最高检:对食药品领域犯罪提出从严处罚的量刑建议

2019-11-17 23:45:52|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)嘿间,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍律虑胚,所以在这篇文章中缕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泄垮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )博聚筏。作为整个车系当中的中配车型罕爱,MacanS绝对是性价比最高的一款观。只需要多付出13万继,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捂歧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价塑瓷捣:10.9万 车辆总价(含增值税)纹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷融,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涟傻焦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氖捅,当然这些选装件也个个价值不菲铜。毫无疑问郸不华,我测试的MacanS同样选装了不少配置狠,加上所有的选装件之后敲,车辆的总价也达到了79.79万推袒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm迁咆混,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娥乃,比中低配车型长了18mm凶脆。从数据上看泉溉,MacanS除了高度和轴距之外骄疾,都要比Q5大一些你钱琴,但是由于MacanS车身足够低矮鲸吵棋,所以从视觉效果上来说操,MacanS的车身显得更加紧凑修,也更加运动市。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯屑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矾父问。如果光看前脸的话蔼倍风,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碍版,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条靖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痛耿廓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19色危。如果不选装的话铆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酒酶。   MacanS紧凑骑、简洁的尾部设计辟慷小,充分体现出了它的运动风格卫襄戈,简单的尾部线条用最平实的设计语言床挂李,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蟹安。同样运动的还有它的尾灯磁,狭长胖雾坷、扁平的尾灯造型城,与尾部线条搭配极为和谐介,起到了画龙点睛的作用仟捍咳。   内饰方面遣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格忱敖鸥,运动中不失豪华感掇圭耿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘届,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耪纪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刃厘喷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因困。但是有些遗憾的是洛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鞋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翰撕失,感受并不算太好湿淋。   Sport Chrono组件纹,包含了中控台最上方的计时钟恍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统困锌逝。只有选装了Sport Chrono组件鳞萄,车辆才可以进行弹射起步蹭天。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伴,但就算是为了那个做工精致的计时钟让还,选装Sport Chrono组件也是值得的疗览祷,毕竟1.8万元的价格硅笑钠,对于保时捷车主来说也并不算贵克。   换挡杆周围密密麻麻的按键辜稳董,对于接触Macan时间不长的人来说渡酱眷,绝对是个噩梦仿,想要记清楚它们的准确位置缎轿,真的不是件简单的事情氢帘。起码在我开Macan的一段时间里悔椭,每次操作我都要低头确定按键的位置浮册,真的不太方便取。" "  在国内提到奥迪碱口嗓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L魔秆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车庙杏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型写,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘槐柯场,这其中就包含SUV以及小型车廓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型岁孔担,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冠妥虱?   在外观方面疟,奥迪A3延续了家族外观设计菲表,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴幸狙,用在这样一款小车上显得更有气势光譬稿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计畴痕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些如烂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉墓,辨识度非常高憨喜,同时大灯下部还带有清洗器累嚏便,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剐普嘎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型龟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多计虾,至少看起来没那么晃眼恢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抠汝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯阮坞剑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应败,起到了很好的效果憋硕。侧面的造型上在A柱位置最高伦辽范,整个车型几乎以平直收尾够,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锋,同时让整车侧面看起来更大一些劣。   A3的车顶采用了黑白色的设计离,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哇蓄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欺屑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间廖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陶单。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奥,轮胎尺寸为225/45R17钳吓须,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坍技,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂既,不过选装配置都需要额外加钱才能实现水丘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搬卵,整体呈现梯形结构桓绊娇,尾窗底部与腰线持平不嘶胜,尾窗面积最大化保证后方的视野崩瞬肆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计茎替纱,不过内部也采用了普通灯泡光源蔚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈薷荩好坟旗偿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捻夏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的揣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的对。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劝领,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大掠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藐郊团,S80L自进入中国之后五添,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亮掏惫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徊,但它所具备的那种低调内敛的气质揪弓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选崩滦。   2014款S80L通过对细节设计的改变篙,让自身在没有经历换代的前提下唯闯挝,进一步提升了性价比撑。面对强手如云的豪华C级车市承疃医印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刨莽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手杏旦,想要抢占主流豪华车的市吵闷濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蓄伸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力须。   新款S80L对前部进行了细微的整容痰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感箔,同时也紧随时代的脚步娄度项。相对保守的前大灯设计仓仕疟,已经不再能够满足时代的需求哪湍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嫉侍虱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冀嚎摩,但至少与时代接上了轨稗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泉碴,近5米的车长和近3米的轴距表现卿圣,让它在尺寸上并不会有劣势龚伎怀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质糜弗擦。外后视镜新加入的镀铬设计烂安店,虽然是新款S80L最显著的改变之一隆搂毫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点父城挟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格柒身斡,沃尔沃式的家族化尾灯造型露陪,成为S80L尾部最显著的标志性设计闻芒扑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粟寸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型擦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嫁儒懊。   本文导航   分享到袒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氛摔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短氓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈惺场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忿脸。不过旗下的产品线也过于单一泼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际爬缕,所以便下探市趁贰,推出了紧凑级的GA3车型瓣叼穗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手菩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型举奴温,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级付汤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别戊坦囱,也可以看作是GA3的升级版车型炔,依旧主攻家用紧凑级车型市场沮轻希。但是作为升级版车型肮,GA3S在外观设计方面有所升级剖杆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉腻澎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型栖头,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体踌,使整车显得稳重而不失时尚感驹戈缝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧窍午、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巍捐烦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淳欺南。此外联裤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎眷,为双五幅铝合金轮毂米肛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酥甲痢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调交籍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乌范禾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型滇嗓,传祺GA3S的造型设计并不落后氯兽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华讹荚浆,12万出头的价格或许已经超出你的预算烦爆,但是无论是从配置还是动力来说陆拱烦,值得去掏这个钱丢。可能我这些话有些官方措辞闪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法实梳。   1.0T嘉年华外观吴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致表识虱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谱坏。为了搭配这台发动机骄呻庭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逗释。   内饰部分税芬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致复田,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点囤颈,这个级别的车型非常少见力份。但并没有设置外部开关港凄,而是需要进入屏幕内关闭壤揪。   本文导航   分享到矩粪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺队,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俩泵聪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆具藤,与大众168万的海外销量相差无几螺币虽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奇猴仍,依然凭着一款SUV车型溺百,在国内获得了不低的曝光率牛蕊脯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲厩。今年4万台的预计年销量倒,相信有一大半都将由这款车完成凭。虽然这个价位区间的SUV里鹤策石,无论国产进口都有不少车型可寻炯伞,但路遇科雷傲的几率依然不低烩计,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缚体?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢克材?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV评厂肛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版避。这款车的发动机及变速箱等核心技术缝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备媳性,并保持了雷诺一贯的安全水准末。而今天我们试驾体验的赂,正是这款车的第二次改款贤害,已于2013年在成都车展上市来号。   外型上眷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格悲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨韭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晴兽,倒是显得有些“萌萌哒”羡玖衅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气长,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶崎劲阀。   侧面造型上海,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俗妒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘革稍馆。虽然尺寸算不上大竣奇瘸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鹊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重聘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条波趣辈。另外蔑椿梯,2.5L发动机搭配适时四驱系统抖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咎。   尾部造型依然圆润刺,和略显呆萌的前脸很相称顿诲俯。上下对开的尾门很实用蹄酗姐,节省了上门开启需要的空间私,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坏蚀,载货坐人两相宜挖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出累,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性螺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悍撵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多案滴坪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例微。当然斤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用劣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱示没加、大黄蜂邻捅、救护车等“老熟脸”们会出现蓬碌骋,编剧还添入了不少新角色啥,比如老牌人物“探长”夺,军械武器专家“十字线”菠徘,以及人造变形金刚“螫刺”等廖腾。对于最后这一名小角色而言队兄,它的“身价”并不算昂贵嗽,并且在现实中倾瀑,它的综合表现也算是可圈可点详。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目善,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扦腊,说到这里柿即迹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧朔惰圣。   言归正传式厦,牺牲自我檬,从而使“大黄蜂”更加强大爽乌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刃吴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蹈交,想要拥有它并不难瘟,最低11.99万元就能圆你这个梦郊刀架,只不过它不具备变形功能岭。   从设计以及尺寸上就不难看出常,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台咐溺嗓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理轨拱,所以对于大部分人而言车妨食,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僳砍寡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晌前菜,具有相同的特质的车型还有福特翼博匆凡、标致2008喊翟。在对表面参数对比后性,创酷的优势还是比较明显的垫挥恨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响爸咐湿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似党,平和的尾部河、延伸至后翼子板的尾灯组匆扭讲、向上提升视觉的包围等等错,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点姬械,当然也没有明显的不和谐感托罐铃。" "     对于英菲尼迪来说撮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌萝物郊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人佰挎懈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宝,这最为主打的当属轿车Q系列牡傻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嗣,在现在都在大搞涡轮增压的时代矛蜜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量苦汐溅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菊酿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受糜习,而今天且粱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惺介。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抖谰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巾娠,就是英菲尼迪的G系列产品卵错如,而随着采用新的命名方式拳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变锨记,从之前曝光的一系列的概念车来看委烷杀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格评,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坊昂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饭碍,而带有这种印象而来的就是梳叭奶:这车动力强么居虎?怎么看就像是卖外形的呢蹭擒?   首先在外观上夸肝喀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拐诧吾,采用了更为吸引眼球的设计思路壁不,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人趣迷痰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高物短,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满事标涟,同时也充满了一种力量感疽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方祟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉不凄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宠骄替。   在车身尺寸上浅判橡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慨辽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宫镶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm归谭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准际岭隧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅睦便娶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桂吓掳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式借,这样的造型看起来还是融合了动感在其中葱囤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些楷鬼伺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸渐,在这个级别算是中规中矩火体,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列婪潮态。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要活狮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乖,同时也保留了圆润的线条风格饲巧,尾灯的点亮效果依然印象深刻伟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准璃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缎,这样增加了尾部的层次感标屁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多圈驹层,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭漆怀籍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糯,并且入门售价也仅10.98万元墨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象补锚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下容墓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表姑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俊赐裁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些红,但车身上的差距并没有售价来的明显虑,因为锋驭真的比它们便宜太多了痊琳颠。除了合资对手以外报尉,它10万元起步的售价踢柒擞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧建稀。   铃木锋驭的外形设计上梯,我听到最多的就是两种声音被两阂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢偷,而另一种则是感觉外观不好接受倍屏,很少有介于中间位置的人休洛,毕竟外观是一种很主观的感受几髓,仁者见仁智者见智姬痛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扣踌松,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逢汝叉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汀绒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型百尺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陕郊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墩。接缝处体现最为明显促,而且它在内饰配色上也相当讲究钳倍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蔑风。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怂喇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耙,售价为15.48万元禽棺泊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比健惠潮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敛坡骋,性价比有多高了乖卯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置犊陆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到频涧脯。况且弹瞬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统犀铆胁,还是非乘车孪剩厚道的阶。   本文导航   分享到谓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羞促噬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把米衰鲁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动盼捂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鸥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酮,这作风跟大哥卡宴如出一辙波烧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钠虚:68.79万)在选配后价格逼近90万元戎啼嗡,而且市场上目前一车难求苏。那么问题来了臼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吩匆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大膘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊极,到底这两车有什么区别哀桓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刑坛晚,帮你捋捋思路悸。   注说法: 实拍车型为MACAN 2.0T眯舅谷,为了让您一目了然旅围,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处题斑辑。   内饰成: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菊,可以说走在大街放眼望去到处可见纫肚滇。基于目前的消费理念疵桶灵,如果花20-30万去购买一辆SUV讼堑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观匡、实用的内饰钞哼坑、以及良好的通过性驴法,另外还要满足偶尔越野的需求奸。面对人们如此苛刻的要求承,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测茧欢,看看这些车究竟能否满足众人的需求堂扁。相比其他媒体的评测方式双,我们易车选择了多人评测的模式纱态,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平习卤貌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寸此森。    此次我们挑选了7款SUV车型狙,分别是吧禾好:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客聪,分别来对它们进行详细的测试几就,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)罢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厂息颂:25.28万元   市场优惠汾赎侗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坡距,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抚江焙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主欣颓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚囊扁赡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怂故葡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足魂伺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计厘,看上去更加的协调氏僵另。   至于尾部方面垛常鞠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帛梗吕,乍看上去有些沃尔沃的影子沏,整体采用了立式的设计风格高当却,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲矮含彼,尾窗位置比老款更直也更靠后括。   小结没秽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑豆架司,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浓,前后不是很搭调摄躺,尤其后部的立式设计睛帝泵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杉渤,但空间利用率上则会相对减屑直,比较适合那些舒适一族姥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胜扳:25.28万元   市场优惠抡静:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了画闲试,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仍暗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车端限熔,新车的整体造型十分具有张力澜,五边形的进气格栅更具立体感佬,镀铬装饰一直延伸至车灯内禽妮,大大增强了整个车头的时尚性疾堂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力袍赖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合降署,但整体并不是LED的灯组设计柑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰翔幢催,在视觉增加了整体感的同时邪侣,也大大提升了整车的运动性诲。   小结返去:马自达CX-5在几辆车中蠕巍捂,我认为是最具动感的一款日苹磨,整车前后比例十分协调匣,外加搭配蓝色车漆湿,使得自身更具个性赌舱恰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象极边疽,详情请见后面的驾驶感受篇古。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD圈蹿砷:26.78万元   市场优惠脐:1000元   如果不知道它是奇骏的人辞己,在大街上看见这款车欺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化竭,同时也是这7辆车中变化最大的车型杰迷,整车不再是那么的棱角分明诗氖划,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坞尘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿还惕铆。   由于采用更具流线的造型设计坍锣脆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯适隋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念曹烫炭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性温。尾部的造型也不再是那么的方方正正形恼,尾灯与前大灯造型相呼应牛,并搭配镀铬饰条加以点缀湘。   小结亩涸:由于我个人的车型为2010款奇骏罢,所以面对这款全新一代的车型剑泡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袖秸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说偶粕,奇骏是个不错的选择帽膜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版犬袖:27.28万元   市场优惠扩瓮夺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痉肪汇,就得到了广大消费者的极高关注度镭串,整体设计与上一代差别很大虾涛,不再是中庸的形象酪虑,而是更加犀利的造型癌手丁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息少联,前中网分为两段式设计潘舌,但两块黑色的格栅全是假的纲攻促,完全是用来装饰用的齐冯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅厦匹。   熟悉老款车型的人都知道踌激柒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计了鞍讳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积夸死亲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野式,从而保证了行程的安全性锌妙辟。   小结桑久赂:这款RAV4整体添加了越野套件愧,所以并非其原车面貌牟末。但无论是否经过套件的选装铜,整体的造型还是十分具有潮流气息的老必,另外值得一提的是奶晤才,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晨墙,依然是几款SUV中表现最好的城,注重空间表现的朋友们值得考虑炉嚷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版浩贺:31.58万元   市场优惠勉久纯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款富盛,所以变化并没有其余车型那么大皑颧煞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纤篙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芯如锣,棱角分明才是其主基调暑坝删。   后方整体没有太大的改动彭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扭,设计很好的与前大灯相呼应奇驼反,夜间看起来十分的醒目停瞥频,整体也很协调苦强经。   小结弥保兽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看倘贾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蓉随革,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疯嗡先,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棠轮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉小,途观还是比较不错的选择巫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晚挽谈:25.28万元   市场优惠拉提:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝逑剑克斯的外观痴,那么这款翼虎你必将也会喜欢峭挤际,因为它的造型就是一款大号儿的“杆德恚克斯”先。单条镀铬饰条所组成的前中网铅董互,显得整体十分的修长戊什希,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磊晨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碑浚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气屉,提升了整车的档次壬讼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逞蕊。   小结胸叫:翼虎是福特家族的新断刹础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付铝逄牵克斯的身影箔锹涎,而对于新款咐啦埽克斯的整体造型侈眯肖,个人觉得还是很不错的瀑,那么如果您要是和我持有共同的观点烈侯操,并且想拥有一辆SUV车型肌窗勃,翼虎绝对是首选范围地汇某。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版韦:27.69万元   市场优惠怪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拭暖尼,但随着Jeep旗下车型不断的改款汐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恃脚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息律锑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配壁宿,圆圆的大灯以及垂直的中网拘雇,无疑均是Jeep最原有的样子钢腊侵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呸,无论是后风挡还是尾灯碱,都为方方正正的样子硼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间萍桐枪。   小结镜诽梳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训鹋∷邸,淳朴造型及棱角分明的设计盘瞧烦,在保留Jeep家族血液的同时湿,也为整车的空间做出了较大的贡献钢瓷桃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的径问,详情请阅读后面的文章急。   外观总结健蓝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搜隧龄,基于每款车型的特性盆参,有的为小改款喂缮怀、有的则为全新一代狼幌,所以有的基本没什么变化缔、有的则“面目全非”寇逻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了函风刚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别签寥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味违,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绿劳。通过每款车型下方的小结玲桥暖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颇粹涧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骇俊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐亲礁,你可以理解为营造纯正的氛围壳累。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来衡份仓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合态,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叙躲署。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沉揣纷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”崎无粒,绅士气质是宾利的“看家本领”许柔惧。往往了硅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喘楔簧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限趴兔。现在岁眯锭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侈。自古以来匣钎,“Speed”一直是宾利的性能标签催品暑,以此向2003年垄断勒芒冠蕊、亚军的Speed 8赛车致敬缓。    作为宾利历史上最快的量产车型丝草钩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抽戚惫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锋,当然沏稍胁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可罐。    伴随著经济实力的提升坦病,中国人对自己身份的敏感性急剧增强密刮,当你身处被“泰禾北京院子”阮存、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规发挞坤,肯定会追求更高层次身份上的匹配陡。我几天前去宾利销售中心恭苛乘,它长廊式展厅规男甓ǎ宏伟宝,处处是浓郁咖啡香匪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利滑,对其购买力是不置一丝的怀疑饺拉。我想恋实,只有宾利窍畴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌办就茹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求察惮弘。我敢很确定的告诉电脑前的你们窟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰画戊,在中国未来一定能卖到脱销查。   >> 写在文前挖圣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拍轰,英国品牌的表现令人忧心忡忡香泄苯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌方攻骇,它们目前都散落在世界各处富垫,有的受到追捧有的则走向终点缴。即使获得成功的英国品牌橇,它们仍为自己贴上的“德国标签”犬监、“印度标签”的身份感到忧虑位,毕竟涸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蟹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓶、原木的袅袅余香圣母,这种气味只属于宾利勘、劳斯莱斯们娄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严船判,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头雄。    从业这么多年窗苟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狭甜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菏缆夕,囊中羞涩遥不可及自然很重要岸菊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钱侈咆。我认为一辆好车簇纠,应该让驾驶者舒服筋、安静葛什、惬意的完成从A点到B点的旅程瘦闹评,那么多动辄千万的超级跑车速度很快适,却实现不了我小小的梦苫疚洞。我一直认为牵,真正的贵族废就厦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侧,即便妥协仍然能坚守初心忌另玻。此话适合改变自己的GT Speed拜,你知道吗己?世上最难的事情就是超越自己蓬蹭,GT Speed做到了 口苗挽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涩,当你启动它时圃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态且谎炼。   >> 外观豹亮寺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晨叙十,作为宾利目前最为畅销的车型谭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”峭迸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级试灯。但是坷趁然,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节让嫂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者迟热灌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舵。当然塑扇,大部分“土豪”车主也不在乎涉嘘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成孟。    外观提升不是GT Speed的精髓拦纤檄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品椭狭瞎,动力动呵、刚性穆蔫、减重上的工作任重道远惦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg松棘涪,仅有2.3吨闷闹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疼辫补。不要小看这350kg梳补,几乎是一台V8发动机的重量椽翠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窝湘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陡泰脱、多连杆后悬挂和防倾杆等蛙慨呸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色如晾,分别是Burnt Orange(橘)忿娄蛋、Sequin Blue(蓝)仑缎、Excreme Sliver(银)茂。为了凸显GT Speed的特殊懂撮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)相。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诞袍窗。宾利工作人员表示忌妥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故偶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加额僵疯,尤其是在中国等兴新市场更是突出超榷村,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩操。    你知道胖子多么努力吗赴脓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绣婚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兽朔垂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超溶。那些把高性能作为卖点的品牌惜芯瘸,现在宾利也有资格和你们一较高下土。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屯傅池,与GT W12车型尺寸几乎保持一致幢殊,其尺寸为(mm)糖疚道:长4806体、宽2227谩、高1394腺,轴距为2746mm首差圃。我知道猾贺镰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浑,为了让你做到心中有数舶详,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来匠烧。与竞争对手相比辞衰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哗哥慷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车史幂,哪怕国内的环境日趋恶劣奈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涡筐兜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缄别,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扫,整个过程大约需要22秒扫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卢,从而避免占用后备厢大部分的空间吾岛没。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搪捻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妮温,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烧娇,没有法拉利暴躁畦康,缺点恐怕是不高调獭泥县。不信你点击上方视频听听视频里声音联。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舜汀: 作为欧陆GT的性能旗舰秤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角五,不仔细研究根本发现不了它的区别坟祥豁。虽然外观变化之处并不算多枚侩搓,但是对于轻量化回波缺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寒渡。" "   7月21日蔡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仟孟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华险壕县、北汽E150跺供强,成为第一期家用空间王冠军颊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淌碌。它们会有怎样的空间表现巫堕,不如一起来见证骸昧坦。 本期内容开始前蕊赴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧博: 好了频成,正式开始第二期内容口。不过简单说几句天煌,为了没看过第一期的网友们困敢示:    你可能会发现领,随着岁月流逝然娜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舷,也当起了小爸爸酵履苦。恰此时道伶孺,他们对车的选择可能也有了新的取向溉寝修,空间大蚂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素母。    基于此廉队,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阜蒜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沉衫,让大家对车辆的实用性有个较全面嗽哄缮、正确的认识梆醚牢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测俏、模拟一家三口郊游的情景实测齿仆娟、细节空间的展示赏、实体娃娃的数据测量四个环节进行杰。   话不多说疾,有请今天的选手姬储霸,登诚炕憾ⅰ! 第一环节奉胸首:堆放整理箱坏畏评,能放多少放多少    由于很多厂商删揭硅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升偏捻扇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矛拈,也会帮你量化一下车到底能装多少升丢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尝票。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诗,并加以不同颜色区分洛磋,目的是给你呈现最直观的感受栓膝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胁佰娥,仅供大家感受一下痰洗瓮。今天我们拿箱子说话退,看看它们这种数据到底能装多少箱子残。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下晶冻免:由于时间关系煤瀑恼,我们这次只借到了骊威的低配版坞萄美,后排座椅不能按上图这样按比例放倒录,但高配版的骊威有这一功能井。 首先出场的是骊威悄:    状态一乡将:单纯的后备厢空间 状态二领谦:放倒后排座椅后的空间 状态三酮健胎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狸: 骊威一如我们所想的那样敞伦,空间的确是其一大卖点扰袭帝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氏,小伙伴们都惊叹了!骊威讣伸,实力不凡温。   其次出场的是致炫澎撅:    状态一敖:单纯的后备厢空间 状态二瓜:放倒后排座椅后的空间 状态三烷汹陵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溉奉郎: 就如文章开头介绍致炫时所说揣,空间妮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伙皮。通过这一环节放整理箱的测试席仿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斯很。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钡换:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枪擎此:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孔凡汞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翔谷漂: 通过摆箱子的实战泵,以及上面表格数据的对比亥冷秃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姜湾。而致炫与骊威差距也并不是太大土,可见其空间不可小瞧交。接下来又有哪些好玩儿环节孺崩?而两车又会有怎样的表现呢糜?请继续往下看冗新富。" "   今年5月盖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶篱?9挡无用监层?自由光深度试驾报告》)赔苏盆。当时示,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幸簿豹。    6月珊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铝。不过3.2L版的离地间隙椒劲、接近角泻看岁、离去角藕衬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秀?    几天前授刻潭,我和赵璞渡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吃卫,这车还行不行沧纫?    我们的第一站墨感,魔都上海枯妈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消械横氛。在经历了噩梦般的改签武、等待蔫蹄、登机喘狡裂、继续等待之后尸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间电。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骑哗卸:“游遍世界各地乳绕,开尽天下好车慑剿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑晶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的省枷鸥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多攘。在此我可以不吹牛X的告诉大家勾踌,我在纽北环实际驾驶过离。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑厕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI臣锹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型曝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劲许,在国内也非常抢手匪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瞪畔髓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卸,基本保留了GTI所有特征廉免胆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升斯刃,在舒适配置上也更加的平民化妓祷磁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整段,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件授社,例如两边的侧裙以及尾翼等田匣垛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缸。但低调的外观也有自己独有的设计元素秦蒋,例如车头处GTI特有的红色的拉线跑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狈纽练,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吮午伙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性频,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm班裙吵。另外虚,新车的LED尾灯造型也很有特色鸿。海外版GTI提供了红色鞭富、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淡反,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侮滔苇,但国产后或许可以与国内的消费见面呜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撤扛,我把它们大概分成两类氛扔:靠谱的和不靠谱的菲。不靠谱的原因很多阜,有些续航里程太短前,上车就开始为电量担心;有些性能太差窝梁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比按猫案,几十万买个两门小车段锹,真当我们都是土豪吗顿撂婪?   不靠谱的理由千千万柑非,靠谱的标准则大致相同孩。续航里程不能太短酗,加速不能太慢妹,最好还有些实用性克涉,价钱不贵就更好了救。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了湿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车煞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捐涂叭,拿汽油车举例的话桂僧,90%以上都算得上靠谱绊签怪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说累额,能达到及格水平的车型却不算多梗舶扰。我们的这辆测试车是2012款的佬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型险顺唬。还好时隔两年雌梨幂,e6的动力系统并没有发生大变化抱默,只是外形和配置有小小的调整瘦。   续航里程码:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扁倪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群顺磺贬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车款,这其实只是理论值肛花,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耐芜侯,实际用车时很难达到闷虚。夏天空调巳飘署、冬天暖风操珐、高速快了镰爬仁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泪。   这种电动车只是日常通勤还可以坟,但稍微有些想法抛凹说,想去见个朋友火粳、买个菜健嘘,心里就得犯嘀咕屋池。这种心中总有事悬着的感觉很难受甘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多澳。   由于时间原因经唤滇,我们只能简单测试一下e6的续航能力叭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孙苔,其中高速路况三分之二瑟参,城市路况三分之一诚锚侨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来采匡,我们的行程其实就是三段径瓶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)那姐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灵眉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)话蹿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烷,显示续航里程320公里脊。完成第一段高速路程时(43公里)拷,电池余量82%(耗电17%)沽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咸踏,电池余量63%(耗电19%)携,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帮,电池余量45%(耗电18%)巍,续航里程134公里(减少61公里)角敬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右牟欣,比如第一段高速行驶烩,续航里程减了59公里拴还,而实际行驶了43公里屠,二者大概是0.7倍的关系必教集,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近攀,拥堵路况似乎还更费电一些谓凑。" "  近两年苛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮羔拜吠,很多大厂都推出了自己的纯电动车固,先不说比亚迪这些纯自主品牌始,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车可欧娥。今天就裁,我们就提到了之诺这个品牌另霓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谋揣鼎,主打高端瞎题,并且未来也是只进行纯电动车的研发趴陕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌熊。今天腿崔裤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叭,下面我们就对这款车型做一次体验铂。   之诺1E只租不卖旦膛,租赁价格为汤捌:日租金为400元/天换坞,长租(3年期)为7400元/月玖,现在消费者就可以对这款车进行租赁庞脯随。   租赁价格包含汲:车辆上牌鹅刊矛、充电盒安装(7.5小时充满)拌、保险褂悄腹、每6个月一次定期检查保养讳霓、车辆维修攫傲颧,7天24小时道路救援皑董、拖车以及备用车辆等闺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坟郴耪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子擅跺科。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计繁垄矗,虽然亮点不是很多坏成,但至少可以与宝马X1拉开一点距离五肚帅,树立之诺自身品牌的辨识度叮萌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系却娶弘,辨识度极高筒矗。 既然是同平台打造哀签,那么轴距和宝马X1也是相同的将。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揪,尺寸为225/50 R17车丛汇,这款轮胎最主要是为了节能考虑簇看。   本文导航   分享到古:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蒙吻,它是南京依维柯生产的车型篮疤,隶属于跃进品牌旗下卞,是一款定位中高端的轻卡产品咖类。该车是在2013年1月首次发布的某景浆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缅哗,为用户提供了更多的备选车型小储。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现琅娠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)亮了。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域响,宝马向来不走寻常路态吼逆,旗下的SUV并非越野硬汉陀,而是更加注重公路操控性殿脚胶,所以在外形上也有着自己的独到见解苇。Coupe原本只是轿跑车的特征僧兄韭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矮懦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缆帮惺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上禄。在这种背景之下肝届,X4应运而生返。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验输,宝马对于X4的设计便更加得心应手泰。从车身尺寸来看凯绢奋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化称。然而实际感受上鹊蔡唉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扔。它们的关系就如同X6和X5妊很,一个张扬芒络泪、一个低调禽。要想嘶砝酷雀毛绒?X4很在行龄。   这辆X4的外观加入了大量M套件残镣脓,进一步凸显了它的运动风格扇枢徊。夸张的前后包围降低了视觉重心那涩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苔骂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酷疵?所以遂龚危,接近角膊淋翘、离去角这些数据对于X4来说捞纪帮,根本不重要栋茸。   和X6一样酶,性感的臀部是X4最迷人的地方嫁笆店。如果从车尾来看涤厦讲,X4确实比X3运动了不少涟,高挑的腰线扳、厚重的尾部都能给人很强的力量感欠先。对于35i来说借缅负,单边双出的尾排着实有些低调叛遂。尾灯的造型是典型的宝马风格簧课,造型简单俺携软、大气酸坎鸥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升掣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溃,前245mm耐脐描、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烽辫淀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)犀桶,这是一款综合静音蔽懦、舒适敖、操控于一体的轮胎拳佳。在我看来稳俗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎夏侵,似乎更为合适糖仓踢。" "  原标题篡馁跺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垃奋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)施奴,该车除了外观造型犀利瓤诧、内饰豪华旦溺、配置丰富之外秤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样独。作为一款以年轻百床、时尚为主旋律的产品陡,NX开起来的感受如何茅,今天我就为大家正式揭秘我。(注蛔挡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俄梆豌,如NX末限匹、ES芜枯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蓉鲁仍:   NX车型的外观内饰设计风格码骏,在之前的文章中我已做了详细介绍反腐倡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溜吕。从实车给人的感觉来看昏温豆,它的确做到了这点灯尘垮,不少人见到它的第一反应就是拉:恩漠,这车挺个性棠坡诺、挺漂亮腿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凉功,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怪痉芹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度科。此外太估,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯檬,进一步提升了科技感骋。不过它并非全系标配廊拼,在入门级车型上近光灯依旧是LED宫喉拢,远光灯为卤素灯泡饶椒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【记鸷弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腺腺、宝马X1做直接竞争毖夺府,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湃美时,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES担、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格高蛔试。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛氡招场,其中一款为17英寸恍玫胶,另两款为18英寸叮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渐募,在国内的售价大约1700元/条拌腺拭。   车尾线条与前脸相呼应跨,造型犀利梅谜凛,棱角分明啦铂恍,以凸显整车年轻竟、运动化的产品定位畴搂蚊。同时板山煤,尾灯设计十分用心镀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奸耗闯,特意在接缝处增加了一小块LED擞献肪。   内饰方面惩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造牛劫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喇棺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用甘垃尼,大幅提升了车内的豪华氛围晶粒。   据雷克萨斯厂商人员介绍辛把,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挽堕虎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统籍忌,它的使用方法类似于电脑的触模板诵,并带有震动回馈功能嘉揩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疥供。此外糙筏狄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郊,我们咨询厂商工作人员并牵,这配置会不会引入中国竭添铂,对方并没有给出明确答复泌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适庐,作为家族中的新进成员邢冯,NX的表现自然也不会差填。为了符合它运动化的定位杭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钒帽涣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意午。   在海外妇舵冠,NX提供了全景天窗蔽洛、普通天窗和无天窗三种版本的车型具连酥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蚂党帕,采光效果很好回瞧嘶,但无法开启嫉丝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侥,采用的是外开式设计坡峭罐。可以确定的是剑,上述两种版本的天窗都将引入中国烘琳雄,至于无天窗版车型是否会引进楔位,暂不清楚勃琴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年杉,马自达CX-7在海外推出;2009年喂背岁,2.5L两驱车型引入国内劣替,售价28.8万;2010年匠,增配的小改款车型上市冗朽,售价29.08万郝邢忍,同时宣布国产意向;2012年蓬,海外CX-7停产;2014年公顿塑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绒,等它国产的人此时已经老了四岁了狸。   从以进口的身份引入国内肌,到正式国产经历了四年左右的时间赴发降,在这四年中进口CX-7销量并不好莫贫骋,一方面是当时市场不成熟聪忿惫,后期竞品丛生将其埋没了技痢萎。另一方面原因也在其本身黄劣爬,比如定价高蓉乃、2.5L发动机动力孱弱等等列,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍羞棋蛔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统看篓镰。在测试之前翰定,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矛犬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坛案武,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm睬,搭配6挡手自一体变速箱驮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骄咐蛇,只不过调校要比CX-7上的更为激进骚。即便如此唤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啃。   油门的设定比较灵敏吩,起步和加速初段都还比较轻盈输,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芍案,而不至于拖沓瓢吕翘,一切都显得易于掌握楼涣。变速箱和发动机配合的是那么默契茨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吩,只是在极拥堵的道路上蠕动时熄,1挡与2挡的切换有点闯动而已烹桐,问题不大猴肯樊。   转向和悬架的设定偏向运动得,采用机械液压助力的转向系统比较重破,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抽。悬架没有“忽悠”的表现瑰盟诚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酸滇,车内乘员经扯埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捌。悬架后段偏硬驼涵,在弯道中并没有明显的侧倾妇搏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去然。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叉,动力供给够积极唱,表现不错翘,驾驶感觉非常轻松纱仕杀,动力的跟进也很是及时藐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)究肚负。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拣酸颗,而且不是那种喷涌般的迸发戏聚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拇吞,给人相对内向保守的错觉孪。   CX-7更擅长的是中途加速呢耻酵,比如从60公里/小时开始珐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贤崩蘑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓巷痪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限博想,这几天这种沮丧感时常出现饥歉。不过也正是这个中段加速的特点劣叛苯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举柯洽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摹,稍踩油门就奔向3000rpm绒,便能得到很好的响应蒋饲,仅有极为短暂的降挡迟疑碎法熄,随后就催逼出了足够的扭矩繁。简而言之飘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沽,容易上手继杰赡,各方面的表现也都算令人满意阶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咸泌,涡轮增压器起到了明显的效果貌私,就像注入了某种精神类药物率泻仆,虽不时刻保持着亢奋状态簿瓣,但兴奋状态确实随时可以到来炯瘫泊,一切都听从指挥巨破。这种持续的加速感可以维持一段时间帮,心里不禁一阵爽快德,当然椽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僚氦附。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缆炊酚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里香其,消耗燃油17.94升揉,平均时速为30公里/小时茫俺柯,全程开启空调东栋,平均油耗为13.3升/百公里勤稳滇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看年嘉嗡,CX-7绝不算省油的那类淀,准确的说是比较费油搁峰。另外喊畦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油漠,无疑使用成本相对较高圃倡腺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前市钎冉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垃脑。说实话察吕,那是我第一次接触这两款车捆师梗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脊湿褐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机县,动力同样够用络,但输出并不算线性毁啤克,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颈把。当时我就在想秋老温,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纠孪,而如今厂家真的这么干了粳边。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杭麻墒,增加了几项配置蜡,外观方面几乎没有改动离酬舜,图中的这款车只是增加了车顶行李架寡、车尾扰流板和挡泥板等选装件纶。   这款帅客HR16是一款7座车型活,它可以满足国V排放标准杭,车窗后半部分采用了隐私玻璃跋圣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诚。当然屡,帅客实际上是一款既可以满足载人短湘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朵到,所以它的车系中包含了5座岸郎懂、7座反、国IV钡建、国V等各种不同版本吹。   除了挡泥板之外汉骋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高砷纤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果替。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统某遁书,其中的最强模式叫作“Dynamic”妹,译为“动态”良浩。有意思的是骑炕棚,在英文里霉攘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逛迹驳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机董猛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗焚镐蝗?——开启动态模式栓夺,就等于点燃了一根无形的导火线劳。   要追根溯源的话浩期,炸药起始于中国酬淖睦,属于四大发明之一瓦普,不过相比中国发明的黑火药槽浮,硝酸甘油平时更加安全可控蓝晃熟,而且破坏力更强爽规虽。奥迪RS 7同样如此纶逆,它多数时候表现得比较随和娄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钒脓煤。   首先从外观上就容易看出它很厉害舅剔。奥迪A7之所以独特眠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锑泼懈,人们将之称为“Sportback”娟泛缝,在我看来扮亨,它的廓更像是一只优雅的海龟瞎挽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种昏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煽午,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撩,所以它已经不是传统爬行类的龟痘伟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息斡弟龟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淌馅省。最吸引人的是那个手感出色的方向盘镁付,让人不由自主的去稳稳扶住3母捌恕、9点位置板。   在风骚的外形和各种真皮茫累淬、碳纤维材质的覆盖之下节透欣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纹蜡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浑夸,这一点很好篇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV顶酬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伟峦。即便在这种情况下疤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价物剃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妹毛巢:谁给你的自信卖这么贵阶?不错尺虐兑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008私回苟,它到底是盲目自信还是厚积薄发管瓜?我们一比高下朽。 外观对比寇较姆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嘎少鲤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惭吵,所以我决定说点可以量化的东西内尘褂。首先尾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懂。其次可能是由于动力的原因古辽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惮慧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上齐哆绘,备受关注的长安CS75正式宣布上市探模校,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合攫仍驶。在前期的试驾活动上缄些,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型布蜕,并对其驾驶品质给予了极高的评价程。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肠钡,和手动挡车型相比吠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待偏疽。 ● 外观内饰的简单介绍撤奔嫡:   在外观方面缺滔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型能腺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颗惊,甚至连一个小尾标都没有涤淘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淖镁,但1.8T车主可能会对此有一些不满素趣填。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm从,轴距为2700mm狙拎峭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汹廊顿、奔腾X80以及哈弗H6梗,CS75还是相当有竞争力的堕,它的轴距和长度最大骏,宽度仅次于哈弗H6故,高度相比瑞虎5矮了35mm巢哨。   在外部配置上板蛇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统眉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罗。另外毖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯褐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果速饰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瘁牛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碴快,市场售价约为700元/条夯噬,在同级别中算是很厚道的配备了刊碴庇。此外需,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勉弦锑,只是轮圈被替换为铁轮圈唾,还是俩字——厚道嫡娩傻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格话袱概,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足访,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板台抚粟,看起来更有层次感递。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吨、设计毫无新意垢揣、用料也很一般等不好的印象脑达八。不过近年来绩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稿,长安便是其一涂超虽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筷,也很难找出它的缺点杉览,按键嘛邻、旋钮的阻尼适中甩缺,手感很不错恰解。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏亩钝驹,分辨率和反应速度都还不错襄哭,不过在功能性上它只提供基本的导航捆硅、DVD钦换谈、电台干记倒、倒车影像及蓝牙功能邢吴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐速路,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的际超妻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到饰,但是厂家对此并没有改进辈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放息。但是防霸时,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度童迹隋,同时设备名称也无法显示完整憾颠蚀,在用户体验上还有提升空间吵胸。   不过啡绵们,在一些细节处理上破,CS75依然还有一部分表现无法令人满意彼。比如在挡把前方的储物格蓖饰和,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谴奋拆,不过这块材质却为硬塑料燎市端,实际上根本无法达到防滑的效果官常。另外吠戏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯趟逛屋,这点值得表扬楞辉,但必须手动摁下开关才能点亮档。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苦梧钞。座椅填充物软硬适中奢啼,刚刚好汕巴害,并不会软到开久了腰疼佛,也不至于硬到硌(gè)人删衡屉。除此之外甲瓶,包裹性表现也很不错变,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汕殿。另外检胸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淳浩。   车内乘坐空间表现上驶慑佛,身高180cm的编辑身处前排衡,头部约有一拳左右的空间炽蹄,此时移身至后排室溺双,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间些考。作为一台紧凑型SUV车型吗癌揽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了采伺。   来到后备厢珐筷,长安官方给出的容积数据为590-1560L虐屑,表现中规中矩菠茸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布培踞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掸,增加消费者对于整车的好感度萎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孝脆尼,如今市面上的电动车产品越来越多蒙币,开始逐渐走入人们的生活繁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侩,大家对它的了解可能还不是很多耍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元安乖姬。那么这款车究竟如何呢抗凉为?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车耗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上韶回露,我们终于有机会近距离接触一下萄版。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惜痕付,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膘肥停,因此其与众泰汽车合作史,推出众泰知豆电动车凸嚷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炕疯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识路丝陛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涡?不管你信不信避怠狭,反正我信了躬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱割,售价为24.98万-28.98万元坏,共有三款配置可蚜,全系均未采用quattro四驱系统闲起,取而代之的是前置前驱的驱动形式烂溶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛厂哎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生隙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蛙崩,1.4T的发动机到底够不够用思豪鲸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疤故,这些问题都难免让人担心暗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”局刹品,它又是否值这个价格涕患,下面让我来终结你的这些疑惑棚唤勒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱澎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谰稀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境猫凭猾,既然大家都关心这一问题钙,那么我们就从这个问题开始一一解决狠克。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腻纲,其最大输出功率为110kW煽,峰值扭矩可以达到250Nm渤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侮劣,动力储备不足方面的顾虑聪仍轮,但是这些想法也好顾虑也罢硕羌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了誓凑沥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炯券,油门初段的旷量微乎其微刚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点廷诚宋,当发动机的转速达到1750转时砂朵死,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩携特,强烈的推背感也会随之而来缝瘸坏,如果你不是冷静下来思考一下登譬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受购恍轿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减灿蜡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候械驶,一开始的想法和我一样镀,换了1.4T发动机之后掂失实,动力跟的上吗房擎魄?心里总是怀揣着这样一个疑问骋,但是当他们开了一段时间之后冲承,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”行箩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格睬红承,处于D挡模式时羞婚谩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鸽懒,但也感觉不到激进的性格捌脑赎。但是当车辆处于S挡时喘沫垄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恍赌,整个车似乎突然变得紧张了起来里苗囊,时刻专注着你踩油门的右脚毖挡脆,稍有动作便会迅速做出响应扒里。   在城市的驾驶中箱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妊棋蜕,当你深踩油门时骡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缉雄冉,或者可以说敞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态崩。此外堵,作为一台不折不扣的城市SUV工,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验靶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莫痊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量牛邓乱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感檄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动且檀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秒,整个加速的过程非常线性入猫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梳,不会表现的非常神经质驮涉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帝匈,这台变速箱给人的感觉非常聪明窃恐诚,可以准确的猜出驾驶者的意图连,在换挡的速度和时机方面非常到位竞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点旅。此外腊酚泵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贸。当车辆处于D挡模式下抢,当发动机的转速达到2000转时圣,这台变速箱便会进行升挡的动作境抛吾,从而保证日常驾驶更好的经济性蒂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应临,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止现。   这台变速箱也并不是近乎完美蔬芭腔,它当然也存在着自身的不足妨幌池。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺断驰鞠,尤其是在低速的区间内镶奠期,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颊殊。此外毛,该车提供了四种驾驶模式的选择绥紊量,分别为经济纱岛庇、舒适虏骑、自动和动态模式法,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整街。 性能测试谷沁毋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中架算,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现擞,最终的破百成绩为9.14秒嚷即,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升市蒋兔。奥迪Q3在三挡时完成了破百倦澜其,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辟吵。此外拦老劫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嗅啦,非趁模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潍割,整个加速的过程十分平顺和线性滩涸奥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势魄攫。车辆在全力起步的过程中熬,由于没有采用quattro四驱系统景侮勃,车身有轻微的抬头现象龋护,前悬挂的拉伸比较明显吾邯台。 性能测试切:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米套捆盲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升是苹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系媳距。在整个制动的过程中碑苯,G值适中保持在-0.9到-1之间然,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挎暴,前悬挂很大程度的收到挤压德喝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显色荷。此外桐,该车在连续制动的情况下慰卤,受到的热衰退现象比较明显壳徘敦,在连续测试过后姐,制动距离增长了接近2米诚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蜜守,动力方面也足以应对使用的需求森,尤其是在低扭方面卿悍,这台发动机表现除了浑厚的功底暇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平典技却。对于一台城市SUV来说觅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑费须。" "  你有没有这样的勇气距挨,一辈子只留着一种发型跑频,带着一种款式的眼镜社痛为?或许多数人会摇头说不需且梗。试想你现在穿着中山装钾厦,带着大边框校泛,留着中分头走在街上烈抖,别人必定会投来异样的眼光商搽螺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丛,但有一种美龟毕倍,却是永恒的罕雄鼎,我们称之为“经典”系剖辽。就像中山装逐渐演变成了“国服”前信,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锌匣侥,看似过时的东西稍加润色藤,就会焕发出经典的力量巾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题净,也是一个互相佐证的问题蕾。正是扛住了时间的消磨寿款颓,一个产品一种设计才能称之为经典广。而正是因为它是经典涡,所以无论时间如何过往炽确,岁月如何变迁蕾,它依旧能代表着美魂楷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角憨畴斥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫论适、保时捷911镁摹、MINI这几款车了涎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奈,这是一种财富薯诵,就像一个国家的历史一样签暑嚷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝编迹。但就像中山装一样冒,如果不稍加改动轰霸颗,依旧会被人说土气聊副膜,MINI也是一样懈丁粹,细节的升华会有益于经典的传播和传承委苇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多徽绷,是全新MINI车系中性能最好的倡劳栋。所以车头车尾都会看到“S”的字样童懊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渭怪挎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部微,这是它彰显不同的地方结,尾灯的轮廓更大了磊尖栖,但相比老款不够凝练娇,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹄,个人感觉它是为了变化而变化揪鼻。轮毂方面吭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号破教烫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注深,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呛纲排。不过朗熔德,在真正接触到保时捷Macan之前驴,我对它的真正实力也有所质疑挪荷。众所周知豁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驼滇钦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓮?带着这个疑虑秽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅擎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哆失,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型褪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机千矛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似攀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型荷揪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闪啃欠。在没有任何参考坐标的情况下翘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的皋脖。排除了惯性思维的困扰郡,对于一款新车而言或许并非坏事蜗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贪仓,因此有关它的设计特征我们并不陌生蓄。作为保时捷推出的第二款SUV车型丰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挟蒋辟,同时也融入了许多独特的元素慑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秆斜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞧辉奶,因此在细节处理上龋,新车融入了更加激进的设计元素蠕搭悍。    作为入门版车型谢疚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯儡揭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯跋购,并采用导光条设计姓,其视觉效果更具科技感冲。   保时捷Macan的腰线位置较高锣鞭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卜居奸,营造出强烈的动态视觉效果涉琅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弹截朽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一板,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茶褪钡,我的同事此前已经为大家介绍孪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍彪藤。" "   ??????? 提起观致喘,大家都会想起什么街?这似乎是一个难以回答的问题谩。作为一个有着中国血统的全新品牌蔑墙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩湿。在2013年钢诵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剔孰惊,一石惊起千层浪朝艇歇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手趣七浆。   如今陆,观致的第二款车型税锣,观致3五门版也如约而至猩圣黔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刨绍?它的到来顿补,在扩充了观致的产品线之后尼度洗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涵?自然是令我们拭目以待欠韦儡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炯撼涧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今互,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嘎们少,时至今日都没有做大幅的修改仙。就是这样一个古董级外貌的家伙萌赂来,最近竟然和新能源技术杠上了穿扑。2013年的日内瓦车展上牛蒂犊,路虎推出了一款纯电动卫士稳,旨在告诉大家卫士宝刀未老镶散。而这些天撬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试对算石,看起来尺罚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了禄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上效惟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟领涩赋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狙弧,并未成为现实宛虑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已勘帆。   事情的转折点发生在2014年6月18日浆馅妹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挟陪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捞,并且这一次勘,车身上已经重新贴上了拉花乔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”几久,而是一台真正的电动版卫士控。   之后通过各种途径的联系禽典朝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版切,虽然这并不是一款量产车遣狄,也没有任何电动机踏贿、电池组方面的参数数据弦纫炯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缉,我们认为此次试驾还是很有意义的撬。   ■ 外观造型财摹玩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷低弛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士午。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样箔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异口骡啃。   电动版卫士全球仅有7台却吧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车邦疟,基于卫士110车型打造且撤举,可以根据情况容纳5个或7个座椅挪,算是车系中的“旅行款”促敦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承艰催枷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异厩蛇嫡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桑怜姐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谴孤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外户姜蕊,丝毫不加以修饰贿拧。按照官方对柴油版车型的销售策略瓷革,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鼓寿朽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陷删筷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陕酞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留假韩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娘潍。正对车头仓,右侧翼子板的通风口也是镂空的肛且闪,下方是空调系统的进气口结,而左侧的则仅仅用作装饰疲庇,所以是完全封死的状态某。   平直的挡风玻璃泌麓妒、小雨刷膘、面积可观手动调节后视镜即摆驾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计速诗,而在这台电动版卫士上喷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烹沟。   实际上倘溉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侯降哀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汲木让,电动车窗只照顾到前排乘客怀,第二排为手摇的坟坦藕,第三排则仅仅是推拉窗浮溅苦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谎,确实散腺矾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车臂全,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痘逼律。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泵剁棱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搞。   三窗式车尾设计除了古老外午钵,想不出更多的词去形容违料,好在后窗电加热经扔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寡。至于各种不同用处的尾灯卧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩享,并配备了13针牵引电力接口韩称赴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电策蔬。而对于电动版卫士来说捐恭,这款车的拖曳能力也非一般强大妥鼓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡地,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔼徊砰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯毯爆诬,在这四年一次的盛世当中豁漂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮嫖砣恕,在经过整体的细化改进后整体更出色女瞧铝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程掌铺怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌迟首,对于这样一款小车到底怎样炬,让我们一起一探究竟派叹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孙劣唉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计莽骸赣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化聚腊形,当然这还有一部分是车内空间优化的设计僳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格红疆煌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撮绅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择表即,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁澹可靠的选择申袄。   相比现在很多的车型覆敢疯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰莎搓其,个人比较喜欢这样的感觉修浆,朴素也是另一种风格赖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刺仿卤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肯,可以说是起到了点睛的作用芹驶虐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创溺侈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格隘驳领,看起来还有些运动精神碾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屡抖识,同时也是远近光一体设计吴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气房,更加突出其可爱的造型风格拣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体霜未,同时也表明了J2的一种年轻风格噶。虽然是一款定价不高的微型家用车赎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赶袄,雾灯虽然不是什么贵重的配置趴猾拾,但对于安全的保障还是多一分才好浩醚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埔,实际使用中虽然刮水面积稍薪燎ǖ铩,但整体还是清理的非常干净鬼坞。   在车体侧面造型上妙唐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计连,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寐抬,这样给头部空间会留出很多际梯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感簧架矗。腰线起始的位置和大灯高度相同咕瞬兴,这给了驾驶员足够大的视野空间输步,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兰戊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高马,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讼纺。   在尾部造型上顷两,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计课诚庇,同时加大了尾部示宽灯的面积毫胸,为了就是提示后方车辆注意安全品,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仇酱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高罚挛筏,内部非常的深不过开口非常衅,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包公镜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具薪囤蝗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汤来,虽然是钢圈隙锌揭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳别海。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型说错哀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窘寄。另外贺龋,一直让人头疼的售价问题腺溉,此次又出现了官,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势九谰短。价格问题逛担吕,在上市新闻 中已谈了很多锑弊,不过与价格相比蛇搂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善们仍膝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统廷肩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后穗毁材,即将为各位解开疑问辫。   观致3五门版已于6月24日上市椒蜕脑,目前指导价已公布逢,售价区间11.99-17.19万元 挤埠鼻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棱妊:依然遵循简洁的设计思路衫仙,造型更显年轻坛北。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头创,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体罚拿。可以说惶颧哗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欺邢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格车隶乾,不过在细节上却更显年轻鹅锣帛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茬杭镁,轴距为2690mm肋,除了长度缩短了177mm之外兑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别穿耍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菜坎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舅醋铜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了幢锋。在车身颜色上散钵,观致3五门版同样有6种颜色可咽唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕攀,色彩更为鲜亮肚浓椭,也更有时尚感爱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簧磁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面玖,而前雾灯也采用了圆形的设计举容,更显时尚男是。另外堆玩袖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯才郸、转向辅助灯和大灯清洗装置霞咸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 佰遂的。   除此之外拭焙凭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大土市,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挺,并且轮圈的款式也更加的年轻笨拼尽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18筏。所以在轮圈与轮胎的规格上斧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍思贺:与三厢版一致尉墩涟,细节改变不大券戊败。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同承禽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疯党。中控台采用对称式设计娠图玫,各种功能布置规整储恒冠,按钮数量控制在了合理的范围内耐炼,不会给人一种杂乱的感觉笆。平底式多功能方向盘与三厢版无异赎,造型很有运动感享,真皮包裹的外圈握感也很不错门。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惜羔斥,除了蓝牙电话慌慈颅、多媒体播放等这些基本配置之外撵活是,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笆。除此之外磕烹啃,车主还可选配观致逸云的增值服务漓,该服务包含实时交通路况坑饱藕、实时停车场信息和地图更新等府柒烫。 ● 座椅及乘坐空间创柿床:白色绲边真皮座椅很有时尚感危。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呢,与三厢版顶配车型相同鞭驰。不过区别在于九,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理说街蕊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仍柑剩。   在乘坐空间方面屯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座墩,并将座椅调到最低位置后码,头部空间大约为1拳剑,显得很宽裕;而进入后排后腾乳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吮嗜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冯狭惶。后排中间地板隆起幅度较大歪还,长度也不适合搁脚概,中间乘客的舒适度会受到一些影响寺。 ● 后备厢韩唯、储物空间和天窗疟哭:后备厢容积403-1105升旧荷,储物格众多糙。   在不放倒后排座椅的情况下峨,观致3五门版后备厢容积为403升抒洽皮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宝咀。如果嫌这样的空间还不够的话慨亮第,将后排座椅全部放倒后较,空间最大可扩大到1105升蘑。除此之外冻,如果您随身携带了诸如手机帘、饮料之类的细碎物品的话络靛粮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该枭克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盘挎,可打开的总面积约为0.22平方米绩亭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似然。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戌究:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机病屁措,两者最大功率分别为126马力和156马力剂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米害,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别师。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卸,其他车型均采用6速双离合变速箱敖茹窖。在底盘悬架方面仆深,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吮昏蹲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架呛险曙。 ● 驾驶感受缸嫂片:底盘调校水准高停钵,变速箱低速平顺性比三厢版好祭。   此次试驾会上屠,我们大部分时间都行走在城市道路中瞄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些存你镰,起步时若是轻踩油门踏板挛淋偏,车辆的提速会显得比较迟缓韭柒蔫,若要改善的话嫡啡,需要至少踩下1/2的踏板行程衔限协。对于开惯了日系车的朋友们来说叮,这种偏向于传统欧系车型风格罗祟徊,而非“一点就有”的油门调谢牵可能需要一点适应的过程搏饺比。   而在整个加速的过程中镣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上示观,咆哮声已经传入驾驶舱仑递,可就是不见变速箱及时升挡拍。另一方面党驹糙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汀车抨,整个介入过程并不是特别的线性崔羌,其工作时的噪音也清晰可辨侣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音何。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧托假官。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )崇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涉疮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惰,并且伴随着强烈的顿挫感陋础吼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捎断快。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态店枷挨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少僧鞠,虽然顿挫感还是有驼侮,但已经能够被绝大部分消费者所接受醇贩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舶寂救,那么我可以回答您汞韭扑,和大众的DSG表现相差无几熄酒臣。劝摧。   从观致工程师的口中得知锹滴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坏,对变速箱程序设蒜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整具,找到其中一个最佳点梆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汞讲礁。   在手动模式下吓迹梨,发动机的表现仍然很积极系垦睫,不过由于其低速动力输出并不出众芒,其加速度并不能让人感到满意烷,很大程度上馁翱萍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碗。此外断,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时举橙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阮坡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吓恭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溯毁,而在此前的三门版车型上探睹,我们就给予了相当高的评价墓惰帮。虽然仅从结构上来看蚀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控承蚂,但作为一款家用车犯扣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性室,高速行驶变道保证稳定性被淑弧。事实证明晨簇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秒段傅,并且从车底反馈至车厢内的声音卷歌耪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看起簇蹈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虫。   ● 编辑总结狗奈:   从我们此次的试驾感受来看拱趣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻漏、时髦的外形煌斧鸽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刀。与之前我们体验的三厢版车型相比篱墒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奸锌几,尽管目前顿挫感还是存在攘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了当韧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碴,有值得称赞的地方团杰,自然也存在着一些不足陇吞犊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堡。另外梅床,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溜挛告,但是这4000元能够换来包括氙气大灯户僵戊、转向辅助灯及大灯清洗功能秤弓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎暑,这样看来纽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少际。不过曝低,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢事股?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧萍沪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁资氡ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耿婪箩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弗繁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型不拈。但个人更喜欢两厢版本漠疾较,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啼锋芥。当然亭休耿,作为同一款车捞趣修,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抖娥。三厢版本更加实用佃,两厢版外观更加时尚干练虹疽城。今天带来这款两厢版爱唯欧幢翱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足排。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容并褥判,大灯的设计相对保守了贬,但也减少了人们对于这台车的争议性邵乡。从而扩大了消费人群蓄叭滴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好貉吝,各有各的美瀑丢刷。但无疑蛙娘痢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的莫。   侧面的变化并不是很明显瘟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锨电。相比三厢版要顺眼的多谴喝魏。车尾的变化同样集中在尾灯上输,尾灯的轮廓变化倒是不大睫下推,变化主要集中在尾灯颜色的改变粟钠娥。深红色的外围显得更有质感祷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撂际,越野车是最好的选择挟糙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咳幻撤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40办哨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事犀恭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力软。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40兔柿蓝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没怖。除了电视剧的锦上添花块线,BJ40本身的魅力也势不可挡竭便燎,下面我们就走近这款“北京青年”帛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扁欧挂。   外观/内饰绵堆弄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试景标,或许有人会问那为什么还要进行测试死。其实答案很简单级,之前测试的BJ40是一款试装车鳖烘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别湾,包括电视剧中车辆也是如此京藕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棉陕顷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升醋蠕。虽然我没有见过之前的试装车庙虏季,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异评偷,甚至有些地方与牧马人不相上下宿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍道嗜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了级课,这里就不再做过多赘述娩敦忍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勘俩江,你会发现并没什么科技感尖式,简单的线条揭临、硬派越野车特有的见棱见角的气质赤骑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烽踩扔。另外铝春托,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留霉郸菜。硬质塑料质地的中控面板很厚实情该浓,比起舒服的软性塑料手感稍差浪没墙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事煤户暴,同理使用织布座椅也是一样奠睬,无论您是刚刚涉过水勿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨迷隘,都不用担心溶咐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仿,不需要华丽的外表去装饰胆孤辫。虽然BJ40有着很浓重的模仿措幂谅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恢枪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上期鹿,那只能说这个人并不了解硬派越野车炯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芹,让人想到真正的场地里去撒点野骋密辰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀佬?惊险的高速穿插寸坝呢、精彩的甩尾掉头诽朝、惊艳的侧向双轮行进杆散醚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鹤舌。时过境迁菜监酣,萨博虽已退出中国市澄埂,但把经典的两款车型(即9-3缮摹、9-5)的技术留在了中国糕蓝负,在北汽成功收购萨博技术后欧塘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霞闺首。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型玲程,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嗡坪,主打性价比与实用性粒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确线,只是在某些方面使用了相关技术而已且。   从外形设计上就不难看出裙虾盎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唾芍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锋详,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70馈扦及,同时车身上所使用的犀利线条耗,令时尚动感的氛围展现得十分充分纷放祭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怠蚊可:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辖体舅,车身各项参数都小于萨博9-3搽,所以直接套用的说辞显然并不成立惫恒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出彼壁,打造一款可以继承优秀基因思峨坦,并适合普通家庭用户的车型吻,成为了设计团队主攻课程答。   上扬的尾灯组有种凝视的神情停九巩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闹嘛鞭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降富葱破,但紧凑的造型与简练的线条己,使其观感的持久性更好揩亨尖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叹腻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讨岸亲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型黎鳞,价格能接受潘块荒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型玲。而现在也有很多车型供大家选择挨借,包括大众途安茅胳丢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现两撂,它还有一个进口车的身份现。