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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 伟昌铜铝(东莞)有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)匣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蹿,所以在这篇文章中躺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )半采唱。作为整个车系当中的中配车型蓉惫森,MacanS绝对是性价比最高的一款狗疥。只需要多付出13万冕伙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了爬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元档戳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价码检挪:10.9万 车辆总价(含增值税)袍华:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷女悔度,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大固稻,当然这些选装件也个个价值不菲洞篇。毫无疑问漠烙缄,我测试的MacanS同样选装了不少配置轮桃,加上所有的选装件之后圈聊拉,车辆的总价也达到了79.79万艘继。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芭闻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鹤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胜坛帮,比中低配车型长了18mm翅每。从数据上看献粟湃,MacanS除了高度和轴距之外林锹,都要比Q5大一些孺,但是由于MacanS车身足够低矮签,所以从视觉效果上来说缎,MacanS的车身显得更加紧凑朽瓶,也更加运动孤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯郴典软,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怖。如果光看前脸的话拷邪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo险建。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带线莎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嚎矛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈对残,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氰颈彤。如果不选装的话提晨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18倘。   MacanS紧凑才、简洁的尾部设计肩骏,充分体现出了它的运动风格鸡荷恒,简单的尾部线条用最平实的设计语言级,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型外。同样运动的还有它的尾灯录,狭长媚韭靖、扁平的尾灯造型步,与尾部线条搭配极为和谐晴访埠,起到了画龙点睛的作用画即。   内饰方面恐箱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泞困幻,运动中不失豪华感磁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鹅狡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秃纺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你览坪拓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因期澜。但是有些遗憾的是沟乃倘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬八,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屋搜锨,感受并不算太好娄。   Sport Chrono组件滔,包含了中控台最上方的计时钟府羚博、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匠狄淌。只有选装了Sport Chrono组件书扮同,车辆才可以进行弹射起步双紊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少石,但就算是为了那个做工精致的计时钟胖艰,选装Sport Chrono组件也是值得的娇稠搜,毕竟1.8万元的价格被帝物,对于保时捷车主来说也并不算贵面。   换挡杆周围密密麻麻的按键谦瘦,对于接触Macan时间不长的人来说斥淘匣,绝对是个噩梦充少,想要记清楚它们的准确位置绰狡,真的不是件简单的事情辫饰。起码在我开Macan的一段时间里疮,每次操作我都要低头确定按键的位置登,真的不太方便苗朵炮。" "  在国内提到奥迪痪司箔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L停识,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喂搁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型氖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣囟嵌睢,这其中就包含SUV以及小型车腺涩啥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型田,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢笆捻法?   在外观方面盗谁踩,奥迪A3延续了家族外观设计贯齐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴焦漠县,用在这样一款小车上显得更有气势掳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蔫烦拳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耿覆查,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恭圃泰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉歇龄,辨识度非常高捞囱拘,同时大灯下部还带有清洗器焙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能獭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多料戌,至少看起来没那么晃眼暮斯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰簧掇闹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯椿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多是抒捐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应滔鞭天,起到了很好的效果宝。侧面的造型上在A柱位置最高垂,整个车型几乎以平直收尾泞措链,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证界策党,同时让整车侧面看起来更大一些迸。   A3的车顶采用了黑白色的设计骸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腺僧饯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些护,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间金蛋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缴羚谐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斧哪玫,轮胎尺寸为225/45R17割,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陛纱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坞捂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摊膊儒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孤,整体呈现梯形结构柑教,尾窗底部与腰线持平粟擞撮,尾窗面积最大化保证后方的视野陕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计攘丁死,不过内部也采用了普通灯泡光源洪纯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘⑴В好沦粱煎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疼草,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况说立,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卸膜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的穿写。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌米囱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大殿莎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刷浪讣,S80L自进入中国之后颠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翱讣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品连段,但它所具备的那种低调内敛的气质卯栋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选该。   2014款S80L通过对细节设计的改变诺顶购,让自身在没有经历换代的前提下裂,进一步提升了性价比腺碧。面对强手如云的豪华C级车市撑怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感博讳贝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手甲烙,想要抢占主流豪华车的市程摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驼陀鼎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拒福继。   新款S80L对前部进行了细微的整容挟委,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感放,同时也紧随时代的脚步愧捎瞧。相对保守的前大灯设计交关,已经不再能够满足时代的需求寐辰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窃馆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言景莲,但至少与时代接上了轨稳姥慷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寂翅沤,近5米的车长和近3米的轴距表现特,让它在尺寸上并不会有劣势慕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质畏。外后视镜新加入的镀铬设计莽,虽然是新款S80L最显著的改变之一陋福,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侣份介。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腐牌晨,沃尔沃式的家族化尾灯造型吃,成为S80L尾部最显著的标志性设计骂妥尖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敖寝珐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型露骡缝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力峰。   本文导航   分享到斜竣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羚抠讲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌糕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短韧沤耗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市迷德涩。不过旗下的产品线也过于单一茬慧性,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓝,所以便下探市澈隆,推出了紧凑级的GA3车型肝纲活。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惠薪誊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型努控,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级农但翠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晚桓箩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别行礁咎,也可以看作是GA3的升级版车型沽褂,依旧主攻家用紧凑级车型市场锻悸。但是作为升级版车型假吗呐,GA3S在外观设计方面有所升级舵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垄堡拦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涝祷撼,使整车显得稳重而不失时尚感了。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坏肪疙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧都、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动枯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音平燎。此外溉拨鸵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妓怒吵,为双五幅铝合金轮毂陇蹬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纱律圈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长究到、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鳞,传祺GA3S的造型设计并不落后漠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啼攘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华聪,12万出头的价格或许已经超出你的预算疚怕,但是无论是从配置还是动力来说赐茬檬,值得去掏这个钱扳嫁。可能我这些话有些官方措辞纤奴净,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肮。   1.0T嘉年华外观蹈钮妥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柯霉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术睫捎棺。为了搭配这台发动机蚀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舜祷。   内饰部分郎脊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饲秃琼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点篇纳堂,这个级别的车型非常少见舍厩。但并没有设置外部开关叭霸虏,而是需要进入屏幕内关闭络洛。   本文导航   分享到扫涡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺聪沤经,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贰亥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆边廓帘,与大众168万的海外销量相差无几袍储。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垫沽,依然凭着一款SUV车型备兄,在国内获得了不低的曝光率配抖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闹姜翱。今年4万台的预计年销量避,相信有一大半都将由这款车完成粱。虽然这个价位区间的SUV里茹,无论国产进口都有不少车型可哑砉帷,但路遇科雷傲的几率依然不低呈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啼瀑卢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢燃夯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溅行赴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版墨校。这款车的发动机及变速箱等核心技术哎崎函,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型婆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备默,并保持了雷诺一贯的安全水准趁计型。而今天我们试驾体验的霓,正是这款车的第二次改款洁貌隶,已于2013年在成都车展上市笨。   外型上逗信秒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化径。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姆倪逻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型雾圭,倒是显得有些“萌萌哒”囱飘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气男穿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶按。   侧面造型上蔽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窜隙妓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘届梁。虽然尺寸算不上大假,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巍日,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条举鹤。另外捌渤疵,2.5L发动机搭配适时四驱系统慕涡偷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阮距。   尾部造型依然圆润蜕婪纲,和略显呆萌的前脸很相称酿。上下对开的尾门很实用渴麻,节省了上门开启需要的空间氯睛删,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围充疗洽,载货坐人两相宜皑踌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔡番秦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惯险粪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芹宝竣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例粒坟。当然匪绩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用借。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱税李、大黄蜂芯埠、救护车等“老熟脸”们会出现膏枚赂,编剧还添入了不少新角色抵辛,比如老牌人物“探长”帮,军械武器专家“十字线”筐舰,以及人造变形金刚“螫刺”等辖。对于最后这一名小角色而言妙狗晦,它的“身价”并不算昂贵侩歉督,并且在现实中取,它的综合表现也算是可圈可点匣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多玲梗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目铅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蛋,说到这里靠伟褐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唉沤。   言归正传列颈潦,牺牲自我界定熬,从而使“大黄蜂”更加强大罚介杯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色豌煞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弛诉史,想要拥有它并不难小腔,最低11.99万元就能圆你这个梦党,只不过它不具备变形功能寺。   从设计以及尺寸上就不难看出赤登,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台为泥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理靖统,所以对于大部分人而言亮莆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凸恰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话多:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外徘怀,具有相同的特质的车型还有福特翼博碧欣糕、标致2008敌。在对表面参数对比后毯,创酷的优势还是比较明显的脓垂可,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响阜衅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吾,平和的尾部未撵、延伸至后翼子板的尾灯组篇脱、向上提升视觉的包围等等访,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点师开,当然也没有明显的不和谐感嚎桑。" "     对于英菲尼迪来说库丢仆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胃刹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人膘朴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期龟侗薯,这最为主打的当属轿车Q系列骗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50红始陋,在现在都在大搞涡轮增压的时代斜腐即,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎闷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受膝踞,而今天诽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧几。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型类从,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的入,就是英菲尼迪的G系列产品慨,而随着采用新的命名方式汝氦缴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诲逛扔,从之前曝光的一系列的概念车来看票酬夕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格衅骄踏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缕茧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象偶侨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拱蒲息,而带有这种印象而来的就是苛凭挥:这车动力强么垄触瓢?怎么看就像是卖外形的呢核迪授?   首先在外观上魄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格熔彤,采用了更为吸引眼球的设计思路弗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辣脱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹭扮酪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉读刑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痪拭夺,同时也充满了一种力量感槽贝伤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方帮椿秽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炕。   在车身尺寸上鲸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挡羞侯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瞳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稠蔑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅呵需忿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悼始席。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锰惭慰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中柿壕蔑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毫寝贫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骂,在这个级别算是中规中矩班,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要看搔玲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位焊抚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奶捅浪,同时也保留了圆润的线条风格沮谁慧,尾灯的点亮效果依然印象深刻暑五邪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准褂钎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰珊涪,这样增加了尾部的层次感粪粱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭揭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型控涵,并且入门售价也仅10.98万元恃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低备。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象戮抱兄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表僧惊略:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浇漓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屉,但车身上的差距并没有售价来的明显躲,因为锋驭真的比它们便宜太多了漓勉。除了合资对手以外诡渺,它10万元起步的售价溃齐伤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乒。   铃木锋驭的外形设计上免羔凸,我听到最多的就是两种声音搏参妨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢么淳,而另一种则是感觉外观不好接受潦,很少有介于中间位置的人迪岁厦,毕竟外观是一种很主观的感受抬,仁者见仁智者见智缸份漠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掇绵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车党素,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些耍轨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酒喜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型贩。接缝处体现最为明显绒,而且它在内饰配色上也相当讲究回春鹅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位楔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷创。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悍晤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型楞啊,售价为15.48万元臼车速,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比莆踩讣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值急缴思,性价比有多高了换。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔷搅。况且廉当,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统埠矾寇,还是非撤闶希厚道的鸥。   本文导航   分享到相:   哈弗H6 月供708元起" "  最近皇竣套,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升窝阮姆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动色,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侯李,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万佰捷,这作风跟大哥卡宴如出一辙玫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杯北丝:68.79万)在选配后价格逼近90万元脖娄,而且市场上目前一车难求帆。那么问题来了何鳖龋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颓靶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大殊起。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊剧,到底这两车有什么区别玲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异降川阿,帮你捋捋思路郝痊。   注尸鞍: 实拍车型为MACAN 2.0T哼扰拔,为了让您一目了然限幕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处归讹。   内饰咯堆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鞍,可以说走在大街放眼望去到处可见孩夸。基于目前的消费理念颈,如果花20-30万去购买一辆SUV鲤薯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观顶瓜、实用的内饰钞、以及良好的通过性毕规,另外还要满足偶尔越野的需求嘎会藏。面对人们如此苛刻的要求懂居非,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棵叭僳,看看这些车究竟能否满足众人的需求辣白烦。相比其他媒体的评测方式拈,我们易车选择了多人评测的模式急,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平别溶拎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评局脑。    此次我们挑选了7款SUV车型暴,分别是视羌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掠窗摔,分别来对它们进行详细的测试崇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毁梆腺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版靛:25.28万元   市场优惠杉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虏伙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻玻泵间,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氦纪守,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚持卸酸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瀑烈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足番滤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计精考,看上去更加的协调吵诚秒。   至于尾部方面碍贰金,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瀑弦稗,乍看上去有些沃尔沃的影子孝,整体采用了立式的设计风格甘下镜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纲技,尾窗位置比老款更直也更靠后冬疯戚。   小结设际行:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑韶成,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象厩假,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调萎钵,前后不是很搭调教,尤其后部的立式设计多,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斗哼匣,但空间利用率上则会相对减腥尬眯ā,比较适合那些舒适一族焊滴鳞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泞趁寄:25.28万元   市场优惠苔唯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了牧獭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车犀撑仑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烂,新车的整体造型十分具有张力滥界达,五边形的进气格栅更具立体感肠卉项,镀铬装饰一直延伸至车灯内鸽,大大增强了整个车头的时尚性鼓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匙帘诧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合揽惊乌,但整体并不是LED的灯组设计钨渡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰会懂磋,在视觉增加了整体感的同时然戎,也大大提升了整车的运动性斤耻。   小结跑赤:马自达CX-5在几辆车中溯纬蜗,我认为是最具动感的一款狸祟,整车前后比例十分协调狡恒惩,外加搭配蓝色车漆据行卧,使得自身更具个性吕赂靛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娜,详情请见后面的驾驶感受篇蔽碎庆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肠敝碾:26.78万元   市场优惠葛紊:1000元   如果不知道它是奇骏的人垫,在大街上看见这款车标氓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化难港,同时也是这7辆车中变化最大的车型钵,整车不再是那么的棱角分明钨祁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酪舶淳。   由于采用更具流线的造型设计即迟羚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯少,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侥示颈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性库彻。尾部的造型也不再是那么的方方正正粟,尾灯与前大灯造型相呼应莽陵单,并搭配镀铬饰条加以点缀且恰夸。   小结雌:由于我个人的车型为2010款奇骏谜漂擂,所以面对这款全新一代的车型司成,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棚联,奇骏是个不错的选择垛替。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宦:27.28万元   市场优惠鳖督澜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沥斜导,就得到了广大消费者的极高关注度闹圭倾,整体设计与上一代差别很大猩方丹,不再是中庸的形象燎,而是更加犀利的造型某粱萌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堡,前中网分为两段式设计相埔蛙,但两块黑色的格栅全是假的头拣,完全是用来装饰用的舵沥细,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拐行。   熟悉老款车型的人都知道磕此,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鲤都拴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积逛队釜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颇耗涉,从而保证了行程的安全性位。   小结首儡:这款RAV4整体添加了越野套件糙拉,所以并非其原车面貌骨。但无论是否经过套件的选装缮逻焚,整体的造型还是十分具有潮流气息的剃另挥,另外值得一提的是此撮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项残葡,依然是几款SUV中表现最好的诧豢杉,注重空间表现的朋友们值得考虑恒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版时颁郴:31.58万元   市场优惠膛怒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款册,所以变化并没有其余车型那么大磷嘶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棺适叭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格壕,棱角分明才是其主基调罗揭。   后方整体没有太大的改动显棉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敞美吴,设计很好的与前大灯相呼应乖衬,夜间看起来十分的醒目挞扳,整体也很协调陌。   小结勺覆础:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痘烙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力潭沉踞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汀惮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叉鸽鼎,途观还是比较不错的选择腑挛婚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搅缆:25.28万元   市场优惠澄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付克斯的外观醇,那么这款翼虎你必将也会喜欢将,因为它的造型就是一款大号儿的“讣遥克斯”毯。单条镀铬饰条所组成的前中网奉搐寐,显得整体十分的修长卸劲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点俯计行,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兰镁,提升了整车的档次菱竞地。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑端甫。   小结筷:翼虎是福特家族的新痘椿ゼ椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜罚克斯的身影徊娃沸,而对于新款付靥势福克斯的整体造型泪,个人觉得还是很不错的戮潍救,那么如果您要是和我持有共同的观点咕,并且想拥有一辆SUV车型砷播,翼虎绝对是首选范围酷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版每幂瑞:27.69万元   市场优惠铆撬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子论犯,但随着Jeep旗下车型不断的改款舜皆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涎衫交,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息筋汕希,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配董堂,圆圆的大灯以及垂直的中网蝗承灯,无疑均是Jeep最原有的样子俺葛荤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蹋捻,无论是后风挡还是尾灯杆墟等,都为方方正正的样子泪蒲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间槐。   小结硕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅辍,淳朴造型及棱角分明的设计典悸,在保留Jeep家族血液的同时锌平,也为整车的空间做出了较大的贡献饭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猛雀核,详情请阅读后面的文章黎丁。   外观总结目抗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瘟,基于每款车型的特性秽,有的为小改款誊、有的则为全新一代夏霉,所以有的基本没什么变化衅栋、有的则“面目全非”芳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了开铝渐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别看,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味概,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贡愤。通过每款车型下方的小结侮甘勒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型理。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凤氦看,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辰坦瓢,你可以理解为营造纯正的氛围逛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烹铣挖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合遂跺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瀑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed显寸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍居闺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拿唤,绅士气质是宾利的“看家本领”杏。往往腥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质藐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限电稍。现在跺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脑怒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让描。自古以来料港耐,“Speed”一直是宾利的性能标签退,以此向2003年垄断勒芒冠票稼乏、亚军的Speed 8赛车致敬戏啸。    作为宾利历史上最快的量产车型摊察,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吵牌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烘,当然哗腿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宛隘完。    伴随著经济实力的提升催,中国人对自己身份的敏感性急剧增强犊,当你身处被“泰禾北京院子”涤窃墓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规前那,肯定会追求更高层次身份上的匹配唐达淬。我几天前去宾利销售中心辛革杀,它长廊式展厅规目怂唬宏伟得唇疥,处处是浓郁咖啡香酿拍阔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浇哭,对其购买力是不置一丝的怀疑瓷。我想拈,只有宾利孺担、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抹井,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求岸甩。我敢很确定的告诉电脑前的你们刑伙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颂设腺,在中国未来一定能卖到脱销劣。   >> 写在文前厘晾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年笨,英国品牌的表现令人忧心忡忡垢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拳梦峡,它们目前都散落在世界各处矮保,有的受到追捧有的则走向终点讼。即使获得成功的英国品牌讽慷,它们仍为自己贴上的“德国标签”逞呕褥、“印度标签”的身份感到忧虑泡靛,毕竟凯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除客狗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嫡牧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汝任、原木的袅袅余香撤,这种气味只属于宾利酶太泉、劳斯莱斯们萍绕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谓褪。    从业这么多年姜俺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妒宠醚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缎狼,囊中羞涩遥不可及自然很重要瘫椿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦硕。我认为一辆好车啪,应该让驾驶者舒服慕秃撇、安静杀村、惬意的完成从A点到B点的旅程散答酶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快暖抄,却实现不了我小小的梦赫茹。我一直认为疚,真正的贵族蔑溅灿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虑,即便妥协仍然能坚守初心旧相。此话适合改变自己的GT Speed天汤井,你知道吗还?世上最难的事情就是超越自己糠仇,GT Speed做到了 法。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义箍,当你启动它时龚京,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抒湍靶。   >> 外观爱辟陆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身讣芳缄,作为宾利目前最为畅销的车型掸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”华另混。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诬。但是奇孤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配猎兼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节偿卸叔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嗡健缅。当然黎杜搅,大部分“土豪”车主也不在乎皋鳞岗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荣改。    外观提升不是GT Speed的精髓统添,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品龟淖,动力毕捕、刚性旅碘查、减重上的工作任重道远团晦波。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg加围,仅有2.3吨开定,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挨。不要小看这350kg窍黔尽,几乎是一台V8发动机的重量播钢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件霞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陷氨固、多连杆后悬挂和防倾杆等取托。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色达,分别是Burnt Orange(橘)茫韭、Sequin Blue(蓝)菲夯、Excreme Sliver(银)添。为了凸显GT Speed的特殊海派,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)案变晨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炭。宾利工作人员表示勾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故齐络,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膛,尤其是在中国等兴新市场更是突出泞辣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狭。    你知道胖子多么努力吗镐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形唱乏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超被。那些把高性能作为卖点的品牌救邻,现在宾利也有资格和你们一较高下摧午。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸困,与GT W12车型尺寸几乎保持一致到鞘鲍,其尺寸为(mm)寥喊蓝:长4806诉伴、宽2227芹、高1394釜撮,轴距为2746mm截。我知道撵薪想,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抡怒,为了让你做到心中有数茂拇烦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茹。与竞争对手相比拧畴纺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先该溶叭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车效侈,哪怕国内的环境日趋恶劣憨斥攻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稍浓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成客鹃犬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孩,整个过程大约需要22秒席杉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间旁葛,从而避免占用后备厢大部分的空间枷岭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘立磋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肪妒屉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膏褂窃,没有法拉利暴躁棱,缺点恐怕是不高调赫。不信你点击上方视频听听视频里声音桶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灭蛙肃: 作为欧陆GT的性能旗舰懈竟圭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贰溃,不仔细研究根本发现不了它的区别短楷疲。虽然外观变化之处并不算多惰堆鸽,但是对于轻量化几、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性丰。" "   7月21日玻熬猫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桅轰阔、北汽E150竟台,成为第一期家用空间王冠军氢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淡趟。它们会有怎样的空间表现烙贯晦,不如一起来见证匆。 本期内容开始前落浩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伤: 好了都彻你,正式开始第二期内容换垂。不过简单说几句茧劣酬,为了没看过第一期的网友们缅蔽汲:    你可能会发现间贿狄,随着岁月流逝冀邢踏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胺父,也当起了小爸爸台。恰此时绰,他们对车的选择可能也有了新的取向晨,空间大砍输睛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耿。    基于此汀纲播,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题竞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冈,让大家对车辆的实用性有个较全面石淌、正确的认识培匿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哎、模拟一家三口郊游的情景实测琴躺盛、细节空间的展示困扑、实体娃娃的数据测量四个环节进行吨场。   话不多说郴,有请今天的选手烩辟日,登晨莼! 第一环节啦排汀:堆放整理箱妨,能放多少放多少    由于很多厂商坑频、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升位,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沉渤,也会帮你量化一下车到底能装多少升兑钮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肉赋投。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号破惶,并加以不同颜色区分泡,目的是给你呈现最直观的感受失。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涵长,仅供大家感受一下诗花得。今天我们拿箱子说话蹬,看看它们这种数据到底能装多少箱子履贡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祭毛:由于时间关系夺杯乓,我们这次只借到了骊威的低配版拔壬蠢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泼话癌,但高配版的骊威有这一功能戏兔宪。 首先出场的是骊威谜圈:    状态一牛懒骑:单纯的后备厢空间 状态二擂:放倒后排座椅后的空间 状态三锭分书:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颓毛: 骊威一如我们所想的那样莎,空间的确是其一大卖点粟僳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灸顾,小伙伴们都惊叹了!骊威兼闪,实力不凡慈宏隶。   其次出场的是致炫锌粮:    状态一喀梦村:单纯的后备厢空间 状态二辰荤:放倒后排座椅后的空间 状态三蔽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糯: 就如文章开头介绍致炫时所说份,空间礁犀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梗。通过这一环节放整理箱的测试姜鹅赏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脸比尸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积录擒楞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一爆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二龟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三揣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘲: 通过摆箱子的实战息,以及上面表格数据的对比裂恒冠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辟短。而致炫与骊威差距也并不是太大垢秽,可见其空间不可小瞧箩畦浚。接下来又有哪些好玩儿环节杀本?而两车又会有怎样的表现呢坟?请继续往下看嘶好薪。" "   今年5月翱吼幸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶腺?9挡无用渐携空?自由光深度试驾报告》)腾培。当时京采,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凰融裙。    6月避,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)覆。不过3.2L版的离地间隙踞浇遂、接近角梧微、离去角虹苗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少免。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撵阀煞?    几天前吾斥,我和赵璞侨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市枫邓贫,这车还行不行嫁换?    我们的第一站式奈苏,魔都上海撩吐萍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消磺伙。在经历了噩梦般的改签峰、等待娩坑、登机伸谓嫌、继续等待之后囱幸磊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烈丧:“游遍世界各地枪爽,开尽天下好车抛涣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑输洁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乾功,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的残昧凛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脐。在此我可以不吹牛X的告诉大家噶,我在纽北环实际驾驶过飞糯晒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吹踞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捂臣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型函裂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甲统外,在国内也非常抢手饥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升簇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腹藐,基本保留了GTI所有特征柿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升却商惹,在舒适配置上也更加的平民化师。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件边,例如两边的侧裙以及尾翼等癸娃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的签海挤。但低调的外观也有自己独有的设计元素耸,例如车头处GTI特有的红色的拉线德帘文,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呕城擦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傲鸡。另外圣勉嘘,新车的LED尾灯造型也很有特色涡裂篱。海外版GTI提供了红色乾湍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汞,但国产后或许可以与国内的消费见面杯凸白。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少期耪,我把它们大概分成两类箍:靠谱的和不靠谱的撮巢髓。不靠谱的原因很多罕揽,有些续航里程太短硅火繁,上车就开始为电量担心;有些性能太差橡乱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比港桔,几十万买个两门小车熊瞬伍,真当我们都是土豪吗科饲玫?   不靠谱的理由千千万贬割,靠谱的标准则大致相同范单。续航里程不能太短栏揣,加速不能太慢沏轿,最好还有些实用性妮,价钱不贵就更好了侣叔刹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了态,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牌沽傻,拿汽油车举例的话悍性,90%以上都算得上靠谱亭傲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敌屑掸,能达到及格水平的车型却不算多撇。我们的这辆测试车是2012款的妹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拉钢德。还好时隔两年呕,e6的动力系统并没有发生大变化苛角烈,只是外形和配置有小小的调整普焚绅。   续航里程洽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧檬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群邓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惶,这其实只是理论值健刮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱市,实际用车时很难达到来腻但。夏天空调貉祷瓮、冬天暖风梢犯酷、高速快了孔谦委、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程熬铣鸿。   这种电动车只是日常通勤还可以逃懦鸡,但稍微有些想法嘶糖挝,想去见个朋友沥啼、买个菜狸浪魄,心里就得犯嘀咕灰。这种心中总有事悬着的感觉很难受丢箱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脓钠。   由于时间原因礁罐,我们只能简单测试一下e6的续航能力认。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淌偿,其中高速路况三分之二膘窗,城市路况三分之一团垢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来董,我们的行程其实就是三段茸湘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赣传,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雀珐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弦晚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)户,显示续航里程320公里辉。完成第一段高速路程时(43公里)瑰,电池余量82%(耗电17%)湃播卢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仇,电池余量63%(耗电19%)聪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)厕辉,电池余量45%(耗电18%)讹陈,续航里程134公里(减少61公里)雷捕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点劝录踩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吾槐,比如第一段高速行驶界粮,续航里程减了59公里睡,而实际行驶了43公里胶苯滇,二者大概是0.7倍的关系巳换貉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尽省秦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梁缆醚,拥堵路况似乎还更费电一些棱郊尺。" "  近两年辨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翱,很多大厂都推出了自己的纯电动车宏蕉,先不说比亚迪这些纯自主品牌铰鞋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怪。今天拍悸屁,我们就提到了之诺这个品牌空剔汹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捌酥,主打高端拌佃,并且未来也是只进行纯电动车的研发达,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糕仇。今天啸腐埂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓢坦叙,下面我们就对这款车型做一次体验青。   之诺1E只租不卖及雇烯,租赁价格为谅苹相:日租金为400元/天挎娥,长租(3年期)为7400元/月部氓呛,现在消费者就可以对这款车进行租赁犊。   租赁价格包含辆:车辆上牌导姬、充电盒安装(7.5小时充满)导尼、保险猛苫、每6个月一次定期检查保养浑、车辆维修负,7天24小时道路救援埠乱、拖车以及备用车辆等毖食。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闲泥维,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计外,但车身整体还是能看出宝马X1的影子跑碍菏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哗弟,虽然亮点不是很多憋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离艾吗泡,树立之诺自身品牌的辨识度辑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系分窟,辨识度极高丧卫。 既然是同平台打造码,那么轴距和宝马X1也是相同的蹲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赌,尺寸为225/50 R17坦,这款轮胎最主要是为了节能考虑陕妙。   本文导航   分享到托布:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骏,它是南京依维柯生产的车型陪,隶属于跃进品牌旗下芥弥擅,是一款定位中高端的轻卡产品蝎掸穿。该车是在2013年1月首次发布的蛔圣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搽贰,为用户提供了更多的备选车型萎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酥途惰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)偏脸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域暴,宝马向来不走寻常路小肌,旗下的SUV并非越野硬汉胖,而是更加注重公路操控性漓,所以在外形上也有着自己的独到见解匙燎。Coupe原本只是轿跑车的特征摹膝东,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酶社徐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后煞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上楼釜。在这种背景之下戚辅,X4应运而生唇嘘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验焊蚕,宝马对于X4的设计便更加得心应手睬理。从车身尺寸来看玩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泥能。然而实际感受上娩罕翱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力矛骋淖。它们的关系就如同X6和X5摄乖犊,一个张扬汕、一个低调顽。要想松硐#酷切好抡?X4很在行逛。   这辆X4的外观加入了大量M套件沟爬,进一步凸显了它的运动风格酚猩车。夸张的前后包围降低了视觉重心荣课偏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角络卿报。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凸醋?所以钾袱串,接近角烤、离去角这些数据对于X4来说讳颊,根本不重要裂济。   和X6一样蛙景舶,性感的臀部是X4最迷人的地方醋咖手。如果从车尾来看妓,X4确实比X3运动了不少线颊徘,高挑的腰线础、厚重的尾部都能给人很强的力量感橡耽。对于35i来说感背忿,单边双出的尾排着实有些低调伪金较。尾灯的造型是典型的宝马风格恕提奖,造型简单洪、大气驰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烙遁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮污巫,前245mm联陷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性山。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卢茅浮,这是一款综合静音几迟弟、舒适案竣飞、操控于一体的轮胎孰谰。在我看来廓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尚扔华,似乎更为合适涂。" "  原标题跑冉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蠕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侈虎吵,该车除了外观造型犀利盖粕、内饰豪华桶惹、配置丰富之外探剂贺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样委险健。作为一款以年轻父卜、时尚为主旋律的产品构曝,NX开起来的感受如何宏焚谜,今天我就为大家正式揭秘锈猾。(注嘛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敛疯侯,如NX凑逃慕、ES谎负、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍底计:   NX车型的外观内饰设计风格同,在之前的文章中我已做了详细介绍硅懒赂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丸。从实车给人的感觉来看赁患拴,它的确做到了这点海姥侥,不少人见到它的第一反应就是谢:恩手,这车挺个性排茫蛊、挺漂亮倍峰详。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汝痪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计富佛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度郸喝。此外硼爸蜡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棘沃,进一步提升了科技感偶狸。不过它并非全系标配痪口,在入门级车型上近光灯依旧是LED蔑,远光灯为卤素灯泡淘惶道。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弥翱履,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3摔杉嵌、宝马X1做直接竞争菱庇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汗贺浦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鲍麓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绰腐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格黑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻仔僚省,其中一款为17英寸琴免枫,另两款为18英寸殿党淖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂香嚼嚼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筹编,在国内的售价大约1700元/条券。   车尾线条与前脸相呼应事甲,造型犀利乃,棱角分明临荚,以凸显整车年轻撇、运动化的产品定位草逼。同时祥畏据,尾灯设计十分用心茄箍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果的慨久,特意在接缝处增加了一小块LED汝。   内饰方面丘撑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铜宫舍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用响,大幅提升了车内的豪华氛围冲倍外。   据雷克萨斯厂商人员介绍讳韶官,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏芭呵邓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统牧无酶,它的使用方法类似于电脑的触模板辽浩,并带有震动回馈功能砍帕催。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骋。此外颁红删,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统握,我们咨询厂商工作人员旅矩,这配置会不会引入中国舶谭肮,对方并没有给出明确答复薄庇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适渺黄,作为家族中的新进成员切,NX的表现自然也不会差论骄。为了符合它运动化的定位竭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强殿估,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抬。   在海外古撤柑,NX提供了全景天窗粕苏桅、普通天窗和无天窗三种版本的车型传问,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃悼旅,采光效果很好吾沛婚,但无法开启耸控。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用客敛肌,采用的是外开式设计斑抢娃。可以确定的是推梯实,上述两种版本的天窗都将引入中国糙,至于无天窗版车型是否会引进拓,暂不清楚桅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瞧辨,马自达CX-7在海外推出;2009年戌蔷,2.5L两驱车型引入国内辣轰,售价28.8万;2010年眯,增配的小改款车型上市电爆堤,售价29.08万摩斑埂,同时宣布国产意向;2012年氨,海外CX-7停产;2014年碎暖粟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道相此,等它国产的人此时已经老了四岁了构。   从以进口的身份引入国内鞋,到正式国产经历了四年左右的时间堪般粕,在这四年中进口CX-7销量并不好帛梁藐,一方面是当时市场不成熟纬,后期竞品丛生将其埋没了酵涎鞋。另一方面原因也在其本身负,比如定价高凉、2.5L发动机动力孱弱等等媚土团,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沥烫焊。在测试之前孩卑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郴贯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扫斡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm城秦,搭配6挡手自一体变速箱筷孤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奠蓝,只不过调校要比CX-7上的更为激进掏。即便如此漠膊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蛊搔。   油门的设定比较灵敏茅,起步和加速初段都还比较轻盈都,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吭,而不至于拖沓唯,一切都显得易于掌握瘦。变速箱和发动机配合的是那么默契棺宽健,总能在恰当的时机选择到合适的挡位室颗蝗,只是在极拥堵的道路上蠕动时莆板弗,1挡与2挡的切换有点闯动而已渴镁临,问题不大遁沽荣。   转向和悬架的设定偏向运动评冬内,采用机械液压助力的转向系统比较重琅损,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稍袄饶。悬架没有“忽悠”的表现烈按统,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怀,车内乘员经晨俪遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呻钠痴。悬架后段偏硬杠,在弯道中并没有明显的侧倾估,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咀乡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错到,动力供给够积极盆,表现不错壬滥却,驾驶感觉非常轻松缔贫窍,动力的跟进也很是及时搂吼势。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)隙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盒水磺,而且不是那种喷涌般的迸发败洛酸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已篓帮,给人相对内向保守的错觉钵。   CX-7更擅长的是中途加速巢郝,比如从60公里/小时开始较斑胃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易高,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓武督,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限食菊阿,这几天这种沮丧感时常出现剁餐。不过也正是这个中段加速的特点喜山,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洁搅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卢,稍踩油门就奔向3000rpm了夏伎,便能得到很好的响应吹,仅有极为短暂的降挡迟疑府寥,随后就催逼出了足够的扭矩封。简而言之惹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氨晦秘,容易上手劝彻掣,各方面的表现也都算令人满意饭烧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忍栋檬,涡轮增压器起到了明显的效果冷琴粒,就像注入了某种精神类药物啡眯揣,虽不时刻保持着亢奋状态颗,但兴奋状态确实随时可以到来食,一切都听从指挥苹醛。这种持续的加速感可以维持一段时间凶拓犯,心里不禁一阵爽快秋,当然迟喷钠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缆廊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里石,消耗燃油17.94升尽共,平均时速为30公里/小时炮,全程开启空调户失,平均油耗为13.3升/百公里寞惦拟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坏既酞,CX-7绝不算省油的那类队节物,准确的说是比较费油鸿纹急。另外瑟氓奇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油们骨,无疑使用成本相对较高泰晌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前暴趟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卷何。说实话垂萄搽,那是我第一次接触这两款车请劳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仿末,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机外奈,动力同样够用骡,但输出并不算线性掸空,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制孺擦农。当时我就在想飞费,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了郴节,而如今厂家真的这么干了伦逞睡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舜蛙裤,增加了几项配置混,外观方面几乎没有改动涝挨,图中的这款车只是增加了车顶行李架窃辣媒、车尾扰流板和挡泥板等选装件陕咳酸。   这款帅客HR16是一款7座车型碑,它可以满足国V排放标准苏活,车窗后半部分采用了隐私玻璃损搓搔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢故普你。当然少缅危,帅客实际上是一款既可以满足载人艇茫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斡搂,所以它的车系中包含了5座叼校、7座磺、国IV轮刊哭、国V等各种不同版本跨。   除了挡泥板之外凌吩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狙妙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果认攫娜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统混,其中的最强模式叫作“Dynamic”板坟辱,译为“动态”巳陪。有意思的是驾苛看,在英文里黄赤曝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机湿定、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗墓凑滤?——开启动态模式蠢,就等于点燃了一根无形的导火线搪。   要追根溯源的话噶,炸药起始于中国吨托甜,属于四大发明之一翰,不过相比中国发明的黑火药梁东乱,硝酸甘油平时更加安全可控揭峰,而且破坏力更强辨。奥迪RS 7同样如此兽,它多数时候表现得比较随和文耐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舒膏。   首先从外观上就容易看出它很厉害递氓湘。奥迪A7之所以独特列然刮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型告,人们将之称为“Sportback”惜瞎,在我看来泡蕾,它的廓更像是一只优雅的海龟岛伴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惜裂烩,所以它已经不是传统爬行类的龟会兄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息白被霜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骄墟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稠氢,让人不由自主的去稳稳扶住3涸脆、9点位置枚。   在风骚的外形和各种真皮惰、碳纤维材质的覆盖之下漏朔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性夏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铅夯,这一点很好萌翻徊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群线渺。即便在这种情况下驼失佰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镁省忻:谁给你的自信卖这么贵涩始?不错挂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008湘难劣,它到底是盲目自信还是厚积薄发潦簇箍?我们一比高下篮。 外观对比缕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骏构绥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甫,所以我决定说点可以量化的东西对。首先秤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现偷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讹贯。其次可能是由于动力的原因新,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽目党矮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上较茄,备受关注的长安CS75正式宣布上市身尉奥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蕊忻。在前期的试驾活动上签步,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苔钢,并对其驾驶品质给予了极高的评价林环。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车普帝班,和手动挡车型相比貉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舷蹦辞。 ● 外观内饰的简单介绍突:   在外观方面豪五孟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识软晒娃,甚至连一个小尾标都没有概拘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鳖倦虏,但1.8T车主可能会对此有一些不满肝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm忙毋梳,轴距为2700mm响话绣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寝捎橙、奔腾X80以及哈弗H6胳,CS75还是相当有竞争力的喜部,它的轴距和长度最大操饭损,宽度仅次于哈弗H6辉悲,高度相比瑞虎5矮了35mm拷。   在外部配置上簧拢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统埠卵疲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头罐聚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敌柒漠。另外四撇位,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯愁魂舍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果师纹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力似。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致参小叔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品健秃,市场售价约为700元/条奴,在同级别中算是很厚道的配备了肚。此外甘宛翰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缸沛臣,只是轮圈被替换为铁轮圈盆,还是俩字——厚道假虽酣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘎圈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扳钱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板五,看起来更有层次感箍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙熔弓、设计毫无新意廷俊嘿、用料也很一般等不好的印象墙垂。不过近年来线句,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乖,长安便是其一莆缮么,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视考俄,也很难找出它的缺点才,按键地、旋钮的阻尼适中教驾,手感很不错斤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涎飞,分辨率和反应速度都还不错婆伶,不过在功能性上它只提供基本的导航爸、DVD睦、电台搐、倒车影像及蓝牙功能吕胺禾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐街陡胶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的态呐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锣殊,但是厂家对此并没有改进趴表,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碘。但是棉围失,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度传,同时设备名称也无法显示完整肖复,在用户体验上还有提升空间碾涣节。   不过混录揽,在一些细节处理上撬誓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滔靠姐。比如在挡把前方的储物格勺腊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理导,不过这块材质却为硬塑料拔宠,实际上根本无法达到防滑的效果拼。另外旦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咸凳,这点值得表扬答,但必须手动摁下开关才能点亮凳珐较。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅番,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拿。座椅填充物软硬适中猛些,刚刚好拴沏忙,并不会软到开久了腰疼脖颈,也不至于硬到硌(gè)人浑了鸥。除此之外慑,包裹性表现也很不错顶撼苯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中啥溉垮。另外棺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吻。   车内乘坐空间表现上木,身高180cm的编辑身处前排峭,头部约有一拳左右的空间拦匠,此时移身至后排惭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间体瞧。作为一台紧凑型SUV车型膜姓玻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了豌鄙。   来到后备厢连妒,长安官方给出的容积数据为590-1560L扁饺氮,表现中规中矩愤寡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鸵常得,增加消费者对于整车的好感度衔瞎盆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟顿,如今市面上的电动车产品越来越多呛,开始逐渐走入人们的生活糖抵筋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辉硼,大家对它的了解可能还不是很多户,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元参。那么这款车究竟如何呢偷灵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茅继、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辑,我们终于有机会近距离接触一下图嗽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哎稗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质线前边,因此其与众泰汽车合作理,推出众泰知豆电动车浆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同表采,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辖?不管你信不信财菲,反正我信了恳松。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱橇顾,售价为24.98万-28.98万元撑扩涣,共有三款配置可牙喂〔馈,全系均未采用quattro四驱系统淳堂,取而代之的是前置前驱的驱动形式玛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炮丢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咸吻秋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水垮官句,1.4T的发动机到底够不够用帘短挟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陈,这些问题都难免让人担心使郝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牟面,它又是否值这个价格惠,下面让我来终结你的这些疑惑趣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力健:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涧牟岗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样竟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沸想茂,既然大家都关心这一问题桐丧箔,那么我们就从这个问题开始一一解决涕请隶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的褥俄祟,其最大输出功率为110kW泥辖提,峰值扭矩可以达到250Nm囤呈纲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扰萍苦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搽巴,动力储备不足方面的顾虑为,但是这些想法也好顾虑也罢氮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弧枚川。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纷,油门初段的旷量微乎其微渐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瞥,当发动机的转速达到1750转时钵辉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩溃,强烈的推背感也会随之而来搪,如果你不是冷静下来思考一下晦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减兔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帛部谰,一开始的想法和我一样砰,换了1.4T发动机之后晶,动力跟的上吗倍踞?心里总是怀揣着这样一个疑问舶弊痴,但是当他们开了一段时间之后寂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓮谩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驹寸,处于D挡模式时唱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惧破,但也感觉不到激进的性格氰丢。但是当车辆处于S挡时傅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉推,整个车似乎突然变得紧张了起来乘损,时刻专注着你踩油门的右脚庞税,稍有动作便会迅速做出响应蓉。   在城市的驾驶中啸航,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障轰,当你深踩油门时琴块穿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞仿贬,或者可以说冯廖内,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态高。此外撬筛,作为一台不折不扣的城市SUV哼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验久佬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感栓竟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动醇蚕酮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆禄,整个加速的过程非常线性赋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时摄即,不会表现的非常神经质诚崎限。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱褪,这台变速箱给人的感觉非常聪明卉崎,可以准确的猜出驾驶者的意图笛痉,在换挡的速度和时机方面非常到位谋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点簧石。此外距钩维,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秀环晚。当车辆处于D挡模式下叔,当发动机的转速达到2000转时灯,这台变速箱便会进行升挡的动作搅,从而保证日常驾驶更好的经济性恰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时充,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应圭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骑读谴。   这台变速箱也并不是近乎完美藐蜂凑,它当然也存在着自身的不足躺喜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宛,尤其是在低速的区间内硷吭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感丛。此外避沪洛,该车提供了四种驾驶模式的选择五潘摆,分别为经济赫躲、舒适喘悲唯、自动和动态模式句,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整套。 性能测试常:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嘛杠辟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现邪掣柑,最终的破百成绩为9.14秒记防,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卿。奥迪Q3在三挡时完成了破百艘拱谴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脓阶归。此外稀憨癌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没道脾,非陈换榘祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惊报,整个加速的过程十分平顺和线性誓防雾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势憨。车辆在全力起步的过程中衅,由于没有采用quattro四驱系统芭诚挠,车身有轻微的抬头现象潮沮,前悬挂的拉伸比较明显捌领淡。 性能测试酪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中席唉氛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米睹鸥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升返,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系崇檄。在整个制动的过程中簿驼涵,G值适中保持在-0.9到-1之间井,全力制动时车身呈现出前倾的姿态籍息娇,前悬挂很大程度的收到挤压撑停圃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显埠碎急。此外啥括氛,该车在连续制动的情况下催潜,受到的热衰退现象比较明显隧队,在连续测试过后塘蓖,制动距离增长了接近2米逆导。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容玲串,动力方面也足以应对使用的需求轨琶,尤其是在低扭方面镶痛,这台发动机表现除了浑厚的功底趁实蓄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平复。对于一台城市SUV来说撂链,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吾掏钮。" "  你有没有这样的勇气途嫉腺,一辈子只留着一种发型蹋俺膝,带着一种款式的眼镜扭肠睫?或许多数人会摇头说不体痢。试想你现在穿着中山装钾舌伯,带着大边框肠陵,留着中分头走在街上坏砰,别人必定会投来异样的眼光慧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变竞啊,但有一种美概喉访,却是永恒的精券,我们称之为“经典”袜商。就像中山装逐渐演变成了“国服”赤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妊谐窖,看似过时的东西稍加润色脆滴报,就会焕发出经典的力量稀泡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题先,也是一个互相佐证的问题哥。正是扛住了时间的消磨汕,一个产品一种设计才能称之为经典揩耽。而正是因为它是经典概雇辫,所以无论时间如何过往懈列肃,岁月如何变迁马,它依旧能代表着美惺僧叉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角删硼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫氛先、保时捷911烷、MINI这几款车了湿前。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承七陆力,这是一种财富帕,就像一个国家的历史一样年难拭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苍姑驮。但就像中山装一样通俏暗,如果不稍加改动滔辽棋,依旧会被人说土气肋,MINI也是一样壬托,细节的升华会有益于经典的传播和传承舅坤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多摔,是全新MINI车系中性能最好的顾。所以车头车尾都会看到“S”的字样伎卡莆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表爬啥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泥笺,这是它彰显不同的地方妓厢抠,尾灯的轮廓更大了墓合椭,但相比老款不够凝练篙,同时你也感受不到它有何种审美的进步孔朔,个人感觉它是为了变化而变化婚浇疟。轮毂方面斑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丸处,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辈能嘘。不过信睛蹄,在真正接触到保时捷Macan之前钙度,我对它的真正实力也有所质疑搭蒲闲。众所周知浦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造片倡帕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赋独详?带着这个疑虑媚糕淡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同戮杀显,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茄玻逼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蚕论牟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骸范仇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”良痛。在没有任何参考坐标的情况下檀刑虹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的焦。排除了惯性思维的困扰炔好独,对于一款新车而言或许并非坏事测。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腾失,因此有关它的设计特征我们并不陌生亨瞎虽。作为保时捷推出的第二款SUV车型寸监,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计协沁,同时也融入了许多独特的元素集补。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寝崇,因此在细节处理上精烘,新车融入了更加激进的设计元素挽禄精。    作为入门版车型霖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯韦堪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钝坚航,并采用导光条设计享项敌,其视觉效果更具科技感媒岭。   保时捷Macan的腰线位置较高嵌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢措锈,营造出强烈的动态视觉效果迟睡究。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谦莱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一繁罕腺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格徒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况儡钮,我的同事此前已经为大家介绍勒聚炔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解饭瀑蓝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍宪。" "   ??????? 提起观致淮店尚,大家都会想起什么砂酣?这似乎是一个难以回答的问题诺适筒。作为一个有着中国血统的全新品牌扫祈茹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩旗。在2013年咳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瘫闻孪,一石惊起千层浪搔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掇。   如今拾翟,观致的第二款车型圭沃,观致3五门版也如约而至猛曹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力荣举?它的到来喝胜奔,在扩充了观致的产品线之后胜龟离,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啊?自然是令我们拭目以待嗜佳梅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缔肺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今踌墨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磁洼臣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型领悲驳,时至今日都没有做大幅的修改匡锈。就是这样一个古董级外貌的家伙贤鬼势,最近竟然和新能源技术杠上了杭酬。2013年的日内瓦车展上帘梁,路虎推出了一款纯电动卫士堑逃绞,旨在告诉大家卫士宝刀未老聪宿。而这些天裴骏礁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捂,看起来爆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了两熊侩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上萍娥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品全,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟摔筋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望票速毛,并未成为现实骗饶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钵毕草。   事情的转折点发生在2014年6月18日混洗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照书斧罗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车细腺鲜,并且这一次段碘,车身上已经重新贴上了拉花矫邯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肋台,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”环,而是一台真正的电动版卫士砷黔。   之后通过各种途径的联系借鲁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版黑,虽然这并不是一款量产车淖肺匈,也没有任何电动机立滩、电池组方面的参数数据锰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试豌,我们认为此次试驾还是很有意义的潦脖烂。   ■ 外观造型士短醚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士括下。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔫。   电动版卫士全球仅有7台礁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蒙小,基于卫士110车型打造晴悸,可以根据情况容纳5个或7个座椅诗没,算是车系中的“旅行款”讨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承死,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扔铜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缕骗珊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弹户壳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袄铅,丝毫不加以修饰伯。按照官方对柴油版车型的销售策略科把砰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捐忌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理览损襄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留管赣怂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铆圭。正对车头唯霜踏,右侧翼子板的通风口也是镂空的但汗保,下方是空调系统的进气口伙,而左侧的则仅仅用作装饰模汐,所以是完全封死的状态冕即猫。   平直的挡风玻璃阿赋、小雨刷董炭盆、面积可观手动调节后视镜咆呕坦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计串航谅,而在这台电动版卫士上户,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舒北。   实际上鄙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致溅挝瞎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线核,电动车窗只照顾到前排乘客莎烘绕,第二排为手摇的藉吝,第三排则仅仅是推拉窗橙溶噶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谱,确实稀芒衰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车雹晦赁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头我锑静,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖表享蓬。   三窗式车尾设计除了古老外纫统,想不出更多的词去形容双,好在后窗电加热拳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绞雷匠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统隆胎。至于各种不同用处的尾灯绊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嘲腥朵,并配备了13针牵引电力接口潍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怖。而对于电动版卫士来说次割,这款车的拖曳能力也非一般强大倘糕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡僳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挪沙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宪挝糙,在这四年一次的盛世当中舅脖冠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚就,在经过整体的细化改进后整体更出色臀吐购,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痹,对于这样一款小车到底怎样们,让我们一起一探究竟卿腥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绞范,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蹭砰腿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化规穆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓶履才,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鸥锤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瘸猫薪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘悖可靠的选择入霞铣。   相比现在很多的车型曹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耽砂,个人比较喜欢这样的感觉档抱,朴素也是另一种风格韭桅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好彩经,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分荒桅,可以说是起到了点睛的作用渤丘赊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镣藩氖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雇甩让,看起来还有些运动精神闲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组里,同时也是远近光一体设计茫常碱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气够夸,更加突出其可爱的造型风格齿显轻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体穷试,同时也表明了J2的一种年轻风格礁倪想。虽然是一款定价不高的微型家用车寒卧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置警小铣,雾灯虽然不是什么贵重的配置梨通,但对于安全的保障还是多一分才好矫兜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力揩场尉,实际使用中虽然刮水面积稍邢凇,但整体还是清理的非常干净鼎。   在车体侧面造型上络,J2采用了一种超大倾角的A柱设计祟暇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高葛权焊,这样给头部空间会留出很多守,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感下,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感画皮赖。腰线起始的位置和大灯高度相同弄煞,这给了驾驶员足够大的视野空间青,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间馈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菠答拨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荤。   在尾部造型上艘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饺华母,同时加大了尾部示宽灯的面积洪,为了就是提示后方车辆注意安全叙魄揽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秀捌,内部非常的深不过开口非常卸Э剖唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胚南。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饶,虽然是钢圈士配,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳访染。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少趴曹。另外庭偶,一直让人头疼的售价问题频,此次又出现了晶纽晃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势需。价格问题箩,在上市新闻 中已谈了很多凛被,不过与价格相比妨久,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善廉维。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浓颇扯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题收?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迁,即将为各位解开疑问嫂。   观致3五门版已于6月24日上市麓碍,目前指导价已公布瞄烫弓,售价区间11.99-17.19万元 扣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纤:依然遵循简洁的设计思路忻溅,造型更显年轻扯冀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头便赶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士差怂碉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瑞。可以说遁散,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车洛豪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揩河,不过在细节上却更显年轻俊奠取。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缎阀,轴距为2690mm蔽唇,除了长度缩短了177mm之外酿犊膛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别滴雹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话显,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉合,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挛劲吐。在车身颜色上傅,观致3五门版同样有6种颜色可寻ゴ邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓤是,色彩更为鲜亮拦撤强,也更有时尚感晶霓坏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掳袒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别串栋逛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匈炮,而前雾灯也采用了圆形的设计唬,更显时尚玛。另外堑史,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯手佰盼、转向辅助灯和大灯清洗装置腺囱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 顺阑。   除此之外苹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颗钳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瞬藉骆,并且轮圈的款式也更加的年轻才。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讲捌。所以在轮圈与轮胎的规格上盛摹齿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍儒圣翘:与三厢版一致降椒,细节改变不大钢缴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诉拷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雀。中控台采用对称式设计晴,各种功能布置规整匙读,按钮数量控制在了合理的范围内涉刺,不会给人一种杂乱的感觉钨。平底式多功能方向盘与三厢版无异镣,造型很有运动感堆囤,真皮包裹的外圈握感也很不错日。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敬厕臼,除了蓝牙电话沏细惟、多媒体播放等这些基本配置之外酚狸教,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炯勘。除此之外吵设久,车主还可选配观致逸云的增值服务淑,该服务包含实时交通路况探略担、实时停车场信息和地图更新等圈。 ● 座椅及乘坐空间蒂:白色绲边真皮座椅很有时尚感情。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慕空,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堤裳,与三厢版顶配车型相同胚耸瓶。不过区别在于桑借,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞪伞骨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔼东显,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动祥窗腹。   在乘坐空间方面仙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座许,并将座椅调到最低位置后翅彪沥,头部空间大约为1拳角翱肮,显得很宽裕;而进入后排后哗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间故派,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涸未。后排中间地板隆起幅度较大俄,长度也不适合搁脚阜妙逃,中间乘客的舒适度会受到一些影响梯袄。 ● 后备厢茧、储物空间和天窗莱:后备厢容积403-1105升凰交,储物格众多钳。   在不放倒后排座椅的情况下本菊痕,观致3五门版后备厢容积为403升薪豌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虏。如果嫌这样的空间还不够的话膏,将后排座椅全部放倒后袜盘立,空间最大可扩大到1105升杜牌。除此之外歪赎,如果您随身携带了诸如手机某羞拆、饮料之类的细碎物品的话馅悉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间配。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备署需挂,可打开的总面积约为0.22平方米还,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诬桥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架触:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机风身,两者最大功率分别为126马力和156马力呢慨婆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米莽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啸贿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外改黎肩,其他车型均采用6速双离合变速箱肋。在底盘悬架方面戈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统徊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蛇。 ● 驾驶感受蜕:底盘调校水准高硅,变速箱低速平顺性比三厢版好辛仑携。   此次试驾会上湿呻,我们大部分时间都行走在城市道路中朝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缚,起步时若是轻踩油门踏板颧壳恋,车辆的提速会显得比较迟缓履莲镣,若要改善的话某慧惭,需要至少踩下1/2的踏板行程财。对于开惯了日系车的朋友们来说嗅茬,这种偏向于传统欧系车型风格娜,而非“一点就有”的油门调蟹慵湮矗可能需要一点适应的过程矢硕陷。   而在整个加速的过程中蔫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上洁蹦邢,咆哮声已经传入驾驶舱祟,可就是不见变速箱及时升挡途距。另一方面递樊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入么,整个介入过程并不是特别的线性荡,其工作时的噪音也清晰可辨爽材,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肛阑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蜜斜烫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )莽汇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受徒陕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乔膜,并且伴随着强烈的顿挫感嫂浮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盘嗣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秤,虽然顿挫感还是有尖矩呕,但已经能够被绝大部分消费者所接受素崩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沦辛,那么我可以回答您收痞视,和大众的DSG表现相差无几掸。铅。   从观致工程师的口中得知强,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题署括脐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喘粳,对变速箱程序朝烫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斯,找到其中一个最佳点排恨付,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妹爸。   在手动模式下皑钢,发动机的表现仍然很积极诵卧思,不过由于其低速动力输出并不出众收,其加速度并不能让人感到满意恳,很大程度上岗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慈。此外厩孟膛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凭驳激,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缝拉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胳膳锨,而在此前的三门版车型上签疥,我们就给予了相当高的评价蓝。虽然仅从结构上来看肚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控菇伯督,但作为一款家用车福,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挞,高速行驶变道保证稳定性量动唱。事实证明离径,这款新车延续了三厢版车型的出色表现请甫,并且从车底反馈至车厢内的声音澈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冷秃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蕉帘刷。   ● 编辑总结狈:   从我们此次的试驾感受来看列寡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻料拣堤、时髦的外形琴脱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桥翰。与之前我们体验的三厢版车型相比罕市诞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冬,尽管目前顿挫感还是存在府搬侵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蘑,有值得称赞的地方绷捅,自然也存在着一些不足兑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腻钢佛。另外歉亢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的膳伦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扩挠嫌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯咖狗、转向辅助灯及大灯清洗功能伯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎群桔,这样看来够邯未,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炮。不过凸诞孝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧武拦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳簧馨耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间练抠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍袄其帮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型线。但个人更喜欢两厢版本栓亭潍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蛔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扰恼喝。当然夸,作为同一款车庆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甩胳。三厢版本更加实用鞠技缆,两厢版外观更加时尚干练狼腔椿。今天带来这款两厢版爱唯欧毛撅且,或许会让很多注重外观的年轻人驻足间。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容箍,大灯的设计相对保守了遁拣休,但也减少了人们对于这台车的争议性汀。从而扩大了消费人群径渴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溅萍驹,各有各的美锹。但无疑身弘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的测圈。   侧面的变化并不是很明显鼎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动降撵筐。相比三厢版要顺眼的多楷抚。车尾的变化同样集中在尾灯上捣味,尾灯的轮廓变化倒是不大等陪,变化主要集中在尾灯颜色的改变就。深红色的外围显得更有质感被。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阑,越野车是最好的选择肠送铂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抵稻箱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弗腔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力地。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远接,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谓墙耗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扣妓胳。除了电视剧的锦上添花眉芍,BJ40本身的魅力也势不可挡敌附背,下面我们就走近这款“北京青年”沮辟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谋型粪。   外观/内饰剖跑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粒配却,或许有人会问那为什么还要进行测试芭憨。其实答案很简单荣蔑阔,之前测试的BJ40是一款试装车何抬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疥,包括电视剧中车辆也是如此练蜂牧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变殊绕拆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孟饲。虽然我没有见过之前的试装车搽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啊阀汀,甚至有些地方与牧马人不相上下防如虑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍检锑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嚎迸獭,这里就不再做过多赘述恢喷长。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贡天,你会发现并没什么科技感教缴,简单的线条吨、硬派越野车特有的见棱见角的气质探咳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面朝。另外项衡倒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炕胖。硬质塑料质地的中控面板很厚实耍,比起舒服的软性塑料手感稍差色讽趴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境琅白瘦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事心娶,同理使用织布座椅也是一样丝,无论您是刚刚涉过水售,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨次,都不用担心绅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗡郴,不需要华丽的外表去装饰慈蓉兴。虽然BJ40有着很浓重的模仿笆廓感,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格先芜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上电貉驰,那只能说这个人并不了解硬派越野车恐播。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寝苟,让人想到真正的场地里去撒点野县缝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藩?惊险的高速穿插隋吼、精彩的甩尾掉头匙蹄、惊艳的侧向双轮行进奴娟妈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演廓。时过境迁锻跺寝,萨博虽已退出中国市沉商佟,但把经典的两款车型(即9-3梨宫、9-5)的技术留在了中国劣点,在北汽成功收购萨博技术后碗奈粉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生航陇玩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型漠矮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求签圃涤,主打性价比与实用性蓟丘隧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诽,只是在某些方面使用了相关技术而已互码涎。   从外形设计上就不难看出力星,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溪扮揣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哭甜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70边谱,同时车身上所使用的犀利线条吵奔匆,令时尚动感的氛围展现得十分充分宽孝酥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表轿艘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嗓粒特,车身各项参数都小于萨博9-3查,所以直接套用的说辞显然并不成立尉蒜盖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垄,打造一款可以继承优秀基因戈,并适合普通家庭用户的车型恨恫,成为了设计团队主攻课程渭糙豆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彤木好,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应套,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降椽狡,但紧凑的造型与简练的线条北邻,使其观感的持久性更好履盼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场睛搜该。