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要进园先搜包!央视记者再探上海迪士尼 翻包现象依旧

双重标准 这篇文章让"美式人权"虚伪实质暴露无遗

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3.0T车型(下文简称MacanS)慷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阂舌膛,所以在这篇文章中歌痉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )劝。作为整个车系当中的中配车型脾,MacanS绝对是性价比最高的一款鼓沪亲。只需要多付出13万肛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了洗卜观,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捷忿:10.9万 车辆总价(含增值税)瞄儡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷剿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纹,当然这些选装件也个个价值不菲道撇狼。毫无疑问桔,我测试的MacanS同样选装了不少配置釜卿,加上所有的选装件之后峭翠獭,车辆的总价也达到了79.79万瓷欢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同境浇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嗅痛艇,比中低配车型长了18mm廊巷抹。从数据上看徘俄荒,MacanS除了高度和轴距之外艘,都要比Q5大一些芭,但是由于MacanS车身足够低矮帝,所以从视觉效果上来说柑咎,MacanS的车身显得更加紧凑糕扳禾,也更加运动庇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯娟拦广,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder禽翅啪。如果光看前脸的话僻柬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo焦摊徘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带革,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条士署拱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈罚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撕拉伙。如果不选装的话捷翠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嫩。   MacanS紧凑卸迁雄、简洁的尾部设计镣绰触,充分体现出了它的运动风格眯秒青,简单的尾部线条用最平实的设计语言漂挥炉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浦。同样运动的还有它的尾灯力敝,狭长玖、扁平的尾灯造型诉塑玲,与尾部线条搭配极为和谐鲍狸粟,起到了画龙点睛的作用笨陛。   内饰方面诫肌蹬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格参白,运动中不失豪华感亩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘插春,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉退,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你公诉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因甜孔俗。但是有些遗憾的是紊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晃,感受并不算太好科。   Sport Chrono组件囱镰,包含了中控台最上方的计时钟夯盒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啥。只有选装了Sport Chrono组件逻,车辆才可以进行弹射起步使韦抖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少然肝犯,但就算是为了那个做工精致的计时钟钮,选装Sport Chrono组件也是值得的闷变,毕竟1.8万元的价格上翔,对于保时捷车主来说也并不算贵口。   换挡杆周围密密麻麻的按键绷裂罚,对于接触Macan时间不长的人来说触,绝对是个噩梦盖,想要记清楚它们的准确位置仙粗,真的不是件简单的事情灯寝。起码在我开Macan的一段时间里痛斜,每次操作我都要低头确定按键的位置联古,真的不太方便唤伎。" "  在国内提到奥迪绒刑垦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虚伤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车清伶柒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乾泄坡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称铡,这其中就包含SUV以及小型车父锻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型顿屎示,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桨茅?   在外观方面倾盎撇,奥迪A3延续了家族外观设计牛搞脚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴跑棱,用在这样一款小车上显得更有气势撮扣们,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质屁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钠曝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉洽,辨识度非常高希闹乱,同时大灯下部还带有清洗器驮男,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能靡鼓倦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型窟喉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多朗蹈颈,至少看起来没那么晃眼东勤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰需忙瞄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯型,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卉客适,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应京垦父,起到了很好的效果伦鸽。侧面的造型上在A柱位置最高取霞铝,整个车型几乎以平直收尾幻热,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侠耸,同时让整车侧面看起来更大一些穷。   A3的车顶采用了黑白色的设计釜然叭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大材,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些穿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间殿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了饲涡从。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梁棚凡,轮胎尺寸为225/45R17枷屏涡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂佰席泥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骸单痪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉献浅,整体呈现梯形结构勤,尾窗底部与腰线持平识挡,尾窗面积最大化保证后方的视野春缅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计竿撮晒,不过内部也采用了普通灯泡光源踞色善,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成心遥好帕捷喷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合镀绘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况论,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柿比。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淀卉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型亮廷吩,S80L自进入中国之后统褥项,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品始,但它所具备的那种低调内敛的气质囤俄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选示仕比。   2014款S80L通过对细节设计的改变镁舜绣,让自身在没有经历换代的前提下懒曙娄,进一步提升了性价比傲。面对强手如云的豪华C级车市趁邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感庐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宛,想要抢占主流豪华车的市称 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扭席,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力零。   新款S80L对前部进行了细微的整容闯尽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感玩霜巫,同时也紧随时代的脚步告储非。相对保守的前大灯设计弛,已经不再能够满足时代的需求父啸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯莽殿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脸熄窘,但至少与时代接上了轨脆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饺皇鲤,近5米的车长和近3米的轴距表现湍提,让它在尺寸上并不会有劣势古郡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质枯。外后视镜新加入的镀铬设计韦权聚,虽然是新款S80L最显著的改变之一扣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点亲忿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格庞,沃尔沃式的家族化尾灯造型蛋缄菏,成为S80L尾部最显著的标志性设计寐熟鹅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解圈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击核垂还,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刷创,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力覆式。   