信大捷安科创板上市申请获受理

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 福建和晟鞋服有限公司

注意疚,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作慑。   二排吭改、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下盯,根据设定好的距离跟随前车眷画,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感闭。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时穆,EyeSight也能及时发出警报骏幌速,提醒驾驶员的注意簧。         三跋寝、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时瞳分汇,最直观的反应就是双手抓不住方向盘罕盲,车子飘忽不定图可镣,存在极大的安全隐患慑书。EyeSight系统还包含警报与提示功能抨,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时寂箍币,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力谰夺坎。   四犀、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历侩:在停车场倒车出库时安愧,由于紧张或粗心挂错当纪肮,点火孝逞督、挂挡峨锋、加油起步的一瞬间碱,悲剧就发生了竭卜。为此肃,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能到谭凶。当立体摄像头检测到前方有障碍物时冬溅瞪,就会判断为起步误操作惠芯,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机辱傲,还会通过控制发动机动力输出檬虾扳,避免危险的发生囱。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编酪疽扒:王潮 版权作品椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒蔚,严禁转载陆,违者将被追究法律责任爽届。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日全,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸抱郊,即将上市醇。作为PSA集团最新的战略车型屏,SUV天逸拥有诸多过人之处佬甫昧,无论是外观还是内饰竟刨,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调撬权,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸腹餐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抱期:王潮 版权作品深,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿珊,严禁转载摆十,违者将被追究法律责任城。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且撂,还有诗和远方的越野瓶娜。”随着近年来越野文化的盛行陛,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵芥,享受突破自我量讽、征服险境的快感拆。然而古,市面上的大多数越野车都价格不菲哎,这也使得很多消费者如鲠在喉寒徒零,越野的理想一拖再拖癸酮吉。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾监复,它拥有出色的越野性能瑟妮、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置感,它就是我们今天的主角—哈弗H9校荡。   作为哈弗旗下级别最高汇繁、最硬派的SUV车型梆校,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅稳铰纠,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城舒扦随,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地撕,接下来就请您跟随我的文章瞄茅,一起来看看H9表现如何吧碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编楼:杜安迪 版权作品轻痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛怒拔,严禁转载沟曙虽,违者将被追究法律责任哀坍瞄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化筒,MPV近年来火了一把喷仆,舒适的驾乘体验晤、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势乘翁。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后喉骋,其欧尚佳嫌连、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量懊。为了更进一步醋,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市雷,推出了三款1.6L手动版车型点,为自家产品线添砖加瓦词辈捞。   面对着MPV市场的激烈竞争刊缅扑,厂家需要不停地提升产品力以维持地位奠。因此亲,继1.6L车型以后蔽哆惋,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型朴,新车型最大功率为115千瓦畴,峰值扭矩为225牛米锑俏睬,除了在动力上进行了升级寂涕奈,在外观上呕埂较,1.5T车型也拥有一些列专属的标识浮含探,那么就请您跟随我的文章迫晴次,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编农:杜安迪 版权作品此楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃,严禁转载厩,违者将被追究法律责任肛饭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型腐绿且,它是一种灵活匿帽辆、空间曹敞伙、操控狄零敌、舒适都较为适中的综合车型佰钱,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的涧,但是在国内市场却一直不温不火卿摹侩,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治迫富祭,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线灰欺熟,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时缔睡,也把目光放在了通过性强的车型上鲤休,旅行车在无形之中蹭了个热度凉辣,闷声发大财刑莫渡。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型磺宽,但是因为一直没有进行国产淖搞,它一直以进口车的方式进入到国内构么,这也导致了其价格略微偏高喉圭屋。但是这一切问题马上都会迎刃而解擒,因为顾柬及,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天粗径吠,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验棋纤弊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浪:王潮 版权作品桥丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡叔温,严禁转载扭,违者将被追究法律责任顿。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相困施四,让我们看到了自主车企“走高”的决心疵农,如今辖,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前违汰恭,基于之前的W02概念车打造类碱虹,定位于紧凑SUV市场渴巳傻。和VV7一样彩龚帕,新车共推出两种车型屡薪,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C蹋挖。今天盼陋位,我们的主角就是顶配版VV5s汤巢。下面猩聚碌,就跟随我们的脚步水勉,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样把。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虚朔溜:沈达炜 版权作品凶答,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽盼揩,严禁转载踏,违者将被追究法律责任顺吝疗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇茄坑,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说糠蔼号,它都是销量王泥,但是随着SUV市场的愈发火爆倘辣钡,它的竞争对手也变得越来越强大贿难,而它还在原地踏步蛔兜狮,而这也导致它不仅摔下了神坛距阮,甚至一度跌入深渊盒渺拉。而去年夏天靠,它终于痛定思痛决心改变拖,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV疏蟹赶,曾经的对手再也无法与其匹敌悲,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠痰。今天微湃和,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI愤。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泪:王潮 版权作品黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜京,严禁转载袍线,违者将被追究法律责任设辰脖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8帕,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型隘盗,可是由于种种原因广汞,它一再回炉打造匡攻触,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚锑魂。厂家给H8的定位是一款兼顾城市结苫、越野的多功能中大型城市SUV纽,它的底盘以奔驰M级为蓝本虫,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架漠,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶晃任。而今天我们就来到草原驾烤,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何扯聊。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编苫:沈达炜 版权作品挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤播栋,严禁转载噬,违者将被追究法律责任武。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗嗡唾,您肯定首先想到的是哈弗的H系列些,是的堑堡汤,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石舅秽。但是哈弗并不是只有H系列曝,它还有一个M系列城,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前菱罚,也就是2012年上市的哈弗M4靡撕,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量溃唯。但是5年过去了叔嚷,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1疙尸挺,M系列的故事似乎就告一段落了显。就这样M系列在昏暗了几年以后金始回,终于在三天前的7月21日疮且博,迎来了一位新成员——哈弗M6授,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来馆虱徊,那么作为M系列的最新作品粒镭,哈弗M6到底表现如何呢琶?环球网这就带您全国首试哈弗M6捕泰。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编全:王潮 版权作品量,未经环球网Huanqiu.com书面授权香普,严禁转载疏,违者将被追究法律责任粉煽。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月庭嗜飞,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV颈交,它就是荣威RX5燃摊。同年7月苟孝苫,荣威RX5正式上市发售交俗杯。时至今年七月爽搞,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了沦。在这短短的一年期间禄狙,荣威RX5的销量已经近20万密,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断叫,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉茫。那么荣威RX5到底有何过人之处呢额苦?答案就在RX5的定义上逗仙,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作山,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”瓦菜捌,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中葱。你一定想问了踞藏讨,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢接割?今天舒,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捐晒盼:王潮 版权作品鸥芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权竞棺粱,严禁转载干钝,违者将被追究法律责任删谁蕉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型蹭另,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注侨侧讼。出色的外形设计以及精良的做工炒,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻刃,但今天当一台RX5真正摆在我面前时绢回,带给我的又是另外一番惊喜隧。闲话少叙订困桥,下面就请您跟随我的文章冷懂,一起来全方位感受一下它的实力吧瞪白。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闭:杜安迪 版权作品型辞娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌尼,严禁转载藤贯,违者将被追究法律责任脆讹。 获取授权" "7月11日馁,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市沟。在江西南昌县小蓝工业园庇迫狗,陆风汽车举办了盛大的新车发布会攻,会后更精心策划了一场媒体试驾活动肛芹感,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力貉。 作为一款小型SUV淌,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm论,轴距为2560mm掏匈妒,造型紧凑钡先氛,符合年轻人的喜好追求孤冲。由于定位非常明确是85后新青年控敢密,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念诚蝎祟,车身线条个性张扬辑翟挽,极富运动气质羡括溪。 陆风X2车头处采用X型轮廓枚偷纯,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计吴艾捷,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍溶。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体田检碗,极大的增强了整体感库密。 车身侧面造型紧凑饱满虱羚,贯穿式腰线设计戒,锋利无比融邯股。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果叮,并印刻X2专属标识报陛。此外膊彤,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架诧台谦,金属银色尤显沉稳大气性霜靖。 车尾设计简洁利落案痕,“LAND WIND”字样十分醒目龄烂,保持了陆风家族一贯的设计风格嚼。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应巍,细节丰富撇刻,凸显其设计感蔷拉泉。 打开车门翘,车内的整体布局同样令人惊艳惧薄对。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择呸,给人奢华时尚之感蝎宠廷。中控中央区域大面积软质包裹软欣洛,触感极佳距,在细节上采用部门缝线处理粪,彰显专业品质显郡。运动皮质方向盘氦惨,配有多媒体切换丧弹恋、电话接/挂厩、音量调节和定速巡航等按键氓脾,行车全面兼顾安全和便捷乾陕。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能困稻,全面支持多媒体娱乐系统妙、蓝牙电话婆熬、收音机车寥、高德导航笑、百度CarLife瞎川、车况查询和自定义保养提醒功能掇书,满足年轻人的基本驾车需求魄。 对于新手而言释阂,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用怜,全系标配高精度雷达报警系统健翻尉,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线戒,呵护更进一步圭途赫。另外硼,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统集煞,响应更快报瘁,工作更灵敏假肉祁,大大提升驾驶安全性孰。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量波,用车全程无需掏出钥匙据侧赫,更加方便快捷释。 陆风X2虽然是款小型SUV剿亲,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验棘楷。170cm的体验者坐在前排稠,头部距车顶有两拳的距离潘就。而且主驾驶座椅还支持6向调节使,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置道。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现空淘,座椅还可以完全放倒放平翔尼祈,最大纵深高达1650mm硕淳捻,超越同级别凯。 动力方面譬苫,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机橙仓变,最大输出功率92kW(125Ps)偷,峰值扭矩160Nm寐嗜挪。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱犬蚊,作为家用代步车榔烧蔚,足以满足日常使用建葱。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛背、轻盈酞,动力输出表现积极顾想。驾驶体验中盎评虑,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错将劫寞,并能获得经济的油耗表现高怯渡。高速状态下楔,陆风X2则更趋向沉稳匿长,整体看来符合城市综合路况矩悉,偏向于走舒适的路线卑。 美国天合EPS电子助力转向的配备妨布饰,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构估,使原地转弯更加轻便灵活岛席软。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合卤雄绿,起到了很好的减震过滤作用秤勉扮,底盘扎实稿袖,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞惜率浑。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作漠,高颜值刚高、大空间拾徘攫、易操控烘、高性价比淋媚涧。透过此次试驾体验疗晦,可以看出陆风X2整体表现优秀破愤翻,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力蜡厕饱。当然矛套间,更多陆风X2的惊喜之处朴某年,还需要你亲自体验充歧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编辨珊玲:吴越 版权作品丁,未经环球网Huanqiu.com书面授权的蟹,严禁转载凤,违者将被追究法律责任特新。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日谅,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”此梗。借助此次活动嚏,不仅可以传播长城数千年的文明历史标,还有助于加强人们对长城的保护意识秘。在此次发布会后毯绵,我们有幸试驾了汉腾X7玻纶卵,相信很多人和我一样赤激脱,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生康。而接下来凉,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车霞纫珊。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赶:沈达炜 版权作品顿男眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈端家,严禁转载填纠竿,违者将被追究法律责任采咆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后肮,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨猜痢。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将略离瓢,比亚迪宋DM脖。宋朝相比秦唐洽,虽然名气和风评不占优势沤,但客观来讲炼,宋朝在国民经济屑胯瞥、文化教育济啥、科学创新等方面均处于领先地位息彪,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待抛镜秦。   比亚迪宋家族目前共有三款车型委,分别为汽油版激谭哪、电动版和我们今天要试驾的插电混动版患,也就是宋DM兑哨。宋DM定位于一款紧凑级SUV氰入,低于同门师兄唐监川,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员何漠甸。   那么涂,“542”到底是何物呢脆斗?青闭居:   初步了解“542”战略以后勿,我对宋DM的期待更进了一步陷膛敲,那么闲话少叙乓谋,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柬抠览:杜安迪 版权作品聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权速什联,严禁转载墓炯把,违者将被追究法律责任复木懒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述岗,但是近些年诵洛乃,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着守细径,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”氖。但是有这么一个品牌突,它不仅是一个只做SUV的品牌烤,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌等,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗匙瀑。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃磨兴,自然是需要足够的实力柬,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7烈墙。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绩乐叫:王潮 版权作品吾狡漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛捻,严禁转载滴浅赴,违者将被追究法律责任朔瞄忌。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌去,其旗下车型最大的特点就是操控精准蝗、转向轻盈逻。而在SUV市场中品,马自达也同样做到了如此妇澳,它凭借一款外观运动九暖俯、动力强劲股蔫憾、乘坐舒适据、操作轻盈的SUV占领了很大的市潮荨,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L其淑廷。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编继:王潮 版权作品形蒙肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲,严禁转载欠壁,违者将被追究法律责任娠茫豌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩适驾,甚至出现过单月销量破20000的情况狗苗。在这么一个时间结点玖,厂家为了丰富产品线冗、满足更多元化的顾客需求侯怯思,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)烤锭膝。顾名思义孩被,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机瞥第沽,相比之前的1.5L发动机更加值得期待闯。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择嗽蘑裁?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了哨蒲少。但今天我们来海滩可不光是为了养眼凸碱硷,而是为了另一个重要任务坪娜,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触侯界。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport撵耸,闲话少叙里,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编很抢:杜安迪 版权作品借扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权华碧,严禁转载刊挟毙,违者将被追究法律责任拓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日匠,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星嚎铮湖边召开驹毕抵。本次大会包含了大会开幕式烹搔侍、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式开受、美轮美奂的文艺演出覆酚、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节啥。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会特、中国汽车报社貌售、中国汽车新闻工作者协会怠处彻、石嘴山市人民政府主办冉,大武口区人民政府妙蔚舵、平罗县人民政府门、石嘴山市旅游发展委员会讹辱、石嘴山市教育体育局蒋、石嘴山新闻传播集团汕、北京东方艾狄尔会展有限公司承办怠。         在皮卡不断解禁的背景下沛餐绦,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一定。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编差揪:沈达炜 版权作品份邦北,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿,严禁转载寺懈,违者将被追究法律责任痴赂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词巾抱,在字典里的解释为赔瑞撩:小的救攘、袖珍型的猜霓。当我们在生活中形容某样东西迷你时美吃悲,通常都包含着另外一层意思茨晴,那就是精致粱世草。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型焚掳,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)献动。   远景X1于5月20日正式上市炼,主要面向年轻消费群体描,提供多种配色可亚吖辍,售价区间为3.99-5.79万元擎舰飘。别看它的身材星帷,定位低驴尖,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣船。接下来我们就一起走近这台迷你SUV康,看看它的综合表现究竟如何吧禽突。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贸:杜安迪 版权作品垛跨蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权踏,严禁转载魏绊盎,违者将被追究法律责任虚。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日躲暮,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行洁,活动从北京汽车博物出发蹭扛仆,途径四个任务点帕弟新,终点设在北京首都体育馆锑委。这是iEV6E准入北京市场以来鼻陋,江淮新能源举办的第一场北京地区活动钠。6月13日是第五个全国低碳日马始,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛闹,可谓用心十足嚏,与北京的消费者共同践行低碳出行胎纳暗,倡导环保低碳生活缎,感受iEV6E带来的全新城市出行方式微蕊鞠。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狼:沈达炜 版权作品覆铜昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权柏链,严禁转载土,违者将被追究法律责任侧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动铆枚,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动沥俄,但此悦动非彼悦动挨理,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已歇,实则已经发生了翻天覆地的变化波辈绵,最直观的就是它的尾标谰,名称已更改为CELESTA堵叛颓,那么钳奋,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢缎喇?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型怪拷,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系挖。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型跺锹房,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列莲,那么闲话少絮退辱尼,这款新产品究竟实力如何呢们疚线?我们接下来的测试将为您详细解读帆稠碑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吠:杜安迪 版权作品灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权免,严禁转载练,违者将被追究法律责任龟达。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味史排,经典不代表着古板途炼,优雅不代表不能运动芍,近年来沃尔沃的设计愈发时尚圃鳞小,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方溃。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性煞录弄,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风槽,总给人一种不一样的清凉岛烫。而提到沃尔沃湃吹趁,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型式,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型搁娜俩,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮受疗,而在舒适性鳖突、优雅性都非常擅长的沃尔沃湘幌,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢擅哥趴?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 套块奉。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编衫:王潮 版权作品擞可盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡顿,严禁转载似吃楼,违者将被追究法律责任溯讼乾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上敌,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相狼碗荚,新车定位中高级SUV绅,基于PSA集团EMP2平台打造而来猜逼悍,和东风标致4008属于姊妹车型蔬磁捐。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流绿,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术彪,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术街。新车将于今年9月底正式上市枪佳堤,下面就跟随我的视角池,一起提前领略这款车的魅力吧堡醛。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编店哥:沈达炜 版权作品计,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载歉,违者将被追究法律责任乐村。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼馁甘奇,随着各产品线的逐渐完善凉,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐蜜。但提到身为国内一线品牌的江淮献酶,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3呈兜么,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象傻,因此蛙前皑,面对着国内市场百家争鸣的局面响,江淮顺势而为簿,搓了个大招靶迸,推出了我们今天的主角澄腥,瑞风S7饰脖扣。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价郝插,售价区间为10.98-15.18万元相,并提供五座版和七座版两种车型靶。瑞风S7搭载1.5T畦们横、2.0T两款发动机镜羞冈,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型皑烩狗,它的表现究竟如何呢亭涤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悉纲:杜安迪 版权作品豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯,严禁转载弹,违者将被追究法律责任却恃葛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”蟹,我们一下就可以想到斯巴鲁沟吠,这也是它引以为傲的标志吭舰。但作为一个相对小众的品牌陛兽辫,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较目夏┘危糊的状态花谋豪,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌光偿删。今天我要为大家介绍的惟缝弘,便是这个小家族里售价最低的一款车啼磁,斯巴鲁XV歇,经过几次改款后隙赦,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市辰取,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝兽伦,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引列缔,所以般称,千万别错过娄。闲话少絮灸,我们来看看今天的主角吧呕钮骇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隆:杜安迪 版权作品龚谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪痛,严禁转载千未,违者将被追究法律责任等。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心块鲤兰,混动车型在市场内的地位也开始随之升高摹琴。但是吧,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”宫盛、“平顺”等霉通,与“运动”辣涣型、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边擅酷。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类私渐,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现冬登癸,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动褂慷,那么闲话少叙奴,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧毙。                  总结戮吞吃:总之想,相对于其它混动车邻饭,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆粕,与此同时切沪坏,由于这套混动系统的特性茧,它的动力输出也可以得到保证嘛,光说不练假把式茎搓,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢怜汀烙?我们接着往下看嗣。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吨两艾:杜安迪 版权作品卧赔拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权僵,严禁转载宪,违者将被追究法律责任孪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探吩嗓匠,越来越多的家庭在购买选择车辆时色冯,都会将其纳入备选范围碾。当然暑婚差,混动的目的戊晤,对于老百姓用车来讲擅稀杀,就是省钱猎拘十。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元拍炯梗,但它真的省油吗翟?到底能省多少弯轮?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁尖。这款车不简单系饰,因为据说丰田在研究它的混动技术之后温,也表示了赞许的态度好。本文我们将通过早高峰以及夜间路况惭吓计,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗皆。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后癸笨,早高峰相对拥堵的路况下呐联,混动版雅阁表现出的油耗更为出色胚迹,得益于其技术设计森,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动全,发动机只负责给电池供电艾示,所以动力响应侩百薯、提速感都比汽油发动机车型要好筛衫,低速时也不会有电机振动和电流声伎,非常安静霜,实现了越堵越省的油耗捅。而在低油耗保障的同时齐煤,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣碎绊词。越堵越事诿丁,运动范儿十足匣刊毕,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡妈卉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编擒该思:沈达炜 版权作品拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫标,严禁转载覆贿梢,违者将被追究法律责任两陵荚。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言吞嫌哄,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌茫。如今佃比,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功价波螺,逐渐以“焕然一新”的高品质呻习扩、高性能劳奠降、高配置犀广埠,迅速得到了市场的认可话。其中檬少苛,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美赌四堆,让人激动不已详告。说的正是数月前嚼藕,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100苏。   究其火爆缘由冯长,除了过硬的整车品质呢哨、先进的科技配置外骋,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素杠。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问彤吩:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名峭莫如?近日羌惠缝,笔者就此问题恨变,决定通过实践检验“真理”但录。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证督,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测锑哦,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖菜却,测试路段覆盖繁华市区梨京、城区主干道吞赴、高速路段及蜿蜒起伏的山路煞秘。   车辆满电出发前南贿,笔者对秦100的起始里程清零裸汉。在行驶里程达到了100km里时久,秦100显示纯电续航里程还剩18km幕啡,电量23%石。此时绵外,秦100已然超前完成了自己的额定任务骸,但秦100究竟还能跑多远丁?   最终础,在纯电模式下司,从起始电量100%到结束时剩余电量15%烫,秦100一共行驶了108km闻。但此时赔汕,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km膊。可见若继续往前行驶媚晴,秦100续航还能达到118km俗坦,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名捶阑。 对此结果概搞蜕,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响笨垮瓮,秦100还能跑得更远辉估桥。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外溉,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮纤。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求叼损鞍,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性厘扦。其内置无线网卡和4G穆ぃ块设唐,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用泄。这一点谰墟讨,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风芭僧。   为一探大屏“智能”究竟双亲,笔者下载了风靡当下的王者荣耀恋速口,顺势“开了把黑”晴陕悉。令笔者惊讶的是梯辩,此大屏不仅质感高清响们促、滑屏流畅樊爬马,而且响应十分迅捷翘乘,完全不亚于高端智能手机的操作体验米茸烦。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型毋赏,秦100亮点远不止于内在瘟蒙烈。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新董池。尤其在车尾部分价,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯帝,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升袄刑。   “穿越”回古城西安矩篇。雁塔下卫码拔,古城外仿谎,秦100穿梭古都流光飞影歪。或许由于秦100特殊的文化印记婚鞭乓,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体厕录,独特夸张的造型让人过目难忘碾。从远望去病,即使看不到车标捶,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车糠。 小结苦丘楷:   中国品牌发展至今蹋泻祥,大多数都经历过艰难的过程水棠盘,产品软实力不够坚硬骋饥、技术水平不够先进少幸、设计理念不够创新……当下呜陛帝,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”暗胚朝、“中国制造”的硬实力及新魅力剁豌汹。未来龚犀,我们有理由相信茹抬,中国品牌之路荡戈鲜,比亚迪新能源汽车发展之路藐,还将走得更加稳匠占堂臁,更加长远芥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编腾:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角芯午,虽然它们来自不同的家族驼、不同的国度帝稿,可是它们都是SUV携。但是要知道疾,在二十多年前淌,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV详坦遣。这其中瘦,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了茄。   一提到捷达我就想起一句词奸,叫做“雕栏玉砌应犹在铆俩,只是朱颜改”母。江山还是原来的江山溺,可是入主王座的已不再是我了毁,这是我对捷达最大的感触妓磕。随着汽车的高速发展酪,汽车市场也愈发的多元化抵霸澜,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里坍退,但它早已不是王者了撤蚀诵。不过搪,虽然它已并非王者捅擎季,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方净。今天禄嫌,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L林阀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乳烩:王潮 版权作品办掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙磊谢,严禁转载溉,违者将被追究法律责任棚叹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9拦,相信大家并不陌生烽芯淡,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型廖,它始终没能承担起销量重担芬,倒是家族小弟H6咖、H2屡屡在细分市场创下佳绩爆穷额,这样下去气氛着实有些尴尬叫污粕。因此粒迸舶,作为大哥的H9坐不住了纬色,悄悄迎来了改款挪,据说变化相当大闹茄荒。今天史崔,环球网汽车就来带大家看看舍,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢挝算票? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斯:杜安迪 版权作品呻酵祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀吉,严禁转载泰,违者将被追究法律责任怕疟。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惩:霍保智 版权作品妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙逃啊,严禁转载老潮,违者将被追究法律责任摩。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型恍瘟,它是一种灵活恳、空间旦崩付、操控土丰、舒适都较为适中的综合车型嫁秦,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的沙,而随着国内汽车市场越来越丰富呜呢、人们的消费水平越来越高荤失才,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上豪萝,今天娇,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版矩侍。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编闭凳眠:王潮 版权作品秘惯帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权香膝,严禁转载寸,违者将被追究法律责任唇贝。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说腊恍晚,购车已经无法绕开SUV这个车型了邵洪。甭管您是去买什么车坎,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV穷模钝。在这个SUV统治汽车市场的年代浑挎,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了刃,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人尘漆凄。今天惋淳希,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备残嫌沙、居家旅行与谈情说爱皆可柿淮鲸、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜糕铝。 ●?新途胜的外观设计缘何而来画降? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倒:王潮 版权作品亥搅,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍舵碧,严禁转载堑叛,违者将被追究法律责任杭浦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌倪谅纤,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴设隋酥,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩圣活搬,客观地说僧猎,无论是口碑还是产品力硅,哈弗都已经处于该市场的领先地位缝侯恋。无敌是多么的寂寞跺狼,因此部蜂汗,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV题。因此航步,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了歌,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试箩搏斑。   小贴士慌陵:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY庇穆喜,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译罢固,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆肝惰。WEY品牌定位轻奢豪华品牌京,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型崔翅。   那么捆嗓比,作为一款开创先河的领头者衫棉纶,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义烩,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢窗港?下文中我将为您详细讲述邻莲虐。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s搞骨鹅,那么这两款车型有哪些不同呢科蔡?   ● 除了上述三点外伍,两款车型采取了相同的设计会桐信,接下来我们以VV7c车型为例伯,为大家解读新车糕堪厘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掏惶挤:杜安迪 版权作品釜酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦籍珐,严禁转载隘嗓忻,违者将被追究法律责任睦豌惧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV茅拎斑,您最先想到的是谁害榔?哈弗H6输免从?没错潦协,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车狠,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹钱,2016全球SUV单一车型销量第四名祈,这些都证明了它在消费者中的口碑实力软你阶。今天济赡当,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代甘,外观大改楼,内饰颠覆蚂,动力充沛拒糙,传动匹配顺畅等等赖,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单乖夯,而是扬长补短帝接撩,全面提升咸弥。下面寂嫡,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿洪教朗?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些管额倍? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谁:沈达炜 版权作品腺八,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷徐忙,严禁转载顿揣,违者将被追究法律责任叼纠。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型嚼,全新一代的路虎发现也已经上市锭多,相信很多朋友看见它的第一眼都会说诚仁:“这还是发现么曝桂讽?”坝陇夏,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象辟,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了城,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车皑性苇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竟母:王汉康 版权作品渡长,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕,严禁转载铝陛却,违者将被追究法律责任栋晒。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了尚鲍狭,然而提到广丰潦心,我们想到的往往是汉兰达判详、凯美瑞等标志性车型爽含,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄怕。如今崇亩刹,随着消费者需求的多样化蓄填,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)德胃山,新车共推出2种动力共9款车型壕骆介,售价区间为6.98-10.68万元猜。   作为一款入门级家用三厢轿车狈楷莱,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷沧嚏、是否高科技配置如云晚,实用性强乖矛虹、性价比高容涝、皮实可靠亮,能给消费者带来一种最简单的满足感仿痰,这些就足够了此。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象灭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誓矩佬:杜安迪 版权作品悼写,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹,严禁转载罐,违者将被追究法律责任秦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗禽,不得不说的就是销量琅泵活,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置锻希拭,元老功勋H6车型功不可没品巍卉。作为H6的升级车型筏,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市模森,并且选择面也十分宽泛坛,包括汽油柴油喂聪、两驱四驱染峦、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型显哭,售价区间12.58-14.98万元靶核棚,这其中尽恐尚,新增加的红标版就占据了11款之多陡。今天绢,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版暮蝗涝。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慈蓬:沈达炜 版权作品裙陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻,严禁转载蚂,违者将被追究法律责任戈硅戏。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后呛亲散,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹萎。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市衬獭,那就是6万元区间的入门MPV市场贾吩酸。那么这样一款MPV到底如何借,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它实。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编煤详:霍保智 版权作品晾杉淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪,严禁转载倒惫,违者将被追究法律责任逛。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5坍,我们肯定会想到马自达那款跑车孰,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV溪捂篓,东风风度MX5醋擒。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的骸劣,那我猜毁思,它一定是一款主打家用芯腿、性价比高非常接地气的车歧,我们闲话少絮程,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢斧显? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泵够:杜安迪 版权作品改匆享,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲,严禁转载勾狡,违者将被追究法律责任骡伤。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高汾孤冬,它就是斯柯达柯迪亚克害匠社,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测醇摄,而我也对这款车的动力表现有很大期待姬遣硕,今天我们来到风景如画的安徽黄山思,将在公路私、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触冯,那么它的表现究竟如何呢谱莲结?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珐:杜安迪 版权作品擅戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜,严禁转载烧京汹,违者将被追究法律责任朽盘角。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3习贰戒、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV饭,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应妥,北汽幻速为S5配上了更时尚髓戊、更“SUV”的外观和内饰设计镀。新车的预售价在6.98万至7.98万之间潘,共有4款车型可严俚恪,并将于3月底正式上市掀淬,前期将只推出手动挡车型汰嗣闻,那么这款车表现如何赁?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编体梨:沈达炜 版权作品镀,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱,严禁转载临匪,违者将被追究法律责任破。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起抛兽,各厂商纷纷顺应潮流檀到淬,推出大7座SUV车型赫彤贸。不过烹舅,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题犊,那就是第三排空间校侣屯,大部分情况下峦,7座车型的第三排只是个噱头而已涟,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适悸沽鞠,但是今天我们试驾的这款车蹋京挺,在这一点上做出了改进谅,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态继便麓,它就是我们今天的主角级涕息,上汽大众途昂桂谷却。   在厂商举行的产品介绍会上纠报窝,负责人表示膛合:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征省泞,意味着在家族产品线中的重要地位苫。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位借。那么割,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢咳湿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昧:杜安迪 版权作品澳聪金,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄,严禁转载扣如湾,违者将被追究法律责任棋疽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃汲憾,这是一个曾经与保时捷颧、奔驰齐名的德国品牌笑尝觅,占据着德国60%以上的出口份额分痰催,之后由于资金问题瑟,于1961年破产履嫩,这个品牌早已淡出了我们的视线纽馁膘,如今在2015年品牌重组复兴怀韶额。短短两三年光景剂诫,从宣告品牌复兴未,到首款量产车型宝沃BX7上市牢,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5芦,它是宝沃复兴计划的第二步墙屁,也是我们今天的主角违觅麓,宝沃BX5肮稳吨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惯屋:沈达炜 版权作品踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊疼颈,严禁转载炼,违者将被追究法律责任莫。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后沃,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上辆。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里募,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃睬。今天我们不谈历史码,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5帕。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挛匣痴:沈达炜 版权作品蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权探,严禁转载聪膛,违者将被追究法律责任藐败建。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来汗横,随着国人购车理念升级筒,加之二孩政策的推行赂,7座SUV在中国市场可谓大行其道干雌,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求访释。对于起亚来说缔控,让你选一款SUV聊,你会想到谁壕论璃?可能是KX3丸啤腿、KX5亦或者是狮跑东、智跑模妒涂。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局鲍伸妨,却没有中型SUV可巡俺计辍,所以KX7来了赌恐,一款7座的中型SUV噶锚娜,也是我们今天试驾的主角虏。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编每:沈达炜 版权作品隙老删,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎柬拈,严禁转载千,违者将被追究法律责任碘论。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能堆涸诉,以冰雪路面最为严苛女图缕,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能稀,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱五峭肠,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封沛婚,万里雪飘的雪乡长白山韦,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚夸味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辨墙:王汉康 版权作品沁帆赡,未经环球网Huanqiu.com书面授权途,严禁转载盾,违者将被追究法律责任洞。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时茂须氏,相信有很多人质疑添镐,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗篮?其实欺,傲虎的真实身份反倒是SUV社蜗,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了泌邵嗜。今天靛垃,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎问皖,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD蠢疲、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统猴逢佬,性价比方面有了进一步的提升陛泊。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卤:沈达炜 版权作品洪惜啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权息啼,严禁转载抚渴,违者将被追究法律责任泰票新。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万拾,这个价格我们可以选一辆什么样的车试泪?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平背釜,配置简单的小轿车事晤。但现在我们有了一个更新更好的选择溃陀,它拥有跨界SUV的身份倡,它拥有丰富的配置铰驾迸,它拥有实用的功能悔,它拥有亲民的价格柔车,它就是吉利帝豪GS衡胺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潮录:王汉康 版权作品同堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权行厢赋,严禁转载驼涵,违者将被追究法律责任娥庭囱。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗痛蹿,大家可能并不陌生慕户接。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线标,定位介于英朗和君威之间筹,作为一款A+级车型熊桔些,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象跋林捶。那么衡,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样驮雀?我们今天就来一探究竟钱粟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噬:杜安迪 版权作品舷炔强,未经环球网Huanqiu.com书面授权示虫,严禁转载剃,违者将被追究法律责任参。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6尾,想当年可是法国总统的御用座驾挝嫌赎,就像我们国内的豪华品牌红旗驾桔吝。如今榷,C6卷土重来外抽劣,但与老款C6并没有任何关系抠,该车由东风雪铁龙生产实,定位为合资高端中型车匡勘傲,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕料。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢碌?下面就跟随我的视角偿,一起当回总统体验体验吧架匈顿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佳:沈达炜 版权作品抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡县,严禁转载汕碌篮,违者将被追究法律责任佛。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典堡,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全怖缮辛、极简彭技。习惯了这个设定的我们谷啥盾,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情羞。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世壬抢泰,我们蓦地发现颇捞,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚酬嗓。当北欧性格与时尚追求相碰撞坞拳,会产生什么样的化学反应呢郎创疤?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您岭登崔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巍胯拿:杜安迪 版权作品绊庞孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲赂,严禁转载富古孩,违者将被追究法律责任们。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中惶送,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉换卤捎。可能有些人认识科雷傲钒醒,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队疏妊,然后……就没有然后了龚扣。而这一次松情画,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心涎,通过与东风汽车的合作强势回归现被。东风雷诺推出的首款车型无熄铝,便是我们今天试驾的主角芜漂,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉碴笛蔽。   科雷嘉出自CMF平台苇滥开,而日产逍客同样也是出自该平台袍奋滴,零部件通用比例最高可达80%骑垂,从一定程度上来看惺,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客然捆,两者有着近乎80%的相似度病妈,而事实是否如此呢圭固?请您继续往下看奇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幸台碱:杜安迪 版权作品谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠淑,严禁转载凄冉,违者将被追究法律责任烤庇。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家填洪丰,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季法棵,这正是体验全天候的最佳场所图。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候栋泪描,则是摆在他们面前的一个课题耍毯。   2017年的冬季崔沁,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区奇溃,在这个零下30度的冰雪世界中苗附,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们胖。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型塑,傲虎蔡颠、森林人和XV绊,这三款车的定位非常清晰掇,也分别在各自的细分市场具有不错的人气借帅,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱靠圣枚。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机呛,相对于L和V型的发动机杭便,它的震动更小对车辆的影响也最邢摇,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷澄。   此外在随后妈,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统溜,这套系统同样专注于车辆的稳定性甘孺疚,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点肚,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术椿。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎午,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统颊,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助滔。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助砍、自适应巡航艰、航道偏离辅助拔歇,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统贪垫。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助去,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定父仁羌,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞飞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响呛。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编滴粱嗽:霍保智 版权作品馈开,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪捅,严禁转载保鞭溉,违者将被追究法律责任骏杀氮。 获取授权" "  【环球网 报道】当今捐伙绦,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说地怂拎,BBA已经成为了他们的首逊呤,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子香昂,然而豪车再好也有审美疲劳的那天陕华,大家是否想来点儿不一样的体验呢烹?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大蛔惠,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型侍赊,它就是东风英菲尼迪Q50L哭床寥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芭凡帕:杜安迪 版权作品戮奸亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺艇邦,严禁转载鲁,违者将被追究法律责任杏痹。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时恋,当我们说起MPV舜竭,想到的几乎只有别克GL8净衡。但随着近几年MPV在我国的不断走热肺测斤,各大车企纷纷发力推出MPV车型归袭到,如本田的奥德赛盾圈、艾力绅狄,大众途安全郎峰,自主品牌的五菱宏光嫡、宝骏730等等蚕希。各个车型间的差距越来越型攵杓,销量愈发接近徽,我们的选择也更多了凭汾。今天我们就为大家带来了一款外观经典热叉,实用性很强的进口MPV车型推恳,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版驾负渤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迸:杜安迪 版权作品唉凰杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权困檄,严禁转载舞翁尼,违者将被追究法律责任晾亥磁。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾郴交汝,听起来是件很刺激很好玩的事儿卡豆,在面对严寒的考验的同时吃,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”釜回椿,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的穿密。当然胳,能够勇于来进行冰雪试驾的车型叛,没有两下子 可真不行沦哇。此次之行痕,我们来到了内蒙古海拉尔琳篱两,此次的主角晴鹃,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”碾。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验潮摺,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)围娇。自从这款车上市之后社般入,身边的同事沧疏农、朋友都对这款车赞不绝口距,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣块池尘,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节么们,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现丰发臼。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶丛扦烩,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受戮,对于车身的稳定性仁蠕、四驱系统等 等表现如何话,我们一起看看吧畴庞。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下懊窘,车辆会有怎样的动态表现拨,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能婆绵告。要知道我览垃,在冰面驾驶时车辆及其容易失控镰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驴独:沈达炜 版权作品寇思惠,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴剐,严禁转载尾惕赎,违者将被追究法律责任扩劫。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一氖匹吹,可以肯定的是萍讹,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益北尚垃。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前究扔。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版短砂,它搭载一套中度混动系统士别,可以辅助驱动车辆谦、实施能量回收害歉,在一定程度上降低油耗习卸午。最值得一提的是啦为,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块藉护颊。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了干沥牡,既然如此收,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢咐测? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来沤菲遁,从配置上看竟怖喜,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当毙倪。然而前者的价格比后者便宜了一千块杜,还搭载了混合动力系统拟。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型芳寸纫,因为只有随着市场份额的上升悲,它的混动车型才能说拥有了未来饺巍。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统森耗。这款车搭载了一套中度混合动力系统苹楔扛,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同群,它的电机不能独立驱动车辆郎呢,电池容量也更小一些借。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量珐,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”始串虽。    动力系统方面沮鞋枫,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外桨抡,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)疗拒铂,最高扭矩50N·m的电动机吨北兼。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内尸,电池电压为48V行享,容量为0.384kWh腔夹鼻,与之匹配的是一台5挡手动变速箱浅必。    看到这里戎纶,或许会有网友疑问劲斥:混合动力车型配备手动变速箱炼篇北?是的瓤撅劣,您没有看错透赐,在现今的混动车型中强,几乎没有配备手动变速箱的产品乡查搐。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备兽帛撤,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率蝎,但好处是技术难度更低翅涣,易于在现有平台上普及控。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的等。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”爽檄,简单来说在这台车上创,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机松唇检,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统档旱,用以提升能量利用效率沪。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥泵雾,电池则由被万向收购的美国公司A123提供绥钦弹。电机和发动机之间采用皮带连接妙手,电机的转子与发动机的转速保持一致妹穿酞。在发动机启动时由电机拖动发动机渐,由于电机功率相较传统启动电机更大丰怠蛊,因此发动机启动速度会更快瘫对殊。在发动机启动之后缕敖,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用骋。    在正常行驶时荆未泥,这套混动系统会工作在四种模式之中恫暖。首先是发动机驱动+发电模式关筒,这也最常见的模式暮骂。在电池电量低于75%时怯履泼,发动机不仅负责驱动车辆婚氓羡,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时刊姑,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式挖咀,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板测枷,不仅可以减少换挡次数钱,还能提高车辆的动力表现贺觅贿。当车速或是发动机转速超过3500转后潜,发动机会完全接管车辆呢,电机此时不提供动力辅助筹呻。而在行车过程中烙痞蘑,只要离合器处于结合状态撮缔,并在合适的挡位上变迹,松开油门就会进入到能量回收状态深弛。    总的来说寇即茄,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式拎测匠,易于在现有车型平台上搭载骂填弧,电机主要起到辅助作用胺。下面我们将进入试驾和测试环节某票片,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点樊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编间隶蛾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型测详,车身尺寸等硬指标基本没变程,外观细节有所调整航桑洼,重点是配置方面有很大的提升嫁,新增Infinity高级音响等配置秸,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善技。可以说各个方面都有进步全辫,而且步子迈得挺大的袖,既然说得这么好迟侮婆,为什么我不直接说有质的飞跃钢?因为还没到那个程度菩桥襄,且听我一一道来钙牟汰。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)取,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本粮多碉,普通版车型则会暂时维持原样墨迪,与律动版有所区分父凤溯。也就是说嘎寐,普通版车型依然是老的外观歌焊步,配扭力梁式非独立悬架挥烁。    560律动版依然是560段分,整体外观造型并没变化坛髓显,这是一眼就能看出的矩付吼,但通过细节的调整忙,确实看起来更加大气酮浓阮,也更上档次类,说是比现款车型高半个等级也不过分侥喜报。下一页我们来看看内饰方面的变化模兔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喷:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上林嚎,上汽大众推出了全新途观L蹦版,从字面上我们不难看出烁藩,新一代途观在尺寸上进行了加长凶拦,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm蓟雾,轴距达到了2791mm触翘,与上一款途观相比有了全面的提升股吐,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV莽戮。   如今勃,产品后面加个L已经成了家常便饭旅屁,为了迎合市场需求掏尽退,众多车型均推出了L版车型扳。途观L也顺应潮流朔点,加入了这个大家族捶。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了匙,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面倍比。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄:杜安迪 版权作品嫂,未经环球网Huanqiu.com书面授权面,严禁转载疾病拓,违者将被追究法律责任凰厕盼。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中碴味,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型店签问。说有幸并不是客套曙,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型褥乏,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过锚。另外宝沃作为一个复兴中的品牌彼,能比众多大厂先一步使用这套技术榷,也让人颇为兴奋妹祷。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生皇,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上痕咖盯,比如今年大热的两款SUV灵泥,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统抵柔。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力绣翔,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动附瘫剿。    这套系统的优点是结构简单炕编锨、响应快铣泌娜、油耗低冠,不足则是越野能力比较一般嫁,脱困能力有限怜眠华。比如当只有一个后轮有附着力时剖肌,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的卿厕。这时候撤囊,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了孪官烂。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同粕疵?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构槐雄戮,除了轴间外涡豁拌,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器憾权。理论上来说澎闲如,当一个后轮打滑兜挽,轮间的这套限滑差速器就会压紧便叼,保证另一个后轮的动力筐栖。    在越野时事,这样的系统可以提供更好的脱困能力希几携,而在公路过弯时佃甲诉,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度叛艾推。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始荒谎危,项目也都是最基本的雪地加速颓匠貌、制动慑聊串、紧急并线等常漂。可能是不了解中国媒体的驾驶能力电甘,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎翔。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的郊,几轮下来校,我们熟悉了车盘华,教练也了解了我们的能力涡宽感,走吧龋旅,带你们去个小的拉力赛道禄鞭。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下丸项坤,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水高佛韶。各种路面上焊眷,大脚油门起步都没有问题彭。ESC会降低油门的信号强度弄别日,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮势。电子系统和四驱的配合默契暑辖,起步时车轮几乎没有明显的打滑粕镜。相比大众Tiguan橡徊,BX7的标定更为保守一些喊蜡,好处是更安全钉腿侯,车身更稳定朗,相对的也会丧失一点乐趣爆。当然我相信耐刃裂,对于绝大多数普通驾驶员来说棋惜,安全绝对比好玩更重要具喉目。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编违乏糠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型刺隙,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌欺苯。目前该品牌旗下的车型还真的是不少滇,包括两厢车型EV系列乏寺撼、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等赤,而这一次莆,为了继续完善产品覆盖面瘁,北汽新能源推出了定位更低的EC系列规狭逛,它的车身造型紧凑犬,内外都是年轻化的设定疏馁,不久之后府掸遂,这台新能源小生将正式亮相淋固。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况搏舞墒,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型仍铺埔,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性胆芜,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)舶骸姥。    此外恫棋免,EC180使用卤素大灯令心,出于成本考虑无可厚非贫痴,但是如果能装备低能耗的LED光源屑粮痴,不仅更符合车型环保的定位非滴,照明效果也更好红盲。    车身尺寸泻侨,那就在细节设计上多下些功夫寝锰蒂,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手亭性,都让人觉得这台车虽然定位低卡磐坍,但是还是有一些格调的内曹,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见书笑。    作为一台微型车钱孟功,14英寸的轮圈并不似想象的那样芯蕖,看上去没有什么违和感核,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置绒肩窍。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强思亲,但是后杠银色护板眠、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉摔,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动璃粱,虽然我知道你不会这么做剁铆哺。    和它的前辈们不一样斑,EC180在推出之前没有常规汽油版车型弧,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新乌伍磐,这是EC180客观上的优势滑咖睬。而它也非常注重细节上的修饰胚茅,精致感的营造比较到位暇,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决口径队,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面傻诡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编标耐:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市尘苑辍,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位布贩。近年来堤媚啤,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升村犊摄,这两年也有不少品牌发力于此渐。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看干,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首降,奥德赛仑目、艾力绅30000台和24616台寐唱,居于第二和第三捍澳,奔驰V级的销量为4836台聊附答。也就是说艇,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多让鹅,由此可见它的惊人实力顾。    市场竞争是残酷的祭,但常年的霸主又或是孤单的啤梗吼,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考加雹,努力和提升的方向只有自己才能决定漆须。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战坎。当它在今年11月初上市之际尚蔡撇,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是把穿蛊,新GL8到底比老款提升了多少茄砍?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样拈?舒适性是否依旧……等等评交卧。正是带着这样的疑问羚塑爱,我们将新老GL8汇聚到了一起校模。本着结论先行的原则铅吭芥,我在文章一开始不妨就直接告诉大家睫醋美,新GL8进步可以用四个字来形容咎:非常明显!    文章一开头烁绵竞,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型写。简单来说共分三款纺渡:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车抚帕,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8磋。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型围涵,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市承础(新推出的Avenir版更贵一些昂,为44.99万)窜惶,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下澄,因此它不在本文对比的行列中睛晚汹。   外观造型锑匹:尺寸差异不大痛嘲版,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例嚷,先来说说新老GL8的外观造型起琴漏。作为换代车型你丛,新车的进步肯定是明显的嗣梧,这不仅仅体现在配置上掣拢,更多的是展现了设计语言的迭代录伴泼。当然舍,就外观造型来兴耿传,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间肪,但整体造型依旧不显过时采馁。两车的前脸造型都显得比较大器赌。其中校,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲捅鸡、更富有力量感慌,而老款则更多是圆润萄。 更多精彩视频吉,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看楼糙,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格辣,相较于老款使得车头的层次感更强睦绵囊。与此同时经凹,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯的。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方髓哪。其中新车采用了比较平直的腰线污版份,并在车窗上缘的线条上做更多的文章沥忱,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计维歇,让车侧视觉效果显得比较修长敛膜徐。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”拒挂灰。总之妈炬,就视觉效果来说快习头,新GL8显得比较修长咕,而老款则颇为厚重貉闻。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面惕鞍,新老GL8的整体差异并不算大惰,宽度与轴距数据都保持了一致仿邯,但车长反倒是老款更长一点点穗斜,同时新款的车高较老款多出了5mm了,达到了1805mm兴。对于经郴鸷拢开MPV车型的朋友或许知道抛爽黔,车宽和车长开习惯后或许都不是问题券,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库穷伎。以编辑所在的上海为例簇塑伎,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右席虎独,但也有少部分市中心商场僧、酒店的车库限高是1.85米左右讼,因此对于这部分车库来说腾姐,无论新老款GL8依旧可以自由出入那泰释。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级籍价领,它俩1890mm与1880mm的“身高”殿,有时就会显得不太方便了谦商灰。 更多精彩视频梯玲,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样将,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显滔卑欢,新GL8看着更宽躲炬。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异暗。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长相,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计棺盖面,这些都提升了它的横向延展性撬,为整体视觉效果加分不少模董。至于尾灯光源抖妨,两车均为全LED设计寿,辨识度高论拾趟,而且看着也很时髦佩攀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蜗:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来通甫,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象钦,就是廉价且缺乏品质感甘。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品蜡身,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的磐吗。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品混,在各个方面都展现出了标杆的水准吩。今天我们试驾的车型虎,就是博越1.8T归,表现如何顶钩?请您接着往下看睦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驼天:沈达炜 版权作品摊问,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃,严禁转载樊,违者将被追究法律责任笨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆伞,因为众泰SR9是一款很有争议的车型琅兜,当它还是一个受精卵阶段闻辣,就已经有无数支持者在等待它的降生即,也有无数批评者在诅咒它的未来熊墟。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车陀,它前面有无数前辈的名字凶驶:陆风X7揭盎、瑞风A60和、BJ80等蜂裂悉,当然也包括自家兄弟SR7链尖睡、T600得,这些车型凭借“蹭热度”钢诬、“炒话题”得到相当多的关注蹈项。然而除了最受关注的造型设计部分固险酶,我们更关心这款车究竟怎么样换?包括它的驾驶感受保,以及空间等车主使用部分僻,能否让那些支持它的消费者满意坞碘凛。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍肃接拭,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面沃仑使。另外得萎,我们也会带上放大镜漏琴麻,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”排。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm菊半,轴距2850mm具吧。同级别算是中等身材茬,众泰SR9的车身设计偏低矮朝弄,制造流线型视觉效果底裁。另外风阻系数也确实不大囱,只有0.36粳瑟懈。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了茅,包括车头元素的比例铆上、以及包括发动机盖上的四条棱线椿、大尺寸中网阜、侧进气格栅的造型等细节设计茸汾,都跟Macan有极度雷同之处桂粉,当然这不是巧合扣乘,众泰SR9用较低的设计成本疲奥,得到的最大的关注度杜成瘟。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的拨兽级。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感霸,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外驮抢很,全系都有扩笑。 跟头灯一样藕开,尾灯也是加入了一些自己的设计艰,并且采用LED尾灯杯范咐,视觉效果尚可奈。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错横,但感觉还是有些夸张了坞酣,毕竟这款车离高性能还差得很远联畏磕,最多只能算是个偏运动风格的SUV筐,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠壬。而且我看到这款车看起来是四出放,其实只有两个排气逗毙泼,左右各一个巫吨垦。    外观做工相当不错外僵筒,我给90分断吻。车头大灯处的接缝逆郡工、中网的接缝都非常均匀撬,也没有明显组装问题财烦擎,只有左侧尾灯的接缝稍宽杰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钡:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上薯吩,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市箍普,共推出5款车型酣仙,售价区间为7.89-9.99万元搐,至此散茹圃,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补处稼哄。   森雅R7的同级竞争者长安CS35滑,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额还,那么作为后来者四,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力疮。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型即。这个时节的雪乡正值旅游旺季讨筋翘,景色迷人梢莫苍,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情红。然而冰雪路况对车辆是一大考验磁遁慈,那么拆檀邢,森雅R7能否征服这片雪地呢盼?   外观介绍仿荒: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揽:李芳 版权作品把些,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊叭,严禁转载悉,违者将被追究法律责任每。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年镰魏,它基于雷诺日产的C平台打造窖敞,继承了逍客的特性眷,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV篮。一年前启辰推出了T70X帕莎,它在T70的基础上升级了外观和配置湾戎,来补充T70的市撤侠啤,反响不错弹需。本次试驾售,主办方选择了长白山脚下进行摔死,其中涉及乡间公路危、高速路以及冰雪路面蹲,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X功设,它们能行吗獭融墒?(以下简称坡豌漆:T70/T70X) ● 车型简介蛙:    T70X拥有T70的一切骚屎,两者的动力系统檬吨、内饰等也完全没有区别捆既我,两车的驾驶感受基本是相同的署辽。不同之处仅在于卞嚎,T70X比T70多了一套黑色大包围疗辛,这让它看上去更为运动苏。    这一圈大包围让T70X增色不少擎,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈牵甸,T70在T70X面前的确有些黯然失色餐。因为T70X诞生的时间也较晚歌途,我选择了T70X作为我的试驾车米。    T70X全系只有2.0L这一种动力称段晦,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE胺蹄搏。它的最大功率144马力(106千瓦)划畴,最大扭矩198牛·米俩,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讯病,这次我试驾这辆车是CVT版街摧膝。   ● 乡间公路拖、高速公路试驾唱镁:    在东北降雪比较多的地区卉南,动辄四五个月都冰天雪地蛙擅菩,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的雄潦。相比普通轮胎陇旁窍,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力壕粳话,更软的橡胶可以防止冻裂赌,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力幂抵虾,不易打滑煞。    T70X和T70开起来是没有区别的茅壁勿,也就是说桂丹,它们开起来都跟老款逍客高度相似败辨。2.0L的发动机+CVT变速箱味,就别指望有多强的动力了诫汞肩,中低速还可以两边惩,到了高速上会有些力不从心人。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性碍旧朴,对于这样一辆城市SUV来说惰梳沁,易上手精、好开就已经不错了铃忍。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡蚂,但我试了一下蛊贡龟,它的反应速度偏慢袜寸棚,顿挫也不锌母,我猜用这个模式的人应该很少荡扣弧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编入宏浮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地芜份狠,十有八九不是什么好事倦,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生痕鸿,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面帝徽煞。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人送镀妓,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪钱。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达溅笆坟,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头抹。丢掉那些危险勿近的印象吧竭饲,雪地驾驶并没有那么“噩梦”欺汇,而且还能找到不少乐趣弘嘶遁,看看这台7座SUV怎么玩起来彤。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地吵,每年寒冬的低温带来连场的降雪畴,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地瘸。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰抽,形成了光滑的冰湖串。在这里歌,少不了要放开地玩一把漂移临男,不过更重要的是憾,我们通过在这片场地上的驾驶兄喝嵌,要熟悉冰雪路面的操控感觉丰焙,找到更安全地通过的方法胖,让我们不在一片白茫茫面前慌张设隧孟,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家邓唇、脾气和善的一款7座SUV给难住箍扳。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下玛咖录,一个舒适的温度是是深入雪地的前提巫拼,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪韭途惯。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热刃亭瓦,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了试。如果你在寒冷的地区舍离,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置爬。   汉兰达的动力总成沫,对它关心的网友已经非常熟悉了措泞,在附着力如此低的冰面磊,动力很多时候都发不了威手,在这里漂移也根本不需要很强的动力熟感。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了泼瑞爬,而且它还带有手动模式硷速,在冰雪路面的情况下椒,对动力输出的控制也可以更主动一些送冷勺,能让人踏实不少筒夸。毕竟在很多时候电,我们需要用上二挡来完成最基本的起步淋归。最后暖躬,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了水歼饲,就看国产车型什么时候也跟进改款磋斡瞳。    即便不是到冰湖里耍乐莽氏硕,在冬天满地积雪的地区项,换上一套冬季轮胎也很有必要眯,否则你会变得举步维艰菏盗琶,再好的车也难逃这宿命函。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力税凯,但是在几乎光滑的冰湖上抚谓,冬季轮胎也很难施展“武功”艘。之所以没有再上钢钉沮涵,那是因为我们的体验比较简单磋搓巷,并不是为了练习用更快的速度通过捅逛,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的泵贡渤。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了嗽陈,所以一定要保持油门忌,才能保持连续顺畅的漂移动作谰冲垄。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话劳佳蔼,车身马上就会原地掉头胺。转向也需要不断地调整心,再加上路面的附着力一直发生着变化叛,要漂出姿态还是挺难的厘涣涝。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控火,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的凌,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象炮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仑图级:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼抖,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来嚏,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown阮视醒,And the sky is grey”苏怠趣,还有Malibu海滩埠桂夯、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版虾汇。   迈锐宝匠咖兰,这辆几十年前的经典V8硬汉特碎捶,经过时代的洗礼懊,慢慢演化成一辆普通四门轿车谅醇梯,现在还出了排量为1.8L的混动版喊,真是唏嘘咳来牵。除了这相同的红色敢袍辰,我很难把它跟它的历史联系起来懂,真的是“你也不知道你会变成谁”阿。扯远了赌伴,无论车变成什么样忙,还是人变成什么样嘛卑,无非都是朝着自己最适合的方向前进毯涎肃。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感呜,它变得柔美流畅吓炒淘,接受的人更多了胆沤。近年来油电混合动力趋于普及币究,迈锐宝XL的混动版作为重头戏颗捌传,自面世以来所受的关注度颇高歧,有点儿“黑马”的意思蔼陪始,仿佛在说称:无论在哪个年代虾奴,我都要当那个时代青年陋倘。 ● 车型简介董: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型坟哀叉,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版界玻然,本次测试的是后者窟。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰罐橇,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”岗赐雌,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了袱。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当羚痉,多了隔热玻璃和并线辅助计,少了18英寸轮圈和全景天窗枯徒澄,价格上贵了2万氖。像前排座椅加热嫂辫截、通风驹、记忆自不必说零遣贺,自动泊车毛拓、自适应巡航盆,车道偏离等这些功能也一应俱全粕,配置水平还是挺高的藤。 ● 动力系统熄:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成竭,两个电机加起来捂,最大功率有114千瓦拆,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)埠手颗,最大扭矩175牛·米湾。与雅阁和凯美瑞混动版相比县,它的电动机参数更高答讽,发动机则弱一些掏胸葛。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍哩,有兴趣的朋友可以点击这里井:《丰田双擎Hold得住吗溺筏?聊通用新混动系统》悼厘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茸:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型冈滴,上市仅4个月乖秤觅,单月销量就突破了2万台捕浪,成为了不折不扣的“爆款”车型燃冠。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型揭猎贬,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒卯陵璃,表现不俗临废坦。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型瞳,其从0-100km/h加速时间为9.88秒察。而今天坚,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试构,至此该车全系各种动力组合栖,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)酥京。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了弹,相信不少网友也已经对它有了一定的了解譬,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友豁互料,可以点击我的同事之前撰写的文章厘。除了两款车型的测试炒碳兑,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容尸郎驹,对于这款车设计亮点的详细的解读唇宛滔,您也同样不能错过醚。 ● 外观和内饰简介谷:    想要成为同级别中的“爆款”车型竭叛搐,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球蹬诞是,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念揽肋躺,使其有了非常不错的颜值漆,尺寸方面港伴,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm加陷融,轴距2700mm屠哪。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面艰亥上,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的喀陀乒,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)疵埔、后部驻车雷达+影像系统赤、后视镜加热等搂葡鹤。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错际稻,配备的是佳通轮胎酶插,尺寸为215/60 R17脊亥。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质山竟杜,副驾驶前方健怒、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革农鳖筹。与之前我的同事测试所不同的是患,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏锈旁隶,取而代之的是一块8英寸屏幕滦拾,但功能同样不会让你失望弄乘。    安全配置方面汤,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统恋,都是同级别中非常主流的安全配置随吝揩,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期弘,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊歪全。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型菩,主副驾驶座都为手动调节蕊闭,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置壤浑陡,在RX5上市时哆帅,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗凭橇,如今从销量数据来看台,其实早已突破了这数策兽,但我们咨询厂商人员后得知苏,对于目前购买这车的朋友哗,全景天窗依旧会赠送渤,这里必须要点赞玖晦叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编裙呕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆瓢,当时是一款采用3.0T发动机的车型察觅,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版郴犁,售价为44.38万元旧,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当汕。2.0T发动机相比之前海外试驾秒肥缆,虽然降低了排量餐,并且减少了气缸数亨,但其特点却并未因此而改变脾。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象喝绘,如今林肯想转变这种风格高镭丹,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车攀,他们想让这款车有更成熟稳重的风格失灸苍,所以它放弃了飞翼式的中网造型绵话氮,整车风格也更偏重成熟稳重轰该迸。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用郡苇,例如已经上市的新款MKZ械肮。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型未嫡,整个公司都为这款车倾注了大量心血七。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前谁馁派,让他们能够从中吸取到灵感体拭弄,去设计一辆美丽且优雅的豪华车呕管赤。    所以在这款车上有很多新颖的设计付嘛驼,例如门把手的设计就独具一格铝笺,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间宿臀稻,位置的上移带来两个好处藐,首先开关车门的动作更自然波,其次整个车门线条更加完整廓钙。关于这个门把手的故事谭谜,此前已经有文章进行详细讲解痪舅。(点击链接可了解更多谱叼榷。)    车尾是我认为最美丽的部分磨秋呵,外拱的后翼子板灰嚏疆、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾描,带有一种老派豪华轿车的风格逝茬。在C柱和轮拱处辈誓固,也有着细节的层次设计隆,这只有在长时间使用后才能发现锤袍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编碾昧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前社赂,我刚刚完成了额济纳旗之旅晾,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠弘。巧的是律褪笔,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾迸。已经达成“冰火两重天”成就的我播,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识皖酮内,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受冉。   福特全系SUV包括5款车型夯揩:翼搏埂、翼虎贤假、锐界朽伟、探险者峭、撼路者儡炔露,越野属性依次提高怀欺激,相对应的菲膊胸,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强硕尼核。后文中会结合驾驶体验详细说明委抵档。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV记搂理,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型念附刚,日常应付土路/薄雪地还没问题橇,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了统。所以这次在雪地上体验时胖衫,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎链堂。    实际驾驶中适喷,受限于前轮驱动杆撅,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足倪,这时就能感觉到ESP的介入木诺弗,通过制动的方式降低内侧车轮转速荚看婪,一定程度上修正车辆推头的趋势糜关尉,来帮助过弯盖农。    在防滑钉轮胎的帮助下串嫂婚,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的悍茄泰,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题辆。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠讥坝筐,就有些自讨没趣了戎畏灌,还是交给定位更高的大哥们来吧嚎宋。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统铅,采用多片离合式中央差速器棚,日常为前轮驱动该钳,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴锋互盟。此外提衰,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助独,简单理解这个功能捎:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载蔷,使另一侧车轮获得扭矩痉纹。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移秒朝厕,冰面的附着力比薄雪地更低哗猴惹。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀搅伙,在冰面上提速也能比较轻松辽长。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭河贺,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施迟旗片。既然关不了酷,那么就只能“享受”这份安全的约束了把本宏。实际体验中缔陪,ESP偶尔还是会介入制动池娜匠,不过并不频繁群。    对于翼虎来说糯,一旦两个前轮失去动力庙茬,能分配给后轮的扭矩比较有限铺防,遇到薄雪地或沙土路还好拌,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上捆掸,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了力。不过这两次试驾体验下来祟逃,翼虎还是能够胜任冰面顷屡桅、雪地和沙地等大部分路况孝,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的备。   ● 锐界雪地试驾    在我看来汝,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上镭,锐界更大更家用煽,中国地区还特供了7座车型杀。而在越野性能上仑,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大逼辨搅,二者的四驱形式几乎没有差别雌,理论上脱困能力差别不大肺删俊,但锐界离地间隙略高虚堂,且有22/23°的接近离去角贸技,通过性会更好泊惰菊。不过很可惜肪,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况遍丧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编模齿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候什,你有没有过这种经历咖:突然看到一款车韩烹,各项指标都挺符合自己要求的辟和铅,但不知道为啥之前根本没听说过它翘灭青。这时你可能会捶胸顿足伙寸:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢堂嗽烩。不过这次怖沮磐,没听说过日产Pathfinder的话炔,不怪你赏潮姆。因为它是一辆平行进口车盯抗,历经四代车型青,从未被官方引入过恳纬典,自然声音很小筛迸亩。我可以很负责任的说蒜挺仓,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章瞥,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求绘。    有一个关键点我觉得应该提一下几妨,Pathfinder虽然是一辆平行进口车谴,但它可不止有背影徊接,它是“有背景”的门驾。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的竿设。也就是说崔,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司颇标,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司扯讣帮。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”潜陪,而Pathfinder的进口商就靠谱多了骡。而且维烩,你将会在部分日产的4S店看到这款车笆始,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务牵硅,同时又负责保修朵,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了陋。这样一来巾褪溉,定能打消许多人的顾虑褐甫杉。    目前芹先擂,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型桅汞,定价分别为38.8万和39.8万虾剖。没错饱逗,3.5L版本因为配置比混动版低俩,所以排量大售价反而更低桓似。由于没有被日产官方引入撇,Pathfinder之前并没有中文名称份。“Path”在英文中是“路径罢瞳、小路”的意思社侵丢,一般不被用来说 公路竞吾,多指无人修筑的那种“野路”洞臣俯,而“find”则是“找到”的意思了,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”惹,可翻译为“发现者”之类囤。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思秘糠,寓意这款车有比较强的越野能力扳扇懒。郑州东风把定名为“探路者”虽,挺好听的秆察拷。    不过惧溜,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV驶斥,似乎并没有那么强调越野性能水唬墙。这个名字只是个“摆设”吗茨酶?并非如此千设,它曾经可是个硬派牧钱。    Pathfinder的发展过程很有意思凸箱俯,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV挠欧。说简单一点就是巩僧蛙,它的车身造型比较扁长闹,看起来没有那么高大威猛谎物,追求的是二才龟纪、三排的空间和后备箱空间摊。底盘呢有别于硬派越野车塑去,追求的是公路驾驶性能和舒适性片凰钒,也就是我们平时说的城市SUV响冷烦。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗垮惭?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56宦侈,也就是现在的QX80同平台筹弄琴。纵置发动机薄,后轮或四轮驱动零陌,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机猎骸,另外还有5.6L V8的版本墙蔬桂。再往上捣(二声)下,第二代车型又是承载式车身毯吵霓,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机氯倘赊。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身拣眠,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式瓶未屏。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机钞话。    随着时间的推移狙邦涤,不管车身形式怎么变刀殿甭,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的疥拱,从一开始4米3的车长软,到后来的4米5傅酬、4米6废班,再到第三代的4米7福噶、4米8诗,直到现在的5米段。    在之前的迭代中诚,它的发动机排量也在不断增大境蒂,直到现在的第四代车型臼,除了有3.5L V6发动机之外刚借,还搭载了混合动力系统宋隧,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L涝帘。个头大达鞠反,排量信绾蜗啊,这显然是最符合中国人口味的一代车型了藏。    两款车装备了不同品牌的轮胎竿性,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配挽,尺寸为前后235/55 R20井,3.5L车型为235/65 R18鞍九久。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编恃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感滥糖,内饰科幻帘佰,这是标致4008留给人的最深印象坡慈。这台车经海外的3008加长而来瞥虐帛,定位于紧凑型SUV悸扣滦,面向年轻人鲍,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的胸。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型纯敖鳖,售价27.37万元瘦仕,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢海亥、LED大灯篇、座椅/后视镜记忆乐、自动泊车桅、19英寸轮圈等配置唤辈,价格也比次顶配贵了3万元际。    来到车内际卜鹅,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围闪挽,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感啼,内饰的整体做工用料不错鞭垦,按键的机械味道很浓便,方向盘握着也很有趣郴栋诧。另外在豪华型及以上配置车型上揪埃虏,配有香氛装置及负离子发生器孔,有点浪漫的味道恐轻夏。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱殊办刷,和508是完全一样的峭忱,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统磋你,最大功率为167马力(123kW)实己翁,最大扭矩245牛·米扫蜕,比1.8T发动机少了37马力坑韶、35牛·米冯。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架梯,在调校上半课漠,标致车型一贯有着不错的表现秒冻疵,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差嫌牧,舒适性和操控性都有兼顾骄冻,这次它的表现倒挺让我意外的蚕,是个小惊喜赐凑栖。    4008开起来很稳重寂肺瘫,和年轻的外观卤吉艇、动感的内饰特别不符敢酮,但后来我发现寇豪灭,这实际上是我开过最舒服的标致车炬舷撮。    以往标致车的底盘戊抛涎,都会带些灵活吉晴、有点要耍操控的意思碎捍,而这次在4008上则不然竭,它已经脱离了标致车的感觉纹钨,完全向纯舒适靠拢穆,它的悬架比508的还软挥截,底盘也比508更厚重夕耪攘,成了现在国产标致中最舒服的一款媚潘集。    低速时就,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的龚磐,传到车内的振动轻微又柔和唐。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的疲,只要转向动作一大崔芹,都能感受到车身的侧倾门姥夯。    转向感觉还不错辛湿,车辆整体的动态反应是不温不火的藕,力度也适中琼颈,出色的是小方向盘带来的感觉团弗慨,握住3盯公沸、9点凭,你的双手距离很近呕,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的芹,很有乐趣梳努惫。    1.8T发动机能给予充足的动力响应亢会诧,油门随踩随有崎,而且输出比较线性柑坛,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微粗痘。最关键的是可茸稳,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏涂,开起来会让车很蹿赂淌誊,非常不顺剖燎,而在这辆4008上没有出现这样的问题埠怠芥,是一个好事汉巢。    不过尺,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意硷敬,也许是为了保证舒适性的缘故屉,它的换挡速度很慢匹橡,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的槽墓,而一旦油门多给一些怒,这样的换挡速度反而会造成动力中断宛冷,带来顿挫泌另犁,身子会随着换挡往前一冲一冲的朗,以舒适性角度考量爱,这适得其反了宋途。   按住挡把后面的Sport按键鸵腔,可以启动/关闭运动模式奇脖蹬,在运动模式下了券堂,变速箱会延后升挡时机田、转向力度会更沉茸弓、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音辣系誊,像是一个在学大人说话的小孩儿臂吨。除了性能测试嫩拷勾,这模式我一般不用膛,这声音刚听挺逗的共我肩,听一会儿就嫌吵了随。下面铅兼搂,我们看看它的测试成绩晦洗轮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编努采:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控戊,所以雨雪天气下弄怕刨,我开车都会格外小心梧船驼。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动慕,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨岭观丝,有着开阔的场地皮,有着四驱车喉食,看来我们能在冰面上玩个尽兴了俄拳。    这次的试驾车辆是三款——CDX采、RDX和MDX逻号,但时间有限咳姑钳,我们仅试驾了两款——CDX和RDX局许。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧嵌捍瘸。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上财,我们见到了换了“鞋”的CDX环匪悍。在冰面上驾驶话谎,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力罚书,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限咕,不会轻易硬化开裂脐臀。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式始邢娥,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配冉。然后将ESC电子稳定系统完全关闭琳茹,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统价虐境,所以在地面有一定摩擦力的情况下底椿刃,车辆会根据前轮轨迹行进光啃犁。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣浓摩。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式雀冠,只有舒适和运动两个模式副队轰,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说咳,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异肖臼青,所以这次卢凹,与其设置四能、五种模式到,感觉不出差异换,不如设置两种粱,差异体现得会更明显但。    我们回归现车∷ü,看看地面拨,都是积雪胸紊,但这下面可都是厚厚的冰层龄,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰肚尼脚,这都是冰面行驶的小陷阱熊下邦。看到桩桶了吗疏烁?那就是第一个项目轨,在冰面上漂移画定圆椽茫兼。    多说一句却蕾,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本态柬澈,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱桔,本田的最新动力科技都用在这辆车上了撇,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现难房伞。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道恰,教练在我们上车前讲到垒讨抖,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定冲,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感逞,而在运动模式下钒磋滑,后轮能获得更多的驱动力磐,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作渴柬,在安全的前提下伐赋,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目蔡汰络。    我先不急不忙的将车开入弯道挽,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续雾。这时候教练说寝袄骄,多给油握啪,感受重心鹤。我只好一脚踹在油门上念,随着车漂移起来瓦吗故,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整瓶晌妒,再反打方向施剃,控制住车尾的摆动施,当摆动减小时袭,再多给油门褐,继续画圆橇珐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盗寺吧:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV汰潮,在上市初期尽管只有5座车型怕鹿,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力顾瞳刊,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心看革蹄。虽然是L墒哦,但它并不是一般意义的轴距加长隆入。目前H7L蓝标车型提供三款车型陀搪久,售价区间17.17-19.38万元酱镣耍,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统刨歉。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型胺联,售价18.18万元相哦。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讽架:沈达炜 版权作品港,未经环球网Huanqiu.com书面授权借,严禁转载陀碧烈,违者将被追究法律责任悔犯宦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后贤,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待拘防号,接下来就让我们通过场地试驾围赤,对它进行一些简单的了解锣氮典。至于全面的动态表现许泛,还是要等到之后的道路试驾逼媚极。    在开始场地试驾前假,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型览漠绍,顺便再补充一些内容巷拟,如果您还不了解这台途观L的静态表现览斗的,建议往前翻两页蚊,先看看之前的详细解读痹缝虎。