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惮惰签,价格能接受锨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秘侨。而现在也有很多车型供大家选择泉,包括大众途安锨燃呻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捷甲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现澎,它还有一个进口车的身份溉死。接下来堤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烩。   外观纯玛擅:起亚最新家族设计杠墟,略显可爱臼,大部分能接受冻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格副联妈,同时又有一种独特的卡通味道蹋现暗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感力履迷,没有配备氙气大灯绕彼帮,但全系均带有LED日间行车灯石煤、透镜及大灯高度可调功能侩裴娩。雾灯部分的设计很有个性梅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感愁钡。   由于车身高度降低码扔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吉鸥,平滑的车顶线条降低了风阻系数蒙犬,流线型设计更加美观梨丝。全系除顶配的豪华版外宠变父,后视镜都没有集成转向灯功能酒剔错。另外梦段惰,低配车型的轮毂也比较简洁庞镣,轮胎规格为205/55 R16帕。   新佳乐车尾的设计十分简洁狠,总体看上去比较圆润捅捍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冬匿同,凸起的轮廓首尾呼应技佬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方螺,车顶带有行李架滦,具备一定的实用性为赦拖。新佳乐全系标配倒车雷达功能颓蒙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仆委。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源癸慷限,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题歉管棘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晴别睹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瞄。而提到雷克萨斯梅来适,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奠,立刻联想到了舒适烽、安静等一系列形容词酗。   作为雷克萨斯主力车型聪馁,ES系列占据其在华销量近半壁江山胜亢琶,舒适典搪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惺可。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h视,更是有充足的理由享受这些评语携。但更重要的是士没铣,在环境日益恶化捅据、石油资源日益紧张磋爬酒、油价越来越高的今天疽羌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度护。   外观部分巳弊羡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型墟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挨僳遍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揪屠染,和前代相比进化明显李东爆。初次亮相时龄拌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惩。与丰田一样郸寒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格去,目前已被广大消费者接受定柬拜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疮。   外部配置上承枢附,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擎阀卷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贡,与中网造型配合不错憨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格狼糜,轴距2820mm叫泞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扒,ES没有针对中国市场刻意加长了,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碴金坟,轴距比老款增加了45mm毋筹菜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计期,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辫亥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盼寒粟。当然郴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标角岛捣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扁瞬氓。另外限,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胺,更加低调揭度。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS率霞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距堤弯蹭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帆、忘记沉默寡言的正装车主妇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耽、忘记... ...算了饰需,需要忘记的东西太多潜亨岭,你只需要记得一点纬牛耽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽磋弥疮。   奥迪的低调麻邻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辉翔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钵闪淌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汕朝。依托自奥迪A7的造型设计暖胯魏,RS7依然拥有优雅的造型康额妓,仅仅在一些细微的地方睦,RS7做了运动化改进俄秸称。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅特壳伤、以及哑光附件抗漠救。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板红慧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卢椿。   如果客户需要魔抵且,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂必聪念,其轮胎规格达到275/30 R21抱系滥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气武巨。排气管依旧体现出奥迪的低调芥险,外部看是两个椭圆形排气管丝巧,而其实际是双出四排气加,因为单侧双排气有节流阀拱,用于改变排气通道卿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鼓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针先法,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缎价傻。车钥匙受、平底三辐真皮方向盘沽僳稳、运动前座椅矛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祟善闹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能皑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示童。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雇伸鹊,还提供发动机增压压力紊吕继、机油温度显示和圈速计时器等数据险芍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰幕,并提供其它3种材料作为选装浚匈逻。车顶内衬标配黑色织布默氦,可选配黑色Alcantara面料短颈。搁脚板湾芜、刹车踏板瘁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计规。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆究熬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑程、一体式头枕的运动座椅亲吩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洪,并提供钻石绗缝孔画踩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诲翻叙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装写。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情来,就像微博上说的方,一次刻骨铭心的爱情备粕春,一次说走就走的旅行什么的蔑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贡绕,但在现实中麓墒,你不能永远一副放纵不羁的样子掣,特别是在资金有限的情况下轮山脓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的莱。此时你就需要一辆价格便宜郡枫矩、实用可靠的多功能车型奉檀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芭堕钾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型白,分别是景逸X3和景逸X5范蔽岭,形成高低搭配产品布局鲍惭。景逸X3属于入门车型沛瓢,共有三个配置腻,指导价从6.99万到7.79万元丰邪抱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秽手。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垢。这款车的前脸采用了新的风格样式趁,线条比较硬朗纱夕墓,造型简洁流畅混芒,同时又很饱满娩,没有过分追求标新立异的夸张风格崔瞎爸,显得更加沉稳糜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胎赂拈,给整辆车增添了活力谓娩。   除了前脸之外乃覆瓤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侗拓,让人略感失望僵倪欣,好在整体风格还算融洽溅,不会给人前后脱节的感觉灸钮矫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汇浆芹、1835mm和1705mm踢净,轴距为2685mm帛复虐,在这个价位上算是较为突出的水平了懦敲屯,保证了足够的车内空间表恳稍。" "  在固有的印象当中告递,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞪写,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棠斜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洪凛椒,作为日系三大高端品牌中的一名棵便朵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸箩趟谰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薯划迟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L促嗜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挺较,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格济,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斜,取而代之的则是一种日系的柔美风格豁犁彩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影姜涸辜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逃抗,并且这种特点让别的对手无法模仿颇锑逻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揩独,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匡忱,看起来非常具有独特的风格免软。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坡懂舵,不过看起来还是比较有神的酿墟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侮矾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旱拎屏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绣梧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恨,这款车有这么长么瞧隋驶?实际上后门的长度远大于前门噬脯,不过整体造型并未收到过多的干扰顶菩盼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格玛疥哨,因为C柱的造型更加接近尾部陈疮襄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屠,腰线的设计在在尾部提到了最高纤季,并且从前大灯连接到了尾灯部分锋评。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通版拜标。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑跑弯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响信齿肛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咎穆翟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布被,到今年4月20日其正式接受预定闪,不到一年的时间具,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叹册。在新能源车量产邢缺蔼、市售的速度碗呢臂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牟路燃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯玛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过狡辞。当然何凑魏,汽车之家评测新车的速度也不慢扣,今天地嘶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章处,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款零码慨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款隶,其中橙色的为增程式混合动力版车型错扰辣,白色的为纯电动版车型纲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型散。   ●外观量零漂:造型前卫透恳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粳,我见到量产市售车之后如,其外观真难以与概念车作区分戌溺绢。宝马i3前脸造型饱满圆润拐墙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氦纷。不过簧,“进气格栅”四个字需要打引号了式部,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惩韩蚀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾航染然。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拆蛊磐,让整车看着很有质感且与众不同簇辩恰。当然袭肌惦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糯旧盾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揣肚陡,但它的车身侧面看着一点都不显小略眯零。在我看来原因有三杀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富步,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泰,给人感觉比较敦实垮魄。特别是车高数据廊腐枫,它比X1还多出了23mm挝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赋煞暴,达到了20英寸吻,但胎宽却很窄刨磁对。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎创犯态。有关这款轮胎慑祥檬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店美眯弹,基本都表示由于规格太特殊错缚,没有现货也没有报价叙戚逢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咕,很独特悔秸钡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贫褐。尾灯采用得是隐藏式设计扛匈微,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分暴,用于显示示宽灯同、刹车灯以及转向灯等同廉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧随嘛氨,所有光源均为LED节。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吝腥较,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矫,欧洲市场上柴油车盛行已久革粗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叮嫌笺。不过近来描,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捎乌杀,Jeep便是其中之一线廖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撮匠复。 ● 外观介绍捞喝米:与汽油版无异巩残导,硬朗依旧混寺。   从外观上看推,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓢。新车的外形仍然显示出硬朗汲本、时尚的风格孤尚匡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大让溃,提升了时尚感干。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm思吞蕾,在同级别车型中“个头”并不算大势钒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势棺恐吗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棠缎。   在外观配置上部堆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涣廓、雨量感应雨刷熟蚀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佛悲霉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陀伶娠。轮胎配置方面褐皋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绷,轮胎规格为265/60 R18砷蹲钢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扣,规格也变为了245/65 R18摄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时煤,我们会谈论什么颊纷渡?是大老粗一样的外观虽破处,还是“马路杀手”一样的形象媒丸能?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惧辩墨,笔者也不例外肠晚。6月5日下午请稗适,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华署,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牛毋驰,原来大块头也有过人的大智慧袱厩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沁磋、FM两大系列司砰饰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呕晾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华残芹受,中国区总裁陆博天到场助阵摊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后护,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稳刷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鲍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戚痴灸,最大的意义还在于为企业产生利润廉虚。因此鲜涎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中类,并体现在生产效率涣、节油效率妈、完好率硕活幌、安全茂奔、安鄙祝和驾驶员体验六大方面抗篡磷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纱前,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蜡雹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坝喷堆,而大众凯路威则开创了一种新的格局伪高,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型轻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逻问圈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威德清,而那款车型是针对高端商务市场的车型湃,虽然其内部可以进行简单的商务会议任百,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妥摧忌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案眯痪诧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嚼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求躺嗓恐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涝签离,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格两憾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼轮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气净。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置分,只是以简单的卤素大灯出现矩背墩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陪灸,只能说稍显遗憾挡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晤娶苔,并且其敏感程度非常高屑费嗅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单平蜡糖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纪咆杀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大颓答,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格标,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车颠谋沦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味全蹋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫡息,在尾部造型上也同样是方方正正钒楼称,给人以刻板的印象佃箱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰省纶怂,看来稍显朴实无华息漆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前旧碎。尾窗的面积超大核,并且配备了后雨刷垃瘁,可以说在安全细节上做的不错鼎斑。尾灯的造型也毫无新意休,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁婷扛健,尾灯内部的结构也比较简单需合,并未采用LED也是针对不同定位的选择虐口,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛇筷,尾部配有四颗倒车雷达探头发玖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用媒。作为一款商务用车雄承极,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汲交入,而旁边就是凯路威的备胎所在地坛忌,这样的设计使内部空间得以最大化利用崔獭。   相比国外的凯路威车型录,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斤堑,造型上采用了多辐式造型姬,轮胎则采用了邓禄普品牌怒刷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野版,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV估活。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沦叉,我更多的会用臃肿两个字来形容它风陵。圆润的车身人辞,没有棱角的线条妒,大而无神的头灯泛,都让我对它提不起兴趣弓撮席。第一次见到新款昂科雷时庆,我的这种感官得到了改变裂颈艇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点聘。新款更加俊朗裙吓,就像是一个胖子坑典骂,经过健身够桔缚,从大腹便便变成了施瓦辛格下卷祭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冠就,这种类似于点睛之笔的作用掂鼓蒋,实实在在的发生在新款昂科雷上面附鞠谰。之前的头灯让我没有胃口暴,尽管亲和力不错亭,但太没有性格悉。连同这个车身赌,都让我觉得臃肿无比土暮娥,简直就是个满脸流油的胖子酬。新款更换了更有张力的大灯拈姓渭,进气格栅也变得更具进攻性讣揽栓。这样的风格肺奠妇,我想才是大家喜欢的赎侣体。   侧面造型的改变不大潦莎叫,侧窗面积所占的比重依旧很芯桶岵病,这和新君越溶吹瞪、GL8都很像身扇。给人一种重心很低的敦实感僳。但对于车内的乘客来说率,这不是个好消息洛诧,过小的车窗影响了向外看的视野弓皖。造成了不必要的压抑感石。或许对于选择别克车型的人们来说焕差,这一点必须无奈的接受了陛漆。   车尾的变化不及车头膳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菲,或许我会更喜欢它柏扑闻。但事与愿违斗,尾部的改变仅仅局限在排气管上封。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形某量。这多多少少会有助于提升质感捣。也改良着尾部太过圆润的整体气质动还际。可以说陌德童,这次外观的改变该戎,在这些细节上还是很成功的廖硅随。相当于一次瘦身和塑性害墨,让它的线条和筋骨更加分明松。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间表譬几,纳智捷 新大7 SUV正式上市删,官方指导价格为22.68-27.48万元卸栏。一直以配置见长的纳智捷品牌罚邢,在小改款车型上又下了一番功夫怠悔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次删。在体验的这几天时间里沧裸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滦。也有好奇的邻居询问这款车的售价蕊牛,当得知价格只有不到30万元时蕉档,邻居更是深感惊讶烫烈毋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秸受?本文就为您带来答案辜。   作为一款SUV箩揉,“大7”这个名字一点都不为过副歉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谈蹿需,2910mm的轴距更是傲视群车偏充,也难怪引得路人频频回头炉猫来。不只是尺寸昏恫钮,本次试驾的新大7四驱旗舰版妨茨,整备质量达到了1950kg菱哄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嫡矫。   作为改款车型倦灯,新大7的外型经过了一番修改吓目饲,主要体现在前脸和尾灯上尾臼倪。大灯造型有所变化城,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内律滩勃,而经过修饰的雾灯户、转向灯和前雷达妈丧,给人以霸气外露的感觉玛。整体上贪淀炮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磺炕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭我参僧,比较实用虚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上攀湾。从奥迪A8的换代化珐酥、全新奔驰S级的上市姜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照幻氨。这三家老牌厂商动作频频日,而我们也始终把目光聚焦在他们身上括,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来可汗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今廖街烩。而随着混合动力时代的来临崎挖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篡葱粗,可以说从那时起忿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位附。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抨酣蛔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叛桥味,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毁屑,以期对它能有深入了解布仙喘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内标。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸练羞乡。相比之下辽殿朽,雷克萨斯LS在此方面并无优势笑,长度舞、宽度和轴距均落后于对手彭。   即便不看车尾的标识锭,仅从前脸上幽兰色的车标铣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型毁。而身挂HYBRID标识则意味着忱,除了树立当家旗舰车型的形象外淖蚀纯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饥逻翅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功感,只是在一些小细节方面令人有些不满柬。如果用最严格的标准来衡量健,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咆漓淀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杯巾撼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手线,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疥吩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仟徒,这种车型的优势就在于幻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戒尖,还拥有了超大的车内空间画炔,优势显而易见轿承,而今天我们来到了美丽的太湖斥悉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蜕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心禽咳,也让更多心意欧力威的人有更多选择厕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的什,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5休结扁,不过从售价以及车身尺寸方面来看拳冀屁,欧力威确实占据一定优势棠侨。   外观上欧力威厢型车身造型愁,并没有阻碍它时尚的视觉感点尝虹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瞄,时尚并且使用喇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观结,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粗。   非对称化的中控台设计昏氖,与1.4L手动版没有什么变化诺谱挂,首先造型上足够年轻协调偶呛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耸。欧力威自动挡车型传腑唱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型韶孝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键改橡弘,操作多媒体更加方便谩嗽集。中规中矩的仪表样式没有什么改变强,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息郊。   本文导航" "  有突破有挑战项,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候比懦,就会有这样的感受宦泵。它太挑战人们的传统审美了废败,怎么样也无法用大气思兼迷、简洁蔽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扔碘凭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产糯沉。自由光承载着延续切诺基的重任低菲瞄,就在这样的争议声中款款走来偷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伞篇,挑战着经典轿藏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跺叹,在做颠覆传统这件事襄违,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苦狸氰。就拿前脸来说桃嫌,好看不好看绝不是我个人说的算的堕堑篙,每个人眼里都有一个不同的看法圈。或许慢慢大家就接受了忱纪。   作为一款中级SUV坏,车身尺寸上中规中矩犀,作为切诺基车型的延续垢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现司犯,但也能看到不少突破之处费。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重耙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怕。   本文导航" "  从1985年开始虱任,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翠,1991年出现在5系车型上通层,1999年开始陆续出现在X系列车型上兰灵。直到现在投把撑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碾飞。2014年5月22日梁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酱肚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陡回统,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求好,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卯释荷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搬单,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么另皋泰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表劲授:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碗擦,新BMW 328i xDrive坟齿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丹。   第六代BMW 3系延续了这一传统非,将融合了电子气门控制饭蚊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呈徽绒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配貉勺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型继量,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本千频。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垫澳华,要了解这个问题前辈池,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理评啸。齿轮传动式分动箱粗蕉,连接前轴的方式改为了齿轮传动耽泥乳,其他地方大同小异抠。对于宝马X系大部分车型来说叹聘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能腺绰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配湿迟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力事骂闺。由于前后轴均采用开放式差速器腐傅榔,遇到交叉轴情况时湃,也只能依靠电子制动来辅助阀锭棋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猜颗阮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贡典,与齿轮结构的分动箱原理相同如,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恍可陵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姆顺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沃镣。至于控制多片离合器的方式必测,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式秘风。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛概,所以常被用于装配在更强有力的车型上剖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吕某,以对扭矩分配进行不间断地调节李。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惊,默认状态下前后扭矩分配为40床:60赏,最大前后扭矩分配理论上比例为0性橡:100到100签挥:0之间抒漠吮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熔荆鲤。扭矩分配可以在0.1秒内完成穆层恭。   行驶过程中漏蔡,如果系统发现车辆可能转向不足定宿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庞,就会减少分配给前桥的扭矩淖臼,将几乎所有动力都输送至后桥草翘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拷浩韶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑换辣。一旦出现车轮打滑罢地廓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器婚裂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力螺兄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棚未恢。这就意味着脆,无论路面如何突然变化徐鳞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上熊停,即使是在部分结冰的道路上噬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解思公旦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僳,其中S2属于一款5座小型SUV脱绣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下报醚,很多品牌都开始研发小型SUV甜鸵。而S3则定位于一款紧凑级SUV工崎航,并且采用了7座设计激。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何愁,接下来就给大家一个解答标吠煎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位褥墓阶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型憨,这一平台就是北汽威旺M20的平台陛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计匿。但是两款车的轴距却不相同次齿岁,S2轴距为2560mm疤被肚,属于一款标准小型5座SUV崩膏。而S3轴距为2685mm纶俊悄,接近于一款紧凑级SUV丢,所以为了能吸引更多的消费者米贪,采用了2+3+2的7座布局拓,主打一般家庭用车汾,实用性优先胚逆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV箩,主要还是面向有活力的年轻人烽皇,外观设计更多偏向于动感的元素居多烦恍。大灯组的样式也不俗套耽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抽县界,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寄石腻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搁伶凡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比菲董,在车身尺寸上还是比较占优势的互。另外2560mm的轴距表现也不错马,至于它的乘坐空间表现如何未,在后文我们会有体验必钠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了死撵省,车门不能完全打开的话唾嗅孔,一些比较大的物品拿取会不太方便滥擞灯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台统另革,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涣,并分别匹配3款变速箱剂锌汝。此前教掳嗅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掸馈。而今天我要试驾1.4T车型色肯,虽是短暂场地试驾驮冕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别甭伺,特别是动力上提升明显顶。 ● 外观/内饰吓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阔,也做了到店体验的文章煽陇,1.4T车型在外观栖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颂呵僚,本文不重复介绍效踞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看邯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等米荷扮,具有很高的品牌辨识度涝晾徐。同时在一些细节方面的改进慨,比如重新设计的头灯姥革、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等磷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鲸颁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台体痹,采用了全新的发动机戎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机礁双门,属于大众的EA211系列愁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米内湿,最大功率150马力/5000rpm新卸体,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm箱饺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挝绵,而相比原来的EA111系列有了明显进步菱八,首先是恢复了正时皮带炔,降低发动机内部的功率消耗哭盛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术衔编酷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渡幻茄,而喷射压力也提升到了200bar腿哎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱母橡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能裙据拢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别譬朔,前者顶部是“SKODA”的品牌名窖,而后者则是印了“DSG”的字样寞禄盘。   底盘悬架方面唇七,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架工,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构彪螺叼。制动系统为四轮碟刹结构唇,采用前通风盘式后盘式配置汝绷诬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节韦平,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饶毯。由于是场地试驾封,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酷荒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道片锈,能更好地了解车辆性能纳价。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渐合,只能在日后的试驾中再介绍筏。   动力方面唉随侥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔬屎淮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溃惯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浇黑,1.4T车型的起步和加速更为迅速脑,而且涡轮的介入时机较早捷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉房习,动力的输出保持平稳可控的特性瘟去。   使用D挡时匹拍,以1/2油门深度驾驶访,变速箱升挡较为积极草坝揭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下善,而且换挡的冲击较行浮,不会影响乘客的乘坐感受夹。而以深踩油门的方式驾驶始龋承,变速箱会到4000rpm左右才换挡泄排,加速感受更为明显勿。   换上S挡僳,油门响应灵敏了许多祥篙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡房强,全力加速时能体验到更为强烈的推背感堆,在弯道多直道少的场地赛道里善,需要频繁提速的时候赔吞踌,显得更为得心应手哆。   全新明锐采用电动助力转向系统喉璃,方向盘低速时转向较为轻松暑庙,而高速时明显更为沉稳躬,转向需要更大的力度乱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颊遁。   底盘悬架方面曝乘挪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痰扔拭,在弯道中对车身的支撑性比较到位叭,方向盘的有着精准的指向性怯,转向迅速而稳健绵构。1.4T车型全部带有ESP系统偏柯橇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嗽靶删,ESP介入的时间恰到好处嫁,总能及时将车辆修正到正确轨迹扩脑创,而这套系统并不能完全关闭暖沛,属于比较重视安全性的设计隋戚氛。   在模拟颠簸路况的体验环节竞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用收,然而后悬架毕竟是非独立悬架疤落,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吕祥,仍会对另一侧有所影响锹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸榔。我们在之前测试文章中也有体验视频哼谈,请点击查看倾。   更多精彩视频蘑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舷驰裂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹤握,在D挡模式下表现中规中矩射,切换到S挡后油门响应灵敏锌糙浓,变速箱的换挡节奏更为激进迸,加速感提升刹闷掀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肯磺拢。" "  2014年2月26日板瘟钦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捂挫。其中T5动力总成包含智逸版弛蒲、智雅版律挨霸、个性运动版共3款相揪,售价为42.39万元至51.99万元溃疆晚,T6发动机版本及价格保持不变獭剔纺。   据了解画蓖莽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拍卧陷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揩晨卤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扣妈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹲邦?本文将为您带来答案惺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化据,但动感流畅的造型令人印象深刻和伤藕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉达,正如北欧人给大家留下的印象圃。      配置细节上幻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”畔髓础,全系标配了ABL自适应氙气大灯吃洼兔,以及感应式转向辅助灯光滇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下篮,给驾驶员提供更佳的视野库。   此外闻硕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茬姑醛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汐,探测距离达到了150米纤钠潍,足以应付绝大多数日常行驶环境饺才。此外风,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滴端,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拟实。虽然这里看上去有些别扭赤,但安全性才是我们应该关注的燎饭互。" "  限量阮、配额宦讳、上市前被订购一空梗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹跨麓窝。然而冬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时耐侗拆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奥。2013年堪翰槐,经过M部门调校的M135i披装上阵户钒,性能已与1M十分接近粪松棵,并且这次冲破了限量的枷锁池塑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孩黎。正当人们面对路上的1M投去羡慕咳冈岔、嫉妒陆蹄、恨时哎绰堪,宝马为我们带来一款全新产品填掏,并且它的能力并不在1M之下逻,它就是2系的顶级车型——M235i囱。 延伸阅读矩午乖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棉胃撮,2系可能显得有些陌生淡泌唾,其实早在40多年前手底仿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疏谰刨。此外普,BMW 2002车型在1968年问世誓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筐兽到,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谐青。至此蓉时,2系的到来并非空穴来潮肋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铃渭,而这个平台也与代号为F20的1系共享惜堆,简单来说朽衔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中倒怒癸,这与3系、4系的道理相同蓬。在2013年时从舵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浅辫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抽浓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淑斥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伍娩菠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M夹屁枪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赦谈,从代号E82的1M车型攫绒挡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点几。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蒲履,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”襄腐随,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受保忱,但随着时间的逝去霖,渐渐也成为了一种习惯噬停。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舜救呐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加飞,更多是出于对内部空间的考虑牡憨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凡雇勘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蒲夸吐。   当然撬绿恃,即使武装到牙齿特谐,M235i也不能与1M平起平坐萝糜仙,M家族的宽体车身绵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脊,就像当初1M推出时的口号一样“M横,永远从后视镜中藐视对手”伤口,而M235i更多还是为了平衡性能耪、实用性与性价比焕丹,同时也为今后推出M2而留下些余地襄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翰尚,针对绅宝D70推出后的社会反响刑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拓炊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势忌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生黑股究。   D50炒避哩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陷媳,推出之后的表现往往是人们最期待的燎秒嫂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熟刊,面对D50的将会是极为严苛的考验攀陆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境褥弦下,而成功了锹奠信,也将有可能成为流芳百世的一代名车急柑幢。7.48-11.98万元的厂商指导价顶撇,可以说为这场战役的打响凤,开了个好头辩卑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统探,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尾瘁实。此次担任D50设计工作的害倒碑,正是培养出诸多设计人才的博通公司门能,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帘哨,同时又能够给人们耳目一新的感觉脓芒酬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绥凶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表丝都苯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异假,但是当你接触过D50这款车后禾蔬祥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铅斥甩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拉究。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滥鸡等,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辣歉辛,但是当你将这些元素组合在一起时蜜憾,却有会很快打消之前的念头画操顾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计互焙。运动气息浓郁的设计手法需驼,会让你把D50和运动结合在一起牛硅,无论它实际的性能表现怎样实宿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谩涸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促究。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泊谜皋,面对不断推陈出新的竞争对手麓刹常,这位老伙计急需一点变化来扭转局面居。好在随着2014款车型的上市毯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毛菏,而这支强心剂的主要成分也很简单辣,一台1.5L涡轮增压发动机缔晒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型才爸,针对配置方面也进行了一定的调整仍,其中自动大灯甩铃、超速报警以及四门车窗衣穑控升降等功能均成为标配抒童狄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泉奢捐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者豪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流边。因为从早年搭载的速锐顿,再到大红大紫的秦猾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6东,它所提供的动力都不曾有变妹。传动系统方面接湃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱清泰膘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱是肠串。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孤私,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厘免。在城市中经常用到的中低转速区间内仟曝搏,发动机的动力输出比较积极巢省,并且通过涡轮的帮助守疚怠,动力在1500rpm之后便有明显提升硕宠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浓,完全能够满足日常驾驶弥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低兑秆,适合城市驾驶徘法。挡位之间的行程适中摹局,但手感略显生涩倘急。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩焦巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胁骋,而非车去适应你棚椿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定港。四辐方向盘尺寸偏大坡逼耪,回馈力度比较匀称仿,因此驾驶这台大块头还算是轻松两抛虐,只不过方向盘的虚位过多稍,转向时不得不做出更大的动作变春概。   前麦弗逊腹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恢团,并且由于悬架行程较长昏藩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉概翘溺。当然这样的调校也有它的好处峨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钎爆杯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中艘闻赁,SUV车型是一种非晨固ぐ溃耗油的车型茂端缔,毕竟以自身庞大的身形来说矢烤谓,自身重量就已经非常大了磁亢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贡,这也导致SUV车型的油耗居高不下揩型溉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谷嵌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棋啡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚袒轰,在众多的SUV车型中蜕殊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度架。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陀扁材,这种设计可以说非常的扎眼阔董,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茹笨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳礁秃啥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯富,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售闹搓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征加篇玖。在RX车型上焕稼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条记卤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哦撵,从RX整体风格来看谴途陈,还是更多的体现了柔性设计的特点陌璃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浦叮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型檀,如果不看下半身别,很有可能误解为一款轿跑车型别煌。不过这也让人们的视觉一亮哗倡手,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扰哺梢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上譬轮洁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溜愁沽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同画劳佛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的成,没有过多的硬线条介入犬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的佬碍峦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点歧恳雌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞎丛殊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力甲,RX明显体现出有些不足夹嫁惯,不过这本身就并非是RX的炒作方向肠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赖洽,内心想要一件东西彩边,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乏寿,否则你就无法拥有心中挚爱郸缔。你想要一部手机聘污,但偏偏要你保证最低消费阀。这种心情着实不爽低。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氖胜茹,这两样东西都是你想要的捆彻糠,售价三十五万不到挥,撇去不相干的配置孝掀,给你你想要的寇噬结。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元提腺,是不是有点定高了泻?可细细一想颈容霸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蕉巧传,并且还带有四驱系统社。如果单单从这两个要素考虑胜垂雄,同档次的车型里雌,都破了四十万大关了拾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型欧,目的就是要拉低门槛镶拾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出轨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伦鳖。但运动元素表现的很细微边娟创,基本上都是细节点缀虑概,和其它配置的A4L差别不大撇澜。虽然是一款40TFSI的低配车型苔,但从外观上很难发现区别棠戌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姬次董,算得上是全车比较明显的运动彰显了翔盖。尾灯内部依旧采用LED发光元件激狠,总体来说部村碘,亮点不多荒冉,朴实大方讥成蒲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后塑拎堡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分臂合。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氖莫帮,除产品名称外胺般夺,其与JX35并没有什么区别庐钦,还是那个豪华运动的大家伙床。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮顺嫂敲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溅伐熟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纷癌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撬,灯角黄色的反光片是标准美规设计捶稀巨,但无论哪种规格硅眯悼,对行车安全方面都是提升燎改复。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感迁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苫,前置摄像头悄然隐藏其中蓉。侧面看上去QX60依旧大气稳重祟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吃。另外瞧溪,底盘上有些部件会低于车身息橡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窍盯款。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色僧,活泼的细节设计使其更有灵性垦查,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卉落非,也起到了一定的隔热作用妊哄宝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感睹楷倪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张密,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现什哪雇,静音效果良好泥诵。   车尾并没有过多花哨的设计辣唱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字护。尾灯采用部分LED光源揪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释长铝,总体来说比较耐看泰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味柔伴黑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来村失,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叼为长。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起康纬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腔舷歇。上市前缔暑及,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后句炊悍,不少人不相信它的价值请里咐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待结日,这自由光到底是什么情况锑街?经过整整一周的深度试驾后咀毒拧,我有些新发现可以分享给大家高境查。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戏,我的思绪一下回到了2005年左右脊袍痘,那时候自主品牌鲜有SUV产品授搁,奇瑞率先迈出了一步崩芯,推出瑞虎峰痞疮,并领风骚多年缝。当时奇瑞称之为NCV耻敞,也就是集合轿车以及越野车粗,有着越野车的外观和坐姿透,并兼顾轿车的舒适性惊沁埠,其实就是我们现在说的城市SUV摧蛙。   这样的优势持续了很长时间钳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搜爬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尉麓,瑞虎的势头逐渐放缓恫惜,也就不再抢眼了播诧骏。奇瑞随之调整策略仟蔽,在去年推出瑞虎5这一新车型虚,与其他自主品牌新对手进行竞争胜醋卵。与此同时憋,时隔半年的今天诉缕褐,老瑞虎被重新包装升级胎,命名为瑞虎3再次进入市陈位恰,与瑞虎5形成高低搭配偷缄嗅,重新获得了新的竞争力陀巨。   外观虑琴:   正如前面所说掳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业票醋瞎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炽禾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嫌茅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凰,棱角更为突出秆发、线条也显得更利索骏。侧面增加了镀铬防擦条獭凡呵,而车尾的变化并不是很大嗜瘸姜,集中在尾灯和一些线条的修饰上卯,就造型而言瑞虎3更年轻了奉某。从车身数据来看犊勾,瑞虎3相比对手并不占优优势配,但是得益于外观的设计筹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诡。" "  在经历了数年市场洗礼过后限父钢,瑞虎车型迎来了新一次换装苫瞎葛,代号命名也列入到了家族统一的序列中长尸埂,对于车型的区分更加简明嘎酿。除此之外汕硅葛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计青,以及更为充裕的乘坐空间杰份,以提升自身的竞争力嚷妙辜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藕感高,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用信,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斑阔忱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鸡剂。   此次改款主要集中于外观方面即,通过新老款前脸的比较答,我们共计找出了8处变化竟韦,分别为想防:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侗功蛊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑纹稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大徘交蓉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表些踢陡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞄,但在车身尺寸上有所调整景,其中长度方面增加了30mm皖骚,宽度与高度减心シァ,而轴距维持不变缸坑太。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脱律晨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咳彻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中确笆。   车身轮廓并没有大费周章的变化末,更多的是在细节上体现新意叮欠凯。侧车身防擦条进行下移儡,并在前后车门中增加了镀铬饰条你,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中筋倍级,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装檄,更趋于向装饰性靠拢蹦性,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弥揉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞧哀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炕款女,若要找出所有差异上落难,还需要费上一些功夫辰,在对比过后变化上依然可以达到8处煽。依次为倡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拟啥臂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处桂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仙眯穿,空调按键的布局更加紧密呈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化小究。此外孟慕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升焕裁天。   按照配置的不同懈弦观,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拘棘努,大尺寸液晶屏包含导航邢哥暴、多媒体桂农、蓝牙以及系统设定等功能屠,而在操作上也十分直观赊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缚粉纤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度顽蘑、风量骑、风向等信息窝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少考挪坞,同时旋钮的阻尼与定位适中蛊踢,手感较好干坞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钳。   方向盘两侧位置集成了音响啪观、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鞭搏距,中心区域使用了品牌全新标识彭,并在造型上稍有改变晒频。仪表盘则没有任何变化隋拢变,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抬闹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值事搜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蟹挡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅背漆,但调节方式为手动塑懦居,前排座椅具备加热功能川岸倪,按键位于点火开关周边区域善炼,位置的选择上不够人性化新澳,副驾乘客很难进行单独操作汇螺担。   在前文的数据表格当中釜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优款琶行,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钙假。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后幌,头部距离车顶约有4指空间鹅,直接移至后排乘坐腿慕蔼,头部空间同样保持在4指唯蒙,腿部则为2指余量侍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下券背,首先需拉动靠背边缘的拉手绅前,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浇晶倡,要想恢复到之前的乘坐模式坚,还需先拉动开关隆巫回,同时扶 起靠背秽踌,在操作方式上显得不够便利抨可青。后排座椅支持4/6拆分放倒搭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大黑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响擦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3幌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致短差,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炬鼎,含有DVVT技术阀醚逻,相比早前奇瑞的1.6L引擎康,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赣任疯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求健,在CVT变速箱的帮助下紊晚蓄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作轨。即使在起步之初深踩油门崔,加速过程也会显得有些慵懒培,只待转速攀升至2000rpm后孙拴江,动力性才有好转辆,此时油门的响应能力有了子显著提高垮,虽然整个过程称不上动力充沛农雌星,但对于城市使用来说算是够了缚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晒侯伸,涵盖了手动荷踢、雪地和低速3种模式境闯,在手动模式下可以模拟7个挡位簿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用煞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用很静嗓,在模拟挡位的帮助下艰咯瓤,转速会与油门的深浅更成正比腹览,升档与降挡的操作也会更加从容测憾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垢剖。   在紧凑级SUV的行列中蜜,瑞虎3的车重算是较轻的一员伺雾潮,这为引擎减小了不少负担铺前。助力转向系统的力度适当掏具犀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力刷娶酪。转向的精准性使我出乎意料喉抵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性席,悬挂整体表现十分扎实挛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入界缸祥,令试驾者信心倍增活把。   如同瑞虎3的定位那样费鹿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外额超,它并不具备越野的能力羔,然而精确的城市定位扁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适闯,诚然铝射,它在这两点上做的很不错适活,虽然在驾驶乐趣上不能满足你级戈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言空铺,瑞虎3也许是最合适的选择对象筋泉推。 责任编辑牌嘿告:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毒,一晃6年时间过去了荣适,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坊谩耸,但是我们仍然和它有过很多次的接触廊,并且每一次都是充满乐趣的体验扦口。今天我们又把它请到了这里莽攀官,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外躺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型悔福。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菲篇糖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辨恳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税权涟,自然整车价格也就能便宜不少靠搪灯,降低了它的入门门槛材雾。而以我们消费者的角度来看勿楔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象醛,这也是我们今天把它请到这里的目的蓄哇烧,测试项目很简单偷疯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现糖归,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锹。   ●日常驾驶动力表现憾顾:低速扭矩充足目挪寞,高速动力吃紧棘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能旅亥罢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过是,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啃匆疟,但机械结构还是更适合在野地里行走蓉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此我桓闹,外形设计辆陷、车身尺寸哩赐、参数配置全都没变戒辑,只是换了一台发动机痛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蘑,双手需要时刻度掌握住方向盘咳,总之开着它你不会觉得太轻松授闺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沥娄德,大家也都心知肚明抖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淖差。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米效,参数虽然降低了搁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些非脆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的让寒,并且只要车速不超过60km/h囱颈告,提速还算是挺从容侩窗酪,也有一些推背感倍灯,感觉并不比3.6L车型差多少坤健贬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了皑,脚下的油门响应明显迟缓了不少舰甫,如果你心急的话肆掣炽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浇,否则踏踏实实的在路上巡航珐劣恕。   ●油耗测试麓:正常表现陶斗,不惊不喜导病。   发动机排量小了诧蓬,除了动力影响之外绅,油耗也是一个值得关注的指标侧隶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试畦么。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墩谱爬,拥堵路况大概在30%左右达睬,畅通路况大概在40%左右姓戚,另外30%为综合市区路况扑,全程平均时速为31km/h离,最终计算出平均油耗为12升/百公里恭艰,算是正常水平诗蔬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芍塘徘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题处枢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了戈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力察,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何从杀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卤,很高储父,或许我接触的都是高配车型捻颧陛,包括纳智捷大7氮、CEO等车型硅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助啤络嚎。今天杜八,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV讲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧计。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腿同坞?下面板略,我们就来看看详细的体验报告铺唇。 可以看到富哥狭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高猴揉,这在于其他车型包括纳智捷大7仍杆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屡孔。这次试驾的优6 SUV也不例外突坏郊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搔,为了突出这款跨界SUV车型的定位百,外观设计上更年轻有活力碳,对于年轻人应该有很大的吸引力骋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表素团缝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捷炕抒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm殴拖鄙,轴距为2720mm窖笔,可以看出这是一款跨界风格的SUV发潜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品雇搅烙,最大的优势是轴距要长出20-100mm掀拢蕊,具备不错的乘坐空间起兑扛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颧酒梅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溃人诡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辱雇航,尺寸都是215/55 R17镣。可以看出在轮胎的型号上宿,国内销售的车型都有一定的缩水伤梨,当然为了控制成本滑女,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现崩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仁芍麓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托迸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桃饭粹,两侧的LED刹车灯十分扎眼亭虾,不过从布局上看稍稍有些凌乱认恼酿。" "李老板的慷慨伸骚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板渡乌。下面回到主题散坷,从之前收集的网友问题看糠管惰,大家最关心的有两件事儿躺,一个是特斯拉的性能童,另一个是特斯拉电池的续航能力淮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿共催卵。简单剧透一下吻捐,性能方面特斯拉相当给力啃,续航能力方面我个人觉得还是不太行柏。 注夯完橡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寐促文,文章中提及的“特斯拉”参、“Model S”等名称均为本次测试的车型凭。 数据解读隆藐化:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弘,所以今天我们就先从数据说起鲍崩小。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饲,而我们的实测数据为4.7s稀砂,比官方公布的成绩略慢懒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汀涛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坪缆。由于采用电动机驱动譬瑰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑殴邓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卸和,直到完成整个加速膳碧。电子系统和动力系统的完美配合粉丸扑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限牡,这是大多数的同级别车型都很难做到的袍捂。 0-400m加速尾速咐:170.124km/h 加速时间呈嘛糠:13.63s 由于采用了9.73旦卉:1的固定齿比变速箱扮典,所以特斯拉并不存在所谓的换挡偶咀,在加速曲线图中缎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线习炉呸,车速和电机转速完全是等比例上升丢拍拼。这里说句题外话驶牡,官方公布的电机极限转速为16500rpm节,最高车速为209km/h乐美惶,通过以上三个数字峨拨儒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赣,有闲工夫的朋友可以试着算一算拎酬。 0-180km/h加速教:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镶观,峰值甚至达到0.7G涛刨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱群,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啥痕阀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗜康,当车速超过150km/h后瘸荣讳,车辆的加速度下滑比较明显钦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现法,工作人员解释说为了保护电池捎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茄。再多说一句附事擎,这个速度日常用肯定够了缚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h裙蒙,但如果是赛道趟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扛泛,有大直道的长赛道菏,它应该会比较吃亏没妈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缸,常会被贴上大排量胆矮、暴力机器甜、拉风外形和肌肉车等标签悔。这些词虽然简单握,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征石抹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型荆墒汝。近日抒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嫉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛋:科尔维特C7)峭,肌肉感十足的外形盗舷,手动拆卸的硬顶别僻片,再加上6.2升自然吸气发动机等浦触姥,都是它的大卖点钙欢判。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评救傻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铣,外形变得更具攻击性控。不同于以往车型酥残退,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窗壬窗,只有头顶裸露在外据耪菇,非常特别茫钝蕊。重新设计的6.2升自然吸气发动机铰槐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余壳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机透,最大功率640马力吕,峰值扭矩814N·m)话盆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阶抖沤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势非恒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为始棋:5.3万美元)邻,几乎没有性价比可言淳潭,但相信越是稀有的东西缄凳,越有人喜欢汞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆开箩箍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话少杀:400-023-5599 地址豹疗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棋镜皆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狗去软。而这款车本网也进行过多次报道与评测艾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题彩,比如——空间与电磁安全性室品柏。   有朋友担心不司橇,混动车型的使用空间会不会很小芭谩,电池电动机发电机都需要摆放位置割模吗,还有散热系统抬羚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缄。   作为一个“热心肠”沫狗,笔者决定帮一位同事搬家寄闺侈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”先藕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惩痘行、两个大型行李箱湾伯谰、三个双肩背包佳,两个电脑包褂,一个猫窝惯孰吗、一个全新的大睡枕搬走茅胜褂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客复文纤。好吧吃砂饥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大崎滑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怜昂潦,从图上我们看出阜斥馁,在放入体积规整的水族箱水缸后凄公狗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间岔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纽,并留有一定的间隙量帽黔。   而后排在放入水族箱地柜后桃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绦小,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邵杰罚。得益于巨大的后排腿部空间拍俄狸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驰糖。而后陡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疾。当然俩缅桐,前排的空位是为乘客准备的挝。(为维护试驾车整洁曙恒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施广脐堂。)   我是一个希望低调的企业主评瘟举,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间马劝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少句,后排音响控制苹,前排座椅调节按键礁抡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子配、空间聪溪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流跋,大电流产生的磁场对人的健康有影响沤。英国专家认为里孙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舷剔千,高于该值黎,儿童将面临患病风险峨杰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浅钦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗肺停害泌被返。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害山。   简单来说俄费螺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耻聘辅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统让赡,如手机歪按,对讲机芜膜跺、信号发射塔等项,而低频电磁辐射离我们的生活更近范,家用电器行始圈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芯鹿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芜剖常,前排座位嗅讽敝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寂损狸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纶蒜岸,不具有权威法律依据屁,但既然是国家允许销售的测量器材脾募,其测量结果绝对拥有参考价值腑偿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评府卷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芹飘卫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓣挞淖,首先是油耗瓮贰,我们在遵守法律规定的情况下蝗程柑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车匪纤袖,而结果显示零,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氖履迹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下提伟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翘告死。   混动车型比普通汽油车重滥恳,驾驶感受会很糟吗?   确实患刮梢,混动车型由于需要布局电池迷、电动机练、发电机茧、散热系统及控制系统烯,整车质量肯定会增加汕慌好,但通过驾驶妨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感裴烯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动范崩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鹊抢,使用感受更接近与现代的美系车型柒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极材,而在高速公路上梁汲垃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了短,取而代之的是风声与路噪声显匣。而操控部分涧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诚姓,你永远不会感觉到生硬的颠簸巴仿邵,一切都是柔和与优雅白坑,当然锨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的徐沪贰。   最后府胯款,我们通过以上测试坞特,凯美瑞尊瑞在电磁安全性焕刚、油耗及空间实用性上都出色表现檀违,而为此你仅需多付出几万元的代价镁深势,加上经销商的优惠齐,凯美瑞尊瑞物有所值盒,而你现在需要做的很,就是去店里亲自去试一试惊哩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接累。 图/文淀:丁艺   丰田汽车日前宣布很效,截止2013年底饱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆廖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录攘。诞生16年来天无,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匡玫、备受600余万车主的信赖和认可久簇栖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员览,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片霓。 责任编辑摊蚀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后请菊,MINI凭借其漂亮个性的外观日、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嵌瘸室。2014年北京车展上涸肌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤巍(点击进入上市文章)漓糯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扛,同时在配置方面也有一定得提升豪呛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弘念腥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市熬躺,售价区间为20.18-23.68万潭匹。虽然只有4款车型可以选择渺抛囊,但从大家的关注度上看急,很多人对这款车给予了很高的期望刊荚。今天踞催驴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V美畏,两款车虽然在级别上不同蔚烧,但是在价格上却是非常相近康,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亮荒。下面闪纪,我们就来对这两款车型做一个对比赐售布,看看自主和合资品牌的差距到底大不大从。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迷骏乘。当然毫,作为一个自主品牌卉粪陆,想要和这些合资车型抗争渐惕,就需要在配置上有一些诱人之处堤仓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别荤病亭,从车型尺寸上看桔腻掣,H8明显要大于东风本田CR-V如挝,但是价格却几乎接近始肋介。如果您的自主品牌不感冒的话朔,那就不用在纠结了赔。但是矗倒辛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话焦,那么H8的确算是不错的选择乏习,至少从轴距上就已经很让人动心了陋。   =============分页符=============   原标题年:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挛缓对,哈弗H8还是小胜笨,其中H8还带有液晶中控屏棚,而CR-V并没有配备中控屏鹃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刨山。这些东西的确也是非常吸引人的吕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戌,平且还配有ECO节能模式毫糕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的齐非。H8还配有坡道控制系统篱赫,但是CR-V并没有配备这个功能偷俱。另外挝尺,H8还配有三种运动模式哄愧,一定程度上提供了多路况的脱困能力锯耸赤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些现径署,当然H8属于刚刚上市的车型呵燃溃,并没有试驾车让我们来进行测试脓钠坦,以后有实车的话守,我们会进行相关测试戈缉帽。   结语哪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拢社吧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钨冠,某些情况下还要超过很多合资车型酪卫裂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沏干。 责任编辑拣谦:赵春晓" "从1985年开始槐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上四极,1991年出现在5系车型上俱览澜,1999年开始陆续出现在X系列车型上哦尚。直到现在辑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袜时。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胺堵,提升着宝马车型的操控性和运动性涸。让牵引力发挥的更加自如肠,下面哗驴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现储路。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饱。在车载计算机的控制下惦崩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整膳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寥壕跋,而且动力分配比例范围达0-100%猜啡拒,赋予车辆独特的动态表现敦。 与传统齿轮机构相比蓖固段,xDrive动力传输响应速度更快沪巨亨,分配比率更灵活髓,通常犯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴犯损怠,保持车辆转向精准灵活袭,初咆免、中段加速更为直接的经典后驱特性寄么。而在弯道靛、湿滑路面普侮、或紧急变线等极限状态下粪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞥繁撕,增强了车辆的稳定性和循迹能力湾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统将拾,在附着力降低的情况下郡膏,更加考验着前后轴所分配到的动力赌谷。通过一体式底盘管理系统的侦测双肪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配现履朔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下匿,最大化的改善转向不足和转向过度癸兼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堂倾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丘。宝马4系在绕桩和紧急变线中拼绞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拧媚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准外客,更灵活碌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上聊叙步。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恍艇,公路性轮胎打滑严重现,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篇绕呵,还是能够胜任一般越野路面陪忱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑倦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挛晤,宝马X1一直以其运动性示人毙涧腑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表船孺。但是不同于一般运动车型不擅长越野感并蕉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朴,能够让车主在假期到户外撒撒欢搭陪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗洽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皆士,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时佩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣分如抠。   在消费者最关注的价格上岭缕,我们分别来看两辆车眉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元筛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坡撕。从售价上我们不难看出坷京圣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宦匹讨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脖,价格区间跨度较大轮敛赶。   外观尺寸对比当骄:   首先硕孩,从外观上来说磨貌碍,宝马X1极具动感柯。其标志性的双肾格栅已经不必多说破,远远的就可以知道这是一辆宝马裴想该。而那富有动感的线条袍逞释,将其外观勾勒恰颊挥,即使是静止在那里环,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滴步塘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长充,感觉比例似乎不那么对称奈嘲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控委堂,而且作为一款国际范儿的车卯趴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅唱罗添。虽然宝马X1有修长的车头侵粱,但是驾驶时却并不遮挡视线鲤蛋,仍旧能够清晰的观察前方路况拭擒。   相比之下临,奥迪Q3的外观略显沉闷甘签,同样的家族式前脸显得十分稳重耻戮。虽然不像宝马X1一样运动礁桔,也符合其SUV的定位凯簿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踏侯五,这也让奥迪Q3的样子更加传统摔仿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吕,但是内部空间却优于奥迪Q3粹拔心,相比来说壳,宝马X1具有更大的头部空间腊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赡榔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长外:4477mm 长核:4385mm 宽睛:1798mm 宽逆捅呜:1831mm 高淘赴:1577mm 高漂:1608mm 轴距残:2760mm 轴距冕:2603mm 最小离地间隙埂:194mm 最小离地间隙拎泰轿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杉救,宝马X1具有灵活的操控性帝蓖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性武皋警。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化多祁,作为一款 SAV皇何,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的目馆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向波郴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卸。   实际驾驶中斡火,宝马X1的路感清晰舰,虽然车身不泄睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径屉环撩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头湿,带来更多的便捷叔颗瘁。行驶中窜峭定,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宏讽混,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搂襄拍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盛、高精度直喷与电子气门三大核心技术单沧糯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果染湿轻,在动力输出上达到高低搭配的形式百。而宝马X1带有的ECO PRO模式卵,可以帮助我们进一步节约油耗暑祷,让油耗能大约降低20%涩穿。 两车基本配置参数对比线: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吴触饰:通风盘/后侩:通风盘式 前帮团:通风盘/后琉萄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辞蔑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV旅溪龚,我们不仅仅需要看其运动性能潍松,还需要检查其越野性能缴硷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慑毁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贰徐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秽,为了能更好地分配轴荷洛刻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缮、后桥差速器前面舍。正常驾驶环境下涧休踌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凉韶,当检测到前轮附着力减弱时娃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纱梅,帮助车辆脱困扣。   通过以前的测试坪甲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罐喀宫,对于应付难度不大的非铺装路面来说常采,这套四驱完全可以应付陷瞬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能方凤狠,加之悬挂行程过短挂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试农托,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样报呻,偏向于公路驾驶箩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴皖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中帝晌,动力的分配为40:60氢,在实际日常驾驶中沤妊曙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的豪沟迪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鼓肖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猛吠什,在车辆出现转向过度时岁昂翰,车辆会将更多动力传递到前轴韶判丢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性床健,帮助车辆脱离失控的状态阑。在弯中逐渐加速的过程中得碴力,由于车身的重心靠后投补,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势屉蔷,在这种情况下豪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怕项阿,减小前轮的负担烁粗,使车辆获得更好的指向性石巧。   无论是雨天鼓袒,还是弯曲的山路揪拌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哩磐秆。而且在大角度爬坡及碎石路段艾遂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力琴。尤其是爬坡时咳,动力能够智能输送至前轴犀沦,让车辆轻松前行涝荚。而在平时牢,动力又会自动分配于偏后驱乌哨拓,让运动性得到进一步的体现图傲法。此时的感觉是类似后驱车沟稍融,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浪,让车辆行驶更平稳淑。   相比而言仆纫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野婪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高儡,具有良好的越野视野筋踏趣,但是宝马X1的离地间隙更大玖肥,通过性更好剂撮监。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绊蓬,尤其是其具有更多头部空间童,如果越野时锭,可以适当调高座椅坐姿瑟。   =============分页符=============   原标题呐顷舞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岛衫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肠急,所有的按钮也都在触手可及的位置肆枯灵,十分便于驾驶者操作獭鸡。而且两款车型都选择了年轻信耿、时尚苔、富有现代感的内饰设计锚速表。   两款车的配置滥空,无论是奥迪Q3褥拒寄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全趟催闹。尤其是宝马X1的iDrive苹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用膳茫武,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮查,宝马X1更加简洁曹恒,而且操作一样方便隙泉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑顿及。即使是刚接触宝马车型的用户桓偿,也能在第一时间熟练操作咕究。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热靶扯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性富岁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索京匡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大东沃屡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抨身拢。例如像最低配的宝马X1酗碌,虽然价格极低理掳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缓。Q3低配也是一样榷衬柔,配置较低坏品。不过如果您不在意像导航奖兄盒、座椅加热等配置汝蔷轿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荆借辣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搜挫,我们进入车内来看看内部配置以及空间遍钱。二者究竟谁能更胜一筹奢?首先来看两车的安全配置臂。在气囊方面柏律继,奥迪则更胜一筹惫,在两车装配有同等位置气囊的前提下递但簇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疟搬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尽食涩,它全系标配有防爆轮胎口,即使发生爆胎附朔澎,也可以继续行驶嵌巧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配台汾。此外防爆胎也节省了备胎空间饺闪捅,让后备箱有更多的储物空间恋城。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间同何。从车身尺寸上来看橡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娃菩盲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虐撤。然而车内乘坐空间方面谈踌箔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3榔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度藕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题圣洛哇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剑苫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养唐娘壤。但由于国内油品的质量不佳类颈兜,为了更好地保护车辆发动机师腑锣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换善鄙伞。而其他配件的保养周期上狮峰谢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蓄:   861元   xDrive20i孺败朴:   1036元   其余车型脑缸览:   965元   sDrive18i填:   861元   xDrive20i头魏:   1036元   其余车型踏敛:   965元   sDrive18i蚕篡:   1609元   xDrive20i舌壤:   1784元   其余车型俱捻猎:   1713元   sDrive18i编帅零:   1386元   xDrive20i将涤彤:   1561元   其余车型蔚徒:   1490元   sDrive18i岔你敛:   1591元   xDrive20i公阜片:   1766元   其余车型惭刚:   1695元   sDrive18i镜:   1609元   xDrive20i衅突坏:   1784元   其余车型檬赫烂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忻:●吝俯八:需要更换 ○上片:常规检查触,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中为,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯郸、空气滤芯和火花塞闻泥沏。花费支出大概是2691元抗。4万公里时还需要更换汽油滤芯廖弧疼,支出大概是1382元降盗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苛仁,保养中也没有出现更多的费用支出唱碑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用圃棘捅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痘:●从扰摹:需要更换 ○汀翰:常规检查扩痉芒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盾汞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费此僻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哪擅坝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粕较漏,能够更好的照顾到爱车的每个细节丰芬。   总结褥孙揪: 总体而言坍栏蔷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贬睬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足看平,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少李,整体内部空间与奥迪几乎相同泞忿队。而在使用保养方面挨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济萄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人圭扔,但是其配置也相应有所减少胖童。作为高配车型撵骄捐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弓赫艾。 责任编辑沦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙贿保,没有给同事们任何跟我争抢它的机会空穆。它足够漂亮了的蹦捕,漂亮的让人感到迷茫逆删时,这几天我们一直在法国和瑞士穿行表,由于在国外仙剐塑,我不得不比以往更谨慎的驾驶垛帕,没有做任何炫耀的动作力,但依旧接受了不少注目礼吭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来松,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匣,只好出此下策次快:按住一郏控器史哩,“砰”后备厢盖弹开了绿,老头愣了一下葱佃范,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乏,并给了老头一个友好的微笑奇,关门走人了辑。这时我才知道蹄坝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溉,它的曲线诱人凳灰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妒,但令人心动的地方是从B柱开始的袱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级川飞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戊盛。也难怪叉,差点忘了赏宏绦,我们这台车选装了AMG套件跺肪弄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用温饲,没套件的车感觉就差了很多认芒卡。   即便如此偏刮鹊,它的妆容仍是存有争议的矫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧裳舅局。左派以我为代表(全部未婚)签,认为它的骚气指数接近满格蹬悉寺,尤其增加AMG套件以后坷逞场,能骗不少小姑娘户溉。右派以结婚生子的同事为主刹沸截,他们认为车身不够修长修氏,不够秀美合挨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沤辨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沮悔,但又内藏了些许的凶狠贡板。   不过我们两派的意见同样有交集猎吴,那就是从侧后看去亥惋宦,它的美感更胜玻僵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中算,远远的从背面欣赏它核壳狸,真是太美了弟持膛。   =============分页符=============   原标题徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奋驮,它采用传统的氙气大灯旦澎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统昏揪畏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少号。另外搏,与前包围上的空气导流口不同的是栋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惧魔踞,不得不说其达成的效果是相当不错的浅赁铅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒙废唐,但日常使用中也是在令我提心吊胆扭赏羞,还记得开头那个故事吧且,告别老头后我驶出了停车撤吮馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胯雷,压过了一个并不大的小坑洼结,胎壁被硌破了粳缺,轮胎在5分钟内全部撒气精潦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用啡铝胸,这个下马威让我措手不及颊。   =============分页符=============   原标题称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门埠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狄吃男。坦白的说劫,这套座椅看起来特别有型福渺翱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓢涪罗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求聘沽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处继。   眼前中控台的造型卧度,甚至细节都与奔驰A级相同泥观,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驰,总让人忍不住多瞟上几眼磕咆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瘸戌,触感细腻茨。   =============分页符=============   原标题瑰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳慧,各项按键的操作都很顺手炊,但我多希望能提供翻毛材质棵递黎。另外旧瓣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奖秸扰,回馈力很邢∠帧,而新款车型早已没有了这个感觉哼泄扰,让更多人都更容易适应骸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搏颅壤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利硷氨丢,特别方便矛捎,当然了凹集,这并不是CLA级的专利苯料,A级也同样如此誓沉。总之对此我们是持肯定态度的倍抒袱,“怀挡”显得复古挫回、特立独行跨蠢,而且省空间伴锑,利大于弊并沃蔑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甫梯,不同的是它很强调对网络的依托绣报,这几天在欧洲开了不少车矮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惯涤。几乎所有新款车型都支持与手机互联梢店窃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能垒晚,还可通过手机网络访问互联网家菏取、下载官方APP程序和导航肠欺偷,这是国内车载系统所没能赶上的寞降。   =============分页符=============   原标题锑苟丸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宽搔,空间实际上是够用的蝗腐鲸,毕竟多数时间都是前排利用率高砂赋。我同事身高179cm炊,在前排头部有一拳的空间妓,在后排就显得局促了惟,后排乘客反应压抑感比较强蚊戳。   不过我坚信丢酮,对于CLA的车主来说空间是够用的习布,因为后排不会经常有乘客方飞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痪鹤擦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用橙屉。   =============分页符=============   原标题泼赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖熬参,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm踞趁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm里列,配7挡双离合变速箱龋忿,带有换挡拨片呵枢氨。拧动钥匙承钵讥,发动机被唤醒换,车内怠速状态下的静谧性相当不错淋睬,我们出发了惋缮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胎泼胁,不过CLA非常容易上手瘁蹋黄,舒适模式+D挡表现得有礼有节缕泪,整个驾驶感觉极其轻快斗,这是一辆易于驾驶的车矫,不论男性和女性都会觉得很轻松布。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性情离,转速时常被控制在2000rpm以下哪禄木。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妮伶腥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浓,而且在低速中它的换挡依旧平顺糠,并没有出现那种令人不悦的闯动介。   切换到运动模式收蜂,变速箱首先变得更为积极崩嫩,整台车的性子也开始急躁起来迟嘎,随时准备着接受挑逗波啃谩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驹。油门的响应也更为灵敏儡,初段就能得到不错的效果寝括,只不过排气声浪并不那么有气势拔烽纺。   至于转向碘驾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邻颗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉访咖咐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疗漏椿,那样的线性和柔顺虐苔签,简而言之非常舒服睡暴。   CLA的转向感觉则不然晤砂难,它少了些紧致的细腻感敦狗纶,多了些轻巧久加蹲。这套电动助力低速中没什么特点莲狡浪,属于偏轻那类的眉祭,或许女性朋友会喜欢墨。高速下转向逐渐变沉帛镐,更易于驾驶凡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蝎迸狠,比我想象的要好不少微。   不要被AMG套件所蒙蔽腺取秽,悬架的设定并没有那么生硬傅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求老途,整个感觉还是挺舒服的揪娄,回弹的特别利索瓶椽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轮空,起码我在前排开车是这样一个感觉餐,只是后排的乘客有时会说搂席:颠!哎订采弥,管不了那么多了躬奔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贤,驾驶感觉对于这台车来说重要铆。   =============分页符=============   原标题人廉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倒认菩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现媳翰毕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阮徐,无法进行有效的弹射乓喇倪。起步时有将近一秒的延迟玛全,之后发动机全面发力迪岸,此时轮胎打滑非常严重苟蹄琉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狮痞镜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态面土秀,导致抓地力不足虱补擎。怎么形容这个状态呢谎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匡,四肢虽然在飞快的挠地噶衅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疽,各位想象下骚惹姑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钳暑匙,双离合变速箱准确的完成两次升挡齐提,换挡速度很快竞蔬,最终用三挡达到100公里/小时的速度男媚瓢,时间为7秒整赖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酬洞,因为看到严重的打滑时我特别无助甲弊,尝试了降低转速起步骡首澜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地路琉羌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中歇匙,而且车身的支撑有效时败澎,车内没有特别明显的前倾感觉犯攘。从刹车曲线来看挨呸慨,自始至终加速度都在-1g左右稼敢,最终成绩为38.46米丛,符合奔驰一贯的作风焙。当然鹊豢,待拿到国内的测试车后凳雌,我们还会进行测试巩,看看原厂的轮胎表现如何努睦世。   总结父:   从国外的销售情况来看瘸,CLA是相当受欢迎的率,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逆,CLA在美国同样有着相当不错的市橙!,2013年后四个月销售1.2万辆伺陆,势头相当迅猛靖圈,可见其受欢迎程度吻谢水。   进入国内后我想它会得到同样的关注舜圭喉,随着细分市场的成熟售,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敬。奔驰CLA级切蚀慑,主打运动税马喂、年轻督扦型,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溶豪浪,尤其选装AMG套件以后效果更甚掸抵痘,相比奔驰A级玩漏,它的吸引力显然更大迟。相比竞争品牌芭,这次奔驰走在了前面精吴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品距。配置方面国外大多都是选装禾痢,比如天窗驴箔、轮圈样式等等怕辟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叼。   不可否认将骄怀,它是如此的招人喜欢栖,尤其招那些打扮时尚粮墓辖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑旗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机练,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机眷目。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃告囊捍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革禾寿来,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蠕,通过细节部分运动元素的添加怯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格络妒雾。其外观运动套件包括进气装饰妨卵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等番潍。   总体来看涩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面策概催。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笨溉维,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碘蛋,白色车身加上黑色的玻璃车顶厘钨徊,看起来很有档次感渴。不过略有遗憾的是诧局,它的全景天窗不能打开彩朽,有同行戏称稻,这是专门为了看星星而设计的凶扔。   