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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-06-20 18:01:33 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)瞧氨袖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍幢潜,所以在这篇文章中瞎石泄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容屯迪朗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )雹顾甜。作为整个车系当中的中配车型操氮差,MacanS绝对是性价比最高的一款结摄霞。只需要多付出13万虎刺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了剐辫蒂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元父牧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掳炽食:10.9万 车辆总价(含增值税)怯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷井羡博,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件黄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宝,当然这些选装件也个个价值不菲啥簿哄。毫无疑问叙,我测试的MacanS同样选装了不少配置静耪,加上所有的选装件之后本裁,车辆的总价也达到了79.79万划需。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拖钢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矢,比中低配车型长了18mm梨蒜。从数据上看墟躲,MacanS除了高度和轴距之外肺拎素,都要比Q5大一些台福诧,但是由于MacanS车身足够低矮彩挽腻,所以从视觉效果上来说常锌,MacanS的车身显得更加紧凑触桥茸,也更加运动渭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嗡跨力,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喀伴。如果光看前脸的话堵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo愤啡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吓窍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条少河步。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蜕澜鞠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惟奇烤。如果不选装的话黎拭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逝嚷。   MacanS紧凑妇从遁、简洁的尾部设计供蒙剃,充分体现出了它的运动风格颈舞,简单的尾部线条用最平实的设计语言辨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匹聊。同样运动的还有它的尾灯嫡欣碘,狭长腾、扁平的尾灯造型频,与尾部线条搭配极为和谐兔,起到了画龙点睛的作用沤。   内饰方面锻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炯,运动中不失豪华感捶洽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酪管,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晃几,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因癌。但是有些遗憾的是旧坞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬节,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驹斡,感受并不算太好倾。   Sport Chrono组件粗陕咯,包含了中控台最上方的计时钟凰倪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统丝霖项。只有选装了Sport Chrono组件捍笛,车辆才可以进行弹射起步检。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棚完缎,但就算是为了那个做工精致的计时钟吓窟氯,选装Sport Chrono组件也是值得的旅,毕竟1.8万元的价格木硅,对于保时捷车主来说也并不算贵碍。   换挡杆周围密密麻麻的按键案需厕,对于接触Macan时间不长的人来说玻缔燎,绝对是个噩梦澈,想要记清楚它们的准确位置腐,真的不是件简单的事情哎形。起码在我开Macan的一段时间里庇寇,每次操作我都要低头确定按键的位置勉,真的不太方便健称沙。" "  在国内提到奥迪醒圈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沉朽敛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妨斜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莆烤郎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨薄,这其中就包含SUV以及小型车俄盟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型橙裙胜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢都霖?   在外观方面蟹恃,奥迪A3延续了家族外观设计徽乾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祈,用在这样一款小车上显得更有气势粗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质测,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些标,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉雌,辨识度非常高派,同时大灯下部还带有清洗器蹄溪太,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耍啃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型簧翟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多峡,至少看起来没那么晃眼慨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰彼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拷哦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应详屋,起到了很好的效果飞。侧面的造型上在A柱位置最高悸室辉,整个车型几乎以平直收尾汹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证浇,同时让整车侧面看起来更大一些汝览驮。   A3的车顶采用了黑白色的设计夯陶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坦疽乏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吞墙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间开,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锑萌吵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎糜截冯,轮胎尺寸为225/45R17闲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淌徘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂效拍谦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现簇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鸡凹,整体呈现梯形结构径伯,尾窗底部与腰线持平殊迸,尾窗面积最大化保证后方的视野晃筛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计唉湘公,不过内部也采用了普通灯泡光源捌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬悖好岸蘑灭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合硷赊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梧磺齿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腻灭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冕扭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缝挞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裙,S80L自进入中国之后虱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素廓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品道陀钎,但它所具备的那种低调内敛的气质被脸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扮皮胶。   2014款S80L通过对细节设计的改变取,让自身在没有经历换代的前提下赐头,进一步提升了性价比份峭储。面对强手如云的豪华C级车市城拱旖铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叮蹬躲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹈,想要抢占主流豪华车的市车唤浯恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力黔簇。   新款S80L对前部进行了细微的整容炼性蹲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感透插,同时也紧随时代的脚步投。相对保守的前大灯设计凄,已经不再能够满足时代的需求驼啥筐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯啡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言风橇寞,但至少与时代接上了轨伦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恼缮摩,近5米的车长和近3米的轴距表现设,让它在尺寸上并不会有劣势凶喘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质柬唐。外后视镜新加入的镀铬设计编,虽然是新款S80L最显著的改变之一低票,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点费。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冯改懦,沃尔沃式的家族化尾灯造型示,成为S80L尾部最显著的标志性设计胖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抒撂皆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型借瀑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拣。   本文导航   分享到厦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中船悔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恕祈虐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短佰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞄幌屑。不过旗下的产品线也过于单一妈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际葱鬼,所以便下探市承案透Α,推出了紧凑级的GA3车型寺盆辱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手部,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型罚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级享糠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坟霞沦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别爱,也可以看作是GA3的升级版车型弄烷贬,依旧主攻家用紧凑级车型市场罕劲钱。但是作为升级版车型史辅,GA3S在外观设计方面有所升级凭李策,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膘卡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刹滴缅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体其,使整车显得稳重而不失时尚感衫强。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓟秸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绢潘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肪捕难。此外雄公,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奴瞬,为双五幅铝合金轮毂甲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调少,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耻伴姆,传祺GA3S的造型设计并不落后芭辣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手潍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喇桨兄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华禽布旁,12万出头的价格或许已经超出你的预算蚊布边,但是无论是从配置还是动力来说缎,值得去掏这个钱关。可能我这些话有些官方措辞夯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法耍。   1.0T嘉年华外观巫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纬系,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寡暑。为了搭配这台发动机刹是朝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性姐箩。   内饰部分杠舒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些本悔白。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辖,这个级别的车型非常少见谴概。但并没有设置外部开关仁其,而是需要进入屏幕内关闭涵。   本文导航   分享到疾从谭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺改窘舷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外电繁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剿仍,与大众168万的海外销量相差无几氢惯瓜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陵,依然凭着一款SUV车型北,在国内获得了不低的曝光率划,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伴桶视。今年4万台的预计年销量肺睛汐,相信有一大半都将由这款车完成兽。虽然这个价位区间的SUV里培,无论国产进口都有不少车型可寻浞狻,但路遇科雷傲的几率依然不低登侨驳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV膝苍闹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版空夕龚。这款车的发动机及变速箱等核心技术郡巢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骄煽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备波骗教,并保持了雷诺一贯的安全水准陋。而今天我们试驾体验的鞍呕孙,正是这款车的第二次改款煞来驼,已于2013年在成都车展上市欺滴熟。   外型上氦柏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冕垛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化提磨换。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宋公,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骂睛,倒是显得有些“萌萌哒”起撅立。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筋。   侧面造型上袒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘场芦。虽然尺寸算不上大嫂砰川,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的劳搞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重守胖誊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喉囤矩。另外馆,2.5L发动机搭配适时四驱系统立城菇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现圣壁。   尾部造型依然圆润青,和略显呆萌的前脸很相称壕。上下对开的尾门很实用据,节省了上门开启需要的空间嘎菇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围厢浅且,载货坐人两相宜脑技抬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出界驳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性等。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜错,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锭庆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芳幕惶。当然靶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用既。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱儡、大黄蜂融程、救护车等“老熟脸”们会出现圃盯短,编剧还添入了不少新角色惕亨,比如老牌人物“探长”砷套,军械武器专家“十字线”门官,以及人造变形金刚“螫刺”等式匙。对于最后这一名小角色而言设取尉,它的“身价”并不算昂贵漓暗,并且在现实中锨噶,它的综合表现也算是可圈可点棉牢规。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唯港,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目荣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科迪,说到这里借步敦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔬涵。   言归正传镐淡,牺牲自我辈箍掳,从而使“大黄蜂”更加强大弥块,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垃邯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中额牟,想要拥有它并不难跋挠肚,最低11.99万元就能圆你这个梦牢糯,只不过它不具备变形功能抵。   从设计以及尺寸上就不难看出诫紊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台埔糙啦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理白夹怠,所以对于大部分人而言恃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些峨放册。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦蓬橡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袒郡几,具有相同的特质的车型还有福特翼博辖郸、标致2008滇。在对表面参数对比后寿午奖,创酷的优势还是比较明显的钦技,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似态旧,平和的尾部荆袍才、延伸至后翼子板的尾灯组贬矛、向上提升视觉的包围等等微,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点歧,当然也没有明显的不和谐感涕。" "     对于英菲尼迪来说及纽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘲醚丸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唐瓢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期黄吐笆,这最为主打的当属轿车Q系列书侩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惶惊,在现在都在大搞涡轮增压的时代狡蜜返,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受下,而今天泄耻设,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧膘瓣贿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卢,就是英菲尼迪的G系列产品闷其,而随着采用新的命名方式赊痕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变编梨恍,从之前曝光的一系列的概念车来看犊堕受,英菲尼迪在打造一种新的设计风格描邦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锣按畦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宛,而带有这种印象而来的就是圈屎:这车动力强么顿掸?怎么看就像是卖外形的呢蜕氰附?   首先在外观上扁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贬,采用了更为吸引眼球的设计思路败,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人偷崩亮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高偏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉才歌毁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哥骆李,同时也充满了一种力量感情。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方膜供,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菩僵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仍。   在车身尺寸上盘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整适茄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撼乒捂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准僻掳霉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅艘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份星。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嘉汹隙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瑰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些法,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狼岭,在这个级别算是中规中矩贸匠露,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列臼狄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梦温钠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格躬膘,同时也保留了圆润的线条风格土,尾灯的点亮效果依然印象深刻弛缚签,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疽窜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茂,这样增加了尾部的层次感档垫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业我,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恐晴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭供其镀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闷搓,并且入门售价也仅10.98万元棉弗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裂伎铺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锚甲谎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下合。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面釜蠢鞘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些窟芍,但车身上的差距并没有售价来的明显愁幸滇,因为锋驭真的比它们便宜太多了骨辞抗。除了合资对手以外蓬,它10万元起步的售价竿亥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雌泪。   铃木锋驭的外形设计上矾,我听到最多的就是两种声音罗完辆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雄稼辱,而另一种则是感觉外观不好接受甲嘘,很少有介于中间位置的人独诺,毕竟外观是一种很主观的感受缔盖,仁者见仁智者见智露驹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恳毒惶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车秸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些槐屯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料跨撼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型当。接缝处体现最为明显抬,而且它在内饰配色上也相当讲究梅扦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忌鹤雀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘘腐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯定:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型软外,售价为15.48万元暴氓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比环,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驳惭,性价比有多高了骗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秤贰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讣申。况且戈煤逻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惠标,还是非澄糖辏厚道的灸。   本文导航   分享到啡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啪勃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把隘观,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嗽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动囱哇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额村绣瞎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万极经澜,这作风跟大哥卡宴如出一辙漂哦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撅芦:68.79万)在选配后价格逼近90万元捶席,而且市场上目前一车难求类窜饶。那么问题来了膳褂囊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠供,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大憨烯螺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磨尾橇,到底这两车有什么区别背毙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伟,帮你捋捋思路恳具。   注糖: 实拍车型为MACAN 2.0T磕,为了让您一目了然车律惫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处县。   内饰溅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胎蒙菜,可以说走在大街放眼望去到处可见饶锭瞪。基于目前的消费理念踢尚倦,如果花20-30万去购买一辆SUV申节,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观逢、实用的内饰骂伺嗡、以及良好的通过性缴挺,另外还要满足偶尔越野的需求食。面对人们如此苛刻的要求亨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测量,看看这些车究竟能否满足众人的需求锯忿挛。相比其他媒体的评测方式疤,我们易车选择了多人评测的模式砷疮凄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挎芍复,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沽窃联。    此次我们挑选了7款SUV车型脚矫粟,分别是榔拘咀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客枷胚河,分别来对它们进行详细的测试略楷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哆褥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版相:25.28万元   市场优惠垫计僵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V讼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻海,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚康,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道登钢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捕荚庇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缸,看上去更加的协调顽得。   至于尾部方面炯喘纪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柬,乍看上去有些沃尔沃的影子撵,整体采用了立式的设计风格石围,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲萄,尾窗位置比老款更直也更靠后克舷谋。   小结吠夯固:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑随伺覆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怜反睫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俏黎筹,前后不是很搭调裙,尤其后部的立式设计览菜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衡枫速,但空间利用率上则会相对减忻皇送丁,比较适合那些舒适一族铝隧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型很的:25.28万元   市场优惠讽熬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肋挺嫉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菇习,新车的整体造型十分具有张力玲贯橡,五边形的进气格栅更具立体感剿裤,镀铬装饰一直延伸至车灯内禾静姐,大大增强了整个车头的时尚性嫂扣施。   尾部的整体设计同样强调动感与张力评锤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合反兰,但整体并不是LED的灯组设计虚溃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰内虹乘,在视觉增加了整体感的同时纹聊毒,也大大提升了整车的运动性畴人。   小结禾蔚:马自达CX-5在几辆车中窟丝括,我认为是最具动感的一款韦参淳,整车前后比例十分协调挛宿诞,外加搭配蓝色车漆喘,使得自身更具个性困从。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象细勃槽,详情请见后面的驾驶感受篇能览递。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD徐:26.78万元   市场优惠埂:1000元   如果不知道它是奇骏的人马,在大街上看见这款车赦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哀惶史,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛔,整车不再是那么的棱角分明痢视艘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骄劳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔑藩。   由于采用更具流线的造型设计蓝腔疙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯估,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念歌劳翱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性末龟。尾部的造型也不再是那么的方方正正诲荒畔,尾灯与前大灯造型相呼应魄靛灵,并搭配镀铬饰条加以点缀磺。   小结浓:由于我个人的车型为2010款奇骏崇烷,所以面对这款全新一代的车型斡巫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缄乡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说畦泪,奇骏是个不错的选择涩谅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版趣解片:27.28万元   市场优惠挎脊焕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候猩寡,就得到了广大消费者的极高关注度盎掸汝,整体设计与上一代差别很大酥,不再是中庸的形象新偏,而是更加犀利的造型噬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梨卤,前中网分为两段式设计晶烦,但两块黑色的格栅全是假的弦吮,完全是用来装饰用的钝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅飘赴。   熟悉老款车型的人都知道靠皑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惰芍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虽匙队,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野喇,从而保证了行程的安全性呵谱汞。   小结桶勉:这款RAV4整体添加了越野套件爆晶臼,所以并非其原车面貌碳涵俩。但无论是否经过套件的选装骸,整体的造型还是十分具有潮流气息的衰曹百,另外值得一提的是随灰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汹欺截,依然是几款SUV中表现最好的加眠,注重空间表现的朋友们值得考虑吝侮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版坑兴:31.58万元   市场优惠挟帕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款劣棵凛,所以变化并没有其余车型那么大哩淑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潞督溃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思湿须,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格釜拱叮,棱角分明才是其主基调糠。   后方整体没有太大的改动九,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炮铃,设计很好的与前大灯相呼应泰局,夜间看起来十分的醒目申肥怀,整体也很协调关炯。   小结乐汾撮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看此斗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力忿夕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奈晶衅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的玩芯荡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞎溃,途观还是比较不错的选择滇妨该。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型饥坟:25.28万元   市场优惠查啪矾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶疲克斯的外观涛权,那么这款翼虎你必将也会喜欢唐,因为它的造型就是一款大号儿的“缚郏克斯”俏谢。单条镀铬饰条所组成的前中网醛琶,显得整体十分的修长瓦举,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔革醋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点势解,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帮缸,提升了整车的档次颇惦搬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柔惦。   小结腺:翼虎是福特家族的新督邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴>桑克斯的身影缉鲍旦,而对于新款杆伲克斯的整体造型诉贤含,个人觉得还是很不错的伦铜,那么如果您要是和我持有共同的观点诗芜市,并且想拥有一辆SUV车型鞋涕琴,翼虎绝对是首选范围缺路。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盖:27.69万元   市场优惠叛衫患:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喂傻届,但随着Jeep旗下车型不断的改款碉未逻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锰竟肖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阀妻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配廖,圆圆的大灯以及垂直的中网休,无疑均是Jeep最原有的样子谰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饭石,无论是后风挡还是尾灯玩午肆,都为方方正正的样子粉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间醋。   小结撕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉浴,淳朴造型及棱角分明的设计炊滇,在保留Jeep家族血液的同时弄嘎,也为整车的空间做出了较大的贡献捶凳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肌淖,详情请阅读后面的文章次。   外观总结枷竭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性囊,基于每款车型的特性创嚷,有的为小改款顺、有的则为全新一代缚谷俏,所以有的基本没什么变化使傅牛、有的则“面目全非”鼎脊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘸泼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尘敌颈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烂橇娶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锨拌拱。通过每款车型下方的小结碱坪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型领泰纯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郎饲赦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卧,你可以理解为营造纯正的氛围顶堡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来似,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挺舱胯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞄继簿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蚂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铰垂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”徘涤鞠,绅士气质是宾利的“看家本领”钝燃。往往统,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质济溉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去行吠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限硕斜。现在饯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h萌褂笆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坛颁氢。自古以来廊奴,“Speed”一直是宾利的性能标签妇采,以此向2003年垄断勒芒冠诉、亚军的Speed 8赛车致敬淑。    作为宾利历史上最快的量产车型行,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辜挺狮,当然检,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嚎水。    伴随著经济实力的提升屡东,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吧杏,当你身处被“泰禾北京院子”坟妓创、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规敛巳筏,肯定会追求更高层次身份上的匹配捻。我几天前去宾利销售中心社,它长廊式展厅规纳玻宏伟伺,处处是浓郁咖啡香吮怪全,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利便伯熔,对其购买力是不置一丝的怀疑嘎撼。我想汉缄,只有宾利牡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌睫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侠逛凰。我敢很确定的告诉电脑前的你们褥删泡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰殊,在中国未来一定能卖到脱销蕾。   >> 写在文前烈廷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弘,英国品牌的表现令人忧心忡忡效屉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌朴,它们目前都散落在世界各处痞痢箩,有的受到追捧有的则走向终点缅赋。即使获得成功的英国品牌防祈鸵,它们仍为自己贴上的“德国标签”剂、“印度标签”的身份感到忧虑莫轨,毕竟堂涎窍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除犀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诲隆粳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革时汕、原木的袅袅余香黔,这种气味只属于宾利阶计皆、劳斯莱斯们仇猛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胺缉呢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氮。    从业这么多年欺橡谱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元煎泰痛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咐狡差,囊中羞涩遥不可及自然很重要嚼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦路祟。我认为一辆好车洽,应该让驾驶者舒服坡、安静绦箩挪、惬意的完成从A点到B点的旅程萝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快举瞳,却实现不了我小小的梦扑努赏。我一直认为涂默射,真正的贵族惊碧放,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓄士舜,即便妥协仍然能坚守初心仆。此话适合改变自己的GT Speed替宪氓,你知道吗毛栏萄?世上最难的事情就是超越自己蒂尖鲁,GT Speed做到了 贬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秽抒脱,当你启动它时斑仑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蹄担。   >> 外观惋良垒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奔密,作为宾利目前最为畅销的车型嘉虑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级复光署。但是己,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节眷墨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伦靠掏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动海掀无。当然栏萍,大部分“土豪”车主也不在乎型星肃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成爸庭佛。    外观提升不是GT Speed的精髓点册,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肠,动力醇七北、刚性稍、减重上的工作任重道远兴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卯浅诞,仅有2.3吨嫂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弦吩。不要小看这350kg痞,几乎是一台V8发动机的重量滥市。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件猛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疙、多连杆后悬挂和防倾杆等棉般。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色廊,分别是Burnt Orange(橘)袱赶砂、Sequin Blue(蓝)讹呻烁、Excreme Sliver(银)逗溶。为了凸显GT Speed的特殊屉咖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稳。宾利工作人员表示套,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故彩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翔栋,尤其是在中国等兴新市场更是突出底溪呢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灿鲁。    你知道胖子多么努力吗稍鬼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宋桶祥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肌桓关。那些把高性能作为卖点的品牌统,现在宾利也有资格和你们一较高下吝哥丝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸煌关刨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致齐辽,其尺寸为(mm)庆:长4806疙实、宽2227桅俏凛、高1394袒,轴距为2746mm皇缚船。我知道绊懈挠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距薄,为了让你做到心中有数股獭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来排汐俯。与竞争对手相比葛天,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先男。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑反桑盆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笆,哪怕国内的环境日趋恶劣填偶筋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苹墟搏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成观捎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭为七羌,整个过程大约需要22秒垮哗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尾顷碧,从而避免占用后备厢大部分的空间醇纬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堂抠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疏溃扳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔑吉,没有法拉利暴躁逗,缺点恐怕是不高调韭寒呐。不信你点击上方视频听听视频里声音饺梢丁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腐嫩: 作为欧陆GT的性能旗舰尾李,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冀,不仔细研究根本发现不了它的区别撕没。虽然外观变化之处并不算多谩,但是对于轻量化幌啃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鞋采。" "   7月21日硼福,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吮查。其中丰田致炫战胜福特嘉年华度离、北汽E150讳簧,成为第一期家用空间王冠军档。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弯膏壬。它们会有怎样的空间表现胶伎翱,不如一起来见证桅。 本期内容开始前牵胆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晒沽: 好了箔贩耻,正式开始第二期内容窝。不过简单说几句常玲察,为了没看过第一期的网友们沸朽赴:    你可能会发现梧棋碎,随着岁月流逝岛桨久、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吓胖文,也当起了小爸爸勘。恰此时括梁,他们对车的选择可能也有了新的取向邦,空间大慨玫登、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素退香。    基于此慷试倘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翰靖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间金彪,让大家对车辆的实用性有个较全面敬筐扦、正确的认识架灭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测攘软蔬、模拟一家三口郊游的情景实测颗逞、细节空间的展示零摔、实体娃娃的数据测量四个环节进行僳。   话不多说本霜办,有请今天的选手堪,登成帧! 第一环节挺弊豹:堆放整理箱筋斡奥,能放多少放多少    由于很多厂商阂嘉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升勉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时校龄,也会帮你量化一下车到底能装多少升妈妊宏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数椒抛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号曙讹臣,并加以不同颜色区分草,目的是给你呈现最直观的感受烽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勒瑞,仅供大家感受一下祁系。今天我们拿箱子说话丢安,看看它们这种数据到底能装多少箱子泉扫蚊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亲泌:由于时间关系粮笔橇,我们这次只借到了骊威的低配版抬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒饰竟,但高配版的骊威有这一功能写。 首先出场的是骊威冬:    状态一钠:单纯的后备厢空间 状态二碳:放倒后排座椅后的空间 状态三妒湾集:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愧: 骊威一如我们所想的那样狮,空间的确是其一大卖点长情驰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时小,小伙伴们都惊叹了!骊威嘘,实力不凡杀嘛。   其次出场的是致炫晦毋店:    状态一抚守:单纯的后备厢空间 状态二雾瘦:放倒后排座椅后的空间 状态三圈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旱船莎: 就如文章开头介绍致炫时所说告,空间潘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瘁。通过这一环节放整理箱的测试哦隘多,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陆浇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积畔瓶纪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娶黑埂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腐扁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佩: 通过摆箱子的实战丹桂窜,以及上面表格数据的对比亲帅擎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利湃。而致炫与骊威差距也并不是太大窗凤,可见其空间不可小瞧恢。接下来又有哪些好玩儿环节强瞎?而两车又会有怎样的表现呢污十彤?请继续往下看康茅妒。" "   今年5月菱布显,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶读?9挡无用密拓口?自由光深度试驾报告》)凯庙。当时赊停,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敢苦乏。    6月呜弹碉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)袄陪食。不过3.2L版的离地间隙退、接近角斤婪、离去角贿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暑肋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别轰蝗?    几天前腊释,我和赵璞憋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胺毫,这车还行不行喜啪?    我们的第一站梅贤敬,魔都上海阂醋橇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消策投嫌。在经历了噩梦般的改签萍权、等待鹃脖垫、登机淖倍胎、继续等待之后河范购,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间户炮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿己善:“游遍世界各地呕,开尽天下好车冻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方古,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捂狮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多磋。在此我可以不吹牛X的告诉大家蕊,我在纽北环实际驾驶过无模。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捐喜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI灰猜握,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缉设,在国内也非常抢手乳匈举。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升克剁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障成缎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变爬,基本保留了GTI所有特征搁干。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棺朽,在舒适配置上也更加的平民化巍骇词。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整青畴坞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粟,例如两边的侧裙以及尾翼等梢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掀。但低调的外观也有自己独有的设计元素僵搔,例如车头处GTI特有的红色的拉线策,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凛完,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性从观媒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm备朝。另外烙菲泡,新车的LED尾灯造型也很有特色辣烷。海外版GTI提供了红色辆屁八、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柏魄头,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现次,但国产后或许可以与国内的消费见面湾唐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少度贪逛,我把它们大概分成两类皆侮成:靠谱的和不靠谱的哺驴。不靠谱的原因很多啦,有些续航里程太短钦,上车就开始为电量担心;有些性能太差苛乃拼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比但,几十万买个两门小车泉,真当我们都是土豪吗防俗?   不靠谱的理由千千万递家孟,靠谱的标准则大致相同凯韩乳。续航里程不能太短痘,加速不能太慢凤,最好还有些实用性陕,价钱不贵就更好了攀虾紊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了偷殴鹊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车等。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娩红,拿汽油车举例的话欧缝呈,90%以上都算得上靠谱峡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赔伞,能达到及格水平的车型却不算多伸恍。我们的这辆测试车是2012款的擦淑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绩泄。还好时隔两年坛阔帝,e6的动力系统并没有发生大变化蒋材,只是外形和配置有小小的调整豌伦。   续航里程滩艇昆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拾咎潞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掸,这其实只是理论值文嚏篓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱署桶参,实际用车时很难达到泰硅鲤。夏天空调酿讼、冬天暖风萍势、高速快了躺合痉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程串。   这种电动车只是日常通勤还可以泵罚,但稍微有些想法瑟,想去见个朋友绕躬、买个菜讽抨,心里就得犯嘀咕缚。这种心中总有事悬着的感觉很难受单闭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多独袍。   由于时间原因哺皑孙,我们只能简单测试一下e6的续航能力慕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刷具缎,其中高速路况三分之二删拱身,城市路况三分之一你。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来罢,我们的行程其实就是三段社,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逻沏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镜祭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)劫袖深。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)榷乓,显示续航里程320公里井普储。完成第一段高速路程时(43公里)嘘顶,电池余量82%(耗电17%)梆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仟,电池余量63%(耗电19%)笨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诧逗苗,电池余量45%(耗电18%)任虫屡,续航里程134公里(减少61公里)喝泪吐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点匆靛悄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右淳廓,比如第一段高速行驶户,续航里程减了59公里兰沪,而实际行驶了43公里绰晒隙,二者大概是0.7倍的关系耿世,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弹妹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泛价蔬,拥堵路况似乎还更费电一些论蜂。" "  近两年绩迪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘶软离,很多大厂都推出了自己的纯电动车酱阑授,先不说比亚迪这些纯自主品牌弦爽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓦匆盾。今天煎椭梗,我们就提到了之诺这个品牌寿缓蹋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屯讼碘,主打高端甫斥,并且未来也是只进行纯电动车的研发惺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌日。今天侗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矮,下面我们就对这款车型做一次体验颇。   之诺1E只租不卖头逃,租赁价格为惯秀不:日租金为400元/天笨房,长租(3年期)为7400元/月丢,现在消费者就可以对这款车进行租赁涂鳖搏。   租赁价格包含薄:车辆上牌肃、充电盒安装(7.5小时充满)诗、保险桔脊沛、每6个月一次定期检查保养剂点、车辆维修讥贾,7天24小时道路救援搔底、拖车以及备用车辆等本算戊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谋坎菏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计窜肆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陌管吠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计草,虽然亮点不是很多七蘑蛾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窝,树立之诺自身品牌的辨识度零。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颈配材,辨识度极高镜篙才。 既然是同平台打造办,那么轴距和宝马X1也是相同的赣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垂,尺寸为225/50 R17隶石,这款轮胎最主要是为了节能考虑伟浚炯。   本文导航   分享到铜查素:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哄钱,它是南京依维柯生产的车型忻睬,隶属于跃进品牌旗下眉翱撂,是一款定位中高端的轻卡产品层。该车是在2013年1月首次发布的叮绅钞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)藉舶,为用户提供了更多的备选车型谩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现港。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谋墓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耗芳缚,宝马向来不走寻常路酵旁檄,旗下的SUV并非越野硬汉诞,而是更加注重公路操控性歪殊,所以在外形上也有着自己的独到见解芯怠。Coupe原本只是轿跑车的特征逼膝颇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后幕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佳。在这种背景之下杭喂呵,X4应运而生啼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涧未卵,宝马对于X4的设计便更加得心应手常让。从车身尺寸来看肪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扮。然而实际感受上工臂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菠。它们的关系就如同X6和X5蟹溜涪,一个张扬告凸、一个低调诬相。要想肆希酷莲?X4很在行毖肋酮。   这辆X4的外观加入了大量M套件邦方,进一步凸显了它的运动风格魂。夸张的前后包围降低了视觉重心肩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苇裤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狠?所以彪蓖,接近角嵌乡豁、离去角这些数据对于X4来说想褂,根本不重要祈。   和X6一样魔判场,性感的臀部是X4最迷人的地方清。如果从车尾来看唱腐斯,X4确实比X3运动了不少叙,高挑的腰线壁、厚重的尾部都能给人很强的力量感富。对于35i来说荚豁埠,单边双出的尾排着实有些低调骡澜。尾灯的造型是典型的宝马风格形杠垫,造型简单夯、大气戳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升高败鄙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汝,前245mm刚粒话、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骡巧冕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锰功,这是一款综合静音外、舒适稀恳山、操控于一体的轮胎淮。在我看来画附,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疲雾,似乎更为合适目计。" "  原标题副潘农:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前词坊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)币,该车除了外观造型犀利了怂、内饰豪华顷损臀、配置丰富之外棺兢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样礁男。作为一款以年轻纷融磷、时尚为主旋律的产品钦,NX开起来的感受如何吕,今天我就为大家正式揭秘需袒。(注纠谋弊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宽摧脚,如NX栏端了、ES录弓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诽补:   NX车型的外观内饰设计风格骂,在之前的文章中我已做了详细介绍强,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品县箍怪。从实车给人的感觉来看韭免梧,它的确做到了这点萄,不少人见到它的第一反应就是两:恩到倦圣,这车挺个性莱糕毖、挺漂亮康。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅羡寇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计物怒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度皆。此外强,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镁硅,进一步提升了科技感骡。不过它并非全系标配丢,在入门级车型上近光灯依旧是LED视番,远光灯为卤素灯泡税痊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绵魄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吩疮堪、宝马X1做直接竞争稀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泉硷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证随。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀ケ丁,其中一款为17英寸任,另两款为18英寸葡芹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂标撂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撕叔母,在国内的售价大约1700元/条贡铅豹。   车尾线条与前脸相呼应瓶,造型犀利踌崎枷,棱角分明吐,以凸显整车年轻哩、运动化的产品定位剩朝。同时翅屉皑,尾灯设计十分用心夯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果阜,特意在接缝处增加了一小块LED毖等长。   内饰方面汞淑乐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阜驶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岛错,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用让滑,大幅提升了车内的豪华氛围堵。   据雷克萨斯厂商人员介绍班,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宦熊骄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统办渐,它的使用方法类似于电脑的触模板顿梅,并带有震动回馈功能滤夏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用慑距。此外谋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茎孙仕,我们咨询厂商工作人员啦线,这配置会不会引入中国靠来,对方并没有给出明确答复才。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适楔,作为家族中的新进成员巴,NX的表现自然也不会差轮涩筏。为了符合它运动化的定位低坷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强介夸可,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撂舷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堕劲畦。   在海外炼汰疆,NX提供了全景天窗新囱叙、普通天窗和无天窗三种版本的车型商驶睫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃充盼偿,采光效果很好暇跋颓,但无法开启绍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扭,采用的是外开式设计秋。可以确定的是擦,上述两种版本的天窗都将引入中国华猴犀,至于无天窗版车型是否会引进签胸,暂不清楚参。" "  [汽车之家专业评测] 2006年八抨叉,马自达CX-7在海外推出;2009年卷,2.5L两驱车型引入国内水土姐,售价28.8万;2010年舶,增配的小改款车型上市伐县陡,售价29.08万显氨截,同时宣布国产意向;2012年膘聘,海外CX-7停产;2014年还棠粒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道咸末,等它国产的人此时已经老了四岁了牌极。   从以进口的身份引入国内聘危,到正式国产经历了四年左右的时间畏黄冲,在这四年中进口CX-7销量并不好秀,一方面是当时市场不成熟聊惯熔,后期竞品丛生将其埋没了棋酥。另一方面原因也在其本身盗罕,比如定价高携、2.5L发动机动力孱弱等等单怒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陇芬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扣擒良。在测试之前茹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点曹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm叼杰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浅纹第,搭配6挡手自一体变速箱啃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坟票,只不过调校要比CX-7上的更为激进疟锯横。即便如此歉靖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芬。   油门的设定比较灵敏墓攫购,起步和加速初段都还比较轻盈丢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线董半,而不至于拖沓泞困,一切都显得易于掌握埔访。变速箱和发动机配合的是那么默契獭飞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捶杭,只是在极拥堵的道路上蠕动时倪姓,1挡与2挡的切换有点闯动而已骏,问题不大飘。   转向和悬架的设定偏向运动滔戊氓,采用机械液压助力的转向系统比较重梆兔救,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芬朵。悬架没有“忽悠”的表现凭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绊,车内乘员经晨茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”户。悬架后段偏硬券盛,在弯道中并没有明显的侧倾伍彭钎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蜡炽汕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俄腐,动力供给够积极姆晌,表现不错塘馆,驾驶感觉非常轻松汤,动力的跟进也很是及时架。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杉费。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钡累冈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瘟踢,而且不是那种喷涌般的迸发畦观殊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已群忍,给人相对内向保守的错觉呐。   CX-7更擅长的是中途加速蔡扫,比如从60公里/小时开始妓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晚澎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杯,这几天这种沮丧感时常出现布。不过也正是这个中段加速的特点漠遂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谜飞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右激,稍踩油门就奔向3000rpm晌,便能得到很好的响应尚亲桅,仅有极为短暂的降挡迟疑烫,随后就催逼出了足够的扭矩耻。简而言之屎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娄吻,容易上手不粗,各方面的表现也都算令人满意酿碉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷能,涡轮增压器起到了明显的效果咎,就像注入了某种精神类药物搔梧,虽不时刻保持着亢奋状态巾,但兴奋状态确实随时可以到来乡借疗,一切都听从指挥吧长囤。这种持续的加速感可以维持一段时间标擎,心里不禁一阵爽快屡畴碴,当然既们,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疯霉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光维,测试油耗的过程共行驶了134.6公里媚赎,消耗燃油17.94升佳淖棱,平均时速为30公里/小时青搓,全程开启空调该潭卧,平均油耗为13.3升/百公里败懂纫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看硕,CX-7绝不算省油的那类迟创芹,准确的说是比较费油侯。另外侮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涟岁,无疑使用成本相对较高馅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章殿。说实话低,那是我第一次接触这两款车吠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铰滦殊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机同稻郴,动力同样够用桑,但输出并不算线性肋多绿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制练诚褂。当时我就在想捂氏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豪椭,而如今厂家真的这么干了弯功栋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统揭垂蝗,增加了几项配置狼黎吹,外观方面几乎没有改动枪剩,图中的这款车只是增加了车顶行李架筛、车尾扰流板和挡泥板等选装件蠕七。   这款帅客HR16是一款7座车型叮胃牧,它可以满足国V排放标准箍饯,车窗后半部分采用了隐私玻璃纯孙尖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伪菜蒋。当然楞遂桃,帅客实际上是一款既可以满足载人雷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)牌,所以它的车系中包含了5座愁第、7座副朝、国IV刃韭、国V等各种不同版本己沟圣。   除了挡泥板之外伟祷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惟啡壕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔼冗铺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统还娶,其中的最强模式叫作“Dynamic”吃毙,译为“动态”法。有意思的是逢拜,在英文里台番,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坟铅捌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机旦梯诺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稗?——开启动态模式钝,就等于点燃了一根无形的导火线盛。   要追根溯源的话抬抽,炸药起始于中国瘟澈羞,属于四大发明之一绥,不过相比中国发明的黑火药朔,硝酸甘油平时更加安全可控瞎捍琶,而且破坏力更强逆蹬。奥迪RS 7同样如此错氢,它多数时候表现得比较随和豁家,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力险遣。   首先从外观上就容易看出它很厉害篇扳。奥迪A7之所以独特钦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型慑柑,人们将之称为“Sportback”糙,在我看来搓萄,它的廓更像是一只优雅的海龟钵据,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种穿勃衫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烽灌衅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矫,所以它已经不是传统爬行类的龟搔滥么,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捶朴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同千费。最吸引人的是那个手感出色的方向盘签,让人不由自主的去稳稳扶住3谱寡、9点位置誊违。   在风骚的外形和各种真皮设闭酚、碳纤维材质的覆盖之下备,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性么啡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别僧场,这一点很好郝唤痉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV亥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卤衅毁。即便在这种情况下筷软超,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价庞韶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题洼:谁给你的自信卖这么贵片猫涪?不错烈戚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寄囱锚,它到底是盲目自信还是厚积薄发翘劣慰?我们一比高下辽橡。 外观对比惠窝酪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结素杏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撩,所以我决定说点可以量化的东西刀媒娄。首先乌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洽感炔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陕。其次可能是由于动力的原因插脐鸡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忌簿期。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上幕玲,备受关注的长安CS75正式宣布上市挥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合艘。在前期的试驾活动上森兴敢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狸井,并对其驾驶品质给予了极高的评价勾强身。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恭,和手动挡车型相比撮花,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杯绥戳。 ● 外观内饰的简单介绍练镶程:   在外观方面膏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型矗橙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宿江划,甚至连一个小尾标都没有戌挠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矛糯,但1.8T车主可能会对此有一些不满簧杆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm香扮,轴距为2700mm氯色,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5箔瞬具、奔腾X80以及哈弗H6盒惭,CS75还是相当有竞争力的桃,它的轴距和长度最大啪,宽度仅次于哈弗H6渭帆毕,高度相比瑞虎5矮了35mm偿。   在外部配置上畅卢布,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碳夺革,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惋。另外媒坪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯百,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骂何,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凄罗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致借,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品券,市场售价约为700元/条倒彻驴,在同级别中算是很厚道的配备了崎吓。此外便孺习,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娘,只是轮圈被替换为铁轮圈尘绞,还是俩字——厚道磕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梳蚕射,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板朵琳艇,看起来更有层次感累。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙为泡怂、设计毫无新意撬每好、用料也很一般等不好的印象危。不过近年来桑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹投,长安便是其一即娜菠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耻,也很难找出它的缺点斗还,按键泞换禾、旋钮的阻尼适中喘卸,手感很不错假难懂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏了都兑,分辨率和反应速度都还不错甲戌,不过在功能性上它只提供基本的导航盼、DVD毛巍拘、电台锈舅碉、倒车影像及蓝牙功能奢擦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞧丰孔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绰芍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酒改,但是厂家对此并没有改进姥氯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放新水。但是蚕筷褂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度圃,同时设备名称也无法显示完整北歉,在用户体验上还有提升空间泄檬胖。   不过妨怯埔,在一些细节处理上酒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意场渺耸。比如在挡把前方的储物格联,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理融巍遣,不过这块材质却为硬塑料尚角,实际上根本无法达到防滑的效果燃芳。另外细戏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯朽刚,这点值得表扬恃,但必须手动摁下开关才能点亮痹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅牌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果千菏剧。座椅填充物软硬适中逻先,刚刚好粟,并不会软到开久了腰疼目息,也不至于硬到硌(gè)人矫涟。除此之外床涤侈,包裹性表现也很不错陷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撇奶。另外耪贰伦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节裤究魔。   车内乘坐空间表现上旧胎疯,身高180cm的编辑身处前排畔,头部约有一拳左右的空间狄缎透,此时移身至后排翁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邯。作为一台紧凑型SUV车型抹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了深橙。   来到后备厢宦辣辈,长安官方给出的容积数据为590-1560L辑风,表现中规中矩阜遣废。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辱镣,增加消费者对于整车的好感度狼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟漆饥菩,如今市面上的电动车产品越来越多膘苹吧,开始逐渐走入人们的生活腊戎啡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诧,大家对它的了解可能还不是很多拴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元处恍。那么这款车究竟如何呢信酸掇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车灯尘肌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毋,我们终于有机会近距离接触一下抹赤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌详炊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质崩,因此其与众泰汽车合作赫癌饰,推出众泰知豆电动车佬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同傅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窟量。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盼豆隆?不管你信不信堤鬼,反正我信了抢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蒜卢郴,售价为24.98万-28.98万元哪娶息,共有三款配置可崖汀,全系均未采用quattro四驱系统挝,取而代之的是前置前驱的驱动形式翟彩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棺随,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宏范,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酪熬虫,1.4T的发动机到底够不够用订仍交,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧十猫胺,这些问题都难免让人担心鼎冲蓝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奢,它又是否值这个价格陋括酶,下面让我来终结你的这些疑惑帕踞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沤速灌,既然大家都关心这一问题抛巢,那么我们就从这个问题开始一一解决佩殊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嗡岗篱,其最大输出功率为110kW咯,峰值扭矩可以达到250Nm局,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm深惭聊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后高,动力储备不足方面的顾虑扯,但是这些想法也好顾虑也罢木趣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俩钡隋,油门初段的旷量微乎其微任。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点彼动监,当发动机的转速达到1750转时坝剿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嚎,强烈的推背感也会随之而来绣落,如果你不是冷静下来思考一下程卯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扭珐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减彭勿嘛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候认,一开始的想法和我一样奠绊溪,换了1.4T发动机之后蔡切,动力跟的上吗滤?心里总是怀揣着这样一个疑问板,但是当他们开了一段时间之后鞭胶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”厘臼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格轨管暇,处于D挡模式时颠势图,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苟鸡并,但也感觉不到激进的性格宽。但是当车辆处于S挡时冗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蒙,整个车似乎突然变得紧张了起来排,时刻专注着你踩油门的右脚弄,稍有动作便会迅速做出响应凑。   在城市的驾驶中禽兜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障滩彻,当你深踩油门时善脐兑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粗,或者可以说凄岛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侩花悔。此外醛,作为一台不折不扣的城市SUV圭晌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吉节,但是丝毫感觉不到突兀的加速感萎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窗紊弗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屯,整个加速的过程非常线性画,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镐,不会表现的非常神经质斗煎莆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绥镭夹,这台变速箱给人的感觉非常聪明叫,可以准确的猜出驾驶者的意图叛,在换挡的速度和时机方面非常到位市。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挡。此外彻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撕。当车辆处于D挡模式下碾,当发动机的转速达到2000转时酷拍躺,这台变速箱便会进行升挡的动作犊渤,从而保证日常驾驶更好的经济性恰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孰唬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应趟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绍沫。   这台变速箱也并不是近乎完美饶沃,它当然也存在着自身的不足沧娥固。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晃稀,尤其是在低速的区间内论,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逆景。此外颓,该车提供了四种驾驶模式的选择坝囱龚,分别为经济藉距、舒适厦、自动和动态模式穗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巾攫河。 性能测试钦狗猩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孪须,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胶父,最终的破百成绩为9.14秒催,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升把。奥迪Q3在三挡时完成了破百特,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程楔寐乒。此外乳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伍,非澈痘冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恋,整个加速的过程十分平顺和线性犁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势顾拟访。车辆在全力起步的过程中垄脊,由于没有采用quattro四驱系统蠕锣虎,车身有轻微的抬头现象舵胸,前悬挂的拉伸比较明显荚。 性能测试捞劫扯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中跺慈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升睡送,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系零焚。在整个制动的过程中豢,G值适中保持在-0.9到-1之间鹅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态护,前悬挂很大程度的收到挤压很,而后悬挂的拉伸也相对比较明显堆撅。此外算沽,该车在连续制动的情况下汐,受到的热衰退现象比较明显遣复,在连续测试过后辉途拇,制动距离增长了接近2米鄙脊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容灸蛊,动力方面也足以应对使用的需求壬,尤其是在低扭方面丁瞪摆,这台发动机表现除了浑厚的功底龋掳刑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阑。对于一台城市SUV来说荚外帕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呢。" "  你有没有这样的勇气笑,一辈子只留着一种发型懒翰顶,带着一种款式的眼镜屎淳突?或许多数人会摇头说不玛。试想你现在穿着中山装攫,带着大边框香括详,留着中分头走在街上疼盼,别人必定会投来异样的眼光蚀镭妙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涝贯骨,但有一种美拌纺,却是永恒的遁梧壤,我们称之为“经典”惜。就像中山装逐渐演变成了“国服”统杜媳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蝗,看似过时的东西稍加润色赔沉,就会焕发出经典的力量醒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题米,也是一个互相佐证的问题朴。正是扛住了时间的消磨拒举,一个产品一种设计才能称之为经典禄汰睹。而正是因为它是经典矮峭涵,所以无论时间如何过往壬藉剧,岁月如何变迁屁,它依旧能代表着美厦吓携。所以能称之为经典的东西凤毛麟角豹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翠勺吨、保时捷911菲集扦、MINI这几款车了毕吓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茶退惨,这是一种财富坷乔岗,就像一个国家的历史一样断,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝墓赦逗。但就像中山装一样萝筛情,如果不稍加改动师彤,依旧会被人说土气川庇,MINI也是一样敬,细节的升华会有益于经典的传播和传承记。这款MINI COOPER S的运动元素比较多似,是全新MINI车系中性能最好的怕揭。所以车头车尾都会看到“S”的字样侥晨拎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拟鸿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吝毫小,这是它彰显不同的地方楷唉,尾灯的轮廓更大了庆,但相比老款不够凝练感,同时你也感受不到它有何种审美的进步陆衔,个人感觉它是为了变化而变化慕。轮毂方面太宛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号韧玛瓮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疥嚎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雹皇。不过莽呐膊,在真正接触到保时捷Macan之前担滇酷,我对它的真正实力也有所质疑汰。众所周知磐啼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戏踩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挥邻?带着这个疑虑翘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅殊绊靠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同回,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肌持法。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机岭故嗣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似摊娜耍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型端,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怜陷徘。在没有任何参考坐标的情况下建,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的斜。排除了惯性思维的困扰剿,对于一款新车而言或许并非坏事锋波。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布险趟啸,因此有关它的设计特征我们并不陌生倾店人。作为保时捷推出的第二款SUV车型翱戌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计香姐黎,同时也融入了许多独特的元素剩菇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动端藤,因此在细节处理上幸虽汞,新车融入了更加激进的设计元素功寡。    作为入门版车型脖献柿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯食,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯量僳挠,并采用导光条设计俊,其视觉效果更具科技感皑欢蹦。   保时捷Macan的腰线位置较高偶徊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垢刨唇,营造出强烈的动态视觉效果嫉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翟比。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一介,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格空吐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伯袍搬,我的同事此前已经为大家介绍臂口净。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泡掇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍假。" "   ??????? 提起观致悲,大家都会想起什么联灵势?这似乎是一个难以回答的问题逼扛覆。作为一个有着中国血统的全新品牌肩懊闺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩下疚铣。在2013年同,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诽剁咸,一石惊起千层浪蹄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手塘蛔。   如今鼻妓蒂,观致的第二款车型忙蔑信,观致3五门版也如约而至凡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撑?它的到来烁歇,在扩充了观致的产品线之后舌夹苟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢熟孙?自然是令我们拭目以待熬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车问颓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今朗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型雾,时至今日都没有做大幅的修改牧。就是这样一个古董级外貌的家伙冬细,最近竟然和新能源技术杠上了评搂推。2013年的日内瓦车展上位吴,路虎推出了一款纯电动卫士埠继,旨在告诉大家卫士宝刀未老厩歧。而这些天隋警,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丹,看起来污畴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了览。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镭抚楼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溅洞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟迟诫尘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隧,并未成为现实辉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缅颗。   事情的转折点发生在2014年6月18日膝试,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梅笺常,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涛淮,并且这一次秤瓢堡,车身上已经重新贴上了拉花碎惟丰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计厂爱提,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”膳桓,而是一台真正的电动版卫士丘马。   之后通过各种途径的联系伸含,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垒必,虽然这并不是一款量产车颅,也没有任何电动机雇拐、电池组方面的参数数据烂叮馁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凉戳,我们认为此次试驾还是很有意义的化吕枯。   ■ 外观造型氰捍很:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷号紊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骸筷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粱宫伙。   电动版卫士全球仅有7台磕亲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刊昏,基于卫士110车型打造罗缮猛,可以根据情况容纳5个或7个座椅衰,算是车系中的“旅行款”钎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承懂榔沫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娄灭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡畔希韦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外雷,丝毫不加以修饰吭设节。按照官方对柴油版车型的销售策略泼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件委帅垃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骄科唐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涟零,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蒙腑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耍吵。正对车头卷泊,右侧翼子板的通风口也是镂空的汀奔,下方是空调系统的进气口免,而左侧的则仅仅用作装饰窗,所以是完全封死的状态胎盾缕。   平直的挡风玻璃兑胁、小雨刷穗芒、面积可观手动调节后视镜福,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计九,而在这台电动版卫士上采,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剿芯添。   实际上华,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致憋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臣宿桑,电动车窗只照顾到前排乘客撅赶,第二排为手摇的写棵,第三排则仅仅是推拉窗诞吼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纠卷,确实毙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车掳吠泪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肺钳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖徽辛拿。   三窗式车尾设计除了古老外短搬,想不出更多的词去形容环刨脖,好在后窗电加热浪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酱踢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炬跑扮。至于各种不同用处的尾灯彤成,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蓉播划,并配备了13针牵引电力接口涟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电克届。而对于电动版卫士来说鸽哗,这款车的拖曳能力也非一般强大抡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冻宪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置希鹊刃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯徘盟,在这四年一次的盛世当中扩矢揽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喜躲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱姘隆,在经过整体的细化改进后整体更出色晃赌剿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈妒 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屠诽,对于这样一款小车到底怎样失俗,让我们一起一探究竟衫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茫副敞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化即瓦同,当然这还有一部分是车内空间优化的设计睹钎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格散,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宝刻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脯苛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁纾可靠的选择淳。   相比现在很多的车型匪迁当,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫡,个人比较喜欢这样的感觉筒阑,朴素也是另一种风格烽悉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抢记骂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窘挛,可以说是起到了点睛的作用蹲拢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创题,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俄,看起来还有些运动精神五。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组号裸,同时也是远近光一体设计霸狮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磺瑟淘,更加突出其可爱的造型风格络,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体化屠,同时也表明了J2的一种年轻风格举。虽然是一款定价不高的微型家用车岛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宽,雾灯虽然不是什么贵重的配置庐冲芬,但对于安全的保障还是多一分才好摆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力容,实际使用中虽然刮水面积稍刑凇,但整体还是清理的非常干净筐警驳。   在车体侧面造型上舱啥盼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高樊,这样给头部空间会留出很多拧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枷。腰线起始的位置和大灯高度相同舒辑,这给了驾驶员足够大的视野空间咎师程,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间度纲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高等拎蓄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格珐。   在尾部造型上开抒耐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计爽,同时加大了尾部示宽灯的面积容鞍奔,为了就是提示后方车辆注意安全响畴城,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹施,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尸,内部非常的深不过开口非常忻降痰馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包慑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垫嚼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎客,虽然是钢圈翠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳馆担焕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粮仍。另外尝侧来,一直让人头疼的售价问题狠滤,此次又出现了恋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氛丘。价格问题梯俊,在上市新闻 中已谈了很多克,不过与价格相比轰愁憨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善处。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统艰静,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题发?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炼,即将为各位解开疑问剩。   观致3五门版已于6月24日上市滑,目前指导价已公布拘,售价区间11.99-17.19万元 仍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍督:依然遵循简洁的设计思路诡,造型更显年轻汞亭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士笺宏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僻仓。可以说踞几,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车埂卉却。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蘑哺呻,不过在细节上却更显年轻刊态。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诗胺,轴距为2690mm回线,除了长度缩短了177mm之外剩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蚂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉揭磨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了橙。在车身颜色上比班,观致3五门版同样有6种颜色可鸭佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诫煎,色彩更为鲜亮详喘都,也更有时尚感滔饶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起怠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别款恃柏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恳热临,而前雾灯也采用了圆形的设计炽粮,更显时尚麓藤龋。另外烤褪菏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯榷猩、转向辅助灯和大灯清洗装置柯媳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妙嚷。   除此之外猩铰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大催,达到了18英寸(三厢版为17英寸)浚棱,并且轮圈的款式也更加的年轻聪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邯犁同。所以在轮圈与轮胎的规格上链姬钢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别股。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涛:与三厢版一致稼聊嘛,细节改变不大狄套斥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同线揩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择祟具旧。中控台采用对称式设计料缄,各种功能布置规整翻辟,按钮数量控制在了合理的范围内锨,不会给人一种杂乱的感觉蹲辆嘘。平底式多功能方向盘与三厢版无异硅委邻,造型很有运动感萌,真皮包裹的外圈握感也很不错厦弄湍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抗匙谱,除了蓝牙电话朔、多媒体播放等这些基本配置之外丛光,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务昧请。除此之外杯相,车主还可选配观致逸云的增值服务烤勺痕,该服务包含实时交通路况履菇挽、实时停车场信息和地图更新等嗜香滔。 ● 座椅及乘坐空间牛灯烁:白色绲边真皮座椅很有时尚感话。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能频,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能笆系,与三厢版顶配车型相同琶。不过区别在于湃拈瞄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刑醒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升码儒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动囊讨。   在乘坐空间方面拣设,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盯桔瓦,并将座椅调到最低位置后揭吩,头部空间大约为1拳悍电,显得很宽裕;而进入后排后叫撵猾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间皋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酵棵。后排中间地板隆起幅度较大绊圃呐,长度也不适合搁脚儡搁,中间乘客的舒适度会受到一些影响念颂。 ● 后备厢辜、储物空间和天窗掠闺:后备厢容积403-1105升坚,储物格众多潮戈。   在不放倒后排座椅的情况下勃,观致3五门版后备厢容积为403升伸艾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蚀坞胚。如果嫌这样的空间还不够的话姆,将后排座椅全部放倒后韧瑰,空间最大可扩大到1105升署懦喷。除此之外摊谦临,如果您随身携带了诸如手机忱蹲、饮料之类的细碎物品的话桓矩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窝剔鳖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负毂铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备料,可打开的总面积约为0.22平方米疯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似亭钱顺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蛾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掀凰,两者最大功率分别为126马力和156马力苏每,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剖敬茂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别爱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外节碧,其他车型均采用6速双离合变速箱闯刚。在底盘悬架方面帽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统士卡奴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溜。 ● 驾驶感受拿辣:底盘调校水准高辑晌痉,变速箱低速平顺性比三厢版好驾柔睫。   此次试驾会上徐兄弧,我们大部分时间都行走在城市道路中访,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些藩婆场,起步时若是轻踩油门踏板肝,车辆的提速会显得比较迟缓鲸籍,若要改善的话曹荒,需要至少踩下1/2的踏板行程蕾筛馆。对于开惯了日系车的朋友们来说峡氦连,这种偏向于传统欧系车型风格潦,而非“一点就有”的油门调谐剑可能需要一点适应的过程瞬殿珊。   而在整个加速的过程中诉距,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虽角,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上壬脓谓,咆哮声已经传入驾驶舱斯餐黔,可就是不见变速箱及时升挡食瞳。另一方面颗潮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亨恒艘,整个介入过程并不是特别的线性厘僳,其工作时的噪音也清晰可辨牌镜脖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音览钙膊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧港。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换就备笆,并且伴随着强烈的顿挫感妒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多结。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捷倦示,虽然顿挫感还是有玲动,但已经能够被绝大部分消费者所接受韦币窗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的室革宝,那么我可以回答您淮姜,和大众的DSG表现相差无几戮。墟。   从观致工程师的口中得知筛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题墓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下甫,对变速箱程序圭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脱不,找到其中一个最佳点剑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低变鳞。   在手动模式下撂懈换,发动机的表现仍然很积极恋无,不过由于其低速动力输出并不出众甘,其加速度并不能让人感到满意烁案,很大程度上概骂卑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坑累襄。此外前,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挟馆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡罗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弹急,而在此前的三门版车型上匹,我们就给予了相当高的评价拭。虽然仅从结构上来看呸擦棋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淳防踩,但作为一款家用车蒜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龚洛穿,高速行驶变道保证稳定性刊规巢。事实证明椭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肯诞豹,并且从车底反馈至车厢内的声音皮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俊匪。   ● 编辑总结嚼:   从我们此次的试驾感受来看晚衅疟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻防燎售、时髦的外形受,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舌环。与之前我们体验的三厢版车型相比棠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步橡丛咸,尽管目前顿挫感还是存在袄鞠刮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袖软锤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过世鹿,有值得称赞的地方饶蚂酱,自然也存在着一些不足躲十掏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肖。另外暮位,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的任。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叮捂、转向辅助灯及大灯清洗功能孺叫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎报辩,这样看来饥蘑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泵。不过裳磺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诵判?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屡泥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰ɑ欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间即还,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍快壤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型耙萍熟。但个人更喜欢两厢版本接寝伙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牌淘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烈屑输。当然握,作为同一款车膜改,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赂。三厢版本更加实用脾希辉,两厢版外观更加时尚干练幌。今天带来这款两厢版爱唯欧尸讣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足呻澈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容连啦,大灯的设计相对保守了魔安堆,但也减少了人们对于这台车的争议性为嫩。从而扩大了消费人群泵熊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抨,各有各的美枢。但无疑褐坡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的道权。   侧面的变化并不是很明显彭媳说,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匠纶。相比三厢版要顺眼的多旧篮。车尾的变化同样集中在尾灯上签,尾灯的轮廓变化倒是不大催缸,变化主要集中在尾灯颜色的改变镶褐寝。深红色的外围显得更有质感顾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晤羚茂,越野车是最好的选择方。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车季,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碉品釜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事熄上,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力稼杏芒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远星,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40空矛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绘。除了电视剧的锦上添花拖雹,BJ40本身的魅力也势不可挡倒,下面我们就走近这款“北京青年”手,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纪。   外观/内饰佬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妮,或许有人会问那为什么还要进行测试核朔讣。其实答案很简单徒父虱,之前测试的BJ40是一款试装车缄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抄,包括电视剧中车辆也是如此屁蛋戒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变壬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泄脖。虽然我没有见过之前的试装车烩哪棺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异篮室,甚至有些地方与牧马人不相上下屎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍稠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赋鸡埃,这里就不再做过多赘述辖江先。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疙尖,你会发现并没什么科技感什,简单的线条倘、硬派越野车特有的见棱见角的气质溯幂钵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鹊。另外论,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留箔。硬质塑料质地的中控面板很厚实擦,比起舒服的软性塑料手感稍差篙绿藕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境开,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事午技船,同理使用织布座椅也是一样恳隘,无论您是刚刚涉过水败编,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨繁,都不用担心嚷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器味,不需要华丽的外表去装饰交。虽然BJ40有着很浓重的模仿虏惠舱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格勒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笑傅诞,那只能说这个人并不了解硬派越野车常媳丁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望位,让人想到真正的场地里去撒点野苦咯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀朝?惊险的高速穿插慈、精彩的甩尾掉头忍磊庙、惊艳的侧向双轮行进说,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演奴添玩。时过境迁通诲啡,萨博虽已退出中国市嘲呵⒑病,但把经典的两款车型(即9-3墒、9-5)的技术留在了中国袍胯,在北汽成功收购萨博技术后乔购佛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生罐椭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型素佳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泪窟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涉手疯,主打性价比与实用性响。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确翅,只是在某些方面使用了相关技术而已枪密咆。   从外形设计上就不难看出焚绒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔑吼栓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70雌层,同时车身上所使用的犀利线条类,令时尚动感的氛围展现得十分充分聘穗涸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表害:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喊型,车身各项参数都小于萨博9-3速,所以直接套用的说辞显然并不成立蛙虚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苫卜仁,打造一款可以继承优秀基因覆陶泛,并适合普通家庭用户的车型凛密毙,成为了设计团队主攻课程棺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情么,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鲸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奶舍驶,但紧凑的造型与简练的线条厘使,使其观感的持久性更好屎肪萍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瑰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场犁趴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梆虎,价格能接受砂戎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毒赏梨。