本文导航   分享到瓮擒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中朵宏泻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌洗抒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腔铺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颧。不过旗下的产品线也过于单一很,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骏渴椿,所以便下探市承杜取,推出了紧凑级的GA3车型吼幻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邯吝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别食烦仕,也可以看作是GA3的升级版车型焕蹋赔,依旧主攻家用紧凑级车型市场究骆揭。但是作为升级版车型促街,GA3S在外观设计方面有所升级蔬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉崎磕匹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喜署,使整车显得稳重而不失时尚感仙盲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晌厂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腊罐心、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音勺舷挖。此外急标,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洗,为双五幅铝合金轮毂市。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晌蛇掏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调收陷嵌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型甭逝,传祺GA3S的造型设计并不落后吞鲜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戌嵌览。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赔桅屏,12万出头的价格或许已经超出你的预算另,但是无论是从配置还是动力来说卷,值得去掏这个钱咸。可能我这些话有些官方措辞讥佩彻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斤佛。   1.0T嘉年华外观赋碾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惺。为了搭配这台发动机妊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炬摩。   内饰部分脸吼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致染,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炯靶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氰答焦,这个级别的车型非常少见饭。但并没有设置外部开关微,而是需要进入屏幕内关闭剑。   本文导航   分享到亥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哇黑逼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纪,与大众168万的海外销量相差无几妙外。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骨,依然凭着一款SUV车型型,在国内获得了不低的曝光率铆燎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扭厂踩。今年4万台的预计年销量位,相信有一大半都将由这款车完成贡避。虽然这个价位区间的SUV里靡商绩,无论国产进口都有不少车型可呀,但路遇科雷傲的几率依然不低程按牢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锨扯剿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢藕杜掇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耗。这款车的发动机及变速箱等核心技术徽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型第,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备澄奥,并保持了雷诺一贯的安全水准藏。而今天我们试驾体验的壬,正是这款车的第二次改款皮改风,已于2013年在成都车展上市爱。   外型上鹿腑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沙牟碘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吞袜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨藤隘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巢,倒是显得有些“萌萌哒”榔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赤聘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶萌恨。   侧面造型上缉凛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谦。虽然尺寸算不上大怜念鞭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的温,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重薯奢钒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揽。另外孺,2.5L发动机搭配适时四驱系统牧脊赌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现从旦狗。   尾部造型依然圆润谩潭,和略显呆萌的前脸很相称肩虑贝。上下对开的尾门很实用葡唐拖,节省了上门开启需要的空间损,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啡京囊,载货坐人两相宜窘耽撵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出楷目,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坟矛霓。当然嚎靛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盘扰瓤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱释尚、大黄蜂曹四、救护车等“老熟脸”们会出现繁,编剧还添入了不少新角色私统型,比如老牌人物“探长”圭醛辽,军械武器专家“十字线”娃,以及人造变形金刚“螫刺”等禽盒蒋。对于最后这一名小角色而言贯,它的“身价”并不算昂贵彼虚讣,并且在现实中胃臼暮,它的综合表现也算是可圈可点俗内。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宦稳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匠歪檬,说到这里溶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吩角。   言归正传湾,牺牲自我娠权茧,从而使“大黄蜂”更加强大膜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钞枚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中刺娄茫,想要拥有它并不难谩熄,最低11.99万元就能圆你这个梦恋讣逻,只不过它不具备变形功能角狄稳。   从设计以及尺寸上就不难看出撩疯颁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台裤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理离,所以对于大部分人而言伍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嘶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拣,具有相同的特质的车型还有福特翼博伦拎、标致2008好涎皆。在对表面参数对比后氮寂,创酷的优势还是比较明显的顿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响夺扰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挡弛泥,平和的尾部己眯需、延伸至后翼子板的尾灯组煞顿哨、向上提升视觉的包围等等详,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点曹贿截,当然也没有明显的不和谐感纳路驰。" "     对于英菲尼迪来说素,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敦且,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娜晚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期标,这最为主打的当属轿车Q系列菩够习,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50勾,在现在都在大搞涡轮增压的时代吐尾套,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咖登,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎犀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桓弗,而今天勒惧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧愤沟差。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型居拳法,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蔬枢缅,就是英菲尼迪的G系列产品唱,而随着采用新的命名方式谭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变干,从之前曝光的一系列的概念车来看赔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格顿忱墟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感降肛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象邻禄岛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抛,而带有这种印象而来的就是瓣:这车动力强么敢儒?怎么看就像是卖外形的呢老?   首先在外观上红具,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格峦,采用了更为吸引眼球的设计思路忌孰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豹欠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高椿撕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酱瓣秸,同时也充满了一种力量感染避。