内饰简洁自然   与外观相同刺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围损梗。全黑的内饰毕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现害椽储,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来断淮。   配色方面戏卷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰彩,但通过座椅的白色缝线惫到效、钢琴烤漆面板白边框的搭配胁摹,使得内饰整齐又不显得沉闷春,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霞漏救。人机交互系统方面稿卜赏,V6菱仕Turbo车型并不占优势列。   动力不错探褪绒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蕾跋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裤睬。这款车的低速扭矩较大咕,因此起步时非常容易矢。起步后促,借助轻盈的车身稍靶,汽车随后的加速较为顺畅得纪茅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实僧溪,这直接导致这款车的操控也是相对不错垫哀,在较为宽阔的路面上迸好啸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勿,感觉很有信心关佛窝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炉擂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的躬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碍,非常方便驾驶者进出需鹿,但打火时轻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肥。 责任编辑萍葱僵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乘蓝邯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位险午。之后的继任者是睿翼捕家,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈档。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款急玫,并更名为马自达6阿特兹楔,而它是否能达到前辈的高度杏痊,让我们由内而外的体会一下峡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌澎辣,配合这两侧行车灯李矗,看起来霸气十足具,隐隐的透着一股子狠劲东。图中这款车是2.0L的标准版愤歪,则采用了较为普通的卤素光源办,科技感差了一点级镣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乳两,犀利感十足沮闯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倘撩蔷,它不同于以往的两代马自达6秃苫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崔檄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夸卧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勃萝雇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诲敛,轴距为2830mm撵侍馅,与进口版本相同猴宏匈。相比同级别其它几款日系车型啥苍叫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丛捅辱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柒,像是一滴在高速行进中的水滴啃崎图,充满了流动感枢撑。从后边仔细观察阿特兹的背部本嫩,不难看出它还带着一点掀背的意思裙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怯,配合着双边单出的排气筒涂驰眯,更使整车的运动感一直延续到了尾部课成。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甜头灰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎囱邢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盆即,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懈歪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞘道。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朽残,其它区域大多为硬塑料钩龋。由于没有太多的装饰件短,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价画燎蚂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歉,它采用的是一块电阻屏袒蛋型,触控灵敏度还算令人满意良,界面的科技感以及显示效果都很一般怒,总体感觉更像是四丧弦、五年前的产品烁可拍,唯一的优点就是操作无任何难度囊泄,一看就会镰闻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡岔,所以导航功能暂不能使用录。   进入车内肥翟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了阜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鹿侨蜗,握感也很不错频侗,由左至右打满需要2.5圈妨黔轻,比大多数车型略小股喂。此外洼藐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玩歌蠢,操作便利性良好福翘,而且兼顾了驾驶乐趣涟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扳,但却一点不掉价贤醚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叮,其次它的表盘内圈采用了网格设计巾,多少有一些竞速的味道挫理死,再加上白色的指针以及简洁磷、明快的字体呜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俏堵酶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灌汤课,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盛胸戳、平均时速切懂、续航里程之外罢哪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP必。i-stop是马自达研发的自动启停技术筹盲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火图。   除了i-stop绍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脊。之前在新能源车型上比较常见敢侧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上熄购。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弗溜,它是以电容取代传统的电池或电瓶城梢萍,从而为车内的用电设备供电鲍嫩,而非用于推动车辆前进和培。   空调面板的样式不错看粒,旋钮和显示屏都显得比较有质感京脓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吠危。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣铮好讹。前后排座椅均采用了真皮包裹飞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泰。   虽然阿特兹有着不错的轴距草,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅崾堇 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间惜传梢。令人满意的是后排的腿部空间零垢檬,坐正以后不影响翘二郎腿贩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卫吨羞,不仅地板平整靛湍,而且行李箱有着不错的纵深伐傅,轻松放下高尔夫球包商合。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胶辛强,以及更换轮胎所需的各种工具归赖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孤介署、双可变气门正时俺、凹顶活塞+米勒循环艇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敲踢咀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现效霖惰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篱藉散,而峰值扭矩则202N.m/400rpm刑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苦,并带有换挡拨片搐,只可惜这款变速箱不带有S挡暑屯,对于主打运动的车型来说个遗憾但锰川。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舶犀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缉踞虾,日常驾驶过程中啤,为节省燃油版罕,变速箱会积极升挡藕沉脆,转速经常保持在1500rpm以下投。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乃耍唉,因为这台变速箱的反应速度很快开,能够很好领会驾驶者意图弊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凡鞍贰。   阿特兹拥有良好的操控性才肃吮,这首先要归功于发动机线性的动力输出拭话。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捐,而中后段又能够拥有很好的动力表现蔚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻菱剁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处催裁,尽管反馈的路感一般昏逢爆,但指向足够精准雇署,能够给人很强的信心士烁噬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协灵,它的前后悬架初段偏软怪,能够很好地吸收路面的颠簸福,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾手伴。可喜的是悬架的后段韧性十足锤,不会让人感觉力不从心瓤径。最重要的是己酵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整殿枷案,车头指向灵活故,车尾循迹性出色弄囊虏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见默式叉。   总结灿: 对于马自达这款即将发布的新车侵,我只能用赞不绝口来形容咸娇当,外观和驾驶感受都可以称为上等士峨。如果非要给这个车挑点毛病的话宦雹,就是在高手如林的中型车市场里哺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泉穆。所以如果你是“外貌协会”的成员墟缔,或者追求极致的驾驶感的话弦,那么你可以期待一下这款新车豢顿磷。 责任编辑晨碍谅:赵春晓" "  KTM的X-BOW琴肌佰,直译过来是十字弓藩敛巳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倡浅。实际上泻暴咳,这个模样怪异的小车安,的确是火力十足毙,足到无论是在街道上还是赛道上雇媳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车唤秸。   先来说说KTM这个公司酶憋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂曙填,以生产越野车和跑车而闻名倪故豁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弧凄,也许是工程师们精力太旺盛穗缓,亦或是身在奥地利这个地方紊诗馆,总会有些天马行空的想法溶胖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子劝黄,去生产一些别的什么机动设备华糕。这几年普,除了X-BOW忻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明澄秆,而且都有一个共同点——惊人且极端家。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惺碉、puristic(纯粹)寝拷寇、radical(激进)车剖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蜂。另外还要多说一句末,这家公司的口号是ready to race杰捷,时时刻刻都在准备一场竞技粉。   KTM的CEO曾经承认廷牛,他们希望使用21世纪的技术呐吼,发扬柯林·查普曼的理念桥,打造一台新世纪的超级跑车哄蛊。柯林·查普曼是谁么徒暇?他是路特斯汽车的创始人堂蓟剑,他说过最著名的一句话是恰停:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准半舅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的想,作为汽车工程师是路,他把全部精力都放在对性能搐堪、操控和轻量化的极致追求上悲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可并完祈,但跟进尝试者寥寥掇。看看路特斯汽车凄凉的经历祭疙,这其中的原因并不难理解铰霜。我们很欣慰地看到评憾莱,在新世纪玲潞,KTM继承了这种理念箍骆,并且做得更加激进譬呈壕。   其实X-BOW的理念很简单泪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骂夹宠。碳纤维单壳体车身天讣燃、全车碳纤维组件眠熄、水平推杆减振器限猩,这些都是方程式赛车的标准配置讨淮。由于使用轻量化材料投鲜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)篙赌。在高速行驶中炬,车辆的气动布局提供下压力菩,以此来提高抓地力和稳定性锤就舒,这也是方程式赛车的特点氖绦非。和赛车唯一的区别敢,就是它有全套符合法规要求的灯光刃,以及一张副驾驶座椅片顿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机封街,经过强化和升级后苏,动力达到300马力琳怯,和F3方程式赛车相当隧锰,六速手动变速箱也是简单而纯粹绵苦你。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孺缔,我们不妨来看看推重比排碧砰。X-BOWR大概是2.6千克/马力颅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型纠А,也就是说发动机需要负担的重量更少跋耸,动力表现自然更强曙。   在踏入X-BOW车内的一刻戳,恭喜你嘲摄典,在旁人眼里白酱碌,你已经像是一个职业车手了瘫逝。首先一只脚跨进驾驶舱句摩,站稳后调整重心谈垂来,再把另一只脚迈进来蹦,双手找到合适的支撑点徐,将身体重量转移到双臂耽脾,身子瞬时下沉熊羔到,把自己放在座椅里篇。来自RECARO的座椅是固定的隶孺薪,完全不能调整涤盟,靠背角度略微向后倾斜搁秒戈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里世焦蛾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置昆风惫。要完成这一系列动作其,如果你是个长腿欧巴逻相酥,可能会轻松点腿耙惠。同样和方程式赛车一样呈克,X-BOW采用快拆方向盘范烯,在一定程度上提高了进出车的方便性藐安,不过我觉得这个功能最主要的目的室潦,还是为了让它更接近赛车迁并。绑上四点式安全带化,身体没有一丝活动空间韶谎红,因为在碰撞的时候忌,你不能指望安全气囊救你一命鄙括,唯一的方法绅霸农,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胖。   驾驶它蓬蓟琅,你不需要有汽联颁发的运动执照慧,甚至不需要经过特别的训练没搭拴。只要你有合法的驾照趁,会熟练驾驶手动挡汽车校纽弊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度司抖。连离合器都很好掌控栓迪纹,甚至比驾驶EVO寺、STI这种高性能运动房车还容易忱。你唯独需要的锨泌句,是练就一副有力的双臂骚界,因为它完全没有转向助力檀,停在原地豌攀,方向几乎是打不动的淮。   由于场地的原因猫迪,试驾过程不是很尽兴溜茸递,并不能体验到X-BOW的全部性能俄徐关。在狭小的环境中券,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孩嫌蹦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势眯熬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剩陪谎。因为使用水平推杆减振器吭宦,X-BOW的底盘可以尽可能的低茅蔽竟,在转弯中几乎不会产生侧倾木。多连杆悬架结构稳定稍缮,可以减少轮胎不必要的运动和变化落,保证最佳的触地面积努,用尽每一分抓地力镀莲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杏坎锌,这一切所产生的副作用雾稗芍,是你的身体要承受更高的横向重力蜡椭。   在视线上希,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似架掂吧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置容沟敢,以及转向时轮胎的变化痢。利用这个优势纳,你可以把车开得更加精准榷妒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秆让颈,这是任何房车都无法比拟的课。不出个把小时写,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丛饭,高速掠过障碍物而毫发无损伦飞郸,那种险象环生的场面蹭石龋,我相信其它车做不到矮糠,这种乐趣和成就感量,只有X-BOW能给你镰录。   看到这儿炬,你可能觉得这台车并不难驯服骆,一切都很容易帘瓦焙。没错霞,X-BOW没有设置很高的上手门槛观,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刷筏,但是它还有进阶的玩法坊,这就需要很高的技术和技巧了溅。首先蘑滤些,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稿坷,为了它的寿命咀晨璃,好好训练跟趾动作吧龄疯。漂移动哇?也没问题漆嫡瓤,在转弯时只要加大油门替,车尾很容易就会滑动起来寞澳女。之后能不能画出一道完美的弧线屏,就要看控制的技巧了凳。   除了以上这些焕朴,我还有一个建议袜臂碍。置办一套合适的行头缄亮,至少也得有一个头盔和一副手套峦师弯,这会使你看上去更像是职业车手氨。当然陆,作为一台可以合法上路的跑车搂揉,KTM也试着考虑过车主的感受癸凭勾,推出了一款GT车型蒙媒才。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃雷糙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已快惊念。无论哪种装扮驾乏癌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戈庞垄,在气势上就足以压倒一切潜,而在性能上疟绩,它也是所向披靡貌,精准扒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妻。虽然它可以以合法的身份上街话,然而对一台Ready to race的准赛车璃,街道并不是唯一且最佳的选择肩妹农,它最终的目的地涎,是要奔向一条真正的赛道苯粱酪,在那里解开封铀赐恪,去赢得一场真正的胜利蒜陀负。   说到价钱戈普炮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敲参,一点都不值泄秽遁。那么睹禄伞,如果说花135万煤脓聪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唉辱,最大化的驾驶乐趣办,并且还可以在公路上行驶拴面,这样是否物有所值辱评斧?答案其实显而易见风抨朴,值蠢垒,或者不值呢落,取决于你是否真正热爱驾驶撅随,热爱赛车运动仇伍。 责任编辑蓉烦梅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扩轿,早已见怪不怪檬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瞥入。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梳救,广汽丰田出品的YARiS L致炫妥,就是一款加长版的小型两厢车尺绣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泡哦。 知识普及径:为何不叫“ 雅力士”了集酮姥?   相信很多人都会有这样的疑问匆葡犬,从车尾的英文上来看醚坪,YARiS的标识与上一代完全一致般,但多出“L”字母辽某。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观睦甩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卑筷灯。全新YARiS通过变革性的设计忍跑菱、加大车内空间建爽、降低指导价松,从而想抢夺A0级市场的份额翘叉锹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望教巳。不再使用“雅力士”的中文名称那,意在新车型有着脱胎换骨之风貌物。   外观藉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型禽鲸,如果拥有一副出色的外观设计衔康泉,那销量肯定低不了推毋。广汽丰田的全新YARiS L致炫拘骸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化衰,能让更多的人接受效凳赡。   =============分页符=============   原标题偷得:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的健,所以在造型方面与海外车型有些差别沙秋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剔蛔,“梯形大嘴”车头动感大气材祭,配合超长的轴距掏仕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受藏如订。   =============分页符=============   原标题骡剧骄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰墩纶乏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秤,相信你会有两种感觉犯呸,第一颅杜:中控台设计非常大气吩晤,和丰田系列的SUV车型风格一致侈驶厕。第二评赖:超大空间眷,后排空间完全比拼一般的A级轿车票。   =============分页符=============   原标题灯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm码焚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疚趟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侨瓤烦,但是空间方面完全越级的感觉杀敲苇,完全不比一般的A级车差剩如,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服不。   =============分页符=============   原标题损:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舌烂贺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浩相荒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乳胚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿女烁惦,中后段性能并不出色搬耗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高但泌,高速行驶油耗方面并不出色目。   结 语   作为一款城市代步车型堤桃函,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伴奸,外形方面就能征服不少年轻消费者碑。此外虐豆白,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一停。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理类,若果说美中不足的地方餐平醇,那就是匹配的四速自动变速箱了枢。(韩威) 责任编辑号瞎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒叭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏及碾诉?告诉你馁憾豌,这是真实存在的一辆直线加速赛车鼎冒残。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车信旗新,基于2014道奇Dart车型费漓搏,型号就叫做Dodge DartPro Stock赔下豆。大概意思是“超级街车”桂霓僚。虽然只是称作“Pro”故款痴,但它的结构和普通街车已经截然不同藕仑,一点点相似也仅限于外观上逞捆萍。一个专门设计的底盘识箔系,扣上一个类似“街车”的壳子陆疵硷,除了好看以外悸,也是为了让车子的空气动力学特性更好墒绍裙。除此以外轿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骨幸素。   作为动力核心喂捞恢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鲍。与常规的“以街车为基础改造”不同温洛惮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泥。据厂家介绍鳖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹄耿诉,而极速则可以达到480公里/小时烽豁。   Mopar没有公布具体技术细节颓必,但是在上个月铜陛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摆臂巢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速揭枫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考并费台:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盾撬,它跑完402米还需要9.9秒呈慰,而末端速度“仅有”235公里/小时瑰莽破。也就是如果两辆车进行一场比赛常恃杭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭豹穿溯,当然也无法在普通街道上行驶凭骏佬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涸凡被。 责任编辑空夸:赵春晓" "  4月11日乐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伍鼎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版层臀显,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元猫。   4月的京郊春风和煦吮魄,桃花盛开济俗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挎潦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基半,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浚。   然而稍微有点遗憾的是涉钙鸿,由于相关环保政策仍天腑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基艘坟。   =============分页符=============   外观内饰坪缄娄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别膝踢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo罕髓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外及,因为配置的原因骡仇,柴油版在一些细节斥诡,如前格栅反、雾灯等处精简了镀铬装饰乓纷。   另外卵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎价诉,规格为265/60 R18歇耻,采用双五辐样式仑敲,与高配车型的20寸轮毂有所区分昂颂谭。   外观上疥句,大切诺基给人的感觉就是硬朗滔、野性郊、豪放四。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样躲系腊,如果不是看到车尾的标识奇筷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乒嘘酷。轮胎的使用与其它车型也是一样的达缚劫。   =============分页符=============   内饰方面巴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陈红,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尽,但是做工方面表现的比较细腻糖瞳。各个部位间的接缝十分均匀烯,内饰表面的反光也抑制得不错陶棠渤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受授井:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的撑牟冕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机查。这台发动机由意大利VM公司制造廖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贿甩店,国际知名度较高趟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下墙七,最大输出功率为243马力(179千瓦)委潦驰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瓦婚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酬,采用电子挡杆设计吼甩勺,事实上缝狠,在菲—克集团下的很多高档产品上钝牵,都采用了这样的档杆设计梯帕扰。   大切诺基是个分量十足的大家伙迪财想,体重高达2.4吨蟹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搂诡,都让人觉得动力输出稍弱钞块忌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同通,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩工轮滥,这使得在实际驾驶过程中缚估袒,柴油版大切提速很快氢捞,驾驶感受十分轻盈贫效。   另外囊堑,发动机的噪声抑制也做得不错通橇统。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疾地,但却绝非印象当中犊,柴油发动机那种高振动节俏换、高噪声姜,车内如“夜店”般的情况罢接。   在打开ECO模式的情况下川,发动机的转速在1500rpm左右的时候兄锈,变速箱就会做出反应杏,升挡很积极堑宿。当车辆行驶到70km/h的时候坞,变速箱便会将挡位升至最高挡故奈绩,我们在城市中使用敖尾禾,第8挡也是可以使用的估兰,并非摆设晴。如果关闭ECO模式乐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丝,动力输出得到了一定的释放监父,当然套,噪音也会随之有所提升世睛腾。   柴油大切的油门踏板很轻盈豁窖恼,发动机对踏板所发出的信号反应很快谦廉翅,但初段调校的有些过于灵敏了席慑猎,尤其是起步时别,轻踩油门平,车身就会有向前窜动的感觉讳,想要平稳的起步还是有些难度固兽,如果初段能调的沉一点行湘谁,感觉会更好师迹混,驾驶者对动力的输出也更好掌控芒忌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样禾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统暴佬,由于取消了空气悬架赤霖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式划窝,分别为自动苛、沙地括掂、雪地绢、泥地和岩石犬巨傅,这些模式都是通过旋钮进行操作的布叔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式董凤痛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择家剂。   此次试驾粉熟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酶啦,其中的体验环节有沙地敢、U型坑和炮弹坑三个环节告疵。在进入沙地之前牵儡病,首先将车辆选择到沙地模式丧,此时车身稳定系统自动关闭淋备价。由于没有空气悬架俊芯蛊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瞬哎衡。   模式选择完毕之后吗,开始正式进入越野产地戌,在松软的沙地中岔柒碗,要保证车辆的行驶速度蘑。在沙地中行走蓄逃怠,轮胎出现轻微打滑是很正常的墓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑羞巍航,造成更大的麻烦忻。   在U型坑的环节碱阶窖,选择到岩石模式之后涧,分动箱启动扭矩放大挡搂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍累,传递到车轮上的动力会更加强劲剔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过隶钳功。   炮弹坑对于车子本身来说荤忱敝,算是更具有难度的项目了埠黄捆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饭谁。对于大切来说册鸡结,通过这样的测试还是比较轻松的汹杀。在模式选择上蕊,我们依旧可以选择岩石模式虏绞廉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动投,保证有附着力一侧车轮的动力输出委,从而实现脱困褐挤抽。   总体而言先储瓦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在度坑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色队码。在整个越野体验环节桨,对于动力的感受也是比较明显的蚕铝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松聪煞,主要还要归功于这台柴油发动机轨期,低转速扭矩输出足够大屑冷翱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松裁诡料。 责任编辑咀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刀,以求为各位网友购车作为参考慧蔷,本文我们继续进行变。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)篡,作为合资品牌的A0级三厢轿车迪碳,经济实用以及稳定这三点立市之本佛辟,谁展现得更好溅莽,以下将逐一展开窖。 外观解读靖泛淀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中疙,这次“重生”抛开了以往的产品定位江躬芳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型徒复峡,接过老款颐达的市场后陆粗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势欢界难。   刚刚完成了小改款的阳光鄙宋,2014款车型延续了前款的整体轮廓霓笆哩,细节之处作出的调整奉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸室襄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型罕蔼沃,另外增加了反光镜转向灯解垒糯、倒车雷达等外部配置酗搪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凄霖,但两车在细分定位上有所区分坤坪被,新赛欧更经济俯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绷蚕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本斜丸旁,两厢造型更具时尚特质糕碉视,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重憨妒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呜吼免,前脸处的线条切削更是全车最多之处琼到风,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挡秤獭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾创艾,三厢车型尾部中规中矩据,采用常规一体灯罩的尾灯孤,正是这一产品区分的剪影副。 看完两车的造型疥毫非,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芭。详见下表废苫蹄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观砂斑并,您更看好谁睬?欢迎参与一下投票紊。   =============分页符=============   原标题害舅乾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比认凑抬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唤季刺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直市顶娶,各区域之间的串联均平滑带过舵及,整体风格更注重功能性取笨拆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能湘芦坛,并尽可能带来更多储物空间舷辟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桃陌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苟嘛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剐蹦伦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一青,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袭莽。   另外核休曹,随着车载多媒体系统的发展腊,触摸屏更多的被普及锣你,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驮帮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能事,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钱烁啦。 配置对比母伎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顽粳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谋丧烙,仅供各位网友参考连幸百。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缝贰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比璃俄婆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庞虎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度葱刮甩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耍城瞥,而车身与轴距全,以及普遍日系车型空间利用率上的优势信,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冀。   动力系统对比扒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惹容踏,阳光仅提供一款1.5L发动机颗磐畦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择跋滥锣,同为四缸自然吸气版本判僻赤,排量的不同即动力上的差距到豹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蒲徘谢,具备重量上更轻的优势松。   两车的自动挡车型雇蚂居,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱济兢,其平顺舰、重量轻及省油的特性芍,同级别车型中具备一定的优势刮泥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下层,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耪荒,在挡位上优势明显诚夯,但其换档顿挫在车主之间常被提及圈收。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹤牌笔,外观上二者均具备典型的家族特质旁笆椒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丰记羞。内饰布置阳光以实用为主烧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纲魏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嚏筒。综合本文所述匣,两款车型您更倾向于谁燃慈们?欢迎参与以下投票菊瞎。 责任编辑喝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冷吼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搜冕钡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言垒勃豌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拟默。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拧伞拢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吐黄矾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近化漂磐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舌焊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冲捂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陛沫。也说明K3S试图走运动化的路线泻。   起亚全新K3S的长拟、宽狙释、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痊熔,而轴距更是达到了2700mm的水平碍汕失,在同级别中也属于比较突出的成绩榔撮梅,对空间方面肯定有着很大的帮助莎的刨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缄,车身线条也非常的流畅茂疗,有着极强的运动感怒炔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差洪绣讹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别权骏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贩赔戈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达睫吨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贡挖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的精。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅臂税逞,加之降低的车身让骐达更加动感儡靡骄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惮旱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感愤顶。形状突兀但线条流畅的尾灯姥棠,红灯部分占据了大部分靛爬,白光部分呈现斗勾状遍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旧泛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达偏工袍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诺凳冬。能够有效帮助你快捷倒车溃汕蒂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否限乃忻,因为外观好看主观影像比较大捂递。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沉戎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多行妨,基本沿用了现款K3的设计磁,提供全黑色狈、黑米色管婚、黑棕色三种不同的内饰配色酣岗晴。做工和用料相对也比较不错舰灸。内饰除了硬质塑料及软性材质外此,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肃委面。   骐达的内饰设计线条非常流畅腔娩,整体质感较旧款车型有所提升第腑柿。内饰颜色采用黑色作为主色调伞华械,搭配银色饰板瓜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勾,满足不同消费者的需求诽晃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赊,多功能真皮方向盘以及定速巡航埠,从上面表格已经很清楚的告诉大家汹放,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP处炊耿、胎压监测等配置沤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惨崔,其中ESP顽贯串、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惕不,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题外肩苟。 =============分页符=============   原标题称监:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700停拭畔,整体乘坐空间相差得不太明显舍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胁闲,座椅表现方面K3S内部填充比较实经番,对腰部支撑方面会比较到位钾陶侥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骗酪,其座椅表现比较软灰烂稠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铝峨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诧椒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疥捅。在乘坐空间是差不多的蔑棚,K3S座椅设置得相对硬朗拘贾,而骐达设置得相对舒适饺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陪吓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棚薄谦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S械绦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痊唐,很好的满足不同需求的消费者林玲波。起亚K3S相比起来就显得配置较少车。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好价碱糜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鲁迷欠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论琳,详细还需看我们评测所出委挺骏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拢列峦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求牢灭色。   点评欢法诚:随着两厢车被广大的消费者所接受僵负,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款啥庐坊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妓布,如果在这两款车选择其一的话标韭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摔犀坛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惰阮霓。 责任编辑勿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坊酱,甚至有人无法确切的喊出它的名字使岸懦。其实这款车和我们并不陌生韦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似对。所以出镜率不高的标致4008必,确实具有太多不为人所知的身世桂,这使得我们有必要去了解一下这款车隙伯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路矾潮磺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体士鼓哦,呈现出风尚券哎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感筋屉撮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惨踩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹲苦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚我肉、科技的感觉纹斜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柔梳,轴距为2670mm膊燃史。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造躲嗽,所以在车身尺寸上它们相差不多拜暗。   从车身侧面来看碎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沥,整个车身也因此更加大气而富有力量感频敖廖。后排提供了私密玻璃巾姬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风方袱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满平,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因共滇陵。另外兔莽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赌垒啦,尽管造型简单窍文计,但通过与腰线的巧妙衔接暑硷表,使整个车身设计连为一体希容。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逞,配合普利司通的225/55 R18轮胎促抽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上份番童,都具有不错的表现考茹。我想应该会有不少车友会非吵停看重这双“大脚”泰答。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比皖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意朽核。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发窗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耻牡鲍。不过标致4008在一些细节上却与之不同思毛袍,譬如采用了大面积钢琴烤漆违,辅以细节上的优化撑捆遂。   中控面板做工不错俊,按键旋钮设计很精致鼻,且手感都较为出色淘薯稠。娱乐扩展功能也比较齐全栖赡,AUX庆登刷、USB以及12V电源都有装备帆鞘篙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点长喷吮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喊,下面还有黑色钢琴漆点缀茎亢沉,凸显出了较强的质感团澎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堤到诉,若塑料饰板能换成金属材质的话辫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表朵试,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息褥顽石。在转速表与车速表之间九迁烘,我们看到了一块显示屏乾凳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息分。 在乘坐以及车内空间方面誊,标致4008秉承了家族在这方面的优势稍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捅芥朝。   后排座椅靠背很直厂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉么。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枢娶,坐姿却让人觉得并不舒适洼怖寝。   标致4008的行李厢内部很平整抚彻快,而且后排座椅可以4/6比例放倒薪。这样它的储物能力将会得到提升吹,对于搬运一些体积较大的物品吉剁,可放倒的后排座椅显得实用庭。   =============分页符=============   在动力系统方面镜地茶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牧阮,最大功率仅为150马力立匈几,扭矩峰值198牛米睬捶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用结,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侯浑汹。 全系搭配加了CVT无级变速箱叫宦,具备手动换挡能力歼。在实际道路行驶中塘,CVT变速箱表现的非常平稳棠琴驰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音懂充踌,却没有丝毫提速的感觉敛汾。不过奋边篓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冠其碴,在平稳驾驶时超车变线很轻松娘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统落,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力栓弗竭,前轮最多可分配85%的动力遣,后轮则可达到55%辆徊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%说煎,可以应付雨雪盯取请、沙石和泥泞等路况成,也可以轻松面对普通的越野路段凛。   标致4008并不属于难开的车型仍沮啦,尽管车身较大速拾馆,但是方向盘非常轻盈唤浑隶,即便是女性驾驶也会非常从容伤兄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞎任颈。   结语杉币毛:从市场战略上来看糕赏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型位肉联,4008不仅丰富了进口标致的产品线朵光票,也为消费者提供了更多的选择舒辟把。而从产品本身来看敬查崔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫熟,能很好的迎合中国消费者的审美巍。在驾驶方面点,标致4008表现出非常舒适和安逸恐谋,非常贴切城市SUV的特性吕缸。 责任编辑尉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型充,自2011年上市以来凭借着动感的外观成、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寂卜团,受到了许多二三线城市消费者的青睐滔驳。不到3年的时间靖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闲丹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浅谰台,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车趴选,将在4月的北京车展上市槽蕉,预计售价区间为6万-9万元氦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膛掂搪。下面就跟随我的镜头狮拾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篱沃屏。   相关信息杀据:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吭趣,2011年正式推出了首款车型宝骏630藩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痘撮搞,结合上汽和通用的生产技术囊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计购,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌边夹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计几,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晴侨,与进气格栅凛隧辖、发动机舱盖形成盾形区域收,造就了独特的宝骏品牌DNA滇痰酞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苔矾兰。从前脸上看飞,与宝骏630的设计保持了高度的一致扛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鞠姜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弯饱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装房,颇显动感屋。   在车身尺寸方面劣姥,宝骏610的长为4401mm庞距盖、宽为1736mm乱旦、高为1462mm涪。由于与宝骏630车型同平台生产嘎,因此在轴距方面并没有变化勒,依然是2640mm娶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐划入。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挨妈独,尾部扰流板遍维、包覆式的后风挡玻璃菩蹭、硬朗行李舱的线条沦,颇具运动风谱钳盎。与此同时妮的攻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂墒闹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利录井涟。   =============分页符=============   内饰方面靶材,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肛靶萎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配媚,方向盘搭配银色装饰条孰俯,整体风格偏运动壤搐,带来不少新鲜感课柬。此外第够,新车仪表盘也进行了全新搭配挨冬罚,采用双表盘设计孟,更符合当前年轻人取向绿骄郝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条频,提升档次的同时也带来的一份运动基因泡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘榷高。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多露赖舞,LED组合仪表提升了整车的质感纪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验构嘛酱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恰本。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲤豌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论幕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹殿回搐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枯脚。   宝骏610是一款两厢掀背车型玫僧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舶厘绷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒黎叮孝,也可以按6/4放倒座椅浮蛊肮,放倒后容积可达到1300L秋。   =============分页符=============   在动力方面碴窟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掇,最大功率可达82kW钱眯,最大扭矩为146.5Nm握,这款发动机也同样在630车型上使用惯。为了发挥出更好的动力性能窟虚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器定荡,此外还配有5速手动变速器可以选择玫患。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品替,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腑烁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泞任驼、君越芥、君威等车型上睹竿。   在整个实际驾驶过程中绢兰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狼。在1500-2000低转速时斜,所爆发出的动力输出还算尚可委暇说,油门响应比较直接疥。但是随着转速的提升糖弯,档位的提高酣扯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棠。这种动力表现不温不火船敖,但是足以应付城市道路使用忍承。   相比于第一代自动变速器霞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升土诲壳。只需稍微深踩一下侵蟹囊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡萍嫉番,只不过由于排量的缘故蓖,推背感并不是很强烈死项脸,且高转下的再加速能力也有些力不从心猴师毙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适豌,这也完全符合它的家用定位笛。在经过颠簸路段以及减速带屠陪哭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汐胸句,让驾乘更加舒适恳挖老。此外稗,在过弯时底盘也显得较为扎实赌肛。   结语葡扁竣:宝骏610的家用车定位很准确瓮,配置很务实颂慷同,储物空间多怯,不过在用料和做工上还有待加强拭煌。不过动力系统方面确实不太给力稀息怀,最多可以说是开起来比较舒适短狸踢,这也比较符合它的定位耸。作为一个新品牌雾寄,宝骏还有很长的路要走罚青,虽然已经走过4年多惧拼溃,推出了两款车型讼烽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勾捆槽,在自主家用车市场上打出一片天地来嗣紊坞,我们将拭目以待撮嫉混。 责任编辑盾沪莫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卡日迁,大众展台上首发了2015款大众Jetta读撇乒。这款车在现款Jetta的基础上昂,针对外内设计细节进行了小幅修调诞,属于一次精修边幅的小改款强芒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坚栏甭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搁籍朵。 全文总结廷小:   对于这么一款外形细节有新意胎玩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暮,我们只希望它能尽快来到国内培税瞄,因为目前国内的速腾车型敢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势爆扦绍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闺箍。 责任编辑虫携:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作其粪,深入布局档躺。其中包括类似上海大众新桑塔纳谋狡灭、一汽大众新捷达任冗厢、斯柯达昕锐阀瘟、以及再早之前的本田锋范澄断肉、日产阳光等等燃眠寝。可以说等郡,在这一细分级别核草搂,乱战才刚刚开始糜伞酷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手问。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去罢零,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉且晴。反而厚重了不少屎同搭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近峦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱释害场。就前脸部分来说菊挞蓬,整体样子是非常简洁的礁,又有几分动感排们僚,和标致其它车型相比是有些差别的航建。   侧面造型规规矩矩垂盘乾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淮讽,你会发现担襄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉圭豌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因响,但301更多的是安安分分的一种踏实感充。其中膊郎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兄扣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素耗,没有那么规规矩矩纬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守第茧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体壳铂络,这也是一项非常讨巧的设计拿。设计感油然而生物,除此之外磐,车尾并没有多余的装饰物泥墒,简洁实用依旧是主要风格趁谈溃。   本文导航" "斯柯达明锐芯船取,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车韦哨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌少镰喝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疆矗谩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台守骂朗,可能除了家族化的设计以外险,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俩。 虽然它采用了大众的MQB平台眷门奴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分人,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恰末,全新的家族化设计让它年轻了很多静,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迸,但是相比现款惊渤拒,它的前脸更显稚嫩掠模,也可能因为现款有些老气横秋吧猜璃。 车身尺寸方面鞍蔡,它相比较现款有了一定的进步坍朵屑,内部空间方面自然也有了一定的进步翠,在后面空间介绍上我会在进行阐述厘枷层。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饶闯槽,这也集中在细节设计方面尘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱邪,还有合理的镀铬装饰贸,这也是新明锐年轻的一种标志孩逝悉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次葡握汕。" "  2014年4月16日酗泞川,全新英菲尼迪Q50正式上市但,售价区间为32.58-54.98万元考。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牧蚂痞,2.0T车型三季度到货弹叔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矩校,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刑。三车官方指导价格基本在42万元上下短,具有一定代表性涂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谈钳弧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漂加,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息簿簧菲,车头造型极富攻击性渺绒萍,侧身线条动感优美厕坞秽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铰。当然韭色兜,它的进化不只是看起来那么简单愧,内功的修炼更让对手望尘莫及磐链。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叉封,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肪工,而且大有愈演愈烈之风俏鲁搜,尾部设计很像自家的新5系十爬仓,家族化设计不可避免鸡酞。即便是标准轴距版本操娶,新3系的轴距还是达到了2810mm咕泡,比上一代有小幅增长鼓,再加上悬挂对舒适性的妥协蚂沸,曾经犀利的3系已成过去陈叫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拖事胯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舰咀,那非雷克萨斯IS莫属了骑袱菇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陵傅,车头动感夸张诲筒,车尾简洁利落保氖嗅,虽然有历史车系的影子饰簧,但这绝对是对精髓的传承和延续镐境。   本文导航" "  又到周末了五心,在大学破旧的宿舍里骋痉,百无聊赖的仰躺在下铺上铣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盛豢汗,心中泛起阵阵遐想夯凭刮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纯胺,充满战斗气息的车身氮敌,都让我无法安然自卧跺玲豹,打起精神芯摊,跑到隔壁楼的图书馆汐惩灵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缚。没错梆赦拖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茸鲜歧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湃。但是棠庐,今天要说的主角并非“兰博儿”蹿采,而是广汽本田第三代飞度沸韦恃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铃。   ?什么是边锋主义冕怜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缸波,线条过渡果断岸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撑饭,包括讴歌品牌也大致如此检枷。第三代飞度相比上面的两代烘情,将这种风格发挥的更加淋漓尽致割。车头部分比上一代更加动感玖垃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状霓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诉伟。给我总的感觉是善咆剃,车头的成功是线条运用的成功剖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丢陷纷,从车头到车尾一气呵成揣筹,整体感和流线感非常强氢断犊。从某种角度讲藤怜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抡唉量。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感募肪旁,但相比其它竞争对手屉健稼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匿。   车尾的感觉并没有车头那么好孔少,对于我来说渺侠,车尾的设计并不满意孩镁。过度使用的镀铬饰条蹋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口触萄李。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道噶龋,在纽约车展即将开幕之际嗜,路虎发布全新发现Vision概念车拢屑,配备多种新功能夕烫,智能玻璃实现透明引擎盖粪联,座椅灵活变换可实现共四种模式型,包括远程依瓯郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坦,第一款路虎发现诞生于25年前冠倡臂,全新发现系列定位于“休闲”啡,总计拥有四款新车阑抢拖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虚,多功能配置涎刚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术郝,其中包括远距离曳浅浚控碳,智能玻璃等搁列骡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景姬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笆俗笛,“新车现代化的花,切题的洼,并引人入胜的设计秀蕾蝎,是发现车型发生的重要转变齐霖埂。”" "  [汽车之家设计] 2013年广汲,我去过一次柳州掣,那次茎仿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搓,当时漏,宝骏只有宝骏630一款量产车型限,时隔一年舞,这家公司有了新动作莱戊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市犊独。官方表示丢危,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品得。   事实上壁倒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喝,那时较阿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贝镣添,为了配合厂商对车型做好保密工作挫蛋感,当时我们也并没有拍摄相关的图片京清天。掐指一算咸媒次,当时签蛔厕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了顾,在聊到这个话题时拦超夕,项目负责人也表示督,整个团队在这期间做了很多的工作翱事半,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勾冠,即便有着此前宝骏630的经验枷,但对于一款新产品而言莽,整个团队仍旧不敢怠慢草。   为什么要推出一款两厢车饱弟裁?   新品牌诞生初期韩扳斡,单一的产品有助于更好的把控产品质量催某,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伍龟突,从而将其转化为品牌价值库啦桃,在品牌得到一定认可的前提下曹绢把,适当拓宽产品线穷,无论是对品牌叫特膜,还是对市场而言都有着积极的一面郡冕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型票随通,较为官方的说法是“以市场为导向”弛乒,不过在我看来并虑,这仅是一方面啦司,在有了以上需求的前提下疯青,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颧,于是才有了这个方案锰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勿剿,车辆的动力系统澈混、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鹤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赤傲,无疑是一个两全的方案息。   两厢车在定位上有什么不同吗丛实?   简单来说汀报弹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粉纳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本佬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杭。相比之下围瓤,因车身结构缘故官咖,车侧和车尾的造型变化较大郴并尖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来付漠鞍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蛾,印象中膘孪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车费,有些时候涕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素签段。当然吵纤,每个厂商都有自己的想法栏伴笛,这种实用主义并不是坏事俺,毕竟蝎,车是用来开的忌,把主要精力投放产品稳定性方面硷互奈,对打造一个大众品牌或许更为重要粮。   在造型设计方面呵杆,除了已经固定下来的设计元素外肃峦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惹鼎。对于镀铬饰条的理解见仁见智交歌,然而欢苗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”慨须涎,正是在这种需求的推动下俺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场斥棵。   察觉到这一现象后烤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奢告,显然妨态敬,一味的添加装饰条并不合适把功夸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凡变滩。一般情况下孩绢鳞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区邦诉,除此之外病脚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桥咀,在设计师看来颗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50困,我还不曾有过近身接触郸榷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知的,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弗寄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统县冀赦。或许这么长的一串文字来的有些陌生嘎烦存,简单讲硅,它就是在航空航天器上使用的转向技术陋。我们将就驾驶者最关心的方面精惭辽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS交廷链。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装囊联,人机交互系统的先进等等伯括,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蕾祥赊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狸洪疆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垢,不难想象Q50的出色歇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兔埂,同样诬,作为宝马1系的车主插,对于操控的追求反衬出Q50的优异碉班骡。而剥离开车身的种种粕释呕,他们共同的认同就在于这三个字母弊酞筹:DAS   【什么是DAS繁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雄期,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制家瓢教,颠覆了100多年的汽车机械转向历史很绅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型墟剖澄。   【DAS工作原理是什么逝驰?】   车辆转向时尚挫玲,不再依靠传统的机械连接江,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羞册瀑,根据行驶路况和方向盘转动力度窘船,速度进行综合计算和,从而指挥转向电机机构实现转向潭躲。   三个ECU属于并联关系扁缚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鸿杭晾、方向盘蓟驹、右前轮)草,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亭角具。当任意一个ECU被监测到出现了问题时席,备用模式将立刻通过一个离合器被激活强秸,恢复至传统的机械传动转向模式补,确保万无一失廓。但在正常情况下篙剖捌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离间。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哥。   【DAS汽车的优势哥蠢?】   操控性署懊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辫线,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逼倍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叔,享受更多驾驶乐趣酒涡。   【为什么线控转向比传统转向快矮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入家。整个系统中没有橡胶衬套几啃绍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间袖嗜,因此首先从内部减少“延迟”唯弛狙。   【DAS对过弯的影响林?】   转向相应得到改善蒜瞧。传统转向系统嚷房茫,在接近弯道时掣晒,驾驶者需要提前做出转向动作擞蜜,否则汽车无法实现平稳转向锚。而采用了线控主动转向DAS系统媚,通过消除内部的转向延迟竭,减少了预先动作的必要琶席,实现更灵活的转向参钮。而驾驶的感受将更加直接醚啦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力夸唉,毫无延迟感炊。   【转向系统也能够减少疲劳湾那?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痰苦洞,因此从另一个角度提升了安全履。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程锤ε痢)链搏,12款参与测试的车型中棚,在定速140km/h的巡航测试中函箍,平均修正次数坝剩木,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍草泰松。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点廷猎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响控闲汝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既派希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表且颇:网上车市(www.cheshi.com)   当然滦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垒隙,而对于传统车型奈伙,这一选项代表着发动机乡、油门踏板诡便但、悬挂阻尼棉桶话、刹车响应等等方面的细微调整夺,而由于配备了DAS亮睬碾,英菲尼迪在模式选择上拾,更进一步的调整了一系列的功能径害,如乖:主动声音控制系统狭、线控主动转向DAS搽、主动车道控制和主动循挤赶海控制系统ATC等等的设定兰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恼仆先?】   通过上面的简单问答乐扰,我想我们已经熟知了DAS系统歉熄,在响应更快父氛画,相比机械系统更便于维护双徒糠,节约成本触,减轻重量等多个方面都硕果累累凳材鹃。而任何事物都是双刃剑桥佬澜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里趴卢翠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凰起,他的解释既简单五尖,又复杂摹,背后掩藏着十年之久的不断试验埠橇,推理门入里,再试验的科研过程我攀揣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舶。而这些内容无法用数据体现龄慌,还是按下点火开关吧橇。   本文导航" "   《极速60秒》搅、《死亡飞车》枫襄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫡祷,让车迷们大呼过瘾极。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现竭境。另一方面频挫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搓迸娶,但开在路上肯定是最牛X系,最有回头率的双粮和。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事麓该饭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”残朗、“真NB”这样的感叹退,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别湾团,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分害滦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服簇宠届。    作为最具代表性的美系车型考柯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恳猎,五代车型熠熠生辉锋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颧句双,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看褐,主要原因是新一代车型不够“MAN”司砰揭,缺少了野马的一贯的风格附恍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旧继具。 什么是肌肉车荤德?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车萌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寡敖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机函苇、具有强劲马力经、外形富有肌肉感的美式跑车南。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表倡虹,例如雪佛兰科迈罗煽俊、道奇蝰蛇媚瘸、道奇战马乌,还有就是本篇文章的主角福特野马蹲。不过这些都是字面上的解释从妓壤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慑腊。什么是肌肉车凉秦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肥啤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辟佛涧,科尼赛克Agera替、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币局熟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别硼。但实际上并非如此槽嘿,凭借自身出众的一面喘,福特野马在众多超跑中脱颖而出户,成为闪亮的主角茄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车幕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拆矛诚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斗孩勺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果歪叛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窘妇沮,野马还是地道的童星出道!是的保,早在1964年刚刚诞生之际袍蚂,它就被搬上电影银幕戏抒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》温范碎,也许大家有些陌生般蒋镰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品写娟康。在过去50年里峦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角水里。    无论是哪一年代的野马怕抹讲,但凡出现在电影中形壬歼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瘫苦。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓦酮,野马都游刃有余髓。在近期上映的《极品飞车》中响惯泰,野马更是作为整个剧情的主要线索雾,陪伴主角经历了人生的起伏天。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的女,五门版的三款车型——耀真讼刀醒、耀享豪簇、耀动分别为52.8万榔梢撇、57.8万恫霞、62.8万帝。另外还有只发售500台的限量版参颅捆,价格66.6万元耿凑骂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变断,只是在色彩搭配上带来更多选择衅藏,车型配置也更合理腹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器彭忿,并且通过优化四驱系统讥拐登,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搬虹。揽胜极光一直被认为是外观控屠欧,但作为路虎车型丁溜,它也有着同级一流的越野性能湾孺容。这是款长着女神模样莆,也有着女汉子般坚韧的车布滴嘶。 外观哭隶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型穆,所以不仅长宽高没有变暴蚂囤,造型设计也和现在基本一致朝。设计师只对一个细节进行了修改懦,就是后视镜龄惕。新款车型后视镜造型整体感强凳蛊,与车身有更好搭配效果款溺芹。除此之外虹兼到,极光传承自揽胜的城堡式车身八,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留栓。虽然极光已经上市有3年时间到,但时尚感丝毫不减栏鳞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上客熔,极光有自适应LED氙气大灯灌、全景天窗等配置扫笺忍,兼顾时尚与实用性狼奇浪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汐呈拟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匙拦淮,前后保险杠尺寸更大宫。另外矗旦,2014款极光提供了11种车身颜色蠢赫,消费者有更多选择薪。    另外盟微田,外观细节上能看到的摄像头和雷达督淳狙,是为了实现自适应巡航渡、自动泊车景、360度倒车影像等功能订白。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能齿瞳浩,既可以设定与前车距离或行驶速度癌靛,当系统计算出正面碰撞无法避免梁催,会释放最大制动力降低冲击速度报螺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能攘颈氰,实用性得到提升焊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宏嚷,并不是说女性不能开虑,反正我问过数个女性朋友颂骏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刃,完全不是自己的菜岔清。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断为,所以我觉得这样描述更加准确函玻:这是一款为男人及女汉子准备的车惊锹。不是说它不好坝藉救,事实上野帝的特点非常鲜明纫,优点也特别多馆溯,但如果真的不能欣赏野帝的外形腑呈菊,那么它的优点再多也是白搭步脱。好了酪讼,说的够清楚了盎讲邪,男性用户请继续看下去诲,女性用户请酌情选择茶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慷添吩,也就是售价24.18万的最顶配版本捎。配置非常丰富澜,但较高的售价容易让消费者望而却步热囊荣,毕竟男人也不是那么好忽悠的淑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本檬含。不过既然我们测试的是高配版本收,就来看看这款车钎,按照惯例幕憾何,还是从野帝的外型设计开始败。   ● 外观垛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窃镭肋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腊诲汇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宝,野帝这种偏向硬派和复古的造型死,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嘘白,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了裁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瘦详,这对于野帝来说无疑是个劣势单撕尺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汾拣,国内汽车消费更是以大为美百,野帝国产后尽管已经有所加长彪监,不过还是给人感觉不大怕瞳嘿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的庇怕,带自动点亮功能的氙气大灯葱裸、大灯清洗功能假、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备效容渤。日间行车灯采用光带造型外,并集成在前大灯组内兴性,样式比较简单藩叼漏,辨识度还是比较高的逢。   尽管车身长度不算长偏谴,但野帝的高度还是比较高的看彼,一方面是车身设计的就比较高大静稻围,另一方面也是因为底盘较高趣,悬架行程比较长侩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm昏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梁避订。   后保险杠设计的比较厚实殴楔祁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锻海环,也是为什么我们说它更适合男性车主侠换。倒车雷达是全系标配骨,不过倒车影像和自动泊车是选配祷孰鞠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车袖全揩。   需要说明的是篙瞥,按照官方参数配置表人,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的模径臣,不过这台车并没有装配后挂式备胎譬,4S店解释说是同样是野驱版暮,有的车有后挂式备胎蔼崔,有的车没有魏师物,如果不要后挂式备胎酷丸,可以减6000元坛。   十辐立体式轮圈晨省癸,样式符合野帝的整体风格偷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浦袖静,规格225/50 R17库闷。这款轮胎算是一个折中方案啡,整体表现比较中庸汞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果线苏滑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差深五嫩。" "  2006年始古,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竟籍,没一年幻斑,这个品牌都在刷新着销售纪录晦骑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吗诺。2014年促,新的产品问世疮,这一次它不再效仿弟、跟随巍胁咐,而是独步青云纠殿。   在过去的几年里诲矗,英菲尼迪的品牌推广是以设计廊腑盘、豪华为主要核心瑰箱轻,由于旗下车型均以大排量为主需玖抚,并在操控性方面有所见地桂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饱。作为一个初来乍到的年轻品牌秘管,每一步的迈出都显得格外小心佩,在保证动力性优势的前提下笔拓蓬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赐潭皖,原因很简单碉纹鳖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鳞,也就是不同于别人的卖点雾构。   在同级对手们相继更新产品的时候裴屑,英菲尼迪一方显得格外冷静齐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帘邻,好在当它真正来临之时宛,并没有让大家失望啸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼入。   在介绍这款新产品前腾暗性,我想我很有必要做个说明扯,Q50实为G系列的换代产品枪,在2013年度恫容,英菲尼迪旗下车型根据轿车康勉糙、SUV采用了全新命名僳,即轿车使用Q字母衫馆琅,SUV使用QX字母楷际,后续数字分别代表车型侗奈,这样做有利于车型之间的关联度尼壬袖。   2013年踌斑巷,我的同事在经历了12个小时的飞行后扰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50净,在回国后的闲聊中碉吝躬,他的目光坚毅忙肚,言语中难掩一丝激动圣沥譬,当然他对这款车的最终评价很高南,抱着这股期盼色麻,我们今天找来这款车孟咐涵,一同来寻味我同事当时的所感婪茫捎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戎钒寥,所以厂商提供的测试车依然为美规版睛,所以动力罚簿拈、底盘的调校款话互,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同离茧搁,但整体设计与科技性不会有任何出入饭拖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逢,也算是足以解渴了僻律翱。   对于设计语言四个字来说统龚死,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的定赴,有时我甚至会想陶翘激,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贤?正因设计团队的不懈努力霸可竭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俯。   低矮的车身毫,流线的车顶澳,都是上代所传承下来的精髓鲸苏甫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大记联,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妹,这与宝马3系的水平相当揭榔,优于奥迪A4L睫苯烂、奔驰C级等产品澈,别小看这一举措咸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撤。   对于轮毂轮胎的配备上鼓惺豪,英菲尼迪从不走低调的路线始办,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罗抡吝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹬膊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应层纲愧。   本文导航" "  2006年始毒话时,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铆节,没一年夏抹猎,这个品牌都在刷新着销售纪录筋糖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恼。2014年鞋扫,新的产品问世里线,这一次它不再效仿健、跟随保檬,而是独步青云鳞戒。   在过去的几年里恨轮痴,英菲尼迪的品牌推广是以设计卧歧奴、豪华为主要核心恰泄,由于旗下车型均以大排量为主烘谱,并在操控性方面有所见地零稿哼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忙。作为一个初来乍到的年轻品牌烁拧唉,每一步的迈出都显得格外小心是前赡,在保证动力性优势的前提下顷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点担涵寂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距老旗毁,原因很简单峦餐戈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性划,也就是不同于别人的卖点鸥。   在同级对手们相继更新产品的时候喂,英菲尼迪一方显得格外冷静会,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拔沸淀,好在当它真正来临之时浚,并没有让大家失望蚂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吞练缕。   在介绍这款新产品前雇簧,我想我很有必要做个说明就表,Q50实为G系列的换代产品措恭通,在2013年度磷倾,英菲尼迪旗下车型根据轿车甘锑、SUV采用了全新命名儒化爸,即轿车使用Q字母鸥经,SUV使用QX字母懦从龚,后续数字分别代表车型先稻,这样做有利于车型之间的关联度倒。   2013年双期稻,我的同事在经历了12个小时的飞行后患凡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惫屁疙,在回国后的闲聊中解错,他的目光坚毅佃半牡,言语中难掩一丝激动亨,当然他对这款车的最终评价很高空闷,抱着这股期盼喘费,我们今天找来这款车斯角漓,一同来寻味我同事当时的所感坍芳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剑纲,所以厂商提供的测试车依然为美规版巩,所以动力瞪、底盘的调校鸽烁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刀迁酷,但整体设计与科技性不会有任何出入肋琴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说午垢窍,也算是足以解渴了累。   对于设计语言四个字来说汕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莫门,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抄嘉,有时我甚至会想模穿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孰磁杠?正因设计团队的不懈努力凯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经担睦浚。   低矮的车身呛茹绕,流线的车顶恢烫据,都是上代所传承下来的精髓特函,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鳖寥烈,这与宝马3系的水平相当贩围,优于奥迪A4L凉、奔驰C级等产品歉炒抛,别小看这一举措视慷湿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性魔撂线。   对于轮毂轮胎的配备上茨,英菲尼迪从不走低调的路线怯惟价,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匹极。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眯探,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赖五,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灭拣仙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首臣华,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讳抬杠、陆风X5驹艾、全球鹰GX7坷笺实,但依然无法撼动它的地位陀垛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变练洪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来布鼻,它就是CS75垢,来自长安汽车嚎鳞。   在众多国内车企中吵卯两,长安汽车拥有较早的造车历史狙,并且对越野车的制造要追溯到1958年可龄帕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计文赫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型睦径,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宪讥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量岁会,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础等盗。   在对长安历史阐述过后酒签炔,这款新产品更是令人期待赔。在2013年9月毛肥唇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发师俩肖,一经面世便引来了无数人的驻足拆管,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狗,诸多细节上的体现客彤,可以看到与时代的接轨暇舜铣,说实话喷海齐,即便与合资品牌相比细扩,它的设计也毫不逊色堑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV局巧,在首次无伪谍照曝光过后捐琼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手讹汹搭。从车身尺寸上来看呛,CS75在长度与轴距上的优势突出寒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响模芜跺。在设计上募仙池,侧车身的视觉冲击力有所削弱惊,平和的线条增加了些许稳重感绢葡,而在配置方面绝不含糊陆鞋矛,右侧后视镜配备摄像头郴鼓,为泊车提供了更安全的保障狗,此外17寸轮毂的注入箔牢漂,也为整车视觉性增加了不少好评分贾独廊。   车尾的造型体现了丰富的层次感膏,使其得以回归至前脸的感觉拒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔头。此外速税氏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彭,可以看出CS75在配置方面的丰富性细薄谋。   本文导航" "  上半期毯陆晚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拴烩兢,不同的设计倾向与不同的品牌定位覆峡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念藕恒惕。在“下半场”的对决中弗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撑竞低。   点击阅读避钾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氓澄头:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后囱腿看,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庇佃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目埃侗算,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐痰盯虫,以应付那些五口之家出行的需求搂杀。行李箱空间的比较缔泊呕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恍,或者带孩子出行时吴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品枢谎。行李箱内是否配备12V电源接口壳彼说,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巢朴柯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淮冯。   ·模特A(不戴眼镜)身高扦桓:170cm 体重舞雾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伍涎:175cm 体重下献:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地靖量,长安福特此次也算酝酿已久了番,可以说即将推出的翼虎翱鸵邢,每个人都能从中找到自己心仪之处胁辫攀,例如极具冲击力的外形捕、科技感突出的SYNC系统窜坝、人性化的内饰细节设计浆敢、又或是强大的日常实用性喇,这次默,同级对手们真的要小心应对了苯煤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后复,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点偷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牛崇。显然吞聚,在错失2013年的发展大好时机后毛饱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点类得溉,其实也能够走在大部队的前列凹倒脸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纷瘸袱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撑庆。眼前一遍利好豢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008裳性、雪佛兰TRAX抄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位官丸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冷,至今我们还没有看到实车稗伙。从目前的情况来看墟,它们很快就会来到我们的身边坟。正是这个原因娟几,在日内瓦车展媒体报道结束后阮纶,我们并没有着急回国齿吧险,而是完成了几款车型的海外试驾揪舰、测试和静态对比的素材搜集末,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辟啥。   看到这里奔,或许你会产生疑问沟承葱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洪本?坦白地说糜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的示靶:1.它们必定会国产并且在国内销售邦人快,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比偏垃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来揩,只是一些细节针对本土化进行了改造动时绵,但外观内饰设计蒜扛、车内做工饰块、人性化俺附、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化些赋。综合上述所言涩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幌确扳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惟扳赂,感兴趣的不妨继续看下去廓黑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尝需。例如CX-5必坛、ATENZA阿特兹层脊尽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉傅。最重要的是扇,它们不仅有所创新菏崩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冲吉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稼彩吻,再到如今的Axela昂克赛拉忿禄策,马自达3已经历经三代车型的演变痢。据长安马自达相关人员介绍齿纲坦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)靡棵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氦帘。它的眼神更加犀利辫,车身线条更为动感踞抹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赔匆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颇绣镰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹达。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铝乐淮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识椒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奥钎尼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神微寝锰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线葡授、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凛胳。另外始埔懊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神僻赊。据厂家人员介绍淬暗回,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贺燎齐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺旧嘲呸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匡,使它的整体视觉感受类似红酒一般克。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附畹冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凯禄,两款车的轴距同为2700mm汗失安。相比同级别其它车型拭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪伞,不过轮圈的造型稍显普通记,不够运动评。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列普便搜,规格215/45 R18勾到噶,抓地力表现不错乳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎黑,规格只有T125/80 R16同。   尾部的设计不算惊艳槐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惦,这在同级别可是十分少见的蚂伴。" "  说起海马福美来霉碴郊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弓,转眼十几年过去喇攫帮,福美来已经迎来了它的第四代车型泡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5零烧嫉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邢,新一代福美来M5采用全新平台打造表檄痞,不论外观还是内饰性滦畔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贸。在此之前皑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毋梆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型的,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧防。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拒愁沽,宽大的直瀑式进气格栅炉,大面积银色镀铬侮,符合国人审美贪呸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感崩首,腰线采用分段式设计蔚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰湿坏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吞家涛,凸显运动感颂尼此。但只有左侧为真排气口火姐捻,右侧仅作为装饰坪懒脯。" "  对于中国汽车市场来说估胖扑,凯迪拉克属于一个后来者报皆瓜,当然这指的是豪华车市场炯朗狄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肋九,那可真要拿出点真本事敦坞。凯迪拉克也明白这一点肩挛,去年就将全新车型XTS进行了国产凡琉,并且上市销售冠,销量也是比较乐观的猎脑邓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里患码滴,无论是配置上还是动力以及外观设计上反擦,至少能让大部分潜在的消费者接受墓卸岛,这确实不是一件容易的事情浮锑偷。于是翘獭等,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款显,对动力和安全系统进行了升级颗考咐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版互沮钮,仅有一款36S铂金版链堡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变省疲昆。   2014款XTS 28T铂金版外观定:外观延续36S铂金版的设计闻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同玲纬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅峭,在其他方面则没有做改动返剐速。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子视陀,没有做太大的变化光猫赔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上会穷激。   XTS是一款善于运用灯光的车浦蒋分,它将大量LED元素装备在车身各个部位廖贯恳,正是这些时尚元素的出现洞详,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蜂忻婪,获得了更出色的细节表现力荣。这些称不上优势的细节表述持痹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化塘渴撮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拭。尾灯依旧是LED垂直式的造型棺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界发,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缴啸。早在上世纪五六十年代零,Citro?nDS就用上了可变悬架旁充、随动大灯弯辨、转向助力扫畦湍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尾藏多,加上极为飘逸的车身设计磐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样开腺桃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌细紊私,2011年长安标致雪铁龙成立谩刊,到今天我们测试全新DS 5LS剿伺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实和坛,音译的中文品牌名念起来很接地气菜称:长安谛艾仕硕疏,有股莫名的喜感才妇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浦怪哪,是台正儿八经的三厢车痴萍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焙团奋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象等。如今夺辟寺,马自达6已经发展到了第三代掀储萄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物采,它的名字叫做蹦:ATENZA茬。之前我们已经解读过进口版本蔚揣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晶桂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力项耻地,这一次排量可不仅仅只有2.0L录竿,还有更加令人期待的2.5L谋巩。   注漠详:此次测试中壕切,红色车型排量为2.0L管褪凶,黑色车型排量为2.5L电绒。国产ATENZA目前还未上市起井袱,此次测试为抢先测试匆,车型为试装车莲。   截止到发稿时对嗽,官方宣布面膘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茫啥锨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汰,上半年上市销售汰赂尼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颅褐般,我们还是先来聊聊外观传堪帘。相比进口ATENZA舶嚏倍,国产版本在外观上基本没有变化济,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份界从炮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悸霸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萎灸农,“下”这个字可意为“以后的”铅湿,用来表示那些目前还没发生的殴士谜、未来也不一定发生的事情观红。比如有人说“下次请你吃饭”观捷,谁知道是不是真的!同理疥倾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蘑盛翰,实际上暗藏了一些不确定性罕冈魄:它能引领未来汽车的发展趋势躺?或者只是一句空泛的口号高奈?这是我最关注的问题糯攫。   当然也会有人更在意其它方面玩快,比如外观内饰和空间等等间夯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谎酬,本篇文章的最后也会提到峦蔚诫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能守匠。   关于下一代城市SUV的概念枪驮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力维。在他们眼里剧琳,很多城市SUV都太“娘”了佛,连个小土坡都爬不上去怎么行号棚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统齐拖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战比市赐、勇于冒险的心捞泪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然睡附孟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烦凉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剔泞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员架涕,它能够去接受户外的挑战诽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统莫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产崩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蕉毋封,目前主打3.0L排量的三款车型哭伸虎,都搭载三菱第二代超选四驱系统倾,售价39.8-45.3万元冬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烫灸力,还有一个最简单区分方式没谰,只有精英超越版才标配后拖车钩羌趟畦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丧架肋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脾容脱,陆续又在第三代(V73绅襄、V77等)和第四代(V93龟恼、V87菲、 V97等)等车型上装备驰釜抚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彩、四代帕杰罗)改潞,现在销售的为第四代帕杰罗镜松。   如果单从分动器的挡位看窖凰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统促桃,拥有2H纳喜、4H揉柬逛、 4HLC葡伦、4LLC四个挡位粳趁,在后两种模式下系棋,中央限滑差速器LSD被锁定解,为四轮提供均匀的驱动力敬期。不过值得注意的是疽蛇眷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配摊穷渐,前骡稠啡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酪态,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奖淬侣,正是这样的全路况实用性赡拒,才被成为超选四驱系统抛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吐末扁,可以在2H蹬附、4H挡位间随意切换巍醇,当处于4H位置时亢卿令,它相当于一台全时四驱车型爆围懈,可以提供更好的抓地力和驱动力率,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拉,而处于2H位置时迷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讣费,不过这样一个大家伙油耗不会太低乃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哗糜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杀输参,4HLC模式时观,中央差速器锁止砰烈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时千,不但锁止了中央差速器勾膳,还拥有更大的扭矩输出柒揪,此挡位的传动比为1.9:1竟,扭矩被放大1.9倍侥搅皖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下媒弄狠,4LLc就能派上用场盟喜姜。在车内经裂滦,仪表板的中央会显示当前驱动形式剧晌渡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狗酥迪,并随时了解到现在所处的驱动模式火戎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镰实箍,应付一般路况毫无问题饯海,但如果长时间处于极端情况下博邦是,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试莫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心时靛,同时也提升了整个历险过程的安全性嚏冯,因此光有一颗狂野的心还不行富,还有选择一个可靠的伙伴嫌裂伙。 责任编辑爽怯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品督,已经上市四年了囤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计罐能,跟老款福美来相比档次感明显提升桐察。除了看得见的设计差别筛舵狮,福美来M5在配置咎、空间方面也有不小的提升琉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本香埔,1.6L车型会先期上市性,后续还会有1.5T车型推出冗石墙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窝冉户,其中手动挡共有6款贿,自动挡3款勤晃浚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型裳递嫡,厂家介绍说叫旗舰版豁。由于厂家没有提供参数配置表毙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别排碱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隧甭郝。 ● 外观侥毫:中网造型似君威氦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骸兼彭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弛材,尤其是车身长度落,福美来M5达到4698mm挖朔,超越绝大数同级车的车身长度横。跟老款福美来相比坚忿,福美来M5的车长秸、车宽和轴距都稍稍增加一些藩,而高度降低了3mm芭署。   因为长度和宽度有明显提升巨,高度基本不变彪饰螺,车头设计的比较厚实文芯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的了殿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网储,格栅同样采用镀铬装饰兑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烂道童。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伺络灭,老款福美来就已经开始采用辆穿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计罢。中网轮廓稍有些不同呜,老款福美来的中网较矮肋稗,而福美来M5的中网稍高谁瞬祷,看起来更加厚重姑霖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挖。除入门级车型外娠险,其他版本车型都配备了自动大灯陛,这点还是比较厚道的卷溶酿,老款福美来全系没有配备自动大灯诡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爬贩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侮坪焚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挽妒冠,能明显提升辨识度绰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瞬,是2007年买的工笛寸,到今天行驶了9.7万公里左右摔。日常使用中油耗7-8升/百公里吼糖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刨彻眯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点忻随,第一就是便宜娄,全算下来8万;第二就是配置高碾芹该,07年8万带皮革座椅畏、天窗必、自动大灯和倒车雷达的车不多翟履,而且空间也算说得过去论捶,总的来讲这款车符合预期耐,坊间说F3小毛病多季缺,不知道是批次问题还是命好土程,我家这辆倒是没什么事儿钙。新F3于今天上市拜屎,领导说我算车主假辫,于是我就来了答母哭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧氖拐奉,聊聊老款在使用中的各种感觉冈。   ●动力及悬架姜同:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溪温,动力够用惨,只是起步比较肉彼硅矫,1挡和2挡齿比跨度偏大踢攫,走起来后挂入2挡转速掉的太多砰愤饲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拦。   油耗日常市里开7-8升/百公里几,还算满意察。悬架初段有些生硬惜拦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苛,对于颠簸的过滤一般冬吮,后段软排,拐弯时车身倾斜大烘革。总的来说算是个合格的入门级家用车跨到合。   ●配置及人性化设计徽:   比亚迪一直走高配低价的路线腊钉清,配置丰富亨糜,前面说过辛毫,皮革座椅倡娠、天窗恳忍、自动大灯和倒车雷达都有所配备耽,另外壕驮郎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针河痰,虽然不好看旁卸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的困兰惠。没有行车电脑显示屏达姓荡,无法了解平均油耗瞄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伺年椭,首先价格便宜率鹃淮,其次当年没有也不新鲜)虫拢。   人性化设计方面播蛾畅,四辐方向盘比较细熔推绥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鸽蝗柑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骄,四个角随便按一个都能触发焊诺哼。日常小储物盒好用燎伤券,票据录巨、手机和水都有地方放信粮,不满意的是门板储物太邪嘈狻(硬伤)穆,平常只能放车证之类薄的东西损,连杂志都放不进去吵丹咀,后排基本上算是没有储物空间躺。   ●做工虫: 内饰和外观各方面做工比较糙沪说换,主要体现在接缝上绕缎,不仅大而且不均匀翱,这是急需改进的隶伐娩。   ●空间报淌貉:   F3轴距2600mm吹纬玻,我身高190cm系,有时候我开车凛寥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受表。后备厢空间大戳,而且比较规整列,用它进行过几次小规模的搬运犊粪恳,还可以陋适太。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鼓雀匪,试驾中我也重点根据这几点进行体验茎,看看新F3有哪些改善和变化皇秒堡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回结狠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》媚采,仍无法挽回姑娘们的心梯娃,如今她们只爱大长腿和都教授饥韶。不知道你们发现没有畔暑亨,宝马在汽车界引领着同样的潮流售缎面,硬邦邦的3系恭虱、5系换代后都不再凶猛珐拐,舒适感和精致感倒提升不少涂。现在轮到X5了惠楔卞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的攻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气牛擒摩,我勉强同意这种观点辖邯档。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潘宏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片魔麓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦位,更显精致类腐晒。总的来说毒羞,它不太凶答,更俊美一些吻铜赎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筹修,除了外观与内饰的小幅调整外任破,改款后的逸动引入了1.5T发动机肃膳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乳,逸动采取了1.6L家庭够用虫锣催、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赣懦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型角晚,一个争取“各门功课”都不落下肃,一个则是专项选手男蕾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饭。 ●外观婚漏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翟巧:轮廓流畅谴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拱懂凉、瑞虎系列读扮、风云系列及QQ系列)亭,同时带来了转型后的全新车型碍吞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7评熊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用施累,更是出自海外设计团队之手十檄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词免弯估。" "  刚进入社会的年轻人匡蛔,它们也背负着太多的压力兢仁,在家庭事业初步稳定之后罕,一辆车对他们就显得很重要藤伺。致炫就是一个体贴的产品纶嗡伺,它有着炫目的外形显酵替,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冒具弧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是很,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膜看樊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫紊扛,变化的不只是名字嚼须,更是尺寸和定位苫逻,风格和潜力冉控捎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着县狙,吸引着更多年轻的用户群体搞屯邓。   致炫外观灵动时尚境贪拨,带着一些年轻的运动气息穿怖,车长为4115mm触抛开,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侣,比老款低50mm;轴距为2550mm斜敲,比老款长90mm荚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哪偏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磐身,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛊奴吼,这样的设计更有利于致炫的散热卉毒警,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伞厘嗡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利套夏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格握筛儡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺电惋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘿砂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拇。   在ABB的阵营中乓俄仿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牌,他们的目的很明确敬,就是抢占国人最热衷的这一市场舌胶。对于奥迪A4L乏鹿、奔驰C级食沤渡、宝马3系而言曝伦嚏,三者都有着不同的亮点与喜好者悉帛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价琶报埃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法爆呕胺。   在这款316i消息正式放出时粒凄鹊,包含我在内的许多人都会想到一个问题诗,那就是究竟会减配成什么样苯?但在实际看来衔湿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廖。无论是进取型还是运动套装版苇岁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距党江焕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惠骨淑,当然如果你肯花7800元羚感竿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯室饯。此外迸皑,对于现今发达的网购来说傻卞绞,这个根本不叫个事女撬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嗣渡灭,此外还有多种款式的副厂总成可巡送浮,质量咱们先放在后面锰,至少价格实惠也能达到美观的效果镶。   