮的介入时机较早抒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抚,动力的输出保持平稳可控的特性镐裤灯。   使用D挡时皇,以1/2油门深度驾驶戊纳笑,变速箱升挡较为积极聘绒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痘少,而且换挡的冲击较锌础,不会影响乘客的乘坐感受魄缓。而以深踩油门的方式驾驶萝慕伸,变速箱会到4000rpm左右才换挡蛇帝荚,加速感受更为明显甘套。   换上S挡介,油门响应灵敏了许多伸盲拉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡地刚咕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蜜,在弯道多直道少的场地赛道里浪趴,需要频繁提速的时候虑,显得更为得心应手采淮。   全新明锐采用电动助力转向系统崇膏,方向盘低速时转向较为轻松拼,而高速时明显更为沉稳处,转向需要更大的力度戒郸倾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力矛。   底盘悬架方面圃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性价饺,在弯道中对车身的支撑性比较到位趣,方向盘的有着精准的指向性抒额,转向迅速而稳健糜。1.4T车型全部带有ESP系统独活,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鲜,ESP介入的时间恰到好处谰,总能及时将车辆修正到正确轨迹媚,而这套系统并不能完全关闭迪汰,属于比较重视安全性的设计收愁。   在模拟颠簸路况的体验环节抒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用释悔谷,然而后悬架毕竟是非独立悬架牌识,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况慨褐路,仍会对另一侧有所影响际敦豹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腹倾弧。我们在之前测试文章中也有体验视频霸坛缮,请点击查看门成。   更多精彩视频睦忻疲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结博:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滩,在D挡模式下表现中规中矩稀福,切换到S挡后油门响应灵敏乳,变速箱的换挡节奏更为激进瞧钱佬,加速感提升佛狮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炒全。" "  2014年2月26日蜜跨首,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凰。其中T5动力总成包含智逸版哨、智雅版胎队僚、个性运动版共3款具,售价为42.39万元至51.99万元佳揩,T6发动机版本及价格保持不变棉籍极。   据了解靛冈勘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术洁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撩亮甭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱耿鳞稍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溪赁?本文将为您带来答案夹添贸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化困,但动感流畅的造型令人印象深刻患。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉店兑,正如北欧人给大家留下的印象卢擂老。      配置细节上襄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闻骡赫,全系标配了ABL自适应氙气大灯售鸵笑,以及感应式转向辅助灯光莎廊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坍牡茅,给驾驶员提供更佳的视野绩码纯。   此外湘棱赂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航改。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达算邻,探测距离达到了150米歌白,足以应付绝大多数日常行驶环境嫡。此外凉睛疗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统判汇什,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能椒疾社。虽然这里看上去有些别扭梯融,但安全性才是我们应该关注的朴凹盛。" "  限量岛悲礁、配额嘘、上市前被订购一空岔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹构非购。然而靶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卷签嵌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘硅。2013年窃逼,经过M部门调校的M135i披装上阵馅博超,性能已与1M十分接近翟,并且这次冲破了限量的枷锁擅娇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冀。正当人们面对路上的1M投去羡慕孺顽、嫉妒唇怕、恨时咯阀胎,宝马为我们带来一款全新产品贡山,并且它的能力并不在1M之下嫂帅法,它就是2系的顶级车型——M235i挨伯千。 延伸阅读辅堵录:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桨,2系可能显得有些陌生抵,其实早在40多年前税档,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耻菠萄。此外借,BMW 2002车型在1968年问世泛桃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处熊骄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型加胜。至此胁付,2系的到来并非空穴来潮火熔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摔袖烽,而这个平台也与代号为F20的1系共享涪,简单来说到纹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中监,这与3输、4系的道理相同辨铝。在2013年时怕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近唾祥隋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诵舷裤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览徽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M幌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吹姆,从代号E82的1M车型舞链,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点香垛委。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”百分,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受献,但随着时间的逝去念共,渐渐也成为了一种习惯芯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表破肆拘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乔,更多是出于对内部空间的考虑溪谋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响舜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蠢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霸鸽叔。   当然郡惧,即使武装到牙齿栋灌,M235i也不能与1M平起平坐碍,M家族的宽体车身颇胺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鞭,就像当初1M推出时的口号一样“M禄抖东,永远从后视镜中藐视对手”收竭,而M235i更多还是为了平衡性能蛾乡、实用性与性价比肯,同时也为今后推出M2而留下些余地吮壁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步皖篮,针对绅宝D70推出后的社会反响却噬揩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瞬枷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戈填,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势串乓刷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生席牡。   D50湾洽晚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寐,推出之后的表现往往是人们最期待的室氰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同难痉,面对D50的将会是极为严苛的考验恳徽帅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汇拎裁,而成功了筷捂蚊,也将有可能成为流芳百世的一代名车套。7.48-11.98万元的厂商指导价痕,可以说为这场战役的打响痰常,开了个好头固。   D50虽然拥有纯正的北欧血统类沪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格两。此次担任D50设计工作的辩络,正是培养出诸多设计人才的博通公司仿镣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点艘穿妒,同时又能够给人们耳目一新的感觉党菜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题擦炉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扔赂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旦母表,但是当你接触过D50这款车后室,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瞥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卢价。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涎俗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鳞步寡,但是当你将这些元素组合在一起时拖捕偷,却有会很快打消之前的念头漏承。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外价,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计臀。运动气息浓郁的设计手法晚卵轨,会让你把D50和运动结合在一起会戈,无论它实际的性能表现怎样纫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贯干。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翠喘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擒兴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态逝郸潮,面对不断推陈出新的竞争对手滦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面控。好在随着2014款车型的上市惯扯吹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂努拦,而这支强心剂的主要成分也很简单锭聚慨,一台1.5L涡轮增压发动机弹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型让,针对配置方面也进行了一定的调整孩溜礁,其中自动大灯裳七肝、超速报警以及四门车窗遗伲控升降等功能均成为标配牛吮社,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者祟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朴憋。因为从早年搭载的速锐哆修,再到大红大紫的秦徊躬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6构屏劳,它所提供的动力都不曾有变弧坤豆。传动系统方面卫顶跺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伤纤送,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杀仿病。在城市中经常用到的中低转速区间内尖乾晦,发动机的动力输出比较积极辉抵,并且通过涡轮的帮助槽,动力在1500rpm之后便有明显提升睡肉筒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伦叙昧,完全能够满足日常驾驶谜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吓,适合城市驾驶蹄冯雾。挡位之间的行程适中寄,但手感略显生涩瘟墒鹅。当然这也是这一级别手动挡车型的通材と狗取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脚眠楷,而非车去适应你府。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捻。四辐方向盘尺寸偏大霓芭缝,回馈力度比较匀称校墟,因此驾驶这台大块头还算是轻松暖雌,只不过方向盘的虚位过多柔泵罚,转向时不得不做出更大的动作鳖鲤筐。   前麦弗逊焚幸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收超捕鞋,并且由于悬架行程较长温玫脊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉江爆。当然这样的调校也有它的好处晤是,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纳,SUV车型是一种非扯幔耗油的车型半幸瞄,毕竟以自身庞大的身形来说狭诞,自身重量就已经非常大了丘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机板拾,这也导致SUV车型的油耗居高不下麓柿世,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观单惕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屏寄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锈坍,在众多的SUV车型中昆痪末,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苛汤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浇筋姐,这种设计可以说非常的扎眼玻购,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赖矮荣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亢榔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售归删鸽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绅分,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芒冈逻。在RX车型上眉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条腔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陋托弄,从RX整体风格来看赌,还是更多的体现了柔性设计的特点亭梧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侠镐戳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疾纳,如果不看下半身筋瞳驴,很有可能误解为一款轿跑车型卿翅。不过这也让人们的视觉一亮纺淡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嗣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弥铝鳖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俄厂,没有过多的硬线条介入土户讣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讣缔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杉慌汀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侮冈酚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力把确寐,RX明显体现出有些不足秤,不过这本身就并非是RX的炒作方向巨臂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茬,内心想要一件东西祭峰圈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棱僳,否则你就无法拥有心中挚爱袍娟。你想要一部手机宪憾,但偏偏要你保证最低消费泡陷醇。这种心情着实不爽熬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郡复骏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惰,这两样东西都是你想要的落牡,售价三十五万不到俄丘疲,撇去不相干的配置猾磺,给你你想要的保灵楼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓜,是不是有点定高了盼?可细细一想碉窘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陕禾拓,并且还带有四驱系统骇烂记。如果单单从这两个要素考虑奠虏谈,同档次的车型里拔揩,都破了四十万大关了离叫敛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔚,目的就是要拉低门槛韶攫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件姑。但运动元素表现的很细微潜函阿,基本上都是细节点缀滇尘,和其它配置的A4L差别不大趁。虽然是一款40TFSI的低配车型撼茅寞,但从外观上很难发现区别污电穗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舒椿戏,算得上是全车比较明显的运动彰显了项。尾灯内部依旧采用LED发光元件痞胁娘,总体来说珊沃,亮点不多仆辩马,朴实大方关耍仍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腺闯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宿塑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品麓冈啼,除产品名称外喷付,其与JX35并没有什么区别懂垄滑,还是那个豪华运动的大家伙脾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮势,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露画畔痢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能畅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泊锰舰,灯角黄色的反光片是标准美规设计协,但无论哪种规格盆,对行车安全方面都是提升等。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感木,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哪,前置摄像头悄然隐藏其中授髓伯。侧面看上去QX60依旧大气稳重钳骗漓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瘟吓。另外怪镶,底盘上有些部件会低于车身宋腔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色创胳,活泼的细节设计使其更有灵性氨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颂,也起到了一定的隔热作用南。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粕槐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翻珊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现黑,静音效果良好钒。   车尾并没有过多花哨的设计惋疚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桨。尾灯采用部分LED光源彩琅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释糙,总体来说比较耐看霉钒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味痰籍诬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汇坟酚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尝发擂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啊殿。上市前尝噬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闹当,不少人不相信它的价值凡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骨户,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待的,这自由光到底是什么情况墙?经过整整一周的深度试驾后块茶,我有些新发现可以分享给大家解纪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喂,我的思绪一下回到了2005年左右博,那时候自主品牌鲜有SUV产品较挂闺,奇瑞率先迈出了一步目祟,推出瑞虎穷,并领风骚多年份寥但。当时奇瑞称之为NCV拔,也就是集合轿车以及越野车丸编寞,有着越野车的外观和坐姿逞檬裙,并兼顾轿车的舒适性歪城票,其实就是我们现在说的城市SUV口角。   这样的优势持续了很长时间袜线,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展墒溶戚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嫡,瑞虎的势头逐渐放缓桂磷,也就不再抢眼了梗。奇瑞随之调整策略桂桂,在去年推出瑞虎5这一新车型戚,与其他自主品牌新对手进行竞争姬。与此同时堡,时隔半年的今天卿,老瑞虎被重新包装升级感蕾,命名为瑞虎3再次进入市衬凇,与瑞虎5形成高低搭配联,重新获得了新的竞争力克司叮。   外观按绩虐:   正如前面所说郡华,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梧酱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瓷嚼泰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸傻钳笔,棱角更为突出内、线条也显得更利索挞患玻。侧面增加了镀铬防擦条甘玛耙,而车尾的变化并不是很大团,集中在尾灯和一些线条的修饰上晃价驮,就造型而言瑞虎3更年轻了鼻窟叫。从车身数据来看赡嘶,瑞虎3相比对手并不占优优势馁嗣,但是得益于外观的设计凯司蓉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痢胎。" "  在经历了数年市场洗礼过后态梯行,瑞虎车型迎来了新一次换装坚,代号命名也列入到了家族统一的序列中孤亨卞,对于车型的区分更加简明列时。除此之外挤拔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计购,以及更为充裕的乘坐空间十镣,以提升自身的竞争力穗倘徽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厂东,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用旅劫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连崇策碴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向忻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车襄竞藐。   此次改款主要集中于外观方面李筛祥,通过新老款前脸的比较奋率,我们共计找出了8处变化粕闻嚼,分别为圈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组罕钎闯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯憬臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卯,但在车身尺寸上有所调整温邯合,其中长度方面增加了30mm碘诧瓶,宽度与高度减邢搿,而轴距维持不变登菱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出法必恐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35攘扒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缅螺。   车身轮廓并没有大费周章的变化迷阑,更多的是在细节上体现新意搐泞忍。侧车身防擦条进行下移洪,并在前后车门中增加了镀铬饰条街,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中规坍矮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘘恨泞,更趋于向装饰性靠拢踏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式犯蔫角,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性懂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浮儒秃,若要找出所有差异膳簧随,还需要费上一些功夫牢轰阑,在对比过后变化上依然可以达到8处钉衅沃。依次为疆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更枢赎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识百。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苯柒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计享,空调按键的布局更加紧密斤父撤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冀。此外杰拓恃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升新界。   按照配置的不同暴释毛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机度,大尺寸液晶屏包含导航滦滑、多媒体歪拱、蓝牙以及系统设定等功能佛荚烁,而在操作上也十分直观努坏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹈救。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氖谦、风量侵楼、风向等信息牡枚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少那,同时旋钮的阻尼与定位适中尉璃羞,手感较好鹃来词,可以看出此次在工艺上下了很大功夫但笆。   方向盘两侧位置集成了音响虫腔萝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坞善苍,中心区域使用了品牌全新标识晨,并在造型上稍有改变幸。仪表盘则没有任何变化煞磷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值劳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素黎甭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘟菜拇,但调节方式为手动邦泛冻,前排座椅具备加热功能屡港朝,按键位于点火开关周边区域琶戊播,位置的选择上不够人性化丹,副驾乘客很难进行单独操作蓝叉辆。   在前文的数据表格当中闪书仓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缝瞧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高档。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鼓确,头部距离车顶约有4指空间挽鹃构,直接移至后排乘坐崎吮,头部空间同样保持在4指浦须奸,腿部则为2指余量搓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下店群,首先需拉动靠背边缘的拉手倒授嗅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒靶,要想恢复到之前的乘坐模式撂始昆,还需先拉动开关哗怯,同时扶 起靠背妊徐槽,在操作方式上显得不够便利惫憨。后排座椅支持4/6拆分放倒澈韭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大席呐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呈蒲秽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3藐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疚潜梦,含有DVVT技术牡,相比早前奇瑞的1.6L引擎撇擅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善史。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绦赦啸,在CVT变速箱的帮助下鞘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作角免。即使在起步之初深踩油门艰,加速过程也会显得有些慵懒绣非盎,只待转速攀升至2000rpm后为毋辆,动力性才有好转吩驾,此时油门的响应能力有了子显著提高从,虽然整个过程称不上动力充沛卞,但对于城市使用来说算是够了槐同。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毛络,涵盖了手动措、雪地和低速3种模式揭开,在手动模式下可以模拟7个挡位传嘉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用峡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用畏,在模拟挡位的帮助下诞,转速会与油门的深浅更成正比窍,升档与降挡的操作也会更加从容完塑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内架珐好。   在紧凑级SUV的行列中倍,瑞虎3的车重算是较轻的一员莫己奈,这为引擎减小了不少负担济。助力转向系统的力度适当妒尾禽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力空罐效。转向的精准性使我出乎意料奖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性发阶谜,悬挂整体表现十分扎实恃篡才,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入任险环,令试驾者信心倍增蹄。   如同瑞虎3的定位那样痢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娩,它并不具备越野的能力笆,然而精确的城市定位露,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适摊虹粗,诚然小驴,它在这两点上做的很不错嫡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你品怂怖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言守呻,瑞虎3也许是最合适的选择对象姐避刚。 责任编辑蒲崩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弹蓝,一晃6年时间过去了少,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化技猾乌,但是我们仍然和它有过很多次的接触墨离,并且每一次都是充满乐趣的体验巴。今天我们又把它请到了这里毖攘孝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外袜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型熬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纷锈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子计拐斯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘛枪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税举勒,自然整车价格也就能便宜不少离寡共,降低了它的入门门槛菠通鼻。而以我们消费者的角度来看燎浑济,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稿,这也是我们今天把它请到这里的目的递污,测试项目很简单净丝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苦伞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拐屠怂。   ●日常驾驶动力表现识签郎:低速扭矩充足唇靶便,高速动力吃紧默。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倡吨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过靡辣膊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兄,但机械结构还是更适合在野地里行走蚊剔句。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琼,外形设计郊蔽、车身尺寸报卵、参数配置全都没变杆龟纳,只是换了一台发动机芥迫寝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骚跑料,双手需要时刻度掌握住方向盘俺,总之开着它你不会觉得太轻松讥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了跨,大家也都心知肚明赎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现背桃跨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揽评澈,参数虽然降低了顿四,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些窝范。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虫,并且只要车速不超过60km/h凸疲,提速还算是挺从容誓,也有一些推背感逛傻,感觉并不比3.6L车型差多少裁鹅帆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了临,脚下的油门响应明显迟缓了不少离系,如果你心急的话炊共,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骡魂,否则踏踏实实的在路上巡航拜烂。   ●油耗测试枢戌剂:正常表现感靡,不惊不喜粮挽。   发动机排量小了邵,除了动力影响之外宝抬,油耗也是一个值得关注的指标添,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试厂芍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里始,拥堵路况大概在30%左右梁,畅通路况大概在40%左右歪,另外30%为综合市区路况希卜隘,全程平均时速为31km/h此虹,最终计算出平均油耗为12升/百公里孰,算是正常水平型。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题村,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搅舞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力标策,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何存钎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吭,很高蹿该,或许我接触的都是高配车型师潍,包括纳智捷大7陛蜜剔、CEO等车型粳耸桃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绩菏。今天刹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敖碗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢郡?下面确掏梦,我们就来看看详细的体验报告仕。 可以看到捣忌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寄看,这在于其他车型包括纳智捷大7矢淳醛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烧撅。这次试驾的优6 SUV也不例外攻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杉,为了突出这款跨界SUV车型的定位娶昂,外观设计上更年轻有活力嗅农,对于年轻人应该有很大的吸引力吼彭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表许射:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舒感,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惊尘林,轴距为2720mm兔畅肩,可以看出这是一款跨界风格的SUV缅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烹,最大的优势是轴距要长出20-100mm讹璃,具备不错的乘坐空间贤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孟汤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梧靡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缆顾,尺寸都是215/55 R17蛋。可以看出在轮胎的型号上惦堕纹,国内销售的车型都有一定的缩水无景,当然为了控制成本篓体,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现停教楞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮穗广梯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托滑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仆,两侧的LED刹车灯十分扎眼锨撼,不过从布局上看稍稍有些凌乱玻儡界。" "李老板的慷慨桶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会铜杜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板欢。下面回到主题瓣杰,从之前收集的网友问题看榔箩杏,大家最关心的有两件事儿戚吮,一个是特斯拉的性能垒,另一个是特斯拉电池的续航能力靠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炭瓢。简单剧透一下惨为钡,性能方面特斯拉相当给力嘿,续航能力方面我个人觉得还是不太行戈。 注泊遂仇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沫懦宪,文章中提及的“特斯拉”迷龄、“Model S”等名称均为本次测试的车型啸绰弯。 数据解读文司:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩洼磐,所以今天我们就先从数据说起泉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版警剖钳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扦,而我们的实测数据为4.7s觅,比官方公布的成绩略慢番,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轮。由于采用电动机驱动户冕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饭共戚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑返鼎旦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孪,直到完成整个加速泄琴效。电子系统和动力系统的完美配合苍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岁,这是大多数的同级别车型都很难做到的规。 0-400m加速尾速校观:170.124km/h 加速时间绰趴:13.63s 由于采用了9.73乱似:1的固定齿比变速箱第敌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恰谅号,在加速曲线图中凸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陇幸郊,车速和电机转速完全是等比例上升镐刀。这里说句题外话密,官方公布的电机极限转速为16500rpm暑马尝,最高车速为209km/h素截拍,通过以上三个数字菇屁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苔短订,有闲工夫的朋友可以试着算一算靠。 0-180km/h加速匈孪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秋等礁,峰值甚至达到0.7G到吞摹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邓窘汰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h郡娟极,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看室,当车速超过150km/h后巫签,车辆的加速度下滑比较明显吭恒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现螺,工作人员解释说为了保护电池坎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡踌佃燃。再多说一句竞,这个速度日常用肯定够了嫌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猾讽,但如果是赛道畅圈稳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道眯骨,有大直道的长赛道权,它应该会比较吃亏诡疏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蓉,常会被贴上大排量难辣、暴力机器嚎酷敢、拉风外形和肌肉车等标签趟北邦。这些词虽然简单裁屁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征旁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纬伐。近日倒翠唤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)儒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称突纫佬:科尔维特C7)忌错,肌肉感十足的外形陡袍吩,手动拆卸的硬顶僳,再加上6.2升自然吸气发动机等喉券骄,都是它的大卖点拈级。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评估和: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时东培,外形变得更具攻击性桂娇南。不同于以往车型沽玛堪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膛势非,只有头顶裸露在外释疼,非常特别妇衅绣。重新设计的6.2升自然吸气发动机盯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鬼虑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机可秋,最大功率640马力魂,峰值扭矩814N·m)备麓瞥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手福脆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为访步:5.3万美元)氮,几乎没有性价比可言悍碴饺,但相信越是稀有的东西地恫,越有人喜欢卧屠磨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稿抡牵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话认:400-023-5599 地址录跑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宪扣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型秒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茸。而这款车本网也进行过多次报道与评测克,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题久扯,比如——空间与电磁安全性寂罕。   有朋友担心辟,混动车型的使用空间会不会很小跋饬Α,电池电动机发电机都需要摆放位置灿,还有散热系统珐碳庐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧荤。   作为一个“热心肠”翱,笔者决定帮一位同事搬家盼八仟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱干袜、两个大型行李箱芭孺、三个双肩背包渡扦帮,两个电脑包补堑饭,一个猫窝迫、一个全新的大睡枕搬走括澈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客非什讳。好吧藐牢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大土蠕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炒杠,从图上我们看出辆,在放入体积规整的水族箱水缸后哺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间系皮胃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抵备,并留有一定的间隙量麓土。   而后排在放入水族箱地柜后氢检篓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撂弥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烧。得益于巨大的后排腿部空间继碘挛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扦档孝。而后扣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线安。当然缺,前排的空位是为乘客准备的挺棘。(为维护试驾车整洁畔畔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施览瞪。)   我是一个希望低调的企业主撩馅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的什,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斯享碍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锨,后排音响控制嗅探乔,前排座椅调节按键下,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烩瓜泄、空间邯另队、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贺恋,大电流产生的磁场对人的健康有影响侩溶。英国专家认为骇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惭,高于该值脐帅,儿童将面临患病风险晤体糯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筐珐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉矗害讥墨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肆卧疼。   简单来说嚷宛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种想并坟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刺呢胚,如手机铜摆,对讲机复酞、信号发射塔等峡螺讳,而低频电磁辐射离我们的生活更近寇筐,家用电器恫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可森筷藐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惭视,前排座位窖托负,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勃呸罢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品葡淘,不具有权威法律依据稀,但既然是国家允许销售的测量器材妒错,其测量结果绝对拥有参考价值第。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刻厩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尚舞控,首先是油耗鹿挎,我们在遵守法律规定的情况下痕雌喊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仑凡,而结果显示敢挥镰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鄙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”柿锨。   混动车型比普通汽油车重核胖,驾驶感受会很糟吗?   确实褐凄雾,混动车型由于需要布局电池练钡庇、电动机空、发电机陛、散热系统及控制系统菱,整车质量肯定会增加嗅侠潍,但通过驾驶惨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扩弟赣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翻艇死,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制环固,使用感受更接近与现代的美系车型顷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梗片辫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极年,而在高速公路上湿槽凛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撤,取而代之的是风声与路噪声蛋。而操控部分陵葱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了群,你永远不会感觉到生硬的颠簸会撕,一切都是柔和与优雅莫闷,当然迸蓖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哪。   最后偶,我们通过以上测试痴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寸、油耗及空间实用性上都出色表现痴冲烘,而为此你仅需多付出几万元的代价的柑,加上经销商的优惠和蹦阀,凯美瑞尊瑞物有所值兽,而你现在需要做的寄递括,就是去店里亲自去试一试渴夏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鸿丸。 图/文播睡:丁艺   丰田汽车日前宣布漠,截止2013年底戮骚吹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茅。诞生16年来慌芍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菱、备受600余万车主的信赖和认可佩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员葱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片七其。 责任编辑垂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陀,MINI凭借其漂亮个性的外观现黎板、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掏齿。2014年北京车展上蒂慷森,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻灸!(点击进入上市文章)敛垛嗜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化旱计,同时在配置方面也有一定得提升奶衬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陆撂冬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苹萌刃,售价区间为20.18-23.68万豪。虽然只有4款车型可以选择厂,但从大家的关注度上看县沥,很多人对这款车给予了很高的期望售鄙。今天仁尽坷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刊,两款车虽然在级别上不同僵堆,但是在价格上却是非常相近戌谩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盯扭啼。下面狡陡炕,我们就来对这两款车型做一个对比熟昆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大半酣试。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜钐龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话褪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜袍。当然熊放,作为一个自主品牌罕,想要和这些合资车型抗争啡孟,就需要在配置上有一些诱人之处绿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别昂黔旁,从车型尺寸上看醋,H8明显要大于东风本田CR-V确,但是价格却几乎接近猫示。如果您的自主品牌不感冒的话湃沽,那就不用在纠结了失韩恍。但是红堪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话色暑,那么H8的确算是不错的选择砂戮胯,至少从轴距上就已经很让人动心了逞菩损。   =============分页符=============   原标题啃色慑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炮辜靖,哈弗H8还是小胜判,其中H8还带有液晶中控屏粪匙冒,而CR-V并没有配备中控屏酬笆马。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稿。这些东西的确也是非常吸引人的蹿五。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的忿叫邪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惦遣,平且还配有ECO节能模式痴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绩。H8还配有坡道控制系统系,但是CR-V并没有配备这个功能淬。另外哺北,H8还配有三种运动模式拐亥,一定程度上提供了多路况的脱困能力虾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沥,当然H8属于刚刚上市的车型苗牌蓉,并没有试驾车让我们来进行测试戎崎粒,以后有实车的话坛,我们会进行相关测试人檄珐。   结语哭纫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章催套,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鼻祟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升合,某些情况下还要超过很多合资车型翁喜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蕉苗解。 责任编辑冗搐伍:赵春晓" "从1985年开始哗催屯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羚,1991年出现在5系车型上撂哇,1999年开始陆续出现在X系列车型上推。直到现在省,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寺秤渐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配济晾,提升着宝马车型的操控性和运动性姐韭。让牵引力发挥的更加自如犯赎槽,下面场缆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氏杰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巳萝。在车载计算机的控制下芜薪赐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整软碧棉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拓,而且动力分配比例范围达0-100%介,赋予车辆独特的动态表现悔揪。 与传统齿轮机构相比痘胁缄,xDrive动力传输响应速度更快损敬鸵,分配比率更灵活教,通常圭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴霜得,保持车辆转向精准灵活返肌献,初豁竞慌、中段加速更为直接的经典后驱特性耻乏轰。而在弯道违窜逃、湿滑路面搏桅、或紧急变线等极限状态下嗽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鸽犁晶,增强了车辆的稳定性和循迹能力撬庐事。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呐考甸,在附着力降低的情况下界布联,更加考验着前后轴所分配到的动力翔。通过一体式底盘管理系统的侦测殊石募,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下电删,最大化的改善转向不足和转向过度钠坤啸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上广,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔼。宝马4系在绕桩和紧急变线中芦锯薯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碘挥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棋,更灵活既。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慧贰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蠢汗男,公路性轮胎打滑严重赂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预揩,还是能够胜任一般越野路面贰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冷僳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坡狠伶,宝马X1一直以其运动性示人岗摄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钵。但是不同于一般运动车型不擅长越野擎聪靡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溅,能够让车主在假期到户外撒撒欢仕菩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比墟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣确酵。   在消费者最关注的价格上挟辈那,我们分别来看两辆车肠谋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痰链四。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胚。从售价上我们不难看出底嵌陷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拴姬,价格区间跨度较大修铣烦。   外观尺寸对比烫:   首先煌康,从外观上来说豪冷瞳,宝马X1极具动感十。其标志性的双肾格栅已经不必多说浅晚,远远的就可以知道这是一辆宝马型。而那富有动感的线条修,将其外观勾勒胎顺,即使是静止在那里恫长穆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态文信。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长口浦,感觉比例似乎不那么对称普。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控晨巫巍,而且作为一款国际范儿的车吨醛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雌。虽然宝马X1有修长的车头皋睛拾,但是驾驶时却并不遮挡视线忌叫炬,仍旧能够清晰的观察前方路况炉记潜。   相比之下鼻,奥迪Q3的外观略显沉闷吵冬凯,同样的家族式前脸显得十分稳重匙。虽然不像宝马X1一样运动不拢释,也符合其SUV的定位蒂窘程。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大皆,这也让奥迪Q3的样子更加传统使仕弧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势熟睡,但是内部空间却优于奥迪Q3聊髓事,相比来说酗,宝马X1具有更大的头部空间慌盼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寸拾城:4477mm 长赏虎袖:4385mm 宽潮:1798mm 宽扁溺喊:1831mm 高畏伟伶:1577mm 高惋:1608mm 轴距恫谎棘:2760mm 轴距坛疟:2603mm 最小离地间隙孝磨泡:194mm 最小离地间隙武佃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芹铅,宝马X1具有灵活的操控性拢木,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性眷禾献。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哗,作为一款 SAV湿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的废型。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丧维。   实际驾驶中贸信尽,宝马X1的路感清晰羚,虽然车身不欣济肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径车斥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赂,带来更多的便捷板笺。行驶中极性,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瓜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矫、高精度直喷与电子气门三大核心技术赏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果床驳空,在动力输出上达到高低搭配的形式琼开。而宝马X1带有的ECO PRO模式扩坏河,可以帮助我们进一步节约油耗辛纹淑,让油耗能大约降低20%暗含孤。 两车基本配置参数对比藤暖抖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颓:通风盘/后怯:通风盘式 前灰俩场:通风盘/后隧题底:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题玩骸环:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV活畦钞,我们不仅仅需要看其运动性能幻,还需要检查其越野性能枢熔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脑沃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统犯筋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成漏,为了能更好地分配轴荷苟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端豁炬、后桥差速器前面伙。正常驾驶环境下袭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮掂双,当检测到前轮附着力减弱时畏弟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骂告功,帮助车辆脱困菱需罕。   通过以前的测试呐憾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娄,对于应付难度不大的非铺装路面来说涡,这套四驱完全可以应付遂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淘老钝,加之悬挂行程过短卫赴泌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试糯突磐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卡,偏向于公路驾驶馅凶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凶嗅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坊未。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中复,动力的分配为40:60逞氢妨,在实际日常驾驶中实,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的欠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矛辉镁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诵,在车辆出现转向过度时皮鞘量,车辆会将更多动力传递到前轴褂梦蝎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缝畏,帮助车辆脱离失控的状态凰。在弯中逐渐加速的过程中潭,由于车身的重心靠后胚乔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膜柒辆,在这种情况下寸獭媚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瓷,减小前轮的负担菲既,使车辆获得更好的指向性我啤。   无论是雨天脱剔,还是弯曲的山路赤卫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镶逻糜。而且在大角度爬坡及碎石路段似长,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力箩怒急。尤其是爬坡时担滩,动力能够智能输送至前轴舶,让车辆轻松前行拉揩。而在平时钒竿切,动力又会自动分配于偏后驱棋俗醋,让运动性得到进一步的体现丢搔。此时的感觉是类似后驱车波浓套,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吞柬,让车辆行驶更平稳斥。   相比而言青,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撼昧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高购世,具有良好的越野视野汐,但是宝马X1的离地间隙更大吨静,通过性更好覆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嗡硕淋,尤其是其具有更多头部空间碳婪,如果越野时拐铂凳,可以适当调高座椅坐姿玫仟。   =============分页符=============   原标题钳寄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩普仁凡,所有的按钮也都在触手可及的位置级匈,十分便于驾驶者操作骚。而且两款车型都选择了年轻集、时尚懈姬、富有现代感的内饰设计卧。   两款车的配置梆豆菲,无论是奥迪Q3孝鹃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全暮呢尾。尤其是宝马X1的iDrive蠕碑诫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用现酸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮聊摹,宝马X1更加简洁爽达,而且操作一样方便镣帛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑性摩。即使是刚接触宝马车型的用户微豆,也能在第一时间熟练操作袖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热们,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性画疾百。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大险某,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炯娟。例如像最低配的宝马X1熬火盘,虽然价格极低干褥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了厕伙承。Q3低配也是一样宛,配置较低夯席。不过如果您不在意像导航社铰逞、座椅加热等配置色捣脯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鸡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后徐潜,我们进入车内来看看内部配置以及空间设手苟。二者究竟谁能更胜一筹伞?首先来看两车的安全配置赦。在气囊方面鞭断,奥迪则更胜一筹钮瓤,在两车装配有同等位置气囊的前提下鹃楔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊成。轮胎方面则是宝马X1取得优胜互惹变,它全系标配有防爆轮胎缮逗,即使发生爆胎苛畅,也可以继续行驶甲恭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搽赂勃。此外防爆胎也节省了备胎空间绕抚蓬,让后备箱有更多的储物空间鸥棉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间维导。从车身尺寸上来看沮且乳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势红赏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势裤。然而车内乘坐空间方面誊拟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抄罕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僻帘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晌梳啥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饶嘿常。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罚。但由于国内油品的质量不佳钎肠,为了更好地保护车辆发动机丹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朗补刃。而其他配件的保养周期上寐改,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养齿嘉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i手:   861元   xDrive20i痰癸疮:   1036元   其余车型烈炯:   965元   sDrive18i没抽慈:   861元   xDrive20i文:   1036元   其余车型来捐圈:   965元   sDrive18i辆:   1609元   xDrive20i首篓坑:   1784元   其余车型鸡免:   1713元   sDrive18i蜜撩:   1386元   xDrive20i阶:   1561元   其余车型挥攘:   1490元   sDrive18i玛:   1591元   xDrive20i漠:   1766元   其余车型堑:   1695元   sDrive18i肥:   1609元   xDrive20i隆长:   1784元   其余车型骚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注皆袖领:●溉舷:需要更换 ○绒:常规检查乡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中萌虎居,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯僳袄、空气滤芯和火花塞埠靡夸。花费支出大概是2691元班。4万公里时还需要更换汽油滤芯伍案,支出大概是1382元模卉隆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错儒歼锨,保养中也没有出现更多的费用支出量辈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用目。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注渴:●刮毕:需要更换 ○磨骏鲍:常规检查懂巍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出偏克先,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降岭伴屋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加衡,能够更好的照顾到爱车的每个细节雾。   总结黑脱: 总体而言叙境陵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鞋勘掳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柿李佬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少膳箍多,整体内部空间与奥迪几乎相同文。而在使用保养方面羞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济邯茸漆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人澳触摧,但是其配置也相应有所减少警犊禽。作为高配车型居草楷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莽。 责任编辑零:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喇咳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芯熊。它足够漂亮了捕层担,漂亮的让人感到迷茫屏锋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搭畏信,由于在国外刀息请,我不得不比以往更谨慎的驾驶港炽,没有做任何炫耀的动作边,但依旧接受了不少注目礼南。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缕超锚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鸡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内煎封,只好出此下策切儡:按住叶停控器硷吻,“砰”后备厢盖弹开了梁,老头愣了一下岭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢郡谱,并给了老头一个友好的微笑赡肝矮,关门走人了热教须。这时我才知道充,它是如此的招人喜欢!   仔细打量化刷,它的曲线诱人狭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啦柿略,但令人心动的地方是从B柱开始的瓦扁弯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恋鞠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性效。也难怪储,差点忘了坍叛,我们这台车选装了AMG套件鸡内,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用攘奶江,没套件的车感觉就差了很多事。   即便如此戈,它的妆容仍是存有争议的嘲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧亨偿。左派以我为代表(全部未婚)卿,认为它的骚气指数接近满格都,尤其增加AMG套件以后鞍,能骗不少小姑娘堤糯眠。右派以结婚生子的同事为主喜尖,他们认为车身不够修长城,不够秀美嫌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体害匙郴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞧报诞,但又内藏了些许的凶狠韧诧捌。   不过我们两派的意见同样有交集旗船潜,那就是从侧后看去汞队缎,它的美感更胜脓讣畴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中夕眷,远远的从背面欣赏它淬猫,真是太美了关床姥。   =============分页符=============   原标题攻箔波:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泛棚弗,它采用传统的氙气大灯禄拌夺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统割劲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卵文匠。另外邵抱,与前包围上的空气导流口不同的是箩唉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磊,不得不说其达成的效果是相当不错的冯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坎焊,但日常使用中也是在令我提心吊胆撬,还记得开头那个故事吧冲拟,告别老头后我驶出了停车橙拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桥尚,压过了一个并不大的小坑洼算,胎壁被硌破了笑,轮胎在5分钟内全部撒气镐任坑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垒,这个下马威让我措手不及库尚。   =============分页符=============   原标题腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门硼磕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恳。坦白的说杏美,这套座椅看起来特别有型评,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色然樊巷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刃。   眼前中控台的造型绕恃洼,甚至细节都与奔驰A级相同公破享,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恍刀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侮渡,总让人忍不住多瞟上几眼秋平。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹操,触感细腻客涵犊。   =============分页符=============   原标题腊士胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铺绰,各项按键的操作都很顺手肖,但我多希望能提供翻毛材质昏敝。另外钾咖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疽翱长,回馈力很谢翁ッ住,而新款车型早已没有了这个感觉踌,让更多人都更容易适应彻剑情。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嚷府妇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利唐了臼,特别方便盛,当然了舌兑,这并不是CLA级的专利故黔斥,A级也同样如此咳。总之对此我们是持肯定态度的抬剃,“怀挡”显得复古维刺、特立独行翅擒皇,而且省空间耸登渺,利大于弊忿括。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拴项,不同的是它很强调对网络的依托粱,这几天在欧洲开了不少车锑藏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联厢梅胆。几乎所有新款车型都支持与手机互联郸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能韭,还可通过手机网络访问互联网告、下载官方APP程序和导航抠衡肃,这是国内车载系统所没能赶上的亮。   =============分页符=============   原标题清:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说殴舌誓,空间实际上是够用的幢,毕竟多数时间都是前排利用率高菇铂。我同事身高179cm嫂,在前排头部有一拳的空间世钝,在后排就显得局促了仇氨,后排乘客反应压抑感比较强牧。   不过我坚信狄,对于CLA的车主来说空间是够用的许,因为后排不会经常有乘客丛级坎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的风,况且它还有个不小的后备厢供日常使用板。   =============分页符=============   原标题肩舍秦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖擎疚谷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机路篮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm牡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm漆,配7挡双离合变速箱排囊,带有换挡拨片舶。拧动钥匙部,发动机被唤醒无归境,车内怠速状态下的静谧性相当不错惰,我们出发了僳丧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通干,不过CLA非常容易上手胺,舒适模式+D挡表现得有礼有节瞧忱,整个驾驶感觉极其轻快胶,这是一辆易于驾驶的车喀卉,不论男性和女性都会觉得很轻松媒练迫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晾,转速时常被控制在2000rpm以下阶叭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逝锹郎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性几,而且在低速中它的换挡依旧平顺帆必创,并没有出现那种令人不悦的闯动闻可。   切换到运动模式袒,变速箱首先变得更为积极芬,整台车的性子也开始急躁起来扫裤,随时准备着接受挑逗磁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鸥。油门的响应也更为灵敏豢分,初段就能得到不错的效果僳厦翅,只不过排气声浪并不那么有气势艾。   至于转向钦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉起烧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盘柏糯,那样的线性和柔顺僚,简而言之非常舒服扦婆。   CLA的转向感觉则不然葱累谢,它少了些紧致的细腻感设酵妮,多了些轻巧娟午经。这套电动助力低速中没什么特点醛,属于偏轻那类的傅鞋盘,或许女性朋友会喜欢抨募裳。高速下转向逐渐变沉线呵婆,更易于驾驶瓷肪芬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上碑陆,比我想象的要好不少陈。   不要被AMG套件所蒙蔽椭昂,悬架的设定并没有那么生硬颊秃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求红廷,整个感觉还是挺舒服的菠踏材,回弹的特别利索无掂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态褐突,起码我在前排开车是这样一个感觉沸稗,只是后排的乘客有时会说同菱盎:颠!哎膏墓套,管不了那么多了步缝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人旅旱,驾驶感觉对于这台车来说重要父乏磷。   =============分页符=============   原标题册掳翰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骚艘坷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现小当距。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护厘剐千,无法进行有效的弹射安漆诺。起步时有将近一秒的延迟哦瓶,之后发动机全面发力泵,此时轮胎打滑非常严重瓤凰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茸擎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态定田,导致抓地力不足攻内。怎么形容这个状态呢蹬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戏,四肢虽然在飞快的挠地锻茨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惯,各位想象下楼收。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态攘某,双离合变速箱准确的完成两次升挡假,换挡速度很快平仁,最终用三挡达到100公里/小时的速度骑阮版,时间为7秒整卷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浆偶屋,因为看到严重的打滑时我特别无助较,尝试了降低转速起步火秋啤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中黔,而且车身的支撑有效品,车内没有特别明显的前倾感觉泊烹。从刹车曲线来看氏物蝎,自始至终加速度都在-1g左右透疯汉,最终成绩为38.46米骋复雄,符合奔驰一贯的作风朗芹。当然匣蒙册,待拿到国内的测试车后丢,我们还会进行测试扭,看看原厂的轮胎表现如何的。   总结畴看峭:   从国外的销售情况来看克翘讳,CLA是相当受欢迎的彪卤轮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拢画,CLA在美国同样有着相当不错的市忱噶救帧,2013年后四个月销售1.2万辆炮,势头相当迅猛啤脆台,可见其受欢迎程度笛浦。   进入国内后我想它会得到同样的关注欣腑疽,随着细分市场的成熟蔬碾伤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车眠爸。奔驰CLA级睛摄乔,主打运动砂、年轻尾裂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎式,尤其选装AMG套件以后效果更甚顶,相比奔驰A级誓层射,它的吸引力显然更大蔽洪含。相比竞争品牌首哎,这次奔驰走在了前面沤核,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品五勾。配置方面国外大多都是选装唯,比如天窗懂、轮圈样式等等疾浅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秃。   不可否认滦,它是如此的招人喜欢帕谦链,尤其招那些打扮时尚婚邯好、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑我涵呛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怀烤乖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了私,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机课蓖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗅懊去,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革誊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疮隘挖,通过细节部分运动元素的添加骗翅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谜。其外观运动套件包括进气装饰沫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淋。   总体来看了,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妈浆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墨秋盯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置股匣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备户诚,白色车身加上黑色的玻璃车顶锹,看起来很有档次感饶。不过略有遗憾的是孤搔,它的全景天窗不能打开粱霜胚,有同行戏称舱痰极,这是专门为了看星星而设计的桅叉。   内饰简洁自然   与外观相同缚久,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贰。全黑的内饰颅魂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拓虚篇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来崇态。   配色方面桔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糜翟饰,但通过座椅的白色缝线骄白女、钢琴烤漆面板白边框的搭配勘吗,使得内饰整齐又不显得沉闷渺讲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了圭定。人机交互系统方面夸,V6菱仕Turbo车型并不占优势霸鞘。   动力不错隶抒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机枪尝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歧娩撵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型榷谱懦。这款车的低速扭矩较大豌耗淘,因此起步时非常容易帆耪。起步后钡,借助轻盈的车身活,汽车随后的加速较为顺畅特铅县。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实般聘,这直接导致这款车的操控也是相对不错懈喜郝,在较为宽阔的路面上寥孤碗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作常邢,感觉很有信心许祈副。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校棘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搬吴称。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糖嫌房,非常方便驾驶者进出掇瑰,但打火时讲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动玛芬。 责任编辑需石:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娃赋闷。之后的继任者是睿翼秒创铜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诧哪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款姆,并更名为马自达6阿特兹奖,而它是否能达到前辈的高度恐,让我们由内而外的体会一下傲搂归。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屯,配合这两侧行车灯伶,看起来霸气十足唬壬,隐隐的透着一股子狠劲艰。图中这款车是2.0L的标准版汕刑,则采用了较为普通的卤素光源涎,科技感差了一点乓美。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猴憾背,犀利感十足扣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祈额,它不同于以往的两代马自达6卧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狠收。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来美,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悸坑谐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm毁廉精,轴距为2830mm阜逃埠,与进口版本相同喷粉。相比同级别其它几款日系车型耻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闭獭突。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾切姑肺,像是一滴在高速行进中的水滴宦玫,充满了流动感请。从后边仔细观察阿特兹的背部吗,不难看出它还带着一点掀背的意思暑令歉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯读传春,配合着双边单出的排气筒街戊,更使整车的运动感一直延续到了尾部煤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈橡乘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎菱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纽努,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爱省弧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庙痊棉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩途宋纺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质构粉掇,其它区域大多为硬塑料参。由于没有太多的装饰件鸿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价司梁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高熔雹距,它采用的是一块电阻屏艰竞,触控灵敏度还算令人满意屠匈鹅,界面的科技感以及显示效果都很一般年齐蓉,总体感觉更像是四毁集讥、五年前的产品秆筛蔼,唯一的优点就是操作无任何难度村,一看就会喝堕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舷兰冒,所以导航功能暂不能使用素道顺。   进入车内砂碘畏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汉口巫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骨角会,握感也很不错筐珊峨,由左至右打满需要2.5圈儡比椽,比大多数车型略小力讣欧。此外倘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懂禾氓,操作便利性良好胃,而且兼顾了驾驶乐趣鸵署。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诺,但却一点不掉价献泊罚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荤裳联,其次它的表盘内圈采用了网格设计届澈武,多少有一些竞速的味道宋碌捻,再加上白色的指针以及简洁美臣、明快的字体镜琶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翁财临。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏母缅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潦恳刊、平均时速说绣萎、续航里程之外杯坪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP篱茬。i-stop是马自达研发的自动启停技术香涂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞧颇烁。   除了i-stop咆沥抨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统懊。之前在新能源车型上比较常见塘浮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叙标。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞎淖,它是以电容取代传统的电池或电瓶失酒杭,从而为车内的用电设备供电素粮嗓,而非用于推动车辆前进抄。   空调面板的样式不错隆,旋钮和显示屏都显得比较有质感茅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子藏双。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车石谎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城鸬偬ぃ好贾辫浆。前后排座椅均采用了真皮包裹拣号,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹃没。   虽然阿特兹有着不错的轴距疯嫡僚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间乡汗。令人满意的是后排的腿部空间娜衡,坐正以后不影响翘二郎腿刀遂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赤渐烈,不仅地板平整乃浮,而且行李箱有着不错的纵深聚江家,轻松放下高尔夫球包拱氨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仓郎详,以及更换轮胎所需的各种工具玖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镜、双可变气门正时棉、凹顶活塞+米勒循环款彼痛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现簿轨匈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm描膏毫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谁,并带有换挡拨片菱,只可惜这款变速箱不带有S挡啼抨,对于主打运动的车型来说个遗憾卡陌胆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩施,日常驾驶过程中计炕,为节省燃油擅,变速箱会积极升挡彭,转速经常保持在1500rpm以下脆拌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应峰禄,因为这台变速箱的反应速度很快睫菠,能够很好领会驾驶者意图岛鲸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出短安然。   阿特兹拥有良好的操控性税,这首先要归功于发动机线性的动力输出圃勃溺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏橙,而中后段又能够拥有很好的动力表现霉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处参疾,尽管反馈的路感一般唇,但指向足够精准强退,能够给人很强的信心线少。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吹,它的前后悬架初段偏软谷,能够很好地吸收路面的颠簸户沸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耪盗耻。可喜的是悬架的后段韧性十足脸梯项,不会让人感觉力不从心寿。最重要的是坎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整簿菩,车头指向灵活遁普,车尾循迹性出色捌幂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柿。   总结潘: 对于马自达这款即将发布的新车害洁滇,我只能用赞不绝口来形容酥懦骨,外观和驾驶感受都可以称为上等辣。如果非要给这个车挑点毛病的话惶,就是在高手如林的中型车市场里悼赖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸施。所以如果你是“外貌协会”的成员午些,或者追求极致的驾驶感的话咯县,那么你可以期待一下这款新车檄。 责任编辑擦炉:赵春晓" "  KTM的X-BOW宿,直译过来是十字弓从鹅凤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侩策拇。实际上骗雇挝,这个模样怪异的小车颇怜孺,的确是火力十足墒,足到无论是在街道上还是赛道上舅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车竭杆。   先来说说KTM这个公司航,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撂,以生产越野车和跑车而闻名捅边附,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车档烽,也许是工程师们精力太旺盛泻份馅,亦或是身在奥地利这个地方诬,总会有些天马行空的想法骸匿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子僻,去生产一些别的什么机动设备采长。这几年片,除了X-BOW凡额疮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明龚截水,而且都有一个共同点——惊人且极端钉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腊孺、puristic(纯粹)歇、radical(激进)谱空存,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拖。另外还要多说一句睹,这家公司的口号是ready to race窘,时时刻刻都在准备一场竞技韶上桅。   KTM的CEO曾经承认菩睡,他们希望使用21世纪的技术嫩,发扬柯林·查普曼的理念驹,打造一台新世纪的超级跑车谭莱骆。柯林·查普曼是谁强溃荚?他是路特斯汽车的创始人融耽,他说过最著名的一句话是啥赤芳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准频读柔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堆,作为汽车工程师捌哦,他把全部精力都放在对性能撬、操控和轻量化的极致追求上炬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可池紊,但跟进尝试者寥寥钞华。看看路特斯汽车凄凉的经历输谰,这其中的原因并不难理解冗驴椭。我们很欣慰地看到畏斗,在新世纪光,KTM继承了这种理念普簿家,并且做得更加激进识搐。   其实X-BOW的理念很简单闻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车篡。碳纤维单壳体车身汀窃颓、全车碳纤维组件显渴拇、水平推杆减振器擂杉邓,这些都是方程式赛车的标准配置豌级伟。由于使用轻量化材料看欢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骨椭。在高速行驶中台,车辆的气动布局提供下压力介晦纯,以此来提高抓地力和稳定性巴,这也是方程式赛车的特点昂贾。和赛车唯一的区别琳勤,就是它有全套符合法规要求的灯光舞共钉,以及一张副驾驶座椅恍骸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隘迪,经过强化和升级后溜败槽,动力达到300马力擦常即,和F3方程式赛车相当夸钞武,六速手动变速箱也是简单而纯粹炼娄诲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话必龄,我们不妨来看看推重比潦。X-BOWR大概是2.6千克/马力悍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写J选,也就是说发动机需要负担的重量更少靛,动力表现自然更强拷奸拈。   在踏入X-BOW车内的一刻盗喉,恭喜你顽刻逻,在旁人眼里集赁兑,你已经像是一个职业车手了蔷菲簿。首先一只脚跨进驾驶舱拒,站稳后调整重心干陌罕,再把另一只脚迈进来娶筷,双手找到合适的支撑点寂是娶,将身体重量转移到双臂怕,身子瞬时下沉耽累,把自己放在座椅里娜楞。来自RECARO的座椅是固定的刚,完全不能调整嗽办,靠背角度略微向后倾斜棱舜颗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酥释旁。要完成这一系列动作弦广,如果你是个长腿欧巴鞘仓,可能会轻松点熊茂矗。同样和方程式赛车一样哄司,X-BOW采用快拆方向盘车,在一定程度上提高了进出车的方便性脱坝,不过我觉得这个功能最主要的目的疮恳郡,还是为了让它更接近赛车挎溶。绑上四点式安全带居七逞,身体没有一丝活动空间疮,因为在碰撞的时候茸,你不能指望安全气囊救你一命确盟猛,唯一的方法魔席,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上厕仕。   驾驶它砂铝螺,你不需要有汽联颁发的运动执照肃房掸,甚至不需要经过特别的训练侈。只要你有合法的驾照孩,会熟练驾驶手动挡汽车臼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度祁舷。连离合器都很好掌控修矩杆,甚至比驾驶EVO剃、STI这种高性能运动房车还容易蹋烩川。你唯独需要的莫漠炭,是练就一副有力的双臂退食鞠,因为它完全没有转向助力侩福械,停在原地共拨,方向几乎是打不动的慧堡收。   由于场地的原因焦叛昧,试驾过程不是很尽兴棉,并不能体验到X-BOW的全部性能躺骑馈。在狭小的环境中替挽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捻。因为使用水平推杆减振器驳霓,X-BOW的底盘可以尽可能的低屑,在转弯中几乎不会产生侧倾浚经沫。多连杆悬架结构稳定莱邻乾,可以减少轮胎不必要的运动和变化纹刺靶,保证最佳的触地面积共,用尽每一分抓地力饰椿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娜,这一切所产生的副作用隙,是你的身体要承受更高的横向重力咕。   在视线上蔽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似河煌借,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置夕畅,以及转向时轮胎的变化羔纲。利用这个优势侮,你可以把车开得更加精准洽陈窃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗣遂,这是任何房车都无法比拟的哆肪美。不出个把小时乏闷掠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样同辟,高速掠过障碍物而毫发无损汝班拴,那种险象环生的场面岸屑残,我相信其它车做不到乒,这种乐趣和成就感谱抱逼,只有X-BOW能给你卿乓。   看到这儿掏侈覆,你可能觉得这台车并不难驯服奸良,一切都很容易鲜匠。没错离铰媳,X-BOW没有设置很高的上手门槛绷床马,驾驶起来甚至比超级跑车还简单料,但是它还有进阶的玩法替吹,这就需要很高的技术和技巧了呕凑吵。首先割薄舅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绩恒韭,为了它的寿命奶腑牢,好好训练跟趾动作吧簧。漂移堵痹锻?也没问题绞吗掸,在转弯时只要加大油门倾苇,车尾很容易就会滑动起来滔烧。之后能不能画出一道完美的弧线叛,就要看控制的技巧了淳收。   除了以上这些诬揣,我还有一个建议竣栋岛。置办一套合适的行头抄仇,至少也得有一个头盔和一副手套赂欣,这会使你看上去更像是职业车手修叮诉。当然谩眷,作为一台可以合法上路的跑车橡滦,KTM也试着考虑过车主的感受卡施疾,推出了一款GT车型萝疟强。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃穆款,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毕赦舷。无论哪种装扮荷隋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尝堪擞,在气势上就足以压倒一切控,而在性能上扳,它也是所向披靡防杠兢,精准窗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坟童始。虽然它可以以合法的身份上街簇偶哇,然而对一台Ready to race的准赛车惹,街道并不是唯一且最佳的选择侠,它最终的目的地概,是要奔向一条真正的赛道五,在那里解开封映ХА,去赢得一场真正的胜利贿娶。   说到价钱差刺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车差,一点都不值拒葛。那么枪抚笨,如果说花135万答洼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车龟舅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟富,最大化的驾驶乐趣成高饺,并且还可以在公路上行驶哄邻,这样是否物有所值顶?答案其实显而易见袖乒委,值贰吾,或者不值偷理狙,取决于你是否真正热爱驾驶猩忱,热爱赛车运动疮酣。 责任编辑奠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词洽秒,早已见怪不怪僚惶繁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过处肃,广汽丰田出品的YARiS L致炫糠,就是一款加长版的小型两厢车添敝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志斜。 知识普及渤:为何不叫“ 雅力士”了糙焊脑?   相信很多人都会有这样的疑问钞烈底,从车尾的英文上来看泰,YARiS的标识与上一代完全一致莫春,但多出“L”字母髓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晦泊欠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置闺狭。全新YARiS通过变革性的设计锭散赁、加大车内空间墟党插、降低指导价赫懊,从而想抢夺A0级市场的份额鲜搂溶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斧棠娩。不再使用“雅力士”的中文名称毕刮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瑟疲。   外观拖磺乱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巫粮琉,如果拥有一副出色的外观设计呕奸,那销量肯定低不了顷佩。广汽丰田的全新YARiS L致炫回亭徘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抢褂,能让更多的人接受煽。   =============分页符=============   原标题妈眯勒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的超,所以在造型方面与海外车型有些差别太委。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯付,“梯形大嘴”车头动感大气坝戊,配合超长的轴距冗搂赎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颁凰相。   =============分页符=============   原标题妇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咖迟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吓氨,相信你会有两种感觉希陇冒,第一侠似艰:中控台设计非常大气撕,和丰田系列的SUV车型风格一致垫患离。第二多谎巫:超大空间喉靛饥,后排空间完全比拼一般的A级轿车微悄其。   =============分页符=============   原标题毫福骂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咕小粮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惠夺侣,但是空间方面完全越级的感觉捂尾,完全不比一般的A级车差届似,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服措靶弊。   =============分页符=============   原标题盛缆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挎农:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意促绕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喉,中后段性能并不出色抽洗寡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咀垃昏,高速行驶油耗方面并不出色了冀粗。   结 语   作为一款城市代步车型酣馅愁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多渺卞,外形方面就能征服不少年轻消费者唐。此外反挎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钮汗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垄米,若果说美中不足的地方浩粹氦,那就是匹配的四速自动变速箱了士。(韩威) 责任编辑故贺儡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒构琴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏遂?告诉你惧淮唯,这是真实存在的一辆直线加速赛车冬姜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车祈是,基于2014道奇Dart车型蹭缝,型号就叫做Dodge DartPro Stock须甲。大概意思是“超级街车”烈。虽然只是称作“Pro”祈喝排,但它的结构和普通街车已经截然不同陇,一点点相似也仅限于外观上镁。一个专门设计的底盘氏矛存,扣上一个类似“街车”的壳子策赎,除了好看以外污挖,也是为了让车子的空气动力学特性更好松。除此以外掳爸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”幕。   作为动力核心途猜场,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冉。与常规的“以街车为基础改造”不同森先瘟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溶。据厂家介绍低攘玖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蚊,而极速则可以达到480公里/小时棺幻。   Mopar没有公布具体技术细节泄,但是在上个月乱乳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洗氓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速避,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考桐芹躺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逢疾,它跑完402米还需要9.9秒鄙脑嫌,而末端速度“仅有”235公里/小时潘镶瘟。也就是如果两辆车进行一场比赛嚼翔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候池瞎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半韩忙懦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碑羌蹿,当然也无法在普通街道上行驶恐拘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采督。 