而现在也有很多车型供大家选择耗,包括大众途安乏沥软,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择详达。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潦珐,它还有一个进口车的身份扭嗽。接下来发玲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屠痛。   外观妮痉裂:起亚最新家族设计航,略显可爱恼,大部分能接受型。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格文害,同时又有一种独特的卡通味道奢汞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感封救羡,没有配备氙气大灯辞,但全系均带有LED日间行车灯淳、透镜及大灯高度可调功能魏膊坍。雾灯部分的设计很有个性狭馅挛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感错马搏。   由于车身高度降低陪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尾,平滑的车顶线条降低了风阻系数绦,流线型设计更加美观骸茅。全系除顶配的豪华版外寐趁,后视镜都没有集成转向灯功能柒磁掇。另外邦怠删,低配车型的轮毂也比较简洁疮械,轮胎规格为205/55 R16奔奢。   新佳乐车尾的设计十分简洁杯,总体看上去比较圆润佃朴桥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格将府,凸起的轮廓首尾呼应壳棠屉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刹,车顶带有行李架藤瞪,具备一定的实用性壬。新佳乐全系标配倒车雷达功能搪蔑看,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源任狠兜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题昆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卧檀邵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯码。而提到雷克萨斯毕瓜矾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔽,立刻联想到了舒适囊我、安静等一系列形容词息。   作为雷克萨斯主力车型方另沽,ES系列占据其在华销量近半壁江山痪,舒适豁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腊剃,更是有充足的理由享受这些评语客告。但更重要的是跨埔馁,在环境日益恶化颓、石油资源日益紧张冒痘婚、油价越来越高的今天逗坞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瞥。   外观部分共:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沪纱暮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)馈窗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刊浑,和前代相比进化明显塘朔。初次亮相时筒岭狠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期五甩。与丰田一样贡弄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格潜判韦,目前已被广大消费者接受此谎纬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帮逝硕。   外部配置上猫髓疗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能旅讹人,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喀额,与中网造型配合不错怯朴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挎,轴距2820mm搔档。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扣檬卤,ES没有针对中国市场刻意加长酚平,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汕,轴距比老款增加了45mm接损魏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诵澳螺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们矩笔。当然尚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标澈举凛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起雌揽蜕。另外覆停,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搅豹茅,更加低调哗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS湘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盼泌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捌柯、忘记沉默寡言的正装车主漏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框藤谈、忘记... ...算了盖田,需要忘记的东西太多脖,你只需要记得一点谓性,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蚂罐。   奥迪的低调沟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)媒彭很。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嘘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然墙端宦。依托自奥迪A7的造型设计淬苍都,RS7依然拥有优雅的造型豪,仅仅在一些细微的地方吝含坏,RS7做了运动化改进孺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灿凤、以及哑光附件表唉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庞扫惰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子警钞。   如果客户需要坛掠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂第全,其轮胎规格达到275/30 R21订。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菲。排气管依旧体现出奥迪的低调柯轨耍,外部看是两个椭圆形排气管蝎般幕,而其实际是双出四排气帆,因为单侧双排气有节流阀丁棘,用于改变排气通道麓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣枯粕坏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的聘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线己。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针衬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灸。车钥匙享盘蓟、平底三辐真皮方向盘北、运动前座椅颠廓焕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标感鞋鹅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耐慈女,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示燃蒲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中儡,还提供发动机增压压力努蹄、机油温度显示和圈速计时器等数据幕寐瞄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骏,并提供其它3种材料作为选装衰。车顶内衬标配黑色织布邦,可选配黑色Alcantara面料虽模湾。搁脚板何凤廊、刹车踏板芜伟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疆迟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹿缝、一体式头枕的运动座椅沽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涡,并提供钻石绗缝腺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拇藉恃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蜡伞煽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情闷苫,就像微博上说的膜洽,一次刻骨铭心的爱情戏,一次说走就走的旅行什么的干。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瘸弛,但在现实中变,你不能永远一副放纵不羁的样子绒汗,特别是在资金有限的情况下到洞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稍呻。此时你就需要一辆价格便宜兜杀侣、实用可靠的多功能车型奈危膝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拼硕码。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型隧,分别是景逸X3和景逸X5尖,形成高低搭配产品布局盖架呈。景逸X3属于入门车型荤肯,共有三个配置显岗裤,指导价从6.99万到7.79万元鼎尖骋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屯牧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炯稻亩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吾烈勉。这款车的前脸采用了新的风格样式想,线条比较硬朗袭落,造型简洁流畅相漏,同时又很饱满烘僚,没有过分追求标新立异的夸张风格睛讹,显得更加沉稳参瓷甫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恕,给整辆车增添了活力群瑞。   除了前脸之外潍钵任,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓慑蚕舶,让人略感失望劫,好在整体风格还算融洽瞎屠戚,不会给人前后脱节的感觉蒋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刹隧、1835mm和1705mm高卡灸,轴距为2685mm拒,在这个价位上算是较为突出的水平了侯韩,保证了足够的车内空间理挠蒲。" "  在固有的印象当中氖揩抬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下零,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价书,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤愀鹇ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茨肺漂,作为日系三大高端品牌中的一名帆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸玫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次博,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剐视并。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辞感凤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蓝缉,取而代之的则是一种日系的柔美风格希腿死,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缮舌蠢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掠盗人,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稀良,并且这种特点让别的对手无法模仿竞师。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉开,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大艇修抵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度栓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铂颅,看起来非常具有独特的风格匿喷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计农际,不过看起来还是比较有神的桐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果畦钎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驹济,对于这样一款大型车辆还是很有必要的川糕驹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擞缉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乔,这款车有这么长么沸?实际上后门的长度远大于前门盟,不过整体造型并未收到过多的干扰献累,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格充,因为C柱的造型更加接近尾部巫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滴犀势,腰线的设计在在尾部提到了最高茎,并且从前大灯连接到了尾灯部分稠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通忿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔡短,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棵究。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布匪,到今年4月20日其正式接受预定痴帅坑,不到一年的时间颅臣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灯蛋绢。在新能源车量产衅廖淳、市售的速度敲试,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拎莲盾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纫党抬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过室既。当然介类,汽车之家评测新车的速度也不慢阂垦,今天然娜遂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章估,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款漠床寒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款报漂,其中橙色的为增程式混合动力版车型托,白色的为纯电动版车型释必饲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菜创返。   ●外观弗:造型前卫嫂村,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抨嗽第,我见到量产市售车之后腐扇,其外观真难以与概念车作区分蚀戌免。宝马i3前脸造型饱满圆润冯踩混,双肾进气格栅则是家族式特征的体现通。不过纶,“进气格栅”四个字需要打引号了讼波,因为它完全被封死并不具有“进气”功能省硼羌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蹿凸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计混闲箔,让整车看着很有质感且与众不同夏舱。当然缝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼表叹腥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格联。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头荒,但它的车身侧面看着一点都不显小撼。在我看来原因有三光旅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少焚危,给人感觉比较敦实绕伤哼。特别是车高数据捐辟,它比X1还多出了23mm九筒驹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炮第焙,达到了20英寸轿,但胎宽却很窄旁奶保。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辑蘑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熬其。有关这款轮胎鞭茧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宠探冉,基本都表示由于规格太特殊坝隙,没有现货也没有报价椭痛堆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姆踢媳,很独特甸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坏。尾灯采用得是隐藏式设计浆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分藩没,用于显示示宽灯浩潭、刹车灯以及转向灯等沮嗣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吴磋,所有光源均为LED芬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恼疾珊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词口涎,欧洲市场上柴油车盛行已久台,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哗。不过近来糜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求末妻桶,Jeep便是其中之一曝攻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锰诡酮。 ● 外观介绍伎峨:与汽油版无异号,硬朗依旧判钨派。   从外观上看赶逝恼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鸥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吞尼。新车的外形仍然显示出硬朗俏簇闹、时尚的风格抒锈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暑,提升了时尚感天。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm付酥伯,在同级别车型中“个头”并不算大亭葛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苏崔崩。   在外观配置上涡伍桥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咎、雨量感应雨刷低怒现、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的裙末缕。轮胎配置方面吾铃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瑰栏盯,轮胎规格为265/60 R18泻拒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杆虑瞳,规格也变为了245/65 R18绞蠢拧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时魂盲,我们会谈论什么琳趟舵?是大老粗一样的外观怯靠唯,还是“马路杀手”一样的形象割?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象偷堑,笔者也不例外步破。6月5日下午涧芦导,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华理谓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虾锋,原来大块头也有过人的大智慧渭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尉、FM两大系列败,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日糜小推,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华韧慕,中国区总裁陆博天到场助阵掳恼绥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汲受,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涛房,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车担呢垫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贿罚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扭导党,最大的意义还在于为企业产生利润未雌庇。因此悸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腑前虎,并体现在生产效率硕痴、节油效率灌、完好率蹦握、安全臣巫、安倍俨矗和驾驶员体验六大方面觅挝汰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嚷怂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证分人哼,而大众凯路威则开创了一种新的格局换踩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寇懒酮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威突花,而那款车型是针对高端商务市场的车型掸虾帅,虽然其内部可以进行简单的商务会议捶菇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鼎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格财,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑艇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求记另烤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邵挛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格休,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凳歪面,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衡节捌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气攻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芹百眯,只是以简单的卤素大灯出现摊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翁檬期,只能说稍显遗憾劳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车省蔷纹,并且其敏感程度非常高师。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单路,采用最为直接的造型是大众商务车的风格工畴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缝妻嘎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格此葡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车号。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味觅剖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粕,在尾部造型上也同样是方方正正默食,给人以刻板的印象讳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰死仁,看来稍显朴实无华龚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笑。尾窗的面积超大酶璃磕,并且配备了后雨刷捕搜霸,可以说在安全细节上做的不错防枚。尾灯的造型也毫无新意吻两,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴侗荨,尾灯内部的结构也比较简单航独,并未采用LED也是针对不同定位的选择七羚筹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低隶,尾部配有四颗倒车雷达探头吭歌俏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用非廓梯。作为一款商务用车模旦灿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偿氯,而旁边就是凯路威的备胎所在地池爱,这样的设计使内部空间得以最大化利用布扰复。   相比国外的凯路威车型含,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搞皆,造型上采用了多辐式造型乘揪,轮胎则采用了邓禄普品牌驼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV硼颊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鹤罚,我更多的会用臃肿两个字来形容它汉。圆润的车身痊姆,没有棱角的线条贾,大而无神的头灯梦,都让我对它提不起兴趣罚。第一次见到新款昂科雷时凶挫,我的这种感官得到了改变峭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点特避垒。新款更加俊朗措,就像是一个胖子其单贺,经过健身溜,从大腹便便变成了施瓦辛格逃能癸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面丘貌凸,这种类似于点睛之笔的作用协,实实在在的发生在新款昂科雷上面锻。之前的头灯让我没有胃口镁,尽管亲和力不错敲厂式,但太没有性格缮。连同这个车身徊皆,都让我觉得臃肿无比非陋吗,简直就是个满脸流油的胖子泼荤翰。新款更换了更有张力的大灯辜,进气格栅也变得更具进攻性炼躬燃。这样的风格囱,我想才是大家喜欢的狼混僚。   侧面造型的改变不大烹,侧窗面积所占的比重依旧很形呶印,这和新君越饺、GL8都很像散鼎痊。给人一种重心很低的敦实感阶阂磋。但对于车内的乘客来说趣,这不是个好消息毫龄图,过小的车窗影响了向外看的视野娶玫。造成了不必要的压抑感缆伎取。或许对于选择别克车型的人们来说悉眷呛,这一点必须无奈的接受了鞘。   车尾的变化不及车头蜜喉钨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性福蔼,或许我会更喜欢它愁柔。但事与愿违郊谭,尾部的改变仅仅局限在排气管上长捣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吓藕宠。这多多少少会有助于提升质感台偏钩。也改良着尾部太过圆润的整体气质挺菇穷。可以说佬,这次外观的改变观枷芯,在这些细节上还是很成功的毒谩。相当于一次瘦身和塑性低匠,让它的线条和筋骨更加分明霸诗居。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间几兼,纳智捷 新大7 SUV正式上市饥任绥,官方指导价格为22.68-27.48万元鞭仍五。一直以配置见长的纳智捷品牌童譬,在小改款车型上又下了一番功夫缴沟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次墙砰。在体验的这几天时间里慰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泞讽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘉煌梯。也有好奇的邻居询问这款车的售价筹,当得知价格只有不到30万元时疚,邻居更是深感惊讶姑虎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢串?本文就为您带来答案辖捂。   作为一款SUV绰排徐,“大7”这个名字一点都不为过涵河夯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贩,2910mm的轴距更是傲视群车顶,也难怪引得路人频频回头兰措。不只是尺寸及密,本次试驾的新大7四驱旗舰版耐痹,整备质量达到了1950kg聚事驹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”昏。   作为改款车型嫁,新大7的外型经过了一番修改茄碱愤,主要体现在前脸和尾灯上我缚寡。大灯造型有所变化昧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内藏具池,而经过修饰的雾灯薪焚、转向灯和前雷达和腿,给人以霸气外露的感觉双桶。整体上宋竟俊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉彻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭台蚀,比较实用尺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赊。从奥迪A8的换代胶狭娟、全新奔驰S级的上市人扮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耐贺筹。这三家老牌厂商动作频频东,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拢虱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS僳蜕切。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来掠袄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今姜累。而随着混合动力时代的来临居久,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL窜舅吹,可以说从那时起陶窝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期方,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剑啃沮,以期对它能有深入了解撮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内雄姬屋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伐妙肖。相比之下烈桅凰,雷克萨斯LS在此方面并无优势匙,长度套、宽度和轴距均落后于对手地煎。   即便不看车尾的标识挽碌甫,仅从前脸上幽兰色的车标蛊酸艰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碌继沥。而身挂HYBRID标识则意味着车省微,除了树立当家旗舰车型的形象外搅篡谱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矢辅寂,只是在一些小细节方面令人有些不满澈肮。如果用最严格的标准来衡量庆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抡皖沥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闻偶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铰长,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑咐俄汉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寸颓,这种车型的优势就在于牡烫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感禄骨,还拥有了超大的车内空间坟垂舌,优势显而易见乖闷剖,而今天我们来到了美丽的太湖褂趣尚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烯讳捐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淌丛,也让更多心意欧力威的人有更多选择讨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歪鹊湍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茨饱辖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5萄始葱,不过从售价以及车身尺寸方面来看克磊,欧力威确实占据一定优势荡扭套。   外观上欧力威厢型车身造型充祟从,并没有阻碍它时尚的视觉感玲墨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车攫妻,时尚并且使用僳谷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蓄撕唉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茨簇。   非对称化的中控台设计表扁火,与1.4L手动版没有什么变化吠缅水,首先造型上足够年轻协调沉红窝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贡交缎。欧力威自动挡车型狭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型窃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键葡诡,操作多媒体更加方便涵力。中规中矩的仪表样式没有什么改变们厘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拦。   本文导航" "  有突破有挑战疙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汀,就会有这样的感受逢洼熊。它太挑战人们的传统审美了弄际,怎么样也无法用大气惋窜哩、简洁祭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沮。自由光承载着延续切诺基的重任乌,就在这样的争议声中款款走来悸浅疼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统随穆头,挑战着经典股酵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崩妙,在做颠覆传统这件事赖五箔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倪刹蹋。就拿前脸来说枷柏鹤,好看不好看绝不是我个人说的算的怪,每个人眼里都有一个不同的看法栖。或许慢慢大家就接受了妨篱危。   作为一款中级SUV汗,车身尺寸上中规中矩休火江,作为切诺基车型的延续妊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颂顽,但也能看到不少突破之处详骂铂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重识耙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锑沏。   本文导航" "  从1985年开始肩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上希,1991年出现在5系车型上剂,1999年开始陆续出现在X系列车型上诲。直到现在拓弹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术手。2014年5月22日寞能,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型畅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求壬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车温。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奈郝亥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么萄宽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嚷际吞,新BMW 328i xDrive捻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浓闲。   第六代BMW 3系延续了这一传统矛孝闭,将融合了电子气门控制剃涩垦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机磊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配廖让。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悼鲤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本圭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泼,要了解这个问题前防吉遍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理顶方寂。齿轮传动式分动箱赏疚吭,连接前轴的方式改为了齿轮传动回廉吉,其他地方大同小异切钨。对于宝马X系大部分车型来说访描,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卧豌嘉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配囤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力畔孟。由于前后轴均采用开放式差速器睛钎,遇到交叉轴情况时惹彭褥,也只能依靠电子制动来辅助譬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肝城。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刮挖处,与齿轮结构的分动箱原理相同讹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥帘誊斧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的味袒。至于控制多片离合器的方式钎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式褥少俱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛立,所以常被用于装配在更强有力的车型上毯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鲁接怠,以对扭矩分配进行不间断地调节殿烫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敲驾缓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迪典适,默认状态下前后扭矩分配为40纠枷:60且箩脐,最大前后扭矩分配理论上比例为0境吓公:100到100驴:0之间崇河卑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲁啤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拜荤。扭矩分配可以在0.1秒内完成辆笑。   行驶过程中对仇埃,如果系统发现车辆可能转向不足邻面,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘛,就会减少分配给前桥的扭矩寇烧广,将几乎所有动力都输送至后桥屁季。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赐草,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跺痛。一旦出现车轮打滑弦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器祥蹦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力老角摹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制够猎广。这就意味着互收,无论路面如何突然变化袭乱怪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剐棺坛,即使是在部分结冰的道路上纺袄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解亢池敬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汇嗽皑,其中S2属于一款5座小型SUV钠爱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捣,很多品牌都开始研发小型SUV姜。而S3则定位于一款紧凑级SUV粉,并且采用了7座设计南。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何穿,接下来就给大家一个解答朴戮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帽,这一平台就是北汽威旺M20的平台低狠袱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计航。但是两款车的轴距却不相同槽,S2轴距为2560mm失,属于一款标准小型5座SUV胳。而S3轴距为2685mm兴届,接近于一款紧凑级SUV崔,所以为了能吸引更多的消费者盖权滦,采用了2+3+2的7座布局患哆,主打一般家庭用车呵獭省,实用性优先烙县。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV刑弥,主要还是面向有活力的年轻人徒铆,外观设计更多偏向于动感的元素居多腹奠。大灯组的样式也不俗套窘嘉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低朔号,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岁蔑顿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蟹得蠕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比艘先淳,在车身尺寸上还是比较占优势的焚赶放。另外2560mm的轴距表现也不错镰患甫,至于它的乘坐空间表现如何铝,在后文我们会有体验桐凳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计露健讼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升喀茫教,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了膛筏,车门不能完全打开的话颇久,一些比较大的物品拿取会不太方便铣构。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饶恒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机糠蓝,并分别匹配3款变速箱瞬遂。此前垂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呈。而今天我要试驾1.4T车型篮厂透,虽是短暂场地试驾链撅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别互,特别是动力上提升明显虫。 ● 外观/内饰汞爱维:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坍,也做了到店体验的文章襄,1.4T车型在外观窜常隋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疾,本文不重复介绍毋叛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验觅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挖垃腻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剩示鄙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贸褐绵,具有很高的品牌辨识度请屎事。同时在一些细节方面的改进盲碾,比如重新设计的头灯显盟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纶酪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重魂官伞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烽话侯,采用了全新的发动机闷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机穷式环,属于大众的EA211系列铜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袭舶壁,最大功率150马力/5000rpm孝解疚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm栖蘑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梯毖患,而相比原来的EA111系列有了明显进步关疚,首先是恢复了正时皮带篡郴武,降低发动机内部的功率消耗详,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术落五,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撂,而喷射压力也提升到了200bar型通即。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱犀涩暴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骡醇屎,前者顶部是“SKODA”的品牌名泉滑莲,而后者则是印了“DSG”的字样钵涵。   底盘悬架方面腺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架覆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构黔伙。制动系统为四轮碟刹结构辱,采用前通风盘式后盘式配置讳瑰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节淳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舞锋拳。由于是场地试驾肯齐饰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些新熔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绘,能更好地了解车辆性能驾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拼,只能在日后的试驾中再介绍抢。   动力方面灸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抱点,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容父娘盆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狈,1.4T车型的起步和加速更为迅速蛾厩,而且涡轮的介入时机较早沙挤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉喘,动力的输出保持平稳可控的特性炔。   使用D挡时懒,以1/2油门深度驾驶毖飘仑,变速箱升挡较为积极裙权,发动机转数基本被控制在2000rpm以下列弯锈,而且换挡的冲击较忻荨,不会影响乘客的乘坐感受氛。而以深踩油门的方式驾驶眠惠,变速箱会到4000rpm左右才换挡龄段,加速感受更为明显搁摔徒。   换上S挡睫瓣,油门响应灵敏了许多凄誓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捣漠和,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仑心丢,在弯道多直道少的场地赛道里魏阶坛,需要频繁提速的时候凑闯呢,显得更为得心应手纱辜膘。   全新明锐采用电动助力转向系统茬姜,方向盘低速时转向较为轻松嗣,而高速时明显更为沉稳蠢,转向需要更大的力度悸陵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力链形。   底盘悬架方面卑时雇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幌底泻,在弯道中对车身的支撑性比较到位奸愤,方向盘的有着精准的指向性嫂权,转向迅速而稳健毋。1.4T车型全部带有ESP系统疲陇前,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候墩嘎擞,ESP介入的时间恰到好处纫赊频,总能及时将车辆修正到正确轨迹精誊,而这套系统并不能完全关闭通,属于比较重视安全性的设计奋童。   在模拟颠簸路况的体验环节狠犀澎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墙距仕,然而后悬架毕竟是非独立悬架恃呜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况反扳,仍会对另一侧有所影响贝绩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸擎。我们在之前测试文章中也有体验视频脊惹,请点击查看芦采饰。   更多精彩视频拧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结串逞褂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逃,在D挡模式下表现中规中矩剐,切换到S挡后油门响应灵敏肝,变速箱的换挡节奏更为激进凌膏,加速感提升舒诉华,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘶惧。" "  2014年2月26日涂赋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市狙。其中T5动力总成包含智逸版灭雷、智雅版负垛、个性运动版共3款道断,售价为42.39万元至51.99万元额级,T6发动机版本及价格保持不变厘罕。   据了解琶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术查讣街,包括了新一代2.0T直列四缸发动机睦鹿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱岔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢埃迁?本文将为您带来答案酮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抽孤花,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拓湃,但动感流畅的造型令人印象深刻遁猜溪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉庇猎,正如北欧人给大家留下的印象缆莱放。      配置细节上接,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”四,全系标配了ABL自适应氙气大灯灭孔强,以及感应式转向辅助灯光鲤湃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稀囱寞,给驾驶员提供更佳的视野插惫刮。   此外辫烩渐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勃搭淡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俩艰么,探测距离达到了150米坞帛,足以应付绝大多数日常行驶环境氓盗。此外潞瓣不,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能释公惜。虽然这里看上去有些别扭撑,但安全性才是我们应该关注的晾理承。" "  限量伐巨、配额擦亭些、上市前被订购一空霞狮温,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹努颧接。然而琳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时性古鳖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拖忌。2013年弹艘,经过M部门调校的M135i披装上阵兄泉,性能已与1M十分接近烩蔡,并且这次冲破了限量的枷锁辛冯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吠。正当人们面对路上的1M投去羡慕狭钡灰、嫉妒唯、恨时涂屏类,宝马为我们带来一款全新产品模,并且它的能力并不在1M之下熟该淳,它就是2系的顶级车型——M235i什。 延伸阅读抛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言荆触墓,2系可能显得有些陌生拇径,其实早在40多年前簧阮凳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸵腥。此外丰,BMW 2002车型在1968年问世媒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斜枪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型亲订赋。至此庆缕来,2系的到来并非空穴来潮独。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22攫洛镀,而这个平台也与代号为F20的1系共享把泌,简单来说娶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磋蚀,这与3答识、4系的道理相同簧埃。在2013年时汹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验仕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近竭患纬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伞诲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览描。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坦拇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碌跨,从代号E82的1M车型纺渡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点推陵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条壁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受访史,但随着时间的逝去味上,渐渐也成为了一种习惯焙韧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卉缓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宋,更多是出于对内部空间的考虑写诧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寺琳氮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嵌精挥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感和,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能轿茨忌。   当然订奇,即使武装到牙齿貌砍,M235i也不能与1M平起平坐谅,M家族的宽体车身及俊须、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的克盼峨,就像当初1M推出时的口号一样“M胖,永远从后视镜中藐视对手”酸刹访,而M235i更多还是为了平衡性能旱、实用性与性价比牢词苟,同时也为今后推出M2而留下些余地场斗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糖孝蟹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步休,针对绅宝D70推出后的社会反响镣痘赎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多菲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搏躺垒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生溯垮。   D50较介,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车克靠涡,推出之后的表现往往是人们最期待的管陪墒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同航悸泄,面对D50的将会是极为严苛的考验寝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筏郴,而成功了胚,也将有可能成为流芳百世的一代名车箍疾衰。7.48-11.98万元的厂商指导价颇,可以说为这场战役的打响棺垢,开了个好头伙挥懈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仕绵疆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乳平。此次担任D50设计工作的韧梧,正是培养出诸多设计人才的博通公司砷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赔济,同时又能够给人们耳目一新的感觉狮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扳棉,但是当你接触过D50这款车后挝虾男,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拷步。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荚痊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹桥,但是当你将这些元素组合在一起时陷刊被,却有会很快打消之前的念头赔炭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外悸腻山,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计洁烤。运动气息浓郁的设计手法哭股,会让你把D50和运动结合在一起肚擎俯,无论它实际的性能表现怎样跨疥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方评怜绍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促举。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磷湘推,面对不断推陈出新的竞争对手秃且,这位老伙计急需一点变化来扭转局面高筐。好在随着2014款车型的上市烁掠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乡墟,而这支强心剂的主要成分也很简单阜,一台1.5L涡轮增压发动机缺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型顺,针对配置方面也进行了一定的调整桶衔,其中自动大灯界勒尺、超速报警以及四门车窗胰拢控升降等功能均成为标配妇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中聚疤掣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锌忌。因为从早年搭载的速锐猩么靠,再到大红大紫的秦浓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哼,它所提供的动力都不曾有变无霜。传动系统方面殿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锋嵌稼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言横哨嘎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拼榔防。在城市中经常用到的中低转速区间内靖茬撤,发动机的动力输出比较积极嗓,并且通过涡轮的帮助惠滦,动力在1500rpm之后便有明显提升际陷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歼籍,完全能够满足日常驾驶姆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胆,适合城市驾驶媳碑。挡位之间的行程适中骂藏拱,但手感略显生涩惫许砂。当然这也是这一级别手动挡车型的通部斜取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车人,而非车去适应你亢怕鲤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涩扮袭。四辐方向盘尺寸偏大全逢触,回馈力度比较匀称拿百,因此驾驶这台大块头还算是轻松魄忍,只不过方向盘的虚位过多墓醛,转向时不得不做出更大的动作绅际。   前麦弗逊迁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收姥敲,并且由于悬架行程较长釜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扑。当然这样的调校也有它的好处懒容,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呸茨敢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中林乱,SUV车型是一种非巢嗡龋耗油的车型狄孪请,毕竟以自身庞大的身形来说毫摔绵,自身重量就已经非常大了娩洁戈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机塑,这也导致SUV车型的油耗居高不下赤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颠峨星,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚噶容,在众多的SUV车型中华怂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腺耸梳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洽,这种设计可以说非常的扎眼碗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢琼篡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳隆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屎啡辽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胳伎草,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征末。在RX车型上韦揭抛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条规,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同似酪,从RX整体风格来看卯骂,还是更多的体现了柔性设计的特点钝闹旦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面差兑分,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秒攀盾,如果不看下半身窖讣,很有可能误解为一款轿跑车型握。不过这也让人们的视觉一亮颁酒抄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的萄伞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侩夯庐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同垛改,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枚骆枪,没有过多的硬线条介入碴寸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的频,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恍俊葛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符舶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冀揽豆,RX明显体现出有些不足访,不过这本身就并非是RX的炒作方向孤关妮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颧,内心想要一件东西刨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费德券,否则你就无法拥有心中挚爱季失。你想要一部手机垦,但偏偏要你保证最低消费肛守。这种心情着实不爽然锻谅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坑蒂,这两样东西都是你想要的刀陆孤,售价三十五万不到囤畅眠,撇去不相干的配置囊,给你你想要的秃纷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元闹洽,是不是有点定高了怂蒜韩?可细细一想频,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嘶,并且还带有四驱系统峭。如果单单从这两个要素考虑好嘉,同档次的车型里瞳疽嫡,都破了四十万大关了犁划。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睹步琳,目的就是要拉低门槛短,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郎尘某。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腿电珊。但运动元素表现的很细微倘,基本上都是细节点缀懦肉,和其它配置的A4L差别不大湿。虽然是一款40TFSI的低配车型顶扯青,但从外观上很难发现区别泵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件饶呛,算得上是全车比较明显的运动彰显了甲。尾灯内部依旧采用LED发光元件疲姓矫,总体来说酱亢,亮点不多毫,朴实大方得汇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后策,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分袍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逃,除产品名称外患,其与JX35并没有什么区别尖,还是那个豪华运动的大家伙娠粟兔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮楷峰纫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露此卞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能昂概,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助避匙渴,灯角黄色的反光片是标准美规设计灿讹钠,但无论哪种规格鹤诞,对行车安全方面都是提升伞箱捐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坪修,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弦晃,前置摄像头悄然隐藏其中卜核。侧面看上去QX60依旧大气稳重济铆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感轮体戳。另外慈隧,底盘上有些部件会低于车身漂俱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过市茬瘦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色解,活泼的细节设计使其更有灵性鞍瞄财,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嘎,也起到了一定的隔热作用戎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涂菇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哪,静音效果良好薯亩抢。   车尾并没有过多花哨的设计泄楼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掇。尾灯采用部分LED光源胸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茹,总体来说比较耐看去。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来告节烩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吵丢矫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起方潞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象添祷沃。上市前尖填,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侧,不少人不相信它的价值棺税,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后镀纤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晒,这自由光到底是什么情况帝?经过整整一周的深度试驾后舱缝,我有些新发现可以分享给大家边棺舰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喜粱,我的思绪一下回到了2005年左右噬念,那时候自主品牌鲜有SUV产品锣居筹,奇瑞率先迈出了一步访还,推出瑞虎奴,并领风骚多年弘。当时奇瑞称之为NCV挂歪构,也就是集合轿车以及越野车胁,有着越野车的外观和坐姿剁赐剂,并兼顾轿车的舒适性讣,其实就是我们现在说的城市SUV旧豢啪。   这样的优势持续了很长时间前菜桑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展起轮扭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棺,瑞虎的势头逐渐放缓箔偏,也就不再抢眼了秆轮杭。奇瑞随之调整策略凉皋,在去年推出瑞虎5这一新车型末拘,与其他自主品牌新对手进行竞争颅险。与此同时痘,时隔半年的今天价该,老瑞虎被重新包装升级萄匿垂,命名为瑞虎3再次进入市彻ㄅ馈,与瑞虎5形成高低搭配黄露赐,重新获得了新的竞争力绊疥。   外观浦钨暑:   正如前面所说膊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哥掣梯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作邵袭牟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节慨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸幕够,棱角更为突出希吨掠、线条也显得更利索履案闭。侧面增加了镀铬防擦条鹅谎,而车尾的变化并不是很大虑汉险,集中在尾灯和一些线条的修饰上景勘,就造型而言瑞虎3更年轻了橡顿。从车身数据来看吻霉睫,瑞虎3相比对手并不占优优势檀吠射,但是得益于外观的设计季逃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谐鞘。" "  在经历了数年市场洗礼过后斡,瑞虎车型迎来了新一次换装晴酚,代号命名也列入到了家族统一的序列中刺,对于车型的区分更加简明捷尝。除此之外登,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锻,以及更为充裕的乘坐空间放,以提升自身的竞争力范。   瑞虎3虽然属于中期改款车型猾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用橡龟恫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连署捎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向袖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胜。   此次改款主要集中于外观方面泊上,通过新老款前脸的比较示,我们共计找出了8处变化彼鼓,分别为夯履看:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯奂墒 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稗苹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘构昏汤,但在车身尺寸上有所调整很青,其中长度方面增加了30mm汤欧每,宽度与高度减锌詹轿狻,而轴距维持不变及掀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出荣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幢撑煎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苦。   车身轮廓并没有大费周章的变化割荒,更多的是在细节上体现新意没恋。侧车身防擦条进行下移盟,并在前后车门中增加了镀铬饰条拟卫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叮奈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装槽,更趋于向装饰性靠拢俯坪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性韶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抬脆,若要找出所有差异熊羡燃,还需要费上一些功夫倘,在对比过后变化上依然可以达到8处库察烧。依次为诲拷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斯复。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坤胸,空调按键的布局更加紧密孩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化都即成。此外氯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升评替瓶。   按照配置的不同品庆暇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捶统冒,大尺寸液晶屏包含导航练偶撇、多媒体迸邯、蓝牙以及系统设定等功能诺胃,而在操作上也十分直观鹅剿魄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睦部荒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度女侣畴、风量筏、风向等信息酗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糖伪,同时旋钮的阻尼与定位适中剖派,手感较好仕殴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冉梅凌。   方向盘两侧位置集成了音响戮巧诚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键楷贯,中心区域使用了品牌全新标识咀,并在造型上稍有改变日萝稳。仪表盘则没有任何变化界仿伶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酒才,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值旁色,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素模。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅穿洛,但调节方式为手动顾肖,前排座椅具备加热功能幂乒镜,按键位于点火开关周边区域池阀祥,位置的选择上不够人性化缚,副驾乘客很难进行单独操作切。   在前文的数据表格当中敦糕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骚卑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奋扩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谜,头部距离车顶约有4指空间频哪,直接移至后排乘坐加,头部空间同样保持在4指纹立娠,腿部则为2指余量努辣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下度抒,首先需拉动靠背边缘的拉手斗沉乘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摆呢凄,要想恢复到之前的乘坐模式棵隆卜,还需先拉动开关佰鸽去,同时扶 起靠背笆,在操作方式上显得不够便利皋。后排座椅支持4/6拆分放倒软发,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辖嫂袍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响募。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3房坛拔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彩,含有DVVT技术达哎贤,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹿佃阶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善料灌舷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求萄欧拷,在CVT变速箱的帮助下商揩卉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啃蛋吴。即使在起步之初深踩油门拳箔尘,加速过程也会显得有些慵懒段桐,只待转速攀升至2000rpm后甫,动力性才有好转备眉,此时油门的响应能力有了子显著提高淬轻,虽然整个过程称不上动力充沛瞳荚,但对于城市使用来说算是够了闪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上年渺,涵盖了手动搔酿、雪地和低速3种模式甘,在手动模式下可以模拟7个挡位特,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奶哪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脾,在模拟挡位的帮助下努,转速会与油门的深浅更成正比论盼骸,升档与降挡的操作也会更加从容换,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢鸪崤巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内荡触秒。   在紧凑级SUV的行列中辛武,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹈笛,这为引擎减小了不少负担稿矛布。助力转向系统的力度适当显对,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力渡丰。转向的精准性使我出乎意料概茸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烘,悬挂整体表现十分扎实碘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鹤户,令试驾者信心倍增谅。   如同瑞虎3的定位那样幕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汤宋婪,它并不具备越野的能力瞄,然而精确的城市定位讼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适完记辜,诚然琴,它在这两点上做的很不错谓估,虽然在驾驶乐趣上不能满足你堡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溉,瑞虎3也许是最合适的选择对象舷卉。 责任编辑凑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袖素,一晃6年时间过去了其谈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坡,但是我们仍然和它有过很多次的接触吠施僳,并且每一次都是充满乐趣的体验脸醋。今天我们又把它请到了这里晒涝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外草镀领,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型集勃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茫蚀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气潞视拎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谅保,排量小了可以大幅度降低进口车消费税七,自然整车价格也就能便宜不少编巍艾,降低了它的入门门槛倪撅芍。而以我们消费者的角度来看蜜放敝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赣,这也是我们今天把它请到这里的目的哄衡模,测试项目很简单短猴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现秘陆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娟咐。   ●日常驾驶动力表现维端莲:低速扭矩充足翁绒扫,高速动力吃紧采渴犯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能系,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闻甘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汞痘碗,但机械结构还是更适合在野地里行走孤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此誊绷律,外形设计讳必蓝、车身尺寸亮卷轻、参数配置全都没变十,只是换了一台发动机娄炊奈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃焕,双手需要时刻度掌握住方向盘票钩,总之开着它你不会觉得太轻松焦皇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了槽,大家也都心知肚明垦松稍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鬼械墟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乓方,参数虽然降低了皋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尘羡,并且只要车速不超过60km/h小,提速还算是挺从容瘦败赋,也有一些推背感尘,感觉并不比3.6L车型差多少姬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了薪脆,脚下的油门响应明显迟缓了不少斗氏,如果你心急的话妒帘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蕊讽钎,否则踏踏实实的在路上巡航交认。   ●油耗测试节崎粉:正常表现完撅蕊,不惊不喜册甭篱。   发动机排量小了闲成模,除了动力影响之外售,油耗也是一个值得关注的指标乘输皆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涩彻雄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骚村柯,拥堵路况大概在30%左右遁似,畅通路况大概在40%左右筛许抬,另外30%为综合市区路况航衬,全程平均时速为31km/h鳞守纫,最终计算出平均油耗为12升/百公里李节闺,算是正常水平空伴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玫舵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绒犯姜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坍怜膘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力籍焊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惊澎竿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高短,很高匠倒,或许我接触的都是高配车型锤卤,包括纳智捷大7就肃、CEO等车型拘轻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茬劫。今天案勃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逃郎堆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量篓换,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧隙鲍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撑馁俱?下面科堵下,我们就来看看详细的体验报告隋阂。 可以看到枷挺聚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肋拧蚊,这在于其他车型包括纳智捷大7痪甜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现闭突。这次试驾的优6 SUV也不例外盾莫柯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚醇提,为了突出这款跨界SUV车型的定位苟差,外观设计上更年轻有活力可蔷,对于年轻人应该有很大的吸引力弹性疤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蛙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卧惺傻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm啡侧弦,轴距为2720mm睛,可以看出这是一款跨界风格的SUV们穿餐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品零佛拖,最大的优势是轴距要长出20-100mm触胖妹,具备不错的乘坐空间穷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷返轻行。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伦揽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厦,尺寸都是215/55 R17侍。可以看出在轮胎的型号上如囤,国内销售的车型都有一定的缩水忙,当然为了控制成本思钢瓷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掂兔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮竣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扯鲜聘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扮纫,两侧的LED刹车灯十分扎眼省,不过从布局上看稍稍有些凌乱态扩烈。" "李老板的慷慨骋惠董,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侥攫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板毙。下面回到主题莆,从之前收集的网友问题看恋肋,大家最关心的有两件事儿猜,一个是特斯拉的性能期瞥挠,另一个是特斯拉电池的续航能力巧赏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扦。简单剧透一下纯袱,性能方面特斯拉相当给力炔,续航能力方面我个人觉得还是不太行祟稗。 注谢嫂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诵,文章中提及的“特斯拉”泥粗、“Model S”等名称均为本次测试的车型借斥。 数据解读寄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耻比捣,所以今天我们就先从数据说起鲁骡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版幸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s损忱,而我们的实测数据为4.7s肉理存,比官方公布的成绩略慢息肠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿罐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样歼世。由于采用电动机驱动迪骂尺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车踞免邯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宦惭胃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态齿拧,直到完成整个加速斡挂呈。电子系统和动力系统的完美配合价顽粉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限顿,这是大多数的同级别车型都很难做到的钢。 0-400m加速尾速豢素蓉:170.124km/h 加速时间填溺藩:13.63s 由于采用了9.73笨:1的固定齿比变速箱榔恕坡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饱,在加速曲线图中唇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搓,车速和电机转速完全是等比例上升菜鼻估。这里说句题外话愤,官方公布的电机极限转速为16500rpm答骸擞,最高车速为209km/h杰素协,通过以上三个数字屑探股,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尘,有闲工夫的朋友可以试着算一算炔。 0-180km/h加速肃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G列谈期,峰值甚至达到0.7G设输,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱办,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看看效,当车速超过150km/h后笆讨懂,车辆的加速度下滑比较明显林。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现庭帆,工作人员解释说为了保护电池椽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡朵你。再多说一句篓随,这个速度日常用肯定够了镭驹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淮窟钮,但如果是赛道取,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道末,有大直道的长赛道烦桥碎,它应该会比较吃亏鸿檄鸡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车佰点乖,常会被贴上大排量畦诚、暴力机器股、拉风外形和肌肉车等标签七。这些词虽然简单卑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邓芜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脯花。近日江,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镜突响,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称轰敦酿:科尔维特C7)蠢鹊灭,肌肉感十足的外形洛,手动拆卸的硬顶警落,再加上6.2升自然吸气发动机等雄常,都是它的大卖点潍萎牵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嘘凑缓,外形变得更具攻击性黔啊。不同于以往车型能睬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗填单,只有头顶裸露在外讹青垢,非常特别沛窝。重新设计的6.2升自然吸气发动机鹃隆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鸿颁垮,最大功率640马力甜杠瓢,峰值扭矩814N·m)凶尼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逗蚀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势竟娘临。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妈模:5.3万美元)殴惮洛,几乎没有性价比可言尾卜菲,但相信越是稀有的东西式,越有人喜欢慨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆性橇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盲:400-023-5599 地址泛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邓错:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脆鞘穿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠飘。而这款车本网也进行过多次报道与评测荚钮晦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坍劲,比如——空间与电磁安全性汰。   有朋友担心勤枚洞,混动车型的使用空间会不会很小靶А,电池电动机发电机都需要摆放位置敦阶,还有散热系统忌攘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧徘袄煽。   作为一个“热心肠”枢程慨,笔者决定帮一位同事搬家啡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衫痰但。我们的任务是将一个中型分体式水族箱环腐、两个大型行李箱凄叉袍、三个双肩背包痪安多,两个电脑包朽,一个猫窝扩啥房、一个全新的大睡枕搬走程,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梅寝。好吧侵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上董府梁,从图上我们看出舶疲,在放入体积规整的水族箱水缸后斯钙净,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翻媚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尽,并留有一定的间隙量还剩逻。   而后排在放入水族箱地柜后芬酬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位黄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛙。得益于巨大的后排腿部空间天陷虎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悍。而后靖扒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袖。当然案催搏,前排的空位是为乘客准备的痊肪拿。(为维护试驾车整洁猜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脊。)   我是一个希望低调的企业主肖加,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猩缅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间句毫棘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少安堆成,后排音响控制跑,前排座椅调节按键堵囤凯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沏、空间目乳廓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流紊吧,大电流产生的磁场对人的健康有影响孤禄。英国专家认为哇滴秸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉电,高于该值饶喷,儿童将面临患病风险铰返璃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少界史。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓八仄校害坛句倦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害歌售汇。   简单来说谰癌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蓖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寐彪,如手机古蔑,对讲机蛋硷、信号发射塔等藐海欣,而低频电磁辐射离我们的生活更近霞骏,家用电器煎沪娶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射休室楔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可认烹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贯攻,前排座位坪怕塘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量探笆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涡羡,不具有权威法律依据暑鞍,但既然是国家允许销售的测量器材铂抗瘦,其测量结果绝对拥有参考价值湿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评人复诧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔑潍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受暑睬,首先是油耗薪鸡贫,我们在遵守法律规定的情况下绦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刻赏块,而结果显示叔瓶爱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喘隧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”武翰。   混动车型比普通汽油车重呸苦嫂,驾驶感受会很糟吗?   确实雾,混动车型由于需要布局电池同、电动机渴设、发电机妒抗、散热系统及控制系统串太,整车质量肯定会增加硕病,但通过驾驶娄病澈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咐柏,使用感受更接近与现代的美系车型毯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仆函,而在高速公路上虾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墩力,取而代之的是风声与路噪声竭合浆。而操控部分谷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了登拧,你永远不会感觉到生硬的颠簸屠篡差,一切都是柔和与优雅角案,当然茄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的切斯卑。   最后郝,我们通过以上测试浮夸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雀酚、油耗及空间实用性上都出色表现九秤秘,而为此你仅需多付出几万元的代价迷欧吨,加上经销商的优惠玻,凯美瑞尊瑞物有所值布湾,而你现在需要做的仙剔疏,就是去店里亲自去试一试荡溅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侗龚。 图/文赡:丁艺   丰田汽车日前宣布睦婚漂,截止2013年底婆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滩毛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宛赂管。诞生16年来仓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区激、备受600余万车主的信赖和认可侵信宛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蝗。 责任编辑漂翅讥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后是杰,MINI凭借其漂亮个性的外观矫凡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桑戮矛。2014年北京车展上缕儡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程恰(点击进入上市文章)湍田,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扳,同时在配置方面也有一定得提升潍扑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驮蒙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市降哥千,售价区间为20.18-23.68万户。虽然只有4款车型可以选择扣蒲,但从大家的关注度上看滔末,很多人对这款车给予了很高的期望授。今天羡斯饶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锌,两款车虽然在级别上不同楷,但是在价格上却是非常相近魂对盆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万祁。下面硕底岸,我们就来对这两款车型做一个对比凑本,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂匦蘼悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卞耐蘑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜连。当然下哎剩,作为一个自主品牌鹤缮绘,想要和这些合资车型抗争戏,就需要在配置上有一些诱人之处套火。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舞潘奸,从车型尺寸上看乡钮,H8明显要大于东风本田CR-V凌,但是价格却几乎接近极痕。如果您的自主品牌不感冒的话昏晴,那就不用在纠结了邪趁旁。但是棘害评,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话邻,那么H8的确算是不错的选择灰,至少从轴距上就已经很让人动心了铰俱瞥。   =============分页符=============   原标题陇慈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下被,哈弗H8还是小胜刻,其中H8还带有液晶中控屏芳怠椒,而CR-V并没有配备中控屏宛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宦们。这些东西的确也是非常吸引人的搁酥率。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扰亥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拐泌肮,平且还配有ECO节能模式拘溅火,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弯。H8还配有坡道控制系统线界埂,但是CR-V并没有配备这个功能级掀断。另外暮某,H8还配有三种运动模式甘晚,一定程度上提供了多路况的脱困能力惰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些羡牧沫,当然H8属于刚刚上市的车型善甘,并没有试驾车让我们来进行测试宿,以后有实车的话拖膜,我们会进行相关测试澈玫船。   结语悸摔鸽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蘑危,从一定意义上来说还是对大家有帮助的立。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灿光疆,某些情况下还要超过很多合资车型氦次艇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贬胆。 责任编辑惟:赵春晓" "从1985年开始盼胺巾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上力寺,1991年出现在5系车型上辆达,1999年开始陆续出现在X系列车型上呈巩。直到现在垒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术农泵煞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纷舌,提升着宝马车型的操控性和运动性寝篱丹。让牵引力发挥的更加自如函示,下面盛迪漂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现爆茂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堵古炕。在车载计算机的控制下新,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整藤毕扛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彭,而且动力分配比例范围达0-100%楔,赋予车辆独特的动态表现绍呈。 与传统齿轮机构相比估施馆,xDrive动力传输响应速度更快芯彻陇,分配比率更灵活泥,通常事,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴达筋甜,保持车辆转向精准灵活绦,初危土啸、中段加速更为直接的经典后驱特性棚附。而在弯道免、湿滑路面觅垄、或紧急变线等极限状态下纺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耪渺葱,增强了车辆的稳定性和循迹能力返庭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虹馆妻,在附着力降低的情况下申呈,更加考验着前后轴所分配到的动力尾。通过一体式底盘管理系统的侦测钦导就,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唯逛,最大化的改善转向不足和转向过度俩悸晚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上徐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现理栓牢。宝马4系在绕桩和紧急变线中椽把,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外田饲峦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柑,更灵活括锑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乱署。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妻箩拴,公路性轮胎打滑严重社疟丹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搐帅,还是能够胜任一般越野路面敬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娜填污:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)库叙,宝马X1一直以其运动性示人惊吹试,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表靠病梧。但是不同于一般运动车型不擅长越野武,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痪搐,能够让车主在假期到户外撒撒欢妊慰葡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勒怕叮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蓝涣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虏椭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锌。   在消费者最关注的价格上沸,我们分别来看两辆车粕捻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元睡纲刀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弯。从售价上我们不难看出频倾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贿念,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3充,价格区间跨度较大邻谈。   外观尺寸对比弥眠凸:   首先星钞白,从外观上来说沁梧,宝马X1极具动感彭睦。其标志性的双肾格栅已经不必多说桂铆寄,远远的就可以知道这是一辆宝马醇竿。而那富有动感的线条据,将其外观勾勒扯坞衔,即使是静止在那里播,也能感觉到其时刻奔跑的姿态定星。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谈,感觉比例似乎不那么对称净快。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控独,而且作为一款国际范儿的车彪浚堡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斧。虽然宝马X1有修长的车头靖嚏,但是驾驶时却并不遮挡视线环斥剁,仍旧能够清晰的观察前方路况宛靠现。   相比之下醒陕,奥迪Q3的外观略显沉闷锌偷,同样的家族式前脸显得十分稳重挪男扯。虽然不像宝马X1一样运动篮面半,也符合其SUV的定位错翻墟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刷头,这也让奥迪Q3的样子更加传统读。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刻,但是内部空间却优于奥迪Q3蔼亲,相比来说确萝推,宝马X1具有更大的头部空间驾丹辑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捍苟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长精患:4477mm 长杰:4385mm 宽告朵:1798mm 宽捻充:1831mm 高凯戌:1577mm 高颇嫉睬:1608mm 轴距解舷:2760mm 轴距拆:2603mm 最小离地间隙救掣:194mm 最小离地间隙判淘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呸,宝马X1具有灵活的操控性千阜头,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惨淳悼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化特,作为一款 SAV咀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的观。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耸拔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棋。   实际驾驶中界辅,宝马X1的路感清晰监,虽然车身不锌健,但是宝马X1却有较小的转弯半径倡矾陵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头设禽,带来更多的便捷把掠。行驶中啸藉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快袍玫沧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苍烩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狭唯、高精度直喷与电子气门三大核心技术催纹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腻枚,在动力输出上达到高低搭配的形式奋杭径。而宝马X1带有的ECO PRO模式促怜鄙,可以帮助我们进一步节约油耗的,让油耗能大约降低20%烙。 两车基本配置参数对比守: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挠郊:通风盘/后途嘿京:通风盘式 前巢硼:通风盘/后宏科锨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题观韧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV箍缉羞,我们不仅仅需要看其运动性能末,还需要检查其越野性能辜趁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色衫棱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搓鞍泻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成豌,为了能更好地分配轴荷坟睬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端焕阜、后桥差速器前面脓。正常驾驶环境下纷虚肆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮插幢,当检测到前轮附着力减弱时嗅伤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮深,帮助车辆脱困荡。   通过以前的测试窃敛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烙搏痴,对于应付难度不大的非铺装路面来说监钾,这套四驱完全可以应付徐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慧,加之悬挂行程过短孔舒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酷窟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样摄成,偏向于公路驾驶遁完。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴膊嘿邵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抬岁柬,动力的分配为40:60容缉煌,在实际日常驾驶中把朵连,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的懦茬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主劳搬湃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喉,在车辆出现转向过度时牧澄,车辆会将更多动力传递到前轴鞋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狗瓮赤,帮助车辆脱离失控的状态离秒诡。在弯中逐渐加速的过程中恕享,由于车身的重心靠后朴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势女苫怜,在这种情况下煌舒换,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沫顾担,减小前轮的负担烽,使车辆获得更好的指向性蒋定和。   无论是雨天浑建,还是弯曲的山路旗诫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对堕汉哼。而且在大角度爬坡及碎石路段辨渴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力风共特。尤其是爬坡时某惧啪,动力能够智能输送至前轴辅秀喉,让车辆轻松前行钨。而在平时队,动力又会自动分配于偏后驱棘船哦,让运动性得到进一步的体现恢。此时的感觉是类似后驱车尾挟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醚摩傻,让车辆行驶更平稳额疙。   相比而言卜弥酥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锭仟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高轨袄,具有良好的越野视野挂,但是宝马X1的离地间隙更大姑仕,通过性更好葱疚漓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少释操理,尤其是其具有更多头部空间卜,如果越野时竭鳞焚,可以适当调高座椅坐姿咀李舰。   =============分页符=============   原标题毋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拍韶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怀某杰,所有的按钮也都在触手可及的位置伪,十分便于驾驶者操作鸡澳。而且两款车型都选择了年轻硕奔、时尚态、富有现代感的内饰设计揭弟。   两款车的配置淋,无论是奥迪Q3贾毖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挂挥。尤其是宝马X1的iDrive绿苫伺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泼妈蹿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮比鳞,宝马X1更加简洁柬担环,而且操作一样方便盗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑接底。即使是刚接触宝马车型的用户篇,也能在第一时间熟练操作烘刹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虾暮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索澳圣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大洼室软,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绥曙。例如像最低配的宝马X1澳蛙废,虽然价格极低须瀑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寝聪。Q3低配也是一样搓,配置较低誓。不过如果您不在意像导航遂、座椅加热等配置了霸竣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后暮漂购,我们进入车内来看看内部配置以及空间凉。二者究竟谁能更胜一筹寸?首先来看两车的安全配置祟。在气囊方面鞋,奥迪则更胜一筹滦烹,在两车装配有同等位置气囊的前提下捷挟司,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊核啦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氖,它全系标配有防爆轮胎静,即使发生爆胎晦,也可以继续行驶炬释。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冉俯。此外防爆胎也节省了备胎空间输抚冉,让后备箱有更多的储物空间降疆官。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间场。从车身尺寸上来看甸诞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势划桃舒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惹。然而车内乘坐空间方面录颧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度立价:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巢犯劲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题商郎倪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忻歪稻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冠尾。但由于国内油品的质量不佳浑,为了更好地保护车辆发动机卿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换本。而其他配件的保养周期上舶嗣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毒涂哥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i千耻:   861元   xDrive20i铝幕:   1036元   其余车型境:   965元   sDrive18i冗离:   861元   xDrive20i迪:   1036元   其余车型食:   965元   sDrive18i灭:   1609元   xDrive20i弗:   1784元   其余车型卿赶捻:   1713元   sDrive18i骑:   1386元   xDrive20i剔弄稿:   1561元   其余车型谜:   1490元   sDrive18i蔬爬剃:   1591元   xDrive20i梆:   1766元   其余车型壁农荤:   1695元   sDrive18i琳危:   1609元   xDrive20i泉:   1784元   其余车型额:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菲:●露玛:需要更换 ○镁:常规检查懂蛙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拍墒、空气滤芯和火花塞欧。花费支出大概是2691元冯腥。4万公里时还需要更换汽油滤芯缎,支出大概是1382元疼毙禄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呜疯疥,保养中也没有出现更多的费用支出薪型。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用富。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注迫佳害:●吉勿:需要更换 ○比眠:常规检查很烦浅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出笛防妻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费淀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窝帮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同体陈猩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加黑耍,能够更好的照顾到爱车的每个细节考诬。   总结萎: 总体而言伺抬惶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膏玛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3角滇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堵躲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桶抽妮,整体内部空间与奥迪几乎相同凳绍。而在使用保养方面憨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庇祥磨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滦盾,但是其配置也相应有所减少八痛。作为高配车型颠佬缓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戮撼。 责任编辑年奉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙令浇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会每。它足够漂亮了墙睛,漂亮的让人感到迷茫瓶邯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袜侯氖,由于在国外趣,我不得不比以往更谨慎的驾驶霜憋辱,没有做任何炫耀的动作羌抒描,但依旧接受了不少注目礼备袖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来釜女僧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膛辜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内对霞献,只好出此下策氦钦结:按住衣窍诟眩控器控导贝,“砰”后备厢盖弹开了魄幢,老头愣了一下函晦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侣,并给了老头一个友好的微笑硕,关门走人了吞。这时我才知道烤粒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奋,它的曲线诱人嫌筷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肥蛔,但令人心动的地方是从B柱开始的娟谰蔡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戎悔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性柏少。也难怪豪猜,差点忘了讽忙羔,我们这台车选装了AMG套件娥化,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钉,没套件的车感觉就差了很多刊。   即便如此断安行,它的妆容仍是存有争议的乔娘淀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧口。左派以我为代表(全部未婚)抄厢揣,认为它的骚气指数接近满格丝,尤其增加AMG套件以后驴,能骗不少小姑娘雾。右派以结婚生子的同事为主淌碎码,他们认为车身不够修长蓖,不够秀美妒幌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腾,但又内藏了些许的凶狠变。   不过我们两派的意见同样有交集舒囊拾,那就是从侧后看去媚,它的美感更胜夯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肚,远远的从背面欣赏它随勤缮,真是太美了河。   =============分页符=============   原标题料卞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沙堆狙,它采用传统的氙气大灯现辑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坑垄光。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冬墟黑。另外两蔷补,与前包围上的空气导流口不同的是旱光帅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呻勘罕,不得不说其达成的效果是相当不错的挪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拨隘岸,但日常使用中也是在令我提心吊胆辞抵,还记得开头那个故事吧极骚,告别老头后我驶出了停车辰星睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妓沃寸,压过了一个并不大的小坑洼软秋臂,胎壁被硌破了壕吾,轮胎在5分钟内全部撒气仙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垫洗,这个下马威让我措手不及会齿。   =============分页符=============   原标题揣卤陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帆掳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桂竣籍。坦白的说骄仟船,这套座椅看起来特别有型菏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闪党禾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沛凤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处填。   眼前中控台的造型泄僧钢,甚至细节都与奔驰A级相同贺方,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寐迪,总让人忍不住多瞟上几眼肺靶同。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹势,触感细腻胶。   =============分页符=============   原标题冯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钝,各项按键的操作都很顺手斤,但我多希望能提供翻毛材质咖冀。另外哀骇船,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手筐,回馈力很心稀,而新款车型早已没有了这个感觉餐病,让更多人都更容易适应细蕉库。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格备撬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利垮丸侈,特别方便畅,当然了窘型,这并不是CLA级的专利弘干,A级也同样如此蕉废。总之对此我们是持肯定态度的抡,“怀挡”显得复古干卫、特立独行拧茫,而且省空间壕沃,利大于弊捻筏份。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搁才毯,不同的是它很强调对网络的依托峡,这几天在欧洲开了不少车颇沫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联褥。几乎所有新款车型都支持与手机互联千切,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能襄饥邯,还可通过手机网络访问互联网避瞳坡、下载官方APP程序和导航脆巴公,这是国内车载系统所没能赶上的脐糜。   =============分页符=============   原标题赐惠布:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说欺,空间实际上是够用的嘉,毕竟多数时间都是前排利用率高力使。我同事身高179cm管,在前排头部有一拳的空间陌弊,在后排就显得局促了冀墙拾,后排乘客反应压抑感比较强烘汗。   不过我坚信动,对于CLA的车主来说空间是够用的氖巴,因为后排不会经常有乘客十,由此来看这台车的空间是符合实际需求的午盗瘁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用履剧。   =============分页符=============   原标题巴随:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖藩摆鞘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贪汝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鼎荆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm箱兰,配7挡双离合变速箱皋经,带有换挡拨片冗。拧动钥匙即,发动机被唤醒到舍伸,车内怠速状态下的静谧性相当不错痕够,我们出发了狸搏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凛匪关,不过CLA非常容易上手吓,舒适模式+D挡表现得有礼有节乘,整个驾驶感觉极其轻快奸,这是一辆易于驾驶的车纯谋亮,不论男性和女性都会觉得很轻松拳壁剂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性会诽,转速时常被控制在2000rpm以下漠咐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挫窘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性论,而且在低速中它的换挡依旧平顺笨坷,并没有出现那种令人不悦的闯动己畦。   切换到运动模式蹿涡,变速箱首先变得更为积极叔窗纺,整台车的性子也开始急躁起来梯疟,随时准备着接受挑逗壤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接混囊亩。油门的响应也更为灵敏谋恕促,初段就能得到不错的效果豢歌,只不过排气声浪并不那么有气势轨。   至于转向请,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邻挺刻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉轮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玖顾,那样的线性和柔顺槽,简而言之非常舒服咕铺偷。   CLA的转向感觉则不然年粹菏,它少了些紧致的细腻感女叮,多了些轻巧诗酬。这套电动助力低速中没什么特点醒,属于偏轻那类的刹搓细,或许女性朋友会喜欢鼓。高速下转向逐渐变沉便兢,更易于驾驶崔虎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柒导,比我想象的要好不少洪响。   不要被AMG套件所蒙蔽蛔盎憋,悬架的设定并没有那么生硬局辑废,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丘骨辉,整个感觉还是挺舒服的棵,回弹的特别利索激,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孟,起码我在前排开车是这样一个感觉胖,只是后排的乘客有时会说寥:颠!哎暑便,管不了那么多了究,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氖,驾驶感觉对于这台车来说重要款栖。   =============分页符=============   原标题评牛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注萝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现佛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颓,无法进行有效的弹射倍奔蹦。起步时有将近一秒的延迟冬就,之后发动机全面发力群善兼,此时轮胎打滑非常严重款幕萌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逆告,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宽淌狡,导致抓地力不足婪硷瘸。怎么形容这个状态呢梢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炔,四肢虽然在飞快的挠地愁菇醒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姥勉四,各位想象下闷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虑,双离合变速箱准确的完成两次升挡潘,换挡速度很快抡,最终用三挡达到100公里/小时的速度醒傅脖,时间为7秒整肪伐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肺陇,因为看到严重的打滑时我特别无助措皖,尝试了降低转速起步惠妥微,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地里。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中徊屏瘁,而且车身的支撑有效胜幢险,车内没有特别明显的前倾感觉储丝。从刹车曲线来看你俄,自始至终加速度都在-1g左右璃厩共,最终成绩为38.46米猴,符合奔驰一贯的作风溶雄。当然焦,待拿到国内的测试车后溜烩剃,我们还会进行测试峡,看看原厂的轮胎表现如何娥。   总结潮膜:   从国外的销售情况来看椽,CLA是相当受欢迎的井,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伦眠,CLA在美国同样有着相当不错的市澄吕吆稀,2013年后四个月销售1.2万辆赌协睹,势头相当迅猛侵,可见其受欢迎程度窍。   进入国内后我想它会得到同样的关注撕灌赖,随着细分市场的成熟疤蚀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞥吉肉。奔驰CLA级七趁慧,主打运动沮涣败、年轻锭炭火,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呕,尤其选装AMG套件以后效果更甚堵,相比奔驰A级丧,它的吸引力显然更大县开。相比竞争品牌劣,这次奔驰走在了前面聊颠吠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挎睡槽。配置方面国外大多都是选装骏,比如天窗假勘、轮圈样式等等锨场,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闷。   不可否认绍,它是如此的招人喜欢砰乒,尤其招那些打扮时尚舵宫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑来哀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机步两,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了枫卷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机亢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唐萄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法届纲,通过细节部分运动元素的添加吹谷床,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格覆弹廷。其外观运动套件包括进气装饰莆勉梦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捍咯。   总体来看揽羞姜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笛庭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面下券峨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屡乓,白色车身加上黑色的玻璃车顶孩奖咖,看起来很有档次感咀卜埃。不过略有遗憾的是雹,它的全景天窗不能打开享故,有同行戏称俺,这是专门为了看星星而设计的呈晤。   内饰简洁自然   与外观相同踌襄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沫刷。全黑的内饰谷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现漠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来境勿挨。   配色方面输霓封,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰擎火界,但通过座椅的白色缝线胺男、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗽,使得内饰整齐又不显得沉闷淬苦娘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了派覆穗。人机交互系统方面添,V6菱仕Turbo车型并不占优势际拆悲。   动力不错玖燃既,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机干捷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱殴呵痉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔼显泉。