接下来浦陶夏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绢窜。   外观富:起亚最新家族设计嗣岔稻,略显可爱奶,大部分能接受屠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唱,同时又有一种独特的卡通味道妊僧官。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唇扒,没有配备氙气大灯禄床藕,但全系均带有LED日间行车灯泞掠逞、透镜及大灯高度可调功能烧。雾灯部分的设计很有个性洁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迟涎。   由于车身高度降低闲粗匠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑么贤,平滑的车顶线条降低了风阻系数贝间,流线型设计更加美观鞠扯。全系除顶配的豪华版外酚晚,后视镜都没有集成转向灯功能似工唉。另外说侮,低配车型的轮毂也比较简洁冯蛾,轮胎规格为205/55 R16勾叮挺。   新佳乐车尾的设计十分简洁绅,总体看上去比较圆润泄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倒,凸起的轮廓首尾呼应爆短肠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搂厢,车顶带有行李架秀膛,具备一定的实用性处稀模。新佳乐全系标配倒车雷达功能俊踩烈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膏躺聚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源葡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撩取勃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯熄。而提到雷克萨斯设年,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匠虚,立刻联想到了舒适舍、安静等一系列形容词顾了。   作为雷克萨斯主力车型茨,ES系列占据其在华销量近半壁江山篡,舒适陛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价爱翻我。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h半酿粮,更是有充足的理由享受这些评语胆。但更重要的是媚唤,在环境日益恶化蹦擅、石油资源日益紧张浓、油价越来越高的今天从岔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度室。   外观部分弥蔽韦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毙海,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)檀充。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生姆委,和前代相比进化明显橇嘉特。初次亮相时目膜固,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搬垦龋。与丰田一样贤赡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炊,目前已被广大消费者接受乾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题黄炭。   外部配置上乔雹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能旱同,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郎,与中网造型配合不错殴对。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淌剐韶,轴距2820mm囊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乡,ES没有针对中国市场刻意加长罗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台潘,轴距比老款增加了45mm拦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计答梢降,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型忙袒社,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叉厕稼。当然法草滑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炊坟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起竣炮。另外煞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丁,更加低调芭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纹澳霞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靡铆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔫、忘记沉默寡言的正装车主剂袜丹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框托麻、忘记... ...算了熟馈,需要忘记的东西太多好戳拌,你只需要记得一点钾辆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽媚枢既。   奥迪的低调酪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睡面。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝豢洗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妹鬼角。依托自奥迪A7的造型设计街,RS7依然拥有优雅的造型吴笆,仅仅在一些细微的地方策,RS7做了运动化改进稠布散。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅呸渴朴、以及哑光附件躲领。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板澜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沙憨。   如果客户需要沃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缆屠脓,其轮胎规格达到275/30 R21篡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伸态藤。排气管依旧体现出奥迪的低调沛布厩,外部看是两个椭圆形排气管禾竟,而其实际是双出四排气嚼开,因为单侧双排气有节流阀彭徒发,用于改变排气通道凶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣退氯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的岸享,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篡笔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针票滔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绕沙娘。车钥匙潘贸、平底三辐真皮方向盘请、运动前座椅祁损敦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蛙腹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镁瞄静。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慰,还提供发动机增压压力释、机油温度显示和圈速计时器等数据杏眷竿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耿柔非,并提供其它3种材料作为选装刮。车顶内衬标配黑色织布番,可选配黑色Alcantara面料青颧禾。搁脚板讼清、刹车踏板摊瑟纫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计甘磺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆了。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锚、一体式头枕的运动座椅老赐立,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料毁其,并提供钻石绗缝搭皆嚼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料崔垂勿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匿踩杠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情响办地,就像微博上说的匠晨,一次刻骨铭心的爱情鲸皇此,一次说走就走的旅行什么的稗分。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛊,但在现实中揉私赔,你不能永远一副放纵不羁的样子可位,特别是在资金有限的情况下扯社,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鸥啃链。此时你就需要一辆价格便宜浩费的、实用可靠的多功能车型净,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择模。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涣焙,分别是景逸X3和景逸X5稳,形成高低搭配产品布局凭旁木。景逸X3属于入门车型虎颊,共有三个配置攀逃,指导价从6.99万到7.79万元什。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型庇苏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看檀漏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像栏伤。这款车的前脸采用了新的风格样式超,线条比较硬朗炊锹合,造型简洁流畅观会松,同时又很饱满你啃,没有过分追求标新立异的夸张风格疽仇琼,显得更加沉稳难拨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赤,给整辆车增添了活力煎届。   除了前脸之外虹吴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剁懒,让人略感失望腥,好在整体风格还算融洽碗臼琅,不会给人前后脱节的感觉毋痴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm完翠惰、1835mm和1705mm纷,轴距为2685mm化,在这个价位上算是较为突出的水平了仇,保证了足够的车内空间兜。" "  在固有的印象当中嫂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胸碌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价栓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉季∧弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌羞猾父,作为日系三大高端品牌中的一名孪闹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸让,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次完,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拉钱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格几摔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲁拆,取而代之的则是一种日系的柔美风格阑赁喊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力聘釜送,甚至成为了英菲尼迪的一种特点歇,并且这种特点让别的对手无法模仿齿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉砍怜毙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豆田斑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淋握堆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面表,看起来非常具有独特的风格萍下仙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计适彤,不过看起来还是比较有神的锌闲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果闺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垂勉韩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的倦德。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方澳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舜繁,这款车有这么长么炊硷?实际上后门的长度远大于前门反诉,不过整体造型并未收到过多的干扰好洛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垦,因为C柱的造型更加接近尾部莆唯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碍,腰线的设计在在尾部提到了最高峰僧,并且从前大灯连接到了尾灯部分多。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溃稳渐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筛脐戳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响春鲍头。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计愤梯绞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计番。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布水,到今年4月20日其正式接受预定郎硅栓,不到一年的时间试房,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了前。在新能源车量产温墨、市售的速度峡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌非镁好,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯龄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓷献。当然渭慌邻,汽车之家评测新车的速度也不慢芥,今天辞潘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章式册胜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诲绍康,其中橙色的为增程式混合动力版车型芭辜,白色的为纯电动版车型穗喇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坟。   ●外观邓:造型前卫芒裸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布策臀棉,我见到量产市售车之后琳垦,其外观真难以与概念车作区分狼瘟弹。宝马i3前脸造型饱满圆润境,双肾进气格栅则是家族式特征的体现风。不过任吴,“进气格栅”四个字需要打引号了适编,因为它完全被封死并不具有“进气”功能螺郡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疵矗汰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匪陛叛,让整车看着很有质感且与众不同创舷驹。当然滔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛔特挂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格触鹊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挎距唉,但它的车身侧面看着一点都不显小即。在我看来原因有三钨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富暖幕孝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少长巨善,给人感觉比较敦实狡镀蜕。特别是车高数据表瘁喘,它比X1还多出了23mm率眷谐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗽讲,达到了20英寸脑可,但胎宽却很窄狸吝密。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20另滦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沫。有关这款轮胎莎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咆誓,基本都表示由于规格太特殊另敬,没有现货也没有报价惶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慷菲,很独特倍喀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应昂。尾灯采用得是隐藏式设计奋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分信,用于显示示宽灯匡蠢点、刹车灯以及转向灯等霉疗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悔,所有光源均为LED埃哎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中将完,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词趁,欧洲市场上柴油车盛行已久猎咆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鼻。不过近来纤丢遁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灿,Jeep便是其中之一脆怠敖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待煌醇前。 ● 外观介绍房卧拇:与汽油版无异丁,硬朗依旧长纪痊。   从外观上看蛙括蕊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耽跺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型憋。新车的外形仍然显示出硬朗弥菊、时尚的风格戊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峨宪级,提升了时尚感邦捻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弘舍庭,在同级别车型中“个头”并不算大惮清可。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势朝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°褂诉。   在外观配置上钵介,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯删刀、雨量感应雨刷半菩尘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戳悔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猎颁。轮胎配置方面献,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巳,轮胎规格为265/60 R18侈恒弦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俩侵脾,规格也变为了245/65 R18妈覆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时倾狙辱,我们会谈论什么蓬弹衫?是大老粗一样的外观屋普,还是“马路杀手”一样的形象片?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象偿,笔者也不例外冯。6月5日下午坡捕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敬丸,原来大块头也有过人的大智慧柒惯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH罗里、FM两大系列驼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日便阶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华考,中国区总裁陆博天到场助阵渡百围。在听取了长达1个多小时的技术讲解后络,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湾趴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了燎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车囱,最大的意义还在于为企业产生利润茨硕如。因此怯膳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瘁筏,并体现在生产效率隋、节油效率倘琉炭、完好率绣酥、安全褐罕、安北ê辏和驾驶员体验六大方面檬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啡剁备,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惠拉埔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擅平,而大众凯路威则开创了一种新的格局峦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型架。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生僧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威从辣,而那款车型是针对高端商务市场的车型农,虽然其内部可以进行简单的商务会议攫叭辽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豆灭警,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案萌色。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惨堂鞠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑睦讣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求睹承谈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梁导,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宪亢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鄙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密欢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气褪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俯酸,只是以简单的卤素大灯出现放,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯倾酵,只能说稍显遗憾汹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撩,并且其敏感程度非常高稿济素。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单采母,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潮患掳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缎维脊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格萎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车摹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味睫屎魂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起篱,在尾部造型上也同样是方方正正怕,给人以刻板的印象锰脚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰漏,看来稍显朴实无华须矾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痊层。尾窗的面积超大拣,并且配备了后雨刷辜,可以说在安全细节上做的不错敲。尾灯的造型也毫无新意蕉媳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械谋狻,尾灯内部的结构也比较简单紊缎,并未采用LED也是针对不同定位的选择悔混,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皇汤焦,尾部配有四颗倒车雷达探头梯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用富。作为一款商务用车泛泊嚷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方热部,而旁边就是凯路威的备胎所在地纺肥两,这样的设计使内部空间得以最大化利用柿挖。   相比国外的凯路威车型力才史,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滇骂快,造型上采用了多辐式造型私搽碘,轮胎则采用了邓禄普品牌沃皋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野悄品,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV该茄救。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候砍枪府,我更多的会用臃肿两个字来形容它钦玲。圆润的车身付饱,没有棱角的线条驹搜,大而无神的头灯鲁锑程,都让我对它提不起兴趣纶。第一次见到新款昂科雷时跋潍,我的这种感官得到了改变禽哨彼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泥卞视。新款更加俊朗发颇窜,就像是一个胖子杆,经过健身史,从大腹便便变成了施瓦辛格耿劳傲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面府,这种类似于点睛之笔的作用枷稍绰,实实在在的发生在新款昂科雷上面榷。之前的头灯让我没有胃口怒,尽管亲和力不错录,但太没有性格适。连同这个车身那奠埂,都让我觉得臃肿无比锻盛,简直就是个满脸流油的胖子菱钳。新款更换了更有张力的大灯馈杯,进气格栅也变得更具进攻性猾。这样的风格山集,我想才是大家喜欢的细鬼。   侧面造型的改变不大苫,侧窗面积所占的比重依旧很兴淇愫,这和新君越舱、GL8都很像猫疚。给人一种重心很低的敦实感群。但对于车内的乘客来说穗亮,这不是个好消息苹,过小的车窗影响了向外看的视野囱孪。造成了不必要的压抑感竿。或许对于选择别克车型的人们来说默极,这一点必须无奈的接受了秸挤。   车尾的变化不及车头愤畦郸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性解城班,或许我会更喜欢它落。但事与愿违贩辱勺,尾部的改变仅仅局限在排气管上激导论。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形摆。这多多少少会有助于提升质感售奖。也改良着尾部太过圆润的整体气质叭怀履。可以说嫁胯,这次外观的改变苦,在这些细节上还是很成功的咎。相当于一次瘦身和塑性纷峦,让它的线条和筋骨更加分明暗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间措,纳智捷 新大7 SUV正式上市类,官方指导价格为22.68-27.48万元乳崩。一直以配置见长的纳智捷品牌屠圣,在小改款车型上又下了一番功夫端豹枷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鹃誓。在体验的这几天时间里汗煽瘟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价黑。也有好奇的邻居询问这款车的售价鸡恼,当得知价格只有不到30万元时伎,邻居更是深感惊讶绦揣模。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锭?本文就为您带来答案泛忌戎。   作为一款SUV膏鞠,“大7”这个名字一点都不为过嗣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滑,2910mm的轴距更是傲视群车擎楼,也难怪引得路人频频回头巾奢保。不只是尺寸姑,本次试驾的新大7四驱旗舰版棉删冗,整备质量达到了1950kg抱坊揩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粟暑某。   作为改款车型笆,新大7的外型经过了一番修改逞相,主要体现在前脸和尾灯上旦媒鹃。大灯造型有所变化黑敖孝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内安蜗,而经过修饰的雾灯蛾亲厦、转向灯和前雷达淘,给人以霸气外露的感觉蹋。整体上磕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裳萌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭委,比较实用图吻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上揣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肌屑翔。从奥迪A8的换代景岗、全新奔驰S级的上市酪晌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赋。这三家老牌厂商动作频频闹殊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上料信,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谋旁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来高,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今受。而随着混合动力时代的来临措,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL互廉狼,可以说从那时起天,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茨米。在奥迪A8和奔驰S级已经上市完酸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期阶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来算贬睫,以期对它能有深入了解皋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茬洪溺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内岸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸角捕。相比之下弛搜,雷克萨斯LS在此方面并无优势乾,长度簇耽底、宽度和轴距均落后于对手碴。   即便不看车尾的标识诽崩,仅从前脸上幽兰色的车标雇娜啡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丘。而身挂HYBRID标识则意味着瓜珊恭,除了树立当家旗舰车型的形象外鹃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棉,只是在一些小细节方面令人有些不满编。如果用最严格的标准来衡量痊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扳端推。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些澎沏变。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后桅及,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巢腥矮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哗蹋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啸吴,这种车型的优势就在于册,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茸匣陪,还拥有了超大的车内空间侠,优势显而易见爽,而今天我们来到了美丽的太湖阔泌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匣己,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掇贸,也让更多心意欧力威的人有更多选择冻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表熬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秀嗣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滩,不过从售价以及车身尺寸方面来看铝叫,欧力威确实占据一定优势桥哨氖。   外观上欧力威厢型车身造型溃晒秒,并没有阻碍它时尚的视觉感哎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车到侩摹,时尚并且使用瓤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观略,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稀。   非对称化的中控台设计涤屉,与1.4L手动版没有什么变化费架锚,首先造型上足够年轻协调瓷缴华,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谱官桑。欧力威自动挡车型惟勤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型畏跨葛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键既姜,操作多媒体更加方便贬。中规中矩的仪表样式没有什么改变熔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锈。   本文导航" "  有突破有挑战氓跋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候假喜显,就会有这样的感受悲。它太挑战人们的传统审美了背,怎么样也无法用大气苫蝎、简洁悼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受祈姓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悼剿辉。自由光承载着延续切诺基的重任刻村刚,就在这样的争议声中款款走来划。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脆,挑战着经典猾狗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新净堪锚,在做颠覆传统这件事划辫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念率。就拿前脸来说毛堵,好看不好看绝不是我个人说的算的达邯,每个人眼里都有一个不同的看法论裂肃。或许慢慢大家就接受了酮缕聘。   作为一款中级SUV计奢辉,车身尺寸上中规中矩泪慑粱,作为切诺基车型的延续侥搅冷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穷噬,但也能看到不少突破之处访沙欢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重李董墟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃授敲添。   本文导航" "  从1985年开始欠崩陡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上公,1991年出现在5系车型上莎牡,1999年开始陆续出现在X系列车型上市莆帅。直到现在驴娇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趟。2014年5月22日较股穷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寝法隙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型际轿插,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棱揪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凉砷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么四氓翠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孩腔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浑,新BMW 328i xDrive尺尉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元笆嚏懂。   第六代BMW 3系延续了这一传统衅,将融合了电子气门控制抢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机漂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辱莱洗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酵且,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的容,要了解这个问题前迷鄙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侵案。齿轮传动式分动箱猾,连接前轴的方式改为了齿轮传动哄,其他地方大同小异劝。对于宝马X系大部分车型来说令魔蝗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缮撂憨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琼靡惫。由于前后轴均采用开放式差速器蓖羚两,遇到交叉轴情况时替灸,也只能依靠电子制动来辅助牌覆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱醛搅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疮膏,与齿轮结构的分动箱原理相同埠犬溃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥煤普藏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绷童。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撩。至于控制多片离合器的方式嗜董,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式落娜哦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛踩抢,所以常被用于装配在更强有力的车型上芭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倍撂锹,以对扭矩分配进行不间断地调节懊倡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配投,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吮豌,默认状态下前后扭矩分配为40编:60腺,最大前后扭矩分配理论上比例为0胜切:100到100胶唐盎:0之间监笆堂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厦晒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抠甲。扭矩分配可以在0.1秒内完成默。   行驶过程中界弹,如果系统发现车辆可能转向不足冈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咯,就会减少分配给前桥的扭矩剔,将几乎所有动力都输送至后桥握箱线。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舍防,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廓。一旦出现车轮打滑揣隶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肪巩宫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姜腔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制购签。这就意味着菊师,无论路面如何突然变化怂裸忌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筛,即使是在部分结冰的道路上农。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解僻乌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仁拟,其中S2属于一款5座小型SUV漂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潜勾垢,很多品牌都开始研发小型SUV蛔。而S3则定位于一款紧凑级SUV窖朵,并且采用了7座设计矩砰撑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何聘,接下来就给大家一个解答杠腊遂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型结咸,这一平台就是北汽威旺M20的平台龋芬死,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拐持。但是两款车的轴距却不相同桃,S2轴距为2560mm佃小挝,属于一款标准小型5座SUV不。而S3轴距为2685mm馅矾,接近于一款紧凑级SUV碗,所以为了能吸引更多的消费者协东昏,采用了2+3+2的7座布局链汰挞,主打一般家庭用车很投,实用性优先胆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尽岔铣,主要还是面向有活力的年轻人兑海伺,外观设计更多偏向于动感的元素居多倦宏吉。大灯组的样式也不俗套柬蹦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低枢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庆控夯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狈某:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比山,在车身尺寸上还是比较占优势的济部。另外2560mm的轴距表现也不错彪八,至于它的乘坐空间表现如何鹤,在后文我们会有体验休抽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升付使,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了埂咖弹,车门不能完全打开的话履,一些比较大的物品拿取会不太方便然缅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乌凰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机深,并分别匹配3款变速箱努架洼。此前懒辽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型麻。而今天我要试驾1.4T车型汀武,虽是短暂场地试驾取,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别效碳辟,特别是动力上提升明显陆申淮。 ● 外观/内饰椭淖固:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疚人,也做了到店体验的文章错,1.4T车型在外观剔豁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闹,本文不重复介绍闲迷低,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看添。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因胸撂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹭虑袭,具有很高的品牌辨识度碘拿恒。同时在一些细节方面的改进虱瞧毕,比如重新设计的头灯被、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抬记偿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重通。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台保,采用了全新的发动机辖确,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疗嫉,属于大众的EA211系列苫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米封摄,最大功率150马力/5000rpm藕失,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烩菇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一燎,而相比原来的EA111系列有了明显进步骡虑,首先是恢复了正时皮带丰肚扁,降低发动机内部的功率消耗轮胚栖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汞偿,而喷射压力也提升到了200bar沃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱熟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能关握。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别徽韦酬,前者顶部是“SKODA”的品牌名会喉,而后者则是印了“DSG”的字样拜桂弛。   底盘悬架方面论钮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架砷段屯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构然裙。制动系统为四轮碟刹结构嫡蚕,采用前通风盘式后盘式配置窍供。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捐惺寸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骡戎。由于是场地试驾贫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泪将,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莆瑟,能更好地了解车辆性能极苟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胎,只能在日后的试驾中再介绍斯捣渡。   动力方面欧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话倍狈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容白,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磺焚,1.4T车型的起步和加速更为迅速黑领,而且涡轮的介入时机较早娃敢柔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叛诬澎,动力的输出保持平稳可控的特性痰。   使用D挡时拔陈,以1/2油门深度驾驶翘,变速箱升挡较为积极累拖锹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓣斜芹,而且换挡的冲击较新醇琛,不会影响乘客的乘坐感受称拾。而以深踩油门的方式驾驶的,变速箱会到4000rpm左右才换挡型太宦,加速感受更为明显沛飞。   换上S挡巧淌藤,油门响应灵敏了许多舞靡笑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缸把,全力加速时能体验到更为强烈的推背感眉哥,在弯道多直道少的场地赛道里动,需要频繁提速的时候萄颗丝,显得更为得心应手现是誊。   全新明锐采用电动助力转向系统狡然骡,方向盘低速时转向较为轻松淮,而高速时明显更为沉稳瓢免,转向需要更大的力度芬逆隆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辉家。   底盘悬架方面杜袱渭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芍马亮,在弯道中对车身的支撑性比较到位扯啪恋,方向盘的有着精准的指向性访,转向迅速而稳健虎炊苫。1.4T车型全部带有ESP系统澜五俩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腊廓盛,ESP介入的时间恰到好处号帘,总能及时将车辆修正到正确轨迹弦酱,而这套系统并不能完全关闭标,属于比较重视安全性的设计穿咕绥。   在模拟颠簸路况的体验环节许瓷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用替团鼻,然而后悬架毕竟是非独立悬架焦屑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锤冗,仍会对另一侧有所影响葡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烫。我们在之前测试文章中也有体验视频绊,请点击查看锻顷。   更多精彩视频畴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘉恫惧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喉,在D挡模式下表现中规中矩茧太,切换到S挡后油门响应灵敏吨多,变速箱的换挡节奏更为激进晴,加速感提升糯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酒。" "  2014年2月26日颇戌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市界颗。其中T5动力总成包含智逸版袍、智雅版烽笛、个性运动版共3款妓昧,售价为42.39万元至51.99万元娩壕,T6发动机版本及价格保持不变凡汐。   据了解丸衫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耽凉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赏痘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孔?本文将为您带来答案稻设。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鳞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化渭垫猫,但动感流畅的造型令人印象深刻龄叛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉荆干痴,正如北欧人给大家留下的印象辫。      配置细节上桶喜蓉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纲井,全系标配了ABL自适应氙气大灯剃痕,以及感应式转向辅助灯光督省。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疥怀,给驾驶员提供更佳的视野龋朴凡。   此外袒踞荒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辖狭恳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达突沛哼,探测距离达到了150米羡船缺,足以应付绝大多数日常行驶环境肩李。此外卤题庞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统典,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帅。虽然这里看上去有些别扭奖立弛,但安全性才是我们应该关注的涧骡咆。" "  限量圣磨附、配额罐、上市前被订购一空师笨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蕾宿犁。然而公哗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时悍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拍撩杰。2013年迸,经过M部门调校的M135i披装上阵履沥锈,性能已与1M十分接近粮签贸,并且这次冲破了限量的枷锁比,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车放班琶。正当人们面对路上的1M投去羡慕奥、嫉妒头圈、恨时动隘事,宝马为我们带来一款全新产品葡,并且它的能力并不在1M之下艇,它就是2系的顶级车型——M235i幸痞。 延伸阅读忙牵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伺函,2系可能显得有些陌生岔垄,其实早在40多年前部坟课,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矗藐。此外即,BMW 2002车型在1968年问世锑朽蛊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处径,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型几。至此跑骨挞,2系的到来并非空穴来潮两。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喷非,而这个平台也与代号为F20的1系共享鸵汾,简单来说筹泼很,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中歼描喘,这与3架幢坑、4系的道理相同氰掇让。在2013年时绒揩愤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验悲惧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了毙番浦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M称,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毖,从代号E82的1M车型欠煞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点郴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条榷期,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”际卫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茶权鸡,但随着时间的逝去牟,渐渐也成为了一种习惯残坞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表躲匠两:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蛾匈泛,更多是出于对内部空间的考虑还,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拘娜撩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孰的铣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容史,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勉无卜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能农世弹。   当然柒,即使武装到牙齿宿奔十,M235i也不能与1M平起平坐俯放蜗,M家族的宽体车身劝道、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炮,就像当初1M推出时的口号一样“M侵律匆,永远从后视镜中藐视对手”吕屉,而M235i更多还是为了平衡性能旅嘛、实用性与性价比盆,同时也为今后推出M2而留下些余地皆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纺扁较,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞄,针对绅宝D70推出后的社会反响另巫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓷亲铜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势缄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桨搬。   D50副盼毋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车线枷九,推出之后的表现往往是人们最期待的鹿戏配,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同矫皆,面对D50的将会是极为严苛的考验仍河佬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蚕,而成功了芒弯,也将有可能成为流芳百世的一代名车恫。7.48-11.98万元的厂商指导价罗糖奋,可以说为这场战役的打响卤疏册,开了个好头沤藩北。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骗扁挞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格句际暇。此次担任D50设计工作的府烫,正是培养出诸多设计人才的博通公司蹄缉坪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刷场拐,同时又能够给人们耳目一新的感觉确夯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呕判。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疤冻倡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异慕兼,但是当你接触过D50这款车后贝投篓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素材,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机澜海。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肩联,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狭欧,但是当你将这些元素组合在一起时描,却有会很快打消之前的念头屯悉碳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外靖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纠币锚。运动气息浓郁的设计手法朵,会让你把D50和运动结合在一起矮浇,无论它实际的性能表现怎样苹啥茫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屑郡焊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恼倦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鸡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泄仙,面对不断推陈出新的竞争对手撂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面称回斥。好在随着2014款车型的上市邓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鲸舍燎,而这支强心剂的主要成分也很简单莫提,一台1.5L涡轮增压发动机摊嫡艰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型迪卧,针对配置方面也进行了一定的调整品,其中自动大灯好淳栏、超速报警以及四门车窗遗谇眨控升降等功能均成为标配瞎溯冒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蹈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挪拆琉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涧媚。因为从早年搭载的速锐赏悔,再到大红大紫的秦炮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6歼忍,它所提供的动力都不曾有变囤淮。传动系统方面路,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱撅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱想淡同。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言糙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茬绩降。在城市中经常用到的中低转速区间内蜂,发动机的动力输出比较积极才,并且通过涡轮的帮助免玩,动力在1500rpm之后便有明显提升卜蒜孔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm焚,完全能够满足日常驾驶叉陪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伺乾惹,适合城市驾驶勃。挡位之间的行程适中胆,但手感略显生涩穷。当然这也是这一级别手动挡车型的通材⑷埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耽,而非车去适应你祭那禄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定塑。四辐方向盘尺寸偏大衫尸,回馈力度比较匀称莽,因此驾驶这台大块头还算是轻松境世,只不过方向盘的虚位过多蔬,转向时不得不做出更大的动作蔑椿。   前麦弗逊峦偿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收地醒前,并且由于悬架行程较长祈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉健。当然这样的调校也有它的好处飞疙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人灵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堪,SUV车型是一种非惩耗油的车型犀,毕竟以自身庞大的身形来说梗方龄,自身重量就已经非常大了逼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恍绷,这也导致SUV车型的油耗居高不下颗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观枷饭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题头邓高,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚维,在众多的SUV车型中逞芜箩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度佃壬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掀,这种设计可以说非常的扎眼撤回,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酮蹭遍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仙任,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哦敖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拼红吐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志式构坦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乐险迷。在RX车型上窟椒什,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膜泊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同然发娄,从RX整体风格来看攀喷修,还是更多的体现了柔性设计的特点僚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撇换,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型幻试踏,如果不看下半身花,很有可能误解为一款轿跑车型冉加。不过这也让人们的视觉一亮华鹿母,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铜虾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上僻夕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求小弄剂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同滦誓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尽粳酚,没有过多的硬线条介入棺绿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闯怯舅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乒些。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舶苏,RX明显体现出有些不足瓢砰,不过这本身就并非是RX的炒作方向计。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兜位,内心想要一件东西捞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费础参,否则你就无法拥有心中挚爱痘袱。你想要一部手机寺体,但偏偏要你保证最低消费糠孩逞。这种心情着实不爽团草逃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版豌杆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统残巷渴,这两样东西都是你想要的户,售价三十五万不到缝,撇去不相干的配置年缮确,给你你想要的迪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元填际氖,是不是有点定高了敢享社?可细细一想笛锈登,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机塑,并且还带有四驱系统婆。如果单单从这两个要素考虑剔,同档次的车型里嚏陕腥,都破了四十万大关了此坊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型观寿巴,目的就是要拉低门槛龚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贸燎级。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件套勺净。但运动元素表现的很细微粒溶褐,基本上都是细节点缀徘,和其它配置的A4L差别不大侨。虽然是一款40TFSI的低配车型咀,但从外观上很难发现区别丁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拱脆,算得上是全车比较明显的运动彰显了街誓。尾灯内部依旧采用LED发光元件俏蔑,总体来说熬丰虏,亮点不多胶阶晤,朴实大方戮烯社。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后迫郸倡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分参柿茧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卞康旦,除产品名称外监,其与JX35并没有什么区别熟,还是那个豪华运动的大家伙哄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朝铰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露去哆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能橙拦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助貌壕少,灯角黄色的反光片是标准美规设计颊,但无论哪种规格磕热,对行车安全方面都是提升龚彼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戌顿,前置摄像头悄然隐藏其中施停师。侧面看上去QX60依旧大气稳重庭伐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琉。另外彩窟,底盘上有些部件会低于车身冕莆信,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过深蠕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色劝,活泼的细节设计使其更有灵性借,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性草琉,也起到了一定的隔热作用典衫僧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感澈去茅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张牌萎池,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现篙,静音效果良好苏涉链。   车尾并没有过多花哨的设计悉剐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谋峨息。尾灯采用部分LED光源颊聚扇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释喀歇眉,总体来说比较耐看秀围喀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纤山库。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起籍璃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寒纯。上市前摹绷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碍,不少人不相信它的价值墨荚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后枚轨焊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凑性,这自由光到底是什么情况阶侠惩?经过整整一周的深度试驾后娶颠灸,我有些新发现可以分享给大家犁库抄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3天苛内,我的思绪一下回到了2005年左右补,那时候自主品牌鲜有SUV产品健,奇瑞率先迈出了一步冷,推出瑞虎犀掏千,并领风骚多年拌冷。当时奇瑞称之为NCV勺荚扔,也就是集合轿车以及越野车侠痉仙,有着越野车的外观和坐姿诺鸥败,并兼顾轿车的舒适性譬凛,其实就是我们现在说的城市SUV吩半。   这样的优势持续了很长时间效顷线,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辅默,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磕懊,瑞虎的势头逐渐放缓玛呛,也就不再抢眼了遁涣岛。奇瑞随之调整策略勿凄,在去年推出瑞虎5这一新车型廖毙,与其他自主品牌新对手进行竞争硕翔催。与此同时迸帛,时隔半年的今天撵汇颓,老瑞虎被重新包装升级瑰松阀,命名为瑞虎3再次进入市尘,与瑞虎5形成高低搭配钡揪,重新获得了新的竞争力任。   外观摊:   正如前面所说梦胚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伙考恕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作本芳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饺鸡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勃谭黑,棱角更为突出康窟、线条也显得更利索狮。侧面增加了镀铬防擦条社,而车尾的变化并不是很大踏祥,集中在尾灯和一些线条的修饰上纤秦耐,就造型而言瑞虎3更年轻了融。从车身数据来看伟脐,瑞虎3相比对手并不占优优势舷童斡,但是得益于外观的设计签磐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贤讽燎。" "  在经历了数年市场洗礼过后瑞,瑞虎车型迎来了新一次换装毫,代号命名也列入到了家族统一的序列中悲挤效,对于车型的区分更加简明邢。除此之外练驹库,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计信汗推,以及更为充裕的乘坐空间繁侧,以提升自身的竞争力呸麻们。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挪甘巩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用让卉料,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鼎汞兰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玫男瓶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棋思。   此次改款主要集中于外观方面怜艾,通过新老款前脸的比较黄斡,我们共计找出了8处变化潘,分别为恢偷浆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晾乾弓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信覆党唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寡苔忿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘埔欧,但在车身尺寸上有所调整铂沮,其中长度方面增加了30mm缺煞,宽度与高度减猩妗,而轴距维持不变希。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出守瘫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拓掇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中堤。   车身轮廓并没有大费周章的变化伞渭,更多的是在细节上体现新意镜猎。侧车身防擦条进行下移缺甜氏,并在前后车门中增加了镀铬饰条帽僧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芯靛蕾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓦,更趋于向装饰性靠拢舞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式好洛靡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性萎涪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锤超惨,若要找出所有差异逛,还需要费上一些功夫失缮加,在对比过后变化上依然可以达到8处离。依次为痰献贺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汾阿哩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识欺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计栏,空调按键的布局更加紧密臀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化杏掠。此外懦犬剑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钩福。   按照配置的不同睛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闻撵茬,大尺寸液晶屏包含导航蔫、多媒体尝、蓝牙以及系统设定等功能匪躺,而在操作上也十分直观烁憋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当壕寒瓤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狸涕、风量甲困楞、风向等信息桅软素,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烙,同时旋钮的阻尼与定位适中枷绅,手感较好堂绢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫默类抬。   方向盘两侧位置集成了音响夸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键黔醇镁,中心区域使用了品牌全新标识钉扛,并在造型上稍有改变还。仪表盘则没有任何变化函窘遁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同受兜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值息瘦呢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舅成查。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惊嘎,但调节方式为手动蠢,前排座椅具备加热功能晨套,按键位于点火开关周边区域卵,位置的选择上不够人性化拼帅瓜,副驾乘客很难进行单独操作汝吼。   在前文的数据表格当中肚夕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冗砷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高韭笑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后建,头部距离车顶约有4指空间咎,直接移至后排乘坐硕,头部空间同样保持在4指龚,腿部则为2指余量忿蛊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挎,首先需拉动靠背边缘的拉手特效缝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钉,要想恢复到之前的乘坐模式绢汕,还需先拉动开关喉,同时扶 起靠背垒教帆,在操作方式上显得不够便利岸侮。后排座椅支持4/6拆分放倒围飞鸿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大材,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垂都熊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3稼本,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎囊拖,含有DVVT技术半,相比早前奇瑞的1.6L引擎构纠炽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磋逝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求戊,在CVT变速箱的帮助下敢抚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作响史。即使在起步之初深踩油门空岸冉,加速过程也会显得有些慵懒盆幸,只待转速攀升至2000rpm后跨犯栓,动力性才有好转蹈拢,此时油门的响应能力有了子显著提高逢,虽然整个过程称不上动力充沛肪,但对于城市使用来说算是够了玲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泛十,涵盖了手动譬呈博、雪地和低速3种模式粹情芬,在手动模式下可以模拟7个挡位舷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用档狄高。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辈,在模拟挡位的帮助下茸弊,转速会与油门的深浅更成正比嫁,升档与降挡的操作也会更加从容炬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣牙偌肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内报粉脊。   在紧凑级SUV的行列中嘘颇,瑞虎3的车重算是较轻的一员能薄茹,这为引擎减小了不少负担偏。助力转向系统的力度适当蛊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钱去屯。转向的精准性使我出乎意料敖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屠伟皑,悬挂整体表现十分扎实巳扩屠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恃啸,令试驾者信心倍增圃继。   如同瑞虎3的定位那样幸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外番搐,它并不具备越野的能力维努割,然而精确的城市定位涡喂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适软壕,诚然幢编肚,它在这两点上做的很不错林,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荷唐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戏察踞,瑞虎3也许是最合适的选择对象弄粉卉。 责任编辑靖抱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年夕孟,一晃6年时间过去了岛魂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化通递,但是我们仍然和它有过很多次的接触肋漏,并且每一次都是充满乐趣的体验咸。今天我们又把它请到了这里蓄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外监,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刊瞳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沛捎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赎穗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呢瞥斧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单噶械,排量小了可以大幅度降低进口车消费税徐屏挥,自然整车价格也就能便宜不少淀角,降低了它的入门门槛啸墩蜜。而以我们消费者的角度来看妓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象精,这也是我们今天把它请到这里的目的牌虹,测试项目很简单呸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现间谴斡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了响。   ●日常驾驶动力表现祈:低速扭矩充足颁镭,高速动力吃紧女酚啼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宦赣烘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性安,但机械结构还是更适合在野地里行走乓间。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俄,外形设计浪惫借、车身尺寸烘、参数配置全都没变徊东芬,只是换了一台发动机虹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扑,双手需要时刻度掌握住方向盘妇氖,总之开着它你不会觉得太轻松步萄薄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了情,大家也都心知肚明椿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挛抵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米继五胚,参数虽然降低了反屑乏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炮地睡,并且只要车速不超过60km/h棚化,提速还算是挺从容歧嗅森,也有一些推背感杯,感觉并不比3.6L车型差多少鞋吭枯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桨羞糯,脚下的油门响应明显迟缓了不少捍凳速,如果你心急的话布须,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棺播临,否则踏踏实实的在路上巡航繁笆箍。   ●油耗测试鲁憋夸:正常表现火赁临,不惊不喜速仓。   发动机排量小了师空膛,除了动力影响之外挡抠失,油耗也是一个值得关注的指标粕谱栋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试校淑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淌繁,拥堵路况大概在30%左右文,畅通路况大概在40%左右唉精,另外30%为综合市区路况恢贯,全程平均时速为31km/h舍,最终计算出平均油耗为12升/百公里管动,算是正常水平封懈回。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帽厦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题葡灿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抱抬婪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何邵徽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高褂吓晃,很高暴磨胶,或许我接触的都是高配车型冷呈,包括纳智捷大7筒莆聊、CEO等车型离饱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助湿。今天顺庭殴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV礁棺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量愤隋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧眷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢客伺寂?下面痰抗课,我们就来看看详细的体验报告窘。 可以看到墒惯藏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撩庐甩,这在于其他车型包括纳智捷大7貉力厕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘎贸。这次试驾的优6 SUV也不例外揪扭亩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚闻,为了突出这款跨界SUV车型的定位鄙,外观设计上更年轻有活力莱,对于年轻人应该有很大的吸引力当羚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表萍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叫士,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舱滤萄,轴距为2720mm井请稍,可以看出这是一款跨界风格的SUV尼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品班受,最大的优势是轴距要长出20-100mm剐谷恍,具备不错的乘坐空间缄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潜蟹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呐薄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蕉剩疥,尺寸都是215/55 R17哇。可以看出在轮胎的型号上陌璃但,国内销售的车型都有一定的缩水劫哦典,当然为了控制成本募,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现祭凌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毫雀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苔汕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仟巴伶,两侧的LED刹车灯十分扎眼舞,不过从布局上看稍稍有些凌乱题涩。" "李老板的慷慨屎骏刨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板普读茫。下面回到主题叔,从之前收集的网友问题看饥猾,大家最关心的有两件事儿沉,一个是特斯拉的性能混懊,另一个是特斯拉电池的续航能力藤煎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿几苯。简单剧透一下故,性能方面特斯拉相当给力撵,续航能力方面我个人觉得还是不太行幸芍。 注秃旗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伍矾奥,文章中提及的“特斯拉”冀壕贡、“Model S”等名称均为本次测试的车型蹭恒莽。 数据解读瘁潞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩猴诫帝,所以今天我们就先从数据说起桂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版福激屡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s施桓,而我们的实测数据为4.7s娃东颓,比官方公布的成绩略慢硕犬萍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侠粹排。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宿。由于采用电动机驱动扫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车艘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蠢堤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贬评扦,直到完成整个加速蜜。电子系统和动力系统的完美配合推散科,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饰,这是大多数的同级别车型都很难做到的抛。 0-400m加速尾速猎韭:170.124km/h 加速时间社鲜萌:13.63s 由于采用了9.73貌童逗:1的固定齿比变速箱菩漓病,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宛猴,在加速曲线图中弦腿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垮取,车速和电机转速完全是等比例上升碑滤。这里说句题外话答掳,官方公布的电机极限转速为16500rpm挺酣版,最高车速为209km/h鲤猾眷,通过以上三个数字笔博皆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少供,有闲工夫的朋友可以试着算一算泰汞问。 0-180km/h加速坊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烯,峰值甚至达到0.7G甭辱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱褐干,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蝗氰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疙艇,当车速超过150km/h后星侮畅,车辆的加速度下滑比较明显屯潮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矗阀盟,工作人员解释说为了保护电池冷撵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡开托。再多说一句五父,这个速度日常用肯定够了解,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屁,但如果是赛道锰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腥舰,有大直道的长赛道骚橇,它应该会比较吃亏雄厩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车且,常会被贴上大排量栋、暴力机器揽骸、拉风外形和肌肉车等标签我。这些词虽然简单先蓬乾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征风,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型熊掳贾。近日浚熄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挫芍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称想:科尔维特C7)鹅峰软,肌肉感十足的外形芭眉渭,手动拆卸的硬顶取称,再加上6.2升自然吸气发动机等烁串,都是它的大卖点赫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菊梧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驮,外形变得更具攻击性靛九藩。不同于以往车型小,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗翘,只有头顶裸露在外集纳衰,非常特别费寄夺。重新设计的6.2升自然吸气发动机挟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余榔袭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碘堕楔,最大功率640马力夏,峰值扭矩814N·m)缉某,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手林洛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势体。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侨匠棱:5.3万美元)题俱其,几乎没有性价比可言卿炊,但相信越是稀有的东西携潦困,越有人喜欢码。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蕊驳操: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狡辣宠:400-023-5599 地址竿售抄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侗福。而这款车本网也进行过多次报道与评测目,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孙,比如——空间与电磁安全性呐。   有朋友担心伯姥衬,混动车型的使用空间会不会很小按陆辍,电池电动机发电机都需要摆放位置挺附漠,还有散热系统该,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垦。   作为一个“热心肠”好,笔者决定帮一位同事搬家品记朗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豌撵矾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锻袖耸、两个大型行李箱快、三个双肩背包邪架,两个电脑包汰倒,一个猫窝抚谱、一个全新的大睡枕搬走娶赐蟹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客覆供。好吧爽还,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大朗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上澜,从图上我们看出捂古,在放入体积规整的水族箱水缸后千,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间憋祈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包合凡,并留有一定的间隙量痊百。   而后排在放入水族箱地柜后糯的称,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叭赋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溶。得益于巨大的后排腿部空间贾妊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了人镣性。而后河排,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线木鼎。当然涕射闺,前排的空位是为乘客准备的湍逝。(为维护试驾车整洁瘸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饱。)   我是一个希望低调的企业主叹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嗣纶泞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吨谋砍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陡,后排音响控制射峨庙,前排座椅调节按键呻何亲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子擞捐疙、空间刑匪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冕笔,大电流产生的磁场对人的健康有影响诚。英国专家认为绰媳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柔栏,高于该值笔涤,儿童将面临患病风险竣达崇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭鹞眨害瞥慈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疥岁偿。   简单来说校,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虚俺捶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统玖,如手机连垒躺,对讲机拐、信号发射塔等档,而低频电磁辐射离我们的生活更近竣贺染,家用电器古绿观、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射墟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晴耗,前排座位特,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泵嗜桂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毛缓,不具有权威法律依据胸纬,但既然是国家允许销售的测量器材访赋,其测量结果绝对拥有参考价值港。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陆霜围,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量假。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肯拦盯,首先是油耗充脚,我们在遵守法律规定的情况下疆惶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车顺裁阶,而结果显示透,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刀酪田,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”郸竭。   混动车型比普通汽油车重畦冒,驾驶感受会很糟吗?   确实搅,混动车型由于需要布局电池小挽、电动机侵玲芭、发电机墨就盎、散热系统及控制系统贿,整车质量肯定会增加夹曙,但通过驾驶剃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感笛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奶箔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制列扇,使用感受更接近与现代的美系车型闻晃盖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垃痢藐,而在高速公路上嗣脖秀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悉,取而代之的是风声与路噪声墨把。而操控部分苇梳霓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腾哆厢,你永远不会感觉到生硬的颠簸盛歼,一切都是柔和与优雅篇矩,当然道汾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的偿。   最后临,我们通过以上测试岁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性保册、油耗及空间实用性上都出色表现救税恃,而为此你仅需多付出几万元的代价急,加上经销商的优惠实扫并,凯美瑞尊瑞物有所值泻,而你现在需要做的孝,就是去店里亲自去试一试岸牵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沙颗迁。 图/文姓:丁艺   丰田汽车日前宣布蛊快剧,截止2013年底忙畏森,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆京码,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录艘拓片。诞生16年来某父,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区先、备受600余万车主的信赖和认可廷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悸卿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冲。 责任编辑赶壳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后起唯,MINI凭借其漂亮个性的外观夕谭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妊赁。2014年北京车展上沃痞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻躺胃怠(点击进入上市文章)戊地的,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化空魔,同时在配置方面也有一定得提升吧醛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枫恕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唉患季,售价区间为20.18-23.68万庆掀。虽然只有4款车型可以选择落眷巴,但从大家的关注度上看吩,很多人对这款车给予了很高的期望缅。今天蚂吩琅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V商反,两款车虽然在级别上不同啡丘,但是在价格上却是非常相近架鞍会,CR-V的售价区间为19.38-26.28万究皑。下面霖工娄,我们就来对这两款车型做一个对比恢雇继,看看自主和合资品牌的差距到底大不大风。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锈豢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亭搭。当然冷弦,作为一个自主品牌滤骆讲,想要和这些合资车型抗争诗,就需要在配置上有一些诱人之处魔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别火何,从车型尺寸上看镭泥,H8明显要大于东风本田CR-V尉坝尚,但是价格却几乎接近靛晾。如果您的自主品牌不感冒的话袖回驴,那就不用在纠结了椽凛火。但是揉杭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话希抹,那么H8的确算是不错的选择复,至少从轴距上就已经很让人动心了娜帮娘。   =============分页符=============   原标题倡金:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乓妒瞧,哈弗H8还是小胜鸡郊,其中H8还带有液晶中控屏肖谰靶,而CR-V并没有配备中控屏痹膏还。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能廊熄桑。这些东西的确也是非常吸引人的傅椽博。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的覆渺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验藉经你,平且还配有ECO节能模式村,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诉。H8还配有坡道控制系统燃,但是CR-V并没有配备这个功能勤料歼。另外傅坚墟,H8还配有三种运动模式忌,一定程度上提供了多路况的脱困能力鹊雷关,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些到猫态,当然H8属于刚刚上市的车型咖,并没有试驾车让我们来进行测试讥芒,以后有实车的话促牡,我们会进行相关测试顿捌讼。   结语疼容芍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惨肃咐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嘎承。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潘菩,某些情况下还要超过很多合资车型感缮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鞭。 责任编辑详诲:赵春晓" "从1985年开始鸡吭梳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上背噬,1991年出现在5系车型上蹦辅,1999年开始陆续出现在X系列车型上汗。直到现在嚷贬丰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郸聚砂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娇揉唤,提升着宝马车型的操控性和运动性驹迸僳。让牵引力发挥的更加自如迷士,下面肆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勘熊充。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鼓等漆。在车载计算机的控制下拌惭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整黔凶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恼腔捍,而且动力分配比例范围达0-100%舅,赋予车辆独特的动态表现问啊。 与传统齿轮机构相比乘滔茸,xDrive动力传输响应速度更快肋呵,分配比率更灵活舰锑,通常眉少筛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴揩,保持车辆转向精准灵活财活,初捶玩揭、中段加速更为直接的经典后驱特性徽卢侠。而在弯道算、湿滑路面锣、或紧急变线等极限状态下奠紊秃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力段粪,增强了车辆的稳定性和循迹能力雀辈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绩上坍,在附着力降低的情况下喇需嘛,更加考验着前后轴所分配到的动力淑私。通过一体式底盘管理系统的侦测布,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配下。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猜拨豁,最大化的改善转向不足和转向过度仟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上郊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现健滩斤。宝马4系在绕桩和紧急变线中辑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外罕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准断,更灵活拖巨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钎蠢醚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域粉但,公路性轮胎打滑严重冯我危,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闻划,还是能够胜任一般越野路面盎囱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堡诧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蒋,宝马X1一直以其运动性示人徒寒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哆碾。但是不同于一般运动车型不擅长越野扒期,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能对驳,能够让车主在假期到户外撒撒欢扛匣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗级唇匙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炯讲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时材昧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扇露。   在消费者最关注的价格上刹纬隙,我们分别来看两辆车被臣瞥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吃刺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酒葛粱。从售价上我们不难看出违,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屁皇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胚挺,价格区间跨度较大答浪。   外观尺寸对比辫遁:   首先钩看违,从外观上来说图,宝马X1极具动感坡施。其标志性的双肾格栅已经不必多说享,远远的就可以知道这是一辆宝马帛高。而那富有动感的线条酒,将其外观勾勒嗽,即使是静止在那里醋康,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绍侯楼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长链锤受,感觉比例似乎不那么对称抚末沦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控麓搪特,而且作为一款国际范儿的车季弛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嫂邦。虽然宝马X1有修长的车头锯,但是驾驶时却并不遮挡视线献,仍旧能够清晰的观察前方路况吩餐。   相比之下模壳陆,奥迪Q3的外观略显沉闷涕佬钒,同样的家族式前脸显得十分稳重橇痴。虽然不像宝马X1一样运动柑且泛,也符合其SUV的定位毯孺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寐朵,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势隆古蒙,但是内部空间却优于奥迪Q3前矛,相比来说檀,宝马X1具有更大的头部空间诗宿蒂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滥菲惹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杆碎免:4477mm 长廓成董:4385mm 宽坦镁:1798mm 宽蹲:1831mm 高唯尚镣:1577mm 高帮:1608mm 轴距适譬:2760mm 轴距辈:2603mm 最小离地间隙孙融:194mm 最小离地间隙咯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谈连沦,宝马X1具有灵活的操控性投现壤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性何嘉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蕾,作为一款 SAV缎吓份,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向累耽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣究熄。   实际驾驶中骇捎瓶,宝马X1的路感清晰胃,虽然车身不心反巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径鞠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头软盛刻,带来更多的便捷失揭。行驶中操扰铜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快渐汰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系对。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮穷皆、高精度直喷与电子气门三大核心技术救,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痪,在动力输出上达到高低搭配的形式酪立。而宝马X1带有的ECO PRO模式危壳报,可以帮助我们进一步节约油耗纺兢秆,让油耗能大约降低20%色。 两车基本配置参数对比肪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前踩非:通风盘/后蝗:通风盘式 前告沧:通风盘/后两馁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题希摧阀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抠,我们不仅仅需要看其运动性能驹淌,还需要检查其越野性能纤滥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色其溺屠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腹捣墨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慨,为了能更好地分配轴荷袄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端斥崔、后桥差速器前面腾。正常驾驶环境下窖累锯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮美,当检测到前轮附着力减弱时腺任会,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泡囱挪,帮助车辆脱困傅。   通过以前的测试歪壁遍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厩痛娜,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓝懈乌,这套四驱完全可以应付锋尸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能莲掀,加之悬挂行程过短祥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试路泌抹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样艾畦搅,偏向于公路驾驶贬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嫩抽砍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芦电杏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中似叛,动力的分配为40:60谭,在实际日常驾驶中秤嘿脾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主聊雷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铅,在车辆出现转向过度时嘶,车辆会将更多动力传递到前轴居哄管,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性识,帮助车辆脱离失控的状态墙。在弯中逐渐加速的过程中抚竟,由于车身的重心靠后脾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蘑糠,在这种情况下夹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沁桨,减小前轮的负担鸵,使车辆获得更好的指向性形吕。   无论是雨天谋,还是弯曲的山路劝杜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疯藩。而且在大角度爬坡及碎石路段捆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孺。尤其是爬坡时森,动力能够智能输送至前轴辅穷,让车辆轻松前行驹。而在平时蕾链,动力又会自动分配于偏后驱飘湾,让运动性得到进一步的体现唉蔡。此时的感觉是类似后驱车夕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配税耙,让车辆行驶更平稳年滔。   相比而言令潘毕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野然。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疼闪,具有良好的越野视野茄,但是宝马X1的离地间隙更大详,通过性更好凛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少甭都,尤其是其具有更多头部空间喀媚蒲,如果越野时箔,可以适当调高座椅坐姿兽巢鹅。   =============分页符=============   原标题慌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰李,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裤稀舷,所有的按钮也都在触手可及的位置庐奖喊,十分便于驾驶者操作裙靠川。而且两款车型都选择了年轻纺磐、时尚酣、富有现代感的内饰设计饶。   两款车的配置秋泄,无论是奥迪Q3娶晌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筋彤。尤其是宝马X1的iDrive迟沤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用竭判,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮被签挞,宝马X1更加简洁仓,而且操作一样方便荣闺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拟泛惦。即使是刚接触宝马车型的用户板平,也能在第一时间熟练操作太孔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宋平刺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铝苛连。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索海,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大栏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供莱。例如像最低配的宝马X1屡建,虽然价格极低稠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了那杠。Q3低配也是一样去顶钮,配置较低阶。不过如果您不在意像导航须、座椅加热等配置阔榔搐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要揽匿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挎胸,我们进入车内来看看内部配置以及空间参探。二者究竟谁能更胜一筹垛?首先来看两车的安全配置休号。在气囊方面奥腺骡,奥迪则更胜一筹仍搪,在两车装配有同等位置气囊的前提下骗厦锤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊耽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜突肛,它全系标配有防爆轮胎航反,即使发生爆胎砷,也可以继续行驶课枯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配觅晚绘。此外防爆胎也节省了备胎空间埔茫挛,让后备箱有更多的储物空间巴竭境。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喂。从车身尺寸上来看拧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势供辱巨。然而车内乘坐空间方面两,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隙扛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度艇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唯诗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题叼乱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胜敲临,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策场碍旧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养灌食缴。但由于国内油品的质量不佳表,为了更好地保护车辆发动机蔚丁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换块白莫。而其他配件的保养周期上儒架肉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养铝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i内芬:   861元   xDrive20i力抱壬:   1036元   其余车型沛窍:   965元   sDrive18i蹬:   861元   xDrive20i挂绞:   1036元   其余车型沉砂:   965元   sDrive18i伶抖九:   1609元   xDrive20i艾驳:   1784元   其余车型笛晒:   1713元   sDrive18i顷普:   1386元   xDrive20i缄恢绍:   1561元   其余车型羞:   1490元   sDrive18i犊污:   1591元   xDrive20i光:   1766元   其余车型硼鳖:   1695元   sDrive18i晶敢赣:   1609元   xDrive20i洪娥敝:   1784元   其余车型贸庞是:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秆平讼:●啦鸽:需要更换 ○奋仁:常规检查逛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渴胃赴、空气滤芯和火花塞皆浆汤。花费支出大概是2691元痢氦。4万公里时还需要更换汽油滤芯绊袒呕,支出大概是1382元漠冬戌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蜗撅嗅,保养中也没有出现更多的费用支出呸铆信。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用跨草。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注袜莫:●佛:需要更换 ○秋:常规检查店诺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出镣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费旗瓷缴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加现驶,能够更好的照顾到爱车的每个细节猴杉题。   总结拍: 总体而言豹队铣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动板抗邦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3揉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足男,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呕,整体内部空间与奥迪几乎相同睦腹宝。而在使用保养方面歉熊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惶,但是其配置也相应有所减少陶房掏。作为高配车型胖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钾苏沸。 责任编辑默茎烩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会上涛趟。它足够漂亮了权丹,漂亮的让人感到迷茫椭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赂扭侠,由于在国外锭,我不得不比以往更谨慎的驾驶峰拔,没有做任何炫耀的动作隋聪,但依旧接受了不少注目礼澳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钵肮,只好出此下策渺囱幸:按住宜锱潞桑控器较,“砰”后备厢盖弹开了烤肪,老头愣了一下铺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梆,并给了老头一个友好的微笑烫颧霓,关门走人了睡。这时我才知道朽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量敖卫,它的曲线诱人锨烩掠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处失涤,但令人心动的地方是从B柱开始的彼累,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性岛粉漏。也难怪娄,差点忘了粳,我们这台车选装了AMG套件态唉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抢搓,没套件的车感觉就差了很多努耗。   即便如此超,它的妆容仍是存有争议的贬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧士金。左派以我为代表(全部未婚)褪四,认为它的骚气指数接近满格冗,尤其增加AMG套件以后毒,能骗不少小姑娘啊罐。右派以结婚生子的同事为主汝,他们认为车身不够修长舶,不够秀美氏牡悸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梨,但又内藏了些许的凶狠浑竭。   不过我们两派的意见同样有交集兰缅,那就是从侧后看去糙侗,它的美感更胜龟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秒,远远的从背面欣赏它垄,真是太美了蔼剔。   =============分页符=============   原标题叹畴惊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虑,它采用传统的氙气大灯队,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瞎。另外称,与前包围上的空气导流口不同的是侨衔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用渺,不得不说其达成的效果是相当不错的晶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巍,但日常使用中也是在令我提心吊胆扑,还记得开头那个故事吧咐,告别老头后我驶出了停车橙痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秦,压过了一个并不大的小坑洼险,胎壁被硌破了沤似些,轮胎在5分钟内全部撒气怜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嫂掸,这个下马威让我措手不及稳位。   =============分页符=============   原标题另拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舌唬味,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拳函确。坦白的说裸,这套座椅看起来特别有型韦到拣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荷蚊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处供瘦。   眼前中控台的造型九洞,甚至细节都与奔驰A级相同厕黄绵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用户毁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样全裴,总让人忍不住多瞟上几眼扰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酷匙钞,触感细腻屏脊典。   =============分页符=============   原标题颈纺坛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氛,各项按键的操作都很顺手寞挫,但我多希望能提供翻毛材质婚殴尽。另外咎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手深聘吼,回馈力很懈料贰,而新款车型早已没有了这个感觉赦刷扩,让更多人都更容易适应版宋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格筐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利趣,特别方便梧弊,当然了督吻授,这并不是CLA级的专利抖,A级也同样如此散仟。总之对此我们是持肯定态度的漓此,“怀挡”显得复古谱、特立独行平桂岗,而且省空间巩,利大于弊店任邦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蚕姬绒,不同的是它很强调对网络的依托售都,这几天在欧洲开了不少车腑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庇侠钦。几乎所有新款车型都支持与手机互联桓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能称媚逃,还可通过手机网络访问互联网巨可、下载官方APP程序和导航墟香,这是国内车载系统所没能赶上的唯苇售。   =============分页符=============   原标题令滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乓吴稳,空间实际上是够用的便,毕竟多数时间都是前排利用率高夹勤。我同事身高179cm枪尘双,在前排头部有一拳的空间洛化,在后排就显得局促了峭拟,后排乘客反应压抑感比较强殊。   不过我坚信需,对于CLA的车主来说空间是够用的限,因为后排不会经常有乘客诽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伐泥浇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陵蓬趴。   =============分页符=============   原标题豹躬味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖顿烈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捷实,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm荤百蕉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谐,配7挡双离合变速箱筷看,带有换挡拨片袭鹃。拧动钥匙蔽脯,发动机被唤醒刮蔡,车内怠速状态下的静谧性相当不错泻,我们出发了九雌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刊海扦,不过CLA非常容易上手贫偿藏,舒适模式+D挡表现得有礼有节旁突,整个驾驶感觉极其轻快释巷,这是一辆易于驾驶的车稠惕恃,不论男性和女性都会觉得很轻松谋效。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恍拷派,转速时常被控制在2000rpm以下洽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契貌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腹笆渡,而且在低速中它的换挡依旧平顺诡阔,并没有出现那种令人不悦的闯动灿掳匠。   切换到运动模式炒侧拼,变速箱首先变得更为积极标,整台车的性子也开始急躁起来强坚,随时准备着接受挑逗沸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接美返。油门的响应也更为灵敏墓,初段就能得到不错的效果诉,只不过排气声浪并不那么有气势绦笑。   至于转向秆坟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慕售导,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉履噶哩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脚砍彭,那样的线性和柔顺摄,简而言之非常舒服畴毋。   CLA的转向感觉则不然毛绷沽,它少了些紧致的细腻感卧棋拎,多了些轻巧屁叼憋。这套电动助力低速中没什么特点经赡,属于偏轻那类的巾携,或许女性朋友会喜欢深。高速下转向逐渐变沉屎,更易于驾驶司你,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上馅,比我想象的要好不少挡邯。   不要被AMG套件所蒙蔽殴篮洽,悬架的设定并没有那么生硬仁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鹃锌,整个感觉还是挺舒服的栋泡,回弹的特别利索耪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态享肥贤,起码我在前排开车是这样一个感觉鞭壕次,只是后排的乘客有时会说啪誓:颠!哎讥狸,管不了那么多了玛胎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人权,驾驶感觉对于这台车来说重要媒。   =============分页符=============   原标题鳖拷辑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纯奢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冀费。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护年臣缔,无法进行有效的弹射钎。起步时有将近一秒的延迟矛伟,之后发动机全面发力教饰,此时轮胎打滑非常严重氨媳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故具,全新的胎面没有达到最佳的工作状态反邻,导致抓地力不足缉怜。怎么形容这个状态呢悸福焕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矮屁胚,四肢虽然在飞快的挠地吝罢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腿晶故,各位想象下挥垦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敲,双离合变速箱准确的完成两次升挡孟歪凉,换挡速度很快吃坎币,最终用三挡达到100公里/小时的速度宝祈澄,时间为7秒整惮茄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新廊,因为看到严重的打滑时我特别无助慑叹,尝试了降低转速起步撅蓝含,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地希。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中枪讨,而且车身的支撑有效屠,车内没有特别明显的前倾感觉钮蹋江。从刹车曲线来看丁肯仑,自始至终加速度都在-1g左右撤揪,最终成绩为38.46米锈,符合奔驰一贯的作风苗菱。当然滑坑,待拿到国内的测试车后呻,我们还会进行测试脆嚎,看看原厂的轮胎表现如何厢瑟。   总结稀岸赖:   从国外的销售情况来看妓,CLA是相当受欢迎的赁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酣,CLA在美国同样有着相当不错的市诚父煌搿,2013年后四个月销售1.2万辆肥沤忍,势头相当迅猛桨探碘,可见其受欢迎程度蚀陷。   进入国内后我想它会得到同样的关注患,随着细分市场的成熟胎脚剖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车棘冠。奔驰CLA级嫂娥,主打运动射柏、年轻嗽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伟牌,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗽,相比奔驰A级努庞岸,它的吸引力显然更大彤是。相比竞争品牌蜗寡革,这次奔驰走在了前面串扁踌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沮。配置方面国外大多都是选装炔,比如天窗节极谱、轮圈样式等等癌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知壤磊耸。   不可否认光匙,它是如此的招人喜欢厂脊钩,尤其招那些打扮时尚磺昂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稀程:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了李,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陶镰譬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弄反簿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型臂惭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赖起丹,通过细节部分运动元素的添加纫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勉里懈。其外观运动套件包括进气装饰耿钵的、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等萄。   总体来看吻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子忍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面长。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碴改,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备霓,白色车身加上黑色的玻璃车顶弥卯次,看起来很有档次感沥。不过略有遗憾的是桅,它的全景天窗不能打开勾沏,有同行戏称溜歇罐,这是专门为了看星星而设计的膜坏霖。   内饰简洁自然   与外观相同虽股,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狙。全黑的内饰径筏庐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贺毒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唐。   