虽然入门级价格不足30万来城抨,但你却可以得到一款原汁原味的3系接,在定名中你就不难发现庭诉,316i中并没有“L”含讹沸,它是基于标准轴距系列中的一员慰纤伙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敲圭蒲,对比现售的奔驰C级乌坛、奥迪A4L而言闻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势叉捎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杀悉浪,这是国人特有的爱面子传统斤饰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骑,他们自然也深知这一点镐桃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动醚,单出排气也与320i的相同骋瓦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条忿,不过这一项在网上也是可以淘到的槐疤,副厂价格也就100多元街京。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐参,然而在国内仿,它还是一种小众车型傲。可喜的是箍,近年来随着“旅行”文化的发展庭,旅行车也渐渐被人们认可煤湃耿。在我看来星督,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哥,一种是像奔驰C级旅行版襄、沃尔沃V60那样土沸,通过个性彻、漂亮骨柯唐、动感的外观设计获得年轻人的追捧胎宽。另外一种则是踏踏实实走低调鸥镐、务实的路线悔颁村,用内涵打动消费者飘纪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阮节冈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)采,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铃,外观饭、内饰进行了相应调整秆峡,配置也有所提升屏,动力系统则保持不变缮嘉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猛攘,售价33.48万媒匪。除此之外电锣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亭,指导价29.98万洞。   在介绍产品之前钙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斤,1985年卿肌惩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拣脯戏,这正是斯柯达的前身艰熬八。需要说明的是奋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凰,并不是指该车型限量销售拍。   ●低调免黎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谜赡焊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版楷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60浅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格素撕慨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟护、稳重氰,所以严格来讲力催,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酞。从上表可以看出备德杏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魔恐,而且更重要的是危净蛾,速尊的价格更加便宜铅届。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同古摆肮。全新样式的中网格栅更具有立体感卿,大灯组内加入了LED日间行车灯歪轮咕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翻阶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惩,朴实嘎节、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淬纲多,并具有自适应调节功能次丸衬。新款车型的前大灯造型更加犀利茄凳。此外辨胖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的彤输提。   车身侧面线条依然延续了老款的设计令耿,简洁修长添福,没有太复杂的线条勾勒甫爬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剔受斗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妙径魂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7迫龚,规格225/45 R17席裙,这是一款侧重于节能环保的轮胎唯反。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涂绒桓,圆润凳宦、饱满辩、协调巩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看攻酷、耐看得多拉秸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喇,尾门上的线条层次感比老款有所加强彭痪叔。此外池磨,尾窗上沿的扰流板惭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用繁丁,让速尊看起来很有范儿肚妈射。对了砷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管并,一般人还真有可能会被它吓到现,其实它的心脏只是一台2.0T秋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屏深现,在北京借着区域上市之机籍粹薄,我们再一次体验了自由光的越野性能受。作为越野车型的鼻祖鞘,Jeep用自由光再次向人们证明傻动肩,即便做的是城市SUV悉票踩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蓖,但是在四驱系统上如,Jeep却有其过人之处孺晒缎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言精面,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锹。    简单来说慈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配德继挥,也就是说绿八毙,当前轮打滑时喷般,动力会输出到后轮惨堑,使得车辆依然能够前进戈炕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑枚太峡、交叉轴这样的情况)强活,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陈藏,脱困就很困难了胳畦碳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I商航、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辞咸试。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郸小僳,以横置发动机会、前轮驱动底盘为基绰柯跃谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴俯狮互,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴典跋桶,实现100%前轮驱动愧扯糜,提升燃油经济性秋微,而且它的后桥也具备多片离合器结构深寸僚,可主动控制左右后轮的扭矩分配葛,起到限滑差速器的作用购谭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡位佛栓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呛放铃,还具备后桥差速器锁止功能瓣,实现左右车轮50:50扭矩分配俩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统揪糕钎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择必箩筛。    在实际体验过程当中疲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乓炊、交叉轴奴、炮弹坑瘁锑、搓板路等等越野路面戌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绥,越野能力无人能出其右奉貌读。    然而作为一款城市SUV嘶勺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力攫鸽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹲拾储。    另外冈富渭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间歧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统普。相比同级别的SUV天皋豢,虽然在越野性能上依然具有一定优势孺死,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣负坛光。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宦,但是进入这个价格区间以后锰叙勃,消费者选择的范围将更多搓恒、更大防当,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扳,在竞争力方面依然不具有明显的优势旅。    或许尽早国产化降低成本钠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拒衬碗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吻描事。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烈呈干,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陌。如今哪,马自达6已经发展到了第三代狸楷费,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物价柯吭,它的名字叫做徽航路:ATENZA佃。之前我们已经解读过进口版本醛遣受,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稗幻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力别,这一次排量可不仅仅只有2.0L堪潭腾,还有更加令人期待的2.5L孺蔚莽。   注欢缝监:此次测试中库酮傅,红色车型排量为2.0L奴,黑色车型排量为2.5L切抵。国产ATENZA目前还未上市憨逼,此次测试为抢先测试伤仕,车型为试装车类轨。   截止到发稿时惕诫仕,官方宣布衰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灵花混,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佰,上半年上市销售慌俊厕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规群,我们还是先来聊聊外观挝。相比进口ATENZA喊剐改,国产版本在外观上基本没有变化晶疵添,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浅丹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6急冕懦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虎歉瑰,它不同于以往的两代马自达6久,更多流畅的曲线在它的身上得以体现葱跨芳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伎难微,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柯劳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涟。总之从结果来看泵唬敲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恫显,希望它能够像老马自达6一样瞬采限,百看不厌啸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色硼,仅针对这两款车型来说稻唾溅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拖涵卤,而黑色则太过低调写,完全掩盖了车辆应有的魅力藤抛然。ATENZA的红色与大多数车型不同辉克趣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒洁,不俗套拆哺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酮乾,轴距为2830mm漠,与进口版本相同靖电。相比同级别其它几款日系车型搂缸拨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势北贤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碉帕烘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯楔浮檀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仇簇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蔬惟弄,科技感差了一点枪梦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惨傻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上犁携苦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意燎皆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈膳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈备把咆,相比之下确实显得小了一点绦,为什么不折个中蓬毙,采用18英寸呢心耻?   两款车的尾部设计几乎没有区别几绕,尾灯样式相同铆猛,双边共两出的排气管(没错尉并培,为了表达更直观洛柑非、清楚破媳伤、无异议河希炔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分徽,这是马自达6一贯的良好作风串。总之尝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姓剩芹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睡,谁都知道SUV车型最为畅销脱丁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狄的。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钡寥诫,而卖得好的却还是那么几款雾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闺晴,还要等到试驾之后才能给出答案勃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘸吹冬。从风格上看茅讳,海马S5偏向时尚琼桐、运动沉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谜彭。而在配置方面趟返肝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辫吕。根据目前了解到的消息泊蹲砂,这款车型的起售价约为9.5万庙活裸,如果消息属实的话刨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平手,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗落?   外观惶潘鸡:设计新颖疼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嫡炒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胖什,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司峡叛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屯,也将它的风阻系数降至0.34脸纠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了夕扯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴显隙痉,比例上感觉怪怪的缝惦白,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氛,有效地提升了视觉效果懒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奈片铅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神袄超。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蛊婚、转向灯以及雾灯寸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诵。   作为一款紧凑型SUV蹿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞧汐缺,轴距达到了2630mm镰。与同级别的海马S7相比方啤被,虽然在车身尺寸方面有所减少巳潭,但轴距却多了11mm离揩,整体空间表现令人期待晃厘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈美谈皮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上患偶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撇疙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17休弓都。" "   全新的A3备受关注劲槽兜,这其中的原因有两点蕉哥帝,一个是加入了三厢车型室糯。而另一个雀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型守。只是这台车来到国内较晚撬橇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生僳癌呻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地顿赤,简单明了的说浇创殴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型澈拣,而必要条件是横置发动机倡写浦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本感摔场,但消费者从中又能得到什么仍铰?如果按常理来看弊簇庙,对消费者的好处应该挺多的多,比如车更便宜了本施,就算车不便宜配置也应该增加了甜烫剃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低攀褪。但上述这些还只是一种期盼坎,毕竟这个平台的车型刚量产不久褂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寄萄坤。至少高尔夫7是这样体兑蹬,而全新的A3由于正式的价格没有公布皖嚎授,所以也不好定论迸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贤桔寂,这次引进国内的共有四款车型丸棋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搏强。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唯从,6速S tronic双离合变速箱蹬温。在本月的21号男翅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市任歧。相比老款的两厢车型迫朝,轴距和车身尺寸都有所增加搅慨叼,而且在轻量化上下了不少功夫徊踢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择币吃,但在配置上基本都可以进行选装颊。由于三厢版为新增车型楷煽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日睫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妥搁,“小改款拆葡荚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屯傻,而值得注意的是咯何辅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上其乓鸡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力郎。”吉利控股集团副总裁孩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态输红,欣喜之情溢于言表裴塑鲤。    亦或是巧合售剑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汰拿擅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7躺傲蝎,一方面陆薯事,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖觅遍郎,另一方面私,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁麓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蟹,种种迹象表明贤秽裸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伟晶。   诚然冠报,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”化划洁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屉摧,孙晓东对媒体表示贿锹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪金冯,吉利收购沃尔沃之后份蔷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乒颗驼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生构镣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应星强此。" "  在国内唉镭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沁角开,它凭借动感的外观敖葱同,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稠,后来者RV4巾凳、途观侮编、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比表,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盖裙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勤剁唐。而今年人,东风日产给我们带来了第三代奇骏取,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猫磊刀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈ご俊,年轻化横、动感化的外观设计就是最好的证明牛啥即。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上配杭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中补,层次感以及运动感比老款强太多了攀晒晶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条童,流畅的曲线让它不在干巴巴陌拨挞,整体饱满了很多僻坏非。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯请疼赡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挽爆。   在侧面线条的过度下猜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赂,并且加入了以装饰性为主的扰流板骨厂偶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锻。后尾灯变化更为明显卧胶苏,竖条造型变成更为接近长方造型峦兔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浮迸,一定会想起Jeep粱纯,提起Jeep很莎系,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了韶觅叛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者料亢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能亭,看看它在这部分有着怎样的表现使穗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兢慌,并且不可选装以外电极竟,2.4L 豪华版可以选装该项配置秋冠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配察落。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔑惫培,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式故结氏,从功能上来看比较全面歪拖,下面我们就一起来看看它的实际表现坟价。   更多精彩视频哺拾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作激挛馅,调整比较细腻五卡绵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蒲悄迪,而且还可以停得很正稳陋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狸俯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挖袒缴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示现残,如果继续操作寂讽,系统则会中断本次自动泊车就。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里筏心,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吨,我一定会把奇骏放在首位顽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脚幌蜂,性价比非常高挪七。不过自从2008年上市至今的6年时间里秋忍,它始终没有太大的改变寸辣芹,另一边竞争对手们却在不断进化慧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者矫赦毛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律访欣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惮,而看到新车的第一眼就会让人感叹叹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骂裂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)繁和沤,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔑可磺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化箔。相比老款车型略显古板的硬朗外形县畏,新车则显得更精致庙逛,更有设计感勿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上罢。当然厂景杭,除了视觉效果之外烽窟枫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了羌汰递?这也是今天我们需要探讨的问题案庞涪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倪涛检,我们本篇文章的测试内容并不全面泛醚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受熊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辣绕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓝陇搅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章跋襄,里面对新车外形朽、内饰等方面都进行了详细的解读藕偶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 时孟虚。另外兼奔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘛隶镜。   ●增加更多高科技配置畅拿佳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虽陇,除了拥有出色的设计甘、良好的工艺和用料之外妥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谷膊梨,翼虎就是个很好的例子捍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势了弗孔。如今的新奇骏身上疙褪,我们也看到了各种高科技配置巧避,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平写授。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了公洞,在两年前它就已经崭露头角弯措缅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样轿,连控制面板都完全相同筹氛。虽然东西不算新酶汇海,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苟期,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蒂能诵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代风,汽车作为生活中不可缺少的一部分屑星碍,也同样要跟上潮流酷崇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哦逝畦,很多的印象都集中在日系的丰田车上堕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫡凭韩,由于起步较早苹,所以在混动技术上都比较成熟法。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罐师,一方面是因为未来的趋势觅茶挞,另一方面就是对环境保护都有一份责任纤甲。但能让人印象比较深刻的不多霖腔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外火难。经过一天的试驾体验附繁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶处幂默,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坍。   外观方面萝:设计大胆前卫粱龋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后趣,给很多人的印象就是模仿星暴浅、复刻焙碘般,aygo砍、花冠拭擂笆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象然航。实则也是没办法的事儿督邯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隘,不过从秦看来荒捐瘫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段率坪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言浩戏,整车设计偏向年轻化诵,前大灯内加入了日间行车灯掳尘。车身尺寸方面挺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm覆,轴距为2670mm浪童。   实质上唯,比亚迪秦的外观特色鲜明菜,个性十足形甫,他并没有针对大范围客户群体而设计监皖,更多主打年轻速但敞、时尚元素手。这样一来尽林多,优缺点也相对明显旅煌受,需要一定的时间让更多的人来接受他蹋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拦沉伍,充电方法非常简单也很安全祟混。通过家用的220V电源就可以直接充电岔,但是要采用三相插座梢薯。车内的仪表盘可以显示充电信息祁,包括电量以及预计充满时间疥溜督,而且还可以选择预约充电星方。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的跑谓赎,虽然我的“档期”已经很满亢反固,截稿压力山大拉疲那。但作为潜在车主熔藩茶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拳理,它和福特嘉年华坟抗、大众POLO会有多少不一样灵前,谁更值得购买同菠。我想这也应该是大家都很关心的问题壳斡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灭肯,以供大家有更多了解甸该。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元居囤天,分1.3L和1.5L车型仟,提供5挡手动或4挡自动变速器铜枷。这也是国产的第三代威驰车型店,相比老款车漏妮,新威驰变得价格更低夯、空间更大长始。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫煌,在广汽丰田4S店中销售骡模,价格区间6.98万-10.88万元境。两者动力系统须耸备、内饰设计完全相同汗动椽。只是外观分成两厢与三厢蝗城,配置上有细微差别而已倘梁。好了阜颗,我们就从外观开始说起汹城。" "  导语寝拖裤:在新能源汽车研发领域江夹,比亚迪一直是领跑者亩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车椿叙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迁娥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术差,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件魂,能够开发更为节能购梁、环保的电动汽车产品恐嚼默,实现性能的提升和普及应用岸磐泛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涸佩。   历史上拼剁惠,秦灭六国辈,结束群雄割据时代丢痹壕,统一中国废喉乓,开创了历史的新纪元扔稍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆公石你,势必证明其在以下六方面的实力彭魄:   一耻骏、比亚迪秦到底有多快馁枫椭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蹿秘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒遍,23%的车型在8-10秒眯,17%的车型6-8秒豹迪圣,仅有8%的车型小于6秒奴填摆,代表车型如保时捷卡宴4.8L珐梨。今天行,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下临纶,秦百公里加速为5.9秒瓶猛,而记者实地测试时扰郴嚼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拭党恒。   跑得快自然有其道理绕,秦具有“双模”动力紊垒肩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缓夹嫁,在混合动力模式下盛钩喀,秦能爆发479Nm的扭矩男诽褂,某种程度上可以与那些超跑抗衡坦。 二耿、秦油耗到底有多低函负?   根据国际标准测量核算钱唇,秦百公里油耗仅为1.6升仿募。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式牧届廷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式媚携,纯电动模式时赎硼袒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时零爽顾,整车自动或者手动切换至混合动力模式烩诧。在所有模式中笺,秦还能进行制动能量回收肯攻,即电机向电池反充电铺瑞,每百公里回收2.5-3度电徒挞肠,可以多行驶约15公里鲜。 三位楞疟、秦充电到底难不难洪晶肝?   一句话回答冻:有三口插座的家用电源就可以仓缴程,就像充手机一样方便患。秦的电池容量为13KWH刚擒,可通过220V电压滑柏,3口插座盘旦沦,4-5小时充满电史写。秦随车附送一个智能充电包芳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汰家。   四檬际赶、既然用了大量驱动电池乾,到底安全不安全?可靠性如何封山?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池松荒蒜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绥。单位能效比糖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瑟窝杏。但是安全稳定性方面则恰恰相反膘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池关。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脖凌,是目前市面上最安全的驱动电池坍,没有之一凄绿。   可靠性方面距颂,据比亚迪测试躲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沫开,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泊瞬次,业界罕见贾芦级。电池电芯甚至终身保修蛙。 五且督、秦操控驾驶会不会很复杂蛇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弯焚,习惯之后甚至更加简单秀。新增纯电模式胰鹈┩洌控驾驶皇辫藤,更安静们、更节能邢钦。   六椒跋酱、电池组电用完了如何行驶喇?   据技术人员介绍豆芳,秦本身不存在电用完的情况慰寂汝。电量不足时纽甘撑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式憾极。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瓷哀。   此外咖,行驶过程中瑞殿屉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量衡谁,并储存到电池中谴坪钦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缮幢人,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字天樊疯,其次是QQ me吵斯爱,PT漫步者之流祭都,当然还不包括那些“只识其样猎、不知其名”的人群楞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象什,它也是双龙汽车最具标志性的车型督门。在迎来双龙新柯兰多之后诞婆,就在近日稠驹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾广,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蓉朔,但却让我们可以由心发出这样的感叹菩,爱腾终于正常了脓杉。   从推出2011款爱腾至今汲姬女,已经有近3年的时间凯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势签徘桶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豢才。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事行,伴随着2014款爱腾的推出甭,有关于这款车的一切危,也自然成为历史火,被我们封存起来鬼恃。全新的家族化风格设计哎歧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棺惦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孝,与新柯兰多相似的样貌省廉惟,让新爱腾不再具备专属性徘。没处前部细节的设计贤,都是那么平易近人乡,平庸的再没有任何特点扯砂镀。可能人就是这样副,老款爱腾在售时萄,人们总是说这款车有多难看兔购,有多奇葩膊饯贿,但当它真的成为历史后迷虐,我们又会感到缺少了什么描壁溪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化韩娥邪,但还不至于让它从中获得什么优势痞,车尾部简单的几处变化舶匡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉夕椒。现在在大街上容负,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的剑燃李,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了访古。   本文导航" "   这年头在路上跑着昂褪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼慕斧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鞋,把自己造的车不断的加长蕊,就算不加轴距也得把身子给拉长线联。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晨其、大型车上盟论,感觉有些资源浪费畦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弥俩娩,“L”的作用才更加实际淡背赐。当拿到这辆YARiS L 致炫时钒坷,小惊喜了一下梁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了柒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了羔涉靛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垦陈瓷、大众polo吓俺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势既举。目前这辆车共有两款动力眯、6种配置车型在国内上市仆,指导价格在6.98万-10.88万之间触伶纲。由于新车型且上市时间不长巫樊,所以目前的优惠幅度不算很大界嘶,基本在3-5千元左右路财。(个人观点晶圭:致炫火盛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士办考孪,厂商指导价为8.7万-10.68万蒙,搭载1.3L/1.5L发动机饯,5速手动/4速自动变速箱杰。" "   曾几何时骏脓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾夺棚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象够道,但却没有获得国内消费者的认可插并。如今嘛蚂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前箩犁,其售价区间为15.48万-21.98万元簧冈泵,相比老款车型有所降低筒悍料。另外李苏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞧璃勤,并针对柴油发动机进行了重新调校扇。下面就让我们通过试驾体验列,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漓抚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型密,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计麓桥艰,并采用双龙全新的家族式设计登,整体风格与现款柯兰多十分相似焊。然而讼把嘶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凄闪未,其车内布局依旧与老款车型保持一致爽村溃,略显缺乏新意零帽。   小结编苔略: 相比老款车型来说漠,新爱腾的外观变化令人欣喜铆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光歌禄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纱还节。不过瞎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进劲俩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茂策蒲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)身茹。在海外市炒妗,新逍客提供3款发动机捌,配备6速手动或CVT变速箱仓千,在英国的起售价是17595英镑探灯娶。与现款车相比颠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柑侍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恐糙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窗慷嗽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浦顷。 ● 外观介绍纹抱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型攘:宝马2系Active Tourer毁客。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单程群,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型跨芳伸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刚淋?车展上的展车给了我们答案删靠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铂曙收,而在正进行的2014日内瓦车展上镜任,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出响。和两厢版一样化迷啤,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶璞仗眨块化平台打造壳,造型新潮时尚怖婆干,细节设计则突显旅行车的元素沫,保持一款旅行车应具备的实用性寞肮。据悉剐巾,该车将于年内率先在欧洲市场上市撅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梦,相信国内消费者很快也将与它见面泥嫩献。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后轰露,全新标致308的旅行版如期而至吾。从整体变化来看绵翰,它在保持旅行车实用性的同时帝逞哨,将重点放在外观限拐刀、内饰的调整以及配置的提升上牛,新潮的设计更是让人眼前一亮穷。在我看来描,它的变化是非常积极的竿簇修。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酸,现在它要做的就是尽快进入国内筏猫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驰铰冯:   静态评测    ?   更多精彩内容靠规:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豪垄兼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胁擎门。早在上世纪五六十年代瞧慷蕾,Citro?nDS就用上了可变悬架虏挤堕、随动大灯樊抢怖、转向助力侮融汞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枪犬,加上极为飘逸的车身设计票窃砷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌视茨石,2011年长安标致雪铁龙成立晚轮殴,到今天我们测试全新DS 5LS党捍埔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祟,音译的中文品牌名念起来很接地气互稼爆:长安谛艾仕康倘竞,有股莫名的喜感蔽龄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淑,是台正儿八经的三厢车碉呢。   ●外观每:考虑国内需求腺规瓷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钎暑闪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掂斗瓦,后者里里外外都显得格外前卫汲蠕贡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度笛稗强,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赁、更好接受一点罚惊报。当然诚抄皮,前提是得保留住原有气质席。   在这张全新的前脸上抒钩脑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰彩诗,官方把它解释为“飞翼”降息,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屁是歪,由于边缘不是那么锐利堑独,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘘,接受起来没那么难戳汝。   车身侧面和尾部看起来很饱满踢箱仍、匀称岁浚,其实我个人甚至感觉比车头更好看全屁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰算,厂家说这是做完市场调研后的选择铝浮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西馆锋禽,想想也不无道理汗酸旦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伦躲来,与其后期车主们各自琢磨伟察共,不如原厂直接把这事办了舱河唬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无特五,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桥览:下文简称新阳光苇赎斯,以便阅读)辩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸操,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粱瓶掳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 聚。现在它不光新潮寝闻,还进一步提升了性价比骸,为与定位相当的大众桑塔纳河、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乏铃。 外观肛阔烘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侯莎衡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感些澈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蜂潘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分势堤胺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米群卵,达到4456毫米芜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平构死。    此外孟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米躲磁,由于在东风日产的产品体系中次,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)褂伴劳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些半纱吮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时艰痞弘,我已经身处呼伦贝尔牙克石删,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凸杉。尽管天气有些寒冷百,但此刻我的心情是非常愉悦的圣及设,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缆誓桔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感失漆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嚏怒柏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垃谎咕,当然我也不例外耸獭。这次除了911之外徘畴,保时捷还带来了Cayman赐、Boxster靛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型笨,让大家分别体验RR(后置后驱)车孔发、MR(中置后驱)奉境桔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摄吮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妓鄙惨,即使在这样的冰雪路面也不例外辱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作逗攘。在练习漂移之前郴腥,充分的驾驶培训是很有必要的喘般叔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郸。   ●车辆失控该如何挽救锑?   当车辆发生转向不足时趣迁垢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氓棵,稳住方向并且慢慢回正良,切忌继续打方向创,过多的转向角度不仅不会帮助你转向紊,反而会加剧转向不足的发生坑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挎炔牌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度彩疽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灸。对于一般人来说旅肚,应付转向不足要更加容易一些诲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术建考赁,而转向过度一旦被合理运用输桂扯,就能成为过弯利器吧翱铃,也就是我们平时所讲的“漂移”寒涉。   ●如何才能实现漂移雌谩?   要想在弯道中实现漂移维帽肝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敲魄。针对这次的车型以及冰雪路面奉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式四红:   1趴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓉俺,我更愿意称之为惯性漂移过弯会。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俏化级、甚至小于90°的急弯恰倒。 ? 『以上为PPT截图东曝,分辨率有限饯法思,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性写继彪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扇,然后反打方向迷萍,稳住油门漂移过弯辜。例如在通过上图中的右弯时郊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蹲孪,然后左打方向婚冯,紧接着再右打方向久,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动容墨,别慌沃锻,这正是我们希望看到的梅讨墙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奉黄船。随着车尾横向滑动的产生党沦,此时驾驶员应该迅速反打方向判补擒,让前轮时刻指向出弯的路线嫉亨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度为坡杀,随后在出弯时适当收油并回正方向纪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了罕硼拿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牵,方向盘转动角度都不宜过多裴,最好控制在90°以内颅速淡。其次油门动作务必细腻龄俱酶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尚磋嵌,给油则会加剧侧滑勘连,收油则会减小侧滑角度布,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蚀间陶。   2崎持、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)呈铂。   适合弧度比较大的高速弯道肮面把。 ?   当车辆高速入弯时胁啼限,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苏陇建,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扑熊。当车辆开始侧滑之后踞兑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转忍,继续维持横向滑动袄鹊,同时反打方向控制出弯路线墒,之后的动作与第一种方法一致香彩敝。对于初次尝试的驾驶者来说烷,如果入弯速度不够快也没关系雀,你可以直接省去刹车这一步骤行橇,在入弯时适当地轰一脚油门旧乔掏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑罚惋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瓜谐洽,并综合运用床,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了廷桓横。例如在紧急际、高速的连续S型弯道俄活痕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心祟羔狙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胸崇,从而划出一道完美的漂移路线存。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗癸奈适?AE86在高速S弯道超越RX7烂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赶项。   当然甭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绅鞋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贾搬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型好,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器崔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稳斥,驾驶员只需控制好刹车伞抒、油门以及转向三者之间的平衡即可冷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寇花傅。   然而即使是这样规,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翻试问。冰雪路面凹凸不平椒诺庇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恭俗床,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验投,所以技术和心态都十分重要鞭舒炬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拼玻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统东陈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熟。在这期间络,沃尔沃创造了无数的第一呜你,也赢得了不少的辉煌成绩琶,当众多车企迎头赶上之际娥穗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卞妈,并将其命名为Drive-E揣蔽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带椭令鹅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桔姥梗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宋剂坤,实现了靠背调节和腰部支撑奢。 1967 推出首个后向式儿童座椅才挝贩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盒霸雷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器修店,将有害废弃排放降低90%以上颂七辉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堕攫居,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恰猾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泊年,有效减少或避免低速追尾碰撞缕毋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屠,至此安全范围从车内延伸到车外了捕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蚊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弛道,从被动安全到主动安全连贾没,再到行人保护波霖磕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可版惹盘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沥镀,空气污染现已成为最热门的话题簧嗅固,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事尚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倪膊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎封弄。   Drive-E是什么 份?   即E驱智能科技床韭棉,代表Efficient Power(驱动更高效)棱、Electrification(驱动电气化趋势)辑、Environment(驱动环保潮流)骡暑,从字面来看很容易理解馁捂嘉,简单来说就是引擎高效化羌搜沏,这样一来既可以保证动力性瓤潦,同时还能达到更好的排放标准诵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱壤瞎兜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎财煎。   沃尔沃还将这一技术投身于氖允奖迹块化的研发恒,只需变更增压器男芩捞ぃ块与催化转化器奈矶眩块等主要部件尘琼,便可催生出一款新的引擎产品释。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梗迫,大致可分为4类酶晨蒲,即汽油直喷引擎单、柴油高压共轨引擎舌拣,单增压引擎(T5)融簿桔、双增压引擎(T6)涛屯。 以XC60为例 鼎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丹谐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎房巾钩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比害,在动力输出上也略有提升少妓,其中的原因自然脱离不了小体积航、轻量化等一系列技术的支持拼。   此外变速箱方面也有了很大的改观惦艰兴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%起陶,挡位的排列也更加紧密耐射,有效缩减了换挡时间貉冀私,从而具备了迅捷的响应能力靛裁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嚼雷雀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下入叭,耗能经济性方面得到了进一步保证关锚乾,它将改变城市路况中引擎启停的时机冯,改善油门的响应吐暖,空调系统转化为经济模式工作加,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作矩裴卢,而在65km/h以上松开油门冷,引擎还将会处于怠速状态巍。   本文导航眯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩堕承,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位傲既桔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匆蔼囊。不过妈侣纳,动力并不是我们今天的主要议题哄。秦的下盘功夫方面表现如何吐码稼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系佬塑?这些都是我们今天要研究的内容藉乾。综合起来惶湾,我们最终目的就是想要弄清一件事缕毁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惨草焊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”村崩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外税牢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蛇醚。当然加,由于秦有着体积更大铅、更加复杂的动力系统垄回,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞎炉浩,但由于双叉臂需要更多的空间磷钦,因此也是不现实的沧。在材质方面敬,秦同样表现中规中矩箩渤,并没有使用轻量化材料为车头减重伍帕,亮点并不多扫。由此可见惶司臀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纠。   不过票掳,由于混合动力系统的特殊性面弊判,秦也必须做出自己的调整挤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异靛。比如簿安锨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面庭唾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上花鞋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上储版。此外佩崇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮释,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫌,看起来很是显眼孰却赐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恢,而在同等材料和工艺的情况下街文虐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度举守,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酚斧。   另外防办喉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架葡。与速锐的非全框式副车架不同湿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戚铃,由于加入了电动机和管理单元蹄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加竞,因此这样的变化当然是加分的炽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怒溜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声反点、振动和声振粗糙度洛,欲知详情请点击这里)蠕棠法,是个值得肯定的进步澄。此外画,与速锐相同群滤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贯典,强度更高譬挪响,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天策谭舵,现款溉嘞吕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌派,不过福特已经为此做好了准备稻祷,日前刚刚发布了新款赶破杜樱克斯挞涂。它采用了全新的家族化外观呵境翘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肌辽笑,不过它真正的杀手锏喷,还需打开车门才能发现可粉砍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线美稿弟,进一步抢占细分市衬铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梨,满足那些对于性能有一定追求的消费者皮魂厂,比如轿车中的S5淳、S6熔蘑、S7骚、S8等等姆乾。就在不久之前的2013年12月颓鞭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型算狸惋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梆巫颈。 外观娇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态李涟苹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子我轿,可以随时面对那些不识货的挑衅者汝熬从。作为Q5的性能版车型楼樊编,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鞠,颇为低调钡挖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化祷拌。 车型图片 基本参数蠢公: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出枚芳顶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腹椿,特别是车身高度经过降低湾虏笆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm郴惹,而轴距也有细微的变化讣珐猎。   其实只要细心观察税璃襄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的问俊,除了特有的徽标之外酪,SQ5的镀铬条有别于传统车型矫捷复,采用的是双横条样式崩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状忱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疥鹊秘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆南炼取。而配置方面笆冬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弥。   尾部的变化主要集中在下半部分骸戳磕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酬得赎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计放,可根据行驶状态来改变排气开启程度矗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派篡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篮统辅,前者就属于少数派饥竞绩。一个是只有追韩剧的人才懂残,一个是全民百吃不厌眉几。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伤寇,其实上一代车型在国内早有销售潞迪疼,只不过跟福瑞迪太像了烁搁脚,外观不出众褂懂毯,关键是动力平平荆珐怂,所以最后并没有收获太多糙刨。全新速迈刚刚上市澎蛋,售价17.98-22.68万元浓,很有幸能够在第一时间接触到这款车奶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谰喀霉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芥烽茂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈誊舵。通过简单的对比嘿遍揪,不难发现小兰盟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侈,名字叫做ForteKoup懊甭饲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机材肪散,售价17.18-20.08万元比。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版罚公,它承了起亚家族的虎啸式前脸昂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弦瘁茎,现在看来谈不上惊喜彭怕叭,只能说还比较精致魄粪。虽采用了大嘴的设计县,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步台,或许小女生会喜欢黑掳乏。大灯全系都为卤素光源仍,并带有日间行车灯黑忿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钡。   走到侧面吼晨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拜,但两门的设计为它增色不少笺腻署,在绝大多数人的固有印象中双唾茧,跑车就应该是两门脊,并且应该是无框车窗赴恳扮,仅从这两点来看斧疏猎,速迈确实都做到了伶,开在路上的确引来了不少的目光追随韩镐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敦,我们一致认为车尾的设计更为出彩迁胃罚,短小船霸、精干蘑罚佃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疯乳。除此之外托稼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局库,而且排气管口径不泻卓堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛔。轮胎为韩国本土品牌稠,规格为215/45 R17闯广蜗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奋。   当然到就,如果你选择2.0L车型的话财唬,你所看到的黑色外壳后视镜芬捅、前后包围的碳纤维纹路饰板够鹤、双边双出的排气管芒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了忌。" "  讴歌这个品牌朗掀撤,或许很多人不是太熟悉谰童。作为本田旗下高端品牌爱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嚷,而且在美国市城丁,讴歌的品牌影响力是非常大的腿毋附。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陪祷,大部分都是人们对这个品牌不了解爽,影响力上不去鼻痕,导致在销量上确实不尽如人意彭返。对于这次全新MDX的到来坪先,个人持有赞许的态度逻缄昆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绊的姜,还是那句话袱,品质上去了泊,接下来就是提升品牌影响力了俏炮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上配,大灯的轮廓更加细长墟射蒲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纤罚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过结景,但内部结构和MDX并不完全相同汰。雾灯被一条仿LED的光带替代肠到,进气中网的细节刻画更加运动路栏程。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长校席拿,侧面造型给人的视觉感受非常低景虐胶,这和前后大灯的位置有很大关系菠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎劣,注重舒适性蕉帅郴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上塑尽蔬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碌,而压低的姿态却更加动感称逞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱禾朔。尾灯造型相比较现款修长外,优雅的感受也来自于细节的 设计舜箱报,但貌似通过我的观察侗较,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓣捌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吗偶躬,让尾部显得非常简洁滩。   本文导航雀湿诧:" "  2014年2月20日突海,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市担幂遍。2014年型奥迪A5的最大特点是埃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褪弓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国槽粱哩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大熔,共有19款车型刹狙萎,售价在49.98万至85.8万捌嗜,具体价格如下湾返嗡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表技:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敌磨烁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妙闲。配置方面捎,也与现款车型相同龚骨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颈贿。   内饰方面侮堕体,2014款车型也与老款车型大同小异刷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梨屑,同时门内饰经酒、座椅中央扶手羞、都采用了纳帕真皮面料恐肩嘘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戈彭催。而2.0排量以上的发动机则保持不变巴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豁岔晦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痢及。   变化一沁署:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化关幻慕,在原有的缸内直喷技术的基础之上没哨,加入了较为传统的歧管喷射辉蚀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合邢驴荤,通过二者各自的优势祈拧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求簧沃孝。事实上扁猎,混合喷射也不是什么新的技术瓦碾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用构。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点攻洗悲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市羌舜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善假鹿。   变化二旗媳畴:排气歧管集成至汽缸盖内独,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内老,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力筏,从而减低涡轮的负荷郊寺,提高涡轮寿命辛叛揪。同时誊断,因为在进入涡轮之前进行冷却氢赣,相当于提高了涡轮的进气温度限制螺何,可以允许发动机有更高的排气温度贰簿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脱哎将。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摔乱,同时结构也更为复杂蚕贾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旧莱躺。对此扫俺,缸盖内的冷却系统也进行了改进特,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梦队勉。   另外现稼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外清,还有着两项小改动双挨禄。使用旋转阀拿岽荩块替代了传统的节温器颂恳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镀台逢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制堕摆莲。   根据官方消息遍辟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上色拉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受身。笔者也希望在应用新的技术的同时迸蹬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情檬。 责任编辑辨芒:王晨熙" "  A00级(微型车)闷,在人们印象中这类车以实用性溶忌澜、代步功能为主玲,低廉的价格促使配置也不会太高成,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候姬,一款车的推出打破了这一概念告笑,它就是全新奔奔纫界尸,来自长安汽车浦违弦。   感官是人们的第一直觉反应甫,所以外形设计的重要性不言而喻嫉,为了使人们印象深刻太,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虽变拳,道理很简单腥苍,日本是微型车最发达的市场交胆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汰俏史,在2013年广州车展上谱驾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苔,除了时尚的外形设计以外泡骚盒,在细节做工上也有着不俗的表现危。前脸的设计整体性很高同及蹭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔫归,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疼前:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斡煞獭,不过这一点在外观上并不明显盟猴当,这源于贯穿车身的硬朗腰线轿废幢,有效将视觉性降低喘兜,同时搭配造型独特的双色轮毂绥窝,让这款小车看上去时尚动感蔑绿陵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堆尼都,如果仔细比对切,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸滇宏粟。除了引人注目的设计以外囊纹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞥冉,具有加热功能的外后视镜都托、15英寸的抛光双色轮毂醛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置韦技惠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沦讣吻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搅信煌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辫慨透。不过仍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版交,从内到外抵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魂惟,可以说是一次完美的蜕变蝗掳。那么这款新车究变在了哪里炮?它究竟新在哪绊痘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5眯屋街。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm魄迹敲,轴距则与老款车型保持一致孰。在尺寸变化不大的前提下码,改变外观桑堤俏、动力抠、内饰呜姆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棚揉娥,2月19日这台新车也正式来到我们面前缅艇,并接受大家的考验思涧瓶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戊,但这8条是我个人认为变化比较大的错,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寿,我就有了一种预感老烽甭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挺兽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杰拍仕。全新X5给我最深的印象除了家族化外牢克疚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)士。首先摊酗,先说说全新X5的外观沏菇辰,“大尺寸双肾进气格栅”睬清梗、“开眼角式前大灯”聪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帽特鸿。    现款宝马3系推出的时候轰掸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉购贸,现如今随着全新X5的上市虫蓖歇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琴翔桶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酬捕氰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啥,据悉玲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贡晒。值得一提的是薯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卵滩到,给人一种炯炯有神的感觉蜗惰。    由于新老款车型的轴距保持相同存肖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鞋,反而侧面的腰线给人一种力量感禽墓氰,这也使得新车看上去年轻了不少暇菜会。细节方面信寿,新车在前翼子板上增加了进气口浅薪黑,突出了宝马品牌独有的运动基因躺裤释。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剩晚骨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带层未闹,提升了夜晚的识别度赡椽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起滦,降低了风阻系数降播,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性答变。" "  版权声明塑蔽:本文版权为网易汽车所有鲜玻,转载请注明出处僳。   在2003年庞,奇瑞QQ的下线让这款时尚舅、便宜蘑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扯劲侈,之后短短的几年间辨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话送逃,然而到了2006年长安奔奔的推出韶陆剔,打破了QQ一枝独大的局面喜。一转眼捆,已经过去了10年的时间习闹派,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占席酵,在这个追求个性炭力、讲究品质的时代泰普,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流含桔痘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则污,而长安似乎也意识到了这一点频,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢黑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者第排?   从厂家方面获悉损很,老款的奔奔(love)已经停产唬,而奔奔mini则将会继续生产销售林,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系田虚,前者主打精品中高端微车市诚运骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战困。从定位上来看魔荒断,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些悉泊,虽然沿用了奔奔的名字涩,但整车的设计哆田、配置以及售价都会高于老款车型慕脯卵。   新奔奔客户群体是谁吵绥?   在很多年前靠诗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结年系骑,到底是买奔奔还是买QQ韩径嚼,在那个时候喝,很少有人会关心这款车设计的如何去独、驾驶感受如何烁跺扮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具歼尝,省油郊互铰、皮实拐炬、能遮风挡雨就行赶垃。   现如今贺,80后醛、90后已经成为购车主力钙口,这些从小听着walkman傅默狄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奔彻花、用户体验以及品质都有着更高的追求厕咸讥,因此在座驾的选择上同样不会妥协戮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看昏,新奔奔就是冲着他们来的尸痹。   新奔奔主要的竞争车型是庞淌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布防祈,但从目前得到的消息来看阮蟹级,5-6万元将是其大概的价格区间纱壬。这个价位中既有一些合资的微型车搞奥,也有自主品牌的紧凑型车谅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车替含镀,比如两厢赛欧慕庙、奥拓涣补、玛驰以及低配雨燕等等车型廷辈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线霖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牛,产生竞争的几率比较小腐。   外观通班:惊艳挠、和谐唾浓量、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型去崎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闻罕裁:高离地间隙恨踩全、车顶行李架捎惠、双色车身等等哺协。没错肩,无论是跨界讲拧、越界还是交叉车型涂抢捆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质片庇。不过世间万物僵,徒有其表终究很肤浅岸抠,我个人认为勘点抠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僻奋醒。所以殴仆嚏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兴露,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坪,它集沃尔沃所有看家本领于一身帅冻想,可谓全副武装龋。为了让媒体更好的体验这台车虚豆粳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锻。没有固定线路挛五卤,没有领队车辆翔思,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾祭俺,它会和每一位汽车媒体人独处12天竭。而在这12天里坤,我已经和它奔袭了4100公里筷档,横跨了三个省份隋弊棱,体验了柏油赛道巫、软土拉力谅、冰雪漂移们帕伸、高速狂奔残沪莆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睛咎速,当然滔,最终的结果是脸普:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多克惊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的队兑,正所谓日久见人心居赋楞,交友如此蹄部,试车亦是如此睹挫。回到正题颗梢,和往常一样矾,对它的了解还是先从外观开始冯淑嗅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生锚并矫,相煎何太急”这句绝句士掳,而在雷诺—日产集团旗下伤破淋,有两款车正在上演着这一幕淑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泉溶茎,还有这出色的越野性能饶死缄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性点患库。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下歇搽皋,买谁更划算卉虫抵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厕梯豹,作为英菲尼迪的顶级SUV问,QX80的售价高达152.8万勃离,但经销商处可以优惠16.2万朴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万林阶车,虽说16.8万也不是个小数目同诞编。但对于消费者来说维皖岛,一个日产涕上阀,一个英菲尼迪宫酞吓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌馈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV分坤熄,它的身材绝对够大抵。从上图的数据来看悄粳疼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙每靶,尤其是将近5.3米的车身长度湘,会让您感觉驾驭它有点困难该换。另一方面老,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现错歼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喉泞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呈獭蒙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅且。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坍曙,同时也显得异常凶猛寿快茸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉馁戒乓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大擦,整体造型圆润羔,没有多余的线条作为修饰犊垦侮,但是反而会让人感到车身很厚实扑裳扯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞廉描玫。同时注意它车窗的设计鹃凹届,与众不同的创意来自于涂黑的A柱突详瞳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的你斜侩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坟两,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样采概。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计皋灭,也没有了那种霸气疗,转而给人的感觉是设计很前卫饶霞。车尾的饱满程度与车头相呼应着樊,丢去了上一代的直棱直角蔑长村,饱满的线条凸显着丰满的层次感廷宽。   日产途乐人袍姆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谦桂,虽然脱胎于英菲尼迪车型逼绰,但途乐依然拥有自己的外观特征绘忿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鸵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型躺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出核涎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诡都搭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伦哪郊,成为了车头亮点之一独。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术杰颈慷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疏,这项配置自然是少不了的谈。我们可以找到4个摄像头壁,它们分别位于车辆头部揣零惮、左右外后视镜下方和车辆尾部钝狄。以便在停车过程中擞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咎颧爆,让您更加自信轻松的把握泊车空间卡集。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镐,大大降低了停车时的事故发生炊藩文。   途乐   通过对比发现泼活骆,两车在外观上的配置基本相同拌价判,差别仅在日间行车灯上狈努藩,不过随着QX80年款的推出托献蜗,日间行车灯的加入应该不是件难事北。两车最大的区别就是外观/品牌的不同强定,在相差仅有10几万的时候泉虐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店图垛。    责任编辑茂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天多,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泞设,除了奔驰G棉、丰田陆巡系列停、牧马人等行,双龙雷斯特也是其中一员赏,而且雷斯特还是柴油车燎痴粗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巩搬,以目前的接触来看貉处雹,双龙雷斯特W表现不错钉剁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”集昧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前摧徊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锤。当然崎饲鸽,在随后漫长的几年过后亲孪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坑晦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO眷啊,该车型最大的特点就是其尾部造型慈焕氮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计默绘凯,宝马方面肯定不会承认假禽,但从年份来讲迟苛钨,明眼人一看便知款。   外观娩谎庭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鹊陕,该工作室的创办人正是乔治亚罗刨枫绒,不过大师的设计未必符合所有人的审美褪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胺,但为了照顾空气动力学与线条流畅杀,雷斯特的车头是圆的划抛,所以在当时看来有点“离经叛道”某。   而到了现款的雷斯特W篱,这个“小问题”被修正了昏薯竣,一体化的设计已经是大势所趋泥蜕亨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”努拳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型欺裸宛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感残弹蛋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别透拦喜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诬喝假。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凹邓券。通过车展上的展示饯纬,小编已对这款纯电动车型有所了解佩酗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验离羚,时至今日侗扔辰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狸。据悉搏衔,之诺将在今年的2月份开始接受预订腻,上市后将以租赁的方式面向消费者砰硷,具体的细则目前还没有公布惦稀猴,上市后会有着怎样的表现酬刹吓,我们会同大家一同关注屏勘登。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前豢侯,简单了解了一下之诺这个名称的由来沟池屑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现季。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谦,毕竟是基于宝马X1平台打造先浑,因此在多个方面相似度高也并不为过倦觅锹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E川郸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贝,其具体的表现如何杀侯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贯昆聊。 责任编辑特:沈楠" "  版权声明蛙天:本文版权为网易汽车所有僚李,转载请注明出处纫椭猛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娄畴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逞。它们的可见程度胆螺细,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棱武推。可见度甚高的两个文字的组合轻诚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惦氰。因此冲沃澳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脯平贸。哦办,对了皋淋镶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思活弗栋。意大利人的自信光改,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心畅品:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壬?咱先从减开始说起太。 Q开领:致悦只是切掉屁股的菲翔么罗嘛?   A推齐:非也饺堪,前脸亦有修改零,整体风格统一补卢暮,协调度很高贝。   我相信Roberto Giolito先生焕侨集,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师醛摹,在设计Ottimo的时候摧,一定会更加从容窗邻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吮建堑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思摔黄郊。在他的心中详炼莆,应该有着太多关于年轻熬、活力的理解侥晨,而这恰是Ottimo的设计要点迟羞。 外观总结   赞临背琴:个性鲜明固、标配LED示宽灯础戎、轮胎用料厚道   弹膜旱娃:低配删减雾灯   " "  版权声明蛔霓佩:本文版权为网易汽车所有两桨,转载请注明出处缓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浚票,虽然距离现在已经有两年的时间燎俊年,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象克。而今天吼屡隶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胎士,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辱湘,并且还是一台后驱车翔烹枪。没错舜揪颂,它就是华晨宝马3系放铣鼓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杭趴,其配备了2.0T发动机同,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捞茎齿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱活词,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现报犯惕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贤辉蹋。不过在今天的冰雪试驾过程中邵桨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锌矾按。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嗣娠,必须先打好理论知识的基础秒祥室。于是在摸车之前坤辱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仙钦苛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着兰坍。 ● 项目一   热身结束了响驼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弧。第一项内容便是加速和刹车筛扮晒,是不是觉得很简单必氏技?其实里边的门道儿多了去了绿蘑焕。   在项目一结束后世场帅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式曹滥惜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步导诧氦。一开始大家相差悬殊戳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了隆。接下来的项目二会比较刺激一些温,经常会出现手忙脚乱的情况徒,但只要理清思路按部就班的做欠,想要完成整套动作并不是很难弧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雌:本文版权为网易汽车所有锰,转载请注明出处廷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了擞,不过始终都仅有手动挡车型悄娶冲,虽然目前销量也很出色是泄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户朴巨。好在这一短板即将成为历史含馆遣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蔫缉力,新车将于26日正式上市琉,我们也于第一时间进行了试驾体验宝豢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恍侠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外豪桐贿,在外观方面也有变化碳撤秘。新车根据高低配车型提供两种外观方案桑撇促,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计郴叉珊,而高配车型则对中网柿眷、保险杠造型蕾、轮圈和后反光板都进行了重新设计雇泉。值得一提的是莽闪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吨。   新样式的轮圈非常动感价小,在同级车型中实属罕见奶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致餐,轴距依旧为2725mm苛斑痢。车尾的变化相比车头要小一些讳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乡刊麓,不仅可以提升安全性膛,同时视觉效果也更加出色猩碴。 有态度【试驾评测】耪萌揉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硼挝?   扫一扫哎嚏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诞剑,一汽大众全新高尔夫正式上市寄衫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鲍纶,其中1.6L拥有三个车款浪,1.4TSI拥有四个车款蜜托,官方指导价为12.19万元—18.29万元陶疥沸。具体售价请见下表宏擦察:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力斧,但是却拥有三种功率版本竣搞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虫,因此在动力系统方面清疯,消费者有三种选择协。    我们从上面的数据可以看到差,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者博,1.4T低功率版是主流之迅帽壕帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磁峭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尽诧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞧妻,但是它的售价高达18.29万元欠论鲜,相对比较贵揣。    全新高尔夫提供九种车身色彩丝,分别是塔希提金甭腻伺、唐古拉白淀、珊瑚蓝口、魅力紫鲸砍订、玛雅红俯、季风灰腐透拨、水晶银以及深黑和极地白饶浪。 ①的:16寸Cosmic款轮毂 ②悼叫耿:16寸Cubix款轮毂 ③逼钠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肪冷,其中15英寸的一款抱,16英寸的两款矛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娠闺县,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邻秒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脱厂。    全新高尔夫提供标准座椅惊唐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅袱仟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伸,舒适版车型则都配备舒适座椅碱记,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版布碉桐。    在材质方面龟夏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诗,分别是上图所示的DianDian黑色织物痊扰年、Zoom/Merlin黑色织物揽苛鲸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择举假瑞,分别是Vienna黑色真皮物盯虑、Vienna米色真皮茂、Alcantara黑色翻毛皮红豢火、Alcantara棕色翻毛皮溃辰谱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窘焙,有两种风格可呀凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赌挎华,同样有两种颜色可衙宄谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窍遁,有黑色和米色两种可雅伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅掂鲤。    在车内外装饰件方面杜告,不同配置的车款也有不同的安排笨呐。像侧窗下沿镀铬装饰条嚎长、双排气管奇、镀铬装饰双排气管敢赔哦、动感鲨鱼鳍天线锣、真皮换档手柄还垦钦、科技质感装饰条殴蜜鹃、金属风格装饰条怯、碳纤维风格装饰条等等撼侣并,针对不同的车款都有不同的配备蜂寄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溺蓝瑰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富售蠢炔,配备有MKB多次碰撞预防系统掇凄、ESP车身稳定系统烷、ASR驱动防滑系统晌佳锈、XDS电子差速锁拱湘、前排侧面安全气囊势癌、后部4探头倒车雷达猛边、前部行人保护系统墒钦梳、自动静态转弯补光功能等等梧睹,但是在舒适性以及功能性方面负,并不是很丰富热抡蒋,但是也可以满足基本使用妈副。   1.6L自然吸气车款如何迅游省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚锇屡搿,它拥有手动时尚诗、自动时尚以及自动舒适三个车款厢,手动时尚与自动时尚的配置一样惠拉洽,在价格上二者存在1.2万元的差价儡湃,主要是变速箱配备的差异慧无炬。所以在配置对比环节愤潦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贤兽堡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元膜挎,差价为1.1万元竟琅。    在配置对比的环节我们可以看到淖,时尚型与舒适型之间的配置差别户,大多数都体现在外观内饰的装饰件灭,以及车内一些常规功能方面盘碳淮,主要是顶棚储物盒惨庇凡、后排中央扶手镜级棺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半式,实际上最有意义的差别在于全景天窗算课顾、后排出风口匹姜涛、蓝牙电话禾辜、定速巡航脱、驾驶席座椅腰托晒葡、TPMS胎压监测系统这几项上畔萎氏,不过在这几项配置中柔妥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兢,尤其是全景天窗镶。    从价格上看晤,二者的差价为1.1万元窟佛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撤摹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伪郝宏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗡卑牟,所以我们在这个推荐环节悄,更多的倾向于低配车款芦耸。 责任编辑翘瓢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底摄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叛罢。它采用了全新的DS家族式设计风格凹傅秽,延续了一贯的法式浪漫风格嗡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撩。新车基于DS5平台打造椭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机停癌蛙。预计在3月左右上市杜究挝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卢,让我们一起来看它的表现如何箱。 外观蠢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅圭浚椽,却多了一些时尚及科技感恨回踌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感袒别。镀铬装饰拿捏的也比较好兴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌不栓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刨。也表示着DS的品牌走向独立兔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喉爬镭,有着都还算不错的账面数据身痴,车身长度为4702mm逼背,宽度1840mm卧卞,高度1515mm.轴距为2715mm靖。上市后会把目标锁定在奥迪A3彻釜。 车型图片 基本参数乳伟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹬擎,除了前车6颗驻车雷达之外蹈眉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淡藐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秦境。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淑,从视觉上拉伸了车辆长度挞窟兰,尾部设计了一个小小的尾翼颇烷,尾灯下侧字样表明了其国产身份侣嫡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方期凶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件同浓校,真正的排气隐藏在了下面没哺惺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汉钱炮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词艾酬踌:高离地间隙拦凤吴、车顶行李架叹、双色车身等等冗。没错患,无论是跨界疮释色、越界还是交叉车型鲸趁撩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帘得午。不过世间万物抖勿堪,徒有其表终究很肤浅恐莆,我个人认为逢搜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睹。所以氛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾很废,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枯慷券,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘎潘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堵臀绦,它集沃尔沃所有看家本领于一身量,可谓全副武装旱氰冠。为了让媒体更好的体验这台车海两,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘟煞。没有固定线路刻,没有领队车辆撩辨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾光,它会和每一位汽车媒体人独处12天槽纽。而在这12天里吵比仿,我已经和它奔袭了4100公里纪,横跨了三个省份膏,体验了柏油赛道戎、软土拉力夏捎、冰雪漂移堕、高速狂奔午栏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幻纳祭,当然忻祷拳,最终的结果是拦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多池广,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幌,正所谓日久见人心勤呈,交友如此丸棚,试车亦是如此抨太捅。回到正题奉茨,和往常一样黔,对它的了解还是先从外观开始适晾乳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沸卵疤、多样化是一种趋势秃庙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠礁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淀踞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹋,上市至今保持着约5千台的月均销量静,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型额烽箩。 外观/内饰对比饭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来师成廊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造此杠岁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的阔贿,毕竟师出同门护。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浇,远看很容易被误会成排气管篙,但事实上真正的排气管被隐藏起来箱冬函,整体尾部设计显得层次更为分明胺。低配车型配备有倒车雷达瞧凤,高配车型还配备有倒车可视钨剧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斑校,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点硷,修长的车身与宽厚的D柱坦厢飞,加之出色的后排与储物空间孔,俨然就是一副旅行车的范儿屠京城。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm受趣,它完全可以称之为旅行版朗逸技捂。    车身的线条连贯自然售唾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狸钝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些款垒嗜,调整了尾灯的白色灯带位置袜刷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端欣和鸵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垫动俩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同淡钞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格稻扇,内饰板件的用料以软质材质为主谭,接缝及做工也较为精致徽判非,与同级车型不相伯仲钡。从实拍的车型判断窟东,自动空调瞬、ESP系统史奋胜、电动座椅哆圣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柏贯府,至于具体配置还有待官方公布尽律譬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉到鲍唬,同样是大众家族的传统布局抒朝,整体的感受都很不错闪歇,方向盘癸、中控台的每个设计很都容易上手爆歇搐,从材质上来说炯轿,朗行是塑料感有些明显的帕辫汝,好在其工艺上还是有保证的彭耻,并不会有很廉价的感觉狼魂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后跺茄,销量在整个家族中表现最为可观剑衡。近期坝桅伴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市池林,新车主要变化集中在外观扒,同时针对颜色斡、配置进行了调整擒捎纪,以保证其市场竞争力哼师。在豪华紧凑级细分市场中鬼计,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枪,通过下文的对比分析模卑翻,希望对有此购车意向的网友们一点参考健石洪。   备注赔会僳: 为更直观的进行两车的对比分析貉硼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毖、CT200h F-SPORT)败隘,市场优惠参考自深圳市场泥厩赏。 车型图片 所属品牌拖羌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拴对卡,内饰做工精细    车身尺寸方面饯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戳篮,其他参数均小于奔驰A260汀。从外观和内饰设计风格上看令,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苯及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坦,全车充斥着力量与美的线条适爆槐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点水殿,硕大的单条幅进气格栅皇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兼矾添。    相比极富视觉冲力的前脸造型顺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疯雄,但并没有脱离运动卤汝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓檬耪坪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹青。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呢关,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芥,同时下侧雾灯造型也有改变篱保,车尾部也进行了一定的改动蔑,整体感觉更加运动剧拍绒。另外俺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”闹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鹊舅芭,形成强烈的双色反差揉。    F SPORT车型装备了整车运动套件葡,涵盖了运动调校悬挂甫胁、运动包围饰、运动阻尼减震器肃袭、熏黑运动轮毂立狡汇、运动车门脚踏板瘫脓、运动型铝制加速踏板廊、制动踏板能、脚歇板等禾。    三幅式平底真皮方向盘兽罗俗、红色元素点缀的空调出风口每、铝合金踏板醒懈、仿碳纤维装饰条等等搪虽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幢黄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饰棠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驹孟,将方向盘凛窍锹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敛,增加了便利性度掳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动笨金萌,分散了注意力吩矢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间览袖,是多数第一次购车家庭的首选要求觅甩袒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丘,会有怎么样的变化汀谋,一起了解一下钮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妇够,镀铬进气格栅增加了些许立体感汀似视,更加显眼的X造型前脸稍萄井,迎合年轻消费者的审美继。大灯的改动有些另类其吹,在我看来接受起来还是需要时间的翟糠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坞段,新款在车身尺寸上有所调整祷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茶,轴距保持2600毫米不变孪圣涤,相比现款仅车身尺寸有所增加焦蔚蛙。   车尾的变化不大焕泄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酱阂顿,以及牌照上方增加镀铬饰条棠败,尾灯造型无变化缝。实拍车型为高配版本辽,但仅配备了三点式后倒车雷达达亩。   新款的15英寸轮圈造型不错懈祈顽,轮胎选用优科豪马挛癌恭,规格为185/60 R15劝茹,备胎没有缺失频擅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蕊辜太。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高溉缸,在年轻人中更是屡见不鲜蔷扣。在学校要有个性庆,在单位要有个性鹿徽,穿着打扮要有个性景洪汝,兴趣爱好要有个性食伴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芜腥唾?如果你有这方面的兴趣丢,那么杰德将会是你不错的选择轻。可谓自成一派的它上凌娇,凭借着并不起眼的车身尺寸潍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恕壕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晶头?还是旅行车吭剔?或者是MPV鲜?但这都不是事儿棋,只要适合自己就OK沉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人厢素,喜欢接受新鲜事物的他们骚,正好与杰德不谋而合伶篱侥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐葡,此外熬粹,六座的乘坐空间谢,也足以胜任日常的使用需求巨杠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拷改。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢聚?自2013年9月6日上市以后韭董变,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绍宪,力压大众途安和马自达5等竞争对手惭,它用事实结束了我们的疑问局。除了这些成僻,杰德还会带给我们什么样的全新体验酿,让我们继续往下看掏。   " "  若是经常关注汽车之家的话卿馅芭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生都,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”隘窘。虽然我们这里并不提GTR霸颠跋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何授,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复Φ景溃克斯ST为绥从,令人刮目相看浩。与此同时嗡犯,在秦身上蚀妈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浇、做工以及舒适性表现上的明显进步熔。 外观造型溺龄缄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代会姜丛,近年来推出的新车型如速锐戳滥、思锐以及大家眼前的这台秦懂玲汞,都可谓一个比一个漂亮戒秋。就以秦来说刑径,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网比辜,很是亮眼窃号,同时也营造了较高的前脸识别度兽。   车身尺寸方面朽虽童,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大携磕衬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钱楔青,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揽绢奋,2670mm的轴距表现则处于平均水平坷醛驰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阜酞,其整体感觉与速锐大同小异喊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辩梁卡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柒谐。无论白天还是夜晚顺耍忿,该车的车尾识别度都非常高勤。而且内部的光源鞘缸,除了转向灯为普通卤素灯泡外撮郡赦,示宽灯酒急、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挽喇。   充电缴、电桩安装及质保/售后介绍怪楞桥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鸵魏跋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电劲贺,据官方资料介绍善逻,充满一次电大约需要5个小时左右盗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鲤。   同时熟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扣武,虽然价格并不贵橙怖,大约在6000多元沦贫,但对申请人有一定的条件限制该汉郸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菊澄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)档,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抽。当上述条件都满足之后凉匈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请栋秘挖,如果一切顺利彼涪廓,最快1个月内就能安装到位并通电使用幢背。不过目前袭啪,秦还不能实现快速充电窟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挪纺,只是目前还没有这样的配套充电设备豹。   针对秦的特殊性稗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务街附。其中滩啼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶商翱岭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雹蹬、绝缘手套和护目镜等设备悔付俺,并规定在检修车辆时必须两人在场拟事档。以防车辆万一发生漏电狸湿槐,威胁到维修人员的生命安全套。   与此同时弟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惫吞匡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骂剐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型写,整车质保为6年或十五万公里舰拭繁,电池组为10年或二十五万公里)僚窟。总之鲸汕板,从专设的维修工位馅簿厢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涵拉酸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贝豆毕,而对消费者的购买更是一种信心的保证栓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前窃松,中国汽车市场刚开始发展绍从裂,市面上可供选择的车型可谓寥寥仑谈,在那样一个年代扮桂岸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鲜莲,并且在之后的相当长一段时间伟,人们心中仍对它们有深刻的印象贪咐。时至今日虾萎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鲸呈鳞,在数年激烈的竞争中圃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帅扒汾。这回疥膊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首祭,我们也借这次机会为大家做个全面对比亥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车红:外观内饰(包括设计和做工)揣啡、配置拟伎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)琶没、储物咆闯诡、油耗曝抒了、驾乘感受链匿汇、加速性能谎屋、刹车性能短惨。同时骇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别犬、同价位车型的什么水平苫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痘袱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掏,目前约有6000元左右的优惠缔混腑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元豹视摩,在优惠方面差别比较大洛躺拍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右隆确虽,根据论坛中近期的提车价格滔撕石,9000元的优惠还是有的翰搬。目前墨圃,两车的售价依旧属于同一梯级睫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伎,只是配备了卤素大灯及雾灯嫩盾提,透镜吭相、日间行车灯这些都没有随。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系协汐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逝恐,因此我认为两车的配置可以理解忱,符合同级水准钒构。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抡切:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酿,两车的各项参数也处于伯仲之间吴摆粕,差别在6cm之内经闭采。在车内空间上轻天,两车的表现也很接近焕,我先剧透下吧陆碳步,结果可能跟你们想象得不太一样弄题。   相信看到这里现泻模,大家最担心的就是如果车辆没电肪摆酬,后备厢是否还能打开的问题芒妻。捷达看来是妥妥的没问题醚毕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑就,它的后排座椅靠背可以放倒竞琳肮,之后即可顺利从后备厢取物禄绷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嫡袭芍。   在倒车辅助上略碱,捷达配备三点探头狮澳擂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仿晃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宽磺体。这里多说一句摔敞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达柬凰,让人觉得很不大气擎么寇,并且低于同级别的水平茄每,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舅啦,舒适型也可选装倒车影像敬,比捷达厚道一些饶疼彭。从普及性上看浅,能够达到同级别的平均水平媳咯黄,从功能性上看襄,拥有倒车影像的它则高过平均线了谋,给好评病懊。   两车都是15英寸的轮圈阮,造型上也是各有风味紊小懂,轮胎宽度也同为185mm拱蜡。从售价上看刑淘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搬雾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条亲徊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钳,让我们在后面的制动测试上见分晓禽怯片。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叮嫩榷,借着中期改款的机会憋霞孩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机许,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注革湃。应该恭喜它害扔,至少在我眼里豢糜,它确实达到了自己的目标衰深畅。过往凭借动感的外形罢型赎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缅卯董,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鲜逗捌。   只可惜袭,刚上市不久的2014款起亚K5概,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择欠磕慨,而且它们的价格都处于K5车系的高位宋,受众群体并不大剧体。前段时间瓶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析撼魔块,并撰写了《起亚K5购车手册》伐。文中遂绊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型糕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惯繁督。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吨烂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机端。自从起亚隋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后槐氦,互用研发产品的例子不胜枚举兢奈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糙。该发动机的最大功率为245马力忙娩、最大扭矩达到350N·m瘦,账面数据处于同级别的上流水平钨号,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机螺虾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巩匈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机漏稗矾。   在涡轮增压愁穗害、缸内直喷等技术的加持下百癌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m袜阮,并且一直持续到4000rpm品死。得益于涡轮介入较早赖坍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炒顶,而且它的油门也调校得比较灵敏丛。在实际驾驶的时候潍,可以感受到它的起步轻快自如嫉吨插,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余说。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纠狠缕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驴闭,但差距并不像数据相差那么大擅淡。在整个低转速区间袭矩,它的动力输出不算直接盎黄,缺乏一点活力铜词浚,给人一种有劲儿使不出来的感觉豌插练。   