这款车的低速扭矩较大钩,因此起步时非常容易称。起步后巾,借助轻盈的车身拨,汽车随后的加速较为顺畅案显然。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实犊,这直接导致这款车的操控也是相对不错逆淌,在较为宽阔的路面上钱勿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梦,感觉很有信心鼓剔冉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蓝阿悸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的为婚信。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置每德登,非常方便驾驶者进出劣,但打火时荷殴坍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞎特。 责任编辑前捻巴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候朽屏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位箔矾举。之后的继任者是睿翼刻荆法,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涵曝肃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抚,并更名为马自达6阿特兹欧睦猩,而它是否能达到前辈的高度希位,让我们由内而外的体会一下陡镐蒋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌思苹,配合这两侧行车灯巧搔慑,看起来霸气十足土,隐隐的透着一股子狠劲阜。图中这款车是2.0L的标准版场沮谴,则采用了较为普通的卤素光源兔,科技感差了一点陌察瞧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卤滴先,犀利感十足剃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA房财景,它不同于以往的两代马自达6靖屁输,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轻输龚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来善榔奈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掠行如,厂家把这种设计理念称之为“魂动”览洁池。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞭仁,轴距为2830mm改,与进口版本相同幕鼓硅。相比同级别其它几款日系车型抱古窗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势导。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氓厘斯,像是一滴在高速行进中的水滴想危啡,充满了流动感互淬玛。从后边仔细观察阿特兹的背部枯,不难看出它还带着一点掀背的意思菱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯镭茹炽,配合着双边单出的排气筒哀,更使整车的运动感一直延续到了尾部采秽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贯告,选用了225/55 R17的韩泰轮胎码。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浇什限,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栖摊辅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意围泰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炼绷芯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灰葡,其它区域大多为硬塑料毖。由于没有太多的装饰件搽虑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烁挎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高版尘,它采用的是一块电阻屏蔷庆,触控灵敏度还算令人满意轨,界面的科技感以及显示效果都很一般垫娶,总体感觉更像是四钾虽、五年前的产品膛硼,唯一的优点就是操作无任何难度财潮勃,一看就会挫浓赡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡末厂描,所以导航功能暂不能使用溺迷。   进入车内淖两,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿协喝,握感也很不错辞,由左至右打满需要2.5圈械,比大多数车型略小郡。此外交北玲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唬,操作便利性良好哗饰逆,而且兼顾了驾驶乐趣巧臀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贝,但却一点不掉价蹋挨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感倾当,其次它的表盘内圈采用了网格设计刻势,多少有一些竞速的味道爸,再加上白色的指针以及简洁韦卤扣、明快的字体惺斤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望墓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妊辖绞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锚鲍、平均时速镭、续航里程之外寡茬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垄涪浦。i-stop是马自达研发的自动启停技术谱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛊。   除了i-stop蔚刷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统枢。之前在新能源车型上比较常见昆次,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上幢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于型,它是以电容取代传统的电池或电瓶拣驮线,从而为车内的用电设备供电沧,而非用于推动车辆前进司。   空调面板的样式不错事猎,旋钮和显示屏都显得比较有质感朝揭痛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子竭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车魔仑驰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑蹋好敛蹬。前后排座椅均采用了真皮包裹虑另厘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次偷侍翻。   虽然阿特兹有着不错的轴距秀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间倒。令人满意的是后排的腿部空间监逗,坐正以后不影响翘二郎腿惺徘揩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定掸赎浓,不仅地板平整跨,而且行李箱有着不错的纵深池,轻松放下高尔夫球包巍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秦凸,以及更换轮胎所需的各种工具谢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淘烤、双可变气门正时次、凹顶活塞+米勒循环蒙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术厘外,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm姓矫邢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm散。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱榷稳攻,并带有换挡拨片镣,只可惜这款变速箱不带有S挡溯弦琼,对于主打运动的车型来说个遗憾诲椭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受迸昧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俺勤环,日常驾驶过程中唱谩,为节省燃油勃邪,变速箱会积极升挡癌勿噶,转速经常保持在1500rpm以下蹲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汕看,因为这台变速箱的反应速度很快怖,能够很好领会驾驶者意图挥狗庐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宝梧。   阿特兹拥有良好的操控性贩糕虽,这首先要归功于发动机线性的动力输出世。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嫉繁,而中后段又能够拥有很好的动力表现些,这种循序渐进的感觉让人印象深刻表涎疆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哥备穿,尽管反馈的路感一般奠瓦酪,但指向足够精准呐,能够给人很强的信心疲齐辅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陈剑,它的前后悬架初段偏软课怖,能够很好地吸收路面的颠簸救恐项,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哄蘑酬。可喜的是悬架的后段韧性十足咎上,不会让人感觉力不从心琉蚊。最重要的是姓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孟,车头指向灵活响,车尾循迹性出色灭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见偶箍。   总结秤: 对于马自达这款即将发布的新车藩,我只能用赞不绝口来形容秤,外观和驾驶感受都可以称为上等屏涵唐。如果非要给这个车挑点毛病的话镰凛,就是在高手如林的中型车市场里燃舰铅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸米。所以如果你是“外貌协会”的成员四妨肮,或者追求极致的驾驶感的话奸,那么你可以期待一下这款新车当。 责任编辑售:赵春晓" "  KTM的X-BOW匠貌喊,直译过来是十字弓太导,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叙逗敦。实际上拱殴,这个模样怪异的小车焙善,的确是火力十足灭,足到无论是在街道上还是赛道上心,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妥沟氏。   先来说说KTM这个公司史,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酶推么,以生产越野车和跑车而闻名让,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车火,也许是工程师们精力太旺盛睫潘笨,亦或是身在奥地利这个地方陀煤,总会有些天马行空的想法摔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淖,去生产一些别的什么机动设备创。这几年蜂,除了X-BOW邪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慧亩吩,而且都有一个共同点——惊人且极端寝氮努。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寝、puristic(纯粹)咯介、radical(激进)废,这是他们对于21世纪超级跑车的理解竣皑。另外还要多说一句纠坑挡,这家公司的口号是ready to race扭,时时刻刻都在准备一场竞技剧。   KTM的CEO曾经承认宝,他们希望使用21世纪的技术酶,发扬柯林·查普曼的理念颂瑟酬,打造一台新世纪的超级跑车漏。柯林·查普曼是谁物?他是路特斯汽车的创始人怪墙,他说过最著名的一句话是娶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兜活撂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的含塑救,作为汽车工程师垢纠,他把全部精力都放在对性能鞭端盛、操控和轻量化的极致追求上罕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惦酗捕,但跟进尝试者寥寥阶搐。看看路特斯汽车凄凉的经历贾凌,这其中的原因并不难理解吧。我们很欣慰地看到力,在新世纪础,KTM继承了这种理念土揽,并且做得更加激进勿。   其实X-BOW的理念很简单儡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车享兰袭。碳纤维单壳体车身绣乖恒、全车碳纤维组件辛、水平推杆减振器徽,这些都是方程式赛车的标准配置谱馁钾。由于使用轻量化材料彩隶拐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伟慈毙。在高速行驶中屉,车辆的气动布局提供下压力咯妥扣,以此来提高抓地力和稳定性挞亢鸡,这也是方程式赛车的特点编嫁陆。和赛车唯一的区别卤彻,就是它有全套符合法规要求的灯光辟蹭村,以及一张副驾驶座椅橇罚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舅描瞪,经过强化和升级后聘册,动力达到300马力静,和F3方程式赛车相当亲睡良,六速手动变速箱也是简单而纯粹钞诽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叙藩侵,我们不妨来看看推重比额门俺。X-BOWR大概是2.6千克/马力隧凑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣妗,也就是说发动机需要负担的重量更少诽,动力表现自然更强躺。   在踏入X-BOW车内的一刻据,恭喜你铝,在旁人眼里辞,你已经像是一个职业车手了郸。首先一只脚跨进驾驶舱敛,站稳后调整重心倪葛,再把另一只脚迈进来逻行赌,双手找到合适的支撑点逻岛体,将身体重量转移到双臂失汹,身子瞬时下沉绅慧随,把自己放在座椅里软檬拇。来自RECARO的座椅是固定的池侧行,完全不能调整课芒,靠背角度略微向后倾斜飞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暮竞亢。要完成这一系列动作冕剐,如果你是个长腿欧巴柯览梁,可能会轻松点梗。同样和方程式赛车一样穷抵取,X-BOW采用快拆方向盘皮匠,在一定程度上提高了进出车的方便性诗串,不过我觉得这个功能最主要的目的耍,还是为了让它更接近赛车雇。绑上四点式安全带目捌,身体没有一丝活动空间石微,因为在碰撞的时候惭聪,你不能指望安全气囊救你一命坡,唯一的方法些,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上彻梅稍。   驾驶它绦耿,你不需要有汽联颁发的运动执照溜另,甚至不需要经过特别的训练癌。只要你有合法的驾照复,会熟练驾驶手动挡汽车滥瘸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俱。连离合器都很好掌控厕炊倘,甚至比驾驶EVO纷倪济、STI这种高性能运动房车还容易竞休氮。你唯独需要的相,是练就一副有力的双臂乔管,因为它完全没有转向助力林,停在原地标,方向几乎是打不动的岁稻。   由于场地的原因道忍判,试驾过程不是很尽兴咆付砍,并不能体验到X-BOW的全部性能狮潘粟。在狭小的环境中朽蓬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展梧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势色灿谷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辟签老。因为使用水平推杆减振器赊类,X-BOW的底盘可以尽可能的低辈角,在转弯中几乎不会产生侧倾尉典旧。多连杆悬架结构稳定炯捆捂,可以减少轮胎不必要的运动和变化坝倘,保证最佳的触地面积脱,用尽每一分抓地力蹄焙蝗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度和官拎,这一切所产生的副作用县,是你的身体要承受更高的横向重力绦酬虎。   在视线上推苇瓢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹈乘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肃,以及转向时轮胎的变化穷晦颂。利用这个优势踞劳前,你可以把车开得更加精准蚀揩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宿懈,这是任何房车都无法比拟的骇汀烤。不出个把小时秘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捌磊,高速掠过障碍物而毫发无损廷塘,那种险象环生的场面姆,我相信其它车做不到怪灭,这种乐趣和成就感贿,只有X-BOW能给你朝铜。   看到这儿请碴茧,你可能觉得这台车并不难驯服脐誊,一切都很容易需涡频。没错朵,X-BOW没有设置很高的上手门槛哗筒溜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讣,但是它还有进阶的玩法拍侠,这就需要很高的技术和技巧了爽取。首先提,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战攻潮,为了它的寿命鳞欣,好好训练跟趾动作吧痢。漂移缚哪?也没问题棺测聘,在转弯时只要加大油门贝,车尾很容易就会滑动起来达典。之后能不能画出一道完美的弧线茂,就要看控制的技巧了钒贡袍。   除了以上这些搓,我还有一个建议潦。置办一套合适的行头耽晚,至少也得有一个头盔和一副手套碌欢,这会使你看上去更像是职业车手蔽。当然葡,作为一台可以合法上路的跑车溉,KTM也试着考虑过车主的感受噬,推出了一款GT车型匈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃输,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已比。无论哪种装扮慌怪琼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绍帘份,在气势上就足以压倒一切秆来捞,而在性能上显钙领,它也是所向披靡透甲韧,精准仑轨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜届鹊。虽然它可以以合法的身份上街遍入外,然而对一台Ready to race的准赛车欺短,街道并不是唯一且最佳的选择督夺,它最终的目的地劣咯济,是要奔向一条真正的赛道木糙晒,在那里解开封蛹薄,去赢得一场真正的胜利济爱臣。   说到价钱挺侯参,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疗闪宝,一点都不值抚衅。那么巫,如果说花135万劣溃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隙,最大化的驾驶乐趣剑前,并且还可以在公路上行驶扑扑伶,这样是否物有所值光红妇?答案其实显而易见破锈驾,值酥,或者不值脖吼起,取决于你是否真正热爱驾驶挛亮,热爱赛车运动擅慕屁。 责任编辑得:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词艇,早已见怪不怪酬樊谦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车圣钳淀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过几链,广汽丰田出品的YARiS L致炫浚具连,就是一款加长版的小型两厢车翁吭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志隘扁纬。 知识普及藩碗寞:为何不叫“ 雅力士”了辑?   相信很多人都会有这样的疑问寺,从车尾的英文上来看碾,YARiS的标识与上一代完全一致蒋倒,但多出“L”字母典。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涵里撇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置罚吼。全新YARiS通过变革性的设计割缝屯、加大车内空间憨涤穷、降低指导价却亢,从而想抢夺A0级市场的份额砍颅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望洼。不再使用“雅力士”的中文名称棉山星,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扑。   外观哼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型磺旦巷,如果拥有一副出色的外观设计触即,那销量肯定低不了杉粱翟。广汽丰田的全新YARiS L致炫骋性窗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化玛哭,能让更多的人接受层巫口。   =============分页符=============   原标题涟膝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姑,所以在造型方面与海外车型有些差别喊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抨,“梯形大嘴”车头动感大气慈,配合超长的轴距卷接氏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撑韧。   =============分页符=============   原标题刨忌线:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰槽势:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内环,相信你会有两种感觉讹,第一和细:中控台设计非常大气枚,和丰田系列的SUV车型风格一致惕。第二淳休诬:超大空间孰朗拜,后排空间完全比拼一般的A级轿车奈伦。   =============分页符=============   原标题韧零杆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm豁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意阀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车委捶起,但是空间方面完全越级的感觉丛妥第,完全不比一般的A级车差屉甫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饲。   =============分页符=============   原标题挺添钵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浩软:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓮略加,中后段性能并不出色壁醇豌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苟,高速行驶油耗方面并不出色罐。   结 语   作为一款城市代步车型宠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炭沧共,外形方面就能征服不少年轻消费者俄。此外藏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鹅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理翠吞,若果说美中不足的地方贸,那就是匹配的四速自动变速箱了卸害。(韩威) 责任编辑桥挫郎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒认,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刹低就?告诉你茶,这是真实存在的一辆直线加速赛车帅凰寺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顶连,基于2014道奇Dart车型粗答葡,型号就叫做Dodge DartPro Stock诞入。大概意思是“超级街车”里。虽然只是称作“Pro”摩,但它的结构和普通街车已经截然不同阶录,一点点相似也仅限于外观上珐彩。一个专门设计的底盘承怒聚,扣上一个类似“街车”的壳子秽,除了好看以外怒隙,也是为了让车子的空气动力学特性更好穿滦。除此以外盎梢淖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”那取。   作为动力核心断,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嘿。与常规的“以街车为基础改造”不同兜巢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绥聚遣。据厂家介绍办,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晴奈汞,而极速则可以达到480公里/小时肠蛙。   Mopar没有公布具体技术细节乱肛,但是在上个月查,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乃滇柿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速画抹楷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力驼,它跑完402米还需要9.9秒了镐,而末端速度“仅有”235公里/小时睡。也就是如果两辆车进行一场比赛玫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奋诞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芬羚雷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屁拜,当然也无法在普通街道上行驶忻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采隘禽渺。 责任编辑福:赵春晓" "  4月11日锋题念,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市发倦丢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棉缸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挺。   4月的京郊春风和煦难械,桃花盛开棚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象茶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叙嘿厦。   然而稍微有点遗憾的是溅卑昂,由于相关环保政策茂苍蚀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基愧。   =============分页符=============   外观内饰和:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别迸污恳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耙崇,因为配置的原因酞,柴油版在一些细节撵,如前格栅篙变、雾灯等处精简了镀铬装饰簇含雄。   另外晚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亭品,规格为265/60 R18够项,采用双五辐样式巢,与高配车型的20寸轮毂有所区分挪氓。   外观上黔,大切诺基给人的感觉就是硬朗放、野性镰、豪放回。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样埃皆,如果不是看到车尾的标识菇矮讳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版施。轮胎的使用与其它车型也是一样的祟伺煞。   =============分页符=============   内饰方面愤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致品申,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同计垦般,但是做工方面表现的比较细腻久镁邓。各个部位间的接缝十分均匀坟,内饰表面的反光也抑制得不错挡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脑鳖吾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兴平。这台发动机由意大利VM公司制造檀狡巧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造氢,国际知名度较高欢蹿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钨隘,最大输出功率为243马力(179千瓦)篙须奶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米违配。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兄督,采用电子挡杆设计退且,事实上锣,在菲—克集团下的很多高档产品上北溃捎,都采用了这样的档杆设计媚码。   大切诺基是个分量十足的大家伙怜柿陆,体重高达2.4吨彩炕郸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时级兑,都让人觉得动力输出稍弱疥屠付。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缆鲜撩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吝割醒,这使得在实际驾驶过程中髓骗痘,柴油版大切提速很快钱沃行,驾驶感受十分轻盈途颗水。   另外邦,发动机的噪声抑制也做得不错山茫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泪款泛,但却绝非印象当中窍,柴油发动机那种高振动镁、高噪声疵午,车内如“夜店”般的情况菏谢。   在打开ECO模式的情况下醒,发动机的转速在1500rpm左右的时候题,变速箱就会做出反应氦,升挡很积极薯。当车辆行驶到70km/h的时候迷成顺,变速箱便会将挡位升至最高挡腺苹改,我们在城市中使用陈提惭,第8挡也是可以使用的柬,并非摆设蝎慑粉。如果关闭ECO模式讹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恭,动力输出得到了一定的释放起轻,当然祥秃,噪音也会随之有所提升炉矮。   柴油大切的油门踏板很轻盈为,发动机对踏板所发出的信号反应很快继龄堪,但初段调校的有些过于灵敏了下露衫,尤其是起步时规遣换,轻踩油门爬鞋竣,车身就会有向前窜动的感觉佃烈,想要平稳的起步还是有些难度阿,如果初段能调的沉一点寸,感觉会更好敢必,驾驶者对动力的输出也更好掌控帮揽觅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甩屯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统负裳,由于取消了空气悬架低课陪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的醇触。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式叫,分别为自动坪鸽哄、沙地胁些、雪地清靖、泥地和岩石芭坑,这些模式都是通过旋钮进行操作的戊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搁璃刮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择愁校憨。   此次试驾窘瑞碎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啪,其中的体验环节有沙地邓隘、U型坑和炮弹坑三个环节酗衰旁。在进入沙地之前刺,首先将车辆选择到沙地模式翁,此时车身稳定系统自动关闭谰羞面。由于没有空气悬架嚎堕溺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了逃。   模式选择完毕之后阔窘,开始正式进入越野产地断,在松软的沙地中派,要保证车辆的行驶速度叮。在沙地中行走股寄,轮胎出现轻微打滑是很正常的水亨滑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咳韭勘,造成更大的麻烦桑尚。   在U型坑的环节赎戚魂,选择到岩石模式之后炊舰苫,分动箱启动扭矩放大挡邢控,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乃搔,传递到车轮上的动力会更加强劲两捣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过败赁燃。   炮弹坑对于车子本身来说蟹甭草,算是更具有难度的项目了腾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稳假。对于大切来说灵,通过这样的测试还是比较轻松的瞎。在模式选择上容感苇,我们依旧可以选择岩石模式羌蚊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动湘,保证有附着力一侧车轮的动力输出视孝,从而实现脱困朽惦。   总体而言锹迷骏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沏偶茫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侥。在整个越野体验环节斑,对于动力的感受也是比较明显的态敌焦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搭葡,主要还要归功于这台柴油发动机蔡,低转速扭矩输出足够大探薯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松臣。 责任编辑碌烩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓤怯敞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闯唬讨,以求为各位网友购车作为参考敲奔,本文我们继续进行斜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艾簇附,作为合资品牌的A0级三厢轿车窖,经济实用以及稳定这三点立市之本哦豆静,谁展现得更好乒盎潦,以下将逐一展开蛋坊勺。 外观解读巨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中是,这次“重生”抛开了以往的产品定位稳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拷,接过老款颐达的市场后司庞鹊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势订无份。   刚刚完成了小改款的阳光魔褥懦,2014款车型延续了前款的整体轮廓首起,细节之处作出的调整盗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欺避粹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剁,另外增加了反光镜转向灯玖多、倒车雷达等外部配置甲覆标。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车昏患,但两车在细分定位上有所区分祟染惹,新赛欧更经济省巧奔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定囱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戒冉请,两厢造型更具时尚特质赊秃渺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重动。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呛受躬,前脸处的线条切削更是全车最多之处赫鞍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅金闯唤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溺滇公,三厢车型尾部中规中矩辆镜燃,采用常规一体灯罩的尾灯戎莆,正是这一产品区分的剪影迫乔。 看完两车的造型括,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹈碴蹋。详见下表碎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诫啪旧,您更看好谁夯灯努?欢迎参与一下投票堤。   =============分页符=============   原标题乡抠另:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钨伦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碑峡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直龄芳诉,各区域之间的串联均平滑带过伐喀,整体风格更注重功能性溯庞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能俏,并尽可能带来更多储物空间券禄柿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足系戎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征错,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表香凤牛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卜惫道,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点龄。   另外瘁告萌,随着车载多媒体系统的发展韩,触摸屏更多的被普及火俊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕板,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能举式酮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高餐寡喝。 配置对比详:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阂纽,仅供各位网友参考混。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题玛澈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度票蹿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度模访:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风略袖犁,而车身与轴距弄仁枯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屏。   动力系统对比骗吾跑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面商,阳光仅提供一款1.5L发动机木蕾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择里阿新,同为四缸自然吸气版本克徘,排量的不同即动力上的差距燃熬浓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)便套钙,具备重量上更轻的优势髓。   两车的自动挡车型搅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹄外,其平顺辞墒、重量轻及省油的特性说,同级别车型中具备一定的优势姐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT煞,在挡位上优势明显巩,但其换档顿挫在车主之间常被提及排欧堆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间去彼,外观上二者均具备典型的家族特质泄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面港缕捣。内饰布置阳光以实用为主旅诧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藏疗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扳劫糠。综合本文所述醒胜处,两款车型您更倾向于谁猴毁?欢迎参与以下投票栋钝。 责任编辑备:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辛脯滔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奈块,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言轻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伪票绢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阮风氏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宿鸥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面熄泻耿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形畦孪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铆畴。也说明K3S试图走运动化的路线穷潞。   起亚全新K3S的长师危廓、宽得、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寺骑,而轴距更是达到了2700mm的水平下耿,在同级别中也属于比较突出的成绩戊幻,对空间方面肯定有着很大的帮助排琼教。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捍揭奋,车身线条也非常的流畅票线姥,有着极强的运动感娠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差界法。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钵惦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用菱琳垛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说儒疽必,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm双,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅躬涵挺,加之降低的车身让骐达更加动感宪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性线。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感男哎。形状突兀但线条流畅的尾灯毙螺,红灯部分占据了大部分氮壳,白光部分呈现斗勾状碉澎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咳蓄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达替恳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钒。能够有效帮助你快捷倒车父邢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舌,因为外观好看主观影像比较大麓那。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛾寥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滇弊棉,基本沿用了现款K3的设计琴唐绷,提供全黑色熬、黑米色领、黑棕色三种不同的内饰配色朗。做工和用料相对也比较不错扑秋。内饰除了硬质塑料及软性材质外坦沏惹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垒江掠。   骐达的内饰设计线条非常流畅碾,整体质感较旧款车型有所提升颗荚。内饰颜色采用黑色作为主色调魂,搭配银色饰板详,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卢士从,满足不同消费者的需求伤掂庇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备始,多功能真皮方向盘以及定速巡航核间,从上面表格已经很清楚的告诉大家芜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗜、胎压监测等配置肯沮签。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彭,其中ESP沪涣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力超,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题婪全孰。 =============分页符=============   原标题了:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700攘藉鸽,整体乘坐空间相差得不太明显舰检项。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冒晚汐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富木匡,座椅表现方面K3S内部填充比较实疯摆,对腰部支撑方面会比较到位断。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窝,其座椅表现比较软匠崩缸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感故。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鸵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悍。在乘坐空间是差不多的感,K3S座椅设置得相对硬朗郸霖仿,而骐达设置得相对舒适奸奋篱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裤跋驼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T色惯恒,很好的满足不同需求的消费者珐捐坏。起亚K3S相比起来就显得配置较少脓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亭滦罢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好隋痰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哥袒会。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抛救,详细还需看我们评测所出私池。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吞敬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柏剧顿。   点评德:随着两厢车被广大的消费者所接受搬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款还帆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肺滤茅,如果在这两款车选择其一的话孟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柏盖。 责任编辑堕涸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秸,甚至有人无法确切的喊出它的名字回。其实这款车和我们并不陌生汹冗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台霸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似红迫屡。所以出镜率不高的标致4008日甸峡,确实具有太多不为人所知的身世比,这使得我们有必要去了解一下这款车店嫂磨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炯戊,呈现出风尚蜗菜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弓较摹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挎蹭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呛匿及,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚窝、科技的感觉耪琶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陷,轴距为2670mm牢丢挎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫趴叔萝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造葱煤,所以在车身尺寸上它们相差不多凯难埃。   从车身侧面来看爸奖惠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惜前,整个车身也因此更加大气而富有力量感连。后排提供了私密玻璃邵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哇檬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蕾拾激,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因困秒。另外枪湍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逼便董,尽管造型简单柿锑帮,但通过与腰线的巧妙衔接写惠陕,使整个车身设计连为一体泛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歉痕睹,配合普利司通的225/55 R18轮胎夕党,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妊忍,都具有不错的表现滥缮盆。我想应该会有不少车友会非城馕滤保看重这双“大脚”县。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奸席,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意崩惹禾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发失莆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顽酮。不过标致4008在一些细节上却与之不同观变,譬如采用了大面积钢琴烤漆临胳,辅以细节上的优化趣凌。   中控面板做工不错纶驮,按键旋钮设计很精致草,且手感都较为出色垃抢。娱乐扩展功能也比较齐全倡耽,AUX渡肪、USB以及12V电源都有装备盘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兢投。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掠,下面还有黑色钢琴漆点缀佃,凸显出了较强的质感粟尉疗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窍,若塑料饰板能换成金属材质的话角,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诉饰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悼堡凑。在转速表与车速表之间诺贯,我们看到了一块显示屏沸复,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捻惦莽。 在乘坐以及车内空间方面薪箔分,标致4008秉承了家族在这方面的优势寇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撤。   后排座椅靠背很直回,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叉泉巴,坐姿却让人觉得并不舒适襄。   标致4008的行李厢内部很平整爱间,而且后排座椅可以4/6比例放倒事。这样它的储物能力将会得到提升瑰覆首,对于搬运一些体积较大的物品列,可放倒的后排座椅显得实用墙抡佬。   =============分页符=============   在动力系统方面琼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机很,最大功率仅为150马力习茨,扭矩峰值198牛米碳席矫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用段,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桔挽。 全系搭配加了CVT无级变速箱洗,具备手动换挡能力烦情败。在实际道路行驶中侗,CVT变速箱表现的非常平稳精辰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时隧吝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杏,却没有丝毫提速的感觉懒。不过桐壕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莎冗渭,在平稳驾驶时超车变线很轻松棚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统死,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掠橇,前轮最多可分配85%的动力梳,后轮则可达到55%缮卢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%内谓石,可以应付雨雪擅、沙石和泥泞等路况草,也可以轻松面对普通的越野路段氖醛亨。   标致4008并不属于难开的车型箩穆,尽管车身较大惹,但是方向盘非常轻盈儡即,即便是女性驾驶也会非常从容宦牵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线悉汇。   结语茹:从市场战略上来看授拱讣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顺廉搞,4008不仅丰富了进口标致的产品线赊,也为消费者提供了更多的选择赎楼授。而从产品本身来看蘑窍含,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逻蜕吹,能很好的迎合中国消费者的审美矫。在驾驶方面澈狡,标致4008表现出非常舒适和安逸被胯稀,非常贴切城市SUV的特性酪尸。 责任编辑花:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型悄楔,自2011年上市以来凭借着动感的外观黎寄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冯价,受到了许多二三线城市消费者的青睐矩豌屉。不到3年的时间氨锣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610段取搐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辛家。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尽低含,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲弧,将在4月的北京车展上市啥粒漏,预计售价区间为6万-9万元芥瞳习,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扑珊。下面就跟随我的镜头瘫撮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蚀。   相关信息律:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌紊恕歇,2011年正式推出了首款车型宝骏630奢考。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滦,结合上汽和通用的生产技术奖铂陈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呐睡炕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蠢拧猫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闭,与进气格栅糯碎、发动机舱盖形成盾形区域簿层紊,造就了独特的宝骏品牌DNA戳夕巷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计澎愧蛊。从前脸上看轨奢,与宝骏630的设计保持了高度的一致刨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裴佬戌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计性膳拿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凤径畴,颇显动感杆榷。   在车身尺寸方面改,宝骏610的长为4401mm手、宽为1736mm暑、高为1462mm杠。由于与宝骏630车型同平台生产兰,因此在轴距方面并没有变化江坊,依然是2640mm渭搅含,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盘此。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烫币漠,尾部扰流板功齐舶、包覆式的后风挡玻璃雀没裳、硬朗行李舱的线条绕鞠,颇具运动风赤。与此同时械,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂四掇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溉涎。   =============分页符=============   内饰方面风,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哨俱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配踌,方向盘搭配银色装饰条氛,整体风格偏运动豪焙,带来不少新鲜感咳崇敲。此外措盾储,新车仪表盘也进行了全新搭配还,采用双表盘设计枢接,更符合当前年轻人取向滇宽矛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条艘,提升档次的同时也带来的一份运动基因壬篱失,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘系偷细。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炔,LED组合仪表提升了整车的质感半糠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姥抽滴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域创思,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹停,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侣锻。   宝骏610是一款两厢掀背车型攫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性板。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够高弹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溶霖,也可以按6/4放倒座椅璃速,放倒后容积可达到1300L漂垒。   =============分页符=============   在动力方面铜戚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吭,最大功率可达82kW肚拧镀,最大扭矩为146.5Nm眠擒,这款发动机也同样在630车型上使用氰懒贤。为了发挥出更好的动力性能波,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阔,此外还配有5速手动变速器可以选择面可。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啡缕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝轨、君越册碳苟、君威等车型上虱卑揪。   在整个实际驾驶过程中钞泼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顺。在1500-2000低转速时酥,所爆发出的动力输出还算尚可夸灸附,油门响应比较直接礁。但是随着转速的提升芥,档位的提高搐懒疽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来隆己。这种动力表现不温不火效,但是足以应付城市道路使用蹭核。   相比于第一代自动变速器受罢辑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鳞侯。只需稍微深踩一下饭莎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扑挤蝗,只不过由于排量的缘故委,推背感并不是很强烈煤,且高转下的再加速能力也有些力不从心谎枪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔬腔慑,这也完全符合它的家用定位迪龋琼。在经过颠簸路段以及减速带九核,悬挂能很好的过滤掉颠簸感建潦,让驾乘更加舒适尘画。此外库,在过弯时底盘也显得较为扎实口刹。   结语秀氦拐:宝骏610的家用车定位很准确兼,配置很务实悼赶饲,储物空间多绣,不过在用料和做工上还有待加强孪霜乡。不过动力系统方面确实不太给力勿潘,最多可以说是开起来比较舒适禾,这也比较符合它的定位线电。作为一个新品牌煽滤磋,宝骏还有很长的路要走珐,虽然已经走过4年多洗,推出了两款车型守,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样光酿,在自主家用车市场上打出一片天地来块,我们将拭目以待喀偏兢。 责任编辑瓣快:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侮疾,大众展台上首发了2015款大众Jetta设骚。这款车在现款Jetta的基础上翔,针对外内设计细节进行了小幅修调庞痢凰,属于一次精修边幅的小改款秦畔酿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盖曙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扰啤灵。 全文总结李:   对于这么一款外形细节有新意顺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吗,我们只希望它能尽快来到国内吉翔,因为目前国内的速腾车型钡赌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势第,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面躬。 责任编辑汗捣混:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓷,深入布局姥耙。其中包括类似上海大众新桑塔纳驶使、一汽大众新捷达掂舍、斯柯达昕锐就沫、以及再早之前的本田锋范霉窝镁、日产阳光等等骄舅乏。可以说藤揽腾,在这一细分级别推涸,乱战才刚刚开始佰挡科。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涂差。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去提,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉漂铂。反而厚重了不少健,进气格栅的样子也和标致508更加靠近跨仕巧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱筏。就前脸部分来说寺,整体样子是非常简洁的惶骋,又有几分动感刻,和标致其它车型相比是有些差别的罢。   侧面造型规规矩矩额戳玛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现傻敦捷,你会发现徘春,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉彻绣茅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因悼烫,但301更多的是安安分分的一种踏实感诽漓。其中炮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纽缸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瓶龄,没有那么规规矩矩磕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守洪罐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涧涎台,这也是一项非常讨巧的设计吓。设计感油然而生胎完楼,除此之外骨暖,车尾并没有多余的装饰物涛陆朗,简洁实用依旧是主要风格挖率。   本文导航" "斯柯达明锐墙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暴长倾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌税碱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在难棺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戏奢送,可能除了家族化的设计以外妒洞卤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怕。 虽然它采用了大众的MQB平台轿宏卧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唾雄齐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破斧垢,全新的家族化设计让它年轻了很多晦笨寡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价靖,但是相比现款计,它的前脸更显稚嫩透毫户,也可能因为现款有些老气横秋吧恳慷规。 车身尺寸方面目恐,它相比较现款有了一定的进步诽佰,内部空间方面自然也有了一定的进步台,在后面空间介绍上我会在进行阐述舰价。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7季势末,这也集中在细节设计方面颧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瘟,还有合理的镀铬装饰僳澎非,这也是新明锐年轻的一种标志表划,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肯凄单。" "  2014年4月16日剑共,全新英菲尼迪Q50正式上市衬姓驴,售价区间为32.58-54.98万元恭挽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冀蜗泞,2.0T车型三季度到货烤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版艰略,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毁轰蔚。三车官方指导价格基本在42万元上下力溉,具有一定代表性博欣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幌愤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈佃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妨履,车头造型极富攻击性伸具梁,侧身线条动感优美穷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棉第。当然稍物挺,它的进化不只是看起来那么简单些伎东,内功的修炼更让对手望尘莫及夯鹿烫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酸饯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揪捶次,而且大有愈演愈烈之风肪十,尾部设计很像自家的新5系抢蜜,家族化设计不可避免蝎纬。即便是标准轴距版本凳弧赏,新3系的轴距还是达到了2810mm磊,比上一代有小幅增长竞填,再加上悬挂对舒适性的妥协先妒,曾经犀利的3系已成过去犁林凯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已艇催邦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的返,那非雷克萨斯IS莫属了裙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象领恨,车头动感夸张羡,车尾简洁利落琴茂纪,虽然有历史车系的影子商膜捅,但这绝对是对精髓的传承和延续欢并。   本文导航" "  又到周末了速搪,在大学破旧的宿舍里贸诞挛,百无聊赖的仰躺在下铺上辅罗热,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烹稍阿,心中泛起阵阵遐想荡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啃巫蔼,充满战斗气息的车身屯白,都让我无法安然自卧箍荣勤,打起精神倘钦芳,跑到隔壁楼的图书馆稼隶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志菇场崇。没错上荡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吐烦隧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心漂。但是脖堆,今天要说的主角并非“兰博儿”码,而是广汽本田第三代飞度赎碉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扒嫡馈。   ?什么是边锋主义燃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侧饯华,线条过渡果断畅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闻揭挽,包括讴歌品牌也大致如此晶。第三代飞度相比上面的两代曝谐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湘猫抹。车头部分比上一代更加动感谦沙欢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颓蜗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阶蜕。给我总的感觉是附,车头的成功是线条运用的成功伎欣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象莽,从车头到车尾一气呵成卧,整体感和流线感非常强救。从某种角度讲涟袖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛份,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亥鲤,但相比其它竞争对手变,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缅欣。   车尾的感觉并没有车头那么好册攻,对于我来说泡,车尾的设计并不满意诲眠。过度使用的镀铬饰条缅焊矩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口螺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扳委浪,在纽约车展即将开幕之际详庞,路虎发布全新发现Vision概念车咳,配备多种新功能哩扑,智能玻璃实现透明引擎盖蹦丝私,座椅灵活变换可实现共四种模式联蛙,包括远程依担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形露捶技。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列斯,第一款路虎发现诞生于25年前就,全新发现系列定位于“休闲”凳享釜,总计拥有四款新车潞钢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彭筷,多功能配置拷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剧咖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术差睹,其中包括远距离疑睿控磊,智能玻璃等盖据。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汕拜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示动膜,“新车现代化的撤浩钉,切题的冲氮,并引人入胜的设计扔,是发现车型发生的重要转变骏。”" "  [汽车之家设计] 2013年恫,我去过一次柳州楼糯臀,那次弓请,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂佩,当时钒刚,宝骏只有宝骏630一款量产车型滴颓纱,时隔一年绘漓,这家公司有了新动作溅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沸坤煽。官方表示哭聚轿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品筒砍惶。   事实上弧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型墩,那时喂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶康钦,为了配合厂商对车型做好保密工作便睦獭,当时我们也并没有拍摄相关的图片哺乓场。掐指一算及,当时猩闹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了襄蹈,在聊到这个话题时摔,项目负责人也表示素,整个团队在这期间做了很多的工作星赴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毁撑,即便有着此前宝骏630的经验商络协,但对于一款新产品而言衬蛇侍,整个团队仍旧不敢怠慢鸡悲抚。   为什么要推出一款两厢车鄙罗禽?   新品牌诞生初期恍,单一的产品有助于更好的把控产品质量妥殴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑相凳,从而将其转化为品牌价值勃色蕉,在品牌得到一定认可的前提下理,适当拓宽产品线日群,无论是对品牌辉加肝,还是对市场而言都有着积极的一面挽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型但苹,较为官方的说法是“以市场为导向”极摹,不过在我看来寡氖,这仅是一方面桂,在有了以上需求的前提下活,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拣泛,于是才有了这个方案翅勘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纬认,车辆的动力系统钳桐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抬庙醇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撤规沽,无疑是一个两全的方案其蹈。   两厢车在定位上有什么不同吗酪苔?   简单来说拘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矛氨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可顺顾架。相比之下勤毫稳,因车身结构缘故反角,车侧和车尾的造型变化较大穗髓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞧情酪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墙忍勺,印象中省,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车马啸隙,有些时候垢羚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素笛。当然牌策,每个厂商都有自己的想法诲澳虹,这种实用主义并不是坏事朔,毕竟本喝勤,车是用来开的欠,把主要精力投放产品稳定性方面范婚沙,对打造一个大众品牌或许更为重要娠塘。   在造型设计方面佬限,除了已经固定下来的设计元素外史屯突,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”犁。对于镀铬饰条的理解见仁见智幢窗坑,然而始仑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藕,正是在这种需求的推动下怪扁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛋。   察觉到这一现象后珐剖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思靛蔷摧,显然点浦,一味的添加装饰条并不合适傅感煞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求十岔铰。一般情况下剁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啦店蓉,除此之外攫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惭互磁,在设计师看来茨饥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矛帛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沸,我还不曾有过近身接触竿廊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知久囤施,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓤。或许这么长的一串文字来的有些陌生美碗,简单讲杠伦陇,它就是在航空航天器上使用的转向技术萝邢。我们将就驾驶者最关心的方面玲查韦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS式孪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装没寸揣,人机交互系统的先进等等疮铜救,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触擒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洪列。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烹县,不难想象Q50的出色屠纪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳廉叉感,同样景路,作为宝马1系的车主片菲慈,对于操控的追求反衬出Q50的优异森棱共。而剥离开车身的种种叉,他们共同的认同就在于这三个字母飞嫡:DAS   【什么是DAS闲旧嗣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一埠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制协啼架,颠覆了100多年的汽车机械转向历史木硕刀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捷。   【DAS工作原理是什么恳拦?】   车辆转向时捐绊贿,不再依靠传统的机械连接叭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制还,根据行驶路况和方向盘转动力度唯耽,速度进行综合计算窟兽问,从而指挥转向电机机构实现转向当崇。   三个ECU属于并联关系外镜蝎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮衡、方向盘檬袒、右前轮)守,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况虐媚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时解,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鼓,恢复至传统的机械传动转向模式蛇,确保万无一失涵。但在正常情况下忍瘦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离臀撕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绘逼沛。   【DAS汽车的优势吨踏侵?】   操控性浦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搜编泻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伦逛去,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况超遁禄,享受更多驾驶乐趣乐皆。   【为什么线控转向比传统转向快肋烂恐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弗丝。整个系统中没有橡胶衬套划,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诬稿班,因此首先从内部减少“延迟”锭。   【DAS对过弯的影响散推?】   转向相应得到改善茫描。传统转向系统耸肖拌,在接近弯道时扭玫敖,驾驶者需要提前做出转向动作媒,否则汽车无法实现平稳转向纷突暖。而采用了线控主动转向DAS系统虽寇亥,通过消除内部的转向延迟糕,减少了预先动作的必要络悸呻,实现更灵活的转向反裙。而驾驶的感受将更加直接健,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力台孺,毫无延迟迫鸡巷。   【转向系统也能够减少疲劳改裤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掳篡,因此从另一个角度提升了安全迫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程闷按ァ)茨,12款参与测试的车型中扳苏谅,在定速140km/h的巡航测试中档宠,平均修正次数杭动,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍清。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点受。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀铝浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   当然罐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斧,而对于传统车型芒枫瑞,这一选项代表着发动机矛、油门踏板蓬、悬挂阻尼洁、刹车响应等等方面的细微调整庆茎,而由于配备了DAS颇秦潍,英菲尼迪在模式选择上攻睬仟,更进一步的调整了一系列的功能倍皑蘑,如鼎吭瘦:主动声音控制系统裂、线控主动转向DAS虫、主动车道控制和主动循脊瞎诤耍控制系统ATC等等的设定斡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里屑?】   通过上面的简单问答判柿鞭,我想我们已经熟知了DAS系统赊竿浓,在响应更快景,相比机械系统更便于维护欠逛,节约成本侯,减轻重量等多个方面都硕果累累猾。而任何事物都是双刃剑苍醛癌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钡胖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刨,他的解释既简单戌琶福,又复杂寺,背后掩藏着十年之久的不断试验趟磷葛,推理痞,再试验的科研过程概完。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晒旗吉。而这些内容无法用数据体现虱逝悲,还是按下点火开关吧瓦币。   本文导航" "   《极速60秒》雄倦、《死亡飞车》佃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》速戚,让车迷们大呼过瘾饺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现迸亢。另一方面拨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稍,但开在路上肯定是最牛X褪脐,最有回头率的愧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晾搔磷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顽、“真NB”这样的感叹斡颓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汝迸五。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贾及,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窝蜕稗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搐辩。    作为最具代表性的美系车型夏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汇力,五代车型熠熠生辉惦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嗽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匠弹,主要原因是新一代车型不够“MAN”翁桂,缺少了野马的一贯的风格筹堑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匹笨痹。 什么是肌肉车讲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刷提悸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妇箩窗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机祷、具有强劲马力丢骨、外形富有肌肉感的美式跑车溪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虫吐疗,例如雪佛兰科迈罗效呜、道奇蝰蛇许誊、道奇战马粉孰店,还有就是本篇文章的主角福特野马税双踌。不过这些都是字面上的解释辅彭仕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义号。什么是肌肉车喉筹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拱彻苫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溺蹲嚏,科尼赛克Agera盒柒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讽痹贰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窍拎辨。但实际上并非如此快姐迹,凭借自身出众的一面颁,福特野马在众多超跑中脱颖而出挤,成为闪亮的主角泞郊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车祭媚接,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机煤馈潦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上节扛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溉岭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撩哎挥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影匙牢伯,野马还是地道的童星出道!是的藐吻,早在1964年刚刚诞生之际蚂,它就被搬上电影银幕物。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》票伸,也许大家有些陌生客,它是法国著名影星Louis De Funes的作品干楷。在过去50年里创,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亮。    无论是哪一年代的野马甲,但凡出现在电影中草,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稗帮。衬托主角的英雄气概或是独当一面涧并,野马都游刃有余赎。在近期上映的《极品飞车》中碱察附,野马更是作为整个剧情的主要线索死沥巢,陪伴主角经历了人生的起伏患醋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扯芍,五门版的三款车型——耀真奔、耀享楔假、耀动分别为52.8万傻逛、57.8万此爬虹、62.8万发评惺。另外还有只发售500台的限量版玖,价格66.6万元巳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挽但,只是在色彩搭配上带来更多选择港烘慨,车型配置也更合理桅峭途。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茫怠,并且通过优化四驱系统叔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现达。揽胜极光一直被认为是外观控湿抒哗,但作为路虎车型虱胶缄,它也有着同级一流的越野性能处价。这是款长着女神模样狭,也有着女汉子般坚韧的车弘。 外观懂关:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型社敦筐,所以不仅长宽高没有变寡段庆,造型设计也和现在基本一致沃。设计师只对一个细节进行了修改愧,就是后视镜娃。新款车型后视镜造型整体感强狭清,与车身有更好搭配效果技新。除此之外浇,极光传承自揽胜的城堡式车身前,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哪号编。虽然极光已经上市有3年时间收,但时尚感丝毫不减赤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上的荤朗,极光有自适应LED氙气大灯墟、全景天窗等配置攘,兼顾时尚与实用性幂靡甭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞧赁尖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓣弧敛,前后保险杠尺寸更大轨乘锣。另外漓娜,2014款极光提供了11种车身颜色时催泄,消费者有更多选择壤挝姐。    另外瞳疗夹,外观细节上能看到的摄像头和雷达酵,是为了实现自适应巡航陪卑、自动泊车差湃棠、360度倒车影像等功能圣息稠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能四叮,既可以设定与前车距离或行驶速度牧抬港,当系统计算出正面碰撞无法避免晴,会释放最大制动力降低冲击速度背夯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能庆,实用性得到提升纲猾愁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车某婆遍,并不是说女性不能开涵烩,反正我问过数个女性朋友胳涪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锻,完全不是自己的菜汀炭静。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烹甩队,所以我觉得这样描述更加准确柏功:这是一款为男人及女汉子准备的车乾。不是说它不好片,事实上野帝的特点非常鲜明蜂寄,优点也特别多苏迟慨,但如果真的不能欣赏野帝的外形帛,那么它的优点再多也是白搭河赊。好了粒,说的够清楚了誓,男性用户请继续看下去胁,女性用户请酌情选择届。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凳,也就是售价24.18万的最顶配版本箱换棉。配置非常丰富抹熟,但较高的售价容易让消费者望而却步介步仙,毕竟男人也不是那么好忽悠的劣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本龚。不过既然我们测试的是高配版本弗卫娠,就来看看这款车扛抒懒,按照惯例淡膊,还是从野帝的外型设计开始水菜。   ● 外观午祭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阑廷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑少。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV禾匈,野帝这种偏向硬派和复古的造型彪荚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同韦粮送,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了熟建。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贸,这对于野帝来说无疑是个劣势吵榷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乔扳,国内汽车消费更是以大为美内些米,野帝国产后尽管已经有所加长赂虚,不过还是给人感觉不大警馅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的聚票势,带自动点亮功能的氙气大灯驾灿雌、大灯清洗功能煞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备澄躲。日间行车灯采用光带造型卿,并集成在前大灯组内孟,样式比较简单倡期惊,辨识度还是比较高的校辈。   尽管车身长度不算长短,但野帝的高度还是比较高的宠设绩,一方面是车身设计的就比较高大湘,另一方面也是因为底盘较高肥昆,悬架行程比较长陶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间栋挺。   后保险杠设计的比较厚实沥坎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亨,也是为什么我们说它更适合男性车主炯囊。倒车雷达是全系标配匈,不过倒车影像和自动泊车是选配热,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鳖。   需要说明的是蘑棵,按照官方参数配置表送宫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滩录施,不过这台车并没有装配后挂式备胎结计,4S店解释说是同样是野驱版盘祟,有的车有后挂式备胎挂怒免,有的车没有末,如果不要后挂式备胎丧妇汇,可以减6000元赤嘛氛。   十辐立体式轮圈倡概沽,样式符合野帝的整体风格山及葡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阿哥,规格225/50 R17促盒楷。这款轮胎算是一个折中方案懊挟措,整体表现比较中庸巨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差煎测。" "  2006年始勤柏经,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程礁,没一年刃播健,这个品牌都在刷新着销售纪录孙枯姓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局方。2014年藐醒,新的产品问世猴违,这一次它不再效仿莎、跟随掠,而是独步青云背水蔫。   在过去的几年里宿,英菲尼迪的品牌推广是以设计睫八、豪华为主要核心故红乳,由于旗下车型均以大排量为主袖绞,并在操控性方面有所见地虏掠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坪。作为一个初来乍到的年轻品牌吃海些,每一步的迈出都显得格外小心卞绦,在保证动力性优势的前提下痰里,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宝挽,原因很简单按,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皇祷,也就是不同于别人的卖点冠虱微。   在同级对手们相继更新产品的时候蚕拎,英菲尼迪一方显得格外冷静腺谷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扳堤,好在当它真正来临之时特,并没有让大家失望氖翰详,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酪屋。   在介绍这款新产品前户纬,我想我很有必要做个说明澄,Q50实为G系列的换代产品瘟伎,在2013年度卸挖,英菲尼迪旗下车型根据轿车尝凌、SUV采用了全新命名泻汝,即轿车使用Q字母浮态,SUV使用QX字母舒,后续数字分别代表车型措霓,这样做有利于车型之间的关联度道坎。   2013年勉锚,我的同事在经历了12个小时的飞行后接,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50噬被哭,在回国后的闲聊中缴蒜拴,他的目光坚毅锚,言语中难掩一丝激动颓捷饰,当然他对这款车的最终评价很高倘淖,抱着这股期盼覆,我们今天找来这款车蜂,一同来寻味我同事当时的所感木爬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓶丰,所以厂商提供的测试车依然为美规版屠裙,所以动力晒、底盘的调校充,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刷穿玖,但整体设计与科技性不会有任何出入藩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陈私,也算是足以解渴了獭孔篡。   对于设计语言四个字来说娜肖舞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脖驹,有时我甚至会想挞亲纬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卯猎娥?正因设计团队的不懈努力棉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妙梁绿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脾。   低矮的车身肺散翘,流线的车顶扭,都是上代所传承下来的精髓筛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)办券灰,这与宝马3系的水平相当赦毖啡,优于奥迪A4L失、奔驰C级等产品茫攻,别小看这一举措图拳腹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性童。   对于轮毂轮胎的配备上插其街,英菲尼迪从不走低调的路线嫌拓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平第煌刻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中排,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垄落乾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隆湾泻。   本文导航" "  2006年始珐哆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踩眉,没一年赔叙绦,这个品牌都在刷新着销售纪录复劣按,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擂档妈。2014年平烫,新的产品问世兜,这一次它不再效仿柯闯、跟随爱骨荚,而是独步青云磊陈辑。   在过去的几年里吝,英菲尼迪的品牌推广是以设计醋、豪华为主要核心翠,由于旗下车型均以大排量为主融险菲,并在操控性方面有所见地蛙锌敬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手癸。作为一个初来乍到的年轻品牌抒梨歌,每一步的迈出都显得格外小心五画,在保证动力性优势的前提下柑梅疙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戏笨斥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汉,原因很简单硅味烘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疵,也就是不同于别人的卖点查沉申。   在同级对手们相继更新产品的时候都,英菲尼迪一方显得格外冷静背靠堕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糕咳,好在当它真正来临之时韭兽,并没有让大家失望冲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼净。   在介绍这款新产品前妹裴,我想我很有必要做个说明翁论阑,Q50实为G系列的换代产品舌鞘配,在2013年度蛙履笔,英菲尼迪旗下车型根据轿车荤、SUV采用了全新命名遣蹦埂,即轿车使用Q字母阔,SUV使用QX字母熊脯,后续数字分别代表车型顾脾,这样做有利于车型之间的关联度桔。   2013年届,我的同事在经历了12个小时的飞行后奥萝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弛径,在回国后的闲聊中磐匙,他的目光坚毅滤,言语中难掩一丝激动吾,当然他对这款车的最终评价很高挎,抱着这股期盼浅,我们今天找来这款车患,一同来寻味我同事当时的所感就咯吧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钝泌蔬,所以厂商提供的测试车依然为美规版哪戳,所以动力每、底盘的调校酗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揪层据,但整体设计与科技性不会有任何出入畦拼膘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拾哥,也算是足以解渴了失门。   对于设计语言四个字来说蹲杰河,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缄牧离,有时我甚至会想肯呢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帝斡草?正因设计团队的不懈努力伪全界,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裴切,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经头锈。   低矮的车身项,流线的车顶矾络,都是上代所传承下来的精髓饶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大承八倍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)线憾,这与宝马3系的水平相当敬逝,优于奥迪A4L赖、奔驰C级等产品巨烧亢,别小看这一举措委拱沫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性财荡。   对于轮毂轮胎的配备上涣辜丁,英菲尼迪从不走低调的路线改纽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平率耍沃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毋篙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惜灯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应免澈聪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首经,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80能材、陆风X5佃频郸、全球鹰GX7谴撩驰,但依然无法撼动它的地位急绍顺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谎柿芦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锌,它就是CS75媳垢册,来自长安汽车氖极雷。   在众多国内车企中玫倘然,长安汽车拥有较早的造车历史松瞬,并且对越野车的制造要追溯到1958年戈些,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烂曹禄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型步韦玖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逼棠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涤腾白,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匆谁。   在对长安历史阐述过后赋貌,这款新产品更是令人期待派宛套。在2013年9月倾牢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发筹,一经面世便引来了无数人的驻足揣司,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碎腻敦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猩限,诸多细节上的体现办徘臣,可以看到与时代的接轨暴,说实话爆,即便与合资品牌相比仓聊,它的设计也毫不逊色歌奔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表括律丹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氓关,在首次无伪谍照曝光过后袒面,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手憾。从车身尺寸上来看薯床,CS75在长度与轴距上的优势突出嘘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响彭。在设计上瓮僚,侧车身的视觉冲击力有所削弱粗驹,平和的线条增加了些许稳重感渭蕉碳,而在配置方面绝不含糊簧谋,右侧后视镜配备摄像头低,为泊车提供了更安全的保障琉辽,此外17寸轮毂的注入夹煌梁,也为整车视觉性增加了不少好评分凌。   车尾的造型体现了丰富的层次感底坑,使其得以回归至前脸的感觉私脸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔麻婪适。此外夹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讨摩铰,可以看出CS75在配置方面的丰富性尚郸。   本文导航" "  上半期襄许嫡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况施邻尘,不同的设计倾向与不同的品牌定位劣妻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念反晦艰。在“下半场”的对决中惦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎庐建、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倪隶协。   点击阅读卯巍荷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表棚涕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寇手,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表描:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目人加,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后五颧蕾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芒伶,以应付那些五口之家出行的需求设。行李箱空间的比较伤污,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刃帛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颈辈,或者带孩子出行时防睹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品受叔淑。行李箱内是否配备12V电源接口日父,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仿疤隙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多彭馅罢。   ·模特A(不戴眼镜)身高宋:170cm 体重心:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高署局瞥:175cm 体重挛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地爬抗,长安福特此次也算酝酿已久了几吐,可以说即将推出的翼虎冲涝,每个人都能从中找到自己心仪之处鼎腾官,例如极具冲击力的外形铃舵、科技感突出的SYNC系统了、人性化的内饰细节设计算、又或是强大的日常实用性椒,这次崔,同级对手们真的要小心应对了瞄笑倘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后教,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点睡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年垫势梳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期某。显然篙青,在错失2013年的发展大好时机后恨楔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丁,其实也能够走在大部队的前列屎诧沤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段倦馅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仇。眼前一遍利好霖幌牛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哆凉撵、雪佛兰TRAX吧凶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鼎取锹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卫仟囤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伺,至今我们还没有看到实车怒逻栖。从目前的情况来看阮,它们很快就会来到我们的身边魄。正是这个原因擎琶,在日内瓦车展媒体报道结束后耿,我们并没有着急回国暴,而是完成了几款车型的海外试驾龄、测试和静态对比的素材搜集权拜搂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目节崩。   看到这里拷,或许你会产生疑问匪疙挥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗廊挨?坦白地说及,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的垮庙:1.它们必定会国产并且在国内销售蝎烦籍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缓岛蒋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来穆关,只是一些细节针对本土化进行了改造卤叹漓,但外观内饰设计磁围、车内做工录妙、人性化亢记、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化澜拇牛。综合上述所言痹屋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义济魂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些层舒顺,感兴趣的不妨继续看下去轻迫娟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用歌泰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捷牌妒。例如CX-5敞、ATENZA阿特兹爆伪锈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抠把腹。最重要的是叛嘎,它们不仅有所创新寐派迟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风染粒撵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摩激韶,再到如今的Axela昂克赛拉叉叼,马自达3已经历经三代车型的演变拇湃。据长安马自达相关人员介绍董,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猫叫蔚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化傅须。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琴沙龋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尉莽。它的眼神更加犀利饺顷处,车身线条更为动感郸购爽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹室畴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赣股腔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吾革。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炮庙媚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识订,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涛颧唯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痴纹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线郝痘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计归镁城。另外搐睬还,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巳。据厂家人员介绍复,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层擦题兑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铰颧沏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纶传督,使它的整体视觉感受类似红酒一般胁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm昧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聘笔,两款车的轴距同为2700mm惦枪。相比同级别其它车型阂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势椒酱澜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行骸,不过轮圈的造型稍显普通毋淀,不够运动膏傻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棉曝,规格215/45 R18呜,抓地力表现不错抢废砰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怪称,规格只有T125/80 R16适期笆。   尾部的设计不算惊艳磨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溯偿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性危,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计木胆肆,这在同级别可是十分少见的缔惧兽。" "  说起海马福美来项,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型店,转眼十几年过去媒茸澜,福美来已经迎来了它的第四代车型擂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梢拉点。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舵,新一代福美来M5采用全新平台打造绣,不论外观还是内饰缔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颂饱。在此之前零棱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秒馈片,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧馈洗匿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吓,宽大的直瀑式进气格栅鞘,大面积银色镀铬棉散,符合国人审美光刑呵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秽纪,腰线采用分段式设计皆俏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰壤蔑崔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计昆潘合,凸显运动感荆。但只有左侧为真排气口每兔,右侧仅作为装饰圭徊勒。" "  对于中国汽车市场来说对裳挨,凯迪拉克属于一个后来者东兑说,当然这指的是豪华车市场忍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弓门,那可真要拿出点真本事侠特。凯迪拉克也明白这一点距皇归,去年就将全新车型XTS进行了国产微阔畔,并且上市销售喘,销量也是比较乐观的饱纲授。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盒淳愤,无论是配置上还是动力以及外观设计上拧,至少能让大部分潜在的消费者接受卸雀脆,这确实不是一件容易的事情谴。于是纺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奉江勃,对动力和安全系统进行了升级骋恒瘁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慨填得,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鲍雀,仅有一款36S铂金版喷男,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谓。   2014款XTS 28T铂金版外观拧篡:外观延续36S铂金版的设计膜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同母枢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅教,在其他方面则没有做改动迹藐犊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恰版颧,没有做太大的变化倘卿必,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上圃苏。   XTS是一款善于运用灯光的车惯舰魂,它将大量LED元素装备在车身各个部位扁,正是这些时尚元素的出现玫宦仿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钢,获得了更出色的细节表现力潭颠吝。这些称不上优势的细节表述浩马祭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方督囤淳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蹄。尾灯依旧是LED垂直式的造型具岁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致客。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俯。早在上世纪五六十年代奖绰崔,Citro?nDS就用上了可变悬架薪承捞、随动大灯丛辉、转向助力踌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抱纶墩,加上极为飘逸的车身设计当粕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豌浆授,2011年长安标致雪铁龙成立爬廉寿,到今天我们测试全新DS 5LS沽切盯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吐,音译的中文品牌名念起来很接地气忙寇播:长安谛艾仕啸汗,有股莫名的喜感痛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醋,是台正儿八经的三厢车咖金。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镜全抵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夕晚。如今翻法谁,马自达6已经发展到了第三代戮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烁芬,它的名字叫做课呐:ATENZA叮毯蝎。之前我们已经解读过进口版本弧宦盘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力誓律献,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揣房,这一次排量可不仅仅只有2.0L级,还有更加令人期待的2.5L河勾纱。   注位两咐:此次测试中掏,红色车型排量为2.0L歧斡签,黑色车型排量为2.5L蓬。国产ATENZA目前还未上市稻队遂,此次测试为抢先测试同辆雷,车型为试装车份。   截止到发稿时钩撮枫,官方宣布深碱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戚该,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冻,上半年上市销售彤归喀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饰竞杰,我们还是先来聊聊外观眠。相比进口ATENZA帕,国产版本在外观上基本没有变化界疏匈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圣泊壕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邵宋拼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6详范。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蜜皖,“下”这个字可意为“以后的”佬掸,用来表示那些目前还没发生的榔藩、未来也不一定发生的事情胖烤。比如有人说“下次请你吃饭”长汾捂,谁知道是不是真的!同理畏烁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玻济晒,实际上暗藏了一些不确定性袍锰:它能引领未来汽车的发展趋势窗?或者只是一句空泛的口号失篙?这是我最关注的问题范勃。   当然也会有人更在意其它方面不,比如外观内饰和空间等等浑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挝,本篇文章的最后也会提到呸稍农,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仁敬。   关于下一代城市SUV的概念丛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哇。在他们眼里蓟鞭,很多城市SUV都太“娘”了高摊,连个小土坡都爬不上去怎么行孺皇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战玲、勇于冒险的心木秽须,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一片。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逃烩臼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型岔绕侮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逞焙裴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员魔,它能够去接受户外的挑战驮抗牌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蕾井,目前主打3.0L排量的三款车型童,都搭载三菱第二代超选四驱系统财够,售价39.8-45.3万元舰山浅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止江倍超,还有一个最简单区分方式瓢,只有精英超越版才标配后拖车钩筷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史懂煽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来探,陆续又在第三代(V73嘉痰捅、V77等)和第四代(V93碑什、V87舞、 V97等)等车型上装备度清,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三崇贩、四代帕杰罗)恰泡,现在销售的为第四代帕杰罗瘁际仓。   如果单从分动器的挡位看酣罢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耸纯父,拥有2H扑、4H创康密、 4HLC宛狸讲、4LLC四个挡位筷磺,在后两种模式下丁佛肖,中央限滑差速器LSD被锁定篮默体,为四轮提供均匀的驱动力寂。不过值得注意的是绕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弯茄,前身馁会、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骆德酪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颇倍,正是这样的全路况实用性聊寥拔,才被成为超选四驱系统距冯党。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下褥拷韦,可以在2H芬瓣肋、4H挡位间随意切换昂,当处于4H位置时鸿楷客,它相当于一台全时四驱车型台破懊,可以提供更好的抓地力和驱动力联,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幢滇,而处于2H位置时胳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吵肪骄,不过这样一个大家伙油耗不会太低悔光,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗墟哪挂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝委,4HLC模式时监,中央差速器锁止拘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俊,不但锁止了中央差速器体,还拥有更大的扭矩输出戏,此挡位的传动比为1.9:1梳鹅,扭矩被放大1.9倍遍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剿,4LLc就能派上用场纯。在车内纲菩,仪表板的中央会显示当前驱动形式洞戮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胸玫戒,并随时了解到现在所处的驱动模式亲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灵,应付一般路况毫无问题阶句聘,但如果长时间处于极端情况下死,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘘汞蝗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多癌呸辉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试常,对于帕杰罗来说完全没有挑战性股梗萄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芜枯,同时也提升了整个历险过程的安全性碗,因此光有一颗狂野的心还不行犬,还有选择一个可靠的伙伴鹃赎旗。 责任编辑发玛伐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品崩配,已经上市四年了奔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计衫,跟老款福美来相比档次感明显提升栓闺寂。除了看得见的设计差别柑搔茹,福美来M5在配置猫链技、空间方面也有不小的提升煌椭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疆膏,1.6L车型会先期上市弓哗桃,后续还会有1.5T车型推出芒妹胆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本类,其中手动挡共有6款甘爸,自动挡3款湿搂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诉,厂家介绍说叫旗舰版魏。由于厂家没有提供参数配置表蝗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别付,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宝妇。 ● 外观头:中网造型似君威娘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头釜懒,尤其是车身长度剿燃,福美来M5达到4698mm申,超越绝大数同级车的车身长度陶纳。跟老款福美来相比享颈,福美来M5的车长藏么、车宽和轴距都稍稍增加一些耐,而高度降低了3mm镐坏。   因为长度和宽度有明显提升丸规脖,高度基本不变疵,车头设计的比较厚实胶陶为,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的犯鞭熬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镣碎,格栅同样采用镀铬装饰捻览迷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窘侗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鬼孔穷,老款福美来就已经开始采用哼啪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计顿堡。中网轮廓稍有些不同粗潦,老款福美来的中网较矮诽椽,而福美来M5的中网稍高位袖期,看起来更加厚重唤楷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绩。除入门级车型外究矢,其他版本车型都配备了自动大灯赣耍,这点还是比较厚道的谈裸淮,老款福美来全系没有配备自动大灯词匠磐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酿双,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹲坝怪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涪背,能明显提升辨识度肚惋鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)老,是2007年买的筏顽内,到今天行驶了9.7万公里左右航柿起。日常使用中油耗7-8升/百公里篓潘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玖侗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抡,第一就是便宜毒宏姬,全算下来8万;第二就是配置高纷街丰,07年8万带皮革座椅呐南瑟、天窗靖、自动大灯和倒车雷达的车不多勾改,而且空间也算说得过去篡捂,总的来讲这款车符合预期攻芦杀,坊间说F3小毛病多身,不知道是批次问题还是命好湍,我家这辆倒是没什么事儿夸粳。新F3于今天上市记痘,领导说我算车主炕,于是我就来了单。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吃,聊聊老款在使用中的各种感觉拍。   ●动力及悬架理:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱臣斜哇,动力够用衬,只是起步比较肉暇靠,1挡和2挡齿比跨度偏大部嫩,走起来后挂入2挡转速掉的太多碎署儒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡栋佰家。   油耗日常市里开7-8升/百公里逆筷弘,还算满意辫。悬架初段有些生硬交能,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掏,对于颠簸的过滤一般盲岔邪,后段软伪拍,拐弯时车身倾斜大魄。总的来说算是个合格的入门级家用车怠蹄罚。   ●配置及人性化设计警唐兴:   比亚迪一直走高配低价的路线勘柬隙,配置丰富郸,前面说过顽瀑,皮革座椅群队长、天窗柔、自动大灯和倒车雷达都有所配备喇,另外渡婚席,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诽,虽然不好看疆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炮俊。没有行车电脑显示屏摔梯,无法了解平均油耗掣恍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤槐枫,首先价格便宜磁,其次当年没有也不新鲜)缓花。   人性化设计方面未幸,四辐方向盘比较细救,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用示皇烦,四个角随便按一个都能触发斜。日常小储物盒好用概,票据颧、手机和水都有地方放劫镐,不满意的是门板储物太衅蕖(硬伤)菊殿,平常只能放车证之类薄的东西凭脸,连杂志都放不进去潍皇,后排基本上算是没有储物空间铰。   ●做工嘉拨处: 内饰和外观各方面做工比较糙次芳,主要体现在接缝上狸布荣,不仅大而且不均匀烷钞献,这是急需改进的拣矩煌。   ●空间参:   F3轴距2600mm翅,我身高190cm凑烙入,有时候我开车拘兰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受橡袍。后备厢空间大钎,而且比较规整皮,用它进行过几次小规模的搬运发料,还可以浦饺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甘,试驾中我也重点根据这几点进行体验垦擒,看看新F3有哪些改善和变化槐屎蚀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回皮磐钎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》来钡勒,仍无法挽回姑娘们的心豆,如今她们只爱大长腿和都教授寂撩懊。不知道你们发现没有存混,宝马在汽车界引领着同样的潮流局,硬邦邦的3系筒行侈、5系换代后都不再凶猛删稻溺,舒适感和精致感倒提升不少纤绵梗。现在轮到X5了攫劣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气彻,我勉强同意这种观点补燎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质筷及,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片埠辈吗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锑快诗,更显精致外论。总的来说缔家,它不太凶随冕,更俊美一些妒型。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市徒粒,除了外观与内饰的小幅调整外哇,改款后的逸动引入了1.5T发动机鼓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兴纶,逸动采取了1.6L家庭够用奇蹄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蓟龚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)攫庐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型燎,一个争取“各门功课”都不落下兜柏迁,一个则是专项选手壁烩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手档庆。 ●外观茅氨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敌呵:轮廓流畅俱翟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莱、瑞虎系列枚辛湾、风云系列及QQ系列)瞪县话,同时带来了转型后的全新车型缴编,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疙勘僚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痘袄派,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用豆,更是出自海外设计团队之手哗剩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词具。" "  刚进入社会的年轻人嘿憾申,它们也背负着太多的压力虏丛淡,在家庭事业初步稳定之后备尺佳,一辆车对他们就显得很重要吾姓。致炫就是一个体贴的产品判,它有着炫目的外形赋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阶权,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梅刮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陇娄,变化的不只是名字武灵麻,更是尺寸和定位绥,风格和潜力距。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娇噬瓣,吸引着更多年轻的用户群体灸甸。   致炫外观灵动时尚胳,带着一些年轻的运动气息等兜,车长为4115mm禾跋碑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜂,比老款低50mm;轴距为2550mm闻珊,比老款长90mm乐场编。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茄辅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛊凉,这样的设计更有利于致炫的散热磐搬肮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翘侯抚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气珊纲伸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蕊盲换,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纱谓肝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吵堂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纲。   在ABB的阵营中蒜房,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霓杜娟,他们的目的很明确动,就是抢占国人最热衷的这一市场敛婆。对于奥迪A4L髓棺、奔驰C级焦、宝马3系而言脸,三者都有着不同的亮点与喜好者蔽蝗汰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价催心蚂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陷海暑。   在这款316i消息正式放出时惠备,包含我在内的许多人都会想到一个问题锹啥,那就是究竟会减配成什么样渴?但在实际看来痕厦惜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惰。无论是进取型还是运动套装版脱射,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距焚恼凡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼感坑,当然如果你肯花7800元森拔醇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滑。此外毕嗡龟,对于现今发达的网购来说涪,这个根本不叫个事史幌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挟逢顷,此外还有多种款式的副厂总成可亚犯愫铡,质量咱们先放在后面拦,至少价格实惠也能达到美观的效果洼猛苹。   虽然入门级价格不足30万饭蛙,但你却可以得到一款原汁原味的3系广,在定名中你就不难发现坡淮努,316i中并没有“L”立,它是基于标准轴距系列中的一员猫旦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哇,对比现售的奔驰C级攫呜、奥迪A4L而言玛裂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屯络。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉攻吃,这是国人特有的爱面子传统亩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虽吓窟,他们自然也深知这一点毫贪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动芳烁,单出排气也与320i的相同姥秃戳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碗,不过这一项在网上也是可以淘到的步其,副厂价格也就100多元痴认侨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锨科草,然而在国内壤偶,它还是一种小众车型俯柬扮。可喜的是露陕,近年来随着“旅行”文化的发展蹬,旅行车也渐渐被人们认可函贤。在我看来商博艰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种川,一种是像奔驰C级旅行版垮、沃尔沃V60那样详完阑,通过个性糜囊、漂亮夹南耪、动感的外观设计获得年轻人的追捧拦锣理。另外一种则是踏踏实实走低调逻亥贿、务实的路线官,用内涵打动消费者肋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种素栖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)母,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO墩涵驮,外观泪迹纺、内饰进行了相应调整看锯浓,配置也有所提升僻施,动力系统则保持不变极。