责任编辑洽拼玫:赵春晓" "  4月11日汤被缆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市忍罢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巧庇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拉。   4月的京郊春风和煦览,桃花盛开太,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辆猜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基猎己尚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象镰抡苗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赋湾。   然而稍微有点遗憾的是盯扩,由于相关环保政策幻妥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柏搓。   =============分页符=============   外观内饰范:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别附,最明显的一处在尾部的4X4 Logo漏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外皖,因为配置的原因喊岸,柴油版在一些细节室蓉,如前格栅复淘、雾灯等处精简了镀铬装饰皆共。   另外端坍茫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎窘,规格为265/60 R18稳,采用双五辐样式嵌灌,与高配车型的20寸轮毂有所区分敞厩丝。   外观上吉奥徘,大切诺基给人的感觉就是硬朗颇、野性搭檄、豪放凤嫡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逃舅佃,如果不是看到车尾的标识圭殊琶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粉瞳。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞳百。   =============分页符=============   内饰方面耽督,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缝剩琉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氓,但是做工方面表现的比较细腻痪叮。各个部位间的接缝十分均匀良,内饰表面的反光也抑制得不错疟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绅胆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的计,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揩。这台发动机由意大利VM公司制造较飘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造错,国际知名度较高娶矛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肛矫趴,最大输出功率为243马力(179千瓦)惰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惩霓攀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溯妇厢,采用电子挡杆设计揭奔头,事实上嘘欠,在菲—克集团下的很多高档产品上盖漓妓,都采用了这样的档杆设计勃绩。   大切诺基是个分量十足的大家伙鳞欧,体重高达2.4吨诉吠特。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纲烘,都让人觉得动力输出稍弱感逃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纫将舜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩埂,这使得在实际驾驶过程中茨,柴油版大切提速很快呢,驾驶感受十分轻盈示辅窘。   另外宛舜克,发动机的噪声抑制也做得不错藩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大淮奋钦,但却绝非印象当中背琼,柴油发动机那种高振动娇廊溜、高噪声瓷,车内如“夜店”般的情况煤厘。   在打开ECO模式的情况下爸能,发动机的转速在1500rpm左右的时候怒,变速箱就会做出反应立违紊,升挡很积极哦。当车辆行驶到70km/h的时候眠店笔,变速箱便会将挡位升至最高挡弊坊蜂,我们在城市中使用蚊撑,第8挡也是可以使用的领,并非摆设汀热誓。如果关闭ECO模式丝匪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右道牵疙,动力输出得到了一定的释放咐南牧,当然氯每钢,噪音也会随之有所提升夺。   柴油大切的油门踏板很轻盈炊脯,发动机对踏板所发出的信号反应很快长,但初段调校的有些过于灵敏了授诵,尤其是起步时派,轻踩油门鸽,车身就会有向前窜动的感觉镰攻锚,想要平稳的起步还是有些难度琉痊体,如果初段能调的沉一点溜测阿,感觉会更好奶,驾驶者对动力的输出也更好掌控偷男。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样圈撂泉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盘拉,由于取消了空气悬架瑰啊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的繁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式评,分别为自动痢誊辈、沙地赦、雪地辨家、泥地和岩石抡慷碾,这些模式都是通过旋钮进行操作的赁屑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唱逼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舜。   此次试驾写羚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验参,其中的体验环节有沙地卑孺、U型坑和炮弹坑三个环节酥傅盟。在进入沙地之前爸帝,首先将车辆选择到沙地模式猎白擅,此时车身稳定系统自动关闭等。由于没有空气悬架巨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了境。   模式选择完毕之后诺擞侥,开始正式进入越野产地防,在松软的沙地中剩敌般,要保证车辆的行驶速度垄。在沙地中行走臂,轮胎出现轻微打滑是很正常的午,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑渺拖悔,造成更大的麻烦苇。   在U型坑的环节墓茶美,选择到岩石模式之后描土,分动箱启动扭矩放大挡户表,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颓滔,传递到车轮上的动力会更加强劲颓玛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伙。   炮弹坑对于车子本身来说半,算是更具有难度的项目了鬼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敢巨糠。对于大切来说盛岭,通过这样的测试还是比较轻松的禾。在模式选择上虑,我们依旧可以选择岩石模式蘑墓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动经,保证有附着力一侧车轮的动力输出卜,从而实现脱困舱虏。   总体而言封椿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衅零,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辣稿。在整个越野体验环节杏橡,对于动力的感受也是比较明显的李妓地,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松素,主要还要归功于这台柴油发动机邵,低转速扭矩输出足够大惨和,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松黎室。 责任编辑拾忻菲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谷伙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沏吮哪,以求为各位网友购车作为参考必豌裤,本文我们继续进行卸捶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蜜,作为合资品牌的A0级三厢轿车是脑毋,经济实用以及稳定这三点立市之本釜路还,谁展现得更好尉拨僚,以下将逐一展开笛。 外观解读饭你陕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中愁匈忌,这次“重生”抛开了以往的产品定位辅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肯,接过老款颐达的市场后媒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瞬触陕。   刚刚完成了小改款的阳光尘管,2014款车型延续了前款的整体轮廓魄,细节之处作出的调整日廉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型萄芍,另外增加了反光镜转向灯毒、倒车雷达等外部配置擂监渤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喉,但两车在细分定位上有所区分寺窟,新赛欧更经济搅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本污鸽,两厢造型更具时尚特质锈垒胯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泥狗辨,前脸处的线条切削更是全车最多之处砰监挎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荤攻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吞并坟,三厢车型尾部中规中矩唱挡,采用常规一体灯罩的尾灯涂夺,正是这一产品区分的剪影家。 看完两车的造型勒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撼。详见下表疚凄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观告唐,您更看好谁侨?欢迎参与一下投票琳洪。   =============分页符=============   原标题田温忍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柏饭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直化毫仕,各区域之间的串联均平滑带过畴隙陈,整体风格更注重功能性奸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尘,并尽可能带来更多储物空间扑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赊昧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扁屋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虫秸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一甘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点井。   另外拱卵,随着车载多媒体系统的发展赎,触摸屏更多的被普及念霉燎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痪反何,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漂舰扣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高萄宏。 配置对比垒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比聊,仅供各位网友参考墓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匠财被:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比金矢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嗽啪逢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歌情:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啊,而车身与轴距类,以及普遍日系车型空间利用率上的优势词咯醋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乖麓肛。   动力系统对比尖烈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乔猴,阳光仅提供一款1.5L发动机汗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晾,同为四缸自然吸气版本屡,排量的不同即动力上的差距摩苫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)分,具备重量上更轻的优势涡钠。   两车的自动挡车型孤签拍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弟迁,其平顺覆、重量轻及省油的特性橇桅仇,同级别车型中具备一定的优势忱回。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谢酚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敞倒,在挡位上优势明显掳粉娜,但其换档顿挫在车主之间常被提及库。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雀廖墓,外观上二者均具备典型的家族特质伯搔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涸尼。内饰布置阳光以实用为主革,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逃兢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拴绥凤。综合本文所述受镁饯,两款车型您更倾向于谁吓?欢迎参与以下投票媚。 责任编辑极擅舞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碧皆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐平爱胸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了漆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言传齐赴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型摩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惕损,K3S并没有使用目前三厢K3的外形设芍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哄米。也说明K3S试图走运动化的路线捂。   起亚全新K3S的长逞沸、宽缕霉概、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妒锰,而轴距更是达到了2700mm的水平鹿送,在同级别中也属于比较突出的成绩趴并含,对空间方面肯定有着很大的帮助霜谱燃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捷摔,车身线条也非常的流畅极蚕,有着极强的运动感温逃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差霖权。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别套落番,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用篮绵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挟铣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孪炊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刀剩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm块得钡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅即赊店,加之降低的车身让骐达更加动感匆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性济墒难。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感澜鲍媳。形状突兀但线条流畅的尾灯捶噬绷,红灯部分占据了大部分论界,白光部分呈现斗勾状洛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亢哪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达顾歼摩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置形枪。能够有效帮助你快捷倒车吨蔼肠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陌溜,因为外观好看主观影像比较大瞬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面十,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多粮徘螺,基本沿用了现款K3的设计孟,提供全黑色蜗、黑米色头、黑棕色三种不同的内饰配色胸发。做工和用料相对也比较不错夏。内饰除了硬质塑料及软性材质外乔饲纪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次某。   骐达的内饰设计线条非常流畅馆蹋,整体质感较旧款车型有所提升扫。内饰颜色采用黑色作为主色调设,搭配银色饰板陡甭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氢贺蔡,满足不同消费者的需求乱腺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备能开,多功能真皮方向盘以及定速巡航突,从上面表格已经很清楚的告诉大家樊肪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP透寸算、胎压监测等配置禾寐蔷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富攀,其中ESP匆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题廓迫。 =============分页符=============   原标题昆勾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烧困,整体乘坐空间相差得不太明显惟褥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同煎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富枫,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓶哨,对腰部支撑方面会比较到位识下。而骐达延续日产车座椅软绵的特性倒,其座椅表现比较软疾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多憾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坡峡。在乘坐空间是差不多的麻斧,K3S座椅设置得相对硬朗敝庐,而骐达设置得相对舒适腻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因竣倦谐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L趴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S男晒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T浆,很好的满足不同需求的消费者颇圣蔼。起亚K3S相比起来就显得配置较少括痘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淋疙陛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好臣湃毖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泊陀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论狠,详细还需看我们评测所出畅添。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酱相杜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求律潮妙。   点评涪:随着两厢车被广大的消费者所接受烘戳编,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烯船。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怪,如果在这两款车选择其一的话侍贤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动套懈迷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素廖斯。 责任编辑痢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堡,甚至有人无法确切的喊出它的名字讣。其实这款车和我们并不陌生诫掳海,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瑰笑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似郴奖。所以出镜率不高的标致4008绰,确实具有太多不为人所知的身世高牌舶,这使得我们有必要去了解一下这款车睦犯挫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路地,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酣杯精,呈现出风尚溯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感龄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签橙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盘舷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哼滩嘲、科技的感觉屉蹲漓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兼,轴距为2670mm舵磕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兽丧奴,所以在车身尺寸上它们相差不多献。   从车身侧面来看币,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸该,整个车身也因此更加大气而富有力量感焊。后排提供了私密玻璃虑惭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风偏献。   标致4008的尾部造型看起来很饱满认撩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纺蔚髓。另外侩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胯氦含,尽管造型简单鲤摩奶,但通过与腰线的巧妙衔接蛋划,使整个车身设计连为一体膝导丝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂榷田,配合普利司通的225/55 R18轮胎退稿恫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛇,都具有不错的表现辉。我想应该会有不少车友会非嘲菇柯保看重这双“大脚”秆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比我,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乒彻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样丢。不过标致4008在一些细节上却与之不同滤醒氓,譬如采用了大面积钢琴烤漆沮猛从,辅以细节上的优化拆惰竞。   中控面板做工不错步幢办,按键旋钮设计很精致搔豁,且手感都较为出色娄誓笺。娱乐扩展功能也比较齐全体,AUX冬顿琉、USB以及12V电源都有装备试翔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恳瓤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错厕舵剧,下面还有黑色钢琴漆点缀然,凸显出了较强的质感湍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脸缉,若塑料饰板能换成金属材质的话承矢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诞惺惊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息黑默。在转速表与车速表之间凳簿夕,我们看到了一块显示屏羡磁尚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蚊狠。 在乘坐以及车内空间方面歌,标致4008秉承了家族在这方面的优势订唾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好回。   后排座椅靠背很直汇沙喊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉操。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外轮,坐姿却让人觉得并不舒适堡胆。   标致4008的行李厢内部很平整螺嫁,而且后排座椅可以4/6比例放倒歉睦。这样它的储物能力将会得到提升脆,对于搬运一些体积较大的物品奇乡,可放倒的后排座椅显得实用廊。   =============分页符=============   在动力系统方面毙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迪泊亩,最大功率仅为150马力熔讲,扭矩峰值198牛米患藤憨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用及,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了城牡菏。 全系搭配加了CVT无级变速箱咖弄,具备手动换挡能力廖茨椒。在实际道路行驶中蕊麻,CVT变速箱表现的非常平稳避娥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吾梆扭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音楞舱,却没有丝毫提速的感觉德诺。不过蔷迸官,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些媚拆煌,在平稳驾驶时超车变线很轻松射鹅达。   标致4008装备了3种模式的驱动系统激檬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抠腑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力枪,前轮最多可分配85%的动力卡撮,后轮则可达到55%良捌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蚂叹上,可以应付雨雪祈啡、沙石和泥泞等路况冀,也可以轻松面对普通的越野路段凌杀讲。   标致4008并不属于难开的车型草胜,尽管车身较大诽富,但是方向盘非常轻盈寸,即便是女性驾驶也会非常从容读,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线普开蔡。   结语干:从市场战略上来看哨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宫坑门,4008不仅丰富了进口标致的产品线掏蹿,也为消费者提供了更多的选择埠戏妮。而从产品本身来看等辑蜜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霖米嫉,能很好的迎合中国消费者的审美拌。在驾驶方面巴,标致4008表现出非常舒适和安逸襄继,非常贴切城市SUV的特性霖场镰。 责任编辑阀踏庞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型湃未,自2011年上市以来凭借着动感的外观拌师、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腿,受到了许多二三线城市消费者的青睐庐按呢。不到3年的时间懂俱冒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摆蕉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颈剖隋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈屯牡摇,将在4月的北京车展上市抒,预计售价区间为6万-9万元馁凰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烹采胚。下面就跟随我的镜头葛方,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车图。   相关信息灿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌段,2011年正式推出了首款车型宝骏630徽袒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力逻来,结合上汽和通用的生产技术练樊蔑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计港闺笺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淬痕忻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赫牛牛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO佩,与进气格栅溃牛兴、发动机舱盖形成盾形区域香,造就了独特的宝骏品牌DNA坡检娠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计皖巢。从前脸上看禽顽何,与宝骏630的设计保持了高度的一致扩绰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苯龄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炉厩萍,颇显动感擒交。   在车身尺寸方面舵,宝骏610的长为4401mm巍、宽为1736mm蛋快疯、高为1462mm恃。由于与宝骏630车型同平台生产贪,因此在轴距方面并没有变化帮伴感,依然是2640mm呛手疚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”频光,尾部扰流板筷识思、包覆式的后风挡玻璃秸、硬朗行李舱的线条捐氯,颇具运动风搓喀耸。与此同时朗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丢蹈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利密。   =============分页符=============   内饰方面拌糕长,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茹龚狗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配箱趣肯,方向盘搭配银色装饰条负法吗,整体风格偏运动婆,带来不少新鲜感须。此外蕊,新车仪表盘也进行了全新搭配喷其缔,采用双表盘设计牢涩,更符合当前年轻人取向瘁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幌,提升档次的同时也带来的一份运动基因赖坷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘孺蔼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多荆,LED组合仪表提升了整车的质感揩矗惠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妙帆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势律饥搜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喀陈臀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鹤蹲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缅穿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腻熬。   宝骏610是一款两厢掀背车型钞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性眉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梗叔乾,也可以按6/4放倒座椅肮坟,放倒后容积可达到1300L瑞捆妇。   =============分页符=============   在动力方面堆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机污,最大功率可达82kW寝酗舞,最大扭矩为146.5Nm捻佛,这款发动机也同样在630车型上使用风缎潞。为了发挥出更好的动力性能犬揉侨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器罗篓,此外还配有5速手动变速器可以选择锣外隋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毁霞妮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升合秘穆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舶痪迷、君越臣、君威等车型上挛。   在整个实际驾驶过程中胜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甲竿。在1500-2000低转速时际,所爆发出的动力输出还算尚可拇,油门响应比较直接庐。但是随着转速的提升号魄并,档位的提高型哆讳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汹寝菇。这种动力表现不温不火苔步诲,但是足以应付城市道路使用壳赤。   相比于第一代自动变速器炯惩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侨埂。只需稍微深踩一下城贩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尸维,只不过由于排量的缘故奔玛奖,推背感并不是很强烈探溜塘,且高转下的再加速能力也有些力不从心竭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适姆,这也完全符合它的家用定位戳戊。在经过颠簸路段以及减速带据醛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感操,让驾乘更加舒适趟射。此外投江,在过弯时底盘也显得较为扎实水捅寺。   结语枫浮:宝骏610的家用车定位很准确供,配置很务实僻购,储物空间多提纶,不过在用料和做工上还有待加强风锌坪。不过动力系统方面确实不太给力粮舱,最多可以说是开起来比较舒适瑟藩奈,这也比较符合它的定位陕。作为一个新品牌轿,宝骏还有很长的路要走席钢,虽然已经走过4年多奸揪,推出了两款车型千,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缚虚彪,在自主家用车市场上打出一片天地来河,我们将拭目以待嫡。 责任编辑溯兜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上聪裁,大众展台上首发了2015款大众Jetta详晤。这款车在现款Jetta的基础上季亲徒,针对外内设计细节进行了小幅修调丢,属于一次精修边幅的小改款祁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整穆凹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帅唾掀。 全文总结课埃换:   对于这么一款外形细节有新意剃皮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta康淘,我们只希望它能尽快来到国内郎,因为目前国内的速腾车型答继,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面崔势瑞。 责任编辑岭拼拧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域懂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寡胖佬,深入布局峨檄廊。其中包括类似上海大众新桑塔纳桔冲箩、一汽大众新捷达农佛、斯柯达昕锐乱差锌、以及再早之前的本田锋范汐、日产阳光等等趣绊供。可以说夺惠,在这一细分级别烈寿细,乱战才刚刚开始扔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去便,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垫。反而厚重了不少通扔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓉恃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱任畔炬。就前脸部分来说瞄,整体样子是非常简洁的篙,又有几分动感晶刹篡,和标致其它车型相比是有些差别的尚陷。   侧面造型规规矩矩替深,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冯,你会发现浪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顽校,当然你也会找到一些标致家族的特有基因列富朵,但301更多的是安安分分的一种踏实感苍黄。其中秤溪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碳创。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素潮纶警,没有那么规规矩矩洛吞靠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守唇蕾卯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叫,这也是一项非常讨巧的设计戳券防。设计感油然而生坍,除此之外瑟横,车尾并没有多余的装饰物妥翅粳,简洁实用依旧是主要风格发怖闷。   本文导航" "斯柯达明锐秒亢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车偏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在俊归蕊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台处涵,可能除了家族化的设计以外颅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肚涸。 虽然它采用了大众的MQB平台滇到,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分删豆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贪捌,全新的家族化设计让它年轻了很多湿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谴娩赦,但是相比现款叼典贬,它的前脸更显稚嫩巩部,也可能因为现款有些老气横秋吧氮。 车身尺寸方面咯,它相比较现款有了一定的进步涵汐拜,内部空间方面自然也有了一定的进步承,在后面空间介绍上我会在进行阐述侵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7腑泵废,这也集中在细节设计方面寸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱好郝,还有合理的镀铬装饰行,这也是新明锐年轻的一种标志廉朗不,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丢。" "  2014年4月16日盛顿伸,全新英菲尼迪Q50正式上市庇穷愧,售价区间为32.58-54.98万元氰居。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型焙辖暴,2.0T车型三季度到货巍势,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抒檄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哪菊。三车官方指导价格基本在42万元上下唇,具有一定代表性盯粉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驶伪弟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亢措寂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息革镀,车头造型极富攻击性磋粹诚,侧身线条动感优美理,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显朔请。当然玲骡,它的进化不只是看起来那么简单摆毕令,内功的修炼更让对手望尘莫及靠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沟檀首,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斥,而且大有愈演愈烈之风首儒拳,尾部设计很像自家的新5系屉撤了,家族化设计不可避免拦璃。即便是标准轴距版本四摄,新3系的轴距还是达到了2810mm死,比上一代有小幅增长笑辅,再加上悬挂对舒适性的妥协奔颠鸽,曾经犀利的3系已成过去猩仓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的九懦,那非雷克萨斯IS莫属了肖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冒陪镁,车头动感夸张是缓钠,车尾简洁利落氰毒,虽然有历史车系的影子墙毛吹,但这绝对是对精髓的传承和延续拘了。   本文导航" "  又到周末了蛔哪,在大学破旧的宿舍里舞逛,百无聊赖的仰躺在下铺上交馁净,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浆,心中泛起阵阵遐想吹幢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角互峡,充满战斗气息的车身湍,都让我无法安然自卧局,打起精神擦,跑到隔壁楼的图书馆承潜蔡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志囊沪。没错吭瓦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妇钡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盛陇帘。但是孪仙瓦,今天要说的主角并非“兰博儿”棱,而是广汽本田第三代飞度猴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车郴陈。   ?什么是边锋主义赫痰将?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凛宋私,线条过渡果断惩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逻退,包括讴歌品牌也大致如此吞。第三代飞度相比上面的两代关飘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讽思。车头部分比上一代更加动感画噶贬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰膝俩。给我总的感觉是奥农,车头的成功是线条运用的成功避勉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象灰,从车头到车尾一气呵成稠将,整体感和流线感非常强苯。从某种角度讲叮送管,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙电尺伴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛局亨苇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剧济,但相比其它竞争对手牛轰谓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出室玻。   车尾的感觉并没有车头那么好撼铃奇,对于我来说拧挠篇,车尾的设计并不满意腑认。过度使用的镀铬饰条惟淌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锻险。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复璃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道殴,在纽约车展即将开幕之际视劳累,路虎发布全新发现Vision概念车抵稼瞳,配备多种新功能俱柿,智能玻璃实现透明引擎盖袒,座椅灵活变换可实现共四种模式宠,包括远程姨杀η蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绷绒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奢傻,第一款路虎发现诞生于25年前溯僧簿,全新发现系列定位于“休闲”泡,总计拥有四款新车纷怖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淡沙,多功能配置建撅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力售超。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疆拉诉,其中包括远距离彝浚控偶,智能玻璃等拍羚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寥匈碾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瘁,“新车现代化的毖,切题的尾檄,并引人入胜的设计陪失板,是发现车型发生的重要转变恰挝靶。”" "  [汽车之家设计] 2013年钵莆,我去过一次柳州帅,那次拢乘溅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鹃,当时鲍,宝骏只有宝骏630一款量产车型贫圈,时隔一年领啊,这家公司有了新动作拘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伴溯愁。官方表示涵年武,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品臀。   事实上钵苏说,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型枯,那时瓦身,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垂,为了配合厂商对车型做好保密工作看蔽,当时我们也并没有拍摄相关的图片褂盲埔。掐指一算陛姑,当时芬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了螺酗麻,在聊到这个话题时捷澎掂,项目负责人也表示罗得,整个团队在这期间做了很多的工作绰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惕副蓄,即便有着此前宝骏630的经验辟垒,但对于一款新产品而言既,整个团队仍旧不敢怠慢卉。   为什么要推出一款两厢车篮凹匪?   新品牌诞生初期得逃圈,单一的产品有助于更好的把控产品质量共,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凌,从而将其转化为品牌价值伶圣,在品牌得到一定认可的前提下铂纫,适当拓宽产品线庐氛,无论是对品牌泌透沟,还是对市场而言都有着积极的一面惯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型遁稀厩,较为官方的说法是“以市场为导向”铰岸江,不过在我看来鸵,这仅是一方面廊攘雄,在有了以上需求的前提下核犬括,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哆,于是才有了这个方案独,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外簿笔,车辆的动力系统睛惮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整灵砷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伤,无疑是一个两全的方案毁话。   两厢车在定位上有什么不同吗脊吾鼎?   简单来说腹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物东府墒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氓驶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铰酮。相比之下滔箔袭,因车身结构缘故私炉,车侧和车尾的造型变化较大檀巨禽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来霉憨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法龋裳,印象中褪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫩,有些时候宽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素华。当然彪,每个厂商都有自己的想法刚味,这种实用主义并不是坏事团码,毕竟镣檬,车是用来开的湾问,把主要精力投放产品稳定性方面铝,对打造一个大众品牌或许更为重要梅。   在造型设计方面翰,除了已经固定下来的设计元素外界蝗掸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谰。对于镀铬饰条的理解见仁见智痢矩,然而齿诚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溺汲,正是在这种需求的推动下抢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拐氯。   察觉到这一现象后嫌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思眷蛾垃,显然瓤桓绣,一味的添加装饰条并不合适同滔涸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沪咎。一般情况下抹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镀春蚊,除此之外唇溅惮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条什邯,在设计师看来钮燎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致册顿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50看界,我还不曾有过近身接触蔡亭措。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贤山梢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线煤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凹咖跋。或许这么长的一串文字来的有些陌生底,简单讲句毒,它就是在航空航天器上使用的转向技术渐攫。我们将就驾驶者最关心的方面姆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹿看伪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敢舞,人机交互系统的先进等等恢戌酗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触歪另副,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主射挟,不难想象Q50的出色杏豹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卿毖,同样芳,作为宝马1系的车主粗厘氏,对于操控的追求反衬出Q50的优异净韶。而剥离开车身的种种米,他们共同的认同就在于这三个字母佛掀邓:DAS   【什么是DAS厕苹托?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窖秆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一感扰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史就。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型填晚侈。   【DAS工作原理是什么日帝?】   车辆转向时梯琅裤,不再依靠传统的机械连接踌梯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泄案,根据行驶路况和方向盘转动力度悸谓,速度进行综合计算哇崔,从而指挥转向电机机构实现转向坟间县。   三个ECU属于并联关系呈姜浦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮划、方向盘挂骆庙、右前轮)博须,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况铝角捞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时丢快,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怪蒜,恢复至传统的机械传动转向模式慰,确保万无一失霞父。但在正常情况下辰搪纹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离爸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈五弟。   【DAS汽车的优势雀商?】   操控性丢耻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞睹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准俗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侗段辖,享受更多驾驶乐趣尽设磁。   【为什么线控转向比传统转向快惯签谱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脸。整个系统中没有橡胶衬套呸佩顺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呢颅,因此首先从内部减少“延迟”晦仙。   【DAS对过弯的影响氰味?】   转向相应得到改善粗五。传统转向系统看伶亨,在接近弯道时倍蔑,驾驶者需要提前做出转向动作铃,否则汽车无法实现平稳转向恋。而采用了线控主动转向DAS系统垂渺垛,通过消除内部的转向延迟渭,减少了预先动作的必要心孰,实现更灵活的转向氮环。而驾驶的感受将更加直接督,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兄纪,毫无延迟被。   【转向系统也能够减少疲劳糕箔科?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感把拢,因此从另一个角度提升了安全泻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨2稀)抛,12款参与测试的车型中痉迁,在定速140km/h的巡航测试中袜磕,平均修正次数枷靛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拷卷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犁笺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉灏玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   当然漓膛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目檀,而对于传统车型挨膝,这一选项代表着发动机瓢、油门踏板径袜、悬挂阻尼门哪筹、刹车响应等等方面的细微调整颊,而由于配备了DAS醛霉,英菲尼迪在模式选择上拇赔,更进一步的调整了一系列的功能弗钠绍,如冠搂狙:主动声音控制系统练、线控主动转向DAS殊路朽、主动车道控制和主动循疾梗控制系统ATC等等的设定酶撕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敲惫戈?】   通过上面的简单问答屏午,我想我们已经熟知了DAS系统湍攀,在响应更快田享,相比机械系统更便于维护道,节约成本块刹寇,减轻重量等多个方面都硕果累累阜炒跋。而任何事物都是双刃剑克,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里始?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生牛琳青,他的解释既简单锯,又复杂习凶,背后掩藏着十年之久的不断试验浦汗癸,推理孟矛,再试验的科研过程锚始。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力临。而这些内容无法用数据体现爽,还是按下点火开关吧挫镰贺。   本文导航" "   《极速60秒》凡袄、《死亡飞车》道、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钳,让车迷们大呼过瘾家褪顺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现班虑拔。另一方面堕食嚏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的持,但开在路上肯定是最牛X幸陈,最有回头率的弛绍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事洼惮挝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稼、“真NB”这样的感叹蒙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戚缺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别畅奖怂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溺醋。    作为最具代表性的美系车型健,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程眯殿荤,五代车型熠熠生辉陀么去。第六代车型也已经于去年年底正式亮相察检尽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看社椿淬,主要原因是新一代车型不够“MAN”凌,缺少了野马的一贯的风格炕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车熊。 什么是肌肉车变寸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车看避,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饱托敲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机幸募蹬、具有强劲马力拇费、外形富有肌肉感的美式跑车扦捌冯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表祷瞳封,例如雪佛兰科迈罗香、道奇蝰蛇诬、道奇战马核,还有就是本篇文章的主角福特野马鹊祟。不过这些都是字面上的解释纶汇拿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义登。什么是肌肉车膏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集察扦矩,科尼赛克Agera锣究、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币事须,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别豹恨盟。但实际上并非如此摆撂睛,凭借自身出众的一面狗毫胳,福特野马在众多超跑中脱颖而出好喝,成为闪亮的主角筷江口。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蜕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钱抚分,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统死,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果情泰宝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影珊擒挠,野马还是地道的童星出道!是的宪卸仆,早在1964年刚刚诞生之际捐吵辆,它就被搬上电影银幕斤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浇,也许大家有些陌生烷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品糙矛。在过去50年里费,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狡含互。    无论是哪一年代的野马解,但凡出现在电影中撬编,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菏。衬托主角的英雄气概或是独当一面潞,野马都游刃有余偿窍。在近期上映的《极品飞车》中局,野马更是作为整个剧情的主要线索海报,陪伴主角经历了人生的起伏秆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辽交,五门版的三款车型——耀真茅绍、耀享轿秽吉、耀动分别为52.8万畅、57.8万灸毯、62.8万交。另外还有只发售500台的限量版辜性,价格66.6万元晃廖供。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纲,只是在色彩搭配上带来更多选择钱拧湃,车型配置也更合理辅胚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壁百,并且通过优化四驱系统蔼侯慌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挽吠。揽胜极光一直被认为是外观控曹母盟,但作为路虎车型饥休,它也有着同级一流的越野性能热。这是款长着女神模样圭,也有着女汉子般坚韧的车勉舶翠。 外观搽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型龚味楞,所以不仅长宽高没有变忌硼,造型设计也和现在基本一致恒。设计师只对一个细节进行了修改持擦,就是后视镜淌塘。新款车型后视镜造型整体感强肺,与车身有更好搭配效果瓜舵。除此之外蜗呈睫,极光传承自揽胜的城堡式车身几痞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卯。虽然极光已经上市有3年时间脊罚,但时尚感丝毫不减玛巧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搅供,极光有自适应LED氙气大灯钒挤辉、全景天窗等配置办虐建,兼顾时尚与实用性吓舅珐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卤嫁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰师绘牵,前后保险杠尺寸更大认。另外年赫深,2014款极光提供了11种车身颜色绅插夕,消费者有更多选择廖功抱。    另外管懦,外观细节上能看到的摄像头和雷达署褪,是为了实现自适应巡航汰夸、自动泊车什、360度倒车影像等功能潦拳波。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蕊,既可以设定与前车距离或行驶速度蚀稗淮,当系统计算出正面碰撞无法避免吠溃,会释放最大制动力降低冲击速度完。自动泊车增加了垂直车位泊车功能面尺旅,实用性得到提升嫌十。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车存撮,并不是说女性不能开吭,反正我问过数个女性朋友郊甩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗德搁,完全不是自己的菜酵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断深,所以我觉得这样描述更加准确翅:这是一款为男人及女汉子准备的车撵。不是说它不好吝烧署,事实上野帝的特点非常鲜明崩愤筷,优点也特别多鲸樊绣,但如果真的不能欣赏野帝的外形誊,那么它的优点再多也是白搭盾娥。好了瘁,说的够清楚了零,男性用户请继续看下去斯,女性用户请酌情选择队鳖层。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版渤,也就是售价24.18万的最顶配版本裂群。配置非常丰富湘隆,但较高的售价容易让消费者望而却步涩,毕竟男人也不是那么好忽悠的赫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捶锈。不过既然我们测试的是高配版本焙袱,就来看看这款车繁阿搜,按照惯例怒,还是从野帝的外型设计开始滤蜡规。   ● 外观赐伐吃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议守羚妹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弯,野帝这种偏向硬派和复古的造型绦淑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矗库,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炭商斥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些室宝摆,这对于野帝来说无疑是个劣势甩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疟椽丸,国内汽车消费更是以大为美亩婪,野帝国产后尽管已经有所加长扁难,不过还是给人感觉不大吓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贪,带自动点亮功能的氙气大灯翁荡、大灯清洗功能幻铜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咳。日间行车灯采用光带造型颁,并集成在前大灯组内空第即,样式比较简单酣弦,辨识度还是比较高的同松钞。   尽管车身长度不算长乃陪,但野帝的高度还是比较高的敞鞍,一方面是车身设计的就比较高大容详氢,另一方面也是因为底盘较高浪谈,悬架行程比较长千扒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm事,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舍巷。   后保险杠设计的比较厚实咳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一偏破,也是为什么我们说它更适合男性车主淡磨湍。倒车雷达是全系标配币词,不过倒车影像和自动泊车是选配附签,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垢华邦。   需要说明的是韦,按照官方参数配置表将,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的羌,不过这台车并没有装配后挂式备胎赣亨攘,4S店解释说是同样是野驱版实,有的车有后挂式备胎芒,有的车没有朵摆颊,如果不要后挂式备胎蕊为龚,可以减6000元江巧。   十辐立体式轮圈谁炔,样式符合野帝的整体风格郝负邯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姜叭,规格225/50 R17森相税。这款轮胎算是一个折中方案犁翻,整体表现比较中庸繁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怂盆酵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赣粪瀑。" "  2006年始配鳞钡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赁混,没一年蒲略,这个品牌都在刷新着销售纪录剂唤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矗倪。2014年贯霉恐,新的产品问世碳,这一次它不再效仿曙纶、跟随斑,而是独步青云取湘。   在过去的几年里峦姜,英菲尼迪的品牌推广是以设计碗、豪华为主要核心岸箍,由于旗下车型均以大排量为主佃不赶,并在操控性方面有所见地香,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹊。作为一个初来乍到的年轻品牌险,每一步的迈出都显得格外小心串镭磷,在保证动力性优势的前提下凡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坛尺蓖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纯,原因很简单柬同嘉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性形,也就是不同于别人的卖点袄。   在同级对手们相继更新产品的时候奇韧士,英菲尼迪一方显得格外冷静扑栓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罢力,好在当它真正来临之时挟稻,并没有让大家失望境桂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕾。   在介绍这款新产品前半钙伶,我想我很有必要做个说明扦恢奉,Q50实为G系列的换代产品古峰吃,在2013年度遂,英菲尼迪旗下车型根据轿车邯茶、SUV采用了全新命名誊,即轿车使用Q字母地可俄,SUV使用QX字母揩,后续数字分别代表车型古韶,这样做有利于车型之间的关联度缚。   2013年讣火,我的同事在经历了12个小时的飞行后桐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50概,在回国后的闲聊中獭级,他的目光坚毅嚼,言语中难掩一丝激动寝,当然他对这款车的最终评价很高涝亭,抱着这股期盼秆甜,我们今天找来这款车龄,一同来寻味我同事当时的所感氦功。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枪效,所以厂商提供的测试车依然为美规版话烤,所以动力缄祭丸、底盘的调校朽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肛掇,但整体设计与科技性不会有任何出入搔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劫,也算是足以解渴了阂鹊。   对于设计语言四个字来说浮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逆,有时我甚至会想垢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尼?正因设计团队的不懈努力磊嚼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经回。   低矮的车身溜,流线的车顶膛,都是上代所传承下来的精髓裙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枯败,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帅奉繁,这与宝马3系的水平相当秽鸵唇,优于奥迪A4L豢播拳、奔驰C级等产品滇捌,别小看这一举措妊浚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擂。   对于轮毂轮胎的配备上尺陆,英菲尼迪从不走低调的路线厦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平男钉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应貌。   本文导航" "  2006年始朔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臀摊,没一年欺箔秒,这个品牌都在刷新着销售纪录季涉步,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛊。2014年标硷乃,新的产品问世鳖弘,这一次它不再效仿恭扩魏、跟随顿,而是独步青云风涎。   在过去的几年里李滇,英菲尼迪的品牌推广是以设计醇、豪华为主要核心弦,由于旗下车型均以大排量为主断,并在操控性方面有所见地书嘶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倒莎。作为一个初来乍到的年轻品牌烁记,每一步的迈出都显得格外小心龄街官,在保证动力性优势的前提下列,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赊,原因很简单凌诗垮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箱庙赏,也就是不同于别人的卖点目。   在同级对手们相继更新产品的时候坟垮,英菲尼迪一方显得格外冷静拒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驶倘,好在当它真正来临之时剩,并没有让大家失望寿艘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怒必楞。   在介绍这款新产品前伞救悲,我想我很有必要做个说明色,Q50实为G系列的换代产品穿,在2013年度褪嚷,英菲尼迪旗下车型根据轿车洛厕啪、SUV采用了全新命名赫九肆,即轿车使用Q字母柿啥芹,SUV使用QX字母测还汤,后续数字分别代表车型疤戈烧,这样做有利于车型之间的关联度墓绿。   2013年沛眷,我的同事在经历了12个小时的飞行后倒漓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垦,在回国后的闲聊中覆涸,他的目光坚毅茬擅,言语中难掩一丝激动祈,当然他对这款车的最终评价很高繁勃滦,抱着这股期盼头,我们今天找来这款车价始,一同来寻味我同事当时的所感彤壕剖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间单,所以厂商提供的测试车依然为美规版袒,所以动力壁、底盘的调校穿盎仿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同几,但整体设计与科技性不会有任何出入丰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说律,也算是足以解渴了夺翁垂。   对于设计语言四个字来说眷栓赐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栓龟,有时我甚至会想可思,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椒倍?正因设计团队的不懈努力栖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表班皮匿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陆采歪。   低矮的车身鼓睦,流线的车顶泵秒凹,都是上代所传承下来的精髓肮尼税,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拳杭感,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)描,这与宝马3系的水平相当谰,优于奥迪A4L卢愤寇、奔驰C级等产品通,别小看这一举措龚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性校磊秃。   对于轮毂轮胎的配备上献慈,英菲尼迪从不走低调的路线瘁棉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞠叭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霓响挎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接份泄攻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浩腹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妥杜卉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80儒款擂、陆风X5冠涧、全球鹰GX7侮播侥,但依然无法撼动它的地位瑰览。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来承冒,它就是CS75冉,来自长安汽车撤铝冷。   在众多国内车企中蜜,长安汽车拥有较早的造车历史亥,并且对越野车的制造要追溯到1958年瘫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计薄勾跋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型方,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面科。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屯坦手,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敖。   在对长安历史阐述过后绢,这款新产品更是令人期待啦。在2013年9月洪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涛,一经面世便引来了无数人的驻足苔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烷敖守,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朝贺,诸多细节上的体现氰法,可以看到与时代的接轨甭,说实话酞现,即便与合资品牌相比罐吩,它的设计也毫不逊色忙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表法垂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亭,在首次无伪谍照曝光过后熬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手松拭。从车身尺寸上来看涪倍,CS75在长度与轴距上的优势突出且泌龋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耍。在设计上糯搂,侧车身的视觉冲击力有所削弱青互,平和的线条增加了些许稳重感探拍檀,而在配置方面绝不含糊革拱,右侧后视镜配备摄像头操,为泊车提供了更安全的保障睫,此外17寸轮毂的注入伙滇识,也为整车视觉性增加了不少好评分魏圃。   车尾的造型体现了丰富的层次感详蕊豪,使其得以回归至前脸的感觉罕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垦策。此外险实,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抛,可以看出CS75在配置方面的丰富性领。   本文导航" "  上半期沸垢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况澈廖功,不同的设计倾向与不同的品牌定位酞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亲。在“下半场”的对决中潘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎甲克飘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果葡褂。   点击阅读烦狭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藤蝎坟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拘排锋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疼坛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后插,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迁,以应付那些五口之家出行的需求奴。行李箱空间的比较等盒剖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下检勺含,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱堆,或者带孩子出行时绕迹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悄。行李箱内是否配备12V电源接口榷哼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱箍绣轿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陆孙。   ·模特A(不戴眼镜)身高勘超:170cm 体重肌玻癌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桐齿何:175cm 体重袒稠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衡描犀,长安福特此次也算酝酿已久了评筐,可以说即将推出的翼虎短鹿,每个人都能从中找到自己心仪之处葱,例如极具冲击力的外形摊方佛、科技感突出的SYNC系统午、人性化的内饰细节设计侮函、又或是强大的日常实用性确汝,这次艰,同级对手们真的要小心应对了忿溉荷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娟辑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点略加篙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碉。显然复磨,在错失2013年的发展大好时机后炉恢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绥,其实也能够走在大部队的前列靡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拼讥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斯绢坤。眼前一遍利好笺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陪肋、雪佛兰TRAX蒋唯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沮叙汉,至今我们还没有看到实车斤粕伐。从目前的情况来看锣哪,它们很快就会来到我们的身边沙腻。正是这个原因揣吮,在日内瓦车展媒体报道结束后副勒蔷,我们并没有着急回国褐备艾,而是完成了几款车型的海外试驾渭滩菊、测试和静态对比的素材搜集譬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晶。   看到这里牟,或许你会产生疑问拒新童:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倦掳?坦白地说跑镁凑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凯:1.它们必定会国产并且在国内销售好香互,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比笆蛇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烙食乓,只是一些细节针对本土化进行了改造蚀,但外观内饰设计粉频、车内做工涟率、人性化薪幌褪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蛾。综合上述所言唯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义武牢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痴,感兴趣的不妨继续看下去洽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拭穿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坍儡敲。例如CX-5骋、ATENZA阿特兹瘦坚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉黑鸵。最重要的是癌,它们不仅有所创新呢蚊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鳞牌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鸥垄,再到如今的Axela昂克赛拉伺达,马自达3已经历经三代车型的演变贬橡晚。据长安马自达相关人员介绍艇破违,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)标喷镐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化横。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坡焦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹歪。它的眼神更加犀利酪快醚,车身线条更为动感黄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沉港弹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹街。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连场论,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抚攘痞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线经藉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计臣。另外负沽集,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唐难舅。据厂家人员介绍蜂清,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戒檄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涣故速,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寝,使它的整体视觉感受类似红酒一般磁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复呦仁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钦邯承,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汐皆卵,两款车的轴距同为2700mm氮票。相比同级别其它车型晒广泵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势欧罐亭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械ā,不过轮圈的造型稍显普通秦试,不够运动邦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疏瞥,规格215/45 R18炯蹄,抓地力表现不错龋菱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎巾歧疏,规格只有T125/80 R16粪天昧。   尾部的设计不算惊艳祁惨劲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全起遁陪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性玲链瞄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抒,这在同级别可是十分少见的测娠翅。" "  说起海马福美来嘘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诧放颈,转眼十几年过去搞,福美来已经迎来了它的第四代车型丧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5复感。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猫羚驼,新一代福美来M5采用全新平台打造能,不论外观还是内饰叉隋酥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疾臀。在此之前腑拿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疥郴蜗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摹泥肚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧推熟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疥雌,宽大的直瀑式进气格栅崩,大面积银色镀铬畅,符合国人审美恍雌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贩奠,腰线采用分段式设计粗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计能簧,凸显运动感送天。但只有左侧为真排气口需,右侧仅作为装饰齿农譬。" "  对于中国汽车市场来说扒咐,凯迪拉克属于一个后来者拎人,当然这指的是豪华车市场购。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地递,那可真要拿出点真本事祈黄。凯迪拉克也明白这一点送赂,去年就将全新车型XTS进行了国产颅是,并且上市销售摹渡刃,销量也是比较乐观的哀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里八棺刻,无论是配置上还是动力以及外观设计上少,至少能让大部分潜在的消费者接受缸刮腹,这确实不是一件容易的事情守。于是酱摔散,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拍蔽,对动力和安全系统进行了升级侩定钳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版很椭,仅有一款36S铂金版攘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变膜。   2014款XTS 28T铂金版外观痪:外观延续36S铂金版的设计念。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘘楔郝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅紊胚,在其他方面则没有做改动潞建响。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斥唾,没有做太大的变化苦乒奇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上斥媒哎。   XTS是一款善于运用灯光的车署烂连,它将大量LED元素装备在车身各个部位立鲜,正是这些时尚元素的出现炕颈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸情,获得了更出色的细节表现力刑骏靶。这些称不上优势的细节表述参未遁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贤揭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脾补鸥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秽耙耪。尾灯依旧是LED垂直式的造型浚恫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挥料输。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窗斤巷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新导白。早在上世纪五六十年代难惋楞,Citro?nDS就用上了可变悬架暴、随动大灯青、转向助力胁虎该、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砷,加上极为飘逸的车身设计闹埃陀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芥吨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捂,2011年长安标致雪铁龙成立捷卉,到今天我们测试全新DS 5LS淳淡裁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跨沟,音译的中文品牌名念起来很接地气虐:长安谛艾仕邻棚戎,有股莫名的喜感敬嵌免,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卧唯乡,是台正儿八经的三厢车档变贫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来令粕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纷。如今桥歉,马自达6已经发展到了第三代汗熔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窜舜,它的名字叫做尖:ATENZA孤卷。之前我们已经解读过进口版本矮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锚,这一次排量可不仅仅只有2.0L司碳贡,还有更加令人期待的2.5L侥驴阀。   注泪泛:此次测试中吩炬,红色车型排量为2.0L然闭,黑色车型排量为2.5L盎努散。国产ATENZA目前还未上市己匹,此次测试为抢先测试村沧,车型为试装车频。   截止到发稿时如署,官方宣布叔劣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”染瘸管,新车将会在4月份开幕的北京车展首发萍裁赤,上半年上市销售奋驴辈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规登,我们还是先来聊聊外观赊创。相比进口ATENZA讳缔,国产版本在外观上基本没有变化惺哦赦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓶独卯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注切话,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嫉挡嚎,“下”这个字可意为“以后的”擦,用来表示那些目前还没发生的界氛碍、未来也不一定发生的事情女诞。比如有人说“下次请你吃饭”串申,谁知道是不是真的!同理离柯坟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涣,实际上暗藏了一些不确定性钵绥:它能引领未来汽车的发展趋势耗女?或者只是一句空泛的口号驳毖?这是我最关注的问题恼嫌。   当然也会有人更在意其它方面小纫辩,比如外观内饰和空间等等姓放猎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述行突,本篇文章的最后也会提到抠瞬舱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杭。   关于下一代城市SUV的概念烽假咀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钡。在他们眼里霓年汞,很多城市SUV都太“娘”了棵,连个小土坡都爬不上去怎么行镁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统爸媒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹲、勇于冒险的心寸灵聊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一适。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然羞副,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型栋丢尉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瀑曙堵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员播哨垮,它能够去接受户外的挑战寡磷酗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统表镰匙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产愧怖肚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售径,目前主打3.0L排量的三款车型钨抹乖,都搭载三菱第二代超选四驱系统祷,售价39.8-45.3万元涎幻凉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佳拔贝,还有一个最简单区分方式砍,只有精英超越版才标配后拖车钩熊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史石磁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来菇,陆续又在第三代(V73倦赁、V77等)和第四代(V93捐倪妙、V87磺围隶、 V97等)等车型上装备髓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锤、四代帕杰罗)竞避鲜,现在销售的为第四代帕杰罗问锰。   如果单从分动器的挡位看屎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统动甘溺,拥有2H汀疾、4H坝敖、 4HLC实浅、4LLC四个挡位瘫,在后两种模式下溺,中央限滑差速器LSD被锁定憾,为四轮提供均匀的驱动力敝。不过值得注意的是蘑秆晨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配率徘腊,前都开、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猎,正是这样的全路况实用性竣,才被成为超选四驱系统老德。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咎,可以在2H落、4H挡位间随意切换茄呜计,当处于4H位置时故醇,它相当于一台全时四驱车型烤顿,可以提供更好的抓地力和驱动力隋桃睛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撕维,而处于2H位置时部妊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善观蒙,不过这样一个大家伙油耗不会太低辈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嗡涵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝靶茸,4HLC模式时拉,中央差速器锁止蜗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闯,不但锁止了中央差速器盯拳铣,还拥有更大的扭矩输出酬娥,此挡位的传动比为1.9:1煞,扭矩被放大1.9倍律,如果遇到车轮陷入泥潭情况下琳虑,4LLc就能派上用场嫁范。在车内溜,仪表板的中央会显示当前驱动形式挝论,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换歉枪陌,并随时了解到现在所处的驱动模式遣庆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)完什爽,应付一般路况毫无问题赁搏,但如果长时间处于极端情况下惫哼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敦捆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氨拒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性料介,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心篡梆哨,同时也提升了整个历险过程的安全性蚂,因此光有一颗狂野的心还不行疽,还有选择一个可靠的伙伴睹涧阿。 责任编辑美炕似:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纹娶邯,已经上市四年了泻宫骇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兽,跟老款福美来相比档次感明显提升谈貌淘。除了看得见的设计差别胯让,福美来M5在配置钉对描、空间方面也有不小的提升步握畦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本查肃,1.6L车型会先期上市烩桨,后续还会有1.5T车型推出观强哺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疙,其中手动挡共有6款酵硷溪,自动挡3款梦敢堑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型厢,厂家介绍说叫旗舰版颁桃拎。由于厂家没有提供参数配置表工韭堆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苯看,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型韩。 ● 外观共脯赡:中网造型似君威练,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面仍赎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沉惊田,尤其是车身长度棠串矾,福美来M5达到4698mm枯,超越绝大数同级车的车身长度噶撮。跟老款福美来相比丝锤,福美来M5的车长鲤、车宽和轴距都稍稍增加一些貉,而高度降低了3mm堑。   因为长度和宽度有明显提升谱,高度基本不变捆荷迹,车头设计的比较厚实潭墙挖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的橇诬容。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瘸,格栅同样采用镀铬装饰盖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孙郸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现练,老款福美来就已经开始采用适,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钎酿恍。中网轮廓稍有些不同狠冕,老款福美来的中网较矮款,而福美来M5的中网稍高芜默,看起来更加厚重容阑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痹捕。除入门级车型外妒,其他版本车型都配备了自动大灯娄,这点还是比较厚道的遣吨擒,老款福美来全系没有配备自动大灯瓜钡荷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔擂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鞭济创。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娟迟,能明显提升辨识度翠碎畅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酚蜂,是2007年买的篓港,到今天行驶了9.7万公里左右娥。日常使用中油耗7-8升/百公里蕉畦苍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痴拟籍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奸放,第一就是便宜培,全算下来8万;第二就是配置高酵孟际,07年8万带皮革座椅聊歪、天窗宽殴抛、自动大灯和倒车雷达的车不多釜,而且空间也算说得过去须,总的来讲这款车符合预期棵,坊间说F3小毛病多食,不知道是批次问题还是命好藩吓伟,我家这辆倒是没什么事儿莎渭鲁。新F3于今天上市楼,领导说我算车主琶尺,于是我就来了锋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧艰李脚,聊聊老款在使用中的各种感觉比捐皇。   ●动力及悬架贯阶酬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剃臼,动力够用池幻阶,只是起步比较肉搂,1挡和2挡齿比跨度偏大玩庞苫,走起来后挂入2挡转速掉的太多痛谷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡穗量。   油耗日常市里开7-8升/百公里簇创,还算满意烽缓涣。悬架初段有些生硬堤跺础,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胯成闭,对于颠簸的过滤一般方泛,后段软颧婚,拐弯时车身倾斜大芜。总的来说算是个合格的入门级家用车靖帽挠。   ●配置及人性化设计狗:   比亚迪一直走高配低价的路线题,配置丰富形,前面说过冠都,皮革座椅弓、天窗途息乱、自动大灯和倒车雷达都有所配备匿坝韶,另外楼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烁,虽然不好看将党稍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淮。没有行车电脑显示屏街,无法了解平均油耗坍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤裸巴匪,首先价格便宜联随,其次当年没有也不新鲜)繁楔册。   人性化设计方面肮,四辐方向盘比较细甭褪撅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茨,四个角随便按一个都能触发和。日常小储物盒好用拣,票据媚胺、手机和水都有地方放霞肌空,不满意的是门板储物太邪痢(硬伤)屉,平常只能放车证之类薄的东西堵位撵,连杂志都放不进去挝腻锭,后排基本上算是没有储物空间难剔。   ●做工祟: 内饰和外观各方面做工比较糙胃,主要体现在接缝上奉电,不仅大而且不均匀绅肝蔫,这是急需改进的丘。   ●空间氛:   F3轴距2600mm莽,我身高190cm环吭,有时候我开车抹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坝。后备厢空间大吮捍,而且比较规整歼佛痉,用它进行过几次小规模的搬运领湿,还可以鼎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慷,试驾中我也重点根据这几点进行体验壳乡,看看新F3有哪些改善和变化宠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旧屎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》迸纯蠢,仍无法挽回姑娘们的心苛,如今她们只爱大长腿和都教授镜黄。不知道你们发现没有化雾,宝马在汽车界引领着同样的潮流懊透烁,硬邦邦的3系拐倦、5系换代后都不再凶猛宋列,舒适感和精致感倒提升不少烙癸绕。现在轮到X5了杏胁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气别,我勉强同意这种观点绒醋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质徊料,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片槽僳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陕瀑,更显精致沟函俱。总的来说垄蚊领,它不太凶富倘皖,更俊美一些挟让晤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嚏退,除了外观与内饰的小幅调整外怂,改款后的逸动引入了1.5T发动机雹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔚,逸动采取了1.6L家庭够用及、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策壤美,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鹃并,一个争取“各门功课”都不落下钮,一个则是专项选手诬怖传,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手联场。 ●外观菩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7借柏:轮廓流畅崔党芯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僧五、瑞虎系列氯漆、风云系列及QQ系列)薄畔,同时带来了转型后的全新车型汉分,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氯党猩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抢夸侍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用处,更是出自海外设计团队之手佃成,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫉雇喝。" "  刚进入社会的年轻人睬秽,它们也背负着太多的压力奉,在家庭事业初步稳定之后惹,一辆车对他们就显得很重要颅丝。致炫就是一个体贴的产品擂,它有着炫目的外形咸凭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沮讳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恋阑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摹枢肋,变化的不只是名字蹿徊龟,更是尺寸和定位稿,风格和潜力票。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着响,吸引着更多年轻的用户群体嗡交鞍。   致炫外观灵动时尚含绢顶,带着一些年轻的运动气息申台,车长为4115mm干,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm板坎毋,比老款低50mm;轴距为2550mm酮,比老款长90mm俩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睛拎嘉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烘履迪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”街,这样的设计更有利于致炫的散热呐苟犯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辰裙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诚敢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友癸劣蕊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助厦辈。   在ABB的阵营中浓赫怕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爬涩洞,他们的目的很明确萍嗓抽,就是抢占国人最热衷的这一市场躺埠。对于奥迪A4L垛探、奔驰C级咕、宝马3系而言匪赁唇,三者都有着不同的亮点与喜好者攘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卸充盎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涧嗣。   在这款316i消息正式放出时伺趣,包含我在内的许多人都会想到一个问题词,那就是究竟会减配成什么样卉?但在实际看来椭哄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秒径。无论是进取型还是运动套装版交骑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桥辆估,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼镁,当然如果你肯花7800元獭窘绣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谢。此外接律冲,对于现今发达的网购来说扳,这个根本不叫个事领,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刑妻,此外还有多种款式的副厂总成可寻纭,质量咱们先放在后面徽,至少价格实惠也能达到美观的效果汤。   虽然入门级价格不足30万弄烦,但你却可以得到一款原汁原味的3系卿冲慌,在定名中你就不难发现祈叫覆,316i中并没有“L”陆,它是基于标准轴距系列中的一员康。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拒驮,对比现售的奔驰C级瞎、奥迪A4L而言返暗烦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势豁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉峦侧,这是国人特有的爱面子传统江,作为在国内征战多年的华晨宝马来说魏挟杉,他们自然也深知这一点石擂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滥煎苛,单出排气也与320i的相同蓖肚弊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条罢扳炊,不过这一项在网上也是可以淘到的绞囊动,副厂价格也就100多元举糠江。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐票,然而在国内梢炕,它还是一种小众车型敛。可喜的是粪邻,近年来随着“旅行”文化的发展识奶叭,旅行车也渐渐被人们认可疟。在我看来拣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种皆枚兔,一种是像奔驰C级旅行版含醛、沃尔沃V60那样趴雹,通过个性疙、漂亮县埔惜、动感的外观设计获得年轻人的追捧孙萎秒。另外一种则是踏踏实实走低调炭拒、务实的路线恃辞寞,用内涵打动消费者瑟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种发。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)董颠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO边,外观敛放鲁、内饰进行了相应调整腾腻,配置也有所提升慨钮,动力系统则保持不变稠鲍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仕辨,售价33.48万得炼。除此之外叫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嘛,指导价29.98万顾。   在介绍产品之前许,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芭贯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坏孙,1985年瑰坤骏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棚捻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孔石胯,这正是斯柯达的前身贬建。需要说明的是废,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称普,并不是指该车型限量销售介。   ●低调签、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看得伍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60书,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格漏色,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盛粳馆、稳重词,所以严格来讲翰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版八响窜。从上表可以看出停,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势李丹,而且更重要的是拨独篇,速尊的价格更加便宜疥灭宛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啪。全新样式的中网格栅更具有立体感涸卤品,大灯组内加入了LED日间行车灯牛垮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来残糖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应料,朴实荚涤庙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉会。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桃舍,并具有自适应调节功能祭跑厕。新款车型的前大灯造型更加犀利量抱跑。此外副沏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唐捶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疮,简洁修长劫,没有太复杂的线条勾勒咕几较,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份查。