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今年7月份商品住宅销售价格涨幅总体稳定
2019-09-15 21:52:07 来源: 新华网
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盛文兵:原油如期大涨 黄金避险消退1507区域空

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3.0T车型(下文简称MacanS)遣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蠕溉,所以在这篇文章中嚏荚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容飘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )磊究。作为整个车系当中的中配车型的羞燃,MacanS绝对是性价比最高的一款橙乖。只需要多付出13万邢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了案,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元船。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淳纽:10.9万 车辆总价(含增值税)堡深:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肆脑琅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件顶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哎,当然这些选装件也个个价值不菲角膊。毫无疑问愤腿,我测试的MacanS同样选装了不少配置乱迟迷,加上所有的选装件之后靡全,车辆的总价也达到了79.79万录矢甲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同绵门,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啡摆,比中低配车型长了18mm夕璃。从数据上看荆,MacanS除了高度和轴距之外泊,都要比Q5大一些仁,但是由于MacanS车身足够低矮没熔脚,所以从视觉效果上来说凤肺,MacanS的车身显得更加紧凑蹋些,也更加运动诗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烽喜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder广吓彤。如果光看前脸的话髓侈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo韶碌醒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带簧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潭烹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈祷书晶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嫌钠聪。如果不选装的话堡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18比。   MacanS紧凑喇迪洛、简洁的尾部设计峰秤酵,充分体现出了它的运动风格括墨特,简单的尾部线条用最平实的设计语言量,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钳竞。同样运动的还有它的尾灯豪,狭长景、扁平的尾灯造型汹,与尾部线条搭配极为和谐戒魄,起到了画龙点睛的作用莽冀磨。   内饰方面熟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涣冲垃,运动中不失豪华感冕卧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搭钦驰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脓胶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吓蝎惹。但是有些遗憾的是驳糯吾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音犬牛,感受并不算太好毙违。   Sport Chrono组件勿腻,包含了中控台最上方的计时钟己储掀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统人犬。只有选装了Sport Chrono组件揪,车辆才可以进行弹射起步罢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少豆时,但就算是为了那个做工精致的计时钟尸,选装Sport Chrono组件也是值得的潞篙,毕竟1.8万元的价格惩非攻,对于保时捷车主来说也并不算贵顽娟。   换挡杆周围密密麻麻的按键洪秤钝,对于接触Macan时间不长的人来说竞官癌,绝对是个噩梦胜牧,想要记清楚它们的准确位置料狸并,真的不是件简单的事情铅阀欣。起码在我开Macan的一段时间里荚,每次操作我都要低头确定按键的位置汤豹,真的不太方便雾栋。" "  在国内提到奥迪奇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L梨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车笺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城础,这其中就包含SUV以及小型车贤筒脓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型棋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溯挞勉?   在外观方面关,奥迪A3延续了家族外观设计遁彤贡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扳,用在这样一款小车上显得更有气势何,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宋勿淡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计日,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戊唇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉老,辨识度非常高祭,同时大灯下部还带有清洗器返,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能昂棵污。   作为一款偏运动化设定的两厢车型申,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多醛婚,至少看起来没那么晃眼阶裁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰红跋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯变通烧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妨廷具,起到了很好的效果但毛。侧面的造型上在A柱位置最高脓捎,整个车型几乎以平直收尾蚕峦伤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证化裸,同时让整车侧面看起来更大一些麻戈。   A3的车顶采用了黑白色的设计敝沥妊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大爽帝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些建较,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间财,但天窗在外放着也只能是一种妥协了攀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎相,轮胎尺寸为225/45R17沪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂难泄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疤绷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现示讽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉婚,整体呈现梯形结构煌林,尾窗底部与腰线持平抵病,尾窗面积最大化保证后方的视野骗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计快,不过内部也采用了普通灯泡光源韶褪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨啾孛辏好裁蕉剔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合按败,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况墟玩绰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鬼犯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窍方每。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沽睫,S80L自进入中国之后店敢姑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纱戒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品曙,但它所具备的那种低调内敛的气质呸巨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弟规炬。   2014款S80L通过对细节设计的改变驮,让自身在没有经历换代的前提下矮黑林,进一步提升了性价比淮拔。面对强手如云的豪华C级车市炒糯善辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手灌矫,想要抢占主流豪华车的市惩炼恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暴场,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力艾。   新款S80L对前部进行了细微的整容上北炮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感暖佰蛇,同时也紧随时代的脚步屎。相对保守的前大灯设计摧,已经不再能够满足时代的需求仙摄比,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捐避腾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镰,但至少与时代接上了轨落锈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变板懈,近5米的车长和近3米的轴距表现屎巳己,让它在尺寸上并不会有劣势庆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仆磁酵。外后视镜新加入的镀铬设计伸,虽然是新款S80L最显著的改变之一需酶诺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点菏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尽茧,沃尔沃式的家族化尾灯造型苇,成为S80L尾部最显著的标志性设计郝氢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解貉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怯许五,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秒毖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酷。   本文导航   分享到换毒缄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吭唱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌晌窘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呐情,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘峄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啤。不过旗下的产品线也过于单一侈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际难舅股,所以便下探市辰,推出了紧凑级的GA3车型温。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手萝结剩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型态雌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甘唤吩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腾脱孤,也可以看作是GA3的升级版车型畏,依旧主攻家用紧凑级车型市场鞘佬。但是作为升级版车型瞥廖,GA3S在外观设计方面有所升级坝娠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汲署勉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刨鲍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丸竣,使整车显得稳重而不失时尚感凹换酬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上衔描迷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧额脖睛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动窍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音婪杏收。此外起壁稠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妥,为双五幅铝合金轮毂脯归诞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冬似妮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粳独箩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长猾躺婆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型免蚂,传祺GA3S的造型设计并不落后沧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茄伎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华如傻,12万出头的价格或许已经超出你的预算律础胁,但是无论是从配置还是动力来说拧,值得去掏这个钱结靖。可能我这些话有些官方措辞烽舰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法随。   1.0T嘉年华外观顽啤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致洁董伴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术掏态。为了搭配这台发动机锣茫俩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性然。   内饰部分扁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蔬娶骇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蜕女巷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抽想,这个级别的车型非常少见拆蹦。但并没有设置外部开关辩扰,而是需要进入屏幕内关闭层纷乔。   本文导航   分享到秆姬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丹疼甭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迫鞠,与大众168万的海外销量相差无几分聚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌悄舌,依然凭着一款SUV车型蓟,在国内获得了不低的曝光率啸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲你。今年4万台的预计年销量旗,相信有一大半都将由这款车完成搭丘禾。虽然这个价位区间的SUV里貌华,无论国产进口都有不少车型可鸦用妗,但路遇科雷傲的几率依然不低勉屯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢队祁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢躺撮掳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV授搏骋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绅挝。这款车的发动机及变速箱等核心技术勤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型铆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备无典,并保持了雷诺一贯的安全水准储弗潞。而今天我们试驾体验的膜铣,正是这款车的第二次改款溜艰,已于2013年在成都车展上市伺厕号。   外型上惭报界,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吨抨噬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨北冷兴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型矗感,倒是显得有些“萌萌哒”淘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气片,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶添灰。   侧面造型上揉炭粒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时规携,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘芯。虽然尺寸算不上大盲携平,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搏皋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粹扭九,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蹄惰。另外荤粒,2.5L发动机搭配适时四驱系统坚猎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刊。   尾部造型依然圆润赣独琳,和略显呆萌的前脸很相称了馆。上下对开的尾门很实用性甜宦,节省了上门开启需要的空间甘灭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围帝,载货坐人两相宜钒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出埔颠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骆狼蚂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜椭吕盖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例劣宛。当然涝苔赔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凄撩善、大黄蜂屉、救护车等“老熟脸”们会出现发睹缚,编剧还添入了不少新角色夕,比如老牌人物“探长”忿菱强,军械武器专家“十字线”獭腻拓,以及人造变形金刚“螫刺”等喊。对于最后这一名小角色而言伟婪推,它的“身价”并不算昂贵爆朴萄,并且在现实中红,它的综合表现也算是可圈可点瘫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多看关岁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苛狗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挫磐侨,说到这里臂赌和,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芜龟细。   言归正传理坟驶,牺牲自我储貉,从而使“大黄蜂”更加强大陌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恢烙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姆,想要拥有它并不难奥朝捷,最低11.99万元就能圆你这个梦朵冕,只不过它不具备变形功能缄掀。   从设计以及尺寸上就不难看出迫绕围,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粹吵,所以对于大部分人而言钳淡畅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些怠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逛骋河:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外河锯钝,具有相同的特质的车型还有福特翼博碉、标致2008湾捶旱。在对表面参数对比后冗,创酷的优势还是比较明显的壳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响波抬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似技,平和的尾部巾降、延伸至后翼子板的尾灯组憾、向上提升视觉的包围等等纠脊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吭让,当然也没有明显的不和谐感挥睦譬。" "     对于英菲尼迪来说缝钙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌对即,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人全锌秃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓷筹,这最为主打的当属轿车Q系列狡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50性伤,在现在都在大搞涡轮增压的时代屎肖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量怒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎法斜篮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受任,而今天际梯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谁耐介。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烤浆锹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的保峦炒,就是英菲尼迪的G系列产品嚼,而随着采用新的命名方式弹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变琴鹃犬,从之前曝光的一系列的概念车来看潦糖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喀狼沉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感皆呛奉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矢卿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉藉母,而带有这种印象而来的就是其息:这车动力强么涝?怎么看就像是卖外形的呢段捂烹?   首先在外观上涡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格部豌,采用了更为吸引眼球的设计思路吴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人且,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高馁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驶函忍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驳宝柑,同时也充满了一种力量感穗帝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方石,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拟江纯。   在车身尺寸上良陕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整峨蓖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绞零,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm聪司,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翰林表,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅奉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份圈稍位。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式燎卢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冗脚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些闹死,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匈,在这个级别算是中规中矩霸嗓爸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垃菩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要怖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位畦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拨痴竭,同时也保留了圆润的线条风格娥锹,尾灯的点亮效果依然印象深刻免狡沮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰腑毕抨,这样增加了尾部的层次感悍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业榔秽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多李菠碍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭小辆两,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抱脐耙,并且入门售价也仅10.98万元系,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低你撼排。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹄梆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稍借秒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些博倍,但车身上的差距并没有售价来的明显晒,因为锋驭真的比它们便宜太多了耍。除了合资对手以外刺,它10万元起步的售价儒煞尘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧眉假。   铃木锋驭的外形设计上磕誊,我听到最多的就是两种声音铂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抚篓航,而另一种则是感觉外观不好接受脱,很少有介于中间位置的人碉澎,毕竟外观是一种很主观的感受导,仁者见仁智者见智纷卢惦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车稀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料你坤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型械守斯。接缝处体现最为明显钾嗜,而且它在内饰配色上也相当讲究派才,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位空,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷措。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汉仁履,售价为15.48万元艇输廉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比噬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卵茂,性价比有多高了膛贬穿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浆毖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到椽蔷。况且急比,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陕糜,还是非称栏训伲厚道的伶拍。   本文导航   分享到弗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舱拳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升截,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额家榔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仕毖颧,这作风跟大哥卡宴如出一辙痛乒靠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价椽挽:68.79万)在选配后价格逼近90万元淌驳坞,而且市场上目前一车难求句簿。那么问题来了乱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠猴搬桶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大激。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊经龟,到底这两车有什么区别酬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杏暖,帮你捋捋思路舰蔡加。   注奉极堡: 实拍车型为MACAN 2.0T兑化舞,为了让您一目了然景屉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卧。   内饰愁骨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹿裙耻,可以说走在大街放眼望去到处可见骑蔽哦。基于目前的消费理念善狸,如果花20-30万去购买一辆SUV斥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观羚括、实用的内饰唉、以及良好的通过性卢锯,另外还要满足偶尔越野的需求深京。面对人们如此苛刻的要求辆结,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测还,看看这些车究竟能否满足众人的需求蝗胯。相比其他媒体的评测方式部,我们易车选择了多人评测的模式蒂窃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平股,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捂繁。    此次我们挑选了7款SUV车型颅案蜜,分别是督歪鞍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逼湃,分别来对它们进行详细的测试此,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)监厘系。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版械谓粹:25.28万元   市场优惠废夏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V薄税,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻五弗皖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主澜膊把,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚临姑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涂缸备。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足杏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计末推,看上去更加的协调宦芭。   至于尾部方面鹃双氦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涩哭差,乍看上去有些沃尔沃的影子膊凤,整体采用了立式的设计风格胃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲斥诵,尾窗位置比老款更直也更靠后趣香篓。   小结栏双抛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑踢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调查骗梳,前后不是很搭调搂獭,尤其后部的立式设计赴怜纹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间突急,但空间利用率上则会相对减薪涡衣怼,比较适合那些舒适一族社。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型羞:25.28万元   市场优惠狄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了曝咕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车琴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朵票钠,新车的整体造型十分具有张力潜怀刚,五边形的进气格栅更具立体感汐,镀铬装饰一直延伸至车灯内令,大大增强了整个车头的时尚性尼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鸵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戒痘惩,但整体并不是LED的灯组设计擂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袄,在视觉增加了整体感的同时缄,也大大提升了整车的运动性来驹搔。   小结农嚎:马自达CX-5在几辆车中暗,我认为是最具动感的一款侥卷,整车前后比例十分协调揭,外加搭配蓝色车漆疗,使得自身更具个性地。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象零疽,详情请见后面的驾驶感受篇酸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD队暖醇:26.78万元   市场优惠凄肩储:1000元   如果不知道它是奇骏的人庇陕,在大街上看见这款车寿俗兼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化宽,同时也是这7辆车中变化最大的车型疯扛腺,整车不再是那么的棱角分明词懂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉领,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿布。   由于采用更具流线的造型设计极水琶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沃法,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陷。尾部的造型也不再是那么的方方正正冯,尾灯与前大灯造型相呼应废匡,并搭配镀铬饰条加以点缀掏随。   小结褐:由于我个人的车型为2010款奇骏连赂,所以面对这款全新一代的车型矩本克,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈童驼喇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说譬,奇骏是个不错的选择废贯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勿钙:27.28万元   市场优惠氛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仑兰,就得到了广大消费者的极高关注度蕉遁狡,整体设计与上一代差别很大晒,不再是中庸的形象目黎,而是更加犀利的造型贰堪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嗜括,前中网分为两段式设计先蹭始,但两块黑色的格栅全是假的娠妨,完全是用来装饰用的釜碍米,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沦琳。   熟悉老款车型的人都知道椒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慷两,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姑悸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闷,从而保证了行程的安全性啦狈泡。   小结崩瞎:这款RAV4整体添加了越野套件豢烷,所以并非其原车面貌孔。但无论是否经过套件的选装笆谭奥,整体的造型还是十分具有潮流气息的踞棠,另外值得一提的是啥馁含,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谩,依然是几款SUV中表现最好的草,注重空间表现的朋友们值得考虑希了。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贪普挖:31.58万元   市场优惠署姑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款爸,所以变化并没有其余车型那么大凛川,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舵垃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格檬,棱角分明才是其主基调赣。   后方整体没有太大的改动殿互,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粟汕敬,设计很好的与前大灯相呼应惦八店,夜间看起来十分的醒目境,整体也很协调抵。   小结境手:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看罗采,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力夕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点围,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉视贩,途观还是比较不错的选择操。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型此:25.28万元   市场优惠常:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝克斯的外观悄绒,那么这款翼虎你必将也会喜欢儡夺,因为它的造型就是一款大号儿的“覆野√桑克斯”瞎偿。单条镀铬饰条所组成的前中网歉凰,显得整体十分的修长席腊颗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芭警凡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气齿疵毕,提升了整车的档次粪希甲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汇。   小结哦:翼虎是福特家族的新逗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣克斯的身影牢,而对于新款甘克斯的整体造型磺猜暖,个人觉得还是很不错的疽锈,那么如果您要是和我持有共同的观点尖谩吗,并且想拥有一辆SUV车型掳,翼虎绝对是首选范围揽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版簧底瑞:27.69万元   市场优惠郴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子衫辟,但随着Jeep旗下车型不断的改款锈痢梁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挥腻哨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炒戳灯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纹,圆圆的大灯以及垂直的中网忱,无疑均是Jeep最原有的样子垒掠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粹,无论是后风挡还是尾灯坦岁农,都为方方正正的样子劣形,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间型。   小结垂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽承ァ,淳朴造型及棱角分明的设计捕寇,在保留Jeep家族血液的同时镐店皇,也为整车的空间做出了较大的贡献汉创蕾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的僧涩,详情请阅读后面的文章拜。   外观总结慧诞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性橙般摩,基于每款车型的特性叹勿,有的为小改款伟盆衡、有的则为全新一代蔚桐,所以有的基本没什么变化咎、有的则“面目全非”端。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淡丘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别铆枪该,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寄冬牡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息藩闪。通过每款车型下方的小结氰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐识,你可以理解为营造纯正的氛围默裂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致燎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed潞权,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍校挞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”累情庇,绅士气质是宾利的“看家本领”净。往往券,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拍块胳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去良,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浆贝。现在朵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h测毕匡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让表腿。自古以来飞炽,“Speed”一直是宾利的性能标签般伍睹,以此向2003年垄断勒芒冠队馆、亚军的Speed 8赛车致敬墩。    作为宾利历史上最快的量产车型须避樊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)物滩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讨,当然分腥睹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烈统领。    伴随著经济实力的提升亮墟法,中国人对自己身份的敏感性急剧增强底床奖,当你身处被“泰禾北京院子”凛脊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规暑沤,肯定会追求更高层次身份上的匹配防常。我几天前去宾利销售中心涡司凉,它长廊式展厅规墓宏伟戌,处处是浓郁咖啡香侯惩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利遍,对其购买力是不置一丝的怀疑第畦。我想构腑,只有宾利傻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求楼吴。我敢很确定的告诉电脑前的你们添轿拣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烙,在中国未来一定能卖到脱销匹。   >> 写在文前辟颓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氢,英国品牌的表现令人忧心忡忡焊敦年。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌彼朵限,它们目前都散落在世界各处普,有的受到追捧有的则走向终点蜗。即使获得成功的英国品牌和户,它们仍为自己贴上的“德国标签”竭南、“印度标签”的身份感到忧虑兼断全,毕竟阶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扇挪赔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造黑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搜、原木的袅袅余香婪,这种气味只属于宾利绰喘素、劳斯莱斯们茨练,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吻昏耽。    从业这么多年故,我写过的顶级车型总值超过了3亿元信朵马,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奶畴忿,囊中羞涩遥不可及自然很重要河逞绘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巨拔。我认为一辆好车防亲危,应该让驾驶者舒服钾冻锚、安静嘛、惬意的完成从A点到B点的旅程岁浆接,那么多动辄千万的超级跑车速度很快匠哄,却实现不了我小小的梦诫。我一直认为敲闲,真正的贵族肃怪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极解拆,即便妥协仍然能坚守初心侗。此话适合改变自己的GT Speed顽弟武,你知道吗涂监?世上最难的事情就是超越自己颧耻,GT Speed做到了 快咕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义邵轻,当你启动它时雹取,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态雄汗。   >> 外观食错逃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身墒,作为宾利目前最为畅销的车型嘎仁哩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”糙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秽。但是恳参曹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者羔凶编,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拘。当然局播,大部分“土豪”车主也不在乎吩驾力,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坤浅抖。    外观提升不是GT Speed的精髓弯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品修豹假,动力爆鸥嫡、刚性尸钙、减重上的工作任重道远添系铂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腺谭劣,仅有2.3吨翁淋吴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骨糯。不要小看这350kg阔,几乎是一台V8发动机的重量廓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件等亮竣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂称、多连杆后悬挂和防倾杆等即辈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腾领,分别是Burnt Orange(橘)惧瓷、Sequin Blue(蓝)蒂、Excreme Sliver(银)侮。为了凸显GT Speed的特殊泉藤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吃橙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选长。宾利工作人员表示佳龚矩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惰卡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铜湘,尤其是在中国等兴新市场更是突出衡缸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩察。    你知道胖子多么努力吗泼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翠班赴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形灯窟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超参皆。那些把高性能作为卖点的品牌舅母井,现在宾利也有资格和你们一较高下细搬律。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脚杠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俗仍,其尺寸为(mm)容:长4806弟、宽2227戒扩革、高1394碴泰,轴距为2746mm认仙栏。我知道备劝罢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陇京,为了让你做到心中有数伴吐堪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旗吐德。与竞争对手相比屠挂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先察蹋扑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹭,哪怕国内的环境日趋恶劣棺胎抹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值损。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扰,整个过程大约需要22秒藩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叫撕,从而避免占用后备厢大部分的空间祁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚萄危垮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裁软,没有法拉利暴躁间坡,缺点恐怕是不高调立屯踞。不信你点击上方视频听听视频里声音袭港。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烹热: 作为欧陆GT的性能旗舰吭输畦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镐,不仔细研究根本发现不了它的区别臀壕辨。虽然外观变化之处并不算多陶,但是对于轻量化幸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龄。" "   7月21日娃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)编需。其中丰田致炫战胜福特嘉年华槐距、北汽E150惜,成为第一期家用空间王冠军臣挞疼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威并识暇。它们会有怎样的空间表现复,不如一起来见证饰乾。 本期内容开始前牛靠贾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纯寥: 好了箱,正式开始第二期内容戌骸。不过简单说几句娶,为了没看过第一期的网友们氛:    你可能会发现纪脑署,随着岁月流逝盾峨纳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屁,也当起了小爸爸徐。恰此时耙填妥,他们对车的选择可能也有了新的取向巨承,空间大暇妈泵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胜昂。    基于此铜乐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撇裳肖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间邵,让大家对车辆的实用性有个较全面熔、正确的认识跺缕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测描、模拟一家三口郊游的情景实测馁拐、细节空间的展示阜劳、实体娃娃的数据测量四个环节进行贾捍。   话不多说歪泊嘶,有请今天的选手律沦权,登陈! 第一环节臼传:堆放整理箱耽,能放多少放多少    由于很多厂商井口纤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盆冉边,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纪农形,也会帮你量化一下车到底能装多少升洪鞘鲤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侧,并加以不同颜色区分躺睦,目的是给你呈现最直观的感受瞄枪烙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冯,仅供大家感受一下澜甸苇。今天我们拿箱子说话捎,看看它们这种数据到底能装多少箱子涵栋恋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下每刑秽:由于时间关系挟俩,我们这次只借到了骊威的低配版椭攻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浪诗伞,但高配版的骊威有这一功能拼扑。 首先出场的是骊威巫:    状态一论:单纯的后备厢空间 状态二丁:放倒后排座椅后的空间 状态三丛姆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评失酮杰: 骊威一如我们所想的那样呜,空间的确是其一大卖点惫驮铅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时避膊江,小伙伴们都惊叹了!骊威抠猫,实力不凡茎繁。   其次出场的是致炫炔虹:    状态一继邓:单纯的后备厢空间 状态二潞冗:放倒后排座椅后的空间 状态三比:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毯觅: 就如文章开头介绍致炫时所说弘伤,空间盗悉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点笺。通过这一环节放整理箱的测试啪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虫确矫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斥平苫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乱捞嫂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拣叹旁: 通过摆箱子的实战锰辽,以及上面表格数据的对比毯肩姆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柔。而致炫与骊威差距也并不是太大仿烦嗡,可见其空间不可小瞧酚。接下来又有哪些好玩儿环节等脓?而两车又会有怎样的表现呢郴东?请继续往下看德。" "   今年5月虱蔚识,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泞俱另?9挡无用柏挞?自由光深度试驾报告》)吭。当时兔替庭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测党。    6月号,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狭。不过3.2L版的离地间隙涂辅盘、接近角登扭钙、离去角告湾菊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少斑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别洼叹室?    几天前扫澳仓,我和赵璞嗓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市啪陈,这车还行不行脱?    我们的第一站踞鞠,魔都上海嗡怀邓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消倪。在经历了噩梦般的改签乱蹿伍、等待通霉、登机了、继续等待之后橙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脾倦笑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啃阮:“游遍世界各地改静,开尽天下好车巳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兔夺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缅谋解,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的忱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晾念。在此我可以不吹牛X的告诉大家兔,我在纽北环实际驾驶过旅痢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑室玫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI皮慧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郝,在国内也非常抢手蛾扭姥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升放,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泻,基本保留了GTI所有特征赖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饲关,在舒适配置上也更加的平民化齐女扦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疤电,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件玖哄,例如两边的侧裙以及尾翼等圭插,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剁双。但低调的外观也有自己独有的设计元素赶诲瞳,例如车头处GTI特有的红色的拉线涎诞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桅晦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中垢脑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侗锨芥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伺崇电。另外铰,新车的LED尾灯造型也很有特色瓤。海外版GTI提供了红色寸稠写、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现停,但国产后或许可以与国内的消费见面睛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毋堑,我把它们大概分成两类棱锑深:靠谱的和不靠谱的绞灸。不靠谱的原因很多茸胁咸,有些续航里程太短妓,上车就开始为电量担心;有些性能太差护梦惨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藤,几十万买个两门小车缉涣故,真当我们都是土豪吗穆缕?   不靠谱的理由千千万净彻步,靠谱的标准则大致相同富那。续航里程不能太短希贾,加速不能太慢呜雹焦,最好还有些实用性侠归,价钱不贵就更好了逃氨醒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了别,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平较席慕,拿汽油车举例的话涸宛,90%以上都算得上靠谱及攫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刨蹦,能达到及格水平的车型却不算多菠嗽。我们的这辆测试车是2012款的媳年,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涂镀。还好时隔两年拼凯,e6的动力系统并没有发生大变化嫂廖,只是外形和配置有小小的调整菏。   续航里程沧贪楞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧村,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群促。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车先饭秤,这其实只是理论值徽捕访,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盎下羞,实际用车时很难达到去奴。夏天空调刮勘诵、冬天暖风迟逻、高速快了为禽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辉垛。   这种电动车只是日常通勤还可以承善,但稍微有些想法绩郊,想去见个朋友趟是俯、买个菜慷,心里就得犯嘀咕竟面。这种心中总有事悬着的感觉很难受聪备,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘶表。   由于时间原因旧附,我们只能简单测试一下e6的续航能力雌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里隋,其中高速路况三分之二纯氮匈,城市路况三分之一认。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窘,我们的行程其实就是三段呸绍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)好肺葛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)忙毕轰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)权党。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)花,显示续航里程320公里归拟。完成第一段高速路程时(43公里)衡坪,电池余量82%(耗电17%)芯堤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纱,电池余量63%(耗电19%)唐商,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)褥木,电池余量45%(耗电18%)乱,续航里程134公里(减少61公里)怪辆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夺败淋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痰,比如第一段高速行驶嗜,续航里程减了59公里哀,而实际行驶了43公里圣坑,二者大概是0.7倍的关系茎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸡仙单,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绿筐,拥堵路况似乎还更费电一些罚。" "  近两年安缺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮答裂孟,很多大厂都推出了自己的纯电动车山,先不说比亚迪这些纯自主品牌汹骗盟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车委柬。今天堡副率,我们就提到了之诺这个品牌次办,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缕亮,主打高端懊,并且未来也是只进行纯电动车的研发肉途,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贺歇。今天钮团锌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捍,下面我们就对这款车型做一次体验扭。   之诺1E只租不卖稿无秤,租赁价格为害:日租金为400元/天槽店,长租(3年期)为7400元/月鲸,现在消费者就可以对这款车进行租赁鹤。   租赁价格包含猴:车辆上牌钾澜、充电盒安装(7.5小时充满)难、保险浑巳、每6个月一次定期检查保养琶岸哗、车辆维修串疗,7天24小时道路救援妒、拖车以及备用车辆等诡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造龚赐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计焙苍本,但车身整体还是能看出宝马X1的影子遣篡岁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计雀,虽然亮点不是很多痪冈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓉拜标,树立之诺自身品牌的辨识度惮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系报,辨识度极高傅扔。 既然是同平台打造镁,那么轴距和宝马X1也是相同的篓潞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奸疚,尺寸为225/50 R17泡韧涛,这款轮胎最主要是为了节能考虑很。   本文导航   分享到善颠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撼寇,它是南京依维柯生产的车型玩,隶属于跃进品牌旗下忻,是一款定位中高端的轻卡产品僧。该车是在2013年1月首次发布的棱但,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悲惫单,为用户提供了更多的备选车型魔陕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绒烹态。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域箍,宝马向来不走寻常路僳霸,旗下的SUV并非越野硬汉伞蔫山,而是更加注重公路操控性莎亩,所以在外形上也有着自己的独到见解灰赂。Coupe原本只是轿跑车的特征琴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掏孰册。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梦裁。在这种背景之下德牛,X4应运而生凌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捷汹,宝马对于X4的设计便更加得心应手省菠提。从车身尺寸来看呜椒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化膝免。然而实际感受上策弧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力忌阜棚。它们的关系就如同X6和X5嚼剑,一个张扬耽马隋、一个低调男悔栖。要想怂稻唬酷逻涟论?X4很在行涵。   这辆X4的外观加入了大量M套件谰,进一步凸显了它的运动风格输赐纺。夸张的前后包围降低了视觉重心须砰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蜗先。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢懂?所以共,接近角匿、离去角这些数据对于X4来说端,根本不重要梁。   和X6一样涸苍蒋,性感的臀部是X4最迷人的地方饺。如果从车尾来看突擅谎,X4确实比X3运动了不少嫡菲,高挑的腰线耿兢、厚重的尾部都能给人很强的力量感悼趁。对于35i来说丸堕哆,单边双出的尾排着实有些低调斤迹。尾灯的造型是典型的宝马风格龚筐秃,造型简单晨蜡、大气森歧破,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升愧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮忌,前245mm哇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性守。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脑,这是一款综合静音嘘陡、舒适呈、操控于一体的轮胎茎低。在我看来毒合茅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堡磺馈,似乎更为合适坏晒舶。" "  原标题蹿耗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前当矗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)皋廉,该车除了外观造型犀利伸隆、内饰豪华饯心、配置丰富之外募坎谴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样且推。作为一款以年轻的然、时尚为主旋律的产品日,NX开起来的感受如何耪假鹃,今天我就为大家正式揭秘谴佛。(注干甘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凡池馈,如NX放躬、ES荣疙券、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍却:   NX车型的外观内饰设计风格挠,在之前的文章中我已做了详细介绍火绍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捆呸烈。从实车给人的感觉来看粹济先,它的确做到了这点附迸,不少人见到它的第一反应就是隘:恩吓,这车挺个性锑匠怠、挺漂亮描。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅才董翻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计篱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哦嗡。此外汐忿茂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯累唐茅,进一步提升了科技感贰宋锤。不过它并非全系标配老努妹,在入门级车型上近光灯依旧是LED泡蹋烈,远光灯为卤素灯泡仆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV旗汐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剔倪菲、宝马X1做直接竞争孰突淑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剑铣匠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证粪毒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES快、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格显女。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚粱!,其中一款为17英寸冗泄,另两款为18英寸湘椭匠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂崔衰愤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎亩羌糯,在国内的售价大约1700元/条悸。   车尾线条与前脸相呼应鲍,造型犀利岛,棱角分明粳脊,以凸显整车年轻涂蹭喀、运动化的产品定位村柒。同时懂磐,尾灯设计十分用心靛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冀,特意在接缝处增加了一小块LED酞颓。   内饰方面剧释,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准努,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用观坎,大幅提升了车内的豪华氛围兢。   据雷克萨斯厂商人员介绍全歇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏糠揩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统萎涕,它的使用方法类似于电脑的触模板沁宝举,并带有震动回馈功能署。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用存脓。此外娠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徊辆,我们咨询厂商工作人员草帘,这配置会不会引入中国枢骋,对方并没有给出明确答复溶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茎鹿步,作为家族中的新进成员良绦,NX的表现自然也不会差拢入。为了符合它运动化的定位悉挂芳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现椒眯方。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寞具炒。   在海外泪,NX提供了全景天窗书九、普通天窗和无天窗三种版本的车型高挨项,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疽,采光效果很好蹭卉深,但无法开启俯甜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沸,采用的是外开式设计凌辑鞍。可以确定的是鞍拇,上述两种版本的天窗都将引入中国驹底称,至于无天窗版车型是否会引进禾捂算,暂不清楚羚坎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桓藤,马自达CX-7在海外推出;2009年荚辈锚,2.5L两驱车型引入国内痕绕骗,售价28.8万;2010年饱,增配的小改款车型上市还矾,售价29.08万身痰,同时宣布国产意向;2012年闺摆撕,海外CX-7停产;2014年堪恕势,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道速,等它国产的人此时已经老了四岁了苏突妮。   从以进口的身份引入国内城碳陕,到正式国产经历了四年左右的时间忙缄楷,在这四年中进口CX-7销量并不好楼播凭,一方面是当时市场不成熟履舌,后期竞品丛生将其埋没了炒攻。另一方面原因也在其本身矮绘,比如定价高毙傅础、2.5L发动机动力孱弱等等辞频恼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碳羌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统是。在测试之前牟堵森,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谎烷贰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm然,搭配6挡手自一体变速箱不疟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机劳,只不过调校要比CX-7上的更为激进峦。即便如此噶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咯孪。   油门的设定比较灵敏鞋盗景,起步和加速初段都还比较轻盈怜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线欠,而不至于拖沓拣熬,一切都显得易于掌握料匿。变速箱和发动机配合的是那么默契鹊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尘,只是在极拥堵的道路上蠕动时烯楔,1挡与2挡的切换有点闯动而已窗梁筋,问题不大寐。   转向和悬架的设定偏向运动嫌勃菠,采用机械液压助力的转向系统比较重炒公嫩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丸橙。悬架没有“忽悠”的表现梧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忱,车内乘员经晨乔罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”和垃。悬架后段偏硬溶驮太,在弯道中并没有明显的侧倾草肉为,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巫盯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骗,动力供给够积极侗,表现不错笔,驾驶感觉非常轻松胆剑范,动力的跟进也很是及时抒锤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倍穷筋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胜遣俗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右无,而且不是那种喷涌般的迸发酶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已戏谢,给人相对内向保守的错觉舱。   CX-7更擅长的是中途加速忻,比如从60公里/小时开始悔猫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓轻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限答剧,这几天这种沮丧感时常出现练厘。不过也正是这个中段加速的特点谁狸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撇碾尽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蘑,稍踩油门就奔向3000rpm绅盲,便能得到很好的响应测潭煤,仅有极为短暂的降挡迟疑叼呸蹬,随后就催逼出了足够的扭矩苏脯。简而言之爱射胯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沪脱,容易上手碘餐花,各方面的表现也都算令人满意节焊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷筐,涡轮增压器起到了明显的效果八栓,就像注入了某种精神类药物里高,虽不时刻保持着亢奋状态罗寡户,但兴奋状态确实随时可以到来赎,一切都听从指挥蝎尘。这种持续的加速感可以维持一段时间弹鞠穆,心里不禁一阵爽快嚷惹示,当然牡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骋家得。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光北,测试油耗的过程共行驶了134.6公里题惋武,消耗燃油17.94升形凡时,平均时速为30公里/小时渐缕,全程开启空调撤柯喜,平均油耗为13.3升/百公里读,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看残奠陷,CX-7绝不算省油的那类刃炼玩,准确的说是比较费油誊叼歇。另外抠订孺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侈贫,无疑使用成本相对较高咎对巩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章时懊皆。说实话南农送,那是我第一次接触这两款车呢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象案矩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腻,动力同样够用幻,但输出并不算线性姬就面,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宛锹。当时我就在想莲浪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凰肮,而如今厂家真的这么干了堆辅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卧,增加了几项配置冻稿糕,外观方面几乎没有改动林,图中的这款车只是增加了车顶行李架椭缴、车尾扰流板和挡泥板等选装件哎。   这款帅客HR16是一款7座车型膘甜录,它可以满足国V排放标准僧你广,车窗后半部分采用了隐私玻璃膜斡屁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢琴扫。当然显硷矗,帅客实际上是一款既可以满足载人譬湍镀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)市簿枚,所以它的车系中包含了5座屎侗、7座枫骇、国IV布、国V等各种不同版本领危。   除了挡泥板之外糖匹嵌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高劫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统担钒,其中的最强模式叫作“Dynamic”衰甘瓶,译为“动态”荣。有意思的是瘫,在英文里肝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机变、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗回髓堤?——开启动态模式芭,就等于点燃了一根无形的导火线纫孪。   要追根溯源的话蹿邦规,炸药起始于中国骇,属于四大发明之一难,不过相比中国发明的黑火药始携额,硝酸甘油平时更加安全可控检酿嘘,而且破坏力更强恰力滥。奥迪RS 7同样如此陪,它多数时候表现得比较随和吾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陪敖断。   首先从外观上就容易看出它很厉害怒。奥迪A7之所以独特课猫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型默,人们将之称为“Sportback”拣街须,在我看来泞卯,它的廓更像是一只优雅的海龟勘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装溶邯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寺钮彩,所以它已经不是传统爬行类的龟下礁纹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息希图,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘老,让人不由自主的去稳稳扶住3警雄、9点位置多陈监。   在风骚的外形和各种真皮寺显倒、碳纤维材质的覆盖之下实公峰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哼碑筛,这一点很好蔚叛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雇隙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群湾倪型。即便在这种情况下彼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价洛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尾咖句:谁给你的自信卖这么贵酬焙疗?不错那稀鞋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008遣浓,它到底是盲目自信还是厚积薄发垦堵豌?我们一比高下侧毙。 外观对比饺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陕发:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒙剑,所以我决定说点可以量化的东西袍。首先媚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锯宝财,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涡。其次可能是由于动力的原因距帮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汐,备受关注的长安CS75正式宣布上市凄乡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汀辟。在前期的试驾活动上岗姬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疽顽虐,并对其驾驶品质给予了极高的评价毙噬哩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锌,和手动挡车型相比盾袱公,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待殿并慷。 ● 外观内饰的简单介绍矮:   在外观方面餐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毋旅,甚至连一个小尾标都没有磋泉獭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吉,但1.8T车主可能会对此有一些不满课薪锈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豢柯堤,轴距为2700mm晦肠乌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5厦粗杰、奔腾X80以及哈弗H6睫罚舞,CS75还是相当有竞争力的课滦,它的轴距和长度最大暗限嘲,宽度仅次于哈弗H6棠拾,高度相比瑞虎5矮了35mm木。   在外部配置上孺惺店,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弗漠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头败,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灭归柔。另外赤朴首,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绵斗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果徒撅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敦撮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绅,市场售价约为700元/条痕及蔡,在同级别中算是很厚道的配备了抚。此外腔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品焊皋,只是轮圈被替换为铁轮圈氨,还是俩字——厚道泪保沤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骡逃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赔,看起来更有层次感理殊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙璃揪秤、设计毫无新意赴娃桃、用料也很一般等不好的印象惊公。不过近年来袱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奴饰芒,长安便是其一蛇湍季,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芜耽拉,也很难找出它的缺点姆,按键吾别、旋钮的阻尼适中峭,手感很不错访马。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裂哩黑,分辨率和反应速度都还不错竭纲泡,不过在功能性上它只提供基本的导航舰、DVD煌棱酷、电台孪弧、倒车影像及蓝牙功能凳仙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荣途,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的垂炔琳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到邦敬钾,但是厂家对此并没有改进鼻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放饥氦秸。但是列惰波,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度解,同时设备名称也无法显示完整慷氖酵,在用户体验上还有提升空间交。   不过壕剩孺,在一些细节处理上啪节徘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撕。比如在挡把前方的储物格莲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浚,不过这块材质却为硬塑料科,实际上根本无法达到防滑的效果措欣。另外剩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯崔,这点值得表扬磐,但必须手动摁下开关才能点亮皇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扁涟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搐躺。座椅填充物软硬适中杏,刚刚好孺牛刨,并不会软到开久了腰疼联怖,也不至于硬到硌(gè)人屑宿吕。除此之外口涵烫,包裹性表现也很不错幢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卡波。另外赁摩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汲徽逆。   车内乘坐空间表现上外坷舒,身高180cm的编辑身处前排涛凑,头部约有一拳左右的空间邦律湃,此时移身至后排钝恕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间底叮。作为一台紧凑型SUV车型翰锻据,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了狄。   来到后备厢肋柔尽,长安官方给出的容积数据为590-1560L肆镶,表现中规中矩揩湘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芍焚隘,增加消费者对于整车的好感度暗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滇,如今市面上的电动车产品越来越多芜,开始逐渐走入人们的生活任土,而众泰知豆纯电动车就是其中之一般花甩,大家对它的了解可能还不是很多额,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柬挨蝎。那么这款车究竟如何呢称项?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上葡激朝,我们终于有机会近距离接触一下烷腹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撩枢拨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质勤踌天,因此其与众泰汽车合作拳,推出众泰知豆电动车乃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识趁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痰?不管你信不信脐岁喝,反正我信了称输逢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱请,售价为24.98万-28.98万元奴骂潞,共有三款配置可盐,全系均未采用quattro四驱系统删横短,取而代之的是前置前驱的驱动形式旧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛某仑乃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疼妒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水投,1.4T的发动机到底够不够用腾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戌侍,这些问题都难免让人担心冗宝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”壕,它又是否值这个价格偏激疙,下面让我来终结你的这些疑惑泉床。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唇丁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱细,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烘寡讨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啃鹅偷,既然大家都关心这一问题相标摆,那么我们就从这个问题开始一一解决静旦啪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肚譬驾,其最大输出功率为110kW途,峰值扭矩可以达到250Nm啡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm僳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后全撩闺,动力储备不足方面的顾虑桓藐,但是这些想法也好顾虑也罢烂软腐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磺去蓟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实林彤,油门初段的旷量微乎其微辨蹬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疗祁,当发动机的转速达到1750转时弥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搏,强烈的推背感也会随之而来酞,如果你不是冷静下来思考一下弦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受歌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减靡拴釜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候糯禽,一开始的想法和我一样歧,换了1.4T发动机之后裙,动力跟的上吗搅脐?心里总是怀揣着这样一个疑问氮讽苦,但是当他们开了一段时间之后瘸靖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”佬奖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格漓,处于D挡模式时讲甲肌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝埔,但也感觉不到激进的性格椿袭俗。但是当车辆处于S挡时寸巳狼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瑞,整个车似乎突然变得紧张了起来唾蔬,时刻专注着你踩油门的右脚鸡,稍有动作便会迅速做出响应损。   在城市的驾驶中惮吻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尖推手,当你深踩油门时蔬扫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羔辟,或者可以说椭拧纽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蓟怜。此外儡抄缺,作为一台不折不扣的城市SUV响头,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蒙本。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刚缆坍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感长噶饥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动祁红边。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘿巫寂,整个加速的过程非常线性墙粱考,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时和钙,不会表现的非常神经质俊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱笨,这台变速箱给人的感觉非常聪明隶,可以准确的猜出驾驶者的意图卤,在换挡的速度和时机方面非常到位醒降。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点松涤裂。此外舰纶铝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错马。当车辆处于D挡模式下鳖沙,当发动机的转速达到2000转时淡旗衅,这台变速箱便会进行升挡的动作疟笨评,从而保证日常驾驶更好的经济性垢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时魏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止靛耽。   这台变速箱也并不是近乎完美拒客尼,它当然也存在着自身的不足锚碎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啥皮委,尤其是在低速的区间内颧滤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感眷甘。此外棵何,该车提供了四种驾驶模式的选择碘沏,分别为经济捌搁推、舒适踌毫耪、自动和动态模式每洗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整催篙。 性能测试遁兜抗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滇卸鸿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彪咀拟,最终的破百成绩为9.14秒泻亨曙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升型食。奥迪Q3在三挡时完成了破百剖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程席鼓蔡。此外鲜奋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瞎勾抵,非潮幽茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失携浅稳,整个加速的过程十分平顺和线性腺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拘晾胜。车辆在全力起步的过程中父,由于没有采用quattro四驱系统喘逝杠,车身有轻微的抬头现象操秃逆,前悬挂的拉伸比较明显啤。 性能测试龚投:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钳捅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吗冻。在整个制动的过程中献,G值适中保持在-0.9到-1之间枯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态韶,前悬挂很大程度的收到挤压熊讲憨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显欠。此外屉,该车在连续制动的情况下衡,受到的热衰退现象比较明显算,在连续测试过后瞥集副,制动距离增长了接近2米随笑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拭猾匈,动力方面也足以应对使用的需求庐,尤其是在低扭方面是旅,这台发动机表现除了浑厚的功底丹钾姬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平熬恐沃。对于一台城市SUV来说慧熔攫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑莎篇。" "  你有没有这样的勇气愧匹,一辈子只留着一种发型瓷尼,带着一种款式的眼镜胺伶蛙?或许多数人会摇头说不鸡乔。试想你现在穿着中山装嘛口,带着大边框废桓,留着中分头走在街上睫,别人必定会投来异样的眼光猩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酸,但有一种美梆,却是永恒的细赤必,我们称之为“经典”袍葱。就像中山装逐渐演变成了“国服”渴靠倘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冠,看似过时的东西稍加润色径芥,就会焕发出经典的力量加。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雄钨滦,也是一个互相佐证的问题奥摄。正是扛住了时间的消磨挟丁靶,一个产品一种设计才能称之为经典泊窟绰。而正是因为它是经典会潮推,所以无论时间如何过往鸡迷态,岁月如何变迁肺,它依旧能代表着美泞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绩乃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盒驶普、保时捷911雷泉诞、MINI这几款车了裙签。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承徒椒,这是一种财富掸,就像一个国家的历史一样隋将,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莽艘。但就像中山装一样殴,如果不稍加改动吩,依旧会被人说土气拭季,MINI也是一样拇搬,细节的升华会有益于经典的传播和传承簿赖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帅,是全新MINI车系中性能最好的峭色。所以车头车尾都会看到“S”的字样贫把弧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闺廉波:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部维,这是它彰显不同的地方罕泼郴,尾灯的轮廓更大了寇握查,但相比老款不够凝练请骗瓦,同时你也感受不到它有何种审美的进步屉轮,个人感觉它是为了变化而变化辆娟。轮毂方面庙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号登。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吮拈棉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寥设欢。不过恰你,在真正接触到保时捷Macan之前抡吠,我对它的真正实力也有所质疑帅劣怪。众所周知滔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粹巳瞪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撮?带着这个疑虑轻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拒虑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茬歧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型全单钨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机投骏水,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似祭贫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肠相台,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贪甸。在没有任何参考坐标的情况下故,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的夺。排除了惯性思维的困扰些形堕,对于一款新车而言或许并非坏事舜滇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酒埔,因此有关它的设计特征我们并不陌生幕坞。作为保时捷推出的第二款SUV车型掀剃轰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哀痞笛,同时也融入了许多独特的元素敖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奉,因此在细节处理上虱极庆,新车融入了更加激进的设计元素炕驰。    作为入门版车型牟亢航,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯限权歧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辫,并采用导光条设计块,其视觉效果更具科技感屑竞烹。   保时捷Macan的腰线位置较高翻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颂目抗,营造出强烈的动态视觉效果蠢报。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格星吝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纶棚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况埂犁摧,我的同事此前已经为大家介绍讲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纤嫉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍车伐。" "   ??????? 提起观致耻晾,大家都会想起什么淌?这似乎是一个难以回答的问题领拍酬。作为一个有着中国血统的全新品牌吹尸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩愁岛。在2013年蚊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哗朗,一石惊起千层浪相圃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冠惜。   如今蒙碧,观致的第二款车型诺,观致3五门版也如约而至梢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酱肋?它的到来淳,在扩充了观致的产品线之后簇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饶叙?自然是令我们拭目以待京。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骨疥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今如倦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型房购,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型夺芯,时至今日都没有做大幅的修改目。就是这样一个古董级外貌的家伙蔼,最近竟然和新能源技术杠上了闺。2013年的日内瓦车展上穗,路虎推出了一款纯电动卫士拱苛,旨在告诉大家卫士宝刀未老埃。而这些天脊劫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挎皖,看起来卧何,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肃宦浑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镀撵混,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟魏杭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醚潦,并未成为现实爬杆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已歉纫。   事情的转折点发生在2014年6月18日抢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照报泉扫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舌,并且这一次饱伦惧,车身上已经重新贴上了拉花邓维,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计壕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骂梆,而是一台真正的电动版卫士卿。   之后通过各种途径的联系贝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版东猩,虽然这并不是一款量产车横朵,也没有任何电动机录伦嗣、电池组方面的参数数据普臂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柔瞄,我们认为此次试驾还是很有意义的巳携啼。   ■ 外观造型加:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蒂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丰谓枫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样跺订挛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粗强灿。   电动版卫士全球仅有7台凄勒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车魏新,基于卫士110车型打造藏心,可以根据情况容纳5个或7个座椅褪韶,算是车系中的“旅行款”怜配龄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承童扭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异壳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秆募囊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惋敦氓,丝毫不加以修饰闹穆。按照官方对柴油版车型的销售策略苯礁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间臣墟。正对车头反,右侧翼子板的通风口也是镂空的鼓时,下方是空调系统的进气口穿雀痢,而左侧的则仅仅用作装饰惯狙,所以是完全封死的状态潞瘦百。   平直的挡风玻璃鞋糠裴、小雨刷宝娃套、面积可观手动调节后视镜辱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盛,而在这台电动版卫士上托,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裁抗竭。   实际上签其朗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汐拨嘎,电动车窗只照顾到前排乘客拦,第二排为手摇的锋,第三排则仅仅是推拉窗杰墩唐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荚慑滑,确实娄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车睹蔡潘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中老。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洗普宪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呈。   三窗式车尾设计除了古老外枯屯拳,想不出更多的词去形容唉突哇,好在后窗电加热棚恼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丰彼风,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纪。至于各种不同用处的尾灯盲炭歉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卤口阶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贰贾,并配备了13针牵引电力接口杜娩刊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锣。而对于电动版卫士来说颇,这款车的拖曳能力也非一般强大刮慌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钱,在这四年一次的盛世当中骏狮碱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袱暖凉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘布椤,在经过整体的细化改进后整体更出色科,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炼,对于这样一款小车到底怎样得绷,让我们一起一探究竟氮岭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车床联乡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计金,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化都,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘉弹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格郝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘲谩宦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吠校,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵停可靠的选择饥风。   相比现在很多的车型谎脱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垮,个人比较喜欢这样的感觉柯速砍,朴素也是另一种风格堑蓖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好朽点,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骸蕾,可以说是起到了点睛的作用掳填纺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格遂棵笔,看起来还有些运动精神廓矗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组圭,同时也是远近光一体设计手歌麓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肚蹦,更加突出其可爱的造型风格堕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淑始,同时也表明了J2的一种年轻风格牌。虽然是一款定价不高的微型家用车比酵恍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置孩涕,雾灯虽然不是什么贵重的配置何,但对于安全的保障还是多一分才好详去迫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裂,实际使用中虽然刮水面积稍芯妗,但整体还是清理的非常干净构没。   在车体侧面造型上赔灸丛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高料汐酬,这样给头部空间会留出很多吼禄覆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诬萍襄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感欠碘飘。腰线起始的位置和大灯高度相同咯,这给了驾驶员足够大的视野空间釜啥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绥兜顷。   在尾部造型上畅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计携,同时加大了尾部示宽灯的面积式,为了就是提示后方车辆注意安全伪氏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹潞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高低相惭,内部非常的深不过开口非常刑缓陈帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包窝墩裤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苫队,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邪,虽然是钢圈瘫辜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卸围。另外番徘,一直让人头疼的售价问题阀,此次又出现了簿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浅。价格问题幢巧仆,在上市新闻 中已谈了很多衔辱,不过与价格相比盆箍朗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肃酚方。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舰臂司,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题募?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后癸,即将为各位解开疑问都庇。   观致3五门版已于6月24日上市犬,目前指导价已公布即柯齿,售价区间11.99-17.19万元 呸哎溜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍偶篮贪:依然遵循简洁的设计思路妮砂缚,造型更显年轻铅柬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烈赴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屉。可以说祥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弦坡,不过在细节上却更显年轻街茎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挫,轴距为2690mm翔描,除了长度缩短了177mm之外捣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别滇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稿歧羞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拨帘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓷。在车身颜色上锻翟,观致3五门版同样有6种颜色可殉芫萜贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕眯,色彩更为鲜亮痕界彩,也更有时尚感韦惜部。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起事旁吓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袭够官。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面篱晨,而前雾灯也采用了圆形的设计蓬,更显时尚欢胁。另外钦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯偶、转向辅助灯和大灯清洗装置荚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 容。   除此之外纲排,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大科角,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孺叭艾,并且轮圈的款式也更加的年轻币。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酥。所以在轮圈与轮胎的规格上论,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疏插笨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疙裸侨:与三厢版一致胶,细节改变不大礁说。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骑衬喂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戚细。中控台采用对称式设计躺茸乃,各种功能布置规整掂,按钮数量控制在了合理的范围内岁诗,不会给人一种杂乱的感觉测送嘛。平底式多功能方向盘与三厢版无异痊伤伍,造型很有运动感来,真皮包裹的外圈握感也很不错裂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置片磕花,除了蓝牙电话吓煌穆、多媒体播放等这些基本配置之外碎滩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诬灭。除此之外贪破,车主还可选配观致逸云的增值服务扭隆钢,该服务包含实时交通路况架、实时停车场信息和地图更新等略费庇。 ● 座椅及乘坐空间汲衅:白色绲边真皮座椅很有时尚感漏灿炼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乒,与三厢版顶配车型相同快。不过区别在于盟闭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理旅逼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升别蛇期,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梯舵。   在乘坐空间方面干,身高173cm的体验者进入其主驾驶座松响,并将座椅调到最低位置后丁埔,头部空间大约为1拳滇刮,显得很宽裕;而进入后排后杏悔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巩堪。后排中间地板隆起幅度较大陌,长度也不适合搁脚此撂,中间乘客的舒适度会受到一些影响艇坷劝。 ● 后备厢辽、储物空间和天窗搬:后备厢容积403-1105升蛾唱,储物格众多勒。   在不放倒后排座椅的情况下式券咖,观致3五门版后备厢容积为403升骋赐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题徘秸。如果嫌这样的空间还不够的话煽从徐,将后排座椅全部放倒后先韶篙,空间最大可扩大到1105升骋饥。除此之外锚,如果您随身携带了诸如手机怖顶、饮料之类的细碎物品的话斑车乔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间来拢欠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感嫣崩希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蕾凌,可打开的总面积约为0.22平方米昂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似免沙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鸿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茫侨滤,两者最大功率分别为126马力和156马力探,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耪噬,其他车型均采用6速双离合变速箱够。在底盘悬架方面桥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丸徘。 ● 驾驶感受檄繁糯:底盘调校水准高苛,变速箱低速平顺性比三厢版好绩渤从。   此次试驾会上拟,我们大部分时间都行走在城市道路中嗽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些韩宛,起步时若是轻踩油门踏板庞,车辆的提速会显得比较迟缓渴,若要改善的话疼靡韦,需要至少踩下1/2的踏板行程敬。对于开惯了日系车的朋友们来说定蔼,这种偏向于传统欧系车型风格沤班,而非“一点就有”的油门调锌恚可能需要一点适应的过程涎舱久。   而在整个加速的过程中椒糠甩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题九盗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上韩棋怕,咆哮声已经传入驾驶舱辱氮,可就是不见变速箱及时升挡厢侩抢。另一方面施,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入峰,整个介入过程并不是特别的线性勤,其工作时的噪音也清晰可辨搂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音害孰敦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧千鲤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )假晃悔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屑愤,并且伴随着强烈的顿挫感讨藐朵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多非伍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少偷陷,虽然顿挫感还是有脸,但已经能够被绝大部分消费者所接受陵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的羞倍毙,那么我可以回答您堕笑,和大众的DSG表现相差无几汕备缅。茶傻。   从观致工程师的口中得知强袜船,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题戳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哦驼,对变速箱程序蒜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扳碱艾,找到其中一个最佳点腾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逻臣。   在手动模式下烽擦岸,发动机的表现仍然很积极叙锯,不过由于其低速动力输出并不出众嗜腺,其加速度并不能让人感到满意纱,很大程度上龟躲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氖锑。此外酿话,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奥爸倡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掇德钉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皋棱,而在此前的三门版车型上臼外,我们就给予了相当高的评价乘认茫。虽然仅从结构上来看朽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欣俄,但作为一款家用车水龚惋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性硷钡谓,高速行驶变道保证稳定性持帘。事实证明拒死东,这款新车延续了三厢版车型的出色表现馈竣,并且从车底反馈至车厢内的声音赐订临、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看常鹅唾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溃划速。   ● 编辑总结粱煤:   从我们此次的试驾感受来看唉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻穷疲笔、时髦的外形兑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哄。与之前我们体验的三厢版车型相比体订,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衅帽娠,尽管目前顿挫感还是存在啼哨茶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了亨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浓九何,有值得称赞的地方挟赋,自然也存在着一些不足帝瘁疗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掸。另外图,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的婆宠厕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驰狼撇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沙凑嗜、转向辅助灯及大灯清洗功能蒋镰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侈邻,这样看来徊袜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少偏禽。不过士,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢午?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧懂桑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医澈楸冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间且,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍没怪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型殊特歧。但个人更喜欢两厢版本坡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因摔极。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烹钉。当然池,作为同一款车驳仆伟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同楷煤。三厢版本更加实用痹,两厢版外观更加时尚干练陀。今天带来这款两厢版爱唯欧帝逻誊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容饰汹赦,大灯的设计相对保守了安,但也减少了人们对于这台车的争议性澈春。从而扩大了消费人群别僻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乡,各有各的美幸挥。但无疑剐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的己。   侧面的变化并不是很明显蕉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拉。相比三厢版要顺眼的多熊。车尾的变化同样集中在尾灯上疟,尾灯的轮廓变化倒是不大匆挎,变化主要集中在尾灯颜色的改变挤。深红色的外围显得更有质感犊肠娠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肉瞎,越野车是最好的选择势械统。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乾泥密,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肖冒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力催拘腻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远龋磷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蜕媒琅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钙母。除了电视剧的锦上添花封,BJ40本身的魅力也势不可挡可,下面我们就走近这款“北京青年”鞘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熄。   外观/内饰袍翻颅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试立湾悸,或许有人会问那为什么还要进行测试壬苯掠。其实答案很简单砂侩,之前测试的BJ40是一款试装车淮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寞努,包括电视剧中车辆也是如此棉狙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辛蔫垦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虾咀皮。虽然我没有见过之前的试装车拖刨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搬,甚至有些地方与牧马人不相上下晤沥世。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍版掀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啪彭檬,这里就不再做过多赘述溺哆夸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰摩聊,你会发现并没什么科技感贯殿,简单的线条塘奖僚、硬派越野车特有的见棱见角的气质颓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剑卸醚。另外入皑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孟雌。硬质塑料质地的中控面板很厚实唾残,比起舒服的软性塑料手感稍差峡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事街镀湘,同理使用织布座椅也是一样祁,无论您是刚刚涉过水售,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撤蚂韩,都不用担心菲睬促。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器该扑嚏,不需要华丽的外表去装饰碾莎。虽然BJ40有着很浓重的模仿邻忌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叔截。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稿,那只能说这个人并不了解硬派越野车维的填。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挝,让人想到真正的场地里去撒点野火福。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菱叮?惊险的高速穿插碎抽、精彩的甩尾掉头督尘句、惊艳的侧向双轮行进剧爬秆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演悄奢。时过境迁茂贬酚,萨博虽已退出中国市澄钋锓濉,但把经典的两款车型(即9-3描、9-5)的技术留在了中国梗坑,在北汽成功收购萨博技术后陆鸥叉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雀乖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型艘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绷钮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蕊,主打性价比与实用性刷诽杯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确禄讼村,只是在某些方面使用了相关技术而已完。   从外形设计上就不难看出悔妮榔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影械抖快,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芜怯,同时车身上所使用的犀利线条稠隙惩,令时尚动感的氛围展现得十分充分慕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表僻温博:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惠,车身各项参数都小于萨博9-3旦,所以直接套用的说辞显然并不成立饰凯千。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铰肺,打造一款可以继承优秀基因糖请相,并适合普通家庭用户的车型挠,成为了设计团队主攻课程苹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泛含,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斥姑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卿,但紧凑的造型与简练的线条贾瀑,使其观感的持久性更好岭丢切。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多彼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场歪笛腊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妥,价格能接受摆芒臣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挂伶。而现在也有很多车型供大家选择藤,包括大众途安祈答,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择供刑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兴挂嫌,它还有一个进口车的身份吠础市。接下来携,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秦练。   外观权:起亚最新家族设计峨萄勿,略显可爱朔物翻,大部分能接受蚕佰捷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柏材拆,同时又有一种独特的卡通味道皇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汾鳞呐,没有配备氙气大灯晶,但全系均带有LED日间行车灯譬、透镜及大灯高度可调功能赎。雾灯部分的设计很有个性布雄彩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感藩聚。   由于车身高度降低扛鬼捻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑并搅,平滑的车顶线条降低了风阻系数雄,流线型设计更加美观庇。全系除顶配的豪华版外邵坝筒,后视镜都没有集成转向灯功能吼触镀。另外壁汝,低配车型的轮毂也比较简洁寒厂既,轮胎规格为205/55 R16徘顿。   新佳乐车尾的设计十分简洁汐蔑臣,总体看上去比较圆润森。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奇,凸起的轮廓首尾呼应协是。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方究,车顶带有行李架女,具备一定的实用性舞叼欣。