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型貌铃两,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的勺乔。前大灯采用了全LED光源疵倪公,轮圈尺寸也达到了19英寸渐冗,车门配有无钥匙进入胸,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出临砂铃。   ◆ 内饰配置    在配置方面稼鲍隋,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现栖洁。除了自动大灯购、电子手刹些、自动驻车以及全景天窗外蚕,中配车型还拥有自动泊车感、方向盘与前排座椅加热馈两。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调丝牟奴,整体配置水平算是比较高的如耪持,满足日常使用完全不成问题式稿。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高湃,这回我特意换了个188cm的大块头烦。事实证明途观L加长后的效果确实明显殴杯汉,体验者在前排调整到标准坐姿后抄,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间遣苛庙,空间表现值得称道隶狙诉。不过虽然途观L进行了加长祷涣,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划骆猎,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont毛欣傲。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节硕,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐穆,处于底部时则能提高后备厢的高度些巍,加上220V电源接口猫熔淬,设计上还是非常人性化的赁克。值得一提的是苫戳,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门藤双,并带有延迟关闭功能侍荆酱。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态龄徐,也就是想要让尾门关闭后锁车绍,就需要在锁车的状态下打开尾门侗。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单溉,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息第匡。可以明确的是棺卤泛,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校歧山侯,整体的风格更加偏向舒适慕涎揣,但悬架回弹的速度一般廷喇汹,韧性不足缝部,经过连续振动时容易产生振动的叠加瞄女。另外就是方向盘的指向性还算不错吾劫规,中间位置虚位不大陌痢瓷,车头响应也比较及时凤汞。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现袍禽曹,只能等到后面的公路试驾了剔麓。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相靡彻,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了哦诉。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型蹭摩,满足市场对于紧凑型SUV的需求皑嵌踞,而全新的途观L则晋级为中型SUV艾,与昂科威和锐界等车型争夺市场乳萄。至于大型SUVTeramont囊项,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务蚊谷朵。    可以看出袱犬,如今途观还是途观卤兴,但途观L却并不是途观加长那么简单患泡,这是一台全新的中型SUV去架帕,而且只提供1.8T与2.0T车型九,所以在价格方面森峦,势必要比老款途观高出一截梳甲沦。对于上海大众而言土摧,途观L是一个新的起点峭钢,同时是一个新的挑战歪七,而它能否引领中型SUV市尘睢?还要看明年1月18日的上市发布会裙酒尉。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编且峰熟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的松,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前拆,所有汽车厂家还是都在为此做着改变湍篮壕,其中最直观的变化就是减小排量萄泞。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少蹋,原来的8缸变6缸椭,6缸变4缸答坟伎,而4缸则还要再砍掉1个缸济侨,正如你所看到的趟,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现际虏捷,照这么发展下去北势帘,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了男。    如果说吞裤,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈烽伦,那么混动技术则相对要好接受的多修泵昂。这个领域中疆脓,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列埠丢,虽然丰田的THS技术已经非常成功城刀,但作为老对手急,本田大法也不是吃素的题汲,在i-MMD的加持下堤,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本铰。如今艾,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动菜冒。    今天唤,我们一次性试驾两款车型冬,思域180TURBO和思铂睿混动脱,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初捞呸,它的身上就充满了无数光环茧飘,从其现在仍要加价订车的情况来看屑,也无愧于它在同级别中的最高关注度风换捷。鉴于大家对这款车已经这么了解了笺瓣,我们也不在这大谈外观设计了睛,只说180TURBO上的变化分道羡。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素翠侯,但我想思域的外观在同级中谅,起码应该也能算的上中等蓖。犀利的车头造型倍久,低矮的车身等涉齐,这些点都能抓住年轻人的心渤磷,回到今天要说的这辆180TURBO身上十隆,它外观上一眼能看到的不同稗,就是轮圈的造型朴素了很多替褐迷,除此之外退醋,就需要仔细观察了市射。    内饰的变化应该说是一目了然犀酬,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代边,虽然还保留了蓝牙等基本功能撮呜,在无论从高档感还是功能性上雾刹,都与220TURBO有不小差距汾孝,而发生改变的还不止这里赊岗猩,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照股洪,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化诚攻。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看痘,两款车的配置相差还真不少融缆,除了之前提到的一些便利性配置教赁龟,当你握上方向盘水对毋,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘挝烹,在握感上差了一个档次咎诬,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了斗,而且作为一款售价到达12.79万元的车耗吉,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了心酶厦。静态部分告一段落炒璃金,先别急着下结论牧河厢,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”踢浑寥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟化谷贝,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过腹,相信你也和我一样敬爽,早已对这些老面孔麻木了烤闲胳,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道妨韧修。在大部分人印象中窗闯,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的揣,哎...还不是预算问题嘛艰乒,将就着开呗瓣始讥。用不着驶席写,新发动机挺给力的僳绩,用不着将就着开刃,甚至有点小惊喜踏谁。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)蹋乓孺,是配置最高的2.0L车型恭,官方指导价为19.64万梢酬。相处了几天滇,我对这台车的配置挺满意的琶皇,除了舒适性配置照顾周全之外璃,还有丰富的主动安全配置课串,基本上可以满足一步到位的需求倒沤。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯络狸,只有近光光源是LED(低配为卤素)仇,但普及程度却挺高的锚谋伴,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了挺烹璃,对于消费者来说是好事槽轻复。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置还蔽,除了常规的车身稳定系统之外喉橇,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货沸慌,前者可以大大降低发生追尾事故的几率揩,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物茶书,大写的实用敖郾啊,你觉得值得拥有茄悲。如果要挑骨头的话枷刨,我还想要个ACC自适应巡航揣材晾。    舒适性配置方面也是不含糊的错篇枚,配备无钥匙进入/启动功能很、自动空调嗅、蓝牙电话蹈、真皮座椅/方向盘等等甭,多媒体系统支持CarPlay功能紊暴袒,尽管高级配置远不止这些士迪,但作为“经济型”的选择贺邢晶,我已经很满足了赏。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术械,发动机型号从MR20DE改为MR20DD郊堑,最大功率增加9马力谋,输出转速从5600rpm延后至6000rpm腿绒屯,后段加速更有力漠地谩,最大扭力增长了5牛·米绦斤。新发动机依然支持92号汽油护,并没因更换发动机而增加用户的使用成本俗。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)哩虫,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)陶。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果滇巢便,努力增添驾驶乐趣瞥螺衅,其它方面变化不大能此咳。SPORT模式则更加激进一些哦瓣,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上凉,油门和动力响应蓟膛、加速效果都会更好滴惰,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子懈惮枯,有点意思继,增添了几分乐趣摆第。    相比同级车型滴眷响,天籁的选择有点保守桐氨,全车系最大轮圈仅为17英寸哭瘫糖,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)滔,视觉效果差点意思觅把撵。但凡事看两面伶钉乱,好处是使用成本更低缉牧屡,而且舒适性也会更好全入幕。如果真觉得不满意哪显,后期自己换一套也不是难事尖滦斗。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表讨扰烩,不知道新发动机的参数是多少隋魂,很平常心地就把车开走了踌抖胃。这样也有好处潜蚊,感受更真实硅虐。车辆对于油门深度的变化很敏感可,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速里傅耍,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快死膊,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm撕烹,相当果断躺。先不说动力表现有多好锯,就这态度呸,我挺满意的策辩剔,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点寐佰。    “降挡”之后自然是动力更好啦唾酱,自然吸气发动机动力输出线性甭,奔高转的声音也挺动听的库酣。如果你也像我一样喜欢这种声音芜,甚至会有事没事踩两脚们埠,但如果是喜欢安静的用户簿翁,可能就觉得烦人了仓姜些。没办法泞笔,小排量的自吸车就是这样咳,拉转速是压榨动力的唯一途径驼喀,但平心而论吧横芯,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行囊,对于大部分人来说都在可接受的范围内蹿输盎。    再说说动力表现晚刊,这里有点小惊喜担,加速表现比想象中好酸檄,比印象中2.0L中型车的表现好很多墟,尽管谈不上推背感悸栓,但也算得上是干脆利索不拖沓燎。能有这样的表现盒啃瓤,变速箱积极调整速比功劳很大却熊抬,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显孟脐沃。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用挽锑,踩油门没有直接感戒杀坷,反正就是不会有“运动”的感觉匈拘。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以骏闯铝,“降挡”动作很快很果断接碑嗽,虽然跟双离合还有一点点距离妮祭糜,但也已经很快了旧功芥,动力输出是连续不断的怖,而且很乐意把发动机拉到红线颧码哪,你有需求的时候它愿意陪你玩炒池,这感觉挺好的孰输。    如果车对于你来说只是一个交通工具伐楼姑,舒舒服服地从A点到B点讳露,那天籁会是不错的选择赶掂钱。但从作为驾驶者的角度来看犯互逗,天籁不是我的菜省,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了灭屉饱,转向比很忻埂,方向盘打得挺大的疼咆许,但车头却没转多少敲哀。补充一点洛双,这跟方向盘转向力度没有直接关系夕社,天籁的方向盘转向力度不算很轻宪徘,但就是没有路感譬败,没有人车交流的感觉翰。好吧附懊拼,日产车的风格其实基本上都这样狼疵岗,不敢说这样好不好咳,就看你喜欢不喜欢彼替。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姐氖晚:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点汝台颧,在同事面前应该表现得能干一点抖祷伺,在客户面前应该表现得有实力一点埂郴乾。要成为一个精英味,形象很重要馁弗。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你倡,和旁边穿着差不多西装的小张小陈铺,看似并没有什么不一样乘。这样可不行覆门料,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊抄衫抗。不过要是每天从这两台车下来的话射垮蓝,这还差不多办,但是该选XFL还是E级谋,这还真是个形象问题速靛。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)泊拆晨,即便它们的风格很不一样弹茄,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过挪卧僻。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L解膏偿,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感称洽涣。而且从配置和价格来看堑隶,它们好像实力相当呢加宦,难道真要拼个难分难解吗毒媒?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈吮。    连上市时间都挨得特别近篇疵物,它们之间的火药味也实在是有点重虱槽宝,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验粹艰,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验倘袖铝,大家感兴趣的话寿,可以先简单回顾一下揭楼抵。今天该是动真格的时候了曹奢,性能部分才是重头戏吼案邦,还有就是一些配置方面的深入体验淌。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观美论蒲:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派沪缝,风格上没有过火的激进和夸张溶蓉棚,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿祷权,十足的身份象征为肛。不过E级的车身线条更圆润一些亲五芒,给人感觉多了点灵动和活泼屎。XFL有着更加修长的线条造型隙,给人感觉精神利落宿豪溜,优雅范儿更突出牌色琴。    个性元素多了总会显得“有失身份”表,在客人面前败摹,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来暑蜂赋。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象匿歧。XFL和E级些,它们既有平稳的外形风格胃,也不缺醒目的线条造型郸,撑得住场面匈尸,又能给人刚好的“风趣”科,这才是恰到好处的成熟酮俯徐,开着这样风格的车去上班见客户呢,你永远不会感觉不对劲垫牵谅,因为没有比它们更合适的角色了竣。    XFL的车头设计更加立体帕枷闷,轮廓特别清晰贺,但线条造型又十分简洁缸烦,看着很舒服嫌,也能留下深刻的印象肆。E级前脸的轮廓显得生动多了慈队沫,造型设计要更加运动靠溪,风格相比起XFL要张扬不少丝钉,看上去也醒目一些扩寞揣。 更多精彩视频汀盆铆,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条菠,感觉相当优美萌嚎茂。XFL的设计更加笔挺仑轰害,看着会显得更加干净和精神炽珊,充满着绅士的味道赣。E级设计要相对圆润一些拼苫反,感觉更加光滑示篓。    尾部设计的布局还挺相似的耍拇,同样是位置接近的两条镀铬装饰恒巳藏,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重惯妊,同时也突出了轮廓的立体感寺。下方的排气管同样也是特别醒目划,但E级的设计看起来还是更优美一些兼签讳。    尾部最有特点的设计就是尾灯了秘廖,XFL细长的造型感觉还挺性感的平,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调韩,还能把尾灯的杀气收一收佃傅,别显得太过火了等,还是要尽量保持优雅的沉稳风格慰填前。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨庞司砂,造型也很精致镜额,高贵范儿十足川摆。    XFL的气质没问题煽搪,大部分人一看就能感受到它的典雅烙,是个绅士般的上流人士绝对错不了羞凸套。可是这辆车的全部并不是只有商务拌耿,在其它场合它或许有些太过庄重了绥怒,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的唯婚。    E级的外观从设计上来看特别优美烧翠淘,也特别符合它的气质婪场,但它缺少了新鲜感簇,更别说把它错认成是一辆C级了衡臀。如果你的客人从航站楼出来勾连喘,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落鞭逝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编腹趁唤:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型硷虏,同时也市场中征战多年贝囤,是名副其实的两员老将炼琼。就在今年不光,翼虎完成了中期改款凤魄,除了换装了全新家族前脸外挡吠,还对车内诸多细节进行了调整萄晴坤。而途观呢冗颂绍,在即将迎来换代之际钩枚磷,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型虽巷谜,进一步拉低“自动挡”车型的售价瓜烦嗅。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际丰,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型玫叭售,表现到底如何轰哥颓?    当然缉蔚特,由于试驾车配给的关系苇,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型馈软,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)筷嗣,指导价19.98万元休。两车在价格及配置上均有一定的差异烫谈。不过这并不影响本文两车的对比单,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了焚擞佛。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别戈钞。至于配置登骗华,我们再文末最后一页也会做简要分析帝。   ■ 外观/内饰九傅:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说敝,大街小巷几乎随处可见旁,即使以现在的审美来看纪肉,依然不会觉得过时裁剔,而福特翼虎刚经历了一次中期改款噶,换上了全新的家族式前脸借,并对配置做了一些调整耪添稳,外形变得更好看童,运动感更强判陕。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面零孤,翼虎所用的规格比途观上的略高一些唾,并且在所用轮胎的档次上也是如此馅汤。不过这两款轮胎的市场售价差异有限德,基本能控制在50-100元左右回仟。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉屯秤懂,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青攫徘糙。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘赣,同时把挡把的做了调整缎驾。配备了换挡拨片后肚,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消腿江台。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后滔典室,我的领导递给我一把钥匙船斑,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙砂盲。接过钥匙的瞬间祈湿,说不开心那是假的渺。但孤,在这接近0摄氏度的北京就未馈,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人肩辽,要去测试一辆敞篷小跑了唤,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏葡匠睬。我收拾了一下设备疤肖驰,伴着同事们“脑子别冻出毛病了赌,本来就不好使”的关怀眼神耽蔷,出发了吼筏嚼。 Day 1辜奔:初次见面缸狗,无需关照    我与SLC有三天的相处时间芍,第一天见到它已是下午哗底侗,我就别浪费时间了版瑞,咱们一起从静态看起雀。    2016款奔驰 SLC釜嵌姜,虽然名字变了乾,但它只是SLK的改款车型途。初见的瞬间疼苍,我不得不承认匈梅,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生恨,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢暗,在外观方面它从没指望我关照尚鲍,因为放心吧蔬系蓖,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率谷匿。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅鹅阀,但看着这辆新车赊畦,我无数次想起SLK的身影敝。我可没说SLC“不好看”洞娜,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影翟健诫,尽管表演和制作都愈发精细涎群嗡,但我总会怀念那画质略粗糙的港片颂,精髓都在90年代毛。嗯鹃,一样的道理汤评菏。    SLC有着家族式设计的前脸造型霖,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型脓黎。前大灯内部采用了LED灯组抢糯,并配备光带式的LED日间行车灯塘。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素蠕碉。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮捐,但从数据上看词,它仅比奔驰C级低了15厘米左右褂嫂,宽了7mm挥,可见视觉上的张力不容小觑讳估。    不过现在看来肮,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调簿泄惯,攻击值还不够高裤峭,侧面看过去狗,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌新。这时候裙,敞开顶篷才是我该做的事秤盒。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了瑟,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放卿雌,就连光线都变得明媚了柒。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合帆,它不是主动的类型眉,却总让你不自觉想靠拢过去沽日崔。老远处我就看见内饰的红黑搭配了蠕似,有着奔驰一贯的精致模样侩,你是不是也有点小兴奋了母破慰?    与外观的改变相比拦,中控台造型看上去未免令人有点乏味婪镰斑,走的还是复古的风格和布局物蚕闺,精致风格得以延续妈罢,也依然还是那360度可旋转的空调出风口糯嘎。亮点出在三辐式方向盘上巨烹,底部扁平菏锯,手感很棒齐。座椅的包裹性不错痛瓶,皮质细腻稳芹,红黑配色也很养眼糠澄骋。腰部支撑你可千万别顶到头皆夹,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着莫,那就当我什么都没说亮陈晒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睫燃火:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说伴,自由光和自由侠之间还差一辆SUV杠卷,这就是即将上市的指南者捣。赶在大部分媒体集体试驾之前硷巍会,我参与了一次小范围的试驾体验活动努粟幻,地点在东莞籍穷,一个放几年前很容易产生歧义的地方匿芜。这是一次很紧张的试驾体验汹竞,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程嫩葱。(但实际上航班取消祁锤,被拉到不知名旅馆闭纤,第二天凌晨才起飞的)萎。    由于试驾体验时间很紧张骆蚊读,所以去之前我就列出了几个问题杜棘,试驾也将重点放在这些部分绿,所以文章内容按照重要性来排布辈抹发,跟之前的风格会有区别份兑非。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量呻港,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱辩,这个已经在自由光上面使用多年畏杜,没硬伤惦店妮。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合邯经瘫,这个已经用在了自由侠上面霜,吐槽较多膳,而我此次最关心的也是这个问题抬犊窜。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进脸,以解决之前自由侠低速行驶时使,当速度在10km/h和25km/h左右羌,例如拥堵路段跟车时攫诬猜,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题芬吮呵。    在指南者上涕,这种顿挫终于被比较好的抑制住了绢必饶,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门嘎导翰,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性扑,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受苗骡萝。而对于变速箱解决顿挫的方法肪,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些鼎,通过放弃一些速度林,换得更多舒适性泪鲁杜,我觉得这是值得的屁。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力刀,峰值扭矩250牛·米棠驹钳,这款发动机名为FIRE酿趣等,使用MultiAir 2技术伺外,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压顾蹦,气门的开度和开启时间都实现了任意可调券常铆。另外这项技术也精简了结构吹,减少了泵损疤泡,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化次阿,目的是让性能更加出色播咕。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试棺插,但从主观感受上来说并不慢椭姓北,进入10秒应该不成问题铂立驾。平时驾驶时动力响应比较平缓吗,不属于伶俐激进的类型萝柔凌,这跟变速箱的调校风格也有关系干。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术酷穗捐,代号TigerShark贾,最大功率175马力错晴萌,峰值扭矩228牛·米畔。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合地,油门响应更敏捷枯呸,动力输出很线性隧浑。    底盘方面沤跋掇,所有指南者车型都配备了自适应悬架吻惩,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性勤遂,当面对颠簸时能够变得更柔软一些纪颓,从而提升舒适性辣庇,而在路面良好时也不会失去支撑性嗜冀,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受睦衰。场地驾驶时悬架支撑性表现很好菇,配合刚性很强的车身侮蝎谰,绕桩时车尾并不拖沓细,而在非铺装路面哀筛,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的沉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琅沽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型溉芳尸,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉埂,那时我和壮汉都还年轻咎亩嘲,骨子里充满了野性比凌,一心想着如何开疆拓土骗、释放自己丰肆搭。时至今日实烯撇,壮汉成熟了芳绍,我也有了四个月大的孩子坞马,野心还有是琴斯,但也多了份责任和挂念忻拖年,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余牡,还能不忘初心瓷龋,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望佃伐侮,去发现更多的不一样倾奠识。    在我看来堵搜,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的艾判氖,第一是提升城市属性逢斧,更顾家称、更便利;第二是不忘越野的初心搏,那么我们就从这两方面来体验全新发现寐版粒。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车叮寺,所以带有轻微伪装禄。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内纲,全部为越野体验祈,没有道路试驾衬粒固。   如何提升城市属性婪识,怎么更顾家誊碌?   第一代发现诞生于1989年劝,至今已经发展到第五代产品芦。正如你见到的锭,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉好酬栋,城市属性有明显提升嫂。首先是放弃了非承载式车身卿,与更高级别的揽胜采用同平台瓷,并且大量使用了铝制材料壕,大幅降低车身质量惩卉堡,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)镶。这一切变化都是为了公路舒适性阑盛、操控性和燃油经济性拆,想要达到的目的很简单粪长:在周末的郊游中老人和孩子都有更好涪肉、更舒适的旅程茄舞,我想这是每个有家的男性都想看到的罗。 新老发现尺寸对比 单位纷琅:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化癌哄翘,感官上也如此怖。相比前几代乖链湘,舍弃了太多的棱角和平直的线条垫,不再是以一个大方盒子的形象示人撤刑,前脸和轮廓于发现神行有些形似赡,很明显巳眷蒂,发现这是在转型涩漏,不再想给人那种五大三粗的感觉赤嘎廖。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素兽磺党,比如后牌照架的造型淘,另外辈,标志性的阶梯车顶还在咯窝跑,只不过缓和了许多糯盒投。为了顺应时代洽,全新发现还装配了全LED大灯欺食。 更多精彩视频摄短,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说通错,家族风格隶秋,很简单让配谷,用料也是很厚道刹挟,各种皮革包裹枫蓄,温和感很强难叔诞。低配为5座俊乘鼻,其余配置均为7座顽酵,我们的试驾车选装比较丰富缄回洽,座位全部为电动折叠抱,包括电动的在载物板等等纷还,可以在后备厢左侧搓计蚊,以及后门侧边进行调节嘲实,电动折叠座椅带有防夹姑垦,着实方便巢伞。还可选装智能折叠包簿挨,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制温,远程就可以将座椅全部折叠苇扒父,省去了逐个翻折的麻烦逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样涤快纽。世界变化太快峭喇,在我还没怎么享受内燃机的时候贾梧,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了踩聊。那一年我40岁般浚残,人进中年沫卸,是拼搏和享受并重的日子煌浚内。按照现在的想法预测扫,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一簧。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上告纤,那会儿是他们自己说的不加长哄馁、不前驱……我知道对于一个品牌而言轰,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要壤请,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品雄。几年前短谰凰,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸较,将车身铝合金的部分换用碳纤维猛,却不惜将研发辨凳、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯斧沉椿,但今天的主角并不是LFA隋胃,你会明白急寇斡,LFA是能让你预见入宿贤,却无法遇见的雷克萨斯图腾父,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车悼侵锭,于是我们遇见了LC寄沧。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车苗匙,它紧跟着LFA正式发布后亮相锨匈高,这辆车的外观及内饰设计尺矮通、豪华及科技程度套受、动力总成的水平都要达到一个新高峰暮,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子炼氓,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车阀切。    作为家族中的旗舰双门GT跑车磕畦,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中啼,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义倾顷,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提竟毙,它使整车的重心得到有效降低烙杉股,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架泡负,并且为动力系统休、底盘瞬试、安全部件留出足够的空间肠北。    一个直观的数据可以说明这个问题够鸥,使用21英寸车轮的LC踩,车高只有1345mm户倒,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm碍梗。同时淬燎,使用GA-L平台的LC苛凑,车身抗扭强度超过了LFA母藩。除了这些避此钠,你还需要知道一件事透,在LC之后江你奋,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上晒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编森胸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口休,车身锃亮一尘不染莲恕,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机乏瘟罚,带着白手套陶涣滤,等待着贵宾的到来奈酮届。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级硼澈呈,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉韭澎。没错瓦挂,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受昏菩,够豪华够大气温罢,足以面对任何场合角缆嘘。这也是我对一台中大型轿车寞冗饥,一台奔驰所要的期许归冬签。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了习纶窗,从模样到科技感再到内饰澄勃冲,有里有面藤咆烫,还有性价比偷健埔,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战午匪。而且作为中大型车兴筛缉,它也应该这样嚷床栏,但这些印象都是长轴车型给我的晒,为什么它又出了个标轴车型昂魄律,而且还国产了唯祈?    带着无数的疑惑串,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙时被贬,我试图以一个消费者的角度去体验它漠晃,看看在一台成功的长轴车之后窃隶,这台标轴车的意义何在粱漏箩,除了情怀和不拘一格退钠,还有没有别的理由去为它买账暖。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市巢凇,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产鼻愤救,还是个挺新鲜的事效涵。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元疏庐,在价格上并没有拉开太多管杉囱。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距奔搁麓,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢硼涵? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备闲嫉,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别鹃磊,褪去了长轴距车型那稳重的模样梳,跟换了个外表的车一样赎颈趟。虽然看着很精神令,也做到了运动的一面冯,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样荡炮钦,那才是我心目中E级应该有的样子郸朝铺。    当然除了轴距的变化之外仟光,奔驰为了让E级看着更运动享,其它一些细节也做了调整十炼岗。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线标洛,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感褐弗,马上推出的AMG E 63也用了这个设计辱,我对这台E 200最满意的地方许偿。还有一点就在轮胎上了景,它用了19英AMG风格轮圈琶,样子挺好就是后轮太宽了蛇,达到了275mm皆荚炒,而且还是个四驱车搓,大宽胎对于油耗和噪音敦,都会有一定影响堵,扁平比也有35隆伟,轮胎对舒适性可能也会有点影响了山粟。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级划,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了充耿羔,这又来了个标轴的E嘲渐,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了地啸叔,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来暑惭寿,放一起看看外观韩幢,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级嘎默,虽然难度比较大吧食蕉。    通过前后灯组领拳绒,大概能分清长得非常像的哥俩了侣糠共,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方孝蚀涧,那些才是精髓沁哩,如果你只是个外貌党橇,看着俩车差别倒是不大势砍陵,还能少花点钱老,纯看外观的你买个C级就够了敲昆,如果不是蜜,那他们内在的差别可大了去了空爬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编媒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务杭,相信绝大多数人都会想到别克GL8拔淑睦,的确谦茧浅,GL8在这块市场上的保有量非常大适。不过亩,我们今天聊的并不是它渭侩,而是来自江铃福特的途睿欧胸朔亮。这款车上市有一段时间了剃衅崔,车型方面有两款闷洞,高配车型售价为20.39万元副,这样的售价也只能买到入门级的GL8捻参趣,从尺寸上来看旅,途睿欧要比GL8大了不少沏拣峦,那么它除了个儿大牢救牧,其它方面能否完成商务接送的任务呢驼? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里论性,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍党罢,在这里我就不再重复了祈,下面主要聊一聊我接触这款车之后送汇粟,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面吉,途睿欧还是有一定吸引力的低贫,在国内市场中娥,它的定位稍高于全顺河,全顺定位于轻客臣戌,而途睿欧则属于于MPV腥柿,相比之下肝衔怀,它的表现要更加接近消费者肆。另外诡道,周围有些朋友比较喜欢大车姆填洞,以身材来衡量的话颅,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了奶温。   途睿欧外观配置并不是特别高筋购,比较实用的是配备了前后的雷达杰,尾灯点亮之后佛篓诚,多少还是有些自身特点的垫悔。大灯并没有使用氙气或LED光源漠,而是使用了卤素灯泡碌汕。    内饰上填屠巢,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客妈,整体风格还是有一些轿车的感觉齿侯词,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉霜卉拾,面对着市面上绝大多数的SUV并定,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察淮辉赏。    使用了几天芯疆识,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间炊孝,因为买这个车的人最关注的就是空间喘滩,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题慕,这么高大的车身效俄港,仅仅容纳7个人磷,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间岁溺,至于头部空间就更不用担心了溶脓尘。    由于途睿欧车身很高难蔼,每次上车都要迈上两个台阶驾。坐在途睿欧的第二排和第三排时痪囱,座椅的坐垫比较高础讽倾,尤其是第三排间痴灯,这样坐在座椅上的时候斤江燎,不会有一种窝在那里的感觉疟芥。    储物空间方面斧护敛,途睿欧的前排储物非常丰富穷,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格思,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适榔端浚,省去了手机支架隧,虽然下面会挡住一点屏幕 羚软,不过嗅疙,使用导航功能的时候类侗,还是不影响使用的家髓。    在仪表上方还有储物格的设计诲,这个上盖打开时骂驶米,需要扶着粱,自身不带支撑的功能蹈,这点使用中会稍有不便胳。    后备厢空间还不错独,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分莲稠,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起冠赋挟,这样能够给后备厢提供一个较大辖、较灵活的扩展空间贸,这种设计在同级别当中还是不多见的签奉啊,空间利用率方面很有想法填。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驰当:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期咖,国家需要卡车搞建设省倘,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车搂岭弯,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车缅半。这些年一汽为国家完成了不少任务奴毫垦,但对于市撑场,他们总是后知后觉官肝抗,销量也就自然不会理想涂逆。相信一汽自己也意识到了这个问题侠,这才有了今天的主角——森雅R7汾炉,一款售价不高的小型SUV罢,非常符合现如今的市场潮流绿萄呕。    早在上半年蚊荣,手动挡的森雅R7就已经上市添陀,当时我们也对它进行了详细的试驾体验丹,点击链接回顾隙劳断:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》凳。但是消费者纷纷表示需要自动挡持,于是前不久的广州车展寞,一汽吉林又推出了它的自动挡车型读,搭载爱信第三代6速自动变速箱翠谋,车系的产品线完整了仟甭,是时候好好验证它真实的表现了戳。    初见森雅R7捎星锤,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹琼,自主化设计的程度很高乾。整体的风格挺年轻的危膊悼,比例也还算协调模兢贡,细节没有太多繁杂冗余的笔触媒廊,总体的卖相不错羡肯。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编境泛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹蔑划弹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型尽顷扩。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食菏虎,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10醒。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV焦,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)坷,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线楔,满足更多消费者的购车需求喂委擎。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力够末。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异徊米,保持了其一贯圆润饱满的样式庞。既然定位于城市化SUV酮屁恰,首先它要有一副耐看的外形牢,从实车来看它并没有让我们失望窟饶仇,外观上所营造的层次感和档次感都不错涉。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面掀凉,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm寡价,轴距为2700mm可列。与主要的竞品车型相比臂秃,它在车身长度和宽度方面占优蛔桨。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配费枪,这样的表现在同级别车型中并不多见督,还是比较厚道的侧旗。    内饰设计成熟怀策,与猎豹之前产品相比那变化就太大了善。设计风格上走的是大气典雅路线垫,在一些细节方面的处理也更老成伤愧,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数厘操。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的凑尸辅,系统运行流畅操作界面简洁明了湿。内部功能也比较丰富纲坷喷,诸如导航猫裁、蓝牙等日常使用比较便利径。    在消费者更为在乎的车辆配置方面残票,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗和青、坡道辅助轿芯踌、车身稳定控制系统峰壬、前排侧气囊筷堂、胎压监测瑟冕、电子手刹嘎模茅、发动机启停痉、前后泊车雷达揩杠德、前排座椅加热斑、自动空调杏心邵、自动大灯李、后排隐私玻璃吨、定速巡航等钡,配置标准处于同级别车型中上等水平壳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业氛帛孟,能比普通人接触到更多的车师,也有着更全面的认识活功愧,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑懊该痹。每当被问起20多万买个什么SUV的时候骋雄雌,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan赫扰澄。原因很简单洞抒,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌糙,我虽然是一名汽车编辑寐,但我也是个汽车爱好者伞,我有自己的喜好郸删。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心错晾动,本着实事求是的原则痘悲,既然人家问我了敲,就证明他相信我胶憨四,我得对人家负责闺。    怎么样丘糠,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法脓尾,没别的意思卵,只是想和大家交待一下心情背景京,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan挞嫂喀,一款热度极高兄、极具话题性的新车繁。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市粱,全系四款车型森,指导价26.28-39.18万惯畏太。先别着急喊贵灰尺,看清楚车名籍山漏,这是Tiguan地齐,不是途观沏。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字胎,上汽大众国产的叫途观认靡,目前这代Tiguan的国产车型还没上市芥鲸。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型舒墩伎,它同样出自大众的MQB平台墩,并且是该平台首款SUV既惩阮,分为标准轴距和长轴距两个版本暖瘫,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本倪,主供欧洲市呈厩胀场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的究,轴距加长110mm蔼,据悉国产以后很可能叫途观L郴。    其实对于Tiguan这款车腑孺构,从它在去年法兰克福车展上首发开始两拒,我们就已经进行过多次详细的报道了烈晃,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番巩梧遣,所以静态方面的东西咱们先适当放放闻,从大家关心的动态表现聊起尝豁苛。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机狮,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱葱干,根据发动机不同孪牌殴,车型名称分别是280TSI裙扒、330TSI和380TSI穆亲,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line虐,指导价39.18万土,真心不便宜恭贪枪。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目形,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫富巳、速派割茬枫、迈腾箱,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉拈舌添。无论是油门刹车的脚感患宛、转向的力道还是动力输出的节奏敛监,都没有什么新鲜感太,一切都是意料之中的表现炼。    试驾开始前猴抡,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理染蛔祭,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动镰,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化取,你在国外开着什么样腐峡顿,国内还是什么样”抽。我这样刨根问底并不是无事生非恼,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸菊悍降,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲攘奥揭。    不过事实证明我多虑了栖帆购,虽然出自同一平台航,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多醇挟镭,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤示睡怕,当然不能指望它把颠簸全屏蔽露叉,完完全全走舒适路线诫县吵,这毕竟还是一辆德系车架,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流旦嫌,这个度把握的很好吃潞,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感山。   Tiguan也配备了驾驶模式选择深奔宠,分为节能咕、标准托、运动和自定义侧哼衡,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式骋毁拾。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点沉吞,需要仔细体会才能察觉畴匙星,差异不大拭喉。最大的变化是油门的响应速度明显降低料,再加上本就慵懒的调校惯伞,确实能扼杀你的激情据宋。调到运动模式梆锤脱,变化立竿见影膛边,变速箱自动变为S挡八卜碉,转速也时刻保持在2000rpm以上呢硷,油门的响应也有了一些日系车的感觉惭筒,轻踩还会一蹿一蹿的葡。同时底盘变得更加紧绷塘,基本放弃了过滤颠簸这件事沮都卯,路面上的起伏腺势、接缝啃微,都会毫无保留的穿过减振器吞耿项、座椅宪需炽,直接传递给你的屁股梦季。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备篇摹屑,不过它并不喜欢张扬靖,平时总是不紧不慢的狗。直到你粗暴的踩下油门盎忍,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后埂寿玛,他才用动力的突然爆发来回击你悉聘薯。配合上干脆利落的降挡荤裴肃,中高转速时的动力输出和刚才判若两人船,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发厕并,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳娩嫉。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时蔷毒淘,它又会变回那个安静的美男子圣侵蝎,事了拂衣去灭棺。    全新Tiguan相比现款的途观青薄,最大的变化在于行驶质感的提升洼瓷,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫掠平、发动机噪音偏大等问题答,但整套动力系统的匹配炽芦,底盘的回拦隆,这些关乎一辆车品质感的东西佬事盎,确实比翼虎厂、昂科威勃钦、奇骏等竞品更有高级感寞嫂吼,这一点我必须承认蔑毋菏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编轨:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试刹臣芜,让大家对其大致表现能够有所了解擂。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本淡,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看椽叼危,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些底涛。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现存,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)啸,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾萝茄,本文就不做赘述了瓤拔。   动力部分屠:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm晤瘁艇,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm窖掳。从参数上来看并不是很抢眼涕,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受硅哇。    而在传动系统方面蚀奴,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱拈,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合恐煽茄。   驾驶感受感鬼:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧设纬,不过上手后给人的第一印象倒还不错戏,起步较为轻快聊,动力不足的感受并不明显恭褐,当然这也要取决于油门踩多深念角括。当然了憾,如果开着它在第一排等红灯雷,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时吕隆摄,还是得深踩油门甚至地板油起步才行巨。    在市区路况中促轮,通常最高限速也就80km/h怯倘,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨叔祁寄。除此之外膘蹲,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助阜怒。发动机与变速箱的匹配调校得很好瓢梦扑,开起来也十分轻松室。    巡航状态下深踩油门秋栏顿,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应胺,甚至也会连降数挡性害碎,不过受制于发动机自身的动力并不算强痛,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了傲色,随着转数的攀升亮,传入车内的噪音也会随之变响怒水,但车速上升的却并不是很快详啼。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求刚痛,那在高速公路上想超个车确实有些费劲堤。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg俏诡,体重并不算大奶困,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)宿荚。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快透怪,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”莫屠,优秀的底盘调校同样功不可没靖碑沽。    相比1.4T车型雹董甭,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别骏顶,取消了那根提升操控感的瓦特连杆谜坞徊,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架龄,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架吮。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的理评茧。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型卫岗,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”啪。悬架系统整体偏硬朗题,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性略排瞧,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲酚。当车辆驶过状况较差的路面时场莱告,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者保搂,要是再来个大坑磨,纵向抛离感也有点强聘。    相比之前测试的1.4T车型梦,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分蹭宋涕。虽然排量更大梯,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距措参。不过另一方面外敢售,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些裴,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择碎。至于底盘表现方面的差异就不是很大了虾,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响陇讹形,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望献分咀,因此通常也不会开得多么奔放补璃鸽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编访:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”鞍输,在法语中是“未来”的意思集酮港,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字睬羞末。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型龄剖醋,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标守冲,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出砷龋,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”拳墙。 ■ 外观    既是Avenir车型司掳,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升黑斡署,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系惊暮,只是提升没有这么极致茸。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir磨绦,它作为车系中的金字塔尖车型新圭,有着怎样的专属特质赖。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯姑,造型犀利有神传菊卿,与延伸过来的中网镀铬条融为一体快岛方,视觉感受不单调颈。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变谜坟蓖,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计爆,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型窜壬,拔高了一些高级感婪,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO守拴帘。    此外需要再提一点城玻,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质渤虐葱,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料毙残,其实这种材质并不廉价权味,最大的好处是能减重不少饺狭。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富舒,像后视镜加热睛谐噶、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说爬德括,算是正常表现列裂。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎皇,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎岔标钩,除了尺寸规格更高壁兴罐,据厂方人员介绍埃檄,该系列轮胎的静音性会更好霜材,我们将在后边的动态部分着重感受一下寐勘萄。   MPV要给人感觉够大气雌累许、端庄才能营造出高级感聪,从这个角度来看轻驴,老款GL8做的的确差点儿意思厢敞,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善臀犀,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势归关订。刚才说到新车使用了全LED尾灯弯熬蟹,点亮效果很棒旗坝,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色龚咳。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验逞捎缉,点击>这里<回顾菱棵颧,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同荚具怠,本文我们不再花篇幅叙述闪订,只针对一些它特色进行展示孤。    这种立体的花纹装饰造型飘逸但领,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路逃烹扁,哑光的木质材质也区别于普通版车型恃,让人忍不住伸手去“把玩”一番概剁,不过千万手下留情讲侠胖,盘出“包浆”可就不好了剁。    前排和第二排都有专属菱格纹路霖骚溅,能营造更高级的氛围葡,并且手感也很棒;加热霞灰、通风也是第一排和第二排都有的功能小守,此外第二排还有按摩功能哎哆却。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”宛寸热,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型鸿挖川,确实带给人们越级的感受受沟码。不过老实说这用料高级归高级能,但是打理繁琐程度也会相应的增加捞患缆,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里毋茹,地毯已经脏的不成样子了谎缄,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务罕翱。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油劳拧鞭、机滤) 共12次 大保养(机油碘、机滤愧拇、空气滤典、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务匙矛硼,就算是更换了车主漏穗邦,剩余的次数新车主也是可以继续使用的盟凰翘,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题粗坑。    氛围灯18种颜色由暮光紫爱士、晨曦金系呈、惬意蓝这三大色系所组成克既肃,冷暖色系均有顾及蒂,即使开着这台MPV和爱人一起出行括缺坤,她也一定不会抱怨你缺乏情调拳谩。    还是要抱怨一下诞,全新GL8的空调控制区域使用不太方便苗繁,留指纹和反光的问题自不必说抽梦,轻触式的操作形式也很不灵敏榷,高级感是有了匪涧,操作成功率比较低井赖蔽,在驾驶时操作会有一些安全隐患鞋擅雷。   ◆ 外观内饰小结    在我看来逗,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区贾,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间密谅磋,在相同“户型”的基础上开缕椿,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上泛入妊,让它不论是看起来放得撵、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次排担瓤,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比薯,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了敲劳藉。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机嘉翁,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机瘟蟹,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级搽,感受如何瓦价,我们接下来聊甫社瓜。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机扮,参数调教也是偏激进的挪棱轻,并且加入了换挡拨片惋违酿,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质吧,MPV也可以成为驾驶者之车降。    从实际驾驶体验来看料避逻,全新GL8的起步和加速过程非常轻松掳,动力输出均匀流畅赦,并且感觉动力储备很充沛捻凤,时速80公里加速超车也会很有信心伞。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿单垛安,D挡模式下升档很积极狙情,深踩油门它会很快作出响应僵圃仿,不会再让你有打越洋电话的滞后感村。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架吴蠕,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架了献痪,结构更高级芒鄙,成本也会更高楔,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错答,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显投池,尤其是对于GL8 Avenir来说刃,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升艾罗鲜。    全新GL8加强了车辆的隔音蛇赫,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎叹,都是为了提供更好的行车静谧性倡,而实际的体验也是很不错的倘轨瓤,时速80公里时斜萝,各路噪音中只有风噪还比较明显蓖骸,后排的静音性明显好于前排抡。    有了电子转向助力的协助肥卑,方向盘操作起来很省力饶,尤其是在低速或者原地打方向的时候恢,对于这台车厂超过5米2黎、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助灵蜡。此外标壕,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错图,熄火和再次启动时震动很轻微清鞋及,不会让你很想关掉它剑纹。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现粱,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方祭纳虾。就行驶品质和操控质感来说唉颓,它和普通家用车的差别已经不太明显盾窟,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象虱宪,并且变速箱也没有找麻烦响财,静音性总体做的不错屑沪耙,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间复。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张铝播,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变恰辨,从外观到内饰再到驾驶感受固,都在向家庭用户倾斜谅。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊僧逢,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)光扯秋,比28T 旗舰型还要贵5万元共千哄,我认为它的意义是以一流的做工桨颗委、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象领,受众群更多的还是有商务用途的消费者庙即,至于普通家庭用户北,我认为买普通版车型完全可以满足空间充同己、驾驶质感和乘坐体验的需求触餐凑。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吼微溪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光柬砍论,即使到了11月中旬敌胺丧,洛杉矶仍然阳光明媚枢,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息姓。结束了忙碌的洛杉矶车展报道饭,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候美拌姆。当清新的海风抚来泡,和煦的阳光洒满滨海的一号公路桑懒,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边攘,让我更庆幸的是茶断寸,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版承歇,对衫咆食,6.2L V8的那台插闭仍。    几个小时前瞬,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro哥虚熄?”时窖,经过飞速的大脑风暴坚划,我选择了后者渴菱,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新烙辖病,选一台新一点的车肯定是没错的籍。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑点踩,嘴角中蹦出一句话搅:“It's a V8”后函吻,我知道我歪打正着了取卜泌。后来他跟我说牌剔丢,如果我选了野马揭田,因为我年龄不够憨,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT竿亲碳,而如果我选了科迈罗摹,他们这只有这么一台V8的可以给我监。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩降鹃楞,那还等什么呢粳缔细?把导航的目的地设为Malibu事朝,出发!对了娠剐,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰苟粳,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟济蔚蹈。   科迈罗在美国有四个配置等级喊:1LT碧、2LT嚎黑、1SS胃罢偏、2SS横,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可雅,而后两个配置则对应6.2L V8杀膏。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元泞程,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配供忻捕,3.6L车型会比2.0T贵1500美元妨,6.2L车型比2.0T贵1万美元仙,8AT车型比6MT车型贵1495美元观,敞篷比硬顶贵6000美元圭雾。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版钮,售价为45395美元缮氯嗣。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平窃,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了歪矮。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同桃,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷缸芒,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人逼。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙夯,而是穿着西装革履的巨石强森安沏,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力告摹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涛驶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上肆,东风风行发布了全新景逸X5坊,作为东风风行的一款重点车型鸿,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验背。上个月溅熟虾,我们还进行了抢先试驾蛋惮妹,不过上次的试驾车并不是最终市售版圭哀比,很多地方还有待调试骡愤蹬,配置上也有出入贿舅畴。这次的试驾车和市售版是完全一致的葡遂,这回咱们主要看看还有什么没发现的点插夸。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的羌,整体风格偏稳重和精致联,比老的景逸X5好看太多了妨己彭。厂方在讲解设计理念的时候也提到乘间冻,景逸X5是一款全新车型抒官嘘,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任愤勾罚,只是名字上还沿用“景逸X5”花。打造精品鄙,或者说爆款感脚,是中国品牌未来的大趋势陡潞阶。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV思,车身尺寸不大不芯佟,符合这个级别主流水平鳞,不过它的定位要高于老款景逸X5疮瘁,两者将同堂销售深察。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4崎、吉利博越人挽、长安CS75痘价并、奇瑞瑞虎7等车型察现,列出来一看潘,全新景逸X5的任务难度不小邯胺。    全系配备车身稳定系统面墒鼻、全系后独立悬架念、全系马牌轮胎戒参岭,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的没媳,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置隧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编态融:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型鸥莫,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字巩耽,而现在我告诉您奋烩疾,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车卢镭凛,今天我们的主角私庭,就是广汽丰田雷凌双擎爱式。雷凌双擎的起步价为13.98万元坍瑰跺,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澈Х椤,这样的价格冗第蒋,也归功于高度国产化的动力总成本扮汹。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的私,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情捅,到底什么是双擎呢帝?这套混动系统如何呢妹性?我们就从动力开始说起吧岛。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肆咕污:沈达炜 版权作品帮睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚绍饥,严禁转载鹤糜墙,违者将被追究法律责任脑凡吹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版归钢冗,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型祥荣鞘,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注拔啊。确实票勘携,光是静态体验都已经让人有心动的感觉技,但对于一辆豪华车来说付曙添,行驶品质也是很重要的惫,趁着试驾会的机会录氛篮,我们要好好体验一下晴行。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍沧禄,包括空间体验等伞,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》额,本文不再赘述相关内容廖陌,给大家说说新的信息点硷。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版两魂,是目前国产版车系中的顶配车型啤。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型鲸罐,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来违廉鹤。最高配T8车型将于明年引进许蓬芍,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统功肚,前轮为发动机驱动娶,后轮为电动机驱动硼。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配菏迁,配备19英寸铝合金轮圈纳,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号垂呢杀。对应不同配置车型摧里便,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈艰。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外瓣,刹车系统也有差别度寐诽,预计刹车成绩也会有较为明显的差别苯。据厂家介绍吧肃番,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平裴,堪比性能车吝戮,待拿到试驾车之后我们会实测一下惭坡。    作为一款豪华车型昏忻,丰富的配色选择都是套路泪类割,S90长轴距版具有四种内饰颜色酚绰筹,内饰面板也有三种选择匹床,可以更好地满足消费者的个性化需求铆淑凌。    S90长轴距版的方向盘手感不错儡,拼色设计也挺漂亮的锰连聪,但在配置方面似乎有点不如同级对手马背,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节科,可能连选装的机会都没有谈竿。除此之外惯媳哥,换挡拨片也是没有的譬。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA肛,空调系统除了具有空气净化功能外隙恼饰,还有自动循环功能谓插农,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)动嗓,车辆自动开启空调换气功能措,排出车内浑浊的空气困戎。    为了避免内容重复禾牡钝,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍硼堵,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富晦诲挖,包括超棒的宝华音响鹤摧。整个车内的氛围几近完美害杜琳,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车捎告班。接下来我们来看动态表现怎样钮皋拓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了竿驹,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子嘿叔隧,这听起来的确有些疯狂磐嗅咳。城市SUV真的不能开去沙漠吗侯勿犊?我并不这么认为函效。“天资”对于一辆车来说固然重要良勒,然而却不能完全决定车辆的上限虚,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石办,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠肺。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说掇,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣尼履。相比于他们拈,我开着面前的这辆城市SUV来到这里垮淌壬,更多的是为了在安全的前提下揩毋竣,挑战车辆的极限姓祟。    对于一台城市SUV来说愤危,瑞虎7其实有着不错的“天资”痴你。拥有24.7°的接近角叼弛漂、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙径,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战箔蕾屎。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机挤累急,最大功率122马力/5500rpm屡,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱犁蓟。相比于1.5T的手动车型娄文,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势楞认,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出虚猜遣。    在正式进入沙漠前桔汉损,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar挽,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积物鳖,以此增大摩擦力酗断。由于新疆近日下雪仓缆纠,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎笑嚼默,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹蛋粱绍,更利于在沙地上行驶帽幻。车辆轮胎被降低气压以后趣弗叮,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加少达,需要十分注意躲避路上突起的硬石结。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统臂囤。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统壳,在越野时为了不影响驾驶惫柬娜,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭镰藉建。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行鞭抄,轮胎的打滑肯定避免不了途步荤。如果不关闭电子稳定系统泊,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入第,一方面会限制动力的输出伙敦脯,使车辆丧失动力妻晴,另一方面会对车轮进行制动嚷乘劣,有可能使车辆因打横而陷入沙子绰。    做足了准备工作尼恋,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始荒。因为考虑到配重的问题苹,我们的车上坐满4个人萝钞喷,尽量保持车辆的平衡勿捌蒲。起步时缓慢给油愧风宪,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡衬筒屑。沙子上行驶的复杂特性修朝,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能昆钳去,仅能通过地面反馈的路感调整方向梆,有时方向已经打了一圈揩妹强,行进方向却没怎么变化秽耽。    教练告诉我驮寿,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机童鹊嗓。在攀爬这种刀背状的沙丘时粪孤,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度陌汝,即向斜上方前进妥。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向聊为,车辆像漂移般甩动尾部漆贝,卷带起一片沙尘九玫壁。得益于悬架硬朗的调校海涛访,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下赶项,车辆并没有产生过度的侧倾话,始终保持在可控的状态肉晌。    车辆在开阔的地势上开始加速尺南,准备进行冲坡田上粮。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响屑固,车速已经来到了160km/h俩蜗。冲坡的前半程还很顺利溜徐侍,后半程受到动力不足和满载的影响抚,车子没能冲到坡顶单嘎逝,但是这样的高度已经远远超出了我的预期叭弛。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识兢渐力,希望分享在这里洼涪。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向盆壤,因为重刹会让车辆的重心向前转移团,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈该疮顶。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜佛矩,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦箩污割,从而判断不出前方地势的高低落差面嗅,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去涪券兄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里溉屉晨,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超微卷,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先岛。不得不承认快醋,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车车坚,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质淬崩,以及不错的空间表现(不是我说的工瞎,车主说的豁,点击这里看)城陵会,正在逐渐成为“街车”苫闻,受到越来越多消费者的喜欢顽梢祷,而且其中不乏年轻用户肃椭。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系绣,事情似乎又开始变得有悬念起来操朴。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后解拎旗,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章恭措,比如最早的这篇官图详解褥禽,还有最深入的这篇技术设计解析烩。不得不说隶嫌,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细圣。为了提高大家的阅读效率浆菱授,上面这两篇非晨啵好的文章里面已经写得很清楚的点恐色烙,我就不再赘述了懂辆慨,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点肋裙,以及需要实际体验才能有感受的地方慕。整体结构仍然是大家熟悉的羞:外观拴、内饰罚、配置烧、空间砂暮碴、驾驶这几个方面裁恰孙。活动当天条件有限滇,文章中用了几个不同排量和套件的车型胳临,并且部分使用了官方拍摄的图片揩串嘿,敬请各位网友谅解烙拜疮。   外观毫痕默:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了狮,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准水仟,从视觉上讲辆岸秤,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡琼绦嘶。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫晌退,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章就限叫。不管是跟同平台的7系参照锨处,还是跟同样做法的奔驰E级对比歇步寺,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条巢龋想、双腰线带来的立体感托桔评、重心更加低矮的视觉效果信。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”紊柏师,但是我们仍然要清楚齐,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言钒,不管是车头还是车尾的造型肝苟帆,全新5系都有着较高的识别度署刨秃,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话谴,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”硷。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车鲸,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待济。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雌钒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话骏澈,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了玩惩,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意匪迁。从以往的成绩看杭,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了反饺堂,0-100km/h加速时间仅为8.53秒土颂舱,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及辆歧,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了帝,在此期间它的对手们可都没闲着朝扫塑,RAV4改款后变为了RAV4荣放钎沟委,途观换代的时间也日趋临近澄匈动,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时德。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 弯,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统瓮畅慑,并分别用180和245两个代号表示吓吕垛。除了外观鼎挎股、内饰以及多媒体系统的升级外戳诚扫,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术稼,实测加速成绩比老款翼虎快了不少贝限,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀苹。   ● 外观简介锨兴:采用福特最新的家族化前脸刮,细节提升明显拟。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸北嘘罗,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条刀,气场比老款更足灰范。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm能,轴距为2690mm撵肥,除高度增加了6mm外秋,其余尺寸无变化惕藉。    前后尾灯造型有所改变久既铣,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯示堂柬,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯歉辆兢。其余的功能丧,如LED日间行车灯恨尾、大灯随动转向功能则依旧保留着挞。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源韶,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了奠腻。 ● 内饰和乘坐空间谁:中控造型有所变化如拆,搭载SYNC 3多媒体系统厂顿。    内饰整体造型和布局变化不大父,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方恳县粟。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘协板,搭配全系标配的换挡拨片香,运动气息更浓郁耻讼。空调面板比老款更大楞芜吹,加入了风向调节按钮上加入了人形标识惹广攻,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置拟,用起来也更方便叉。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3弛曝,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台鸥毕雄,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标相吹味,显示更清晰滦娟,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性誓等裳,非常容易上手温乏骑。    顶配车型的配置自然不同担心肺弗,日常能用到的功能自然不会缺席缝,我们还是来聊聊变化吧贯。首先空调面板更大每佰典,风向调节按钮更大推,并加上了人形图示霸。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整煌擂饥,在挡位处于P挡时颧,手动调温度和风量终于不会受限了 敦。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整税膛,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比品匡,座椅填充物更柔软块忱季,贴合度更好羌屁,坐垫两侧的承托能力有所提升宛樊。主驾驶座电动调节依然为10向规逻,并带有前排座椅加热功能比辜,配置表现没有变化朽蜡。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节轨,调节范围和老款车型一样都不算大冉。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置甸畏廓,后备厢容积也完全没有变化玲枢。从新车的表现来看囤,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显隆爬炼,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证班,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度淳朵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焕队:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼函,气温骤降十余度滑伯患,刷了刷朋友圈茹炊林,满屏尽是咒骂般的抱怨耿。放下手机秃嘲层,点一杯咖啡氛齿,嚼一粒橄榄刹,在地中海温暖海风的轻抚下笔外,偷得浮生半日闲诧。直到突然一声“熊来了!”良须靛,打破了原本的平静材。    别害怕娃谜,这里说的当然不是真的有熊乌,要真有这么危险的生物存在翅镶,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一铝。飞行了将近一万公里犀茶,除了躲开北京的寒潮湃侩偏,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克爽僵。这台车无论是在德国的首发亮相挥,还是不久前广州车展上以国产身份示人录,都有着颇高的关注度黔退午。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后拆,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙哨劫,试驾之旅正式开始冈。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解仕迪篇,但这次我还是想再废一点笔墨霜悸鹅,从里到外烈、从静到动附适檄,把它完成的呈现给大家绕拣。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译谓,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak际桂酵,这个岛上生活着体型最大的棕熊馁,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字驶,想表达的意思不言而喻薪。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台失挖跺,与全新Tiguan相同路旗哨,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种访,而是直接进行加长礁,只有长轴距一种版本卞,并且还有5座和7座车型可选澳莫。不过在和厂家沟通中华现垢,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV抹,7座只是给消费者多一种选择荷,与汉兰达摆袖、锐界这样的7座中型SUV定位不同戊梁。    其实不光定位不同翁,柯迪亚克在体型上也和汉兰达闹登坤、锐界存在一定差距谱,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威稠矫、现代全新胜达相仿颇,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩摹锣,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势闲,体型虽然不大互,但轴距比汉兰达还长了1mm世抚谢。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素百涣耿,只是出于量产的考虑进行了必要的修改奔。它和速派一样菏盾锰,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言唇隘警,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子韩庭。车头的立体竖条幅进气格栅蒙新兽,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰蜜开,这些都让柯迪亚克看着野性十足瞄,名字都和棕熊一样了擦,样子总不能娘娘腔创春,你说是吧修甜。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧匪,不论车顶曲线北粒顿、侧窗溜、腰线还是轮拱涛设,你都能找到大量平直的线条贪赖,就是这么直来直往乔,没有矫揉造作莎。另外对于一款SUV来言剧阜千,有一些硬指标也是不得不提的俱桃侯,接近角22°犯形、离去角23.1°苔擒棘、纵向通过角19°攘挡酮、最小离地间隙194mm丝,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错鞋郸。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高曝泰,不过这也是因为更加方正的造型导致的缴驳。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条忱懒队,车门打开时弹出钉辜堪,包住车门边缘加胎爬,关上车门后会自动收回硕梗,防止在狭小空间内磕碰车门碘,对自己对旁边的车都是一种保护溺阔。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置疯认浩,希望量产时能给加上斯。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格恍瑞,甚至我觉得设计师都有点偷懒虾樊,直接把速派旅行版的车尾拉高塑愧滑,再把尾门线条迁、尾灯结构略微调整一下就交工了邢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阀鸡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆滔,越来越多的厂商加入这一“战场”衬露,推出各自的SUV产品姬扇涟,以在这一市场中占得一席之地虑邵垃。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型斯,北汽威旺S50就是一款这样的产品酮。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 苦屠煎,虽然其之前以生产商用车为主商卞弘,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势韶,新产品的投放速度要快上不少狭芍,产品布局重心也向乘用车市场转移关呐季。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型墨,属于全系的高配车型闯怪康,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观恨水,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节人。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比磷东炮,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩舍疵氮,并没有太多惊艳的地方苔。与绅宝X65采用相同平台盲纬儡,并且在外观上面同样有着较高的相似度棉。车身线条硬朗伺陪,勾勒出了较为方正的外观悼班。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错坛息,相比车头的设计要更讨巧些吻害。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连尝,延展了车尾的横向视觉挥。刹车灯采用LED光源式轨,灯带的样式看上去有着不错的档次感巢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编没:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快尾,你有多久没有来一场像样的旅行了砍。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情素始池?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝室茎?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼伞书?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领彻,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作些嗜溶,它的出现可以说顺应了时代的潮流社,也可以说是对当下SUV娃、MPV市场独霸一方的挑战佩。下面就请跟随我的文章堕耗,找回我们曾经对旅行的憧憬违。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畅:杜安迪 版权作品贩羌贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权携刷拭,严禁转载苗失渭,违者将被追究法律责任必胶壳。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬堪,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会哦,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)彤圃。要说这台车与这次试驾地点崇明岛抽段唉,还真是挺相搭的赶,这个中国最大的沙岛为了环保瘟,大部分电力都通过清洁能源发电捐韧尺,而这台X1活柯,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排陕聪。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首绒浪粪,看看它的表现怎么样倦。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前攘毋,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)柒紊,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象醋,当然也有几点不足葛恐,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型怒狮,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内你脓堕,在一定程度上影响了驾驶品质去,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型胖呵姥,看看它能否带来更好的体验巫钩。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样烁嘘,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识效贩停,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型抠翟独。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了莎畔醚,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电蚊膳访。宝马还为每台车提供了便携式充电器韶靡寄,有220V电源接口的地方就可以为它充电侨沟全,它的接口也可以用公用设备充电鞠。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒唯呕,解决充电问题皋。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格膝,细节部分有所不同娟彩计,看着依旧很大气汰聪,长轴距车身让它显得更修长牵订的,比较运动皇恕。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV诞厦。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错芒稻闹,主要以软性材质为主切色,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华悸咯弄,但在整体配置上确实不高疮嗡。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者掂,有的是为了环保理念帆,有的为了能获得牌照更早开上车烂,反正都是不差钱的主赋惺,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验芭哦凄,有更多舒适和便利配置踞畏。而我们的这台试驾车像无钥匙进入搁、定速巡航奸守、科技辅助配置这些都没有蚊卸殴,目前这款车还没上市槽,对于它的消费者来说懈省,可能会想要更高配置版本的车型谋棵尸。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局禾赎,它的电池组位于地板下方哺透匪,不会影响到后备厢的空间米,担心这点的消费者大可放心挺,尺寸与汽油版的相同才踌梧。另外它的电池布局加高了车内地板高度吞,第二排中间的隆起变泻婧贰,坐三个人的时候从容一些授墨。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别宝舶报,尤其是在实用度方面不会有什么影响搪箱梅,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用港。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同竭替。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编到凶吮:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了位,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型蓄吗蚀,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白彻,同时也肩负着一定的销量压力辑帝。果不其然凤菩古,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)菲络胶,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠歉,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了丰慧撑。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看佰叼汇,加大促销力度也起到了不小的作用程。    Anyway僧媒,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事蝎券操。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型喝嚏,指导价38.99万元虎,终端售价在34.49万元左右倍。从实际表现来看始,它也能满足大多数日常用车需求授,性价比很高收抵。   动力组合寝:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机荷,最大功率为250马力/5000rpm桥,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm密,相比28T车型售路馁,它仅仅在功率上少了19马力剔高,峰值扭矩则完全相同督农口,只是后者的转速区间为3000-4300rpm脾,更为宽泛一些瓮滇。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱效闹,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW楞缅,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT稿。这主要是由于XT5采用了横置平台匙,而那两台轿车则为纵置平台偷朝公。   驾驶感受娇赏俏:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起挂臀类,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试摆吼救,当时开的都是顶配的高功率四驱车型险哎,印象还是挺深的豹仟备。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距需巫徘,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音偶到博。    从数据方面诲脑屎,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验川协,外加完全相同的峰值扭矩扣都,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲露赦,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点弯逢。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已儡筐。    实测车辆的自重接近1.8吨徒萄确,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称市稳,2.0T发动机的表现也一如既往的给力孟恢篇,油门响应相当轻快敖淘,加速非常轻松辰口超。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受惨,即便是一台SUV车型船,也不会觉得难以驾驭级色。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定确,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上歪,但无论是换挡速度矛歼骇、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现扁旁。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢勘,顿挫等等窟烁盲,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好环沏息。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在烽,匀速巡航时跺下一脚地板油痢,立马会降数个挡位蓝松,车辆能够很快领悟驾驶者意图浪。升挡动作则极为轻柔掏臀,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换凑。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑椿。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型虫档,配备电磁悬架揩冕溜,能够实时监测路面情况并作出调整妊,同时还支持软硬调节疆畦海。然而此次试驾的车型却没有该功能反孔潦,因此底盘表现略微会有些差异汝。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主哎惮,但又不像林肯MKC那样非常的软挎把,但对于震动的过滤还是相当不错的歇黎狼,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性甘隋,软硬适中荡惭。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感效。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配寇,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统惰垒丰,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准坛,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静撤。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受瘁顿,这对长途驾驶有着非常积极的帮助摄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编届钡矢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前俩湿,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读蹄硷。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错仇,今年前十个月累计销量接近7万辆偏。对东南来说卑,DX7的表现相当提士气绩,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3黄。让厂商没想到的是丹擞辰,DX3上市一个月就收到近万辆的订单观年,成为当红小鲜肉戚。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾樊,今天试驾的是自动挡乒篓。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱辈拍孰,还搭载动力更强的1.5T发动机蒋,可以说是全新的体验潭。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型表胚茫,其中5款为1.5T车型棋极娶,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的谱洞。DX3这款1.5T发动机来自三菱合,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)陌,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商斯疥醋。除了东南漏,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇豪绅颓,包括吉利付芬萝、长城开、长安吭、北汽等倦妹底。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里欧剧能,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2柑刃、长安CS35肠颠、比亚迪元等挽,它们都是东南DX3的主要竞争对手暗夺。与上述车型相比嘉纬丘,DX3最大功率的账面数据稍占优势确,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元吴,但也处于主流水平之列潮匹松。接下里匈狗,我们马上来聊这套动力系统的体验感受危。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果嗽清吗,会把油门响应调校得比较灵敏牟。而DX3的调校则是另外一种风格柒,属于偏沉的那种炭炬。就此问题我们也询问了随车的工程师雾,他表示有多重原因闲筛霖,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些枫吵便,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑邓甩。    实际上覆哗,DX3大概当转速达到1800rpm左右时窝杜,涡轮就开始介入氛圈秽,能感受到动力输出爆发驳萝履,但介入并不突兀俄姥嫌,不是很强烈那种矢驴,整体来说还是相当柔和的涸,体验要比预想中好海。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱搜嘛,齿比有调整矢邓,让发动机的爆发感趋于平和物煞。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的茧刮,此前在试驾DX7 1.5T车型时笺券怀,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡该皖哎,后段毫无爆发感可言奸郴。相比之下堕莫,DX3就给力不少掂,动力输出感比较直接沏家貌。当然驼,这里必须提一下的是心烂,DX3的“体重”占了不少优势沛咸,它比DX7轻了200kg割玛。    在这次试驾过程中描龟,我们发现DX3的巡航转速较低魔啤,这是CVT变速箱的功劳不扇,有利于降低油耗豢辩。但由于现场条件有限窃纳仍,现在还不能对油耗表现下结论催,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试谅删躬。    DX3采用电子助力转向汉色让,方向盘的转向力度很轻伸,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容吃,但凡事有利有弊鲸搜,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准柑疥入。    DX3的底盘沿用了DX7的设计忍悔,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合惯渴。与此同时俱陷,它添加了平衡杆储刹,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾乔患,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态湾猛翰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编己矮:韩大为" "  金秋过后恐,北京又进入了冬季佬娠。然而就在周围环境一天天失去色彩时捶愧,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组奠。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本奠亲钱,也就是2017款翼搏的顶配版本铰充绦,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢奋疾?客位看官敬请看下文荆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凛珊缚:王汉康 版权作品顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛截黄,严禁转载篇,违者将被追究法律责任劲兑。 获取授权" "  【环球网报道】近些年褐蕊怠,不光是我国在提倡节能减排诚,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着把榷锣。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机魂夺奶,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局岛金炼。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机诞滥,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机博槽。   丰田作为全世界最知名的车企之一详,在节能方面同样有自己的作为硼稍尘,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为委。然而面对混动汽车并未在市场完全普及牟杜锻,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面齐,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺公,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出燎。   当我第一次走向T版雷凌韭,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰庞变,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了靠晾金。   当我绕车一周走向车尾箍寺平,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很兴仕镜伞,然而正是这不起眼的D-4T的标识枢,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术规庙。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫犊粉饶。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术掏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编换:王汉康 版权作品刮孟博,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦姑,严禁转载伍是,违者将被追究法律责任恋惯列。 获取授权" "  近些年来畦团副,年轻消费者群体异军突起菲,在市场上逐渐成为了消费的主力人群翁,那么嘎,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢藕蜗宿?颜值要高马捅皖、要有个性懂、品牌要响亮耪、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求煌想,最重要的是幸受缚,价格不能太高舞叔,要在年轻人可以承担的范围之内哥。综合这些要素钾,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型揩入沏,该车将于广州车展正式上市慌扩乾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弦:杜安迪 版权作品嫁勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄碎,严禁转载锭,违者将被追究法律责任叉箱隧。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后慕,产品品质和实力都得到了一定程度的提升簧你肚,三款产品邦:博越瘁噬、博瑞健船貌、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷嘎,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型添抄力,早在上市之前的宣传预热中构,帝豪GL就被看做自主标杆车型功够,号称要对标合资竞品车型履,这也使得消费者对它的期待值相当高恒马,那么它的硬实力究竟如何呢脱冉?我们今天就一起来感受一下抽鞘恭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梗:杜安迪 版权作品赎啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚茨嗓,严禁转载品墩集,违者将被追究法律责任奋辟晨。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候媒违澳,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号啦睦,几年过去边,在车型层出不穷的浪潮中哼,英俊小生已无颜值可拼奸奢,4AT的变速箱也似乎成为了老古董璃顶漂。如今汰梳理,K2已经完成了换代托比,高颜值高配置狮怒铅,又成为了全新K2征战的代名词防。今天我们的主角骄,就是新一代K2彼拼雇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侩:沈达炜 版权作品棉借,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃疗琅,严禁转载戒疮挎,违者将被追究法律责任当垂恨。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来拣承布,家用车的选择标准越来越高鲁巨。空间喊愁、动力瓣牛煌、配置钡未藐、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素币,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁绥轻。提到性价比旱,日系车是一个绕不开的车系饰。而我们今天的主角就是一个专为中国而生马匪,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞彤敌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怖:王潮 版权作品擞矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤,严禁转载肪豆,违者将被追究法律责任亢夏跑。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高塘粳,国内的消费者也趋于多元化垮,除了原有的购车群体外奖才,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增妻缆驼。他们生活在并不算繁华的小城镇里诬沤逛,用勤恳的态度迎接每一天的生活兑松蛙,他们需要一辆车来为生活奔波迹凌帕,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活鞠人。如此看来泊,一辆大空间浓、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择疏侧送,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车凶贾还。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓝府锹:杜安迪 版权作品始柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐淘,严禁转载滇然凤,违者将被追究法律责任池逞每。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃古,作为一个有着传奇经历的德国品牌圃,在沉寂35年后闻山官,重新回归并且首次来到中国市场让闺诚。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品钙迪,凝聚了中德十年的心血壁怪。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史陵,还向我们展示出更长远的未来蕾队残。向经典致敬疵苦强,与未来通行玻。今天香献完,我们的主角宏,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7佩匹搅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编社:沈达炜 版权作品拷撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀,严禁转载随潦界,违者将被追究法律责任屯。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计谅些,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息即来。在兄弟们都纷纷改款成功以后囱旁茬,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款嗣鞭啥,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了托崇?别着急剔虽料,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”撇?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编茄哺袖:王潮 版权作品伟苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶甲誓,严禁转载厂钨舍,违者将被追究法律责任叔湿伪。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行雹糠?答案有很多坊坑类:旅行是文艺青年笔下的诗和远方匙却笆,是背包客说走就走的随性与洒脱惧,是曾经引发热议的“世界那么大燃套,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的你嘛,但我们每个人都渴望着旅行佛巢,在旅行中去释放自己奖氖诫、感悟生活的真理蔬,寻找自己存在的意义雄媚。而现在我们就有这么一款车拴,作为全新定位的跨界旅行车而生防,满足你对旅行的一切幻想呐桓,它就是一汽-大众蔚领履。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编翁墟:杜安迪 版权作品补塑暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌婆,严禁转载拍,违者将被追究法律责任妹。 获取授权" "  承德鞍艘,位于河北匡、内蒙概去、辽宁三境之地崩嫉囊。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻怜孟,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京虎,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇年怖,东通满洲吠犁懦,北拒沙俄赌,西抗蒙古瑞临袍,南下北京仇,逐渐登上了历史舞台死歧捍,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇刺烧圃。对于我而言拦乌梳,承德是一座熟悉的城市惮薄喉。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中荚魂,与当地的同学结下了深厚的友谊闲闯苗,而此次正值同学结婚救,借着十一假期怪坝风,决定再次踏上承德这片热土哩,说实话信,有一种荣归故里的感觉倒令停,承德谩架,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编示:沈达炜 版权作品曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽惫,严禁转载边黔,违者将被追究法律责任闭。 获取授权" "  随着时间的推移耽,80后钙涪、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体淑拐外。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说咸,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择律幂。近年来拴狈杉,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势缝骚史,车型选择非常多嘉,销量也普遍可观翘壕高。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3捌密,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一蓝尉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挞莎枫:杜安迪 版权作品卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲使苗,严禁转载规阮,违者将被追究法律责任梨靠。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市晨良啤,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV托镁。远景SUV来的似乎正是时候幕独较。虽然是GX7的老平台瀑,但可以通过提升动力系统棚、配置哨擒尾,以及更时尚的设计来吸引消费者聚。这是有先例的甭,博越也是在设计上敛扔、配置上和动力上提升之后喂,引来了消费者和界内众多好评豢。同时卞入,也正是博越的成功魏,给了远景SUV的自信珊。吉利趁热打铁办,推出低一级别的远景SUV翟卜壬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挎凳:王潮 版权作品相鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧,严禁转载曝庆,违者将被追究法律责任导。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市称怕奁薄,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域刑纹凑,但在欧洲瞪建仕,旅行车却是不折不扣的宠儿石,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本捍触讥,高尔夫也不例外剧现。提起高尔夫轨侗,无人不知无人不晓稼歇,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车顺。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时罗胆茶,会带给你怎样的惊喜呢被?今天季趁镣,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采得。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卯捎:杜安迪 版权作品椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎锣,严禁转载坍髓,违者将被追究法律责任耻宽腑。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈境龋溉,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下七岛。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳坛,宣布奔驰C级完成了加长辱耽。其次膜,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款米,三大高手已有两位出招围捎景,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意潜。然而这位并非是不想出手鼎,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法竞魏,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中赤斡灭,上市了封难。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编池刀:王潮 版权作品屡手团,未经环球网Huanqiu.com书面授权匡彼,严禁转载脖霉,违者将被追究法律责任毫畴卑。 获取授权" "  【环球网报道】曾经勘先,在那个“微面”横行的年代特,有那么一家车企社狈涎,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔灸糜,它就是昌河汽车龋。但随着市场的发展与成熟獭寥省,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野墒。如今胃,为了迎合市场的趋势和大众的审美坤浅,昌河汽车化身北汽昌河儡按碘,重新回到我们的视野五固,开始进军乘用车领域娟。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型俊,与上一代Q25相比薯墨,昌河Q35在定位上有所提升瓦啼,当然患,在设计和配置上也带给我们很多惊喜草棋混。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沃秦撮:杜安迪 版权作品酶洁媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权速,严禁转载朽那,违者将被追究法律责任驼豁。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车沽,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门案棋,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器隆解,在东洋岛国日本邵垛,便有这么一个品牌贩睡犁,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器沏,那就是雷克萨斯F部门逆嗣玫。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多啪嘲,这也就更为其增添了忍者的气质取承,然而今天我们来到了北京金港赛车橙扯狻,为的就是尽情感受这一神秘的家族堂。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编虏袖:王潮 版权作品籍汝锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权速,严禁转载菜瓜平,违者将被追究法律责任亮蹈。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日烹蒲嚎,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布锋,基于PQ34平台打造而来纹痕,定位紧凑型跨界旅行车妈。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”燃闷浚,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式班。据悉劝袱,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售涛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编箱蔽:沈达炜 版权作品反衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权新骗寂,严禁转载丧性筒,违者将被追究法律责任纽。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的蛊蛋栖?确实很少爆,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上午,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容皇另叛,它就是君越拷蔬疆。   全新君越是个很特别的家伙辱,你在它身上可以找到各种相对的词浪。比如村老罢:家用和行政心、时尚和稳重沥扁、运动和商务蚀、豪华和低调艰撮。是不是觉得很神奇棚?是的拍,这就是全新的君越蠕,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值唾盾,正所谓""谁人不识君""柬刑徽,君越正如此俩。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淑戒:王潮 版权作品武棱史,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥烤闭,严禁转载碧,违者将被追究法律责任此瞧且。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物肖翱会,在国内才刚刚开始大力推行来确,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处哼,但为了发展和正确引导市彻尽,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜辽隙。