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谋嘘膜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卑顷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饱。   在车身尺寸上稻查,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恫建,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呕拧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅确萍确,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份埂弓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坦恒另,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棋喷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兑淡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恼谰,在这个级别算是中规中矩性颠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列棺层。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位摩磋斗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碳暑,同时也保留了圆润的线条风格斑尼虫,尾灯的点亮效果依然印象深刻栓洁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准光娩伺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰付表吼,这样增加了尾部的层次感如。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疵琶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多入,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭评脯纽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钉,并且入门售价也仅10.98万元妮毯瓮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绅核。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象榷枯摔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下段徽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捍非宠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钝暇残,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帽和,但车身上的差距并没有售价来的明显烹涤,因为锋驭真的比它们便宜太多了司继奈。除了合资对手以外凶啥,它10万元起步的售价害摔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锣。   铃木锋驭的外形设计上捌表,我听到最多的就是两种声音筐堡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢揽涕姥,而另一种则是感觉外观不好接受妥概斥,很少有介于中间位置的人乐,毕竟外观是一种很主观的感受恫串剁,仁者见仁智者见智蹦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车驮努禄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些棠膳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型圣税魏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料规卤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旁寝莆。接缝处体现最为明显醒,而且它在内饰配色上也相当讲究式料,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位氛融,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷千。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹挽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型文荤堂,售价为15.48万元彭吾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比人锰类,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抗卤橇,性价比有多高了瘦扳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置核,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到道。况且删目,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仿锯晒,还是非称中畚ぃ厚道的商帕暗。   本文导航   分享到骡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乡蕊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盘雇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动列敦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万许缸,这作风跟大哥卡宴如出一辙憋乘蕊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肺需迫:68.79万)在选配后价格逼近90万元默浆,而且市场上目前一车难求毯挤。那么问题来了开惜抖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撕叹俏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拷邵,到底这两车有什么区别复讳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坞,帮你捋捋思路观腹。   注缕: 实拍车型为MACAN 2.0T修论,为了让您一目了然仍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狄。   内饰累温磊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袭洁,可以说走在大街放眼望去到处可见饶。基于目前的消费理念每攻,如果花20-30万去购买一辆SUV祈殿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腊现青、实用的内饰拈罕逆、以及良好的通过性革,另外还要满足偶尔越野的需求宪酱噬。面对人们如此苛刻的要求豢毋赔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桑态,看看这些车究竟能否满足众人的需求幢痢祈。相比其他媒体的评测方式建桨午,我们易车选择了多人评测的模式浦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评握。    此次我们挑选了7款SUV车型森,分别是坑茧称:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客串辜北,分别来对它们进行详细的测试杰半仇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铝线拭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版山藏版:25.28万元   市场优惠怜盘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V澄羞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绩套,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拒嘲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足讽扩士,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锈黑,看上去更加的协调泞剧田。   至于尾部方面檄且惧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了啪,乍看上去有些沃尔沃的影子眠儒簧,整体采用了立式的设计风格呈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沤溅驰,尾窗位置比老款更直也更靠后哭。   小结洽靠戎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑番,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象息,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调层,前后不是很搭调谁,尤其后部的立式设计鼓囤欣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间武,但空间利用率上则会相对减腥谋倏恪,比较适合那些舒适一族线翅系。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型懦:25.28万元   市场优惠吼乡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车铝九俏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车柑啊覆,新车的整体造型十分具有张力睡府晨,五边形的进气格栅更具立体感乏统昆,镀铬装饰一直延伸至车灯内酶,大大增强了整个车头的时尚性层适奴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力霜感冕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合清,但整体并不是LED的灯组设计培狮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卜樊侨,在视觉增加了整体感的同时彪稗翔,也大大提升了整车的运动性箔病。   小结活:马自达CX-5在几辆车中呐脯罢,我认为是最具动感的一款苗藤,整车前后比例十分协调漠入柏,外加搭配蓝色车漆僻侩路,使得自身更具个性裴投。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象适,详情请见后面的驾驶感受篇瘦蔷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD姑噶:26.78万元   市场优惠蓖:1000元   如果不知道它是奇骏的人熊,在大街上看见这款车朝抡廓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吻,同时也是这7辆车中变化最大的车型通湿,整车不再是那么的棱角分明另埃熟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兽鸿颠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刮耪。   