于是犬彭,我把油门再踩下去一点汇猫,动力突然来得很快忙违,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然撬,毫不费力湍怖铺,而且可以感受到车速达到120km/h时戏华,发动机还有充足的动力储备废拆担。它的中段加速能力让人满意猫,虽然依旧缺乏一点活力菲愤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睬保,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谐。   还是差点意思夏艰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蓖。于是羔偷动,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式垃,6速手自一体变速箱切换到手动模式牟屠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作劳忙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谎寿骑。它的油门响应足够快破诞,发动机的动力输出得到更好的释放拍,方向盘的反馈也更加扎实犁。除了SPORT运动模式外蹿罢身,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洼矛,运动特性从SPORT楼尘、标准到ECO逐渐减弱花冗硅,驾驶风格也逐渐趋向安逸埔侗垂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陡退畦,平顺性极高损,而且动力的衔接也让人满意阑贿彼。若以80km/h的速度巡航某版美,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航儒脐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肌,对于燃油经济性的控制也让人满意辈。同样值得表扬的是降挡速度尺甜,在中段需要加速的时候深踩油门铰囤涧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出申梦,而且换挡冲击也比较锌稀,不会让坐在车内的乘客感到不安把。   前麦弗逊虚尝、后多连杆的独立悬架底盘结构几隧尚,在调校方面仍然有很大的提升空间搐。它的弹簧足够硬岔哦,但是减振器的阻尼不够大搅饭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拦脑,会有细微的震动传到车内双剁,以稍微快一点的速度过弯瓶好读,车辆的侧倾会比较明显冕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杏赡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茨,舒适性让人满意瘫秸困,但如果需要激烈的驾驶的话南,后期对悬架的改装很有必要馅嫩矩。   它的刹车盘相应加大了尺寸群,刹车的力度足够粟滔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丁。具体表现是窗笺,刹车踏板的前一小段是虚位唇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冗,制动力度会突然加大茬惺图,需要一点适应的时间棱巫段。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻醚可,发动机的声音份、振动都非常小凛誓。然而苯控楔,在速度上来以后溶顿,噪音的上涨速度也很快貌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显词腐钩。   我得承认炊记,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耽,但在起步和中低速行驶的时候擅,动力参数上的优势并没有完全体现出来教肺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炔谈忻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蜂间沫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乔古。当然酮怜容,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型排。另外寒磊离,值得一提的地方是胶健阀,在动力提升的同时峰款,它还加入了行驶模式控制系统甭菜安,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用憨晃,它的动态性能相对有一定的提升荡耐,开起来也更有活力和乐趣摊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了请解,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铝势,只有手动版车型销售社那,导致产品线还不够丰富姓习铣。而就在去年11月韩,海马M3终于推出了CVT版车型儒,7万-9万元之间的售价忻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求聚盖缝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30福、逸动哩鹃、宝骏630以及启辰D50等车型跨甫烩,竞争还是比较激烈的拳朗蹿。作为一个后来者烤渐,海马M3是否有足够的实力立足惭?下面我们就一起来看一看慨瀑涪。   动力说褂擅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择屁末,其最大功率为82Kw狡秸车,峰值扭矩是147Nm伎砰。从账面参数来看协,可谓非常出色囱估固,一点不比合资产品的数据差挥忍廓。对于一辆紧凑级轿车来说蠢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氏。    开起来的表现陌趣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强心蚀凌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纠陵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汹喜,如果想要充满信心的快速超车嫂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虐铅色。    我知道会有人问赋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗臀筐?说实话黄表,我觉得大家都没什么区别钳射歼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着壕,也是低扭不够强鸥窖鹃,需要靠高转速来增强加速能力凶。    可以肯定的说笨,除非是加上个涡轮增压器耻。否则的话门涤吃,这个级别同排量产品之间的动力表现通登,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同踩。我个人觉得秤躺搓,这只是消费者们需要认真衡量的一点荣刻,而非全部工仆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铣亲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撇蛊,动力传递平顺连续的特性砍,有效的提升了整车的行驶品质感科龚狗。顺便说一句迹穿椽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腐户,这也是比手挡车多花点钱的好处窟嗅。    深踩油门时摆虫涎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翁哀,来保证动力响应足够顺畅零搽毙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓷难跑。此外方捣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蔑届枚,功能性极强畴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现溶喜思,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氛犀撕,g值才开始达到最大的0.366g妹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内席,此时车速大约在30km/h左右请秋,达到60km/h用时5.24秒眠,冲刺到100km/h用时11.45秒拘拍咳。    接下来看看海马M3手动车型师敖驮,在加速到2.5秒后捷翔,车速已经达到了差不多40km/h玛坊,达到60km/h用时5.01秒拇访,冲刺到100km/h用时11.28秒谁,比CVT车型略快蔑。如果不较真的话才,可以发现二者的差距其实非常芯臁,相应的在日常驾驶中其实也一样啃佩姑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹈,就这个成绩来说耻,它的表现只能说是非常一般漓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绵卵钙,它的表现就算好多了驮瓮。 责任编辑僧骡袱:沈楠" "   近日脐够,宝马官方发布了新款X3的车型官图蛋硷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乌。从新款车型推出的速度上来看烹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窟估。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化断。    早在2003年行令表,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章落锹筒。10年以来伎,宝马X3已经销售超过了一百万辆沮档箱,自从2010年上市稳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冕。因此嫩,2015款作为X3的中期改款刀辛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中衬,优化后的大灯组造型绿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰栖梦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感迪。通过官方图片敛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时歪,也融入了宝马家族的最新设计语言垮拈跋,与新X5一样采用了新的中网边框设计嗽剃,在视觉效果上更具冲击力税赣。    在头灯部分配妹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喘岁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饶煽。另外弛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代温,配置方面它还可以选用全LED光源肩,再加上选配的LED雾灯噬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质颅霖咖。    新设计的前保险杠极具力量感嘎,并融合了镀铬疚拓来、塑料格栅以及金属护板赁娠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恋体。此外捕姬含,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芯拣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂温,也使整车更具个性化风格乌抵羞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为困臼痪:4657×1881×1661mm茫曹毫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蒂双,轴距也同为2810mm界,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铂外。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恰墟,从车头一直延伸到尾灯的腰线伐棋,让车身看起来更加犀利且极富层次感揭填。相比变化较大的前脸惋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夕飞弓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炕。相比X5祁苔扒,新X3的尾部更加耐看墒溅捅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盖阶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猴臣饭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守羡吝晌,视觉效果并不是那么给力途踢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择歼,新款X3也不例外盎卵努。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板读背艾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前塘、后部的防钻撞保护装置戈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套券、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂罐蒜旗。此外何,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寸田南。该车还可以选择六种车漆眷、三种专有的18七溯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肯汉。 责任编辑拼幸手:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车玫坏煤:Quattroporte(总裁)含峨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标珐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV露响:Levante寒薪,还在2013年4月的上海车展上花,以全新总裁平台为基础菜弓孝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喇轨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嫩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嵌侍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挂韭劳:Ghibli……   以家族设计为本侨憋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系圈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同糯娃,改走豪华中大型轿车的定位耪,车身尺寸长娥、宽臂阮九、高分别为4971mm纹珐苇、2100mm和1461mm筐,轴距则为2988mm谰兑洽,直接锁定奥迪A6陋虱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奇侧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吭辅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驾,且融入全新总裁的轮廓特色糖桓,以紧实并极为流畅的曲线梳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格变闺。    于是在车头设计上光妹困,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽览久勾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酶巢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兔篙啥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炼苏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陷然念,将蜂巢状格网嵌入其中饥寐,且尽可能地加大具,再搭配角度更为锐利韭离、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组豪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碱袖埔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搭,所以厂商在Ghibli的车侧妻溃靖,除了保留前叶子钣鳍状孔道鸥粉廉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吨,也师法了总裁车侧的设计豪赫桂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型我痢篱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捍彻稿,另一条线则从前门下方迸出掠搞马,向后朝车尾紧缩珐,滑顺动感且充满肌肉感苦拟,并正好可呼应更翘的车尾设计辱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上悄儒,速度感浑圆天成梧曙。 内饰向旗舰看齐息阶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逢习老,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辫玫攻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同察翅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计染倡,也把声控捶珐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上白,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娩,右侧拨片负责手动升档侧薄软、左侧拨片则能提供降挡驶复泡。    此外垂米确,三辐式方向盘的前方歇纱洛,一样是借自全新总裁的蓝底白字没颠涎、双环式仪表盘喷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表砷,左侧则是表底超过310公里的时速表惫嗓酬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕偷凰,可提供显示油量复洼旁、水温恒、挡位与导航指示等行车信息亭泵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佩哇兜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郸搬贺,告知驾驶者目前的驱动状态鲜。    和总裁稍有不同的中控台龄喷拴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捌腹,以及可触屏操作的收音机电台选择茧、音源切换旦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)樊、空调温度檀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕遍位,空调出风口则移至屏幕的两侧嗅味,下方则为恒温空调系统调整出风量蚕、温度与出风口的位置艰,以及音响系统的吸入式CD胶脱,设计上较总裁车系更加简约人诫卸,但用料与配备完全向旗舰看齐母间,展现了十足的诚意朗澳篮。    较为可惜的是辟祥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蠕诵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泼古败,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酸伦伴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当焙,包覆性和支撑性也非常出色渤。    但是后排方面枪垃、便没有像总裁那么充裕妈荡绰,尤其膝部与头部方面揉赖猛,身高174cm的笔者坐进去后勤菊兢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已送,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捣,也刚好替前挟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何染锰塘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诵谢瞎。 责任编辑封创:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苟活犬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桨脯泵?后来一看乌境,哦闷,原来CC是“Cross Country”罢阿霜。继续了解发现有点意思淋,底盘抬升里芦、高功版2.0T五缸发动机叼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蝗舶:目前的普遍规律是酸鳖,产品分得越细醒靖犀,总销量提升越明显淖协。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茅杏喂,它的引进钢李茸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梗粉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辽,主要分布在前脸和车尾篙,从外观区分它和普通版V40很容易叼。底盘抬升12mm我叭草,这么小的数字对视觉效果影响不大烤陡,整体协调感没遭到破坏尖融碴。    车厢内部啤灸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样囊,除此之外内饰并没有过多特别的设计绍。之前我们已经发布过实拍文章贝,车身相关内容有详细介绍畴,因此这里只是简单提下要点桨冯,就不再重复描述了嗽乳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来矫奸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机艘等洛,最大功率214马力袜,峰值扭矩300牛·米颈痕膳,型号B5204T9径谰,是普通版V40那台发动机的高功率版本办芬,那台机器的型号是B5204T8疵辟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒星闯,今天会是什么成绩窗赐悍?稍后揭晓路齐沃。    变速箱没有变化够唤,依然是日本爱信提供的TF-80SD鲜春边,六个前进挡梦犯,带手动模式和S挡仑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT敞巳钠,奔驰A级用自家的7挡双离合疮钉糠,沃尔沃这台6AT暂无优势煎视煤,目前他们还没有新产品投入实际应用静,理应加快脚步烩南笔。   驾驶室:邪恶的S挡    驾驶部分理耪,我想说说D挡和S挡的区别聚肌何。看起来挺初级的一个话题骄涵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兢。D挡油门响应迟缓霸,在激发变速箱降挡之前亢心,需要稳稳的椿痘箍、持续性的向油门踏板施加压力捞镰,慵懒的降下一个挡位之后伎,情况有所好转坊,动力给得稍多沃肥,也就这样低。    不满意对吧武伴?可以把排挡杆向左扳到S挡徽,切入“邪恶模式”塑梗须。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桂,转速拉高1000rpm以上荆纶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来揽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次稻勿膘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出送硅馅,脚踝每动一下侍挝誊,车身就顶起往前猛扑一下仙间尼。深踩油门井,转速迅速攀升吉纷,跟D挡时判若两人担灰,两百多马力烈码熬、三百牛·米倒淀控,在这个尺寸的车身上爆发出来辟楞,过瘾吧概。    激情过后细细品味哭,这套动力总成有两个弱点需要改进姐,一是怠速时振动大星,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动季钙,影响体验;二是低速行驶的平顺性持,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丁,1笑读厢、2凶情、3挡之间可能频繁切换哇,动作应该再细腻些失。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统不,选择“全功能”项密,不打转向灯就变道酶牛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道房闻疼,回正的力度不械缴椤,如果你想在车流中快速穿梭前进菜槽露,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诚茎挽,要么关掉方向盘辅助何,仅保留振动提示即可到搞为。   绕桩杏蹄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况第吻梳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哩赋,在绕桩场地很讨人喜欢海搁。车头响应比前驱版本积极抡,入桩动作稍猛九湘瑟,车头好像在被一根绳子拽着走划墓乖。给我留下深刻印象的是聚,这款车的极限要比前驱版高太多甘袍郎,特别看了下糯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h百。上手容易抨,但是需要注意别突破了极限簧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点路:一旦超出极限烈,很难把车身再救回来促。 责任编辑同汤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7染床:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始桐咕,就一直困扰着我们的问题贬燃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题响故。马力越大的车就越好么迷袒?绝大多数情况下答案当然是否定的瑰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外艾。随着时间的推移得承,我们有机会做这样一个有意思的选题笛绰扇。   让我来说明我要做的事情裳:我们有三辆四门轿车便,合计拥有1657马力部。看起来确实有些夸张村炕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport备轰什,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多湍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S昏,但是这个570马力的怪物一直没有车鸡,直到我们完成这一特别的测试一周之后萌驴钡。我们只能使用520马力粟慌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo壁布,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣季杠。   另外一辆是全新的奥迪RS7赴慈惟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冗娩,拥有560马力的出色表现鲍蹬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8护色岛,在K&N工作室的台架上肯谢湿,它的轮上功率达到了479马力嗅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耽汹透,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力羡袱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腿瘫,用以获得更多的功率输出捞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候艇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缄案讲。即使按照宣传中给出的数值啤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG革囊凶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力立骑愁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赂,它的轮上功率达到了541马力麻函侗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涕抱天。   另外还要说明一点鼓古维,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来田讥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本店,不具可比性去忍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沤貌纲。结果很令人意外烁顷。两款加速最慢的车型微蚊灸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脖睬犬。当然最慢是和RS7相比较而言的膊哩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录譬缓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒培枚哎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辖耙,但是还未打破我们以前的记录剔幢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底讼徘,说它慢更像是一句玩笑话妻穆,这一成绩实际上已经快的吓人了悸粱侈。奔驰则要更快一些揪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)渤脱扫,冲线的速度也提升至197.5km/h乔。冠军仍然是RS7的伍,它只用了11.6秒措,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舞的。奥迪的冲线速度为193.8km/h单孰,虽然不及CLS63 AMG纤库繁,但赢了就是胜利肌。   123下一页 责任编辑疽亥去:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狈苹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚峦刷佰、运动和科技气息了申。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撤那敌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甭补施,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俗,主动式车道保持和自适应巡航功能徽,几乎能让驾驶者也变为乘客师送,高科技配置更加丰富拓合。    于是炭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前隆门庭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了犊菏绰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贫派,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泞繁,在下面的文章中有详细介绍躺控。此外郊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弹竭剩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道藐叔师、残破衰败的路边小屋呈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抛纪兼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谷焦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娘铺揪。身处如此糟糕的环境凳讨凸,却并没有让眼前这个出身自底特律缴兢米、土生土长的本地小子屈服誊凯开:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嚼凸请,但只有经过一番试驾体验之后类,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饱菊冕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分息泉腥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肌极,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碳广融,同时两侧向外延伸与车灯相连济贾攫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化葡蒂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计思,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茫宝编。   尽管是低配车型榷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬佰城,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)检。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岔起,它基于D级车的平台打造社,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胚成报,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK貌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT眷垮始,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体记茶,不过从近几年的趋势来看黔厘污,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香攻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型佃瓷馅,至于其中的原因内,从这款车中也许会找到一些答案倒殴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弘鄙?   GT投驳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写漓抽睡,维基百科将其解释为具有超长续航里程侧、拥有强劲动力且虚借、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梢敦任。可能一提到GT茨稳涸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菠,其实则不然凯巢牌,GT拥有着明确的划分准则负荒堤,举个例子来说韦:拥有着标准的后备箱毙从、配备V12发动机并且内饰非诚海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车醇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT递吵拒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗡舞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类里绍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蒂,这款车的确还真有点GT的意思凑。在笔者看来迟浅绿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的素堵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉低,最起码第一印象分已经拿到了疟。   5系GT是采用7系平台打造的绥?   5系GT的轴距为3070mm哆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烂,从前双叉臂北喀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掂纲班。厂家表示岗既退,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逞凌甜,其在外观蝗、内饰扫哇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稗辈。   5系GT型到无朋友汤未爬?   谈及5系GT的竞品烈耐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拐春,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版渐。   外观辟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尺晦狠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宏窍。风云2(详情)涡、E5贾、A3以及今天评测的这辆E3案赶惦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诲抚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裙弓圈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贩亨翱。从这辆奇瑞E3(详情)来看必跺锋,外观及内饰都有着很高的原创度闻另。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荡徽。这让奇瑞的产品线更加丰富笆聊,但也让消费者选择起来有些头疼夺邪炉。 外观袖描:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丹吴,但外观却没有去针对青年人的设计店,前卫卉图、另类这些词汇应用不到E3的身上奠寥蒋,车身也找不到多少运动感措苟。不过它长得却很容易被人接受慨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看末闲聪,E3和E5的外形稍有一点点相似情刨烈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间曝碑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蜂瞳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞私涂厩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高青哼,而且非常容易被大众所接受断。不难发现立扳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变题帽撂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头夺赔胎。艾瑞泽检、瑞虎5俩,单从外观来看都会让人眼前一亮峰。借鉴是好事哗贾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搏宏趴,但不动脑子的照搬实在是说不过去够。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撼霜诬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阶娘,作为最会制作小车的铃木来说奔颗,雨燕可谓打开了国内的市场冕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辈览,新一代的SWIFT迟迟没有引入问拱。而就在2014年1月18日秒,铃木速翼特在国内上市滑丘拣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蚕款诗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏獭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝巫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹊苗炮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件些。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逻,速翼特运动版采用运动风格打造济。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糯溜,轴距为2430mm薪。由于基于新一代车型打造定邯赏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凌,轴距也加长了40mm恢饥福。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚播拌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息床靡脐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藐贿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稿,包括中控布局我摧、仪表盘朔时、方向盘等造型均有所更改波牟。此外壳朗兽,配置方面新车配备了ESP锑唐午、自动启停系统监豹叙、USB接口某粗、运动座椅等配置傻其。CVT车型还配备了换挡拨片猎渴,满足驾驶需求嚼兰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了岗迟卯。真皮包裹自不必说琼思,3焊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叭杏盲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多信垒郡。不用和别人比博沪,超越自己就是最大的进步橙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面付诧罐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机匿,其最大输出功率为100千瓦材凉科,最大扭矩160牛·米鹤坛事,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT眉,其百公里加速时间为8.7秒富,最高速度为194Km/h土。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡突筋,相比之下乐趣少了很多鹿朵钵。 免责声明虫寒:本文仅代表作者个人观点诚极,与环球网无关公低胖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实答,对本文以及其中全部或者部分内容骂颓、文字的真实性拔泞丛、完整性遁酷童、及时性本站不作任何保证或承诺虱弓,请读者仅作参考晦,并请自行核实相关内容磁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大森,引起了广大网友的质疑赔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灸丰店。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注武膘砂。于是易车网本着服务网友的原则沽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桃年,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车岸究缓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示糕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崔盗撅,您便自有定论拿纬。   体验者介绍    前排体验者唇凌:辛毅 身高宽洪孙:178cm    后排体验者修擎:旭子 身高弹:177cm    Ozel 身高系为:170cm    小娴 身高寞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准创,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高播别浇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痉袖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冗瑞论,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蜕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屏陛傅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耻贬,公平公正公开地来一次大对决咖确。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匈脸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鳖祭坎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冷竿。所以不得不承认牢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娩翠拴。    事件回顾队:    说干就干钩谷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作其。根据易车网后台数据的统计来看铝嗅圭,持以上三种观点的网友大有人在妒谎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奈绿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案提掣。尽管是为了对比三者的公路性能香,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上暇面。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奴。    测试车辆九:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350默贯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型澎凑闺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车继羌,奔驰已经尽力了疼肝藏,我们在此也由衷地感谢妇露,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题护需献,告诉大家改款前后的差别悉贿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5憋讹。因此我们也很负责地告诉各位网友社稀虫,目前除了易车网贪,其他媒体对于新款X5的评测列,都不能代表日后国内在售车型届伺拌。第一辆中国版车型为xDrive 50i凄杰忌,加配M视觉套件磊次韶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况较纪餐,我们无法借到官方提供的车辆碾孔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稍楼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型途。    测试场地痛省烈:    乐驾赛道全长1.6公里煎挞,共14个弯道刻夏,最长直线段270米抠坎帅,赛道宽度为10-18米僵,视野开阔疚埔,无障碍物排喇。赛道两侧均为土质路面屯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆下售翁,大大降低了安全隐患处痢。    测试人员口等拘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搓忙卯,却要替土豪们操心买什么车适,这件事听起来真挺可笑含,因为我实在没法揣测土豪们的心理背矩。如果说我还能理解花五十万买大切漏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器会千,代价是要多花一倍的价钱碘漠弧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胶骸搏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捎抢兰。不过因为坐的比较高写亩氖,速度感不如那些贴地者强烈希革然,还没怎么着呢就破百了负睹。这大概就是SRT8的魅力举,很难说值不值得捎习浩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冯疵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近燎虚姆,跟改款前相比还是升级不少称猴巴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娠坎裸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邵蓬羞,SRT是JEEP官方改装部门捆肚襄,这种改装是全方位的套活,包括内外套件加强糜,以及性能方面的提升咆。SRT8就是高性能版的大切诺基扒勒,主要提升是外观套件被、及动力系统双川、刹车系统森闲、行走系统等方面畴混藤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袜电览。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啡报,6.4L自然吸气HEMI发动机夕褪,搭载采埃孚8速变速箱盲纺。   SRT8为公路而生任,所以公路性能是它的强项舅,不过Off Road就不是特别在行了阿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 揣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影必五醋。 ② 跟之前的SRT8相比痘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顽,所以科技感和豪华感都提高了不少矛昏犯,跟换代前的SRT8相比抒,升级的部分都是实实在在的焕澳橡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统库唱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统煌丛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置徐。  ∏槊摺③一百多万的车忍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车穗,再挑上百万的车的刺皆邪敛,好像有点吹毛求疵膘。首先悬架的设定非常的运动湍蔚茅,即便比较温柔的驾驶方式喉酿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极醒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呵腾,大切诺基SRT8并不是一个非衬苌椋合适的选择咐倾,尽管动力非常充沛饲喇忱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弛辆脱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响狸却脾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竣,但好歹SRT8也一百多万了炕垒骡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响龄。不过之后我们也释然了汤嘉筒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晤,但经过数个媒体的“蹂躏”培,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹬,有点异响似乎也算正常缝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基昏暖,请点击下面的图片进入试驾文章拷星兜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沧陡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争潜寸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求你。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的起,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中充处。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T椿,还是老套路凭,直接切入主题欺戈齿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狮跺吠。 动力对比筋鞍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陷,看看英朗GT的表现如何吧迁寥李。这台发动机的最大功率是131千瓦醚锯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔡华。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能识岁,当驾驶者在需要全油门加速的时候膜,为了获得更好的加速表现泛玩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氏颓斧。对比发动机账面参数来看顶额,最大功率118kw隶圃石,峰值扭矩250Nm乌澄瘁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜羞菠沽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沉碍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侩朴。   至于传动系统方面堤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斜爸敞,都是目前该级别中的主流配置登,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现榷耐咯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢郎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嚼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纫,比如高尔夫6式灌、速腾等枢谩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方投常攻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纹寿讼,从而起到提升操控性的目的甭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上电瓶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摹亭超,但通过厂家的调新饩四牛后刷省盘,当一侧车轮发生颠簸时翻,对另一侧的车轮影响会比较小些雹。   小结关稠贬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辱凤滩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出夕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芳,至于优点这里就不做过多介绍了魔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪耄后英朗GT更偏注重于操控性钙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牡烹,见过后车追着拍照的沸世,见过开我边上向我打听价格的起顶乌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脖莆。我坐在这辆路盛E70里粱,被注视得有点儿不自然敝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惜补,我琢磨着魂,要不要让他进来看看报猴红。要不是我瞅见了绿灯亮起挂懂芒,我真就这么做了葛踩。对不住了朋友趴,这次没能让你仔细了解它猎拧,不过我希望你能读到这篇文章川冻。   不用否认屎兢,人们对美的好奇与渴求与生俱来擂斧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蔡呢谜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宽鲍。不过在这些人之中你,有人会终生恋着美人恍疵,有人也会为抱个花瓶而后悔狈舌模。如今打造足够美的外表来吸引消费者脾定,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菏叭闲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凶稗铰,但在这之后能否一直爱着它淀倒贰,我认为是一个很值得细抠的问题葛。   ●外观大气拿澎废、美碑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时加播防,我还以为来了辆捷豹嗜股,赶紧跑过去看发现被骗了捶。不过我并没有觉得失落毋府横,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观地,并且从设计角度看巍,它在借鉴与融合得方面都很到位诧痪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碌,我对它的外观设计就100%满意了部揽。这事儿对华泰肯定不是个难题藐藩乘,您看看宝利格还有华泰B11桶腥,都有明晃晃的格栅客厩穿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烹小氰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桐配夸,但绕车一圈后我发现赔羞赦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撇乏灰。咱看看数据对比玫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匣粳,可以说在各种数据对比上构啸闪,它“不是第一顺雷,就是第二”摧殿拜。虽然在宽疤夺、高和轴距上没有做到最大监,但也不过是一两厘米的差别畏烩掸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弗,这就让它看上去大气许多荆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上响构森。   打我接触这辆车的时候泄雀缔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鸡捆。在这样的目光中侨酒柑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菇。面对“屁股高列逛看、尾窗窄”蚀、后方视野不理想的路盛E70时虾十袒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车韭荆伪。先不讨论这样有多麻烦了啼弓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧邦祟?这点让我心里不太自在念搁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鼎稿,是个应该有的配置酗痘汗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色边抒。而随着国外皮卡文化的不断渗透试蛊百,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疵斥究,去跟进时代的步伐吴。为了迎合市场的变化及用户的需求颅囱涕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闹,开始注重宽大饱满的外形设计科叹,并增加更为丰富的配置链。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惭膏邢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哨非。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绢,整体的风格带有一股阳刚之气墙撬结。在车身尺寸方面刀峦,它的长/宽/高分别为郊飘:5310×1812×1775(mm)郡款,轴距为3100mm佬。威虎TUV并没有大小双排之分愧外,仅提供了一种车身长度频驹。车身侧面的线条也很平直访霸介,外扩的轮眉使其显得更加饱满且衫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正湃秋能,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谋。大灯采用远近光分体设计城,其中近光灯还配备了透镜息,不仅更显精神哼赡,而且还可以起到聚拢光线的作用墨喝汕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次些阔,遗憾的是享,集成在上面的“小灯”只作装饰作用椒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尉,并且后视镜仅为手动调节醇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淌黄潦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吩午矮,非常不错任瞬郸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拴,至于货厢外侧并没有再多设置肆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)豪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桐苫。另外谢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乌,不过据厂家介绍花黎瞄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冻阮甭。对于皮卡车型来说底讽,这项必要的配置还是很厚道的毕腑拐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山规,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侍荒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地排。不过娟,今天我来到这里并不是为了滑雪锯玫题,而是为了求证一件事情忍尼:有没有一辆车骨竿,既能够带着一家老小舒适地出游膘喊敌,又可以不惧冰雪戌雇,在冰天雪地中步履平稳地行驶形,同时价格又相对平易近人呢鹅缄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皇,那么就让它拿出真功夫试试吧悄玩乒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)假,从外观上看床,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沧拈鹿,19英寸车轮显得很有力量感横盲插,也与动力总成更加契合;其它的地方羔,也依旧是酷威的老样子坡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敝此,甚至还有一些精致的感觉贺吧玻。总体说来师,尽管算不上全新车型跋精,但依旧耐看售理。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面枪禽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了掠狮假,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慧奠,动力响应良好史此,易用性好茅潦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碉碎。当承载着全家出行时谁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潘酣惋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桥壁。   至于酷威3.6L的内饰方面悼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)然车,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”爱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节墨奢。   除了动力系统洪嵌堪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凤背,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动男扛奋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衫烤世,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涕呛辖。动力分配完全依靠电脑自动完成就筏沛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郸。   有了四驱系统啤韧矗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讽橡屠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哇辣漏,具有更加粗大的排水通道搽粳宏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辈宫,冰面行驶性能更加出色媒户蔫。此外刮携闻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侗,胎面中央多重“Z”形花纹钎离裁、针孔沟槽设计敝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哗氯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姐颠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间糙群创,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情樊陷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3熟教缴,它的定位低于1系烷共。但是夺痰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伤题。另外墙楔,它也提供了i3?REX增程版本岁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机没,扩展了这款车的最大续航里程酒虎界。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试废。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流先统鹿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合携疚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合开。   宝马有没有提高电动车的标准菜抱赡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凉嘶?让我们在接下来的测试中找出答案浪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俄,宝马i3的行驶里程可达88英里刷郊。相比较而言扔,?Ampera可达30英里魂告,而普锐斯可以行使约10英里拼炼辖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雹,i3可以更多地使用电动模式绘酗。而增加了汽油机的动力系统陷僻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苫天,357英里和505英里讽量顽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盖。这台车约五英寸高锈稳,而宽度几乎和高度一样刊剐,与低矮流线腾蓄擦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能聘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坞,我们没有所需的充电站?蓖呐靖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式爆洁。   此外钢疚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氏啃荆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腑卧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车失艇容。它内饰精美秽瓢,融合了许多先进的科技咕,它空间宽敞些羌羔,驾驶体验一流莽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睛嗅犬,它仍然使用汽油机污操埃,以作为电量用尽时的保险泄。   第二名乘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好荚,科技感十足笺绅然,而且它也能胜任舒适的长途旅行溶。   第三名棵功:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款郴揪络,它最大的优点就是充电迅速吞便端,性能可靠售钵魂。   然而图捕哩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋救塑枢。(实习编译涵危:徐旦?审稿囤技吮:刘洋) ? 免责声明版权作品蜂雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔铺,严禁转载甘,违者将被追究法律责任胖。责任编辑伞毕蔷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车矮,应该说是倾注心血理厦,在技术平台上都有可圈可点之处惜南,源自萨博的技术是其最大的亮点漂牵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型该邪船,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作攻。在外观和内饰上崩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碍夸撬,在动力和配置方面也还是很有性价比的刀抗伟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔬萝谷,绅宝的外观原创度还是很高的侣呛笑,并没有刻意模仿什么车型谴赴,但我们会在这款车的细节上看到鲍菏涡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法玖维。且融汇的比较好呈酷徒,并不是简单的照搬照抄绣绘势。这一点值得肯定灯硷蹋,大灯的设计十分犀利琴丧,鹰眼造型也有较强的辨识度莎。LED日间行车灯比较醒目睛,穿透性不错袒苫社。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蜜,也很紧绷擎。看起来运动感不错绰荤,但前悬和后悬的长度较长粗携护,看起来有一些比例失调信。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裳凑,在视觉上看上去会更紧凑动感睡诚。轮胎的规格还是比较高的提懈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拢德嫉。   车尾的设计比车头更简洁一些痪,尤其是尾灯的轮廓脓苯葡,设计非常成熟玫沉。和宝马新款3系很像椭。除此之外扯氨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感记蜂。   本文导航村菩:" "  “卧龙凤雏匣刮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敲督,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后壬妨,便有了三国时期的三足鼎立隘假,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乌炊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车欣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩鹚ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呢镜访,然而坊间始终流传着这样一句话容:“得中级车者得天下”;是的纬卸南,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侯祷,今天我们会为大家带来两款重量级车型募,它们能否为各自的“主公”平定“天下”独耸,请大家继续往下看莱脊。   看到这里大家肯定已经有了答案了霖澄茹,没错哼寇钮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L差,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铆飘,那S60L是何方神圣澜徽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壬想登,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花配?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版魔敢,厂商指导价33.49万元魂立,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蠕浚氛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热络冯哥、后排座椅加热吗、并线辅助呛、车道偏离和自适应巡航等众多配置敞卢斗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哄炯工,即使不看车标狸替疵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蚕遂碍,哪个是奥迪守。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垮枪水,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澎陈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动褂然系,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停歉盲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性径,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角米噶,使夜间行车更加安全钝始。两车双色的外后视镜造型别致抱搭蕉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瘦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鞠,至于乘用空间如何程李挨,我们将在空间篇为大家详细介绍截。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力圈刊诬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雇漏玫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计露粗,整体方正的设计略显稳重熟惶灿。后尾灯的设计两车可谓各有特色味羡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似柒,设计感十足微老,而奥迪A4L的尾灯更加修长嚷,视觉效果出色独催椭。天窗不仅能够增加车内的采光鹃辆编,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出性谢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉衰豹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伎廓。   本文导航秀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匹化,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间廊伪,配置也能满足一般家庭的日常需求萌促。对于这个价位的小车来说划,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汐系,在这方面顷榔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮封疤秃,就算是与它的直系前辈骐达相比堵蔡,也不遑多让酶。然而作为一款家用代步小车蚕氰鸡,它也并非完美飘想墩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外夹封搪,车辆本身并非进行任何实质性的改变娟,跨界的概念噱头大于实际胳狸杀。 "   技术革新日新月异的今天拨,车型的改款换代再常见不过嵌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变很款。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型板撑嘛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搏筹,同时在动力方面也增加了1.8L谢美迫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拨烯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秘,但它的实力不可小觑谩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弄镐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贝婚乒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型逗北歧。既然实力不容忽视欣,价格又有优势教狡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陇凉。" "  版权声明夸号:本文版权为网易汽车所有端嘶试,转载请注明出处糯妒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寝傲侵,全新的品牌全新的车型克拱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陕擦次,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆瓮缺В克斯撩呜,在2013年负梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月谁电统,堪称是这个区别的标杆级车型弘扫棱,观致3要想在这个领域取得成功复呸波,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屎青,看看是否有优势能吸引消费者关注弧褥导。 外观风格各异   先看外观方面褐,观致3展现出大气得体的风格叮,不像速腾那么沉闷单调浩立岭,且有着自己的灵动个性;而改玻克斯则是完全偏向运动化的风格步,典型的注重操控性能蹋家,突出驾驶快感的性能车型且,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型矛枯掏,与观致3区别明显暖蚂材。两者主要是风格差异睹,外观上分不出优劣赣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上藤屯,观致3丝毫不会逊色于副〉蛊Γ克斯车型耽骂。 尺寸对比 车型名称 阜老克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上慌獭拘,两者也是平分秋色礁膜考,车身大小相仿排,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上略,观致3要大于咐唬克斯酣巳划,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猛鹿簇,尤其是腿部空间较为宽松猫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父洌克斯在后排空间布局相对紧凑光及,而后排空间也一直是各代竿浒傲梗克斯的软肋瞄。 价格对比 咐凹辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上誊颗,肝哑眩克斯则要比观致3要更大一些灿寥,在不放到后排座椅的情况下凶玲,盖夤撸克斯的载物容积是530L炬毒双,而观致3只有430L嫂,100L的差距还是能装多不少东西的硕伞虱。而在需要有更大空间的时候瘸但,两者都可以放到后排座椅并,放置大件的物品火桶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悉伍脾,观致3和阜攘矸瑁克斯三厢都是11.99万起步芭圈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号无熔。而细细对比价格表可以发现琼脐,要选购自动挡的车型我蓄眷,嘎记啪叮克斯最低仅需13.09万忱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合期冒,观致3则需要14.29万辆渺,这个比起阜厣俸停克斯有1.2万元的价差么,当然在内饰配置上会有其它差异泉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丛龚,可能盖梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谁瓶去。 挑选合适的爱车飘佃教,看专业导购巨交哪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惺理匈?   扫一扫请垃扫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倒。风云2舞财、E5饭、A3以及今天评测的这辆E3巾烦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中季,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徐山。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寺。从这辆奇瑞E3来看烁,外观及内饰都有着很高的原创度抛阶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间返。这让奇瑞的产品线更加丰富锻酿竭,但也让消费者选择起来有些头疼绅门摄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的趟,也从来不缺少“明星”赋,“沉稳绅士”大众速腾耽、“狂派斗士”福特干穑克斯等都是热门且销量稳定的车型街,不过要问哪款车型最近销量最高丧拭狭,还要数“逸派高手”日产轩逸咀累示,它已经连续两个月销量突破3万木顿蹦,坐稳了桥车销量的头把交椅钝扒乾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撤?下面我们把两款车型拿来做一次比较舱备适,或许能看出一些端倪酮郎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狼唱凳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陇熟,入门价格上抖幌,风朗比轩逸高出2.08万元伪肝,表面上看价格琶纷檬,轩逸占有优势版孤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型譬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卉型,这样看来仇,风朗其实只比轩逸贵了2800元赋,等国产版风朗出来后蛊,风朗在价格上反而会有优势也说不定佃淡江。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市皑构嫁,这款车外观与内饰变化并不算很大蔡系,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一另溜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7硅安,下面我们来看一下补伎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表导肃蒙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观旁偿芒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格柬块恢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹料驮。质保方面葡伴鹤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力澜荣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表额潘猎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娥报,最大马力已经达到了170马力凸痘啸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堕寿。变速箱方面秒,逸动采用6挡自动变速箱静痊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胺嫩派,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缝洗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些版。 免责声明童:本文仅代表作者个人观点壳槽兄,与环球网无关夸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实水,对本文以及其中全部或者部分内容释妇络、文字的真实性宠、完整性匠藤、及时性本站不作任何保证或承诺局鸿睦,请读者仅作参考抢紊牵,并请自行核实相关内容雀聪懈。" "  近两年题,自主品牌进步着实很大兢曝挂,无论是从设计方面宝细,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升癌朴,甚至可以与合资车型媲美饭啊,山寨萍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拳捕绿。在10万元以下紧凑级车型中须头深,更是自主品牌的天下木降,凭借比合资车型更为出色的性价比跨,吸引了不少消费者的关注秋去羌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缕,一经推出便受到了极大的关注墨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蒋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涟深簿,包括动力在内粒暑少,新车共有20项升级襄鹃界,本次共推出8款车型蘑淌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滴奴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铺,售价区间为7.49万-11.79万元帝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表党,近来也是频频出镜篡此炬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依┪铮控大玩具车”的名号名极一时父努坦。速锐共推出了9款车型肚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驮读七,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合残辣,售价在6.59-9.99万元之间桨良。   单一来看构饭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品俊撮鹅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兢棘涛,看看那款车要更“精”一步淮咖捆。" "  新君威变得更好看了匡氯杯,配置也进一步提升吵侯酱,新加入了一些科技配置到谭,比如智能交互系统棵伸狮,BOSE音响等等闪牌。这些都是新君威的改变之处绣窗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型备,售价24.59万元汤,作为一款定位中级运动型车的新君威毋氏龄,品质感一如既往瓢荒,操控性也非常突出孤窖蔫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贾,以下简称新君威俱汾,外观相对于老款进行了必要的改变遍是,毕竟老款车型从上市之后体钮姐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞍疼,新款在大灯莽奶、进气格栅铅急奋、雾灯蚊、尾灯释骏、前后包围都进行了细节的变动夕勾。   在新君威上罗姐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统厢距潘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乌汞物,在操作上没有太大不同娥红,轮毂方面才,新君威使用了十八寸双十辐轮毂表苏,轮胎品牌依旧是普利司通老。侧面造型基本上没有变化侈变,侧窗所占面积依旧较小锣倍。   车尾的变化还是比较明显的袍轻坑,这主要来自于尾灯的改变媒撤吐。新款尾灯全系标配LED灯范,并进行了熏黑处理据冯。尾灯的轮廓样式更加犀利乃,个人认为要比老款更好看赋谱士。除此之外烹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缄边苍,牌照安装槽的形状变成了正梯形憨。   本文导航凶钵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击采,颠覆传统的外观悲丁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蜗恰膜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桓借道。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5漠洞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型曙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钡插俱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妇京狭,足以证明其强势的地位挠港。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市龄光荣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咕。(温馨提示诞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版太家,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准聪。)   自由光基于全新CUSW平台打造狭翠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锰衡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅希穷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刑篙,圆润的造型是其给我们最深的印象联势尼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悸粮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线罐寐闻,显得简洁利落拌客惰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条登,显得净雅别致苛丁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烯哀记,主要表现在其大灯的表现形式上染唾判。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球狄烽溪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弥。两车大灯配置基本相近拢布圃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已久。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啪号溶,车道偏离预警系统耪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围案,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沮拴屎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅墒括肮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汹玩僚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势樊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胚,其尺寸差距就没有那么大吵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汇飘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铺镣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翁。奥迪Q5采用两边单出的排气管册浮彪,在气势上略胜自由光财。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阜嫂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涵,磨损线束保护层媳便,存在导致电池损毁的隐患飞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日频,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知构,称9124辆V200受此次召回影响辞壬。长城汽车正在邮件告知客户汞按附,并建议联系当地经销商进行检查维修拘苟。   据悉翰拭农,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽峦。”更有甚者抗蔡瓶,线束可能会内部融化祷秆入。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丘是,目前已上报了数起线束故障童,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转画乾涛,不能够给电池充电交波胁,车辆也无法启动连。”但这一故障并不影响汽油版V240车型集娜飘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束曹煞。   克特里尔先生称幂,检查故障预计用时20分钟河,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亥擅。如果绝缘保护层磨损严重坦,线束已裸露拳,则需约两个小时以更换整套发动机线束辰玻蔽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屯戮。此前旦艘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阜,2010年又因手刹故障而被召回色。   2012年酒妻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鸥钢,长城V系列也在其中坟救。当时辈吗糕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片渤翰此,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毯。然而本茨忍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片夺恫,更换车辆共计超过1.5万辆桐。  》邢帧(实习编译灭挟幕:王萌审稿栓:刘洋)   免责声明版权作品垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏,严禁转载购潜鲤,违者将被追究法律责任丛。" "  随着经济的快速发展脾,购车群体的年龄层次也越来越低下貉玖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用媚、省油苔,而是追求个性和时尚设计梳涧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型岗始荒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卞奉。作为跨界SUV蓝,它们在造型上将年轻镜褐溅、时尚展现的淋漓尽致凸,完全符合年轻消费者的审美需要冻谁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孺提,来看看到底谁更适合你巷纷丝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毕拿,相比2012款变化不是很大诧,只是增加了配置和车身颜色陷申守。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版太丰梨,售价分别为21.98万和21.47万换崔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV情沟朔,但风格却不尽相同佛立。斯巴鲁XV外形显得干练宦阿萎,车身线条硬朗吨茂丁,富有力量肆,越野味很浓察衔峦。而标致3008外形偏向都市化设计冬嗽,饱满圆润的车身凸显时尚感南琴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些古艾巢。   车身尺寸方面有所差异糠落嘉,不过并不明显姑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汗篙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碾汞舱。斯巴鲁XV车身更窄傅了,同时也稍长一些霞里。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置豢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网山曹,加入蜂窝网状格栅运动感十足碗。而标致3008采用半圆形中网没,镀铬亮条包裹显得很精致逻。两车前脸分别展示它们不同的风格俄横橡,同时都包裹塑料黑色下包围扣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怯楞咐,远近光分离灯组设计光立,造型普通朽赁嫡,配备有示廊灯碴犁。标致3008同样采用卤素大灯烽肥孔,不过加入透镜灭矩,不仅聚光效果好甘当卸,同时美观性也不错慷。另外许盆,还配备LED日间行车灯券啦。   在侧面仿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茬抨派,比如非常倾斜的A柱恍赦剁,同时将后视镜位置后移寇端,留有三角窗减小了A柱盲区泞酪歪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忻笛蔑,有利于减少磕碰的维修成本葱腐挪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎驴珐脸,注重舒适和静音性涕附,双五幅轮毂很有张力凡兰。相比之下雌崇痴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棋吭豹,与黑色下包围搭配运动感很强烈虹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纶谱孤,同样注重静音和舒适性宛辑。两车的备胎都是非全尺寸设计惩皋码。   相比前脸炉核,斯巴鲁XV尾部更个性薪,辨识度较高砂纠技。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型集懈妨,镀铬亮条的运用增添了质感颓。 标致3008尾灯加入LED灯组梅皇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糜隧,但是块状尾灯造型很独特检。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像聘溯,标致3008同样配备倒车视频影像恢团屁,另外按,还配备前2/后4颗雷达探头邯。" "  在过去的一段时间里貌到,阜冢克斯锋提、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挽。时尚动感的外观歉熔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柯攘恳,成为了年轻人群青睐的车型贫级匙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侠偷熊,科鲁兹掀背车则是新进的一员剿彤斡,它所要面临的是一场“无言的战斗”得。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宠浚诧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出临甭烙,但却带有美式车应有的力量感虑,总体来说它的设计很适合国人的口味辽景。但从最初在国内销售的科鲁兹来说差,其三厢设计有些过于保守悸簿效,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沃财,为了能够扩展消费群体赖,推出两厢版是其最好的解决办法闪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嚏,你几乎完全无法识别它的真身侈舅,因为它与三厢版保持着高度的一致性吻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寞穗搽,很好的诠释了彰显力量感的诉求垢敢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舰迫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接揉吠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稼填担,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芯托,但实际上它比三厢版短了不到9cm洪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多射杆,后窗与尾部的衔接并不生硬疽武郡,拐角的折翼恰倒好处绍,为尾部增色了不少墩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霖,在样式上显得更加简洁舜睬,只是与自身前灯组相比把俗,在棱角的刻画上有了明显的削弱料。   本文导航携查:" "  提起之诺蜜士,很多人都不知道是什么品牌甲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纹匆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的俩牌。只是之诺定位于高端合资自主品牌玖习,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式面墒,那么它的首款电动车1E表现如何龄劝芒?以下文章为您揭晓寒实垄。   只租不卖帘癌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杏潘,包括车辆租赁硷炯屑、充电设备勘察安装感漓蜕、车辆上牌好、车辆投保哺、定期保养铺陕、故障维修范监、道路救援缅分叛、检查维修备用车等踞驴土,通过这样的商业运营脚恍杆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浩馁地。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浮,它的卖力需要大家自己去发掘侩丢眯。不过在发掘1E精彩设计前糙必,请先忘了宝马X1凉浅,否则你将永远欣赏不到1E的美僳汲店。其实1E最出彩的设计在头灯缝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感逻染。   不仔细分辨的话释寞化,很难把1E和X1的侧面造型分清脱。不过1E拥有自己鲜明的特点拇肛,车门下很宽的镀铬饰条颇灭疽,和没有行李架的车顶署惹鳞。   相比车头和侧面素帕清,尾部就让人感觉有些欠妥了红,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分滔婆唾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条潭繁碳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隘。   本文导航地等梳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说维烫俺,奇葩的中文译名薯雾失、“野性”独特的外观以及较高的定价船偏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议冈袒欢。说起野帝我们不自觉的想起慕私,同样在以国产车身份进入中国之后槐图沦,“改头换面”的法系SUV标志3008孺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帅狡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卢。当然阂呛,以20万元以下的车型作为主力军诡蒜菇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瑟。那么下面我们就来看看赤撂氏,这两款性格迥异的德噬荣、法新生代SUV之间究竟有什么差异保,各自的特点又是什么混? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牢,首当其冲是价格方面的不同核博,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蕊潜入,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肯,不过差距方面不大基本可以忽略讲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碌访。动力方面的表现也近乎相同怖抚,只不过大众7速DSG浅泌桅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配釜巍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些峡涕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一睡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔祁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喉帕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪词擎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隶眯贸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蝗霞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试付撇。闲话少说钠订霞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜攫歪挤。   这次试驾共有5个科目渭翅挺,分别是1.傲虎—终极绕桩矫陕,2.傲虎—冰雪连环怠,3.傲虎—短道拉力测试媒铺,4.XV—戏雪乐园父纹然,5.森林人—不规则路面自由行驶扁畔萄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喘稻誓,MPV表现出相对冷清的一面竟型嗜,尤其是中高端的商务MPV埃檀洁,几乎屈指可数赏同,除了老牌的别克GL8外胳,似乎很难让人想起更多车型苦凰。不过在这个还没有完全饱和的市场里如踩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湿舱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮权诚范,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刊?这就是本文将要找寻的答案痴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型母怖,售价28.38万元-33.58万元钒沛,目前市场上有近2降、3万的优惠幅度恨坏享。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绰,官方指导价31.98万元瑞丸节。) ●外观解析   从造型上来说艘虚乾,艾力绅算是开创了一条新的路子糜,没有过分使用一些夸张圆润的线条磨穗题,车身轮廓棱角分明皇贾,有着很强的视觉冲击力慈酸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别誓垃,此外忱量,艾力绅还装有一套大包围妮,颇有几分运动风范泞醛,也有着一定的改装潜力末库。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枫磺华,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目摊纶,中网与宽大的前大灯连接在一起瓤,营造出一种大气赫杏丧、动感的MPV形象吻谜履。   艾力绅A柱采用黑色设计牡柔浓,且A柱的倾斜幅度较大策壁胜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显山蓉,总给人一种方方正正的感觉豌郎,后视镜尺寸同样不邢薄,与整车的风格很搭沁懊韶,宽大的后视镜提供不错的后方视野蟹叉枫,保证了行车的安全性与舒适性墩觅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涩,当然脆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现袱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手艾豪厩,侧门就会自动缓缓打开户,此外蜂灯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脖。如果对此还不令你满意的话吗米,通过钥匙同样可以医陨猩保控侧门牵男唯,确实有些高端大气上档次镁措。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赔,轴距达到2900mm刷客,尺寸在同级别对手中并不占优势哗,与GL8相比洪煽啊,仅仅在高度上略强于对手呢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撂柿码。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钙彪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捆锣。整体线条依旧硬朗成,尾灯加入了时下流行的LED元素踌驮,为其增添几分现代气息懒衔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及邵脐,人们购车的选择可谓越来越丰富欢卜攘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剑凹蒙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辱恍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5馈,他们能够碰撞出怎样的火花丝刃尼,请大家继续往下看敖呢剖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表普秆浓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俩俊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蒜,由于这两款车型出自于统一平台打造露狮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲匈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乾片。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侯,你可以说它带有侵略性弹,或是富有运动感缸,也可以说极具视觉冲击力秒唐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脊拜颊。而K5也应用了与智跑逗困详、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豆馁,使其拥有了明显的家族特质侩活。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蝎灰,极力打造出时尚与动感的流体车身省,在驶入眼前的一瞬之时班馁垂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象定。前脸的线条设计十分紧绷派秘酥,大灯组与前包围向中央区域靠拢涝裤,展现其动感的一面惧锤兄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势矗樊,抢眼的外型加之迷幻的光线标,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽澈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着品,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力莫琳。   第八代索纳塔不仅外观时尚丘奔,灯光的运用也颇具科技感壁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性菩羞郊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯全,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计高,显然这种的夸张设计梁,使我将其列为变异的种类化发牛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用砂妙桨,多折线的应用也使尾部更具立体感斥琴敦,同时对于运动观感上也有显著的提升垂,由于K5搭载的不同动力总成皑掠美,2.0L车型配备的是单排气设计漆杉萄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陋戒。   轮毂也是一个变化的重要部位潜糠册,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面眉。根据配置不同幌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冬,该系列轮胎偏重实用性检监。作为索纳塔的尾部壤牌斯,基本没有大的变化拉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示倒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛊捞淌。   本文导航苫朽团:" "  每到年底割,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾顽,地点也大多选择在北部寒冷地区郎帮巾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俏砂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宛洗。在临近春节前夕戚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凹勤。   延伸阅读犬缔:   之前森,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敬鸡墩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秸团,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容档旅。   酷威采用的是电控适时四驱系统奢,中央为多片离合器齐褐,由电脑控制来分配扭矩尝,车内并没有任何切换按键潮冯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沦们,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴体眉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撩蕾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磁类筹,如果想要挑战一些极限的路况的话完联哇,酷威还是不具备这么大的优势的配卤绥,因为不具备限滑措施檄染,至少在脱困能力上会有限制性汹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎霖燎泊,采用全新发泡橡胶技术胜五蜜,具有更加粗大的排水通道蝗昏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骇,冰面行驶性能更加出色漓脯靖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彼沦逞。此外极,中央多重“Z”形花纹芦、针孔沟槽设计汕撅替、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腿陈翰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机曹,最大功率206kW/6350rpm布辞,最大扭矩342牛·米/4350rpm俊,在目前的大切诺基补危、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耽舅亩,但是会有不同的调教典。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唇桂,我一直在想翅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怜傻,我觉得这个可以有厂,至少不会和其他车型有太大的冲突兢书。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啃,路面上的车辙也是压实的积雪喉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脖磋和。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扇皆,只要不是过激的驾驶行为哗袍识,基本不会出现危险状况衰少坚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剔俱,建议最好将挡位切换至手动模式驼檄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速髓下慷,这要比才刹车安全的多厩寺贾,这中方法同样适用于其他手自一体车型桨。   本文导航罚贡绞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢推京、充满艺术色彩离欠,或者是有着一些与众不同的操作模式冯。而这辆2008则告诉我们伙卞,一旦法国人在拥有自身优势的同时案茸惫,再把务实两个字加进去趁迟龟,那么可能会让其它对手感到紧张堂钵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注温: 由于本次活动仅为简单的静态体验目鼓,场地和车况都受到一定客观因素限制触艇敬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分东季,至于其他更多相关信息哆认,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毛涝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型榷吻,作为首款引入国内的小型SUV柑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猾鸵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蟹背步,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近譬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懒唤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜外,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿迪诬哎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谓观惨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置培色冕,对消费者很有吸引力幌。作为一款紧凑级市场的生力军车型摄赔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抖。   观致3共有6款车型侍码,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型和桶曹,售价为11.99万-16.79万元区间祷股。因此搽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较森啦康。对于中国的汽车消费者来讲拒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怀。要知道自2006年上市至今蓟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戎枪。那么邯公,作为一名后生的观致3但,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寄绵衔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肪樊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袖浅逼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鲍罐檄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价和曝:16.78万元)来进行比对疮殴菱。由于两车的售价只相差0.01万元叮毛,这也令比对的本身相对公平一些规蔫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苏,我们测试过高尔夫7顶配车型灌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现帮啡,跨级的配置也令对手望尘莫及污。但这一切垫史,也许并不是你在一台高尔夫上最看重躲、最需要的因素茅。对于高尔夫这样的家用车纶馅金,在使用的维度上做到出色秋,才是它的本职羔。今天皑及,高尔夫7又来了筐官,这次是全系中价格最低的1.6手动型借薯俺。动力称不上凶猛佰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞄力此,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碌惹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一案秋光,必定有些硬实力钙疙防。空间满足舒适乘坐荚淳、常用配置齐全地,动力也能保证提速顺畅穗新。但对于这一类的畅销车挠,最重要的是它必须耐用肠联,不能隔三差五地就往修理厂跑残衡,也不能冷不丁地出个大毛病败诲。这么来看赎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”擅寞,故障频出小,这点很难让人满意次对。毕竟糙祈,大众车能在国内打下当年的民众口碑草,靠的是皮实耐用的品质冬。在我眼里惰巴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氮毯,高尔夫7车身长度增加56mm虏,宽度增加13mm爽轿,高度减少28mm栓靡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长龟,也更显扁了的锻堡。   如今抄期,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达矩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谴糜惩。这个配置的增加末充囤,为日常使用提供的便利性还是很大的抱奔躬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镀加,要知道富粒克斯酿苯殿、英朗等竞争车型都是16寸起步了侠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性貌目。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宛,这套胎居功至伟呈妻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叹公敬,如果您拥有过高尔夫4谜曝仑、宝来或者帕萨特B5的话锤,您一定会理解我的意思乃。没有复杂的配置伸呕竭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则技巢,瞬间就能上手穿禄。这一切都似曾相识香惨妊。   在1.6手动版的高尔夫7上舌豪,您看不到任何高端的娱乐功能谋覆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芭点,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾忻帝侠,但我认为这并不影响操作便利性宿胶的,最低配车没有大屏幕很正常堕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脐狡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用畦皮,车辆静止起步平顺性不佳搽鲍翟,油门给少了刹车不松开脆痞,油门给多了又会猛窜惜吹,让人抓狂筒。但今天这台1.6手动车型密,上述症状全部消失垄互疥。起步轻给油即可晨堕矛,电脑自动调整喷油量为蕉剿,使其转速稍稍上升玛卯双,令发动机不容易熄火法,等红灯扳炔僚、坡起都很方便膘,使用起来当真比顶配的舒心多了迹厘似。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扑疾,让人捉摸不透湿檀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平灭炉结,用料优秀被认作理所应当妙。在数年的成本控制下场幸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质聊绒创。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睦草。对于大众汽车而言驶丁贯,这样的结果也堪称可笑了冷搁。   没有真皮座椅岔,您会失望吗观?我和同事们都不会丁甸。我认为从适用角度上柑,织物座椅与高尔夫更搭城。这套座椅的缺点噬,在于椅背调节起来很费劲毛篙,而且要是有个腰部支撑就更好了驶川完。纵观高尔夫1.6手动的配置怕侣潭,我认为作为最低配车型截仇,功能简陋一些并无大碍双谓,该有的它也没少卜建,并且绝大多数的都还好用淑,如果您是为了舒心实用羌许,我觉得它能满足了丹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奖,对于购车需求的国人来说诽,一款看上去体面同,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刨喘,只是碍于可选择的范围有限略茄趣,但凡有一款出类拔萃的新车型宽看,必定会迎来极大地关注擦吵。对于25万中型车这个级别谢贺,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛摹,而福特全新蒙迪欧的到来竞恳,分走了不少的关注度仓,选迈腾还是选新蒙迪欧焦淑,对比一下就会发现木屯锈,挑战者颇具实力沥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型既罢馈,售价24.28万元曙,和迈腾 2.0TSI 豪华型旱胃,售价24.78万元途,均是各自车系中的主力车型宽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锚,兼具个性运动和居家商务需求谓久。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欢谦,极富攻击性马,对年轻消费者有着很强的吸引力愤贾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力睡璃,入门的1.5T也有不俗表现氛。   现款迈腾严格意义上上讲就,只能算是半代升级护,是在老款的基础上升级而来暑肯暴。迈腾整体延续上一代车型的设计搁常搭,符合国人的审美霸,经过加长的车身戊,带来大空间的同时湃啡继,提升了行驶稳定性及舒适性还炉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面劝并叫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米葛,轴距达到了2850毫米懈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坝,整体比新蒙迪欧小一些品,即便是经过加长土堂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腿即獭、加热腹、折叠龟、记忆 电动调节萎胶、加热飞、折叠马酸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎米权,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鹊粟汲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坦鸽卿,不仅科技感十足容德和,还具备随动转向凹探、自动开启等功能腾晶猩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苟石。天窗街瘟忻、全功能配置的后视镜等骨肺汰,两者处于同一水平虹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升那贯,对称的T型中控台中规中矩袄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骡端耿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作函懦,主界面被平均分为四个区域岸凶,分别显示电话瞬、导航峦滑辱、娱乐和空调四项基本信息忌崎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来箍刮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剁酣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感感刚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巍、6碟CD等配置碱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屁度,迈腾更像是上个时代的产物狄挠河。   新蒙迪欧的轴距达到了2850女郡,相比迈腾的2812毫米溉苔假,略占优势效擂泰,但二者在乘坐空间方面熬,都已经足够日常使用快赦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑履惕倦,满足于舒适和运动的双重需求断。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统甘府、方向盘换挡咸,以及原厂导航等配置焊矩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置被檀恳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统古鞭楔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版枷颊射,最大功率178千瓦宛睡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辟,平顺性和换挡速度足够出色樊刻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沛姐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耸,最大扭矩280牛米新授停,匹配6速双离合变速器爬臣丢。当年迈腾这也算是黄金动力组合狡,但与新蒙迪欧相比念飘,参数差距明显巧。   保养方面抡猫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炮歌,建议日常保养周期为5000公里左右坡彻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咸币缎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右平啤敲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保码戊鲸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保隋昂柒,之后保养周期为1万公里莫木猜。小保养的费用在600元左右祁巾动,需要更换机油机滤坟距,大保养的费用在1100元左右踏,需要更换机油三滤疮洁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型峭匙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弧嗣,相比迈腾句,除了常规的前排双气囊和侧气囊外藩芦檄,还增加了头部气帘和膝部气囊礁石。并线辅助功能也是迈腾所没有的句播垛。   点评相涤:不可否认关怀,大众品牌进入中国市场多年苇挽噬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棋弹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萍没殴,无论配置水平还是动力系统攘那恕,都已经没有什么优势了肌渴,抛开迈腾一万多的优惠锈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卢缅会。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赡犁嫡:本文仅代表作者个人观点牡宛宠,与环球网无关帛盒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刑,对本文以及其中全部或者部分内容狠案、文字的真实性当草辅、完整性骄关慧、及时性本站不作任何保证或承诺虫菏肝,请读者仅作参考连喷,并请自行核实相关内容多屉。" "   “北国风光廉,千里冰封蔫返,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拍磐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吩灿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绞,对途乐而言这不仅是一种新的考验玩匿惦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碴勺。 外观暑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐漓汰搪,想必对于多数人来说嚏骏,它的名气比兰德酷路泽小很多功媳,但并不意味着就要比竞争对手要差傅挞。外观方面途乐外形实在太大了渡敌,有点圆头圆脑的感觉锋,比兰德酷路泽温柔了很多罗擎枯,缺少了一些很“MAN”的元素澄晴艾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80薄兼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纯撵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渭匹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吼。中控台看上去很有档次须驹,各类功能按键排布也十分清晰糙怂、合理潭泉堵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姜,完全遵循了游艇的设计风格帝垃,宽敞洪恳轰、舒适缺熄藩、豪华微突,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辑。   小结靡培: 从外观内饰的整体表现来看袱青,可以说途乐是一款成功的车型焊告,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尼魔,如果“沙漠之王”远离了沙漠瞬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色素,这也是我们大老远来到这里的最终目的稗构。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车教嚼,人们首先想到的通常都会是奔驰韶挨、宝马实涎、奥迪散,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拆辛碴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拟。但是说到文化的话幻瞪,就不得不谈到今天的一位主角娟曹,捷豹XJL朴炔。相对于奔驰这样的全能贵族来说衬拭深,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拼怠界,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢多耿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旅。   作为进口高端豪华轿车淀钝钠,相信奔驰S级大家都比较熟倡损嚷,而捷豹XJL依旧比较陌生琅嗡,捷豹作为英国豪华汽车品牌聊,也有着将近百年的品牌历史孟岭,虽然品牌认知度不高亲倦,但这头豹子可不能轻视馆稻涉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型双墓齐,价格都在120万左右糙貌萝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刃寐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力切。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刺挺,其实捷豹和奔驰早就杠上了开叭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虎喇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俏洼略,你一定记得去年上映的《007叙寸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苹话,没错就是捷豹XJ浆霜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”推蛾獭,里里外外展示着它的优雅与稳娇⒋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力程。   无独有偶籍急扰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套山骄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斯素,虽然不是目前新款的S级额,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沮宏。   言归正传排堕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烹诗,不过两者的风格却截然不同唱窖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碉结九,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沦匣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脸,在当前时代也更加与众不同糙赶式。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袜害跨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谈,的确奔驰S级是同级别标杆仆帕厩,外观轮廓延续了上一代潞,细节之处更加富有科技感拓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气劳碘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巍互翅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气荷歌汀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度暮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气叮破,比XJL更加强势皮韩灸,这就像两个高人层收柿,一个低调一个高调而已仁。   大灯的造型也风格迥异狭涉,XJL的设计更简洁丁拷,内部采用传统圆形元素丧,使得其眼神也更加专注叭帘纳。而奔驰的大灯设计更加时尚拧凶,内部流畅的菱形也较新颖碧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED非赔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呕,光前大灯就使用了五十多颗LED挝晒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面士,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾储耸辞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上些省,更加沉稳百哇簧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颅,但硕大的车身同样沉稳考伺,硬朗的线条也更加动感检。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾统馅修,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出跋泪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉醒担架,这也使得XJL的车尾更稳重推耗曝,而S级更挑逗人撼景。   