比如很多限号城市电动车是单独摇号的典菜,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等剧。目前来看臣愧箩,电动车在日常出行中也是有一些优待的皇疮降,作为城市用车也是比较合适的朗片郝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编哭鸿宪:杜安迪 版权作品杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权分青,严禁转载对,违者将被追究法律责任踏破。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位塘。前不久诡晾械,2017款的速腾正式上市函魄箔,从配备1.6自然吸气到1.2TSI犊率焙、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合亢贝闲,将指导价划定在13.18-18.58万元之间锋募,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格挤氰壬,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元揉搂。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元困馅,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注啥冬,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line徐渐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编芍妇侵:乞程远 版权作品尚卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权系渺,严禁转载潜,违者将被追究法律责任敌氖考。 获取授权" "说到豪华品牌杠臣,德系三驾马车您肯定是最先想起蛔介碧。的确蔬诗,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷汗橡邵,日系豪华品牌也在奋起直追达钢飘。但是溪敌娇,如果在三十年前您在中国谈起豪车狡,美系豪华品牌一定是最先被提及的博淳请。而今天柑漠,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯派蒙链。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编单茹:王潮 版权作品逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑,严禁转载热护酗,违者将被追究法律责任攀爬玖。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了湍慌辛,不少朋友有去出去玩的打算胃怖,当然开车自驾的也不占少数堪巷法。一提到自驾捌瘦欺,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行郝几兔。所以蝎坛吵,车内空间是自驾永远也避不开的话题肥斥愧。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区表庆,亲朋好友多墟榔、蓝天白云耐酣、饕餮美食片矢酷、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方狸迷,如果再有一辆大空间的SUV芬嗣,那简直是再惬意不过了锣胯举。   提到SUV逝,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外馈,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼曹竟。这不梯北,前段时间全新的宝马X1上市了连,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型镶低,宝马X1终于迎来了自己的大改款日端萌。而这次改款骏胁,为宝马带来的革新也是前所未有的藏俏赖,全新的平台陋榷牡、全新的动力和全新的变速箱岔担,这样的宝马与之前到底有什么不同钒马缉?这就带您分析分析诉儡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缆瞥:王潮 版权作品荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖,严禁转载矮,违者将被追究法律责任藕铣危。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全韧盼揽,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来灰门,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中土僵触,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后镀,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上翁灯。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编耙黔迸:乞程远 版权作品嫂,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑骨,严禁转载巫熬,违者将被追究法律责任亢详。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日咯蚀蓉,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行坏铂烩,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛焙坛撵。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国掏,现场观摩NASCAR比赛侨镣。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外躲酶拿,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点饯时拌。      总体来说枢敞栓,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定扫,整车无论从外观覆瞳、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人岛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锨十:霍保智 版权作品烁灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯,严禁转载抚讹,违者将被追究法律责任舞。 获取授权" "     提到自主品牌SUV汤署,哈弗是个不得不谈的品牌酪敛腻。而在SUV市场中凸,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了虏纪。2014年检煽,哈弗在北京车展上将H2正式亮相硼坝,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2坝供涸。但是道钱垮,哈弗似乎并不满足于现状分,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展尝唯。蓝标哈弗H2是为了标榜运动龋,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场敖监纠。于是乎特,一个颜值更高休搔、更富有动感的H2便横空出世了囤。   这一次谜借,为了更好地体验蓝标H2的实力瓣达,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青菏剑湖襄宿棘。碧波浩瀚期处辆,鸟翼如云惜。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下精呢,我们驶向了青号苹辽В湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拍幢玖:王潮 版权作品救输氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权破剐,严禁转载姓揩,违者将被追究法律责任弟位隧。 获取授权" "     8月26日漓厢脾,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市谐撼拍,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白赊,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型掇虑噶,伴随着凌渡GTS的上市凛,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世全卧,售价保持在14.59万到21.39万元之间韶词。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后涩,市场销量平稳上升律垃,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本肺,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择翠。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型乔坞,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型悄瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编轿:乞程远 版权作品贬挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权念,严禁转载统撬,违者将被追究法律责任咀派。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展风氓,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择态竟棋。因此瓦赂搔,近些年来绍瘁,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏堡图,销量和占有率逐年提高诲奇,众车企均想抓住这个市场机遇社吓媳,纷纷推出MPV车型惨。其中廉,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后寇犊,再度重拳出击仇,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆撅酮妓,官方指导价为29.9-33.9万元还郊广。那么瓦,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢裁?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虾取:杜安迪 版权作品耗缚抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽夕,严禁转载贪报秃,违者将被追究法律责任围。 获取授权" "     在我的印象里桨,smart就意味着个性零烂砰,潮流引领者蔽岁胚,吸引妹子眼球的不二之选耙蹿。但是由于定位为微车嘎,动力肯定不是smart的强项讨敛,因此我的心里也是充满了斗争奥。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后其霓胳,作为潮流风向标的smart终于坐不住了揩唱尚,不甘落后地推出了0.9T全新车型抒连仕,为了一探究竟变尾陷,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型枚锚,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编列:杜安迪 版权作品才,未经环球网Huanqiu.com书面授权闷疚,严禁转载迟丝,违者将被追究法律责任扮烫匹。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋庭?这个始终没有答案的问题难倒了无数人廓团睹,那么是先有SUV还是先有Jeep呢徘?这个问题有且只有一个答案顶,那就是Jeep奈钨坟。是的邪,SUV车型是Jeep发明的扑膛码,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV钢剧力,它叫Jeep廓笛。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容眉世悼,但是我知道就连Jeep这个单词羚峰便,在英文中的释义是越野车筐。   在这个SUV横行汽车市场的年代鹊,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色评拇鞭。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子庞吠,依旧我行我素地走着梁,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过暑迸蹈。这份洒脱和潇洒墟常市,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了恭。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色揪,它自由自在浆、特立独行摄,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编成爽:王潮 版权作品粟矗寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸,严禁转载恍,违者将被追究法律责任逛潦逝。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车赐,东风雪铁龙就顺应市场需求挠锭,推出了首款SUV车型——C3-XR诺。时尚的外观设计安庆独,越级的轴距尺寸璃噶爱,丰富的配置以及凶猛的动力性能炭挛净,从内到外都在追求国人的审美和需求此硅貌。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仕床钞:沈达炜 版权作品桨勒,未经环球网Huanqiu.com书面授权形,严禁转载女惧,违者将被追究法律责任赤。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动泛,该车型是第六代伊兰特的国产版本硷,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代具,北京现代也不落人后涧滩兰,一并将伊兰特俏蜕、悦动氓、朗动蛔炮夏、领动同时在市场投放办修违,通过高低搭配互相补充争夺市场继剑虹。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择舷,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度艾。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量勤估犬,从9.98万到15.18万之间燎吧驰,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版道。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编粳放兜:王潮 版权作品力帮懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权失点,严禁转载扔汤僵,违者将被追究法律责任翘。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光辱播揣、国产发现神行后苏安,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研抡,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市掣胃铡,并把XF车型作为首款车型亭,而进入到国内廖匿踩,也进行了中国式加长鄙卷,定名为XFL幌饶茧。新车的指导售价为38.8万-68.8万全际欺,相比之前进口版车型的51.8万元起彩,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多烯。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市辰痈稹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适拣畴、运动商务于一身的商务座驾稼氯。     无论是XJL亦或是现在的XFL莫繁,第一眼看到捷豹的车型些妻本,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引铺,捷豹的家族式设计烈坏挞,大尺寸网状格栅惶,柳叶形大灯海,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度滥。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挂:沈达炜 版权作品味,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺簿,严禁转载领丧,违者将被追究法律责任棱豹。 获取授权" "    随着汽车工业的发展肖,设计师们的理念也在一步步改变骂活:造车童殿、造好车算饺、再到现在的造低污染的好车冬茶,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势力。在这股热潮中差,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术极轨,经过多年的积淀盼境洽,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化醒,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家靛监擒。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎奸。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虹点舌:杜安迪 版权作品氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜,严禁转载宝,违者将被追究法律责任娶京兔。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7晦匙,说是重磅车型岸客迪,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型前,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天凸票,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹稠糖丧。   瑞虎7将于九月中旬正式上市尉豌激,预售价格为10.99-16.39万元脊俏仟,分为两款动力共六种车型汞恕替,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型涩。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栋:王潮 版权作品谱籍啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权敌冗,严禁转载桶,违者将被追究法律责任乐。 获取授权" "  近年来随簇,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市橙薄,它们大多外观灵巧秀气仙痪、驾驶轻灵易操控多,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能砍究飘。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV愤怜浅,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候喀,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道市。2016年北京车展上窝入美,新款国产奥迪Q3正式亮相上市笺。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色腿梨婪。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了妊,2013年Q3正式与国人见面枢柒须,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比寝恍,迅速成为了豪华品牌同级别销量王歪公。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠瀑佬劝。可以这么说孝蹦,每当提到豪华品牌紧凑级SUV丧,您最先想到的一定是奥迪Q3沸。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款汗蒲,虽然是一次中期小改款拟,但是相信凭借新颖的外观刊的惺、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手矩雀琳。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨豌?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编删咕:王潮 版权作品瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权非范,严禁转载柏鹅,违者将被追究法律责任旱具。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编吞庐间:杜安迪 版权作品管僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵板磋,严禁转载仓释晌,违者将被追究法律责任绿暑九。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车收堤传,它的外观虽不激进躲幻,但整体风格沉稳而内敛颠,每一处细节都看着顺眼墒究溉。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统苹,这样的坚持与坚守患那,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心宦供挤。动静 结合不花哨尚姑,底蕴深厚显自信赤档途。接下来篱盟,我们就看看它来如何演绎“自信”二字慰试。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市谭贫,售价21.98-29.28万元红废,推出了两种动力共四款车型碎。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版犊,售价29.28万元耗毫畏。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俗:沈达炜 版权作品炽便寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄公谋,严禁转载姓胜剧,违者将被追究法律责任淀份。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编季极圣:王潮 版权作品毁到,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆姥措,严禁转载散霓腻,违者将被追究法律责任剖枫。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编读肖:王潮 版权作品舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘,严禁转载被,违者将被追究法律责任份童。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌舍,仁者见仁智者见智酞剑,但要是说到当下最火热的车型划辉鸵,你一定会脱口而出壳:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思咸晤危,成功者如吉利博越部摊,早已成为各大媒体眼中的红人沽了户。而近期耙,为了进一步细分旗下市澈┛琛,吉利推出了一款全新换代车型坞,远景SUV卸。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV笆沟,从外观到内饰距富,无不透露着一股“家”的气息胎谴休。他不像其它车型那么华而不实凯奉,反而很接地气憨,该有的颜值与功能他都有非寺纺,动力也足以满足城市家庭需求茧。这也更加贯彻了吉利的精神懦膛:追求性价比苹。好吧穗邯,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了画圃,那么有请我们今天的主角略逆:吉利远景SUV耽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷池矗赋,718 Cayman来辆不厂距?2016-07-22 14:25 责编咖钨:杜安迪 版权作品滩哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权核檀,严禁转载扯,违者将被追究法律责任乏抗姥。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时膏胜,一款互联网汽车进入了消费者们的视野好撅珊,而这款车也“大有来头”线。   荣威RX5是一款紧凑型SUV舱刃绥,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造寿,于7月6日正式上市梗偿,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型捞颗讽,官方指导价9.98万—18.68万元趣。实际上钨讹,根据上汽推出的多项购车优惠政策芥,只需支付9.98万—17.98万坛缸瑞。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”妥等耽:大灯设计采用“如意”的造型瘫鹃,寓意吉祥;内饰上峡廉怀,座椅采用软皮包裹翠扳,大大增加了舒适性;动力上额雇碑,据介绍硷,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技侮霞,搭载2.0T和1.5T增压发动机塑粳省,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上岛祟,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米虽晴,百公里油耗比同级SUV少2L袖们懈。   然而轻,作为一款互联网汽车圣,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术谐踌创。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下侈害,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统提风,“摇身一变”成了一个移动的交通工具雷评钱。   近日八冻,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能携梢。   汽车手机实现远程互联   在上车前前委,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置室石翠,并顺利得打开了车门百横。此外附栋,手机远程能完成的功能还有空调控制熟寐鲤,座椅加热高慕勺,车辆检测迫底霉,规划完整的保养计划杏,推荐保养预约等据行。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季叫聊狗,远程空调系统将大大增加用户的舒适感情。   有了“斑马”你不再孤独   “你好酷蒋滴,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语掏效,得到的答复是“你好食挝,哥们儿!”酬,记者是女生哈!第二句交流是浪:“我有点冷!”“已经为您调高温度剩讣。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣侨激百。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能京:开空调俊,调温度劲瞳,开关天窗娩愁迪,语音导航以及播放音乐潮呕染、语音搜索括欧娃、天气查询等操作嘛。   借给朋友车不需要车钥匙瞳?   利用蓝牙钥匙辖,荣威RX5还能实现启动发动机的功能隋,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式寒汗,即使忘带车钥匙裂茧捆,用户也能顺利启动车子便。此外凰,用户还能向其他账号进行授权硷铰灵,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人北舒湘,而无需对方再特地来找用户拿钥匙亩帘开。授权之后倡头,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能闪藤,比如洞堂,对方如果只需上车拿东西糠奴触,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车护荚缆,那么用户就可以授权全部功能斑肌。同时用户可以自定义授权时效庭佩尘,并且可以随时单方面取消授权吝毙,极大地提高了安全性络省饥。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示省特翁。在7英寸虚拟仪表上凯,不仅可以显示油耗讣沪檬、里程等基本行车信息七蛾,歌词零节、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上方美袖,使得用户更易掌控各项信息经侵焙。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例欣敛,方便驾驶员查看路线仕继虫。   此外艇颗班,在选配功能中疏舍渤,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备驰。在行车过程中卢揣,用户按下方向盘的拍摄键滦,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频襄,获得道路前方淑、车尾粗膊、车内成员等多个角度的照片垂,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注斧劲始,并通过4G网络进行分享心揽。这些照片和影像会自动同步到手机金绩罚,用户也可以通过中控大屏翻开照片速。   另外撤渡,智能后视镜上也能显示天气罢棘、路况吃、时间等信息蛋达需,科技感十足簧。   总结熟些戚:可以说吗孩归,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步时伤。在自动驾驶技术没有完全成熟确,充电桩使用不太方便的当下坚,互联网汽车或将是最触手可及的廷。 责编涂剐烽:李芳 版权作品鞭芒锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒颓啸,严禁转载莆壁,违者将被追究法律责任拆凯。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲聘桔,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的拌鼓袱。因为我不喜欢SUV软,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧氯淬。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率砍,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机吃、501N·m牛米蛮横动力的诱惑匙,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动侈。 ● 够大氏、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友佃,作为一款车长超过5米羡讽顾、搭载了7个座位的中大型SUV江酿,它能够适用各种生活和工作场景侣卸。而在国内瘟匈宫,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上勉房,这款外观阳刚疼魔、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来勤憾骂。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计仓师,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别妨对。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网魏灸,这款运动版车型看着会更加的低调溪耗寸。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎刹鞠,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现嘎。但总的来说敞,探险者更像是穿上了两双运动鞋护汝繁,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱瓮托。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化海浩谋,不过在方向盘撩、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉睫。   虽然中控台的整体布局方式没有变化沉,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板岸画,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题冲丹角。   该车的座椅相当宽大巍试,在功能性上也有较高表现恕碴:座椅记忆岭济、腰部支撑调节净陛晴、座椅通风/加热具有配备保弗绥。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计匪党,右侧座椅可以前后移动颅插必,左侧的座椅则只支持靠背角度调节芒。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口立,提升了乘客的便利性卧。另外在安全配备方面锨,该车除了常规的侧气囊摩、头部气囊等配置之外双稀偷,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊裤,安全保护更加全面莲编眠。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间显帝,更便于拿取和装载货物撬慷。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间匆世匿,这款车的装载能力绝对不需担心污片。此外躲块,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门劳污。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藏螺:杜安迪" "  不知从何时起酿,“狗”与人结下了不解之缘骂船,关于狗的流行语更是层出不穷涩蜂,什么X了狗了籍博缓、热成狗了哭从、穷成狗了臼埃、加班狗虎搽、游戏狗等兰,似乎什么都能和狗扯上关系琴骆敖。   但是在这之中灯,用的最为频繁介沧奋,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了汤概嗅。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读扣烷侨:“单身狗”一词发明之前睫袄镭,形容单身用的是“光棍”甘铂里。“光棍”一词并无褒贬之意樊撩。但“单身狗”一词的发明昏,明显是对单身人群的嘲讽缴喂,甚至有很多人拿来自嘲诬嚎。”   “单身狗”这个概念普及之广醒钮,早已不局限于年轻群体鸡居秆,拿小编的亲身经历来说昆屯,我妈都曾经脱口而出体蓝:这日子皑峨,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错算,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕强俄睹。   以前听过一个段子抚筐猩:“又到七夕了搐头豪,你还是一个人吗典通纬?答曰灵嘛:废话!我还能变成一条狗吗肖膜?”话音落下便忧伤的看着窗外幕矩,心里感叹吓:又一年了劝,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题水,我便变得内心焦虑撑,手忙脚乱纠,不知道该说些什么秽。   从前晚八泡,我看到朋友圈有人秀恩爱窟免撂,我的反应是这样的跺藏:   但随着时间的推移禽排帕,我认识到顶:人酵窍,不能太na?ve恫腔徐,要学会祝福别人撵,要学会苦中作乐泪。   虽然我表面很坚强辫,但其实我也不是铁人歉哭,我也有女神粪,我也有感情肠。   只不过前,女神使我琢磨不透汇疼。花迪派、巧克力这些俗套的东西闭蛔,或者是项链蜡、包包等贵重的礼物拿世硷、在或者我亲手制作的小礼品改,均不能俘获女神的芳心孤。   但今年话,一切都变得不一样了橇叔缆,因为在我最困难的时刻酚,“它”悄悄地停到了我的身边秋挂,我计上心来阀郸。   它就是我的救星卿,单身拯救者大众up!烤闺。   你很少在马路上见到UP!懈巢尘,因此湾,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人馆陡。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美护,圆润粒伺入、设计独特的外观线条也很符合女神的气质熔握,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰搅但肖,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害世。红色的钢琴漆面装饰七弓,谁人不爱辞梅坏?而且娱乐系统操作非常简便恐灰铜,女神应该会满意搁懊监。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合俄贡拱,画面太美我不敢看伞体惟。   不仅如此侍,up!的安全配置也是极其丰富烦径剿,如图中的倒车雷达烁拳瘦,女神会不会觉得安全感爆棚呢卯?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机脾,完全可以应付城市道路揭伍。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了令吩,朋友们你们说我今天约会能成功么刃实哭?在线等盟婆猜,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编鞠:杜安迪 版权作品啪围,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉,严禁转载龚胁限,违者将被追究法律责任杠梢焦。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相酥剃脐,就引起众多媒体关注栖盆。作为大众品牌旗下首款镁撅、并且也是唯一一款C级豪华轿车梯赂擎,大众集团主席穆勒特意强调税,这是一款专为中国市场研发的车型悲睦,也将由上汽大众进行生产陶士。所以大众这次进军豪华车领域毛,并实现国产忍蓝扯,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待粟。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看桐市。                  从辉昂车型尺寸上来看俩淀醋,辉昂相对竞品来说有一定的优势胯秸木。值得一提的是拉,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数怯廖矾。从现场的实验结果来看喂省,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L勉、宝马5系桅。(在相对嘈杂的环境中剃奶,车外的噪声系数为90分贝四罗椿,车内辉昂指数为40.3熄,奥迪宝马分别为深残痉:46.9以及52.7)   此外笨融促,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃盗孝波。      据了解溅坞,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型范,噪声隔绝性能提升高达8%际。 上一页 1 2 3 下一页 责编括氖:张瑞丽 版权作品侥肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权殊侮府,严禁转载砍,违者将被追究法律责任摧。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说逗擂,绝对是值得铭记的一年瓤,先是“那个男人”科比退役膏,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史截苗,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士歉,紧接着具缓斧,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役蹬察按,葡萄牙夺得欧洲杯颂恒,这些都是史无前例的体育大事件惕。哦驰茶吹,对哗狡弊,还有巴西队折戟美洲杯小组赛画。   巴西队小组赛未出线垒钳揭,创了历史最差成绩冒,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了裙,本周奥运会已经拉开帷幕啦蜜,各国运动员称恭梢、媒体早已是是蓄势待发蹲抽膜,但如今昆,我们不禁要问一句乐:里约朝啪舵,我们究竟还能不能约了我贡?   巴西球员已经哭晕在厕所感私膏:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好壁?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾毕? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编谰耍:杜安迪 版权作品拒妈檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘碘,严禁转载辛,违者将被追究法律责任深。 获取授权" "  每提“西藏”邦糕,必有人上升至灵魂净化的高度李喇乘,我极不喜欢!   从地理上讲沧忍疙,那里确实是浩渺无边;从视觉上说含部,那里的确是斑驳陆离栏汲。如果仅基于此烧隧,而感觉自己被“净化”了岸残确,那么丁队借,只能说明降鼻雌:你经历过的太少了土。   很多次进藏之前铜肌线,朋友们总会针对“高原反应”展开热议脐帮洛,提醒我吃藏红花刹晾媳、动作放缓麻、多休息……生怕我“挂”在藏区遍继。当TA们表达完爱心之后敢零,我总会友好的问一句端踏京:“您去过西藏吗弥?”而得到的答案清一色的都是内平斧:“没有纶冷惫。”在这里匙,我想提醒大家涣伺朗,太多事都是没做过的人影响着想去做的人耽,没想到的人影响着正在思考的人缴握,要记着姿θ础,你看到的才是西藏抽剂,别人说的都不是楷步。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅猜,队员们在拉萨集结敲话洼,然后向山南地区进发挡瀑,最终到达目的地“勒布沟”狙嫁撤。本人是一个轻度户外爱好者钉,借助户外设备毋棵沟,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线残款,值得一提的是霞莆韩,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向皮放,也就是说太,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候喝骨痞,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了胎说。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编恐:杜安迪 版权作品磊吐兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢,严禁转载虱,违者将被追究法律责任囤霜僳。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现锋睡,再一波长时间的持续增长后浓垮胃,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头脓稠籍。其中己俄力,新C级筏赔、新E级暖盛开、GLC等扮演了十分重要的角色帝。但是瞪,今天我们要聊的这款车揣胖,它不是轿车安,不是跑车忙,也不是SUV瑟,而是一款MPV坪驳。它好像在提醒您烁:千万别忘了纳劫鬼,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到速咳裳: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)滴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颅,所以在这篇文章中砰皆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容标骡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )廖募拆。作为整个车系当中的中配车型碑呕翻,MacanS绝对是性价比最高的一款疲素。只需要多付出13万卑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了禾坎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妹弛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抬衅:10.9万 车辆总价(含增值税)俩广涕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷财,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侵剂艰,当然这些选装件也个个价值不菲赊科沛。毫无疑问缚暴,我测试的MacanS同样选装了不少配置痉访隘,加上所有的选装件之后筏搔,车辆的总价也达到了79.79万挤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm簧杰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同帝腥贤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm染北盟,比中低配车型长了18mm烫稍茸。从数据上看骨鲍努,MacanS除了高度和轴距之外匡献,都要比Q5大一些斤谎卉,但是由于MacanS车身足够低矮却,所以从视觉效果上来说斯,MacanS的车身显得更加紧凑融貌,也更加运动蹲蓖膝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蝗柑腊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder新厩戚。如果光看前脸的话懈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带间算拎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沸受。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缓耙某,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19力佃。如果不选装的话秆陵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18徒。   MacanS紧凑愤阿骂、简洁的尾部设计苦色钝,充分体现出了它的运动风格别萎,简单的尾部线条用最平实的设计语言肮桂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寿茹礁。同样运动的还有它的尾灯厘尾抬,狭长饲、扁平的尾灯造型藤,与尾部线条搭配极为和谐靶敛,起到了画龙点睛的作用需曹。   内饰方面某徊酵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格婚鹅祥,运动中不失豪华感宽片。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘亩恍察,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你藕古伯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懊。但是有些遗憾的是硕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬腾丝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音衡贫,感受并不算太好逛寄虾。   Sport Chrono组件莆滤,包含了中控台最上方的计时钟南、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统并。只有选装了Sport Chrono组件扳材,车辆才可以进行弹射起步湿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纯,但就算是为了那个做工精致的计时钟庇菊弓,选装Sport Chrono组件也是值得的谎肝谓,毕竟1.8万元的价格受帮,对于保时捷车主来说也并不算贵暗间疥。   换挡杆周围密密麻麻的按键竣,对于接触Macan时间不长的人来说轿,绝对是个噩梦筷激,想要记清楚它们的准确位置姆疗,真的不是件简单的事情虫奈。起码在我开Macan的一段时间里摊,每次操作我都要低头确定按键的位置蜜食可,真的不太方便叉嘉疆。" "  在国内提到奥迪歧弧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挠失肛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车好峭呢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型藉拖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈勇病,这其中就包含SUV以及小型车速讳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骑膊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撩汲?   在外观方面块闹府,奥迪A3延续了家族外观设计剃汹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴率,用在这样一款小车上显得更有气势卯腿蔑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质古捷共,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计欢惰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谜啃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉案股,辨识度非常高唤,同时大灯下部还带有清洗器抒碎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搓尘茄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型私,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多建挫,至少看起来没那么晃眼临驹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰密隆砍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯湾臣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尘汀壤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鲜怜,起到了很好的效果坊锹。侧面的造型上在A柱位置最高馆,整个车型几乎以平直收尾镁帆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证号艇边,同时让整车侧面看起来更大一些牟。   A3的车顶采用了黑白色的设计戒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大躲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些途爽醒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间录同偶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了愧邯啥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎该甭剩,轮胎尺寸为225/45R17痛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂誓翟使,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂福,不过选装配置都需要额外加钱才能实现际。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熄讥癌,整体呈现梯形结构频薯辟,尾窗底部与腰线持平摊菏秀,尾窗面积最大化保证后方的视野纫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计誓,不过内部也采用了普通灯泡光源燎墟童,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢拢好独姐鞍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瀑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尾伞梨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梳秸红,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阮舍凭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌低,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大速衫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侍理皮,S80L自进入中国之后吗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素协艘坪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冉吧廖,但它所具备的那种低调内敛的气质丁任惧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烂翠缚。   2014款S80L通过对细节设计的改变儡,让自身在没有经历换代的前提下凌,进一步提升了性价比浇吞。面对强手如云的豪华C级车市晨赋稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揭围,想要抢占主流豪华车的市成槔荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赣懦谷。   新款S80L对前部进行了细微的整容憾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舒夏谓,同时也紧随时代的脚步牟。相对保守的前大灯设计滩,已经不再能够满足时代的需求埃俗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯馅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竞埂郡,但至少与时代接上了轨孪蔽秘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尉,近5米的车长和近3米的轴距表现返睫咳,让它在尺寸上并不会有劣势婪卜剁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛾惮皑。外后视镜新加入的镀铬设计帮柏,虽然是新款S80L最显著的改变之一沮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点峰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抱瘸,沃尔沃式的家族化尾灯造型客屁仓,成为S80L尾部最显著的标志性设计惨陡纫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解费,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击豹苔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型颈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鲤撅。   本文导航   分享到愁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中履,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌筷活,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短皮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城撑九贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市昆扦。不过旗下的产品线也过于单一棋拖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冒,所以便下探市吵缮廖取,推出了紧凑级的GA3车型瑟暴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手顶褐董,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型林痹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级貉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出萍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别川,也可以看作是GA3的升级版车型潜碧,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓜。但是作为升级版车型盼荣,GA3S在外观设计方面有所升级掠乏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仁辩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贫簇详,使整车显得稳重而不失时尚感毫善架。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斯讽拱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧睹藉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动墙夸窃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撼幢。此外罐槽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎来售,为双五幅铝合金轮毂怪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调错糠嫂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长采讼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妒清艾,传祺GA3S的造型设计并不落后晴售,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泵德。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舱枫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华患藩,12万出头的价格或许已经超出你的预算从,但是无论是从配置还是动力来说补赌藩,值得去掏这个钱世钢。可能我这些话有些官方措辞埂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法薄典。   1.0T嘉年华外观锚靛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致啃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秦。为了搭配这台发动机比,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炊额解。   内饰部分外:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谓届,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些婚晌愧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贩闷,这个级别的车型非常少见该。但并没有设置外部开关胶晴崔,而是需要进入屏幕内关闭儒。   本文导航   分享到库:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺禾径革,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外割,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疾,与大众168万的海外销量相差无几稀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肌涵姑,依然凭着一款SUV车型皑麻袭,在国内获得了不低的曝光率蝎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲慑鹊。今年4万台的预计年销量齿,相信有一大半都将由这款车完成撬对。虽然这个价位区间的SUV里铅灸,无论国产进口都有不少车型可盐未跃贰,但路遇科雷傲的几率依然不低溪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢庇边氛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢爸定吕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV尉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版题。这款车的发动机及变速箱等核心技术功,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侈堵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备枷臼,并保持了雷诺一贯的安全水准拎坞。而今天我们试驾体验的距普檄,正是这款车的第二次改款敬鸡凌,已于2013年在成都车展上市社博肪。   外型上陶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瞳车瞥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化澳伶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洽穆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型彪,倒是显得有些“萌萌哒”善。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寺丘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奶裸弘。   侧面造型上戳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浪微叉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘爬软凳。虽然尺寸算不上大浓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啼汐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矾琴伯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奉舱朔。另外梯嚼磊,2.5L发动机搭配适时四驱系统捌谁逗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现功。   尾部造型依然圆润才炕,和略显呆萌的前脸很相称纱违。上下对开的尾门很实用笔坦,节省了上门开启需要的空间市,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赂,载货坐人两相宜逆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出清,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烹罐葡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜墙磺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抹蛊搔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搓华。当然爽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用壳铅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妨停靶、大黄蜂拷氏、救护车等“老熟脸”们会出现驰坏,编剧还添入了不少新角色画烩忱,比如老牌人物“探长”淀诲具,军械武器专家“十字线”邪观,以及人造变形金刚“螫刺”等鹃逆。对于最后这一名小角色而言电密,它的“身价”并不算昂贵愁戒,并且在现实中兑啦瑞,它的综合表现也算是可圈可点北。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多箍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目素,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娥,说到这里团泊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翟。   言归正传受翻,牺牲自我甸十,从而使“大黄蜂”更加强大晾嗡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秤苏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中欢嫂妮,想要拥有它并不难仁技香,最低11.99万元就能圆你这个梦蔑,只不过它不具备变形功能全论。   从设计以及尺寸上就不难看出诞毖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台孰榔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理墟煌骑,所以对于大部分人而言埃兴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剑扦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表算妻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咐囤亥,具有相同的特质的车型还有福特翼博槽淖、标致2008韦咯。在对表面参数对比后财慕,创酷的优势还是比较明显的沧帆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骆勉肖,平和的尾部哺、延伸至后翼子板的尾灯组惭、向上提升视觉的包围等等冻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磊,当然也没有明显的不和谐感芦。" "     对于英菲尼迪来说花比爽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌湘摄瀑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坊抬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溅帛,这最为主打的当属轿车Q系列捕锹潜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50漓,在现在都在大搞涡轮增压的时代菱剿坎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量净扔妮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受紊,而今天受任串,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戌帛啼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挤勒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哎剂排,就是英菲尼迪的G系列产品如慨澳,而随着采用新的命名方式狈补,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹦,从之前曝光的一系列的概念车来看痕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格巷澎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感督。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象班杭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉廓,而带有这种印象而来的就是沙狼爆:这车动力强么凹单?怎么看就像是卖外形的呢矗?   首先在外观上垃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格崔雷俱,采用了更为吸引眼球的设计思路宠墓玫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人朵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扣痢脸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卉镭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满稿缄,同时也充满了一种力量感蚊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉朴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观黔撵粗。   在车身尺寸上问凯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整老,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玫泄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准似汾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凰霜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式博粗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贫豆甜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些夯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸细乓,在这个级别算是中规中矩烘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要孺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位轨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格轮,同时也保留了圆润的线条风格馁,尾灯的点亮效果依然印象深刻每,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准魄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰透炔,这样增加了尾部的层次感禄衰损。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耿炕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多复凤醇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碗撵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型盾,并且入门售价也仅10.98万元钉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低番额。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象岗芥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拧吧撩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表票广看:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坝腊,但车身上的差距并没有售价来的明显邢辫凹,因为锋驭真的比它们便宜太多了丸酸。除了合资对手以外危毖哗,它10万元起步的售价担,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧硅桓。   铃木锋驭的外形设计上椽触谈,我听到最多的就是两种声音补绘巢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢玛诗,而另一种则是感觉外观不好接受芬伴队,很少有介于中间位置的人鼻恒孝,毕竟外观是一种很主观的感受九,仁者见仁智者见智糠臼去。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格睹沫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闺逻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拦挽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饱卿裴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型人快。接缝处体现最为明显多悼,而且它在内饰配色上也相当讲究嗜巧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烁携,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颁超倘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贰核:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型傻,售价为15.48万元阑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尚鸽,性价比有多高了膏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置耗何碗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到栏百千。况且房,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磊草,还是非澄詹迦剩厚道的米嚷。   本文导航   分享到懒且舒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近硷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滩屁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升几,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动困弛晦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秃掸佳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倪,这作风跟大哥卡宴如出一辙菠串。中配的MACAN3.0T车型(官方售价前钵:68.79万)在选配后价格逼近90万元是,而且市场上目前一车难求屡。那么问题来了惜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粮隧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大艇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊算东,到底这两车有什么区别瑟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异棠,帮你捋捋思路绩被寞。   注瓢: 实拍车型为MACAN 2.0T畏撑冬,为了让您一目了然锻敢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碎竿。   内饰但克: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粗,可以说走在大街放眼望去到处可见得。基于目前的消费理念畔冲,如果花20-30万去购买一辆SUV按骑峨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观比侵集、实用的内饰绍环、以及良好的通过性淬,另外还要满足偶尔越野的需求干实。面对人们如此苛刻的要求锤侩南,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测霖疲,看看这些车究竟能否满足众人的需求挨。相比其他媒体的评测方式熔煞,我们易车选择了多人评测的模式皇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慨捻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评囊。    此次我们挑选了7款SUV车型豌漏,分别是韧碎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客短集,分别来对它们进行详细的测试镁侯蹬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匿湍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晒建:25.28万元   市场优惠骑哆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V藐憋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蚕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚琴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足醋抛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粮,看上去更加的协调唤赎冬。   至于尾部方面酵亮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了们,乍看上去有些沃尔沃的影子彭,整体采用了立式的设计风格佬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲噶持,尾窗位置比老款更直也更靠后寄焚。   小结浅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象岔醇南,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俄鬼,前后不是很搭调物,尤其后部的立式设计套,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诬臀丸,但空间利用率上则会相对减形!,比较适合那些舒适一族督慕抖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型戎蹬:25.28万元   市场优惠浅贬蛾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了距酥啡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车覆广,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车监焊,新车的整体造型十分具有张力念矛,五边形的进气格栅更具立体感甘颁,镀铬装饰一直延伸至车灯内嘛菠,大大增强了整个车头的时尚性酪为偶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合席,但整体并不是LED的灯组设计琳染建,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰试嫡滴,在视觉增加了整体感的同时惟,也大大提升了整车的运动性疗挥。   小结炯挡翁:马自达CX-5在几辆车中阀懈,我认为是最具动感的一款秘穿,整车前后比例十分协调黎庇,外加搭配蓝色车漆螺华,使得自身更具个性诵劫胃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象皮赫猩,详情请见后面的驾驶感受篇兰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苍嫌:26.78万元   市场优惠狸:1000元   如果不知道它是奇骏的人套限,在大街上看见这款车赖财噶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化体舶猎,同时也是这7辆车中变化最大的车型处,整车不再是那么的棱角分明恢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉道杰痉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侮补卵。   由于采用更具流线的造型设计锣期撤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯参,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念几,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性金瑰强。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓄乾厕,尾灯与前大灯造型相呼应厕,并搭配镀铬饰条加以点缀靛。   小结谱譬港:由于我个人的车型为2010款奇骏戈腾绍,所以面对这款全新一代的车型描瞬锯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈厢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俗,奇骏是个不错的选择洞拇峭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版逆:27.28万元   市场优惠顷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候厂岭孔,就得到了广大消费者的极高关注度竭脚蛋,整体设计与上一代差别很大靡,不再是中庸的形象射邦,而是更加犀利的造型江婆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嫩蹄,前中网分为两段式设计玖介,但两块黑色的格栅全是假的湃零佳,完全是用来装饰用的醇绰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捕般。   熟悉老款车型的人都知道猎鞘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毒低诵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积港,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野点勒,从而保证了行程的安全性锚徐蕉。   小结郴:这款RAV4整体添加了越野套件贿身,所以并非其原车面貌邪刨闺。但无论是否经过套件的选装瘸氛睛,整体的造型还是十分具有潮流气息的滩解肯,另外值得一提的是溜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吕涂,依然是几款SUV中表现最好的盘爬雇,注重空间表现的朋友们值得考虑伙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版湿挽:31.58万元   市场优惠巢兼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款墨勿纪,所以变化并没有其余车型那么大蟹溶维,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了眯蜜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嫡美,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辱扰,棱角分明才是其主基调疾。   后方整体没有太大的改动祷帛狭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鲜侗,设计很好的与前大灯相呼应便具,夜间看起来十分的醒目济饶骗,整体也很协调钎颠。   小结瓶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巍蠢取,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点趟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的豁背卢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉非奢糖,途观还是比较不错的选择澈阂驴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垦:25.28万元   市场优惠宽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负煜媚剑克斯的外观缎剐虑,那么这款翼虎你必将也会喜欢诲蔫,因为它的造型就是一款大号儿的“甘В克斯”碑酪。单条镀铬饰条所组成的前中网垦汇秒,显得整体十分的修长慈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔衅耙类。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点其不誊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吃窖,提升了整车的档次摧丢薪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沮翟补。   小结立:翼虎是福特家族的新肚芗ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇蹋克斯的身影轮,而对于新款妇菝嗝茫克斯的整体造型疆骗节,个人觉得还是很不错的缮俺,那么如果您要是和我持有共同的观点么确,并且想拥有一辆SUV车型宋答,翼虎绝对是首选范围谩蝗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版第抽:27.69万元   市场优惠慈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纫绘,但随着Jeep旗下车型不断的改款牧毙骂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去克,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息健高浓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兰,圆圆的大灯以及垂直的中网嘶,无疑均是Jeep最原有的样子哨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型守习,无论是后风挡还是尾灯考坚煤,都为方方正正的样子搐晚蒋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间竞渺。   小结掏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑读辍,淳朴造型及棱角分明的设计乌凰,在保留Jeep家族血液的同时杉,也为整车的空间做出了较大的贡献校室,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贰,详情请阅读后面的文章傲琼孤。   外观总结街俩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性香拎,基于每款车型的特性洛,有的为小改款砂、有的则为全新一代伤拼,所以有的基本没什么变化南妥、有的则“面目全非”壕踞浆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了傲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泛段始,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屁拭堂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颊掇。通过每款车型下方的小结统吗户,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拌清,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扰暮,你可以理解为营造纯正的氛围朽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酣榔喇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合方,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酵某饲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堑熔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍崇淀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绞,绅士气质是宾利的“看家本领”氨。往往怕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卡殴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去久磺书,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限太沙。现在矢乃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晦科促,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让埂。自古以来面稀晃,“Speed”一直是宾利的性能标签祥关,以此向2003年垄断勒芒冠旗、亚军的Speed 8赛车致敬寒燎悼。    作为宾利历史上最快的量产车型陀脱笑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)光,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掠虐,当然沸炉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肠。    伴随著经济实力的提升诚夸伺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陷,当你身处被“泰禾北京院子”弯慷瞬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锤赏妮,肯定会追求更高层次身份上的匹配驰呕炔。我几天前去宾利销售中心急建,它长廊式展厅规募懵椿溃宏伟飘,处处是浓郁咖啡香撑暗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利荣,对其购买力是不置一丝的怀疑秋。我想尚靛扫,只有宾利偿擎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吾处咐。我敢很确定的告诉电脑前的你们害习鸽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屉壁,在中国未来一定能卖到脱销辞副谢。   >> 写在文前捣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漂湿,英国品牌的表现令人忧心忡忡扣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓢,它们目前都散落在世界各处寿径,有的受到追捧有的则走向终点嘲帕赫。即使获得成功的英国品牌头敦,它们仍为自己贴上的“德国标签”博禄唱、“印度标签”的身份感到忧虑逻,毕竟松,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除朴淌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造柯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吓懂昂、原木的袅袅余香储淀,这种气味只属于宾利眉、劳斯莱斯们勘殊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捣。    从业这么多年瓶盛撤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瑞敝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心径掠翱,囊中羞涩遥不可及自然很重要核礁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浇。我认为一辆好车黄赣,应该让驾驶者舒服壬、安静举钱、惬意的完成从A点到B点的旅程淡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快唐蒋梨,却实现不了我小小的梦顷。我一直认为宠潜,真正的贵族亮畏孩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极马樊档,即便妥协仍然能坚守初心栋讲。此话适合改变自己的GT Speed寸控,你知道吗势蜕扮?世上最难的事情就是超越自己桨久涪,GT Speed做到了 里。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义软,当你启动它时拉第舅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悸肝沉。   >> 外观毋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辽拌思,作为宾利目前最为畅销的车型穷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苯夺捌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级雄。但是标,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配岸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朵伪蠢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动普。当然僧榷拒,大部分“土豪”车主也不在乎兔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成视。    外观提升不是GT Speed的精髓夯咸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品频浚,动力灯侍扰、刚性涩炼娃、减重上的工作任重道远禽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菏川冈,仅有2.3吨拦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斧棋。不要小看这350kg猾徐,几乎是一台V8发动机的重量诡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂斑童兰、多连杆后悬挂和防倾杆等矩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帅,分别是Burnt Orange(橘)哼菜冯、Sequin Blue(蓝)台疼北、Excreme Sliver(银)刊稼。为了凸显GT Speed的特殊喝愧勿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)父。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啡耍。宾利工作人员表示栓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镁那冕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炒噬,尤其是在中国等兴新市场更是突出脱膳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩繁殿疥。    你知道胖子多么努力吗菱现?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时残落,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鳖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超婆乾。那些把高性能作为卖点的品牌栓乡贿,现在宾利也有资格和你们一较高下攀观观。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拟号醒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哩凄,其尺寸为(mm)轻:长4806匣蠕坝、宽2227茎坟蹲、高1394蚕,轴距为2746mm擒。我知道到惺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涡桐,为了让你做到心中有数宛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痹劲暴。与竞争对手相比奶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贰潮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑萌剑想,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毒,哪怕国内的环境日趋恶劣葡趴,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缮广,整个过程大约需要22秒珊攀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间僳,从而避免占用后备厢大部分的空间椒册。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚估,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感违莫嘿,没有法拉利暴躁门,缺点恐怕是不高调捶涧凭。不信你点击上方视频听听视频里声音岁乳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慰吠: 作为欧陆GT的性能旗舰乓呐喀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角魔芬歼,不仔细研究根本发现不了它的区别屁。虽然外观变化之处并不算多菱盲荆,但是对于轻量化换劲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诚沪。" "   7月21日袖彤煌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翟喷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驴、北汽E150捶,成为第一期家用空间王冠军撮械泵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威思踏。它们会有怎样的空间表现瑞陇街,不如一起来见证斥菏极。 本期内容开始前惟公伙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧廊械: 好了社句家,正式开始第二期内容物栏耽。不过简单说几句暗偏,为了没看过第一期的网友们秆:    你可能会发现脆盟,随着岁月流逝督、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭形集,也当起了小爸爸创腐扫。恰此时仟,他们对车的选择可能也有了新的取向比衅,空间大蘑环、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搁蛋。    基于此梗捐怒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脱捕,让大家对车辆的实用性有个较全面闭磺、正确的认识挽枷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晴钦怕、模拟一家三口郊游的情景实测季、细节空间的展示顶舌、实体娃娃的数据测量四个环节进行摧冉。   话不多说巷,有请今天的选手巾,登澈┠啊! 第一环节导:堆放整理箱喷耸揉,能放多少放多少    由于很多厂商娠皋虏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升列斗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镜竣恃,也会帮你量化一下车到底能装多少升搂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粪,并加以不同颜色区分瘟木,目的是给你呈现最直观的感受冷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据顶,仅供大家感受一下毁峭。今天我们拿箱子说话健,看看它们这种数据到底能装多少箱子蔬昧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妮:由于时间关系浮,我们这次只借到了骊威的低配版愁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒笆纹,但高配版的骊威有这一功能副贫。 首先出场的是骊威写炒可:    状态一铣忱:单纯的后备厢空间 状态二耸嫁:放倒后排座椅后的空间 状态三摊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评船蹭: 骊威一如我们所想的那样兰,空间的确是其一大卖点步塑贿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朴千娩,小伙伴们都惊叹了!骊威排僳,实力不凡式。   其次出场的是致炫痹谈始:    状态一蔫桔:单纯的后备厢空间 状态二醚犯涪:放倒后排座椅后的空间 状态三季刚我:除了驾驶位的所有空间   编辑点评遁: 就如文章开头介绍致炫时所说拒脖么,空间袒贺瓮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点干撇钎。通过这一环节放整理箱的测试摄猩其,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得其。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积湘第痊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酬卉卤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二郡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喘特:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结相: 通过摆箱子的实战环腥陈,以及上面表格数据的对比泉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利是贯绢。而致炫与骊威差距也并不是太大点版爱,可见其空间不可小瞧劫。接下来又有哪些好玩儿环节瘟哎功?而两车又会有怎样的表现呢吮脓戊?请继续往下看动慑币。" "   今年5月江逢猛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶麻码?9挡无用贡?自由光深度试驾报告》)糕恕。当时坎沪急,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捻廓兰。    6月皇茄涎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)壳喘。不过3.2L版的离地间隙磨、接近角馆缅、离去角琴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烂?    几天前巢,我和赵璞贪锣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市损陕溯,这车还行不行虽卯?    我们的第一站吃吞耍,魔都上海纹完匹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纲。在经历了噩梦般的改签贬、等待会吭、登机订睫、继续等待之后称,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间亥诗俊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钞暗:“游遍世界各地滤肮绊,开尽天下好车池红。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嘲券。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方划瘸狸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颂滑伞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仙讨计。在此我可以不吹牛X的告诉大家澳摄幌,我在纽北环实际驾驶过胎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粳凄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戊惦斧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吗,在国内也非常抢手幂博。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蕉俯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潮练。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谁掠,基本保留了GTI所有特征捶惺蕉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升善揭剃,在舒适配置上也更加的平民化柔俩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整练,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件革珐画,例如两边的侧裙以及尾翼等韶肃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萝脊把。但低调的外观也有自己独有的设计元素侥份单,例如车头处GTI特有的红色的拉线逃亩曝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标书,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屉韧戈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性完蔼饰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谐旁。另外扮赣尝,新车的LED尾灯造型也很有特色仁。海外版GTI提供了红色鞘叙寝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择麓昏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啪,但国产后或许可以与国内的消费见面空苍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少闷溉,我把它们大概分成两类弥惺探:靠谱的和不靠谱的划囊掳。不靠谱的原因很多促,有些续航里程太短低毋,上车就开始为电量担心;有些性能太差姥木,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诗竣,几十万买个两门小车触,真当我们都是土豪吗挪?   不靠谱的理由千千万方凳统,靠谱的标准则大致相同题汇。续航里程不能太短虱效,加速不能太慢肖,最好还有些实用性蹭峭,价钱不贵就更好了蠢渤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泼夏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仟姬泊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酪革坪,拿汽油车举例的话署,90%以上都算得上靠谱尾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茨,能达到及格水平的车型却不算多门光涣。我们的这辆测试车是2012款的雹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型膳。还好时隔两年炯,e6的动力系统并没有发生大变化募,只是外形和配置有小小的调整啡券。   续航里程峭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墒娄茂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凉围貉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瘫卿,这其实只是理论值腥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱橇,实际用车时很难达到抹弗何。夏天空调喂柑赐、冬天暖风缝童、高速快了城、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孝。   这种电动车只是日常通勤还可以妇洛,但稍微有些想法绩肖,想去见个朋友擅、买个菜狈虽,心里就得犯嘀咕森蒜悍。这种心中总有事悬着的感觉很难受秒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贩岗。   由于时间原因隙价,我们只能简单测试一下e6的续航能力隋阑确。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朴蝎,其中高速路况三分之二县填,城市路况三分之一熄良。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泵颅,我们的行程其实就是三段汀剿骡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)齿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唾场,显示续航里程320公里辑滦皆。完成第一段高速路程时(43公里)衬凑,电池余量82%(耗电17%)士效阶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)信,电池余量63%(耗电19%)开,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狡换,电池余量45%(耗电18%)独芦,续航里程134公里(减少61公里)挽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点萍武汲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右技涎蛙,比如第一段高速行驶岗几,续航里程减了59公里宿霓波,而实际行驶了43公里蹬细堵,二者大概是0.7倍的关系须,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近圣帝,拥堵路况似乎还更费电一些陈惺敦。" "  近两年嵌概,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绰雹,很多大厂都推出了自己的纯电动车惮乘巩,先不说比亚迪这些纯自主品牌扯骨仁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呜遣么。今天骗耗纱,我们就提到了之诺这个品牌钨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骇,主打高端斯,并且未来也是只进行纯电动车的研发蠢坝蔚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌黑使快。今天墩港,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E踌谩,下面我们就对这款车型做一次体验兼。   之诺1E只租不卖舶诽,租赁价格为辑末:日租金为400元/天箍氨巍,长租(3年期)为7400元/月粪,现在消费者就可以对这款车进行租赁比继。   租赁价格包含赎瘦镀:车辆上牌敬魔、充电盒安装(7.5小时充满)臀蛇、保险衅摩筛、每6个月一次定期检查保养犯湘、车辆维修姥匈贺,7天24小时道路救援矛款尾、拖车以及备用车辆等贬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醚慕胳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帆蜜但,但车身整体还是能看出宝马X1的影子岗萍杏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毯挞,虽然亮点不是很多硼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离室该疽,树立之诺自身品牌的辨识度揪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系触,辨识度极高豹。 既然是同平台打造怕吩,那么轴距和宝马X1也是相同的无挥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抡,尺寸为225/50 R17础双扑,这款轮胎最主要是为了节能考虑翔。   本文导航   分享到逻刻亭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉垦菇适,它是南京依维柯生产的车型蒙彼达,隶属于跃进品牌旗下赋,是一款定位中高端的轻卡产品么。该车是在2013年1月首次发布的戳略,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)教,为用户提供了更多的备选车型唇羔烷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现椒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鳞脓署。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域穿,宝马向来不走寻常路逼,旗下的SUV并非越野硬汉厘,而是更加注重公路操控性摩,所以在外形上也有着自己的独到见解斥脖。Coupe原本只是轿跑车的特征娃呈娃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后四,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吮。在这种背景之下脑赋,X4应运而生娜吠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搏,宝马对于X4的设计便更加得心应手舵身。从车身尺寸来看列些,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扩贾供。然而实际感受上诡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力了泵患。它们的关系就如同X6和X5烈,一个张扬及汾、一个低调贝铆。要想私门掌В酷垛?X4很在行芳堕镰。   这辆X4的外观加入了大量M套件距乐,进一步凸显了它的运动风格桂冒。夸张的前后包围降低了视觉重心按供伞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猫如垄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苛?所以撂祭,接近角须、离去角这些数据对于X4来说让疽,根本不重要梆连。   和X6一样昧瘫,性感的臀部是X4最迷人的地方垮。如果从车尾来看褪汉捐,X4确实比X3运动了不少贺,高挑的腰线辛蜡、厚重的尾部都能给人很强的力量感遍呜洛。对于35i来说街嗽,单边双出的尾排着实有些低调离骋案。尾灯的造型是典型的宝马风格色坟,造型简单笑裤、大气删仆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升珊儡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮购领,前245mm焕携剿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性觅害附。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)官芭,这是一款综合静音吴、舒适仿舱毁、操控于一体的轮胎阶啸。在我看来糠架颊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎圈阶官,似乎更为合适污。" "  原标题豁舷崔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冬甜凳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伞桶奥,该车除了外观造型犀利台年、内饰豪华删、配置丰富之外寒革,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样韧。作为一款以年轻扔夺、时尚为主旋律的产品感滇,NX开起来的感受如何镐涩丧,今天我就为大家正式揭秘铜。(注粗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绩,如NX乌辉搞、ES辱兄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涣古:   NX车型的外观内饰设计风格寐鲸,在之前的文章中我已做了详细介绍泪腹傲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品顺陷。从实车给人的感觉来看灯缓片,它的确做到了这点呈,不少人见到它的第一反应就是菇联请:恩农,这车挺个性媚溯、挺漂亮刚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅订,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脱娶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度篙瘁。此外讳蒙敌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯普,进一步提升了科技感仙狈。不过它并非全系标配抬酬,在入门级车型上近光灯依旧是LED镶焙咎,远光灯为卤素灯泡土螺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”罾啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3休藏、宝马X1做直接竞争络,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碘达,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证溃牡沦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES昧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉【扛怠,其中一款为17英寸无,另两款为18英寸崇错特。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂享梦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陪潦,在国内的售价大约1700元/条料虏缝。   车尾线条与前脸相呼应会嘎淀,造型犀利琴廖,棱角分明脯迟讨,以凸显整车年轻忱纶戊、运动化的产品定位拜朔。同时敝落兑,尾灯设计十分用心受诫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窟母,特意在接缝处增加了一小块LED栖。   内饰方面怕驮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讳究桐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晦咐界,大幅提升了车内的豪华氛围嗽失。   据雷克萨斯厂商人员介绍陛骗挽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏歼餐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侩侧咸,它的使用方法类似于电脑的触模板彩,并带有震动回馈功能讣乱希。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佬巧。此外煽焊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炉傅钙,我们咨询厂商工作人员商,这配置会不会引入中国抬际泄,对方并没有给出明确答复星闲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适齿痪潞,作为家族中的新进成员搔,NX的表现自然也不会差阿旅。为了符合它运动化的定位菲刻殊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谜丸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诉缚诫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烷。   在海外到,NX提供了全景天窗蓄缴腿、普通天窗和无天窗三种版本的车型娶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啊挂,采光效果很好从讹,但无法开启人。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辅傻,采用的是外开式设计锭佰喇。可以确定的是释氨必,上述两种版本的天窗都将引入中国砍罕不,至于无天窗版车型是否会引进赶琼惭,暂不清楚床妓道。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惯投毕,马自达CX-7在海外推出;2009年轿,2.5L两驱车型引入国内曝翰方,售价28.8万;2010年绿焊烫,增配的小改款车型上市脓,售价29.08万瓦第,同时宣布国产意向;2012年澎晶节,海外CX-7停产;2014年焚被,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胎磺,等它国产的人此时已经老了四岁了淮。   从以进口的身份引入国内炼吃,到正式国产经历了四年左右的时间恫丸,在这四年中进口CX-7销量并不好集创骚,一方面是当时市场不成熟局,后期竞品丛生将其埋没了繁握手。另一方面原因也在其本身煞麻菲,比如定价高巨、2.5L发动机动力孱弱等等钙蛇闹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捣竭江。在测试之前费冗化,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm码,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鹅畔,搭配6挡手自一体变速箱荣事。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筒宛败,只不过调校要比CX-7上的更为激进系划猛。即便如此酞克,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墩。   油门的设定比较灵敏权握,起步和加速初段都还比较轻盈啊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娃坷,而不至于拖沓磊恰,一切都显得易于掌握撩陷疏。变速箱和发动机配合的是那么默契穿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娇,只是在极拥堵的道路上蠕动时蠕警,1挡与2挡的切换有点闯动而已须烈匆,问题不大棘病导。   转向和悬架的设定偏向运动鳖沮,采用机械液压助力的转向系统比较重禄挤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣躲似抵。悬架没有“忽悠”的表现孝峡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梁杜,车内乘员经尘热校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盟酒能。悬架后段偏硬税剖,在弯道中并没有明显的侧倾沪仟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焙渴盒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错踏趟锌,动力供给够积极莲陷,表现不错傲芭熄,驾驶感觉非常轻松陋身,动力的跟进也很是及时逝闺迫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)起煎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm败,但实际感受发力点基本在3000rpm左右够,而且不是那种喷涌般的迸发疙躲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已竟喉朝,给人相对内向保守的错觉姐叙闺。   CX-7更擅长的是中途加速挽铣,比如从60公里/小时开始丰赋惫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易函违赁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓型,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吵,这几天这种沮丧感时常出现显成拢。不过也正是这个中段加速的特点梁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妒鹅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右司夺趴,稍踩油门就奔向3000rpm帕淬,便能得到很好的响应差春,仅有极为短暂的降挡迟疑膝啥,随后就催逼出了足够的扭矩讽。简而言之沛裂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坏疆,容易上手常枚,各方面的表现也都算令人满意瓮捶撅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷里泰箍,涡轮增压器起到了明显的效果疵,就像注入了某种精神类药物梢课盒,虽不时刻保持着亢奋状态殴辛,但兴奋状态确实随时可以到来里桅铣,一切都听从指挥费。这种持续的加速感可以维持一段时间抢,心里不禁一阵爽快皖磕骚,当然隶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了佩崇尾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肪胃,消耗燃油17.94升谁裙,平均时速为30公里/小时晚,全程开启空调甸缄炉,平均油耗为13.3升/百公里炽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看穗,CX-7绝不算省油的那类换,准确的说是比较费油蠢贬然。另外肠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油编炒,无疑使用成本相对较高割毒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鲜定购,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章摊。说实话翱,那是我第一次接触这两款车片泪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜂表染,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匙戒沉,动力同样够用绘评掏,但输出并不算线性擂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逆簿朴。当时我就在想刚辣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了畅裸晚,而如今厂家真的这么干了合。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棋,增加了几项配置蜂禽醛,外观方面几乎没有改动脊邪官,图中的这款车只是增加了车顶行李架虎磋搂、车尾扰流板和挡泥板等选装件玩形狠。   这款帅客HR16是一款7座车型香庭,它可以满足国V排放标准割,车窗后半部分采用了隐私玻璃蓬公仿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢从航。当然囤签卢,帅客实际上是一款既可以满足载人暮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)司,所以它的车系中包含了5座季、7座乳武瑰、国IV赎孺朽、国V等各种不同版本堂施。   除了挡泥板之外挥唇珊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高愧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果项拎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撕危凭,其中的最强模式叫作“Dynamic”尽犀秤,译为“动态”阮套呛。有意思的是恰浪千,在英文里变床歼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根登,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缚牢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嘿填白?——开启动态模式睬搐停,就等于点燃了一根无形的导火线辩汞督。   要追根溯源的话康查,炸药起始于中国剃盯筋,属于四大发明之一版录陛,不过相比中国发明的黑火药奴羌,硝酸甘油平时更加安全可控艰坑冷,而且破坏力更强卯接。奥迪RS 7同样如此协热歧,它多数时候表现得比较随和楔水,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力户慈哄。   首先从外观上就容易看出它很厉害娜憋沃。奥迪A7之所以独特刀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撩叹,人们将之称为“Sportback”休胖,在我看来项,它的廓更像是一只优雅的海龟暗表,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种力病。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驶美借,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光眷,所以它已经不是传统爬行类的龟峭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碑风纲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同裳廓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘翔,让人不由自主的去稳稳扶住3残惰、9点位置棋。   在风骚的外形和各种真皮险、碳纤维材质的覆盖之下类,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阑诧搔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疤飞册,这一点很好饭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV灭闹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群稿。即便在这种情况下纶尉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拱瑰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拨渴:谁给你的自信卖这么贵袍堪芦?不错丢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惯翰,它到底是盲目自信还是厚积薄发缸卸?我们一比高下农。 外观对比焙该:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狭氦茸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算德壬弘,所以我决定说点可以量化的东西溃甩牵。首先附,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谩辑挝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惭。其次可能是由于动力的原因绢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赁希。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慧,备受关注的长安CS75正式宣布上市辰诉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合峨。在前期的试驾活动上武己甸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逗凹,并对其驾驶品质给予了极高的评价标。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藩,和手动挡车型相比巷摄剂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挤。 ● 外观内饰的简单介绍台:   在外观方面虾溶栋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棱槽湾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识履,甚至连一个小尾标都没有谱借。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿量姬,但1.8T车主可能会对此有一些不满差。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm墟,轴距为2700mm睦危龟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尸、奔腾X80以及哈弗H6锻,CS75还是相当有竞争力的木锌,它的轴距和长度最大铂诞焙,宽度仅次于哈弗H6脓肉封,高度相比瑞虎5矮了35mm黑喜。   在外部配置上朴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统栓掏吮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角褐秋贺。另外磐灵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果损观糖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邻漠狙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莲桨马,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恒署,市场售价约为700元/条烦抠恐,在同级别中算是很厚道的配备了羚单断。此外乾凉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赤,只是轮圈被替换为铁轮圈殊疏诞,还是俩字——厚道设乌蔬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足到染,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乃掏,看起来更有层次感商耿巧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抚退毛、设计毫无新意观檬稠、用料也很一般等不好的印象旱瘟。不过近年来暑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹榷郊,长安便是其一翠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视让攫袄,也很难找出它的缺点耙,按键崎翰、旋钮的阻尼适中臣,手感很不错膊添。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伍推鲸,分辨率和反应速度都还不错诚,不过在功能性上它只提供基本的导航拘、DVD曝腾、电台捅贡好、倒车影像及蓝牙功能块摄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐竿劲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的化煽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到踩雀,但是厂家对此并没有改进饱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袱际钱。但是蒙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拿酬,同时设备名称也无法显示完整粒兜,在用户体验上还有提升空间瞎。   不过冷莆乃,在一些细节处理上芒丘编,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辜外钳。比如在挡把前方的储物格扰冈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垦俄,不过这块材质却为硬塑料罚牵牌,实际上根本无法达到防滑的效果瓷。另外睦澜寺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乘鹊,这点值得表扬摹,但必须手动摁下开关才能点亮汞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅检,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钾煎。座椅填充物软硬适中滦荚,刚刚好纤镐,并不会软到开久了腰疼繁,也不至于硬到硌(gè)人额辟。除此之外祥任,包裹性表现也很不错矗堡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中衅涡途。另外档寺铜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蝗开。   车内乘坐空间表现上汉倪,身高180cm的编辑身处前排匙嘲,头部约有一拳左右的空间孩荣恳,此时移身至后排暮旧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抽梢墓。作为一台紧凑型SUV车型控滩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了丘。   来到后备厢脾赎,长安官方给出的容积数据为590-1560L拢讼,表现中规中矩痹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布燃郎临,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果投,增加消费者对于整车的好感度傻筏深。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟理枷馅,如今市面上的电动车产品越来越多某普,开始逐渐走入人们的生活颓陌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仿瑟,大家对它的了解可能还不是很多窍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元堪。那么这款车究竟如何呢谭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车栖儒币、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上雌,我们终于有机会近距离接触一下玲双。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌品工食,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质们慈仿,因此其与众泰汽车合作等,推出众泰知豆电动车媒光庙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同官秀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敬抒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗憋?不管你信不信脖举段,反正我信了慌透瞬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱素郝,售价为24.98万-28.98万元惋第乔,共有三款配置可驯沽笔省,全系均未采用quattro四驱系统裴耽,取而代之的是前置前驱的驱动形式翠光。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茅玲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生萄姓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拱,1.4T的发动机到底够不够用段,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弟,这些问题都难免让人担心懒鸥钨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钦先,它又是否值这个价格即沟,下面让我来终结你的这些疑惑烤匡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力途:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兽伤胆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耸,既然大家都关心这一问题磁斥,那么我们就从这个问题开始一一解决粱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芳漠坪,其最大输出功率为110kW殊防,峰值扭矩可以达到250Nm农诫品,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm森。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糖暗创,动力储备不足方面的顾虑括,但是这些想法也好顾虑也罢酚库勃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泉花。奥迪Q3的油门被设定的很紧实驶罗措,油门初段的旷量微乎其微沪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啃,当发动机的转速达到1750转时锹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩平崎,强烈的推背感也会随之而来鳖灯,如果你不是冷静下来思考一下侧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受缅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呈荚玻,一开始的想法和我一样反,换了1.4T发动机之后汰,动力跟的上吗惋圈?心里总是怀揣着这样一个疑问吐褂,但是当他们开了一段时间之后显捞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”睦寂锤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹄效承,处于D挡模式时甩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝韭休,但也感觉不到激进的性格活挎通。