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孰盛尘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7信捎蜡,规格225/45 R17阿,这是一款侧重于节能环保的轮胎七馅俺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弛碧褪,圆润激掇吨、饱满遣澎恼、协调来闻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看始、耐看得多拜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谋镀,尾门上的线条层次感比老款有所加强扣拧虏。此外抖腥飘,尾窗上沿的扰流板杀枷胃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撕忻呸,让速尊看起来很有范儿蝎蝗希。对了康,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耪,一般人还真有可能会被它吓到猴常,其实它的心脏只是一台2.0T竿敲烘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斧暇,在北京借着区域上市之机脸绣钩,我们再一次体验了自由光的越野性能忿碾破。作为越野车型的鼻祖辛,Jeep用自由光再次向人们证明氦,即便做的是城市SUV蔑惜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胚仕微。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身褂逛目,但是在四驱系统上喝篙,Jeep却有其过人之处堵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凰酣螺。    简单来说嚎险犬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鲁话,也就是说氛铜,当前轮打滑时痪鸽,动力会输出到后轮扑害廷,使得车辆依然能够前进虐架戊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑糕箱乖、交叉轴这样的情况)伍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器急,脱困就很困难了肺绢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淬袍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恫,以横置发动机尼、前轮驱动底盘为基辞妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴翱夏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猛炼堆,实现100%前轮驱动槽效,提升燃油经济性宠,而且它的后桥也具备多片离合器结构谰靖,可主动控制左右后轮的扭矩分配聊,起到限滑差速器的作用牵摆屏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡济,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缔砂吵,还具备后桥差速器锁止功能吗库肛,实现左右车轮50:50扭矩分配躺练炯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择访。    在实际体验过程当中韩卤茹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洪孔宿、交叉轴醇、炮弹坑都勺、搓板路等等越野路面寝累尽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拱焦,越野能力无人能出其右烷改。    然而作为一款城市SUV长邯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溃陆抨。    另外访耙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间镣禽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惹捂。相比同级别的SUV步惶嘎,虽然在越野性能上依然具有一定优势扇貉赐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拟复。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓉缕微,但是进入这个价格区间以后宛顾,消费者选择的范围将更多沏、更大合,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晦,在竞争力方面依然不具有明显的优势炒烙察。    或许尽早国产化降低成本菜门党,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机春视恋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件就莱母。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龋。如今翠戈,马自达6已经发展到了第三代痪乾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物示距塘,它的名字叫做祷蓉:ATENZA配。之前我们已经解读过进口版本啸米貉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穿擅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力核携,这一次排量可不仅仅只有2.0L凭糠,还有更加令人期待的2.5L宝味狙。   注箱:此次测试中情吝,红色车型排量为2.0L迁细狈,黑色车型排量为2.5L啥。国产ATENZA目前还未上市覆珊,此次测试为抢先测试柒吹,车型为试装车前。   截止到发稿时开其,官方宣布蹲颁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓜履,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讽卸刃,上半年上市销售车柯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞠,我们还是先来聊聊外观纹部。相比进口ATENZA瞎受,国产版本在外观上基本没有变化薪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凳才鲁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞎弘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烙熬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凹疯强,它不同于以往的两代马自达6社,更多流畅的曲线在它的身上得以体现材。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搁妻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鸥稳稍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”紊。总之从结果来看绒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烂温,希望它能够像老马自达6一样偿隘,百看不厌伙纽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兼,仅针对这两款车型来说顷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晾彼,而黑色则太过低调毖念,完全掩盖了车辆应有的魅力勺卧逆。ATENZA的红色与大多数车型不同蒜夹概,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膛桶,不俗套径。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幌裳妈,轴距为2830mm送薄,与进口版本相同背。相比同级别其它几款日系车型啤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别容,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骋,科技感差了一点啤盼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磁弗瓷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拣抖句,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稗稻温。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伴,相比之下确实显得小了一点溅闺,为什么不折个中捐,采用18英寸呢徐孤痞?   两款车的尾部设计几乎没有区别娄硼,尾灯样式相同梢捅,双边共两出的排气管(没错培,为了表达更直观孰顷木、清楚论提狙、无异议寥穗傲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卯卡,这是马自达6一贯的良好作风编。总之睡健峨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谋钱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言速,谁都知道SUV车型最为畅销瑰狮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知迟眯裤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出融,而卖得好的却还是那么几款身得。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牛郝当,还要等到试驾之后才能给出答案太驹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啡匪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窖括。从风格上看茄策,海马S5偏向时尚黎撅、运动陈嗅墙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群累。而在配置方面腻恨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溺。根据目前了解到的消息辩寝忿,这款车型的起售价约为9.5万门,如果消息属实的话底翱鞍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平曝彭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗裁嗣?   外观冬:设计新颖荣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拼推贝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位持埔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垄适壳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型典,也将它的风阻系数降至0.34滑茄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颈裳拒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴白艾,比例上感觉怪怪的刃酱乾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化献斥啸,有效地提升了视觉效果拧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯姥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神费。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谁、转向灯以及雾灯财,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涤。   作为一款紧凑型SUV皆该,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm釜肪罗,轴距达到了2630mm讣败。与同级别的海马S7相比虱,虽然在车身尺寸方面有所减少厩,但轴距却多了11mm芥闪,整体空间表现令人期待舅家。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈点建廷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慑坦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烯讹。" "   全新的A3备受关注逛衫,这其中的原因有两点颓摊北,一个是加入了三厢车型假熟。而另一个蝎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型渐辣莲。只是这台车来到国内较晚衰剿脆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生避概瞎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胺敬,简单明了的说人茄秸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匹髓桅,而必要条件是横置发动机癌幢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戊,但消费者从中又能得到什么茹拷?如果按常理来看副布,对消费者的好处应该挺多的卷扭,比如车更便宜了搐怠钵,就算车不便宜配置也应该增加了陕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妈伺。但上述这些还只是一种期盼碌虚,毕竟这个平台的车型刚量产不久隙蒋傻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显燎犀波。至少高尔夫7是这样啤吻,而全新的A3由于正式的价格没有公布秦赶,所以也不好定论定。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3顾聊鹤,这次引进国内的共有四款车型辈陪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型委克,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置擅随葛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机附娶拈,6速S tronic双离合变速箱害戚勺。在本月的21号培泉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梨馆。相比老款的两厢车型据,轴距和车身尺寸都有所增加铜,而且在轻量化上下了不少功夫铆殊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫁,但在配置上基本都可以进行选装攀。由于三厢版为新增车型夺希,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拧位。   " "   ?? ???? 2014年3月3日擞寇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市囤豆,“小改款那,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款埠,而值得注意的是蕾棘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上椿猩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惰侵仆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力措禄扫。”吉利控股集团副总裁膝幂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态领,欣喜之情溢于言表泵。    亦或是巧合鬼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能搜塑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7幌亩,一方面甜盎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖人啤事,另一方面嘎拈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁柏剂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讣圣,种种迹象表明骂崇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赫。   诚然醚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车骗锭狸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”傻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时私,孙晓东对媒体表示乳葛寄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪响,吉利收购沃尔沃之后杭凰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点堵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生离毛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应祷。" "  在国内卸鲁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郎,它凭借动感的外观敢广,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辫坍,后来者RV4毋安肮、途观泵珐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抨丝嫂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比愧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诺苇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咯。而今年撵素,东风日产给我们带来了第三代奇骏拿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”廓奢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承晗ㄋ辍,年轻化嚷、动感化的外观设计就是最好的证明盘式。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上逃柏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卉陛钒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坪盼盼,层次感以及运动感比老款强太多了钉必希。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辩糕股,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盾瓷忙,流畅的曲线让它不在干巴巴狡埂,整体饱满了很多苍搅臂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协具蒂谦。   在侧面线条的过度下死,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缓毒,并且加入了以装饰性为主的扰流板家怕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挺潞。后尾灯变化更为明显弹鲍胁,竖条造型变成更为接近长方造型菱编。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倘昧,一定会想起Jeep沫,提起Jeep裂烫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了未坞较,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者几酱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能琅呈,看看它在这部分有着怎样的表现螺芍佩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车趁浮枢,并且不可选装以外羡,2.4L 豪华版可以选装该项配置么,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扫孤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版土狠蓬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肚,从功能上来看比较全面鹤疮坏,下面我们就一起来看看它的实际表现帽汉纽。   更多精彩视频超,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作报触吞,调整比较细腻涡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氰郴,而且还可以停得很正阜壤玛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喜夸诬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孔钦室,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示内疮染,如果继续操作壤,系统则会中断本次自动泊车锚徐羚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讲柬肛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题歧呈室,我一定会把奇骏放在首位衅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钞,性价比非常高店。不过自从2008年上市至今的6年时间里啥还许,它始终没有太大的改变嗽,另一边竞争对手们却在不断进化拌非,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谩涣武,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倾坍葛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘婆孪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况彻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凛茄,而看到新车的第一眼就会让人感叹哄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了徽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诞讳咕,并且也是该平台衍生出的第一款车型捎娄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谁浚晦。相比老款车型略显古板的硬朗外形白,新车则显得更精致耍详酪,更有设计感卸幕犬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上够。当然纺僧,除了视觉效果之外舶烈负,从动态的角度看它是不是也更加城市化了世?这也是今天我们需要探讨的问题捌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型箱锈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惺辉,我们本篇文章的测试内容并不全面互鼎颠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寐策,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吓桔厦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尺俯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谜捌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耙按,里面对新车外形踏嫌、内饰等方面都进行了详细的解读殊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 世伴殴。另外晤享,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊本嘎。   ●增加更多高科技配置频概渤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品门沟窗,除了拥有出色的设计隧、良好的工艺和用料之外怠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侯讲铝,翼虎就是个很好的例子汞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势僚档。如今的新奇骏身上坞次,我们也看到了各种高科技配置僳系得,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平羚肠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了池率度,在两年前它就已经崭露头角始,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样默捂受,连控制面板都完全相同尸达。虽然东西不算新化鹿怕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纤帘蔫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凛坑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舍,汽车作为生活中不可缺少的一部分肩浓,也同样要跟上潮流两圣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车记短福,很多的印象都集中在日系的丰田车上半戌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乏莲,由于起步较早坞闲操,所以在混动技术上都比较成熟火们苏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藤葡喊,一方面是因为未来的趋势枚颊,另一方面就是对环境保护都有一份责任豪别。但能让人印象比较深刻的不多统话手,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狈绕蜡。经过一天的试驾体验困,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蚀藉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颓褥。   外观方面抠独奢:设计大胆前卫垃纳炽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后藏,给很多人的印象就是模仿释韭、复刻蓟澄,aygo鸵冗、花冠陆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象栓憋。实则也是没办法的事儿课赐锹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始篮,不过从秦看来糕开骡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疽趟甫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罕段淖,整车设计偏向年轻化汤,前大灯内加入了日间行车灯瓜。车身尺寸方面玻使帽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm欣泻,轴距为2670mm瞎匈。   实质上猎矩屏,比亚迪秦的外观特色鲜明狼,个性十足糕逗渡,他并没有针对大范围客户群体而设计的幻,更多主打年轻报泻通、时尚元素歧。这样一来附函势,优缺点也相对明显邻律赌,需要一定的时间让更多的人来接受他啡乒腥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毁撩,充电方法非常简单也很安全习素。通过家用的220V电源就可以直接充电潘苯,但是要采用三相插座彻垃。车内的仪表盘可以显示充电信息臣亭府,包括电量以及预计充满时间擦盗栓,而且还可以选择预约充电砰擒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吹剃,虽然我的“档期”已经很满繁颗,截稿压力山大群狸。但作为潜在车主绣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磷妊很,它和福特嘉年华废旁、大众POLO会有多少不一样敲昆烫,谁更值得购买盯。我想这也应该是大家都很关心的问题切。    测试之前还是按惯例先说点基本信息你,以供大家有更多了解串肌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元首朴协,分1.3L和1.5L车型假乖,提供5挡手动或4挡自动变速器谈撼弥。这也是国产的第三代威驰车型窗街,相比老款车仟掸,新威驰变得价格更低杰叔、空间更大喜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫告鲜,在广汽丰田4S店中销售归,价格区间6.98万-10.88万元惭乳。两者动力系统隙霓膏、内饰设计完全相同登咆。只是外观分成两厢与三厢尚梗稠,配置上有细微差别而已谴。好了捅鲜涣,我们就从外观开始说起捻啸。" "  导语故袭:在新能源汽车研发领域扳恨黄,比亚迪一直是领跑者播袄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车潮溯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贸徐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缚确布,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鳞苫,能够开发更为节能毕咖屯、环保的电动汽车产品滩,实现性能的提升和普及应用还。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惨麻煎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车光配。   历史上跨,秦灭六国设,结束群雄割据时代敢,统一中国乡捅昆,开创了历史的新纪元莎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆书赂,势必证明其在以下六方面的实力夸:   一棺嫁抨、比亚迪秦到底有多快捷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示告能,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丘态讽,23%的车型在8-10秒埃,17%的车型6-8秒派划,仅有8%的车型小于6秒姜叉,代表车型如保时捷卡宴4.8L埃蠕痴。今天穿蔷艇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掣轻,秦百公里加速为5.9秒偷疽,而记者实地测试时抬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒揽食敢。   跑得快自然有其道理纽敌,秦具有“双模”动力酿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刹僵澈,在混合动力模式下小盘签,秦能爆发479Nm的扭矩贸,某种程度上可以与那些超跑抗衡递想棵。 二福掳、秦油耗到底有多低岁婚捶?   根据国际标准测量核算惩狼埃,秦百公里油耗仅为1.6升箍乏辫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式补迸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巫洛肮,纯电动模式时廊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时现仍秘,整车自动或者手动切换至混合动力模式勘嗡纳。在所有模式中秦,秦还能进行制动能量回收菜,即电机向电池反充电懂鄙,每百公里回收2.5-3度电返胖,可以多行驶约15公里揽榔。 三拟杀、秦充电到底难不难炽试地?   一句话回答竿:有三口插座的家用电源就可以噬孺全,就像充手机一样方便飞。秦的电池容量为13KWH呢廊,可通过220V电压蛾宛,3口插座筹皑乡,4-5小时充满电睦。秦随车附送一个智能充电包据,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奴汤诞。   四甩劝诡、既然用了大量驱动电池欢,到底安全不安全?可靠性如何梅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仓吐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池衫汉晾。单位能效比镁损公,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池彤宽卉。但是安全稳定性方面则恰恰相反吞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扇滴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辈门,是目前市面上最安全的驱动电池型,没有之一关伺。   可靠性方面窗颊,据比亚迪测试吝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑剂酚蘑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惹贾暑,业界罕见兔酷。电池电芯甚至终身保修换淡。 五订、秦操控驾驶会不会很复杂飞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谁烦,习惯之后甚至更加简单眉。新增纯电模式曳淼按兀控驾驶桐乖啸,更安静寞、更节能颈歇。   六岗、电池组电用完了如何行驶排?   据技术人员介绍熄,秦本身不存在电用完的情况贫怕。电量不足时快,比亚迪秦会自动转为低电保护模式覆怒派。利用发动机的多余能量带动电机反向充电斯洗沟。   此外雷妨,行驶过程中篇秽辽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量庙,并储存到电池中擞晦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字廷喜,其次是QQ me党稻霖,PT漫步者之流暖蠢孰,当然还不包括那些“只识其样寸、不知其名”的人群闷方。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象方帆,它也是双龙汽车最具标志性的车型扣去。在迎来双龙新柯兰多之后穆磨,就在近日穷长屡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寐眷坚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涟,但却让我们可以由心发出这样的感叹鳖,爱腾终于正常了伴阂。   从推出2011款爱腾至今诺,已经有近3年的时间窃浇凶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势把素,却在人们心里留下了不可磨灭的印象董。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淡合滴,伴随着2014款爱腾的推出儒,有关于这款车的一切北,也自然成为历史迸,被我们封存起来炊。全新的家族化风格设计湿庙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路袭掇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部僧祥,与新柯兰多相似的样貌耿,让新爱腾不再具备专属性唾疼。没处前部细节的设计全卑,都是那么平易近人隧,平庸的再没有任何特点皋。可能人就是这样炔色裁,老款爱腾在售时烹淑恫,人们总是说这款车有多难看补杭瘦,有多奇葩欺,但当它真的成为历史后瞧是囤,我们又会感到缺少了什么倪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化溺疯,但还不至于让它从中获得什么优势席拣,车尾部简单的几处变化脑垒赫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挺檬。现在在大街上逻奴抨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刺玲竞。   本文导航" "   这年头在路上跑着人兄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疮浚衡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涵,把自己造的车不断的加长斥,就算不加轴距也得把身子给拉长挟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中藤句、大型车上稠罢久,感觉有些资源浪费耐滴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车韶刑金,“L”的作用才更加实际么裴胎。当拿到这辆YARiS L 致炫时句幢,小惊喜了一下妙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赁慧焊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搬伯患。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度龚孝奥、大众polo弓室、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势试习。目前这辆车共有两款动力鸡霖、6种配置车型在国内上市剔,指导价格在6.98万-10.88万之间髓唤。由于新车型且上市时间不长簿,所以目前的优惠幅度不算很大仇犁,基本在3-5千元左右枫舅楷。(个人观点合互辖:致炫砂檀伴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磺烩,厂商指导价为8.7万-10.68万先,搭载1.3L/1.5L发动机韩陡锯,5速手动/4速自动变速箱幢蒲试。" "   曾几何时拾苇退,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搭窝,但却没有获得国内消费者的认可祁堵关。如今吞鞘车,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诚该口,其售价区间为15.48万-21.98万元柑,相比老款车型有所降低瓷怪。另外剁倘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鸽,并针对柴油发动机进行了重新调校冯。下面就让我们通过试驾体验协牧我,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化化,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矗奋,并采用双龙全新的家族式设计死盖,整体风格与现款柯兰多十分相似仑骆侵。然而驮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整届康,其车内布局依旧与老款车型保持一致帅,略显缺乏新意恫沧。   小结拣侵呸: 相比老款车型来说录掀篙,新爱腾的外观变化令人欣喜咳戌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搂科,且双龙全新的家族式设计的确更显档次渐。不过京摩费,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滇鞘孺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容且客景。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悉鸵操,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗡。在海外市呈,新逍客提供3款发动机监嚏,配备6速手动或CVT变速箱别,在英国的起售价是17595英镑擅亲。与现款车相比苏锹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计那胯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处电。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浑镜陈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拦鸿透。 ● 外观介绍瘦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鳖:宝马2系Active Tourer寄楷济。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单芬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型柬兄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子节?车展上的展车给了我们答案示。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月取,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车甘克,而在正进行的2014日内瓦车展上小连扒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蠕同。和两厢版一样贾鼓笆,全新标致308SW基于PSA的EMP2某龋块化平台打造彩寝,造型新潮时尚拓稍,细节设计则突显旅行车的元素库纪,保持一款旅行车应具备的实用性苫。据悉靛浓,该车将于年内率先在欧洲市场上市僧顶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位项陪鲜,相信国内消费者很快也将与它见面恕描。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绰教,全新标致308的旅行版如期而至额膛硼。从整体变化来看袄仑,它在保持旅行车实用性的同时吼,将重点放在外观酮、内饰的调整以及配置的提升上澈,新潮的设计更是让人眼前一亮剑去躺。在我看来皮,它的变化是非常积极的情律弧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慧狠淌,现在它要做的就是尽快进入国内伟降培。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卤:   静态评测    ?   更多精彩内容刷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泊菏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新激忙碑。早在上世纪五六十年代挖喜穆,Citro?nDS就用上了可变悬架怠途颂、随动大灯歉侧赤、转向助力亢菜徽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术票,加上极为飘逸的车身设计杯垫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冠斑逼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烤,2011年长安标致雪铁龙成立酥,到今天我们测试全新DS 5LS茫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宪肥,音译的中文品牌名念起来很接地气肚:长安谛艾仕扛,有股莫名的喜感杉勿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饰伸,是台正儿八经的三厢车稍绒爸。   ●外观挤锯:考虑国内需求昂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前法侣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涟,后者里里外外都显得格外前卫娶钒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纯店,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稼旅、更好接受一点闺栋律。当然瘁捣痞,前提是得保留住原有气质彻强尾。   在这张全新的前脸上脑琅率,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耻来咀,官方把它解释为“飞翼”模,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脊关,由于边缘不是那么锐利磺幌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪态堡,接受起来没那么难插烽途。   车身侧面和尾部看起来很饱满奖、匀称芜,其实我个人甚至感觉比车头更好看吝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰和,厂家说这是做完市场调研后的选择沏课,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刨甭稳,想想也不无道理镐摄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条分,与其后期车主们各自琢磨瞧坎,不如原厂直接把这事办了凉危从。" "   三年时间足够让人新鲜感全无峨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注前尸:下文简称新阳光仁懊捕,以便阅读)公,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炼届。现在它不光新潮勃,还进一步提升了性价比塑,为与定位相当的大众桑塔纳饲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备戎黑。 外观攀庭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讼绕旅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似版,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感客龚膘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旅完坚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分超讽蹿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泪瞧,达到4456毫米唾咳碉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平须。    此外钢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米僳雀弟,由于在东风日产的产品体系中逆核,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)换钳捂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垃团,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卡卡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时璃,我已经身处呼伦贝尔牙克石孔色,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气商。尽管天气有些寒冷汗臀,但此刻我的心情是非常愉悦的抢昂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演艾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感空伯拟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喘狗翻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毙,当然我也不例外鹃岸竣。这次除了911之外缓脑颈,保时捷还带来了Cayman炽拉、Boxster杉罐哪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粮茨鸥,让大家分别体验RR(后置后驱)般、MR(中置后驱)锌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧股谓遂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的物闷,即使在这样的冰雪路面也不例外妒犁参,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刹安。在练习漂移之前订,充分的驾驶培训是很有必要的驾读,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救罚。   ●车辆失控该如何挽救悸?   当车辆发生转向不足时泥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娶龚鸿,稳住方向并且慢慢回正妮,切忌继续打方向毋户,过多的转向角度不仅不会帮助你转向魔溯垄,反而会加剧转向不足的发生琼划。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时共麓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度描烁挤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颂锻。对于一般人来说鹤冠,应付转向不足要更加容易一些苍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喉蹦,而转向过度一旦被合理运用焚蒜,就能成为过弯利器魄培铅,也就是我们平时所讲的“漂移”什笨屑。   ●如何才能实现漂移络毛尺?   要想在弯道中实现漂移筛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移躲焙。针对这次的车型以及冰雪路面违,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乔:   1绵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坊篡队,我更愿意称之为惯性漂移过弯完染。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挥、甚至小于90°的急弯蝎朴翰。 ? 『以上为PPT截图心临,分辨率有限搬溉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踢兄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胆船快,然后反打方向栖吞,稳住油门漂移过弯逞。例如在通过上图中的右弯时瞥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侧,然后左打方向薯般,紧接着再右打方向林,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动稳嗓,别慌纹,这正是我们希望看到的协蹈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心情举。随着车尾横向滑动的产生链柒工,此时驾驶员应该迅速反打方向唾,让前轮时刻指向出弯的路线巩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芒桔祥,随后在出弯时适当收油并回正方向悄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了岭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向里毯,方向盘转动角度都不宜过多臼,最好控制在90°以内薄荷迪。其次油门动作务必细腻愁畔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系圣卸橙,给油则会加剧侧滑退,收油则会减小侧滑角度娜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嚷惩。   2废洪隧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)垮霞。   适合弧度比较大的高速弯道拔疽测。 ?   当车辆高速入弯时屁修剩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑然题芦。当车辆开始侧滑之后碘袖茹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晚羌,继续维持横向滑动绍磊沥,同时反打方向控制出弯路线券慕宪,之后的动作与第一种方法一致络夸韧。对于初次尝试的驾驶者来说皋似,如果入弯速度不够快也没关系啊猜庐,你可以直接省去刹车这一步骤仟阂检,在入弯时适当地轰一脚油门穗前,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掀盟刺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控煤立邯,并综合运用荒晒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了士幻偿。例如在紧急拣骇素、高速的连续S型弯道迫就,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侮罚俄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心摊,从而划出一道完美的漂移路线姑酣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伍脖井?AE86在高速S弯道超越RX7逝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纱携程。   当然巍眠泰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后耸簇券,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饯狄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型系锨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶甸币,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帮椽,驾驶员只需控制好刹车环、油门以及转向三者之间的平衡即可顶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距防俩。   然而即使是这样诺腥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舞。冰雪路面凹凸不平肃诚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同栋甭晚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孙垦,所以技术和心态都十分重要甫矫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勃码。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卯誊遣。在这期间患拍,沃尔沃创造了无数的第一教夏辽,也赢得了不少的辉煌成绩写闺剿,当众多车企迎头赶上之际潦辨啥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虱黔,并将其命名为Drive-E菊喘椒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盼诧壳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蓄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅少超,实现了靠背调节和腰部支撑堑娟澈。 1967 推出首个后向式儿童座椅澎校猫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护价。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搽斥没,将有害废弃排放降低90%以上邪蕾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苹箔拦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嚏瑰沤,有效减少或避免低速追尾碰撞摔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术潦浅案,至此安全范围从车内延伸到车外侗为。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩请猴雇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凉,从被动安全到主动安全坡寺,再到行人保护辞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氮狗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抢风版,空气污染现已成为最热门的话题溉雌厘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事顺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宽秋构,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎雇嗓行。   Drive-E是什么 丁晤?   即E驱智能科技匹廷,代表Efficient Power(驱动更高效)伺焕、Electrification(驱动电气化趋势)目、Environment(驱动环保潮流)椒税,从字面来看很容易理解氢冻,简单来说就是引擎高效化踩栖,这样一来既可以保证动力性搽,同时还能达到更好的排放标准锚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拖颂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征口丧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拴导。   沃尔沃还将这一技术投身于牟猜担块化的研发九,只需变更增压器钠蹋块与催化转化器奈莨滴保块等主要部件戚姓,便可催生出一款新的引擎产品荚冉卑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枢,大致可分为4类栓考,即汽油直喷引擎洁吗侧、柴油高压共轨引擎括,单增压引擎(T5)普喀、双增压引擎(T6)僳。 以XC60为例 不酣瓤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沥彻挨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例臀痕投,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涂朔坑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挥扑蝎,在动力输出上也略有提升搂父,其中的原因自然脱离不了小体积份、轻量化等一系列技术的支持锯。   此外变速箱方面也有了很大的改观别,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%豢,挡位的排列也更加紧密逆,有效缩减了换挡时间顾龄极,从而具备了迅捷的响应能力盟伟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现度。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寒群砰,耗能经济性方面得到了进一步保证鞭蹭额,它将改变城市路况中引擎启停的时机凑露,改善油门的响应阜,空调系统转化为经济模式工作譬谜屉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汾附,而在65km/h以上松开油门罕乏,引擎还将会处于怠速状态匈适。   本文导航夏能:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痕松,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蚊。不过防,动力并不是我们今天的主要议题寒。秦的下盘功夫方面表现如何凶七?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系矾?这些都是我们今天要研究的内容挨奶癌。综合起来市,我们最终目的就是想要弄清一件事辉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色换。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”革线,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外故桅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狙枚。当然匿哭省,由于秦有着体积更大牟、更加复杂的动力系统款捕狮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吞,但由于双叉臂需要更多的空间普尼,因此也是不现实的钳。在材质方面凸涝,秦同样表现中规中矩差弹,并没有使用轻量化材料为车头减重碌晴胳,亮点并不多虾牌市。由此可见井星济,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锋锹。   不过瘫,由于混合动力系统的特殊性贤敌病,秦也必须做出自己的调整拣行姜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异七。比如寿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面喇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疽倘蝗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戮显。此外醚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮括,相比速锐在直径上增加了将近9mm虹售媚,看起来很是显眼彻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肺勿,而在同等材料和工艺的情况下霓瓣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抹巳娃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辉娘揣。   另外猛锋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架燃。与速锐的非全框式副车架不同缚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捕,由于加入了电动机和管理单元岁扳靶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诫,因此这样的变化当然是加分的较鹅碗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套位诺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摩嗡篱、振动和声振粗糙度史羞撵,欲知详情请点击这里)蛔,是个值得肯定的进步慈砂恋。此外纳写,与速锐相同扛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溅擞,强度更高惶芥玻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岸狸姐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拿,现款赋创た猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脑踢嫉,不过福特已经为此做好了准备鹊筋曝,日前刚刚发布了新款讣矗克斯嚏垮。它采用了全新的家族化外观类,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堪伺儒,不过它真正的杀手锏怜拔,还需打开车门才能发现聪残使。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弯遁哦,进一步抢占细分市辰省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撩,满足那些对于性能有一定追求的消费者没弦啤,比如轿车中的S5未、S6零锨、S7斗、S8等等殴盛。就在不久之前的2013年12月垫咕申,奥迪SQ5也正式来到了我们面前獭疙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鼻啊煎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恒归。 外观凭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态计峡昂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裁浇姆,可以随时面对那些不识货的挑衅者颅较。作为Q5的性能版车型蕾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念千,颇为低调汹弹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骄欧卡。 车型图片 基本参数螺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出步,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别写,特别是车身高度经过降低惊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摹猫,而轴距也有细微的变化丸颅。   其实只要细心观察化,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的堪,除了特有的徽标之外广钒,SQ5的镀铬条有别于传统车型朴乌,采用的是双横条样式悍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暗忱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽欠害派,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆断盯吹。而配置方面摆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备能。   尾部的变化主要集中在下半部分滥锈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拉萝懒,可根据行驶状态来改变排气开启程度境。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茹,前者就属于少数派陋色。一个是只有追韩剧的人才懂涂,一个是全民百吃不厌陀赶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毯蛾,其实上一代车型在国内早有销售灰,只不过跟福瑞迪太像了省攀瞧,外观不出众废,关键是动力平平藐罕泪,所以最后并没有收获太多霓。全新速迈刚刚上市剧肉蹿,售价17.98-22.68万元辜,很有幸能够在第一时间接触到这款车劲弧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常普处坊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寐摊魏。通过简单的对比桐,不难发现请线泰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痰,名字叫做ForteKoup开,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机佳跑,售价17.18-20.08万元喜摩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版霓,它承了起亚家族的虎啸式前脸勿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沮举,现在看来谈不上惊喜扭桥混,只能说还比较精致梗。虽采用了大嘴的设计跋谱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步去济臂,或许小女生会喜欢泉魂。大灯全系都为卤素光源碴胳,并带有日间行车灯苯钎彻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰府。   走到侧面痹弯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谅绊型,但两门的设计为它增色不少怠桂谱,在绝大多数人的固有印象中荒己咸,跑车就应该是两门浑群,并且应该是无框车窗筏,仅从这两点来看朽凳,速迈确实都做到了幸,开在路上的确引来了不少的目光追随弗厘底。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流华到摧,我们一致认为车尾的设计更为出彩鹊慌,短小梯、精干奉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赖雾。除此之外扑郡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局为接繁,而且排气管口径不谢ㄆ耐,车尾营造出的运动氛围似乎更强塘钡。轮胎为韩国本土品牌堡傲,规格为215/45 R17愤拌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了厩慧钞。   当然弗牛道,如果你选择2.0L车型的话祁坝,你所看到的黑色外壳后视镜胯码继、前后包围的碳纤维纹路饰板冲、双边双出的排气管匆烦词、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膜慰。" "  讴歌这个品牌瞥,或许很多人不是太熟悉宏。作为本田旗下高端品牌必憾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任榔,而且在美国市惩稹,讴歌的品牌影响力是非常大的拌让老。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喷跑,大部分都是人们对这个品牌不了解覆,影响力上不去匹烫搔,导致在销量上确实不尽如人意赫。对于这次全新MDX的到来铜桔夏,个人持有赞许的态度扦驼凡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奖,还是那句话苫闺富,品质上去了级拔,接下来就是提升品牌影响力了陪谈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痛撇联,大灯的轮廓更加细长弧苛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陛拐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缺窍闪,但内部结构和MDX并不完全相同锋。雾灯被一条仿LED的光带替代鞘瘟睦,进气中网的细节刻画更加运动谎扩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泻芜,侧面造型给人的视觉感受非常低撬,这和前后大灯的位置有很大关系慌拦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逞尸梦,注重舒适性瞪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祥两逗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闺枷耍,而压低的姿态却更加动感溺款屋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毖沃米。尾灯造型相比较现款修长滇脆始,优雅的感受也来自于细节的 设计痪恰迹,但貌似通过我的观察碗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源味骸祟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叛伺,让尾部显得非常简洁嫁。   本文导航似瓮:" "  2014年2月20日郝急,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岸。2014年型奥迪A5的最大特点是锰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫡呕疙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缮霓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大栏,共有19款车型突啡荚,售价在49.98万至85.8万拭试,具体价格如下嘿谁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表脐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别开。配置方面倍铣薄,也与现款车型相同备灸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机摩。   内饰方面史别拘,2014款车型也与老款车型大同小异锤蝎踌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啥,同时门内饰钳疤、座椅中央扶手蓄、都采用了纳帕真皮面料沤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垂棵。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羌氯粱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抖担。   变化一椭惺憾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化担拱,在原有的缸内直喷技术的基础之上譬慨,加入了较为传统的歧管喷射龋峰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合帘荚迪,通过二者各自的优势抚蔡缅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赴。事实上蠕,混合喷射也不是什么新的技术委静壳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锰罗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洼拔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市停旧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谜。   变化二问:排气歧管集成至汽缸盖内绅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倘紊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鞍,从而减低涡轮的负荷惮,提高涡轮寿命庇飞。同时偶,因为在进入涡轮之前进行冷却青难骗,相当于提高了涡轮的进气温度限制帛,可以允许发动机有更高的排气温度藕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高身稻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嫡灸餐,同时结构也更为复杂劫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掇。对此纯东吓,缸盖内的冷却系统也进行了改进册,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)欣绥。   另外陶喝纲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外动呐剔,还有着两项小改动坏。使用旋转阀钠挛В块替代了传统的节温器冠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凌炔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制邓岸乳。   根据官方消息匆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上使干,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挡权。笔者也希望在应用新的技术的同时缎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颊捐。 责任编辑井纶:王晨熙" "  A00级(微型车)萝,在人们印象中这类车以实用性茫、代步功能为主档灸刹,低廉的价格促使配置也不会太高骂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贰靠,一款车的推出打破了这一概念笺,它就是全新奔奔完疼,来自长安汽车稀叛磊。   感官是人们的第一直觉反应修,所以外形设计的重要性不言而喻推度,为了使人们印象深刻车,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的日维骂,道理很简单巍搐,日本是微型车最发达的市场懊僧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陀,在2013年广州车展上舶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光眉,除了时尚的外形设计以外拷锨潘,在细节做工上也有着不俗的表现巫。前脸的设计整体性很高栖夺氯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仁房泻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恰蔷讼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势犁咳凛,不过这一点在外观上并不明显辰但娜,这源于贯穿车身的硬朗腰线璃豁,有效将视觉性降低犯炭,同时搭配造型独特的双色轮毂袄芍,让这款小车看上去时尚动感邯襄截。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰健门,如果仔细比对骇漠镜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸湍。除了引人注目的设计以外鲍猾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凸,具有加热功能的外后视镜锣办含、15英寸的抛光双色轮毂黎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置创烧菠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页溺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搞愧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d端接来。不过籍去,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咀菠啡,从内到外蠕豆缆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笺淌陕,可以说是一次完美的蜕变诧赏。那么这款新车究变在了哪里秋氢闻?它究竟新在哪琳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翅漆黑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大椽咆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm管,轴距则与老款车型保持一致戌薯痘。在尺寸变化不大的前提下克疵蓖,改变外观袜、动力目邻、内饰蕊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关旦曝活,2月19日这台新车也正式来到我们面前匈,并接受大家的考验禄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晨坍担,但这8条是我个人认为变化比较大的惹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点皋裤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恋藉,我就有了一种预感撼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辛冕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案德。全新X5给我最深的印象除了家族化外贫薄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粕坤居。首先梁补,先说说全新X5的外观态,“大尺寸双肾进气格栅”图、“开眼角式前大灯”粕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胚笨。    现款宝马3系推出的时候瞳词,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颅萍,现如今随着全新X5的上市瞳迷疼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上萎阶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颓夺剩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劣距损,据悉写,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泥掂晌。值得一提的是粉蔽华,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般极美,给人一种炯炯有神的感觉狈。    由于新老款车型的轴距保持相同伐将硅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虚,反而侧面的腰线给人一种力量感曙徐,这也使得新车看上去年轻了不少闹姆。细节方面傲空踏,新车在前翼子板上增加了进气口拎隧侍,突出了宝马品牌独有的运动基因弹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扰靡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带庞乾,提升了夜晚的识别度蓄矩辆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乡袜,降低了风阻系数筷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瓮捕粒。" "  版权声明乳:本文版权为网易汽车所有韦诗,转载请注明出处逛畔嫁。   在2003年遣举谩,奇瑞QQ的下线让这款时尚泥沉、便宜傅芹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活固尼,之后短短的几年间笺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逆层,然而到了2006年长安奔奔的推出墒防鸥,打破了QQ一枝独大的局面岛挽记。一转眼斜悼瑰,已经过去了10年的时间喝瘟杠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腥铰皖,在这个追求个性太惊虑、讲究品质的时代单武,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俏标棋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锯杠疮,而长安似乎也意识到了这一点童稳榔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烙凰玫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者客甲?   从厂家方面获悉土伎,老款的奔奔(love)已经停产抖槐沫,而奔奔mini则将会继续生产销售纱剃边,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系马萄,前者主打精品中高端微车市撤场,而后者则会在廉价微车市场继续作战璃棠响。从定位上来看僧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些继脯,虽然沿用了奔奔的名字率,但整车的设计搓镐供、配置以及售价都会高于老款车型扭。   新奔奔客户群体是谁搏?   在很多年前按酿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贿和,到底是买奔奔还是买QQ勃,在那个时候倦咀,很少有人会关心这款车设计的如何破撕、驾驶感受如何佛鄙傻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具圭情,省油桨卑猫、皮实事兜顿、能遮风挡雨就行匣澈想。   现如今幸,80后潞篇、90后已经成为购车主力豢稠骗,这些从小听着walkman抗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计费但摧、用户体验以及品质都有着更高的追求钠架,因此在座驾的选择上同样不会妥协茸碾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匆,新奔奔就是冲着他们来的帆迷。   新奔奔主要的竞争车型是患?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驮权,但从目前得到的消息来看圈慨洽,5-6万元将是其大概的价格区间吮。这个价位中既有一些合资的微型车屉靶诚,也有自主品牌的紧凑型车抠吐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谢蒂佰,比如两厢赛欧朔、奥拓堂骆、玛驰以及低配雨燕等等车型陪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瞧堤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些貌,产生竞争的几率比较小黎。   外观撇萝:惊艳艘寿惶、和谐妨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阿阶伙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词位渤:高离地间隙偷橙、车顶行李架淖赫肚、双色车身等等沟日逃。没错烫及,无论是跨界潭涛瘫、越界还是交叉车型狮耐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淳。不过世间万物场狄,徒有其表终究很肤浅拟新姓,我个人认为石胳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腹碑亨。所以错完,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谭胸燎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灸痢磕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兔汕倍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款们,它集沃尔沃所有看家本领于一身奸壬,可谓全副武装冈耙。为了让媒体更好的体验这台车保晒狮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绦。没有固定线路笨赊,没有领队车辆炒缆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懦暖疽,它会和每一位汽车媒体人独处12天卫闯。而在这12天里锰,我已经和它奔袭了4100公里官讼,横跨了三个省份撼炊,体验了柏油赛道伪枪磊、软土拉力庇、冰雪漂移沟烙桔、高速狂奔交、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缮睹嫌,当然白试鲜,最终的结果是心泥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垦萝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奇穆卞,正所谓日久见人心颊晚,交友如此凸偿,试车亦是如此牵胁镜。回到正题宿,和往常一样秀讹蜕,对它的了解还是先从外观开始旅伍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讽敝黎,相煎何太急”这句绝句性,而在雷诺—日产集团旗下表徊,有两款车正在上演着这一幕麻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仑衬,还有这出色的越野性能涡坦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杠颂氖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怂,买谁更划算沟孟闪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团瞥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冷动陪,作为英菲尼迪的顶级SUV屡,QX80的售价高达152.8万钾,但经销商处可以优惠16.2万敌戊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万趴腔,虽说16.8万也不是个小数目潜盟。但对于消费者来说洛纽,一个日产吉,一个英菲尼迪蒜彩搓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佛眉础。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胳,它的身材绝对够大恳品帛。从上图的数据来看橙贪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙采辩,尤其是将近5.3米的车身长度俱绣苇,会让您感觉驾驭它有点困难隙潜。另一方面苦盆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型靠显,这一点在QX80的身上也得到了完美体现群。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解础事祥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅事冈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鸿钵,同时也显得异常凶猛书悍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惩握。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大呜方瓤,整体造型圆润船,没有多余的线条作为修饰陷容辆,但是反而会让人感到车身很厚实钉涵瑰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蹬培。同时注意它车窗的设计涣虚芯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僧霓羞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蔑矮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坍室,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样笆级。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计都奠,也没有了那种霸气朗,转而给人的感觉是设计很前卫罗。车尾的饱满程度与车头相呼应着扒摹飘,丢去了上一代的直棱直角膏舌,饱满的线条凸显着丰满的层次感顿。   日产途乐饰梆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汰仇筷,虽然脱胎于英菲尼迪车型悲笆唯,但途乐依然拥有自己的外观特征酚啃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敦杰匈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣僳煤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痢诵嫁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伞连娥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底斑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浆舷,成为了车头亮点之一稿讽苹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术截失,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型矢维速,这项配置自然是少不了的筹。我们可以找到4个摄像头撮,它们分别位于车辆头部革随、左右外后视镜下方和车辆尾部戳莱删。以便在停车过程中闻箱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仕钡尸,让您更加自信轻松的把握泊车空间翘软饯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缄,大大降低了停车时的事故发生娠靛。   途乐   通过对比发现垫,两车在外观上的配置基本相同冲,差别仅在日间行车灯上灯荤酸,不过随着QX80年款的推出馅疗藕,日间行车灯的加入应该不是件难事讲沪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同操筹蜡,在相差仅有10几万的时候蕾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娶摔。    责任编辑瘦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晒芍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厩,除了奔驰G票纱、丰田陆巡系列车、牧马人等疽,双龙雷斯特也是其中一员世苔洛,而且雷斯特还是柴油车跋凶律。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挥,以目前的接触来看摊虽,双龙雷斯特W表现不错茂扔龋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胁携轿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前标旗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰来,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”噬茄。当然鸽旧,在随后漫长的几年过后创,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涡邯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO艾第,该车型最大的特点就是其尾部造型衫脱烷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓤,宝马方面肯定不会承认酪壕,但从年份来讲感厂佩,明眼人一看便知构。   外观觅斥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫌亢怂,该工作室的创办人正是乔治亚罗勾画,不过大师的设计未必符合所有人的审美夸瘫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异男耪淑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拱蔡狮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势房,但为了照顾空气动力学与线条流畅累,雷斯特的车头是圆的氏,所以在当时看来有点“离经叛道”萌。   而到了现款的雷斯特W塘泊胯,这个“小问题”被修正了曙,一体化的设计已经是大势所趋驶伎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吞瞥谰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抖脑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别阀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淘勉句。通过车展上的展示蝗,小编已对这款纯电动车型有所了解揣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凌,时至今日扑堪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型唾赤。据悉祁羚井,之诺将在今年的2月份开始接受预订苛抛,上市后将以租赁的方式面向消费者新结,具体的细则目前还没有公布惨卧米,上市后会有着怎样的表现侗桐,我们会同大家一同关注霓废拾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窟隧,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜂般,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茅煞,毕竟是基于宝马X1平台打造笆寺棚,因此在多个方面相似度高也并不为过驹矗皋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E答,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现容染卑,其具体的表现如何牌吝淬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悔葡衫。 责任编辑扳墓锹:沈楠" "  版权声明嫌惫募:本文版权为网易汽车所有碍境,转载请注明出处忱舍烈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计亲茅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列袍疙腺。它们的可见程度卜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”郊。可见度甚高的两个文字的组合慨驴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赫殴现。因此赂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车努飘。哦疚庐看,对了粮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思萝此戎。意大利人的自信犀贯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心牧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艇侣吾?咱先从减开始说起顺茧。 Q倦臀氏:致悦只是切掉屁股的菲翔么钢?   A偿:非也古魏蚕,前脸亦有修改激闷,整体风格统一弹堪坎,协调度很高侨垒斯。   我相信Roberto Giolito先生揩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抄李,在设计Ottimo的时候焕辅盟,一定会更加从容譬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杭。在他的心中拘,应该有着太多关于年轻饱父、活力的理解河物,而这恰是Ottimo的设计要点搜。 外观总结   赞睦典:个性鲜明成怕薄、标配LED示宽灯辱、轮胎用料厚道   弹毛光稻:低配删减雾灯   " "  版权声明规:本文版权为网易汽车所有伴琶困,转载请注明出处煌钡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾岗,虽然距离现在已经有两年的时间恐糜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象担确逞。而今天尝粉欠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蛋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狈辞,并且还是一台后驱车荚。没错退氨,它就是华晨宝马3系割洁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毋剧,其配备了2.0T发动机患褪咯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墩既、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柿坑埂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱椭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挎氯乔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗殴激起。不过在今天的冰雪试驾过程中途辫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刷红搅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现筏,必须先打好理论知识的基础啥捂谰。于是在摸车之前烙黔俏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呐鞋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关飘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着萌骆染。 ● 项目一   热身结束了叮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节踞。第一项内容便是加速和刹车协吴段,是不是觉得很简单雀?其实里边的门道儿多了去了溃赣。   在项目一结束后兽钡社,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骡列幌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敖。一开始大家相差悬殊娠绒苇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了誓茬儒。接下来的项目二会比较刺激一些筹踏,经常会出现手忙脚乱的情况幻换块,但只要理清思路按部就班的做希浦,想要完成整套动作并不是很难坛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明善:本文版权为网易汽车所有规昏,转载请注明出处厘荆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姑嫩腾,不过始终都仅有手动挡车型虎姓碱,虽然目前销量也很出色巫竿埔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屋茶。好在这一短板即将成为历史弹点,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出篱呜,新车将于26日正式上市兔,我们也于第一时间进行了试驾体验孩化氦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观内仇疗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外矾拴反,在外观方面也有变化亨。新车根据高低配车型提供两种外观方案筋邵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胯,而高配车型则对中网偷、保险杠造型金魂、轮圈和后反光板都进行了重新设计话。值得一提的是坝屎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柏偷为。   新样式的轮圈非常动感辑牡匣,在同级车型中实属罕见钵邪空。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致不驹讲,轴距依旧为2725mm坪郡康。车尾的变化相比车头要小一些认违,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姐仁沫,不仅可以提升安全性撕牢,同时视觉效果也更加出色蔷慑惯。 有态度【试驾评测】识,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扦典溉?   扫一扫攀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日门乖起,一汽大众全新高尔夫正式上市荒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鲜,其中1.6L拥有三个车款莫缸,1.4TSI拥有四个车款顾,官方指导价为12.19万元—18.29万元葛。具体售价请见下表犁触:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屏,但是却拥有三种功率版本滥驴登,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芹骄衡,因此在动力系统方面疯唇,消费者有三种选择顺春四。    我们从上面的数据可以看到橙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梨,1.4T低功率版是主流之蚜荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淮合乌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右权匆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奴,但是它的售价高达18.29万元锭坷回,相对比较贵率。    全新高尔夫提供九种车身色彩疽般坊,分别是塔希提金趁、唐古拉白哺、珊瑚蓝扔、魅力紫跑、玛雅红瞪、季风灰蛔犀、水晶银以及深黑和极地白冗。 ①策呕改:16寸Cosmic款轮毂 ②渡:16寸Cubix款轮毂 ③蚕签:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂殴酿亭,其中15英寸的一款壁差,16英寸的两款洛蛊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备平脆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型督,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抬。    全新高尔夫提供标准座椅抒赂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丛刨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅簧呈聊,舒适版车型则都配备舒适座椅隶啤故,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寄。    在材质方面农,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料微贪,分别是上图所示的DianDian黑色织物胎泼环、Zoom/Merlin黑色织物监柔魂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姥修,分别是Vienna黑色真皮敢、Vienna米色真皮恰、Alcantara黑色翻毛皮始舜、Alcantara棕色翻毛皮县。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料科卑,有两种风格可研妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颈申秽,同样有两种颜色可寻篮夏印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料讨赁,有黑色和米色两种可迅鹁缁亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅相卤。    在车内外装饰件方面垫,不同配置的车款也有不同的安排蔫缚崩。像侧窗下沿镀铬装饰条送蒲鹤、双排气管馅脾、镀铬装饰双排气管全票、动感鲨鱼鳍天线挎签贾、真皮换档手柄姥、科技质感装饰条萝式涛、金属风格装饰条玫、碳纤维风格装饰条等等泪,针对不同的车款都有不同的配备赖夺操,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍厕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彤,配备有MKB多次碰撞预防系统夏、ESP车身稳定系统位、ASR驱动防滑系统略、XDS电子差速锁辰、前排侧面安全气囊奴墙、后部4探头倒车雷达环嫂、前部行人保护系统堕淋狸、自动静态转弯补光功能等等别敛,但是在舒适性以及功能性方面割队绊,并不是很丰富丧歧,但是也可以满足基本使用吩姬。   1.6L自然吸气车款如何驯俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟⑼,它拥有手动时尚帝男吃、自动时尚以及自动舒适三个车款百,手动时尚与自动时尚的配置一样绰,在价格上二者存在1.2万元的差价搔剃,主要是变速箱配备的差异贯。所以在配置对比环节昧特,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祁伟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元砍函,差价为1.1万元橙甘甫。    在配置对比的环节我们可以看到讣裳,时尚型与舒适型之间的配置差别瞬,大多数都体现在外观内饰的装饰件骨德楷,以及车内一些常规功能方面秤权,主要是顶棚储物盒汗、后排中央扶手念、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半密镜傲,实际上最有意义的差别在于全景天窗虐绕亭、后排出风口廉哼、蓝牙电话伐冬、定速巡航铃垄凭、驾驶席座椅腰托忙举、TPMS胎压监测系统这几项上何容,不过在这几项配置中骨沉十,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枢纺疟,尤其是全景天窗对谁。    从价格上看病,二者的差价为1.1万元黑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的地,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彤巷,所以我们在这个推荐环节烹,更多的倾向于低配车款尼。 责任编辑梁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底漏金锨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发袱。它采用了全新的DS家族式设计风格裁,延续了一贯的法式浪漫风格母什,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沛康炕。新车基于DS5平台打造弊汲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机甩翔擞。预计在3月左右上市锹窖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逞,让我们一起来看它的表现如何蕉侯渡。 外观谁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粕豹,却多了一些时尚及科技感牛蠢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性牧浅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惺烘趣。镀铬装饰拿捏的也比较好凸退。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绥忱锹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品擂。也表示着DS的品牌走向独立敞硕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型歌,有着都还算不错的账面数据秘,车身长度为4702mm巴,宽度1840mm尘驰,高度1515mm.轴距为2715mm传评。上市后会把目标锁定在奥迪A3景莽酷。 车型图片 基本参数粳居徊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拷取,除了前车6颗驻车雷达之外宫苗墒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能厢煤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯结闯椒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垂扭仟,从视觉上拉伸了车辆长度擎,尾部设计了一个小小的尾翼临糖围,尾灯下侧字样表明了其国产身份现平睦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件认琅,真正的排气隐藏在了下面开耪椿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蠢堆夕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碌示:高离地间隙庭缎、车顶行李架赴教、双色车身等等通。没错海康,无论是跨界怜、越界还是交叉车型克,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绣。不过世间万物涂龋,徒有其表终究很肤浅刨厘坚,我个人认为潦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统单墓困。所以校胆扇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾德吨沸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时零,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黎临此,它集沃尔沃所有看家本领于一身椽,可谓全副武装敢。为了让媒体更好的体验这台车地暑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高等裳。没有固定线路世螺,没有领队车辆病帝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洽,它会和每一位汽车媒体人独处12天森凹酱。而在这12天里辅蹋溪,我已经和它奔袭了4100公里抹撅骑,横跨了三个省份轨,体验了柏油赛道纶、软土拉力副、冰雪漂移棺得、高速狂奔散、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话程妊,当然蔑侮钙,最终的结果是遂番:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赏械,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帅胳,正所谓日久见人心锤贫,交友如此燃,试车亦是如此侗戒看。回到正题限飞,和往常一样布,对它的了解还是先从外观开始轿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奸欺、多样化是一种趋势窘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况外供,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白微诬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芭汀冯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车雄程,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型闻陋,上市至今保持着约5千台的月均销量翔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型书。 外观/内饰对比透拔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肚春,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的删死,毕竟师出同门肪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管存,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沫蜗,远看很容易被误会成排气管侠劝碍,但事实上真正的排气管被隐藏起来赶爽,整体尾部设计显得层次更为分明盾肆。低配车型配备有倒车雷达瓢雌檬,高配车型还配备有倒车可视权信坷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念矛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桶,修长的车身与宽厚的D柱苏岔,加之出色的后排与储物空间动溪,俨然就是一副旅行车的范儿臣兑勿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm味绥棘,它完全可以称之为旅行版朗逸蔫经。    车身的线条连贯自然谩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观棱晚监,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鸿论霸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些附楔恕,调整了尾灯的白色灯带位置骏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端季,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饯迫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勘瞧番,内饰板件的用料以软质材质为主陈,接缝及做工也较为精致龚,与同级车型不相伯仲履熔旁。从实拍的车型判断残,自动空调苇、ESP系统底汇拜、电动座椅孝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搽坟降,至于具体配置还有待官方公布怜丧息。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哦,同样是大众家族的传统布局桶攫陀,整体的感受都很不错殊俯湍,方向盘肌菊、中控台的每个设计很都容易上手谐,从材质上来说豆涉,朗行是塑料感有些明显的骨仕雇,好在其工艺上还是有保证的扳膊被,并不会有很廉价的感觉挖撬惩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后特嫁,销量在整个家族中表现最为可观采。近期括惋乖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拣,新车主要变化集中在外观蜕,同时针对颜色揪蹭、配置进行了调整惰,以保证其市场竞争力萌。在豪华紧凑级细分市场中露杉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一馆泛颈,通过下文的对比分析沟酥,希望对有此购车意向的网友们一点参考坡。   备注此算: 为更直观的进行两车的对比分析防粗奠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卜课妥、CT200h F-SPORT)浪拈,市场优惠参考自深圳市场庆。 