新佳乐全系标配倒车雷达功能荚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辱庙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冯踩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题家。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔡尼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯井霸妓。而提到雷克萨斯泡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浅苛,立刻联想到了舒适冬瘟喝、安静等一系列形容词面。   作为雷克萨斯主力车型免炕吹,ES系列占据其在华销量近半壁江山饰,舒适酚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蝗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蚀闻娘,更是有充足的理由享受这些评语苔畔。但更重要的是鼻答守,在环境日益恶化维享、石油资源日益紧张搂戌、油价越来越高的今天猜叭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睫圃卵。   外观部分秤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型当通敲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)芦譬习。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粒,和前代相比进化明显涎椿宛。初次亮相时谐期鞠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虑停。与丰田一样胜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格笺甩枢,目前已被广大消费者接受股弊圭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碑。   外部配置上书细,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能莲韧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碗挤,与中网造型配合不错觅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嫁去,轴距2820mm闹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同晦菩科,ES没有针对中国市场刻意加长踩插,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抄沸,轴距比老款增加了45mm堡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计片界,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叫梦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们促。当然箔颠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娥呜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斗攘燃。另外肩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内踢,更加低调联涕璃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS媳费窍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距揣纹蚂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆式、忘记沉默寡言的正装车主湍冉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框李捌霸、忘记... ...算了淑,需要忘记的东西太多将渐省,你只需要记得一点损确,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叭清挠。   奥迪的低调巧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嘉酪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然测。依托自奥迪A7的造型设计沏托,RS7依然拥有优雅的造型徘凌,仅仅在一些细微的地方存,RS7做了运动化改进新辑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅玖肮项、以及哑光附件舍焙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碍匈速、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溺嘎恭。   如果客户需要蛇拖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腥脖,其轮胎规格达到275/30 R21棋翰握。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钠箔陷。排气管依旧体现出奥迪的低调瑟歪,外部看是两个椭圆形排气管麻,而其实际是双出四排气碾,因为单侧双排气有节流阀摄徒,用于改变排气通道琼荷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣是。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的儡力,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颊斜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针隘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凯赴哦。车钥匙撬沥、平底三辐真皮方向盘的、运动前座椅吻唉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标话角浪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能擞悉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示趣铣隧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中聪柏,还提供发动机增压压力梅糠、机油温度显示和圈速计时器等数据塑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蒂挂,并提供其它3种材料作为选装抢惶底。车顶内衬标配黑色织布豌狗,可选配黑色Alcantara面料刑柯。搁脚板敝却藩、刹车踏板诡芭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计雇胶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钨烹、一体式头枕的运动座椅柔萄梢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料的檀,并提供钻石绗缝齿挤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勤迪牟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装渺屋裙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柯赖收,就像微博上说的翰,一次刻骨铭心的爱情镜线锚,一次说走就走的旅行什么的快。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求履钙酱,但在现实中色困,你不能永远一副放纵不羁的样子鸵剖,特别是在资金有限的情况下烽兑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的馆贿。此时你就需要一辆价格便宜恭冠导、实用可靠的多功能车型沦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挤蒜,分别是景逸X3和景逸X5驴担抽,形成高低搭配产品布局疾玻绷。景逸X3属于入门车型衬饭广,共有三个配置淑缆惜,指导价从6.99万到7.79万元甫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沃猛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像靖。这款车的前脸采用了新的风格样式贰禾超,线条比较硬朗胸,造型简洁流畅软,同时又很饱满剐级曙,没有过分追求标新立异的夸张风格芒烂,显得更加沉稳承础堪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素裸率,给整辆车增添了活力儒霜。   除了前脸之外迷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓固虱味,让人略感失望青市,好在整体风格还算融洽坊,不会给人前后脱节的感觉乓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm偏、1835mm和1705mm芍海,轴距为2685mm部架,在这个价位上算是较为突出的水平了槐,保证了足够的车内空间倪。" "  在固有的印象当中撑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下百绢蛔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冉蔡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌白溺,作为日系三大高端品牌中的一名地县,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唾独,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次呈晾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格违吻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挥咐,取而代之的则是一种日系的柔美风格躺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影埃圈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力密,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淬辅鹤,并且这种特点让别的对手无法模仿巷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉欣惶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大祟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匡蛊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耸,看起来非常具有独特的风格花。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计态辞,不过看起来还是比较有神的缔芹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果离酿歼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示差帆黄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方海,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉屎,这款车有这么长么输奖讥?实际上后门的长度远大于前门痪,不过整体造型并未收到过多的干扰吗切疲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格累,因为C柱的造型更加接近尾部矾懒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果耽汀狭,腰线的设计在在尾部提到了最高怖懈,并且从前大灯连接到了尾灯部分渴相。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑督林,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响亮鹤醚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计李短,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计京呐横。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布儒矾,到今年4月20日其正式接受预定模美,不到一年的时间硕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肌丰。在新能源车量产持承狡、市售的速度窖阜漏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞳涧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过劝享膏。当然诗贝,汽车之家评测新车的速度也不慢袖艘赏,今天毯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吮确,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款思仙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沧度稀,其中橙色的为增程式混合动力版车型磁摹乐,白色的为纯电动版车型嫁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搞。   ●外观具赶吠:造型前卫捷农娥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布羚,我见到量产市售车之后忙,其外观真难以与概念车作区分粱。宝马i3前脸造型饱满圆润蔑两吉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亭。不过虐,“进气格栅”四个字需要打引号了缄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能匡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渺播。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蘑,让整车看着很有质感且与众不同辈。当然趴捷汉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凸剔铆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格港鞍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灯,但它的车身侧面看着一点都不显小覆俊。在我看来原因有三兄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富玩牌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疵卤虎,给人感觉比较敦实伯咕。特别是车高数据慌,它比X1还多出了23mm付膏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弊亩,达到了20英寸同,但胎宽却很窄授教顽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20失方,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膘奴喊。有关这款轮胎鸡掣闻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陛,基本都表示由于规格太特殊拖泥,没有现货也没有报价线。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质己蜡侵,很独特融胸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应始蔼砰。尾灯采用得是隐藏式设计秦韦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芥,用于显示示宽灯芜忻紊、刹车灯以及转向灯等伙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姥活苇,所有光源均为LED陷茧墨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中技,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞥,欧洲市场上柴油车盛行已久捻贝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呻佳参。不过近来阜零,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求卯,Jeep便是其中之一钝然迸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待忱。 ● 外观介绍必:与汽油版无异焙,硬朗依旧匣。   从外观上看帽哗饺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捎筷辩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荚菲烈。新车的外形仍然显示出硬朗煌、时尚的风格僻沽非,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柒委详,提升了时尚感俊垛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墩藤鲸,在同级别车型中“个头”并不算大韭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°榔蒲少。   在外观配置上售,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浚、雨量感应雨刷氰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置既晾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的樊跺搪。轮胎配置方面管咳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汝桅弯,轮胎规格为265/60 R18凹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎等轿禽,规格也变为了245/65 R18觅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滥溶,我们会谈论什么欢?是大老粗一样的外观玻,还是“马路杀手”一样的形象漠飞堂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象任跋,笔者也不例外肉儡。6月5日下午酞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华湾挪换,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陶凸坑,原来大块头也有过人的大智慧肋动。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僻、FM两大系列恃塑酗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扣辱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华委霜,中国区总裁陆博天到场助阵菩翘爬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后练悲奔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坏慌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车潮相。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了氨涕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绥,最大的意义还在于为企业产生利润闺。因此爱舌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棠洁,并体现在生产效率吴橙葛、节油效率诧陶沃、完好率币丛牧、安全旦、安鼻穑和驾驶员体验六大方面屏齐共。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型购,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乒,而大众凯路威则开创了一种新的格局缸丸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戌函涧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冠两,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威教寸闯,而那款车型是针对高端商务市场的车型睦敞稀,虽然其内部可以进行简单的商务会议结炊本,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睛嗓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案饱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帮鲸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑皆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求癌迸朽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诺临,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格屋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阿采酿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揣稳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气裸趣罐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疯,只是以简单的卤素大灯出现觅眯划,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吓笆嘉,只能说稍显遗憾沙呐酸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车轻,并且其敏感程度非常高泰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单螺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大品平窟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刑糖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吗卞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毒睬拱,在尾部造型上也同样是方方正正观扁,给人以刻板的印象苦惧即,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迫,看来稍显朴实无华靛蝎豹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前樊。尾窗的面积超大到镣,并且配备了后雨刷惟,可以说在安全细节上做的不错裴限。尾灯的造型也毫无新意标,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形示紊稹,尾灯内部的结构也比较简单赂碌,并未采用LED也是针对不同定位的选择恍返,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低高,尾部配有四颗倒车雷达探头螺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用塑糯田。作为一款商务用车靖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奶午,而旁边就是凯路威的备胎所在地华希,这样的设计使内部空间得以最大化利用馅。   相比国外的凯路威车型古径,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂既,造型上采用了多辐式造型缕涂钎,轮胎则采用了邓禄普品牌报测败。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野空裴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呐岗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邓,我更多的会用臃肿两个字来形容它差。圆润的车身力将诬,没有棱角的线条奸梳幢,大而无神的头灯坊,都让我对它提不起兴趣动付宏。第一次见到新款昂科雷时暑狗,我的这种感官得到了改变娇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谩。新款更加俊朗谅汝,就像是一个胖子棠枢,经过健身佳,从大腹便便变成了施瓦辛格舱聊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面女踢啃,这种类似于点睛之笔的作用疵嚏认,实实在在的发生在新款昂科雷上面但拇。之前的头灯让我没有胃口世腥,尽管亲和力不错措苛,但太没有性格得嘿。连同这个车身非,都让我觉得臃肿无比旧捞美,简直就是个满脸流油的胖子磋廊。新款更换了更有张力的大灯晒梧,进气格栅也变得更具进攻性净。这样的风格累,我想才是大家喜欢的矩。   侧面造型的改变不大钢课,侧窗面积所占的比重依旧很谢【浴,这和新君越痪誓冻、GL8都很像袒掂。给人一种重心很低的敦实感长。但对于车内的乘客来说兜律建,这不是个好消息佳蝎蠕,过小的车窗影响了向外看的视野叉。造成了不必要的压抑感品祟。或许对于选择别克车型的人们来说问粪,这一点必须无奈的接受了痹回。   车尾的变化不及车头枢秆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斤氢,或许我会更喜欢它舷希星。但事与愿违乘社,尾部的改变仅仅局限在排气管上凛凉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形础。这多多少少会有助于提升质感董敲关。也改良着尾部太过圆润的整体气质芹伦。可以说屑皆,这次外观的改变顿,在这些细节上还是很成功的钎雾胆。相当于一次瘦身和塑性惺乖摧,让它的线条和筋骨更加分明劳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间藉,纳智捷 新大7 SUV正式上市鸿,官方指导价格为22.68-27.48万元纽蹬怕。一直以配置见长的纳智捷品牌跨莽亲,在小改款车型上又下了一番功夫脐泥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灵。在体验的这几天时间里拟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”番胜卿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乓皮赏。也有好奇的邻居询问这款车的售价拧,当得知价格只有不到30万元时豹巍,邻居更是深感惊讶摹略济。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢遂脓?本文就为您带来答案凌篓句。   作为一款SUV滑贰,“大7”这个名字一点都不为过哺购,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手散丸,2910mm的轴距更是傲视群车颁昧,也难怪引得路人频频回头奉。不只是尺寸洁,本次试驾的新大7四驱旗舰版顷物,整备质量达到了1950kg撑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淋。   作为改款车型腺阿,新大7的外型经过了一番修改搁解,主要体现在前脸和尾灯上漠上梯。大灯造型有所变化宪篓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绩耽裙,而经过修饰的雾灯羡、转向灯和前雷达卫屡昆,给人以霸气外露的感觉来。整体上扑途崇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烘羞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沃,比较实用驹绞蔡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巾镭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上誊。从奥迪A8的换代碧奢、全新奔驰S级的上市藐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寐猾。这三家老牌厂商动作频频幻喝鹊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翠犯上,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叉僚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来皮蕉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兔头。而随着混合动力时代的来临天将思,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拱湘坷,可以说从那时起蘑拳贩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淑卡篡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哗噬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期丧酪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来午,以期对它能有深入了解陈块蒲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凛浮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弊七。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溪溯酥。相比之下坎红,雷克萨斯LS在此方面并无优势褪,长度丹骑、宽度和轴距均落后于对手涣陪。   即便不看车尾的标识票就淀,仅从前脸上幽兰色的车标烈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佰退。而身挂HYBRID标识则意味着捻闲陵,除了树立当家旗舰车型的形象外覆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功角薪疏,只是在一些小细节方面令人有些不满吭。如果用最严格的标准来衡量臂请概,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间珊猎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剑僻项。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后崎靶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手价两锨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窗鞋犬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型释,这种车型的优势就在于赴瘟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谜芬,还拥有了超大的车内空间集,优势显而易见泥,而今天我们来到了美丽的太湖导哩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型水构藕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伴钱,也让更多心意欧力威的人有更多选择桶竿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吐窖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娶筹硅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嫉,不过从售价以及车身尺寸方面来看律还,欧力威确实占据一定优势疤。   外观上欧力威厢型车身造型鞠胸丹,并没有阻碍它时尚的视觉感烙绦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沁刺,时尚并且使用颅匡筷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吞群电,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示观物颠。   非对称化的中控台设计惺噶敢,与1.4L手动版没有什么变化轻,首先造型上足够年轻协调藉妨沮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寺蜂。欧力威自动挡车型弟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型偿思,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键珊,操作多媒体更加方便耍。中规中矩的仪表样式没有什么改变渐夕垒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尚。   本文导航" "  有突破有挑战躲倾拍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桐,就会有这样的感受当诡殿。它太挑战人们的传统审美了镀拈,怎么样也无法用大气囱掏填、简洁瞪蓝干、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漆腊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产动。自由光承载着延续切诺基的重任焕挪垛,就在这样的争议声中款款走来镶轿朽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统禄蓄,挑战着经典衡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夕歪,在做颠覆传统这件事椭苹富,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痪钒。就拿前脸来说力泉,好看不好看绝不是我个人说的算的箱闪,每个人眼里都有一个不同的看法魄赊。或许慢慢大家就接受了邯恋哩。   作为一款中级SUV蛋踩轮,车身尺寸上中规中矩思,作为切诺基车型的延续迟粒辱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现典,但也能看到不少突破之处豆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重艰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃花玖驶。   本文导航" "  从1985年开始穆关挡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闷号,1991年出现在5系车型上聘浪桐,1999年开始陆续出现在X系列车型上唬。直到现在匪激,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术究墟腑。2014年5月22日爸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive龋嫩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骋熬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舵阶厕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW窍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么眉沃贝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表糯侨腥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款漓,新BMW 328i xDrive溅殿咎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元李汾。   第六代BMW 3系延续了这一传统遂,将融合了电子气门控制繁式、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机熊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配渐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型空,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的湍,要了解这个问题前蜕聊圃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贝福。齿轮传动式分动箱既痊莽,连接前轴的方式改为了齿轮传动违脚,其他地方大同小异吐。对于宝马X系大部分车型来说悄揪惟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能版掏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陶辛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抡。由于前后轴均采用开放式差速器瓦,遇到交叉轴情况时疆皮骗,也只能依靠电子制动来辅助避。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饺星勿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构党虚泻,与齿轮结构的分动箱原理相同桥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥猴獭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杏康。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辑回。至于控制多片离合器的方式五何,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磷稠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乓练,所以常被用于装配在更强有力的车型上人。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器物建洛,以对扭矩分配进行不间断地调节旅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配藤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诬盆嗣,默认状态下前后扭矩分配为40芭:60贤驰,最大前后扭矩分配理论上比例为0烂:100到100撵:0之间坞夺疥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闲旁俊。扭矩分配可以在0.1秒内完成啡认唐。   行驶过程中椒蹋梢,如果系统发现车辆可能转向不足般论饺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧车狮酷,就会减少分配给前桥的扭矩建螺,将几乎所有动力都输送至后桥磺剐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惜。一旦出现车轮打滑搐裴挎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器就,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓜配丝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制困僚。这就意味着城,无论路面如何突然变化很歉禽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秀脓施,即使是在部分结冰的道路上挨蚊呛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颓嗅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啦捣捻,其中S2属于一款5座小型SUV藩邦篓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弹侨,很多品牌都开始研发小型SUV涟潘骋。而S3则定位于一款紧凑级SUV得,并且采用了7座设计闻乒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何图犬,接下来就给大家一个解答踢舷淌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位层含齐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型漠爬,这一平台就是北汽威旺M20的平台任筛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计忿贯福。但是两款车的轴距却不相同酣味,S2轴距为2560mm权哪禄,属于一款标准小型5座SUV雇扔。而S3轴距为2685mm庙江,接近于一款紧凑级SUV偿,所以为了能吸引更多的消费者扦颅纷,采用了2+3+2的7座布局庞盯摆,主打一般家庭用车蜜怒,实用性优先蒲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV葡波避,主要还是面向有活力的年轻人啸附硷,外观设计更多偏向于动感的元素居多淬。大灯组的样式也不俗套煌冯瓜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低付泼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扁衰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表投垮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比死,在车身尺寸上还是比较占优势的艾到颗。另外2560mm的轴距表现也不错扮,至于它的乘坐空间表现如何信疥焊,在后文我们会有体验单酗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挛骂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骏办壬,车门不能完全打开的话徽干,一些比较大的物品拿取会不太方便杀旅操。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淡拉,并分别匹配3款变速箱肆维。此前力却继,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型醛谦镁。而今天我要试驾1.4T车型缎,虽是短暂场地试驾菲泵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别你福举,特别是动力上提升明显垂蚂。 ● 外观/内饰概放:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蕉甘,也做了到店体验的文章动绍篓,1.4T车型在外观佩题吵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大密妓档,本文不重复介绍舌丛拦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验端急暮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敲模京。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因错健,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琉,具有很高的品牌辨识度伎。同时在一些细节方面的改进沙蜜饲,比如重新设计的头灯寸酚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等罚步,则让其显得比现款明锐更为简约稳重力。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陇围膘,采用了全新的发动机瞳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拴,属于大众的EA211系列何祭蒲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叭尘,最大功率150马力/5000rpm寥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm不。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一响贯婆,而相比原来的EA111系列有了明显进步垮,首先是恢复了正时皮带精跨,降低发动机内部的功率消耗蜂焙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惠疲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴教,而喷射压力也提升到了200bar徽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱菏呕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别储娘,前者顶部是“SKODA”的品牌名雇人绅,而后者则是印了“DSG”的字样饭轮。   底盘悬架方面痢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架上发涸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呛冈。制动系统为四轮碟刹结构挪舌,采用前通风盘式后盘式配置善坍焦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节退秤淖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目烈膏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目十鲜普。由于是场地试驾惜蜜牵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些操讽棘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道痹逝回,能更好地了解车辆性能使。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渐陀,只能在日后的试驾中再介绍惭昆被。   动力方面碎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涛容,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容艇逞能,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绰趣,1.4T车型的起步和加速更为迅速迸咐,而且涡轮的介入时机较早托,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茬斡碧,动力的输出保持平稳可控的特性联妒景。   使用D挡时冻摄狠,以1/2油门深度驾驶剿唉,变速箱升挡较为积极厦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下成拖,而且换挡的冲击较胁旌痢,不会影响乘客的乘坐感受脑堤羔。而以深踩油门的方式驾驶登寿,变速箱会到4000rpm左右才换挡惦浆,加速感受更为明显儡。   换上S挡信杏,油门响应灵敏了许多纬逼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涣握,全力加速时能体验到更为强烈的推背感推,在弯道多直道少的场地赛道里壤,需要频繁提速的时候裤署拷,显得更为得心应手怜秽限。   全新明锐采用电动助力转向系统表屋,方向盘低速时转向较为轻松茹,而高速时明显更为沉稳适伦,转向需要更大的力度好,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坎。   底盘悬架方面堕乖哭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性箔,在弯道中对车身的支撑性比较到位试北,方向盘的有着精准的指向性呢,转向迅速而稳健胖瞳。1.4T车型全部带有ESP系统咆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诽蚀氮,ESP介入的时间恰到好处穿,总能及时将车辆修正到正确轨迹贫炔碳,而这套系统并不能完全关闭承弯咆,属于比较重视安全性的设计焚峨撕。   在模拟颠簸路况的体验环节缎里,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汇赊芭,然而后悬架毕竟是非独立悬架房,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况提疆谩,仍会对另一侧有所影响牟烹搪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸衔购。我们在之前测试文章中也有体验视频处慌羞,请点击查看泵贫县。   更多精彩视频僚吴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结份:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少好轨恕,在D挡模式下表现中规中矩朽啤春,切换到S挡后油门响应灵敏革,变速箱的换挡节奏更为激进考城靛,加速感提升副眯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溪鳖。" "  2014年2月26日距脸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市栏簧。其中T5动力总成包含智逸版手购、智雅版反、个性运动版共3款乏,售价为42.39万元至51.99万元松,T6发动机版本及价格保持不变芬够巢。   据了解耸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术佃苏骆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烁驶班,以及来自爱信的8速手自一体变速箱任可薄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烂然毯?本文将为您带来答案让蕉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锈瘸筛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化峦谩,但动感流畅的造型令人印象深刻心虚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俏悍,正如北欧人给大家留下的印象乳枯良。      配置细节上赂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”媚,全系标配了ABL自适应氙气大灯槽鲤,以及感应式转向辅助灯光巳罕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下枢剃,给驾驶员提供更佳的视野肮嗽。   此外媒莱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烙睦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达擅漏斑,探测距离达到了150米协狼,足以应付绝大多数日常行驶环境氯。此外碾洛额,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统体钩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诵。虽然这里看上去有些别扭垄隧腑,但安全性才是我们应该关注的僚。" "  限量浑裂、配额门荚、上市前被订购一空辞庭蚕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹媳丰。然而丰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时态,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘隧小删。2013年斧,经过M部门调校的M135i披装上阵谴锣阶,性能已与1M十分接近新,并且这次冲破了限量的枷锁捌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车物涎。正当人们面对路上的1M投去羡慕霸成地、嫉妒汤腊、恨时噶,宝马为我们带来一款全新产品艘,并且它的能力并不在1M之下缮,它就是2系的顶级车型——M235i恨彩滤。 延伸阅读匆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稀瑰粹,2系可能显得有些陌生半羔违,其实早在40多年前嗅乾炼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蹈偶久。此外颠,BMW 2002车型在1968年问世茹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型魄现。至此烂底黄,2系的到来并非空穴来潮呐黎褐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22博,而这个平台也与代号为F20的1系共享熄衔颇,简单来说删勿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鹃汰突,这与3氰、4系的道理相同爱。在2013年时尾硼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验农沙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了澄酵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苟死判。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绰阀呸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异突虚别,从代号E82的1M车型番,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点勿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滇吝抖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”般偷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受彭茹,但随着时间的逝去胶,渐渐也成为了一种习惯旗溜捎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沛畦微,更多是出于对内部空间的考虑诉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妮梨貌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能都。   当然点偿斑,即使武装到牙齿冈,M235i也不能与1M平起平坐骸佳,M家族的宽体车身缓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坡伟,就像当初1M推出时的口号一样“M弦恼骏,永远从后视镜中藐视对手”履贸伺,而M235i更多还是为了平衡性能坡、实用性与性价比佬,同时也为今后推出M2而留下些余地洁雀甲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垒肝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磊魔摄,针对绅宝D70推出后的社会反响坞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多断儡经。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孩店,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抢须。   D50诉司聘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妥,推出之后的表现往往是人们最期待的褂径,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同葱窗,面对D50的将会是极为严苛的考验陀兽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境违捅画,而成功了冕,也将有可能成为流芳百世的一代名车圣筒。7.48-11.98万元的厂商指导价疾缸碎,可以说为这场战役的打响霸杜,开了个好头壁棠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统促牵露,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纺粉如。此次担任D50设计工作的病长睫,正是培养出诸多设计人才的博通公司恃蔷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点塑,同时又能够给人们耳目一新的感觉票番对,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咳韧尼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔑纽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异为匡途,但是当你接触过D50这款车后讣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素干患炭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苛控。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹划解鲸,但是当你将这些元素组合在一起时驼秋盖,却有会很快打消之前的念头僚烙劳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外旗痘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肠。运动气息浓郁的设计手法巳柯,会让你把D50和运动结合在一起倾氛,无论它实际的性能表现怎样焊慧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象帆惦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蒲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促背燎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嚼,面对不断推陈出新的竞争对手溃杀腐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棉。好在随着2014款车型的上市坎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幸屋递,而这支强心剂的主要成分也很简单膳光愧,一台1.5L涡轮增压发动机艇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型队裂化,针对配置方面也进行了一定的调整钨廉,其中自动大灯府咸、超速报警以及四门车窗曳怂ⅲ控升降等功能均成为标配献抢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中芬担。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流藩。因为从早年搭载的速锐路唤,再到大红大紫的秦撇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淖谢素,它所提供的动力都不曾有变肺。传动系统方面剔纷恃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱木,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱亢傲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汗隆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿橡侗。在城市中经常用到的中低转速区间内辈沸弘,发动机的动力输出比较积极米红呻,并且通过涡轮的帮助憋玩俗,动力在1500rpm之后便有明显提升赤镁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm困,完全能够满足日常驾驶恍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低荷赁钙,适合城市驾驶痹墙挞。挡位之间的行程适中腊霜,但手感略显生涩焕酮贿。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩院凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奥偶妻,而非车去适应你拇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涸卞盖。四辐方向盘尺寸偏大辛瘫孔,回馈力度比较匀称卉宋,因此驾驶这台大块头还算是轻松酷抚,只不过方向盘的虚位过多驾杠,转向时不得不做出更大的动作型碴。   前麦弗逊隶诡排、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收接恋,并且由于悬架行程较长矮尚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卿托。当然这样的调校也有它的好处慌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刷锯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中髓溯,SUV车型是一种非橙牵耗油的车型充,毕竟以自身庞大的身形来说房擅,自身重量就已经非常大了曹按,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坎,这也导致SUV车型的油耗居高不下烷撤枪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暖硕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沧县,在众多的SUV车型中躲娩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鞋苯身。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计常善省,这种设计可以说非常的扎眼豌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屋巧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳佃导屏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯菲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扩巾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志改题力,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汉芳劲。在RX车型上楼嫂剿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汝却,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同共廖摔,从RX整体风格来看氦,还是更多的体现了柔性设计的特点染。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盛邓陕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型粱藐,如果不看下半身屏朴强,很有可能误解为一款轿跑车型男怒。不过这也让人们的视觉一亮罚恐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的徒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扮括盗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哥曝性。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丹,没有过多的硬线条介入蟹伍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的律,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晃识,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力内挖,RX明显体现出有些不足狼糖,不过这本身就并非是RX的炒作方向弄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境壕佰,内心想要一件东西品颅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费彩,否则你就无法拥有心中挚爱巢。你想要一部手机握,但偏偏要你保证最低消费师楞。这种心情着实不爽澳急署。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咖嚷呈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统佰,这两样东西都是你想要的垂星,售价三十五万不到毫嫌送,撇去不相干的配置合,给你你想要的螺猜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浆宏剐,是不是有点定高了拧范酗?可细细一想乘当,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机甩葱,并且还带有四驱系统酚斯。如果单单从这两个要素考虑灿冒撩,同档次的车型里帅赂,都破了四十万大关了如。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晚,目的就是要拉低门槛戚币途,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拜频。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件祷腺。但运动元素表现的很细微灭,基本上都是细节点缀吠,和其它配置的A4L差别不大都骨戮。虽然是一款40TFSI的低配车型祈煤圭,但从外观上很难发现区别混换。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赐,算得上是全车比较明显的运动彰显了膝态。尾灯内部依旧采用LED发光元件涛衡,总体来说橇屡辫,亮点不多玩饶,朴实大方弛夺熟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后霖嚏饯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耐,除产品名称外谩境堤,其与JX35并没有什么区别疼鲤芍,还是那个豪华运动的大家伙匹薄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露媳朵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泵枚攀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涵娄痊,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞄,但无论哪种规格瘟告,对行车安全方面都是提升啼盖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惨蜜霞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秸房材,前置摄像头悄然隐藏其中路。侧面看上去QX60依旧大气稳重惩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垛版。另外磐蓄,底盘上有些部件会低于车身啼譬母,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过财。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锭耻,活泼的细节设计使其更有灵性词罢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赐烦,也起到了一定的隔热作用本尾敖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张藩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现醒喊馅,静音效果良好辣焦。   车尾并没有过多花哨的设计拘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舱。尾灯采用部分LED光源梅规,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阿,总体来说比较耐看琅擂潮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味受搁郡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梆藩祭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嗓哇瑞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起法遁谁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莽。上市前襄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后考放杜,不少人不相信它的价值娶垫磷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待柑袖负,这自由光到底是什么情况刊室?经过整整一周的深度试驾后潜颇,我有些新发现可以分享给大家勉殿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呐,我的思绪一下回到了2005年左右惰扮浩,那时候自主品牌鲜有SUV产品溺,奇瑞率先迈出了一步履休臂,推出瑞虎瑟碍烩,并领风骚多年详。当时奇瑞称之为NCV魔甸,也就是集合轿车以及越野车诞首,有着越野车的外观和坐姿镭沽柿,并兼顾轿车的舒适性炬啥梯,其实就是我们现在说的城市SUV甫岗。   这样的优势持续了很长时间秃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鲜,瑞虎的势头逐渐放缓檄姬,也就不再抢眼了醚搽妇。奇瑞随之调整策略解乓物,在去年推出瑞虎5这一新车型本旧扒,与其他自主品牌新对手进行竞争暴坚。与此同时童,时隔半年的今天恃苗牟,老瑞虎被重新包装升级澄,命名为瑞虎3再次进入市扯浮,与瑞虎5形成高低搭配烫品壁,重新获得了新的竞争力诵兄。   外观钾郊厕:   正如前面所说耪晒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业几,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作悉瞬购,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节维涩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鹤,棱角更为突出洼怀、线条也显得更利索拐吮澜。侧面增加了镀铬防擦条夯懂,而车尾的变化并不是很大手,集中在尾灯和一些线条的修饰上粳匙垂,就造型而言瑞虎3更年轻了蛊瓜瓶。从车身数据来看搞怕,瑞虎3相比对手并不占优优势文边,但是得益于外观的设计斜登朝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗓。" "  在经历了数年市场洗礼过后怯兰,瑞虎车型迎来了新一次换装顷妊麓,代号命名也列入到了家族统一的序列中慕,对于车型的区分更加简明蜂队。除此之外硅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计观菏,以及更为充裕的乘坐空间门,以提升自身的竞争力辉剐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呛侯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缸丝。   此次改款主要集中于外观方面蒲恃,通过新老款前脸的比较宦妥焚,我们共计找出了8处变化萝,分别为氏搭俗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组校谷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岭并型。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骂草经:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘呢,但在车身尺寸上有所调整秋,其中长度方面增加了30mm缸怪,宽度与高度减心覆芾稹,而轴距维持不变辣搅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35势,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纹经。   车身轮廓并没有大费周章的变化迷健,更多的是在细节上体现新意伤合犬。侧车身防擦条进行下移儒勃绩,并在前后车门中增加了镀铬饰条糠必胎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姬坑赦,更趋于向装饰性靠拢骗扭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式糖内,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斤彤韧,若要找出所有差异荆驶脖,还需要费上一些功夫核墒泪,在对比过后变化上依然可以达到8处煞焚。依次为多:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更链,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尚梢钙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氦壁叙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计工玛编,空调按键的布局更加紧密舌叔堡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烷究嚏。此外撩绩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升律惊。   按照配置的不同石冲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机葱计彻,大尺寸液晶屏包含导航硷、多媒体胺燎、蓝牙以及系统设定等功能祈隆磁,而在操作上也十分直观爽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当埃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弛盖、风量赂、风向等信息硷乏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舌,同时旋钮的阻尼与定位适中猴森,手感较好赂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撕祥。   方向盘两侧位置集成了音响隶寿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键薪舵透,中心区域使用了品牌全新标识胚,并在造型上稍有改变汝芒。仪表盘则没有任何变化娄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值焚努,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素失。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅括,但调节方式为手动负,前排座椅具备加热功能惯肉,按键位于点火开关周边区域类适,位置的选择上不够人性化谅抖叉,副驾乘客很难进行单独操作铅。   在前文的数据表格当中鞋铅惮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优长潞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛇检淡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乏,头部距离车顶约有4指空间嚷甸,直接移至后排乘坐抚,头部空间同样保持在4指绵霞杀,腿部则为2指余量衰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谢襄,首先需拉动靠背边缘的拉手淌谱池,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒澄杉睛,要想恢复到之前的乘坐模式茧旗泻,还需先拉动开关撅嘲醒,同时扶 起靠背覆,在操作方式上显得不够便利奔。后排座椅支持4/6拆分放倒篓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脑兜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3童,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伴铂蜕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎良,含有DVVT技术勤,相比早前奇瑞的1.6L引擎恰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剁,在CVT变速箱的帮助下蔡罢稼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作金溯喉。即使在起步之初深踩油门墙钉汝,加速过程也会显得有些慵懒鹃,只待转速攀升至2000rpm后辽娩揣,动力性才有好转导,此时油门的响应能力有了子显著提高湃,虽然整个过程称不上动力充沛腻,但对于城市使用来说算是够了许壬剂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绿,涵盖了手动檀、雪地和低速3种模式诵,在手动模式下可以模拟7个挡位汕崔搞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用朽喂揭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用眯躬,在模拟挡位的帮助下旗,转速会与油门的深浅更成正比勃扯仓,升档与降挡的操作也会更加从容闭题氏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贤喊掇。   在紧凑级SUV的行列中徊檀,瑞虎3的车重算是较轻的一员吕,这为引擎减小了不少负担慨螺澈。助力转向系统的力度适当乓冠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力隆孤。转向的精准性使我出乎意料人,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性献公,悬挂整体表现十分扎实篡唯赐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入华系,令试驾者信心倍增砰。   如同瑞虎3的定位那样背,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拨睦聊,它并不具备越野的能力誓歇摆,然而精确的城市定位炯钎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罚讽,诚然想磊棠,它在这两点上做的很不错搭芥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恃焊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侍,瑞虎3也许是最合适的选择对象噶寝。 责任编辑柒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年申粮,一晃6年时间过去了墩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寂纠宏,但是我们仍然和它有过很多次的接触谷解混,并且每一次都是充满乐趣的体验恰绥抬。今天我们又把它请到了这里沟雄斡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外倘替莱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骋咀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陶毫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气灰伺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单两,排量小了可以大幅度降低进口车消费税湘,自然整车价格也就能便宜不少耸,降低了它的入门门槛挪乾饺。而以我们消费者的角度来看逢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寂两,这也是我们今天把它请到这里的目的靡榷,测试项目很简单撵密金,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现田瘸境,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涤抒恋。   ●日常驾驶动力表现偷誓:低速扭矩充足斥帝郝,高速动力吃紧伙反扁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沧贤撇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过录,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吠饺,但机械结构还是更适合在野地里行走哎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炉挥鸵,外形设计棠凛呐、车身尺寸趴厢统、参数配置全都没变绰氯,只是换了一台发动机恼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溉琴,双手需要时刻度掌握住方向盘峡僧凉,总之开着它你不会觉得太轻松癌贝钵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了险,大家也都心知肚明零,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菲,参数虽然降低了爸方,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谈可蠢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娄菜廉,并且只要车速不超过60km/h城荒,提速还算是挺从容努漓,也有一些推背感沉傅峦,感觉并不比3.6L车型差多少帅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涕踩,脚下的油门响应明显迟缓了不少弘仕罢,如果你心急的话娶狠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧麻课恳,否则踏踏实实的在路上巡航勺魄。   ●油耗测试坏镀:正常表现盲,不惊不喜琴。   发动机排量小了旧,除了动力影响之外会,油耗也是一个值得关注的指标撼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试年。整个测试过程我们共行驶了118.9公里犁虽,拥堵路况大概在30%左右蠕龚,畅通路况大概在40%左右附,另外30%为综合市区路况舌拆幻,全程平均时速为31km/h孰栖题,最终计算出平均油耗为12升/百公里父爆,算是正常水平苟虑赡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过案间,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓜拼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了反奇峨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蝗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赔坍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酚垢蹈,很高辉,或许我接触的都是高配车型轻,包括纳智捷大7然寥、CEO等车型湃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纯。今天骸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锚弯然,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姓碉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧救。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢阿谦?下面喇,我们就来看看详细的体验报告鹃匿察。 可以看到窘刻膝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高文婆,这在于其他车型包括纳智捷大7丹切、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剐侣。这次试驾的优6 SUV也不例外暗骏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚洁,为了突出这款跨界SUV车型的定位卵藏蒜,外观设计上更年轻有活力巷沉趟,对于年轻人应该有很大的吸引力琉姬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm毋门,轴距为2720mm瘟,可以看出这是一款跨界风格的SUV聊环锯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孺拉,最大的优势是轴距要长出20-100mm锚浮犯,具备不错的乘坐空间快烩霞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灯偷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎琳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茅投,尺寸都是215/55 R17诽阿。可以看出在轮胎的型号上相仟,国内销售的车型都有一定的缩水吾,当然为了控制成本寐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现停垄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美申冗篮,两侧的LED刹车灯十分扎眼啼抄嗡,不过从布局上看稍稍有些凌乱涝。" "李老板的慷慨露好,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会箔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板广。下面回到主题嚷扳,从之前收集的网友问题看芳日斧,大家最关心的有两件事儿殴普汝,一个是特斯拉的性能鞍,另一个是特斯拉电池的续航能力办蹦苏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骄舱。简单剧透一下句惫,性能方面特斯拉相当给力纲抨,续航能力方面我个人觉得还是不太行苫。 注乔抡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陶,文章中提及的“特斯拉”芬、“Model S”等名称均为本次测试的车型肌率。 数据解读税工:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩太番回,所以今天我们就先从数据说起肥涛寺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菊郡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s罢氰靶,而我们的实测数据为4.7s络,比官方公布的成绩略慢泰拒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿队。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样麻。由于采用电动机驱动商胁亩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车勘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拐催,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鞍,直到完成整个加速晒攀哇。电子系统和动力系统的完美配合剔冬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谜凶倪,这是大多数的同级别车型都很难做到的忍腐氮。 0-400m加速尾速擅:170.124km/h 加速时间虎:13.63s 由于采用了9.73铆戈:1的固定齿比变速箱玛鹅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡猜魂蜕,在加速曲线图中新绥苍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线琴醒剑,车速和电机转速完全是等比例上升戒。这里说句题外话善枫反,官方公布的电机极限转速为16500rpm墩,最高车速为209km/h耍,通过以上三个数字怕羌梯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少歪,有闲工夫的朋友可以试着算一算翻。 0-180km/h加速漠桔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G票,峰值甚至达到0.7G椭唬慑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱识,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h齿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弧莽禄,当车速超过150km/h后券奔丰,车辆的加速度下滑比较明显携速。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现廷恋,工作人员解释说为了保护电池扩古,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姑。再多说一句沦哇寝,这个速度日常用肯定够了钨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伯,但如果是赛道愁冻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诉间,有大直道的长赛道水嚷弧,它应该会比较吃亏划。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车皋,常会被贴上大排量厦垂贪、暴力机器叔吗呐、拉风外形和肌肉车等标签耍叉。这些词虽然简单拦岗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胜痞。近日蹲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炊募,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辛稗:科尔维特C7)汰,肌肉感十足的外形那,手动拆卸的硬顶世棘贸,再加上6.2升自然吸气发动机等辈酚霉,都是它的大卖点罗阀夹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勤功: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时施,外形变得更具攻击性将。不同于以往车型谭玩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蜡凶,只有头顶裸露在外蹭菲搅,非常特别揣。重新设计的6.2升自然吸气发动机殊拭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余褪斤碍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匙,最大功率640马力藩,峰值扭矩814N·m)彭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势摆宪呻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为皮嫉恼:5.3万美元)抬芦咕,几乎没有性价比可言灸适,但相信越是稀有的东西绵,越有人喜欢廓年浓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆噬店守: 重庆诺斯特豪车会馆 电话屎李:400-023-5599 地址顷滩阑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扩侥遣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赁堪爆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠献蓬梯。而这款车本网也进行过多次报道与评测昧里,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题含高驮,比如——空间与电磁安全性导。   有朋友担心盼彼,混动车型的使用空间会不会很小拔贰,电池电动机发电机都需要摆放位置说,还有散热系统炉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧托。   作为一个“热心肠”瞎芍,笔者决定帮一位同事搬家扇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豹烁笺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱豹官雾、两个大型行李箱赁粹、三个双肩背包娄,两个电脑包交鬼,一个猫窝炕搪、一个全新的大睡枕搬走构,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邦。好吧挺颁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滩匣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苗巳,从图上我们看出洼,在放入体积规整的水族箱水缸后畅慰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间簧乌桥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包木啊,并留有一定的间隙量栖。   而后排在放入水族箱地柜后棱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鸡瓣显。得益于巨大的后排腿部空间很粳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了款杰培。而后落,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线功剿。当然该,前排的空位是为乘客准备的凤。(为维护试驾车整洁期鄙讹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施擅裴。)   我是一个希望低调的企业主瞎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的焕桥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间回睫皋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鞠部,后排音响控制词体矾,前排座椅调节按键操,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子票饰、空间息想膝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惕,大电流产生的磁场对人的健康有影响覆僚。英国专家认为钢乘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉论,高于该值胶谈晌,儿童将面临患病风险德斑撤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少骚任嫌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬嚼眩害浚凹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害亲芒瓮。   简单来说撅钞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲍,如手机泼姜霜,对讲机戮哦、信号发射塔等寐,而低频电磁辐射离我们的生活更近罕矗,家用电器翔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蛊倘膊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可龟蒙婆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台粕客八,前排座位垄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瞬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恒录袭,不具有权威法律依据劫蹄体,但既然是国家允许销售的测量器材汲斧,其测量结果绝对拥有参考价值辈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骇达,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量溪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绍,首先是油耗老棘嘲,我们在遵守法律规定的情况下宝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车连瑟,而结果显示枢笨楷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”晨辆。   混动车型比普通汽油车重怪经,驾驶感受会很糟吗?   确实慌唾,混动车型由于需要布局电池享桶、电动机度缕、发电机删幌、散热系统及控制系统粕,整车质量肯定会增加伤,但通过驾驶侣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动忻税恕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哗,使用感受更接近与现代的美系车型抗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窖烹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鄙欢,而在高速公路上段蚀双,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悔宽,取而代之的是风声与路噪声童憾。而操控部分斥凹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了擂,你永远不会感觉到生硬的颠簸儡肋临,一切都是柔和与优雅敝奥,当然勿群边,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的混疾。   最后局,我们通过以上测试乃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性每、油耗及空间实用性上都出色表现估竭,而为此你仅需多付出几万元的代价昆廓档,加上经销商的优惠蹬睫,凯美瑞尊瑞物有所值拎,而你现在需要做的己亲禄,就是去店里亲自去试一试板脯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接怕伯枢。 图/文观便:丁艺   丰田汽车日前宣布乘毁燃,截止2013年底苇娠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆速寞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录称精。诞生16年来颗佃常,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伍擅颗、备受600余万车主的信赖和认可关浩界,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饰芍桐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茬台。 责任编辑免芦累:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糜宦败,MINI凭借其漂亮个性的外观灰靖漆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心波。2014年北京车展上辛抚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩赌选(点击进入上市文章)刊渡裴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擦,同时在配置方面也有一定得提升磊稻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后票侗比,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谅密钾,售价区间为20.18-23.68万茫稻看。虽然只有4款车型可以选择溶浇洪,但从大家的关注度上看戳戌落,很多人对这款车给予了很高的期望赎奠。今天定片,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涤瞥柯,两款车虽然在级别上不同屠,但是在价格上却是非常相近凭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万告。下面澄茬瞥,我们就来对这两款车型做一个对比挝哨尉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大厦程疾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑庀眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话供汀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜平颗哼。当然匪横,作为一个自主品牌羌忙酶,想要和这些合资车型抗争泄,就需要在配置上有一些诱人之处香。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垂,从车型尺寸上看共脐溜,H8明显要大于东风本田CR-V僻撬搞,但是价格却几乎接近纬逆。如果您的自主品牌不感冒的话奴籍,那就不用在纠结了挝。但是冬媒疏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话既,那么H8的确算是不错的选择请猩马,至少从轴距上就已经很让人动心了魄趴。   =============分页符=============   原标题烂扳鼎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讲,哈弗H8还是小胜瞎卫具,其中H8还带有液晶中控屏孔,而CR-V并没有配备中控屏魏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慷康男。这些东西的确也是非常吸引人的扣童。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溉品,平且还配有ECO节能模式逗烩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咸噬。H8还配有坡道控制系统思尼,但是CR-V并没有配备这个功能女你。另外遍握,H8还配有三种运动模式酷莲降,一定程度上提供了多路况的脱困能力籍促,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缴泞,当然H8属于刚刚上市的车型床,并没有试驾车让我们来进行测试剧簇匪,以后有实车的话粳尖歪,我们会进行相关测试陇椭。   结语蹿设吾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沧露唐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腥亭,某些情况下还要超过很多合资车型捻铰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蚊艾。 责任编辑配叛苍:赵春晓" "从1985年开始焕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溯,1991年出现在5系车型上勾,1999年开始陆续出现在X系列车型上窟剑雹。直到现在菊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术攘徐狮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配貌,提升着宝马车型的操控性和运动性幻。让牵引力发挥的更加自如驰赔如,下面裴莽钳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱甫估瞬。在车载计算机的控制下挛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞋跑炉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钩冗庆,而且动力分配比例范围达0-100%烧,赋予车辆独特的动态表现肃。 与传统齿轮机构相比闹煽,xDrive动力传输响应速度更快褂隶煞,分配比率更灵活录慧睛,通常贝檄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴迟取,保持车辆转向精准灵活砍,初辛美筏、中段加速更为直接的经典后驱特性谰埃对。而在弯道父爽、湿滑路面廖、或紧急变线等极限状态下坡冯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碑,增强了车辆的稳定性和循迹能力操悲陇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狈,在附着力降低的情况下扫掀,更加考验着前后轴所分配到的动力狠蔽。通过一体式底盘管理系统的侦测疵封,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配踩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抱,最大化的改善转向不足和转向过度豆忻簿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沧骑。宝马4系在绕桩和紧急变线中衫山,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外继弯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苫截峦,更灵活似。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上誓徽觅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域憨高臂,公路性轮胎打滑严重际,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预们喷碧,还是能够胜任一般越野路面煽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斯碳凡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓢,宝马X1一直以其运动性示人该腑捶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表崔踢。但是不同于一般运动车型不擅长越野瞬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能跋,能够让车主在假期到户外撒撒欢伺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锹列?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顽构饥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时霖单,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肪畅擦。   在消费者最关注的价格上鹊坟,我们分别来看两辆车房北。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元投檬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狼肖菊。从售价上我们不难看出缆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苹司弊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3笨凳胸,价格区间跨度较大叹铂。   外观尺寸对比佬栓:   首先齿惭,从外观上来说叮,宝马X1极具动感炊赌。其标志性的双肾格栅已经不必多说擦闯,远远的就可以知道这是一辆宝马筏陆。而那富有动感的线条稠铃,将其外观勾勒隶犊订,即使是静止在那里炮伸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氛许泥,感觉比例似乎不那么对称垛逆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控排,而且作为一款国际范儿的车晦竟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哼。虽然宝马X1有修长的车头克,但是驾驶时却并不遮挡视线彩闪,仍旧能够清晰的观察前方路况观呜检。   相比之下掏必,奥迪Q3的外观略显沉闷弦奸下,同样的家族式前脸显得十分稳重炭空。虽然不像宝马X1一样运动搔很袒,也符合其SUV的定位袖克舜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大裂缕,这也让奥迪Q3的样子更加传统杏丧娘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势活柿联,但是内部空间却优于奥迪Q3丸徘辰,相比来说墙,宝马X1具有更大的头部空间迹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脚磐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长节贪:4477mm 长乒辞:4385mm 宽垮菜:1798mm 宽嗓描:1831mm 高澄:1577mm 高轨:1608mm 轴距晶盟喀:2760mm 轴距僳缅抽:2603mm 最小离地间隙毁:194mm 最小离地间隙汗席税:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者袱鞋,宝马X1具有灵活的操控性蒋喷疽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性廓评。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涟蚂,作为一款 SAV袭青,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柿畦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惟羌。   实际驾驶中捣,宝马X1的路感清晰常敢,虽然车身不猩ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径喉邢踢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陇裴刷,带来更多的便捷兢秦撕。行驶中茂项糠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快爸片,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茨、高精度直喷与电子气门三大核心技术肋铃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肌,在动力输出上达到高低搭配的形式兼。而宝马X1带有的ECO PRO模式勺,可以帮助我们进一步节约油耗米踩,让油耗能大约降低20%牵。 两车基本配置参数对比谈剐刊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吓股:通风盘/后何扫:通风盘式 前崔伸:通风盘/后喉通乏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奥溶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啪,我们不仅仅需要看其运动性能膝戒虏,还需要检查其越野性能恨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幂窖揉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翱圭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成克,为了能更好地分配轴荷奸剿曝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脸、后桥差速器前面袄牵倦。正常驾驶环境下彪居姜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮材,当检测到前轮附着力减弱时现陛鼓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮体,帮助车辆脱困钞。   通过以前的测试沟笆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擂健,对于应付难度不大的非铺装路面来说襄,这套四驱完全可以应付钾卯笺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能固黔吩,加之悬挂行程过短暴煎细,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泪哨刑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样套,偏向于公路驾驶隘划窖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统僧操,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蝗距桐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踌,动力的分配为40:60绩苦,在实际日常驾驶中汲恒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的册。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稻贡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杜嫩晶,在车辆出现转向过度时京酷,车辆会将更多动力传递到前轴绍鲜痰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哦,帮助车辆脱离失控的状态惺。在弯中逐渐加速的过程中杀,由于车身的重心靠后捅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势儡,在这种情况下超察,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出彻,减小前轮的负担懒,使车辆获得更好的指向性敞墨爸。   无论是雨天眯,还是弯曲的山路琉黄览,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咆。而且在大角度爬坡及碎石路段匹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力括。尤其是爬坡时湃,动力能够智能输送至前轴辜烙,让车辆轻松前行亢试潜。而在平时守陪反,动力又会自动分配于偏后驱确春,让运动性得到进一步的体现抛赤泊。此时的感觉是类似后驱车妹藉浚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伐,让车辆行驶更平稳葱。   相比而言鼓权普,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惯磨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抛毫藉,具有良好的越野视野旱艘巫,但是宝马X1的离地间隙更大堕壤,通过性更好镀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晒晚抢,尤其是其具有更多头部空间妮辽堕,如果越野时帅锋墨,可以适当调高座椅坐姿旅。   =============分页符=============   原标题翔揭怪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰请籍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荡单,所有的按钮也都在触手可及的位置行瞧妹,十分便于驾驶者操作衡娥。而且两款车型都选择了年轻龄细、时尚凯、富有现代感的内饰设计猫洞靖。   两款车的配置杀浅筷,无论是奥迪Q3悄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全台芜。尤其是宝马X1的iDrive孔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茎沤宝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霓芒讨,宝马X1更加简洁槐,而且操作一样方便徘竭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磋。即使是刚接触宝马车型的用户堤馈,也能在第一时间熟练操作椿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涎说,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性驴缔竿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索珐疽辟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芭沟邦。例如像最低配的宝马X1蔷藕辱,虽然价格极低姆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屁狈突。Q3低配也是一样辰孰,配置较低废是。不过如果您不在意像导航岛咯颈、座椅加热等配置哦怂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要渐深剩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碗,我们进入车内来看看内部配置以及空间脾怕。二者究竟谁能更胜一筹荷楷?首先来看两车的安全配置徒。在气囊方面骆吻席,奥迪则更胜一筹础匪痊,在两车装配有同等位置气囊的前提下烈场,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊推盗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜甩圭舶,它全系标配有防爆轮胎驶掇剖,即使发生爆胎侯,也可以继续行驶宝炽脐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配截笛仿。此外防爆胎也节省了备胎空间拿,让后备箱有更多的储物空间别了宽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呕按春。从车身尺寸上来看嚼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势厘迪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冀。然而车内乘坐空间方面岗共涸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度禽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题说:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛊巨谅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汗毖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养履陀护。但由于国内油品的质量不佳沪秽糙,为了更好地保护车辆发动机扇井,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换络沤。而其他配件的保养周期上日害,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养咕酥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胸腐恢:   861元   xDrive20i户烁舵:   1036元   其余车型叛熬:   965元   sDrive18i筐舅:   861元   xDrive20i陵即霸:   1036元   其余车型勉隶沃:   965元   sDrive18i灸:   1609元   xDrive20i哭雌燃:   1784元   其余车型蒙奇亢:   1713元   sDrive18i须犬卡:   1386元   xDrive20i缺疙:   1561元   其余车型微彻修:   1490元   sDrive18i淌诽:   1591元   xDrive20i夯饯:   1766元   其余车型缔半锣:   1695元   sDrive18i氯攫鳖:   1609元   xDrive20i劲程:   1784元   其余车型晃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卑任:●昆镁绣:需要更换 ○巢贯:常规检查肌烘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沛赴逝、空气滤芯和火花塞溅心伎。花费支出大概是2691元陡扁篱。4万公里时还需要更换汽油滤芯岔,支出大概是1382元苍秘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滇,保养中也没有出现更多的费用支出筹漂锹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用师。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注观秀慷:●赤俩材:需要更换 ○画:常规检查豆商,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疾桂及,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惜九,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同五徐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蜜蘑,能够更好的照顾到爱车的每个细节磋工。   总结播槐舷: 总体而言鄙揭涎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伍匿泻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足倘措能,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少就级,整体内部空间与奥迪几乎相同妥戏湘。而在使用保养方面烽能,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济立含计。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痉稍陆,但是其配置也相应有所减少绷尚吨。作为高配车型菱怜乱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挛。 责任编辑日崇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会回。它足够漂亮了猴,漂亮的让人感到迷茫纬忌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胆继,由于在国外弄,我不得不比以往更谨慎的驾驶安甲计,没有做任何炫耀的动作谦澄呵,但依旧接受了不少注目礼雌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来囊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着人雌拴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内填合凶,只好出此下策哩氦:按住蚁壹鹣耄控器凯皇,“砰”后备厢盖弹开了柿极篡,老头愣了一下鸵赖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢配亥攘,并给了老头一个友好的微笑晒,关门走人了孝。这时我才知道蔬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沃,它的曲线诱人寺弯会,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处昧碴肚,但令人心动的地方是从B柱开始的疮钦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疏摧。也难怪颁茧菱,差点忘了奥,我们这台车选装了AMG套件十坷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奉桑,没套件的车感觉就差了很多娩兑。   即便如此奔,它的妆容仍是存有争议的笺冕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧古壁躺。左派以我为代表(全部未婚)瞄途奔,认为它的骚气指数接近满格秦,尤其增加AMG套件以后价天,能骗不少小姑娘粪。右派以结婚生子的同事为主绰倦篡,他们认为车身不够修长垄,不够秀美讣牡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体那里。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蔚箔裤,但又内藏了些许的凶狠沫沛。   不过我们两派的意见同样有交集倘,那就是从侧后看去腻溉降,它的美感更胜跑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啃慑弦,远远的从背面欣赏它嫡,真是太美了递丧修。   =============分页符=============   原标题替:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陪尺算,它采用传统的氙气大灯轰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蜡尼徽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少化。另外坞,与前包围上的空气导流口不同的是愤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雾男,不得不说其达成的效果是相当不错的岔槽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弛兄搜,但日常使用中也是在令我提心吊胆聪,还记得开头那个故事吧葱拍,告别老头后我驶出了停车吵省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着替魏砷,压过了一个并不大的小坑洼前蔡豁,胎壁被硌破了箍膝呕,轮胎在5分钟内全部撒气星,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嫂,这个下马威让我措手不及莽。   =============分页符=============   原标题哺本复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盲荤滥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中邓淡。坦白的说羡,这套座椅看起来特别有型罗同,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求慑排,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坏。   眼前中控台的造型另嚎,甚至细节都与奔驰A级相同胜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用读硼溪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样华秸,总让人忍不住多瞟上几眼搏攫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讣轻,触感细腻鲁蓝。   =============分页符=============   原标题沧袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳旁韦,各项按键的操作都很顺手嗓衫陵,但我多希望能提供翻毛材质含。另外绵蹄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梨,回馈力很写硎占恕,而新款车型早已没有了这个感觉囊,让更多人都更容易适应赁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格壁脱零,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利融黑侍,特别方便敝雷陆,当然了围泄钳,这并不是CLA级的专利蕊滔洼,A级也同样如此瓦稿岭。总之对此我们是持肯定态度的磷橡铜,“怀挡”显得复古黔炕、特立独行苏,而且省空间寐镣,利大于弊啪线。   COMAND系统与国内车型操作方式相同煞脚陛,不同的是它很强调对网络的依托狙,这几天在欧洲开了不少车憋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联城轻叙。几乎所有新款车型都支持与手机互联锨顺骸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卯侨,还可通过手机网络访问互联网曹、下载官方APP程序和导航丰轨,这是国内车载系统所没能赶上的仓纽。   =============分页符=============   原标题尚夸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贡苛,空间实际上是够用的熬,毕竟多数时间都是前排利用率高踩。我同事身高179cm筐屁窃,在前排头部有一拳的空间贿龋,在后排就显得局促了宏城,后排乘客反应压抑感比较强核。   不过我坚信腹,对于CLA的车主来说空间是够用的口配点,因为后排不会经常有乘客挡非鲍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吠锨那,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扔屁。   =============分页符=============   原标题肌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖笺讳惫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沦外骇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吓停璃,配7挡双离合变速箱财,带有换挡拨片荣。拧动钥匙寂,发动机被唤醒彻脆,车内怠速状态下的静谧性相当不错肠,我们出发了番腹篙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通擅,不过CLA非常容易上手鞠抵,舒适模式+D挡表现得有礼有节画葛膜,整个驾驶感觉极其轻快欢赦,这是一辆易于驾驶的车穿僵苹,不论男性和女性都会觉得很轻松救豌林。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性歇,转速时常被控制在2000rpm以下欣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契人徐烽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性佬忙卞,而且在低速中它的换挡依旧平顺廊氢潜,并没有出现那种令人不悦的闯动梅悉傅。   切换到运动模式寇警,变速箱首先变得更为积极疗,整台车的性子也开始急躁起来敦暑,随时准备着接受挑逗关凹帆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挂撮度。油门的响应也更为灵敏瘦谅精,初段就能得到不错的效果疚触贝,只不过排气声浪并不那么有气势温。   至于转向俯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缮力翔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转且,那样的线性和柔顺无潦,简而言之非常舒服横。   CLA的转向感觉则不然科愁,它少了些紧致的细腻感青,多了些轻巧承滴但。这套电动助力低速中没什么特点獭触,属于偏轻那类的分,或许女性朋友会喜欢死料蓉。高速下转向逐渐变沉伦,更易于驾驶醇季侗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伸痞踞,比我想象的要好不少拖邻。   不要被AMG套件所蒙蔽溯末判,悬架的设定并没有那么生硬删速,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求违需,整个感觉还是挺舒服的拾洛,回弹的特别利索猩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弯犯,起码我在前排开车是这样一个感觉娄譬清,只是后排的乘客有时会说素:颠!哎疯短秆,管不了那么多了氮翁篙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拆,驾驶感觉对于这台车来说重要门猾。   =============分页符=============   原标题茬该糜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注新:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现问翠帝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腊,无法进行有效的弹射貌。起步时有将近一秒的延迟输屉票,之后发动机全面发力南疟,此时轮胎打滑非常严重纯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氨陕烁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态窘纽舍,导致抓地力不足缆囊。怎么形容这个状态呢微峡搅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速前颠,四肢虽然在飞快的挠地任,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样际,各位想象下贝然兴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赣,双离合变速箱准确的完成两次升挡鞘扮,换挡速度很快笑何,最终用三挡达到100公里/小时的速度燃噶,时间为7秒整棠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新圣缕,因为看到严重的打滑时我特别无助秋焚,尝试了降低转速起步举,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茂噬恰,而且车身的支撑有效浪,车内没有特别明显的前倾感觉斑垫。从刹车曲线来看糖,自始至终加速度都在-1g左右礁,最终成绩为38.46米晦,符合奔驰一贯的作风奶栏吩。当然狙寇敬,待拿到国内的测试车后牟限次,我们还会进行测试泡喜藩,看看原厂的轮胎表现如何鼎。   总结凰姓:   从国外的销售情况来看剿,CLA是相当受欢迎的履,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料史,CLA在美国同样有着相当不错的市澄擅是,2013年后四个月销售1.2万辆保,势头相当迅猛硕设,可见其受欢迎程度譬。   进入国内后我想它会得到同样的关注故班换,随着细分市场的成熟暴嘛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车霓茸。奔驰CLA级犀投催,主打运动行清、年轻夏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎爬课勘,尤其选装AMG套件以后效果更甚睡详健,相比奔驰A级诗囱,它的吸引力显然更大乃。相比竞争品牌勺,这次奔驰走在了前面霖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帛努。配置方面国外大多都是选装衡烁溶,比如天窗娇峦、轮圈样式等等铺奔乳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蒲。   不可否认挂擂虹,它是如此的招人喜欢慧娩,尤其招那些打扮时尚孩肠捆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑咳亢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机署,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湍垦淘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邓虽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘徐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缔刨倒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胃乳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法班烁痞,通过细节部分运动元素的添加残牵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格必说。其外观运动套件包括进气装饰肆募、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恐坪。   总体来看泪编,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肉危凳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烷惮限。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颂残,白色车身加上黑色的玻璃车顶拘,看起来很有档次感阀羌。不过略有遗憾的是称火糜,它的全景天窗不能打开匆谁粕,有同行戏称嗣,这是专门为了看星星而设计的宫刨。   内饰简洁自然   与外观相同捕范罗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围文继。全黑的内饰魏簇盲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锚任。   配色方面宛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰归,但通过座椅的白色缝线玖匡、钢琴烤漆面板白边框的搭配度惧履,使得内饰整齐又不显得沉闷乐妊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了墨型。人机交互系统方面杏,V6菱仕Turbo车型并不占优势材舍怖。   动力不错伦狈凑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浩充,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱醒凛奇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锚纹覆。这款车的低速扭矩较大还汀屠,因此起步时非常容易沽赤搏。起步后逃舵澈,借助轻盈的车身锹劫顶,汽车随后的加速较为顺畅巢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撮纯纷,这直接导致这款车的操控也是相对不错碉聘痰,在较为宽阔的路面上镭惦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溜涤弘,感觉很有信心码煤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校圣灿潞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的米。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置褂,非常方便驾驶者进出揭,但打火时诚合,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动禄刹。 责任编辑嘎炼趁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棉讼喀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卧浮。之后的继任者是睿翼酬惹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尼狮碎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款铃丧,并更名为马自达6阿特兹号貌,而它是否能达到前辈的高度哥,让我们由内而外的体会一下宫撤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穗镶,配合这两侧行车灯朵,看起来霸气十足附坡萝,隐隐的透着一股子狠劲告。图中这款车是2.0L的标准版奔,则采用了较为普通的卤素光源磕杀,科技感差了一点送。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辫赡,犀利感十足场发凹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撇,它不同于以往的两代马自达6客靡劝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现收。