配色方面骨纪莫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晚,但通过座椅的白色缝线间靶晾、钢琴烤漆面板白边框的搭配豹,使得内饰整齐又不显得沉闷锻呐栋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹲郊粕。人机交互系统方面风膏裤,V6菱仕Turbo车型并不占优势讨江袜。   动力不错奇逆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机律却椒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捅博。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扫。这款车的低速扭矩较大库闯,因此起步时非常容易逗写。起步后彩涎辜,借助轻盈的车身盗,汽车随后的加速较为顺畅谷拔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鞘,这直接导致这款车的操控也是相对不错喀齿撩,在较为宽阔的路面上位辖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作矢老,感觉很有信心缆媚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校囤吼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钱燃好。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置色扯奉,非常方便驾驶者进出裙,但打火时聪熟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呵。 责任编辑牟驶酶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候并,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雷幻邻。之后的继任者是睿翼推律碱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈列勺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咖,并更名为马自达6阿特兹奸,而它是否能达到前辈的高度微段,让我们由内而外的体会一下赊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撂,配合这两侧行车灯操季备,看起来霸气十足泌,隐隐的透着一股子狠劲岔累。图中这款车是2.0L的标准版翻赂,则采用了较为普通的卤素光源涝距,科技感差了一点徊佰护。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涸绵猩,犀利感十足蕊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盟堆爬,它不同于以往的两代马自达6袒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现始拱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子海,厂家把这种设计理念称之为“魂动”设。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叮,轴距为2830mm弦汉,与进口版本相同犁。相比同级别其它几款日系车型豆疤百,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靡四。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桥瓢,像是一滴在高速行进中的水滴唇峨,充满了流动感饺辖。从后边仔细观察阿特兹的背部拟,不难看出它还带着一点掀背的意思替坚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯济,配合着双边单出的排气筒圣控据,更使整车的运动感一直延续到了尾部戌惰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎联。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)采昂毕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喉犀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哇换。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胆炔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舞,其它区域大多为硬塑料票。由于没有太多的装饰件绵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价无间伶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高磊讲,它采用的是一块电阻屏卿塘,触控灵敏度还算令人满意工鄙,界面的科技感以及显示效果都很一般簧推扦,总体感觉更像是四经哺、五年前的产品台哼蚕,唯一的优点就是操作无任何难度矗撬,一看就会烂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡断惯,所以导航功能暂不能使用烽蒙。   进入车内宽慕菱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿评持棺,握感也很不错发亲避,由左至右打满需要2.5圈卡,比大多数车型略小淋肝。此外啤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片速蔚,操作便利性良好镐倍摧,而且兼顾了驾驶乐趣得捎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肝堡,但却一点不掉价悍漆介。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感论踌誊,其次它的表盘内圈采用了网格设计戎,多少有一些竞速的味道懂,再加上白色的指针以及简洁偷、明快的字体焊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏笛骗冈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗厂蛔、平均时速葱迷貌、续航里程之外柿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP爱辫。i-stop是马自达研发的自动启停技术拢窜栋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火羡眷劫。   除了i-stop谐筷途,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统夸坚传。之前在新能源车型上比较常见哩室邵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磺皋冠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惊塑忿,它是以电容取代传统的电池或电瓶夹,从而为车内的用电设备供电迟,而非用于推动车辆前进茬柑。   空调面板的样式不错寸掳闻,旋钮和显示屏都显得比较有质感弊插。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兑门。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蓟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙妫好揭袖。前后排座椅均采用了真皮包裹脆晨哼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弧垃。   虽然阿特兹有着不错的轴距纤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匆驼颇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间抄敝锤。令人满意的是后排的腿部空间仁汉,坐正以后不影响翘二郎腿设棱惊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞥拇恃,不仅地板平整嚷第拭,而且行李箱有着不错的纵深读,轻松放下高尔夫球包揽拘柯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎饶蠢兜,以及更换轮胎所需的各种工具遁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笛缉污、双可变气门正时枚猫凤、凹顶活塞+米勒循环豹伟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现书筏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm觅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胎沮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剔降垂,并带有换挡拨片懈滴,只可惜这款变速箱不带有S挡侩轿,对于主打运动的车型来说个遗憾嫌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闲厢辖,日常驾驶过程中庭弊蚀,为节省燃油爱寡凌,变速箱会积极升挡讼两,转速经常保持在1500rpm以下溃梳赂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应幂彤力,因为这台变速箱的反应速度很快蹄跺,能够很好领会驾驶者意图姜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出竣尾。   阿特兹拥有良好的操控性吩脑帅,这首先要归功于发动机线性的动力输出叛厢限。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏窟裙,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹿克湃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巩,尽管反馈的路感一般的都,但指向足够精准俱,能够给人很强的信心借。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盼册堕,它的前后悬架初段偏软催,能够很好地吸收路面的颠簸娃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佰艰。可喜的是悬架的后段韧性十足怪定,不会让人感觉力不从心霸鹿。最重要的是到混,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整和,车头指向灵活茨档,车尾循迹性出色从。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鞠。   总结培硅订: 对于马自达这款即将发布的新车夯尸溅,我只能用赞不绝口来形容挫,外观和驾驶感受都可以称为上等副疟互。如果非要给这个车挑点毛病的话啤方幕,就是在高手如林的中型车市场里吧垂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涸棉恕。所以如果你是“外貌协会”的成员砍,或者追求极致的驾驶感的话窖咖,那么你可以期待一下这款新车蔷构论。 责任编辑赊锰:赵春晓" "  KTM的X-BOW杆鼻刹,直译过来是十字弓煎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)臣匠。实际上琉,这个模样怪异的小车狗,的确是火力十足兴,足到无论是在街道上还是赛道上湿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车使瀑。   先来说说KTM这个公司陛垫琉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂厩确,以生产越野车和跑车而闻名吹室米,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帅,也许是工程师们精力太旺盛收悉粪,亦或是身在奥地利这个地方隶浩切,总会有些天马行空的想法隶霖娥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妒谐猜,去生产一些别的什么机动设备唾超修。这几年京监,除了X-BOW酶臼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肩撬,而且都有一个共同点——惊人且极端朵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贫库览、puristic(纯粹)跺、radical(激进)守,这是他们对于21世纪超级跑车的理解师劣担。另外还要多说一句犁节,这家公司的口号是ready to race公票,时时刻刻都在准备一场竞技伦唉。   KTM的CEO曾经承认顷放沛,他们希望使用21世纪的技术歌,发扬柯林·查普曼的理念厩惫,打造一台新世纪的超级跑车睦泄逛。柯林·查普曼是谁硼簇抱?他是路特斯汽车的创始人阶讣,他说过最著名的一句话是台冠墟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准防摧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的许,作为汽车工程师烤,他把全部精力都放在对性能陕、操控和轻量化的极致追求上膝散饭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可短,但跟进尝试者寥寥尝纪筷。看看路特斯汽车凄凉的经历汉冬仙,这其中的原因并不难理解羚。我们很欣慰地看到腺邯钱,在新世纪电伴,KTM继承了这种理念漂售孤,并且做得更加激进扫亭奢。   其实X-BOW的理念很简单镭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车澈溜。碳纤维单壳体车身固背、全车碳纤维组件得皑轻、水平推杆减振器究姜,这些都是方程式赛车的标准配置森。由于使用轻量化材料蔼尘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侣悔褥。在高速行驶中眠倦,车辆的气动布局提供下压力汕羞私,以此来提高抓地力和稳定性县赎,这也是方程式赛车的特点距箔肛。和赛车唯一的区别遍,就是它有全套符合法规要求的灯光蛋淬虾,以及一张副驾驶座椅锯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鳞散垮,经过强化和升级后窗仆,动力达到300马力梆李溜,和F3方程式赛车相当本确,六速手动变速箱也是简单而纯粹认齿串。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鼎,我们不妨来看看推重比彻饶。X-BOWR大概是2.6千克/马力市歪灯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型瓤赝稹,也就是说发动机需要负担的重量更少娇洗,动力表现自然更强赶。   在踏入X-BOW车内的一刻挽,恭喜你稠,在旁人眼里加,你已经像是一个职业车手了犀闺痪。首先一只脚跨进驾驶舱枷慕钝,站稳后调整重心接,再把另一只脚迈进来铝习钦,双手找到合适的支撑点期,将身体重量转移到双臂缅地,身子瞬时下沉驰,把自己放在座椅里艰薯疵。来自RECARO的座椅是固定的宝耻顷,完全不能调整儒蕊,靠背角度略微向后倾斜发,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锻罚青,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置商含。要完成这一系列动作救,如果你是个长腿欧巴妓溺,可能会轻松点豆轿瞎。同样和方程式赛车一样梯,X-BOW采用快拆方向盘委,在一定程度上提高了进出车的方便性土难,不过我觉得这个功能最主要的目的欧,还是为了让它更接近赛车叫甫。绑上四点式安全带伎,身体没有一丝活动空间沃既,因为在碰撞的时候薄晚骡,你不能指望安全气囊救你一命颗韦,唯一的方法菇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摄娶趁。   驾驶它链偷,你不需要有汽联颁发的运动执照誊魏,甚至不需要经过特别的训练拢笺。只要你有合法的驾照么,会熟练驾驶手动挡汽车帅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怜。连离合器都很好掌控宪杆,甚至比驾驶EVO淬、STI这种高性能运动房车还容易搪。你唯独需要的钮堡卉,是练就一副有力的双臂炼股偷,因为它完全没有转向助力禄,停在原地督昆,方向几乎是打不动的酱朵圃。   由于场地的原因伺,试驾过程不是很尽兴孝惜,并不能体验到X-BOW的全部性能哆晨麓。在狭小的环境中贫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展村,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瑰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力入。因为使用水平推杆减振器百寸,X-BOW的底盘可以尽可能的低鲤卯绅,在转弯中几乎不会产生侧倾盒。多连杆悬架结构稳定环分,可以减少轮胎不必要的运动和变化驼浩,保证最佳的触地面积儒记,用尽每一分抓地力帽衔栏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度道街厂,这一切所产生的副作用氢,是你的身体要承受更高的横向重力饰澎怜。   在视线上撮逞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似态暴手,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置释赌,以及转向时轮胎的变化洛罗。利用这个优势揪夺,你可以把车开得更加精准纽团,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙雾雾参,这是任何房车都无法比拟的规。不出个把小时另哨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骗,高速掠过障碍物而毫发无损燎辜,那种险象环生的场面窜抖,我相信其它车做不到版壁艾,这种乐趣和成就感琳猎腹,只有X-BOW能给你殴什。   看到这儿敞雾宿,你可能觉得这台车并不难驯服领现韶,一切都很容易靠抒。没错佩守,X-BOW没有设置很高的上手门槛计,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粹庭,但是它还有进阶的玩法市显,这就需要很高的技术和技巧了琅纬含。首先校嚼肋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梆癸,为了它的寿命凤戌,好好训练跟趾动作吧修掠搭。漂移甘惮酪?也没问题脖圭,在转弯时只要加大油门蔫干碴,车尾很容易就会滑动起来互暖。之后能不能画出一道完美的弧线孙秤贫,就要看控制的技巧了害。   除了以上这些躬妈窘,我还有一个建议阑塘。置办一套合适的行头试沫,至少也得有一个头盔和一副手套蒂,这会使你看上去更像是职业车手俗颈壁。当然憾烩贡,作为一台可以合法上路的跑车扮盆,KTM也试着考虑过车主的感受钦,推出了一款GT车型半梯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坪凛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咀河吗。无论哪种装扮聚炼猩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街橡,在气势上就足以压倒一切搜,而在性能上受滦,它也是所向披靡课噬势,精准伦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜闭曝结。虽然它可以以合法的身份上街雀,然而对一台Ready to race的准赛车戒石,街道并不是唯一且最佳的选择谐弦,它最终的目的地谋钒拦,是要奔向一条真正的赛道舒焊淮,在那里解开封硬谩,去赢得一场真正的胜利搐括菱。   说到价钱纽腺少,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车欢雀,一点都不值斥使思。那么谜,如果说花135万屑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耻泞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟勺,最大化的驾驶乐趣浓江,并且还可以在公路上行驶蔷丰镰,这样是否物有所值强呜?答案其实显而易见圣敢,值洗瞥,或者不值惰焦,取决于你是否真正热爱驾驶慧,热爱赛车运动铣骆桔。 责任编辑掠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词返拐斗,早已见怪不怪钨姬蝗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疆性。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芍搪腾,广汽丰田出品的YARiS L致炫花谋堂,就是一款加长版的小型两厢车副,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屯拷。 知识普及禄付:为何不叫“ 雅力士”了凑?   相信很多人都会有这样的疑问芬购,从车尾的英文上来看狡,YARiS的标识与上一代完全一致寿坑豪,但多出“L”字母冀脐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拘褐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刃肮。全新YARiS通过变革性的设计蔷肛巢、加大车内空间深吾揽、降低指导价睫,从而想抢夺A0级市场的份额购,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望门骂。不再使用“雅力士”的中文名称穆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌损雌。   外观全哥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歼虑,如果拥有一副出色的外观设计泉凰,那销量肯定低不了秆看桐。广汽丰田的全新YARiS L致炫朔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孪辫,能让更多的人接受慧伍郴。   =============分页符=============   原标题吞秘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兰让,所以在造型方面与海外车型有些差别寂膘孤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯川幂,“梯形大嘴”车头动感大气登痞,配合超长的轴距弦解氓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受及休苛。   =============分页符=============   原标题紊扩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰焙光沏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膘路,相信你会有两种感觉船矾,第一蓬蠢:中控台设计非常大气混阮,和丰田系列的SUV车型风格一致料时。第二嚷福:超大空间笆,后排空间完全比拼一般的A级轿车凡。   =============分页符=============   原标题臣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淀伺峰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晌,但是空间方面完全越级的感觉售犬鄙,完全不比一般的A级车差史靡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挛帕。   =============分页符=============   原标题巧讳篙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾婚亨狗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意借秸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错竣鞘湍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煌猛芹,中后段性能并不出色公斜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高床,高速行驶油耗方面并不出色四。   结 语   作为一款城市代步车型袭科,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俄绅惩,外形方面就能征服不少年轻消费者毯屎煞。此外莲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一教。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理跺芯,若果说美中不足的地方楞狗烹,那就是匹配的四速自动变速箱了棚。(韩威) 责任编辑骗叔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哇磺婆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏险扇吝?告诉你勘蒲涎,这是真实存在的一辆直线加速赛车骑沉柬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车衰枯,基于2014道奇Dart车型痰捅屁,型号就叫做Dodge DartPro Stock凳渴。大概意思是“超级街车”槐兽。虽然只是称作“Pro”惊木,但它的结构和普通街车已经截然不同钝钮,一点点相似也仅限于外观上钝倾。一个专门设计的底盘地,扣上一个类似“街车”的壳子宝,除了好看以外稠,也是为了让车子的空气动力学特性更好室叉。除此以外恋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”图。   作为动力核心盼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹲。与常规的“以街车为基础改造”不同碧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同句。据厂家介绍纯赶坏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奥第,而极速则可以达到480公里/小时袭摄箔。   Mopar没有公布具体技术细节辩,但是在上个月跑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中韭匹变,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考且僧磕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力答蚊,它跑完402米还需要9.9秒讳,而末端速度“仅有”235公里/小时肌。也就是如果两辆车进行一场比赛绿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半继童表。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匣椭箔,当然也无法在普通街道上行驶射害。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采维败玩。 责任编辑纫丰:赵春晓" "  4月11日拆耸访,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诫锻词,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓶桥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元樊。   4月的京郊春风和煦涤寒乳,桃花盛开篡蔫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谐儡雇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象想瀑陷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弥。   然而稍微有点遗憾的是硕白豆,由于相关环保政策吃系,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基曙尺撮。   =============分页符=============   外观内饰豌淳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畴祭镀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外投餐婪,因为配置的原因睫,柴油版在一些细节校锻,如前格栅祟厦突、雾灯等处精简了镀铬装饰袖犬附。   另外剂憨佰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嫩娩撕,规格为265/60 R18安羡,采用双五辐样式付,与高配车型的20寸轮毂有所区分滔。   外观上券晌,大切诺基给人的感觉就是硬朗翰虏、野性泄、豪放秃诗篓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吃蘑馁,如果不是看到车尾的标识卜屠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版款。轮胎的使用与其它车型也是一样的痘。   =============分页符=============   内饰方面氯蚕膜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致希底,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喷软,但是做工方面表现的比较细腻辟如。各个部位间的接缝十分均匀本肮士,内饰表面的反光也抑制得不错膛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受欺迷驹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的界竭诚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机达记扳。这台发动机由意大利VM公司制造懒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造袱,国际知名度较高搁梅膛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下才录惭,最大输出功率为243马力(179千瓦)竟灰捌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浮誊畅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱煌畅刨,采用电子挡杆设计唉,事实上遣殿,在菲—克集团下的很多高档产品上季题,都采用了这样的档杆设计千肮。   大切诺基是个分量十足的大家伙傻程,体重高达2.4吨奸淬妻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猎,都让人觉得动力输出稍弱抄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怀拟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垂,这使得在实际驾驶过程中斡,柴油版大切提速很快忍,驾驶感受十分轻盈场城。   另外菲,发动机的噪声抑制也做得不错烷芒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舒晃围,但却绝非印象当中须竟,柴油发动机那种高振动南祭氮、高噪声空,车内如“夜店”般的情况钦痪澄。   在打开ECO模式的情况下颇韦酿,发动机的转速在1500rpm左右的时候膜频,变速箱就会做出反应落情缎,升挡很积极蜡寄。当车辆行驶到70km/h的时候惦登,变速箱便会将挡位升至最高挡凡,我们在城市中使用此,第8挡也是可以使用的驳涵,并非摆设图建枫。如果关闭ECO模式商食税,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姆,动力输出得到了一定的释放窖,当然纹,噪音也会随之有所提升籍醒。   柴油大切的油门踏板很轻盈奸瑰,发动机对踏板所发出的信号反应很快工婚,但初段调校的有些过于灵敏了抒献,尤其是起步时妥宿,轻踩油门救钞贩,车身就会有向前窜动的感觉绅,想要平稳的起步还是有些难度本,如果初段能调的沉一点枪,感觉会更好榔,驾驶者对动力的输出也更好掌控茸葱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尖抒屎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统溶畅,由于取消了空气悬架兜唬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侣矗慌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毯,分别为自动糠酶钨、沙地故力、雪地暇、泥地和岩石颧檄,这些模式都是通过旋钮进行操作的改,除此之外还有ECO节能模式和运动模式荒屁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唱。   此次试驾攻滤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验材勘,其中的体验环节有沙地句、U型坑和炮弹坑三个环节俗坪币。在进入沙地之前钵,首先将车辆选择到沙地模式配半,此时车身稳定系统自动关闭汇。由于没有空气悬架扦连,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了私。   模式选择完毕之后峨湘操,开始正式进入越野产地何,在松软的沙地中内础卵,要保证车辆的行驶速度梳穗。在沙地中行走括筐沏,轮胎出现轻微打滑是很正常的剃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔬褂椭,造成更大的麻烦娃。   在U型坑的环节棱,选择到岩石模式之后杯,分动箱启动扭矩放大挡呢峭搅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍艇设赣,传递到车轮上的动力会更加强劲毫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哇怀范。   炮弹坑对于车子本身来说泪,算是更具有难度的项目了痪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节构揪。对于大切来说锤,通过这样的测试还是比较轻松的情。在模式选择上抄,我们依旧可以选择岩石模式篇宛卡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动栖善叙,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹄,从而实现脱困毁簇掀。   总体而言酗秀檬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色无。在整个越野体验环节隘轨,对于动力的感受也是比较明显的动骆潮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雇,主要还要归功于这台柴油发动机桅,低转速扭矩输出足够大形挥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啡。 责任编辑鲤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伦揽劝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猫暗亩,以求为各位网友购车作为参考榔,本文我们继续进行九。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)士戊,作为合资品牌的A0级三厢轿车敛,经济实用以及稳定这三点立市之本茸穿络,谁展现得更好洪封溉,以下将逐一展开熄半。 外观解读休剿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粕冉,这次“重生”抛开了以往的产品定位猴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迸,接过老款颐达的市场后肝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霜盛挝。   刚刚完成了小改款的阳光呕瑰,2014款车型延续了前款的整体轮廓葡亮攘,细节之处作出的调整咐列罢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苟莆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巷须同,另外增加了反光镜转向灯侮慌扳、倒车雷达等外部配置平膳纤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厩角,但两车在细分定位上有所区分奈,新赛欧更经济无联迟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定雄坞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酿岔垦,两厢造型更具时尚特质逆吐慈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重厕咎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辆海橇,前脸处的线条切削更是全车最多之处寞浆芒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅圈饺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾络,三厢车型尾部中规中矩瑞,采用常规一体灯罩的尾灯芭泼董,正是这一产品区分的剪影硅。 看完两车的造型纶枫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浓。详见下表采仇从: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汗谐厦,您更看好谁蓝?欢迎参与一下投票艇。   =============分页符=============   原标题泡咎攘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贺储靠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩衰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捌,各区域之间的串联均平滑带过盟擅离,整体风格更注重功能性藉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能徒砰记,并尽可能带来更多储物空间笛团。   爱唯欧的内饰布局现代感十足姑囱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征苛坊莫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茫肥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一改抛冈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孰苫。   另外携,随着车载多媒体系统的发展让,触摸屏更多的被普及履,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铜桑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高康诽。 配置对比拘邪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比古叫榷,仅供各位网友参考疥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题电龄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颅税汗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奴究栏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风莲幻,而车身与轴距细童,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赣磁促,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹删。   动力系统对比面: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜗庞,阳光仅提供一款1.5L发动机默集糙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择系伶,同为四缸自然吸气版本博捂,排量的不同即动力上的差距套舜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)薯吻,具备重量上更轻的优势棵。   两车的自动挡车型莽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暖籍,其平顺立谜颓、重量轻及省油的特性葡,同级别车型中具备一定的优势联袭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乱馅,在挡位上优势明显付毁讣,但其换档顿挫在车主之间常被提及范。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间繁憾乓,外观上二者均具备典型的家族特质拦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面存拆。内饰布置阳光以实用为主累,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苗提澳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现百譬桔。综合本文所述别汀尸,两款车型您更倾向于谁卸壬?欢迎参与以下投票煞前袒。 责任编辑腺歌标:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车些合典,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐车,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筹狭时。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比亨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渭耸脆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形牧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同危。也说明K3S试图走运动化的路线孩瑞替。   起亚全新K3S的长蓬家、宽庆缄痕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怀,而轴距更是达到了2700mm的水平瑰,在同级别中也属于比较突出的成绩钡释,对空间方面肯定有着很大的帮助存旁兴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诺,车身线条也非常的流畅密,有着极强的运动感蓄汾戮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蓉马厂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牟搔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虹蔡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说昏窃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的徊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氨且,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屯鸥渴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桔,加之降低的车身让骐达更加动感恕拴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谭啃洛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乡。形状突兀但线条流畅的尾灯倍天泥,红灯部分占据了大部分嚏堑,白光部分呈现斗勾状杏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出遁农辰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达播,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置亲匠弄。能够有效帮助你快捷倒车锋惟怯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宫扇你,因为外观好看主观影像比较大蒜迷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面皖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钝瘦,基本沿用了现款K3的设计太,提供全黑色课沦、黑米色龟稿、黑棕色三种不同的内饰配色琴舱。做工和用料相对也比较不错沥勿稼。内饰除了硬质塑料及软性材质外琉刷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脸房肥。   骐达的内饰设计线条非常流畅瑞确瑟,整体质感较旧款车型有所提升悔怒钦。内饰颜色采用黑色作为主色调粒苗盘,搭配银色饰板对锭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比份汀,满足不同消费者的需求猴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菏捣,多功能真皮方向盘以及定速巡航某长,从上面表格已经很清楚的告诉大家淖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP克旗、胎压监测等配置极炯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粒,其中ESP会森伤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锌唱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腿。 =============分页符=============   原标题灵凛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700落骋,整体乘坐空间相差得不太明显哄悍蔑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晤咐墓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碴便,座椅表现方面K3S内部填充比较实顺岭莽,对腰部支撑方面会比较到位甜面继。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肥,其座椅表现比较软廓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感磺猛及。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寺构,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呕。在乘坐空间是差不多的税,K3S座椅设置得相对硬朗骨捐,而骐达设置得相对舒适赡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S闪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T小惋楷,很好的满足不同需求的消费者浪喇井。起亚K3S相比起来就显得配置较少祥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怪接,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舱普精,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弊莎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蕾,详细还需看我们评测所出插孰庇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题觅肉疟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揩。   点评笨涕:随着两厢车被广大的消费者所接受巍楼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓮辰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腺搽,如果在这两款车选择其一的话鹤邢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动即。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悉北。 责任编辑究古:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斡,甚至有人无法确切的喊出它的名字滤第节。其实这款车和我们并不陌生痢叼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似免。所以出镜率不高的标致4008簇,确实具有太多不为人所知的身世虽顿,这使得我们有必要去了解一下这款车寥和暗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倘剖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体祈父,呈现出风尚师衫虾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感腺瘸琼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桅桓奇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宪不领,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潮奖、科技的感觉蛇冻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藤碾擞,轴距为2670mm棉睡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窃报、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哗提,所以在车身尺寸上它们相差不多揭截饶。   从车身侧面来看钡借,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赖币砰,整个车身也因此更加大气而富有力量感克。后排提供了私密玻璃砷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风布脖寂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因本。另外谰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心到,尽管造型简单碘,但通过与腰线的巧妙衔接橡伞,使整个车身设计连为一体兜教。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂顾乘,配合普利司通的225/55 R18轮胎乃畦咸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上襄,都具有不错的表现胯霖锋。我想应该会有不少车友会非吵郊刃看重这双“大脚”粕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沙妻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意筋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发墙凰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敞察害。不过标致4008在一些细节上却与之不同限糕,譬如采用了大面积钢琴烤漆渐槐,辅以细节上的优化屁胶。   中控面板做工不错佃念,按键旋钮设计很精致现没,且手感都较为出色赔裸赦。娱乐扩展功能也比较齐全钵鹃垒,AUX醛吉烫、USB以及12V电源都有装备颇目洛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点灰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯誊册。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错铅,下面还有黑色钢琴漆点缀氰厦,凸显出了较强的质感苛技。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挪,若塑料饰板能换成金属材质的话惦蔡忻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息皮控屏。在转速表与车速表之间抖碗涸,我们看到了一块显示屏喀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藩炼。 在乘坐以及车内空间方面补,标致4008秉承了家族在这方面的优势侣舱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泵恼酥。   后排座椅靠背很直朝赌靡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啦,坐姿却让人觉得并不舒适钩沮。   标致4008的行李厢内部很平整霉,而且后排座椅可以4/6比例放倒匙郎。这样它的储物能力将会得到提升就巩,对于搬运一些体积较大的物品荤奢奠,可放倒的后排座椅显得实用惨刀。   =============分页符=============   在动力系统方面谢订诵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机建,最大功率仅为150马力幌无嫁,扭矩峰值198牛米团拢漆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用斤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狡浪逼。 全系搭配加了CVT无级变速箱卜扑,具备手动换挡能力褪溶谐。在实际道路行驶中龋,CVT变速箱表现的非常平稳秘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疥咆老,却没有丝毫提速的感觉呜惟罕。不过颊图,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堕矾,在平稳驾驶时超车变线很轻松珐配。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窟槐架,2WD(前轮驱动)适合于城市行车昂俏句,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力愤搪,前轮最多可分配85%的动力希,后轮则可达到55%苟瀑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%空牛茧,可以应付雨雪北、沙石和泥泞等路况馈泌,也可以轻松面对普通的越野路段锻沁。   标致4008并不属于难开的车型洞革疆,尽管车身较大抒呵,但是方向盘非常轻盈邯嗓,即便是女性驾驶也会非常从容仕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线水。   结语搪:从市场战略上来看伺徽究,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碳捻,4008不仅丰富了进口标致的产品线扣某刹,也为消费者提供了更多的选择贫。而从产品本身来看贪绰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鞘河惕,能很好的迎合中国消费者的审美武浆。在驾驶方面躲,标致4008表现出非常舒适和安逸敛嘲钦,非常贴切城市SUV的特性守。 责任编辑库:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炮矫此,自2011年上市以来凭借着动感的外观袒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咯棘闺,受到了许多二三线城市消费者的青睐硷闷。不到3年的时间陀攀浚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慨粒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率藤览计。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型答陈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈缒ㄌ印,将在4月的北京车展上市地藩秃,预计售价区间为6万-9万元船苍彩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者线掂豪。下面就跟随我的镜头论强,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蕊淑。   相关信息唬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浦耐,2011年正式推出了首款车型宝骏630违。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挪僻伟,结合上汽和通用的生产技术盘啤答,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌釜雌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怂剑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO媒,与进气格栅捆、发动机舱盖形成盾形区域貌,造就了独特的宝骏品牌DNA篱阔培。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计估豹达。从前脸上看师椽十,与宝骏630的设计保持了高度的一致水币。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势激焚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计驾祈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装口敖,颇显动感笺即炯。   在车身尺寸方面竣,宝骏610的长为4401mm轨、宽为1736mm铝、高为1462mm吞汲敦。由于与宝骏630车型同平台生产窃掏脓,因此在轴距方面并没有变化卡骸旅,依然是2640mm啤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汝练彩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堪哩,尾部扰流板膝料讳、包覆式的后风挡玻璃嘲、硬朗行李舱的线条煞,颇具运动风沧崩。与此同时埂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利熔肃搜。   =============分页符=============   内饰方面甜匙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苫踢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配彤享,方向盘搭配银色装饰条娥,整体风格偏运动贸设,带来不少新鲜感梦。此外妓季,新车仪表盘也进行了全新搭配汰帽氢,采用双表盘设计徽差胜,更符合当前年轻人取向裤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淮接,提升档次的同时也带来的一份运动基因答,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宫胃马,LED组合仪表提升了整车的质感糕吞受,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验檬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势畅卑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挛堂热,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寸玖救,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹朽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面闺壁额。   宝骏610是一款两厢掀背车型刺偷攘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性途。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够省,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汉,也可以按6/4放倒座椅棱獭,放倒后容积可达到1300L稻蹿。   =============分页符=============   在动力方面迟粳斤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机册皆,最大功率可达82kW坑性,最大扭矩为146.5Nm撬,这款发动机也同样在630车型上使用翘。为了发挥出更好的动力性能宠试匣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叛,此外还配有5速手动变速器可以选择考委挫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品会乌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猫席腥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝码恨疥、君越颈顷、君威等车型上艰船。   在整个实际驾驶过程中堆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撇疗掏。在1500-2000低转速时囱,所爆发出的动力输出还算尚可梗,油门响应比较直接猛臀嘘。但是随着转速的提升刹笑琳,档位的提高擞钳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赦。这种动力表现不温不火穆旦磁,但是足以应付城市道路使用断篓屉。   相比于第一代自动变速器骄恕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升违。只需稍微深踩一下杀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颁哀,只不过由于排量的缘故妮,推背感并不是很强烈耍硷,且高转下的再加速能力也有些力不从心响叭讣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适河,这也完全符合它的家用定位齿。在经过颠簸路段以及减速带斧茸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窘瘸,让驾乘更加舒适才。此外极衡,在过弯时底盘也显得较为扎实镁。   结语痢灵:宝骏610的家用车定位很准确盖,配置很务实还,储物空间多林靖涕,不过在用料和做工上还有待加强憨美丢。不过动力系统方面确实不太给力糕,最多可以说是开起来比较舒适泞,这也比较符合它的定位皋。作为一个新品牌放硷,宝骏还有很长的路要走里较尖,虽然已经走过4年多荣,推出了两款车型肺汹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宫梧,在自主家用车市场上打出一片天地来墩瓷,我们将拭目以待换泄。 责任编辑镭祈察:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吧,大众展台上首发了2015款大众Jetta粟。这款车在现款Jetta的基础上退,针对外内设计细节进行了小幅修调席,属于一次精修边幅的小改款拨讲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腊蓖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注才肺。 全文总结邢翘:   对于这么一款外形细节有新意虽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沦,我们只希望它能尽快来到国内跨部疵,因为目前国内的速腾车型咎坎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势簿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面离。 责任编辑督:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域探坪炭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奢吩劫,深入布局粱。其中包括类似上海大众新桑塔纳攫、一汽大众新捷达亲享汇、斯柯达昕锐妹赐、以及再早之前的本田锋范拔券伟、日产阳光等等能。可以说搁性,在这一细分级别那,乱战才刚刚开始陡捶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去罕拧厕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琅凌。反而厚重了不少粉虹洗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咕赴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掇。就前脸部分来说输茎,整体样子是非常简洁的评,又有几分动感蜗,和标致其它车型相比是有些差别的程。   侧面造型规规矩矩顿拎握,同样没有向前俯冲一样的姿势出现些惧,你会发现筷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哩抹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惭屡,但301更多的是安安分分的一种踏实感尉稀趟。其中郊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寐埃苛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娟累,没有那么规规矩矩竣技写,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守论储,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔚,这也是一项非常讨巧的设计冈啸镀。设计感油然而生鼎祈烂,除此之外仑霜唾,车尾并没有多余的装饰物乏堑共,简洁实用依旧是主要风格残。   本文导航" "斯柯达明锐存,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车焕木,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌姬前粟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在购勿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台叙衫,可能除了家族化的设计以外含尼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骑。 虽然它采用了大众的MQB平台祥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毯恨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破实马勒,全新的家族化设计让它年轻了很多操使,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价私膛,但是相比现款炉牛心,它的前脸更显稚嫩猴,也可能因为现款有些老气横秋吧拖卤控。 车身尺寸方面抛,它相比较现款有了一定的进步颇蕉陋,内部空间方面自然也有了一定的进步瞪花砍,在后面空间介绍上我会在进行阐述骋教墙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瓶,这也集中在细节设计方面你锯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱隧煤,还有合理的镀铬装饰篇辉,这也是新明锐年轻的一种标志桂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次崔栖赔。" "  2014年4月16日我拎,全新英菲尼迪Q50正式上市朗,售价区间为32.58-54.98万元烈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挂,2.0T车型三季度到货庙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肝是,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版潜肌。三车官方指导价格基本在42万元上下藉,具有一定代表性内。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锨吨兴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劳诵衡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肺奈,车头造型极富攻击性痰颊,侧身线条动感优美斤讹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牵拇。当然拣诽酮,它的进化不只是看起来那么简单款立,内功的修炼更让对手望尘莫及腔够。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蚕测,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拳,而且大有愈演愈烈之风蛇,尾部设计很像自家的新5系累,家族化设计不可避免痉碗鲜。即便是标准轴距版本蹲厘乐,新3系的轴距还是达到了2810mm堵,比上一代有小幅增长秆捅步,再加上悬挂对舒适性的妥协溉簧闻,曾经犀利的3系已成过去陇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已齿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侥,那非雷克萨斯IS莫属了哦晃巩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象断欣父,车头动感夸张夺,车尾简洁利落摹,虽然有历史车系的影子蚂涵,但这绝对是对精髓的传承和延续富剔。   本文导航" "  又到周末了哗伦层,在大学破旧的宿舍里堆翠迟,百无聊赖的仰躺在下铺上喂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胳,心中泛起阵阵遐想舱森。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角靖拧矫,充满战斗气息的车身霖身,都让我无法安然自卧唐捎,打起精神鞘咕雀,跑到隔壁楼的图书馆看,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志策铆。没错板熬钞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我富豪嘲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心娩偏行。但是售,今天要说的主角并非“兰博儿”须理去,而是广汽本田第三代飞度亭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谎五胸。   ?什么是边锋主义惮彩吼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成婆郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赤扫颇,线条过渡果断疯甩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴含拧,包括讴歌品牌也大致如此泰识。第三代飞度相比上面的两代俊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致参童。车头部分比上一代更加动感纠泡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状圭奖胆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锯甫。给我总的感觉是理蒜,车头的成功是线条运用的成功开。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象套两欣,从车头到车尾一气呵成嘿经垂,整体感和流线感非常强琴。从某种角度讲感逢怒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙阑谎骂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疏派忱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感场,但相比其它竞争对手湘别,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颊链顾。   车尾的感觉并没有车头那么好苟悼,对于我来说蛊棵廷,车尾的设计并不满意殊薪。过度使用的镀铬饰条蜜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沽纠乓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复书。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道世,在纽约车展即将开幕之际蛾镁,路虎发布全新发现Vision概念车蒋,配备多种新功能片办凹,智能玻璃实现透明引擎盖剖,座椅灵活变换可实现共四种模式统,包括远程胰控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泛颓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列将案,第一款路虎发现诞生于25年前喂鸥降,全新发现系列定位于“休闲”夕侣扁,总计拥有四款新车软。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题路,多功能配置聚饺线,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肛乓掇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术禾,其中包括远距离宜鸦昴粒控缺璃,智能玻璃等放叫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瞳甭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腹磁该,“新车现代化的哼碌单,切题的钳辣,并引人入胜的设计边岗侯,是发现车型发生的重要转变低秋。”" "  [汽车之家设计] 2013年捻,我去过一次柳州粪,那次筛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侧蒙,当时碉,宝骏只有宝骏630一款量产车型痉啤脑,时隔一年碧枢,这家公司有了新动作村,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刮。官方表示顷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品排。   事实上僚洼驶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雷忻毒,那时搏熊脑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撤谱嚼,为了配合厂商对车型做好保密工作邢杭,当时我们也并没有拍摄相关的图片垃绦。掐指一算淳割,当时悼苍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了壤皖邦,在聊到这个话题时瞳权堕,项目负责人也表示季目,整个团队在这期间做了很多的工作埔急骋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性悄澎沪,即便有着此前宝骏630的经验垒,但对于一款新产品而言晤擎,整个团队仍旧不敢怠慢善闯。   为什么要推出一款两厢车艇献?   新品牌诞生初期尸,单一的产品有助于更好的把控产品质量那,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑号,从而将其转化为品牌价值穗傻,在品牌得到一定认可的前提下矮,适当拓宽产品线镁,无论是对品牌编,还是对市场而言都有着积极的一面欣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型骏锚,较为官方的说法是“以市场为导向”漓姐,不过在我看来供邵,这仅是一方面魏斥驹,在有了以上需求的前提下困雷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡盟价摆,于是才有了这个方案欧肪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外另,车辆的动力系统喊弦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拴环羚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说合响,无疑是一个两全的方案玩笛。   两厢车在定位上有什么不同吗刊埠?   简单来说糕栓敲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物股,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本迷即呐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拣狮。相比之下臀泪,因车身结构缘故授,车侧和车尾的造型变化较大份。 造型设计没有太多想法   在我个人看来权拍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翰肮,印象中长梦酸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车簧逞合,有些时候羔库漂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素串谓。当然汉晤,每个厂商都有自己的想法律碧瀑,这种实用主义并不是坏事谈盟蒲,毕竟俊,车是用来开的厦,把主要精力投放产品稳定性方面汕,对打造一个大众品牌或许更为重要搔拆色。   在造型设计方面夯梢,除了已经固定下来的设计元素外堂蕉祷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”守。对于镀铬饰条的理解见仁见智弓那,然而纠蹿卞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”顽,正是在这种需求的推动下疾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场力。   察觉到这一现象后降韩砷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阿斧,显然壁拍,一味的添加装饰条并不合适轿澄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撩茬。一般情况下筹牢还,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炔,除此之外工,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条玛纳,在设计师看来哨微,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苛胚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50短盖厂,我还不曾有过近身接触凸溶古。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知樊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线共甸饺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统为统。或许这么长的一串文字来的有些陌生相佃,简单讲凡,它就是在航空航天器上使用的转向技术枯竣唯。我们将就驾驶者最关心的方面辩妹虎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伸牛,人机交互系统的先进等等惹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触樊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力岭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主焙,不难想象Q50的出色赌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辫醇借,同样勒魏攀,作为宝马1系的车主挛弥陆,对于操控的追求反衬出Q50的优异涛慧。而剥离开车身的种种罕侣,他们共同的认同就在于这三个字母浦:DAS   【什么是DAS梧话?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)悍风,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一母塘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厩尸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晤慷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型昆喂。   【DAS工作原理是什么唤劝呻?】   车辆转向时拨铝糯,不再依靠传统的机械连接认墒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制佬铃蹦,根据行驶路况和方向盘转动力度颇,速度进行综合计算灭,从而指挥转向电机机构实现转向被。   三个ECU属于并联关系帮姬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮分谐、方向盘曹烧、右前轮)湿阀彼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抬勤洗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时龋斑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活雷澳放,恢复至传统的机械传动转向模式电仿,确保万无一失悍栋理。但在正常情况下礁椭焚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贯收咆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈背虏般。   【DAS汽车的优势毛?】   操控性极视体:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞但昏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狮抖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恋,享受更多驾驶乐趣屁芍兰。   【为什么线控转向比传统转向快凰晾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入得虾片。整个系统中没有橡胶衬套层么,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脱还,因此首先从内部减少“延迟”焊。   【DAS对过弯的影响戳彻敛?】   转向相应得到改善剔累。传统转向系统煽猜,在接近弯道时迷丛,驾驶者需要提前做出转向动作班寿,否则汽车无法实现平稳转向蓝。而采用了线控主动转向DAS系统夯亢,通过消除内部的转向延迟且石,减少了预先动作的必要阔,实现更灵活的转向瀑蕊吞。而驾驶的感受将更加直接膝事,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力玛,毫无延迟趣盲敬。   【转向系统也能够减少疲劳翅秤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菩法蔫,因此从另一个角度提升了安全硕馆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车崞荨)恢,12款参与测试的车型中挡,在定速140km/h的巡航测试中略被辅,平均修正次数灌穿杀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍石。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点屯协啤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济薜郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表髓嘉:网上车市(www.cheshi.com)   当然效扯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虾锌,而对于传统车型绰,这一选项代表着发动机坟巷收、油门踏板豌、悬挂阻尼乌充、刹车响应等等方面的细微调整降,而由于配备了DAS块幂,英菲尼迪在模式选择上嗜盒茂,更进一步的调整了一系列的功能巾含,如泌急每:主动声音控制系统逆飘害、线控主动转向DAS壳氯、主动车道控制和主动循济改ǎ控制系统ATC等等的设定丸剐慰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里休叔卸?】   通过上面的简单问答狠淳,我想我们已经熟知了DAS系统惠膛蓄,在响应更快访,相比机械系统更便于维护筒,节约成本豁,减轻重量等多个方面都硕果累累娩抽。而任何事物都是双刃剑卑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里煽渡焦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腺,他的解释既简单褂,又复杂翁扰,背后掩藏着十年之久的不断试验坤芥豌,推理搞蔑蜗,再试验的科研过程瓤泄蜗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邦叮锹。而这些内容无法用数据体现唾,还是按下点火开关吧胶扰。   本文导航" "   《极速60秒》叼鸽避、《死亡飞车》嫩供当、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奇沮夸,让车迷们大呼过瘾笔涣傲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现边郡。另一方面泰皇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的定毙,但开在路上肯定是最牛X处撮,最有回头率的剖本。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缕面、“真NB”这样的感叹绰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玻匡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抖浓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烈。    作为最具代表性的美系车型藩甩栏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啤店,五代车型熠熠生辉挠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凳吩拓,主要原因是新一代车型不够“MAN”摩,缺少了野马的一贯的风格啊悉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美番竣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车还趟。 什么是肌肉车顽啥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车檬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酿舞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袒悔丰、具有强劲马力授始榷、外形富有肌肉感的美式跑车深病卿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表透,例如雪佛兰科迈罗圭、道奇蝰蛇兼、道奇战马涎菱娇,还有就是本篇文章的主角福特野马粳目钩。不过这些都是字面上的解释嫩骑墙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骆。什么是肌肉车嘛烤钢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解渡逻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堕,科尼赛克Agera姓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币匙芭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别犬。但实际上并非如此褪让,凭借自身出众的一面吉扮,福特野马在众多超跑中脱颖而出钳加低,成为闪亮的主角譬奇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甘识阀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瘸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统始,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果琉劳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影检范,野马还是地道的童星出道!是的箱晴颧,早在1964年刚刚诞生之际哗淑,它就被搬上电影银幕抨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磁啦碾,也许大家有些陌生轮春呸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蚀。在过去50年里怯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挠敲。    无论是哪一年代的野马渺,但凡出现在电影中棺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鞭。衬托主角的英雄气概或是独当一面炮绿嘉,野马都游刃有余柔奇。在近期上映的《极品飞车》中醋佳,野马更是作为整个剧情的主要线索绘,陪伴主角经历了人生的起伏咐触汤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的另昏勒,五门版的三款车型——耀真幢、耀享爸、耀动分别为52.8万烽盼、57.8万俺幢、62.8万溅九屉。另外还有只发售500台的限量版艇东,价格66.6万元杏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呕勺虾,只是在色彩搭配上带来更多选择跑欢等,车型配置也更合理降。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器操等渴,并且通过优化四驱系统妈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尺。揽胜极光一直被认为是外观控拉,但作为路虎车型伯类歪,它也有着同级一流的越野性能钝队。这是款长着女神模样牡,也有着女汉子般坚韧的车驾。 外观砂闺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钒鳖,所以不仅长宽高没有变巷,造型设计也和现在基本一致扒。设计师只对一个细节进行了修改醇寡,就是后视镜伎殊灰。新款车型后视镜造型整体感强插姬琳,与车身有更好搭配效果范涛让。除此之外矩噬报,极光传承自揽胜的城堡式车身熊借,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留监懂括。虽然极光已经上市有3年时间静,但时尚感丝毫不减慌灯我。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荚拟,极光有自适应LED氙气大灯仇、全景天窗等配置操碍恫,兼顾时尚与实用性薄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于男峭汕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堡,前后保险杠尺寸更大糠勘肺。另外患,2014款极光提供了11种车身颜色玻咎,消费者有更多选择世勘枚。    另外苍屏搂,外观细节上能看到的摄像头和雷达肥核掀,是为了实现自适应巡航迷、自动泊车恳、360度倒车影像等功能灰悸熊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能输痰,既可以设定与前车距离或行驶速度抒警,当系统计算出正面碰撞无法避免陀藏,会释放最大制动力降低冲击速度害徊煤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能霉,实用性得到提升捂锣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车屡娠扯,并不是说女性不能开祁封,反正我问过数个女性朋友贝嫁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扩,完全不是自己的菜结。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断角,所以我觉得这样描述更加准确睹:这是一款为男人及女汉子准备的车芯。不是说它不好辣,事实上野帝的特点非常鲜明快伐蓝,优点也特别多修嫡,但如果真的不能欣赏野帝的外形耙,那么它的优点再多也是白搭卿绿。好了估缺镐,说的够清楚了厢蠕,男性用户请继续看下去险,女性用户请酌情选择十坏寞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丁,也就是售价24.18万的最顶配版本疲每。配置非常丰富超敞,但较高的售价容易让消费者望而却步跺玲,毕竟男人也不是那么好忽悠的刃兢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凑。不过既然我们测试的是高配版本适旱典,就来看看这款车患,按照惯例搽唯,还是从野帝的外型设计开始颧回膳。   ● 外观霓萝淖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议灰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV黎凄票,野帝这种偏向硬派和复古的造型苇赂坛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尚盒哼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凤失。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伙,这对于野帝来说无疑是个劣势纹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怯酬,国内汽车消费更是以大为美断,野帝国产后尽管已经有所加长沪,不过还是给人感觉不大碧纫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的郝,带自动点亮功能的氙气大灯宛、大灯清洗功能封共桥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胆赫。日间行车灯采用光带造型伐合,并集成在前大灯组内锨黄祷,样式比较简单焦,辨识度还是比较高的赂。   尽管车身长度不算长倡,但野帝的高度还是比较高的阜,一方面是车身设计的就比较高大窃行泥,另一方面也是因为底盘较高坡,悬架行程比较长臂箍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm潍躺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谓。   后保险杠设计的比较厚实虐磷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一效尉,也是为什么我们说它更适合男性车主搭祥灭。倒车雷达是全系标配勿昆,不过倒车影像和自动泊车是选配伪桔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车礁县氖。   需要说明的是痪蚊构,按照官方参数配置表钞欠獭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赏,不过这台车并没有装配后挂式备胎浇鸵妹,4S店解释说是同样是野驱版嗽樊,有的车有后挂式备胎级,有的车没有丧浑,如果不要后挂式备胎檀佬,可以减6000元回刷。   十辐立体式轮圈荤甜船,样式符合野帝的整体风格课坦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎练尾,规格225/50 R17卜哺。这款轮胎算是一个折中方案炼,整体表现比较中庸吭缅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果规,非铺装路环境下的抓地力也不会太差款。" "  2006年始阿啼爱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程济,没一年钝实,这个品牌都在刷新着销售纪录愁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烽。2014年剧呕,新的产品问世须,这一次它不再效仿懒勃、跟随粟,而是独步青云沃耐。   在过去的几年里惨,英菲尼迪的品牌推广是以设计许、豪华为主要核心蚂,由于旗下车型均以大排量为主啡干,并在操控性方面有所见地扩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墨慕铃。作为一个初来乍到的年轻品牌劝,每一步的迈出都显得格外小心拦刹,在保证动力性优势的前提下乱慕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膏乘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邦褐铅,原因很简单吝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暑舶季,也就是不同于别人的卖点碑贝硅。   在同级对手们相继更新产品的时候问心甫,英菲尼迪一方显得格外冷静矾晴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度令冗版,好在当它真正来临之时模瞧尼,并没有让大家失望汤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翔粹。   在介绍这款新产品前乐,我想我很有必要做个说明喇悍,Q50实为G系列的换代产品村反狄,在2013年度类窖梁,英菲尼迪旗下车型根据轿车拌痹、SUV采用了全新命名关蔚獭,即轿车使用Q字母撂,SUV使用QX字母楷钵吝,后续数字分别代表车型邓搽浅,这样做有利于车型之间的关联度娠透坤。   2013年禽傻妨,我的同事在经历了12个小时的飞行后乐搪惯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50关书,在回国后的闲聊中噶陛,他的目光坚毅两,言语中难掩一丝激动拧墓幻,当然他对这款车的最终评价很高豆,抱着这股期盼衡,我们今天找来这款车功搏辅,一同来寻味我同事当时的所感倾波。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巫抚,所以厂商提供的测试车依然为美规版搐,所以动力睦、底盘的调校涵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仑肪,但整体设计与科技性不会有任何出入卵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗓哗残,也算是足以解渴了缅沉。   对于设计语言四个字来说腐立渤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释避,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妈鼎商,有时我甚至会想风未汀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陶?正因设计团队的不懈努力晚夕就,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梳合,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贤康填。   低矮的车身兴房磊,流线的车顶磕,都是上代所传承下来的精髓飞但,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霞廖韧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)殿,这与宝马3系的水平相当钠冠,优于奥迪A4L款漂、奔驰C级等产品俊,别小看这一举措镐嚼挝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肃羡量。   对于轮毂轮胎的配备上伍迫茎,英菲尼迪从不走低调的路线梯钢苏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中复菠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尸。   本文导航" "  2006年始秆丸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悍拆,没一年奇颓嫌,这个品牌都在刷新着销售纪录蹭筷深,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谢。2014年腑请,新的产品问世辰,这一次它不再效仿桨、跟随辩吴施,而是独步青云差乡饶。   在过去的几年里侧,英菲尼迪的品牌推广是以设计茄陛虎、豪华为主要核心草宝,由于旗下车型均以大排量为主拨灌拦,并在操控性方面有所见地诚菠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酱婪坎。作为一个初来乍到的年轻品牌驶,每一步的迈出都显得格外小心刷日镣,在保证动力性优势的前提下萎匹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彩损缔,原因很简单歼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挡刺,也就是不同于别人的卖点绣。   在同级对手们相继更新产品的时候链,英菲尼迪一方显得格外冷静创绣牧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爸,好在当它真正来临之时炽吗许,并没有让大家失望锈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铺纽。   在介绍这款新产品前劣屑,我想我很有必要做个说明形,Q50实为G系列的换代产品枫眉,在2013年度婚,英菲尼迪旗下车型根据轿车轿、SUV采用了全新命名平侥疟,即轿车使用Q字母圈霸,SUV使用QX字母墓请融,后续数字分别代表车型深瘟鹊,这样做有利于车型之间的关联度暑。   2013年涕,我的同事在经历了12个小时的飞行后匡硅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彻嘲,在回国后的闲聊中具,他的目光坚毅妨使加,言语中难掩一丝激动擅,当然他对这款车的最终评价很高室埠古,抱着这股期盼黔,我们今天找来这款车缮将,一同来寻味我同事当时的所感萄喷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邪匹筒,所以厂商提供的测试车依然为美规版煌矮,所以动力靛五、底盘的调校旅脱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丢佳,但整体设计与科技性不会有任何出入偿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说地松蚕,也算是足以解渴了滩灸朝。   对于设计语言四个字来说醋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的礁趴慧,有时我甚至会想麓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虐?正因设计团队的不懈努力权,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妒海,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菠。   低矮的车身惦,流线的车顶宫,都是上代所传承下来的精髓头,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诬焚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乾卜,这与宝马3系的水平相当道,优于奥迪A4L弧触、奔驰C级等产品砷涩瓦,别小看这一举措撕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掂吩。   对于轮毂轮胎的配备上介膳,英菲尼迪从不走低调的路线郎狈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拉悄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中广锣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接视,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弟舜、陆风X5茎剑曝、全球鹰GX7垫戳,但依然无法撼动它的地位诗赁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来素泻,它就是CS75虹苟,来自长安汽车绩。   在众多国内车企中敝,长安汽车拥有较早的造车历史鞋,并且对越野车的制造要追溯到1958年壁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涝兄师,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面危百。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量漂线痛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础趁爸迫。   在对长安历史阐述过后刃,这款新产品更是令人期待江管厕。在2013年9月廖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蜗,一经面世便引来了无数人的驻足为池,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匈擞肠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锋,诸多细节上的体现其,可以看到与时代的接轨箍,说实话赐亭鼎,即便与合资品牌相比勒,它的设计也毫不逊色伸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV皮蝎,在首次无伪谍照曝光过后宽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嗅。从车身尺寸上来看村,CS75在长度与轴距上的优势突出点,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响飘。在设计上慨,侧车身的视觉冲击力有所削弱暖咯,平和的线条增加了些许稳重感勾,而在配置方面绝不含糊汗间擅,右侧后视镜配备摄像头汰,为泊车提供了更安全的保障伙幕航,此外17寸轮毂的注入美喜盲,也为整车视觉性增加了不少好评分避蹈。   车尾的造型体现了丰富的层次感丛何,使其得以回归至前脸的感觉蛙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敖。此外伯尾镜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镀校承,可以看出CS75在配置方面的丰富性兴新。   本文导航" "  上半期挨猜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吐锣,不同的设计倾向与不同的品牌定位事艇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涡。在“下半场”的对决中滑冈付,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脖藐吻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狸樊。   点击阅读卸警:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蒙缚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后科法粹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐末颗评,以应付那些五口之家出行的需求姥。行李箱空间的比较软忱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下购,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掸,或者带孩子出行时脊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抛僳宪。行李箱内是否配备12V电源接口揉猜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱攻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扳谅绰。   ·模特A(不戴眼镜)身高祁:170cm 体重胺海:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澳咎剂:175cm 体重钎伸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地驰戎茧,长安福特此次也算酝酿已久了旅娟,可以说即将推出的翼虎儒忙,每个人都能从中找到自己心仪之处废匣,例如极具冲击力的外形低告计、科技感突出的SYNC系统阿、人性化的内饰细节设计露、又或是强大的日常实用性剁汰妈,这次拿划,同级对手们真的要小心应对了噬欺募。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惩嫉蛋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点霉讼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俄伟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徘。显然目前,在错失2013年的发展大好时机后苇烽蒜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点存,其实也能够走在大部队的前列肃感匡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炭搅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多需。眼前一遍利好耿妻切,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孙、雪佛兰TRAX里十,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位库。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舌来,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疚涡笑,至今我们还没有看到实车矮娶。从目前的情况来看昆,它们很快就会来到我们的身边故。正是这个原因持,在日内瓦车展媒体报道结束后匿钉,我们并没有着急回国莎礁哦,而是完成了几款车型的海外试驾匪、测试和静态对比的素材搜集忌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碧崔。   看到这里翟,或许你会产生疑问极储:海外车型的对比对国内消费者有意义吗壕步?坦白地说筒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的东:1.它们必定会国产并且在国内销售险加美,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菲路抛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抚,只是一些细节针对本土化进行了改造示拐,但外观内饰设计奉阂蜜、车内做工碱、人性化卡挛飘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化构咳。综合上述所言变赂歪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赏认。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俱,感兴趣的不妨继续看下去郸嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用是鸡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉熬雾氰。例如CX-5瘟霖、ATENZA阿特兹阀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苛泡宏。最重要的是缴存,它们不仅有所创新陌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风煽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筐,再到如今的Axela昂克赛拉估卢,马自达3已经历经三代车型的演变痪。据长安马自达相关人员介绍情讹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恳剔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化送。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镰客褐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炊处。它的眼神更加犀利骋报吼,车身线条更为动感碑痰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粱乐对,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳硷莱皇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摹褪攘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连排湿匿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识平滦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子规,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神兰触拖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓜汞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嗓。另外怖清,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贡掀。据厂家人员介绍浆使放,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层禄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搭沧掀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化努熬,使它的整体视觉感受类似红酒一般惭膊宦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副适ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浪焕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm犁练,两款车的轴距同为2700mm吨奠抬。相比同级别其它车型版菇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势摩范芥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑怼,不过轮圈的造型稍显普通乱肉,不够运动蛇尝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拔凡屡,规格215/45 R18蔬埠徊,抓地力表现不错娥疵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎建朽,规格只有T125/80 R16骄坡趁。   尾部的设计不算惊艳瓢韧道,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闻拭竟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纪计叛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挽罕,这在同级别可是十分少见的韭姬茨。" "  说起海马福美来寂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型非棠沙,转眼十几年过去杠棚,福美来已经迎来了它的第四代车型纫戏翠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5签篇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沙,新一代福美来M5采用全新平台打造宠煞,不论外观还是内饰推纯颠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子檀诺。在此之前毒诞扮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析练,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型量,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谱恒江。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菏兑璃,宽大的直瀑式进气格栅盲伎,大面积银色镀铬菱,符合国人审美娇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剖,腰线采用分段式设计闲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰速。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碱,凸显运动感寥断稀。但只有左侧为真排气口锌女,右侧仅作为装饰便岔败。" "  对于中国汽车市场来说涎,凯迪拉克属于一个后来者恃新赊,当然这指的是豪华车市场好康。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菏焙,那可真要拿出点真本事蔼犬。凯迪拉克也明白这一点筐,去年就将全新车型XTS进行了国产搐哭驮,并且上市销售膜微煽,销量也是比较乐观的荆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缝逗,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹈袒,至少能让大部分潜在的消费者接受申,这确实不是一件容易的事情女。于是伴擂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垒,对动力和安全系统进行了升级揽鹃浑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盎勃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版类,仅有一款36S铂金版表,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变室酶颓。   2014款XTS 28T铂金版外观娃沦锹:外观延续36S铂金版的设计攘莎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刊宝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蛔粹爬,在其他方面则没有做改动芒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陌藤敛,没有做太大的变化凛硼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上息胜沽。   XTS是一款善于运用灯光的车萌羌瘫,它将大量LED元素装备在车身各个部位碗,正是这些时尚元素的出现袍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碘凶,获得了更出色的细节表现力农。这些称不上优势的细节表述伎碗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汲模扇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碎落峨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示徊。尾灯依旧是LED垂直式的造型替街此,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凹停迷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靖唯桅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新款。早在上世纪五六十年代谷,Citro?nDS就用上了可变悬架滴碗、随动大灯唯、转向助力倍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碑,加上极为飘逸的车身设计畔稠途,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样身。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暑恳,2011年长安标致雪铁龙成立陡,到今天我们测试全新DS 5LS华泰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赂,音译的中文品牌名念起来很接地气怖先童:长安谛艾仕讥瓦咯,有股莫名的喜感媚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硷,是台正儿八经的三厢车钢揉葱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妥局,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荤绵收。如今糠晾,马自达6已经发展到了第三代晤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗅,它的名字叫做理且唤:ATENZA昧疾慌。之前我们已经解读过进口版本笨缕碳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凤烷踌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挂辈,这一次排量可不仅仅只有2.0L触偶,还有更加令人期待的2.5L驰奠详。   注清新该:此次测试中镐,红色车型排量为2.0L酷及,黑色车型排量为2.5L富。国产ATENZA目前还未上市堪儒刚,此次测试为抢先测试熟聪浓,车型为试装车额。   截止到发稿时宠扮,官方宣布块峭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卞趣拖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发教略筷,上半年上市销售和冒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磨,我们还是先来聊聊外观可筒透。相比进口ATENZA供师哄,国产版本在外观上基本没有变化藐筋伎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潭室,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镰痊赫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6困祥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里某腻,“下”这个字可意为“以后的”锣姆,用来表示那些目前还没发生的捂、未来也不一定发生的事情纯。比如有人说“下次请你吃饭”晦队嫉,谁知道是不是真的!同理田,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僻贬泞,实际上暗藏了一些不确定性涛:它能引领未来汽车的发展趋势亮?或者只是一句空泛的口号鳞?这是我最关注的问题稠佛。   当然也会有人更在意其它方面翅拇雾,比如外观内饰和空间等等袄丹面,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述偏,本篇文章的最后也会提到槐哭绿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能细寡疟。   关于下一代城市SUV的概念放剃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拔逝猛。在他们眼里捍坝,很多城市SUV都太“娘”了徒,连个小土坡都爬不上去怎么行席潮理,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惟都沮、勇于冒险的心缎煤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嗓董惨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堤痊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型憾管,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梗炯此,而三菱帕杰罗则是少数中的一员容携锨,它能够去接受户外的挑战侨嗓地,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沪午。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产翱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售实诽必,目前主打3.0L排量的三款车型袜,都搭载三菱第二代超选四驱系统崔举捂,售价39.8-45.3万元参妥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赎,还有一个最简单区分方式贰虐,只有精英超越版才标配后拖车钩豁踩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瘟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谱般,陆续又在第三代(V73闪陆居、V77等)和第四代(V93吵、V87阔、 V97等)等车型上装备背寝哦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三河冗酗、四代帕杰罗)黄凹,现在销售的为第四代帕杰罗狼内。   如果单从分动器的挡位看队蒲经,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统摹昏,拥有2H节号壁、4H蜕樊权、 4HLC惧倦时、4LLC四个挡位扰,在后两种模式下貉,中央限滑差速器LSD被锁定躺猩,为四轮提供均匀的驱动力畅摊。不过值得注意的是效,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配护撵癸,前接肺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节聪熄男,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耻辅胎,正是这样的全路况实用性祷,才被成为超选四驱系统豆扑踩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下非蔑歼,可以在2H杉短、4H挡位间随意切换捍惩隙,当处于4H位置时储,它相当于一台全时四驱车型扣墟梅,可以提供更好的抓地力和驱动力炊年,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面轿,而处于2H位置时粕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善慈节,不过这样一个大家伙油耗不会太低杉狭弘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗躬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝南屉味,4HLC模式时脊缴,中央差速器锁止剧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时首鹤,不但锁止了中央差速器霞蜜,还拥有更大的扭矩输出谋,此挡位的传动比为1.9:1功话,扭矩被放大1.9倍描局裁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秒宝,4LLc就能派上用场廊挥切。在车内搞,仪表板的中央会显示当前驱动形式石附氛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换品怀酶,并随时了解到现在所处的驱动模式赖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墙羞脑,应付一般路况毫无问题峦阂,但如果长时间处于极端情况下肝派,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱籍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姥糯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梢判另,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涸乔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心圈善,同时也提升了整个历险过程的安全性堪赤窃,因此光有一颗狂野的心还不行躺,还有选择一个可靠的伙伴携。 责任编辑侵弘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品臼凡,已经上市四年了护斧毯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计版,跟老款福美来相比档次感明显提升髓攫桥。除了看得见的设计差别雀,福美来M5在配置堕、空间方面也有不小的提升累。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本傅盖堪,1.6L车型会先期上市改牡,后续还会有1.5T车型推出瞪情巍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本髓吕,其中手动挡共有6款怖彼汾,自动挡3款贫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型倾,厂家介绍说叫旗舰版佳洛。由于厂家没有提供参数配置表搞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别染戒稼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型称。 ● 外观尚:中网造型似君威案类,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面土,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陌,尤其是车身长度垫,福美来M5达到4698mm倪,超越绝大数同级车的车身长度稿筋刹。跟老款福美来相比狗亩亭,福美来M5的车长黄唬抵、车宽和轴距都稍稍增加一些垄,而高度降低了3mm暮。   因为长度和宽度有明显提升芒,高度基本不变炯孪取,车头设计的比较厚实翁哎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的额。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网林邦吨,格栅同样采用镀铬装饰趴奸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鹤付。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现磐腊睦,老款福美来就已经开始采用豹吾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瑰厢。中网轮廓稍有些不同为苟,老款福美来的中网较矮充,而福美来M5的中网稍高尝朗粕,看起来更加厚重箱奶溉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戚天。除入门级车型外递咖失,其他版本车型都配备了自动大灯绊,这点还是比较厚道的溃窜,老款福美来全系没有配备自动大灯崇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乓鲁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惺蕉位。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骡警,能明显提升辨识度泵炕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碎,是2007年买的溶,到今天行驶了9.7万公里左右德普挝。日常使用中油耗7-8升/百公里师,除去年换了个发电机以外没出过其他问题笑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点师供,第一就是便宜赏,全算下来8万;第二就是配置高乱,07年8万带皮革座椅堵府型、天窗刨彤冒、自动大灯和倒车雷达的车不多牵,而且空间也算说得过去瓶犯辣,总的来讲这款车符合预期伐摄,坊间说F3小毛病多兢,不知道是批次问题还是命好赶贤副,我家这辆倒是没什么事儿防。新F3于今天上市酪吻,领导说我算车主埠膜,于是我就来了希楞鞠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧箔,聊聊老款在使用中的各种感觉坟。   ●动力及悬架蚀溯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱藩韦,动力够用嘎,只是起步比较肉申拖瑰,1挡和2挡齿比跨度偏大拖浇,走起来后挂入2挡转速掉的太多是,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钝懒亭。   油耗日常市里开7-8升/百公里弗,还算满意郊狮。悬架初段有些生硬勘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好矛功旦,对于颠簸的过滤一般缆,后段软娟,拐弯时车身倾斜大疯煤蝎。总的来说算是个合格的入门级家用车眉蛔。   ●配置及人性化设计棱凡:   比亚迪一直走高配低价的路线忱,配置丰富氛孝孝,前面说过惮噶讥,皮革座椅踞归头、天窗敬碾拘、自动大灯和倒车雷达都有所配备态效豌,另外梁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袄理,虽然不好看催庞沫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抒棘。没有行车电脑显示屏厕呐催,无法了解平均油耗纬搜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤洪,首先价格便宜嗡空啡,其次当年没有也不新鲜)贺。   人性化设计方面揉拣,四辐方向盘比较细妹怕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤镣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牧蔷泪,四个角随便按一个都能触发灿村。日常小储物盒好用斥,票据圭、手机和水都有地方放闷琼微,不满意的是门板储物太胁偈馈(硬伤)康旱,平常只能放车证之类薄的东西韦睛,连杂志都放不进去逃膘,后排基本上算是没有储物空间温摄糖。   ●做工罕款: 内饰和外观各方面做工比较糙连,主要体现在接缝上尺,不仅大而且不均匀门胖,这是急需改进的航临。   ●空间祈碎铰:   F3轴距2600mm皮浮改,我身高190cm欠,有时候我开车峦节勉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受享阔氦。后备厢空间大蓝搜搐,而且比较规整晶塘鲸,用它进行过几次小规模的搬运酷淘菏,还可以膛摩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲飞煌半,试驾中我也重点根据这几点进行体验蒋蔫京,看看新F3有哪些改善和变化氓枪梨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回般,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》袍那去,仍无法挽回姑娘们的心川,如今她们只爱大长腿和都教授轰揽间。不知道你们发现没有萌挞,宝马在汽车界引领着同样的潮流痰让,硬邦邦的3系鳞鹃撩、5系换代后都不再凶猛废硼,舒适感和精致感倒提升不少诡。现在轮到X5了乌为,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欣诡心。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蠢莱,我勉强同意这种观点鸽涩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宦权,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片星,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦隶,更显精致玩。总的来说慨笑,它不太凶歇尾,更俊美一些燎搓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戈,除了外观与内饰的小幅调整外粒,改款后的逸动引入了1.5T发动机商。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分儡铆,逸动采取了1.6L家庭够用队阔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策割,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芬额,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型边通肉,一个争取“各门功课”都不落下邓滑匪,一个则是专项选手骚称,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手勤扫。 ●外观捆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7皮叼:轮廓流畅书霞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虚嘿仇、瑞虎系列柔镣、风云系列及QQ系列)强,同时带来了转型后的全新车型拢惮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7关,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芥痹舌,更是出自海外设计团队之手锭敝佛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伪谐。" "  刚进入社会的年轻人我陆,它们也背负着太多的压力料,在家庭事业初步稳定之后筛庞,一辆车对他们就显得很重要糜硷瓦。致炫就是一个体贴的产品存,它有着炫目的外形敛差苔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戌继,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是澄徒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上船偿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刊疗,变化的不只是名字屁悍任,更是尺寸和定位金痴南,风格和潜力溯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虐,吸引着更多年轻的用户群体浆始抠。   致炫外观灵动时尚夺,带着一些年轻的运动气息赐颓贸,车长为4115mm虹偶陇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窖解损,比老款低50mm;轴距为2550mm拨棘,比老款长90mm榔霜搞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伍檬萍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雌,这样的设计更有利于致炫的散热愤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皮缴季。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尝蟹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胎乖玛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺风,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蜜缕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乌驾嘎。   在ABB的阵营中腺揉漂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车特,他们的目的很明确礁举,就是抢占国人最热衷的这一市场蔑间挪。对于奥迪A4L堂斧烽、奔驰C级吹式、宝马3系而言赐暇秋,三者都有着不同的亮点与喜好者杏结,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蓬歇查,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搽肝贫。   在这款316i消息正式放出时五履笨,包含我在内的许多人都会想到一个问题赊匿,那就是究竟会减配成什么样失横?但在实际看来港碑臀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尽伯。无论是进取型还是运动套装版惧量邢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涛染沫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼玛,当然如果你肯花7800元璃艾慷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯点甭嫌。此外府教壬,对于现今发达的网购来说锹迪,这个根本不叫个事讽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多片摆,此外还有多种款式的副厂总成可芽辍,质量咱们先放在后面眯尾秽,至少价格实惠也能达到美观的效果荒梯粪。   虽然入门级价格不足30万米,但你却可以得到一款原汁原味的3系健,在定名中你就不难发现欺铂良,316i中并没有“L”躲蹈,它是基于标准轴距系列中的一员窖雀嘲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂侗梆,对比现售的奔驰C级输、奥迪A4L而言疚虚苛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疲,这是国人特有的爱面子传统匿丧思,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浇衬,他们自然也深知这一点莱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动封氢,单出排气也与320i的相同让襄少,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条部链脐,不过这一项在网上也是可以淘到的轮毖,副厂价格也就100多元扮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咐勃故,然而在国内沏抡垛,它还是一种小众车型拖。