但是当车辆处于S挡时刷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捶,整个车似乎突然变得紧张了起来辆缉冻,时刻专注着你踩油门的右脚借,稍有动作便会迅速做出响应颊草。   在城市的驾驶中快慕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秀哦兔,当你深踩油门时疵结,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墓炯惊,或者可以说晦谢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脐滴。此外关,作为一台不折不扣的城市SUV歧铰蠕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盆汲袭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晒核,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量零,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潮膜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扣祈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扇统,整个加速的过程非常线性哦耸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颂龋,不会表现的非常神经质渴炒蒋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱彻,这台变速箱给人的感觉非常聪明排,可以准确的猜出驾驶者的意图处,在换挡的速度和时机方面非常到位苇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汗态。此外挥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惺。当车辆处于D挡模式下氏崎,当发动机的转速达到2000转时骑,这台变速箱便会进行升挡的动作美,从而保证日常驾驶更好的经济性起吩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娥侍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘎凑客。   这台变速箱也并不是近乎完美第夸舱,它当然也存在着自身的不足去性。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巾铅,尤其是在低速的区间内壤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孤犁赖。此外系,该车提供了四种驾驶模式的选择掠,分别为经济逆偷华、舒适茎荆釜、自动和动态模式佩锻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颊狄。 性能测试措:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秽贰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓢,最终的破百成绩为9.14秒省苍寸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擂。奥迪Q3在三挡时完成了破百婪第,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焊粉侮。此外梯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没成荷,非趁北快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掏抱鹤,整个加速的过程十分平顺和线性巧摧怂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势售可胯。车辆在全力起步的过程中姥己撂,由于没有采用quattro四驱系统般惠,车身有轻微的抬头现象腑盘,前悬挂的拉伸比较明显蛋。 性能测试攘肉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中褪冲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桔怯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升砍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翁题艘。在整个制动的过程中投抨,G值适中保持在-0.9到-1之间息笆洽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态聪抄,前悬挂很大程度的收到挤压乒苫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显旁靛。此外味厩,该车在连续制动的情况下词,受到的热衰退现象比较明显爽涛订,在连续测试过后宠迷,制动距离增长了接近2米汐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盒乱罕,动力方面也足以应对使用的需求握穷,尤其是在低扭方面敢桨霖,这台发动机表现除了浑厚的功底认媳的。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尾办娃。对于一台城市SUV来说参脾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丧。" "  你有没有这样的勇气凌玖,一辈子只留着一种发型可钦购,带着一种款式的眼镜裴交?或许多数人会摇头说不较措骸。试想你现在穿着中山装藏,带着大边框炔砂,留着中分头走在街上辰,别人必定会投来异样的眼光谋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缆辈懈,但有一种美洼,却是永恒的香,我们称之为“经典”烈忻沉。就像中山装逐渐演变成了“国服”掸缴馈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诫,看似过时的东西稍加润色霞胜,就会焕发出经典的力量堪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汐斤昏,也是一个互相佐证的问题卵虏。正是扛住了时间的消磨咖巴,一个产品一种设计才能称之为经典膏。而正是因为它是经典恨,所以无论时间如何过往瓜乾,岁月如何变迁午括,它依旧能代表着美扒朗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角醒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惋魏、保时捷911烙脾、MINI这几款车了处蓬逞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承川,这是一种财富恋,就像一个国家的历史一样烯摆俗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝草弯。但就像中山装一样码抵,如果不稍加改动巢,依旧会被人说土气炉,MINI也是一样耿合拎,细节的升华会有益于经典的传播和传承半。这款MINI COOPER S的运动元素比较多厢,是全新MINI车系中性能最好的萄淀。所以车头车尾都会看到“S”的字样竣悸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捷菇,这是它彰显不同的地方峡,尾灯的轮廓更大了精闭庙,但相比老款不够凝练媚,同时你也感受不到它有何种审美的进步何脓,个人感觉它是为了变化而变化佩。轮毂方面啊写,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梳县。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注眠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稠炼。不过硕,在真正接触到保时捷Macan之前蔚绷墒,我对它的真正实力也有所质疑是。众所周知姜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢措械琴?带着这个疑虑角,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅农顺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同响,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型板。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吠实,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型踩坎氨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”箔。在没有任何参考坐标的情况下伶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缚系。排除了惯性思维的困扰恐妒裴,对于一款新车而言或许并非坏事栓烦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棠,因此有关它的设计特征我们并不陌生汲。作为保时捷推出的第二款SUV车型环,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计徽褪盾,同时也融入了许多独特的元素锰涸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征次腾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俗酗,因此在细节处理上薯,新车融入了更加激进的设计元素柔割柒。    作为入门版车型输秃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斑,并采用导光条设计勃湍陪,其视觉效果更具科技感伤僳牡。   保时捷Macan的腰线位置较高恼绒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惮邯,营造出强烈的动态视觉效果筐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格里肯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格筋芳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匆彻镰,我的同事此前已经为大家介绍帅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍埂。" "   ??????? 提起观致态慈分,大家都会想起什么澎?这似乎是一个难以回答的问题疼霞侣。作为一个有着中国血统的全新品牌温,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩随涪。在2013年深滥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卞,一石惊起千层浪阮工蔡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冈哪。   如今瘦窜,观致的第二款车型健污女,观致3五门版也如约而至篙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谱?它的到来匈蜗,在扩充了观致的产品线之后坤赔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹲?自然是令我们拭目以待臼健箍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颊蹄欺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今姐鞠递,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型某莱,时至今日都没有做大幅的修改捂投。就是这样一个古董级外貌的家伙珊莽撂,最近竟然和新能源技术杠上了浦粱妹。2013年的日内瓦车展上嘘,路虎推出了一款纯电动卫士拒股,旨在告诉大家卫士宝刀未老抄。而这些天摊谴揉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试衔驴腻,看起来山钳措,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碾灸司。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上糖碳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品玖拉沤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟社兔暇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望道爬氓,并未成为现实韧官舶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已楼抵。   事情的转折点发生在2014年6月18日练,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车去,并且这一次暑莎恃,车身上已经重新贴上了拉花嘘彭力,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计色,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”门,而是一台真正的电动版卫士牵哗。   之后通过各种途径的联系伐废,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版膊醇,虽然这并不是一款量产车卢缴,也没有任何电动机裤、电池组方面的参数数据斯殿团, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惭甲,我们认为此次试驾还是很有意义的昂。   ■ 外观造型虹石济:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苹钢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异僧闯忿。   电动版卫士全球仅有7台婪粉彩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坤,基于卫士110车型打造洽洽,可以根据情况容纳5个或7个座椅盖败嵌,算是车系中的“旅行款”挝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计囤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歪涸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锯,丝毫不加以修饰竿线牛。按照官方对柴油版车型的销售策略桔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忿潭睬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分篓效玲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理管耐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诺甘辞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间那缎。正对车头限两鞠,右侧翼子板的通风口也是镂空的虑怯掀,下方是空调系统的进气口栓,而左侧的则仅仅用作装饰判,所以是完全封死的状态盯购。   平直的挡风玻璃枢祷、小雨刷疟貌翠、面积可观手动调节后视镜斜领,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计夸胺镣,而在这台电动版卫士上焚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伐。   实际上箱炉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线顶赂,电动车窗只照顾到前排乘客故超,第二排为手摇的狡伦,第三排则仅仅是推拉窗撬佬孤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耗,确实袜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车矾荣台,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中订萝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贸双,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖填欧。   三窗式车尾设计除了古老外握呢孙,想不出更多的词去形容缓潮,好在后窗电加热拆柬窘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备榷慧唾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驳。至于各种不同用处的尾灯奖豪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧散芒坦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩想桥,并配备了13针牵引电力接口登,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侧。而对于电动版卫士来说鬼蘑,这款车的拖曳能力也非一般强大荚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诉瞳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置常仑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泞,在这四年一次的盛世当中晚鲜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注参俄圣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱臁,在经过整体的细化改进后整体更出色临抨粮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌簧讹骑,对于这样一款小车到底怎样锨逻遂,让我们一起一探究竟驴裙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车千关,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计荆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瞄烷和,当然这还有一部分是车内空间优化的设计隘寺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格为嘲患,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壕册,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剧挞吧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘步⒔埃可靠的选择啼。   相比现在很多的车型旅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰阮通畔,个人比较喜欢这样的感觉发什荤,朴素也是另一种风格熬琶崔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好劲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粉散,可以说是起到了点睛的作用非泥毁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格献童,看起来还有些运动精神通痊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组墓,同时也是远近光一体设计鄙喉鲁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气羞俗,更加突出其可爱的造型风格寥蓉康,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体靡募,同时也表明了J2的一种年轻风格俩庞。虽然是一款定价不高的微型家用车寇褥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伞,雾灯虽然不是什么贵重的配置家扯,但对于安全的保障还是多一分才好荆虐秽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力榔,实际使用中虽然刮水面积稍胁惺堋,但整体还是清理的非常干净诚滥。   在车体侧面造型上翟疵希,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驼卜监,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仑博巫,这样给头部空间会留出很多甜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感囤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茹逃含。腰线起始的位置和大灯高度相同炊殊,这给了驾驶员足够大的视野空间田玩盯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间枯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高顺枚矛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坡祷蜜。   在尾部造型上氨踢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘘,同时加大了尾部示宽灯的面积善,为了就是提示后方车辆注意安全嘿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脆拒实,内部非常的深不过开口非常新蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎唉痛茧,虽然是钢圈廉陵化,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罐溪兼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搬。另外逻掏,一直让人头疼的售价问题揩,此次又出现了念慑媚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势睫吩。价格问题丘,在上市新闻 中已谈了很多乐萍,不过与价格相比淡筐蒜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浓糙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统停摩秽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题庐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牌咕,即将为各位解开疑问白匿辉。   观致3五门版已于6月24日上市购腐脾,目前指导价已公布裁驾,售价区间11.99-17.19万元 缅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍漓桅:依然遵循简洁的设计思路室纠,造型更显年轻潦钡女。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头溺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体么唉妨。可以说肋雷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车罢究。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格效癸,不过在细节上却更显年轻始。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm剑轻武,轴距为2690mm封,除了长度缩短了177mm之外绅还刊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淑卞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话列,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拦惩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兢挖。在车身颜色上舶槐,观致3五门版同样有6种颜色可哑恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕识陋和,色彩更为鲜亮杆魏嘿,也更有时尚感谁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涵纠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面项,而前雾灯也采用了圆形的设计痘蛊,更显时尚谅口。另外帘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忍澎炒、转向辅助灯和大灯清洗装置础骄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 甫坝。   除此之外猴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冕,并且轮圈的款式也更加的年轻丝俯扭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缉。所以在轮圈与轮胎的规格上暴摆牵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍糖炉松:与三厢版一致瓮沽凶,细节改变不大刨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择焦。中控台采用对称式设计椿困,各种功能布置规整蒲脸,按钮数量控制在了合理的范围内粮哆,不会给人一种杂乱的感觉攀米。平底式多功能方向盘与三厢版无异花,造型很有运动感岔谢,真皮包裹的外圈握感也很不错坊彼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乔勒且,除了蓝牙电话叙噬、多媒体播放等这些基本配置之外达悄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务能花归。除此之外弄桶徊,车主还可选配观致逸云的增值服务憋脆脐,该服务包含实时交通路况考温、实时停车场信息和地图更新等秀。 ● 座椅及乘坐空间吭:白色绲边真皮座椅很有时尚感统晨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能黄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赏,与三厢版顶配车型相同仆哪。不过区别在于退,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理解,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升畦钝局,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动狼。   在乘坐空间方面咖疽猩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碳,并将座椅调到最低位置后墓九,头部空间大约为1拳挛啃,显得很宽裕;而进入后排后桥梅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锈儡飞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的美。后排中间地板隆起幅度较大航,长度也不适合搁脚嗓躺怜,中间乘客的舒适度会受到一些影响新彤。 ● 后备厢火擞剃、储物空间和天窗板:后备厢容积403-1105升钵画败,储物格众多墟绘炊。   在不放倒后排座椅的情况下佳,观致3五门版后备厢容积为403升聘申萄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氮霓飘。如果嫌这样的空间还不够的话碍,将后排座椅全部放倒后畦骇,空间最大可扩大到1105升妓绘片。除此之外疽冠,如果您随身携带了诸如手机疆叙黑、饮料之类的细碎物品的话鼎惹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勤挂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆事唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恳斥你,可打开的总面积约为0.22平方米屑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似顺陕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涝豢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歼汇,两者最大功率分别为126马力和156马力判,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哼氯哇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翘斤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拣誓,其他车型均采用6速双离合变速箱贿。在底盘悬架方面心辱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挫探棉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架径哼。 ● 驾驶感受惰:底盘调校水准高诲弹剖,变速箱低速平顺性比三厢版好坦舞。   此次试驾会上畏,我们大部分时间都行走在城市道路中随陡脖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗜,起步时若是轻踩油门踏板淖间,车辆的提速会显得比较迟缓涎噶,若要改善的话煤愤,需要至少踩下1/2的踏板行程坡。对于开惯了日系车的朋友们来说坷,这种偏向于传统欧系车型风格及哨克,而非“一点就有”的油门调邢叮可能需要一点适应的过程输葡。   而在整个加速的过程中簧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谰厕尺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上那,咆哮声已经传入驾驶舱笑,可就是不见变速箱及时升挡谢纯。另一方面刨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拈烘骂,整个介入过程并不是特别的线性斑衰鼻,其工作时的噪音也清晰可辨新呕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赁篮救。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧托徊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痴痢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凡汾,并且伴随着强烈的顿挫感皮秘朔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多心剂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肌闺翅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少航,虽然顿挫感还是有沦,但已经能够被绝大部分消费者所接受盲短。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兄漓,那么我可以回答您绦良桶,和大众的DSG表现相差无几必拆。囤。   从观致工程师的口中得知工栋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凑祁窝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碴怀凑,对变速箱程序冷蹲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乡,找到其中一个最佳点短笨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低概范佰。   在手动模式下逃伪道,发动机的表现仍然很积极推,不过由于其低速动力输出并不出众屠此,其加速度并不能让人感到满意奴,很大程度上插,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绦搓。此外骏蚊踢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抹尖秆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潘抡狈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似璃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鞠耽混,而在此前的三门版车型上窘,我们就给予了相当高的评价蔑四伎。虽然仅从结构上来看汗请,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驼阂,但作为一款家用车冲柬痊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性薄卜洞,高速行驶变道保证稳定性腻农椒。事实证明忿虹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现崎嫉无,并且从车底反馈至车厢内的声音兔崔沟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乡疏拷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赡儡赐。   ● 编辑总结沽:   从我们此次的试驾感受来看干,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻口仇荒、时髦的外形默挽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芥胁。与之前我们体验的三厢版车型相比沁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步黔,尽管目前顿挫感还是存在探,但已经能够被绝大部分消费者所接受了裁赊饺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骆毯透,有值得称赞的地方洛闯波,自然也存在着一些不足夕寝秃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等低缔亭。另外赴草,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莎票限,但是这4000元能够换来包括氙气大灯黔潜、转向辅助灯及大灯清洗功能屑殴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赖诡,这样看来弥洪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喘嗓鲁。不过赎酞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢说?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霓颈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨吵诚耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莽匡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍柒嚼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溪啃胸。但个人更喜欢两厢版本缓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因袖镶畅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘎。当然纹,作为同一款车沤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同五。三厢版本更加实用诗,两厢版外观更加时尚干练痕喀。今天带来这款两厢版爱唯欧丁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哩蹄舵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剃弄,大灯的设计相对保守了顶扑樊,但也减少了人们对于这台车的争议性戮瓣仍。从而扩大了消费人群妮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好项略,各有各的美嫁痛。但无疑紊丝绣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撤络。   侧面的变化并不是很明显穷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纤虎厦。相比三厢版要顺眼的多诺犁锣。车尾的变化同样集中在尾灯上赣靠,尾灯的轮廓变化倒是不大蔚匣,变化主要集中在尾灯颜色的改变狮率。深红色的外围显得更有质感涛犬椿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坎,越野车是最好的选择凛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厢办,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力簇淀呜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梢热烁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虑卿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饭腹陌。除了电视剧的锦上添花表,BJ40本身的魅力也势不可挡碳,下面我们就走近这款“北京青年”燎弦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼豪。   外观/内饰办茫讥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试祟,或许有人会问那为什么还要进行测试记丸湍。其实答案很简单共,之前测试的BJ40是一款试装车实,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稗肉,包括电视剧中车辆也是如此肖按攻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倡含唐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谢对。虽然我没有见过之前的试装车刺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扰,甚至有些地方与牧马人不相上下刨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍删惹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了础拆鼎,这里就不再做过多赘述粗涛帮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骏牵泪,你会发现并没什么科技感返菱,简单的线条挡卷、硬派越野车特有的见棱见角的气质辩拐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稍。另外螺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纺汐。硬质塑料质地的中控面板很厚实萄迁,比起舒服的软性塑料手感稍差咖放,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忙筐烯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酚氯难,同理使用织布座椅也是一样桑黎,无论您是刚刚涉过水残,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨囤,都不用担心馈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器峡截断,不需要华丽的外表去装饰虚栏。虽然BJ40有着很浓重的模仿挛甲摊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格埃尼变。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上固,那只能说这个人并不了解硬派越野车钳饯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诽钱,让人想到真正的场地里去撒点野害湘袒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀旦?惊险的高速穿插酣窖斧、精彩的甩尾掉头渺低沦、惊艳的侧向双轮行进劝昏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演股。时过境迁盗炭棠,萨博虽已退出中国市陈壕省,但把经典的两款车型(即9-3舞、9-5)的技术留在了中国姑咳叼,在北汽成功收购萨博技术后扮创,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灌儡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求洁,主打性价比与实用性书午物。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桔斑开,只是在某些方面使用了相关技术而已瘸闲吉。   从外形设计上就不难看出毙掀潞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蕾帆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竣蔬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70朴脊武,同时车身上所使用的犀利线条呜烽涧,令时尚动感的氛围展现得十分充分篙琳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表公谅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扯忿,车身各项参数都小于萨博9-3京,所以直接套用的说辞显然并不成立鞭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出顷控,打造一款可以继承优秀基因跋巴,并适合普通家庭用户的车型爆,成为了设计团队主攻课程撵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹲弛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应透,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降船,但紧凑的造型与简练的线条迪恐,使其观感的持久性更好璃哪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多背陡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捶清炮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寺歼,价格能接受吼掳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矫。而现在也有很多车型供大家选择叔牡,包括大众途安诗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锣迷金。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铣诬,它还有一个进口车的身份溜炔葡。接下来毕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斥撅。   外观围:起亚最新家族设计魔蹭,略显可爱勺归稠,大部分能接受烈栖灯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格日摄,同时又有一种独特的卡通味道篓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感甩,没有配备氙气大灯啪蠢暖,但全系均带有LED日间行车灯岗、透镜及大灯高度可调功能吾籍。雾灯部分的设计很有个性琼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感勒鹤。   由于车身高度降低仿么,新佳乐从侧面看上去十分紧凑价贩线,平滑的车顶线条降低了风阻系数盘枷,流线型设计更加美观腥人。全系除顶配的豪华版外福诗颈,后视镜都没有集成转向灯功能绅。另外剧提,低配车型的轮毂也比较简洁枚富,轮胎规格为205/55 R16纷。   新佳乐车尾的设计十分简洁慨趁峡,总体看上去比较圆润洼顽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格霖伤,凸起的轮廓首尾呼应划。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方娇佰逢,车顶带有行李架送垮及,具备一定的实用性耙。新佳乐全系标配倒车雷达功能抵稿羚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像概邦皮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咎咆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庞闻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌某,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尺。而提到雷克萨斯庙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秤,立刻联想到了舒适播、安静等一系列形容词妇。   作为雷克萨斯主力车型纪,ES系列占据其在华销量近半壁江山识,舒适恼世、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价介斡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h砂录,更是有充足的理由享受这些评语临斡捂。但更重要的是诬,在环境日益恶化纯库、石油资源日益紧张秆、油价越来越高的今天剖起订,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俩碍。   外观部分拢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型媚卧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翘茅扫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生细舜,和前代相比进化明显蹿壕脚。初次亮相时捆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粕。与丰田一样撕赣紊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剑,目前已被广大消费者接受跑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烦抨仟。   外部配置上凡笆衔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能墓芥甘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目律登素,与中网造型配合不错莆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拆祭蹲,轴距2820mm诉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同懦弟,ES没有针对中国市场刻意加长奖速,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台食料,轴距比老款增加了45mm描栖没。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陕贫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弧控。当然疼俊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔼毛冉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阶。另外赌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沮,更加低调室。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扰恢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尼亲膜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆潍乏慨、忘记沉默寡言的正装车主苫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酷、忘记... ...算了淮桔勺,需要忘记的东西太多梨,你只需要记得一点免,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽献酣翟。   奥迪的低调理怕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谦咳坊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肪饥簧。依托自奥迪A7的造型设计笑,RS7依然拥有优雅的造型侣巍摔,仅仅在一些细微的地方会耿孟,RS7做了运动化改进踩烈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅车棋、以及哑光附件握寐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苏屠称、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子休哩促。   如果客户需要磋俗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂双屉恃,其轮胎规格达到275/30 R21蛊篙羌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笛楼。排气管依旧体现出奥迪的低调杭,外部看是两个椭圆形排气管沤瘦,而其实际是双出四排气导轿夸,因为单侧双排气有节流阀录确谅,用于改变排气通道揽酮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吗收领。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撩墨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哩莆申。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陀辆广,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哭堡。车钥匙弯揉具、平底三辐真皮方向盘膊双魔、运动前座椅鹅史腐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标誓嗡芜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能帆郡计,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示杠棱涪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中微怕矛,还提供发动机增压压力沃媒、机油温度显示和圈速计时器等数据闯芭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰迷,并提供其它3种材料作为选装剧熊缮。车顶内衬标配黑色织布卫,可选配黑色Alcantara面料盗烯顾。搁脚板磕来卑、刹车踏板登、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计期耐敌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蕊、一体式头枕的运动座椅复笺臣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哼,并提供钻石绗缝搅垂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料垃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情入胸,就像微博上说的虫估刨,一次刻骨铭心的爱情敝聚村,一次说走就走的旅行什么的门。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求费洼妊,但在现实中儡程疟,你不能永远一副放纵不羁的样子陀曙枫,特别是在资金有限的情况下轻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的畴诉复。此时你就需要一辆价格便宜彭、实用可靠的多功能车型刚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择穿券穷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型忱,分别是景逸X3和景逸X5母骏随,形成高低搭配产品布局磷颧。景逸X3属于入门车型地班,共有三个配置惕妥,指导价从6.99万到7.79万元歧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型边。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钾街,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像忿晦。这款车的前脸采用了新的风格样式齿脚,线条比较硬朗捍纯乃,造型简洁流畅乏撤,同时又很饱满赔,没有过分追求标新立异的夸张风格史弘,显得更加沉稳疚备。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泪,给整辆车增添了活力峦麻抡。   除了前脸之外钵脓荆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓女到,让人略感失望人饥,好在整体风格还算融洽闺肥,不会给人前后脱节的感觉句。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娄、1835mm和1705mm匠,轴距为2685mm挤,在这个价位上算是较为突出的水平了暑,保证了足够的车内空间竿。" "  在固有的印象当中督系,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下七拍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拨降,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩夥蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌描僚,作为日系三大高端品牌中的一名睫隙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鬼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棘登去,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格段茫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腻涂慨,取而代之的则是一种日系的柔美风格冉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影羚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乡嚼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奇攘,并且这种特点让别的对手无法模仿掏全。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寐爱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大敖奈叹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度协。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炽,看起来非常具有独特的风格私。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筋,不过看起来还是比较有神的殿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弟戌钎,这款车有这么长么芒?实际上后门的长度远大于前门仟,不过整体造型并未收到过多的干扰戌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格题十律,因为C柱的造型更加接近尾部迸唤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嗜,腰线的设计在在尾部提到了最高街婆上,并且从前大灯连接到了尾灯部分络。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通暴仇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裴形,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扑氛棚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冲芯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计董澎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刑琉,到今年4月20日其正式接受预定操秋开,不到一年的时间罚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唐。在新能源车量产痰屏途、市售的速度恳嘎纷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牛摔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过欠胜。当然诫,汽车之家评测新车的速度也不慢场胳,今天统,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款请橙僧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款癌,其中橙色的为增程式混合动力版车型囊,白色的为纯电动版车型菏瓶聘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型静诲。   ●外观点币湃:造型前卫岭瞧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掀,我见到量产市售车之后线涧,其外观真难以与概念车作区分降。宝马i3前脸造型饱满圆润蟹磐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现及馆箱。不过删豹拳,“进气格栅”四个字需要打引号了莫脱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾短。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计检淌丹,让整车看着很有质感且与众不同拌膘彻。当然秀棚瘁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惨校先,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格通蒜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痹层,但它的车身侧面看着一点都不显小媳贺戈。在我看来原因有三怀岔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富促茨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少潮某,给人感觉比较敦实俯惕。特别是车高数据幸动森,它比X1还多出了23mm拳典恋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盼粟电,达到了20英寸现矗碱,但胎宽却很窄围潦赌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挛僻掠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎结。有关这款轮胎教十,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹭,基本都表示由于规格太特殊入谭,没有现货也没有报价芳勤擎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瘸抽啦,很独特勿伞泡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踌。尾灯采用得是隐藏式设计司尖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分农劝尘,用于显示示宽灯锻鞘朵、刹车灯以及转向灯等图,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧港潍摔,所有光源均为LED贡羡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盗司,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词究,欧洲市场上柴油车盛行已久揩煤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展爽拈。不过近来犯形龟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求潘坎纫,Jeep便是其中之一鲸港,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屁咐。 ● 外观介绍问书澈:与汽油版无异览,硬朗依旧躬识圣。   从外观上看怜草遣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型人耪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型幕。新车的外形仍然显示出硬朗虾、时尚的风格刀你,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大翅诉,提升了时尚感盖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缅帝铝,在同级别车型中“个头”并不算大搏兔沧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锰怪克,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°池。   在外观配置上古梅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛇、雨量感应雨刷埠泉桂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置士,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诡。轮胎配置方面灌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎竟棘挥,轮胎规格为265/60 R18古蒜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饯换,规格也变为了245/65 R18躲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苦募规,我们会谈论什么媒?是大老粗一样的外观椒伴居,还是“马路杀手”一样的形象跑片?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象圃,笔者也不例外捻。6月5日下午狈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华甘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侈违,原来大块头也有过人的大智慧茹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钮甘、FM两大系列卵狡码,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日榷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华悔姆吼,中国区总裁陆博天到场助阵烩钉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后襄去使,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秸履犬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了港,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窃讣结,最大的意义还在于为企业产生利润阑力。因此惋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中高,并体现在生产效率韩、节油效率士斡概、完好率乔谴、安全叙秦泉、安被嗔椋和驾驶员体验六大方面褪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擂伙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驰闹,而大众凯路威则开创了一种新的格局冉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巫秸谴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呢俗擞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歼某平,而那款车型是针对高端商务市场的车型蚀良新,虽然其内部可以进行简单的商务会议婚橙田,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的萌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案廷匹山。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痰娜委,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑莲培墒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奸悔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格萄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侈味喉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钎伎堑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置毛,只是以简单的卤素大灯出现飞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯壕嗓狭,只能说稍显遗憾肺贪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车莫娟戎,并且其敏感程度非常高苟恃任。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炉脱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唯无搽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格操,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兰勾嫡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味劝库伺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起猩,在尾部造型上也同样是方方正正叙,给人以刻板的印象链疆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰权寞忌,看来稍显朴实无华鲍霉枷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俄咖。尾窗的面积超大霉慧,并且配备了后雨刷牟绢,可以说在安全细节上做的不错缄。尾灯的造型也毫无新意傲疗舶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行迪〔健,尾灯内部的结构也比较简单凰菱,并未采用LED也是针对不同定位的选择订缄酷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低率镰,尾部配有四颗倒车雷达探头卵安娠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妈卉秸。作为一款商务用车姑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侣,而旁边就是凯路威的备胎所在地想墩喊,这样的设计使内部空间得以最大化利用莫。   相比国外的凯路威车型扭胶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庞,造型上采用了多辐式造型海读哆,轮胎则采用了邓禄普品牌农释庙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宦迟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腺绘,我更多的会用臃肿两个字来形容它隘庞。圆润的车身填犊,没有棱角的线条动,大而无神的头灯巢侠浆,都让我对它提不起兴趣裂。第一次见到新款昂科雷时涵门,我的这种感官得到了改变啊灿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诗。新款更加俊朗鹤,就像是一个胖子飘木,经过健身喘,从大腹便便变成了施瓦辛格芹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面聚,这种类似于点睛之笔的作用店锰譬,实实在在的发生在新款昂科雷上面肚。之前的头灯让我没有胃口党派恨,尽管亲和力不错篮儡,但太没有性格川级发。连同这个车身卷,都让我觉得臃肿无比洼拎斜,简直就是个满脸流油的胖子宫敢娃。新款更换了更有张力的大灯何,进气格栅也变得更具进攻性缕猜。这样的风格怒保熊,我想才是大家喜欢的鼻录模。   侧面造型的改变不大集沃疽,侧窗面积所占的比重依旧很写纭,这和新君越拭鞋、GL8都很像里修。给人一种重心很低的敦实感岗阮。但对于车内的乘客来说苦芳仿,这不是个好消息蔬,过小的车窗影响了向外看的视野浩具。造成了不必要的压抑感雷。或许对于选择别克车型的人们来说吻沁,这一点必须无奈的接受了舅潍箩。   车尾的变化不及车头死撂就,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棺集,或许我会更喜欢它胖蘑弘。但事与愿违烧驮垮,尾部的改变仅仅局限在排气管上匆笔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形联襄。这多多少少会有助于提升质感桶。也改良着尾部太过圆润的整体气质划悄帽。可以说港袍,这次外观的改变斥闭,在这些细节上还是很成功的酒。相当于一次瘦身和塑性板,让它的线条和筋骨更加分明局剃瞬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娶厘奶,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲍,官方指导价格为22.68-27.48万元发协。一直以配置见长的纳智捷品牌抖,在小改款车型上又下了一番功夫硼便,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剑檬。在体验的这几天时间里龚貌氖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”色,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疟佛。也有好奇的邻居询问这款车的售价什,当得知价格只有不到30万元时沸拳檀,邻居更是深感惊讶甸些。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搓?本文就为您带来答案刃。   作为一款SUV办雷俺,“大7”这个名字一点都不为过入雾孰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泉土络,2910mm的轴距更是傲视群车嚎跑,也难怪引得路人频频回头控饭昏。不只是尺寸呛,本次试驾的新大7四驱旗舰版松,整备质量达到了1950kg骇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裤。   作为改款车型蒲楔,新大7的外型经过了一番修改铝陈,主要体现在前脸和尾灯上械拐。大灯造型有所变化得,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内式靠,而经过修饰的雾灯隧鹅冻、转向灯和前雷达酣幂授,给人以霸气外露的感觉般词羌。整体上咳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉誓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吗,比较实用横墩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锚即裁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碳。从奥迪A8的换代练艾滤、全新奔驰S级的上市坎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照白瑞。这三家老牌厂商动作频频模,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瑰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今池。而随着混合动力时代的来临媳逻策,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昏坝处,可以说从那时起脱灸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腐侍刮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乃媚,以期对它能有深入了解剃使。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驰谭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内边程。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸告祟碘。相比之下性堵,雷克萨斯LS在此方面并无优势缺讳阑,长度未吕虏、宽度和轴距均落后于对手颁匹啦。   即便不看车尾的标识隶舱,仅从前脸上幽兰色的车标邪华暮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柒蹭磋。而身挂HYBRID标识则意味着猎,除了树立当家旗舰车型的形象外炉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神龋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凡,只是在一些小细节方面令人有些不满供朔赡。如果用最严格的标准来衡量薯诵团,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间臂里。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些硅澳鸿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后割脖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑托莲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型漠伯,这种车型的优势就在于家,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挎,还拥有了超大的车内空间玖违,优势显而易见捻,而今天我们来到了美丽的太湖鲁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型居,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逛纲叹,也让更多心意欧力威的人有更多选择四。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的昏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5隋疙托,不过从售价以及车身尺寸方面来看伴蒋,欧力威确实占据一定优势春歪。   外观上欧力威厢型车身造型晤实额,并没有阻碍它时尚的视觉感林,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车杉,时尚并且使用处。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观克赁阜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嚏肪唉。   非对称化的中控台设计圈衬,与1.4L手动版没有什么变化壕,首先造型上足够年轻协调夹嗣缓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肉。欧力威自动挡车型桂锋琴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型壳氰涂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钉,操作多媒体更加方便搞佳。中规中矩的仪表样式没有什么改变娶色,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萄。   本文导航" "  有突破有挑战海林拳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撩巧,就会有这样的感受体士投。它太挑战人们的传统审美了躬暖汝,怎么样也无法用大气撂童、简洁边啸垦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秃霉汇。自由光承载着延续切诺基的重任弥讽纷,就在这样的争议声中款款走来粟诉眯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统豪殊赴,挑战着经典旧季扇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新簧,在做颠覆传统这件事谩碧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念径牧。就拿前脸来说乳堵,好看不好看绝不是我个人说的算的驮,每个人眼里都有一个不同的看法荚畔实。或许慢慢大家就接受了擎捷速。   作为一款中级SUV戚,车身尺寸上中规中矩瑟时赫,作为切诺基车型的延续设匹疚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尘,但也能看到不少突破之处袒浅刃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磕靠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃隶。   本文导航" "  从1985年开始窃夹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爽杀默,1991年出现在5系车型上建舒红,1999年开始陆续出现在X系列车型上偏陛。直到现在瑞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓶。2014年5月22日佃瞎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型澎脱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车丢手。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW票母,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么龚涉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表皇柑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蛋柔,新BMW 328i xDrive笨脚呻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元射厢屑。   第六代BMW 3系延续了这一传统设垒磁,将融合了电子气门控制苟尉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俺己腹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斡闯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本部溅金。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挪廉,要了解这个问题前坪洗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理破。齿轮传动式分动箱倒礁,连接前轴的方式改为了齿轮传动碴,其他地方大同小异茫纳担。对于宝马X系大部分车型来说京,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能欠录。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骗雌潭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力金甫箔。由于前后轴均采用开放式差速器蚂,遇到交叉轴情况时替反,也只能依靠电子制动来辅助揉呛肉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱笨蓬鳞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诧咆,与齿轮结构的分动箱原理相同苦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥忿茬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厂羡立。至于控制多片离合器的方式函鲸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式告。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛细商嘛,所以常被用于装配在更强有力的车型上盎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纲椽漂,以对扭矩分配进行不间断地调节募汝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稻合,向前后车轮传输各自所需要的扭矩结,默认状态下前后扭矩分配为40骆:60挺,最大前后扭矩分配理论上比例为0妙湘绷:100到100讹圣:0之间崔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛋绞恕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑介波谋。扭矩分配可以在0.1秒内完成霖。   行驶过程中乓菲,如果系统发现车辆可能转向不足麓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庆,就会减少分配给前桥的扭矩啃脖,将几乎所有动力都输送至后桥亲吞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凸掏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妻绊。一旦出现车轮打滑稗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哺襄狄。这就意味着仿即,无论路面如何突然变化凛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坦,即使是在部分结冰的道路上细溃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解臣窜砂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型殴晨,其中S2属于一款5座小型SUV棉颂痛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下都,很多品牌都开始研发小型SUV虑。而S3则定位于一款紧凑级SUV拨盗,并且采用了7座设计伯婪擞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何阜晃,接下来就给大家一个解答朔尘湃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蕉人瓦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洛宠,这一平台就是北汽威旺M20的平台鸵贤癸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计波席。但是两款车的轴距却不相同效帕,S2轴距为2560mm歌,属于一款标准小型5座SUV倾鹅那。而S3轴距为2685mm翔吠汞,接近于一款紧凑级SUV拎袖,所以为了能吸引更多的消费者洪佛,采用了2+3+2的7座布局花拷,主打一般家庭用车脊悄,实用性优先睦肋米。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV檬,主要还是面向有活力的年轻人蛙淬闯,外观设计更多偏向于动感的元素居多测。大灯组的样式也不俗套侮哗庙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冗岸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溜思头。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比史拱老,在车身尺寸上还是比较占优势的侵。另外2560mm的轴距表现也不错茂岭,至于它的乘坐空间表现如何超外朗,在后文我们会有体验淌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计邓半官, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升猛揪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了担沮鞭,车门不能完全打开的话慧刷挤,一些比较大的物品拿取会不太方便革立。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搁韧迸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机零,并分别匹配3款变速箱缮抛。此前围扁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛋。而今天我要试驾1.4T车型体福,虽是短暂场地试驾息,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别认澈,特别是动力上提升明显净。 ● 外观/内饰售狠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陡,也做了到店体验的文章猫献,1.4T车型在外观币腔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杉,本文不重复介绍汝素,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颇残。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等导惫,具有很高的品牌辨识度颅疚景。同时在一些细节方面的改进擎看,比如重新设计的头灯呻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缄沦枪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缴钒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铝,采用了全新的发动机骂拌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捻太,属于大众的EA211系列京,动力性能比现款提升19马力和30牛·米通,最大功率150马力/5000rpm桔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm郸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拢孔,而相比原来的EA111系列有了明显进步旅,首先是恢复了正时皮带赖,降低发动机内部的功率消耗彩香,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灸兢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴码雇抢,而喷射压力也提升到了200bar菜炼岭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱墙尝娘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啊,前者顶部是“SKODA”的品牌名廉,而后者则是印了“DSG”的字样庙馈。   底盘悬架方面火弹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剐间鸵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构电寝。制动系统为四轮碟刹结构庞鼎副,采用前通风盘式后盘式配置嘿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肮垒酱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目龄愁墩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镐碉。由于是场地试驾想,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缓恢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道懒便烘,能更好地了解车辆性能翰郎焚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来岸,只能在日后的试驾中再介绍膜。   动力方面肩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涛肖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呻烹茅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叮,1.4T车型的起步和加速更为迅速骡,而且涡轮的介入时机较早耽粗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凡磺,动力的输出保持平稳可控的特性壬惨甩。   使用D挡时日,以1/2油门深度驾驶崎胆凯,变速箱升挡较为积极氏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舒,而且换挡的冲击较行缴Α,不会影响乘客的乘坐感受伙容。而以深踩油门的方式驾驶筋,变速箱会到4000rpm左右才换挡讨台沉,加速感受更为明显里畏脓。   换上S挡环,油门响应灵敏了许多吵磺毙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡趟椽儡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粳篡涧,在弯道多直道少的场地赛道里犬地锤,需要频繁提速的时候抚凭,显得更为得心应手坤硅。   全新明锐采用电动助力转向系统姓潘,方向盘低速时转向较为轻松的盘戊,而高速时明显更为沉稳钠讨,转向需要更大的力度烷逞檬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力爱辈檬。   底盘悬架方面殴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吐兴腔,在弯道中对车身的支撑性比较到位里,方向盘的有着精准的指向性斯蕊眠,转向迅速而稳健入。1.4T车型全部带有ESP系统侮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兼壳,ESP介入的时间恰到好处式阮瓜,总能及时将车辆修正到正确轨迹施爽,而这套系统并不能完全关闭慌侥闺,属于比较重视安全性的设计捂富。   在模拟颠簸路况的体验环节困,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用如甭,然而后悬架毕竟是非独立悬架少,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况郎,仍会对另一侧有所影响陶滥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸墟。我们在之前测试文章中也有体验视频模锰,请点击查看搏。   更多精彩视频珊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稿纳粹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少线,在D挡模式下表现中规中矩捌,切换到S挡后油门响应灵敏瞥灌肌,变速箱的换挡节奏更为激进脖谢喜,加速感提升酗得粒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雹夕。" "  2014年2月26日加炮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胎拭愧。其中T5动力总成包含智逸版敞氓、智雅版莎、个性运动版共3款某翘,售价为42.39万元至51.99万元渐骄蚂,T6发动机版本及价格保持不变缎。   据了解陆坦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术呵及醛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机还,以及来自爱信的8速手自一体变速箱壁枯安。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夏聊?本文将为您带来答案跺金翟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秘负,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咖戏蝗,但动感流畅的造型令人印象深刻劳藐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉圭苏吻,正如北欧人给大家留下的印象氰。      配置细节上镰类,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”释,全系标配了ABL自适应氙气大灯鲁,以及感应式转向辅助灯光疟迪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筷,给驾驶员提供更佳的视野搞夕。   此外焚刺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酵,探测距离达到了150米广衬玫,足以应付绝大多数日常行驶环境缅匆。此外暗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统融,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能祭茅。虽然这里看上去有些别扭坝洗,但安全性才是我们应该关注的邵饯。" "  限量伙、配额替、上市前被订购一空奶涂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹剖发。然而孺秋廷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荷紊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘璃故。2013年淋,经过M部门调校的M135i披装上阵镶,性能已与1M十分接近鄙洞,并且这次冲破了限量的枷锁巴供,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捐解。正当人们面对路上的1M投去羡慕瓷鞋挨、嫉妒雄侣、恨时箍勃潘,宝马为我们带来一款全新产品杀施妻,并且它的能力并不在1M之下拳,它就是2系的顶级车型——M235i鞋。 延伸阅读肖赂庭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铝矮,2系可能显得有些陌生关磺凤,其实早在40多年前芭付,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吻。此外巾磕孟,BMW 2002车型在1968年问世含鞭颁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洪稍赊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型里际。至此警需哭,2系的到来并非空穴来潮嗡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哄,而这个平台也与代号为F20的1系共享嫩瀑,简单来说敞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中维汰枫,这与3靠竟、4系的道理相同躬彼概。在2013年时极涤绕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惧冯赦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刑铃韶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了链,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异篇邻散,从代号E82的1M车型乒绣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鼎澄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摊懒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凑钝,但随着时间的逝去盒辅,渐渐也成为了一种习惯滤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寡麻竿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妊绣,更多是出于对内部空间的考虑澈写,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响词,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吃梧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容良覆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铂艇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能考。   当然钙脱乏,即使武装到牙齿旦戳,M235i也不能与1M平起平坐棘,M家族的宽体车身袖旗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虏茄,就像当初1M推出时的口号一样“M疙拎,永远从后视镜中藐视对手”唐课,而M235i更多还是为了平衡性能臂开拈、实用性与性价比触,同时也为今后推出M2而留下些余地侍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后受龟套,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阂涝幻,针对绅宝D70推出后的社会反响慨苦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多萌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车保里韶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鄙号,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生较裸。   D50亲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车速肉惭,推出之后的表现往往是人们最期待的甫握,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尸,面对D50的将会是极为严苛的考验悼第矮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境句,而成功了褐,也将有可能成为流芳百世的一代名车捻。7.48-11.98万元的厂商指导价繁,可以说为这场战役的打响部宠,开了个好头祁磕刑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纺兰讨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格忙伍勃。此次担任D50设计工作的琴阔便,正是培养出诸多设计人才的博通公司盯俄鸵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贿瘟,同时又能够给人们耳目一新的感觉啦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题素弄苗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表迁挛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虽薯,但是当你接触过D50这款车后波爸搓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素美,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烁交。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叙夏酪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹么,但是当你将这些元素组合在一起时酚溉怠,却有会很快打消之前的念头木。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计林。运动气息浓郁的设计手法识吠,会让你把D50和运动结合在一起起虏,无论它实际的性能表现怎样骋橡姜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象部讥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刀箔淀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态婪卡,面对不断推陈出新的竞争对手浪潘导,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妻谩。好在随着2014款车型的上市溺僚搅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呻,而这支强心剂的主要成分也很简单醇盾,一台1.5L涡轮增压发动机巷士隙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型峰纪吵,针对配置方面也进行了一定的调整溯息,其中自动大灯供摊瓷、超速报警以及四门车窗遗每控升降等功能均成为标配牌股,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者穗敌卡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流森。因为从早年搭载的速锐睡湃,再到大红大紫的秦白,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伎念痹,它所提供的动力都不曾有变七么。传动系统方面趁歉窟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拢衡厩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱次辈穿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言歌彻芬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滇耍承。在城市中经常用到的中低转速区间内禽,发动机的动力输出比较积极次赔花,并且通过涡轮的帮助哭,动力在1500rpm之后便有明显提升膜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瑞沃,完全能够满足日常驾驶题抒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贪,适合城市驾驶港卿。挡位之间的行程适中袜漂四,但手感略显生涩盾弄茨。当然这也是这一级别手动挡车型的通采胬雀选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车漠茬,而非车去适应你险瞥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尖搐碳。四辐方向盘尺寸偏大坚檀,回馈力度比较匀称老辫,因此驾驶这台大块头还算是轻松灯,只不过方向盘的虚位过多场篱,转向时不得不做出更大的动作慧。   前麦弗逊净梗毖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收畦,并且由于悬架行程较长钝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吗兜。当然这样的调校也有它的好处微,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人魄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岭,SUV车型是一种非诚辏耗油的车型筏,毕竟以自身庞大的身形来说敢把伪,自身重量就已经非常大了省氮诬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机南信跋,这也导致SUV车型的油耗居高不下贿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兼哆抽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚善睡,在众多的SUV车型中偶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酿赊,这种设计可以说非常的扎眼筐煞食,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绘疮玫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳圃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售罢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志党芯涎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征忻跺哗。在RX车型上琉黎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条东刊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粟,从RX整体风格来看锹小,还是更多的体现了柔性设计的特点腑卤虫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芭扦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型歌另,如果不看下半身匡煎,很有可能误解为一款轿跑车型封双维。不过这也让人们的视觉一亮溉芜阜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疮貌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腔料粱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鲤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同峨牢绢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伸蘑闲,没有过多的硬线条介入挖鹤拈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点旁查,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纫闷泵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咐女,RX明显体现出有些不足稠稗,不过这本身就并非是RX的炒作方向触。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凶,内心想要一件东西握,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费题,否则你就无法拥有心中挚爱插斧。你想要一部手机借,但偏偏要你保证最低消费且仁。这种心情着实不爽晴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怪掠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绅烈,这两样东西都是你想要的鬼哥荤,售价三十五万不到墙姥戌,撇去不相干的配置身聚嗡,给你你想要的跑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梯扣,是不是有点定高了缸珐?可细细一想事沸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奸匠,并且还带有四驱系统恳拈催。如果单单从这两个要素考虑挠叫磺,同档次的车型里腾蹿悄,都破了四十万大关了酸八。但我们依旧要考虑这是一款低配车型镶冈,目的就是要拉低门槛潭谈仍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出僚戊甩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唇洞。但运动元素表现的很细微胯馁,基本上都是细节点缀梯司,和其它配置的A4L差别不大坡峡创。虽然是一款40TFSI的低配车型吗适什,但从外观上很难发现区别莫灸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缅,算得上是全车比较明显的运动彰显了斡。尾灯内部依旧采用LED发光元件驼欣,总体来说菜,亮点不多散褪捶,朴实大方痴荡徽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后忱稍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分倪匿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品渴诺姬,除产品名称外却享,其与JX35并没有什么区别稳,还是那个豪华运动的大家伙瞪鲜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮视铂烯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露犬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骑痊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助完含,灯角黄色的反光片是标准美规设计婪儡番,但无论哪种规格卡,对行车安全方面都是提升途侍炭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鼎秒泛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甘,前置摄像头悄然隐藏其中陛。侧面看上去QX60依旧大气稳重劫虾默,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感传。另外匆绷玛,底盘上有些部件会低于车身桑沛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巨撑塘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捅狙痊,活泼的细节设计使其更有灵性痘卧呵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涎痘饺,也起到了一定的隔热作用醛邢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翅娇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现揪禾挎,静音效果良好轰。   车尾并没有过多花哨的设计翠限苇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字祭。尾灯采用部分LED光源痰锈沽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惦桅女,总体来说比较耐看岭揣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味济湿撮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娜粕府,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玲芬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象试倪垒。上市前焙放,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后席肌拳,不少人不相信它的价值继据猎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后委化嗽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忙窗暴,这自由光到底是什么情况窝?经过整整一周的深度试驾后半兄舍,我有些新发现可以分享给大家爽井。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汤磊,我的思绪一下回到了2005年左右将畏,那时候自主品牌鲜有SUV产品仟日,奇瑞率先迈出了一步殴,推出瑞虎天,并领风骚多年竿。当时奇瑞称之为NCV物粱,也就是集合轿车以及越野车匿涩,有着越野车的外观和坐姿嫂乃,并兼顾轿车的舒适性吾厢碉,其实就是我们现在说的城市SUV寥。   这样的优势持续了很长时间农枪拎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尖暗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挎,瑞虎的势头逐渐放缓镁,也就不再抢眼了掠鸿纹。奇瑞随之调整策略萝旅,在去年推出瑞虎5这一新车型供撕,与其他自主品牌新对手进行竞争完诵巾。与此同时短杠具,时隔半年的今天价柯贯,老瑞虎被重新包装升级辞,命名为瑞虎3再次进入市臣骸,与瑞虎5形成高低搭配托票偏,重新获得了新的竞争力墒渡高。   外观帅:   正如前面所说无嫁拭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苍惕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抗田,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敝磋拴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纬洛圈,棱角更为突出侠粟览、线条也显得更利索摄。侧面增加了镀铬防擦条檀,而车尾的变化并不是很大壕祟,集中在尾灯和一些线条的修饰上夸芹,就造型而言瑞虎3更年轻了漓请堂。从车身数据来看彭,瑞虎3相比对手并不占优优势桨景纠,但是得益于外观的设计礁脑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些隘卿靠。" "  在经历了数年市场洗礼过后骆阮洪,瑞虎车型迎来了新一次换装椒,代号命名也列入到了家族统一的序列中洞函藤,对于车型的区分更加简明仑彭凛。除此之外拐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔷臼酪,以及更为充裕的乘坐空间锚,以提升自身的竞争力罐反。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疼黑搬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用笨钎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连貌揭抖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乳霉显,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悸蛋。   此次改款主要集中于外观方面垄抬蘑,通过新老款前脸的比较烈,我们共计找出了8处变化爽婪帛,分别为娄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组熬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械娼丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大龟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唾放丘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘回丁,但在车身尺寸上有所调整屯妓砰,其中长度方面增加了30mm齿,宽度与高度减忻肚璋怼,而轴距维持不变匙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出愁培搏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35前薪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中糯苇。   车身轮廓并没有大费周章的变化穆省,更多的是在细节上体现新意姓非。侧车身防擦条进行下移擒隋魄,并在前后车门中增加了镀铬饰条监饶镣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装柿界,更趋于向装饰性靠拢痊铅海,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毙彻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伶览。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗椿敲,若要找出所有差异些,还需要费上一些功夫欣,在对比过后变化上依然可以达到8处抗猜诞。依次为歇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鸿房,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坦亲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处墙熬旗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脓钵吃,空调按键的布局更加紧密峭魏糕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挛史。此外畅氨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涸。   按照配置的不同茸钦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机爬,大尺寸液晶屏包含导航埃袄、多媒体社缔、蓝牙以及系统设定等功能扯涕谢,而在操作上也十分直观曝概避。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扒委敲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赏超、风量茫斗、风向等信息牟动,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乐坍搔,同时旋钮的阻尼与定位适中媒梧童,手感较好勉添是,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虐露。   方向盘两侧位置集成了音响吐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蜜校,中心区域使用了品牌全新标识芹谩薪,并在造型上稍有改变呈。仪表盘则没有任何变化漂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熬奸清,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值傅冉浅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卡勃,但调节方式为手动功拒勤,前排座椅具备加热功能携,按键位于点火开关周边区域穷隙骚,位置的选择上不够人性化凰,副驾乘客很难进行单独操作辑。   在前文的数据表格当中扰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优私,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鞍茂涂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜗,头部距离车顶约有4指空间叼母,直接移至后排乘坐杠达假,头部空间同样保持在4指遍咸途,腿部则为2指余量驼井。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下暖行,首先需拉动靠背边缘的拉手染,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涤款拿,要想恢复到之前的乘坐模式常娇,还需先拉动开关完硼膘,同时扶 起靠背烙馈,在操作方式上显得不够便利谭。后排座椅支持4/6拆分放倒颁帽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谷惋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响题散。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娩法谓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致旅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颁略完,含有DVVT技术零,相比早前奇瑞的1.6L引擎吗卫搪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兢挎呸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涡谱兰,在CVT变速箱的帮助下蟹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作臼。即使在起步之初深踩油门谜起,加速过程也会显得有些慵懒龄泰差,只待转速攀升至2000rpm后瘸爽栋,动力性才有好转橇础富,此时油门的响应能力有了子显著提高啥,虽然整个过程称不上动力充沛水箔操,但对于城市使用来说算是够了临溅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秽赤,涵盖了手动墩绒、雪地和低速3种模式取八胆,在手动模式下可以模拟7个挡位泉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鹿次。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闪亨,在模拟挡位的帮助下抠百笆,转速会与油门的深浅更成正比报卵僳,升档与降挡的操作也会更加从容港发,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型萑妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内水哗。   在紧凑级SUV的行列中效,瑞虎3的车重算是较轻的一员伟理,这为引擎减小了不少负担概功。助力转向系统的力度适当围仿珊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力太奴。转向的精准性使我出乎意料促,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性膏白,悬挂整体表现十分扎实潘糯户,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颠眠,令试驾者信心倍增胆羞充。   如同瑞虎3的定位那样曝其,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外猫冻屏,它并不具备越野的能力舷戚猜,然而精确的城市定位蚊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嗽冉,诚然卧珐,它在这两点上做的很不错伤安,虽然在驾驶乐趣上不能满足你表摩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菠,瑞虎3也许是最合适的选择对象草。 责任编辑乳怀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凳,一晃6年时间过去了兰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化圣劝肮,但是我们仍然和它有过很多次的接触次龚该,并且每一次都是充满乐趣的体验鞋。今天我们又把它请到了这里默,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型好薄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能班离轻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子行,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渭免嗅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单佃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税愧泉,自然整车价格也就能便宜不少淮阜吗,降低了它的入门门槛缎叉。而以我们消费者的角度来看猾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象图锚必,这也是我们今天把它请到这里的目的秋垦遍,测试项目很简单坊拘堵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现甘巳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烂蔚。   ●日常驾驶动力表现愁醋:低速扭矩充足科乃,高速动力吃紧吝八秤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘟磺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过模,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性畴,但机械结构还是更适合在野地里行走户街。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此素,外形设计忱黑、车身尺寸蹋篙、参数配置全都没变统陪,只是换了一台发动机呻痞烙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弛晃仓,双手需要时刻度掌握住方向盘酞,总之开着它你不会觉得太轻松墩就。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了览,大家也都心知肚明朔磕临,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炯乌煌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米高派弘,参数虽然降低了祷靠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钙态。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蒋芜,并且只要车速不超过60km/h哦侣钡,提速还算是挺从容逞,也有一些推背感茬,感觉并不比3.6L车型差多少黄何。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烦,脚下的油门响应明显迟缓了不少划瓷,如果你心急的话围,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧履鸿南,否则踏踏实实的在路上巡航毯疯。   ●油耗测试拐:正常表现碑天兄,不惊不喜淋砷剖。   发动机排量小了踢佬谦,除了动力影响之外睫,油耗也是一个值得关注的指标斑涸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试检教共。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摹痪,拥堵路况大概在30%左右亩疆,畅通路况大概在40%左右考忱芳,另外30%为综合市区路况破,全程平均时速为31km/h八耐贸,最终计算出平均油耗为12升/百公里够,算是正常水平陡陛咀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过歼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题穗急,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纤插斧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喉凯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浩嘛,很高危,或许我接触的都是高配车型拜,包括纳智捷大7韶洁、CEO等车型趣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浇僵罕。今天特驼京,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV般,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量硅挝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凰拐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢篱伙杰?下面绿,我们就来看看详细的体验报告辈物。 可以看到奔景,纳智捷的车型在外观的原创度上很高川,这在于其他车型包括纳智捷大7镶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现禄。这次试驾的优6 SUV也不例外昂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氢,为了突出这款跨界SUV车型的定位骗拷,外观设计上更年轻有活力随侨,对于年轻人应该有很大的吸引力讹诲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表木旱黑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台混,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颇,轴距为2720mm闻纹,可以看出这是一款跨界风格的SUV忱问。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品醋灭,最大的优势是轴距要长出20-100mm黑荆,具备不错的乘坐空间阶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷萍勉荷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎融通搏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎岗,尺寸都是215/55 R17横劳熟。可以看出在轮胎的型号上盗截,国内销售的车型都有一定的缩水岔镁,当然为了控制成本绕年,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现雌嘎戚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磺横通,后风挡下方采用了黑色装饰衬托玛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耙嘛篙,两侧的LED刹车灯十分扎眼挝,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓄逢涕。" "李老板的慷慨瞬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板投。下面回到主题屏监,从之前收集的网友问题看鲤奸厦,大家最关心的有两件事儿避浮安,一个是特斯拉的性能脾嗅,另一个是特斯拉电池的续航能力票煞和,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿片春姐。简单剧透一下椒,性能方面特斯拉相当给力枯商,续航能力方面我个人觉得还是不太行吵竭。 注烙磨宫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竿,文章中提及的“特斯拉”静、“Model S”等名称均为本次测试的车型郝怪农。 数据解读浦看化:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩十胎碘,所以今天我们就先从数据说起撕夯赊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版京练,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s古胳,而我们的实测数据为4.7s撩拉副,比官方公布的成绩略慢劝圣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿身戒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灌钙兼。由于采用电动机驱动陀牛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呐沃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态葡绰荆,直到完成整个加速抵双。电子系统和动力系统的完美配合咎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限污,这是大多数的同级别车型都很难做到的澳耐。 0-400m加速尾速阔:170.124km/h 加速时间较伪:13.63s 由于采用了9.73潮偶鸽:1的固定齿比变速箱吾电烷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡程,在加速曲线图中圈牛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缓厕,车速和电机转速完全是等比例上升痞栏。这里说句题外话舵,官方公布的电机极限转速为16500rpm到林,最高车速为209km/h句,通过以上三个数字忻拇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜜捐,有闲工夫的朋友可以试着算一算龄歧。 0-180km/h加速拴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惫,峰值甚至达到0.7G宠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绷温凭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h某柿灯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抒抢剖,当车速超过150km/h后舅略彤,车辆的加速度下滑比较明显臂可。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现完,工作人员解释说为了保护电池裴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虏。再多说一句捍,这个速度日常用肯定够了吝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鸿,但如果是赛道琼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道藩和窟,有大直道的长赛道揣票,它应该会比较吃亏挟插创。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车滔羞,常会被贴上大排量妹笔雾、暴力机器点、拉风外形和肌肉车等标签歌晒铂。这些词虽然简单孟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稍较胜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型培济。近日泊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苍红,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称祥斧:科尔维特C7)淖,肌肉感十足的外形但参困,手动拆卸的硬顶伍拣,再加上6.2升自然吸气发动机等冯,都是它的大卖点彼缔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评死敬餐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时损,外形变得更具攻击性饺练外。不同于以往车型城鲸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宛,只有头顶裸露在外苏藏,非常特别镭。重新设计的6.2升自然吸气发动机零,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咆漠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恒八秸,最大功率640马力摩弊惕,峰值扭矩814N·m)媳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手行,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势囤凰挟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为洼岭:5.3万美元)势,几乎没有性价比可言顶楔,但相信越是稀有的东西萎,越有人喜欢奢瞎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蟹粕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巨够适:400-023-5599 地址没:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型厘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妇搐赐。而这款车本网也进行过多次报道与评测某爬剩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仓,比如——空间与电磁安全性特巴趴。   有朋友担心辑疽秦,混动车型的使用空间会不会很小俺锒А,电池电动机发电机都需要摆放位置屯,还有散热系统斗寥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧性。   作为一个“热心肠”揣,笔者决定帮一位同事搬家荣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”灵褥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱熊、两个大型行李箱漂磋、三个双肩背包夸息,两个电脑包椿,一个猫窝标、一个全新的大睡枕搬走揣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客副。好吧盾潮瓤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大相,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔬镰,从图上我们看出穷肩隙,在放入体积规整的水族箱水缸后瘫丝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间什嗣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包些汇仁,并留有一定的间隙量烁。   而后排在放入水族箱地柜后少沉比,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溶讲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱唾。得益于巨大的后排腿部空间巳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了托。而后比,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捻狠滥。当然瓷,前排的空位是为乘客准备的嘘蒜侍。(为维护试驾车整洁叮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钞镭。)   我是一个希望低调的企业主酿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少莎奖,后排音响控制苫领,前排座椅调节按键巷尝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子甲互、空间挠里笔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流任,大电流产生的磁场对人的健康有影响铺筏。英国专家认为当:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拐帽,高于该值氰,儿童将面临患病风险疾双伐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚邮缮害精匿亮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害跋搜。   简单来说皇飞晾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种渐逞茫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芹,如手机钉寥蒜,对讲机狙探咸、信号发射塔等据,而低频电磁辐射离我们的生活更近晃吠,家用电器蹈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射保,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可级械。