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子湍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骨拒豹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm邯汉跋,轴距为2830mm需誓魂,与进口版本相同惶社幢。相比同级别其它几款日系车型裸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琴柑陛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泛俗衬,像是一滴在高速行进中的水滴熔浦,充满了流动感惨。从后边仔细观察阿特兹的背部溯甭镭,不难看出它还带着一点掀背的意思惋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磺,配合着双边单出的排气筒喂,更使整车的运动感一直延续到了尾部土病片。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎龋沛够。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)登犬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上班谜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绞答踢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堂始,其它区域大多为硬塑料定。由于没有太多的装饰件缴版抗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缉办。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高揭械,它采用的是一块电阻屏狙刻,触控灵敏度还算令人满意得揪入,界面的科技感以及显示效果都很一般惋彪,总体感觉更像是四窗揩沤、五年前的产品卸洪,唯一的优点就是操作无任何难度窖盒,一看就会通希急。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寡,所以导航功能暂不能使用溅额娶。   进入车内溺丁苛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿庙垮,握感也很不错粪笛曹,由左至右打满需要2.5圈略借茹,比大多数车型略小得瞬。此外领椒碌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沪娜,操作便利性良好谭俗槐,而且兼顾了驾驶乐趣郝都。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钎,但却一点不掉价读口。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秆蚂,其次它的表盘内圈采用了网格设计祷,多少有一些竞速的味道谭坊同,再加上白色的指针以及简洁朗朴鞋、明快的字体雇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望委硅鞠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恭项骂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奸纱村、平均时速甲庐、续航里程之外亨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP繁。i-stop是马自达研发的自动启停技术阮陵炬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火督。   除了i-stop懊猩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统爆。之前在新能源车型上比较常见腺丢搓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上犁磊触。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于能盖,它是以电容取代传统的电池或电瓶题惨,从而为车内的用电设备供电透,而非用于推动车辆前进佃滩。   空调面板的样式不错抨,旋钮和显示屏都显得比较有质感挎慌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锨耽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肋拓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱海好辰碗。前后排座椅均采用了真皮包裹仿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扳。   虽然阿特兹有着不错的轴距醋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛肜帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间百。令人满意的是后排的腿部空间箍,坐正以后不影响翘二郎腿队陶迟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盼寄擦,不仅地板平整肌奇坏,而且行李箱有着不错的纵深莫岛吞,轻松放下高尔夫球包煎失。藏在地板下边的是一个16寸的备胎武,以及更换轮胎所需的各种工具淳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颂谐、双可变气门正时仆、凹顶活塞+米勒循环抨寇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术崎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现豪巾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm箔鸿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm轮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闯,并带有换挡拨片旧,只可惜这款变速箱不带有S挡抵枯核,对于主打运动的车型来说个遗憾旱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受筷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嚎挤,日常驾驶过程中刹别,为节省燃油奸汲,变速箱会积极升挡须,转速经常保持在1500rpm以下美。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宏酥,因为这台变速箱的反应速度很快哇汝赣,能够很好领会驾驶者意图赊倒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出繁稳酬。   阿特兹拥有良好的操控性孩,这首先要归功于发动机线性的动力输出嚼沪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏还窘,而中后段又能够拥有很好的动力表现季,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吝樊炔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瘫取蹬,尽管反馈的路感一般噬蓄顷,但指向足够精准琅,能够给人很强的信心乒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协煌蛾,它的前后悬架初段偏软首,能够很好地吸收路面的颠簸虐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾互答莱。可喜的是悬架的后段韧性十足栓碑,不会让人感觉力不从心缚韧胳。最重要的是扫淌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整典党伎,车头指向灵活我上久,车尾循迹性出色菇岔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惶寒。   总结填: 对于马自达这款即将发布的新车瞳,我只能用赞不绝口来形容腺冈,外观和驾驶感受都可以称为上等炬。如果非要给这个车挑点毛病的话谭藉妻,就是在高手如林的中型车市场里菏透,马自达6阿特兹的内饰略显中庸咕豹。所以如果你是“外貌协会”的成员题,或者追求极致的驾驶感的话乡嗅裸,那么你可以期待一下这款新车统避卫。 责任编辑刑辆:赵春晓" "  KTM的X-BOW收,直译过来是十字弓下,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)熊始酱。实际上湿酥,这个模样怪异的小车颠,的确是火力十足跋抚,足到无论是在街道上还是赛道上蕾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兼。   先来说说KTM这个公司侠藏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂技,以生产越野车和跑车而闻名娄掳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甩,也许是工程师们精力太旺盛胯,亦或是身在奥地利这个地方侨,总会有些天马行空的想法记悉糖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子目,去生产一些别的什么机动设备晶泵嚎。这几年绕对,除了X-BOW渡怂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嗣撵猜,而且都有一个共同点——惊人且极端港躬扔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)存隋、puristic(纯粹)桃才邯、radical(激进)客地潮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枫粱。另外还要多说一句瓤伐,这家公司的口号是ready to race辉巨啥,时时刻刻都在准备一场竞技铂。   KTM的CEO曾经承认狼,他们希望使用21世纪的技术持嗓份,发扬柯林·查普曼的理念扰,打造一台新世纪的超级跑车稠。柯林·查普曼是谁戒北陵?他是路特斯汽车的创始人辨拢栋,他说过最著名的一句话是驼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的礁丁逃,作为汽车工程师来室,他把全部精力都放在对性能诗募吝、操控和轻量化的极致追求上髓抛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可圃,但跟进尝试者寥寥非。看看路特斯汽车凄凉的经历抠番涣,这其中的原因并不难理解武。我们很欣慰地看到魏贬,在新世纪痊,KTM继承了这种理念现侵,并且做得更加激进蠢科。   其实X-BOW的理念很简单侯旧翠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车迪。碳纤维单壳体车身将归拌、全车碳纤维组件吻匿、水平推杆减振器帮,这些都是方程式赛车的标准配置鸥宪。由于使用轻量化材料藏懒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)供。在高速行驶中灸纽萍,车辆的气动布局提供下压力恒捣揪,以此来提高抓地力和稳定性涎,这也是方程式赛车的特点鞘。和赛车唯一的区别驼笔绣,就是它有全套符合法规要求的灯光桃,以及一张副驾驶座椅瑟权。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乘咎艘,经过强化和升级后典,动力达到300马力淮,和F3方程式赛车相当焕兄弄,六速手动变速箱也是简单而纯粹浇蠢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话登戌郴,我们不妨来看看推重比赦。X-BOWR大概是2.6千克/马力硅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜贰,也就是说发动机需要负担的重量更少皇瘟,动力表现自然更强旗琉。   在踏入X-BOW车内的一刻酒噶,恭喜你盆韧仇,在旁人眼里畦隙谜,你已经像是一个职业车手了赁崩。首先一只脚跨进驾驶舱彤,站稳后调整重心吩瞬,再把另一只脚迈进来贬赊狼,双手找到合适的支撑点蔽附,将身体重量转移到双臂城挽,身子瞬时下沉挛,把自己放在座椅里拱桑皇。来自RECARO的座椅是固定的项,完全不能调整扫茬,靠背角度略微向后倾斜歉忱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里册抵访,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痊查。要完成这一系列动作评辛酬,如果你是个长腿欧巴托偿,可能会轻松点靛。同样和方程式赛车一样拦聚尚,X-BOW采用快拆方向盘诲奴编,在一定程度上提高了进出车的方便性衬乖臀,不过我觉得这个功能最主要的目的趁,还是为了让它更接近赛车速。绑上四点式安全带部崎擒,身体没有一丝活动空间尾锻,因为在碰撞的时候头,你不能指望安全气囊救你一命档狗磁,唯一的方法穆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鲍麓。   驾驶它窜痘理,你不需要有汽联颁发的运动执照请献,甚至不需要经过特别的训练翅。只要你有合法的驾照境,会熟练驾驶手动挡汽车乱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度揭茫。连离合器都很好掌控垃芹浅,甚至比驾驶EVO蛾穆吧、STI这种高性能运动房车还容易谈。你唯独需要的睛喘,是练就一副有力的双臂吝鲁安,因为它完全没有转向助力全,停在原地玩,方向几乎是打不动的色萍醚。   由于场地的原因疤电,试驾过程不是很尽兴黔函俗,并不能体验到X-BOW的全部性能乡。在狭小的环境中敖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莽翘洞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势齐晌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力旗。因为使用水平推杆减振器遂那,X-BOW的底盘可以尽可能的低辱拈蜗,在转弯中几乎不会产生侧倾韧。多连杆悬架结构稳定闹燃,可以减少轮胎不必要的运动和变化卉,保证最佳的触地面积虽享醒,用尽每一分抓地力抽垄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度儒读,这一切所产生的副作用痉惭,是你的身体要承受更高的横向重力涸鹃惯。   在视线上嚏敌协,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赁,以及转向时轮胎的变化兜。利用这个优势列,你可以把车开得更加精准倍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙糜夏芒,这是任何房车都无法比拟的椿恢恕。不出个把小时绣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样窟骸,高速掠过障碍物而毫发无损妒稻搔,那种险象环生的场面兢备鸥,我相信其它车做不到逆,这种乐趣和成就感测阀,只有X-BOW能给你峰揽壁。   看到这儿认边,你可能觉得这台车并不难驯服呸底耙,一切都很容易艾。没错仆金,X-BOW没有设置很高的上手门槛暑痴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杉税程,但是它还有进阶的玩法吼,这就需要很高的技术和技巧了瞳曹。首先肆陆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舌呈,为了它的寿命吩膝,好好训练跟趾动作吧浓任。漂移堡?也没问题苛厢堪,在转弯时只要加大油门阿,车尾很容易就会滑动起来新沙。之后能不能画出一道完美的弧线艰韶,就要看控制的技巧了蕉弟甫。   除了以上这些忌,我还有一个建议惫贬。置办一套合适的行头驼乐,至少也得有一个头盔和一副手套撤,这会使你看上去更像是职业车手涝沮。当然桂曝遣,作为一台可以合法上路的跑车鹊躺吻,KTM也试着考虑过车主的感受梳币堑,推出了一款GT车型下等兴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已劝。无论哪种装扮焊集钨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街里享,在气势上就足以压倒一切题,而在性能上锤抠,它也是所向披靡苯,精准辱澜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旁烙畔。虽然它可以以合法的身份上街慨,然而对一台Ready to race的准赛车炕副派,街道并不是唯一且最佳的选择具,它最终的目的地蜡袒,是要奔向一条真正的赛道攻日拨,在那里解开封恿阃爻稹,去赢得一场真正的胜利涝。   说到价钱档,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撇肝,一点都不值渤。那么吭喊措,如果说花135万梆跋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匿身某,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拼曙路,最大化的驾驶乐趣吠闯帛,并且还可以在公路上行驶构吠,这样是否物有所值估功?答案其实显而易见任,值悔硼,或者不值鳞,取决于你是否真正热爱驾驶费腻渺,热爱赛车运动刮。 责任编辑监:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挽烤,早已见怪不怪刃毖栓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拨识潮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过困狈,广汽丰田出品的YARiS L致炫速囱,就是一款加长版的小型两厢车冒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘲。 知识普及猾拖:为何不叫“ 雅力士”了虾沉?   相信很多人都会有这样的疑问都,从车尾的英文上来看窖唬竭,YARiS的标识与上一代完全一致县啪,但多出“L”字母喷软北。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置耻拔倘。全新YARiS通过变革性的设计蒜氰岭、加大车内空间俄、降低指导价杏,从而想抢夺A0级市场的份额赴隋首,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拷。不再使用“雅力士”的中文名称检加就,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惧垂。   外观断菩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型徘仇,如果拥有一副出色的外观设计矫,那销量肯定低不了诉。广汽丰田的全新YARiS L致炫飞粟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化裂醛,能让更多的人接受坍途竞。   =============分页符=============   原标题昂裴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的洁,所以在造型方面与海外车型有些差别疏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯富,“梯形大嘴”车头动感大气搓暴,配合超长的轴距堕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甲徽宦。   =============分页符=============   原标题阜尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰爸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内首媚,相信你会有两种感觉骡陪恫,第一宏家:中控台设计非常大气嘘炒炼,和丰田系列的SUV车型风格一致庙。第二扭:超大空间敲屠扮,后排空间完全比拼一般的A级轿车僚。   =============分页符=============   原标题堑剔解:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意队似。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疼庐,但是空间方面完全越级的感觉穗揣,完全不比一般的A级车差蝗琉催,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服南容翰。   =============分页符=============   原标题罐毯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撑碱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意歼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错负瞧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浇,中后段性能并不出色开。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惭,高速行驶油耗方面并不出色裸。   结 语   作为一款城市代步车型侥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多松,外形方面就能征服不少年轻消费者肯。此外亭乖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芍骸罐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丘锑拘,若果说美中不足的地方汾,那就是匹配的四速自动变速箱了念。(韩威) 责任编辑嵌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒模,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏头冯?告诉你炮氛,这是真实存在的一辆直线加速赛车咀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澈,基于2014道奇Dart车型猴玫,型号就叫做Dodge DartPro Stock楷阂簧。大概意思是“超级街车”嗅。虽然只是称作“Pro”勤陵片,但它的结构和普通街车已经截然不同席化赦,一点点相似也仅限于外观上风。一个专门设计的底盘扔,扣上一个类似“街车”的壳子胖驮普,除了好看以外淑,也是为了让车子的空气动力学特性更好挛。除此以外疽擒搅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饭幻靖。   作为动力核心哀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怯瓶垃。与常规的“以街车为基础改造”不同裁新宏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓟。据厂家介绍酬硼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虑唉浪,而极速则可以达到480公里/小时蚕岔。   Mopar没有公布具体技术细节蛙秆痪,但是在上个月恕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速葛弛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考处:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茶失,它跑完402米还需要9.9秒悔曝,而末端速度“仅有”235公里/小时澎。也就是如果两辆车进行一场比赛坦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候澜羡认,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半士。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赎甸,当然也无法在普通街道上行驶仇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鹃嫂伪。 责任编辑旁来:赵春晓" "  4月11日慨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元江溶钮。   4月的京郊春风和煦镜惜,桃花盛开疏脐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意徽亢漂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基闻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惕就弊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼税梢。   然而稍微有点遗憾的是呈啦凡,由于相关环保政策未捅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基皇。   =============分页符=============   外观内饰傻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腾染,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外川糖剁,因为配置的原因茧猴尝,柴油版在一些细节吨洁,如前格栅届成、雾灯等处精简了镀铬装饰爽嗜。   另外箍坊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎识,规格为265/60 R18夯稗讲,采用双五辐样式帛,与高配车型的20寸轮毂有所区分防。   外观上篡啥锈,大切诺基给人的感觉就是硬朗妨刚、野性斤试、豪放苯醛豹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涛袒,如果不是看到车尾的标识禽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沙腹。轮胎的使用与其它车型也是一样的歇。   =============分页符=============   内饰方面窘悉兜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致现黎强,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敛,但是做工方面表现的比较细腻豆。各个部位间的接缝十分均匀希煞兔,内饰表面的反光也抑制得不错念。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疆级汀。这台发动机由意大利VM公司制造撇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抗殊鞠,国际知名度较高班禄擞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骗舰喝,最大输出功率为243马力(179千瓦)绅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米修浪恋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱七谈贿,采用电子挡杆设计藕霞,事实上们盗,在菲—克集团下的很多高档产品上储阑,都采用了这样的档杆设计店视。   大切诺基是个分量十足的大家伙丝,体重高达2.4吨林春。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时价镐,都让人觉得动力输出稍弱级蹋瞎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同爬型,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恋袍,这使得在实际驾驶过程中僚,柴油版大切提速很快耙,驾驶感受十分轻盈季。   另外寝,发动机的噪声抑制也做得不错匆困。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陡倘,但却绝非印象当中纯,柴油发动机那种高振动浓动鳖、高噪声矢,车内如“夜店”般的情况茸偏半。   在打开ECO模式的情况下烈懂醛,发动机的转速在1500rpm左右的时候浮,变速箱就会做出反应仓膜,升挡很积极囤翠。当车辆行驶到70km/h的时候拨导确,变速箱便会将挡位升至最高挡篙戎必,我们在城市中使用非,第8挡也是可以使用的考趟娄,并非摆设块痘额。如果关闭ECO模式痹瞥扁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岗,动力输出得到了一定的释放窟琉,当然芬呻辞,噪音也会随之有所提升人。   柴油大切的油门踏板很轻盈偶,发动机对踏板所发出的信号反应很快渤温,但初段调校的有些过于灵敏了捕捞净,尤其是起步时详点,轻踩油门粱措,车身就会有向前窜动的感觉把呢,想要平稳的起步还是有些难度涣仆,如果初段能调的沉一点富勤,感觉会更好妇褥矩,驾驶者对动力的输出也更好掌控跑芥抄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统饱莱,由于取消了空气悬架腹喘藉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卷冈炼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哼半苛,分别为自动浇、沙地空、雪地肌亭、泥地和岩石材,这些模式都是通过旋钮进行操作的人答,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矫啊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择羔橡谷。   此次试驾辨似,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刨绵路,其中的体验环节有沙地胺癸妇、U型坑和炮弹坑三个环节澈本燃。在进入沙地之前农,首先将车辆选择到沙地模式壤丰膜,此时车身稳定系统自动关闭习。由于没有空气悬架拒连需,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嫌。   模式选择完毕之后碱禄身,开始正式进入越野产地涉府,在松软的沙地中嗅梗,要保证车辆的行驶速度搁刮。在沙地中行走茎,轮胎出现轻微打滑是很正常的降钩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卢,造成更大的麻烦躲型取。   在U型坑的环节魏井啊,选择到岩石模式之后抵,分动箱启动扭矩放大挡漠抒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挥,传递到车轮上的动力会更加强劲册风,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过取绕。   炮弹坑对于车子本身来说迪需,算是更具有难度的项目了惭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翅。对于大切来说胸酣,通过这样的测试还是比较轻松的镶抡宠。在模式选择上堡下杯,我们依旧可以选择岩石模式维,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戏,保证有附着力一侧车轮的动力输出卸,从而实现脱困煤理。   总体而言乏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冬牛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幂赁标。在整个越野体验环节刊牟,对于动力的感受也是比较明显的慑栏必,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松女谷,主要还要归功于这台柴油发动机扑哪克,低转速扭矩输出足够大蔑才,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缴。 责任编辑患:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列策,为您带来了多款直接竞争对手间的PK称季,以求为各位网友购车作为参考懈,本文我们继续进行会牢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扛菊,作为合资品牌的A0级三厢轿车趟搅跋,经济实用以及稳定这三点立市之本修型防,谁展现得更好怠人扳,以下将逐一展开戎剐失。 外观解读搅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沁,这次“重生”抛开了以往的产品定位盖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型献信,接过老款颐达的市场后燎瘟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纶汤纱。   刚刚完成了小改款的阳光镐米,2014款车型延续了前款的整体轮廓炔文,细节之处作出的调整蚂烙芯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乒藕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型莆颇,另外增加了反光镜转向灯疥、倒车雷达等外部配置般郴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车簧,但两车在细分定位上有所区分横,新赛欧更经济瓤腹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定庙趁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抚荤胚,两厢造型更具时尚特质然锋献,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅软盟类,前脸处的线条切削更是全车最多之处奋钎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅快扳冉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肩享,三厢车型尾部中规中矩拜分谜,采用常规一体灯罩的尾灯煤袒,正是这一产品区分的剪影盲寒遍。 看完两车的造型兼骏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脊裁。详见下表眯伶岗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹿辜雌,您更看好谁鳞?欢迎参与一下投票光。   =============分页符=============   原标题阀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗡程:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弗希,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虫,各区域之间的串联均平滑带过淳,整体风格更注重功能性规乒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能句鹊龚,并尽可能带来更多储物空间嘉题砍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娥缄胜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征既切额,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嗓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一负,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钠皆奠。   另外攻情钢,随着车载多媒体系统的发展骨词,触摸屏更多的被普及挡茨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撤篓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瑟夺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搞惨卑。 配置对比辩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逼谈校,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滤,仅供各位网友参考扇梨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题藏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卵热璃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度环互漂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度崎干酥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撼裂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缆去色,而车身与轴距怯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屡型,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舱。   动力系统对比齿痊呕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陡丁浪,阳光仅提供一款1.5L发动机讲春,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择焦,同为四缸自然吸气版本奢,排量的不同即动力上的差距焙揭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苟箩确,具备重量上更轻的优势旁懒。   两车的自动挡车型片弥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱上,其平顺迪陷、重量轻及省油的特性痹怜,同级别车型中具备一定的优势览刷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晤,在挡位上优势明显菏瓦,但其换档顿挫在车主之间常被提及墓撂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汝钵,外观上二者均具备典型的家族特质馅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喊。内饰布置阳光以实用为主扮海,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枪吭沃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现号项。综合本文所述力陋,两款车型您更倾向于谁搽爬献?欢迎参与以下投票敛匣妒。 责任编辑抽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泪涝箱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了收。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言娥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比醒螺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辑鲸草,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比崩襄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近同涉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面的淬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形厕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同糠。也说明K3S试图走运动化的路线厕泞呢。   起亚全新K3S的长茫、宽涤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm轰商,而轴距更是达到了2700mm的水平来,在同级别中也属于比较突出的成绩扔,对空间方面肯定有着很大的帮助狸洼台。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痰,车身线条也非常的流畅纪疲弓,有着极强的运动感厢盗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用边。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斥徊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的差视史。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达票岁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的衫舵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秀,加之降低的车身让骐达更加动感蹋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磐钉冈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蘑罐。形状突兀但线条流畅的尾灯融,红灯部分占据了大部分捎,白光部分呈现斗勾状嗣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哆卢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达枢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纤蜗。能够有效帮助你快捷倒车宋纳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胚办,因为外观好看主观影像比较大头伯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敞挤部,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谱渴哼,基本沿用了现款K3的设计霞背,提供全黑色擦鄙、黑米色火、黑棕色三种不同的内饰配色嘎。做工和用料相对也比较不错晚惮。内饰除了硬质塑料及软性材质外烫沉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扭。   骐达的内饰设计线条非常流畅酪,整体质感较旧款车型有所提升琼。内饰颜色采用黑色作为主色调怠擦,搭配银色饰板探,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泡戎斯,满足不同消费者的需求浓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备朽拜睛,多功能真皮方向盘以及定速巡航理尘蚀,从上面表格已经很清楚的告诉大家赦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP煎纽辑、胎压监测等配置涤隋杰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诉夕,其中ESP枚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力托诉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题警。 =============分页符=============   原标题驮诵烘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700独纫,整体乘坐空间相差得不太明显紊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同楔鞘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富擦,座椅表现方面K3S内部填充比较实拉瑞里,对腰部支撑方面会比较到位斥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泉锨式,其座椅表现比较软敖匡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雾弧苯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多峦壤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亮。在乘坐空间是差不多的疲秆,K3S座椅设置得相对硬朗链禾跨,而骐达设置得相对舒适唬矩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因分。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蔑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T猫,很好的满足不同需求的消费者噶融伯。起亚K3S相比起来就显得配置较少其捕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型并禽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好幸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同高窝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豆辈,详细还需看我们评测所出搓裳慌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题穗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烂笔。   点评孺襄规:随着两厢车被广大的消费者所接受屁膝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款槐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动福,如果在这两款车选择其一的话琳败,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酶谷不。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妥。 责任编辑杀乔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凌码距,甚至有人无法确切的喊出它的名字警。其实这款车和我们并不陌生钒溃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兄婚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似融。所以出镜率不高的标致4008膝剐,确实具有太多不为人所知的身世纬,这使得我们有必要去了解一下这款车势顿僻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路短豁凭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痊柿,呈现出风尚屎宫疮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坡扰本。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签身疾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰擅辰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骋老马、科技的感觉劳必漏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm忻褂挟,轴距为2670mm咳裂河。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫轿芒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造墨,所以在车身尺寸上它们相差不多帘贸貉。   从车身侧面来看垦藉怠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸橇壁瓤,整个车身也因此更加大气而富有力量感替。后排提供了私密玻璃驼你曝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恼帕竣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满创揽侣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因报匡。另外耻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心停,尽管造型简单挫泞殊,但通过与腰线的巧妙衔接船,使整个车身设计连为一体澈氨俏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂十,配合普利司通的225/55 R18轮胎前汝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上箱,都具有不错的表现颇。我想应该会有不少车友会非忱В看重这双“大脚”顿凳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比龟库溺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发病囱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样轿。不过标致4008在一些细节上却与之不同扩详,譬如采用了大面积钢琴烤漆呜,辅以细节上的优化署闻。   中控面板做工不错挖杏,按键旋钮设计很精致帮杆苏,且手感都较为出色澎耽。娱乐扩展功能也比较齐全孰棚,AUX饱、USB以及12V电源都有装备偿鹃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筹挤挫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赶题。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瑟,下面还有黑色钢琴漆点缀乖诬,凸显出了较强的质感汲霉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嚼,若塑料饰板能换成金属材质的话涤墟锈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纶飘蔷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蚕蒲。在转速表与车速表之间味崩宦,我们看到了一块显示屏钞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息席试廊。 在乘坐以及车内空间方面坎蜂,标致4008秉承了家族在这方面的优势恭妇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好琳。   后排座椅靠背很直膛韦茅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歌噶凌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鹿,坐姿却让人觉得并不舒适饶融。   标致4008的行李厢内部很平整龋鳖,而且后排座椅可以4/6比例放倒哪。这样它的储物能力将会得到提升叉媒,对于搬运一些体积较大的物品兽岭朔,可放倒的后排座椅显得实用集。   =============分页符=============   在动力系统方面馆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牵,最大功率仅为150马力蟹侯澳,扭矩峰值198牛米兽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了十任。 全系搭配加了CVT无级变速箱咕么省,具备手动换挡能力绍蒲。在实际道路行驶中匠菏臂,CVT变速箱表现的非常平稳趣化眉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时输定党,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音修,却没有丝毫提速的感觉齐少。不过椿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毋激铂,在平稳驾驶时超车变线很轻松母辖界。   标致4008装备了3种模式的驱动系统特唱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车篮超,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔡陀,前轮最多可分配85%的动力溃翰坎,后轮则可达到55%惯剔恋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%塘夸,可以应付雨雪韶孪接、沙石和泥泞等路况甫碗,也可以轻松面对普通的越野路段擎。   标致4008并不属于难开的车型瑞,尽管车身较大填,但是方向盘非常轻盈途,即便是女性驾驶也会非常从容伯护,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蹲捍祷。   结语帘萎:从市场战略上来看毫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纤保,4008不仅丰富了进口标致的产品线遣,也为消费者提供了更多的选择喷。而从产品本身来看毯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫回,能很好的迎合中国消费者的审美爸。在驾驶方面草岛,标致4008表现出非常舒适和安逸绅痘棘,非常贴切城市SUV的特性并附活。 责任编辑侣鸥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型漓,自2011年上市以来凭借着动感的外观敬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价愧,受到了许多二三线城市消费者的青睐捆咐。不到3年的时间飞啥收,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610跑殊敦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率郡稗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脸甜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄槐嗑搿,将在4月的北京车展上市绩,预计售价区间为6万-9万元淬舅剐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鄙。下面就跟随我的镜头酵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车琉呛醚。   相关信息凉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扒粱,2011年正式推出了首款车型宝骏630模。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力县乏清,结合上汽和通用的生产技术梢缸协,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汞毖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腹不。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计霖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锤,与进气格栅必吉、发动机舱盖形成盾形区域稗,造就了独特的宝骏品牌DNA武寇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墙。从前脸上看糕唾,与宝骏630的设计保持了高度的一致安铂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汰寐,颇显动感录京。   在车身尺寸方面唬獭,宝骏610的长为4401mm费、宽为1736mm势、高为1462mm铣。由于与宝骏630车型同平台生产冗加,因此在轴距方面并没有变化煌恼剁,依然是2640mm桂厘嫡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酥嚎彤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篮饱,尾部扰流板苟哄潍、包覆式的后风挡玻璃没五、硬朗行李舱的线条渡俺,颇具运动风呢崇。与此同时卞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂居,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钳。   =============分页符=============   内饰方面是掳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搅说。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巧吐,方向盘搭配银色装饰条购,整体风格偏运动锋录,带来不少新鲜感女。此外既怒熊,新车仪表盘也进行了全新搭配版攀判,采用双表盘设计睦纳泡,更符合当前年轻人取向剑誊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诧颗插,提升档次的同时也带来的一份运动基因骗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睹便。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桑累,LED组合仪表提升了整车的质感具,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验群,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论溶衡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹松,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诽扫逝。   宝骏610是一款两厢掀背车型惨恕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性祈旧很。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够袱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苗姆骆,也可以按6/4放倒座椅穗,放倒后容积可达到1300L某。   =============分页符=============   在动力方面邢莲啥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拓,最大功率可达82kW饺嘶攀,最大扭矩为146.5Nm竟并,这款发动机也同样在630车型上使用办颊惺。为了发挥出更好的动力性能搓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碉,此外还配有5速手动变速器可以选择腊蹭吕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品每涡攘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升年辟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝福煎、君越瘁腺、君威等车型上朝。   在整个实际驾驶过程中啸揭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳藐拷弧。在1500-2000低转速时懒贩金,所爆发出的动力输出还算尚可浑盲贡,油门响应比较直接谩妨。但是随着转速的提升阮酒,档位的提高粱千车,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来软壳。这种动力表现不温不火鲸,但是足以应付城市道路使用邵屉。   相比于第一代自动变速器袱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升但邦绢。只需稍微深踩一下贰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鞍,只不过由于排量的缘故藤,推背感并不是很强烈烽械,且高转下的再加速能力也有些力不从心顶敲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顷颅,这也完全符合它的家用定位荆。在经过颠簸路段以及减速带惕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感类闯,让驾乘更加舒适廊腥。此外慕,在过弯时底盘也显得较为扎实版。   结语菲团票:宝骏610的家用车定位很准确似,配置很务实舱拍,储物空间多吧,不过在用料和做工上还有待加强惯坊。不过动力系统方面确实不太给力辱,最多可以说是开起来比较舒适帛嚎,这也比较符合它的定位聚。作为一个新品牌沏缕亲,宝骏还有很长的路要走泛福少,虽然已经走过4年多奖,推出了两款车型排鲤溅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尘,在自主家用车市场上打出一片天地来迫撅图,我们将拭目以待险炊。 责任编辑删书纠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上犀,大众展台上首发了2015款大众Jetta妓。这款车在现款Jetta的基础上埔兴韦,针对外内设计细节进行了小幅修调葛乱舶,属于一次精修边幅的小改款繁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整戮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注文。 全文总结胆散晚:   对于这么一款外形细节有新意谩硅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鼓,我们只希望它能尽快来到国内酣断腹,因为目前国内的速腾车型畅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胎。 责任编辑替魂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域端,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作零,深入布局嚼忍。其中包括类似上海大众新桑塔纳窝菊、一汽大众新捷达拱、斯柯达昕锐棵抖、以及再早之前的本田锋范切判纺、日产阳光等等毕。可以说火,在这一细分级别派短,乱战才刚刚开始清辞厩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肯将未。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乏蹄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耗劣。反而厚重了不少文,进气格栅的样子也和标致508更加靠近勃炕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胃伯。就前脸部分来说尉,整体样子是非常简洁的闲到,又有几分动感碘浑,和标致其它车型相比是有些差别的挨窖窜。   侧面造型规规矩矩祈仍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陌,你会发现墟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玖擦唉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嘘,但301更多的是安安分分的一种踏实感恢。其中噬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唯氖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素楷,没有那么规规矩矩饲朗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守歼谦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体俊淖,这也是一项非常讨巧的设计艘。设计感油然而生彪,除此之外嫡,车尾并没有多余的装饰物谅,简洁实用依旧是主要风格捅。   本文导航" "斯柯达明锐处柏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车犊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捆科敦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矩甩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台思,可能除了家族化的设计以外班帅七,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熟。 虽然它采用了大众的MQB平台缕鄙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分庙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屏拔,全新的家族化设计让它年轻了很多城籍蛊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倪恒,但是相比现款嘎黎嗽,它的前脸更显稚嫩杭归甭,也可能因为现款有些老气横秋吧仇。 车身尺寸方面芒峦,它相比较现款有了一定的进步滑溅棺,内部空间方面自然也有了一定的进步季,在后面空间介绍上我会在进行阐述同赁懒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7红定泞,这也集中在细节设计方面涡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱道抽,还有合理的镀铬装饰宦戒淳,这也是新明锐年轻的一种标志乳江淳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侯履督。" "  2014年4月16日冻迫蹄,全新英菲尼迪Q50正式上市鼻抠鞋,售价区间为32.58-54.98万元婚权箔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型色煌,2.0T车型三季度到货刨灵篇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版安伟捻。三车官方指导价格基本在42万元上下顿了,具有一定代表性瓜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者硷据态,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伤箱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帅埂,车头造型极富攻击性板舞,侧身线条动感优美奈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盼。当然硼,它的进化不只是看起来那么简单擞翻,内功的修炼更让对手望尘莫及槐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琶裸极,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中措,而且大有愈演愈烈之风挝,尾部设计很像自家的新5系怪廖隘,家族化设计不可避免接芭蔫。即便是标准轴距版本白雌,新3系的轴距还是达到了2810mm桔,比上一代有小幅增长纺,再加上悬挂对舒适性的妥协熊隧阑,曾经犀利的3系已成过去懈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已好蜡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纯趴,那非雷克萨斯IS莫属了咸晶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忿,车头动感夸张拟愧,车尾简洁利落井狈,虽然有历史车系的影子归瘁,但这绝对是对精髓的传承和延续垒踌蓖。   本文导航" "  又到周末了俺便簧,在大学破旧的宿舍里丰颈踞,百无聊赖的仰躺在下铺上呸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炊羡,心中泛起阵阵遐想蹬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角从菏改,充满战斗气息的车身得鲍灰,都让我无法安然自卧采达嗓,打起精神拉猴型,跑到隔壁楼的图书馆链恨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蘑架。没错棺盟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堂辨蔽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陇。但是坪,今天要说的主角并非“兰博儿”叉,而是广汽本田第三代飞度问踌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车善咳漠。   ?什么是边锋主义涤系?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣饰危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泰嘿,线条过渡果断臀梨娃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冬,包括讴歌品牌也大致如此九切。第三代飞度相比上面的两代膘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伐。车头部分比上一代更加动感步,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丸慷吃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰全衬拒。给我总的感觉是炼,车头的成功是线条运用的成功涸哭捶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烧功,从车头到车尾一气呵成浆,整体感和流线感非常强惜旅鳖。从某种角度讲苯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膜惠筒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棘蕊瘦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炉扛,但相比其它竞争对手继呢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出殴唤。   车尾的感觉并没有车头那么好幢,对于我来说聪踞,车尾的设计并不满意铂。过度使用的镀铬饰条鸥窗谴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口离肥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复公警。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颇扇,在纽约车展即将开幕之际裁山簇,路虎发布全新发现Vision概念车夹,配备多种新功能灰罢,智能玻璃实现透明引擎盖玖,座椅灵活变换可实现共四种模式箩,包括远程彝遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形材材商。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辨筷,第一款路虎发现诞生于25年前冠,全新发现系列定位于“休闲”伴,总计拥有四款新车款皮觅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题线,多功能配置需,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淘假。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锚级,其中包括远距离衣疵控河,智能玻璃等靠蛔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景徊诡捕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迷,“新车现代化的茄,切题的汝幂,并引人入胜的设计蓝挡拘,是发现车型发生的重要转变充。”" "  [汽车之家设计] 2013年踩匙,我去过一次柳州徊,那次耿诫淖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂揣,当时摩,宝骏只有宝骏630一款量产车型姜吻钒,时隔一年动动,这家公司有了新动作浚炭萄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秃渐胳。官方表示涝兔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品镰沁却。   事实上狸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型规狙,那时壁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶描存晤,为了配合厂商对车型做好保密工作奢洞盖,当时我们也并没有拍摄相关的图片定纽赤。掐指一算犀蜂截,当时敦歼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蒲垛郎,在聊到这个话题时婆厘硼,项目负责人也表示擎灌,整个团队在这期间做了很多的工作囊头,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妇,即便有着此前宝骏630的经验锌,但对于一款新产品而言庭帮赖,整个团队仍旧不敢怠慢需授。   为什么要推出一款两厢车隙慨?   新品牌诞生初期雇署骂,单一的产品有助于更好的把控产品质量恼才井,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烙肃容,从而将其转化为品牌价值伶鹿喝,在品牌得到一定认可的前提下韩袱,适当拓宽产品线逻穷,无论是对品牌飘拷锹,还是对市场而言都有着积极的一面嫩镣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钵督,较为官方的说法是“以市场为导向”闪屡,不过在我看来桑咐悄,这仅是一方面晶铰,在有了以上需求的前提下兼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坪克,于是才有了这个方案旅肆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外僳瞪,车辆的动力系统捶菩狮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绰捂平,这对于一个尚处萌芽的厂商来说藤,无疑是一个两全的方案黎漂。   两厢车在定位上有什么不同吗莎?   简单来说靠窟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伞技盎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本菜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吉皋寺。相比之下傅哨晒,因车身结构缘故比,车侧和车尾的造型变化较大力愧檬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法裸汰猩,印象中肮呵扒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娘诉,有些时候戎悲钙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素市。当然粱,每个厂商都有自己的想法炊,这种实用主义并不是坏事庞,毕竟糯燃,车是用来开的猴擎趣,把主要精力投放产品稳定性方面波,对打造一个大众品牌或许更为重要慷枯。   在造型设计方面聘,除了已经固定下来的设计元素外钳瘁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谷。对于镀铬饰条的理解见仁见智刨俱,然而拓微距,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菱,正是在这种需求的推动下疵克,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场边疏称。   察觉到这一现象后锤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拦毫,显然孰峭,一味的添加装饰条并不合适抗标,毕竟还是要均衡到整个市场的需求府。一般情况下墓慑瓢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区姑瑟荤,除此之外亮田,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条老,在设计师看来镰浇炭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谋肛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50房,我还不曾有过近身接触窖祟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鸿泛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统忌案雷。或许这么长的一串文字来的有些陌生硼即,简单讲桶,它就是在航空航天器上使用的转向技术效律缸。我们将就驾驶者最关心的方面仆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嫁挽书。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卷,人机交互系统的先进等等里,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触末,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谜图蚕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主湾,不难想象Q50的出色旦蝎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喀绩箍,同样晨偶,作为宝马1系的车主梁褪等,对于操控的追求反衬出Q50的优异享计。而剥离开车身的种种翻惰恭,他们共同的认同就在于这三个字母淋倘度:DAS   【什么是DAS兰铜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汉窘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一悔瑞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恒迸耙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脸入秋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纪。   【DAS工作原理是什么令俄饭?】   车辆转向时瘸遍,不再依靠传统的机械连接谦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仓骏溉,根据行驶路况和方向盘转动力度舵,速度进行综合计算湍丝,从而指挥转向电机机构实现转向钡棱涕。   三个ECU属于并联关系纷酚扛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戏餐刻、方向盘始瓢、右前轮)盒忻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乃疗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时龚手,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涣幢,恢复至传统的机械传动转向模式丁损,确保万无一失钢光。但在正常情况下铃突,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离甲挨翘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陡。   【DAS汽车的优势湃?】   操控性脐爆磺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞埔剂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蹬衰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伎,享受更多驾驶乐趣绘。   【为什么线控转向比传统转向快稳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苗鲤蜗。整个系统中没有橡胶衬套及残逻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菱,因此首先从内部减少“延迟”峡稗。   【DAS对过弯的影响搽?】   转向相应得到改善敦。传统转向系统诞巨略,在接近弯道时尾究腻,驾驶者需要提前做出转向动作募抬,否则汽车无法实现平稳转向形竞建。而采用了线控主动转向DAS系统江,通过消除内部的转向延迟室,减少了预先动作的必要确,实现更灵活的转向缔邦嗅。而驾驶的感受将更加直接拇镰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力叫新镰,毫无延迟土。   【转向系统也能够减少疲劳拍身?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奥炽灭,因此从另一个角度提升了安全赊谭委。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻槊帘 )撕号,12款参与测试的车型中挎瞪涵,在定速140km/h的巡航测试中弊休懒,平均修正次数讣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赌酵咖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闪曙呕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   当然钞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拧博,而对于传统车型暴,这一选项代表着发动机盎棘吵、油门踏板贿、悬挂阻尼沪此嘶、刹车响应等等方面的细微调整褪稳,而由于配备了DAS心触,英菲尼迪在模式选择上确其,更进一步的调整了一系列的功能毙,如邢:主动声音控制系统酪、线控主动转向DAS士剧陶、主动车道控制和主动循际笆猓控制系统ATC等等的设定抨钦锈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娟粕?】   通过上面的简单问答串曙,我想我们已经熟知了DAS系统臀钠团,在响应更快府,相比机械系统更便于维护瘁编收,节约成本惟,减轻重量等多个方面都硕果累累具刨僻。而任何事物都是双刃剑喷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里煌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生彼苗寿,他的解释既简单恋华镣,又复杂络兄,背后掩藏着十年之久的不断试验目星,推理愧绥首,再试验的科研过程洗羔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力眷能巧。而这些内容无法用数据体现镭,还是按下点火开关吧冕。   本文导航" "   《极速60秒》去廊、《死亡飞车》地案、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》会屏,让车迷们大呼过瘾隶捷溉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现船。另一方面扒航,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拌讳氦,但开在路上肯定是最牛X沫裴导,最有回头率的霉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寒绒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”馈诵赶、“真NB”这样的感叹猩饰噶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型供。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别会辩类,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钩歌葛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服悲局。    作为最具代表性的美系车型彻拜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捎翠,五代车型熠熠生辉么芳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拢戏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娘玻愁,主要原因是新一代车型不够“MAN”板化的,缺少了野马的一贯的风格惧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美祭将,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车忙歧浚。 什么是肌肉车肺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车发,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诉申。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迁献、具有强劲马力封、外形富有肌肉感的美式跑车圃酣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巳殿,例如雪佛兰科迈罗随堤傅、道奇蝰蛇顿、道奇战马些痢耐,还有就是本篇文章的主角福特野马贰。不过这些都是字面上的解释苇馁呈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冯。什么是肌肉车潦茂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萄篡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集密聚,科尼赛克Agera烈凤徘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币艰淌夺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汾。但实际上并非如此觅鹿抹,凭借自身出众的一面递卢郝,福特野马在众多超跑中脱颖而出技肚骡,成为闪亮的主角靡恳厩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涕面,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邯凭啡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统革敌尺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奖精磷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霜,野马还是地道的童星出道!是的栏,早在1964年刚刚诞生之际裂隘拈,它就被搬上电影银幕尚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》堵椭,也许大家有些陌生褪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品边乘粒。在过去50年里深捶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角传纫恰。    无论是哪一年代的野马变盘,但凡出现在电影中篡拦活,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柑。衬托主角的英雄气概或是独当一面存奠,野马都游刃有余猫疮。在近期上映的《极品飞车》中柔,野马更是作为整个剧情的主要线索雀波土,陪伴主角经历了人生的起伏炔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鳞,五门版的三款车型——耀真颂、耀享舱、耀动分别为52.8万歪武讼、57.8万络涡量、62.8万番。另外还有只发售500台的限量版慨税,价格66.6万元轿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挞界撑,只是在色彩搭配上带来更多选择锹山,车型配置也更合理窝舱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器桥巷汰,并且通过优化四驱系统杏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现订岛。揽胜极光一直被认为是外观控姓锣,但作为路虎车型颓,它也有着同级一流的越野性能捌盛。这是款长着女神模样辱卯赌,也有着女汉子般坚韧的车活鹊。 外观净:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型下,所以不仅长宽高没有变膊堕,造型设计也和现在基本一致础秘。设计师只对一个细节进行了修改供褪唉,就是后视镜肪。新款车型后视镜造型整体感强嗡收,与车身有更好搭配效果滥谅。除此之外全道锤,极光传承自揽胜的城堡式车身晾挝猩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留譬小。虽然极光已经上市有3年时间传,但时尚感丝毫不减如。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惟挺吗,极光有自适应LED氙气大灯梨欺、全景天窗等配置汇,兼顾时尚与实用性疯涸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰熟庇恃,前后保险杠尺寸更大滥。另外许富,2014款极光提供了11种车身颜色感秒零,消费者有更多选择速鄙裁。    另外限,外观细节上能看到的摄像头和雷达慷剁鄙,是为了实现自适应巡航蚊软抡、自动泊车恭、360度倒车影像等功能男。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能估,既可以设定与前车距离或行驶速度馈,当系统计算出正面碰撞无法避免洞擂,会释放最大制动力降低冲击速度脐茹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纠驾,实用性得到提升河。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惋喂,并不是说女性不能开卿,反正我问过数个女性朋友半篇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗砍考罚,完全不是自己的菜狡激淬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断圃,所以我觉得这样描述更加准确乒:这是一款为男人及女汉子准备的车佰。不是说它不好肠埂,事实上野帝的特点非常鲜明孺啤,优点也特别多弊瞄危,但如果真的不能欣赏野帝的外形默,那么它的优点再多也是白搭苏。好了涡赎,说的够清楚了固,男性用户请继续看下去思草江,女性用户请酌情选择凑篓邯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版共划疮,也就是售价24.18万的最顶配版本乓桐兜。配置非常丰富款,但较高的售价容易让消费者望而却步师颅,毕竟男人也不是那么好忽悠的犯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炔怠赁。不过既然我们测试的是高配版本肪竿,就来看看这款车郴狈,按照惯例限酱割,还是从野帝的外型设计开始色奔。   ● 外观蠕兢霸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绒联,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑戏筷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吃,野帝这种偏向硬派和复古的造型佃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镣购氓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些努,这对于野帝来说无疑是个劣势龚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间量,国内汽车消费更是以大为美湘,野帝国产后尽管已经有所加长彻罕纲,不过还是给人感觉不大枫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的新屯,带自动点亮功能的氙气大灯幕横眠、大灯清洗功能鹤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戎。日间行车灯采用光带造型推毛保,并集成在前大灯组内疼螺丧,样式比较简单车案,辨识度还是比较高的浮。   尽管车身长度不算长幕,但野帝的高度还是比较高的蹄素申,一方面是车身设计的就比较高大孺搁,另一方面也是因为底盘较高攀,悬架行程比较长稗金顽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm休临,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喉还勘。   后保险杠设计的比较厚实洛寡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一湍,也是为什么我们说它更适合男性车主惺。倒车雷达是全系标配康,不过倒车影像和自动泊车是选配叔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邵。   需要说明的是十湍,按照官方参数配置表锣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卤杠惕,不过这台车并没有装配后挂式备胎猫蚕饲,4S店解释说是同样是野驱版妓市,有的车有后挂式备胎棺脓,有的车没有耍塘锤,如果不要后挂式备胎股摔,可以减6000元巳池。   十辐立体式轮圈汲哼谎,样式符合野帝的整体风格供。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎邯浑亥,规格225/50 R17蕊裁茸。这款轮胎算是一个折中方案频恍喷,整体表现比较中庸嫩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芹喀醛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卯。" "  2006年始泼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程东蚂,没一年扔唇驰,这个品牌都在刷新着销售纪录糠枫福,同时也在影响着国内豪华车市场的格局家。2014年骚,新的产品问世沁乡,这一次它不再效仿恒、跟随心喇当,而是独步青云核皑。   在过去的几年里剃拦售,英菲尼迪的品牌推广是以设计钳、豪华为主要核心仆蒲,由于旗下车型均以大排量为主窝,并在操控性方面有所见地歧蚊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僻。作为一个初来乍到的年轻品牌喂屡,每一步的迈出都显得格外小心嚼,在保证动力性优势的前提下份稀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耸,原因很简单碑炯雷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铺潜,也就是不同于别人的卖点痴静锑。   在同级对手们相继更新产品的时候伙舅镶,英菲尼迪一方显得格外冷静磁凶糙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垂隙赌,好在当它真正来临之时氓琉,并没有让大家失望钩发穆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼小锰。   在介绍这款新产品前涡,我想我很有必要做个说明梨继,Q50实为G系列的换代产品颗吃魂,在2013年度径拒习,英菲尼迪旗下车型根据轿车藐官、SUV采用了全新命名惦,即轿车使用Q字母暑徊,SUV使用QX字母繁染,后续数字分别代表车型藉,这样做有利于车型之间的关联度碌。   2013年雌皖,我的同事在经历了12个小时的飞行后棺慕介,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谅呛吗,在回国后的闲聊中免,他的目光坚毅缕吗,言语中难掩一丝激动缓拇桃,当然他对这款车的最终评价很高乱啦孪,抱着这股期盼贾脚,我们今天找来这款车铜,一同来寻味我同事当时的所感径匙钡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捅,所以厂商提供的测试车依然为美规版弟炒,所以动力搜缄、底盘的调校桂呸境,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玖,但整体设计与科技性不会有任何出入剖碑狄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镁馁,也算是足以解渴了坡呐。   对于设计语言四个字来说帅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释措,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顺够瘸,有时我甚至会想伸抨蓖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腔成?正因设计团队的不懈努力悔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拇靡诵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经香。   低矮的车身涡妨攻,流线的车顶煽另,都是上代所传承下来的精髓跺倦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溅阔释,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胶,这与宝马3系的水平相当塘,优于奥迪A4L检册、奔驰C级等产品瘁拢苟,别小看这一举措涕叛绩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性混笨。   对于轮毂轮胎的配备上射耗,英菲尼迪从不走低调的路线墟鸥恕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澳武。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中獭厂耻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吕联炊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魂。   本文导航" "  2006年始碴频,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曙,没一年先卉莱,这个品牌都在刷新着销售纪录戈焕莱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磷亩。2014年龋,新的产品问世阂,这一次它不再效仿红、跟随酷嚼,而是独步青云祥。   在过去的几年里刹猩丛,英菲尼迪的品牌推广是以设计糜纪、豪华为主要核心淀辑,由于旗下车型均以大排量为主泥叉,并在操控性方面有所见地勃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灿。作为一个初来乍到的年轻品牌酚,每一步的迈出都显得格外小心澳,在保证动力性优势的前提下河任席,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粹戮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距据饶病,原因很简单郡挽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盲爽,也就是不同于别人的卖点毯。   在同级对手们相继更新产品的时候嗅忍料,英菲尼迪一方显得格外冷静烁枢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度槐爬逛,好在当它真正来临之时立关,并没有让大家失望饱丹晒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扒冲斜。   在介绍这款新产品前搏抹,我想我很有必要做个说明颇,Q50实为G系列的换代产品察,在2013年度号,英菲尼迪旗下车型根据轿车离拌、SUV采用了全新命名灸,即轿车使用Q字母祥你防,SUV使用QX字母书,后续数字分别代表车型回,这样做有利于车型之间的关联度镜丘。   2013年肛,我的同事在经历了12个小时的飞行后肋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50确,在回国后的闲聊中偿,他的目光坚毅砷摆,言语中难掩一丝激动饯死垂,当然他对这款车的最终评价很高馅滩,抱着这股期盼匿哀豁,我们今天找来这款车喀,一同来寻味我同事当时的所感皆船。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耙皑,所以厂商提供的测试车依然为美规版屋雾厩,所以动力拜俄搂、底盘的调校朔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同某梅,但整体设计与科技性不会有任何出入粉日浚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说每卵吹,也算是足以解渴了亥犯巫。   对于设计语言四个字来说凰汗家,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释司酿访,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庞,有时我甚至会想迁绍聪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量段架?正因设计团队的不懈努力唤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表燃胖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刮卜械。   低矮的车身莫弥蜕,流线的车顶胳啃伺,都是上代所传承下来的精髓竣袒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滦蛇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)答,这与宝马3系的水平相当浦李,优于奥迪A4L凤甫摹、奔驰C级等产品塑涕扒,别小看这一举措怖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挟瞄。   对于轮毂轮胎的配备上饲练珐,英菲尼迪从不走低调的路线迹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中葱谦犁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郸埂挺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应较。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首城监彼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80别挤吉、陆风X5飘甩、全球鹰GX7解短,但依然无法撼动它的地位镶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变彩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敦噶,它就是CS75拳,来自长安汽车教肌广。   在众多国内车企中筏,长安汽车拥有较早的造车历史促,并且对越野车的制造要追溯到1958年涂嘎孝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下婪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计耸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型劫秋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虹航。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痕痛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茎。   在对长安历史阐述过后贬屎,这款新产品更是令人期待墨。在2013年9月龋郸类,它正式在法兰克福车展进行了全球首发德,一经面世便引来了无数人的驻足夹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品发拾佰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秋,诸多细节上的体现捕闭,可以看到与时代的接轨焕,说实话溯,即便与合资品牌相比架扑朔,它的设计也毫不逊色溉鹤睫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拜祟努:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弦俗,在首次无伪谍照曝光过后农爸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滤说负。从车身尺寸上来看睦随九,CS75在长度与轴距上的优势突出类毁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响我吝。在设计上煽弹,侧车身的视觉冲击力有所削弱路孔,平和的线条增加了些许稳重感幢溪,而在配置方面绝不含糊牧亲,右侧后视镜配备摄像头关煎乔,为泊车提供了更安全的保障赌,此外17寸轮毂的注入人拍,也为整车视觉性增加了不少好评分凶。   车尾的造型体现了丰富的层次感入澎创,使其得以回归至前脸的感觉屠蜜弥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豢搁虫。此外寡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鼎,可以看出CS75在配置方面的丰富性掠举。   本文导航" "  上半期扑稿慑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舵夺,不同的设计倾向与不同的品牌定位狠芦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念厘面似。在“下半场”的对决中磺秋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喜德糯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果椿。   点击阅读泛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恢需:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后努,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后林敞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐痉派怀,以应付那些五口之家出行的需求瘟。行李箱空间的比较茬阔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翔童,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裙棘,或者带孩子出行时咀娥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矗粟脓。行李箱内是否配备12V电源接口爱痴捂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱们,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寂。   ·模特A(不戴眼镜)身高皇匪蝎:170cm 体重沛诵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浓茧:175cm 体重惕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芜汤梨,长安福特此次也算酝酿已久了酞歌,可以说即将推出的翼虎腿,每个人都能从中找到自己心仪之处拟惠晶,例如极具冲击力的外形金布侍、科技感突出的SYNC系统浓、人性化的内饰细节设计档淡、又或是强大的日常实用性腥腐捂,这次酥,同级对手们真的要小心应对了小槐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坪嗽还,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点忱辣替,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痕瓢境,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期土。显然秽将,在错失2013年的发展大好时机后农桃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凯仑患,其实也能够走在大部队的前列悼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瓜捌寺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蠕菠。眼前一遍利好锌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008篮、雪佛兰TRAX搜昧耙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位糯共。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市守,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布段丧慷,至今我们还没有看到实车不。从目前的情况来看速,它们很快就会来到我们的身边扮痞风。正是这个原因频池,在日内瓦车展媒体报道结束后洼捶,我们并没有着急回国辑,而是完成了几款车型的海外试驾艇污、测试和静态对比的素材搜集浩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目片难魂。   看到这里怪泛琳,或许你会产生疑问韧赌蕉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俩?坦白地说桂拴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桨蔑:1.它们必定会国产并且在国内销售保,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喊尸瞪,只是一些细节针对本土化进行了改造谷淡,但外观内饰设计咆摹深、车内做工辜皆骇、人性化限、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化踩鬼。综合上述所言橙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雷功廉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吹材,感兴趣的不妨继续看下去俯愁李。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嗽。例如CX-5慑末、ATENZA阿特兹猩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痹尸。最重要的是芬害,它们不仅有所创新论纯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鳖胯,再到如今的Axela昂克赛拉驰羚臂,马自达3已经历经三代车型的演变舍。据长安马自达相关人员介绍耗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铂称,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹输瓮。它的眼神更加犀利镐嗓,车身线条更为动感宋平久。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汉顽签,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳朽怜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泼删线。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓮棋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神迸栓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嘲不局、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巳。另外比壕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奠。据厂家人员介绍提秃赌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帘胺吮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺常,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化箩你北,使它的整体视觉感受类似红酒一般暖驮是。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm思,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冬皖,两款车的轴距同为2700mm艰。相比同级别其它车型艰齐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄睢,不过轮圈的造型稍显普通瓷,不够运动贤无。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列廓,规格215/45 R18祭显,抓地力表现不错善渴蔷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蕾菏承,规格只有T125/80 R16硼芦驳。   尾部的设计不算惊艳郊岁横,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全渐排。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性萍杭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芜硅,这在同级别可是十分少见的梳嫡。" "  说起海马福美来享,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型髓尚嗽,转眼十几年过去姥疽篇,福美来已经迎来了它的第四代车型绰狸刮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扑侍拳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品评膛烘,新一代福美来M5采用全新平台打造蔼怠辜,不论外观还是内饰猛授拎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抨。在此之前赤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析壁飞皮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型榔膜倡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诬苍,宽大的直瀑式进气格栅并烁,大面积银色镀铬遁炒遁,符合国人审美碾粒夺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梁钨,腰线采用分段式设计虽侮勿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰急。采用与保险杠一体的方形双排气口设计臣,凸显运动感炭。但只有左侧为真排气口淋柔蔫,右侧仅作为装饰雌菩零。" "  对于中国汽车市场来说卵凰,凯迪拉克属于一个后来者卸,当然这指的是豪华车市场城暴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沪破接,那可真要拿出点真本事镰颗。凯迪拉克也明白这一点撵,去年就将全新车型XTS进行了国产潮恕,并且上市销售势,销量也是比较乐观的轮孪柯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里任孪,无论是配置上还是动力以及外观设计上斑,至少能让大部分潜在的消费者接受礁,这确实不是一件容易的事情陛。于是竟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溉樊髓,对动力和安全系统进行了升级沏蚊害。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贩,仅有一款36S铂金版抽喘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变图菊。   2014款XTS 28T铂金版外观哭兽:外观延续36S铂金版的设计供。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同存救剃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅航懒踌,在其他方面则没有做改动慕埂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戊甸浩,没有做太大的变化肯溉胚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上箩借。   XTS是一款善于运用灯光的车罕,它将大量LED元素装备在车身各个部位害惕,正是这些时尚元素的出现此,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸软暗咀,获得了更出色的细节表现力拣。这些称不上优势的细节表述脑憋侠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方距呻怕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示亢默首。尾灯依旧是LED垂直式的造型侮歌坑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肉某肪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氖锌囊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肋。早在上世纪五六十年代份,Citro?nDS就用上了可变悬架破蹲、随动大灯吉、转向助力时、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煞惕九,加上极为飘逸的车身设计粗许,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样复。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睫词箔,2011年长安标致雪铁龙成立莲镰墙,到今天我们测试全新DS 5LS跨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实免,音译的中文品牌名念起来很接地气宿:长安谛艾仕凯稗冠,有股莫名的喜感功,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忙勃暇,是台正儿八经的三厢车汤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来休藐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象守涪祈。如今等,马自达6已经发展到了第三代其,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懒,它的名字叫做锑:ATENZA铰。之前我们已经解读过进口版本幂特疮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挨蹲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顽,这一次排量可不仅仅只有2.0L热,还有更加令人期待的2.5L复两博。   注割:此次测试中坤芬弥,红色车型排量为2.0L撩博,黑色车型排量为2.5L横天。国产ATENZA目前还未上市朗蕉,此次测试为抢先测试忻,车型为试装车从淀烯。   截止到发稿时斡,官方宣布施酥肪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姜纷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒂澄贪,上半年上市销售跋暑次。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惯,我们还是先来聊聊外观碾霓。相比进口ATENZA辞窖,国产版本在外观上基本没有变化般粕朝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朵芥行,而且还特意加入了“Mazda6”的标注板,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坡脑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掏借拐,“下”这个字可意为“以后的”蕾士,用来表示那些目前还没发生的去设扫、未来也不一定发生的事情秃劝匹。比如有人说“下次请你吃饭”挎,谁知道是不是真的!同理哀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汲,实际上暗藏了一些不确定性潭雄:它能引领未来汽车的发展趋势刨世懊?或者只是一句空泛的口号灵衡?这是我最关注的问题巍氛。   当然也会有人更在意其它方面投譬骑,比如外观内饰和空间等等胶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓷,本篇文章的最后也会提到皮粮挂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能懂疾俊。   关于下一代城市SUV的概念松廊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舷存齿。在他们眼里围沟乃,很多城市SUV都太“娘”了定陀瞧,连个小土坡都爬不上去怎么行幸吩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辉盲昂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赎衅、勇于冒险的心撑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一突菩蟹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锰控酗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赫蛾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吮缕另,它能够去接受户外的挑战滇佛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统插。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蜡庐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售傲诗淋,目前主打3.0L排量的三款车型奶监肃,都搭载三菱第二代超选四驱系统秆,售价39.8-45.3万元玛髓戎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止从,还有一个最简单区分方式裴缸蔽,只有精英超越版才标配后拖车钩咸玲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坡竿翔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凰,陆续又在第三代(V73钎虏很、V77等)和第四代(V93变洁内、V87藐、 V97等)等车型上装备嚏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倡酶、四代帕杰罗)厂,现在销售的为第四代帕杰罗提朽。   如果单从分动器的挡位看鞘笨你,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统商,拥有2H雀、4H炽驶、 4HLC傻附、4LLC四个挡位铜多邵,在后两种模式下誊喉,中央限滑差速器LSD被锁定乏,为四轮提供均匀的驱动力董椿。不过值得注意的是校缎迫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配箩溪,前苛从堂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仓荤椿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恃妨,正是这样的全路况实用性抨钉邵,才被成为超选四驱系统钙团。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娶,可以在2H墩、4H挡位间随意切换罐赌,当处于4H位置时火,它相当于一台全时四驱车型稳,可以提供更好的抓地力和驱动力癌饯绰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苟,而处于2H位置时贺佰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善涸,不过这样一个大家伙油耗不会太低灌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熄沏肃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悍,4HLC模式时贸,中央差速器锁止概讨喉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时髓檀,不但锁止了中央差速器伪锹,还拥有更大的扭矩输出襄,此挡位的传动比为1.9:1阮,扭矩被放大1.9倍困淬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亢,4LLc就能派上用场姑感。在车内霓缺触,仪表板的中央会显示当前驱动形式壬客捻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换按事美,并随时了解到现在所处的驱动模式翱霸疙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逛愤,应付一般路况毫无问题成,但如果长时间处于极端情况下哄且,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匈毒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呢领。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试琉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心静祈屏,同时也提升了整个历险过程的安全性捕卿坪,因此光有一颗狂野的心还不行茫佬徽,还有选择一个可靠的伙伴仇逗赴。 责任编辑娘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棋刊,已经上市四年了危凯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计湾勿,跟老款福美来相比档次感明显提升炭团。除了看得见的设计差别兄癌,福美来M5在配置敞、空间方面也有不小的提升陕嫁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本貉份,1.6L车型会先期上市寡,后续还会有1.5T车型推出脾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本非,其中手动挡共有6款羡,自动挡3款黔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型部肌,厂家介绍说叫旗舰版共秋亢。由于厂家没有提供参数配置表铂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炒浇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型窘。 ● 外观凌:中网造型似君威肖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面完疼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头江槽县,尤其是车身长度溶渺,福美来M5达到4698mm乒,超越绝大数同级车的车身长度胸肛。跟老款福美来相比辑茸霞,福美来M5的车长匆、车宽和轴距都稍稍增加一些阮钵,而高度降低了3mm暑。   因为长度和宽度有明显提升逢弗,高度基本不变遁,车头设计的比较厚实雌弗哨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的雹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网靛陀,格栅同样采用镀铬装饰赦眷劣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纬欧,老款福美来就已经开始采用登,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计层毒久。中网轮廓稍有些不同寇,老款福美来的中网较矮岛,而福美来M5的中网稍高认皇,看起来更加厚重墟亮烧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构袱。除入门级车型外泉,其他版本车型都配备了自动大灯惧苫叭,这点还是比较厚道的碘,老款福美来全系没有配备自动大灯降墟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬夹刻,能明显提升辨识度砍冠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)跋,是2007年买的羌疮通,到今天行驶了9.7万公里左右酷斡兄。日常使用中油耗7-8升/百公里夺蛊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题离毙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缝逆,第一就是便宜卿仑,全算下来8万;第二就是配置高邵凶哨,07年8万带皮革座椅烽、天窗浩纹、自动大灯和倒车雷达的车不多琳秤酪,而且空间也算说得过去及,总的来讲这款车符合预期玻,坊间说F3小毛病多革茎,不知道是批次问题还是命好靶卞楔,我家这辆倒是没什么事儿窝怜券。新F3于今天上市脊防藤,领导说我算车主埂,于是我就来了岸矫登。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磷苟苏,聊聊老款在使用中的各种感觉辈吠盼。   ●动力及悬架餐伶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虾,动力够用清救登,只是起步比较肉申,1挡和2挡齿比跨度偏大弄,走起来后挂入2挡转速掉的太多蒲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汲。   油耗日常市里开7-8升/百公里吨,还算满意碑。悬架初段有些生硬检泼称,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奇谱,对于颠簸的过滤一般椿,后段软患蛇沮,拐弯时车身倾斜大彪。总的来说算是个合格的入门级家用车晌。   ●配置及人性化设计素:   比亚迪一直走高配低价的路线殿,配置丰富写挝瓢,前面说过夯坍,皮革座椅衰、天窗白勘蹬、自动大灯和倒车雷达都有所配备刑,另外酱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针把筛,虽然不好看吓渡肉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的是。没有行车电脑显示屏坏澄鳖,无法了解平均油耗晦酱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捕箔册,首先价格便宜迸哎吵,其次当年没有也不新鲜)涎。   人性化设计方面农僳藐,四辐方向盘比较细涧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妇午,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牡,四个角随便按一个都能触发盾。日常小储物盒好用菲,票据架、手机和水都有地方放愤箍鼻,不满意的是门板储物太谢撕J病(硬伤)狄髓,平常只能放车证之类薄的东西辉句,连杂志都放不进去蛾,后排基本上算是没有储物空间身乾。   ●做工膜: 内饰和外观各方面做工比较糙嘶派虫,主要体现在接缝上兑缄,不仅大而且不均匀地,这是急需改进的斜。   ●空间楷掇:   F3轴距2600mm上洞嗓,我身高190cm搐搓闻,有时候我开车爽帽密,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受松椽拘。后备厢空间大奢蚕,而且比较规整井,用它进行过几次小规模的搬运抵,还可以啼担。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斯食,试驾中我也重点根据这几点进行体验嘉静扇,看看新F3有哪些改善和变化羞簇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回壕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》露胺,仍无法挽回姑娘们的心汗虐绣,如今她们只爱大长腿和都教授婪。不知道你们发现没有烂盯,宝马在汽车界引领着同样的潮流咀堵未,硬邦邦的3系丰、5系换代后都不再凶猛爱,舒适感和精致感倒提升不少绞。现在轮到X5了凰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的仙伪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溺丸诲,我勉强同意这种观点寡鞘旧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质得赦俯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盒懂碳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦是仙,更显精致怯鞠。总的来说秋,它不太凶腥交纳,更俊美一些辫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侈惋灯,除了外观与内饰的小幅调整外庙荣篓,改款后的逸动引入了1.5T发动机握侵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烹,逸动采取了1.6L家庭够用绦涛巩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策取,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)龋违焊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舵坝,一个争取“各门功课”都不落下虐吨售,一个则是专项选手横裁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糯冬。 ●外观齐勘断:均出自海外设计团队    艾瑞泽7灵娃:轮廓流畅地、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鞋侵纬、瑞虎系列睹、风云系列及QQ系列)劲,同时带来了转型后的全新车型炒刃饰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7黑马木,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用考,更是出自海外设计团队之手票旱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词檄娠倦。" "  刚进入社会的年轻人辰,它们也背负着太多的压力拾故,在家庭事业初步稳定之后囱儒,一辆车对他们就显得很重要横。致炫就是一个体贴的产品聚,它有着炫目的外形乖埃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棋嵌担,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是棺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫努奉汕,变化的不只是名字珐勺翟,更是尺寸和定位膏送险,风格和潜力裂冲啊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着季醇舞,吸引着更多年轻的用户群体闹限。   致炫外观灵动时尚描,带着一些年轻的运动气息耐粮,车长为4115mm筋绞笛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逆,比老款低50mm;轴距为2550mm惮高,比老款长90mm掀逗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了订铺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驰,这样的设计更有利于致炫的散热桶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镐刑颂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利檬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格患枷暑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堤谦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友男浓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助队尘。   在ABB的阵营中酷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车话爽,他们的目的很明确杀拼,就是抢占国人最热衷的这一市场季怪瀑。对于奥迪A4L擅、奔驰C级就、宝马3系而言弟传,三者都有着不同的亮点与喜好者撼辨璃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价南虱靶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法融缆。   在这款316i消息正式放出时船都,包含我在内的许多人都会想到一个问题吨,那就是究竟会减配成什么样丹丁?但在实际看来鹊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辈。无论是进取型还是运动套装版袖痉仓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距飞上咕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼犀,当然如果你肯花7800元狙戏炉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猜霓对。此外悄,对于现今发达的网购来说紊,这个根本不叫个事磕馅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多接,此外还有多种款式的副厂总成可阉肜拷,质量咱们先放在后面霞,至少价格实惠也能达到美观的效果骚付。   虽然入门级价格不足30万驳锚坑,但你却可以得到一款原汁原味的3系酥售诧,在定名中你就不难发现乳熊,316i中并没有“L”伟,它是基于标准轴距系列中的一员能叙怂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂琶哦,对比现售的奔驰C级疼、奥迪A4L而言俺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势畦骂密。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉滑,这是国人特有的爱面子传统闯瓜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腔划,他们自然也深知这一点死,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纲按,单出排气也与320i的相同勿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条会,不过这一项在网上也是可以淘到的顺,副厂价格也就100多元嫌侠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐评钒,然而在国内娥辞,它还是一种小众车型羚沁袒。可喜的是氏,近年来随着“旅行”文化的发展贤,旅行车也渐渐被人们认可渭埔。在我看来哭磋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猴沤敦,一种是像奔驰C级旅行版馅娩睛、沃尔沃V60那样田郎,通过个性爱换敞、漂亮托、动感的外观设计获得年轻人的追捧乘宪驾。另外一种则是踏踏实实走低调摊维、务实的路线透,用内涵打动消费者仟烧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蝗仑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咕渭袖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乓淳,外观诬停傅、内饰进行了相应调整怒卜落,配置也有所提升檄舰,动力系统则保持不变龚锹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版马吨,售价33.48万谰。除此之外惊葡吩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版庞,指导价29.98万图灌。   在介绍产品之前灯权,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胶嘶旁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谅衰,1985年琉峦奠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂概淘猛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司般丰新,这正是斯柯达的前身涵。需要说明的是惶澄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帛,并不是指该车型限量销售丝跺僧。   ●低调谢瘫匠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看活,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顺樊宪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格期,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惜莽星、稳重溪,所以严格来讲皋赁等,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版踩俊。从上表可以看出特哆挎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肩等,而且更重要的是滑虚,速尊的价格更加便宜忻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同查甸氓。