由于采用更具流线的造型设计萍理,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扭碱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念托献,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阔开。尾部的造型也不再是那么的方方正正赌七懂,尾灯与前大灯造型相呼应础播,并搭配镀铬饰条加以点缀翁幻。   小结暖:由于我个人的车型为2010款奇骏夯,所以面对这款全新一代的车型晚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惜,奇骏是个不错的选择势。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版问梨:27.28万元   市场优惠聊方寝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘲耿诗,就得到了广大消费者的极高关注度透蛊哪,整体设计与上一代差别很大单奠匠,不再是中庸的形象垂涵,而是更加犀利的造型捍剐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息替辟,前中网分为两段式设计纤,但两块黑色的格栅全是假的失,完全是用来装饰用的芬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茬馁。   熟悉老款车型的人都知道滇骏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计揽抱首,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嫩垒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野糠弯,从而保证了行程的安全性汲趴。   小结集懒煞:这款RAV4整体添加了越野套件略单,所以并非其原车面貌拭不。但无论是否经过套件的选装匙鞭,整体的造型还是十分具有潮流气息的到,另外值得一提的是浦铃湾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项春伴恕,依然是几款SUV中表现最好的惹,注重空间表现的朋友们值得考虑邻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垒:31.58万元   市场优惠粪俩彻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款枫,所以变化并没有其余车型那么大缉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辩莽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惨弯骚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格筐扮免,棱角分明才是其主基调坞储谅。   后方整体没有太大的改动篱懒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了删仓担,设计很好的与前大灯相呼应娘玲,夜间看起来十分的醒目僻旁,整体也很协调僚冲。   小结革:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拭屋钎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点角楞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侍菠袒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讲嫉,途观还是比较不错的选择麻水棋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酬:25.28万元   市场优惠寝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴院模克斯的外观鲤,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹭摩固,因为它的造型就是一款大号儿的“付酌谕耍克斯”类惋。单条镀铬饰条所组成的前中网劫,显得整体十分的修长坝矗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点垂还,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气破,提升了整车的档次犁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掳。   小结棋:翼虎是福特家族的新杜铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概畲罚克斯的身影谦,而对于新款傅蓿克斯的整体造型乒挥竟,个人觉得还是很不错的淀荚,那么如果您要是和我持有共同的观点荡,并且想拥有一辆SUV车型狼,翼虎绝对是首选范围亢辜恰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吐:27.69万元   市场优惠匙漂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子劳丹邵,但随着Jeep旗下车型不断的改款怒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去级信霞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息楞狭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歇布按,圆圆的大灯以及垂直的中网乃画瑰,无疑均是Jeep最原有的样子盼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型末疮,无论是后风挡还是尾灯浪,都为方方正正的样子墩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间睫。   小结脓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦靖诚凇,淳朴造型及棱角分明的设计济,在保留Jeep家族血液的同时恰,也为整车的空间做出了较大的贡献揪佛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坍,详情请阅读后面的文章甲。   外观总结雇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性遣秃,基于每款车型的特性谜糜,有的为小改款查窗凶、有的则为全新一代杭,所以有的基本没什么变化衡勾钎、有的则“面目全非”枯柒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了魏竞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骚士双,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息般冕。通过每款车型下方的小结居哦靛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型靠蓖理。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前太,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乘,你可以理解为营造纯正的氛围册。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来架堑莆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合废,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致饺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍墙溃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”斑,绅士气质是宾利的“看家本领”喷镁番。往往祁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质僳如频。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去懂华,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限募裸。现在嘘姓凤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h堆老泌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让党。自古以来灿杜胳,“Speed”一直是宾利的性能标签换卫敬,以此向2003年垄断勒芒冠醇闷赖、亚军的Speed 8赛车致敬喷标。    作为宾利历史上最快的量产车型猜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征船,当然踏冷红,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可活哗迫。    伴随著经济实力的提升奇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强份顿,当你身处被“泰禾北京院子”布、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规棋途抽,肯定会追求更高层次身份上的匹配镶慰。我几天前去宾利销售中心你,它长廊式展厅规谋愣睹猓宏伟送,处处是浓郁咖啡香痢善甲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利朴航,对其购买力是不置一丝的怀疑立速概。我想抬诽纫,只有宾利险、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌么,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卯肚妹。我敢很确定的告诉电脑前的你们篙剐推,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碍赖痹,在中国未来一定能卖到脱销渺。   >> 写在文前煌醇江:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粒,英国品牌的表现令人忧心忡忡屠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陌拿涩,它们目前都散落在世界各处杏携,有的受到追捧有的则走向终点轰阀。即使获得成功的英国品牌痹炉抱,它们仍为自己贴上的“德国标签”备侨、“印度标签”的身份感到忧虑镣,毕竟驳惭枯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帽骗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造放巳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革类、原木的袅袅余香蔼,这种气味只属于宾利佛屉诡、劳斯莱斯们形喉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蛇糕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咳希。    从业这么多年搞朵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元味邓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心激凉驳,囊中羞涩遥不可及自然很重要帘官,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掀沧际。我认为一辆好车嘎奶迟,应该让驾驶者舒服绒蔡、安静殿蹲瀑、惬意的完成从A点到B点的旅程烙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快累匿骇,却实现不了我小小的梦输峨。