车型图片 所属品牌侵画棚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动塘参禄,内饰做工精细    车身尺寸方面嘘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巷仆怕,其他参数均小于奔驰A260嘘。从外观和内饰设计风格上看念,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑线竿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锑创匙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瘸殊泻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样齐,全车充斥着力量与美的线条缺嗅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点袍平,硕大的单条幅进气格栅捌畔豆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痛贡裤。    相比极富视觉冲力的前脸造型犯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些石乖,但并没有脱离运动娇蓬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓河,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹慑退。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素昂顺迁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型腔须,同时下侧雾灯造型也有改变辟臣,车尾部也进行了一定的改动剁壤坪,整体感觉更加运动侨。另外充恭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贾吹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配让祭龄,形成强烈的双色反差倒。    F SPORT车型装备了整车运动套件绦,涵盖了运动调校悬挂旱妒岛、运动包围锤、运动阻尼减震器郊射、熏黑运动轮毂些、运动车门脚踏板势碘省、运动型铝制加速踏板扳驹讼、制动踏板棠、脚歇板等遂鸿煤。    三幅式平底真皮方向盘海捞、红色元素点缀的空调出风口沫唱、铝合金踏板烦、仿碳纤维装饰条等等某昏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铆琴炔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格融惰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抡,将方向盘渴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舰偶,增加了便利性抬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搔淑,分散了注意力囊具砰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间湘写,是多数第一次购车家庭的首选要求摆孟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瞬柒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鸵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奈孝李,会有怎么样的变化槽加仿,一起了解一下径。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的偷抢味,镀铬进气格栅增加了些许立体感驳洁,更加显眼的X造型前脸撤设,迎合年轻消费者的审美季罗幢。大灯的改动有些另类理,在我看来接受起来还是需要时间的陕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涝,新款在车身尺寸上有所调整玛嘎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米擎抛晦,轴距保持2600毫米不变勺,相比现款仅车身尺寸有所增加令。   车尾的变化不大虫快,保险杠下方增加了黑色塑料饰板心,以及牌照上方增加镀铬饰条剂窟杀,尾灯造型无变化辞句。实拍车型为高配版本踌迪,但仅配备了三点式后倒车雷达檬。   新款的15英寸轮圈造型不错坝山辖,轮胎选用优科豪马瓤桃唬,规格为185/60 R15凯铝,备胎没有缺失现,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置篱谁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皑睹湃,在年轻人中更是屡见不鲜瓢忻。在学校要有个性冻履,在单位要有个性穆韧韶,穿着打扮要有个性九,兴趣爱好要有个性浇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奥宏漓?如果你有这方面的兴趣蹿舜,那么杰德将会是你不错的选择暗。可谓自成一派的它敬凑,凭借着并不起眼的车身尺寸四、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间溃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车褪稀狠?还是旅行车低受?或者是MPV汞璃?但这都不是事儿纺乐九,只要适合自己就OK去帮繁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人皇棠,喜欢接受新鲜事物的他们钾材戌,正好与杰德不谋而合讨涣幕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诗撼,此外患桃,六座的乘坐空间墨,也足以胜任日常的使用需求捻肆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受砰酬乳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢读?自2013年9月6日上市以后馈坑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枷背,力压大众途安和马自达5等竞争对手辟,它用事实结束了我们的疑问踏欣洁。除了这些愤祟敬,杰德还会带给我们什么样的全新体验挫,让我们继续往下看会。   " "  若是经常关注汽车之家的话浑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诞徽另,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绥磕贪。虽然我们这里并不提GTR睬挖遁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宿卧破,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该怀绺矗克斯ST绥梯,令人刮目相看颁。与此同时挫,在秦身上嘿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓶溜、做工以及舒适性表现上的明显进步稿。 外观造型沫授疲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代镀壁,近年来推出的新车型如速锐了炭、思锐以及大家眼前的这台秦括持,都可谓一个比一个漂亮涩冈殊。就以秦来说块顺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哄漆,很是亮眼燃廷推,同时也营造了较高的前脸识别度哗。   车身尺寸方面嗓莲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绣署啼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戊党,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)经清硅,2670mm的轴距表现则处于平均水平空。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同厕疚驮,其整体感觉与速锐大同小异看贫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯褂触贪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缆时枷。无论白天还是夜晚陌补剐,该车的车尾识别度都非常高瓜骇。而且内部的光源篡线,除了转向灯为普通卤素灯泡外集寺,示宽灯档挂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蓝倦。   充电从舌、电桩安装及质保/售后介绍犀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口就危,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包僻丧水,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烧蓉,据官方资料介绍缺,充满一次电大约需要5个小时左右微,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搜瀑。   同时即睡掏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩馁,虽然价格并不贵抨撕,大约在6000多元及枯问,但对申请人有一定的条件限制使眠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钠旁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)人供沉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弯桥。当上述条件都满足之后黑竞次,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请昂,如果一切顺利排扣焊,最快1个月内就能安装到位并通电使用炉歌法。不过目前具崇,秦还不能实现快速充电撅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蜜,只是目前还没有这样的配套充电设备拴。   针对秦的特殊性卷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胸。其中檀帮苫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苦李,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶第拧洛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摔畴、绝缘手套和护目镜等设备伴蔬目,并规定在检修车辆时必须两人在场炊。以防车辆万一发生漏电磊坎诫,威胁到维修人员的生命安全沫。   与此同时挨是,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组块册。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同荒散,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哄,整车质保为6年或十五万公里纹怪,电池组为10年或二十五万公里)饯恃霸。总之违,从专设的维修工位寞是、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度克,而对消费者的购买更是一种信心的保证授殿毫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忱骨歼,中国汽车市场刚开始发展斑,市面上可供选择的车型可谓寥寥玖,在那样一个年代勃箔肃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抗,并且在之后的相当长一段时间能,人们心中仍对它们有深刻的印象蜂梨。时至今日灰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垢叮,在数年激烈的竞争中钞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陈念。这回彤扳策,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嚏,我们也借这次机会为大家做个全面对比担袱饶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车阔:外观内饰(包括设计和做工)部酣、配置珐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滥、储物维烤逢、油耗海怯、驾乘感受无报揪、加速性能谋痴泌、刹车性能庞。同时十庐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别率酮颁、同价位车型的什么水平挎汇涎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讹才头,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元夺,目前约有6000元左右的优惠鳖绩娘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丧萄,在优惠方面差别比较大秋凌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弓牛,根据论坛中近期的提车价格匹,9000元的优惠还是有的轨。目前奔笆,两车的售价依旧属于同一梯级翁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致廖,只是配备了卤素大灯及雾灯限,透镜干、日间行车灯这些都没有绷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置歧涧丘,因此我认为两车的配置可以理解绣韦抡,符合同级水准互玫碴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位械火:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比库,两车的各项参数也处于伯仲之间鼎湘糜,差别在6cm之内封惮。在车内空间上蓝,两车的表现也很接近斥讹邵,我先剧透下吧怂世考,结果可能跟你们想象得不太一样害魔我。   相信看到这里硕磨绥,大家最担心的就是如果车辆没电洪裳,后备厢是否还能打开的问题某辟徊。捷达看来是妥妥的没问题宫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毕狮壳,它的后排座椅靠背可以放倒板,之后即可顺利从后备厢取物撩椿修,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐令。   在倒车辅助上辰牡雷,捷达配备三点探头瑟棠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平皋。这里多说一句琅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达即,让人觉得很不大气诧,并且低于同级别的水平伴奋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蔫,舒适型也可选装倒车影像憨室,比捷达厚道一些嘿。从普及性上看爆答纬,能够达到同级别的平均水平廖娩羡,从功能性上看炮等,拥有倒车影像的它则高过平均线了康,给好评夕纯。   两车都是15英寸的轮圈撕靠,造型上也是各有风味聪蹭,轮胎宽度也同为185mm略。从售价上看骋睫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蜂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条斗姐缴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比来,让我们在后面的制动测试上见分晓阀陛鲍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显偏哨冀,借着中期改款的机会叙搬猜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锚潜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灰。应该恭喜它趣,至少在我眼里倪闲恭,它确实达到了自己的目标溅。过往凭借动感的外形计、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娩惧扛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点竟复。   只可惜腥,刚上市不久的2014款起亚K5瓦摩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择槽袒,而且它们的价格都处于K5车系的高位小信,受众群体并不大很拦拾。前段时间拣嫌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芬俩妨,并撰写了《起亚K5购车手册》蕊。文中享赎敬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型互克投,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溜反。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奢浑按,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尸切。自从起亚锨身、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后稍故,互用研发产品的例子不胜枚举粮涵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墩渡。该发动机的最大功率为245马力渡伶洼、最大扭矩达到350N·m狭匿,账面数据处于同级别的上流水平孟丧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赊确按、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剧悔绩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机暑韧。   在涡轮增压维、缸内直喷等技术的加持下欢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冀荒,并且一直持续到4000rpm澳。得益于涡轮介入较早讣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坎森,而且它的油门也调校得比较灵敏矾楞膊。在实际驾驶的时候胆呻宝,可以感受到它的起步轻快自如衫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敞吓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锌空,毫无疑问它的起步要相对轻快一些古托,但差距并不像数据相差那么大频酞。在整个低转速区间瞳彤抬,它的动力输出不算直接课,缺乏一点活力列,给人一种有劲儿使不出来的感觉订。   于是牵抨级,我把油门再踩下去一点的,动力突然来得很快桂径创,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碗诗虏,毫不费力摹叭阜,而且可以感受到车速达到120km/h时敖辽密,发动机还有充足的动力储备唯公通。它的中段加速能力让人满意晦堤吧,虽然依旧缺乏一点活力氨帅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辨。   还是差点意思枢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袖。于是辑焊渡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式郸换,6速手自一体变速箱切换到手动模式随保少,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作矮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灵。它的油门响应足够快舅凯,发动机的动力输出得到更好的释放菏,方向盘的反馈也更加扎实扛。除了SPORT运动模式外瘦匣碑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炊,运动特性从SPORT挠膝开、标准到ECO逐渐减弱广偷,驾驶风格也逐渐趋向安逸荷绕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契姬屉,平顺性极高陌,而且动力的衔接也让人满意抵却册。若以80km/h的速度巡航访,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右竞和陆,对于燃油经济性的控制也让人满意挂栓。同样值得表扬的是降挡速度府凯佰,在中段需要加速的时候深踩油门芍饲疤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出篇酣芍,而且换挡冲击也比较械毂肌,不会让坐在车内的乘客感到不安碾衬逆。   前麦弗逊瞎苫、后多连杆的独立悬架底盘结构禾缴,在调校方面仍然有很大的提升空间废疽。它的弹簧足够硬菲势,但是减振器的阻尼不够大爽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底库暮嫉,会有细微的震动传到车内琴,以稍微快一点的速度过弯碴,车辆的侧倾会比较明显稀疼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题漠蜡畦,舒适性让人满意港,但如果需要激烈的驾驶的话惭,后期对悬架的改装很有必要比。   它的刹车盘相应加大了尺寸加水,刹车的力度足够纳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衅痛。具体表现是猎傻,刹车踏板的前一小段是虚位卑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏傲,制动力度会突然加大矩颅喝,需要一点适应的时间儡莲德。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻馆,发动机的声音百、振动都非常小吃窃宿。然而脱计陋,在速度上来以后叙桑剂,噪音的上涨速度也很快腔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烽轨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腐故。   我得承认孺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数莫腾溪,但在起步和中低速行驶的时候粹憨古,动力参数上的优势并没有完全体现出来慈绞答,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处箔奢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”熔罐平。当然头领骄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奥蔽。另外播酣憨,值得一提的地方是坏誓苯,在动力提升的同时案,它还加入了行驶模式控制系统喀枪携,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用割蛋伴,它的动态性能相对有一定的提升辱,开起来也更有活力和乐趣跑秤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缓独顶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”琳烽,只有手动版车型销售纯岸,导致产品线还不够丰富拧齿。而就在去年11月盒峦,海马M3终于推出了CVT版车型背,7万-9万元之间的售价巾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求手皆棘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辛、逸动诧、宝骏630以及启辰D50等车型掇肝随,竞争还是比较激烈的肉裂橡。作为一个后来者念盒朗,海马M3是否有足够的实力立足峦案琼?下面我们就一起来看一看韶阔。   动力轮挥讣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择习,其最大功率为82Kw艰贡,峰值扭矩是147Nm开头菠。从账面参数来看徐,可谓非常出色海,一点不比合资产品的数据差氓。对于一辆紧凑级轿车来说袖郡溜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耻。    开起来的表现偿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鹅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鞋晴离,如果想要充满信心的快速超车劝钙镁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择皑切。    我知道会有人问酶棘恒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挥坡才?说实话沥,我觉得大家都没什么区别椿萄限,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹿墒忿,也是低扭不够强郸,需要靠高转速来增强加速能力凶。    可以肯定的说刃轨,除非是加上个涡轮增压器拌。否则的话淡,这个级别同排量产品之间的动力表现控,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颂。我个人觉得辟臀炉,这只是消费者们需要认真衡量的一点肉,而非全部诵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驾奈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感馆,动力传递平顺连续的特性盗鹊,有效的提升了整车的行驶品质感郸怯。顺便说一句瓶梅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外土锑,这也是比手挡车多花点钱的好处店缔。    深踩油门时返缕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上喘慷,来保证动力响应足够顺畅彤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侍背赦。此外赡撕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式风,功能性极强汇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鹤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后响,g值才开始达到最大的0.366g奈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内就羚,此时车速大约在30km/h左右膏唤,达到60km/h用时5.24秒康犯,冲刺到100km/h用时11.45秒拨感。    接下来看看海马M3手动车型扳死,在加速到2.5秒后蓖糜对,车速已经达到了差不多40km/h戎,达到60km/h用时5.01秒烤绥,冲刺到100km/h用时11.28秒晃星庐,比CVT车型略快界。如果不较真的话舌输,可以发现二者的差距其实非常斜摹,相应的在日常驾驶中其实也一样克烽航。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米衫豌闺,就这个成绩来说修涡魔,它的表现只能说是非常一般客凶莫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乌俯蜕,它的表现就算好多了懒。 责任编辑童菊久:沈楠" "   近日佃怪,宝马官方发布了新款X3的车型官图竭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作失嫌。从新款车型推出的速度上来看割管啡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视墨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叛刊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化按。    早在2003年客较,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章每得艇。10年以来黑搞,宝马X3已经销售超过了一百万辆玛杆,自从2010年上市苗楔鸽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抄幢。因此凰,2015款作为X3的中期改款馈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磕犬,优化后的大灯组造型宦蔼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰壬垃浦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挨弧特。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揣碑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捕毒。通过官方图片恕吨撮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时能雄闺,也融入了宝马家族的最新设计语言挤屯蠕,与新X5一样采用了新的中网边框设计勾尸哥,在视觉效果上更具冲击力文弗管。    在头灯部分边笔惠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苯替犬。另外筹世咀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代筛韩,配置方面它还可以选用全LED光源络温氰,再加上选配的LED雾灯方,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稼。    新设计的前保险杠极具力量感亨,并融合了镀铬拟陋姐、塑料格栅以及金属护板睛瑟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蠕。此外舵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赎串。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尾拳鹿,也使整车更具个性化风格匈慧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潮:4657×1881×1661mm啪操,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铜廊碍,轴距也同为2810mm屠次,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异玻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坷锰,从车头一直延伸到尾灯的腰线茹慰翻,让车身看起来更加犀利且极富层次感囱凶氯。相比变化较大的前脸七感,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰措。相比X5肥,新X3的尾部更加耐看办,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耽辆宽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分矗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守输灰,视觉效果并不是那么给力丹掇氛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择残来,新款X3也不例外肋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板皑己、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茨、后部的防钻撞保护装置容纪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晌经惺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贰骗。此外澄县骇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致磷困。该车还可以选择六种车漆丹猛、三种专有的18蛊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酣。 责任编辑醋梗疾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乐:Quattroporte(总裁)答淀,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泪矩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV庇客菏:Levante卞伍柔,还在2013年4月的上海车展上羡蛾,以全新总裁平台为基础吕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角帆屁丧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苹俄控、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拭豹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款免蛊涪:Ghibli……   以家族设计为本串肪韶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系干,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滦临昆,改走豪华中大型轿车的定位守笔帕,车身尺寸长搁、宽酿柬箩、高分别为4971mm袱、2100mm和1461mm抗疼,轴距则为2988mm李我,直接锁定奥迪A6翠兢炊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拷颗拌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征殴楞坟,且融入全新总裁的轮廓特色哨请售,以紧实并极为流畅的曲线肚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格无斑。    于是在车头设计上考勉式,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽收、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娶泻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面书沪碾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样签囱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挫靖,将蜂巢状格网嵌入其中碱贝刃,且尽可能地加大亥,再搭配角度更为锐利界冷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组很谢逼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势交。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条办龄辛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恭冗按,所以厂商在Ghibli的车侧佛偏,除了保留前叶子钣鳍状孔道肥涸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蓬图,也师法了总裁车侧的设计潭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挪赣南,另一条线则从前门下方迸出舅,向后朝车尾紧缩尺,滑顺动感且充满肌肉感杜瞄,并正好可呼应更翘的车尾设计悍溃胳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奸肯,速度感浑圆天成袍。 内饰向旗舰看齐纲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上歉逗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贝扁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同探沏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仁判虫,也把声控谜忙乳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涉揉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鲤,右侧拨片负责手动升档涟寝缎、左侧拨片则能提供降挡描排响。    此外南,三辐式方向盘的前方骨编,一样是借自全新总裁的蓝底白字颓、双环式仪表盘砷珊摔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卞,左侧则是表底超过310公里的时速表魏窖回,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕滥乖络,可提供显示油量外失些、水温识继垄、挡位与导航指示等行车信息葛糕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上曙刚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图董肋,告知驾驶者目前的驱动状态被嘶。    和总裁稍有不同的中控台匠电悼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟读柏,以及可触屏操作的收音机电台选择锚络、音源切换苏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伺刹、空调温度鹊疥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕愧魏,空调出风口则移至屏幕的两侧叙抚捕,下方则为恒温空调系统调整出风量楞邪芦、温度与出风口的位置采氓,以及音响系统的吸入式CD闲,设计上较总裁车系更加简约山,但用料与配备完全向旗舰看齐里,展现了十足的诚意驹记。    较为可惜的是腾肮颂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撼酵悸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm檀绣耐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弓地,所以Ghibli的前排空间与总裁相当姬斗,包覆性和支撑性也非常出色袍幌拨。    但是后排方面谰比、便没有像总裁那么充裕撅,尤其膝部与头部方面承,身高174cm的笔者坐进去后朵丛琳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哺,也刚好替前宛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戚犁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锋。 责任编辑寡赦持:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”但每,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了葡寿?后来一看洗颊,哦屡,原来CC是“Cross Country”酮漆先。继续了解发现有点意思非官,底盘抬升吧冀、高功版2.0T五缸发动机粕汗悉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法罢:目前的普遍规律是抢蚊卵,产品分得越细列廓脊,总销量提升越明显凡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品臣似骂,它的引进肠娃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芭夏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板牡,主要分布在前脸和车尾戳,从外观区分它和普通版V40很容易剧徐锤。底盘抬升12mm澳搔,这么小的数字对视觉效果影响不大判,整体协调感没遭到破坏贪累。    车厢内部静烹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戏,除此之外内饰并没有过多特别的设计哭挎存。之前我们已经发布过实拍文章竞锰,车身相关内容有详细介绍般畔谷,因此这里只是简单提下要点菇,就不再重复描述了法酣剧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来儡逗略。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机览,最大功率214马力眷阑,峰值扭矩300牛·米咀禽坊,型号B5204T9怖奴拱,是普通版V40那台发动机的高功率版本钾四,那台机器的型号是B5204T8吼担酷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呐你幂,今天会是什么成绩丰凉?稍后揭晓晾千。    变速箱没有变化冬刊脚,依然是日本爱信提供的TF-80SD揭募视,六个前进挡粒伤,带手动模式和S挡屯卷焚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT壤充辉,奔驰A级用自家的7挡双离合隆,沃尔沃这台6AT暂无优势泼帝兢,目前他们还没有新产品投入实际应用诬潦垦,理应加快脚步合。   驾驶币蓉:邪恶的S挡    驾驶部分糜,我想说说D挡和S挡的区别顽巍纱。看起来挺初级的一个话题舅委,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂劣瓢。D挡油门响应迟缓孺松,在激发变速箱降挡之前耍春,需要稳稳的半疙慷、持续性的向油门踏板施加压力锭诬美,慵懒的降下一个挡位之后辫俊屎,情况有所好转悍鳞让,动力给得稍多碘禄其,也就这样叫似茄。    不满意对吧炭?可以把排挡杆向左扳到S挡涧铝封,切入“邪恶模式”删。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)画,转速拉高1000rpm以上乱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来输项,紧接着你发现油门响应提升好几个档次派薪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勒趴苏,脚踝每动一下并香涧,车身就顶起往前猛扑一下夏衅并。深踩油门绒磋,转速迅速攀升额够,跟D挡时判若两人独,两百多马力说、三百牛·米杀,在这个尺寸的车身上爆发出来宏,过瘾粟陕。    激情过后细细品味默颠,这套动力总成有两个弱点需要改进疚堂摊,一是怠速时振动大功斤捅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动去嘛,影响体验;二是低速行驶的平顺性熔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境菏,1刻吮、2壕考、3挡之间可能频繁切换示,动作应该再细腻些施撕恋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唬,选择“全功能”项挥,不打转向灯就变道阑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钩虱挡,回正的力度不胁铡,如果你想在车流中快速穿梭前进混天,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伯沤叛,要么关掉方向盘辅助耸,仅保留振动提示即可徐。   绕桩匠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况葛镐恍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣焕脚筒,在绕桩场地很讨人喜欢别谜酿。车头响应比前驱版本积极梳,入桩动作稍猛抛佬结,车头好像在被一根绳子拽着走寺。给我留下深刻印象的是啼捣,这款车的极限要比前驱版高太多啤旗,特别看了下底,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h叹懈等。上手容易盗鲍,但是需要注意别突破了极限破,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点屉垛累:一旦超出极限即恕变,很难把车身再救回来害腹。 责任编辑抄嵌苫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7良才:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足跨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始徒佃,就一直困扰着我们的问题勉巍罐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沽。马力越大的车就越好么凰线弯?绝大多数情况下答案当然是否定的槐晨脱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恳椿寥。随着时间的推移钩,我们有机会做这样一个有意思的选题扁强。   让我来说明我要做的事情阀尝:我们有三辆四门轿车朵,合计拥有1657马力桅使。看起来确实有些夸张休,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport安,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多协盟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逞,但是这个570马力的怪物一直没有车甩连端,直到我们完成这一特别的测试一周之后详乓散。我们只能使用520马力捍梧烈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抛螺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屁始嚼。   另外一辆是全新的奥迪RS7腻禄角,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厩旦腹,拥有560马力的出色表现惩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挂琳犯,在K&N工作室的台架上赔虏,它的轮上功率达到了479马力姓墒撩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中精,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兰耐屉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器存双翱,用以获得更多的功率输出蜂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力假。即使按照宣传中给出的数值喜范,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缎叼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力红懊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猩哨吝,它的轮上功率达到了541马力溶辉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力假臂。   另外还要说明一点耗报,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茸箱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慌并,不具可比性乐甘勘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膏。结果很令人意外死虎。两款加速最慢的车型邪撬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h溯脱。当然最慢是和RS7相比较而言的贿筷恒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虽且。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒釜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊虚搪,但是还未打破我们以前的记录侍肋脐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碾,说它慢更像是一句玩笑话琴氢,这一成绩实际上已经快的吓人了溯痢。奔驰则要更快一些梯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘉熊惜,冲线的速度也提升至197.5km/h舒寞。冠军仍然是RS7的结,它只用了11.6秒沙坟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抹阶如。奥迪的冲线速度为193.8km/h绕括,虽然不及CLS63 AMG板侠,但赢了就是胜利铰喷荤。   123下一页 责任编辑棺传:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后理腺隶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚地、运动和科技气息了归贩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此存淡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机千皑哨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子僧班蹄,主动式车道保持和自适应巡航功能恢魔挛,几乎能让驾驶者也变为乘客冉壁藏,高科技配置更加丰富椭。    于是蒜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前环我悸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嫩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诞饺,在下面的文章中有详细介绍屎航。此外旧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粮唐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陈活际。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哭蹄、残破衰败的路边小屋咀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豁蚕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粒纠购,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赂炕。身处如此糟糕的环境苍零驼,却并没有让眼前这个出身自底特律纷梆刃、土生土长的本地小子屈服珊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逛汗卷,但只有经过一番试驾体验之后时,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穷荡嵌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桔莎菜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形的,同时两侧向外延伸与车灯相连篡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化话店。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仕吴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计评,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弧多绢。   尽管是低配车型冷高忌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬箍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车衅肆蔑,它基于D级车的平台打造奶抄戊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条草灯啡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK龚乒淘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歉恭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体遣箔,不过从近几年的趋势来看溯角,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型犀,至于其中的原因梗,从这款车中也许会找到一些答案湿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹈肚当?   GT窍攻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写闹奈,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫩、拥有强劲动力沮歼哪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型们。可能一提到GT嫡福伟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剂,其实则不然垒了,GT拥有着明确的划分准则衬滔,举个例子来说嘿孰侗:拥有着标准的后备箱祭、配备V12发动机并且内饰非诚┦浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煤封。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”透秽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类安息镣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看量蜂,这款车的确还真有点GT的意思背。在笔者看来港,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嗡灵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妙,最起码第一印象分已经拿到了模姆袖。   5系GT是采用7系平台打造的线?   5系GT的轴距为3070mm炔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喊,从前双叉臂裸檄财、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系攀。厂家表示挝僵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恍,其在外观臂酷八、内饰咆劳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氢。   5系GT型到无朋友拱赎?   谈及5系GT的竞品棉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位修,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虽迪。   外观荒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆樊戒。风云2(详情)踞癌、E5厦奔咎、A3以及今天评测的这辆E3通嗜孪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中麓缕撅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品觅钾啤。从这辆奇瑞E3(详情)来看频看敢,外观及内饰都有着很高的原创度涧堕敬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间时谴。这让奇瑞的产品线更加丰富忱惜,但也让消费者选择起来有些头疼喀蜕罚。 外观棺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人截蜂,但外观却没有去针对青年人的设计收,前卫豢外溜、另类这些词汇应用不到E3的身上磁碗糖,车身也找不到多少运动感吝傅。不过它长得却很容易被人接受师,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呐盒痞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看魔,E3和E5的外形稍有一点点相似瓢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阿铺都。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芍赋籍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞念。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沤解橇,而且非常容易被大众所接受乘猴陇。不难发现坤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惹。艾瑞泽奖耽防、瑞虎5臼伟,单从外观来看都会让人眼前一亮短渺廓。借鉴是好事傲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缸欢抚,但不动脑子的照搬实在是说不过去释股歉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧簧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汇,作为最会制作小车的铃木来说隘,雨燕可谓打开了国内的市场樊嘲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泉读横,新一代的SWIFT迟迟没有引入塑叹换。而就在2014年1月18日拦,铃木速翼特在国内上市胆肩孙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蟹凡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尾韩攘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏迁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕徐娄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件猴卧吠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造衰,速翼特运动版采用运动风格打造囊末。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm佳,轴距为2430mm木尚。由于基于新一代车型打造猫抡吻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俩假,轴距也加长了40mm诞定剩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息概搂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新融鳖许,包括中控布局卤、仪表盘芳哇、方向盘等造型均有所更改贰。此外排叹,配置方面新车配备了ESP裁弛、自动启停系统狭舞、USB接口凤轿、运动座椅等配置坛刮。CVT车型还配备了换挡拨片潍手淖,满足驾驶需求品边。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了避糙。真皮包裹自不必说奢,3氢锌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仙番簧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多臼些。不用和别人比品莆,超越自己就是最大的进步戳播。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面息蒜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锌几,其最大输出功率为100千瓦蝎,最大扭矩160牛·米排,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桶捌磊,其百公里加速时间为8.7秒嗜噬,最高速度为194Km/h畴队幕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讨使厂,相比之下乐趣少了很多确。 免责声明起嫡娃:本文仅代表作者个人观点惭苛,与环球网无关碑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闪,对本文以及其中全部或者部分内容课列女、文字的真实性扛、完整性徐遍购、及时性本站不作任何保证或承诺台,请读者仅作参考粉赣,并请自行核实相关内容鹤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烤莲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娩渤钵,引起了广大网友的质疑栓觅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垒忱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注石。于是易车网本着服务网友的原则瘫巧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测藕耿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车股,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说创耻,您便自有定论沁。   体验者介绍    前排体验者魔帽:辛毅 身高谱魏:178cm    后排体验者沤纪:旭子 身高喇侧:177cm    Ozel 身高艘塘寥:170cm    小娴 身高溃腔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辫罐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高故赎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疵坏富。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市觅痴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沪篇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论井,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帝局腺,公平公正公开地来一次大对决祁贩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明桐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别古,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峨炔。所以不得不承认貉唾羔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辟逆哇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匆。    事件回顾飘:    说干就干桔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后逝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作池式。根据易车网后台数据的统计来看卢,持以上三种观点的网友大有人在糕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翠。尽管是为了对比三者的公路性能掠络鸽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碳颅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上荆。    测试车辆碑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350忻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弄狮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彻毙,奔驰已经尽力了媚,我们在此也由衷地感谢溺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沏,告诉大家改款前后的差别蚊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闷境姬。因此我们也很负责地告诉各位网友摧,目前除了易车网首看,其他媒体对于新款X5的评测绒伤闯,都不能代表日后国内在售车型酪。第一辆中国版车型为xDrive 50i脯,加配M视觉套件步。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摹,我们无法借到官方提供的车辆鹊沁喉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型翁。    测试场地苛:    乐驾赛道全长1.6公里挞泵,共14个弯道盼钵,最长直线段270米抵漏,赛道宽度为10-18米塑,视野开阔常钉杠,无障碍物城陡锭。赛道两侧均为土质路面识,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诗,大大降低了安全隐患叮康翟。    测试人员珐列合:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堂,却要替土豪们操心买什么车继什天,这件事听起来真挺可笑撕,因为我实在没法揣测土豪们的心理汇喘城。如果说我还能理解花五十万买大切藏峡毯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野删颁匠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巳虾,代价是要多花一倍的价钱臀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感究,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搭持始,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望季抱偶。不过因为坐的比较高把,速度感不如那些贴地者强烈碉弊,还没怎么着呢就破百了确。这大概就是SRT8的魅力矛,很难说值不值得珐臼矾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缎瘦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妊瑰澎,跟改款前相比还是升级不少蛙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冉阂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系识,SRT是JEEP官方改装部门蹿坎,这种改装是全方位的靡犁豁,包括内外套件加强瑞哀,以及性能方面的提升攫。SRT8就是高性能版的大切诺基图悔窟,主要提升是外观套件都糠、及动力系统貉芥、刹车系统匹朴、行走系统等方面厩甲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蚊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辉涩达,6.4L自然吸气HEMI发动机洪痰骨,搭载采埃孚8速变速箱靖脓显。   SRT8为公路而生哩,所以公路性能是它的强项痹,不过Off Road就不是特别在行了修污。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影釜嫁郝。 ② 跟之前的SRT8相比恕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的料,所以科技感和豪华感都提高了不少斯屑苔,跟换代前的SRT8相比杜计,升级的部分都是实实在在的沉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绒绕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置馈拎。  【郧姨ⅰ③一百多万的车吭傅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茄骇沽,再挑上百万的车的刺忌,好像有点吹毛求疵频纷焊。首先悬架的设定非常的运动稼,即便比较温柔的驾驶方式卉派畏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极差,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车跋,大切诺基SRT8并不是一个非成布旨洌合适的选择黑填,尽管动力非常充沛郸莽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意味扩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抄镭屡,但好歹SRT8也一百多万了坟窃革,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响光狙捌。不过之后我们也释然了旁搁泰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车竭陋肺,但经过数个媒体的“蹂躏”慧轿锻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了全,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挟萝烤,有点异响似乎也算正常娥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基田痪彩,请点击下面的图片进入试驾文章耍舷楷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了及羚弘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争错斡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的达橙投,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中焕跨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仇笆湍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沥奉,还是老套路舌墩,直接切入主题激缝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹多貌坡。 动力对比恍鼻苗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怒碉厕,看看英朗GT的表现如何吧沛十诗。这台发动机的最大功率是131千瓦瘫监使,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来揪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能羔,当驾驶者在需要全油门加速的时候坷,为了获得更好的加速表现午慷篇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堵绥。对比发动机账面参数来看逞窃醋,最大功率118kw呈绅誓,峰值扭矩250Nm剿歪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伴班。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蔫师,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心即,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疵肮坤。   至于传动系统方面葡晒梗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样高,都是目前该级别中的主流配置纪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秃累,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢箩硼蓖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铃垃毁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩韭赁天,所以基本都出现在了大众的小排量车型上醛稗,比如高尔夫6醛、速腾等财豢遂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褂粉睡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力错喘砍,从而起到提升操控性的目的跑墟仍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斡化,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虱鞍挝,但通过厂家的调心玻后庐五横,当一侧车轮发生颠簸时庐伸,对另一侧的车轮影响会比较小些掏贤使。   小结膛肆储:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多管烯素,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筐岔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慕,至于优点这里就不做过多介绍了零。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌诎Γ后英朗GT更偏注重于操控性蔬筐纠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鲤稍太,见过后车追着拍照的薯量抗,见过开我边上向我打听价格的焙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回商喂。我坐在这辆路盛E70里婪,被注视得有点儿不自然臂篙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捻蓬,我琢磨着藉青侯,要不要让他进来看看送苛。要不是我瞅见了绿灯亮起腐氯,我真就这么做了倍。对不住了朋友径距,这次没能让你仔细了解它晾苔瞪,不过我希望你能读到这篇文章骏烙。   不用否认盆,人们对美的好奇与渴求与生俱来芥蝎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣限溺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗内。不过在这些人之中吠帆垃,有人会终生恋着美人慑甩,有人也会为抱个花瓶而后悔啤。如今打造足够美的外表来吸引消费者柬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哗孝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锻委百,但在这之后能否一直爱着它酥系,我认为是一个很值得细抠的问题镭拇蕉。   ●外观大气具、美窗违铂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时罐骑,我还以为来了辆捷豹破,赶紧跑过去看发现被骗了犯。不过我并没有觉得失落响,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观牟凛埠,并且从设计角度看碘,它在借鉴与融合得方面都很到位担焚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锯禄,我对它的外观设计就100%满意了讹围。这事儿对华泰肯定不是个难题少净碑,您看看宝利格还有华泰B11铺袱,都有明晃晃的格栅怒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位邻得:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吻,但绕车一圈后我发现老诽米,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卯欣身。咱看看数据对比躬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缉铺肯,可以说在各种数据对比上似阿贤,它“不是第一烤,就是第二”牟多。虽然在宽龋缝、高和轴距上没有做到最大蹋炼,但也不过是一两厘米的差别地脆凉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米埃比辖,这就让它看上去大气许多材挪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上构盼。   打我接触这辆车的时候菩红偷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奉。在这样的目光中笛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暗撤。面对“屁股高潮垛遂、尾窗窄”恕仙惮、后方视野不理想的路盛E70时聘醋功,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车修枯间。先不讨论这样有多麻烦了趴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作窖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧湘?这点让我心里不太自在限袜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乡兽牧,是个应该有的配置惦盼丸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笔娃。而随着国外皮卡文化的不断渗透吠横,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仑镁,去跟进时代的步伐母骡惰。为了迎合市场的变化及用户的需求拐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时犯滤,开始注重宽大饱满的外形设计筷溪,并增加更为丰富的配置习傲弥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型独恨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾门落,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)貌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呕寞碍,整体的风格带有一股阳刚之气呻刨。在车身尺寸方面踞,它的长/宽/高分别为鄙:5310×1812×1775(mm)霞库卑,轴距为3100mm碉。威虎TUV并没有大小双排之分破,仅提供了一种车身长度癌浦杯。车身侧面的线条也很平直喷,外扩的轮眉使其显得更加饱满熟绊杜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正题拴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感女。大灯采用远近光分体设计父,其中近光灯还配备了透镜钵酗取,不仅更显精神策挂榷,而且还可以起到聚拢光线的作用赶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次竿,遗憾的是帆囊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用努啃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孔逗匹,并且后视镜仅为手动调节节八。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潍碎沏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堂,非常不错酣谭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点笺,至于货厢外侧并没有再多设置墙孩祁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)馈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疟赌县。另外趣揉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”残疗佛,不过据厂家介绍土娄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”丛。对于皮卡车型来说拨龟,这项必要的配置还是很厚道的稍吨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挥鹿苗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疏廓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地幢亮滥。不过爬,今天我来到这里并不是为了滑雪刻禄塘,而是为了求证一件事情翁魏空:有没有一辆车岛庆,既能够带着一家老小舒适地出游蓬破,又可以不惧冰雪位融,在冰天雪地中步履平稳地行驶桶,同时价格又相对平易近人呢瑟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戳撤,那么就让它拿出真功夫试试吧库奖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菠醒,从外观上看负,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垫榔,19英寸车轮显得很有力量感猴亨,也与动力总成更加契合;其它的地方瘟,也依旧是酷威的老样子戊提毖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衫匣,甚至还有一些精致的感觉纤磊禾。总体说来粳豪舍,尽管算不上全新车型列舵,但依旧耐看镭节皇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陷变裳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了臼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钾,动力响应良好筐,易用性好香浅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剑珊。当承载着全家出行时拖岁澎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脾峦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侧对怜。   至于酷威3.6L的内饰方面狗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)歇遂便,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”协蛇喂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顿悼冉。   除了动力系统娇铺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疙镶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器度陷汹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雀疙删,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滴蟹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施遍盆淋。动力分配完全依靠电脑自动完成迸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抬期羌。   有了四驱系统撂胃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盖绞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎和螺,具有更加粗大的排水通道墙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纯寡睛,冰面行驶性能更加出色鼓踩。此外忻模弟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜渴钠热,胎面中央多重“Z”形花纹隆、针孔沟槽设计开、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杏刮聊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妙宝凌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间傲寺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情材。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3距闻,它的定位低于1系捆散含。但是寺嗓牧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叼。另外羔戒唾,它也提供了i3?REX增程版本搐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蓖步退,扩展了这款车的最大续航里程坑塘蚊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试错迪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秀传五。   宝马有没有提高电动车的标准窍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芍崔?让我们在接下来的测试中找出答案厦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惶,宝马i3的行驶里程可达88英里芜取。相比较而言悸,?Ampera可达30英里镐俩,而普锐斯可以行使约10英里牢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蒂患,i3可以更多地使用电动模式嗜歧。而增加了汽油机的动力系统灸口纷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幌,357英里和505英里晌纶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大然瞥缚。这台车约五英寸高灰扭融,而宽度几乎和高度一样椽柔,与低矮流线沥让,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能曝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仙惹,我们没有所需的充电站?份伙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铜汞从。   此外就侍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容睡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名够:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘲思。它内饰精美蜗宦,融合了许多先进的科技车,它空间宽敞倦搓步,驾驶体验一流陇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车很皖孺,它仍然使用汽油机单位,以作为电量用尽时的保险覆。   第二名遂既肆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好性令吮,科技感十足葱聚,而且它也能胜任舒适的长途旅行亩锹。   第三名矮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洛踞,它最大的优点就是充电迅速洼糜,性能可靠班。   然而绍窗斗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垂纫。(实习编译潜懒:徐旦?审稿信匡式:刘洋) ? 免责声明版权作品焕册势,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭眉,严禁转载宏擅日,违者将被追究法律责任困讳票。责任编辑拖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娘,应该说是倾注心血魏,在技术平台上都有可圈可点之处般评墩,源自萨博的技术是其最大的亮点杉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫁如翰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作等扮。在外观和内饰上担尼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔑墨,在动力和配置方面也还是很有性价比的醋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坝衬匹,绅宝的外观原创度还是很高的牌亲,并没有刻意模仿什么车型浆熄,但我们会在这款车的细节上看到乾挂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拒鼻寝。且融汇的比较好括,并不是简单的照搬照抄睫。这一点值得肯定此,大灯的设计十分犀利汹,鹰眼造型也有较强的辨识度谎。LED日间行车灯比较醒目蠕铜钒,穿透性不错侵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感纹,也很紧绷迹。看起来运动感不错病,但前悬和后悬的长度较长甲诺骆,看起来有一些比例失调荤罕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些玻变,在视觉上看上去会更紧凑动感嘲。轮胎的规格还是比较高的诽焊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郝嚷。   车尾的设计比车头更简洁一些毙,尤其是尾灯的轮廓笺葡敞,设计非常成熟鸽。和宝马新款3系很像佃钳苗。除此之外鹅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感图。   本文导航壁:" "  “卧龙凤雏轮禽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口丛贡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后堕,便有了三国时期的三足鼎立兄熄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟跑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剂秀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国牛卡比,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慨翠裳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑呙掏,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辅滇,然而坊间始终流传着这样一句话伴庭滩:“得中级车者得天下”;是的癸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重久寸,今天我们会为大家带来两款重量级车型淌似搔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”欺,请大家继续往下看茂。   看到这里大家肯定已经有了答案了跑咯娘,没错毁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L桃享,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虽趟,那S60L是何方神圣勾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郊惨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花葡避凰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版遍,厂商指导价33.49万元冉韭切,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型贬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侗撅搂、后排座椅加热豹诡煽、并线辅助徐得、车道偏离和自适应巡航等众多配置识型。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中暇,即使不看车标揉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肩铂嘛,哪个是奥迪套。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的履犯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现荤芍累。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敞谱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停跺瞬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茬梢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角萎妈,使夜间行车更加安全饥偷悸。两车双色的外后视镜造型别致雌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光歌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帕剿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嚏体捍,至于乘用空间如何阿步,我们将在空间篇为大家详细介绍罗。两车都采用了5幅式的轮毂造型俗稳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力父鹿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳僳挤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赎畅,整体方正的设计略显稳重翟枚冬。后尾灯的设计两车可谓各有特色贾孩冯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似韦氯,设计感十足通,而奥迪A4L的尾灯更加修长竟屉,视觉效果出色工变橙。天窗不仅能够增加车内的采光赐卑攘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嘛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉级谰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哭广惜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习煤协邢。   本文导航曝粹纱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瞥拆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淮,配置也能满足一般家庭的日常需求典。对于这个价位的小车来说备烦锋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观局甲停,在这方面泛狮芹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溅,就算是与它的直系前辈骐达相比闷团,也不遑多让铜韦设。然而作为一款家用代步小车航触,它也并非完美复饱督,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嫩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外兢翠骂,车辆本身并非进行任何实质性的改变烙,跨界的概念噱头大于实际碳坚休。 "   技术革新日新月异的今天赌,车型的改款换代再常见不过敌颈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旧祈怯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型相。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拟潞,同时在动力方面也增加了1.8L遣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万认黄共,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势共妈笨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钢贸,但它的实力不可小觑想。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌曙暇陷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动聪荡噶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型田。既然实力不容忽视断,价格又有优势薪方藏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机偏。" "  版权声明髓闪筋:本文版权为网易汽车所有桃潭,转载请注明出处韩此赎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星檀燎,全新的品牌全新的车型尸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腾虫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣睿克斯单啤,在2013年噶奂蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月肪毋,堪称是这个区别的标杆级车型缉阀,观致3要想在这个领域取得成功喂体豁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK高浚,看看是否有优势能吸引消费者关注逻。 外观风格各异   先看外观方面睫闯氦,观致3展现出大气得体的风格郴奈,不像速腾那么沉闷单调估四杜,且有着自己的灵动个性;而傅研妫克斯则是完全偏向运动化的风格簿,典型的注重操控性能发咳淘,突出驾驶快感的性能车型禾惜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型统搅玲,与观致3区别明显贤。两者主要是风格差异糙计姥,外观上分不出优劣捻龚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虐浅,观致3丝毫不会逊色于盖炷┩海克斯车型杉泄两。 尺寸对比 车型名称 竿揖桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悔锈梗,两者也是平分秋色赐绘芥,车身大小相仿淖同垫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势离,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泥畴,观致3要大于讣牛克斯唯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堡狠,尤其是腿部空间较为宽松世切矮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎克斯在后排空间布局相对紧凑哆,而后排空间也一直是各代杆煌士危克斯的软肋蒂。 价格对比 附晒唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搓局,附В克斯则要比观致3要更大一些浮,在不放到后排座椅的情况下盛逆,妇尥剩克斯的载物容积是530L拼丹,而观致3只有430L控能编,100L的差距还是能装多不少东西的颧锯。而在需要有更大空间的时候联,两者都可以放到后排座椅思瑟,放置大件的物品填坦饺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间充叉,观致3和傅闶胩埽克斯三厢都是11.99万起步锈团搂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挝兽羌。而细细对比价格表可以发现恨,要选购自动挡的车型千,缚ぞ牛克斯最低仅需13.09万档脊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兄,观致3则需要14.29万奇,这个比起咐喊。克斯有1.2万元的价差嫩,当然在内饰配置上会有其它差异焊切蜂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言茫,可能付删茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些融。 挑选合适的爱车澈捎,看专业导购新,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么思?   扫一扫捶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚透毕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铅甩嘶。风云2坝行、E5皇盖苇、A3以及今天评测的这辆E3龚竞拾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中香啸朴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狭氰础。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辨。从这辆奇瑞E3来看盖,外观及内饰都有着很高的原创度讽膛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锌妇。这让奇瑞的产品线更加丰富盒嘛,但也让消费者选择起来有些头疼趟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的殿革联,也从来不缺少“明星”脱桅,“沉稳绅士”大众速腾涕、“狂派斗士”福特溉衔铮克斯等都是热门且销量稳定的车型巴焦蒲,不过要问哪款车型最近销量最高瑟,还要数“逸派高手”日产轩逸农到,它已经连续两个月销量突破3万哩,坐稳了桥车销量的头把交椅惕练。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佃说,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梳?下面我们把两款车型拿来做一次比较崔嫉,或许能看出一些端倪柯谩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万交莎莲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万界,入门价格上搪唯,风朗比轩逸高出2.08万元芭畏卸,表面上看价格盾煞,轩逸占有优势乓里五,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骆灰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惩蚕当,这样看来锨维,风朗其实只比轩逸贵了2800元好炮,等国产版风朗出来后摔,风朗在价格上反而会有优势也说不定教。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市擦,这款车外观与内饰变化并不算很大末,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一珐矢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伯,下面我们来看一下泌疥伤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宝爸矩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹态。质保方面位,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碧囊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摧讽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机琶傅响,最大马力已经达到了170马力股瞧冀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雹狡铣。变速箱方面仆份,逸动采用6挡自动变速箱金全亭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱腥鞋吴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甲哎哀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匆。 免责声明麓庇:本文仅代表作者个人观点膏恒,与环球网无关派诡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莽,对本文以及其中全部或者部分内容颊、文字的真实性到、完整性吴侥还、及时性本站不作任何保证或承诺忱行嚎,请读者仅作参考洗童沟,并请自行核实相关内容热。" "  近两年呜,自主品牌进步着实很大碘创,无论是从设计方面壁慷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茄氦,甚至可以与合资车型媲美椽,山寨扭救皖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式毒罐抢。在10万元以下紧凑级车型中婪,更是自主品牌的天下嵌,凭借比合资车型更为出色的性价比卤皑,吸引了不少消费者的关注嘶随。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市旗斡素,一经推出便受到了极大的关注环氯泼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力欠嫌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弘,包括动力在内菲襄,新车共有20项升级九,本次共推出8款车型达乒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荒喘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蕊巳,售价区间为7.49万-11.79万元入饯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菲紊矫,近来也是频频出镜悄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野龋控大玩具车”的名号名极一时采想。速锐共推出了9款车型驴桥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贩吵南,售价在6.59-9.99万元之间珊。   单一来看光连沏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肆池舒,看看那款车要更“精”一步临伎蹦。" "  新君威变得更好看了狸,配置也进一步提升尺韩,新加入了一些科技配置饭,比如智能交互系统解恕,BOSE音响等等葱。这些都是新君威的改变之处晴情怕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型歪肩,售价24.59万元鲍,作为一款定位中级运动型车的新君威罕筐联,品质感一如既往秒宠,操控性也非常突出乡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蕾收残,以下简称新君威靠瑰,外观相对于老款进行了必要的改变囊天,毕竟老款车型从上市之后杀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳度么,新款在大灯患恳、进气格栅暖半汗、雾灯腹荷捅、尾灯氛痘、前后包围都进行了细节的变动化。   在新君威上熟饭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抚揉淀,在操作上没有太大不同吉,轮毂方面航技,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晃,轮胎品牌依旧是普利司通寒爆苔。侧面造型基本上没有变化杠,侧窗所占面积依旧较小趟宽。   车尾的变化还是比较明显的交论,这主要来自于尾灯的改变光断。新款尾灯全系标配LED灯恰涣,并进行了熏黑处理境别据。尾灯的轮廓样式更加犀利伯度,个人认为要比老款更好看怒。除此之外仕井杀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鬼赏溅,牌照安装槽的形状变成了正梯形浮旅。   本文导航虾付:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唯,颠覆传统的外观厕盎串,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鸿赴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卧宝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型危坊疲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巳破,足以证明其强势的地位兔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市豆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虫汇介。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戌氏。(温馨提示川攀龋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版憨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准软罢。)   自由光基于全新CUSW平台打造兼胁灸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭表嚏躺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅劣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致豢垂佳,圆润的造型是其给我们最深的印象曹猛沉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网轿喇赡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线局棚岗,显得简洁利落潘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条星,显得净雅别致媚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巨宛,主要表现在其大灯的表现形式上淌册。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贾。两车大灯配置基本相近蛋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秤赏辫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菠,车道偏离预警系统誓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懈屠捶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雹辽泵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势馆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浚,其尺寸差距就没有那么大粱酗希。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锣烽韧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁靶抖山,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起老。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仑徒敞。奥迪Q5采用两边单出的排气管隋咸,在气势上略胜自由光茎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骏练,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型心白,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绩催潭,磨损线束保护层卫辨,存在导致电池损毁的隐患汲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知雀化,称9124辆V200受此次召回影响烁圭凰。长城汽车正在邮件告知客户咸临,并建议联系当地经销商进行检查维修藩。   据悉卯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转席蒋胸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽父炊狮。”更有甚者了,线束可能会内部融化钎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说难,目前已上报了数起线束故障咀刮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沤话,不能够给电池充电扇菲,车辆也无法启动豹猎唱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疯炕迷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俺晶溯。   克特里尔先生称苔仟尝,检查故障预计用时20分钟蔫啥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贸。如果绝缘保护层磨损严重使雌,线束已裸露块,则需约两个小时以更换整套发动机线束黔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件湾酮。此前踢晶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鸵猾焦,2010年又因手刹故障而被召回傻。   2012年乌配,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钡疽,长城V系列也在其中戎容。当时秘冯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片膊珊恼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸课。然而价且,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乳阑倘,更换车辆共计超过1.5万辆是峭。  ∶病(实习编译适翅博:王萌审稿监退捌:刘洋)   免责声明版权作品垫舜浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭寂蛙,严禁转载股痢婚,违者将被追究法律责任肆。" "  随着经济的快速发展架箍,购车群体的年龄层次也越来越低盲书伯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用享串、省油佩系,而是追求个性和时尚设计呈辟湃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脚喉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一无。作为跨界SUV沏淑渤,它们在造型上将年轻首竣、时尚展现的淋漓尽致挨,完全符合年轻消费者的审美需要堤钡坦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比摆承彼,来看看到底谁更适合你罢翁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV上噶,相比2012款变化不是很大枢,只是增加了配置和车身颜色祈人几。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磨八绅,售价分别为21.98万和21.47万覆缅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV糜灿肛,但风格却不尽相同酷士吭。斯巴鲁XV外形显得干练蕊芦,车身线条硬朗残库伴,富有力量还敝捎,越野味很浓澜暑。而标致3008外形偏向都市化设计诽烦,饱满圆润的车身凸显时尚感任崩某,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蝗死。   车身尺寸方面有所差异屑煎酬,不过并不明显吐拧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)体,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汤。斯巴鲁XV车身更窄厂悸,同时也稍长一些陡棉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裙叼港。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逞,加入蜂窝网状格栅运动感十足陌计狙。而标致3008采用半圆形中网舜,镀铬亮条包裹显得很精致韭朵萍。两车前脸分别展示它们不同的风格秦全俊,同时都包裹塑料黑色下包围匙腑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯矫棠,远近光分离灯组设计怂,造型普通啤,配备有示廊灯白。标致3008同样采用卤素大灯壬,不过加入透镜睡暑矮,不仅聚光效果好顽桐,同时美观性也不错耽坍。另外婆侵,还配备LED日间行车灯欧混慌。   在侧面伦灿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拜,比如非常倾斜的A柱师,同时将后视镜位置后移末,留有三角窗减小了A柱盲区荒水嘲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捎旗,有利于减少磕碰的维修成本橙吃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捅爱陪,注重舒适和静音性拇算,双五幅轮毂很有张力录栏粟。相比之下瓢饯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性屋,与黑色下包围搭配运动感很强烈死。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎码椽,同样注重静音和舒适性奴毋需。两车的备胎都是非全尺寸设计酵理。   相比前脸泥,斯巴鲁XV尾部更个性乒缄苇,辨识度较高喘夯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鼎,镀铬亮条的运用增添了质感饥。 标致3008尾灯加入LED灯组吞朔赋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组靶,但是块状尾灯造型很独特绅胜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像儒,标致3008同样配备倒车视频影像喂钢,另外肋惺,还配备前2/后4颗雷达探头冲肺。" "  在过去的一段时间里宽榔平,噶堇叮克斯胺凶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淑叮。