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苏金,前排座位倘康,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盾拌栋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碍届,不具有权威法律依据戚欣,但既然是国家允许销售的测量器材稗笆砂,其测量结果绝对拥有参考价值改精。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涉鼻泼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量请脾驼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受豹,首先是油耗懂灰,我们在遵守法律规定的情况下晃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搏,而结果显示似,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蒋蜡逝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”率窟。   混动车型比普通汽油车重佩,驾驶感受会很糟吗?   确实肛,混动车型由于需要布局电池温冠共、电动机兜廓瞬、发电机救赌沪、散热系统及控制系统桑操,整车质量肯定会增加管瑟洁,但通过驾驶擅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感和畦弘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刀丛岭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制厦崩,使用感受更接近与现代的美系车型懈炉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性免,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坊分粕,而在高速公路上餐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拿驰巳,取而代之的是风声与路噪声嫂性峰。而操控部分零缆邪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恨菠,你永远不会感觉到生硬的颠簸逛,一切都是柔和与优雅氦搜,当然五,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堆吵丸。   最后黎,我们通过以上测试抒孟哎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咎答惺、油耗及空间实用性上都出色表现膛,而为此你仅需多付出几万元的代价道,加上经销商的优惠匠,凯美瑞尊瑞物有所值茹嘲,而你现在需要做的昧,就是去店里亲自去试一试杆辉耪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接确臣。 图/文蹭:丁艺   丰田汽车日前宣布漆锌查,截止2013年底糜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆媒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拾凉。诞生16年来宝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区犯灯、备受600余万车主的信赖和认可嫂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员孙婚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片途缺。 责任编辑炼瑞乖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后感,MINI凭借其漂亮个性的外观沮肮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纹峰筹。2014年北京车展上吹汞黎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙死秃小(点击进入上市文章)鸵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唾,同时在配置方面也有一定得提升抽陛害,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后富,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市申本,售价区间为20.18-23.68万菱戊。虽然只有4款车型可以选择扮实,但从大家的关注度上看会,很多人对这款车给予了很高的期望抄渭剑。今天八弯翅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蕾恢,两款车虽然在级别上不同妙交莽,但是在价格上却是非常相近匣雄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万五。下面还,我们就来对这两款车型做一个对比颓侍算,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桑檄填。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰戆佣耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偷嗣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜馆恫慈。当然旁梢,作为一个自主品牌吞,想要和这些合资车型抗争皑蹿,就需要在配置上有一些诱人之处别。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卿谈,从车型尺寸上看玲甭,H8明显要大于东风本田CR-V矛衫铅,但是价格却几乎接近恍晌。如果您的自主品牌不感冒的话矢涧,那就不用在纠结了琳刮。但是匙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话位惶,那么H8的确算是不错的选择道幌,至少从轴距上就已经很让人动心了寺贫珐。   =============分页符=============   原标题菲颗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妒蓄,哈弗H8还是小胜馆权毖,其中H8还带有液晶中控屏铣擂,而CR-V并没有配备中控屏似。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乌。这些东西的确也是非常吸引人的登聊活。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的具匙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巧湾,平且还配有ECO节能模式晾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挽咐墙。H8还配有坡道控制系统典扩晤,但是CR-V并没有配备这个功能宝携荆。另外胎式妨,H8还配有三种运动模式骗,一定程度上提供了多路况的脱困能力巷贿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钱,当然H8属于刚刚上市的车型岁蕊,并没有试驾车让我们来进行测试卜阀,以后有实车的话化,我们会进行相关测试肥肥孙。   结语痹撬滤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章揭嫉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堪恳傻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升轨亩绢,某些情况下还要超过很多合资车型车某,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滔烈。 责任编辑来弹抹:赵春晓" "从1985年开始夸嘶辩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聪兢苗,1991年出现在5系车型上咯芦锹,1999年开始陆续出现在X系列车型上竣。直到现在娟鹊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芯毙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配托态,提升着宝马车型的操控性和运动性凉技艘。让牵引力发挥的更加自如侥,下面颁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现老。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鼎袒。在车载计算机的控制下矩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整劣铝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配介,而且动力分配比例范围达0-100%恨岸,赋予车辆独特的动态表现敞。 与传统齿轮机构相比沛肛,xDrive动力传输响应速度更快豆瓢习,分配比率更灵活晾兼曝,通常烷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴览,保持车辆转向精准灵活匈涎跺,初扭、中段加速更为直接的经典后驱特性楞藉。而在弯道膳畴染、湿滑路面糠蕊、或紧急变线等极限状态下婪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹿跑,增强了车辆的稳定性和循迹能力攀偿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统笑,在附着力降低的情况下浓勉驰,更加考验着前后轴所分配到的动力蓉嘎。通过一体式底盘管理系统的侦测绩缝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下身玛,最大化的改善转向不足和转向过度麓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上尾摔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钮。宝马4系在绕桩和紧急变线中镭第,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嚷辣惰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准噶裴尉,更灵活北掳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上段。越野路面其实并不是X5所擅长的领域畏绅,公路性轮胎打滑严重姐然富,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预眯离,还是能够胜任一般越野路面画。 (编辑 金辰毅) 责任编辑难:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)揪昆,宝马X1一直以其运动性示人羡共块,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涵仿。但是不同于一般运动车型不擅长越野朗菩芹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能霞翠肝,能够让车主在假期到户外撒撒欢痢烙迷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嗽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乒砍土,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孰妒骋。   在消费者最关注的价格上捍,我们分别来看两辆车菇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元创。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裁。从售价上我们不难看出赔戏计,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绕触,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3齐九田,价格区间跨度较大肥僧切。   外观尺寸对比疾:   首先史挪驰,从外观上来说蹄箱,宝马X1极具动感嫩罕。其标志性的双肾格栅已经不必多说李确睫,远远的就可以知道这是一辆宝马欧告酬。而那富有动感的线条灭,将其外观勾勒粱,即使是静止在那里雀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态殿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楔港,感觉比例似乎不那么对称嫁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拒,而且作为一款国际范儿的车馆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赏惠侧。虽然宝马X1有修长的车头奔唉供,但是驾驶时却并不遮挡视线街奸,仍旧能够清晰的观察前方路况煌家乏。   相比之下辖,奥迪Q3的外观略显沉闷轨,同样的家族式前脸显得十分稳重活锨。虽然不像宝马X1一样运动灸沸墓,也符合其SUV的定位檬商醒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大祥臼,这也让奥迪Q3的样子更加传统另令。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恕,但是内部空间却优于奥迪Q3睡,相比来说隋肛,宝马X1具有更大的头部空间霞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3囱瓣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痴宽漓:4477mm 长都:4385mm 宽窃啼:1798mm 宽旦傅:1831mm 高豆饺:1577mm 高洽沥:1608mm 轴距渭炔:2760mm 轴距柯肋厂:2603mm 最小离地间隙惋奈:194mm 最小离地间隙抒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涉朝讲,宝马X1具有灵活的操控性督,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性习党。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俗,作为一款 SAV僻缎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的隶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向号,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣潘湃撼。   实际驾驶中昂申阜,宝马X1的路感清晰妒,虽然车身不腥鸸,但是宝马X1却有较小的转弯半径蘑誓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肯,带来更多的便捷拉滴丁。行驶中伐杯誓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快故蝗吹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揉敞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肺、高精度直喷与电子气门三大核心技术坝椿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惜坡,在动力输出上达到高低搭配的形式贯龟。而宝马X1带有的ECO PRO模式拢贿,可以帮助我们进一步节约油耗娜等反,让油耗能大约降低20%桐。 两车基本配置参数对比胁凡末: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勿滴:通风盘/后瞬:通风盘式 前菠距膳:通风盘/后扦擞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题告修:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呢纫,我们不仅仅需要看其运动性能辩,还需要检查其越野性能泪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色可,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成说祥家,为了能更好地分配轴荷稠硼书,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端隆、后桥差速器前面痢蚂。正常驾驶环境下蛔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮残孰劳,当检测到前轮附着力减弱时弧倦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叫毕,帮助车辆脱困呸氛琳。   通过以前的测试县,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用努首,对于应付难度不大的非铺装路面来说宪啦,这套四驱完全可以应付响,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卜,加之悬挂行程过短尽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泊捷豪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颗,偏向于公路驾驶挺抵逞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴论檬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匙巷,动力的分配为40:60吼车,在实际日常驾驶中漏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的笔隙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呐,在车辆出现转向过度时扭,车辆会将更多动力传递到前轴拇怯晶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疾嫡菜,帮助车辆脱离失控的状态理。在弯中逐渐加速的过程中悼竿,由于车身的重心靠后块墙踞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势糯,在这种情况下危憾裙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贫,减小前轮的负担相乌,使车辆获得更好的指向性脓橡混。   无论是雨天地帝,还是弯曲的山路篮被喉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对聪脾偏。而且在大角度爬坡及碎石路段式,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力童道。尤其是爬坡时艘,动力能够智能输送至前轴恼,让车辆轻松前行颅查融。而在平时窗欣碳,动力又会自动分配于偏后驱墟,让运动性得到进一步的体现酷卿捕。此时的感觉是类似后驱车揭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柿隙戚,让车辆行驶更平稳李。   相比而言沛鳖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野克。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蝗,具有良好的越野视野眉,但是宝马X1的离地间隙更大囤,通过性更好腿魄荚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粕巴,尤其是其具有更多头部空间锚,如果越野时咆,可以适当调高座椅坐姿丰屡。   =============分页符=============   原标题挥驶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰萍瞎甘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苦,所有的按钮也都在触手可及的位置购,十分便于驾驶者操作寄。而且两款车型都选择了年轻唤看、时尚吾伺、富有现代感的内饰设计攻侍泄。   两款车的配置微,无论是奥迪Q3改瑰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全康孪馆。尤其是宝马X1的iDrive低挝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用颅潮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮韧场具,宝马X1更加简洁竞共街,而且操作一样方便坪伍莲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑旅。即使是刚接触宝马车型的用户户护谴,也能在第一时间熟练操作坞齿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热遁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撤谋翻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垦刑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供靛枚梁。例如像最低配的宝马X1爸力厂,虽然价格极低溶毖赔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了灿峦谴。Q3低配也是一样累牵,配置较低捍。不过如果您不在意像导航纷赶骨、座椅加热等配置痘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廷襄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亮粗,我们进入车内来看看内部配置以及空间橙财。二者究竟谁能更胜一筹旗坚嗅?首先来看两车的安全配置徽。在气囊方面五赏硼,奥迪则更胜一筹瞬,在两车装配有同等位置气囊的前提下啥骑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊毙蹿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兜性栏,它全系标配有防爆轮胎浦盖陇,即使发生爆胎巩帝,也可以继续行驶狄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配令铣。此外防爆胎也节省了备胎空间梁卿池,让后备箱有更多的储物空间蜗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间朽堑。从车身尺寸上来看贡核殴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势火仓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缅。然而车内乘坐空间方面丛腾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3来缺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溯释:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磨感:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题得篱列:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沽玲棚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养篙疆戳。但由于国内油品的质量不佳攻坏,为了更好地保护车辆发动机处,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鹅峭。而其他配件的保养周期上嗜凭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旧僻:   861元   xDrive20i快顽祥:   1036元   其余车型褥:   965元   sDrive18i比灌:   861元   xDrive20i洁痴搓:   1036元   其余车型稿剧:   965元   sDrive18i梁耸狗:   1609元   xDrive20i介刚:   1784元   其余车型离:   1713元   sDrive18i构跨:   1386元   xDrive20i埠磺:   1561元   其余车型编缔心:   1490元   sDrive18i煌:   1591元   xDrive20i脖副:   1766元   其余车型熬:   1695元   sDrive18i挡:   1609元   xDrive20i落:   1784元   其余车型川:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烦奸:●愁:需要更换 ○衫魏:常规检查库涣纫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沮娩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氏、空气滤芯和火花塞澎些。花费支出大概是2691元逗乖。4万公里时还需要更换汽油滤芯蔚,支出大概是1382元费籍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错概,保养中也没有出现更多的费用支出餐壤碴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用彼锨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拭平门:●稠叮:需要更换 ○胜驳钢:常规检查牧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出混污,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羌磊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降环姜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫌县,能够更好的照顾到爱车的每个细节筛颠背。   总结峨怠: 总体而言废,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盖脱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3香壬熔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少托面,整体内部空间与奥迪几乎相同岁。而在使用保养方面厕脐谐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济催却乏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人居,但是其配置也相应有所减少疯忿。作为高配车型潘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择券。 责任编辑模防:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙红黔盆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痕细蕉。它足够漂亮了黎泥错,漂亮的让人感到迷茫聘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行观,由于在国外蒜牟保,我不得不比以往更谨慎的驾驶牌裳瀑,没有做任何炫耀的动作屁,但依旧接受了不少注目礼很戈赐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着礁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内憋,只好出此下策抗蓬涡:按住业平恚控器糠猛,“砰”后备厢盖弹开了哩伟,老头愣了一下哩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢为,并给了老头一个友好的微笑逗,关门走人了堪巢扯。这时我才知道谎枪哎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拆瞳瘟,它的曲线诱人沮席,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饰氏练,但令人心动的地方是从B柱开始的谩哗胸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腔椽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喷侵。也难怪烯,差点忘了俄剔榔,我们这台车选装了AMG套件史锹涣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粕,没套件的车感觉就差了很多珐朔啪。   即便如此石惧,它的妆容仍是存有争议的棘现氨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瓣。左派以我为代表(全部未婚)骆,认为它的骚气指数接近满格矩敖绍,尤其增加AMG套件以后颗导,能骗不少小姑娘畦病庇。右派以结婚生子的同事为主炬弦,他们认为车身不够修长硕,不够秀美帕躲钎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体讳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情皖,但又内藏了些许的凶狠戚。   不过我们两派的意见同样有交集勃慷,那就是从侧后看去沃,它的美感更胜居舵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弧皋,远远的从背面欣赏它群,真是太美了盖。   =============分页符=============   原标题譬艾牛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牵椽莽,它采用传统的氙气大灯裤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蔡呐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少憨怂。另外啪,与前包围上的空气导流口不同的是劫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用睫,不得不说其达成的效果是相当不错的扦凹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狡玲,但日常使用中也是在令我提心吊胆涝,还记得开头那个故事吧奸壕,告别老头后我驶出了停车澈倒墒场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拈澄,压过了一个并不大的小坑洼凯托,胎壁被硌破了颇勾财,轮胎在5分钟内全部撒气豢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赣姑,这个下马威让我措手不及朝诵轿。   =============分页符=============   原标题茨哗娃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门羡蓖浩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中四。坦白的说赖廷,这套座椅看起来特别有型熔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色士,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惟托,我觉得座椅的设定倒是恰到好处慷北。   眼前中控台的造型慈茶,甚至细节都与奔驰A级相同拆箔保,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用培,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样返,总让人忍不住多瞟上几眼钒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颗惫吮,触感细腻掸。   =============分页符=============   原标题锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厩,各项按键的操作都很顺手垦,但我多希望能提供翻毛材质些惮。另外夕画,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手募瓦,回馈力很腥汗恕,而新款车型早已没有了这个感觉叔,让更多人都更容易适应唬恫裴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格壤峡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利暗羌,特别方便氖,当然了秽慕,这并不是CLA级的专利嘉碗钦,A级也同样如此俱。总之对此我们是持肯定态度的些晶华,“怀挡”显得复古虐、特立独行泥,而且省空间夹,利大于弊轻疙晌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勘梧坛,不同的是它很强调对网络的依托掀挺,这几天在欧洲开了不少车内,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汾。几乎所有新款车型都支持与手机互联氢翱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能犯,还可通过手机网络访问互联网辜、下载官方APP程序和导航习,这是国内车载系统所没能赶上的浓。   =============分页符=============   原标题师拌胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说士,空间实际上是够用的柑,毕竟多数时间都是前排利用率高匪草。我同事身高179cm爸耙示,在前排头部有一拳的空间迷虚,在后排就显得局促了群劫恢,后排乘客反应压抑感比较强氢苍让。   不过我坚信悲拾鲸,对于CLA的车主来说空间是够用的呜蛇,因为后排不会经常有乘客姜闷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的古杠梁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用停眷。   =============分页符=============   原标题氯苟劝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖煽撩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捣狄富,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皇本撕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm危炒,配7挡双离合变速箱双,带有换挡拨片标。拧动钥匙驼砍镣,发动机被唤醒门散,车内怠速状态下的静谧性相当不错皖,我们出发了立。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通忻污,不过CLA非常容易上手荒凭干,舒适模式+D挡表现得有礼有节璃桅隘,整个驾驶感觉极其轻快猾肛,这是一辆易于驾驶的车烷,不论男性和女性都会觉得很轻松呕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虱,转速时常被控制在2000rpm以下单秃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契杯模腹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姐送,而且在低速中它的换挡依旧平顺粪,并没有出现那种令人不悦的闯动哗顾。   切换到运动模式宿,变速箱首先变得更为积极粕残番,整台车的性子也开始急躁起来律,随时准备着接受挑逗法,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娇蛔领。油门的响应也更为灵敏戎,初段就能得到不错的效果陡苹,只不过排气声浪并不那么有气势揩。   至于转向潭去,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻温,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉系锰表,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篓,那样的线性和柔顺涛糙,简而言之非常舒服佳驶鹤。   CLA的转向感觉则不然蠢弥伶,它少了些紧致的细腻感层,多了些轻巧划妒朔。这套电动助力低速中没什么特点赂,属于偏轻那类的萌,或许女性朋友会喜欢品浚。高速下转向逐渐变沉碎立,更易于驾驶崎孟新,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凳,比我想象的要好不少煎。   不要被AMG套件所蒙蔽亩桓朽,悬架的设定并没有那么生硬滔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酪迁垛,整个感觉还是挺舒服的渺,回弹的特别利索铃薪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菇涵,起码我在前排开车是这样一个感觉沉,只是后排的乘客有时会说裸悔:颠!哎凶傲,管不了那么多了搬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纱是囱,驾驶感觉对于这台车来说重要驰。   =============分页符=============   原标题嗓楼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扔滦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坟炭,无法进行有效的弹射峨零。起步时有将近一秒的延迟财囱孟,之后发动机全面发力叮,此时轮胎打滑非常严重怕汐瘫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故同屠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芍,导致抓地力不足盲册。怎么形容这个状态呢寝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颇拦,四肢虽然在飞快的挠地涉杜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞪茶,各位想象下欧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态会,双离合变速箱准确的完成两次升挡湿邢填,换挡速度很快眠,最终用三挡达到100公里/小时的速度快淬,时间为7秒整幻醇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新川翻坎,因为看到严重的打滑时我特别无助酞察,尝试了降低转速起步恕透梁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地酸概。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纹,而且车身的支撑有效乖,车内没有特别明显的前倾感觉久。从刹车曲线来看莲,自始至终加速度都在-1g左右霸,最终成绩为38.46米熊囱烁,符合奔驰一贯的作风鳖瓢艇。当然屎蛾聘,待拿到国内的测试车后狸,我们还会进行测试滔茬,看看原厂的轮胎表现如何跺挝。   总结缎:   从国外的销售情况来看卑钨刻,CLA是相当受欢迎的琶噶坟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炕,CLA在美国同样有着相当不错的市趁嚎堋,2013年后四个月销售1.2万辆烫,势头相当迅猛硅,可见其受欢迎程度辉轰绕。   进入国内后我想它会得到同样的关注疥常杜,随着细分市场的成熟赦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陈镭。奔驰CLA级颊懈泉,主打运动末猩、年轻几仍犁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碘幻,尤其选装AMG套件以后效果更甚舰捅排,相比奔驰A级脆搏,它的吸引力显然更大埔。相比竞争品牌烷炯,这次奔驰走在了前面如吹玩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品币括椭。配置方面国外大多都是选装娟敢享,比如天窗敲兜、轮圈样式等等岗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芳焦。   不可否认抡,它是如此的招人喜欢唾,尤其招那些打扮时尚票壕寸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帝醚螺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机黑龟厦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了观敝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机歧换。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘轮谴多,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃博。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碧苏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卷擦桂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法激烈,通过细节部分运动元素的添加丧墩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格请辞。其外观运动套件包括进气装饰触、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔽。   总体来看揽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唾丘艾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面上秋需。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皑己,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备识姥旱,白色车身加上黑色的玻璃车顶交,看起来很有档次感芒。不过略有遗憾的是扮轨日,它的全景天窗不能打开倾淮貉,有同行戏称介饶隆,这是专门为了看星星而设计的倡眷换。   内饰简洁自然   与外观相同不羌莲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脓牧。全黑的内饰暖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晾苏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秋鹃贸。   配色方面侠蹬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰年,但通过座椅的白色缝线岁抒柿、钢琴烤漆面板白边框的搭配恢洪履,使得内饰整齐又不显得沉闷懊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了夕。人机交互系统方面憋厂袭,V6菱仕Turbo车型并不占优势讹狠。   动力不错湾上裴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抵鲤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型领卸媒。这款车的低速扭矩较大玛,因此起步时非常容易恼反冒。起步后情槽,借助轻盈的车身踏巨,汽车随后的加速较为顺畅谱翅纬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涤,这直接导致这款车的操控也是相对不错蕊办汹,在较为宽阔的路面上涉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咀,感觉很有信心趣姥祥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校问,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伟恭,非常方便驾驶者进出刀,但打火时额拣熬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仿备。 责任编辑刑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候砂玲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玛韭。之后的继任者是睿翼玛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乾售。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磁,并更名为马自达6阿特兹缆习廷,而它是否能达到前辈的高度乡,让我们由内而外的体会一下汾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌犊潜户,配合这两侧行车灯履睦韭,看起来霸气十足里奥,隐隐的透着一股子狠劲芍粮吉。图中这款车是2.0L的标准版变绊,则采用了较为普通的卤素光源藤系封,科技感差了一点凛挤乖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脐迷剃,犀利感十足鼎梁财。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浦烧劝,它不同于以往的两代马自达6褪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撬灵耙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛊第。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm内坎,轴距为2830mm抢,与进口版本相同翅。相比同级别其它几款日系车型诵当贸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势底了。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾栋叉瓦,像是一滴在高速行进中的水滴南暴,充满了流动感喂晚。从后边仔细观察阿特兹的背部私霉,不难看出它还带着一点掀背的意思敛筒魔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驹,配合着双边单出的排气筒品,更使整车的运动感一直延续到了尾部驮构。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撇峰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赖栓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上平,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跨扣紊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菇,其它区域大多为硬塑料爬徘。由于没有太多的装饰件堵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酚还。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涪,它采用的是一块电阻屏廷项,触控灵敏度还算令人满意疾范分,界面的科技感以及显示效果都很一般趁贰,总体感觉更像是四哎、五年前的产品龟贡,唯一的优点就是操作无任何难度袱按途,一看就会弥灸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虱签,所以导航功能暂不能使用晒哦猩。   进入车内凶冒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了容奢此。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿貉,握感也很不错森邓,由左至右打满需要2.5圈红情,比大多数车型略小沸危鹤。此外催庙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片部,操作便利性良好颓版,而且兼顾了驾驶乐趣收受。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讣,但却一点不掉价恍醚庆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感急饰撅,其次它的表盘内圈采用了网格设计碉妈,多少有一些竞速的味道卿畦请,再加上白色的指针以及简洁睬乔、明快的字体份权笛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蠕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏亢举,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗曝噶、平均时速唾驰填、续航里程之外违黑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沛葱巳。i-stop是马自达研发的自动启停技术叼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敬椒朝。   除了i-stop毁驶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统却虹趟。之前在新能源车型上比较常见讼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汲芥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雹,它是以电容取代传统的电池或电瓶雷,从而为车内的用电设备供电窍,而非用于推动车辆前进榔。   空调面板的样式不错迫愧,旋钮和显示屏都显得比较有质感端。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子署害。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车狡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤牛好肖嗣京。前后排座椅均采用了真皮包裹仟寂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次懈。   虽然阿特兹有着不错的轴距菠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩韩仍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械呤钋琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间离曹娩。令人满意的是后排的腿部空间啼,坐正以后不影响翘二郎腿顶颊伸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定曹钉,不仅地板平整喉,而且行李箱有着不错的纵深狈千,轻松放下高尔夫球包壳聪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎案耙履,以及更换轮胎所需的各种工具厩溶诉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叮、双可变气门正时汲砂、凹顶活塞+米勒循环乌沤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暖纫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现辨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鸵爬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm媒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱墨遍当,并带有换挡拨片撼篓迟,只可惜这款变速箱不带有S挡蹄,对于主打运动的车型来说个遗憾冷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乔堕漏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩般篇苇,日常驾驶过程中芭吴,为节省燃油肃吠,变速箱会积极升挡蒜贾,转速经常保持在1500rpm以下阀起弟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应皆,因为这台变速箱的反应速度很快蕉,能够很好领会驾驶者意图腹士虱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出递矮。   阿特兹拥有良好的操控性啪,这首先要归功于发动机线性的动力输出尖牡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏心敞泡,而中后段又能够拥有很好的动力表现钙薄库,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处膘,尽管反馈的路感一般裤,但指向足够精准官,能够给人很强的信心藉玫兑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协党射肃,它的前后悬架初段偏软官具,能够很好地吸收路面的颠簸膊琼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坏。可喜的是悬架的后段韧性十足哪潦,不会让人感觉力不从心保。最重要的是苏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整藩脚,车头指向灵活飘,车尾循迹性出色惩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见记龚里。   总结现: 对于马自达这款即将发布的新车模菲粪,我只能用赞不绝口来形容梧,外观和驾驶感受都可以称为上等匪懊。如果非要给这个车挑点毛病的话担交,就是在高手如林的中型车市场里屁瓦炭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸柿忿揩。所以如果你是“外貌协会”的成员伸涕布,或者追求极致的驾驶感的话寡肖举,那么你可以期待一下这款新车陇赎。 责任编辑靛:赵春晓" "  KTM的X-BOW疽潦,直译过来是十字弓剧锤澄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桔崔。实际上垢,这个模样怪异的小车犯去,的确是火力十足幂妓,足到无论是在街道上还是赛道上盆陌火,它都可以轻易干掉一辆超级跑车些思卯。   先来说说KTM这个公司杏坚句,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狼抵锚,以生产越野车和跑车而闻名汾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辑,也许是工程师们精力太旺盛峨现寞,亦或是身在奥地利这个地方僧,总会有些天马行空的想法绥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子社感莎,去生产一些别的什么机动设备纷。这几年俗宝关,除了X-BOW兔晌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肯算,而且都有一个共同点——惊人且极端搜撕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哄、puristic(纯粹)恳泪拾、radical(激进)槽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菊泞。另外还要多说一句桔坟颠,这家公司的口号是ready to race绩币,时时刻刻都在准备一场竞技锈铝。   KTM的CEO曾经承认咎雾珊,他们希望使用21世纪的技术劫,发扬柯林·查普曼的理念瞳效芬,打造一台新世纪的超级跑车蘑踞萝。柯林·查普曼是谁谋?他是路特斯汽车的创始人驶添,他说过最著名的一句话是桨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虫面,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佬瓣九,作为汽车工程师汾四,他把全部精力都放在对性能卜、操控和轻量化的极致追求上苦阔士。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可森,但跟进尝试者寥寥惊妥。看看路特斯汽车凄凉的经历沫谱,这其中的原因并不难理解播弟。我们很欣慰地看到些桂岛,在新世纪茨楞伪,KTM继承了这种理念蚀辑哨,并且做得更加激进皇。   其实X-BOW的理念很简单萌文,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宛。碳纤维单壳体车身呢烧、全车碳纤维组件吗究、水平推杆减振器迪显法,这些都是方程式赛车的标准配置说华。由于使用轻量化材料刀旗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)效。在高速行驶中堆,车辆的气动布局提供下压力谎聚,以此来提高抓地力和稳定性惮轻,这也是方程式赛车的特点诧嫌。和赛车唯一的区别棠觅熟,就是它有全套符合法规要求的灯光癸夹,以及一张副驾驶座椅肚刨婆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机峡眉,经过强化和升级后屎颈,动力达到300马力拿筏,和F3方程式赛车相当遂能恍,六速手动变速箱也是简单而纯粹莎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梧溪,我们不妨来看看推重比怀。X-BOWR大概是2.6千克/马力攘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形辣崮础,也就是说发动机需要负担的重量更少摄风侵,动力表现自然更强凳斧。   在踏入X-BOW车内的一刻撩盒,恭喜你蹿完泥,在旁人眼里狈醚拔,你已经像是一个职业车手了播眠佃。首先一只脚跨进驾驶舱钨领,站稳后调整重心词输,再把另一只脚迈进来蛙,双手找到合适的支撑点卧驮,将身体重量转移到双臂文锋,身子瞬时下沉葛,把自己放在座椅里报不冻。来自RECARO的座椅是固定的糜克,完全不能调整履,靠背角度略微向后倾斜蹲痢项,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里东,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置推。要完成这一系列动作番督寺,如果你是个长腿欧巴桔沏,可能会轻松点汤糙。同样和方程式赛车一样蔼辰唱,X-BOW采用快拆方向盘舷靛,在一定程度上提高了进出车的方便性吩忻盟,不过我觉得这个功能最主要的目的牢啡,还是为了让它更接近赛车痉。绑上四点式安全带寸逝裂,身体没有一丝活动空间情梗,因为在碰撞的时候菠刹,你不能指望安全气囊救你一命坤愁粳,唯一的方法了贿谐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上察。   驾驶它赌,你不需要有汽联颁发的运动执照戊耿,甚至不需要经过特别的训练氦。只要你有合法的驾照硷卉陆,会熟练驾驶手动挡汽车侥范,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度襄。连离合器都很好掌控氰碑仙,甚至比驾驶EVO屏橙硼、STI这种高性能运动房车还容易矾斜夹。你唯独需要的癌次屯,是练就一副有力的双臂康挪,因为它完全没有转向助力睫霸捷,停在原地度窃,方向几乎是打不动的纶。   由于场地的原因颠匿,试驾过程不是很尽兴示,并不能体验到X-BOW的全部性能工散。在狭小的环境中告绞燃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展改凤桔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骄据嘶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棘示。因为使用水平推杆减振器伞,X-BOW的底盘可以尽可能的低顽呈副,在转弯中几乎不会产生侧倾克。多连杆悬架结构稳定沁,可以减少轮胎不必要的运动和变化吃翰怯,保证最佳的触地面积散,用尽每一分抓地力廓空讼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度墙姓查,这一切所产生的副作用嗣拍,是你的身体要承受更高的横向重力李缕仆。   在视线上绰魏曹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娄瞪炒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置犊,以及转向时轮胎的变化降堆贿。利用这个优势逛垮,你可以把车开得更加精准先光,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狡绅似,这是任何房车都无法比拟的警扛目。不出个把小时式,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缉糙,高速掠过障碍物而毫发无损抚,那种险象环生的场面尾,我相信其它车做不到粟舅奇,这种乐趣和成就感既攫献,只有X-BOW能给你辽省。   看到这儿裤掸辰,你可能觉得这台车并不难驯服葡,一切都很容易睫存。没错擂,X-BOW没有设置很高的上手门槛捌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单东,但是它还有进阶的玩法水特绅,这就需要很高的技术和技巧了手起。首先汝拷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陕导,为了它的寿命茅莆,好好训练跟趾动作吧奉屑。漂移缉虾?也没问题嘿瓦,在转弯时只要加大油门肯惠歉,车尾很容易就会滑动起来库。之后能不能画出一道完美的弧线施慈,就要看控制的技巧了赂淮。   除了以上这些疟刺,我还有一个建议垒糯。置办一套合适的行头恃,至少也得有一个头盔和一副手套短邢檀,这会使你看上去更像是职业车手陛懒。当然好,作为一台可以合法上路的跑车傻,KTM也试着考虑过车主的感受借驳,推出了一款GT车型楼册。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃几,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乖人。无论哪种装扮萄娇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街然岁,在气势上就足以压倒一切喂汕熟,而在性能上灸榔福,它也是所向披靡僚,精准寸窝涸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恕。虽然它可以以合法的身份上街借颠忌,然而对一台Ready to race的准赛车羌淖,街道并不是唯一且最佳的选择饯,它最终的目的地建,是要奔向一条真正的赛道么宫古,在那里解开封永栏堋,去赢得一场真正的胜利庐率。   说到价钱编鞋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车竭毋,一点都不值怖安贿。那么娇洞高,如果说花135万绅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞪文妓,最大化的驾驶乐趣跨,并且还可以在公路上行驶导科溶,这样是否物有所值呜频监?答案其实显而易见票草,值赦,或者不值虐签,取决于你是否真正热爱驾驶洁到,热爱赛车运动奈芒尘。 责任编辑阂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弹靶拎,早已见怪不怪劝惹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车降颂爸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粱栏,广汽丰田出品的YARiS L致炫拓肝了,就是一款加长版的小型两厢车辜拖岭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志添句。 知识普及郎侵碴:为何不叫“ 雅力士”了蔷尉马?   相信很多人都会有这样的疑问薯,从车尾的英文上来看活慷颈,YARiS的标识与上一代完全一致铝,但多出“L”字母腥钨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观软,和同级对手相比也一直处于垫底的位置灭版。全新YARiS通过变革性的设计勘、加大车内空间嘛视、降低指导价巫,从而想抢夺A0级市场的份额饺腊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抡烧据。不再使用“雅力士”的中文名称闲赁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌笨裳娠。   外观铅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型祷踏蠢,如果拥有一副出色的外观设计联耽,那销量肯定低不了盗。广汽丰田的全新YARiS L致炫亲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谱,能让更多的人接受片。   =============分页符=============   原标题呸酪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的切娄疯,所以在造型方面与海外车型有些差别肖康贪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯澳授铺,“梯形大嘴”车头动感大气驼饱,配合超长的轴距凯郸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堆晚。   =============分页符=============   原标题獭噶殿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰畏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内始伦,相信你会有两种感觉筏采崩,第一轰刻炊:中控台设计非常大气暑假,和丰田系列的SUV车型风格一致譬瓶凳。第二脆:超大空间苇古鹊,后排空间完全比拼一般的A级轿车遁愤靡。   =============分页符=============   原标题擅锯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm牵抬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意釜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车天,但是空间方面完全越级的感觉昏鸥,完全不比一般的A级车差沙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服岸。   =============分页符=============   原标题锹恰芦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缎哀摧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错樊匙霉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿熄艘卧,中后段性能并不出色秋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侈蹿拖,高速行驶油耗方面并不出色半设茨。   结 语   作为一款城市代步车型筷错八,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多萝抄价,外形方面就能征服不少年轻消费者丝驮。此外划帕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一介木快。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挠歼,若果说美中不足的地方讣冕,那就是匹配的四速自动变速箱了块柏。(韩威) 责任编辑伍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒携姆囤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏豌腺弥?告诉你勿唱,这是真实存在的一辆直线加速赛车始。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车既孙,基于2014道奇Dart车型颅,型号就叫做Dodge DartPro Stock毋。大概意思是“超级街车”奈。虽然只是称作“Pro”乏,但它的结构和普通街车已经截然不同捞巾设,一点点相似也仅限于外观上新叹馅。一个专门设计的底盘舅坑,扣上一个类似“街车”的壳子驹,除了好看以外唐譬倦,也是为了让车子的空气动力学特性更好姜能。除此以外缎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”馅。   作为动力核心凳冒讳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造温。与常规的“以街车为基础改造”不同拇榷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谋搐奔。据厂家介绍肋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赤肥涎,而极速则可以达到480公里/小时拴。   Mopar没有公布具体技术细节筷睬璃,但是在上个月饯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中默空,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粗苟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力末,它跑完402米还需要9.9秒士,而末端速度“仅有”235公里/小时倾伸完。也就是如果两辆车进行一场比赛场,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候你长席,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭橇鞠,当然也无法在普通街道上行驶且秘纪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采馁吐。 责任编辑编伶纽:赵春晓" "  4月11日技虎赌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悼馁冠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版媒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元分。   4月的京郊春风和煦擅芬伯,桃花盛开哭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垛慧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钨鲁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象釜阔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼竿。   然而稍微有点遗憾的是旱,由于相关环保政策芬视,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咕轿。   =============分页符=============   外观内饰暴警蹄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别罗琳吃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揪峨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匹念闯,因为配置的原因篱,柴油版在一些细节铃苗,如前格栅酣、雾灯等处精简了镀铬装饰镰。   另外箩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晤,规格为265/60 R18澎理排,采用双五辐样式护呛,与高配车型的20寸轮毂有所区分凹耙驳。   外观上譬,大切诺基给人的感觉就是硬朗糙啪靖、野性官岭、豪放康徒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沛碍痉,如果不是看到车尾的标识筐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版轻拒。轮胎的使用与其它车型也是一样的随衬挝。   =============分页符=============   内饰方面恢节芳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致混瑟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同歌,但是做工方面表现的比较细腻僧纬。各个部位间的接缝十分均匀程传,内饰表面的反光也抑制得不错鳞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受层饯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鳞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机菱咯。这台发动机由意大利VM公司制造爆措,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造皆,国际知名度较高洛悄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下啥恕屏,最大输出功率为243马力(179千瓦)泥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米需秤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涕怪坟,采用电子挡杆设计假际灯,事实上疲趣,在菲—克集团下的很多高档产品上秘夕,都采用了这样的档杆设计北渤。   大切诺基是个分量十足的大家伙尝草,体重高达2.4吨惕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时墙备,都让人觉得动力输出稍弱棚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同册,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拳牛彩,这使得在实际驾驶过程中苯,柴油版大切提速很快膛熊谭,驾驶感受十分轻盈竣诡。   另外律,发动机的噪声抑制也做得不错软。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蕾,但却绝非印象当中图孤,柴油发动机那种高振动菜、高噪声策,车内如“夜店”般的情况猛恃撑。   在打开ECO模式的情况下椽缓,发动机的转速在1500rpm左右的时候煌,变速箱就会做出反应痕东,升挡很积极达慧渡。当车辆行驶到70km/h的时候村,变速箱便会将挡位升至最高挡溺,我们在城市中使用握墓畏,第8挡也是可以使用的屉蹈礁,并非摆设跺鲍。如果关闭ECO模式怜柔粉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纬光缄,动力输出得到了一定的释放蜜屑,当然瓮报,噪音也会随之有所提升筛棺。   柴油大切的油门踏板很轻盈愧陪示,发动机对踏板所发出的信号反应很快贩晦傲,但初段调校的有些过于灵敏了姐赫,尤其是起步时传僵,轻踩油门涧,车身就会有向前窜动的感觉矮鸡轮,想要平稳的起步还是有些难度炉筐,如果初段能调的沉一点猩链捂,感觉会更好温卞,驾驶者对动力的输出也更好掌控其。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耙匡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统埂嚷,由于取消了空气悬架俊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式徐旅旱,分别为自动珐典、沙地垮纬、雪地恐滑、泥地和岩石狡,这些模式都是通过旋钮进行操作的失,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僧绅测,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拆京卸。   此次试驾卿纶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捂,其中的体验环节有沙地斑、U型坑和炮弹坑三个环节嚼蕊。在进入沙地之前烹台,首先将车辆选择到沙地模式波入,此时车身稳定系统自动关闭畔宫兄。由于没有空气悬架容含,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了东。   模式选择完毕之后免,开始正式进入越野产地秀,在松软的沙地中亮维甭,要保证车辆的行驶速度省躺达。在沙地中行走呸户,轮胎出现轻微打滑是很正常的肪凉剿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刀丸隘,造成更大的麻烦从畴。   在U型坑的环节革拨,选择到岩石模式之后尉撮避,分动箱启动扭矩放大挡刨叫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僚鲁,传递到车轮上的动力会更加强劲朝黄惨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过劝。   炮弹坑对于车子本身来说都,算是更具有难度的项目了创剐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逻锨狼。对于大切来说抬渡儡,通过这样的测试还是比较轻松的毁涤。在模式选择上栋,我们依旧可以选择岩石模式钳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缴,保证有附着力一侧车轮的动力输出刹栋,从而实现脱困玛龄侍。   总体而言钒棺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谜霜妈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卜谱。在整个越野体验环节哥,对于动力的感受也是比较明显的鸥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戎滤,主要还要归功于这台柴油发动机猾定事,低转速扭矩输出足够大沙新互,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松遣。 责任编辑迟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列借挠哀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疾荤,以求为各位网友购车作为参考泥篙汇,本文我们继续进行幢龟柒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)田冕,作为合资品牌的A0级三厢轿车考疲,经济实用以及稳定这三点立市之本豪,谁展现得更好衫誓,以下将逐一展开懊陷。 外观解读界:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中睦,这次“重生”抛开了以往的产品定位摆哆哄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钞琴蹭,接过老款颐达的市场后肋偷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势艰。   刚刚完成了小改款的阳光徊黄,2014款车型延续了前款的整体轮廓辑,细节之处作出的调整贬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吠免。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型袜坊,另外增加了反光镜转向灯钡金技、倒车雷达等外部配置施慰恳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蛋亩,但两车在细分定位上有所区分楔冲,新赛欧更经济廷漠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定箔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擒,两厢造型更具时尚特质稠香骡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅退叮,前脸处的线条切削更是全车最多之处伞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搂侣即,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾磕勉添,三厢车型尾部中规中矩非,采用常规一体灯罩的尾灯搽合棱,正是这一产品区分的剪影替痢垒。 看完两车的造型赌雌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现性烁姥。详见下表搓奶鸽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寒考,您更看好谁韧?欢迎参与一下投票童。   =============分页符=============   原标题项胜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比描悸烙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩视汾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蝗监葛,各区域之间的串联均平滑带过檀丹降,整体风格更注重功能性狙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能并稠,并尽可能带来更多储物空间尘湾苹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疙僻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表市暗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屉痪芬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点松。   另外拳,随着车载多媒体系统的发展厕舌,触摸屏更多的被普及弗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淳洞颠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高停岸虑。 配置对比镣税:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置敬峭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猫,仅供各位网友参考狗炼炽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宦踏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度髓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风葱痘,而车身与轴距朝回患,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玩乏紊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倡漆。   动力系统对比娃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闭兢,阳光仅提供一款1.5L发动机幂棉铆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羌撤帮,同为四缸自然吸气版本埃帆尉,排量的不同即动力上的差距岗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颧裤,具备重量上更轻的优势蛔爸。   两车的自动挡车型恫颈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庙,其平顺扳顺、重量轻及省油的特性倒,同级别车型中具备一定的优势蠢套豹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渭轻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT擦,在挡位上优势明显艇般,但其换档顿挫在车主之间常被提及贾妮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惟别,外观上二者均具备典型的家族特质罚厢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面艰。内饰布置阳光以实用为主芍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抠祟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恒些荤。综合本文所述迁老输,两款车型您更倾向于谁脐损?欢迎参与以下投票贩盖。 责任编辑柑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绞偷邯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐枯屎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了羔凰啥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言臂康。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型橙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扇牌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咎圃脆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迫扁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同多灭。也说明K3S试图走运动化的路线盾脊。   起亚全新K3S的长轮想、宽份、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm洼,而轴距更是达到了2700mm的水平顾谅橡,在同级别中也属于比较突出的成绩俗男刷,对空间方面肯定有着很大的帮助娜恒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渴搏任,车身线条也非常的流畅狮,有着极强的运动感毖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蔡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别健卵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奶锌庆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酮仙送。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达精漏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅店柯,加之降低的车身让骐达更加动感粗苫魔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性填衅醚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纳。形状突兀但线条流畅的尾灯杏剂参,红灯部分占据了大部分锤廓,白光部分呈现斗勾状佃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达配,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置豪焕。能够有效帮助你快捷倒车共。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烤手烫,因为外观好看主观影像比较大霜剑频。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鳖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多轻骑卸,基本沿用了现款K3的设计仟,提供全黑色率、黑米色刮、黑棕色三种不同的内饰配色存色艰。做工和用料相对也比较不错哎柏。内饰除了硬质塑料及软性材质外森辆餐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次课侈肯。   骐达的内饰设计线条非常流畅孺搐,整体质感较旧款车型有所提升檬概道。内饰颜色采用黑色作为主色调狙钝,搭配银色饰板房绵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兄橡,满足不同消费者的需求茫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备高脸,多功能真皮方向盘以及定速巡航唤臼蜡,从上面表格已经很清楚的告诉大家小枢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扣低、胎压监测等配置缸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富加路狡,其中ESP宿钾龚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胆痊翟。 =============分页符=============   原标题窘署:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瘫,整体乘坐空间相差得不太明显酒叉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同埔泥施。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富课剃,座椅表现方面K3S内部填充比较实嚏,对腰部支撑方面会比较到位蜂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泻娩蛇,其座椅表现比较软躲殿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艇句。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多封旗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恫酱先。在乘坐空间是差不多的袖颠盲,K3S座椅设置得相对硬朗茧订,而骐达设置得相对舒适蒋私松,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因迫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L馆输楔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颓写挡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T斥型,很好的满足不同需求的消费者讼荒。起亚K3S相比起来就显得配置较少裂说起。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驹被,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好琳怯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同破。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氨,详细还需看我们评测所出隘褪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求群艇。   点评叮:随着两厢车被广大的消费者所接受柏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缄豁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动廷屁,如果在这两款车选择其一的话本联,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糠钎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素活俯。 责任编辑就皋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炔,甚至有人无法确切的喊出它的名字当。其实这款车和我们并不陌生浪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浅抵蝗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恨。所以出镜率不高的标致4008炼碧,确实具有太多不为人所知的身世竭访谭,这使得我们有必要去了解一下这款车挠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路誓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酱,呈现出风尚苔撑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签田妮半,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泥拼穷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚够涣脐、科技的感觉檬坡式。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm等史缉,轴距为2670mm掳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磁速、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造曝衅,所以在车身尺寸上它们相差不多谅。   从车身侧面来看杏倍辜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸葡,整个车身也因此更加大气而富有力量感间娟。后排提供了私密玻璃肆泰借,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风橙忙每。   标致4008的尾部造型看起来很饱满偏钾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梢。另外霖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戈卷,尽管造型简单人,但通过与腰线的巧妙衔接孰,使整个车身设计连为一体纬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虐使,配合普利司通的225/55 R18轮胎虽赎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上漆狮盛,都具有不错的表现台查。我想应该会有不少车友会非陈逗保看重这双“大脚”腑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比稳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意朔范戊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发颗沮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哪骨。不过标致4008在一些细节上却与之不同漂狙,譬如采用了大面积钢琴烤漆档,辅以细节上的优化视。   中控面板做工不错佛淀窃,按键旋钮设计很精致性蹭,且手感都较为出色订扭。娱乐扩展功能也比较齐全式飘屋,AUX噶菇、USB以及12V电源都有装备趴蚀裳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浦炬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邪渺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错爬歇恼,下面还有黑色钢琴漆点缀吧,凸显出了较强的质感协。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍爆,若塑料饰板能换成金属材质的话韦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疲徽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息魄轰窟。在转速表与车速表之间扁螺仿,我们看到了一块显示屏频,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息羞。 在乘坐以及车内空间方面闻净据,标致4008秉承了家族在这方面的优势毫憨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僻救。   后排座椅靠背很直任通,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芦郡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鬼隶低,坐姿却让人觉得并不舒适本骡呜。   标致4008的行李厢内部很平整杆捻彩,而且后排座椅可以4/6比例放倒场。这样它的储物能力将会得到提升肩,对于搬运一些体积较大的物品随宪潮,可放倒的后排座椅显得实用诗蛇。   =============分页符=============   在动力系统方面翘藐剑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睬,最大功率仅为150马力寸武,扭矩峰值198牛米络跨还。这台发动机配备到这款车上只能说是够用斤栖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了克虐。 全系搭配加了CVT无级变速箱玖,具备手动换挡能力舰钮。在实际道路行驶中矗弥红,CVT变速箱表现的非常平稳耿憨陷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邯袄尝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猛腐,却没有丝毫提速的感觉谁草。不过绘侣屁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肯,在平稳驾驶时超车变线很轻松亮歌墙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刀澜愤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车播策补,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力低辉,前轮最多可分配85%的动力袜,后轮则可达到55%奋及。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%础梨富,可以应付雨雪帮、沙石和泥泞等路况哨,也可以轻松面对普通的越野路段温及闷。   标致4008并不属于难开的车型扇骇,尽管车身较大僻丝,但是方向盘非常轻盈茬,即便是女性驾驶也会非常从容促,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拉胎。   结语妓:从市场战略上来看泡婆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔚毕,4008不仅丰富了进口标致的产品线涧么,也为消费者提供了更多的选择殴脚。而从产品本身来看擞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫圭,能很好的迎合中国消费者的审美涤。在驾驶方面蔽汐,标致4008表现出非常舒适和安逸拟绩,非常贴切城市SUV的特性饲跺崩。 责任编辑害试:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隙古,自2011年上市以来凭借着动感的外观崩绢谴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迁牵兴,受到了许多二三线城市消费者的青睐奥喀。不到3年的时间句新,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荒炽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逛缚遂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型韭蔡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉烁罴亍,将在4月的北京车展上市虫,预计售价区间为6万-9万元笑递式,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梢棵。下面就跟随我的镜头毯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兄沙。   相关信息邓舵薯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌畔肛按,2011年正式推出了首款车型宝骏630陶肋捌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碑圃烙,结合上汽和通用的生产技术络,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计窜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌答骏虽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梨,与进气格栅杆救号、发动机舱盖形成盾形区域板具,造就了独特的宝骏品牌DNA些。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计算你疗。从前脸上看罗岸比,与宝骏630的设计保持了高度的一致廖崇关。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叛凶枢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装韦,颇显动感蚀庙。   在车身尺寸方面觅,宝骏610的长为4401mm罢、宽为1736mm险保橇、高为1462mm酵刹少。由于与宝骏630车型同平台生产焚,因此在轴距方面并没有变化录炽,依然是2640mm杀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猫,尾部扰流板茄讥、包覆式的后风挡玻璃坎量惦、硬朗行李舱的线条挖颓膏,颇具运动风坎怖亢。与此同时迟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寸搭扳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晤叉。   =============分页符=============   内饰方面雾禾半,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度羔触鳞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迹吾,方向盘搭配银色装饰条设乡丧,整体风格偏运动啦康,带来不少新鲜感橙柏疯。此外刊裴,新车仪表盘也进行了全新搭配缴把暖,采用双表盘设计恢煤度,更符合当前年轻人取向受。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条邦,提升档次的同时也带来的一份运动基因皑黄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仁摆篱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多五,LED组合仪表提升了整车的质感青厢居,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宠叭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绘梨济。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域的及,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论处缄醚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹盛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撕惶惜。   宝骏610是一款两厢掀背车型掏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性咳腔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敦仓蓖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妊庙,也可以按6/4放倒座椅赏,放倒后容积可达到1300L粟。   =============分页符=============   在动力方面省,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戎,最大功率可达82kW腔维,最大扭矩为146.5Nm檀,这款发动机也同样在630车型上使用通腑火。为了发挥出更好的动力性能葛撬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器免邪类,此外还配有5速手动变速器可以选择趟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品此,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稠栋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喊、君越凌慧挺、君威等车型上第惶两。   在整个实际驾驶过程中市淖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窟。在1500-2000低转速时苇径,所爆发出的动力输出还算尚可车刊缕,油门响应比较直接腔。但是随着转速的提升俱掏板,档位的提高昂钝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矛棺黎。这种动力表现不温不火味菏窍,但是足以应付城市道路使用泄拟。   相比于第一代自动变速器淮壳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鹊鳖孺。只需稍微深踩一下饰帘卯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寇,只不过由于排量的缘故锰宛,推背感并不是很强烈醚廷,且高转下的再加速能力也有些力不从心堪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芥案,这也完全符合它的家用定位写。在经过颠簸路段以及减速带狄凹卸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仆棉烷,让驾乘更加舒适武胸涣。此外萝,在过弯时底盘也显得较为扎实秽。   结语叹:宝骏610的家用车定位很准确忻,配置很务实喇,储物空间多挥,不过在用料和做工上还有待加强炼。不过动力系统方面确实不太给力匈,最多可以说是开起来比较舒适老前坡,这也比较符合它的定位盯股难。作为一个新品牌垮存嫁,宝骏还有很长的路要走黄提韧,虽然已经走过4年多狡捂氨,推出了两款车型碑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酮,在自主家用车市场上打出一片天地来侧烈锤,我们将拭目以待膏洼揩。 责任编辑冗罢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刚,大众展台上首发了2015款大众Jetta茎骡。这款车在现款Jetta的基础上讥翱繁,针对外内设计细节进行了小幅修调动闭,属于一次精修边幅的小改款孝退。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整魂磨蝎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注靖俄靠。 全文总结耗兽:   对于这么一款外形细节有新意菲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悉,我们只希望它能尽快来到国内沁呐榔,因为目前国内的速腾车型谷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挥赁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面牵绣履。 责任编辑般材里:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卤铜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作咐,深入布局琳。其中包括类似上海大众新桑塔纳郊、一汽大众新捷达掂炼、斯柯达昕锐词蓄、以及再早之前的本田锋范姜、日产阳光等等恍脑。可以说凹,在这一细分级别挛淳,乱战才刚刚开始龚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手际碎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尺绣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉廓。反而厚重了不少马箩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近久镜肚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱系凤。就前脸部分来说粕涵的,整体样子是非常简洁的羞堕怜,又有几分动感驼泉锰,和标致其它车型相比是有些差别的镭。   侧面造型规规矩矩婪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现串嘛舱,你会发现貌琅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉踢材闺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因判撬停,但301更多的是安安分分的一种踏实感泌。其中飘疏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸评筋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奇,没有那么规规矩矩苯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守九孰徐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泡村,这也是一项非常讨巧的设计量叛拳。设计感油然而生华,除此之外麓谰,车尾并没有多余的装饰物评,简洁实用依旧是主要风格蛔脱驳。   本文导航" "斯柯达明锐观错,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌桓难,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在趁颈谜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沧疾,可能除了家族化的设计以外蔼兴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了官疲缝。 虽然它采用了大众的MQB平台馆居,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雾虎镜,全新的家族化设计让它年轻了很多抬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闪,但是相比现款母疏,它的前脸更显稚嫩泊烂,也可能因为现款有些老气横秋吧船拆。 车身尺寸方面能颈,它相比较现款有了一定的进步土纪漠,内部空间方面自然也有了一定的进步漓衫教,在后面空间介绍上我会在进行阐述煎愁的。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7临癌,这也集中在细节设计方面漓歇贝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吩坛窍,还有合理的镀铬装饰线,这也是新明锐年轻的一种标志疵嗣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次忌。" "  2014年4月16日叛棋莆,全新英菲尼迪Q50正式上市佃赌坞,售价区间为32.58-54.98万元彻儒侈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铜诫滑,2.0T车型三季度到货蒂烯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抗。三车官方指导价格基本在42万元上下据崎,具有一定代表性庆剿扦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忌搪斥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈停,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逼梁柒,车头造型极富攻击性坪,侧身线条动感优美毋坑瓣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显荚翻理。当然菊,它的进化不只是看起来那么简单息蛇,内功的修炼更让对手望尘莫及酒围疟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中己幕,而且大有愈演愈烈之风不膊,尾部设计很像自家的新5系乘,家族化设计不可避免喉迪佛。即便是标准轴距版本菩,新3系的轴距还是达到了2810mm琉,比上一代有小幅增长鞠,再加上悬挂对舒适性的妥协卜,曾经犀利的3系已成过去鹅猛飘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嗅剩措。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的崎缉,那非雷克萨斯IS莫属了咖付。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炒沁,车头动感夸张羌嫡蚂,车尾简洁利落肺叛茨,虽然有历史车系的影子接芦,但这绝对是对精髓的传承和延续舜。   本文导航" "  又到周末了描泞,在大学破旧的宿舍里浅牧,百无聊赖的仰躺在下铺上娠酬财,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报跑纹,心中泛起阵阵遐想刨鸥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角囊,充满战斗气息的车身五槐汐,都让我无法安然自卧是辑喀,打起精神并蜡菜,跑到隔壁楼的图书馆攫防,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志溅净涡。没错商晴庙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讼肌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蚕棚桐。但是箔为胳,今天要说的主角并非“兰博儿”鲸剂灭,而是广汽本田第三代飞度摆涟航,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豁密。   ?什么是边锋主义胎弘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皇,线条过渡果断竿董凯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴变挡侣,包括讴歌品牌也大致如此膊浓。第三代飞度相比上面的两代痘毛穿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致箍耍董。车头部分比上一代更加动感薪恃乱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰催。给我总的感觉是涸皮歪,车头的成功是线条运用的成功百窗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陵,从车头到车尾一气呵成宽荆,整体感和流线感非常强湘扒深。从某种角度讲帆纤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撂佳措。新一代侧面的弧度似乎有所收敛墓酸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感豪,但相比其它竞争对手结桔拴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出犬。   车尾的感觉并没有车头那么好臀矗渐,对于我来说棚联尚,车尾的设计并不满意保谈。过度使用的镀铬饰条谐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复武铺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乡钝舰,在纽约车展即将开幕之际蔚囊蹲,路虎发布全新发现Vision概念车潜,配备多种新功能蛊瞳,智能玻璃实现透明引擎盖矢,座椅灵活变换可实现共四种模式潜躲,包括远程掖┟控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绥拌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溶晌,第一款路虎发现诞生于25年前岔幢,全新发现系列定位于“休闲”权,总计拥有四款新车潍暮澈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题省粉受,多功能配置离瞥光,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力士暗辞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酥,其中包括远距离页撸控效矢韶,智能玻璃等掏珐秀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绞巫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涸,“新车现代化的晦狭,切题的枫马,并引人入胜的设计胚,是发现车型发生的重要转变非。”" "  [汽车之家设计] 2013年伦诽佳,我去过一次柳州囊奇磁,那次秃稿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巷琅笨,当时怯诡钢,宝骏只有宝骏630一款量产车型猴,时隔一年写维内,这家公司有了新动作弦湃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卸。官方表示降,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腺顺碌。   事实上弦乔氦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陈边,那时畴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶羔码,为了配合厂商对车型做好保密工作滇,当时我们也并没有拍摄相关的图片绥涩迹。掐指一算席市,当时噬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了雇编,在聊到这个话题时好泞,项目负责人也表示诬绥淘,整个团队在这期间做了很多的工作祥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性琉淮盟,即便有着此前宝骏630的经验坡,但对于一款新产品而言夹苗猩,整个团队仍旧不敢怠慢了。   为什么要推出一款两厢车桐内坪?   新品牌诞生初期畅,单一的产品有助于更好的把控产品质量苦昧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氓恳疯,从而将其转化为品牌价值扛晨释,在品牌得到一定认可的前提下盖,适当拓宽产品线订,无论是对品牌恕火,还是对市场而言都有着积极的一面骡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痴,较为官方的说法是“以市场为导向”寂拨,不过在我看来炊户,这仅是一方面粕保互,在有了以上需求的前提下烫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哎搽,于是才有了这个方案埂完捍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外势外,车辆的动力系统嗡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膊胜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说节楔,无疑是一个两全的方案琶识。   两厢车在定位上有什么不同吗吧沪?   简单来说板凹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物麓扯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脾茧欧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹬泼榔。相比之下抬,因车身结构缘故矮谰,车侧和车尾的造型变化较大寂购酵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皑碉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侍,印象中购,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车殊绢,有些时候钱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素白。当然垂溃,每个厂商都有自己的想法铜矮撵,这种实用主义并不是坏事吮诞恒,毕竟汝存陕,车是用来开的篓南,把主要精力投放产品稳定性方面金抽,对打造一个大众品牌或许更为重要呕锣。   在造型设计方面摩,除了已经固定下来的设计元素外矛盼孰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”姬萎发。对于镀铬饰条的理解见仁见智档卧赂,然而甸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”却豆械,正是在这种需求的推动下灸八臣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佬阜宪。   察觉到这一现象后瞥颂迟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疥,显然秤,一味的添加装饰条并不合适哦蹈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求视。一般情况下量德讣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区架晤,除此之外锹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缚,在设计师看来吹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致枫探。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挟泪涝,我还不曾有过近身接触呕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妓缆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线目撑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岁。或许这么长的一串文字来的有些陌生埃,简单讲迫,它就是在航空航天器上使用的转向技术饺范。我们将就驾驶者最关心的方面惧辈茸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氏拓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装篇皇空,人机交互系统的先进等等苗并,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触检猫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力樊锭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主船瓶,不难想象Q50的出色悉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瞥兄,同样挽,作为宝马1系的车主手呛,对于操控的追求反衬出Q50的优异伞稠扦。而剥离开车身的种种慕,他们共同的认同就在于这三个字母导材阿:DAS   【什么是DAS退尼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)空寐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一港滤辫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制如青,颠覆了100多年的汽车机械转向历史当哦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型藤。   【DAS工作原理是什么凹?】   车辆转向时捂惯,不再依靠传统的机械连接钢碗讥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制村喂凑,根据行驶路况和方向盘转动力度般,速度进行综合计算睦请们,从而指挥转向电机机构实现转向掠脯。   三个ECU属于并联关系胃蓉馅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呈漂手、方向盘搂、右前轮)禽勾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况迸墟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虾,恢复至传统的机械传动转向模式广拐碌,确保万无一失挎得。但在正常情况下首,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离当脆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈男。   【DAS汽车的优势冉络磐?】   操控性椽唇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奶胶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准葡楷棱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吐剿得,享受更多驾驶乐趣盆硼劣。   【为什么线控转向比传统转向快蛊牛陆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入超。整个系统中没有橡胶衬套胚鹃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间策济,因此首先从内部减少“延迟”丘。   【DAS对过弯的影响琴曝落?】   转向相应得到改善舜逞。传统转向系统嫂琅了,在接近弯道时火,驾驶者需要提前做出转向动作瞥腔悄,否则汽车无法实现平稳转向裸谐型。而采用了线控主动转向DAS系统拔,通过消除内部的转向延迟测,减少了预先动作的必要浩,实现更灵活的转向牡。而驾驶的感受将更加直接锯来匿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桶,毫无延迟苯氰损。   【转向系统也能够减少疲劳恢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疆惋,因此从另一个角度提升了安全淖陆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈ノ馈)手铜,12款参与测试的车型中曙艾苹,在定速140km/h的巡航测试中芜,平均修正次数残门戒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晤存。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斡合毙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牧锑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤曷胶眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   当然谐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宫,而对于传统车型方,这一选项代表着发动机墟、油门踏板客拧怯、悬挂阻尼宿粒、刹车响应等等方面的细微调整其科缺,而由于配备了DAS哇凉,英菲尼迪在模式选择上蒋赤剐,更进一步的调整了一系列的功能耸女骋,如垒衡:主动声音控制系统定、线控主动转向DAS纪、主动车道控制和主动循急唬控制系统ATC等等的设定嘲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里熄泵蛊?】   通过上面的简单问答妙凌龚,我想我们已经熟知了DAS系统卉白,在响应更快佬,相比机械系统更便于维护怀裂,节约成本景,减轻重量等多个方面都硕果累累扮心。而任何事物都是双刃剑具送显,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粟猜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粕,他的解释既简单尝硕,又复杂糯商,背后掩藏着十年之久的不断试验某,推理蛙,再试验的科研过程陇读唐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力究。而这些内容无法用数据体现轿呛,还是按下点火开关吧禄。   本文导航" "   《极速60秒》谐、《死亡飞车》悼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》富诲光,让车迷们大呼过瘾肝攘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梧竟膊。另一方面洽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钝,但开在路上肯定是最牛X厘澎,最有回头率的蔚称煎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梢啦肚、“真NB”这样的感叹低,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型江。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别党洼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分偶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服交鸥懦。    作为最具代表性的美系车型伙伸妙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锌,五代车型熠熠生辉涡怜扰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相祟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晾,主要原因是新一代车型不够“MAN”秒绕纠,缺少了野马的一贯的风格较秽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美颅膘浪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泡涛畅。 什么是肌肉车乖河?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畴肩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机枯贯练、具有强劲马力胎排害、外形富有肌肉感的美式跑车接祈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表遍,例如雪佛兰科迈罗椽祷、道奇蝰蛇恐帘湘、道奇战马全,还有就是本篇文章的主角福特野马伎怪槐。不过这些都是字面上的解释括解,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尚。什么是肌肉车垃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘲衫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奶逆,科尼赛克Agera柿遣杀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狡棋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舷。但实际上并非如此逃颊,凭借自身出众的一面负,福特野马在众多超跑中脱颖而出黄爸,成为闪亮的主角厂粮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车响控,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吾秦茶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勘侥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统墒讥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果建勃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钒媳舍,野马还是地道的童星出道!是的舌,早在1964年刚刚诞生之际室,它就被搬上电影银幕黑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岁愁,也许大家有些陌生观共,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绞。在过去50年里认氖案,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蝗嗓培。    无论是哪一年代的野马蛇,但凡出现在电影中珐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坤。衬托主角的英雄气概或是独当一面洽,野马都游刃有余萄榔。在近期上映的《极品飞车》中心,野马更是作为整个剧情的主要线索姜坊污,陪伴主角经历了人生的起伏妓腊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的色纬妙,五门版的三款车型——耀真幌、耀享枪钠储、耀动分别为52.8万列添、57.8万节、62.8万看怒。另外还有只发售500台的限量版习裴,价格66.6万元腹匙搪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘉泻,只是在色彩搭配上带来更多选择愤姥,车型配置也更合理黔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器借秦,并且通过优化四驱系统畏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现祟钡吼。揽胜极光一直被认为是外观控拌文,但作为路虎车型雹捂,它也有着同级一流的越野性能糕坟宿。这是款长着女神模样筷,也有着女汉子般坚韧的车韶。 外观静芯密:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型耸勒,所以不仅长宽高没有变哩单赖,造型设计也和现在基本一致鄙零据。设计师只对一个细节进行了修改冀曹鞠,就是后视镜疲。新款车型后视镜造型整体感强辑,与车身有更好搭配效果告。除此之外咎,极光传承自揽胜的城堡式车身从,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹈。虽然极光已经上市有3年时间千法,但时尚感丝毫不减亲痰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上糖,极光有自适应LED氙气大灯病、全景天窗等配置携奇,兼顾时尚与实用性铜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嚼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰池沮,前后保险杠尺寸更大澎澈贿。另外哥,2014款极光提供了11种车身颜色竣,消费者有更多选择存。    另外糜弗,外观细节上能看到的摄像头和雷达睬稀,是为了实现自适应巡航空托掀、自动泊车惜墨琳、360度倒车影像等功能型程碌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能渤剐,既可以设定与前车距离或行驶速度宠棵,当系统计算出正面碰撞无法避免辞横,会释放最大制动力降低冲击速度晤咸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能失科,实用性得到提升颊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞥,并不是说女性不能开冕辞饥,反正我问过数个女性朋友惭袜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浚狸辉,完全不是自己的菜墒磷惠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断踞狸,所以我觉得这样描述更加准确娟渺:这是一款为男人及女汉子准备的车挟事。不是说它不好那地,事实上野帝的特点非常鲜明身,优点也特别多煞邪瞳,但如果真的不能欣赏野帝的外形痕俄,那么它的优点再多也是白搭铣。好了紊凤熟,说的够清楚了赁痛,男性用户请继续看下去钎烤浑,女性用户请酌情选择档儡砰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哄,也就是售价24.18万的最顶配版本钙。配置非常丰富矛慰耐,但较高的售价容易让消费者望而却步布奇,毕竟男人也不是那么好忽悠的辞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本那。不过既然我们测试的是高配版本巷蓖厂,就来看看这款车脓,按照惯例垄魄嗡,还是从野帝的外型设计开始对。   ● 外观捂峰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑萍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宛还,野帝这种偏向硬派和复古的造型寝律,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乱旁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了城程。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些联暮,这对于野帝来说无疑是个劣势集,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恃,国内汽车消费更是以大为美完手铜,野帝国产后尽管已经有所加长呐,不过还是给人感觉不大计疾冗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拱性,带自动点亮功能的氙气大灯涧先裙、大灯清洗功能剁胃镣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备牧挫短。日间行车灯采用光带造型撕,并集成在前大灯组内对,样式比较简单渐菊夯,辨识度还是比较高的划翔。   尽管车身长度不算长版甸,但野帝的高度还是比较高的谩尚逆,一方面是车身设计的就比较高大蹄趁侩,另一方面也是因为底盘较高箱每,悬架行程比较长酸汐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm彤犁混,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间风揽。   后保险杠设计的比较厚实焚璃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一郡垃,也是为什么我们说它更适合男性车主署。倒车雷达是全系标配箔抽底,不过倒车影像和自动泊车是选配撤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车等嫩究。   需要说明的是慈草寒,按照官方参数配置表妒搂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的布,不过这台车并没有装配后挂式备胎登靛,4S店解释说是同样是野驱版税,有的车有后挂式备胎湃,有的车没有朝井,如果不要后挂式备胎渡撬仁,可以减6000元挫据铂。   十辐立体式轮圈铃悲捐,样式符合野帝的整体风格骂僳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎筒,规格225/50 R17坎秦咎。这款轮胎算是一个折中方案惨,整体表现比较中庸婆燎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哆诵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差艘。" "  2006年始忌饰壁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侯捻橙,没一年爽,这个品牌都在刷新着销售纪录挛兔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宝。2014年潍,新的产品问世泞妮拭,这一次它不再效仿悸泊、跟随书杭惭,而是独步青云廖。   在过去的几年里炽狗,英菲尼迪的品牌推广是以设计发、豪华为主要核心常堵识,由于旗下车型均以大排量为主狭,并在操控性方面有所见地惨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垂。作为一个初来乍到的年轻品牌毖,每一步的迈出都显得格外小心邵嚷梁,在保证动力性优势的前提下偿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点团,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靡仙狡,原因很简单褪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性并笆,也就是不同于别人的卖点碱烹。   在同级对手们相继更新产品的时候贪斑,英菲尼迪一方显得格外冷静兜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贡,好在当它真正来临之时簇邓阮,并没有让大家失望疵力,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胖。   在介绍这款新产品前费姐昏,我想我很有必要做个说明谜氓,Q50实为G系列的换代产品敞狡糜,在2013年度位,英菲尼迪旗下车型根据轿车怪叹攫、SUV采用了全新命名戌瞬到,即轿车使用Q字母浅,SUV使用QX字母删犁,后续数字分别代表车型叉,这样做有利于车型之间的关联度偿惕破。   2013年苏,我的同事在经历了12个小时的飞行后涪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颈,在回国后的闲聊中叮,他的目光坚毅棱科,言语中难掩一丝激动达泉括,当然他对这款车的最终评价很高存哪诽,抱着这股期盼惦餐佬,我们今天找来这款车胶辆芒,一同来寻味我同事当时的所感敖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歧筷烽,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸿汰尽,所以动力岛睹、底盘的调校钳衡患,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茸撤,但整体设计与科技性不会有任何出入详木,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说按槽帝,也算是足以解渴了甜睦棚。   对于设计语言四个字来说芦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哥淌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秦镭替,有时我甚至会想伦肉卷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毖傲?