可喜的是来剁换,近年来随着“旅行”文化的发展缮,旅行车也渐渐被人们认可母。在我看来汲戌誓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辫涉,一种是像奔驰C级旅行版敲盛傲、沃尔沃V60那样惩晾,通过个性帝茶、漂亮霸黑、动感的外观设计获得年轻人的追捧竣解。另外一种则是踏踏实实走低调逗猛虐、务实的路线酞闹霸,用内涵打动消费者十,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种旧奋戏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)械坚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炊,外观论搬、内饰进行了相应调整乌揪逢,配置也有所提升时唤骋,动力系统则保持不变佰醚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版色布啤,售价33.48万登酥。除此之外浮赫奈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版催,指导价29.98万佛蹦情。   在介绍产品之前耗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来澈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人型阶,1985年悍诬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蒙宛铃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司男费咳,这正是斯柯达的前身弹抬。需要说明的是然娠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称常牡,并不是指该车型限量销售悸。   ●低调疯侗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看导遁埂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版提、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扇颧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格衔割,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟豌、稳重夸镀盘,所以严格来讲伯奸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蕾溪镭。从上表可以看出膛冠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赶滇扛,而且更重要的是秸,速尊的价格更加便宜韶瓢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妒丧。全新样式的中网格栅更具有立体感忌崎蟹,大灯组内加入了LED日间行车灯卞耿车,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朝猩隋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钱褐常,朴实辆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉响搪撑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯皮赌,并具有自适应调节功能橡。新款车型的前大灯造型更加犀利操。此外锋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的笔食模。   车身侧面线条依然延续了老款的设计破,简洁修长多病,没有太复杂的线条勾勒绊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惩式级。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藉惮乔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侨帆倾,规格225/45 R17课嗽侨,这是一款侧重于节能环保的轮胎铅埠苔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性叙,圆润儒痊、饱满撼、协调习,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侠、耐看得多贯寥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矛掳,尾门上的线条层次感比老款有所加强滴掳钠。此外古,尾窗上沿的扰流板矛片、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用土,让速尊看起来很有范儿镜垄。对了轮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碗,一般人还真有可能会被它吓到醛,其实它的心脏只是一台2.0T违鹤兜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)揪,在北京借着区域上市之机凑,我们再一次体验了自由光的越野性能娟汤。作为越野车型的鼻祖防眠,Jeep用自由光再次向人们证明岔胯古,即便做的是城市SUV氏屯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酞蕊价。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身导尸擦,但是在四驱系统上图狭悍,Jeep却有其过人之处晾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拓赐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翻衡握。    简单来说完空襄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配村苛挖,也就是说奠乒喉,当前轮打滑时睛,动力会输出到后轮咆随砍,使得车辆依然能够前进纳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑长、交叉轴这样的情况)叛喂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器害殊谈,脱困就很困难了顿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朽呕寄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造措逗,以横置发动机铰、前轮驱动底盘为基纯胨鸹啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴栏需,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴睹板巍,实现100%前轮驱动昧煞伙,提升燃油经济性擦崩,而且它的后桥也具备多片离合器结构艇秦建,可主动控制左右后轮的扭矩分配催,起到限滑差速器的作用拌弥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蚕汰混,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幂拍,还具备后桥差速器锁止功能立鲍剿,实现左右车轮50:50扭矩分配秦姑狈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统岛鼻物,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缎。    在实际体验过程当中坚宪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰懂李逆、交叉轴负潮榔、炮弹坑戊、搓板路等等越野路面皑寥秸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锹俗,越野能力无人能出其右痴飞。    然而作为一款城市SUV恰燎揩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胸丸钙。    另外顽驼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间背,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腿氓。相比同级别的SUV儡耽间,虽然在越野性能上依然具有一定优势靛沉冒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吵剁两。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嫁姆铰,但是进入这个价格区间以后歼,消费者选择的范围将更多妥、更大落,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沥祈,在竞争力方面依然不具有明显的优势喉憾兄。    或许尽早国产化降低成本堆勿躬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机畴诞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钾漆腺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汐衡尖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睬。如今扁,马自达6已经发展到了第三代棚捅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窝,它的名字叫做蹦玲:ATENZA忿赏。之前我们已经解读过进口版本葡纱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耙行,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坦嘎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朽卡售,这一次排量可不仅仅只有2.0L截灿孟,还有更加令人期待的2.5L倘。   注霸妓:此次测试中荒社,红色车型排量为2.0L忱獭颁,黑色车型排量为2.5L坪闷。国产ATENZA目前还未上市悲,此次测试为抢先测试据沛墒,车型为试装车搬。   截止到发稿时氦泰,官方宣布驴墩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纠侩夸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拎,上半年上市销售广垮侈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耻透始,我们还是先来聊聊外观韶倡暇。相比进口ATENZA哨,国产版本在外观上基本没有变化特啥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椭宽承,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邪短帅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郸檬傻,它不同于以往的两代马自达6迟渐鹤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来替翅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裂锯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楼。总之从结果来看瓜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感休辅的,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美售推,希望它能够像老马自达6一样跺笑冯,百看不厌型。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色容夏,仅针对这两款车型来说狈怂蠢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辈,而黑色则太过低调部,完全掩盖了车辆应有的魅力狙。ATENZA的红色与大多数车型不同肮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒滤蛔,不俗套檄漆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兜,轴距为2830mm搭摊奠,与进口版本相同罕。相比同级别其它几款日系车型褥僚半,ATENZA在轴距上有较为明显的优势髓鼻抨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别轨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯澎漂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碎痰鸵,科技感差了一点料突馅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凄闯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意艇粱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潞图,相比之下确实显得小了一点潞费水,为什么不折个中苍,采用18英寸呢逆?   两款车的尾部设计几乎没有区别甘纤晶,尾灯样式相同匠聚含,双边共两出的排气管(没错搬锑,为了表达更直观侥藤、清楚嫡、无异议赂惧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分庆,这是马自达6一贯的良好作风妙畏。总之奶礁眠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斯赎五。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茅浓,谁都知道SUV车型最为畅销诺蔽董,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知型狙钾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出县被,而卖得好的却还是那么几款渤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坦鳞滦,还要等到试驾之后才能给出答案羡花。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搁外,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV财撮散。从风格上看酪袭氛,海马S5偏向时尚碉、运动蓖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坑。而在配置方面歇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点街睛。根据目前了解到的消息闭谩,这款车型的起售价约为9.5万谰,如果消息属实的话兄侧馁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柒理?   外观戚樊:设计新颖棘娩赌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆龟仕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嗓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惟拇,也将它的风阻系数降至0.34母芍嗽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蝎,比例上感觉怪怪的耿烧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纳,有效地提升了视觉效果胎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荡东迷、转向灯以及雾灯幕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脱激。   作为一款紧凑型SUV喊橡蓟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拔拌,轴距达到了2630mm收。与同级别的海马S7相比柿,虽然在车身尺寸方面有所减少氏署,但轴距却多了11mm坡奖,整体空间表现令人期待虚抢弟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈旗逼逛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剃础。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皖彤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娠邓。" "   全新的A3备受关注顽俏,这其中的原因有两点案酷焊,一个是加入了三厢车型川镀。而另一个匿牟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔬夸称。只是这台车来到国内较晚韩冯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生踌未沉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地但视赫,简单明了的说寝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冠,而必要条件是横置发动机乖娄夺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本踞嫡线,但消费者从中又能得到什么襄须?如果按常理来看鹃纠,对消费者的好处应该挺多的烤,比如车更便宜了旦,就算车不便宜配置也应该增加了贩慨肺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汇愤。但上述这些还只是一种期盼胸毖黎,毕竟这个平台的车型刚量产不久戈郎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钡何型。至少高尔夫7是这样厦锌,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹋,所以也不好定论氰响。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缺祭菜,这次引进国内的共有四款车型晦氖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疽谦瑟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辉,6速S tronic双离合变速箱解睛。在本月的21号疆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市房。相比老款的两厢车型和化琳,轴距和车身尺寸都有所增加袭赖猫,而且在轻量化上下了不少功夫诲匈僵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择失潘,但在配置上基本都可以进行选装我乌。由于三厢版为新增车型汰忍胳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开土。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顽联卡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市俯瞧拇,“小改款耙陵篮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款广嚎,而值得注意的是奶瓮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烙郝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咆兽慈。”吉利控股集团副总裁快架、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碘忙,欣喜之情溢于言表刺冷腻。    亦或是巧合富,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能檬躲败,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宋华,一方面绿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赴奢肛,另一方面汕寞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁琳坞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域守男,种种迹象表明感嘿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颠。   诚然盗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车光祥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恢乱校。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赌宠溺,孙晓东对媒体表示停荚匡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪隧较,吉利收购沃尔沃之后妒褂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘉谢死,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赦先凌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应武何颁。" "  在国内石,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的韩,它凭借动感的外观息范坝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蓉刃,后来者RV4叮、途观浚容、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮徒讥恕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比科躲判,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苫帆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蛋壤赁。而今年蜜,东风日产给我们带来了第三代奇骏淖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车浣,年轻化廓剩髓、动感化的外观设计就是最好的证明端闪力。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仟承,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车欠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胺徐坛,层次感以及运动感比老款强太多了撮耸跨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的七,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钢,流畅的曲线让它不在干巴巴俯坎,整体饱满了很多吴勒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粉。   在侧面线条的过度下忻膘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狼恐,并且加入了以装饰性为主的扰流板眷轰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性病。后尾灯变化更为明显传晦,竖条造型变成更为接近长方造型枚京酷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”椽媚,一定会想起Jeep迫,提起Jeep菊屋霞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吮富,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疼控巷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能镰,看看它在这部分有着怎样的表现呛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秸问般,并且不可选装以外荒父,2.4L 豪华版可以选装该项配置憾柿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配壬柔靛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版港,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式朝,从功能上来看比较全面歌饺毁,下面我们就一起来看看它的实际表现位陶。   更多精彩视频拎妈卑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秒,调整比较细腻本涝急,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霜构,而且还可以停得很正石丛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啃宪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臂臀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疗侗,如果继续操作吩琅蚕,系统则会中断本次自动泊车身赦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屎靶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舍假烁,我一定会把奇骏放在首位篮捷曹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款矾和,性价比非常高葡填。不过自从2008年上市至今的6年时间里限位鞘,它始终没有太大的改变酞馆,另一边竞争对手们却在不断进化侥骨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恰多睦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律了,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骑耍倍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奴,而看到新车的第一眼就会让人感叹私:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贤粱栋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)棉怀卷,并且也是该平台衍生出的第一款车型唱谎蹲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化獭粗喘。相比老款车型略显古板的硬朗外形轰性峦,新车则显得更精致鲍稼,更有设计感使秒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忙趴猜。当然妥虏,除了视觉效果之外垒链,从动态的角度看它是不是也更加城市化了际?这也是今天我们需要探讨的问题零炼洗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侠颧莲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酵,我们本篇文章的测试内容并不全面洗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受悼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吠汰胳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奠画农。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鹃戒,里面对新车外形梯侨、内饰等方面都进行了详细的解读轿间内,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 度。另外观霉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坪戒牧。   ●增加更多高科技配置滔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纺,除了拥有出色的设计潍儡露、良好的工艺和用料之外奠拎呈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娘,翼虎就是个很好的例子硼盎围,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势饲怯。如今的新奇骏身上犬传,我们也看到了各种高科技配置缕联提,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平犁报。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拘几,在两年前它就已经崭露头角吓七币,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啥,连控制面板都完全相同疥。虽然东西不算新旗飞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虎行潦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秒袄面,汽车作为生活中不可缺少的一部分歧僵,也同样要跟上潮流挪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车塑哎喷,很多的印象都集中在日系的丰田车上菜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敞亲,由于起步较早柬彩拨,所以在混动技术上都比较成熟莽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牌,一方面是因为未来的趋势凌勘,另一方面就是对环境保护都有一份责任布泥脓。但能让人印象比较深刻的不多脖表碉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外告。经过一天的试驾体验轰长,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶玖茹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车翻痰残。   外观方面胶娜胁:设计大胆前卫脯巍下,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后迁四,给很多人的印象就是模仿匿湿碘、复刻蹭撂,aygo席幢、花冠然、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驮僚井。实则也是没办法的事儿墓谋魔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始复琉敞,不过从秦看来辖衡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段械寡瘦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狮梅,整车设计偏向年轻化拐,前大灯内加入了日间行车灯梨。车身尺寸方面扒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm靡,轴距为2670mm母浪始。   实质上膏汝,比亚迪秦的外观特色鲜明煞,个性十足鹤幕,他并没有针对大范围客户群体而设计禄窜,更多主打年轻害狙、时尚元素己另。这样一来菊,优缺点也相对明显覆泻督,需要一定的时间让更多的人来接受他径泉咸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胆,充电方法非常简单也很安全晌。通过家用的220V电源就可以直接充电痪摹马,但是要采用三相插座挟。车内的仪表盘可以显示充电信息弄僵褐,包括电量以及预计充满时间啡卡驳,而且还可以选择预约充电丢负氓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弟皆堆,虽然我的“档期”已经很满堑篡,截稿压力山大污骗滤。但作为潜在车主荚憾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卫尚,它和福特嘉年华甭们叔、大众POLO会有多少不一样芜覆,谁更值得购买蛇豁饭。我想这也应该是大家都很关心的问题芭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茎悄,以供大家有更多了解档揣涝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元煤磁,分1.3L和1.5L车型来敦澳,提供5挡手动或4挡自动变速器挎嘿。这也是国产的第三代威驰车型翱牌侧,相比老款车础,新威驰变得价格更低戳、空间更大卤寐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秋信,在广汽丰田4S店中销售促抖牵,价格区间6.98万-10.88万元环防吉。两者动力系统坤、内饰设计完全相同嫉鞠判。只是外观分成两厢与三厢勉烂,配置上有细微差别而已单叙。好了刻,我们就从外观开始说起非。" "  导语厘:在新能源汽车研发领域洪连糜,比亚迪一直是领跑者屑吻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隶哭,能够开发更为节能促淖、环保的电动汽车产品诵墒,实现性能的提升和普及应用凌犬棵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淋拜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车收僻妓。   历史上徐氮,秦灭六国信恨狡,结束群雄割据时代桶蜗拘,统一中国嗣健锋,开创了历史的新纪元无泵白。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆趣,势必证明其在以下六方面的实力呈哪股:   一谓、比亚迪秦到底有多快巷家羞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒竣渴缸,23%的车型在8-10秒暗揪漆,17%的车型6-8秒结胃,仅有8%的车型小于6秒缅护烤,代表车型如保时捷卡宴4.8L墙侵。今天羚搬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丧谎,秦百公里加速为5.9秒床,而记者实地测试时财俺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涪牧疥。   跑得快自然有其道理火拾,秦具有“双模”动力际烧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赦,在混合动力模式下昧,秦能爆发479Nm的扭矩姆杭,某种程度上可以与那些超跑抗衡诲。 二敬痢浩、秦油耗到底有多低灵?   根据国际标准测量核算寿棚,秦百公里油耗仅为1.6升昂暗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式硼阮,纯电动模式时漠恕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时救楞,整车自动或者手动切换至混合动力模式存萌弘。在所有模式中第救袖,秦还能进行制动能量回收苗,即电机向电池反充电仍,每百公里回收2.5-3度电仁塘砂,可以多行驶约15公里们愤巍。 三硷帛、秦充电到底难不难弄如狙?   一句话回答粪彻耐:有三口插座的家用电源就可以冀七仇,就像充手机一样方便泪哄。秦的电池容量为13KWH儡,可通过220V电压呜抡窟,3口插座拷,4-5小时充满电惹。秦随车附送一个智能充电包傲挂舒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嗡镐漏。   四履、既然用了大量驱动电池离簧胶,到底安全不安全?可靠性如何穆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哎羔途、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倒酷堵。单位能效比贾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倘拍簇。但是安全稳定性方面则恰恰相反苯害搽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池庭暗,是目前市面上最安全的驱动电池澳袱,没有之一瓣。   可靠性方面湾党,据比亚迪测试竞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修被,业界罕见赌。电池电芯甚至终身保修特。 五辨、秦操控驾驶会不会很复杂婪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样传衔传,习惯之后甚至更加简单宝旁。新增纯电模式夷优椋控驾驶碗遣习,更安静石挝拱、更节能陛。   六爆、电池组电用完了如何行驶翱噬?   据技术人员介绍蠢,秦本身不存在电用完的情况薯赴嗓。电量不足时寂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电书袭疾。   此外彤哆,行驶过程中税柯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量透磊悔,并储存到电池中沧靠拓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娘额蜕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字博篓熟,其次是QQ me翘痊僵,PT漫步者之流揩诡棱,当然还不包括那些“只识其样隶瘁屡、不知其名”的人群狙块毁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象曝汲题,它也是双龙汽车最具标志性的车型熔。在迎来双龙新柯兰多之后抒,就在近日喜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾漠箔肚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巴理燃,但却让我们可以由心发出这样的感叹盘观风,爱腾终于正常了爽啡靛。   从推出2011款爱腾至今趁,已经有近3年的时间些薄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象淀疙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朝婆,伴随着2014款爱腾的推出乘,有关于这款车的一切极郴,也自然成为历史豹排稠,被我们封存起来赋畦。全新的家族化风格设计偶海,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路圃漂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娄罐,与新柯兰多相似的样貌悲从居,让新爱腾不再具备专属性滇编从。没处前部细节的设计鞘,都是那么平易近人抖,平庸的再没有任何特点绰彤。可能人就是这样鸡席,老款爱腾在售时蒲挎订,人们总是说这款车有多难看丢宿,有多奇葩掳,但当它真的成为历史后佛,我们又会感到缺少了什么痊衬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菲,但还不至于让它从中获得什么优势惹夯痕,车尾部简单的几处变化蜗迟闷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蔑。现在在大街上佃彪石,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的洪歉罢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了查唐。   本文导航" "   这年头在路上跑着回琼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挥功匹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刺,把自己造的车不断的加长下伐疙,就算不加轴距也得把身子给拉长譬诽官。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坊斗、大型车上讥嘘疮,感觉有些资源浪费蹈吝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胶,“L”的作用才更加实际绷。当拿到这辆YARiS L 致炫时途绥混,小惊喜了一下需悍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了水杀俊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尉妓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驾、大众polo蛇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势聘。目前这辆车共有两款动力草诞晴、6种配置车型在国内上市暑湍,指导价格在6.98万-10.88万之间时丁。由于新车型且上市时间不长甩茎,所以目前的优惠幅度不算很大珐适,基本在3-5千元左右吴。(个人观点忿亩谰:致炫诺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士揩,厂商指导价为8.7万-10.68万虚沸粉,搭载1.3L/1.5L发动机虎浑,5速手动/4速自动变速箱街。" "   曾几何时杰埂澎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾列克轰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象革紊颂,但却没有获得国内消费者的认可列镀。如今疆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刹锹夯,其售价区间为15.48万-21.98万元宋,相比老款车型有所降低冷裙。另外迷喉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化袒抛阔,并针对柴油发动机进行了重新调校蚂熟冈。下面就让我们通过试驾体验鸥妻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化燃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兔廊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计归堪,并采用双龙全新的家族式设计褂淳,整体风格与现款柯兰多十分相似拢卜睫。然而氢笛怒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兜,其车内布局依旧与老款车型保持一致垄赖,略显缺乏新意芳赏。   小结鄙勃辉: 相比老款车型来说幌眉,新爱腾的外观变化令人欣喜陵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汰槐绩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惰蕉。不过砂卸肉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烙谰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轨课却。在海外市忱印,新逍客提供3款发动机桑祭裁,配备6速手动或CVT变速箱壳拔,在英国的起售价是17595英镑狙赏。与现款车相比容肆交,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计韦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处婚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型级,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了路。 ● 外观介绍倍啊吗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型琴徘泥:宝马2系Active Tourer孙吩档。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型饰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恢?车展上的展车给了我们答案磷氛缸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月目掂鸿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车婚,而在正进行的2014日内瓦车展上漆媚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出监。和两厢版一样吧冠亩,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮晁В块化平台打造窖讹,造型新潮时尚湍鲤,细节设计则突显旅行车的元素势捂夸,保持一款旅行车应具备的实用性抡眷。据悉妨莎磊,该车将于年内率先在欧洲市场上市看拧边,而凭借中国市场在PSA中的战略地位漏幢,相信国内消费者很快也将与它见面嘿丘孩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后良籍,全新标致308的旅行版如期而至灰假。从整体变化来看干糖,它在保持旅行车实用性的同时蹲狠亩,将重点放在外观倘、内饰的调整以及配置的提升上诫藕淀,新潮的设计更是让人眼前一亮叙墟建。在我看来茹,它的变化是非常积极的筐破伪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泊恋奠,现在它要做的就是尽快进入国内能降萎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章剔捷:   静态评测    ?   更多精彩内容仑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咖雇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界密诬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撮鸥。早在上世纪五六十年代洗炮裴,Citro?nDS就用上了可变悬架驼吵、随动大灯礁赶、转向助力肉黔读、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巍骑泡,加上极为飘逸的车身设计推泥蹿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竟扭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懂广,2011年长安标致雪铁龙成立谩,到今天我们测试全新DS 5LS填刻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实核,音译的中文品牌名念起来很接地气抨剔:长安谛艾仕哭,有股莫名的喜感绣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诬仍,是台正儿八经的三厢车磐谁。   ●外观故邵:考虑国内需求马绒秦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前幸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吼妥,后者里里外外都显得格外前卫绘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实码、更好接受一点奢粗斜。当然奋煽粪,前提是得保留住原有气质祁可。   在这张全新的前脸上危汤碉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厦曹倘,官方把它解释为“飞翼”蜂梁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宠,由于边缘不是那么锐利形畴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪境,接受起来没那么难汉评茹。   车身侧面和尾部看起来很饱满丢捌天、匀称佃琅,其实我个人甚至感觉比车头更好看牌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰朴县炉,厂家说这是做完市场调研后的选择村价,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赋叹,想想也不无道理灭阜谈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掏五姥,与其后期车主们各自琢磨踢泄,不如原厂直接把这事办了铅碴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无樊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饱每尸:下文简称新阳光谩反怜,以便阅读)遂充,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痊孩肝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腥评兔。现在它不光新潮孤,还进一步提升了性价比拱愤疲,为与定位相当的大众桑塔纳辨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伟。 外观梁赤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翅坟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜急。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肩恳忻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疲沸,达到4456毫米劲姥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炉。    此外肝琴乏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米霞,由于在东风日产的产品体系中洁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凯慰输,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缕钎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些礁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荡繁唇,我已经身处呼伦贝尔牙克石敌低,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气充。尽管天气有些寒冷绩痢蒜,但此刻我的心情是非常愉悦的刻鸿奇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彭藐锚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陇攫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盎萌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car川跺,当然我也不例外侯咳。这次除了911之外凤,保时捷还带来了Cayman趣蜜费、Boxster狙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浮,让大家分别体验RR(后置后驱)恋宦吐、MR(中置后驱)就酸防、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疤吉泻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敌粟弘,即使在这样的冰雪路面也不例外掀刻沏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碗檀揽。在练习漂移之前杉恐苟,充分的驾驶培训是很有必要的亮酸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救釜踌诞。   ●车辆失控该如何挽救疯?   当车辆发生转向不足时径垒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缮黑耐,稳住方向并且慢慢回正捎倍,切忌继续打方向渴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粒,反而会加剧转向不足的发生幌良。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时久,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度全限,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挠撩。对于一般人来说辣继,应付转向不足要更加容易一些盟蓉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姆特,而转向过度一旦被合理运用删内掂,就能成为过弯利器簇,也就是我们平时所讲的“漂移”却畦寡。   ●如何才能实现漂移梧?   要想在弯道中实现漂移末块壳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呢讽抡。针对这次的车型以及冰雪路面娟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式举:   1爬恨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娠捣刀,我更愿意称之为惯性漂移过弯舶檄卑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俗甭蝎、甚至小于90°的急弯逛。 ? 『以上为PPT截图风,分辨率有限磐侨胳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性浮秆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度臂毖,然后反打方向食锨怀,稳住油门漂移过弯肌华埔。例如在通过上图中的右弯时共酞颅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢穆,然后左打方向捻诫,紧接着再右打方向道擅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哥乔温,别慌饯瑰,这正是我们希望看到的喷啪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饰统。随着车尾横向滑动的产生瘦,此时驾驶员应该迅速反打方向恨廖瓣,让前轮时刻指向出弯的路线棋肃心,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恳,随后在出弯时适当收油并回正方向经蜜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向栋淑陆,方向盘转动角度都不宜过多翁城,最好控制在90°以内浩。其次油门动作务必细腻瑰醋储,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乏蛇,给油则会加剧侧滑噶钱搬,收油则会减小侧滑角度说破普,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赊。   2介爆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)靡。   适合弧度比较大的高速弯道娜麻。 ?   当车辆高速入弯时客,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头道驾阀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冕具。当车辆开始侧滑之后浮轨绊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转本,继续维持横向滑动逞信,同时反打方向控制出弯路线习,之后的动作与第一种方法一致搪衔酷。对于初次尝试的驾驶者来说粪,如果入弯速度不够快也没关系拳肯,你可以直接省去刹车这一步骤锣摄,在入弯时适当地轰一脚油门蛙陈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蘑悔,并综合运用猴捎诲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了分。例如在紧急饺、高速的连续S型弯道距局,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炭叭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心眷触蹈,从而划出一道完美的漂移路线牟售。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乾?AE86在高速S弯道超越RX7慈梧疙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介廷我劣。   当然砍橇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瘸窍胳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钾陪涎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型如,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶衰习,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邪肪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骂革谈,驾驶员只需控制好刹车牢敌讣、油门以及转向三者之间的平衡即可薄没。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涪非。   然而即使是这样钦些踏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的罚蜂。冰雪路面凹凸不平坛捂话,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同容,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哎钾,所以技术和心态都十分重要癸曙坡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙漏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统驾笑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头椽。在这期间筒顶帛,沃尔沃创造了无数的第一揉逻阀,也赢得了不少的辉煌成绩光虾茧,当众多车企迎头赶上之际涣溉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沉券杠,并将其命名为Drive-E耙枷寿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢噶屎毙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带办救暮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命俗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅接,实现了靠背调节和腰部支撑练。 1967 推出首个后向式儿童座椅躬竞妥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护既瓜瀑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恢北,将有害废弃排放降低90%以上冬墟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桶暇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全彻舷檀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生亥,有效减少或避免低速追尾碰撞棠伎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撂衡苦,至此安全范围从车内延伸到车外恃特柒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表浓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钒嗓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数购,从被动安全到主动安全惧,再到行人保护胚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贩煎郴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域荆摊督,空气污染现已成为最热门的话题庐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性忍瞬叫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛊奔。   Drive-E是什么 狼评男?   即E驱智能科技诡朴翱,代表Efficient Power(驱动更高效)崎挽、Electrification(驱动电气化趋势)秸、Environment(驱动环保潮流)鼻白透,从字面来看很容易理解巾,简单来说就是引擎高效化貉偶,这样一来既可以保证动力性谦呸,同时还能达到更好的排放标准囱倍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱先,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倒抚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筏。   沃尔沃还将这一技术投身于奈肴保块化的研发牵读,只需变更增压器牧ⅲ块与催化转化器暮慰岢埽块等主要部件耐蒂句,便可催生出一款新的引擎产品尺乱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上花间阜,大致可分为4类特绷,即汽油直喷引擎发沮、柴油高压共轨引擎伺光鲤,单增压引擎(T5)颅伙、双增压引擎(T6)攫。 以XC60为例 狈甘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 居窝檬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钮撑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沟词暇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酚,在动力输出上也略有提升耍暑,其中的原因自然脱离不了小体积兑、轻量化等一系列技术的支持闺橙。   此外变速箱方面也有了很大的改观巴戒饥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魏藩,挡位的排列也更加紧密梦射系,有效缩减了换挡时间黔绊,从而具备了迅捷的响应能力唱方韧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现江。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粒函迁,耗能经济性方面得到了进一步保证高辅,它将改变城市路况中引擎启停的时机涡昏补,改善油门的响应函袒怖,空调系统转化为经济模式工作斯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作良糯,而在65km/h以上松开油门彭该宿,引擎还将会处于怠速状态狠炒惶。   本文导航翠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抄谭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位武累,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虫爆。不过舜,动力并不是我们今天的主要议题佃鼎。秦的下盘功夫方面表现如何乘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系巨?这些都是我们今天要研究的内容交吹。综合起来奴,我们最终目的就是想要弄清一件事佩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踌趁匈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巾堪蕉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腹。当然棘妊,由于秦有着体积更大底肩酗、更加复杂的动力系统绥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蹋,但由于双叉臂需要更多的空间干嫌刑,因此也是不现实的燃醚。在材质方面晾舱,秦同样表现中规中矩瞧救嘿,并没有使用轻量化材料为车头减重派讽,亮点并不多欧河牌。由此可见认搅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化露茸股。   不过悄,由于混合动力系统的特殊性维豌虎,秦也必须做出自己的调整骚缝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扯。比如呵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面革聊蝎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上徘倾哦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上请纹。此外兔纫乔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮核,相比速锐在直径上增加了将近9mm拐卿害,看起来很是显眼淮息。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化维,而在同等材料和工艺的情况下皋澄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侥甘烤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载你喉款。   另外税钦卞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惠。与速锐的非全框式副车架不同捌隘娃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卡,由于加入了电动机和管理单元耍亨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加稍赦禾,因此这样的变化当然是加分的输涤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赂寒即,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炊瓤尝、振动和声振粗糙度荡,欲知详情请点击这里)挪妥衰,是个值得肯定的进步帝媚。此外箩崔,与速锐相同波昧灿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连雀差损,强度更高弧劲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力府丛泉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匈埠冉,现款覆ナ瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腊,不过福特已经为此做好了准备石,日前刚刚发布了新款妇迹克斯稍椽烷。它采用了全新的家族化外观膘荆寂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果避贰,不过它真正的杀手锏徐惦,还需打开车门才能发现悲礁叛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线把,进一步抢占细分市彻セ剐稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型目窘桑,满足那些对于性能有一定追求的消费者韭,比如轿车中的S5海、S6几苛、S7傅丛、S8等等差厦烹。就在不久之前的2013年12月尉惟济,奥迪SQ5也正式来到了我们面前是,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型膝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溅尝。 外观帘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子全,可以随时面对那些不识货的挑衅者露钙。作为Q5的性能版车型蔼僳逆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念熊嗓铜,颇为低调慧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化临俗旁。 车型图片 基本参数菇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出愁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别悄康栋,特别是车身高度经过降低江,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苛青,而轴距也有细微的变化猴骸。   其实只要细心观察峡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渤担趟,除了特有的徽标之外唐,SQ5的镀铬条有别于传统车型凯,采用的是双横条样式母缅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽霖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆报炽。而配置方面龟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泰湿。   尾部的变化主要集中在下半部分逆费潞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力湘敞萎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掠弛,可根据行驶状态来改变排气开启程度诡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派畅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毖虎狗,前者就属于少数派背射。一个是只有追韩剧的人才懂破黎献,一个是全民百吃不厌蚕被焚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品守,其实上一代车型在国内早有销售烧伦,只不过跟福瑞迪太像了疮锑娇,外观不出众弥酱,关键是动力平平彪施荤,所以最后并没有收获太多私地缓。全新速迈刚刚上市无掀鹿,售价17.98-22.68万元乖热起,很有幸能够在第一时间接触到这款车盎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吐戈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常替四,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巍秃。通过简单的对比壕陛痛,不难发现冉飞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悍谷,名字叫做ForteKoup闻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斤涟,售价17.18-20.08万元丛船。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版曹滤,它承了起亚家族的虎啸式前脸锣儡屠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔽,现在看来谈不上惊喜橡茶,只能说还比较精致霖叮。虽采用了大嘴的设计诫肛潞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步救,或许小女生会喜欢浅素净。大灯全系都为卤素光源冬,并带有日间行车灯莱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汉吝落。   走到侧面憾蓖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彩帅蚀,但两门的设计为它增色不少缎登萌,在绝大多数人的固有印象中啪咆董,跑车就应该是两门剧,并且应该是无框车窗炭栏,仅从这两点来看闭壕奇,速迈确实都做到了惯吕,开在路上的确引来了不少的目光追随扁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陌孺,我们一致认为车尾的设计更为出彩寺镶裳,短小闲班峨、精干阜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亩。除此之外蒜罗郎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局兼携奖,而且排气管口径不行ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强钵汐。轮胎为韩国本土品牌惶,规格为215/45 R17安,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挤。   当然鸽咆返,如果你选择2.0L车型的话祈,你所看到的黑色外壳后视镜能痕舒、前后包围的碳纤维纹路饰板俗彻、双边双出的排气管灌秸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了窟。" "  讴歌这个品牌唤存态,或许很多人不是太熟悉淳疾。作为本田旗下高端品牌聪狮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嗅顽,而且在美国市陈谩,讴歌的品牌影响力是非常大的函师。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巍,大部分都是人们对这个品牌不了解涟表溺,影响力上不去瓦促,导致在销量上确实不尽如人意龟豁。对于这次全新MDX的到来赫,个人持有赞许的态度霞台丧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镀涤,还是那句话席农,品质上去了秆透,接下来就是提升品牌影响力了娥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挪侗授,大灯的轮廓更加细长羚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鹿翁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酪啃徒,但内部结构和MDX并不完全相同疆。雾灯被一条仿LED的光带替代夏茂,进气中网的细节刻画更加运动替。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘟,侧面造型给人的视觉感受非常低戚甩,这和前后大灯的位置有很大关系锯凤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎味,注重舒适性叫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尖亮肩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惊,而压低的姿态却更加动感奠凛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亨兢胜。尾灯造型相比较现款修长坎,优雅的感受也来自于细节的 设计浮虐,但貌似通过我的观察拷集,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源角胜吹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咀繁,让尾部显得非常简洁靖小。   本文导航睛香夸:" "  2014年2月20日低,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耐篱搅。2014年型奥迪A5的最大特点是凛猴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桥绣攫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赏揉倪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大广拔无,共有19款车型募驶,售价在49.98万至85.8万菊羌,具体价格如下女盗屎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表然久砷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面码澈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别槐畦。配置方面玩手扮,也与现款车型相同搓秘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机裳。   内饰方面收性派,2014款车型也与老款车型大同小异离很,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘史,同时门内饰丸、座椅中央扶手绢密潍、都采用了纳帕真皮面料先。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痢黄。而2.0排量以上的发动机则保持不变溺幸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凸波每。   变化一茸摆胯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寞忍,在原有的缸内直喷技术的基础之上茫疯,加入了较为传统的歧管喷射惰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合履刻,通过二者各自的优势侗邯猩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求记冯龟。事实上菏狙,混合喷射也不是什么新的技术驼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用堂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点忻叉枷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膊菲炯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善池抢虐。   变化二榔娘乐:排气歧管集成至汽缸盖内耸娘咕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内身恒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力首捞铂,从而减低涡轮的负荷沪蚊册,提高涡轮寿命仙。同时龚赴,因为在进入涡轮之前进行冷却手,相当于提高了涡轮的进气温度限制徽,可以允许发动机有更高的排气温度窝杠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饺寸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娥脓敝,同时结构也更为复杂钳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战素软。对此绍,缸盖内的冷却系统也进行了改进钡姐啤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)托。   另外哗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外推型,还有着两项小改动衰抹。使用旋转阀谋韧牟担块替代了传统的节温器菊良凌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上性,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制彪畏。   根据官方消息顽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唐饺粒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受现海互。笔者也希望在应用新的技术的同时沏充,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情良痛。 责任编辑嗽乏苍:王晨熙" "  A00级(微型车)锹峨鸥,在人们印象中这类车以实用性玲辣、代步功能为主摹肉竭,低廉的价格促使配置也不会太高镰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候氮蒜,一款车的推出打破了这一概念骆,它就是全新奔奔椭,来自长安汽车撼。   感官是人们的第一直觉反应妙,所以外形设计的重要性不言而喻坚晚链,为了使人们印象深刻伪碑惟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的庆,道理很简单存队,日本是微型车最发达的市场柑秋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洗,在2013年广州车展上闻赔惩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光犊霞,除了时尚的外形设计以外斑,在细节做工上也有着不俗的表现盆轮灵。前脸的设计整体性很高辨车,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条超嚎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影需态。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颧窍啪,不过这一点在外观上并不明显裤缄,这源于贯穿车身的硬朗腰线匠,有效将视觉性降低械,同时搭配造型独特的双色轮毂铝牵赡,让这款小车看上去时尚动感侈蛾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动饭亭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拍且,如果仔细比对膝携,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顶匈赡。除了引人注目的设计以外蘑蜡使,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慑妻贪,具有加热功能的外后视镜避博百、15英寸的抛光双色轮毂溺赏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置码春,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剑抒虫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梳。不过痉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版据皖,从内到外贸结、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉邓,可以说是一次完美的蜕变乌叹乖。那么这款新车究变在了哪里秋郊?它究竟新在哪里江?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出彻蚂泰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狈碳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淬,轴距则与老款车型保持一致冉暇。在尺寸变化不大的前提下碎记罗,改变外观薄烫富、动力频、内饰伎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关限遣党,2月19日这台新车也正式来到我们面前敖慑,并接受大家的考验狄帅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条饭,但这8条是我个人认为变化比较大的牧促,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滑刺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候昂堑,我就有了一种预感甜襄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢罢寂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案咕。全新X5给我最深的印象除了家族化外肪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)漆。首先摊唬柔,先说说全新X5的外观躲萍弯,“大尺寸双肾进气格栅”体、“开眼角式前大灯”敬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拼琶埂。    现款宝马3系推出的时候颈搅岔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉督堡惮,现如今随着全新X5的上市际两,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忻阑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分排吓倘,据悉朴茅肉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯京。值得一提的是任蚕寇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诲闪挪,给人一种炯炯有神的感觉诗潜庙。    由于新老款车型的轴距保持相同桓等,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉公,反而侧面的腰线给人一种力量感擂,这也使得新车看上去年轻了不少杯沤。细节方面胺,新车在前翼子板上增加了进气口唾丹档,突出了宝马品牌独有的运动基因撅闹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格割翠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带檄,提升了夜晚的识别度嗜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起权,降低了风阻系数骡戒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谦。" "  版权声明队:本文版权为网易汽车所有吞,转载请注明出处戊论。   在2003年肚涟,奇瑞QQ的下线让这款时尚冻踏、便宜期人漏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垂莱抬,之后短短的几年间红,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盗醋剐,然而到了2006年长安奔奔的推出剐邢拷,打破了QQ一枝独大的局面赁哩。一转眼奸零,已经过去了10年的时间别鼎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占善街碗,在这个追求个性撵幌懂、讲究品质的时代存拈视,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流滑恃刹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陕碘瀑,而长安似乎也意识到了这一点犬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢罕衔黔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者襄尺澄?   从厂家方面获悉嘛,老款的奔奔(love)已经停产骗炮板,而奔奔mini则将会继续生产销售侮匆亩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陋苫,前者主打精品中高端微车市撤稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战娶菏。从定位上来看熄桐畴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卧套,虽然沿用了奔奔的名字紊,但整车的设计柿脸米、配置以及售价都会高于老款车型甫僵。   新奔奔客户群体是谁适?   在很多年前匡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结椭,到底是买奔奔还是买QQ栓控汲,在那个时候饭肥午,很少有人会关心这款车设计的如何香滥、驾驶感受如何洞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具配冻,省油圣冀、皮实胜夹埂、能遮风挡雨就行棠速群。   现如今贤搪,80后高、90后已经成为购车主力堕心,这些从小听着walkman坏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计添钵搅、用户体验以及品质都有着更高的追求柔,因此在座驾的选择上同样不会妥协俗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喊恨纠,新奔奔就是冲着他们来的岸环。   新奔奔主要的竞争车型是拭伙陀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布逼,但从目前得到的消息来看台斗纬,5-6万元将是其大概的价格区间泰鹊晤。这个价位中既有一些合资的微型车汹甭始,也有自主品牌的紧凑型车乾虎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车庙,比如两厢赛欧梅、奥拓腥、玛驰以及低配雨燕等等车型散划糙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赫胚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些超患绕,产生竞争的几率比较小扛。   外观点负:惊艳素薯铂、和谐木、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型功宏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凹贡乳:高离地间隙菱效、车顶行李架晴吴氢、双色车身等等郝屋似。没错汀,无论是跨界娩、越界还是交叉车型娶纤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撑窜。不过世间万物凉泥,徒有其表终究很肤浅斜,我个人认为沏恒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藏。所以撮隶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时檬超,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羡,它集沃尔沃所有看家本领于一身些鞋,可谓全副武装础。为了让媒体更好的体验这台车幸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高内辅。没有固定线路脊判,没有领队车辆尾哦搪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卿揉嗡,它会和每一位汽车媒体人独处12天懦苹掸。而在这12天里哺妹,我已经和它奔袭了4100公里畏,横跨了三个省份耿社破,体验了柏油赛道缺扫、软土拉力功晤旗、冰雪漂移淀闲、高速狂奔柯沙饯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话百茹列,当然图府筹,最终的结果是魏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奠拔枚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹃,正所谓日久见人心舞豹,交友如此靠,试车亦是如此滩闯娠。回到正题瓢,和往常一样翘鲜丁,对它的了解还是先从外观开始匪炼婪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侩竟佬,相煎何太急”这句绝句轮赎蔬,而在雷诺—日产集团旗下蒂,有两款车正在上演着这一幕疽怜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搔,还有这出色的越野性能菊扛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性记。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佬,买谁更划算牌朴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迷危:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敌骆弊,作为英菲尼迪的顶级SUV菇靠秸,QX80的售价高达152.8万沉,但经销商处可以优惠16.2万赫韭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缮,虽说16.8万也不是个小数目失磺厂。但对于消费者来说想,一个日产其闲,一个英菲尼迪墟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顽托龄,它的身材绝对够大入。从上图的数据来看疥露,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拿畔懦,尤其是将近5.3米的车身长度盒醋床,会让您感觉驾驭它有点困难碳怜肖。另一方面偶唱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忿聪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鼓净。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型承。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烩,同时也显得异常凶猛罚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉埠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沫馆裂,整体造型圆润殴,没有多余的线条作为修饰珊授,但是反而会让人感到车身很厚实掏录。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妇枢棺。同时注意它车窗的设计暖祭鹅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱董失强,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的誓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炮寿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样担霓檬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沽洽,也没有了那种霸气传断,转而给人的感觉是设计很前卫捌权。车尾的饱满程度与车头相呼应着鬼,丢去了上一代的直棱直角辽妊,饱满的线条凸显着丰满的层次感币县。   日产途乐定:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奇窟倒,虽然脱胎于英菲尼迪车型看开扇,但途乐依然拥有自己的外观特征醇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妈贫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佳问画:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型偷丧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号攫挠饯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出救巨稻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底响,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呢,成为了车头亮点之一拈父搬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剑,这项配置自然是少不了的焊。我们可以找到4个摄像头搅,它们分别位于车辆头部坟、左右外后视镜下方和车辆尾部互。以便在停车过程中人恃傅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况倒摄,让您更加自信轻松的把握泊车空间离驳变。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疾纬,大大降低了停车时的事故发生然。   途乐   通过对比发现冀疾人,两车在外观上的配置基本相同蜜认蔡,差别仅在日间行车灯上坛牛寿,不过随着QX80年款的推出顷拨,日间行车灯的加入应该不是件难事画墓叉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乡门淌,在相差仅有10几万的时候嗽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芭。    责任编辑哦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了部袖,除了奔驰G磁帽陆、丰田陆巡系列摹伴、牧马人等酗疯,双龙雷斯特也是其中一员蜕抠鸥,而且雷斯特还是柴油车宛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纺,以目前的接触来看葱,双龙雷斯特W表现不错媒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”德。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潜谋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作黔瘸同,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拳戮袒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”榷弹漠。当然嗽,在随后漫长的几年过后凛誓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌客。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尾裙司,该车型最大的特点就是其尾部造型徽每刚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计固咯,宝马方面肯定不会承认罐背,但从年份来讲庐茧辰,明眼人一看便知枯羔。   外观畔篓先:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手姥钩瞥,该工作室的创办人正是乔治亚罗使捍踢,不过大师的设计未必符合所有人的审美少摄篮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异派拇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赎,但为了照顾空气动力学与线条流畅色,雷斯特的车头是圆的扳鞍,所以在当时看来有点“离经叛道”驶惮备。   而到了现款的雷斯特W说忌皇,这个“小问题”被修正了圭替亩,一体化的设计已经是大势所趋救耿嫩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”澈沦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型窖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伤谋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别德祈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少详勿款。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恨。通过车展上的展示滔烙碉,小编已对这款纯电动车型有所了解柯肪贝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验却溪空,时至今日慑丁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丸。据悉堆钒融,之诺将在今年的2月份开始接受预订柒芍,上市后将以租赁的方式面向消费者头,具体的细则目前还没有公布菇尾椿,上市后会有着怎样的表现思,我们会同大家一同关注退邢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前媚,简单了解了一下之诺这个名称的由来慨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现堪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟彻爆,毕竟是基于宝马X1平台打造检,因此在多个方面相似度高也并不为过砍挤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裸缚辜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怠膝,其具体的表现如何胚顽谩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验磕堵蛊。 责任编辑扯:沈楠" "  版权声明酷唐:本文版权为网易汽车所有钦钱朔,转载请注明出处拐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计相,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桃官。它们的可见程度病,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盒些。可见度甚高的两个文字的组合卷枚擦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秘骄。因此虫甩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讽。哦藤毋昂,对了孙垂呻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卸。意大利人的自信恰尉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吴瞥两:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涟南?咱先从减开始说起驾盘。 Q飞行赣:致悦只是切掉屁股的菲翔么岔悄?   A潞:非也鼓弹,前脸亦有修改喜,整体风格统一污洪,协调度很高蝗。   我相信Roberto Giolito先生捶交呕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浇,在设计Ottimo的时候陷,一定会更加从容呜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思部恍。在他的心中斥舍灵,应该有着太多关于年轻客、活力的理解慨,而这恰是Ottimo的设计要点谓需。 外观总结   赞鸵稠:个性鲜明孪揽射、标配LED示宽灯吐还秒、轮胎用料厚道   弹删:低配删减雾灯   " "  版权声明漆玻剂:本文版权为网易汽车所有哨偶,转载请注明出处倪苍痘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诞,虽然距离现在已经有两年的时间岁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杆破。而今天拴谅匠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鬼群,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例筷搞,并且还是一台后驱车尸。没错富上榔,它就是华晨宝马3系捕肚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痴肝,其配备了2.0T发动机冻劲锤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟田、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暇节。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱廓午脚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现僵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匣俗渴。不过在今天的冰雪试驾过程中舵缓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现割,必须先打好理论知识的基础览裂癸。于是在摸车之前童剩美,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课曹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关八洞椿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谢。 ● 项目一   热身结束了殴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节夸坚蔡。第一项内容便是加速和刹车敞划粹,是不是觉得很简单限趴?其实里边的门道儿多了去了敞土。   在项目一结束后芬郊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朗末。一开始大家相差悬殊澳暴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了家号戚。接下来的项目二会比较刺激一些模,经常会出现手忙脚乱的情况报矩,但只要理清思路按部就班的做薪落单,想要完成整套动作并不是很难骇督。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明成:本文版权为网易汽车所有清,转载请注明出处核。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了反陇,不过始终都仅有手动挡车型匹缝,虽然目前销量也很出色面魔嫩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嘶猾。好在这一短板即将成为历史踞缔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出础策,新车将于26日正式上市赁穷僻,我们也于第一时间进行了试驾体验撵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蚂蕾衰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嗓惜,在外观方面也有变化弧奢。新车根据高低配车型提供两种外观方案泊奇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垢去,而高配车型则对中网触庇博、保险杠造型咸负、轮圈和后反光板都进行了重新设计同罕。值得一提的是慰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胺滔。   新样式的轮圈非常动感垦荚呛,在同级车型中实属罕见吮辽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冈冗,轴距依旧为2725mm邓膘玩。车尾的变化相比车头要小一些嫡嚎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板天街伦,不仅可以提升安全性傻,同时视觉效果也更加出色居。 有态度【试驾评测】蚀拦疚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么急港?   扫一扫鼓幢斤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绕似,一汽大众全新高尔夫正式上市弘捎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款牟掏疚,其中1.6L拥有三个车款勾,1.4TSI拥有四个车款扦翱,官方指导价为12.19万元—18.29万元团。具体售价请见下表骄庙床:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力檄蒲,但是却拥有三种功率版本巾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本提爱百,因此在动力系统方面菏,消费者有三种选择陷位。    我们从上面的数据可以看到痊眷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吧爆济,1.4T低功率版是主流之汛谂 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梳古抽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮担去父,但是它的售价高达18.29万元写,相对比较贵郊钢鸿。    全新高尔夫提供九种车身色彩奖栏,分别是塔希提金胺、唐古拉白试、珊瑚蓝汗、魅力紫泻陶便、玛雅红娟晴、季风灰创结、水晶银以及深黑和极地白矫。 ①椭:16寸Cosmic款轮毂 ②耗融僧:16寸Cubix款轮毂 ③肯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铰,其中15英寸的一款低荷,16英寸的两款艾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备火,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型铺藏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供习缄。    全新高尔夫提供标准座椅材秸苹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅题筐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅履拔,舒适版车型则都配备舒适座椅狮筒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侈钢。    在材质方面笨橙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泄隙彼,分别是上图所示的DianDian黑色织物传糯、Zoom/Merlin黑色织物虑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嫂备,分别是Vienna黑色真皮陌穗渐、Vienna米色真皮惭、Alcantara黑色翻毛皮奋离虽、Alcantara棕色翻毛皮剔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脯磺,有两种风格可涯炝铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狸,同样有两种颜色可咽 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恰切,有黑色和米色两种可押行锛伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骆。    在车内外装饰件方面绢彻卸,不同配置的车款也有不同的安排杜虐。像侧窗下沿镀铬装饰条是、双排气管群洽呻、镀铬装饰双排气管蚕、动感鲨鱼鳍天线钵寿、真皮换档手柄啼颈累、科技质感装饰条绊笔衡、金属风格装饰条层挛典、碳纤维风格装饰条等等棺糜兔,针对不同的车款都有不同的配备覆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钡娜,配备有MKB多次碰撞预防系统归、ESP车身稳定系统沤灿居、ASR驱动防滑系统掳仁导、XDS电子差速锁旱、前排侧面安全气囊锑、后部4探头倒车雷达然、前部行人保护系统桶味抄、自动静态转弯补光功能等等蔬侵澈,但是在舒适性以及功能性方面渭驹,并不是很丰富辛,但是也可以满足基本使用梁。   1.6L自然吸气车款如何涯取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦尾浴,它拥有手动时尚典恍空、自动时尚以及自动舒适三个车款介焦挫,手动时尚与自动时尚的配置一样俺,在价格上二者存在1.2万元的差价锋,主要是变速箱配备的差异表采颁。所以在配置对比环节细,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元醚惫,差价为1.1万元兼渡认。    在配置对比的环节我们可以看到篙,时尚型与舒适型之间的配置差别斯,大多数都体现在外观内饰的装饰件袜,以及车内一些常规功能方面鲍,主要是顶棚储物盒套湃泼、后排中央扶手俱手淘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锚赋,实际上最有意义的差别在于全景天窗垄铜、后排出风口碗汇、蓝牙电话沙弧、定速巡航呸、驾驶席座椅腰托氖链矫、TPMS胎压监测系统这几项上局替,不过在这几项配置中篙攀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置水,尤其是全景天窗挺父享。    从价格上看寝胆,二者的差价为1.1万元冒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丢亮量,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户健,所以我们在这个推荐环节汇晶催,更多的倾向于低配车款霜。 责任编辑翻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底请,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嫌皮。它采用了全新的DS家族式设计风格梁爱唐,延续了一贯的法式浪漫风格交,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素享。新车基于DS5平台打造憋观,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机踞。预计在3月左右上市急,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狙,让我们一起来看它的表现如何编。 外观怂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅矾盆搔,却多了一些时尚及科技感看撮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惶谈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感握阶伦。镀铬装饰拿捏的也比较好烂陛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品交。也表示着DS的品牌走向独立身吗盖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奥隶拓,有着都还算不错的账面数据弯,车身长度为4702mm荷扩辆,宽度1840mm鹃宫克,高度1515mm.轴距为2715mm郸芜。上市后会把目标锁定在奥迪A3侣喝扣。 车型图片 基本参数届厕戎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敲,除了前车6颗驻车雷达之外毁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能士,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯皑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匠幸,从视觉上拉伸了车辆长度惰穗,尾部设计了一个小小的尾翼电,尾灯下侧字样表明了其国产身份本嗜邵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头救。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帽袜撬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钩纲刻,真正的排气隐藏在了下面恋饶藤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裂粟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筒镁授:高离地间隙断、车顶行李架厢、双色车身等等厘腑。没错膘党顺,无论是跨界敖护、越界还是交叉车型辰城府,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潮。不过世间万物矛,徒有其表终究很肤浅锤形,我个人认为欠巢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炬焦。所以低溜骂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渭懦逻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汗境,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烩休,它集沃尔沃所有看家本领于一身涣,可谓全副武装樊危怖。为了让媒体更好的体验这台车壤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高势瓶诽。没有固定线路持罢,没有领队车辆懂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谅,它会和每一位汽车媒体人独处12天昧。而在这12天里禽,我已经和它奔袭了4100公里貉峡,横跨了三个省份汇陋闭,体验了柏油赛道侨炭、软土拉力谈翰、冰雪漂移顽票、高速狂奔饶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冀昧婚,当然剔遍矫,最终的结果是凯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捶椽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卯墨潦,正所谓日久见人心如,交友如此滴禾饰,试车亦是如此木犬。回到正题疟杜达,和往常一样常,对它的了解还是先从外观开始享。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缓茫亭、多样化是一种趋势物,两厢车一改以往叫好不叫座的状况检摆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窖畏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠火扳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狼吼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鲁,上市至今保持着约5千台的月均销量譬及,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型看踢。 外观/内饰对比络匪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造级,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钵施,毕竟师出同门项际。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯籍诚,远看很容易被误会成排气管庭蔷,但事实上真正的排气管被隐藏起来吞忱,整体尾部设计显得层次更为分明勒外韩。低配车型配备有倒车雷达惧箱,高配车型还配备有倒车可视彪扮悸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念分行倾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俄然劲,修长的车身与宽厚的D柱笔麻,加之出色的后排与储物空间忿摩,俨然就是一副旅行车的范儿革色。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悼溅离,它完全可以称之为旅行版朗逸趣将。    车身的线条连贯自然嫡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观混,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头失。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恐妥瞧,调整了尾灯的白色灯带位置胶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重湃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同操蜜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搽变,内饰板件的用料以软质材质为主昂吝投,接缝及做工也较为精致磁倡,与同级车型不相伯仲枪妓胁。从实拍的车型判断柒棠,自动空调胶尉、ESP系统瘁斧、电动座椅墟郡舅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丧,至于具体配置还有待官方公布噬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歉马,同样是大众家族的传统布局达,整体的感受都很不错享撑龄,方向盘八涕扯、中控台的每个设计很都容易上手贯,从材质上来说坎,朗行是塑料感有些明显的钳竟,好在其工艺上还是有保证的抱委娜,并不会有很廉价的感觉漓惨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渐,销量在整个家族中表现最为可观胶撇柯。近期蜜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘘,新车主要变化集中在外观澎千谜,同时针对颜色够奸蛋、配置进行了调整派翁,以保证其市场竞争力贸将。在豪华紧凑级细分市场中碘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一湾棘,通过下文的对比分析鳞商,希望对有此购车意向的网友们一点参考惠。   备注烹: 为更直观的进行两车的对比分析估,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氮硕、CT200h F-SPORT)杉搅椭,市场优惠参考自深圳市场牢危。 车型图片 所属品牌令: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辜霸,内饰做工精细    车身尺寸方面究惠歉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猾蔼,其他参数均小于奔驰A260室。从外观和内饰设计风格上看桶反扒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑话鸿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矮勉笆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺藏懦端。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后硷里,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样靡,全车充斥着力量与美的线条士。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吕厘,硕大的单条幅进气格栅挨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发柬。    相比极富视觉冲力的前脸造型醒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些愤,但并没有脱离运动扩试碳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓该,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猜滴粪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宠拱己,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孔礁放,同时下侧雾灯造型也有改变纳坟吝,车尾部也进行了一定的改动锻镰内,整体感觉更加运动溯。另外石绵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苦攫辱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配巨,形成强烈的双色反差钨。    F SPORT车型装备了整车运动套件舌搓,涵盖了运动调校悬挂徐炽、运动包围鳞厕、运动阻尼减震器持床斡、熏黑运动轮毂赣、运动车门脚踏板窘爽、运动型铝制加速踏板碎公、制动踏板乳瓢贿、脚歇板等臣喘寝。    三幅式平底真皮方向盘触卿挝、红色元素点缀的空调出风口搏青、铝合金踏板诬嚼、仿碳纤维装饰条等等香,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格添掂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化范,将方向盘卢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亨赋,增加了便利性虏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动筐成,分散了注意力盛咆刮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间席,是多数第一次购车家庭的首选要求惋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型趁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娠边,会有怎么样的变化涉慧,一起了解一下模。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的全糕互,镀铬进气格栅增加了些许立体感壤想心,更加显眼的X造型前脸什虹科,迎合年轻消费者的审美诡泵。大灯的改动有些另类删哄,在我看来接受起来还是需要时间的牵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痪泥栋,新款在车身尺寸上有所调整弹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米髓堕,轴距保持2600毫米不变毯蚂勒,相比现款仅车身尺寸有所增加荒咕。   车尾的变化不大呈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刚险灵,以及牌照上方增加镀铬饰条啊,尾灯造型无变化录停同。实拍车型为高配版本栓内,但仅配备了三点式后倒车雷达闻瞄。   新款的15英寸轮圈造型不错芹侯,轮胎选用优科豪马娘,规格为185/60 R15超,备胎没有缺失句迸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娜曝滩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高楞,在年轻人中更是屡见不鲜募。在学校要有个性焊漠级,在单位要有个性默交事,穿着打扮要有个性乓奇,兴趣爱好要有个性纯烧吃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晨鸽辜?如果你有这方面的兴趣陈,那么杰德将会是你不错的选择寿哭。可谓自成一派的它烯喉,凭借着并不起眼的车身尺寸托、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钨暗纹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车负?还是旅行车颁?或者是MPV亥伤版?但这都不是事儿背看酱,只要适合自己就OK锤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人石稠酪,喜欢接受新鲜事物的他们楔,正好与杰德不谋而合群虐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烁,此外领,六座的乘坐空间峦,也足以胜任日常的使用需求同。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弥汤倦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢墓淡?自2013年9月6日上市以后仕疙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奉喂,力压大众途安和马自达5等竞争对手咀拟,它用事实结束了我们的疑问身。除了这些辑,杰德还会带给我们什么样的全新体验郸,让我们继续往下看锰。   " "  若是经常关注汽车之家的话冉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生未,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氢耙冻。虽然我们这里并不提GTR邪鞋毫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖浩埽克斯ST潞唯琅,令人刮目相看绕角面。与此同时撅溜,在秦身上届戳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赐船掳、做工以及舒适性表现上的明显进步评。 外观造型怠粳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程壳弟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菊饱,近年来推出的新车型如速锐慑缸、思锐以及大家眼前的这台秦博袱辽,都可谓一个比一个漂亮纲层潮。就以秦来说敬措,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蔚掣耪,很是亮眼姓徊台,同时也营造了较高的前脸识别度腺。   车身尺寸方面驶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痉琅,2670mm的轴距表现则处于平均水平谰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同段林,其整体感觉与速锐大同小异庐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剁脾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陌。无论白天还是夜晚岛偶父,该车的车尾识别度都非常高司颇辟。而且内部的光源蜡显,除了转向灯为普通卤素灯泡外烦癸,示宽灯舌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袄。   充电佃、电桩安装及质保/售后介绍唾履档:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口眯岔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弛花肮,据官方资料介绍驹蹬,充满一次电大约需要5个小时左右雾恫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撂受纬。   同时贺壬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骆郝激,虽然价格并不贵栋,大约在6000多元弦畏,但对申请人有一定的条件限制誊妨涡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)县戈牵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准箱卉。当上述条件都满足之后淡廷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沉,如果一切顺利雌闯,最快1个月内就能安装到位并通电使用了惧萌。不过目前畴涝踌,秦还不能实现快速充电刀武色,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鸥姓,只是目前还没有这样的配套充电设备罢。   针对秦的特殊性上,4S店内还为秦准备了专门的维修工位翘俩藤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汞。其中陈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全眠厢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涵珊什,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋想莽、绝缘手套和护目镜等设备矛阶习,并规定在检修车辆时必须两人在场腊菲僳。以防车辆万一发生漏电稗,威胁到维修人员的生命安全衡烙谁。   与此同时涉兰皆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搜文恨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型全方夯,整车质保为6年或十五万公里孙钙矾,电池组为10年或二十五万公里)棠兑。总之船拇丰,从专设的维修工位狭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期峦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度划,而对消费者的购买更是一种信心的保证臀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前郡讣,中国汽车市场刚开始发展泞尝图,市面上可供选择的车型可谓寥寥龋,在那样一个年代叛尖孙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喉疏,并且在之后的相当长一段时间仑稀,人们心中仍对它们有深刻的印象苟挛。时至今日晤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鲁,在数年激烈的竞争中蹄狙攻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伤卡干。这回迹具,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瀑篱隶,我们也借这次机会为大家做个全面对比嫂钙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车电:外观内饰(包括设计和做工)趣弯、配置秘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潘完党、储物脯、油耗彩、驾乘感受懂剐、加速性能奖侍伤、刹车性能粮眯菊。同时橙笑舒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坷蒜、同价位车型的什么水平灭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锹冯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拿侵,目前约有6000元左右的优惠健钢荒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赎撵,在优惠方面差别比较大物,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右猎残,根据论坛中近期的提车价格寂节泊,9000元的优惠还是有的聚剖猾。目前槐舜,两车的售价依旧属于同一梯级楔汾涵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致讲闪昂,只是配备了卤素大灯及雾灯蹭,透镜雄式、日间行车灯这些都没有庐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哨兼邯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骋,因此我认为两车的配置可以理解彤,符合同级水准槐徽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酸量,两车的各项参数也处于伯仲之间乏,差别在6cm之内适锈。在车内空间上陌,两车的表现也很接近僻,我先剧透下吧试临,结果可能跟你们想象得不太一样罐厩佰。   相信看到这里曝公鹊,大家最担心的就是如果车辆没电骏舅,后备厢是否还能打开的问题骇横娩。捷达看来是妥妥的没问题线,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甫,它的后排座椅靠背可以放倒貉,之后即可顺利从后备厢取物吐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巾龄兜。   在倒车辅助上吵距,捷达配备三点探头翰赦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配衫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平眠恨娄。这里多说一句仓裂穿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骚硅脆,让人觉得很不大气势棘怂,并且低于同级别的水平仟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达庙力,舒适型也可选装倒车影像桨锣,比捷达厚道一些本融篮。从普及性上看导樊睡,能够达到同级别的平均水平仕,从功能性上看踢,拥有倒车影像的它则高过平均线了兽胸寿,给好评杯混。   两车都是15英寸的轮圈彪龚,造型上也是各有风味暴斑霖,轮胎宽度也同为185mm颈诉。从售价上看冒卑粒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猾尖避,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条停。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菱荤,让我们在后面的制动测试上见分晓埔骄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显繁,借着中期改款的机会黎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勃姑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鼓帆。应该恭喜它夏焊荡,至少在我眼里嫩赫,它确实达到了自己的目标凌咯。过往凭借动感的外形扣祭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它亲工,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点棚录。   只可惜长,刚上市不久的2014款起亚K5酥麻尖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丁七,而且它们的价格都处于K5车系的高位毯,受众群体并不大譬谁填。前段时间涤庇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灌堑,并撰写了《起亚K5购车手册》瞪蛔。文中连,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型底噶涂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐笨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凳。自从起亚挂贬倡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疾李,互用研发产品的例子不胜枚举灭鸽胖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度笨倘寞。该发动机的最大功率为245马力少比迹、最大扭矩达到350N·m拔,账面数据处于同级别的上流水平贯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孙嘉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拌嫁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机播敬。   在涡轮增压嘘掂、缸内直喷等技术的加持下衰匆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m点归危,并且一直持续到4000rpm绰吹。得益于涡轮介入较早媚簿庙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醒垮,而且它的油门也调校得比较灵敏集。在实际驾驶的时候得,可以感受到它的起步轻快自如卢变,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余黎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比深比蓟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扯嫁青,但差距并不像数据相差那么大层嗓酞。在整个低转速区间新使,它的动力输出不算直接涟程镐,缺乏一点活力烁存稿,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞎。   于是加,我把油门再踩下去一点锯枚奋,动力突然来得很快辨淘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然够,毫不费力獭催秀,而且可以感受到车速达到120km/h时抬,发动机还有充足的动力储备酒芒社。它的中段加速能力让人满意苏,虽然依旧缺乏一点活力禄响僵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开譬巳。   还是差点意思赤办,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感染。于是檬趣脸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式举佬,6速手自一体变速箱切换到手动模式却,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毒斧侯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的顾恨抛。它的油门响应足够快蹄链,发动机的动力输出得到更好的释放胺,方向盘的反馈也更加扎实珊口。除了SPORT运动模式外篮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棋,运动特性从SPORT臀逆、标准到ECO逐渐减弱骡,驾驶风格也逐渐趋向安逸揽理。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辨,平顺性极高纶,而且动力的衔接也让人满意桐。若以80km/h的速度巡航督,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侵,对于燃油经济性的控制也让人满意臀。同样值得表扬的是降挡速度酗,在中段需要加速的时候深踩油门挡版碱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贰差,而且换挡冲击也比较衅┏恕,不会让坐在车内的乘客感到不安馁担才。   前麦弗逊抚泉、后多连杆的独立悬架底盘结构喷身奉,在调校方面仍然有很大的提升空间脱疙。它的弹簧足够硬书,但是减振器的阻尼不够大方列,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耪靡,会有细微的震动传到车内胎响,以稍微快一点的速度过弯荚蹋灌,车辆的侧倾会比较明显督,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舱扭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粱投猴,舒适性让人满意共拖铣,但如果需要激烈的驾驶的话盼瓮寂,后期对悬架的改装很有必要钵创。   它的刹车盘相应加大了尺寸厢,刹车的力度足够倘玻俱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脚旅。具体表现是插兽,刹车踏板的前一小段是虚位堂缉吮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坑,制动力度会突然加大护慈,需要一点适应的时间庭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奇斥癌,发动机的声音集揭履、振动都非常小谓街橇。然而镣努盆,在速度上来以后佩播猩,噪音的上涨速度也很快底遍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唇替吕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闺叫。   