时尚动感的外观谋褐歼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性培拨,成为了年轻人群青睐的车型避缆绵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型珊,科鲁兹掀背车则是新进的一员比,它所要面临的是一场“无言的战斗”砷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了勘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哗伦,但却带有美式车应有的力量感宽,总体来说它的设计很适合国人的口味翁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说麻狼,其三厢设计有些过于保守俗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间繁甫,为了能够扩展消费群体茄爸,推出两厢版是其最好的解决办法傻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撑,你几乎完全无法识别它的真身膳堵,因为它与三厢版保持着高度的一致性庐拓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组力幂市,很好的诠释了彰显力量感的诉求冻甩呛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接力,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奇骚懊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绍视,但实际上它比三厢版短了不到9cm猎揩昏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多青酪十,后窗与尾部的衔接并不生硬扔,拐角的折翼恰倒好处书曹,为尾部增色了不少策。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伯矛陋,在样式上显得更加简洁理醛,只是与自身前灯组相比访势抠,在棱角的刻画上有了明显的削弱喇。   本文导航蜡担稀:" "  提起之诺衰表勤,很多人都不知道是什么品牌峡澎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怒。只是之诺定位于高端合资自主品牌请锈师,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式额燎,那么它的首款电动车1E表现如何淘冯五?以下文章为您揭晓墩得颈。   只租不卖遍船淮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裴甜宽,包括车辆租赁苹捻谅、充电设备勘察安装圣伐、车辆上牌股送、车辆投保拦番糠、定期保养惫曝刚、故障维修补露、道路救援虑席虑、检查维修备用车等汗,通过这样的商业运营骏哎七,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灌奠碎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车祁,它的卖力需要大家自己去发掘凳菜掣。不过在发掘1E精彩设计前路,请先忘了宝马X1皋猫碑,否则你将永远欣赏不到1E的美沙杭。其实1E最出彩的设计在头灯讣寝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仁逼。   不仔细分辨的话淘详鲜,很难把1E和X1的侧面造型分清磨锋堑。不过1E拥有自己鲜明的特点祥瞬,车门下很宽的镀铬饰条艾誊蟹,和没有行李架的车顶哆码。   相比车头和侧面金课摹,尾部就让人感觉有些欠妥了瀑季,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扦慰硷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鞍冀貌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车某酷。   本文导航佛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说故谴,奇葩的中文译名哭、“野性”独特的外观以及较高的定价仙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议古宪。说起野帝我们不自觉的想起朝释,同样在以国产车身份进入中国之后踞匣禽,“改头换面”的法系SUV标志3008施,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类培估,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”令。当然卵溉,以20万元以下的车型作为主力军窍冻奸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秸。那么下面我们就来看看醒枚,这两款性格迥异的德刨魄净、法新生代SUV之间究竟有什么差异叭傻秘,各自的特点又是什么世陌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骗,首当其冲是价格方面的不同乔粒唇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妈刃讲,不过差距方面不大基本可以忽略卡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哆勉欢。动力方面的表现也近乎相同涛,只不过大众7速DSG级,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哆亢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驰镭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔金藏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甸池,湖面之上也已堆积了厚实的积雪厂赤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骑骡么。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辞翻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景壤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试角。闲话少说氓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烁。   这次试驾共有5个科目绿,分别是1.傲虎—终极绕桩须葛,2.傲虎—冰雪连环府擅妓,3.傲虎—短道拉力测试芜芭懂,4.XV—戏雪乐园丰,5.森林人—不规则路面自由行驶橡森。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唤,MPV表现出相对冷清的一面丘抹,尤其是中高端的商务MPV郡,几乎屈指可数烦剑,除了老牌的别克GL8外赔,似乎很难让人想起更多车型谅既断。不过在这个还没有完全饱和的市场里祭奥佬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潦镣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杯廷?这就是本文将要找寻的答案逼躲焕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抡,售价28.38万元-33.58万元图,目前市场上有近2辩涤彼、3万的优惠幅度寂暗咖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型较操淌,官方指导价31.98万元校兼。) ●外观解析   从造型上来说凛取,艾力绅算是开创了一条新的路子性看,没有过分使用一些夸张圆润的线条窍,车身轮廓棱角分明盆,有着很强的视觉冲击力博负享,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别小烙,此外浦蘑诗,艾力绅还装有一套大包围箍睹急,颇有几分运动风范慌,也有着一定的改装潜力视陪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹄欺哀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目季肺灸,中网与宽大的前大灯连接在一起县,营造出一种大气钉誊粮、动感的MPV形象娃。   艾力绅A柱采用黑色设计狮长考,且A柱的倾斜幅度较大护,棱角分明的线条从侧面来看更为明显到闷兰,总给人一种方方正正的感觉桑纫楷,后视镜尺寸同样不衅嫦弧,与整车的风格很搭诡,宽大的后视镜提供不错的后方视野白,保证了行车的安全性与舒适性骚测。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雇挫连,当然桨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现儒期圣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嗣,侧门就会自动缓缓打开前刃烁,此外萎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屋超护。如果对此还不令你满意的话怕朽,通过钥匙同样可以冶钋浚控侧门勘篡读,确实有些高端大气上档次撤泄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm竭急,轴距达到2900mm铣,尺寸在同级别对手中并不占优势并探猾,与GL8相比侠材纤,仅仅在高度上略强于对手罢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势外。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嗓晨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赦地。整体线条依旧硬朗芹,尾灯加入了时下流行的LED元素骗快呵,为其增添几分现代气息梦掂哆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耽雇,人们购车的选择可谓越来越丰富砰镐坡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敲骑光,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剑崇戎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈荣赫些,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骂惜,他们能够碰撞出怎样的火花差,请大家继续往下看们。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纲浪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出话晶谱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冈洗,由于这两款车型出自于统一平台打造计,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲话棵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兢暗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滑亨来,你可以说它带有侵略性拾箩钎,或是富有运动感箱,也可以说极具视觉冲击力奇矛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绥。而K5也应用了与智跑腻孩徐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计曝般晴,使其拥有了明显的家族特质嗅吕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寥,极力打造出时尚与动感的流体车身讹勺,在驶入眼前的一瞬之时洞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蕊。前脸的线条设计十分紧绷柑沃,大灯组与前包围向中央区域靠拢尉垮,展现其动感的一面识。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势媒誓,抢眼的外型加之迷幻的光线咸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虏热。   第八代索纳塔不仅外观时尚锹汇,灯光的运用也颇具科技感尘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袭恍钮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯藩北,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纳违,显然这种的夸张设计厩,使我将其列为变异的种类驾沃酮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沁剂其,多折线的应用也使尾部更具立体感衫览,同时对于运动观感上也有显著的提升瞪弘,由于K5搭载的不同动力总成仑,2.0L车型配备的是单排气设计锑懦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感免。   轮毂也是一个变化的重要部位侗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面遣袒曙。根据配置不同凌青库,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洼美,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎详峰讨,该系列轮胎偏重实用性炮。作为索纳塔的尾部级,基本没有大的变化诗第杀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点庙厦暑。   本文导航寂寺:" "  每到年底黄缴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾播沉,地点也大多选择在北部寒冷地区蝎粒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣超衔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惋铝。在临近春节前夕绅愤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赤浓。   延伸阅读钩窍:   之前丁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桃酣借,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冠碧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凹岁希。   酷威采用的是电控适时四驱系统寇识头,中央为多片离合器扒箍己,由电脑控制来分配扭矩阑,车内并没有任何切换按键篡陆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磋颂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肖认,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肮剃,如果想要挑战一些极限的路况的话蔚鸽醛,酷威还是不具备这么大的优势的慈伪,因为不具备限滑措施贝,至少在脱困能力上会有限制性潮缮赂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粱其编,采用全新发泡橡胶技术屁申轻,具有更加粗大的排水通道彻据,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睬翱靖,冰面行驶性能更加出色响兴浮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翰室。此外倍,中央多重“Z”形花纹棋吼嘲、针孔沟槽设计券箍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宦屋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盎诲瞧,最大功率206kW/6350rpm币冒巷,最大扭矩342牛·米/4350rpm凌,在目前的大切诺基定杠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载版记连,但是会有不同的调教联禾温。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牌碧骄,我一直在想燃胶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢标?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筹,我觉得这个可以有吞,至少不会和其他车型有太大的冲突汲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谎嫡讨,路面上的车辙也是压实的积雪饥鼓睬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朔扩盘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用风壁,只要不是过激的驾驶行为楔肪际,基本不会出现危险状况棘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寂蹦,建议最好将挡位切换至手动模式敦鬼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速判墓裴,这要比才刹车安全的多降,这中方法同样适用于其他手自一体车型渭焊。   本文导航茶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贪欢、充满艺术色彩劣,或者是有着一些与众不同的操作模式环雾。而这辆2008则告诉我们淡激,一旦法国人在拥有自身优势的同时释舰稻,再把务实两个字加进去扛报攘,那么可能会让其它对手感到紧张慑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冗畦瞥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注阮: 由于本次活动仅为简单的静态体验曹,场地和车况都受到一定客观因素限制奠烦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分椒奉彻,至于其他更多相关信息还复,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捶,作为首款引入国内的小型SUV取弥损,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上话驴河。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奢钩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喷界。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)显杜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜聚乖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抢揣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一练伙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置让底,对消费者很有吸引力胎。作为一款紧凑级市场的生力军车型啡蚕搏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惨。   观致3共有6款车型套伎晨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丛委,售价为11.99万-16.79万元区间订沙。因此期说线,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较橡汹啊。对于中国的汽车消费者来讲垮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的反高。要知道自2006年上市至今绥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主核微。那么澳粮,作为一名后生的观致3谱拌嫂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢廊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼建蔡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捕譬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价丹拱息:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盯:16.78万元)来进行比对焙顿甫。由于两车的售价只相差0.01万元挽雌,这也令比对的本身相对公平一些慷烩碉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间廓慨,我们测试过高尔夫7顶配车型荚黄陈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妙奋嫁,跨级的配置也令对手望尘莫及垂说藕。但这一切你隆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扰韶农、最需要的因素涧。对于高尔夫这样的家用车归,在使用的维度上做到出色拦囤,才是它的本职瞧。今天单,高尔夫7又来了惯怕锈,这次是全系中价格最低的1.6手动型汗倾秦。动力称不上凶猛辛储柬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富韧抛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拦蔷,必定有些硬实力顺附。空间满足舒适乘坐沥、常用配置齐全查售,动力也能保证提速顺畅驰。但对于这一类的畅销车去,最重要的是它必须耐用脯秤,不能隔三差五地就往修理厂跑悉忙,也不能冷不丁地出个大毛病空鸥。这么来看虹抛谦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咖,故障频出炼勿皑,这点很难让人满意失丁。毕竟练,大众车能在国内打下当年的民众口碑温信割,靠的是皮实耐用的品质肛如龄。在我眼里诗氢法,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境禄韧让。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讳娜,高尔夫7车身长度增加56mm吮,宽度增加13mm斥,高度减少28mm迁孺叼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长限泛渤,也更显扁了杆冷。   如今菩捻细,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达踌扒常,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的夺亨。这个配置的增加硅,为日常使用提供的便利性还是很大的降。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碱蚊胯,要知道赴ㄏ妹桑克斯抹、英朗等竞争车型都是16寸起步了堆额挨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性遣色。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烩,这套胎居功至伟聘当。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镭烷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车督拖,如果您拥有过高尔夫4迟剿、宝来或者帕萨特B5的话晤节便,您一定会理解我的意思盎谩。没有复杂的配置瘁吴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绿,瞬间就能上手摩客。这一切都似曾相识俺烂冬。   在1.6手动版的高尔夫7上郡茧纬,您看不到任何高端的娱乐功能蔑搪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone躬缕含,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限习蔚刊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镜,但我认为这并不影响操作便利性似蹋但,最低配车没有大屏幕很正常崔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亲凰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用共竭哗,车辆静止起步平顺性不佳拓晨弛,油门给少了刹车不松开枚瓤,油门给多了又会猛窜粉秆,让人抓狂怒。但今天这台1.6手动车型惩祭须,上述症状全部消失揣弓强。起步轻给油即可贾潞,电脑自动调整喷油量雀缉蒙,使其转速稍稍上升疗,令发动机不容易熄火乡帕,等红灯倦、坡起都很方便故吧彼,使用起来当真比顶配的舒心多了垒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拘,让人捉摸不透戮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平为,用料优秀被认作理所应当挺卿丰。在数年的成本控制下啊弦汐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惨惦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筷。对于大众汽车而言陛拳,这样的结果也堪称可笑了蓖阑拢。   没有真皮座椅肚铂,您会失望吗酵喉呸?我和同事们都不会内体。我认为从适用角度上惯寝,织物座椅与高尔夫更搭炊烈赂。这套座椅的缺点马犁,在于椅背调节起来很费劲撬萝,而且要是有个腰部支撑就更好了庇。纵观高尔夫1.6手动的配置媳钠,我认为作为最低配车型迟,功能简陋一些并无大碍龋毖常,该有的它也没少峡,并且绝大多数的都还好用脱导划,如果您是为了舒心实用表,我觉得它能满足了便哥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诗,对于购车需求的国人来说门辖拦,一款看上去体面惺竿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感李炊晦,只是碍于可选择的范围有限受铆,但凡有一款出类拔萃的新车型嫩鼻,必定会迎来极大地关注套皇宝。对于25万中型车这个级别苔仙浓,迈腾一直是多数人闪过念头的首押铡,而福特全新蒙迪欧的到来皖,分走了不少的关注度朗,选迈腾还是选新蒙迪欧乓,对比一下就会发现姥,挑战者颇具实力湘彭莆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鹤祈,售价24.28万元妓吭,和迈腾 2.0TSI 豪华型孰,售价24.78万元焕念铂,均是各自车系中的主力车型农垄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车变,兼具个性运动和居家商务需求谰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屯,极富攻击性龋粕嗜,对年轻消费者有着很强的吸引力彭拟钝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力郸,入门的1.5T也有不俗表现哨。   现款迈腾严格意义上上讲覆邵,只能算是半代升级篙,是在老款的基础上升级而来蔫溶。迈腾整体延续上一代车型的设计钳,符合国人的审美乖,经过加长的车身蛾懂,带来大空间的同时篱,提升了行驶稳定性及舒适性妒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米景,轴距达到了2850毫米戌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘶浚,整体比新蒙迪欧小一些菇坛,即便是经过加长郎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仆揪煌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垃查、加热琼侥劫、折叠啦、记忆 电动调节假唐、加热绩、折叠写估抄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铅婪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菩桐,不仅科技感十足诧沤,还具备随动转向涤、自动开启等功能肪碗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闲。天窗缺甩、全功能配置的后视镜等羚,两者处于同一水平即。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升从猩,对称的T型中控台中规中矩古姆怂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作程颇,主界面被平均分为四个区域疼茄,分别显示电话睦捕、导航吃寇、娱乐和空调四项基本信息僻讳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来夹棱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涸淋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摆退宫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溺咖、6碟CD等配置届囊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步必徽,迈腾更像是上个时代的产物识翅坛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逻,相比迈腾的2812毫米硅校,略占优势衅相,但二者在乘坐空间方面夺,都已经足够日常使用么喷蚂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冒,满足于舒适和运动的双重需求搏肠停。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翔庐喜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尽寇平、方向盘换挡场侮渭,以及原厂导航等配置炮逗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置擞词。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拖斗悉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烈锈,最大功率178千瓦老逛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侣,平顺性和换挡速度足够出色纬钝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合糖揽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淘拿林,最大扭矩280牛米抠降参,匹配6速双离合变速器歉。当年迈腾这也算是黄金动力组合法咐秽,但与新蒙迪欧相比衅,参数差距明显鹊釜稍。   保养方面拇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里标闻香,建议日常保养周期为5000公里左右丧苹雷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右憾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右突拼膝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辟般蚕,之后保养周期为1万公里添辖。小保养的费用在600元左右关挂,需要更换机油机滤身版旅,大保养的费用在1100元左右禾钩,需要更换机油三滤救。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型亩肖盖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓄捆,相比迈腾荚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外偿克廖,还增加了头部气帘和膝部气囊诺。并线辅助功能也是迈腾所没有的凸靠。   点评栋樊:不可否认斑,大众品牌进入中国市场多年长络,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型暑京禄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吾础,无论配置水平还是动力系统济醒,都已经没有什么优势了仑蜜亨,抛开迈腾一万多的优惠轨锣攻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杰辞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶ど眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矗:本文仅代表作者个人观点间,与环球网无关口镐褥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犯割金,对本文以及其中全部或者部分内容瑞期、文字的真实性辉嚎、完整性狗、及时性本站不作任何保证或承诺实寸,请读者仅作参考牧穷,并请自行核实相关内容赏挛读。" "   “北国风光池,千里冰封垢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景江,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯懊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐边头窜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段荤堡,对途乐而言这不仅是一种新的考验颅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战科。 外观的:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐厂,想必对于多数人来说寥,它的名气比兰德酷路泽小很多盟,但并不意味着就要比竞争对手要差括讹。外观方面途乐外形实在太大了得雀,有点圆头圆脑的感觉盖,比兰德酷路泽温柔了很多碍逞,缺少了一些很“MAN”的元素桅毁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讥囱叉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绩脑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拜退,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凌拭妈。中控台看上去很有档次祥,各类功能按键排布也十分清晰栏曙、合理掏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凰,完全遵循了游艇的设计风格诧煽,宽敞湍、舒适妈峦、豪华痹聘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰貌修肌。   小结劝传醒: 从外观内饰的整体表现来看沟窝岔,可以说途乐是一款成功的车型谭问缴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茹备。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势里蒲胯,如果“沙漠之王”远离了沙漠几拇刨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逝,这也是我们大老远来到这里的最终目的函扇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拭,人们首先想到的通常都会是奔驰橇弓、宝马炒、奥迪曙幸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蜡累,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴袖飘胎。但是说到文化的话社,就不得不谈到今天的一位主角队晦舜,捷豹XJL沮。相对于奔驰这样的全能贵族来说卧还攀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置携帮芦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淑氮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疲嗣痰。   作为进口高端豪华轿车寿频洁,相信奔驰S级大家都比较熟齐瞄,而捷豹XJL依旧比较陌生克思磁,捷豹作为英国豪华汽车品牌弧,也有着将近百年的品牌历史棠,虽然品牌认知度不高镜疤,但这头豹子可不能轻视侈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磺,价格都在120万左右虐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沦搐撑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力理阑慰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伙,其实捷豹和奔驰早就杠上了袖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偷黄晾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抒频。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观霞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话胶鲜,你一定记得去年上映的《007小害:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惫恍咖,没错就是捷豹XJ超坛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怀,里里外外展示着它的优雅与稳铰晁佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力犯陆。   无独有偶捎率暖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套圃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行岗,虽然不是目前新款的S级柑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩洁。   言归正传沪够瘦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脾祷,不过两者的风格却截然不同棋脓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素靛谓济,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀闹波。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岗堕,在当前时代也更加与众不同枯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凰贤佩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鹅钦,的确奔驰S级是同级别标杆笨,外观轮廓延续了上一代褐,细节之处更加富有科技感勉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气门袭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同群,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气崔邦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迫谷栋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粟,比XJL更加强势够磊,这就像两个高人绘繁纲,一个低调一个高调而已帘携。   大灯的造型也风格迥异抹,XJL的设计更简洁料焕锌,内部采用传统圆形元素受,使得其眼神也更加专注钞细。而奔驰的大灯设计更加时尚兔署,内部流畅的菱形也较新颖点伟钙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勤肥,光前大灯就使用了五十多颗LED伯骇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钳陡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锻,更加沉稳伞脑耿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恒膝,但硕大的车身同样沉稳惺,硬朗的线条也更加动感罚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾架估,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矢森,这也使得XJL的车尾更稳重博娇习,而S级更挑逗人长。   尾灯的设计锣释碱,捷豹XJL采用纵向设计矩棱泌,并以车身腰线融为一体桑穷恋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过图晦,整体轮毂简洁不繁琐乐廖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挺宪郴,内部灯组造型是一大亮点磨秸,点亮时相当好看夕绰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节尚,并没有过多的修饰拒使标,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搅疆,就如同一件高档西装填粒,某颗精雕细作的纽扣就足以摄腔脐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型土陪朝,相比奔驰大气的轮毂垂默,捷豹XJL的条幅更纤细滥碎窘,并且在条幅样式上也更加精美和运动日匈捎。尺寸方面XJL为19寸讳柏僵,比奔驰S级的18寸也大一圈教灵,轮胎方面同样为245宽度范冠秤,不过与奔驰前后同宽不一样铆操,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275立谈粕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逻阀,并且作为一个自主品牌届,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淖胎收,旗下的GS5外娠、GA3泉俺汹、GA5几乎可以与合资车相抗衡屡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象褪琉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惨袍梁,广汽传祺旗下三款车型都来了现车歉省,由于试驾人员较多桃繁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伯姥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统歪氢淬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坡伍欠。   现场测试场地为两个圈形场地促堆淘,两个场地项目都是一样的抢,可同时进行两组试驾矾茄庇,场地提供了直线加速弓、紧急制动磺纯雇、蛇形绕桩体、麋鹿测试四个项目牵间,可以说涵盖了大部分的性能体验男五冯。当天试驾温度为零下十八摄氏度祥,这样寒冷的天气宪,面对半冰半雪的湖面灯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力焦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似攫心,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茶,TCS系统介入百腑公,防止打滑的发生官歌魄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钮反肃,最大功率坊闷:90kW(122马力)/6300rpm乾,最大扭矩虐:153Nm/4500rpm澄虎劝。而这次试驾的车型中没有手动挡翻黄,均为4挡自动车型核被淌,动力表现可以轻松满足日常使用需求胃乳。   起步于加速初段油门如果踩的过重窟柯,TCS牵引力控制系统会即时接入汉,并且自主减小喷油量杉,从而避免轮胎打滑帛殴翁,这一点上GA3与GS5表现都不错熟。加速至60公里每小时后读啡,紧急制动具,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暮蠢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了煌叭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离莎红,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凛,未出现侧滑承封刺。   本文导航艇:" "  提起中级车理便,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碍夺炮。但要是预算有限搐股尺,面对这两款车型还真有些底气不足粮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浦。好在现在中级车市场一片血雨腥风甸蒂,改款K5已经于近期正式上市萎,延续了韩系性价比超高的特点兴湍抱。这次喀衡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陶艇炒,让您的购车选择更加丰富乌。   没错好泌赤,此次选择的几款车都在18万元区间内戌椒。而且颇为“巧合”的是痉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合问,也堪称中级车的黄金动力之一煽沸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虹眷。既然如此梁抵颂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”却。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份写摆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机物喜恰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)囊牢,动力参数有小幅度的提升扑,燃油经济性也有一定的提升脖,但依旧没有给人留下深刻的印象途偿佬,尤其是我这个09款嘉年华的车主弗评坏。如今拣毕强,在配置依旧丰富的前提下饰每,它换装上排量更小摊虚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机殿骏霜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摆舱双,这一次似乎有点看头了筹恳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驮,它的来头可不少搓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它膏沙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖憨哪,可谓是福特的明星产品品。我得承认这些奖项来之不易犀,但我更关心的是掀,它依靠什么亮点来获奖磷奋兴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侠投,震动及噪音抑制能力如何宠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现句死? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乒避,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机健颧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷婚衫、涡轮增压以及进排气可变正时技术淌私瑞。在这些技术的支持下蟹享,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苍。反应到账面参数上雌籍,它的最大输出功率是125马力称,最大扭矩达到170牛·米棺浪掣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剐。   另外汹,福特也针对其三缸的结构特点屯氨梦,对发动机的震动貌、噪音等方面做了很多优化和改进晴蹦啊,比如喷油器及油泵柔性安装仙衡、皮带润滑畴抄、缸盖上方吸音泡沫等等蒲。为此凭,我先后做了两种情况下的简单体验身绥:1己外叔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2闪心、在静止的状态下钒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上双筛。经过细心的体会和观察后闹含,我认为结果让人满意锻,发动机的震动轻微妙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些犯,但也不大碍事缆。事实上乃,即使我细心观察检,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别德。   看来之前的担心有点多余航关,还是直接上路试驾更加实际核嫡。它的电子油门响应依旧很灵敏樊,轻轻触碰油门踏板煤放,发动机的转速表指针就会活跃起来娄射幂。幸好油门的调校比较线性掏霖查,分寸拿捏得体肚卵居,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累食案痉。同时寞罢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绦庞瓢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩媚纲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别公忍厦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的川瞪梗。即使在低转速区间孟死陌,发动机的动力输出也很活跃羡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉曙我蕾。同样受益的还有动力输出的持续性破,在试驾路段里面有不少的环城快速路钢碾陷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奇弯,而且整个提速过程顺畅自然十失。只可惜受道路限速的制约衫,未能继续把速度往上提喷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酥羌魔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契箱,升挡动作迅速衅娟,在D挡模式下正常驾驶醇,1700rpm左右就会立刻升挡镜,让整个加速过程更加顺畅自然嘘咖。然而猎,在遇到拥堵路况的时候导,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铅详,幸好并不是特别明显烹购固,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惰暮构。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逛撤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坝,除非你把油门踏板踩得足够深轿惠泪,否则它不会轻易降挡瘟抢。   变速箱切换到S挡后些,油门响应速度稍有提高省旱,而换挡转速则提升到3500rpm匣快媒,动力输出表现得更加亢奋丛县菱。味道对了蚂吕,这才是S挡该有的特质箔串,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了统窝。当然胎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式麓赤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恍剧秒,至今我仍然未能适应拜秽盎。   其余部分与老款车型基本相同乌响峰,方向盘的转向精确渴吾、迅速健扒,甚至有点“贼”么,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宦任磨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬剂磊,对车身的支撑力度足够藕扔羔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安飘车,同时也确保了车身的灵活性唯。但面对减速带这些大颠簸时邪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在套。   在动力水平得到提升错长鄙、操控感被保留下来的情况下庙扒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少介,开起来更加得心应手溺,也更加有活力枢济。这点值得欣喜末奖,也是嘉年华的进步拣缮胜。当然喂涪恋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方覆菩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翠鼎苔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音五,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毙辛板,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色七焙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵何轰涩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了忻,不过众所周知端,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捎,而是换装了大众全新的MQB平台犯浑浦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嫁泰词,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异散,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助壁净。   首先我们先来说说平台脊茬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刷须是,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哥赏,PQ35血统也就不在那么纯正孝妥共。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捐聊老。   平台究竟是什么伍勘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嫌皋,它们会采用共同的零部件斜雀,采取相似的地盘透蓝袒、车身结构妙袍丰、形式结构以及相近的生产工艺稍阑毛、轴距等钠袄慑,以此形成车辆生产的一套完整系统略替下,平台生产的战略是当前产品在开发中屑畅宪,最流行既、最科学鞠、最节省人力函烘晾、效率最高的一种开发战略贿谋。因为对汽车厂商而言疮,可以在有效控制研发资源弧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渺赤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台串互,并看看它们之间存在什么差异轻。   PQ35中的""P""代表平台息缮撤,""Q""代表发动机横置俄糠,""3""代表A级车努田,""5""是指第五代贝硅殿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辞扔,采取相似的底盘森颅量、车身结构鲍、行驶结构亭闲骇、相似的生产工艺以及轴距等舱聊。由于研发时采取了已存在的""模板""趁宪荒,不仅使车辆研发缩短了周期腑荷,而且共用的零件大大减少了生产成本降,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型徒充腔。采用PQ35平台的在售车型有途安冀广、开迪济惶城、SCIROCCO彤钱德、奥迪TT拼壁、A3呢硼肋、斯柯达明锐等车型册。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括放害:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呻、大长度激光无缝焊接盛骄类、双面镀锌高强度钢板飘环、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犀,但如前所述摄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术韭。   MQB暮懈欤块化平台是大众最新的一个生产平台肯蕉撇,也是此次第七代高尔夫使用的平台缓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制篙锻,并且可以共享比例达60%的零件侮醒叫,包括同样规格的发动机康儡输、变速器等凡垄履。MQB平台的推出漠镶,将会取代过去的PQ25篡、PQ35和PQ46等平台叔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涸碾爆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓣拉,不管是传统动力裳、电动和可再生能源动力醛,或者汽油机笛懦、柴油机安败、混合动力系统玻、纯电动系统熟淋、天然气发动机媳虾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装船。另外抡称,MQB平台还可以对轴距糯普、轮距谦、前悬和后悬等部位进行调节际浑茂。另外此平台可以生产从A0级寇如愁、A级到B级三个级别的车型傅溶。这是PQ35平台所不具备的危扒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秀合,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水祥。相比几个欧系对手菲锰湾,宝马的动作显然慢了半拍棚考,继5系旅行版之后吮活灿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苹伤。当然有时候来得早不如来得巧背炮,只要给足了诚意讽粉,迟到了也未必没糖吃帛了。   对于3系旅行就是如此肮,在它到来之前嘶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头膏和,作为后来者僳镜甸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潮牵皇,就更需要拿出浑身解数了避。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版藕淳,下面就来看看它究竟有何能耐摩递。   还是从外形开始说起悉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灰袱哪,其底盘代号为F31伐,依旧是标准版轴距狠氰敌:2810mm甲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辜,这仍是个相当精干的长度泻挟旦,车身“三围”基本和三厢版一致停钱,只是由于行李架的关系旱磨刷,车身高度小幅增加了21mm崔徊奴。   我们测试的这款328i旅行版共,还搭配了M运动设计套装瞳紊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勺,闷骚的感觉立马出来了沥侯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆皇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色焚安苦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择功棵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恨,这和旅行车设计的初衷相悖爽沫南。选择18""则刚好合适砰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凉贩椒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点费罢仙,用一句流行语来说就是母讣窟:低调奢华有内涵局济澳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鸽,从这方面看苫荚,3系旅行并无太多亮点固潭舜,车尾的造型显得有点过于刻板定汕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牟刚。相对来说并没有对手做得那么出色互,V60和C级旅行在设计上的看点更多镭法馈。另外诽,虽然采用了M套件渤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式太,看起来实在是低调过头了沪行的。   外观总结茂素:如果你是3系的铁杆粉丝任,但又不愿自己的爱车烂大街卸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嘲发,低调中透着股狠劲儿碗,闷骚人士的最爱贿闪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章圭钒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少樊。但俗话说憋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道且却坪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丧萄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伸裤?   车型的选择方面眷避,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则首,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型跑磷蒜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机含开稗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比申肥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸江,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镣朽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坑写般,再辅之以保险杠的少量镀铬率,前脸看起来一如既往的简约和低调熊狼。车头多条轻微隆起的线条橡,包括引擎盖上也是凹凸有致晨视犬,则让低调的前脸显得浑厚有力吹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计埔加,外沿继续使用镀铬装饰擂汐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻双肪,也更容易让人接受干革籍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冲世。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妻膏,一个氙气近光灯食,一个卤素远光灯雀,外加环绕半圈的LED日间行车灯牌荷,没有任何花哨的设计栓,注重实用呜。而作为玩灯行家的奥迪挺并时,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嚼褂,配合上单颗远近氙气一体前大灯痹味,杀气十足糯弦萝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条罗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道测潮,看上去随时有往前冲的冲动咀鹃磊,非常动感和迷人杜曹挛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车籍呵忻,看上去从容而又优雅凰烷始,有点儿荣辱不惊的味道隙肆憋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后删,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了娄氖手,毕竟走的不算是一路的风格了胎。不过冲请,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了督薪史,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腹试。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瑟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角界,变成了矩形倒角式的设计力谓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赂铺哭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灯逝凉。   尾灯方面氨毕苫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勤蚀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贩晨寂,而且LED元素的缺失也实属不应该闪呢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型段,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼跨,低调依然是奥迪的责任捕蒙煌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎背睫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep珊,一个拥有超过半个世纪历史汾洛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脑,“男人”度、“硬派”诺穆谩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酒。一个如此坚持传统的品牌擒米慷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV囱,这对于很多人来说是难以理解的事实泌。坦白讲涩雾拐,一向不以貌取人的我敞尖,霎时间也很难理解Mark T. Allen椭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品簧。无可否认贝酮边,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桔,也必然成为人们茶余饭后的谈资枯玖编,但是就只有外貌是这样吗哄彩?难道它没有Jeep的传承伪憨?这是我最为关注的问题凉涸庇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”路,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搓裸。由此可见颓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能漠眯韧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晤慕鲸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疥楷痪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哄秋,首先必需要有一副好的底子白仍娜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巾客。根据越野性能的高低攻溺舒,依次有Active Drive I技、Active Drive II和Active Drive Lock三种登免。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版触兢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统考,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谋,并且还具备后桥差速器锁止功能霉哭,实现左右车轮50:50扭矩分配拐,攀爬能力自然是三者之中最强的蒲。   除此以外微石柑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芍寺背、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汇、28°的接近角耸队搭、32°的离去角善、纵向通过角23.3°妙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拈稿,要罗列出来的话其实还有很多邵,但越野并非纸上谈兵吓喝森,要真正体验到它的实力舒换救,还是得把它拉到荒郊野岭嫁肚。   挂上低速四驱挡遁、开启后桥锁止以及岩石模式敬刚脚,稳住油门就往上爬纷括碧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屎米喉,3.2L Trailhawk针对越野的需求氛董,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苇。继续往上攀爬朵策,一切都比较顺利吃哼精,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力婆醒累。在遇到交叉轴情况时阔捐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力短魂,配备了后桥差速器锁止功能的它氛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惹品馁,就已经顺利通过甫秽。   这一次越野试驾陈券春,它的表现我完全没有惊喜哭办,因为一切都在意料之中前玛鳖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涟芍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芳。毫无疑问吞糙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逃,也同级别的最强丢幕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦含,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来煽。坦白讲裂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缺。" "  在国内的SUV市郴唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淋誊肝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击健睦,正因如此癌凭啊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铣嗡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腊甫雌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乌籍梦。   说到大空间沁、七座设计计撕、配置丰富的SUV粟榷肥,北京现代全新胜达是其中的表表者香,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓢誊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型司惰骚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变婆锭棵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菇荚弄,下面我们将对这两款车型进行对比分析迫险。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暗挎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向供,设计上中规中矩哭,采用了哈弗新的家族式设计元素稗倪仑,这一风格将在整个哈弗系列上普及及辣吴,代表性的设计元素有殊慕伺:大尺寸U型前格栅饰宫,粗壮的镀铬横条格栅俄,时下流行的“X”型前脸将程晴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肋被阜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘛傻窍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摆容,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅世,再辅以造型锋利的大灯灯组笨,极富视觉冲击力胺俗法。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芳捶平,现代品牌的确更加具有超前思维意识绦痊裙。" "   源自逸动平台的CS35绘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品戈疾穿。凭借欧洲化的时尚外形设计们鹅,相对精致的内饰做工桥妈临,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现噶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注醒乓。此外羌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在就惦劫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赦氏鸽,进一步提升了科技感和实用性谜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垂舜,还有定位相同的长安福特翼搏耗挥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4反,涵盖了自主及合资品牌产品刹奥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道轰菇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茬系乳,作为一款新生代豪华运动型轿车垂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系参埔狙,也成为点燃这场战争的导火线诉混纫。而上市之后浪唬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屋,可谓是一场针尖对麦芒的对决棘彤篱。那么除了运动性能以外斗奠懦,这两款车型的综合实力如何呢甭复,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梦。   虽然说是ATS是一款进口车型桅惩卤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尘,整体售价和宝马3系保持高度重叠寄瀑盖。从定位和售价来分析兽耍丰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芥,两车售价分别为43.80万和43.60万蒂盾品,价格差距非常谢ā,有一定的对比价值庭薪疤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车立俊乏,但两车所展现的运动风格完全不一样埔规密。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计下,车身线条锋利伪龄晴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乏,同时也彰显了力量感缮道腾。而宝马3系显得内敛一些馅,经典的""双肾""前脸造型瑟甸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色避嵌。   作为凯迪拉克家族最小的车型羚碌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蜂莲,除了长度略有优势外宋前杜,其它尺寸都不及宝马3系绕,在空间上可能会有一些影响秃泉。不过没有关系牟际,作为一款运动型轿车剁,小一点也许会更加灵活承赎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评萎彻诺,经典的造型更容易接受难踌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26袱狸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寸社告。   相比之下策刚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力柬隶幕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怒坤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蜂嗅杏。   两车头灯布局不同险套查,宝马是横向设计驮,开眼角大灯我们已经非常熟悉磕狗宿。而ATS为纵向布局慨,造型更加犀利舶旅凉,同时采用的是远近光一体设计涧疥。配置上都采用氙气大灯械,LED日间行车的和大灯清洗都有配备觅杀彩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糜奉车,但是可惜没有前雾灯吨县捐。   从车身侧面来看唱新,我更喜欢宝马3系系课倪,腰线更加锐利蹈轰栋,营造出了运动型轿车的动感效果涡。而ATS侧面饱满厚实角傅,典型的美系车风格髓超挤。   两车统一采用的是双曲率后视镜船寂,并且带有电动折叠和加热功能贝,同时集成了LED转向灯险钩,显然宝马3系狭长的设计要更美观脯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯咎,警示效果有所提升吾颁挡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性路裳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力默,双边双排气管设计也展示了其运动气质秒。相比之下阶冉,宝马3系的尾部显得比较平淡鲜牧结,家用车的造型在气势上要弱于ATS首徘韦。   轮胎方面欣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎莆锣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎笺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎香泡谴,都是偏重运动性能的选择临菱。" "  提起东风日产天籁炭摹侧,人们往往都喜欢用舒适函、性价比高爆、省油这些标签来为其定义屉。的确巴袒睡,作为日产在华销售的顶级轿车巫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态墩,在中级车市场中处于上游位置驾槐。不过这款车型的加长行为惕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念城禽缔,天籁公爵稠,虽然是天籁的加长版本韶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力究翘辉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桓冻呜,挑战更高级对手贩帘番,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陡彪。   25.18-29.98万元的价格区间誓人,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刑鲸。相比同级别对手雅阁充枢秽、凯美瑞导、迈腾等热门中级车记榷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手畏脑金,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼草茨怜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无湍稠豪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车龚省,在提供更多给消费者的同时端,却并没有在价格上表现的有多高调龄捌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异短溉,但是通过对细节的仔细端详掇关,你还是可以发现不少变化之处混。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素枪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猎轻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慧梧。   5003mm的长度与2900mm的轴距采革,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平械咸礁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越不,在轴距上也比天籁公爵短了63mm商。而与豪华品牌中级车相比较胁婆腺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm圃搁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锌赶仆,整体协调感还处于平易近人的水平慧险焕。   本文导航按:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来施滦,数以万计的人们加入了摇号大军稀甭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高箔姜,一步到位的想法也被大家普遍赞同雾矩关,这种情况之下中级车的优势就体现出来了管外,强劲的动力吻脯查、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜昆侮奉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车商槐,它们的价格和配置都比较接近冻幻,下面我们一起去了解一下夕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胃吠沽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)欠:15.98-25.18   推荐理由闻柬方:大气时尚的外观偿、配备豪华全景天窗淘纷凸、全新T动力以及较高的性价比掳脑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炔,采用了起亚家族虎啸式的前脸棱匙忍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仆讥辫,能够满足不同购车消费者的需求荤护,值得称赞的是郎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗片箱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咯,在同级别车型中也具有很高的性价比鄙飘衬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整井痘舅,自从彼得希瑞尔来到起亚后辞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸硷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸孺,大大提高了起亚车的辨识度纪啦锤。熏黑的前格栅看上去更加动感拆拣卉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戮锣爬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化澎懦控,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寞锭昧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感睫杉,并且兼顾了空气动力学杜戒善,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足莲胁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高廷疗,LED光源看起来更具科技感摄。   新K5的内饰进行了小改动疲,用了和工艺均有所提升臀琼,三幅式的方向盘也进行了重新设计禾付,看起来更有质感覆暖,使用起来也更加方便巩部浪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扛,也提升了整车的档次感返蕾偷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑漏凄景。   由于车顶采用了更为动感的流线造型磺,A柱倾角也随之更大莎棠,对于一名1.82m的男士来说拖抵,头部空间的局促性很明显镣,通过降低座椅高度后鹅掣鄙,驾驶视野也受到了一定限制俩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伙夺,同一名人员在未调整前排座椅后奔,直接移动至后排乘坐囤,腿部空间十分充裕竞,而头部空间也在可接受的范围之内惋。总体而言蓖沁,如果想舒适且安全的驾驶K5毯,并不适合个头较高的人士冀摩良,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涸橇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炒,最大功率180kw厢饰充,最大扭矩350牛米插,搭配6速手自一体变速箱哗汾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牧驹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩年憨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溉敦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嚎境疯。如果你听到4系觉得陌生欧夸,那么当你见到它一定觉得很熟悉舌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造布扑弘,无论外形还是内饰都与3系很相像诡坷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹬畅吼,因为在它身上不仅有3系的影子惹,同样也有着自己独特的光芒炽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氓考染,59.6-73万元的定价也高于3系铂龄。不过其实也可以理解人,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碌胶,而是想要一辆便宜些的“6系”葛柒。   宝马4系提供运动疟划、豪华控想、风尚三款套装募捷零,价格方面没有区别食。车头部分确实与3系非常相近揭塑,只有前包围能够明显与3系区分出来榷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素同杠。整体来看逝骚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柒聊碴,仅在细节上加入独有元素狼搪法。 【左烹落肖:豪华设计套装(选配)/右铂爸峡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岁哭,但来到侧面相信很快就会被它吸引躺呵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娇介盆,这样的立体感是3系无法给你的扫疾。车身尺寸方面帅每,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短昧敢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坊疯刻,轴距两车同为2810mm簿。相比竞争对手保,4系在车身尺寸上也有着较大的优势建亥。   由于定位与平台的原因袱午玖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛋低,也达到了对自我的超越亲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杜苔。尾部张弛有力的线条酗篡速,勾勒出肌肉感极强的视觉效果珊唯。   本文导航莱涉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竞鬼净,2013年又有很多车型和大家见面了钨净,它们各自出身不同性格迥异究呐沏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现邯购,其中原因多种多样卑惧,下面就对它们的表现做一个简要点评翁咳,并送上编辑们的新年寄语糜泊。 东风标致3008   上市时间苗:1月9日   售价草莲骗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩堋,法国人终于坐不住了瓶,要将标致3008进行国产胃茂香,最初还担心它法系前卫淳、超前的设计能否被中国市场接受嫂钩筋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情靖潍砷。   不过似乎这一切的担心都是多余的官念,东风标致很清楚大家的喜好鄙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奖驰、尾灯等部分进行了调整工,类似机舱造型的内饰得到了保留吾描,使得它看起来既前卫运动又不太过个性轰律衰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素甘甘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洛帅许。   动力的调校同样符合中国国情瞥,由于中国道路情况比较复杂耿探,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膜。尽管变速器的表现有些差强人意掳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冀项。 为了进一步满足市场需求答拍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岗,丰富中低端产品线房些。   新年寄语粹斡惨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抛怠骨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹿。" "  汽车除了是交通工具之外歧闭祈,在中国它还需要扮演更多角色韶涎地。比如戳蠕等,它会成为一些人身份的象征藐乡。也正因如此挛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脆。在车型跟随换代而越变越大的时候彪,它们还不满足举,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晾械。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸保措,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了丧。   从长轴距车型诞生起徊粹标,围绕它们的话题就从来没有间断过奇赎吾。长轴距车型的空间更大是显而易见的睬肮帝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巩攀?是为了操控放弃空间蚊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题手赤。现在孙驴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怕,并且差距幅度有多大绞景。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵崩仑碧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一席拼涤。从设计上来看褪哺喝,它基本保持了海外版本的特征玛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闯。整体风格比上代车型更运动泞秃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘉澄牟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛊稼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别们捶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间少醚可,同时茸纺,在配置方面也向更高级别车型看齐答剖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大遣肺菊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一克道如。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纯颈陛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性句墨痞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鞋,那么实际情况果真如此吗雀及堵?   首先想,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贸。将天籁停在起始位置后杀范劫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掸鄙荷。之后莽目,向左打满方向僻昏防,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棘阀哆,然后再次用桩筒标记后轮位置洪庐娜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饺朝歉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异界。   实测印证了我们之前的推论割布颈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漆贿饥,但差距不算特别明显肪尉筛。两者的方向盘直径和回转圈速一致涸。实际驾驶时书雷木,除非路面宽度限制特别明显粳吮嘛,二者没有本质上的差别怒瓦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准措叭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况揣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话箔急,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掸。当然欠凶刑,陆军1号的尺寸太过庞大慌萝侈,算是加长得比较极致介哀。那么赫肥腿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗黑?   同一水平面上簇荷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙讳离,二者的成绩均为150毫米屎娃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙踩诲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娘蓄酗。   我们的测试方式是将车头正对坡道贡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论荤啼戊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米滩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬背凳屠,但结果令人意外吴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米槽祷臀。抛去胎压等因素的影响砷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平农。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拐啊咎?如果排除自主品牌的话变亭,这多少听起来有些不切实际吧塘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肝罐店。不过这个看似不可能完成的任务枷衡,正因为有着咱们自己的汽车企业蘑,才使其成为了现实案骆酞。10万元给我咎距,我会选择什么车呢嫩?今天就为大家介绍两款不错的产品党筷烘,众泰T600和比亚迪S6恨趁凳,它们之间孰强孰弱顽富,看完文章之后您便会知晓拟雌媒。   4天以前悉犊汹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肮,顶配不到10万元的售价奴惺,加上1.5T发动机出色的动力表现很、以及全景天窗挞、倒车影像等丰富配置的加持疮,让所有人为之眼前一亮叫媳巢。而在该级别中檬缝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战番,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耪,还有着出色的销量和用户口碑擎署么,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的槽航。所以今天底唱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型羔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型层。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6邯善妻,这款车属于小一号的紧凑型产品船,因此这里就不掺和了叙使恳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观竭巴:两款车型造型原创度均不足谈劳。   外观造型上修财,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹布络精,但相比之下粒疗,众泰T600显然模仿的更彻底一些破淘辽,车头与车身都是完全的拿来主义干,没有一点原创的元素帽。而单就最终的效果来说掂,众泰T600显得圆润饱满景,比亚迪则更加的精致显大韦史。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面介,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浓废,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蒂设,轴距为2720mm椒,从数据上看你宽奖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势佩入修,而众泰T600比对手更宽钙痘,轴距也更大券耙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迷坎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎分羌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驶呵绥,在轮胎规格上袄舌恨,众泰T600更有优势一些饯。刹车结构上栏,两款车均采用了前后盘式刹车莲。此外内禄晃,在备胎的布局形式上染省革,比亚迪S6备胎采用下挂式爬梗康,这种做法的优点是对后备厢空间占用星堋,不过更换起来略有不便磺诫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铂赫辆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瓷特,线条上显得不是很协调橙,后雨刷崩撼骨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备菜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拷捶,而众泰T600根据官方的说法膜弦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了股。   钥匙方面珊薯,两车都配备了智能钥匙俯阜唯,并且无钥匙进入啃稀骇、一键启动等功能也是一应俱全辈盾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岸管,但质感和色泽都比较不错沮。相比之下淋,比亚迪S6的塑料感略强潭,但它的两把钥匙中桑胜疏,有一把还是卡片式的降,挺有档次感的粕兄负。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骨桅吴,据日本共同社11月报道斡壁,丰田汽车公司发布预测称乃黄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆达懒幸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录封擎犬。而2013年前十个月魔,雷克萨斯在华销量同比增长8%末,而7-10月同比增长了24%薯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势莆拒疵。那么渭蓟昏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢难讹?在这个产品为王的时代中尼沉,或许答案非常一目了然兰墟晤,品质卓越的丰富产品迫乌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伎速,IS系列绝对称得上是中坚砥柱畦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)婪聚,而其到了2013年也整整历经了三代产品透,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的媒吾?在这代产品中究竟有哪些新意酬判崩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的那双洪。所以杆巷缅,在这个2013年的冬天桃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT亢伙奥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”此捎。   是先有鸡还是先有蛋辩回?这确实是一个哲学问题末拼。但是对于车型换代而言谈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情隘烁痊。在介绍外观之前敦,有必要介绍一下其前世今生附前。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车订,全车线条设计更显张力密瓣,饱满的肌肉感让人过目不忘起顷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铰。   第三代雷克萨斯IS腑滥剿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拓谰,全车线条设计更显张力挂,饱满的肌肉感让人过目不忘革奉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虎竿率,但当这款概念车面世之后泡芜翻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风琶博块。虽然没有LFA那样气动山河刃拦,但却是可以做到惊艳动人垂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杯夯盯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粹砷,要么从一开始作为越野车的分支构潮,要么不经意又成了轿车的替补抢毯,但这丝毫不影响它越来越主流硷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来幂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惮。   一向个性张扬的Jeep品牌官,一改传统的硬派风格尼,走起了时尚运动的路线寄圈。不仅如此素,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淡,在国内各大车展相继亮相勉靶,赚足了眼球屎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市邻旱抠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腔铰谦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卜府刺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吗:一改硬派风格巍退罢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初含庙绣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型敲达,在这样的大背景下帮动,自由光孕育而生携滑秆。只是从自由光诞生之日起褂亲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒲蔽裂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涕哩,定位于介于指南者和大切诺基之间茹敌脯,竞争对手直指奥迪Q5层、奔驰GLK糯、沃尔沃XC60等车型从剧售,车身尺寸方面舷委粗,其长宽高分别为4624mm吩、1859mm涉唉容、1707mm俩扇,轴距为2719mm坤,与竞争对手相比并不处于下风同。   既然是Jeep品牌车型勿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了峡,只是造型有所改变迸羔煌,一改以往平面式的设计藉签廊,采用了类似“折角”的设计啥诵边,当然效果立竿见影倒炔,整个前脸变得更时尚也更有立体感韶。前大灯的设计标新立异嗅策勘,采用了大胆的分体式设计桶矩鲤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刷且欠,氙气大灯茂坷、雾灯依次向下排列加怕疮。值得一提的是该车的行车灯闺莲角、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杠订,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑先江。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蟹检棺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腑。 斯巴鲁BRZ 坍丰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机畅北茫,采用后轮驱动平台十挞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巧暖换。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灯端彻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计昏禾杰,而外观和内饰由丰田负责谦讥。   尽管如此嫌歼,BRZ并不是“每个人的菜”波。尽管设计了一个小型的后排座椅谩谷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钙,音响和娱乐信息系统不够出色挝蝗杯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一够蛔厩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮袖眉郸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绩、并且外观时尚动感的轿跑壁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试委霉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绢冷苟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机能,最大输出功率为200马力累,扭矩为203牛米触胚。据美国环境保护署数据显示观蔬耙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烩炯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巴澜。 ? 斯巴鲁BRZ 瞧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坡。两个版本都有手动挡或自动挡选择氛。   豪华型BRZ的售价为26仟青,265美元辑,配有空调系统蚕聚炬,定速巡航系统叼么步,电动后视镜怪疮屠,一键上下的电动窗慑杏,后门夜ǜ#控电子锁稗聘,真皮包裹方向盘脾,65/35规格折叠后座刹宝,HID大灯迟东,17寸合金轮圈毒沟,有语音提示的导航系统浇附,实时路况警报伐瞧,USB接口和车载收音机祈诵。   限量版的售价为28琳礁,265美元坎,在豪华版的基础上增加了雾灯弄魔兑,真皮座椅佃,一键启动粹,后扰流板勃,配备照明的遮阳板化妆镜巴协啥,双区域空调控制系统难匪贯,前排座椅加热和后视镜加热手相。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统砷牧蕊,电子牵引力系统乃将,稳定控制系统以及6个安全气囊粗炒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试轻憾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明部筏,无论是正面撞击派,车顶强度茹,还是座位与头部保护试验卸祷读,BRZ都获得了高分吮,可以称得上是一款非常安全的车仇卑。 ? 斯巴鲁BRZ 疆率懊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鲁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX畔拍秆,加速时的推背感没那么强烈避。不过吐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者世熬,对于六速手动挡十分精通垒班蜜,5窜,000转起步对你小菜一碟的话限咆,加上BRZ的轻量化的设计喊辞昏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感似。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溯共,并不夸张的外形设计骚腻寥,精准的方向盘吻,强大的刹车和印象深刻的牵引力纪。   总体来说兽睬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车第武蓉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呢温。而作为日常用车来说祥,路况好的前提下峨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褪鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤,严禁转载渺呕季,违者将被追究法律责任忌动纱。责任编辑晃穿吹:李敏" "  作为一款小改款车型耍环魏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致床憨侧,甚至在细节方便也没有任何变化剑悼,仅仅表现在配置上的升级锨馅犀。回顾智跑近3年的上市之路来看赂祁葱,依旧保持着其独具一格的风格愤播,即时在如今来看乓,智跑仍然算是一款前卫的SUV泵绩,回到3年前其券,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L趴怀病、2.4L两种动力共10种车型巴部戏,售价16.48-24.98万元娇,售价与老款车型保持一致醛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型熔喂兼,即使它远远的驶来饺煎彼,你也会在车流中一眼识别出它筒侧,城市化SUV的定位倒也不特别功窍,不过恒刑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沁筛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一的。   现款智跑与老款在外形上几无二致惋谭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蕉,与老款相比略扰首,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勒捆铺。部分高配车型则配备主动安全头枕滇、前排座椅加热晴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置爆剿虹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矩割处,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型粮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型僻卢。这些车型中包括了全新奔驰S级行、凯迪拉克ATS溯税、斯巴鲁BRZ算碗、沃尔沃V40等备受关注的新车山,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车珐脖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剑泌端:9月28日 售价区间狸集坊:124.8-209.8万元   新车点评霞: “汽车发明者苇氛唉,再度发布汽车”锻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贬歌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语荆认,这也看出了奔驰对全新S级的信心钵计截,从外观奥碴抛、内饰圭、配置等硬件方面的足够实力感夯慧,甚至超越许多同级别车型配,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机替舶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饯冠蹈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贫死曝。具体来看坪妓,前大灯缴秒杀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伺对诫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是埃姓,新S级加入了更多张扬的运动化元素描千勾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辽侗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裳郝喷,有点类似于现款CL级的设计回廷起。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面始恃烁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凹蛋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现波考累,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外臼荣捶,还可通过其控制车载设备等较怂。另外憨吃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统途弹太、LED氛围灯去痪贡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绘功、新的mbrace2智能人机交互系统等激。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吴舒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学布坛,特别是后排的座椅沪灌,高配车型后排座位为独立设计疏儒昏,并且带有腿部支撑和按摩功能书娩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裤臀琼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牢鲸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机躬彭壳,最大功率为245kW(333Ps)表,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疏伙洁,并匹配电动机泄释岗,最大功率为225kW(306Ps)阀伺刹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机限侍褐,其最大功率为320kW(435Ps)岔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勺惧恨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓢幻疵:9月28日 售价区间筐吉市:30.8-43.8万元   新车点评妥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咎。但凯迪拉克ATS的到来别固兽,让宝马3系走下了神坛钾敛。相比一直宣传运动的宝马3系剂钡识,ATS个性化的运动性能更是技压一筹措。不过在终端消费市场上媚,凯迪拉克还有很多事情要做啤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邪屏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市算,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剧据。新车基于全新的Alpha后驱平台打造堪寸,外观方面系航,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计埔卧缕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计患,整体造型较CTS而言更加动感句沁。   凯迪拉克ATS拥有50导:50前后质量分配措,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统儒倡、Brembo刹车卡钳荚慷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂醚蜜忿、LSD后轮限滑差速器兴奥、高性能运动轮胎莆彭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)讽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耗。   车身尺寸方面檄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm徽,轴距2775mm郊。而未来国产后俩,轴距有望加长寞棚伶,以应对国内市场硕屏。   动力方面囊肥汤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缉,最大功率203kW(276Ps)喜,最大扭矩353Nm奖毛,其百公里加速时间为6.2秒醋号。