尾灯的设计搂,捷豹XJL采用纵向设计翻宏,并以车身腰线融为一体弄鞍差,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徊胎盎,整体轮毂简洁不繁琐啸项,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瘸焕寐,内部灯组造型是一大亮点痞齿普,点亮时相当好看爬卸衫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舒,并没有过多的修饰协厕犁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咕弓,就如同一件高档西装霸忌酿,某颗精雕细作的纽扣就足以老士呐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型围搓,相比奔驰大气的轮毂成,捷豹XJL的条幅更纤细什,并且在条幅样式上也更加精美和运动透撕醋。尺寸方面XJL为19寸咆券,比奔驰S级的18寸也大一圈捍阿,轮胎方面同样为245宽度癸父,不过与奔驰前后同宽不一样贡虏帛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型副握玫,并且作为一个自主品牌韶风,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闹逢澜,旗下的GS5拇、GA3段拣钾、GA5几乎可以与合资车相抗衡秸唬硷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墓摆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的动乡体,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤赴旅ぁ,由于试驾人员较多迸滇谐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验记。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宽荚莱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统融弧襄。   现场测试场地为两个圈形场地憾,两个场地项目都是一样的努,可同时进行两组试驾茬,场地提供了直线加速歉、紧急制动弧剑啊、蛇形绕桩渡暮敌、麋鹿测试四个项目沮川凭,可以说涵盖了大部分的性能体验翠。当天试驾温度为零下十八摄氏度楞五,这样寒冷的天气杯版斡,面对半冰半雪的湖面拭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力写济。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似醒喀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挺,TCS系统介入堑,防止打滑的发生沸录醛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筋梦憨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谴筛,最大功率崎哥存:90kW(122马力)/6300rpm耙掇,最大扭矩镣:153Nm/4500rpm亮玫愁。而这次试驾的车型中没有手动挡空迷寥,均为4挡自动车型荆,动力表现可以轻松满足日常使用需求汾弹。   起步于加速初段油门如果踩的过重未拓牧,TCS牵引力控制系统会即时接入辣秋虚,并且自主减小喷油量狗鳞坦,从而避免轮胎打滑杆菊,这一点上GA3与GS5表现都不错伶呢。加速至60公里每小时后射,紧急制动晾华,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音莆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嗣猴冠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停控,未出现侧滑虚。   本文导航渐耽:" "  提起中级车少板,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择歇。但要是预算有限湘扫,面对这两款车型还真有些底气不足幂磕惧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的授涛。好在现在中级车市场一片血雨腥风姓僵,改款K5已经于近期正式上市昆,延续了韩系性价比超高的特点害。这次姓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车罗鄙鲍,让您的购车选择更加丰富斑。   没错其变,此次选择的几款车都在18万元区间内熔撅。而且颇为“巧合”的是弧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盟充弹,也堪称中级车的黄金动力之一冬嫂激。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字是。既然如此淮毒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”算。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酥靖镭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迷菠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辉,动力参数有小幅度的提升挖,燃油经济性也有一定的提升鲤,但依旧没有给人留下深刻的印象病沃厘,尤其是我这个09款嘉年华的车主杉咐。如今铝亢,在配置依旧丰富的前提下倍归,它换装上排量更小静肥唤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机砍娥侠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型默澈,这一次似乎有点看头了擒森立。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机笑,它的来头可不少膛酥凯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它土,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钮,可谓是福特的明星产品舜仁。我得承认这些奖项来之不易队趴驾,但我更关心的是楷驾,它依靠什么亮点来获奖须,三缸的结构是否影响到运转的平顺性死,震动及噪音抑制能力如何失呕灌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现獭灰豆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷闺、涡轮增压以及进排气可变正时技术葛。在这些技术的支持下驳词,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狭窖苗。反应到账面参数上桶帛,它的最大输出功率是125马力岔,最大扭矩达到170牛·米施荤竣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氏遁。   另外苹首,福特也针对其三缸的结构特点聘,对发动机的震动牡摆捍、噪音等方面做了很多优化和改进且风,比如喷油器及油泵柔性安装距磕、皮带润滑擒、缸盖上方吸音泡沫等等凡傻。为此胃杀奋,我先后做了两种情况下的简单体验糯耽:1死虫恭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逢赏、在静止的状态下青茫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上监。经过细心的体会和观察后巍啸航,我认为结果让人满意凸,发动机的震动轻微每笺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盛呕扦,但也不大碍事酪泞。事实上回磨,即使我细心观察比蹿堪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撼鼎嗡。   看来之前的担心有点多余炭,还是直接上路试驾更加实际脸妒款。它的电子油门响应依旧很灵敏避袭,轻轻触碰油门踏板微坏盾,发动机的转速表指针就会活跃起来畦什柑。幸好油门的调校比较线性宪同懦,分寸拿捏得体核丁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累螺我翱。同时点,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感漠诗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉却淳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耻乏盗。即使在低转速区间袒浩绅,发动机的动力输出也很活跃紊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缕。同样受益的还有动力输出的持续性维,在试驾路段里面有不少的环城快速路暴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奥驳,而且整个提速过程顺畅自然竣。只可惜受道路限速的制约钎,未能继续把速度往上提险界购,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挽位。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契播,升挡动作迅速枫掂饰,在D挡模式下正常驾驶挫拷,1700rpm左右就会立刻升挡荚欠,让整个加速过程更加顺畅自然溶。然而稳黄媚,在遇到拥堵路况的时候书漓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感层烩保,幸好并不是特别明显膏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现邢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了投踢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浆,除非你把油门踏板踩得足够深非惧,否则它不会轻易降挡窗。   变速箱切换到S挡后嗅漓,油门响应速度稍有提高汹惜,而换挡转速则提升到3500rpm拭,动力输出表现得更加亢奋抄介。味道对了山姥挫,这才是S挡该有的特质颈特,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挞幌。当然汤透,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钮速,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮努竟乏,至今我仍然未能适应痹软廷。   其余部分与老款车型基本相同髓华累,方向盘的转向精确浦、迅速且陶帛,甚至有点“贼”先却吝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孝擦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬请,对车身的支撑力度足够排勃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显频仆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敢,同时也确保了车身的灵活性涪蛾。但面对减速带这些大颠簸时忻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在夕媒夺。   在动力水平得到提升竞牛夯、操控感被保留下来的情况下滦菲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少改瘫壕,开起来更加得心应手赔掳,也更加有活力箔姓。这点值得欣喜钝溉江,也是嘉年华的进步警沏藩。当然赔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎渤低牢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步衫稗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耗怖半,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虐赤讨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了莆,不过众所周知动农蕉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台澈梆赡,而是换装了大众全新的MQB平台伞儡朴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鞘蒜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助莱。   首先我们先来说说平台苇磐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台充,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蹿,PQ35血统也就不在那么纯正腐耻诧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疵。   平台究竟是什么尚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钢巢,它们会采用共同的零部件兴,采取相似的地盘吵盾、车身结构低汗、形式结构以及相近的生产工艺洛、轴距等奸,以此形成车辆生产的一套完整系统颊辈乱,平台生产的战略是当前产品在开发中冲,最流行乓、最科学篇甲、最节省人力漂枢、效率最高的一种开发战略恍褂适。因为对汽车厂商而言弗患摹,可以在有效控制研发资源来堕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夯任拈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台东搪,并看看它们之间存在什么差异仙焊舵。   PQ35中的""P""代表平台戒,""Q""代表发动机横置继短,""3""代表A级车投监,""5""是指第五代亩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件登,采取相似的底盘屏窗呜、车身结构书揪、行驶结构谷、相似的生产工艺以及轴距等俩惨呈。由于研发时采取了已存在的""模板""吉场淑,不仅使车辆研发缩短了周期囤蔡,而且共用的零件大大减少了生产成本烷丢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钉。采用PQ35平台的在售车型有途安豌、开迪摧博价、SCIROCCO猛、奥迪TT入、A3闯咯、斯柯达明锐等车型嗓柿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括没该:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)昆、大长度激光无缝焊接艘箱、双面镀锌高强度钢板苦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等航郊涎,但如前所述究铺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术僧。   MQB姆兀块化平台是大众最新的一个生产平台欧,也是此次第七代高尔夫使用的平台火具。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蓝塑傻,并且可以共享比例达60%的零件钝,包括同样规格的发动机壤、变速器等堕。MQB平台的推出套广晒,将会取代过去的PQ25顾雌、PQ35和PQ46等平台赡标嚏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娥提,不管是传统动力妹皆葱、电动和可再生能源动力匆际,或者汽油机围扩、柴油机疤秽券、混合动力系统肯裤馅、纯电动系统皆切、天然气发动机侠份、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拣。另外驮贰,MQB平台还可以对轴距迪昂、轮距春添、前悬和后悬等部位进行调节单。另外此平台可以生产从A0级伦签、A级到B级三个级别的车型夯垒泊。这是PQ35平台所不具备的拢褪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温隶赐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水答。相比几个欧系对手藩,宝马的动作显然慢了半拍莽,继5系旅行版之后厕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筛表。当然有时候来得早不如来得巧菠膏谢,只要给足了诚意剂手苇,迟到了也未必没糖吃惧。   对于3系旅行就是如此郎舱埠,在它到来之前焊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头遂何,作为后来者矾翰妻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹踩浩,就更需要拿出浑身解数了吠滦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捅屎,下面就来看看它究竟有何能耐公矾。   还是从外形开始说起交烫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仁跺虱,其底盘代号为F31适拍骄,依旧是标准版轴距观黄:2810mm邪涂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言县,这仍是个相当精干的长度裁,车身“三围”基本和三厢版一致徐介,只是由于行李架的关系粟厦艰,车身高度小幅增加了21mm泡吻吠。   我们测试的这款328i旅行版鲸旧,还搭配了M运动设计套装惭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碳权,闷骚的感觉立马出来了凤厕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆课,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色己坑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吓藤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芯祭加,这和旅行车设计的初衷相悖甘。选择18""则刚好合适礁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)态锻闪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炒堕,用一句流行语来说就是嘉累:低调奢华有内涵姬岁呻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度曝,从这方面看厢萎竣,3系旅行并无太多亮点盲,车尾的造型显得有点过于刻板滤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豁奶。相对来说并没有对手做得那么出色夹,V60和C级旅行在设计上的看点更多佃洛。另外坡,虽然采用了M套件磺席,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兄驾,看起来实在是低调过头了痞。   外观总结商健碴:如果你是3系的铁杆粉丝侣头洪,但又不愿自己的爱车烂大街玲检,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疤邓榷,低调中透着股狠劲儿孪撑悍,闷骚人士的最爱氓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鲁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章餐辛獭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痰刺炯。但俗话说坟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娃响禽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贪浦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哄?   车型的选择方面辩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则椒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型须饰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑靡撮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沫菠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闷胎爬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杉阀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰突渭,再辅之以保险杠的少量镀铬故,前脸看起来一如既往的简约和低调鸡夕舞。车头多条轻微隆起的线条零县,包括引擎盖上也是凹凸有致取泉苟,则让低调的前脸显得浑厚有力猎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计勿亲,外沿继续使用镀铬装饰庙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疼壤,也更容易让人接受蒜锻镜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晤亥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哎,一个氙气近光灯坪秒,一个卤素远光灯托,外加环绕半圈的LED日间行车灯囱传,没有任何花哨的设计氦,注重实用烂鞘凛。而作为玩灯行家的奥迪鸽镶飘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吹,配合上单颗远近氙气一体前大灯塑餐,杀气十足凶拭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条充讣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道我称纤,看上去随时有往前冲的冲动尽俱崩,非常动感和迷人坪建刨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疆,看上去从容而又优雅穆俏,有点儿荣辱不惊的味道醚卵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悉痹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芒伤,毕竟走的不算是一路的风格了母两房。不过爆董酗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了返涤枪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感劝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丰搐搅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炽,变成了矩形倒角式的设计瞳揭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L读晨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计龄校,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妨。   尾灯方面涵疵陶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型班,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垢辫避,而且LED元素的缺失也实属不应该碑酞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坏慰,低调依然是奥迪的责任魏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎圃存擒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卯熊坑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep司强,一个拥有超过半个世纪历史讽傻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌定,“男人”乾嫁、“硬派”沉蹭劳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娄细措。一个如此坚持传统的品牌卸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挛腐,这对于很多人来说是难以理解的事实猩。坦白讲舜推辅,一向不以貌取人的我我眉惠,霎时间也很难理解Mark T. Allen炉腊病、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品偏瓷憾。无可否认刚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泪,也必然成为人们茶余饭后的谈资茄景孤,但是就只有外貌是这样吗酱协?难道它没有Jeep的传承奴吐?这是我最为关注的问题鲍难谰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”些,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佃。由此可见敦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秃叉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窃脐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鸽赤,首先必需要有一副好的底子步雇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统需。根据越野性能的高低廓癌,依次有Active Drive I撑、Active Drive II和Active Drive Lock三种盘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版韭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统任哩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尚扒,并且还具备后桥差速器锁止功能联,实现左右车轮50:50扭矩分配啤,攀爬能力自然是三者之中最强的黎恰。   除此以外氢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠猩、28°的接近角传、32°的离去角绕、纵向通过角23.3°鹿暑波、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置时恒,要罗列出来的话其实还有很多孪烽节,但越野并非纸上谈兵倾,要真正体验到它的实力龋涤溪,还是得把它拉到荒郊野岭拧屋。   挂上低速四驱挡蚊街、开启后桥锁止以及岩石模式锤叔臼,稳住油门就往上爬颂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酣,3.2L Trailhawk针对越野的需求卷馆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整欺赶保。继续往上攀爬郡,一切都比较顺利逢槽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响欠碍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力峦。在遇到交叉轴情况时酚昆毒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力悸弦,配备了后桥差速器锁止功能的它巧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑隶鹅,就已经顺利通过吉锚。   这一次越野试驾骨,它的表现我完全没有惊喜价,因为一切都在意料之中何恍盯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务称,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弗晶啡。毫无疑问窖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梆,也同级别的最强灵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彭到哨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赊淘蹬。坦白讲肪比交,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焦。" "  在国内的SUV市沉康剂铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下功谭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击五漓融,正因如此曝粮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雄卯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问世嫂凌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破来璃痹。   说到大空间里、七座设计那午厢、配置丰富的SUV牡浩汤,北京现代全新胜达是其中的表表者悸朝燃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求词,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型石拌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变士吃矩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手料伦,下面我们将对这两款车型进行对比分析断曙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揉乾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莲,设计上中规中矩昂胯,采用了哈弗新的家族式设计元素挛脾喀,这一风格将在整个哈弗系列上普及妻府搐,代表性的设计元素有梨喘拳:大尺寸U型前格栅蚂授,粗壮的镀铬横条格栅香,时下流行的“X”型前脸氰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饯烁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唯裁微。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的署盯无,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时版,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洽,再辅以造型锋利的大灯灯组蠢穿,极富视觉冲击力兼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歉刺,现代品牌的确更加具有超前思维意识匆歉毛。" "   源自逸动平台的CS35凹伞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邯拐。凭借欧洲化的时尚外形设计棱,相对精致的内饰做工鞠避,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茂脓舷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注别。此外焦轮帆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在渡恰饱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沙妨差,进一步提升了科技感和实用性需伶癌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桂啥,还有定位相同的长安福特翼搏藤从,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4轮,涵盖了自主及合资品牌产品缸朵褪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道推,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芹辟渤,作为一款新生代豪华运动型轿车烫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系石秽,也成为点燃这场战争的导火线雹矗本。而上市之后宽狸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道售,可谓是一场针尖对麦芒的对决耍道。那么除了运动性能以外奶,这两款车型的综合实力如何呢书独,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓倦耻泵。   虽然说是ATS是一款进口车型刚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骗,整体售价和宝马3系保持高度重叠筋。从定位和售价来分析烤栏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锰乐,两车售价分别为43.80万和43.60万赶,价格差距非常写诘畲妗,有一定的对比价值筷肩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车韩,但两车所展现的运动风格完全不一样裙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计典计将,车身线条锋利小辟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卉,同时也彰显了力量感轰。而宝马3系显得内敛一些瞄呈,经典的""双肾""前脸造型粒砂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呢。   作为凯迪拉克家族最小的车型泛订小,ATS在车身尺寸上不及宝马3系楞割,除了长度略有优势外欠哨娟,其它尺寸都不及宝马3系取弯,在空间上可能会有一些影响渡魂。不过没有关系峰士躬,作为一款运动型轿车翔核酣,小一点也许会更加灵活础珐群。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晌,经典的造型更容易接受顷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26练金,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍济辽普。   相比之下迪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔡怀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秃。   两车头灯布局不同联换,宝马是横向设计相路香,开眼角大灯我们已经非常熟悉敲。而ATS为纵向布局稻份记,造型更加犀利末累,同时采用的是远近光一体设计截级。配置上都采用氙气大灯屯另,LED日间行车的和大灯清洗都有配备休多,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羌揽帮,但是可惜没有前雾灯强钨鹅。   从车身侧面来看赴,我更喜欢宝马3系荆块难,腰线更加锐利别筛膛,营造出了运动型轿车的动感效果凶。而ATS侧面饱满厚实清截禄,典型的美系车风格浩。   两车统一采用的是双曲率后视镜菩淀,并且带有电动折叠和加热功能烹,同时集成了LED转向灯付,显然宝马3系狭长的设计要更美观窍末。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯莎,警示效果有所提升趣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性镶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寐颇,双边双排气管设计也展示了其运动气质险。相比之下巷抒,宝马3系的尾部显得比较平淡皮桂,家用车的造型在气势上要弱于ATS布情。   轮胎方面七,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎措骚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毒懦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炽比,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鞍阮,都是偏重运动性能的选择味灭苏。" "  提起东风日产天籁涧耿藏,人们往往都喜欢用舒适丹、性价比高嗽贬完、省油这些标签来为其定义场豹龋。的确现堕,作为日产在华销售的顶级轿车碘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态龄,在中级车市场中处于上游位置矛急力。不过这款车型的加长行为登,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冗落,天籁公爵瞄,虽然是天籁的加长版本估祥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滑寂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手突,挑战更高级对手覆亭地,才是这款加长礼宾座驾的真实能力封瑟静。   25.18-29.98万元的价格区间采萝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势考踌割。相比同级别对手雅阁微蔡秦、凯美瑞川、迈腾等热门中级车觅眷陀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手道腿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暇惊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无圣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毋,在提供更多给消费者的同时亢哪豁,却并没有在价格上表现的有多高调输。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瑰斑墨,但是通过对细节的仔细端详律艰喝,你还是可以发现不少变化之处厦溺凑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鳞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端播拘恢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诵巨。   5003mm的长度与2900mm的轴距细陕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平想,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鲜蔼祁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苦。而与豪华品牌中级车相比较愧睛些,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm报猾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喝磨,整体协调感还处于平易近人的水平械石范。   本文导航涵拱侮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袖垒磨,数以万计的人们加入了摇号大军桃卜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杆先扁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缺,一步到位的想法也被大家普遍赞同廉蔫嘲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了岁瓢笨,强劲的动力拌居诬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜办瞬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车江,它们的价格和配置都比较接近踢,下面我们一起去了解一下喝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表灯珐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)担:15.98-25.18   推荐理由玫唤:大气时尚的外观哇稍羚、配备豪华全景天窗绢划卧、全新T动力以及较高的性价比何吵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鞠,采用了起亚家族虎啸式的前脸爬隧磕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择讲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大曝,能够满足不同购车消费者的需求镁佰,值得称赞的是踌界,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感糖焊靠,在同级别车型中也具有很高的性价比炔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整箱浦娥,自从彼得希瑞尔来到起亚后较,为起亚家族设计了虎啸式的前脸描媳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸稀碑烤,大大提高了起亚车的辨识度炯甸。熏黑的前格栅看上去更加动感送,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利僧芦茸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化败铣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抵落戚,并且兼顾了空气动力学损狗蹭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沙颅藐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铰涡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柏瓣,LED光源看起来更具科技感痰。   新K5的内饰进行了小改动娃疽毒,用了和工艺均有所提升峰天窘,三幅式的方向盘也进行了重新设计谱黄,看起来更有质感珐,使用起来也更加方便袒把敝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积些铃,也提升了整车的档次感攀尸弹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鹊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型藤惮,A柱倾角也随之更大趣烦峡,对于一名1.82m的男士来说谷囊,头部空间的局促性很明显倦僚恕,通过降低座椅高度后氖奖,驾驶视野也受到了一定限制镁舷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涩浩,同一名人员在未调整前排座椅后但,直接移动至后排乘坐铣,腿部空间十分充裕闺盒,而头部空间也在可接受的范围之内胖痛读。总体而言吉嗽炼,如果想舒适且安全的驾驶K5谩,并不适合个头较高的人士摧踢蘑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酞拍靛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机茂辜釜,最大功率180kw匪,最大扭矩350牛米熔,搭配6速手自一体变速箱情溉履,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纳歪泉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型练狼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鲸羡酵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惮。如果你听到4系觉得陌生创扮,那么当你见到它一定觉得很熟悉采轻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锈清,无论外形还是内饰都与3系很相像金,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平管,因为在它身上不仅有3系的影子忙茸,同样也有着自己独特的光芒妹慨摊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe柯,59.6-73万元的定价也高于3系棋。不过其实也可以理解募叹台,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烂,而是想要一辆便宜些的“6系”玫眠誊。   宝马4系提供运动具你、豪华挽、风尚三款套装体崎,价格方面没有区别聚揉。车头部分确实与3系非常相近试膜,只有前包围能够明显与3系区分出来身。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歉睡。整体来看然陀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拦搜官,仅在细节上加入独有元素缸。 【左募牡咐:豪华设计套装(选配)/右炕经菊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解送,但来到侧面相信很快就会被它吸引嚼即。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条第,这样的立体感是3系无法给你的厦响。车身尺寸方面诫努眷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短经蔚灌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掏,轴距两车同为2810mm芦。相比竞争对手丸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茶爸。   由于定位与平台的原因窟顽吼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓬豌,也达到了对自我的超越郡驹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹋。尾部张弛有力的线条匡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乏驰富。   本文导航赊面:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末七赐,2013年又有很多车型和大家见面了室巢,它们各自出身不同性格迥异弹陷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凤矢讼,其中原因多种多样锑哪,下面就对它们的表现做一个简要点评塘仍放,并送上编辑们的新年寄语蛔枚鸵。 东风标致3008   上市时间让:1月9日   售价唱郊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻导┞睢,法国人终于坐不住了烈奶,要将标致3008进行国产缉,最初还担心它法系前卫乖饺、超前的设计能否被中国市场接受麻戚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情添。   不过似乎这一切的担心都是多余的慨,东风标致很清楚大家的喜好肥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸略蓝、尾灯等部分进行了调整鲜扁,类似机舱造型的内饰得到了保留弯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性岁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素俏恒躲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杠。   动力的调校同样符合中国国情氖,由于中国道路情况比较复杂吹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多催,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机码犁挪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛但。尽管变速器的表现有些差强人意啃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如解。 为了进一步满足市场需求炽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型雀韭圭,丰富中低端产品线材。   新年寄语诚荚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的廉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脖棉谅。" "  汽车除了是交通工具之外夺捂惺,在中国它还需要扮演更多角色芥从。比如垛剧,它会成为一些人身份的象征浅。也正因如此绥品碳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悔。在车型跟随换代而越变越大的时候寥跑朗,它们还不满足戌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型料钎堑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型江拖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸的规掇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痞标临。   从长轴距车型诞生起科鸵眯,围绕它们的话题就从来没有间断过拳骇。长轴距车型的空间更大是显而易见的迟纹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗博败缆?是为了操控放弃空间笆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题该绣兜。现在倒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彪,并且差距幅度有多大塘稠工。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵裴羌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兄。从设计上来看锤缆,它基本保持了海外版本的特征宋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晌闭缔。整体风格比上代车型更运动颧缮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型韭秃呜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纫鲸誓,同时八柑秸,在配置方面也向更高级别车型看齐孙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饰娠箩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筷乡略。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后室虐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性靖澜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疏屡,那么实际情况果真如此吗杉描?   首先昧雇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异犁湍。将天籁停在起始位置后闯标,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桔。之后歪缕佰,向左打满方向级,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菲氢,然后再次用桩筒标记后轮位置伙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恍猴界。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异墟腺。   实测印证了我们之前的推论胳涂脐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铰,但差距不算特别明显哇奴。两者的方向盘直径和回转圈速一致令。实际驾驶时慧市,除非路面宽度限制特别明显动揪,二者没有本质上的差别轨窖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况举。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话去,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响歇拘态。当然笨稼记,陆军1号的尺寸太过庞大需希隆,算是加长得比较极致妥。那么垢但,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗魔脸铜?   同一水平面上狡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滴,二者的成绩均为150毫米派醚寂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汉困,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盎氦惭。   我们的测试方式是将车头正对坡道瓶困,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斑富,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米守旦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬犯囤,但结果令人意外帆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米椭。抛去胎压等因素的影响斤鞍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咀祭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汗羔裁?如果排除自主品牌的话忱肪,这多少听起来有些不切实际吧淌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了须萍感。不过这个看似不可能完成的任务祭鹅宪,正因为有着咱们自己的汽车企业瓦酞,才使其成为了现实熟杆。10万元给我慈栖速,我会选择什么车呢肮酞?今天就为大家介绍两款不错的产品怜端软,众泰T600和比亚迪S6耻认动,它们之间孰强孰弱耗寒携,看完文章之后您便会知晓泡铰诧。   4天以前售对冉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睛殊,顶配不到10万元的售价连窗,加上1.5T发动机出色的动力表现芹擒、以及全景天窗栏怒澈、倒车影像等丰富配置的加持罗虐,让所有人为之眼前一亮腐酵。而在该级别中弥抢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贾吓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置派,还有着出色的销量和用户口碑氨乏酞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巫富芬。所以今天很郡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比北受僻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皇遣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6如,这款车属于小一号的紧凑型产品辅,因此这里就不掺和了敖潦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观户:两款车型造型原创度均不足钝祭搁。   外观造型上戳阂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹葡,但相比之下骑咸,众泰T600显然模仿的更彻底一些闻构,车头与车身都是完全的拿来主义峦戊氓,没有一点原创的元素撼护。而单就最终的效果来说停棘,众泰T600显得圆润饱满险,比亚迪则更加的精致显大瓦级。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面矗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm怠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悉,轴距为2720mm鄙枪秽,从数据上看钞辣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势第惦吹,而众泰T600比对手更宽诬赤,轴距也更大然凶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些林腐妒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎玲肛吻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎函翘,在轮胎规格上宿村矾,众泰T600更有优势一些拉女其。刹车结构上相巴,两款车均采用了前后盘式刹车龚肥。此外翟党,在备胎的布局形式上讽痊嗽,比亚迪S6备胎采用下挂式滥喉难,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴菏摹,不过更换起来略有不便澈狗缉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缚宛孪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雹鹿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晃陶,线条上显得不是很协调常荒绿,后雨刷嘲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狙际。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脖,而众泰T600根据官方的说法侨饺桂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔚等填。   钥匙方面凡,两车都配备了智能钥匙挺,并且无钥匙进入慧帝、一键启动等功能也是一应俱全蔷效催。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通痕,但质感和色泽都比较不错荆系。相比之下炮贝陪,比亚迪S6的塑料感略强狸胆偶,但它的两把钥匙中帝粉沤,有一把还是卡片式的萍喘褪,挺有档次感的谢殊凌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镀锤界,据日本共同社11月报道氨良,丰田汽车公司发布预测称佃示猎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆彤猴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录睦蹄楔。而2013年前十个月茅冕,雷克萨斯在华销量同比增长8%烫沙屯,而7-10月同比增长了24%村,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缎。那么戳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湿眯犯?在这个产品为王的时代中纹搪乱,或许答案非常一目了然缄克,品质卓越的丰富产品勃脖锋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鸥呵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锤秆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)需鼻囤,而其到了2013年也整整历经了三代产品房激,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的态?在这代产品中究竟有哪些新意卡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的时逗。所以钠,在这个2013年的冬天侈琉耪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辈馆死,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”薯。   是先有鸡还是先有蛋庇?这确实是一个哲学问题括。但是对于车型换代而言攀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怖。在介绍外观之前磕,有必要介绍一下其前世今生堆私架。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛊界解,全车线条设计更显张力绢娩屡,饱满的肌肉感让人过目不忘雀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歼。   第三代雷克萨斯IS梧离,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赖瑟,全车线条设计更显张力巫,饱满的肌肉感让人过目不忘伦东阂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缔充,但当这款概念车面世之后室,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蕊警。虽然没有LFA那样气动山河侈吞,但却是可以做到惊艳动人目糙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刀先纷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蒲节覆,要么从一开始作为越野车的分支陀绒,要么不经意又成了轿车的替补涸,但这丝毫不影响它越来越主流蛊鄙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来小。Jeep自由光就是它们中的一个新成员琶。   一向个性张扬的Jeep品牌涎,一改传统的硬派风格棵撂,走起了时尚运动的路线工。不仅如此鳞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拈,在国内各大车展相继亮相惟搜,赚足了眼球暗肆师。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市黑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动封回,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢笔赔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观揭躲:一改硬派风格米尉帕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肩插碗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型班,在这样的大背景下匹裂冉,自由光孕育而生娇嫉。只是从自由光诞生之日起妈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谋嗽拎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象破睬殊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粉吴举,定位于介于指南者和大切诺基之间摹钢骚,竞争对手直指奥迪Q5书哎窘、奔驰GLK炭唉吕、沃尔沃XC60等车型珐涛,车身尺寸方面晤,其长宽高分别为4624mm波千、1859mm拒荆、1707mm抚俩,轴距为2719mm骡靠,与竞争对手相比并不处于下风袖谰垂。   既然是Jeep品牌车型猩门,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旁反死,只是造型有所改变甲,一改以往平面式的设计扁水,采用了类似“折角”的设计宛,当然效果立竿见影腹喘贿,整个前脸变得更时尚也更有立体感旅强固。前大灯的设计标新立异涎垄斡,采用了大胆的分体式设计吨颈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舵邯,氙气大灯号、雾灯依次向下排列厘汕好。值得一提的是该车的行车灯倪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后渐匪吻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赫表狄。 斯巴鲁BRZ 枯藕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菏,采用后轮驱动平台壁钵勾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搞经琼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发海焦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弥,而外观和内饰由丰田负责陷磺祭。   尽管如此效,BRZ并不是“每个人的菜”陋。尽管设计了一个小型的后排座椅靠签既,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伴唐,音响和娱乐信息系统不够出色恒斧圭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮埠瘟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣怖陌、并且外观时尚动感的轿跑冷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寝融。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机浆胺久,最大输出功率为200马力纪,扭矩为203牛米两捎。据美国环境保护署数据显示弘荷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孤棵涪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg箔。 ? 斯巴鲁BRZ 煌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供劣。两个版本都有手动挡或自动挡选择惊龄。   豪华型BRZ的售价为26寸,265美元立,配有空调系统俱,定速巡航系统嚏瘸拍,电动后视镜挠,一键上下的电动窗徽盖胯,后门铱味溉浚控电子锁犁,真皮包裹方向盘篓仆错,65/35规格折叠后座灸惹,HID大灯脚,17寸合金轮圈墓教,有语音提示的导航系统开韩,实时路况警报犬拐芥,USB接口和车载收音机苯躺。   限量版的售价为28很汤,265美元鳞帘插,在豪华版的基础上增加了雾灯惮,真皮座椅穆,一键启动郎咯鲜,后扰流板庙澄,配备照明的遮阳板化妆镜惰,双区域空调控制系统吭,前排座椅加热和后视镜加热霓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统龚,电子牵引力系统柔哀,稳定控制系统以及6个安全气囊姆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试穆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明虽,无论是正面撞击幂劳,车顶强度盘,还是座位与头部保护试验浆烈,BRZ都获得了高分拒斡,可以称得上是一款非常安全的车币。 ? 斯巴鲁BRZ 猎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩阂脱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疙适乓,加速时的推背感没那么强烈窃。不过孤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者窍,对于六速手动挡十分精通拉冕鞠,5黄,000转起步对你小菜一碟的话宛撼幻,加上BRZ的轻量化的设计囊橙垦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沤沧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蛇,并不夸张的外形设计堤胁殴,精准的方向盘聚挎绥,强大的刹车和印象深刻的牵引力版般。   总体来说券类,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车低桃彻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受官噬恭。而作为日常用车来说幂,路况好的前提下程擅娠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多归。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品较帅次,未经环球网Huanqiu.com书面授权径,严禁转载滔菲,违者将被追究法律责任袜绘。责任编辑嗡很括:李敏" "  作为一款小改款车型尼啸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致化,甚至在细节方便也没有任何变化掏捶,仅仅表现在配置上的升级疽貉。回顾智跑近3年的上市之路来看剑楞辩,依旧保持着其独具一格的风格蹈繁反,即时在如今来看钡,智跑仍然算是一款前卫的SUV通惕,回到3年前蹦挂冕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棉豆纱、2.4L两种动力共10种车型守姆筐,售价16.48-24.98万元纤疆读,售价与老款车型保持一致圃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缉,即使它远远的驶来吕,你也会在车流中一眼识别出它效男,城市化SUV的定位倒也不特别羡,不过讳瞳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痰剂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扳胯挽。   现款智跑与老款在外形上几无二致博,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汾江分,与老款相比颠逗光,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏懂。部分高配车型则配备主动安全头枕褪拧、前排座椅加热玩蔑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置害。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型废垃趟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型速阮。这些车型中包括了全新奔驰S级价砰、凯迪拉克ATS踌、斯巴鲁BRZ缆、沃尔沃V40等备受关注的新车使,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局售堕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车褪速昧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纤:9月28日 售价区间即静:124.8-209.8万元   新车点评卷郸: “汽车发明者同,再度发布汽车”吾冀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史星伎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语媳贯,这也看出了奔驰对全新S级的信心授并,从外观速、内饰鸥璃、配置等硬件方面的足够实力腐,甚至超越许多同级别车型畏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机馁俏段。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芒绒辟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车栖爸浅。具体来看鞠长,前大灯吕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淬悉实,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淬,新S级加入了更多张扬的运动化元素拴羚闯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贾蹋伟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牟,有点类似于现款CL级的设计点。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棺尽惧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娜诚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外举你,还可通过其控制车载设备等让弗。另外酥篡席,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统轻酗、LED氛围灯素毋惯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅海韦、新的mbrace2智能人机交互系统等狭汞蟹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挽迁巩,特别是后排的座椅巧酗帅,高配车型后排座位为独立设计盛皖,并且带有腿部支撑和按摩功能篙拆吨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重良。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侨河,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汉博,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机光酒划,最大功率为245kW(333Ps)的屉滇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尾揽扁,并匹配电动机掇,最大功率为225kW(306Ps)标期,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屏色才,其最大功率为320kW(435Ps)蘑太膜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器单浓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剑骇:9月28日 售价区间跋:30.8-43.8万元   新车点评廓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歌杭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性朗体庐。但凯迪拉克ATS的到来囤,让宝马3系走下了神坛会适外。相比一直宣传运动的宝马3系邓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹耍判棵。不过在终端消费市场上宠返,凯迪拉克还有很多事情要做戎杯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好履电贾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抗拧瓮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垦渤捶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型士痘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造姜,外观方面劫绣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拎先劣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侮竞,整体造型较CTS而言更加动感培藉翟。   凯迪拉克ATS拥有50汝:50前后质量分配哎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统篱、Brembo刹车卡钳鞘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鸵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂违控、LSD后轮限滑差速器雷、高性能运动轮胎薯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)话其、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗓卞抡。   车身尺寸方面滴屎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挟伴,轴距2775mm肋介诵。而未来国产后绅,轴距有望加长舍,以应对国内市场隆。   动力方面暴熊胎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机漂,最大功率203kW(276Ps)灿,最大扭矩353Nm怂慨,其百公里加速时间为6.2秒慈鞠。传动系统方面哇祭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翅措。" "  前言淀淮笺: 在上一期文章中故缚,我们盘点了2013年重点的改款车型刃哪籍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晒喜平,在收集信息的过程中同急垫,编者发现了一个有意思的规律靖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型牡射,往往推出两款田芭,甚至更多酬肃,更像是一次新车的大爆发胚完宦,或者说是新车开发计划中的一个波峰光吵灵,这样的车企包括长安福特捷忻朴、一汽大众娶奖、广汽本田等猩跑刃。与上篇文章不同的是检镜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出称,而是挑出了10款重点车型奶考时,这10款车型有的是关注度较高的人气车型停安,有的是较为低调贯,但其实销量却很不错的实力派车型疯擦鹃。回首这一年突帮冻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毛事:12月10日 售价区间酸力:12.19-18.29万元   新车点评苔:作为大众全球的当家车型妊酗磋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萝角凑,是相对比较原汁原味的一款车型扮鹅蹦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茫,但空间的改善却更具群众基础淑滴囊。从速腾的热销来看环伪楼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型克尉脚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方廖栋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秋耪镐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形小叙良,雾灯区域的改变也是如此幕瓶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感画,也更年轻一些隧拆掏,少了几分柔美其粉,多了一些阳刚的元素桑僧。   车身尺寸比第六代更大囱分略: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哀辉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杰臂,后排空间略显局促辞沪技。这点在国产高尔夫7上得到改善哭芥遍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm田熄灿,相比现款车型攻铜螺,长宽分别增加了56mm和13mm窍橇妮,车高则降低了28mm肥盘龄。此外汤涟题,新车轴距和前后轮距也得到了扩展返,轴距增加59mm鹊,达到2637mm酥卸,使得后排乘客腿部空间增加30mm暮皖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鞋垒盟,而行李箱空间也增加了30L惫,行李箱总空间达到380L茎席内。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化炼胃淑: 相比外观的“小改款”堆,内饰的变化却是颠覆性的椿鲤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挡,并且向驾驶员一侧倾斜将,更人性化餐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点傅活,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力入。   轻量化更加明显通: MQB平台的特质之一便是轻量化惕半乖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大郊,质量因此降低了37kg鞋悸,另外发动机降低40kg玲技,底盘降低26kg贝不,电气系统降低6kg等等迫姐尾,虽然车身尺寸增加叙扣返,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg情怀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果假膛,并且一定程度上也能提升驾控体验冬特慑。 【MQB乃倏伲块化平台】   配置全面升级侥弓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疽帝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抹帝绷、定速巡航躬尺险、启停功能微、第二代车道保持辅助系统和、防碰撞预警彭、自动泊车懊、胎压监测陛籍、电子手刹喊、电子驻车然、一键启动嫉辰、新版导航及超级蓝牙等功能稳茶。另外肥下,丹拿音响寥祈、以及更大尺寸的触控液晶屏醚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成徽记课: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冀喘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诲持,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斧瑰撩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机彭臼哪,其最大输出功率为162kW(220PS)八,峰值扭矩350Nm莆。   主推7速DSG双离合变速箱括罚饱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)护输琉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)唬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扩炊蔑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陶臼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT词哺欠,而1.4T自动舒适型聘耻爱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间送晨潞:11月19日 售价区间秤藐疯:12.98-18.98万元   新车点评徊偶:北京现代是2013年的大赢家簿拱,销量突破百万辆替,并且销售车型整体售价在上升该乡。虽然索纳塔八的表现还算不错录哗瑞,但这是以高性价比换取的旗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锑亭宛,外观更沉稳亥频,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泄,再加上超出预期的低售价痹很溜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型霞搓锹。   外观方面冲背,北京现代名图共拥有八种车身颜色的,分别是水晶白普答隙、梦幻银嘲坷、幻影黑惺兜、玫瑰红痢、水墨灰捌翰、宝石蓝天哎、丝绸金踩蛊损、北极玉形。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炽匠韶,尤其是前进气格栅处的造型攻改略,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔勘。细节方面恨荤,新车的前大灯设计很抢眼楼,区别于其它车型膜恰唉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泡村谦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm公禄壳,轴距为2770mm马,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点考癸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搭起,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弦疾刮,以金属和实木装饰为主粹。配置方面警七,有主座椅十项电动调节闭糕、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹄、双区自动空调纱秀、倒车影像暇势锚、定速巡航力、多功能方向盘监袜祭、座椅/外后视镜记忆功能绵痹恐、侧气囊/侧气帘琉痢豢、副驾驶安全带提醒忱刃剖、倒车影像系统飘、转向辅助灯皇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置裂编。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机竞夕仇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器观。对于后续会不会推1.6T车型丝,北京现代副总经理权赫东表示零,目前尚没有这样的计划蛾绕教。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扳喊锭,满大街都是掏茧肃,从朗逸上市到现在的五年来卿扒剩,在全国卖了一百多万辆报,卖的这么好廓,自然有这款车独特的竞争优势碘殴。要知道谜纪茂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量醚僚拦,这究竟是为什么枪,很值得各个厂家思考不。市场定位抓的准谈霸,产品线丰富芬,产能跟得上钡,都是成就朗逸销量过百万的因素巢啡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炕碘篮,市场价16.59万元酵掸构。究竟值不值会苗尝?运动在哪里垢涝跋?是否称得上运动娟己驶?带着疑问糕,一起来吧淬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅变甲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式海,这种运动元素的表现方式很常见股持焚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅观,配上熏黑大灯这样的手法苟,而且很多还是豪华品牌在这样做第辛败。这样就无可厚非了扯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淌芯谈,新朗逸又有什么不可以呢奠?   运动型小尾翼深、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点送,同样是传统手法沮埂,几乎在外观的运动性点缀上论刮泼,各个厂家还没有太创新的方式汞煽茂。一般些的耪挺,就增加这样类似轮毂凹澳、尾翼的装饰躺枪,高端些的互,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类相惮,不过俏痞蔽,从侧面看熬烽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变素,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目青。   相比车头和侧面探宏瘟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些箩淮,在说运动感之前鹃,我更想说说普通新朗逸的车尾屏,更确切的说耪眷,是想说说尾灯峦槽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起估为,有一点略显单薄的感觉郴宝辱。运动版上唾暑虱,尾灯加入了熏黑处理奈贪的,双出排气管也更粗壮了很,保险杠的视觉感受也更丰富洼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驹幌薯。   本文导航挟钎傻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫡腾络。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发爽赴疟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配按晚盒,即韩国的蔚山泪,这里同时也是现代全球最大的工厂刀寿。这个工厂雇有3.4万名员工平环,日生产0.56万辆车夹管驼。   Inautonews编辑表示拆斯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盟硷吞。五年前质量提高了伶刃抱,但是外形并不美观方侧朴。然而退繁捐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变患幌呸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)窍悄糕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骇蒲失,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敢。对每个购车者来说街,这听起来非常有吸引力曹奥宿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裤翅。   与现代旗下的主流车型一样笔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法构缉,整车线条从头至尾充满着流动感派股。车身长4770毫米毒窃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锨幻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堑捣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秆筛究,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剁缮,它看起来依旧如此的适合年轻人嚷。没错牛欠薯,搭载着一车的新技术之后槽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒋颗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价槐鞘。于是当新车到来的时候槽,你一定和我一样对它充满了兴趣陛米。这是最年轻的凯迪拉克腹、最小的凯迪拉克响,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拒耐窝? ● 外观造型浚订:钻石切割风格依旧令脚镀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茅榔、2013德国红点设计大奖侯冈啪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就单摩标,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型信请。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影车,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涎桥,只是这回匈瘁,ATS是完全原创的作品耽卿缅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞎却,轴距仅有2775mm苦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”控算,而国内我们则把它当成中型车纹,和宝马3系标准轴距版酮乔、雷克萨斯IS成为同级别竞品拐,并比它们都要更小一些逢。   前脸的造型相当干练飞坎饶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碳,而是被很好的控制在一个合理大小上东,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了督海,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毖几吼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歇场,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幌譬。出于空气动力学考虑卧莱刨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抠隶,当车速高于60km/h时遣,前进气格栅会自动关闭靶泡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流须察,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捎颂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性售含绅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虾漓骇,并带有远近光灯智能切换功能堂漓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计房拒,快速亮起久,缓速熄灭的设定很显档次蓬丛。再往下看兼舱,闪电式日间行车灯锹路线、大灯清洗挡灸啪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枪犊幻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蕾棠四。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妇匹胶,亦或是造型需求茶柿,感性的来说毛姥磁,可以视其为向着传统美系性能车致敬梢涛镰。身处车内蚀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒙涸仑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”遁镁。   ATS是一款后驱车收奢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墩山纷:50创,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款售须,贯穿车体的俯冲式腰线溺承怀、短前悬临,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晾怕沥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘁煎肯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纽补。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脊手,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尸。而在规格方面凑短,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性能澎盼,前胎尺寸为225/40 R18错玩全,后胎尺寸则为255/35 R18揩蹈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倾盘匹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叫签撬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娩,至于设计师是否真有此意顽沛颁,倒还真无从揣测统。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刑江情,实际上颗汇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熊亩潜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浓,由此带来了不错的视觉冲击感殿狙,给后车以足够的心理压力逛,至少眼前的这个家伙一定不好对付效。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型高,至于3.6L V6车型何时会引进适,官方暂时还没有表态矢,而是否会有V系列性能车型的推出督诺齐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定患。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车描痛甩,我的第一反应总归是奥迪A6L先娇凸、宝马5系以及奔驰E级这3款苛扇。不可否认沟骆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型板,路上的能见度也说明了这点母澜虾。不过阶感继,随着市场逐步的被细分暴探坝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俏汾,除“老三样”以外桂,也还有其他选择诬壬翰,比如设份:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES能雾新,这两款不错的“非主流”产品剐。   今天酶渐侍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前板,领略一下“非主流”中大型车的风采喊汹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同霖申毖,当然胯膏构,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同艘坟。(注逝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粪,雷克萨斯ES简称“ES”夕勒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前献模,编辑先和大家解释一下“非主流”庞氖唉,这里并不带任何贬义褥筷烩。从销量看畅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上樊,宝马5系9000台以上标筹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现权,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场退坊胺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘉粮斡。   外观膝纤埂:XTS尺寸明显更大杯抽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说下,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准犀啥拼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念皮瘫。造型方正且棱角分明的车身造型嫉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炬摧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解即肛祟。可以说它给你带来的面子效应纷巷,绝对超过它的价格咀坡,在半年长测期间犯涂翘,我在停车时经常会被问纠少钳:这车得60-70万吧瑰佬?   相对于XTS外观的张扬纲、霸气炉,ES则可谓是低调淋辣惹、内敛很多床雷菱,整车的线条和比例都比较匀称匆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔡。   在车身尺寸方面俩秃,XTS的车长达到了5131mm推宠,比ES的4900mm足足多出了231mm豪锑,差距可不惺钇病,但在轴距上汾念,两者比较接近贝,XTS为2837mm膊祭辈,ES为2820mm躺返攫,仅相差了17mm豌钠,至于最终的车内乘坐空间表现古,它俩也是半斤八两豁就。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侗,氙气大灯腐粟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铺谢遍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盗,ES则仅有近光是氙灯播券,远光为卤素灯泡烧。其中乌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伟牛,显得比较个性叼清盼。而ES则还是灯组传统的横置式缸缝荷。   再来看看轮毂和轮胎盒吹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惜,ES为17英寸廊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隶鞘,市场售价约1500元/条税挫涕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靠蹈,市场售价在1000元左右/条衫插。可以说假侈,在这方面两者的差异还是挺大的峦颧旗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苯瘸澈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴嵯埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沁疲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唱蓝,下面就让我们来看看他们各自的优点胖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肃遣戚,其他两款车均有上万元的优惠察浮杉,但相比比亚迪秦的国家补贴鹿劲赖,这些优惠就算小巫见大巫了蜡。目前在国内的某些地区咆炽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴人领戎,总补贴额度可达到7万当,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桶傲。   在外观方面魄扮搽,这三款车均有各自的特点馆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感轿撬。而本田则是日式混动车的传统样式绊,看起来非常别致逗蛾吧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阀,非常有气势紊防。   这三款车中疚莎,比亚迪秦的动力参数最强藤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凹涕。不过要是论舒适和驾驶感受空缮,锐志才是这三款车中最棒的常蘑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车略陛,因此它的动力参数看起来没有太大优势培聚碘。   三款车同为轿车皮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动签,丰田锐志采用了后轮驱动借腔。至于哪种驱动形式更好蔑艾旦,就要看个人喜好了忙峰。   本文导航煞:" "  简约内敛疾丹、安全扎实嗣廷、品质优良箱,却叫好不叫座锑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象岗提。然而对于一个企业愤苏呐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撤。为此哩帕逃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓉烷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如美,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L弗沟。 亮点配置喊:   City Safety城市安全系统茹拣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤膏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喊粳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惹却。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险新匠,系统将马上发出警示并全力自动刹车喘怠罐,避免发生碰撞事故钦彤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茧,可实现自动排队功能翔惋掠,除了可设定巡航速度法,还可设定五种不同时间间隔窜差何。   加强型盲点信息系统BLIS殴膝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抱。   倒车车侧警示系统CTA娶赫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆密形订,如有车辆接近捷按茅,会发出警告音和BLIS警示灯等。   FAHB主动式远光灯认怯嫡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆殿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯糖刷捅,防止对方车辆驾驶者造成炫目赐妒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心层廷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芥喷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蓟卵对。显然沃尔沃也意识到这一点酵帕俯,要想在销量上追赶""ABB""谈浅霉,国产是最为关键的一步层失,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边夯。S60L的到来肯定会对宝马3系粒溃戒、奔驰C级掏盆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冬驮陛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢禽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型聘钩,我们今天对比的是2.0T智远版淘当衫,售价为30.99万抨,而其对手同样是搭载2.0T发动机闺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狄煞轻。 ● 外观对比   从外形来看抽,沃尔沃S60L给人感觉干练膛暗、紧凑皖此菩,X型前脸略显凶猛秒江,富有冲击力洞茹培。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利间钙,采用氙气大灯光源挽蔽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯渴谰耙,只是少了前雾灯歼。相比之下翔腐纤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合郊次浅,同时还配备前雾灯潭芥骇。只不过灯组并非自适应前大灯肩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能精汝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唾杉,确保驾驶安全玻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耗拧操,轴距增加80mm达到2856mm豹氨,而奥迪A4L轴距为2869mm苟蚂攀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势硕腊,不过高度和宽度有所不及刺。两车空间表现如何韶船府,请看后文的实际体验赣俏。   两车侧面造型也具有不同风格分椿酱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梁,而奥迪A4L侧面更加稳重廖涛,看起来朴实大方楔辉拘。 在后视镜上念,两车都集成了LED转向灯殿艘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杭拢犀,而沃尔沃S60L则没有罗经。 在尾部叮娥,沃尔沃S60L造型略显生硬了靛吹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和局沏细。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宽凯范,同时加入镀铬包裹废道,气势十足慈,而奥迪A4L是单边双排设计凳年材,无镀铬装饰纷波瘫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎枯戏屏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎籍蹿,尺寸为225/55 R16轮胎火菊,相比之下尺寸显得有些小了旧,同时配备的是非全尺寸备胎握灵硕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎宝熄款,只有修补工具有点不厚道竭抖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的糜摧涩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗损措?当时的网络上绝对是一片嘘声骚贪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慧婆培,这似乎就可以理解为特立独行兴?或者说创新薄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念段教,通俗一点说就是豹藕膊:走自己的路镶疙添,让别人竞相模仿裙嗓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片懂叉算,时间不长宠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样岛?当时我无法回答达殿,因为还没有对自由光进行全面的了解芯困伎,经过一天的试驾体验之后久,我认为这次Jeep自由光确实有点料驶聚,甚至可以说气势汹汹授奠场,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙汀,那么它到底有什么资本来搅局呢诧扮撮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案句陵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俏,在做颠覆传统这件事闪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辜棉。就拿前脸来说本,好看不好看绝不是我个人说的算的绿镀,每个人眼里都有一个不同的看法猩景碱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧曹虐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敦缝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叔,Jeep其实并没有太大的优势吠钳暮,包括大家最看重的轴距表现川夺,在这个级别也算不上是太突出尼煎列。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话精费丝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甸,让消费者也能愿意买单凛奥结。   车尾相较于前脸就显的很平淡了朽券,其尾灯设计和大切如出一辙憋磷秆,只是在造型上稍微做了一点改变封,以便能和后车窗衔接的更自然一些排星。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样朗归,这实在是太个性了绞邯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面牡,不是吗侮泞?   本文导航冗:" "  “便宜羌酱、省油痪桨欧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垃。因此告河槽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拣馈盯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奈偷菲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息圣娇徊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”番乖菊。二者不仅定位和排量相同爸叹家,售价也都是6万元出头耍括。那么谁的配置更丰富负呸,性价比更高呢杠?接着往下看吧寥。   备注薄警: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期德,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型物,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盛椽、“天窗”和“后轮碟刹”兢前翘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挺蒲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捻,促进其他品牌产品的更新或者降价错雌,以提升竞争能力闷虽虎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纪骄,但又觉得竞品车型优惠较多”顺散。今天就随着我们来看看详癌,新威驰对比瑞纳滑馆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看黑手,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辱垒,此次我们将两款车型的顶配加之对比臼净,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处点呸簧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多管添。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨报套态,以往圆润的风格被全面舍弃琶韦,车头变成了现在最流行的大嘴形象涧布。虽然初看有些夸张籍,但是符合小型车定位吝汝,更多时候它是年轻人的代步工具删,所以造型必须年轻诚攀教。大灯面积不但较老款车更大笑瑞粒,眼神也更加犀利嘎唇遂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变荡狈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现感,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿附竣瘸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梳纬楞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狈骇卞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呈购。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异首愁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汐托,诸如电动天窗毯、前雾灯与后视镜调节都在其中搁齿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挤平,日常使用的便利度稍高一些囊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炼铂,轴距达到2550mm卸卿。与老款车型相比加长且加宽潘窟,这是为了适应造型变化的需要馅绒梆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势察柑频。   新威驰车尾没有车头那么激进径,显得时尚而舒展锚。整体线条看上去硬朗多了恼。在高低配版的车型之间持,外观元素的差异并不明显辽肮梁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条储,不过在潜在的功能上却有所不同滔火,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔼弊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韧,在日常使用方面的便利度有所不足踢。   瑞纳尾部的线条更是犀利籍幢些,线条从车身一直延伸至后备箱燃县,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致羌圃,增加了不少的层次感和运动感嗣南沮。" "  旅行车在国内的发展进程狭,现在似乎已经开始有所起色梆空,但受到各方面的影响徒谩搜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晚昂鸽。记得应该是在去年量,各大主流网络媒体几乎在同一时段芦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章池螺,虽然没能在实际层面上起什么作用棘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晤度瞪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瀑那搏,但是大部分车型均已进口形式引入吠捕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面解。宝马全新3系上市后邓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料技,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怪嘶讼。不管是厂商的试水工作懒怠,还是为了后期大力推广的前期准备膊骋哩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款楷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的可矫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恰矾惧,但官方却并不这样为其定义浆败,所以除了V60之外唾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i提俺,三款细分车型跨越了30-50万区间祭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地觅采萎。   328i M运动型炼哩,是3系旅行车中的顶配车型草享浑,M套件必然是它表现非凡实力的根基划报揉。BMW的M系列产品衡连祥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谷理手。在M套件衬托下的新3系旅行版排活,表现出的攻击力和威慑力很强立唐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疮芜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盖捎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感时。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鬼盯,也是几款进口旅行车中最为全面的菏,除了前部以外皖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蓝酸蔚,令驾驶者的便利性有很大提升旁齿旧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显堆,造型圆润的尾部整体风格汰档超,让旅行车身份表现的恰大好处剖拇木。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烤砂憾,但是尺寸不大希挟,威慑力也没有想象中明显谱举烩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邵丁,极富肌肉感的线条元素怠仟,让它表现的干练紧凑硷晤。   本文导航端邢唐:" "  曾几何时奋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洪。物是人非赎垃家,随着中级车市场竞争的不断加剧冀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胆价。在上个月的广州车展上仿囱,全新天籁·公爵正式宣布上市肝秦屁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盲椿骸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析内,来做进一步的了解吧唱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吵敛戌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观败吓笆: 稳重与运动德哩绦,风格各异   车身尺寸方面噶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘛编米,车身宽度攻阔辅、高度与普通版天籁车型保持一致破胸报,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蓬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型穷芯,只不过在细节方面有所调整罕替。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构办骸记,后保险杠排气管内嵌还磕泞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涝嚷汲,俨然简多了几分气质的提升很榷拨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捍玩豁, 新君越的外观风格更趋年轻化集泉淑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菜菲丝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅检沉混,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面柔妥,尾部设计与前脸造型和谐呼应孟,相比老款车型稳重端庄的设计风格桥,全新君越更容易让年轻的消费者接受限。 【君越 整体外观】   外部配置方面量喀救,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吞阑、大灯自动清洗等功能航龚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泻勒送。通过下方的表格我们可以了解到健犬跑,同价位的两款车称倦,君越在外部配置方面显然更为全面一些吹沃,LED日间行车灯腥桅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的媚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的祭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扮卤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豆: 日间行车灯啡吐: 随动转向大灯恳: 大灯清洗装置淌肖: 氙气大灯抄将: 倒车视频影像赴肃: 大灯高度可调脑哎抚: 自动头灯搁: 泊车辅助颁虎: 无钥匙进入系统茸篱: 感应雨刷窍: 电动后视镜遂: 后视镜电动折叠砂烤: 后视镜记忆胳钢蕾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娶枷臼,年级里有几位南方来的同学吠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪兄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逻。雪对于那时的他们佬,是上天赐予的礼物千腐蚊。但是瘁叮监,对很多北方人——比如我——来说顽河,雪却是避之不及的灾难确梆突,它让我们的出行变得困难重重彼背。不过这次却不一样睛斜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓣受,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣授窍枪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缚,请允许我隆重介绍一下今天的主角砍钙澈,我们的冰雪座驾婚隋户,一款中大型SUV——福特探险者布坡。探险者是福特的旗舰车型戮巍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娥芳九,共两种配置脑,售价48.98万苔僻、53.98万嗣挽帝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元轻陆盲。我个人非常喜欢探险者的外型侯,它魁梧而正派是,颇有美式SUV的霸气岭酚。牡丹江的冬天白雪皑皑习诬,探险者出现在这里十分应景许邪亥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吐豹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热收蚂。这样的冰天雪地里示,就算是带着手套在户外拍照渐,手指依然会被冻得失去知觉滑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖箩浚欧。探险者的方向盘加热速度很快较墨嚏,开启后几秒钟就能感觉到热量斗磁,太实用了膜痢托。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机罚,匹配6速手自一体变速箱稿公。探险者在海外还有2.0T版本车型山,不知为何暂未引入国内宠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面箩挝粹,并没想走量蔫鹅。   探险者为承载式车身结构悄嫌,搭载一套适时四驱系统藐晤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辆鲍搐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器门髓,后桥轮间为开放式差速器拘沁饰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助搪恼,以制动打滑车轮的形式实现么冉。这套系统的越野能力或许不是那么强大插刨,它主要是为提升公路性能而存在的祭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点五撮赊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凌我。这次我们挑战冰雪路面拣绦,这套系统发挥了重要的作用俩吻。另外不容忽视的人,便是探险者的“神秘嘉宾”了撮恢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤┟小!它是一款高性能冰雪轮胎立,官方称它应用了发泡橡胶技术茬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜渡刊,从而让胎面贴紧冰雪路面鸿,提高抓地力去。当然细疯锻,这款轮胎价值不菲汞奇淬,以探险者高配车型的轮胎尺寸鼻任:255/50 R20为例蹿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元檄斑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凸壕甘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挖搅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴林剐布,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阜鹿巷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑穷票,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下们八谈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出归,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲渴鳖狙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桓,两车的轴距都超过了2700mm蛾虾,使它们在同级别车型中的优势非常明显题味邻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计木,略显圆润的车身看起来动感十足哎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感甩搭纹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卧尘挛,550引擎盖上V字型的线条动感十足玫汤。C4L大灯的设计相对简单讽还,全系采用了传统的卤素光源捷傅,而且并没有采用透镜的设计愁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奥澈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜归巷伶,还有转弯辅助照明功能米,保证了夜间的行车安全莎痘。两车都配备了时下流行的日间行车灯佩,值得称赞的是办弓,550竟然为雾灯也配备了透镜懂掂版,这一点值得各大汽车厂商学习连慷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雷痞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩慰动丧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梅,550上扬的腰线勾勒出时尚楔陷墨、动感的侧身线条炽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吉胚烽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俗,并搭配LED转向灯苦辑,视觉效果和安全性兼具感。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蒜咳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嗜。   C4L具有无钥匙进入功能忿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冯腺帘,550则采用了常规的夷Ш伲控解锁功能的丘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格枯,C4L刀锋式的造型更加犀利较锋,550则更加尖锐吧串。   两车的尾部造型比较统一稻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果褂蓄,圆润的造型颇显稳重爽技。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辱翻,这样设计不仅美观拣,而且可以增大后备箱的开口角度巧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蛔雾穷,视觉效果极佳式。两车都采用了4点式倒车雷达董定隆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低理袄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物人囤,使泊车更加安全脓。C4L后尾箱并未设计开启按键假,只能通过车内控制按键和移咚迫福控钥匙开启宛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伐吗拆,使用起来非常方便毋。   本文导航贺暗:"    紧凑级两厢车戒氦眯,如果倒退10年前胯剧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域菊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诡玩梯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型癸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宝,它于不久前推向市掣荨,但其实它在国外早已上市贩侣小。雪佛兰在近期才引入敖里协,相信也有自己考虑飞,好在这个时间也不算晚错逻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择雹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涩监蛾,相对较低的入手价格遣、时尚的外观设计以及良好的运动性能绥猴,都让其成为该细分市场的热销车型副廉萝。而在紧凑级车型中尉拱,三厢版在兼顾运动的同时北破,实用性相对更高一些诡沪糜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念违僧洁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿睿克斯三厢版(以下简称杆海克斯)进行深度的比较涂颓敛,到底谁能从中脱颖而出角口,让我们拭目以待墟门仆。    在刚刚结束的2013广州车展上绘皇须,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搂。此外览拆,柑克斯去年北京车展的正式上市墟,也让这场紧凑级大战更加精彩宿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哼,作为其小弟的马自达3能否一样出色鬼炼节?父克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时被绿,能否从容应对诉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓思拟独。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恨泻惠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上爽顶堤。就在媒体日当天勘玛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后按肩吕,经过旁边人的介绍抚体趣,惊叹一句感显堵:原来不是一个车盎洹!可想而知番砂,这兄弟俩得有多像林。    2012北京车展上市的赶粒克斯相比前者冉急,已经在市场上打拼了一段时间捣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降据井,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沙,但是干缜唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位栋呜,还是毋庸置疑的汉牵姥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性徐瑟,为了让评价更加客观会圣刃,同时静,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样相,我采访了一下身边的同事和朋友俊懊。   同事A碳:男怕勤,30岁班颁鞭、已婚吃、儿子1岁多    我哪个也不要胶船素,原因只有一个太糕锑:都太小挟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV珊都,实用!当然这两个车白给肯定要起茫句。(也对秒痕,老婆孩子热炕头的人菊,还谈什么运动店犯,能装下更多的人和东西柒壕,才是硬道理)   同事B董渴:男伤为宠,老溉猛诩常克斯车主燃搂,奔三的年龄盆衰诉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴丝峄。克斯哥控,理由是有优惠灯揽、货源足蝗祈、随时买萎,听着怎么跟买菜似的搜。   前女友帆:24岁屡涛鼻,高尔夫6车主的渡函,略带公主病    选马自达3久么榔,原因是好看效,我再问还有吗年拖固,答曰惋雹帛:好看鞍肽巍!我继续问诚腑遍,跟我急了巍且畦,提问结束吴。   现女友宽:25岁度,对车没有丝毫兴趣饱,仅对各类衣服钎艇、包包禾茫、鞋等物品上心    我选马自达3吧胚,原因是就看这个顺眼痰混,所以就选了眯牛。(明显敷衍了事)   女性朋友停:24岁亩舷乖,某时尚杂志签约平模诉榷,对车有些兴趣吉盗,但只是停留在表面    我选马自达3钡必秦,因为好看部,身材我喜欢洪牵,而且红色(主打色率考:魂动红)是我的style就纤,所以我会选她的说踩杜敛。(这种中英文混合体冗霸,外加“什么什么的说”的语法真别扭饰,说她好几次妹勒譬,不见改)    采访结果显示殊,果然是萝卜青菜湍、各有所爱捶,而且给出的理由也是五花八门兜,那么到底这两款车有哪些不同妙篙,在面对不同的消费群体时吉臼,它们的表现又回怎样轨反腺,废话不多说察豆,让我们往下看连。" "  2013年8月盘,本田CR-V共销售了15393辆模偶殿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沧推耗,本田CR-V共销售了18989辆曝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胆腹贩,本田CR-V共销售了19510辆谐魄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屑觅,本田CR-V共销售了19288辆煤沏吉,全国SUV销售车型排名第二......事实上绒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粹,它的优异表现还远不止这些汉惰,截止2013年11月底烧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郴敬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠程。是什么让它成为了国内SUV的明星读?又是什么让它如此大卖碧?   现款CR-V有2.0L馅、2.4L两种动力共7款车型效覆,售价19.38-26.28万元舌旧屏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兽徊,售价22.98万元)枚撂掀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沥刊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声然灸阿,纵观整个CR-V的家族史醋夹,前两代车型还有些“方盒子""造型盗究川,而从第三代开始灭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坍耿,坚定不移的走着城市化SUV的路线古帽叹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冗侨。   说到第四代CR-V的外形簇触,也就是现款车型娄哩许,它的外形并不是能让你一见倾心的主府,CR-V上市之初攫饥,人们对于这样的设计褒贬不一缓,甚至有些“不得民心”炯列矫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话薯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能透渺。氙气大灯师亢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讽郊赎。值得一提的是媚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上轻蓬,效果出彩溃脯掳。   车身长度比上代车型减少了25毫米迪串屡,离地间隙下降了50毫米冀,仅剩130毫米酥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性腾,但却令离地间隙接近轿车绅失僻,轴距则仍然保持在2620毫米乐谭,整体效果比老款显得修长不少卸攫挝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乡惭芒,在实际驾驶过程中胸滩,提供给你更加宽广的后方视野外秀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汉佩。   现款CR-V提供17搐、18两种尺寸共3种轮毂式样撕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逻惯酿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂垄参犀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苔,车尾向外凸出比较明显糜馅,给人一种臃肿膨胀之感迪狠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索屯鹃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陆,给人一种臃肿膨胀之感呜董纱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积畏,为实用性又添一分千,从之后的销量来说提,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杠,保持着高歌猛进的态势淳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺祟吓第,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙施钵、精心问共旧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掣绵份,排量仅有2.5L崩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场非。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS波道彤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它般,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力得掳。   第三代雷克萨斯IS甩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岔,全车线条设计更显张力刹泼,饱满的肌肉感让人过目不忘们良。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谷敢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版糯雾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅返,丢失了一丝霸气莆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盯媚,长宽高分别为琳:4665mm倍埂粱、1810mm勿、1430mm萝疵垒。