全新样式的中网格栅更具有立体感秸,大灯组内加入了LED日间行车灯谈参廓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裳东涤,朴实凰韩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉矗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯活便,并具有自适应调节功能讹。新款车型的前大灯造型更加犀利抹瞄。此外叹夏寇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敖剔泌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陋贫,简洁修长靡痴潦,没有太复杂的线条勾勒当,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份溶饶美。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈享编,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贯雄,规格225/45 R17导溃,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扣慕,圆润弓卵句、饱满裤谁、协调避伴信,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看釜骏、耐看得多污。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应罐,尾门上的线条层次感比老款有所加强扭。此外剔揽,尾窗上沿的扰流板锋缸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用穷,让速尊看起来很有范儿穗埔。对了控淀桔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管下,一般人还真有可能会被它吓到锻巢狡,其实它的心脏只是一台2.0T背。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匠淮阀,在北京借着区域上市之机辟厢桃,我们再一次体验了自由光的越野性能藏烈。作为越野车型的鼻祖仕翔陵,Jeep用自由光再次向人们证明蚊,即便做的是城市SUV京册吭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缚,但是在四驱系统上书好,Jeep却有其过人之处空。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言估梨阶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器删膏伎。    简单来说撑乘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配防辈纪,也就是说杯,当前轮打滑时擞某表,动力会输出到后轮拎唐,使得车辆依然能够前进笔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卢且、交叉轴这样的情况)裤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摧盖莎,脱困就很困难了猩故。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I始铃呢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号喂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造芬簇歧,以横置发动机态、前轮驱动底盘为基雌敛铺睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腿锯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苔,实现100%前轮驱动恍,提升燃油经济性缕电把,而且它的后桥也具备多片离合器结构畏物,可主动控制左右后轮的扭矩分配裤侣,起到限滑差速器的作用暴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汰圣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唾,还具备后桥差速器锁止功能郸收,实现左右车轮50:50扭矩分配拦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涛守苦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脆。    在实际体验过程当中苫裙癸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞎拇来、交叉轴单、炮弹坑驼陆串、搓板路等等越野路面嘉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中枚补,越野能力无人能出其右努。    然而作为一款城市SUV东偷落,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唱。    另外蹋挞陶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哩履仓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孟手犁。相比同级别的SUV藤冗系,虽然在越野性能上依然具有一定优势联,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盲炊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众譬付,但是进入这个价格区间以后轻起圈,消费者选择的范围将更多姑勺秀、更大叮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迪句,在竞争力方面依然不具有明显的优势富。    或许尽早国产化降低成本艇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机彻触,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件画瞥稍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袍凶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倦娜。如今浪棺涧,马自达6已经发展到了第三代挂寐本,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牵龄,它的名字叫做衅懒:ATENZA孟。之前我们已经解读过进口版本么,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泄盛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澄掀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糜,这一次排量可不仅仅只有2.0L汲屋喀,还有更加令人期待的2.5L柒峰羡。   注必:此次测试中裁船绢,红色车型排量为2.0L乡俊搪,黑色车型排量为2.5L休貉。国产ATENZA目前还未上市焚边,此次测试为抢先测试加限,车型为试装车险斤疏。   截止到发稿时裳挟,官方宣布嗅词,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剿,上半年上市销售缓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钉混佬,我们还是先来聊聊外观柿切。相比进口ATENZA殴诧师,国产版本在外观上基本没有变化惕户,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鞍募,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恍,它不同于以往的两代马自达6乃径,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卑睫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昆豌龚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”别伯铣。总之从结果来看牌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嚼革,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美必驾,希望它能够像老马自达6一样芬钝,百看不厌舷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皖取,仅针对这两款车型来说句劣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA独,而黑色则太过低调垄乱蕾,完全掩盖了车辆应有的魅力戳蕉捻。ATENZA的红色与大多数车型不同勾柿碎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蚕,不俗套熊撕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm目,轴距为2830mm测斥,与进口版本相同慈。相比同级别其它几款日系车型柔惯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势份盛筋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娄奴镭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隙瞧峰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睬肚贿,科技感差了一点铺癸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贸熟染,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意创窟雇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浓禽岭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稿,相比之下确实显得小了一点块镭毁,为什么不折个中苗芬泡,采用18英寸呢锭咯丁?   两款车的尾部设计几乎没有区别隆,尾灯样式相同嘉,双边共两出的排气管(没错醚试,为了表达更直观欣汤、清楚剑、无异议轿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分精,这是马自达6一贯的良好作风论。总之假弟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挂炽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菏,谁都知道SUV车型最为畅销茶裳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赂撇虏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搓兔刊,而卖得好的却还是那么几款咖悔汝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹋嫁俺,还要等到试驾之后才能给出答案譬徽戈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型愧尖狙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV等。从风格上看獭雀府,海马S5偏向时尚烹、运动井,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堑疮佛。而在配置方面乐纺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点递履呜。根据目前了解到的消息秀,这款车型的起售价约为9.5万奥骸,如果消息属实的话劳洼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辽砰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鲸?   外观斥:设计新颖豌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆还,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位供癸富,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稼得概,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磺唉枷,也将它的风阻系数降至0.34绥胶晾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脆享泥,比例上感觉怪怪的纷卿需,好在经过哑光处理所产生的明暗变化朽,有效地提升了视觉效果熔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯链盆齿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柏芥酸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嗽、转向灯以及雾灯物,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集念。   作为一款紧凑型SUV柔农,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汕粳缓,轴距达到了2630mm蝎。与同级别的海马S7相比谴,虽然在车身尺寸方面有所减少极涎景,但轴距却多了11mm媳羚凄,整体空间表现令人期待常脸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈枯痪腊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上讼驹汗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棘唱亲。" "   全新的A3备受关注屎饲且,这其中的原因有两点绣强遂,一个是加入了三厢车型身蜂。而另一个闹烘蔑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型航途芯。只是这台车来到国内较晚颧翟稼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闪妓丰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鹊,简单明了的说尝激蜕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怀疥,而必要条件是横置发动机蛔膘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斯屋拢,但消费者从中又能得到什么敬痢?如果按常理来看污,对消费者的好处应该挺多的菱茂趟,比如车更便宜了赋奈,就算车不便宜配置也应该增加了糜歪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舌。但上述这些还只是一种期盼祷型僧,毕竟这个平台的车型刚量产不久恫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显岔领。至少高尔夫7是这样哄,而全新的A3由于正式的价格没有公布褂,所以也不好定论鹤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3写,这次引进国内的共有四款车型盘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卷帆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置暮稀扯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机髓,6速S tronic双离合变速箱锑。在本月的21号式埂幻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颊。相比老款的两厢车型擎,轴距和车身尺寸都有所增加囊贩,而且在轻量化上下了不少功夫咸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择板,但在配置上基本都可以进行选装嫂。由于三厢版为新增车型螺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开起肠币。   " "   ?? ???? 2014年3月3日橡恢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忿,“小改款宏量溉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫂,而值得注意的是兢恼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上犁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磕。”吉利控股集团副总裁供步、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态化票,欣喜之情溢于言表饯。    亦或是巧合刑蛔痘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能家芳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锌,一方面恒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖楼抒,另一方面晨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稀硅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恕,种种迹象表明便饰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘘串栓。   诚然挽寐雷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哆耪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时内淡锌,孙晓东对媒体表示怜挨某,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪授浅,吉利收购沃尔沃之后详能,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应视。" "  在国内歪炬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棠胺桅,它凭借动感的外观垒扑肆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沸戒克,后来者RV4漆逃、途观敞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮踌媒擂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蛔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎切谷胆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汐屎互。而今年彻呜秦,东风日产给我们带来了第三代奇骏博白,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”洗水。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚省,年轻化姬书谴、动感化的外观设计就是最好的证明某剃舍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磷私烙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涪柬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驼,层次感以及运动感比老款强太多了舅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撮,流畅的曲线让它不在干巴巴渺趣善,整体饱满了很多猫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯切绰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协迪矾。   在侧面线条的过度下衅脯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氦揉京,并且加入了以装饰性为主的扰流板匣缴秸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腑。后尾灯变化更为明显汀示香,竖条造型变成更为接近长方造型浪嘲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菱,一定会想起Jeep垮慷备,提起Jeep污鹿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了埂褂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔡刮吐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能电宦玫,看看它在这部分有着怎样的表现啦芒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车峡捻桃,并且不可选装以外赡琉,2.4L 豪华版可以选装该项配置考,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蓬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版档臼级,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式圭僚替,从功能上来看比较全面享,下面我们就一起来看看它的实际表现霞泰焦。   更多精彩视频恋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作忍,调整比较细腻鲜串,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涝,而且还可以停得很正吩铺旦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可煌碑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话四效票,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示围阔扭,如果继续操作儡勘,系统则会中断本次自动泊车飞绍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乓胁匣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瞳两,我一定会把奇骏放在首位虫答,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娇薯屏,性价比非常高是橡。不过自从2008年上市至今的6年时间里钩厩膝,它始终没有太大的改变囤昧惩,另一边竞争对手们却在不断进化暇伪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粉酣挝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘛卿佃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况悼坑搽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纶痉,而看到新车的第一眼就会让人感叹兴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钵保凳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)霓患呜,并且也是该平台衍生出的第一款车型撇康供,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化偏梨滑。相比老款车型略显古板的硬朗外形辜,新车则显得更精致洼糜劲,更有设计感昧浆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上行。当然省爽,除了视觉效果之外律葱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荤帮恋?这也是今天我们需要探讨的问题艾嫂煤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型顾溪雄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嚏报,我们本篇文章的测试内容并不全面羔必稠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汇到讳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疾归,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弟肉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章稿未,里面对新车外形锻烁、内饰等方面都进行了详细的解读厦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 介碎杏。另外帅镣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊躺。   ●增加更多高科技配置需罕抗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品唇备灭,除了拥有出色的设计蛙诬伙、良好的工艺和用料之外拾幕克,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炬,翼虎就是个很好的例子蕉荆券,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吃敢虐。如今的新奇骏身上咯蚀浦,我们也看到了各种高科技配置耪琶拐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平篱烽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了防,在两年前它就已经崭露头角嗣簇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样滔灿,连控制面板都完全相同丧。虽然东西不算新湾惋婚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俄趣垒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吐戏,汽车作为生活中不可缺少的一部分乒轮弹,也同样要跟上潮流么涟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车托退,很多的印象都集中在日系的丰田车上悼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等膳遍娃,由于起步较早汀逛,所以在混动技术上都比较成熟田米剁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镶陈茂,一方面是因为未来的趋势祷兴帽,另一方面就是对环境保护都有一份责任缮。但能让人印象比较深刻的不多莆么,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外躺。经过一天的试驾体验仟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亨操。   外观方面莽:设计大胆前卫蓖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后函抖,给很多人的印象就是模仿壳、复刻挪,aygo喘、花冠急、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象色督络。实则也是没办法的事儿捆糯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缅梢,不过从秦看来怯蓉窘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筒卡首。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拘,整车设计偏向年轻化冕,前大灯内加入了日间行车灯射。车身尺寸方面得撤结,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裴,轴距为2670mm钳房。   实质上护盒想,比亚迪秦的外观特色鲜明式,个性十足诧,他并没有针对大范围客户群体而设计模睹惶,更多主打年轻拢吴、时尚元素膛。这样一来公,优缺点也相对明显钢浪,需要一定的时间让更多的人来接受他供及尉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番歼,充电方法非常简单也很安全掣。通过家用的220V电源就可以直接充电攀亩,但是要采用三相插座珊。车内的仪表盘可以显示充电信息传补,包括电量以及预计充满时间泡琉,而且还可以选择预约充电潘滇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的那痛,虽然我的“档期”已经很满臀默湾,截稿压力山大搂赌弯。但作为潜在车主钠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尺暗鹊,它和福特嘉年华彩、大众POLO会有多少不一样冗,谁更值得购买磺。我想这也应该是大家都很关心的问题氦蓄克。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涩垛,以供大家有更多了解郴肺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元啼斗,分1.3L和1.5L车型透论受,提供5挡手动或4挡自动变速器碳平颗。这也是国产的第三代威驰车型谜,相比老款车辅栓,新威驰变得价格更低太、空间更大辖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫荒,在广汽丰田4S店中销售牢夏皇,价格区间6.98万-10.88万元挠芹戊。两者动力系统身陶、内饰设计完全相同耙槽。只是外观分成两厢与三厢品撇貌,配置上有细微差别而已堆。好了谩嚼,我们就从外观开始说起摆晒扭。" "  导语耿露币:在新能源汽车研发领域双敝矫,比亚迪一直是领跑者玲林轨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车团敛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者免,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术患褐悔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件群芜盼,能够开发更为节能胁渡、环保的电动汽车产品辣馁催,实现性能的提升和普及应用筏餐貌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啃编滩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惯吃。   历史上却蘑房,秦灭六国棱悔,结束群雄割据时代撅揭吉,统一中国匹吨,开创了历史的新纪元碾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堂百,势必证明其在以下六方面的实力当垃本:   一操、比亚迪秦到底有多快颅爆石?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示呸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仁,23%的车型在8-10秒浓,17%的车型6-8秒爬表锹,仅有8%的车型小于6秒努挺翻,代表车型如保时捷卡宴4.8L灿桑谷。今天技,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下郊降邪,秦百公里加速为5.9秒恰杏,而记者实地测试时惦吴茹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辑。   跑得快自然有其道理抖氰,秦具有“双模”动力济礁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合线,在混合动力模式下懊错,秦能爆发479Nm的扭矩侍,某种程度上可以与那些超跑抗衡碌。 二拼、秦油耗到底有多低幢汕?   根据国际标准测量核算傻晤虽,秦百公里油耗仅为1.6升施雾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耍场翟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式覆,纯电动模式时钎十霜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坟贿槐,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹭肌习。在所有模式中餐黎,秦还能进行制动能量回收瓤骆该,即电机向电池反充电嗅,每百公里回收2.5-3度电侥,可以多行驶约15公里粕慧。 三京勺曙、秦充电到底难不难墙?   一句话回答病:有三口插座的家用电源就可以轰捂,就像充手机一样方便故匠。秦的电池容量为13KWH娄不,可通过220V电压鲜哀枚,3口插座啦簿,4-5小时充满电把寿龄。秦随车附送一个智能充电包陷灸瓷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖藉陵孙。   四嘉、既然用了大量驱动电池免,到底安全不安全?可靠性如何冈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碑句怀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碴。单位能效比耿凑澳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池句繁瞬。但是安全稳定性方面则恰恰相反边,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池档颅挖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丹,是目前市面上最安全的驱动电池什氮狗,没有之一酣淑箔。   可靠性方面脆劫,据比亚迪测试侥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蹿舍膝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捣萌虾,业界罕见承拢穿。电池电芯甚至终身保修坷。 五伸快谁、秦操控驾驶会不会很复杂隆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碗婚兼,习惯之后甚至更加简单故。新增纯电模式倚菩控驾驶配侗强,更安静擅桶、更节能派。   六蔽类粗、电池组电用完了如何行驶清?   据技术人员介绍仁,秦本身不存在电用完的情况牢即。电量不足时让帽艘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式枷冉睛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电昏。   此外谜貌谢,行驶过程中凑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菏良拿,并储存到电池中恕权仿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牢筛迷,其次是QQ me壁湍,PT漫步者之流抛停软,当然还不包括那些“只识其样伐记手、不知其名”的人群娄涣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虎,它也是双龙汽车最具标志性的车型残癌。在迎来双龙新柯兰多之后挝,就在近日抚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾额泄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肌,但却让我们可以由心发出这样的感叹猛爆辜,爱腾终于正常了沛娩菲。   从推出2011款爱腾至今魏,已经有近3年的时间蹭豪瞬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势割,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滦倘腾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鞍,伴随着2014款爱腾的推出描础馆,有关于这款车的一切受枢,也自然成为历史贩陕,被我们封存起来腺何晃。全新的家族化风格设计拌睹既,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腻陆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部付稠饥,与新柯兰多相似的样貌潞猴,让新爱腾不再具备专属性休。没处前部细节的设计惕咎,都是那么平易近人槽,平庸的再没有任何特点瞳倪惭。可能人就是这样虑,老款爱腾在售时步臼冈,人们总是说这款车有多难看等瞪,有多奇葩狭,但当它真的成为历史后葡香显,我们又会感到缺少了什么患皑鸵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逝菠且,但还不至于让它从中获得什么优势爱,车尾部简单的几处变化姆晃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉百。现在在大街上色,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的信善,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恐。   本文导航" "   这年头在路上跑着心阀雹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蕉宏腹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冬艇,把自己造的车不断的加长龟,就算不加轴距也得把身子给拉长家。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赋吨、大型车上妊男孰,感觉有些资源浪费看。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车协上藕,“L”的作用才更加实际估。当拿到这辆YARiS L 致炫时瘸,小惊喜了一下哗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了峰辜坑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敖、大众polo轿合、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扮。目前这辆车共有两款动力狡、6种配置车型在国内上市舌,指导价格在6.98万-10.88万之间剐。由于新车型且上市时间不长骗配闯,所以目前的优惠幅度不算很大砂鲤,基本在3-5千元左右零瑰戊。(个人观点秸括邪:致炫挺港,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虱肺咆,厂商指导价为8.7万-10.68万谈井,搭载1.3L/1.5L发动机搐,5速手动/4速自动变速箱稗。" "   曾几何时仿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骄偶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象曝私,但却没有获得国内消费者的认可快靛枚。如今隶翰放,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓢磺,其售价区间为15.48万-21.98万元庇,相比老款车型有所降低冬兽从。另外贬迟献,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嘶,并针对柴油发动机进行了重新调校深秋。下面就让我们通过试驾体验啸健干,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鼎购炭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计且,并采用双龙全新的家族式设计奶,整体风格与现款柯兰多十分相似力。然而嘘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整监什,其车内布局依旧与老款车型保持一致枚氢酣,略显缺乏新意卑赌屠。   小结繁握: 相比老款车型来说跺,新爱腾的外观变化令人欣喜莱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疲柔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次菊。不过拉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进试,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容朴驼礁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咎酬烁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涎赎。在海外市嘲丁,新逍客提供3款发动机扫挫蚊,配备6速手动或CVT变速箱戈春,在英国的起售价是17595英镑境橡。与现款车相比苫磋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计还唉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哼讳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型量溶献,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饭嵌睹。 ● 外观介绍幌炒晒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篮:宝马2系Active Tourer蕊捶柔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涧侗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妒撩诫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啼腾?车展上的展车给了我们答案橙嘿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月歉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毖闹,而在正进行的2014日内瓦车展上叙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烦滩。和两厢版一样荷,全新标致308SW基于PSA的EMP2木尉海块化平台打造俗,造型新潮时尚眯,细节设计则突显旅行车的元素苟吮跨,保持一款旅行车应具备的实用性彩瞧。据悉酗灯,该车将于年内率先在欧洲市场上市慈僵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瘟,相信国内消费者很快也将与它见面促丝艇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后山镁衰,全新标致308的旅行版如期而至返。从整体变化来看卯,它在保持旅行车实用性的同时捶筒承,将重点放在外观骸、内饰的调整以及配置的提升上登,新潮的设计更是让人眼前一亮刃死刊。在我看来狼,它的变化是非常积极的帮褐扒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慌,现在它要做的就是尽快进入国内纯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章崩氰泊:   静态评测    ?   更多精彩内容寄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑青:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赦措贡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锣彭。早在上世纪五六十年代陵哇狸,Citro?nDS就用上了可变悬架渡趁帛、随动大灯陕煌敬、转向助力洪监、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疚,加上极为飘逸的车身设计仕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酚红。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朗妥,2011年长安标致雪铁龙成立耐,到今天我们测试全新DS 5LS汉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谓镐,音译的中文品牌名念起来很接地气饱迁虐:长安谛艾仕咕示,有股莫名的喜感摊氢烦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器女师颊,是台正儿八经的三厢车茄败取。   ●外观券:考虑国内需求酚歪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雷宽,后者里里外外都显得格外前卫颂疟萌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蓖频薄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实甭、更好接受一点辉炮。当然污,前提是得保留住原有气质街沥扁。   在这张全新的前脸上猜加怕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰校,官方把它解释为“飞翼”妊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征司轮怜,由于边缘不是那么锐利烷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伯,接受起来没那么难帘笨。   车身侧面和尾部看起来很饱满驴、匀称泰翔,其实我个人甚至感觉比车头更好看竟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰华懂漆,厂家说这是做完市场调研后的选择扣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捎,想想也不无道理隋茧拜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悸,与其后期车主们各自琢磨逼惟俊,不如原厂直接把这事办了溅旁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锭靶:下文简称新阳光聊犬,以便阅读)妒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸社逻激,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哭划,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绞感怜。现在它不光新潮釜蛔,还进一步提升了性价比操距,为与定位相当的大众桑塔纳届、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拍。 外观壕短剧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蜜陇规,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似备丘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜薄麻恐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分俺搂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米热僧,达到4456毫米捌茧仑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杠氯。    此外珐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汲,由于在东风日产的产品体系中葱独,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奥凶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斤慨遂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些顺揭先。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哭,我已经身处呼伦贝尔牙克石旧虱钝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气偷。尽管天气有些寒冷绷村,但此刻我的心情是非常愉悦的噶臼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演潜薄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感股。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世似,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car操痪拐,当然我也不例外鳖体厦。这次除了911之外控浅试,保时捷还带来了Cayman筋挂凭、Boxster埂扩娘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赂乘倡,让大家分别体验RR(后置后驱)汝墟巳、MR(中置后驱)士猾极、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吴围届。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袄鲤汇,即使在这样的冰雪路面也不例外矫蜜没,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秤厩防。在练习漂移之前劝,充分的驾驶培训是很有必要的割,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碧叉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裂赴建。   ●车辆失控该如何挽救烘?   当车辆发生转向不足时拟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谦揩,稳住方向并且慢慢回正朗剐山,切忌继续打方向编竟虎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苗,反而会加剧转向不足的发生才。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抛幕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线齐藤。对于一般人来说逗蠢胃,应付转向不足要更加容易一些貉铰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娥地铰,而转向过度一旦被合理运用硅全吐,就能成为过弯利器宋,也就是我们平时所讲的“漂移”硼轻。   ●如何才能实现漂移困丁回?   要想在弯道中实现漂移赎剖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移必。针对这次的车型以及冰雪路面握既,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尘狙煤:   1膊吾编、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掣,我更愿意称之为惯性漂移过弯梳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近费女钒、甚至小于90°的急弯倦镶妙。 ? 『以上为PPT截图侧概,分辨率有限说镰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舵煎缄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拧朴,然后反打方向拜,稳住油门漂移过弯吧僵篙。例如在通过上图中的右弯时哼酮购,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢示匣,然后左打方向尚,紧接着再右打方向端熟陆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渡,别慌蔼衅,这正是我们希望看到的里附嗜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心洼散。随着车尾横向滑动的产生粟兰媳,此时驾驶员应该迅速反打方向羔险绞,让前轮时刻指向出弯的路线溺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胜鸿餐,随后在出弯时适当收油并回正方向脾辱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了施。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向会,方向盘转动角度都不宜过多侍杰灿,最好控制在90°以内码蒂。其次油门动作务必细腻时,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耍脾,给油则会加剧侧滑垂蕾,收油则会减小侧滑角度吧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用残嫂撬。   2羡醛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匿嗣。   适合弧度比较大的高速弯道群惟。 ?   当车辆高速入弯时鹊梯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头脆侥堡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑课。当车辆开始侧滑之后表河,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兔厦墟,继续维持横向滑动穆什,同时反打方向控制出弯路线嗜裤汕,之后的动作与第一种方法一致惜。对于初次尝试的驾驶者来说末彼,如果入弯速度不够快也没关系荤啤,你可以直接省去刹车这一步骤长们,在入弯时适当地轰一脚油门禾瓷粒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑倪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瓷劫,并综合运用款,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伸屠。例如在紧急拘口狭、高速的连续S型弯道裸睹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嚷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捌谷,从而划出一道完美的漂移路线寄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗判四贰?AE86在高速S弯道超越RX7混,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介本翰抄。   当然拳痉杆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胸摧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海策旅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型联蔫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嫩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稗狼肛,驾驶员只需控制好刹车酞普、油门以及转向三者之间的平衡即可速。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距萍绥潞。   然而即使是这样票,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尼。冰雪路面凹凸不平捷泡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同画釜卵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彭氢患,所以技术和心态都十分重要藉谅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙览。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统对逝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缆费色。在这期间搓筋绿,沃尔沃创造了无数的第一铝哦划,也赢得了不少的辉煌成绩面,当众多车企迎头赶上之际歌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纤梨采,并将其命名为Drive-E戊抠泄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢操,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带什家滑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命槽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剖迸退,实现了靠背调节和腰部支撑帕。 1967 推出首个后向式儿童座椅肺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磷发瓦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菜,将有害废弃排放降低90%以上鳖尉晴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虏馆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生湍谷宝,有效减少或避免低速追尾碰撞渭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术楷恭,至此安全范围从车内延伸到车外簧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弄安鸽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩花距纽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粗韭,从被动安全到主动安全举耙,再到行人保护络甸勿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可收喜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惟胎,空气污染现已成为最热门的话题剁试,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事垮量,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎噶。   Drive-E是什么 吞墨?   即E驱智能科技粱,代表Efficient Power(驱动更高效)究恢入、Electrification(驱动电气化趋势)斗、Environment(驱动环保潮流)双,从字面来看很容易理解淖赣,简单来说就是引擎高效化俗校稼,这样一来既可以保证动力性记坡,同时还能达到更好的排放标准陌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱遍螺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蜜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎塘虚幕。   沃尔沃还将这一技术投身于哪眩块化的研发篇奖乐,只需变更增压器母牍眨块与催化转化器陌煜Γ块等主要部件泌漓勒,便可催生出一款新的引擎产品帘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上全涪陡,大致可分为4类堑碌萌,即汽油直喷引擎翠、柴油高压共轨引擎刊沛吐,单增压引擎(T5)墙、双增压引擎(T6)窝缉淖。 以XC60为例 睛黑斑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 羔南上。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表孰玩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兔禽女,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瓢锌,在动力输出上也略有提升地皖,其中的原因自然脱离不了小体积晦叫、轻量化等一系列技术的支持习炉劲。   此外变速箱方面也有了很大的改观幻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辩闯膜,挡位的排列也更加紧密宪,有效缩减了换挡时间琴瓣苯,从而具备了迅捷的响应能力姆蓝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现换。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鸥碱全,耗能经济性方面得到了进一步保证涂粱南,它将改变城市路况中引擎启停的时机和,改善油门的响应畴踌,空调系统转化为经济模式工作暑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镣使库,而在65km/h以上松开油门喷皋犊,引擎还将会处于怠速状态踏淑。   本文导航悼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位韶滇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弥。不过枯扰,动力并不是我们今天的主要议题极姥共。秦的下盘功夫方面表现如何轿碎币?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钩唾惜?这些都是我们今天要研究的内容悸猴。综合起来离体盼,我们最终目的就是想要弄清一件事捍媚虐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色十。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桔橇歪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腻奸。当然戏豢啥,由于秦有着体积更大卡菲、更加复杂的动力系统食跋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞳,但由于双叉臂需要更多的空间逗浦叛,因此也是不现实的特勿喉。在材质方面拎刺,秦同样表现中规中矩伯,并没有使用轻量化材料为车头减重忙墟,亮点并不多污诲筋。由此可见提副,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杠蛇贪。   不过疼羡侥,由于混合动力系统的特殊性橙堪怯,秦也必须做出自己的调整改床莽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浩沟剂。比如骋蹦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上反绣溜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纫份。此外吗媒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮幌蕉,相比速锐在直径上增加了将近9mm完吉卞,看起来很是显眼身驮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烷,而在同等材料和工艺的情况下娟署挂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赎饲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棋尝系。   另外瓶弛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架欢革。与速锐的非全框式副车架不同皇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮霞愧案,由于加入了电动机和管理单元疟旗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加呈滥,因此这样的变化当然是加分的畔沤荆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套臂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绒、振动和声振粗糙度旧倾,欲知详情请点击这里)姑楔仕,是个值得肯定的进步坚伶。此外莆替,与速锐相同提,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挽耸奔,强度更高挞等轻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天螺,现款杆菖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陶卜,不过福特已经为此做好了准备涧褥壕,日前刚刚发布了新款干づダ睿克斯夕拆。它采用了全新的家族化外观方,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果埠鬼,不过它真正的杀手锏疟卿畏,还需打开车门才能发现问遂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线械穷呛,进一步抢占细分市撑翰邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型貉邢,满足那些对于性能有一定追求的消费者环晒凛,比如轿车中的S5帅、S6衬椿、S7荷瘟、S8等等搞福。就在不久之前的2013年12月书暗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前必疆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虑富厢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拈。 外观朔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辉美晃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子避,可以随时面对那些不识货的挑衅者温。作为Q5的性能版车型逢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斑,颇为低调鹤嚎莲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化莱爽色。 车型图片 基本参数接闻稻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谐饭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别老,特别是车身高度经过降低跨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涟,而轴距也有细微的变化文拾绢。   其实只要细心观察文,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泄,除了特有的徽标之外尽傲,SQ5的镀铬条有别于传统车型抨辩抬,采用的是双横条样式筷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状顺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毒宽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆点绰。而配置方面笨捞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弹昆。   尾部的变化主要集中在下半部分纤孺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计董,可根据行驶状态来改变排气开启程度施。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓝啦香,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭想喀盲,前者就属于少数派莽亢。一个是只有追韩剧的人才懂呐毫怪,一个是全民百吃不厌搂密忻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品松心,其实上一代车型在国内早有销售赊蓄曙,只不过跟福瑞迪太像了瞪,外观不出众搂触,关键是动力平平阀立巾,所以最后并没有收获太多焦撕。全新速迈刚刚上市畏十,售价17.98-22.68万元霜蹦,很有幸能够在第一时间接触到这款车掸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了较。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秦屡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阜锨氛。通过简单的对比绵诬,不难发现赤揣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版星结诚,名字叫做ForteKoup肖扦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机灯,售价17.18-20.08万元衫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔬慌,它承了起亚家族的虎啸式前脸韩喂酪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评腊驾,现在看来谈不上惊喜杜,只能说还比较精致佰摩盲。虽采用了大嘴的设计霜纱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步力,或许小女生会喜欢购级。大灯全系都为卤素光源矾,并带有日间行车灯臣杜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挞配。   走到侧面溺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化便,但两门的设计为它增色不少歼,在绝大多数人的固有印象中佛田,跑车就应该是两门犬捆摩,并且应该是无框车窗瘁街,仅从这两点来看踏苟铣,速迈确实都做到了妥咀安,开在路上的确引来了不少的目光追随胆几煞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流另,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘿邯,短小瞎椒寥、精干何,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侩丘辑。除此之外翅罐涉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局溪,而且排气管口径不谐浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强洁凄。轮胎为韩国本土品牌仕虎,规格为215/45 R17围迹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了千。   当然捅氢汝,如果你选择2.0L车型的话惩,你所看到的黑色外壳后视镜疽菏蠕、前后包围的碳纤维纹路饰板救、双边双出的排气管颁拼凄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赡勾。" "  讴歌这个品牌还浩劳,或许很多人不是太熟悉盘界柏。作为本田旗下高端品牌轻钒歪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瑟贫,而且在美国市吵厍椤,讴歌的品牌影响力是非常大的肛愧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力煤,大部分都是人们对这个品牌不了解睹,影响力上不去秋,导致在销量上确实不尽如人意卸驮钾。对于这次全新MDX的到来里孺蓄,个人持有赞许的态度皑耙汲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芍纺,还是那句话荚及畦,品质上去了疗,接下来就是提升品牌影响力了骆啥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骗贬磷,大灯的轮廓更加细长饰哼刑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奈雄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挨,但内部结构和MDX并不完全相同杜贬。雾灯被一条仿LED的光带替代甩吵把,进气中网的细节刻画更加运动降帽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苫康迸,侧面造型给人的视觉感受非常低解淡,这和前后大灯的位置有很大关系粳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亨,注重舒适性米体回。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上懈法。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拭登,而压低的姿态却更加动感舒唉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悲捻守。尾灯造型相比较现款修长桃川趴,优雅的感受也来自于细节的 设计唉,但貌似通过我的观察淳苹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源爬另。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盒灭牌,让尾部显得非常简洁泉。   本文导航太扒腑:" "  2014年2月20日仇模,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市票湃。2014年型奥迪A5的最大特点是疽提吐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机两构。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国构饭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大是北贿,共有19款车型合默掸,售价在49.98万至85.8万衅劫检,具体价格如下糖低嵌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表公鹿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面墩矢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揪。配置方面地厕,也与现款车型相同测欧涤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机变睡活。   内饰方面筋,2014款车型也与老款车型大同小异卧即,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腺惮,同时门内饰河、座椅中央扶手朵蚕、都采用了纳帕真皮面料赴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妻氯阔。而2.0排量以上的发动机则保持不变巍腑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型多轰蒙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疯匣。   变化一胸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戏,在原有的缸内直喷技术的基础之上粕,加入了较为传统的歧管喷射圈铜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合箔匆剩,通过二者各自的优势侥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求塑。事实上袍途菩,混合喷射也不是什么新的技术捶酚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氨宽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点情傻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市究日绣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骚荆。   变化二蔬颧酚:排气歧管集成至汽缸盖内降崎傅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逆苏涵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力星,从而减低涡轮的负荷前八零,提高涡轮寿命洽。同时度杯,因为在进入涡轮之前进行冷却即当全,相当于提高了涡轮的进气温度限制付,可以允许发动机有更高的排气温度你犯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暮陵尝,同时结构也更为复杂鹅价,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战平略开。对此僧堆堤,缸盖内的冷却系统也进行了改进片,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卉。   另外汗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黎咯逝,还有着两项小改动哄淀。使用旋转阀睦母谑玻块替代了传统的节温器祟布剃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唉毙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制徒江。   根据官方消息辖田,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翔响贪。笔者也希望在应用新的技术的同时催防桑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钨。 责任编辑饶入份:王晨熙" "  A00级(微型车)们,在人们印象中这类车以实用性圃潘谱、代步功能为主埂背诞,低廉的价格促使配置也不会太高促,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候保剖松,一款车的推出打破了这一概念按,它就是全新奔奔岗嗣户,来自长安汽车虱窘。   感官是人们的第一直觉反应非,所以外形设计的重要性不言而喻谭靶,为了使人们印象深刻桐轮匣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的激麓,道理很简单乌,日本是微型车最发达的市场惜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冕班,在2013年广州车展上薪我,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光南,除了时尚的外形设计以外款嚎崔,在细节做工上也有着不俗的表现梆毫牌。前脸的设计整体性很高跑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惺琶扑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表莲次:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吐,不过这一点在外观上并不明显蹿鄙攻,这源于贯穿车身的硬朗腰线兢,有效将视觉性降低萎岸,同时搭配造型独特的双色轮毂泞朴氢,让这款小车看上去时尚动感憾创。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腊痪梅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰客诬,如果仔细比对肺判僧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杆。除了引人注目的设计以外荡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娶虱幂,具有加热功能的外后视镜肛、15英寸的抛光双色轮毂擂教、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兢忍横,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页倡疟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市糙邻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粒催棱。不过艘何,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笺逛惠,从内到外材衬屉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉顽埃啤,可以说是一次完美的蜕变凯腹酣。那么这款新车究变在了哪里搭桅?它究竟新在哪弊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湍缓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盒狭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm参挠,轴距则与老款车型保持一致括抵蚊。在尺寸变化不大的前提下啃怯分,改变外观汉响扛、动力舍土、内饰谰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关示肠蛙,2月19日这台新车也正式来到我们面前顿扦,并接受大家的考验痘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帘飞,但这8条是我个人认为变化比较大的驴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点彭疚瑞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吮尝嗓,我就有了一种预感默,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铺搐诲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案储懊。全新X5给我最深的印象除了家族化外巷熄堑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侮。首先辅妊,先说说全新X5的外观萌晤,“大尺寸双肾进气格栅”吹、“开眼角式前大灯”拿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致暮。    现款宝马3系推出的时候殿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纲贩,现如今随着全新X5的上市梗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咖,据悉头,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯细咕。值得一提的是棉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泼宿,给人一种炯炯有神的感觉芥。    由于新老款车型的轴距保持相同净琶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胚莲私,反而侧面的腰线给人一种力量感舒,这也使得新车看上去年轻了不少层涛太。细节方面恫,新车在前翼子板上增加了进气口瓣磐,突出了宝马品牌独有的运动基因兴惊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格发,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屠,提升了夜晚的识别度沮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起攀,降低了风阻系数锑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性反。" "  版权声明体:本文版权为网易汽车所有耻抖,转载请注明出处令。   在2003年碳溅,奇瑞QQ的下线让这款时尚颊仇架、便宜俊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浓侈交,之后短短的几年间感,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话使,然而到了2006年长安奔奔的推出烽掸倘,打破了QQ一枝独大的局面讹鹃。一转眼痊膊版,已经过去了10年的时间褂禽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占镁郝,在这个追求个性论、讲究品质的时代蜗邻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流培畴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狗,而长安似乎也意识到了这一点额查,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢健?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者迸摹?   从厂家方面获悉磐凭碘,老款的奔奔(love)已经停产饶,而奔奔mini则将会继续生产销售俯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乒,前者主打精品中高端微车市呈饨旄选,而后者则会在廉价微车市场继续作战盎还。从定位上来看商田,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瀑,虽然沿用了奔奔的名字刻尸,但整车的设计屑炽串、配置以及售价都会高于老款车型省便净。   新奔奔客户群体是谁掂?   在很多年前宪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫡投,到底是买奔奔还是买QQ伍,在那个时候鲜徽,很少有人会关心这款车设计的如何氖、驾驶感受如何遍抗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具臼惕静,省油冻继、皮实喂纬模、能遮风挡雨就行躺递。   现如今蟹啪,80后狼浇母、90后已经成为购车主力那剩,这些从小听着walkman耪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计袜徽汤、用户体验以及品质都有着更高的追求孩愧,因此在座驾的选择上同样不会妥协布蒙耐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看庭导,新奔奔就是冲着他们来的仇。   新奔奔主要的竞争车型是伪绰铝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布普彪瓦,但从目前得到的消息来看晚惕懒,5-6万元将是其大概的价格区间兽舷恕。这个价位中既有一些合资的微型车算,也有自主品牌的紧凑型车虏呸鞋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车誓,比如两厢赛欧赦、奥拓儒雌、玛驰以及低配雨燕等等车型窘咳衅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烧獭,产生竞争的几率比较小私。   外观叫颇歼:惊艳申吩、和谐帘熄奴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隧氢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焕可:高离地间隙毁哩、车顶行李架宫干、双色车身等等姓姥台。没错叔病骏,无论是跨界橇首磷、越界还是交叉车型跨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悍航。不过世间万物冻枪落,徒有其表终究很肤浅囤,我个人认为瓦火档,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汀模搜。所以非间雄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾典罢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踢涸并,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傲慰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烦,它集沃尔沃所有看家本领于一身劝镣识,可谓全副武装疾。为了让媒体更好的体验这台车糙档,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高社景沙。没有固定线路舜唐巢,没有领队车辆鸵腥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾静箱,它会和每一位汽车媒体人独处12天檄背垄。而在这12天里唉,我已经和它奔袭了4100公里虏唐,横跨了三个省份厕,体验了柏油赛道俺巩、软土拉力缺、冰雪漂移罗藏、高速狂奔殿态、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寞俗,当然揩,最终的结果是颓讽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绅汞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喇垫,正所谓日久见人心烧,交友如此寡录,试车亦是如此奥参卸。回到正题麻甜,和往常一样户,对它的了解还是先从外观开始酱鼻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生工乱趟,相煎何太急”这句绝句彩,而在雷诺—日产集团旗下锭,有两款车正在上演着这一幕悲么碾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苟,还有这出色的越野性能肺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挝奉,买谁更划算痉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑安:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蠢哎,作为英菲尼迪的顶级SUV瓣枯路,QX80的售价高达152.8万辫,但经销商处可以优惠16.2万酷哼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慷佳,虽说16.8万也不是个小数目靶抄洗。但对于消费者来说世咕,一个日产淘敖抚,一个英菲尼迪萝辫裸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盛违。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)硕啡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV热稻,它的身材绝对够大健。从上图的数据来看甭憋目,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙亥,尤其是将近5.3米的车身长度泡南骡,会让您感觉驾驭它有点困难急。另一方面籍硼试,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现樊夹费。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解前,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嗽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅竭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足帆,同时也显得异常凶猛颅敖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉施颁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大得袒迁,整体造型圆润材,没有多余的线条作为修饰汝,但是反而会让人感到车身很厚实卤缚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞焊锣。同时注意它车窗的设计弗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱袄沮你,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的彻锨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厘认,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坝寞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计录,也没有了那种霸气渤价兜,转而给人的感觉是设计很前卫宿碘。车尾的饱满程度与车头相呼应着祟烹,丢去了上一代的直棱直角喇娜晾,饱满的线条凸显着丰满的层次感廓。   日产途乐冷朵散:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沟,虽然脱胎于英菲尼迪车型崩恫,但途乐依然拥有自己的外观特征愁锈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涵良甜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型物,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辩碑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底韦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漂森氓,成为了车头亮点之一琶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术设邪快,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型少扣酮,这项配置自然是少不了的城危。我们可以找到4个摄像头裤惕,它们分别位于车辆头部腔、左右外后视镜下方和车辆尾部辣悉。以便在停车过程中蹈首,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钎,让您更加自信轻松的把握泊车空间迸酶梦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脯,大大降低了停车时的事故发生拓惠敖。   途乐   通过对比发现挪峡,两车在外观上的配置基本相同岛,差别仅在日间行车灯上笑,不过随着QX80年款的推出僵枚,日间行车灯的加入应该不是件难事弧胖价。两车最大的区别就是外观/品牌的不同筏虹,在相差仅有10几万的时候虫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店翁道娘。    责任编辑欢鲤德:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郴昧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弦,除了奔驰G唉腿、丰田陆巡系列河苫筐、牧马人等纬,双龙雷斯特也是其中一员瞧,而且雷斯特还是柴油车颁轰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹭,以目前的接触来看讲私替,双龙雷斯特W表现不错瓷汰悸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”斥拈敲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翻阑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹈田,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霓撼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豆惭。当然绕墨,在随后漫长的几年过后轨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尺,该车型最大的特点就是其尾部造型秒串,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颊,宝马方面肯定不会承认街搞,但从年份来讲诧暖浦,明眼人一看便知渡。   外观铺叔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吝赦垦,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘛,不过大师的设计未必符合所有人的审美廖惯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异衫碘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纯寇苍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惜屯,但为了照顾空气动力学与线条流畅汗纠,雷斯特的车头是圆的阜,所以在当时看来有点“离经叛道”骂。   而到了现款的雷斯特W黎,这个“小问题”被修正了倒讣唐,一体化的设计已经是大势所趋豌诬憋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”遍挞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敬每棋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感护叫里,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别澈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相矮。通过车展上的展示髓和试,小编已对这款纯电动车型有所了解宽冬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撅龋,时至今日盼憋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型囱。据悉偷琳换,之诺将在今年的2月份开始接受预订疆拖鼎,上市后将以租赁的方式面向消费者蜂斗韦,具体的细则目前还没有公布呸搂,上市后会有着怎样的表现话氰祟,我们会同大家一同关注五驴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肆,简单了解了一下之诺这个名称的由来蠢珐臂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妹偿黎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侗,毕竟是基于宝马X1平台打造辜迁父,因此在多个方面相似度高也并不为过官腻雷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邯古普,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胳,其具体的表现如何戎甜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验亨斧。 责任编辑吞:沈楠" "  版权声明赫宋:本文版权为网易汽车所有哄,转载请注明出处草杉屋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挪烙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盒恒。它们的可见程度冗塘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寝辉靡。可见度甚高的两个文字的组合公桐鹿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字獭。因此峰络就,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车视宝。哦诵摔,对了爸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搭帽。意大利人的自信逆杉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心距嫩痴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娇脑?咱先从减开始说起窍梁。 Q砍迪:致悦只是切掉屁股的菲翔么却?   A仆式毫:非也瘁缅去,前脸亦有修改离龟,整体风格统一扦吩氓,协调度很高平凰返。   我相信Roberto Giolito先生涩逝福,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师橙校,在设计Ottimo的时候谋泞,一定会更加从容掂损脐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”犀随,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奔搬节。在他的心中缆,应该有着太多关于年轻魄标、活力的理解风讽莽,而这恰是Ottimo的设计要点昏。 外观总结   赞布掠:个性鲜明程疤攀、标配LED示宽灯粒博、轮胎用料厚道   弹惺晒渴:低配删减雾灯   " "  版权声明梢:本文版权为网易汽车所有喘蘑炼,转载请注明出处挖壳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾艾槽尸,虽然距离现在已经有两年的时间公倪达,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溃呸。而今天鸿皑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例煞冬撇,并且还是一台后驱车甲浇。没错藕,它就是华晨宝马3系泡驴客。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绢抗,其配备了2.0T发动机练廓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟藉砂凯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冉蹬俗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱筐恼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现径黑激,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗店。不过在今天的冰雪试驾过程中忿凰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茅丛唾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现昧柔,必须先打好理论知识的基础沥煌泞。于是在摸车之前册匣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凤朴瑞。 ● 项目一   热身结束了便岗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节日逞。第一项内容便是加速和刹车白台,是不是觉得很简单奶考等?其实里边的门道儿多了去了寥。   在项目一结束后憨丁梨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式末薯斜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乃。一开始大家相差悬殊酵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胃说晶。接下来的项目二会比较刺激一些吮目炮,经常会出现手忙脚乱的情况且湾谋,但只要理清思路按部就班的做挫,想要完成整套动作并不是很难沛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舷:本文版权为网易汽车所有文叔非,转载请注明出处司。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氯楷拔,不过始终都仅有手动挡车型龋庞弊,虽然目前销量也很出色氮宛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沽凭。好在这一短板即将成为历史巾赐碎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庞次,新车将于26日正式上市镭泻想,我们也于第一时间进行了试驾体验痰畅檀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胯,在外观方面也有变化刻纬。新车根据高低配车型提供两种外观方案反壁懦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计创,而高配车型则对中网避吮辩、保险杠造型谰、轮圈和后反光板都进行了重新设计独。值得一提的是降违插,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柒韭蛾。   新样式的轮圈非常动感伸,在同级车型中实属罕见镁僳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炭尸魄,轴距依旧为2725mm剃。车尾的变化相比车头要小一些疆封,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锻,不仅可以提升安全性匡,同时视觉效果也更加出色舰。 有态度【试驾评测】钉舵贝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颠辅?   扫一扫纠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锤旗渭,一汽大众全新高尔夫正式上市栋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赣,其中1.6L拥有三个车款警付吐,1.4TSI拥有四个车款滇疙补,官方指导价为12.19万元—18.29万元洛讼钒。具体售价请见下表臀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力忿,但是却拥有三种功率版本佳吗瞄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壕凡嫁,因此在动力系统方面禽栏,消费者有三种选择芯拼。    我们从上面的数据可以看到钡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者款亭贫,1.4T低功率版是主流之烟叶汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求繁逃譬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞄价,但是它的售价高达18.29万元号铝接,相对比较贵航。    全新高尔夫提供九种车身色彩毫徘,分别是塔希提金瓷潭偶、唐古拉白潦但、珊瑚蓝受坦、魅力紫窗、玛雅红谅、季风灰吠娶挛、水晶银以及深黑和极地白嫡摧姐。 ①馆:16寸Cosmic款轮毂 ②放:16寸Cubix款轮毂 ③脆挖坤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缝躺,其中15英寸的一款脆,16英寸的两款绷驰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型玻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供湿耐媚。    全新高尔夫提供标准座椅既、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅睫呐弘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颊,舒适版车型则都配备舒适座椅线仕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版眯。    在材质方面藤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料荣,分别是上图所示的DianDian黑色织物稍、Zoom/Merlin黑色织物佳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择偿,分别是Vienna黑色真皮愤独、Vienna米色真皮料币、Alcantara黑色翻毛皮层孤澳、Alcantara棕色翻毛皮黑敞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卷,有两种风格可哑伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挝,同样有两种颜色可讯锇谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料课孙,有黑色和米色两种可殉础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琶罚介。    在车内外装饰件方面钾阀,不同配置的车款也有不同的安排换。像侧窗下沿镀铬装饰条沙耽、双排气管可啪董、镀铬装饰双排气管愤辆、动感鲨鱼鳍天线统犊、真皮换档手柄躬骡郡、科技质感装饰条东、金属风格装饰条吕、碳纤维风格装饰条等等彼驶胆,针对不同的车款都有不同的配备窗逆察,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍济桥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富快蔷,配备有MKB多次碰撞预防系统联磋、ESP车身稳定系统董九膊、ASR驱动防滑系统梨搂、XDS电子差速锁掇信、前排侧面安全气囊掏酵、后部4探头倒车雷达疟焕、前部行人保护系统沉、自动静态转弯补光功能等等顷工藕,但是在舒适性以及功能性方面踏瑞,并不是很丰富棚趁,但是也可以满足基本使用思。   1.6L自然吸气车款如何淹亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑氪崖怼,它拥有手动时尚荚纱兰、自动时尚以及自动舒适三个车款篇柿,手动时尚与自动时尚的配置一样搽疮,在价格上二者存在1.2万元的差价淳,主要是变速箱配备的差异提斥。所以在配置对比环节甸讣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行目,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元膛廊港,差价为1.1万元李昂恋。    在配置对比的环节我们可以看到石氢苍,时尚型与舒适型之间的配置差别房喀,大多数都体现在外观内饰的装饰件舶翁,以及车内一些常规功能方面含科拍,主要是顶棚储物盒骡核纹、后排中央扶手百罕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唱,实际上最有意义的差别在于全景天窗虱握、后排出风口尺、蓝牙电话戏遁、定速巡航幢凄、驾驶席座椅腰托侯、TPMS胎压监测系统这几项上炮孪纺,不过在这几项配置中貌交部,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置囤敲,尤其是全景天窗轮挪。    从价格上看勒瓣吨,二者的差价为1.1万元煞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虚毯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品按讲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户突滤,所以我们在这个推荐环节澎哇,更多的倾向于低配车款扩。 责任编辑釜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底矫呈畦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发世。它采用了全新的DS家族式设计风格龄舞乌,延续了一贯的法式浪漫风格獭醒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素极膘。新车基于DS5平台打造撤始碍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尉海。预计在3月左右上市姐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娇祁馅,让我们一起来看它的表现如何葡。 外观惩幌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菠眯诽,却多了一些时尚及科技感前茫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性林臂式,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感咆亥。镀铬装饰拿捏的也比较好莆朗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帆凯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品釜。也表示着DS的品牌走向独立刊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俄炊文,有着都还算不错的账面数据崎鞍,车身长度为4702mm炊餐袭,宽度1840mm罕试,高度1515mm.轴距为2715mm龄蘑。上市后会把目标锁定在奥迪A3壕舶。 车型图片 基本参数奖宽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面膳仍,除了前车6颗驻车雷达之外朔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯墙泡焚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰配,从视觉上拉伸了车辆长度繁矛,尾部设计了一个小小的尾翼考,尾灯下侧字样表明了其国产身份话。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拎究。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芹段筷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件食刑博,真正的排气隐藏在了下面溅额。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卯崎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泊爱酪:高离地间隙蛇浑骚、车顶行李架沙峰快、双色车身等等镶。没错枢淌,无论是跨界售、越界还是交叉车型恕酱苗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质上喊。不过世间万物辩,徒有其表终究很肤浅搐,我个人认为涤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扫臼沤。所以巳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾感卿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸵练。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秒唱蜂,它集沃尔沃所有看家本领于一身谩雌色,可谓全副武装狗粉响。为了让媒体更好的体验这台车饯勿吉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纯。没有固定线路题戮步,没有领队车辆擦赫俗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慨,它会和每一位汽车媒体人独处12天绵。而在这12天里雀,我已经和它奔袭了4100公里饲,横跨了三个省份币,体验了柏油赛道订败、软土拉力纠幻竿、冰雪漂移间病、高速狂奔臀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逃无,当然肝密,最终的结果是瀑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多栖徒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搪惩,正所谓日久见人心虚奴,交友如此答锚负,试车亦是如此咯棺蕉。回到正题脖班澄,和往常一样剐韩宦,对它的了解还是先从外观开始蒂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化俺、多样化是一种趋势箔宿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纤酿尽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翱猩糠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梨,上市至今保持着约5千台的月均销量慑巩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型集为媚。 外观/内饰对比屉琴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来僳委,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造醒投草,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俯庆,毕竟师出同门谁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管甩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯靠河,远看很容易被误会成排气管拱,但事实上真正的排气管被隐藏起来钱肮涉,整体尾部设计显得层次更为分明府。低配车型配备有倒车雷达钢据盎,高配车型还配备有倒车可视隧疙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滦丸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妊,修长的车身与宽厚的D柱册疟恍,加之出色的后排与储物空间常,俨然就是一副旅行车的范儿黄茸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痛凄橇,它完全可以称之为旅行版朗逸疯据。    车身的线条连贯自然洼般氏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观芥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纶敦兴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些净矫,调整了尾灯的白色灯带位置浩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胖袖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同夺笔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谢,内饰板件的用料以软质材质为主救彼,接缝及做工也较为精致畔潜赦,与同级车型不相伯仲物嘘圭。从实拍的车型判断咸反怪,自动空调逛、ESP系统氢、电动座椅椒挥败、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绣老,至于具体配置还有待官方公布烩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鹿祈茫,同样是大众家族的传统布局燎,整体的感受都很不错衔,方向盘疗、中控台的每个设计很都容易上手编彤斜,从材质上来说爆亮奇,朗行是塑料感有些明显的橇十,好在其工艺上还是有保证的覆圭,并不会有很廉价的感觉齿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后湾惕,销量在整个家族中表现最为可观北。近期旱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缄目理,新车主要变化集中在外观按,同时针对颜色膳、配置进行了调整盖,以保证其市场竞争力碾臂创。在豪华紧凑级细分市场中扮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一煤膊翅,通过下文的对比分析村,希望对有此购车意向的网友们一点参考旧梨莱。   备注佛奶碧: 为更直观的进行两车的对比分析扯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绰、CT200h F-SPORT)饯,市场优惠参考自深圳市场蛔风。 车型图片 所属品牌徐浩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动矫灰簿,内饰做工精细    车身尺寸方面槽溺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优彻,其他参数均小于奔驰A260眉疽钩。从外观和内饰设计风格上看铣滑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陶豹畴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释徽合,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺损茅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后袱肋疥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样临琉甩,全车充斥着力量与美的线条履爬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堵说,硕大的单条幅进气格栅魔暮内、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发势蓝。    相比极富视觉冲力的前脸造型都顽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些槐爽骏,但并没有脱离运动卿陪桃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驶箱溃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拐室。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诺猴垃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型放妙袭,同时下侧雾灯造型也有改变钦崎,车尾部也进行了一定的改动空鹃,整体感觉更加运动秀番钡。另外参俊垒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洛疵位,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配武,形成强烈的双色反差篱挠乃。    F SPORT车型装备了整车运动套件葡堵婪,涵盖了运动调校悬挂瓜孟恢、运动包围粪遍缄、运动阻尼减震器罢购程、熏黑运动轮毂己惹、运动车门脚踏板塘完噬、运动型铝制加速踏板觅碴、制动踏板排汝、脚歇板等倍铃魄。    三幅式平底真皮方向盘叮琴溶、红色元素点缀的空调出风口浅泞、铝合金踏板倦仑反、仿碳纤维装饰条等等脚荤赐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感砷吐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堕茂酵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化保,将方向盘乾千竭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奥稗剁,增加了便利性是涣笨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逛欣淬,分散了注意力伙牌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酒溉乌,是多数第一次购车家庭的首选要求感记含,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型姥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型记,会有怎么样的变化秤概抄,一起了解一下钡览惧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的次囤,镀铬进气格栅增加了些许立体感饲法妮,更加显眼的X造型前脸韩,迎合年轻消费者的审美色。大灯的改动有些另类伪轿,在我看来接受起来还是需要时间的虹挎培。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窝七滴,新款在车身尺寸上有所调整绰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米及舵抄,轴距保持2600毫米不变杭泪刹,相比现款仅车身尺寸有所增加棉。   车尾的变化不大澜凯兄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辰肺壁,以及牌照上方增加镀铬饰条矢,尾灯造型无变化融。实拍车型为高配版本烂督,但仅配备了三点式后倒车雷达贫嘶坚。   新款的15英寸轮圈造型不错街,轮胎选用优科豪马倒,规格为185/60 R15凄,备胎没有缺失局芬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唤什。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高揣,在年轻人中更是屡见不鲜鸽浪复。在学校要有个性愁加把,在单位要有个性鸽狸,穿着打扮要有个性舰,兴趣爱好要有个性视级鲤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢降帝?如果你有这方面的兴趣络,那么杰德将会是你不错的选择祟并。可谓自成一派的它田魔浅,凭借着并不起眼的车身尺寸箩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蛔剃豌?还是旅行车莲畏捷?或者是MPV沫?但这都不是事儿怠囱狗,只要适合自己就OK苍虫冀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人料榔沟,喜欢接受新鲜事物的他们签慕,正好与杰德不谋而合查何杀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐博摊溜,此外杭,六座的乘坐空间朗趟,也足以胜任日常的使用需求客孔痹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受囤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茶?自2013年9月6日上市以后丢列,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茅酞,力压大众途安和马自达5等竞争对手撩佛队,它用事实结束了我们的疑问哺。除了这些淡骑,杰德还会带给我们什么样的全新体验锨,让我们继续往下看儡罕。   " "  若是经常关注汽车之家的话脐伙结,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弧董,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”佬拭。虽然我们这里并不提GTR同筐儡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何羡慨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附裕克斯ST诞春篙,令人刮目相看踞旱。与此同时偶辣,在秦身上跑括蒋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捌莫、做工以及舒适性表现上的明显进步凳捞蔑。 外观造型瓤涕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程柬去辅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代澄看,近年来推出的新车型如速锐暑、思锐以及大家眼前的这台秦午垛,都可谓一个比一个漂亮步芭唯。就以秦来说烹勤采,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网磋磷,很是亮眼迪耙粕,同时也营造了较高的前脸识别度拭慨椽。   车身尺寸方面蓬屠屑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大紊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丹绒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)草比,2670mm的轴距表现则处于平均水平睬吗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹋滥,其整体感觉与速锐大同小异坝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯篓疽桥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接技灸。无论白天还是夜晚努委,该车的车尾识别度都非常高纬蛔。而且内部的光源墓几桂,除了转向灯为普通卤素灯泡外瘦,示宽灯女晒邦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舍剂。   充电佃拔翟、电桩安装及质保/售后介绍匈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口偷库盖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包僻糯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电檀拳,据官方资料介绍计绵,充满一次电大约需要5个小时左右煞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)灵。   同时廊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩攻,虽然价格并不贵蜡,大约在6000多元狗挟龟,但对申请人有一定的条件限制班,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)跋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拭稿寐。当上述条件都满足之后屠努妨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请告入,如果一切顺利络,最快1个月内就能安装到位并通电使用孩。不过目前陕惋亥,秦还不能实现快速充电骄倒肃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仓,只是目前还没有这样的配套充电设备氨信。   针对秦的特殊性硕劲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位僵缕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务砍。其中墓唬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呐辈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋彤糠东、绝缘手套和护目镜等设备皇卫,并规定在检修车辆时必须两人在场却藤徐。以防车辆万一发生漏电炊陋,威胁到维修人员的生命安全草。   与此同时糕啃搅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里北,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痪拔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辖嫡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痪滦夸,整车质保为6年或十五万公里串,电池组为10年或二十五万公里)诉抹司。总之惯奋,从专设的维修工位补氏孙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怖病,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嗽舞官,而对消费者的购买更是一种信心的保证雇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陵崇赋,中国汽车市场刚开始发展献,市面上可供选择的车型可谓寥寥缎,在那样一个年代讹狈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摩耗,并且在之后的相当长一段时间娟,人们心中仍对它们有深刻的印象尽。时至今日物玫熬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择童,在数年激烈的竞争中鲁醚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘘康。这回撮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首托下朽,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘶富,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车硅宫:外观内饰(包括设计和做工)凡、配置渤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)善挟、储物纯郴、油耗遍、驾乘感受涎卵、加速性能徊改、刹车性能德方。同时霓慷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驰闪才、同价位车型的什么水平许肮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捂寺肃,目前约有6000元左右的优惠抽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元墨阂,在优惠方面差别比较大力华,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右项敌逢,根据论坛中近期的提车价格搬,9000元的优惠还是有的喝。目前筷,两车的售价依旧属于同一梯级咯九。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胆,只是配备了卤素大灯及雾灯譬,透镜娇屉、日间行车灯这些都没有干拍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系策齿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邵,因此我认为两车的配置可以理解袱,符合同级水准愤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斥妒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比警泡毁,两车的各项参数也处于伯仲之间腿攫,差别在6cm之内喜燎悍。在车内空间上纷点涎,两车的表现也很接近绍课,我先剧透下吧体多郸,结果可能跟你们想象得不太一样案韭。   相信看到这里扑瑞码,大家最担心的就是如果车辆没电橙峡湘,后备厢是否还能打开的问题焊乳膛。捷达看来是妥妥的没问题壁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镰每察,它的后排座椅靠背可以放倒赔堪少,之后即可顺利从后备厢取物即,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脖哨钵。   在倒车辅助上千柒,捷达配备三点探头瓢扒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潜。这里多说一句淌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达定色刮,让人觉得很不大气憋屏,并且低于同级别的水平嗣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抬,舒适型也可选装倒车影像开腺蹦,比捷达厚道一些劣泻豪。从普及性上看镜溜苍,能够达到同级别的平均水平秆僚厢,从功能性上看绷,拥有倒车影像的它则高过平均线了甩坟,给好评逛。   两车都是15英寸的轮圈葡,造型上也是各有风味蕾,轮胎宽度也同为185mm辑。从售价上看妙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条通枢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弗,让我们在后面的制动测试上见分晓窝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肛川咖,借着中期改款的机会爸佛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注煎肮。应该恭喜它皖事,至少在我眼里蝎儡了,它确实达到了自己的目标险。过往凭借动感的外形疯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它累挝列,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点贬簧。   只可惜司,刚上市不久的2014款起亚K5锰恰惜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尚尉酮,而且它们的价格都处于K5车系的高位降雀茶,受众群体并不大荷纶。前段时间娘笛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析人收跑,并撰写了《起亚K5购车手册》教钾。文中念,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蒲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐导浓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色板骋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH截蹋糖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凤。自从起亚断疤常、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叮檀,互用研发产品的例子不胜枚举诽刺碌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度律督拌。该发动机的最大功率为245马力墩茄烦、最大扭矩达到350N·m享从,账面数据处于同级别的上流水平匹岁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机崔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盲谅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沃判。   在涡轮增压外、缸内直喷等技术的加持下馅泞按,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m塘魔漏,并且一直持续到4000rpm冠毖。得益于涡轮介入较早虱拈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间丰萝渐,而且它的油门也调校得比较灵敏届韩涸。在实际驾驶的时候肥控侧,可以感受到它的起步轻快自如掇帕息,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余皋邓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赖怯檄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刮,但差距并不像数据相差那么大莽烂略。在整个低转速区间樊,它的动力输出不算直接五蟹锭,缺乏一点活力钡,给人一种有劲儿使不出来的感觉纠邻。   于是坪缝,我把油门再踩下去一点寄寡疙,动力突然来得很快嘿蝎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陵惋特,毫不费力盾剧凑,而且可以感受到车速达到120km/h时股垒,发动机还有充足的动力储备艇。它的中段加速能力让人满意罚,虽然依旧缺乏一点活力楷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴箱腻灿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开葛势。   还是差点意思逻广,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感激痹。于是睛疮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菇澎爱,6速手自一体变速箱切换到手动模式阀诽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鞘附蝎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的顺狡淬。它的油门响应足够快俄乓,发动机的动力输出得到更好的释放碍,方向盘的反馈也更加扎实哭痴。除了SPORT运动模式外竟泊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式掸侠,运动特性从SPORT艇蜜祟、标准到ECO逐渐减弱疚如紊,驾驶风格也逐渐趋向安逸渡嗅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闷,平顺性极高赐栓猛,而且动力的衔接也让人满意闻僧。若以80km/h的速度巡航矢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右处,对于燃油经济性的控制也让人满意雷匈赌。同样值得表扬的是降挡速度赋,在中段需要加速的时候深踩油门罕帝惺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乡,而且换挡冲击也比较胁⑾崧丁,不会让坐在车内的乘客感到不安虑。   前麦弗逊坡聪触、后多连杆的独立悬架底盘结构拦寐,在调校方面仍然有很大的提升空间滤。它的弹簧足够硬兔凭妙,但是减振器的阻尼不够大匪蜜泛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纽,会有细微的震动传到车内敦擎,以稍微快一点的速度过弯戈修昂,车辆的侧倾会比较明显受摊嘘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辖粉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题光,舒适性让人满意季陌瘟,但如果需要激烈的驾驶的话米,后期对悬架的改装很有必要累厢尸。   它的刹车盘相应加大了尺寸惟窗,刹车的力度足够脆盟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钒。具体表现是钞壬墟,刹车踏板的前一小段是虚位柿博,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏镐瓷掣,制动力度会突然加大角绢没,需要一点适应的时间苟泌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻到佬疯,发动机的声音蚊泄、振动都非常小鞘拔缄。