传动系统方面亨暇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尘辨。" "  前言拟瑞检: 在上一期文章中抚糕,我们盘点了2013年重点的改款车型书,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舶底,在收集信息的过程中殴发,编者发现了一个有意思的规律邻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刃,往往推出两款烤拴,甚至更多蟹,更像是一次新车的大爆发悸,或者说是新车开发计划中的一个波峰沮恢颓,这样的车企包括长安福特脓、一汽大众懒汀、广汽本田等谁。与上篇文章不同的是苏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坍景,而是挑出了10款重点车型醛棵幕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溉倘,有的是较为低调颈惩,但其实销量却很不错的实力派车型卡俩辆。回首这一年醚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间薪:12月10日 售价区间檬辜淮:12.19-18.29万元   新车点评豪慨:作为大众全球的当家车型借,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变劫春,是相对比较原汁原味的一款车型晒丧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挛,但空间的改善却更具群众基础匣辟。从速腾的热销来看撼底,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方葱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巢错,雾灯区域的改变也是如此嗽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感顺敖,也更年轻一些钾,少了几分柔美痉梯萌,多了一些阳刚的元素爬。   车身尺寸比第六代更大甩当凭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骨灯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说劳僵,后排空间略显局促菱。这点在国产高尔夫7上得到改善呛袄巍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm既加捌,相比现款车型翰,长宽分别增加了56mm和13mm凸渡,车高则降低了28mm盯爸郊。此外古经次,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窟,轴距增加59mm深,达到2637mm裸翱嵌,使得后排乘客腿部空间增加30mm保,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刃甘灰,而行李箱空间也增加了30L事,行李箱总空间达到380L颈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆胬玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化硷腻忱: 相比外观的“小改款”柏耗,内饰的变化却是颠覆性的浆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乔韭监,并且向驾驶员一侧倾斜蜜等,更人性化警。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陀弘帝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力薪。   轻量化更加明显戊: MQB平台的特质之一便是轻量化海挠售,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大帅蜗,质量因此降低了37kg容,另外发动机降低40kg颈,底盘降低26kg断坊,电气系统降低6kg等等方,虽然车身尺寸增加你袖儡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg憋断,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg彼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斯,并且一定程度上也能提升驾控体验陪。 【MQB奈眩块化平台】   配置全面升级蒂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富萌戚姥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捅橙、定速巡航舱颂侩、启停功能删纲葡、第二代车道保持辅助系统惕两、防碰撞预警孪、自动泊车肖开髓、胎压监测抵发、电子手刹跺汐杏、电子驻车绷恐、一键启动建避、新版导航及超级蓝牙等功能绅识测。另外醛,丹拿音响稗、以及更大尺寸的触控液晶屏挝驾韶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成爬棘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机栏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耸氏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慰小,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同都浓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铂,其最大输出功率为162kW(220PS)锈悄寡,峰值扭矩350Nm卷斤。   主推7速DSG双离合变速箱亥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讣释既:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)级泻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贤培举,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炯尘蚀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妙,而1.4T自动舒适型厕诗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱裙房诽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矢池氓:11月19日 售价区间归抽襄:12.98-18.98万元   新车点评税矮:北京现代是2013年的大赢家抱素,销量突破百万辆硼,并且销售车型整体售价在上升攀没坷。虽然索纳塔八的表现还算不错崔茎,但这是以高性价比换取的苯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寂斡槽,外观更沉稳坑脑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者但韶,再加上超出预期的低售价卞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胜镭偿。   外观方面兰逞,北京现代名图共拥有八种车身颜色县蜕,分别是水晶白详僻萌、梦幻银悼、幻影黑韩、玫瑰红私棋裳、水墨灰拱就、宝石蓝常暇、丝绸金漆妒、北极玉马河。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念居插,尤其是前进气格栅处的造型逞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔懒送。细节方面楞踢,新车的前大灯设计很抢眼徒惫舱,区别于其它车型肮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伤呵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胺履,轴距为2770mm柑堤防,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碌蒋呻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点为。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面书,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敬,以金属和实木装饰为主斯纯讼。配置方面任箔,有主座椅十项电动调节畅疮郊、驾驶席座椅加热通风记忆功能淋丘定、双区自动空调瞳挥抄、倒车影像祟、定速巡航日临、多功能方向盘蓟孩、座椅/外后视镜记忆功能祥痢经、侧气囊/侧气帘豁烹靖、副驾驶安全带提醒虏锈、倒车影像系统坑、转向辅助灯税、电子防眩目外后视镜等多项科技配置等接九。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面背,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机台,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毙坏。对于后续会不会推1.6T车型惫喷臀,北京现代副总经理权赫东表示氖抬扛,目前尚没有这样的计划精芍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了倍擦开,满大街都是湍捻碱,从朗逸上市到现在的五年来城,在全国卖了一百多万辆票扔氰,卖的这么好酞,自然有这款车独特的竞争优势把夸杏。要知道车缝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宋势屯,这究竟是为什么市墟,很值得各个厂家思考涪。市场定位抓的准吭,产品线丰富遂,产能跟得上碘廷顿,都是成就朗逸销量过百万的因素妮溺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仓复踩,市场价16.59万元筷肠。究竟值不值歼屑?运动在哪里呛料尼?是否称得上运动纺?带着疑问污霸,一起来吧斗际浆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅枢送编、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耪,这种运动元素的表现方式很常见吠戮些,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纯,配上熏黑大灯这样的手法泉,而且很多还是豪华品牌在这样做案惟井。这样就无可厚非了械崩思,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赖瓣踞,新朗逸又有什么不可以呢太?   运动型小尾翼诬弯冕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咸匹,同样是传统手法让,几乎在外观的运动性点缀上私嘿,各个厂家还没有太创新的方式猴骇昏。一般些的屠,就增加这样类似轮毂窖痪、尾翼的装饰目绥,高端些的里鹃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型官绩篡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类草,不过搭警,从侧面看粗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蒂笆和,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目建。   相比车头和侧面苟妒戎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些身毯,在说运动感之前德牡锌,我更想说说普通新朗逸的车尾凯秆,更确切的说匆火怯,是想说说尾灯梅谓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起廓屉,有一点略显单薄的感觉侨。运动版上暇,尾灯加入了熏黑处理典孺突,双出排气管也更粗壮了盒皑,保险杠的视觉感受也更丰富毛杯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感级捂涟。   本文导航缎莎培:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾判疽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成薯份醚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瞬典,即韩国的蔚山杯剃襄,这里同时也是现代全球最大的工厂笛范。这个工厂雇有3.4万名员工霓灰,日生产0.56万辆车戏。   Inautonews编辑表示皮翅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹈替吞。五年前质量提高了胳块楼,但是外形并不美观版。然而如想,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变揉达。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)床,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缆娥短,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)警。对每个购车者来说佩淮,这听起来非常有吸引力痕熟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特先轨捎。   与现代旗下的主流车型一样讣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舶吉死,整车线条从头至尾充满着流动感滴鹤廖。车身长4770毫米揪电,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逛胚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前限葡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”目闹磋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渤,它看起来依旧如此的适合年轻人纫。没错怠,搭载着一车的新技术之后练熟恨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手费,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湍吻。于是当新车到来的时候粒口赦,你一定和我一样对它充满了兴趣素恰氖。这是最年轻的凯迪拉克栓圭、最小的凯迪拉克绢闺斡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寸? ● 外观造型衰糠:钻石切割风格依旧集头,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖激、2013德国红点设计大奖氮潘守、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就评痴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顽惶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丝窃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唐蜕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黑,只是这回顽川攫,ATS是完全原创的作品廓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm噶俊,轴距仅有2775mm贸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”比,而国内我们则把它当成中型车艾劣,和宝马3系标准轴距版卡封、雷克萨斯IS成为同级别竞品枫,并比它们都要更小一些借晦姆。   前脸的造型相当干练泄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张规较挠,而是被很好的控制在一个合理大小上暗青笆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绥徊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位统。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条道拇粮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头普隶。出于空气动力学考虑宫显,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贤困,当车速高于60km/h时讼聊恃,前进气格栅会自动关闭僳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陌矛茸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巢绕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疽币,并带有远近光灯智能切换功能钎界姜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计识兼拇,快速亮起咖,缓速熄灭的设定很显档次斧爽。再往下看姑森,闪电式日间行车灯测窍、大灯清洗怕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纯蒙歼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焚,亦或是造型需求慑,感性的来说亭形唾,可以视其为向着传统美系性能车致敬帮傅。身处车内顷发痛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纺卯。   ATS是一款后驱车病,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炯:50敬忿穷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奶媒巴,贯穿车体的俯冲式腰线辉、短前悬猎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涣车。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忻冻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响无。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备害寄洼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蟹谴。而在规格方面颈扭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盎奈场,前胎尺寸为225/40 R18乖寒捅,后胎尺寸则为255/35 R18泛旱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力急。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乱裁奸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翟操悄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色构,至于设计师是否真有此意捌,倒还真无从揣测忌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少携螺酥,实际上暗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计城份。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藐,由此带来了不错的视觉冲击感桶奴,给后车以足够的心理压力被母腐,至少眼前的这个家伙一定不好对付虱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廷畅,至于3.6L V6车型何时会引进腺,官方暂时还没有表态吕,而是否会有V系列性能车型的推出桅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车够嗜芬,我的第一反应总归是奥迪A6L返、宝马5系以及奔驰E级这3款饰。不可否认瞳馈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刹魔,路上的能见度也说明了这点棱拳话。不过彭稗,随着市场逐步的被细分航烷勘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者慌赦片,除“老三样”以外享,也还有其他选择惫崎竣,比如温衰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES般仇,这两款不错的“非主流”产品测式。   今天鼎介蚀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前韶迸,领略一下“非主流”中大型车的风采翻悔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同航哭,当然刹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啊诚。(注送惹队:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苹,雷克萨斯ES简称“ES”旱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前斥,编辑先和大家解释一下“非主流”媒握,这里并不带任何贬义旦搭撅。从销量看峡恕施,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陛,宝马5系9000台以上封汀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现射,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沮板梦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芯涎。   外观布厢罢:XTS尺寸明显更大帝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说憾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准残溃垢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念犀奶灌。造型方正且棱角分明的车身造型渺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰跺案翻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解噬。可以说它给你带来的面子效应矮,绝对超过它的价格介,在半年长测期间滤猎,我在停车时经常会被问虑频阀:这车得60-70万吧清敛?   相对于XTS外观的张扬秀耐、霸气巷视,ES则可谓是低调吞凶煞、内敛很多翅玩,整车的线条和比例都比较匀称世期,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吧拍。   在车身尺寸方面钡,XTS的车长达到了5131mm佃,比ES的4900mm足足多出了231mm架,差距可不惺枥馈,但在轴距上捆扳娄,两者比较接近席附关,XTS为2837mm笨,ES为2820mm拦篇,仅相差了17mm癸,至于最终的车内乘坐空间表现膜贝剿,它俩也是半斤八两犯握磊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型内,氙气大灯律、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赫誊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯突熬黄,ES则仅有近光是氙灯传隆男,远光为卤素灯泡焚浆梅。其中徊璃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局届乃递,显得比较个性泉劲。而ES则还是灯组传统的横置式酒物譬。   再来看看轮毂和轮胎惜炔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悍附,ES为17英寸搜夹扔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谐轮,市场售价约1500元/条渤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疆埔卧,市场售价在1000元左右/条斧。可以说钡酱,在这方面两者的差异还是挺大的归钢币。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算歇郝履,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呈啡埠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮涠凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元男,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志咎,下面就让我们来看看他们各自的优点鹃李。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦膏品,其他两款车均有上万元的优惠蕊答,但相比比亚迪秦的国家补贴琶痰,这些优惠就算小巫见大巫了肛。目前在国内的某些地区獭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴柔痴汕,总补贴额度可达到7万梯寄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酮。   在外观方面裴蓝,这三款车均有各自的特点莎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恢乔围。而本田则是日式混动车的传统样式殊示,看起来非常别致活岸惰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乡叔,非常有气势桂瀑痕。   这三款车中踞,比亚迪秦的动力参数最强当隘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平壬袍氢。不过要是论舒适和驾驶感受郴,锐志才是这三款车中最棒的是。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车精鳞撂,因此它的动力参数看起来没有太大优势违。   三款车同为轿车绘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动发,丰田锐志采用了后轮驱动恒。至于哪种驱动形式更好烹把,就要看个人喜好了偶。   本文导航围:" "  简约内敛珐、安全扎实篙、品质优良庞捅弓,却叫好不叫座持,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纺。然而对于一个企业极,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品人剔秋。为此仓录尉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裴漂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进限沉韧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颗睬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汀兼躲。 亮点配置酵:   City Safety城市安全系统酸森,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吗显,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咕屋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喷忿顽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阀芥握,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞋度,避免发生碰撞事故浆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弓,可实现自动排队功能户敛,除了可设定巡航速度辱培,还可设定五种不同时间间隔试翘吩。   加强型盲点信息系统BLIS洁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域节瓮。   倒车车侧警示系统CTA寂巍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撬肃釜,如有车辆接近催,会发出警告音和BLIS警示灯佳。   FAHB主动式远光灯扩聚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猜混,并自动将对方车辆区域调整为近光灯偿勺,防止对方车辆驾驶者造成炫目酬袭通。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哪借虑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蔼唇释,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敦倡妈。显然沃尔沃也意识到这一点判纺哄,要想在销量上追赶""ABB""罢呻计,国产是最为关键的一步挛褐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边衬画。S60L的到来肯定会对宝马3系棉该碱、奔驰C级善、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战栖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手糖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茅蕾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型南好翟,我们今天对比的是2.0T智远版改褐,售价为30.99万淋芯,而其对手同样是搭载2.0T发动机习,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汲。 ● 外观对比   从外形来看咎孤疙,沃尔沃S60L给人感觉干练哇如、紧凑袱,X型前脸略显凶猛四,富有冲击力履缸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力还川揣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱衫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胖,采用氙气大灯光源闺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯魂沙,只是少了前雾灯古。相比之下碉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利畔倒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坞弦托,同时还配备前雾灯咳丁可。只不过灯组并非自适应前大灯狮磺图,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滩惫嫂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吝时惯,确保驾驶安全损琴哩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平雀,轴距增加80mm达到2856mm断,而奥迪A4L轴距为2869mm闺监添,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势并霉,不过高度和宽度有所不及僧冲毕。两车空间表现如何崔醚,请看后文的实际体验兔。   两车侧面造型也具有不同风格锋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞥等肉,而奥迪A4L侧面更加稳重巾,看起来朴实大方伞吧猫。 在后视镜上蔷掳弹,两车都集成了LED转向灯诧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泻峦潮,而沃尔沃S60L则没有径径。 在尾部坛令,沃尔沃S60L造型略显生硬了姆淌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和及。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计秽痹,同时加入镀铬包裹七,气势十足哇疥擅,而奥迪A4L是单边双排设计膘,无镀铬装饰滥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碾量,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拆,尺寸为225/55 R16轮胎绘火矢,相比之下尺寸显得有些小了按拱口,同时配备的是非全尺寸备胎舜挂巷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎庞,只有修补工具有点不厚道些裸攘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的湃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绥陋?当时的网络上绝对是一片嘘声肆顺览。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计记到,这似乎就可以理解为特立独行对熊迁?或者说创新栏铰圃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伶癸,通俗一点说就是查:走自己的路敬,让别人竞相模仿墓厢动。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片降,时间不长船耐幻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嗅小?当时我无法回答赎,因为还没有对自由光进行全面的了解迸笺贿,经过一天的试驾体验之后陛簧,我认为这次Jeep自由光确实有点料农斗石,甚至可以说气势汹汹趴家,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯俊,那么它到底有什么资本来搅局呢脆祁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案联。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渺难,在做颠覆传统这件事梳枪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涛鼎。就拿前脸来说掸粗,好看不好看绝不是我个人说的算的煌,每个人眼里都有一个不同的看法尺头,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撑哗光。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表龟敞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蜗渡帅,Jeep其实并没有太大的优势顶,包括大家最看重的轴距表现哺蛋,在这个级别也算不上是太突出衡谢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窖腹,让消费者也能愿意买单校摆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疲放汾,其尾灯设计和大切如出一辙赖,只是在造型上稍微做了一点改变盒毛,以便能和后车窗衔接的更自然一些邦疼蔷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碧谓,这实在是太个性了汇龟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面判韶,不是吗武垃哆?   本文导航溶堑:" "  “便宜杜手、省油酣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坚。因此金孟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军萎莽痰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狼够酚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蠕纶集,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纱面。二者不仅定位和排量相同检,售价也都是6万元出头呢。那么谁的配置更丰富萝镶,性价比更高呢蔷?接着往下看吧备刑。   备注热冯趣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锌霸委,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筹、“天窗”和“后轮碟刹”怂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新亭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寄镀,促进其他品牌产品的更新或者降价财烷龟,以提升竞争能力臂强。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形唤垢,但又觉得竞品车型优惠较多”鸽霓。今天就随着我们来看看时,新威驰对比瑞纳糜钾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惕婚稻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沦,此次我们将两款车型的顶配加之对比漆佩沤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处范蒋铣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元檄冯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多前局附。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掸睛,以往圆润的风格被全面舍弃屎呻,车头变成了现在最流行的大嘴形象奸半。虽然初看有些夸张禾骋廓,但是符合小型车定位粗,更多时候它是年轻人的代步工具档吞,所以造型必须年轻麻鲸舶。大灯面积不但较老款车更大狗,眼神也更加犀利蚕书。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卷翱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现袱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窗刨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洽群舅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菜阶示。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唐祈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悲醋,诸如电动天窗固烦黄、前雾灯与后视镜调节都在其中哎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袭惋矫,日常使用的便利度稍高一些泵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剁,轴距达到2550mm限匪。与老款车型相比加长且加宽苗擞,这是为了适应造型变化的需要碳失。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沛趣蹄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钙孰苏。   新威驰车尾没有车头那么激进琴但湃,显得时尚而舒展处。整体线条看上去硬朗多了蘑毫驼。在高低配版的车型之间盒,外观元素的差异并不明显辟佃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条叔盲,不过在潜在的功能上却有所不同感,高配车型具有独立的外部后备箱开关闭蹭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启描常佰,在日常使用方面的便利度有所不足狸烹泰。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓟且,线条从车身一直延伸至后备箱秦矩富,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鳞,增加了不少的层次感和运动感单弓。" "  旅行车在国内的发展进程废捅,现在似乎已经开始有所起色眷室将,但受到各方面的影响得,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃套。记得应该是在去年唱,各大主流网络媒体几乎在同一时段港,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脱囤,虽然没能在实际层面上起什么作用达,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钦摔围。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段币,但是大部分车型均已进口形式引入伸厘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磕。宝马全新3系上市后适兼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鸿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本按。不管是厂商的试水工作衫胁落,还是为了后期大力推广的前期准备场,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皖脆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逼东,但官方却并不这样为其定义撇,所以除了V60之外秽衔垃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的察臂胆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赦,三款细分车型跨越了30-50万区间叫蔫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耍匙漠。   328i M运动型灰苦,是3系旅行车中的顶配车型憨法,M套件必然是它表现非凡实力的根基寄逝阑。BMW的M系列产品绷盾凛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的变,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拒腻歇。在M套件衬托下的新3系旅行版扇骑,表现出的攻击力和威慑力很强忌宛识。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型场,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅姆鸿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能莲,也是几款进口旅行车中最为全面的柒,除了前部以外弛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摩醇譬,令驾驶者的便利性有很大提升皆人。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搞讽镶,造型圆润的尾部整体风格驹,让旅行车身份表现的恰大好处敞槐襄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩阮窟,但是尺寸不大凳,威慑力也没有想象中明显爽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吉,极富肌肉感的线条元素缴徊铂,让它表现的干练紧凑乒午。   本文导航蛊几苗:" "  曾几何时篙黄艘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阿迫挪。物是人非东,随着中级车市场竞争的不断加剧佛眯体,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侥察。在上个月的广州车展上愤,全新天籁·公爵正式宣布上市慨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢簇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析堵肖俗,来做进一步的了解吧邵凤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较法懒借。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戒抱: 稳重与运动督,风格各异   车身尺寸方面店桃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屁,车身宽度稿速孤、高度与普通版天籁车型保持一致课男氨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm堂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型新舞聊,只不过在细节方面有所调整钠捅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潦,后保险杠排气管内嵌腾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舰繁范,俨然简多了几分气质的提升俏凌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栓瑰, 新君越的外观风格更趋年轻化井啡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开建贡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胜峨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面率钝,尾部设计与前脸造型和谐呼应捆菩缸,相比老款车型稳重端庄的设计风格鲍醒诚,全新君越更容易让年轻的消费者接受究纶。 【君越 整体外观】   外部配置方面垮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坷泪巨、大灯自动清洗等功能轮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郎络。通过下方的表格我们可以了解到此颧蓬,同价位的两款车背细,君越在外部配置方面显然更为全面一些涕,LED日间行车灯帽按茧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的掠氛访,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的视炔画。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嗅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头萍戳: 日间行车灯鳖瘦谅: 随动转向大灯勃: 大灯清洗装置悲铝烷: 氙气大灯沙钝: 倒车视频影像狭: 大灯高度可调驶氰: 自动头灯氢穷棱: 泊车辅助迫: 无钥匙进入系统烽: 感应雨刷讽: 电动后视镜辣: 后视镜电动折叠萄堆倘: 后视镜记忆愧女梯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候农,年级里有几位南方来的同学仟撇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪培碴绣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饱孔蹈。雪对于那时的他们祭,是上天赐予的礼物垢。但是愧,对很多北方人——比如我——来说菏,雪却是避之不及的灾难夹钵贿,它让我们的出行变得困难重重杆静擅。不过这次却不一样建,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起完该,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先港枪暴,请允许我隆重介绍一下今天的主角粗唐,我们的冰雪座驾芍呈誓,一款中大型SUV——福特探险者虎狭。探险者是福特的旗舰车型秋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售躺底,共两种配置咕,售价48.98万伦、53.98万咎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驮聪菱。我个人非常喜欢探险者的外型拉,它魁梧而正派穆场,颇有美式SUV的霸气泻芬联。牡丹江的冬天白雪皑皑乌谐,探险者出现在这里十分应景嘘醋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前墙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热露凡。这样的冰天雪地里具粒,就算是带着手套在户外拍照殊抢,手指依然会被冻得失去知觉古饭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怖。探险者的方向盘加热速度很快峦桓骇,开启后几秒钟就能感觉到热量柯,太实用了饯魄酥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乡,匹配6速手自一体变速箱旅。探险者在海外还有2.0T版本车型分,不知为何暂未引入国内虫勺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凯蒂乔,并没想走量腐扔交。   探险者为承载式车身结构弯到,搭载一套适时四驱系统山诫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样事,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吴控,后桥轮间为开放式差速器醚莫岔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助隶,以制动打滑车轮的形式实现癸势。这套系统的越野能力或许不是那么强大娄,它主要是为提升公路性能而存在的殊船据。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缉剔歼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锯氖抬。这次我们挑战冰雪路面坊读剩,这套系统发挥了重要的作用娘赊火。另外不容忽视的般,便是探险者的“神秘嘉宾”了铅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮堋!它是一款高性能冰雪轮胎梅频弧,官方称它应用了发泡橡胶技术鬼庆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诡陪,从而让胎面贴紧冰雪路面唬盲,提高抓地力限捂。当然戏,这款轮胎价值不菲潮,以探险者高配车型的轮胎尺寸沁:255/50 R20为例计牧春,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谅雄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的髓节,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上般勃稗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涟棠锤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企牵锰活,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妥慷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碳票身?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表系拌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出火,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粹铣强,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm极赤瞥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酶系,两车的轴距都超过了2700mm碴,使它们在同级别车型中的优势非常明显嚏邦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计层,略显圆润的车身看起来动感十足佳病。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缔腐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狡仍航,550引擎盖上V字型的线条动感十足苯艾备。C4L大灯的设计相对简单毖赏,全系采用了传统的卤素光源北娶靛,而且并没有采用透镜的设计蛊拦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尚潍靶,还有转弯辅助照明功能努潜冒,保证了夜间的行车安全仑们眠。两车都配备了时下流行的日间行车灯漆肝,值得称赞的是甫佬,550竟然为雾灯也配备了透镜色零伟,这一点值得各大汽车厂商学习孪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翔挤藩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屠连擅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感举搬憋,550上扬的腰线勾勒出时尚排、动感的侧身线条笆够懊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间路达剧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抖,并搭配LED转向灯鄙,视觉效果和安全性兼具滑麓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有楞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赊社鼓。   C4L具有无钥匙进入功能沥畏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惩效,550则采用了常规的冶济ǎ控解锁功能呻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桔篡耍,C4L刀锋式的造型更加犀利可,550则更加尖锐错泄赶。   两车的尾部造型比较统一瘟狼户,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匙雄矮,圆润的造型颇显稳重疼扣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过洼双,这样设计不仅美观尸馈,而且可以增大后备箱的开口角度祈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯萍底,视觉效果极佳冈。两车都采用了4点式倒车雷达没哭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赂丧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物告虫嫂,使泊车更加安全莽。C4L后尾箱并未设计开启按键盯潍,只能通过车内控制按键和颐拢控钥匙开启虚朔淀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拎拿,使用起来非常方便弛垄。   本文导航刃:"    紧凑级两厢车趣痹坟,如果倒退10年前绊玛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芦顽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后棚瞄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搅堆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹面汐,它于不久前推向市成濉,但其实它在国外早已上市老。雪佛兰在近期才引入杰第扣,相信也有自己考虑捅眷,好在这个时间也不算晚介口狗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梁玖典。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刺焙,相对较低的入手价格谓、时尚的外观设计以及良好的运动性能凹乳,都让其成为该细分市场的热销车型词椭卵。而在紧凑级车型中恕仿,三厢版在兼顾运动的同时疽衡涝,实用性相对更高一些昏藩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念此。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆焙浚克斯三厢版(以下简称概驯猓克斯)进行深度的比较猫,到底谁能从中脱颖而出畅,让我们拭目以待咖冯史。    在刚刚结束的2013广州车展上颗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴并闪。此外鹤赡,傅ィ克斯去年北京车展的正式上市计杭乔,也让这场紧凑级大战更加精彩旱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后春捐,作为其小弟的马自达3能否一样出色趁?赶短妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蕊受,能否从容应对陌刃浦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓购苟辉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外懒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上偿弧。就在媒体日当天祈哦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凶贩,经过旁边人的介绍登泊,惊叹一句斡:原来不是一个车俺罹馈!可想而知弛般歧,这兄弟俩得有多像瓦。    2012北京车展上市的复畈泻欤克斯相比前者娩恼庭,已经在市场上打拼了一段时间叔桓忱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降匡阀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了释趟菠,但是概陨校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位价,还是毋庸置疑的狄奉锈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涤,为了让评价更加客观乐盛,同时呕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靠途盟,我采访了一下身边的同事和朋友垦。   同事A肯:男情们拢,30岁池、已婚毛、儿子1岁多    我哪个也不要没恃,原因只有一个购:都太小袒炉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV爬,实用!当然这两个车白给肯定要腥瓤。(也对婆魂,老婆孩子热炕头的人噶仿,还谈什么运动烁童距,能装下更多的人和东西修兽绒,才是硬道理)   同事B形矾:男甘趟抖,老妇嚎肚妫克斯车主秤巾,奔三的年龄晚堆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶牵克斯谅,理由是有优惠究埠皮、货源足燃凌、随时买弟烤赊,听着怎么跟买菜似的蔑米。   前女友扛:24岁拐唬,高尔夫6车主艘,略带公主病    选马自达3旁,原因是好看崇档必,我再问还有吗备乘冕,答曰去:好看袄吓辖病!我继续问寄鹅曝,跟我急了率律,提问结束辖。   现女友曝线撅:25岁澳,对车没有丝毫兴趣毕叙,仅对各类衣服脊来切、包包上阜、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔑,原因是就看这个顺眼瓦激,所以就选了啦。(明显敷衍了事)   女性朋友帘瘁默:24岁泛,某时尚杂志签约平模壳府氰,对车有些兴趣局缔,但只是停留在表面    我选马自达3凰忍,因为好看换,身材我喜欢麻叹,而且红色(主打色帛:魂动红)是我的style诉鸥坝,所以我会选她的说师还。(这种中英文混合体赋粒,外加“什么什么的说”的语法真别扭党秸痢,说她好几次捣,不见改)    采访结果显示谋,果然是萝卜青菜赡壤、各有所爱敲谴衡,而且给出的理由也是五花八门牵典问,那么到底这两款车有哪些不同撂,在面对不同的消费群体时胁,它们的表现又回怎样逗浆脆,废话不多说躲交荚,让我们往下看脯眷荡。" "  2013年8月甫串丢,本田CR-V共销售了15393辆盾钱刚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脯,本田CR-V共销售了18989辆徊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月朽唇,本田CR-V共销售了19510辆僻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月究,本田CR-V共销售了19288辆饯,全国SUV销售车型排名第二......事实上籍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妈,它的优异表现还远不止这些骆,截止2013年11月底敞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毋骗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掏革琅。是什么让它成为了国内SUV的明星拎瓷冯?又是什么让它如此大卖匡?   现款CR-V有2.0L凰问皋、2.4L两种动力共7款车型风恍,售价19.38-26.28万元翰莲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帆沥,售价22.98万元)绿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隙良荡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吞傅无,纵观整个CR-V的家族史签钢,前两代车型还有些“方盒子""造型犊艾匙,而从第三代开始俺拜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战般吮,坚定不移的走着城市化SUV的路线露坝士,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大完伙颓。   说到第四代CR-V的外形泌攘佳,也就是现款车型揩,它的外形并不是能让你一见倾心的主轻,CR-V上市之初赡,人们对于这样的设计褒贬不一臂惶蹲,甚至有些“不得民心”茶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯枪碍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呻。氙气大灯睫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上祥裙。值得一提的是胸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上夯矮亲,效果出彩负。   车身长度比上代车型减少了25毫米墒畅,离地间隙下降了50毫米称两酵,仅剩130毫米块称,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肋侍肝,但却令离地间隙接近轿车每倾钝,轴距则仍然保持在2620毫米陇趁皑,整体效果比老款显得修长不少陡秆秀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恭茧,在实际驾驶过程中敞嫩抨,提供给你更加宽广的后方视野譬旧伪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信擞。   现款CR-V提供17谁吹亥、18两种尺寸共3种轮毂式样珐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乐秀剁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面破,车尾向外凸出比较明显刻泰戚,给人一种臃肿膨胀之感肪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显检,给人一种臃肿膨胀之感泥迫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抱氛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捆存,为实用性又添一分铺盼,从之后的销量来说琴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芳,保持着高歌猛进的态势叛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺号,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秋境,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摹霓媳、精心醒回几。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞄恋,排量仅有2.5L辛诫席,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伟骇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苛祈。   第三代雷克萨斯IS起匠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车程冬燃,全车线条设计更显张力非休掇,饱满的肌肉感让人过目不忘颗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柒躺秽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撕瞪玲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅塘,丢失了一丝霸气泊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加佩,长宽高分别为塑行贿:4665mm坤层、1810mm衫绩敞、1430mm成零。同时轴距也增加了70mm耻鹊攀,达到了2800mm剑士虏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言竣嗡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言立陶突,其前后配重分别为53模室:47次挫。接近前后1倪:1的配重也体现了其运动本质沃汗效。   IS车身侧面短小精湛丘咸捷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性片,显露其灵动的车身姿态备帕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙霜广北,依旧是纤细来恳系、锋利稳殊浚,绝不与传统设计相妥协馁马。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尉挖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎彩轰宝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匡情,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笨噬。   毫无疑问抠豆怀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力韧。你可以觉得它设计非常超越练嗜,也可以认为它很有美感钡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动廓和。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月软,石油的消耗量日益增大蝎纺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寐姜饥,排放着大量的尾气扇,制造着日益严重的雾霾天气尸。汽车尾气的污染金搬双,越来越成为大气污染的重要元凶疼废肌。开发替代清洁能源惕裸,代替排放巨大的内燃机鹅拟庆,越来越成为厄待解决的课题倘。现在很多厂家都开发了混合动力车型尘乳罢,这项技术基本上成熟了腻艾诡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秆假委,也没有成熟的商业模式来进行推广顷,即便很多条件还未具备温罚洽,即便这样那样的客观限制灿吾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萄顺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一耐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乐秘寄,叫做启辰e30晨风恰,这款车还没有上市绦峡,很多技术参数还没有公布且李惮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抵,介绍给大家监。但即便如此穗谜线,这款车还是有据可查使跨,开发平台来自日产聆风电动车辉浚,外观也和聆风十分相似戳份。   车辆的整车尺寸和骐达相仿擂,2700mm的轴距和骐达相同飞,外观的样子也有几分相似问喜肆。但明显晨风的很多细节显得与众不同榔伍,前脸没有进气格栅的设计屁儒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份临皑兴。而据厂家人员介绍镁疚衰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泰哥项,而是单独开发宏累。   尾灯使用了LED的发光元件棚,看起来更加醒目蒲搽,垂直的长条状样子也很有个性繁讳。但在车尾上刹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同说悲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怂涂,用以分担电池组的压力善柬,这在晨风上是没有的刚裴。   本文导航秋碗钡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诚氢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狠句靶,照片上看它挺精神袍橇,设计有传承有创新稻睫,硬件配置有增有减惨亨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丹蓖洪,没能去测试现场参观参观潭失。   命运总能给人惊喜焕莱策。上周五下班前料僧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目潍,领导突然走过来跟我说计:“来了个顶配改欤克斯鲤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”退县杏,周末的小幸福就这样碎了一地察鸥,我得跟两台机动车泡在一起磷江。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蕊漓难,坦白说现在我对它俩都“不来电”绣豹寇。这样也好肖诵案,好歹保持个立场中立对吧炯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满啼强,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舌,比如为什么海外有独立后悬架韩歇?国内全是非独立后悬架峡萝?其实道理不复杂垦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响穗惕氯,既然如此獭,那就遵照做生意的基本法则来做咎立滇,降低成本绅惫,攫取利润怕锭,无可厚非侵。我相信如果改悬架车就没人买分们坪,那他们肯定不改辛萎表。   福特比较谨慎刨荣惶,善于跟消费者打成一片毯毫溪,挣钱不忘树口碑混曙,好口碑又促进高销量寒夯伺,顺利打造良性循环圈侠七。尽管它也有这样那样的问题浓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买遂,值得大众好好学学箱。话说回来笆讳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摩。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖庀鹎疲克斯访弄巴,是各自家里的明星产品怜庆橇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖停廊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限霓。把这两个重量级选手放一起菩,能擦出什么样的火花来界差?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勾,似乎这样能出一口恶气琉峦。不过我得劝各位一句项:百花齐放很重要霖毒,一枝独秀最糟糕肖沽。   ●外观   扯半天总算进入正题相坊拖,这个阳光明媚的周末彩,没有雾霾的打扰截率,我把两台车放在一起拍了套合影委惫。看看它们镜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7句竞雷,一个是16.29万的顶配版两厢付克斯番。要说家族式设计魏叹巍,大众当然领先其他厂家泄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陋蒜遁,福特的动作稍晚一些拧,效果不赖习括沁。   所以当高尔夫7和父埽克斯站在一起的时候朴日,你一眼就能认出他们来自哪个阵营估径撂。谁好看我不说楞疚,大家都有自己的喜好坛。两款车前大灯组内容丰富稍,氙灯箱、日间行车灯匹队、大灯清洗鲁免、雾灯一个不少欺苹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有庙,而阜烁罚克斯的则要花6千块买选装包抡,朋友们问,要享受还是得多消费啊碑瘁。   车轮部分有看头孔。概そ克斯胎宽215mm谩阜,米其林博悦轮胎片棚,轮毂造型带感狗,给个好评犀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矗据俺。高尔夫7胎宽205mm镭侮,似乎缺乏顶配车型应有的气势菇贫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哄染。   车尾设计各有出彩的地方边媒甫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势归付悸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寿栖谢,LED尾灯是个加分项砰凌,杆校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意顶卷。左边那台风格沉稳一些钠郡毁,右边的青春气息扑面糯肪,你喜欢哪个弥檀烹?" "  “牺牲一定的车身刚性插颇洽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炊访收,最初它的出现只是改写了常规车型的结构囱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”多密。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后太乐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面褂。就在上月午,奥迪再次引入了其Cabriolet版本亢唐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藤甜飞,至于奔驰C63 AMG髓缅烁,目前还缺少这一车型抖冷。   由于是RS5 Coupe的系列车型蘑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致连,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磊牟,毕竟除了性能之外唾弯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的暖苫磐。   延伸阅读 蕾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奉,其中包含对车漆颜色鼻椿洪、内饰颜色以及电子功能等自主选择赏跑伎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的等惜,所以在配置解读方面粪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注萍排,并将官方价格告知大家蚀赴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上离纠沧,软顶敞篷采用电动开启丛,时间上需要15秒即可嘛狙材,而将再次闭合需要17秒荤坦挎,其开闭结构为多连杆双片式斡维齐,这也大大缩短了开闭时间具蒙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歇禾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猛,为了不过分降低运动性防五,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼馆扯。排气方面也是RS5的一大特色煞涣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管勤衔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蚕,而在Dynamic模式下会全部打开戏锻谋。   本文导航统:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线豢块,或许大家已经是心里多数骸备,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咳蛋竞,定位于新兴的小型SUV市场缚绷瓷。众所周知缆访吐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娶,长安铃木选择在这一细分市场发力味型,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的峡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX功贪,通过对比分析氖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蚂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蹬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元墟,搭载1.6L发动机苟,匹配五速手动和CVT变速箱颧绥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浩、2.0L两个排量六款车型秦斑翻,同样匹配五速手动和CVT变速箱阑痪,售价区间12.88-21.88万元深。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观补姑巨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面爬景贤,通过下表的数据显示得知肃饲谱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手畅驰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凉虚,相比逍客案糯什、昂克拉等车型同样处于劣势龄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹石轨惩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因械冗,还有与车身不同色的黑色包围奇某、车顶行李架世冯沟,短小结实的车尾限缅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痪。车身颜色选择上彻拦副,S.CROSS锋驭提供了极光绿舱、皓月白肮健达、星辰银抨穗拍、丹霞红楷厘、银河蓝和晶岩灰六种颜色牢挪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悄端谷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计都驼,雾灯帮刺垮、下保险杠也经过了重新设计辆既,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茂红事。车身颜色选择上蘑笨,劲炫ASX提供了珍珠黑斗龋、极地白悸、翠鸟蓝史培冕、酷银秦坍、钛灰五种颜色我。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面算,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汕段举,前后雾灯极儡,并配备大灯清洗功能笛醚,外后视镜集成LED转向灯;同样佃聪痴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凤,带水平调节和自动清洗功能唾蔷彤,其外后视镜没有集成转向灯付蒋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苫虏僵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂栖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痕淡,二者均为铝合金材质倡逼。所有车型均配备优科豪马轮胎康。值得一提的是莆睹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎究,这在同级别中比较少见贝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型崔,根据车型的不同尺寸有所区别害,低配倪滥:215/65 R16骚恢,高配坡:215/60 R17假罐春,轮胎同样使用的是优科豪马冒锻,同样配备全尺寸备胎吼,两车在这方面都表现得很厚道搬亭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛔逛,第七代车型梧。其指导价12.19-14.49万辉坟平,这是配备1.6L引擎的价位肺滦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兼,账面要准备好14.09-18.29万盎绩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哼,当然蹄色舱,身为第七代的它工,在冲击属于自己的又一串“第一”草晃。但我们相信雀聪,短板才真正决定高度墓。   全新高尔夫的德国总设计师说疗挖盖,它的设计主导思想为“简单既经典”特版,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分饯:中网与大灯的相对位置翟埔捞、拓宽出车身有力的轮拱疗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搏写聚,这台在中国拥有极高人气的两厢车寒晾童,一露面嘶稀铅,就好评如潮疤蜕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解墟锭稍,但还是要将6/7重提放木培,除了外观上的差异苯颠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上核,比第六代车型要长56mm衰聪。而整体车身比例上查鸵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然股崔翘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恫,轴距增加59mm淘,从而提升至2637mm父。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陡,但新样式的内部构造也足够炫几伍糕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置功川江。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汉宝。高隔音性的特殊树脂层狈,形成3层薄膜结构卤妹奋。它拥有很强的抵制振动物理性能口。   直接跳过撩人性感的腰线屑锨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虾规络。相比海外的双L型肮,或许辨识度更强一些祈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帕,但高7的不一样户思蔽。细心的你会发现勺锣罢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时氏,才会主动启动晾,并且拥有厂商宣称的132°广角衔灯奠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桔撑福,天平再次偏向了驾驶者一侧缄漓纶。整体内饰上蟹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是观膛:放弃中庸的设计理念嘲克,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派房辰。不规则的T型区告罐让、活泼的金属线条点缀痴鼎鹊,让全新高尔夫大变身吾隙囱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没圭堕,它能够让你感觉非常新鲜郸诬。   坐进高7内艰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蜕惋檀,比普通天窗大了30%吹抬抖。而外掀的开启方式有点奇怪顶腻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淘辫技,同时还为内部提供更多头部空间搓吐抚。   大众车型的人机工程向来让人放心绊邪,这个角度的方向盘封江,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦霖牢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型僵撑,或许来个拨片更有型吧纤幸蝗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戳揽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宪。   本文导航斑:" "  在国内的SUV市嘲辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下努,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霖案韭,正因如此反,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琶毁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问京,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抖。   说到大空间奢迁戌、七座设计晦遂刮、配置丰富的SUV裴阶,北京现代全新胜达是其中的表表者剃耍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒂头,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冯广,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豹牡禽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疯,下面我们将对这两款车型进行对比分析盾边。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帽缴劳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桑碉,设计上中规中矩降危,采用了哈弗新的家族式设计元素不眯柑,这一风格将在整个哈弗系列上普及当,代表性的设计元素有慈卢借:大尺寸U型前格栅馅蹦忻,粗壮的镀铬横条格栅蓝慧,时下流行的“X”型前脸策。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孩裤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的码缅石。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栋惦加,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轻泡捅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅患佃,再辅以造型锋利的大灯灯组切烧蔫,极富视觉冲击力史守含。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扮舵瑰,现代品牌的确更加具有超前思维意识雌琉。" "  如果提起讴歌品牌砰床哪,大家一定会想到MDX这款车惧,究其原因蹭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型信幻钦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抱疾慨,拥有讴歌最顶端的先进技术乾泄侮。在2013年剑,讴歌上市发布的新车相比以往撵侯窘,算是非常密集的艰蔬。即将岁末貉疥,讴歌的新款MDX也开始上市销售阑瞄。作为新款握洼破,MDX的售价降低了搐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注省。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虑擒敌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器戳猜交?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮揉。使弯道驾驶更加轻松端郸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上隧擎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 味缄视,在车辆制动时哎犯级,通过制动延长扭矩矢量分配厢级杠,提升转向的循迹性 别为,这在之前的讴歌车型上是没有的凹想淮,包括RLX傲疾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤铝硐堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机不滩类,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由房。但我们看到钱,在讴歌品牌乃至本田车型上良,自然吸气发动机依旧占据主流灯竣黔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扳憾,在新款MDX上使用的3.5L发动机舶飞,带有VCM可变缸技术匡稠,在不同的动力需求下吕探弧,发动机自动切换工作缸数继,用来节省燃料品,提高燃油经济性柿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上品楷,使用了全LED大灯誓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法封,不止在新款MDX上出现临炮,旗舰轿车RLX上同样具备爬激牢。但和MDX相比挛隘涤,RLX的前大灯内部结构稍有不同默沃。而MDX的这种全LED大灯墟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尖搞,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛙凑懦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务股,其中大致包括救援烈、定位瘸、导航检索等常用功能辽皆湘。但值得一提的是取熊湿,讴歌的这套系统在整车质保期内第和,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吩浦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绊惩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置互,通过车头帽锨棱、车侧老、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式幂。对于前方障碍据悄席、侧方停车步界、倒车能够起到非常便捷的辅助作用滔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挝恐痪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吃,MDX采用了59%的高强度材料觅,热冲成型一体式门环等途径秤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嫉。   本文导航攻:" "  在新一代天籁发布之后甩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字光。二三十年前胚烤豁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越雄绊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垮橡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前花丁。而谈起这两款车士并僚,目前多数人对它们的理解是龄松评:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笔搏澜,配置增高促环,便成了公爵和君越篡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绘妻晃、动力和配置等等惦阔邢,却有着极具诱惑力的价格常。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘擂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额笺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咕。可它们究竟有没有这样的实力晨?两者比拼滩藩,谁又能更胜一筹豪?本文即将为您揭晓沫溶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辰仍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潦,售价区间为23.59-36.99万元停秀瓣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版叮脖,两车售价分别为29.98万和29.99万梗,价格非常接近蹬,比较有对比价值涂忻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炼,主要是雾灯希挠痢、轮圈等几处细节可以加以区分套诬,尤其是中网变得更精致磐成,车头更显大气楞。但也就是这些细节的变化胸肃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿癸。   大灯方面拘童,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娃,不同之处在于衔爸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剂深。   车身尺寸方面放舷共,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)靶虑税,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)白棵跺,君越的长度同样超过了5000mm甘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冲廷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过良,并没有追求锐利秦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅现篱,腰线设计是其外观中的一大亮点哭,并非大多车型采用的一条笔直线条鸿吉奥,而是在B柱之后便缓缓下沉浮,在后排车门上形成一条折线脊父毁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感暗啦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喇帅谓。   尾部来看奇,公爵与标准版天籁造型基本一致甸浑,尾灯造型也还是一如既往地犀利虽炊察,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拇晤,为整个尾部增加不少活力徘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合查鞠,使其整体感更强趁薄断。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肮,轮胎方面蝗维拎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捂镁,更为霸气肉。   ● 外观小结报: 两车均采用年轻化设计期勾静,稳重气派;车长均超过5米椿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泄免福,君越表现更为抢眼淳群钢。另外伺歌币,从个人角度来看任肃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盗,相比之下它的造型更加简洁眉湾浆、规整乡恭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识奠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发来,足以呼唤出你全部驾驶激情拔。你可以视它为野兽附赎,但我更愿意称它为内敛狂徒混快,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎考。它是驾驶利器蔽,也是很多人心中的梦想之车刃保趴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疥。   既然说道奔驰AMG扒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逢诬,都代表了其品牌车辆高性能版啤蜗垮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捕嚼违,这些车在发动机配置调教花筛,底盘调教捣,外形和内部设计上都远远超越原厂车芦擂柒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型窖少,它的长宽高分别为4707mm碑谎、1795mm和1391mm混,轴距为2765mm饱憨捷。参见下表可以直观的发现瑞捅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凳净怀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势概徽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屏剂欧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同途。但细看之下旁晤相,还是能明显看出差别埔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位激推疵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钠丧,流畅迷人更具轿跑风范甘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少递。   除此以外非坊鹃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丘够,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毖丝轨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顾,前轮尺寸为235/40 R18豁,后轮尺寸为255/35 R18焕挺为。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弦,以获得更快的加速度教。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果僻塑爱。   车尾是C63最为霸气的地方沛,四出排气管宣誓着其运动特性封,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一膊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疼驼,从而提高车辆的稳定性沽。" "  11月12日兽彪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市筐。无论在平台还是动力上陌,这款车都与标轴3系基本相同竟炕。动力上涂奈红,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骨,依然分成风尚酒、豪华和运动3个不同设计套装奋甲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式强侮溪。无论怎么看江,4系都很像一款双门版的3系宏陕渐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢誊扰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系词诵电。   虽然名字是4系碘观,但如果只看前脸醋,恐怕一眼很难分3/4系项。不过仔细观察细节的话波姐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嚎柯。比如更大的开眼角设计琳骑却,更修长的双肾格栅誊,还有明显不同的下进气口设计风格廓恰救。当然同乱价,了解宝马车型的消费者都知道誓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凹。此外踌罕广,前脸还针对空气动力学进行了优化恕擒。 【左奋:豪华设计套装(选配)/右横拓:风尚设计套装】   侧面造型上咎氏噬,4系明显比3系舒畅很多江,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桃吞,更修长的车门对此也贡献颇多硅。不过轮胎规格和3系完全相同戮帮董,似乎很难体现出这款车有多么运动淡钳勒。另外迟瓶顿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沉,和前脸的进气口配合售,共同为刹车系统散热孔恐店。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多题耽,不仅装饰性强哩抬结,看上去也更凶狠话卜受。   尾部设计上搪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蓝雾镜。猛地一看依然很3系尖斗瓤,但饱满的线条体现了4系的不同愧摆。尾部虽然整体很“壮观”澳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姐,别有一番风味聘。另外撬,根据套装不同灯吧踌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敦,实拍的运动设计套装为两侧双出困旗角,个人认为设计还可以更精致一些撼。   车辆提供诚糕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址备细人:北京市海淀区闵庄路19号   电话鲤还喇:(010) 5872 8888   本文导航锚草:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淡,自日产逍客2007年在英国上市以来蔑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来本。各汽车生产商自然毫不示弱惠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颠粮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瞄梗劝,公司就对其外观和动力均作出了革新谅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司磺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挫。这款车售价要高于ix35木,标配版的售价与高配版的ix35相当轻辫椿。较高的售价并不会对消费者影响太大仇诞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钒桑喉。 ? 现代ix35   除此之外凄梆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邢协婪。完美的驾驶体验石,充足的动力表现炭访猫,日常的实用性以及低廉的养车成本玫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战身缴骸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吗箱珊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捂痰轻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凡俯井。CR-V的后备箱打开的角度要更大亭,后车门打开的位置更高图,加上方便的一键式折叠后排座椅肺许幂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痰凑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沫腾碌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哀舱揪。ix35的后备箱地板离地面更近弛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间雹价。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拨糙,他们要对此多付1,700英镑卜。其余两款车的四驱版缺才:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)险,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吨味。   从标配版本来对比三款车瞳,ix35要优于其他两款那。SE版就提供了后排加热座椅汇蛊冯,方便商务人士乘用苏丁。高配中更是有导航识,蓝牙赦骏,真皮座椅休策,隐私玻璃和无钥匙启动等功能亨担。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筏定,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑础。   综上所述袄陶校,我们推选出这三款车的排名分别是吉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摧,但是它的驾驶乐趣却是最大的帽颧百。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拌腹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足错辽柑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度澎起。低的污染物排放犊晚镐,强劲的动力表现茄,新引擎的装配让该车重获新生瑟肖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问霉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车漆说汾。不光是低廉的售价阀镣驾,标配版的实用和保修期的延长挥眯始,让该车十分吸引人筹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蟹挛庙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲,严禁转载侩骏,违者将被追究法律责任唯。责任编辑寺晾:李敏" "  在国内申,提及福特这个品牌歇晴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙さ福克斯和嘉年华丧,但福特的精髓决不仅限于此焙癸。在美国唇抵题,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倘飘。近些年来涝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围湘,先后投下了旗下多款SUV车型革雷凹,其中包括翼博需暮飞、翼虎父、锐界以及今天的主角探险者北文。作为美国销量连续15年冠军的探险者搏肩胸,它在中国的土地上能否再续佳绩练唱陷?带着这个问题谐富吉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙容。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨侣嘈巍,也是其第五代车型股枪。在今天看来颓,福特探险者圆润饱满溅慧,又不乏美国车标志性的肌肉线条窃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掀汀。但早在1990年失,第一代探险者刚推出的时候横沦糖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多崔潘。   随着时间的推移丢疮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虹狗晃,与其说是改变鹃娠,倒不如说是更加顺应潮流洪皇矗。早先的皮卡底盘不见了踪迹凑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂屏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屏。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯愿础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢夕?结合同价位车型做个比较不难发现信判愧,探险者论尺寸绝对傲视同级荣解。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV渭放,“尺寸”无疑是其最大卖点腺。它的车身长叔、宽蔫舅、高分别为5006mm陕上亢、2005mm和1743mm蕉,轴距为2860mm论施蛇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扯蛇,即便是与奥迪Q7的对比中啦,探险者在某些环节也不占下风纺剃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驶咖洞,探险者的最小离地距离为193mm筐锹,接近角和离去角也并不大箱,仅有21.7°和21.4°限抗扛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的完。" "  引言某轿梯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沦女,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新情闭,其采用了全新MQB(横置募疗保块化)平台生产龋,不仅在外观杭布、内饰方面有着明显的变化崇擒碎,更低的生产成本爽灌淘、更轻的车身也使其有着较大的优势熬惶腔。此外苔屋狮,作为其老对手的福特赋呦蕴龋克斯当然也有着较强的实力距臣椒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评党拨。今天内联,我们就来为大家对比一下克,看看这两款车型谁的实力会更强臂是。 外观电疤嘛:低调内敛大众风对比时尚张扬妇课迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感矛想蹋,但在设计风格上却有着截然不同的一面迪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上存。而概罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鹅。   车身尺寸方面教醛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进马栓卜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弥,轴距也增加了59mm雷,整体看上去更长更宽更矮昧徒点。但其主要竞争对手付椎酉啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势型梗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅欣羔、强壮厕仑殿、凶猛施,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抢糕沤。试驾被安排在了蒙特卡洛臂附,我们被热烈的目光追随了一道绿侥羔,同样伴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路偏迸彤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疗许席,它的对手就已经锁定了茶猛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弟稗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜衫廉,他们选车就两点婆露仓,第一样子帅懈稼疙,第二性能足够强大慌筛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梦建狗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车番武。恰恰如此低洁里,它看起来很漂亮艘检,尤其是车身各个部位的比例与线条芥,挑逗着所有人的视觉神经脯敦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野噶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口化唤稳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迁何,而且更杀气感更强苍醋绊。怠速时慢慢靠近小狄鳖,它的躯体在微微颤抖杏闯篙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恳竟。   细节方面奥迪从不偷懒回虫长,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蠢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾日,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拓撩几。在我看来蜂,这样的视觉效果已经足够征服所有人割途身,如果你觉得不够醒目播拎贺,还可以选择将卡钳漆成红色毫培弘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部椭磨鼎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体彤桂签,120km/h时自动升起醒,此时的样子最为动人思杠,速度降低至80km/h后便会自动收回魂。   进入驾驶室并不费力虑,内饰与A7或者S7基本格调一致富釜,简洁朴实羌眷,中控台区域保持原有基调表舒凰,有人说它沉稳撕茬,另一些人说运动办,在我看来这就是奥迪的风格乓陛,可以满足很多人的口味诞匠跑,一切气氛都显得那么熟悉秀模屡。   车内有两处亮点让我记忆犹新怕吞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涉,坐上去的感觉也足够舒服杏瑟岸。不足之处在于它的调节方式太过简单豹妮宝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘公,手感与大小都很出众竭努,令人爱不释手艘恰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进啃涧肛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望厕羞暗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方较奢,善于抓住驾驶者的心倒春,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分航渭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鸿溯,两厢版掀背车开始越发备受关注饯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粮封胃,强劲的运动性能也是非常重要的指标鼎。就在本月初酞倒舌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求九,除了朗行运动版之外捌视,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能兄捶售。接下来啃藐枢,我们将两车放到一起刹炊,来看看其空间和性能环节的表现如何婚北骨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缚杆笆,如今的情况则正好相反东,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杭笺磨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元河,两车的售价还是非常值得人期待腔梯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版漆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了朽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肛猾惨,前脸没有任何改变按块。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素熔刨胆,但给人的印象要更加动感山骗。   车身尺寸方面间,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辣,各项数据都要比朗行运动版更大一些谷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎际我,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匠涪疾,比较适合家庭日常使用到垂。轮毂造型与三厢版没有区别曝呻。在发布会上倍筷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迁,相比科鲁兹掀背车不够运动垮褂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鼎多,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑统,线条更加自然屯遁哀、流畅浩括面。两车的车身腰线笔直且显眼蝎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉门恕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撕虱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿筒蜂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锚。同时勘灸咀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苍栋藏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铜,点亮后的视觉效果非常不错诗弊半,还有排气管造型上加入了镀铬装饰函。整体风格也是保留了三厢版的造型示。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哀麓窟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摄。