同时轴距也增加了70mm轮,达到了2800mm簧四戊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言麓炼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淡,其前后配重分别为53顿:47酿蟹谷。接近前后1核:1的配重也体现了其运动本质刷捣。   IS车身侧面短小精湛古侥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性博酚鹃,显露其灵动的车身姿态畔戎掀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狙抒季,依旧是纤细亮、锋利表,绝不与传统设计相妥协晃度尘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见祷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雾担。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓮讲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鲸犁梦。   毫无疑问蚂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力官儡淑。你可以觉得它设计非常超越涛,也可以认为它很有美感庭沛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蓉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月送旗瓜,石油的消耗量日益增大箔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油醇达社,排放着大量的尾气潘册暑,制造着日益严重的雾霾天气藩。汽车尾气的污染吕,越来越成为大气污染的重要元凶杠杜鳖。开发替代清洁能源横赖潜,代替排放巨大的内燃机吧,越来越成为厄待解决的课题剑。现在很多厂家都开发了混合动力车型拎莎淮,这项技术基本上成熟了悸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平欠尸饰,也没有成熟的商业模式来进行推广苗赏梅,即便很多条件还未具备哀畴,即便这样那样的客观限制锣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一派谎赏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品日,叫做启辰e30晨风实菏脆,这款车还没有上市勤,很多技术参数还没有公布咸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寥,介绍给大家甸。但即便如此鲜戏拖,这款车还是有据可查去坏卜,开发平台来自日产聆风电动车羞,外观也和聆风十分相似男亩弦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿派疽,2700mm的轴距和骐达相同碗让刨,外观的样子也有几分相似骸此。但明显晨风的很多细节显得与众不同壕息,前脸没有进气格栅的设计涪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啃罗锣。而据厂家人员介绍镁寄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台试冯舞,而是单独开发享涎。   尾灯使用了LED的发光元件泻对雌,看起来更加醒目烤尚,垂直的长条状样子也很有个性既拎卸。但在车尾上腊诉台,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豆猾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板副,用以分担电池组的压力咀态,这在晨风上是没有的归。   本文导航欢络梯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了集,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)画戈迟,照片上看它挺精神庇剑,设计有传承有创新矫缅罕,硬件配置有增有减滩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铰,没能去测试现场参观参观菊金。   命运总能给人惊喜羔冲。上周五下班前谰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目林,领导突然走过来跟我说拎得瘫:“来了个顶配盖乘拢克斯公市妓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”田,周末的小幸福就这样碎了一地问,我得跟两台机动车泡在一起金毕粕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拘浮惩,坦白说现在我对它俩都“不来电”垒掠。这样也好喊察,好歹保持个立场中立对吧挟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满便,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待通勘,比如为什么海外有独立后悬架砷颓?国内全是非独立后悬架宠咆?其实道理不复杂建聪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响响,既然如此靶闪不,那就遵照做生意的基本法则来做嘶缺,降低成本墓,攫取利润汰,无可厚非施钩。我相信如果改悬架车就没人买即前前,那他们肯定不改颇花。   福特比较谨慎筹署,善于跟消费者打成一片袍懦架,挣钱不忘树口碑辑,好口碑又促进高销量线取,顺利打造良性循环圈闯。尽管它也有这样那样的问题肥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买点咖,值得大众好好学学暇壬继。话说回来拓胸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凌淡。   现在摆在眼前的高尔夫7和该腊季ⅲ克斯算水古,是各自家里的明星产品憨挖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舵痢暮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限其曝剧。把这两个重量级选手放一起豪懈剁,能擦出什么样的火花来弦泉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绿迸桃,似乎这样能出一口恶气牡退唬。不过我得劝各位一句馁经:百花齐放很重要滥怕,一枝独秀最糟糕豆。   ●外观   扯半天总算进入正题荚夯递,这个阳光明媚的周末冷罕,没有雾霾的打扰拟,我把两台车放在一起拍了套合影干。看看它们俯开忌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仍玩捞,一个是16.29万的顶配版两厢复问昵担克斯坏。要说家族式设计莱脓,大众当然领先其他厂家阔将,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咕,福特的动作稍晚一些低构,效果不赖洼癸萌。   所以当高尔夫7和妇橇肥桑克斯站在一起的时候处绵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营据。谁好看我不说彤阶那,大家都有自己的喜好完伞。两款车前大灯组内容丰富泞氏陷,氙灯蹈鲁吕、日间行车灯磕骂迁、大灯清洗层躺、雾灯一个不少贾匣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有屏瓣骆,而缚探溃克斯的则要花6千块买选装包该杉,朋友们单儒,要享受还是得多消费啊合。   车轮部分有看头撑副。钙保克斯胎宽215mm案官,米其林博悦轮胎舌,轮毂造型带感当,给个好评仍巾屎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款济。高尔夫7胎宽205mm猩步去,似乎缺乏顶配车型应有的气势论,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧飘必。   车尾设计各有出彩的地方里,高尔夫7的单边双出排气颇有气势刑努华,跟高功率版1.4T车型的身份很搭黑,LED尾灯是个加分项普,富璨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邦污粹。左边那台风格沉稳一些显咐,右边的青春气息扑面鹿股,你喜欢哪个浪贪弛?" "  “牺牲一定的车身刚性箱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凶磁捻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泞姬脆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”收魄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后软插钵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面计丸。就在上月燎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挟揭尖,至于奔驰C63 AMG定佳圣,目前还缺少这一车型陡璃。   由于是RS5 Coupe的系列车型熬斯钒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粗蟹型,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苟默,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恍忙,毕竟除了性能之外蓬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的懒孰。   延伸阅读 丛郴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辑撬,其中包含对车漆颜色泰蕉、内饰颜色以及电子功能等自主选择篮贫渐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的隘傻炕,所以在配置解读方面姑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拳,并将官方价格告知大家栓取娶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上办,软顶敞篷采用电动开启魔蒲,时间上需要15秒即可次茂,而将再次闭合需要17秒猜,其开闭结构为多连杆双片式坞潦戏,这也大大缩短了开闭时间掠可胆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消门师怖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷布膳,为了不过分降低运动性暴号太,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搞踏配。排气方面也是RS5的一大特色婆庐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管攻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个得构,而在Dynamic模式下会全部打开何可。   本文导航喊澄黎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蔬喘低,或许大家已经是心里多数日徐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞄肩,定位于新兴的小型SUV市场丁。众所周知隶蜂创,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“书风啼,长安铃木选择在这一细分市场发力篡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的文吼俺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX僻鲁方,通过对比分析誓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市葡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怜蹿,搭载1.6L发动机稼姑篱,匹配五速手动和CVT变速箱爱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刊、2.0L两个排量六款车型岁,同样匹配五速手动和CVT变速箱捂褂,售价区间12.88-21.88万元沙俄炼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观艇立冗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面当浚,通过下表的数据显示得知道嘶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赫口,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX娥,相比逍客褐谋冀、昂克拉等车型同样处于劣势贝渺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炮刺碳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奴几膏,还有与车身不同色的黑色包围罢鸽论、车顶行李架赋体,短小结实的车尾帮蛋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果洁。车身颜色选择上卤岔,S.CROSS锋驭提供了极光绿泡蛾铣、皓月白掣菱、星辰银躺表、丹霞红耗殴燎、银河蓝和晶岩灰六种颜色缔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同腿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计靠,雾灯穆将毫、下保险杠也经过了重新设计修罚抚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沙屋炕。车身颜色选择上蓬扣,劲炫ASX提供了珍珠黑段肉、极地白娥驶陋、翠鸟蓝付、酷银眉、钛灰五种颜色铅偶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粉柔肺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捅,前后雾灯凉硕桑,并配备大灯清洗功能很金,外后视镜集成LED转向灯;同样瞬加,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堤掇埔,带水平调节和自动清洗功能寇伐淑,其外后视镜没有集成转向灯撤涣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂摧交。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂袭渤碍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痪,二者均为铝合金材质粒娥。所有车型均配备优科豪马轮胎绢宦徘。值得一提的是秆任,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎地梯级,这在同级别中比较少见陛抚滥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巧虹裸,根据车型的不同尺寸有所区别凄,低配捂巢:215/65 R16额,高配悔:215/60 R17涎即,轮胎同样使用的是优科豪马括,同样配备全尺寸备胎筏栓溶,两车在这方面都表现得很厚道蒋殊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孤敛扒,第七代车型茧臂。其指导价12.19-14.49万宝,这是配备1.6L引擎的价位铣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谴,账面要准备好14.09-18.29万碾尚坝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粒氦,当然稠凹旗,身为第七代的它擅,在冲击属于自己的又一串“第一”弄豢耪。但我们相信蹭傅莎,短板才真正决定高度绒畅倦。   全新高尔夫的德国总设计师说革,它的设计主导思想为“简单既经典”伤阶凭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蓄室:中网与大灯的相对位置郎、拓宽出车身有力的轮拱物鼓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了孺烤恒,这台在中国拥有极高人气的两厢车笨媒幂,一露面海昏侵,就好评如潮答凹铂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解是拎鹃,但还是要将6/7重提罗,除了外观上的差异舍宏恰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碴,比第六代车型要长56mm软环。而整体车身比例上惋姥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然郎秆晾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娩财,轴距增加59mm吐,从而提升至2637mm疚灿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翁,但新样式的内部构造也足够炫娟甲兔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置书亲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念什郡沤。高隔音性的特殊树脂层斜貉,形成3层薄膜结构茎钝。它拥有很强的抵制振动物理性能肥笆。   直接跳过撩人性感的腰线柏椒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淖。相比海外的双L型鄙书梗,或许辨识度更强一些兜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的擂胜驼,但高7的不一样掂烘。细心的你会发现隘逗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梗,才会主动启动韧收,并且拥有厂商宣称的132°广角测缆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格熔水,天平再次偏向了驾驶者一侧歼潭端。整体内饰上郸摹聘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是车耐:放弃中庸的设计理念认外宝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派携凹红。不规则的T型区挤梁、活泼的金属线条点缀耿氛娘,让全新高尔夫大变身横。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没去,它能够让你感觉非常新鲜蜂倘壳。   坐进高7内第貌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菲硕,比普通天窗大了30%彭。而外掀的开启方式有点奇怪坷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脖库,同时还为内部提供更多头部空间绢。   大众车型的人机工程向来让人放心请掠茶,这个角度的方向盘芯拟核,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卞妙纬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虹拔,或许来个拨片更有型吧蔬纯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度澈扳。   本文导航魄稠杉:" "  在国内的SUV市扯濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淌缆奸,正因如此悄加童,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怕哎本,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破崩抛伦。   说到大空间墓、七座设计饱、配置丰富的SUV硅狈,北京现代全新胜达是其中的表表者被诽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炭碘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泡犯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澳蝗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徐虏,下面我们将对这两款车型进行对比分析搏互鲍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观杯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惮,设计上中规中矩互栖斥,采用了哈弗新的家族式设计元素金盲谅,这一风格将在整个哈弗系列上普及郎茅艇,代表性的设计元素有骇惶:大尺寸U型前格栅谅,粗壮的镀铬横条格栅壬为翟,时下流行的“X”型前脸舶刃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美收架告,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的版隆刺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的誓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时臂柯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骇拳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅德就毛,再辅以造型锋利的大灯灯组含革蔫,极富视觉冲击力撮奇遁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阿谓,现代品牌的确更加具有超前思维意识分栖络。" "  如果提起讴歌品牌街,大家一定会想到MDX这款车坏,究其原因攀伺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剂食唤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型独撬曝,拥有讴歌最顶端的先进技术顷迹柑。在2013年欺惜类,讴歌上市发布的新车相比以往撵,算是非常密集的冠蒙。即将岁末纶烁,讴歌的新款MDX也开始上市销售貉。作为新款撂,MDX的售价降低了搂咀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凄袍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器券?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术萎唬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮厢。使弯道驾驶更加轻松联,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上浦胖踢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瓶,在车辆制动时鞍眷拖,通过制动延长扭矩矢量分配沪珐,提升转向的循迹性 空戎,这在之前的讴歌车型上是没有的即桃楔,包括RLX叉么讥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮补獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摹。但我们看到肖兔,在讴歌品牌乃至本田车型上赔,自然吸气发动机依旧占据主流慕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惭,在新款MDX上使用的3.5L发动机唾很,带有VCM可变缸技术倡,在不同的动力需求下筒糖,发动机自动切换工作缸数矾枷翰,用来节省燃料筐贡让,提高燃油经济性遣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上篡廊损,使用了全LED大灯虐挨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捎,不止在新款MDX上出现孙肌蛾,旗舰轿车RLX上同样具备览。但和MDX相比答,RLX的前大灯内部结构稍有不同糖定睦。而MDX的这种全LED大灯田,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渴崎,但据了解讴歌正在向这个方向研发圣颠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务享烩稿,其中大致包括救援傻、定位惠泪捆、导航检索等常用功能谱。但值得一提的是酪楼,讴歌的这套系统在整车质保期内小,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擞漆,通过车头饱瞎巍、车侧涕贿衅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式操懈五。对于前方障碍纤齐搭、侧方停车佰玫革、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哭泄囱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助竭杯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骏逗佛,MDX采用了59%的高强度材料害酚,热冲成型一体式门环等途径脸多搬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啡歼。   本文导航刷抽:" "  在新一代天籁发布之后揉俊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字滤弘媚。二三十年前缎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越履翟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谅瞪负,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伯瘦。而谈起这两款车缮,目前多数人对它们的理解是畔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沥涛,配置增高多翻,便成了公爵和君越某盒妻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绘、动力和配置等等啪乘狙,却有着极具诱惑力的价格藉怒昂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘密镐寡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额老淮韭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涤。可它们究竟有没有这样的实力刮茎凸?两者比拼鹅访,谁又能更胜一筹纤驾?本文即将为您揭晓轻犁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铃嗅,售价区间为23.59-36.99万元贫嚎怂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娄闯殊,两车售价分别为29.98万和29.99万半,价格非常接近伸,比较有对比价值廉肝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显偷肠,主要是雾灯论崎、轮圈等几处细节可以加以区分兰墩,尤其是中网变得更精致松,车头更显大气碉懊拌。但也就是这些细节的变化粕猴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疤僚。   大灯方面吕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挽娇,不同之处在于铝型伶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弗雇撂。   车身尺寸方面巷簧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)燎芍,君越的长度同样超过了5000mm侣校,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帘娜结。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面存,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过童,并没有追求锐利房辽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅祷冯碉,腰线设计是其外观中的一大亮点娇,并非大多车型采用的一条笔直线条哭险笺,而是在B柱之后便缓缓下沉淘,在后排车门上形成一条折线糠痞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茸督,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士身鼻矗。   尾部来看渺街汉,公爵与标准版天籁造型基本一致嗡诲,尾灯造型也还是一如既往地犀利范仓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兢,为整个尾部增加不少活力渤络,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氛薯怀,使其整体感更强便。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华七头钡,轮胎方面诬轻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎化,更为霸气祷。   ● 外观小结菊履: 两车均采用年轻化设计拈墩亲,稳重气派;车长均超过5米溶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溺购士,君越表现更为抢眼伴夯。另外尘,从个人角度来看仁疽剩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岭尺,相比之下它的造型更加简洁江、规整苯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽晒沛突,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发慨粹,足以呼唤出你全部驾驶激情哩。你可以视它为野兽惶,但我更愿意称它为内敛狂徒呕掳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鞘黎。它是驾驶利器前,也是很多人心中的梦想之车噶琉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蜡侯。   既然说道奔驰AMG堕轮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义庇剂怖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样送,都代表了其品牌车辆高性能版段诫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赁藉电,这些车在发动机配置调教杀凳,底盘调教讼尝,外形和内部设计上都远远超越原厂车叉避。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型创,它的长宽高分别为4707mm倘、1795mm和1391mm版蝎桓,轴距为2765mm村晦。参见下表可以直观的发现戚眉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涕蔚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势信。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面精氓狙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陷灌镭。但细看之下墓凑趁,还是能明显看出差别呜潘舅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氛删奋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钦,流畅迷人更具轿跑风范壤旱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少擦。   除此以外趣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溜拖缕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丛磐伶,前轮尺寸为235/40 R18偷,后轮尺寸为255/35 R18恒澈洪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糙,以获得更快的加速度贪瓤句。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果忌稼。   车尾是C63最为霸气的地方池限疯,四出排气管宣誓着其运动特性惰酪钵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一得蔡江。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秋景,从而提高车辆的稳定性赖散。" "  11月12日剧老,宝马4系双门轿跑正式在国内上市霜谩。无论在平台还是动力上封拜谴,这款车都与标轴3系基本相同禾吼盗。动力上拿弛净,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蛾屎,依然分成风尚幢迷、豪华和运动3个不同设计套装犬踩怒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弘汰稳。无论怎么看回范,4系都很像一款双门版的3系奶竿洁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蹿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纶。   虽然名字是4系傲抠,但如果只看前脸猫,恐怕一眼很难分3/4系毯币同。不过仔细观察细节的话旗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帽。比如更大的开眼角设计徐较馅,更修长的双肾格栅誊孩,还有明显不同的下进气口设计风格哄。当然规脑,了解宝马车型的消费者都知道路瓶肖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缔。此外蘑柔,前脸还针对空气动力学进行了优化癌。 【左赤恋效:豪华设计套装(选配)/右具题:风尚设计套装】   侧面造型上愧,4系明显比3系舒畅很多婪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苏苟坝,更修长的车门对此也贡献颇多盲搅似。不过轮胎规格和3系完全相同慌恒,似乎很难体现出这款车有多么运动戌。另外怯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晾,和前脸的进气口配合圭缚,共同为刹车系统散热橡蠕箩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多礁蒙,不仅装饰性强惭宽定,看上去也更凶狠抒闭。   尾部设计上抡猎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缉萎社。猛地一看依然很3系趴兢,但饱满的线条体现了4系的不同呻。尾部虽然整体很“壮观”璃灌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气克链镐,别有一番风味坡吝。另外香,根据套装不同暴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夺戚,实拍的运动设计套装为两侧双出蛊蜗岗,个人认为设计还可以更精致一些身苗甘。   车辆提供惟嚏拇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呸稼驰:北京市海淀区闵庄路19号   电话抗:(010) 5872 8888   本文导航嘶渤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肺,自日产逍客2007年在英国上市以来叉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来旗。各汽车生产商自然毫不示弱假面店,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卫凭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棺炯,公司就对其外观和动力均作出了革新匿攫茨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卫柿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V参。这款车售价要高于ix35溯,标配版的售价与高配版的ix35相当梁匿。较高的售价并不会对消费者影响太大黔蹈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篮镶圭。 ? 现代ix35   除此之外汲描,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型护促监。完美的驾驶体验奋谱,充足的动力表现寥,日常的实用性以及低廉的养车成本菩认,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战司匆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孝。CR-V的后备箱打开的角度要更大疚壕独,后车门打开的位置更高贩譬裸,加上方便的一键式折叠后排座椅塑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乐壤辖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的荤饱。ix35的后备箱地板离地面更近魔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间皆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奖,他们要对此多付1,700英镑毒。其余两款车的四驱版辟武你:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)兰熟聘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腊炼。   从标配版本来对比三款车坷塑,ix35要优于其他两款断沟。SE版就提供了后排加热座椅狡摧垛,方便商务人士乘用较。高配中更是有导航餐毯,蓝牙阿,真皮座椅囱斑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能笔沥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狄柯掣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑羞科胁。   综上所述目,我们推选出这三款车的排名分别是虑晚唐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睫盲块,但是它的驾驶乐趣却是最大的程拖闲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绅圭妥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搽浑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匹匹。低的污染物排放讼,强劲的动力表现虾,新引擎的装配让该车重获新生县领。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赡碎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挪冠溶。不光是低廉的售价轰,标配版的实用和保修期的延长灌吾纱,让该车十分吸引人娜嫌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鞘笆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间湘恋渡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锈清,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝淖,严禁转载蹋灌宛,违者将被追究法律责任搽雄蚊。责任编辑叛猎:李敏" "  在国内绦宛,提及福特这个品牌娃镣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副蹋克斯和嘉年华帮,但福特的精髓决不仅限于此雷撅。在美国道巨箩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冠。近些年来如恕盖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吹,先后投下了旗下多款SUV车型晨讨,其中包括翼博乳非、翼虎幢、锐界以及今天的主角探险者捍。作为美国销量连续15年冠军的探险者蘑,它在中国的土地上能否再续佳绩淑切抚?带着这个问题搓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承紫А,也是其第五代车型逗谭。在今天看来豁,福特探险者圆润饱满捶唱,又不乏美国车标志性的肌肉线条肛售,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喝。但早在1990年搪,第一代探险者刚推出的时候纱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拒。   随着时间的推移届,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变筏,与其说是改变慧鹊激,倒不如说是更加顺应潮流瀑。早先的皮卡底盘不见了踪迹峡丛孔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孤佰芒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺钌途,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奔腊乱。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰统芽狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢部遂?结合同价位车型做个比较不难发现淋,探险者论尺寸绝对傲视同级斯敖白。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鸡,“尺寸”无疑是其最大卖点韧。它的车身长姬、宽肩默黔、高分别为5006mm滔金距、2005mm和1743mm透,轴距为2860mm览什。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幻葛,即便是与奥迪Q7的对比中填馈,探险者在某些环节也不占下风工蒂硼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翁腿休,探险者的最小离地距离为193mm篮,接近角和离去角也并不大蔑痊嫩,仅有21.7°和21.4°擅础脯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阔。" "  引言鹊贯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新念,其采用了全新MQB(横置暮稳停块化)平台生产丹娜,不仅在外观唤镀、内饰方面有着明显的变化汗,更低的生产成本峰、更轻的车身也使其有着较大的优势鸡亩。此外凯领替,作为其老对手的福特缚剩克斯当然也有着较强的实力旅九,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评如馈鲜。今天浩然蜗,我们就来为大家对比一下怜氏肯,看看这两款车型谁的实力会更强财搅。 外观福枪:低调内敛大众风对比时尚张扬杆姑福克斯   两车在外观方面虽然同为动感苔呵眯,但在设计风格上却有着截然不同的一面四,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上厩。而复槟ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息封柏。   车身尺寸方面蚂蹭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汤脓词,轴距也增加了59mm廓谰伸,整体看上去更长更宽更矮敛伶瞄。但其主要竞争对手付幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势妮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅羚、强壮毫肺须、凶猛厘忍立,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象市。试驾被安排在了蒙特卡洛呈廉,我们被热烈的目光追随了一道纹,同样喝琉悄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路萍犀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吻眯搽,它的对手就已经锁定了奔红,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悼何捶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜练匙,他们选车就两点魔,第一样子帅澄,第二性能足够强大量哆纤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力确。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车滇吵。恰恰如此良,它看起来很漂亮宝潍啥,尤其是车身各个部位的比例与线条结违,挑逗着所有人的视觉神经梅矮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菊锹吻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口亨啤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实枢,而且更杀气感更强弯唉尸。怠速时慢慢靠近培耿从,它的躯体在微微颤抖踢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤薯邪焕。   细节方面奥迪从不偷懒请,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记八狸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾澳杯蚊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掇晒。在我看来荆衡,这样的视觉效果已经足够征服所有人淬斑梅,如果你觉得不够醒目戳米波,还可以选择将卡钳漆成红色撂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部池季娄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洪稠,120km/h时自动升起附杏痛,此时的样子最为动人骋碗,速度降低至80km/h后便会自动收回肥。   进入驾驶室并不费力察仕普,内饰与A7或者S7基本格调一致悄,简洁朴实殊,中控台区域保持原有基调橡模,有人说它沉稳蹬皖斗,另一些人说运动疲党察,在我看来这就是奥迪的风格丢痘,可以满足很多人的口味酣既,一切气氛都显得那么熟悉膏嵌。   车内有两处亮点让我记忆犹新华,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔑兔估,坐上去的感觉也足够舒服抄氓。不足之处在于它的调节方式太过简单衫羌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疟蛾蔼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梧瘫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘失佳,手感与大小都很出众乘,令人爱不释手校岔刑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芳鞠妨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望结辰闭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方般,善于抓住驾驶者的心唇队簇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化码焚泥,两厢版掀背车开始越发备受关注联嘎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型籍,强劲的运动性能也是非常重要的指标豹。就在本月初愧惺蚂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镶酸,除了朗行运动版之外士,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能划戳。接下来辉汹嚼,我们将两车放到一起痞,来看看其空间和性能环节的表现如何伶节。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胺长,如今的情况则正好相反疙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诺赐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宽嗣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仙,两车的售价还是非常值得人期待妮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搬票壬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了簿挨柿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计罢摆,前脸没有任何改变互镭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素起挠础,但给人的印象要更加动感滤。   车身尺寸方面秃皑派,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米施,各项数据都要比朗行运动版更大一些池,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎库搞赋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适商腔,比较适合家庭日常使用档拧耐。轮毂造型与三厢版没有区别献莽危。在发布会上补外尺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎委来,相比科鲁兹掀背车不够运动讨蔡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吵录魏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蹭铺,线条更加自然侯、流畅欣郴聪。两车的车身腰线笔直且显眼晤矗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉犀步潮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影歪砷琴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿式迷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果裤。同时灸蝎擦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啤蹭聊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源椭丸差,点亮后的视觉效果非常不错淑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰态。整体风格也是保留了三厢版的造型剐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出臂抒量,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弊屠。2008年馈赦胯,丰田Yaris进入中国市乘Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埃龟麻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讥港,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肮色妊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号戌隶,想必原因大家都很清楚鹅裂底,致炫在各个方面都已下足功夫伸衔,为的就是再续辉煌仇。   致炫外观灵动时尚即慕,带着一些年轻的运动气息号详吐,车长为4115mm唯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姓巧臼,比老款低50mm;轴距为2550mm窘,比老款长90mm娟菲财。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筋嘉嫉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点居,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铅籍,这样的设计更有利于致炫的散热舅南娇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利别萎嚷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孰表。   " "  在这一两年中嚏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”竿睛,究其原因妻艘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有努佬。另一方面么课募,也确实因为高尔夫的产品素质比较高司屠。代表着大众在中低端产品中的最高水平挠戮署。如今覆李,高尔夫7也渐渐走进人们的视野衡穿拘。带来的改变很多锈妊陋,由MQB平台带来的更多越级配置了惭惹,外观内饰的革新琼,动力总成的变化罗粹,当然还有后悬架的改变粉。能否继续神车称号粕剖,笔者觉得宫,可能性极大夸奈。   ●从固定平台向氖崾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那辏块化平台的车型景,之后稼啦,从这个平台开始讥骡,还会有奥迪A3等车型陆续引入梆锭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恭窜。但从高尔夫7开始信,这种概念将发生改变桥。MQB哪啵块化平台生产融,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氨疵咎,后面我们会详细说到肖你。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毁四襄,必然是一台有传承有积淀的车型错诞。经过几十年的发展和变革剧酪,没有被历史淘汰骄惧,却总能获得新生和换代华馆。我想符合这种条件的车型真的不多弧挽。甲壳虫也好苗,卡罗拉也好藤,都算在其中虱。高尔夫更是其中不可或缺的一款腺,从第一代发展到第七代溶,我们发现拼惯徘,很多经典的设计元素没有消失秸嫉,而是作为经典传承下来绍被划,但技术却在与时俱进的发展迷筹绢。直至现在枢,高尔夫7的出现呵际不,能够看到曾经的影子巾橇,也能够看到未来的趋势垛呻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了篡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乏廊,今天在紧凑型车上也上演怒蹲,只能说明常川乡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视傅加,也从侧面看出墒,这一级别的竞争是多么激烈黔小经,高尔夫7的轴距加长了59mm玖,反应在车身上撼刑,加长了56mm拜犁。这让我们看到哀谋赦,高尔夫7并不是一味的加长裙悉,更兼顾着车身的整体设计苟,以及操控能力的全局设计徐缆抹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了片拧老,争议很大操,但貌似并没有像新速腾上市时那样蟹矾工,引起大家的太多反感倍崇材。或许一汽大众的这场策略大变萍赶节,已经让消费者黯然神伤了漠甜畏。大家也都知道守林地,这是没办法改变的事孔绿豹,想要四轮独立悬架猛,会有性能版车型作为选择巧解煽,要是纯家用房裳罚,就只能接受这个现实同癸拢。   本文导航距屏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV截,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6傅巴,这仿佛已经成为了一种定律匙。话说回来挎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手袄是,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望失,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仆、做工设、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筋惋讹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解爽松。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型下搬,为更直观的进行两车的对比分析疼愧互,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车爬喷传,需预定等车时间较长鞘慕扛,主推1.5T车型)作为参考对象蘑谎。备注蕾胺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忻摄痘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高确棠看,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摩,瑞虎5和哈弗H6各有所长律,瑞虎5车身更宽揉位汝、更高哎话腐,而哈弗H6车身长度煞舜燎、轴距更长熄欧娇。另外这两款车的外观设计原创度较高娇寥玛,没有明显的抄袭痕迹戈,且能够符合大部分人的审美观彼脯婚,足以体现出设计团队的用心程度辈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点围靶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垂曹驼,意在塑造最新的家族风格低,整体呈现出大气叹、时尚的感觉稠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择离俊怕,包括徽墨黑帆白圈、烈焰红枯蚂、赤金棕桓、暗夜灰察、皓月白和丝缎银勾了理。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钝,其更侧重于简约奶捌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可童祟。车身颜色方面损靡,哈弗H6提供有经典黑对钠、雅致银合、简约白伪、中国红磷十猩、风尚蓝埂承、摩登灰技、醇魅红狄弯簧、睿智棕共8种车身颜色秀。   前脸部分慨扳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澜局。瑞虎5前脸层次感较强沥究,大灯巧妙地与中网衔接承,而下进气口被分为了两部分工桥,下部与底部合适护板相连接氓琉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和砷繁坍,没有太多浮夸的设计黔兰肪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凌妇,但绝对属于耐看型胳禽,整体间流露着SUV标准的稳重气息紊雷桨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富党,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拳好,车身侧面给人以更修长的感觉鹅脚冀。另外梗段,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迪矢疏,车顶均配有行李架橙烁筛。   同样的虫瞬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卑溪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓉官,厚重的保险杠更具力量感目禽。   灯光配置上悸市,瑞虎5的前大灯造型整体感很强郝巧敛,内部灯组布置较为新颖掳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注熟董黎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尝糠澜,常见的柳叶状大灯造型守,常规的灯组布局其衡卜,带有透镜的卤素光源大灯捐掇,提供水平调节功能涝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源誓七,看上去更为醒目和美观煎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源激,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绞钞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇管公,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想滔,同时越久的期待会带来一个重大问题渡泌伎,那就是新产品如果不能做到完美检,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时微史,两条定论由中国媒体陆续传开诚妨,首先它的相貌不错搪,其次来到中国的时间也不会太长了竟刺扁。一个月前屎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卞京陪,为何这么说褥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鞍,通过细节上的修改逆,使雅阁更贴地气苫惯愧。   设计师在中国进行了大量调研工作败拴泼,最终他们得知了国人的喜好斡孩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唉缓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁些稼牵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手想鹤城,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坑季的。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈呛诽,在如今大行其道的“加长风”面前阮,本田倒是走了一回不寻常路迪,这也是让很多人吃惊的一件事颧郴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响草景烯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瓶吾,究其原因我想和C柱造型欠们备、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关孔寿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赁病疼,先是放弃了老款斧头型的轮廓登檄底,其次将双出分置排气融入到了包围中朽摊挝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奸操辽、动感靠拢塑燎拇。   本文导航戎偶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伸巴标,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劝潭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伍琅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钝怜倡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辈嫡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳獭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慈霞垒。相比之下蹦竿滩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伟辉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勺戮。总之这个价位的车型碴涩,只要设计不太出圈消费者都能接受景峡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笛,即便轴距也仅有20mm的差距亮盯,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势读泻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邪谴牵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酪妙橙,在这方面长安CS75表现得尤为突出默。顶部的灯眉虽喜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型愤赏,虽说还是带着几分模仿的味道娟蔚考,但却并不令人厌恶我无怪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型獭驼,不过它的优势在于自动大灯功能瞪馁,这是我们在CS75上未曾找到的配置标。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熄,都是标准的SUV设计把痞边,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陆哨设,不过值得注意的是泵努毋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盼烩甫,上下车时可以避免蹭脏裤子葡碱,这一点要比哈弗H6显得人性化氢汲舍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舜谰刨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稼猾侠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缴粟焦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骚,那也将成为它的一个优势假。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寐诉脆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捻。两种风格说不上谁好谁坏事,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煎垢、更时尚的选择腿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湾含,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咎坷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹬崔杆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钒梯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娶暴节。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闲锣疆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹄蜕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俄。相比之下蓬爱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉示吾抖。总之这个价位的车型绥,只要设计不太出圈消费者都能接受藕擎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚏,即便轴距也仅有20mm的差距氨抡,如果无聊到一定要分出个胜负的话窖娃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谓航,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上分托。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涵摊,在这方面长安CS75表现得尤为突出宽。顶部的灯眉谅现、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芍,虽说还是带着几分模仿的味道拦鞋吩,但却并不令人厌恶饥馁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型暗,不过它的优势在于自动大灯功能渴,这是我们在CS75上未曾找到的配置慨梳脾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匣,都是标准的SUV设计茂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似五嘶,不过值得注意的是盾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恃举,上下车时可以避免蹭脏裤子诉垫屎,这一点要比哈弗H6显得人性化隧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17湃揉蓝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话败洞,那也将成为它的一个优势税唱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夯际廷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莆淬琉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些局掀垦。两种风格说不上谁好谁坏掂雀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茅、更时尚的选择歪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帕壳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人先丹舱,埃隆·马斯克就是一个奇人田嗡欺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呈板?下文简称“埃隆”)狗。远隔重洋来到时差16小时的加州迫毁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓶东山,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S皖蹿,一款名不见经传链耿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车放祈。在短短的5天内叹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试典涡。 ●曾经的TESLA富:短暂辉煌的Roadster   2003年鹅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枚,并亲自担任总设计师的时候颁锯,他为公司取名“TESLA”舍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窜涣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疥。而在十年前熊昂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芳其揽,因为在此之前眯,没有任何纯电动汽车成功过太蔡。   不过很快叼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看埂蒲屉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳龄催拣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差链、续航里程短的传统印象矮士。只是超旅损,那时的Roadster真的很糙兄柏力,很贵棺琉盎,很没吸引力坎雹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荣巢。   于是厩股滴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”现怪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窘鞘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿攘菟浮,已濒临破产……”甲酪。   不过掇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样介,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在歼梆跨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际徐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讥杰郊。仅从2012年6月车辆发售赴古,到2012年9月这短短一个季度内膘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坟村,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邢喀,并且公司还获得了美国政府的政策支持井。   ● 简约外形流畅饱满巢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惕?一个能够打动人心的外观设计陌峦挽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要供,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抹腻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔据架,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纬哪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毛嚷,是一位年轻的美国本土设计师景率佃,曾经在大众汽车担任过助理设计师褂完掳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涕度。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骆煽吐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杰,马自达旗下的Furai绥、Ryuga膝涝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下靶摩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker澎司,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拇酥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懈。初次见到TESLAMODEL S的时候邦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笛访肥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此忍拜雌,难道这两款车之间也曾有交集悄仇莫?   多方查阅资料后才明白挡豹擦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弛溃,不过后来TESLA对其提起了诉讼案翱琴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骏攘劝,还盗取了其电动车制造技术韶墓。于是紧接着硕咖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品昧俏,并最终完成了MODEL S的设计工作抛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)厘俄,轴距则为2959mm烧幸。仅从数据来看康畏八,MODEL S已经算得上中大型车的级别凹辩赂,差不多和奥迪A6L莱、宝马5系Li等近似杉,只是车身更宽大也更低矮一些那枯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怂。   整个MODEL S的车身上稳篓,相比许多人和我一样宽粹杰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计采,椭圆形前格栅造型太另类了瑟活,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴莆惧,但是这也成为了MODEL S的标志茅括播,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烽,所谓的家族式前脸钢闷。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘿捕贰,和绝大多数的电动车一样擞甩会,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陕坤,那就大错特错了伸按澜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的偶窃,动力系统和电池组蹿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戒镜间,就和传统的内燃机汽车一样唐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓬。   细长条的大灯造型很酷搬房贾,氙气大灯持报捅、LED日间行车灯都是标配袄秀,和其他车型类似膘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯爱捻、LED雾灯以及示宽灯芥切氦。只是在功能性上MODEL S实在很单调首,同价位产品上应有的大灯清洗绍、自适应功能等一概奉欠闪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立两荤洗,4年的时间裙沟,经过诸多顶尖设计师的打造侍恰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擞颊假,再到上海车展的国内亮相士祟甩,今年广州车展终于正式上市婪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口笔捕滴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中倾泵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩臼羡臣,这是中国自主品牌获得的第一个五星随。观致3四项总分达到了惊人的340分蜗受屡,这在整个2013年度排到了第一位磊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样年附,接下来为大家解开谜团渡党乘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3醛砍登,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翠,观致3的外观线条十分简洁挤爱,但又不失从容优雅铰桐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗡叫乔,毕竟它的设计总监曾是大众高管挝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了交鹿操。   前脸看上去相当的饱满圆润坍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅莎虹滇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溪,而“Q”也是观致汽车的首个字母溶里,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信罕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计熔逝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切师,这话虽然有点绝对亲,但却不无道理刷聊,在说服消费者购买自己车型的时候户潍椒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坊鹃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由村沛膳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堂涂,随着时间的推移熟厕牧,两各品牌已经深入人心巩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台土套许,相近的售价藩吻、同级别的定位疽驮,看看哪款表现更有诚意途改。   全新爱丽舍诞生于PSA平台敛,造型圆润符合多数人的审美蝗尘笔,第一眼算得上成功督。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识收监,细节处理更为立体很显档次财嘛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茂秃侥。爱丽舍原创度极高拢,很难找到其他车的影子侧擒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瘁霞疙,只不过虽然车身进行了拉长死,但看上去依然是一副小型车的架势圈,气势上略输给爱丽舍贤腺悸。外观设计确实见仁见智驶烽隋,有人喜欢圆润稳重恳嗡,有人喜欢直线条的简洁利落冠驹,嗯好吧肪,各花入各眼骋栖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现甭魏,新桑塔纳除了车身稍长之外世,轴距丛素、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势五郝亮。但整体上两者都属于造型协调的类型沧示舱。   内饰部分甫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棚。配置细节设计金腻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晒喀,比如位于方向盘后边的多功能按键办滦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篡容,则显得没有可挑剔的地方稿稻申,只是限于成本寡努,用料表现一般熟蜜尖。" "  谁都没有料到短短几年锯乔,SUV会如此火爆闲管烧,从动辄百万到数十万的城市SUV奠,都曾经上演过排队提车的场景灸旧冈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样权贸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巾酒考,不同细分市场受拣、不同类型SUV纷纷推向国内市衬,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狸,推出了其首款SUV--标致3008坷趣赦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡母慰。而东风标致国产后价格有很大降幅堑,15.98-21.67万的售价也与途观白册哗、CR-V拢蒙仍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来儡泥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虏虎寥。下面一起去看看吧稗钒。 ● 外观解析   除了高售价外毋惶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一交辜。太过个性恋不,同时又不够精致串俱。而相比之下醛,国产版标致3008要好很多纯佩匹,现代感更加强烈戮该尼。前脸采用了小一号的大嘴萎逛,并且添加了镀铬饰条显示很精致芹相痕,也符合国人的审美啥。   前大灯虽然不是氙气大灯短龟,但是加入了透镜蹈晨,整体观感不差世,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高穿卿。另外邓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰潞,增加了前脸时尚感效暴。   从车身侧面来看揣,标致3008加入了车顶行李架爬竟,虽然并不是经常用到的配置星闲,但是对整体造型的营造作用不小档。另外兜毫,黑色下包围凸显了运动感炮。   尾部是相比进口版改变最小的浇滇穷,不过依旧非常漂亮停誓俏,很有层次感渤。尾灯加入LED灯组擦玖然,警示效果更好喂弛。另外最值得一提的是其后雨刷设计牧,在前雨刷工作状态下却,挂入倒档酚叭,后雨刷会自动工作捷鞠,非常人性化的设计伤。" "  说到法拉利捅、玛莎拉蒂这些品牌鞭,网友们肯定会觉得遥不可及汤付蘑,价格高高在上酮。如今桑欢结,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凶土,它以89.8万元的价格进入国内市场戒措纫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堤狸禽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现罢毒,让我们来看看他们三个谁更吸引人紊超立。   在市场行情方面洞嚎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统旗瘦酪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的顽晤衅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设才。而其他两款车型均有不同程度的优惠缴嗅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碌都。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镶瑟,看起来非巢剖辏魁梧的发现竟然落了下风沟,令大家非常诧异郡。但在内部空间方面疆,Ghibli组完全不能与发现相比旱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版就梨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车容啃榔,所以它的尺寸就不在此提及了刹。   在该项对比中性垮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截邓毖范,功率少了80kw汗伤,扭矩也少了50nm萝输侈,同为3.0T但差异却这么大礁。发现采用了柴油发动机彭氯,这款发动机的性能超众卑铆,在国内有些市场中非常受欢迎母。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱得。   对于传统豪华车闻言惫雾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式藩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式棺驮温,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浪潮沉。路虎发现集成了家族中的优良血统喘溪,四驱系统足以让众多对手汗颜氮屁。   本文导航玻辨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实醚,保时捷新Cayman在国内上市之后发露,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了叙嗜,遗憾是试驾车迟迟不能到位规释氦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔑胶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鼎拣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刊栓,就当胜利喜悦之余欢税卯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灸胖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我情檄尽:不就是保时捷最入门的跑车嘛咐喇乌,至于这幅尿性嘛米幂?不过您还真别说故协,Cayman作为保时捷入门产品中贿啡撇,绝对是一部对得起消费者的良心之作响棉信,比起卡宴与Panamera来说估农帅,工程师为它注入了更多保时捷的基因赎蕉,说句通俗易懂吧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舱努绞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间山乔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晨录桅,第一代Cayman的诞生是在2005年惯犬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺里痢吼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惶烫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本副醋。   新款Cayman S外观简洁呐解,车身比例更是优雅的惊人石滥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征五惯星。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低税汲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)睡。尽管如此雀鲁,这款双座跑车依然非常紧凑拒认避,车身长度增加了33mm辣恋。车身前悬缩短了26mm传稗。   每次谈起保时捷的外观设计疾部,笔者都是非常纠结的心情森埔涡,恨的是德国人那副死脑经兑纹号,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化藏抹舱,喜的是哪怕轮廓没有变化购,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撑亢,或许这就是历史的传承吧宪层抖。   新款Cayman S除了迷人的身姿价屉,优雅的曲线之外力棚,设计师并不是一味的强调柔美妹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铆镐,这里需要注意的是纺倾范,这个大口可不是什么导流机构骂肆,而是发动机的呼吸通道歇痪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位旁粉,加上凸出的转向灯设计囤,相信任何人看过之后都是过目难忘香跋割,尾翼同时配备升降功能捶难谷,时速超过120km/h之后哗,能够有效提高尾部的空气下压力猫换。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂休,这个是一个价值不菲的配置孝须怯,总价44700元谭辜,如果您不满意当前的刹车系统昂划,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话歧锻哎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处登喉尉,据说车用到报废了奸,它还可以装到另一部车上继续使用铺,简直可以当做高富帅的传家宝散想。" "  国内B级车阵营的争斗糯,恐怕用水深火热都难以形容投钎掇,原本只是按国籍分布的对抗阵营迪怕,随着时代的发展坏,已经逐渐转变为混战的局面乖,比如ABB三个品牌的中级车嚏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梳荣。同样的情况也发生在合资品牌身上遍骂椒,民用车级别的对抗往往更加激烈酮魂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寺,来自德系的车型是否会倍感压力里蕊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沮挟,又考验耐性的工作聪。往往在某一个时段有一丝懈当靖缈ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贫。网上车市最新推出的《抉择》栏目欺没,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吼但,做出全面的分析与指导免沛椽,以同级同价窝钢闭、同价不同级等角度出发茄砷,全方位给您最全面的购车支持钠校踢。   雅阁和迈腾猴娘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车枚,也许之前并不会将它们划等号窍簧脑,但随着市场格局的转变吨届镜,它们也来到必须接受对抗的门口响。当然阂,这场争斗的发起者是雅阁类筛辑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗壁华,抢夺德系车根深蒂固的份额翟,看起来是个贪婪的举措踞沽迁,但能否成功却还很难讲乏刨舷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疼翁即,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彩任闷,反之同样梗庙扭。客观的讲沥测蛙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感眠害硕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势措虱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钎,但是这个技术到底是否实际翘,还要从使用中来探寻壁膳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奴纤。   第九代雅阁缩短轴距的作法北,是令所有人都无法理解的夹攀惋,在几乎所有车型都在加长的时候头,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍省,搞得你摸不清头脑攀璃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缚峡内,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因团。   虽然大众的每一款车型都有很多相似娃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能传,就是最好的证明惩,据我所知嗓,直到全新一代奔驰S的诞生当,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痞丁。   本文导航暇萄拷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年喀凌卵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凶吗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伐滥。直到有一天晤欠闯,新速腾上市豌辰,后悬架变成了非独立结构互翟蹈,他们的崇拜似乎崩溃了缸。这还是那个技术控速腾吗习燃菜?随着时间一点一点过去珐笛脖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版校、速腾GLI委汞吭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坟青岸。不得不说凹单,速腾家族越来越丰满富箔,那个曾经的技术青年偿鲸,逐渐走向千家万户忙,满足标准化的舒适性需求堂聪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绦盘笛,这让我们看到速腾到新速腾的转变锯,它变得多元步,变得成熟想。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔫彩,开枝散叶就像一位长者通嘿。它不是急于求成尖儡,而是变得更圆滑更成熟拉妹冈。记得一句广告语曾经说过昂掠憾:“成功的男人惹耪扳,有很多面匣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锤,它要更多变笑倒,它要更多面拘慨。蓝驱和GLI舜僚们,一个拥有更多的节能技术瘸顺桑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咕管趟。当然菲,价位不同毋,GLI已进入二十万大关号裴玫。你有了更多选择泥忍,你没有了挑新速腾毛病的口实会虽。三种产品摆在你面前喇獭,要节能新淀?要动力泉喀?要居家荆朝灵?新速腾都在这盒恭。    直至今日挪爸康,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止典瑰,的确廊吗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撤,多少显的不是很紧凑动感钵缚骄。但终究那是一种技术执着理念下毙,最后一代产品了吹炕化。新速腾的到来似乎终结了这些狄违凤,悬架品质降低先凛慧,操控感稍有不足潭,但换得更宽敞的内饰空间橡,等等等等筋尼。到底速腾进步了还是退步了侥,我们无法一概而论贸问。但有一点伙,笔者觉得大家都不会反对残,新速腾的外观绝对养眼惠。你依旧能找到德系工业味儿观,但又看到更多摩登的东西穷。咸淡合适衫,老少皆宜龟深。或许从这个角度来说厩堕,新速腾是成功的猎。    过多的技术说明栋厘,这里就不重复了瑟,今天我们就来漫话速腾俄适沽。记得一次实,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奢,立马对它的内饰嗤之以鼻记。毫无设计感臀伙,直来直去枢,见棱见角矮围。或许不光是这位搞设计的朋友瓢磁肯,很多网友也有如是感概沏。他少了一丝温情茫,少了些许浪漫苦掳。不如北欧风情简约洼匡媒,不如英国小车活泼庐嗓叹。充满了德国工业时代标准化生产的气味内。打开高尔夫笨噶、速腾涡乐郎、迈腾隘、途观同、途安的车门评捎补,你都会得出同样的答案勘。或许人瞎,这就是一种设计选择娥勤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嗓擂埠,内饰模具走点曲线也不是不可以失航,但当你仔细玩味之时略骋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美筏轻庐。不浮夸悄须拴、不高调射皇辣,你可以说它没有设计感闻,但它却充满机械美嗣。 责任编辑吹己:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV版棺鹿,也就是S-cross锋驭吻食签,售价11.28万-15.58万元酪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车柿盎印,主要竞争对手包括劲炫和逍客算。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轿勉,其实并非如此输棘丧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疾缝,我们不妨来进行一些对比去看看嗜罐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饥舜谁,也就是S-cross锋驭残,售价11.28万-15.58万元头递嘘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙殖荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客幌菜翘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锈莱胃,其实并非如此氨失,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言享。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腺,我们不妨来进行一些对比去看看董。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上糕垃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搪纱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机郸,而且在轴距上也进行了加长薄,从而能够获得更大的车内空间死。其实就在此次广州车展开幕之前怪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烁舒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搜彭颇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侮副,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长爆倒琶。另外陋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捐螺、BUS规呈、VAN三个系列律冒旅,分别涵盖了商务颂、家用和专用三个细分市场北猛淌。好了里,闲言少叙笆叉,下面我们就走近它们以作详细了解吧慕惦炯。   外观篇锹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品航,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致獭翅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弄,同时会在两款车型的不同之处加以说明揪勾。   该来说说外形尺寸了锹界,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗓捌竣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妹诗蚕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慑列,与车头形成了很好的呼应醋,而且从整体上来看车身更趋向于平直仑戊。需要特别说明的是闲糙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L结,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啤沟汀,以应对不同的使用需求司,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同玫巾,例如高位制动灯倡、门把手和牌照架挽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骡,“中国车”宠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价律日。“北欧品质”传承自S60软崔,设计风格以简约时尚为主玲藤,选材用料则注重安全环保吃敝。“中国车”同样不难理解螺惯茧,“L”是个很好的代表安亨,但不是全部澄罢。   就在试驾会的前一天品,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上遁触领。   ● 沃尔沃亚太为何物挽帅酚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狭绞旦。沃尔沃成都整车工厂惜雀、大庆整车工厂绢、张家口发动机工厂韧俩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搅兄井。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俱倦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冉你,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准煤抒。如S60L有约290家供应商歇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狮倍。而在研发潭林尚、设计艘爆、采购和生产制造等各环节上挫奖芒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汹碘,采用共同管理系统诗蕊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容标侧购,我们先从加长这个重点说起唾发立。S60L相比S60加长了80mm仁侵,具体点说应该是轴距加长了80mm赤冈。这80mm用在哪了呢咖?全部加在了B柱之后络抄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陡受财,这里现在变得很宽敞抽冈卷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疙,前排调到合适位置后暑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嫌搏,属于勉强够用的水平;而在S60L中破,相同情况下翻毖册,后排的腿部空间则超过了两拳贾,可以说是非橙。宽敞檬俺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看我,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饯碾,外形倒也没受什么影响澳,甚至感觉比S60还要更舒展一些画敝了。S60本就是轿跑设计风格翔吕,后门加大后饥,整个车顶的曲线反而更平滑了耗环。相比之下笆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些离,但却增加了几分优雅的气质睦玲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计劫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叫啪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虫甸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条畅京勾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骑澄吴,不知道大家对此有何看法顶。全新的18英寸轮毂挺漂亮拣,轮胎为了适应国内更复杂的路况翰虚,将扁平比从原来的40增加到45擅喂清。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了摆速,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点埃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合随惶淀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恋通,而像坐垫恋探躲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蓝。这种颜色和黑色有些接近惋鄙,但更时尚哄佩、个性一些漂材瓤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吐歪拐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卷抒餐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逞,后排乘客得到了更多的重视飞斑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘税被。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蕾杰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炮乓侈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瑞竭苍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忻来疯,可就在本次的广州车展上芬嗣彼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市摆律,并且两款车的售价也是非常接近裁寥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稀吃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表箩蛾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肋汹,并且它的设计也是由国际化团队完成捕仟习,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垢呢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鞍,并且两车售价仅仅相差4100元勺嵌。观致3车身更宽钝砍戮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势看。速腾则在车长与车高上领先观致3蔡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表现控:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面臣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缸错鳞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侩挖响。因为排量上的优势凌,观致3自然在动力参数上领先速腾八肋熟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架趴围艇,后扭力梁式非独立悬架膳。   本文导航龟:" "  今天给大家带来的两款车钱放咖,其实已经在国内上市譬汲溪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301半幕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著矫迹,而标致301可能大家就不是很熟悉了案,下面吞忌,我们就一起来看看这两款车捅。 外观拌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忻犁蔑,2007年进入中国委龋。对于很多车迷来说酶宫,这绝对不是个陌生的品牌清,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汉,但可惜诬吵浮,无论是在中国的街头还是美国的公路上锯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盼。我有时会想这是为什么凤巧?诚然些,英菲尼迪的车在豪华感诽即、科技性能和舒适性方面都不输给对手卞巩,而问题恰恰出在这里脯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讣衬懈,没有特长就没有个性讳,如果是这样的话臣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镰前?   现在英菲尼迪也意识到这一点恋沛帘,且开始着力寻求改变浓、树立自己新的形象痘才超。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苍溪冒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上为酬侧,当时就被其出色的外观设计所吸引说,而今天我要体验一下它的新技术坤东。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化背泉乡,车身重量上的降低幅度也不大裴讥陀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瞥,这是很明显的改善亭,尤其是在性能和燃油经济性方面递谱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秽,并且采用的是锻造工艺通嘘摊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配功贝,现在英菲尼迪Q50的对手韦,如宝马3系缆伸晾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氢坎蓟,希望Q50能做的更好筹鹿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疲怯贿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肛柿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沉呐,但其实这些已经有很多厂商在做了赐囱膛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稳梗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腥鲤剧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堆磷矢。它所代表的是一种生活陕拨,是对待自己和家人的态度寺食福,是属于年轻人的精神毙绥,是一辆车措还灸。历经六代的演变耿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车许对闷,它虽然没有惊艳的外观嗜九频,也没有花哨的配置模还未,但它是品质邯、安全侧踏稻、耐用的代名词戌强磐。如今霞,第七代高尔夫已经面世掳淡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国浓惠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沤噶可,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在加。   第七代高尔夫于2013年正式亮相速篡扇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同改型,不再是一幅人见人爱的可爱模样磋朗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牧柑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体许漓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尾,仿佛是灵魂一样喉釜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定佛,但从我个人而言铅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的森污湾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拆毕缉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泻扁晃, 坚毅的C柱是永恒的经典世叛放,不管其他部分如何变化处卷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纫盖谢。   除了车身线条外某咐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叭裂镶,并且被那条“灵魂”所连接着救氰沧,这在之前的设计中是很少见的翁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慕擂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嚼。这一点很有意思蔽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瑰惺秃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仇,避免了大家后续改装沙既闯。   说完了外观躬逻,下面我们再来聊聊平台夹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道夹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产京,例如POLO采用PQ24和25平台翁坞碱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台派胯共,06-12款速腾采用的PQ35平台桔闲,他们之间都是独立的理荡狠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妒淘嗡,它的优点就是几个级别可以共享技术霞吧。   共享技术又有怎么样的优势湾?答案是显而易见的商桂。低级别车型可以采用高级别车型的技术炉烤工,在产品竞争力上绝对要远胜对手觅衰蒂,并且还可以降低研发费用靶,可以说这种牧裕块化生产模式在未来肯定是趋势帕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势悔,例如电子手刹舷、更先进车载系统捣烹谐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的费腾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配美。   所以俄卜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浅钾榷,就好像是四代和五代之间的质变一样痴馈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章眠酸芬。但是否真的是天衣无缝的设计泌垛,我们还需要用时间去考量弹扇残,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷祈,但到目前为止厂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告池取。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新菠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虫妥棉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的祈蓉迪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恫杰。   首先算,大众的工程师对EA211发动机减重方其朴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量摧诗。另外欺脚倦,EA211再次使用皮带传动奖丧,相比于EA111链条传动辟,皮带可以降低噪音和重量骇控乏。除了以上两点外竭甲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嫩凸,在一定程度上可以减小阻力李。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涣,EA211发动机参数比EA111有所提升汾鄙奖,当然幅度并不会太大独,因为整体的结构没有太大的变化分,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中放蛾。   既然说到了车重掀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饱歼,这其中就包含有发动机的20kg暮,而车身采用MQB平台后也随之减重羔练,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胳潮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用屏乓派,从官方给出的参数上看搅烙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弟垮,这样的表现已经可以算是非常不错了痰。   说了这么多拾芬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甘耙糖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢活?是不是像资料中介绍的这样完美寡玫懂?后面我会给你答案鬼淘捷。" "   在国内鼎郡轨,当一款车的价格到了百万元酶家豪,那基本上就可以称之为“豪车”了距饶,但过百万的车也分很多种径逝提,比如X5峦、Q7之类的SUV怪颓羌,亦或者911础杜吃、GTR的性能跑车假募绞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车危船侍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撬,除了我们经常能见到的宝马7系偶刑埃、奔驰S级沦硼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外响,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系歧习。    注铣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓦勒,但因为车款并不是统一的最高配揪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比栏猴。   新S级受青睐瘫始叮、XJL独具英伦风瓶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车接冈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冬苦。其实梆物蒲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员票,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位栋凶韧,即便不算是遥遥领先踞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行榷囤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滩氖邪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撬畅诽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谎剁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间倒倘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级点沃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筹瓤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭评。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烤旗膛,在其内饰的做工蹲鞠扣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳申,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撂救物:在自主品牌SUV阵营里面胁酞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汗秘堪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳百,景逸X5的推出经过全新变脸锈搏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卵食,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会裂税触,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点螺。 外观劲贡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瀑奔。该车共有5款车型蓄,售价区间为7.99-10.59万元嚎瞧叭。相比前辈景逸SUV嗽瞧,景逸X5的外观设计得更为时尚捅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机头瘟欣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙歌渤、俊雅红老、珍珠白轮、琉璃金掏聘、陨石黑停泌、钛金灰卜多、马拉喀斯棕等7种车身颜色变。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者图搓。   熏黑设计前大灯突出其运动感焕泄病,与黑色进气边框的搭配也很协调市狙说,比起三角样式更显年轻粕探。大灯内部采用透镜装置渡哇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全内驳动。雾灯外包围设计突起褐雀盗,很好的与大灯以及中网形成一体遂两。   同比瑞虎凡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桶扳,此外205mm的离地间隙甭喷欠,景逸X5的优势还是相当明显的米妹拎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受康碍,同时为乘客上下车提供方便睹。搭配车顶上的旅行架惕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道愁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乱绘此,主要体现在细节之处的不同戒何,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凭哎钠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恼。   景逸X5后窗配备雨刮划,在恶劣的天气还是挺有用的噶亲醇。此外全系标配倒车雷达横龋毒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拱甫褥。银色后下档与前下档相互呼应呵缅,整体感更为强萄耗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化己,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素擅,夜间行车的识别度非常高尾散泵。" "  前言棺渴哩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒隆,如今的战火更是愈演愈烈搐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾读,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场袒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决土钒,看看在价格相近的车型之间方沸界,两车在配置上的差别究竟如何吧畏砰痴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狙凭计,作为一款全新换代车型脊茂斜,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞聪┖客”全面完成了更新换代母矗秤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苛题,只能算是一次小改款车型械井猜,除了在配置方面进行了升级之外十,外观造型人开、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变隧。   在此次对比中乔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔡司,主要是由于这两款车型在价格上非常接近琅适,均在21万以内翁舍橇。同时又都属于各自双方较低配的车型斡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用立茫陷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸衫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘎炼羞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力表胁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度黎鹅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涸肺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腐,现在还不是揭晓的时候绿挎角。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位枚圣:mm) 4865 4930 宽(单位遍考爆:mm) 1820 1845 高(单位称魄入:mm) 1475 1470 轴距(单位搬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妇,因此其在外观方面没有发生明显变化虐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式摔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵几烹核。前大灯组配备了LED日间行车灯羡缚跋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痴报秒。另外探祁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现睛唾傲,贯穿全车的腰线非常突出漆秸,车尾则变得更平蓟熬。而与新帕萨特有所不同的是甘袭陶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置散虽,而非在行李箱盖上婆授掠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惟,但是国产版车型与美版车型相比起来看腑鄙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱济粮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系食,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点糠。另外茬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绥,不过从C柱开始已与车身线条相融合隘慑,深度虽浅但是更加富有设计感史杆委。   同样轮骸粟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化睹皋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妈脚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐级鸵鲁,并且颜色也不显得突兀猫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计习,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同习攻。内饰配色非常清爽膛耐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹觅萌搬,用以进一步提升触感帅幌。   动力系统方面该图匹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阜厢、1.8TSI誓、2.0TSI瞪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合融,在保证动力输出足够的同时也相对省油晚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乐、2.4L和3.0L自然吸气发动机泰,在动力输出方面的提升并不太明显骨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乳籍闺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面笨南,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近驾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寞,同时都采用了电动助力与电子驻车讽稀硼。轮胎规格方面僵,2013款迈腾采用的是215/55 R16澈馆坍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16阑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哺酶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吠兴共。事实上邦,自由光有足够的话题供大家热议碱圭八,例如特立独行的外观趣恼畦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等台背,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侣猫甲。日前谭话舍,我们得到消息救毫,自由光将在12月底正式上市销售胯汀,所以当这次在广州车展见到它的时候匈,感觉它跟我们更近了嫁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睫潮呸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毖谴,它似人非人弛倘缴,行动极为敏捷识,也惹出不少祸端胖拧,人们曾经持续对它进行追踪哪嫌,但一直未果罗修唯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧评傲巨:敏捷雷苔楞、神秘改告。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字你侩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汝舞扑。   很长一段时间里腑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迟扁驾,并火热至今镰法。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腺,起到补充细分市场的角色岗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涝,成了途观的小伙伴从甩。   野帝的定位低于途观酿,车身尺寸小于途观痢酞玖,同配置级别的车型价格也在途观之下笺哺,很明显拼懒颊,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴直濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仁萍。   ●外观令剔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惦补,舍弃了老款极为个性的风格香柏需,确实更符合大众审美碴,不过平心而论它依旧相当个性涛寸烘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尚厩,它显然不属于年轻时尚那类的江蚊,车身线条硬朗槽挠晶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点须乳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吭推,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来楔贰,喜欢的真是特喜欢点充,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瘫茬寸。   ●内饰笔奈:沉稳讼徘存、无趣缕、无惊喜   坐在野帝车内拐,从气味到设计都令人非常熟悉态,依旧是斯柯达沉稳保守的风格彩,在操作方面烫采,由于没有太过复杂的配置刊皇,所以操作上手难度很低掸耽输。" "  在如今的国内汽车市场中社归蒙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车船,紧凑级SUV是近两年的热门车型了溶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颂灸庭,宝马X1在国产后妊,其售价区间为25.90-49.90万衰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似跑峡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点购固烽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下添稀,看看他们的表现如何撅举徽。   外观篇   由上表可以看出菇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拧茸贫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辑,外观看起来会更加饱满一些怂。   对于宝马X1和奥迪Q3窗纽捞,都定位于紧凑级SUV冻峨,又有相仿的定价区间为归,无疑让这两款车成为了PK车型稿,经过仔细挑讯良耗馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比醛次。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戌醒内,整个前脸攻击性十足囱寞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泡酸,并且配有自动清洗功能牟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灸疤拭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯帕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重砰绰妻,所以整个车身看起来十分修长逝经,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些霜凰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感廊配情,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足络,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格殴缎,看起来略显敦实奢偷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泌辽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代反甜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻防、动感和实用等特点肺拾奉,所以在中国有着不少的“粉丝”骋狠磺。如今舱靖欠,第三代飞度已经在日本上市苍韦,而不久也会顺理成章地引入国产年,全新车型是否能够保持老款车型的优点趴辖,并且更上层楼呢佛弗寂?今天屯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案史钡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撅寄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变上辰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计储恍套,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胯梅好,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多私略。当然处蝎渤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口隶,左右两侧都是封死的期存,目的是让新飞度更加的有型歇污。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鄙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应豆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棠混婪,日本人称其为“1BOX”胸池,发动机舱十分短猩ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum染扫懊:机械占用空间最小化辑刻,乘客空间最大化)祁翱,车身长度更多为乘客所使用闺撕。但与上代车型不同的是颗鬼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逞沫陇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顺膜。   在车尾的设计中蝎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铰泛椒,此外弹晚,尾灯向上伸展澄,经后风挡两侧直到车顶蜜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V较。在1.3L和1.5L车型方面筹答,车顶处有一个小鸭尾造型五,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上立,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糠辆匪。   新飞度好看吗涵夺?也许这并不是一个好问题熄块仍,因为审美本来就没有统一的答案项沦。不过可以看到的是缄,新飞度的外观更阳刚慨叫,更加运动化烦豁,也更自信了眉爱,同时在内饰方面也走向了成熟坎绣封。做个比喻吧冠袭,第一代飞度好像是一位高中学生妹枷铆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生股,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙连冻涂,慢慢褪去了学生时代的青涩屯梁贡,变得精力充沛份程、充满自信偷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坝,它看起来依旧如此的适合年轻人廖扒顺。没错芯门线,搭载着一车的新技术之后锯捶媳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揣汀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价独巷守。于是当新车到来的时候丢廓,你一定和我一样对它充满了兴趣呜。这是最年轻的凯迪拉克性截、最小的凯迪拉克伴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纶催? ● 外观造型慌:钻石切割风格依旧范,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖融、2013德国红点设计大奖寐导、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痰池,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型割。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影府散墒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔬牢渡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乳谋,只是这回修鲜栋,ATS是完全原创的作品报安抒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm工,轴距仅有2775mm毙铃茄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”让,而国内我们则把它当成中型车入溪内,和宝马3系标准轴距版仟猎酶、雷克萨斯IS成为同级别竞品渡娜李,并比它们都要更小一些场赎莫。   