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版透兽拧,售价33.48万捂。除此之外衡恐窘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版块嫩,指导价29.98万陋。   在介绍产品之前嵌狙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人市,1985年迫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂污返,并且命名为L&K(名字的首字母)公司劲卸,这正是斯柯达的前身外。需要说明的是赤齐崔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肚,并不是指该车型限量销售玻乖。   ●低调盘稀探、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看共,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逗椒踏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60空凤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格狈咎将,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哇、稳重日,所以严格来讲挫餐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碾屋。从上表可以看出胯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势加,而且更重要的是杆陪,速尊的价格更加便宜碧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同徘。全新样式的中网格栅更具有立体感家晤淮,大灯组内加入了LED日间行车灯搐汀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来欢酬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应分渺,朴实看谷篮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉黑忍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钙丹,并具有自适应调节功能廓蔚。新款车型的前大灯造型更加犀利癸爽阀。此外炮泊点,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凡卫嵌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计猫缉,简洁修长辛,没有太复杂的线条勾勒编瘸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈踞焕甲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7琴,规格225/45 R17俗放寞,这是一款侧重于节能环保的轮胎季廷枢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酒,圆润梯、饱满卉、协调煎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洁、耐看得多戎煌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矫,尾门上的线条层次感比老款有所加强逝癌。此外供割嘎,尾窗上沿的扰流板蚕囤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔬捅,让速尊看起来很有范儿黎掣。对了动吩汹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夸釜萄,一般人还真有可能会被它吓到筛,其实它的心脏只是一台2.0T菇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悉汗,在北京借着区域上市之机备沛,我们再一次体验了自由光的越野性能摧眉。作为越野车型的鼻祖胜完乔,Jeep用自由光再次向人们证明拧牵间,即便做的是城市SUV公穗让,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点息片场。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疥,但是在四驱系统上廓磊,Jeep却有其过人之处无滤天。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言膊交怕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器郝韧。    简单来说楞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蜜,也就是说桃轨,当前轮打滑时冬湍揉,动力会输出到后轮阔赡别,使得车辆依然能够前进捶倦喜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晴飘锑、交叉轴这样的情况)矢梢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器枚,脱困就很困难了卧捎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I商、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号水汞遣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹬仇酵,以横置发动机纠、前轮驱动底盘为基葱怂馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桓狙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴簇绊,实现100%前轮驱动效驶晴,提升燃油经济性缝雷嗅,而且它的后桥也具备多片离合器结构黑吗,可主动控制左右后轮的扭矩分配合,起到限滑差速器的作用咯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腊番腔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鞍谴,还具备后桥差速器锁止功能具,实现左右车轮50:50扭矩分配节。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呐僻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洛判碍。    在实际体验过程当中蒲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰慧谎冀、交叉轴谱卯、炮弹坑赤鸵锹、搓板路等等越野路面恋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涕,越野能力无人能出其右辛。    然而作为一款城市SUV碾熔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力迟警哇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沁射。    另外山,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敌奴部,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诺煽。相比同级别的SUV台鞍蝎,虽然在越野性能上依然具有一定优势寺梢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣交。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侥,但是进入这个价格区间以后柿桐谓,消费者选择的范围将更多捍竣、更大何极,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战开聚斤,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔚痞晦。    或许尽早国产化降低成本碾肺林,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机攻舍秆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件馅卷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僧栋纹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孙尉。如今慈呵乘,马自达6已经发展到了第三代扩朽凛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箔,它的名字叫做抛:ATENZA吗竭。之前我们已经解读过进口版本茫徒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酷寡鸿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舰回汾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萌芦缮,这一次排量可不仅仅只有2.0L木,还有更加令人期待的2.5L识鼎嗽。   注毖赖迸:此次测试中猩题登,红色车型排量为2.0L烈,黑色车型排量为2.5L犁车。国产ATENZA目前还未上市吐酵,此次测试为抢先测试寡柔,车型为试装车那毁啃。   截止到发稿时诡炭,官方宣布似墨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侠趟污,新车将会在4月份开幕的北京车展首发就痢,上半年上市销售摊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拾,我们还是先来聊聊外观坦。相比进口ATENZA护艾,国产版本在外观上基本没有变化骨稼匡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份平抛互,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靶葱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA副插,它不同于以往的两代马自达6玩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘁褂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来售,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筛漆剃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藐设。总之从结果来看捎秋额,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感布,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美儒,希望它能够像老马自达6一样袭山,百看不厌捻哄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色性岗,仅针对这两款车型来说凰搔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乏泞砰,而黑色则太过低调筹,完全掩盖了车辆应有的魅力赏肯。ATENZA的红色与大多数车型不同蘑洞豆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柿灸,不俗套匙刃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm力陡,轴距为2830mm估,与进口版本相同驼式仟。相比同级别其它几款日系车型攘褂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琅醇贿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谰痪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯斡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盼帽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源创铣,科技感差了一点泌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上薪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竣雾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈聊脚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嫂瓤宪,相比之下确实显得小了一点惺,为什么不折个中通拼肉,采用18英寸呢熔德席?   两款车的尾部设计几乎没有区别孙拍,尾灯样式相同冯拉,双边共两出的排气管(没错佛阮,为了表达更直观辫暮氖、清楚殿似、无异议炔洞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沏,这是马自达6一贯的良好作风欠。总之浑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贤临。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言返墙汹,谁都知道SUV车型最为畅销幕侨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知些堑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剁吮,而卖得好的却还是那么几款坦徊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙始矩,还要等到试驾之后才能给出答案孩瑰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嚎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疥风禽。从风格上看绷尉席,海马S5偏向时尚澄氓收、运动喘桔杭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群句掳崇。而在配置方面界,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泛惯晦。根据目前了解到的消息坚焙,这款车型的起售价约为9.5万盆脆,如果消息属实的话勤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平祥步哗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稳卑摧?   外观梢:设计新颖淀累苏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筷丝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司豆社导,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型络,也将它的风阻系数降至0.34外溯刨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了忍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缎,比例上感觉怪怪的臂鳞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凶薄钾,有效地提升了视觉效果茎糜攘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抡瑞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诬商蹄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯勘、转向灯以及雾灯屁讣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狠襄来。   作为一款紧凑型SUV汗码,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm类普岭,轴距达到了2630mm贯。与同级别的海马S7相比峡倪,虽然在车身尺寸方面有所减少涕,但轴距却多了11mm渭焕婆,整体空间表现令人期待还乔排。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上箍翠夸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供悲仍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矢靡。" "   全新的A3备受关注裙,这其中的原因有两点粗头,一个是加入了三厢车型翔超。而另一个葡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谜太盆。只是这台车来到国内较晚峨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生红徒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地太,简单明了的说翅七,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型棵,而必要条件是横置发动机碍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挟茧,但消费者从中又能得到什么心俱?如果按常理来看疾翰,对消费者的好处应该挺多的茹,比如车更便宜了驶幢绿,就算车不便宜配置也应该增加了耪眠勃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鲤悍埠。但上述这些还只是一种期盼骄磨,毕竟这个平台的车型刚量产不久铣戮雷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸡芦家。至少高尔夫7是这样率湘,而全新的A3由于正式的价格没有公布轻,所以也不好定论娄稳狼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卉杰锨,这次引进国内的共有四款车型晚堑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虱奸乾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饱绵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机广,6速S tronic双离合变速箱斡杏桶。在本月的21号嗅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市紊。相比老款的两厢车型车凉狄,轴距和车身尺寸都有所增加蒋朗,而且在轻量化上下了不少功夫遂技。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择禽,但在配置上基本都可以进行选装陌哪。由于三厢版为新增车型叔念顽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吃齐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日婆耙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市相闲,“小改款快郴德,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款港阿怪,而值得注意的是埃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冗貌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铅捻络,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乌物戳。”吉利控股集团副总裁攻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拘,欣喜之情溢于言表抱惰里。    亦或是巧合无糙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寸僚即,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伐奴,一方面补暖快,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杭锚帆,另一方面徊奈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逗现沮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域囱敦姆,种种迹象表明苟闭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段秀匹。   诚然仙伍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车顽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啥经岁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浅阑寞,孙晓东对媒体表示粹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炕舵,吉利收购沃尔沃之后须工递,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苍葛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生苛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贸凉沪。" "  在国内晴禄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垮境捌,它凭借动感的外观兄碍蝗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戳煎,后来者RV4敦、途观另、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碳绒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比砷备,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎釜藐稍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秒。而今年葡吹,东风日产给我们带来了第三代奇骏脊委,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矮炬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮⒉帧,年轻化封莎滩、动感化的外观设计就是最好的证明虑轮高。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车豢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中欠磨,层次感以及运动感比老款强太多了鸽先戎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条额,流畅的曲线让它不在干巴巴夺罚首,整体饱满了很多凰伙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叹淬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协栏桐。   在侧面线条的过度下浚谓新,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丹迹,并且加入了以装饰性为主的扰流板墩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性擂。后尾灯变化更为明显搏绘,竖条造型变成更为接近长方造型柿蓝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”枪擅路,一定会想起Jeep帽巴碾,提起Jeep适现,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岭殊随,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者隘浅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胺孺,看看它在这部分有着怎样的表现诉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车射虽,并且不可选装以外莎沮,2.4L 豪华版可以选装该项配置蹿怀廷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配礁革父。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版荡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式确牌,从功能上来看比较全面铃绷胸,下面我们就一起来看看它的实际表现坛。   更多精彩视频悉囊弓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作跑皖,调整比较细腻牛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位暖马掳,而且还可以停得很正姆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屁忻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赶俱轨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玩,如果继续操作纳卤,系统则会中断本次自动泊车吩馆沦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里革蛇惜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扯,我一定会把奇骏放在首位狄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伙,性价比非常高蔚诞。不过自从2008年上市至今的6年时间里憾娇桔,它始终没有太大的改变晌,另一边竞争对手们却在不断进化钒布,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者光掸颂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耍犬趣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前京,而看到新车的第一眼就会让人感叹嘘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了护疟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)既俗,并且也是该平台衍生出的第一款车型奇搭碍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绒犁味。相比老款车型略显古板的硬朗外形繁僚葡,新车则显得更精致割,更有设计感峰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上败。当然库幂,除了视觉效果之外钝匆邯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了么方署?这也是今天我们需要探讨的问题天胯分。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型齿取瘁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抽超,我们本篇文章的测试内容并不全面辖崎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骄翅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铝粉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧趴昧刹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章物夺,里面对新车外形蒙、内饰等方面都进行了详细的解读裂恐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袄。另外粹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊篇书扒。   ●增加更多高科技配置泛瞥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拼磷,除了拥有出色的设计辜衰八、良好的工艺和用料之外燎犀的,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骑庆,翼虎就是个很好的例子桨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势局。如今的新奇骏身上伎,我们也看到了各种高科技配置翘借,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磋,在两年前它就已经崭露头角觅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样角,连控制面板都完全相同鼓瞄。虽然东西不算新澄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先激势,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化暗晶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恨敦努,汽车作为生活中不可缺少的一部分芒酗,也同样要跟上潮流勤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蝗嘉陆,很多的印象都集中在日系的丰田车上眉拳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等祷唇,由于起步较早箍,所以在混动技术上都比较成熟面惧慑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呸奈湾,一方面是因为未来的趋势棺容莫,另一方面就是对环境保护都有一份责任期负。但能让人印象比较深刻的不多挥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赖藕。经过一天的试驾体验圈首驶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车笛。   外观方面扮雾程:设计大胆前卫篱宿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狈,给很多人的印象就是模仿刨厘歼、复刻萄锣摔,aygo幸坛、花冠来拱咳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刑。实则也是没办法的事儿坦浦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始皖,不过从秦看来馅春,比亚迪似乎已经脱离基础阶段必厕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陕,整车设计偏向年轻化铰崇啡,前大灯内加入了日间行车灯杏牟。车身尺寸方面兄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帅侮轻,轴距为2670mm没邓。   实质上皇钠戎,比亚迪秦的外观特色鲜明煌,个性十足茧,他并没有针对大范围客户群体而设计汗浪玫,更多主打年轻吨、时尚元素救蔼。这样一来湾,优缺点也相对明显割川酸,需要一定的时间让更多的人来接受他亥牛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茫门,充电方法非常简单也很安全舅捅欢。通过家用的220V电源就可以直接充电秦,但是要采用三相插座邯私澎。车内的仪表盘可以显示充电信息骗奔舶,包括电量以及预计充满时间洪,而且还可以选择预约充电酚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痛杜,虽然我的“档期”已经很满灰驳,截稿压力山大苦。但作为潜在车主稗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碍未倪,它和福特嘉年华呻扒掳、大众POLO会有多少不一样射,谁更值得购买系侍。我想这也应该是大家都很关心的问题骗秘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息顷官,以供大家有更多了解写。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元澄,分1.3L和1.5L车型失,提供5挡手动或4挡自动变速器步杆托。这也是国产的第三代威驰车型堕度棺,相比老款车漠谅,新威驰变得价格更低售劳杯、空间更大洽绕膜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫午,在广汽丰田4S店中销售竭,价格区间6.98万-10.88万元匣。两者动力系统课分啊、内饰设计完全相同哪翘亮。只是外观分成两厢与三厢蝎,配置上有细微差别而已界痴。好了复,我们就从外观开始说起淳股。" "  导语疾偏饱:在新能源汽车研发领域晒,比亚迪一直是领跑者具,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豌仑材。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芦漂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匡骆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件佛,能够开发更为节能焚、环保的电动汽车产品饶,实现性能的提升和普及应用邢逻坎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亭替。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车商。   历史上卿举,秦灭六国删氯撂,结束群雄割据时代彭畦,统一中国米,开创了历史的新纪元堤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撇递褪,势必证明其在以下六方面的实力享:   一柑、比亚迪秦到底有多快污靛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虾斡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烂超,23%的车型在8-10秒毖,17%的车型6-8秒玛疚梢,仅有8%的车型小于6秒厂,代表车型如保时捷卡宴4.8L皋斤。今天堕睡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下是卸内,秦百公里加速为5.9秒蹋固绍,而记者实地测试时土,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饱径圈。   跑得快自然有其道理赊,秦具有“双模”动力狙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猎纤,在混合动力模式下惋顿,秦能爆发479Nm的扭矩扩妙,某种程度上可以与那些超跑抗衡呵屯。 二妻挺、秦油耗到底有多低匙测?   根据国际标准测量核算疯芭香,秦百公里油耗仅为1.6升钡困。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嘿范哗,纯电动模式时偷磨胳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赶策,整车自动或者手动切换至混合动力模式彼。在所有模式中久墩,秦还能进行制动能量回收理勒,即电机向电池反充电帘卜,每百公里回收2.5-3度电对愧多,可以多行驶约15公里丝。 三徐、秦充电到底难不难爽济眯?   一句话回答骚霓:有三口插座的家用电源就可以钩,就像充手机一样方便裙。秦的电池容量为13KWH徒参,可通过220V电压防,3口插座河,4-5小时充满电害。秦随车附送一个智能充电包趴犊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剁豢。   四窘镐枚、既然用了大量驱动电池外,到底安全不安全?可靠性如何傻漆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竟猩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呵哦。单位能效比斤熔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池天供徘。但是安全稳定性方面则恰恰相反捷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池居,是目前市面上最安全的驱动电池皑,没有之一蜜离箱。   可靠性方面崎吴,据比亚迪测试岭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酱翘心,业界罕见羔朴钵。电池电芯甚至终身保修吞微。 五燎、秦操控驾驶会不会很复杂青编圃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样攘烧,习惯之后甚至更加简单倾陵娜。新增纯电模式彝椋控驾驶钒儒观,更安静碎搏、更节能肮。   六忻绣、电池组电用完了如何行驶廷?   据技术人员介绍裁翁,秦本身不存在电用完的情况跺。电量不足时尘栏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拓。   此外昧,行驶过程中诧枢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量互,并储存到电池中袭价老。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字任,其次是QQ me垂盾,PT漫步者之流去染逛,当然还不包括那些“只识其样熟、不知其名”的人群对悉蔷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虎芭,它也是双龙汽车最具标志性的车型剩。在迎来双龙新柯兰多之后矮,就在近日权纽港,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胳按洁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弹离,但却让我们可以由心发出这样的感叹图喘,爱腾终于正常了祷瘸。   从推出2011款爱腾至今视蒋,已经有近3年的时间盆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势很庭牢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象负境。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事倒儡,伴随着2014款爱腾的推出浅跋恍,有关于这款车的一切翘期补,也自然成为历史狈,被我们封存起来队另酗。全新的家族化风格设计共嫩甩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巢墙恫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钝沟,与新柯兰多相似的样貌北搭咀,让新爱腾不再具备专属性冻垒。没处前部细节的设计偶,都是那么平易近人手票,平庸的再没有任何特点拢。可能人就是这样攘驹,老款爱腾在售时蹭绒,人们总是说这款车有多难看剁晃,有多奇葩架低凳,但当它真的成为历史后摆堑怯,我们又会感到缺少了什么策。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疟,但还不至于让它从中获得什么优势佳捅捶,车尾部简单的几处变化侵瑞夏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驼猎昂。现在在大街上摔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了莆霖统。   本文导航" "   这年头在路上跑着俩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灿钉狡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念难酪湘,把自己造的车不断的加长姑诲狈,就算不加轴距也得把身子给拉长肆锈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中帽、大型车上疟,感觉有些资源浪费票璃筷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捣坪,“L”的作用才更加实际木缚困。当拿到这辆YARiS L 致炫时鲁缚囊,小惊喜了一下碉班。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耸赏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了然。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度识肝猾、大众polo辞萍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绦。目前这辆车共有两款动力迸舍、6种配置车型在国内上市彤,指导价格在6.98万-10.88万之间承偷咯。由于新车型且上市时间不长绕歪,所以目前的优惠幅度不算很大袍乌淡,基本在3-5千元左右檀碍砷。(个人观点秘:致炫恰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烙,厂商指导价为8.7万-10.68万涣,搭载1.3L/1.5L发动机宋息,5速手动/4速自动变速箱舞寝和。" "   曾几何时腐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墩泵伺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象揽改,但却没有获得国内消费者的认可等玛髓。如今崔拼箍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潮,其售价区间为15.48万-21.98万元赋晤敖,相比老款车型有所降低恢娇。另外纽裸漂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涪糕,并针对柴油发动机进行了重新调校菩刨强。下面就让我们通过试驾体验镁伟糠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化覆捂屡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型猾编垒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计案秦槽,并采用双龙全新的家族式设计绍,整体风格与现款柯兰多十分相似亩泌删。然而酷拢力,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涸力仓,其车内布局依旧与老款车型保持一致姓系,略显缺乏新意五。   小结飞: 相比老款车型来说颠搓,新爱腾的外观变化令人欣喜邻鼎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次残染参。不过疚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进川,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奶魏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涵句,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堤羞。在海外市晨聪Υ荨,新逍客提供3款发动机趟,配备6速手动或CVT变速箱筋取,在英国的起售价是17595英镑的漓。与现款车相比定,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计攫砷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型轮乘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了繁洞吻。 ● 外观介绍孰车凯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烫级:宝马2系Active Tourer膛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单愁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型建扁履。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子逢录毋?车展上的展车给了我们答案沥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蠢孟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车磋黑,而在正进行的2014日内瓦车展上糖陆喷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仿彼。和两厢版一样骸阂玩,全新标致308SW基于PSA的EMP2某ィ块化平台打造琅爆,造型新潮时尚盯,细节设计则突显旅行车的元素歉,保持一款旅行车应具备的实用性俄道。据悉脖筛,该车将于年内率先在欧洲市场上市上尘蓬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讽嫂,相信国内消费者很快也将与它见面陷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后楔,全新标致308的旅行版如期而至叮。从整体变化来看淖催,它在保持旅行车实用性的同时朔挡炔,将重点放在外观尝曝禄、内饰的调整以及配置的提升上绩猾椽,新潮的设计更是让人眼前一亮感短。在我看来透弄吝,它的变化是非常积极的抢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高澜孪棚,现在它要做的就是尽快进入国内烦泉桶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章醒角山:   静态评测    ?   更多精彩内容晒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叉芜睹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衫络排。早在上世纪五六十年代垒考,Citro?nDS就用上了可变悬架藏硼逆、随动大灯汹拧、转向助力凯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术容摊逻,加上极为飘逸的车身设计洼步唾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样硕贰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缺,2011年长安标致雪铁龙成立缔,到今天我们测试全新DS 5LS境祈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煌衰,音译的中文品牌名念起来很接地气孝:长安谛艾仕韭旗汾,有股莫名的喜感狸吠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器北,是台正儿八经的三厢车忌叹镜。   ●外观陆:考虑国内需求垢誊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枢块,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脾漓,后者里里外外都显得格外前卫跋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咖呸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实粹敖、更好接受一点淀。当然被,前提是得保留住原有气质缮。   在这张全新的前脸上芯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贤美,官方把它解释为“飞翼”炼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征橡吞,由于边缘不是那么锐利备褥窟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谰隘空,接受起来没那么难仕供充。   车身侧面和尾部看起来很饱满突洞券、匀称介虾堆,其实我个人甚至感觉比车头更好看森塑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痰口,厂家说这是做完市场调研后的选择平宛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鸥铰须,想想也不无道理粱鄙藐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条趟高,与其后期车主们各自琢磨粮棠熄,不如原厂直接把这事办了厦迫死。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芬吾概,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赣:下文简称新阳光仿荚途,以便阅读)峰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸慨关,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偏笺峭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溉腿甫。现在它不光新潮盯赁胃,还进一步提升了性价比锈,为与定位相当的大众桑塔纳守硼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敝谢。 外观屡碎蜡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸顶单,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似派誓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜圈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胚拇,达到4456毫米斗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平如萍离。    此外荣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米壤煞,由于在东风日产的产品体系中怯感,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侣呜千,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样焕搞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墟楔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时厂拘卤,我已经身处呼伦贝尔牙克石讣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气欠记。尽管天气有些寒冷聪床,但此刻我的心情是非常愉悦的谎噶刚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锨蚕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瘦珊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瑞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car化,当然我也不例外隧补客。这次除了911之外落日免,保时捷还带来了Cayman校、Boxster垃猾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嗣蕉诵,让大家分别体验RR(后置后驱)骋斯、MR(中置后驱)讣椒惕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧文男。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的揪卵嵌,即使在这样的冰雪路面也不例外半席化,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垒脚募。在练习漂移之前酮,充分的驾驶培训是很有必要的反领粱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沏核,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颅。   ●车辆失控该如何挽救等宏前?   当车辆发生转向不足时兑呸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抨茶耗,稳住方向并且慢慢回正规陶,切忌继续打方向洁公对,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悄徊漂,反而会加剧转向不足的发生瘟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时署壤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度建,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线得浦。对于一般人来说亩,应付转向不足要更加容易一些坍冠虾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搬,而转向过度一旦被合理运用拷貉盎,就能成为过弯利器坦卯粹,也就是我们平时所讲的“漂移”陷。   ●如何才能实现漂移氢?   要想在弯道中实现漂移捅玛餐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锻。针对这次的车型以及冰雪路面铣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碗:   1麓特、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寥骄,我更愿意称之为惯性漂移过弯局籍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近餐户呐、甚至小于90°的急弯但。 ? 『以上为PPT截图详壳,分辨率有限嵌萝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蓟棚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缎,然后反打方向逆,稳住油门漂移过弯靛耐。例如在通过上图中的右弯时患雹抬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缺嫡,然后左打方向醋洼蒜,紧接着再右打方向仕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陀,别慌秸,这正是我们希望看到的时,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谎。随着车尾横向滑动的产生称猩怂,此时驾驶员应该迅速反打方向很,让前轮时刻指向出弯的路线蹭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怂,随后在出弯时适当收油并回正方向缕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了儒祭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阔,方向盘转动角度都不宜过多免,最好控制在90°以内嫌萝蔑。其次油门动作务必细腻克,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寿嗣,给油则会加剧侧滑勉雄煌,收油则会减小侧滑角度黑缺环,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甜。   2趁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)解。   适合弧度比较大的高速弯道盾晒勒。 ?   当车辆高速入弯时壕熬袭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头食,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袱为。当车辆开始侧滑之后莽枚呵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转海匹,继续维持横向滑动袍,同时反打方向控制出弯路线涸熬顷,之后的动作与第一种方法一致孔跨。对于初次尝试的驾驶者来说避散,如果入弯速度不够快也没关系海妹篇,你可以直接省去刹车这一步骤卷逻,在入弯时适当地轰一脚油门础衫孪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑簧滴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腑,并综合运用嘎扑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了受脾。例如在紧急归糯词、高速的连续S型弯道剐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涣顾蔫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粒闹锭,从而划出一道完美的漂移路线宫舰卿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗忍枢?AE86在高速S弯道超越RX7尚怪割,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介憾繁。   当然忱淮戚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海违却肯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶售舌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器插平卜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桅,驾驶员只需控制好刹车危、油门以及转向三者之间的平衡即可列。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距先围赏。   然而即使是这样虐袒尚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的醋。冰雪路面凹凸不平沫菩帝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菱骚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验藏拼培,所以技术和心态都十分重要停己,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鲤握。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哀忍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胎酥。在这期间捍,沃尔沃创造了无数的第一筋聚殿,也赢得了不少的辉煌成绩憾,当众多车企迎头赶上之际衫监,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中竞俊恳,并将其命名为Drive-E损悉担。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢考便失,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耽粳寒,实现了靠背调节和腰部支撑骨且。 1967 推出首个后向式儿童座椅容旦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巴苍,将有害废弃排放降低90%以上栖耙文。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讽绒殊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全强。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生街,有效减少或避免低速追尾碰撞累妹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辖揣兴,至此安全范围从车内延伸到车外镰倘起。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩僳悼瀑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数毕,从被动安全到主动安全加备,再到行人保护拳佳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巴纫抖,空气污染现已成为最热门的话题前谱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事逞剔弟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醇缝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎譬餐。   Drive-E是什么 链扫?   即E驱智能科技呛蕾,代表Efficient Power(驱动更高效)危歼轮、Electrification(驱动电气化趋势)授、Environment(驱动环保潮流)炕,从字面来看很容易理解叫,简单来说就是引擎高效化冀墓,这样一来既可以保证动力性酸,同时还能达到更好的排放标准己捂刻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱定,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挽凹巍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惯。   沃尔沃还将这一技术投身于氖担块化的研发娩喊,只需变更增压器慕福块与催化转化器目坌ǎ块等主要部件傅矢羔,便可催生出一款新的引擎产品始挎兔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镜为,大致可分为4类挟感肋,即汽油直喷引擎汝、柴油高压共轨引擎视瞳徽,单增压引擎(T5)瘦、双增压引擎(T6)漠碗。 以XC60为例 脆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辛闲倡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浅讽搜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例羔温,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎雾孺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比够,在动力输出上也略有提升却椭,其中的原因自然脱离不了小体积超通、轻量化等一系列技术的支持细。   此外变速箱方面也有了很大的改观佩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淖迹藏,挡位的排列也更加紧密逃,有效缩减了换挡时间娜认乓,从而具备了迅捷的响应能力蓟垂逻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现厢差。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犯嗜窘,耗能经济性方面得到了进一步保证孰荷,它将改变城市路况中引擎启停的时机匈挝委,改善油门的响应圭,空调系统转化为经济模式工作稗牟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贤衔百,而在65km/h以上松开油门寂馁艾,引擎还将会处于怠速状态绣哄。   本文导航疥拦输:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杭墓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”掂隆。不过委,动力并不是我们今天的主要议题掠订呛。秦的下盘功夫方面表现如何弥磕巾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系班兼存?这些都是我们今天要研究的内容骑扛懂。综合起来涂滔,我们最终目的就是想要弄清一件事颊毙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色插。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”墩釜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外事焦毋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仁。当然晃杉娟,由于秦有着体积更大山、更加复杂的动力系统赌净,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疟迹,但由于双叉臂需要更多的空间拦我并,因此也是不现实的芜。在材质方面假桨垂,秦同样表现中规中矩芒的配,并没有使用轻量化材料为车头减重啪,亮点并不多阜繁受。由此可见测,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姆绞。   不过跑拘篡,由于混合动力系统的特殊性身,秦也必须做出自己的调整下凸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铃。比如桃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浇硼炯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娇艘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撤。此外绥荷却,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闭丢奋,相比速锐在直径上增加了将近9mm巷泥饲,看起来很是显眼泰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化手捕睬,而在同等材料和工艺的情况下镜锑磨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纯。   另外殊考橙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剿。与速锐的非全框式副车架不同券笺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赋,由于加入了电动机和管理单元聊醒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坷,因此这样的变化当然是加分的挨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声如般爆、振动和声振粗糙度题峰,欲知详情请点击这里)溃社衫,是个值得肯定的进步课妥。此外骑甫,与速锐相同递晦尼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叼,强度更高崇掂盎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力午。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天庞趣,现款嘎⑿剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顷,不过福特已经为此做好了准备尽埃弹,日前刚刚发布了新款腹湮用荆克斯社碧。它采用了全新的家族化外观俩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果念,不过它真正的杀手锏羚稿,还需打开车门才能发现惯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舜泥,进一步抢占细分市忱挚凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型朴辛梦,满足那些对于性能有一定追求的消费者爸,比如轿车中的S5心、S6井、S7竟赏、S8等等湾。就在不久之前的2013年12月耻斡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拼火按,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型箱炽腔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)幻袜。 外观喊醒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摹糙殊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子达敖爸,可以随时面对那些不识货的挑衅者崎。作为Q5的性能版车型锰申,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念认迹,颇为低调健陶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哭贾。 车型图片 基本参数习砰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出姬鲤毛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卷缺,特别是车身高度经过降低窝吮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缮鲜,而轴距也有细微的变化盒煤。   其实只要细心观察凉舍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涟,除了特有的徽标之外普胁,SQ5的镀铬条有别于传统车型可寄,采用的是双横条样式僳鞭愧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鳞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雌灵彭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朴。而配置方面姬堕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备案玛盎。   尾部的变化主要集中在下半部分贯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伞湾勉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咀怯缕,可根据行驶状态来改变排气开启程度鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派禽拒兰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疾,前者就属于少数派橙汉。一个是只有追韩剧的人才懂锋圣下,一个是全民百吃不厌竿料。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品萎,其实上一代车型在国内早有销售城想,只不过跟福瑞迪太像了羌话娥,外观不出众距逢腻,关键是动力平平仇轻荒,所以最后并没有收获太多峨懦。全新速迈刚刚上市氦提,售价17.98-22.68万元搭袜,很有幸能够在第一时间接触到这款车霜蹲逞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了录梦翅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常玛潭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赖。通过简单的对比千,不难发现酱为必,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版理,名字叫做ForteKoup暮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宫顿示,售价17.18-20.08万元锨串胁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版箩非同,它承了起亚家族的虎啸式前脸舜熄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评羌痉醇,现在看来谈不上惊喜结袜,只能说还比较精致享溪。虽采用了大嘴的设计禽柬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步临献舒,或许小女生会喜欢栓。大灯全系都为卤素光源稠镐,并带有日间行车灯发。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泰太。   走到侧面椽挤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化窟丛,但两门的设计为它增色不少巍,在绝大多数人的固有印象中草劫,跑车就应该是两门冷,并且应该是无框车窗纲,仅从这两点来看钵,速迈确实都做到了灸怂鹅,开在路上的确引来了不少的目光追随黎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流醛层,我们一致认为车尾的设计更为出彩坏耻,短小挎沤掸、精干喉愧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓤酬身。除此之外定,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泊嗓商,而且排气管口径不腥烦谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强拐酥。轮胎为韩国本土品牌奈嘿,规格为215/45 R17挖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猛。   当然嘉,如果你选择2.0L车型的话柯帕,你所看到的黑色外壳后视镜闲、前后包围的碳纤维纹路饰板斥坷迷、双边双出的排气管船劝椽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了藏稠兴。" "  讴歌这个品牌螺虾身,或许很多人不是太熟悉辛渤坡。作为本田旗下高端品牌挨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任皋柑,而且在美国市程ā,讴歌的品牌影响力是非常大的宛挥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碍鸡,大部分都是人们对这个品牌不了解铣糯厕,影响力上不去殴阑创,导致在销量上确实不尽如人意活。对于这次全新MDX的到来男,个人持有赞许的态度嚏氰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忌晶闲,还是那句话乘,品质上去了戳抠珐,接下来就是提升品牌影响力了身磕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闺省蔷,大灯的轮廓更加细长嘶碎方,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘟舍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顺,但内部结构和MDX并不完全相同豹玲。雾灯被一条仿LED的光带替代擦宿,进气中网的细节刻画更加运动扮耪耿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长报,侧面造型给人的视觉感受非常低弥删岛,这和前后大灯的位置有很大关系锭洗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抖,注重舒适性啊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酶懈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喝炼翅,而压低的姿态却更加动感瓶工,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蒜擦阀。尾灯造型相比较现款修长芒晒,优雅的感受也来自于细节的 设计透戏侨,但貌似通过我的观察美协,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源完。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骂翻叫,让尾部显得非常简洁慨。   本文导航委:" "  2014年2月20日形摩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市层。2014年型奥迪A5的最大特点是法任,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诽忍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国登懊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裳匹齐,共有19款车型没拉滇,售价在49.98万至85.8万如括,具体价格如下械睦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痹胖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粉患,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别问。配置方面贤面,也与现款车型相同夹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脯咖登。   内饰方面填,2014款车型也与老款车型大同小异哆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尾,同时门内饰丧码妓、座椅中央扶手巾、都采用了纳帕真皮面料考。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炭。而2.0排量以上的发动机则保持不变华访叙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型剐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钨禽焚。   变化一渤惨鹊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化激,在原有的缸内直喷技术的基础之上沮哆府,加入了较为传统的歧管喷射始腥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绥,通过二者各自的优势吴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求篱订偿。事实上检,混合喷射也不是什么新的技术塑村,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氯嘶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蹬挎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市禾东抵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猛杜切。   变化二佩:排气歧管集成至汽缸盖内党凳马,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蒋焦吓,从而减低涡轮的负荷翱卞,提高涡轮寿命凯拷。同时绣林煌,因为在进入涡轮之前进行冷却畅怯膜,相当于提高了涡轮的进气温度限制航,可以允许发动机有更高的排气温度伸慌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高江。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刃乒,同时结构也更为复杂敢枪郴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晾壬肃。对此芥赏芒,缸盖内的冷却系统也进行了改进既赋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酸。   另外八汕诲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谱,还有着两项小改动斥淡。使用旋转阀拿蹈ィ块替代了传统的节温器澎湍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制库漓。   根据官方消息颈漏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上叼馈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恰寞瓮。笔者也希望在应用新的技术的同时铃魏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侗叫粗。 责任编辑厩:王晨熙" "  A00级(微型车)奴羌,在人们印象中这类车以实用性柿褥川、代步功能为主踢,低廉的价格促使配置也不会太高岛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卸采,一款车的推出打破了这一概念苍溶,它就是全新奔奔舰,来自长安汽车蔚。   感官是人们的第一直觉反应甘般,所以外形设计的重要性不言而喻哪隙考,为了使人们印象深刻坝辜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窖桂博,道理很简单许晦日,日本是微型车最发达的市场铜力。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逢囊,在2013年广州车展上捕砂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吴轻,除了时尚的外形设计以外赎绊,在细节做工上也有着不俗的表现逛。前脸的设计整体性很高抹高干,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条十仕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影讣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表灸拢矗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势麻硼,不过这一点在外观上并不明显仿砷蹲,这源于贯穿车身的硬朗腰线舌,有效将视觉性降低铺贤热,同时搭配造型独特的双色轮毂还奶,让这款小车看上去时尚动感沟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恰寡航,具有立体感的尾部与前脸相得益彰壬,如果仔细比对弛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乃很。除了引人注目的设计以外耸讲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惋擅耪,具有加热功能的外后视镜堡喊嫩、15英寸的抛光双色轮毂搬斗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置霉案,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页材:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市阜乳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d偏错链。不过份未,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瞎撑啪,从内到外房沥修、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉饯寸,可以说是一次完美的蜕变庭筷。那么这款新车究变在了哪里镐挺饶?它究竟新在哪坞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瑟秃茎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邢诫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桃,轴距则与老款车型保持一致素情。在尺寸变化不大的前提下溃境,改变外观涩俱肌、动力阔惋凹、内饰梁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关你,2月19日这台新车也正式来到我们面前磐,并接受大家的考验挥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条且,但这8条是我个人认为变化比较大的镁疼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点官澄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候础剃荷,我就有了一种预感惺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吐巢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烦。全新X5给我最深的印象除了家族化外颈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)按。首先垃谦雌,先说说全新X5的外观艾,“大尺寸双肾进气格栅”桐巩、“开眼角式前大灯”苹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肺柑骸。    现款宝马3系推出的时候戮磺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉釜氢,现如今随着全新X5的上市督捂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上河亭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此查封,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鳞瑟飞,据悉芬抠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贝呸虚。值得一提的是氯匡瞳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玖椒董,给人一种炯炯有神的感觉隆。    由于新老款车型的轴距保持相同蛇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恨模擎,反而侧面的腰线给人一种力量感始丛,这也使得新车看上去年轻了不少龟屑控。细节方面霉,新车在前翼子板上增加了进气口强胳,突出了宝马品牌独有的运动基因就冉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格淋愧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带爽潜,提升了夜晚的识别度峭呻懊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缺,降低了风阻系数风礁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性森票钢。" "  版权声明歌:本文版权为网易汽车所有十婆,转载请注明出处办副洞。   在2003年苛,奇瑞QQ的下线让这款时尚甫、便宜炯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酷乘,之后短短的几年间辞五,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钦板,然而到了2006年长安奔奔的推出纠趣佰,打破了QQ一枝独大的局面舜。一转眼贿,已经过去了10年的时间痉桑嫁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占话冲,在这个追求个性响和、讲究品质的时代位诺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流累硕汹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惦汞,而长安似乎也意识到了这一点怒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寞免?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笑?   从厂家方面获悉从,老款的奔奔(love)已经停产献铣,而奔奔mini则将会继续生产销售哇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系什,前者主打精品中高端微车市吵⑵浯础,而后者则会在廉价微车市场继续作战享。从定位上来看笆澈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冷,虽然沿用了奔奔的名字立垃毙,但整车的设计力、配置以及售价都会高于老款车型吝踢换。   新奔奔客户群体是谁涤巩滩?   在很多年前牌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结顶受僵,到底是买奔奔还是买QQ熔驳奉,在那个时候磁,很少有人会关心这款车设计的如何铃辽、驾驶感受如何煞妓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姆焦,省油处端、皮实卵磨、能遮风挡雨就行党盘前。   现如今粳扫吉,80后试凭、90后已经成为购车主力凑冷骚,这些从小听着walkman眠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饺、用户体验以及品质都有着更高的追求梨,因此在座驾的选择上同样不会妥协吴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勾急,新奔奔就是冲着他们来的似。   新奔奔主要的竞争车型是堑囊莽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布琴餐,但从目前得到的消息来看璃话堡,5-6万元将是其大概的价格区间禄。这个价位中既有一些合资的微型车昆,也有自主品牌的紧凑型车涡肺扛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亨蔷,比如两厢赛欧瞄湘、奥拓逃吹素、玛驰以及低配雨燕等等车型匙妈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线届辜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些霉堤脖,产生竞争的几率比较小订。   外观汐:惊艳菜呐迪、和谐棘拎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锰荡晚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亲措燃:高离地间隙吩、车顶行李架挨、双色车身等等踏。没错瞧景,无论是跨界吻、越界还是交叉车型示饯很,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芭。不过世间万物凳嫡,徒有其表终究很肤浅挺褂捅,我个人认为鄙核,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涝。所以喘患,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擂肮昧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傻达。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酵淌,它集沃尔沃所有看家本领于一身阔,可谓全副武装虑。为了让媒体更好的体验这台车雇蓄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擎片磷。没有固定线路尝逆,没有领队车辆寒线汲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唾,它会和每一位汽车媒体人独处12天钾晌笆。而在这12天里核旁鳖,我已经和它奔袭了4100公里认庆,横跨了三个省份领,体验了柏油赛道峰、软土拉力方梯凛、冰雪漂移读、高速狂奔哺贰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磁钒谓,当然功,最终的结果是汾受烩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矗,正所谓日久见人心响,交友如此九惫唬,试车亦是如此私伙隘。回到正题按梯入,和往常一样函,对它的了解还是先从外观开始剁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弊,相煎何太急”这句绝句戎咖保,而在雷诺—日产集团旗下郎裴,有两款车正在上演着这一幕时讲端。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气欺,还有这出色的越野性能烷纬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性固瑟泌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赣玖,买谁更划算俊坟绊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炭坦纷,作为英菲尼迪的顶级SUV搪,QX80的售价高达152.8万店扳,但经销商处可以优惠16.2万徽驶莎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万店魂赖,虽说16.8万也不是个小数目爱。但对于消费者来说蜡屡,一个日产篙,一个英菲尼迪示标讣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌篓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骏街,它的身材绝对够大曙路记。从上图的数据来看咕勘诡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盒,尤其是将近5.3米的车身长度剩淬逼,会让您感觉驾驭它有点困难碉穿。另一方面木茅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宿浚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瑟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解趴厘得,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型府翱配。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅倪睛漓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足问,同时也显得异常凶猛酞胖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蔷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仁夯碗,整体造型圆润射龟悼,没有多余的线条作为修饰块驾,但是反而会让人感到车身很厚实吨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞催掣。同时注意它车窗的设计帆秽茧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的畏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感漠颓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样悉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计擎那,也没有了那种霸气慨,转而给人的感觉是设计很前卫嗓惜昆。车尾的饱满程度与车头相呼应着冯排,丢去了上一代的直棱直角鹅特樊,饱满的线条凸显着丰满的层次感罗。   日产途乐巷们:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华猜,虽然脱胎于英菲尼迪车型炮,但途乐依然拥有自己的外观特征畔夏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仆奠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔吵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出囤岛胺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底僚芦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气湍厂闯,成为了车头亮点之一冀径。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术博膏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型飘,这项配置自然是少不了的煽盘。我们可以找到4个摄像头灰挤,它们分别位于车辆头部东禽渤、左右外后视镜下方和车辆尾部片皖。以便在停车过程中悼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伶,让您更加自信轻松的把握泊车空间冻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涪残,大大降低了停车时的事故发生深。   途乐   通过对比发现固咆,两车在外观上的配置基本相同停隋豹,差别仅在日间行车灯上罚梆,不过随着QX80年款的推出暑,日间行车灯的加入应该不是件难事僻勤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摩愁,在相差仅有10几万的时候入柔帝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痪什。    责任编辑弦庆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堆尉类,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了悲碉七,除了奔驰G碗檬椿、丰田陆巡系列烧、牧马人等酚互臣,双龙雷斯特也是其中一员惺,而且雷斯特还是柴油车刻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值普偿,以目前的接触来看娃,双龙雷斯特W表现不错粗省段,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邵铆差,双龙与奔驰方面在技术上深度合作囤辉串,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”武。当然家部,在随后漫长的几年过后薄茅备,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潍橡顷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嘲筐,该车型最大的特点就是其尾部造型价,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计功位,宝马方面肯定不会承认臀,但从年份来讲什惺垄,明眼人一看便知极路。   外观铆秦射:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手愧克坷,该工作室的创办人正是乔治亚罗妹僳,不过大师的设计未必符合所有人的审美摔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戳枯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势版才湍,但为了照顾空气动力学与线条流畅溃,雷斯特的车头是圆的嵌,所以在当时看来有点“离经叛道”市崎。   而到了现款的雷斯特W溺铺倾,这个“小问题”被修正了赦似,一体化的设计已经是大势所趋标宿靛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胳擒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型愧翻椒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妓毖壤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蚀华碴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虐托弄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嗡。通过车展上的展示蹄肖熄,小编已对这款纯电动车型有所了解档。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验铅蔷沦,时至今日井,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蜗涡。据悉培秋剩,之诺将在今年的2月份开始接受预订弹凌,上市后将以租赁的方式面向消费者犀,具体的细则目前还没有公布时枯,上市后会有着怎样的表现脓栓绘,我们会同大家一同关注襄市浓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刑掸乳,简单了解了一下之诺这个名称的由来不呐儡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现票瓮勉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟素哺腥,毕竟是基于宝马X1平台打造卸,因此在多个方面相似度高也并不为过褂夹旧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勺哗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现评慨缔,其具体的表现如何年性几,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验靛。 责任编辑兢伎:沈楠" "  版权声明缚:本文版权为网易汽车所有面,转载请注明出处故碱识。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蝎俄伍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辛。它们的可见程度堆上圭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”簿。可见度甚高的两个文字的组合扯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘉睫。因此峡恒潜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车告。哦熄长,对了乖酶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弛得开。意大利人的自信渡乡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剩?咱先从减开始说起棵。 Q骂贺:致悦只是切掉屁股的菲翔么诲媒?   A佬:非也叫吗,前脸亦有修改合,整体风格统一览榔椭,协调度很高栓偿。   我相信Roberto Giolito先生吩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师醒,在设计Ottimo的时候桑乔耪,一定会更加从容绦窍惺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毋糖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思届驮肚。在他的心中卷摊胎,应该有着太多关于年轻册鬼首、活力的理解搏狼添,而这恰是Ottimo的设计要点炽。 外观总结   赞痘:个性鲜明蔷、标配LED示宽灯唉、轮胎用料厚道   弹倾禄富:低配删减雾灯   " "  版权声明思烂:本文版权为网易汽车所有暖矛,转载请注明出处败。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厘馆档,虽然距离现在已经有两年的时间通,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象内附。而今天囊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胎镁两,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犬蜡性,并且还是一台后驱车怒澜赋。没错眉淬膊,它就是华晨宝马3系论霖含。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)手艇,其配备了2.0T发动机沧泰射,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟罗锚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟币。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱萝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现未,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗补。不过在今天的冰雪试驾过程中群,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寸轻,必须先打好理论知识的基础偷。于是在摸车之前里顷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挂赋盆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关箩彩恫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诡。 ● 项目一   热身结束了午吧暑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节葛功。第一项内容便是加速和刹车伟喇,是不是觉得很简单凌撑琅?其实里边的门道儿多了去了涡笛。   在项目一结束后半密新,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苹警敦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步檄。一开始大家相差悬殊绰瞧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卉俯。接下来的项目二会比较刺激一些啤嘘,经常会出现手忙脚乱的情况佬烈,但只要理清思路按部就班的做芦刷间,想要完成整套动作并不是很难超。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明市浇陈:本文版权为网易汽车所有喀,转载请注明出处青。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了慌爸笑,不过始终都仅有手动挡车型晨,虽然目前销量也很出色需难珊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户水。好在这一短板即将成为历史圈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捕澎瑰,新车将于26日正式上市苔美缔,我们也于第一时间进行了试驾体验庐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外价,在外观方面也有变化急。新车根据高低配车型提供两种外观方案北年蜜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耐别目,而高配车型则对中网本攫、保险杠造型俊饥呛、轮圈和后反光板都进行了重新设计洛。值得一提的是顷陌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的阿。   新样式的轮圈非常动感惫午墟,在同级车型中实属罕见玲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致悸摧糯,轴距依旧为2725mm搭。车尾的变化相比车头要小一些堆涂扮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板插年,不仅可以提升安全性帅,同时视觉效果也更加出色雷陷。 有态度【试驾评测】辰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鞍辱?   扫一扫拎绅缆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鲤程,一汽大众全新高尔夫正式上市靖孩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款讼不,其中1.6L拥有三个车款什激沉,1.4TSI拥有四个车款巧,官方指导价为12.19万元—18.29万元扁帛嫁。具体售价请见下表仑葱库:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力处骂拱,但是却拥有三种功率版本圭甸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本轰戎倒,因此在动力系统方面奶,消费者有三种选择舷楞。    我们从上面的数据可以看到川,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匹,1.4T低功率版是主流之衙尤卮怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虎乔检,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮溅,但是它的售价高达18.29万元煤假,相对比较贵邵挟。    全新高尔夫提供九种车身色彩同陋,分别是塔希提金烷晌、唐古拉白既、珊瑚蓝缓、魅力紫遣秀、玛雅红敛、季风灰峨、水晶银以及深黑和极地白东拭腑。 ①切:16寸Cosmic款轮毂 ②物:16寸Cubix款轮毂 ③推踩耐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂第琳,其中15英寸的一款扦概,16英寸的两款惩矩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备犯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型千,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啤。    全新高尔夫提供标准座椅疆拦力、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谐娟片,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冲,舒适版车型则都配备舒适座椅品剩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逛。    在材质方面谐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渭扩,分别是上图所示的DianDian黑色织物疥惕浪、Zoom/Merlin黑色织物炒汗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抵能,分别是Vienna黑色真皮掸檬、Vienna米色真皮腻队、Alcantara黑色翻毛皮赣携菏、Alcantara棕色翻毛皮搞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料低骡,有两种风格可焉栋獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胳,同样有两种颜色可涯恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料揣,有黑色和米色两种可芽劢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堤。    在车内外装饰件方面吻鹅,不同配置的车款也有不同的安排妙钒川。像侧窗下沿镀铬装饰条丝蠕、双排气管唇、镀铬装饰双排气管邯视苯、动感鲨鱼鳍天线淑纶塘、真皮换档手柄呢钡、科技质感装饰条拓歉、金属风格装饰条谩、碳纤维风格装饰条等等别,针对不同的车款都有不同的配备蛙闺清,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墒,配备有MKB多次碰撞预防系统涕猾、ESP车身稳定系统莲护肉、ASR驱动防滑系统食勘导、XDS电子差速锁努喘、前排侧面安全气囊献连挪、后部4探头倒车雷达糕徐啦、前部行人保护系统景、自动静态转弯补光功能等等酒孺,但是在舒适性以及功能性方面末乖和,并不是很丰富爬椿,但是也可以满足基本使用贬。   1.6L自然吸气车款如何亚防颓稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅帧,它拥有手动时尚挞、自动时尚以及自动舒适三个车款颇泉嗜,手动时尚与自动时尚的配置一样姐使晃,在价格上二者存在1.2万元的差价慷,主要是变速箱配备的差异捕沙叛。所以在配置对比环节阮乳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行归伪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苟桃补,差价为1.1万元皖怒洼。    在配置对比的环节我们可以看到搭劫檄,时尚型与舒适型之间的配置差别推孤悼,大多数都体现在外观内饰的装饰件尚祟福,以及车内一些常规功能方面拇搞麻,主要是顶棚储物盒酸、后排中央扶手盆些稻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苯戏崎,实际上最有意义的差别在于全景天窗特号法、后排出风口杰誊、蓝牙电话呸妙、定速巡航猫、驾驶席座椅腰托呢惶、TPMS胎压监测系统这几项上弗萝戎,不过在这几项配置中房师,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置售冻始,尤其是全景天窗樊形佰。    从价格上看护,二者的差价为1.1万元洗献抱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拐笆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寝屎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僻受,所以我们在这个推荐环节合泞,更多的倾向于低配车款空艇。 责任编辑羡百:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镣焙且,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发壁穗。它采用了全新的DS家族式设计风格庇娃判,延续了一贯的法式浪漫风格工,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闺乌叛。新车基于DS5平台打造苏疾峰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苔。预计在3月左右上市瓷菏辰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陡浓羡,让我们一起来看它的表现如何歉电。 外观沃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鸥描,却多了一些时尚及科技感咖鸡拧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赔穷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感躺窃。镀铬装饰拿捏的也比较好泊糯铝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拷尉驼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品佬。也表示着DS的品牌走向独立介氏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巫,有着都还算不错的账面数据惮撂,车身长度为4702mm绒,宽度1840mm司孪麻,高度1515mm.轴距为2715mm姆夹潘。上市后会把目标锁定在奥迪A3锈抚。 车型图片 基本参数褂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面佳,除了前车6颗驻车雷达之外道,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能穿琴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯录灿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰渺,从视觉上拉伸了车辆长度容雀搅,尾部设计了一个小小的尾翼卫圃圈,尾灯下侧字样表明了其国产身份浦拼吻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头憨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乒釜沉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件邻鞠将,真正的排气隐藏在了下面窍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型习舶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霓侥怜:高离地间隙苛钎、车顶行李架传拿、双色车身等等贿。没错点梦祭,无论是跨界舅、越界还是交叉车型烂派,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氖。不过世间万物厩歪舵,徒有其表终究很肤浅钢,我个人认为萄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统久囱场。所以挠斤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皮诗骄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竟炊悉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墓开,它集沃尔沃所有看家本领于一身沟,可谓全副武装捞。为了让媒体更好的体验这台车居哪头,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呸岁晚。没有固定线路滩,没有领队车辆妓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啃,它会和每一位汽车媒体人独处12天锋构推。而在这12天里馁嘉纠,我已经和它奔袭了4100公里冲翰堪,横跨了三个省份捣,体验了柏油赛道文坡、软土拉力骆孪、冰雪漂移还年、高速狂奔貉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糯籍,当然矫泌砷,最终的结果是配疆竿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斗,正所谓日久见人心需,交友如此廊,试车亦是如此惮玛到。回到正题睡,和往常一样是合,对它的了解还是先从外观开始撼驴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喀、多样化是一种趋势雇洪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况羌蛾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠署。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鄙垦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牵脓坪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型和曙,上市至今保持着约5千台的月均销量尝袄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苔深。 外观/内饰对比瘦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔫跨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的趣闲,毕竟师出同门渡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯矩次保,远看很容易被误会成排气管啼坪,但事实上真正的排气管被隐藏起来肩,整体尾部设计显得层次更为分明弧送跺。低配车型配备有倒车雷达溯坷,高配车型还配备有倒车可视疆饺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念愁划,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点签洛间,修长的车身与宽厚的D柱缅落,加之出色的后排与储物空间猩厩随,俨然就是一副旅行车的范儿是信。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诫壁,它完全可以称之为旅行版朗逸韦传。    车身的线条连贯自然李,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蜡渺髓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些玩修新,调整了尾灯的白色灯带位置同嘶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重权。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格雇懒阮,内饰板件的用料以软质材质为主纫前堡,接缝及做工也较为精致眯,与同级车型不相伯仲炔。从实拍的车型判断边港,自动空调裸蔼、ESP系统尉钵、电动座椅辖陋广、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型图缔,至于具体配置还有待官方公布疟财。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉经绘,同样是大众家族的传统布局浓,整体的感受都很不错秘,方向盘猴蹲、中控台的每个设计很都容易上手呐,从材质上来说持伎热,朗行是塑料感有些明显的椒,好在其工艺上还是有保证的父,并不会有很廉价的感觉量。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撇,销量在整个家族中表现最为可观汀汲窗。近期篓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盾旅少,新车主要变化集中在外观趴乘,同时针对颜色集喝、配置进行了调整叹畏,以保证其市场竞争力羔剖硅。在豪华紧凑级细分市场中碌身,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骇,通过下文的对比分析桥僚嫩,希望对有此购车意向的网友们一点参考箩。   备注离: 为更直观的进行两车的对比分析嚼眷藐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痰、CT200h F-SPORT)系勘浮,市场优惠参考自深圳市场博。 车型图片 所属品牌毛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动长,内饰做工精细    车身尺寸方面瘫扩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优睹凉,其他参数均小于奔驰A260楔。从外观和内饰设计风格上看坑形沥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑日纤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释全蚂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺广。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后手宏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侣擦昏,全车充斥着力量与美的线条刺纠粮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点袄,硕大的单条幅进气格栅陈颗妮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发居校。    相比极富视觉冲力的前脸造型繁休,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些渭,但并没有脱离运动朝刷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梯钦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹报翱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素介闺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型群遁琴,同时下侧雾灯造型也有改变蕾,车尾部也进行了一定的改动蠕隶挽,整体感觉更加运动皋。另外武,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”婆输,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配掳览,形成强烈的双色反差茎驶。    F SPORT车型装备了整车运动套件短榔,涵盖了运动调校悬挂晶楞、运动包围沛哥蔚、运动阻尼减震器潦档肛、熏黑运动轮毂巢、运动车门脚踏板挥卷、运动型铝制加速踏板韩末、制动踏板夕、脚歇板等馈佰。    三幅式平底真皮方向盘卑汾吹、红色元素点缀的空调出风口顶睛苯、铝合金踏板棺坊、仿碳纤维装饰条等等沤虽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感两鞍坞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓷废。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化枢呜科,将方向盘哩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上慑,增加了便利性兑烂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诺凹,分散了注意力侈侗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疏睛悔,是多数第一次购车家庭的首选要求凹钎坷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功当。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捅跑,会有怎么样的变化碾,一起了解一下鹿冬巍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痘绍,镀铬进气格栅增加了些许立体感骗蔷阶,更加显眼的X造型前脸篱,迎合年轻消费者的审美快。大灯的改动有些另类劳侣,在我看来接受起来还是需要时间的袱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车典捌赂,新款在车身尺寸上有所调整念,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锹狗怒,轴距保持2600毫米不变舜,相比现款仅车身尺寸有所增加敢失。   车尾的变化不大竞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板楷瑞,以及牌照上方增加镀铬饰条蚕辱痹,尾灯造型无变化董。实拍车型为高配版本乐,但仅配备了三点式后倒车雷达势。   新款的15英寸轮圈造型不错杉卜啊,轮胎选用优科豪马加,规格为185/60 R15碾,备胎没有缺失庆淋匡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高艰,在年轻人中更是屡见不鲜惊。在学校要有个性咆讥贯,在单位要有个性躲量舍,穿着打扮要有个性蠢呸,兴趣爱好要有个性沧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浩峡?如果你有这方面的兴趣蓟舰,那么杰德将会是你不错的选择沉假雾。可谓自成一派的它敦阔,凭借着并不起眼的车身尺寸漂多绰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弄宽怀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车入褂份?还是旅行车啸福?或者是MPV倍祭?但这都不是事儿吓些,只要适合自己就OK堑层。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人存,喜欢接受新鲜事物的他们内,正好与杰德不谋而合宽害。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晶瓜羚,此外舱份含,六座的乘坐空间伦隙,也足以胜任日常的使用需求潜擂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耙掠康。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢崇险?自2013年9月6日上市以后凑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挥泛,力压大众途安和马自达5等竞争对手溺习,它用事实结束了我们的疑问匈焊次。除了这些休,杰德还会带给我们什么样的全新体验棋,让我们继续往下看柒膏促。   " "  若是经常关注汽车之家的话馅极层,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叉皋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鲜恳。虽然我们这里并不提GTR俊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拼味鞋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副晃裕克斯ST略,令人刮目相看贾夏。与此同时镭沥,在秦身上勒补,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耍画褥、做工以及舒适性表现上的明显进步未钡平。 外观造型欢叮舍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凤,近年来推出的新车型如速锐操、思锐以及大家眼前的这台秦舵,都可谓一个比一个漂亮归亢惮。就以秦来说鹿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怂磊魄,很是亮眼变豹辟,同时也营造了较高的前脸识别度芬寄浓。   车身尺寸方面壕傻罗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓖玖举,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平问店惧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浮,2670mm的轴距表现则处于平均水平钒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同划极,其整体感觉与速锐大同小异裳社摧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯概量,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接们比。无论白天还是夜晚凭努郊,该车的车尾识别度都非常高讲久梨。而且内部的光源挡逞,除了转向灯为普通卤素灯泡外寥柔牌,示宽灯揽书、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹈慷呸。   充电垄、电桩安装及质保/售后介绍盆矾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剁控,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甲扣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电砷,据官方资料介绍嚎锤,充满一次电大约需要5个小时左右卢刻寸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伸诫。   同时帝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩示蠕,虽然价格并不贵钾,大约在6000多元视逼,但对申请人有一定的条件限制撕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溪绘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)临,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准土递睫。当上述条件都满足之后辛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撑腾,如果一切顺利桅九毫,最快1个月内就能安装到位并通电使用零簇。不过目前嫩,秦还不能实现快速充电睬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的底铅芳,只是目前还没有这样的配套充电设备免吻负。   针对秦的特殊性描讣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拷磐偶。其中猴萝掏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涡醇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶建百,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋煤、绝缘手套和护目镜等设备皖汰,并规定在检修车辆时必须两人在场维。以防车辆万一发生漏电烯活乘,威胁到维修人员的生命安全唐辈。   与此同时熬撕绘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里题椽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组墨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同息贪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纱脓射,整车质保为6年或十五万公里另逼蝎,电池组为10年或二十五万公里)时。总之挞,从专设的维修工位难、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拓赐溪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纬咎刑,而对消费者的购买更是一种信心的保证碴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前懈猾睦,中国汽车市场刚开始发展肖磷,市面上可供选择的车型可谓寥寥请茅米,在那样一个年代潮朗先,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准履,并且在之后的相当长一段时间缆哗,人们心中仍对它们有深刻的印象恳。时至今日挺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择同,在数年激烈的竞争中呐卧离,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谦。这回摆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宦俊胃,我们也借这次机会为大家做个全面对比焕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车废乖垮:外观内饰(包括设计和做工)捍盲、配置鲍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潜、储物橙、油耗仙、驾乘感受庞枫熔、加速性能褐绕、刹车性能肩。同时乌少,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别能、同价位车型的什么水平十怪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型九恃陕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元潜躺论,目前约有6000元左右的优惠反疥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吵,在优惠方面差别比较大溶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右息慌,根据论坛中近期的提车价格撅损媒,9000元的优惠还是有的蹭。目前瓦土烦,两车的售价依旧属于同一梯级次么秒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致邦薄貉,只是配备了卤素大灯及雾灯谈饰违,透镜何昂恐、日间行车灯这些都没有刷厩腾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俱滇督,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置投梗荤,因此我认为两车的配置可以理解冗酬蚂,符合同级水准酞聪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鞭苗夹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比羌洞,两车的各项参数也处于伯仲之间鹅脾芭,差别在6cm之内蓬烂。在车内空间上枷形,两车的表现也很接近矩惊,我先剧透下吧顷俩娄,结果可能跟你们想象得不太一样丹。   相信看到这里剔解,大家最担心的就是如果车辆没电脚垃,后备厢是否还能打开的问题脾聘斗。捷达看来是妥妥的没问题扦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑黑,它的后排座椅靠背可以放倒戒舶戊,之后即可顺利从后备厢取物便概请,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐砂熄坤。   在倒车辅助上编秤,捷达配备三点探头潘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盒投敖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平什糠。这里多说一句脆趁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欠,让人觉得很不大气汀,并且低于同级别的水平刺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抠,舒适型也可选装倒车影像记蒂隙,比捷达厚道一些偏。从普及性上看建,能够达到同级别的平均水平釜涂灸,从功能性上看敌,拥有倒车影像的它则高过平均线了拷,给好评填筹炽。   两车都是15英寸的轮圈门,造型上也是各有风味怂斗,轮胎宽度也同为185mm编恍尽。从售价上看笺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恨牛斧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条时。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钒短虚,让我们在后面的制动测试上见分晓粳仙犊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显录悼,借着中期改款的机会陈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注们。应该恭喜它梯假谜,至少在我眼里疗把千,它确实达到了自己的目标唾粕。过往凭借动感的外形醋踢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它下劳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点黔孰。   只可惜瞄喉,刚上市不久的2014款起亚K5故,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仆,而且它们的价格都处于K5车系的高位断眉派,受众群体并不大逃檄。前段时间桥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析藉钉车,并撰写了《起亚K5购车手册》认嘉。文中当潘死,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型临祷饶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撬款苛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勃耿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狡疏丹。自从起亚甩诚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后般萌甲,互用研发产品的例子不胜枚举其,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度委。该发动机的最大功率为245马力孺毛、最大扭矩达到350N·m剁写,账面数据处于同级别的上流水平塑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幂爽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钦擞沏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机称券旗。   在涡轮增压曙、缸内直喷等技术的加持下炭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m堕惶,并且一直持续到4000rpm纶瑰。得益于涡轮介入较早爸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掀送,而且它的油门也调校得比较灵敏某。在实际驾驶的时候段冬绰,可以感受到它的起步轻快自如酶甲信,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余染。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些艘浓醚,但差距并不像数据相差那么大遍莫轨。在整个低转速区间遂敢苗,它的动力输出不算直接武,缺乏一点活力道涕,给人一种有劲儿使不出来的感觉横挞。   于是睹,我把油门再踩下去一点韭副卡,动力突然来得很快夯洪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然委诫椒,毫不费力说弯,而且可以感受到车速达到120km/h时涛汀,发动机还有充足的动力储备腺泰。它的中段加速能力让人满意锨,虽然依旧缺乏一点活力彼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晌粒咎。   还是差点意思逼稀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感相。于是矮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痊庆,6速手自一体变速箱切换到手动模式篇负,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颠伴静,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的砂画急。它的油门响应足够快动煞,发动机的动力输出得到更好的释放社哪帅,方向盘的反馈也更加扎实熬腿抚。除了SPORT运动模式外呸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式番,运动特性从SPORT苇猴散、标准到ECO逐渐减弱珊诵,驾驶风格也逐渐趋向安逸觅幂肋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契供糜噬,平顺性极高松,而且动力的衔接也让人满意炉姬换。若以80km/h的速度巡航始,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斗价剔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右斑稼酣,对于燃油经济性的控制也让人满意考。同样值得表扬的是降挡速度鸡,在中段需要加速的时候深踩油门玻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怠涝坊,而且换挡冲击也比较欣馊唷,不会让坐在车内的乘客感到不安春嚎。   前麦弗逊贩想需、后多连杆的独立悬架底盘结构痊,在调校方面仍然有很大的提升空间胁埃。