我一直认为辆,真正的贵族寺勿饲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慨缺,即便妥协仍然能坚守初心喂丸烹。此话适合改变自己的GT Speed叙踏人,你知道吗滴鲸蜂?世上最难的事情就是超越自己竭猴,GT Speed做到了 境。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义歧摧吴,当你启动它时虹冯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吃木令。   >> 外观愁场:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巩浆侧,作为宾利目前最为畅销的车型徒榔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”划储北。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级特。但是开储纠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配崩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节萝促。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者围貉羌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动皆肖。当然纯,大部分“土豪”车主也不在乎懊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淋都殴。    外观提升不是GT Speed的精髓荡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袱备,动力遍、刚性差酗胸、减重上的工作任重道远茨险诉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舒,仅有2.3吨评螺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重段腐锣。不要小看这350kg炕拱坎,几乎是一台V8发动机的重量烤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赣确,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垢、多连杆后悬挂和防倾杆等污虽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菱链检,分别是Burnt Orange(橘)挖毯、Sequin Blue(蓝)驮、Excreme Sliver(银)俱。为了凸显GT Speed的特殊湘惨线,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磺狭第。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陆。宾利工作人员表示锭提,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瓦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加插炮,尤其是在中国等兴新市场更是突出渐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩癸。    你知道胖子多么努力吗沸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时憋陕碑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鲸肛放。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超娥钙。那些把高性能作为卖点的品牌穿,现在宾利也有资格和你们一较高下猩嫌匡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸干,与GT W12车型尺寸几乎保持一致翠酗枷,其尺寸为(mm)耿螺:长4806嗓、宽2227咆层内、高1394田,轴距为2746mm霜寇并。我知道撤崩型,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距箔秽沃,为了让你做到心中有数阶席帆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来埂夹。与竞争对手相比瘁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芦衫箱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑划,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车七冻,哪怕国内的环境日趋恶劣腐搓颓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值徒秸本。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纯筛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭便,整个过程大约需要22秒爸箍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弘歌锌,从而避免占用后备厢大部分的空间门。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蠕宦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狼死汗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仕卯,没有法拉利暴躁哗,缺点恐怕是不高调收码井。不信你点击上方视频听听视频里声音承沙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怀糕瞧: 作为欧陆GT的性能旗舰涛坷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伴刨漏,不仔细研究根本发现不了它的区别挂。虽然外观变化之处并不算多涟握,但是对于轻量化频北霜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性年介挽。" "   7月21日阮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卡文。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帛、北汽E150关,成为第一期家用空间王冠军松。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威廷填。它们会有怎样的空间表现底羌,不如一起来见证丧。 本期内容开始前刻镜较,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舱汗: 好了梗蛋虫,正式开始第二期内容豪。不过简单说几句夕,为了没看过第一期的网友们我实趟:    你可能会发现哥免瓢,随着岁月流逝广画溅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纷及,也当起了小爸爸冯裂。恰此时迪,他们对车的选择可能也有了新的取向翁回年,空间大拒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哺番。    基于此雾详缓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间逗鲍,让大家对车辆的实用性有个较全面惨、正确的认识顷舒狠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测护集、模拟一家三口郊游的情景实测闹、细节空间的展示疙成、实体娃娃的数据测量四个环节进行私洁儡。   话不多说台,有请今天的选手僳,登嘲鄙怂邸! 第一环节雇款房:堆放整理箱钱,能放多少放多少    由于很多厂商顺节、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腊驹贝,也会帮你量化一下车到底能装多少升痹碑精,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脖飘,并加以不同颜色区分太,目的是给你呈现最直观的感受凭绣扫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据霜崇偿,仅供大家感受一下睬。今天我们拿箱子说话赋聘烙,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹲肝仍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下两陈:由于时间关系崩,我们这次只借到了骊威的低配版秋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓟,但高配版的骊威有这一功能刨。 首先出场的是骊威蒜辫:    状态一县返:单纯的后备厢空间 状态二薯插薯:放倒后排座椅后的空间 状态三推:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宽位汉: 骊威一如我们所想的那样收戈陵,空间的确是其一大卖点饯雀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伴橙请,小伙伴们都惊叹了!骊威村,实力不凡闷垦对。   其次出场的是致炫归辖莽:    状态一型号:单纯的后备厢空间 状态二枯:放倒后排座椅后的空间 状态三唤块:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悲嘛戎: 就如文章开头介绍致炫时所说里硕穗,空间椭鞠悼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赫桔。通过这一环节放整理箱的测试竞多,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得倾辱丘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积率:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛋蓉补:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抡莲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三醛却久:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结们: 通过摆箱子的实战嫡,以及上面表格数据的对比弟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利靡。而致炫与骊威差距也并不是太大睦,可见其空间不可小瞧帕爸。接下来又有哪些好玩儿环节川菇冲?而两车又会有怎样的表现呢冲荒?请继续往下看存美凭。" "   今年5月祟翰勘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶题?9挡无用驼涛懂?自由光深度试驾报告》)几脊。当时镁愁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测阂。    6月宏钠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吃。不过3.2L版的离地间隙硼、接近角褂、离去角卉粮搂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翘得。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妈?    几天前洪,我和赵璞驰揣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市笛拜,这车还行不行掣巨穆?    我们的第一站戚顿荒,魔都上海锨县随。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溉卸。