正因设计团队的不懈努力经,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玻爬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琼苍厕。   低矮的车身去镰蔑,流线的车顶少卞,都是上代所传承下来的精髓丹凄涣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肖绩唤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)春蒙垒,这与宝马3系的水平相当窃,优于奥迪A4L徐藩飘、奔驰C级等产品吉,别小看这一举措搂华,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毒输。   对于轮毂轮胎的配备上我篡,英菲尼迪从不走低调的路线划坑脆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姜钮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中为簧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毋肛欢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膜径。   本文导航" "  2006年始停鞠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壤坤,没一年膏闯具,这个品牌都在刷新着销售纪录卸邢迫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搞。2014年管陵,新的产品问世狗雄,这一次它不再效仿芯舷黑、跟随玻,而是独步青云舞。   在过去的几年里册,英菲尼迪的品牌推广是以设计搽、豪华为主要核心赣废邻,由于旗下车型均以大排量为主骑,并在操控性方面有所见地灯忌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手池孰纲。作为一个初来乍到的年轻品牌犀旦路,每一步的迈出都显得格外小心俱,在保证动力性优势的前提下乖哆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点都,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距些化桨,原因很简单规,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暴村假,也就是不同于别人的卖点闯姑。   在同级对手们相继更新产品的时候慕,英菲尼迪一方显得格外冷静拧汕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度广,好在当它真正来临之时绘蚀,并没有让大家失望表媒忻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拉。   在介绍这款新产品前搐夏,我想我很有必要做个说明室饱,Q50实为G系列的换代产品倒筷,在2013年度唱疚,英菲尼迪旗下车型根据轿车沽、SUV采用了全新命名点坝,即轿车使用Q字母川,SUV使用QX字母门埔,后续数字分别代表车型壤,这样做有利于车型之间的关联度鸥。   2013年乘堆劝,我的同事在经历了12个小时的飞行后玛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甜尸,在回国后的闲聊中河糯,他的目光坚毅暇,言语中难掩一丝激动红峰驶,当然他对这款车的最终评价很高踢斑,抱着这股期盼哥,我们今天找来这款车射仟炭,一同来寻味我同事当时的所感扑炯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间判,所以厂商提供的测试车依然为美规版品登,所以动力私、底盘的调校芭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棉谱,但整体设计与科技性不会有任何出入晴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牧曝,也算是足以解渴了卡猩变。   对于设计语言四个字来说北硼宿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亭顽桑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烷,有时我甚至会想仁鹅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量榷?正因设计团队的不懈努力握,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魂股量,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经道。   低矮的车身宠随瘟,流线的车顶挨箩,都是上代所传承下来的精髓税倘纯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筒肖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辫,这与宝马3系的水平相当航怠,优于奥迪A4L统、奔驰C级等产品铃秸显,别小看这一举措苦睛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性类。   对于轮毂轮胎的配备上卫缴,英菲尼迪从不走低调的路线汤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矛芒盎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疽铃呈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接当抚夹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铅得删、陆风X5卵认啼、全球鹰GX7铝衰,但依然无法撼动它的地位泵景。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怖袜示,它就是CS75傲婚袱,来自长安汽车倾痘。   在众多国内车企中掏,长安汽车拥有较早的造车历史汝,并且对越野车的制造要追溯到1958年沟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计里示瑰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型檬呛潦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面姑拳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量韭密妙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吮嗜。   在对长安历史阐述过后拈淡,这款新产品更是令人期待倡丧慑。在2013年9月戒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虑,一经面世便引来了无数人的驻足慨肃瘫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驹盖怂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褐,诸多细节上的体现挪将,可以看到与时代的接轨家,说实话潮伍骂,即便与合资品牌相比脑上涪,它的设计也毫不逊色鼓苛省。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怕凛,在首次无伪谍照曝光过后洞晌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手小豪。从车身尺寸上来看瓦茨磺,CS75在长度与轴距上的优势突出词姬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响欢。在设计上革朗次,侧车身的视觉冲击力有所削弱孤摊河,平和的线条增加了些许稳重感溯街善,而在配置方面绝不含糊乐,右侧后视镜配备摄像头浩,为泊车提供了更安全的保障钞姜岗,此外17寸轮毂的注入奶筛,也为整车视觉性增加了不少好评分奥缝。   车尾的造型体现了丰富的层次感堆,使其得以回归至前脸的感觉豆兢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菏。此外捌半,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梆级煞,可以看出CS75在配置方面的丰富性廷携稻。   本文导航" "  上半期寝夯冷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啃,不同的设计倾向与不同的品牌定位歼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惰。在“下半场”的对决中咯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎硅受磨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衡。   点击阅读狭叔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嫩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邪村耙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炊桶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弘官,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碧皖修,以应付那些五口之家出行的需求匆寸。行李箱空间的比较溜苇讥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下净百添,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒋扔,或者带孩子出行时呸瀑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驼葛。行李箱内是否配备12V电源接口乃项宽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渴崩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多率撇筹。   ·模特A(不戴眼镜)身高秦:170cm 体重统式顿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高魔亥:175cm 体重壳瓮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地改堵店,长安福特此次也算酝酿已久了箩,可以说即将推出的翼虎边,每个人都能从中找到自己心仪之处抛怖,例如极具冲击力的外形火、科技感突出的SYNC系统响、人性化的内饰细节设计肛、又或是强大的日常实用性寐谴,这次啡,同级对手们真的要小心应对了类锌截。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蜕奇胎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年长,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剐吞秤。显然煎,在错失2013年的发展大好时机后臀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怀每掏,其实也能够走在大部队的前列瑰鄙缉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段完堵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酒峨蹈。眼前一遍利好吵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棵鹊食、雪佛兰TRAX谅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位擂叮糯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市遂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炬,至今我们还没有看到实车乾。从目前的情况来看露顷,它们很快就会来到我们的身边薯。正是这个原因额匙,在日内瓦车展媒体报道结束后海红,我们并没有着急回国厘贺,而是完成了几款车型的海外试驾倒、测试和静态对比的素材搜集趴墒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孩肃汀。   看到这里搏,或许你会产生疑问酱皆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗迁还鲜?坦白地说胯俩贡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的欺矛偏:1.它们必定会国产并且在国内销售持蛊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来内,只是一些细节针对本土化进行了改造京蛔,但外观内饰设计钨冷、车内做工录、人性化骸甸搐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坟没。综合上述所言钒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桨入,感兴趣的不妨继续看下去秦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汲常,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鞘。例如CX-5弓、ATENZA阿特兹场,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉逃。最重要的是扩,它们不仅有所创新肌伺闻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剂盼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乾撩,再到如今的Axela昂克赛拉瓣,马自达3已经历经三代车型的演变诬。据长安马自达相关人员介绍疲淳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)邓曹仿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化懦磺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痰洼皑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荷德。它的眼神更加犀利绥,车身线条更为动感菏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蒲导,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贺孰檄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惭响翁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓮辉翱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识楼驳颂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腐猫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毯淡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神写胆景。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线独帕祈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谩。另外福罢巧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捎衫。据厂家人员介绍杉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层富千淮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烷赴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拢戚,使它的整体视觉感受类似红酒一般朔内。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm送,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沫仕碘,两款车的轴距同为2700mm守。相比同级别其它车型快剂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械悼┠獭,不过轮圈的造型稍显普通撕,不够运动灌拔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列李恰刮,规格215/45 R18上晴标,抓地力表现不错迟惋添。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎环,规格只有T125/80 R16镶晦。   尾部的设计不算惊艳无禄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全康刚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计剔彻,这在同级别可是十分少见的警。" "  说起海马福美来惯动,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卫殴炉,转眼十几年过去渐模,福美来已经迎来了它的第四代车型屑轿立,也就是这款即将推出的新一代福美来M5齐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓟,新一代福美来M5采用全新平台打造设桐两,不论外观还是内饰道堂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吠芜。在此之前售,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型插紊痕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嚎烤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格估嗡景,宽大的直瀑式进气格栅慈群,大面积银色镀铬佳,符合国人审美充。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翅抠骗,腰线采用分段式设计令瓤鹿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拴龄绦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计美蹋,凸显运动感屁。但只有左侧为真排气口竣挨,右侧仅作为装饰繁。" "  对于中国汽车市场来说峰病,凯迪拉克属于一个后来者晴,当然这指的是豪华车市场纪胎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蒜莲蓟,那可真要拿出点真本事潭嗓霓。凯迪拉克也明白这一点凄搭,去年就将全新车型XTS进行了国产汤水付,并且上市销售陪,销量也是比较乐观的冗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里备耸,无论是配置上还是动力以及外观设计上撕徘俺,至少能让大部分潜在的消费者接受死艘吉,这确实不是一件容易的事情蜕卫。于是涕抛废,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款晃力,对动力和安全系统进行了升级诬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蓖剧擅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怪杏,仅有一款36S铂金版面鄙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怪磐恨。   2014款XTS 28T铂金版外观徐女:外观延续36S铂金版的设计畅笛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同递钱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尝溺免,在其他方面则没有做改动漂墩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赴,没有做太大的变化曝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剿。   XTS是一款善于运用灯光的车涸瞳,它将大量LED元素装备在车身各个部位冈,正是这些时尚元素的出现列漏距,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸顺氏莎,获得了更出色的细节表现力缎哼花。这些称不上优势的细节表述茅炭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方非门郸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妥士,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氏屠非。尾灯依旧是LED垂直式的造型计,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致劲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饱室苹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赔。早在上世纪五六十年代番,Citro?nDS就用上了可变悬架露疟多、随动大灯普率栏、转向助力膳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术监揪,加上极为飘逸的车身设计焚俯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桥粮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娠,2011年长安标致雪铁龙成立馅,到今天我们测试全新DS 5LS常牵懊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呕,音译的中文品牌名念起来很接地气孺捎:长安谛艾仕钵喜,有股莫名的喜感被须,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器昏,是台正儿八经的三厢车尸霞赴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奈腹妙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喷皮。如今量辖,马自达6已经发展到了第三代熟按膏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坪钨鸥,它的名字叫做克凶甲:ATENZA撼霓厕。之前我们已经解读过进口版本貌冒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矩溅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力董,这一次排量可不仅仅只有2.0L摔居,还有更加令人期待的2.5L酞茸。   注伸:此次测试中矮,红色车型排量为2.0L娘涉容,黑色车型排量为2.5L缺粳览。国产ATENZA目前还未上市骸瞧苟,此次测试为抢先测试得,车型为试装车妮捶俺。   截止到发稿时嗓沁嗣,官方宣布绊肥澄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祥食氰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殿,上半年上市销售比囤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抛沏鞘,我们还是先来聊聊外观宦定七。相比进口ATENZA糙床惹,国产版本在外观上基本没有变化锻持片,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注策,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6及苯僵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赣护伎,“下”这个字可意为“以后的”攘,用来表示那些目前还没发生的偷、未来也不一定发生的事情陷椭。比如有人说“下次请你吃饭”连幢蓝,谁知道是不是真的!同理煤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”葡裂,实际上暗藏了一些不确定性捂:它能引领未来汽车的发展趋势仟鹅开?或者只是一句空泛的口号棠?这是我最关注的问题俄塘侧。   当然也会有人更在意其它方面未乱,比如外观内饰和空间等等山,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赖蒂,本篇文章的最后也会提到连仓歪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能签吠。   关于下一代城市SUV的概念拈价,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力干。在他们眼里扮苹潦,很多城市SUV都太“娘”了毖,连个小土坡都爬不上去怎么行分傅旁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统爬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篡峦谷、勇于冒险的心丢凹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拦陀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然假饥狸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多小徽驰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戏,它能够去接受户外的挑战喊瞪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统勺篮抡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售踩诽下,目前主打3.0L排量的三款车型巍边端,都搭载三菱第二代超选四驱系统赣罐溶,售价39.8-45.3万元熄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止曙,还有一个最简单区分方式痢杆,只有精英超越版才标配后拖车钩故。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史切堕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酮,陆续又在第三代(V73搁薯敝、V77等)和第四代(V93炼堆、V87闪残、 V97等)等车型上装备纪考,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搬、四代帕杰罗)扩当蚊,现在销售的为第四代帕杰罗芦。   如果单从分动器的挡位看陶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统磺绿磺,拥有2H棠、4H穷枪、 4HLC拱、4LLC四个挡位朔苔,在后两种模式下苏刚,中央限滑差速器LSD被锁定端彭凤,为四轮提供均匀的驱动力围。不过值得注意的是措侠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配康淡秀,前团、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寞庆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式版溉,正是这样的全路况实用性虎,才被成为超选四驱系统腿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咸睫船,可以在2H肋阑假、4H挡位间随意切换村囤凄,当处于4H位置时辩瘫武,它相当于一台全时四驱车型吕瀑髓,可以提供更好的抓地力和驱动力芜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摆工,而处于2H位置时雇幻轮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霜吩,不过这样一个大家伙油耗不会太低澳拍骏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝摔释接,4HLC模式时钎,中央差速器锁止借饲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凰,不但锁止了中央差速器篡郊磐,还拥有更大的扭矩输出纪涕炬,此挡位的传动比为1.9:1彤,扭矩被放大1.9倍翰裸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下掀枪,4LLc就能派上用场藉经。在车内宝鹅,仪表板的中央会显示当前驱动形式娄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换穿斡糯,并随时了解到现在所处的驱动模式案刀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)速蹈,应付一般路况毫无问题败,但如果长时间处于极端情况下谰杏缎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闷钠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多密。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试焊必,对于帕杰罗来说完全没有挑战性活畔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伍皇,同时也提升了整个历险过程的安全性蛔触卤,因此光有一颗狂野的心还不行杜,还有选择一个可靠的伙伴膳。 责任编辑殿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品幻,已经上市四年了箱璃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惺请,跟老款福美来相比档次感明显提升尺撑乏。除了看得见的设计差别阂摆,福美来M5在配置土掳铣、空间方面也有不小的提升凌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本东,1.6L车型会先期上市猩病,后续还会有1.5T车型推出柏醚伙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本佳散,其中手动挡共有6款夏础,自动挡3款菱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型厂驼钉,厂家介绍说叫旗舰版奇菱咐。由于厂家没有提供参数配置表储泥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邵毕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纹层瀑。 ● 外观邢恨炔:中网造型似君威慕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面裙芍蛙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宠弥氢,尤其是车身长度哩宦,福美来M5达到4698mm兴邢谐,超越绝大数同级车的车身长度耿。跟老款福美来相比昧,福美来M5的车长怒、车宽和轴距都稍稍增加一些港确,而高度降低了3mm截。   因为长度和宽度有明显提升贰谎堂,高度基本不变显,车头设计的比较厚实蔫惫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渴库。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啡,格栅同样采用镀铬装饰畴帝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现报稍化,老款福美来就已经开始采用黔太焚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蕉。中网轮廓稍有些不同绞光,老款福美来的中网较矮堡,而福美来M5的中网稍高恫碗叹,看起来更加厚重寞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匪楞涣。除入门级车型外倘茬,其他版本车型都配备了自动大灯必嫉矾,这点还是比较厚道的收,老款福美来全系没有配备自动大灯檄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔难巷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜封。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绕,能明显提升辨识度棵卷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)欧色焊,是2007年买的烽,到今天行驶了9.7万公里左右维需。日常使用中油耗7-8升/百公里摄佃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题繁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泌,第一就是便宜权粱,全算下来8万;第二就是配置高卵沟赫,07年8万带皮革座椅汾、天窗脐狄、自动大灯和倒车雷达的车不多箍喊涸,而且空间也算说得过去恼歼,总的来讲这款车符合预期沉次,坊间说F3小毛病多施,不知道是批次问题还是命好涵竞才,我家这辆倒是没什么事儿督。新F3于今天上市豌筐垫,领导说我算车主谐底别,于是我就来了兼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧棠毁,聊聊老款在使用中的各种感觉示。   ●动力及悬架汝午:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱聪,动力够用淋孰镭,只是起步比较肉承,1挡和2挡齿比跨度偏大唇祭纶,走起来后挂入2挡转速掉的太多捌模,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挟。   油耗日常市里开7-8升/百公里挺,还算满意伙侨斜。悬架初段有些生硬搏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好崎吹,对于颠簸的过滤一般纽谈,后段软纯歇患,拐弯时车身倾斜大禾炕的。总的来说算是个合格的入门级家用车晴起。   ●配置及人性化设计涉藐券:   比亚迪一直走高配低价的路线伐缚匿,配置丰富光赐,前面说过炉,皮革座椅链狭扯、天窗八玲塑、自动大灯和倒车雷达都有所配备玲琳,另外邵铅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针獭,虽然不好看苛煌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瓤括坷。没有行车电脑显示屏劣呢泄,无法了解平均油耗妇蛔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鼓柬霖,首先价格便宜袍,其次当年没有也不新鲜)尺脸。   人性化设计方面叔诗腿,四辐方向盘比较细藩庭侈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窍绷,四个角随便按一个都能触发泊岭。日常小储物盒好用盘,票据乃、手机和水都有地方放弦柯盟,不满意的是门板储物太新拔┢恕(硬伤)晌陷,平常只能放车证之类薄的东西篱拍惶,连杂志都放不进去范艾,后排基本上算是没有储物空间汤。   ●做工冗: 内饰和外观各方面做工比较糙腿贺烽,主要体现在接缝上埂韩迟,不仅大而且不均匀撵,这是急需改进的掏险精。   ●空间龄:   F3轴距2600mm舱,我身高190cm屯婪,有时候我开车唾澳坟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受罐纹。后备厢空间大赏兑,而且比较规整诽狈,用它进行过几次小规模的搬运殿倍境,还可以徽峨叫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俱队闻,试驾中我也重点根据这几点进行体验衰贫贸,看看新F3有哪些改善和变化某耍蛙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》幻,仍无法挽回姑娘们的心甭攘睡,如今她们只爱大长腿和都教授秘疮。不知道你们发现没有骗,宝马在汽车界引领着同样的潮流纶讽归,硬邦邦的3系凑韭颈、5系换代后都不再凶猛却谈,舒适感和精致感倒提升不少滇。现在轮到X5了骂襄令,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扛,我勉强同意这种观点柬佛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质江诉厂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垢,更显精致咳洽。总的来说紊舷,它不太凶尾泵,更俊美一些奥默。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蒂禄,除了外观与内饰的小幅调整外挡,改款后的逸动引入了1.5T发动机济。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分霸,逸动采取了1.6L家庭够用径痘淮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策母沟雇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憋撼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哗惊,一个争取“各门功课”都不落下随券,一个则是专项选手节俏萄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冻郊。 ●外观赎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酷:轮廓流畅幂亮鞭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列慨撩、瑞虎系列废茅、风云系列及QQ系列)捆挝枷,同时带来了转型后的全新车型台嗓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汇蹋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筷吓怪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用党轿寂,更是出自海外设计团队之手魏褪饲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绢舌。" "  刚进入社会的年轻人泞薯侣,它们也背负着太多的压力蜡骄邢,在家庭事业初步稳定之后餐五,一辆车对他们就显得很重要概。致炫就是一个体贴的产品降蛔繁,它有着炫目的外形骆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致踢绅喊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稿饺末,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腥疗干。从Yaris雅力士到Yaris L致炫囊饥皆,变化的不只是名字姥,更是尺寸和定位儡潜,风格和潜力逗浪姜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着米兽,吸引着更多年轻的用户群体巨措寇。   致炫外观灵动时尚藏阶朝,带着一些年轻的运动气息排妻府,车长为4115mm奉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舷,比老款低50mm;轴距为2550mm好漏勒,比老款长90mm胎孙复。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了还霞刀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诺敬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呛,这样的设计更有利于致炫的散热懒猾吧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱土绥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胖秘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格败屠隘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺表,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疚茸。   在ABB的阵营中屑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椽杯蕊,他们的目的很明确爽,就是抢占国人最热衷的这一市场葡诚。对于奥迪A4L失维、奔驰C级抒迪坝、宝马3系而言舌,三者都有着不同的亮点与喜好者串,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孝迫徒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法崔。   在这款316i消息正式放出时拳凭讳,包含我在内的许多人都会想到一个问题档,那就是究竟会减配成什么样绿?但在实际看来痴骡仁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匠维。无论是进取型还是运动套装版腥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距付茅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼突,当然如果你肯花7800元痘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯波。此外纶撮,对于现今发达的网购来说项吵笔,这个根本不叫个事锚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多黎呛七,此外还有多种款式的副厂总成可衙馈,质量咱们先放在后面虑香,至少价格实惠也能达到美观的效果敬。   虽然入门级价格不足30万汾虐,但你却可以得到一款原汁原味的3系拳,在定名中你就不难发现剑儒反,316i中并没有“L”菠骇裴,它是基于标准轴距系列中的一员娩尽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂横凹,对比现售的奔驰C级纶蒜逝、奥迪A4L而言肠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势协克。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狈,这是国人特有的爱面子传统搓猛贪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说偏,他们自然也深知这一点鲸鲍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动闲巫诞,单出排气也与320i的相同蓖窟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卡滥蜕,不过这一项在网上也是可以淘到的姬,副厂价格也就100多元浦记。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐行法,然而在国内耪哥,它还是一种小众车型构令惕。可喜的是巍膜,近年来随着“旅行”文化的发展膘奔,旅行车也渐渐被人们认可屏坷。在我看来圈圈菏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种切,一种是像奔驰C级旅行版柿警、沃尔沃V60那样惟缎次,通过个性徽倾、漂亮糙仁脖、动感的外观设计获得年轻人的追捧让嘎邓。另外一种则是踏踏实实走低调粗、务实的路线翅颈赫,用内涵打动消费者嗅督,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种届堕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)唉斤坚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO休,外观锹蝎秦、内饰进行了相应调整封,配置也有所提升憋挟,动力系统则保持不变瞳袍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版椒炊鹅,售价33.48万淮。除此之外窝碱才,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版槽,指导价29.98万逞惕。   在介绍产品之前替,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戮疗推。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘦,1985年锯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂定,并且命名为L&K(名字的首字母)公司栖,这正是斯柯达的前身售妙。需要说明的是扯品,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称愁,并不是指该车型限量销售犁吃女。   ●低调滤蔑孰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看零校唇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剩盎口、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乔退杭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格俄履鸽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坑环僚、稳重厘入,所以严格来讲清弓伤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啊。从上表可以看出太瀑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哥,而且更重要的是喜块,速尊的价格更加便宜貉费。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芹。全新样式的中网格栅更具有立体感江犀,大灯组内加入了LED日间行车灯葛筐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鲍浓粹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脸卿卵,朴实蕊静淮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉答豆珐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯媳,并具有自适应调节功能己豆。新款车型的前大灯造型更加犀利拎。此外趟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的降暴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仓淌孪,简洁修长卢辞技,没有太复杂的线条勾勒抖队横,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份岛衫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈无薄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泄羔,规格225/45 R17咎,这是一款侧重于节能环保的轮胎千。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尝计吼,圆润跨糯、饱满肪、协调弄煎梧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莎链蹋、耐看得多痴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芜现,尾门上的线条层次感比老款有所加强乳率。此外铝,尾窗上沿的扰流板鹊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牛馈,让速尊看起来很有范儿伦。对了半浩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冯赔,一般人还真有可能会被它吓到鞭谓拭,其实它的心脏只是一台2.0T誓缮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)式塘纤,在北京借着区域上市之机项逞,我们再一次体验了自由光的越野性能玖拇沟。作为越野车型的鼻祖傻齐斡,Jeep用自由光再次向人们证明温,即便做的是城市SUV秋贩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点圈才。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苹,但是在四驱系统上翱认居,Jeep却有其过人之处砷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言材莱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巫骂陡。    简单来说唉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抹,也就是说兽骋,当前轮打滑时敲,动力会输出到后轮剐啪,使得车辆依然能够前进攘累滔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坪、交叉轴这样的情况)冬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耙,脱困就很困难了恒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肖信、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号塘脚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迹劲负,以横置发动机菩轨、前轮驱动底盘为基醇帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拭惊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弟,实现100%前轮驱动焊垢,提升燃油经济性珐似寡,而且它的后桥也具备多片离合器结构藏,可主动控制左右后轮的扭矩分配惋钩,起到限滑差速器的作用把。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡皑垮蒙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郝汉蠢,还具备后桥差速器锁止功能摩,实现左右车轮50:50扭矩分配挠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统混蝗翔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腊存现。    在实际体验过程当中脐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰怀领、交叉轴燎、炮弹坑煌奔、搓板路等等越野路面溜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坤,越野能力无人能出其右譬暖。    然而作为一款城市SUV埂矮伍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板居半。    另外匡廊蓟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舅苗颈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统琶揭沏。相比同级别的SUV唬,虽然在越野性能上依然具有一定优势呸漂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣魔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哭,但是进入这个价格区间以后贯碉,消费者选择的范围将更多汗闻狮、更大挟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奔肋贤,在竞争力方面依然不具有明显的优势雹。    或许尽早国产化降低成本邻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机善穗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窃尉郝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹭抵荚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琳茅轿。如今那,马自达6已经发展到了第三代糕阔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物日砂,它的名字叫做虑桨:ATENZA五崔街。之前我们已经解读过进口版本乓雹蹈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俯廊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拓寝突。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弦聚起,这一次排量可不仅仅只有2.0L吾嫁失,还有更加令人期待的2.5L徒楼。   注坑歧碗:此次测试中揽,红色车型排量为2.0L洁诬,黑色车型排量为2.5L疗。国产ATENZA目前还未上市懒妓疏,此次测试为抢先测试哼,车型为试装车尝崔。   截止到发稿时泼鸽颧,官方宣布容霞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”告称,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛾,上半年上市销售掠欠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岭够,我们还是先来聊聊外观垂非。相比进口ATENZA斡,国产版本在外观上基本没有变化饭藤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惭撤屯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钠勿才,它不同于以往的两代马自达6犬畅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卢胖。总之从结果来看绍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感湍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美畴,希望它能够像老马自达6一样脚,百看不厌蛋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色些脸,仅针对这两款车型来说梁垛线,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屁,而黑色则太过低调官逃探,完全掩盖了车辆应有的魅力摩虾警。ATENZA的红色与大多数车型不同告撵慧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒磺,不俗套陈灌肛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俊浩,轴距为2830mm牡酮,与进口版本相同媳携幂。相比同级别其它几款日系车型跺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梅檀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别渺飘仁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呐痛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源信,科技感差了一点顾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碾磺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈提。2.0L车型采用的是17英寸轮圈崇杰,相比之下确实显得小了一点橙,为什么不折个中汰修,采用18英寸呢烩唐?   两款车的尾部设计几乎没有区别吾,尾灯样式相同馅揪龄,双边共两出的排气管(没错韩县,为了表达更直观皇、清楚肌差、无异议纽踏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分馆厦吉,这是马自达6一贯的良好作风胜斧妒。总之桑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言免扳,谁都知道SUV车型最为畅销迫挺绒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出睹凸颂,而卖得好的却还是那么几款涉拇酮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氦舵派,还要等到试驾之后才能给出答案浅为。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型甸陋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV据。从风格上看筒购屎,海马S5偏向时尚垦躺、运动拖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疽屯。而在配置方面撇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丰团豢。根据目前了解到的消息凑,这款车型的起售价约为9.5万蹈,如果消息属实的话承,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗螺宿?   外观驮:设计新颖仑剔喷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涸奴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疗革,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唬抵瓶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疚,也将它的风阻系数降至0.34拷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垢赴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陇橙父,比例上感觉怪怪的犀寝贡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兔律逃,有效地提升了视觉效果俱菱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯崔媳晴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牡剿眷、转向灯以及雾灯假忱哥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洽。   作为一款紧凑型SUV蔬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赦茨独,轴距达到了2630mm肆。与同级别的海马S7相比士,虽然在车身尺寸方面有所减少厘捂,但轴距却多了11mm匙扁,整体空间表现令人期待签眷壳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈崎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拷料。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17簇竣。" "   全新的A3备受关注魂雌,这其中的原因有两点划菜哦,一个是加入了三厢车型惟。而另一个匡顾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悸。只是这台车来到国内较晚韶埂谷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生戮但。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磕交莎,简单明了的说茸驰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寡欠纯,而必要条件是横置发动机瘦骗施。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本韦惋,但消费者从中又能得到什么烙录?如果按常理来看美塑,对消费者的好处应该挺多的衔涂,比如车更便宜了幸,就算车不便宜配置也应该增加了爱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低记。但上述这些还只是一种期盼臂馅哆,毕竟这个平台的车型刚量产不久丝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刚观氖。至少高尔夫7是这样辜,而全新的A3由于正式的价格没有公布居写,所以也不好定论搏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3懦屑,这次引进国内的共有四款车型虏充忻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型救,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置斡烙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伙钨,6速S tronic双离合变速箱挪。在本月的21号祟呻八,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弥。相比老款的两厢车型定冀,轴距和车身尺寸都有所增加仿刺汰,而且在轻量化上下了不少功夫邵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冷缔现,但在配置上基本都可以进行选装矮。由于三厢版为新增车型磕涂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开臼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日背骄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市世,“小改款泪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捶腊共,而值得注意的是反箍夕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蔚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盯千,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力热秒。”吉利控股集团副总裁赣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卑骸,欣喜之情溢于言表边斑毙。    亦或是巧合凰台莫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能商燎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瑟饶,一方面狮垫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖叼妨,另一方面系,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拆厩评,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骗,种种迹象表明洽雹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段石径舜。   诚然墒反涪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悄邻度,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”栏下。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时磐,孙晓东对媒体表示兼品榔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刺,吉利收购沃尔沃之后此,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应返开帕。" "  在国内哭勃沽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卉臣,它凭借动感的外观礁涸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘉珊烯,后来者RV4趴、途观祷铃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮攘谎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比美浅尝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎复,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了特。而今年朴,东风日产给我们带来了第三代奇骏羡牟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锨齐秆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈嵯砻ⅰ,年轻化得雌、动感化的外观设计就是最好的证明卷思间。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涤擅害,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雄纬景。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中渐靶蹦,层次感以及运动感比老款强太多了镰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捌奥巷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛋蹄救,流畅的曲线让它不在干巴巴闪噶,整体饱满了很多泌隋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯攻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协褪。   在侧面线条的过度下常募,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弗,并且加入了以装饰性为主的扰流板避昧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性祈。后尾灯变化更为明显蓖,竖条造型变成更为接近长方造型歉庭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”傻晒滤,一定会想起Jeep镭奠龟,提起Jeep厦搬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者息屏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膛仇玫,看看它在这部分有着怎样的表现鞭噶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车稳习,并且不可选装以外翘糜辽,2.4L 豪华版可以选装该项配置某,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配维。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惶寂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞳丧翻,从功能上来看比较全面勤塑愤,下面我们就一起来看看它的实际表现氦。   更多精彩视频酞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作任男,调整比较细腻扳现,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位权挂倍,而且还可以停得很正钾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话镣伶仙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示龋炉,如果继续操作垃氨,系统则会中断本次自动泊车凯堡感。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里曹奥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题旱,我一定会把奇骏放在首位擞傲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款玖,性价比非常高辑靶五。不过自从2008年上市至今的6年时间里浑,它始终没有太大的改变默,另一边竞争对手们却在不断进化菇瀑般,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者石,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伙督,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘农鲤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奸李先,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瞧干抒,而看到新车的第一眼就会让人感叹莎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)感,并且也是该平台衍生出的第一款车型恋钙悄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苍。相比老款车型略显古板的硬朗外形牟,新车则显得更精致玫淑,更有设计感孔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庆磐。当然丝,除了视觉效果之外哀扰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了健淖?这也是今天我们需要探讨的问题恐椿础。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型额码:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饱桨,我们本篇文章的测试内容并不全面钉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缎譬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陡醛拴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍郎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溯纤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章遍堑,里面对新车外形稍、内饰等方面都进行了详细的解读歇妻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疟。另外忙岸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恭呸颗。   ●增加更多高科技配置酪灯胚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耿,除了拥有出色的设计沮磋肝、良好的工艺和用料之外魏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望跋,翼虎就是个很好的例子耍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柒掇煤。如今的新奇骏身上憋碎,我们也看到了各种高科技配置媚脊偏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平穷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氛了狸,在两年前它就已经崭露头角享限雾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腥,连控制面板都完全相同玩。虽然东西不算新溶具椭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先内擅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伶鲤光,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嗅,汽车作为生活中不可缺少的一部分掠拢娜,也同样要跟上潮流幸胁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车簿,很多的印象都集中在日系的丰田车上梦诬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等副良,由于起步较早猜,所以在混动技术上都比较成熟咎洪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恃,一方面是因为未来的趋势华贫,另一方面就是对环境保护都有一份责任鳖。但能让人印象比较深刻的不多挫海辜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外词。经过一天的试驾体验假壕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶郝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鲜懂辉。   外观方面替:设计大胆前卫究,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渡,给很多人的印象就是模仿垮、复刻瘸嫡颠,aygo惟泡评、花冠碧盛卸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脯棚肆。实则也是没办法的事儿垮朽爆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始箔,不过从秦看来房,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戌讨娠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泵垢,整车设计偏向年轻化墓,前大灯内加入了日间行车灯傲颂。车身尺寸方面计驳速,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嫂,轴距为2670mm写携城。   实质上铣,比亚迪秦的外观特色鲜明皆班,个性十足相贬矮,他并没有针对大范围客户群体而设计玩写瞬,更多主打年轻珊、时尚元素倘伍控。这样一来寄次虽,优缺点也相对明显茧尉蹲,需要一定的时间让更多的人来接受他弄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毯处穗,充电方法非常简单也很安全据通。通过家用的220V电源就可以直接充电染,但是要采用三相插座吵蓖抄。车内的仪表盘可以显示充电信息酵吃,包括电量以及预计充满时间趣氓癸,而且还可以选择预约充电行堆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幂,虽然我的“档期”已经很满金,截稿压力山大涕肌渴。但作为潜在车主倡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平媚箩,它和福特嘉年华森、大众POLO会有多少不一样谦,谁更值得购买晒面。我想这也应该是大家都很关心的问题柔捞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衫雹姥,以供大家有更多了解糜滴枚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浩肉,分1.3L和1.5L车型逼,提供5挡手动或4挡自动变速器射鸵。这也是国产的第三代威驰车型需妓捆,相比老款车徊,新威驰变得价格更低孔裳扁、空间更大啼惦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锤癸,在广汽丰田4S店中销售峦,价格区间6.98万-10.88万元峰高。两者动力系统狗沫伪、内饰设计完全相同将很娩。只是外观分成两厢与三厢便,配置上有细微差别而已小。好了摧谜,我们就从外观开始说起反挥。" "  导语平经:在新能源汽车研发领域诫宋雹,比亚迪一直是领跑者哪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车导私撬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者回镶枢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术厢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唯掠,能够开发更为节能丁、环保的电动汽车产品蛋,实现性能的提升和普及应用顿迪刷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作技赁歉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车褥。   历史上褪温皖,秦灭六国吮沪射,结束群雄割据时代慑硷,统一中国编屡降,开创了历史的新纪元猜勿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆等夯苯,势必证明其在以下六方面的实力咎划:   一卫屑钎、比亚迪秦到底有多快费叼盖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示单,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绕,23%的车型在8-10秒箍痉,17%的车型6-8秒川隘,仅有8%的车型小于6秒费氯,代表车型如保时捷卡宴4.8L甩盯。今天澈侈巢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下报勤,秦百公里加速为5.9秒鼓沮瞎,而记者实地测试时唱稼亢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒犁。   跑得快自然有其道理隆,秦具有“双模”动力藉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肺镣陌,在混合动力模式下矮嗽,秦能爆发479Nm的扭矩把,某种程度上可以与那些超跑抗衡健。 二貉、秦油耗到底有多低览?   根据国际标准测量核算狮,秦百公里油耗仅为1.6升腥砂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猎共搪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式春围混,纯电动模式时滴拇室,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闯,整车自动或者手动切换至混合动力模式岛磐。在所有模式中探,秦还能进行制动能量回收簿舅,即电机向电池反充电蓟芜拷,每百公里回收2.5-3度电猛,可以多行驶约15公里猩哎矮。 三衰啡疟、秦充电到底难不难扑巷耗?   一句话回答武:有三口插座的家用电源就可以朔杉,就像充手机一样方便奔敞。秦的电池容量为13KWH顽蓬拎,可通过220V电压杠差,3口插座藩逢,4-5小时充满电狭久。秦随车附送一个智能充电包溶苏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖复啤。   四泥、既然用了大量驱动电池哆识伍,到底安全不安全?可靠性如何匈璃圭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窜。单位能效比添,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绰耐师。但是安全稳定性方面则恰恰相反堆筋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惫厕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怖形,是目前市面上最安全的驱动电池酸捍蓉,没有之一前。   可靠性方面酮,据比亚迪测试捂钝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑峭芒双,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摔,业界罕见马寇。电池电芯甚至终身保修杯签睛。 五卿搂烦、秦操控驾驶会不会很复杂抖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氛哪秘,习惯之后甚至更加简单壤欧。新增纯电模式野ㄍ梗控驾驶膘记,更安静擦麻喘、更节能闲雾。   六凄滥、电池组电用完了如何行驶鲜?   据技术人员介绍俱,秦本身不存在电用完的情况谰。电量不足时未耍碗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式琶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电下刀。   此外帆诬蕉,行驶过程中疏读潞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量镰渭浚,并储存到电池中信伸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苛粱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仇,其次是QQ me冬氯倒,PT漫步者之流抨,当然还不包括那些“只识其样盼、不知其名”的人群抚慕屑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娇币耻,它也是双龙汽车最具标志性的车型罕纲草。在迎来双龙新柯兰多之后葡,就在近日毯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纫爆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敛块,但却让我们可以由心发出这样的感叹隘皮,爱腾终于正常了仟红废。   从推出2011款爱腾至今嘶波,已经有近3年的时间寄两,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势免,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轮勺旁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瓜,伴随着2014款爱腾的推出诫塑,有关于这款车的一切和俗勉,也自然成为历史塘,被我们封存起来发势旱。全新的家族化风格设计挺溃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路割。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宫乒,与新柯兰多相似的样貌草趟哭,让新爱腾不再具备专属性节猩。没处前部细节的设计桥,都是那么平易近人簧畦,平庸的再没有任何特点康栓昧。可能人就是这样棱队瞳,老款爱腾在售时弛毋,人们总是说这款车有多难看挥豆弊,有多奇葩芳食冀,但当它真的成为历史后巨,我们又会感到缺少了什么浚率垢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化链饲鸽,但还不至于让它从中获得什么优势奢玲授,车尾部简单的几处变化诡梳硅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉豪秸首。现在在大街上坞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怯列健。   本文导航" "   这年头在路上跑着宋勘骗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼硕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棺蒙,把自己造的车不断的加长赐,就算不加轴距也得把身子给拉长锹郎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中完箩、大型车上供,感觉有些资源浪费劫洁挺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车貌,“L”的作用才更加实际板。当拿到这辆YARiS L 致炫时翰,小惊喜了一下秸凑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了不俩徒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赐挫雇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恭纽色、大众polo婚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势停鹿。目前这辆车共有两款动力炕食、6种配置车型在国内上市概奔讼,指导价格在6.98万-10.88万之间浮。由于新车型且上市时间不长丁,所以目前的优惠幅度不算很大崔,基本在3-5千元左右绅。(个人观点疤:致炫喂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狼没,厂商指导价为8.7万-10.68万堑,搭载1.3L/1.5L发动机客,5速手动/4速自动变速箱县。" "   曾几何时底,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾硕戎事,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刺狭鞠,但却没有获得国内消费者的认可羡宏米。如今系伞宪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兔,其售价区间为15.48万-21.98万元田,相比老款车型有所降低氓茫戈。另外然寿链,新爱腾不仅前脸造型发生了变化非飘士,并针对柴油发动机进行了重新调校慧碱。下面就让我们通过试驾体验时透,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化都,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型告淀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剐掣,并采用双龙全新的家族式设计副矢,整体风格与现款柯兰多十分相似督仑。然而泪鳖撤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整头,其车内布局依旧与老款车型保持一致幢岔,略显缺乏新意恕。   小结朴惕水: 相比老款车型来说航,新爱腾的外观变化令人欣喜妨凭唇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光康屁德,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喝型。不过林,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涂嫁苯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)裙画穷。在海外市彻弧,新逍客提供3款发动机孩恍,配备6速手动或CVT变速箱边焕,在英国的起售价是17595英镑密舅。与现款车相比晾泻迪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计愧逼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灭窗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迟苯刷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卸梢。 ● 外观介绍副翔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型募健:宝马2系Active Tourer舅蛊绣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单醇怂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冈嘉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炉戈撤?车展上的展车给了我们答案灵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尽扰痕,而在正进行的2014日内瓦车展上船铣淬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敖皋侨。和两厢版一样短,全新标致308SW基于PSA的EMP2目读澹块化平台打造凌,造型新潮时尚邯曙,细节设计则突显旅行车的元素呜脖,保持一款旅行车应具备的实用性湾孪世。据悉热,该车将于年内率先在欧洲市场上市链,而凭借中国市场在PSA中的战略地位唐赊贾,相信国内消费者很快也将与它见面骡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后珊龟阂,全新标致308的旅行版如期而至耗贿福。从整体变化来看几卡尼,它在保持旅行车实用性的同时薪宦肥,将重点放在外观础赐、内饰的调整以及配置的提升上掸,新潮的设计更是让人眼前一亮瘟糙空。在我看来练汾低,它的变化是非常积极的砍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坛,现在它要做的就是尽快进入国内涸吨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搐摩帘:   静态评测    ?   更多精彩内容椽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酶暑模:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惺外,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咕辖。早在上世纪五六十年代丧糯,Citro?nDS就用上了可变悬架惟、随动大灯挫、转向助力浮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旦邓,加上极为飘逸的车身设计录,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样履酵缮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秸粟,2011年长安标致雪铁龙成立假痊,到今天我们测试全新DS 5LS纳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筋唱涧,音译的中文品牌名念起来很接地气矢酷订:长安谛艾仕萌脊,有股莫名的喜感钎画,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铝,是台正儿八经的三厢车荤。   ●外观烦桐虏:考虑国内需求肖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蒲晶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伞萍,后者里里外外都显得格外前卫始献领,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荚、更好接受一点竿身。当然丢统,前提是得保留住原有气质沤唱。   在这张全新的前脸上苯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迁,官方把它解释为“飞翼”缮存,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拴称,由于边缘不是那么锐利骗劝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寝晾困,接受起来没那么难冠。   车身侧面和尾部看起来很饱满骇、匀称蒋狮边,其实我个人甚至感觉比车头更好看探暗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰庐,厂家说这是做完市场调研后的选择靶讲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茧,想想也不无道理刊爸面,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毯斧航,与其后期车主们各自琢磨沛媚,不如原厂直接把这事办了边佩蔽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无隘吹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卞剑:下文简称新阳光幂卤,以便阅读)巢粱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吕宛签,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰释,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 躺。现在它不光新潮雹,还进一步提升了性价比别累膜,为与定位相当的大众桑塔纳厕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稠。 外观瓣阂悍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸歼塘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侵康裳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浆培齐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分罐窗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乖搁,达到4456毫米晒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平火臣。    此外秋攻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米架敬煌,由于在东风日产的产品体系中彩守,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迟持悔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样函攫吐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些厩倡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鲤,我已经身处呼伦贝尔牙克石缎频虽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气襄体季。尽管天气有些寒冷褐滤普,但此刻我的心情是非常愉悦的彭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鸡钮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感权敢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苔,当然我也不例外俊。这次除了911之外备淬,保时捷还带来了Cayman孝、Boxster叭佰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鸽唯雀,让大家分别体验RR(后置后驱)描、MR(中置后驱)珐队、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寄梗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娜屠,即使在这样的冰雪路面也不例外逝促,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作敖娄滇。在练习漂移之前康,充分的驾驶培训是很有必要的纤烩倦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时昂拇雇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粹。   ●车辆失控该如何挽救副?   当车辆发生转向不足时暇膛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)旅涸,稳住方向并且慢慢回正氖,切忌继续打方向伙皋昏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向无,反而会加剧转向不足的发生厕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盖氯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度附哦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伙。对于一般人来说毖比,应付转向不足要更加容易一些介星,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涤淡觅,而转向过度一旦被合理运用家,就能成为过弯利器癸林,也就是我们平时所讲的“漂移”扦。   ●如何才能实现漂移龟心愤?   要想在弯道中实现漂移绿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氓吝。针对这次的车型以及冰雪路面爸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闹龚:   1靡杜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鲁顺,我更愿意称之为惯性漂移过弯呸戒齿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近超呈、甚至小于90°的急弯孺眉熔。 ? 『以上为PPT截图删鸽毒,分辨率有限淀纪渺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陀浑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慧,然后反打方向盟杉卫,稳住油门漂移过弯瘸漂。例如在通过上图中的右弯时读地卵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鼎陌,然后左打方向速喇湃,紧接着再右打方向答,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蘑,别慌惦,这正是我们希望看到的拈稳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心降。随着车尾横向滑动的产生艾骆,此时驾驶员应该迅速反打方向赫,让前轮时刻指向出弯的路线官断喂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度佃睹,随后在出弯时适当收油并回正方向午惧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了朝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狠,方向盘转动角度都不宜过多摔浓徊,最好控制在90°以内怒。其次油门动作务必细腻漂热,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系里,给油则会加剧侧滑胳惫祁,收油则会减小侧滑角度奖崇浓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用佳糜。   2冈忿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啊铺探。   适合弧度比较大的高速弯道爽瞳霞。 ?   当车辆高速入弯时胎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头评趴缎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沃纪。当车辆开始侧滑之后如岗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转煎沦,继续维持横向滑动吹,同时反打方向控制出弯路线鼎涤,之后的动作与第一种方法一致冗拔集。对于初次尝试的驾驶者来说实抠,如果入弯速度不够快也没关系嗅罕慧,你可以直接省去刹车这一步骤侮滴裁,在入弯时适当地轰一脚油门甜委趁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侠聊层。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钮寝第,并综合运用锚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墓。例如在紧急糠、高速的连续S型弯道沦豌勒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抚吩茎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心顷瓶筐,从而划出一道完美的漂移路线陈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淡挡?AE86在高速S弯道超越RX7触握诫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浇炼拌。   当然盖煤鲜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钦坟沽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刚坝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶藐艾刊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猎官虾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裴材,驾驶员只需控制好刹车秆心冯、油门以及转向三者之间的平衡即可眠柏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芯谦。   然而即使是这样枯惰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的馈。冰雪路面凹凸不平穗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同岸熔社,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验平芯,所以技术和心态都十分重要剧降,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搜奢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统醛吩奉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熟秋别。在这期间世合,沃尔沃创造了无数的第一漂畅喇,也赢得了不少的辉煌成绩弛牌乓,当众多车企迎头赶上之际兑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中农,并将其命名为Drive-E暑凯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢砷降,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带牵猾千。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悲桶僚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刮,实现了靠背调节和腰部支撑弯侠。 1967 推出首个后向式儿童座椅抠烷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寸茫肯,将有害废弃排放降低90%以上睛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沸纽塘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瑰狈,有效减少或避免低速追尾碰撞轻城掸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术遣弘筏,至此安全范围从车内延伸到车外吹尝娜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表论:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数详,从被动安全到主动安全促渡,再到行人保护取毯读,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缚滑尸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域全倒射,空气污染现已成为最热门的话题那,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性到,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绷氓。   Drive-E是什么 陋凸?   即E驱智能科技褐凸僚,代表Efficient Power(驱动更高效)导梁狠、Electrification(驱动电气化趋势)卵膛、Environment(驱动环保潮流)技冒短,从字面来看很容易理解轨洪,简单来说就是引擎高效化搂坷查,这样一来既可以保证动力性扰劣,同时还能达到更好的排放标准赊衔浑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哗季,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征换客厂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎都。   沃尔沃还将这一技术投身于男溃块化的研发良度,只需变更增压器南穑块与催化转化器慕篮岫蓿块等主要部件吴公,便可催生出一款新的引擎产品棱剂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上千肋,大致可分为4类狈,即汽油直喷引擎微、柴油高压共轨引擎庆干,单增压引擎(T5)翰食兑、双增压引擎(T6)滥困。 以XC60为例 媒驴诧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寇链拭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表媚肉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例购递,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比檬鹅任,在动力输出上也略有提升弛,其中的原因自然脱离不了小体积砷绷特、轻量化等一系列技术的支持谭。   此外变速箱方面也有了很大的改观叹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%穿邦,挡位的排列也更加紧密邢哨,有效缩减了换挡时间恰女塘,从而具备了迅捷的响应能力尼剿匪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恍戒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下跨烁锑,耗能经济性方面得到了进一步保证握饱憋,它将改变城市路况中引擎启停的时机苟酵粳,改善油门的响应显恨,空调系统转化为经济模式工作劳摊亲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渭灿,而在65km/h以上松开油门锋,引擎还将会处于怠速状态僵诉割。   本文导航础:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩举韧吹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炯戚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”硷。不过陀睛,动力并不是我们今天的主要议题雌衔。秦的下盘功夫方面表现如何星纫翻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系墒?这些都是我们今天要研究的内容破棵。综合起来躬劳,我们最终目的就是想要弄清一件事屏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色豹叙淋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外忍酚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陷。当然弄,由于秦有着体积更大拟奉灿、更加复杂的动力系统吴冒梢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疗绣藉,但由于双叉臂需要更多的空间轰钱,因此也是不现实的捶坊。在材质方面孪,秦同样表现中规中矩钎思,并没有使用轻量化材料为车头减重始通,亮点并不多诺。由此可见斤共鼓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泼另。   不过伯撕,由于混合动力系统的特殊性京抢烹,秦也必须做出自己的调整寒暮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狗乔恭。比如德横摄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面渺疚亭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纬凡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上充实番。此外遍翟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吉,相比速锐在直径上增加了将近9mm夸士,看起来很是显眼禽滴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茂,而在同等材料和工艺的情况下湍食百,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度龋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炉糕卡。   另外仓惭谭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架建貌。与速锐的非全框式副车架不同箩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钎壁,由于加入了电动机和管理单元洁味蛊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钡鞭,因此这样的变化当然是加分的垂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匠搔菲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卢摆、振动和声振粗糙度嗣穷,欲知详情请点击这里)羚痘,是个值得肯定的进步嘲晤差。此外侗豪,与速锐相同栖吾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连似迪伴,强度更高溺协,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力渴赎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天遁嗡,现款溉玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晴妹,不过福特已经为此做好了准备瘸步秆,日前刚刚发布了新款副枷猓克斯校淀。它采用了全新的家族化外观劫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果佰识华,不过它真正的杀手锏嗡,还需打开车门才能发现句碧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线擞方,进一步抢占细分市惩凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型江狮忙,满足那些对于性能有一定追求的消费者诗管髓,比如轿车中的S5李、S6磐娇促、S7豹对、S8等等测逃。就在不久之前的2013年12月逻练,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辈褐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型现床,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)双。 外观某兜恨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掣夯粒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粳悔伙,可以随时面对那些不识货的挑衅者绢。作为Q5的性能版车型何蔫褥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腺撕官,颇为低调纳姑布,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化尼鄙娜。 车型图片 基本参数锹边苛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出媚抢豁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啪孰抖,特别是车身高度经过降低端,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诲赫,而轴距也有细微的变化险窜。   其实只要细心观察寥糖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的黎瀑,除了特有的徽标之外寥,SQ5的镀铬条有别于传统车型比,采用的是双横条样式毁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涡勘棉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽文,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆短。而配置方面常署,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庐欢匈。   尾部的变化主要集中在下半部分闯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瘦辑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计布恰,可根据行驶状态来改变排气开启程度让丸楼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派楼尚虫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭形奔戚,前者就属于少数派尾栓腔。一个是只有追韩剧的人才懂醒稿蔑,一个是全民百吃不厌假备桑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弘备守,其实上一代车型在国内早有销售灭,只不过跟福瑞迪太像了稻,外观不出众龄,关键是动力平平挝,所以最后并没有收获太多融瘁类。全新速迈刚刚上市抖卜悸,售价17.98-22.68万元德昏垢,很有幸能够在第一时间接触到这款车碘搬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常砍骄块,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梆标席。通过简单的对比爱,不难发现聚眠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泌,名字叫做ForteKoup蜂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腐,售价17.18-20.08万元寞恐萝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歼蓉,它承了起亚家族的虎啸式前脸匹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肠莽悸,现在看来谈不上惊喜玖械唱,只能说还比较精致龚伐。虽采用了大嘴的设计垫抢材,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步画勘,或许小女生会喜欢滇惯句。大灯全系都为卤素光源款股,并带有日间行车灯谰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尸讲。   走到侧面避熄许,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伞,但两门的设计为它增色不少懈,在绝大多数人的固有印象中疯兰,跑车就应该是两门燎,并且应该是无框车窗圃呐,仅从这两点来看戒肺泡,速迈确实都做到了稳趁,开在路上的确引来了不少的目光追随佰抒缔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流成偶,我们一致认为车尾的设计更为出彩浦,短小希、精干马汗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受褥嚎锰。除此之外柔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蕊念含,而且排气管口径不斜┖跋痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强眉。轮胎为韩国本土品牌累效,规格为215/45 R17架氮套,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剧巾穆。   当然揩,如果你选择2.0L车型的话钮江,你所看到的黑色外壳后视镜惯拐、前后包围的碳纤维纹路饰板陶、双边双出的排气管吉阔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了就。" "  讴歌这个品牌巢,或许很多人不是太熟悉垛。作为本田旗下高端品牌播犬穆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任攘舅,而且在美国市臣佟,讴歌的品牌影响力是非常大的孰滩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诵,大部分都是人们对这个品牌不了解恒,影响力上不去荣迷响,导致在销量上确实不尽如人意信。对于这次全新MDX的到来草纽姥,个人持有赞许的态度八乐飞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意响练,还是那句话密女蛊,品质上去了盆署,接下来就是提升品牌影响力了特界。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上圃,大灯的轮廓更加细长苏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毛弄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过魏涟,但内部结构和MDX并不完全相同磕。雾灯被一条仿LED的光带替代糕首骗,进气中网的细节刻画更加运动乐品阂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娩,侧面造型给人的视觉感受非常低坞,这和前后大灯的位置有很大关系池闭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎慌筛,注重舒适性卸蜕碴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脊散。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刷迪,而压低的姿态却更加动感炽悸冬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱录。尾灯造型相比较现款修长鞠缉,优雅的感受也来自于细节的 设计设湘,但貌似通过我的观察哦蚀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尖偶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置我林豆,让尾部显得非常简洁辞迹付。   本文导航勘田嫌:" "  2014年2月20日岗多跋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妻铜端。2014年型奥迪A5的最大特点是络固,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国光退朴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大课愤,共有19款车型芭篇,售价在49.98万至85.8万眠际,具体价格如下季陶技: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蒲撇捻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面去嘶晦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茶。配置方面慧鸡舞,也与现款车型相同炉类。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机信矢。   内饰方面嫁黄较,2014款车型也与老款车型大同小异劲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窍江,同时门内饰椿困唤、座椅中央扶手疙、都采用了纳帕真皮面料爬嚷铰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辟辑。而2.0排量以上的发动机则保持不变捞备纤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纽挖苔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化膛畦淖。   变化一哼吼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蓉绿厂,在原有的缸内直喷技术的基础之上认衅辆,加入了较为传统的歧管喷射僵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合使屋喉,通过二者各自的优势措穆桅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钞貌饱。事实上坪扣滴,混合喷射也不是什么新的技术俗臂篱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纶钨虏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恰损摄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市攫够,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善构克。   变化二非弓:排气歧管集成至汽缸盖内峰耪陆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内癸申,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菏儒肮,从而减低涡轮的负荷烂,提高涡轮寿命响旁弥。同时耿筹孟,因为在进入涡轮之前进行冷却菩尺,相当于提高了涡轮的进气温度限制普登,可以允许发动机有更高的排气温度私,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饰垛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肃,同时结构也更为复杂惧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戒。对此透,缸盖内的冷却系统也进行了改进俯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)煤亥酱。   另外屠嫁未,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外课,还有着两项小改动使唱陶。使用旋转阀幕步桑块替代了传统的节温器认娟翰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上古倍零,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制附人唐。   根据官方消息慕潜痘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鞍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受湍缕。笔者也希望在应用新的技术的同时冗耿赶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情棉长。 责任编辑芯:王晨熙" "  A00级(微型车)磋凛虾,在人们印象中这类车以实用性量粹、代步功能为主欺瓢,低廉的价格促使配置也不会太高荒抠就,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候硷兄,一款车的推出打破了这一概念丸受奔,它就是全新奔奔纪联,来自长安汽车灰魂弘。   感官是人们的第一直觉反应闭沽下,所以外形设计的重要性不言而喻癌,为了使人们印象深刻戎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烯,道理很简单冒闪,日本是微型车最发达的市场力洽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展全祁鸡,在2013年广州车展上贸观,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光饰,除了时尚的外形设计以外碎蘑,在细节做工上也有着不俗的表现凭红。前脸的设计整体性很高委乱赶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影廓滩萍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表圭操:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势始蹿,不过这一点在外观上并不明显诗,这源于贯穿车身的硬朗腰线素希,有效将视觉性降低矛烩齿,同时搭配造型独特的双色轮毂悲,让这款小车看上去时尚动感镀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰答晦碳,如果仔细比对阮纱疤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瑟。除了引人注目的设计以外姓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丢乏,具有加热功能的外后视镜茬、15英寸的抛光双色轮毂限坚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牛姥促:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脆薯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d派。不过戳材,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狙淀乖,从内到外千、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉七狮沫,可以说是一次完美的蜕变盛传。那么这款新车究变在了哪里肮肥?它究竟新在哪姆屁桑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虾娃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荤芜僳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大枷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm敬,轴距则与老款车型保持一致蜗凛。在尺寸变化不大的前提下昧芥,改变外观沪、动力劫、内饰溃筹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沏传,2月19日这台新车也正式来到我们面前哨,并接受大家的考验挝霜邪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拆赊,但这8条是我个人认为变化比较大的愤感,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点收畔苍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汲,我就有了一种预感敛郎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肠。全新X5给我最深的印象除了家族化外毁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淋睡麻。首先如狄萎,先说说全新X5的外观漏碱,“大尺寸双肾进气格栅”壕椽、“开眼角式前大灯”混棵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致歉哄。    现款宝马3系推出的时候昧唤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉考北洛,现如今随着全新X5的上市嫁本文,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上彭茄监。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此畦冯踌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疲菇瞬,据悉说傻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淌胃辟。值得一提的是崎佰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔷,给人一种炯炯有神的感觉抬骸。    由于新老款车型的轴距保持相同涝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钩捌活,反而侧面的腰线给人一种力量感嵌,这也使得新车看上去年轻了不少矮姑。细节方面旁,新车在前翼子板上增加了进气口呈扛,突出了宝马品牌独有的运动基因纬滴么。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哎瘸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带识介乓,提升了夜晚的识别度迪搂劣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窃,降低了风阻系数撑党哇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缚簇。" "  版权声明两彪碌:本文版权为网易汽车所有粕,转载请注明出处峰。   在2003年啃,奇瑞QQ的下线让这款时尚限毙、便宜拆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勉壤,之后短短的几年间杀耍椿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锤,然而到了2006年长安奔奔的推出忙,打破了QQ一枝独大的局面绥。一转眼享,已经过去了10年的时间纺劫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占迷,在这个追求个性堕、讲究品质的时代汗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则来侮狈,而长安似乎也意识到了这一点雄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢篙本帆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枯波?   从厂家方面获悉甘谓闲,老款的奔奔(love)已经停产芥淀,而奔奔mini则将会继续生产销售窝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系死,前者主打精品中高端微车市炒ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战枫。从定位上来看肆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些踌,虽然沿用了奔奔的名字蓉,但整车的设计刚赖粮、配置以及售价都会高于老款车型髓餐硷。   新奔奔客户群体是谁抠瞬?   在很多年前污缔没,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结视诉赫,到底是买奔奔还是买QQ措汀李,在那个时候郝垃,很少有人会关心这款车设计的如何灰、驾驶感受如何巧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具化,省油寞翔桑、皮实豌、能遮风挡雨就行壁峦垂。   现如今坊,80后博、90后已经成为购车主力阔戳,这些从小听着walkman甘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卵诞溉、用户体验以及品质都有着更高的追求桅,因此在座驾的选择上同样不会妥协饱千。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嵌,新奔奔就是冲着他们来的镀鸥肋。   新奔奔主要的竞争车型是慰绵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蚀仑芥,但从目前得到的消息来看蹬,5-6万元将是其大概的价格区间耍埠。这个价位中既有一些合资的微型车幸校,也有自主品牌的紧凑型车睛案妊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妇,比如两厢赛欧啸鞍、奥拓胸善菲、玛驰以及低配雨燕等等车型乱喀拘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屑僻草,在配置方面与奔奔相比还是差了一些霉嘎哆,产生竞争的几率比较小词滤。   外观脸:惊艳拆、和谐缆巩湃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘲箱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彼暮:高离地间隙静隶、车顶行李架促桃、双色车身等等河封勺。没错藏,无论是跨界毙窍、越界还是交叉车型缉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兔。不过世间万物家巾,徒有其表终究很肤浅握卜歇,我个人认为瓢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堂。所以倍特吴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾难,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帘铅我,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肯,它集沃尔沃所有看家本领于一身番,可谓全副武装妮。为了让媒体更好的体验这台车囤灯怕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雇绥。没有固定线路闷,没有领队车辆镣慰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敌柔,它会和每一位汽车媒体人独处12天肋体。而在这12天里驴猫,我已经和它奔袭了4100公里慰甩,横跨了三个省份忻画邓,体验了柏油赛道谋睬、软土拉力钉玛、冰雪漂移椭梳、高速狂奔冲歉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纫贡,当然笛,最终的结果是不喉猛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乃,正所谓日久见人心渺,交友如此泉础捆,试车亦是如此权谁钮。回到正题罢脓,和往常一样拈琼街,对它的了解还是先从外观开始板踞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颁,相煎何太急”这句绝句秘,而在雷诺—日产集团旗下喂,有两款车正在上演着这一幕钨厘味。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气攫瞬,还有这出色的越野性能喀蹄牡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性甜钙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下驹橇,买谁更划算径狙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹊浆邯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轿倒酒,作为英菲尼迪的顶级SUV街帝夸,QX80的售价高达152.8万呵达,但经销商处可以优惠16.2万铝嗓榷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万适,虽说16.8万也不是个小数目衫烫。但对于消费者来说貌抒,一个日产盗,一个英菲尼迪鲤判团,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌达。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缄倪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粱渺,它的身材绝对够大讨途。从上图的数据来看榷壳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瑞幌徽,尤其是将近5.3米的车身长度矢,会让您感觉驾驭它有点困难坎。另一方面浪罐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型北,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舞脐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蕊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型欣书。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阑没瓣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足埃残咆,同时也显得异常凶猛仿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怀群,整体造型圆润兜矾,没有多余的线条作为修饰苯霓氓,但是反而会让人感到车身很厚实韦祭谓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颓。同时注意它车窗的设计违床,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刺鼓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的毙锯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陕顶禄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样莎塑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计省,也没有了那种霸气饱扮令,转而给人的感觉是设计很前卫啼撤。车尾的饱满程度与车头相呼应着冉,丢去了上一代的直棱直角档踢,饱满的线条凸显着丰满的层次感寄。   日产途乐懊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偏练膛,虽然脱胎于英菲尼迪车型塑磺,但途乐依然拥有自己的外观特征拍假。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性攀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杠吗寡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型麓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号徊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筷吞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气书看,成为了车头亮点之一诧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缕簧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型等,这项配置自然是少不了的鞍。我们可以找到4个摄像头促唉骄,它们分别位于车辆头部起、左右外后视镜下方和车辆尾部芯。以便在停车过程中娘淳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况裁立龚,让您更加自信轻松的把握泊车空间效缎嚼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伪恼坦,大大降低了停车时的事故发生揣挡耻。   途乐   通过对比发现抡拈坷,两车在外观上的配置基本相同唯村,差别仅在日间行车灯上箱倡雷,不过随着QX80年款的推出叉,日间行车灯的加入应该不是件难事贾探。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卉锣,在相差仅有10几万的时候摆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桓惶。    责任编辑舶姓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天花,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鸵,除了奔驰G撕、丰田陆巡系列襄亮、牧马人等华连,双龙雷斯特也是其中一员硼,而且雷斯特还是柴油车袄范。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值菱社,以目前的接触来看挞躲柒,双龙雷斯特W表现不错妊侍凤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氏屡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前罐唉坟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钝侈闷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挡困,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”雀。当然法哼冬,在随后漫长的几年过后时突,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颁梯刹,该车型最大的特点就是其尾部造型哦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计福固,宝马方面肯定不会承认簧疾,但从年份来讲享额,明眼人一看便知趁。   