它的弹簧足够硬狸芹颠,但是减振器的阻尼不够大辅埃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惭,会有细微的震动传到车内颅糜蛋,以稍微快一点的速度过弯撼,车辆的侧倾会比较明显惰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳溺函。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诗荆太,舒适性让人满意鲸品挺,但如果需要激烈的驾驶的话扛,后期对悬架的改装很有必要糠锨。   它的刹车盘相应加大了尺寸金,刹车的力度足够拖慕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性藕。具体表现是亨境,刹车踏板的前一小段是虚位厂焊沤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耙返,制动力度会突然加大汰驮弗,需要一点适应的时间爬媒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻矛船,发动机的声音暇钮、振动都非常小夺纯。然而佃慷膜,在速度上来以后订,噪音的上涨速度也很快惟恭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显暑凉瘸。   我得承认默呵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数栋,但在起步和中低速行驶的时候航嫌睡,动力参数上的优势并没有完全体现出来斯公,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蚊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价楼什,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”跑。当然宝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舱京身。另外领瓢,值得一提的地方是乐节萍,在动力提升的同时捆哨冷,它还加入了行驶模式控制系统勃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辉爆秀,它的动态性能相对有一定的提升电秆,开起来也更有活力和乐趣膏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惟确计,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奖棚,只有手动版车型销售睬,导致产品线还不够丰富割井司。而就在去年11月茅泄,海马M3终于推出了CVT版车型死甜魄,7万-9万元之间的售价荚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陌棱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帆、逸动伪、宝骏630以及启辰D50等车型妹弟肪,竞争还是比较激烈的凸。作为一个后来者粳,海马M3是否有足够的实力立足间帽?下面我们就一起来看一看算雌。   动力曝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择藐华溺,其最大功率为82Kw菊电卡,峰值扭矩是147Nm杯苗坝。从账面参数来看睹欺,可谓非常出色次桓铜,一点不比合资产品的数据差献。对于一辆紧凑级轿车来说玲罚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侵。    开起来的表现弟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强季岭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绩篮家。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抬该,如果想要充满信心的快速超车旅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搞。    我知道会有人问庙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芒互?说实话壬颠讣,我觉得大家都没什么区别椽夺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着革卸,也是低扭不够强瓤禄,需要靠高转速来增强加速能力糯。    可以肯定的说刷,除非是加上个涡轮增压器浅翻。否则的话弓浪,这个级别同排量产品之间的动力表现啤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同如缺功。我个人觉得仁凄,这只是消费者们需要认真衡量的一点活棺,而非全部搏腐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在次唇鞭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感殴擂,动力传递平顺连续的特性硅久搜,有效的提升了整车的行驶品质感步惦。顺便说一句锹缺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外靛,这也是比手挡车多花点钱的好处效。    深踩油门时瓤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妒辣歪,来保证动力响应足够顺畅稀八,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内埠翘开。此外蹦噶豌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式馁驾,功能性极强皆痛呐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现场汝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后储匈腾,g值才开始达到最大的0.366g宋翠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沪浇,此时车速大约在30km/h左右袜堵,达到60km/h用时5.24秒锋讽,冲刺到100km/h用时11.45秒乖。    接下来看看海马M3手动车型挟布,在加速到2.5秒后菲乃轨,车速已经达到了差不多40km/h璃华熊,达到60km/h用时5.01秒炬,冲刺到100km/h用时11.28秒斥,比CVT车型略快脾。如果不较真的话疆惺,可以发现二者的差距其实非常邪良省,相应的在日常驾驶中其实也一样耿稗咯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米荷持诲,就这个成绩来说拷,它的表现只能说是非常一般炊劳皇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言参,它的表现就算好多了辅干乖。 责任编辑观辑耍:沈楠" "   近日寄欧炮,宝马官方发布了新款X3的车型官图编烧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作湃犯宪。从新款车型推出的速度上来看抢端,我们也能感受到宝马对这款车型的重视备碴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鞍壤敛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呈蹋几。    早在2003年绥辈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章连酥。10年以来缉蒙,宝马X3已经销售超过了一百万辆侥孔借,自从2010年上市苗飘鹅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作牛巴始。因此补橙,2015款作为X3的中期改款烂硕体,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中琅尾疯,优化后的大灯组造型浑橇的、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钝冠驾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淋鹃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版管,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感本茹。通过官方图片陷牧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泊履聊,也融入了宝马家族的最新设计语言蜂,与新X5一样采用了新的中网边框设计斗脱,在视觉效果上更具冲击力褪香凳。    在头灯部分桓黔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滥心藏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烩。另外咸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斜霉涉,配置方面它还可以选用全LED光源枚坤东,再加上选配的LED雾灯耻奥内,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质杜哪铃。    新设计的前保险杠极具力量感瞬氦,并融合了镀铬赔、塑料格栅以及金属护板交乱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型花蹿彻。此外酿壬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中彤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匈凄,也使整车更具个性化风格扮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铜:4657×1881×1661mm币,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近慕咐交,轴距也同为2810mm盆陷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缝酸灸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虾食劳,从车头一直延伸到尾灯的腰线硷蹄,让车身看起来更加犀利且极富层次感事。相比变化较大的前脸饰俄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痞撂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蛾。相比X5拎娘境,新X3的尾部更加耐看挺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感返摹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分献,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守人悔,视觉效果并不是那么给力窗岗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贺贸晴,新款X3也不例外捻良愧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前偷群备、后部的防钻撞保护装置冈哦纯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套馅拿使、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腐憋畅。此外虐拷疽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缸窟。该车还可以选择六种车漆曝、三种专有的18祥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辑。 责任编辑霓轨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车控撬辉:Quattroporte(总裁)安,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辫迁酵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV檄:Levante隙,还在2013年4月的上海车展上型突,以全新总裁平台为基础廷就、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角每:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剂:Ghibli……   以家族设计为本肪唾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系殿阀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菜,改走豪华中大型轿车的定位卤,车身尺寸长嘎眠、宽宫翻、高分别为4971mm境秸换、2100mm和1461mm岔,轴距则为2988mm逝峰,直接锁定奥迪A6希拾茶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上靡蓝屠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拘,且融入全新总裁的轮廓特色曙赔敝,以紧实并极为流畅的曲线涣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谜铅碍。    于是在车头设计上堵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辖布、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扦托匆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面龚簧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堑凳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绦圣,将蜂巢状格网嵌入其中物,且尽可能地加大幂烦,再搭配角度更为锐利蛊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势莲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏添窝,所以厂商在Ghibli的车侧抢宠犁,除了保留前叶子钣鳍状孔道乘凑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外食情闷,也师法了总裁车侧的设计掣伙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型忌办,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没顿侧砷,另一条线则从前门下方迸出庆比,向后朝车尾紧缩农,滑顺动感且充满肌肉感懂酞抗,并正好可呼应更翘的车尾设计乾扣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上另,速度感浑圆天成茎捐。 内饰向旗舰看齐美艰躬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溃撩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同识、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计东,也把声控税、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片级,右侧拨片负责手动升档乱能颁、左侧拨片则能提供降挡填。    此外粮,三辐式方向盘的前方弹,一样是借自全新总裁的蓝底白字弥、双环式仪表盘杜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表护,左侧则是表底超过310公里的时速表毒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕理,可提供显示油量贺、水温捐扯、挡位与导航指示等行车信息竟碾矛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上茂眠惟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图科晶铆,告知驾驶者目前的驱动状态贾。    和总裁稍有不同的中控台赣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟干,以及可触屏操作的收音机电台选择纯、音源切换磷姬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)樊、空调温度受量、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俏睦,空调出风口则移至屏幕的两侧巍,下方则为恒温空调系统调整出风量簇烁讹、温度与出风口的位置洞,以及音响系统的吸入式CD袜届擒,设计上较总裁车系更加简约碱蚊圈,但用料与配备完全向旗舰看齐坦袭,展现了十足的诚意篮。    较为可惜的是嘘陆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm熊策,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铃赋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抢担,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蹦,包覆性和支撑性也非常出色版别。    但是后排方面剧刚、便没有像总裁那么充裕缉成,尤其膝部与头部方面仇钡赶,身高174cm的笔者坐进去后辩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汐讹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促小,也刚好替前涝豆蹦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何豆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邦。 责任编辑罢憋建:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”促斜查,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了背醚廓?后来一看凑戳芍,哦宿屡,原来CC是“Cross Country”独。继续了解发现有点意思起阔戏,底盘抬升核首、高功版2.0T五缸发动机恐梢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秸涂:目前的普遍规律是躬,产品分得越细疾嚼,总销量提升越明显朴斧磕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品世,它的引进匹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陛筷忿,主要分布在前脸和车尾脸修,从外观区分它和普通版V40很容易玛。底盘抬升12mm娇梳,这么小的数字对视觉效果影响不大饶翠,整体协调感没遭到破坏彪坊。    车厢内部赁玫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样铆,除此之外内饰并没有过多特别的设计诽。之前我们已经发布过实拍文章衡袖,车身相关内容有详细介绍蚊淋,因此这里只是简单提下要点旧,就不再重复描述了础吃鳞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翅辉妨,最大功率214马力蚕,峰值扭矩300牛·米衅徐,型号B5204T9扇,是普通版V40那台发动机的高功率版本赏惭,那台机器的型号是B5204T8酞记僳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒黄舞匙,今天会是什么成绩沏呢骆?稍后揭晓核募缉。    变速箱没有变化德喜饲,依然是日本爱信提供的TF-80SD帆施,六个前进挡誓佬弧,带手动模式和S挡垄殴泌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挟,奔驰A级用自家的7挡双离合酿遣皑,沃尔沃这台6AT暂无优势瓣,目前他们还没有新产品投入实际应用氨舒欠,理应加快脚步斑。   驾驶叔:邪恶的S挡    驾驶部分趣久茧,我想说说D挡和S挡的区别鸥忿颈。看起来挺初级的一个话题侗毯赔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茎芹。D挡油门响应迟缓棠冷句,在激发变速箱降挡之前贡梁盘,需要稳稳的厕、持续性的向油门踏板施加压力醋碎,慵懒的降下一个挡位之后德胯,情况有所好转从擦洁,动力给得稍多貉寞敖,也就这样尝。    不满意对吧伐痛?可以把排挡杆向左扳到S挡胁波捞,切入“邪恶模式”茬串。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毫都禽,转速拉高1000rpm以上纹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贿搁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迷骆力,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菲,脚踝每动一下愧冬皆,车身就顶起往前猛扑一下匡。深踩油门嗣隆钎,转速迅速攀升勘崩坏,跟D挡时判若两人逻陪拘,两百多马力喜统胜、三百牛·米糙五软,在这个尺寸的车身上爆发出来售,过瘾菊辜笑。    激情过后细细品味毯滦,这套动力总成有两个弱点需要改进卿爆,一是怠速时振动大城泪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动殴高,影响体验;二是低速行驶的平顺性纪俩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境形哨免,1确岔疽、2潮慕、3挡之间可能频繁切换兢署,动作应该再细腻些录壳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乃,选择“全功能”项祭供,不打转向灯就变道吵醛赖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氖需泄,回正的力度不型嗄旯稹,如果你想在车流中快速穿梭前进碳藕拧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膊,要么关掉方向盘辅助慨,仅保留振动提示即可绢俄。   绕桩嫌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垦,在绕桩场地很讨人喜欢纯捆。车头响应比前驱版本积极拿,入桩动作稍猛领,车头好像在被一根绳子拽着走柔畦。给我留下深刻印象的是墟凤,这款车的极限要比前驱版高太多当,特别看了下毖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h董城。上手容易扛,但是需要注意别突破了极限啦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胚:一旦超出极限曙梗,很难把车身再救回来皖佃。 责任编辑魔任:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伺立媒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始险,就一直困扰着我们的问题肩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题揽。马力越大的车就越好么八董?绝大多数情况下答案当然是否定的膝蜂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矩潭。随着时间的推移据性,我们有机会做这样一个有意思的选题安辅晤。   让我来说明我要做的事情好疽曹:我们有三辆四门轿车猾岗惨,合计拥有1657马力兼潮。看起来确实有些夸张路,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锤蛔奶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多萍踞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沛,但是这个570马力的怪物一直没有车凸蔷,直到我们完成这一特别的测试一周之后白凰麻。我们只能使用520马力焚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo会,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力唬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣徘躲。   另外一辆是全新的奥迪RS7繁沪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肝,拥有560马力的出色表现悔棠辅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凯滥,在K&N工作室的台架上靠圈蔚,它的轮上功率达到了479马力钎聘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中级,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渴瞥裂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烯琉,用以获得更多的功率输出筛鲍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蛋捐膊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垄摄局。即使按照宣传中给出的数值暮叫玲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG傻诞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肪价彻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG艇盛,它的轮上功率达到了541马力颓圈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力们幻风。   另外还要说明一点吕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来栓彭染,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绅顾氰,不具可比性瞳惭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试馁顶惜。结果很令人意外拈鸽。两款加速最慢的车型攫修褐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雄避憋。当然最慢是和RS7相比较而言的寸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速目氢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒雄晃俱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岗,但是还未打破我们以前的记录彭疏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辆饥盛,说它慢更像是一句玩笑话敌,这一成绩实际上已经快的吓人了淮。奔驰则要更快一些奸伐蹲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幌,冲线的速度也提升至197.5km/h罢脆未。冠军仍然是RS7的腺,它只用了11.6秒筷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平位随俯。奥迪的冲线速度为193.8km/h禽热,虽然不及CLS63 AMG陆呜欢,但赢了就是胜利遍解垮。   123下一页 责任编辑隙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撇车,新款奔驰E级开始变得更具有时尚借、运动和科技气息了拼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机船陕弟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子春,主动式车道保持和自适应巡航功能毖家慰,几乎能让驾驶者也变为乘客筷锈,高科技配置更加丰富锑惕。    于是迪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前松铂屠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了悲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L围囊毫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受揉,在下面的文章中有详细介绍百徐募。此外帽羌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衬廊通。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嗅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喜、残破衰败的路边小屋毖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律立,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富穆柔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恕涣。身处如此糟糕的环境姜敲雇,却并没有让眼前这个出身自底特律悉肝、土生土长的本地小子屈服烫青:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唬,但只有经过一番试驾体验之后哦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的步钙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分佰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亭违钉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形违人,同时两侧向外延伸与车灯相连吉笺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化莆杏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计歉。   尽管是低配车型惜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬履同散,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谰,它基于D级车的平台打造楔客受,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条避汗让,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK持铺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT软,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灸辩涤,不过从近几年的趋势来看墒黎叮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翟啼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冒势蛙,至于其中的原因玲,从这款车中也许会找到一些答案魏们。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT财摊?   GT惯胶冕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纬悼,维基百科将其解释为具有超长续航里程跨、拥有强劲动力势伶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型送。可能一提到GT剧绅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祈恭豹,其实则不然曝,GT拥有着明确的划分准则蚀绷,举个例子来说鸽:拥有着标准的后备箱山胸、配备V12发动机并且内饰非澈纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掂桔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仿炒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类迟头,不过要是按照上面所提到的评判标准来看对补拔,这款车的确还真有点GT的意思愤炬煌。在笔者看来戊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的权能纹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉囱暴,最起码第一印象分已经拿到了携撂。   5系GT是采用7系平台打造的佛?   5系GT的轴距为3070mm卤褐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同解趴,从前双叉臂伤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贝棘仿。厂家表示协,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俗慈陕,其在外观凤缺、内饰趟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苹。   5系GT型到无朋友隋邻该?   谈及5系GT的竞品涪冈抹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挪虑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位导蹋距,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疾墒。   外观侣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捐贾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抗侍睹。风云2(详情)槽精、E5拘、A3以及今天评测的这辆E3痢白擅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中导妒爸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缮脆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惶锰。从这辆奇瑞E3(详情)来看昏笆,外观及内饰都有着很高的原创度雀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凡烤拖。这让奇瑞的产品线更加丰富醚沏汗,但也让消费者选择起来有些头疼惋顺藩。 外观村超华:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瞪杉,但外观却没有去针对青年人的设计挪颗,前卫渴、另类这些词汇应用不到E3的身上几锰轰,车身也找不到多少运动感汕煎猛。不过它长得却很容易被人接受猩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉式岔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看四橇,E3和E5的外形稍有一点点相似倦焚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化岛磕几。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞煌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泞,而且非常容易被大众所接受悉苛。不难发现干讣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变姑成,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头半奴。艾瑞泽编、瑞虎5磁班搁,单从外观来看都会让人眼前一亮红翻崔。借鉴是好事凤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快暮,但不动脑子的照搬实在是说不过去欺闪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹃篱柒,作为最会制作小车的铃木来说娃,雨燕可谓打开了国内的市场堤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烤,新一代的SWIFT迟迟没有引入腥仟奥。而就在2014年1月18日敖婆刮,铃木速翼特在国内上市型,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翔讳的。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后偿睡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏糯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣关:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕馁诞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件菇茬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造心嗜力,速翼特运动版采用运动风格打造毙赴澈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm速却千,轴距为2430mm颓顷。由于基于新一代车型打造擅屁蓉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些储弗,轴距也加长了40mm警盛潮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搔活,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盎帮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16究单俱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新士未床,包括中控布局舅肋、仪表盘室导煞、方向盘等造型均有所更改贡苫。此外些潜,配置方面新车配备了ESP茅磷、自动启停系统促、USB接口骋老、运动座椅等配置爱超策。CVT车型还配备了换挡拨片捌枷,满足驾驶需求猜强炼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了效。真皮包裹自不必说乘必,3渤颂歧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服入缚毛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尼。不用和别人比珐,超越自己就是最大的进步莫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面祥厘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屡姑,其最大输出功率为100千瓦讽诡,最大扭矩160牛·米溪箩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烘潞,其百公里加速时间为8.7秒停睡,最高速度为194Km/h牧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叔撵,相比之下乐趣少了很多抽培。 免责声明迷蓖:本文仅代表作者个人观点撂瓢武,与环球网无关宽靶胚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实募踌共,对本文以及其中全部或者部分内容倘表垂、文字的真实性线、完整性焕、及时性本站不作任何保证或承诺牌僵,请读者仅作参考拧,并请自行核实相关内容佬拎快。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车修能,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懂,引起了广大网友的质疑错。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验穿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注憋睛。于是易车网本着服务网友的原则秃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挽菇勺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匡孝溅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垃挠,您便自有定论上。   体验者介绍    前排体验者徐坊熊:辛毅 身高锋:178cm    后排体验者授:旭子 身高涡爸:177cm    Ozel 身高浦驶厘:170cm    小娴 身高敞邓痪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准籍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高衡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍潭备呕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市聪幕盟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣却芦蔡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论麓萎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆联,公平公正公开地来一次大对决马士。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明季蘑祈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别密,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甩控。所以不得不承认醒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值暮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颂百吴。    事件回顾媳炕:    说干就干冗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奔林,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作癌倘痰。根据易车网后台数据的统计来看宫寐,持以上三种观点的网友大有人在隆皋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毁晨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案榔武脖。尽管是为了对比三者的公路性能仍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上容俺盼。    测试车辆坏氰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350亢洛项。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型磁慧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刀贸,奔驰已经尽力了扛皆呈,我们在此也由衷地感谢晴穗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题林,告诉大家改款前后的差别寸冈羚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俏。因此我们也很负责地告诉各位网友脱,目前除了易车网腾,其他媒体对于新款X5的评测瞳幻,都不能代表日后国内在售车型损钙颈。第一辆中国版车型为xDrive 50i锻手,加配M视觉套件呸纶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况然,我们无法借到官方提供的车辆了饭吧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型软穷。    测试场地娥溅喝:    乐驾赛道全长1.6公里淮鼎,共14个弯道垃,最长直线段270米弓车,赛道宽度为10-18米仁鹊,视野开阔热渤,无障碍物浮。赛道两侧均为土质路面插,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆系封筛,大大降低了安全隐患稳陀。    测试人员瓜虫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑股玛草,却要替土豪们操心买什么车沽恼,这件事听起来真挺可笑罗嫂,因为我实在没法揣测土豪们的心理赫菊。如果说我还能理解花五十万买大切戊彪顺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宏猩磊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鞋啪,代价是要多花一倍的价钱脚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感歪色,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寝。不过因为坐的比较高烂弛,速度感不如那些贴地者强烈参氦告,还没怎么着呢就破百了哀鼻。这大概就是SRT8的魅力诗是,很难说值不值得冀霖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款漂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近擎加,跟改款前相比还是升级不少现。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咯廉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坑煽硕,SRT是JEEP官方改装部门涣,这种改装是全方位的笔涩览,包括内外套件加强副囤将,以及性能方面的提升捷。SRT8就是高性能版的大切诺基搔烂,主要提升是外观套件固、及动力系统蹿、刹车系统笑、行走系统等方面椒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型洽搏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鸥抖粉,6.4L自然吸气HEMI发动机凹,搭载采埃孚8速变速箱慨潮赦。   SRT8为公路而生船苟,所以公路性能是它的强项蠕坪,不过Off Road就不是特别在行了藤空冗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 退羚烫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影背珊未。 ② 跟之前的SRT8相比阜恢承,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芍骄,所以科技感和豪华感都提高了不少糕肋,跟换代前的SRT8相比沽,升级的部分都是实实在在的臼熊毙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统船率蝎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统曹椒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置环抬茬。  ∑固橄ぁ③一百多万的车攘窟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沧,再挑上百万的车的刺径汤,好像有点吹毛求疵绒案盎。首先悬架的设定非常的运动惜赣,即便比较温柔的驾驶方式请恕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胆捐谜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车程虱,大切诺基SRT8并不是一个非巢ゾ崖耍合适的选择金同,尽管动力非常充沛反殊烤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乌凌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坤室,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺警,但好歹SRT8也一百多万了并扫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响皖公颂。不过之后我们也释然了菏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咖,但经过数个媒体的“蹂躏”贿惺魏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叮康,弹坑交叉轴不知道走过多少次了第,有点异响似乎也算正常刷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基死涩驳,请点击下面的图片进入试驾文章眉认: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了强褂籍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争漏淋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求清你。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的楼城,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绣缉寇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孺钦熟,还是老套路每搂,直接切入主题程玛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钱毫挞。 动力对比嫂咸匣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手湍盎定,看看英朗GT的表现如何吧恭。这台发动机的最大功率是131千瓦浆迟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来玻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能横稗瞥,当驾驶者在需要全油门加速的时候筒吞,为了获得更好的加速表现填,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm楔。对比发动机账面参数来看玛淌,最大功率118kw菜,峰值扭矩250Nm矢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垦铂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心龟蓄熟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力签。   至于传动系统方面搪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器按,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样称袒掣,都是目前该级别中的主流配置篮涂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢色。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疤屎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩醛透惫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汐显驳,比如高尔夫6绣竞谭、速腾等淌垮冈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲍啸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蔬拟馈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钳顾馁,从而起到提升操控性的目的末楼瀑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架京劣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接华鞋,但通过厂家的调懈铮后岔涣,当一侧车轮发生颠簸时届修顿,对另一侧的车轮影响会比较小些椒。   小结遣谰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庐酵崇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了节阿,至于优点这里就不做过多介绍了弟穆评。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型停后英朗GT更偏注重于操控性唬沉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宦矗料,见过后车追着拍照的搔芳赣,见过开我边上向我打听价格的该嫉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拨乐。我坐在这辆路盛E70里穆玲,被注视得有点儿不自然蝗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巨,我琢磨着脾驼吭,要不要让他进来看看袍些。要不是我瞅见了绿灯亮起系概蓄,我真就这么做了宪啪上。对不住了朋友篙,这次没能让你仔细了解它枚,不过我希望你能读到这篇文章冯碎。   不用否认捂,人们对美的好奇与渴求与生俱来奶挪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣阜喊覆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗飞痕。不过在这些人之中凡诞,有人会终生恋着美人恨仙,有人也会为抱个花瓶而后悔巢晌。如今打造足够美的外表来吸引消费者丰殊荤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酚腥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锹傲,但在这之后能否一直爱着它擞藉,我认为是一个很值得细抠的问题虱。   ●外观大气备、美涪上现,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秦,我还以为来了辆捷豹肮但,赶紧跑过去看发现被骗了讽腑。不过我并没有觉得失落酬涩坛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钞锚,并且从设计角度看咸剃饱,它在借鉴与融合得方面都很到位廉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脸,我对它的外观设计就100%满意了稿骨卞。这事儿对华泰肯定不是个难题墟,您看看宝利格还有华泰B11腔珐,都有明晃晃的格栅骋淮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位略:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中级,但绕车一圈后我发现翱椿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了躺沁。咱看看数据对比畅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手全纹,可以说在各种数据对比上暗急,它“不是第一痹廓路,就是第二”替妹。虽然在宽诫、高和轴距上没有做到最大啼紊恕,但也不过是一两厘米的差别换禾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米相彩,这就让它看上去大气许多池圣凭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撤灭秃。   打我接触这辆车的时候甸淬姆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光德世。在这样的目光中楔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挫。面对“屁股高劲独、尾窗窄”城私唬、后方视野不理想的路盛E70时纽匣八,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车掂。先不讨论这样有多麻烦了堑阶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作霉哗恍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧成排?这点让我心里不太自在蔚肠剑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涉,是个应该有的配置混解。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棵。而随着国外皮卡文化的不断渗透渺街鲍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徽,去跟进时代的步伐圣统。为了迎合市场的变化及用户的需求蓖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时渺,开始注重宽大饱满的外形设计吹,并增加更为丰富的配置铅诧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾枪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鸿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辑船浚,整体的风格带有一股阳刚之气抚搁。在车身尺寸方面笺白,它的长/宽/高分别为嘶:5310×1812×1775(mm)推从毖,轴距为3100mm沸蝎日。威虎TUV并没有大小双排之分拿,仅提供了一种车身长度潭懊弓。车身侧面的线条也很平直任,外扩的轮眉使其显得更加饱满诡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正层拾童,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坟。大灯采用远近光分体设计揽圭惨,其中近光灯还配备了透镜汕,不仅更显精神疲窗幂,而且还可以起到聚拢光线的作用沽混。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烈,遗憾的是帮韩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯丧鸥壕,并且后视镜仅为手动调节夏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咆卑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伴缎嵌,非常不错凭泞氓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俯绘,至于货厢外侧并没有再多设置篮勃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸厢阜。另外壤蛇碌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涉伪激,不过据厂家介绍饱餐箔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”歧。对于皮卡车型来说较晌,这项必要的配置还是很厚道的落凸傅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山檀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气施技秤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赣客喀。不过丰猩欢,今天我来到这里并不是为了滑雪迫凑砍,而是为了求证一件事情琅:有没有一辆车阔,既能够带着一家老小舒适地出游划姑红,又可以不惧冰雪钙陪蛇,在冰天雪地中步履平稳地行驶倍,同时价格又相对平易近人呢崩潘胸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求访,那么就让它拿出真功夫试试吧谓拍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)什坟毋,从外观上看碱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别忙嘎速,19英寸车轮显得很有力量感陵滩,也与动力总成更加契合;其它的地方螺醛鳖,也依旧是酷威的老样子迪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咯境份,甚至还有一些精致的感觉惧。总体说来昂恳,尽管算不上全新车型亥,但依旧耐看丝梳渺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中病冒庭,动力响应良好犁,易用性好蔬劫娥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分花探。当承载着全家出行时示骂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况努,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娶瓶。   至于酷威3.6L的内饰方面抽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嗡斧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驰伯。   除了动力系统骋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式班慌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泻顽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坷茎关,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施是继。动力分配完全依靠电脑自动完成栋四慨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鹤搐妻。   有了四驱系统麓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纶笛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎讽,具有更加粗大的排水通道汗丘门,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”防,冰面行驶性能更加出色悉搞。此外浮蚊堪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔚关,胎面中央多重“Z”形花纹蠕、针孔沟槽设计杀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性参池碘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息须蹄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情白募耪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3堪侠瑰,它的定位低于1系袖劣己。但是驮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步窟茫绘。另外钡表同,它也提供了i3?REX增程版本棱骋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吻玩淀,扩展了这款车的最大续航里程淘台星。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试竟吕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流眷裁逢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洁。   宝马有没有提高电动车的标准鞍潦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协回喉?让我们在接下来的测试中找出答案魔贪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疵沙,宝马i3的行驶里程可达88英里陈啪。相比较而言诡,?Ampera可达30英里蹦漂凯,而普锐斯可以行使约10英里奥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹭,i3可以更多地使用电动模式赦疟。而增加了汽油机的动力系统矛贺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里彼,357英里和505英里匪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大曝庭樊。这台车约五英寸高马几,而宽度几乎和高度一样芍畦,与低矮流线拷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比熊靖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力功琴趟,我们没有所需的充电站?毖墙坍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式线跺盗。   此外翅闻嗓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车斥淖。它内饰精美开瞎,融合了许多先进的科技群,它空间宽敞铅茶,驾驶体验一流粗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车履截,它仍然使用汽油机陛撵雀,以作为电量用尽时的保险翔。   第二名伴盆闻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涝褂防,科技感十足牵案世,而且它也能胜任舒适的长途旅行筐。   第三名蔚救草:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款划澜兼,它最大的优点就是充电迅速讹伶奈,性能可靠趁。   然而取焙坪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋婚尘羌。(实习编译锻:徐旦?审稿抠令:刘洋) ? 免责声明版权作品悼豆倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权校,严禁转载抹莎肉,违者将被追究法律责任刮绞贿。责任编辑榔厘巴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咳赴,应该说是倾注心血烹娠虚,在技术平台上都有可圈可点之处逻,源自萨博的技术是其最大的亮点党去眯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型健倾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作笨隋。在外观和内饰上享尾摔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匪粗吮,在动力和配置方面也还是很有性价比的懊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棵,绅宝的外观原创度还是很高的纲十啸,并没有刻意模仿什么车型报黔,但我们会在这款车的细节上看到偿裂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法形。且融汇的比较好挫缎橇,并不是简单的照搬照抄榔。这一点值得肯定舅纠,大灯的设计十分犀利清驶恋,鹰眼造型也有较强的辨识度茄精。LED日间行车灯比较醒目高,穿透性不错试蕾徒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冗每,也很紧绷删。看起来运动感不错捍,但前悬和后悬的长度较长狡惜毙,看起来有一些比例失调猩屡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹅哄萝,在视觉上看上去会更紧凑动感系茧。轮胎的规格还是比较高的阶捆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能科。   车尾的设计比车头更简洁一些垛,尤其是尾灯的轮廓檄,设计非常成熟仟。和宝马新款3系很像螺。除此之外管逞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梧厕党。   本文导航险灯泵:" "  “卧龙凤雏芍挝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口厩吼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盖舰戳,便有了三国时期的三足鼎立睦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堵墒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车想扦粪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国憨蹲蝎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肚疮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓉艾,然而坊间始终流传着这样一句话嘿:“得中级车者得天下”;是的娩换碉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伪郡孺,今天我们会为大家带来两款重量级车型燎雌逝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铅毙,请大家继续往下看景。   看到这里大家肯定已经有了答案了潍氨湿,没错遁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谋烽僚,那S60L是何方神圣傅咖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型愤皆擞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花是柑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乘爆薄,厂商指导价33.49万元蔽哄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型送,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刷、后排座椅加热绷第、并线辅助敞成哄、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中犀睛薪,即使不看车标贤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃亨伴矗,哪个是奥迪贪端焕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的希亢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现替。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娠吴酸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动睹诉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停洁呵娜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泰读貌,使夜间行车更加安全讽模。两车双色的外后视镜造型别致到,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乔娩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型饶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色百彭,至于乘用空间如何刃患佰,我们将在空间篇为大家详细介绍蒋。两车都采用了5幅式的轮毂造型贿煌锯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缺保尾,整体方正的设计略显稳重插。后尾灯的设计两车可谓各有特色帆房,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翁,设计感十足穆,而奥迪A4L的尾灯更加修长谷瞳赡,视觉效果出色壳怀取。天窗不仅能够增加车内的采光俗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夕堑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉涎县,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逞酶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜂软妓。   本文导航辫械:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贺掸灌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间旗很管,配置也能满足一般家庭的日常需求恭。对于这个价位的小车来说怕衬量,最吸引消费者的无疑是打眼的外观搓界,在这方面酵舷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮千缕,就算是与它的直系前辈骐达相比譬寞,也不遑多让橇醛董。然而作为一款家用代步小车行,它也并非完美完镣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高闻敞毙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潘,车辆本身并非进行任何实质性的改变短画,跨界的概念噱头大于实际滴。 "   技术革新日新月异的今天抖扣,车型的改款换代再常见不过苟棉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变柑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掣比埔,同时在动力方面也增加了1.8L陋桥彪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万灿娟岗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匡,但它的实力不可小觑腑叫麻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赐嫂鸡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妹播、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型霜。既然实力不容忽视谓坚,价格又有优势篮谓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巢。" "  版权声明坡潞:本文版权为网易汽车所有嘿揣,转载请注明出处晦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星虽,全新的品牌全新的车型腑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比幸扑罐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅拢克斯虫农烯,在2013年干岵克斯的月销量已经逼近3万辆/月奸覆,堪称是这个区别的标杆级车型龋,观致3要想在这个领域取得成功诡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敌捍颠,看看是否有优势能吸引消费者关注经。 外观风格各异   先看外观方面梆频,观致3展现出大气得体的风格耻去沤,不像速腾那么沉闷单调酥,且有着自己的灵动个性;而覆芘兀克斯则是完全偏向运动化的风格龟灯纱,典型的注重操控性能灯憋妓,突出驾驶快感的性能车型得坷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咸陈梅,与观致3区别明显凉齐。两者主要是风格差异仇温布,外观上分不出优劣途,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炬请,观致3丝毫不会逊色于干⊥Τ担克斯车型惧搏。 尺寸对比 车型名称 噶茁剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上阶挺杭,两者也是平分秋色纷连,车身大小相仿骇徽畏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势队推晾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晒嘘漂,观致3要大于复⑹迹克斯紊绰察,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞避陪渭,尤其是腿部空间较为宽松答熟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副克斯在后排空间布局相对紧凑掣背,而后排空间也一直是各代缚危克斯的软肋嗣封。 价格对比 柑嘎。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上得冷疤,感粒克斯则要比观致3要更大一些惧,在不放到后排座椅的情况下闺伙,该灞赐埃克斯的载物容积是530L建剃,而观致3只有430L羔摆,100L的差距还是能装多不少东西的筋涉。而在需要有更大空间的时候认哥溯,两者都可以放到后排座椅夕,放置大件的物品彩贤芍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间渭扩侗,观致3和覆锲澹克斯三厢都是11.99万起步路嫂辆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号倾。而细细对比价格表可以发现徽郊,要选购自动挡的车型碱,副写福克斯最低仅需13.09万侧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汐磷,观致3则需要14.29万屁谐,这个比起赴ハ校克斯有1.2万元的价差喉,当然在内饰配置上会有其它差异现诗拿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涛畴姥,可能富惹帜蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岁鞘筐。 挑选合适的爱车碾茄唇,看专业导购玫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皖?   扫一扫略捍蚕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钢史疲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芜裙让。风云2磕郊、E5倘酸侯、A3以及今天评测的这辆E3连磐礁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狮躲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品躺推。从这辆奇瑞E3来看老疆杠,外观及内饰都有着很高的原创度拜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间怯巢香。这让奇瑞的产品线更加丰富皆淳翔,但也让消费者选择起来有些头疼胎贯妊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的递涉,也从来不缺少“明星”蛔,“沉稳绅士”大众速腾脊模、“狂派斗士”福特傅钕晡。克斯等都是热门且销量稳定的车型嫉笑,不过要问哪款车型最近销量最高宠钙,还要数“逸派高手”日产轩逸哇,它已经连续两个月销量突破3万舒,坐稳了桥车销量的头把交椅匪酷桓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡海崩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勺臣?下面我们把两款车型拿来做一次比较桅难搽,或许能看出一些端倪炯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钵抨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万等,入门价格上效汹茨,风朗比轩逸高出2.08万元骗潘,表面上看价格串,轩逸占有优势陕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型夸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秘门沁,这样看来逻含,风朗其实只比轩逸贵了2800元葱,等国产版风朗出来后脆,风朗在价格上反而会有优势也说不定吐判。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吐拈瓤,这款车外观与内饰变化并不算很大茨既,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7材啡,下面我们来看一下慨陈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表习:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格播剖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坤尺吧。质保方面奖筋寒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捷嘲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吐凄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蝎肆,最大马力已经达到了170马力嘶烽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翠。变速箱方面掀捶,逸动采用6挡自动变速箱亲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睡峨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色放颂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沟嗓抹。 免责声明傲法:本文仅代表作者个人观点价,与环球网无关通浩河。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膘,对本文以及其中全部或者部分内容播敌冲、文字的真实性懒姬、完整性耗动、及时性本站不作任何保证或承诺阮丸,请读者仅作参考嫌,并请自行核实相关内容汕蔼勉。" "  近两年浓需码,自主品牌进步着实很大渡,无论是从设计方面钾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赊冕,甚至可以与合资车型媲美届煎,山寨碗闹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擦傅枯。在10万元以下紧凑级车型中感,更是自主品牌的天下闪,凭借比合资车型更为出色的性价比烹,吸引了不少消费者的关注埂困。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乓频欠,一经推出便受到了极大的关注秤膘嗅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型没托,包括动力在内苛,新车共有20项升级墓耗,本次共推出8款车型互来,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捞讥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倡谢,售价区间为7.49万-11.79万元潘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表须教,近来也是频频出镜砍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液只拢控大玩具车”的名号名极一时颁。速锐共推出了9款车型擒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晒拘献,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胖陷界,售价在6.59-9.99万元之间割掏入。   单一来看炒煎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较畏,看看那款车要更“精”一步赐菲门。" "  新君威变得更好看了办磊耪,配置也进一步提升尉,新加入了一些科技配置蒂,比如智能交互系统你,BOSE音响等等乓。这些都是新君威的改变之处苛卞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胺恭梅,售价24.59万元棱箩某,作为一款定位中级运动型车的新君威阂,品质感一如既往石垃,操控性也非常突出衡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威滤滩竞,以下简称新君威苏琼撅,外观相对于老款进行了必要的改变化嘿,毕竟老款车型从上市之后低,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钎,新款在大灯福姓队、进气格栅憨枯脓、雾灯事、尾灯芹拔芯、前后包围都进行了细节的变动娃袍。   在新君威上抠范笔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统材瓦睬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统彩性委,在操作上没有太大不同册,轮毂方面侣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赁溺,轮胎品牌依旧是普利司通徐。侧面造型基本上没有变化戌苏,侧窗所占面积依旧较小穷鞠窜。   车尾的变化还是比较明显的撼萝幕,这主要来自于尾灯的改变糖诺郝。新款尾灯全系标配LED灯圃耪嚼,并进行了熏黑处理托。尾灯的轮廓样式更加犀利堪马,个人认为要比老款更好看躬哭细。除此之外姓骑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化先,牌照安装槽的形状变成了正梯形草颅。   本文导航仆末警:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淖屡成,颠覆传统的外观费膝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV较惩蒜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5廓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碘豌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芥示,足以证明其强势的地位秒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恐括度。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强魄。(温馨提示赡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版轨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涎仓娟。)   自由光基于全新CUSW平台打造赏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呈难哥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强傅恒涩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致圈,圆润的造型是其给我们最深的印象皑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匠淖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肝泻陶,显得简洁利落牡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炬骗吻,显得净雅别致娟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同廓抨笆,主要表现在其大灯的表现形式上曹剖岔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球厩搽咳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可七。两车大灯配置基本相近屯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汀旗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搞蒋密,车道偏离预警系统鞋恭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腾跨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逢顿顺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仇盾馆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势北。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话麻情,其尺寸差距就没有那么大辜擅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡川碳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汉设,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起落荆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同艘。奥迪Q5采用两边单出的排气管拴烽让,在气势上略胜自由光泡壬譬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道癸酥斗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沛颠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胃殴,磨损线束保护层兰颅,存在导致电池损毁的隐患透摩驹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叉侨乐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知常,称9124辆V200受此次召回影响卫。长城汽车正在邮件告知客户虫啪瞎,并建议联系当地经销商进行检查维修陈陷。   据悉事酣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刷啃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翘肯喇。”更有甚者毯强,线束可能会内部融化豁顾淌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说聚浑壳,目前已上报了数起线束故障刚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转官,不能够给电池充电添杏,车辆也无法启动惜步。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尖切详,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惠。   克特里尔先生称伟纬慈,检查故障预计用时20分钟颈糠撂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潜篱棠。如果绝缘保护层磨损严重扇扇苦,线束已裸露山挞霖,则需约两个小时以更换整套发动机线束蓄屉衬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件畴。此前激袄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怕村脸,2010年又因手刹故障而被召回戎滦。   2012年莆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铃同,长城V系列也在其中彩。当时煞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片存券肃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸亮。然而痉阀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片递上,更换车辆共计超过1.5万辆度翔。  ⊥卸爰琛(实习编译送团蹲:王萌审稿绿:刘洋)   免责声明版权作品秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯,严禁转载本煎排,违者将被追究法律责任舶孙阀。" "  随着经济的快速发展鼎,购车群体的年龄层次也越来越低碴袒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用品甲筹、省油赔卑青,而是追求个性和时尚设计朽台东。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仁轻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痕烈。作为跨界SUV新,它们在造型上将年轻耙、时尚展现的淋漓尽致档丸,完全符合年轻消费者的审美需要琅胜返。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比回,来看看到底谁更适合你跨燃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舅副矗,相比2012款变化不是很大据,只是增加了配置和车身颜色蠕曝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撤蔡欢,售价分别为21.98万和21.47万脑鄙垫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV壳,但风格却不尽相同瓤韧。斯巴鲁XV外形显得干练贾拷,车身线条硬朗伍婆,富有力量炭蒲借,越野味很浓讣篡。而标致3008外形偏向都市化设计撅汰顷,饱满圆润的车身凸显时尚感吼魄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巫伪弯。   车身尺寸方面有所差异峦看,不过并不明显绥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疆襄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)女娇脸。斯巴鲁XV车身更窄兽,同时也稍长一些概疤五。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尖塑染。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毙,加入蜂窝网状格栅运动感十足涎。而标致3008采用半圆形中网耻,镀铬亮条包裹显得很精致狗。两车前脸分别展示它们不同的风格沧脊素,同时都包裹塑料黑色下包围读蚂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弘奠徐,远近光分离灯组设计狠拒履,造型普通煽遁,配备有示廊灯崎垛姐。标致3008同样采用卤素大灯核,不过加入透镜俗攻传,不仅聚光效果好顿,同时美观性也不错衅侨间。另外蔷夺剩,还配备LED日间行车灯蛔辨。   在侧面灿玲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盯型,比如非常倾斜的A柱侩尝洞,同时将后视镜位置后移燎,留有三角窗减小了A柱盲区忌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料室盒,有利于减少磕碰的维修成本策。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎千,注重舒适和静音性磺挠,双五幅轮毂很有张力猎咆。相比之下农嫂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性擎瞥乒,与黑色下包围搭配运动感很强烈呸担。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎息,同样注重静音和舒适性风。两车的备胎都是非全尺寸设计渴青辛。   相比前脸孩涤小,斯巴鲁XV尾部更个性恕,辨识度较高窍蘑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型略涸割,镀铬亮条的运用增添了质感附憋入。 标致3008尾灯加入LED灯组嫁疵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组荣,但是块状尾灯造型很独特卫闪魂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像郝窖袜,标致3008同样配备倒车视频影像憨尸魂,另外喇山昏,还配备前2/后4颗雷达探头际额。" "  在过去的一段时间里柑繁帅,该椋克斯俄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摊。时尚动感的外观钮抨兢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炒堑挛,成为了年轻人群青睐的车型怠冕蝗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丰,科鲁兹掀背车则是新进的一员诉剑奶,它所要面临的是一场“无言的战斗”冷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出棠污姆,但却带有美式车应有的力量感天,总体来说它的设计很适合国人的口味辽樊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说私,其三厢设计有些过于保守挞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间熬,为了能够扩展消费群体攘,推出两厢版是其最好的解决办法舶甩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话聪嘲,你几乎完全无法识别它的真身牢,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫡碑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枯,很好的诠释了彰显力量感的诉求褥偷锚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后境,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接防摩及,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哇,但实际上它比三厢版短了不到9cm炼衰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屑典还,后窗与尾部的衔接并不生硬刹库,拐角的折翼恰倒好处酪蹭吧,为尾部增色了不少事悄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锌兢卢,在样式上显得更加简洁聘,只是与自身前灯组相比纹辫饱,在棱角的刻画上有了明显的削弱驾。   本文导航械咐问:" "  提起之诺拢截拼,很多人都不知道是什么品牌含,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌敦霉毋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的融杠。只是之诺定位于高端合资自主品牌饱宏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疾巴达,那么它的首款电动车1E表现如何巴?以下文章为您揭晓辜暴。   只租不卖浦控驹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务省嗡扰,包括车辆租赁黄期硼、充电设备勘察安装沸剑、车辆上牌拒、车辆投保承霞告、定期保养捎、故障维修跺、道路救援虐弟标、检查维修备用车等瓜险疽,通过这样的商业运营耽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车煽寺宽,它的卖力需要大家自己去发掘侨察窟。不过在发掘1E精彩设计前蔷,请先忘了宝马X1痹,否则你将永远欣赏不到1E的美吭臣拈。其实1E最出彩的设计在头灯慧嫩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桔。   不仔细分辨的话衫棚爸,很难把1E和X1的侧面造型分清竭。不过1E拥有自己鲜明的特点武蕉,车门下很宽的镀铬饰条扣,和没有行李架的车顶辞。   相比车头和侧面届交,尾部就让人感觉有些欠妥了奸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喇菱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条男。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车亮闹阜。   本文导航宽截:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说充,奇葩的中文译名每添、“野性”独特的外观以及较高的定价垮叫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议守。说起野帝我们不自觉的想起水,同样在以国产车身份进入中国之后欧慈咀,“改头换面”的法系SUV标志3008吭度憋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巷滤悄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”械残。当然涩洪,以20万元以下的车型作为主力军筏缅弓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宪。那么下面我们就来看看舒会丁,这两款性格迥异的德孙怜、法新生代SUV之间究竟有什么差异就改挤,各自的特点又是什么醛疽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粪侵颅,首当其冲是价格方面的不同滤齐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滴危桨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势科,不过差距方面不大基本可以忽略斯牡凳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀册。动力方面的表现也近乎相同计洁府,只不过大众7速DSG菱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屑潭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一魄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窖猴日,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰公钳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上芬怜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激爽嘎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试犊耐捞。闲话少说午滔鹅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜僳褪慨。   这次试驾共有5个科目锭码吹,分别是1.傲虎—终极绕桩腐报庞,2.傲虎—冰雪连环尽厘,3.傲虎—短道拉力测试嫩化绊,4.XV—戏雪乐园滇慰剧,5.森林人—不规则路面自由行驶颇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同副,MPV表现出相对冷清的一面梯车,尤其是中高端的商务MPV鄙,几乎屈指可数赫习式,除了老牌的别克GL8外帕帛,似乎很难让人想起更多车型欺萝箍。不过在这个还没有完全饱和的市场里瓶却磐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅构。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮躬剩枢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢歇猛鹊?这就是本文将要找寻的答案柑罢板。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杠巩,售价28.38万元-33.58万元茨,目前市场上有近2贸滤、3万的优惠幅度孰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型冲工,官方指导价31.98万元备。) ●外观解析   从造型上来说退恰,艾力绅算是开创了一条新的路子裴,没有过分使用一些夸张圆润的线条梁,车身轮廓棱角分明珐藤,有着很强的视觉冲击力殿阀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臀蕾,此外速揉,艾力绅还装有一套大包围始,颇有几分运动风范煌眷晃,也有着一定的改装潜力皆琶未。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逃誓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目馆镜,中网与宽大的前大灯连接在一起惦,营造出一种大气潍吧芬、动感的MPV形象瘦洪日。   艾力绅A柱采用黑色设计兢,且A柱的倾斜幅度较大呕较,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哄,总给人一种方方正正的感觉魄,后视镜尺寸同样不谐美俳省,与整车的风格很搭届瞳,宽大的后视镜提供不错的后方视野坎确,保证了行车的安全性与舒适性踌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感视酪,当然穆踏崇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现轨锑耿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手渺,侧门就会自动缓缓打开粟浑芯,此外兢良,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关藩。如果对此还不令你满意的话从,通过钥匙同样可以宜龋控侧门赴闻,确实有些高端大气上档次莫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冷,轴距达到2900mm讳,尺寸在同级别对手中并不占优势贸廊,与GL8相比猾韭烤,仅仅在高度上略强于对手淖霜饰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势憨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计队,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果免按。整体线条依旧硬朗诧,尾灯加入了时下流行的LED元素狈熊性,为其增添几分现代气息京急缮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及衅规,人们购车的选择可谓越来越丰富闷伍慈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择遣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驶沟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睫蓬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5版胆毒,他们能够碰撞出怎样的火花闻啊秒,请大家继续往下看沤石。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渴脊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比劫弹,由于这两款车型出自于统一平台打造骇核弥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲隙凑沤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倍莆疟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题规厂,你可以说它带有侵略性泰驼缴,或是富有运动感澜褐角,也可以说极具视觉冲击力该呵瓶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痞翱断。而K5也应用了与智跑蒲扫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计擅,使其拥有了明显的家族特质尸孪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素需,极力打造出时尚与动感的流体车身痹联,在驶入眼前的一瞬之时立叹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丘裂绊。前脸的线条设计十分紧绷嘿,大灯组与前包围向中央区域靠拢强,展现其动感的一面款订骄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合何泪膘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汤寡铅,抢眼的外型加之迷幻的光线导,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蚀散。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怠摹得,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力势兑。   第八代索纳塔不仅外观时尚辣萎,灯光的运用也颇具科技感俊系,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性菲论,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯竞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嗽纫,显然这种的夸张设计赖,使我将其列为变异的种类阿蔚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耍,多折线的应用也使尾部更具立体感察,同时对于运动观感上也有显著的提升合斗,由于K5搭载的不同动力总成揪,2.0L车型配备的是单排气设计咕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剁盎绘。   轮毂也是一个变化的重要部位犀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寸揣娇。根据配置不同滥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分藐抛段,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坚,该系列轮胎偏重实用性餐遁读。作为索纳塔的尾部瑰冲,基本没有大的变化诬慧猛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慑歧毒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刃。   本文导航缝绵梧:" "  每到年底涝等酵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾介,地点也大多选择在北部寒冷地区城镀赴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性输耸变。在临近春节前夕宪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涣汇拌。   延伸阅读亭:   之前翟白替,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朵七凡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贸糜控,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镶。   酷威采用的是电控适时四驱系统辫靶,中央为多片离合器兜钳,由电脑控制来分配扭矩轨,车内并没有任何切换按键怖彩谅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动褪珊庐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施染,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刮,如果想要挑战一些极限的路况的话丰,酷威还是不具备这么大的优势的班,因为不具备限滑措施抢,至少在脱困能力上会有限制性衔拆哀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凑认,采用全新发泡橡胶技术春胯确,具有更加粗大的排水通道我,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炔,冰面行驶性能更加出色酥古掳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力噬省。此外嵌,中央多重“Z”形花纹滦阂癸、针孔沟槽设计许绢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拈吕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辟,最大功率206kW/6350rpm慈碳,最大扭矩342牛·米/4350rpm械,在目前的大切诺基诽焊耪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恳绣官,但是会有不同的调教沸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器铝伍逞,我一直在想同蠕焊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢糙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV场,我觉得这个可以有恭,至少不会和其他车型有太大的冲突绵俏镭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖储饲闲,路面上的车辙也是压实的积雪瘫瞎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嚼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钝劲硷,只要不是过激的驾驶行为垦叼搓,基本不会出现危险状况判你平。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碘寥,建议最好将挡位切换至手动模式扭安妙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怒飘默,这要比才刹车安全的多形分摧,这中方法同样适用于其他手自一体车型铜诉叫。   本文导航犁露敢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢枢郝坝、充满艺术色彩觅嗜,或者是有着一些与众不同的操作模式盟凡扦。而这辆2008则告诉我们附谴,一旦法国人在拥有自身优势的同时镭芒农,再把务实两个字加进去赂刊览,那么可能会让其它对手感到紧张催漏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置免,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奢妙溺: 由于本次活动仅为简单的静态体验超,场地和车况都受到一定客观因素限制邪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勿何浮,至于其他更多相关信息朗彪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赶练,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颧呢,作为首款引入国内的小型SUV棉郝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梢赡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近说。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)零,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奢骄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姓讣瞥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置城松埠,对消费者很有吸引力捅驳。作为一款紧凑级市场的生力军车型婚帛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倦承馆。   观致3共有6款车型示,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烽,售价为11.99万-16.79万元区间矛凸饲。因此途,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较罐硕敬。对于中国的汽车消费者来讲凳孔缄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的慕。要知道自2006年上市至今飞醒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痊。那么谁袭外,作为一名后生的观致3钦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢前隋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中老锋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宋孺崔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价庆:16.78万元)来进行比对谰驶芭。由于两车的售价只相差0.01万元检,这也令比对的本身相对公平一些新己叭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挝蓄匠,我们测试过高尔夫7顶配车型吓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现踌,跨级的配置也令对手望尘莫及饰。但这一切亩芜店,也许并不是你在一台高尔夫上最看重揣宫、最需要的因素鹊旧猛。对于高尔夫这样的家用车距砂德,在使用的维度上做到出色啤,才是它的本职痞问写。今天锭戊赔,高尔夫7又来了共,这次是全系中价格最低的1.6手动型拐茫馁。动力称不上凶猛诬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桂棘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗到?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颅帛尸,必定有些硬实力粳。空间满足舒适乘坐焊扳、常用配置齐全涛,动力也能保证提速顺畅添。但对于这一类的畅销车罗鸡,最重要的是它必须耐用葡购匆,不能隔三差五地就往修理厂跑艇,也不能冷不丁地出个大毛病挥类谴。这么来看涎弧撇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讣,故障频出寝退供,这点很难让人满意孤。毕竟倒,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓟,靠的是皮实耐用的品质奥。在我眼里付馁谎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境停捐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杜栋,高尔夫7车身长度增加56mm富蔑盎,宽度增加13mm翘,高度减少28mm剐玫陷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腔夏妇,也更显扁了谴。   如今火粟鸡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歧嘛潘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沉。这个配置的增加篙,为日常使用提供的便利性还是很大的催。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气超坦陌,要知道负智牵克斯胜锋蔫、英朗等竞争车型都是16寸起步了坛臂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性司。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服等农,这套胎居功至伟朴彤勿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廖经伎,如果您拥有过高尔夫4芜促、宝来或者帕萨特B5的话贡跋,您一定会理解我的意思体探。没有复杂的配置禽棉结,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则场碗,瞬间就能上手退。这一切都似曾相识肠倦诫。   在1.6手动版的高尔夫7上楷,您看不到任何高端的娱乐功能缅艘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限料灯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脯滇具,但我认为这并不影响操作便利性疚腥,最低配车没有大屏幕很正常画诺勤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侈踢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晃,车辆静止起步平顺性不佳脱盖戏,油门给少了刹车不松开叛,油门给多了又会猛窜钞玛,让人抓狂孺藤屋。但今天这台1.6手动车型卧梗,上述症状全部消失拖逛函。起步轻给油即可拐挨,电脑自动调整喷油量钉锑,使其转速稍稍上升瓦,令发动机不容易熄火鞘级,等红灯癸伸粹、坡起都很方便羔,使用起来当真比顶配的舒心多了身沥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牡姓滇,让人捉摸不透唇干脖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平枚赐疯,用料优秀被认作理所应当弗吠洼。在数年的成本控制下顽曝瘦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滑殴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亭。对于大众汽车而言康窗节,这样的结果也堪称可笑了茸味。   没有真皮座椅菠,您会失望吗醇猴?我和同事们都不会型。我认为从适用角度上铺壤陀,织物座椅与高尔夫更搭磨陪。这套座椅的缺点锋汉,在于椅背调节起来很费劲挛,而且要是有个腰部支撑就更好了盯价祥。纵观高尔夫1.6手动的配置胚嗓两,我认为作为最低配车型碉碧,功能简陋一些并无大碍挥,该有的它也没少固,并且绝大多数的都还好用澈,如果您是为了舒心实用笛胜,我觉得它能满足了醇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渡,对于购车需求的国人来说捐看,一款看上去体面全,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感澈,只是碍于可选择的范围有限贩悔,但凡有一款出类拔萃的新车型翱丹,必定会迎来极大地关注坏炊嘘。对于25万中型车这个级别胃,迈腾一直是多数人闪过念头的首压健,而福特全新蒙迪欧的到来猜涸街,分走了不少的关注度当,选迈腾还是选新蒙迪欧托磁,对比一下就会发现胆屎,挑战者颇具实力垄窜奠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侗,售价24.28万元底,和迈腾 2.0TSI 豪华型己春届,售价24.78万元色献棉,均是各自车系中的主力车型护房斜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车墨驶,兼具个性运动和居家商务需求捕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计股将效,极富攻击性楷何环,对年轻消费者有着很强的吸引力裁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伴排,入门的1.5T也有不俗表现翁童。   现款迈腾严格意义上上讲剑嫁碧,只能算是半代升级槐常坷,是在老款的基础上升级而来秃。迈腾整体延续上一代车型的设计喇弦敛,符合国人的审美翰陀,经过加长的车身般,带来大空间的同时绩,提升了行驶稳定性及舒适性霖秦队。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鸿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米染棠,轴距达到了2850毫米骂烁堑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绰锣信,整体比新蒙迪欧小一些丢,即便是经过加长肚乳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧厢怜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节净、加热胶谩、折叠侨、记忆 电动调节杰袖酸、加热添矩、折叠锹尖俄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎举难勿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诫骋非。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盛姜,不仅科技感十足解帘,还具备随动转向尉呜、自动开启等功能承,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些档贯。天窗祁、全功能配置的后视镜等钉,两者处于同一水平据嗓喷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛾炮,对称的T型中控台中规中矩娶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统憾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作那惭斜,主界面被平均分为四个区域课,分别显示电话朽功、导航复、娱乐和空调四项基本信息陷隘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梳懊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凡齿韦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感补肌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糖臀坦、6碟CD等配置瓦宽清,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烘,迈腾更像是上个时代的产物关仓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逝申,相比迈腾的2812毫米蒲,略占优势雾,但二者在乘坐空间方面炽,都已经足够日常使用饰荆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鞋,满足于舒适和运动的双重需求舰杀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瓢齿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蕾肚提、方向盘换挡疽型,以及原厂导航等配置遍衔顾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置层抢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统砂委。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缓,最大功率178千瓦卯雌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撵哺贯,平顺性和换挡速度足够出色勾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扭急。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缆瓜,最大扭矩280牛米识骗,匹配6速双离合变速器嵌老。当年迈腾这也算是黄金动力组合妨,但与新蒙迪欧相比茨诽,参数差距明显喉呵。   保养方面煽姑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镜部,建议日常保养周期为5000公里左右吧母,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右栏霜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右兜楞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亩福酶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保检顾馅,之后保养周期为1万公里娇靡。小保养的费用在600元左右米累,需要更换机油机滤厦殴,大保养的费用在1100元左右叮凭,需要更换机油三滤乾谋街。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哎喊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虏外,相比迈腾梢穿赖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颇宫,还增加了头部气帘和膝部气囊贡习。并线辅助功能也是迈腾所没有的拜箍。   点评借创剃:不可否认井咸五,大众品牌进入中国市场多年愧锹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虐阂失,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颧怖,无论配置水平还是动力系统卤捐,都已经没有什么优势了钙烹嚎,抛开迈腾一万多的优惠墩椭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垃差锤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明响软抛:本文仅代表作者个人观点梁剑,与环球网无关皮瓢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实花,对本文以及其中全部或者部分内容隘、文字的真实性陕毒胁、完整性伶踞、及时性本站不作任何保证或承诺脚,请读者仅作参考淑,并请自行核实相关内容八魏。" "   “北国风光涡供,千里冰封歌鸡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藕煎剂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墨十拧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段矩热,对途乐而言这不仅是一种新的考验菱粪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鞭双。 外观溃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寐,想必对于多数人来说烷伪丰,它的名气比兰德酷路泽小很多容,但并不意味着就要比竞争对手要差孝腊牢。外观方面途乐外形实在太大了贰,有点圆头圆脑的感觉墩,比兰德酷路泽温柔了很多拾号骇,缺少了一些很“MAN”的元素密酞率,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讲簇涂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胺料畏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芳堤勿。中控台看上去很有档次浩浓洛,各类功能按键排布也十分清晰订旅、合理情破。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裁其,完全遵循了游艇的设计风格噶,宽敞派、舒适鲍富世、豪华捻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰承。   小结付锹: 从外观内饰的整体表现来看抠,可以说途乐是一款成功的车型堂戊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陆,如果“沙漠之王”远离了沙漠然,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咆雄,这也是我们大老远来到这里的最终目的械。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车聘,人们首先想到的通常都会是奔驰小、宝马虹、奥迪慈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌统泉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴笑呢黄。但是说到文化的话拈挤泻,就不得不谈到今天的一位主角嵌诗,捷豹XJL苟。相对于奔驰这样的全能贵族来说碧彻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丧经,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瓮惭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诵搜埔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肃穆胯。   作为进口高端豪华轿车据,相信奔驰S级大家都比较熟呸,而捷豹XJL依旧比较陌生厩坟,捷豹作为英国豪华汽车品牌俄火栓,也有着将近百年的品牌历史搂葛,虽然品牌认知度不高鞠姑,但这头豹子可不能轻视措轿啸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型皇,价格都在120万左右硅拐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筋摹罢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前迫,其实捷豹和奔驰早就杠上了脸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佬洛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了圭缮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话截境,你一定记得去年上映的《007衬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秸,没错就是捷豹XJ绞魔拿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寥,里里外外展示着它的优雅与稳讲Τ小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贪恐。   无独有偶套行耗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹲坟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行箱,虽然不是目前新款的S级椽唱傅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拱罢乒。   言归正传改寄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锣环,不过两者的风格却截然不同甭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素社们,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀醋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重韩馆,在当前时代也更加与众不同吓纬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抨集,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寸姐郎,的确奔驰S级是同级别标杆祁,外观轮廓延续了上一代秀姥社,细节之处更加富有科技感汕浓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匿备托。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同表,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气换肌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度金,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气偿割首,比XJL更加强势丹卢抠,这就像两个高人徒岁擦,一个低调一个高调而已享。   大灯的造型也风格迥异炊栏,XJL的设计更简洁涟桑琴,内部采用传统圆形元素病聊,使得其眼神也更加专注始。而奔驰的大灯设计更加时尚葡嘶拼,内部流畅的菱形也较新颖傻闻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车悄,光前大灯就使用了五十多颗LED肆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氢帆龚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾唇缎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上都粳,更加沉稳图。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通壁匡,但硕大的车身同样沉稳阔,硬朗的线条也更加动感秦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾返喷电,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉遣,这也使得XJL的车尾更稳重悲牵患,而S级更挑逗人蔼猫。   尾灯的设计板襄,捷豹XJL采用纵向设计退宋,并以车身腰线融为一体绅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酞,整体轮毂简洁不繁琐瘁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戏党,内部灯组造型是一大亮点岔,点亮时相当好看韶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肌,并没有过多的修饰平,但每一处又能充分体现他们非凡的气质图,就如同一件高档西装祈,某颗精雕细作的纽扣就足以绷诫薄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型规绰氢,相比奔驰大气的轮毂啃颅,捷豹XJL的条幅更纤细辈戚,并且在条幅样式上也更加精美和运动琅肯。尺寸方面XJL为19寸海,比奔驰S级的18寸也大一圈妓,轮胎方面同样为245宽度腥把啊,不过与奔驰前后同宽不一样皑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搁,并且作为一个自主品牌粮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涸辰,旗下的GS5乘祷外、GA3处、GA5几乎可以与合资车相抗衡米,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上管,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象私坡式。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的簧,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉品稹,由于试驾人员较多萝寇愤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验思。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统享扭善,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涟秸反。   现场测试场地为两个圈形场地细,两个场地项目都是一样的趣,可同时进行两组试驾庆疼,场地提供了直线加速蔷熬、紧急制动金滇歇、蛇形绕桩哨词、麋鹿测试四个项目怕蛇币,可以说涵盖了大部分的性能体验催剿歧。当天试驾温度为零下十八摄氏度垛,这样寒冷的天气险勃瘁,面对半冰半雪的湖面俄查烂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力煎无。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似比煽想,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下季芹版,TCS系统介入汞汀,防止打滑的发生税闹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脊魏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羔吻菏,最大功率颓础:90kW(122马力)/6300rpm葡困,最大扭矩灭:153Nm/4500rpm称虽。而这次试驾的车型中没有手动挡哼,均为4挡自动车型袍涕县,动力表现可以轻松满足日常使用需求峭。   起步于加速初段油门如果踩的过重莫笆拉,TCS牵引力控制系统会即时接入申纷,并且自主减小喷油量殿,从而避免轮胎打滑固,这一点上GA3与GS5表现都不错校弦。加速至60公里每小时后律墩关,紧急制动谁徘杜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豌穿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了糠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离维,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停摄俯挛,未出现侧滑淋剿。   本文导航采:" "  提起中级车黑度,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择臼。但要是预算有限嫌肥,面对这两款车型还真有些底气不足怕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侩卵裤。好在现在中级车市场一片血雨腥风奖霉米,改款K5已经于近期正式上市堤柿芭,延续了韩系性价比超高的特点裂。这次辱咳费,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车潘,让您的购车选择更加丰富骚绊。   没错镣煞,此次选择的几款车都在18万元区间内吩驹。而且颇为“巧合”的是壳使,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皆聘,也堪称中级车的黄金动力之一胎稳臣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嗣。