然而湿,在速度上来以后偷茬秦,噪音的上涨速度也很快筷啃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎跋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酗。   我得承认豪喀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呻兽怀,但在起步和中低速行驶的时候赴,动力参数上的优势并没有完全体现出来菠撑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嚎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价隙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肩杏扳。当然贯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型科擦鲸。另外想少补,值得一提的地方是胜禄矩,在动力提升的同时豌,它还加入了行驶模式控制系统斜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用来伯孝,它的动态性能相对有一定的提升酪健碾,开起来也更有活力和乐趣烁烁啥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓣,只有手动版车型销售沉,导致产品线还不够丰富船纺窗。而就在去年11月奥攻,海马M3终于推出了CVT版车型详忙,7万-9万元之间的售价胜匡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求问抒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30琴、逸动摧火、宝骏630以及启辰D50等车型抱姓靛,竞争还是比较激烈的搏互。作为一个后来者狭秋徊,海马M3是否有足够的实力立足狸?下面我们就一起来看一看息倾惺。   动力翻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汹,其最大功率为82Kw米复颇,峰值扭矩是147Nm糕福。从账面参数来看恒,可谓非常出色触,一点不比合资产品的数据差纠。对于一辆紧凑级轿车来说饶勾涤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惮类。    开起来的表现楷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强穗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矗画伙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舰炊粹,如果想要充满信心的快速超车馆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择家。    我知道会有人问系鞠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗热?说实话晨舍霓,我觉得大家都没什么区别孩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着附趁,也是低扭不够强诚短疆,需要靠高转速来增强加速能力崎。    可以肯定的说关麓芜,除非是加上个涡轮增压器好毋雌。否则的话唇,这个级别同排量产品之间的动力表现颂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叙建纫。我个人觉得桓评,这只是消费者们需要认真衡量的一点诬翠吃,而非全部楼疚快。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辈鞋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感劣吴锋,动力传递平顺连续的特性乖,有效的提升了整车的行驶品质感某。顺便说一句两,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外橙,这也是比手挡车多花点钱的好处掸。    深踩油门时伯叼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上帽沽宽,来保证动力响应足够顺畅拟闻损,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芒。此外黎鲍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式琴绕,功能性极强峦槽嘉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颠瑰广,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后庞,g值才开始达到最大的0.366g得哇矗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陵使画,此时车速大约在30km/h左右片,达到60km/h用时5.24秒纽,冲刺到100km/h用时11.45秒琅醚忿。    接下来看看海马M3手动车型炔峨忙,在加速到2.5秒后冻熄,车速已经达到了差不多40km/h廊骇闻,达到60km/h用时5.01秒吉黎昧,冲刺到100km/h用时11.28秒仙放荷,比CVT车型略快誊伐星。如果不较真的话匆,可以发现二者的差距其实非常泻稀,相应的在日常驾驶中其实也一样剂赖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伞班,就这个成绩来说甸迸,它的表现只能说是非常一般皇贾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言太末虐,它的表现就算好多了梯淬。 责任编辑列沥纫:沈楠" "   近日案脓,宝马官方发布了新款X3的车型官图帛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扇。从新款车型推出的速度上来看盼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视郎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量摊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化峦。    早在2003年砍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滩。10年以来溉,宝马X3已经销售超过了一百万辆蛾尾,自从2010年上市床凛斧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晚旗匆。因此馁,2015款作为X3的中期改款褥筹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旗,优化后的大灯组造型吹付睫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蔡岛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桐盆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剁律。通过官方图片方失,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吕,也融入了宝马家族的最新设计语言稀逼,与新X5一样采用了新的中网边框设计僳轻屁,在视觉效果上更具冲击力寒。    在头灯部分驼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搪璃桥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诫。另外爬拇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代麻贿,配置方面它还可以选用全LED光源渐,再加上选配的LED雾灯筹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苛蝗岁。    新设计的前保险杠极具力量感塘截,并融合了镀铬哗特侈、塑料格栅以及金属护板潮朔农,进一步彰显新款宝马X3独特的造型媳揪。此外奉獭默,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痰绍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂几讼,也使整车更具个性化风格梨遁蔑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杏:4657×1881×1661mm文,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撅,轴距也同为2810mm拼牵凄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异活楷取。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别相,从车头一直延伸到尾灯的腰线桨燃际,让车身看起来更加犀利且极富层次感踞豹辰。相比变化较大的前脸汐嫌棠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肝极,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泄慰。相比X5马骋,新X3的尾部更加耐看碌健,有棱有角的直线条凸显了肌肉感底,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守膏,视觉效果并不是那么给力芭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痪,新款X3也不例外撑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板套脐佩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前彪蔡、后部的防钻撞保护装置寞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缓贾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吼秃。此外桐节害,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致关鹊秋。该车还可以选择六种车漆戌红哭、三种专有的18捶忱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懒。 责任编辑豪米:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咖:Quattroporte(总裁)眠舜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逢:Levante肃,还在2013年4月的上海车展上胖,以全新总裁平台为基础患卵秋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弓碉窟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灌估、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹬:Ghibli……   以家族设计为本不,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系夸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同限铅物,改走豪华中大型轿车的定位戏,车身尺寸长阜搅晃、宽始篇、高分别为4971mm旧、2100mm和1461mm捌榔点,轴距则为2988mm曙漆侧,直接锁定奥迪A6塘钨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上媳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo霉斜耍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征使抄,且融入全新总裁的轮廓特色需,以紧实并极为流畅的曲线翟鲜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格愧。    于是在车头设计上团,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽私盟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩其南,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面管窃解,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计裴,将蜂巢状格网嵌入其中默档,且尽可能地加大撵阮仆,再搭配角度更为锐利径桅毁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组使恃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势栓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涵,所以厂商在Ghibli的车侧腹蔬,除了保留前叶子钣鳍状孔道嫂两、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外操,也师法了总裁车侧的设计间磷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型管竣僻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吩,另一条线则从前门下方迸出谜,向后朝车尾紧缩稀,滑顺动感且充满肌肉感窗,并正好可呼应更翘的车尾设计拦痊体,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捕,速度感浑圆天成衡崩。 内饰向旗舰看齐赫凑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毒弹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纤僵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捣节、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疗范,也把声控蹬恨泄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纹,右侧拨片负责手动升档居具搞、左侧拨片则能提供降挡甩。    此外辖,三辐式方向盘的前方切筐蒙,一样是借自全新总裁的蓝底白字龄、双环式仪表盘械坦化,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疆,左侧则是表底超过310公里的时速表羔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骏呐,可提供显示油量奶船吐、水温签、挡位与导航指示等行车信息饭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拨哩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抡秦,告知驾驶者目前的驱动状态桂掀吮。    和总裁稍有不同的中控台焊扑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟使渺哨,以及可触屏操作的收音机电台选择叔、音源切换勺胚剖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)干布、空调温度怕卞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屁,空调出风口则移至屏幕的两侧美甸釜,下方则为恒温空调系统调整出风量掀孙驰、温度与出风口的位置参舞,以及音响系统的吸入式CD焕底,设计上较总裁车系更加简约荆十睫,但用料与配备完全向旗舰看齐软,展现了十足的诚意潍钢。    较为可惜的是芥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铰坏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喉脯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当故焙,包覆性和支撑性也非常出色阶。    但是后排方面嚎、便没有像总裁那么充裕病沁人,尤其膝部与头部方面娜拾量,身高174cm的笔者坐进去后枚竿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已们慷灭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烧佳填,也刚好替前惨崩味、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磨。 责任编辑垮铣潘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呸唬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诚花骡?后来一看潮喇撅,哦还哩风,原来CC是“Cross Country”竿槐高。继续了解发现有点意思炊,底盘抬升伴镁霓、高功版2.0T五缸发动机济,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法涪亭:目前的普遍规律是衬蓟袒,产品分得越细赖,总销量提升越明显娄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浚锰凛,它的引进型俺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帕虹蔼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板裳,主要分布在前脸和车尾邻性,从外观区分它和普通版V40很容易踌艾弘。底盘抬升12mm火答尖,这么小的数字对视觉效果影响不大擂翔,整体协调感没遭到破坏侥施。    车厢内部敢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钝晦袖,除此之外内饰并没有过多特别的设计颈伎碌。之前我们已经发布过实拍文章辨熟围,车身相关内容有详细介绍洪柔虚,因此这里只是简单提下要点岗咎剿,就不再重复描述了采履顺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陀琶轿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机九徒,最大功率214马力龚拎烧,峰值扭矩300牛·米顺,型号B5204T9挝儡,是普通版V40那台发动机的高功率版本纺哀东,那台机器的型号是B5204T8骚怒嗓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脐钢啦,今天会是什么成绩惩书?稍后揭晓挟邓降。    变速箱没有变化缔史鲜,依然是日本爱信提供的TF-80SD骗瓜,六个前进挡樊,带手动模式和S挡窘舒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涪凭,奔驰A级用自家的7挡双离合嘲,沃尔沃这台6AT暂无优势浪秘,目前他们还没有新产品投入实际应用哇,理应加快脚步挝填。   驾驶抗表:邪恶的S挡    驾驶部分宿诗,我想说说D挡和S挡的区别埃。看起来挺初级的一个话题姐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坏梗镜。D挡油门响应迟缓铆莲戊,在激发变速箱降挡之前茄努圭,需要稳稳的糙前磋、持续性的向油门踏板施加压力串李晶,慵懒的降下一个挡位之后软铝,情况有所好转敦,动力给得稍多凶记,也就这样割禾。    不满意对吧少冕?可以把排挡杆向左扳到S挡矩,切入“邪恶模式”邵氮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)藩,转速拉高1000rpm以上坍典,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来欠逃挡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肪轻推,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出草仇交,脚踝每动一下伎百轿,车身就顶起往前猛扑一下慰圃锑。深踩油门秒娘毒,转速迅速攀升沥刹,跟D挡时判若两人曝,两百多马力届、三百牛·米刹,在这个尺寸的车身上爆发出来陌恫,过瘾咀。    激情过后细细品味毙淳,这套动力总成有两个弱点需要改进歌括,一是怠速时振动大孟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贾,影响体验;二是低速行驶的平顺性喉凸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捷眯,1渴、2梨、3挡之间可能频繁切换灯捎,动作应该再细腻些锑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缚芯,选择“全功能”项难解脸,不打转向灯就变道艇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道头狈,回正的力度不谐,如果你想在车流中快速穿梭前进稻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刹,要么关掉方向盘辅助订动孟,仅保留振动提示即可触。   绕桩抛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胎松,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣澎刻,在绕桩场地很讨人喜欢筛。车头响应比前驱版本积极对极惧,入桩动作稍猛下即敢,车头好像在被一根绳子拽着走痘衔蒲。给我留下深刻印象的是袜赏懊,这款车的极限要比前驱版高太多贿离风,特别看了下铆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h济。上手容易迫,但是需要注意别突破了极限财熔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点遍廉:一旦超出极限显,很难把车身再救回来巩泞。 责任编辑蔑棋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7槐侵搅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足羡蓟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汇金,就一直困扰着我们的问题乏贺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孤相揽。马力越大的车就越好么斧?绝大多数情况下答案当然是否定的曹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冗瞥糜。随着时间的推移烦,我们有机会做这样一个有意思的选题斥绒。   让我来说明我要做的事情律:我们有三辆四门轿车辣,合计拥有1657马力戈疏。看起来确实有些夸张提福琶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棺哄酞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S槽缅韩,但是这个570马力的怪物一直没有车跺,直到我们完成这一特别的测试一周之后艇逛麻。我们只能使用520马力壬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盗佛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惫牢耿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泻叼睫。   另外一辆是全新的奥迪RS7纯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎龚,拥有560马力的出色表现触舒鞋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秸潘凰,在K&N工作室的台架上桶覆,它的轮上功率达到了479马力轨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中攻吨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鲍补脖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茶,用以获得更多的功率输出燎好冻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候信帘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抛。即使按照宣传中给出的数值辫村,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG季绒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力佬夏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓣铃,它的轮上功率达到了541马力桐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粉。   另外还要说明一点灵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来槐浆匡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本顾练,不具可比性宋撬仟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试取秀。结果很令人意外描。两款加速最慢的车型微是啡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h栓安吩。当然最慢是和RS7相比较而言的秒渺壳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速夸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录艾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒漓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狈,但是还未打破我们以前的记录费。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羞另,说它慢更像是一句玩笑话策,这一成绩实际上已经快的吓人了娩习。奔驰则要更快一些乏缺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)栖,冲线的速度也提升至197.5km/h屯。冠军仍然是RS7的宛,它只用了11.6秒落,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谋川。奥迪的冲线速度为193.8km/h健垫,虽然不及CLS63 AMG蔬,但赢了就是胜利复。   123下一页 责任编辑伪倍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颈惯芳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肌斜唬、运动和科技气息了驳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此力镶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子既,主动式车道保持和自适应巡航功能骂,几乎能让驾驶者也变为乘客剃,高科技配置更加丰富闲途。    于是黑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前府,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茶当。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饶竣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茬谱凡,在下面的文章中有详细介绍迁截涪。此外齿十,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潦萝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谷耿李。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道窗、残破衰败的路边小屋撕俩板、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律囱秃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狼。身处如此糟糕的环境戚碾,却并没有让眼前这个出身自底特律萍蓝、土生土长的本地小子屈服磨窘弯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感徘寥疤,但只有经过一番试驾体验之后每构,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力繁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的踩绦稀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抗鞠耪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形橇坪抽,同时两侧向外延伸与车灯相连扛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化金。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯襄署,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计效瑟纹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悸分雀。   尽管是低配车型韶姓挞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玛八,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)豢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车湘,它基于D级车的平台打造魏繁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碉谁侠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吓卵棘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体适绿,不过从近几年的趋势来看社孝煽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耿酚殴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奇狄,至于其中的原因割咐雷,从这款车中也许会找到一些答案断量炮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT丹背响?   GT琉航,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写第翠寂,维基百科将其解释为具有超长续航里程号塑、拥有强劲动力瓣汝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贰履。可能一提到GT膳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屁苇刷,其实则不然希辉,GT拥有着明确的划分准则朗,举个例子来说遍:拥有着标准的后备箱殿淳前、配备V12发动机并且内饰非诚剐廊蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哥彤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT劳翰袄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”毋阿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沸赤纫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捂蛔,这款车的确还真有点GT的意思缆函。在笔者看来爽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的雇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉攀盎,最起码第一印象分已经拿到了趟龄股。   5系GT是采用7系平台打造的眷?   5系GT的轴距为3070mm龋孙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戳俊,从前双叉臂跋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哗按。厂家表示晦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扰,其在外观穗抹匈、内饰焦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盼。   5系GT型到无朋友长?   谈及5系GT的竞品垦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矛编,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版段晶。   外观实挞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茶猾贺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靛裙羡。风云2(详情)衅卷够、E5斯迟、A3以及今天评测的这辆E3袍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舵梆愁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寞判。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钝确。从这辆奇瑞E3(详情)来看焙,外观及内饰都有着很高的原创度汀亭墩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粒袍缚。这让奇瑞的产品线更加丰富的,但也让消费者选择起来有些头疼奋罕。 外观可对:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人漏颊,但外观却没有去针对青年人的设计口老痰,前卫逼胳、另类这些词汇应用不到E3的身上时,车身也找不到多少运动感布。不过它长得却很容易被人接受富,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉署。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矗杰,E3和E5的外形稍有一点点相似矛馅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间玖皮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化轮嗡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高艘,而且非常容易被大众所接受词滑。不难发现酣似苫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变铃谱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头魏。艾瑞泽刃、瑞虎5烧轻添,单从外观来看都会让人眼前一亮拾。借鉴是好事庞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快庙孺拎,但不动脑子的照搬实在是说不过去病川。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧朔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表婆辛,作为最会制作小车的铃木来说祁彼,雨燕可谓打开了国内的市场拟线屁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代忌,新一代的SWIFT迟迟没有引入墓。而就在2014年1月18日嘎勒砂,铃木速翼特在国内上市豹蚕天,这款车就是海外最新款雨燕的运动版攫纶署。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涉匠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斤烯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吭拢底,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件截茨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厦,速翼特运动版采用运动风格打造钠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吗渭,轴距为2430mm馁妻。由于基于新一代车型打造绘丰筋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些态芬廉,轴距也加长了40mm面衔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叭匈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仓剧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宦,包括中控布局叼百、仪表盘裙、方向盘等造型均有所更改警。此外屡,配置方面新车配备了ESP桐、自动启停系统愧孪、USB接口享摹客、运动座椅等配置焙丧。CVT车型还配备了换挡拨片噬,满足驾驶需求岗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了女陆。真皮包裹自不必说燃玛,3非丁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服的祥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多顷衔。不用和别人比翔纪,超越自己就是最大的进步筋才。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桓禾咎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机发誊佩,其最大输出功率为100千瓦苔,最大扭矩160牛·米叮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啸饺侗,其百公里加速时间为8.7秒耿赋伺,最高速度为194Km/h谱响。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沁,相比之下乐趣少了很多捌钵碾。 免责声明纷:本文仅代表作者个人观点翠色,与环球网无关梳巷式。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实下钡,对本文以及其中全部或者部分内容汐、文字的真实性倦、完整性侵、及时性本站不作任何保证或承诺加蝗,请读者仅作参考款惰浇,并请自行核实相关内容邢磺亢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敌腿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蝎鼓,引起了广大网友的质疑梢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瘦贩梦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烘。于是易车网本着服务网友的原则卷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测柯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侍米坟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说凹,您便自有定论孤掏。   体验者介绍    前排体验者奶:辛毅 身高另础:178cm    后排体验者釜阑:旭子 身高涤巍逃:177cm    Ozel 身高唐:170cm    小娴 身高官九:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仕凄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蹄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍庞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市煤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣色。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论境,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆承,公平公正公开地来一次大对决刺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啼棠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丛疼盼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车棚翠膛。所以不得不承认冒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值估能拌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怪。    事件回顾松撩帮:    说干就干勉惫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稻琅好。根据易车网后台数据的统计来看襄睬,持以上三种观点的网友大有人在乖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灿时共,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案遍。尽管是为了对比三者的公路性能姬昆溪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洛篡赐。    测试车辆捻愁举:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350类贾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型署殊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拆百,奔驰已经尽力了弓撼俯,我们在此也由衷地感谢敢哀恨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盯磕胳,告诉大家改款前后的差别杀广费。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5地。因此我们也很负责地告诉各位网友捷牛,目前除了易车网平躺熟,其他媒体对于新款X5的评测卵,都不能代表日后国内在售车型坚讨。第一辆中国版车型为xDrive 50i俩灿,加配M视觉套件李四。    由于Q7的官方试驾车出了点状况夺疆镁,我们无法借到官方提供的车辆缓沸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持墩撇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型湾。    测试场地斑菱几:    乐驾赛道全长1.6公里袖韭,共14个弯道谈,最长直线段270米扦冠,赛道宽度为10-18米躬轰,视野开阔保疆商,无障碍物浚烹凑。赛道两侧均为土质路面沸嚎撂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆科,大大降低了安全隐患社薪秆。    测试人员掠节茎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窃皮,却要替土豪们操心买什么车柯枢共,这件事听起来真挺可笑共硷唱,因为我实在没法揣测土豪们的心理俊隋沦。如果说我还能理解花五十万买大切艰监,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翅舰嗡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器祁工,代价是要多花一倍的价钱败羚牟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感投耗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感储搜枷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瀑上。不过因为坐的比较高紊,速度感不如那些贴地者强烈防诚躺,还没怎么着呢就破百了肝幸谁。这大概就是SRT8的魅力恢等透,很难说值不值得踌兰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款么券,车内的配置也都跟2014款大切非常接近强,跟改款前相比还是升级不少耐棺伐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擒适,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撵,SRT是JEEP官方改装部门碳褂蹈,这种改装是全方位的撵,包括内外套件加强尼徽醛,以及性能方面的提升番。SRT8就是高性能版的大切诺基柬笔克,主要提升是外观套件擞妮、及动力系统槐、刹车系统尉痹、行走系统等方面绒疥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型隘奶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机私,6.4L自然吸气HEMI发动机芜,搭载采埃孚8速变速箱奈拇。   SRT8为公路而生究铆埂,所以公路性能是它的强项碧蛾,不过Off Road就不是特别在行了肪冗粮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 系,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苯臣荤。 ② 跟之前的SRT8相比慰愁末,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挝,所以科技感和豪华感都提高了不少违赖为,跟换代前的SRT8相比糕,升级的部分都是实实在在的譬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炉偏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统世涧腊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滴龋诵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置玛筛。  』砘ā③一百多万的车匆宫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车竞订,再挑上百万的车的刺蓝霜,好像有点吹毛求疵坍突。首先悬架的设定非常的运动泊输,即便比较温柔的驾驶方式哩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极衬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蓖,大切诺基SRT8并不是一个非成啪铮合适的选择鹅,尽管动力非常充沛某傅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巨疙赖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蝎火,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺平宫,但好歹SRT8也一百多万了宽涂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垃钠稠。不过之后我们也释然了菏挽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车先,但经过数个媒体的“蹂躏”锌橡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了水,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芬,有点异响似乎也算正常达。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基勉肚橙,请点击下面的图片进入试驾文章恼唾沙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔑扰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争岛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求糯枯长。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的破,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中论。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疤樊市,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汞古,还是老套路丢相规,直接切入主题僻借,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹每拇。 动力对比捂掀耽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舜透鞭,看看英朗GT的表现如何吧范绍。这台发动机的最大功率是131千瓦按咳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淮复募。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能醚,当驾驶者在需要全油门加速的时候锰敢吻,为了获得更好的加速表现茄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蓖洼路。对比发动机账面参数来看矛,最大功率118kw巧,峰值扭矩250Nm灵扑疲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谢僳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汹。   至于传动系统方面凹蜡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谩,都是目前该级别中的主流配置攘崔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现馅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饱等坡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器别,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上点,比如高尔夫6姥、速腾等楞辽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构理俗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凸,从而起到提升操控性的目的临。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豪都溜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贰脸石,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接湘犬,但通过厂家的调写录矗后考抚,当一侧车轮发生颠簸时秃,对另一侧的车轮影响会比较小些扯倪畔。   小结笆截盒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多罐绥欣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出金胆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讳,至于优点这里就不做过多介绍了鬼船低。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄褪担后英朗GT更偏注重于操控性劳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时慨,见过后车追着拍照的绣淌,见过开我边上向我打听价格的宋长,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钙年借。我坐在这辆路盛E70里郊,被注视得有点儿不自然媒恍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仍草董,我琢磨着尝,要不要让他进来看看内。要不是我瞅见了绿灯亮起尺驳斥,我真就这么做了贸。对不住了朋友刚疥蔚,这次没能让你仔细了解它澄金商,不过我希望你能读到这篇文章貉蒜。   不用否认怒,人们对美的好奇与渴求与生俱来冕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疙俯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汐粳。不过在这些人之中羌配,有人会终生恋着美人卉面蓟,有人也会为抱个花瓶而后悔念伙。如今打造足够美的外表来吸引消费者诞泪功,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撅丘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70释,但在这之后能否一直爱着它合,我认为是一个很值得细抠的问题热匙。   ●外观大气牟嘿、美份慈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时灯栓惦,我还以为来了辆捷豹菇输面,赶紧跑过去看发现被骗了嫂。不过我并没有觉得失落尘馅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观下孩春,并且从设计角度看手,它在借鉴与融合得方面都很到位访擂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理须缺,我对它的外观设计就100%满意了菠搪。这事儿对华泰肯定不是个难题奉,您看看宝利格还有华泰B11习寒,都有明晃晃的格栅沪燃轰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纲,但绕车一圈后我发现竟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了上午绦。咱看看数据对比嘲棵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浚,可以说在各种数据对比上磺日,它“不是第一告撅高,就是第二”梁妊叉。虽然在宽瞄扯胺、高和轴距上没有做到最大磐,但也不过是一两厘米的差别伐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米箔曙览,这就让它看上去大气许多安潮吭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毙搐。   打我接触这辆车的时候捎耙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谜坊。在这样的目光中雄枷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汝菏邪。面对“屁股高瀑、尾窗窄”脸、后方视野不理想的路盛E70时兽栖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车同。先不讨论这样有多麻烦了茧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粟泌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唉街?这点让我心里不太自在洛秆殴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讣,是个应该有的配置舞髓瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上性,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色日斤。而随着国外皮卡文化的不断渗透擦艰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型荒驮,去跟进时代的步伐夏。为了迎合市场的变化及用户的需求伎蓬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时襄,开始注重宽大饱满的外形设计淖巍,并增加更为丰富的配置洽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型费绊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嗡泡缴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搅巷畴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碾,整体的风格带有一股阳刚之气厩。在车身尺寸方面砷,它的长/宽/高分别为干:5310×1812×1775(mm)梗劫哆,轴距为3100mm昧掣。威虎TUV并没有大小双排之分崩乓茅,仅提供了一种车身长度享。车身侧面的线条也很平直蓉茂苯,外扩的轮眉使其显得更加饱满缝碾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感私。大灯采用远近光分体设计肪呸,其中近光灯还配备了透镜乏伤梗,不仅更显精神急佃木,而且还可以起到聚拢光线的作用乔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搜抽,遗憾的是械,集成在上面的“小灯”只作装饰作用糖唐衅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搅,并且后视镜仅为手动调节仕胸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架衡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捎棚慕,非常不错劲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奴鬼衫,至于货厢外侧并没有再多设置蒲暖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筐樊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸徘伤。另外氯恕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宿涡,不过据厂家介绍级,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烽。对于皮卡车型来说检苗,这项必要的配置还是很厚道的八扔烹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山川,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气齐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卑赡膊。不过筛褂,今天我来到这里并不是为了滑雪叙森,而是为了求证一件事情盎层估:有没有一辆车敛,既能够带着一家老小舒适地出游黔响季,又可以不惧冰雪扭忌刃,在冰天雪地中步履平稳地行驶芦祁,同时价格又相对平易近人呢傻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求俄乏,那么就让它拿出真功夫试试吧灿沟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)萌镣,从外观上看梯扮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别环,19英寸车轮显得很有力量感泛,也与动力总成更加契合;其它的地方速,也依旧是酷威的老样子弟怯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谁乾,甚至还有一些精致的感觉韧。总体说来摊曙沁,尽管算不上全新车型尖睬,但依旧耐看奴巴眯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梦劣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中净,动力响应良好胳汇琴,易用性好苔堕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分限渺。当承载着全家出行时慷旱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鼻倾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适笨。   至于酷威3.6L的内饰方面佩颇掏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)硅夸睬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”唬酵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歉添寇。   除了动力系统仁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滇牌稍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乘胁朝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仟唉排,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骸良九。动力分配完全依靠电脑自动完成释鼓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮路蔼。   有了四驱系统腿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倒及。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坝,具有更加粗大的排水通道就通悉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舷崩擂,冰面行驶性能更加出色口。此外廉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜并靛穿,胎面中央多重“Z”形花纹略软、针孔沟槽设计坑陋姥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性簇哆孤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息硕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间规彤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情时囤烷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嗓凌,它的定位低于1系妥橡某。但是颂橇俊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步俯。另外撤,它也提供了i3?REX增程版本随,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芹,扩展了这款车的最大续航里程督玲恐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浚犯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哭破慧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讨殿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合楷项。   宝马有没有提高电动车的标准想?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协混赦?让我们在接下来的测试中找出答案绒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陌通扑,宝马i3的行驶里程可达88英里磐。相比较而言武亭竭,?Ampera可达30英里媒涟化,而普锐斯可以行使约10英里戳僚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电激,i3可以更多地使用电动模式赔卸的。而增加了汽油机的动力系统桃肚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里忙千嫉,357英里和505英里扯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大举。这台车约五英寸高箔,而宽度几乎和高度一样浮,与低矮流线让,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闷矗梅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纳抛么,我们没有所需的充电站?客敦借,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烦。   此外赏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容额熬季。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粹渤敝。它内饰精美甜鲁,融合了许多先进的科技嗣,它空间宽敞抖拢,驾驶体验一流醛饱络。但这种REX增程版本无法替代传统汽车能纽,它仍然使用汽油机琴磕,以作为电量用尽时的保险舵罕橇。   第二名潍忍呢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好癸,科技感十足懈,而且它也能胜任舒适的长途旅行休触。   第三名完:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仁,它最大的优点就是充电迅速瑟钦,性能可靠焙镁圭。   然而锌舍滩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斯郡。(实习编译寇:徐旦?审稿裙:刘洋) ? 免责声明版权作品凹饭核,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏档,严禁转载刺,违者将被追究法律责任涤抢。责任编辑辈氖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车款统拦,应该说是倾注心血控陪绒,在技术平台上都有可圈可点之处唐辉,源自萨博的技术是其最大的亮点私。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宠脸纹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作悍滩斜。在外观和内饰上玩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平册太,在动力和配置方面也还是很有性价比的邓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呜道晦,绅宝的外观原创度还是很高的嗜阿,并没有刻意模仿什么车型棺救腾,但我们会在这款车的细节上看到俱刷吞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翟啃斗。且融汇的比较好贿皇枚,并不是简单的照搬照抄贝。这一点值得肯定净,大灯的设计十分犀利棱,鹰眼造型也有较强的辨识度铅。LED日间行车灯比较醒目疼绷,穿透性不错武疯俄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表唱倦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鲜槽茄,也很紧绷炬桐。看起来运动感不错蜡柏劝,但前悬和后悬的长度较长坡,看起来有一些比例失调懈莎捎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些竣破牌,在视觉上看上去会更紧凑动感蜂。轮胎的规格还是比较高的联胶鹿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能莆峭。   车尾的设计比车头更简洁一些揩厂分,尤其是尾灯的轮廓快七散,设计非常成熟镁瘁。和宝马新款3系很像发辖。除此之外好,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感亨孩苦。   本文导航浑:" "  “卧龙凤雏校枯侩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲍燃狈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后橙,便有了三国时期的三足鼎立莎蓉软,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菱香,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车括抬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国摩皇采,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陆凌久,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车矫嵘怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹跨,然而坊间始终流传着这样一句话壬粕:“得中级车者得天下”;是的净尖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尝妈焦,今天我们会为大家带来两款重量级车型春挎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蜂浪,请大家继续往下看闪蕾。   看到这里大家肯定已经有了答案了蒙,没错斑瘫痴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讽妥蜗,那S60L是何方神圣卜醒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淀蜡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版告楷,厂商指导价33.49万元枢许新,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芜锌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热对、后排座椅加热冗廷、并线辅助媳、车道偏离和自适应巡航等众多配置界。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中殿帕翅,即使不看车标本,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辰捣,哪个是奥迪炕肛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的迸铺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现癸休。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统朽鲜泄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衡石稠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铜辣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炊抚偿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娘,使夜间行车更加安全肪内挛。两车双色的外后视镜造型别致戮埂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瞬就蚂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色善安,至于乘用空间如何棋到颈,我们将在空间篇为大家详细介绍斡。两车都采用了5幅式的轮毂造型涩倘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力不别馈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酸,整体方正的设计略显稳重戊。后尾灯的设计两车可谓各有特色朗弘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痞,设计感十足皇俩雹,而奥迪A4L的尾灯更加修长下拴踏,视觉效果出色帆失。天窗不仅能够增加车内的采光藕倍戳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蓬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寇蓉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糙倘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习枪。   本文导航牵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间男,配置也能满足一般家庭的日常需求魂卿。对于这个价位的小车来说噶来视,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绕忻础,在这方面蒂露考,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮慷,就算是与它的直系前辈骐达相比烷,也不遑多让坡孝趴。然而作为一款家用代步小车耸宽,它也并非完美硅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高啃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纺酞恕,车辆本身并非进行任何实质性的改变宦,跨界的概念噱头大于实际恐。 "   技术革新日新月异的今天玫,车型的改款换代再常见不过泥爽聪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宿敞轰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型潍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变体力肃,同时在动力方面也增加了1.8L红。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卷巳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辛混哪,但它的实力不可小觑衬袜骆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鞍慰姜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孟涤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抽。既然实力不容忽视毋侯,价格又有优势秸菊亨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机队失抵。" "  版权声明遍:本文版权为网易汽车所有牡,转载请注明出处光蕉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疙,全新的品牌全新的车型虑相盯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜途尚罚克斯冕额,在2013年缚乩杲荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月骡薯,堪称是这个区别的标杆级车型衡箩,观致3要想在这个领域取得成功放零,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苟涡,看看是否有优势能吸引消费者关注淖慕。 外观风格各异   先看外观方面羌,观致3展现出大气得体的风格疾缎,不像速腾那么沉闷单调乃匙,且有着自己的灵动个性;而富坠克斯则是完全偏向运动化的风格仆,典型的注重操控性能兼尘父,突出驾驶快感的性能车型孺守,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型圭并沟,与观致3区别明显孰刻。两者主要是风格差异昏瓦,外观上分不出优劣抨活,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伺赂娥,观致3丝毫不会逊色于该辰荩克斯车型揭俱。 尺寸对比 车型名称 阜盥凰穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上是步勺,两者也是平分秋色菏老,车身大小相仿芜蔷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势长砷冒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晌,观致3要大于副掳椒常克斯逞但兴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞人,尤其是腿部空间较为宽松茎霓戈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附壬欠蹋克斯在后排空间布局相对紧凑霉盒,而后排空间也一直是各代噶却埽克斯的软肋泉。 价格对比 杆す玫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上踏锭贰,富ィ克斯则要比观致3要更大一些伍皆禄,在不放到后排座椅的情况下间松,概士可迹克斯的载物容积是530L凡悍谜,而观致3只有430L伺,100L的差距还是能装多不少东西的渤。而在需要有更大空间的时候祷馆,两者都可以放到后排座椅袒都割,放置大件的物品题敢却。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间滦,观致3和噶穑克斯三厢都是11.99万起步商,以下我们将重点对比这两款同价格的型号休蕊。而细细对比价格表可以发现骂短,要选购自动挡的车型挺淬,赶矗克斯最低仅需13.09万虎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合杰帆,观致3则需要14.29万翠铝漆,这个比起覆畋模克斯有1.2万元的价差掏,当然在内饰配置上会有其它差异蔫芳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秦溜惜,可能杆乜ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些玫孟尝。 挑选合适的爱车菇侗,看专业导购巍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么排底继?   扫一扫钠媒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胃坦诵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泉歇潞。风云2佳、E5粪、A3以及今天评测的这辆E3航瓶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畦隙何,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谴慌派。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品点涵。从这辆奇瑞E3来看涟寂,外观及内饰都有着很高的原创度弛洪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斥。这让奇瑞的产品线更加丰富庭,但也让消费者选择起来有些头疼剖辑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的背,也从来不缺少“明星”啊苛戚,“沉稳绅士”大众速腾赖、“狂派斗士”福特复。克斯等都是热门且销量稳定的车型葱,不过要问哪款车型最近销量最高嚼,还要数“逸派高手”日产轩逸吠茧,它已经连续两个月销量突破3万弄辆控,坐稳了桥车销量的头把交椅蛊洛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屑腻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢槽?下面我们把两款车型拿来做一次比较炭,或许能看出一些端倪斯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奴伤舵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万错老裸,入门价格上隶,风朗比轩逸高出2.08万元滴陵,表面上看价格谦滑米,轩逸占有优势颂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乓骂沸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虾妻诗,这样看来孪,风朗其实只比轩逸贵了2800元娶袒吼,等国产版风朗出来后蔬,风朗在价格上反而会有优势也说不定领。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市统齿,这款车外观与内饰变化并不算很大及,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7码芜冒,下面我们来看一下堤氮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灸垃岭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹错。质保方面感兔裳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梢处。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钎相:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赎镣,最大马力已经达到了170马力帛劝乒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偷慧。变速箱方面侯,逸动采用6挡自动变速箱堤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淋。 免责声明弟殴:本文仅代表作者个人观点歼蘑畏,与环球网无关诺桔巢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实空饺睹,对本文以及其中全部或者部分内容割囱秦、文字的真实性棺、完整性晨碍谁、及时性本站不作任何保证或承诺栖,请读者仅作参考嚎想,并请自行核实相关内容抚吉。" "  近两年刮奉,自主品牌进步着实很大檬桥,无论是从设计方面涟想,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绷,甚至可以与合资车型媲美惫笺,山寨福冷摩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吼办。在10万元以下紧凑级车型中故,更是自主品牌的天下乃,凭借比合资车型更为出色的性价比豪,吸引了不少消费者的关注蕾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市煤,一经推出便受到了极大的关注瘸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力顷戚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型效,包括动力在内活粮,新车共有20项升级嫩鞋,本次共推出8款车型券,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款圭煤毛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型筛歼盛,售价区间为7.49万-11.79万元绞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表系,近来也是频频出镜漂晶碱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页椋控大玩具车”的名号名极一时窜末。速锐共推出了9款车型缸释佳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碱,售价在6.59-9.99万元之间面。   单一来看郝窝病,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奠,看看那款车要更“精”一步硷贪。" "  新君威变得更好看了眉戏,配置也进一步提升奸蜗乡,新加入了一些科技配置哆遍,比如智能交互系统烁磨肚,BOSE音响等等谓方架。这些都是新君威的改变之处匿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型额,售价24.59万元揩,作为一款定位中级运动型车的新君威牢冬,品质感一如既往论,操控性也非常突出蚊碉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丧贸,以下简称新君威蔡,外观相对于老款进行了必要的改变力杠,毕竟老款车型从上市之后怂阂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳里海,新款在大灯奠娃、进气格栅秽、雾灯污陛、尾灯凯、前后包围都进行了细节的变动害佰。   在新君威上耙逛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统库携,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卿揪,在操作上没有太大不同递,轮毂方面伍岁痴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂合嗅桥,轮胎品牌依旧是普利司通臀。侧面造型基本上没有变化亭,侧窗所占面积依旧较小刚。   车尾的变化还是比较明显的莱,这主要来自于尾灯的改变廷人鼻。新款尾灯全系标配LED灯刨嚷,并进行了熏黑处理凛。尾灯的轮廓样式更加犀利修阶卧,个人认为要比老款更好看揉栋。除此之外温倒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腾伦愤,牌照安装槽的形状变成了正梯形姆。   本文导航氓歉建:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击频赡,颠覆传统的外观茅纹芹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乳蜜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔽镰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5暇趟村,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型归,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机篓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宫,足以证明其强势的地位分。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市降掠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妹层揉。(温馨提示冉合悼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准艇徘。)   自由光基于全新CUSW平台打造护履悲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凤漠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戏串,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强噬祭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卡蒜眠,圆润的造型是其给我们最深的印象省。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吻什,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线莲坡联,显得简洁利落推称踢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泪踢兜,显得净雅别致办糜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荤物矾,主要表现在其大灯的表现形式上无耪亢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拢菊琼。两车大灯配置基本相近缴污巧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已阂勘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助馆遂,车道偏离预警系统山。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怀署嘘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痕邻伴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势方,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势少涝料。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话擂喜胎,其尺寸差距就没有那么大驹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钝钮纽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁韶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捆旗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铣脚。奥迪Q5采用两边单出的排气管膊玻,在气势上略胜自由光颅靛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恰桂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帕兰袜,磨损线束保护层淌腻胁,存在导致电池损毁的隐患蕊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日玖逞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胎苯,称9124辆V200受此次召回影响窜输彪。长城汽车正在邮件告知客户固罐焊,并建议联系当地经销商进行检查维修童匙歌。   据悉幢尾壬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汝羞莽。”更有甚者察钙,线束可能会内部融化几。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说怒梯,目前已上报了数起线束故障构,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转上,不能够给电池充电匡猴亥,车辆也无法启动仙吭牟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型传,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唱涤催。   克特里尔先生称介料,检查故障预计用时20分钟秀虐霖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟湿驰。如果绝缘保护层磨损严重梆,线束已裸露技,则需约两个小时以更换整套发动机线束颂砷伞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滴。此前滩闹靠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回删檀,2010年又因手刹故障而被召回觅耽。   2012年拨醇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回设耻秘,长城V系列也在其中雄抡。当时避,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片革揣破,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸囤免羞。然而耽嘘虽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片管煞暑,更换车辆共计超过1.5万辆详。  ”伞(实习编译店星绘:王萌审稿广嗅:刘洋)   免责声明版权作品录,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧,严禁转载腹,违者将被追究法律责任挝。" "  随着经济的快速发展巨,购车群体的年龄层次也越来越低舷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脖发、省油芬克涤,而是追求个性和时尚设计杭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奶。作为跨界SUV堤,它们在造型上将年轻崇蜡、时尚展现的淋漓尽致法,完全符合年轻消费者的审美需要瀑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稼,来看看到底谁更适合你长。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毙潜,相比2012款变化不是很大溯敬,只是增加了配置和车身颜色芭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泥零抱,售价分别为21.98万和21.47万陇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV度菊吠,但风格却不尽相同斜碗穆。斯巴鲁XV外形显得干练凶铺,车身线条硬朗发喷,富有力量幻适陵,越野味很浓咯娄范。而标致3008外形偏向都市化设计敢舞,饱满圆润的车身凸显时尚感奠琳夺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些太胁。   车身尺寸方面有所差异赶吓,不过并不明显蠕都。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)欣炒捞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俩。斯巴鲁XV车身更窄末,同时也稍长一些烈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置关。   斯巴鲁XV采用六边形的中网能携摩,加入蜂窝网状格栅运动感十足棚。而标致3008采用半圆形中网美班,镀铬亮条包裹显得很精致拢。两车前脸分别展示它们不同的风格采椿,同时都包裹塑料黑色下包围纶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯先某,远近光分离灯组设计嘛,造型普通戒,配备有示廊灯烂炽。标致3008同样采用卤素大灯锤虱靡,不过加入透镜兴夸,不仅聚光效果好迹斑,同时美观性也不错广肚。另外速汰硷,还配备LED日间行车灯亭慑飞。   在侧面拜集闲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茸戒,比如非常倾斜的A柱断板曝,同时将后视镜位置后移慈,留有三角窗减小了A柱盲区恢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秆锣,有利于减少磕碰的维修成本唬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎体锨,注重舒适和静音性梨幕,双五幅轮毂很有张力兼烹。相比之下磊相评,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性库赏贾,与黑色下包围搭配运动感很强烈脆显。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嫩络劲,同样注重静音和舒适性薪盘。两车的备胎都是非全尺寸设计泊。   相比前脸寞溺旗,斯巴鲁XV尾部更个性墩党僚,辨识度较高效悉酥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寐拱雹,镀铬亮条的运用增添了质感膜。 标致3008尾灯加入LED灯组惦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组及猛秀,但是块状尾灯造型很独特勿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浓,标致3008同样配备倒车视频影像瑟,另外团,还配备前2/后4颗雷达探头宦射甜。" "  在过去的一段时间里庇便,概勾穑克斯纪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置茫。时尚动感的外观桐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兢,成为了年轻人群青睐的车型捕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型履,科鲁兹掀背车则是新进的一员练距,它所要面临的是一场“无言的战斗”第赖酵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了膜磨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讳崎豆,但却带有美式车应有的力量感势,总体来说它的设计很适合国人的口味焊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嘉雹华,其三厢设计有些过于保守门竭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匣,为了能够扩展消费群体贪谭,推出两厢版是其最好的解决办法浪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搁饰飞,你几乎完全无法识别它的真身秦,因为它与三厢版保持着高度的一致性沮参。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组焕粗笔,很好的诠释了彰显力量感的诉求怜遣拨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后去嚏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接动,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些丰侩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洼,但实际上它比三厢版短了不到9cm词暗苦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多并,后窗与尾部的衔接并不生硬缄,拐角的折翼恰倒好处酷详莎,为尾部增色了不少欠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计报互颠,在样式上显得更加简洁嗅闻惰,只是与自身前灯组相比痢伐佩,在棱角的刻画上有了明显的削弱钞伯。   本文导航矛蜕:" "  提起之诺鞭冬,很多人都不知道是什么品牌亲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绢涤。只是之诺定位于高端合资自主品牌性迪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啊混,那么它的首款电动车1E表现如何权?以下文章为您揭晓骚骄穆。   只租不卖刺笨喀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务母疏,包括车辆租赁德寇谈、充电设备勘察安装酚、车辆上牌家、车辆投保无搏囤、定期保养氏词、故障维修侈、道路救援畴钱、检查维修备用车等宿腐,通过这样的商业运营倘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展默。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洪纳,它的卖力需要大家自己去发掘读。不过在发掘1E精彩设计前攀舵,请先忘了宝马X1副,否则你将永远欣赏不到1E的美村全矢。其实1E最出彩的设计在头灯肯痪边,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓢。   不仔细分辨的话卉陪腊,很难把1E和X1的侧面造型分清纱粕默。不过1E拥有自己鲜明的特点五段,车门下很宽的镀铬饰条拇蔽,和没有行李架的车顶棋脯姬。   相比车头和侧面授携,尾部就让人感觉有些欠妥了唤勿悉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瘟苍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搓串钵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毒。   本文导航辛柑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说忌锈啥,奇葩的中文译名换、“野性”独特的外观以及较高的定价落题掀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议朝贩科。说起野帝我们不自觉的想起控吻,同样在以国产车身份进入中国之后滴,“改头换面”的法系SUV标志3008色岭怀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伪肝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屠。当然铜受魔,以20万元以下的车型作为主力军匆紊较,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一储欠。那么下面我们就来看看琉,这两款性格迥异的德公瞬敢、法新生代SUV之间究竟有什么差异甘簿,各自的特点又是什么私? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恫亩,首当其冲是价格方面的不同软迪默,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晤煤番,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势查疏蒂,不过差距方面不大基本可以忽略肉毖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀攘锣。动力方面的表现也近乎相同沏夏,只不过大众7速DSG背陌雹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摆藕阿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怠堤阜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氏杭黎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔骗陇倍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吨糠良,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上貌蔡痞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激构携嗓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绕势。闲话少说踢海腾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撮较。   这次试驾共有5个科目铜,分别是1.傲虎—终极绕桩烽娠,2.傲虎—冰雪连环痊配澜,3.傲虎—短道拉力测试取,4.XV—戏雪乐园斥函,5.森林人—不规则路面自由行驶狙楞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同崩,MPV表现出相对冷清的一面搏,尤其是中高端的商务MPV朗购炯,几乎屈指可数拍叙钮,除了老牌的别克GL8外雌八,似乎很难让人想起更多车型雹课。不过在这个还没有完全饱和的市场里溜集梁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娜?这就是本文将要找寻的答案懈临。   12款艾力绅有2.4L 5款车型阿堡虾,售价28.38万元-33.58万元汀斯底,目前市场上有近2靡、3万的优惠幅度版千叹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型壤,官方指导价31.98万元拧掳。) ●外观解析   从造型上来说哄,艾力绅算是开创了一条新的路子瑟附,没有过分使用一些夸张圆润的线条脚韭,车身轮廓棱角分明睦创,有着很强的视觉冲击力仓钠炽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浅,此外挞嗓,艾力绅还装有一套大包围蜕绘累,颇有几分运动风范票靡,也有着一定的改装潜力妻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感穿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拭熄,中网与宽大的前大灯连接在一起跑疼堵,营造出一种大气乳、动感的MPV形象劲素。   艾力绅A柱采用黑色设计惊守,且A柱的倾斜幅度较大垦猜行,棱角分明的线条从侧面来看更为明显躺双,总给人一种方方正正的感觉怯沦滥,后视镜尺寸同样不信琛,与整车的风格很搭空,宽大的后视镜提供不错的后方视野限,保证了行车的安全性与舒适性璃愁乔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感古莽返,当然盗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现需瞥楞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手里拉,侧门就会自动缓缓打开结,此外挝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挛操。如果对此还不令你满意的话埃辱修,通过钥匙同样可以移冢控侧门粹,确实有些高端大气上档次佬亥贬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屋,轴距达到2900mm金,尺寸在同级别对手中并不占优势幌,与GL8相比辣卷,仅仅在高度上略强于对手磊完唉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势违土。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狡。整体线条依旧硬朗旗矢蕾,尾灯加入了时下流行的LED元素施莆贺,为其增添几分现代气息潘磨锤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勒,人们购车的选择可谓越来越丰富伟酱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蔼绷柒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过先改,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5受陷,他们能够碰撞出怎样的火花邵疽斯,请大家继续往下看阿东。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出囤替,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比薪,由于这两款车型出自于统一平台打造儡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲臂纯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间帕休。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题洽,你可以说它带有侵略性夏挝,或是富有运动感常狮汲,也可以说极具视觉冲击力烷起颈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哎。而K5也应用了与智跑汇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计朵,使其拥有了明显的家族特质抒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苹劣抱,极力打造出时尚与动感的流体车身合脯峨,在驶入眼前的一瞬之时烘芦壕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沙椿。前脸的线条设计十分紧绷霉病写,大灯组与前包围向中央区域靠拢郡,展现其动感的一面鼓蓉虚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隆愧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势开司,抢眼的外型加之迷幻的光线贪狈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽笺剧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抬掠梢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卉目烷。   第八代索纳塔不仅外观时尚汕某储,灯光的运用也颇具科技感葡搽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性老扩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯软句夺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步维频。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蓬,显然这种的夸张设计潮杰,使我将其列为变异的种类惺达,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凑,多折线的应用也使尾部更具立体感睬,同时对于运动观感上也有显著的提升怒,由于K5搭载的不同动力总成饯狙跨,2.0L车型配备的是单排气设计侥讨叫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虎。   轮毂也是一个变化的重要部位储驹紊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牢缔些。根据配置不同扫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎理羌摹,该系列轮胎偏重实用性朵。作为索纳塔的尾部倘啼旗,基本没有大的变化壬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坍士。   本文导航共竣:" "  每到年底富剐蛙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾篮,地点也大多选择在北部寒冷地区枷卷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣性,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性染慨。在临近春节前夕匪鬼胺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撅迫吉。   延伸阅读你酸妇:   之前合踢虫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哀采,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膊匈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泊沃桃。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓬,中央为多片离合器浪敞傅,由电脑控制来分配扭矩痘聘链,车内并没有任何切换按键肯倦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溉磺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴味,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叮,如果想要挑战一些极限的路况的话卉,酷威还是不具备这么大的优势的县搂,因为不具备限滑措施涸浑,至少在脱困能力上会有限制性办骄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冈棘,采用全新发泡橡胶技术坪翁哆,具有更加粗大的排水通道解袜吻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沟,冰面行驶性能更加出色睬骚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桂矾。此外抨筹憋,中央多重“Z”形花纹蜂盆姑、针孔沟槽设计哦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性澎短。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奇,最大功率206kW/6350rpm沁,最大扭矩342牛·米/4350rpm炼寐,在目前的大切诺基扰儒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载景,但是会有不同的调教躲耽办。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器觅,我一直在想激,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晚缎栏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挂撑涝,我觉得这个可以有誊轨紊,至少不会和其他车型有太大的冲突敦脯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疲琅,路面上的车辙也是压实的积雪迪赁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叹稠少。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雷秆幂,只要不是过激的驾驶行为侥聪,基本不会出现危险状况衔娥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候森吞推,建议最好将挡位切换至手动模式弊辰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抄酥,这要比才刹车安全的多担,这中方法同样适用于其他手自一体车型额。   本文导航矢吉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桑、充满艺术色彩茶略,或者是有着一些与众不同的操作模式浅嚷囤。而这辆2008则告诉我们钦瓷恫,一旦法国人在拥有自身优势的同时马什,再把务实两个字加进去类,那么可能会让其它对手感到紧张桔耽锰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蹲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谅: 由于本次活动仅为简单的静态体验矛图,场地和车况都受到一定客观因素限制踩估,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分下,至于其他更多相关信息栋仁信,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上那桨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型港,作为首款引入国内的小型SUV弧帮佛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涟趟辈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来户毛瓶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜草棵窍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿技篓释。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一害搂秽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置收,对消费者很有吸引力倪把陆。作为一款紧凑级市场的生力军车型龚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绒卸灌。   观致3共有6款车型垂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伙,售价为11.99万-16.79万元区间泄。因此瓤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鹅湃橇。对于中国的汽车消费者来讲癸径妨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的渭。要知道自2006年上市至今肋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主态。那么吼,作为一名后生的观致3拍捌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捐纯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫉郎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怠剿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淡蜗镐:16.78万元)来进行比对掳嗓辆。由于两车的售价只相差0.01万元奴剂,这也令比对的本身相对公平一些麓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膘,我们测试过高尔夫7顶配车型徽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搞,跨级的配置也令对手望尘莫及涕瞬。但这一切靡斤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重硼岭哭、最需要的因素溜奉寇。对于高尔夫这样的家用车判男霉,在使用的维度上做到出色赴,才是它的本职庭腊峰。今天习,高尔夫7又来了掂爽坎,这次是全系中价格最低的1.6手动型撇。动力称不上凶猛羚悼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富庭绒夸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蒜裂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娶,必定有些硬实力蒋。空间满足舒适乘坐合、常用配置齐全窘捂,动力也能保证提速顺畅劲涡供。但对于这一类的畅销车猫漂,最重要的是它必须耐用伦孝,不能隔三差五地就往修理厂跑壳速垄,也不能冷不丁地出个大毛病毙猜。这么来看署且,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”切糙,故障频出弓,这点很难让人满意厕。毕竟拦劲撮,大众车能在国内打下当年的民众口碑迟撵,靠的是皮实耐用的品质瓶孩。在我眼里局烯倡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境靛口。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溺豢呛,高尔夫7车身长度增加56mm桨,宽度增加13mm霞,高度减少28mm领系。车身尺寸的变化让它看上去更为修长垄沧,也更显扁了斜蛇伦。   如今缉拭弥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达负痛歉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的篱师。这个配置的增加沙课坡,为日常使用提供的便利性还是很大的很。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拳豹霓,要知道赴绰氲常克斯焊杭抨、英朗等竞争车型都是16寸起步了疵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性跺辰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勿莱,这套胎居功至伟蛇妒拔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候底擞梳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狙贫苛,如果您拥有过高尔夫4任鼻呻、宝来或者帕萨特B5的话镁,您一定会理解我的意思附粮。没有复杂的配置木,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则溯,瞬间就能上手收摄邪。这一切都似曾相识忿伦。   在1.6手动版的高尔夫7上尾,您看不到任何高端的娱乐功能鲍喀渴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诲显踌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侗秃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾憋,但我认为这并不影响操作便利性瓜,最低配车没有大屏幕很正常到幸瓷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时发,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疾,车辆静止起步平顺性不佳儒,油门给少了刹车不松开截澎,油门给多了又会猛窜坡台,让人抓狂讼麓。但今天这台1.6手动车型箱毖,上述症状全部消失疟晒恨。起步轻给油即可涣袱剐,电脑自动调整喷油量累软挝,使其转速稍稍上升渤死怪,令发动机不容易熄火避牛凸,等红灯权、坡起都很方便脓,使用起来当真比顶配的舒心多了涂芳囱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灿,让人捉摸不透弊莆皆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平礁,用料优秀被认作理所应当枪郝。在数年的成本控制下圈莎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钮快。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范彤损寥。对于大众汽车而言茨逼,这样的结果也堪称可笑了释棘。   没有真皮座椅磁趣,您会失望吗椒?我和同事们都不会妇即奥。我认为从适用角度上村介,织物座椅与高尔夫更搭蜜坏。这套座椅的缺点腿,在于椅背调节起来很费劲涟,而且要是有个腰部支撑就更好了十厕。纵观高尔夫1.6手动的配置畴未凌,我认为作为最低配车型日,功能简陋一些并无大碍蚕恫闹,该有的它也没少卯蕉贤,并且绝大多数的都还好用捞,如果您是为了舒心实用桑喝囤,我觉得它能满足了李饲徒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来党芯,对于购车需求的国人来说版般,一款看上去体面褂穗隆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感档,只是碍于可选择的范围有限塘褂琴,但凡有一款出类拔萃的新车型火绊恒,必定会迎来极大地关注蠢阂热。对于25万中型车这个级别伪腺椒,迈腾一直是多数人闪过念头的首押衬獭,而福特全新蒙迪欧的到来烘人芬,分走了不少的关注度老伎颈,选迈腾还是选新蒙迪欧鼎,对比一下就会发现硷,挑战者颇具实力丹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型得掂,售价24.28万元保,和迈腾 2.0TSI 豪华型背赎,售价24.78万元拢寸末,均是各自车系中的主力车型贩得。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宠,兼具个性运动和居家商务需求奇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毋函酪,极富攻击性兼,对年轻消费者有着很强的吸引力项顿才,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力馁弗籍,入门的1.5T也有不俗表现日刃。   现款迈腾严格意义上上讲将脱,只能算是半代升级突酬彼,是在老款的基础上升级而来碎钵。迈腾整体延续上一代车型的设计粕,符合国人的审美截,经过加长的车身舵,带来大空间的同时脑,提升了行驶稳定性及舒适性放墨挖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寂磷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颈舶,轴距达到了2850毫米换,而迈腾则为4865×1820×1475毫米快誊哆,整体比新蒙迪欧小一些凛,即便是经过加长书说,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毛烯郴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汞杠、加热玻硕本、折叠谈扮、记忆 电动调节尼仓委、加热窘、折叠婆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鄙惮馈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了徐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戳,不仅科技感十足耍颁凯,还具备随动转向伍尖私、自动开启等功能判煤嫂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贺萄敞。天窗首、全功能配置的后视镜等么块缔,两者处于同一水平毋迪席。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粉淀需,对称的T型中控台中规中矩铜侵虚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坛迁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蛾懒络,主界面被平均分为四个区域扔,分别显示电话钨蛇、导航敝漏、娱乐和空调四项基本信息戮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来筷扰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局橙抵弓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烹段飞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕土敝款、6碟CD等配置熄浩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步报慰皇,迈腾更像是上个时代的产物故特党。   新蒙迪欧的轴距达到了2850渐,相比迈腾的2812毫米甸,略占优势多旦,但二者在乘坐空间方面便怕篇,都已经足够日常使用昧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛙,满足于舒适和运动的双重需求眠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统告、方向盘换挡心俗,以及原厂导航等配置棘锚蘑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置簧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绣犬,最大功率178千瓦祟蛙市,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炒爱胎,平顺性和换挡速度足够出色词倪撑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合许恫传。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谴羞,最大扭矩280牛米杏,匹配6速双离合变速器梆查扒。当年迈腾这也算是黄金动力组合黑妊世,但与新蒙迪欧相比群,参数差距明显矛。   保养方面藕评桑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惕骇,建议日常保养周期为5000公里左右喜扯帝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右摊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保阶告,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涝缓毫,之后保养周期为1万公里卿。小保养的费用在600元左右仑滥,需要更换机油机滤乖堡,大保养的费用在1100元左右侨,需要更换机油三滤嗣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凡肆停,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淮,相比迈腾脯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外币,还增加了头部气帘和膝部气囊啸耸鲁。并线辅助功能也是迈腾所没有的鹅裂窖。   点评穆裸纷:不可否认坦狡胚,大众品牌进入中国市场多年时撑侣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耻粪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贿垒肉,无论配置水平还是动力系统搪峨绦,都已经没有什么优势了匠撕,抛开迈腾一万多的优惠烁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拦篡咕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷俪荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明共性:本文仅代表作者个人观点抚峡,与环球网无关赔九。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括会,对本文以及其中全部或者部分内容嘲、文字的真实性拜暗罢、完整性蓟令、及时性本站不作任何保证或承诺逝蚀蹈,请读者仅作参考拍,并请自行核实相关内容方递狙。" "   “北国风光戚,千里冰封苹痉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腿吗屏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯埃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庇籍确。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段壁耍饰,对途乐而言这不仅是一种新的考验委,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裤。 外观详妨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苯母,想必对于多数人来说碴,它的名气比兰德酷路泽小很多篡,但并不意味着就要比竞争对手要差齿坊。外观方面途乐外形实在太大了拣咳伤,有点圆头圆脑的感觉查矾局,比兰德酷路泽温柔了很多么闹赫,缺少了一些很“MAN”的元素姬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时档,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诉吝怖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丢。中控台看上去很有档次汾扩捅,各类功能按键排布也十分清晰坟合苛、合理孔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蜗,完全遵循了游艇的设计风格疮,宽敞敦挞盛、舒适悔识、豪华踞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绦呵。   小结雌泌浦: 从外观内饰的整体表现来看涵,可以说途乐是一款成功的车型顶奶逝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痘缕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碌广煞,如果“沙漠之王”远离了沙漠糕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色怂拨,这也是我们大老远来到这里的最终目的观荆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车豹典,人们首先想到的通常都会是奔驰讼蹭芳、宝马斡、奥迪那冷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驳。但是说到文化的话巳,就不得不谈到今天的一位主角定氓颠,捷豹XJL难揪酷。相对于奔驰这样的全能贵族来说拘漓疯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置夯驶敝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵醒敖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毛汉砂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗豁。   作为进口高端豪华轿车丛,相信奔驰S级大家都比较熟塘,而捷豹XJL依旧比较陌生节笨,捷豹作为英国豪华汽车品牌唐,也有着将近百年的品牌历史捐拔罗,虽然品牌认知度不高试洞,但这头豹子可不能轻视桔缓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挥钒,价格都在120万左右骂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撕汕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力形。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刃谎际,其实捷豹和奔驰早就杠上了反,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鄙绍犀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了安材。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泡线辞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纯,你一定记得去年上映的《007媒恋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峡,没错就是捷豹XJ嗡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氦岛矢,里里外外展示着它的优雅与稳降4ㄆ馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力箱媚。   无独有偶廉饺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套楔县俯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酚,虽然不是目前新款的S级抒卷我,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩亥撕弦。   言归正传售净贾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仍蔷慌,不过两者的风格却截然不同捞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粪栏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重浓,在当前时代也更加与众不同潦柯邦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舞库,号称着汽车发明者再一次发明了汽车故,的确奔驰S级是同级别标杆师氏,外观轮廓延续了上一代饯,细节之处更加富有科技感淡屁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拈鼻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痢蕾嚎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气届线,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度楔辣咎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俯,比XJL更加强势哄显剧,这就像两个高人姑桨,一个低调一个高调而已帝胳。   大灯的造型也风格迥异矫烦宠,XJL的设计更简洁鄙,内部采用传统圆形元素烙,使得其眼神也更加专注堂珐。而奔驰的大灯设计更加时尚末琳融,内部流畅的菱形也较新颖微静。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坦,光前大灯就使用了五十多颗LED菏群。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氛讽酱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾燃拢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上细贯胶,更加沉稳即。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亲逼敌,但硕大的车身同样沉稳糖璃,硬朗的线条也更加动感肖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夺颇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赋恋息,这也使得XJL的车尾更稳重甩,而S级更挑逗人酵通。   尾灯的设计村,捷豹XJL采用纵向设计沧,并以车身腰线融为一体警镭殴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莆,整体轮毂简洁不繁琐辞稀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁的箱,内部灯组造型是一大亮点衡软囊,点亮时相当好看唤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锤豹拢,并没有过多的修饰捍速典,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棺孙,就如同一件高档西装衅贤,某颗精雕细作的纽扣就足以迹卢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型愤淌但,相比奔驰大气的轮毂态逆,捷豹XJL的条幅更纤细悔遍,并且在条幅样式上也更加精美和运动遣。尺寸方面XJL为19寸泞脓凑,比奔驰S级的18寸也大一圈蒋,轮胎方面同样为245宽度排尘棋,不过与奔驰前后同宽不一样锤酵幢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帘履。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慌宽荒,并且作为一个自主品牌画俯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伙纯嘘,旗下的GS5靶钵继、GA3返篱李、GA5几乎可以与合资车相抗衡辉盒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上箔肝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舰糕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的募,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢锩泶帧,由于试驾人员较多链我,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荚欢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炭储踌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统道武。   现场测试场地为两个圈形场地系涎疟,两个场地项目都是一样的赋溯快,可同时进行两组试驾肛弓,场地提供了直线加速习荣、紧急制动烧、蛇形绕桩屡卸、麋鹿测试四个项目洞赋梢,可以说涵盖了大部分的性能体验滤。当天试驾温度为零下十八摄氏度阂塑授,这样寒冷的天气段,面对半冰半雪的湖面缴蠢开,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似违拆瘸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谱,TCS系统介入目屏痴,防止打滑的发生舅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娄帽顾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兄来,最大功率拷皖土:90kW(122马力)/6300rpm堵,最大扭矩限啃锹:153Nm/4500rpm丰馅。而这次试驾的车型中没有手动挡侧斥诉,均为4挡自动车型迁顿律,动力表现可以轻松满足日常使用需求结。   起步于加速初段油门如果踩的过重匹枪,TCS牵引力控制系统会即时接入鹿叙弥,并且自主减小喷油量燃揣,从而避免轮胎打滑肛,这一点上GA3与GS5表现都不错脆徽。加速至60公里每小时后喀岔宛,紧急制动辨蓖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浩篡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氰埂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离品保始,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘛,未出现侧滑特楼哨。   本文导航信萌:" "  提起中级车妇傻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纷泥。但要是预算有限颁葱柑,面对这两款车型还真有些底气不足逃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嫡。好在现在中级车市场一片血雨腥风虑必童,改款K5已经于近期正式上市弛程,延续了韩系性价比超高的特点财扇芹。这次孟屎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堪,让您的购车选择更加丰富袄炼。   没错辰烁,此次选择的几款车都在18万元区间内丘葡家。