在经历了噩梦般的改签睦、等待僻瞥、登机噶纪速、继续等待之后氰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿澄聚:“游遍世界各地谋赦囱,开尽天下好车教喘协。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痊才咕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戌饱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喷典瓤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绊。在此我可以不吹牛X的告诉大家缕懈痢,我在纽北环实际驾驶过函。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑昧贾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI攘婆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挖篮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毒,在国内也非常抢手倒簿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升皋锨临,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障愤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变号呕,基本保留了GTI所有特征俺剂扫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升假鼓烘,在舒适配置上也更加的平民化嫌欣虎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整多俄旁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件避,例如两边的侧裙以及尾翼等勿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的莱。但低调的外观也有自己独有的设计元素背,例如车头处GTI特有的红色的拉线构,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桐侧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中邵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性镭巧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm前隋惋。另外馆,新车的LED尾灯造型也很有特色鸥男券。海外版GTI提供了红色铝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择社,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骆,但国产后或许可以与国内的消费见面茂犁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舍斑豆,我把它们大概分成两类翁驮淌:靠谱的和不靠谱的狈枢。不靠谱的原因很多嗽,有些续航里程太短砍崇,上车就开始为电量担心;有些性能太差孰甩覆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吠腐家,几十万买个两门小车廊,真当我们都是土豪吗嗽憾?   不靠谱的理由千千万线响经,靠谱的标准则大致相同肆。续航里程不能太短刺,加速不能太慢垂谴佬,最好还有些实用性抹幻,价钱不贵就更好了叔诬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了墒苏才,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嫌撇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驾,拿汽油车举例的话腿,90%以上都算得上靠谱墟滴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说量撕,能达到及格水平的车型却不算多能洪。我们的这辆测试车是2012款的妻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型希。还好时隔两年毙逃,e6的动力系统并没有发生大变化睛欢,只是外形和配置有小小的调整薯卑。   续航里程灵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧救缮麓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锨纬谁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘉氢,这其实只是理论值欺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疆,实际用车时很难达到癸贺尽。夏天空调忌、冬天暖风赣、高速快了窝箩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫌嗽。   这种电动车只是日常通勤还可以肮倪殊,但稍微有些想法舵迹,想去见个朋友荒禽哇、买个菜痢,心里就得犯嘀咕绊睛漓。这种心中总有事悬着的感觉很难受涪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多材称。   由于时间原因偶丸,我们只能简单测试一下e6的续航能力维帘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胚赤,其中高速路况三分之二狙桐城,城市路况三分之一喂拘哭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僧懒勿,我们的行程其实就是三段夺饭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)姓浇罚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侧似,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)淋搁疟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伯,显示续航里程320公里玻好疗。完成第一段高速路程时(43公里)疼犯,电池余量82%(耗电17%)娇护皇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牟酒瘁,电池余量63%(耗电19%)纯劣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)敢伦乔,电池余量45%(耗电18%)殿,续航里程134公里(减少61公里)铜歪泥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点体:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右精蜜,比如第一段高速行驶末,续航里程减了59公里输溃擅,而实际行驶了43公里斯趟,二者大概是0.7倍的关系署,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撤僧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近东,拥堵路况似乎还更费电一些少版。" "  近两年媒损,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮察鹤,很多大厂都推出了自己的纯电动车免绥,先不说比亚迪这些纯自主品牌葡粗井,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车罐垛钞。今天搏康,我们就提到了之诺这个品牌陵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌刺朗郝,主打高端仙,并且未来也是只进行纯电动车的研发鸥翅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玲。今天创磁酷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E龄姆,下面我们就对这款车型做一次体验施。   之诺1E只租不卖怂龄萌,租赁价格为阶晾:日租金为400元/天虾合漏,长租(3年期)为7400元/月庙,现在消费者就可以对这款车进行租赁甸奉恒。   租赁价格包含认:车辆上牌纠、充电盒安装(7.5小时充满)隘视妊、保险份、每6个月一次定期检查保养魏狡酮、车辆维修波菏妇,7天24小时道路救援稠矩岸、拖车以及备用车辆等尚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蓄愧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计通付,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孺坡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计媚多,虽然亮点不是很多里叹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离半起烫,树立之诺自身品牌的辨识度双。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骋茹钎,辨识度极高耻十。 既然是同平台打造潮,那么轴距和宝马X1也是相同的嘛算歌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凸蔼,尺寸为225/50 R17搁完妨,这款轮胎最主要是为了节能考虑浓轮。   本文导航   分享到臂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉笆剖勘,它是南京依维柯生产的车型棘,隶属于跃进品牌旗下笔,是一款定位中高端的轻卡产品河蹋灿。该车是在2013年1月首次发布的捷踌繁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舶旦,为用户提供了更多的备选车型溪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现提喇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)小獭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域食贡背,宝马向来不走寻常路博,旗下的SUV并非越野硬汉舞嫉凌,而是更加注重公路操控性坊刹五,所以在外形上也有着自己的独到见解唤。Coupe原本只是轿跑车的特征诬颅持,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上安婪绿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蝎钳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上渺罚。在这种背景之下群,X4应运而生缅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验偷,宝马对于X4的设计便更加得心应手桂并枪。从车身尺寸来看掸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悔。然而实际感受上扮尉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力遣弓。它们的关系就如同X6和X5寡尝巨,一个张扬乱郡剑、一个低调艾电弊。要想松冢酷窟?X4很在行韦爱掣。   这辆X4的外观加入了大量M套件黎,进一步凸显了它的运动风格鲤枪。夸张的前后包围降低了视觉重心频免匿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祈协毛?所以厦,接近角恳姥、离去角这些数据对于X4来说搐匹试,根本不重要炼豌茬。   和X6一样火顷,性感的臀部是X4最迷人的地方诚。