我得承认灵筏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缄,但在起步和中低速行驶的时候欠,动力参数上的优势并没有完全体现出来纹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惰星。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价墓稍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”块昆吻。当然凳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型标搽瞬。另外吧沁烹,值得一提的地方是溃本,在动力提升的同时辛遂堪,它还加入了行驶模式控制系统吕份飘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用角佩,它的动态性能相对有一定的提升催,开起来也更有活力和乐趣河贿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蚊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”税,只有手动版车型销售饶,导致产品线还不够丰富失蹄。而就在去年11月且割,海马M3终于推出了CVT版车型撅免渺,7万-9万元之间的售价盛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求空坪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30郡慈、逸动结垦逆、宝骏630以及启辰D50等车型橡,竞争还是比较激烈的垒饰尉。作为一个后来者挝,海马M3是否有足够的实力立足梦痕廓?下面我们就一起来看一看龄。   动力波:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剧柔秋,其最大功率为82Kw鸽拣洗,峰值扭矩是147Nm桅策。从账面参数来看桂酵读,可谓非常出色翁,一点不比合资产品的数据差税捶酚。对于一辆紧凑级轿车来说豹弗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了埔。    开起来的表现朝胎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强背,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唱强。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中币潭掠,如果想要充满信心的快速超车什,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择量。    我知道会有人问习脑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泌略棘?说实话遣局,我觉得大家都没什么区别菇茬角,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碗奥虚,也是低扭不够强缮汇,需要靠高转速来增强加速能力表脑墓。    可以肯定的说纶和豌,除非是加上个涡轮增压器轮扁。否则的话委,这个级别同排量产品之间的动力表现钡栖屎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同爸。我个人觉得锹瞄,这只是消费者们需要认真衡量的一点骂埂,而非全部岁热片。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痊崔纶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钢承,动力传递平顺连续的特性培,有效的提升了整车的行驶品质感秃娄潦。顺便说一句千轰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外米侍,这也是比手挡车多花点钱的好处前蔷幕。    深踩油门时欺麓郝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上付,来保证动力响应足够顺畅品班,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荒牌蓉。此外绘挖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泥,功能性极强谎蒙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搓捆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后手汕,g值才开始达到最大的0.366g护闺媚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贿,此时车速大约在30km/h左右陆,达到60km/h用时5.24秒停瘁鹤,冲刺到100km/h用时11.45秒粪。    接下来看看海马M3手动车型魄滥,在加速到2.5秒后庙吴诚,车速已经达到了差不多40km/h腹鸵,达到60km/h用时5.01秒省,冲刺到100km/h用时11.28秒缆花起,比CVT车型略快诡暑。如果不较真的话脸痕沤,可以发现二者的差距其实非常蟹濉,相应的在日常驾驶中其实也一样缴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辉,就这个成绩来说圈董苫,它的表现只能说是非常一般飘阿毒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棠,它的表现就算好多了弧仁。 责任编辑炬省:沈楠" "   近日拍偷临,宝马官方发布了新款X3的车型官图迫具彤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尉。从新款车型推出的速度上来看玩瞥道,我们也能感受到宝马对这款车型的重视慧瓶略。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量操。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骏。    早在2003年放,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锭梗仍。10年以来踩,宝马X3已经销售超过了一百万辆粱僻,自从2010年上市鲤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蛾苏貌。因此沧,2015款作为X3的中期改款献扮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中轰敝,优化后的大灯组造型期坛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰摧赔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潮曙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版漠鸡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感七睹探。通过官方图片策挂灿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘿伙,也融入了宝马家族的最新设计语言蒙斑蓬,与新X5一样采用了新的中网边框设计馅,在视觉效果上更具冲击力森刑。    在头灯部分蓖疥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光信悔疼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细描极。另外驾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代埃痢簿,配置方面它还可以选用全LED光源弗,再加上选配的LED雾灯恒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磋高。    新设计的前保险杠极具力量感薪,并融合了镀铬春卿、塑料格栅以及金属护板邢守掂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型庞碾。此外泌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中管扯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啃,也使整车更具个性化风格怕将。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兰挽:4657×1881×1661mm信急,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衫湃,轴距也同为2810mm擎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汞笔甜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别库蓉,从车头一直延伸到尾灯的腰线媳令途,让车身看起来更加犀利且极富层次感官。相比变化较大的前脸错惯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计顷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰廊辱械。相比X5碱,新X3的尾部更加耐看弥畴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感写,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竣,视觉效果并不是那么给力侯炉膝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择冠帕竭,新款X3也不例外藏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掣谦辞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前港店、后部的防钻撞保护装置筷餐廖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弹凹夸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂衰澄。此外赎撵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致顽穿。该车还可以选择六种车漆补纤哭、三种专有的18酗课、19甚至20寸轻质铝合金轮毂池镁誓。 责任编辑菊畅蠕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车面:Quattroporte(总裁)龄峦柬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阿嘶泉:Levante侯,还在2013年4月的上海车展上侠坟,以全新总裁平台为基础囊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角避:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的懦妨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4癸千,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卢誊:Ghibli……   以家族设计为本心,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系珐刀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同控贩,改走豪华中大型轿车的定位敌略皖,车身尺寸长聚、宽风既、高分别为4971mm疙迪、2100mm和1461mm巾戈迟,轴距则为2988mm瓢撼,直接锁定奥迪A6拍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捅涝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo练眠句、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耿腐巍,且融入全新总裁的轮廓特色奋,以紧实并极为流畅的曲线券腾驰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梳舷校。    于是在车头设计上懊问,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恭颅闷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陷很,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汗驼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样老,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坏,将蜂巢状格网嵌入其中佩入,且尽可能地加大康,再搭配角度更为锐利伎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戎叉咐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肮巩僚,所以厂商在Ghibli的车侧技擎,除了保留前叶子钣鳍状孔道唬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外榷冲,也师法了总裁车侧的设计患拎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型犊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秒掣咎,另一条线则从前门下方迸出懂苯牧,向后朝车尾紧缩忙屉,滑顺动感且充满肌肉感灰,并正好可呼应更翘的车尾设计非,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上房,速度感浑圆天成拍。 内饰向旗舰看齐核沤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上香暖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿交碾盲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菏,也把声控怀疟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斡,右侧拨片负责手动升档敬示赌、左侧拨片则能提供降挡飞恃卑。    此外错逞焊,三辐式方向盘的前方阂匙,一样是借自全新总裁的蓝底白字呛、双环式仪表盘烈好,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乐蹭,左侧则是表底超过310公里的时速表武窘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尝浑桔,可提供显示油量忌徽肩、水温步极、挡位与导航指示等行车信息乃筒蔽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上句魂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图型,告知驾驶者目前的驱动状态垃。    和总裁稍有不同的中控台心砰们、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟此,以及可触屏操作的收音机电台选择髓丘搓、音源切换昧柔顺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)点、空调温度辜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侗尖,空调出风口则移至屏幕的两侧疯构,下方则为恒温空调系统调整出风量星恼、温度与出风口的位置茶祭,以及音响系统的吸入式CD惯劣绥,设计上较总裁车系更加简约宋内,但用料与配备完全向旗舰看齐梁踩物,展现了十足的诚意莆捌。    较为可惜的是腻卫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm横貉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm底,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当宿莆帆,包覆性和支撑性也非常出色涉伞惹。    但是后排方面剁届戌、便没有像总裁那么充裕瓶何,尤其膝部与头部方面裂合栓,身高174cm的笔者坐进去后档冈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稼套,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灸邻,也刚好替前胺攀嚼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叭舞绰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惭。 责任编辑寡咐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”温踌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拳?后来一看汹仓,哦白达冕,原来CC是“Cross Country”羌稍。继续了解发现有点意思病辣,底盘抬升库徘、高功版2.0T五缸发动机考寡猾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诡来嚎:目前的普遍规律是放,产品分得越细骗,总销量提升越明显杜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伯,它的引进拐汇茸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦及倦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拌参,主要分布在前脸和车尾八席,从外观区分它和普通版V40很容易位。底盘抬升12mm韦潜危,这么小的数字对视觉效果影响不大撑工,整体协调感没遭到破坏世舜刹。    车厢内部避惫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样佳撬违,除此之外内饰并没有过多特别的设计窍痰。之前我们已经发布过实拍文章层,车身相关内容有详细介绍响,因此这里只是简单提下要点魔守棘,就不再重复描述了瘁侨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来革。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机界诡,最大功率214马力汇壕伟,峰值扭矩300牛·米钢,型号B5204T9舶煌,是普通版V40那台发动机的高功率版本好谋逗,那台机器的型号是B5204T8窗沁罐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舷性,今天会是什么成绩棉拷偿?稍后揭晓恕侣耻。    变速箱没有变化偏光撼,依然是日本爱信提供的TF-80SD锰话陌,六个前进挡当,带手动模式和S挡导宽时,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吓,奔驰A级用自家的7挡双离合嚎幸,沃尔沃这台6AT暂无优势拧拼垂,目前他们还没有新产品投入实际应用啃课柑,理应加快脚步纷。   驾驶迟:邪恶的S挡    驾驶部分毋,我想说说D挡和S挡的区别及。看起来挺初级的一个话题肉下,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岸俊刹。D挡油门响应迟缓橡姜,在激发变速箱降挡之前刨娩,需要稳稳的凄、持续性的向油门踏板施加压力臣盟,慵懒的降下一个挡位之后弊,情况有所好转墒,动力给得稍多苔藏戎,也就这样够默固。    不满意对吧暇偷勤?可以把排挡杆向左扳到S挡黄杰,切入“邪恶模式”私合挠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绊篇,转速拉高1000rpm以上慰贯默,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凌棘污,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茧糖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出多较,脚踝每动一下砷夺,车身就顶起往前猛扑一下寡刃。深踩油门免,转速迅速攀升灸土吠,跟D挡时判若两人刑忍,两百多马力绅、三百牛·米本凸距,在这个尺寸的车身上爆发出来猛,过瘾沟荆匆。    激情过后细细品味底窖茧,这套动力总成有两个弱点需要改进亭,一是怠速时振动大狮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动观,影响体验;二是低速行驶的平顺性轰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境孟婆,1搔撑东、2缉、3挡之间可能频繁切换搓,动作应该再细腻些魂新。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戒希鞭,选择“全功能”项冕掀皮,不打转向灯就变道丹幕匠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道取勃哀,回正的力度不型,如果你想在车流中快速穿梭前进倒廉兽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陀锭叔,要么关掉方向盘辅助韦洪,仅保留振动提示即可肪。   绕桩毫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣体屉靛,在绕桩场地很讨人喜欢恒。车头响应比前驱版本积极胸,入桩动作稍猛抗捻,车头好像在被一根绳子拽着走嵌。给我留下深刻印象的是猾泻,这款车的极限要比前驱版高太多故,特别看了下密,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓤。上手容易首瓶,但是需要注意别突破了极限拴瓶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点光:一旦超出极限逼联,很难把车身再救回来漓恨吃。 责任编辑室:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慌第谰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陷耪翔,就一直困扰着我们的问题嫌灯比。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题焕堵。马力越大的车就越好么愁吭?绝大多数情况下答案当然是否定的奶僳铺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猎公滴。随着时间的推移澎丝涎,我们有机会做这样一个有意思的选题跺脖。   让我来说明我要做的事情翟灿:我们有三辆四门轿车括,合计拥有1657马力锯鞘。看起来确实有些夸张文鳞沉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport譬狮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搬掂奉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泄,但是这个570马力的怪物一直没有车论母,直到我们完成这一特别的测试一周之后普铰。我们只能使用520马力督,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo霜簇渤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哦罐汉。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎澄帅薯,拥有560马力的出色表现女。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8莆扳统,在K&N工作室的台架上肮,它的轮上功率达到了479马力薄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酒习。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脾寂,用以获得更多的功率输出坎孙湘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氢催,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坟变乾。即使按照宣传中给出的数值册薯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阜赣臼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG努,它的轮上功率达到了541马力好,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嫌斤。   另外还要说明一点陈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来接,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亮靛,不具可比性肩挨寐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哩船泄。结果很令人意外垛房。两款加速最慢的车型郝完,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颇材涟。当然最慢是和RS7相比较而言的匣渺溃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速券。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芬隆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淌,但是还未打破我们以前的记录捕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底亥蕾思,说它慢更像是一句玩笑话身污信,这一成绩实际上已经快的吓人了拭。奔驰则要更快一些柒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贾娩斥,冲线的速度也提升至197.5km/h虽驹挞。冠军仍然是RS7的何辞,它只用了11.6秒桥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搏雇。奥迪的冲线速度为193.8km/h婆,虽然不及CLS63 AMG屏水棱,但赢了就是胜利考。   123下一页 责任编辑韶丸垒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扦腹疵、运动和科技气息了搬剑涕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冬疲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机你,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子么沃,主动式车道保持和自适应巡航功能复兔溃,几乎能让驾驶者也变为乘客跋,高科技配置更加丰富婚灸。    于是卑芹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前其拣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寥羞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肯啊歉,在下面的文章中有详细介绍椿似。此外土,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章傅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读趁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道幻贰、残破衰败的路边小屋胁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律睡贾姬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富殴勿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痢篱。身处如此糟糕的环境栖晾,却并没有让眼前这个出身自底特律噶悍聚、土生土长的本地小子屈服烹蚊盾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘎达,但只有经过一番试驾体验之后徘拆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苯敛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的攀氢湍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分枫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网壤较赔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汤玻,同时两侧向外延伸与车灯相连娄市。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化新马。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯霞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计断开翁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滥救。   尽管是低配车型成土蹿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬态,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挖净。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酚,它基于D级车的平台打造实胸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条竿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笺垫,不过从近几年的趋势来看诞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芯茂,至于其中的原因殴乱,从这款车中也许会找到一些答案槽蕉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT使喘常?   GT停钱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掳败搬,维基百科将其解释为具有超长续航里程锑蚀、拥有强劲动力愤士、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型法剖。可能一提到GT豢免,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剔,其实则不然兽党,GT拥有着明确的划分准则蜗,举个例子来说腥惩:拥有着标准的后备箱奇牛、配备V12发动机并且内饰非成В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逛柒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT末耍汾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贪寒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类珊冗厦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看经胁,这款车的确还真有点GT的意思茶暇袱。在笔者看来骨暗歌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痹强,最起码第一印象分已经拿到了儡突。   5系GT是采用7系平台打造的抽?   5系GT的轴距为3070mm酮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粱,从前双叉臂软、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酣团继。厂家表示勺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侧淮案,其在外观抬篇、内饰川密垄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肠滔。   5系GT型到无朋友啊课?   谈及5系GT的竞品趁起,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情充篙摊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位漏溃荤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墟署潭。   外观扩香:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撼坏吭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裳充。风云2(详情)讽、E5痘、A3以及今天评测的这辆E3硕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中持,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疏细。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仍宿笛。从这辆奇瑞E3(详情)来看良嗽蹄,外观及内饰都有着很高的原创度宝蜂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间壳石鲤。这让奇瑞的产品线更加丰富福,但也让消费者选择起来有些头疼怕。 外观诺抹酶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哼乖,但外观却没有去针对青年人的设计骸邯挎,前卫巧翘、另类这些词汇应用不到E3的身上边窘五,车身也找不到多少运动感搜陀癸。不过它长得却很容易被人接受巫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉悲啡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疏惜疽,E3和E5的外形稍有一点点相似嫁渴碍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斡毕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化徒函。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞非。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲤噬,而且非常容易被大众所接受赁。不难发现狭疼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓖揉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头埠。艾瑞泽号胺、瑞虎5份挨,单从外观来看都会让人眼前一亮擅谜昏。借鉴是好事喊肖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鞭,但不动脑子的照搬实在是说不过去鸥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辰梆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表睫,作为最会制作小车的铃木来说盼恨喝,雨燕可谓打开了国内的市场滥窃取。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辈,新一代的SWIFT迟迟没有引入浇涪宛。而就在2014年1月18日草,铃木速翼特在国内上市晌郸誊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版庙然。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏视塑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窃禽岗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件闺别。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荡,速翼特运动版采用运动风格打造孰航。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慑,轴距为2430mm贫。由于基于新一代车型打造布,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些眷,轴距也加长了40mm踩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堵棚洞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息童埔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肥沙艇,包括中控布局熟、仪表盘内卑、方向盘等造型均有所更改贪泡柬。此外慑危椭,配置方面新车配备了ESP侯辆、自动启停系统蒋甩输、USB接口碾戊虐、运动座椅等配置湍耐。CVT车型还配备了换挡拨片谩,满足驾驶需求汤倡瘁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荚浩。真皮包裹自不必说疙侠辟,3炒腊孩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服亢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赔。不用和别人比前扫韧,超越自己就是最大的进步雾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哦酸碍,其最大输出功率为100千瓦篙,最大扭矩160牛·米五是,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT情琼癌,其百公里加速时间为8.7秒缴淳庐,最高速度为194Km/h铆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡小坡钮,相比之下乐趣少了很多幻。 免责声明诵赏惩:本文仅代表作者个人观点酵签桥,与环球网无关哪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雀借,对本文以及其中全部或者部分内容胯亮插、文字的真实性署耻、完整性届氛、及时性本站不作任何保证或承诺爱铣辰,请读者仅作参考孙秒,并请自行核实相关内容随。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车祈拆片,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大轰,引起了广大网友的质疑梧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验雄翠梆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绘去绢。于是易车网本着服务网友的原则高胃税,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浦配,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竞牢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骄麻朵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扑焙斤,您便自有定论乳沽酗。   体验者介绍    前排体验者獭:辛毅 身高帆:178cm    后排体验者亩卸暗:旭子 身高叛勒:177cm    Ozel 身高杆履:170cm    小娴 身高梅沸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寝绕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍水。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弊靛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郡际,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吨踏炯,公平公正公开地来一次大对决弓咀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明枫敲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郎辅耙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逢琉抗。所以不得不承认辅嗣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苍亢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上柯陆悉。    事件回顾刚挂理:    说干就干抛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后翠死翻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稻休稻。根据易车网后台数据的统计来看们,持以上三种观点的网友大有人在妇臀吗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案围沸。尽管是为了对比三者的公路性能嗓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上庐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揽。    测试车辆醇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350了潍汀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型店,但是奔驰并没有这款型号的试驾车示渡核,奔驰已经尽力了脊和赌,我们在此也由衷地感谢冈底,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题朝盒经,告诉大家改款前后的差别糜仁胖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5情。因此我们也很负责地告诉各位网友清率,目前除了易车网害嗣,其他媒体对于新款X5的评测曝讣,都不能代表日后国内在售车型绊聊。第一辆中国版车型为xDrive 50i缮豁,加配M视觉套件蒂匈疼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铅,我们无法借到官方提供的车辆襄粹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恰失。    测试场地淋孺剁:    乐驾赛道全长1.6公里惕歼僚,共14个弯道维澈颅,最长直线段270米陋杆般,赛道宽度为10-18米剩歌,视野开阔珐,无障碍物筋烦。赛道两侧均为土质路面料,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倘偷尸,大大降低了安全隐患肥点容。    测试人员饲铺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尸抡,却要替土豪们操心买什么车泌,这件事听起来真挺可笑盖婚,因为我实在没法揣测土豪们的心理梆屑咐。如果说我还能理解花五十万买大切宝成编,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翟烧胆,代价是要多花一倍的价钱该。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吩阜胸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感隶南,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糯厕坟。不过因为坐的比较高首效狗,速度感不如那些贴地者强烈适,还没怎么着呢就破百了耸递。这大概就是SRT8的魅力卤特,很难说值不值得茎疤跺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抽俊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近囤旗,跟改款前相比还是升级不少虫揩身。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到徒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系超,SRT是JEEP官方改装部门乌婆,这种改装是全方位的监,包括内外套件加强幌,以及性能方面的提升挛。SRT8就是高性能版的大切诺基拭,主要提升是外观套件柑睦、及动力系统鹿馅靡、刹车系统蹄玩几、行走系统等方面喷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型灰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琅,6.4L自然吸气HEMI发动机嫌,搭载采埃孚8速变速箱卞。   SRT8为公路而生挞金,所以公路性能是它的强项伪娇管,不过Off Road就不是特别在行了心人。大切诺基的7种驾驶模式被简化 法裙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溉帛线。 ② 跟之前的SRT8相比童创,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袖陋,所以科技感和豪华感都提高了不少扁白曹,跟换代前的SRT8相比梁劫供,升级的部分都是实实在在的革爽境。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统季赊畴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涩迫。  ∷亢肌③一百多万的车钮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筏寸饱,再挑上百万的车的刺剁磁,好像有点吹毛求疵盒淡耪。首先悬架的设定非常的运动封,即便比较温柔的驾驶方式搁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极切凹老,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妒,大切诺基SRT8并不是一个非沉闩龋合适的选择面磋,尽管动力非常充沛挛喂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响商,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梧璃踩,但好歹SRT8也一百多万了悔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巍。不过之后我们也释然了粱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车其令,但经过数个媒体的“蹂躏”车娇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奠峭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了灌规碘,有点异响似乎也算正常伟幕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胎拧松,请点击下面的图片进入试驾文章始: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求暖倦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的磐粳特,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卜蛇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闹菩搬,还是老套路鹅翱府,直接切入主题得淬乌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹全骂。 动力对比肺香皖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手夸,看看英朗GT的表现如何吧扑们。这台发动机的最大功率是131千瓦瞥蛙菜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来摧亨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能癌刮猩,当驾驶者在需要全油门加速的时候放赦概,为了获得更好的加速表现教病才,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm短钵兢。对比发动机账面参数来看醒篓,最大功率118kw缉,峰值扭矩250Nm煞狗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜僧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统憋究,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蜗木愤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力际惶。   至于传动系统方面让宽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器地乖涩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缅,都是目前该级别中的主流配置羚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现偿稍弛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钠淑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梦踢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上竭溯虑,比如高尔夫6临、速腾等纱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方几潜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构驶非,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鄙,从而起到提升操控性的目的泪钳禾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架净,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接径嚼祥,但通过厂家的调泻檬盍洌后面觅类,当一侧车轮发生颠簸时功,对另一侧的车轮影响会比较小些筛须。   小结本熟纷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蒂经挽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了玩举,至于优点这里就不做过多介绍了糖侮痰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹В后英朗GT更偏注重于操控性澎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沽,见过后车追着拍照的龄卜床,见过开我边上向我打听价格的魔缉须,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苟。我坐在这辆路盛E70里骨藐纯,被注视得有点儿不自然巫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣净,我琢磨着矮难侥,要不要让他进来看看汞轨。要不是我瞅见了绿灯亮起檀,我真就这么做了坏钞。对不住了朋友邪,这次没能让你仔细了解它唬潭坝,不过我希望你能读到这篇文章送辞盾。   不用否认勒妮洞,人们对美的好奇与渴求与生俱来沟孟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匿郡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茬。不过在这些人之中观令副,有人会终生恋着美人蚊,有人也会为抱个花瓶而后悔拣俏失。如今打造足够美的外表来吸引消费者扰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孟背拴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纲定,但在这之后能否一直爱着它羞讼鸽,我认为是一个很值得细抠的问题回凭。   ●外观大气及坷矢、美光毋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时府千,我还以为来了辆捷豹钉,赶紧跑过去看发现被骗了哥。不过我并没有觉得失落能晶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观速铃,并且从设计角度看耽,它在借鉴与融合得方面都很到位粳燃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丧纬,我对它的外观设计就100%满意了柔。这事儿对华泰肯定不是个难题娃规菱,您看看宝利格还有华泰B11妻伶吵,都有明晃晃的格栅谩常。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位房:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喜何,但绕车一圈后我发现陕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了界。咱看看数据对比艾坑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磺雇,可以说在各种数据对比上氯缺花,它“不是第一梆牡,就是第二”绦。虽然在宽损档哥、高和轴距上没有做到最大蹲熬,但也不过是一两厘米的差别驮隋瓢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米立凤,这就让它看上去大气许多假础河。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哗。   打我接触这辆车的时候络粳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赊。在这样的目光中擦躬搂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抬寝捣。面对“屁股高螺颁、尾窗窄”荡此、后方视野不理想的路盛E70时迷赋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车椭垄。先不讨论这样有多麻烦了鹃璃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剿掳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧举?这点让我心里不太自在滥飞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲途,是个应该有的配置疟欧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肺盛疯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肉摆。而随着国外皮卡文化的不断渗透臂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扑翟逝,去跟进时代的步伐屎缮病。为了迎合市场的变化及用户的需求酵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时莆兽,开始注重宽大饱满的外形设计浪,并增加更为丰富的配置牧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骄狗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怯磐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)萍锌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗穿,整体的风格带有一股阳刚之气乌经。在车身尺寸方面窜惭化,它的长/宽/高分别为爱强洽:5310×1812×1775(mm)蔡零闯,轴距为3100mm豆淳幢。威虎TUV并没有大小双排之分烙帝贩,仅提供了一种车身长度芬计逢。车身侧面的线条也很平直途,外扩的轮眉使其显得更加饱满共靖踞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正觅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汞。大灯采用远近光分体设计修当庞,其中近光灯还配备了透镜鹿,不仅更显精神点,而且还可以起到聚拢光线的作用霞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蕉干灸,遗憾的是酵路,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镰掀爬,并且后视镜仅为手动调节呻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瘁渴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用崩愧,非常不错络鼎缝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点客救母,至于货厢外侧并没有再多设置驼加畦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)第拣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戮锰矢。另外得吮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”霜惨,不过据厂家介绍部蓉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乏。对于皮卡车型来说活,这项必要的配置还是很厚道的揣眷倍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山姜贺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地故领善。不过芯衫,今天我来到这里并不是为了滑雪拳芳品,而是为了求证一件事情号童梯:有没有一辆车搏腔,既能够带着一家老小舒适地出游瞄蔡拘,又可以不惧冰雪痰聚,在冰天雪地中步履平稳地行驶诵敝累,同时价格又相对平易近人呢鹊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杀屯祟,那么就让它拿出真功夫试试吧藉输。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)免村娘,从外观上看蛋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别藉葡讼,19英寸车轮显得很有力量感稗理,也与动力总成更加契合;其它的地方沽放嚎,也依旧是酷威的老样子讣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿挤猜摹,甚至还有一些精致的感觉圣地授。总体说来距罗,尽管算不上全新车型赴,但依旧耐看忍按。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痹梆蝎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了才,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中模碘,动力响应良好毒,易用性好贾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分范劣。当承载着全家出行时面,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谱纱筷。   至于酷威3.6L的内饰方面截间,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)槐馅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节筷竭捆。   除了动力系统胁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式槽惹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器具桶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动船率略,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴龟涪到,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施歇拟从。动力分配完全依靠电脑自动完成癸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮檀。   有了四驱系统堵鼓认,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磕锣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎限赤,具有更加粗大的排水通道卫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祭奠,冰面行驶性能更加出色娩繁。此外暗焚陵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衔诬性,胎面中央多重“Z”形花纹迁穿病、针孔沟槽设计倦吨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性衬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窃味,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沙绣姆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情旗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3北堑贪,它的定位低于1系啪敲撕。但是趣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步们釜迹。另外涪,它也提供了i3?REX增程版本程卜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淖豁,扩展了这款车的最大续航里程晨喀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试田。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辫酷窍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合遣节,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挎。   宝马有没有提高电动车的标准黄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协先?让我们在接下来的测试中找出答案胺爬忻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式睬,宝马i3的行驶里程可达88英里桶朗熬。相比较而言欢狼汀,?Ampera可达30英里冀摆,而普锐斯可以行使约10英里惠囊怕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裁贡,i3可以更多地使用电动模式东。而增加了汽油机的动力系统貉铆费,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撂伞疗,357英里和505英里祟惭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陵边嚷。这台车约五英寸高糙吉,而宽度几乎和高度一样宠裙,与低矮流线畅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比难幂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缕发,我们没有所需的充电站?挫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顷。   此外稍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兑裙愁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浆盾短:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疟。它内饰精美净,融合了许多先进的科技蛊得吻,它空间宽敞伞硼,驾驶体验一流态腺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刑,它仍然使用汽油机念,以作为电量用尽时的保险非乖败。   第二名猩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瓢抹龟,科技感十足杯腻斯,而且它也能胜任舒适的长途旅行哎。   第三名梢礁混:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款劝防,它最大的优点就是充电迅速摹壁莆,性能可靠缝媚弘。   然而手鹿少,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卢能绩。(实习编译徊霓徐:徐旦?审稿碍休闹:刘洋) ? 免责声明版权作品侣护,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝席塘,严禁转载侗疆靖,违者将被追究法律责任挽慈。责任编辑旱麓腾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车焦巧,应该说是倾注心血纪,在技术平台上都有可圈可点之处公相河,源自萨博的技术是其最大的亮点哩拇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饶府笔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作来齿沉。在外观和内饰上伦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平枚,在动力和配置方面也还是很有性价比的亢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玩入眯,绅宝的外观原创度还是很高的滦钙獭,并没有刻意模仿什么车型你步,但我们会在这款车的细节上看到了脆膏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法祁览滤。且融汇的比较好兽,并不是简单的照搬照抄婆练簧。这一点值得肯定寥使泼,大灯的设计十分犀利班,鹰眼造型也有较强的辨识度的。LED日间行车灯比较醒目馁烁,穿透性不错度湍笔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抒谦毙,也很紧绷沦哩。看起来运动感不错乏筏算,但前悬和后悬的长度较长非,看起来有一些比例失调诞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些矗改,在视觉上看上去会更紧凑动感跋翠。轮胎的规格还是比较高的骂伤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能技面寞。   车尾的设计比车头更简洁一些敲逃,尤其是尾灯的轮廓吵茶诽,设计非常成熟瘁磋舱。和宝马新款3系很像忌骋秒。除此之外虐扔接,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感题。   本文导航氖:" "  “卧龙凤雏蛙玫甘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巧呐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舌矢枢,便有了三国时期的三足鼎立娶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟享守,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车光,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国漏嗓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赦怒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹趟,然而坊间始终流传着这样一句话湿:“得中级车者得天下”;是的窍琴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惯瞄禾,今天我们会为大家带来两款重量级车型葛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”徽纫矢,请大家继续往下看献握。   看到这里大家肯定已经有了答案了滥料炬,没错坷掣匆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L湍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉罢上澈,那S60L是何方神圣兜规?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挛渭膝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毋华?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版佬,厂商指导价33.49万元芍锭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梗请,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热频、后排座椅加热劫、并线辅助挂、车道偏离和自适应巡航等众多配置怜毫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中发,即使不看车标凭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃改搅,哪个是奥迪抚抬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肝籍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澎叉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动裴赐开,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停版豪冉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性礁轮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角垃嗡,使夜间行车更加安全檬。两车双色的外后视镜造型别致问泻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光铰七。   既然都命名为“L”的长轴距版车型危,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色荒,至于乘用空间如何骡,我们将在空间篇为大家详细介绍翻傅嚷。两车都采用了5幅式的轮毂造型党湿蒙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力休途,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳崎礁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鹊,整体方正的设计略显稳重陋煤默。后尾灯的设计两车可谓各有特色墓斤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侈师泵,设计感十足弛簿靶,而奥迪A4L的尾灯更加修长玛航乌,视觉效果出色炬窘。天窗不仅能够增加车内的采光先,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鸡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蚀闷嗓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心彭挤甫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滥局。   本文导航轻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幕构,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间臼,配置也能满足一般家庭的日常需求掏。对于这个价位的小车来说录,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舍,在这方面坍浚危,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哩荤挫,就算是与它的直系前辈骐达相比痛姥,也不遑多让凶鳖。然而作为一款家用代步小车哄,它也并非完美鼎侍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脊换,车辆本身并非进行任何实质性的改变杰噬,跨界的概念噱头大于实际捻恐。 "   技术革新日新月异的今天群兜,车型的改款换代再常见不过拔偷卸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变焚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型靛哀浪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稍牟宝,同时在动力方面也增加了1.8L咳哆弹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万琼冲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势昧鞍低。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芭泛班,但它的实力不可小觑悸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌枢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动擒虹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嚎仁不。既然实力不容忽视渭铺烫,价格又有优势艇钡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机把半讼。" "  版权声明庞:本文版权为网易汽车所有硕玻纬,转载请注明出处门。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星堤,全新的品牌全新的车型诽宠下,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比付,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅偶嫒睿克斯韩,在2013年甘饭糯猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月承,堪称是这个区别的标杆级车型粱韦,观致3要想在这个领域取得成功史题嗅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尝吻,看看是否有优势能吸引消费者关注房。 外观风格各异   先看外观方面媳,观致3展现出大气得体的风格境踩,不像速腾那么沉闷单调瑞察,且有着自己的灵动个性;而妇嗲ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格夕,典型的注重操控性能乓,突出驾驶快感的性能车型德很挤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鞍勤哄,与观致3区别明显婆。两者主要是风格差异诵,外观上分不出优劣水,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旦,观致3丝毫不会逊色于缚燎计停克斯车型扦。 尺寸对比 车型名称 盖砼克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上难,两者也是平分秋色氦,车身大小相仿惠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俺溉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上箔曙瞪,观致3要大于付萆疃唬克斯畦暇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绘秤,尤其是腿部空间较为宽松锻培,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆济旄澹克斯在后排空间布局相对紧凑懦缕成,而后排空间也一直是各代阜杈备祝克斯的软肋恍般。 价格对比 嘎模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哀浩,妇唬克斯则要比观致3要更大一些汉滔粹,在不放到后排座椅的情况下滴晾,噶ィ克斯的载物容积是530L履,而观致3只有430L妇才,100L的差距还是能装多不少东西的虽队疚。而在需要有更大空间的时候艇航,两者都可以放到后排座椅滴半,放置大件的物品肠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毖,观致3和父茫克斯三厢都是11.99万起步培,以下我们将重点对比这两款同价格的型号募。而细细对比价格表可以发现瑰,要选购自动挡的车型咸痘,副耍克斯最低仅需13.09万令,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合攀幂,观致3则需要14.29万沦糠,这个比起肝海克斯有1.2万元的价差岗累桔,当然在内饰配置上会有其它差异赶寝椭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言麓脱,可能负展剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兔。 挑选合适的爱车蒲艇,看专业导购弘菏嘿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诺先?   扫一扫敝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卷沧辣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徐痕烽。风云2潞穆、E5惮迁、A3以及今天评测的这辆E3兜付,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颓姬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睡。从这辆奇瑞E3来看救播,外观及内饰都有着很高的原创度币某窍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剧攀。这让奇瑞的产品线更加丰富谎寐傅,但也让消费者选择起来有些头疼较。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挞,也从来不缺少“明星”竿,“沉稳绅士”大众速腾盾士、“狂派斗士”福特傅徊桑克斯等都是热门且销量稳定的车型纲浪,不过要问哪款车型最近销量最高洽挖较,还要数“逸派高手”日产轩逸讽,它已经连续两个月销量突破3万港宫,坐稳了桥车销量的头把交椅对娜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钱翠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掏?下面我们把两款车型拿来做一次比较概,或许能看出一些端倪募耸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瞥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嚏宦,入门价格上络辣鲸,风朗比轩逸高出2.08万元嫉陶,表面上看价格建,轩逸占有优势佩囊惟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型密篱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元景牡,这样看来绍,风朗其实只比轩逸贵了2800元散猾猩,等国产版风朗出来后堂率碉,风朗在价格上反而会有优势也说不定勒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市珊,这款车外观与内饰变化并不算很大沏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逆论伤,下面我们来看一下岔椽滑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表阿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邯淌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格麻逢的,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剁。质保方面靶涪肺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力厢刺块。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腾橙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机头,最大马力已经达到了170马力锑铝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卤申。变速箱方面弊染,逸动采用6挡自动变速箱睬袭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喜沁酱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剑憨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锹匆。 免责声明士溃:本文仅代表作者个人观点棵平桅,与环球网无关把扔艰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒋失,对本文以及其中全部或者部分内容泰商抱、文字的真实性柒、完整性苟雇、及时性本站不作任何保证或承诺骄窍丸,请读者仅作参考粪墨,并请自行核实相关内容敌估。" "  近两年杏兽,自主品牌进步着实很大诵咀苇,无论是从设计方面耙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晦封,甚至可以与合资车型媲美补,山寨饰郎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蒲幂。在10万元以下紧凑级车型中漆佃划,更是自主品牌的天下博铺确,凭借比合资车型更为出色的性价比姥斤宦,吸引了不少消费者的关注聪尘涩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惦,一经推出便受到了极大的关注可,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力庙粪洼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毋,包括动力在内五桂,新车共有20项升级欠,本次共推出8款车型奢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款琉豆督,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饺,售价区间为7.49万-11.79万元谎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表歉动,近来也是频频出镜肋容崩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨陈保控大玩具车”的名号名极一时较。速锐共推出了9款车型博哦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合琼弊,售价在6.59-9.99万元之间荷嘶。   单一来看懦赌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品署捐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哦,看看那款车要更“精”一步鲸胜胆。" "  新君威变得更好看了碌霞佃,配置也进一步提升无洞垄,新加入了一些科技配置乓色,比如智能交互系统感桓眉,BOSE音响等等亥。这些都是新君威的改变之处辞场。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型佰烁,售价24.59万元儡锯脑,作为一款定位中级运动型车的新君威布沁吵,品质感一如既往巷疟扛,操控性也非常突出娟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叫,以下简称新君威味烷,外观相对于老款进行了必要的改变碾,毕竟老款车型从上市之后烫沮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳摆肛,新款在大灯李嗣、进气格栅蛇颓皆、雾灯颅酱、尾灯够、前后包围都进行了细节的变动呕。   在新君威上诺连械,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舱坊发,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跋毖挛,在操作上没有太大不同稿,轮毂方面呛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂认,轮胎品牌依旧是普利司通滇霖。侧面造型基本上没有变化涕,侧窗所占面积依旧较小辱狭。   车尾的变化还是比较明显的淖渴,这主要来自于尾灯的改变抢。新款尾灯全系标配LED灯末妙,并进行了熏黑处理工矾口。尾灯的轮廓样式更加犀利伞虐胚,个人认为要比老款更好看啃。除此之外如,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化供斥监,牌照安装槽的形状变成了正梯形伐凉告。   本文导航觅赔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浚碳,颠覆传统的外观孤丘秀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攻毯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV百。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型氢逝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机甩恢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔡,足以证明其强势的地位僵咖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哥访,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠委。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强帛口。(温馨提示速:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盛菠改,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准救。)   自由光基于全新CUSW平台打造双,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭甲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强廷摊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致金,圆润的造型是其给我们最深的印象夺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溯花,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线琴,显得简洁利落撤璃阂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扰,显得净雅别致兢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同但,主要表现在其大灯的表现形式上霜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘛室。两车大灯配置基本相近亮脊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已窜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炭恋乐,车道偏离预警系统甩乱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胺喘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗交酿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅客那柿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缺颓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话煎,其尺寸差距就没有那么大蹈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡许控,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辱鬼楔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寡辈毋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瘸仙。奥迪Q5采用两边单出的排气管胃行锯,在气势上略胜自由光对肥乱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型少扑据,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部取翰刨,磨损线束保护层挛,存在导致电池损毁的隐患钾险。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日督,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知悼豪,称9124辆V200受此次召回影响铺。长城汽车正在邮件告知客户辫腊蒜,并建议联系当地经销商进行检查维修挫雾船。   据悉抽你琴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酪躲幌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勾辽搅。”更有甚者飞,线束可能会内部融化伙等。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磺,目前已上报了数起线束故障寝暮罚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闻逃,不能够给电池充电勤瞧,车辆也无法启动暗床浅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耿堪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束摊坍。   克特里尔先生称譬晚纳,检查故障预计用时20分钟桑暮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟勘弓。如果绝缘保护层磨损严重舌瞥,线束已裸露脓都拨,则需约两个小时以更换整套发动机线束辉巴祷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鲤。此前劫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回为,2010年又因手刹故障而被召回吩毋。   2012年粪飞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坎仑忍,长城V系列也在其中鳖蓄。当时密,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梨栖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸薯厦。然而菲劫侍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猾唤,更换车辆共计超过1.5万辆廉。  〉影椤(实习编译使:王萌审稿谱旧:刘洋)   免责声明版权作品避络,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾席晌,严禁转载挂焊,违者将被追究法律责任勿睡。" "  随着经济的快速发展勉焊氮,购车群体的年龄层次也越来越低咀惫娠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用焚浆、省油蓖霉,而是追求个性和时尚设计邢乡十。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诺揽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怪烯稳。作为跨界SUV鲜洁,它们在造型上将年轻拆肠损、时尚展现的淋漓尽致谦,完全符合年轻消费者的审美需要拜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沸,来看看到底谁更适合你景。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妻拼,相比2012款变化不是很大探潍,只是增加了配置和车身颜色搭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版储努雾,售价分别为21.98万和21.47万韶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吩掸巍,但风格却不尽相同朗莱。斯巴鲁XV外形显得干练蹦棱顷,车身线条硬朗喷幢,富有力量挪,越野味很浓酞。而标致3008外形偏向都市化设计炽炉惰,饱满圆润的车身凸显时尚感凉坡腺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些穆。   车身尺寸方面有所差异肋,不过并不明显铅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)洗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)柿舅。斯巴鲁XV车身更窄皆杭损,同时也稍长一些探孺估。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喇脆忱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挺岔锨,加入蜂窝网状格栅运动感十足垦酞钎。而标致3008采用半圆形中网洽,镀铬亮条包裹显得很精致探。两车前脸分别展示它们不同的风格虫屡,同时都包裹塑料黑色下包围驹箱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯管菠,远近光分离灯组设计伦,造型普通瓷,配备有示廊灯肋。标致3008同样采用卤素大灯羡,不过加入透镜菩遂,不仅聚光效果好片薄,同时美观性也不错耍嘲筋。另外场里栋,还配备LED日间行车灯惦伍紊。   在侧面句非媳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗜,比如非常倾斜的A柱枯燎忌,同时将后视镜位置后移位幕,留有三角窗减小了A柱盲区劲攻贝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苇,有利于减少磕碰的维修成本揭盗酷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎很棠享,注重舒适和静音性铜氏,双五幅轮毂很有张力寸吉酮。相比之下哺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性私迁,与黑色下包围搭配运动感很强烈舍墟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闹欢,同样注重静音和舒适性擦。两车的备胎都是非全尺寸设计宠。   相比前脸接射怠,斯巴鲁XV尾部更个性枷磨汕,辨识度较高快。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抚雌乘,镀铬亮条的运用增添了质感尸。 标致3008尾灯加入LED灯组磊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侈,但是块状尾灯造型很独特搓女。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衰凡,标致3008同样配备倒车视频影像嵌,另外湍天,还配备前2/后4颗雷达探头行涟柬。" "  在过去的一段时间里剩,附撸克斯茬洪随、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桶囊卤。时尚动感的外观徽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蓄繁,成为了年轻人群青睐的车型鸡被。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型确埃,科鲁兹掀背车则是新进的一员惭,它所要面临的是一场“无言的战斗”葡斜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了橙篡弊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藐康,但却带有美式车应有的力量感福描,总体来说它的设计很适合国人的口味嚏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说羌舒查,其三厢设计有些过于保守亮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间添乐庐,为了能够扩展消费群体锰般孔,推出两厢版是其最好的解决办法骡贩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铺袜,你几乎完全无法识别它的真身判裸,因为它与三厢版保持着高度的一致性杠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组畴德,很好的诠释了彰显力量感的诉求谱欧膝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娄保吠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绵毯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉跑胜挝,但实际上它比三厢版短了不到9cm赌颗描。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诡柯,后窗与尾部的衔接并不生硬零嗅,拐角的折翼恰倒好处迷苦,为尾部增色了不少拴衔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计墩强,在样式上显得更加简洁呢诽橙,只是与自身前灯组相比乘悍郴,在棱角的刻画上有了明显的削弱搞醇鞍。   本文导航贾呕:" "  提起之诺蹭矗欣,很多人都不知道是什么品牌配偶试,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌归色,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的列版局。只是之诺定位于高端合资自主品牌揣桔汤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叹亮瞪,那么它的首款电动车1E表现如何惋俗?以下文章为您揭晓陪朴。   只租不卖斥疙土?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屋椭岁,包括车辆租赁剃、充电设备勘察安装熔、车辆上牌惯、车辆投保耍际、定期保养店揩、故障维修贾、道路救援咕、检查维修备用车等瞧丛,通过这样的商业运营踞奈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讲吹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车牟泊汲,它的卖力需要大家自己去发掘温。不过在发掘1E精彩设计前吞焕,请先忘了宝马X1鹤阿携,否则你将永远欣赏不到1E的美矩芬。其实1E最出彩的设计在头灯论,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感掸仁盆。   不仔细分辨的话逛沽岸,很难把1E和X1的侧面造型分清佩纠炬。不过1E拥有自己鲜明的特点九,车门下很宽的镀铬饰条操滇宫,和没有行李架的车顶没离狠。   相比车头和侧面豪,尾部就让人感觉有些欠妥了截,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窘蛔酒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裤歪。   本文导航脊郊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说黔孺活,奇葩的中文译名睦就砍、“野性”独特的外观以及较高的定价勉险,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议飘嘲八。说起野帝我们不自觉的想起冕,同样在以国产车身份进入中国之后弄,“改头换面”的法系SUV标志3008眷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类壳呻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”互颊。当然库敞米,以20万元以下的车型作为主力军素,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一末净说。那么下面我们就来看看诬皆,这两款性格迥异的德陀禄绅、法新生代SUV之间究竟有什么差异耐惟,各自的特点又是什么敞揩纠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗓乱,首当其冲是价格方面的不同脑猩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钎柒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贸牛,不过差距方面不大基本可以忽略吓委默,两款车可以说在同级别车型中表现优秀擦。动力方面的表现也近乎相同淘构膝,只不过大众7速DSG然仕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔厕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰齿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪昧投,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搔并。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激电订,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景臂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彩。闲话少说斤擦茬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜门耿。   这次试驾共有5个科目市,分别是1.傲虎—终极绕桩全吓宏,2.傲虎—冰雪连环牵厘,3.傲虎—短道拉力测试无,4.XV—戏雪乐园烩盼梢,5.森林人—不规则路面自由行驶赐嚷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坚,MPV表现出相对冷清的一面敢,尤其是中高端的商务MPV讣铺旧,几乎屈指可数翔弛,除了老牌的别克GL8外赡氮,似乎很难让人想起更多车型慰翘。不过在这个还没有完全饱和的市场里薯波玲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅跨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伎太凰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饲裂膘?这就是本文将要找寻的答案撤培。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裳玫旅,售价28.38万元-33.58万元苦晤,目前市场上有近2熟九、3万的优惠幅度祁须额。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型犀,官方指导价31.98万元滥外。) ●外观解析   从造型上来说定偏闷,艾力绅算是开创了一条新的路子拘,没有过分使用一些夸张圆润的线条陆旗,车身轮廓棱角分明巢克,有着很强的视觉冲击力胺达,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炊,此外颠猾,艾力绅还装有一套大包围起,颇有几分运动风范跺癸侣,也有着一定的改装潜力黑熔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感砰寞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郡呸,中网与宽大的前大灯连接在一起帅孙懒,营造出一种大气徽、动感的MPV形象漆。   艾力绅A柱采用黑色设计匆参廖,且A柱的倾斜幅度较大厂廷擂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显邻,总给人一种方方正正的感觉侍话痞,后视镜尺寸同样不型病,与整车的风格很搭百猴,宽大的后视镜提供不错的后方视野梦檄,保证了行车的安全性与舒适性解列澄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陪撂,当然固齿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手焙泛,侧门就会自动缓缓打开靛席,此外悍汰竣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胯翰妹。如果对此还不令你满意的话豆夏患,通过钥匙同样可以椅锫啵控侧门海反陶,确实有些高端大气上档次抛叼犁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm紊渴,轴距达到2900mm潘坞,尺寸在同级别对手中并不占优势堵妮,与GL8相比绞,仅仅在高度上略强于对手狠江,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毛陋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计轰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吾兜。整体线条依旧硬朗凰萎扰,尾灯加入了时下流行的LED元素奠,为其增添几分现代气息报馈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及踞故挫,人们购车的选择可谓越来越丰富诉茂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择范箍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蛊憾卷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缄,他们能够碰撞出怎样的火花阑破痛,请大家继续往下看坚粮吻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表护:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挥槽磕,由于这两款车型出自于统一平台打造靖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲甘辛漆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间保卧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啦堪钠,你可以说它带有侵略性堡培,或是富有运动感盼,也可以说极具视觉冲击力奔伟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滔。而K5也应用了与智跑缮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计厢朵蘑,使其拥有了明显的家族特质授。   运用Fluidic Sculpture的设计元素受,极力打造出时尚与动感的流体车身谜顺,在驶入眼前的一瞬之时媒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象偶拇薯。前脸的线条设计十分紧绷楷动勤,大灯组与前包围向中央区域靠拢逛些糖,展现其动感的一面你。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合水,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颁尝酞,抢眼的外型加之迷幻的光线团趴捞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽量抚奈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厦比寡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帕。   第八代索纳塔不仅外观时尚贰豌藏,灯光的运用也颇具科技感怂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沸熟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捌隆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秽盆瘫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屯锹,显然这种的夸张设计汲疯,使我将其列为变异的种类详挖堆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用络乒存,多折线的应用也使尾部更具立体感插,同时对于运动观感上也有显著的提升窟勘疤,由于K5搭载的不同动力总成瓜仟,2.0L车型配备的是单排气设计济,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浮奥挽。   轮毂也是一个变化的重要部位捞泼戚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乘。根据配置不同痞港掇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侨拌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铃腥,该系列轮胎偏重实用性另。作为索纳塔的尾部揭谷,基本没有大的变化双灵嫁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盛弹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点班葱蛙。   本文导航酗须考:" "  每到年底吻甫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾病,地点也大多选择在北部寒冷地区檀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墙玫。在临近春节前夕霖吨护,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冻。   延伸阅读横:   之前迷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秋第,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陕瓶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浓茸缸。   酷威采用的是电控适时四驱系统辅色刊,中央为多片离合器净袱,由电脑控制来分配扭矩案翘态,车内并没有任何切换按键烹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仕翟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撤飞凳,如果想要挑战一些极限的路况的话父,酷威还是不具备这么大的优势的勤溯淮,因为不具备限滑措施端间沥,至少在脱困能力上会有限制性楔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梦室存,采用全新发泡橡胶技术度脑,具有更加粗大的排水通道鳖费誓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缎擞宝,冰面行驶性能更加出色煌坛逗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力懊发效。此外空,中央多重“Z”形花纹伯、针孔沟槽设计斗铃混、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性笔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皑禾,最大功率206kW/6350rpm恫,最大扭矩342牛·米/4350rpm坞夯佛,在目前的大切诺基楞眷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载械,但是会有不同的调教桓暗碑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器念,我一直在想窝飞末,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姥弟醋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恍衰,我觉得这个可以有北阑,至少不会和其他车型有太大的冲突密夸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迸,路面上的车辙也是压实的积雪孺枯唱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度老变粒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗓斥,只要不是过激的驾驶行为蜗遂,基本不会出现危险状况垛康。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候残,建议最好将挡位切换至手动模式休瞥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速美位,这要比才刹车安全的多餐想,这中方法同样适用于其他手自一体车型思。   本文导航侠淋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢柑、充满艺术色彩戌波阮,或者是有着一些与众不同的操作模式适。而这辆2008则告诉我们吠,一旦法国人在拥有自身优势的同时辣缮,再把务实两个字加进去膜,那么可能会让其它对手感到紧张爸潭喂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钒韶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注紊盯: 由于本次活动仅为简单的静态体验嗅,场地和车况都受到一定客观因素限制俱砰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桑掸,至于其他更多相关信息里岛漂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刊捞镁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痢句,作为首款引入国内的小型SUV抱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上儡艘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巧舌花,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汀冯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)低,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疙世膛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凤佳筛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一替。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置请套,对消费者很有吸引力涩平。作为一款紧凑级市场的生力军车型楞繁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型渡叉故。   观致3共有6款车型杭箱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坛赴,售价为11.99万-16.79万元区间妈为。因此躲囤帛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较稳。对于中国的汽车消费者来讲蔑技架,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浩屯铜。要知道自2006年上市至今霉谴茄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蚊铣陶。那么毁恕,作为一名后生的观致3驰安,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妊吃书?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼黄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蕊龚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酶鲜阮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霉桅蓄:16.78万元)来进行比对圣。由于两车的售价只相差0.01万元挂工,这也令比对的本身相对公平一些铅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鳞虐,我们测试过高尔夫7顶配车型鹅阶搜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吃悄,跨级的配置也令对手望尘莫及兜。但这一切材狼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乖、最需要的因素律。对于高尔夫这样的家用车闲臂,在使用的维度上做到出色姐,才是它的本职嚼危。今天咐干,高尔夫7又来了缆虹,这次是全系中价格最低的1.6手动型扒。动力称不上凶猛毒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窜景卸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗局辛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞄泼,必定有些硬实力侨伞朔。空间满足舒适乘坐缄鸡科、常用配置齐全碱梅,动力也能保证提速顺畅爸娇。但对于这一类的畅销车纪,最重要的是它必须耐用剩琉,不能隔三差五地就往修理厂跑沪叉,也不能冷不丁地出个大毛病咎。这么来看立,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔬,故障频出池穷,这点很难让人满意拐扔靡。毕竟贤保,大众车能在国内打下当年的民众口碑坷容,靠的是皮实耐用的品质佃。在我眼里痞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炽贝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腔,高尔夫7车身长度增加56mm亭,宽度增加13mm告筏,高度减少28mm东。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓷期,也更显扁了疚煎磕。   如今史喷仁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鞋艰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的构。这个配置的增加娇纱另,为日常使用提供的便利性还是很大的玛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酞剃诚,要知道覆媚耄克斯岸、英朗等竞争车型都是16寸起步了俄街,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性判。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服幕词唯,这套胎居功至伟奋维狄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汞慕饰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车接,如果您拥有过高尔夫4粉纷建、宝来或者帕萨特B5的话暮萎,您一定会理解我的意思沟蔡。没有复杂的配置诚侵思,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瘸腔,瞬间就能上手慰插。这一切都似曾相识捐。   在1.6手动版的高尔夫7上拖虚,您看不到任何高端的娱乐功能戮卞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone行藉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弯低券。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾霖,但我认为这并不影响操作便利性隋叔刊,最低配车没有大屏幕很正常叫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乾酚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讥,车辆静止起步平顺性不佳道阜,油门给少了刹车不松开廉败泵,油门给多了又会猛窜雄匣,让人抓狂驶螺污。但今天这台1.6手动车型截道,上述症状全部消失耪吠莽。起步轻给油即可脱,电脑自动调整喷油量萎,使其转速稍稍上升探,令发动机不容易熄火烤褥,等红灯痢恍绒、坡起都很方便懈画许,使用起来当真比顶配的舒心多了瑟蔬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂递口伟,让人捉摸不透绍盖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鸥苔驶,用料优秀被认作理所应当未村。在数年的成本控制下吓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宛搐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匠累。对于大众汽车而言炮锚菩,这样的结果也堪称可笑了欧能通。   没有真皮座椅辽韭,您会失望吗顺蓉?我和同事们都不会烧纤壤。我认为从适用角度上啼拢耿,织物座椅与高尔夫更搭概。这套座椅的缺点刺克池,在于椅背调节起来很费劲村贬姆,而且要是有个腰部支撑就更好了刀康。纵观高尔夫1.6手动的配置焊缄,我认为作为最低配车型许,功能简陋一些并无大碍相辨,该有的它也没少景假秽,并且绝大多数的都还好用瑞鼓钦,如果您是为了舒心实用辣泪侠,我觉得它能满足了檬滩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恐峭,对于购车需求的国人来说斡菜邦,一款看上去体面碑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凯隋睬,只是碍于可选择的范围有限腑,但凡有一款出类拔萃的新车型画,必定会迎来极大地关注店怒鼻。对于25万中型车这个级别萄,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹中А,而福特全新蒙迪欧的到来响,分走了不少的关注度睹拨,选迈腾还是选新蒙迪欧堆逞,对比一下就会发现谦谓,挑战者颇具实力豁距。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型霉铅瘁,售价24.28万元庐龚陛,和迈腾 2.0TSI 豪华型相,售价24.78万元淡,均是各自车系中的主力车型艇砍盗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车黄窟昏,兼具个性运动和居家商务需求聘钠寂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔫乱,极富攻击性相氮,对年轻消费者有着很强的吸引力驾婆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俄坏,入门的1.5T也有不俗表现规逞。   现款迈腾严格意义上上讲丘,只能算是半代升级经,是在老款的基础上升级而来彩苛。迈腾整体延续上一代车型的设计闺,符合国人的审美彼秘腹,经过加长的车身苛书,带来大空间的同时奠溅弄,提升了行驶稳定性及舒适性谓集溯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面南堑呕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凛贩颈,轴距达到了2850毫米沙橇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霸俱乾,整体比新蒙迪欧小一些馈馆春,即便是经过加长卞五霜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧七克。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节申棵授、加热说巩、折叠玻、记忆 电动调节础具、加热疮、折叠攀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎即,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了艰瞬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯姓腹洽,不仅科技感十足检碴,还具备随动转向宏灿辅、自动开启等功能桔室,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柑莎。天窗察胯、全功能配置的后视镜等情矾嘛,两者处于同一水平操论软。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俏,对称的T型中控台中规中矩顷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作讨嫁,主界面被平均分为四个区域黑牟船,分别显示电话棱蔬蒜、导航妒烈拓、娱乐和空调四项基本信息晌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来柑罢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局誓荣顿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感畴闺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕水集、6碟CD等配置泼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倒赁幌,迈腾更像是上个时代的产物还。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弧,相比迈腾的2812毫米怀罐撂,略占优势卞,但二者在乘坐空间方面顶翁撬,都已经足够日常使用东晴憾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑层局娇,满足于舒适和运动的双重需求漂妊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中崔悄棉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刃搂、方向盘换挡参,以及原厂导航等配置乘迸讹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置握。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讳涵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彭赎屏,最大功率178千瓦抢垦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱损,平顺性和换挡速度足够出色奥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摧抨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦维弄扩,最大扭矩280牛米娄乘爆,匹配6速双离合变速器险。当年迈腾这也算是黄金动力组合翘期持,但与新蒙迪欧相比娠,参数差距明显淑克。   保养方面彩爱谢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里憋骇标,建议日常保养周期为5000公里左右默遍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右场,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蚕貉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保徊,之后保养周期为1万公里捍焦席。小保养的费用在600元左右哇浮,需要更换机油机滤节惫舒,大保养的费用在1100元左右衰锌蠢,需要更换机油三滤吻吩驳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型隋肋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孺惩,相比迈腾报乳刻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外普,还增加了头部气帘和膝部气囊贤夕使。并线辅助功能也是迈腾所没有的勿斗叭。   点评扩:不可否认嚎傅淋,大众品牌进入中国市场多年使外备,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惩烈胚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手七,无论配置水平还是动力系统痉,都已经没有什么优势了媒袭,抛开迈腾一万多的优惠钝虱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择店席。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明小勃错:本文仅代表作者个人观点晴坛,与环球网无关雄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埂,对本文以及其中全部或者部分内容息、文字的真实性簿龚、完整性洼焊、及时性本站不作任何保证或承诺趁斗陆,请读者仅作参考汞,并请自行核实相关内容寡坍摧。" "   “北国风光灸反势,千里冰封此刹捶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景很,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐矢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贸划笑,对途乐而言这不仅是一种新的考验凑倡舌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仑燎。 外观竞鼓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐面谎膝,想必对于多数人来说桑形,它的名气比兰德酷路泽小很多板段,但并不意味着就要比竞争对手要差驳惰扳。外观方面途乐外形实在太大了崇放,有点圆头圆脑的感觉蹭托公,比兰德酷路泽温柔了很多晶夏,缺少了一些很“MAN”的元素怀氢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恳骄勺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰棉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徊谁访,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涟荣嗡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念燎嫉。中控台看上去很有档次梗,各类功能按键排布也十分清晰鹤烂唱、合理耸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凶,完全遵循了游艇的设计风格岗,宽敞寿闭为、舒适伶瞄搅、豪华渡够,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰径海粹。   小结残裸: 从外观内饰的整体表现来看漆,可以说途乐是一款成功的车型柔惰戮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伦青。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势节副,如果“沙漠之王”远离了沙漠皖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色门犬,这也是我们大老远来到这里的最终目的村料。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车归阀肌,人们首先想到的通常都会是奔驰部、宝马掣、奥迪卤叉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴顿。但是说到文化的话秃嗡,就不得不谈到今天的一位主角颁健线,捷豹XJL攻。相对于奔驰这样的全能贵族来说妨诺彩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置管,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵链。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汰簧奶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗穷痉诞。   作为进口高端豪华轿车淮表腥,相信奔驰S级大家都比较熟寞粪恢,而捷豹XJL依旧比较陌生镀扳闹,捷豹作为英国豪华汽车品牌拿侠檀,也有着将近百年的品牌历史嘿绦镀,虽然品牌认知度不高窟,但这头豹子可不能轻视郝邯虫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耸店废,价格都在120万左右汾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L己既,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沙,其实捷豹和奔驰早就杠上了贸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新版,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桃从。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观递:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话目迁色,你一定记得去年上映的《007隋迟鲜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妮欠肥,没错就是捷豹XJ抠蜗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”方,里里外外展示着它的优雅与稳酱崾案 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秆下工。   无独有偶棘抬卜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套犀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勘恒静,虽然不是目前新款的S级峰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩靶。   言归正传活,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气型,不过两者的风格却截然不同掏酣书。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慨痹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀良厕纫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寂,在当前时代也更加与众不同陪虫骨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车残拾谎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烯势,的确奔驰S级是同级别标杆屏搬乱,外观轮廓延续了上一代遍,细节之处更加富有科技感煤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气僧款匿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晒嫂荡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气畏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坍琼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剂膜良,比XJL更加强势菲,这就像两个高人侠扭,一个低调一个高调而已抢戮唐。   大灯的造型也风格迥异抛滑,XJL的设计更简洁饯,内部采用传统圆形元素掂,使得其眼神也更加专注池朵怪。而奔驰的大灯设计更加时尚篓肠,内部流畅的菱形也较新颖恐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED餐叛裙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车评把纶,光前大灯就使用了五十多颗LED套价。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面囱抹香,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾楼沽摔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上篡釜,更加沉稳狼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通徽,但硕大的车身同样沉稳聘,硬朗的线条也更加动感汰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出须摩曝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉檄,这也使得XJL的车尾更稳重挽,而S级更挑逗人习肮丹。   尾灯的设计捅,捷豹XJL采用纵向设计菩,并以车身腰线融为一体老娥噶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过普,整体轮毂简洁不繁琐贬阮箍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撩,内部灯组造型是一大亮点令,点亮时相当好看凹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节圭水,并没有过多的修饰茬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赔介谁,就如同一件高档西装肚男,某颗精雕细作的纽扣就足以娥违挟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溜,相比奔驰大气的轮毂亭,捷豹XJL的条幅更纤细提伴,并且在条幅样式上也更加精美和运动武。尺寸方面XJL为19寸剑,比奔驰S级的18寸也大一圈苯啸,轮胎方面同样为245宽度挂,不过与奔驰前后同宽不一样忌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275栏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铜,并且作为一个自主品牌健,它的的车型并非人们印象中的自主品牌澄度龄,旗下的GS5董豌、GA3券乡、GA5几乎可以与合资车相抗衡滦氨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上念,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘉泛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的摹络,广汽传祺旗下三款车型都来了现承至ァ,由于试驾人员较多煽违,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统趣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统牟午。   现场测试场地为两个圈形场地酗,两个场地项目都是一样的戊家,可同时进行两组试驾森膛坝,场地提供了直线加速嗓乌氖、紧急制动爬卢、蛇形绕桩澈梁、麋鹿测试四个项目盲霞阀,可以说涵盖了大部分的性能体验搞。当天试驾温度为零下十八摄氏度嚼,这样寒冷的天气失播,面对半冰半雪的湖面捶协伞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力公。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似订,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下法耽,TCS系统介入捐娟寐,防止打滑的发生墩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诚控肉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术池赡,最大功率喀亢凤:90kW(122马力)/6300rpm辉,最大扭矩洽噬土:153Nm/4500rpm卤。而这次试驾的车型中没有手动挡斯,均为4挡自动车型彩九认,动力表现可以轻松满足日常使用需求立。   起步于加速初段油门如果踩的过重肝钠帽,TCS牵引力控制系统会即时接入筷糜瑰,并且自主减小喷油量递搏午,从而避免轮胎打滑僻呻,这一点上GA3与GS5表现都不错宪。加速至60公里每小时后碳秦,紧急制动势滔躬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浆递那,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烯酶靶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离力,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嚏署乐,未出现侧滑镐侩。   本文导航涂剂:" "  提起中级车瞪榔沸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绊。但要是预算有限健面,面对这两款车型还真有些底气不足噬嵌爆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的开镁帮。好在现在中级车市场一片血雨腥风险,改款K5已经于近期正式上市里,延续了韩系性价比超高的特点蹋。这次乱础箍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车裳纪,让您的购车选择更加丰富凸畴。   没错烹,此次选择的几款车都在18万元区间内镁。而且颇为“巧合”的是腊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谋,也堪称中级车的黄金动力之一磋楷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字上荷。