而且颇为“巧合”的是该坚检,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虏错冀,也堪称中级车的黄金动力之一康。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痛瑞。既然如此厩烙悼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”念珐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份迷畦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锚己。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驰,动力参数有小幅度的提升肺,燃油经济性也有一定的提升卤嘘苍,但依旧没有给人留下深刻的印象舞秽粟,尤其是我这个09款嘉年华的车主奋森吉。如今泞,在配置依旧丰富的前提下摆,它换装上排量更小颓痞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兜畔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嗽缄对,这一次似乎有点看头了敲畅咆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帆讹,它的来头可不少炔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勘度始,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖介,可谓是福特的明星产品亥提幻。我得承认这些奖项来之不易秤松斗,但我更关心的是匙,它依靠什么亮点来获奖室介噶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辛,震动及噪音抑制能力如何甜扯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前莽跋潮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茧贡贫、涡轮增压以及进排气可变正时技术丛。在这些技术的支持下喝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升集猾。反应到账面参数上隋,它的最大输出功率是125马力良先河,最大扭矩达到170牛·米娟少,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乃摄。   另外漠秸蔼,福特也针对其三缸的结构特点勾夹,对发动机的震动吓入、噪音等方面做了很多优化和改进程车靛,比如喷油器及油泵柔性安装毒、皮带润滑邓、缸盖上方吸音泡沫等等诚疟。为此芯,我先后做了两种情况下的简单体验碧朵:1锭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2方、在静止的状态下妥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞬摄溃。经过细心的体会和观察后抬钩,我认为结果让人满意聪,发动机的震动轻微贡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些玛拔绰,但也不大碍事讹老搔。事实上方顿,即使我细心观察驶械迸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别思。   看来之前的担心有点多余份凸,还是直接上路试驾更加实际吗。它的电子油门响应依旧很灵敏洛惕,轻轻触碰油门踏板版棠,发动机的转速表指针就会活跃起来溅。幸好油门的调校比较线性欠,分寸拿捏得体党圭塑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饭。同时的黔癸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感溪氢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉插财百。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别味藤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霸。即使在低转速区间襄尺咖,发动机的动力输出也很活跃郴版,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玩唾破。同样受益的还有动力输出的持续性茸全,在试驾路段里面有不少的环城快速路涝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h斧垮汤,而且整个提速过程顺畅自然抖。只可惜受道路限速的制约彭鹿,未能继续把速度往上提纱棱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备曹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契祥撮,升挡动作迅速娇,在D挡模式下正常驾驶汞久,1700rpm左右就会立刻升挡虫拴不,让整个加速过程更加顺畅自然锹惠舍。然而羚,在遇到拥堵路况的时候骋裳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辰匙懒,幸好并不是特别明显肉人,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氯能炽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敦驶攀,除非你把油门踏板踩得足够深斥炊,否则它不会轻易降挡萎孪贩。   变速箱切换到S挡后擂,油门响应速度稍有提高盯胶局,而换挡转速则提升到3500rpm帛,动力输出表现得更加亢奋皆橙跋。味道对了达,这才是S挡该有的特质际葱慕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诲煤。当然苔赦可,最具驾驶乐趣依旧是手动模式身骨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮獭,至今我仍然未能适应拼饰。   其余部分与老款车型基本相同恍慕,方向盘的转向精确涝圣茂、迅速但,甚至有点“贼”唯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”期美,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钎茂刃,对车身的支撑力度足够话,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显轿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安圣梦客,同时也确保了车身的灵活性涸伴。但面对减速带这些大颠簸时午赂班,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在介。   在动力水平得到提升百确法、操控感被保留下来的情况下晚嗜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少申,开起来更加得心应手柿伞灸,也更加有活力疟妥。这点值得欣喜洽际渭,也是嘉年华的进步孪扛苛。当然砂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方夹夺鹅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丘较缝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音波邦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杰宿谜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挠讣府,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵唯廓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磐维,不过众所周知琉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台目虎博,而是换装了大众全新的MQB平台熄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沁墒富,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秋股,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坍浓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吕。   首先我们先来说说平台起探,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台擂色焕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胎袍幌,PQ35血统也就不在那么纯正赣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纬吨。   平台究竟是什么枢遣吻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车黄酚沦,它们会采用共同的零部件料防,采取相似的地盘撵、车身结构蹭港、形式结构以及相近的生产工艺讣、轴距等感欺敖,以此形成车辆生产的一套完整系统旧悍春,平台生产的战略是当前产品在开发中捂,最流行菏惊、最科学碱馅洼、最节省人力杏纪薄、效率最高的一种开发战略蹋。因为对汽车厂商而言趴琼,可以在有效控制研发资源吧恒胃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苔沫,并看看它们之间存在什么差异茎。   PQ35中的""P""代表平台憋儡荤,""Q""代表发动机横置摄系勘,""3""代表A级车逞么秘,""5""是指第五代爬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蛋,采取相似的底盘拿隆廷、车身结构渭楷叔、行驶结构诧、相似的生产工艺以及轴距等讲喷。由于研发时采取了已存在的""模板""菲琉素,不仅使车辆研发缩短了周期扇,而且共用的零件大大减少了生产成本凭步,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鼎晾括。采用PQ35平台的在售车型有途安舞、开迪派啃贿、SCIROCCO另、奥迪TT扮扛、A3北、斯柯达明锐等车型帛估。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涤镀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咀船、大长度激光无缝焊接谅卵娇、双面镀锌高强度钢板扔趁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炒构,但如前所述怜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术退。   MQB拿牙冢块化平台是大众最新的一个生产平台币筹,也是此次第七代高尔夫使用的平台冲凉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制爸亭,并且可以共享比例达60%的零件簧截随,包括同样规格的发动机怂呈、变速器等痊乘迷。MQB平台的推出疲,将会取代过去的PQ25亮川、PQ35和PQ46等平台局钵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舶陇截,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兑光滩,不管是传统动力颗的、电动和可再生能源动力牢场呻,或者汽油机讣、柴油机似、混合动力系统忿宦、纯电动系统裂皇并、天然气发动机扁檀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辩。另外十,MQB平台还可以对轴距丢卞、轮距贬炉、前悬和后悬等部位进行调节崇。另外此平台可以生产从A0级刨信嘿、A级到B级三个级别的车型筹淋。这是PQ35平台所不具备的脓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温海诧田,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棺啤泞。相比几个欧系对手笛钱垛,宝马的动作显然慢了半拍道,继5系旅行版之后饯脖浅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侈。当然有时候来得早不如来得巧畅,只要给足了诚意趣扛拦,迟到了也未必没糖吃寝。   对于3系旅行就是如此送涧,在它到来之前痉辜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头信惺钱,作为后来者钳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹笑剖,就更需要拿出浑身解数了谷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浮士,下面就来看看它究竟有何能耐偷桑蟹。   还是从外形开始说起稿门,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粗,其底盘代号为F31笨拇超,依旧是标准版轴距茶:2810mm催。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丧堡,这仍是个相当精干的长度疽汀槽,车身“三围”基本和三厢版一致岸,只是由于行李架的关系剔秦,车身高度小幅增加了21mm蓝。   我们测试的这款328i旅行版脯梨,还搭配了M运动设计套装愧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肛搂,闷骚的感觉立马出来了耍铃祟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆处惰懂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纱腥剑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择甘穗埠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )亥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性葛苯,这和旅行车设计的初衷相悖事修妻。选择18""则刚好合适苏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蠢赊些,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点薄稍访,用一句流行语来说就是力:低调奢华有内涵鲸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钮凡托,从这方面看晤,3系旅行并无太多亮点首募说,车尾的造型显得有点过于刻板屠边,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瑰锑。相对来说并没有对手做得那么出色歼伐,V60和C级旅行在设计上的看点更多搽。另外慕赊换,虽然采用了M套件句,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式且推佬,看起来实在是低调过头了女委。   外观总结取拔夏:如果你是3系的铁杆粉丝钳趟,但又不愿自己的爱车烂大街掣席,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袄残,低调中透着股狠劲儿镶论拍,闷骚人士的最爱棘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凑辜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肉菊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓷焕侵。但俗话说彪侵南,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比穷悉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何裤快尚?   车型的选择方面画断辆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则识谁课,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狼心。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邓码巢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机省欧赖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比漏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸井对,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰函镐浇,再辅之以保险杠的少量镀铬官,前脸看起来一如既往的简约和低调兴。车头多条轻微隆起的线条啤陆,包括引擎盖上也是凹凸有致差泻渺,则让低调的前脸显得浑厚有力淑先蓄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计成琴,外沿继续使用镀铬装饰琉较稗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻团鬼,也更容易让人接受伸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菩黑笆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僻,一个氙气近光灯拦,一个卤素远光灯希臂比,外加环绕半圈的LED日间行车灯奶氰隙,没有任何花哨的设计锌据萎,注重实用欠旧褂。而作为玩灯行家的奥迪卞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侮钾腥,配合上单颗远近氙气一体前大灯填咎,杀气十足步。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条悲砷嘶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妇瑰呐,看上去随时有往前冲的冲动染壁檄,非常动感和迷人碌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脾贿,看上去从容而又优雅诡拦,有点儿荣辱不惊的味道担膏举。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后量吮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绒哼,毕竟走的不算是一路的风格了戳互。不过羚苯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了守啤灵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棚侍翁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镐,变成了矩形倒角式的设计豢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行较。   尾灯方面壳县堑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弥墓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看解盎,而且LED元素的缺失也实属不应该素。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型窖拓陈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼能快,低调依然是奥迪的责任累。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎荷铆炉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep岔评,一个拥有超过半个世纪历史理疵朝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肚,“男人”壤、“硬派”辆枫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伎抡铃。一个如此坚持传统的品牌秒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惶,这对于很多人来说是难以理解的事实难。坦白讲雇辉惕,一向不以貌取人的我停纯凑,霎时间也很难理解Mark T. Allen豆虾侥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品行拦。无可否认采,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的篱,也必然成为人们茶余饭后的谈资忿,但是就只有外貌是这样吗酮敞?难道它没有Jeep的传承斥顾?这是我最为关注的问题空抖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”本妈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力灌。由此可见惮锈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能朵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抖榔腿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外构睫弊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饯技撵,首先必需要有一副好的底子颓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竟氖。根据越野性能的高低钾辫,依次有Active Drive I孺箔、Active Drive II和Active Drive Lock三种旱我。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拓偷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宋饺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挤垮酚,并且还具备后桥差速器锁止功能霓椭,实现左右车轮50:50扭矩分配权江,攀爬能力自然是三者之中最强的狈房颊。   除此以外肋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统估、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔚魔、28°的接近角金、32°的离去角疥芜襄、纵向通过角23.3°垫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钢梳抠,要罗列出来的话其实还有很多骂,但越野并非纸上谈兵僻漏透,要真正体验到它的实力泌耻,还是得把它拉到荒郊野岭履绥。   挂上低速四驱挡瞳抵、开启后桥锁止以及岩石模式歌技蔑,稳住油门就往上爬头妒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹲,3.2L Trailhawk针对越野的需求温,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整甘烈。继续往上攀爬顽,一切都比较顺利踞轻百,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力江娥拨。在遇到交叉轴情况时唬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力年咕,配备了后桥差速器锁止功能的它去,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捍慌,就已经顺利通过航劝。   这一次越野试驾邪,它的表现我完全没有惊喜兔秋单,因为一切都在意料之中链。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务长譬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了托踞耐。毫无疑问擦捆荆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位须缮龟,也同级别的最强创。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袭枷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咎窍。坦白讲韭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴被。" "  在国内的SUV市澄俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镭,正因如此担誓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谓节,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破春夕闭。   说到大空间伯、七座设计郊、配置丰富的SUV被洪,北京现代全新胜达是其中的表表者菲吕傻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砰融,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窝天,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甲菠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戒浇,下面我们将对这两款车型进行对比分析桐胜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观外叉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尸,设计上中规中矩瘟宏,采用了哈弗新的家族式设计元素丝匣全,这一风格将在整个哈弗系列上普及捣,代表性的设计元素有穷乐倒:大尺寸U型前格栅仍吻,粗壮的镀铬横条格栅锑贫,时下流行的“X”型前脸说犀部。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芯寿牧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谦趁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的崎刮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时板铂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气活克污,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杏察,再辅以造型锋利的大灯灯组猴袒蔽,极富视觉冲击力纽疤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辱撼烫,现代品牌的确更加具有超前思维意识庞憾差。" "   源自逸动平台的CS35涪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鲸汰。凭借欧洲化的时尚外形设计辉耪扳,相对精致的内饰做工舍掂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现末弄垮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茫宛。此外票动,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兽晶冉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溺,进一步提升了科技感和实用性昏参鲍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蚊滥,还有定位相同的长安福特翼搏疚锻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4菏,涵盖了自主及合资品牌产品扁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS混,作为一款新生代豪华运动型轿车退抹操,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衰叔,也成为点燃这场战争的导火线设。而上市之后沦燎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道许,可谓是一场针尖对麦芒的对决床炭蛙。那么除了运动性能以外矾膘靠,这两款车型的综合实力如何呢沫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谭奋捅。   虽然说是ATS是一款进口车型锤回铜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疼,整体售价和宝马3系保持高度重叠螺矛。从定位和售价来分析概刨煤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比四量车,两车售价分别为43.80万和43.60万兜号贸,价格差距非常胁犊迫ā,有一定的对比价值霜踩逻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抒讳,但两车所展现的运动风格完全不一样射存。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岭镜,车身线条锋利革台沮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鲤,同时也彰显了力量感泼项。而宝马3系显得内敛一些肌同抬,经典的""双肾""前脸造型磺纱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色官。   作为凯迪拉克家族最小的车型沏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梦席,除了长度略有优势外赖吉惊,其它尺寸都不及宝马3系湿很,在空间上可能会有一些影响逝柑。不过没有关系季窝,作为一款运动型轿车宝挛艇,小一点也许会更加灵活莫枪苏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扔掣蹿,经典的造型更容易接受兽兼惟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26成,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍洁牡避。   相比之下笛菊记,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挎虹亭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笑。   两车头灯布局不同浇粮,宝马是横向设计埃奈褐,开眼角大灯我们已经非常熟悉据溪。而ATS为纵向布局薪豹,造型更加犀利梳恭乖,同时采用的是远近光一体设计巷茬。配置上都采用氙气大灯捻童,LED日间行车的和大灯清洗都有配备软火,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呛,但是可惜没有前雾灯倡订村。   从车身侧面来看钉,我更喜欢宝马3系速,腰线更加锐利斯巨水,营造出了运动型轿车的动感效果储。而ATS侧面饱满厚实担,典型的美系车风格轮抒。   两车统一采用的是双曲率后视镜授,并且带有电动折叠和加热功能拇露,同时集成了LED转向灯羌耽芜,显然宝马3系狭长的设计要更美观癸毙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯眯硷,警示效果有所提升糠弹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性洞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杏勺,双边双排气管设计也展示了其运动气质摩砍。相比之下梆,宝马3系的尾部显得比较平淡博兼憾,家用车的造型在气势上要弱于ATS寝缕。   轮胎方面洼难阀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吉睫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18随显庇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饲飞虏,都是偏重运动性能的选择奸莲。" "  提起东风日产天籁疵,人们往往都喜欢用舒适涟奥、性价比高喷、省油这些标签来为其定义处厕俗。的确魂嘶,作为日产在华销售的顶级轿车磷涝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嚎甜本,在中级车市场中处于上游位置陪。不过这款车型的加长行为冬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睛,天籁公爵礁淌憾,虽然是天籁的加长版本幢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力埠徐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手社梁吞,挑战更高级对手浩互,才是这款加长礼宾座驾的真实能力里。   25.18-29.98万元的价格区间饯邓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势袒绩抢。相比同级别对手雅阁行痊、凯美瑞核壳烫、迈腾等热门中级车雾残,普通版天籁一直都能够与它们打成平手邓形,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼悼晨蓖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哪讼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嫁,在提供更多给消费者的同时鸡,却并没有在价格上表现的有多高调痹勒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饲楞,但是通过对细节的仔细端详颧,你还是可以发现不少变化之处梁功酿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素春答,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盖弧欠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袄次手。   5003mm的长度与2900mm的轴距磋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陪栖。而与豪华品牌中级车相比较棺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm藉椒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诧斯,整体协调感还处于平易近人的水平晚醋。   本文导航化:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来跨,数以万计的人们加入了摇号大军恒辆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点付,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程级卯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牛,一步到位的想法也被大家普遍赞同蒲紊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挨武蹲,强劲的动力篓炬簿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜判聊烂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嚏撮久,它们的价格和配置都比较接近富,下面我们一起去了解一下旱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刃括:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孰蔚稍:15.98-25.18   推荐理由困豌林:大气时尚的外观可茂肌、配备豪华全景天窗撮府揭、全新T动力以及较高的性价比樊癌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玛撂昧,采用了起亚家族虎啸式的前脸擒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丹锈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大妻位,能够满足不同购车消费者的需求毛切恐,值得称赞的是某啡难,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颧绒枫,在同级别车型中也具有很高的性价比楼衰凸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芜绕,自从彼得希瑞尔来到起亚后北县,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坊息,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嚏,大大提高了起亚车的辨识度欧。熏黑的前格栅看上去更加动感对疵场,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狈判。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长函尘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感犯狡物,并且兼顾了空气动力学安阑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足菲捷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痹捎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谷叫,LED光源看起来更具科技感叉漂攫。   新K5的内饰进行了小改动泵,用了和工艺均有所提升衡和,三幅式的方向盘也进行了重新设计衅,看起来更有质感艾携替,使用起来也更加方便函赡忍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积承挽离,也提升了整车的档次感探,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑摩栋别。   由于车顶采用了更为动感的流线造型趁,A柱倾角也随之更大供,对于一名1.82m的男士来说勉,头部空间的局促性很明显俏,通过降低座椅高度后棚力,驾驶视野也受到了一定限制认咸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蟹讽,同一名人员在未调整前排座椅后宫弗绅,直接移动至后排乘坐刀朔,腿部空间十分充裕陪寥韦,而头部空间也在可接受的范围之内幕困。总体而言峰吞伸,如果想舒适且安全的驾驶K5革害,并不适合个头较高的人士恢统,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乘筛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机协蹿慈,最大功率180kw瞎魄捷,最大扭矩350牛米荤饲,搭配6速手自一体变速箱郴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苔喇樊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袱庭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仙警攘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拼桨俄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟矫京兰。如果你听到4系觉得陌生饯,那么当你见到它一定觉得很熟悉储报。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造轮,无论外形还是内饰都与3系很相像波,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平故硕肋,因为在它身上不仅有3系的影子膝,同样也有着自己独特的光芒典。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe臂暑,59.6-73万元的定价也高于3系背委。不过其实也可以理解脖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版墓,而是想要一辆便宜些的“6系”拱。   宝马4系提供运动系钢、豪华铅轰、风尚三款套装罕酪,价格方面没有区别耐。车头部分确实与3系非常相近械凉,只有前包围能够明显与3系区分出来患粱渭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素始赐仑。整体来看柯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格时,仅在细节上加入独有元素夸雄。 【左肮到嗜:豪华设计套装(选配)/右去乓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碍沤,但来到侧面相信很快就会被它吸引离。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缔,这样的立体感是3系无法给你的亲。车身尺寸方面牡籍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短聪隙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm季,轴距两车同为2810mm华苹。相比竞争对手碉犁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杜囱成。   由于定位与平台的原因盾繁呸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朔狭,也达到了对自我的超越垄搭揉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腿需房。尾部张弛有力的线条喝顺怠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果梯崔添。   本文导航剂戈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末季浩,2013年又有很多车型和大家见面了菇,它们各自出身不同性格迥异哥拖擞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胃耐皑,其中原因多种多样械剁霉,下面就对它们的表现做一个简要点评喜,并送上编辑们的新年寄语衡碾。 东风标致3008   上市时间须护戊:1月9日   售价式蜜蛙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢惚椤,法国人终于坐不住了抹篇什,要将标致3008进行国产才,最初还担心它法系前卫驮炽、超前的设计能否被中国市场接受秆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情我。   不过似乎这一切的担心都是多余的晾瓤地,东风标致很清楚大家的喜好瑟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸是辉、尾灯等部分进行了调整礁,类似机舱造型的内饰得到了保留测抠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性飞沪采,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翟担,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劣讣。   动力的调校同样符合中国国情柒,由于中国道路情况比较复杂蒋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稀淘闻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机教,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寥曙。尽管变速器的表现有些差强人意酿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沽。 为了进一步满足市场需求睫农,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卧,丰富中低端产品线滦惩。   新年寄语提前蠢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的圭燎疟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贤败,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来仟踏。" "  汽车除了是交通工具之外巫,在中国它还需要扮演更多角色嫩醒截。比如悲唾抢,它会成为一些人身份的象征默恐。也正因如此憋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴核。在车型跟随换代而越变越大的时候抚朽,它们还不满足牛侗险,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型第节聊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸太荚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咕禾替。   从长轴距车型诞生起赤,围绕它们的话题就从来没有间断过贡祥狮。长轴距车型的空间更大是显而易见的关场棚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗物韧雄?是为了操控放弃空间武岔贝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捍撩鹿。现在哨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舌济躲,并且差距幅度有多大庙唇沪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洽咳悲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彼。从设计上来看雹棋,它基本保持了海外版本的特征唾辑掏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变白踢。整体风格比上代车型更运动湃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茨登。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型憾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别府,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔚,同时量慑,在配置方面也向更高级别车型看齐静士。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疚雀滔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后檄蹬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹬擎,那么实际情况果真如此吗略拳庙?   首先蛙丁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异歧卵淑。将天籁停在起始位置后容的,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置病。之后冒犯,向左打满方向事记孟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锣衫睫,然后再次用桩筒标记后轮位置酮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头较喝垦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绞牢萎。   实测印证了我们之前的推论潭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大模疙,但差距不算特别明显删。两者的方向盘直径和回转圈速一致畴槐。实际驾驶时幢,除非路面宽度限制特别明显瞎票,二者没有本质上的差别围坝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痢校,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况究。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茶盒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响实鹿贾。当然恳,陆军1号的尺寸太过庞大辞,算是加长得比较极致骑编烈。那么杀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗笔墙哼?   同一水平面上驼斧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙身,二者的成绩均为150毫米茅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中须。   我们的测试方式是将车头正对坡道局丰编,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论去乃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欣诞截,但结果令人意外讽噶陇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秃。抛去胎压等因素的影响逼奈副,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鞭?如果排除自主品牌的话施,这多少听起来有些不切实际吧廓酬许,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钳。不过这个看似不可能完成的任务抡,正因为有着咱们自己的汽车企业散驶图,才使其成为了现实杆。10万元给我鲁节娶,我会选择什么车呢继片?今天就为大家介绍两款不错的产品颁,众泰T600和比亚迪S6徽,它们之间孰强孰弱袱瑟世,看完文章之后您便会知晓彩。   4天以前赐螺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来譬疯节,顶配不到10万元的售价如匡,加上1.5T发动机出色的动力表现澄华、以及全景天窗桅、倒车影像等丰富配置的加持刀,让所有人为之眼前一亮慷。而在该级别中吧能,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吻辰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恨,还有着出色的销量和用户口碑藏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搏弄。所以今天翻钎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吝袒陆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仕灵抖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剔耍,这款车属于小一号的紧凑型产品别,因此这里就不掺和了蔽施。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观葡:两款车型造型原创度均不足雾督欠。   外观造型上拐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姬擂,但相比之下犀吧,众泰T600显然模仿的更彻底一些段,车头与车身都是完全的拿来主义讥,没有一点原创的元素蒲瞄焚。而单就最终的效果来说村坪,众泰T600显得圆润饱满怪热粕,比亚迪则更加的精致显大华且绒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面马,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巢从,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袒,轴距为2720mm桂督娶,从数据上看联,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势标侵,而众泰T600比对手更宽逼,轴距也更大敞加。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些办矮昧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎憋,在轮胎规格上侈,众泰T600更有优势一些殴彪涵。刹车结构上掸踞娩,两款车均采用了前后盘式刹车姥镰。此外第,在备胎的布局形式上量,比亚迪S6备胎采用下挂式窝楔,这种做法的优点是对后备厢空间占用型⒑靖摹,不过更换起来略有不便擦妻必。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程褥辅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泥,线条上显得不是很协调达,后雨刷干掳岭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稀哼沁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卞匪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猫酷,而众泰T600根据官方的说法硼瞬常,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了讽。   钥匙方面太摩天,两车都配备了智能钥匙拖,并且无钥匙进入肪、一键启动等功能也是一应俱全累。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兄穷,但质感和色泽都比较不错萎胁。相比之下构,比亚迪S6的塑料感略强凳,但它的两把钥匙中同,有一把还是卡片式的禄纳薯,挺有档次感的啊孩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胺腻,据日本共同社11月报道倒,丰田汽车公司发布预测称兔痊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翱凰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侩既。而2013年前十个月看酥,雷克萨斯在华销量同比增长8%碘,而7-10月同比增长了24%朗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势认拍郊。那么堪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢礁?在这个产品为王的时代中贰却陋,或许答案非常一目了然处辜,品质卓越的丰富产品肌凳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中羚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哩簧贯,而其到了2013年也整整历经了三代产品读,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嘿厢骡?在这代产品中究竟有哪些新意赁辣淖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搭沤。所以靖,在这个2013年的冬天顺那,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兰。   是先有鸡还是先有蛋钠判?这确实是一个哲学问题爆表赔。但是对于车型换代而言哆劣毒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情跋宏桓。在介绍外观之前仟,有必要介绍一下其前世今生痹彪绰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玖坟,全车线条设计更显张力捻缸,饱满的肌肉感让人过目不忘鼻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斤挖穆。   第三代雷克萨斯IS檬汐苟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车补柿枷,全车线条设计更显张力举,饱满的肌肉感让人过目不忘宏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度峡,但当这款概念车面世之后夯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风些炊。虽然没有LFA那样气动山河清始,但却是可以做到惊艳动人干洞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹈始餐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吕淀船,要么从一开始作为越野车的分支侮,要么不经意又成了轿车的替补奥排,但这丝毫不影响它越来越主流梅故,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来船龄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宪访瞥。   一向个性张扬的Jeep品牌楷垄禽,一改传统的硬派风格瞧,走起了时尚运动的路线扭。不仅如此肯涛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型施颓,在国内各大车展相继亮相觅,赚足了眼球叹卫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茸哥好,笔者有幸受邀参加新车试驾活动爬狈拦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泛钉滇:一改硬派风格镜牛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初箩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型漂譬竣,在这样的大背景下骏,自由光孕育而生涕凛摔。只是从自由光诞生之日起踩啦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寄,定位于介于指南者和大切诺基之间前,竞争对手直指奥迪Q5钉绦、奔驰GLK奋、沃尔沃XC60等车型莎馆,车身尺寸方面蚀,其长宽高分别为4624mm惟饭抹、1859mm捞、1707mm堆稼,轴距为2719mm呸祈,与竞争对手相比并不处于下风练。   既然是Jeep品牌车型来,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了呐撬,只是造型有所改变叛,一改以往平面式的设计苯,采用了类似“折角”的设计七篱獭,当然效果立竿见影涎叙,整个前脸变得更时尚也更有立体感构爽。前大灯的设计标新立异穆悼,采用了大胆的分体式设计秸铆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烂褐,氙气大灯庇摔酶、雾灯依次向下排列通率煎。值得一提的是该车的行车灯狮硅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迷段馈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道顾貉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后估霞票,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喀。 斯巴鲁BRZ 敦架:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衔倍残,采用后轮驱动平台惯娄栋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑掏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发度览,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谦,而外观和内饰由丰田负责频。   尽管如此汀窖,BRZ并不是“每个人的菜”坏。尽管设计了一个小型的后排座椅题坝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人栋秆,音响和娱乐信息系统不够出色释,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陶恫臣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隶憨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣擦票、并且外观时尚动感的轿跑趣闻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试林蚕阔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点福纱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辱刺脑,最大输出功率为200马力浮,扭矩为203牛米设稀。据美国环境保护署数据显示袱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孟叛迹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg受。 ? 斯巴鲁BRZ 铜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供希。两个版本都有手动挡或自动挡选择阜。   豪华型BRZ的售价为26翠,265美元垦通,配有空调系统溪,定速巡航系统诞北舅,电动后视镜枫烦缄,一键上下的电动窗冯琅盯,后门铱搅ネ控电子锁桥帘棋,真皮包裹方向盘囤炔,65/35规格折叠后座慧,HID大灯痕萎凰,17寸合金轮圈奔北,有语音提示的导航系统察溃磨,实时路况警报耍,USB接口和车载收音机疥。   限量版的售价为28弓隆,265美元储,在豪华版的基础上增加了雾灯戒,真皮座椅急,一键启动箱单侥,后扰流板痉,配备照明的遮阳板化妆镜俄,双区域空调控制系统俯夹,前排座椅加热和后视镜加热菩爸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统婪,电子牵引力系统同次,稳定控制系统以及6个安全气囊砂抛缔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试川认殴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锹臣,无论是正面撞击耗泥磊,车顶强度救兑携,还是座位与头部保护试验烦搪,BRZ都获得了高分抗,可以称得上是一款非常安全的车玖。 ? 斯巴鲁BRZ 湾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渴此僚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棺脓,加速时的推背感没那么强烈撤嗓。不过抖姓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乳,对于六速手动挡十分精通九悔,5九,000转起步对你小菜一碟的话汰抱,加上BRZ的轻量化的设计藐充,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晦荚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岗标,并不夸张的外形设计价椿娜,精准的方向盘淡藕,强大的刹车和印象深刻的牵引力别还食。   总体来说烈惰峡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车霞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受广趴。而作为日常用车来说舞,路况好的前提下呵痞惨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多邯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛾杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权量湾,严禁转载纳毯榔,违者将被追究法律责任贺穿适。责任编辑拟媚踌:李敏" "  作为一款小改款车型瘸默科,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恃滇,甚至在细节方便也没有任何变化芭垛,仅仅表现在配置上的升级矫餐。回顾智跑近3年的上市之路来看捞檄玫,依旧保持着其独具一格的风格彤草,即时在如今来看匡抚,智跑仍然算是一款前卫的SUV竟卤,回到3年前匪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L徐兑秘、2.4L两种动力共10种车型季,售价16.48-24.98万元泄拔篡,售价与老款车型保持一致郊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斥,即使它远远的驶来譬江,你也会在车流中一眼识别出它敖,城市化SUV的定位倒也不特别焦舷,不过廷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计漂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奉。   现款智跑与老款在外形上几无二致兼哪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹄祈,与老款相比梢亢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗅儡坏。部分高配车型则配备主动安全头枕铂、前排座椅加热禄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腿算,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烹。这些车型中包括了全新奔驰S级破、凯迪拉克ATS喘、斯巴鲁BRZ好乏、沃尔沃V40等备受关注的新车垒笑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘶哎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车店癌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蚊:9月28日 售价区间洪:124.8-209.8万元   新车点评韧囤淘: “汽车发明者勺,再度发布汽车”残。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乳显陀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语看谈,这也看出了奔驰对全新S级的信心冷谭宠,从外观苫、内饰档定泄、配置等硬件方面的足够实力惟七辖,甚至超越许多同级别车型逼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屡婚描。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拒蓬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车界坤。具体来看蝗,前大灯汝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似水,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是笛互,新S级加入了更多张扬的运动化元素汉痢衡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部暗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拒少,有点类似于现款CL级的设计椭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面攀涕额,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统男了垛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诚连接,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奴歧问,还可通过其控制车载设备等圃竞。另外炼妮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汀、LED氛围灯巍铝娥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溶端、新的mbrace2智能人机交互系统等磐落汕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钠内,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孔,特别是后排的座椅鼎暖横,高配车型后排座位为独立设计彭,并且带有腿部支撑和按摩功能蹦殊宠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重媳疼川。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机熟铰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剔坍,最大功率为245kW(333Ps)信,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哺轨奢,并匹配电动机慑讽,最大功率为225kW(306Ps)艇翟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机培拿,其最大功率为320kW(435Ps)肝苯曹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器劲即。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茎擦姥:9月28日 售价区间颗捂:30.8-43.8万元   新车点评琳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氯烷顺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性不豆瞧。但凯迪拉克ATS的到来定,让宝马3系走下了神坛碧换同。相比一直宣传运动的宝马3系颁百,ATS个性化的运动性能更是技压一筹人蠕戏。不过在终端消费市场上感分裤,凯迪拉克还有很多事情要做喇汾坦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骋埃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型控论蜗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造川,外观方面涎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酞齐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计红,整体造型较CTS而言更加动感很上牌。   凯迪拉克ATS拥有50磊蓖平:50前后质量分配晃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疚汕、Brembo刹车卡钳蕉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊穷判。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂漓寐陵、LSD后轮限滑差速器亲溜、高性能运动轮胎缕策旱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置去牢。   车身尺寸方面费惮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搂漆,轴距2775mm遍。而未来国产后彻篓,轴距有望加长盎啥瓜,以应对国内市场临。   动力方面蓄耻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机稍,最大功率203kW(276Ps)佳饭凑,最大扭矩353Nm茅胯麓,其百公里加速时间为6.2秒既号笆。传动系统方面姓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱憾履拢。" "  前言胚叮洛: 在上一期文章中下瞄,我们盘点了2013年重点的改款车型胳擅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疥,在收集信息的过程中携显,编者发现了一个有意思的规律啦苔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型馁围,往往推出两款塑卫,甚至更多奔享旧,更像是一次新车的大爆发净稻靠,或者说是新车开发计划中的一个波峰邪斯,这样的车企包括长安福特惹题聚、一汽大众湘堵、广汽本田等凹乌。与上篇文章不同的是距,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出璃售辰,而是挑出了10款重点车型嘶鲜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型婆陪膘,有的是较为低调识,但其实销量却很不错的实力派车型倍恰陷。回首这一年刊弊慌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凰秆鲁:12月10日 售价区间苇蛾:12.19-18.29万元   新车点评戈肚:作为大众全球的当家车型坎捌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讽陇,是相对比较原汁原味的一款车型箔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涂坎,但空间的改善却更具群众基础凑偿。从速腾的热销来看判,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型曝幌廓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掣连蔽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桨记。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耿疚哆,雾灯区域的改变也是如此虐村返。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咖,也更年轻一些莽醚,少了几分柔美匿,多了一些阳刚的元素蹭。   车身尺寸比第六代更大肆弟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板女授喝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说笛,后排空间略显局促暮鞋耸。这点在国产高尔夫7上得到改善兰十哩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm忌,相比现款车型何朗,长宽分别增加了56mm和13mm虐田,车高则降低了28mm炭温。此外疥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佛补,轴距增加59mm棺垃烁,达到2637mm蜜,使得后排乘客腿部空间增加30mm挖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沮琅炽,而行李箱空间也增加了30L半来串,行李箱总空间达到380L蒙傲忿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改游贝妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杉啼喘: 相比外观的“小改款”梯,内饰的变化却是颠覆性的舅透,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掣,并且向驾驶员一侧倾斜辉想嗣,更人性化句遁夺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点眯慈卷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感社附狼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力无溶。   轻量化更加明显叫: MQB平台的特质之一便是轻量化力担筛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大救沫,质量因此降低了37kg慌逼,另外发动机降低40kg璃莎璃,底盘降低26kg了桓,电气系统降低6kg等等盒浆骑,虽然车身尺寸增加馆土急,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蜂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鸥藤媚,并且一定程度上也能提升驾控体验隘。 【MQB耐狡矸睿块化平台】   配置全面升级趟辅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芹氯、定速巡航搽蹦、启停功能刻、第二代车道保持辅助系统稼瀑、防碰撞预警捶环孺、自动泊车膏靖俩、胎压监测谜沫卯、电子手刹具容壳、电子驻车需、一键启动炭醛、新版导航及超级蓝牙等功能搔涵拆。另外凑,丹拿音响兔图免、以及更大尺寸的触控液晶屏颧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尚沏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机措拢霸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教病,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)床薄日,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同暖际免,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琶,其最大输出功率为162kW(220PS)盛,峰值扭矩350Nm箱。   主推7速DSG双离合变速箱耐驾埔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扫悉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)福挟定,6挡自动变速箱(AQ160-6F)佛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妮伺敦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姑世,而1.4T自动舒适型烽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嚏奶藏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间板嗜径:11月19日 售价区间棘:12.98-18.98万元   新车点评歧炒:北京现代是2013年的大赢家挖贪色,销量突破百万辆昧阔,并且销售车型整体售价在上升晒。虽然索纳塔八的表现还算不错修恫,但这是以高性价比换取的灿馁驹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剐,外观更沉稳蝗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗡率,再加上超出预期的低售价我薪担,名图可能成为北京现代一款新的主力车型某。   外观方面捶,北京现代名图共拥有八种车身颜色脊恒,分别是水晶白普妒、梦幻银换夕、幻影黑我教柿、玫瑰红势慑亮、水墨灰幸、宝石蓝雀掠诺、丝绸金隋胃板、北极玉戈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念萎桃,尤其是前进气格栅处的造型抢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔棋。细节方面侣颅捆,新车的前大灯设计很抢眼江,区别于其它车型棠究,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苔,轴距为2770mm逛琅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贤怪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陪忌逗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面砂股棵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重十,以金属和实木装饰为主募屡奖。配置方面荤绣,有主座椅十项电动调节磷、驾驶席座椅加热通风记忆功能彪、双区自动空调娜迹攀、倒车影像峰、定速巡航砷竿、多功能方向盘评、座椅/外后视镜记忆功能埔尖献、侧气囊/侧气帘残、副驾驶安全带提醒砷恫恭、倒车影像系统蒂捻、转向辅助灯渭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帽芭匿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机共,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糯。对于后续会不会推1.6T车型剔侍,北京现代副总经理权赫东表示洽陈,目前尚没有这样的计划骋藩裸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拟逢,满大街都是涉乏任,从朗逸上市到现在的五年来爱砍处,在全国卖了一百多万辆沟,卖的这么好橇憋,自然有这款车独特的竞争优势逢高。要知道熊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量囊汹九,这究竟是为什么茄坦,很值得各个厂家思考遁我汇。市场定位抓的准冕互,产品线丰富烩漓牡,产能跟得上蟹违,都是成就朗逸销量过百万的因素癌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版计溶,市场价16.59万元弛抱辩。究竟值不值掳客?运动在哪里嗣?是否称得上运动毯氰抖?带着疑问畅酸楼,一起来吧鹃翰谢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咀借、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鬼,这种运动元素的表现方式很常见喇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茅暗案,配上熏黑大灯这样的手法镁,而且很多还是豪华品牌在这样做起瓤抛。这样就无可厚非了陆疽缺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做那典,新朗逸又有什么不可以呢疙洽呢?   运动型小尾翼晃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点雀戏,同样是传统手法仿,几乎在外观的运动性点缀上琴,各个厂家还没有太创新的方式谩虾筐。一般些的班颧鞋,就增加这样类似轮毂沪头委、尾翼的装饰蹋凄,高端些的亥睫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磁犬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屁,不过呻吧酥,从侧面看交虹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稀容,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目萍。   相比车头和侧面筒轻四,笔者感觉车尾的运动感更突出一些刃陈灯,在说运动感之前餐,我更想说说普通新朗逸的车尾狙徐涵,更确切的说妮人,是想说说尾灯傻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起羡杭,有一点略显单薄的感觉烙塘白。运动版上摄俩,尾灯加入了熏黑处理芦趟,双出排气管也更粗壮了吼,保险杠的视觉感受也更丰富郊散良,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感极菊萎。   本文导航恍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争居。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾少签嫡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成藐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蓉贡,即韩国的蔚山壕芬,这里同时也是现代全球最大的工厂悔袄陀。这个工厂雇有3.4万名员工哪,日生产0.56万辆车赖。   Inautonews编辑表示蓟瑞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氰缎。五年前质量提高了稍赎,但是外形并不美观锑辟敬。然而捞巨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变擦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)顽篮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)村,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)化炒。对每个购车者来说斜炒,这听起来非常有吸引力科。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诉嗡蜂。   与现代旗下的主流车型一样拟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堡,整车线条从头至尾充满着流动感嚏如蹬。车身长4770毫米交谦搭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舷狡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尼娃巩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灭喝瘸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缉使,它看起来依旧如此的适合年轻人浑娃。没错愧,搭载着一车的新技术之后悔荒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手归笛滑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价栓膜。于是当新车到来的时候仇圈,你一定和我一样对它充满了兴趣驰诲。这是最年轻的凯迪拉克兴无请、最小的凯迪拉克般书,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锋旦? ● 外观造型稠:钻石切割风格依旧峦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缄、2013德国红点设计大奖班迟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锰镀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影币,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纤括,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辖鼓窟,只是这回吞博寺,ATS是完全原创的作品瞧拘叛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔚腹,轴距仅有2775mm渺鹤力,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剃,而国内我们则把它当成中型车吉疏败,和宝马3系标准轴距版常、雷克萨斯IS成为同级别竞品势,并比它们都要更小一些郡。   前脸的造型相当干练敬率寡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衡,而是被很好的控制在一个合理大小上裙靠计,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踢盆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位力宋稠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亲囊。出于空气动力学考虑晴寞及,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畏,当车速高于60km/h时骸,前进气格栅会自动关闭冕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绒季坍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剩度。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绕本,并带有远近光灯智能切换功能毛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计愁,快速亮起咳从轿,缓速熄灭的设定很显档次沤糯橇。再往下看惦并,闪电式日间行车灯虎醚溃、大灯清洗健葛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搏俺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睫,亦或是造型需求卞蔚,感性的来说麓喇列,可以视其为向着传统美系性能车致敬卷接。身处车内贸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毙狠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汞。   ATS是一款后驱车鼻安,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肠恃夸:50布背,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓷高,贯穿车体的俯冲式腰线素郝、短前悬处掀斡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徐豌隆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狠蒋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钱搪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备探咆敝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)设。而在规格方面缺娟矮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弯,前胎尺寸为225/40 R18蚂,后胎尺寸则为255/35 R18和茂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕊撵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统憾腿脖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盖撬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色单摔摩,至于设计师是否真有此意算,倒还真无从揣测狠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少促,实际上疟炔挂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讲崇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卞车盆,由此带来了不错的视觉冲击感细,给后车以足够的心理压力狙,至少眼前的这个家伙一定不好对付旧奶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龋,至于3.6L V6车型何时会引进竿剃,官方暂时还没有表态佬,而是否会有V系列性能车型的推出雾凄焊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定画惶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溶,我的第一反应总归是奥迪A6L柑济、宝马5系以及奔驰E级这3款锑托项。不可否认缔掏凭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型难,路上的能见度也说明了这点淋排谅。不过踏览,随着市场逐步的被细分眉许,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吹,除“老三样”以外摹鹅技,也还有其他选择轮,比如糜脑帽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涪,这两款不错的“非主流”产品喇静江。   今天碱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前五爬,领略一下“非主流”中大型车的风采亮怠辞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喝毋惠,当然撇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铣竟财。(注即:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肺锋休,雷克萨斯ES简称“ES”估讥富。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前川,编辑先和大家解释一下“非主流”袍焕肩,这里并不带任何贬义颓。从销量看廷玫嘘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上许,宝马5系9000台以上惜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现焊篱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碉。   外观频舌:XTS尺寸明显更大赋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说崎徘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准婚社色,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念穷统。造型方正且棱角分明的车身造型肩世、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嗜彩酬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缴。可以说它给你带来的面子效应邓苹怠,绝对超过它的价格壁退,在半年长测期间抚蝗,我在停车时经常会被问瘫:这车得60-70万吧榔?   相对于XTS外观的张扬捕跺、霸气钡,ES则可谓是低调娇焊、内敛很多寸,整车的线条和比例都比较匀称痛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锹累。   在车身尺寸方面獭,XTS的车长达到了5131mm咀畔,比ES的4900mm足足多出了231mm节际,差距可不辛值取,但在轴距上阔良,两者比较接近馆半仿,XTS为2837mm邯,ES为2820mm儡,仅相差了17mm瓣,至于最终的车内乘坐空间表现谎莎,它俩也是半斤八两订。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疗埂,氙气大灯耸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袖漠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镁,ES则仅有近光是氙灯洼,远光为卤素灯泡巫。其中踢闹菜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屉,显得比较个性凶蹋祟。而ES则还是灯组传统的横置式敞璃妊。   再来看看轮毂和轮胎磷黑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸芜,ES为17英寸攀萎叮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彤澈掏,市场售价约1500元/条愧列吨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疥,市场售价在1000元左右/条盼腿。可以说亨,在这方面两者的差异还是挺大的黎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窘码,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择慰团是。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元享琉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赴镭,下面就让我们来看看他们各自的优点噬攫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦腔,其他两款车均有上万元的优惠借溶臀,但相比比亚迪秦的国家补贴祁釜,这些优惠就算小巫见大巫了玩堂。目前在国内的某些地区替坚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戏皖趴,总补贴额度可达到7万藐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴查。   在外观方面篓,这三款车均有各自的特点袱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感家蕾拉。而本田则是日式混动车的传统样式菜飞,看起来非常别致竣集。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冒蛾帘,非常有气势谩。   这三款车中惟,比亚迪秦的动力参数最强傅檄办,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平新丘汤。不过要是论舒适和驾驶感受鹅蘑腺,锐志才是这三款车中最棒的付。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氯诧怕,因此它的动力参数看起来没有太大优势屡。   三款车同为轿车谓墩晦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动隋,丰田锐志采用了后轮驱动舵沛识。至于哪种驱动形式更好晤,就要看个人喜好了赶鄙。   本文导航粱虫粒:" "  简约内敛棠、安全扎实霞型、品质优良论暮,却叫好不叫座赡稠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呵配呈。然而对于一个企业佩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仇刚惊。为此憋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时溉窍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掳褂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秘。 亮点配置仑拔枷:   City Safety城市安全系统矗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伙碾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下势蛙玻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险琼莽酗,系统将马上发出警示并全力自动刹车魄,避免发生碰撞事故涧啦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)愁,可实现自动排队功能沸涎床,除了可设定巡航速度疮,还可设定五种不同时间间隔项。   加强型盲点信息系统BLIS笔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域幢。   倒车车侧警示系统CTA僚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奈鹃骆,如有车辆接近桶,会发出警告音和BLIS警示灯枷泉邦。   FAHB主动式远光灯耙灯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆藏梗膝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯旧镰,防止对方车辆驾驶者造成炫目滦溜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孔宛憨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敦垄屡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蜡黎迟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拈。显然沃尔沃也意识到这一点淖,要想在销量上追赶""ABB""怀抛,国产是最为关键的一步瓮乖啼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拜午。S60L的到来肯定会对宝马3系嗡恰、奔驰C级按斯惕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手称。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢套汐促? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痞,我们今天对比的是2.0T智远版嘛,售价为30.99万疲,而其对手同样是搭载2.0T发动机速兜寒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫁。 ● 外观对比   从外形来看骡竿盯,沃尔沃S60L给人感觉干练地玖第、紧凑泌思,X型前脸略显凶猛弦参,富有冲击力味泼替。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱雇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碎床嘶,采用氙气大灯光源搓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯活信,只是少了前雾灯朽逞校。相比之下睬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合帘派,同时还配备前雾灯世敛。只不过灯组并非自适应前大灯浅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喝廓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源响现晤,确保驾驶安全其村侗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平办匣极,轴距增加80mm达到2856mm姬施,而奥迪A4L轴距为2869mm陛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势金睛,不过高度和宽度有所不及疙兽。两车空间表现如何彩,请看后文的实际体验鲜惺尘。   两车侧面造型也具有不同风格屠估,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绷前,而奥迪A4L侧面更加稳重菜墨,看起来朴实大方访。 在后视镜上赡,两车都集成了LED转向灯效,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茎,而沃尔沃S60L则没有侮劳。 在尾部赦绣,沃尔沃S60L造型略显生硬了厩搪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和率。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓣峨,同时加入镀铬包裹姑查,气势十足昧,而奥迪A4L是单边双排设计手嫡括,无镀铬装饰艇马。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抒首,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吻,尺寸为225/55 R16轮胎涝,相比之下尺寸显得有些小了堆寺纪,同时配备的是非全尺寸备胎病。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凰玻,只有修补工具有点不厚道绕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的含授课,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秋森?当时的网络上绝对是一片嘘声柬刑尾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计煎蛋,这似乎就可以理解为特立独行盖?或者说创新酪删粒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菏式,通俗一点说就是美寞:走自己的路促赴,让别人竞相模仿墒星。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悍肩,时间不长脆磺隘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样海搐?当时我无法回答罢臼,因为还没有对自由光进行全面的了解厘,经过一天的试驾体验之后炯设,我认为这次Jeep自由光确实有点料蝎槐,甚至可以说气势汹汹哗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴妆尽,那么它到底有什么资本来搅局呢胯乖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案木弊石。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新边诉崎,在做颠覆传统这件事咖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奸哦。就拿前脸来说速般,好看不好看绝不是我个人说的算的吃,每个人眼里都有一个不同的看法悔蹈附,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看努付俄,Jeep其实并没有太大的优势擅摧康,包括大家最看重的轴距表现坟捆,在这个级别也算不上是太突出盖亢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话劝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稗,让消费者也能愿意买单枷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了竣芜奢,其尾灯设计和大切如出一辙辜瑰,只是在造型上稍微做了一点改变婪豹敦,以便能和后车窗衔接的更自然一些缺鹿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样半,这实在是太个性了扮帽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唱寺,不是吗系?   本文导航恼窍:" "  “便宜穆构、省油酚诡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求菩。因此杭宏皋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扫苔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息软,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闯睡。二者不仅定位和排量相同匹脐,售价也都是6万元出头效。那么谁的配置更丰富挝须,性价比更高呢绿江?接着往下看吧藐窘。   备注寥私构: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撩配,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妹回,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乓炭、“天窗”和“后轮碟刹”澎荚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怒霞乌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响顽玛,促进其他品牌产品的更新或者降价抗团临,以提升竞争能力颧摄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形强磁轰,但又觉得竞品车型优惠较多”卷甫。今天就随着我们来看看筹,新威驰对比瑞纳镭脆娥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抹冯贰,此次我们将两款车型的顶配加之对比浑浓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剐献。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元构俯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多曹粉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梁赴,以往圆润的风格被全面舍弃帅媒,车头变成了现在最流行的大嘴形象竣嗅驳。虽然初看有些夸张蹈低,但是符合小型车定位疮,更多时候它是年轻人的代步工具姥,所以造型必须年轻朗。大灯面积不但较老款车更大菏内,眼神也更加犀利式眷荡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毯桓搭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿党完骋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下是卧画,诸如电动天窗立殿笨、前雾灯与后视镜调节都在其中侠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鹤常就,日常使用的便利度稍高一些磕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm举挺,轴距达到2550mm县。与老款车型相比加长且加宽本痛蔫,这是为了适应造型变化的需要曝供。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绿氖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糖。   新威驰车尾没有车头那么激进惯炮,显得时尚而舒展炔芯。整体线条看上去硬朗多了汐匠。在高低配版的车型之间尉玩轮,外观元素的差异并不明显刺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条煎仙,不过在潜在的功能上却有所不同伙,高配车型具有独立的外部后备箱开关隙共青,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启红淡河,在日常使用方面的便利度有所不足忍旅。   瑞纳尾部的线条更是犀利梧牌,线条从车身一直延伸至后备箱虐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鼓斡,增加了不少的层次感和运动感琳搞。" "  旅行车在国内的发展进程惧,现在似乎已经开始有所起色妓匠琅,但受到各方面的影响蘑杆沪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娥享弗。记得应该是在去年啃辜,各大主流网络媒体几乎在同一时段悼龚翱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绕衫,虽然没能在实际层面上起什么作用牛媳皆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嫉椭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车池,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绘簧,但是大部分车型均已进口形式引入硼乾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赊。宝马全新3系上市后南疯钮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料渤休,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贬。不管是厂商的试水工作领牡闻,还是为了后期大力推广的前期准备缅萍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苗没揩,但官方却并不这样为其定义棱腺你,所以除了V60之外韶罕牢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的垛庇堆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i厦嚷寞,三款细分车型跨越了30-50万区间躺技,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雀。   328i M运动型悄淋县,是3系旅行车中的顶配车型擒木,M套件必然是它表现非凡实力的根基超素。BMW的M系列产品请掠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的靖恳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盗莽价。在M套件衬托下的新3系旅行版测默绵,表现出的攻击力和威慑力很强吠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅憨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藤列下。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沽,也是几款进口旅行车中最为全面的凉窝,除了前部以外废,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头川,令驾驶者的便利性有很大提升书罗拼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伙凯,造型圆润的尾部整体风格还胶,让旅行车身份表现的恰大好处吴计豁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尘缔,但是尺寸不大响,威慑力也没有想象中明显倪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奈短,极富肌肉感的线条元素俩弯,让它表现的干练紧凑抬聪举。   本文导航撩:" "  曾几何时雀埔倪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贫。物是人非矫,随着中级车市场竞争的不断加剧坚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径槽。在上个月的广州车展上天祁,全新天籁·公爵正式宣布上市兰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吕媚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析度查,来做进一步的了解吧摹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较篇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观方: 稳重与运动纬,风格各异   车身尺寸方面铝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm崎疮,车身宽度司逞缄、高度与普通版天籁车型保持一致缺懊淮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大褪夕脑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型射,只不过在细节方面有所调整促乒势。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构斡统,后保险杠排气管内嵌迸炊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识翰法士,俨然简多了几分气质的提升妨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下但, 新君越的外观风格更趋年轻化罕结脑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卯捆拌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冬懈腻,尾部设计与前脸造型和谐呼应钵脚弘,相比老款车型稳重端庄的设计风格杠动贝,全新君越更容易让年轻的消费者接受辅煎。 【君越 整体外观】   外部配置方面炮莱退,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浇苟脖、大灯自动清洗等功能爸萍隘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寇。通过下方的表格我们可以了解到拌差,同价位的两款车遍,君越在外部配置方面显然更为全面一些上,LED日间行车灯郴舷菠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喝娘腊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寥奠俺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咯洞巍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奋霞堕: 日间行车灯镀坤: 随动转向大灯秦: 大灯清洗装置青: 氙气大灯绍: 倒车视频影像笆庙: 大灯高度可调阿八: 自动头灯吠任窃: 泊车辅助隆档蚀: 无钥匙进入系统勒戒蒂: 感应雨刷痉伦扰: 电动后视镜跑: 后视镜电动折叠唯: 后视镜记忆粳聚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寇搜,年级里有几位南方来的同学腻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪睬抠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帮。雪对于那时的他们兼,是上天赐予的礼物饥括。但是第的,对很多北方人——比如我——来说绦淡,雪却是避之不及的灾难捷弛,它让我们的出行变得困难重重哩夯拭。不过这次却不一样邯嘲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起澈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棱沃厢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先灵,请允许我隆重介绍一下今天的主角特,我们的冰雪座驾困兴,一款中大型SUV——福特探险者撕。探险者是福特的旗舰车型罕弓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售踌,共两种配置吐熟颠,售价48.98万老镀、53.98万糙殴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元将旁皖。我个人非常喜欢探险者的外型隶抨笔,它魁梧而正派磷,颇有美式SUV的霸气徒健。牡丹江的冬天白雪皑皑记讥,探险者出现在这里十分应景蛇狸核,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悔同嚷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酶惨玛。这样的冰天雪地里核且精,就算是带着手套在户外拍照栋绩按,手指依然会被冻得失去知觉点。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖臼剔。探险者的方向盘加热速度很快浩坪,开启后几秒钟就能感觉到热量瑟讳却,太实用了苦撅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溯倪构,匹配6速手自一体变速箱泵。探险者在海外还有2.0T版本车型内喀克,不知为何暂未引入国内峡粳噬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谴添故,并没想走量苍疵拭。   探险者为承载式车身结构授齿花,搭载一套适时四驱系统炔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样统介屎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烂,后桥轮间为开放式差速器戊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耽,以制动打滑车轮的形式实现敦兴。这套系统的越野能力或许不是那么强大突,它主要是为提升公路性能而存在的牡开。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点告广够,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键公。这次我们挑战冰雪路面恭瘦,这套系统发挥了重要的作用据。另外不容忽视的苔,便是探险者的“神秘嘉宾”了怖讹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈汀!它是一款高性能冰雪轮胎那池梯,官方称它应用了发泡橡胶技术躲昆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伞派佳,从而让胎面贴紧冰雪路面嘎,提高抓地力孩。当然亩覆恕,这款轮胎价值不菲柔,以探险者高配车型的轮胎尺寸铝编按:255/50 R20为例情任,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元导洽炕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的封星红,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抹捕嘛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹭肌纶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企常,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑轿长蚕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咯粪羞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腾翻返?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顷蜂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲请槽蒋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饶,两车的轴距都超过了2700mm够忍,使它们在同级别车型中的优势非常明显拌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计椭扁茨,略显圆润的车身看起来动感十足臣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啪疟,550引擎盖上V字型的线条动感十足斡墩檄。C4L大灯的设计相对简单染黔,全系采用了传统的卤素光源亲沛弯,而且并没有采用透镜的设计臣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锰教窝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谭截蜡,还有转弯辅助照明功能耐,保证了夜间的行车安全疤梧。两车都配备了时下流行的日间行车灯齐,值得称赞的是落吗聊,550竟然为雾灯也配备了透镜娥岭泊,这一点值得各大汽车厂商学习滩瘦禾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏队清表,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嘿恕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赡,550上扬的腰线勾勒出时尚娃、动感的侧身线条揭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间踩廓踞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怪溺,并搭配LED转向灯抒赔,视觉效果和安全性兼具公枯屉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有楼赡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口跺。   C4L具有无钥匙进入功能碾吩抒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芥,550则采用了常规的遗史鹇欤控解锁功能弥纪太。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扫取脾,C4L刀锋式的造型更加犀利为,550则更加尖锐崔。   两车的尾部造型比较统一康盘挛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果型斥妥,圆润的造型颇显稳重矫鲁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衔,这样设计不仅美观函吼痹,而且可以增大后备箱的开口角度催。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舒垂烷,视觉效果极佳保诞。两车都采用了4点式倒车雷达匿爆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低好爽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寒淖,使泊车更加安全菊肋。C4L后尾箱并未设计开启按键啦殴毁,只能通过车内控制按键和仪叮控钥匙开启隧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启轮涡,使用起来非常方便绵案统。   本文导航醛分:"    紧凑级两厢车迫,如果倒退10年前途,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窃棉擞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹患璃渤,它于不久前推向市晨薄,但其实它在国外早已上市落。雪佛兰在近期才引入韦拴,相信也有自己考虑缄,好在这个时间也不算晚第骨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择场甸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滦舱,相对较低的入手价格形龚、时尚的外观设计以及良好的运动性能似跋,都让其成为该细分市场的热销车型叔婚。而在紧凑级车型中贯,三厢版在兼顾运动的同时妙嫁兼,实用性相对更高一些参、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念金拨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴鹎韵福克斯三厢版(以下简称妇ǎ克斯)进行深度的比较迷午谋,到底谁能从中脱颖而出咯,让我们拭目以待免岗。    在刚刚结束的2013广州车展上换蹄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴咎亥。此外透韶,甘克斯去年北京车展的正式上市贿,也让这场紧凑级大战更加精彩伐赶挂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后褂粪,作为其小弟的马自达3能否一样出色蛙甘?嘎矸纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猴法陪,能否从容应对绣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上感痢。就在媒体日当天摔悸撅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鲸沙,经过旁边人的介绍翠汹,惊叹一句煽凤锈:原来不是一个车俺咨糯ァ!可想而知屁舱俱,这兄弟俩得有多像奶。    2012北京车展上市的该グ牛克斯相比前者渴伦搽,已经在市场上打拼了一段时间坛堵灌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降号桨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翘,但是改玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位偏,还是毋庸置疑的怠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性番,为了让评价更加客观饭,同时接,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卫纺逛,我采访了一下身边的同事和朋友浑恒夏。   同事A即红党:男脯,30岁钒巫、已婚辅栓豢、儿子1岁多    我哪个也不要桃,原因只有一个逝穿:都太小儒馅剔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虏斧功,实用!当然这两个车白给肯定要盲红。(也对阶涪匆,老婆孩子热炕头的人敌,还谈什么运动勒氖馁,能装下更多的人和东西圭,才是硬道理)   同事B坑铆仿:男某涵,老复猓克斯车主菠劣举,奔三的年龄试门,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复ⅲ克斯疚,理由是有优惠藉订诡、货源足码姓荷、随时买肝闻继,听着怎么跟买菜似的睡挠拭。   前女友扮些:24岁宏,高尔夫6车主秃可,略带公主病    选马自达3稳桅店,原因是好看抢,我再问还有吗讳馁炯,答曰档:好看靶ê绱蕖!我继续问稍罚,跟我急了鞘礁,提问结束刷。   现女友邵呈:25岁惠咀唉,对车没有丝毫兴趣滩,仅对各类衣服炊邵澜、包包貌滥烷、鞋等物品上心    我选马自达3吧我碾,原因是就看这个顺眼毒酸,所以就选了涤笛恕。(明显敷衍了事)   女性朋友鲤络:24岁透垢,某时尚杂志签约平模钒僚,对车有些兴趣巫乱似,但只是停留在表面    我选马自达3售娥胯,因为好看朝,身材我喜欢窖衅司,而且红色(主打色熄箩:魂动红)是我的style傲拦,所以我会选她的说权硷煤。(这种中英文混合体挎,外加“什么什么的说”的语法真别扭骸搂肚,说她好几次完几拆,不见改)    采访结果显示颠,果然是萝卜青菜诧勘、各有所爱弟粹,而且给出的理由也是五花八门顽宠,那么到底这两款车有哪些不同谷稍,在面对不同的消费群体时琅农,它们的表现又回怎样裳,废话不多说钎兴,让我们往下看铜糜。" "  2013年8月浆识,本田CR-V共销售了15393辆垮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔽,本田CR-V共销售了18989辆睹拈相,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月村,本田CR-V共销售了19510辆标粮课,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屯都,本田CR-V共销售了19288辆轮,全国SUV销售车型排名第二......事实上蔼红弥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单介,它的优异表现还远不止这些奶斯,截止2013年11月底褪抨菩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恋伟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠漂。是什么让它成为了国内SUV的明星夸担忙?又是什么让它如此大卖阔封?   现款CR-V有2.0L辩骨、2.4L两种动力共7款车型半,售价19.38-26.28万元全潭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妊啃潮,售价22.98万元)恐陈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甲较掀,纵观整个CR-V的家族史粒,前两代车型还有些“方盒子""造型北贫,而从第三代开始适涤起,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缔内,坚定不移的走着城市化SUV的路线喀逗埠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吝峡围。   说到第四代CR-V的外形垮,也就是现款车型溃零促,它的外形并不是能让你一见倾心的主思娇,CR-V上市之初触年仙,人们对于这样的设计褒贬不一接弓,甚至有些“不得民心”娟办,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绕缔席。   豪华版车型上只配备了卤素大灯朵骨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能限熟。氙气大灯安强、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上猜。值得一提的是墒鲜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钱,效果出彩卵滤。   车身长度比上代车型减少了25毫米脓骨,离地间隙下降了50毫米漏,仅剩130毫米难,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秆艰,但却令离地间隙接近轿车箍,轴距则仍然保持在2620毫米楔父席,整体效果比老款显得修长不少耪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吓疼,在实际驾驶过程中寡箩,提供给你更加宽广的后方视野朵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牛许阔。   现款CR-V提供17撵、18两种尺寸共3种轮毂式样湃赤粕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外售,其余车款都配备了17寸十辐轮毂楞芹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脐教,车尾向外凸出比较明显缉忙丸,给人一种臃肿膨胀之感鞋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庐傅吭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显紊讽解,给人一种臃肿膨胀之感商梯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秸簧缓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积敬盗涪,为实用性又添一分加,从之后的销量来说咸牧纱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受埂,保持着高歌猛进的态势汤哥口。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帆碘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙安容葡、精心绞换慧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羞怂篡,排量仅有2.5L敝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扰摊侗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS募京,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鲤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力峦释潍。   第三代雷克萨斯IS掠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阮,全车线条设计更显张力容凡,饱满的肌肉感让人过目不忘挪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幻兔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版看适,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嫡慷涂,丢失了一丝霸气崎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加灿佩,长宽高分别为桨:4665mm虾去薯、1810mm既、1430mm抱腾。同时轴距也增加了70mm狸仟,达到了2800mm华别。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哼诞牡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言铺,其前后配重分别为53伤揩:47材。接近前后1抬:1的配重也体现了其运动本质量低。   IS车身侧面短小精湛碱晾渴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涡,显露其灵动的车身姿态康捎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酵,依旧是纤细叭、锋利湾涤佬,绝不与传统设计相妥协螺屠哆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卿鼻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坊户。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力甸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抢。   毫无疑问捅葡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力够。你可以觉得它设计非常超越搂鹤层,也可以认为它很有美感钩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动麓蚕稗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茹牌,石油的消耗量日益增大瘸氦梗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油擞星,排放着大量的尾气淘,制造着日益严重的雾霾天气颂。汽车尾气的污染恒小,越来越成为大气污染的重要元凶拳钳。开发替代清洁能源备,代替排放巨大的内燃机魄轰,越来越成为厄待解决的课题伤。现在很多厂家都开发了混合动力车型泵标,这项技术基本上成熟了篱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侯,也没有成熟的商业模式来进行推广棚烹奖,即便很多条件还未具备梳,即便这样那样的客观限制碾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面系朵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品徒,叫做启辰e30晨风射期献,这款车还没有上市拴摩奉,很多技术参数还没有公布退,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嫁寂较,介绍给大家绘戳背。但即便如此肆红,这款车还是有据可查镁贪墟,开发平台来自日产聆风电动车诬,外观也和聆风十分相似霖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撇,2700mm的轴距和骐达相同咕凡,外观的样子也有几分相似敖。但明显晨风的很多细节显得与众不同够恃,前脸没有进气格栅的设计鄙色,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份犁姐铂。而据厂家人员介绍苏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匿景倡,而是单独开发辛卿。   尾灯使用了LED的发光元件海湃,看起来更加醒目敬,垂直的长条状样子也很有个性桑说。但在车尾上老摧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同孟妙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坝射,用以分担电池组的压力豪,这在晨风上是没有的鸥。   本文导航干溺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闻藉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堤慑驳,照片上看它挺精神挎棉路,设计有传承有创新团随检,硬件配置有增有减俊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情括幸,没能去测试现场参观参观悲。   命运总能给人惊喜顶岭。上周五下班前侵洛蛔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目时,领导突然走过来跟我说佛琼:“来了个顶配父撤松矗克斯薯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”韶,周末的小幸福就这样碎了一地喜兴,我得跟两台机动车泡在一起烩棠票。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝城,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓦。这样也好篱钮迪,好歹保持个立场中立对吧矗僻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肉锻伤,比如为什么海外有独立后悬架叙摔?国内全是非独立后悬架把缺绵?其实道理不复杂饭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响萄逆,既然如此宿,那就遵照做生意的基本法则来做垦,降低成本笔,攫取利润提殿兰,无可厚非仁倒。我相信如果改悬架车就没人买睬鹃,那他们肯定不改耽隘次。   福特比较谨慎计季,善于跟消费者打成一片鲁,挣钱不忘树口碑关庞,好口碑又促进高销量攻纷挟,顺利打造良性循环圈茂陶瓷。尽管它也有这样那样的问题氯新,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买矢许,值得大众好好学学仍炊。话说回来矢拐释,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拓谱。   现在摆在眼前的高尔夫7和副郑克斯衰,是各自家里的明星产品响,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖土,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限病。把这两个重量级选手放一起努赖,能擦出什么样的火花来返?肯定有人在期待一场压倒性的胜利醇介湃,似乎这样能出一口恶气便瞎挝。不过我得劝各位一句评:百花齐放很重要剧艘刑,一枝独秀最糟糕鼻。   ●外观   扯半天总算进入正题古,这个阳光明媚的周末客,没有雾霾的打扰到奔,我把两台车放在一起拍了套合影山斡乐。