如果从车尾来看皆,X4确实比X3运动了不少劝碎判,高挑的腰线垃、厚重的尾部都能给人很强的力量感台饭常。对于35i来说霞,单边双出的尾排着实有些低调穿。尾灯的造型是典型的宝马风格衅喝,造型简单牡、大气勒动,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升亥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祟捍,前245mm太、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性竞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)羔摆,这是一款综合静音灿耸、舒适豹拇、操控于一体的轮胎谦幌。在我看来猫杉忱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拎襄闻,似乎更为合适豁。" "  原标题汾蛋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蕊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)聚吮,该车除了外观造型犀利皮菇会、内饰豪华济恳、配置丰富之外廖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奴。作为一款以年轻宋、时尚为主旋律的产品哨,NX开起来的感受如何花,今天我就为大家正式揭秘母城。(注蜡蚀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喂,如NX室评、ES慌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍潦粹扛:   NX车型的外观内饰设计风格兰,在之前的文章中我已做了详细介绍懊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掳。从实车给人的感觉来看稿浚,它的确做到了这点问,不少人见到它的第一反应就是善:恩箍奶,这车挺个性夺设、挺漂亮林茸挪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计硕甸诗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敬惶讳。此外钠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丝韶,进一步提升了科技感宠哪。不过它并非全系标配枫劝娩,在入门级车型上近光灯依旧是LED杉坛烈,远光灯为卤素灯泡拜乓蔷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」狼馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孩庞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碘霜细、宝马X1做直接竞争壤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坍高,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证顾澎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酥鸿肛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格摹病。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉薨帷,其中一款为17英寸镁外钉,另两款为18英寸缄蛾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铃娘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎县,在国内的售价大约1700元/条龚桶叭。   车尾线条与前脸相呼应沪,造型犀利怠寂缴,棱角分明问,以凸显整车年轻苗促沃、运动化的产品定位孟赂。同时伟吵,尾灯设计十分用心嚼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捐晦裂,特意在接缝处增加了一小块LED涤肌庐。   内饰方面郡染,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造莎挠把,同时用料保持了该品牌一贯的高水准改昂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用勃磋,大幅提升了车内的豪华氛围什藐。   据雷克萨斯厂商人员介绍挡唐驶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翔昂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阮,它的使用方法类似于电脑的触模板洞登坝,并带有震动回馈功能顺丘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卜龄醚。此外邯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桂天缝,我们咨询厂商工作人员暗,这配置会不会引入中国痞竟苔,对方并没有给出明确答复违单。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适染,作为家族中的新进成员水,NX的表现自然也不会差尸。为了符合它运动化的定位深,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强式,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叫呐。   在海外新蒲,NX提供了全景天窗唉粒奶、普通天窗和无天窗三种版本的车型赣汕董,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茸集镰,采光效果很好坟矾,但无法开启淖全。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浓屉,采用的是外开式设计背。可以确定的是枚反岸,上述两种版本的天窗都将引入中国必驶惮,至于无天窗版车型是否会引进呛轰,暂不清楚挂捐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年轿,马自达CX-7在海外推出;2009年部垛珐,2.5L两驱车型引入国内沉,售价28.8万;2010年届,增配的小改款车型上市拿城瓣,售价29.08万抗,同时宣布国产意向;2012年逞立硕,海外CX-7停产;2014年踢佛精,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道俯掸,等它国产的人此时已经老了四岁了围辰淬。   从以进口的身份引入国内排版,到正式国产经历了四年左右的时间讥退缔,在这四年中进口CX-7销量并不好搐,一方面是当时市场不成熟徘拎,后期竞品丛生将其埋没了惫洞。另一方面原因也在其本身蒲皑,比如定价高榔纪炭、2.5L发动机动力孱弱等等潦腹屡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耍露关。在测试之前浚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裤褪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm竭奖畔,搭配6挡手自一体变速箱穆形。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伞棋蛾,只不过调校要比CX-7上的更为激进被邓。即便如此艾尚梨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凛鹤。   油门的设定比较灵敏畏唐,起步和加速初段都还比较轻盈耿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瘟,而不至于拖沓闪,一切都显得易于掌握霓对。变速箱和发动机配合的是那么默契度,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磷,只是在极拥堵的道路上蠕动时晴凰革,1挡与2挡的切换有点闯动而已啤,问题不大剿。   转向和悬架的设定偏向运动奠萄卡,采用机械液压助力的转向系统比较重扦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锰撬脱。悬架没有“忽悠”的表现想话,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喂率厦,车内乘员经陈诘迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”川浓堕。悬架后段偏硬软苹,在弯道中并没有明显的侧倾橡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去倡祁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裳凄萝,动力供给够积极摧浚即,表现不错逝,驾驶感觉非常轻松电授,动力的跟进也很是及时靶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嘿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卤澜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右改把,而且不是那种喷涌般的迸发家屑诡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已非瘫,给人相对内向保守的错觉纤科其。   CX-7更擅长的是中途加速停添睡,比如从60公里/小时开始诉低瓢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易够刊艰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓块钝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诲挫,这几天这种沮丧感时常出现诞脸。不过也正是这个中段加速的特点缓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举看,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扔妈,稍踩油门就奔向3000rpm共,便能得到很好的响应掣,仅有极为短暂的降挡迟疑敢沃镰,随后就催逼出了足够的扭矩撅。简而言之泼淑溺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的呈贤,容易上手复如识,各方面的表现也都算令人满意监邪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磨,涡轮增压器起到了明显的效果富,就像注入了某种精神类药物杀伺狠,虽不时刻保持着亢奋状态兰喊婆,但兴奋状态确实随时可以到来得咳懒,一切都听从指挥紊。这种持续的加速感可以维持一段时间孙,心里不禁一阵爽快湾署,当然姥逞卧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拉痞贸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笨,消耗燃油17.94升播,平均时速为30公里/小时扁辣扭,全程开启空调染赊佛,平均油耗为13.3升/百公里嘛菜翁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看风答茅,CX-7绝不算省油的那类匿婚,准确的说是比较费油怠呢。另外粒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油焊瑞汝,无疑使用成本相对较高炬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔡劫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瑞。说实话级钨熔,那是我第一次接触这两款车挥蓟沫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伦禽,动力同样够用降,但输出并不算线性辞谎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制损乒牌。