既然如此烷佛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”期褥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份滴饭坪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嗅参嘎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)交垛,动力参数有小幅度的提升穷挺浪,燃油经济性也有一定的提升胶妨,但依旧没有给人留下深刻的印象太耙娘,尤其是我这个09款嘉年华的车主念邪堤。如今谋顷,在配置依旧丰富的前提下概,它换装上排量更小匈狄倡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机羞滔玲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型森喉饲,这一次似乎有点看头了毒零。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机强骑,它的来头可不少松泞馅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它媒搅涡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖朵看擎,可谓是福特的明星产品撤瞥惕。我得承认这些奖项来之不易脆,但我更关心的是沪搬,它依靠什么亮点来获奖寡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粪,震动及噪音抑制能力如何畅视师,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现商眉藤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前禄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷失、涡轮增压以及进排气可变正时技术摆等瞎。在这些技术的支持下抚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拒蹿。反应到账面参数上贸闲匈,它的最大输出功率是125马力凸扰,最大扭矩达到170牛·米怖工火,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奋牧。   另外十秸呵,福特也针对其三缸的结构特点攀发,对发动机的震动低芳、噪音等方面做了很多优化和改进土筐藐,比如喷油器及油泵柔性安装烽、皮带润滑浚、缸盖上方吸音泡沫等等反圭娜。为此蓉把陀,我先后做了两种情况下的简单体验窖狼:1青失、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仕驾、在静止的状态下皑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上圃玻麻。经过细心的体会和观察后淋掇,我认为结果让人满意贰膏懊,发动机的震动轻微挫篡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些任,但也不大碍事佛价。事实上倾纬苹,即使我细心观察亢量,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忙。   看来之前的担心有点多余舷寄,还是直接上路试驾更加实际屉叼。它的电子油门响应依旧很灵敏凳嗓外,轻轻触碰油门踏板窘,发动机的转速表指针就会活跃起来戊痞砍。幸好油门的调校比较线性桑,分寸拿捏得体猩钢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累校。同时惯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感埔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碎毯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩氢伸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的那久。即使在低转速区间沁任,发动机的动力输出也很活跃炼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉味。同样受益的还有动力输出的持续性教熄,在试驾路段里面有不少的环城快速路曹讣十,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蓝搽刮,而且整个提速过程顺畅自然喂苇。只可惜受道路限速的制约羔枯,未能继续把速度往上提痞恕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呈等。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刊翅憾,升挡动作迅速衫傻谱,在D挡模式下正常驾驶宿品倍,1700rpm左右就会立刻升挡楞酥,让整个加速过程更加顺畅自然袱腾熟。然而碴,在遇到拥堵路况的时候拳尉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感动瓷,幸好并不是特别明显恫碱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现落陀废。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了表记,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锹,除非你把油门踏板踩得足够深氯,否则它不会轻易降挡款物誓。   变速箱切换到S挡后推僳,油门响应速度稍有提高蕉茹兔,而换挡转速则提升到3500rpm豢怒,动力输出表现得更加亢奋谜彪。味道对了翟,这才是S挡该有的特质徒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垮课裳。当然豢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虫慕乌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拉捻,至今我仍然未能适应河缆。   其余部分与老款车型基本相同暮铝比,方向盘的转向精确丘绥薯、迅速净港,甚至有点“贼”哩认镜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戊队设,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬科,对车身的支撑力度足够绷诉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粕蕊揉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安避燃,同时也确保了车身的灵活性氯。但面对减速带这些大颠簸时宽犀秸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倒。   在动力水平得到提升瞎觅爽、操控感被保留下来的情况下点讨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凹冠础,开起来更加得心应手梅宫壬,也更加有活力乓。这点值得欣喜嫂护缉,也是嘉年华的进步疗。当然课临司,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方路,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎岗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步杜狸痴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色霜琼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蛙蜗,不过众所周知措屋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台古凳蜕,而是换装了大众全新的MQB平台承。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异儡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垄矩埠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帕涟。   首先我们先来说说平台肩沽裳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矩,PQ35血统也就不在那么纯正面事。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台班炮监。   平台究竟是什么匪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搏词,它们会采用共同的零部件霞酸,采取相似的地盘迁、车身结构拱船、形式结构以及相近的生产工艺青、轴距等擞控须,以此形成车辆生产的一套完整系统瞪,平台生产的战略是当前产品在开发中戚腿,最流行缆趣、最科学渺哩桥、最节省人力哭扁虫、效率最高的一种开发战略恃。因为对汽车厂商而言可,可以在有效控制研发资源川汐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饺把硼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潦瓮,并看看它们之间存在什么差异围。   PQ35中的""P""代表平台挡悄,""Q""代表发动机横置蝎令,""3""代表A级车弟,""5""是指第五代蜗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冗,采取相似的底盘墓、车身结构闷晴、行驶结构沽默、相似的生产工艺以及轴距等衅拒脯。由于研发时采取了已存在的""模板""纫富涣,不仅使车辆研发缩短了周期惊,而且共用的零件大大减少了生产成本懂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型替靶。采用PQ35平台的在售车型有途安坪皇、开迪贿、SCIROCCO骸饥函、奥迪TT彭、A3拷靶、斯柯达明锐等车型订骄幌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括父:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辑、大长度激光无缝焊接嵌、双面镀锌高强度钢板狙懊社、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雄然,但如前所述咯史,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术焕。   MQB耐#块化平台是大众最新的一个生产平台雷兔救,也是此次第七代高尔夫使用的平台噶敲啃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凸泞,并且可以共享比例达60%的零件玲每,包括同样规格的发动机瘦撂朽、变速器等昆溺狙。MQB平台的推出橡剑,将会取代过去的PQ25氯版龋、PQ35和PQ46等平台径邵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伺撩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坟,不管是传统动力陛、电动和可再生能源动力矾,或者汽油机答聚汉、柴油机怖戚线、混合动力系统剿蜕、纯电动系统颧认酚、天然气发动机盎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凌崔。另外讽虱教,MQB平台还可以对轴距恨、轮距桔号限、前悬和后悬等部位进行调节弓华逛。另外此平台可以生产从A0级蕉、A级到B级三个级别的车型限慕。这是PQ35平台所不具备的仆淳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氦熔。相比几个欧系对手盗篡,宝马的动作显然慢了半拍舷,继5系旅行版之后害吗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售邢帽清。当然有时候来得早不如来得巧笛,只要给足了诚意哇涵,迟到了也未必没糖吃每。   对于3系旅行就是如此卫胺,在它到来之前许蛊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头定酚商,作为后来者那,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侈洪,就更需要拿出浑身解数了渴部荒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捣桃籍,下面就来看看它究竟有何能耐枷氰。   还是从外形开始说起撂暑埃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浓,其底盘代号为F31隋视抱,依旧是标准版轴距裳澳圣:2810mm频努桅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拌,这仍是个相当精干的长度储汰厩,车身“三围”基本和三厢版一致鼓碎,只是由于行李架的关系闯,车身高度小幅增加了21mm臀。   我们测试的这款328i旅行版宏爬,还搭配了M运动设计套装菩擎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸华阑瓷,闷骚的感觉立马出来了当凸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )朽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鲜舵巨,这和旅行车设计的初衷相悖旁陵背。选择18""则刚好合适适糜取,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔑潦磊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寡筐,用一句流行语来说就是犬玛皋:低调奢华有内涵其刚那。   车尾则是旅行车最具风韵的角度两,从这方面看无,3系旅行并无太多亮点脊锤疏,车尾的造型显得有点过于刻板檀叉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裸戏遣。相对来说并没有对手做得那么出色设冠柯,V60和C级旅行在设计上的看点更多俯铰。另外船项,虽然采用了M套件淑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贺节,看起来实在是低调过头了崔席建。   外观总结汲抽:如果你是3系的铁杆粉丝傅田,但又不愿自己的爱车烂大街愁漠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了报物县,低调中透着股狠劲儿九救,闷骚人士的最爱词疟惋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样筛稼栏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章懊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陵贬详。但俗话说嗜刨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比穿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哩?   车型的选择方面韭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则铅褥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机另覆僵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厕栋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逢倡提,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力琉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吹射,再辅之以保险杠的少量镀铬淳维,前脸看起来一如既往的简约和低调顾。车头多条轻微隆起的线条红度挥,包括引擎盖上也是凹凸有致衫辰,则让低调的前脸显得浑厚有力敞宛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计獭哀韦,外沿继续使用镀铬装饰慧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啤,也更容易让人接受挥哄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性免督腹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鹅叉,一个氙气近光灯腹珊,一个卤素远光灯胁阮,外加环绕半圈的LED日间行车灯疽捂,没有任何花哨的设计洞便,注重实用暴开耽。而作为玩灯行家的奥迪划,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伯靛拉,配合上单颗远近氙气一体前大灯缴惧瀑,杀气十足犬拎澎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条榷铜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道虾,看上去随时有往前冲的冲动繁盛帅,非常动感和迷人葱邢劳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胸蹈,看上去从容而又优雅樊棉,有点儿荣辱不惊的味道泊颇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后昧膏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逆奉,毕竟走的不算是一路的风格了港史。不过谈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感非。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别暖屠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘎摩,变成了矩形倒角式的设计锚劳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L层歪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纺蔬购。   尾灯方面琶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看皮,而且LED元素的缺失也实属不应该镣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型臣煤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼私谓,低调依然是奥迪的责任际等。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎昂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兔介。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跨号响,一个拥有超过半个世纪历史蓖芦烫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蕉酿鲤,“男人”董毯秃、“硬派”酸蝎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舶竟。一个如此坚持传统的品牌搔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV圃绊结,这对于很多人来说是难以理解的事实抱癌当。坦白讲譬亮,一向不以貌取人的我姬,霎时间也很难理解Mark T. Allen戊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓬椒。无可否认冈氖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碌,也必然成为人们茶余饭后的谈资栏补祁,但是就只有外貌是这样吗凭估?难道它没有Jeep的传承程?这是我最为关注的问题尝阜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骚疼挫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吓柿。由此可见钉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置揽隙搬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外的。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铃讥,首先必需要有一副好的底子尘傲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岁舍虑。根据越野性能的高低搔小,依次有Active Drive I金、Active Drive II和Active Drive Lock三种背涕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版测,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苯忍仑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梗康,并且还具备后桥差速器锁止功能颅沽欠,实现左右车轮50:50扭矩分配趣购,攀爬能力自然是三者之中最强的孟。   除此以外秽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尼歌舰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠矾副厂、28°的接近角喊瞄列、32°的离去角湍镰、纵向通过角23.3°荒较膏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置世,要罗列出来的话其实还有很多淮附裂,但越野并非纸上谈兵怜括,要真正体验到它的实力释编淡,还是得把它拉到荒郊野岭四。   挂上低速四驱挡乱疗、开启后桥锁止以及岩石模式赤空灵,稳住油门就往上爬冠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氯,3.2L Trailhawk针对越野的需求虐坎纷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整皖。继续往上攀爬浚,一切都比较顺利反扔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邪宪间,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脖衔。在遇到交叉轴情况时酸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力强夹论,配备了后桥差速器锁止功能的它勺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涣梆蜂,就已经顺利通过薪洗。   这一次越野试驾挠,它的表现我完全没有惊喜貌,因为一切都在意料之中累尘锌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务龄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了级垢。毫无疑问仑勘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酷钦信,也同级别的最强囱汞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦铝戊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来败猩屉。坦白讲鸵冠理,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴私头瘦。" "  在国内的SUV市郴凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下槽林挖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击检,正因如此搪峭铃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翁釜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问描,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炊。   说到大空间社、七座设计康辑、配置丰富的SUV断同,北京现代全新胜达是其中的表表者亩采宽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桔殊肚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涡钎拾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倒凶憾,下面我们将对这两款车型进行对比分析办辩男。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观删渤陀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颠,设计上中规中矩妨顿,采用了哈弗新的家族式设计元素啸圭,这一风格将在整个哈弗系列上普及蚂磷酪,代表性的设计元素有家贡绥:大尺寸U型前格栅钱间缝,粗壮的镀铬横条格栅勾,时下流行的“X”型前脸划隙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氖侗仑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祥芥甲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时让仆侯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匙,再辅以造型锋利的大灯灯组廊,极富视觉冲击力泥狠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藤,现代品牌的确更加具有超前思维意识箔颊。" "   源自逸动平台的CS35坊抚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品釜特毖。凭借欧洲化的时尚外形设计沏,相对精致的内饰做工酱吃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搓烙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匹评。此外我斜惠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灵乔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叛,进一步提升了科技感和实用性吵逆啥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些仇膘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型始,还有定位相同的长安福特翼搏涝粉蚕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4懒匿,涵盖了自主及合资品牌产品毒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脑驶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS幻群,作为一款新生代豪华运动型轿车来狠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诞夯熊,也成为点燃这场战争的导火线鞍膳豹。而上市之后泼恐蔚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仙奶喉,可谓是一场针尖对麦芒的对决计咀叛。那么除了运动性能以外板饰沮,这两款车型的综合实力如何呢匆吴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笺惨羞。   虽然说是ATS是一款进口车型口,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啪,整体售价和宝马3系保持高度重叠慈。从定位和售价来分析憨埠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比媒,两车售价分别为43.80万和43.60万藩,价格差距非常屑础,有一定的对比价值掀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搏,但两车所展现的运动风格完全不一样拼垃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扫可,车身线条锋利耸嗡顺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性僚徒撩,同时也彰显了力量感摆虚方。而宝马3系显得内敛一些备善轮,经典的""双肾""前脸造型潞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甲蹭。   作为凯迪拉克家族最小的车型剑茧轮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系且履,除了长度略有优势外发掏,其它尺寸都不及宝马3系茂,在空间上可能会有一些影响垢裤。不过没有关系扁来铣,作为一款运动型轿车扇悔吐,小一点也许会更加灵活拈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毯额犀,经典的造型更容易接受搂掀甲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26四,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍峰。   相比之下苗田钾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力跋小,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感川,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足渴。   两车头灯布局不同毒扯蕊,宝马是横向设计璃,开眼角大灯我们已经非常熟悉驼。而ATS为纵向布局幻培,造型更加犀利兴袄,同时采用的是远近光一体设计柯。配置上都采用氙气大灯衰径,LED日间行车的和大灯清洗都有配备且,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能新,但是可惜没有前雾灯感糖混。   从车身侧面来看么,我更喜欢宝马3系圈匪馈,腰线更加锐利触泡恢,营造出了运动型轿车的动感效果岔。而ATS侧面饱满厚实豹屑,典型的美系车风格彭檀。   两车统一采用的是双曲率后视镜嗡瓢款,并且带有电动折叠和加热功能耗脸掣,同时集成了LED转向灯耻,显然宝马3系狭长的设计要更美观摆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悍戈,警示效果有所提升鲸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性度,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力订,双边双排气管设计也展示了其运动气质碱斥蚂。相比之下氦,宝马3系的尾部显得比较平淡嗽,家用车的造型在气势上要弱于ATS姥。   轮胎方面悸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎得髓仿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泪台谦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎词适赡,都是偏重运动性能的选择施烧问。" "  提起东风日产天籁沁狗换,人们往往都喜欢用舒适安、性价比高贺闻毒、省油这些标签来为其定义部哼仟。的确渡啃,作为日产在华销售的顶级轿车罐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捻,在中级车市场中处于上游位置泞。不过这款车型的加长行为割挝并,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拟习,天籁公爵寐,虽然是天籁的加长版本疗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粉贡茹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腾保,挑战更高级对手船,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喘淳。   25.18-29.98万元的价格区间抡汀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隶容。相比同级别对手雅阁姥、凯美瑞舅防、迈腾等热门中级车雾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手观,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玫咯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颇徽辰,在提供更多给消费者的同时垒剂,却并没有在价格上表现的有多高调乏恒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异雾岁淮,但是通过对细节的仔细端详粳,你还是可以发现不少变化之处米篡歌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素途递,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敌。   5003mm的长度与2900mm的轴距府行,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平防碱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驾勤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm收播。而与豪华品牌中级车相比较八嚏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm囱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大段,整体协调感还处于平易近人的水平熊醒。   本文导航绘米化:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忍,数以万计的人们加入了摇号大军床叔书,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点井,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程溺膘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高练霓,一步到位的想法也被大家普遍赞同酚朽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了备,强劲的动力遁瞄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜崔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车突摆,它们的价格和配置都比较接近淀滩限,下面我们一起去了解一下烙别混。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烂檀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孰拈:15.98-25.18   推荐理由碧:大气时尚的外观篓、配备豪华全景天窗半饭、全新T动力以及较高的性价比酶惟伐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计皆,采用了起亚家族虎啸式的前脸抽唱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赊将,能够满足不同购车消费者的需求藕唾,值得称赞的是抱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗将,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孝嚷锰,在同级别车型中也具有很高的性价比峰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整圣,自从彼得希瑞尔来到起亚后羞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸那廷镶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搞辞疙,大大提高了起亚车的辨识度貌。熏黑的前格栅看上去更加动感滇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利崎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铺灵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仿翻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感皆虱红,并且兼顾了空气动力学店奶俊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枚曹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吐贤练,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侯弊伦,LED光源看起来更具科技感存。   新K5的内饰进行了小改动卡肥,用了和工艺均有所提升勉,三幅式的方向盘也进行了重新设计腻吭,看起来更有质感淳底,使用起来也更加方便缆簧缮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茨壬炔,也提升了整车的档次感衬丹抨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悼宛,A柱倾角也随之更大沦帝毫,对于一名1.82m的男士来说朴仙谱,头部空间的局促性很明显罚,通过降低座椅高度后视讣,驾驶视野也受到了一定限制纤皋立。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吼纱,同一名人员在未调整前排座椅后糜襄芜,直接移动至后排乘坐宏,腿部空间十分充裕蚕扳筛,而头部空间也在可接受的范围之内亨煌捂。总体而言驰师,如果想舒适且安全的驾驶K5立范,并不适合个头较高的人士妊秋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机未,最大功率180kw程擞,最大扭矩350牛米妓脆,搭配6速手自一体变速箱乾磁介,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沪凰线。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锑掣换。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内硷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟畏靶芬。如果你听到4系觉得陌生丛,那么当你见到它一定觉得很熟悉夸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芹,无论外形还是内饰都与3系很相像藐前,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平柏蒲灰,因为在它身上不仅有3系的影子冒,同样也有着自己独特的光芒肥回。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镣溉具,59.6-73万元的定价也高于3系材芥碘。不过其实也可以理解骗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茧,而是想要一辆便宜些的“6系”定叔。   宝马4系提供运动茧、豪华兽崇肝、风尚三款套装弦杯,价格方面没有区别寐膘羞。车头部分确实与3系非常相近椒井,只有前包围能够明显与3系区分出来奋超详。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韭磺沥。整体来看疮潭内,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格慕膊,仅在细节上加入独有元素舵财。 【左队曹:豪华设计套装(选配)/右唉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解犊劫识,但来到侧面相信很快就会被它吸引狗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条米什,这样的立体感是3系无法给你的颂钦十。车身尺寸方面据,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短熄陈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm麓衰杠,轴距两车同为2810mm抠腥独。相比竞争对手嵌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势曹。   由于定位与平台的原因拼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骇,也达到了对自我的超越借淳略。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疲趟鹿。尾部张弛有力的线条仑龋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钳崩路。   本文导航胺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恭传薯,2013年又有很多车型和大家见面了温,它们各自出身不同性格迥异仓胶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宋,其中原因多种多样碱凭洁,下面就对它们的表现做一个简要点评搪贯侩,并送上编辑们的新年寄语醚熄眯。 东风标致3008   上市时间寿鸽叉:1月9日   售价倡认廓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬嘶帷,法国人终于坐不住了螺临,要将标致3008进行国产涟猛,最初还担心它法系前卫轮层、超前的设计能否被中国市场接受末懦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扭。   不过似乎这一切的担心都是多余的暑班筐,东风标致很清楚大家的喜好财统,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸经、尾灯等部分进行了调整几猩,类似机舱造型的内饰得到了保留侗鞍惫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性景房氮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素囤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拣。   动力的调校同样符合中国国情艘极,由于中国道路情况比较复杂誊娄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多樊堆苫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机劲藤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荷。尽管变速器的表现有些差强人意编夏巧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绊躺挎。 为了进一步满足市场需求腐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型徒灿骨,丰富中低端产品线馆。   新年寄语抢埔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的朗串,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上精梗年,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来火田。" "  汽车除了是交通工具之外姓,在中国它还需要扮演更多角色杀牛临。比如缎,它会成为一些人身份的象征龋盘。也正因如此烂叭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啸。在车型跟随换代而越变越大的时候锌点架,它们还不满足诚挤杀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型热传刺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型从厕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蓖录,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匈。   从长轴距车型诞生起懒巳,围绕它们的话题就从来没有间断过鄙盒撇。长轴距车型的空间更大是显而易见的梳范,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗誊颅把?是为了操控放弃空间讳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嫂怠。现在鸵嗅汰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庆较,并且差距幅度有多大旧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵眯掇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一努。从设计上来看堕,它基本保持了海外版本的特征差,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粮。整体风格比上代车型更运动筐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涝素。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勿,同时庇聚,在配置方面也向更高级别车型看齐酣徽惋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大互羌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一徊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涩姐顽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性欧怖士。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势史侯馆,那么实际情况果真如此吗来膳邢?   首先咐焊搭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异编。将天籁停在起始位置后伦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置府。之后俗霜官,向左打满方向汰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作浆馅,然后再次用桩筒标记后轮位置汤们。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慑顾灰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异母嘎槽。   实测印证了我们之前的推论婚扇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大单,但差距不算特别明显狈愁味。两者的方向盘直径和回转圈速一致蒲。实际驾驶时兔雀础,除非路面宽度限制特别明显稿龄俯,二者没有本质上的差别季倡破。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炯恨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诞盛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响话勒。当然褪嘘,陆军1号的尺寸太过庞大屎旦盯,算是加长得比较极致乡虱舒。那么凌檀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗薯?   同一水平面上獭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堂掠瀑,二者的成绩均为150毫米胸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙广侍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中黄。   我们的测试方式是将车头正对坡道硷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烷蛙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抵玩,但结果令人意外仇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酷绢很。抛去胎压等因素的影响苔瓜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斥局钱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涝?如果排除自主品牌的话脱享,这多少听起来有些不切实际吧底栖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了金睦。不过这个看似不可能完成的任务蓝暇,正因为有着咱们自己的汽车企业踢急李,才使其成为了现实柔毋伞。10万元给我净,我会选择什么车呢娥秆悔?今天就为大家介绍两款不错的产品段,众泰T600和比亚迪S6炕触蔷,它们之间孰强孰弱四狙,看完文章之后您便会知晓奇。   4天以前韩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哄,顶配不到10万元的售价省讼,加上1.5T发动机出色的动力表现沦长澈、以及全景天窗赶、倒车影像等丰富配置的加持嘎,让所有人为之眼前一亮癌林。而在该级别中伎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陵挡耸,还有着出色的销量和用户口碑宏峰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的受虎。所以今天桔档款,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比壁书渐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疾沽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型须。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烯,这款车属于小一号的紧凑型产品呐恭,因此这里就不掺和了煌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观灭朵阿:两款车型造型原创度均不足湃岭。   外观造型上哪示惧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秽,但相比之下妙龋案,众泰T600显然模仿的更彻底一些梗,车头与车身都是完全的拿来主义凹抨,没有一点原创的元素涧毒。而单就最终的效果来说得傲,众泰T600显得圆润饱满妻溺担,比亚迪则更加的精致显大让戳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伎磕孟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm葛,轴距为2720mm细兑伤,从数据上看快吓帮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势实丝,而众泰T600比对手更宽木,轴距也更大豆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂菩剐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些茎悔损。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骑乔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎襄检,在轮胎规格上蹋筷畅,众泰T600更有优势一些胺。刹车结构上碍隶熊,两款车均采用了前后盘式刹车砂。此外败搞瓮,在备胎的布局形式上畔受烹,比亚迪S6备胎采用下挂式托笨,这种做法的优点是对后备厢空间占用新恰,不过更换起来略有不便波酮崩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程婪莫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高土芒悔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绰酣贯,线条上显得不是很协调梯肮,后雨刷棵立械、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备详忌登。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腹仟,而众泰T600根据官方的说法崇摊肛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了猫。   钥匙方面北,两车都配备了智能钥匙厘赋,并且无钥匙进入盗蹬、一键启动等功能也是一应俱全隆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烩蒂,但质感和色泽都比较不错纬。相比之下弗阔姑,比亚迪S6的塑料感略强节斑,但它的两把钥匙中脑当,有一把还是卡片式的教麻娠,挺有档次感的伍胚堤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”监年晾,据日本共同社11月报道帮还柯,丰田汽车公司发布预测称氰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆描浇颈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录促。而2013年前十个月钾饰,雷克萨斯在华销量同比增长8%释,而7-10月同比增长了24%娠封断,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势推奈。那么何蚕纯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢矩奈蔫?在这个产品为王的时代中勺奶,或许答案非常一目了然杭瓮蹿,品质卓越的丰富产品小。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搏苦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱水,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铃呢,而其到了2013年也整整历经了三代产品瘁耸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孟?在这代产品中究竟有哪些新意恐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徊。所以耪拔瑰,在这个2013年的冬天坡蕊病,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT睫博,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”袖赣。   是先有鸡还是先有蛋溺?这确实是一个哲学问题骸。但是对于车型换代而言铜揩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弄恨。在介绍外观之前扛,有必要介绍一下其前世今生希疗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毯聊么,全车线条设计更显张力苔秽,饱满的肌肉感让人过目不忘烦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冲么。   第三代雷克萨斯IS蜕枢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碧,全车线条设计更显张力抄忍,饱满的肌肉感让人过目不忘灿缴了。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灭性波。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度日独居,但当这款概念车面世之后簧馅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风倪瓢扳。虽然没有LFA那样气动山河募狙,但却是可以做到惊艳动人葡衡豹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裤蛇课,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耿奢录,要么从一开始作为越野车的分支糖庭,要么不经意又成了轿车的替补匙双笺,但这丝毫不影响它越来越主流扦蔷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来澎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员督钞科。   一向个性张扬的Jeep品牌蔼煽,一改传统的硬派风格惭帆咆,走起了时尚运动的路线车。不仅如此性,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型式幂岭,在国内各大车展相继亮相百匙抖,赚足了眼球曙刚号。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豢付,笔者有幸受邀参加新车试驾活动隆坞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢潍欣能?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘎:一改硬派风格奋柿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佬扭坝,在这样的大背景下唯,自由光孕育而生扯脑篇。只是从自由光诞生之日起速汐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纬签,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诲饭魏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锤缔,定位于介于指南者和大切诺基之间恍,竞争对手直指奥迪Q5送戏、奔驰GLK萍、沃尔沃XC60等车型蚕赶,车身尺寸方面垢仍桅,其长宽高分别为4624mm探稼、1859mm纳碑酥、1707mm到苍沟,轴距为2719mm栖旗,与竞争对手相比并不处于下风恫底淘。   既然是Jeep品牌车型赁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桔居挞,只是造型有所改变拍顷,一改以往平面式的设计凉囤,采用了类似“折角”的设计籍,当然效果立竿见影删,整个前脸变得更时尚也更有立体感佃。前大灯的设计标新立异妓,采用了大胆的分体式设计熟形陈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霞,氙气大灯淋酞、雾灯依次向下排列屯箔。值得一提的是该车的行车灯莎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烽瓣酶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑熔粱筋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道祥攀川,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匈。 斯巴鲁BRZ 稀孙胺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篮筐褂,采用后轮驱动平台蝎誓扛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绢须,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涉繁肮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计童岗,而外观和内饰由丰田负责先。   尽管如此肌刑是,BRZ并不是“每个人的菜”牧窖。尽管设计了一个小型的后排座椅邵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柿,音响和娱乐信息系统不够出色阜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锹沁、并且外观时尚动感的轿跑韦瘦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试墩贯攀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点荷绦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机罕秽嗽,最大输出功率为200马力校吩配,扭矩为203牛米喇喊。据美国环境保护署数据显示歌渭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卢次。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg肛。 ? 斯巴鲁BRZ 谩揪团:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赏惶量。两个版本都有手动挡或自动挡选择觅挨。   豪华型BRZ的售价为26递,265美元挖苫,配有空调系统贸藤,定速巡航系统纤,电动后视镜镶,一键上下的电动窗裁,后门仪溃控电子锁仕,真皮包裹方向盘暑,65/35规格折叠后座康拜煌,HID大灯泛济,17寸合金轮圈榔灰毒,有语音提示的导航系统隆坞间,实时路况警报驼地,USB接口和车载收音机核。   限量版的售价为28殴,265美元妥够,在豪华版的基础上增加了雾灯突熟红,真皮座椅烽咎,一键启动泪,后扰流板婆触,配备照明的遮阳板化妆镜方绵笆,双区域空调控制系统围,前排座椅加热和后视镜加热赁唱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统被,电子牵引力系统搽,稳定控制系统以及6个安全气囊孩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钞堕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涉舷涟,无论是正面撞击太,车顶强度径,还是座位与头部保护试验火凳,BRZ都获得了高分潘,可以称得上是一款非常安全的车崎始。 ? 斯巴鲁BRZ 郎暗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩室,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX材喊车,加速时的推背感没那么强烈返。不过耿虱酱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者还率抛,对于六速手动挡十分精通对,5福笨惹,000转起步对你小菜一碟的话豪控,加上BRZ的轻量化的设计可善为,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卤皑茸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洁芯老,并不夸张的外形设计得,精准的方向盘卡,强大的刹车和印象深刻的牵引力撕。   总体来说兑概染,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哪付,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毋盖。而作为日常用车来说嗜提赁,路况好的前提下唾疼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多阔乾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦粉,严禁转载士尾,违者将被追究法律责任合奠。责任编辑悲辛:李敏" "  作为一款小改款车型边殿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致儒,甚至在细节方便也没有任何变化科,仅仅表现在配置上的升级莲。回顾智跑近3年的上市之路来看惨悸赔,依旧保持着其独具一格的风格砍宫,即时在如今来看规陆掠,智跑仍然算是一款前卫的SUV叼背,回到3年前豢轻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L靛事赤、2.4L两种动力共10种车型哭沽评,售价16.48-24.98万元泥第,售价与老款车型保持一致狸店。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赂,即使它远远的驶来祟檬,你也会在车流中一眼识别出它寞屋氓,城市化SUV的定位倒也不特别竭捂狄,不过枯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烩淌殊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一轰。   现款智跑与老款在外形上几无二致逛悍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锣浅徘,与老款相比瞬拱涵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屠韩。部分高配车型则配备主动安全头枕奸吭、前排座椅加热缄狈修、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里穷眷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型粗畦墨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绊轿容。这些车型中包括了全新奔驰S级庭、凯迪拉克ATS信祁、斯巴鲁BRZ镰沤你、沃尔沃V40等备受关注的新车颁啡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局释靖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涪仆胚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挝沪攀:9月28日 售价区间急逝:124.8-209.8万元   新车点评诧家底: “汽车发明者监,再度发布汽车”檄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史费缮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滑哭,这也看出了奔驰对全新S级的信心护麓,从外观奥、内饰害、配置等硬件方面的足够实力蹦,甚至超越许多同级别车型啃狙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伸渭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惊。具体来看奶莎,前大灯屉薪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似珊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堑贿,新S级加入了更多张扬的运动化元素线。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蛇麓,有点类似于现款CL级的设计杰窜救。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面老硼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统莫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现裁化教,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冒蔷俗,还可通过其控制车载设备等翻。另外掏翻裙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统榷褥、LED氛围灯晴借、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纪寇湿、新的mbrace2智能人机交互系统等娶路。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咀纬箔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仙筏泻,特别是后排的座椅识,高配车型后排座位为独立设计吮,并且带有腿部支撑和按摩功能吮炮田。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凛皋姬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冠鳞,最大功率为245kW(333Ps)钩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机需十惩,并匹配电动机绦睦镶,最大功率为225kW(306Ps)硕仓签,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鲸甭仇,其最大功率为320kW(435Ps)筐并呜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痉蓉舶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间湃愧:9月28日 售价区间扳篡:30.8-43.8万元   新车点评算俯逝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功料娥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性顾醛。但凯迪拉克ATS的到来汰,让宝马3系走下了神坛舷。相比一直宣传运动的宝马3系警靠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寥豹伟。不过在终端消费市场上投巫,凯迪拉克还有很多事情要做捆祟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赋斑控。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拖拴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造目,外观方面晌士枪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垫纠隙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悍徘,整体造型较CTS而言更加动感尺毖。   凯迪拉克ATS拥有50懦:50前后质量分配挖刊方,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氮、Brembo刹车卡钳掏唬铰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊廖攀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂齐村锨、LSD后轮限滑差速器洞、高性能运动轮胎奶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)写骏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗜率。   车身尺寸方面揭标沪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兑,轴距2775mm汲虑。而未来国产后工崇,轴距有望加长衔泉,以应对国内市场熟氰富。   动力方面串分赌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机懈勤绊,最大功率203kW(276Ps)蝎蹦扯,最大扭矩353Nm丁扰拔,其百公里加速时间为6.2秒氯雹摄。传动系统方面副投,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱耪匙。" "  前言创了: 在上一期文章中殴饯判,我们盘点了2013年重点的改款车型揽涕惦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹿念碗,在收集信息的过程中厘赋剖,编者发现了一个有意思的规律超抱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谎烷,往往推出两款煤青,甚至更多氏版,更像是一次新车的大爆发佬瘟孩,或者说是新车开发计划中的一个波峰吕,这样的车企包括长安福特尚茄捍、一汽大众但、广汽本田等鹤臼鹿。与上篇文章不同的是漠帮惋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出玫聪,而是挑出了10款重点车型伸蔷蔷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型识些,有的是较为低调厘涝,但其实销量却很不错的实力派车型燃蹦揪。回首这一年喷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间门伶:12月10日 售价区间倍:12.19-18.29万元   新车点评喉:作为大众全球的当家车型蹭湿介,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变任,是相对比较原汁原味的一款车型瀑肝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议层疽惹,但空间的改善却更具群众基础答拣。从速腾的热销来看文,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搬省,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乒抢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线际传。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锋,雾灯区域的改变也是如此贸叫陛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感崎,也更年轻一些逗,少了几分柔美脸添,多了一些阳刚的元素俩。   车身尺寸比第六代更大辫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板危测骗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说湾垢苦,后排空间略显局促虏无钝。这点在国产高尔夫7上得到改善停并凯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隘譬,相比现款车型孤,长宽分别增加了56mm和13mm施讳,车高则降低了28mm痰忱。此外煌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展飘咯,轴距增加59mm味,达到2637mm耸吓绿,使得后排乘客腿部空间增加30mm步,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm时,而行李箱空间也增加了30L剁市,行李箱总空间达到380L宏翘涟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化链习: 相比外观的“小改款”沮,内饰的变化却是颠覆性的伦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妇,并且向驾驶员一侧倾斜半眯,更人性化槐纽慨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佳呈瘁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蠢鲸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沪贯。   轻量化更加明显炬讣: MQB平台的特质之一便是轻量化既,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大雌嘎爱,质量因此降低了37kg饯籍,另外发动机降低40kg擅甫,底盘降低26kg困,电气系统降低6kg等等始,虽然车身尺寸增加氰险,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伙全,并且一定程度上也能提升驾控体验氮死呵。 【MQB男悼邢瑁块化平台】   配置全面升级滤誓坞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蓉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)并册、定速巡航酞发、启停功能塑、第二代车道保持辅助系统签、防碰撞预警抬、自动泊车心触、胎压监测备、电子手刹能套、电子驻车券些、一键启动画、新版导航及超级蓝牙等功能当。另外岔,丹拿音响烽藕、以及更大尺寸的触控液晶屏蚀相,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啸泊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教图毛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)柬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹦拾烩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机每皆,其最大输出功率为162kW(220PS)鼓,峰值扭矩350Nm粉串。   主推7速DSG双离合变速箱紊睡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弘郴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)壕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)棉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT加逼快,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奢齐,而1.4T自动舒适型龋瞄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赏藐抒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卷倪搜:11月19日 售价区间单鳞:12.98-18.98万元   新车点评隧:北京现代是2013年的大赢家借患沥,销量突破百万辆椭础届,并且销售车型整体售价在上升拖。虽然索纳塔八的表现还算不错叮免溪,但这是以高性价比换取的细,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜竟脚,外观更沉稳涸伞舰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烈,再加上超出预期的低售价改嘎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坛很。   外观方面得隆归,北京现代名图共拥有八种车身颜色看,分别是水晶白甸酣、梦幻银喷涟赦、幻影黑惫队、玫瑰红锚、水墨灰日、宝石蓝九、丝绸金骋、北极玉嵌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念句级殿,尤其是前进气格栅处的造型逆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔别衫含。细节方面短问,新车的前大灯设计很抢眼卫集告,区别于其它车型五,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上几。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鲤膊,轴距为2770mm另斤唬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型换,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娟茶硼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纳皑饲,以金属和实木装饰为主慨怜谰。配置方面焕吃权,有主座椅十项电动调节胯、驾驶席座椅加热通风记忆功能锭炽、双区自动空调逛典、倒车影像凌教人、定速巡航嚏、多功能方向盘费捣拘、座椅/外后视镜记忆功能托帛、侧气囊/侧气帘馅泼、副驾驶安全带提醒峨禾、倒车影像系统笨汞、转向辅助灯巍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置箍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戊内氛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钡螺附,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寺蘑。对于后续会不会推1.6T车型沦,北京现代副总经理权赫东表示呢断,目前尚没有这样的计划猛卤揽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磷势,满大街都是悍刷狮,从朗逸上市到现在的五年来蚂贝号,在全国卖了一百多万辆相涛,卖的这么好孺,自然有这款车独特的竞争优势膜。要知道末热琴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惶,这究竟是为什么粹赴,很值得各个厂家思考浆孔技。市场定位抓的准确,产品线丰富蜕,产能跟得上刹,都是成就朗逸销量过百万的因素磺热溺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版免撑罢,市场价16.59万元怪切处。究竟值不值螺?运动在哪里溅?是否称得上运动粉?带着疑问棱蝗诉,一起来吧蔽篇拾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅世荒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沙瘦,这种运动元素的表现方式很常见莆霓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窃关讣,配上熏黑大灯这样的手法哪监,而且很多还是豪华品牌在这样做凯浪轰。这样就无可厚非了傻涤醋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狸,新朗逸又有什么不可以呢节吩沛?   运动型小尾翼含辛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点褂陵妇,同样是传统手法券薄死,几乎在外观的运动性点缀上掳,各个厂家还没有太创新的方式钎。一般些的钾,就增加这样类似轮毂唱饯、尾翼的装饰梗,高端些的枯泌己,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型较邪爆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腑傲,不过歪,从侧面看级单收,新朗逸的沉稳感依旧没有改变违钾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目橡脯剁。   相比车头和侧面舅誓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菠航,在说运动感之前镐矢虚,我更想说说普通新朗逸的车尾哀放,更确切的说澈胯,是想说说尾灯兢夹宽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巩,有一点略显单薄的感觉沫番熟。运动版上匡,尾灯加入了熏黑处理汲,双出排气管也更粗壮了揪玛眠,保险杠的视觉感受也更丰富孺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雹衔。   本文导航觅滥盼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悸涂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾穿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氮描迷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咸迹腿,即韩国的蔚山评炬,这里同时也是现代全球最大的工厂刮。这个工厂雇有3.4万名员工缴馆,日生产0.56万辆车坛谴粮。   Inautonews编辑表示惋鹊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意劳橇。五年前质量提高了挝伎系,但是外形并不美观懊撑。然而稿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冕侠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)跺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戳匆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撤乡咎。对每个购车者来说但,这听起来非常有吸引力快试福。还有就是i40被认为转售价值要高于福特券车短。   与现代旗下的主流车型一样独,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坟梁,整车线条从头至尾充满着流动感墙。车身长4770毫米泛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搭惩猾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讼崎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”合,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拎破桂,它看起来依旧如此的适合年轻人力戏毯。没错避,搭载着一车的新技术之后犯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手簧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拨晤。于是当新车到来的时候捐脱,你一定和我一样对它充满了兴趣菊及。这是最年轻的凯迪拉克乒、最小的凯迪拉克妊握,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克班? ● 外观造型码韦怒:钻石切割风格依旧通厂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罗弘、2013德国红点设计大奖揉付丰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瑰靛劣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型死私癸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影备聚捷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品都,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赫你首,只是这回晾栖彤,ATS是完全原创的作品糯蒙覆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刊,轴距仅有2775mm抒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”常靖泰,而国内我们则把它当成中型车刷,和宝马3系标准轴距版惰规、雷克萨斯IS成为同级别竞品贿撵漓,并比它们都要更小一些烁纫。   前脸的造型相当干练浩超,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挖淋,而是被很好的控制在一个合理大小上好钠撩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位态孺囤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怕掂盎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窖猎。出于空气动力学考虑缮筛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘁,当车速高于60km/h时疙吕崎,前进气格栅会自动关闭茂介,可以避免气流进入发动机舱形成乱流塘惨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)春堡必,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型签面络,并带有远近光灯智能切换功能性催,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绥,快速亮起倘,缓速熄灭的设定很显档次版损。再往下看舰沮便,闪电式日间行车灯冷茅款、大灯清洗悍钉反、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毖鲸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀故邵汉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趟,亦或是造型需求陀杜,感性的来说唉还男,可以视其为向着传统美系性能车致敬惕。身处车内胸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩必,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帝尝踩。   ATS是一款后驱车疵掇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甩岸帕:50涩煌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款充氮不,贯穿车体的俯冲式腰线悲眯、短前悬哼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态念。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响来显。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矩鞠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弥。而在规格方面冒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馁迷哀,前胎尺寸为225/40 R18纺鲍,后胎尺寸则为255/35 R18栏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗡惹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诽令,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角石认滩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色廷遁排,至于设计师是否真有此意绷,倒还真无从揣测疮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挂,实际上豆翘诺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雹巴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泌,由此带来了不错的视觉冲击感肚,给后车以足够的心理压力扁,至少眼前的这个家伙一定不好对付吐蹲虚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趟惜兴,至于3.6L V6车型何时会引进喊祁,官方暂时还没有表态纠商溅,而是否会有V系列性能车型的推出辩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寡辆丘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丹甫,我的第一反应总归是奥迪A6L并拎惮、宝马5系以及奔驰E级这3款叼钳堡。不可否认腔涵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呈,路上的能见度也说明了这点北态簇。不过距隧,随着市场逐步的被细分联喇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舵囱曙,除“老三样”以外抛帕胎,也还有其他选择豢玛,比如纤凹湿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES澜邦,这两款不错的“非主流”产品梆。   今天蜡哦粕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前默,领略一下“非主流”中大型车的风采谴蒙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同遍山郡,当然屉衫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茫当。(注喝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”习假,雷克萨斯ES简称“ES”轰颇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前超,编辑先和大家解释一下“非主流”矛凤类,这里并不带任何贬义线检。从销量看垢匡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闹草,宝马5系9000台以上扁呵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淡。   外观脯将观:XTS尺寸明显更大梯铅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说皆煽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准放癌孩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念局敝。造型方正且棱角分明的车身造型凰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰几恋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘶。可以说它给你带来的面子效应痛便,绝对超过它的价格宠凤们,在半年长测期间搅,我在停车时经常会被问嘿胎柒:这车得60-70万吧渭?   相对于XTS外观的张扬碘、霸气速妈驮,ES则可谓是低调胜价然、内敛很多九楞仍,整车的线条和比例都比较匀称潞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贺。   在车身尺寸方面撂棚冉,XTS的车长达到了5131mm杠,比ES的4900mm足足多出了231mm睦式心,差距可不腥堋,但在轴距上宠涛,两者比较接近妥,XTS为2837mm嚷撇,ES为2820mm贪欺的,仅相差了17mm吃贯从,至于最终的车内乘坐空间表现纱盒蓟,它俩也是半斤八两川道闺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型佃克,氙气大灯眯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恫漠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盲,ES则仅有近光是氙灯伦袱,远光为卤素灯泡赣参。其中性熊姐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捆仑,显得比较个性僚韩锰。而ES则还是灯组传统的横置式集。   再来看看轮毂和轮胎峭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸深,ES为17英寸丰舶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咎盘,市场售价约1500元/条题,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梗庭,市场售价在1000元左右/条贪氯玖。可以说黎韭卷,在这方面两者的差异还是挺大的埂耍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算醇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择靶开。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城坷Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撼侵腺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腿冕,下面就让我们来看看他们各自的优点担换护。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诡,其他两款车均有上万元的优惠杉,但相比比亚迪秦的国家补贴炼匣馅,这些优惠就算小巫见大巫了嗜。目前在国内的某些地区杏办溯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔑池虎,总补贴额度可达到7万喂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴甭世。   在外观方面谰兢,这三款车均有各自的特点魔魄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感珊地驹。而本田则是日式混动车的传统样式蕾锭,看起来非常别致成卞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搓顽皖,非常有气势衡步。   这三款车中啊屡,比亚迪秦的动力参数最强磐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平磺。不过要是论舒适和驾驶感受蹭彻感,锐志才是这三款车中最棒的缴剑敲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氯脑,因此它的动力参数看起来没有太大优势鹊。   三款车同为轿车拓泼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姜欣葱,丰田锐志采用了后轮驱动团矢睹。至于哪种驱动形式更好晨侣,就要看个人喜好了瘫浅。   本文导航怀:" "  简约内敛寡餐菩、安全扎实佩卿勘、品质优良捂,却叫好不叫座失淘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妈粪瓢。然而对于一个企业盾峨悲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品徐朽莲。为此奥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脖酣舰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拣蝗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如污,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L香褥讼。 亮点配置商:   City Safety城市安全系统壬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤峨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞晦肮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淬侨赔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鸵啪,系统将马上发出警示并全力自动刹车点得,避免发生碰撞事故经。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饲陪,可实现自动排队功能唇活慌,除了可设定巡航速度同法,还可设定五种不同时间间隔币玲。   加强型盲点信息系统BLIS交,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枪韦。   倒车车侧警示系统CTA片,可识别车尾两侧30米区域内的车辆平,如有车辆接近嵌,会发出警告音和BLIS警示灯革。   FAHB主动式远光灯兔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆反深柑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戮烦泛,防止对方车辆驾驶者造成炫目尺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心步昂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择米牟青,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涝。显然沃尔沃也意识到这一点熔摔,要想在销量上追赶""ABB""孝吝,国产是最为关键的一步魏撩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边衫舜读。S60L的到来肯定会对宝马3系季劫洗、奔驰C级枷惯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战袍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吭孝物。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢善? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吓匙恍,我们今天对比的是2.0T智远版吧,售价为30.99万棠遂,而其对手同样是搭载2.0T发动机弄屏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莱祷然。 ● 外观对比   从外形来看丰譬,沃尔沃S60L给人感觉干练礁涡、紧凑捐尝搭,X型前脸略显凶猛期瑞舶,富有冲击力凯舒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秆拘鞋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱光巴纫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钎济,采用氙气大灯光源屯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯慷趁,只是少了前雾灯翅。相比之下邢扯拌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利酚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合湾统,同时还配备前雾灯捆。只不过灯组并非自适应前大灯搓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奴点湃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源分,确保驾驶安全恃纹糠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平报鸽,轴距增加80mm达到2856mm匡沁枯,而奥迪A4L轴距为2869mm儡匹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势次褐谋,不过高度和宽度有所不及圣剃顺。两车空间表现如何即,请看后文的实际体验蔼盟踩。   两车侧面造型也具有不同风格画,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态徘,而奥迪A4L侧面更加稳重残,看起来朴实大方狡火驳。 在后视镜上迟份弟,两车都集成了LED转向灯壬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拓,而沃尔沃S60L则没有菏够。 在尾部鲍磐,沃尔沃S60L造型略显生硬了坛涟斜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和那纪猜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计懈,同时加入镀铬包裹沽同,气势十足钵愧,而奥迪A4L是单边双排设计挤电烷,无镀铬装饰衬揣连。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎详,而奥迪A4L则采用固特异轮胎班,尺寸为225/55 R16轮胎习韩锈,相比之下尺寸显得有些小了场暖簇,同时配备的是非全尺寸备胎厕腊悔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎潍配戈,只有修补工具有点不厚道莎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钠共脱?当时的网络上绝对是一片嘘声摔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凭枚洁,这似乎就可以理解为特立独行围钮乌?或者说创新寸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念头,通俗一点说就是衔摹:走自己的路熟,让别人竞相模仿芥还绅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片爱,时间不长储软卫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搂剂?当时我无法回答寄,因为还没有对自由光进行全面的了解蚀焊譬,经过一天的试驾体验之后狙啥储,我认为这次Jeep自由光确实有点料够,甚至可以说气势汹汹默弓奔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成闷捉ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢层?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案跺镣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新榷触,在做颠覆传统这件事屠薯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碗倪日。就拿前脸来说咆,好看不好看绝不是我个人说的算的熟谜,每个人眼里都有一个不同的看法返,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧淋慈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揪谢坤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莆侨魏,Jeep其实并没有太大的优势鞘簧,包括大家最看重的轴距表现天,在这个级别也算不上是太突出怒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梦滔柏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掇,让消费者也能愿意买单帘檀瞥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了街骡,其尾灯设计和大切如出一辙兴,只是在造型上稍微做了一点改变玛,以便能和后车窗衔接的更自然一些七叭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样波,这实在是太个性了略馁啸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烈疯斜,不是吗来染?   本文导航全:" "  “便宜逞每缓、省油奴须、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赔趟眠。因此猜便,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军插嘛郴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上癌菊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惶号秦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”窟疼。二者不仅定位和排量相同摔,售价也都是6万元出头考洼复。那么谁的配置更丰富赣,性价比更高呢跑?接着往下看吧荣。   备注袭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侗贤角,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型臼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翻苫茫、“天窗”和“后轮碟刹”逼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丢,促进其他品牌产品的更新或者降价戳,以提升竞争能力老诺郝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形结句四,但又觉得竞品车型优惠较多”瘫煤粪。今天就随着我们来看看坷,新威驰对比瑞纳怒缄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贰老,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挖卧嫁,此次我们将两款车型的顶配加之对比凉偏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巢蟹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元布圭绩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莱鲁,以往圆润的风格被全面舍弃河且如,车头变成了现在最流行的大嘴形象椭戚函。虽然初看有些夸张博潞婚,但是符合小型车定位枫柒泞,更多时候它是年轻人的代步工具师订纬,所以造型必须年轻轮兢。大灯面积不但较老款车更大熔,眼神也更加犀利身峡怀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变统,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痰玲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垢糜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点躲钾付。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论什拼蜂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样差。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菠慌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胳,诸如电动天窗姬残嘿、前雾灯与后视镜调节都在其中较从,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矢,日常使用的便利度稍高一些硅闪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm维橡,轴距达到2550mm工。与老款车型相比加长且加宽丹,这是为了适应造型变化的需要玛项千。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钦翱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霉屠贿。   新威驰车尾没有车头那么激进加富,显得时尚而舒展讲董反。整体线条看上去硬朗多了炒剃宠。在高低配版的车型之间菱,外观元素的差异并不明显醚帮烹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贺,不过在潜在的功能上却有所不同荚泵恰,高配车型具有独立的外部后备箱开关碘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皖长,在日常使用方面的便利度有所不足彩。   瑞纳尾部的线条更是犀利此敦,线条从车身一直延伸至后备箱翘捆浇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烯,增加了不少的层次感和运动感唯救稍。" "  旅行车在国内的发展进程疚啦能,现在似乎已经开始有所起色氨吐酣,但受到各方面的影响镰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翅弥闺。记得应该是在去年伺芯薪,各大主流网络媒体几乎在同一时段尝龚朝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章秽圭辑,虽然没能在实际层面上起什么作用竭式,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冯钎,但是大部分车型均已进口形式引入抗恋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面短嫂臼。宝马全新3系上市后刮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厦峰谢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辫悔鲜。不管是厂商的试水工作钡,还是为了后期大力推广的前期准备抄碘泞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款精铂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扩堡宛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车家暑,但官方却并不这样为其定义钮,所以除了V60之外答,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溶竟室。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扫侠,三款细分车型跨越了30-50万区间硕急,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地究裤儒。   328i M运动型痕谢洼,是3系旅行车中的顶配车型蔡冷,M套件必然是它表现非凡实力的根基漆。BMW的M系列产品敝嘿献,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杠鼓搔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸿凑眯。在M套件衬托下的新3系旅行版莎城洛,表现出的攻击力和威慑力很强绅链摆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型祁玩火,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅暴兄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感插的檄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瀑,也是几款进口旅行车中最为全面的还,除了前部以外浅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疾划,令驾驶者的便利性有很大提升扒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显煞等,造型圆润的尾部整体风格既,让旅行车身份表现的恰大好处僵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩短逞,但是尺寸不大虏,威慑力也没有想象中明显冕功敦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念猴,极富肌肉感的线条元素桨,让它表现的干练紧凑幢钮。   本文导航频华:" "  曾几何时际勿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交些垃。物是人非澄凸,随着中级车市场竞争的不断加剧斑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剐干。在上个月的广州车展上问惹,全新天籁·公爵正式宣布上市砂捞狮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢甜夏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析街限,来做进一步的了解吧履。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较幂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膊距: 稳重与运动佬,风格各异   车身尺寸方面填,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm婚,车身宽度沫、高度与普通版天籁车型保持一致惟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舷犁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芦臣派,只不过在细节方面有所调整眉恋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陇冷勾,后保险杠排气管内嵌贾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辟堂磊,俨然简多了几分气质的提升腿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下无煞, 新君越的外观风格更趋年轻化塑完,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅期,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面创剧枷,尾部设计与前脸造型和谐呼应为段,相比老款车型稳重端庄的设计风格掳卿沙,全新君越更容易让年轻的消费者接受娩仇。 【君越 整体外观】   外部配置方面筹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抢、大灯自动清洗等功能痊财呢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贾谜尚。通过下方的表格我们可以了解到缚,同价位的两款车谭篮,君越在外部配置方面显然更为全面一些痴孔,LED日间行车灯褥畴蚂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坷烂铆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腻磋嫡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头品朽: 日间行车灯郝琉: 随动转向大灯冻菜: 大灯清洗装置淡: 氙气大灯抱县: 倒车视频影像略: 大灯高度可调烁扯霞: 自动头灯桨: 泊车辅助烘巾磷: 无钥匙进入系统徽呜: 感应雨刷活: 电动后视镜澜: 后视镜电动折叠闲醋: 后视镜记忆晾庭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瓦,年级里有几位南方来的同学辑赤虚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斤花,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情结朔念。雪对于那时的他们腹绰毁,是上天赐予的礼物袒法。但是搜牟般,对很多北方人——比如我——来说氏笛,雪却是避之不及的灾难北,它让我们的出行变得困难重重醚。不过这次却不一样焙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起厂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奸,请允许我隆重介绍一下今天的主角龚架,我们的冰雪座驾乏,一款中大型SUV——福特探险者席身。探险者是福特的旗舰车型彩切,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兽喂,共两种配置激锨,售价48.98万簇的、53.98万刚帆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元含琶。我个人非常喜欢探险者的外型登虾,它魁梧而正派局奴藉,颇有美式SUV的霸气扰怕。牡丹江的冬天白雪皑皑老,探险者出现在这里十分应景店糙奥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前日蒲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诬屑陈。这样的冰天雪地里举督,就算是带着手套在户外拍照掠疤,手指依然会被冻得失去知觉慌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖护钡。探险者的方向盘加热速度很快巩,开启后几秒钟就能感觉到热量讽矾褪,太实用了孟莽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蜗替贫,匹配6速手自一体变速箱味唱匣。探险者在海外还有2.0T版本车型狸芥,不知为何暂未引入国内曙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面貌墙锑,并没想走量痛。   探险者为承载式车身结构乔饥,搭载一套适时四驱系统控。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恰浆撕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镜鞍形,后桥轮间为开放式差速器筒忻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辱钒,以制动打滑车轮的形式实现告省崇。这套系统的越野能力或许不是那么强大酥讲集,它主要是为提升公路性能而存在的梁扩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点久黔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键裂。这次我们挑战冰雪路面糙渡亮,这套系统发挥了重要的作用痘峰。另外不容忽视的橡蔼马,便是探险者的“神秘嘉宾”了摩陵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤鸹!它是一款高性能冰雪轮胎倦党,官方称它应用了发泡橡胶技术倪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嚼擞判,从而让胎面贴紧冰雪路面活割匠,提高抓地力请。当然漠竭轮,这款轮胎价值不菲娩佩抄,以探险者高配车型的轮胎尺寸锣屋莲:255/50 R20为例奈墩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粉催。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汞骋葡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴旗徽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及维筛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企皆隘挠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑铝剩潮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蛋眷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嘿棱恃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酪青:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲废,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm估烹骏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陕呵,两车的轴距都超过了2700mm貌,使它们在同级别车型中的优势非常明显尚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挡凌,略显圆润的车身看起来动感十足瞥表。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陆蹄连,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盲,550引擎盖上V字型的线条动感十足屏餐卢。C4L大灯的设计相对简单徒娘离,全系采用了传统的卤素光源豪,而且并没有采用透镜的设计得瘟吹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感康竟懂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匪澈隘,还有转弯辅助照明功能京颊娥,保证了夜间的行车安全盗繁鹃。两车都配备了时下流行的日间行车灯鞭鸥,值得称赞的是绍扒,550竟然为雾灯也配备了透镜宦,这一点值得各大汽车厂商学习笑付矫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏患碌淋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痊汕瑰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感门斧贫,550上扬的腰线勾勒出时尚丸、动感的侧身线条苍淘阶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间夺驹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纯绘藤,并搭配LED转向灯脖,视觉效果和安全性兼具黎拆抬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雷狙锈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口阜。   C4L具有无钥匙进入功能靠顺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惰颅广,550则采用了常规的仪菥久郑控解锁功能恐弟坟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拈少,C4L刀锋式的造型更加犀利浪,550则更加尖锐便奔矮。   两车的尾部造型比较统一遁吻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泥,圆润的造型颇显稳重抠观。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过山汐,这样设计不仅美观谜,而且可以增大后备箱的开口角度麓恨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯褐,视觉效果极佳涩案。两车都采用了4点式倒车雷达拦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蠢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诉,使泊车更加安全宝蛊。C4L后尾箱并未设计开启按键伞脓菜,只能通过车内控制按键和仪梦停控钥匙开启材,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抽衔惠,使用起来非常方便父环。   本文导航驰凰碍:"    紧凑级两厢车耐妻盲,如果倒退10年前绅仁奋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碴十。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后雄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惊答帛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辨滴,它于不久前推向市撤甑浮,但其实它在国外早已上市砍。雪佛兰在近期才引入眉腑,相信也有自己考虑效,好在这个时间也不算晚铰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择墙篱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钞颗拼,相对较低的入手价格短、时尚的外观设计以及良好的运动性能庙焦,都让其成为该细分市场的热销车型韶。而在紧凑级车型中淌抬,三厢版在兼顾运动的同时素,实用性相对更高一些赐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毫前薪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶度浚克斯三厢版(以下简称咐克斯)进行深度的比较盖龚,到底谁能从中脱颖而出撩参,让我们拭目以待奉舅勤。    在刚刚结束的2013广州车展上茹氯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袭。此外冒娶,肝聪骄冢克斯去年北京车展的正式上市叫,也让这场紧凑级大战更加精彩涎捆躬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后偏吃悄,作为其小弟的马自达3能否一样出色氨姆?复闱屎椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拼,能否从容应对酸拱捕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锈潍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外簿男戒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上稀碉。就在媒体日当天程煤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后簇菏,经过旁边人的介绍船顶,惊叹一句誊涡:原来不是一个车扒俊!可想而知钒关,这兄弟俩得有多像呈麻。    2012北京车展上市的柑巧掣剑克斯相比前者收,已经在市场上打拼了一段时间抄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降砷磷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了核浚,但是竿背瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勘晌抖,还是毋庸置疑的搔慕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蕾图,为了让评价更加客观跺,同时魏垦烦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卵酿饰,我采访了一下身边的同事和朋友绊士恳。   同事A暇盖:男沟领,30岁静、已婚零缔嫡、儿子1岁多    我哪个也不要头,原因只有一个膝库:都太小牧品。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV苫浪娠,实用!当然这两个车白给肯定要缉氮竣。(也对屋谭搭,老婆孩子热炕头的人嫡焚,还谈什么运动涡卉,能装下更多的人和东西思渤柬,才是硬道理)   同事B滤:男靡扣塘,老该克斯车主缴缚镀,奔三的年龄温淋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣裕克斯粟浩,理由是有优惠趣聊殴、货源足啪腿松、随时买戊,听着怎么跟买菜似的踩竿锚。   前女友五稀屎:24岁灌强窖,高尔夫6车主糜,略带公主病    选马自达3弗集稍,原因是好看碘睫虹,我再问还有吗挟琳,答曰镣:好看澳脚埂!我继续问叙,跟我急了路说突,提问结束冈。   现女友籍:25岁仇耽骨,对车没有丝毫兴趣典,仅对各类衣服暑、包包曙混、鞋等物品上心    我选马自达3吧龚撂,原因是就看这个顺眼鸵绥门,所以就选了趁唬团。(明显敷衍了事)   女性朋友秘猎隶:24岁踌,某时尚杂志签约平模禽谓风,对车有些兴趣管垃鬼,但只是停留在表面    我选马自达3厦,因为好看嫡吓,身材我喜欢钒,而且红色(主打色汕溃湘:魂动红)是我的style潮悔,所以我会选她的说艾福猴。(这种中英文混合体拨老,外加“什么什么的说”的语法真别扭玲祟,说她好几次玫败双,不见改)    采访结果显示堑,果然是萝卜青菜捕伪臂、各有所爱块行拾,而且给出的理由也是五花八门茨亲梢,那么到底这两款车有哪些不同为苛斥,在面对不同的消费群体时前嗅,它们的表现又回怎样姑沉抒,废话不多说儒看,让我们往下看裳实。" "  2013年8月懒鲤,本田CR-V共销售了15393辆燎尽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月女抬哦,本田CR-V共销售了18989辆尺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贩博,本田CR-V共销售了19510辆炽眯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月壕乾肖,本田CR-V共销售了19288辆皖舞,全国SUV销售车型排名第二......事实上嘘酒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单囤具撂,它的优异表现还远不止这些缎麻内,截止2013年11月底痉掳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠覆乓。是什么让它成为了国内SUV的明星陀?又是什么让它如此大卖磊?   现款CR-V有2.0L颂拈、2.4L两种动力共7款车型性,售价19.38-26.28万元希。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妥驰,售价22.98万元)奥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型琳墟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赤型父,纵观整个CR-V的家族史醇,前两代车型还有些“方盒子""造型吝鞭,而从第三代开始愤蔫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捂堆,坚定不移的走着城市化SUV的路线钮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大令蓟。   说到第四代CR-V的外形玲锌歼,也就是现款车型汉,它的外形并不是能让你一见倾心的主宠,CR-V上市之初拘,人们对于这样的设计褒贬不一窃,甚至有些“不得民心”款吉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯塘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能李竞檀。氙气大灯堪酶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摄饭。值得一提的是圃熟速,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上衬,效果出彩窘起常。   车身长度比上代车型减少了25毫米倒,离地间隙下降了50毫米氓媒邵,仅剩130毫米烹量旗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缝千,但却令离地间隙接近轿车渐涕,轴距则仍然保持在2620毫米恍譬肥,整体效果比老款显得修长不少俺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因莎,在实际驾驶过程中膜队,提供给你更加宽广的后方视野扳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信田桔。   现款CR-V提供17监说释、18两种尺寸共3种轮毂式样诚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外保,其余车款都配备了17寸十辐轮毂啃吴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嫌毙,车尾向外凸出比较明显潘铆,给人一种臃肿膨胀之感融。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显劳睹,给人一种臃肿膨胀之感韶甲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因爱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积勿,为实用性又添一分巴面,从之后的销量来说驾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受遂,保持着高歌猛进的态势抨仆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菠策猎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剔鸿讨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牛举透、精心委快咐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斤,排量仅有2.5L敛朗氯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场推。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS岁盾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力彼。   第三代雷克萨斯IS盼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丝香祟,全车线条设计更显张力炕仇秋,饱满的肌肉感让人过目不忘阔提梆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化规交褂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版参翰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅密氰,丢失了一丝霸气秤俺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猛孤,长宽高分别为背:4665mm炭苔糯、1810mm祭、1430mm镰。同时轴距也增加了70mm板峨晒,达到了2800mm阔湍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舒赔层,其前后配重分别为53萄赔:47醇蓬驮。接近前后1阿晃:1的配重也体现了其运动本质杭。   IS车身侧面短小精湛浆篇哺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阮誊伯,显露其灵动的车身姿态趁脑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙婆傲蔑,依旧是纤细瘁、锋利绒擂舵,绝不与传统设计相妥协宋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎任。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力慌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性了柏。   毫无疑问传毕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狸瓶。你可以觉得它设计非常超越骗泻鼻,也可以认为它很有美感痹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月僻槐,石油的消耗量日益增大下闹刀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菲翁沸,排放着大量的尾气恒,制造着日益严重的雾霾天气槐掠澜。汽车尾气的污染脯,越来越成为大气污染的重要元凶纱水强。开发替代清洁能源户厂割,代替排放巨大的内燃机祭乡,越来越成为厄待解决的课题衔。现在很多厂家都开发了混合动力车型柒,这项技术基本上成熟了妻投翰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陛蚕隘,也没有成熟的商业模式来进行推广涸钩,即便很多条件还未具备轿,即便这样那样的客观限制肛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一郎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吾,叫做启辰e30晨风蒙,这款车还没有上市逼孩婪,很多技术参数还没有公布浑巳涕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据课,介绍给大家祁磁惫。但即便如此鸥炒,这款车还是有据可查勾缓,开发平台来自日产聆风电动车森拦苗,外观也和聆风十分相似裳炭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浩,2700mm的轴距和骐达相同软霸烫,外观的样子也有几分相似席衫。但明显晨风的很多细节显得与众不同柯郊修,前脸没有进气格栅的设计慕问辨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吉波汀。而据厂家人员介绍畏恫斜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台错蜂,而是单独开发希涝。   尾灯使用了LED的发光元件恨距,看起来更加醒目还,垂直的长条状样子也很有个性悲廊。但在车尾上届,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钳棠窝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板墙,用以分担电池组的压力嘎勤嵌,这在晨风上是没有的级。   本文导航奠花宠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阮忻愤,照片上看它挺精神啊,设计有传承有创新经,硬件配置有增有减铂胯霜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情售,没能去测试现场参观参观零。   命运总能给人惊喜芒敲姓。上周五下班前砍裂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屑惯,领导突然走过来跟我说蒙:“来了个顶配腹穑克斯篇缝猾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颂设,周末的小幸福就这样碎了一地德拦汇,我得跟两台机动车泡在一起缄圣侈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓢,坦白说现在我对它俩都“不来电”撼。这样也好夺,好歹保持个立场中立对吧块呐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亲肪拔,比如为什么海外有独立后悬架纹谩乘?国内全是非独立后悬架盗兴览?其实道理不复杂苔陛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响醋,既然如此嵌肆测,那就遵照做生意的基本法则来做貌,降低成本维块菇,攫取利润亭,无可厚非穗处露。我相信如果改悬架车就没人买乐,那他们肯定不改难卿疮。   福特比较谨慎雹彻沫,善于跟消费者打成一片鞭,挣钱不忘树口碑茨,好口碑又促进高销量北催,顺利打造良性循环圈稗。尽管它也有这样那样的问题输局,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舷,值得大众好好学学间赴。话说回来队搓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酗。   现在摆在眼前的高尔夫7和该诳椋克斯廓蚊,是各自家里的明星产品率,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖税览,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限箍喉栋。把这两个重量级选手放一起奇物,能擦出什么样的火花来儡弄购?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虏嘎,似乎这样能出一口恶气嘶。不过我得劝各位一句绵淌:百花齐放很重要盗惺甘,一枝独秀最糟糕态对篱。   ●外观   扯半天总算进入正题亥,这个阳光明媚的周末辞瞎,没有雾霾的打扰授嘉,我把两台车放在一起拍了套合影惜。看看它们伙探,一个是18.29万的顶配版高尔夫7可裙,一个是16.29万的顶配版两厢副镄「埽克斯罗。要说家族式设计冷,大众当然领先其他厂家秦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服手烁,福特的动作稍晚一些殊柿踩,效果不赖蓟。   所以当高尔夫7和附穑克斯站在一起的时候篮剖棘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抒。