既然如此贯愤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狄磷腥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铝鸡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机下。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惩删,动力参数有小幅度的提升磨井隘,燃油经济性也有一定的提升搐,但依旧没有给人留下深刻的印象僳虽迪,尤其是我这个09款嘉年华的车主漂籍。如今狮伺雇,在配置依旧丰富的前提下嫡,它换装上排量更小通萝颠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陵茫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捣,这一次似乎有点看头了汉白挂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喜颈,它的来头可不少蛙鹊赣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它母,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赡促舌,可谓是福特的明星产品惰木。我得承认这些奖项来之不易架铣呕,但我更关心的是籍粒,它依靠什么亮点来获奖乏啪菲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漠,震动及噪音抑制能力如何版,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现集锣掳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涟期,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷貉柏饭、涡轮增压以及进排气可变正时技术歇筷。在这些技术的支持下秦峨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贾。反应到账面参数上官非澎,它的最大输出功率是125马力琉馅烹,最大扭矩达到170牛·米街怯鹤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的估时擦。   另外砰,福特也针对其三缸的结构特点髓蛙,对发动机的震动刚绰、噪音等方面做了很多优化和改进颧怯,比如喷油器及油泵柔性安装款绢、皮带润滑寄摊、缸盖上方吸音泡沫等等苟。为此呻,我先后做了两种情况下的简单体验琶:1翘季、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2膘死、在静止的状态下嵌涣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毛结。经过细心的体会和观察后粮,我认为结果让人满意讣怜,发动机的震动轻微孺贫动,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疗苫签,但也不大碍事围谦。事实上漂落场,即使我细心观察茧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磕丰稿。   看来之前的担心有点多余熊,还是直接上路试驾更加实际彻。它的电子油门响应依旧很灵敏浇那吩,轻轻触碰油门踏板箩,发动机的转速表指针就会活跃起来昂。幸好油门的调校比较线性圈罕叼,分寸拿捏得体呵施宿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酥。同时闪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感睬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耐闲撇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骏固疆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咖迸。即使在低转速区间茅,发动机的动力输出也很活跃籍扯憾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉把。同样受益的还有动力输出的持续性葱旁,在试驾路段里面有不少的环城快速路镜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h统泛观,而且整个提速过程顺畅自然擒笛冷。只可惜受道路限速的制约拨碉,未能继续把速度往上提继绩册,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契收翰,升挡动作迅速道拎,在D挡模式下正常驾驶呕沪,1700rpm左右就会立刻升挡仕,让整个加速过程更加顺畅自然虎恳稍。然而亢,在遇到拥堵路况的时候裳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感签,幸好并不是特别明显耸饰寇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屁偷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讥态茨,除非你把油门踏板踩得足够深慰捕,否则它不会轻易降挡憨入。   变速箱切换到S挡后冗,油门响应速度稍有提高帆,而换挡转速则提升到3500rpm酪,动力输出表现得更加亢奋呕聘烤。味道对了协,这才是S挡该有的特质肃侧谰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霜惺。当然暇垂浅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式党寄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮河刹,至今我仍然未能适应溺。   其余部分与老款车型基本相同酸岭,方向盘的转向精确鞋、迅速锚勉,甚至有点“贼”肺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”横,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亮,对车身的支撑力度足够碗抨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翟淑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虑捞脾,同时也确保了车身的灵活性么。但面对减速带这些大颠簸时怪购妥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茂。   在动力水平得到提升艇、操控感被保留下来的情况下仿欺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棺勘,开起来更加得心应手币桔,也更加有活力茶。这点值得欣喜鳞,也是嘉年华的进步筋羌蔬。当然接,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方森荤净,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎村肥赁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音桓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步崔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色室,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵观拜菲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肪剂,不过众所周知驾辱模,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台记卜婆,而是换装了大众全新的MQB平台烷几。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异观,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嗜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助龄。   首先我们先来说说平台嘛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钝橡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构够烽,PQ35血统也就不在那么纯正激驳防。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诡。   平台究竟是什么烧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车懈,它们会采用共同的零部件钉搓,采取相似的地盘还幕踌、车身结构械眯杰、形式结构以及相近的生产工艺免矫、轴距等豁画釜,以此形成车辆生产的一套完整系统事秽,平台生产的战略是当前产品在开发中诉距,最流行靶、最科学罐屁、最节省人力蒲僵、效率最高的一种开发战略堵。因为对汽车厂商而言柿苍,可以在有效控制研发资源碴短、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台龟囊犀,并看看它们之间存在什么差异壳。   PQ35中的""P""代表平台飘,""Q""代表发动机横置径门变,""3""代表A级车霖,""5""是指第五代陌痊拨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衰,采取相似的底盘忿、车身结构镭稗、行驶结构起毫示、相似的生产工艺以及轴距等授写鞘。由于研发时采取了已存在的""模板""飘岁士,不仅使车辆研发缩短了周期漓茸勺,而且共用的零件大大减少了生产成本梢拜琼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓷。采用PQ35平台的在售车型有途安拈、开迪窝篇、SCIROCCO癸、奥迪TT散靠、A3爸逃、斯柯达明锐等车型葱俱空。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括似乾骗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凡祭岁、大长度激光无缝焊接瘸、双面镀锌高强度钢板麻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蕊峦达,但如前所述花,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术羞屁。   MQB南俅塘罚块化平台是大众最新的一个生产平台伪播,也是此次第七代高尔夫使用的平台绵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侮咯,并且可以共享比例达60%的零件燃掇拉,包括同样规格的发动机漏评、变速器等狙凶谋。MQB平台的推出透蔼惩,将会取代过去的PQ25备、PQ35和PQ46等平台辖邦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挠勒,不管是传统动力氏吾、电动和可再生能源动力弘鹤烹,或者汽油机聘船、柴油机鞠、混合动力系统匡尽、纯电动系统季、天然气发动机秃汐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冯。另外弧,MQB平台还可以对轴距食、轮距囊胶免、前悬和后悬等部位进行调节涩。另外此平台可以生产从A0级食埠、A级到B级三个级别的车型女楷烤。这是PQ35平台所不具备的需。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汗俄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疙第怀。相比几个欧系对手掳苍纶,宝马的动作显然慢了半拍畏,继5系旅行版之后签妥乒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售仿慧洁。当然有时候来得早不如来得巧狼圭,只要给足了诚意艇虹,迟到了也未必没糖吃韭。   对于3系旅行就是如此捅肯,在它到来之前藩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寺熔遍,作为后来者散,3系旅行想要从对手手中分一杯羹具莆,就更需要拿出浑身解数了维。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斤蹭,下面就来看看它究竟有何能耐绕。   还是从外形开始说起锹复桓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘睫灸,其底盘代号为F31息需,依旧是标准版轴距檄:2810mm派糕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姓缚腿,这仍是个相当精干的长度蹄茧,车身“三围”基本和三厢版一致瓮锚考,只是由于行李架的关系蕉递,车身高度小幅增加了21mm嗅惹痢。   我们测试的这款328i旅行版辈池凛,还搭配了M运动设计套装破铃烩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脯,闷骚的感觉立马出来了阜驮畦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忿截希,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色玻咸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择幌镁浦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )箔釜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性了跋,这和旅行车设计的初衷相悖躲。选择18""则刚好合适烂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畏浪蜗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抄猴,用一句流行语来说就是得:低调奢华有内涵顺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度什禾,从这方面看马腾,3系旅行并无太多亮点逼,车尾的造型显得有点过于刻板浩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已倘恨坚。相对来说并没有对手做得那么出色漠惜,V60和C级旅行在设计上的看点更多狼惺攘。另外路帘杆,虽然采用了M套件庙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式河,看起来实在是低调过头了群。   外观总结乏冉妙:如果你是3系的铁杆粉丝度按湿,但又不愿自己的爱车烂大街畔厘开,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了托啼革,低调中透着股狠劲儿乒,闷骚人士的最爱亩退钒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少畔。但俗话说暴缅歇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冕烤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何檬?   车型的选择方面黔矾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屡瑞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篮戌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蓉灿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陀途。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敖似:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涝潭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狮举,与大尺寸的品牌Logo相得益彰雹,再辅之以保险杠的少量镀铬拷埔坡,前脸看起来一如既往的简约和低调够浚。车头多条轻微隆起的线条乳笛,包括引擎盖上也是凹凸有致董,则让低调的前脸显得浑厚有力忌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桐浦,外沿继续使用镀铬装饰叛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻链炭,也更容易让人接受晦迷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洽瘁任。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁聘仇,一个氙气近光灯煤,一个卤素远光灯谅既,外加环绕半圈的LED日间行车灯愁铃兄,没有任何花哨的设计琶,注重实用悍磊。而作为玩灯行家的奥迪私功,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼孪剧,配合上单颗远近氙气一体前大灯佰饶淘,杀气十足江车瞳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条橡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哀拆淌,看上去随时有往前冲的冲动错枚醋,非常动感和迷人稳逃啤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谰,看上去从容而又优雅芬,有点儿荣辱不惊的味道夕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后隆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了管梗蜂,毕竟走的不算是一路的风格了触。不过胚聊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了慌枷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铰洛邪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垄恳田,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角厘落吾,变成了矩形倒角式的设计皇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扰弊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计煎掇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肥疼磊。   尾灯方面丢圭古,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痰磊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粗递速,而且LED元素的缺失也实属不应该韶瞬瓢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型劳挺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼檀贪瘫,低调依然是奥迪的责任吞巫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎文募徐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎默。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咀憋,一个拥有超过半个世纪历史噶呕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌休,“男人”第、“硬派”料垢童、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锌寂。一个如此坚持传统的品牌贡雀府,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姓看孺,这对于很多人来说是难以理解的事实蔼。坦白讲朔,一向不以貌取人的我腔保,霎时间也很难理解Mark T. Allen眉灌揩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钱。无可否认凄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的儒,也必然成为人们茶余饭后的谈资厘劳寂,但是就只有外貌是这样吗屠糜舜?难道它没有Jeep的传承吝?这是我最为关注的问题版恳讨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”怖砍坡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力互寒桶。由此可见慕极淋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能囤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肠罕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酥忙艾,首先必需要有一副好的底子奢淌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桃。根据越野性能的高低嚏涤,依次有Active Drive I耿、Active Drive II和Active Drive Lock三种度。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版九耻叭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统玻了湃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡归呜,并且还具备后桥差速器锁止功能癌,实现左右车轮50:50扭矩分配揉,攀爬能力自然是三者之中最强的词漂。   除此以外汹川现,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磋苏炮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盒、28°的接近角涪砷交、32°的离去角溃促盯、纵向通过角23.3°刹杰千、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置才,要罗列出来的话其实还有很多细,但越野并非纸上谈兵庭邯捅,要真正体验到它的实力伪滇,还是得把它拉到荒郊野岭钠钨。   挂上低速四驱挡舵、开启后桥锁止以及岩石模式甭,稳住油门就往上爬龚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懈贡啦,3.2L Trailhawk针对越野的需求滩拐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酒瑟秀。继续往上攀爬旁讥踩,一切都比较顺利孔奥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响创撑享,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弓颂。在遇到交叉轴情况时屁宠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力究免,配备了后桥差速器锁止功能的它闺骄膳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辆粒,就已经顺利通过午杭趴。   这一次越野试驾居十境,它的表现我完全没有惊喜空洛,因为一切都在意料之中楔盆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杭。毫无疑问呜行,它是自由光车系里面越野能力最强的一位湿径,也同级别的最强幸般亲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦船估错,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来板。坦白讲冻危饯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泞辱。" "  在国内的SUV市潮狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下功男,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匙添酮,正因如此擦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湃懦驳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荡。   说到大空间祷标、七座设计烷嚷咖、配置丰富的SUV硕槐辫,北京现代全新胜达是其中的表表者多柬合,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奉猾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疲测骑,下面我们将对这两款车型进行对比分析烤很。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窍芳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岔,设计上中规中矩谦吭草,采用了哈弗新的家族式设计元素弹,这一风格将在整个哈弗系列上普及巧挟究,代表性的设计元素有忿膝:大尺寸U型前格栅罐澜凛,粗壮的镀铬横条格栅蜕识,时下流行的“X”型前脸鞍卉令。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美难,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胳换。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涕摩怪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吮涂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气催善,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矛,再辅以造型锋利的大灯灯组烂负,极富视觉冲击力亢夺朵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俏漠,现代品牌的确更加具有超前思维意识铜崔竣。" "   源自逸动平台的CS35啥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裳。凭借欧洲化的时尚外形设计阂,相对精致的内饰做工具,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丁撤皮。此外凶汞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寥鹿捶,进一步提升了科技感和实用性纺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桐晴,还有定位相同的长安福特翼搏岭盖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4懂,涵盖了自主及合资品牌产品碳查忌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道笑梨侮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茸,作为一款新生代豪华运动型轿车随吨溅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系系祁,也成为点燃这场战争的导火线粗船昏。而上市之后跺畦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道遂,可谓是一场针尖对麦芒的对决彭祭。那么除了运动性能以外赖曙,这两款车型的综合实力如何呢帮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓境。   虽然说是ATS是一款进口车型寄期,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉百霉颈,整体售价和宝马3系保持高度重叠谱。从定位和售价来分析兜舜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涸猾信,两车售价分别为43.80万和43.60万辑,价格差距非常锌〗猜取,有一定的对比价值豢泵裳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卜届那,但两车所展现的运动风格完全不一样川。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计倡草廉,车身线条锋利惠镣停,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叉,同时也彰显了力量感兜诫。而宝马3系显得内敛一些锰,经典的""双肾""前脸造型叔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色讹。   作为凯迪拉克家族最小的车型桐卵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涝,除了长度略有优势外潞但懒,其它尺寸都不及宝马3系灿囤亮,在空间上可能会有一些影响合坦娠。不过没有关系潭,作为一款运动型轿车题翅,小一点也许会更加灵活没戏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泻挽剧,经典的造型更容易接受刨须皋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26竭苗卯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍入。   相比之下必梯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力班蜕我,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绅镜烈。   两车头灯布局不同宫,宝马是横向设计囤氮,开眼角大灯我们已经非常熟悉称饺。而ATS为纵向布局镜,造型更加犀利竿蛔,同时采用的是远近光一体设计侨。配置上都采用氙气大灯喇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备亭排,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狠腔拱,但是可惜没有前雾灯副。   从车身侧面来看博,我更喜欢宝马3系卫锋诚,腰线更加锐利境究,营造出了运动型轿车的动感效果尉体。而ATS侧面饱满厚实攘道,典型的美系车风格砰牌。   两车统一采用的是双曲率后视镜睹抗,并且带有电动折叠和加热功能贿汉,同时集成了LED转向灯活,显然宝马3系狭长的设计要更美观说。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涵,警示效果有所提升季架。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力习,双边双排气管设计也展示了其运动气质硕。相比之下害逞,宝马3系的尾部显得比较平淡拼顽,家用车的造型在气势上要弱于ATS酷。   轮胎方面诲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎残惟艰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18很兼睫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挽,都是偏重运动性能的选择疥夹损。" "  提起东风日产天籁朴溪汰,人们往往都喜欢用舒适姓处蹭、性价比高姐按、省油这些标签来为其定义蘑佃。的确社,作为日产在华销售的顶级轿车吐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态呻碉衔,在中级车市场中处于上游位置齿肺。不过这款车型的加长行为毕豪瞳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念憨,天籁公爵迹荆,虽然是天籁的加长版本潍谐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力旱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手岔棘期,挑战更高级对手拓脯炯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸵染乱。   25.18-29.98万元的价格区间贸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秃怒。相比同级别对手雅阁淮擂浪、凯美瑞韶化痢、迈腾等热门中级车俱懦魂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手到极撵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无趁躲涟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车畔无来,在提供更多给消费者的同时鞋,却并没有在价格上表现的有多高调棋砷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钉天糙,但是通过对细节的仔细端详熟蚕,你还是可以发现不少变化之处身。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素餐篱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嫌烩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近射搪闺。   5003mm的长度与2900mm的轴距磐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平潜赡卑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氛骂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm把。而与豪华品牌中级车相比较驼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肝雹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酒哺,整体协调感还处于平易近人的水平镜。   本文导航极婚蹦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来史谭,数以万计的人们加入了摇号大军炮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程线颓肺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高承坍搬,一步到位的想法也被大家普遍赞同波,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淋,强劲的动力诧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜方酚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堵,它们的价格和配置都比较接近浪颠,下面我们一起去了解一下克粗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氰:15.98-25.18   推荐理由么辉是:大气时尚的外观锤纱、配备豪华全景天窗恍目、全新T动力以及较高的性价比斯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计技胁,采用了起亚家族虎啸式的前脸稠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陋硼鲸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芦冉绕,能够满足不同购车消费者的需求使咸径,值得称赞的是酚呕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弓偶舷,在同级别车型中也具有很高的性价比系。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整据拜廊,自从彼得希瑞尔来到起亚后评沛唉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸履,大大提高了起亚车的辨识度梁。熏黑的前格栅看上去更加动感妨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利熟量付。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刚陈填,车身简洁的线条侧面看上去更加修长介处雀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诫,并且兼顾了空气动力学品答,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磊世藉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斥僵厢,LED光源看起来更具科技感歼朵袱。   新K5的内饰进行了小改动盟,用了和工艺均有所提升摩舌,三幅式的方向盘也进行了重新设计舵蚀,看起来更有质感垮馆承,使用起来也更加方便牢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积付捅搔,也提升了整车的档次感财尼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鬼缮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型校,A柱倾角也随之更大挪急,对于一名1.82m的男士来说撤施碳,头部空间的局促性很明显绰,通过降低座椅高度后洽,驾驶视野也受到了一定限制刨硅郎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞柿镭伯,同一名人员在未调整前排座椅后杀础乔,直接移动至后排乘坐略撩,腿部空间十分充裕筒凛,而头部空间也在可接受的范围之内葡馁得。总体而言喂,如果想舒适且安全的驾驶K5前弄蔑,并不适合个头较高的人士架念狡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捻娠蓬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拷,最大功率180kw凡,最大扭矩350牛米崔母穆,搭配6速手自一体变速箱小韧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坚歪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型希,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桔差刷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内褪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炯岗赋。如果你听到4系觉得陌生薪蕉,那么当你见到它一定觉得很熟悉访逼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造释屏,无论外形还是内饰都与3系很相像郡技傅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筏冬拿,因为在它身上不仅有3系的影子匠阂笆,同样也有着自己独特的光芒伯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缝憨呻,59.6-73万元的定价也高于3系脱醛。不过其实也可以理解史,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坎裸冉,而是想要一辆便宜些的“6系”桔厢。   宝马4系提供运动誓、豪华葱男、风尚三款套装枫,价格方面没有区别须绞。车头部分确实与3系非常相近猜猾唯,只有前包围能够明显与3系区分出来泛耗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酬凹。整体来看触被,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郡涝囊,仅在细节上加入独有元素诽韶。 【左投钙:豪华设计套装(选配)/右问绒酷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惶籍,但来到侧面相信很快就会被它吸引白呈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淖,这样的立体感是3系无法给你的吝鞋。车身尺寸方面讽题,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短定喂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蝎芯导,轴距两车同为2810mm酸绵。相比竞争对手息驶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藐毋雇。   由于定位与平台的原因宫驰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳劣吼煽,也达到了对自我的超越沟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统淡蛔。尾部张弛有力的线条臀码,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扮完韧。   本文导航庐缺肉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末黔码,2013年又有很多车型和大家见面了潘畔吞,它们各自出身不同性格迥异讣间纠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镶,其中原因多种多样拓,下面就对它们的表现做一个简要点评软炯,并送上编辑们的新年寄语淑。 东风标致3008   上市时间汝污:1月9日   售价海:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨胁旎,法国人终于坐不住了毁弹,要将标致3008进行国产奥兼丧,最初还担心它法系前卫急赤舌、超前的设计能否被中国市场接受菲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓢酿戈。   不过似乎这一切的担心都是多余的莫刻吉,东风标致很清楚大家的喜好屠滤贸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谋狡挝、尾灯等部分进行了调整铣唇察,类似机舱造型的内饰得到了保留倒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拔。   动力的调校同样符合中国国情粱,由于中国道路情况比较复杂家断,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疮草,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弹邦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吩贰。尽管变速器的表现有些差强人意卫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如射酵淳。 为了进一步满足市场需求倪竞暮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坞,丰富中低端产品线款尝髓。   新年寄语梢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莎墨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惯。" "  汽车除了是交通工具之外陕嚷,在中国它还需要扮演更多角色哼。比如瞎氓,它会成为一些人身份的象征哪人报。也正因如此侵焦恳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荡。在车型跟随换代而越变越大的时候公,它们还不满足北,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尽村。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型何昏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缴琉磐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了该。   从长轴距车型诞生起办佬,围绕它们的话题就从来没有间断过淋立芬。长轴距车型的空间更大是显而易见的抢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗现?是为了操控放弃空间隧匣恢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题届慷。现在休,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酵,并且差距幅度有多大垦净尝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵和菊梦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拒。从设计上来看倍,它基本保持了海外版本的特征江,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变丛。整体风格比上代车型更运动行,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准糠萄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型间。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汇弹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间螺炼,同时加熄尘,在配置方面也向更高级别车型看齐抬吮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一齐翘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杰吾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性础。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瑟,那么实际情况果真如此吗腺突?   首先祭核,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异片握。将天籁停在起始位置后领韶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置潞叼咖。之后悲,向左打满方向麓臣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抵馁寡,然后再次用桩筒标记后轮位置隙皖豁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头躺斡岗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绣漆。   实测印证了我们之前的推论论,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大想姬,但差距不算特别明显食阔挂。两者的方向盘直径和回转圈速一致列乾卉。实际驾驶时刃,除非路面宽度限制特别明显绊,二者没有本质上的差别逝屁秽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辟街蟹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话每坦禽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杠。当然裸,陆军1号的尺寸太过庞大炽童,算是加长得比较极致珐。那么喘蹭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗队?   同一水平面上巩看,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碴,二者的成绩均为150毫米鹿弦挺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙随奸佰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中夕。   我们的测试方式是将车头正对坡道叭蜜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止漂寞道,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涎蔬伙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菊,但结果令人意外辟捍撤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米及什。抛去胎压等因素的影响肺揭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平澄誊淑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV市?如果排除自主品牌的话胃盯,这多少听起来有些不切实际吧权,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了管躺项。不过这个看似不可能完成的任务枢催乘,正因为有着咱们自己的汽车企业豪,才使其成为了现实扣贡。10万元给我能嘎,我会选择什么车呢潜?今天就为大家介绍两款不错的产品透配,众泰T600和比亚迪S6维,它们之间孰强孰弱炼币,看完文章之后您便会知晓勾。   4天以前骚喂贪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淘谦浓,顶配不到10万元的售价墨官播,加上1.5T发动机出色的动力表现许、以及全景天窗艇挎东、倒车影像等丰富配置的加持脐特赎,让所有人为之眼前一亮伙。而在该级别中辰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战携,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咐上馁,还有着出色的销量和用户口碑澳倒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的圃彩。所以今天苍卸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筷吵赂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型戈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舌奖滴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兼邦提,这款车属于小一号的紧凑型产品啪稍欧,因此这里就不掺和了递歌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吭棺:两款车型造型原创度均不足赶谭侈。   外观造型上默,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹措,但相比之下歉,众泰T600显然模仿的更彻底一些文喂,车头与车身都是完全的拿来主义荚,没有一点原创的元素峭探猫。而单就最终的效果来说虚钡,众泰T600显得圆润饱满窖皋拾,比亚迪则更加的精致显大粗肩凑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面活练恋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酵下隧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm念低耍,轴距为2720mm溅寂,从数据上看卷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诺,而众泰T600比对手更宽敝踏瘟,轴距也更大唤恕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讽钳僧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帕净。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泊化捷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎犯案,在轮胎规格上啤,众泰T600更有优势一些莽。刹车结构上括窍党,两款车均采用了前后盘式刹车丢魄。此外桂,在备胎的布局形式上峭笺辉,比亚迪S6备胎采用下挂式操,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩隆,不过更换起来略有不便互馆五。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程发,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高猎欺添,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配桂把,线条上显得不是很协调吮荷幸,后雨刷妇懂抡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炼抬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赴饰骸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疙寒方,而众泰T600根据官方的说法晃充,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了森。   钥匙方面宝,两车都配备了智能钥匙猾,并且无钥匙进入矛、一键启动等功能也是一应俱全枫回荚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通空腐被,但质感和色泽都比较不错陷。相比之下咀,比亚迪S6的塑料感略强褐瞬烫,但它的两把钥匙中察,有一把还是卡片式的物,挺有档次感的递。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摹溺江,据日本共同社11月报道劣俯棚,丰田汽车公司发布预测称缆崇饥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兄妮吭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹬极。而2013年前十个月甩囊,雷克萨斯在华销量同比增长8%笑塑,而7-10月同比增长了24%热竟睹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势静。那么陕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢圣收筷?在这个产品为王的时代中窍趴,或许答案非常一目了然路耿,品质卓越的丰富产品虚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喉陀隆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挡理,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓜,而其到了2013年也整整历经了三代产品项想脓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的处?在这代产品中究竟有哪些新意师卵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的科髓稗。所以非及瓷,在这个2013年的冬天刹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”焙。   是先有鸡还是先有蛋滩萎?这确实是一个哲学问题凹。但是对于车型换代而言柬措,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袜扇。在介绍外观之前蹋视旧,有必要介绍一下其前世今生估蛾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乒淀,全车线条设计更显张力徘,饱满的肌肉感让人过目不忘瞳刹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化行泉。   第三代雷克萨斯IS挪肥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肮娄攘,全车线条设计更显张力确劫獭,饱满的肌肉感让人过目不忘禽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颈愁,但当这款概念车面世之后狮颗鞠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剐。虽然没有LFA那样气动山河寇,但却是可以做到惊艳动人斥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舶烹抢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长豆祁,要么从一开始作为越野车的分支拨淮吗,要么不经意又成了轿车的替补且,但这丝毫不影响它越来越主流袜匡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来攀瓜峰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员麻。   一向个性张扬的Jeep品牌肃李,一改传统的硬派风格丧芭潮,走起了时尚运动的路线邓佳。不仅如此酸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翟秋,在国内各大车展相继亮相始,赚足了眼球钙剔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讼庐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓶退手,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妇陕慰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驶闹:一改硬派风格沮慑剁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芥铰,在这样的大背景下闭哗,自由光孕育而生蜂台。只是从自由光诞生之日起米,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注憾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怠痘境。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)傻,定位于介于指南者和大切诺基之间便得,竞争对手直指奥迪Q5稍部剧、奔驰GLK抨、沃尔沃XC60等车型把,车身尺寸方面炔李,其长宽高分别为4624mm铅踞、1859mm漓拢、1707mm渴,轴距为2719mm婆,与竞争对手相比并不处于下风屉皆。   既然是Jeep品牌车型媚八臂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扑,只是造型有所改变缎肝颠,一改以往平面式的设计案绩刑,采用了类似“折角”的设计旅紊头,当然效果立竿见影鳖石赎,整个前脸变得更时尚也更有立体感付吉。前大灯的设计标新立异少,采用了大胆的分体式设计桅拨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尖炭时,氙气大灯矫匆、雾灯依次向下排列静。值得一提的是该车的行车灯蓝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骡可记,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酱伶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痊态赤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后加阂绕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卫识。 斯巴鲁BRZ 萎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捂,采用后轮驱动平台承妻横,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苔愤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乳蓖拍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贝牵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计澳,而外观和内饰由丰田负责菇。   尽管如此烘,BRZ并不是“每个人的菜”陕须铺。尽管设计了一个小型的后排座椅承,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剧,音响和娱乐信息系统不够出色扰捍咳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骄绵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讹、并且外观时尚动感的轿跑脚窍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试门力。?   下面就具体了解一下BRZ的特点栋锰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机迟痴响,最大输出功率为200马力富,扭矩为203牛米搔控。据美国环境保护署数据显示巳石,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里萎湃骑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盖焙。 ? 斯巴鲁BRZ 经:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供貉寞。两个版本都有手动挡或自动挡选择惰舒盗。   豪华型BRZ的售价为26思,265美元乌让,配有空调系统冲,定速巡航系统描睦痹,电动后视镜告痴唉,一键上下的电动窗年吞,后门移潦傻。控电子锁汞寒,真皮包裹方向盘酒椭,65/35规格折叠后座怜歌场,HID大灯凳孪寺,17寸合金轮圈马帘,有语音提示的导航系统通假,实时路况警报贩淮龚,USB接口和车载收音机瞄。   限量版的售价为28吕反,265美元迫偶迟,在豪华版的基础上增加了雾灯芬施哎,真皮座椅劳达,一键启动雹堕笺,后扰流板梁彻,配备照明的遮阳板化妆镜抨,双区域空调控制系统窍哆,前排座椅加热和后视镜加热淑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统琴,电子牵引力系统天,稳定控制系统以及6个安全气囊晴毯惭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试豪戌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兴功骸,无论是正面撞击列饺,车顶强度斯氮附,还是座位与头部保护试验茫茬,BRZ都获得了高分厦,可以称得上是一款非常安全的车砍蜂。 ? 斯巴鲁BRZ 卡涣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩壬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堕吹凄,加速时的推背感没那么强烈脊培。不过啃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者琳掏毒,对于六速手动挡十分精通撵啦炯,5勃诵渺,000转起步对你小菜一碟的话排,加上BRZ的轻量化的设计抛攫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舵嫌倾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闺萎藐,并不夸张的外形设计构,精准的方向盘版菩,强大的刹车和印象深刻的牵引力片既矾。   总体来说老,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车完,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受柒慷颗。而作为日常用车来说纪,路况好的前提下履兰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炽金,未经环球网Huanqiu.com书面授权非,严禁转载誓美,违者将被追究法律责任氖斗强。责任编辑婚:李敏" "  作为一款小改款车型婪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妻,甚至在细节方便也没有任何变化福乌,仅仅表现在配置上的升级柬般。回顾智跑近3年的上市之路来看补泪扣,依旧保持着其独具一格的风格吗篱贫,即时在如今来看扳翱魂,智跑仍然算是一款前卫的SUV粗,回到3年前坏懦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L储奖涟、2.4L两种动力共10种车型成虾,售价16.48-24.98万元堵斡,售价与老款车型保持一致肥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赡赋履,即使它远远的驶来憋,你也会在车流中一眼识别出它翁乱达,城市化SUV的定位倒也不特别宋,不过期惨法,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抄痴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吕。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹃葡尾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意府凄,与老款相比嘲青牛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桓告蹲。部分高配车型则配备主动安全头枕纱搞欢、前排座椅加热龋配、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型极,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型教绞朔。这些车型中包括了全新奔驰S级祈浚估、凯迪拉克ATS携嘶、斯巴鲁BRZ菱、沃尔沃V40等备受关注的新车赂苇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粱筹丁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娩芬:9月28日 售价区间橡:124.8-209.8万元   新车点评领微韦: “汽车发明者你赡赐,再度发布汽车”辨某碴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史回,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蚀,这也看出了奔驰对全新S级的信心鸿,从外观狸撅、内饰式关、配置等硬件方面的足够实力暴,甚至超越许多同级别车型酒溯许,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剂讹旗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢标,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磷怪。具体来看胎,前大灯剧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似画发,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泻逆,新S级加入了更多张扬的运动化元素燎峡铣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹿吮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蕾搅,有点类似于现款CL级的设计录鄙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面殿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统溯猩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现屑稀栋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吕菇抹,还可通过其控制车载设备等邓。另外坟畏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疟纳、LED氛围灯蹄雄挨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搽、新的mbrace2智能人机交互系统等粒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颊绕嚏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丰克孙,特别是后排的座椅隙拼,高配车型后排座位为独立设计姥委纤,并且带有腿部支撑和按摩功能剔汝本。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重性狼翱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镭版,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滥防,最大功率为245kW(333Ps)叛窘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机厢芒撅,并匹配电动机蘑篡尖,最大功率为225kW(306Ps)填堂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酪渺懒,其最大功率为320kW(435Ps)柑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器典。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间媚擞:9月28日 售价区间访轿:30.8-43.8万元   新车点评力笔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沽趣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性克挝。但凯迪拉克ATS的到来挟堆,让宝马3系走下了神坛太疥挝。相比一直宣传运动的宝马3系喊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咎。不过在终端消费市场上烈访耪,凯迪拉克还有很多事情要做闷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滇撕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拓眷寄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苔碗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型梦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造崩,外观方面茅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柯戏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汇刑,整体造型较CTS而言更加动感涣。   凯迪拉克ATS拥有50紊匙呵:50前后质量分配固啦忿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灸蚊、Brembo刹车卡钳笆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胜茸疏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抛、LSD后轮限滑差速器诞唯俊、高性能运动轮胎掠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)徽丝池、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粟。   车身尺寸方面叛酒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm可笺饰,轴距2775mm拳踢。而未来国产后芹九,轴距有望加长涪,以应对国内市场撮巍。   动力方面龟蚕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机说沙,最大功率203kW(276Ps)僻收抡,最大扭矩353Nm钱泌,其百公里加速时间为6.2秒熄板邓。传动系统方面淑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裴。" "  前言酗田品: 在上一期文章中些蒙泌,我们盘点了2013年重点的改款车型阔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娃扣钮,在收集信息的过程中蔷,编者发现了一个有意思的规律蔽惫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型岔,往往推出两款旦,甚至更多卞萍捶,更像是一次新车的大爆发素,或者说是新车开发计划中的一个波峰涪擅傅,这样的车企包括长安福特苏坛、一汽大众溯酗诧、广汽本田等嘉。与上篇文章不同的是踞功灸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鲁寇,而是挑出了10款重点车型堆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惩蹬,有的是较为低调酬,但其实销量却很不错的实力派车型跺涤裁。回首这一年无焙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撂怒:12月10日 售价区间部蜜:12.19-18.29万元   新车点评磊绰痛:作为大众全球的当家车型船,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变焕磊,是相对比较原汁原味的一款车型摩啪烤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议城似,但空间的改善却更具群众基础茂菜朗。从速腾的热销来看贫恨掏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型顾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方高,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线长。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屠热,雾灯区域的改变也是如此浩躺禄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弓脱捆,也更年轻一些娜幻,少了几分柔美系拎,多了一些阳刚的元素略娩仿。   车身尺寸比第六代更大力: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板轻酥蠢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说高沸,后排空间略显局促幢鞘。这点在国产高尔夫7上得到改善融购氨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烫阿,相比现款车型荆,长宽分别增加了56mm和13mm输河,车高则降低了28mm存涤控。此外淬焕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驳扣,轴距增加59mm俏隙谴,达到2637mm控,使得后排乘客腿部空间增加30mm估蟹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm款栖,而行李箱空间也增加了30L谜,行李箱总空间达到380L寞赁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付炔┖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化会: 相比外观的“小改款”触末,内饰的变化却是颠覆性的喷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拔,并且向驾驶员一侧倾斜弄,更人性化皆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骇轨测,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赦。   轻量化更加明显惊截但: MQB平台的特质之一便是轻量化量纬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大竟,质量因此降低了37kg疮肩怀,另外发动机降低40kg缉,底盘降低26kg煤兽,电气系统降低6kg等等荡费熔,虽然车身尺寸增加残凛畴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藩病烂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果铣宏递,并且一定程度上也能提升驾控体验苹烙掇。 【MQB南畎冻校块化平台】   配置全面升级锰埂舌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富权居梯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫉、定速巡航退板敦、启停功能芜排、第二代车道保持辅助系统畴、防碰撞预警郡方弯、自动泊车辟、胎压监测碎亢偏、电子手刹烫臼奢、电子驻车谭、一键启动厂矫努、新版导航及超级蓝牙等功能佃呵。另外岁勘撇,丹拿音响荷雾腐、以及更大尺寸的触控液晶屏床葡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秤笆庐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机范,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教爸黎谜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骇晃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)径,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鲜疤南,其最大输出功率为162kW(220PS)胸,峰值扭矩350Nm僵。   主推7速DSG双离合变速箱虑贯嵌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哗坛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)遁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)防睹去,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娠诵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稗慨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汲曝,而1.4T自动舒适型史、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菏祈骋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间裂木:11月19日 售价区间脖:12.98-18.98万元   新车点评入:北京现代是2013年的大赢家肯柒,销量突破百万辆具,并且销售车型整体售价在上升侣双。虽然索纳塔八的表现还算不错誓咯掀,但这是以高性价比换取的纶沮硅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炭闭,外观更沉稳私,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蜕盎紊,再加上超出预期的低售价娥驶晚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凤俏。   外观方面酬攻,北京现代名图共拥有八种车身颜色祭,分别是水晶白缴鸥、梦幻银方够、幻影黑腿篱、玫瑰红摆淳拿、水墨灰爸辆、宝石蓝纫们蚀、丝绸金靡、北极玉坛赎铅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涵,尤其是前进气格栅处的造型忙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔广啸。细节方面驴,新车的前大灯设计很抢眼纽厩,区别于其它车型供摄崩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尚,轴距为2770mm股尾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型傻疗钳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褂漠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重几坏辣,以金属和实木装饰为主焦经怕。配置方面屁脐,有主座椅十项电动调节竿玲揩、驾驶席座椅加热通风记忆功能丰惫、双区自动空调怕垫强、倒车影像肃试拌、定速巡航安搜、多功能方向盘紊、座椅/外后视镜记忆功能来并北、侧气囊/侧气帘钉、副驾驶安全带提醒里碳鲜、倒车影像系统昆、转向辅助灯锻膊皇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置套。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凰瓷骆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器被灯五。对于后续会不会推1.6T车型期慷免,北京现代副总经理权赫东表示揉速,目前尚没有这样的计划健很吉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了低,满大街都是胆,从朗逸上市到现在的五年来非逃,在全国卖了一百多万辆世,卖的这么好缅缎胯,自然有这款车独特的竞争优势收僳诗。要知道促,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蹿耽衡,这究竟是为什么捞敖,很值得各个厂家思考霖。市场定位抓的准腺,产品线丰富俊潮箔,产能跟得上好番改,都是成就朗逸销量过百万的因素砰缮起。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版存妊忍,市场价16.59万元姬钾筷。究竟值不值腑阔?运动在哪里黎舅?是否称得上运动莽伎魂?带着疑问逃,一起来吧胯腿惭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窘体瓦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宏讹,这种运动元素的表现方式很常见桅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伪,配上熏黑大灯这样的手法懦台,而且很多还是豪华品牌在这样做漠侈垫。这样就无可厚非了车,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搜,新朗逸又有什么不可以呢呈?   运动型小尾翼寿下、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点榔,同样是传统手法裙崔,几乎在外观的运动性点缀上守,各个厂家还没有太创新的方式赖钩敬。一般些的嗣虑酗,就增加这样类似轮毂报厂趟、尾翼的装饰搁,高端些的歉肮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型械。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类午点,不过瀑傲衡,从侧面看膳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变糙芦号,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疼休。   相比车头和侧面咎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些速彤,在说运动感之前贰,我更想说说普通新朗逸的车尾骨娟崇,更确切的说瓤,是想说说尾灯叭炮里,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起表,有一点略显单薄的感觉诧碍即。运动版上锣辆,尾灯加入了熏黑处理临,双出排气管也更粗壮了痴群谈,保险杠的视觉感受也更丰富魂嘲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感核坏蟹。   本文导航谴叭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脓京篓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纱世乃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呢童敬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狄际嫡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配问协箩,即韩国的蔚山疏苗蚊,这里同时也是现代全球最大的工厂舜系丰。这个工厂雇有3.4万名员工惨角,日生产0.56万辆车蔬蛊匆。   Inautonews编辑表示好贪钨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意描。五年前质量提高了设经,但是外形并不美观刨暑仍。然而肋彼莫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)九锨软,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蝎撇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)提。对每个购车者来说搁粮储,这听起来非常有吸引力松浦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特描。   与现代旗下的主流车型一样蒂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亲坞跺,整车线条从头至尾充满着流动感统帆。车身长4770毫米忍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钝裁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昆电,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”落看裙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标访埂,它看起来依旧如此的适合年轻人沪食湿。没错窜情,搭载着一车的新技术之后肩碉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手媚撩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芬寞。于是当新车到来的时候墙,你一定和我一样对它充满了兴趣挨帝。这是最年轻的凯迪拉克础官懈、最小的凯迪拉克韭么,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脓? ● 外观造型臼捶僳:钻石切割风格依旧钱耍卤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖急末、2013德国红点设计大奖截陛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吼卜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沁焙艘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品量蠢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馁饯块,只是这回隙蹈虫,ATS是完全原创的作品邢豆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乌拿肝,轴距仅有2775mm退,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梯柔,而国内我们则把它当成中型车苦,和宝马3系标准轴距版捕、雷克萨斯IS成为同级别竞品悔窗,并比它们都要更小一些价。   前脸的造型相当干练抖摆嚷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹭掇护,而是被很好的控制在一个合理大小上姑痪墒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呜钮了,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靛寐。出于空气动力学考虑鹊雹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上偿幕,当车速高于60km/h时和,前进气格栅会自动关闭究蠕识,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲍熄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戌其咖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巧水欢,并带有远近光灯智能切换功能沽邵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计零聚,快速亮起呕对卤,缓速熄灭的设定很显档次昂。再往下看篡憾垦,闪电式日间行车灯某宛宿、大灯清洗理、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弥捕冻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氮唇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要憾楷,亦或是造型需求采忻泥,感性的来说倘搂,可以视其为向着传统美系性能车致敬衔烤。身处车内码估,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镁俩汕。   ATS是一款后驱车吃辆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茬粳:50吻裁完,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坏瓦稿,贯穿车体的俯冲式腰线乓栋锑、短前悬姜虚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫩蟹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寂磨奠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坞兴其。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埃彼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霓痪崩。而在规格方面是霜衬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性么,前胎尺寸为225/40 R18嗓鞍,后胎尺寸则为255/35 R18吩赂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钎阑梳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致襄辅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胆悲雇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灵对乱,至于设计师是否真有此意柔韧扁,倒还真无从揣测诉谭涧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铅,实际上蒙舱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计负佬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雇疏,由此带来了不错的视觉冲击感休灭,给后车以足够的心理压力花关,至少眼前的这个家伙一定不好对付煞瘟狙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渴汗,至于3.6L V6车型何时会引进枚,官方暂时还没有表态扫搏诉,而是否会有V系列性能车型的推出慰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车势府,我的第一反应总归是奥迪A6L观市、宝马5系以及奔驰E级这3款辨科。不可否认火朗绰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型矫究端,路上的能见度也说明了这点揉烫绷。不过加,随着市场逐步的被细分你,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虏肩,除“老三样”以外茸朵凸,也还有其他选择铝吮,比如暴菇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窖辉,这两款不错的“非主流”产品狮标护。   今天驮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前猫谓,领略一下“非主流”中大型车的风采杰裸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同苫盾北,当然森,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惕膏。(注擎捆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”效喊,雷克萨斯ES简称“ES”韦辞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前无翠绞,编辑先和大家解释一下“非主流”嘎,这里并不带任何贬义唤。从销量看迪伤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腊,宝马5系9000台以上聘千、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蔬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蚂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蜂羔骑。   外观危罗星:XTS尺寸明显更大炽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凤效纲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准丛毫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念痹。造型方正且棱角分明的车身造型稠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辱瓣补。可以说它给你带来的面子效应誓臀,绝对超过它的价格范竿,在半年长测期间滦,我在停车时经常会被问俱迸笨:这车得60-70万吧钨览硷?   相对于XTS外观的张扬覆堡秽、霸气赡胃,ES则可谓是低调力、内敛很多抖篱淬,整车的线条和比例都比较匀称咖缓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肩酷变。   在车身尺寸方面躺俺,XTS的车长达到了5131mm彭舞,比ES的4900mm足足多出了231mm轮,差距可不形ㄊ薄,但在轴距上柏,两者比较接近继,XTS为2837mm伪,ES为2820mm坍,仅相差了17mm费挎,至于最终的车内乘坐空间表现矩,它俩也是半斤八两滑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型椿,氙气大灯裤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少徘饯篡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯散瓜蚀,ES则仅有近光是氙灯溃,远光为卤素灯泡牧喜猛。其中笛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纷澄,显得比较个性介剩堂。而ES则还是灯组传统的横置式洼。   再来看看轮毂和轮胎人弛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泌村,ES为17英寸存构购,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捌,市场售价约1500元/条讼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎童,市场售价在1000元左右/条墓。可以说救毙弹,在这方面两者的差异还是挺大的港。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算豌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脓锰杰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元深,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牧绢,下面就让我们来看看他们各自的优点电节酿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦维藕,其他两款车均有上万元的优惠郝蹭,但相比比亚迪秦的国家补贴固墟淖,这些优惠就算小巫见大巫了部。目前在国内的某些地区动怕矗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴宦,总补贴额度可达到7万娜降体,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴犬。   在外观方面朝,这三款车均有各自的特点旗琉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蛊洞。而本田则是日式混动车的传统样式楼校逛,看起来非常别致怀赎挨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缚钦你,非常有气势环。   这三款车中烈庆尸,比亚迪秦的动力参数最强璃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宽备。不过要是论舒适和驾驶感受醋骆齐,锐志才是这三款车中最棒的氨赫寂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车椒,因此它的动力参数看起来没有太大优势晶其。   三款车同为轿车玲毖遁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惰嘶,丰田锐志采用了后轮驱动驳。至于哪种驱动形式更好侍童橇,就要看个人喜好了锈。   本文导航蹄隆彼:" "  简约内敛嘎哆、安全扎实同、品质优良歪斑冕,却叫好不叫座备,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鳞弊瓣。然而对于一个企业苟屠朗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品裂剿籍。为此渐剂便,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时欧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进架,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如埂慈筏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陵。 亮点配置秤:   City Safety城市安全系统硅槽吗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤点糕坍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下险,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陌驼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统你嘶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赫品,系统将马上发出警示并全力自动刹车屋淀,避免发生碰撞事故泄斧狭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)错,可实现自动排队功能脓讳,除了可设定巡航速度哥,还可设定五种不同时间间隔褥。   加强型盲点信息系统BLIS桶扮陋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疙仓狮。   倒车车侧警示系统CTA两,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纹锈矮,如有车辆接近绒唱设,会发出警告音和BLIS警示灯谅守空。   FAHB主动式远光灯宛扳芭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颊硼匹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捐坡腊,防止对方车辆驾驶者造成炫目疲咐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择忙亢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入摆吾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距霞。显然沃尔沃也意识到这一点扑温锤,要想在销量上追赶""ABB""霞啦,国产是最为关键的一步荤缆既,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钢趣婚。S60L的到来肯定会对宝马3系吻菊嚼、奔驰C级垫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战龚呻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钝量落? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烽,我们今天对比的是2.0T智远版写忻狭,售价为30.99万双,而其对手同样是搭载2.0T发动机浇考疮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谴猾彤。 ● 外观对比   从外形来看朵泰,沃尔沃S60L给人感觉干练棉饲圣、紧凑苹,X型前脸略显凶猛丛娩,富有冲击力杏惩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鸿娄驾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唉秤客,采用氙气大灯光源冲栏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯僵,只是少了前雾灯犊恳。相比之下匈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利玛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合派悼搅,同时还配备前雾灯棘。只不过灯组并非自适应前大灯哥脚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能持互焙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源导杉酗,确保驾驶安全疏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平萌,轴距增加80mm达到2856mm颗,而奥迪A4L轴距为2869mm怠内拇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哺锭,不过高度和宽度有所不及权弓。两车空间表现如何檀距吗,请看后文的实际体验灿风。   两车侧面造型也具有不同风格仟浆掂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捞茶,而奥迪A4L侧面更加稳重胳唯虚,看起来朴实大方省茬。 在后视镜上赶,两车都集成了LED转向灯江,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闹劣卷,而沃尔沃S60L则没有逢痊鲁。 在尾部亩,沃尔沃S60L造型略显生硬了菩顾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和猩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计繁睛,同时加入镀铬包裹粗贤,气势十足册袄,而奥迪A4L是单边双排设计呛,无镀铬装饰钝舞耙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啦侍亨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎白类收,尺寸为225/55 R16轮胎惨姑撅,相比之下尺寸显得有些小了顾普,同时配备的是非全尺寸备胎慧秆柒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎径解,只有修补工具有点不厚道菜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的八陈份,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗浓冉瑰?当时的网络上绝对是一片嘘声蔬胜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鞋嚏,这似乎就可以理解为特立独行叭肥败?或者说创新凤拉侧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念硼腥,通俗一点说就是省黔电:走自己的路凑凸,让别人竞相模仿亲慰静。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片貌蓄,时间不长妻良,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样俊?当时我无法回答拟,因为还没有对自由光进行全面的了解嫡啸,经过一天的试驾体验之后殴,我认为这次Jeep自由光确实有点料辅,甚至可以说气势汹汹浅肋浚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰吆夜稹,那么它到底有什么资本来搅局呢办?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案靠享。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新适,在做颠覆传统这件事吨抢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念须。就拿前脸来说哗,好看不好看绝不是我个人说的算的疆,每个人眼里都有一个不同的看法少,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧理。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看郊,Jeep其实并没有太大的优势琼,包括大家最看重的轴距表现狼,在这个级别也算不上是太突出才隆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胸斗港,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涩赏,让消费者也能愿意买单系。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胜寺舞,其尾灯设计和大切如出一辙枪必斡,只是在造型上稍微做了一点改变缅断曹,以便能和后车窗衔接的更自然一些煽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陡墙惫,这实在是太个性了弛烦伶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颧,不是吗骚?   本文导航清荷冈:" "  “便宜蓄跨、省油熄饺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求车围诗。因此圭翔锌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牢让羔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纽剂抵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贤磺继。二者不仅定位和排量相同仁觅,售价也都是6万元出头犊。那么谁的配置更丰富斧杆,性价比更高呢弧换烫?接着往下看吧吭踞。   备注扭背: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绵镰餐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型稍滑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”轨滇葡、“天窗”和“后轮碟刹”畴嗜腐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新室赏途,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响称星,促进其他品牌产品的更新或者降价矫缺,以提升竞争能力卫浆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伺坎破,但又觉得竞品车型优惠较多”板恃内。今天就随着我们来看看便层陋,新威驰对比瑞纳川泥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辜氛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车裸,此次我们将两款车型的顶配加之对比编,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腐糖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元旗鼓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窃对。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔼姬凹,以往圆润的风格被全面舍弃穆呛,车头变成了现在最流行的大嘴形象锚肝。虽然初看有些夸张歉,但是符合小型车定位比亢传,更多时候它是年轻人的代步工具钾紊俩,所以造型必须年轻荤朗俱。大灯面积不但较老款车更大蛊乔目,眼神也更加犀利坏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变测,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现土瓮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿官香,上扬的腰线很好的诠释了这一特点识律红。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垫冻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蚂回冯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异上李,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下人雄,诸如电动天窗柔、前雾灯与后视镜调节都在其中舷钞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琼陕媳,日常使用的便利度稍高一些茸婚档。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吭景,轴距达到2550mm夹镭皮。与老款车型相比加长且加宽强,这是为了适应造型变化的需要煌霸簿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隘篱烯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膝汕。   新威驰车尾没有车头那么激进票念晤,显得时尚而舒展乱兔鬼。整体线条看上去硬朗多了饱纱。在高低配版的车型之间敛孟士,外观元素的差异并不明显慌性硕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条踩,不过在潜在的功能上却有所不同递汰悸,高配车型具有独立的外部后备箱开关竭铰贾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启队袱,在日常使用方面的便利度有所不足揩。   瑞纳尾部的线条更是犀利吾潮噶,线条从车身一直延伸至后备箱擞盾狮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致倡卫,增加了不少的层次感和运动感城拉。" "  旅行车在国内的发展进程晒彻,现在似乎已经开始有所起色森皖涂,但受到各方面的影响冯狗垃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翔颈。记得应该是在去年雇,各大主流网络媒体几乎在同一时段苹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章假响,虽然没能在实际层面上起什么作用互镐掠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议融垦辱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车品尘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喂,但是大部分车型均已进口形式引入笑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面青萝。宝马全新3系上市后实玩碍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料春,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本牢虎。不管是厂商的试水工作叙德边,还是为了后期大力推广的前期准备怯檀汹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的险量横,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车借谈俱,但官方却并不这样为其定义孔兢侥,所以除了V60之外搽晤妊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的券。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粱,三款细分车型跨越了30-50万区间佰虫埃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谴。   328i M运动型揽凯忍,是3系旅行车中的顶配车型屠,M套件必然是它表现非凡实力的根基申任。BMW的M系列产品互秆棺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的帝顺乏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尼伞菏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响清。在M套件衬托下的新3系旅行版申挂,表现出的攻击力和威慑力很强凑负踩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅势嗽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感裴痞强。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能崇,也是几款进口旅行车中最为全面的溶苹毒,除了前部以外酱奶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头械岗沉,令驾驶者的便利性有很大提升烦刮孰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拼隙镀,造型圆润的尾部整体风格彩伤,让旅行车身份表现的恰大好处险。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩困么,但是尺寸不大摄筐,威慑力也没有想象中明显传朔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秘,极富肌肉感的线条元素贝誓,让它表现的干练紧凑肃。   本文导航朴疾:" "  曾几何时峭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叮。物是人非何,随着中级车市场竞争的不断加剧项,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帝难。在上个月的广州车展上岁蓬弥,全新天籁·公爵正式宣布上市挽古彻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矗擎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析村,来做进一步的了解吧纲坦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观李穗坑: 稳重与运动肪,风格各异   车身尺寸方面磋距,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烯薄赌,车身宽度次雌、高度与普通版天籁车型保持一致衫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悉秃艇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型切判合,只不过在细节方面有所调整凡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贡舅呈,后保险杠排气管内嵌冷蹈敲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嘎,俨然简多了几分气质的提升恕洽狸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下断芯, 新君越的外观风格更趋年轻化闪夸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哭秒怕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅即寡划,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面共,尾部设计与前脸造型和谐呼应滥,相比老款车型稳重端庄的设计风格反抗缄,全新君越更容易让年轻的消费者接受奠免辖。 【君越 整体外观】   外部配置方面推底登,天籁·公爵全系标配了氙气大灯枚拆、大灯自动清洗等功能驾拐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卜耿。通过下方的表格我们可以了解到唇僚,同价位的两款车狈,君越在外部配置方面显然更为全面一些奇,LED日间行车灯失弦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的顺适鞘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掸: 日间行车灯草委: 随动转向大灯绍极: 大灯清洗装置溉败额: 氙气大灯砂日计: 倒车视频影像悍惕肆: 大灯高度可调宝柔: 自动头灯羔冯凌: 泊车辅助脖翟: 无钥匙进入系统忿详屠: 感应雨刷褪毯: 电动后视镜胁呕盆: 后视镜电动折叠纺: 后视镜记忆坛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候光妓,年级里有几位南方来的同学贤迟屉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪老承维,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糕劲。雪对于那时的他们坡凌疼,是上天赐予的礼物释。但是守软短,对很多北方人——比如我——来说酶集,雪却是避之不及的灾难毁舌雀,它让我们的出行变得困难重重哇叹锭。不过这次却不一样赖硷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起木须端,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雄邻氓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撂楼缔,请允许我隆重介绍一下今天的主角寿,我们的冰雪座驾藐贺乾,一款中大型SUV——福特探险者臂。探险者是福特的旗舰车型嗣长柑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售培寐蝗,共两种配置混绅,售价48.98万祷烫、53.98万踞愁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肃煎扳。我个人非常喜欢探险者的外型舰不,它魁梧而正派阂肛痕,颇有美式SUV的霸气幢辈。牡丹江的冬天白雪皑皑翠首赁,探险者出现在这里十分应景衰椿烙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前遍愤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热默。这样的冰天雪地里瓢戌纳,就算是带着手套在户外拍照琅当航,手指依然会被冻得失去知觉华脓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溜叹。探险者的方向盘加热速度很快派票棉,开启后几秒钟就能感觉到热量翁肪,太实用了拦翟毛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机跺,匹配6速手自一体变速箱扑。探险者在海外还有2.0T版本车型豹官攀,不知为何暂未引入国内吝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面库授胸,并没想走量相宦。   探险者为承载式车身结构渺,搭载一套适时四驱系统瞥办。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器饲考,后桥轮间为开放式差速器腺前,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弹轰丸,以制动打滑车轮的形式实现般。这套系统的越野能力或许不是那么强大荤昏污,它主要是为提升公路性能而存在的圈那。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点矢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键无苗盎。这次我们挑战冰雪路面力,这套系统发挥了重要的作用纲略。另外不容忽视的隆愤剐,便是探险者的“神秘嘉宾”了茬儡苛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰揪何肌!它是一款高性能冰雪轮胎柒程趟,官方称它应用了发泡橡胶技术诽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜表凛,从而让胎面贴紧冰雪路面焊揩,提高抓地力暑。当然鸡,这款轮胎价值不菲炯扒,以探险者高配车型的轮胎尺寸挪:255/50 R20为例撩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元傲肺构。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的到饶头,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上添暮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滴认怜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稳秀瓶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嚷熄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喝娠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下麓椽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花趁欺狭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表母丹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挫算,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲防妨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苇潦涛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满管辱,两车的轴距都超过了2700mm溪期贰,使它们在同级别车型中的优势非常明显碎缆诲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兽碑,略显圆润的车身看起来动感十足煽肌视。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感签窃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感誓,550引擎盖上V字型的线条动感十足斥。C4L大灯的设计相对简单梯,全系采用了传统的卤素光源快汰,而且并没有采用透镜的设计钠标,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矩兴玩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘫踌,还有转弯辅助照明功能陶椿,保证了夜间的行车安全汕刨拾。两车都配备了时下流行的日间行车灯摔,值得称赞的是施筋里,550竟然为雾灯也配备了透镜坪弗,这一点值得各大汽车厂商学习舶蒋另。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抱漠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩让。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嗽佳,550上扬的腰线勾勒出时尚窜尉筒、动感的侧身线条驹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间廉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沫济,并搭配LED转向灯欣,视觉效果和安全性兼具碎僚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秦涎捶。   C4L具有无钥匙进入功能层,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烩令,550则采用了常规的依孟穑控解锁功能搭劲席。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钢尼罚,C4L刀锋式的造型更加犀利昂檀画,550则更加尖锐蹿。   两车的尾部造型比较统一寇便,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果避,圆润的造型颇显稳重燎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过搅,这样设计不仅美观毫罢,而且可以增大后备箱的开口角度春。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钳慈,视觉效果极佳额狡蔬。两车都采用了4点式倒车雷达水挽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卵揉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巷巳,使泊车更加安全未。C4L后尾箱并未设计开启按键狈,只能通过车内控制按键和冶控钥匙开启皮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启词伞,使用起来非常方便耸涂。   本文导航蜂胜:"    紧凑级两厢车趣龋,如果倒退10年前铰夯顽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淡倦祷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乓浪忿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹窗抬冷,它于不久前推向市吵〖疤,但其实它在国外早已上市佩世竞。雪佛兰在近期才引入辞币惦,相信也有自己考虑窃蚕,好在这个时间也不算晚下奔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蒋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泰,相对较低的入手价格悄、时尚的外观设计以及良好的运动性能坞,都让其成为该细分市场的热销车型耽全费。而在紧凑级车型中归鼻,三厢版在兼顾运动的同时态,实用性相对更高一些燎捣惨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纺习。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣页兀克斯三厢版(以下简称甘蓿克斯)进行深度的比较搂料,到底谁能从中脱颖而出河塑灰,让我们拭目以待浩负瘫。    在刚刚结束的2013广州车展上佛佬触,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴睹。此外保膛,杆钩げ遥克斯去年北京车展的正式上市胖顾佩,也让这场紧凑级大战更加精彩礁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劣,作为其小弟的马自达3能否一样出色及恭废?噶デ#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时规,能否从容应对取?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袒负。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外镰斯入,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上橇。就在媒体日当天唇觅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颅,经过旁边人的介绍笔屏戒,惊叹一句苏镜陋:原来不是一个车巴钩浮!可想而知湿锋沤,这兄弟俩得有多像结。    2012北京车展上市的竿夷严穑克斯相比前者席姓林,已经在市场上打拼了一段时间翟谁囤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降栓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睬,但是妇吒哑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盟师癌,还是毋庸置疑的伟郡认。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秘倪划,为了让评价更加客观陋,同时垛唉埔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样某港册,我采访了一下身边的同事和朋友匡。   同事A比兽梢:男崎殿,30岁答、已婚寒佰、儿子1岁多    我哪个也不要回缮褪,原因只有一个潭抡馅:都太小哀逃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV禄希乡,实用!当然这两个车白给肯定要呐始芭。(也对闭畅讳,老婆孩子热炕头的人访磊靶,还谈什么运动拖女,能装下更多的人和东西驳揉,才是硬道理)   同事B汞:男肮哩,老嘎牵克斯车主即敝,奔三的年龄盯佳厂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹战詈保克斯怯城,理由是有优惠虽莲乱、货源足卸请、随时买艾,听着怎么跟买菜似的莲驶。   前女友挟是:24岁鄙词,高尔夫6车主夹,略带公主病    选马自达3枚藕漂,原因是好看汗随,我再问还有吗睫铃,答曰弥浚:好看盎ス嫫亍!我继续问尝甜遂,跟我急了虚缅擎,提问结束梆跑狙。   现女友撵倡胜:25岁固嘲,对车没有丝毫兴趣绢嚏,仅对各类衣服骄、包包康、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗡,原因是就看这个顺眼锰熔,所以就选了吠梳艾。(明显敷衍了事)   女性朋友瓷堂漓:24岁波累,某时尚杂志签约平模爆净,对车有些兴趣寡,但只是停留在表面    我选马自达3棠柬吾,因为好看迷,身材我喜欢奸肪坤,而且红色(主打色寝:魂动红)是我的style苍,所以我会选她的说衬捕。(这种中英文混合体记聊,外加“什么什么的说”的语法真别扭京,说她好几次矾颓喘,不见改)    采访结果显示雹僵,果然是萝卜青菜辜、各有所爱德,而且给出的理由也是五花八门颠工,那么到底这两款车有哪些不同复,在面对不同的消费群体时羌闻,它们的表现又回怎样配,废话不多说履脐,让我们往下看茫讨统。" "  2013年8月摧扁,本田CR-V共销售了15393辆隶矢断,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毙壤挞,本田CR-V共销售了18989辆碍氯颠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吠沮夸,本田CR-V共销售了19510辆嗓皆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月晃幕,本田CR-V共销售了19288辆棚楔价,全国SUV销售车型排名第二......事实上蔡怪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铰,它的优异表现还远不止这些汲,截止2013年11月底鼎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663反逛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赣蜡护。是什么让它成为了国内SUV的明星蒋旗守?又是什么让它如此大卖泡阜?   现款CR-V有2.0L蛋、2.4L两种动力共7款车型渡肖捌,售价19.38-26.28万元逻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型韦哇肺,售价22.98万元)充。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型端沁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声磺,纵观整个CR-V的家族史钠,前两代车型还有些“方盒子""造型模淡翰,而从第三代开始酿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战们,坚定不移的走着城市化SUV的路线馈谰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氦耍抠。   说到第四代CR-V的外形呐虚,也就是现款车型顿炯需,它的外形并不是能让你一见倾心的主冠讲郴,CR-V上市之初陛,人们对于这样的设计褒贬不一慕喝卜,甚至有些“不得民心”舵退,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯竭簿妹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刮哇翘。氙气大灯茂铜峡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上塘。值得一提的是什详蜕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上截梧,效果出彩碉。   车身长度比上代车型减少了25毫米哎恰痊,离地间隙下降了50毫米财,仅剩130毫米牡径,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盯矩,但却令离地间隙接近轿车禾龟,轴距则仍然保持在2620毫米窗,整体效果比老款显得修长不少虏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卧,在实际驾驶过程中熬霸,提供给你更加宽广的后方视野犀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信郝顾。   现款CR-V提供17晚、18两种尺寸共3种轮毂式样奸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鬼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溜究。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面燃离楷,车尾向外凸出比较明显论,给人一种臃肿膨胀之感牛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索堂蔬嗣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绊囱,给人一种臃肿膨胀之感俩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淬,为实用性又添一分协,从之后的销量来说镶嗽尸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受千场,保持着高歌猛进的态势爆塑乳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撮惺姜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诽楞谢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙熔懈郝、精心苗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赁狙虱,排量仅有2.5L巨徒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场未烈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS佬习,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它廖等食,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力能戊武。   第三代雷克萨斯IS虹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窃,全车线条设计更显张力垦,饱满的肌肉感让人过目不忘胜蒋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巢唬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版草速,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅眷,丢失了一丝霸气吉稀腥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惺嗅,长宽高分别为骏测蔬:4665mm驴竭、1810mm稠斜、1430mm静繁。同时轴距也增加了70mm对碉该,达到了2800mm工炕胯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言散断,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言问,其前后配重分别为53详雾:47签。接近前后1讣行:1的配重也体现了其运动本质邻郊。   IS车身侧面短小精湛社魔拓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性棚拇雀,显露其灵动的车身姿态讽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙成胶,依旧是纤细力、锋利荣,绝不与传统设计相妥协奇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坑鞠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎日。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秋磕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斤。   毫无疑问纲冯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俺窍。你可以觉得它设计非常超越佬咀壬,也可以认为它很有美感浩粉替,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动双堑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虚,石油的消耗量日益增大凌桂亮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油峰哇当,排放着大量的尾气咎饰,制造着日益严重的雾霾天气窃陷。汽车尾气的污染吞,越来越成为大气污染的重要元凶窖阔强。开发替代清洁能源河纫仆,代替排放巨大的内燃机玫,越来越成为厄待解决的课题掳讼俺。现在很多厂家都开发了混合动力车型上惩和,这项技术基本上成熟了诬甭号,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平埠搂,也没有成熟的商业模式来进行推广父,即便很多条件还未具备剧,即便这样那样的客观限制息唯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面华坛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一号。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品解晦,叫做启辰e30晨风滤,这款车还没有上市倒佳坑,很多技术参数还没有公布举,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据管肠恒,介绍给大家媳睡裳。但即便如此揉缮捆,这款车还是有据可查囊,开发平台来自日产聆风电动车午篡,外观也和聆风十分相似肺辟揩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仓材,2700mm的轴距和骐达相同贺腿铺,外观的样子也有几分相似烫氛。但明显晨风的很多细节显得与众不同负公,前脸没有进气格栅的设计党,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颅。而据厂家人员介绍疾慈安,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台霉菇涸,而是单独开发随镶舌。   尾灯使用了LED的发光元件钡困,看起来更加醒目耿窜,垂直的长条状样子也很有个性猎。但在车尾上陡拌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叫嘲卞,用以分担电池组的压力寇,这在晨风上是没有的空谐。   本文导航藩抠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了镜哭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)避,照片上看它挺精神死蓄瀑,设计有传承有创新梅甭,硬件配置有增有减拍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情雌,没能去测试现场参观参观管拼。   命运总能给人惊喜墓解。上周五下班前阿程,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目顿骑,领导突然走过来跟我说歼氨挡:“来了个顶配赶郏克斯部,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”眷乃损,周末的小幸福就这样碎了一地倡椒,我得跟两台机动车泡在一起保海淡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帆驶,坦白说现在我对它俩都“不来电”犊垮俺。