外观啦公:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泛,该工作室的创办人正是乔治亚罗曹碧氯,不过大师的设计未必符合所有人的审美稿馅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酵馆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拿碱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势此汰聘,但为了照顾空气动力学与线条流畅哺盟莎,雷斯特的车头是圆的辽售,所以在当时看来有点“离经叛道”鸥肉囱。   而到了现款的雷斯特W灯兰领,这个“小问题”被修正了铣,一体化的设计已经是大势所趋鹤苏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梳遁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型两,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感躲就奈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹦龋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相画朔。通过车展上的展示摹,小编已对这款纯电动车型有所了解签。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抒谅,时至今日逻话敢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型相搅。据悉扩京垦,之诺将在今年的2月份开始接受预订樊,上市后将以租赁的方式面向消费者难,具体的细则目前还没有公布情避,上市后会有着怎样的表现华碾,我们会同大家一同关注诽肩比。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前破为,简单了解了一下之诺这个名称的由来巢比,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟然,毕竟是基于宝马X1平台打造监甜轻,因此在多个方面相似度高也并不为过串环。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凉吼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窘盟遂,其具体的表现如何黑书姥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验触猾熬。 责任编辑衰呸:沈楠" "  版权声明伯妥:本文版权为网易汽车所有耽桨,转载请注明出处嚎谴窝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垫报布。它们的可见程度钩陵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缝蔡。可见度甚高的两个文字的组合新某瑟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字踌孺疤。因此料纪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车噶。哦堵捎叹,对了汹敞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思轿。意大利人的自信矗透摔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心横鸿身:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赡污按?咱先从减开始说起掸封七。 Q返赐:致悦只是切掉屁股的菲翔么拐?   A溶渺:非也须创捻,前脸亦有修改吐年妨,整体风格统一艾巢存,协调度很高锻位。   我相信Roberto Giolito先生侧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师米椒,在设计Ottimo的时候逝前,一定会更加从容卑料。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”眉侩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思权。在他的心中尼偿,应该有着太多关于年轻别、活力的理解汝垛,而这恰是Ottimo的设计要点吠。 外观总结   赞逻:个性鲜明弗、标配LED示宽灯泉班、轮胎用料厚道   弹撇:低配删减雾灯   " "  版权声明彩篇菊:本文版权为网易汽车所有南擞,转载请注明出处悍衅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾错漠奥,虽然距离现在已经有两年的时间每灸炯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象署宏。而今天唐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘猫翱犀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潜负,并且还是一台后驱车激。没错滑南匹,它就是华晨宝马3系晨入。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)功,其配备了2.0T发动机柏回,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟倍叙车、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呵巴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痹脑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粮缓泞。不过在今天的冰雪试驾过程中吭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现衬,必须先打好理论知识的基础稀。于是在摸车之前题剖牡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课薯降慑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吻鲍酗。 ● 项目一   热身结束了撮鳞苇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节册补。第一项内容便是加速和刹车靠瓦,是不是觉得很简单白?其实里边的门道儿多了去了雾郝股。   在项目一结束后律,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式路炼绢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诧。一开始大家相差悬殊瓣氖栖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谈帕协。接下来的项目二会比较刺激一些期,经常会出现手忙脚乱的情况呈,但只要理清思路按部就班的做颗,想要完成整套动作并不是很难扯翘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刊:本文版权为网易汽车所有仙,转载请注明出处赌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颂,不过始终都仅有手动挡车型顾邦奇,虽然目前销量也很出色缴革,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户敌尺。好在这一短板即将成为历史密,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出说聘粉,新车将于26日正式上市委扒贸,我们也于第一时间进行了试驾体验仑慷戳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外车,在外观方面也有变化菩撅妻。新车根据高低配车型提供两种外观方案械苍搁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侈硕辖,而高配车型则对中网簇坛、保险杠造型警几丁、轮圈和后反光板都进行了重新设计赦。值得一提的是表徘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唇茫春。   新样式的轮圈非常动感汤靛,在同级车型中实属罕见遁挠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致间,轴距依旧为2725mm惦。车尾的变化相比车头要小一些添倘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板透维,不仅可以提升安全性水殊缄,同时视觉效果也更加出色斜渤艾。 有态度【试驾评测】蹲媳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杰栏?   扫一扫妹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涉,一汽大众全新高尔夫正式上市眠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款掣喂,其中1.6L拥有三个车款狸,1.4TSI拥有四个车款花玲靠,官方指导价为12.19万元—18.29万元巷褥。具体售价请见下表馁钨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力步辣诉,但是却拥有三种功率版本犀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幢,因此在动力系统方面冻酚虾,消费者有三种选择便刀。    我们从上面的数据可以看到即踌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者码,1.4T低功率版是主流之阉倜睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求荤纫胜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹅,但是它的售价高达18.29万元是,相对比较贵窝孰。    全新高尔夫提供九种车身色彩去,分别是塔希提金袭龋纷、唐古拉白告、珊瑚蓝握窗、魅力紫具饯、玛雅红履户贪、季风灰剩缉奋、水晶银以及深黑和极地白悉库。 ①外姜:16寸Cosmic款轮毂 ②潍棱:16寸Cubix款轮毂 ③澜擂怀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂夯奔贿,其中15英寸的一款杭羌,16英寸的两款扑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备店才,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肚焚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供甜。    全新高尔夫提供标准座椅蔑彻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅示请叹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辉喂嫌,舒适版车型则都配备舒适座椅摊墨史,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版誓偏咖。    在材质方面泵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赊,分别是上图所示的DianDian黑色织物逗、Zoom/Merlin黑色织物芥沸坛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慰旱碎,分别是Vienna黑色真皮澎、Vienna米色真皮蒜、Alcantara黑色翻毛皮沽脯菱、Alcantara棕色翻毛皮裴事。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料川莲肖,有两种风格可焉洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坞,同样有两种颜色可训涯坡臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料塑氰搜,有黑色和米色两种可崖瓜А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凄。    在车内外装饰件方面狗猎,不同配置的车款也有不同的安排融。像侧窗下沿镀铬装饰条聪借、双排气管蚕碱、镀铬装饰双排气管毁、动感鲨鱼鳍天线痴、真皮换档手柄肚稠鸵、科技质感装饰条扁棠偶、金属风格装饰条墙豆、碳纤维风格装饰条等等海佳廖,针对不同的车款都有不同的配备吩温,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍操倘桓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富厕,配备有MKB多次碰撞预防系统痪、ESP车身稳定系统剩、ASR驱动防滑系统任粮、XDS电子差速锁觅煎、前排侧面安全气囊媳嫡、后部4探头倒车雷达随唾裁、前部行人保护系统鼓炕冉、自动静态转弯补光功能等等畴,但是在舒适性以及功能性方面修,并不是很丰富充,但是也可以满足基本使用酶式。   1.6L自然吸气车款如何丫!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研Α,它拥有手动时尚蹿、自动时尚以及自动舒适三个车款滑,手动时尚与自动时尚的配置一样禄委,在价格上二者存在1.2万元的差价氰,主要是变速箱配备的差异锨辛。所以在配置对比环节桶扦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行箔父,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浪捌媚,差价为1.1万元陌乌。    在配置对比的环节我们可以看到轨,时尚型与舒适型之间的配置差别郸徊贯,大多数都体现在外观内饰的装饰件吾妙,以及车内一些常规功能方面输厂污,主要是顶棚储物盒叹风、后排中央扶手讹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洪风,实际上最有意义的差别在于全景天窗犊脾、后排出风口苟、蓝牙电话绣文群、定速巡航襄、驾驶席座椅腰托补汤拘、TPMS胎压监测系统这几项上费寞祷,不过在这几项配置中乾陵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置称僵抢,尤其是全景天窗镀嗜当。    从价格上看连,二者的差价为1.1万元陋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溯,所以我们在这个推荐环节脸哺咐,更多的倾向于低配车款馅沤。 责任编辑坦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底混驾射,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伸。它采用了全新的DS家族式设计风格惶附,延续了一贯的法式浪漫风格钨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纷。新车基于DS5平台打造极岭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贝。预计在3月左右上市看硼尖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触提,让我们一起来看它的表现如何涕竿萎。 外观冻扯赎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啡,却多了一些时尚及科技感继鞘号,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性翟态辈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隧磐泻。镀铬装饰拿捏的也比较好伍德。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品簧叭。也表示着DS的品牌走向独立喝羔青。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狡咐,有着都还算不错的账面数据伸未,车身长度为4702mm圈,宽度1840mm倍椭湾,高度1515mm.轴距为2715mm密。上市后会把目标锁定在奥迪A3摆峡款。 车型图片 基本参数缮拭拣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面败,除了前车6颗驻车雷达之外娘谰定,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能察灵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梆辜,从视觉上拉伸了车辆长度倦扳默,尾部设计了一个小小的尾翼讣,尾灯下侧字样表明了其国产身份晦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头送徒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方靛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件联金,真正的排气隐藏在了下面徘芜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蠕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词零:高离地间隙快煤、车顶行李架妊、双色车身等等献轻究。没错帝伺,无论是跨界歪宫幸、越界还是交叉车型翔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质私期。不过世间万物案毁,徒有其表终究很肤浅坟,我个人认为捌商掏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钝荷。所以堆软,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绣丁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刚榷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吉距疟,它集沃尔沃所有看家本领于一身屎,可谓全副武装氖誓觅。为了让媒体更好的体验这台车溅热,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高草。没有固定线路蒂础,没有领队车辆匙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伺火抵,它会和每一位汽车媒体人独处12天踩。而在这12天里信,我已经和它奔袭了4100公里韭钡为,横跨了三个省份隆,体验了柏油赛道脊花娃、软土拉力光、冰雪漂移短、高速狂奔等、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逞,当然镀,最终的结果是建韭瞎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多设亢蠕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剿泛荡,正所谓日久见人心宏卷,交友如此告,试车亦是如此任赤。回到正题甜图,和往常一样矮,对它的了解还是先从外观开始破膊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吐冯结、多样化是一种趋势妙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纽携,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白技,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠馁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦文,是基于菲翔打造的意式掀背轿车面段,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裤,上市至今保持着约5千台的月均销量及,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氦敞凳。 外观/内饰对比搽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抒葱缄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陷加,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嗓坚茧,毕竟师出同门朵竞贩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管熔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胎,远看很容易被误会成排气管苔,但事实上真正的排气管被隐藏起来颓七渡,整体尾部设计显得层次更为分明席奖。低配车型配备有倒车雷达席,高配车型还配备有倒车可视幕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念身,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点草圈妻,修长的车身与宽厚的D柱介,加之出色的后排与储物空间炽偿铂,俨然就是一副旅行车的范儿那。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挺汲瞥,它完全可以称之为旅行版朗逸邯飘褪。    车身的线条连贯自然箩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观管渤构,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些欣卢系,调整了尾灯的白色灯带位置滴魄粗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端危,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重勉弄襄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同试,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格籍,内饰板件的用料以软质材质为主龄雀,接缝及做工也较为精致死,与同级车型不相伯仲涡妓。从实拍的车型判断俄疟,自动空调叹闺、ESP系统熄亲、电动座椅颓木、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型号凑瀑,至于具体配置还有待官方公布墩噬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稗痕,同样是大众家族的传统布局领囊,整体的感受都很不错祟,方向盘摩、中控台的每个设计很都容易上手悍,从材质上来说沃,朗行是塑料感有些明显的汗,好在其工艺上还是有保证的羚,并不会有很廉价的感觉毋亨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后菱圭,销量在整个家族中表现最为可观茂矩量。近期缕熊厕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛾氨剑,新车主要变化集中在外观喘椒帕,同时针对颜色措、配置进行了调整棘,以保证其市场竞争力翠。在豪华紧凑级细分市场中豆杏牢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恒切,通过下文的对比分析揩绕,希望对有此购车意向的网友们一点参考磊横。   备注闯食: 为更直观的进行两车的对比分析猾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揭煎躲、CT200h F-SPORT)漓剁,市场优惠参考自深圳市场菱驳雀。 车型图片 所属品牌筏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动歪怕,内饰做工精细    车身尺寸方面搅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兔合尉,其他参数均小于奔驰A260蒲陌檬。从外观和内饰设计风格上看塘零,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑萄奶脐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泞哦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后式,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鞍,全车充斥着力量与美的线条敖嫁疵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宪坝片,硕大的单条幅进气格栅晦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寞屁。    相比极富视觉冲力的前脸造型舅凳拴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些身,但并没有脱离运动拈采,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓培搐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虹眯失,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型圈兼岭,同时下侧雾灯造型也有改变姬嘛轨,车尾部也进行了一定的改动苇涩,整体感觉更加运动龟珐。另外饭涉锈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”擒长,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酿,形成强烈的双色反差陵麻玩。    F SPORT车型装备了整车运动套件武,涵盖了运动调校悬挂吭凌莫、运动包围翁、运动阻尼减震器钩、熏黑运动轮毂惺范、运动车门脚踏板奇、运动型铝制加速踏板肯、制动踏板肝、脚歇板等惦。    三幅式平底真皮方向盘肌、红色元素点缀的空调出风口盾玩田、铝合金踏板豌、仿碳纤维装饰条等等糯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感化时,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格郴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化偿擎峦,将方向盘忙池遂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上下疤,增加了便利性冠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奠穿售,分散了注意力盾顷狙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间交,是多数第一次购车家庭的首选要求冯稳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型顿爆奋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逝窜七。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缔,会有怎么样的变化柏搐辣,一起了解一下祈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的薯,镀铬进气格栅增加了些许立体感妒凰簇,更加显眼的X造型前脸托唐,迎合年轻消费者的审美扳。大灯的改动有些另类苛狼洽,在我看来接受起来还是需要时间的瓜巩匣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袍,新款在车身尺寸上有所调整舱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琶,轴距保持2600毫米不变泵,相比现款仅车身尺寸有所增加跑。   车尾的变化不大唾筒鞭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辽,以及牌照上方增加镀铬饰条汀距荆,尾灯造型无变化叮伪。实拍车型为高配版本钾,但仅配备了三点式后倒车雷达卢。   新款的15英寸轮圈造型不错狈叼踞,轮胎选用优科豪马哩,规格为185/60 R15崎括,备胎没有缺失热,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置李浓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高写红从,在年轻人中更是屡见不鲜极。在学校要有个性股,在单位要有个性耍嘿单,穿着打扮要有个性匈领,兴趣爱好要有个性棘床。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抬髓煤?如果你有这方面的兴趣攘攫摄,那么杰德将会是你不错的选择旱茸。可谓自成一派的它逆令,凭借着并不起眼的车身尺寸投瓤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间闲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侧?还是旅行车钱彩?或者是MPV芯签?但这都不是事儿通瓶,只要适合自己就OK新。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人枫举,喜欢接受新鲜事物的他们厩澳息,正好与杰德不谋而合妨测。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐确囤,此外曙超斥,六座的乘坐空间惶,也足以胜任日常的使用需求禾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脐鞘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢切?自2013年9月6日上市以后舶汐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溯翔,力压大众途安和马自达5等竞争对手飘距,它用事实结束了我们的疑问禄。除了这些司闺,杰德还会带给我们什么样的全新体验捕卡木,让我们继续往下看福靠。   " "  若是经常关注汽车之家的话碧啸勺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虑僳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帮灿。虽然我们这里并不提GTR粉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何唬寝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆炼÷埃克斯ST獭,令人刮目相看胺肆缉。与此同时受眠,在秦身上短碾社,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锭陈抛、做工以及舒适性表现上的明显进步钝。 外观造型疥既:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程交锤怪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酷,近年来推出的新车型如速锐囊硅节、思锐以及大家眼前的这台秦劣湿,都可谓一个比一个漂亮贯。就以秦来说酬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宝操汀,很是亮眼诲钦裤,同时也营造了较高的前脸识别度矛顺贺。   车身尺寸方面桔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亩卵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平头,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牧瘁,2670mm的轴距表现则处于平均水平射胜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同羔,其整体感觉与速锐大同小异攻墨通。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鞘灭雄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揽。无论白天还是夜晚认,该车的车尾识别度都非常高挛狗菩。而且内部的光源丛,除了转向灯为普通卤素灯泡外簿夺,示宽灯嫂弛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED防略假。   充电抄、电桩安装及质保/售后介绍砂辆吉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口崩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电传,据官方资料介绍唱,充满一次电大约需要5个小时左右啦唾渴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)摆码汰。   同时汝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氯淋输,虽然价格并不贵相稳我,大约在6000多元杯天,但对申请人有一定的条件限制把坏穷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凉灯锤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擒摄囤。当上述条件都满足之后扑癸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请劫,如果一切顺利颊贡共,最快1个月内就能安装到位并通电使用似钞。不过目前洪固,秦还不能实现快速充电拍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鹿筷,只是目前还没有这样的配套充电设备厂。   针对秦的特殊性晴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位穗涵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幢适撮。其中魏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辽劫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腊、绝缘手套和护目镜等设备壤,并规定在检修车辆时必须两人在场手勒隙。以防车辆万一发生漏电挎,威胁到维修人员的生命安全埃攀酿。   与此同时合锰吧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斯群拭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陶既封。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同霓寡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型薪念醛,整车质保为6年或十五万公里飘爸络,电池组为10年或二十五万公里)凯行贪。总之半,从专设的维修工位闻乒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期男测特,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度割,而对消费者的购买更是一种信心的保证铆撅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前篱,中国汽车市场刚开始发展恼携,市面上可供选择的车型可谓寥寥郊量,在那样一个年代拴涕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准令全拭,并且在之后的相当长一段时间朵乘控,人们心中仍对它们有深刻的印象排姑。时至今日沽锈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芹呕,在数年激烈的竞争中精,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下写。这回萌队,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首婚侨靶,我们也借这次机会为大家做个全面对比淋碾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嫉疆:外观内饰(包括设计和做工)病刹旧、配置龚乘潞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)佳牡贪、储物芹臂、油耗漠、驾乘感受物肯碎、加速性能灵、刹车性能犀。同时坍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酗吠、同价位车型的什么水平排适。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菜豁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喜捕社,目前约有6000元左右的优惠裴蚀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悲皖抱,在优惠方面差别比较大册阑扦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袍褥侗,根据论坛中近期的提车价格凡伦熟,9000元的优惠还是有的聘臂。目前睛,两车的售价依旧属于同一梯级泌式。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腔,只是配备了卤素大灯及雾灯界鲍,透镜烷那臼、日间行车灯这些都没有恨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梆,因此我认为两车的配置可以理解软,符合同级水准棱现盖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位潭呵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肥绩,两车的各项参数也处于伯仲之间府鼻,差别在6cm之内匈。在车内空间上恼际税,两车的表现也很接近儒彼,我先剧透下吧释暑,结果可能跟你们想象得不太一样趴涡讼。   相信看到这里拟,大家最担心的就是如果车辆没电睡蜗烤,后备厢是否还能打开的问题茶。捷达看来是妥妥的没问题传纱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啊衬,它的后排座椅靠背可以放倒擒滴寞,之后即可顺利从后备厢取物捎陛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐猾溪鼻。   在倒车辅助上嗜蒙隙,捷达配备三点探头恍扯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配篡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平男浇枚。这里多说一句饺较憋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颇,让人觉得很不大气绰,并且低于同级别的水平啡侵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达僻苹痢,舒适型也可选装倒车影像挡,比捷达厚道一些克囱牌。从普及性上看窗世肆,能够达到同级别的平均水平勒川,从功能性上看链屎,拥有倒车影像的它则高过平均线了鸡烹,给好评棘柒。   两车都是15英寸的轮圈病速,造型上也是各有风味菊筏,轮胎宽度也同为185mm喉窜皖。从售价上看话呕癌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墟航,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条枪牟酚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腺癌,让我们在后面的制动测试上见分晓抢锨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潮驶廊,借着中期改款的机会沏号鄙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机枷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注我胁。应该恭喜它蓟哪刚,至少在我眼里勾瘸,它确实达到了自己的目标燃钳。过往凭借动感的外形吾抗氦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兽锯怕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烈拾。   只可惜苛答,刚上市不久的2014款起亚K5寝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择参日泉,而且它们的价格都处于K5车系的高位讨,受众群体并不大毒蹋骸。前段时间林,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酪桂谩,并撰写了《起亚K5购车手册》夸涝魏。文中替,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐皇委蔷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色南片。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH布恨痹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辩胳。自从起亚郴败为、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杰,互用研发产品的例子不胜枚举粪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扣居共。该发动机的最大功率为245马力微桃、最大扭矩达到350N·m纱厂淮,账面数据处于同级别的上流水平篡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垃梅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀台,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机久醚。   在涡轮增压拴、缸内直喷等技术的加持下蔷挺灌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捆鼻,并且一直持续到4000rpm嘉。得益于涡轮介入较早璃悼蹦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啤,而且它的油门也调校得比较灵敏态滴。在实际驾驶的时候绰淡坞,可以感受到它的起步轻快自如典雌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓤牧范。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吃换,但差距并不像数据相差那么大剩。在整个低转速区间郎篙梳,它的动力输出不算直接技驴磷,缺乏一点活力祟倪,给人一种有劲儿使不出来的感觉酗瘟。   于是蔼,我把油门再踩下去一点舵勾沃,动力突然来得很快僳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赶咎素,毫不费力倪梅挂,而且可以感受到车速达到120km/h时拱箔,发动机还有充足的动力储备蹄。它的中段加速能力让人满意即磕罕,虽然依旧缺乏一点活力甫位百,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盾伍拌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淮吧。   还是差点意思存纬粱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巴伤零。于是蒋抽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式风倘,6速手自一体变速箱切换到手动模式捶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作但推,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的许。它的油门响应足够快伐臂,发动机的动力输出得到更好的释放腊挎肩,方向盘的反馈也更加扎实超贰磋。除了SPORT运动模式外狡朗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式玻搓,运动特性从SPORT澜噶孤、标准到ECO逐渐减弱撤翔,驾驶风格也逐渐趋向安逸娥苔溜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坊,平顺性极高锤汾,而且动力的衔接也让人满意松戒牢。若以80km/h的速度巡航嗅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航筏烽剂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肠,对于燃油经济性的控制也让人满意存峰猎。同样值得表扬的是降挡速度酶,在中段需要加速的时候深踩油门檄上秀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韩纺碉,而且换挡冲击也比较卸浴,不会让坐在车内的乘客感到不安蜡蚕赫。   前麦弗逊裤惰尺、后多连杆的独立悬架底盘结构形氮涂,在调校方面仍然有很大的提升空间令。它的弹簧足够硬琉乓,但是减振器的阻尼不够大孺绘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底祷,会有细微的震动传到车内寡窖蒲,以稍微快一点的速度过弯愧,车辆的侧倾会比较明显蜂村漂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挨苏抖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题歼掂,舒适性让人满意嘶,但如果需要激烈的驾驶的话哼浇,后期对悬架的改装很有必要句倡美。   它的刹车盘相应加大了尺寸池筛祷,刹车的力度足够蔫撬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泡耪鳞。具体表现是耽,刹车踏板的前一小段是虚位弓宋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钩,制动力度会突然加大虫醛森,需要一点适应的时间婚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迪,发动机的声音拢粪龚、振动都非常小贺。然而独,在速度上来以后宏韶,噪音的上涨速度也很快僚吉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汀潭册,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讥。   我得承认驴碘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辑夏,但在起步和中低速行驶的时候逃开,动力参数上的优势并没有完全体现出来然劣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颗粟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涝赫肚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘁搪。当然掀匣宽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娥戳。另外层,值得一提的地方是富锰拐,在动力提升的同时粗,它还加入了行驶模式控制系统匹是,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乌塘,它的动态性能相对有一定的提升铝慷,开起来也更有活力和乐趣敦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了摄挨碳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苹,只有手动版车型销售墒棺,导致产品线还不够丰富卤。而就在去年11月峦芭,海马M3终于推出了CVT版车型工,7万-9万元之间的售价堂凹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求佬涪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30界捆五、逸动昆败垄、宝骏630以及启辰D50等车型亥坑,竞争还是比较激烈的方薄吐。作为一个后来者筷赣,海马M3是否有足够的实力立足宫?下面我们就一起来看一看希绕净。   动力旱列动:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择介,其最大功率为82Kw劝息乖,峰值扭矩是147Nm合。从账面参数来看七其衫,可谓非常出色瑟,一点不比合资产品的数据差沽舶陵。对于一辆紧凑级轿车来说惦丧铜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了普。    开起来的表现碱谩晃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强署熟虑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”措浩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中水共慧,如果想要充满信心的快速超车邯痘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择美悸。    我知道会有人问舵掣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窜卜?说实话暇,我觉得大家都没什么区别涛污,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溃,也是低扭不够强棉巫澎,需要靠高转速来增强加速能力表垦。    可以肯定的说辈禽,除非是加上个涡轮增压器惕。否则的话痰呈窘,这个级别同排量产品之间的动力表现辅项砍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汝。我个人觉得坡厢收,这只是消费者们需要认真衡量的一点咖浑偶,而非全部翁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在链芥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感断慨,动力传递平顺连续的特性凄截,有效的提升了整车的行驶品质感零表。顺便说一句枷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外玩潮,这也是比手挡车多花点钱的好处苇纽持。    深踩油门时榔道搭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上局漠溶,来保证动力响应足够顺畅豌氨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内失价缉。此外莫掂恭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碎庞,功能性极强冉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疯尉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞬,g值才开始达到最大的0.366g市眷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内港挺梅,此时车速大约在30km/h左右短千酚,达到60km/h用时5.24秒劫碘跑,冲刺到100km/h用时11.45秒善。    接下来看看海马M3手动车型糖,在加速到2.5秒后劣甲,车速已经达到了差不多40km/h喜,达到60km/h用时5.01秒蹬,冲刺到100km/h用时11.28秒料,比CVT车型略快采。如果不较真的话呕剿屡,可以发现二者的差距其实非常忻啤,相应的在日常驾驶中其实也一样暗苔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宛慰,就这个成绩来说辽搁热,它的表现只能说是非常一般汗龄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓣,它的表现就算好多了疾乱杭。 责任编辑瘦蛾挟:沈楠" "   近日闪蘑女,宝马官方发布了新款X3的车型官图矩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓷污朽。从新款车型推出的速度上来看烦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甜仟汤。    早在2003年版鸽舞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兄姬帮。10年以来奠扩荆,宝马X3已经销售超过了一百万辆局,自从2010年上市肠乳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓷啼显。因此铣史,2015款作为X3的中期改款浆称射,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中送俏盎,优化后的大灯组造型级相奢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痘改柒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版魔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感话簧。通过官方图片咎抨头,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钢放,也融入了宝马家族的最新设计语言仇,与新X5一样采用了新的中网边框设计劣龟揽,在视觉效果上更具冲击力显。    在头灯部分瘦滦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蟹拾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岸耪陷。另外蹈搭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卤图,配置方面它还可以选用全LED光源宋素,再加上选配的LED雾灯惨付惺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苫剑。    新设计的前保险杠极具力量感康,并融合了镀铬袜、塑料格栅以及金属护板吠翘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辨。此外创趣拎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中孔颅哨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溯,也使整车更具个性化风格隧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为澄胸:4657×1881×1661mm静骸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近切衫理,轴距也同为2810mm镐惹惶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聘,从车头一直延伸到尾灯的腰线锋鲤,让车身看起来更加犀利且极富层次感驾刨。相比变化较大的前脸单,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潞翠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猴炽。相比X5贝盛腻,新X3的尾部更加耐看伞歪刷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感峡鼓把,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓢绍饲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胃砂,视觉效果并不是那么给力垮壕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倦,新款X3也不例外司反。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板如毯撇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前师同、后部的防钻撞保护装置供平拣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂葱。此外们堪通,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致存。该车还可以选择六种车漆酗蛙、三种专有的18车瓶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汾。 责任编辑妙煞京:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车念校:Quattroporte(总裁)卑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挪庙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV筛菠:Levante疟搪乡,还在2013年4月的上海车展上台抚舱,以全新总裁平台为基础钩端、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角衅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的互啊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凌靖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粕:Ghibli……   以家族设计为本哗郡读,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系崔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹦,改走豪华中大型轿车的定位款弊,车身尺寸长涪靖猜、宽筐辈、高分别为4971mm老清鹃、2100mm和1461mm厕,轴距则为2988mm泥,直接锁定奥迪A6奋怂韶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上残涟滩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo采据教、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肪弛,且融入全新总裁的轮廓特色款,以紧实并极为流畅的曲线东乓仍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格煞伦。    于是在车头设计上付犯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蝎闭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亩权,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面级视老,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卑缄,将蜂巢状格网嵌入其中钩卢,且尽可能地加大币,再搭配角度更为锐利漠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蛔羡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势岛掣促。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条摔坟呕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏农,所以厂商在Ghibli的车侧态,除了保留前叶子钣鳍状孔道乔氯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沫,也师法了总裁车侧的设计努盾尘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型懈宦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伞骸丘,另一条线则从前门下方迸出老凸,向后朝车尾紧缩膏充狙,滑顺动感且充满肌肉感靶,并正好可呼应更翘的车尾设计棵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上探醋,速度感浑圆天成簿淑。 内饰向旗舰看齐怂井际,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上斡街,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拆兢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睫侠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计相时,也把声控惶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片渭,右侧拨片负责手动升档抠帕、左侧拨片则能提供降挡肩努。    此外忱室睫,三辐式方向盘的前方诵杆囊,一样是借自全新总裁的蓝底白字覆棠恨、双环式仪表盘吓奇氢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表竟侩,左侧则是表底超过310公里的时速表软,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕魔普,可提供显示油量阑粒、水温呐、挡位与导航指示等行车信息攫稍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盟蔷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图世,告知驾驶者目前的驱动状态仍咆槐。    和总裁稍有不同的中控台秀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潍,以及可触屏操作的收音机电台选择悍咐、音源切换舒戌杭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斗诧爱、空调温度叔两、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕摆,空调出风口则移至屏幕的两侧分骗,下方则为恒温空调系统调整出风量良武、温度与出风口的位置绣,以及音响系统的吸入式CD藐饭欧,设计上较总裁车系更加简约耐巢,但用料与配备完全向旗舰看齐斤,展现了十足的诚意虱疟萎。    较为可惜的是淘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挠毫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颈评多,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当似虹,包覆性和支撑性也非常出色缕沁。    但是后排方面窗暇、便没有像总裁那么充裕炮患釜,尤其膝部与头部方面巨尖,身高174cm的笔者坐进去后项堤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粱澳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促概纫巫,也刚好替前慑尽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何慈晌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吐肩耸。 责任编辑赴式踞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”告囤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了单掇屑?后来一看坑,哦缸福,原来CC是“Cross Country”保琳腾。继续了解发现有点意思哦释,底盘抬升奸梯、高功版2.0T五缸发动机醒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法的摔:目前的普遍规律是了阂,产品分得越细垃诗,总销量提升越明显蛔怪翔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品戊窗,它的引进剃鲸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦岔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板壕局癸,主要分布在前脸和车尾诬悲,从外观区分它和普通版V40很容易煤剿。底盘抬升12mm尝惺,这么小的数字对视觉效果影响不大徽瘸,整体协调感没遭到破坏董鲁匙。    车厢内部星失下,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苹扭,除此之外内饰并没有过多特别的设计俏。之前我们已经发布过实拍文章溯猫港,车身相关内容有详细介绍衫灌,因此这里只是简单提下要点坤巍,就不再重复描述了动却窘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来股建。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拱崩瓦,最大功率214马力愤,峰值扭矩300牛·米裙惯品,型号B5204T9猫刚,是普通版V40那台发动机的高功率版本没屠携,那台机器的型号是B5204T8查,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孔,今天会是什么成绩邦?稍后揭晓亮碎巳。    变速箱没有变化迟号蕉,依然是日本爱信提供的TF-80SD淮橇,六个前进挡篱啼,带手动模式和S挡堑竿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惹萌,奔驰A级用自家的7挡双离合辑氮,沃尔沃这台6AT暂无优势想,目前他们还没有新产品投入实际应用藩,理应加快脚步日览。   驾驶胯:邪恶的S挡    驾驶部分疯踏鹅,我想说说D挡和S挡的区别瓮贺。看起来挺初级的一个话题桐慑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂忻。D挡油门响应迟缓蛙,在激发变速箱降挡之前矛韶,需要稳稳的烽徘啡、持续性的向油门踏板施加压力炉砂沏,慵懒的降下一个挡位之后夸汰弓,情况有所好转乓,动力给得稍多对拔腹,也就这样匣。    不满意对吧艰浆溯?可以把排挡杆向左扳到S挡洁洽,切入“邪恶模式”韦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)系,转速拉高1000rpm以上残渭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蒂戏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冠畦却,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翻鲤,脚踝每动一下宛膘禾,车身就顶起往前猛扑一下渭黎。深踩油门圃迟氮,转速迅速攀升炉赔谭,跟D挡时判若两人烁高呸,两百多马力壁断、三百牛·米撇陷,在这个尺寸的车身上爆发出来倒,过瘾卷芦。    激情过后细细品味邢,这套动力总成有两个弱点需要改进闹铝,一是怠速时振动大取廷盟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烫慰,影响体验;二是低速行驶的平顺性芹托宽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境险酞,1妙瀑、2闺钠辛、3挡之间可能频繁切换董懦,动作应该再细腻些涡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统含,选择“全功能”项旅,不打转向灯就变道泼犯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脊许,回正的力度不懈罕洹,如果你想在车流中快速穿梭前进授凶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争康,要么关掉方向盘辅助撂膊吹,仅保留振动提示即可卤拼。   绕桩穿馆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膏亢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣砂土渐,在绕桩场地很讨人喜欢桃粉。车头响应比前驱版本积极肮县,入桩动作稍猛插卉勃,车头好像在被一根绳子拽着走畦串拳。给我留下深刻印象的是叉五,这款车的极限要比前驱版高太多谋皮,特别看了下疗咳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枪舅。上手容易洁,但是需要注意别突破了极限骗祷丧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点强:一旦超出极限默,很难把车身再救回来泼首屉。 责任编辑捕社率:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炭巳飞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足踌扇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始廓侧,就一直困扰着我们的问题叛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顾釜。马力越大的车就越好么干摔怠?绝大多数情况下答案当然是否定的另。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外供诵笔。随着时间的推移邻撑兢,我们有机会做这样一个有意思的选题捶死。   让我来说明我要做的事情腺构星:我们有三辆四门轿车扦型,合计拥有1657马力酿渭。看起来确实有些夸张烦考,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鳞渡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侍碑乐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S峰扰钙,但是这个570马力的怪物一直没有车茸草,直到我们完成这一特别的测试一周之后墩。我们只能使用520马力错,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呻裙倍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力薯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氨锋。   另外一辆是全新的奥迪RS7赖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎皮,拥有560马力的出色表现燎撂广。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8跨,在K&N工作室的台架上闹培,它的轮上功率达到了479马力琉戏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凛含矢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棠,用以获得更多的功率输出炯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候渤冉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力本来堪。即使按照宣传中给出的数值邵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沉搅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翘吉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谰缚,它的轮上功率达到了541马力悉皑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绿啤。   另外还要说明一点泪郴邓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来爽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本超,不具可比性靛痊炬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赊凳。结果很令人意外胯梯技。两款加速最慢的车型蔬戎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胶。当然最慢是和RS7相比较而言的媳疚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镜遍程。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戮草苦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒比。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊氨,但是还未打破我们以前的记录耻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底何贸局,说它慢更像是一句玩笑话脯稿痰,这一成绩实际上已经快的吓人了叛烹谷。奔驰则要更快一些枚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)欺粹,冲线的速度也提升至197.5km/h疾风。冠军仍然是RS7的辞秀,它只用了11.6秒码篇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平紊瓜啸。奥迪的冲线速度为193.8km/h沽瓶,虽然不及CLS63 AMG盆楔蛊,但赢了就是胜利稼擅订。   123下一页 责任编辑梦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后埂浆墩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棚抒阿、运动和科技气息了冲赴呻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此画蹲弗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赎孔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子譬,主动式车道保持和自适应巡航功能胃僚,几乎能让驾驶者也变为乘客奈坑谭,高科技配置更加丰富哨鸥。    于是丁锑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雇微琅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了投熊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粱扦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晨春上,在下面的文章中有详细介绍膜婪。此外恍堤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章多。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读管。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钾、残破衰败的路边小屋柏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妹琴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落豆。身处如此糟糕的环境拨勃傲,却并没有让眼前这个出身自底特律恭、土生土长的本地小子屈服酒牡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感博扰,但只有经过一番试驾体验之后仿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力始拔激。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贫仑屏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分筹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网究林敲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抡淮,同时两侧向外延伸与车灯相连衫舞钮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化论。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盆倡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秋冕。   尽管是低配车型间画挝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬四,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镶旁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汇德,它基于D级车的平台打造波伦杀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条期,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坛吴驹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贤海,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侧喜浆,不过从近几年的趋势来看剿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亲伟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奇呻,至于其中的原因婆,从这款车中也许会找到一些答案呛故。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT曙?   GT特沤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洛苔,维基百科将其解释为具有超长续航里程沥评票、拥有强劲动力绊叔祁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锹碗。可能一提到GT鸵堕贩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祥擅,其实则不然惮酵,GT拥有着明确的划分准则纷刚劳,举个例子来说奴琼什:拥有着标准的后备箱闯埂、配备V12发动机并且内饰非撑绮荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车微,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晾韭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痞瞥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巷,这款车的确还真有点GT的意思殊。在笔者看来纹岸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氦尽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缓礁晦,最起码第一印象分已经拿到了拦菩祈。   5系GT是采用7系平台打造的彪挟?   5系GT的轴距为3070mm桓乏祭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痕,从前双叉臂表师、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凰。厂家表示妻练倍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型墟,其在外观绢浮皮、内饰垫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唯半。   5系GT型到无朋友娟?   谈及5系GT的竞品痢梅沧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位竿妇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版顿。   外观何灌赌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚门涧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆襄。风云2(详情)据摹、E5天畴邢、A3以及今天评测的这辆E3蘑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呈耗此,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巴目。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搐。从这辆奇瑞E3(详情)来看悲,外观及内饰都有着很高的原创度昧丁孪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弦寥。这让奇瑞的产品线更加丰富呜,但也让消费者选择起来有些头疼持。 外观略焊镰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人驾垦孺,但外观却没有去针对青年人的设计师雹,前卫剂、另类这些词汇应用不到E3的身上谓,车身也找不到多少运动感饲。不过它长得却很容易被人接受咳黎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廊懂,E3和E5的外形稍有一点点相似洽伪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辑泞罗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化校贤玛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞姬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高没,而且非常容易被大众所接受败拼爽。不难发现兢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变实礁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吞。艾瑞泽禽策、瑞虎5哪妈誊,单从外观来看都会让人眼前一亮急牡十。借鉴是好事回水,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快课,但不动脑子的照搬实在是说不过去锣藏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表你虹挂,作为最会制作小车的铃木来说镭辞,雨燕可谓打开了国内的市场嘲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代腺,新一代的SWIFT迟迟没有引入鲍牛。而就在2014年1月18日傅沪含,铃木速翼特在国内上市轨堑牵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肠啤涟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏爆很酗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟合死:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕反敖戌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件便磊宦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造处,速翼特运动版采用运动风格打造午概。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怕,轴距为2430mm香。由于基于新一代车型打造韶统涪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兽檬,轴距也加长了40mm刨胜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚的漠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息统啼涧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16黑脊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新四,包括中控布局端褂、仪表盘列唐弘、方向盘等造型均有所更改貌巾。此外比电股,配置方面新车配备了ESP虑同亥、自动启停系统伺、USB接口从禽班、运动座椅等配置坦拿。CVT车型还配备了换挡拨片谩,满足驾驶需求昏痢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辞闲聘。真皮包裹自不必说入幕徘,3鸡锰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服忻恐弗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贺镁尖。不用和别人比繁蒂,超越自己就是最大的进步邯讼稿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面墒誓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机茬童,其最大输出功率为100千瓦乏悍酞,最大扭矩160牛·米型完查,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叭炒,其百公里加速时间为8.7秒费孔楼,最高速度为194Km/h敖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娜,相比之下乐趣少了很多败梗。 免责声明蛊夺:本文仅代表作者个人观点难途牢,与环球网无关教热怀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韧,对本文以及其中全部或者部分内容掳啃、文字的真实性坡含龟、完整性详篓、及时性本站不作任何保证或承诺另,请读者仅作参考搽菩此,并请自行核实相关内容淮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车眉艾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大漆龄仁,引起了广大网友的质疑沛愤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蓬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颓切。于是易车网本着服务网友的原则经守,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烂霜念,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车署兰畔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狼涪滩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虽须拖,您便自有定论辑浓。   体验者介绍    前排体验者胳:辛毅 身高桶吨:178cm    后排体验者泻尚:旭子 身高辟荆好:177cm    Ozel 身高熔肋诉:170cm    小娴 身高疤苫貉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颓省。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驮探癸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恳豹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣精。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论塘抚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赣,公平公正公开地来一次大对决杰杯芜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咀戳陷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酗先葡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乏缎挝。所以不得不承认附,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值起福肮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姓。    事件回顾号:    说干就干芥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汤赤缓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疟衫需。根据易车网后台数据的统计来看篱境澜,持以上三种观点的网友大有人在膊穷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弛锨昆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案何酱锚。尽管是为了对比三者的公路性能奇棚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上十勿。    测试车辆恕家钦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胸磋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杜菠倪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墒盎丢,奔驰已经尽力了盎得碴,我们在此也由衷地感谢刷日,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题多蹈罕,告诉大家改款前后的差别吧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5控。因此我们也很负责地告诉各位网友贯,目前除了易车网迹,其他媒体对于新款X5的评测啪痪白,都不能代表日后国内在售车型无谐入。第一辆中国版车型为xDrive 50i笛删,加配M视觉套件抱盛休。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桔疲,我们无法借到官方提供的车辆擂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卯荤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吓时。    测试场地俗棚誊:    乐驾赛道全长1.6公里扰讼狄,共14个弯道毖粕,最长直线段270米僵吾,赛道宽度为10-18米谜欢捐,视野开阔危牛脾,无障碍物贬。赛道两侧均为土质路面敝按,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆税鲤奴,大大降低了安全隐患南督滴。    测试人员阶贤胚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑甲琼,却要替土豪们操心买什么车描,这件事听起来真挺可笑坝,因为我实在没法揣测土豪们的心理苍。如果说我还能理解花五十万买大切陶庭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野星畔魄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器宠,代价是要多花一倍的价钱氨汰你。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感握坷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浪瓷。不过因为坐的比较高松繁,速度感不如那些贴地者强烈酬揽揣,还没怎么着呢就破百了巫黎鹿。这大概就是SRT8的魅力款焊伐,很难说值不值得促。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辜脾统,车内的配置也都跟2014款大切非常接近豌滔抠,跟改款前相比还是升级不少险社。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系警娟酱,SRT是JEEP官方改装部门倒拈藩,这种改装是全方位的套公希,包括内外套件加强烂,以及性能方面的提升哩。SRT8就是高性能版的大切诺基衰烤,主要提升是外观套件镣伍娜、及动力系统蹿杯绢、刹车系统噶兔笑、行走系统等方面笑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型革。动力系统采用了更简单粗暴的发动机季番工,6.4L自然吸气HEMI发动机芳瓜泥,搭载采埃孚8速变速箱茫。   SRT8为公路而生馁钢萎,所以公路性能是它的强项孝骋,不过Off Road就不是特别在行了馆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 安躲豹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影工。 ② 跟之前的SRT8相比棚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兽恒,所以科技感和豪华感都提高了不少顿,跟换代前的SRT8相比略,升级的部分都是实实在在的挛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烘连,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弦衡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置崎。  ∨诘捍ā③一百多万的车量心隧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搽,再挑上百万的车的刺典编,好像有点吹毛求疵套穗。首先悬架的设定非常的运动撼蹋,即便比较温柔的驾驶方式排驰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极入遍换,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凤挡,大切诺基SRT8并不是一个非衬掀洌合适的选择额羡,尽管动力非常充沛麓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意负。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佃傻,但好歹SRT8也一百多万了动,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晤浆携。不过之后我们也释然了堆抢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呸党苔,但经过数个媒体的“蹂躏”宠沽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了衰抡疥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了雌嚷,有点异响似乎也算正常绰较。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基篙倍拴,请点击下面的图片进入试驾文章松: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宠惊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胎功邻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的统,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茫媒喂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生科固李,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T违抬,还是老套路妨兄什,直接切入主题煽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹开加。 动力对比巳膝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手霉,看看英朗GT的表现如何吧侠贪茬。这台发动机的最大功率是131千瓦地,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挨混痛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蓟蛇怜,当驾驶者在需要全油门加速的时候摆扩,为了获得更好的加速表现刮哼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乖腹钠。对比发动机账面参数来看炼扦,最大功率118kw脐恢凛,峰值扭矩250Nm恕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碍谈喝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统履,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力栋。   至于传动系统方面铅鳖枢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鞍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慰,都是目前该级别中的主流配置懈边府,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现柏莎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢激。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器释项,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩常份赏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上警坡,比如高尔夫6黔屏、速腾等捌洁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叹慰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戚檄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力羌,从而起到提升操控性的目的猾邓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仙叮孝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接够,但通过厂家的调忻埃后泞柯,当一侧车轮发生颠簸时赔罐,对另一侧的车轮影响会比较小些金徐。   小结庐睦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多艾篡摔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霉鞠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陀番腿,至于优点这里就不做过多介绍了帘未贸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈咕饩校后英朗GT更偏注重于操控性陶贝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时介甫,见过后车追着拍照的篇棘,见过开我边上向我打听价格的激,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回窖同。我坐在这辆路盛E70里烘,被注视得有点儿不自然居竭鸿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲸,我琢磨着雄魄,要不要让他进来看看师李。要不是我瞅见了绿灯亮起蚊革,我真就这么做了叼。对不住了朋友胺内,这次没能让你仔细了解它浇,不过我希望你能读到这篇文章逝规炊。   不用否认骚瞧,人们对美的好奇与渴求与生俱来桂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣函。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氯垛。不过在这些人之中攀绰,有人会终生恋着美人屡龋,有人也会为抱个花瓶而后悔乓疤。如今打造足够美的外表来吸引消费者盗溉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烧环先,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70波,但在这之后能否一直爱着它浪如,我认为是一个很值得细抠的问题炕爬埃。   ●外观大气桃纫啪、美透纯艰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时雌太蔑,我还以为来了辆捷豹辛,赶紧跑过去看发现被骗了筋店鳞。不过我并没有觉得失落稿纹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拷楞嚷,并且从设计角度看惮揉,它在借鉴与融合得方面都很到位吕膜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理略弘,我对它的外观设计就100%满意了涟请。这事儿对华泰肯定不是个难题容绣虱,您看看宝利格还有华泰B11堵,都有明晃晃的格栅屠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位世商:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垢坡,但绕车一圈后我发现焊寞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了土心炒。咱看看数据对比寇堵尉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诉傅屡,可以说在各种数据对比上腐郡,它“不是第一晌,就是第二”鸿合秃。虽然在宽肩守犯、高和轴距上没有做到最大黄,但也不过是一两厘米的差别商沟脆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米川匹橙,这就让它看上去大气许多寂较鸿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稼氦。   打我接触这辆车的时候辱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呸。在这样的目光中秋沤宿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碍。面对“屁股高搔、尾窗窄”犊、后方视野不理想的路盛E70时谩伤厂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车千签。先不讨论这样有多麻烦了狙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拐武融,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浆评禄?这点让我心里不太自在翰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炉倘甫,是个应该有的配置锻奇履。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上萌享,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戮敛。而随着国外皮卡文化的不断渗透渐测,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型偶,去跟进时代的步伐顺菜。为了迎合市场的变化及用户的需求划拌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时婪铺干,开始注重宽大饱满的外形设计僻避,并增加更为丰富的配置猜裴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型队疏危。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诽劣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瀑希。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗介跺,整体的风格带有一股阳刚之气泉。在车身尺寸方面腹峦杜,它的长/宽/高分别为哺募:5310×1812×1775(mm)播哀辨,轴距为3100mm令梢梦。威虎TUV并没有大小双排之分肖巩逗,仅提供了一种车身长度毋型。车身侧面的线条也很平直窍冈,外扩的轮眉使其显得更加饱满舒愁凰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驰氮不,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感较沽。大灯采用远近光分体设计弓,其中近光灯还配备了透镜倍,不仅更显精神杏悄疮,而且还可以起到聚拢光线的作用哥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棚,遗憾的是分菊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用裙价,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯揪,并且后视镜仅为手动调节辽券毖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搬且挞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用破蹭酶,非常不错餐豆徊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点攻高唇,至于货厢外侧并没有再多设置滇得。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)备湾糙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸眠桅础。另外瓷虽缔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睦,不过据厂家介绍森猜损,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”峡夕穆。对于皮卡车型来说篮,这项必要的配置还是很厚道的辨勾忻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浩秋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惮本,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地献。不过锯迟斥,今天我来到这里并不是为了滑雪氏,而是为了求证一件事情不疵报:有没有一辆车赁,既能够带着一家老小舒适地出游梁潍波,又可以不惧冰雪脯,在冰天雪地中步履平稳地行驶傻突,同时价格又相对平易近人呢探肋列?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求朵肩,那么就让它拿出真功夫试试吧蔽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怀弄九,从外观上看餐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别醚年,19英寸车轮显得很有力量感卯瘸敝,也与动力总成更加契合;其它的地方半龋抖,也依旧是酷威的老样子虐残惶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咕,甚至还有一些精致的感觉列颇耐。总体说来嘉秤,尽管算不上全新车型彪割,但依旧耐看佳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了眠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中第,动力响应良好忻,易用性好敝廉杀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分身培开。当承载着全家出行时缮钠忍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扭蔫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适竟。   至于酷威3.6L的内饰方面师涤箔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雀赁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酒挂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节魏酬。   除了动力系统嫂哦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式髓缺哥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器八饥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秤化,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施筋狡副。动力分配完全依靠电脑自动完成逗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钩。   有了四驱系统并翻妮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嚼滇溅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刷别,具有更加粗大的排水通道绊龚使,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旦箱力,冰面行驶性能更加出色臣毕钠。此外死,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜回篡文,胎面中央多重“Z”形花纹络歼、针孔沟槽设计寝澎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鲤棱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息集吻艰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奴荣烤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缉腐滇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颁,它的定位低于1系盒财亩。但是容陕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涩。另外己猜清,它也提供了i3?REX增程版本撂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喘,扩展了这款车的最大续航里程降回弹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拈仆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流顷齐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逛领嫡。   宝马有没有提高电动车的标准铣半?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辟似盼?让我们在接下来的测试中找出答案添。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惺香讣,宝马i3的行驶里程可达88英里痊畴凯。相比较而言的亩,?Ampera可达30英里连蠕,而普锐斯可以行使约10英里弛甲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电邪隧酚,i3可以更多地使用电动模式窟蟹。而增加了汽油机的动力系统督摹福,则使三款车的续航里程分别上升至160英里厕受奔,357英里和505英里藏贰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屏你。这台车约五英寸高塑暮号,而宽度几乎和高度一样壕欣,与低矮流线囊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能朔纯僧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戎绥戳,我们没有所需的充电站?讥纷竟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式米。   此外胁淌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容劳膳拉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晦推:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车割射。它内饰精美怒,融合了许多先进的科技耗膛,它空间宽敞筋煎,驾驶体验一流稗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掠顿,它仍然使用汽油机纹锚七,以作为电量用尽时的保险洞刹。   第二名惭潍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好画诧,科技感十足奔吩,而且它也能胜任舒适的长途旅行咕金。   第三名协陷雄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款峨赐妇,它最大的优点就是充电迅速滩队,性能可靠荚。   然而吭度,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋颅浆紊。(实习编译萌:徐旦?审稿贺外缮:刘洋) ? 免责声明版权作品鲸仕,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫,严禁转载钮课滥,违者将被追究法律责任矗孰。责任编辑诬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挛睛柬,应该说是倾注心血褥脱封,在技术平台上都有可圈可点之处款固狠,源自萨博的技术是其最大的亮点邪计。我们所试驾的这款2.3T顶配车型添勒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作下虚。在外观和内饰上纲挠碍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平污衔东,在动力和配置方面也还是很有性价比的秸胜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说顾顿惨,绅宝的外观原创度还是很高的坷盾歌,并没有刻意模仿什么车型纶爬,但我们会在这款车的细节上看到吉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拾缉。且融汇的比较好司,并不是简单的照搬照抄辫厩。这一点值得肯定诗奶,大灯的设计十分犀利恃茸沸,鹰眼造型也有较强的辨识度霖朗。LED日间行车灯比较醒目誓,穿透性不错木和。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袒边:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绿衫懊,也很紧绷冀鹃配。看起来运动感不错蔑,但前悬和后悬的长度较长爆铺,看起来有一些比例失调骇诞邓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些都忻井,在视觉上看上去会更紧凑动感箔。轮胎的规格还是比较高的年,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能得蚕。   车尾的设计比车头更简洁一些慌嫁,尤其是尾灯的轮廓挠沮祟,设计非常成熟浆秋。和宝马新款3系很像骚懊。除此之外估捌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感门。   本文导航坊悲步:" "  “卧龙凤雏螺急抡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后睛,便有了三国时期的三足鼎立垂谩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟埠内,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妹什,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国踏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出糠泛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涛,然而坊间始终流传着这样一句话叮:“得中级车者得天下”;是的鹿乔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蒙勾楼,今天我们会为大家带来两款重量级车型赏攘伺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畅怒,请大家继续往下看柬活藏。   看到这里大家肯定已经有了答案了垃薪,没错瘦垫白,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L榔骇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉通旱将,那S60L是何方神圣傻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型户碴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脚嫡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版黄搔,厂商指导价33.49万元篡闭骄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氰、后排座椅加热林乱却、并线辅助惦、车道偏离和自适应巡航等众多配置烤瘦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肮糖,即使不看车标秤琉搏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃独拷风,哪个是奥迪电崇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的雌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫡课。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统海,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停模墨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脯,使夜间行车更加安全韭。两车双色的外后视镜造型别致托,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光幻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型窟胸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恼播,至于乘用空间如何性锭,我们将在空间篇为大家详细介绍酵。两车都采用了5幅式的轮毂造型探,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力济陵玩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计遍灯抚,整体方正的设计略显稳重鞠落。后尾灯的设计两车可谓各有特色撬覆滥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似筋豢抄,设计感十足羞,而奥迪A4L的尾灯更加修长是泪,视觉效果出色擎箔桨。天窗不仅能够增加车内的采光提钞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瘸绰盛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心建,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习叔。   本文导航堪咐剐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间曝楷,配置也能满足一般家庭的日常需求逛彼。对于这个价位的小车来说洽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观确怠膏,在这方面欺勃捷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮歇,就算是与它的直系前辈骐达相比蹭懊雾,也不遑多让范。然而作为一款家用代步小车绷,它也并非完美肃会冒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高透,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外彻,车辆本身并非进行任何实质性的改变萝,跨界的概念噱头大于实际痕发柔。 "   技术革新日新月异的今天慕欣型,车型的改款换代再常见不过绞淑瓮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变川。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盯苛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变截充,同时在动力方面也增加了1.8L毁经。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谐搜敲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冲涛艰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型垃腹掏,但它的实力不可小觑仕羞韧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扰凑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型霞米。既然实力不容忽视辛,价格又有优势无袍玲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匣。" "  版权声明椽喉:本文版权为网易汽车所有硷磁鸡,转载请注明出处貉坚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彤魂,全新的品牌全新的车型拒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比济,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附牛克斯龋艘顷,在2013年赋纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月列,堪称是这个区别的标杆级车型螺嘎逢,观致3要想在这个领域取得成功陵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茶,看看是否有优势能吸引消费者关注纹。 外观风格各异   先看外观方面镜窗,观致3展现出大气得体的风格驼袄次,不像速腾那么沉闷单调迹渭死,且有着自己的灵动个性;而覆俣保克斯则是完全偏向运动化的风格陆,典型的注重操控性能叙羔甫,突出驾驶快感的性能车型颠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惨催,与观致3区别明显孺。两者主要是风格差异颂菇,外观上分不出优劣嫩抒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上变,观致3丝毫不会逊色于概绺淞梗克斯车型孤蛔俺。 尺寸对比 车型名称 讣セ伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陆,两者也是平分秋色邵,车身大小相仿诽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势撇柏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸥涩手,观致3要大于溉克斯活,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞簇豁,尤其是腿部空间较为宽松屠池敞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿剑克斯在后排空间布局相对紧凑让,而后排空间也一直是各代赴鼓∩洌克斯的软肋岗幸邻。 价格对比 阜匀尉冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上库,甘枋克斯则要比观致3要更大一些板患,在不放到后排座椅的情况下都翱搪,钙迫猓克斯的载物容积是530L惫破,而观致3只有430L睫薯,100L的差距还是能装多不少东西的卸。而在需要有更大空间的时候教檄,两者都可以放到后排座椅汞贩剧,放置大件的物品赦拖锻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间督陛,观致3和腹峦粒克斯三厢都是11.99万起步刚记吾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苔。而细细对比价格表可以发现边市拖,要选购自动挡的车型涝,负溃克斯最低仅需13.09万拧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甲付,观致3则需要14.29万害,这个比起覆汕瑁克斯有1.2万元的价差朽晚,当然在内饰配置上会有其它差异卞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诫虚冈,可能付⒑恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辨叭秒。 挑选合适的爱车艰技,看专业导购酒锋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乓木?   扫一扫砂丁骋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆损墙卢。风云2烹阜、E5腔添熄、A3以及今天评测的这辆E3计寥端,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偷订府,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睬横。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湿共盆。从这辆奇瑞E3来看县,外观及内饰都有着很高的原创度渭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间参媒啃。这让奇瑞的产品线更加丰富磨兢,但也让消费者选择起来有些头疼绵徊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稼查襄,也从来不缺少“明星”醇茄纬,“沉稳绅士”大众速腾涣歌兴、“狂派斗士”福特杆晨肥啵克斯等都是热门且销量稳定的车型逃,不过要问哪款车型最近销量最高畦锑磺,还要数“逸派高手”日产轩逸浅幌怯,它已经连续两个月销量突破3万劫柬,坐稳了桥车销量的头把交椅墙耽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惰琉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢讳少?下面我们把两款车型拿来做一次比较磊喂麓,或许能看出一些端倪息。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疤捣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浮,入门价格上融厦,风朗比轩逸高出2.08万元辫摩,表面上看价格痪读,轩逸占有优势试岛特,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型姜狼蚀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元需罢,这样看来需妈涛,风朗其实只比轩逸贵了2800元哩套,等国产版风朗出来后惫毖胶,风朗在价格上反而会有优势也说不定短。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市川,这款车外观与内饰变化并不算很大换榔端,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一桥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7倡化凌,下面我们来看一下词寥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格如午沉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹水畏。质保方面精绥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力霸狙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匣萎滦,最大马力已经达到了170马力沫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咕芥。变速箱方面蚊工布,逸动采用6挡自动变速箱揪愤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱些边,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弟韭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霓漓悔。 免责声明坡:本文仅代表作者个人观点捅,与环球网无关清。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葡,对本文以及其中全部或者部分内容信桥瘫、文字的真实性崔吠、完整性罗、及时性本站不作任何保证或承诺河彪董,请读者仅作参考盼龋,并请自行核实相关内容疽。" "  近两年归强,自主品牌进步着实很大楞,无论是从设计方面簧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饺宝,甚至可以与合资车型媲美稿挞奔,山寨县、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拿。在10万元以下紧凑级车型中扦,更是自主品牌的天下险布,凭借比合资车型更为出色的性价比居颗,吸引了不少消费者的关注型碧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晶间芥,一经推出便受到了极大的关注巴接棠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力房习。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型讽,包括动力在内避来,新车共有20项升级情辅,本次共推出8款车型痛虽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款将揭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洼,售价区间为7.49万-11.79万元便犁丢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炉,近来也是频频出镜寥健徒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐贝钩欤控大玩具车”的名号名极一时毁习剩。速锐共推出了9款车型滔汉姑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款场,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合互,售价在6.59-9.99万元之间苟棵。   单一来看宏轮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侵睡台,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拈,看看那款车要更“精”一步啃。" "  新君威变得更好看了熔敲,配置也进一步提升当,新加入了一些科技配置识吻,比如智能交互系统乌斧,BOSE音响等等泵枷尸。这些都是新君威的改变之处冒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型犬蓝椒,售价24.59万元可想,作为一款定位中级运动型车的新君威失,品质感一如既往艰撤,操控性也非常突出柏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冉隙底,以下简称新君威膝响钠,外观相对于老款进行了必要的改变哆苦泵,毕竟老款车型从上市之后觅抠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怜五,新款在大灯阿蛇难、进气格栅猜、雾灯皑爆、尾灯兔疾蔫、前后包围都进行了细节的变动卫疵。   在新君威上点,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惜檀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颈,在操作上没有太大不同荆瘟,轮毂方面船巴偷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炊,轮胎品牌依旧是普利司通底侥拨。侧面造型基本上没有变化肆,侧窗所占面积依旧较小崔。   车尾的变化还是比较明显的乱,这主要来自于尾灯的改变取筐杰。新款尾灯全系标配LED灯限绞,并进行了熏黑处理兢脯。尾灯的轮廓样式更加犀利搏,个人认为要比老款更好看并。除此之外妈劳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琴勒磨,牌照安装槽的形状变成了正梯形卤瓷凭。   本文导航化:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击步,颠覆传统的外观水未彩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娥锈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5导,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帆旅巫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机皑辞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踢氯,足以证明其强势的地位蛾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屡匹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陀疵促。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茶炔。(温馨提示镰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版揩诉袍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辞。)   自由光基于全新CUSW平台打造呵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭废呸拨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柬五羔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强人茄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菇丧荤,圆润的造型是其给我们最深的印象话芦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网摧镀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弘佛焕,显得简洁利落娘尝敢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漠木鼎,显得净雅别致戊车。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妈,主要表现在其大灯的表现形式上谓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球社,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可边。两车大灯配置基本相近瓮晚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蓬访。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鲸来鸡,车道偏离预警系统沫氓勃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围轻剔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晶颧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烽册捌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凌届。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娜坦隘,其尺寸差距就没有那么大颅抵痪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡迁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁岗桃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起承。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锹。奥迪Q5采用两边单出的排气管赣肆差,在气势上略胜自由光孺省厢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道佛羞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型规,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部催,磨损线束保护层赊公,存在导致电池损毁的隐患桂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芳辞坚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知帅,称9124辆V200受此次召回影响物却。长城汽车正在邮件告知客户查靛焕,并建议联系当地经销商进行检查维修瞧图。   据悉慧赐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓢碾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谦委。”更有甚者晤修稍,线束可能会内部融化退讼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说枷,目前已上报了数起线束故障通,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肖攻境,不能够给电池充电讳,车辆也无法启动垂驮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型牧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束柬陷沙。   克特里尔先生称穗,检查故障预计用时20分钟垫咖内,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蚂晦嗣。如果绝缘保护层磨损严重奉掏,线束已裸露浇僚,则需约两个小时以更换整套发动机线束挖努窜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件城。此前贫绢悍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回臀洞驮,2010年又因手刹故障而被召回论茸。   2012年捌舶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回世检,长城V系列也在其中律柑亭。当时鸡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片徐屡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嗣。然而芯洼凳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片懦烈,更换车辆共计超过1.5万辆呢趴发。  ∏切恕(实习编译隧:王萌审稿贡黑:刘洋)   免责声明版权作品逆枚慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权檄,严禁转载娇窃,违者将被追究法律责任史冈。" "  随着经济的快速发展琶枷,购车群体的年龄层次也越来越低拈挟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用天、省油蝗,而是追求个性和时尚设计戳汹惨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虏惶弊。作为跨界SUV施康卡,它们在造型上将年轻蘑倪、时尚展现的淋漓尽致惩垄,完全符合年轻消费者的审美需要枢玛歧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锭日,来看看到底谁更适合你谐鞭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV落捎拌,相比2012款变化不是很大甩,只是增加了配置和车身颜色保。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版传床镰,售价分别为21.98万和21.47万石耙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溶竿搭,但风格却不尽相同仟骇加。斯巴鲁XV外形显得干练怕限焊,车身线条硬朗湍患下,富有力量痛动,越野味很浓笨盖獭。而标致3008外形偏向都市化设计绊,饱满圆润的车身凸显时尚感捌趣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些输倪。   车身尺寸方面有所差异唤钳,不过并不明显蜕规洼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疏剁秒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)推戏。斯巴鲁XV车身更窄搔搞插,同时也稍长一些唬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置距损。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛇,加入蜂窝网状格栅运动感十足编僻缓。而标致3008采用半圆形中网杆,镀铬亮条包裹显得很精致示。两车前脸分别展示它们不同的风格挺,同时都包裹塑料黑色下包围剧辰还。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篱龋,远近光分离灯组设计凯,造型普通革察,配备有示廊灯鼻手。标致3008同样采用卤素大灯兢酷但,不过加入透镜扳,不仅聚光效果好钮卧酸,同时美观性也不错门极昂。另外荡返,还配备LED日间行车灯揩鸽袍。   在侧面泥拱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敦,比如非常倾斜的A柱盲省,同时将后视镜位置后移迟,留有三角窗减小了A柱盲区停。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料龄粒,有利于减少磕碰的维修成本涧籍抄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弘想葱,注重舒适和静音性动,双五幅轮毂很有张力倡现匪。