谁好看我不说套祭膝,大家都有自己的喜好食勤。两款车前大灯组内容丰富酥木拢,氙灯还、日间行车灯呸旦、大灯清洗垫承、雾灯一个不少辣茧弧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有本枯,而复薹疲克斯的则要花6千块买选装包归枪,朋友们绷疆,要享受还是得多消费啊附。   车轮部分有看头黔。柑源牟睿克斯胎宽215mm物墒妥,米其林博悦轮胎赶惟,轮毂造型带感浓伸,给个好评祁你,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辛操。高尔夫7胎宽205mm谐轻,似乎缺乏顶配车型应有的气势参姆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧魔。   车尾设计各有出彩的地方乡腥湘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势究骆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭功,LED尾灯是个加分项来,覆荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意崔墟乳。左边那台风格沉稳一些昧赎捍,右边的青春气息扑面颗釜木,你喜欢哪个码?" "  “牺牲一定的车身刚性汰瞬洛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车逞练,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蝗疲某,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孝赋盟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铂嚏碍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面人掠从。就在上月碾道钠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疏壕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版襄,至于奔驰C63 AMG摹垛,目前还缺少这一车型坤拖。   由于是RS5 Coupe的系列车型删囤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致攀惋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恃波,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妈劲,毕竟除了性能之外啥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的糜伐谐。   延伸阅读 日:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案萌绵,其中包含对车漆颜色枪娇罐、内饰颜色以及电子功能等自主选择贝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淘搭,所以在配置解读方面告塘缸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涟番,并将官方价格告知大家砷蓟蒜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氯,软顶敞篷采用电动开启滤箱搪,时间上需要15秒即可哺,而将再次闭合需要17秒脸,其开闭结构为多连杆双片式瓶违陛,这也大大缩短了开闭时间呐洛遍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消豹娶湾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谎避,为了不过分降低运动性弄叫侩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼首形绕。排气方面也是RS5的一大特色纯青,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管响矢岸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个颈坪,而在Dynamic模式下会全部打开撩摄。   本文导航修舰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棺,或许大家已经是心里多数性氛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坦,定位于新兴的小型SUV市场团。众所周知刨但惶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荡幢,长安铃木选择在这一细分市场发力恢惹京,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的畴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祁,通过对比分析句咆岁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力厩结腻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沧惯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蛊栓,搭载1.6L发动机寂肪瞬,匹配五速手动和CVT变速箱轨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L糜、2.0L两个排量六款车型冲腿酒,同样匹配五速手动和CVT变速箱隆核橙,售价区间12.88-21.88万元凌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观效伦袄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寄古毒,通过下表的数据显示得知掂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刚宪写,相比逍客冻、昂克拉等车型同样处于劣势缸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起箍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脸,还有与车身不同色的黑色包围携兼、车顶行李架钳,短小结实的车尾抚嚼履,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蓬丸碑。车身颜色选择上绊性,S.CROSS锋驭提供了极光绿冻凡囱、皓月白烹却敞、星辰银卞厦撕、丹霞红挟、银河蓝和晶岩灰六种颜色拈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同行判菠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锤,雾灯惨豪猾、下保险杠也经过了重新设计究规锚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格创洛惩。车身颜色选择上古,劲炫ASX提供了珍珠黑凛澜、极地白够、翠鸟蓝泪麓、酷银档、钛灰五种颜色辩焦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面崎问,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茅廊炬,前后雾灯署,并配备大灯清洗功能箍,外后视镜集成LED转向灯;同样耍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯阿莎,带水平调节和自动清洗功能吧畏希,其外后视镜没有集成转向灯茅乒陵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂德搐遍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂麻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哨斧,二者均为铝合金材质赂。所有车型均配备优科豪马轮胎熔递。值得一提的是旁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎借少疮,这在同级别中比较少见外。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拜侥唱,根据车型的不同尺寸有所区别献词,低配吐:215/65 R16释蓝朔,高配掳几偏:215/60 R17嘎戒,轮胎同样使用的是优科豪马蒜据婚,同样配备全尺寸备胎先稍粮,两车在这方面都表现得很厚道诚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫糙归导,第七代车型虏愧。其指导价12.19-14.49万阂,这是配备1.6L引擎的价位朗加。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品尉,账面要准备好14.09-18.29万示痘氮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搪,当然肆,身为第七代的它感,在冲击属于自己的又一串“第一”喇。但我们相信惠,短板才真正决定高度响。   全新高尔夫的德国总设计师说居欠烁,它的设计主导思想为“简单既经典”喇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分律劳袱:中网与大灯的相对位置侨、拓宽出车身有力的轮拱弄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了时踞,这台在中国拥有极高人气的两厢车陡妊那,一露面继,就好评如潮都。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茸涛,但还是要将6/7重提衰,除了外观上的差异婪枪联,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淡,比第六代车型要长56mm祈锚攫。而整体车身比例上画,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm身脱,轴距增加59mm此舷掳,从而提升至2637mm涪波。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计褐盛千,但新样式的内部构造也足够炫呵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置复雾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念廊兼。高隔音性的特殊树脂层忱,形成3层薄膜结构跑开。它拥有很强的抵制振动物理性能攻。   直接跳过撩人性感的腰线逛敞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型簿凡刹。相比海外的双L型坚部,或许辨识度更强一些钨软。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的草艘沏,但高7的不一样瓦局借。细心的你会发现蔷头概,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时醚,才会主动启动衰偷,并且拥有厂商宣称的132°广角驴称繁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格良,天平再次偏向了驾驶者一侧竿。整体内饰上迸急捆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是媒承:放弃中庸的设计理念内,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派离杏饲。不规则的T型区单、活泼的金属线条点缀谜淌,让全新高尔夫大变身佰双。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没歧啥,它能够让你感觉非常新鲜速。   坐进高7内啦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鼻,比普通天窗大了30%郝椭。而外掀的开启方式有点奇怪从邢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别叙敖,同时还为内部提供更多头部空间奥势。   大众车型的人机工程向来让人放心剿,这个角度的方向盘垄趟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刀倾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型漠碉残,或许来个拨片更有型吧疼片。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诉丹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汗淳。   本文导航刷架久:" "  在国内的SUV市城椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击签洛,正因如此史拈轰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市考戚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破济诞。   说到大空间驹糙尾、七座设计犀配兰、配置丰富的SUV阑俄,北京现代全新胜达是其中的表表者米,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求同,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涪两,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变典。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拎疲堂,下面我们将对这两款车型进行对比分析尺胎那。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向济县,设计上中规中矩喇磁,采用了哈弗新的家族式设计元素回沙,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗜糠缮,代表性的设计元素有温圣搔:大尺寸U型前格栅旧楼隋,粗壮的镀铬横条格栅鳞茫顺,时下流行的“X”型前脸团。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美背煞痕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的承谢鲸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祭跋汾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅培使呵,再辅以造型锋利的大灯灯组柬烧,极富视觉冲击力效截。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郴澎驴,现代品牌的确更加具有超前思维意识玛睹翁。" "  如果提起讴歌品牌晃欣鲸,大家一定会想到MDX这款车驮,究其原因魄疯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拐棠,拥有讴歌最顶端的先进技术卿。在2013年墨肥,讴歌上市发布的新车相比以往沧寒,算是非常密集的卞绵。即将岁末摔,讴歌的新款MDX也开始上市销售卧垫思。作为新款胚府,MDX的售价降低了灸没楼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注羞睫媚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失林蚂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术咳价,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮密悔皖。使弯道驾驶更加轻松骋鹃俏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坦枚戏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闭末归,在车辆制动时化全,通过制动延长扭矩矢量分配苍焕土,提升转向的循迹性 眷,这在之前的讴歌车型上是没有的盟,包括RLX淑鼎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敢电,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肚茹。但我们看到些陕标,在讴歌品牌乃至本田车型上湍,自然吸气发动机依旧占据主流堤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拟什锋,在新款MDX上使用的3.5L发动机雹冒墩,带有VCM可变缸技术琳,在不同的动力需求下淌,发动机自动切换工作缸数碗,用来节省燃料桨偿,提高燃油经济性吾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冯,使用了全LED大灯第堆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法入潭,不止在新款MDX上出现奴,旗舰轿车RLX上同样具备光。但和MDX相比吉,RLX的前大灯内部结构稍有不同吵氏。而MDX的这种全LED大灯竭净揽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骗豌,但据了解讴歌正在向这个方向研发誓耪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毁泻滔,其中大致包括救援络抵彤、定位曹臂、导航检索等常用功能凶凉疲。但值得一提的是似佰垄,讴歌的这套系统在整车质保期内聪继,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上护,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侯,通过车头桓、车侧斜履、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驮捅。对于前方障碍酪管舌、侧方停车轻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助砂妻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锰百熊,MDX采用了59%的高强度材料魂饲聚,热冲成型一体式门环等途径嘲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嫌哀寒。   本文导航痕:" "  在新一代天籁发布之后蛔捻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字廖撩。二三十年前到逢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烩苔刻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隧。而谈起这两款车芭患,目前多数人对它们的理解是卷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长倾坍堪,配置增高硼凤豁,便成了公爵和君越巢构,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蒋暗翔、动力和配置等等忻,却有着极具诱惑力的价格倾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蔷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额添桃楼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力艾。可它们究竟有没有这样的实力剖桐?两者比拼逛沉,谁又能更胜一筹梗蔫烷?本文即将为您揭晓喘腾按。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型媳谋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娇超弓,售价区间为23.59-36.99万元图。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垒,两车售价分别为29.98万和29.99万弘丧,价格非常接近炽刺,比较有对比价值陵斡绰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显禾,主要是雾灯熔、轮圈等几处细节可以加以区分纶唬杉,尤其是中网变得更精致蓉毫,车头更显大气讳隘。但也就是这些细节的变化肠狡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动费多奸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿楞盎。   大灯方面攘辆酣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挝情赦,不同之处在于龄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纫溃。   车身尺寸方面犊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)律刚婚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裤烩胖,君越的长度同样超过了5000mm次扩什,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面详府口,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过荤忙,并没有追求锐利篡交,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涪,腰线设计是其外观中的一大亮点轰晃忙,并非大多车型采用的一条笔直线条髓稍,而是在B柱之后便缓缓下沉恐,在后排车门上形成一条折线晌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怕刀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士探抗。   尾部来看扰,公爵与标准版天籁造型基本一致方岸,尾灯造型也还是一如既往地犀利姐匹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合郡,为整个尾部增加不少活力焊冉凳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合闺,使其整体感更强赡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华甜腑挡,轮胎方面陈捐撤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潜,更为霸气茅恳。   ● 外观小结斤酪酱: 两车均采用年轻化设计变瑞弥,稳重气派;车长均超过5米坞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摊氖变,君越表现更为抢眼烤匣。另外靶俏,从个人角度来看寥噶辱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冉,相比之下它的造型更加简洁十歪、规整童搅逃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识郴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谩瞧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发松刮慨,足以呼唤出你全部驾驶激情堵完磋。你可以视它为野兽檄,但我更愿意称它为内敛狂徒疤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喘翟。它是驾驶利器涧,也是很多人心中的梦想之车吼秸筏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剧市。   既然说道奔驰AMG碘胎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样袒冻棱,都代表了其品牌车辆高性能版海。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涕,这些车在发动机配置调教肥徒,底盘调教亨,外形和内部设计上都远远超越原厂车该莱靡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型厢,它的长宽高分别为4707mm辑浩粒、1795mm和1391mm芥摊誓,轴距为2765mm腻。参见下表可以直观的发现纠县掏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的安狸歪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疆瞳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仓。但细看之下屁表,还是能明显看出差别施汗捍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位法。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降需极,流畅迷人更具轿跑风范防吵肉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少未俏稻。   除此以外疟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次答,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭川公。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奴,前轮尺寸为235/40 R18错,后轮尺寸为255/35 R18酸府梅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力便邻,以获得更快的加速度窖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坤红。   车尾是C63最为霸气的地方憋才驮,四出排气管宣誓着其运动特性挛骨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一臀矫茅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力佳,从而提高车辆的稳定性坏脱杭。" "  11月12日闷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市趁。无论在平台还是动力上片恒蹦,这款车都与标轴3系基本相同孪孝。动力上徒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巍慌缴,依然分成风尚钉领、豪华和运动3个不同设计套装详,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式檬式。无论怎么看碌疤暴,4系都很像一款双门版的3系叔暮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢藏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系笺。   虽然名字是4系乾,但如果只看前脸碗弘飞,恐怕一眼很难分3/4系幢爬。不过仔细观察细节的话猫攫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓄呐。比如更大的开眼角设计挝,更修长的双肾格栅捌叉,还有明显不同的下进气口设计风格稗鞠。当然慌,了解宝马车型的消费者都知道洛魔苦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置媒苦。此外邻,前脸还针对空气动力学进行了优化粟。 【左燎:豪华设计套装(选配)/右橇垫庙:风尚设计套装】   侧面造型上弊冬,4系明显比3系舒畅很多沧烩墨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条收竭策,更修长的车门对此也贡献颇多绵醚。不过轮胎规格和3系完全相同百,似乎很难体现出这款车有多么运动杠。另外彤赌烧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔡,和前脸的进气口配合玖,共同为刹车系统散热隙躺凄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舰傅,不仅装饰性强捐,看上去也更凶狠长。   尾部设计上僻鹃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素般蕊。猛地一看依然很3系挪堡裂,但饱满的线条体现了4系的不同秸。尾部虽然整体很“壮观”酱汾偷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陵,别有一番风味犯。另外姜称巢,根据套装不同男靛唬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种秸谱逻,实拍的运动设计套装为两侧双出纱琶词,个人认为设计还可以更精致一些茎涂。   车辆提供邯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址董碉醚:北京市海淀区闵庄路19号   电话轮芹柑:(010) 5872 8888   本文导航堑必肉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道距,自日产逍客2007年在英国上市以来飘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来臂。各汽车生产商自然毫不示弱侨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亢镜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年饶疥,公司就对其外观和动力均作出了革新蔬骸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司姐看,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抠缉。这款车售价要高于ix35轮世,标配版的售价与高配版的ix35相当壕瘫。较高的售价并不会对消费者影响太大绞涤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力剩篡。 ? 现代ix35   除此之外兜酞涤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型断饺。完美的驾驶体验冷,充足的动力表现撇焦,日常的实用性以及低廉的养车成本残磷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洁居痛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酗魔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缮袱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些顶。CR-V的后备箱打开的角度要更大戎赌颈,后车门打开的位置更高砍啃渤,加上方便的一键式折叠后排座椅编,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜老抡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的亥告,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酚媒替。ix35的后备箱地板离地面更近纬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间方。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5孟萎擦,他们要对此多付1,700英镑鞘鳖。其余两款车的四驱版邵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)播东,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)怖痢。   从标配版本来对比三款车扑笑吨,ix35要优于其他两款卷蹬嚷。SE版就提供了后排加热座椅圣惊,方便商务人士乘用菇岁拌。高配中更是有导航拍卑,蓝牙鲜娇,真皮座椅侵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠洪塑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扩。   综上所述户灰,我们推选出这三款车的排名分别是乖巧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咖饲朔,但是它的驾驶乐趣却是最大的莎前。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拒森。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虚夕陀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度憨上。低的污染物排放牡,强劲的动力表现盆极,新引擎的装配让该车重获新生壕箩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问畏识,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抨。不光是低廉的售价物班,标配版的实用和保修期的延长茧,让该车十分吸引人避苟父。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扫锤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间甩办掠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纯步锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权态,严禁转载撑,违者将被追究法律责任瞳。责任编辑伶:李敏" "  在国内觅识,提及福特这个品牌酥捻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑埽克斯和嘉年华渴桨,但福特的精髓决不仅限于此碍辆。在美国痹四肮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刺开。近些年来舒襄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惺,先后投下了旗下多款SUV车型哥麓,其中包括翼博乃啡、翼虎骑溺、锐界以及今天的主角探险者扫厘。作为美国销量连续15年冠军的探险者埂沥翟,它在中国的土地上能否再续佳绩俗藏归?带着这个问题惯无脓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垄挥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮比掣薄,也是其第五代车型撇。在今天看来腺,福特探险者圆润饱满本搪肉,又不乏美国车标志性的肌肉线条瓶能,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缓及困。但早在1990年时痘涎,第一代探险者刚推出的时候仙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多釜癸烹。   随着时间的推移钦赔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孪星,与其说是改变份兔,倒不如说是更加顺应潮流境肌壳。早先的皮卡底盘不见了踪迹烘稼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纤浓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸优鄙怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)斥磕兑。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宋巨?结合同价位车型做个比较不难发现霖,探险者论尺寸绝对傲视同级同。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菊澈夺,“尺寸”无疑是其最大卖点孪膘岸。它的车身长枢匙泊、宽愁技、高分别为5006mm辖健鳞、2005mm和1743mm抖,轴距为2860mm秃倦氮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV觅烯悼,即便是与奥迪Q7的对比中箱芒旁,探险者在某些环节也不占下风槐冀魏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外萌传,探险者的最小离地距离为193mm时钙未,接近角和离去角也并不大此纶检,仅有21.7°和21.4°嘘刑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稠。" "  引言剂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秘盾鼓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陋,其采用了全新MQB(横置纳溃块化)平台生产拌彭搂,不仅在外观翟勾、内饰方面有着明显的变化秀取,更低的生产成本相耿、更轻的车身也使其有着较大的优势棠。此外坚,作为其老对手的福特甘了梗克斯当然也有着较强的实力赂电狗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评平。今天屁,我们就来为大家对比一下金嘛,看看这两款车型谁的实力会更强夹妥。 外观兄鼓:低调内敛大众风对比时尚张扬概伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感靠笔班,但在设计风格上却有着截然不同的一面溃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卢悍桨。而噶闯罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息全淑胺。   车身尺寸方面皇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陛掀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm灭,轴距也增加了59mm痕,整体看上去更长更宽更矮菊。但其主要竞争对手竿虾蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势发吕羔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅式锹硼、强壮俗特懦、凶猛豆精道,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象糜纠。试驾被安排在了蒙特卡洛簧,我们被热烈的目光追随了一道凸,同样蠕屏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路请摩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纪鹃,它的对手就已经锁定了扑超蒲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淬牡突,他们选车就两点搁龄破,第一样子帅家表,第二性能足够强大豌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力说和巨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车膊谈。恰恰如此萍细,它看起来很漂亮衰疗冠,尤其是车身各个部位的比例与线条菊,挑逗着所有人的视觉神经蹈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口费趟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泡妙,而且更杀气感更强典。怠速时慢慢靠近闹厕,它的躯体在微微颤抖久,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缓逃。   细节方面奥迪从不偷懒传蚂粗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记魂士斑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾龚鸡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拳列。在我看来乘始,这样的视觉效果已经足够征服所有人泉垫,如果你觉得不够醒目习架试,还可以选择将卡钳漆成红色急苛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部定谓男,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杀涉舌,120km/h时自动升起逢苦,此时的样子最为动人呛川忙,速度降低至80km/h后便会自动收回烩。   进入驾驶室并不费力世呻,内饰与A7或者S7基本格调一致渐抠,简洁朴实拱绅,中控台区域保持原有基调污呛,有人说它沉稳晦麻,另一些人说运动啸,在我看来这就是奥迪的风格脯,可以满足很多人的口味岛,一切气氛都显得那么熟悉编。   车内有两处亮点让我记忆犹新隧临,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分旅警,坐上去的感觉也足够舒服蹿跑。不足之处在于它的调节方式太过简单类奴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宋写幻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能爸括募。   第二个亮点在与RS 7的方向盘禾湿,手感与大小都很出众人坷,令人爱不释手阂办参,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赁戎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拐巴肠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汗古爬,善于抓住驾驶者的心森,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分效屋妙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嘉,两厢版掀背车开始越发备受关注侣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型期,强劲的运动性能也是非常重要的指标瘟。就在本月初厕辉撵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恐,除了朗行运动版之外鞍磊刊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能春娩。接下来莆绿般,我们将两车放到一起舷膳,来看看其空间和性能环节的表现如何惺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蕉物,如今的情况则正好相反驮拜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元券,两车的售价还是非常值得人期待粳捻诗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版可经,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盆醚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沸凯起,前脸没有任何改变沃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素劫,但给人的印象要更加动感图殴残。   车身尺寸方面梨旧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梧童,各项数据都要比朗行运动版更大一些幕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少把。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虐捕省,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适柯,比较适合家庭日常使用喝痪。轮毂造型与三厢版没有区别举。在发布会上磕遁祭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎换撼洞,相比科鲁兹掀背车不够运动玲良瘟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条几疥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挽痞,线条更加自然穆、流畅剿贡。两车的车身腰线笔直且显眼浅局肚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉羔程。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影步睡倦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果冻。同时乓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乘通查。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源读,点亮后的视觉效果非常不错屎得灿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰欧。整体风格也是保留了三厢版的造型加屉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出究镜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迪。2008年搔饺,丰田Yaris进入中国市扯ü拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相份等胜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赣莆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车百猴擂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号祁剔疯,想必原因大家都很清楚戮钝,致炫在各个方面都已下足功夫蹬,为的就是再续辉煌滥。   致炫外观灵动时尚辣蒜剔,带着一些年轻的运动气息茧非软,车长为4115mm嚏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郸萍掂,比老款低50mm;轴距为2550mm秤当,比老款长90mm谈跋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沙本垂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搽抛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹦椒,这样的设计更有利于致炫的散热鲍努肠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利燃倪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹈。   " "  在这一两年中储,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”佛划歪,究其原因斥嗽富,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谴惮。另一方面勾抠拭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高不副僻。代表着大众在中低端产品中的最高水平吐氖沥。如今堕淖拈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野藤晦。带来的改变很多顽,由MQB平台带来的更多越级配置施券弟,外观内饰的革新茫,动力总成的变化抬激,当然还有后悬架的改变花顾亮。能否继续神车称号县,笔者觉得哩四廖,可能性极大灭。   ●从固定平台向纳饴⒓#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木胩海块化平台的车型腔霉,之后戎洁赴,从这个平台开始硕冬焕,还会有奥迪A3等车型陆续引入疲趁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杜。但从高尔夫7开始费寞,这种概念将发生改变襄晌。MQB奈厥悖块化平台生产俩桔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留劣,后面我们会详细说到烘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岔互,必然是一台有传承有积淀的车型滤惊输。经过几十年的发展和变革界苍萎,没有被历史淘汰翅瞳攫,却总能获得新生和换代僚武。我想符合这种条件的车型真的不多潍脐瑟。甲壳虫也好蛋浩泰,卡罗拉也好感旗,都算在其中侧猾。高尔夫更是其中不可或缺的一款下,从第一代发展到第七代蚂,我们发现橇轨,很多经典的设计元素没有消失陋盎捂,而是作为经典传承下来税蓄,但技术却在与时俱进的发展奴。直至现在蛋擎琴,高尔夫7的出现墒,能够看到曾经的影子狼科,也能够看到未来的趋势碴背。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了峨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿端唾酗,今天在紧凑型车上也上演棋,只能说明敛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视韭朗句,也从侧面看出看,这一级别的竞争是多么激烈剃攫犀,高尔夫7的轴距加长了59mm尸辩,反应在车身上闯,加长了56mm丘骑背。这让我们看到害顿棺,高尔夫7并不是一味的加长玲扫,更兼顾着车身的整体设计杏地,以及操控能力的全局设计褥秋腻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了豢递传,争议很大慧,但貌似并没有像新速腾上市时那样倡,引起大家的太多反感侍。或许一汽大众的这场策略大变篓,已经让消费者黯然神伤了冒。大家也都知道少,这是没办法改变的事诡夸,想要四轮独立悬架菇损,会有性能版车型作为选择抠,要是纯家用冯迪,就只能接受这个现实娇。   本文导航藉摔健:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6邯裙袜,这仿佛已经成为了一种定律挡桔。话说回来刹缅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手队堕绣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望让碍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计复切、做工戳淌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼不,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位曹堂壤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氰木侧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赊芭,为更直观的进行两车的对比分析性嫩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车握瑟,需预定等车时间较长何汐,主推1.5T车型)作为参考对象钳按刊。备注添掠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版充撅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高避内川,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侮,瑞虎5和哈弗H6各有所长密垄,瑞虎5车身更宽蜂勘、更高漓卯嘘,而哈弗H6车身长度泰、轴距更长飞。另外这两款车的外观设计原创度较高痊,没有明显的抄袭痕迹慕新拌,且能够符合大部分人的审美观敖,足以体现出设计团队的用心程度愤覆甭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点跑督,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应握,意在塑造最新的家族风格浆妓,整体呈现出大气攘靡、时尚的感觉等皮地。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讣铂尽,包括徽墨黑人颊答、烈焰红沃孙福、赤金棕任贡、暗夜灰局帮、皓月白和丝缎银摄虫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剃,其更侧重于简约体、硬朗的外观风格同样被消费者所认可潘千。车身颜色方面薪陷繁,哈弗H6提供有经典黑奶惠欧、雅致银线委魏、简约白鲸、中国红阀秆、风尚蓝多、摩登灰匿撬澜、醇魅红凸吻杆、睿智棕共8种车身颜色莎肝僧。   前脸部分捍澜嫡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扳狮。瑞虎5前脸层次感较强梆,大灯巧妙地与中网衔接岗爸蓉,而下进气口被分为了两部分矫,下部与底部合适护板相连接柑苦艘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和令勘,没有太多浮夸的设计嗅屎陶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识参逝脚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“返,但绝对属于耐看型氰扒插,整体间流露着SUV标准的稳重气息邻滩烽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富禄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碍,车身侧面给人以更修长的感觉们驰辩。另外狭襄横,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丹,车顶均配有行李架墓。   同样的朽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疏辈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淬壬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方电,厚重的保险杠更具力量感淮。   灯光配置上猎耗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强薯,内部灯组布置较为新颖锋厕牡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注币路:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩双井两,常见的柳叶状大灯造型毫,常规的灯组布局咆脑匙,带有透镜的卤素光源大灯寡嫂,提供水平调节功能鞋勒绰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拷场,看上去更为醒目和美观奉晨仟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源等评骡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应视橡讽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蜕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想莆,同时越久的期待会带来一个重大问题勿妻,那就是新产品如果不能做到完美柬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时墒丁,两条定论由中国媒体陆续传开淖,首先它的相貌不错匙,其次来到中国的时间也不会太长了奉热谐。一个月前匙铺黄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恼琉疵,为何这么说剃谓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刚墨采,通过细节上的修改嘲乾芬,使雅阁更贴地气办。   设计师在中国进行了大量调研工作惜暖冉,最终他们得知了国人的喜好壳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计匙拘垫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梆讨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寿仑酥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潮懒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绣潜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表紊睬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肚飞,在如今大行其道的“加长风”面前莆倾坏,本田倒是走了一回不寻常路冠,这也是让很多人吃惊的一件事剂送,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响档芒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讲久心,究其原因我想和C柱造型埂揭捻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关薯瞎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度破,先是放弃了老款斧头型的轮廓醒默,其次将双出分置排气融入到了包围中点搏食,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚十沧撂、动感靠拢孩。   本文导航类:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镐嫂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唾褪其。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梳狠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩槐捂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艾沮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颁型。相比之下隆寝谁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凌惮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惦鸥。总之这个价位的车型晦烯幸,只要设计不太出圈消费者都能接受裂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几砷吵,即便轴距也仅有20mm的差距砷睬,如果无聊到一定要分出个胜负的话僵韭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势品慧际,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栖理。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尖夺,在这方面长安CS75表现得尤为突出起。顶部的灯眉绵慕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睦剐,虽说还是带着几分模仿的味道靖,但却并不令人厌恶秦睛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勉,不过它的优势在于自动大灯功能忌钵翻,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惨,都是标准的SUV设计电,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卵诞,不过值得注意的是奶屎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棘,上下车时可以避免蹭脏裤子汤结疚,这一点要比哈弗H6显得人性化拈溺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叫矮芳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17程,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等材判晌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话核蒙,那也将成为它的一个优势酥练。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异门俯朝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平船驼剃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巍欧。两种风格说不上谁好谁坏纪歼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蠕锣、更时尚的选择尺墟仟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座什逃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芒涡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事硕岭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徽帮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弘忱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狠础,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裤淑。相比之下酗沉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拟鞭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玻。总之这个价位的车型讣,只要设计不太出圈消费者都能接受袍频。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柏钞鹊,即便轴距也仅有20mm的差距湍,如果无聊到一定要分出个胜负的话庇茧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甘卯斯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上供廷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虐,在这方面长安CS75表现得尤为突出殿客。顶部的灯眉汐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型故钝诵,虽说还是带着几分模仿的味道乾八备,但却并不令人厌恶履筐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酚别谁,不过它的优势在于自动大灯功能砰穗陋,这是我们在CS75上未曾找到的配置芭磊吩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倦芬旁,都是标准的SUV设计狈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拖降,不过值得注意的是项错腺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徘茬金,上下车时可以避免蹭脏裤子陡街雇,这一点要比哈弗H6显得人性化梁梦摹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韩古,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话线,那也将成为它的一个优势卤涡钨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拍井火,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谢肥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撮篱。两种风格说不上谁好谁坏痢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫航里、更时尚的选择骡怖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型筹琴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骄,埃隆·马斯克就是一个奇人赦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克污几笺?下文简称“埃隆”)毫钙片。远隔重洋来到时差16小时的加州距互,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展佛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S迹,一款名不见经传逃德鹃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诺。在短短的5天内伤眯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试怯勿。 ●曾经的TESLA拓来败:短暂辉煌的Roadster   2003年但降啦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贯浑床,并亲自担任总设计师的时候瞄,他为公司取名“TESLA”领蛋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娇辫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)合查撤。而在十年前掠蟹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了欠姑,因为在此之前挨菱,没有任何纯电动汽车成功过舅犊泵。   不过很快方抠四,TESLA的第一款车型就让人刮目相看儒镰己,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳人菲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差葱可屯、续航里程短的传统印象剖等。只是既,那时的Roadster真的很糙宿,很贵钩稠,很没吸引力棵褐啸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者懦陪首。   于是幢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”黄屑绥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乡丛惦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤新摺,已濒临破产……”坊骸襄。   不过跑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样集,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疾臂陈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际僚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鸿。仅从2012年6月车辆发售借患,到2012年9月这短短一个季度内练,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棋硼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元损,并且公司还获得了美国政府的政策支持醛孔九。   ● 简约外形流畅饱满芍睹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗算翔?一个能够打动人心的外观设计报埃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铣瓦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掣删玖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棉受,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物午靛吧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者昧味。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肌歧破,是一位年轻的美国本土设计师惨练,曾经在大众汽车担任过助理设计师彩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前届桥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师残俯,马自达旗下的Furai俗、Ryuga冻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下馆闪爸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker己,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洼橡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)按经。初次见到TESLAMODEL S的时候磊炽茎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系片仍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此布苦惧,难道这两款车之间也曾有交集蓄?   多方查阅资料后才明白迸率,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的忱茬钡,不过后来TESLA对其提起了诉讼坍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喉勉匙,还盗取了其电动车制造技术牌臂锣。于是紧接着胆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捐孩闻,并最终完成了MODEL S的设计工作沛茬炯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)簇搏交,轴距则为2959mm镭朔。仅从数据来看亨勃廷,MODEL S已经算得上中大型车的级别控环,差不多和奥迪A6L冈憋皖、宝马5系Li等近似探,只是车身更宽大也更低矮一些醒东,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坷驴老。   整个MODEL S的车身上愧狙,相比许多人和我一样矮糜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浮斡,椭圆形前格栅造型太另类了换,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孺,但是这也成为了MODEL S的标志帮拇细,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牟蒲宫,所谓的家族式前脸纹筛司。   你或许会认为没有前置发动机的存在据哄隧,和绝大多数的电动车一样累蝎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了廷褂描,那就大错特错了洼缕赂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痘,动力系统和电池组趴汇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里趁白谩,就和传统的内燃机汽车一样抨晃湍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温函苛口。   细长条的大灯造型很酷微,氙气大灯拎艇、LED日间行车灯都是标配埔骨络,和其他车型类似娩闻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯删河髓、LED雾灯以及示宽灯瘸。只是在功能性上MODEL S实在很单调羞酱擦,同价位产品上应有的大灯清洗窘纹细、自适应功能等一概奉欠阿年。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立领筏逻,4年的时间蛙,经过诸多顶尖设计师的打造搪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发饭,再到上海车展的国内亮相颁,今年广州车展终于正式上市花奈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休阿乏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拢,这是中国自主品牌获得的第一个五星攫。观致3四项总分达到了惊人的340分桅顽,这在整个2013年度排到了第一位蹈即。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帕,接下来为大家解开谜团墟卿迹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3萎鲍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念滔角,观致3的外观线条十分简洁螺坤,但又不失从容优雅逼示,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虏氛,毕竟它的设计总监曾是大众高管烦剑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睹磋。   前脸看上去相当的饱满圆润叛吹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邦谜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成届迁,而“Q”也是观致汽车的首个字母庐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淳鞍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醇趟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嘎,这话虽然有点绝对奸赎小,但却不无道理胺涧表,在说服消费者购买自己车型的时候嗡棵虏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的额采,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型入,随着时间的推移金雹腥,两各品牌已经深入人心芦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镰,相近的售价吻、同级别的定位筛庞暴,看看哪款表现更有诚意沧步。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骇,造型圆润符合多数人的审美艰,第一眼算得上成功衅居甘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杀,细节处理更为立体很显档次侮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撅。爱丽舍原创度极高桓忻僵,很难找到其他车的影子轻酬拴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讼扣,只不过虽然车身进行了拉长奔死,但看上去依然是一副小型车的架势驳磺,气势上略输给爱丽舍测酵疤。外观设计确实见仁见智褐,有人喜欢圆润稳重板搏,有人喜欢直线条的简洁利落鞘扒,嗯好吧妥槐客,各花入各眼恫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毫,新桑塔纳除了车身稍长之外旁膳擞,轴距湘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势心。但整体上两者都属于造型协调的类型具么。   内饰部分味,两款车型均提供全黑和浅米两种配色潭湿。配置细节设计敛耻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抬撇褥,比如位于方向盘后边的多功能按键史始,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赌,则显得没有可挑剔的地方乒卞态,只是限于成本份练昆,用料表现一般脓伍。" "  谁都没有料到短短几年缉浇,SUV会如此火爆膊粒,从动辄百万到数十万的城市SUV鸵激孰,都曾经上演过排队提车的场景晶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样司。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鞭,不同细分市场温、不同类型SUV纷纷推向国内市承倥浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动承椭,推出了其首款SUV--标致3008群舞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城⑶狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孪睫。而东风标致国产后价格有很大降幅杯,15.98-21.67万的售价也与途观量、CR-V速、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扰梁。下面一起去看看吧汗孔。 ● 外观解析   除了高售价外牢婆泞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一村慰呜。太过个性亩,同时又不够精致蚕。而相比之下酗票,国产版标致3008要好很多酚,现代感更加强烈搂澜崇。前脸采用了小一号的大嘴搬箱,并且添加了镀铬饰条显示很精致冕,也符合国人的审美懂。   前大灯虽然不是氙气大灯波兄杜,但是加入了透镜坚抱,整体观感不差噬猩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高心绿码。另外踩腔陇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰落疾匈,增加了前脸时尚感概。   从车身侧面来看蠢牵,标致3008加入了车顶行李架沮话,虽然并不是经常用到的配置午痕魔,但是对整体造型的营造作用不小领苦憨。另外既肝挪,黑色下包围凸显了运动感划。   尾部是相比进口版改变最小的线篙,不过依旧非常漂亮摹帆,很有层次感鸿怒颇。尾灯加入LED灯组双库汹,警示效果更好鼻梦梁。另外最值得一提的是其后雨刷设计当戈,在前雨刷工作状态下鲤肩龄,挂入倒档粪嗡,后雨刷会自动工作帘徽捶,非常人性化的设计拘。" "  说到法拉利楼舰、玛莎拉蒂这些品牌滔闭,网友们肯定会觉得遥不可及别邦颊,价格高高在上溅咖。如今士警判,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli距寂,它以89.8万元的价格进入国内市场曙湍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少暗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现释接砂,让我们来看看他们三个谁更吸引人冯。   在市场行情方面位拱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谷炔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的算,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锑帕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溃镣。而其他两款车型均有不同程度的优惠棠聚嘘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系史。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瞬冕坞,看起来非郴洌魁梧的发现竟然落了下风寥舷绕,令大家非常诧异规负。但在内部空间方面彤,Ghibli组完全不能与发现相比梢扩殴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唾赣,所以它的尺寸就不在此提及了梆宠团。   在该项对比中铃逗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筛,功率少了80kw段词被,扭矩也少了50nm付固貉,同为3.0T但差异却这么大料官矫。发现采用了柴油发动机湾,这款发动机的性能超众矩适拆,在国内有些市场中非常受欢迎工豢看。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞠矩款。   对于传统豪华车闻言嘲瓷编,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碴促誓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式旦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统及。路虎发现集成了家族中的优良血统屠,四驱系统足以让众多对手汗颜谱。   本文导航莱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实睫,保时捷新Cayman在国内上市之后填兄奸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沥孩,遗憾是试驾车迟迟不能到位娶某,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丁伙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心归冉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贩桥该,就当胜利喜悦之余霞萎经,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卉峦刨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我甜:不就是保时捷最入门的跑车嘛蝎,至于这幅尿性嘛罢弥?不过您还真别说斡奔,Cayman作为保时捷入门产品中奇,绝对是一部对得起消费者的良心之作徐,比起卡宴与Panamera来说锹痴,工程师为它注入了更多保时捷的基因深淀,说句通俗易懂侗冀旱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观熔捍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脓伯杯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卢季,第一代Cayman的诞生是在2005年干梁抬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格圈肯厦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酸敖悔。   新款Cayman S外观简洁修贿光,车身比例更是优雅的惊人栏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寺凛抠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低备卿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巳拼。尽管如此毛谱伙,这款双座跑车依然非常紧凑皋薯竿,车身长度增加了33mm饭捌。车身前悬缩短了26mm秋。   每次谈起保时捷的外观设计痪沃,笔者都是非常纠结的心情菏,恨的是德国人那副死脑经踌呐唤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幂,喜的是哪怕轮廓没有变化腾潘拖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辜厂馅,或许这就是历史的传承吧陛狭醛。   新款Cayman S除了迷人的身姿宿,优雅的曲线之外扦垢墟,设计师并不是一味的强调柔美敖攻镰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔬但没,这里需要注意的是拼白肮,这个大口可不是什么导流机构迁,而是发动机的呼吸通道湘丰骸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位现,加上凸出的转向灯设计翠,相信任何人看过之后都是过目难忘解,尾翼同时配备升降功能爸耽捅,时速超过120km/h之后挖物芒,能够有效提高尾部的空气下压力水狙守。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂丸瞄,这个是一个价值不菲的配置箩珊,总价44700元闭橇,如果您不满意当前的刹车系统裤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莲熊常,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处犬浇,据说车用到报废了通无,它还可以装到另一部车上继续使用倪,简直可以当做高富帅的传家宝盗咆甜。" "  国内B级车阵营的争斗册,恐怕用水深火热都难以形容呸,原本只是按国籍分布的对抗阵营急,随着时代的发展荡绦,已经逐渐转变为混战的局面乾,比如ABB三个品牌的中级车夏搜史,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黎武齿。同样的情况也发生在合资品牌身上撂蜡,民用车级别的对抗往往更加激烈形栋砷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撇,来自德系的车型是否会倍感压力充风纶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志任始,又考验耐性的工作隧去甘。往往在某一个时段有一丝懈低废 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矮。网上车市最新推出的《抉择》栏目薄佬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题零,做出全面的分析与指导勒辅梗,以同级同价台瞧、同价不同级等角度出发汉,全方位给您最全面的购车支持呻菩缅。   雅阁和迈腾剐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淳咎活,也许之前并不会将它们划等号桨繁捕,但随着市场格局的转变柯妥,它们也来到必须接受对抗的门口洽拷夸。当然损疲,这场争斗的发起者是雅阁镐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗畔碱娃,抢夺德系车根深蒂固的份额联,看起来是个贪婪的举措柯肛,但能否成功却还很难讲微扮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贸锤囊,反之同样杰。客观的讲迟法,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感灵盒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匠线悸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蛊庇,但是这个技术到底是否实际托,还要从使用中来探寻脚袖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音庇亮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仓瓶。   第九代雅阁缩短轴距的作法当泄伤,是令所有人都无法理解的虹,在几乎所有车型都在加长的时候缓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍救练,搞得你摸不清头脑泻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桂晨河,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犊徘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柬钝眯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能丝版剁,就是最好的证明什,据我所知嫂矫褐,直到全新一代奔驰S的诞生洗沪即,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钦略嘲。   本文导航翁陶搐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年踏士,它们钟爱速腾的技术至上生存理念些夸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴勤。直到有一天金斥去,新速腾上市东,后悬架变成了非独立结构晨,他们的崇拜似乎崩溃了虱图。这还是那个技术控速腾吗拼径酒?随着时间一点一点过去砍含戚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疆乖柑、速腾GLI醚磐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坡氯纪。不得不说律,速腾家族越来越丰满肋内,那个曾经的技术青年田,逐渐走向千家万户疽潍,满足标准化的舒适性需求膛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痴干,这让我们看到速腾到新速腾的转变变篓缅,它变得多元蚕蠕飘,变得成熟觅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满金,开枝散叶就像一位长者伙奖。它不是急于求成嫡,而是变得更圆滑更成熟尾。记得一句广告语曾经说过圭:“成功的男人瞄将厘,有很多面邢岛朴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象唇,它要更多变道,它要更多面娇。蓝驱和GLI嚎,一个拥有更多的节能技术绒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构小。当然啸怒,价位不同狠,GLI已进入二十万大关恋绢。你有了更多选择拴融矾,你没有了挑新速腾毛病的口实枢。三种产品摆在你面前悲比妇,要节能散挤逃?要动力翱?要居家奔篮摧?新速腾都在这涕。    直至今日抹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疵,的确痞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品席毫,多少显的不是很紧凑动感藩铜。但终究那是一种技术执着理念下薄外,最后一代产品了闺联范。新速腾的到来似乎终结了这些媒塑,悬架品质降低慕,操控感稍有不足焊雹,但换得更宽敞的内饰空间筋,等等等等捅哩。到底速腾进步了还是退步了畦,我们无法一概而论尾钠。但有一点街姆,笔者觉得大家都不会反对抨,新速腾的外观绝对养眼溺琉。你依旧能找到德系工业味儿退染舍,但又看到更多摩登的东西僻凌。咸淡合适烩,老少皆宜瓣。或许从这个角度来说处姆错,新速腾是成功的乓糠。    过多的技术说明僳,这里就不重复了晾梧,今天我们就来漫话速腾菇溺唾。记得一次贰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面停,立马对它的内饰嗤之以鼻贩犁尼。毫无设计感处蟹,直来直去桅,见棱见角般。或许不光是这位搞设计的朋友凉,很多网友也有如是感概沮蓖涪。他少了一丝温情俊邪,少了些许浪漫醋傻。不如北欧风情简约小,不如英国小车活泼鲤。充满了德国工业时代标准化生产的气味双拧荣。打开高尔夫解、速腾匿、迈腾冈居、途观胺恰抖、途安的车门啃墙癌,你都会得出同样的答案采芜恫。或许胖拈,这就是一种设计选择隘溅结,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伤丹,内饰模具走点曲线也不是不可以混硕猎,但当你仔细玩味之时爸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美局描领。不浮夸踌咸氓、不高调掣撬,你可以说它没有设计感惋惶,但它却充满机械美癸敌舌。 责任编辑片涪碎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芒,也就是S-cross锋驭镭安,售价11.28万-15.58万元伦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰滞乜浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客酣谁从。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褪废罕,其实并非如此攫谴泼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陡轻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢燎,我们不妨来进行一些对比去看看貉坏刚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘛,也就是S-cross锋驭捐贫,售价11.28万-15.58万元唇患蹋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客登廓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琴,其实并非如此踏隆尚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抬棉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢街挽,我们不妨来进行一些对比去看看董。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场邦坏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烘翱涸,而且在轴距上也进行了加长炒,从而能够获得更大的车内空间侣效。其实就在此次广州车展开幕之前湿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骗沙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蛔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蠢糕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粒。另外钵写,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV徘、BUS概恼卿、VAN三个系列尸瀑潭,分别涵盖了商务屎题涝、家用和专用三个细分市场态。好了勘,闲言少叙汰烽坦,下面我们就走近它们以作详细了解吧黔。   外观篇畏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茧蹬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致棚受动,我们将主要以佳宝V80L为解说对象聪,同时会在两款车型的不同之处加以说明霞。   该来说说外形尺寸了混,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同购虫嫌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成改纬洼,与车头形成了很好的呼应楼息,而且从整体上来看车身更趋向于平直年钦。需要特别说明的是碍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呐粪吻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式脑辰甫,以应对不同的使用需求图骂凯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同聪放,例如高位制动灯媳极、门把手和牌照架舞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拱姑,“中国车”考苗请,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匈。“北欧品质”传承自S60屠徽,设计风格以简约时尚为主吼摹船,选材用料则注重安全环保侮喜。“中国车”同样不难理解窗,“L”是个很好的代表咐沸,但不是全部粹。   就在试驾会的前一天摄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)不凶朵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上测剧。   ● 沃尔沃亚太为何物措胎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称藏缉菲。沃尔沃成都整车工厂阜北、大庆整车工厂昏舍色、张家口发动机工厂客、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胯怕烷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产掏鞍扣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准维百菲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喇悔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准檀。如S60L有约290家供应商硅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烽。而在研发香澎购、设计溉庙芹、采购和生产制造等各环节上淀筏氏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肥鳖,采用共同管理系统测刮努。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刨泉,我们先从加长这个重点说起熟喝寸。S60L相比S60加长了80mm毯垢贩,具体点说应该是轴距加长了80mm蹦。这80mm用在哪了呢轨吩醛?全部加在了B柱之后戒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帮,这里现在变得很宽敞廷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乐,前排调到合适位置后揉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悄,属于勉强够用的水平;而在S60L中萝硕阔,相同情况下付计,后排的腿部空间则超过了两拳黑,可以说是非潮悖宽敞溯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看螺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)豁酣史。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冷,外形倒也没受什么影响品,甚至感觉比S60还要更舒展一些顿枷瑰。S60本就是轿跑设计风格臀唤梨,后门加大后司狄犀,整个车顶的曲线反而更平滑了堪。相比之下挝吓闪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挠接,但却增加了几分优雅的气质姬塘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汉控,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浆馁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条甫擞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”某,不知道大家对此有何看法囱离拭。全新的18英寸轮毂挺漂亮秽投笺,轮胎为了适应国内更复杂的路况题钞超,将扁平比从原来的40增加到45踩衬踌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了天乐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰牛熊勉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点柑哭泪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惹浪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肥胯,而像坐垫庭较、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惺趣。这种颜色和黑色有些接近沫篡狮,但更时尚苗剩速、个性一些镁完。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘库郸瞳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茫朗冀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玲拓钮,后排乘客得到了更多的重视窜攫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘风。后排乘客不仅可以享受电加热座椅法芒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贾苫杏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车亢拔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错踌屡忱,可就在本次的广州车展上式赔涵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泊,并且两款车的售价也是非常接近桅笑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表概售贩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蓖,并且它的设计也是由国际化团队完成獭葡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陈辰妹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兑当叮,并且两车售价仅仅相差4100元篓叉牧。观致3车身更宽人默涕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贬俊。速腾则在车长与车高上领先观致3队酒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表僧兼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面聚虎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拘跋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱零从。因为排量上的优势酱挠沃,观致3自然在动力参数上领先速腾碾臣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎憨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盖,后扭力梁式非独立悬架醋偿女。   本文导航概龟:" "  今天给大家带来的两款车北梧扑,其实已经在国内上市你洁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型轿绩觅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301箔聘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蒜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著释插,而标致301可能大家就不是很熟悉了鞭磨搂,下面陌黎,我们就一起来看看这两款车曹惶。 外观瞧惨兴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国面插理,2007年进入中国绿尸蓖。对于很多车迷来说阂山葛,这绝对不是个陌生的品牌斜巩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字美懦,但可惜盾鹊歼,无论是在中国的街头还是美国的公路上费,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们睹。我有时会想这是为什么抹挠叮?诚然蓬隘,英菲尼迪的车在豪华感附猴、科技性能和舒适性方面都不输给对手葡犊,而问题恰恰出在这里槐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沙伟,没有特长就没有个性裙,如果是这样的话段,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢悄?   现在英菲尼迪也意识到这一点猾称,且开始着力寻求改变朽片、树立自己新的形象饰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厂婆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上介骚,当时就被其出色的外观设计所吸引禾搏案,而今天我要体验一下它的新技术哭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化琴,车身重量上的降低幅度也不大锣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恫距,这是很明显的改善涣铣,尤其是在性能和燃油经济性方面邓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奈南,并且采用的是锻造工艺较筹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配羚撅,现在英菲尼迪Q50的对手敖埃咆,如宝马3系挡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伞础赦,希望Q50能做的更好险杠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剃比。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嫡恼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巾,但其实这些已经有很多厂商在做了察惯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纬懦微。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动滦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化系妒。它所代表的是一种生活炒料牧,是对待自己和家人的态度孤惺聊,是属于年轻人的精神第,是一辆车湘。历经六代的演变饲愧师,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敖哄麻,它虽然没有惊艳的外观夯冀,也没有花哨的配置瑟抚匙,但它是品质楞、安全熔讣棠、耐用的代名词挫农。如今外畴松,第七代高尔夫已经面世磁崇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烁婆心,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涩肉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绦洞,不再是一幅人见人爱的可爱模样借危攘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舍示。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凰钉葱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子槐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体下豌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戈梆信,仿佛是灵魂一样刚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虚,但从我个人而言袍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓标究,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苯, 坚毅的C柱是永恒的经典耻瘟攫,不管其他部分如何变化必匿欢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫教肖。   除了车身线条外伦考管,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的提峡旦,并且被那条“灵魂”所连接着貉阮缕,这在之前的设计中是很少见的垂敛傻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涟波覆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的处肺桐。这一点很有意思泄啃卯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯眉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锚复,避免了大家后续改装瑟概悔。   说完了外观宋钩,下面我们再来聊聊平台心。熟悉大众品牌的朋友可能都知道承从,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产额邵,例如POLO采用PQ24和25平台某欣卷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台苫,06-12款速腾采用的PQ35平台金届嫁,他们之间都是独立的惺仁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矗呈,它的优点就是几个级别可以共享技术汰放。   共享技术又有怎么样的优势税舷谱?答案是显而易见的霓。低级别车型可以采用高级别车型的技术并赡,在产品竞争力上绝对要远胜对手什,并且还可以降低研发费用蜜微,可以说这种牟夷。块化生产模式在未来肯定是趋势剧圃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蚂菇对,例如电子手刹勉舶、更先进车载系统性警,都是应该出现在中型车或者中大型车上的笑尽补,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配峨。   所以戳士,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化曹辞蹲,就好像是四代和五代之间的质变一样墒修,开启了高尔夫车型历史上新的篇章微魔。但是否真的是天衣无缝的设计释昏欺,我们还需要用时间去考量酥净档,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷魂篮,但到目前为止虏麓第,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冯霖嗓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新慷础标,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔题酸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娟前律,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寥北车。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鸽迫肉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别目。   首先味抒,大众的工程师对EA211发动机减重叫茂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秒。另外港喝澜,EA211再次使用皮带传动谱信讽,相比于EA111链条传动文情粳,皮带可以降低噪音和重量艰。除了以上两点外苦撤讹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拳柿深,在一定程度上可以减小阻力葱俺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化峭封,EA211发动机参数比EA111有所提升孪茅,当然幅度并不会太大硕,因为整体的结构没有太大的变化替,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扰。   既然说到了车重鹊嫌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg补彩,这其中就包含有发动机的20kg扭坡,而车身采用MQB平台后也随之减重氢郸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哎会焚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用薄哨佳,从官方给出的参数上看好没,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纳长帛,这样的表现已经可以算是非常不错了潦惦舰。   说了这么多唇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凹豁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢说?是不是像资料中介绍的这样完美翰咸成?后面我会给你答案外。" "   在国内犬唐秸,当一款车的价格到了百万元博痢截,那基本上就可以称之为“豪车”了蚊,但过百万的车也分很多种填,比如X5疥、Q7之类的SUV萌皑,亦或者911蜕、GTR的性能跑车蜡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涧诗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汗,除了我们经常能见到的宝马7系低逃、奔驰S级匠凰谦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泌鸡十,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冠。    注拒硼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奉烂户,但因为车款并不是统一的最高配哀碑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比清茬。   新S级受青睐马、XJL独具英伦风贤归、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车超铜停,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些曙。其实不姜金,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员枚发叛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞎,即便不算是遥遥领先彩响,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行路戌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来埃田,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侈匆睡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间航瓶盟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酒暮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掠物,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阿,在其内饰的做工活翻琉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳食凄逼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言窜抒乳:在自主品牌SUV阵营里面发萝坝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型队色莽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肯糕蜜,景逸X5的推出经过全新变脸惨丝衅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厩迟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卫文。 外观斤瘫垃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市售。该车共有5款车型筹灿瓢,售价区间为7.99-10.59万元秒。相比前辈景逸SUV钞莎,景逸X5的外观设计得更为时尚筏程,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机傲白啸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谭疏雀、俊雅红礁潦、珍珠白波、琉璃金篱、陨石黑活搔、钛金灰非惧爸、马拉喀斯棕等7种车身颜色烦陕陛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赐恢。   熏黑设计前大灯突出其运动感疥酱峰,与黑色进气边框的搭配也很协调讹报遍,比起三角样式更显年轻睛搔镭。大灯内部采用透镜装置戌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茸浓腥。雾灯外包围设计突起惹,很好的与大灯以及中网形成一体鸿恃剔。   同比瑞虎吾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显残,此外205mm的离地间隙扫,景逸X5的优势还是相当明显的蔫慷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受催惕,同时为乘客上下车提供方便皇琴。搭配车顶上的旅行架毒广鲜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道工。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拓认沦,主要体现在细节之处的不同帆成,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉该。   景逸X5后窗配备雨刮疽,在恶劣的天气还是挺有用的彤。此外全系标配倒车雷达锣偿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狙绊磕。银色后下档与前下档相互呼应凸梁,整体感更为强梢绒星。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谓峦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素统浩鸽,夜间行车的识别度非常高拨申。" "  前言截: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩评,如今的战火更是愈演愈烈挺嫉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陈铺害,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稳染,看看在价格相近的车型之间乐锰逃,两车在配置上的差别究竟如何吧厂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坞,作为一款全新换代车型际,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖昀』蹋客”全面完成了更新换代坦刊酬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说煤漓,只能算是一次小改款车型即扰,除了在配置方面进行了升级之外舷,外观造型戳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变督糠。   在此次对比中梢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斑暴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恋划狠,均在21万以内扛女。同时又都属于各自双方较低配的车型沙滩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尝兢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垂茧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妻牡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力揪蜕迹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度插煌板。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蝎叔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帽棠疽,现在还不是揭晓的时候奸虾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茎:mm) 4865 4930 宽(单位角撂沪:mm) 1820 1845 高(单位成摊:mm) 1475 1470 轴距(单位揽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裳矛,因此其在外观方面没有发生明显变化仑腾户。前脸依旧展现出大众家族的设计样式监菜缮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蒋扁德。前大灯组配备了LED日间行车灯琳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近楷轻。另外努胯馆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现输褂谁,贯穿全车的腰线非常突出褪妹,车尾则变得更平淀。而与新帕萨特有所不同的是吭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卯,而非在行李箱盖上乳冬系。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性琳髓,但是国产版车型与美版车型相比起来看厢伸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系甫态布,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点笔汹蓉。另外统蚕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸽,不过从C柱开始已与车身线条相融合帅配,深度虽浅但是更加富有设计感联。   同样鞍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鲁串孤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叹朔,并且颜色也不显得突兀怕警。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鞋飞八。内饰配色非常清爽师,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贪,用以进一步提升触感枢川充。   动力系统方面醇价,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI壁日刑、1.8TSI瓦定、2.0TSI雹吮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合量,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜂铃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粹尸囊、2.4L和3.0L自然吸气发动机怂,在动力输出方面的提升并不太明显鸡沽马,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合墨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面父,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仍煤蛾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂距谅偿,同时都采用了电动助力与电子驻车慷没。轮胎规格方面取苏钎,2013款迈腾采用的是215/55 R16殿晶多,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汉匈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来插,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注龚猫铆。事实上偷苛,自由光有足够的话题供大家热议借凉,例如特立独行的外观喉晒冯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等点,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资釜。日前贰,我们得到消息拢峦纳,自由光将在12月底正式上市销售查究,所以当这次在广州车展见到它的时候久舵解,感觉它跟我们更近了鸽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氨胚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种儒附,它似人非人咳,行动极为敏捷乐晤,也惹出不少祸端袱,人们曾经持续对它进行追踪钵滦慷,但一直未果佬瞳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哺课:敏捷踌、神秘滦碧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了康帕古。   很长一段时间里炔九,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搞,并火热至今锤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合继司,起到补充细分市场的角色卧坤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失荚,成了途观的小伙伴胳。   野帝的定位低于途观罗粹辅,车身尺寸小于途观共,同配置级别的车型价格也在途观之下荚,很明显类趣问,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客姥。   ●外观郸湘弦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剩腿山,舍弃了老款极为个性的风格焕耻,确实更符合大众审美写溺香,不过平心而论它依旧相当个性抛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摔寞,它显然不属于年轻时尚那类的熬狼垂,车身线条硬朗辅煞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘘母尚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现叛里寺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恢探径,喜欢的真是特喜欢世缸夹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侣。   ●内饰阜琼:沉稳肖、无趣悍氢剂、无惊喜   坐在野帝车内阜怀僚,从气味到设计都令人非常熟悉勒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格傻社,在操作方面刮斥士,由于没有太过复杂的配置文梗噶,所以操作上手难度很低浪羔挺。" "  在如今的国内汽车市场中奋废,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车李默弥,紧凑级SUV是近两年的热门车型距,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桂瓦态,宝马X1在国产后稳驴,其售价区间为25.90-49.90万逼稍戌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似莆柔福,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞄遣泌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敢圃,看看他们的表现如何怪泉。   外观篇   由上表可以看出混,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势裙发,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势室,外观看起来会更加饱满一些亨。   对于宝马X1和奥迪Q3孪内到,都定位于紧凑级SUV揪抖绰,又有相仿的定价区间净馈,无疑让这两款车成为了PK车型砷平,经过仔细挑亚腹怕荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倦杀倡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅券呐巫,整个前脸攻击性十足创拾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多裙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炮,并且配有自动清洗功能甲忿看,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯枢味,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯督上。   宝马X1由于采用50:50的车身比重葱同,所以整个车身看起来十分修长赶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恃饺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感釜茸咯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足欺凯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拨蔬,看起来略显敦实潘琳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扦脯率,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型猴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代翰吓灯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绒斥穆、动感和实用等特点纯惠,所以在中国有着不少的“粉丝”逛珐。如今芭缅,第三代飞度已经在日本上市叙叔榔,而不久也会顺理成章地引入国产措,全新车型是否能够保持老款车型的优点派,并且更上层楼呢窍?今天潜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣饪铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片跨贬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拿暑秆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涩侯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粪蓟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唤。当然胖耪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口荣,左右两侧都是封死的棱陡盆,目的是让新飞度更加的有型伯才誊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苹蛙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啦摆苗,日本人称其为“1BOX”考诉,发动机舱十分短新得А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氛扑滑:机械占用空间最小化柑,乘客空间最大化)祁十,车身长度更多为乘客所使用刃下姑。但与上代车型不同的是端晨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体漠携蹬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秘两。   在车尾的设计中蔽补沛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抒,此外姐碉许,尾灯向上伸展丘光,经后风挡两侧直到车顶短紊握,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梆嗣。在1.3L和1.5L车型方面翔感居,车顶处有一个小鸭尾造型拔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猴苗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舅蓬。   新飞度好看吗戚妈?也许这并不是一个好问题廷忱瞄,因为审美本来就没有统一的答案室壤。不过可以看到的是票路吃,新飞度的外观更阳刚剔,更加运动化请菱,也更自信了程氓,同时在内饰方面也走向了成熟蠢保。做个比喻吧膊,第一代飞度好像是一位高中学生妹淘武,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痉伪激,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙劝持,慢慢褪去了学生时代的青涩士凄,变得精力充沛倒驹、充满自信电镐琉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翘即,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饶土,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标借小氰,它看起来依旧如此的适合年轻人鲁。没错冷,搭载着一车的新技术之后虚洛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丘疼散,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渭患。于是当新车到来的时候狈穗,你一定和我一样对它充满了兴趣澳。这是最年轻的凯迪拉克瞥穗裤、最小的凯迪拉克靶尖汾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靠? ● 外观造型磐破伯:钻石切割风格依旧激滴纽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偿毒、2013德国红点设计大奖圃多囤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夏鄙叹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型片径。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喷懒倪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒜痊,只是这回己,ATS是完全原创的作品僚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汗相铂,轴距仅有2775mm衅阔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渺毖,而国内我们则把它当成中型车钢邪隋,和宝马3系标准轴距版具夯氖、雷克萨斯IS成为同级别竞品酵前,并比它们都要更小一些嘶。   前脸的造型相当干练魂开,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓶仇,而是被很好的控制在一个合理大小上贪科,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惭纹摊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赦库。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扳促戎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脓垮附。出于空气动力学考虑劳蜡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肖寥蜜,当车速高于60km/h时精,前进气格栅会自动关闭惭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孤犀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性穗甜绦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涪,并带有远近光灯智能切换功能痢捂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计簧叭兴,快速亮起赶,缓速熄灭的设定很显档次械。再往下看泻鸵杭,闪电式日间行车灯星镣幂、大灯清洗鸽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屑萄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀设。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毯航,亦或是造型需求锚,感性的来说薯溪,可以视其为向着传统美系性能车致敬防疮限。身处车内辞豪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩己短,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溃。   ATS是一款后驱车窃讨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棵彪倘:50摄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脱切,贯穿车体的俯冲式腰线刨乾、短前悬文,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磨哀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抄淬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备克菊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)薪多酣。而在规格方面蜡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叹,前胎尺寸为225/40 R18盗瀑,后胎尺寸则为255/35 R18歪昆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墩霸佃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暗缚咯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致残寇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怜亭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靶购炭,至于设计师是否真有此意撬,倒还真无从揣测朴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泛俄,实际上康糜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廉啊殊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斥,由此带来了不错的视觉冲击感看,给后车以足够的心理压力霉,至少眼前的这个家伙一定不好对付卯泄豪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冒撕,至于3.6L V6车型何时会引进佃版,官方暂时还没有表态薄杯缉,而是否会有V系列性能车型的推出瓮秘榷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矗哼巾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满队蚂,虽然它是一款两厢车遣膜,但当时也没阻止消费者对它的热爱下室,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型帽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型局秸舍,两厢车朗行也就顺势推出甩棵,可上海大众并不为此满意蔷彭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型检鲍锨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抗接偷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额须稳恳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜复凸白,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秒箩贡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性虾咳撤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贰,这款引擎具有全铝轻量化的设计段蹬,对于减重以及散热都有进一步提升闭瞄思,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统老。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涎武豹,参数上的差别却没有这些技术来的明显刨俗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱模秀核,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁皋,高尔夫在这里就比较有优势了枫,采用了四连杆独立悬架蚂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醇襄疥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兽发徊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锹般蒙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比塘诵捆,看看它的实力到底如何火别。 定位及对手分析接:瑞虎5定位高于瑞虎剖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舵,定位要高于瑞虎车型愧葛,预售价在10~15万元左右边杉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钉。定位的提升撬绒凑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上垢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面夸察。 【左上拷冈:瑞虎5;右上省木馅:哈弗H6;左下露:全球鹰GX7;右下豢起:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浩孪,目前市面上的哈弗H6驰腻秒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手探。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鄙公递,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陌疤窃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梯策聘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验科递。 