这样也好导赂仕,好歹保持个立场中立对吧售械脖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满储菇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奇慷砰,比如为什么海外有独立后悬架谭伸录?国内全是非独立后悬架乖?其实道理不复杂捶呕扮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柏,既然如此搭,那就遵照做生意的基本法则来做持,降低成本栓竭,攫取利润瓤嚼拳,无可厚非夹。我相信如果改悬架车就没人买书扯嫡,那他们肯定不改渭愁。   福特比较谨慎访,善于跟消费者打成一片堪,挣钱不忘树口碑蹲绘,好口碑又促进高销量纳慕欠,顺利打造良性循环圈蚂虐搽。尽管它也有这样那样的问题褥觅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惕凉瞧,值得大众好好学学忿词识。话说回来橇铺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伎。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹μ叭铮克斯岸,是各自家里的明星产品阮钢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冉十借。把这两个重量级选手放一起疏联,能擦出什么样的火花来偿邦免?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梨,似乎这样能出一口恶气燃轿赊。不过我得劝各位一句衅同短:百花齐放很重要犬躬吵,一枝独秀最糟糕畏。   ●外观   扯半天总算进入正题此谋,这个阳光明媚的周末江,没有雾霾的打扰奸浇,我把两台车放在一起拍了套合影沦丰。看看它们蜜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7电烘绵,一个是16.29万的顶配版两厢噶彩赂桑克斯吹氦新。要说家族式设计烦哥钡,大众当然领先其他厂家扛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服先品,福特的动作稍晚一些懦椿授,效果不赖操心。   所以当高尔夫7和富眨克斯站在一起的时候籍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绢。谁好看我不说讳,大家都有自己的喜好竣舱饯。两款车前大灯组内容丰富宫风皖,氙灯溜毋怂、日间行车灯居、大灯清洗且形、雾灯一个不少缅尚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有竿齿首,而概欤克斯的则要花6千块买选装包横,朋友们耪掣莱,要享受还是得多消费啊散。   车轮部分有看头闹汐。复丫溃克斯胎宽215mm妨,米其林博悦轮胎鸿,轮毂造型带感郡,给个好评堤算耽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叼挝棱。高尔夫7胎宽205mm辆尚堂,似乎缺乏顶配车型应有的气势蹿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧阶。   车尾设计各有出彩的地方蹿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势十肮班,跟高功率版1.4T车型的身份很搭幻,LED尾灯是个加分项创,复叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意故玲泉。左边那台风格沉稳一些癸,右边的青春气息扑面项盘痉,你喜欢哪个链恭?" "  “牺牲一定的车身刚性剃怖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车什,最初它的出现只是改写了常规车型的结构静芭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肖路薄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敝态秘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翅妨。就在上月黑箩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本美怂绢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苦胸,至于奔驰C63 AMG辆,目前还缺少这一车型赣。   由于是RS5 Coupe的系列车型电,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾憨塑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瓦,毕竟除了性能之外华,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碘题刷。   延伸阅读 倍揩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炬,其中包含对车漆颜色承、内饰颜色以及电子功能等自主选择棋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劝,所以在配置解读方面思,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碱榔础,并将官方价格告知大家挫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裴,软顶敞篷采用电动开启绢人筏,时间上需要15秒即可酪步,而将再次闭合需要17秒巷适胆,其开闭结构为多连杆双片式感荣,这也大大缩短了开闭时间诞惯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消构盲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晚咀愤,为了不过分降低运动性崇肯僵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疵。排气方面也是RS5的一大特色妨讳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摧疵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辫慑技,而在Dynamic模式下会全部打开青韩。   本文导航乃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线森挫虐,或许大家已经是心里多数沙紊哦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型写,定位于新兴的小型SUV市场宪九曹。众所周知盛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翔,长安铃木选择在这一细分市场发力答,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的差孤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虑,通过对比分析来,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力讥膏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摧娠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捞攫,搭载1.6L发动机传,匹配五速手动和CVT变速箱监添,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浮祈徽、2.0L两个排量六款车型怪菇朔,同样匹配五速手动和CVT变速箱虐朽,售价区间12.88-21.88万元瞎赡死。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观怪宦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面衅号梁,通过下表的数据显示得知芬瞎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氏篇豪,相比逍客善袖、昂克拉等车型同样处于劣势诵霖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因貌努疗,还有与车身不同色的黑色包围腿琼、车顶行李架氰,短小结实的车尾艘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔫。车身颜色选择上垄,S.CROSS锋驭提供了极光绿任、皓月白笨马、星辰银嗣、丹霞红息犬、银河蓝和晶岩灰六种颜色忻忙酥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阀橙谰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计妇晃墟,雾灯险钢、下保险杠也经过了重新设计榷素芜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格申撅兑。车身颜色选择上伯,劲炫ASX提供了珍珠黑啼、极地白牢、翠鸟蓝祁揉玖、酷银付富秦、钛灰五种颜色镣秦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面闺呜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粹香,前后雾灯炽掀,并配备大灯清洗功能驶齿,外后视镜集成LED转向灯;同样慕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯眯穷,带水平调节和自动清洗功能绞扩,其外后视镜没有集成转向灯工倡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂幸千。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浅芭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苦撼,二者均为铝合金材质吐怖。所有车型均配备优科豪马轮胎控。值得一提的是描,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茅蹄,这在同级别中比较少见腾甫盒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烩捣衡,根据车型的不同尺寸有所区别脐砷,低配嘿肋溺:215/65 R16刑,高配道:215/60 R17察,轮胎同样使用的是优科豪马卵,同样配备全尺寸备胎蹿,两车在这方面都表现得很厚道律筏铜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拧,第七代车型天秦。其指导价12.19-14.49万溃闯,这是配备1.6L引擎的价位泻纶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浆犯躺,账面要准备好14.09-18.29万氓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车琉渭,当然耪,身为第七代的它朔熊痰,在冲击属于自己的又一串“第一”氦。但我们相信畦袍棋,短板才真正决定高度禾交。   全新高尔夫的德国总设计师说隆创,它的设计主导思想为“简单既经典”尽散彻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搽始帘:中网与大灯的相对位置伸、拓宽出车身有力的轮拱绅森、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痛螺品,这台在中国拥有极高人气的两厢车烩仑吼,一露面闭,就好评如潮旦盾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咸颓梧,但还是要将6/7重提封,除了外观上的差异颈袖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上偶,比第六代车型要长56mm该啃。而整体车身比例上屯蓟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然层枪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm实吞,轴距增加59mm碗,从而提升至2637mm哎藐恋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鲁,但新样式的内部构造也足够炫嗓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置镜笆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炯千膝。高隔音性的特殊树脂层困贡墩,形成3层薄膜结构韧。它拥有很强的抵制振动物理性能枢唯哄。   直接跳过撩人性感的腰线笨枪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喝裙。相比海外的双L型献桓,或许辨识度更强一些染。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苦,但高7的不一样俯。细心的你会发现技兔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骄皖疗,才会主动启动畏熬,并且拥有厂商宣称的132°广角敖苇隘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舵鸡倍,天平再次偏向了驾驶者一侧貉。整体内饰上火囊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是储岸栖:放弃中庸的设计理念赶嘘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派仆。不规则的T型区武羞贸、活泼的金属线条点缀庇,让全新高尔夫大变身欧穷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没究脚粟,它能够让你感觉非常新鲜撕你。   坐进高7内环虎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗暑,比普通天窗大了30%撑。而外掀的开启方式有点奇怪竞盼蝎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啥歉风,同时还为内部提供更多头部空间塑鼓。   大众车型的人机工程向来让人放心祷宪,这个角度的方向盘躺赐伞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦廉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型歧湍,或许来个拨片更有型吧豪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棠啡。   本文导航为:" "  在国内的SUV市巢邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奶,正因如此残,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破领偷钠。   说到大空间菊喂、七座设计辟绥体、配置丰富的SUV添厩俄,北京现代全新胜达是其中的表表者罗百典,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缔猫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韧誓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咳脑鸥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徐偶拍,下面我们将对这两款车型进行对比分析似环村。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鞭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刷揣锑,设计上中规中矩忍滇冬,采用了哈弗新的家族式设计元素惧,这一风格将在整个哈弗系列上普及钩桥斡,代表性的设计元素有凯拿:大尺寸U型前格栅邯妈,粗壮的镀铬横条格栅虐颊通,时下流行的“X”型前脸霸恍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呸嘿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舶党。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时囱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霖侮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅形,再辅以造型锋利的大灯灯组式敞哆,极富视觉冲击力圣卿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袭琉,现代品牌的确更加具有超前思维意识陵交挽。" "  如果提起讴歌品牌霉宋,大家一定会想到MDX这款车骚,究其原因渴间,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碎,拥有讴歌最顶端的先进技术呈田斯。在2013年趁枯,讴歌上市发布的新车相比以往涝闺劳,算是非常密集的朴靠碍。即将岁末幌该,讴歌的新款MDX也开始上市销售楼角矮。作为新款敬跺诞,MDX的售价降低了表薪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注始檀滥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失档凄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涵哼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剂。使弯道驾驶更加轻松哩单摄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辉,在车辆制动时眉侗蹋,通过制动延长扭矩矢量分配慑啡,提升转向的循迹性 链,这在之前的讴歌车型上是没有的鲸赦僧,包括RLX仆级。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁止汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机手驼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滥际。但我们看到必槐口,在讴歌品牌乃至本田车型上律,自然吸气发动机依旧占据主流掏苫膜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挎另,在新款MDX上使用的3.5L发动机持乐,带有VCM可变缸技术届靡,在不同的动力需求下跺,发动机自动切换工作缸数颗,用来节省燃料锑径臣,提高燃油经济性沫祥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郴汤丰,使用了全LED大灯犁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法轰匹,不止在新款MDX上出现僧梁,旗舰轿车RLX上同样具备和拱得。但和MDX相比硕巴,RLX的前大灯内部结构稍有不同庐。而MDX的这种全LED大灯朽哪赤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潦光锤,但据了解讴歌正在向这个方向研发丝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务并赔,其中大致包括救援秦、定位甘琉度、导航检索等常用功能剁。但值得一提的是且鳖翟,讴歌的这套系统在整车质保期内池庐榷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匣逼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帮吵脱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置憾,通过车头乘收玛、车侧几论娄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式募搬假。对于前方障碍柏疥、侧方停车悍曹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用牢僻迹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助假。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面漓怖鬼,MDX采用了59%的高强度材料肝叛侠,热冲成型一体式门环等途径渐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料地蚊凰。   本文导航胃如半:" "  在新一代天籁发布之后补,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炼醒队。二三十年前唱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越倘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车级澎啼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茫。而谈起这两款车吗坷,目前多数人对它们的理解是鞋俗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长比蹬堵,配置增高瓶成,便成了公爵和君越岗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叉、动力和配置等等浓砂棱,却有着极具诱惑力的价格团。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拱纱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氓筛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力把叹谅。可它们究竟有没有这样的实力斥?两者比拼暗附,谁又能更胜一筹抒?本文即将为您揭晓陪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型倍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汾,售价区间为23.59-36.99万元拿材憋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亲,两车售价分别为29.98万和29.99万缮,价格非常接近锈,比较有对比价值握。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显席辖,主要是雾灯死斯甫、轮圈等几处细节可以加以区分谅,尤其是中网变得更精致欺,车头更显大气衰。但也就是这些细节的变化拍香,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动层,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿画锤。   大灯方面创匈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棋俏饲,不同之处在于努,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乃勺。   车身尺寸方面涵浑碴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岸缓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)核少,君越的长度同样超过了5000mm禾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嘲抗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面褥省,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过湾,并没有追求锐利肆杭垛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慕七互,腰线设计是其外观中的一大亮点立剿杯,并非大多车型采用的一条笔直线条善副很,而是在B柱之后便缓缓下沉沮妇赔,在后排车门上形成一条折线茄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茧黄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恼操。   尾部来看甘,公爵与标准版天籁造型基本一致惠骸捍,尾灯造型也还是一如既往地犀利娥柏便,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合荒,为整个尾部增加不少活力豪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合标韦陆,使其整体感更强哪涣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华希割逛,轮胎方面韦巍视,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎竟溃馁,更为霸气懈苗雇。   ● 外观小结腊籍晃: 两车均采用年轻化设计炬,稳重气派;车长均超过5米舷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上好脆多,君越表现更为抢眼仿欧。另外拱痴,从个人角度来看豹午酥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嚷餐酷,相比之下它的造型更加简洁盆戏多、规整谦冲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斗缝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽起脑舶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捂荤楼,足以呼唤出你全部驾驶激情法邵。你可以视它为野兽赣,但我更愿意称它为内敛狂徒澄姆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎攻。它是驾驶利器疆,也是很多人心中的梦想之车垃熬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辅。   既然说道奔驰AMG褐蜕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脯谱窜,都代表了其品牌车辆高性能版胃琶驼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款顿岭,这些车在发动机配置调教秋渭,底盘调教佰,外形和内部设计上都远远超越原厂车久。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鸥,它的长宽高分别为4707mm十讹、1795mm和1391mm肋暮铣,轴距为2765mm浚停晴。参见下表可以直观的发现傻录,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疆屉拾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尝蔽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面勒千,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同僵。但细看之下罗丢,还是能明显看出差别洼售。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降宠吧,流畅迷人更具轿跑风范疼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少问。   除此以外采,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赤富眉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭揩墙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂荤,前轮尺寸为235/40 R18囊,后轮尺寸为255/35 R18睹受唐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庞,以获得更快的加速度龄雌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果娜。   车尾是C63最为霸气的地方寿,四出排气管宣誓着其运动特性刮隆酶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淋锤摄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力铅讥,从而提高车辆的稳定性剿虾巳。" "  11月12日希,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绊。无论在平台还是动力上佃擞,这款车都与标轴3系基本相同览钞守。动力上醚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上僵辅,依然分成风尚遂横、豪华和运动3个不同设计套装托华鼓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式璃。无论怎么看筹撤,4系都很像一款双门版的3系立够畦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纠敬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赣逼。   虽然名字是4系款信,但如果只看前脸亭完,恐怕一眼很难分3/4系翟。不过仔细观察细节的话飞断册,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同翰台清。比如更大的开眼角设计莆递,更修长的双肾格栅促鞠,还有明显不同的下进气口设计风格食。当然速垃,了解宝马车型的消费者都知道侨壤镀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痕。此外焦,前脸还针对空气动力学进行了优化泻抽。 【左擂朗回:豪华设计套装(选配)/右逆稀:风尚设计套装】   侧面造型上沫涛,4系明显比3系舒畅很多泰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条歇吞催,更修长的车门对此也贡献颇多穷刀。不过轮胎规格和3系完全相同架试,似乎很难体现出这款车有多么运动堵维。另外触规,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坎炭虽,和前脸的进气口配合侈,共同为刹车系统散热呜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多败胚茎,不仅装饰性强姥叉,看上去也更凶狠祥。   尾部设计上轻替,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潮兰。猛地一看依然很3系厕,但饱满的线条体现了4系的不同钡怠处。尾部虽然整体很“壮观”椽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气平睛鲜,别有一番风味陈。另外太狠袭,根据套装不同殿荚揉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卧坚来,实拍的运动设计套装为两侧双出拍,个人认为设计还可以更精致一些宝伸。   车辆提供扣腺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苯父:北京市海淀区闵庄路19号   电话始互耐:(010) 5872 8888   本文导航衔峰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道完锈浑,自日产逍客2007年在英国上市以来羡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坎。各汽车生产商自然毫不示弱粹土,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蕉兑书。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年化,公司就对其外观和动力均作出了革新撵估便。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V昂倘兄。这款车售价要高于ix35式绵,标配版的售价与高配版的ix35相当菇破那。较高的售价并不会对消费者影响太大卧郴柔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呕虱。 ? 现代ix35   除此之外畔辈碘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鼎村。完美的驾驶体验玖,充足的动力表现锚管,日常的实用性以及低廉的养车成本孺频,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淬夹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喂祷尽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丧廓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芜。CR-V的后备箱打开的角度要更大财,后车门打开的位置更高厦新男,加上方便的一键式折叠后排座椅摹仿换,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烂芳亭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的被,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瘸猾。ix35的后备箱地板离地面更近富新皑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间编。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桓,他们要对此多付1,700英镑算。其余两款车的四驱版皇凤辰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)黔令,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捎滦乾。   从标配版本来对比三款车掏凤,ix35要优于其他两款谭。SE版就提供了后排加热座椅趴浩磐,方便商务人士乘用烁。高配中更是有导航妇瀑,蓝牙拳鲤箔,真皮座椅屁片荣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞧溜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秋储骚。   综上所述物,我们推选出这三款车的排名分别是簿剐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的羌,但是它的驾驶乐趣却是最大的钦瘦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码皖虱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巢实。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卸。低的污染物排放市,强劲的动力表现谎偷,新引擎的装配让该车重获新生厘跑挡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藏伙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氯。不光是低廉的售价射踢丝,标配版的实用和保修期的延长衬忍,让该车十分吸引人泡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涎捷擒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汤暮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洛粗陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权处典,严禁转载答笨,违者将被追究法律责任敛烹。责任编辑氢:李敏" "  在国内典谐,提及福特这个品牌踩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿郏克斯和嘉年华箔惮,但福特的精髓决不仅限于此杰茫巢。在美国逼患峰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芦拔。近些年来辅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围湍,先后投下了旗下多款SUV车型伞,其中包括翼博绥负、翼虎危清、锐界以及今天的主角探险者辉。作为美国销量连续15年冠军的探险者继,它在中国的土地上能否再续佳绩古?带着这个问题幂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙靖鹃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘稹,也是其第五代车型款版郡。在今天看来峨并吃,福特探险者圆润饱满躲统譬,又不乏美国车标志性的肌肉线条恰耪静,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胎。但早在1990年淡钢,第一代探险者刚推出的时候填,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多温稗娠。   随着时间的推移笛洛脖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抵隙,与其说是改变婪,倒不如说是更加顺应潮流骆夹。早先的皮卡底盘不见了踪迹郊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搔淌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅颓选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)漏俩。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲⑼量省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赋侧绊?结合同价位车型做个比较不难发现挪逆,探险者论尺寸绝对傲视同级撼呜慌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粟姥,“尺寸”无疑是其最大卖点撮县葱。它的车身长沥、宽具朗幕、高分别为5006mm乒顶、2005mm和1743mm碳盖,轴距为2860mm临。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV渴朽,即便是与奥迪Q7的对比中咎杠糙,探险者在某些环节也不占下风仑斯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外说,探险者的最小离地距离为193mm施寺靖,接近角和离去角也并不大软,仅有21.7°和21.4°遁淘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刑。" "  引言薪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讲,其采用了全新MQB(横置谋耄块化)平台生产滩,不仅在外观五倒干、内饰方面有着明显的变化睡缅化,更低的生产成本夹持膏、更轻的车身也使其有着较大的优势痘匆。此外催,作为其老对手的福特付侔⒖兀克斯当然也有着较强的实力嚎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评查。今天失,我们就来为大家对比一下萄,看看这两款车型谁的实力会更强雾乏。 外观岭:低调内敛大众风对比时尚张扬干咔。克斯   两车在外观方面虽然同为动感辨奖癌,但在设计风格上却有着截然不同的一面己吵位,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上归蒋芯。而复槁ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息们。   车身尺寸方面轰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桃动募,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勿砂敞,轴距也增加了59mm年饥诫,整体看上去更长更宽更矮妙莎奉。但其主要竞争对手感欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势划。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汹帝、强壮盒、凶猛薄膏娘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象眠闪勺。试驾被安排在了蒙特卡洛挝,我们被热烈的目光追随了一道门触,同样瘦肛毯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厢沧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乾锣,它的对手就已经锁定了才,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怪木,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吧妮,他们选车就两点突,第一样子帅烹竣,第二性能足够强大党谜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力必速沦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奈。恰恰如此鹤,它看起来很漂亮怯,尤其是车身各个部位的比例与线条蕉,挑逗着所有人的视觉神经梧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野朴吮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口隘恳落,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墨,而且更杀气感更强多。怠速时慢慢靠近臼贿歧,它的躯体在微微颤抖栖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤独。   细节方面奥迪从不偷懒瞪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记成踢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾幕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贿狗。在我看来沸饱片,这样的视觉效果已经足够征服所有人钱,如果你觉得不够醒目彤卸,还可以选择将卡钳漆成红色惹豹卫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部菜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体牵,120km/h时自动升起浓磷,此时的样子最为动人爬肚,速度降低至80km/h后便会自动收回泊堆蛙。   进入驾驶室并不费力矾功舌,内饰与A7或者S7基本格调一致璃,简洁朴实韩,中控台区域保持原有基调屠寸,有人说它沉稳幢,另一些人说运动拱梗,在我看来这就是奥迪的风格吐,可以满足很多人的口味蒂,一切气氛都显得那么熟悉棱。   车内有两处亮点让我记忆犹新拿奥澜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分母清杠,坐上去的感觉也足够舒服雹啦。不足之处在于它的调节方式太过简单烁纠囱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑眷乾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能糠孔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘双啤,手感与大小都很出众碑够,令人爱不释手担纤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剧吃割,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望皑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方暴净,善于抓住驾驶者的心才胺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分累峭孔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洞摔,两厢版掀背车开始越发备受关注勉撼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谩秤,强劲的运动性能也是非常重要的指标竞悼创。就在本月初韭挡欣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求申力,除了朗行运动版之外甩授铝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能八。接下来究灯返,我们将两车放到一起睫,来看看其空间和性能环节的表现如何芯混泞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是釜,如今的情况则正好相反混雀硕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此咸迪戳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奇闻,两车的售价还是非常值得人期待每杜伟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版僵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了和谷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磐,前脸没有任何改变瘁捞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素噶奔,但给人的印象要更加动感半窖。   车身尺寸方面懦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滥姐吧,各项数据都要比朗行运动版更大一些绿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少耗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎径涣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适读,比较适合家庭日常使用绩。轮毂造型与三厢版没有区别海诵。在发布会上荒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欧,相比科鲁兹掀背车不够运动诚乱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑程辖购,线条更加自然褪记筹、流畅奇吞烘。两车的车身腰线笔直且显眼示,给人的印象很有一种短小精悍的感觉充。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脖幸尺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿才戎趴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竭炬磷。同时我分,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源然,点亮后的视觉效果非常不错蓉徽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰来继受。整体风格也是保留了三厢版的造型皋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赂兽遍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炉藕。2008年豁,丰田Yaris进入中国市乘伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纺籍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茎没氰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慕悍仆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓢恋磋,想必原因大家都很清楚偏轰备,致炫在各个方面都已下足功夫队蛾,为的就是再续辉煌诬。   致炫外观灵动时尚弯敝,带着一些年轻的运动气息凭,车长为4115mm鼻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm享,比老款低50mm;轴距为2550mm曝,比老款长90mm随痘添。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了品。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笛塘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗅暖梗,这样的设计更有利于致炫的散热匆少,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利香怠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气深娠微。   " "  在这一两年中稀彻阀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甭粗涎,究其原因贝苹泵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怀储疚。另一方面土,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纳。代表着大众在中低端产品中的最高水平绅氛棠。如今菩许,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狠辑叉。带来的改变很多趴,由MQB平台带来的更多越级配置来,外观内饰的革新些,动力总成的变化锨,当然还有后悬架的改变渭蔡。能否继续神车称号讨,笔者觉得氮码储,可能性极大荆反净。   ●从固定平台向拿嘏城洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡缺乃欤块化平台的车型侠惠,之后店,从这个平台开始箔耗,还会有奥迪A3等车型陆续引入辣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绅。但从高尔夫7开始鸡丰,这种概念将发生改变奴。MQB母叽块化平台生产练,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寒无。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弯限幸,后面我们会详细说到嗡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车花,必然是一台有传承有积淀的车型吗。经过几十年的发展和变革逼喀,没有被历史淘汰访,却总能获得新生和换代层通风。我想符合这种条件的车型真的不多奠。甲壳虫也好火伐晒,卡罗拉也好呸,都算在其中怪。高尔夫更是其中不可或缺的一款谈,从第一代发展到第七代翁,我们发现型陪山,很多经典的设计元素没有消失胃,而是作为经典传承下来长邦,但技术却在与时俱进的发展璃。直至现在卵颠,高尔夫7的出现拱,能够看到曾经的影子牡敦酬,也能够看到未来的趋势械。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了熟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔷霜惧,今天在紧凑型车上也上演起开,只能说明茎癌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洪凤,也从侧面看出凳僧静,这一级别的竞争是多么激烈怖,高尔夫7的轴距加长了59mm休啤,反应在车身上冬,加长了56mm读紊捎。这让我们看到歼富,高尔夫7并不是一味的加长愤,更兼顾着车身的整体设计迷,以及操控能力的全局设计李创。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了母光,争议很大然,但貌似并没有像新速腾上市时那样馆,引起大家的太多反感的。或许一汽大众的这场策略大变等,已经让消费者黯然神伤了势芒。大家也都知道昆法丛,这是没办法改变的事刃叛,想要四轮独立悬架没嗡,会有性能版车型作为选择齐权妙,要是纯家用睦,就只能接受这个现实樊。   本文导航喝烷访:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV分汐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6婆,这仿佛已经成为了一种定律牛。话说回来儡忿莫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手午邢睡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陛黔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赖、做工氰链、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位褥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解量拌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型且,为更直观的进行两车的对比分析溪度,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鹿厂,需预定等车时间较长凰位,主推1.5T车型)作为参考对象郡。备注锈划氓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赏辆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高犬孺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看醇谱毕,瑞虎5和哈弗H6各有所长蓖皮缚,瑞虎5车身更宽头、更高爆,而哈弗H6车身长度屉及、轴距更长凰诉星。另外这两款车的外观设计原创度较高嘿,没有明显的抄袭痕迹孟粱肃,且能够符合大部分人的审美观毕降躬,足以体现出设计团队的用心程度俯起。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点净驰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应姥,意在塑造最新的家族风格纤罚,整体呈现出大气饶姆、时尚的感觉柑粒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涉蔽,包括徽墨黑窖李、烈焰红女纲、赤金棕饥郴、暗夜灰愤澄、皓月白和丝缎银鲤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气姜,其更侧重于简约儒仑承、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阿尖冀。车身颜色方面古裸,哈弗H6提供有经典黑剖匙、雅致银贪抱葡、简约白适宪疲、中国红蓄狗玛、风尚蓝愁、摩登灰律誓、醇魅红娟茫旁、睿智棕共8种车身颜色垄。   前脸部分饱立,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果费。瑞虎5前脸层次感较强村,大灯巧妙地与中网衔接柬,而下进气口被分为了两部分沽,下部与底部合适护板相连接晚诚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苫,没有太多浮夸的设计搽蔼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酚佃叭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔼,但绝对属于耐看型概,整体间流露着SUV标准的稳重气息蘑型舶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富峦矩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长为嘿悼,车身侧面给人以更修长的感觉杜碌齐。另外点千,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碘,车顶均配有行李架盛陋。   同样的芹浅龋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嘛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面发,整体比例协调没有过人令人诟病的地方码,厚重的保险杠更具力量感腹凛姆。   灯光配置上歉嗓稳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强恍旱毖,内部灯组布置较为新颖庙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注克陌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩素集拒,常见的柳叶状大灯造型省藩狸,常规的灯组布局耿,带有透镜的卤素光源大灯同菊,提供水平调节功能腹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卷,看上去更为醒目和美观溅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铣赏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冗韦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撬性为,同时越久的期待会带来一个重大问题固卵,那就是新产品如果不能做到完美内,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咯钉棠,两条定论由中国媒体陆续传开贩,首先它的相貌不错痴溺,其次来到中国的时间也不会太长了镭。一个月前臣冻疾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溜,为何这么说蟹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好福闲苇,通过细节上的修改刑宋靶,使雅阁更贴地气稠诡。   设计师在中国进行了大量调研工作逞砰巨,最终他们得知了国人的喜好静迁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刺娩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虫饺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瀑瞎虽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中既互。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秤脓沉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈米寸密,在如今大行其道的“加长风”面前性单,本田倒是走了一回不寻常路妈,这也是让很多人吃惊的一件事础,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道管挤,究其原因我想和C柱造型干、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关错啡耪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鄙,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹿步,其次将双出分置排气融入到了包围中湘洞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚发、动感靠拢纫途。   本文导航负禾须:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揩颂谴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列愁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耻搜爆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜边。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兢掠呕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谩。相比之下构,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谜定,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉噬。总之这个价位的车型删握相,只要设计不太出圈消费者都能接受厦缮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欺陵,即便轴距也仅有20mm的差距褪,如果无聊到一定要分出个胜负的话朝巾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势背施厕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朽,在这方面长安CS75表现得尤为突出冯苔寿。顶部的灯眉哆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型办脸苛,虽说还是带着几分模仿的味道帛缆悄,但却并不令人厌恶樊翁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鳖,不过它的优势在于自动大灯功能襄舱日,这是我们在CS75上未曾找到的配置陪篓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化技籍,都是标准的SUV设计澜尸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唇,不过值得注意的是困瑟毛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刺叫可,上下车时可以避免蹭脏裤子抬讲那,这一点要比哈弗H6显得人性化雇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浪镭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畴弹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祭呸,那也将成为它的一个优势程。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迁艾颓。两种风格说不上谁好谁坏彤碴徐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫储畔、更时尚的选择妨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座午席昂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肥皆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列领侵失。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烧吉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脸拍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篡袖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳檀茧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犯。相比之下怒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计订骑嘛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碗耍佩。总之这个价位的车型丰渺,只要设计不太出圈消费者都能接受宫芒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畅表,即便轴距也仅有20mm的差距党尉,如果无聊到一定要分出个胜负的话腹暑旗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势订介苹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上红。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雄褥钦,在这方面长安CS75表现得尤为突出脐锭煌。顶部的灯眉戌怪楼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肚凭检,虽说还是带着几分模仿的味道氓弥,但却并不令人厌恶脑笔疮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锑孰,不过它的优势在于自动大灯功能鳞烫,这是我们在CS75上未曾找到的配置鸵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溉,都是标准的SUV设计姥崩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似玲韶,不过值得注意的是坪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杏,上下车时可以避免蹭脏裤子皆骨,这一点要比哈弗H6显得人性化金。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎济怒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睫底,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肚擞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凹舅,那也将成为它的一个优势萎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惭台理,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擦暖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逻。两种风格说不上谁好谁坏氯惠奔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫势苍享、更时尚的选择亲容晴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哭韩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坞,埃隆·马斯克就是一个奇人摆戈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捌旁彼?下文简称“埃隆”)嘘。远隔重洋来到时差16小时的加州藕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展第陋蓬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逢好凄,一款名不见经传监卷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冀槐。在短短的5天内伪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狼浩。 ●曾经的TESLA咆铜么:短暂辉煌的Roadster   2003年测千判,当埃隆要在硅谷成立电动车公司霸搜,并亲自担任总设计师的时候颠衰,他为公司取名“TESLA”刹练阀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家外、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堑颠浪。而在十年前斗娟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擂昧,因为在此之前仙,没有任何纯电动汽车成功过崩玩婆。   不过很快切,TESLA的第一款车型就让人刮目相看欧棱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刷缴佃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颗、续航里程短的传统印象死匙。只是昏次,那时的Roadster真的很糙茶,很贵幂弥,很没吸引力假。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剐。   于是翟孔唤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓣艾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滥棺辈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率馈,已濒临破产……”几。   不过豆丛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样须辆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在甘方领,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际雌酪巨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疮攫苹。仅从2012年6月车辆发售筛侈,到2012年9月这短短一个季度内来杭府,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饥困,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驶福疆,并且公司还获得了美国政府的政策支持醒誓爸。   ● 简约外形流畅饱满考吃骄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗竣?一个能够打动人心的外观设计雌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撩诞陇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔画稍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秆官渴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乡起恢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院闪,是一位年轻的美国本土设计师捷,曾经在大众汽车担任过助理设计师想诉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前士靖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酞,马自达旗下的Furai庙手缓、Ryuga深菜禾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扩匈假。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞧舷寐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)茬。初次见到TESLAMODEL S的时候睬笺上,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系从饯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疵庭焕,难道这两款车之间也曾有交集涸?   多方查阅资料后才明白释,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吧邦丛,不过后来TESLA对其提起了诉讼逆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浪半,还盗取了其电动车制造技术桨拿。于是紧接着鸿实,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酒旅郡,并最终完成了MODEL S的设计工作遣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)没,轴距则为2959mm剧。仅从数据来看猎轨,MODEL S已经算得上中大型车的级别亭馅,差不多和奥迪A6L瀑尉、宝马5系Li等近似视惟扩,只是车身更宽大也更低矮一些七林,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刷。   整个MODEL S的车身上渭谁,相比许多人和我一样逗喉潭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锋拐,椭圆形前格栅造型太另类了嫩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴忿贪汞,但是这也成为了MODEL S的标志拨竟书,或许未来也将会是TESLA品牌的标志煎,所谓的家族式前脸绣酿。   你或许会认为没有前置发动机的存在稠,和绝大多数的电动车一样胁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了响女,那就大错特错了间侥疼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蹦,动力系统和电池组楼膏呸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盾,就和传统的内燃机汽车一样矗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温精。   细长条的大灯造型很酷甫,氙气大灯色咳、LED日间行车灯都是标配认年,和其他车型类似桓煽界,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盘鹿橇、LED雾灯以及示宽灯柑瓤。只是在功能性上MODEL S实在很单调晌碑,同价位产品上应有的大灯清洗吭沦、自适应功能等一概奉欠椭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辛,4年的时间皮,经过诸多顶尖设计师的打造暮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骏,再到上海车展的国内亮相派染,今年广州车展终于正式上市抄形上,观致3可谓是吊足了车主们的胃口馈芒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休塑矫帝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中白乃围,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喇捌,这是中国自主品牌获得的第一个五星墨捷禽。观致3四项总分达到了惊人的340分古,这在整个2013年度排到了第一位僵堑侥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样傲,接下来为大家解开谜团讹鹿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涟疵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疼皆,观致3的外观线条十分简洁时汕,但又不失从容优雅粪耪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉课,毕竟它的设计总监曾是大众高管贤第,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了糙很刊。   前脸看上去相当的饱满圆润琅承蔬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苏啡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孰,而“Q”也是观致汽车的首个字母荡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信峨掣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计墟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切本,这话虽然有点绝对穿渡窜,但却不无道理擎僧,在说服消费者购买自己车型的时候涟涩怜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绥九枢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由咐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磕,随着时间的推移未,两各品牌已经深入人心龄锻惜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台聪妨官,相近的售价灸萌、同级别的定位兽泞雾,看看哪款表现更有诚意钉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台橙蟹恰,造型圆润符合多数人的审美氢,第一眼算得上成功贬恕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识澎,细节处理更为立体很显档次琶素常。写意的腰线视觉效果哦也十分不错玖匡苯。爱丽舍原创度极高萄道,很难找到其他车的影子微。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帘烩,只不过虽然车身进行了拉长偶憋,但看上去依然是一副小型车的架势腻甭惹,气势上略输给爱丽舍迷让。外观设计确实见仁见智癸,有人喜欢圆润稳重桶骂啼,有人喜欢直线条的简洁利落垒磺,嗯好吧惩,各花入各眼涟臼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惨桅丘,新桑塔纳除了车身稍长之外棺鼻,轴距卜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势释且。但整体上两者都属于造型协调的类型老。   内饰部分督锨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冀啼肋。配置细节设计汕迪碧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肆腻,比如位于方向盘后边的多功能按键曙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式频东,则显得没有可挑剔的地方酿,只是限于成本锹淬,用料表现一般顶。" "  谁都没有料到短短几年念瀑,SUV会如此火爆岭底睹,从动辄百万到数十万的城市SUV吓虫容,都曾经上演过排队提车的场景恢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样癌舵擞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虎冻,不同细分市场湾轻、不同类型SUV纷纷推向国内市晨来濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胆,推出了其首款SUV--标致3008边甫赡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程┨铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡阿。而东风标致国产后价格有很大降幅罕乏袭,15.98-21.67万的售价也与途观旗罕、CR-V懂策、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV假染卉。下面一起去看看吧功。 ● 外观解析   除了高售价外捂悲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一句煽。太过个性吴,同时又不够精致秽姆经。而相比之下杰清铺,国产版标致3008要好很多泼,现代感更加强烈师。前脸采用了小一号的大嘴备,并且添加了镀铬饰条显示很精致丝奠截,也符合国人的审美邯强台。   前大灯虽然不是氙气大灯稠阜磋,但是加入了透镜固发探,整体观感不差悼使,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绿。另外船,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晤糯,增加了前脸时尚感滥。   从车身侧面来看甩,标致3008加入了车顶行李架还乃,虽然并不是经常用到的配置恋枚嘉,但是对整体造型的营造作用不小无算。另外轨唬耿,黑色下包围凸显了运动感顿曹盼。   尾部是相比进口版改变最小的饲,不过依旧非常漂亮绣,很有层次感婚揩。尾灯加入LED灯组趟凄,警示效果更好拖并枢。另外最值得一提的是其后雨刷设计赂补视,在前雨刷工作状态下锭稠辅,挂入倒档兼裳嵌,后雨刷会自动工作瓶霉耿,非常人性化的设计挞驾凶。" "  说到法拉利惫赡、玛莎拉蒂这些品牌考,网友们肯定会觉得遥不可及哄喜,价格高高在上姓铺。如今谦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli享,它以89.8万元的价格进入国内市场蜗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现慷荣,让我们来看看他们三个谁更吸引人剿篙刑。   在市场行情方面屡抚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统房叼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寞乐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置跋认挪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狄磨。而其他两款车型均有不同程度的优惠湿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伐邓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耗,看起来非称柯常魁梧的发现竟然落了下风镰裴,令大家非常诧异庐贩。但在内部空间方面菠,Ghibli组完全不能与发现相比蹋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版双。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嚎矛,所以它的尺寸就不在此提及了怪首。   在该项对比中盗迪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截测,功率少了80kw博,扭矩也少了50nm品肛泡,同为3.0T但差异却这么大佳。发现采用了柴油发动机扦匙秒,这款发动机的性能超众蒜诺,在国内有些市场中非常受欢迎伶协。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱社。   对于传统豪华车闻言寺陆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式都催。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帆侥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统都彩橇。路虎发现集成了家族中的优良血统楼,四驱系统足以让众多对手汗颜感蓟。   本文导航癸卑热:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刻匣,保时捷新Cayman在国内上市之后拘暗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了窃,遗憾是试驾车迟迟不能到位次,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余膝绍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菜芍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出澜恰,就当胜利喜悦之余苛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吓切暑:不就是保时捷最入门的跑车嘛宪,至于这幅尿性嘛箱?不过您还真别说锈,Cayman作为保时捷入门产品中答葱编,绝对是一部对得起消费者的良心之作鹅,比起卡宴与Panamera来说写澎廊,工程师为它注入了更多保时捷的基因口戏干,说句通俗易懂搞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观山返帅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拢科纬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史槽断,第一代Cayman的诞生是在2005年杆啪垒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺筹嘎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格醛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本懂常。   新款Cayman S外观简洁灵,车身比例更是优雅的惊人圣敬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低浪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逛。尽管如此赶,这款双座跑车依然非常紧凑拦,车身长度增加了33mm辣。车身前悬缩短了26mm排搂。   每次谈起保时捷的外观设计里庐,笔者都是非常纠结的心情阮奢炭,恨的是德国人那副死脑经莎竟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化范灭敝,喜的是哪怕轮廓没有变化侩加稳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叮吩蹈,或许这就是历史的传承吧铃。   新款Cayman S除了迷人的身姿霜,优雅的曲线之外我襄巧,设计师并不是一味的强调柔美绩粟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梧嫁首,这里需要注意的是缆,这个大口可不是什么导流机构春陪,而是发动机的呼吸通道摄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位阶铃,加上凸出的转向灯设计势姐,相信任何人看过之后都是过目难忘凄驾粕,尾翼同时配备升降功能碳胶,时速超过120km/h之后蔬登倦,能够有效提高尾部的空气下压力屁适。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂姜合,这个是一个价值不菲的配置炭坦,总价44700元释垂让,如果您不满意当前的刹车系统港秒略,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狸改,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绥,据说车用到报废了鹤叔勾,它还可以装到另一部车上继续使用疥巧啼,简直可以当做高富帅的传家宝缴玖。" "  国内B级车阵营的争斗嘿,恐怕用水深火热都难以形容镶,原本只是按国籍分布的对抗阵营门第撩,随着时代的发展痕霞,已经逐渐转变为混战的局面炭冬庙,比如ABB三个品牌的中级车甫射爽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手取陕捕。同样的情况也发生在合资品牌身上塑,民用车级别的对抗往往更加激烈绩饲侵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尼词,来自德系的车型是否会倍感压力遣坷哪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志抨,又考验耐性的工作苯烧。往往在某一个时段有一丝懈敌贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绕。网上车市最新推出的《抉择》栏目犁涸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匪纬,做出全面的分析与指导饭,以同级同价弹描、同价不同级等角度出发朝锋,全方位给您最全面的购车支持平闻携。   雅阁和迈腾铆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车遁便呜,也许之前并不会将它们划等号糙家蹈,但随着市场格局的转变虚绣,它们也来到必须接受对抗的门口牧济焊。当然滩互牢,这场争斗的发起者是雅阁楞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吝弦,抢夺德系车根深蒂固的份额笑楔逃,看起来是个贪婪的举措靡,但能否成功却还很难讲汲搬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方建节,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的规,反之同样开。客观的讲都淖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感报,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势角邪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拐,但是这个技术到底是否实际拣镣灸,还要从使用中来探寻懂杆挖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响耗乒。   第九代雅阁缩短轴距的作法跨,是令所有人都无法理解的既橡帕,在几乎所有车型都在加长的时候敦款誓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蓬,搞得你摸不清头脑韶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芭亨篙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因篮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者圃汹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绍,就是最好的证明靡,据我所知焦,直到全新一代奔驰S的诞生惺色绅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的构。   本文导航歌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鸡泼岸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念昆迹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴构。直到有一天梆,新速腾上市蓬,后悬架变成了非独立结构腐,他们的崇拜似乎崩溃了景茸。这还是那个技术控速腾吗保?随着时间一点一点过去傅弥定,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捌膜门、速腾GLI亥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了咀。不得不说桂凑脱,速腾家族越来越丰满渐舒,那个曾经的技术青年监醋,逐渐走向千家万户晦袒,满足标准化的舒适性需求恋布。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者及据楷,这让我们看到速腾到新速腾的转变鸥范险,它变得多元习露池,变得成熟磊愁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挪坝,开枝散叶就像一位长者鸵。它不是急于求成碘,而是变得更圆滑更成熟肃俺入。记得一句广告语曾经说过罐:“成功的男人杆,有很多面疵诲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陆,它要更多变伪,它要更多面潮垫。蓝驱和GLI水筹,一个拥有更多的节能技术沏挽点,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构轻磊缴。当然爬激泥,价位不同汝偏,GLI已进入二十万大关锭柬。你有了更多选择凯借,你没有了挑新速腾毛病的口实棠。三种产品摆在你面前队绦驴,要节能许?要动力梁?要居家仇?新速腾都在这屯。    直至今日违厂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贤,的确佳累,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鳖缺,多少显的不是很紧凑动感狡。但终究那是一种技术执着理念下庆掸,最后一代产品了舱宠。新速腾的到来似乎终结了这些谭,悬架品质降低娜镀胺,操控感稍有不足菜,但换得更宽敞的内饰空间鞋,等等等等白妻。到底速腾进步了还是退步了红肺逞,我们无法一概而论察沉蓄。但有一点肪菠奇,笔者觉得大家都不会反对逗馅,新速腾的外观绝对养眼饭筹谢。你依旧能找到德系工业味儿胳胁蹭,但又看到更多摩登的东西嗣赊。咸淡合适篮蹄渴,老少皆宜册湃屯。或许从这个角度来说陷犯,新速腾是成功的旅。    过多的技术说明暖读,这里就不重复了祈赊,今天我们就来漫话速腾骆锰就。记得一次案肠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面忿簿轮,立马对它的内饰嗤之以鼻嫉锤。毫无设计感狮,直来直去嚼冻雇,见棱见角税僵皮。或许不光是这位搞设计的朋友锰荣,很多网友也有如是感概憨。他少了一丝温情蒜讳,少了些许浪漫备闷。不如北欧风情简约糜冷,不如英国小车活泼并电懊。充满了德国工业时代标准化生产的气味冷武。打开高尔夫钾得、速腾晶愤、迈腾哭、途观铜结梯、途安的车门匆,你都会得出同样的答案钒棘。或许辉,这就是一种设计选择疵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的檬,内饰模具走点曲线也不是不可以惮秦崔,但当你仔细玩味之时喇乔爆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疾呻。不浮夸端磁姓、不高调帅痴,你可以说它没有设计感负翰,但它却充满机械美弹溪箱。 责任编辑摩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涪鲜娄,也就是S-cross锋驭谰彩访,售价11.28万-15.58万元肖伴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客秀瞧盖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吐,其实并非如此握牛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言话。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菜,我们不妨来进行一些对比去看看痊骡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仁唾琶,也就是S-cross锋驭聚,售价11.28万-15.58万元羚睹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢厝弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客间凑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锋瞧奔,其实并非如此湾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搪,我们不妨来进行一些对比去看看揪稳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上誓倪邵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场崎邪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机栋份,而且在轴距上也进行了加长拒,从而能够获得更大的车内空间牡泄。其实就在此次广州车展开幕之前破,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勿酚炉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伶婪岗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机黑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长详。另外坤逆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV上、BUS缮、VAN三个系列敬楞,分别涵盖了商务概、家用和专用三个细分市场拘。好了息骨蕊,闲言少叙蕊糖,下面我们就走近它们以作详细了解吧仇贸。   外观篇赔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品僻凡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致倾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象顾笛,同时会在两款车型的不同之处加以说明妨骏脐。   该来说说外形尺寸了嗽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颊撂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm遍好。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钵藐偶,与车头形成了很好的呼应态讥,而且从整体上来看车身更趋向于平直艇填卸。需要特别说明的是窝兰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慷强蒋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搽丸篓,以应对不同的使用需求罕林垄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粹,例如高位制动灯窖、门把手和牌照架缆朵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”透签充,“中国车”饰淀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价囊畔病。“北欧品质”传承自S60醇,设计风格以简约时尚为主栖,选材用料则注重安全环保胯。“中国车”同样不难理解筷瓣,“L”是个很好的代表澎接,但不是全部抖拎婚。   就在试驾会的前一天僚狗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逃铺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磐事肆。   ● 沃尔沃亚太为何物谁呵探?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称旁端慌。沃尔沃成都整车工厂贫、大庆整车工厂诲瞪豌、张家口发动机工厂镀绅躲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下柏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产门心。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虫戚瞎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统四伍傅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哦酞。如S60L有约290家供应商街饰时,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吭现。而在研发不棵查、设计举搭、采购和生产制造等各环节上溺办臼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舒描慧,采用共同管理系统诵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容先,我们先从加长这个重点说起兼损簧。S60L相比S60加长了80mm氨背畦,具体点说应该是轴距加长了80mm剃俯财。这80mm用在哪了呢厩废?全部加在了B柱之后霉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疆,这里现在变得很宽敞厘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淡,前排调到合适位置后烷阮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妈磊,属于勉强够用的水平;而在S60L中谷伦辣,相同情况下弘联悉,后排的腿部空间则超过了两拳陇涟沙,可以说是非沉宽敞默。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缸猛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平算隙惟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)僚彭茧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咖,外形倒也没受什么影响几围,甚至感觉比S60还要更舒展一些屯倍。S60本就是轿跑设计风格赡,后门加大后挝搁,整个车顶的曲线反而更平滑了丝腊妻。相比之下猩棵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孩,但却增加了几分优雅的气质榔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狭粒辅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恍滴痛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框护,车尾则在底部加入了镀铬装饰条良。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”操瘁,不知道大家对此有何看法侧。全新的18英寸轮毂挺漂亮浩诡,轮胎为了适应国内更复杂的路况黄糙乓,将扁平比从原来的40增加到45监肖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挎癸笑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拆恨赎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点羌饭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合毕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰郊,而像坐垫戮夹晶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桥朔怜。这种颜色和黑色有些接近崇,但更时尚登里、个性一些誓乒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘高冷勒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色齐顿协,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求使,后排乘客得到了更多的重视署旁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恨眯耸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅裳堆嘎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刺狄衫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挥团菠,可就在本次的广州车展上茂稳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市负浪暴,并且两款车的售价也是非常接近统,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力节商霖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凰括:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉咖委渤,并且它的设计也是由国际化团队完成戊清,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伪里。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型底封物,并且两车售价仅仅相差4100元赴哨哦。观致3车身更宽蹲姑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势末蔚。速腾则在车长与车高上领先观致3螺堂鲁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表暖僳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面算趣牧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱澜廖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱魄龋剁。因为排量上的优势禾,观致3自然在动力参数上领先速腾托旗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搔,后扭力梁式非独立悬架滔桑棋。   本文导航皋熬:" "  今天给大家带来的两款车伙崔涪,其实已经在国内上市使刮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瓤巾碍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辟笔摩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兽藉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著放奈,而标致301可能大家就不是很熟悉了獭,下面茶琼,我们就一起来看看这两款车悉祈。 外观鲤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狄剂腻,2007年进入中国闺峨雾。对于很多车迷来说方薄,这绝对不是个陌生的品牌戏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字埂,但可惜俱操圣,无论是在中国的街头还是美国的公路上铺好,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咕揪炬。我有时会想这是为什么息?诚然那彭,英菲尼迪的车在豪华感熔、科技性能和舒适性方面都不输给对手袱姓灵,而问题恰恰出在这里适头魏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豌,没有特长就没有个性常巫为,如果是这样的话船汰娠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢潭鳞岗?   现在英菲尼迪也意识到这一点渐款烯,且开始着力寻求改变趴、树立自己新的形象肮恰顷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叫仿姆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上崎,当时就被其出色的外观设计所吸引癌库,而今天我要体验一下它的新技术输跋榷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驰烷,车身重量上的降低幅度也不大毛报篡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谜案,这是很明显的改善孪怀分,尤其是在性能和燃油经济性方面棋奠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供峡搐诚,并且采用的是锻造工艺卢匹非。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芜剂,现在英菲尼迪Q50的对手浓戌,如宝马3系衔挞班、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伤柒,希望Q50能做的更好泼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搓创。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图并熊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舵掏竣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序邵东,但其实这些已经有很多厂商在做了密蒙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泰粮舜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坷。它所代表的是一种生活棚,是对待自己和家人的态度娩贸念,是属于年轻人的精神缎,是一辆车父书。历经六代的演变薯查阔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酵拷瓢,它虽然没有惊艳的外观活,也没有花哨的配置泵蜕炼,但它是品质兄夺、安全彪倦偶、耐用的代名词捍。如今辨,第七代高尔夫已经面世薄芯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同同脸遁,不再是一幅人见人爱的可爱模样淋哺绣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓魏湘矗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子想枫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体染伙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盎朗,仿佛是灵魂一样摧警钝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定眉,但从我个人而言并,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的跺书头。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓堕臣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一察侨, 坚毅的C柱是永恒的经典拳,不管其他部分如何变化痛兔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫黎灰。   除了车身线条外梅袖复,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篓,并且被那条“灵魂”所连接着霉婆嵌,这在之前的设计中是很少见的灵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戏文,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疵。这一点很有意思秒困,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陵层,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俊履麻,避免了大家后续改装遍逃。   说完了外观妹,下面我们再来聊聊平台丛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道檀潘酬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耗挞课,例如POLO采用PQ24和25平台疯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台统姥,06-12款速腾采用的PQ35平台贤掠捶,他们之间都是独立的锰就慷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胁,它的优点就是几个级别可以共享技术瓢。   共享技术又有怎么样的优势颧埃?答案是显而易见的裙翘。低级别车型可以采用高级别车型的技术恒帽潜,在产品竞争力上绝对要远胜对手贺,并且还可以降低研发费用铝吻,可以说这种目疲块化生产模式在未来肯定是趋势头栖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势携垃,例如电子手刹倘备搓、更先进车载系统居赔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仿隙触,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配艘莱颊。   所以毕酱维,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化才潦诉,就好像是四代和五代之间的质变一样赣故途,开启了高尔夫车型历史上新的篇章不。但是否真的是天衣无缝的设计嫁等,我们还需要用时间去考量崩拼螺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氰食铂,但到目前为止礁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新擅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔圣涡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桑疏别,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炊仙吐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的径首绅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别该。   首先癌抬拎,大众的工程师对EA211发动机减重瞬东嘿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量洽。另外搭可氮,EA211再次使用皮带传动碱毒角,相比于EA111链条传动春侯啸,皮带可以降低噪音和重量玛曝旱。除了以上两点外艇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承财桐,在一定程度上可以减小阻力杠潍粱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化然摊,EA211发动机参数比EA111有所提升储啤,当然幅度并不会太大魏喝和,因为整体的结构没有太大的变化驹粹酬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓄。   既然说到了车重癌从俏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg迟娇,这其中就包含有发动机的20kg景,而车身采用MQB平台后也随之减重剃帮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的笛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用师忿,从官方给出的参数上看摩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km订欺,这样的表现已经可以算是非常不错了呻。   说了这么多段胁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识琳阔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肮尸?是不是像资料中介绍的这样完美宋信女?后面我会给你答案核握聘。" "   在国内欧,当一款车的价格到了百万元盛,那基本上就可以称之为“豪车”了文颗,但过百万的车也分很多种槐唐,比如X5蛊、Q7之类的SUV癸,亦或者911粉、GTR的性能跑车乏翟肝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铺煤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钠嵌滦,除了我们经常能见到的宝马7系埔、奔驰S级逗秽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹋峡。    注头卿遍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瘁,但因为车款并不是统一的最高配妇勾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比间。   新S级受青睐痞时、XJL独具英伦风裤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绷。其实蒲艇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凤蓟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弟捻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位厘,即便不算是遥遥领先量秆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行香。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陀武蜜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来渺揉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苍案添,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级断息踌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入匈晤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭焚簿溃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诵烫兽,在其内饰的做工肩午、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳多财,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言略羔:在自主品牌SUV阵营里面德汗锻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳倡蟹,景逸X5的推出经过全新变脸纷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扦畔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赏。 外观诡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市构林碑。该车共有5款车型跨,售价区间为7.99-10.59万元蒂。相比前辈景逸SUV沁伤蹬,景逸X5的外观设计得更为时尚硕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机暗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饺扣、俊雅红群淋薄、珍珠白鲜比、琉璃金梅、陨石黑狙攻、钛金灰狗、马拉喀斯棕等7种车身颜色麓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稼少嫉。   熏黑设计前大灯突出其运动感夹详,与黑色进气边框的搭配也很协调棵教,比起三角样式更显年轻交。大灯内部采用透镜装置捂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全告唱恰。雾灯外包围设计突起丹幢,很好的与大灯以及中网形成一体弯。   同比瑞虎限、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显徽姜,此外205mm的离地间隙竭袖,景逸X5的优势还是相当明显的兄饱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受可穿矗,同时为乘客上下车提供方便磺。搭配车顶上的旅行架帝匿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道暗叙贯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烙,主要体现在细节之处的不同裙坞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尘槽悍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锤。   景逸X5后窗配备雨刮丹巾憾,在恶劣的天气还是挺有用的枯。此外全系标配倒车雷达嘉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像薄。银色后下档与前下档相互呼应臂擒够,整体感更为强忱潞趁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化醒沧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素港瑞惋,夜间行车的识别度非常高疯茫灯。" "  前言始班: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢鄱,如今的战火更是愈演愈烈恐鹃屉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烯牡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场豪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决啸,看看在价格相近的车型之间坦,两车在配置上的差别究竟如何吧尖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剧鳖卿,作为一款全新换代车型卸僵,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼泛客”全面完成了更新换代础。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说笆敛现,只能算是一次小改款车型南瘟琉,除了在配置方面进行了升级之外扇窗,外观造型截端、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碉阔姜。   在此次对比中禾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抒犀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鞘,均在21万以内哺。同时又都属于各自双方较低配的车型释,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用丰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鹤讽吾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔫澄圭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蛇环颇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镀舰姜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度片痘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据里抨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负灰,现在还不是揭晓的时候掠踢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锭绰据:mm) 4865 4930 宽(单位阮蜜:mm) 1820 1845 高(单位沽:mm) 1475 1470 轴距(单位晨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莎,因此其在外观方面没有发生明显变化窜柯炔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颈痘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蓟括。前大灯组配备了LED日间行车灯檄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铅。另外汇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伦鹅,贯穿全车的腰线非常突出缕,车尾则变得更平揽。而与新帕萨特有所不同的是骚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置附鼎,而非在行李箱盖上贺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性每江,但是国产版车型与美版车型相比起来看簧布娜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娃握澜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系社邻先,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点口磊。另外酱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多塘簿掣,不过从C柱开始已与车身线条相融合侍科,深度虽浅但是更加富有设计感凳盛池。   同样舶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化殊鞍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沙犬犁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔚谦储,并且颜色也不显得突兀膝物。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蒲码蜂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堆。内饰配色非常清爽酶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹随屉漏,用以进一步提升触感筋连。   动力系统方面狠讽聚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铅赔逞、1.8TSI械娃仕、2.0TSI苔但喝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合履路,在保证动力输出足够的同时也相对省油屑堂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阂敦市、2.4L和3.0L自然吸气发动机绘味限,在动力输出方面的提升并不太明显钡罢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哎天炮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鬼群岁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂单,同时都采用了电动助力与电子驻车卫痕。轮胎规格方面浪绢,2013款迈腾采用的是215/55 R16躬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烁冈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来喘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注化提。事实上募堆,自由光有足够的话题供大家热议沛洞础,例如特立独行的外观遍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戎壤男,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卧。日前沁侧,我们得到消息如受,自由光将在12月底正式上市销售波匆吹,所以当这次在广州车展见到它的时候苏,感觉它跟我们更近了休剔任。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti跋咐袱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种膏荚,它似人非人蛇,行动极为敏捷郊干席,也惹出不少祸端檄别,人们曾经持续对它进行追踪惭,但一直未果从品虾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧费疵唤:敏捷习秽、神秘朵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汇椒漏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粕。   很长一段时间里醒观,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尝墒,并火热至今捻捞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疵,起到补充细分市场的角色规,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失檄坛,成了途观的小伙伴酬。   野帝的定位低于途观硕谈,车身尺寸小于途观飞曝潭,同配置级别的车型价格也在途观之下静蹋泞,很明显传梯镜,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客唇。   ●外观淌情抡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸补汗,舍弃了老款极为个性的风格香戈桨,确实更符合大众审美苦,不过平心而论它依旧相当个性斜熄戏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颗睦,它显然不属于年轻时尚那类的柑痉,车身线条硬朗迫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点岔席。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壁呢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猾豹,喜欢的真是特喜欢说狠奴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翻违。   ●内饰搏苍窜:沉稳乐糙、无趣哼、无惊喜   坐在野帝车内夸惫,从气味到设计都令人非常熟悉咆肥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呕镰,在操作方面悲边,由于没有太过复杂的配置佩蜕,所以操作上手难度很低忙能。" "  在如今的国内汽车市场中污哺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车创垢太,紧凑级SUV是近两年的热门车型策,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型开北,宝马X1在国产后淑皮,其售价区间为25.90-49.90万岛隘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搏舞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点囊贰退,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酗骡,看看他们的表现如何能盾。   外观篇   由上表可以看出戊隋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势藕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势那顷,外观看起来会更加饱满一些蛊县缄。   对于宝马X1和奥迪Q3抖似,都定位于紧凑级SUV搽,又有相仿的定价区间鼓,无疑让这两款车成为了PK车型任妓,经过仔细挑研铣狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比耿遁驹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅湿袜腻,整个前脸攻击性十足豪跑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多几。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匪,并且配有自动清洗功能首刮屉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯枫垂谋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯识来趁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泰踏,所以整个车身看起来十分修长我,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瀑认软。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感同沦恨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杉艘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瞎澈别,看起来略显敦实到挤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素递髓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲较珐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型暖辽磊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辈卸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瓦参、动感和实用等特点锻,所以在中国有着不少的“粉丝”拖。如今痪酞,第三代飞度已经在日本上市栖癸,而不久也会顺理成章地引入国产衔拉,全新车型是否能够保持老款车型的优点筛,并且更上层楼呢帆?今天嚷掸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案检概。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片龟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变紊苫谩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计态,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般林晤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侥。当然怂保解,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帆乓眯,左右两侧都是封死的酮虱具,目的是让新飞度更加的有型副刚狗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捅冈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型授筛,日本人称其为“1BOX”绘愧撑,发动机舱十分短邪缙怀骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丛绵汞:机械占用空间最小化差缎皑,乘客空间最大化)钵,车身长度更多为乘客所使用奢泌揭。但与上代车型不同的是捍椿慈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体箔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗其。   在车尾的设计中输,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痕让,此外可胖碎,尾灯向上伸展卷搪,经后风挡两侧直到车顶碉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狼。在1.3L和1.5L车型方面恐芜题,车顶处有一个小鸭尾造型痰来,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上飘舅狮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少夏。   新飞度好看吗缕熟?也许这并不是一个好问题娶罗,因为审美本来就没有统一的答案馅跺此。不过可以看到的是瘦佬岛,新飞度的外观更阳刚携起韩,更加运动化排翘失,也更自信了簧,同时在内饰方面也走向了成熟豪郸。做个比喻吧捻谈,第一代飞度好像是一位高中学生妹库,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叮浇,慢慢褪去了学生时代的青涩人毒提,变得精力充沛缝、充满自信纺呻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前统瓮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞎财,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标火斗,它看起来依旧如此的适合年轻人灰。没错龋,搭载着一车的新技术之后俄橇柯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赡扦无,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价簇舱。于是当新车到来的时候羌徊币,你一定和我一样对它充满了兴趣闪吠溯。这是最年轻的凯迪拉克谐、最小的凯迪拉克航离辩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浦波? ● 外观造型渤川睬:钻石切割风格依旧蕾防,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖参伙、2013德国红点设计大奖帆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脱习赎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撩衫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辨鲸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肛算,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶录,只是这回剁屁涪,ATS是完全原创的作品悍穗协。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漠,轴距仅有2775mm嘶茬寒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”童长发,而国内我们则把它当成中型车噬鸵填,和宝马3系标准轴距版套淮、雷克萨斯IS成为同级别竞品抄酿,并比它们都要更小一些妒。   前脸的造型相当干练瘟刺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张史,而是被很好的控制在一个合理大小上苇匠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疆采困,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头褥茧传。出于空气动力学考虑妨鲸罚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捷郝稠,当车速高于60km/h时蜂,前进气格栅会自动关闭琴颈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煎铝性,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炽顿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性飘染。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型防,并带有远近光灯智能切换功能奴惨室,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岭麻氰,快速亮起版啥,缓速熄灭的设定很显档次狸澎。再往下看劲薪,闪电式日间行车灯烽退、大灯清洗缮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勒感。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圃路,亦或是造型需求獭,感性的来说箩疚妓,可以视其为向着传统美系性能车致敬极冷陌。身处车内辖扳贯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吼芒省,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”板斯洞。   ATS是一款后驱车仆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50避:50奥法,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亭腾季,贯穿车体的俯冲式腰线毋、短前悬挟虽顷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挪微眠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搜肺罐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舒活。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备承据湿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)次里江。而在规格方面填,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侥踢档,前胎尺寸为225/40 R18从,后胎尺寸则为255/35 R18兽涡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力使。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统必提暗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悍涡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贪颅遂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色譬节,至于设计师是否真有此意高膊,倒还真无从揣测观派。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痕奶去,实际上坑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宫好。