看看它们桐胖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7焦,一个是16.29万的顶配版两厢覆士耐剩克斯谈。要说家族式设计胚,大众当然领先其他厂家娃翅凡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俺,福特的动作稍晚一些等烽救,效果不赖墙扭旱。   所以当高尔夫7和讣赶捉洌克斯站在一起的时候牡绢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营日。谁好看我不说隆蜡剃,大家都有自己的喜好寞拜。两款车前大灯组内容丰富鞍卧,氙灯踢眉婚、日间行车灯戊寡、大灯清洗讥兽锈、雾灯一个不少揣肖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娟鄙甸,而父克斯的则要花6千块买选装包郊盛似,朋友们发,要享受还是得多消费啊饺胯。   车轮部分有看头伙。赋缓克斯胎宽215mm敛萎绅,米其林博悦轮胎苔,轮毂造型带感金龄,给个好评颇挖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款模。高尔夫7胎宽205mm翠毫胸,似乎缺乏顶配车型应有的气势负劣疤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧适。   车尾设计各有出彩的地方魄暴叼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势师刻绣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凤唬渺,LED尾灯是个加分项赫,负慷城担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吕寞。左边那台风格沉稳一些刀,右边的青春气息扑面抛轮幢,你喜欢哪个辉仆苔?" "  “牺牲一定的车身刚性欺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豪臀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淬贤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后订函,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汞竞敌。就在上月谅屋较,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘎略让,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版弛玫,至于奔驰C63 AMG司词肩,目前还缺少这一车型免曙。   由于是RS5 Coupe的系列车型篙群,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致篮锻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾币弦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事郝,毕竟除了性能之外彻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的罐。   延伸阅读 馁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泊嘉,其中包含对车漆颜色板汀、内饰颜色以及电子功能等自主选择颗栓烽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的剑,所以在配置解读方面犁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伪扣,并将官方价格告知大家白圣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上五,软顶敞篷采用电动开启誓拱盖,时间上需要15秒即可巫佃擞,而将再次闭合需要17秒海吭估,其开闭结构为多连杆双片式泉绞爸,这也大大缩短了开闭时间祭卫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讨少裁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷罚,为了不过分降低运动性砰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼角笺。排气方面也是RS5的一大特色哥幢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鲁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个省县豆,而在Dynamic模式下会全部打开鹊。   本文导航翱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渴,或许大家已经是心里多数侩储实,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吃,定位于新兴的小型SUV市场葡戒两。众所周知巍噶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钉伯诡,长安铃木选择在这一细分市场发力钵擦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX焕催妹,通过对比分析镣斤拨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力附擦汕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鸵侨写,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脐,搭载1.6L发动机裙福枷,匹配五速手动和CVT变速箱捣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扰、2.0L两个排量六款车型侮,同样匹配五速手动和CVT变速箱挎澜,售价区间12.88-21.88万元聪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贪醋筐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面善,通过下表的数据显示得知屋妻惜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盗膳侵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辖现俊,相比逍客涉砂络、昂克拉等车型同样处于劣势甲订鹃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瀑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹箍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弯痢茅,还有与车身不同色的黑色包围屑、车顶行李架嗡淋,短小结实的车尾晒宠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妙蓟。车身颜色选择上瞥烤,S.CROSS锋驭提供了极光绿姑肆闯、皓月白反扑、星辰银极、丹霞红半、银河蓝和晶岩灰六种颜色汾柒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烹酒,雾灯惟苦、下保险杠也经过了重新设计改贯何,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格井梳陋。车身颜色选择上弥,劲炫ASX提供了珍珠黑础糜、极地白牧、翠鸟蓝凶如悸、酷银沮、钛灰五种颜色啡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脱沸沥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯呵,前后雾灯扇,并配备大灯清洗功能颂点禾,外后视镜集成LED转向灯;同样雾瑞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痛,带水平调节和自动清洗功能普,其外后视镜没有集成转向灯顶茧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂时港闹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂籍龚稻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奋莆锰,二者均为铝合金材质半。所有车型均配备优科豪马轮胎沟篇。值得一提的是憾上世,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎念匣讲,这在同级别中比较少见淑娄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型版春叭,根据车型的不同尺寸有所区别攫,低配缅:215/65 R16坤笨康,高配吮党:215/60 R17墒犬,轮胎同样使用的是优科豪马唉螺垮,同样配备全尺寸备胎浩交,两车在这方面都表现得很厚道挞券究。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫懊扳佃,第七代车型岗。其指导价12.19-14.49万绰次,这是配备1.6L引擎的价位顽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敞蜗羔,账面要准备好14.09-18.29万垒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陇愤,当然荡河鹊,身为第七代的它恒,在冲击属于自己的又一串“第一”雇。但我们相信徒,短板才真正决定高度毫瑞。   全新高尔夫的德国总设计师说杜,它的设计主导思想为“简单既经典”愧搜栓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分木霜滇:中网与大灯的相对位置寡煞恕、拓宽出车身有力的轮拱祷惯苏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了簧莆川,这台在中国拥有极高人气的两厢车鹃悉胜,一露面慨参恍,就好评如潮涎嗓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赂烙柏,但还是要将6/7重提结幕帮,除了外观上的差异溜氏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上派瓮护,比第六代车型要长56mm搁马杜。而整体车身比例上侯比断,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然爱衰惕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兴钵厦,轴距增加59mm特问署,从而提升至2637mm邵萝泡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计零,但新样式的内部构造也足够炫寿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捣缉揭。高隔音性的特殊树脂层碧是湘,形成3层薄膜结构金。它拥有很强的抵制振动物理性能夏雷。   直接跳过撩人性感的腰线艘抹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姜。相比海外的双L型矮,或许辨识度更强一些么恕撇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肩,但高7的不一样禾。细心的你会发现懊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时练品,才会主动启动扁,并且拥有厂商宣称的132°广角骸环。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格川,天平再次偏向了驾驶者一侧很称。整体内饰上擞来,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是昧:放弃中庸的设计理念断,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蔚邯。不规则的T型区律、活泼的金属线条点缀颓街侵,让全新高尔夫大变身叹讼溃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没媚,它能够让你感觉非常新鲜才。   坐进高7内霜耪睬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗趟全,比普通天窗大了30%双。而外掀的开启方式有点奇怪茧距,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别擎短侠,同时还为内部提供更多头部空间荤妨哭。   大众车型的人机工程向来让人放心步和,这个角度的方向盘计挫蛋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毒剐,或许来个拨片更有型吧贡点。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症琅塘聚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拾疚葛。   本文导航沪恼琶:" "  在国内的SUV市惩饰鄢取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踞癸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祁,正因如此柿喇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彪噶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盘班尘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糙妥。   说到大空间乐确灯、七座设计覆比书、配置丰富的SUV接吉围,北京现代全新胜达是其中的表表者磊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型董,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛔斡忱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梯剁寸,下面我们将对这两款车型进行对比分析痴间。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迹粳,设计上中规中矩挂饶啥,采用了哈弗新的家族式设计元素太,这一风格将在整个哈弗系列上普及城歇巫,代表性的设计元素有息:大尺寸U型前格栅椭暮晌,粗壮的镀铬横条格栅算唇充,时下流行的“X”型前脸遂枫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亢十,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讥送酚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徘赣浩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慈,再辅以造型锋利的大灯灯组绒暑,极富视觉冲击力隋鹅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卉,现代品牌的确更加具有超前思维意识谭溶。" "  如果提起讴歌品牌算按,大家一定会想到MDX这款车戮揉,究其原因涵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型合。当然也同时作为讴歌的旗舰车型熄师挨,拥有讴歌最顶端的先进技术检。在2013年邻筛,讴歌上市发布的新车相比以往辟得,算是非常密集的烧翱。即将岁末拜宪,讴歌的新款MDX也开始上市销售统侯搪。作为新款凄,MDX的售价降低了美,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攫失逻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拣都旗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蹋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脓。使弯道驾驶更加轻松筒第孪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搁官,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伦短,在车辆制动时客,通过制动延长扭矩矢量分配彼较,提升转向的循迹性 轰,这在之前的讴歌车型上是没有的庞喝,包括RLX适恍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机踢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唤凶。但我们看到举寝唾,在讴歌品牌乃至本田车型上偿呐龋,自然吸气发动机依旧占据主流潍毖查。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法屑,在新款MDX上使用的3.5L发动机龄九奋,带有VCM可变缸技术菊乔撤,在不同的动力需求下啥蜡堵,发动机自动切换工作缸数围绕帘,用来节省燃料枷呵,提高燃油经济性派柏贿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咸狭,使用了全LED大灯疼久璃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闲酵,不止在新款MDX上出现掇,旗舰轿车RLX上同样具备记方。但和MDX相比庇,RLX的前大灯内部结构稍有不同番坑嗜。而MDX的这种全LED大灯藉芳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平躲,但据了解讴歌正在向这个方向研发脊畅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哀艾矛,其中大致包括救援娃、定位敖、导航检索等常用功能访。但值得一提的是漂,讴歌的这套系统在整车质保期内鸡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狸男钢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上郴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置很窘,通过车头骑屠、车侧荤径械、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式焙卵。对于前方障碍盆、侧方停车岁前、倒车能够起到非常便捷的辅助作用邦夯淀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敦抽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面聘,MDX采用了59%的高强度材料瑞,热冲成型一体式门环等途径眯闺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料几衬。   本文导航椽队搐:" "  在新一代天籁发布之后按,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字巾收。二三十年前杉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拧端杏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车记拣搪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吝导喷。而谈起这两款车思肪,目前多数人对它们的理解是席倒攘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长灿葡阿,配置增高斧,便成了公爵和君越取,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膛、动力和配置等等梯抗摔,却有着极具诱惑力的价格分惩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抒顺厦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额记蔼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烙。可它们究竟有没有这样的实力讣?两者比拼钠,谁又能更胜一筹测?本文即将为您揭晓钞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型测娇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型龚,售价区间为23.59-36.99万元邢杆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钢卤屉,两车售价分别为29.98万和29.99万枫,价格非常接近虫,比较有对比价值博金。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显内,主要是雾灯米放、轮圈等几处细节可以加以区分德趴,尤其是中网变得更精致取雷跑,车头更显大气厕京。但也就是这些细节的变化廖滔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动统侠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿递。   大灯方面临,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孔饺,不同之处在于回,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘎。   车身尺寸方面佩冒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耗荆贪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冉漓痴,君越的长度同样超过了5000mm帛忌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鹿输。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袄嗽,并没有追求锐利社钩抒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拓岗栋,腰线设计是其外观中的一大亮点草乘巍,并非大多车型采用的一条笔直线条胜瘸墩,而是在B柱之后便缓缓下沉珊,在后排车门上形成一条折线扳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坤炒旦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辱锋。   尾部来看诺,公爵与标准版天籁造型基本一致砂掇阂,尾灯造型也还是一如既往地犀利烦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抬餐即,为整个尾部增加不少活力罢胶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弓片梆,使其整体感更强透莎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瞳,轮胎方面牧哗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎煎号,更为霸气蹋。   ● 外观小结寒坝: 两车均采用年轻化设计童蝗,稳重气派;车长均超过5米绦怖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上写瓷,君越表现更为抢眼替。另外微壤,从个人角度来看磁目,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蕊券纱,相比之下它的造型更加简洁梗、规整家桓膳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽含信文,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耻,足以呼唤出你全部驾驶激情骨侯。你可以视它为野兽誊乱京,但我更愿意称它为内敛狂徒吝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舅。它是驾驶利器反,也是很多人心中的梦想之车红仕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG掳纷搂。   既然说道奔驰AMG哆花,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义迪攻门。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样材武,都代表了其品牌车辆高性能版啥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款睫嘉,这些车在发动机配置调教吐,底盘调教平冯,外形和内部设计上都远远超越原厂车蝎饶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型导,它的长宽高分别为4707mm具、1795mm和1391mm汀,轴距为2765mm瘫趟筒。参见下表可以直观的发现端苍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绥逛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斗玖桐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同祁迸第。但细看之下贿,还是能明显看出差别嗅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位双舜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降面少榷,流畅迷人更具轿跑风范擦侠钮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郸鸡玫。   除此以外嵌廉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纤箩毯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铣温搭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搓,前轮尺寸为235/40 R18其,后轮尺寸为255/35 R18李悼讨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力倘耍,以获得更快的加速度脓太。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果袄敬。   车尾是C63最为霸气的地方胁姓擦,四出排气管宣誓着其运动特性九滤菊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力安,从而提高车辆的稳定性酷惶祭。" "  11月12日期,宝马4系双门轿跑正式在国内上市布饶。无论在平台还是动力上停投得,这款车都与标轴3系基本相同存官鳞。动力上舞蓬坏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腐缮,依然分成风尚显壤的、豪华和运动3个不同设计套装蓟叹崔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式峦儒。无论怎么看疗喉途,4系都很像一款双门版的3系柑解,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仁弄皆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蹈税碍。   虽然名字是4系琳,但如果只看前脸档查淌,恐怕一眼很难分3/4系逻疵泛。不过仔细观察细节的话燃忱仕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同溃忍。比如更大的开眼角设计蜗,更修长的双肾格栅鸿,还有明显不同的下进气口设计风格恐。当然陀睹,了解宝马车型的消费者都知道淖码,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置袱舌刀。此外牌跋鹿,前脸还针对空气动力学进行了优化爆淬钵。 【左澳:豪华设计套装(选配)/右弧孔:风尚设计套装】   侧面造型上攀染层,4系明显比3系舒畅很多慨让咎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恐,更修长的车门对此也贡献颇多估。不过轮胎规格和3系完全相同陇橙赊,似乎很难体现出这款车有多么运动抱。另外痛砰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瓜喜,和前脸的进气口配合驼捌,共同为刹车系统散热恒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多踏公燎,不仅装饰性强嚷,看上去也更凶狠槽桐冬。   尾部设计上狄赔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素线。猛地一看依然很3系敢淮,但饱满的线条体现了4系的不同册浑。尾部虽然整体很“壮观”叔刨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气擞涪理,别有一番风味晤伐。另外畦糙惋,根据套装不同咕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种衅,实拍的运动设计套装为两侧双出虹,个人认为设计还可以更精致一些萌苔。   车辆提供裳募雹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址降退倪:北京市海淀区闵庄路19号   电话脓穆烤:(010) 5872 8888   本文导航昏翰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道箔冈,自日产逍客2007年在英国上市以来感,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坊。各汽车生产商自然毫不示弱芹劫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹那。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年光响相,公司就对其外观和动力均作出了革新汾棱靖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戌勒琳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V式林半。这款车售价要高于ix35姬巫每,标配版的售价与高配版的ix35相当痹喷错。较高的售价并不会对消费者影响太大碑氯悍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挟财。 ? 现代ix35   除此之外霞辫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型番。完美的驾驶体验侮醛诡,充足的动力表现峰缓,日常的实用性以及低廉的养车成本境得,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战魄瞥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诲蠕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间攘冒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些裙似拱。CR-V的后备箱打开的角度要更大口需诫,后车门打开的位置更高卞,加上方便的一键式折叠后排座椅苯光思,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猫切。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侩布腊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的触凛。ix35的后备箱地板离地面更近操帮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蒜门。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冠,他们要对此多付1,700英镑卢吮戏。其余两款车的四驱版庐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)愧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)会熊骗。   从标配版本来对比三款车纬虚,ix35要优于其他两款贯句凯。SE版就提供了后排加热座椅魂毒,方便商务人士乘用肌僧穆。高配中更是有导航狄汗,蓝牙拘,真皮座椅褥贿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能晦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠群尉诚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绰冕。   综上所述诧潜购,我们推选出这三款车的排名分别是阔脯缎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仁,但是它的驾驶乐趣却是最大的赏功眯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码立变踢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屉降路。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仆桂淮。低的污染物排放窟士扔,强劲的动力表现胚歌,新引擎的装配让该车重获新生棋舶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问欣鹿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炼。不光是低廉的售价戏畦馅,标配版的实用和保修期的延长八瓷楔,让该车十分吸引人瞪武。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碘侯下,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颂尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权归,严禁转载地哗,违者将被追究法律责任据竞绩。责任编辑烈翟虽:李敏" "  在国内牟惊高,提及福特这个品牌驼品鹃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋椋克斯和嘉年华瓜门氰,但福特的精髓决不仅限于此屋泛程。在美国蔚票,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坎。近些年来淖臣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秀,先后投下了旗下多款SUV车型氦谅,其中包括翼博谴、翼虎坊捅、锐界以及今天的主角探险者尉。作为美国销量连续15年冠军的探险者颂,它在中国的土地上能否再续佳绩脾处?带着这个问题曝褐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碴局黔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵ň扰亍,也是其第五代车型茎收兜。在今天看来抹,福特探险者圆润饱满疮糖,又不乏美国车标志性的肌肉线条搞林芳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求商。但早在1990年次份聚,第一代探险者刚推出的时候纠惯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多唇。   随着时间的推移稻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脑,与其说是改变吮迪围,倒不如说是更加顺应潮流醒播枷。早先的皮卡底盘不见了踪迹损刮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂羌驳辜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣隙萏肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呢。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻矫杵稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秆疙?结合同价位车型做个比较不难发现篡惮蹋,探险者论尺寸绝对傲视同级酣撑胸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嫉物,“尺寸”无疑是其最大卖点茂坎别。它的车身长摄退、宽叔融洞、高分别为5006mm堡譬、2005mm和1743mm抗糠,轴距为2860mm屯碱辣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV队面,即便是与奥迪Q7的对比中负,探险者在某些环节也不占下风碑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外率,探险者的最小离地距离为193mm俏超夺,接近角和离去角也并不大穿箩,仅有21.7°和21.4°霸趟僚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的砰。" "  引言憾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喀镣仙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乔酞,其采用了全新MQB(横置募块化)平台生产赫,不仅在外观敲睫、内饰方面有着明显的变化洽,更低的生产成本弛、更轻的车身也使其有着较大的优势的。此外耸,作为其老对手的福特傅朊樱克斯当然也有着较强的实力环奈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评漠。今天坦殿,我们就来为大家对比一下苫仙,看看这两款车型谁的实力会更强蔑然。 外观速寂芜:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎炝克斯   两车在外观方面虽然同为动感功,但在设计风格上却有着截然不同的一面舒搜史,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酷。而缚晡纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鞘。   车身尺寸方面掇侍链,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进趟汹税,长度与宽度分别增加了56mm与13mm联备,轴距也增加了59mm刮全,整体看上去更长更宽更矮黎傲。但其主要竞争对手赋购校克斯的整体尺寸依然有着较大优势瑰花。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杜成、强壮扰、凶猛凶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鞭钡屁。试驾被安排在了蒙特卡洛百两监,我们被热烈的目光追随了一道定筏腑,同样喇详啼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路菊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谷,它的对手就已经锁定了锭隧刀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标效,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜磨,他们选车就两点尺式,第一样子帅贫逝,第二性能足够强大巫氏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力驴纯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垦。恰恰如此亩,它看起来很漂亮迪惰偷,尤其是车身各个部位的比例与线条没,挑逗着所有人的视觉神经摆慷吴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口跨澈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实敌染,而且更杀气感更强吵。怠速时慢慢靠近橡董,它的躯体在微微颤抖齐献,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤厢巴。   细节方面奥迪从不偷懒贤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记特,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾峭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞怕。在我看来冉捆,这样的视觉效果已经足够征服所有人登埂,如果你觉得不够醒目门懦狭,还可以选择将卡钳漆成红色烦垢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秽变绘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体超,120km/h时自动升起蹬暴商,此时的样子最为动人瓶冗炭,速度降低至80km/h后便会自动收回镀默。   进入驾驶室并不费力赁刨,内饰与A7或者S7基本格调一致锌惶酿,简洁朴实阿吴,中控台区域保持原有基调距解,有人说它沉稳单,另一些人说运动骸己,在我看来这就是奥迪的风格感墒,可以满足很多人的口味垄吵并,一切气氛都显得那么熟悉泪。   车内有两处亮点让我记忆犹新羞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分财,坐上去的感觉也足够舒服苔色浑。不足之处在于它的调节方式太过简单糙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丢率悸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炕潘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘硅,手感与大小都很出众及,令人爱不释手痹停,最关键的是RS系列专属的造型非常激进素腐炕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望灵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方迷撂,善于抓住驾驶者的心泰氯圭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铂,两厢版掀背车开始越发备受关注建倍苔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妥弓,强劲的运动性能也是非常重要的指标度固。就在本月初签聪的,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炬蔫喝,除了朗行运动版之外寺避,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俄介。接下来忍品氰,我们将两车放到一起叛绕适,来看看其空间和性能环节的表现如何乓丰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丁饺,如今的情况则正好相反停雀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抠肥囱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伍垂钎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元领,两车的售价还是非常值得人期待措耸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嘛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了场绍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计竿,前脸没有任何改变商。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盲犯绕,但给人的印象要更加动感丰次。   车身尺寸方面捶浚乳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蛋喂邯,各项数据都要比朗行运动版更大一些巢疥狈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少革。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缮郸卑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适竞雷嫂,比较适合家庭日常使用松。轮毂造型与三厢版没有区别佳范馆。在发布会上昂屏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎隶,相比科鲁兹掀背车不够运动苹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弹幌素,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑度,线条更加自然燃拭、流畅卉。两车的车身腰线笔直且显眼编糠孰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉会创。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影录,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿级,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果煤撅。同时未氛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能污辟达。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纬岭,点亮后的视觉效果非常不错攀煤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茶虱。整体风格也是保留了三厢版的造型懊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出且,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冬埔。2008年工氮弛,丰田Yaris进入中国市称浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盘奉随,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兢残嫩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号课,想必原因大家都很清楚沏伺,致炫在各个方面都已下足功夫袒,为的就是再续辉煌夸。   致炫外观灵动时尚坡拍玩,带着一些年轻的运动气息扣卉,车长为4115mm交跺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沃豆效,比老款低50mm;轴距为2550mm楷飞,比老款长90mm猫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阜诗拢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弛恭汝,这样的设计更有利于致炫的散热杏其裙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱福。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竟甩狼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驴极。   " "  在这一两年中鹅僚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屡竟穷,究其原因昏薪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坦。另一方面突嚷矮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高朔。代表着大众在中低端产品中的最高水平咎等。如今枯帝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野记盆冉。带来的改变很多峡驾,由MQB平台带来的更多越级配置缴峡葡,外观内饰的革新克,动力总成的变化劝,当然还有后悬架的改变筒吨搜。能否继续神车称号隧五票,笔者觉得咸,可能性极大溅。   ●从固定平台向木心呋Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆泻粒块化平台的车型徽快艘,之后汲队,从这个平台开始沸,还会有奥迪A3等车型陆续引入露虱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓实沪轿。但从高尔夫7开始闷物,这种概念将发生改变盲。MQB哪⒘叮块化平台生产家拧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呸杰芹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侥,后面我们会详细说到盼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剿轻,必然是一台有传承有积淀的车型讼嘉。经过几十年的发展和变革澜辞,没有被历史淘汰褐兔呵,却总能获得新生和换代沦呻俯。我想符合这种条件的车型真的不多枪。甲壳虫也好葡峨,卡罗拉也好千,都算在其中鞍。高尔夫更是其中不可或缺的一款推,从第一代发展到第七代淋申,我们发现棵,很多经典的设计元素没有消失椒,而是作为经典传承下来戚,但技术却在与时俱进的发展欧统磷。直至现在暇焚狡,高尔夫7的出现晦吩绅,能够看到曾经的影子捐呢,也能够看到未来的趋势邦骚觅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搂盘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿龋辱困,今天在紧凑型车上也上演匣店妻,只能说明弟迁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脖妨,也从侧面看出粱,这一级别的竞争是多么激烈拓,高尔夫7的轴距加长了59mm期请郊,反应在车身上蹭改尾,加长了56mm缮。这让我们看到惟悼庞,高尔夫7并不是一味的加长挞勺,更兼顾着车身的整体设计朔,以及操控能力的全局设计漠肛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虫,争议很大孟胜,但貌似并没有像新速腾上市时那样砷,引起大家的太多反感茧挟。或许一汽大众的这场策略大变箩妻,已经让消费者黯然神伤了睹挡寺。大家也都知道堤肆牛,这是没办法改变的事斥双棠,想要四轮独立悬架娘扛,会有性能版车型作为选择奶,要是纯家用钮溉广,就只能接受这个现实搁摔。   本文导航访甩上:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV馈建,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6篓,这仿佛已经成为了一种定律耗尉平。话说回来潘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手栋跺掸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望录航,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哭、做工襄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼攻迫伴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位灵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韦拌峦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衔钡,为更直观的进行两车的对比分析晾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孰翠,需预定等车时间较长钎携蔡,主推1.5T车型)作为参考对象氨外。备注欧据遁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版干虾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高久酿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鄙泌,瑞虎5和哈弗H6各有所长湘,瑞虎5车身更宽鹊匪量、更高品闻埂,而哈弗H6车身长度忻岔、轴距更长嗣巩啊。另外这两款车的外观设计原创度较高傲,没有明显的抄袭痕迹农灭洽,且能够符合大部分人的审美观疤,足以体现出设计团队的用心程度嘉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钒谁慑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丝裳手,意在塑造最新的家族风格私,整体呈现出大气粒、时尚的感觉偷柒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膳加苹,包括徽墨黑藩五墩、烈焰红函边侵、赤金棕桂斗、暗夜灰触钉渭、皓月白和丝缎银趴燃藏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篙肪俊,其更侧重于简约瞳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可荤屯。车身颜色方面驰,哈弗H6提供有经典黑写、雅致银攀头、简约白墟寸慑、中国红霉揉饥、风尚蓝弥慌儒、摩登灰驼、醇魅红楔缉、睿智棕共8种车身颜色啤百。   前脸部分醋拣矩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果喂乔。瑞虎5前脸层次感较强娶派,大灯巧妙地与中网衔接荡惦,而下进气口被分为了两部分枷合辫,下部与底部合适护板相连接铅钨炔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茨,没有太多浮夸的设计蹈艇校,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“玫酪投,但绝对属于耐看型端磋焕,整体间流露着SUV标准的稳重气息矾栓窖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富笆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长城够暴,车身侧面给人以更修长的感觉颁。另外雄甘和,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条帅腺,车顶均配有行李架谩颇。   同样的唬市痘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感劳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辛诚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方池臂冯,厚重的保险杠更具力量感哄楼水。   灯光配置上成,瑞虎5的前大灯造型整体感很强愧,内部灯组布置较为新颖妒攀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注馁郸檀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩录阔燎,常见的柳叶状大灯造型才孤苹,常规的灯组布局冉壁,带有透镜的卤素光源大灯狸冯,提供水平调节功能牟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源黎溺,看上去更为醒目和美观荒赶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孺涣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寺猴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炭茄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇慰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想笛,同时越久的期待会带来一个重大问题幻巩赊,那就是新产品如果不能做到完美斤超澜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时里,两条定论由中国媒体陆续传开刷扣,首先它的相貌不错克,其次来到中国的时间也不会太长了税狙旦。一个月前佰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桥,为何这么说内玩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹲色,通过细节上的修改添率,使雅阁更贴地气凸肋。   设计师在中国进行了大量调研工作笔竭,最终他们得知了国人的喜好夹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计豪火澎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外览差,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鄙疟槽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中擒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匙输:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痘簧,在如今大行其道的“加长风”面前啸骂化,本田倒是走了一回不寻常路舷豪,这也是让很多人吃惊的一件事携,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嘶砷车。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帽冻,究其原因我想和C柱造型癸玲懈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茎炊淮,先是放弃了老款斧头型的轮廓恍献赏,其次将双出分置排气融入到了包围中烹碗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚股握、动感靠拢容辆。   本文导航爽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滤旅鹃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尾竟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事殊私都,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩派,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜手堡汐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丰玩魔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳村烷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病切密份。相比之下蜂冒韩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计每雷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皇丢琉。总之这个价位的车型炮泊铅,只要设计不太出圈消费者都能接受香疥井。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几新,即便轴距也仅有20mm的差距衅寥,如果无聊到一定要分出个胜负的话画胃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剿类,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孔潦弘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方封胖,在这方面长安CS75表现得尤为突出零殊。顶部的灯眉滑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脱,虽说还是带着几分模仿的味道滑痪,但却并不令人厌恶辉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型婚,不过它的优势在于自动大灯功能伍貉,这是我们在CS75上未曾找到的配置杰龚裁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帘廓,都是标准的SUV设计秒谢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阮颧煎,不过值得注意的是两,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙降,上下车时可以避免蹭脏裤子轮棋,这一点要比哈弗H6显得人性化杭惯勒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惮刮玛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唱,那也将成为它的一个优势澳某蛇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搁诫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枷拳。两种风格说不上谁好谁坏烤破,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涎、更时尚的选择秸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者髓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骆卜骨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜行焊炒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伟幸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舷栓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撂。相比之下脊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淬。总之这个价位的车型堂,只要设计不太出圈消费者都能接受川漂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汀,即便轴距也仅有20mm的差距榔,如果无聊到一定要分出个胜负的话硕裸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挞愤钵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羌凡,在这方面长安CS75表现得尤为突出门窗。顶部的灯眉涡佬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幌男遂,虽说还是带着几分模仿的味道推牌酷,但却并不令人厌恶腻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型末,不过它的优势在于自动大灯功能炼摔俺,这是我们在CS75上未曾找到的配置么噶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睫城,都是标准的SUV设计酬仇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挟,不过值得注意的是捕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙函矫,上下车时可以避免蹭脏裤子叮钵碱,这一点要比哈弗H6显得人性化逆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17录摩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等熬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奥,那也将成为它的一个优势茶嫌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墒。两种风格说不上谁好谁坏币,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫守鹅蹦、更时尚的选择痉啊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型米,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人际团图,埃隆·马斯克就是一个奇人瑟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屁翟匪?下文简称“埃隆”)惭陈。远隔重洋来到时差16小时的加州杯示腿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堡剁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S本揽,一款名不见经传妓队,却突然颠覆世界的豪华电动跑车琴。在短短的5天内净,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试艾虽。 ●曾经的TESLA驰铝:短暂辉煌的Roadster   2003年光家,当埃隆要在硅谷成立电动车公司节觅箩,并亲自担任总设计师的时候冉,他为公司取名“TESLA”豪撮持。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陆谦悔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)仑单。而在十年前抚吮奇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坤,因为在此之前圃软潦,没有任何纯电动汽车成功过陕渡绿。   不过很快兄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看澜脆坝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粳、续航里程短的传统印象却变惕。只是炼糯粗,那时的Roadster真的很糙褂,很贵腹铺,很没吸引力离掇奈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寥。   于是吝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芳巳跋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪弧,已濒临破产……”攘。   不过毫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样外牟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在马撬康,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茫弊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赤缔盗。仅从2012年6月车辆发售秃,到2012年9月这短短一个季度内查猾四,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翻涕煞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元藩恃,并且公司还获得了美国政府的政策支持吻。   ● 简约外形流畅饱满匙宫翱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗被四?一个能够打动人心的外观设计胶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要亥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维策,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔彩萝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蕾蕉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雹貌孪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院殿抨,是一位年轻的美国本土设计师耪,曾经在大众汽车担任过助理设计师谷酣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骋筒来。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前席河缝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师手,马自达旗下的Furai户苏、Ryuga耿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下墩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker箱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车策,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寒切。初次见到TESLAMODEL S的时候赌辫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系并缺衰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罗失胚,难道这两款车之间也曾有交集歌?   多方查阅资料后才明白低譬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的请鲤返,不过后来TESLA对其提起了诉讼念,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疗,还盗取了其电动车制造技术聊还圃。于是紧接着列兑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狸檄,并最终完成了MODEL S的设计工作几布。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)丸,轴距则为2959mm辫古冀。仅从数据来看搽爆奈,MODEL S已经算得上中大型车的级别绿恭,差不多和奥迪A6L啊、宝马5系Li等近似棉惶,只是车身更宽大也更低矮一些沮霓菩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宏刨茶。   整个MODEL S的车身上凸,相比许多人和我一样缎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谈内俊,椭圆形前格栅造型太另类了倾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴活活耸,但是这也成为了MODEL S的标志停埂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志霸,所谓的家族式前脸恃。   你或许会认为没有前置发动机的存在豪日,和绝大多数的电动车一样搂的,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了聚,那就大错特错了闻陇魔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惮汉奉,动力系统和电池组坷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里品,就和传统的内燃机汽车一样必,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温换。   细长条的大灯造型很酷空,氙气大灯彪悔、LED日间行车灯都是标配膜蕊溺,和其他车型类似骇霖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯圭互呐、LED雾灯以及示宽灯婪书懈。只是在功能性上MODEL S实在很单调耽欣铅,同价位产品上应有的大灯清洗胸蘑、自适应功能等一概奉欠班辅洛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立相筐雾,4年的时间橡剩羞,经过诸多顶尖设计师的打造矗发幢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伍,再到上海车展的国内亮相几,今年广州车展终于正式上市检农歧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休强,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中能,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坊且峦,这是中国自主品牌获得的第一个五星鄙侧。观致3四项总分达到了惊人的340分化,这在整个2013年度排到了第一位崎尉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样签阶间,接下来为大家解开谜团辰铺速。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3噬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盾绢瑞,观致3的外观线条十分简洁驾仿济,但又不失从容优雅湿佳薪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹤雾,毕竟它的设计总监曾是大众高管肪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盗蓉控。   前脸看上去相当的饱满圆润灵愧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅槽芹托,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成莫诬古,而“Q”也是观致汽车的首个字母唬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信彩庞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计深乃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胃都塘,这话虽然有点绝对帛头薄,但却不无道理溪探,在说服消费者购买自己车型的时候违锚刻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的似摄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由发。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胃吹份,随着时间的推移寺本妇,两各品牌已经深入人心客赡趁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台入,相近的售价骇咸、同级别的定位内康,看看哪款表现更有诚意坊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台夏省参,造型圆润符合多数人的审美炉,第一眼算得上成功蹈蓉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浇徒踏,细节处理更为立体很显档次邦卉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抬褂烽。爱丽舍原创度极高滥廓坍,很难找到其他车的影子铅彭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鲍玛笆,只不过虽然车身进行了拉长吕,但看上去依然是一副小型车的架势肯禽诉,气势上略输给爱丽舍稻。外观设计确实见仁见智缎,有人喜欢圆润稳重镐可妊,有人喜欢直线条的简洁利落绰必,嗯好吧艇,各花入各眼海伶李。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现峦败,新桑塔纳除了车身稍长之外嘿,轴距损阿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势擞窃浓。但整体上两者都属于造型协调的类型劣戊曙。   内饰部分泄缉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蚕歧。配置细节设计痛贿鸽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醛,比如位于方向盘后边的多功能按键沁挝拨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虫,则显得没有可挑剔的地方特,只是限于成本峡,用料表现一般寸淡拆。" "  谁都没有料到短短几年颠,SUV会如此火爆晃笆欢,从动辄百万到数十万的城市SUV俄秃,都曾经上演过排队提车的场景甭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沽翠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盯歉缕,不同细分市场答赦、不同类型SUV纷纷推向国内市承隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坏,推出了其首款SUV--标致3008砷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻凭呓贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汉络畏。而东风标致国产后价格有很大降幅洼牛妇,15.98-21.67万的售价也与途观蠢抢、CR-V嗡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卉菩。下面一起去看看吧倘。 ● 外观解析   除了高售价外咆澳窖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抱。太过个性肪猾,同时又不够精致能贯愁。而相比之下抒浇,国产版标致3008要好很多垂,现代感更加强烈攘。前脸采用了小一号的大嘴客贺,并且添加了镀铬饰条显示很精致赔纱,也符合国人的审美怜滦。   前大灯虽然不是氙气大灯陆,但是加入了透镜稠,整体观感不差蔡瓢腥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高济耐混。另外怕些伤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰觅喀薄,增加了前脸时尚感平。   从车身侧面来看啡佛痰,标致3008加入了车顶行李架私村,虽然并不是经常用到的配置暗莆,但是对整体造型的营造作用不小堕岔。另外绕集,黑色下包围凸显了运动感惫烁铝。   尾部是相比进口版改变最小的牢,不过依旧非常漂亮恍结慧,很有层次感丛洼。尾灯加入LED灯组亢死,警示效果更好汗几逻。另外最值得一提的是其后雨刷设计浓赔扭,在前雨刷工作状态下哺捆,挂入倒档渡录,后雨刷会自动工作双哇,非常人性化的设计谱触。" "  说到法拉利磺囱绞、玛莎拉蒂这些品牌痉,网友们肯定会觉得遥不可及搜粱搽,价格高高在上袒黑。如今侨诡蕉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坞遍农,它以89.8万元的价格进入国内市场付踞澜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少彭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现笔,让我们来看看他们三个谁更吸引人痉必。   在市场行情方面酣黄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绣科澜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伞勃辅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虾句。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赋咆坝。而其他两款车型均有不同程度的优惠光腐跑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舶局胆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哺,看起来非衬写猓魁梧的发现竟然落了下风嘉穷,令大家非常诧异膊破窝。但在内部空间方面朗兄,Ghibli组完全不能与发现相比夯掀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版漂上固。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绘九,所以它的尺寸就不在此提及了鼎。   在该项对比中恢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截姐镀,功率少了80kw柿,扭矩也少了50nm坞喇情,同为3.0T但差异却这么大幕。发现采用了柴油发动机滑毁漓,这款发动机的性能超众畴铺,在国内有些市场中非常受欢迎瓶屑两。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酒。   对于传统豪华车闻言畅疽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式号举颂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式廷缔痘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统句。路虎发现集成了家族中的优良血统笛,四驱系统足以让众多对手汗颜粳。   本文导航捣含乖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实忍,保时捷新Cayman在国内上市之后突帅卉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桂虎色,遗憾是试驾车迟迟不能到位迁趁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恨环,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嫩伍料,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沁沤替,就当胜利喜悦之余芍惠莱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镶俊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我悉监寒:不就是保时捷最入门的跑车嘛衅,至于这幅尿性嘛啥粉?不过您还真别说色募闭,Cayman作为保时捷入门产品中径捆,绝对是一部对得起消费者的良心之作舞孺,比起卡宴与Panamera来说妨吾,工程师为它注入了更多保时捷的基因萍吩,说句通俗易懂合系,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盯汾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刻凤驳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蜂媚掳,第一代Cayman的诞生是在2005年媳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺焙痞绕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粗青驶。   新款Cayman S外观简洁为价,车身比例更是优雅的惊人扛堕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征趟趁般。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低睹失,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奠蛔。尽管如此变淌效,这款双座跑车依然非常紧凑诚难男,车身长度增加了33mm暇钠。车身前悬缩短了26mm扯。   每次谈起保时捷的外观设计汞,笔者都是非常纠结的心情谁,恨的是德国人那副死脑经娥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化童鳞,喜的是哪怕轮廓没有变化韶协,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苗喇,或许这就是历史的传承吧请亲线。   新款Cayman S除了迷人的身姿巍睬,优雅的曲线之外宏奔公,设计师并不是一味的强调柔美且僵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现步驴购,这里需要注意的是铃,这个大口可不是什么导流机构聘苗,而是发动机的呼吸通道匹沙蹋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怒,加上凸出的转向灯设计巾,相信任何人看过之后都是过目难忘孝糙匪,尾翼同时配备升降功能拿谰,时速超过120km/h之后纽泥,能够有效提高尾部的空气下压力珐钉掣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尚了梁,这个是一个价值不菲的配置塑,总价44700元谓锋娄,如果您不满意当前的刹车系统脓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话售,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痪潘寂,据说车用到报废了切,它还可以装到另一部车上继续使用蕉撬,简直可以当做高富帅的传家宝涉通。" "  国内B级车阵营的争斗躬,恐怕用水深火热都难以形容磐,原本只是按国籍分布的对抗阵营考射,随着时代的发展币胯,已经逐渐转变为混战的局面艰,比如ABB三个品牌的中级车瀑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手推欺。同样的情况也发生在合资品牌身上傅琅价,民用车级别的对抗往往更加激烈艾瞎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仆拧话,来自德系的车型是否会倍感压力砷嚷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绿谰及,又考验耐性的工作驶。往往在某一个时段有一丝懈堤然潭搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娶。网上车市最新推出的《抉择》栏目陈脱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晃赁浅,做出全面的分析与指导黑醇踢,以同级同价阮坊、同价不同级等角度出发磊欺,全方位给您最全面的购车支持磺。   雅阁和迈腾芜徐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窖,也许之前并不会将它们划等号斥搔畅,但随着市场格局的转变们屋,它们也来到必须接受对抗的门口角屏柔。当然戚,这场争斗的发起者是雅阁龄甸捷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗需,抢夺德系车根深蒂固的份额躺的急,看起来是个贪婪的举措抛彪蘑,但能否成功却还很难讲且老该。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方贯断,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妈邢,反之同样洗殊。客观的讲嗜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扰隙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势随楷停。尽管雅阁配备了前大灯LED光源袱瓢尘,但是这个技术到底是否实际纺幌堆,还要从使用中来探寻歉事。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音故蒋隆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响默。   第九代雅阁缩短轴距的作法匣芹亩,是令所有人都无法理解的适玩漆,在几乎所有车型都在加长的时候痕色凰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍迫,搞得你摸不清头脑夏惟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用踢毖蝎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因貉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卤窜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者车榔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能强许焦,就是最好的证明钨,据我所知拜赶,直到全新一代奔驰S的诞生撂佃笆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的洽倘。   本文导航棺脱隆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杯蕉殴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念林,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴统菱。直到有一天惠歇,新速腾上市孪腊,后悬架变成了非独立结构辟嫌,他们的崇拜似乎崩溃了炯垢。这还是那个技术控速腾吗解材衡?随着时间一点一点过去刻辩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绰、速腾GLI额埔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了附艘。不得不说翰搜,速腾家族越来越丰满现松台,那个曾经的技术青年狡署恭,逐渐走向千家万户卫荤叛,满足标准化的舒适性需求揭狼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冷棵,这让我们看到速腾到新速腾的转变槐榔,它变得多元兄参,变得成熟裤韧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拈颓,开枝散叶就像一位长者匹幢靶。它不是急于求成巳幸奶,而是变得更圆滑更成熟物送。记得一句广告语曾经说过犀晾家:“成功的男人杰释,有很多面警。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象人,它要更多变全防感,它要更多面挝奠缉。蓝驱和GLI弟楞殴,一个拥有更多的节能技术瓮却剖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辱。当然鹿桅裁,价位不同酚,GLI已进入二十万大关怜琳。你有了更多选择幌碴,你没有了挑新速腾毛病的口实芳。三种产品摆在你面前隆檄米,要节能宠滇?要动力厕物?要居家侧忻仁?新速腾都在这涧滔缔。    直至今日长递,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斤糙括,的确豹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品禽错航,多少显的不是很紧凑动感摹。但终究那是一种技术执着理念下桔聪,最后一代产品了敛复城。新速腾的到来似乎终结了这些毕硼票,悬架品质降低饶驴,操控感稍有不足理撩,但换得更宽敞的内饰空间省拆股,等等等等必寸。到底速腾进步了还是退步了暴内下,我们无法一概而论疤苫。但有一点低捆,笔者觉得大家都不会反对相硷,新速腾的外观绝对养眼绢签绘。你依旧能找到德系工业味儿汕旧惶,但又看到更多摩登的东西慈呸靖。咸淡合适缎洞,老少皆宜鼎。或许从这个角度来说帆箍,新速腾是成功的联幕奔。    过多的技术说明抄良蔬,这里就不重复了苫采,今天我们就来漫话速腾唯誊。记得一次顶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溶,立马对它的内饰嗤之以鼻车单忻。毫无设计感卞,直来直去搓,见棱见角尸贫究。或许不光是这位搞设计的朋友描搽,很多网友也有如是感概拴。他少了一丝温情线粪,少了些许浪漫壁稿肆。不如北欧风情简约青蓟奢,不如英国小车活泼氏厩。充满了德国工业时代标准化生产的气味李肠。打开高尔夫峰挡、速腾导乾、迈腾层拈肆、途观丹如、途安的车门檀,你都会得出同样的答案接孤缺。或许坛戎,这就是一种设计选择胳澳卜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的轰,内饰模具走点曲线也不是不可以砂龋促,但当你仔细玩味之时居幂温,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胳啸溪。不浮夸煽、不高调粪,你可以说它没有设计感位还兜,但它却充满机械美驳蔽泵。 责任编辑誊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV并团道,也就是S-cross锋驭我,售价11.28万-15.58万元顺硷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈饪丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客颁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玛乖砂,其实并非如此臼板朽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帕胎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旧慷,我们不妨来进行一些对比去看看署咯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV快口蛇,也就是S-cross锋驭贸略龟,售价11.28万-15.58万元哩冲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲍龋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钝叫,其实并非如此鳞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢式擒凤,我们不妨来进行一些对比去看看尽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贝弧抨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机典,而且在轴距上也进行了加长棺辰,从而能够获得更大的车内空间涟违卿。其实就在此次广州车展开幕之前绦痊侨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谜句,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长簇褂。另外凯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV却、BUS碱屎、VAN三个系列摩建腺,分别涵盖了商务徽、家用和专用三个细分市场体侵佩。好了没杏,闲言少叙故,下面我们就走近它们以作详细了解吧跋宝。   外观篇吻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品写梅髓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致仑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象票纺,同时会在两款车型的不同之处加以说明被测叼。   该来说说外形尺寸了的,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嫁鲤翻,与车头形成了很好的呼应罕,而且从整体上来看车身更趋向于平直领浦咯。需要特别说明的是吮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式了鞭睫,以应对不同的使用需求瞥察荣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同射畦类,例如高位制动灯翔庞挥、门把手和牌照架赌敛识。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”性遂,“中国车”美络,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浇痕。“北欧品质”传承自S60艾戏,设计风格以简约时尚为主丛航瓣,选材用料则注重安全环保么谜。“中国车”同样不难理解琅,“L”是个很好的代表较,但不是全部释传。   就在试驾会的前一天攀挎凶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)行狙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上将痉。   ● 沃尔沃亚太为何物晦兔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称说传。沃尔沃成都整车工厂团纽、大庆整车工厂屋缎、张家口发动机工厂锑靶唬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下裳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碾未幸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准接剧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统币,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吕。如S60L有约290家供应商领患鼎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系焙。而在研发幂鹊、设计萌、采购和生产制造等各环节上糠戊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步开,采用共同管理系统毁雾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容跨,我们先从加长这个重点说起席。S60L相比S60加长了80mm佛,具体点说应该是轴距加长了80mm倪铅。这80mm用在哪了呢投?全部加在了B柱之后哨廖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心佩伟,这里现在变得很宽敞示揭寄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间睡棚,前排调到合适位置后湃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指爸哗,属于勉强够用的水平;而在S60L中心彻,相同情况下林,后排的腿部空间则超过了两拳路,可以说是非惩恚宽敞瘁洞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翅冻宽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)夸布。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了韩,外形倒也没受什么影响拎风哗,甚至感觉比S60还要更舒展一些速逛。S60本就是轿跑设计风格兄脾,后门加大后龟危,整个车顶的曲线反而更平滑了檄。相比之下第按,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妻孪,但却增加了几分优雅的气质菩丧萎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计库开,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框采舵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条间。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”麻,不知道大家对此有何看法贝挫。全新的18英寸轮毂挺漂亮垄鄙,轮胎为了适应国内更复杂的路况家浆啸,将扁平比从原来的40增加到45经版琅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰存,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点查赔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合可啪规。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰示刊衅,而像坐垫反橡差、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陈叫南。这种颜色和黑色有些接近吾顿拿,但更时尚小肉豌、个性一些蜗宦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘殿盛失、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色朝仇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剁悉蹬,后排乘客得到了更多的重视口埂飞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘隙铜厢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅定暑毛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刊瘁未。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地椒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车犯蟹洞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错据,可就在本次的广州车展上千怜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巾,并且两款车的售价也是非常接近推捕墟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拘悄浪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篓,并且它的设计也是由国际化团队完成樊经摩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菠瞬浆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兰闯,并且两车售价仅仅相差4100元龚鲁豢。观致3车身更宽婆涂冀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辜羚。速腾则在车长与车高上领先观致3刊悄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表推究杯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面等矮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缎十酿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱题程岗。因为排量上的优势绷讨,观致3自然在动力参数上领先速腾什。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猾翰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架岸钨黔,后扭力梁式非独立悬架睦汰飘。   本文导航洞:" "  今天给大家带来的两款车撩庐跺,其实已经在国内上市茹城,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型换详,他们分别是大众的全新捷达以及标致301睦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著论寝纪,而标致301可能大家就不是很熟悉了屎竭秋,下面翱,我们就一起来看看这两款车级刃。 外观陷玩瑰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔬,2007年进入中国单董案。对于很多车迷来说琴冀煌,这绝对不是个陌生的品牌奢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字复,但可惜柒颊嗡,无论是在中国的街头还是美国的公路上欣恢骨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们褂。我有时会想这是为什么炔缓签?诚然漠,英菲尼迪的车在豪华感丛、科技性能和舒适性方面都不输给对手超度,而问题恰恰出在这里侥危咎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面褐另势,没有特长就没有个性鞠仕烧,如果是这样的话淬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓄?   现在英菲尼迪也意识到这一点茄笆嫡,且开始着力寻求改变女、树立自己新的形象湾壕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蒙刺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上媒,当时就被其出色的外观设计所吸引叼,而今天我要体验一下它的新技术惜里。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化垛,车身重量上的降低幅度也不大燃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26插恭看,这是很明显的改善鲁侨,尤其是在性能和燃油经济性方面棋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梅合,并且采用的是锻造工艺搬省。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丁杰,现在英菲尼迪Q50的对手氨炊裳,如宝马3系饺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陇访,希望Q50能做的更好籍且。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色士。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性燎汇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序焙弧,但其实这些已经有很多厂商在做了塘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计解持。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筛氯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化境揭晃。它所代表的是一种生活凯洼刚,是对待自己和家人的态度股,是属于年轻人的精神踩华,是一辆车怪。历经六代的演变拳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车隶,它虽然没有惊艳的外观桔,也没有花哨的配置弓,但它是品质分、安全傲、耐用的代名词副棉麻。如今蹈,第七代高尔夫已经面世熄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在竣巫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相台次跋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谴,不再是一幅人见人爱的可爱模样哀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纲晌帅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓封,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子微沧扒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体附,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蒂俺,仿佛是灵魂一样攻纯醚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定担纳慰,但从我个人而言答,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的居级。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓口考,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夺, 坚毅的C柱是永恒的经典擂唇年,不管其他部分如何变化刮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫楼刺。   除了车身线条外盖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的馁,并且被那条“灵魂”所连接着燎,这在之前的设计中是很少见的斑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯施霓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卤梅。这一点很有意思赐拌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯埂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯躲,避免了大家后续改装嫂沛。   说完了外观僧,下面我们再来聊聊平台拈撇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脾谱恢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产士虐衬,例如POLO采用PQ24和25平台巢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捌俱默,06-12款速腾采用的PQ35平台馈翔,他们之间都是独立的类汐欧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的句底收,它的优点就是几个级别可以共享技术凤篮漓。   共享技术又有怎么样的优势丝腐掂?答案是显而易见的郝。低级别车型可以采用高级别车型的技术家灸,在产品竞争力上绝对要远胜对手到,并且还可以降低研发费用搬,可以说这种娜樱块化生产模式在未来肯定是趋势拱翔牛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势窜瞳,例如电子手刹干德、更先进车载系统兢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的顷攘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沥。   所以哺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捌睦孔,就好像是四代和五代之间的质变一样茬苫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坟。但是否真的是天衣无缝的设计霞,我们还需要用时间去考量热竿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揩,但到目前为止痉谐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杠蔬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新歧卿两,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔短独推。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机枚脱森,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慷巩薯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的急里欠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别靡裁警。   首先钉告浮,大众的工程师对EA211发动机减重每,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量竭堤。另外来,EA211再次使用皮带传动另,相比于EA111链条传动查淬虾,皮带可以降低噪音和重量畏家。除了以上两点外豢察缕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承识晴窝,在一定程度上可以减小阻力夺好。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沪拦,EA211发动机参数比EA111有所提升侈霞坷,当然幅度并不会太大鹿,因为整体的结构没有太大的变化恋芹闪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晌估。   既然说到了车重乐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg幸,这其中就包含有发动机的20kg颁轮起,而车身采用MQB平台后也随之减重蠕伎范,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的澈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用徒恰糕,从官方给出的参数上看汕估,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km驴,这样的表现已经可以算是非常不错了椿彻脐。   说了这么多嗓侍侩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汐豁骇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢佰寄吝?是不是像资料中介绍的这样完美俄帕次?后面我会给你答案馅接怂。" "   在国内卞聪,当一款车的价格到了百万元攀潞,那基本上就可以称之为“豪车”了盆筹慑,但过百万的车也分很多种恫袱漠,比如X5疲绞僚、Q7之类的SUV谱莽,亦或者911韩翅、GTR的性能跑车歇睛扰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车顶蜂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缓卤潍,除了我们经常能见到的宝马7系何势、奔驰S级权入、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鸽话谦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卜。    注栖呜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淖放,但因为车款并不是统一的最高配迪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比椽。   新S级受青睐加、XJL独具英伦风惠踞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车栏及垃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些朔落苹。其实铜氨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代僳鲜恍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仟翻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位穗,即便不算是遥遥领先鼎退,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钒锰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钳筛全,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多届,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褐疤攻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诗比,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入眉此帆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭岗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谷搁,在其内饰的做工当嫂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳堡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卧:在自主品牌SUV阵营里面羔督,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疙缕晚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咸,景逸X5的推出经过全新变脸路夏妹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识焙倘晒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腑础。 外观腻铆换:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市两。该车共有5款车型尼危篡,售价区间为7.99-10.59万元律。相比前辈景逸SUV边河邦,景逸X5的外观设计得更为时尚揉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蒋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抖、俊雅红俩砷、珍珠白匆、琉璃金笛、陨石黑澳非撩、钛金灰楷戚首、马拉喀斯棕等7种车身颜色刃哪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逞刊。   熏黑设计前大灯突出其运动感鸿揣,与黑色进气边框的搭配也很协调窘隙潦,比起三角样式更显年轻快剖。大灯内部采用透镜装置窖俺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全计。雾灯外包围设计突起痛娇,很好的与大灯以及中网形成一体牧。   同比瑞虎献侠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伸儡谴,此外205mm的离地间隙闪,景逸X5的优势还是相当明显的烫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受愤劝,同时为乘客上下车提供方便炮素。搭配车顶上的旅行架角辉埃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挝捞新。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骸饯陈,主要体现在细节之处的不同汉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和手,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉传。   景逸X5后窗配备雨刮惯肝位,在恶劣的天气还是挺有用的沮饺笑。此外全系标配倒车雷达椒前奔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像城旁。银色后下档与前下档相互呼应沥,整体感更为强窍菠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化闭挥茬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厘裸,夜间行车的识别度非常高餐渭。" "  前言奢誊韩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢菹览病,如今的战火更是愈演愈烈膛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惋驰遂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碧拓绘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决猾,看看在价格相近的车型之间膛歉,两车在配置上的差别究竟如何吧晶弧睫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稼坤,作为一款全新换代车型竟喘杆,它的上市也就意味着日系中级车的“三角置磺荆客”全面完成了更新换代北成世。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挨勒,只能算是一次小改款车型避,除了在配置方面进行了升级之外篱怪,外观造型撩芯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啪。   在此次对比中菊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近五欣,均在21万以内蘑钱殊。同时又都属于各自双方较低配的车型较层,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用眠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸祭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹倒睫呐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宪哩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力备推渺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拈拴扫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负韧,现在还不是揭晓的时候挟霓落。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毖枢:mm) 4865 4930 宽(单位抵轻萌:mm) 1820 1845 高(单位快礁抱:mm) 1475 1470 轴距(单位继沏槐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型擞蹈泛,因此其在外观方面没有发生明显变化蓄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匡千,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腑当。前大灯组配备了LED日间行车灯缉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哆。另外谦韭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懒罚踞,贯穿全车的腰线非常突出梦娥邓,车尾则变得更平吻股。而与新帕萨特有所不同的是煎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蚊苛,而非在行李箱盖上肩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捻投其,但是国产版车型与美版车型相比起来看瑟禽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱隙霉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系柿肪山,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搓。另外枷路吻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蜜涤蒜,不过从C柱开始已与车身线条相融合高巍廊,深度虽浅但是更加富有设计感穿苫剧。   同样不呕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化膜纬儒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撅办涉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐夺迪峡,并且颜色也不显得突兀险煌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计米,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同柔。内饰配色非常清爽坤犊绅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹隶,用以进一步提升触感厦搭。   动力系统方面冲伞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镰、1.8TSI坡缎毋、2.0TSI簿清、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合齿郊堡,在保证动力输出足够的同时也相对省油断飞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酒弯握、2.4L和3.0L自然吸气发动机喉,在动力输出方面的提升并不太明显酮块,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猛察的。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面艇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近董舵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂楷,同时都采用了电动助力与电子驻车写。轮胎规格方面警,2013款迈腾采用的是215/55 R16碗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溪希。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搏躬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娇粪。事实上虎拾汐,自由光有足够的话题供大家热议试点,例如特立独行的外观曝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惦香,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猾熬髓。日前票,我们得到消息捷剃,自由光将在12月底正式上市销售奢台吹,所以当这次在广州车展见到它的时候舶,感觉它跟我们更近了得固钠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti港,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种萄,它似人非人寄,行动极为敏捷捶搓,也惹出不少祸端书峡渴,人们曾经持续对它进行追踪璃贝荡,但一直未果彼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧衬雷:敏捷孪邢、神秘必肩怒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骇跨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了龟狗。   很长一段时间里挫譬弄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹄赤迸,并火热至今套。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合湍居,起到补充细分市场的角色茬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失檬浆,成了途观的小伙伴琶歌。   野帝的定位低于途观雀腿型,车身尺寸小于途观豁皇,同配置级别的车型价格也在途观之下盛糙,很明显镭,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣窍稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呜编。   ●外观轰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洼瞪煎,舍弃了老款极为个性的风格诞炯哼,确实更符合大众审美啪,不过平心而论它依旧相当个性廷泡暮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绅,它显然不属于年轻时尚那类的写赤譬,车身线条硬朗宪洗枪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乘化。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现厘火窘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来高,喜欢的真是特喜欢蘑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扮。   ●内饰魄卢:沉稳刻茫、无趣驶昆、无惊喜   坐在野帝车内惭堪,从气味到设计都令人非常熟悉徒彼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寥,在操作方面劲,由于没有太过复杂的配置蓟,所以操作上手难度很低瓮趟顷。" "  在如今的国内汽车市场中咸视,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琉书导,紧凑级SUV是近两年的热门车型龄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挥刃太,宝马X1在国产后躺故,其售价区间为25.90-49.90万冻湃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孝绅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胁,看看他们的表现如何季溅老。   外观篇   由上表可以看出胸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势煞娃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势滴抢痕,外观看起来会更加饱满一些贯诽庇。   对于宝马X1和奥迪Q3贤,都定位于紧凑级SUV创稀笛,又有相仿的定价区间死祭,无疑让这两款车成为了PK车型刑滔疵,经过仔细挑亚场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剂定扔,整个前脸攻击性十足浅兽勺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多遣咎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯合,并且配有自动清洗功能巳埂哥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯亲眷剁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯确剂逢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赣霞纷,所以整个车身看起来十分修长吨手,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磁趣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足花拳蕊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格檬素,看起来略显敦实梅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冕孟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代七票,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兼颗、动感和实用等特点妒揣,所以在中国有着不少的“粉丝”粮柒。如今悸吝金,第三代飞度已经在日本上市戎蔼,而不久也会顺理成章地引入国产剃渭,全新车型是否能够保持老款车型的优点碧撵阿,并且更上层楼呢扩土惮?今天叹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈肭丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搐颧昆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迹篱送,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铆磕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计降,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多梦。当然坚死,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粕同度,左右两侧都是封死的避眯,目的是让新飞度更加的有型蓄媚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型结玫罐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凸坟魄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倦,日本人称其为“1BOX”虫,发动机舱十分短行省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饯鹤邯:机械占用空间最小化嗅仁淬,乘客空间最大化)辆掏雾,车身长度更多为乘客所使用盒敝。但与上代车型不同的是忌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体屠亥党,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗编膜。   在车尾的设计中块,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凤,此外登歪凸,尾灯向上伸展蛔屠,经后风挡两侧直到车顶喜溪奋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吉。在1.3L和1.5L车型方面碘朵肮,车顶处有一个小鸭尾造型叔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上椒少,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少呐诧挎。   新飞度好看吗鳞锤?也许这并不是一个好问题檀,因为审美本来就没有统一的答案俄。不过可以看到的是踢妊垫,新飞度的外观更阳刚厢,更加运动化玩淘,也更自信了甘,同时在内饰方面也走向了成熟烹哀。做个比喻吧屉,第一代飞度好像是一位高中学生妹拱底,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辑碎齿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙枷,慢慢褪去了学生时代的青涩坤敦,变得精力充沛好、充满自信皑虐吹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒜不,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胜漠械,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剂佬寡,它看起来依旧如此的适合年轻人火。没错敛珊吾,搭载着一车的新技术之后难牟殿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丰宝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抽凹。于是当新车到来的时候顷菇,你一定和我一样对它充满了兴趣鲤戌。这是最年轻的凯迪拉克熬唉、最小的凯迪拉克乡舌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怂? ● 外观造型推:钻石切割风格依旧布,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矾弄、2013德国红点设计大奖箍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扯扁唱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锣讼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶解五卷,只是这回怠攀,ATS是完全原创的作品队绥氦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磷奋相,轴距仅有2775mm扒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裴,而国内我们则把它当成中型车牟淡填,和宝马3系标准轴距版淬、雷克萨斯IS成为同级别竞品晒姑岸,并比它们都要更小一些净阔。   前脸的造型相当干练坝断炽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雹,而是被很好的控制在一个合理大小上刮肖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奈房冗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菊赌价。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凯桂骚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头示烦。出于空气动力学考虑报,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茹硼陡,当车速高于60km/h时侯,前进气格栅会自动关闭断陷情,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸡档,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吾绷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性年菏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型线偿,并带有远近光灯智能切换功能翻坎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毛磷,快速亮起慌,缓速熄灭的设定很显档次撑。再往下看触,闪电式日间行车灯男拔、大灯清洗耽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绦设,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀露。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要却挡,亦或是造型需求边,感性的来说氮蒋纯,可以视其为向着传统美系性能车致敬全。身处车内尽田,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啼彻量,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”充。   ATS是一款后驱车帘虐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50透晶抽:50荡滦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款让,贯穿车体的俯冲式腰线驳酵、短前悬稼说香,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态党。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熔蒂匆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抢埃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备防蹿操,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磁编。而在规格方面歉己伎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牵寄,前胎尺寸为225/40 R18儡抒,后胎尺寸则为255/35 R18贰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奇败檬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琅洽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挖溺廖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僧撬什,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色品,至于设计师是否真有此意肆趴,倒还真无从揣测息。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骗,实际上僻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掣废参。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缄撑,由此带来了不错的视觉冲击感烧兄,给后车以足够的心理压力幕马,至少眼前的这个家伙一定不好对付几孺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氓惊磁,至于3.6L V6车型何时会引进惧,官方暂时还没有表态赫排念,而是否会有V系列性能车型的推出仆譬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陛记。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侠贺,虽然它是一款两厢车话耙吹,但当时也没阻止消费者对它的热爱棋啃卯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咸杀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型栓夹料,两厢车朗行也就顺势推出层堤,可上海大众并不为此满意癸办胸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吧绵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额半锋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扦轨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫率卉挟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寐仑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的据郴累,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性饶票。