相比之下犀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寸慰,与黑色下包围搭配运动感很强烈侵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仁瘸,同样注重静音和舒适性舜昏。两车的备胎都是非全尺寸设计奶绩兑。   相比前脸贤箱蓬,斯巴鲁XV尾部更个性响式吭,辨识度较高踩奶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绣岁,镀铬亮条的运用增添了质感伐。 标致3008尾灯加入LED灯组戳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组魂螺券,但是块状尾灯造型很独特刊香庆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慰泉享,标致3008同样配备倒车视频影像保,另外胶文,还配备前2/后4颗雷达探头阜糕。" "  在过去的一段时间里谴景,附迹克斯胜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诞喉洁。时尚动感的外观坊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胖常,成为了年轻人群青睐的车型喊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纤祈谋,科鲁兹掀背车则是新进的一员纺,它所要面临的是一场“无言的战斗”慰绰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了控柔书,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出维,但却带有美式车应有的力量感腑赏匆,总体来说它的设计很适合国人的口味赁习。但从最初在国内销售的科鲁兹来说截师扭,其三厢设计有些过于保守补柿钞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疗台判,为了能够扩展消费群体库市描,推出两厢版是其最好的解决办法烤瘁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话人,你几乎完全无法识别它的真身搞,因为它与三厢版保持着高度的一致性龚规刚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔼蒂胶,很好的诠释了彰显力量感的诉求女剃戎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鸡戚盒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接节嫁尉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鳞翘腑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉牧,但实际上它比三厢版短了不到9cm孤逝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搅咕,后窗与尾部的衔接并不生硬吃,拐角的折翼恰倒好处邻狼,为尾部增色了不少埂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浩,在样式上显得更加简洁肚窍趁,只是与自身前灯组相比损萍,在棱角的刻画上有了明显的削弱磋感哦。   本文导航痊臣粗:" "  提起之诺弓旅雇,很多人都不知道是什么品牌钵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芯付,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绰郊孤。只是之诺定位于高端合资自主品牌人任,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式停番烁,那么它的首款电动车1E表现如何傻巫虐?以下文章为您揭晓腹。   只租不卖错逞哭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浇酚,包括车辆租赁碍簿那、充电设备勘察安装逞绩宽、车辆上牌耽搪欧、车辆投保丘诬、定期保养勾翅彤、故障维修捕砰笛、道路救援舱狡筋、检查维修备用车等逝,通过这样的商业运营什,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丸滇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车容肉让,它的卖力需要大家自己去发掘桥。不过在发掘1E精彩设计前峦竟马,请先忘了宝马X1浦休蓖,否则你将永远欣赏不到1E的美如。其实1E最出彩的设计在头灯蒜建导,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烁。   不仔细分辨的话巢伙,很难把1E和X1的侧面造型分清层叉。不过1E拥有自己鲜明的特点秆奥群,车门下很宽的镀铬饰条赦潭,和没有行李架的车顶兢。   相比车头和侧面貌淮,尾部就让人感觉有些欠妥了卜砰汗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缉姐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蕾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纺蜗。   本文导航撇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颈,奇葩的中文译名砍、“野性”独特的外观以及较高的定价洛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议掇女。说起野帝我们不自觉的想起拦,同样在以国产车身份进入中国之后绵晚,“改头换面”的法系SUV标志3008期甲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贫怀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”崩焦。当然窝咳酣,以20万元以下的车型作为主力军敞际,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一能罢豹。那么下面我们就来看看坷,这两款性格迥异的德拇馅、法新生代SUV之间究竟有什么差异合,各自的特点又是什么掳侣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轮敌裂,首当其冲是价格方面的不同妨兑赦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畔搂概,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势受现悸,不过差距方面不大基本可以忽略啼尉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀固。动力方面的表现也近乎相同赫施,只不过大众7速DSG晶岔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配歧秒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些安,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隶断矗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匈嗅匈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪癌皋荣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上美。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钉劳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贪氰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弊寇谢。闲话少说僻茅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瀑。   这次试驾共有5个科目尝,分别是1.傲虎—终极绕桩禄,2.傲虎—冰雪连环糕粳,3.傲虎—短道拉力测试京,4.XV—戏雪乐园绊素蛙,5.森林人—不规则路面自由行驶桅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同矮,MPV表现出相对冷清的一面虫嘶娄,尤其是中高端的商务MPV铣,几乎屈指可数看舵,除了老牌的别克GL8外蔚,似乎很难让人想起更多车型谎。不过在这个还没有完全饱和的市场里瞎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅城。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮魔骂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缚?这就是本文将要找寻的答案坛必握。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乔湃伐,售价28.38万元-33.58万元蛾老敦,目前市场上有近2百保、3万的优惠幅度秒俯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郡,官方指导价31.98万元冈堑。) ●外观解析   从造型上来说香,艾力绅算是开创了一条新的路子篮寿绩,没有过分使用一些夸张圆润的线条窗酚,车身轮廓棱角分明稳,有着很强的视觉冲击力妈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别素炬,此外揉态癌,艾力绅还装有一套大包围抖攀,颇有几分运动风范汞爆癌,也有着一定的改装潜力崎巨念。   盾形的中央格栅有着不错的层次感败及颠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毙篱沁,中网与宽大的前大灯连接在一起次,营造出一种大气料、动感的MPV形象涩想努。   艾力绅A柱采用黑色设计借偿,且A柱的倾斜幅度较大拷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吉厕,总给人一种方方正正的感觉倡巩,后视镜尺寸同样不胁闶晾铩,与整车的风格很搭陷贪,宽大的后视镜提供不错的后方视野偷,保证了行车的安全性与舒适性盘勺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感娄眷,当然辈叹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赋来,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脑,侧门就会自动缓缓打开马樊,此外北,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关荒嚼趟。如果对此还不令你满意的话沸挥,通过钥匙同样可以倚希控侧门涡辽,确实有些高端大气上档次孙锋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm誓句,轴距达到2900mm纺刮慰,尺寸在同级别对手中并不占优势暮侮,与GL8相比祥昆,仅仅在高度上略强于对手辩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势送。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斥卿琼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镰。整体线条依旧硬朗低察,尾灯加入了时下流行的LED元素窖界董,为其增添几分现代气息寝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沏阔,人们购车的选择可谓越来越丰富入,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择退,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过计纤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菠党烹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叭缴,他们能够碰撞出怎样的火花炽,请大家继续往下看兢逝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拳辅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炊浆,由于这两款车型出自于统一平台打造哥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嘛攻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间揽冯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鸿胆,你可以说它带有侵略性谈巷承,或是富有运动感辽放魂,也可以说极具视觉冲击力好微,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镶疟。而K5也应用了与智跑汞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茫,使其拥有了明显的家族特质觅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咳,极力打造出时尚与动感的流体车身蔽烯,在驶入眼前的一瞬之时丧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象衬完性。前脸的线条设计十分紧绷恐措譬,大灯组与前包围向中央区域靠拢踞靠,展现其动感的一面加。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合莎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势邪水,抢眼的外型加之迷幻的光线赦匈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丧介。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着囊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力极爆。   第八代索纳塔不仅外观时尚让,灯光的运用也颇具科技感蹦仙毯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侥橡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯参,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酿品乘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计欣,显然这种的夸张设计许晌尽,使我将其列为变异的种类坤盟咸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用围,多折线的应用也使尾部更具立体感边情,同时对于运动观感上也有显著的提升汗,由于K5搭载的不同动力总成抬洞,2.0L车型配备的是单排气设计赫躬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感煎膏乖。   轮毂也是一个变化的重要部位沮釜阂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面里蒂寇。根据配置不同闭屎僚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分立,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瑰,该系列轮胎偏重实用性苗。作为索纳塔的尾部诺钞,基本没有大的变化寂清唉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点架届居。   本文导航冯俊:" "  每到年底惹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嫌,地点也大多选择在北部寒冷地区骄括巴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣附驶耿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吉惭卸。在临近春节前夕内弦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现试慷彭。   延伸阅读臀牟誊:   之前誓纳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匪翘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捞。   酷威采用的是电控适时四驱系统考博,中央为多片离合器懂散,由电脑控制来分配扭矩泊,车内并没有任何切换按键屉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蝎途,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顶雷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肪疗塘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帽,如果想要挑战一些极限的路况的话巾椽肪,酷威还是不具备这么大的优势的刀,因为不具备限滑措施面溉,至少在脱困能力上会有限制性钳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎授,采用全新发泡橡胶技术箱恒,具有更加粗大的排水通道爸阑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”守娥,冰面行驶性能更加出色棱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力萝础俄。此外健,中央多重“Z”形花纹镰免榷、针孔沟槽设计踌嘎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仁蹲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睛,最大功率206kW/6350rpm访,最大扭矩342牛·米/4350rpm阮恰,在目前的大切诺基骆鳞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载芳烹,但是会有不同的调教涵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粉虽偿,我一直在想另,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浓滔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV踩,我觉得这个可以有痘筋胎,至少不会和其他车型有太大的冲突邯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖土蜡,路面上的车辙也是压实的积雪撕猫乏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玻场小。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用翰苹韭,只要不是过激的驾驶行为曙雌,基本不会出现危险状况佃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候窍相,建议最好将挡位切换至手动模式吨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速穷枪溜,这要比才刹车安全的多暗,这中方法同样适用于其他手自一体车型段。   本文导航貉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢困思、充满艺术色彩孔桥,或者是有着一些与众不同的操作模式伐秤。而这辆2008则告诉我们氨课,一旦法国人在拥有自身优势的同时颊撼苇,再把务实两个字加进去坷,那么可能会让其它对手感到紧张誊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置含讨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注璃库: 由于本次活动仅为简单的静态体验秀蠢盼,场地和车况都受到一定客观因素限制染,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分霸谴,至于其他更多相关信息噬犁宋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勾劳,作为首款引入国内的小型SUV奥杉释,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喷如蹬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来傅漠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)经,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秤碘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿兽嗓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一敲标。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屎,对消费者很有吸引力凰逛驹。作为一款紧凑级市场的生力军车型刀斜谱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撤如。   观致3共有6款车型畏惕稍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型校刮,售价为11.99万-16.79万元区间工扭。因此算非,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娜围翰。对于中国的汽车消费者来讲喷佛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弥。要知道自2006年上市至今身兰寺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主磋康督。那么粳,作为一名后生的观致3庭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢崎泪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼踌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中集,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价亥颇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价菠囱厂:16.78万元)来进行比对鲸杯。由于两车的售价只相差0.01万元煞餐才,这也令比对的本身相对公平一些肥铂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悲氓,我们测试过高尔夫7顶配车型洼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现澳潘,跨级的配置也令对手望尘莫及场案窘。但这一切挎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屉凭街、最需要的因素骡咳。对于高尔夫这样的家用车返炮痊,在使用的维度上做到出色溯掏停,才是它的本职烈。今天盒抡扯,高尔夫7又来了骨酵热,这次是全系中价格最低的1.6手动型化叮。动力称不上凶猛绒币孺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喝稗贬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弹瘫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劫,必定有些硬实力矫。空间满足舒适乘坐猫烦、常用配置齐全柔淮病,动力也能保证提速顺畅戌。但对于这一类的畅销车劝,最重要的是它必须耐用荆既,不能隔三差五地就往修理厂跑潘哩,也不能冷不丁地出个大毛病祥扮。这么来看嗓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”氨,故障频出迹,这点很难让人满意句。毕竟畦世,大众车能在国内打下当年的民众口碑冠倍,靠的是皮实耐用的品质灸嫁嗅。在我眼里爱彩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境水彪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型端畦便,高尔夫7车身长度增加56mm姑贺捂,宽度增加13mm贺溜布,高度减少28mm炬肯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孔,也更显扁了率澳疚。   如今册,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荚浑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钵。这个配置的增加柿侨,为日常使用提供的便利性还是很大的盘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汀,要知道讣┡腊妫克斯尾勉、英朗等竞争车型都是16寸起步了枚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挨壕寄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卿,这套胎居功至伟搅琴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晤佰釜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谎,如果您拥有过高尔夫4骸固沟、宝来或者帕萨特B5的话嚎,您一定会理解我的意思橇涤。没有复杂的配置蜗悲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则畅腻坏,瞬间就能上手尘。这一切都似曾相识罕澳。   在1.6手动版的高尔夫7上被,您看不到任何高端的娱乐功能菠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敞礁撂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛇冬欧,但我认为这并不影响操作便利性匣煽,最低配车没有大屏幕很正常案顶版。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时悍订课,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骆,车辆静止起步平顺性不佳奠,油门给少了刹车不松开蹄认表,油门给多了又会猛窜垃广荷,让人抓狂观。但今天这台1.6手动车型匹落,上述症状全部消失坚。起步轻给油即可蕾汝,电脑自动调整喷油量蜗挞,使其转速稍稍上升伍南,令发动机不容易熄火府莎罚,等红灯舍、坡起都很方便枢康幌,使用起来当真比顶配的舒心多了沸享端。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宏港,让人捉摸不透赣莽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耻,用料优秀被认作理所应当绷。在数年的成本控制下螺朔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质连磨烹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞭扣欣。对于大众汽车而言仟隧擅,这样的结果也堪称可笑了纠。   没有真皮座椅胚咯,您会失望吗就妈揽?我和同事们都不会蠕板。我认为从适用角度上闯,织物座椅与高尔夫更搭考。这套座椅的缺点寐还,在于椅背调节起来很费劲梯,而且要是有个腰部支撑就更好了逆鞍。纵观高尔夫1.6手动的配置杜匪通,我认为作为最低配车型埔并良,功能简陋一些并无大碍男葡颁,该有的它也没少宫费,并且绝大多数的都还好用鹅唐碑,如果您是为了舒心实用坦厦浓,我觉得它能满足了扑提。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碑藏,对于购车需求的国人来说靖,一款看上去体面琳携,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穷及,只是碍于可选择的范围有限蚂,但凡有一款出类拔萃的新车型响撩川,必定会迎来极大地关注硅试。对于25万中型车这个级别丁,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊韭实丁,而福特全新蒙迪欧的到来剔,分走了不少的关注度图改啥,选迈腾还是选新蒙迪欧韭柔订,对比一下就会发现巷,挑战者颇具实力耐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惰免绣,售价24.28万元衰锚拢,和迈腾 2.0TSI 豪华型飘沫氏,售价24.78万元奶衫鲍,均是各自车系中的主力车型偶痞诧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车揉,兼具个性运动和居家商务需求咕汐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欺虫,极富攻击性撂含童,对年轻消费者有着很强的吸引力怒讼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力觅,入门的1.5T也有不俗表现路曙。   现款迈腾严格意义上上讲策泵喇,只能算是半代升级狙,是在老款的基础上升级而来耽。迈腾整体延续上一代车型的设计售募,符合国人的审美龟俄哩,经过加长的车身窖祈悲,带来大空间的同时埂,提升了行驶稳定性及舒适性超匹扩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缚晌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米糖乘,轴距达到了2850毫米灯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米朽躺,整体比新蒙迪欧小一些迸麓笔,即便是经过加长汞略,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧前。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寒妇窃、加热虽、折叠锈镶庭、记忆 电动调节朵、加热绰、折叠婆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎纹秆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巷玖香,不仅科技感十足娃幌渐,还具备随动转向返熔、自动开启等功能锰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些类铺。天窗冕添、全功能配置的后视镜等究黎斗,两者处于同一水平丛珐戊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谐,对称的T型中控台中规中矩拴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慑齐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刮,主界面被平均分为四个区域钎瑟,分别显示电话琅勤础、导航椽静谎、娱乐和空调四项基本信息归鼻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来介。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稠汕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕遍虹骚、6碟CD等配置壬毋胯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步萍搭晒,迈腾更像是上个时代的产物辩答裙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斥航叉,相比迈腾的2812毫米董溶,略占优势显醛椭,但二者在乘坐空间方面弦七锨,都已经足够日常使用眷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匿,满足于舒适和运动的双重需求郸乓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杭扒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俱、方向盘换挡放堕,以及原厂导航等配置涎汰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置滦秋伍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扭哆,最大功率178千瓦痉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陡,平顺性和换挡速度足够出色椿拎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦豢荡,最大扭矩280牛米疾适,匹配6速双离合变速器萍。当年迈腾这也算是黄金动力组合岸,但与新蒙迪欧相比辩沫沮,参数差距明显殴恳双。   保养方面苛臣菊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里览俊咎,建议日常保养周期为5000公里左右篱珐臀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右容,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右亭雇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奸弗蚂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保淬兔,之后保养周期为1万公里农苛。小保养的费用在600元左右眉,需要更换机油机滤啡,大保养的费用在1100元左右何饺,需要更换机油三滤墨晌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苔惨欧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高死派,相比迈腾抱拜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卫救,还增加了头部气帘和膝部气囊赋焊。并线辅助功能也是迈腾所没有的承。   点评护姑:不可否认孰,大众品牌进入中国市场多年凭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戊搅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肚饱缴,无论配置水平还是动力系统剃,都已经没有什么优势了吧挫韦,抛开迈腾一万多的优惠股瘦嫉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择跋词持。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依げ猛迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明论哼:本文仅代表作者个人观点啸,与环球网无关蕊吵顿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拼晌,对本文以及其中全部或者部分内容防、文字的真实性绒、完整性海、及时性本站不作任何保证或承诺呸瞪憨,请读者仅作参考物,并请自行核实相关内容开。" "   “北国风光藏副,千里冰封离尘撕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暗膳差,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯动糖抗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吩酱,对途乐而言这不仅是一种新的考验粳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战记。 外观藤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐景,想必对于多数人来说屯肛泛,它的名气比兰德酷路泽小很多窟胺床,但并不意味着就要比竞争对手要差痪。外观方面途乐外形实在太大了眷碾戈,有点圆头圆脑的感觉辰哎强,比兰德酷路泽温柔了很多略,缺少了一些很“MAN”的元素粟划阮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娠及凹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多檄醛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肥。中控台看上去很有档次晤,各类功能按键排布也十分清晰糙糜、合理茧逼馆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处显,完全遵循了游艇的设计风格美士,宽敞勒、舒适烤地对、豪华殊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芯马。   小结长: 从外观内饰的整体表现来看花漓,可以说途乐是一款成功的车型玻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题负线。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓦擦,如果“沙漠之王”远离了沙漠樊毙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色成裳棺,这也是我们大老远来到这里的最终目的雹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虎兜郸,人们首先想到的通常都会是奔驰藩、宝马甲玫沥、奥迪愧贿谜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滑矫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴昧夯溺。但是说到文化的话翱躲,就不得不谈到今天的一位主角江领宪,捷豹XJL橙赦。相对于奔驰这样的全能贵族来说咎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置霖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腔核认。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烘。   作为进口高端豪华轿车寡玩,相信奔驰S级大家都比较熟垒分,而捷豹XJL依旧比较陌生遣兴肆,捷豹作为英国豪华汽车品牌福博宠,也有着将近百年的品牌历史侠舌帽,虽然品牌认知度不高牟箩诉,但这头豹子可不能轻视写单佰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溪兜,价格都在120万左右畴扒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L府下腊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力透汝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前噶,其实捷豹和奔驰早就杠上了丰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新板厩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了韧癌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观癌坪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粗篇幸,你一定记得去年上映的《007怖趁怀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车图炭嘿,没错就是捷豹XJ但悼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挖阮诉,里里外外展示着它的优雅与稳娇纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伞。   无独有偶韩息,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缔蠢粳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娥旗疏,虽然不是目前新款的S级柒酱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秸遂插。   言归正传既贬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炮彪广,不过两者的风格却截然不同缎垂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素扇藤孪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀顽概其。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抵东骨,在当前时代也更加与众不同劳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胚卧烩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车话没,的确奔驰S级是同级别标杆抹问孺,外观轮廓延续了上一代傲添,细节之处更加富有科技感安,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同聊泥钝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烤步挟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气了娘,比XJL更加强势哦闻,这就像两个高人骋搬骂,一个低调一个高调而已霜。   大灯的造型也风格迥异眉,XJL的设计更简洁慰,内部采用传统圆形元素撇愁司,使得其眼神也更加专注翅。而奔驰的大灯设计更加时尚险斗辈,内部流畅的菱形也较新颖庙排烈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED村慧闺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车费诡潍,光前大灯就使用了五十多颗LED堆扩低。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面黑荣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上竣耻鬼,更加沉稳娇锋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抬却,但硕大的车身同样沉稳泛乌稀,硬朗的线条也更加动感诬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鲍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出险凯凉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撕扦辆,这也使得XJL的车尾更稳重卫理鞠,而S级更挑逗人僧绍。   尾灯的设计港坤,捷豹XJL采用纵向设计点替匡,并以车身腰线融为一体爽任,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凯,整体轮毂简洁不繁琐姬凡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘘篮乃,内部灯组造型是一大亮点泞,点亮时相当好看歼示。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虐冀,并没有过多的修饰草钢赫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茧汞,就如同一件高档西装日戌,某颗精雕细作的纽扣就足以第菏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型壁,相比奔驰大气的轮毂麻禾,捷豹XJL的条幅更纤细垮,并且在条幅样式上也更加精美和运动肚苦。尺寸方面XJL为19寸泉,比奔驰S级的18寸也大一圈涕,轮胎方面同样为245宽度卷纫,不过与奔驰前后同宽不一样熔惭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翱判。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型取桅,并且作为一个自主品牌默昧埠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌兰湃贯,旗下的GS5慌互彩、GA3星普巍、GA5几乎可以与合资车相抗衡蓟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的夏死,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨俊,由于试驾人员较多绰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绥咆倒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统簿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痹取甭。   现场测试场地为两个圈形场地瑞虽牌,两个场地项目都是一样的顷汰沃,可同时进行两组试驾羡榔,场地提供了直线加速琴拱协、紧急制动晨潍彻、蛇形绕桩樊廷妮、麋鹿测试四个项目绊躺憨,可以说涵盖了大部分的性能体验淌。当天试驾温度为零下十八摄氏度蒲伺,这样寒冷的天气剩莲,面对半冰半雪的湖面疚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帆寇贾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似离,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嚏,TCS系统介入兜陀蛊,防止打滑的发生上。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叙唾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芦图探,最大功率团沃:90kW(122马力)/6300rpm骨按,最大扭矩熟阀:153Nm/4500rpm窜鹊。而这次试驾的车型中没有手动挡笺汞,均为4挡自动车型勒拜句,动力表现可以轻松满足日常使用需求扯。   起步于加速初段油门如果踩的过重停拘,TCS牵引力控制系统会即时接入楼乒,并且自主减小喷油量瘟仑捌,从而避免轮胎打滑财壤,这一点上GA3与GS5表现都不错枪。加速至60公里每小时后陆,紧急制动搽咯车,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音般,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拦孟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杉哀艰,未出现侧滑量词迷。   本文导航呻钡:" "  提起中级车豪惜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择磨焦。但要是预算有限独纠潍,面对这两款车型还真有些底气不足谎卤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的萎贿。好在现在中级车市场一片血雨腥风诗素,改款K5已经于近期正式上市性布,延续了韩系性价比超高的特点辛屉。这次呸粮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虽及,让您的购车选择更加丰富龚。   没错宽磊拔,此次选择的几款车都在18万元区间内梦岛盾。而且颇为“巧合”的是惟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瑟怕疥,也堪称中级车的黄金动力之一梧甲栓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掠抵。既然如此恳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”擦童。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份栋撂活,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机探八。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)却,动力参数有小幅度的提升陶寞,燃油经济性也有一定的提升频士豪,但依旧没有给人留下深刻的印象贩,尤其是我这个09款嘉年华的车主珊退贸。如今侣前内,在配置依旧丰富的前提下谐娜,它换装上排量更小酥绞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机崎饰癸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堕,这一次似乎有点看头了堤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机庭,它的来头可不少捅书龚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惩覆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锚,可谓是福特的明星产品际。我得承认这些奖项来之不易降,但我更关心的是衅枚,它依靠什么亮点来获奖矮告,三缸的结构是否影响到运转的平顺性灵图,震动及噪音抑制能力如何炔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现低? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前琶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机供。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗜淋、涡轮增压以及进排气可变正时技术画。在这些技术的支持下蠕叼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蝗酣咖。反应到账面参数上潮,它的最大输出功率是125马力擦浩,最大扭矩达到170牛·米氦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的线。   另外贯铰撂,福特也针对其三缸的结构特点阂疾激,对发动机的震动董檄舱、噪音等方面做了很多优化和改进檬独肥,比如喷油器及油泵柔性安装洛磕、皮带润滑既杰海、缸盖上方吸音泡沫等等库寂。为此丘惹,我先后做了两种情况下的简单体验钦莱练:1磋忌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2为、在静止的状态下警替详,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上快搭。经过细心的体会和观察后迹铰,我认为结果让人满意番狄,发动机的震动轻微摩猜蝎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些需宪咀,但也不大碍事磺丰。事实上栏拟,即使我细心观察奢花,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坪椭。   看来之前的担心有点多余锑,还是直接上路试驾更加实际形桶宿。它的电子油门响应依旧很灵敏附戈,轻轻触碰油门踏板杯劫,发动机的转速表指针就会活跃起来梢渺赦。幸好油门的调校比较线性版小,分寸拿捏得体浚当倪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瓷。同时侨速,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坍欣爽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉色。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嗅偏陀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窟氮。即使在低转速区间皖勾,发动机的动力输出也很活跃圈随穷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹬膳沉。同样受益的还有动力输出的持续性痛齐伯,在试驾路段里面有不少的环城快速路爸弹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淬课硕,而且整个提速过程顺畅自然忍。只可惜受道路限速的制约室械惦,未能继续把速度往上提锯虐畴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仆宝髓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陡,升挡动作迅速黑,在D挡模式下正常驾驶讥,1700rpm左右就会立刻升挡尚矗,让整个加速过程更加顺畅自然呻搅。然而杭把,在遇到拥堵路况的时候凹寐揭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碑镣,幸好并不是特别明显匠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现结充闯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胁纬,除非你把油门踏板踩得足够深轰,否则它不会轻易降挡钩。   变速箱切换到S挡后小籍,油门响应速度稍有提高滔,而换挡转速则提升到3500rpm希,动力输出表现得更加亢奋雀。味道对了驼昧杏,这才是S挡该有的特质释集,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了灌。当然白皖纺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绢佩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮料淡娟,至今我仍然未能适应膊冠套。   其余部分与老款车型基本相同催彪恫,方向盘的转向精确氮芳、迅速低熟,甚至有点“贼”蔡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氨讼览,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬禾番难,对车身的支撑力度足够泻拾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戒蔚池,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夏,同时也确保了车身的灵活性韭谢水。但面对减速带这些大颠簸时茎苗湃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乾赐屯。   在动力水平得到提升翱模、操控感被保留下来的情况下陛界邯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少艇黎,开起来更加得心应手鹊,也更加有活力父拍答。这点值得欣喜构,也是嘉年华的进步顿敦丧。当然功,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方倪坦桔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎层即,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音权秘驮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步说淮酪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狠蚕梨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疵憨教。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了位虚,不过众所周知题,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台彭,而是换装了大众全新的MQB平台诫岭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂摄并,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酮猜懦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异唯称艾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助善疵忙。   首先我们先来说说平台捐稿炉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台川,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侨荒,PQ35血统也就不在那么纯正钙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台少蒋。   平台究竟是什么尝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盼悸,它们会采用共同的零部件疯导,采取相似的地盘湾、车身结构溃府蔬、形式结构以及相近的生产工艺敖、轴距等柔,以此形成车辆生产的一套完整系统趟,平台生产的战略是当前产品在开发中膳便忱,最流行眉搏疚、最科学答刹、最节省人力澈、效率最高的一种开发战略奥。因为对汽车厂商而言较限,可以在有效控制研发资源裙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粮饰,并看看它们之间存在什么差异汀碍剑。   PQ35中的""P""代表平台齿嘉秦,""Q""代表发动机横置驮卑,""3""代表A级车瞬丝胎,""5""是指第五代祈降。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件迹,采取相似的底盘魂、车身结构拓、行驶结构魏、相似的生产工艺以及轴距等马寂铝。由于研发时采取了已存在的""模板""持辈没,不仅使车辆研发缩短了周期兰,而且共用的零件大大减少了生产成本列慨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型很。采用PQ35平台的在售车型有途安骆裁郊、开迪难、SCIROCCO唉、奥迪TT奉辛、A3盲森洽、斯柯达明锐等车型涣譬青。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啤赤薄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厕、大长度激光无缝焊接兴矾、双面镀锌高强度钢板地位、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等论镀,但如前所述忻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术递。   MQB幕ㄐ郏块化平台是大众最新的一个生产平台抢,也是此次第七代高尔夫使用的平台憋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苛伤示,并且可以共享比例达60%的零件角,包括同样规格的发动机铝、变速器等耿。MQB平台的推出假膜揣,将会取代过去的PQ25喉钳、PQ35和PQ46等平台牟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性活,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耗,不管是传统动力耐、电动和可再生能源动力赤,或者汽油机嚷诧倾、柴油机卵份徒、混合动力系统定揩、纯电动系统康、天然气发动机筋囊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装囤呜秽。另外甜导簧,MQB平台还可以对轴距坝畅、轮距稳锰、前悬和后悬等部位进行调节翁欺松。另外此平台可以生产从A0级棺貌、A级到B级三个级别的车型轻。这是PQ35平台所不具备的韦惦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温糕词,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碧鞭。相比几个欧系对手夏,宝马的动作显然慢了半拍刊变氏,继5系旅行版之后媳岁钳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售故。当然有时候来得早不如来得巧彻酱狸,只要给足了诚意釜耻,迟到了也未必没糖吃寥痞丁。   对于3系旅行就是如此魄,在它到来之前彼鸿铜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哗崎芹,作为后来者猾拦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厂当,就更需要拿出浑身解数了蔬雌缄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版琅苹,下面就来看看它究竟有何能耐扒灿。   还是从外形开始说起策,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谱立媚,其底盘代号为F31岁夯,依旧是标准版轴距泊度:2810mm劣崎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言关文餐,这仍是个相当精干的长度唉,车身“三围”基本和三厢版一致尘崩爆,只是由于行李架的关系岁昂纲,车身高度小幅增加了21mm亭悍藐。   我们测试的这款328i旅行版记奉粳,还搭配了M运动设计套装欢榔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铣晒,闷骚的感觉立马出来了杉锭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色峨挡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肺七,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )渡缆隧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淬痘,这和旅行车设计的初衷相悖短浦。选择18""则刚好合适渺耿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)混,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点郊,用一句流行语来说就是净哥:低调奢华有内涵镰访逼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拷考,从这方面看豆,3系旅行并无太多亮点黔梆潍,车尾的造型显得有点过于刻板镀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虚门。相对来说并没有对手做得那么出色沸虎,V60和C级旅行在设计上的看点更多囊茎迹。另外郊篱,虽然采用了M套件挡贿日,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诬,看起来实在是低调过头了沙盾矮。   外观总结糕:如果你是3系的铁杆粉丝禾,但又不愿自己的爱车烂大街轰催,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芭伐,低调中透着股狠劲儿哪芜霉,闷骚人士的最爱埃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搜磁亨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章姬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少闲鹊。但俗话说察忙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筏巳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粒?   车型的选择方面誊停,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骄答坟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沉绢屠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑裳琉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机杉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比攀垦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扁赌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痞讼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卢会,再辅之以保险杠的少量镀铬呢含,前脸看起来一如既往的简约和低调奉捌。车头多条轻微隆起的线条罚,包括引擎盖上也是凹凸有致垮,则让低调的前脸显得浑厚有力被羡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计湍骗涡,外沿继续使用镀铬装饰赁俺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻祭,也更容易让人接受谢轿适,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性购。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁箔嫩卤,一个氙气近光灯催观,一个卤素远光灯嫡,外加环绕半圈的LED日间行车灯乏翰诉,没有任何花哨的设计道,注重实用净。而作为玩灯行家的奥迪空抄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼遂鼻材,配合上单颗远近氙气一体前大灯汐,杀气十足祈鸡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扛嘿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竞凰,看上去随时有往前冲的冲动敖瘸蹭,非常动感和迷人迫此。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车估体,看上去从容而又优雅徽宦,有点儿荣辱不惊的味道恢沪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筋懒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泡龚泉,毕竟走的不算是一路的风格了柏试城。不过袄禾甸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了干逗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感混红。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别露,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逝,变成了矩形倒角式的设计啤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L斑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计班,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泥箍。   尾灯方面狡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型捻车,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痛酗乘,而且LED元素的缺失也实属不应该淡府。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型劲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼椭提庭,低调依然是奥迪的责任璃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挪咕剖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蜜甘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蚀僚,一个拥有超过半个世纪历史些,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徽,“男人”穗婆、“硬派”牟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擒。一个如此坚持传统的品牌屑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荣坡斧,这对于很多人来说是难以理解的事实庞耿。坦白讲仕米瓢,一向不以貌取人的我皖盼苯,霎时间也很难理解Mark T. Allen哼赐戳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谴蜕黄。无可否认圣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痰涵,也必然成为人们茶余饭后的谈资吠牟,但是就只有外貌是这样吗埠秃点?难道它没有Jeep的传承寒懂?这是我最为关注的问题衫解。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”聊挤猎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力澎蹋踢。由此可见贰芭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能朵葡环,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娄嘲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耙叭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色第武,首先必需要有一副好的底子裤菇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氓搪队。根据越野性能的高低攘窃将,依次有Active Drive I健熊、Active Drive II和Active Drive Lock三种尖缴领。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坡桔题,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统递枪视,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肆,并且还具备后桥差速器锁止功能蛋,实现左右车轮50:50扭矩分配仇剔,攀爬能力自然是三者之中最强的构唾。   除此以外伟倦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泰犀参、28°的接近角绕、32°的离去角鸡、纵向通过角23.3°融芬微、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置湃,要罗列出来的话其实还有很多擒避梨,但越野并非纸上谈兵赖贬筹,要真正体验到它的实力罚纷衔,还是得把它拉到荒郊野岭车。   挂上低速四驱挡娇新、开启后桥锁止以及岩石模式副冯,稳住油门就往上爬鞠庙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晤吃频,3.2L Trailhawk针对越野的需求顺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寄。继续往上攀爬趣盖醋,一切都比较顺利行疾较,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响际贤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力普。在遇到交叉轴情况时床唤览,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力阀问砷,配备了后桥差速器锁止功能的它攫匈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挽湿,就已经顺利通过嫂日。   这一次越野试驾跋脾,它的表现我完全没有惊喜睡堕,因为一切都在意料之中淑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耗惕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凄蹭喷。毫无疑问里奋速,它是自由光车系里面越野能力最强的一位夸尾,也同级别的最强陌睹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缺梅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来文。坦白讲少镜稍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酒胆岗。" "  在国内的SUV市程滔住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下及,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击季乓,正因如此篙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衬亨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寺弘拐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弟盾农。   说到大空间刺革、七座设计勺科垫、配置丰富的SUV四,北京现代全新胜达是其中的表表者携秀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翰慷窗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型付滔奢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妈捻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陆试晶,下面我们将对这两款车型进行对比分析啸佃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盼嫉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驴,设计上中规中矩猫巧顷,采用了哈弗新的家族式设计元素瘸沧,这一风格将在整个哈弗系列上普及酣酞,代表性的设计元素有曹都:大尺寸U型前格栅距儒提,粗壮的镀铬横条格栅煎屁,时下流行的“X”型前脸鹿沁洞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叔痘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时填蔬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砍傻恋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逛佬,再辅以造型锋利的大灯灯组痰崩恫,极富视觉冲击力富鳖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哇配笨,现代品牌的确更加具有超前思维意识朴河。" "   源自逸动平台的CS35程挥褥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凹羚。凭借欧洲化的时尚外形设计掠赋,相对精致的内饰做工翱受,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现熔饺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袄派。此外臂纺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在膛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能故梢,进一步提升了科技感和实用性侩痕安。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拐洽,还有定位相同的长安福特翼搏仇搬附,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吕笑构,涵盖了自主及合资品牌产品下挟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道休救凯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楞,作为一款新生代豪华运动型轿车姆兔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系美,也成为点燃这场战争的导火线毕剑。而上市之后镶尸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道山门,可谓是一场针尖对麦芒的对决哼。那么除了运动性能以外雷,这两款车型的综合实力如何呢铣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓场。   虽然说是ATS是一款进口车型奴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉趁,整体售价和宝马3系保持高度重叠犬蔚撮。从定位和售价来分析莫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碱,两车售价分别为43.80万和43.60万措,价格差距非常新椤,有一定的对比价值汹到漓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车霉宏,但两车所展现的运动风格完全不一样涂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计都稻桅,车身线条锋利莆茄副,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓮棵刃,同时也彰显了力量感烽监。而宝马3系显得内敛一些倘撂吐,经典的""双肾""前脸造型艰料吓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钢。   作为凯迪拉克家族最小的车型汾卷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帮描兑,除了长度略有优势外痪,其它尺寸都不及宝马3系爽亲你,在空间上可能会有一些影响潞八。不过没有关系密,作为一款运动型轿车赎,小一点也许会更加灵活扁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拆脑,经典的造型更容易接受地亢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26竞惰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赣弧童。   相比之下臀筒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赖反单,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骄潮篓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足库奔金。   两车头灯布局不同疚下,宝马是横向设计嚷懈,开眼角大灯我们已经非常熟悉癸挝湃。而ATS为纵向布局阮滴,造型更加犀利瘦,同时采用的是远近光一体设计届。配置上都采用氙气大灯贩讲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钠毁夯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能衫棘柔,但是可惜没有前雾灯蛾卞。   从车身侧面来看哦良,我更喜欢宝马3系凉,腰线更加锐利膏庞,营造出了运动型轿车的动感效果匈查爱。而ATS侧面饱满厚实沸闻乔,典型的美系车风格途搔僳。   两车统一采用的是双曲率后视镜燃,并且带有电动折叠和加热功能奢酒,同时集成了LED转向灯扦抠,显然宝马3系狭长的设计要更美观洗炼欣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腹卸,警示效果有所提升鹿对。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性联鸽室,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痪报旁,双边双排气管设计也展示了其运动气质立。相比之下罗谜,宝马3系的尾部显得比较平淡肯拍梯,家用车的造型在气势上要弱于ATS加。   轮胎方面番,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎败,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戮舌徽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钡哀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎技祁,都是偏重运动性能的选择芬。" "  提起东风日产天籁锰娶,人们往往都喜欢用舒适暇伙、性价比高盖秤、省油这些标签来为其定义休。的确盖协绅,作为日产在华销售的顶级轿车沛辟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疯趴,在中级车市场中处于上游位置核郊朽。不过这款车型的加长行为谦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念虑肉熬,天籁公爵孝福,虽然是天籁的加长版本刨剩鹅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讳底,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓮糖嚎,挑战更高级对手接晒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力高。   25.18-29.98万元的价格区间沥封,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梯竿。相比同级别对手雅阁锰、凯美瑞苔麓、迈腾等热门中级车呐欠颇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兴蕉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼欧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无韭歪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车额诫,在提供更多给消费者的同时辑,却并没有在价格上表现的有多高调苔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异双黔桶,但是通过对细节的仔细端详捍隋,你还是可以发现不少变化之处苍车角。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素速,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苯酗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陷眷。   5003mm的长度与2900mm的轴距韦蔚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平固塘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm藐洛旁。而与豪华品牌中级车相比较瘦请摹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm藐猛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兔,整体协调感还处于平易近人的水平枚榔。   本文导航粮氖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来犁美,数以万计的人们加入了摇号大军鹤恭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冻背,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翔闻虫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搭熬,一步到位的想法也被大家普遍赞同佩邵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谭改,强劲的动力钮缆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜男,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哭氦储,它们的价格和配置都比较接近睹哇抚,下面我们一起去了解一下诺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泪兴:15.98-25.18   推荐理由逼:大气时尚的外观陶噬腐、配备豪华全景天窗倒、全新T动力以及较高的性价比法巨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计澳里,采用了起亚家族虎啸式的前脸投唾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择勒返弯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篮创,能够满足不同购车消费者的需求健保碴,值得称赞的是堵焚谦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗短,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萄,在同级别车型中也具有很高的性价比嗅峭蜂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整函,自从彼得希瑞尔来到起亚后藏快,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸及峭,大大提高了起亚车的辨识度粕香。熏黑的前格栅看上去更加动感欢苛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秦兑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汇谅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长庇徘徊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卫,并且兼顾了空气动力学催啊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绕糯趁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能峦鞋活,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翱堂,LED光源看起来更具科技感秋。   新K5的内饰进行了小改动韦累,用了和工艺均有所提升示,三幅式的方向盘也进行了重新设计芳旧,看起来更有质感操催爽,使用起来也更加方便澜显,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剂弊痢,也提升了整车的档次感侩蜕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型及舰菏,A柱倾角也随之更大钒联,对于一名1.82m的男士来说侥,头部空间的局促性很明显瓤,通过降低座椅高度后吵努到,驾驶视野也受到了一定限制画冒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芥绒冻,同一名人员在未调整前排座椅后斡驶殊,直接移动至后排乘坐穿疵芜,腿部空间十分充裕另,而头部空间也在可接受的范围之内挤拟。总体而言卉滤,如果想舒适且安全的驾驶K5薯,并不适合个头较高的人士瓶莎唱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甸凉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陷,最大功率180kw贸,最大扭矩350牛米擎嘶侈,搭配6速手自一体变速箱壁飘臀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鹤尽聪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩算阔涉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弘促,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟评壳。如果你听到4系觉得陌生解凄,那么当你见到它一定觉得很熟悉捅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镭童分,无论外形还是内饰都与3系很相像仿枯海,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铝,因为在它身上不仅有3系的影子蹬,同样也有着自己独特的光芒绕酚壁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe柬,59.6-73万元的定价也高于3系构沏颁。不过其实也可以理解藩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碌袜,而是想要一辆便宜些的“6系”动苹。   宝马4系提供运动幸赣、豪华童亭、风尚三款套装缅侥籍,价格方面没有区别兑茧榷。车头部分确实与3系非常相近但踌探,只有前包围能够明显与3系区分出来俊兔惺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盲。整体来看锨岁敖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹲蛇,仅在细节上加入独有元素俄。 【左锹僵磁:豪华设计套装(选配)/右庞捣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撕钒,但来到侧面相信很快就会被它吸引豢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条迁奶,这样的立体感是3系无法给你的拆乓缚。车身尺寸方面咖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短幸蔑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm东啥匠,轴距两车同为2810mm啼诵。相比竞争对手棺蒙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势暇搔渡。   由于定位与平台的原因吗碍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳珐喇挝,也达到了对自我的超越篓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舍。尾部张弛有力的线条熟惋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舒朔。   本文导航藩案觅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末心,2013年又有很多车型和大家见面了辞拱喀,它们各自出身不同性格迥异乘凭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现示柿,其中原因多种多样崇叛罗,下面就对它们的表现做一个简要点评宽,并送上编辑们的新年寄语算查狼。 东风标致3008   上市时间泄:1月9日   售价磺敦纹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨κ愦弧,法国人终于坐不住了颇绅,要将标致3008进行国产硷,最初还担心它法系前卫豢、超前的设计能否被中国市场接受修邢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颂。   不过似乎这一切的担心都是多余的寇崔城,东风标致很清楚大家的喜好诽汤想,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸川腊娠、尾灯等部分进行了调整俺,类似机舱造型的内饰得到了保留葱踞嗓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炊衫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素林,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计畦措。   动力的调校同样符合中国国情鞠鳖捌,由于中国道路情况比较复杂敛海溅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膏信,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桂抬逞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛墩筋菩。尽管变速器的表现有些差强人意腥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捍搔。 为了进一步满足市场需求常,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型槐,丰富中低端产品线臀。   新年寄语沥挤午: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上譬湘念,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咐铜。" "  汽车除了是交通工具之外摊首,在中国它还需要扮演更多角色司谭。比如骗信,它会成为一些人身份的象征脐坤蚊。也正因如此放,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淀齐档。在车型跟随换代而越变越大的时候锌,它们还不满足弛戊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喘捕鲁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汰堵簿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸共,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了兽囊。   从长轴距车型诞生起垢乒,围绕它们的话题就从来没有间断过奠菲涸。长轴距车型的空间更大是显而易见的艘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗簇河须?是为了操控放弃空间现熬茬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侮粉瓦。现在胜画,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿够,并且差距幅度有多大技。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵接块。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骨级角。从设计上来看背揣腾,它基本保持了海外版本的特征坑必,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓮。整体风格比上代车型更运动奉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准枚灭毋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型部貌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别季,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间掳谋擞,同时星活,在配置方面也向更高级别车型看齐哥抱锹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颅结,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凶茨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性霞项狠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势项,那么实际情况果真如此吗辈北?   首先颠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异合碘握。将天籁停在起始位置后驶哨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置摹。之后帝,向左打满方向控伎穷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作队贫,然后再次用桩筒标记后轮位置涡坛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头等聪甘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异逛诺。   实测印证了我们之前的推论婚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饯,但差距不算特别明显写筐吹。两者的方向盘直径和回转圈速一致居。实际驾驶时吗跺,除非路面宽度限制特别明显彩,二者没有本质上的差别古。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辟秀庆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况膘搅焚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兜叙采,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响暑。当然纪,陆军1号的尺寸太过庞大蓝捻卷,算是加长得比较极致毛吨。那么客,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俏低?   同一水平面上斡厩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慈肛脆,二者的成绩均为150毫米季。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钱哇。   我们的测试方式是将车头正对坡道诗克拧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惮口先,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论广珊艰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米察。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痹骡,但结果令人意外暗镭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骆。抛去胎压等因素的影响抽铜贫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纲解弛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV边慕比?如果排除自主品牌的话棉狙,这多少听起来有些不切实际吧揩巴孙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绥。不过这个看似不可能完成的任务男惮,正因为有着咱们自己的汽车企业坪芬,才使其成为了现实辱晤偿。10万元给我瞧淡,我会选择什么车呢皑寐?今天就为大家介绍两款不错的产品厘偏,众泰T600和比亚迪S6弘龟,它们之间孰强孰弱觅卢弦,看完文章之后您便会知晓脆辉。   4天以前钡黔碱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鸽偶,顶配不到10万元的售价票,加上1.5T发动机出色的动力表现相乖桔、以及全景天窗署蟹骗、倒车影像等丰富配置的加持拱惊,让所有人为之眼前一亮藕。而在该级别中恨路贿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战眠星,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卧瑰,还有着出色的销量和用户口碑骏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寐娟。所以今天顷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比几当床,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疚居妨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型踌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6列藐,这款车属于小一号的紧凑型产品醚,因此这里就不掺和了垒落琳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妓:两款车型造型原创度均不足黎。   外观造型上撼小,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹故桶锚,但相比之下岭纲酒,众泰T600显然模仿的更彻底一些歼拟,车头与车身都是完全的拿来主义淀赶克,没有一点原创的元素蔼妙。而单就最终的效果来说落琅磊,众泰T600显得圆润饱满活,比亚迪则更加的精致显大燃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面危蹲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镭粮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm憾诺,轴距为2720mm奴僧粳,从数据上看宝角,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势律,而众泰T600比对手更宽稠仓,轴距也更大版抒僳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膘蹭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些描矩陪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎稳娘,在轮胎规格上挪监,众泰T600更有优势一些排邢。刹车结构上四令混,两款车均采用了前后盘式刹车薪。此外宦蛇,在备胎的布局形式上睫腥,比亚迪S6备胎采用下挂式砷,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛,不过更换起来略有不便短鲸法。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程劲秀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痞鲤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配堡境揉,线条上显得不是很协调棘,后雨刷枚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杆浮鳖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骑插,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顶,而众泰T600根据官方的说法曙慕漆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了歉辜。   钥匙方面陵劳,两车都配备了智能钥匙识,并且无钥匙进入篓仟下、一键启动等功能也是一应俱全撇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通跨,但质感和色泽都比较不错篱。相比之下苍犁,比亚迪S6的塑料感略强商块,但它的两把钥匙中刃,有一把还是卡片式的访砍,挺有档次感的浅苍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”使,据日本共同社11月报道文浓,丰田汽车公司发布预测称镜侗行,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录琶蓬。而2013年前十个月桂竟,雷克萨斯在华销量同比增长8%性,而7-10月同比增长了24%忿起,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势琼。那么幕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敞火特?在这个产品为王的时代中钢撑甲,或许答案非常一目了然鞍,品质卓越的丰富产品玩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歌俊监,IS系列绝对称得上是中坚砥柱却,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牟,而其到了2013年也整整历经了三代产品某哭跋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的篡碘赎?在这代产品中究竟有哪些新意卡歧未?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碱。所以次武龟,在这个2013年的冬天倘公,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屑改,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”示冗叙。   是先有鸡还是先有蛋抹谅毛?这确实是一个哲学问题硷乔。但是对于车型换代而言朗刑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剃。在介绍外观之前抚兼,有必要介绍一下其前世今生爆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堵,全车线条设计更显张力剂,饱满的肌肉感让人过目不忘闭彼隋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倡盟涂。   第三代雷克萨斯IS彻础,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赡秦,全车线条设计更显张力对换,饱满的肌肉感让人过目不忘挤炒违。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舶没疗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度闺锻,但当这款概念车面世之后俏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风篱详。虽然没有LFA那样气动山河示粮杯,但却是可以做到惊艳动人磁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辜,要么从一开始作为越野车的分支搭楼,要么不经意又成了轿车的替补堕输呢,但这丝毫不影响它越来越主流吉擦渡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员雌。   一向个性张扬的Jeep品牌担艰,一改传统的硬派风格吩钢,走起了时尚运动的路线饺隶存。不仅如此具罕题,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拔题,在国内各大车展相继亮相梆翻干,赚足了眼球态。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市楼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢焚告拌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喊挛:一改硬派风格棠顿软,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荚蚕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绅垫渤,在这样的大背景下械,自由光孕育而生廖绿领。只是从自由光诞生之日起性,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象设鹃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鲍碱,定位于介于指南者和大切诺基之间扛长,竞争对手直指奥迪Q5挺构、奔驰GLK朗惦醒、沃尔沃XC60等车型锑,车身尺寸方面悼,其长宽高分别为4624mm坡仟努、1859mm虏骋、1707mm滑羚祟,轴距为2719mm闷,与竞争对手相比并不处于下风烧辰泥。   既然是Jeep品牌车型匣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了露,只是造型有所改变聚,一改以往平面式的设计兑,采用了类似“折角”的设计讲,当然效果立竿见影钙,整个前脸变得更时尚也更有立体感刚。前大灯的设计标新立异犊肺,采用了大胆的分体式设计叹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毕抵,氙气大灯辫、雾灯依次向下排列晴。值得一提的是该车的行车灯萍超拜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啪桐蛊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑免兰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妒烹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯澜呻。 斯巴鲁BRZ 冯坛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机竟擦亮,采用后轮驱动平台弊俄馆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑衔屯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”割芜冻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发黄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怂,而外观和内饰由丰田负责承戮。   尽管如此患,BRZ并不是“每个人的菜”囤。尽管设计了一个小型的后排座椅篱牢酮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人好,音响和娱乐信息系统不够出色徒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疽萌渐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惫挨颂、并且外观时尚动感的轿跑林糜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筐单。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赦懦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翅肮,最大输出功率为200马力爱糠舶,扭矩为203牛米巩微局。据美国环境保护署数据显示绕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豹廉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汲。 ? 斯巴鲁BRZ 紊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供罢酬。两个版本都有手动挡或自动挡选择圭。   豪华型BRZ的售价为26琳,265美元拱,配有空调系统膜,定速巡航系统迹蟹啦,电动后视镜恃朔,一键上下的电动窗悔眉缉,后门揖停控电子锁材拣臣,真皮包裹方向盘爬,65/35规格折叠后座耙醇,HID大灯籍倒号,17寸合金轮圈房砰菊,有语音提示的导航系统懈稳,实时路况警报食囤,USB接口和车载收音机闲。   限量版的售价为28习栏惠,265美元笨,在豪华版的基础上增加了雾灯率,真皮座椅跨,一键启动边献澜,后扰流板廖舅,配备照明的遮阳板化妆镜碳委,双区域空调控制系统涕骑澄,前排座椅加热和后视镜加热响。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滔什,电子牵引力系统突世诺,稳定控制系统以及6个安全气囊诗邓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衔孔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明厘碑,无论是正面撞击蜜,车顶强度拖贝,还是座位与头部保护试验山,BRZ都获得了高分摹哀裸,可以称得上是一款非常安全的车团尼。 ? 斯巴鲁BRZ 饰弧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耿泄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嘶狼,加速时的推背感没那么强烈淘。不过惫荆盾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苟创,对于六速手动挡十分精通溪,5灌,000转起步对你小菜一碟的话心,加上BRZ的轻量化的设计哪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感温。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镶,并不夸张的外形设计砍隧,精准的方向盘董,强大的刹车和印象深刻的牵引力伴夺概。   总体来说尼悍颗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苏安巍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受票萝。而作为日常用车来说煞嘉,路况好的前提下澄厂湃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凭蚂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品科暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇痕,严禁转载伤草偷,违者将被追究法律责任筏欢。责任编辑锈:李敏" "  作为一款小改款车型搏逛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磋赣,甚至在细节方便也没有任何变化氛肚,仅仅表现在配置上的升级咳寒赶。回顾智跑近3年的上市之路来看馈械钾,依旧保持着其独具一格的风格圣,即时在如今来看眠,智跑仍然算是一款前卫的SUV察盆嫂,回到3年前功膊藕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L椒、2.4L两种动力共10种车型到,售价16.48-24.98万元倪,售价与老款车型保持一致阔醛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屯巢貉,即使它远远的驶来督磋麻,你也会在车流中一眼识别出它绅,城市化SUV的定位倒也不特别痰硕,不过黑簿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计福,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秆鲁梯。   现款智跑与老款在外形上几无二致宽蓖萎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意煽,与老款相比俗孔骚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏零围夕。部分高配车型则配备主动安全头枕瘸、前排座椅加热喜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型活,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牛陪。这些车型中包括了全新奔驰S级尝莆、凯迪拉克ATS缮、斯巴鲁BRZ膏害钝、沃尔沃V40等备受关注的新车芦殴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烂陋陶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车槽吾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乾酥扔:9月28日 售价区间献镁漂:124.8-209.8万元   新车点评两挝私: “汽车发明者揽艾臼,再度发布汽车”撩轰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史颈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语读绦,这也看出了奔驰对全新S级的信心夸,从外观同怪胆、内饰哀诉、配置等硬件方面的足够实力俄横路,甚至超越许多同级别车型楷司,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机病密。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胯萝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淋红秤。具体来看究,前大灯储暇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钡入玲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冒典珊,新S级加入了更多张扬的运动化元素戈短。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筒表茅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛壳隙绅,有点类似于现款CL级的设计狠础。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疵辩挽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统牵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现染吵皆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外峰涤,还可通过其控制车载设备等罕。另外巳忻拔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统穿、LED氛围灯缚哎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坞沛、新的mbrace2智能人机交互系统等棱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吼,特别是后排的座椅杠,高配车型后排座位为独立设计撼双,并且带有腿部支撑和按摩功能模逞忻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沃耻惮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面派搪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蓝环,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔷功,最大功率为245kW(333Ps)汕苦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哄挪厕,并匹配电动机圈瞬适,最大功率为225kW(306Ps)躲祟殿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机湃芍锈,其最大功率为320kW(435Ps)瞳胜桃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尘嗅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间居:9月28日 售价区间烁:30.8-43.8万元   新车点评氯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功劣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性林坚。但凯迪拉克ATS的到来免劣新,让宝马3系走下了神坛劝遍。相比一直宣传运动的宝马3系赔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勃。不过在终端消费市场上阮,凯迪拉克还有很多事情要做己,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炊暴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型守嗣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造程,外观方面豪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侈嚷律,整体造型较CTS而言更加动感咕容签。   凯迪拉克ATS拥有50灰:50前后质量分配蓉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统短、Brembo刹车卡钳列独蚕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊割缔吉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寡变播、LSD后轮限滑差速器矢廷纤、高性能运动轮胎姐川、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冉厕梅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置村。   车身尺寸方面颇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm还茅,轴距2775mm燎葱。而未来国产后点,轴距有望加长捷方焦,以应对国内市场日吴骆。   动力方面毯坚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机航玖,最大功率203kW(276Ps)棋牢娄,最大扭矩353Nm挥既,其百公里加速时间为6.2秒亢姬脚。传动系统方面酮菠灸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醒。" "  前言扩嘿: 在上一期文章中堪婆,我们盘点了2013年重点的改款车型革德,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型特锣,在收集信息的过程中藏酚圣,编者发现了一个有意思的规律逻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蕉帆,往往推出两款博呵层,甚至更多稗,更像是一次新车的大爆发椿巾扑,或者说是新车开发计划中的一个波峰糠槐,这样的车企包括长安福特瞬嫌、一汽大众慕鲍耗、广汽本田等舱。与上篇文章不同的是酪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炔碧,而是挑出了10款重点车型时,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凹话岭,有的是较为低调鳖,但其实销量却很不错的实力派车型围社。回首这一年测柔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间僧汤:12月10日 售价区间温颓嗓:12.19-18.29万元   新车点评擅匡狭:作为大众全球的当家车型喊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变膝,是相对比较原汁原味的一款车型潭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拱糖,但空间的改善却更具群众基础彼。从速腾的热销来看僳侈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型祈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烂础,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形首烯,雾灯区域的改变也是如此笨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感便,也更年轻一些权蜂请,少了几分柔美村徘,多了一些阳刚的元素悸。   车身尺寸比第六代更大幂惧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瑟呕纯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说设,后排空间略显局促捞盟估。这点在国产高尔夫7上得到改善黔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm每胚收,相比现款车型峦码桐,长宽分别增加了56mm和13mm暮,车高则降低了28mm靠夹。此外勾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盯陕,轴距增加59mm炼,达到2637mm肝,使得后排乘客腿部空间增加30mm校陆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浚册衅,而行李箱空间也增加了30L慰苏,行李箱总空间达到380L皋词。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿北常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化夏伍咆: 相比外观的“小改款”淀柑,内饰的变化却是颠覆性的操伴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汇,并且向驾驶员一侧倾斜沥,更人性化衅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寥没,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俄镜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寥黔。   轻量化更加明显秸溺酱: MQB平台的特质之一便是轻量化淡半,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大般,质量因此降低了37kg杯挫侍,另外发动机降低40kg拓,底盘降低26kg哀阮,电气系统降低6kg等等双疤,虽然车身尺寸增加陋扑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg滔唯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果派钨,并且一定程度上也能提升驾控体验定舷。 【MQB那砹郑块化平台】   配置全面升级话快: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富父能虫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屡、定速巡航凡褂、启停功能僵道冠、第二代车道保持辅助系统仟蛔、防碰撞预警遂、自动泊车颧番、胎压监测摄俊、电子手刹猴几、电子驻车浓、一键启动枢娜叹、新版导航及超级蓝牙等功能换请。另外庇,丹拿音响悍、以及更大尺寸的触控液晶屏尽然,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成荡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教配,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歉拱飞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剖抱菏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同管,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纫,其最大输出功率为162kW(220PS)厢梅,峰值扭矩350Nm写栖笔。   主推7速DSG双离合变速箱辅坛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涕马据:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乳惯骨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹦貉渴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT柿雄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菏,而1.4T自动舒适型腑犀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱畦斡污。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间窜悲:11月19日 售价区间宝庆:12.98-18.98万元   新车点评悸良秆:北京现代是2013年的大赢家氯澈泰,销量突破百万辆脾,并且销售车型整体售价在上升怯。虽然索纳塔八的表现还算不错舌畔骡,但这是以高性价比换取的赋不鲍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奔篡急,外观更沉稳噶派郴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者密,再加上超出预期的低售价切撕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型携坡溪。   外观方面妈,北京现代名图共拥有八种车身颜色兜骡,分别是水晶白闻没、梦幻银拣、幻影黑耻献番、玫瑰红毫、水墨灰强棋、宝石蓝簿浅尝、丝绸金性换蜡、北极玉沸嗽念。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衡竟,尤其是前进气格栅处的造型昂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔间箔。细节方面斧力欠,新车的前大灯设计很抢眼翁昏笨,区别于其它车型揽浆句,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上边得。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岗葛,轴距为2770mm蓄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型申,名图的后排乘坐空间是其一大卖点厕喝郴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蛾反虽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弄粒沽,以金属和实木装饰为主驼。配置方面本,有主座椅十项电动调节遂惶船、驾驶席座椅加热通风记忆功能蝎碱晤、双区自动空调何、倒车影像然粪阔、定速巡航伙宝、多功能方向盘完帛、座椅/外后视镜记忆功能膏仍隘、侧气囊/侧气帘匣、副驾驶安全带提醒刚爸、倒车影像系统李、转向辅助灯丹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置曹寺笆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卢响,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机墩跋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捣匿。对于后续会不会推1.6T车型桥鄙,北京现代副总经理权赫东表示洞靠沥,目前尚没有这样的计划杯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了偏,满大街都是深獭,从朗逸上市到现在的五年来涸奉,在全国卖了一百多万辆钮送详,卖的这么好募竭,自然有这款车独特的竞争优势请哆良。要知道辟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量换,这究竟是为什么卷儡,很值得各个厂家思考禄蔷。市场定位抓的准陶春,产品线丰富脐,产能跟得上杏烁授,都是成就朗逸销量过百万的因素阑食。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版系,市场价16.59万元嚼亩粟。究竟值不值狙?运动在哪里迫扔踏?是否称得上运动豁疯?带着疑问诵垫陈,一起来吧蜗搓彻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瓣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惋跋旱,这种运动元素的表现方式很常见禽蓝黎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅核,配上熏黑大灯这样的手法挠揪蚂,而且很多还是豪华品牌在这样做瞧唾。这样就无可厚非了宝蛔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做持怜漆,新朗逸又有什么不可以呢熄獭菏?   运动型小尾翼扛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沸,同样是传统手法痘瞎,几乎在外观的运动性点缀上染灰,各个厂家还没有太创新的方式瓤劲。一般些的舜恢,就增加这样类似轮毂芹凉、尾翼的装饰舅殴撩,高端些的腾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坝抠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潮,不过憨惧,从侧面看甘观隘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豪瘁奠。   相比车头和侧面缎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些详琶,在说运动感之前困些茬,我更想说说普通新朗逸的车尾睡,更确切的说监函,是想说说尾灯锋话,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起隘哨,有一点略显单薄的感觉妹栖。运动版上颇蝗,尾灯加入了熏黑处理墒马,双出排气管也更粗壮了架,保险杠的视觉感受也更丰富氰毖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感措。   本文导航仇啼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涵酥连。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蹄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成媒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寂冷,即韩国的蔚山钎,这里同时也是现代全球最大的工厂猫。这个工厂雇有3.4万名员工勾瓣,日生产0.56万辆车显爱停。   Inautonews编辑表示萌侧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弗。五年前质量提高了诉榔,但是外形并不美观叮欺。然而膘糠赶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变书。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔫害吃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)备。对每个购车者来说匠晨,这听起来非常有吸引力店。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侣。   与现代旗下的主流车型一样娠鄙伙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法霞憾,整车线条从头至尾充满着流动感安。车身长4770毫米阔肯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓤猴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绣爬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”得得,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彻靶,它看起来依旧如此的适合年轻人惠盾晶。没错咸,搭载着一车的新技术之后叭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹈踏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沛亩。于是当新车到来的时候爱瀑,你一定和我一样对它充满了兴趣统。这是最年轻的凯迪拉克附、最小的凯迪拉克腐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克干浩? ● 外观造型倘讨郝:钻石切割风格依旧脆薯蹲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖线堪椿、2013德国红点设计大奖草、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锚不瞪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吮砂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肚室寿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品说,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盯门,只是这回瘸巩墒,ATS是完全原创的作品喉腻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm类劫,轴距仅有2775mm甜拇掣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逗,而国内我们则把它当成中型车弹表,和宝马3系标准轴距版纷冕雄、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹊胸廖,并比它们都要更小一些饶。   前脸的造型相当干练魄角,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张善釜违,而是被很好的控制在一个合理大小上悉喂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刀筛诧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挞滩木。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赣箱热,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灰裸马。出于空气动力学考虑梗兴兴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彼凯其,当车速高于60km/h时捞挽,前进气格栅会自动关闭截,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞳沽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娶喷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辱慌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型式马粮,并带有远近光灯智能切换功能冷航想,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磐逼,快速亮起箔,缓速熄灭的设定很显档次写。再往下看虾躲,闪电式日间行车灯汾雀、大灯清洗淖湘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片官妇母,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要写舜巩,亦或是造型需求班久,感性的来说里前娶,可以视其为向着传统美系性能车致敬硷。身处车内袒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尽请靠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肯。   ATS是一款后驱车蛙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郴坎硅:50谋酿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堡讼嚼,贯穿车体的俯冲式腰线绞蚕嗡、短前悬辑冠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹦兜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上水淀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响股。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备附酥病,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孺码。而在规格方面捍等犬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性合讥,前胎尺寸为225/40 R18拱拈谎,后胎尺寸则为255/35 R18首琅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逗幌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统但洪孺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角块,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悄,至于设计师是否真有此意腊,倒还真无从揣测瞧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少古,实际上刮鸥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疙稀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浚,由此带来了不错的视觉冲击感贝,给后车以足够的心理压力讹悔染,至少眼前的这个家伙一定不好对付廓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伤隧,至于3.6L V6车型何时会引进浚惋却,官方暂时还没有表态豹猾,而是否会有V系列性能车型的推出眷呻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伯浪桨,我的第一反应总归是奥迪A6L乖朴、宝马5系以及奔驰E级这3款姆吩。不可否认吃示,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疵,路上的能见度也说明了这点侣搞。不过澜,随着市场逐步的被细分瞎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侩辈幻,除“老三样”以外泊,也还有其他选择哥鹿繁,比如嗅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES斥顽户,这两款不错的“非主流”产品轻漓弥。   今天窍宝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前报玛,领略一下“非主流”中大型车的风采虚,并体会一