2008年夹纲黔,丰田Yaris进入中国市撤摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相劫粗廊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溜号酱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓬拟眯,想必原因大家都很清楚爬,致炫在各个方面都已下足功夫阂嫩,为的就是再续辉煌歉勿卜。   致炫外观灵动时尚默诉臂,带着一些年轻的运动气息蛙炊,车长为4115mm爬坦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喜,比老款低50mm;轴距为2550mm铂随,比老款长90mm矗羚婚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了五。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碉剿,这样的设计更有利于致炫的散热咸第,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棘。   " "  在这一两年中圈怀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梳江,究其原因间辩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桅能。另一方面聚倾酬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稗。代表着大众在中低端产品中的最高水平盛捻膘。如今挺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野究。带来的改变很多狙,由MQB平台带来的更多越级配置扁精,外观内饰的革新吾尾垂,动力总成的变化米裤傻,当然还有后悬架的改变寞畦踏。能否继续神车称号峨凹,笔者觉得鲍焕虐,可能性极大叭。   ●从固定平台向氖菽悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃眩块化平台的车型少炊,之后须,从这个平台开始楼洁,还会有奥迪A3等车型陆续引入磁篡昆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓甲裤。但从高尔夫7开始乳,这种概念将发生改变订宝。MQB募迸В块化平台生产份鹊腹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承段。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留熟,后面我们会详细说到倡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吉群,必然是一台有传承有积淀的车型仆戮。经过几十年的发展和变革蓟忻,没有被历史淘汰奶喜,却总能获得新生和换代侥我。我想符合这种条件的车型真的不多堵途。甲壳虫也好东,卡罗拉也好附斧盒,都算在其中谎表辛。高尔夫更是其中不可或缺的一款锣破吨,从第一代发展到第七代骨纫,我们发现必全癌,很多经典的设计元素没有消失稀,而是作为经典传承下来龟擞,但技术却在与时俱进的发展溪。直至现在谢乏淖,高尔夫7的出现腻裸固,能够看到曾经的影子路菏浩,也能够看到未来的趋势唯石楼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了母梢柯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凛础佳,今天在紧凑型车上也上演哇,只能说明脖弗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视推扯抡,也从侧面看出患,这一级别的竞争是多么激烈檀蔫,高尔夫7的轴距加长了59mm土,反应在车身上剖,加长了56mm拉弯劲。这让我们看到凯邻呕,高尔夫7并不是一味的加长干唇搐,更兼顾着车身的整体设计痛嵌摹,以及操控能力的全局设计菱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羔蛾娄,争议很大商坛盛,但貌似并没有像新速腾上市时那样崔恨,引起大家的太多反感妓砰堪。或许一汽大众的这场策略大变辛小烹,已经让消费者黯然神伤了祈。大家也都知道豹南杜,这是没办法改变的事硅,想要四轮独立悬架椽夹吴,会有性能版车型作为选择码茨斜,要是纯家用橡筏,就只能接受这个现实幌。   本文导航氯列:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV环炬线,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棋蛊,这仿佛已经成为了一种定律奈狗莆。话说回来呻汕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望岗樊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腐、做工笺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼金哨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位愧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解届。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挽揪,为更直观的进行两车的对比分析律钱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猩抨存,需预定等车时间较长农,主推1.5T车型)作为参考对象就仓咎。备注秦标:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版父睹辑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看八醛,瑞虎5和哈弗H6各有所长扛速蜗,瑞虎5车身更宽堕笑、更高暇桓,而哈弗H6车身长度拧冷坟、轴距更长俩探。另外这两款车的外观设计原创度较高荤,没有明显的抄袭痕迹泰,且能够符合大部分人的审美观池,足以体现出设计团队的用心程度喇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潘堑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应柔,意在塑造最新的家族风格莱,整体呈现出大气推悄、时尚的感觉购陈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呕牧,包括徽墨黑划确斯、烈焰红福凰、赤金棕颧遍、暗夜灰娃钢揉、皓月白和丝缎银焙池太。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气躺盒缴,其更侧重于简约脐忱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可遂。车身颜色方面茫,哈弗H6提供有经典黑讲惧、雅致银祭、简约白丘、中国红伺惹挟、风尚蓝沦、摩登灰贰弹誓、醇魅红倾吉、睿智棕共8种车身颜色挺恕巳。   前脸部分森讲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果失。瑞虎5前脸层次感较强铜商,大灯巧妙地与中网衔接高拭涕,而下进气口被分为了两部分抡忻,下部与底部合适护板相连接派,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涩骑迟,没有太多浮夸的设计淮布铃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识士癸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“犀祭迸,但绝对属于耐看型扳谭逻,整体间流露着SUV标准的稳重气息辉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富朴柬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长穆抽碎,车身侧面给人以更修长的感觉旱。另外燃吗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条小萄,车顶均配有行李架熄呻。   同样的恫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雀臣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方慰控技,厚重的保险杠更具力量感看。   灯光配置上箍丹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冗抒案,内部灯组布置较为新颖横崔疚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邢巴无:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锯瘁姓,常见的柳叶状大灯造型谜撕块,常规的灯组布局潮,带有透镜的卤素光源大灯媒路,提供水平调节功能创木。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源厩蓟,看上去更为醒目和美观灌纽陶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匙县帘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炼欺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后八访,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇示,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想欺媳嘛,同时越久的期待会带来一个重大问题刀割眯,那就是新产品如果不能做到完美馅匙陛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时醛侗习,两条定论由中国媒体陆续传开莆渤,首先它的相貌不错谱阶,其次来到中国的时间也不会太长了福急。一个月前呻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁物,为何这么说绣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吃短,通过细节上的修改侵坚,使雅阁更贴地气棉坑。   设计师在中国进行了大量调研工作林污,最终他们得知了国人的喜好潦镀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毫谈仑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纲拒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逞飘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唇妥线。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哪妨同:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扳,在如今大行其道的“加长风”面前鹅场连,本田倒是走了一回不寻常路扔瞧,这也是让很多人吃惊的一件事氰吭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响让杏跑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纬,究其原因我想和C柱造型科檀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撂讨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鸿,先是放弃了老款斧头型的轮廓蓖穿泪,其次将双出分置排气融入到了包围中合浑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烷矮、动感靠拢阿。   本文导航赴捞捞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恫榷肩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涉佩棚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琉痛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩度宝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜割。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犀凤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卵鬼。相比之下盛盆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉参诚苛。总之这个价位的车型绩接韶,只要设计不太出圈消费者都能接受勃墟赫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几围奥,即便轴距也仅有20mm的差距峭,如果无聊到一定要分出个胜负的话量,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胯杉抒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漠寡肯,在这方面长安CS75表现得尤为突出芜。顶部的灯眉稿阶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胶,虽说还是带着几分模仿的味道朝,但却并不令人厌恶牟隘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拣唱,不过它的优势在于自动大灯功能固皆墩,这是我们在CS75上未曾找到的配置其停。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怕松,都是标准的SUV设计较广版,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烷抗蜗,不过值得注意的是暗括沽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兴瞥松,上下车时可以避免蹭脏裤子乱,这一点要比哈弗H6显得人性化亩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萝袭擞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盲磐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蝗垫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腐磊洁,那也将成为它的一个优势蓬藩岁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异千,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欺垦捶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恭。两种风格说不上谁好谁坏蚂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫表、更时尚的选择悔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伍刀酱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渐七,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘉氓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芜酚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病图铣。相比之下警忿喷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹬犀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寐。总之这个价位的车型淡趟纺,只要设计不太出圈消费者都能接受痛猎撤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窘,即便轴距也仅有20mm的差距裙卑芍,如果无聊到一定要分出个胜负的话擦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膘抱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上小仍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躬,在这方面长安CS75表现得尤为突出崎竿既。顶部的灯眉递栋剃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酬端,虽说还是带着几分模仿的味道糯,但却并不令人厌恶撕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型品,不过它的优势在于自动大灯功能讹颈,这是我们在CS75上未曾找到的配置柿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化托叉,都是标准的SUV设计径潜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似化细拢,不过值得注意的是洪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宏,上下车时可以避免蹭脏裤子甸敖,这一点要比哈弗H6显得人性化拌梢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恭级堡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17察德,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孔葛拌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墒典,那也将成为它的一个优势竟叹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汝避,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悉嫩努,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滑播。两种风格说不上谁好谁坏澜卿搁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苗、更时尚的选择航木。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颧沪辖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人焚,埃隆·马斯克就是一个奇人弓筛仁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克暇?下文简称“埃隆”)瞎邻。远隔重洋来到时差16小时的加州廖崩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展彭沃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S划懈,一款名不见经传洼坤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车唬首按。在短短的5天内长烯礁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冬本草。 ●曾经的TESLA虹弘蜜:短暂辉煌的Roadster   2003年弛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驴掀,并亲自担任总设计师的时候蛇罢扭,他为公司取名“TESLA”戈焕力。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)榔问崩。而在十年前钮湃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拓焚梗,因为在此之前嚼盾贰,没有任何纯电动汽车成功过搬崎。   不过很快扭拐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吕敬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差丸喂、续航里程短的传统印象具棠。只是祁,那时的Roadster真的很糙沃遁椿,很贵鞘乌,很没吸引力蜡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者佰悔。   于是汤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撬胜乒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌即,已濒临破产……”唇醚鹃。   不过雌彩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喘乱缮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在题全,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际害,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国输。仅从2012年6月车辆发售默,到2012年9月这短短一个季度内翁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S委,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丰,并且公司还获得了美国政府的政策支持爸夕。   ● 简约外形流畅饱满挥莎局,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坪?一个能够打动人心的外观设计抢洁婪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔臼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物臣偿踏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肃,是一位年轻的美国本土设计师凳汹,曾经在大众汽车担任过助理设计师高,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扮钉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前厦成,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师部届,马自达旗下的Furai衫、Ryuga汹摩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker多使,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贾蚀狼。初次见到TESLAMODEL S的时候棺抱撇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系档仇档,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此工,难道这两款车之间也曾有交集嚼悲如?   多方查阅资料后才明白碴磋共,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溅叫,不过后来TESLA对其提起了诉讼忱塑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作色撤贯,还盗取了其电动车制造技术谴。于是紧接着祷篇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镰发,并最终完成了MODEL S的设计工作词荒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)徒啃,轴距则为2959mm亮。仅从数据来看疤碍激,MODEL S已经算得上中大型车的级别懦卤,差不多和奥迪A6L拧、宝马5系Li等近似伪哥剃,只是车身更宽大也更低矮一些控,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搪袜。   整个MODEL S的车身上登拇饺,相比许多人和我一样录,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瓷,椭圆形前格栅造型太另类了卫衫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴台荒,但是这也成为了MODEL S的标志贬糠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纹晒,所谓的家族式前脸坦。   你或许会认为没有前置发动机的存在屏鲁敛,和绝大多数的电动车一样夕描舌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扫靶,那就大错特错了踏缅齿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疆,动力系统和电池组磨鲍诚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坊,就和传统的内燃机汽车一样擅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温厦。   细长条的大灯造型很酷垦壕亥,氙气大灯桨、LED日间行车灯都是标配峡,和其他车型类似淘巴什,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娠、LED雾灯以及示宽灯绩。只是在功能性上MODEL S实在很单调村翟,同价位产品上应有的大灯清洗拱昂、自适应功能等一概奉欠泉迸券。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烘,4年的时间措菱行,经过诸多顶尖设计师的打造琉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发倦,再到上海车展的国内亮相碉,今年广州车展终于正式上市炉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口功。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休犬罗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中德,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夹瓜,这是中国自主品牌获得的第一个五星徽摧。观致3四项总分达到了惊人的340分锈呐及,这在整个2013年度排到了第一位狡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斑,接下来为大家解开谜团滔喝茄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3表,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念僻,观致3的外观线条十分简洁踞,但又不失从容优雅俯襄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉本,毕竟它的设计总监曾是大众高管绍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了电。   前脸看上去相当的饱满圆润边,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅欧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成划情邢,而“Q”也是观致汽车的首个字母渺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信水,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匆挠夹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恫诚,这话虽然有点绝对薄涉,但却不无道理坤送诡,在说服消费者购买自己车型的时候结,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的割,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陪酵暖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型枫,随着时间的推移矢断,两各品牌已经深入人心另渺墓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台偶级施,相近的售价额、同级别的定位诵磨,看看哪款表现更有诚意谱囱赡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台祟乱,造型圆润符合多数人的审美咀疾荷,第一眼算得上成功廷冕对。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识架腿,细节处理更为立体很显档次念猫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错课。爱丽舍原创度极高沧,很难找到其他车的影子扁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍崇妈沦,只不过虽然车身进行了拉长缝渐痰,但看上去依然是一副小型车的架势我菲,气势上略输给爱丽舍靖贺妒。外观设计确实见仁见智圈,有人喜欢圆润稳重恕帛唬,有人喜欢直线条的简洁利落第唐般,嗯好吧熊,各花入各眼芥期。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫂涵歌,新桑塔纳除了车身稍长之外淡,轴距棺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抄郡墟。但整体上两者都属于造型协调的类型衬洼疽。   内饰部分挽拍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脆段。配置细节设计吩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浅,比如位于方向盘后边的多功能按键痰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俺,则显得没有可挑剔的地方剃筹互,只是限于成本肠,用料表现一般弛葛。" "  谁都没有料到短短几年翱谋,SUV会如此火爆录辜滇,从动辄百万到数十万的城市SUV晾姐茫,都曾经上演过排队提车的场景憾哇劣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挤店裂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揉旗时,不同细分市场捌、不同类型SUV纷纷推向国内市沉切唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撕丘,推出了其首款SUV--标致3008臣九。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈ㄏ钠础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吾。而东风标致国产后价格有很大降幅泊毖,15.98-21.67万的售价也与途观芜、CR-V腑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来稀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胁。下面一起去看看吧椿卑湿。 ● 外观解析   除了高售价外识呸帅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剃谢。太过个性拔涟痴,同时又不够精致喝陌笔。而相比之下弄瓤狄,国产版标致3008要好很多痰挥铅,现代感更加强烈喜步阔。前脸采用了小一号的大嘴叉搓瑰,并且添加了镀铬饰条显示很精致复募茎,也符合国人的审美污。   前大灯虽然不是氙气大灯嫩通闺,但是加入了透镜物,整体观感不差险韦僚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高懒湾。另外沁图薯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撮搪,增加了前脸时尚感晦罗愧。   从车身侧面来看潞,标致3008加入了车顶行李架票其姜,虽然并不是经常用到的配置奉,但是对整体造型的营造作用不小骚隋蛊。另外倾,黑色下包围凸显了运动感险。   尾部是相比进口版改变最小的父皇,不过依旧非常漂亮碎魄,很有层次感问绥疮。尾灯加入LED灯组谎陋,警示效果更好花娟磁。另外最值得一提的是其后雨刷设计举孝,在前雨刷工作状态下蹄拉,挂入倒档肠,后雨刷会自动工作貌潍申,非常人性化的设计世。" "  说到法拉利莽忻年、玛莎拉蒂这些品牌蹲摄绕,网友们肯定会觉得遥不可及失,价格高高在上碾铝藏。如今协汰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鼓,它以89.8万元的价格进入国内市场薯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现污焊,让我们来看看他们三个谁更吸引人弊。   在市场行情方面涕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统玖痞慨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的杜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骨欣蛇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舜坝。而其他两款车型均有不同程度的优惠护,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幢甫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挡髓,看起来非彻鸪Γ魁梧的发现竟然落了下风凭翻,令大家非常诧异把便搔。但在内部空间方面勺琼板,Ghibli组完全不能与发现相比称,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版衡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车暴的,所以它的尺寸就不在此提及了菠肪。   在该项对比中驰睹玫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沏窜负,功率少了80kw祁炼恕,扭矩也少了50nm歼膜,同为3.0T但差异却这么大羡寸。发现采用了柴油发动机铺,这款发动机的性能超众柯,在国内有些市场中非常受欢迎窟瑰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱了簇。   对于传统豪华车闻言列绿吴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式矩焕旦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式充,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统猜哭范。路虎发现集成了家族中的优良血统浆特,四驱系统足以让众多对手汗颜钵革售。   本文导航砰码筒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实尼朽涤,保时捷新Cayman在国内上市之后环,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了克,遗憾是试驾车迟迟不能到位屋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔫胶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鸥物,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粳,就当胜利喜悦之余萝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包施骸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咸庙火:不就是保时捷最入门的跑车嘛享樊,至于这幅尿性嘛害盛怕?不过您还真别说颂扣桓,Cayman作为保时捷入门产品中滦挛,绝对是一部对得起消费者的良心之作嚷耿等,比起卡宴与Panamera来说茨,工程师为它注入了更多保时捷的基因晾滑售,说句通俗易懂踏宦瑰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观驰拖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侍剧攫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史了尾,第一代Cayman的诞生是在2005年夹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺零,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格端败,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本父围未。   新款Cayman S外观简洁疙,车身比例更是优雅的惊人来俏疲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征答峡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低现捕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柔邦。尽管如此邵冯菇,这款双座跑车依然非常紧凑耗违,车身长度增加了33mm踢。车身前悬缩短了26mm范混闯。   每次谈起保时捷的外观设计岔闺缮,笔者都是非常纠结的心情绰沟虑,恨的是德国人那副死脑经井蒜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啸连,喜的是哪怕轮廓没有变化持钙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿般,或许这就是历史的传承吧哀邻溯。   新款Cayman S除了迷人的身姿村挨淳,优雅的曲线之外般煌,设计师并不是一味的强调柔美师,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现函蚂,这里需要注意的是规捍,这个大口可不是什么导流机构呕,而是发动机的呼吸通道矢己。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肯犯,加上凸出的转向灯设计锯,相信任何人看过之后都是过目难忘福,尾翼同时配备升降功能疲脑,时速超过120km/h之后川既,能够有效提高尾部的空气下压力昏摆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谱,这个是一个价值不菲的配置傲,总价44700元砷,如果您不满意当前的刹车系统顺瓣识,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虽鳖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嚼,据说车用到报废了蔡,它还可以装到另一部车上继续使用唇,简直可以当做高富帅的传家宝残涂吞。" "  国内B级车阵营的争斗杏骋,恐怕用水深火热都难以形容链岛督,原本只是按国籍分布的对抗阵营惠芹,随着时代的发展挖镜套,已经逐渐转变为混战的局面寄聚,比如ABB三个品牌的中级车榔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拐。同样的情况也发生在合资品牌身上卫巧砷,民用车级别的对抗往往更加激烈琴颂盾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牵,来自德系的车型是否会倍感压力幻怂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志的冻,又考验耐性的工作松径。往往在某一个时段有一丝懈岛铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贺。网上车市最新推出的《抉择》栏目寇拼俗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陛,做出全面的分析与指导漆陶疼,以同级同价税颁陕、同价不同级等角度出发甘,全方位给您最全面的购车支持士玖仿。   雅阁和迈腾蹬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车踩,也许之前并不会将它们划等号费遂,但随着市场格局的转变年,它们也来到必须接受对抗的门口猴。当然沫鼎,这场争斗的发起者是雅阁比齐缄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沙,抢夺德系车根深蒂固的份额穿勺,看起来是个贪婪的举措患捌,但能否成功却还很难讲识括须。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方偶谋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窍肩扁,反之同样戳。客观的讲淮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势橙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戈闭,但是这个技术到底是否实际含,还要从使用中来探寻诗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雷怀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响超挥。   第九代雅阁缩短轴距的作法箔咯娄,是令所有人都无法理解的飘社窍,在几乎所有车型都在加长的时候淑蝗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嫩,搞得你摸不清头脑郸凡颓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用腺嗽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闷虑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纠纬铝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者密臂脯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敲淮澄,就是最好的证明评,据我所知勾的,直到全新一代奔驰S的诞生茂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的衰。   本文导航坤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年玻寸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孤戏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拧畴。直到有一天协,新速腾上市脐素,后悬架变成了非独立结构钠,他们的崇拜似乎崩溃了淡曙。这还是那个技术控速腾吗镜?随着时间一点一点过去侧欣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版部把辉、速腾GLI监。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了馆儡群。不得不说情琼,速腾家族越来越丰满车皆,那个曾经的技术青年盖静剑,逐渐走向千家万户汗乓,满足标准化的舒适性需求啪蔫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疮确,这让我们看到速腾到新速腾的转变局,它变得多元技,变得成熟促熄潘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满市嫡表,开枝散叶就像一位长者确蔷燎。它不是急于求成涉,而是变得更圆滑更成熟掀齿套。记得一句广告语曾经说过淌廷:“成功的男人摊,有很多面剖亢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乱,它要更多变炉牡,它要更多面娶。蓝驱和GLI你,一个拥有更多的节能技术钡是,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俩。当然病,价位不同衔戈,GLI已进入二十万大关华额。你有了更多选择涸筛欣,你没有了挑新速腾毛病的口实砷伪教。三种产品摆在你面前桐姬京,要节能陛邻?要动力汾?要居家泪娄?新速腾都在这陡多。    直至今日玖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搁赖,的确譬囱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锻舞,多少显的不是很紧凑动感丰。但终究那是一种技术执着理念下疟钒,最后一代产品了叫。新速腾的到来似乎终结了这些猫廖,悬架品质降低抖,操控感稍有不足闲,但换得更宽敞的内饰空间垮狈笺,等等等等湃缮。到底速腾进步了还是退步了镣潦弯,我们无法一概而论齐谱。但有一点蘑弹,笔者觉得大家都不会反对型辖极,新速腾的外观绝对养眼钒布。你依旧能找到德系工业味儿倦伍宪,但又看到更多摩登的东西解剐辉。咸淡合适孩谰臂,老少皆宜搂宫闯。或许从这个角度来说巴簇,新速腾是成功的分据袜。    过多的技术说明购,这里就不重复了我闺,今天我们就来漫话速腾壳。记得一次被氨欺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嘲皋镰,立马对它的内饰嗤之以鼻泻橇降。毫无设计感镜,直来直去耪是盼,见棱见角肝叔。或许不光是这位搞设计的朋友扮秘酞,很多网友也有如是感概嘲悸储。他少了一丝温情獭当沉,少了些许浪漫守。不如北欧风情简约掇毋,不如英国小车活泼遍。充满了德国工业时代标准化生产的气味糠。打开高尔夫力悔茶、速腾辫、迈腾扇、途观托、途安的车门病边,你都会得出同样的答案陡醋腊。或许该鸿屋,这就是一种设计选择擦肠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的码汀,内饰模具走点曲线也不是不可以驰勘,但当你仔细玩味之时拔匠饶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奥憨脊。不浮夸十褐抗、不高调横摊笺,你可以说它没有设计感槐,但它却充满机械美哭柬。 责任编辑笺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV观鳞,也就是S-cross锋驭逼锋渴,售价11.28万-15.58万元涩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨思芸骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客笨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版草揭,其实并非如此逝伍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翱免,我们不妨来进行一些对比去看看粟铣呕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侗椒,也就是S-cross锋驭肋技俺,售价11.28万-15.58万元虱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣А,主要竞争对手包括劲炫和逍客年。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版山,其实并非如此泡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言微无肮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挽,我们不妨来进行一些对比去看看翅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悼盲尝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机斧,而且在轴距上也进行了加长斥瓣,从而能够获得更大的车内空间溃莽淳。其实就在此次广州车展开幕之前踌揪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验橙牛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧被垂哼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卢浅垛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洛括微。另外措,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV极济垄、BUS丘了、VAN三个系列忍,分别涵盖了商务镶啦、家用和专用三个细分市场亨。好了丰娟,闲言少叙晾,下面我们就走近它们以作详细了解吧栓讲。   外观篇既:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象隘,同时会在两款车型的不同之处加以说明祁虽。   该来说说外形尺寸了斧双,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同裁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm考富。   尾部造型同样以直线线条为主要构成么釜,与车头形成了很好的呼应捆,而且从整体上来看车身更趋向于平直茨恫。需要特别说明的是皑斑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啦狄,以应对不同的使用需求楞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同几,例如高位制动灯墓醛坑、门把手和牌照架硕良。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”珐茹吻,“中国车”谈唱题,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辽。“北欧品质”传承自S60头,设计风格以简约时尚为主寡详,选材用料则注重安全环保憋卤套。“中国车”同样不难理解睡帆,“L”是个很好的代表稀拢脚,但不是全部漠归。   就在试驾会的前一天筋偶扰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宫示,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尘。   ● 沃尔沃亚太为何物苹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称婚。沃尔沃成都整车工厂介穆、大庆整车工厂惦恰、张家口发动机工厂捻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鞍试。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雇盎博。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纶避煽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准饥。如S60L有约290家供应商堡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搔僧芹。而在研发觅旱、设计袱、采购和生产制造等各环节上衅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步屯,采用共同管理系统弯烦坝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搪沛肋,我们先从加长这个重点说起颅动。S60L相比S60加长了80mm褂完,具体点说应该是轴距加长了80mm恒那。这80mm用在哪了呢收谩?全部加在了B柱之后艾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心公官狗,这里现在变得很宽敞俱亨痹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间枪,前排调到合适位置后蝎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指磋桓圭,属于勉强够用的水平;而在S60L中香,相同情况下弧传官,后排的腿部空间则超过了两拳宛琳焊,可以说是非掣睿宽敞哪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平磊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烁量。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了般恢完,外形倒也没受什么影响害限,甚至感觉比S60还要更舒展一些煤沁。S60本就是轿跑设计风格淀疵,后门加大后距,整个车顶的曲线反而更平滑了靠誊间。相比之下侥闲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些活,但却增加了几分优雅的气质失。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奸凉淳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素厩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框珐芒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条年检。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”送目,不知道大家对此有何看法寸。全新的18英寸轮毂挺漂亮涎,轮胎为了适应国内更复杂的路况化栖炭,将扁平比从原来的40增加到45腿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了斜诧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰冒肌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沧疵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尺词,而像坐垫郝徘殊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色癸。这种颜色和黑色有些接近苟,但更时尚紊航似、个性一些邻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘精、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勺涎,后排乘客得到了更多的重视彪畦烦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘死项。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秸豁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奇恰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错少讳藐,可就在本次的广州车展上垛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烤搞栏,并且两款车的售价也是非常接近瞧新,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力祁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镶爽,并且它的设计也是由国际化团队完成玫孩单,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顿,并且两车售价仅仅相差4100元晨。观致3车身更宽百嚎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赖。速腾则在车长与车高上领先观致3胸鲍户。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面佬逼舶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瞎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陇凡都。因为排量上的优势拒,观致3自然在动力参数上领先速腾侧拒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惜喉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芯看献,后扭力梁式非独立悬架扰。   本文导航品:" "  今天给大家带来的两款车钩奇,其实已经在国内上市达,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型澎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301爸食砍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浇顿坊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伙,而标致301可能大家就不是很熟悉了芦涝,下面德,我们就一起来看看这两款车蚀扰龚。 外观安鹃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国橇,2007年进入中国锯想罗。对于很多车迷来说泪立,这绝对不是个陌生的品牌百埔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字临,但可惜彼加探,无论是在中国的街头还是美国的公路上惶工借,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卢堂。我有时会想这是为什么漓铰?诚然悔染檄,英菲尼迪的车在豪华感警袒、科技性能和舒适性方面都不输给对手卧蕾,而问题恰恰出在这里龚梁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匠,没有特长就没有个性础沥,如果是这样的话溶茫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢售?   现在英菲尼迪也意识到这一点成携,且开始着力寻求改变挖妒、树立自己新的形象瓶彼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暴就阑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上小墓滇,当时就被其出色的外观设计所吸引革麓,而今天我要体验一下它的新技术堡凹稍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓣苔钡,车身重量上的降低幅度也不大深蹲柬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26探藕卉,这是很明显的改善矩,尤其是在性能和燃油经济性方面墩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供想率煎,并且采用的是锻造工艺褐去。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棋湿,现在英菲尼迪Q50的对手豁罐恕,如宝马3系狭固攀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屋,希望Q50能做的更好短信。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疤推。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杆病抛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性访匈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序俊,但其实这些已经有很多厂商在做了喷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计斯富。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虫翠辣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化猴秃。它所代表的是一种生活讳婆稀,是对待自己和家人的态度滇,是属于年轻人的精神熔溜谁,是一辆车仕。历经六代的演变陷编搅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涩善,它虽然没有惊艳的外观清,也没有花哨的配置炕,但它是品质完、安全虫、耐用的代名词漏灵谰。如今洪刷盯,第七代高尔夫已经面世态想,而大众也在最快的时间内将其引入到中国布疟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懈膘瓤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在囊酬料。   第七代高尔夫于2013年正式亮相须骚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汞分,不再是一幅人见人爱的可爱模样促,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扭痛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓该,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嫌苇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抹片掣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锚扰咳,仿佛是灵魂一样兰敢嗜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定糜喉架,但从我个人而言韧匪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓努棋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一竞蒲, 坚毅的C柱是永恒的经典斡惩洼,不管其他部分如何变化现甸块,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叭械鲸。   除了车身线条外雌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杜醚,并且被那条“灵魂”所连接着少能寥,这在之前的设计中是很少见的棱杜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贩无犁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的龟痛伞。这一点很有意思皮匙肆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拍妮百,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潍世础,避免了大家后续改装嫂桔冲。   说完了外观醋,下面我们再来聊聊平台间沽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产檄,例如POLO采用PQ24和25平台抽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溯馁零,06-12款速腾采用的PQ35平台鞍,他们之间都是独立的瞎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的曝,它的优点就是几个级别可以共享技术够。   共享技术又有怎么样的优势拓?答案是显而易见的姥。低级别车型可以采用高级别车型的技术环,在产品竞争力上绝对要远胜对手碧邢鹤,并且还可以降低研发费用奈串,可以说这种牡浪铮块化生产模式在未来肯定是趋势波撑恰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势埔唯,例如电子手刹孤光、更先进车载系统悼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弹般,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配黑桐。   所以撮刺碎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瀑,就好像是四代和五代之间的质变一样玖石吕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章入检。但是否真的是天衣无缝的设计厩地,我们还需要用时间去考量隙拣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷玛笛寿,但到目前为止阶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翟穷磋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔篓驮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机城随扭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)态。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的葡斜项,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞥下戮。   首先舌,大众的工程师对EA211发动机减重先,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厦。另外家激,EA211再次使用皮带传动笑,相比于EA111链条传动诗晃沪,皮带可以降低噪音和重量梁臂八。除了以上两点外讨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坡驼忿,在一定程度上可以减小阻力价鲁喂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化估,EA211发动机参数比EA111有所提升掏枫,当然幅度并不会太大屡硅,因为整体的结构没有太大的变化吭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蛋扛。   既然说到了车重容晦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弄热当,这其中就包含有发动机的20kg蟹残,而车身采用MQB平台后也随之减重梆贰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的靡墙弥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毫,从官方给出的参数上看栓拣承,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km罢硷,这样的表现已经可以算是非常不错了捻顺。   说了这么多仕棠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识担,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抄镣洪?是不是像资料中介绍的这样完美臣拎寞?后面我会给你答案驰联。" "   在国内沛靶甩,当一款车的价格到了百万元阑,那基本上就可以称之为“豪车”了沃廖咳,但过百万的车也分很多种扁,比如X5份、Q7之类的SUV汤叭抢,亦或者911棘澄、GTR的性能跑车熟踢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车低悔方。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巨苍渺,除了我们经常能见到的宝马7系汰哆、奔驰S级钠菇德、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恫赣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鲍鼻。    注拇父:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苛工兴,但因为车款并不是统一的最高配送,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辣囤凄。   新S级受青睐娶票、XJL独具英伦风墙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车怖委,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些删补。其实娠冠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溜宫迸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员守,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锋,即便不算是遥遥领先灭睹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滇嗣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子善,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多枢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间篓霜寇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入皖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狡距鸥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鹅剩朵,在其内饰的做工鬼泌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勺卵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茎:在自主品牌SUV阵营里面份枚抒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型魄迁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袜拴,景逸X5的推出经过全新变脸稍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粗孪瘫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会篱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点竟奢。 外观卫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市梯。该车共有5款车型浆,售价区间为7.99-10.59万元堑。相比前辈景逸SUV蹋夹,景逸X5的外观设计得更为时尚史,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机全。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙滇惺扦、俊雅红疙、珍珠白刮孺沧、琉璃金扇几、陨石黑勒、钛金灰跑呕、马拉喀斯棕等7种车身颜色署幌哥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沮懒蔡。   熏黑设计前大灯突出其运动感骨犀赖,与黑色进气边框的搭配也很协调榷,比起三角样式更显年轻步窘。大灯内部采用透镜装置倪没绩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寥称熊。雾灯外包围设计突起哼,很好的与大灯以及中网形成一体哼沤读。   同比瑞虎喂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氢,此外205mm的离地间隙栏怪,景逸X5的优势还是相当明显的氯抽蕉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受噬权,同时为乘客上下车提供方便完。搭配车顶上的旅行架诽雇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侣波。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芥醒靖,主要体现在细节之处的不同吴攻鸿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扒杜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉省返。   景逸X5后窗配备雨刮玖朝仑,在恶劣的天气还是挺有用的彭舶略。此外全系标配倒车雷达荆拌困,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像迫。银色后下档与前下档相互呼应吩裸,整体感更为强书排巢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匹磨,夜间行车的识别度非常高眉娟颇。" "  前言掣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻谖浴,如今的战火更是愈演愈烈技。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筐父娩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桶脆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纬,看看在价格相近的车型之间酚鼻托,两车在配置上的差别究竟如何吧卑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说帆壁刚,作为一款全新换代车型糠首,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥辞炱客”全面完成了更新换代身躬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辑偶,只能算是一次小改款车型架罢乱,除了在配置方面进行了升级之外芳姆,外观造型匠涸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吨。   在此次对比中驾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鞭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抨,均在21万以内色妮凌。同时又都属于各自双方较低配的车型琅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惶敦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吴瘁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丛勺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凡裂寂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桑翻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据薪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负面颇,现在还不是揭晓的时候维颧衰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位联:mm) 4865 4930 宽(单位刻定:mm) 1820 1845 高(单位八:mm) 1475 1470 轴距(单位苫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伤怖蜂,因此其在外观方面没有发生明显变化丛铆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鄙当耻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孪搪坤。前大灯组配备了LED日间行车灯穗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啤垢。另外畏锣络,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饶仟缉,贯穿全车的腰线非常突出吨哨,车尾则变得更平怜凤电。而与新帕萨特有所不同的是天伞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置风弹白,而非在行李箱盖上垛惨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奶钎,但是国产版车型与美版车型相比起来看夺频,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱紊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系趁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弧稀固。另外姑豆推,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衫捂插,不过从C柱开始已与车身线条相融合爽,深度虽浅但是更加富有设计感吻黔兰。   同样项怒勘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沦懂轮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板祁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舰日握,并且颜色也不显得突兀沥哩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晌棺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同够。内饰配色非常清爽筒奈颊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鼎,用以进一步提升触感同。   动力系统方面阔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI退、1.8TSI阀雄、2.0TSI砷挂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僳,在保证动力输出足够的同时也相对省油缎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阔会多、2.4L和3.0L自然吸气发动机手,在动力输出方面的提升并不太明显林,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匙锨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面顺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近渐颓房,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梗希,同时都采用了电动助力与电子驻车猛涛。轮胎规格方面欠帛,2013款迈腾采用的是215/55 R16厢趁廷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16成。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锯监农,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注破瘫。事实上枪想坟,自由光有足够的话题供大家热议锈,例如特立独行的外观新涕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等记档豪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资洞。日前呛,我们得到消息沃鸥,自由光将在12月底正式上市销售颠,所以当这次在广州车展见到它的时候伙筏恨,感觉它跟我们更近了肋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揽乖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蚕未滑,它似人非人哥凌茅,行动极为敏捷佬维,也惹出不少祸端阿却,人们曾经持续对它进行追踪旱泵溜,但一直未果抒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芭:敏捷刻羚、神秘慕霉敝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字感,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盾。   很长一段时间里聊涉毁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帕讳纫,并火热至今扭刻跑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合貉纬,起到补充细分市场的角色莱环宝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镭蒙,成了途观的小伙伴黄撇。   野帝的定位低于途观醋,车身尺寸小于途观杀榔爬,同配置级别的车型价格也在途观之下募圃炕,很明显不,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客聊。   ●外观瓣可:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锹,舍弃了老款极为个性的风格畦剖摆,确实更符合大众审美岁豪,不过平心而论它依旧相当个性虫饱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起獭猴夸,它显然不属于年轻时尚那类的男滑车,车身线条硬朗疥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点性霜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撕蘑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芭轨,喜欢的真是特喜欢离,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擞稿币。   ●内饰陋港:沉稳计疼、无趣都具视、无惊喜   坐在野帝车内传,从气味到设计都令人非常熟悉秒慑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炔,在操作方面焦摩殴,由于没有太过复杂的配置彩那纶,所以操作上手难度很低牵。" "  在如今的国内汽车市场中氯线墟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车靶铂,紧凑级SUV是近两年的热门车型高,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歼,宝马X1在国产后膜颗颊,其售价区间为25.90-49.90万痪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胆镜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脓踩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下局,看看他们的表现如何堡菏窟。   外观篇   由上表可以看出申嫂趟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势峰膛盖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势槽捅朔,外观看起来会更加饱满一些厢。   对于宝马X1和奥迪Q3搂性,都定位于紧凑级SUV酥邦,又有相仿的定价区间滔缄烫,无疑让这两款车成为了PK车型恃,经过仔细挑驯讣纹拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颈轰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅高败,整个前脸攻击性十足谦田谎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多渐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粗地,并且配有自动清洗功能揭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯褪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冯屑,所以整个车身看起来十分修长匿肯捣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感信嘛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格成虽歼,看起来略显敦实词氰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寡闲斧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲踩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捞人乏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洼、动感和实用等特点涟配,所以在中国有着不少的“粉丝”阮惕鞠。如今抗惮,第三代飞度已经在日本上市番,而不久也会顺理成章地引入国产矫搔,全新车型是否能够保持老款车型的优点荤釜,并且更上层楼呢天篙?今天拒粹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案讨孝伎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吕情挺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般揪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多废。当然帆廷卧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口貌睡,左右两侧都是封死的桃,目的是让新飞度更加的有型惺拉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型良桃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杰咕,日本人称其为“1BOX”系陆导,发动机舱十分短惺焕洞恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum齐和:机械占用空间最小化凰,乘客空间最大化)几棚逼,车身长度更多为乘客所使用涕核啡。但与上代车型不同的是殊车桨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体起,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尝。   在车尾的设计中弊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缉列秃,此外竟桃发,尾灯向上伸展槽捕藐,经后风挡两侧直到车顶盲寺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吩。在1.3L和1.5L车型方面堪谐恒,车顶处有一个小鸭尾造型狈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上黄勘鼻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少措桂。   新飞度好看吗花?也许这并不是一个好问题幂邵,因为审美本来就没有统一的答案鞍肌。不过可以看到的是苯赎,新飞度的外观更阳刚结栏,更加运动化耗森,也更自信了尺骂,同时在内饰方面也走向了成熟毯门闭。做个比喻吧戒沫等,第一代飞度好像是一位高中学生妹赁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生偶椿肥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙龄,慢慢褪去了学生时代的青涩华老边,变得精力充沛其姬、充满自信保淑短。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妮不项,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”街,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镜,它看起来依旧如此的适合年轻人挪稿。没错性,搭载着一车的新技术之后小,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手末摄钒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价采协栓。于是当新车到来的时候疼,你一定和我一样对它充满了兴趣苛。这是最年轻的凯迪拉克蹭、最小的凯迪拉克静擎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涝四? ● 外观造型普苟虑:钻石切割风格依旧履红,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盾培、2013德国红点设计大奖淖挠可、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脯级。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阔细,只是这回乏览湾,ATS是完全原创的作品颁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撵托,轴距仅有2775mm祁喊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陆俊红,而国内我们则把它当成中型车戳,和宝马3系标准轴距版敝怕、雷克萨斯IS成为同级别竞品赶,并比它们都要更小一些蚊穷拿。   前脸的造型相当干练拢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挠憾觅,而是被很好的控制在一个合理大小上躲乏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了城,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丸德耐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棺疟霓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阀娩。出于空气动力学考虑松,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乘卞揣,当车速高于60km/h时冕械绰,前进气格栅会自动关闭氯羡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流会,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)方,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聘皇拿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怠告,并带有远近光灯智能切换功能刚敝姐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藐疏莽,快速亮起卫凡密,缓速熄灭的设定很显档次灯岛犬。再往下看些,闪电式日间行车灯屠必、大灯清洗蜡扣微、代表着美系车传统风格的轮眉反光片画匡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阔骏乒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腺,亦或是造型需求攫汹篡,感性的来说廓,可以视其为向着传统美系性能车致敬台。身处车内棱档慨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摄煎嘘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镶脾。   ATS是一款后驱车尽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伍魂:50彩叙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醚史,贯穿车体的俯冲式腰线谭、短前悬迹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上精,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颊诽唾。而在规格方面玩鞋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冒,前胎尺寸为225/40 R18继拓算,后胎尺寸则为255/35 R18笆氛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凛嘿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统详冠秀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窘身,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角形,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芬对能,至于设计师是否真有此意孰憨,倒还真无从揣测立辱确。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逞唇崇,实际上妈怠木,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计室改。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部癌,由此带来了不错的视觉冲击感秤,给后车以足够的心理压力涵,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘎精棉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灌谩撇,至于3.6L V6车型何时会引进割,官方暂时还没有表态础兴词,而是否会有V系列性能车型的推出靛兰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞧貉,虽然它是一款两厢车玛啤另,但当时也没阻止消费者对它的热爱德熬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挨鞋啦,两厢车朗行也就顺势推出海渡,可上海大众并不为此满意达愧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型葡帕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫把林睫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额感蔬琉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型歇垄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫猛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜筏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沟歉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎塘叙,这款引擎具有全铝轻量化的设计坊妙,对于减重以及散热都有进一步提升搐旧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统去荣放。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些氰,参数上的差别却没有这些技术来的明显拱尚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱攘忙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苏,高尔夫在这里就比较有优势了磊赎,采用了四连杆独立悬架冬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挟荒堆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的曹氰垦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谱貉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比木权,看看它的实力到底如何牵。 定位及对手分析杠:瑞虎5定位高于瑞虎玻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烂,定位要高于瑞虎车型巷,预售价在10~15万元左右滦地膏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元校。定位的提升泉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赶恳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侠股深。 【左上吃:瑞虎5;右上疮:哈弗H6;左下矛:全球鹰GX7;右下歌奔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位零厦,目前市面上的哈弗H6驴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谜酞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低彤剩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撇钙驾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键郝干鞘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盾冗春:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何建妈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旁如,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验佬却。 三款车型具体型号及价格参见下表怜垦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显棉捞,GLI是其中相对惹眼的一个邦便,蜂窝状中网设计和GLI标识贝武现,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微椽笺孰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外办补竭,另外两款车型都采用卤素光源纠沉。 车尾部三车间的区别更薪臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼牢迫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理副膝题。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合譬渡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炭滴替,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎从钉,侧重舒适性和耐用性锋里。   内饰方面茎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卉挡咳。三款车无论是在方向盘寇钢、排挡杆底座还是座椅上搅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀点。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章替:" "  奔驰S级在国内上市的时候庆青,奔驰就打出了“汽车发明者北度涡,再次发明汽车”猴,对于前半句碱,你应该可以了解说,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑厩敦全。但是后半句是不是有些困惑呢散簿甭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话澜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼何肛篙,全球订单销量迅速上升旁尽矢,国内订车也需要很长时间侨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了态。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷含亥?除了进行试驾体验之外尽操季,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比篓,相信看完这篇文章之后坎捂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恕歪。   之前层典裂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凭撂,如果你感兴趣可以点击图片阅读逞急惩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赂拣,属于入门级别车型呛猩,排量为3.0T汉坍,售价区间为逢:124.8-141.8万元之间谋羌奸,只有两款车型可选躬揉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悔,售价区间为179.1-204.8万元锰琉宿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唬。   对于汽车厂家而言贸郡冀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”偿碴,无论是从设计酶递、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寞祥竞,并不是要面面俱到的去介绍商,如果这样的话息横淌,几大篇也不会介绍全嗣竟尚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外劲肥建,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比家吩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瘟。   对于外观霞崔伎,依旧是那句话倪浆诉:仁者见仁坟,智者见智墨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了箱狄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅儒、冷峻的态度珐。如果非要比拼的话茄,那么最能体现科技的还是大灯的设计图邻。如果没有奔驰的奋起直追珐陆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讼,但现在我想应该不会了搭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼踌接。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向办,所以从侧面看起来就更明显了连,奔驰依旧是将优雅做到极致梗瑞虑,而奥迪A8L的车身线条并不明显轻携,前后比例也是十分协调垛俏缓,整体表现的是一种中性美蓝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果可腥鞋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凛攀淡,最能体现出美好一面的就是细节的处理欢妈。比如刊刑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窍闺差,只有在R挡的时候才会开启隶是,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缓劫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式特疚,当然这也没有异议拍但,但是和奔驰S级对比之后拐虐就,就能体现细节上的不足了陈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赎伯氯。   本文导航适:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M煤、G痴、QX媒钠、FX炊镰悄、EX鲜龟剐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舰钩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呛砷人,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抢,趁着2013年的尾巴陷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蚊伎虚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些编青,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坑,提高车型动力委末葱,一方面也使车身稳定性得以提高花邢蹭。2850mm的轴距虽然没有变化授脑慈,但是空间分配上瞎手,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排持。   前脸整体看上去十分圆润饱满肋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耻惦钳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窜潞哪,L型大灯像两双飞翔的翅膀径,随着车子的启动囱垢阶,展翅上扬俯饱挫。不过这款车的前脸上彻母赶,我们并没有发现雾灯的身影篡唉。   与前脸一样函涎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓮撅贝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耻衫儒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉境呛嗅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力澎婆俗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来番拜讥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面窍,博得了不少的关注叙。大家这么关注它肯定是有理由的贾冗,名图定位于索纳塔8代之下泡炊姓、朗动之上酿,依靠丰富的配置帛、合理的空间和稳重的外观内饰沁,实实在在地填补了中间的空缺浆寺缄。据了解擅能脯,名图上市后将会有8个车型惹荡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型莲褂?曝光北京现代名图详细配置)讳桐皑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型储,1.8L自动DLX饭庭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型插。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媒纫些:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僧,启辰R50X为8.28万潜崩,MG3 Xross的售价为8.47万元承栏来。按照车型划分来说寡醛迟,启辰R50X属于紧凑型跨界车然肌寝,MG3 Xross属于小型跨界车慷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氨膘矢。但在外观方面佛察,MG3 Xross比启辰更都市嘶师、更适合年轻消费者秋拔荣。   启辰R50X   外观方面室,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纳兜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腔匡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm龚蔼粳。由于增加外观套件奸,尺寸自然会比R50有所增加敬点麓,不过也仅限于外观上实渐烈,轴距依旧为R50的2600mm讣,同级车型中算是比较出色的数据讳砷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版监蔷需,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抚常,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蘑惹媚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拇绿。   侧面变化不大颧踞伤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乾。典型的跨界车必备配置行李架罐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置享肺差,有了它的陪伴乔型,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诺。看似设计复杂的尾灯订,其实并没有让这款小车失去应有的简洁罕锻,也正是它的出现勤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蚕亢季。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中热罗,虽然MG3 Xross的售价更高崎外,但在配置上却没有太大优势尽福。启辰R50X中装备的倒车雷达滥嫌沽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扮梯佬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性翰,同时对关注度和销量也有较大的影响筏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一持衫公,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赦昏丰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饶参。另外膊,天窗也是大家乐意看到的配置膊瞧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腿唾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞪邵。三点式倒车雷达宝炮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巳蓄拨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仆涵,也让尾部的整体感表现更佳缎芯。   本文导航斯炕拈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车处激堪?”每个人都会在心里问这个问题茄痢钾。它是个新来的家伙耙立冻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戌汀倦。“这不就是3系的Coupe版本吗饯旁?”有人一语中的泼疙摩。故事讲到这里似乎就可以结束了卵睫楔,但事情真的这么简单吗蹬袄?当然不姜惫。在真正去驾驶一辆宝马之前担,我们无法给它下定论年。于是问题变成了颅唇昧:“4系是一辆什么样的车扯孙戚?”   几个小时前(11月12日晚)炊圈比,4系刚刚在国内上市房尽芥,售价59.6-73万元巢磊绥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人轰胚,但不管你是不是4系的潜在买家邪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鼓。因此献懊,我们为什么不暂且抛开一切杂念雹琴,而单单去欣赏这辆车呢顶何慰?   ●外观誊疟:若要欣赏坪缉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line米瑟,中国官方名称435i 豪华设计套装蓝。仅从外观来看怖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忻菜。原因很简单理,它的确太像3系了妓慌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位撂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此触,4系如此像3系(F30)锈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枫。大家难免会因此而看轻它甘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蓝贡。再瞧瞧6系巨烧,虽然与5系和7系的关系不一般赡匡,但它显然幸运得多笨寐愤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地镀午,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来救,即便这辆车没有装备M套件亥柬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吞克。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现幢尽,从这个角度看铰撤,再也没有人会说这是一台3系了通,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筷壕汀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上洞抚悸,易成为人们眼球的聚焦点勤艾,有些喧宾夺主的意思统烁揪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狮陆。不过轮胎的配备让人不免有些失望沤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舵虾廉,对于435i这种动力配置来说估,225mm的轮胎确实有些太窄了瓜。   从车头到车尾晃掳,你的心情会越来越好啥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方闪粹泪。细看尾灯造型麓接,它更扁更犀利梆,与3系有了细微的差别松活叔,配合流畅的线条某溪,再没有旁枝末节卵,给人赏心悦目的视觉享受肝拣腾。   ●内饰建劳:领导舵啦兰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搂? ? ?   4系的内饰应了那句老话炭:“以不变应万变”掠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奶胸痴。为什么这么说刃故谈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了退。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散醚,如果真的会有人选择这款设计套装窍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了癸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人究,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阜驳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泊,不如回过头来看看那些被你所遗忘贫千,或从未关注过的豪华品牌烫。在它们身上肃蓝窍,有你难以发现的豪华品质鄙阑藏,也有能够让你折服的豪华配置兔鲤粒,总之痊履送,在选车的过程中羔,尽量不要做的太绝两祈,因为买车不是跟着别人的感觉走笺,选到自己合适的才最重要话掸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恼竞,又考验耐性的工作傻台。往往在某一个时段有一丝懈盗牒焕帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雀。网上车市最新推出的《抉择》栏目臀毛掂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题超拟缆,做出全面的分析与指导速橡窜,以同级同价姑然、同价不同级等角度出发葡,全方位给您最全面的购车支持迫济。   X是一个颇具神秘感的字母凡,我们经彻楦婷模可以在电影中看到这个字母的出现才苟,往往能与这个字母挂钩的人物刻痪,若不是什么超级英雄瓷捣奉,就一定是罪大恶极的反面人物倍赔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂椭。由于种种原因剁,这些汽车界的X-man无法全部到橙氤堋,而今天出场的这三位嫩米淘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沛。   两款日系一款美系吓齐刊,这样的搭配或许有些欺负人陆擒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胃黎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浓铂危。作为ABB之外的豪华品牌讳境,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骸侩淌,都在顶着巨大的压力在中国生存者栓埔。当然山提妨,它们之间的生存状态可能有些并不相同铣那,这与进入中国市场的时间汕、推广力度双轮、价格等多方面因素都有这直接原因弛砂。SRX娩、RDX和RX辟,既是同时拥有X标签的SUV车型痘穿惕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潘,这样的巧合其实并不常见估填恍,但名字的相近却并不能代表实力和销量抢赊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质频,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹韦烯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代轮寥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蓄玛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后净故,将其取代的是刚中有柔茧,粗犷与细腻的结合体酥蜗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汲。   本文导航氮群:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丧,很多汽车厂商都为国人做出改变赶蒋购,纷纷推出加长版轿车颧峨随,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逝蠕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虹啪。新车在天籁的基础上加长了135mm桃坛,但它真的只有加长这么简单吗描相胶?显然不是居煞沦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己心粗孺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型问,新车定位要高于普通天籁啤、迈腾雅阁等车型瞥扔伯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烧丘泼,与之前换汤不换药的公爵版相比顶,全新车型有着非常大的改变弦蜕浩,它注重车内空间经,更注重后排的豪华感受形激哎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忙辟河,主要竞争对手为丰田皇冠紊蜜兢、马自达929等车型圭峭刃。公爵自1960年以来共推出过10代车型去。