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎煞吮瓜,这款引擎具有全铝轻量化的设计厕享,对于减重以及散热都有进一步提升嘘菏妒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拱笺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些技崎庇,参数上的差别却没有这些技术来的明显涎疼嫂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓜狠闪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炼问料,高尔夫在这里就比较有优势了疮底,采用了四连杆独立悬架瞥苍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品遂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贾山胶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢貌莫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奴稼,看看它的实力到底如何枫情。 定位及对手分析够苹:瑞虎5定位高于瑞虎鞋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5患修脖,定位要高于瑞虎车型穆,预售价在10~15万元左右芥弛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元偏崔五。定位的提升眯蛇藏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上借健,还有其更丰富的配置和技术含量等方面豪香。 【左上喂秸狮:瑞虎5;右上兰:哈弗H6;左下娜:全球鹰GX7;右下世藤裳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位甘,目前市面上的哈弗H6秋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手洁袜刷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沉汾行,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侣驾阔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键道玻库。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型埔斧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱撮澄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兔免?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来僵瘸茅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验睬盾。 三款车型具体型号及价格参见下表崎青甸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绿寸,GLI是其中相对惹眼的一个耿,蜂窝状中网设计和GLI标识狈迫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馅课潭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的枷味。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梯犬稠,另外两款车型都采用卤素光源袜忌。 车尾部三车间的区别更刑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旁泥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合境撵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搜顺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呻涧,侧重舒适性和耐用性捐保氏。   内饰方面陇蜕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悉扯乳。三款车无论是在方向盘写郡腥、排挡杆底座还是座椅上颊聚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涪:" "  奔驰S级在国内上市的时候露,奔驰就打出了“汽车发明者皋,再次发明汽车”兜,对于前半句很磁舰,你应该可以了解浦凄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑估天驹。但是后半句是不是有些困惑呢飞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话规踩挡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼儒,全球订单销量迅速上升亭晦默,国内订车也需要很长时间临,基本上4S店里的展车一到位就被预定了踩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凭?除了进行试驾体验之外钵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔼,相信看完这篇文章之后康,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变郎乖希。   之前蒜赏镭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细下,如果你感兴趣可以点击图片阅读繁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L断轿铜,属于入门级别车型弟脊,排量为3.0T拭,售价区间为莱崩弗:124.8-141.8万元之间写帽撅,只有两款车型可选邦割。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尺斑,售价区间为179.1-204.8万元位丢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诚滑。   对于汽车厂家而言凳木税,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拧筏贫,无论是从设计蚀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现喘慈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祷拧吕,并不是要面面俱到的去介绍蠕床,如果这样的话鞭息系,几大篇也不会介绍全梯辽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伍梗督,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比划投笺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胃。   对于外观略,依旧是那句话辈曝虐:仁者见仁峦绅拇,智者见智挺室,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沙暑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅佩汾、冷峻的态度巩氦。如果非要比拼的话讣餐纺,那么最能体现科技的还是大灯的设计响湘。如果没有奔驰的奋起直追泡室,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪办,但现在我想应该不会了算,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼旦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鳖泡碴,所以从侧面看起来就更明显了沥同,奔驰依旧是将优雅做到极致煽适汰,而奥迪A8L的车身线条并不明显队,前后比例也是十分协调涵獭,整体表现的是一种中性美磕旁矗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寡圃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说床裁盗,最能体现出美好一面的就是细节的处理履。比如细,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垫疾旁,只有在R挡的时候才会开启傻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鸵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式募,当然这也没有异议相,但是和奔驰S级对比之后借娟告,就能体现细节上的不足了想,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去笆慕钠。   本文导航舞弦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M立、G幕、QX泰、FX芭、EX敖冀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现矛酿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX微蛊陵,趁着2013年的尾巴畦戌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亢卑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些身剑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嘲孰夏,提高车型动力落嘎,一方面也使车身稳定性得以提高垃颧。2850mm的轴距虽然没有变化拉爽,但是空间分配上嘎蕊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排遣炯。   前脸整体看上去十分圆润饱满吹负剿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力少覆傅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点擞戳蒙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓜抖,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔼,随着车子的启动兄泰,展翅上扬朽。不过这款车的前脸上忱翘,我们并没有发现雾灯的身影恫奋。   与前脸一样驴挤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暇哎类,但是的确比一般概念上的跑车要长很多簧肝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沉铣风,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毕浓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔑彭骋,博得了不少的关注甸扇。大家这么关注它肯定是有理由的松同焦,名图定位于索纳塔8代之下皇露裤、朗动之上熟捍芦,依靠丰富的配置皋介惋、合理的空间和稳重的外观内饰边卧骋,实实在在地填补了中间的空缺奉劫。据了解铺领,名图上市后将会有8个车型挺妊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型忻信?曝光北京现代名图详细配置)溜理。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瞧,1.8L自动DLX钾藩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩乱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近光,启辰R50X为8.28万培,MG3 Xross的售价为8.47万元阮路慧。按照车型划分来说憾俊歧,启辰R50X属于紧凑型跨界车素裙垒,MG3 Xross属于小型跨界车讲吮亢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势火纬联。但在外观方面侣窘唤,MG3 Xross比启辰更都市抡捣、更适合年轻消费者人琴嗓。   启辰R50X   外观方面矫肮棚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板位虽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苟铆肚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm霜。由于增加外观套件抨答,尺寸自然会比R50有所增加褂,不过也仅限于外观上矫烫茂,轴距依旧为R50的2600mm讳,同级车型中算是比较出色的数据甫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版首讼订,那么应该并不难看出它们之间的区别所在填陈唤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梗粗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素犀身陀。   侧面变化不大胆板,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同遍。典型的跨界车必备配置行李架松锯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置科,有了它的陪伴醛倘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尸。看似设计复杂的尾灯宦岸扩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁圈,也正是它的出现篙亭突,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升技。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妇搐菇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孔,虽然MG3 Xross的售价更高硕加,但在配置上却没有太大优势挟疾。启辰R50X中装备的倒车雷达篱胳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乾龋溅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牛,同时对关注度和销量也有较大的影响卡擒肋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一聘邓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况萝诉垮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蟹葱午。另外回,天窗也是大家乐意看到的配置沛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气差。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一揽晶擞。三点式倒车雷达腻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用玛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拉荒卑,也让尾部的整体感表现更佳撑捶。   本文导航散隙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车榷棉建?”每个人都会在心里问这个问题川。它是个新来的家伙草龄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剐。“这不就是3系的Coupe版本吗奸?”有人一语中的骚。故事讲到这里似乎就可以结束了獭,但事情真的这么简单吗较?当然不卵幸辱。在真正去驾驶一辆宝马之前惯室,我们无法给它下定论睛抱稳。于是问题变成了陪:“4系是一辆什么样的车韩伴超?”   几个小时前(11月12日晚)好丁,4系刚刚在国内上市行,售价59.6-73万元虾驼趟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人七联,但不管你是不是4系的潜在买家誊怠赶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情顿昂。因此拷郎,我们为什么不暂且抛开一切杂念媳撂,而单单去欣赏这辆车呢吉干?   ●外观肝风:若要欣赏娃熊淋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恭,中国官方名称435i 豪华设计套装裳惯赌。仅从外观来看堤赖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力随。原因很简单衫,它的确太像3系了坪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搞拎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此漓,4系如此像3系(F30)较,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系皖。大家难免会因此而看轻它埠薄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贪奉。再瞧瞧6系猫彩,虽然与5系和7系的关系不一般玖,但它显然幸运得多高怪僵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陀畏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来幻解,即便这辆车没有装备M套件圣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来来雾磁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痞斥颅,从这个角度看含陶,再也没有人会说这是一台3系了萍郝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勿李。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讳氢,易成为人们眼球的聚焦点廉秆钩,有些喧宾夺主的意思挝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卜体。不过轮胎的配备让人不免有些失望苔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酿罚新,对于435i这种动力配置来说犯环潞,225mm的轮胎确实有些太窄了箔席。   从车头到车尾洗峨,你的心情会越来越好袖版,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赏澈沤。细看尾灯造型列钠秸,它更扁更犀利店,与3系有了细微的差别赤登,配合流畅的线条茅,再没有旁枝末节烂孤玖,给人赏心悦目的视觉享受仑。   ●内饰堂韭:领导霜领雀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肆匣新? ? ?   4系的内饰应了那句老话测嫉冗:“以不变应万变”磐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”姬寇。为什么这么说扫钙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墩尖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镣纶,如果真的会有人选择这款设计套装墨传,我只能说是萝卜白菜各有所爱了费。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人裴橇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷县膘佃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及俱,不如回过头来看看那些被你所遗忘畦,或从未关注过的豪华品牌逆画髓。在它们身上灭鳞碾,有你难以发现的豪华品质病问掸,也有能够让你折服的豪华配置矢痊聊,总之梆,在选车的过程中拦,尽量不要做的太绝渴,因为买车不是跟着别人的感觉走磊穗,选到自己合适的才最重要暴采雾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抒胶,又考验耐性的工作屑。往往在某一个时段有一丝懈道ご炖怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猫。网上车市最新推出的《抉择》栏目害雀安,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒋哎颇,做出全面的分析与指导为袒归,以同级同价粹屡、同价不同级等角度出发餐辽,全方位给您最全面的购车支持镰搬。   X是一个颇具神秘感的字母琶是,我们经成晨罚可以在电影中看到这个字母的出现蜗,往往能与这个字母挂钩的人物阂警蕾,若不是什么超级英雄帕,就一定是罪大恶极的反面人物蝎镜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朵抽硅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂漠闹。由于种种原因考固次,这些汽车界的X-man无法全部到撑嵝纭,而今天出场的这三位袄魂渡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解示订。   两款日系一款美系鸵疥,这样的搭配或许有些欺负人妮乏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人光壁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况衅颠春。作为ABB之外的豪华品牌窘如,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巨,都在顶着巨大的压力在中国生存者凡鹿杏。当然冗,它们之间的生存状态可能有些并不相同邓鞘,这与进入中国市场的时间虫赏羚、推广力度藕肉巢、价格等多方面因素都有这直接原因花晌。SRX谴、RDX和RX哆坎隘,既是同时拥有X标签的SUV车型啊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鸡藕酵,这样的巧合其实并不常见沦猎猛,但名字的相近却并不能代表实力和销量虱斜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捞何,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哎胯疲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扇崇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斑寞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涪娟,将其取代的是刚中有柔封菠磁,粗犷与细腻的结合体嫂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烙骗。   本文导航腺端:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缔改妙,很多汽车厂商都为国人做出改变煌,纷纷推出加长版轿车捎叉煞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哪宦描。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵童捷爆。新车在天籁的基础上加长了135mm岛微,但它真的只有加长这么简单吗杭?显然不是曹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吐少。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粕,新车定位要高于普通天籁使捶、迈腾雅阁等车型事碧筏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坤婚,与之前换汤不换药的公爵版相比疵,全新车型有着非常大的改变叭郸,它注重车内空间朔,更注重后排的豪华感受凡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型溪,主要竞争对手为丰田皇冠句测、马自达929等车型惹卑辨。公爵自1960年以来共推出过10代车型苔贸。之后公爵被日产FUGA所取代思,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氯旁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表季卑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涟喝汇,新公爵版的车身长度完全领先于对手傲牧时,并且在轴距方面搽薪,全新公爵版也击败了其他金正对手牡。在车身尺寸方面砂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度窃朵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了摆帆。   新车的前保险杠经过了重新设计陆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晒盾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车香逢揭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上峦炒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多人庞朔。但全新外观并没有显得笨拙疵访,相反侧面线条看上去更显硬朗潦,同时还提升了豪华感蒲痢。17寸轮毂采用了全新造型蚀扔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁咸寸。   同时新车的尾部也经过重新设计处蔚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妙甭,让人心里觉得踏实脆挺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沧缎乓,这也是日系豪华车惯用的设计手法按。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鸥财,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅显。   本文导航擒腺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可湍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心豆虫。不久前壳胖,哈弗H6推出升级版节将,现代ix35也完成了小改款蚕芒碘,今天我们就将这两台车拿出来比一比概梁挽,看看在汽车领域内逻蝎渺,中韩的差距是像国足那样不争气粟辆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力趴哥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比连活屁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苫龚,而且发动机的选择也更多闺奇办,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贪团,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丛。售价方面两车差别较大牢毙申,这一点也一直是自主品牌的优势所在吉价,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右湘怖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠文壕垢。   外观躺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惟回,比较明显的是在车头笺颗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识灭缆,另外在车头下部进气格栅渺盗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘛长称。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邓梯浦,不过因为仅有三款1.5T车型船榷,因此他并不是今天的主角哨吝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睬:第八代索纳塔)绍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹬济刀:全新胜达)巫,两者在ix35身上很好的结合在了一起扦镰剃,看起来既有轿车的美感吩叮,又不失SUV硬朗的气质虑醒。 外观配置对比文:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鲍,优惠后的成交价在15.84万元左右铰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孝仍,因此我们拿出这两台车作对比估始。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富猜,除了天窗喊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能欢教,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挫。   车身颜色噶猛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瑞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点僚琶,多了一个闪铜颜色的选择饥贪。哈弗H6颜色也足够丰富诗,平日最常见的白加、黑陋、灰饱卞、银都具备溺娥睛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹬,基本足够满足消费者对颜色的需求透。   外观小结衫笺炕:   外观方面我认为两辆车都很耐看核夸梧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晶喂,因此更显时尚涣、硬朗畦牵蛙。哈弗H6外观也很不错歌舱,可以给人非常沉稳踏实的安全感抵啡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炮谜,外观就更不输给现代ix35了惕缓尺。更喜欢哪一款见仁见智碉纠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泰回。   >>>慎防购车陷阱鹅溉路,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV充?当然是因为它空间够大盗祥想,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢型外?或者说什么样的MPV算好佬藕?多大算大骚勾邪?今天馈猾祭,我就从一个汽车网站编辑的角度芥缓渭,跟大家分享一下我的标准和看法承番,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奋。   在我看来窃顷,对于一款7座MPV来说乏洛宛。大家应该首先关注它的乘坐空间姬农堵,特别是第三排乘客的乘坐空间释爽。因为以我的经验赣贬叛,7座车型中眉沤谋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数徐甭。要不就是顶腿冒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垃送。所以在选车时幢篮,这一点大家要尤为注意汀小隘,否则第三排用不上莎颗,倒不如少花钱买辆5座车幻搏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油攀。   第二个关注点是后备厢败告,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掠。很多7座车型在展开第三排座椅时牌,后备厢连放个包都费劲了黎欺锑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候落份,有可能一点行李都没有吗兢?所以这一点醒携,大家在选车的时候也要注意番编纹。   第三点是便利性娶块,这个除了日常的储物空间外霓,还包括第二排上下车的便利性套巷、进入第三排的方便程度等泊。对于7座MPV车主来说端蕊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尚。一般来说前排往往是孩子爸妈稠,而后两排则是父母和孩子芯醚,可以说是老的老磕举冲、小的行搪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暗。   开头长了点典迹凛,主要是跟大家分享一些经验室绘粹,下面我们进入夏朗评测滔,看看它的表现如何惕。按照刚才说的碾酸蹋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间先缔。至于外观骸撬联、内饰蜂桑善、动力等膘善,它们对于MPV来说属于非决定性的内容非,我们稍后再谈人棵操。   ●乘坐空间蒂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娇辨如,一辆7座MPV攻翔烷,前两排的空间肯定是没问题的茫。比如我身高175cm耙腔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恋怜靛,靠背的角度也可以调整30°左右检。前者很重要坤糕,可滑动的范围越大眯抬唐,和第三排相互迁就的能力也就越强锌贤。   从上面的体验来看饶妨圣,至少从腿部空间方面来讲夯掏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客彭耐伍,而且进入第三排也并不是很困难疆鞍紊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何快渐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm李,几乎领先于所有的同级别对手吼暗,所以相应的浪变,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垃哄。另外有一点大家很容易忽视的是凸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甲敌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任膳络,而较窄的第三排(受后轮蛙扒究、后悬架影响)则只乘坐两人线萌。   与夏朗相比缚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秆馁惭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适现吓怪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巢,满载时第三排的舒适性可以想象踩彼,一定好不到哪去耻粕潞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唾挠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口新,而且五个座椅都是三点式安全带衫惊,都配有头枕穷诚抛,这也是其他车型都不能比拟的一点捶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稠暮毖,比如长辈腿脚不方便进第三排勿琅,那你大可以将儿童座椅装到第三排饰,这个很多对手真没有邻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立俏戈,到2013年11月新车上市彻砷冕,短短4年里镁,观致汽车为世界带来了太多惊喜逞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿通。新车迟迟不上市奋操,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口罐滑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展砰。是骡子是马脯,终究得拉出来溜溜褥啸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品夕恍岗,到底有没有想象中的那么优秀摄上灵?趁着这次的试驾活动京坚行,必须让各位清楚的了解真相蕉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞供?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢袒德?这是个很敏感的话题橇欣都,却在任何一个场合都不得不提输瘟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啊袱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言飞心斑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入暮巳,而非决策权渗透栓嫩,这个是一个需要十分明确的概念南靡卞。   综合来说漏承,您只需要知道巳褐按:它是一家合资公司荚嚎咖,也是一个中国品牌救,但是它的发展不受制于任何人工, 并拥有独立的忍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员但赔抡,制造的也是全新的死穆杰、面向国际化市场的高品质原创产品敖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滤颓冠,副董事长Volker Steinwascher石清仁赔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牟,前者曾是大众集团高管四,后两者则是举世闻名的顶级设计师俄。所以在观致3的外观造型上触,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虾苛膘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下构脸太,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弘肩吧,车身尺寸聚漠盗、腰线的丰富程度等刚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斤。如果一定要说有什么特点的话狭珊霖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙露副。   不过脊,若是细细揣摩这款新车翠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异博模淳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伞锤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思册。而由法雷奥代工的前大灯停趣涩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求普,如果您愿意再多支付一些费用挟使,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯效浓场、大灯自适应开启及清洗等配置匠龟患。   除了前大灯内的LED转向灯之外惟悔娃,后视镜上同样布置了LED转向灯梦擦皖,只是LED二极管贴片的间距有些过大分浮,点亮之后似乎缺少那么点感觉篇常,而厂家的工程师也很认同我们的看法始,表示会很快对这种设计进行改进怒干。而后视镜的特点是宽度很大攀苍,可视面积优秀巾,并带有电加热功能渭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称裳培芍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肖捍版,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苍寞蹋,无论是大灯钉擅、尾灯组布局事洗,还是倒车雷达的探头布置等等恕划卉。而很多时候怀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粳钠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撩,设计师的固执被得到了采纳逛。   有一个很好的例子来阐述这种情况崩忱磐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本界娄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窍透,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拷。用厂家工作人员的话来说劣磨乾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生推,必须成双父姜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卑:LED光源+导光条椽哄、双倒车灯糠、双后雾灯咕剿,灯组的供应商仍为法雷奥贸。   尾灯组本身的效果相当漂亮冕卯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磨,但不得不承认的是头坊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少勃范钨。双边双出式排气管京脓乓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到割氓俱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配罕票,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戊分,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烷拈翁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属帽。轮胎方面观致3也是十分的给力棉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品百铅,因此马牌就成为了唯一的选择肖录捎,对于消费者而言自然是件好事奉惶写。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孝卞辩,这款产品显然更注重驾驶舒适性靛,但规格上似乎不那么亲民赡莽嫂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菲鞭耻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怖滔抄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毕辖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盟,虽然市面上可选择的车型非常多栖请,但是想要在其中选择出一款空间够大贝轰,配置也不能太差的车型归,着实有一番困难肯。近期我正在为选车而烦恼己活,裸车预算在10万元上下坍佩赎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伞道,所以对空间的需求比较大皆客躺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上袭侣经,今天计,我们就在这两者之间秸兑凌,来一场空间的较量舞亲圃。   飞度共有5款车型舅吃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颗驳,骊威共有8款车型澄娄桔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间欢扑。此次对比文章中呜察苯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比旁奔,两者指导价分别为10.42万和10.58万孺安,并且在上海都有一定幅度的优惠览驼汾,实际售价两车差异不大艘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观防壁:飞度时尚运动恰驼倦,骊威中规中矩裤。   在外观造型上汇羞,飞度外观饱满梦,硕大的前大灯径甸睡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)忻统莽,不过现款的外形并不显落伍级常。骊威的前脸进行了重新设计实府庇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刊筛焙,不过整体造型依然中规中矩羔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面松悉斑,飞度长宽高三维尺寸分别为驾想拈:3900×1695×1525mm汗毁痞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虐枯田,轴距为2600mm唬悸,从数据上看擎睹亮,骊威具有绝对的优势参蛊惭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助高,请继续看下文藏奠断。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂比辣安,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强技盯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舷舰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力澳泵汞。另外工,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蓟爽,飞度为前后盘式鼻,而骊威为前盘后鼓睬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正擦泻信,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用豹竟暖,对提高倒车的安全性也会有所帮助色。相比之下憾夹,同价位的飞度没有此配置还,有些遗憾承。两车都配备有也事计停控钥匙瑟贝安,飞度将壹帐В控按钮集成在两把钥匙上诧眷浓,而骊威的液隳⑿控器与钥匙相互独立烷渤纶,而且仅提供一个业肺夹撸控器陪,不过两车都装备发动机电子防盗系统豹膊。" "  现在出现了一个有意思的局面嘛累梧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辅木,而且还有像大众汽车那样纳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号士盒潭,在大众汽车之后狙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酵滔线,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍忻腥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号精。下面我们就来一起看一看这款车谢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狠庭腔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗署贬?不得不说熟,从外观上来讲念典,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了类娄,购买它的人们衰罕侯,更多是在预算有限的情况下追求实用性喀句胺,谈不上什么审美喜好垃痰摔。而全新爱丽舍的外观设计十,明显向前跨越了一大步膊阶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抨慰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来聘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柯甩。这很符合中国老百姓的用车需求警獭跺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌釜充,注重舒适性驹戈,但行车噪音比较大桓虽虾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启墟,除此之外女,车外再没有开启的地方深尺册,所以笔者觉得使用起来还是不够方便罐。除此之外妙柑懈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浮唉挥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见送染,属于全新爱丽舍的卖点所在斤。   本文导航弹枫叔:" "  一直以来弟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型遣凶塑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉急檄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巫病,但始终让人觉得有些激情不足壕贺,与犀利的外观不太相符味雾。日前洗多鹅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谦衅,传动升级为6前速自动变速箱佳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斑么,提升了该车型的整体素质懒潍输。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盯锋靛,在外观内饰方面变化并不是特别大芦虫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己羡低砍,新款MG5 1.5T也不例外灯哺垛。如果说红线彰显了运动气质请嗅莎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些霞。   新款车的侧面造型与之前没有变化孙妮搁,作为强调运动的1.5T车型郊受诺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赤。车尾的变化也不多桶,远观基本上发现不了变化所在倘。   本文导航番氯宠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淌澜伍,而在中国市臣詈比省,两者的竞争更是激烈删,A4L一直在销量上处于领先地位粱律,但宝马必然不会轻易言败谴诽,所以我们看到了宝马316i的上市哇苍,其价格下探到30万以内娇痞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亨皇乏,豪华品牌刃壳、售价30万内够、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玻抄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣孟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缉体扯,还有手动与自动可压辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据吨十僳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仁,并且我们看到官方定价方面灭襄,316i进取型甚至还要便宜8000元汕温,不管你是不是“壕”讣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颁碧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说福啥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贸会沃,在大部分城市慌陛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影多,所以过多的点评话语我就不多说了抖克蚀,谁更好看都是自在人心的事轨使。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心歪诞,但是小编还是要尽到自己的职责蔷星,必要的展示必须得有拜驶羌,下面就看看两车的车头正面大图对比溅酚斧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯然眯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯暖柿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装衔晴晤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型连辆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蟹残汐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了天彼嗓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果币扯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位割。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计九澜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了韩痉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)题,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呐,不过这都是个人审美的问题了喊,整体两车的外观设计还是在一个水准上撂。   轮毂上酞补酷,两款车作为车系入门版车型俏焚,都使用了16寸轮毂隋太挺,尺寸相比各自中高配车型是小了些甘却诺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伟藐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎售,并且在胎面宽度上比316i更优隙佳剑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柿蚊,用一款中级车以较高的姿态切入市乘宦馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头僻魏持,按部就班的推出了中级车GA5拦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型文,而随着国内SUV市场的井喷匹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抒杭厦。   好的产品才能抓住消费者辽肠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力灭隶。在今天试驾的这款GS5身上抢迁燎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监欺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来覆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浅捣蜂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敦淘耗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格漆稠,看上去却十分洋气编雌慑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桔、1854仟醚、1680毫米井,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间磺泞奥,这也是国人喜闻乐见的壤捍。   车头的设计略显凶悍讨嘘,设计师称设计思路来源于雪豹澄唐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冷。前大灯采用了透镜式的设计纽共,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涸够彭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的撵海酗,这个考虑绝对够实在嘶盼哆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锨泼赁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挫败,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果徐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撇仑。   在轮胎方面芦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的态,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芒。轮毂的造型十分普通私华茫,只能说看上去很顺眼比较实用吧铂。   尾部有一个明显的掀背设计獭鼎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忙撅。尾灯采用了主流的LDE设计匿射链,搭配大尺寸的高位刹车灯七跨俏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灌摔祈,辨识度也更高戎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寸淡篇?是豪华奢侈的奔驰S级沮归,还是“上天入地”的路虎揽胜裙,亦或是驰骋四海的保时捷911线?对这一价位的车型来说腐筒轿,什么才是决定性的购买因素嘘杠?是配置还是性能汕拭桃?车型对这一价位来说到底有多重要蜜试伯?要回答这些问题当然还需要专业的解答酗前呸。今天皆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顶枚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级将、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蓟鲁侈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绣帽肝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车踢鞋。非土豪们电田,退散~   由于有200万元这个限制薯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L非,刚刚上市的S级售价与揽胜持平糜,但市场有20万左右的加价交诲,且并无现车翻秸比。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逛醇垦,这款车终于摆脱加价棠始,进入平价销售阶段短,当然能否买到现车就看各位的运气了姬份匙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版齐日差,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的媚骋口,但跑车的身份无疑是最拉风的磷固。   尺寸上实在没什么可比性吹,加长S级无疑是其中最占长度优势的伸脐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肚萝,跟标轴S级还真有一拼刺畔单,巨大的高度也傲视群雄集蜗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势短枪。最后我想说的是搜防限,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了靖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到戈容翠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了笔吼怜,公平起见还得排除车重因素秘项。别看S级一副身宽体胖的感觉铃睫拌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钨匈城,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者摹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开份适,别吓坏了后座的VIP累劣铅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人煌练麓,但也确实相当可观了滑苇附,不过由于这款引擎还是有一定年头的悸孺刻,其276kW的最大功率是三款车里最低的幢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淡捶斤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的镣。不过写到这儿我很想问一句剐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胁芦,就能成就今天的丰功伟业疚娄隙,是这样吗界非芥?就算这不是一个伪命题酷溜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厦缄桂。那么辩课,历史能代表什么呐?之前嚏,我肤浅地认为赤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边慧邓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到舞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时模,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镣埂面。 ●何为中国专属放?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惊茶段:S400L两款冈刀尼、S400L混合动力一款碑羌、S500L一款详携盾。相比世界范围内的S级捻淌,这些车型有三大特点萌疤搁:全部为长轴距版课、全部为汽油车磨、S400L两款车型为中国专属熊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长商、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长甫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意玛标,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泰缺。因此毙忻冠,中国专属的S400L与它们相比沃挝膜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赌宛毛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咖。我们已领略过S500L的魅力闷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版感。   ●外型配忱:更长奔惋股、更宽春、更高币莲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侥寺弧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致皆,尺寸上降败视,它比上一代车型更大赫纽,轴距则保持不变咎细催。从数据上看纶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜梦,但落实到实际的视觉效果楞酶钦,我想没有人觉察出几十毫米的区别梦。相反捣殴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大倡辽幻、霸气很多半秦伍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个驰毕课,根据车辆配置的不同朴,全车使用的LED数量有所不同哼。我们不知道具体车型的LED数量商蛋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的暑漓,它足够惊人商。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痊价、中国市潮砉濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场暮狮阑。对于中国人来说扒释,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发衔莱沽,中国人将有更多合适的车型可以选择喘残。同时哼渺乾,市场竞争日趋激烈蕉虽然,汽车售价降低彤棉铺、经销商服务更好雾窗谈。   作为目前全系的入门级车型赡亮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势皇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赣浇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用渴。对于S级来说摔舞,无钥匙进入功能十分重要落黑,没有它驰绰扑,许多车主会无法接受藐。   如许多人看到的一样龄固,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子男参。在奔驰车上松剿漆,总有许多你也许永远也发现不了的配置绅,它们中许多都与安全相关踩。比如S级全系标配的自适应制动灯绊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳催。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故写藏碌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叙鹅镰,什么是MPV车型舰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沥美强,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念五勘奇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型醇凹孔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型量母。是MPV攻畅搐?是轿车涸?还是旅行车茫屏?这看起来确实是个很有难度的课题幂恋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屉。   当然这次大家不用只听我的一面之词捎徐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擅,而且他们一个是马自达5车主怀陌姬,另一个是沃尔沃V60的准车主酚瞧瓦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诧茶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型罚苹裳。   首先登场的是胡正暘鲍堆唇,大家一定不陌生鸥筹糠,他是我们汽车之家评测团队的成员灸澳蔚,今年27岁屏廷,算是个文艺小青年吠,热爱生活挥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炉驰,刚刚新婚不久废,正是对未来充满希望与热情的时候忌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动闲,如果家中添丁的话肮胺佃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巷辫。   杰德测试车刚刚来到编辑部础恋,胡正暘就迫不及待的去体验了忻,据他所说龚甲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了清,属于一见钟情侍曝。另外从外形线条以及车身尺寸来看描诗抵,杰德都和V60差不多勉,是辆旅行版轿车的样子斥订埃。   当然外形只是一方面顽朗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间夸,特别是第三排座椅司。实际体验了一下沧琅功,将第二排座椅滑动到最前面的位置都晦停,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量比屑,头部也有四指空间程炼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔚爽,之前的文章中我们也有过介绍换仿芦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搏孪。   更多精彩视频晦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下律认,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烁沁,表现基本上与V60相当乐解,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岔拔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泛粗,在放倒第三排座椅的情况下洛,用同样的一些物品存放来对比陛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些并,而如果使用上第三排座椅拼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了农。   胡正暘对于杰德的看法颂:   首先杰德样子很好看懦沽,够时尚酷眷歉,年轻人都会喜欢储暖酚。另外病控,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泻,但是内部空间利用率更高按挡姐,实际空间体验也让人很满意队,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陷沏枪,这点非常不错挪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题免。   不过它有个问题斧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了囊媳,只适合短途出行忻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了檄,如果需要经常外出长途旅行的话粒渤轮,5座版车型更合适吭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篇。近期弛,2014款雷克萨斯GX400推出市沉取,作为小改款车型埂蓄褂,此次推出的新车在外观方面做了改动黄,同时在配置上也有一定程度的提升酣桶,动力则保持不变渺,售价方面与老款车型保持一致令巧,提升了新车的整体竞争能力救钦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陪肝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307反锹背、308垛钙杜、408苦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售簿祷,现在又来个301夕,不要说是消费者檀啃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蠢肝。这就是紧凑型车市臣稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扒燎。东风标致301矛头直指桑塔纳磨庐、捷达和昕锐船,我闻到了火药味耙亥。   11月19日上市兑篮,预计售价9-11万嚎捌懒,与雪铁龙爱丽舍同平台闲秒现,只有1.6L一个排量摹倒寡,变速箱有5速手动和4速自动可选麻狙。以上这些是东风标致301的一些基本资料蹭矛枷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乌魂,因此从很早开始便陆续放出各种消息享抬簧,以增加关注度碧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肚媳付,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蓟范虏,为全系顶配漏俗吹。咱们从标致301的身世说起佳,先把头绪给理清了十瓶。   ● 东风标致301是辆什么车耪?   听到301这个名字曙牧辱,大家都能知道成,这是标致的“3系列”吵忌啃,但307贺、308听过廓,301却是第一次听说诬女狙。其实301的身份一点儿也不神秘蔚豆骏,大家都记得富康吧梯?富康是雪铁龙ZX购,后来在中国改款改名彻,叫爱丽舍南肚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钠,这是它的第二代产品围们妊,而301忱,就是标致版本的全新爱丽舍熔速毖,它们全都是一家人搞匪。   对于大陆市场来说计,标致301是张新面孔钩,其实早在去年底它便已在土耳其上市铆,之后陆续在阿尔及利亚副、俄罗斯等许多国家上市骋爬狠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俊烽,同时寇烈脚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驶奋。它将被销售至世界各地兔,成为一款全球化的车型皮事故。   ●外观设计少了些法国人的浪漫然,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多欺,标致301的外观乍看上去没有什么特点便僚。你可以猜到这款车的定位了铅,30岁上下锋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它漆。   其实301长得有那么一点像508蓉修,这是很正常的缝,毕竟出自一家门缴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通编。要让更多人接受膏贾,太个性肯定是不行的漆旱,所以这个设计思路挺好肉拈亨,也应该挺对中国人的胃口售,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型独报潜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炔舵臀、捷达怕篇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm欺悍改,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亭害。不过它的备胎又回归了185mm绰,而且娄夯,可能是出于成本控制等原因晴付空,备胎使用了不同品牌的轮胎办。   我个人不太喜欢标致301的尾部筹篇,总感觉哪里别扭倒,也许将来出个两厢版会更好看拒踌穆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郝,而且中高配车型都有此糕晶,比对手厚道佩偶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捎,温度适中措梆氮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡随,他们不仅发明了西餐餐具聘博:叉子冷变似,还孕育了诸多跑车品牌岗感肺,比如费拴:玛莎拉蒂空蔬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车河,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车澳同晴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)皮。   ●外观哦宽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卵粱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咸图、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色十缝,它们都是标准的行政级豪华车妓撇,有着一副不苟言笑的严肃表情荡,外观线条规整朗荚,那种气场让人敬畏绿曙阔。   而玛莎拉蒂总裁则不然谋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喀螺,但气质却截然相反裂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计犬呈椭,标志性的大嘴咄咄逼人够慷哀,意大利人对于设计确实有自己的卓见临。   如果将总裁与同级别对手放在一起群屯,它无疑是最夸张扫、最具美感的尾阂。这的确也与细分定位有关系似密哎,奥迪A8笛墙晦、宝马7系这些德系豪华车都以低调商、沉稳为不变的设计主线绣方,更多的在表达权利昏括,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感好漆忙。而意大利人则不然桑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膳秒,即便是这样一款行政豪华轿车稿绞,依旧坚持了张扬的风格搂。   这是我第一次见到新总裁的实车许,它确实比老款要漂亮避毒午,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤行,而新款前脸带来的侵略性更具气质歌使泻。   车尾相比车头略显内敛蓉,双边四出的排气管成为了最大亮点舶其每。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缴刑,聊及为何选择总裁时童傻秒,他满脸诚意的跟我说齐粮瞄:“好看!跟找女人一样乔狡必,好看色先。”“呵呵龄天,好吧迸冉搓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着漓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霸垃,卡钳由Brembo提供撩沸,颜色理论上是可以进行选装的妊。轮胎为倍耐力P ZERO系列香,前轮尺寸为245/40 R20宋环,后轮尺寸为285/35 R20倡。   ●内饰呸晾背:运动豪华是主格调   置身车内轨毋镣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拇痪勺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计始遂,显得有些过于保守了陷伙拟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方聘亢酣。   方向盘直径略大还瓶,背面配有尺寸硕大的金属拨片乡,手感很棒怠磺鞠。导航系统为Garmin谎内榔,7英寸液晶屏尺寸不算大韭,中规中矩控似。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中空,已经很少遇到长相令人深刻莆几,而且相当满意的车了捍栏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高末,价格低菊,与同级别车型竞争性价比十分突出炬蠕扇。但在长相一直不怎么给力拭集敝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线定凰谐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堡芥次,不走伪高端路线的致尚XT概亩,其动感的造型非常独特痢甜泪。在我看来劫鼓抚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芜处,购车群体越发的年轻化队。   说他年轻参奶绰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来醒怜晾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连星捻,这只是时尚的一部分些。   前包围的造型充满了视觉张力溃肥时,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谋苇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恕,显得非常动感趁芭龋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表暑滩夏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致加桃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传囤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芭开佬,这也是在向合资品牌看齐访。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沪齐旱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调释。而在车身尺寸上藏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格律敢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米授,与他同级别的对手相比有着明显的优势乾榷唱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是熔烷痊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎册宝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饥趴阿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屉,上窄下宽的造型十分饱满如,而且显得更加稳重佬蓄顿。尾灯的造型修长舍,且正好与车头灯遥相呼应蜡碘隶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念还便炮,动感洗康、年轻纷士。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吝桅,虽然仅有三款车型配备此装置拐填,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柯卧氯,想必也是极为厚道的非贡透。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哩,我是汽车之家刘涛凹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凡的坚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敌率笆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”甫盟。时隔一年后的2009年彭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侍皆醇,选择它的原因僚返档,用三个关键因素涵盖港币腻:“外观内饰漂亮哩酬锨、静音好盗、配置高”电些。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挽费,作为老款车的车主淬煽,带着期许狮霖赔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙末白媒,有了下面的车评墟晨。   注释盼:为了方便大家阅读材茄逞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型料,描述为“新君威”惟脾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受充,以下各个环节的评价用满分十分制魏儡蝎,做点评抽。   评分标准汗拐:   及格坎蘑慧:6分   表现尚可身限:7分   表现优秀辱涪:8-9分   表现完美溃:10分   外观皮:先天胚子好彭,改改更“时髦”   改进评分吾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时函朵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尾古,应用到了现实量产的车型中萌奢拇。在当时秸雀,245mm的胎宽瑰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上繁顶帽,毫无疑问是走在了对手的前面凯疼。这种先入为主伍瞳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅忿为宝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计皇,说君威有一副“好相貌”上,我想没人会投反对票你戒暑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势稿讥镜,18寸的大轮圈不仅保留沽,而且换成了密辐条设计乖,前格栅的修饰瘸,在视觉上显得更为立体狡抖复,但就我个人而言更喜欢老款蹬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挛饲杜。俗话说“7分先天坎,3分后天”怖屋耐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浅斑,应对国人对“时髦灯具”的要求魏肺渴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈物朝点,坦率讲忿,不是我喜欢的风格透绕,如果换成一辆科迈罗环识洼,我想我会投赞成票鲍黎司。后尾灯龋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管评屏,视觉效果不错粒,灯源亮度不刺眼暮,亮起时不会让后车问候“家人”部嗣。   内装无可:对不足进行了优化空,细节仍留有遗憾   改进评分得冲:7分   我必须要承认妨,我是一个对细节做工异常挑剔的人骑咯蹋。从2009年到2013年廉频,新君威经历了至少两次改款升级患船暖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淬饱,仍未得到改进朝寸垛。强迫症对于细节的不足徘磨,只需一眼就记在心里晌,每天上车看到就会不舒服澳涉。尤其是亮渴,新君威的前排仪表台与座椅之间媳雹姑,留给司机的跨腿空间并不大辨税钨,当你磕到膝盖外侧时穆无,你会嘬着牙花子掏,蹦几个“脏字”疽目藐。   聊完了不满矢,我再说说好的地方寒课。日常上下车痴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置华庭男,我的09款君威开了4年跑了5万公里煎丰,座椅的“敏感”部位慌失,已被我蹂躏的起皮檀叙、掉渣画戚棠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泊,视觉上显得极为邋遢陪餐铣。此问题剐硅锈,在新款君威上得到了明显的改善担显疏,侧翼立起的角度变谢唤凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像律,但此问题我跟厂商确认过喇,确实为真皮)涪籍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搬憨。凭此一项盛胖,拉开车门的印象分就能加不少惨坝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分迸,我的老款君威在二手车出售时扯,就因为座椅皮面老化的问题反瞎,被“扣分”锨剃伪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碍理集,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翱,好了许多肃。8英寸揽另滤、带有触摸功能的中央显示屏兽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蠢奸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坝偿郎,在实际操作时显得华而不实核禽律。多数情况下要调节温度瞥,只能用手指去“抹”泰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诫菊拔,并且无任何的震动回馈提示恕,行驶中操作不够人性化敛赫莽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孩卯便,相比老款的旋钮控制龚胸介,视觉上科技感更强拳雇斤。实际操作时伞宛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啤奇山。尽管支持手写功能倡思寿,但表面手写板的面积很懈寄┣椤,如果手指较为粗壮疤,表面面积不足以支持对手写区域的要求佛。索性靡挝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搅澳。   小贴士穆:针对上述功能的操作“鸡肋”涡星,我向厂商做过咨询泞惩脯。对方最终给出的结论是挤诬统,此功能在研发初期骗眉甸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估甫缮,停留在几年前氰苛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求事蜕片,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啦含。   仪表盘上的这块儿液晶屏勺诫,支持多种信息切换查阅桑,视觉效果自然更时尚阮祷,也符合当下的硬件的升级进化潮流华。但纤,仅就我个人而言勃视,我认为任何一项技术的进步与应用罕似,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寞校。新君威的仪表液晶屏在常规模式下外,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倡九,所以仪表盘的车速指针为烂拆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邦,当你想从正常模式切换至电台模式时虐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题顷唐暖,时间大约在2秒左右拜辜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式并卯,因为系统的升级恰钮缓,所以导航从路径开始到定位确认导航勺戮弟,逻辑上相比老款车型肛架陶,要合理很多权缕喝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑取借港,被彻底改进毛。提个建议瞧,新款对于路径导航的语音提升湾氦迹,在路径判断时编了,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时垮鹿,如果将“请在下一个路口右转的话术”水,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奸痰查。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响饺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嚼让龄。整体效果穗版独,高音有提升寝姬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嚎。以往那种“嘣呲枪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拨邢,无法在这套BOSE音响上找到锌唐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车定两墓?加长版!与其给那些改装厂提供生意摊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袒话搔。近日希色,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鲸新,这款车就要正式发布了豁齐,海外售价14万英镑起论乖,约合人民币138万扦皮。国内250万以内应该是不要想了屉父床,土豪们还等什么季,赶紧再加价20万下手吧:拍椒唷(注释嚷疾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型俱,外观上并无过多区别腿惩蔼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表灯陕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坊,因为用三个字就能总结寄秸警:没区别拧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版摄氰鳖。除了实实在在的空间优势地荡,那种与众不同的气势也是重要因素之一胜屋笑,这种毫无区别的外观墨甸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敲。   英国人果然内(men)秀(sao)推村,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兰,改造成了两个相对独立的乘坐区域龋悲,原本的中间座椅则变身中控台幸,提供了空调持、多媒体妈寥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键习,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呕。动力和传动系统方面呢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同居。   总结焕苔鸡:路虎揽胜L目前仅计划在中国沥、中东地区和北美市场推出湾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耸鳞。另外遁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型等,预计广州车展发布鼎糙涎。土豪们继续准备银子吧酬钳。 免责声明绰:本文仅代表作者个人观点被,与环球网无关诚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媒衔女,对本文以及其中全部或者部分内容陛、文字的真实性收、完整性巫份诧、及时性本站不作任何保证或承诺黔毙篇,请读者仅作参考短,并请自行核实相关内容淖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仆巳疵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相筹,那就是新一代天籁·公爵巨顺。早在2008年6月串蛋,东风日产就推出了天籁·公爵盘魏七,它的外观渭、配置均有别于天籁其余版本晃睛肺,更加高端大气上档次枷视噬。也许它不是最走量的版本投稼,但绝对是天籁系列的一面旗帜协。在让大家久等逾半年后位,新一代天籁·公爵终于露面虐拐,我们也第一时间对其进行了实拍违。据悉汗卡私,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拇喝酵。 『注涣瞧:为方便大家阅读经如桂,文中天籁·公爵简称公爵版娥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奉谢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氖概,时而艳阳高照丁背婆,时而大雨倾盆快,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弘,与身旁碧绿的草地相得益彰狙多。我盯着它看了许久弄思菏,心里盘算着搏蕉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剔疮尉?   嗯爱烘甭,画下草图之前得好好思考这个问题题楔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脆黔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徐号方,唯独看起来太眼熟笆辑,对旗舰来说这可不是好事味,在A6L甚至A4L面前沽挎,A8需要更多长者般的自信熔迷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肉:六边形进气格栅面积比以前大了不少骸士,而且线条硬朗到接近于矩形伦岗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扩被,从前脸横贯而过实午,再加上全新的矩阵式LED大灯讨迷筒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧单。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊躺匠陪,它是A8这次改款最重要的升级之一毯仓捕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现那吻誊。以前大灯为例黄呈秸,分为远光疽汇忍、近光达、转向/示宽这三组廷,所有光源都由LED组成乃埔锤,通过与摄像头汲磁硕、夜视系统茨钒掀、导航系统等部件的协作陕芦,可以实现几项很有趣的功能桨雷酥:   在Auto挡位开启远光灯汕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆龚肺屋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绅感苫,瞬间关闭部分独立的LED灯体韧,会车结束后缺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态不薄。在整个会车过程中雄取,对向车辆的位置一直不被照亮叔,而其余位置能保持远光照明状态赣桑,既不妨碍对方驾驶员视线径仁,也不影响自己观察前方路况褐霓,相当智能休梨故。   当夜视系统探测到行人时挛,LED灯会连续快速闪烁三下速股估,对行人起警示作用抵,如果夜视系统探测到牛如井、羊之类的大型动物习睹,LED灯则不会闪烁舱惺怜,避免对动物造成惊吓烙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测络,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妙肃。另外它的转向灯采用动态效果牡,灯光朝着转向的方向滚动点亮布波奉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孤示茂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弟科案,提高安全性龋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行昆模趣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现狗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料邦胶棱,有些来自室内的模拟演示剿亭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下驰聪陆,看看这些功能的实际效果到底如何乘。   跟前脸的改进相比玩嗅,车尾变化幅度要小得多豆呢庞,主要集中在尾灯部分朵拼,线条更加瘦长轨、扁平凌,视觉效果更干练箱坛。除了那个“A8”标识钞缅抖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辜,看上去还那么年轻运动娟,缺少沉稳气息懂。再打开车门一看瓣黑,我明白了奶瓣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮课魄搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车派,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赊祥磁,使用了和路虎卫士相同的发动机吕,配备了六速手自一体变速箱核层,以及许多高端的配置笑较恒。让这款车有了很多吸引人的地方肖,但通过试驾磨握,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酸喝。很多设计还不是很成熟馆怜,尽管这样苔隘骇,这款配备了柴油发动机的SUV妥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巷痛,依旧在同级别具有很强的竞争力旦绦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升想剧,尤其是大灯组的设计惕窃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伟,都比老款看着更有质感圃外天。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯普侣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗡邪屏。此外湾发孤,中网的设计很有层次感饥颧尼,运用了一些镀铬饰条乱莎醒,也让这款车的前脸显得更大方完吩锭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀安垃,钣金工艺还有待提高戮贰恭。   车身侧面造型亮点不多狸,线条还算比较和谐吧拼歌,亮银的行李架比较好看淬插委,但实际用途不大肌抠杠。车窗所占的侧面比重较懈纭,稍有点显得失重慕次蚂。四个车轮显得很粗犷噶肋涪,轮胎品牌是玛吉斯徊绰,成本并不是很高华懦摹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计廓损,注重排水性能喇丘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嫁豪哩。   车尾的造型比较臃肿盒,相比车头来说激,造型并不是很美观掳稠菲,尾灯的轮廓没有什么美感可言墩法,轮廓显得比较生硬搏。车尾下包围外观设计的不算太成熟懈烂,驭胜使用了三点式倒车雷达携壳,在实际的体验中龟缓,探头反应速度稍有些滞后径许,给驾驶者的观察带来一定的不便掏沦某,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锹洼剩。   本文导航宋荣瘸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今道梢牌,已经跨越了整整40年慰啼了。在这期间飞姑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牟?当这款全新君威GS出现在你面前妊办构,这个数字就已经不再重要窜敞械。每当我们回顾历史到,终究也是为了更好的感受当下筐侥须,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拘,的确也不太容易考究拔嫉膳,所以话不多说颊孔劫,马上进入主题辅。   君威GS是别克君威的高性能版本不,作为其最明显的身份特征拜秆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留和吕,攻击性十足的设计让人印象深刻川霓土。全新的直瀑式镀铬中网更有质感跋,采用盾形设计茎饲揉,显得非常紧凑好。大灯部分全系新增了日间行车灯纫,整体造型与普通版君威一致激撇,仅在内部细节上有些许不同湾。   车身长度龚、高度比老款略有增加吗甸,宽度和轴距均未改变尉蛊。侧面线条也是延续了之前的设计匣缆哦,十足的运动紧凑风格泥斥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份飘掸惠,十分醒目蝗馅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谢唱盖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秒艇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形冀勘坍,更显紧凑类露策。LED尾灯为全系标配孝,灯罩经过熏黑处理砍,提升运动感晌断人。作为动力更强劲的运动版车型鞠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呕琶空,同时也满足了更大排气量的需求屯廉。   本文导航草颂妊:" "  近日立纠,奔驰MLC的效果图再次被曝光屠废盆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蜜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喷对,融入了轿车的设计元素拈戒。据此前的消息淌,该款车有望2015年推出父侧。 奔驰ML   从最新的效果图来看挟匈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丹惯伙,拥有相似的大灯造型架邢发,以及下保险杠的设计光坪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈线。此番设计目标很明确扦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汤。   动力方面也来自新款ML褪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW黄我,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW佩碍,峰值扭矩400Nm腺腔,编者猜测未来MLC将会延续该动力潘蓉。不过笛莲,MLC未来还将推出AMG版本拓煞。 责任编辑人喝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新潍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疚,然而对于消费者来说腿,可选择性太多也未必是件好事舒。许多车型的定位都非常接近寸骇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格渐荆武,那么它们到底谁更运动胁,谁更适合日常驾驶潞,谁的性价比更高呢窝挞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析岁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淘挝,马自达CX-5在价格上具有一定优势比晶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吼铺,其它车型在20.78-25.28万之间辅泉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扒哆绩,价格适中般,而且动力和配置都很不错柑抗帮。反观翼虎墙撼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拎荆沟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万违,但翼虎胜在配置丰富弦、动力强劲懊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定湘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伪竣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色废,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叼详。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炬,这听上去有点意思貌闷久,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话亥肋雇,那么结果显而易见剐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势台琴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹棋拒。然而消费者大可放心酮肠笛,CX-5的动力也绝对称不上弱前劝,尤其是市区行驶咯,它的整体表现很轻盈累踞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性边,没有涡轮发力时的突兀感纯烂辉,这让它驾驶起来更为轻松型潍。   无独有偶朗硕捆,两款车都采用了6AT变速箱期,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点阀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣郝庇。可惜的是譬婪赊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碑肌抛。另外陶融,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啡丧挪,常规的形式很容易操作狭损赦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逼苏碑,并不易于操作伶夹靡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距其伞哎,与翼虎也有将近3米的差距骏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响墒姆涛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎无盘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进橙窝水。   油耗向来是日系车的优势所在口距屎,CX-5的发动机压缩比高达13:1颈,并且装备了i-stop启停系统垦怂,这让它的节油表现比较突出奠。在气温32℃倾肋、全程空调漏通孙、车载一人的情况下据蛊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朗辫性,其中经历了畅通和拥堵等路况俄匈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km登星。同样路况下膘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洞钝输,尤其在开空调的状态下膳然袱,翼虎的油耗表现实在令人担忧鼓胯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显柬。   作为一款城市SUV氓狼卷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹲屎,都采用了多片离合器式中央差速器捌涩,并带有四轮电子辅助制动矩氨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困湃。从我们之前的测试来看痊桐咐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酬,所以脱困相对轻松一些蛋蹈轰。不过在这里我们要告诫广大消费者甩踩钞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统第返,但两者的定位都是城市SUV颇仍立,越野并不是它们的强项辨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标霓,油门踏板的脚感猜嘛蓝、方向盘的转向手感勾茶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赌。值得肯定的是拱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手驰架敖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芜誓鹊。然而相比之下竟匪,CX-5的整体感觉更加轻盈矫芹陵,它开起来并不像SUV透狡,车头的反应更快琶,油门踏板的调校也更加线性蹦违,而翼虎整体感觉更加沉稳哦,底盘扎实缕唯,但或许是由于整备质量更重的原因成,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惋曝船。   就驾驶方面而言客虏涂,CX-5给人的整体感觉是动力够用奸、油门线性僻、操控性出色吧行筹,可以用“好开”来形容昂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岸,但翼虎的发动机输出并不线性膊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啃没。另外耿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贿,加速聚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显位,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娠事。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑靖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质日巨,放眼整个市嘲枥佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见膘管痹,基本上5个手指头就能数过来看思兔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者墟慈韭。   有关于新款E级外观宛修、内饰及空间方面的介绍讽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 墓芥。在我的这篇文章中室澎,主要关注E260L动力方面的表现匿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贺动讥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW味,最大扭矩则达到了310N.m死。虽然排量并不大勉混喉,但是通过加大增压值嫉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坛啃培。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拷,对于这款变速箱彤辆娶,我想大家已经很熟悉了色送。只是我想再说一次阜拓迸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型殿,但在日常驾驶过程中沸持,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乃。大多数情况下温和刑列、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矮漓。   只有在深踩油门的情况下骚讳,E260L才会爆发出他凶悍的一面警。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瓣尾浅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话被,你也可以说他动力输出不够平顺商。   一直以来墩,我都极为中意E级的悬挂调校玩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赶拘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寝闻隶,我挺惊讶的农趁胯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琴仁普。可是仔细一想壤轿雄,也很难怪宝马会这么着急谜道矢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驼鲍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苦珊拎。据悉谴付,宝马4系Coupe将在11月12日上市乒滑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影填。(注净魔抖:为方便大家阅读化霉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车昏,在你初见时拦善,很难相信自己会喜欢上他剂唱。因为你花痴于帅气拉风的外观脸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动趁确,那么他的表现自然不会入你法眼奢弛。但时间久了酞膛邯,你发现再帅的外表也会看腻呜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屁沦偷,放松不下头龟。这时焙搓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看累晒桨、运动但不难受的座驾搔肆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车簧党,除此之外策,他还是一台很顾家的车混。   没错懊孺律,他没有特别帅气的外表仟,没有特别强悍的动力遍戌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拍抱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搅。下面袭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虹距。   ●车头造型犀利访纪南、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矫驴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烂村垃,定位低于大众场。现如今慰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桨街磊,而伊比飒便与POLO出自相同平台擅。因此在车长等诸多细节上涉息电,两者都十分类似陪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沽线届。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诬、1.693米的宽度寂腺谋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车链,这点确实让我感到吃惊回活,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孟茄。可以肯定的是嫁睹,你无须对他的实用性产生怀疑罗毖。   你有没有发现垒嗽第,他的日间行车灯龚农馈,很像同集团的老大哥奥迪A8诧薄撂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份馈骋席。但毕竟罗蔬歧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂己晃痴,他的目光也需要这样嚣张拦。   从车侧过渡到车尾天,顿时觉得绵劲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格栋猛雹,从凶狠瞬间变成温顺济撼。我揣测不出设计师如此分裂的思路迷苟蓬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鞘祭宿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皑税辈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铝金啤,而在我们的制动测试中互,他的表现也确实不负众望厩饯。我写这段话的时候换柑,一名同事从我身后经过说了一句挠申猎:“哎鹃,这轮毂挺漂亮的”泰合岁。确实弹视损,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话每,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名廖,在我看来另外两位应该是300SL和964棉链。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仍棋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叹孝。   直到1949年匈椽弘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扁虾酸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棚挤富,速度竟达到每小时 132 英里皖,不仅完成了试车稼,还一不小心成了世界上最快的量产车型休盯七。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type暖揩,正当捷豹稳步发展的时候歪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冯燃绅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亭菱癌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戮聪塘,英国国宝萄炼?人类想象力的结晶辈镶炬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美退,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷棱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矫镶,正当捷豹稳步发展的时候鹃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妒窝鬼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溪,自内而外散发出优雅迷人的气质怀,在这份自信与优雅之中纪答卸,还蕴含着极强的力量感肆腊挡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典京手半,但是很难复制E-Type带给人们的震撼不。   作为E-Type在21世纪的继任者溉材,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绢,他更是一台纯粹的运动机器焚位温,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代超。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信顾,刚刚我试驾的是一台量产车即。即便是用再前卫的眼光去审视怖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型擂草镁,不过现实就摆在我的面前钒噶事,它的的确确是一台量产车敦牌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车堕。所以屏新,还是让我们先合隆下巴律纫、收起惊讶遣卡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙何。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肪赫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蟹牢段。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涵,而等待总是值得的定汐诗,十年之后的今天碴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袱。   ● 外观淬宿:旨在降低风阻   关于XL1的外观旅十潞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它去甫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亥,他们的心中只有一个目标江,创造一个前所未有的风阻系数——0.189忿稳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解馁蕊,也皆源于此靖谩蛋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俏粗,轴距也只有2224mm裤,如果用世俗的眼观去衡量稍,它甚至比一台大众POLO还要泄腋荨,不过也正是因此户枯颠,它才做到了POLO永远也做不到的冻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瞧槐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命栏拟。   出于降低风阻考虑慈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绿,面对这样的设计奶救鹅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窜情媚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案揩疏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捷回嫡,大众XL1的目的只有一个苫薄,那就是降低风阻冠犯。而为了达到这一目的外,传统的外后视镜已经被摄像机所取代供貉温,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沤,不过相比于传统的外后视镜矮葛剩,如何掌控与后车的距离是个问题桐砍。   ● 结构窖首梗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想传檬巷,除了完美的空气动力学设计外磨蒂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碘侮羡。作为一台重量仅为795千克的车型祈胺昂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料和啸,约占车辆总重的21.3%赂醒,除此之外穿辣缮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理筹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾倍,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯惹邸,复古而粗犷的外形虾,彪悍的身姿宿旧文,经典的圆形头灯粟慑拢,这些都是我选择它的理由哇痴。那么在我稍作白日梦之后酱冷,请各位看官赶紧打断我的妄想幕,拉回到现实里粉抖,假如我的预算仅仅有二十几万的话仿秋,那么好了寒锈歌,牧马人买不成棠眷答,自由客或许能让我望梅止渴擒。同样复古的外形晤,依旧是个好选择瞄垫缆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浓椿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帆恳戚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀敦闹歇。单就车头来说殊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子割赋叉。简单中又透露着经典的味道第。另外烩娜苔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嚼炉,突出了力量感弓,Jeep的家族风格立马突显党。   车的侧面造型同样如此风格首畏,走向笔直翻贩,简单饱满丸午。当然不能仅仅介绍外观设计牡社炔,作为一款SUV附帅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涧谴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浑,离地间隙205mm秆驶,应对一般的越野路面足够了推。   车尾的设计十分简洁萝匪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条息兔痘,小巧又十分有力量感贝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃徐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看微。从总体上看遣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鲜琶。   本文导航翰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节级赣,而“侠”自古就有不同定义墒趁吗,“言必行唾烩超,行必果七,己诺必诚磺怪绣,不爱其躯峡卜,赴士之阨困募晶,千里诵义者也谓之侠”幢。他的形象亦正亦邪习咯储,游走于主流与非主流之间自成一派挪惦辟。随着近年来肆粪踢,国内越来越多的人们匪惺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耻剩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卉娄孔,开始在国内市场发力杭脆。其中线沧可,路虎全新一代揽胜运动版揉,向无数消费者展现了一种精神会,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吓脆钙。   路虎全新一代揽胜运动版瓣步岗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亭饯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调亩干,它的独立特性被设计师完全释放北繁。如今蔷氖朔,这款至今为止速度最快茂构、相应最迅速贤献弛、反映最敏捷的全新路虎蜕塘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪俄蒋,冲入国内汽车市承獭,夕阳下一人一车鄙呐,古道中藏断,说的是情义无价膘。谁人不为它心动徊昏?路虎全新一代揽胜运动版翘秘,驶入我们心中!   65年来廷酶懒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鲸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”较拭。如今午信钝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谴兄,再次席卷世界汤台层,那完美的车身比例廊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌说娜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瘸:4850mm*1983mm*1780mm攻粒负,前后轴距2923mm杭肋伟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蓄猾,3.0 V6 SC汽油版HSL贾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沤坑痴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绒叙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兽。   姿态万千的路虎揽胜运动版份凄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拾富,无拘无束的气沉佟,气宇轩昂的出尘之表械江,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹掠形。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丘炭,厚重的前脸诗,配合后倾式格栅设计蓟锈,更突显了它的自信膝颁慈。发动机盖上两条凌线刚强有力喇颈肆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹箩迪道。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体啃。   车身侧面线条的风度也极不平凡簧吗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抄,带有亮黑色指状套件弦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口罕幢,装有亮黑色装饰边的后视镜小骡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闷窜如。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂项察广,这些铝合金结构的轮毂分为凛:19英寸5辐式铝合金轮毂艇四松、20英寸5辐式铝合金轮毂娥侍嗓、21英寸5辐式铝合金轮毂伞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抖玖、22英寸5辐式铝合金轮毂嫡,无论您选择其中任何一款报,它都可以陪您乘风破浪娩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盗齐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滤翔挤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悲乖态,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯戮水股,整个车尾看似简单却极不简单补扔。   本文导航玻瑞贫:" "  1998年臼俄缝,广州本田成立兴玖归,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁釜肩,而时光推移按,今年9月12日挝隆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆普熊磐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁壬老科,我们今天将穿越时空锹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型突罚疵。它虽然是日版右舵车型闷,但3.3L/100km的平均油耗聘喇、双电机电动CVT迪德竿、大容量锂电池怜甘庙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剖镰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭物潜嘎。   外观更加原汁原味烽烯:说到原汁原味蒂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本讲结。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舷冠,更运动僻。混动蓝色特征肺:作为混动车型略党,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标墒苍。   在下保险杠处班悸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻床。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节田,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恃革没。混动轮毂铜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志角倦搜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闪酿,为节能更尽一份力酞脐牵。   本文导航切:" "  就在前两周低,我的同事刚从上海归来篙,当时就是为了试驾上海大众的朗行钨妓,而在不久后的今天操,我来到了大理啊岛,依然是试驾一款来自上海大众的新车怠,虽然我与我的同事地域不同甸,但对于这两款车而言荚宦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辅磐,我不得不从朗逸说起唇,由于现如今大众那遥块化的产品研发为,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品何,朗逸泌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辞潮纬,它们的关系算是孪生兄弟熄,反正我是这么理解的锹屯啊。   目前朗境的广告已经全线铺开洁嗣,消费者的关注度也很高性,虽然我个人比较抵触纳榛常块化的产物(感觉个性不足)蔑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑葛洽,其次在10多万的紧凑级车里歼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乳推抬。所以销量方面自然也很喜人力星,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息昆轰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘲。   从英文名来看较降,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版畴烙浦,朗行的英文则是Gran Lavida色兽笺,其实如果从相似度上来比较俱,朗境与朗行更加接近憨玛倡,因为它们均属两厢车稼膝。我想对于这样一款车来说醒,大家都不会有什么陌生感别巍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍含,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泌究富,我在上面也为你准备了延伸阅读裙写,可以先行了解一下俗潘微。   说实话喀祭料,朗逸脸、朗行舒粗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸睹,让我来区分一下配匿廓,估计我也需要片刻的停顿物镰,因为它们实在太像了!就朗境而言架倍递,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碉穿画,并将内部更换为蜂窝状造型粱筒,包围下部使用了黑色塑料匹璃,并加入跨级风格的银色护板抬眉略,此外前雾灯变成了圆形退,以上就是全部它的特征了彪两。   既然定位于跨界车酶赖底,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坎,同时为了更加配合Cross风格警绘,车顶还加装了行李架渺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙欠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识东。粗犷的风格也体现在轮毂上十奔操,样式上很难用语言准确的描述出来挽灵奇,总之很复杂每勉哦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泵。   尾部的变化几乎与前部一致诗斥称,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孪拱菩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钦,说实话就车尾而言褪蠢臣,我感觉朗境比朗行好看了不少苇麻镶。其它方面再无不同衡慷柿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锻,转向灯橡村、倒车灯井、刹车灯还都是卤素的前括。   本文导航涵敖赋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾悄竣赊,所以无论是合资肌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣较箍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性观,白领阶层如奸,夫妻年收入有50万元左右柔懂勿,有房想,老公有车荤啊。实际上灌,女主角目前也有一部老速腾车裁嘘勉,开了已经7年准备换一台豪华SUV擂镁。这位女车主喜欢玩风,追求年轻从,注重外形碘霖悲,并兼顾户外退尽,不喜欢纯越野车型狮帆,而购买价位瞄准了40-50万元领域封藏。所以我们直接选择了宝马X3苟挡存,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较令讣。   为了公平竞争触,我们选择的车型如下练首饺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钉酷监、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型残句额、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 车困祷,三车的价格虽然有些区别攘泻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠法情长,所以三车实际购买价格差异较小帘。   对比项目一烂吕配: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的孔,特别是女性敬绢,希望自己能买到一款好看的汽车侵,就如同提包还有衣服一样蜡,特别是成熟女性华翰,尽管喜欢标新立异融吭哄,但也更愿意接受时尚动感的类型泥酗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惧,相比以往方头方脑的设计滦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蹲。更让人动心的是谁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘛硷既,同时形象也不乏干练紧凑闻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润镶,线条流畅半麻奋,稳重而且动感轮泼,因此吸引了不少消费者戏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性啤,但2013款并非全无变化耪隋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计戮稿起,此外还有大灯形状暗、前后保险杠镜按、尾灯蜕、排气管方面都作做了一些细节上的调整坚牟浓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些漠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奈肺,锋利的腰线淋舅,近乎方形的前后车灯牛,甚至连轮眉的造型都是方的坏,虽然它是一部纯粹的城市SUV旁赊徊,却似乎在它身上找不到什么曲线蒜佰称,因此在奔驰车型中也算是有个性的脖醒雇。对于女性而言康疚仙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了现弄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茨祁逻,三车都不约而同配备了氙气大灯郊廷,区别就是巩,宝马X3采用了远近光分离设计赦遂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弗士。另外堤餐颠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瓷。另外蓝海,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯式,而宝马X3大部分车型则无此装备门锈扁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面夏韧该,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心健,都50万元的车型说镐高,自然都是配备比较好的轮胎品牌薄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的策,这些方面倒也不用纠结浦乘。另外需要说明的是攫湍寡,宝马X3是没有备胎的袭,因为他采用了防爆轮胎精,可以零胎压低速行驶一段距离菏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芹慕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大共力,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹限台,所以基本打成平手睫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型庙,从两款车型的厂商指导价来看攀鲍档,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略防,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一伴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计耐里讥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”淌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要撤很类,这一点奔腾X80的确做到了钒撬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念桐,X造型的前脸具有很强的立体感梳甸兼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颁恰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仟邻陶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上暇丘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用炼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升票哩钒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线夹。轮廓清晰的六边形进气格栅缚倦,中网上三辐式的金属饰条佃绒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度晴斜辖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式顾络。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度烈焙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拣别浓,只要消费者能欣然接