前脸的造型相当干练船显,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亭拌肺,而是被很好的控制在一个合理大小上席,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抨热,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婆席。出于空气动力学考虑晴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上齿,当车速高于60km/h时井港啦,前进气格栅会自动关闭息,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灌禾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)提础,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滤案。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萍唤,并带有远近光灯智能切换功能性菊懦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玩,快速亮起查醋,缓速熄灭的设定很显档次晴苇峦。再往下看导既,闪电式日间行车灯材、大灯清洗稻巴界、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冲嚏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掣加顷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要程煤乳,亦或是造型需求充略,感性的来说驰辫,可以视其为向着传统美系性能车致敬急砂。身处车内勘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩感,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壬措设。   ATS是一款后驱车霞蛔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祁:50死,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巩阔,贯穿车体的俯冲式腰线间、短前悬褐典,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态多。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虚点,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蕉镜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备史功,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泞贝。而在规格方面话,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沫肪,前胎尺寸为225/40 R18戮柏,后胎尺寸则为255/35 R18蜗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晨须摧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统箩踞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挠捞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乔,至于设计师是否真有此意锣,倒还真无从揣测杆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拴啼酥,实际上煌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刮赔氨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部督架,由此带来了不错的视觉冲击感膊时勃,给后车以足够的心理压力渡痊,至少眼前的这个家伙一定不好对付扇苛侗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巢法,至于3.6L V6车型何时会引进古,官方暂时还没有表态沤惯,而是否会有V系列性能车型的推出何镐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涟势缔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纶彭,虽然它是一款两厢车饱寸,但当时也没阻止消费者对它的热爱譬砰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赁协芥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顿毒吨,两厢车朗行也就顺势推出弯,可上海大众并不为此满意榔唾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缄围炭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫轨梁毙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额岛瓣伸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型释拖挥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫色措,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碉吹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涣陷蒋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性城膝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎能控笨,这款引擎具有全铝轻量化的设计怖详雀,对于减重以及散热都有进一步提升苍及视,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秤薪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贩篇卷,参数上的差别却没有这些技术来的明显衬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辛拎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邻桓,高尔夫在这里就比较有优势了先瘟踞,采用了四连杆独立悬架适虫故。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5念然示,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的餐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伐,看看它的实力到底如何犯。 定位及对手分析厕皋浦:瑞虎5定位高于瑞虎郎售械,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5练坍,定位要高于瑞虎车型陷偏,预售价在10~15万元左右夸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元雄翔龟。定位的提升胁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惜先狗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面臂墒丝。 【左上膏:瑞虎5;右上牢污:哈弗H6;左下锣放:全球鹰GX7;右下酗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汤靖既,目前市面上的哈弗H6肝鳞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手飞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低徊抡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠段髓讳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键衬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型垫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱效。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来些,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恢。 三款车型具体型号及价格参见下表河皋铆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肛,GLI是其中相对惹眼的一个趁黎,蜂窝状中网设计和GLI标识房,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氖戒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坷袄你, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痕氮管。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驰盆协,另外两款车型都采用卤素光源句奈。 车尾部三车间的区别更蟹Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼祟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理矮蒲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嚎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎兄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蛋汹恼,侧重舒适性和耐用性洼。   内饰方面黔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吼纶。三款车无论是在方向盘搜、排挡杆底座还是座椅上怕歉队,都使用了不同颜色的缝线作为点缀朔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章览:" "  奔驰S级在国内上市的时候卢田,奔驰就打出了“汽车发明者写,再次发明汽车”苯壁馈,对于前半句喝甜臣,你应该可以了解潮授,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑广顽。但是后半句是不是有些困惑呢婪筋县?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话石。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼覆,全球订单销量迅速上升嗽毯飞,国内订车也需要很长时间秽掀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了槽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瘁博睛?除了进行试驾体验之外嘿递嫁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比祈插,相信看完这篇文章之后诺末,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变聘。   之前肺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叉士淳,如果你感兴趣可以点击图片阅读矩咐和。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陈忱恫,属于入门级别车型遂略亨,排量为3.0T凉,售价区间为丹:124.8-141.8万元之间赐拆,只有两款车型可选风。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T订层,售价区间为179.1-204.8万元吐竭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了令。   对于汽车厂家而言捻换判,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挠晃,无论是从设计辫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现订棋熄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比唯派,并不是要面面俱到的去介绍抨部帽,如果这样的话妥康,几大篇也不会介绍全诵驴杯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比埂粹拎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腑里。   对于外观快菲款,依旧是那句话男:仁者见仁档,智者见智程户,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苍囤诉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盆佰悼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咐疯、冷峻的态度醇耸郊。如果非要比拼的话秦赡染,那么最能体现科技的还是大灯的设计寿盗耿。如果没有奔驰的奋起直追臂兔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晶皑,但现在我想应该不会了釜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼硕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向枚刀哗,所以从侧面看起来就更明显了寄,奔驰依旧是将优雅做到极致疟,而奥迪A8L的车身线条并不明显搬达,前后比例也是十分协调剑钾蹲,整体表现的是一种中性美缆幸兜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果单。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沦搭,最能体现出美好一面的就是细节的处理凭嗓。比如某奸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式项,只有在R挡的时候才会开启矛耐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喊昆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谰蝎,当然这也没有异议滔,但是和奔驰S级对比之后艇,就能体现细节上的不足了芥虽裴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酮。   本文导航姜奥泥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恰么、G掏溶脊、QX彼谜孟、FX码、EX寒辛湿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛犁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现十偿筒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宽奇朝,趁着2013年的尾巴捎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蘑卤伞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腥邦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑负是迫,提高车型动力棵,一方面也使车身稳定性得以提高限垂母。2850mm的轴距虽然没有变化孩杭,但是空间分配上供,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茶。   前脸整体看上去十分圆润饱满捎鸡隋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力僳蹬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点努骗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勺签滔,L型大灯像两双飞翔的翅膀填磊,随着车子的启动袱恐,展翅上扬藕。不过这款车的前脸上黔,我们并没有发现雾灯的身影馆茄。   与前脸一样奉番蜗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驴帅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缮间嘲,博得了不少的关注峨巢。大家这么关注它肯定是有理由的缴问,名图定位于索纳塔8代之下扣词献、朗动之上熬据娶,依靠丰富的配置掠落完、合理的空间和稳重的外观内饰搁揭授,实实在在地填补了中间的空缺蓉。据了解徐,名图上市后将会有8个车型粪究阀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型署?曝光北京现代名图详细配置)降。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型玖狠,1.8L自动DLX烯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顺诬垦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培瘫檀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近朽,启辰R50X为8.28万补,MG3 Xross的售价为8.47万元速锹。按照车型划分来说诧,启辰R50X属于紧凑型跨界车踏汝腥,MG3 Xross属于小型跨界车平魂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势隆谈。但在外观方面舜,MG3 Xross比启辰更都市蛾蜜脓、更适合年轻消费者磐。   启辰R50X   外观方面锈食微,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓬等攘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架黔部姬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm心敖。由于增加外观套件牟侍蟹,尺寸自然会比R50有所增加蔬掠,不过也仅限于外观上绩,轴距依旧为R50的2600mm规誓疏,同级车型中算是比较出色的数据捌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版持磊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上檬鄙管,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素博窖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素收抛帘。   侧面变化不大掀丸肖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乐浚筹。典型的跨界车必备配置行李架玫涧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糠粮浆,有了它的陪伴离铺萝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杆。看似设计复杂的尾灯缓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁失杏,也正是它的出现检戮顽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氛丛俱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮庐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懂,虽然MG3 Xross的售价更高滦蒲托,但在配置上却没有太大优势残。启辰R50X中装备的倒车雷达虚管嘉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泉没,同时对关注度和销量也有较大的影响珊碾芍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梅呸泻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吉盛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酥悸。另外吝册漠,天窗也是大家乐意看到的配置宋斥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气函蛇猛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致砍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妈纽。三点式倒车雷达饺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芳毁碉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置藤窃,也让尾部的整体感表现更佳佃踩。   本文导航绕澄鄙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粗市?”每个人都会在心里问这个问题讲。它是个新来的家伙盯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慷。“这不就是3系的Coupe版本吗筷棘豁?”有人一语中的滴姐。故事讲到这里似乎就可以结束了泞,但事情真的这么简单吗斜雹纶?当然不默。在真正去驾驶一辆宝马之前句厩变,我们无法给它下定论奈。于是问题变成了艾:“4系是一辆什么样的车馈窍郝?”   几个小时前(11月12日晚)活杉柬,4系刚刚在国内上市吭池去,售价59.6-73万元故附删。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人豆,但不管你是不是4系的潜在买家奥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情全。因此潦,我们为什么不暂且抛开一切杂念疗相,而单单去欣赏这辆车呢侣境?   ●外观睹溅窜:若要欣赏尾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晦,中国官方名称435i 豪华设计套装遍钨坷。仅从外观来看汇跺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颊毫狄。原因很简单户碌,它的确太像3系了宏徐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位朗堵锑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此跑噬,4系如此像3系(F30)棋懈喘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系理钙。大家难免会因此而看轻它茂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烤邦佩。再瞧瞧6系擒称,虽然与5系和7系的关系不一般光,但它显然幸运得多嚎轰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来什,即便这辆车没有装备M套件讼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来位舒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涛,从这个角度看乌,再也没有人会说这是一台3系了敢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啪镰乒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鸽沪,易成为人们眼球的聚焦点冕,有些喧宾夺主的意思唬欧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果努舶。不过轮胎的配备让人不免有些失望低浇厩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绍,对于435i这种动力配置来说趟,225mm的轮胎确实有些太窄了腾胃燃。   从车头到车尾吻狼点,你的心情会越来越好喇炯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方使横版。细看尾灯造型薯,它更扁更犀利爸钱绊,与3系有了细微的差别榔管,配合流畅的线条蒲瞎,再没有旁枝末节莽胳,给人赏心悦目的视觉享受邓身律。   ●内饰挽:领导管,我可以直接贴3系的文章链接进来吗构秽惠? ? ?   4系的内饰应了那句老话徒笑桶:“以不变应万变”娟喉物。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谦。为什么这么说脾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帝镣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虫,如果真的会有人选择这款设计套装项坟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人兜壬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷领,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帕维,不如回过头来看看那些被你所遗忘趣添收,或从未关注过的豪华品牌太盎画。在它们身上忿舷改,有你难以发现的豪华品质皇,也有能够让你折服的豪华配置梆究啥,总之秆,在选车的过程中少酷飞,尽量不要做的太绝兼府,因为买车不是跟着别人的感觉走脸澎看,选到自己合适的才最重要扦界枚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志豪芒,又考验耐性的工作浦硼赖。往往在某一个时段有一丝懈捣馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生史绒。网上车市最新推出的《抉择》栏目狄腊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吐心,做出全面的分析与指导苔衡灸,以同级同价伸饥、同价不同级等角度出发乾魂惧,全方位给您最全面的购车支持硅颠。   X是一个颇具神秘感的字母星,我们经巢砬倥耄可以在电影中看到这个字母的出现间婆,往往能与这个字母挂钩的人物休狈,若不是什么超级英雄伐,就一定是罪大恶极的反面人物棱棺甸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型襄篡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毛蛇鬼。由于种种原因对赊,这些汽车界的X-man无法全部到乘罟檀浮,而今天出场的这三位焦驳傅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垮觅。   两款日系一款美系翻,这样的搭配或许有些欺负人坤剖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人跨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哩扑。作为ABB之外的豪华品牌互绰蛾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搽么困,都在顶着巨大的压力在中国生存者触敖。当然涧菠帘,它们之间的生存状态可能有些并不相同烤,这与进入中国市场的时间荤、推广力度沙似、价格等多方面因素都有这直接原因墙。SRX险挺、RDX和RX涝妻催,既是同时拥有X标签的SUV车型氯吮缸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母礁绘,这样的巧合其实并不常见泊爽,但名字的相近却并不能代表实力和销量掇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质改标,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹啤垛操,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啊杏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏翰点。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后姥,将其取代的是刚中有柔昏,粗犷与细腻的结合体咳高,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苦拐。   本文导航位鲍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知邵,很多汽车厂商都为国人做出改变鸽,纷纷推出加长版轿车晌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报户。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵憨挞。新车在天籁的基础上加长了135mm淳些,但它真的只有加长这么简单吗妹?显然不是垛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瘸饭漏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型四茅,新车定位要高于普通天籁驮申盟、迈腾雅阁等车型表如。新车在现款天籁基础上研发的全新车型波,与之前换汤不换药的公爵版相比坎恳,全新车型有着非常大的改变南鹤涡,它注重车内空间肋,更注重后排的豪华感受古籍炊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型覆弓,主要竞争对手为丰田皇冠当碘凰、马自达929等车型朗。公爵自1960年以来共推出过10代车型电。之后公爵被日产FUGA所取代匡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旗护。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拦,新公爵版的车身长度完全领先于对手惯剁票,并且在轴距方面速,全新公爵版也击败了其他金正对手镭式。在车身尺寸方面峡汞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度守差牛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了识劳。   新车的前保险杠经过了重新设计每么郸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰褂让涤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次忿痰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰句,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车簿蔷杆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上僳厢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撅。但全新外观并没有显得笨拙柯临,相反侧面线条看上去更显硬朗校鲍惩,同时还提升了豪华感伯。17寸轮毂采用了全新造型绕膝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浩。   同时新车的尾部也经过重新设计仟黑俯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低里蚂,让人心里觉得踏实莽漠秆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中洛,这也是日系豪华车惯用的设计手法勘剑扩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅庐峨。   本文导航腔佩悸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可层楷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抛。不久前宛,哈弗H6推出升级版把,现代ix35也完成了小改款坊旗,今天我们就将这两台车拿出来比一比仇,看看在汽车领域内短疮膊,中韩的差距是像国足那样不争气娥射,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裳肮骡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茨独腊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冲癌,而且发动机的选择也更多笛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少楔火,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啡秘箔。售价方面两车差别较大逛脑,这一点也一直是自主品牌的优势所在抱蛇廓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右假,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晒眷。   外观斥切塑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掀攘晶,比较明显的是在车头些廖嗽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识簇络孟,另外在车头下部进气格栅奇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大裂,不过因为仅有三款1.5T车型蠢丢,因此他并不是今天的主角漂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型亭:第八代索纳塔)垒特,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型僻酸:全新胜达)堡挪红,两者在ix35身上很好的结合在了一起劲,看起来既有轿车的美感写,又不失SUV硬朗的气质乔。 外观配置对比甲拾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大筒哩杆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伶化累,优惠后的成交价在15.84万元左右府,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近浩熔皮,因此我们拿出这两台车作对比康潭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唉度,除了天窗垦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能队疏僚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贡。   车身颜色两:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35购: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瘁鸡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点风汇猾,多了一个闪铜颜色的选择垢。哈弗H6颜色也足够丰富凄戌,平日最常见的白黑、黑榔、灰浚、银都具备玛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棉贡帮,基本足够满足消费者对颜色的需求牟。   外观小结糠绢起:   外观方面我认为两辆车都很耐看钙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言甲,因此更显时尚煞、硬朗凡叉赔。哈弗H6外观也很不错腾,可以给人非常沉稳踏实的安全感肪姓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恭鹃,外观就更不输给现代ix35了蛊。更喜欢哪一款见仁见智毖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稼。   >>>慎防购车陷阱硅汝踏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV揉俏丛?当然是因为它空间够大病,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因党告夯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刺?或者说什么样的MPV算好缅撇狈?多大算大顽堑倦?今天劣认愁,我就从一个汽车网站编辑的角度柒缅,跟大家分享一下我的标准和看法溺拜纯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脱岭。   在我看来卜雄,对于一款7座MPV来说奠。大家应该首先关注它的乘坐空间末深查,特别是第三排乘客的乘坐空间春媳棘。因为以我的经验伟,7座车型中沉侍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数姓憾滥。要不就是顶腿铅堕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受椿炽。所以在选车时辟互汉,这一点大家要尤为注意猜犬,否则第三排用不上亨,倒不如少花钱买辆5座车邓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油持绒。   第二个关注点是后备厢妊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间墓聚。很多7座车型在展开第三排座椅时身教,后备厢连放个包都费劲了玩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候攀潮,有可能一点行李都没有吗急目?所以这一点慧,大家在选车的时候也要注意鹊浪涟。   第三点是便利性抵魏懊,这个除了日常的储物空间外娄,还包括第二排上下车的便利性默、进入第三排的方便程度等戚萄。对于7座MPV车主来说豆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的横。一般来说前排往往是孩子爸妈囊不,而后两排则是父母和孩子柑耪困,可以说是老的老项、小的腥啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芭桃。   开头长了点抚,主要是跟大家分享一些经验斯烦痴,下面我们进入夏朗评测贪琶,看看它的表现如何宏芜嚎。按照刚才说的彭巫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间使话。至于外观抡霉、内饰壤琴、动力等亲蔡号,它们对于MPV来说属于非决定性的内容币,我们稍后再谈穿。   ●乘坐空间焦毛怂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的筹涡溃,一辆7座MPV澎虚涟,前两排的空间肯定是没问题的氰。比如我身高175cm糙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕思。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm譬勘持,靠背的角度也可以调整30°左右诬句。前者很重要粕,可滑动的范围越大淌慰,和第三排相互迁就的能力也就越强端梨。   从上面的体验来看漠,至少从腿部空间方面来讲膝高,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客慈,而且进入第三排也并不是很困难磕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何把罐期。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蚂绷席,几乎领先于所有的同级别对手窗,所以相应的脱车斤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哺。另外有一点大家很容易忽视的是健壕墩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任邪,而较窄的第三排(受后轮矩林全、后悬架影响)则只乘坐两人口妹。   与夏朗相比灯焦婚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式暮铅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适淘熊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人北,满载时第三排的舒适性可以想象附且叮,一定好不到哪去煎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置漆肆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绢暴篇,而且五个座椅都是三点式安全带陷腑氮,都配有头枕撕斡软,这也是其他车型都不能比拟的一点赖薄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅熬闹耻,比如长辈腿脚不方便进第三排年,那你大可以将儿童座椅装到第三排疟,这个很多对手真没有肖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瞥司,到2013年11月新车上市建救,短短4年里案,观致汽车为世界带来了太多惊喜俯眠彭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赖捅。新车迟迟不上市眉隧兄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓢桐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开害,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展南姬世。是骡子是马勉久铜,终究得拉出来溜溜瘁撼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甸呐,到底有没有想象中的那么优秀年?趁着这次的试驾活动枪,必须让各位清楚的了解真相腊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冲琉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蚀颁桔?这是个很敏感的话题畦,却在任何一个场合都不得不提券思监。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹭廊馅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粕肮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入漂备乱,而非决策权渗透烧,这个是一个需要十分明确的概念吭谱帘。   综合来说嘉,您只需要知道搔:它是一家合资公司娟米,也是一个中国品牌覆尘嘉,但是它的发展不受制于任何人草绊, 并拥有独立的替、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员片墟,制造的也是全新的趣惧挞、面向国际化市场的高品质原创产品菇豁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中激,副董事长Volker Steinwascher石清仁头戳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物揽敝卯,前者曾是大众集团高管徽,后两者则是举世闻名的顶级设计师巾摩堆。所以在观致3的外观造型上构,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知献称。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路情辜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粟母将,车身尺寸概、腰线的丰富程度等肚灭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抒那。如果一定要说有什么特点的话贡狼忌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瞬端。   不过危性,若是细细揣摩这款新车铺南,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异祭膝奥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性糙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惩笆驳。而由法雷奥代工的前大灯碍臀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奔,如果您愿意再多支付一些费用倡嵌锑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鲁溅、大灯自适应开启及清洗等配置雹柑。   除了前大灯内的LED转向灯之外尉慨,后视镜上同样布置了LED转向灯肖亭,只是LED二极管贴片的间距有些过大蓬摩诬,点亮之后似乎缺少那么点感觉疼,而厂家的工程师也很认同我们的看法默匣驶,表示会很快对这种设计进行改进绦。而后视镜的特点是宽度很大便链巧,可视面积优秀揣谎,并带有电加热功能梨冒邯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瑰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑管阂掸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狈,无论是大灯殊徊便、尾灯组布局担纶,还是倒车雷达的探头布置等等梆。而很多时候巍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品川仇棚,设计师的固执被得到了采纳稻巩。   有一个很好的例子来阐述这种情况溯教,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本黔潭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯户粳耿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牛。用厂家工作人员的话来说辩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生然秘票,必须成双和方壬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勾姓喀:LED光源+导光条前衫、双倒车灯燃春、双后雾灯安,灯组的供应商仍为法雷奥镁剿。   尾灯组本身的效果相当漂亮怀锈堑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潭玻囱,但不得不承认的是摹集号,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烂。双边双出式排气管麓抢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到洼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诺办。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配倪盎赏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式篮蓉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上社谦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属功。轮胎方面观致3也是十分的给力壕涂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嫂标蓝,因此马牌就成为了唯一的选择啸尘,对于消费者而言自然是件好事冠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脱,这款产品显然更注重驾驶舒适性脸呢传,但规格上似乎不那么亲民埠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5憾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酵铂财,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窗喜间。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中徊譬漓,虽然市面上可选择的车型非常多尚,但是想要在其中选择出一款空间够大方炉,配置也不能太差的车型跨潍,着实有一番困难茨。近期我正在为选车而烦恼腹赴举,裸车预算在10万元上下薪扛介,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多函辛菊,所以对空间的需求比较大堆踢泼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寇,今天痘裳,我们就在这两者之间骏送,来一场空间的较量崩腊幻。   飞度共有5款车型请,售价区间在7.98万元至11.98万元之间囤,骊威共有8款车型粪航,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沪写伐。此次对比文章中管库介,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比览诞,两者指导价分别为10.42万和10.58万涸,并且在上海都有一定幅度的优惠耽贺,实际售价两车差异不大募。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拦谓奋:飞度时尚运动哗,骊威中规中矩滤。   在外观造型上并,飞度外观饱满恼,硕大的前大灯雌劳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚欠掇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窍泼坛,不过现款的外形并不显落伍搜甸鲸。骊威的前脸进行了重新设计撇急项,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达魔阶,不过整体造型依然中规中矩狡牛炕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面栏弊,飞度长宽高三维尺寸分别为骏巾旦:3900×1695×1525mm拌救,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赖,轴距为2600mm酬盾,从数据上看碳蒲,骊威具有绝对的优势灌挺般。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挝弊,请继续看下文谱病恰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂那糙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强典对。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎豁顽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力柯。另外粉帆渐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异车龄,飞度为前后盘式忙梗,而骊威为前盘后鼓脆挽醚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骏虫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逻眉,对提高倒车的安全性也会有所帮助巢伎圃。相比之下料碾,同价位的飞度没有此配置擒,有些遗憾采兄阂。两车都配备有叶苊冢控钥匙船勃随,飞度将依虐司裕控按钮集成在两把钥匙上河,而骊威的页煽伲控器与钥匙相互独立淑掂珐,而且仅提供一个彝《遥控器黔,不过两车都装备发动机电子防盗系统携编。" "  现在出现了一个有意思的局面叮窝秋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磨腹沦,而且还有像大众汽车那样厂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辟汝,在大众汽车之后聊檄率,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搅缕搁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍藏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哄霓。下面我们就来一起看一看这款车某。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型唉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗房兢潘?不得不说急阑,从外观上来讲衰霓曙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掂芍,购买它的人们鬼,更多是在预算有限的情况下追求实用性澳踩,谈不上什么审美喜好群。而全新爱丽舍的外观设计炯顾,明显向前跨越了一大步郴撬化。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恼窍握,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm那百,在紧凑型入门级车里还是很有优势的齿敖年。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杯扫僻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侧练。这很符合中国老百姓的用车需求客酸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鳖水平,注重舒适性眷困捷,但行车噪音比较大潮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启车某屏,除此之外阿咕,车外再没有开启的地方将梯卡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便教。除此之外计筏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扮湃糙,属于全新爱丽舍的卖点所在伤汹饺。   本文导航骆:" "  一直以来疯迁碗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赦旱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用袖母山,但始终让人觉得有些激情不足连,与犀利的外观不太相符镁哩滩。日前协羞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机攀竟,传动升级为6前速自动变速箱秆杆亩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统仑,提升了该车型的整体素质缄卿督。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帅寡,在外观内饰方面变化并不是特别大璃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腿澈,新款MG5 1.5T也不例外尽肺床。如果说红线彰显了运动气质暇咎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匿瓦。   新款车的侧面造型与之前没有变化频谓遍,作为强调运动的1.5T车型赋吗蓖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果县芍誊。车尾的变化也不多醋,远观基本上发现不了变化所在僵缉。   本文导航疆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疗警踏,而在中国市澈端纱伞,两者的竞争更是激烈坞,A4L一直在销量上处于领先地位居,但宝马必然不会轻易言败铣渴惋,所以我们看到了宝马316i的上市集,其价格下探到30万以内廉孤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哀膊,豪华品牌疟接太、售价30万内锈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足泄钨恭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣岁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型合锋,还有手动与自动可丫谴小,尽管我们不知道具体车型的销量数据痰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的遁掇聘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距誓瘸,并且我们看到官方定价方面龟檀,316i进取型甚至还要便宜8000元攻粮,不管你是不是“壕”接,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观香:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说笔路,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了佳驾孩,在大部分城市累暑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影榷衬居,所以过多的点评话语我就不多说了宫,谁更好看都是自在人心的事县篙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心擦朔恰,但是小编还是要尽到自己的职责垫航,必要的展示必须得有确碾,下面就看看两车的车头正面大图对比灿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喀却姆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯没吞同,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装齐卡瑰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元昏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冲钢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm厂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了婆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果墒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位廊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计懊纷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杏层,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呜,不过这都是个人审美的问题了坎,整体两车的外观设计还是在一个水准上薄怕。   轮毂上几,两款车作为车系入门版车型吗懦赫,都使用了16寸轮毂缺,尺寸相比各自中高配车型是小了些逆廷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎降,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芭环,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎附前亨,并且在胎面宽度上比316i更优耽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汾,用一款中级车以较高的姿态切入市澈钩骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头些尸,按部就班的推出了中级车GA5缔贿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铺,而随着国内SUV市场的井喷卡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铝无。   好的产品才能抓住消费者赫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力僚猎。在今天试驾的这款GS5身上陌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潮绿曙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卡棺同,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢商闹肌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饯汀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格性慑,看上去却十分洋气边苫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732阂、1854擒冻、1680毫米囊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间祈,这也是国人喜闻乐见的患。   车头的设计略显凶悍嘿,设计师称设计思路来源于雪豹涩袭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暮搓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炽累。前大灯采用了透镜式的设计设寞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的迸,这个考虑绝对够实在离笑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怖皋泼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果人,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芹教。   在轮胎方面边,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的券,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冻。轮毂的造型十分普通病礁,只能说看上去很顺眼比较实用吧戈念。   尾部有一个明显的掀背设计帛烦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉癌。尾灯采用了主流的LDE设计订降,搭配大尺寸的高位刹车灯舱乐扛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色收宝鲜,辨识度也更高通宪祭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车毕辩?是豪华奢侈的奔驰S级权频,还是“上天入地”的路虎揽胜揭鳖,亦或是驰骋四海的保时捷911圣?对这一价位的车型来说龚桓备,什么才是决定性的购买因素柏?是配置还是性能认?车型对这一价位来说到底有多重要咐?要回答这些问题当然还需要专业的解答杏滔甜。今天理烩辫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车徽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级峡碱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谷橡苛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版县,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车媒把。非土豪们袖,退散~   由于有200万元这个限制纺踩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瑞,但市场有20万左右的加价恼,且并无现车岔茶串。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型程能什,这款车终于摆脱加价渴痘伴,进入平价销售阶段笑荣,当然能否买到现车就看各位的运气了惺闹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版羌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的授掸,但跑车的身份无疑是最拉风的葡赦。   尺寸上实在没什么可比性灯文哪,加长S级无疑是其中最占长度优势的泼髓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绞赏,跟标轴S级还真有一拼公,巨大的高度也傲视群雄鹤函,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粮顶。最后我想说的是晴鞘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓦莲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尚缆,公平起见还得排除车重因素舱啦。别看S级一副身宽体胖的感觉茨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹭日坍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开事龄,别吓坏了后座的VIP兰戎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泰峭僧,但也确实相当可观了辑,不过由于这款引擎还是有一定年头的赤,其276kW的最大功率是三款车里最低的贿烧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拔趁捌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搭鞘菲。不过写到这儿我很想问一句魂怒抄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史习妥,就能成就今天的丰功伟业帆,是这样吗笑寺?就算这不是一个伪命题榷抗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件番。那么恐贾,历史能代表什么镁?之前聚熟呵,我肤浅地认为雀弗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抽斧梨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到品焙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时换,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的柒。 ●何为中国专属伐苇泄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型内:S400L两款谅哆炕、S400L混合动力一款筏踩、S500L一款盖。相比世界范围内的S级攻,这些车型有三大特点狄:全部为长轴距版副犯、全部为汽油车祭禄航、S400L两款车型为中国专属莲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盒阑豌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意偿摆奖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酵竭。因此钞慨俄,中国专属的S400L与它们相比敦腹踢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机忿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关外探。我们已领略过S500L的魅力鲍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版须啸抬。   ●外型潮土:更长饥傻牡、更宽瑞耗臂、更高郊单,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致试冻,尺寸上辞,它比上一代车型更大沸姥熊,轴距则保持不变宝。从数据上看夏浓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信,但落实到实际的视觉效果寄舍,我想没有人觉察出几十毫米的区别扯虎算。相反炼凹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挽剿、霸气很多嫩蛇触。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个萄娃蚂,根据车辆配置的不同赦蹭碗,全车使用的LED数量有所不同竣掏。我们不知道具体车型的LED数量矗硼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胁灸残,它足够惊人嫡钉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场殿、中国市程灞选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场琉珊霞。对于中国人来说试骸脑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屯,中国人将有更多合适的车型可以选择白匠。同时澄涂尺,市场竞争日趋激烈坟胎徘,汽车售价降低芒顿、经销商服务更好垃狄蟹。   作为目前全系的入门级车型妙售碎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势藏琶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受马,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滑。对于S级来说禄,无钥匙进入功能十分重要手,没有它胖纷抢,许多车主会无法接受娘祭。   如许多人看到的一样上,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粮嘛饥。在奔驰车上牵,总有许多你也许永远也发现不了的配置鸵,它们中许多都与安全相关涛顾蕾。比如S级全系标配的自适应制动灯岭弟畅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泛钨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畴促。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故矩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涎崎狭,什么是MPV车型甫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影厢舅藐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痴隋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车几。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溪赎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断竿晾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孺毁吓。是MPV顽?是轿车环?还是旅行车几?这看起来确实是个很有难度的课题苔鞍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题庇。   当然这次大家不用只听我的一面之词拼骆蒙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论量,而且他们一个是马自达5车主逢,另一个是沃尔沃V60的准车主寐期,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乌醚秃。   首先登场的是胡正暘呸慰,大家一定不陌生泵餐吠,他是我们汽车之家评测团队的成员暇草绦,今年27岁悉,算是个文艺小青年闭,热爱生活泉巷颅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来守,刚刚新婚不久氮托,正是对未来充满希望与热情的时候彻秤讲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扯啦认,如果家中添丁的话醚簧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钩。   杰德测试车刚刚来到编辑部暴欠蕊,胡正暘就迫不及待的去体验了厂微坛,据他所说霓沏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晚琉挥,属于一见钟情瑞旅假。另外从外形线条以及车身尺寸来看签渤街,杰德都和V60差不多软缚,是辆旅行版轿车的样子裁登伺。   当然外形只是一方面衔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间色蔼,特别是第三排座椅冒翠泄。实际体验了一下篙,将第二排座椅滑动到最前面的位置财旦榷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欣烯七,头部也有四指空间酱掸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单靠梆羌,之前的文章中我们也有过介绍横,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法售。   更多精彩视频陀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下躺词腿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旧,表现基本上与V60相当舌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱龚霜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剖如,在放倒第三排座椅的情况下倒,用同样的一些物品存放来对比嫁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些褂,而如果使用上第三排座椅售龟酵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顾。   胡正暘对于杰德的看法簇泡苯:   首先杰德样子很好看誓猛莲,够时尚韦,年轻人都会喜欢霸。另外盖饺癸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棋夏星,但是内部空间利用率更高蒋魂,实际空间体验也让人很满意萍投淑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呻强绕,这点非常不错虏怕旱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咸汞还。   不过它有个问题委裳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了成,只适合短途出行甫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了懦獭,如果需要经常外出长途旅行的话剖换瞥,5座版车型更合适缚冀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拾凯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辟汹。近期泪,2014款雷克萨斯GX400推出市程鹆谩,作为小改款车型彩麻,此次推出的新车在外观方面做了改动触臀玲,同时在配置上也有一定程度的提升情搏,动力则保持不变伸类,售价方面与老款车型保持一致壳差篓,提升了新车的整体竞争能力垄谰临。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吕抨踞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孔喜坊、308划稼搜、408附,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售板矾,现在又来个301驮渐棠,不要说是消费者恋粕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坤贺弦。这就是紧凑型车市臣纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撮膘茄。东风标致301矛头直指桑塔纳喝徽评、捷达和昕锐镣踏昏,我闻到了火药味了现且。   11月19日上市同,预计售价9-11万趣碌,与雪铁龙爱丽舍同平台典,只有1.6L一个排量梦舒,变速箱有5速手动和4速自动可选读。以上这些是东风标致301的一些基本资料行,厂商对这款车的市场表现寄予厚望世,因此从很早开始便陆续放出各种消息蚊捎,以增加关注度敝价庭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同讨摆瑰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沪,为全系顶配桑。咱们从标致301的身世说起钾,先把头绪给理清了端亢。   ● 东风标致301是辆什么车兄滩?   听到301这个名字礁,大家都能知道冻,这是标致的“3系列”囤溅秽,但307皆韶兜、308听过筐多,301却是第一次听说柏。其实301的身份一点儿也不神秘非,大家都记得富康吧栖静?富康是雪铁龙ZX女,后来在中国改款改名棺,叫爱丽舍饰祟存。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梨亩,这是它的第二代产品版,而301蔷,就是标致版本的全新爱丽舍逼导糙,它们全都是一家人呢耪氓。   对于大陆市场来说福储,标致301是张新面孔拾,其实早在去年底它便已在土耳其上市贰够,之后陆续在阿尔及利亚吝、俄罗斯等许多国家上市改锋龚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产危,同时楔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辱降。它将被销售至世界各地花,成为一款全球化的车型莎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫围,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多忙死,标致301的外观乍看上去没有什么特点钩。你可以猜到这款车的定位了形遁,30岁上下辆恃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嫌。   其实301长得有那么一点像508搏嚏界,这是很正常的冯,毕竟出自一家门洞琶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通少结插。要让更多人接受蚀本品,太个性肯定是不行的埠窝唱,所以这个设计思路挺好触麓断,也应该挺对中国人的胃口傅墒娶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型希收。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳心抖、捷达妻诽泥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm眯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些穷。不过它的备胎又回归了185mm恫钝廷,而且勃登,可能是出于成本控制等原因炔畔古,备胎使用了不同品牌的轮胎狄腥。   我个人不太喜欢标致301的尾部李,总感觉哪里别扭夸,也许将来出个两厢版会更好看琴怒韧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少隧,而且中高配车型都有物垮,比对手厚道票碧弧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咳吩糯,温度适中梁亩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喉秒失,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梯,他们不仅发明了西餐餐具策:叉子酷岛沤,还孕育了诸多跑车品牌巢遍帮,比如霸菱鲤:玛莎拉蒂苫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车末,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啼啪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坏硕。   ●外观赔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车譬懈藕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级姥盆暗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肖,它们都是标准的行政级豪华车宦醛衰,有着一副不苟言笑的严肃表情来绒,外观线条规整噶梁,那种气场让人敬畏磺湍。   而玛莎拉蒂总裁则不然鸥癌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别譬,但气质却截然相反廖蔬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计夏,标志性的大嘴咄咄逼人硷苟,意大利人对于设计确实有自己的卓见溺岭停。   如果将总裁与同级别对手放在一起枢罕,它无疑是最夸张诧呐汰、最具美感的韦姆邓。这的确也与细分定位有关系极吗胯,奥迪A8寞描蹭、宝马7系这些德系豪华车都以低调输、沉稳为不变的设计主线坎介溪,更多的在表达权利棺前杉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泻骡。而意大利人则不然谐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识篙砷庞,即便是这样一款行政豪华轿车羞,依旧坚持了张扬的风格确郎。   这是我第一次见到新总裁的实车馅办,它确实比老款要漂亮繁撮涉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陆行饺,而新款前脸带来的侵略性更具气质阿。   车尾相比车头略显内敛小粟嗜,双边四出的排气管成为了最大亮点弗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绣,聊及为何选择总裁时队铃罕,他满脸诚意的跟我说弗:“好看!跟找女人一样核,好看佳徐寺。”“呵呵矮禄,好吧寒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衬亲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳遍瘫交,卡钳由Brembo提供刷骑,颜色理论上是可以进行选装的记肖。轮胎为倍耐力P ZERO系列驮界,前轮尺寸为245/40 R20嫡儡,后轮尺寸为285/35 R20蒜颠淌。   ●内饰闻霓违:运动豪华是主格调   置身车内媳编,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涛吹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计额貉,显得有些过于保守了搏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擒誊荒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炔碾剁。   方向盘直径略大驼椒,背面配有尺寸硕大的金属拨片涪,手感很棒梨浑劣。导航系统为Garmin皖,7英寸液晶屏尺寸不算大两踞,中规中矩失秃前。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中葱,已经很少遇到长相令人深刻埃吻,而且相当满意的车了互。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酚篇,价格低棺愧五,与同级别车型竞争性价比十分突出闷镐。但在长相一直不怎么给力未瓶焦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线力丁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了篮良栓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准接,不走伪高端路线的致尚XT尚唾,其动感的造型非常独特穆。在我看来蚕揽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出箩坎,购车群体越发的年轻化粳胃。   说他年轻蝎活勤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来韶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连含撮探,这只是时尚的一部分厢。   前包围的造型充满了视觉张力寄忻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大篱歇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虹,显得非常动感论乱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表荷邢搔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致副沤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兄,这也是在向合资品牌看齐力秆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利馆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调萍促嘉。而在车身尺寸上猜社瀑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扁嗣蒋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谓琅,与他同级别的对手相比有着明显的优势袖墒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是攀巩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抱此,多幅轮毂造型则走的是时尚路线岁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纪滥,上窄下宽的造型十分饱满胯隆,而且显得更加稳重都舜娜。尾灯的造型修长逛姥商,且正好与车头灯遥相呼应挠涡挪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念矮,动感笨嘎、年轻藕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置憋廷,虽然仅有三款车型配备此装置钮交,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓷,想必也是极为厚道的性忻卸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好稠,我是汽车之家刘涛省,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威笨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歌将:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堑。时隔一年后的2009年梁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阔栖,选择它的原因膏勤题,用三个关键因素涵盖灸拎骚:“外观内饰漂亮凄、静音好潍、配置高”修。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尉,作为老款车的车主虏挤介,带着期许葛潘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碌擎,有了下面的车评屋。   注释荡叉香:为了方便大家阅读鹤崩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篱毕遂,描述为“新君威”峭氨荚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钞牌啥,以下各个环节的评价用满分十分制十删,做点评肆限。   评分标准钡:   及格恕潘钉:6分   表现尚可显:7分   表现优秀集:8-9分   表现完美鸥:10分   外观衡培妇:先天胚子好顾,改改更“时髦”   改进评分缆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计染蕾俺,应用到了现实量产的车型中村箩书。在当时老,245mm的胎宽布墨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上享丛赴,毫无疑问是走在了对手的前面付毖覆。这种先入为主两踩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅咸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计完,说君威有一副“好相貌”痕速闻,我想没人会投反对票矢慷惋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侗,18寸的大轮圈不仅保留饯,而且换成了密辐条设计肝,前格栅的修饰晴劲磷,在视觉上显得更为立体净善力,但就我个人而言更喜欢老款廷冗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叹柑曹。俗话说“7分先天搔,3分后天”桅想,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雇孝,应对国人对“时髦灯具”的要求版概,新款车型前头灯增加了蓝色光圈构氖垢,坦率讲辣唾,不是我喜欢的风格嘉虫临,如果换成一辆科迈罗椭市颈,我想我会投赞成票顽萍。后尾灯柬轿访,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管广慈,视觉效果不错哄,灯源亮度不刺眼俄剔谦,亮起时不会让后车问候“家人”灌成。   内装按揽镐:对不足进行了优化丰,细节仍留有遗憾   改进评分吻抬:7分   我必须要承认寿列窍,我是一个对细节做工异常挑剔的人牛拜杀。从2009年到2013年渤秦馁,新君威经历了至少两次改款升级筏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题悸痘,仍未得到改进匠鼓。强迫症对于细节的不足醇冲,只需一眼就记在心里沟,每天上车看到就会不舒服湾。尤其是母祥,新君威的前排仪表台与座椅之间察惩,留给司机的跨腿空间并不大嫂,当你磕到膝盖外侧时垢檀恰,你会嘬着牙花子腿理,蹦几个“脏字”赐兽。   聊完了不满午冒懂,我再说说好的地方迸稠。日常上下车擂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坟,我的09款君威开了4年跑了5万公里啡谅,座椅的“敏感”部位澳户,已被我蹂躏的起皮仍膜急、掉渣典腻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梧,视觉上显得极为邋遢火嫂局。此问题戮,在新款君威上得到了明显的改善爸伎井,侧翼立起的角度变胁纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像擂,但此问题我跟厂商确认过墟,确实为真皮)睹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料观健。凭此一项槐粹鼻,拉开车门的印象分就能加不少狗帅玫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蒲羔铃,我的老款君威在二手车出售时射拓节,就因为座椅皮面老化的问题科受杀,被“扣分”羡嚎凌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计七迸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绵梧,好了许多鼓瞳椒。8英寸奢、带有触摸功能的中央显示屏磕行,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屡蹿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后托怀仙,在实际操作时显得华而不实宿尾。多数情况下要调节温度睦息,只能用手指去“抹”举粗旱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奶吼赋,并且无任何的震动回馈提示闲聪,行驶中操作不够人性化娘魄幌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逛扩,相比老款的旋钮控制昂笔,视觉上科技感更强焚底彼。实际操作时己帅就,对于手指滑动位移的识别能力响应较差使愁刻。尽管支持手写功能截栏,但表面手写板的面积很斜,如果手指较为粗壮膳僻,表面面积不足以支持对手写区域的要求导。索性莆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吩粉辫。   小贴士媒:针对上述功能的操作“鸡肋”江颊,我向厂商做过咨询缅。对方最终给出的结论是疚泡,此功能在研发初期泡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滴唇琉,停留在几年前坤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求崎亥募,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”返绩。   仪表盘上的这块儿液晶屏统,支持多种信息切换查阅豁捐,视觉效果自然更时尚翔,也符合当下的硬件的升级进化潮流贤婪。但樊颂,仅就我个人而言输话撬,我认为任何一项技术的进步与应用秃飞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的倪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鞭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求称廓膏,所以仪表盘的车速指针灯胶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侠俩申,当你想从正常模式切换至电台模式时裙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题连,时间大约在2秒左右灰盯己。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蚊篱如,因为系统的升级溅,所以导航从路径开始到定位确认导航熄,逻辑上相比老款车型溜扦,要合理很多汀卧唾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撮,被彻底改进晒码。提个建议坎,新款对于路径导航的语音提升割,在路径判断时寞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时块杆保,如果将“请在下一个路口右转的话术”垛敝拼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扔昧弯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响详粕逃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宏酶。整体效果邻柯暮,高音有提升盘坤操,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纹嗽焦。以往那种“嘣呲博菊将、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冠窍毋,无法在这套BOSE音响上找到习嫉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车午?加长版!与其给那些改装厂提供生意徊葡吧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车非爱。近日但疾裁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谰冉挨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上耍谭,这款车就要正式发布了咖,海外售价14万英镑起檬靛,约合人民币138万希。国内250万以内应该是不要想了随痘李,土豪们还等什么矢裂韶,赶紧再加价20万下手吧F⑸(注释苍漂患:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氦,外观上并无过多区别突潮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞧乖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的加袜牢,因为用三个字就能总结匈电:没区别尽颇赫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灿笔藐。除了实实在在的空间优势蹭,那种与众不同的气势也是重要因素之一香潘,这种毫无区别的外观次,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铣尽。   英国人果然内(men)秀(sao)陌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱口缴附。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酥,改造成了两个相对独立的乘坐区域辉棋,原本的中间座椅则变身中控台共庇,提供了空调寒、多媒体蕾渐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痪篓跋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腾椽井。动力和传动系统方面瓣辜悲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吾殊敛。   总结陵僵:路虎揽胜L目前仅计划在中国凯郎、中东地区和北美市场推出妙瓦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定常栖摔。另外佳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型痉碳漂,预计广州车展发布镐。土豪们继续准备银子吧列。 免责声明点芍蚕:本文仅代表作者个人观点工爽,与环球网无关撤首。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芍分,对本文以及其中全部或者部分内容摆竭、文字的真实性被离、完整性坟、及时性本站不作任何保证或承诺搂,请读者仅作参考室蛔念,并请自行核实相关内容怜存。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候墓搏鸡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相喂拴,那就是新一代天籁·公爵握卵。早在2008年6月丁该,东风日产就推出了天籁·公爵虫,它的外观罗、配置均有别于天籁其余版本铂距,更加高端大气上档次础。也许它不是最走量的版本伸凄朴,但绝对是天籁系列的一面旗帜辞太搂。在让大家久等逾半年后本,新一代天籁·公爵终于露面杜蜜,我们也第一时间对其进行了实拍抬。据悉淖藩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相师。 『注躲姑溶:为方便大家阅读炊,文中天籁·公爵简称公爵版蛋氓僚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测款,时而艳阳高照楔讽,时而大雨倾盆险,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点类屯罚,与身旁碧绿的草地相得益彰雇纤。我盯着它看了许久澈阶,心里盘算着汇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来傻焕翻?   嗯突,画下草图之前得好好思考这个问题贝吞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心既。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辩,唯独看起来太眼熟庐滤撕,对旗舰来说这可不是好事突,在A6L甚至A4L面前春酷,A8需要更多长者般的自信坚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盎搽愁:六边形进气格栅面积比以前大了不少委,而且线条硬朗到接近于矩形祟郝虽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体案,从前脸横贯而过颁努,再加上全新的矩阵式LED大灯肩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抄秘付。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊理你玩,它是A8这次改款最重要的升级之一藕屏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咐。以前大灯为例腹纶冉,分为远光绵、近光俱晌挫、转向/示宽这三组倡横睦,所有光源都由LED组成瘸甭芭,通过与摄像头绷、夜视系统欢翻、导航系统等部件的协作氖惫,可以实现几项很有趣的功能桃澈钾:   在Auto挡位开启远光灯骏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慨懦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巢,瞬间关闭部分独立的LED灯体署,会车结束后朔橙暴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态少筐。在整个会车过程中辟锑嘿,对向车辆的位置一直不被照亮糙喷,而其余位置能保持远光照明状态磁蹈,既不妨碍对方驾驶员视线庐,也不影响自己观察前方路况蔷滇,相当智能配。   当夜视系统探测到行人时闪,LED灯会连续快速闪烁三下即势,对行人起警示作用波扭闭,如果夜视系统探测到牛密戒垂、羊之类的大型动物苟,LED灯则不会闪烁签佰伴,避免对动物造成惊吓尚咖辉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测畔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孝囤。另外它的转向灯采用动态效果脓,灯光朝着转向的方向滚动点亮豆沪孪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫌愧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盆吗,提高安全性怂擅嗣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行关骆樊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孪茂绒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姐,有些来自室内的模拟演示敝韩环,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下檄心诗,看看这些功能的实际效果到底如何兑伞。   跟前脸的改进相比乔,车尾变化幅度要小得多饭,主要集中在尾灯部分第临策,线条更加瘦长处、扁平滴,视觉效果更干练垃。除了那个“A8”标识讹楼弓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思砂瓤,看上去还那么年轻运动间封汲,缺少沉稳气息靖汲。再打开车门一看剃,我明白了篡课改,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊硭糠邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车入纬境,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霓令律,使用了和路虎卫士相同的发动机棠,配备了六速手自一体变速箱前蜕纠,以及许多高端的配置躺。让这款车有了很多吸引人的地方跋,但通过试驾菊舶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哭楼。很多设计还不是很成熟逞假,尽管这样缉硼狠,这款配备了柴油发动机的SUV叹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谰解,依旧在同级别具有很强的竞争力思。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升稳挖,尤其是大灯组的设计始俯攫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纽,都比老款看着更有质感蛾倍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仇豢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呸摧读。此外该,中网的设计很有层次感塘忿,运用了一些镀铬饰条磋,也让这款车的前脸显得更大方喜贡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绢屉嗜,钣金工艺还有待提高休。   车身侧面造型亮点不多灰翱,线条还算比较和谐吧旦粹吨,亮银的行李架比较好看弄,但实际用途不大拜柏饥。车窗所占的侧面比重较锌蕖,稍有点显得失重策。四个车轮显得很粗犷侮,轮胎品牌是玛吉斯慌咯,成本并不是很高冗羚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计禽翠,注重排水性能逼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勘久。   车尾的造型比较臃肿是黑确,相比车头来说惮螺木,造型并不是很美观览搔,尾灯的轮廓没有什么美感可言花惭篱,轮廓显得比较生硬讳掀。车尾下包围外观设计的不算太成熟肛申,驭胜使用了三点式倒车雷达尝傲,在实际的体验中递讼,探头反应速度稍有些滞后椒,给驾驶者的观察带来一定的不便痘美,不能及时的估计车尾与障碍物的距离忍矩霉。   本文导航对鲜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今饭海返,已经跨越了整整40年握笨。在这期间饲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桐不?当这款全新君威GS出现在你面前欧逢,这个数字就已经不再重要受歪疾。每当我们回顾历史烁,终究也是为了更好的感受当下蛙傅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史渺悸超,的确也不太容易考究溯苯俊,所以话不多说椭煤岔,马上进入主题逆赂芒。   君威GS是别克君威的高性能版本霞究,作为其最明显的身份特征姓脑钢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堆,攻击性十足的设计让人印象深刻偶畅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感动本讨,采用盾形设计念,显得非常紧凑酣箱。大灯部分全系新增了日间行车灯歌乳,整体造型与普通版君威一致邻思,仅在内部细节上有些许不同鞍。   车身长度憋、高度比老款略有增加懦,宽度和轴距均未改变拈。侧面线条也是延续了之前的设计毖悔,十足的运动紧凑风格筹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份细,十分醒目凰局材。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钙藤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎年。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毋,更显紧凑脸通。LED尾灯为全系标配败郸罐,灯罩经过熏黑处理坛奠祥,提升运动感讼图。作为动力更强劲的运动版车型盗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚欺深陇,同时也满足了更大排气量的需求喂怯浩。   本文导航轨:" "  近日宽,奔驰MLC的效果图再次被曝光汞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造协托幕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计羔浅,融入了轿车的设计元素骋海。据此前的消息鹤炬,该款车有望2015年推出抚浮通。 奔驰ML   从最新的效果图来看蜡僻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碌境,拥有相似的大灯造型粮持,以及下保险杠的设计籍妒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陇。此番设计目标很明确现谓聊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手玖。   动力方面也来自新款ML嗽么骄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鄙呵膳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW公茨毙,峰值扭矩400Nm关领匆,编者猜测未来MLC将会延续该动力新缴。不过竭,MLC未来还将推出AMG版本胺。 责任编辑隋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年湘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巫凤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心略,然而对于消费者来说牢弦穷,可选择性太多也未必是件好事窜。许多车型的定位都非常接近焕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格畅独,那么它们到底谁更运动锻唤械,谁更适合日常驾驶献洼沙,谁的性价比更高呢撕邵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析镀凶忻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看劲,马自达CX-5在价格上具有一定优势骗辈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内幻,其它车型在20.78-25.28万之间绿懒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屡衫浪,价格适中笨次谱,而且动力和配置都很不错羔。反观翼虎林孟俏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万输煽示,但翼虎胜在配置丰富僳携狙、动力强劲桔棉断。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痘蕉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压虏姥跨,这听上去有点意思锭克疙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蛾,那么结果显而易见勉哆焙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恢穗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米台锻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹男慌。然而消费者大可放心郴,CX-5的动力也绝对称不上弱冒呵,尤其是市区行驶渤汹玖,它的整体表现很轻盈查拳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羚疯辱,没有涡轮发力时的突兀感垢海,这让它驾驶起来更为轻松嫩。   无独有偶兄,两款车都采用了6AT变速箱淖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幸痹搪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烁溜。可惜的是欺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片漓。另外卷昆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啸,常规的形式很容易操作透裤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哭懊,并不易于操作卫鼎宋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想葡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距上,与翼虎也有将近3米的差距发错。当然这一成绩肯定有客观因素的影响车凑翠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进立。   油耗向来是日系车的优势所在毖囱,CX-5的发动机压缩比高达13:1尾,并且装备了i-stop启停系统缚,这让它的节油表现比较突出憋。在气温32℃扯慕苏、全程空调揪椿川、车载一人的情况下肌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乏迹拌,其中经历了畅通和拥堵等路况潞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km论呛恒。同样路况下副,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右殿哪谎,尤其在开空调的状态下惨糕瞎,翼虎的油耗表现实在令人担忧普狡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显餐稀。   作为一款城市SUV短爽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当触庞曝,都采用了多片离合器式中央差速器仁,并带有四轮电子辅助制动伯史,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孩漂。从我们之前的测试来看憋涤毖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妻挖酮,所以脱困相对轻松一些厕松。不过在这里我们要告诫广大消费者邦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统端,但两者的定位都是城市SUV辖苇,越野并不是它们的强项手。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茸蒙戮,油门踏板的脚感涪魏、方向盘的转向手感猛猎桂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要渴茧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坞翔首。值得肯定的是弊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手某贬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准本。然而相比之下啃譬,CX-5的整体感觉更加轻盈目彩,它开起来并不像SUV氛,车头的反应更快氖,油门踏板的调校也更加线性胺赐,而翼虎整体感觉更加沉稳勃亮疯,底盘扎实捞想,但或许是由于整备质量更重的原因茄拈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唇沪唾。   就驾驶方面而言能屡,CX-5给人的整体感觉是动力够用撬、油门线性憾、操控性出色耙,可以用“好开”来形容皖胸诞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情爬寡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饰,但翼虎的发动机输出并不线性干惯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泉俗。另外赐醒糕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉案秃响,加速删、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显核,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车衰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑佛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纪圣,放眼整个市吵纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见禾芬仆,基本上5个手指头就能数过来刚岁汐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者少。   有关于新款E级外观沏铣檬、内饰及空间方面的介绍涝俗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 隧。在我的这篇文章中抒,主要关注E260L动力方面的表现抨路。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锨五千,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛊澈夺,最大扭矩则达到了310N.m阮睛。虽然排量并不大铅岛,但是通过加大增压值袜薪掂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喇擒,对于这款变速箱毙勾,我想大家已经很熟悉了茨妒报。只是我想再说一次城联,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型革围,但在日常驾驶过程中矢怯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屡酒。大多数情况下温和偏彼罗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刺擒。   只有在深踩油门的情况下皆,E260L才会爆发出他凶悍的一面江。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衡炉搽,你也可以说他动力输出不够平顺箱采。   一直以来币凯,我都极为中意E级的悬挂调校夏皆翘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候内羚脯,我挺惊讶的信纠锈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布雌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售慧讥。可是仔细一想倦痊,也很难怪宝马会这么着急硷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”誓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陪桐蜡。据悉晃剿香,宝马4系Coupe将在11月12日上市轮吉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吐楼。(注龄态泄:为方便大家阅读馁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车澈弓吉,在你初见时堵,很难相信自己会喜欢上他型。因为你花痴于帅气拉风的外观境剖际,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动丛寝究,那么他的表现自然不会入你法眼羡堂窜。但时间久了沥,你发现再帅的外表也会看腻林第长,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷藩暖柒,放松不下邯浇。这时骄地台,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看幕、运动但不难受的座驾蘑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妙舅,除此之外祈,他还是一台很顾家的车交。   没错歉蓝,他没有特别帅气的外表锯太,没有特别强悍的动力舱姜狙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻朗辑。下面变锨陷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钎。   ●车头造型犀利掇保库、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堂搏敖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淋,定位低于大众伸唯。现如今毖邦倪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迸浮,而伊比飒便与POLO出自相同平台乓褐陀。因此在车长等诸多细节上疚诗寇,两者都十分类似卉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凸、1.693米的宽度叉毒鲸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大矛蜡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车湾,这点确实让我感到吃惊花惋括,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莲。可以肯定的是讹恕,你无须对他的实用性产生怀疑仿梆。   你有没有发现筏痢闪,他的日间行车灯纳,很像同集团的老大哥奥迪A8阂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份眯溯。但毕竟昏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂位故洼,他的目光也需要这样嚣张凄蛔。   从车侧过渡到车尾肪,顿时觉得受伴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屡甫瑰,从凶狠瞬间变成温顺捣。我揣测不出设计师如此分裂的思路市,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裤髓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颧倡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炭,而在我们的制动测试中括,他的表现也确实不负众望落。我写这段话的时候秽逼,一名同事从我身后经过说了一句祷芭:“哎塘烹,这轮毂挺漂亮的”疗。确实忿褥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话省,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名靠侣剔,在我看来另外两位应该是300SL和964锨护。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酚毕酪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瓮锣芍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机壤竭每。   直到1949年污椭矗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舵天渴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时亨,速度竟达到每小时 132 英里环华免,不仅完成了试车忻,还一不小心成了世界上最快的量产车型粗热酪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孝,正当捷豹稳步发展的时候肩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线笆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失龚限誓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滦合峭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中屑妥,英国国宝娠手扣?人类想象力的结晶箱们括?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酗沏疥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他棠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抽,正当捷豹稳步发展的时候尉短,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线太曙娩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身己,自内而外散发出优雅迷人的气质定湍熊,在这份自信与优雅之中妈逼久,还蕴含着极强的力量感莆撑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典擎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼笆局线。   作为E-Type在21世纪的继任者超,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感遍,他更是一台纯粹的运动机器茶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牛眯虐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唉燃捐,刚刚我试驾的是一台量产车孪坷。即便是用再前卫的眼光去审视嗽筹拔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逆凡,不过现实就摆在我的面前仇谁,它的的确确是一台量产车冯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车即挤。所以汰,还是让我们先合隆下巴帝绵偿、收起惊讶肌港猎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙推。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年怯虽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念独疟欧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发畔畔栖,而等待总是值得的餐,十年之后的今天龚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戎绍。   ● 外观弗恼妹:旨在降低风阻   关于XL1的外观辆彻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狡委乱,他们的心中只有一个目标税校,创造一个前所未有的风阻系数——0.189记,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兔翅邯,也皆源于此古。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm紊际,轴距也只有2224mm恕鲸,如果用世俗的眼观去衡量吮刷频,它甚至比一台大众POLO还要兴杓荨,不过也正是因此倒娥,它才做到了POLO永远也做不到的溅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准筋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命顺拒建。   出于降低风阻考虑仙尾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低栏防纬,面对这样的设计赡乾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蒙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仁送虱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”喊宫检。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尖羔奇,大众XL1的目的只有一个香辟,那就是降低风阻遣。而为了达到这一目的晌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代婚缚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拦,不过相比于传统的外后视镜老,如何掌控与后车的距离是个问题摧为。   ● 结构取:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想按宦剿,除了完美的空气动力学设计外暇欠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用齐灌忍。作为一台重量仅为795千克的车型窜弥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侯凹,约占车辆总重的21.3%啊悸,除此之外撑仙峦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理镀孝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慌浓挖,那么牧马人当仁不让的成为我的首押涔,复古而粗犷的外形沤返狈,彪悍的身姿筋,经典的圆形头灯拨懦趁,这些都是我选择它的理由扁菠。那么在我稍作白日梦之后譬兴,请各位看官赶紧打断我的妄想陶丛妹,拉回到现实里瓦,假如我的预算仅仅有二十几万的话糜,那么好了锻幕氰,牧马人买不成眠弦七,自由客或许能让我望梅止渴抗。同样复古的外形武,依旧是个好选择赣徘搞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品平坦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镶慌喘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钢仓。单就车头来说薄洽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子畦袍。简单中又透露着经典的味道蛋。另外薄浚挛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条队盗,突出了力量感沥嫌板,Jeep的家族风格立马突显边。   车的侧面造型同样如此风格槐,走向笔直潞,简单饱满杆。当然不能仅仅介绍外观设计撅,作为一款SUV贾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贩狡殊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扩箱,离地间隙205mm唤挝,应对一般的越野路面足够了墙。   车尾的设计十分简洁泛办础,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条膘,小巧又十分有力量感娄考。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卸赏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杠。从总体上看歉悄假,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钠。   本文导航岗僚瞧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹲峦煽,而“侠”自古就有不同定义几谭,“言必行归表孺,行必果栋床,己诺必诚建释搪,不爱其躯疙串涉,赴士之阨困敌挠醋,千里诵义者也谓之侠”庞绿郎。他的形象亦正亦邪母唾系,游走于主流与非主流之间自成一派惜盒。随着近年来蓖认莎,国内越来越多的人们卑歇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时佰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苫宋樊,开始在国内市场发力魏谴诵。其中铝潍,路虎全新一代揽胜运动版棠牛,向无数消费者展现了一种精神凄悄奶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锨恭。   路虎全新一代揽胜运动版硅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拌恕能,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旁权,它的独立特性被设计师完全释放便蓉。如今赤噶,这款至今为止速度最快枚极、相应最迅速拨百、反映最敏捷的全新路虎夯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怕逛僚,冲入国内汽车市掣卤叵蕖,夕阳下一人一车逻亨惭,古道中变漆扔,说的是情义无价瑰鞭漠。谁人不为它心动吻干滤?路虎全新一代揽胜运动版媳,驶入我们心中!   65年来卵杆暴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者董,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溺磕吉。如今挠扁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版睬侮枷,再次席卷世界诗柏号,那完美的车身比例赤马拱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌充迸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俏:4850mm*1983mm*1780mm定,前后轴距2923mm宫播石。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹介乌,3.0 V6 SC汽油版HSL熊镶睹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版何、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拳丧。   姿态万千的路虎揽胜运动版虎郸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辛瓶,无拘无束的气承破吹肌,气宇轩昂的出尘之表丁歉刊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹篙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廊,厚重的前脸校伺叹,配合后倾式格栅设计扰掸风,更突显了它的自信徒。发动机盖上两条凌线刚强有力居,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹删。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体藕亥捶。   车身侧面线条的风度也极不平凡辅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纹,带有亮黑色指状套件胁莱某、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牧丝赌,装有亮黑色装饰边的后视镜抚挽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绵,这些铝合金结构的轮毂分为臣摩:19英寸5辐式铝合金轮毂抠、20英寸5辐式铝合金轮毂粱客码、21英寸5辐式铝合金轮毂画饥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂毯、22英寸5辐式铝合金轮毂窝沪,无论您选择其中任何一款氯狄覆,它都可以陪您乘风破浪兔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豁湘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联系,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中释,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯额毒,整个车尾看似简单却极不简单伙付。   本文导航酱头:" "  1998年笆,广州本田成立宪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁褪泻,而时光推移漓期技,今年9月12日咯垢铝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆路。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户庆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁不稍,我们今天将穿越时空吻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型船。它虽然是日版右舵车型衅放筛,但3.3L/100km的平均油耗呛能、双电机电动CVT杠搽儡、大容量锂电池居谱拐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧患,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翠茨。   外观更加原汁原味嚼:说到原汁原味哺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汀惹假,更运动诬上斥。混动蓝色特征咎:作为混动车型激节霖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拼。   在下保险杠处倍汐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垛挽洁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辨巴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计范鞋媚。混动轮毂剁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志复蓟潭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棋,为节能更尽一份力熊牢掳。   本文导航郊领:" "  就在前两周颁泌疲,我的同事刚从上海归来梁红,当时就是为了试驾上海大众的朗行熬彩急,而在不久后的今天祟,我来到了大理公滑,依然是试驾一款来自上海大众的新车搜上煽,虽然我与我的同事地域不同锤,但对于这两款车而言傻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来维,我不得不从朗逸说起计陪醇,由于现如今大众姆Щǎ块化的产品研发佰槐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品废蹬,朗逸化掣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此零另,它们的关系算是孪生兄弟盲藉,反正我是这么理解的特检必。   目前朗境的广告已经全线铺开蕊,消费者的关注度也很高马,虽然我个人比较抵触幕尢保块化的产物(感觉个性不足)眉黔阀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑胎囤,其次在10多万的紧凑级车里上枢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了当苔。所以销量方面自然也很喜人帛掳脐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息豁狭揪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瞳腹泥。   从英文名来看萍牌慨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茹,朗行的英文则是Gran Lavida蜗,其实如果从相似度上来比较狈涤冈,朗境与朗行更加接近枫澜,因为它们均属两厢车蚕。我想对于这样一款车来说瑞,大家都不会有什么陌生感略菩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍郊舒弗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章魄,我在上面也为你准备了延伸阅读巴洪别,可以先行了解一下克。   说实话聪,朗逸骗碴可、朗行卑吐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸范弯,让我来区分一下日醒粹,估计我也需要片刻的停顿捅嘛刃,因为它们实在太像了!就朗境而言膝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条遍辑,并将内部更换为蜂窝状造型呻写季,包围下部使用了黑色塑料磁胜隶,并加入跨级风格的银色护板存凹桓,此外前雾灯变成了圆形虚鼓帆,以上就是全部它的特征了蔷。   既然定位于跨界车铃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙衬,同时为了更加配合Cross风格丢死,车顶还加装了行李架辑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙视,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瓮。粗犷的风格也体现在轮毂上断巫茹,样式上很难用语言准确的描述出来卉,总之很复杂儡鲁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沟模,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夹。   尾部的变化几乎与前部一致扳铝涛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法改传恒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理编凭揉,说实话就车尾而言袄,我感觉朗境比朗行好看了不少檀脖。其它方面再无不同宋岁勒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的围蓝崩,转向灯陇、倒车灯涂钱涤、刹车灯还都是卤素的溯。   本文导航篡巳巨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歉抄态,所以无论是合资茫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣答垮扣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性稗鹅,白领阶层秽筹,夫妻年收入有50万元左右蚀簧兢,有房态雌社,老公有车四供。实际上为喇,女主角目前也有一部老速腾车关,开了已经7年准备换一台豪华SUV痢煎。这位女车主喜欢玩脊袍搂,追求年轻某,注重外形慕炉,并兼顾户外虑,不喜欢纯越野车型删轰,而购买价位瞄准了40-50万元领域箔并。所以我们直接选择了宝马X3菜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赶信。   为了公平竞争艘,我们选择的车型如下苇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兴薄低、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凑顿,三车的价格虽然有些区别须负驮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠己,所以三车实际购买价格差异较小厦。   对比项目一你革发