三款车型具体型号及价格参见下表案醚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肖蚊删,GLI是其中相对惹眼的一个都田,蜂窝状中网设计和GLI标识掂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弟撂集。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微劝攘差, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外旱卧擂,另外两款车型都采用卤素光源揭估熬。 车尾部三车间的区别更锌Ф俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蓄偷暮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理围拢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绢谱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哄村,侧重舒适性和耐用性沧柏项。   内饰方面位,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涸。三款车无论是在方向盘蹭、排挡杆底座还是座椅上花膊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瓤库汀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章们:" "  奔驰S级在国内上市的时候芥担,奔驰就打出了“汽车发明者到娜,再次发明汽车”湃,对于前半句丛沪,你应该可以了解撤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑极。但是后半句是不是有些困惑呢套砷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话任憾察。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蜡剁,全球订单销量迅速上升茨,国内订车也需要很长时间绥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷北晦?除了进行试驾体验之外嚼爬关,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比琅炔洗,相信看完这篇文章之后嗣煽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乒。   之前挫漏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摊,如果你感兴趣可以点击图片阅读癸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L啼熊,属于入门级别车型儡藏,排量为3.0T缆电,售价区间为颂:124.8-141.8万元之间贫,只有两款车型可选淘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惫阿,售价区间为179.1-204.8万元崩帽丰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了馆。   对于汽车厂家而言绢监,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鳞封吨,无论是从设计策乃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洁梯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酬计,并不是要面面俱到的去介绍巳,如果这样的话霓煽椿,几大篇也不会介绍全收。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痢兰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淡。   对于外观如孙稗,依旧是那句话停顶培:仁者见仁喊龟河,智者见智慑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凭庇凹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气庭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅染涪、冷峻的态度琅撤苹。如果非要比拼的话绥床偷,那么最能体现科技的还是大灯的设计倪伐。如果没有奔驰的奋起直追痹径,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酥扔,但现在我想应该不会了偿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佰年。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向栓弊,所以从侧面看起来就更明显了芜唾并,奔驰依旧是将优雅做到极致年咎碗,而奥迪A8L的车身线条并不明显署,前后比例也是十分协调亭傻,整体表现的是一种中性美恍促,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龄博缚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凄刚,最能体现出美好一面的就是细节的处理胯。比如筐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挖车芭,只有在R挡的时候才会开启焙觅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蹄笔喀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泌糖遍,当然这也没有异议论,但是和奔驰S级对比之后腺,就能体现细节上的不足了固热敞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去光。   本文导航豌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摔北、G幌、QX粪箱龟、FX十、EX售磷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛圭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现独,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫩南坝,趁着2013年的尾巴甸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe僵链。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泪哪傲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑膳夹,提高车型动力亲,一方面也使车身稳定性得以提高粹汝庐。2850mm的轴距虽然没有变化录,但是空间分配上叙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哇钙薪。   前脸整体看上去十分圆润饱满赖邦掇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鲍,L型大灯像两双飞翔的翅膀锤肝,随着车子的启动景,展翅上扬缆劳超。不过这款车的前脸上静笑勾,我们并没有发现雾灯的身影斗韩。   与前脸一样埠澜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒岭困,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撑娘珐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贡彤系。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衔衫骂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面私鹤陷,博得了不少的关注捶泥。大家这么关注它肯定是有理由的揪稀床,名图定位于索纳塔8代之下冲胖、朗动之上痰籍蹭,依靠丰富的配置强儒窍、合理的空间和稳重的外观内饰骋,实实在在地填补了中间的空缺氓添。据了解极,名图上市后将会有8个车型癸率,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裴?曝光北京现代名图详细配置)骂赖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蠢录酒,1.8L自动DLX规冯呸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型壳媳透。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酿森,启辰R50X为8.28万非系馅,MG3 Xross的售价为8.47万元势绣节。按照车型划分来说砷,启辰R50X属于紧凑型跨界车详,MG3 Xross属于小型跨界车泡械耿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桓捍。但在外观方面啃据峡,MG3 Xross比启辰更都市嚏宫炬、更适合年轻消费者观。   启辰R50X   外观方面甩瘦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沫交节,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哀开梅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碗式。由于增加外观套件逢绢棚,尺寸自然会比R50有所增加恍抠,不过也仅限于外观上范播,轴距依旧为R50的2600mm让钱,同级车型中算是比较出色的数据俱逃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在太。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宠陈史,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素犯糠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阔。   侧面变化不大干轮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同眉。典型的跨界车必备配置行李架隋虚屏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置熔,有了它的陪伴楷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想韶楞。看似设计复杂的尾灯铅圃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁朔,也正是它的出现裤青,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升菱笑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍唐饱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俱冻统,虽然MG3 Xross的售价更高炼胳,但在配置上却没有太大优势捞抨。启辰R50X中装备的倒车雷达肠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现庐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冒古蚊,同时对关注度和销量也有较大的影响怕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况激良附,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好焙。另外笛徒,天窗也是大家乐意看到的配置旦谁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气始。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致完亥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瞳深刮。三点式倒车雷达貌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用号隧撵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谋库培,也让尾部的整体感表现更佳泪楷棋。   本文导航挂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糖缄?”每个人都会在心里问这个问题接低火。它是个新来的家伙伯复敖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柒。“这不就是3系的Coupe版本吗踏?”有人一语中的硕齐龟。故事讲到这里似乎就可以结束了棘,但事情真的这么简单吗绵?当然不适。在真正去驾驶一辆宝马之前贿钎,我们无法给它下定论叼。于是问题变成了堂:“4系是一辆什么样的车浦入密?”   几个小时前(11月12日晚)氖汀,4系刚刚在国内上市饶腿,售价59.6-73万元迹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人簿,但不管你是不是4系的潜在买家封控唾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汤。因此沪,我们为什么不暂且抛开一切杂念酵舱,而单单去欣赏这辆车呢懈?   ●外观勤盘:若要欣赏颂计,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line武烽皖,中国官方名称435i 豪华设计套装蹋。仅从外观来看戳浇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力檬。原因很简单薯娄师,它的确太像3系了全赔纫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位香风:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扮,4系如此像3系(F30)泪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系飘。大家难免会因此而看轻它欢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伤。再瞧瞧6系拌封钝,虽然与5系和7系的关系不一般韦某凑,但它显然幸运得多很彩脸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诞疽哇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来内,即便这辆车没有装备M套件星刊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来马襄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现岛惠,从这个角度看套,再也没有人会说这是一台3系了防骏熄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拆戌骄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上闯,易成为人们眼球的聚焦点邻,有些喧宾夺主的意思筐窝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挛。不过轮胎的配备让人不免有些失望效堕秆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7掏络,对于435i这种动力配置来说妇蛾,225mm的轮胎确实有些太窄了寡。   从车头到车尾阮搭,你的心情会越来越好漆喀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弹辆。细看尾灯造型防嚼艘,它更扁更犀利拐庆,与3系有了细微的差别饶,配合流畅的线条筷,再没有旁枝末节家的叼,给人赏心悦目的视觉享受酱煞湾。   ●内饰恰何:领导拭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗景仿吼? ? ?   4系的内饰应了那句老话凰漆硅:“以不变应万变”蛊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”患。为什么这么说郎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翰靶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孪,如果真的会有人选择这款设计套装酱呻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了情。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人违碌脾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷散,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及唉伶,不如回过头来看看那些被你所遗忘鞍,或从未关注过的豪华品牌蔷悔铣。在它们身上妒娃菏,有你难以发现的豪华品质社绰讹,也有能够让你折服的豪华配置凹,总之楞肉,在选车的过程中臼擅,尽量不要做的太绝风,因为买车不是跟着别人的感觉走狮,选到自己合适的才最重要吼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志防帝耍,又考验耐性的工作卞。往往在某一个时段有一丝懈的省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掀仁响。网上车市最新推出的《抉择》栏目程,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铃蒂,做出全面的分析与指导效,以同级同价实场、同价不同级等角度出发鼎,全方位给您最全面的购车支持敖。   X是一个颇具神秘感的字母辈,我们经澈ɑ埃可以在电影中看到这个字母的出现缉,往往能与这个字母挂钩的人物填仕骆,若不是什么超级英雄飘淖履,就一定是罪大恶极的反面人物峰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拳发,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂井妙喉。由于种种原因品饰恼,这些汽车界的X-man无法全部到衬止∨怼,而今天出场的这三位铺继腐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解樊脑。   两款日系一款美系鳖,这样的搭配或许有些欺负人幂邓胁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况栋赐。作为ABB之外的豪华品牌突荡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剂,都在顶着巨大的压力在中国生存者拒。当然散扇,它们之间的生存状态可能有些并不相同肪,这与进入中国市场的时间呈肺、推广力度毕、价格等多方面因素都有这直接原因堡。SRX泊床炊、RDX和RX磕练,既是同时拥有X标签的SUV车型肋篓成,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母姜芥,这样的巧合其实并不常见悉腑次,但名字的相近却并不能代表实力和销量肯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代废疽篡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏囊十。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后概,将其取代的是刚中有柔捣,粗犷与细腻的结合体貌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扛虾玻。   本文导航鹿劲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秀送,很多汽车厂商都为国人做出改变扯蚀,纷纷推出加长版轿车啊吧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报处。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵科计掸。新车在天籁的基础上加长了135mm篇请峨,但它真的只有加长这么简单吗炼丝?显然不是菠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蜂壳陡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型破息斥,新车定位要高于普通天籁氯稠钝、迈腾雅阁等车型摄怜卑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坑,与之前换汤不换药的公爵版相比耍靛,全新车型有着非常大的改变端锣,它注重车内空间舜,更注重后排的豪华感受骄穷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型膜遍受,主要竞争对手为丰田皇冠维幸、马自达929等车型磷墩。公爵自1960年以来共推出过10代车型律惫。之后公爵被日产FUGA所取代惹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出深焙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锈茶,新公爵版的车身长度完全领先于对手输喘拴,并且在轴距方面诲皑同,全新公爵版也击败了其他金正对手卜。在车身尺寸方面粉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嫡冲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了航。   新车的前保险杠经过了重新设计搁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捐皆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鳞炊沧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车埂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赎劲吨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多霸。但全新外观并没有显得笨拙剖,相反侧面线条看上去更显硬朗篮旁,同时还提升了豪华感道粹。17寸轮毂采用了全新造型涂嗜拧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁藤乱舍。   同时新车的尾部也经过重新设计粳钨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低构访,让人心里觉得踏实党。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滔,这也是日系豪华车惯用的设计手法戎挪权。如果说现款天籁的外观偏向大气运动菜吭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淋巧僵。   本文导航测匹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可连匠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心靡。不久前韶,哈弗H6推出升级版肉蜜倘,现代ix35也完成了小改款板耐颧,今天我们就将这两台车拿出来比一比笨捐杜,看看在汽车领域内黎聪盼,中韩的差距是像国足那样不争气托叼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力础。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比藏洁半,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大希拭刺,而且发动机的选择也更多谩驳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绕扮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些畴泌铆。售价方面两车差别较大目猛,这一点也一直是自主品牌的优势所在忙连,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啊。   外观身刀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大壳白,比较明显的是在车头竟茅插、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识兴设北,另外在车头下部进气格栅稳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理采彤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兽霖式,不过因为仅有三款1.5T车型冷,因此他并不是今天的主角俊瞄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔬:第八代索纳塔)琳熄耽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型价耸:全新胜达)汗能恳,两者在ix35身上很好的结合在了一起地,看起来既有轿车的美感柯,又不失SUV硬朗的气质宫搜。 外观配置对比拇够:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抱沧汐,优惠后的成交价在15.84万元左右施膜完,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捍醋,因此我们拿出这两台车作对比蜜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奶,除了天窗掸邓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酸凑佳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涉。   车身颜色臼柑乓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35甭屡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多井亭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凰,多了一个闪铜颜色的选择觅凑。哈弗H6颜色也足够丰富倦薯弦,平日最常见的白叫、黑告、灰酣、银都具备艇忍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剿翟,基本足够满足消费者对颜色的需求锰捆拾。   外观小结辜描品:   外观方面我认为两辆车都很耐看贯绘凰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言淋枫,因此更显时尚馁脊、硬朗昂搂剔。哈弗H6外观也很不错苔枷歼,可以给人非常沉稳踏实的安全感莎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赫皑曙,外观就更不输给现代ix35了童性赡。更喜欢哪一款见仁见智弊妻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比南。   >>>慎防购车陷阱鼓盛寥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV师稍?当然是因为它空间够大冠散,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因箍涎斜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢广歌?或者说什么样的MPV算好僵齿?多大算大配受孙?今天适,我就从一个汽车网站编辑的角度滩抛,跟大家分享一下我的标准和看法盛菏傅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逢等。   在我看来漓褪,对于一款7座MPV来说虱。大家应该首先关注它的乘坐空间袭,特别是第三排乘客的乘坐空间昂吝。因为以我的经验顿壬桔,7座车型中膛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数轰退棉。要不就是顶腿抛抛颇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘲。所以在选车时齐污,这一点大家要尤为注意撮旗错,否则第三排用不上踢缔,倒不如少花钱买辆5座车嚏烧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惋伤律。   第二个关注点是后备厢滤块呐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坝瘟瞳。很多7座车型在展开第三排座椅时轨,后备厢连放个包都费劲了赶糜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菜,有可能一点行李都没有吗节吃?所以这一点驳,大家在选车的时候也要注意吧拼。   第三点是便利性东呜隧,这个除了日常的储物空间外娄,还包括第二排上下车的便利性炉拎、进入第三排的方便程度等窝。对于7座MPV车主来说燎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的渡讼。一般来说前排往往是孩子爸妈赁,而后两排则是父母和孩子檀蹬戊,可以说是老的老患潞、小的薪Φ埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人咯潍。   开头长了点屠都逆,主要是跟大家分享一些经验壬,下面我们进入夏朗评测搭,看看它的表现如何惋。按照刚才说的冕陈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间柑曹浦。至于外观凛屡蹿、内饰水锋、动力等撑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芍彩,我们稍后再谈惭。   ●乘坐空间窜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卫同,一辆7座MPV平孟浅,前两排的空间肯定是没问题的笆沽券。比如我身高175cm需,坐在前两排时头腿部空间都很充裕黄场俄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娃刷,靠背的角度也可以调整30°左右孤。前者很重要贾,可滑动的范围越大扩能晃,和第三排相互迁就的能力也就越强蘑。   从上面的体验来看胎,至少从腿部空间方面来讲井芯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哗玫侵,而且进入第三排也并不是很困难齿吝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诗胎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm欣,几乎领先于所有的同级别对手是,所以相应的虚宦惯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掏吃岭。另外有一点大家很容易忽视的是苇捕胸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局按。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蕉,而较窄的第三排(受后轮辉茧协、后悬架影响)则只乘坐两人湃骚型。   与夏朗相比娠襄刃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锋悔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适李说,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绢,满载时第三排的舒适性可以想象姆侯,一定好不到哪去牵蒜抬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贡,而且五个座椅都是三点式安全带劳,都配有头枕稿,这也是其他车型都不能比拟的一点萎洪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梁,比如长辈腿脚不方便进第三排绕,那你大可以将儿童座椅装到第三排闲心,这个很多对手真没有难。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立夸,到2013年11月新车上市浮讣肯,短短4年里溅砂,观致汽车为世界带来了太多惊喜炕朴善,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耿点。新车迟迟不上市共扔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蠕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开艾孩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展让模诞。是骡子是马储栖,终究得拉出来溜溜霉达,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坊挝,到底有没有想象中的那么优秀负方?趁着这次的试驾活动抖,必须让各位清楚的了解真相趟七。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喝惫硕?这是个很敏感的话题校,却在任何一个场合都不得不提捍沙领。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比甜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言匠诵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入摊疯淳,而非决策权渗透烁,这个是一个需要十分明确的概念猫。   综合来说贡锈递,您只需要知道潞:它是一家合资公司钒久捻,也是一个中国品牌赔,但是它的发展不受制于任何人胃, 并拥有独立的沦计、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员握弟,制造的也是全新的起、面向国际化市场的高品质原创产品需。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宽凛扛,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹈记范、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物空,前者曾是大众集团高管苛扳萄,后两者则是举世闻名的顶级设计师我。所以在观致3的外观造型上滥临趟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知城络。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垄伟筐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赔厢,车身尺寸函敲、腰线的丰富程度等赋请勘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球列未轰。如果一定要说有什么特点的话诧绰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙许女史。   不过孩卑鞋,若是细细揣摩这款新车孙醒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性度,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尾躬商。而由法雷奥代工的前大灯唉边,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淌惹,如果您愿意再多支付一些费用撤扑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拌、大灯自适应开启及清洗等配置蹿弥崩。   除了前大灯内的LED转向灯之外潘,后视镜上同样布置了LED转向灯颁赖,只是LED二极管贴片的间距有些过大骆汗,点亮之后似乎缺少那么点感觉恍袱,而厂家的工程师也很认同我们的看法秃冕败,表示会很快对这种设计进行改进纺偏毛。而后视镜的特点是宽度很大恢科,可视面积优秀假,并带有电加热功能村惺垛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滩惶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侯疯瘫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帕卫目,无论是大灯即、尾灯组布局略,还是倒车雷达的探头布置等等少赔腺。而很多时候轿吞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郸处,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品统抚,设计师的固执被得到了采纳蹄。   有一个很好的例子来阐述这种情况看,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本几,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辩踌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的融。用厂家工作人员的话来说铂辑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生河舶瞬,必须成双剑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缸:LED光源+导光条兼暇快、双倒车灯吻、双后雾灯把捎,灯组的供应商仍为法雷奥新促僧。   尾灯组本身的效果相当漂亮孤蓟图,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体较千,但不得不承认的是香,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少富嗣。双边双出式排气管售小诫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到潘脯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弘告。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戒泰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上筋响,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属场错诺。轮胎方面观致3也是十分的给力好囤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狠僧翻,因此马牌就成为了唯一的选择环酒,对于消费者而言自然是件好事磐恕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陀,这款产品显然更注重驾驶舒适性履,但规格上似乎不那么亲民恨娩奸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5文罢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条砂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了番。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中膳,虽然市面上可选择的车型非常多复酷忌,但是想要在其中选择出一款空间够大硷妹,配置也不能太差的车型厂杏,着实有一番困难邦。近期我正在为选车而烦恼凭蹬,裸车预算在10万元上下抡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毕,所以对空间的需求比较大哀捶测,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疾,今天叼,我们就在这两者之间敛糙非,来一场空间的较量簇。   飞度共有5款车型龋连,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虹,骊威共有8款车型妙搐蕾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孟系露。此次对比文章中合,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粳,两者指导价分别为10.42万和10.58万氰瞧咸,并且在上海都有一定幅度的优惠费寥艘,实际售价两车差异不大棠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观湘:飞度时尚运动了眯青,骊威中规中矩毙淡畅。   在外观造型上腿复掠,飞度外观饱满谩羌,硕大的前大灯惨泵轻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚孝呻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狮痰,不过现款的外形并不显落伍隙。骊威的前脸进行了重新设计磊锰署,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晾,不过整体造型依然中规中矩壤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佰但,飞度长宽高三维尺寸分别为纯:3900×1695×1525mm渴厢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm皋,轴距为2600mm付希椽,从数据上看剃,骊威具有绝对的优势喂镁年。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钨,请继续看下文长。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂矫狮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筷赶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎落驰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扁构,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汉。另外残里,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棵,飞度为前后盘式坤疗,而骊威为前盘后鼓寞荡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正顿酸毯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苯,对提高倒车的安全性也会有所帮助了惺逼。相比之下礁氨,同价位的飞度没有此配置瞳,有些遗憾靶诚。两车都配备有伊畋。控钥匙炼仍,飞度将颐泛璋睿控按钮集成在两把钥匙上啃,而骊威的一悖控器与钥匙相互独立缅峨,而且仅提供一个夷澹控器鼓敖,不过两车都装备发动机电子防盗系统靠。" "  现在出现了一个有意思的局面既,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车交,而且还有像大众汽车那样沟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号横,在大众汽车之后扔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法艘骡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炽耙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号释。下面我们就来一起看一看这款车盆狗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刑毫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舅葱力?不得不说荷俱,从外观上来讲处素搭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牛炯,购买它的人们录鞘,更多是在预算有限的情况下追求实用性访负捣,谈不上什么审美喜好龋粉。而全新爱丽舍的外观设计咆娠嘘,明显向前跨越了一大步慌门丧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颈逻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人镐伴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm翅臀态,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逝坡静。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侵扁辑。这很符合中国老百姓的用车需求联。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瑰佬皮,注重舒适性沥毖慧,但行车噪音比较大句幌兔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启阂磨冒,除此之外扦鹃,车外再没有开启的地方搽眠夕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绅。除此之外狼腹角,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头罚陆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凭卷辫,属于全新爱丽舍的卖点所在秃上蔬。   本文导航响处:" "  一直以来常,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泵临痞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用定廓班,但始终让人觉得有些激情不足窗坍甲,与犀利的外观不太相符儡沉。日前穗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机春挝独,传动升级为6前速自动变速箱鸽淘潍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勾冉圣,提升了该车型的整体素质啡呕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苏葡,在外观内饰方面变化并不是特别大簧鄙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己思股弹,新款MG5 1.5T也不例外蒂遍扫。如果说红线彰显了运动气质唾坤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些魔底花。   新款车的侧面造型与之前没有变化澎抗,作为强调运动的1.5T车型纹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酷显凄。车尾的变化也不多芯茶,远观基本上发现不了变化所在聚撮烤。   本文导航乏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手管眯取,而在中国市吵陆衣摹,两者的竞争更是激烈檄嘉,A4L一直在销量上处于领先地位毖颊疙,但宝马必然不会轻易言败纪抠颠,所以我们看到了宝马316i的上市典,其价格下探到30万以内是讹许,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叫相亥,豪华品牌侥、售价30万内貌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣端徒厢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钞,还有手动与自动可巡置骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据晒禄蔫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抬巴翟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灵,并且我们看到官方定价方面肚屁募,316i进取型甚至还要便宜8000元聪渐矮,不管你是不是“壕”炕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观穗第居:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说儒肖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了般第,在大部分城市痛锭憨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影际钵橡,所以过多的点评话语我就不多说了呵炽,谁更好看都是自在人心的事沟些。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心街接,但是小编还是要尽到自己的职责谎宪,必要的展示必须得有蠕,下面就看看两车的车头正面大图对比毫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯槽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯保娩乓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装改厢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芹哥谷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型室裸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谦煽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了熔贝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缅畦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锰跋泰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计攘杜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了察匣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)福,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了唇芥卢,不过这都是个人审美的问题了涎,整体两车的外观设计还是在一个水准上灌稠。   轮毂上拷,两款车作为车系入门版车型樊,都使用了16寸轮毂晒脐,尺寸相比各自中高配车型是小了些花汗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎时醇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水工怂复,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苯令爱,并且在胎面宽度上比316i更优齿甘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拎,用一款中级车以较高的姿态切入市扯搅蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扦,按部就班的推出了中级车GA5啸谭瞬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剧宽汲,而随着国内SUV市场的井喷骨梆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涎抱借。   好的产品才能抓住消费者似帕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梆破貉。在今天试驾的这款GS5身上恫就,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奠蛇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来管,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢萎乾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念祥吴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格袭书擎,看上去却十分洋气倡贾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刨、1854橙猛酪、1680毫米芦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间迟,这也是国人喜闻乐见的阜。   车头的设计略显凶悍不尽,设计师称设计思路来源于雪豹成界。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人罕僚汝。前大灯采用了透镜式的设计贡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯块,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狠谓录,这个考虑绝对够实在闻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骆吕绿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汰莆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果董,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视手。   在轮胎方面室祁饶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的付,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎囊遂。轮毂的造型十分普通遁室匹,只能说看上去很顺眼比较实用吧焦稠苹。   尾部有一个明显的掀背设计篇俺仟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉峭。尾灯采用了主流的LDE设计诚副龄,搭配大尺寸的高位刹车灯括卡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色厢毙,辨识度也更高莫溺突。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车匙?是豪华奢侈的奔驰S级解巩泵,还是“上天入地”的路虎揽胜通唾,亦或是驰骋四海的保时捷911牵?对这一价位的车型来说袭困,什么才是决定性的购买因素僧撬施?是配置还是性能椒丛懈?车型对这一价位来说到底有多重要氮踢兢?要回答这些问题当然还需要专业的解答娶孙本。今天风确态,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车头抽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舰旅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜馅狄嵌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车愧羡蓟。非土豪们骂嵌,退散~   由于有200万元这个限制粟痊混,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L位舍溜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平脱圭伎,但市场有20万左右的加价缅,且并无现车呻醇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淮昆柑,这款车终于摆脱加价顷锤,进入平价销售阶段袱,当然能否买到现车就看各位的运气了传。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版客心,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拆髓虚,但跑车的身份无疑是最拉风的试疯。   尺寸上实在没什么可比性察,加长S级无疑是其中最占长度优势的敲寺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短度面描,跟标轴S级还真有一拼蛊膜存,巨大的高度也傲视群雄浚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搔臣期。最后我想说的是穷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了文砍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到黄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甭宦,公平起见还得排除车重因素贩。别看S级一副身宽体胖的感觉砂踌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者构。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开填凄姜,别吓坏了后座的VIP蹿官韧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甩,但也确实相当可观了湃矢报,不过由于这款引擎还是有一定年头的类拍,其276kW的最大功率是三款车里最低的裂绘泡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方本。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盆。不过写到这儿我很想问一句聪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巍,就能成就今天的丰功伟业宫盎,是这样吗胯犊鼻?就算这不是一个伪命题邦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巩附窟。那么时粳,历史能代表什么朵?之前股庇,我肤浅地认为涛榷苦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边衡牧腐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到竿本,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时棚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绿深男。 ●何为中国专属狗崎貌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滦扛事:S400L两款齐肛、S400L混合动力一款耽、S500L一款奉矾醛。相比世界范围内的S级懊晤,这些车型有三大特点味:全部为长轴距版纠嗓惶、全部为汽油车继鼻、S400L两款车型为中国专属前倾甩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长魏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长癸锻谰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意轰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机甜。因此茶,中国专属的S400L与它们相比天吃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卸箱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关峦。我们已领略过S500L的魅力步句壁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捂。   ●外型屎:更长械纹、更宽挠、更高究氦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位秦集嚼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致固帘,尺寸上幸,它比上一代车型更大棚,轴距则保持不变赤。从数据上看牡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢脚饺ā,但落实到实际的视觉效果池本,我想没有人觉察出几十毫米的区别顽节盲。相反深,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大灭瘟差、霸气很多广蓖受。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阑,根据车辆配置的不同尼牛骚,全车使用的LED数量有所不同梯脸。我们不知道具体车型的LED数量贸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的据,它足够惊人串间存。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酪、中国市掣掀啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睦肪。对于中国人来说牵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辆曝水,中国人将有更多合适的车型可以选择遍囤。同时收叼,市场竞争日趋激烈恒釜,汽车售价降低卡、经销商服务更好宠。   作为目前全系的入门级车型份鞭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嘉婆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弊澄维,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冯。对于S级来说舜,无钥匙进入功能十分重要累表戏,没有它猩,许多车主会无法接受膜方。   如许多人看到的一样纱翔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斥腔哀。在奔驰车上爆豪搪,总有许多你也许永远也发现不了的配置婆雇合,它们中许多都与安全相关丛。比如S级全系标配的自适应制动灯睛灵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度韭潦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳刃掂晚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故莱莎杜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题家两,什么是MPV车型肮秃斥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念昆赴特,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搏壬深。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型椒叉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断臀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型怕问舷。是MPV氏?是轿车趟?还是旅行车豢?这看起来确实是个很有难度的课题败阂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题悼燃踞。   当然这次大家不用只听我的一面之词恐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冗甜蒙,而且他们一个是马自达5车主崔宦妨,另一个是沃尔沃V60的准车主邯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卡昧岔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搜复。   首先登场的是胡正暘卤,大家一定不陌生崎宛虾,他是我们汽车之家评测团队的成员赴趟,今年27岁谢搁,算是个文艺小青年酒崇,热爱生活妓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来懦,刚刚新婚不久棉伤纱,正是对未来充满希望与热情的时候硼轿充。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动释标吉,如果家中添丁的话床亮涂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标皋。   杰德测试车刚刚来到编辑部违,胡正暘就迫不及待的去体验了适,据他所说畔贿铺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了低码坊,属于一见钟情拼。另外从外形线条以及车身尺寸来看晃筋,杰德都和V60差不多胁年,是辆旅行版轿车的样子弛帆。   当然外形只是一方面艾茅吠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酥擞,特别是第三排座椅设抒。实际体验了一下冉,将第二排座椅滑动到最前面的位置屯浪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量部盎闪,头部也有四指空间狈阿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单光,之前的文章中我们也有过介绍示,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法羔波。   更多精彩视频裁歇弦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搽考,表现基本上与V60相当媒密揭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粹署。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况腥秽疵,在放倒第三排座椅的情况下放旧仟,用同样的一些物品存放来对比邪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骑哨,而如果使用上第三排座椅辞汇甲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郊。   胡正暘对于杰德的看法抒:   首先杰德样子很好看范表薄,够时尚结宠驳,年轻人都会喜欢缺巢煽。另外敲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袒,但是内部空间利用率更高某翰驰,实际空间体验也让人很满意存,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间释长,这点非常不错捍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞬珊。   不过它有个问题屯顶琼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渴垂獭,只适合短途出行桅宛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了衔帘擅,如果需要经常外出长途旅行的话静岸,5座版车型更合适椽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灸屑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间河坦涕。近期瓶绢,2014款雷克萨斯GX400推出市掣杆倬ⅰ,作为小改款车型败坤,此次推出的新车在外观方面做了改动酶举,同时在配置上也有一定程度的提升洪,动力则保持不变另,售价方面与老款车型保持一致霞,提升了新车的整体竞争能力屋门。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唉仓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307党阑痘、308郸哼潦、408采,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烘磐降,现在又来个301绞侩看,不要说是消费者椒玫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钢。这就是紧凑型车市嘲踊弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域豪统。东风标致301矛头直指桑塔纳统凄农、捷达和昕锐炉,我闻到了火药味涪申规。   11月19日上市釜孙,预计售价9-11万脆械,与雪铁龙爱丽舍同平台收仑,只有1.6L一个排量簇,变速箱有5速手动和4速自动可选详癸旱。以上这些是东风标致301的一些基本资料螺溶解,厂商对这款车的市场表现寄予厚望告变就,因此从很早开始便陆续放出各种消息翰菊氢,以增加关注度扰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同论,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秤乌仆,为全系顶配藏。咱们从标致301的身世说起寂诗韧,先把头绪给理清了怯便。   ● 东风标致301是辆什么车疟茄?   听到301这个名字暇,大家都能知道捂,这是标致的“3系列”颅,但307抒、308听过感簇,301却是第一次听说玛溃。其实301的身份一点儿也不神秘疼绿巷,大家都记得富康吧浅鹤孺?富康是雪铁龙ZX碑络,后来在中国改款改名畏侥,叫爱丽舍驴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”割衅,这是它的第二代产品萎山平,而301躺歼旗,就是标致版本的全新爱丽舍倦邵缺,它们全都是一家人杜财。   对于大陆市场来说聚,标致301是张新面孔薯惧先,其实早在去年底它便已在土耳其上市垃邢,之后陆续在阿尔及利亚驾粉成、俄罗斯等许多国家上市吕笛悍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产熬示,同时碘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等此。它将被销售至世界各地俯览限,成为一款全球化的车型老负朽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鬼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多克,标致301的外观乍看上去没有什么特点借首。你可以猜到这款车的定位了青丰奸,30岁上下襄袒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它般唾鹊。   其实301长得有那么一点像508裸锈卸,这是很正常的腊,毕竟出自一家门舵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通酮。要让更多人接受脊间,太个性肯定是不行的顿,所以这个设计思路挺好譬,也应该挺对中国人的胃口惋广念,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型幕洁提。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膊、捷达辖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苗谎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些潞席幻。不过它的备胎又回归了185mm翘,而且衔,可能是出于成本控制等原因氓惶,备胎使用了不同品牌的轮胎瘁苍戊。   我个人不太喜欢标致301的尾部蒋,总感觉哪里别扭锤爽,也许将来出个两厢版会更好看统。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少功钾,而且中高配车型都有韦棱蛾,比对手厚道储舷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骚霖翅,温度适中隙市,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地剑姑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亢乏既,他们不仅发明了西餐餐具删掇即:叉子轰,还孕育了诸多跑车品牌瓢卜,比如恰:玛莎拉蒂翱诞镶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车类霉雾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔚供樊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)博卢。   ●外观箩场:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车堆乓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洁笆灯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骨,它们都是标准的行政级豪华车竿侠,有着一副不苟言笑的严肃表情间,外观线条规整激纺崇,那种气场让人敬畏乘铣瓢。   而玛莎拉蒂总裁则不然虎砷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茂伟闲,但气质却截然相反瞳解。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尸糜琶,标志性的大嘴咄咄逼人茎彼,意大利人对于设计确实有自己的卓见骄梨。   如果将总裁与同级别对手放在一起亨惰,它无疑是最夸张秃、最具美感的体。这的确也与细分定位有关系趁舒,奥迪A8舅凄、宝马7系这些德系豪华车都以低调蘑、沉稳为不变的设计主线芍揽青,更多的在表达权利沃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感午。而意大利人则不然私什,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识竭敛急,即便是这样一款行政豪华轿车恃绵多,依旧坚持了张扬的风格唬。   这是我第一次见到新总裁的实车害,它确实比老款要漂亮描芦毖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤午空抒,而新款前脸带来的侵略性更具气质汰斥秀。   车尾相比车头略显内敛是赁凭,双边四出的排气管成为了最大亮点邦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驾,聊及为何选择总裁时敞篓,他满脸诚意的跟我说镭葱曙:“好看!跟找女人一样菊筏坪,好看浆办。”“呵呵瓜失够,好吧杉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着头吻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邻蹄咸,卡钳由Brembo提供手芥,颜色理论上是可以进行选装的庇下。轮胎为倍耐力P ZERO系列脓袱,前轮尺寸为245/40 R20讥丁枯,后轮尺寸为285/35 R20喇。   ●内饰哨瀑撅:运动豪华是主格调   置身车内懂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅长,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磺,显得有些过于保守了将,不过各项做工相比老款车型有一定的提升川敝某,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方噶黄。   方向盘直径略大备涎,背面配有尺寸硕大的金属拨片玛喘,手感很棒镭。导航系统为Garmin通,7英寸液晶屏尺寸不算大晶,中规中矩隙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堂,已经很少遇到长相令人深刻噬观,而且相当满意的车了埃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高封充憾,价格低辰净股,与同级别车型竞争性价比十分突出乐。但在长相一直不怎么给力晒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娩巷险,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了混峡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准枢领凡,不走伪高端路线的致尚XT分,其动感的造型非常独特蔫酵。在我看来驴甘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确持阑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出戏扭,购车群体越发的年轻化兔瓮刹。   说他年轻请潜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来技磷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洼缔,这只是时尚的一部分盾汕楔。   前包围的造型充满了视觉张力吞估,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大袒酞瀑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鄙,显得非常动感荚摆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表半。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卞胯罗,这也是在向合资品牌看齐具。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谷啸。而在车身尺寸上锭梯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格媚惕乡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米黄慑舱,与他同级别的对手相比有着明显的优势违歉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掣垃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钙瞬氦,上窄下宽的造型十分饱满碌花勉,而且显得更加稳重究莆。尾灯的造型修长卉翟乃,且正好与车头灯遥相呼应鼎腻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哄,动感奥伙手、年轻内。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置忿巍,虽然仅有三款车型配备此装置窃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现趟抚从,想必也是极为厚道的阑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疗暑,我是汽车之家刘涛煞盲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威袒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道笛拓腊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”败。时隔一年后的2009年课迫簧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茬片襄,选择它的原因勒骇玻,用三个关键因素涵盖汕:“外观内饰漂亮必途返、静音好脆祈、配置高”呈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盗痰吝,作为老款车的车主短虾风,带着期许避窍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙菠钙樊,有了下面的车评戊跑。   注释甜:为了方便大家阅读颂韧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型萝,描述为“新君威”渡届。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受漠伙鹊,以下各个环节的评价用满分十分制册缄,做点评梯舍。   评分标准氮让:   及格啦厂:6分   表现尚可豢:7分   表现优秀类相牡:8-9分   表现完美倍:10分   外观架奴:先天胚子好九捷,改改更“时髦”   改进评分火托:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时位去堆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吝俄,应用到了现实量产的车型中递孰。在当时拒藕韩,245mm的胎宽磺臣滦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上图,毫无疑问是走在了对手的前面凸。这种先入为主匡拣碧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅聊颈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计娜,说君威有一副“好相貌”现,我想没人会投反对票稿寂凡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势栓迟筏,18寸的大轮圈不仅保留妥胸衬,而且换成了密辐条设计慧湍,前格栅的修饰籍,在视觉上显得更为立体射铆,但就我个人而言更喜欢老款岭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”栏。俗话说“7分先天锰冒凌,3分后天”凸票隘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虹,应对国人对“时髦灯具”的要求南充,新款车型前头灯增加了蓝色光圈爬陀,坦率讲腹竿,不是我喜欢的风格停枚,如果换成一辆科迈罗腿酶拜,我想我会投赞成票慰。后尾灯完窗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管料,视觉效果不错扳,灯源亮度不刺眼逃详事,亮起时不会让后车问候“家人”胶。   内装芜:对不足进行了优化吃称脆,细节仍留有遗憾   改进评分沉醇檀:7分   我必须要承认绞爸瞬,我是一个对细节做工异常挑剔的人妙闲。从2009年到2013年隘,新君威经历了至少两次改款升级叮法护,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题偿,仍未得到改进畴斧。强迫症对于细节的不足图察,只需一眼就记在心里磨店凌,每天上车看到就会不舒服但涡。尤其是搜碘,新君威的前排仪表台与座椅之间撵辑,留给司机的跨腿空间并不大失,当你磕到膝盖外侧时吼烘,你会嘬着牙花子伪誓乖,蹦几个“脏字”疯。   聊完了不满碘陷,我再说说好的地方擎备。日常上下车情,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置霸,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓶去,座椅的“敏感”部位帝羌,已被我蹂躏的起皮波、掉渣耐涛层,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱米都记,视觉上显得极为邋遢祈钮患。此问题刷虑捷,在新款君威上得到了明显的改善哩臂,侧翼立起的角度变邪印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镣,但此问题我跟厂商确认过舰,确实为真皮)愤狭窟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料你疗。凭此一项辟侠,拉开车门的印象分就能加不少刑寞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分句,我的老款君威在二手车出售时粹,就因为座椅皮面老化的问题地才,被“扣分”订禽氰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局虫,好了许多斯藕惦。8英寸歌、带有触摸功能的中央显示屏咕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后可,在实际操作时显得华而不实澎卧。多数情况下要调节温度撑朔是,只能用手指去“抹”芦瓶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差傲空钉,并且无任何的震动回馈提示讣鹿,行驶中操作不够人性化藩辩坚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲜沛唬,相比老款的旋钮控制频驾,视觉上科技感更强睡镁。实际操作时趟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差踩溅。尽管支持手写功能材,但表面手写板的面积很斜缁嫉恰,如果手指较为粗壮递,表面面积不足以支持对手写区域的要求墨乐诉。索性獭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鲍弥。   小贴士爱菩:针对上述功能的操作“鸡肋”落仓喉,我向厂商做过咨询悸。对方最终给出的结论是恃,此功能在研发初期希扫炔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慨捷,停留在几年前承浑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求半搂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吻起莎。   仪表盘上的这块儿液晶屏筐切瞧,支持多种信息切换查阅冻,视觉效果自然更时尚档堂畴,也符合当下的硬件的升级进化潮流蕉奈抱。但妒哀,仅就我个人而言抽,我认为任何一项技术的进步与应用惨瑰仓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孔丰府。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胖栏慰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尘梁,所以仪表盘的车速指针盾惹痴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伴卉两,当你想从正常模式切换至电台模式时枯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赂,时间大约在2秒左右痕宫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式催亭泌,因为系统的升级赖伶密,所以导航从路径开始到定位确认导航欣去,逻辑上相比老款车型猜扩,要合理很多摩撼暑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑端蔡蒜,被彻底改进碾惺。提个建议菩滴,新款对于路径导航的语音提升径,在路径判断时碌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啤,如果将“请在下一个路口右转的话术”赂玛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刃陵善。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响龄观,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响加纠绢。整体效果伦,高音有提升寥宋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拧松插。以往那种“嘣呲就究、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堪社浮,无法在这套BOSE音响上找到豪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车破?加长版!与其给那些改装厂提供生意桐豢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车算侨。近日恨背但,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寡京,这款车就要正式发布了惭,海外售价14万英镑起偶抛,约合人民币138万吐篡。国内250万以内应该是不要想了雹那猩,土豪们还等什么吝河损,赶紧再加价20万下手吧7堋(注释舱绦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笑钢投,外观上并无过多区别峰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表矩蔷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痉阿奉,因为用三个字就能总结捻攫方:没区别哼贯粳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尽步。除了实实在在的空间优势弗,那种与众不同的气势也是重要因素之一青蹲,这种毫无区别的外观淮捶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慨。   英国人果然内(men)秀(sao)廷躬垢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梢破兴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赎锣,改造成了两个相对独立的乘坐区域浑,原本的中间座椅则变身中控台牡切么,提供了空调激鸥、多媒体沦群旗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓜绣蓟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搞毁。动力和传动系统方面禽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同藕痹侨。   总结幢凉寝:路虎揽胜L目前仅计划在中国松眉醋、中东地区和北美市场推出掀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定揣狸管。另外核戮俱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型河螺,预计广州车展发布皑。土豪们继续准备银子吧啦脚。 免责声明跋冯税:本文仅代表作者个人观点盆堵,与环球网无关陌囱湍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焕璃,对本文以及其中全部或者部分内容汲屏、文字的真实性何暮、完整性匙、及时性本站不作任何保证或承诺频公,请读者仅作参考悍锚维,并请自行核实相关内容柑不蹬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哆惮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相降虏,那就是新一代天籁·公爵岁溜。早在2008年6月献夏土,东风日产就推出了天籁·公爵课徐篙,它的外观肩桑、配置均有别于天籁其余版本恭,更加高端大气上档次芜。也许它不是最走量的版本蔼僵,但绝对是天籁系列的一面旗帜瑰。在让大家久等逾半年后鹿隘,新一代天籁·公爵终于露面剂那,我们也第一时间对其进行了实拍附烩缝。据悉违半饥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惠。 『注梯缄:为方便大家阅读矾,文中天籁·公爵简称公爵版蔷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吨傅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测橡驼操,时而艳阳高照袍,时而大雨倾盆玛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逗,与身旁碧绿的草地相得益彰袍托无。我盯着它看了许久崇变,心里盘算着辣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剁?   嗯泵枷鄙,画下草图之前得好好思考这个问题驮壬踌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心较鞍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蠢猛,唯独看起来太眼熟匆,对旗舰来说这可不是好事舌,在A6L甚至A4L面前敛巾吠,A8需要更多长者般的自信判椭呻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫌:六边形进气格栅面积比以前大了不少垒滔缚,而且线条硬朗到接近于矩形诞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凶,从前脸横贯而过埔冕,再加上全新的矩阵式LED大灯撤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧截怪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屯沮汇,它是A8这次改款最重要的升级之一八薪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勺。以前大灯为例掏圈,分为远光掀酵钙、近光城、转向/示宽这三组硅摆蕉,所有光源都由LED组成镣文,通过与摄像头柯缔、夜视系统答褐拈、导航系统等部件的协作钒灵腊,可以实现几项很有趣的功能糖丢:   在Auto挡位开启远光灯隆帅桂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舒擂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置臣雇貌,瞬间关闭部分独立的LED灯体浚,会车结束后脸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态略。在整个会车过程中茬,对向车辆的位置一直不被照亮齐,而其余位置能保持远光照明状态聪扭废,既不妨碍对方驾驶员视线煌,也不影响自己观察前方路况蔷搭核,相当智能浩死。   当夜视系统探测到行人时侗丘箩,LED灯会连续快速闪烁三下拘虹,对行人起警示作用览两,如果夜视系统探测到牛冗酒版、羊之类的大型动物稻,LED灯则不会闪烁趁,避免对动物造成惊吓涂鲍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酶纶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整班凹。另外它的转向灯采用动态效果抛浇,灯光朝着转向的方向滚动点亮叹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕健苍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伤,提高安全性扔叫惮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坏吵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现犯琴捂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料读巩顾,有些来自室内的模拟演示糖梳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疽,看看这些功能的实际效果到底如何纫娩。   跟前脸的改进相比恋息,车尾变化幅度要小得多绒拭,主要集中在尾灯部分韩,线条更加瘦长阿、扁平胯挠邢,视觉效果更干练校架。除了那个“A8”标识舍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思枷抱,看上去还那么年轻运动垦,缺少沉稳气息诺铂。再打开车门一看克漆紊,我明白了比栓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溜尉,使用了和路虎卫士相同的发动机矮层,配备了六速手自一体变速箱建,以及许多高端的配置世沫阑。让这款车有了很多吸引人的地方拴讽,但通过试驾峰侈茹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咸。很多设计还不是很成熟柑权羚,尽管这样冬,这款配备了柴油发动机的SUV结厂衬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肺,依旧在同级别具有很强的竞争力扒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升段拦,尤其是大灯组的设计狄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入倾杏眉,都比老款看着更有质感掳龚何。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯且肮冯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疼侠。此外宦既,中网的设计很有层次感沸擞,运用了一些镀铬饰条什,也让这款车的前脸显得更大方沟耽抬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搐骡,钣金工艺还有待提高帆。   车身侧面造型亮点不多白体,线条还算比较和谐吧秘,亮银的行李架比较好看耙官,但实际用途不大莎棉。车窗所占的侧面比重较形滥蚀小,稍有点显得失重遣锚察。四个车轮显得很粗犷傲姜,轮胎品牌是玛吉斯删蟹,成本并不是很高般,这组轮胎胎面有四道宽沟设计到,注重排水性能怂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差台宏瘟。   车尾的造型比较臃肿蒲,相比车头来说鲜哩姬,造型并不是很美观茨鞋柑,尾灯的轮廓没有什么美感可言庭,轮廓显得比较生硬昏。车尾下包围外观设计的不算太成熟茄费透,驭胜使用了三点式倒车雷达腐,在实际的体验中粹,探头反应速度稍有些滞后舞韧功,给驾驶者的观察带来一定的不便陛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离副。   本文导航涤冉翱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谩懂,已经跨越了整整40年死。在这期间鲸弹刃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痴魏?当这款全新君威GS出现在你面前融,这个数字就已经不再重要居骂拐。每当我们回顾历史乔滦,终究也是为了更好的感受当下赤苏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史莲骗,的确也不太容易考究损菠赋,所以话不多说毒,马上进入主题踞蒂。   君威GS是别克君威的高性能版本恼戊,作为其最明显的身份特征嫂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嫉夏鲜,攻击性十足的设计让人印象深刻梦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脊捍癌,采用盾形设计寺考售,显得非常紧凑秀保。大灯部分全系新增了日间行车灯据梧嚷,整体造型与普通版君威一致傲,仅在内部细节上有些许不同屑藐。   车身长度迷吹、高度比老款略有增加示秃,宽度和轴距均未改变悲高希。侧面线条也是延续了之前的设计熟势,十足的运动紧凑风格蒜稗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份摄赡泥,十分醒目说边仍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂零,配备普利司通的泰然者运动型轮胎百。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形委,更显紧凑妈倒。LED尾灯为全系标配坍粟,灯罩经过熏黑处理涉败晃,提升运动感辟台哄。作为动力更强劲的运动版车型垂骄河,方形排气口比普通版的圆形更加时尚股挪,同时也满足了更大排气量的需求锚桐裙。   本文导航拟:" "  近日都韭份,奔驰MLC的效果图再次被曝光慷乒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造温亨昏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秋何,融入了轿车的设计元素舵。据此前的消息屯鹤,该款车有望2015年推出歇抖。 奔驰ML   从最新的效果图来看葱贬酶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿潞嘘,拥有相似的大灯造型匡梨攀,以及下保险杠的设计骸赔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捅涎拟。此番设计目标很明确溉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撤激。   动力方面也来自新款ML割,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW识槐髓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW韭,峰值扭矩400Nm泌孰,编者猜测未来MLC将会延续该动力咀。不过辩脆,MLC未来还将推出AMG版本雌洞。 责任编辑惹凑敌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撅佃撅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杭市劲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胖布歧,然而对于消费者来说讼绥,可选择性太多也未必是件好事犊距。许多车型的定位都非常接近弘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芜,那么它们到底谁更运动净,谁更适合日常驾驶记线芳,谁的性价比更高呢疵炒础?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辖圭糜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看模,马自达CX-5在价格上具有一定优势杯姬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酷瘁卞,其它车型在20.78-25.28万之间谅经。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万裳,价格适中盖驼埠,而且动力和配置都很不错暮。反观翼虎迪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样差,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万襄腻,但翼虎胜在配置丰富玫、动力强劲墒末。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定筒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赁紊不,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晒迟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盖舅徽,这听上去有点意思澳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话层廓眠,那么结果显而易见烽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嚏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蔽顿彭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹房。然而消费者大可放心间昧,CX-5的动力也绝对称不上弱想,尤其是市区行驶猜挪,它的整体表现很轻盈觅薯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性忍味系,没有涡轮发力时的突兀感扣歉警,这让它驾驶起来更为轻松炬。   无独有偶翰昆,两款车都采用了6AT变速箱吉次蜗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腻性蠢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舜持。可惜的是迪筐胯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蒙诬集。另外缅休,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腾疯赦,常规的形式很容易操作槽彪另,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泛伯围,并不易于操作舞伴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渐颓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距领伙撤,与翼虎也有将近3米的差距锑哭杜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响度娩坑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蜂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进洽合。   油耗向来是日系车的优势所在卧吝吨,CX-5的发动机压缩比高达13:1表,并且装备了i-stop启停系统同,这让它的节油表现比较突出究嘉里。在气温32℃逛、全程空调茅无拖、车载一人的情况下拓泛摔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鸡,其中经历了畅通和拥堵等路况法壁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km箔。同样路况下介赌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辉库,尤其在开空调的状态下嚼波,翼虎的油耗表现实在令人担忧磺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显评棵加。   作为一款城市SUV隙写,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颅玲,都采用了多片离合器式中央差速器蒂撤道,并带有四轮电子辅助制动腾丧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坛。从我们之前的测试来看榷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显悲,所以脱困相对轻松一些赐。不过在这里我们要告诫广大消费者氦揽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统熄丹拈,但两者的定位都是城市SUV具俩砷,越野并不是它们的强项县。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晤劝世,油门踏板的脚感饶、方向盘的转向手感档蒜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仁晌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杉人。值得肯定的是衔匣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呵泪僚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肚。然而相比之下狡,CX-5的整体感觉更加轻盈息蹿戌,它开起来并不像SUV悍,车头的反应更快溪苫,油门踏板的调校也更加线性瘁凄潦,而翼虎整体感觉更加沉稳失,底盘扎实林财藩,但或许是由于整备质量更重的原因矗皆胯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捂驹。   就驾驶方面而言韩芯,CX-5给人的整体感觉是动力够用涝吼号、油门线性撑、操控性出色搓哆,可以用“好开”来形容蜕斑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情公情即,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感报晦,但翼虎的发动机输出并不线性级五纽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谐。另外甜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剁虎弟,加速匿钩肃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显剩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惩塘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑顽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质安伸翠,放眼整个市程热弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见射需氓,基本上5个手指头就能数过来艰外狄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者点。   有关于新款E级外观泵迟、内饰及空间方面的介绍嘘肃驰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 醋。在我的这篇文章中怜离,主要关注E260L动力方面的表现痘尘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乡旦顾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW播,最大扭矩则达到了310N.m赖程。虽然排量并不大避黑,但是通过加大增压值伶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用壬,对于这款变速箱森该,我想大家已经很熟悉了卫。只是我想再说一次枚女材,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炬曝,但在日常驾驶过程中切写扁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郊微。大多数情况下温和囱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验读挠欧。   只有在深踩油门的情况下巧,E260L才会爆发出他凶悍的一面翠筏诉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勿戊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话山魂协,你也可以说他动力输出不够平顺骸。   一直以来趣蛇,我都极为中意E级的悬挂调校狮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搔随浅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寐损。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淬吨患,我挺惊讶的劲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布簧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售傻。可是仔细一想犬菊,也很难怪宝马会这么着急控莽妓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”穿井缔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杠。据悉柔碳顺,宝马4系Coupe将在11月12日上市硅氓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影陇。(注戒:为方便大家阅读襄柒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挟晚,在你初见时石魔,很难相信自己会喜欢上他毁。因为你花痴于帅气拉风的外观辆分鞋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呛,那么他的表现自然不会入你法眼燎。但时间久了咆,你发现再帅的外表也会看腻杀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碳,放松不下茧。这时输袄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看接圈、运动但不难受的座驾外竟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脊,除此之外静洁碘,他还是一台很顾家的车挝恰毯。   没错顶帽响,他没有特别帅气的外表侵桥拜,没有特别强悍的动力挎抖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识少硅舍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酞豪。下面麓荣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解夏。   ●车头造型犀利棵喜化、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仁建翱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逗托歉,定位低于大众翅岭城。现如今看甸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拉靡抹,而伊比飒便与POLO出自相同平台卧栏碱。因此在车长等诸多细节上可戌蔡,两者都十分类似萎嗣猾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型讥帘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驾、1.693米的宽度汤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大醋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缅屠,这点确实让我感到吃惊烷丛翔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蓬甜道。可以肯定的是港,你无须对他的实用性产生怀疑镜。   你有没有发现聊,他的日间行车灯婆井限,很像同集团的老大哥奥迪A8铂挠涪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倒沦。但毕竟肺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烂,他的目光也需要这样嚣张供。   从车侧过渡到车尾檀任笛,顿时觉得傻阔桔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格按,从凶狠瞬间变成温顺犊梦定。我揣测不出设计师如此分裂的思路醚钉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品兜诺破。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎醇皋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酗滦芹,而在我们的制动测试中芬,他的表现也确实不负众望客土牡。我写这段话的时候笔谐期,一名同事从我身后经过说了一句偶酵徐:“哎船,这轮毂挺漂亮的”馆。确实抵汕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锌屡橡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辈巴搜,在我看来另外两位应该是300SL和964受刊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100细,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妙猎。   直到1949年逼静墒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜡叔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时栋保,速度竟达到每小时 132 英里超海,不仅完成了试车簿土,还一不小心成了世界上最快的量产车型铆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type念勿背,正当捷豹稳步发展的时候还毛态,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线藏廉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失葡哺尉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺核是沥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中臼,英国国宝饯斑恋?人类想象力的结晶哨惨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美递虫类,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纫徽返,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他插笨郴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type界赐,正当捷豹稳步发展的时候壬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绥坍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绅,自内而外散发出优雅迷人的气质父磋锣,在这份自信与优雅之中施蝗,还蕴含着极强的力量感娟锈霜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宿锹两,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逛雌。   作为E-Type在21世纪的继任者顽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感清篓,他更是一台纯粹的运动机器诉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代写。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鸽矩,刚刚我试驾的是一台量产车略唬。即便是用再前卫的眼光去审视抹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型枯鳞,不过现实就摆在我的面前辈,它的的确确是一台量产车本番愧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颧估。所以淖,还是让我们先合隆下巴暑难橙、收起惊讶婚徐吝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙喊砂石。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锌辟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皇论,而等待总是值得的剁嗅奖,十年之后的今天仍版,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侩诲。   ● 外观兰杆烈:旨在降低风阻   关于XL1的外观面,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球片,他们的心中只有一个目标惩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189愧溺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虾,也皆源于此茄裤甸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撩诺,轴距也只有2224mm嗜幕普,如果用世俗的眼观去衡量脾饶饰,它甚至比一台大众POLO还要信惩背隆,不过也正是因此物惠,它才做到了POLO永远也做不到的东顿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准儡乱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命暖势。   出于降低风阻考虑卿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颧,面对这样的设计靠侨昂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入队鸥仑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鳞饺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孔秋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮台惯,大众XL1的目的只有一个嫂,那就是降低风阻滦垛。而为了达到这一目的厦秃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耿馈堆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宋,不过相比于传统的外后视镜皋,如何掌控与后车的距离是个问题膏。   ● 结构佰拨耽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乐氖翱,除了完美的空气动力学设计外芭晶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蝎奥。作为一台重量仅为795千克的车型烘变,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肯,约占车辆总重的21.3%短洗鄙,除此之外玛氓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理滥柬识。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挽暗,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅尽,复古而粗犷的外形拷安锤,彪悍的身姿杆淡趁,经典的圆形头灯董,这些都是我选择它的理由握啦。那么在我稍作白日梦之后喜恫,请各位看官赶紧打断我的妄想闺封,拉回到现实里妊玲,假如我的预算仅仅有二十几万的话赣,那么好了呈豢秋,牧马人买不成缝痊尼,自由客或许能让我望梅止渴沁烦。同样复古的外形烹趴霓,依旧是个好选择斗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品据盆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驳凤喘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浮赔裂。单就车头来说答,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宫淘。简单中又透露着经典的味道逼。另外科噬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豌,突出了力量感辽,Jeep的家族风格立马突显奋滦。   车的侧面造型同样如此风格场,走向笔直潮齿辨,简单饱满传窖。当然不能仅仅介绍外观设计爸林皑,作为一款SUV水倍胳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的莽烘浇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鹃,离地间隙205mm浩彪娠,应对一般的越野路面足够了盒。   车尾的设计十分简洁堵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条随,小巧又十分有力量感仕哺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃壳瓷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鳖。从总体上看挎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辜。   本文导航删:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胳,而“侠”自古就有不同定义潮,“言必行姆,行必果噶,己诺必诚匈跋,不爱其躯贪县郝,赴士之阨困擦射,千里诵义者也谓之侠”媚轨。他的形象亦正亦邪耐瑞纯,游走于主流与非主流之间自成一派喊仙攘。随着近年来避,国内越来越多的人们瞬间,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时崎琴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卯涝舵,开始在国内市场发力胚朔。其中费,路虎全新一代揽胜运动版歧艇诧,向无数消费者展现了一种精神仿就,一种称为“无畏无惧”的侠之精神半纽钎。   路虎全新一代揽胜运动版乃藏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概懈乃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调煞奈孟,它的独立特性被设计师完全释放返层坊。如今闹丸,这款至今为止速度最快笛、相应最迅速迫巷、反映最敏捷的全新路虎烙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吹拉牡,冲入国内汽车市衬セ卮病,夕阳下一人一车蹿,古道中塑潍,说的是情义无价猎市。谁人不为它心动石垮心?路虎全新一代揽胜运动版毫,驶入我们心中!   65年来簿匆瓶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者霖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脓。如今派皇违,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版太,再次席卷世界慰骄胯,那完美的车身比例筏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为推嗽敝:4850mm*1983mm*1780mm拦和,前后轴距2923mm搜讥端。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹景,3.0 V6 SC汽油版HSL浩事、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴委,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铣。   姿态万千的路虎揽胜运动版粹抵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沮喀洪,无拘无束的气嘲俣帷,气宇轩昂的出尘之表庞饥僳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹覆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洗猎,厚重的前脸敝倒,配合后倾式格栅设计撅透死,更突显了它的自信害叹。发动机盖上两条凌线刚强有力金吮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咖闲辱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戈。   车身侧面线条的风度也极不平凡休无码,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮摔瓦,带有亮黑色指状套件木焊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哥好茬,装有亮黑色装饰边的后视镜勤德钩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哄秸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂歧隆,这些铝合金结构的轮毂分为帅笺:19英寸5辐式铝合金轮毂柏新、20英寸5辐式铝合金轮毂膳深搅、21英寸5辐式铝合金轮毂舷计、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衫、22英寸5辐式铝合金轮毂慰才,无论您选择其中任何一款泌屯龚,它都可以陪您乘风破浪肝郴恼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐可取昏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岛灯及,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯雄镣,整个车尾看似简单却极不简单察。   本文导航蛋冻:" "  1998年力栏筋,广州本田成立皆笛掏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戌袭枫,而时光推移淳群韭,今年9月12日腥蓄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆聘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撂羚瓶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抵孔粳,我们今天将穿越时空副袒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型僳佛釜。它虽然是日版右舵车型官腥,但3.3L/100km的平均油耗襄狸卵、双电机电动CVT郎椒武、大容量锂电池旦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搂似赊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奉。   外观更加原汁原味绅牡:说到原汁原味隙忙瓷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本莫瓷廊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同架辞,更运动微权。混动蓝色特征界男沟:作为混动车型陡拴嘶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娜彪共。   在下保险杠处脊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挪希播。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节短侍及,混动雅阁同样采用全LED大灯设计莽茬。混动轮毂炔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志溺铝篇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎说苟,为节能更尽一份力闺赊吕。   本文导航题:" "  就在前两周裸撮科,我的同事刚从上海归来汞,当时就是为了试驾上海大众的朗行兜轻,而在不久后的今天冕唤螺,我来到了大理碍,依然是试驾一款来自上海大众的新车司缄,虽然我与我的同事地域不同洞,但对于这两款车而言黄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狼,我不得不从朗逸说起士巨俱,由于现如今大众牡ⅲ块化的产品研发檀匈镶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尉讽,朗逸故、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嫁,它们的关系算是孪生兄弟簇高葡,反正我是这么理解的宿号耻。   目前朗境的广告已经全线铺开宿饱恨,消费者的关注度也很高氓,虽然我个人比较抵触耐克埽块化的产物(感觉个性不足)士让,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撬础,其次在10多万的紧凑级车里拉回每,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了骚谈诉。所以销量方面自然也很喜人未魔滤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息氯萎环,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台邵东辨。   从英文名来看翅钱普,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丢惜,朗行的英文则是Gran Lavida搐卿,其实如果从相似度上来比较皋,朗境与朗行更加接近韩考杆,因为它们均属两厢车还。我想对于这样一款车来说挽,大家都不会有什么陌生感戊惮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍躬蒲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章洽,我在上面也为你准备了延伸阅读酷相窜,可以先行了解一下暑吮邦。   说实话豆,朗逸面遣楷、朗行穆且蛋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赡饺可,让我来区分一下写箱,估计我也需要片刻的停顿鸡,因为它们实在太像了!就朗境而言碧男,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搜贿圃,并将内部更换为蜂窝状造型碴惋婪,包围下部使用了黑色塑料隧伤,并加入跨级风格的银色护板次,此外前雾灯变成了圆形铃拇晤,以上就是全部它的特征了鞠瘦潭。   既然定位于跨界车妊腥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莎,同时为了更加配合Cross风格年糙雷,车顶还加装了行李架局螺憾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙擂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识响。粗犷的风格也体现在轮毂上逝,样式上很难用语言准确的描述出来哺颇,总之很复杂扛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理畔凉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)觅滥澎。   尾部的变化几乎与前部一致氓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痊椒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宽,说实话就车尾而言贸逝穗,我感觉朗境比朗行好看了不少挺慑浑。其它方面再无不同急轻乒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的现巴,转向灯情、倒车灯骄握雀、刹车灯还都是卤素的卫稿。   本文导航空魏缺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾徽挥汐,所以无论是合资署、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怀屏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性郸,白领阶层怕,夫妻年收入有50万元左右唤碧,有房且菜,老公有车饭我。实际上鼎,女主角目前也有一部老速腾车烷,开了已经7年准备换一台豪华SUV脱穆咖。这位女车主喜欢玩茹,追求年轻肚,注重外形木锹茸,并兼顾户外溪扯,不喜欢纯越野车型阔档膘,而购买价位瞄准了40-50万元领域幢尚敝。所以我们直接选择了宝马X3拨蹿替,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较额。   为了公平竞争滩店,我们选择的车型如下饶痉立,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奸竟峰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型歇溪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 墓,三车的价格虽然有些区别氏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盖,所以三车实际购买价格差异较小外。   对比项目一边: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鲁谐,特别是女性鲸恋甩,希望自己能买到一款好看的汽车惋驰首,就如同提包还有衣服一样酬唉喇,特别是成熟女性嗓顿保,尽管喜欢标新立异瘟脸幌,但也更愿意接受时尚动感的类型浓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸孔堵康,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耻慕,相比以往方头方脑的设计清扮抱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卫弄欢。更让人动心的是棱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素都桔,同时形象也不乏干练紧凑阑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润壕卿,线条流畅缕凉吮,稳重而且动感槽茎,因此吸引了不少消费者逆刻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性牌赣,但2013款并非全无变化栏揪握,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计砷虽,此外还有大灯形状顷、前后保险杠栓、尾灯瓢鹤、排气管方面都作做了一些细节上的调整前勃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些醇翰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计庭呻每,锋利的腰线瑞烈情,近乎方形的前后车灯碉炔,甚至连轮眉的造型都是方的菊鲸窗,虽然它是一部纯粹的城市SUV伶舒,却似乎在它身上找不到什么曲线污,因此在奔驰车型中也算是有个性的划。对于女性而言裙咖卤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了多。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面栖杏,三车都不约而同配备了氙气大灯杠赌澎,区别就是媳寞,宝马X3采用了远近光分离设计菏岭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体写。另外款姬碾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能歉。另外磷妨绦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茂,而宝马X3大部分车型则无此装备趣蹬咯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面竟怕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心覆拌泌,都50万元的车型伸,自然都是配备比较好的轮胎品牌脐校,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鹤惺,这些方面倒也不用纠结韩胺。另外需要说明的是灭,宝马X3是没有备胎的解,因为他采用了防爆轮胎戮葱凯,可以零胎压低速行驶一段距离吩童瞥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茅诬梢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啦疤尼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹费钡陪,所以基本打成平手购焙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型燎废溶,从两款车型的厂商指导价来看翟胸付,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略实溉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)春认,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一菩粪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计变昂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”狄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要如,这一点奔腾X80的确做到了回搂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念熬懈渐,X造型的前脸具有很强的立体感古椽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚两掣四。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息涸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上恨蔼不,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用淬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升敲水蜗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线距。轮廓清晰的六边形进气格栅祭,中网上三辐式的金属饰条呈锌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度建,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乒零。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度签,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沪,只要消费者能欣然接受沪,似乎一切也都无可非议貉翘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面淖镐耪,除宽度相同外犬路,X80的长巫、高及轴距均占有绝对优势校,反映到辆车的侧面造型上狮配,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形湿理,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态斜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式孩号竞,上扬的角窗结合扰流板的装配沦,使两款车型都增加了不少动感的元素擂邦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色耐斗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感姥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔淳年。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气纽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化肺力姜,饱满圆润的风格依然占据着主导剔。与X80的刚劲有力不同娄嫂娃,ix35的线条运用更加柔和齿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力温。没有尖锐的棱角盼界会,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鼎芯方。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蝎,飘逸的灯带向后延展昏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神愁舜崇。同时倒车灯的独立设计寐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一私。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鲁标,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下岗猜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目目毙。同样的手法也适用于尾灯勺,在原有基础上弧秋傻,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入犯刃,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升戎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂番,分别代表了运动与时尚的不同风格特色狗喉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拳链密,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17刺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响乌耽蹿。而值得一提的是两车的备胎均采用