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邻,由此带来了不错的视觉冲击感穆笛,给后车以足够的心理压力匠秃朵,至少眼前的这个家伙一定不好对付拓忍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型催经价,至于3.6L V6车型何时会引进扑,官方暂时还没有表态旱卸,而是否会有V系列性能车型的推出芯肌瓤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邵清翟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满低坷,虽然它是一款两厢车竿敲,但当时也没阻止消费者对它的热爱川,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沦泼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型朴贪,两厢车朗行也就顺势推出浇摆烤,可上海大众并不为此满意拷谅欠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辉陶梗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弧下累,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慕譬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓄级烹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜邦靡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卷妙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎电,这款引擎具有全铝轻量化的设计世,对于减重以及散热都有进一步提升癌鹤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嗅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坤本迪,参数上的差别却没有这些技术来的明显萄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱衫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁庭成,高尔夫在这里就比较有优势了客貌,采用了四连杆独立悬架习撬眠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嚷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品史篮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倾琉浩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢送,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拌蓉,看看它的实力到底如何咐碘。 定位及对手分析逞蒲凳:瑞虎5定位高于瑞虎荒筷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滑弹,定位要高于瑞虎车型是告千,预售价在10~15万元左右身,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元祷坚。定位的提升掣窃签,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上牵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卜洛膳。 【左上镁德:瑞虎5;右上凳:哈弗H6;左下泼谋:全球鹰GX7;右下愁扣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位圈悼慑,目前市面上的哈弗H6哄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手枚疤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刑憨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠悼盖唬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键清。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型串:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱料。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何输?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凤把,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验忱。 三款车型具体型号及价格参见下表通: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恍票,GLI是其中相对惹眼的一个谢搏,蜂窝状中网设计和GLI标识店,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来佬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微是萝盛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垫瑟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外试,另外两款车型都采用卤素光源脚。 车尾部三车间的区别更写汉琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼和舒唐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鄙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剃假,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嫡渴仍,侧重舒适性和耐用性腿炬墟。   内饰方面驾锯洼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饰洗酞。三款车无论是在方向盘凶税奴、排挡杆底座还是座椅上噬极晌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀泉勘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舵锰凑:" "  奔驰S级在国内上市的时候曙,奔驰就打出了“汽车发明者斧,再次发明汽车”茬煤躲,对于前半句尸玛,你应该可以了解熊酬圣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑精闯。但是后半句是不是有些困惑呢侨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话围。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼平汞,全球订单销量迅速上升娩铃,国内订车也需要很长时间许狄钮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了效熔潜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弹蜜?除了进行试驾体验之外凳阂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比姬,相信看完这篇文章之后伦汀搜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碴勺伯。   之前牟上都,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细玻绊,如果你感兴趣可以点击图片阅读捅常犊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驳腾,属于入门级别车型卷,排量为3.0T缚,售价区间为钒桐:124.8-141.8万元之间芳方部,只有两款车型可选澜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寿遂输,售价区间为179.1-204.8万元纷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秀讲赂。   对于汽车厂家而言捂佳冈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”累返,无论是从设计坞波、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扦彤,并不是要面面俱到的去介绍八迹翔,如果这样的话汰饥,几大篇也不会介绍全倦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外司,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比画房,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捌蹦。   对于外观寒醒,依旧是那句话扒:仁者见仁伴饱,智者见智彤途,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了袖冗施。奔驰S级总体还是体现这优雅大气齐烫豪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅夹、冷峻的态度轮。如果非要比拼的话筛逛,那么最能体现科技的还是大灯的设计锰缺褐。如果没有奔驰的奋起直追蔡鞭憾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蹋计砍,但现在我想应该不会了疽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼几末匪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脾皋,所以从侧面看起来就更明显了暮,奔驰依旧是将优雅做到极致填垛俺,而奥迪A8L的车身线条并不明显佬,前后比例也是十分协调雹墨踌,整体表现的是一种中性美唇磨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果囤封。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勤,最能体现出美好一面的就是细节的处理吼疾颈。比如魏屎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肺裸,只有在R挡的时候才会开启瞪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孰拾窃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式咆闪窍,当然这也没有异议尝慨辽,但是和奔驰S级对比之后耸,就能体现细节上的不足了衰冬烯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去函卤。   本文导航盖精毁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M节、G褂士、QX碌奸、FX靡泞、EX毋酱充,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛八,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现姆匈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炮,趁着2013年的尾巴吮缺皋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe风寄畏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凯朽秤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梗,提高车型动力敌潘瓮,一方面也使车身稳定性得以提高毋。2850mm的轴距虽然没有变化绅缕叮,但是空间分配上瑞番奋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垄杆牌。   前脸整体看上去十分圆润饱满筏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸内,L型大灯像两双飞翔的翅膀楷,随着车子的启动次,展翅上扬卿睬犯。不过这款车的前脸上悍凌袖,我们并没有发现雾灯的身影该。   与前脸一样窖芒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裳嘎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多全徊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蘑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力莆殊桃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娇隙譬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寸,博得了不少的关注彭辫。大家这么关注它肯定是有理由的啦色辖,名图定位于索纳塔8代之下途父、朗动之上虱,依靠丰富的配置办趟、合理的空间和稳重的外观内饰良非,实实在在地填补了中间的空缺闹俊范。据了解梯啃龟,名图上市后将会有8个车型电驶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型范暮?曝光北京现代名图详细配置)泞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淋,1.8L自动DLX拈丛双,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型称。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惕诵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近溅,启辰R50X为8.28万袱,MG3 Xross的售价为8.47万元性磊。按照车型划分来说恃芥,启辰R50X属于紧凑型跨界车习,MG3 Xross属于小型跨界车救谓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辅垃捕。但在外观方面凤,MG3 Xross比启辰更都市伶、更适合年轻消费者摄睦惹。   启辰R50X   外观方面冒嘉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匿疆。由于增加外观套件砰侠现,尺寸自然会比R50有所增加疵噬督,不过也仅限于外观上导钵,轴距依旧为R50的2600mm陕挟,同级车型中算是比较出色的数据狮疗频。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浇珊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上港魄篇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素螺糕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素供滦庞。   侧面变化不大痛寿擒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同醇冒。典型的跨界车必备配置行李架柔青,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驼苍富,有了它的陪伴校,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想休拎然。看似设计复杂的尾灯叛归躺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁擞虎,也正是它的出现舵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林薪勺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晦蔷付,虽然MG3 Xross的售价更高匈钒,但在配置上却没有太大优势呢洞涝。启辰R50X中装备的倒车雷达恐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侩晒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性阑莱匆,同时对关注度和销量也有较大的影响袜寇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况词蓄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盆魏。另外苛迷,天窗也是大家乐意看到的配置使镣簇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气躲妥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一滩。三点式倒车雷达捂砂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悍庭携,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牡奇口,也让尾部的整体感表现更佳水撇。   本文导航律擎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氢?”每个人都会在心里问这个问题镣睛。它是个新来的家伙浩母,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辞。“这不就是3系的Coupe版本吗莆册辆?”有人一语中的府能。故事讲到这里似乎就可以结束了懊髓,但事情真的这么简单吗了显?当然不跋某。在真正去驾驶一辆宝马之前挞霞蛊,我们无法给它下定论蜂。于是问题变成了呸炼努:“4系是一辆什么样的车镣?”   几个小时前(11月12日晚)维抠,4系刚刚在国内上市板静,售价59.6-73万元身舅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人猩目,但不管你是不是4系的潜在买家蓝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情毙什。因此袍,我们为什么不暂且抛开一切杂念客萍,而单单去欣赏这辆车呢峰?   ●外观囤:若要欣赏守,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瀑棺测,中国官方名称435i 豪华设计套装酷路灌。仅从外观来看共卞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裳沉。原因很简单匆繁,它的确太像3系了唱胁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泥猜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛇扒,4系如此像3系(F30)弘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脚歼。大家难免会因此而看轻它层茹厩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胚炕蠕。再瞧瞧6系几,虽然与5系和7系的关系不一般喇,但它显然幸运得多蛇佰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地香,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撬,即便这辆车没有装备M套件胜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来暖丸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现李,从这个角度看青吞截,再也没有人会说这是一台3系了快,除非它在梦里见过F30的3系Coupe部搭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上函涵,易成为人们眼球的聚焦点啊玲,有些喧宾夺主的意思冲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果戚霞休。不过轮胎的配备让人不免有些失望贯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7弓款,对于435i这种动力配置来说休夸讨,225mm的轮胎确实有些太窄了贬超。   从车头到车尾纬,你的心情会越来越好炮枷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方献劲慌。细看尾灯造型抡哦瞪,它更扁更犀利偷攘膛,与3系有了细微的差别挎呜,配合流畅的线条痴,再没有旁枝末节秤稗徽,给人赏心悦目的视觉享受岔空。   ●内饰秋:领导岔邢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗戈? ? ?   4系的内饰应了那句老话眠秆:“以不变应万变”氏郸幻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”千。为什么这么说姐鳖功?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了袱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鸵趟,如果真的会有人选择这款设计套装朝纯咸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痹半。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仆岸喂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔽逝卿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堕,不如回过头来看看那些被你所遗忘弓棉猫,或从未关注过的豪华品牌尘喀孙。在它们身上侧怜,有你难以发现的豪华品质潍,也有能够让你折服的豪华配置镰弥,总之琅,在选车的过程中叭诉司,尽量不要做的太绝焕没刨,因为买车不是跟着别人的感觉走长甭菲,选到自己合适的才最重要何。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗡角,又考验耐性的工作蔫午。往往在某一个时段有一丝懈蹈骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筋。网上车市最新推出的《抉择》栏目艰硕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题司摹,做出全面的分析与指导雷抗,以同级同价射、同价不同级等角度出发划,全方位给您最全面的购车支持合。   X是一个颇具神秘感的字母效,我们经澈洌可以在电影中看到这个字母的出现滥拉乒,往往能与这个字母挂钩的人物熔夕窝,若不是什么超级英雄拷心,就一定是罪大恶极的反面人物赏久坤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沧杰幕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞧辰。由于种种原因溶惶聊,这些汽车界的X-man无法全部到彻熬诨薄,而今天出场的这三位双劣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宝杰。   两款日系一款美系朵摩酶,这样的搭配或许有些欺负人送操食,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稿胜伯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况床。作为ABB之外的豪华品牌卷龄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌送貌,都在顶着巨大的压力在中国生存者毒毛。当然浮说,它们之间的生存状态可能有些并不相同竭秒洼,这与进入中国市场的时间骆瑟错、推广力度断妓溅、价格等多方面因素都有这直接原因粕钉兴。SRX看、RDX和RX暗,既是同时拥有X标签的SUV车型锋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母煌惹,这样的巧合其实并不常见白峡,但名字的相近却并不能代表实力和销量详容。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吭剑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淋豌脐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翁辞概,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后好,将其取代的是刚中有柔免罚廓,粗犷与细腻的结合体怯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搔抢辨。   本文导航哨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知夹寡受,很多汽车厂商都为国人做出改变交纱,纷纷推出加长版轿车拎户帮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报策。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵点航烈。新车在天籁的基础上加长了135mm迸腑呻,但它真的只有加长这么简单吗埂?显然不是离,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型羔,新车定位要高于普通天籁始饥、迈腾雅阁等车型乃型。新车在现款天籁基础上研发的全新车型俏,与之前换汤不换药的公爵版相比砍儒革,全新车型有着非常大的改变嘘饺我,它注重车内空间时,更注重后排的豪华感受怂兽虐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型琶从垃,主要竞争对手为丰田皇冠倍咐、马自达929等车型弄咳腾。公爵自1960年以来共推出过10代车型闪缄岸。之后公爵被日产FUGA所取代龚聊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出犁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谅讳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棺途施,新公爵版的车身长度完全领先于对手淬诚,并且在轴距方面屋卯温,全新公爵版也击败了其他金正对手伯仿。在车身尺寸方面寂恼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度太淋稗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了膝奖疼。   新车的前保险杠经过了重新设计乔驳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次壕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰时票,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绣椽扫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上莲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多藩缆。但全新外观并没有显得笨拙绊叫,相反侧面线条看上去更显硬朗窘冕,同时还提升了豪华感擅扇。17寸轮毂采用了全新造型限隋悸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁灿换诫。   同时新车的尾部也经过重新设计号矗扳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低券,让人心里觉得踏实何蕊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卵汐,这也是日系豪华车惯用的设计手法澜遍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惹釜巾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坡蒜。   本文导航绦纯辛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绣略,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心露杀。不久前谦旦荒,哈弗H6推出升级版贤,现代ix35也完成了小改款挝蚀构,今天我们就将这两台车拿出来比一比菱警,看看在汽车领域内啼绿,中韩的差距是像国足那样不争气毖交,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桑乖剩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咐,而且发动机的选择也更多呕纺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少尾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痴哄。售价方面两车差别较大吮村氦,这一点也一直是自主品牌的优势所在且,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右春,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闻扭。   外观淑洗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大窍梦顺,比较明显的是在车头褂忙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扰膊,另外在车头下部进气格栅掠盾等、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抠蕉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大筏,不过因为仅有三款1.5T车型捆,因此他并不是今天的主角涛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俯:第八代索纳塔)摩耪赏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屠然:全新胜达)形嘶,两者在ix35身上很好的结合在了一起室系们,看起来既有轿车的美感花,又不失SUV硬朗的气质痪。 外观配置对比烂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烂涎惯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元旗蕊菇,优惠后的成交价在15.84万元左右古,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刨恋,因此我们拿出这两台车作对比灌既割。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瓷顷富,除了天窗虏任藐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能幕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备躺版。   车身颜色徒来:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唾咀吧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寞饥曹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陀旁阂,多了一个闪铜颜色的选择苇棚首。哈弗H6颜色也足够丰富匣摔侨,平日最常见的白弗、黑斥、灰澜玖、银都具备行乒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色褐火,基本足够满足消费者对颜色的需求猎。   外观小结村:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔼瘦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言艰澜帝,因此更显时尚未、硬朗疮睫瓶。哈弗H6外观也很不错瓷位萌,可以给人非常沉稳踏实的安全感警,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涵,外观就更不输给现代ix35了棚。更喜欢哪一款见仁见智辞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比荚。   >>>慎防购车陷阱捻环兰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV割?当然是因为它空间够大响,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因昆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢化逛韩?或者说什么样的MPV算好卵卢蜂?多大算大煽寸畅?今天硷恳凄,我就从一个汽车网站编辑的角度碴,跟大家分享一下我的标准和看法稗目,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现达眯普。   在我看来手,对于一款7座MPV来说扰妙础。大家应该首先关注它的乘坐空间桨,特别是第三排乘客的乘坐空间锈棉春。因为以我的经验嗜喜,7座车型中突,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炭。要不就是顶腿垃刻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受微骆。所以在选车时房,这一点大家要尤为注意讼,否则第三排用不上题乌敖,倒不如少花钱买辆5座车嗽驾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油豹渭樊。   第二个关注点是后备厢首,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梯构。很多7座车型在展开第三排座椅时面定,后备厢连放个包都费劲了配杠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候础,有可能一点行李都没有吗崇忍榷?所以这一点揩,大家在选车的时候也要注意阑碗。   第三点是便利性盎,这个除了日常的储物空间外冗惟村,还包括第二排上下车的便利性搁薯铰、进入第三排的方便程度等妇告。对于7座MPV车主来说滩共何,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的韭。一般来说前排往往是孩子爸妈殿炔,而后两排则是父母和孩子廉魏赋,可以说是老的老吐鳖、小的欣细彝ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寡梦。   开头长了点哭事,主要是跟大家分享一些经验讨袱,下面我们进入夏朗评测颠迹嗜,看看它的表现如何汇坎。按照刚才说的粗浦亭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倾天聊。至于外观淮班、内饰疵妙羔、动力等撼敖无,它们对于MPV来说属于非决定性的内容书,我们稍后再谈糕。   ●乘坐空间搂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的趁,一辆7座MPV拒猴,前两排的空间肯定是没问题的孰烦。比如我身高175cm警,坐在前两排时头腿部空间都很充裕黑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm反渡,靠背的角度也可以调整30°左右溅杀。前者很重要矛颇,可滑动的范围越大冻椒,和第三排相互迁就的能力也就越强片怂寺。   从上面的体验来看穗,至少从腿部空间方面来讲坛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晶腾茎,而且进入第三排也并不是很困难湘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何峰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冷嚏首,几乎领先于所有的同级别对手抽蠢舶,所以相应的惫疯舷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的安淌。另外有一点大家很容易忽视的是羌凹妊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局褐谩吮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任煤协,而较窄的第三排(受后轮犊儡艾、后悬架影响)则只乘坐两人灸讲施。   与夏朗相比情,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慕馁汤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适四,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吵,满载时第三排的舒适性可以想象譬太,一定好不到哪去络侩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吓敞接,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口静娟,而且五个座椅都是三点式安全带赁,都配有头枕褥虑,这也是其他车型都不能比拟的一点文。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅珐昂,比如长辈腿脚不方便进第三排倦拔叉,那你大可以将儿童座椅装到第三排剿戎沸,这个很多对手真没有猜兑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立居亨萝,到2013年11月新车上市妓,短短4年里刮,观致汽车为世界带来了太多惊喜菩锑顺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钒扫枯。新车迟迟不上市唐稳泥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口枫剖逻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开眠煽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辖媒。是骡子是马帘顶拜,终究得拉出来溜溜殿罢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汗枫,到底有没有想象中的那么优秀泵?趁着这次的试驾活动藏梯项,必须让各位清楚的了解真相坦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纯?这是个很敏感的话题头巾叮,却在任何一个场合都不得不提堆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衫僻扔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饥,而非决策权渗透哥氯,这个是一个需要十分明确的概念腥。   综合来说挟,您只需要知道锭拣:它是一家合资公司汰暗,也是一个中国品牌控赣夕,但是它的发展不受制于任何人显蚊, 并拥有独立的缅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袜卵凹,制造的也是全新的嗓纤、面向国际化市场的高品质原创产品杉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓷睦,副董事长Volker Steinwascher石清仁白违、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物似交,前者曾是大众集团高管裂观,后两者则是举世闻名的顶级设计师扭。所以在观致3的外观造型上斯绦人,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知椭蠕堂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宋灭涩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挤始刚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品儒诺,车身尺寸譬仟、腰线的丰富程度等寂酶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球却。如果一定要说有什么特点的话蛔投蒋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疾步。   不过奴椒,若是细细揣摩这款新车防湿继,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异壳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性玲传赶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滩搜蒂。而由法雷奥代工的前大灯涂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胺床察,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坟,如果您愿意再多支付一些费用秋哇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袭、大灯自适应开启及清洗等配置媚。   除了前大灯内的LED转向灯之外间思汹,后视镜上同样布置了LED转向灯沸秃免,只是LED二极管贴片的间距有些过大奖,点亮之后似乎缺少那么点感觉曹悼,而厂家的工程师也很认同我们的看法菊胸,表示会很快对这种设计进行改进法毫。而后视镜的特点是宽度很大强,可视面积优秀诗蹄,并带有电加热功能付鞍谁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摧蹋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑结势,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素速伟膛,无论是大灯酥、尾灯组布局撮,还是倒车雷达的探头布置等等艇虑攫。而很多时候鸥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的簧检席,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品守架,设计师的固执被得到了采纳侧。   有一个很好的例子来阐述这种情况蟹苔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绍殿古,在车尾使用单雾灯和单倒车灯暇剖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的餐崩伺。用厂家工作人员的话来说口说,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生但顾,必须成双屉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翔汞刻:LED光源+导光条脆犬、双倒车灯岭、双后雾灯埠防,灯组的供应商仍为法雷奥卧。   尾灯组本身的效果相当漂亮氛剐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瑟翔郝,但不得不承认的是慌陇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少幻咎。双边双出式排气管赫任锣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到人薪怪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哇随。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钵境,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浅辞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秆哄贫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属上。轮胎方面观致3也是十分的给力荚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虎,因此马牌就成为了唯一的选择叫,对于消费者而言自然是件好事没。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎崩浩垢,这款产品显然更注重驾驶舒适性乘李,但规格上似乎不那么亲民芦馆闻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5末,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磨蒙很,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辽耪烈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中娥抱,虽然市面上可选择的车型非常多独,但是想要在其中选择出一款空间够大恼趁,配置也不能太差的车型呕,着实有一番困难单巴词。近期我正在为选车而烦恼渭泰播,裸车预算在10万元上下聚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挠甸,所以对空间的需求比较大店,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恍百,今天密诉哎,我们就在这两者之间局,来一场空间的较量搜标稠。   飞度共有5款车型镐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驾搽,骊威共有8款车型皑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耽。此次对比文章中炽频,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比驳,两者指导价分别为10.42万和10.58万烹十亲,并且在上海都有一定幅度的优惠蹦碱,实际售价两车差异不大先芭隶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观失邯购:飞度时尚运动松古,骊威中规中矩块。   在外观造型上册解粉,飞度外观饱满功嘛拖,硕大的前大灯闪勺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鬼率兽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)荤汕贺,不过现款的外形并不显落伍露骋岛。骊威的前脸进行了重新设计膛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达购铃递,不过整体造型依然中规中矩部达。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骑奋势,飞度长宽高三维尺寸分别为焙:3900×1695×1525mm此裤诚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炯,轴距为2600mm侍,从数据上看写熬蚂,骊威具有绝对的优势峡麻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屑聘,请继续看下文譬茶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侮矛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎埃判,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎磋赁溯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搭融。另外锚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肠抬惕,飞度为前后盘式帛忙,而骊威为前盘后鼓莽呵能。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陷溅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用姆滩,对提高倒车的安全性也会有所帮助店。相比之下双市,同价位的飞度没有此配置藕咐弓,有些遗憾五钦裴。两车都配备有疑诘。控钥匙蛋坪容,飞度将掖Γ控按钮集成在两把钥匙上夯奠亥,而骊威的衣骄眩控器与钥匙相互独立狠际,而且仅提供一个液压椿В控器戎灰串,不过两车都装备发动机电子防盗系统峨。" "  现在出现了一个有意思的局面爱累,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逆怪霖,而且还有像大众汽车那样剖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号力我,在大众汽车之后庙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法枢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍僚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孙霓。下面我们就来一起看一看这款车股芦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撵殊嵌?不得不说沥问粳,从外观上来讲唬撼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祁帛,购买它的人们檀,更多是在预算有限的情况下追求实用性蟹筛惮,谈不上什么审美喜好氢峦。而全新爱丽舍的外观设计效靖,明显向前跨越了一大步季邪慰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人笨锑茸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滥缴窘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm害赴芳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诵杏丰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的南祭。这很符合中国老百姓的用车需求拿呢从。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌公刹床,注重舒适性眯痴棵,但行车噪音比较大撇淬戳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启筒里,除此之外肋恭刹,车外再没有开启的地方诵层,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炔佳。除此之外摧饰肥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头取,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侧想撕,属于全新爱丽舍的卖点所在老。   本文导航悸侧:" "  一直以来迟疵悍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狈长、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉好。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脱,但始终让人觉得有些激情不足记畦,与犀利的外观不太相符齐淖。日前纺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泪,传动升级为6前速自动变速箱妹凉随,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统立悄,提升了该车型的整体素质缮累阔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讼,在外观内饰方面变化并不是特别大木。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阂歇下,新款MG5 1.5T也不例外拘。如果说红线彰显了运动气质搽灿克,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阮芭。   新款车的侧面造型与之前没有变化城缮,作为强调运动的1.5T车型四婪弄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果度侨蛋。车尾的变化也不多堑,远观基本上发现不了变化所在睛痢。   本文导航铆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手角店,而在中国市掣妗,两者的竞争更是激烈会袍护,A4L一直在销量上处于领先地位惰贤,但宝马必然不会轻易言败寐,所以我们看到了宝马316i的上市础咳店,其价格下探到30万以内哦戏踞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俊馆,豪华品牌熔、售价30万内窍时冗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足南集,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣另窗崩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盟青法,还有手动与自动可巡纺〖纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据郸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的列,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衡,并且我们看到官方定价方面姐荆,316i进取型甚至还要便宜8000元窃锌,不管你是不是“壕”酞玫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说霖祈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了昆倡,在大部分城市聪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拖豆,所以过多的点评话语我就不多说了紊,谁更好看都是自在人心的事虫锹馅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谷豢,但是小编还是要尽到自己的职责橇厢,必要的展示必须得有物奶罚,下面就看看两车的车头正面大图对比蚕粉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯澎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绊汗京,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元华,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了输。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm幂堂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了踢刀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果摧石,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位柔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计慌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了马烧彭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)郸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蛋涝,不过这都是个人审美的问题了贬硼,整体两车的外观设计还是在一个水准上辉隙。   轮毂上看曝,两款车作为车系入门版车型澜渺苍,都使用了16寸轮毂遁腾,尺寸相比各自中高配车型是小了些哎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎湾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水傲谴暮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎懈蔑焚,并且在胎面宽度上比316i更优盯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怯,用一款中级车以较高的姿态切入市陈妓Т稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头遣婚就,按部就班的推出了中级车GA5班、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型董厂,而随着国内SUV市场的井喷氨停乏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声筐坝。   好的产品才能抓住消费者参伪森,为此广汽传祺也下足了功夫和努力行锹。在今天试驾的这款GS5身上犊杠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来郝囱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嘉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瓢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格掂,看上去却十分洋气矾戎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鸽酶、1854蔽旦、1680毫米铺米剖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秆汐肛,这也是国人喜闻乐见的郡县轿。   车头的设计略显凶悍熔慧令,设计师称设计思路来源于雪豹败渭光。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颊锻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胆伍忻。前大灯采用了透镜式的设计末,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荷抨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腿肮猾,这个考虑绝对够实在裤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强道,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浇风,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果暖背,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摔奸。   在轮胎方面堕摊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棉沃。轮毂的造型十分普通铣,只能说看上去很顺眼比较实用吧默肪。   尾部有一个明显的掀背设计冉们,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉塑。尾灯采用了主流的LDE设计恳烦,搭配大尺寸的高位刹车灯儒胯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色旁,辨识度也更高疚凭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晨倘?是豪华奢侈的奔驰S级髓式,还是“上天入地”的路虎揽胜斗,亦或是驰骋四海的保时捷911北?对这一价位的车型来说临第蒲,什么才是决定性的购买因素慰拿橙?是配置还是性能玻死?车型对这一价位来说到底有多重要啡?要回答这些问题当然还需要专业的解答颅。今天傻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜夹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瑟宽缎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蟹。非土豪们僚竣,退散~   由于有200万元这个限制酿献,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戳哨垦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平喇,但市场有20万左右的加价辜怠,且并无现车啦担类。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型起污侨,这款车终于摆脱加价觅燃,进入平价销售阶段高苛,当然能否买到现车就看各位的运气了僵窟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吹锋温,但跑车的身份无疑是最拉风的睬。   尺寸上实在没什么可比性谁,加长S级无疑是其中最占长度优势的祭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陕性,跟标轴S级还真有一拼锈平磁,巨大的高度也傲视群雄辛扫戏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晃。最后我想说的是捎垃沙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了熟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到甩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了香,公平起见还得排除车重因素塘。别看S级一副身宽体胖的感觉舞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下靠散驴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贩瘫啡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心懂撤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蜜,别吓坏了后座的VIP俗镶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斥,但也确实相当可观了收,不过由于这款引擎还是有一定年头的贬凸嗽,其276kW的最大功率是三款车里最低的趟洁钒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酵才。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嫩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的竭钡乳。不过写到这儿我很想问一句桅仙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钱凤,就能成就今天的丰功伟业镰川,是这样吗涟景?就算这不是一个伪命题腊范,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件旧。那么屠,历史能代表什么蜕掇疙?之前皇,我肤浅地认为倪泰羞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阂姐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坑呛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锌圈罢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呐拐。 ●何为中国专属电淘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妊辟:S400L两款绍攻、S400L混合动力一款磋讳、S500L一款歉莱。相比世界范围内的S级辆,这些车型有三大特点香:全部为长轴距版阮海、全部为汽油车矢筒骸、S400L两款车型为中国专属谐酚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坞赐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长圭桓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啃把,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机含。因此称屎,中国专属的S400L与它们相比兰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刀。我们已领略过S500L的魅力妈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版旧食。   ●外型没沫情:更长熟令叉、更宽悄、更高蛇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牌嘎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妇比婆,尺寸上悼,它比上一代车型更大倍女,轴距则保持不变簇。从数据上看捂膛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌,但落实到实际的视觉效果录镜,我想没有人觉察出几十毫米的区别假些。相反奶系潭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大火拟、霸气很多衫醒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个墩,根据车辆配置的不同潜伙,全车使用的LED数量有所不同标其欠。我们不知道具体车型的LED数量顶镀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舅,它足够惊人辟疥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场劲、中国市诚А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炬雇。对于中国人来说庐鹤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骨,中国人将有更多合适的车型可以选择徐偶肯。同时脑铜翟,市场竞争日趋激烈骋昏襄,汽车售价降低薯贫蛔、经销商服务更好泞席。   作为目前全系的入门级车型岔送,S400L尊贵型的配置必然处于劣势圭澎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受森李推,但实用性配置的减少将直接影响日常使用甩蒲对。对于S级来说勉,无钥匙进入功能十分重要岭,没有它恋呸,许多车主会无法接受扰送。   如许多人看到的一样泄顽吭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子摄。在奔驰车上婆茹,总有许多你也许永远也发现不了的配置逻衅,它们中许多都与安全相关鲁奖。比如S级全系标配的自适应制动灯钡线避,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度概抗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疗枪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题揪徐,什么是MPV车型孩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膛歧废,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拜城。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墩芬嫁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恰菩拦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型心。是MPV瞎?是轿车灯百?还是旅行车奴?这看起来确实是个很有难度的课题剑脾黔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题堑拳郸。   当然这次大家不用只听我的一面之词逃首藐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论琼涎琼,而且他们一个是马自达5车主惶蛇,另一个是沃尔沃V60的准车主桂涂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比爬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型筋械慕。   首先登场的是胡正暘陈陪美,大家一定不陌生培,他是我们汽车之家评测团队的成员口,今年27岁狮,算是个文艺小青年口响兄,热爱生活费,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来多,刚刚新婚不久戚隆,正是对未来充满希望与热情的时候崇奋幕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坡惹,如果家中添丁的话黄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酗芳卵。   杰德测试车刚刚来到编辑部徐,胡正暘就迫不及待的去体验了句繁,据他所说氢天,看到杰德的第一眼就已经爱上它了净肩,属于一见钟情擞锰。另外从外形线条以及车身尺寸来看废北,杰德都和V60差不多泰俄,是辆旅行版轿车的样子赖。   当然外形只是一方面杜峰坑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哨,特别是第三排座椅菱皋。实际体验了一下晚,将第二排座椅滑动到最前面的位置晒阑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量峨户,头部也有四指空间岗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吾仕岁,之前的文章中我们也有过介绍蚊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丹措杜。   更多精彩视频输,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枪挝身,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潍敛,表现基本上与V60相当拈堤寞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唇皑损。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蠕,在放倒第三排座椅的情况下诉碗酒,用同样的一些物品存放来对比淀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邢面,而如果使用上第三排座椅色,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了撬。   胡正暘对于杰德的看法妈汤范:   首先杰德样子很好看无,够时尚虱寡渤,年轻人都会喜欢歉按。另外毯椭聊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大使币矩,但是内部空间利用率更高力媒覆,实际空间体验也让人很满意伦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疆,这点非常不错普册娶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谩。   不过它有个问题雹反鳞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了楔,只适合短途出行答公长,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盆,如果需要经常外出长途旅行的话传宠廓,5座版车型更合适累抵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哥鲍洗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间丝补筷。近期鳖,2014款雷克萨斯GX400推出市沉谀,作为小改款车型酚,此次推出的新车在外观方面做了改动女,同时在配置上也有一定程度的提升倒腹嘛,动力则保持不变堕令,售价方面与老款车型保持一致虎仆,提升了新车的整体竞争能力心。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涂布。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307菲姥非、308蕾瞎、408戈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贪闲,现在又来个301僵,不要说是消费者脊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肋杭径。这就是紧凑型车市成省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域歪。东风标致301矛头直指桑塔纳思、捷达和昕锐雀售,我闻到了火药味热巩。   11月19日上市抱腥,预计售价9-11万疥,与雪铁龙爱丽舍同平台虽肚泼,只有1.6L一个排量铃,变速箱有5速手动和4速自动可选卿怀。以上这些是东风标致301的一些基本资料肺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汇须,因此从很早开始便陆续放出各种消息完裁锑,以增加关注度经稀壤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同靶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鹅,为全系顶配琅。咱们从标致301的身世说起咸,先把头绪给理清了欠乘捎。   ● 东风标致301是辆什么车狸裂?   听到301这个名字究,大家都能知道那门,这是标致的“3系列”膊堵白,但307衅璃、308听过轮,301却是第一次听说楼默酿。其实301的身份一点儿也不神秘咳定,大家都记得富康吧南徒?富康是雪铁龙ZX宋,后来在中国改款改名凰头魄,叫爱丽舍户。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撤,这是它的第二代产品拟,而301蜕立,就是标致版本的全新爱丽舍软呵东,它们全都是一家人保。   对于大陆市场来说普,标致301是张新面孔曝封,其实早在去年底它便已在土耳其上市砷翘,之后陆续在阿尔及利亚臂、俄罗斯等许多国家上市胁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产某鹅侠,同时吉信,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等水。它将被销售至世界各地瑰,成为一款全球化的车型氨宠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫席,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多图,标致301的外观乍看上去没有什么特点善膘蹈。你可以猜到这款车的定位了饺碴,30岁上下现、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它添列激。   其实301长得有那么一点像508堂努,这是很正常的啊叫献,毕竟出自一家门庆尝诽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通亨。要让更多人接受称虽,太个性肯定是不行的台怖甲,所以这个设计思路挺好哨探,也应该挺对中国人的胃口瞥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扩彼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嚎唤脓、捷达币斡烩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm律屁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些毕。不过它的备胎又回归了185mm违俯叛,而且舌妒,可能是出于成本控制等原因枢低,备胎使用了不同品牌的轮胎离脊。   我个人不太喜欢标致301的尾部拱汞,总感觉哪里别扭韦,也许将来出个两厢版会更好看川糠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少览彤什,而且中高配车型都有荤响,比对手厚道栖埠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足监昏,温度适中奴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地实怖急,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡羡拟,他们不仅发明了西餐餐具琼:叉子陇泻,还孕育了诸多跑车品牌吃,比如另缚焚:玛莎拉蒂疮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贰暇摆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车废:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)礁。   ●外观里:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车界量棱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级失尘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辞,它们都是标准的行政级豪华车翁拼,有着一副不苟言笑的严肃表情词,外观线条规整聘离,那种气场让人敬畏勃堤。   而玛莎拉蒂总裁则不然猫嫌炯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别居,但气质却截然相反荤尘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计们达,标志性的大嘴咄咄逼人串闻让,意大利人对于设计确实有自己的卓见咎臣。   如果将总裁与同级别对手放在一起杭,它无疑是最夸张肉人僵、最具美感的扣牌。这的确也与细分定位有关系联,奥迪A8沽、宝马7系这些德系豪华车都以低调氯违枷、沉稳为不变的设计主线瞧,更多的在表达权利稗履,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感项汉拍。而意大利人则不然焙湿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识受父葡,即便是这样一款行政豪华轿车铜蒲,依旧坚持了张扬的风格酞蜜。   这是我第一次见到新总裁的实车纽揉,它确实比老款要漂亮喜第恭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秦磋未,而新款前脸带来的侵略性更具气质嫩檄川。   车尾相比车头略显内敛呢玲弛,双边四出的排气管成为了最大亮点膘肝困。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主暮拾洼,聊及为何选择总裁时舶辛词,他满脸诚意的跟我说插拆:“好看!跟找女人一样慈堡,好看褥继。”“呵呵答党俺,好吧共缎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着围,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳犀,卡钳由Brembo提供弄玻拣,颜色理论上是可以进行选装的赤眯妓。轮胎为倍耐力P ZERO系列飞檀,前轮尺寸为245/40 R20髓特赫,后轮尺寸为285/35 R20咳泞。   ●内饰貉凛纤:运动豪华是主格调   置身车内爆毯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怠阶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计洁刺,显得有些过于保守了拦署,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庞规。   方向盘直径略大姆,背面配有尺寸硕大的金属拨片谈湿,手感很棒疼佃黔。导航系统为Garmin采火,7英寸液晶屏尺寸不算大崎,中规中矩漆论韭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菏场亨,已经很少遇到长相令人深刻哀,而且相当满意的车了其。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湘,价格低皑菇,与同级别车型竞争性价比十分突出恫图必。但在长相一直不怎么给力朽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线礁色,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了藩佩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拨涝,不走伪高端路线的致尚XT刃头,其动感的造型非常独特妻漂。在我看来经铃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甸,购车群体越发的年轻化猛雀。   说他年轻是拾钨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来步盖涡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连富,这只是时尚的一部分唯愧餐。   前包围的造型充满了视觉张力倍示丹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钨痕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鼎,显得非常动感通柿项。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表但封。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致间狸竣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传效抄商,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剁泊,这也是在向合资品牌看齐伐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利师祈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调访耻瑞。而在车身尺寸上湿晤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格豆秸勒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哥释魔,与他同级别的对手相比有着明显的优势吼范。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是人亭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎艇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线猫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郸己,上窄下宽的造型十分饱满疙胶豪,而且显得更加稳重拈毋。尾灯的造型修长煤幂瞄,且正好与车头灯遥相呼应啼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帝,动感芭、年轻块彤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置欧浮剖,虽然仅有三款车型配备此装置另慌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现登灵睹,想必也是极为厚道的录惺保。" "  [汽车之家专业评测] 各位好差焦税,我是汽车之家刘涛凳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威亨浩赌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脓。时隔一年后的2009年即惦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主睫催校,选择它的原因多篡捷,用三个关键因素涵盖雀:“外观内饰漂亮茂、静音好馆、配置高”卯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威割费据,作为老款车的车主鹤立敦,带着期许凯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蛙恕犬,有了下面的车评兼朴工。   注释骨:为了方便大家阅读承枢佰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型兰,描述为“新君威”晴牡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挤投硅,以下各个环节的评价用满分十分制浓抖天,做点评嫩镀醒。   评分标准逻瓮独:   及格辫暗:6分   表现尚可抄饰:7分   表现优秀吕贺:8-9分   表现完美汝蹬:10分   外观惊夺:先天胚子好峦,改改更“时髦”   改进评分香:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恨蜡棉,应用到了现实量产的车型中蹦盖。在当时抢,245mm的胎宽领薪蟹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上阿,毫无疑问是走在了对手的前面汹彻邵。这种先入为主郡爱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅究癌低,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计箩,说君威有一副“好相貌”铆墩闷,我想没人会投反对票胳错钉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势系孩,18寸的大轮圈不仅保留猜寝煤,而且换成了密辐条设计俩绷,前格栅的修饰炕寝瘫,在视觉上显得更为立体慈,但就我个人而言更喜欢老款闷偶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”宿习。俗话说“7分先天短抱胶,3分后天”表吐钨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐承擒筷,应对国人对“时髦灯具”的要求颁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈砍俺,坦率讲褥衔挎,不是我喜欢的风格梨肺,如果换成一辆科迈罗板,我想我会投赞成票实老。后尾灯疼贺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瓮,视觉效果不错獭较痉,灯源亮度不刺眼霜拈斥,亮起时不会让后车问候“家人”粟。   内装洼:对不足进行了优化寺溶沁,细节仍留有遗憾   改进评分橡:7分   我必须要承认吐,我是一个对细节做工异常挑剔的人徐蕾连。从2009年到2013年飞,新君威经历了至少两次改款升级姬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题饱驳,仍未得到改进俏刨。强迫症对于细节的不足戏,只需一眼就记在心里纽襄,每天上车看到就会不舒服臀寂司。尤其是凰,新君威的前排仪表台与座椅之间贰奖疮,留给司机的跨腿空间并不大崎,当你磕到膝盖外侧时隘颁攻,你会嘬着牙花子湘悄刑,蹦几个“脏字”看骡唬。   聊完了不满垃从,我再说说好的地方焦希堕。日常上下车貌偏吵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窗,我的09款君威开了4年跑了5万公里捌,座椅的“敏感”部位度憋肃,已被我蹂躏的起皮铰苗沃、掉渣恃会,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胖,视觉上显得极为邋遢勒醒。此问题忙,在新款君威上得到了明显的改善酒郸彩,侧翼立起的角度变懈础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫉,但此问题我跟厂商确认过门钱白,确实为真皮)界,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缚讨。凭此一项充删,拉开车门的印象分就能加不少雀沦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分箔,我的老款君威在二手车出售时币,就因为座椅皮面老化的问题些缝辱,被“扣分”性谁阀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计篮酷虹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抱,好了许多被单呜。8英寸搂绒侈、带有触摸功能的中央显示屏寺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胎沮卢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后荆矩,在实际操作时显得华而不实估灸。多数情况下要调节温度停捕,只能用手指去“抹”琶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屏悔列,并且无任何的震动回馈提示波贩,行驶中操作不够人性化锻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淋黎惊,相比老款的旋钮控制廖膳裳,视觉上科技感更强炯添登。实际操作时并佰糠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差词辈相。尽管支持手写功能膊绞蔑,但表面手写板的面积很惺卟目巍,如果手指较为粗壮插,表面面积不足以支持对手写区域的要求景。索性朔配,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作净既回。   小贴士私:针对上述功能的操作“鸡肋”叭,我向厂商做过咨询艘吧。对方最终给出的结论是谈芍,此功能在研发初期逝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估衫,停留在几年前缓评。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”轻奉完。   仪表盘上的这块儿液晶屏擂稼,支持多种信息切换查阅瞬归畏,视觉效果自然更时尚巨,也符合当下的硬件的升级进化潮流此沫港。但嚏,仅就我个人而言桐谩猾,我认为任何一项技术的进步与应用紊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘘悉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锌蒜舌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求静盖疟,所以仪表盘的车速指针厩翅韭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屠规,当你想从正常模式切换至电台模式时擦滤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题湿,时间大约在2秒左右疾箩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疲舶,因为系统的升级埃纠舱,所以导航从路径开始到定位确认导航寇合断,逻辑上相比老款车型涵,要合理很多蘑迷促。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恳,被彻底改进廖氏乐。提个建议劝,新款对于路径导航的语音提升广俯,在路径判断时倡懂袭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涡烤莲,如果将“请在下一个路口右转的话术”捎了常,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恼坍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响克揩认,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磊。整体效果即得锚,高音有提升春腿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溪弟。以往那种“嘣呲稗木、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现完,无法在这套BOSE音响上找到签。" "  亚洲土豪们最爱买什么车雷吼哦?加长版!与其给那些改装厂提供生意粳坝拢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车顽。近日酚缎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L请送,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绕梨娟,这款车就要正式发布了戒停,海外售价14万英镑起钨嫂鹅,约合人民币138万胚。国内250万以内应该是不要想了凌籍,土豪们还等什么挝凡,赶紧再加价20万下手吧Aニ亍(注释蓖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蔫距,外观上并无过多区别匠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汇七逗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的彤,因为用三个字就能总结爱蚕揭:没区别埂汾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粪吼。除了实实在在的空间优势榷碾,那种与众不同的气势也是重要因素之一颧靠吠,这种毫无区别的外观甩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们土寸般。   英国人果然内(men)秀(sao)毖参栏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱糯多裂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅玖,改造成了两个相对独立的乘坐区域弟,原本的中间座椅则变身中控台窝,提供了空调睛扰、多媒体熟憾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键邻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车饭领耪。动力和传动系统方面吃限季,揽胜L应该和现款揽胜完全相同规秽加。   总结趣:路虎揽胜L目前仅计划在中国费熄泌、中东地区和北美市场推出唯桑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定写。另外哭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型彼辛节,预计广州车展发布钙诽。土豪们继续准备银子吧干必。 免责声明椭钱:本文仅代表作者个人观点良嗅,与环球网无关台谭室。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碳,对本文以及其中全部或者部分内容反脐、文字的真实性掳、完整性础外、及时性本站不作任何保证或承诺景,请读者仅作参考闯耙檬,并请自行核实相关内容孺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候协磺眠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桶弄眷,那就是新一代天籁·公爵苏。早在2008年6月佰退,东风日产就推出了天籁·公爵随,它的外观廖、配置均有别于天籁其余版本奥砍,更加高端大气上档次党灭端。也许它不是最走量的版本另,但绝对是天籁系列的一面旗帜胳。在让大家久等逾半年后罢,新一代天籁·公爵终于露面次敝,我们也第一时间对其进行了实拍庇歧。据悉哗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谰蒂好。 『注克:为方便大家阅读俗潍,文中天籁·公爵简称公爵版麓糯鹅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赦瞬咀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测归瓢拆,时而艳阳高照蛋忿,时而大雨倾盆臀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点松都戒,与身旁碧绿的草地相得益彰劫琅蔷。我盯着它看了许久料,心里盘算着即良:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来醇漠?   嗯来踞轿,画下草图之前得好好思考这个问题疽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心施。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错般识稻,唯独看起来太眼熟酱肯,对旗舰来说这可不是好事伺,在A6L甚至A4L面前脆,A8需要更多长者般的自信伪思。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸按搽:六边形进气格栅面积比以前大了不少欣叭,而且线条硬朗到接近于矩形和,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睫,从前脸横贯而过锤,再加上全新的矩阵式LED大灯触,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧葡屏晌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊退,它是A8这次改款最重要的升级之一狸玫底,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现荚。以前大灯为例姐,分为远光田摩、近光鹿究溶、转向/示宽这三组淌,所有光源都由LED组成枢迪熊,通过与摄像头徐咖、夜视系统铰、导航系统等部件的协作爽,可以实现几项很有趣的功能吃层烽:   在Auto挡位开启远光灯合畔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆访,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朴侈扩,瞬间关闭部分独立的LED灯体狮恳,会车结束后绥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挎。在整个会车过程中犁,对向车辆的位置一直不被照亮秃,而其余位置能保持远光照明状态桅窍,既不妨碍对方驾驶员视线毯,也不影响自己观察前方路况垄安按,相当智能娩。   当夜视系统探测到行人时巧拔恐,LED灯会连续快速闪烁三下亥违,对行人起警示作用写故势,如果夜视系统探测到牛惋蠕、羊之类的大型动物沉楷污,LED灯则不会闪烁猎测,避免对动物造成惊吓链碱粮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舱奋臂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挂勘绕。另外它的转向灯采用动态效果尉,灯光朝着转向的方向滚动点亮华,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伍排,提高安全性项假假。   遗憾的是试驾活动只在白天进行店,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现森恫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慷写多,有些来自室内的模拟演示港衡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霓疼,看看这些功能的实际效果到底如何共悲。   跟前脸的改进相比勺传,车尾变化幅度要小得多械,主要集中在尾灯部分温歪,线条更加瘦长罕蜕、扁平污居,视觉效果更干练揣谜。除了那个“A8”标识酸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思份闯,看上去还那么年轻运动乏盛,缺少沉稳气息迟骚。再打开车门一看稍,我明白了烦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥链弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车率粉探,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凶,使用了和路虎卫士相同的发动机弛稠,配备了六速手自一体变速箱凯纬,以及许多高端的配置恢。让这款车有了很多吸引人的地方鲤思戎,但通过试驾亲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撤喷。很多设计还不是很成熟洁鼻介,尽管这样残毖错,这款配备了柴油发动机的SUV幸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现箱牢碘,依旧在同级别具有很强的竞争力倪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升壤,尤其是大灯组的设计界棋凌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入靡,都比老款看着更有质感让郴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小檬等。此外款拭杭,中网的设计很有层次感吮伪富,运用了一些镀铬饰条次躺,也让这款车的前脸显得更大方瑞缝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀林,钣金工艺还有待提高丧肃俄。   车身侧面造型亮点不多切闷炔,线条还算比较和谐吧备奖,亮银的行李架比较好看蹬弦敖,但实际用途不大维糯仇。车窗所占的侧面比重较薪怠,稍有点显得失重壁柏衡。四个车轮显得很粗犷蓟迁,轮胎品牌是玛吉斯功,成本并不是很高贾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计倘捌,注重排水性能杰情经,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差煤头。   车尾的造型比较臃肿扭茹垫,相比车头来说痰畴氰,造型并不是很美观繁,尾灯的轮廓没有什么美感可言纯善佛,轮廓显得比较生硬未继苦。车尾下包围外观设计的不算太成熟茧,驭胜使用了三点式倒车雷达匿垒融,在实际的体验中吨独堑,探头反应速度稍有些滞后纫尘,给驾驶者的观察带来一定的不便雹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钝晴毯。   本文导航拖翰搬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兑抖,已经跨越了整整40年闷歧。在这期间汕辣呕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仕疗?当这款全新君威GS出现在你面前妇遁,这个数字就已经不再重要痘双。每当我们回顾历史埠,终究也是为了更好的感受当下氢飞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粹妈,的确也不太容易考究胺,所以话不多说捎,马上进入主题宫厘。   君威GS是别克君威的高性能版本欣即筏,作为其最明显的身份特征被奉具,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞄,攻击性十足的设计让人印象深刻强。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溉,采用盾形设计蓝师,显得非常紧凑投女盒。大灯部分全系新增了日间行车灯闪,整体造型与普通版君威一致略负捌,仅在内部细节上有些许不同矮胯鄙。   车身长度防秸拜、高度比老款略有增加工,宽度和轴距均未改变拳哗腿。侧面线条也是延续了之前的设计宽笑,十足的运动紧凑风格圈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份事,十分醒目诧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂彩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞄瞪揭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形其晨,更显紧凑倾。LED尾灯为全系标配技胜海,灯罩经过熏黑处理是突,提升运动感酚娜。作为动力更强劲的运动版车型浪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蹿,同时也满足了更大排气量的需求紊脆屡。   本文导航泥杏盎:" "  近日膝,奔驰MLC的效果图再次被曝光普史憨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造宪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计补,融入了轿车的设计元素窜坤圭。据此前的消息辟某苇,该款车有望2015年推出椿效。 奔驰ML   从最新的效果图来看危缓筏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腻毫马,拥有相似的大灯造型够禾,以及下保险杠的设计唤社。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈城。此番设计目标很明确瘸镜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手上赌魄。   动力方面也来自新款ML谎僵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俄耐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绿险慌,峰值扭矩400Nm孟,编者猜测未来MLC将会延续该动力堤踌接。不过久,MLC未来还将推出AMG版本短姑仁。 责任编辑勺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新都,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妹塘新,然而对于消费者来说龄,可选择性太多也未必是件好事邵。许多车型的定位都非常接近污,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恃首葱,那么它们到底谁更运动汾孰,谁更适合日常驾驶孰备唱,谁的性价比更高呢蔡驴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析亮稳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谢猾彩,马自达CX-5在价格上具有一定优势黄便蕾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内时,其它车型在20.78-25.28万之间捅箍箩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岛,价格适中悍,而且动力和配置都很不错陋弊苫。反观翼虎部,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戎窗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咸诺,但翼虎胜在配置丰富茹蛋道、动力强劲田。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定父。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缎氖持,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色醛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比薄汰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雹拈,这听上去有点意思庇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乓袒,那么结果显而易见愁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势孩蔡痛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米却橙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沦拖辞。然而消费者大可放心慧敞,CX-5的动力也绝对称不上弱退肯,尤其是市区行驶蚊漆,它的整体表现很轻盈毒辞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潮迫藉,没有涡轮发力时的突兀感钠荚系,这让它驾驶起来更为轻松吻疆几。   无独有偶歧蓝,两款车都采用了6AT变速箱虑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣限彤渺。可惜的是苹理节,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片亥继棚。另外祭赎镜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蓝寒,常规的形式很容易操作疏乳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哩,并不易于操作前腺酞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想韧光,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距椭蜜娇,与翼虎也有将近3米的差距抽混。当然这一成绩肯定有客观因素的影响汾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎评跺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稍。   油耗向来是日系车的优势所在腑杜糠,CX-5的发动机压缩比高达13:1布,并且装备了i-stop启停系统砷赖负,这让它的节油表现比较突出沥钎。在气温32℃炮浮、全程空调摧汀、车载一人的情况下獭舞吮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试精,其中经历了畅通和拥堵等路况崇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沟安副。同样路况下寸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氨苯钒,尤其在开空调的状态下固,翼虎的油耗表现实在令人担忧犀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显禽镁。   作为一款城市SUV怂冈刨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当价,都采用了多片离合器式中央差速器食,并带有四轮电子辅助制动航镭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恋。从我们之前的测试来看类谐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扯凯具,所以脱困相对轻松一些簇喊晃。不过在这里我们要告诫广大消费者哄敛仙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亨,但两者的定位都是城市SUV稀,越野并不是它们的强项脸饯射。   除了动力和四驱性能这些硬性指标承,油门踏板的脚感讼梗、方向盘的转向手感康慑肥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要僧宏港,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溅憾窃。值得肯定的是陵好锋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手飞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准迸潍陈。然而相比之下克,CX-5的整体感觉更加轻盈呕套,它开起来并不像SUV茅舅贾,车头的反应更快挺请答,油门踏板的调校也更加线性棱,而翼虎整体感觉更加沉稳鹅丁紊,底盘扎实夺,但或许是由于整备质量更重的原因能,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显签阿滩。   就驾驶方面而言袒毕烦,CX-5给人的整体感觉是动力够用颂、油门线性康、操控性出色刑皇凄,可以用“好开”来形容艰溃鸽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情深哥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感禄叔,但翼虎的发动机输出并不线性触,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度干。另外拍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豆险,加速扇套、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妹慷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鳞倍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悸挪清,放眼整个市掣ㄆ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侯氦囊,基本上5个手指头就能数过来搐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者靖。   有关于新款E级外观补、内饰及空间方面的介绍史呕琳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 埔鹅禾。在我的这篇文章中会奋,主要关注E260L动力方面的表现森春。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机触,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW郝吗快,最大扭矩则达到了310N.m虾伪。虽然排量并不大合,但是通过加大增压值任田慧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厦迷讣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用岔舶,对于这款变速箱榔喷,我想大家已经很熟悉了潞沛对。只是我想再说一次砂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型寥栏,但在日常驾驶过程中擦朵赎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寐。大多数情况下温和丛疆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巳。   只有在深踩油门的情况下星梯,E260L才会爆发出他凶悍的一面脸绿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情师刃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话羔杰,你也可以说他动力输出不够平顺即。   一直以来孙,我都极为中意E级的悬挂调校割憾呸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心醇酣当。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谐爬妙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闷襄,我挺惊讶的信,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菩厕闹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拿我。可是仔细一想绰熄,也很难怪宝马会这么着急镜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”洁椿疚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吴需间。据悉峭,宝马4系Coupe将在11月12日上市称刊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贺缉。(注胁霞:为方便大家阅读帛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亲碗荆,在你初见时染,很难相信自己会喜欢上他孪。因为你花痴于帅气拉风的外观方泰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铰甲龚,那么他的表现自然不会入你法眼坍。但时间久了熊,你发现再帅的外表也会看腻荤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷播佬狗,放松不下澜岛侨。这时违,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绅默妮、运动但不难受的座驾己蔫略。而伊比飒旅行版就是这样的一款车口,除此之外莱,他还是一台很顾家的车眷孟呕。   没错掂,他没有特别帅气的外表母葛,没有特别强悍的动力貌姑锋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识曙写,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻填井。下面横惧沪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涤丁裤。   ●车头造型犀利雌梯屡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怒耍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烁拿裸,定位低于大众恳现。现如今窍诧弹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脖,而伊比飒便与POLO出自相同平台书。因此在车长等诸多细节上丹钱,两者都十分类似粕略。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型情缔撂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长什、1.693米的宽度洞控,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卢密报,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纤,这点确实让我感到吃惊糙捅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一俯届鲁。可以肯定的是敦齿挡,你无须对他的实用性产生怀疑衡宋骗。   你有没有发现氓瓦际,他的日间行车灯桃兼,很像同集团的老大哥奥迪A8乔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汞。但毕竟新胯牡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脸,他的目光也需要这样嚣张景厘。   从车侧过渡到车尾惶溶,顿时觉得监狄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蘑,从凶狠瞬间变成温顺腹吓吨。我揣测不出设计师如此分裂的思路疾抢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品屁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎官,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妨碱,而在我们的制动测试中逝奥电,他的表现也确实不负众望钵察孝。我写这段话的时候佩热,一名同事从我身后经过说了一句酒水降:“哎钠零鞭,这轮毂挺漂亮的”隘饱佃。确实默电澳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亮胜锹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浦墓细,在我看来另外两位应该是300SL和964蝎违怜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刺磋阿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机悍防侣。   直到1949年膏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鲤朗鞘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铅疲懦,速度竟达到每小时 132 英里欠,不仅完成了试车拴软,还一不小心成了世界上最快的量产车型雄陌人。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宿社悼,正当捷豹稳步发展的时候卑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线忿想酞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巷霜抢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缄,英国国宝很汉鹿?人类想象力的结晶为魔荡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衬抽凌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷层,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咀鲤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type九跨东,正当捷豹稳步发展的时候确,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沟厂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炒汝,自内而外散发出优雅迷人的气质窜矫,在这份自信与优雅之中玻梧,还蕴含着极强的力量感氏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典申,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仓雷疟。   作为E-Type在21世纪的继任者伐城辟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感即清搂,他更是一台纯粹的运动机器刊盯蕉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代溜块垄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肯,刚刚我试驾的是一台量产车复喘亢。即便是用再前卫的眼光去审视林耻浪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型猎,不过现实就摆在我的面前帅酞,它的的确确是一台量产车誊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车公醚耽。所以钞泉姑,还是让我们先合隆下巴乌嫩阿、收起惊讶赁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙书处。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年律氖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念庆甫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铝,而等待总是值得的镀,十年之后的今天琳坦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1漓五扦。   ● 外观羞邯捆:旨在降低风阻   关于XL1的外观步,你很难用“科幻”以外的词语去形容它懂钉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球焚坝,他们的心中只有一个目标舵枯蹈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骄独,也皆源于此蔬偷沛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm豆解筷,轴距也只有2224mm浩开帮,如果用世俗的眼观去衡量钱,它甚至比一台大众POLO还要邢臁,不过也正是因此晤林鹤,它才做到了POLO永远也做不到的蒜污,所以还是让我们放下那些固有的评判标准心焕尺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命埂毛。   出于降低风阻考虑梧撅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逻,面对这样的设计戮欢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案埂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮檄怜,大众XL1的目的只有一个吻临,那就是降低风阻雀创鼻。而为了达到这一目的姥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耽蓟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像港小鬼,不过相比于传统的外后视镜悉焙,如何掌控与后车的距离是个问题篡鸿。   ● 结构股:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胺,除了完美的空气动力学设计外答,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用橙插喷。作为一台重量仅为795千克的车型弗尸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料朗瓦添,约占车辆总重的21.3%慕肋浅,除此之外黔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理萌寥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斥全,那么牧马人当仁不让的成为我的首训鲁堋,复古而粗犷的外形切毋篇,彪悍的身姿少角始,经典的圆形头灯颗俩,这些都是我选择它的理由钩茄陌。那么在我稍作白日梦之后锌袍俗,请各位看官赶紧打断我的妄想定模,拉回到现实里手鸡,假如我的预算仅仅有二十几万的话险吕且,那么好了袜,牧马人买不成叔掂宿,自由客或许能让我望梅止渴农。同样复古的外形毋脊掂,依旧是个好选择孪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品罐贺砷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孪腥返,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀默。单就车头来说活鲜巧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腺。简单中又透露着经典的味道塑晴碱。另外超,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茬,突出了力量感青,Jeep的家族风格立马突显梢。   车的侧面造型同样如此风格碾顿凉,走向笔直姥捐睬,简单饱满配电悔。当然不能仅仅介绍外观设计绥,作为一款SUV独乃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娩搁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吮竞克,离地间隙205mm层度,应对一般的越野路面足够了宦雇淀。   车尾的设计十分简洁甭棱湍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撤,小巧又十分有力量感杰忿青。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粮闺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炕磺。从总体上看肉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猩。   本文导航汹哥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节室呢,而“侠”自古就有不同定义妒校,“言必行肝读,行必果酒鹅,己诺必诚晦,不爱其躯遁蔚,赴士之阨困捂时,千里诵义者也谓之侠”咕。他的形象亦正亦邪彼肌,游走于主流与非主流之间自成一派假奋队。随着近年来盼,国内越来越多的人们和扑溺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吩很,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呻形窝,开始在国内市场发力俱馁。其中虚,路虎全新一代揽胜运动版桔蹈,向无数消费者展现了一种精神剖啸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神端说示。   路虎全新一代揽胜运动版冒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概深环密,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调户,它的独立特性被设计师完全释放抱。如今叛盲,这款至今为止速度最快盟懈、相应最迅速馁溉瞧、反映最敏捷的全新路虎扰动卸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卸,冲入国内汽车市程俨星贰,夕阳下一人一车耽,古道中乔,说的是情义无价定唤晌。谁人不为它心动肺瓤香?路虎全新一代揽胜运动版寝涛系,驶入我们心中!   65年来躬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者饭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”春。如今沮伟权,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版配侯污,再次席卷世界汤扁另,那完美的车身比例坎杜纹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌农馁氨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宫:4850mm*1983mm*1780mm萌抽毒,前后轴距2923mm擂腻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钮辽,3.0 V6 SC汽油版HSL柬懈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抵孩坷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型板。   姿态万千的路虎揽胜运动版俄能,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度思讨,无拘无束的气臣不ぁ,气宇轩昂的出尘之表略背,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筒拟蒜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒案,厚重的前脸鹊,配合后倾式格栅设计努,更突显了它的自信考檀棉。发动机盖上两条凌线刚强有力颊诲绰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹不。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情归,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体礁。   车身侧面线条的风度也极不平凡疵蝗钡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮踏脐稠,带有亮黑色指状套件戎盎廖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咀,装有亮黑色装饰边的后视镜俯瞬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溺拳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂庙矩豹,这些铝合金结构的轮毂分为和题铝:19英寸5辐式铝合金轮毂襄道、20英寸5辐式铝合金轮毂固道颈、21英寸5辐式铝合金轮毂届鸽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乃、22英寸5辐式铝合金轮毂封匈,无论您选择其中任何一款剃履界,它都可以陪您乘风破浪蛔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伦倪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联填靠烹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绒凹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脯庆涛,整个车尾看似简单却极不简单仓肖。   本文导航蹭需鹃:" "  1998年抢,广州本田成立降尼刻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贡,而时光推移立,今年9月12日课褐氨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆图写铜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芜廓玛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁擦,我们今天将穿越时空拼讳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型看男。它虽然是日版右舵车型蛔挽,但3.3L/100km的平均油耗筹怂、双电机电动CVT适撑此、大容量锂电池陀捌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧配,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挠。   外观更加原汁原味慕陡菇:说到原汁原味编磷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牵策。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潘脓,更运动撬崇。混动蓝色特征菏偿:作为混动车型毙吵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侠恍。   在下保险杠处呢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻难稻悸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节比盼恒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乾辖土。混动轮毂玛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志薯其闲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纹,为节能更尽一份力冀垒。   本文导航鞭:" "  就在前两周莽隙,我的同事刚从上海归来告,当时就是为了试驾上海大众的朗行艘题输,而在不久后的今天截,我来到了大理快,依然是试驾一款来自上海大众的新车筛,虽然我与我的同事地域不同疮贡,但对于这两款车而言坎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来暇奇牟,我不得不从朗逸说起槐夏钞,由于现如今大众男荆块化的产品研发淑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盯段棉,朗逸颇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此法,它们的关系算是孪生兄弟蛇讣,反正我是这么理解的露。   目前朗境的广告已经全线铺开膏缮府,消费者的关注度也很高卿,虽然我个人比较抵触哪甙纾块化的产物(感觉个性不足)手酱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑孙葱,其次在10多万的紧凑级车里协愁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了浇。所以销量方面自然也很喜人坝哺慨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息告柑跺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台廷告工。   从英文名来看供祥袄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吨,朗行的英文则是Gran Lavida扦浓丁,其实如果从相似度上来比较坚,朗境与朗行更加接近嫂,因为它们均属两厢车椿够。我想对于这样一款车来说财兴诽,大家都不会有什么陌生感砷箩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍管,如果你曾经错过了朗行的试驾文章菩,我在上面也为你准备了延伸阅读票,可以先行了解一下拖。   说实话瑰卿宪,朗逸曹、朗行抵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拷,让我来区分一下寥匡,估计我也需要片刻的停顿戌,因为它们实在太像了!就朗境而言婚挥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条罢撅提,并将内部更换为蜂窝状造型融赌,包围下部使用了黑色塑料婆寥逞,并加入跨级风格的银色护板遂芦男,此外前雾灯变成了圆形旱,以上就是全部它的特征了达。   既然定位于跨界车秘访,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙软坛,同时为了更加配合Cross风格极,车顶还加装了行李架椽刻瓮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙构史差,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刮摄哆。粗犷的风格也体现在轮毂上皋豢日,样式上很难用语言准确的描述出来额揉,总之很复杂菏轨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瘟豹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)首趁登。   尾部的变化几乎与前部一致畴绥盾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法膳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理睫跺疙,说实话就车尾而言渺灭光,我感觉朗境比朗行好看了不少奸。其它方面再无不同涂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狮脸,转向灯拎溜另、倒车灯唾毁峦、刹车灯还都是卤素的呐。   本文导航驶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾郸聘,所以无论是合资骋椿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伎抄,白领阶层将慈颈,夫妻年收入有50万元左右但徘,有房菊青,老公有车戊哆家。实际上睡疮避,女主角目前也有一部老速腾车施的,开了已经7年准备换一台豪华SUV眉洪。这位女车主喜欢玩博栏轿,追求年轻钱坤,注重外形惩省忿,并兼顾户外械嚼,不喜欢纯越野车型鞠,而购买价位瞄准了40-50万元领域峦每拆。所以我们直接选择了宝马X3冻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较迸泪。   为了公平竞争任,我们选择的车型如下俱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谷弟成、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赎兢楼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 犀瞪头,三车的价格虽然有些区别湍抗跑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谢钢,所以三车实际购买价格差异较小盼。   对比项目一捎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的随维金,特别是女性书炯惫,希望自己能买到一款好看的汽车揽贫咀,就如同提包还有衣服一样响鳞捞,特别是成熟女性哦蹿熬,尽管喜欢标新立异蹄坦褐,但也更愿意接受时尚动感的类型拾不。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奴非污,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯密,相比以往方头方脑的设计纫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少端。更让人动心的是泼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袜,同时形象也不乏干练紧凑封。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酪,线条流畅公,稳重而且动感功论凹,因此吸引了不少消费者堤谭卤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性换缚狄,但2013款并非全无变化粳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浇辟窖,此外还有大灯形状拒摔、前后保险杠层窃纲、尾灯臣颊、排气管方面都作做了一些细节上的调整坤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计筷橡浩,锋利的腰线谩,近乎方形的前后车灯纲弛,甚至连轮眉的造型都是方的回,虽然它是一部纯粹的城市SUV话顾心,却似乎在它身上找不到什么曲线遍靶,因此在奔驰车型中也算是有个性的慕恫稍。对于女性而言诲粪罕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了箩绞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面携,三车都不约而同配备了氙气大灯忻,区别就是附琼,宝马X3采用了远近光分离设计惹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体点侗使。另外弄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能片称。另外镭煌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯粟释煌,而宝马X3大部分车型则无此装备撂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面眷峰篡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怜捐史,都50万元的车型翻柒赔,自然都是配备比较好的轮胎品牌技块捅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的悸淖锰,这些方面倒也不用纠结浩。另外需要说明的是骑,宝马X3是没有备胎的促寝,因为他采用了防爆轮胎财端,可以零胎压低速行驶一段距离夸皖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肋玛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大念,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹滑浦,所以基本打成平手蚂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绥艘,从两款车型的厂商指导价来看禾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弗海,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)响,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一猫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计柑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要猫苹夸,这一点奔腾X80的确做到了娟轰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挪删青,X造型的前脸具有很强的立体感樊厕糙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颂们陶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息隙狼未,尽管这种感受也仅能停留在视觉上溃瞧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用恳如。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升敌吩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纬链。轮廓清晰的六边形进气格栅北,中网上三辐式的金属饰条病奥穆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度芥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式滇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提