之后公爵被日产FUGA所取代匈鲸即,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出编袭咸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表劳跋核:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上目咳肯,新公爵版的车身长度完全领先于对手侗瓢播,并且在轴距方面扯掇惩,全新公爵版也击败了其他金正对手藏。在车身尺寸方面锚抠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度书,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尉瞳。   新车的前保险杠经过了重新设计按赔写,前进气格栅内部增加了镀铬装饰矗澜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次舶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桔济委,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车返沥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咖。但全新外观并没有显得笨拙握蓖淋,相反侧面线条看上去更显硬朗群汰倒,同时还提升了豪华感纺。17寸轮毂采用了全新造型逆被,做工和视觉效果都要优于普通版天籁衫扳。   同时新车的尾部也经过重新设计恃诧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低其星抛,让人心里觉得踏实评睦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剂俄赴,这也是日系豪华车惯用的设计手法蜂拱甸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泊虱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅栓鞋。   本文导航宋氨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可旦侥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沁斤醚。不久前舵朵刊,哈弗H6推出升级版洼,现代ix35也完成了小改款坏,今天我们就将这两台车拿出来比一比坏,看看在汽车领域内夸,中韩的差距是像国足那样不争气惋檀够,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力馁喜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鹿桨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杰涧甭,而且发动机的选择也更多腊河,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少茫蹲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些醒。售价方面两车差别较大弊滔,这一点也一直是自主品牌的优势所在篱司示,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右手峰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠付愁。   外观卷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大相,比较明显的是在车头踢查土、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诵惦,另外在车头下部进气格栅戎躬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妥匠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蔚扳经,不过因为仅有三款1.5T车型冻寺,因此他并不是今天的主角偏墙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戎丢:第八代索纳塔)颊寿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狮档:全新胜达)胎,两者在ix35身上很好的结合在了一起奔,看起来既有轿车的美感廖善,又不失SUV硬朗的气质拷。 外观配置对比逞凡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大背短,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酵疾雹,优惠后的成交价在15.84万元左右材蔽疟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泊旧问,因此我们拿出这两台车作对比汞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翻摹谰,除了天窗浆颗侯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能青,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颓厦微。   车身颜色痊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多我夕佬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桶炭,多了一个闪铜颜色的选择瞧。哈弗H6颜色也足够丰富凡,平日最常见的白弥惭、黑媒、灰净、银都具备苛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虏闷式,基本足够满足消费者对颜色的需求轰撕。   外观小结醒:   外观方面我认为两辆车都很耐看幕呈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骂,因此更显时尚尉、硬朗爆项夹。哈弗H6外观也很不错狗令怒,可以给人非常沉稳踏实的安全感躬册,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版到藐浑,外观就更不输给现代ix35了吭。更喜欢哪一款见仁见智护,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溶。   >>>慎防购车陷阱侍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV闯?当然是因为它空间够大驰姑乏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肚凰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢些?或者说什么样的MPV算好赏浦劲?多大算大多?今天香妈,我就从一个汽车网站编辑的角度靛胶传,跟大家分享一下我的标准和看法媳沥来,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现访袱掳。   在我看来俊护喷,对于一款7座MPV来说缚囱敬。大家应该首先关注它的乘坐空间箔阿,特别是第三排乘客的乘坐空间哪。因为以我的经验奋椒,7座车型中加侩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讹抄。要不就是顶腿电,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受滑虽。所以在选车时屁槐,这一点大家要尤为注意捍,否则第三排用不上替,倒不如少花钱买辆5座车随,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颅兰。   第二个关注点是后备厢盾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迷窝。很多7座车型在展开第三排座椅时肪,后备厢连放个包都费劲了冯湿昂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候眉簿,有可能一点行李都没有吗斑陵谢?所以这一点汉,大家在选车的时候也要注意罚崎斧。   第三点是便利性尖,这个除了日常的储物空间外懂,还包括第二排上下车的便利性廉浆、进入第三排的方便程度等欠。对于7座MPV车主来说供寇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寐健隘。一般来说前排往往是孩子爸妈习,而后两排则是父母和孩子惹菩缸,可以说是老的老恼瓮、小的型补Ю,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秸。   开头长了点吼第,主要是跟大家分享一些经验氮盾,下面我们进入夏朗评测协,看看它的表现如何饺。按照刚才说的裁阜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间司卵狭。至于外观括、内饰臼、动力等耪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容劝,我们稍后再谈剩。   ●乘坐空间磺把氖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的评,一辆7座MPV材桨,前两排的空间肯定是没问题的扔钨举。比如我身高175cm噬掳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm憾,靠背的角度也可以调整30°左右疆伸谱。前者很重要臀浚,可滑动的范围越大其晚,和第三排相互迁就的能力也就越强徽。   从上面的体验来看砷剖切,至少从腿部空间方面来讲犯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姬,而且进入第三排也并不是很困难担扒寐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蔑巩港。   夏朗的车身宽度达到了1904mm违绦,几乎领先于所有的同级别对手夯瞧,所以相应的芥并遁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的会。另外有一点大家很容易忽视的是抠本皆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歉技夺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娠洽忙,而较窄的第三排(受后轮懈惜能、后悬架影响)则只乘坐两人闺溜。   与夏朗相比乖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捶饯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骨仕请,但空间本就不大的第三排还要挤三个人点为舅,满载时第三排的舒适性可以想象乳膜卤,一定好不到哪去扫撤抖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置踞兰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杜脚颠,而且五个座椅都是三点式安全带妒,都配有头枕么,这也是其他车型都不能比拟的一点负。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅岸,比如长辈腿脚不方便进第三排纯髓,那你大可以将儿童座椅装到第三排辨享,这个很多对手真没有皋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沉告,到2013年11月新车上市岗,短短4年里苫佃,观致汽车为世界带来了太多惊喜彪培,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿都末躺。新车迟迟不上市瘸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口霓握裙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蝗藕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逞武。是骡子是马泉舌淌,终究得拉出来溜溜防,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仆官,到底有没有想象中的那么优秀读钎蹿?趁着这次的试驾活动苫幕卸,必须让各位清楚的了解真相遍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞煌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢但炮浚?这是个很敏感的话题戚,却在任何一个场合都不得不提苯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荡平铂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言供,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入片鸵谐,而非决策权渗透郎,这个是一个需要十分明确的概念废雀。   综合来说权勾,您只需要知道创洞涧:它是一家合资公司渺涤热,也是一个中国品牌幢,但是它的发展不受制于任何人诬吉, 并拥有独立的新净蜂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员态筹,制造的也是全新的船酶、面向国际化市场的高品质原创产品露荤磷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞧滔戒,副董事长Volker Steinwascher石清仁陈琼沙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忍,前者曾是大众集团高管眉,后两者则是举世闻名的顶级设计师娟娥。所以在观致3的外观造型上痴沏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知愤胶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下豹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品京,车身尺寸邻悍课、腰线的丰富程度等纷吵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球素陷团。如果一定要说有什么特点的话抢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辜设。   不过氨,若是细细揣摩这款新车赁匪奈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性号商蚕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思躺。而由法雷奥代工的前大灯肖炕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范臀菩览,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求母峭忱,如果您愿意再多支付一些费用挎虐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娥屠浇、大灯自适应开启及清洗等配置汤拎绦。   除了前大灯内的LED转向灯之外堂,后视镜上同样布置了LED转向灯峭教贬,只是LED二极管贴片的间距有些过大卑傻,点亮之后似乎缺少那么点感觉铣,而厂家的工程师也很认同我们的看法聚,表示会很快对这种设计进行改进狗。而后视镜的特点是宽度很大微擅,可视面积优秀楞吐坟,并带有电加热功能遍盘炬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桅珊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑莫扮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拱翟侧,无论是大灯嘲、尾灯组布局凛,还是倒车雷达的探头布置等等伎挞石。而很多时候弓斗伐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的供,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品觅怀,设计师的固执被得到了采纳赌遁。   有一个很好的例子来阐述这种情况翘颂勉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本才懈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓖煞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毖犯。用厂家工作人员的话来说讣冀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盯节,必须成双檬湍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准琴:LED光源+导光条茨悸、双倒车灯蜕瑟遂、双后雾灯伎,灯组的供应商仍为法雷奥邦善输。   尾灯组本身的效果相当漂亮斥戚肝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体黄郝,但不得不承认的是敲旅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搁灰荤。双边双出式排气管卸怂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到级特,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统电貉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拜困骑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式金梢甜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上榷谷施,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属湿级财。轮胎方面观致3也是十分的给力期妓妹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虾,因此马牌就成为了唯一的选择恫,对于消费者而言自然是件好事期臣痹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎枫谱雷,这款产品显然更注重驾驶舒适性夯苫及,但规格上似乎不那么亲民畅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5傻绞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条配毯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了连梢簿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贫放胖,虽然市面上可选择的车型非常多充门,但是想要在其中选择出一款空间够大涣弘,配置也不能太差的车型彪蒲,着实有一番困难暑。近期我正在为选车而烦恼返棉肩,裸车预算在10万元上下哦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓣贬虾,所以对空间的需求比较大衫朴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上劳弄,今天麓颗,我们就在这两者之间厦善,来一场空间的较量悸坛赡。   飞度共有5款车型孤竟邦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诚泄盼,骊威共有8款车型开阑飞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凹稀。此次对比文章中缸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掠遣沸,两者指导价分别为10.42万和10.58万了侮纯,并且在上海都有一定幅度的优惠维廉却,实际售价两车差异不大促。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蛇忻星:飞度时尚运动报惟,骊威中规中矩谐。   在外观造型上停嚷,飞度外观饱满钮楼抹,硕大的前大灯寇肉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晌髓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)库投鹊,不过现款的外形并不显落伍麓期。骊威的前脸进行了重新设计封糯群,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贺,不过整体造型依然中规中矩布抖赶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丧肌,飞度长宽高三维尺寸分别为剐头陀:3900×1695×1525mm脐似锻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磕琉猴,轴距为2600mm胆蓟沤,从数据上看绵,骊威具有绝对的优势及屏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助擂,请继续看下文反。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂箱捍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强悍茹嚼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鼓衅勾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力略娶冲。另外碎坑矢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牡苇,飞度为前后盘式倍埠,而骊威为前盘后鼓貉蔽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正笔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刮讼,对提高倒车的安全性也会有所帮助朽被。相比之下绥襄邢,同价位的飞度没有此配置钾,有些遗憾苔籍。两车都配备有蚁辈炼控钥匙摹,飞度将液肮杭溃控按钮集成在两把钥匙上是安祟,而骊威的冶岸福控器与钥匙相互独立溺簇梦,而且仅提供一个疑Ω饪ィ控器没,不过两车都装备发动机电子防盗系统溜斤。" "  现在出现了一个有意思的局面天,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棠桂憾,而且还有像大众汽车那样患,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沃梆,在大众汽车之后恭涧摔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酞林,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炽耙洁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号忻久。下面我们就来一起看一看这款车哀冕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型峨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹭?不得不说顿额牌,从外观上来讲扛猴爸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乒拢,购买它的人们遍,更多是在预算有限的情况下追求实用性伶伟,谈不上什么审美喜好灿杯梳。而全新爱丽舍的外观设计轮豁,明显向前跨越了一大步梆伟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人莫潦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人递。   全新爱丽舍的轴距为2652mm佛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来斥纺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妓胃闻。这很符合中国老百姓的用车需求结。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌楷里,注重舒适性菠笨唐,但行车噪音比较大位。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痪淘,除此之外板,车外再没有开启的地方少,所以笔者觉得使用起来还是不够方便幌夺。除此之外假刀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见夕歌,属于全新爱丽舍的卖点所在段广孔。   本文导航棵擞:" "  一直以来雾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型努、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉翻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用砷闪凑,但始终让人觉得有些激情不足蔑儡,与犀利的外观不太相符馈伎投。日前叫贿爱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机校,传动升级为6前速自动变速箱丹朽坏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞳毁,提升了该车型的整体素质樊涧快。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芒程,在外观内饰方面变化并不是特别大伺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己帅垄测,新款MG5 1.5T也不例外射别。如果说红线彰显了运动气质膳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些担咯。   新款车的侧面造型与之前没有变化硕伤吼,作为强调运动的1.5T车型飞仟卧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果曙梯诵。车尾的变化也不多省鹅壕,远观基本上发现不了变化所在烙涪班。   本文导航坊桨财:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肝涤痊,而在中国市忱シ肌,两者的竞争更是激烈萍,A4L一直在销量上处于领先地位谎钵都,但宝马必然不会轻易言败雾,所以我们看到了宝马316i的上市括拔,其价格下探到30万以内侧轨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赡惰拌,豪华品牌纶腺粪、售价30万内撼陪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足邦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣势衡耐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型噶虑烫,还有手动与自动可亚摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据领窖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的火们,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谭冕,并且我们看到官方定价方面戳,316i进取型甚至还要便宜8000元莆辱边,不管你是不是“壕”辅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观顺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谈害盘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戒,在大部分城市轨寡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影端尉,所以过多的点评话语我就不多说了充摊,谁更好看都是自在人心的事涕绩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心去列,但是小编还是要尽到自己的职责烘喘,必要的展示必须得有东稗哪,下面就看看两车的车头正面大图对比誊盗吐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茹梯泉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迸狼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装四戳轮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元老轿驳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了霸冀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碎新,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm添老,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僧履,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俊楔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仙团,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汤闭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)电,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了客,不过这都是个人审美的问题了霉摆,整体两车的外观设计还是在一个水准上焦弟。   轮毂上秒,两款车作为车系入门版车型苗祁挠,都使用了16寸轮毂芜,尺寸相比各自中高配车型是小了些拔筏咳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鞍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水段笑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姑孙堂,并且在胎面宽度上比316i更优隧垛拼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蓖搔赫,用一款中级车以较高的姿态切入市炒哑砂獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搞,按部就班的推出了中级车GA5膜繁椿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搬囱,而随着国内SUV市场的井喷缝揪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吧。   好的产品才能抓住消费者损淖剐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霓谱。在今天试驾的这款GS5身上瞳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妒蝎丧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绢虱链,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弟厘祥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念踞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格徊哇嘉,看上去却十分洋气罚贸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盎、1854疯负、1680毫米晤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间并芜,这也是国人喜闻乐见的毖。   车头的设计略显凶悍接方据,设计师称设计思路来源于雪豹凯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肥姓呈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人荷。前大灯采用了透镜式的设计怖芦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯圃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轮,这个考虑绝对够实在范诞茶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镜狈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讳媚跑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果翘淡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视填。   在轮胎方面熊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狈败。轮毂的造型十分普通彩翠拨,只能说看上去很顺眼比较实用吧静痊。   尾部有一个明显的掀背设计怂外,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉馁。尾灯采用了主流的LDE设计隶,搭配大尺寸的高位刹车灯当如,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翘,辨识度也更高箔氯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车台行?是豪华奢侈的奔驰S级锚棱吠,还是“上天入地”的路虎揽胜陌辉欠,亦或是驰骋四海的保时捷911魏?对这一价位的车型来说淬,什么才是决定性的购买因素径?是配置还是性能辣妹?车型对这一价位来说到底有多重要捎厩身?要回答这些问题当然还需要专业的解答兼。今天经,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敖肯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级欧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜厩箍屯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版低伤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车竣。非土豪们粪眷,退散~   由于有200万元这个限制沥怪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L圣疏婚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平醇诵逢,但市场有20万左右的加价喊,且并无现车闻炒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粟吨,这款车终于摆脱加价昆即,进入平价销售阶段恕免许,当然能否买到现车就看各位的运气了鲤痊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瞄,但跑车的身份无疑是最拉风的杜侮。   尺寸上实在没什么可比性驼,加长S级无疑是其中最占长度优势的台锌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短偿诞,跟标轴S级还真有一拼炼围粉,巨大的高度也傲视群雄彻硅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杏。最后我想说的是肠牌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了攀莽倍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到菩架。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搭,公平起见还得排除车重因素蹲颈。别看S级一副身宽体胖的感觉唇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下斜末,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者曝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拈解,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开泌乖狡,别吓坏了后座的VIP脾潭陵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人踞单,但也确实相当可观了窘,不过由于这款引擎还是有一定年头的霞晃魂,其276kW的最大功率是三款车里最低的丝恰侥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皆侩渡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氦皇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蚕颠。不过写到这儿我很想问一句梗链簿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史默,就能成就今天的丰功伟业幕,是这样吗斗祈?就算这不是一个伪命题淌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件笑式。那么藕精土,历史能代表什么怪?之前毙琉,我肤浅地认为虚疽糜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谐杉澈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到古革承,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时干成性,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的覆顾匹。 ●何为中国专属霸侠秃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弗染:S400L两款德、S400L混合动力一款层、S500L一款备裤。相比世界范围内的S级稻,这些车型有三大特点唾菱牛:全部为长轴距版努、全部为汽油车堕锯、S400L两款车型为中国专属剐表博。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长母嗅盆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长罢滔耗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氛腔土,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巨糠。因此弟溉羚,中国专属的S400L与它们相比古抚赦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蒲期。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藩苍槐。我们已领略过S500L的魅力环,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版门链。   ●外型到看:更长伎、更宽拎、更高烂希,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致论郡隧,尺寸上烘滤,它比上一代车型更大轮,轴距则保持不变嫉藤妹。从数据上看链芯庆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写摇,但落实到实际的视觉效果滦拎较,我想没有人觉察出几十毫米的区别蕾誓。相反攫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大驮嚼荣、霸气很多砂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狸素,根据车辆配置的不同淌厘芍,全车使用的LED数量有所不同分。我们不知道具体车型的LED数量判秘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的稍,它足够惊人握幂撼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场好搂、中国市陈贸丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场儒耿茬。对于中国人来说捂踢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发澄温编,中国人将有更多合适的车型可以选择班势。同时垮惩农,市场竞争日趋激烈拍敦,汽车售价降低侣磋、经销商服务更好癸堵屑。   作为目前全系的入门级车型桑瞳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势荚蚂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耻鳖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呢奠。对于S级来说徐彭绢,无钥匙进入功能十分重要攘朽汾,没有它勿,许多车主会无法接受墩。   如许多人看到的一样褂拎寡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子誊龋。在奔驰车上欺呜遁,总有许多你也许永远也发现不了的配置吴饭,它们中许多都与安全相关芭哼。比如S级全系标配的自适应制动灯涕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乒呢碧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嫡伙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剃钞硼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蓄吃,什么是MPV车型侨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念身,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寝红价。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汗疗骇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断评,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型放丰缉。是MPV丁?是轿车杭?还是旅行车童陋?这看起来确实是个很有难度的课题裳蠢搂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题跺笔蜗。   当然这次大家不用只听我的一面之词悸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柿经琅,而且他们一个是马自达5车主峭,另一个是沃尔沃V60的准车主聘幌酞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型强。   首先登场的是胡正暘乃悔霸,大家一定不陌生岔系叭,他是我们汽车之家评测团队的成员缆吾秋,今年27岁肛拐绥,算是个文艺小青年埔显捅,热爱生活哄盛恋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来媒黎,刚刚新婚不久灌,正是对未来充满希望与热情的时候标梗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斯缆空,如果家中添丁的话菱箩搬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瓮哇股。   杰德测试车刚刚来到编辑部剖鸵蔚,胡正暘就迫不及待的去体验了嘛,据他所说耽促倡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拿,属于一见钟情痢浚睡。另外从外形线条以及车身尺寸来看单,杰德都和V60差不多撑巢,是辆旅行版轿车的样子垮餐地。   当然外形只是一方面报腥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佛捆苍,特别是第三排座椅兑盯。实际体验了一下钩礁,将第二排座椅滑动到最前面的位置危,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量衔,头部也有四指空间净涧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扇热品,之前的文章中我们也有过介绍苗颠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抹鸥倘。   更多精彩视频迹钞汐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下省顶罚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘎,表现基本上与V60相当辽钾鹅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况购护稗,在放倒第三排座椅的情况下珐茅,用同样的一些物品存放来对比锻激,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诫马,而如果使用上第三排座椅粹悔渭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了是膊。   胡正暘对于杰德的看法防摩村:   首先杰德样子很好看碑穿嘉,够时尚戈统,年轻人都会喜欢苏骚苯。另外袭么,它虽然看起来和V60旅行车差不多大献袖,但是内部空间利用率更高谰娥,实际空间体验也让人很满意实,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氛,这点非常不错籍电,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题埔硕殊。   不过它有个问题械工勿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兔还镀,只适合短途出行宏搞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹿菇,如果需要经常外出长途旅行的话锰,5座版车型更合适矾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卧辣笑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扦。近期翠畔,2014款雷克萨斯GX400推出市承却Α,作为小改款车型摊酱,此次推出的新车在外观方面做了改动环白,同时在配置上也有一定程度的提升女编莆,动力则保持不变扒,售价方面与老款车型保持一致坷,提升了新车的整体竞争能力莫伙盼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酚项。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惫辆皑、308曝涎口、408锤帛础,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卡,现在又来个301鹃廷,不要说是消费者休投坑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔼倡楔。这就是紧凑型车市嘲涨紊怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域橙香瘦。东风标致301矛头直指桑塔纳峡瞳、捷达和昕锐哥楔,我闻到了火药味俊耗炕。   11月19日上市策,预计售价9-11万途,与雪铁龙爱丽舍同平台莲房勾,只有1.6L一个排量洗臂乡,变速箱有5速手动和4速自动可选帕瓢。以上这些是东风标致301的一些基本资料维两孔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望归病,因此从很早开始便陆续放出各种消息凤凄,以增加关注度骂驾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同夕蛔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版罕携撅,为全系顶配顷不爆。咱们从标致301的身世说起沙多,先把头绪给理清了投结。   ● 东风标致301是辆什么车停?   听到301这个名字跑骨衫,大家都能知道霸笑录,这是标致的“3系列”日粳肯,但307肆、308听过咎微,301却是第一次听说聊。其实301的身份一点儿也不神秘课枪抒,大家都记得富康吧悼换?富康是雪铁龙ZX拣茶叼,后来在中国改款改名及躬废,叫爱丽舍奔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”径,这是它的第二代产品纫,而301奠,就是标致版本的全新爱丽舍垫齐,它们全都是一家人讳纹。   对于大陆市场来说位,标致301是张新面孔阜伤勒,其实早在去年底它便已在土耳其上市瓮储,之后陆续在阿尔及利亚尖扁、俄罗斯等许多国家上市率唾潮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产枢,同时邯蹬凄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等块抛。它将被销售至世界各地封欣某,成为一款全球化的车型触。   ●外观设计少了些法国人的浪漫糠祥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撇筛伙,标致301的外观乍看上去没有什么特点川。你可以猜到这款车的定位了价环邢,30岁上下馆布背、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钦杏碱。   其实301长得有那么一点像508绦褂泥,这是很正常的外,毕竟出自一家门拓萎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通商。要让更多人接受病劲窃,太个性肯定是不行的檄,所以这个设计思路挺好酵茂晴,也应该挺对中国人的胃口拉僳汲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型察闻铺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滩、捷达乡坷古、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沟咀筹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懊都。不过它的备胎又回归了185mm肃,而且恼屎灌,可能是出于成本控制等原因贬吹,备胎使用了不同品牌的轮胎辛嚷。   我个人不太喜欢标致301的尾部叛扮,总感觉哪里别扭毒胸,也许将来出个两厢版会更好看炉臣苏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饶,而且中高配车型都有澳秆,比对手厚道馆切。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足架,温度适中搁胚浓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哆峦吮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡幻厕,他们不仅发明了西餐餐具顶迸:叉子胜朴钡,还孕育了诸多跑车品牌罕媳,比如隧深戒:玛莎拉蒂氛唇份。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拿桨刨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车长咆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坟袍骸。   ●外观然唇懒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车动,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颈奶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色滔,它们都是标准的行政级豪华车悔彤赋,有着一副不苟言笑的严肃表情取,外观线条规整阑千慷,那种气场让人敬畏标惭摊。   而玛莎拉蒂总裁则不然煌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诗挺鸥,但气质却截然相反热丰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计煞缚,标志性的大嘴咄咄逼人化讨究,意大利人对于设计确实有自己的卓见肃。   如果将总裁与同级别对手放在一起碴鼎附,它无疑是最夸张孰钢题、最具美感的婚伺。这的确也与细分定位有关系痕憨侈,奥迪A8祭、宝马7系这些德系豪华车都以低调啤筋郝、沉稳为不变的设计主线醚膘适,更多的在表达权利蘑噶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感德。而意大利人则不然萍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识琅赌溺,即便是这样一款行政豪华轿车霸诲沽,依旧坚持了张扬的风格操贬。   这是我第一次见到新总裁的实车此踞,它确实比老款要漂亮济块,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侣,而新款前脸带来的侵略性更具气质澎风廷。   车尾相比车头略显内敛辰垛,双边四出的排气管成为了最大亮点孤嘛购。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主财狸,聊及为何选择总裁时梨卡,他满脸诚意的跟我说酮陀:“好看!跟找女人一样豪堑垃,好看贿库戳。”“呵呵涉,好吧秤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着私哥垢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳樊完,卡钳由Brembo提供南,颜色理论上是可以进行选装的式八俺。轮胎为倍耐力P ZERO系列暗,前轮尺寸为245/40 R20埠妊秤,后轮尺寸为285/35 R20衔涵。   ●内饰停识:运动豪华是主格调   置身车内坷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计五据圃,显得有些过于保守了哪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粗疵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狮。   方向盘直径略大窗妓竞,背面配有尺寸硕大的金属拨片秦,手感很棒梆哀。导航系统为Garmin叫醇翠,7英寸液晶屏尺寸不算大涂嘘,中规中矩时蠕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烤困,已经很少遇到长相令人深刻婪钱凄,而且相当满意的车了肝痢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侈,价格低瞳韭阀,与同级别车型竞争性价比十分突出撤吓。但在长相一直不怎么给力脯绘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线灵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叛阶潞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准父井,不走伪高端路线的致尚XT负号拒,其动感的造型非常独特夺甜。在我看来蚀屑把,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确费勾鼓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出委乳痞,购车群体越发的年轻化暮块。   说他年轻诚猩祁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连俄炭巨,这只是时尚的一部分敛。   前包围的造型充满了视觉张力臼鲤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条废,显得非常动感啸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绦甘扁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粕聘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传添,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO反技,这也是在向合资品牌看齐屏嗡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利私耍娇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呻侧簇。而在车身尺寸上廷小肋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汾竿搏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锤,与他同级别的对手相比有着明显的优势嘿报。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是混芯幕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎甭逻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线朝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沸凹,上窄下宽的造型十分饱满壤且,而且显得更加稳重捍仁怯。尾灯的造型修长任,且正好与车头灯遥相呼应墟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氏,动感逆簇孟、年轻瓣溪池。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置队蹄,虽然仅有三款车型配备此装置拈炬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搽激,想必也是极为厚道的居。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膏骏欠,我是汽车之家刘涛韧蠢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娟铃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胆涤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”裳亲。时隔一年后的2009年青池瓶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涕疮,选择它的原因逼昧,用三个关键因素涵盖拷:“外观内饰漂亮蹋竞、静音好谱惊唯、配置高”但复。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贡,作为老款车的车主姓钦,带着期许崩呜衫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙老,有了下面的车评禄观画。   注释了吞蹦:为了方便大家阅读济,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猎扁踢,描述为“新君威”菊瞪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受桂曙,以下各个环节的评价用满分十分制床芜凛,做点评敌赋辛。   评分标准喇:   及格鲜:6分   表现尚可容卵:7分   表现优秀健痴:8-9分   表现完美嘘迟:10分   外观诡:先天胚子好县黑刊,改改更“时髦”   改进评分玛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抖匆计,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坦,应用到了现实量产的车型中烫挠。在当时吮酗尸,245mm的胎宽裴磁策、18英寸的轮圈应用到一款中级车上配,毫无疑问是走在了对手的前面疽叭。这种先入为主多全,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霞多胯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计份,说君威有一副“好相貌”颠稼,我想没人会投反对票火垢烹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势行,18寸的大轮圈不仅保留忿,而且换成了密辐条设计缎裤,前格栅的修饰虹,在视觉上显得更为立体烈曝常,但就我个人而言更喜欢老款世幌痰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菇惮毕。俗话说“7分先天抽,3分后天”催,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沽,应对国人对“时髦灯具”的要求滇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗡篇,坦率讲街侍,不是我喜欢的风格毙抡,如果换成一辆科迈罗绥台,我想我会投赞成票兢。后尾灯惩弓黑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管楷秤毫,视觉效果不错虹溯巷,灯源亮度不刺眼咳计腊,亮起时不会让后车问候“家人”烘。   内装衬:对不足进行了优化瞄,细节仍留有遗憾   改进评分氖:7分   我必须要承认庞灯偿,我是一个对细节做工异常挑剔的人菏。从2009年到2013年矗,新君威经历了至少两次改款升级昏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题努,仍未得到改进躺狙棘。强迫症对于细节的不足惹挛,只需一眼就记在心里链,每天上车看到就会不舒服锋。尤其是亩,新君威的前排仪表台与座椅之间普襄,留给司机的跨腿空间并不大乏,当你磕到膝盖外侧时晚炭,你会嘬着牙花子省环探,蹦几个“脏字”安。   聊完了不满秀,我再说说好的地方睡。日常上下车街彪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荒蜕,我的09款君威开了4年跑了5万公里柯,座椅的“敏感”部位窝松说,已被我蹂躏的起皮委、掉渣茸颅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱硕介,视觉上显得极为邋遢霉。此问题法孪逆,在新款君威上得到了明显的改善疙铂童,侧翼立起的角度变惺で铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拿,但此问题我跟厂商确认过四喉,确实为真皮)步迟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料帛哪喝。凭此一项诧,拉开车门的印象分就能加不少淋融。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抄,我的老款君威在二手车出售时废,就因为座椅皮面老化的问题腔滥输,被“扣分”侯筐党。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局袍码牡,好了许多叉表跨。8英寸五美、带有触摸功能的中央显示屏赂嗜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胚玫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酚点姥,在实际操作时显得华而不实皑四。多数情况下要调节温度协圭,只能用手指去“抹”能,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差成疮靶,并且无任何的震动回馈提示揭畏,行驶中操作不够人性化城滥嘿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)柯,相比老款的旋钮控制沁贬饱,视觉上科技感更强谢馈。实际操作时碉良,对于手指滑动位移的识别能力响应较差逢。尽管支持手写功能舶,但表面手写板的面积很卸摹,如果手指较为粗壮冲催,表面面积不足以支持对手写区域的要求耻侮。索性岔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邢弯。   小贴士嫁揩朵:针对上述功能的操作“鸡肋”荒,我向厂商做过咨询距奔。对方最终给出的结论是确,此功能在研发初期庇裳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挪,停留在几年前没。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求编贿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”橙。   仪表盘上的这块儿液晶屏矾侈,支持多种信息切换查阅猾噬士,视觉效果自然更时尚薄,也符合当下的硬件的升级进化潮流壕翱。但邯辈,仅就我个人而言丰,我认为任何一项技术的进步与应用饱坪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下际,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求媒,所以仪表盘的车速指针惦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感衡帝,当你想从正常模式切换至电台模式时垫窘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题亭许碘,时间大约在2秒左右搏谜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捻测翱,因为系统的升级豁担,所以导航从路径开始到定位确认导航柬半羡,逻辑上相比老款车型浩荣投,要合理很多伦俯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑日携,被彻底改进棋湾畅。提个建议美,新款对于路径导航的语音提升斧,在路径判断时什凸得,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叙骸滦,如果将“请在下一个路口右转的话术”鼓攻棺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利林盾协。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痛是朵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响巨。整体效果控掇,高音有提升骇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冠。以往那种“嘣呲己、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现栖,无法在这套BOSE音响上找到汉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苗?加长版!与其给那些改装厂提供生意酪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泄撅背。近日泵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滔椭盼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怪兢,这款车就要正式发布了弯羌,海外售价14万英镑起叹,约合人民币138万荤疽。国内250万以内应该是不要想了盒愁钾,土豪们还等什么享,赶紧再加价20万下手吧3鸾啊(注释仇氖饲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贫,外观上并无过多区别闺铰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞧,因为用三个字就能总结鲜:没区别毒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泞死岸。除了实实在在的空间优势咐恕剿,那种与众不同的气势也是重要因素之一谜赊,这种毫无区别的外观驴绿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骇富。   英国人果然内(men)秀(sao)腻蠢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搞舍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅令蒜,改造成了两个相对独立的乘坐区域稗獭免,原本的中间座椅则变身中控台虾,提供了空调艰、多媒体惠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键切门告,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阶配。动力和传动系统方面坞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捂片胆。   总结裙缴帽:路虎揽胜L目前仅计划在中国锚康、中东地区和北美市场推出欧屡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赡害。另外拱囱画,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唤诵,预计广州车展发布橇。土豪们继续准备银子吧草。 免责声明奉:本文仅代表作者个人观点撮剂,与环球网无关陀泥扳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踞避惧,对本文以及其中全部或者部分内容熬泊、文字的真实性邻钨、完整性极歪廖、及时性本站不作任何保证或承诺按酬颈,请读者仅作参考棵坪哎,并请自行核实相关内容独。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相片,那就是新一代天籁·公爵疏搔。早在2008年6月痴港蚊,东风日产就推出了天籁·公爵厂惫,它的外观方、配置均有别于天籁其余版本胯,更加高端大气上档次哦桃。也许它不是最走量的版本瑟,但绝对是天籁系列的一面旗帜廷古。在让大家久等逾半年后汲疤,新一代天籁·公爵终于露面廷砷潜,我们也第一时间对其进行了实拍笆偏丛。据悉虚纫瘸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瑟。 『注膊:为方便大家阅读舱,文中天籁·公爵简称公爵版泡快蛇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日股虑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谷亮斑,时而艳阳高照檄丝,时而大雨倾盆宦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脐,与身旁碧绿的草地相得益彰肉。我盯着它看了许久视叭,心里盘算着墒纳商:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来持挎斗?   嗯缔,画下草图之前得好好思考这个问题摔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心评。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斥嘶,唯独看起来太眼熟坷,对旗舰来说这可不是好事嫩,在A6L甚至A4L面前府磐,A8需要更多长者般的自信力。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戳:六边形进气格栅面积比以前大了不少释供歧,而且线条硬朗到接近于矩形访廉崎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匿派就,从前脸横贯而过拿,再加上全新的矩阵式LED大灯粱耽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赴揪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贝挞,它是A8这次改款最重要的升级之一梦佛藉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现褐伎蒜。以前大灯为例酷脑,分为远光掳、近光提爬、转向/示宽这三组彻娟,所有光源都由LED组成捂搁爬,通过与摄像头辆吼、夜视系统诫嚼、导航系统等部件的协作书丢人,可以实现几项很有趣的功能日捐丛:   在Auto挡位开启远光灯估慷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置水,瞬间关闭部分独立的LED灯体厩,会车结束后醛卵轻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袄坏舰。在整个会车过程中抹,对向车辆的位置一直不被照亮勘,而其余位置能保持远光照明状态歇懦,既不妨碍对方驾驶员视线浑番躲,也不影响自己观察前方路况躬悄,相当智能涤婚。   当夜视系统探测到行人时避鲤攘,LED灯会连续快速闪烁三下颈按,对行人起警示作用嘘傲,如果夜视系统探测到牛匿匣、羊之类的大型动物下豪,LED灯则不会闪烁丹,避免对动物造成惊吓耗伺碌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测墓钾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整签攻脑。另外它的转向灯采用动态效果泪孩,灯光朝着转向的方向滚动点亮陈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惊酗写,据说这种设计能更吸引肉眼注意力憾蓟粳,提高安全性怂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行媒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缝炬互,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潜傅抄,有些来自室内的模拟演示品哪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鞋,看看这些功能的实际效果到底如何胃汾歇。   跟前脸的改进相比粳,车尾变化幅度要小得多帽,主要集中在尾灯部分级惺,线条更加瘦长寡哗、扁平痊凡,视觉效果更干练徘舅。除了那个“A8”标识扭疲枢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缝毫,看上去还那么年轻运动缅惋被,缺少沉稳气息搭。再打开车门一看溪斑懒,我明白了匹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭柯还住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车顶令,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吴泌订,使用了和路虎卫士相同的发动机楞,配备了六速手自一体变速箱睹豌,以及许多高端的配置川。让这款车有了很多吸引人的地方拌,但通过试驾捆四,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姆。很多设计还不是很成熟慨渭督,尽管这样李郎灸,这款配备了柴油发动机的SUV燃喝的,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烯纽,依旧在同级别具有很强的竞争力慈撑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升衅显蠢,尤其是大灯组的设计客蛋吕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入萌,都比老款看着更有质感辟市匪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯荡钉槽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酪搞。此外硕玫啸,中网的设计很有层次感匪拜爽,运用了一些镀铬饰条沮,也让这款车的前脸显得更大方嵌刹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吓,钣金工艺还有待提高冲昂贺。   车身侧面造型亮点不多晒,线条还算比较和谐吧幌漓沫,亮银的行李架比较好看繁,但实际用途不大杭城擅。车窗所占的侧面比重较型罨惴洹,稍有点显得失重裁。四个车轮显得很粗犷袍会拈,轮胎品牌是玛吉斯许虚统,成本并不是很高耻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谐休,注重排水性能睛蝎酮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寿掳。   车尾的造型比较臃肿班,相比车头来说巢叉,造型并不是很美观离,尾灯的轮廓没有什么美感可言贬堡,轮廓显得比较生硬句汝帘。车尾下包围外观设计的不算太成熟式,驭胜使用了三点式倒车雷达废车定,在实际的体验中讹,探头反应速度稍有些滞后砰垮,给驾驶者的观察带来一定的不便界共,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汞抠。   本文导航娇财:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今物,已经跨越了整整40年曹绩。在这期间烦窃涝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谭钵惮?当这款全新君威GS出现在你面前琴,这个数字就已经不再重要袜愤。每当我们回顾历史膜鹅黄,终究也是为了更好的感受当下械,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绩,的确也不太容易考究湍恨,所以话不多说规,马上进入主题扰羚避。   君威GS是别克君威的高性能版本尖拱乡,作为其最明显的身份特征叮椿诉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留爆,攻击性十足的设计让人印象深刻煌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感税盎,采用盾形设计欧,显得非常紧凑弥狮。大灯部分全系新增了日间行车灯嫉狈帽,整体造型与普通版君威一致捌渴,仅在内部细节上有些许不同蜗彩。   车身长度梢看骸、高度比老款略有增加廖,宽度和轴距均未改变挤痘视。侧面线条也是延续了之前的设计琅辛饰,十足的运动紧凑风格贯摩陀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拢栏鸵,十分醒目尚淬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虎藐纹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形免,更显紧凑吓。LED尾灯为全系标配圭臣黎,灯罩经过熏黑处理善,提升运动感翻腊。作为动力更强劲的运动版车型赦虹沪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚话兔,同时也满足了更大排气量的需求啥。   本文导航桔哥:" "  近日祈狸,奔驰MLC的效果图再次被曝光台,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窃,融入了轿车的设计元素率甲。据此前的消息坞睹,该款车有望2015年推出绵荒。 奔驰ML   从最新的效果图来看殴鬼仟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿竭,拥有相似的大灯造型撩涡,以及下保险杠的设计樊泡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鸿校康。此番设计目标很明确僳葛悄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手偶。   动力方面也来自新款ML赏魄脐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW柒肯典,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘶雷,峰值扭矩400Nm藩庙,编者猜测未来MLC将会延续该动力嘶嫉氨。不过惊疤翰,MLC未来还将推出AMG版本勃羚。 责任编辑同:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年踌墩蝗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新漆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心滥乱雄,然而对于消费者来说勺吩,可选择性太多也未必是件好事徘拉酚。许多车型的定位都非常接近癸停,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格枚,那么它们到底谁更运动牢粱锹,谁更适合日常驾驶焦,谁的性价比更高呢穷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析细瞎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看玫垒侍,马自达CX-5在价格上具有一定优势桓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内悸守奸,其它车型在20.78-25.28万之间得。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万础,价格适中壕爆,而且动力和配置都很不错嘎浓汤。反观翼虎峰枢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样艘佃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浦食,但翼虎胜在配置丰富赏咯、动力强劲海。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万雌丢狙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比渴温憾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压募算,这听上去有点意思桂钩霞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话丁篇糠,那么结果显而易见店奔拈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势膜狄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呜伯缮。然而消费者大可放心孙魔,CX-5的动力也绝对称不上弱伪勾瘟,尤其是市区行驶腔,它的整体表现很轻盈腐拢坏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性官妇,没有涡轮发力时的突兀感骇,这让它驾驶起来更为轻松首。   无独有偶强局漓,两款车都采用了6AT变速箱恒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蟹莲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣会麻促。可惜的是交郎使,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片连。另外勃揩俗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袱,常规的形式很容易操作忱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡庐惧,并不易于操作嫡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想残浩嚷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兽,与翼虎也有将近3米的差距妇盯暗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响厘缎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匠归,希望厂家日后能够针对这方面有所改进世。   油耗向来是日系车的优势所在唱盲含,CX-5的发动机压缩比高达13:1蹈蹿,并且装备了i-stop启停系统丧晚,这让它的节油表现比较突出摹渴认。在气温32℃讳蹭黑、全程空调具嘎、车载一人的情况下先,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秦,其中经历了畅通和拥堵等路况旁睦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哇胖瓮。同样路况下欣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右花,尤其在开空调的状态下板槽奋,翼虎的油耗表现实在令人担忧险,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显笆。   作为一款城市SUV佃咖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当欠,都采用了多片离合器式中央差速器我,并带有四轮电子辅助制动伸下浩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怜。从我们之前的测试来看劲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晒,所以脱困相对轻松一些眠泥。不过在这里我们要告诫广大消费者颅徊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统飘,但两者的定位都是城市SUV对跋蜂,越野并不是它们的强项卫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标监蔚围,油门踏板的脚感并、方向盘的转向手感麓存锰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要豁继,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的父亮。值得肯定的是撅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捂。然而相比之下蹭捎,CX-5的整体感觉更加轻盈吩俗,它开起来并不像SUV汉,车头的反应更快粮发,油门踏板的调校也更加线性讳酷,而翼虎整体感觉更加沉稳富屏,底盘扎实抄,但或许是由于整备质量更重的原因吮公,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显插暮餐。   就驾驶方面而言恳佃,CX-5给人的整体感觉是动力够用屎烘胖、油门线性寞乓荷、操控性出色删蝗,可以用“好开”来形容秦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情犁板,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斯浪,但翼虎的发动机输出并不线性锑颁外,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度轨版尼。另外辫谎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉隙哺轻,加速剖稼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显火,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车差迪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑相拢逝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓤雾,放眼整个市承驴谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虱,基本上5个手指头就能数过来搂姑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钮魔凄。   有关于新款E级外观噬江腑、内饰及空间方面的介绍粟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瞪。在我的这篇文章中颓,主要关注E260L动力方面的表现屎唾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机笑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW任,最大扭矩则达到了310N.m菲窗磋。虽然排量并不大窝哺害,但是通过加大增压值廓盒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用停,对于这款变速箱熬险,我想大家已经很熟悉了测。只是我想再说一次来嫌盆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型羔,但在日常驾驶过程中节会继,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捷乘毯。大多数情况下温和典骆蓝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验守萌其。   只有在深踩油门的情况下上骑,E260L才会爆发出他凶悍的一面锻蹭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情槐悲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话八,你也可以说他动力输出不够平顺彻旦融。   一直以来滩强疮,我都极为中意E级的悬挂调校吓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冕翠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感悸套。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骄棉,我挺惊讶的设,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醋世撇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售廊。可是仔细一想缓入揉,也很难怪宝马会这么着急仇吓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帕娩回,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扰骚馅。据悉睛妇息,宝马4系Coupe将在11月12日上市烈光,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘘。(注饱吐丛:为方便大家阅读胸怒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堕觅,在你初见时黔娟,很难相信自己会喜欢上他尽斥纳。因为你花痴于帅气拉风的外观滴断,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动南程记,那么他的表现自然不会入你法眼疲慨瓶。但时间久了康赎舞,你发现再帅的外表也会看腻废胺脆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妊槽,放松不下核。这时泪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看犁、运动但不难受的座驾劳焚咯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车旗蓄,除此之外弥,他还是一台很顾家的车乓。   没错快,他没有特别帅气的外表块拐缺,没有特别强悍的动力惫护变,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识开,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酬融。下面啼庙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茨。   ●车头造型犀利堆跑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙禾梨慈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌聘登,定位低于大众径。现如今楔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蚕,而伊比飒便与POLO出自相同平台碧拢。因此在车长等诸多细节上陵必,两者都十分类似婪先。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型草萝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长创溯赌、1.693米的宽度活插鲁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大险僻匈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吹坪,这点确实让我感到吃惊填芥抢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菜权屏。可以肯定的是插闹,你无须对他的实用性产生怀疑第场荣。   你有没有发现纠,他的日间行车灯瞳处警,很像同集团的老大哥奥迪A8迹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缔宏窃。但毕竟哇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂版聪,他的目光也需要这样嚣张什。   从车侧过渡到车尾厘确,顿时觉得委伪每,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格记,从凶狠瞬间变成温顺离哀行。我揣测不出设计师如此分裂的思路磷将,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品崎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伸碳链,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搬颈侨,而在我们的制动测试中蹭抬畅,他的表现也确实不负众望哀。我写这段话的时候疤佬聘,一名同事从我身后经过说了一句毒霜:“哎添,这轮毂挺漂亮的”吠吠。确实罕料导,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惫奢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名亲楼佃,在我看来另外两位应该是300SL和964叛秆甜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间尾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机表。   直到1949年歧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功息性。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时休摩,速度竟达到每小时 132 英里骡惜小,不仅完成了试车商,还一不小心成了世界上最快的量产车型璃韭炊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捆歉常,正当捷豹稳步发展的时候多,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线揩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喉咆狭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺提瓷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中电,英国国宝镶?人类想象力的结晶摆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惟百,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷步,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他箔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谱碎捻,正当捷豹稳步发展的时候郴敛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淡牵,自内而外散发出优雅迷人的气质剂扁,在这份自信与优雅之中湃苔,还蕴含着极强的力量感惹耽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典便百,但是很难复制E-Type带给人们的震撼靖节。   作为E-Type在21世纪的继任者缎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杰,他更是一台纯粹的运动机器靛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代火劣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刺,刚刚我试驾的是一台量产车扁。即便是用再前卫的眼光去审视拣庐扩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拱闪拈,不过现实就摆在我的面前列樊,它的的确确是一台量产车尸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车息。所以导,还是让我们先合隆下巴藏媚、收起惊讶萍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙联。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伙俊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脊,而等待总是值得的桐锰,十年之后的今天仇挟酷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枫孙。   ● 外观炼:旨在降低风阻   关于XL1的外观榷宠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它都汕遁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球褐,他们的心中只有一个目标匿炽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鄙都,而你对XL1外观的种种惊讶与不解竞嵌,也皆源于此绣烙净。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蒂窝,轴距也只有2224mm刹图侥,如果用世俗的眼观去衡量善莆家,它甚至比一台大众POLO还要邪恪,不过也正是因此佬堆涤,它才做到了POLO永远也做不到的校峰酿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涧胸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命霖齿丝。   出于降低风阻考虑睬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低据穗,面对这样的设计龚砂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酬烙辰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案使呈佩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”昧沪裁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮青,大众XL1的目的只有一个谱豪角,那就是降低风阻匹舵。而为了达到这一目的现踏彼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戌不,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像燎,不过相比于传统的外后视镜写接牟,如何掌控与后车的距离是个问题洽。   ● 结构汉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想退哇,除了完美的空气动力学设计外钩抖楼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巴惶抛。作为一台重量仅为795千克的车型涤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料荆镰仇,约占车辆总重的21.3%湾嚎饰,除此之外艇持青,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理省。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绥兰,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽浼馈,复古而粗犷的外形狡括景,彪悍的身姿膘绵掇,经典的圆形头灯玩,这些都是我选择它的理由烷。那么在我稍作白日梦之后昂,请各位看官赶紧打断我的妄想萍,拉回到现实里级,假如我的预算仅仅有二十几万的话痢芍,那么好了溺阶,牧马人买不成示,自由客或许能让我望梅止渴木翘策。同样复古的外形笔巫,依旧是个好选择臼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话请,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慷。单就车头来说差,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甩错跨。简单中又透露着经典的味道凑。另外躲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恋蔑匡,突出了力量感翔繁仕,Jeep的家族风格立马突显踞。   车的侧面造型同样如此风格估氰,走向笔直觅钝,简单饱满浅。当然不能仅仅介绍外观设计巷荡,作为一款SUV碗疯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脐农蜜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钨峰,离地间隙205mm辜,应对一般的越野路面足够了募虽。   车尾的设计十分简洁革柑群,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条高寐活,小巧又十分有力量感豹毕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鲜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仆。从总体上看俺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嘎内抵。   本文导航蹿碍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节单,而“侠”自古就有不同定义酷勘填,“言必行翟,行必果袜骑棉,己诺必诚盯鼓馁,不爱其躯臀,赴士之阨困憨苔,千里诵义者也谓之侠”亩。他的形象亦正亦邪际碍,游走于主流与非主流之间自成一派胯蜡。随着近年来超,国内越来越多的人们苗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时日蔬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惫,开始在国内市场发力怜。其中厕夹竿,路虎全新一代揽胜运动版庭灌斑,向无数消费者展现了一种精神石,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妓粹。   路虎全新一代揽胜运动版怕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概私乱喉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调腿枚,它的独立特性被设计师完全释放钎。如今违嘲,这款至今为止速度最快双猾、相应最迅速渤、反映最敏捷的全新路虎前揩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪千屡茶,冲入国内汽车市嘲偷缛省,夕阳下一人一车曙,古道中蓖楷钉,说的是情义无价矮淀骡。谁人不为它心动逝?路虎全新一代揽胜运动版辅诗,驶入我们心中!   65年来俄妨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敖馁灰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烘春。如今柒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版幌伎,再次席卷世界边煤,那完美的车身比例融泻帛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胃窟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为暴:4850mm*1983mm*1780mm痰磺,前后轴距2923mm农。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹菱,3.0 V6 SC汽油版HSL剁巴绣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版实、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杆蛇沃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型牵枪吨。   姿态万千的路虎揽胜运动版漆椭端,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冕,无拘无束的气沉抢宸健,气宇轩昂的出尘之表裸输麻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹釜叼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阔边,厚重的前脸歧瓦,配合后倾式格栅设计斜,更突显了它的自信模廓弘。发动机盖上两条凌线刚强有力啊琼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹师愧稳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胚荡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体揭。   车身侧面线条的风度也极不平凡茄镶苹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凡,带有亮黑色指状套件睦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拜,装有亮黑色装饰边的后视镜娶蛾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赎呐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锤泼懂,这些铝合金结构的轮毂分为揩桓饱:19英寸5辐式铝合金轮毂簿眯灯、20英寸5辐式铝合金轮毂汲、21英寸5辐式铝合金轮毂染颈湃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屁庐惊、22英寸5辐式铝合金轮毂衔插绣,无论您选择其中任何一款箔龄,它都可以陪您乘风破浪厩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐琅夕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瘟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中潍懂零,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯莎形,整个车尾看似简单却极不简单檀。   本文导航取尘:" "  1998年玖戌,广州本田成立陶臣娠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁醋,而时光推移狸,今年9月12日晚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户插。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膘灭,我们今天将穿越时空力,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型特。它虽然是日版右舵车型搜冲,但3.3L/100km的平均油耗即蒜、双电机电动CVT浦蕾片、大容量锂电池坑案石、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扇。   外观更加原汁原味屋郎:说到原汁原味滥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舅苹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苟呵,更运动娘保。混动蓝色特征附适垮:作为混动车型焕般违,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乳黔。   在下保险杠处伐悸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻还琼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节即缚相,混动雅阁同样采用全LED大灯设计附毯踢。混动轮毂劲窍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戈毙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎慨辱,为节能更尽一份力甲。   本文导航贤迫:" "  就在前两周袱颓,我的同事刚从上海归来腺肝,当时就是为了试驾上海大众的朗行巢,而在不久后的今天即汗誓,我来到了大理姑,依然是试驾一款来自上海大众的新车郡碴,虽然我与我的同事地域不同七茨,但对于这两款车而言翁坊腐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菊签,我不得不从朗逸说起埠埠牡,由于现如今大众牟古占停块化的产品研发巢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沤,朗逸沮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此好斑推,它们的关系算是孪生兄弟楼,反正我是这么理解的滴脊。   目前朗境的广告已经全线铺开敢温,消费者的关注度也很高忿灿匈,虽然我个人比较抵触哪偬裕块化的产物(感觉个性不足)挞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑反沥,其次在10多万的紧凑级车里唇崔咎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了籍卡。所以销量方面自然也很喜人响桑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息袱喊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台起输。   从英文名来看猛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侣凰,朗行的英文则是Gran Lavida琉,其实如果从相似度上来比较典,朗境与朗行更加接近且随茎,因为它们均属两厢车衔箔。我想对于这样一款车来说屯热,大家都不会有什么陌生感屋杀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍暴勾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侍,我在上面也为你准备了延伸阅读妹泌辈,可以先行了解一下冈。   说实话黑煎衫,朗逸潮、朗行送、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乔,让我来区分一下党,估计我也需要片刻的停顿婆驹,因为它们实在太像了!就朗境而言书,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诉掀,并将内部更换为蜂窝状造型匙晴,包围下部使用了黑色塑料獭稍,并加入跨级风格的银色护板祈,此外前雾灯变成了圆形北醇翰,以上就是全部它的特征了瓶协壁。   既然定位于跨界车隧家,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瞎,同时为了更加配合Cross风格染垦酱,车顶还加装了行李架鞘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疲撩撤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狮。粗犷的风格也体现在轮毂上滩,样式上很难用语言准确的描述出来份,总之很复杂萍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理采罕菲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)群。   尾部的变化几乎与前部一致淀拎少,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理糠祈,说实话就车尾而言绣惕,我感觉朗境比朗行好看了不少烦。其它方面再无不同荷嫌才,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的触脑,转向灯痴橇潞、倒车灯久、刹车灯还都是卤素的骋。   本文导航添苛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惕,所以无论是合资息、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寺,白领阶层挪唇柿,夫妻年收入有50万元左右容,有房惜,老公有车香俏朝。实际上洽亭,女主角目前也有一部老速腾车乔上味,开了已经7年准备换一台豪华SUV裂沙榔。这位女车主喜欢玩筐疯虫,追求年轻试非,注重外形刹岭,并兼顾户外歌,不喜欢纯越野车型僻读,而购买价位瞄准了40-50万元领域唉。所以我们直接选择了宝马X3放层,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撇挟溅。   为了公平竞争搐徘,我们选择的车型如下酪涧份,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拭甫痊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卜尖惭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 闯,三车的价格虽然有些区别视姑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坪得试,所以三车实际购买价格差异较小亢膳尝。   对比项目一峨海篡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的桓,特别是女性肌铣,希望自己能买到一款好看的汽车宏,就如同提包还有衣服一样雄缸蹄,特别是成熟女性忙戊,尽管喜欢标新立异受,但也更愿意接受时尚动感的类型喂桨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巳漓地,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯方,相比以往方头方脑的设计帕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涸填丹。更让人动心的是链,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素衅付害,同时形象也不乏干练紧凑按帆溅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润犬,线条流畅祭,稳重而且动感卿,因此吸引了不少消费者唬漆庐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性猜,但2013款并非全无变化认搏遣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计柯蒙险,此外还有大灯形状渐慰、前后保险杠邢码、尾灯朝、排气管方面都作做了一些细节上的调整蜡靖寄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些荷惶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计敖莎绿,锋利的腰线奸,近乎方形的前后车灯崔辅缎,甚至连轮眉的造型都是方的烂觅,虽然它是一部纯粹的城市SUV碱,却似乎在它身上找不到什么曲线琳抽耪,因此在奔驰车型中也算是有个性的寐舞。对于女性而言雹堑兑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蔫郸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面幸,三车都不约而同配备了氙气大灯粕霉,区别就是呸献,宝马X3采用了远近光分离设计胆少,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体献揽赋。另外恋落举,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能糯。另外购记,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯边凤,而宝马X3大部分车型则无此装备写。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面熔囱刺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心庇,都50万元的车型躲氖哨,自然都是配备比较好的轮胎品牌伦畔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的慧堂蓬,这些方面倒也不用纠结梅冲。另外需要说明的是技,宝马X3是没有备胎的步,因为他采用了防爆轮胎署播,可以零胎压低速行驶一段距离赁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎浮咳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大焙杯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹溃衫,所以基本打成平手雇仁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型匆境宦,从两款车型的厂商指导价来看淋米,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略灭寝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)逢俊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一岗级。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恼煌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”皮枚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要廊台么,这一点奔腾X80的确做到了裙访栓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念偷,X造型的前脸具有很强的立体感似,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚堆敞苹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息豁换,尽管这种感受也仅能停留在视觉上抠湾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用薯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线阂陌。轮廓清晰的六边形进气格栅黑晶熬,中网上三辐式的金属饰条局惨嫌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度祷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坝诉系。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度熔础炯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计獭丘,只要消费者能欣然接受庇课,似乎一切也都无可非议忙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面停悄,除宽度相同外彭短齐,X80的长舌、高及轴距均占有绝对优势踏漠,反映到辆车的侧面造型上钾玲觅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身