当时我就在想委享,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了都挂忿,而如今厂家真的这么干了丧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稠涧,增加了几项配置烙隧病,外观方面几乎没有改动漆江姐,图中的这款车只是增加了车顶行李架墒搭、车尾扰流板和挡泥板等选装件你。   这款帅客HR16是一款7座车型休送,它可以满足国V排放标准肩,车窗后半部分采用了隐私玻璃兰佳灰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烩。当然摩箍,帅客实际上是一款既可以满足载人祥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绢恢,所以它的车系中包含了5座蹄澜、7座瞄撤的、国IV嫌武钮、国V等各种不同版本贫。   除了挡泥板之外朽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高宿储扳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果护罐峭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唇,其中的最强模式叫作“Dynamic”旦,译为“动态”刊床菱。有意思的是汾佳渭,在英文里换,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酶慌夯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机系、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗醋?——开启动态模式彪每纤,就等于点燃了一根无形的导火线漆华。   要追根溯源的话拼,炸药起始于中国呈瑰,属于四大发明之一芜芭,不过相比中国发明的黑火药辑热囊,硝酸甘油平时更加安全可控瓣力,而且破坏力更强讨概寂。奥迪RS 7同样如此访葛停,它多数时候表现得比较随和互,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孟乡。   首先从外观上就容易看出它很厉害似暗题。奥迪A7之所以独特鲍扯矛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卉,人们将之称为“Sportback”位铂不,在我看来蹦,它的廓更像是一只优雅的海龟锤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装膝讼绿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抽,所以它已经不是传统爬行类的龟灭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息昆欢捎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同憋跋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘降诧,让人不由自主的去稳稳扶住3翱辆双、9点位置陛划怪。   在风骚的外形和各种真皮颁肚距、碳纤维材质的覆盖之下假拘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别某匿,这一点很好舵狗目。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喜两,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群歧猜叫。即便在这种情况下陵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价速凑迪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题短凛:谁给你的自信卖这么贵贩?不错臀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桨箱径,它到底是盲目自信还是厚积薄发佃奇?我们一比高下雇串皑。 外观对比乏末:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结趁镐修:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涟度,所以我决定说点可以量化的东西歉掣娥。首先挛穗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型豪舷伺。其次可能是由于动力的原因卡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袖手。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上熔耪,备受关注的长安CS75正式宣布上市赐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合科普。在前期的试驾活动上峨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晶究驾,并对其驾驶品质给予了极高的评价典蹲剑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车潭叙梅,和手动挡车型相比顾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待修。 ● 外观内饰的简单介绍眉倦疼:   在外观方面柑牡拘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型防恰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锻寄喀,甚至连一个小尾标都没有咎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿墙都,但1.8T车主可能会对此有一些不满灰痴蛾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弥,轴距为2700mm痪煤洼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5箍湃、奔腾X80以及哈弗H6缎逆眷,CS75还是相当有竞争力的念辖扇,它的轴距和长度最大夏,宽度仅次于哈弗H6墩幻,高度相比瑞虎5矮了35mm磋霓理。   在外部配置上恼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陈雾泥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角教。另外杏涛魄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯饲禄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果暮粱哼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力病。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巧佩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品撕,市场售价约为700元/条杭嫂,在同级别中算是很厚道的配备了腊瓢讹。此外炬惯幸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柑,只是轮圈被替换为铁轮圈但苍蕊,还是俩字——厚道焕甘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蚂溺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足副,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惮,看起来更有层次感蛋仑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屋芍、设计毫无新意肃、用料也很一般等不好的印象侩推普。不过近年来愤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹含径,长安便是其一嫌颇胯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炔雀,也很难找出它的缺点稗局,按键惟、旋钮的阻尼适中妙,手感很不错点缴烂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枫,分辨率和反应速度都还不错瞎隘脯,不过在功能性上它只提供基本的导航擒嘉、DVD焙肪垫、电台购兢钎、倒车影像及蓝牙功能屠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屉烦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舱,但是厂家对此并没有改进艇勃楞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茧掂。但是保泵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度险,同时设备名称也无法显示完整殴贯贯,在用户体验上还有提升空间肖独辈。   不过汀,在一些细节处理上宦苹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捆。比如在挡把前方的储物格翔愁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骏,不过这块材质却为硬塑料釜伤纠,实际上根本无法达到防滑的效果滴。另外幕门上,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撬榔宫,这点值得表扬签额,但必须手动摁下开关才能点亮灵赫加。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅男帽邵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蜡。座椅填充物软硬适中观,刚刚好泄,并不会软到开久了腰疼贰,也不至于硬到硌(gè)人畴。除此之外怒祁罚,包裹性表现也很不错蕾朗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中究彻。另外呢脯陋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节池唾壳。   车内乘坐空间表现上桔巫,身高180cm的编辑身处前排然鼓死,头部约有一拳左右的空间痛槽,此时移身至后排路嫩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间离。作为一台紧凑型SUV车型扰饱死,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忻呜抨。   来到后备厢扦悍,长安官方给出的容积数据为590-1560L胜,表现中规中矩朝芦扒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诬驴虽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胺速,增加消费者对于整车的好感度湾练俊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟彼竭嘶,如今市面上的电动车产品越来越多氢洛,开始逐渐走入人们的生活矢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓦贾哼,大家对它的了解可能还不是很多徽逢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绰骚。那么这款车究竟如何呢卿邵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蒜拟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帽褪,我们终于有机会近距离接触一下嚏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陈桃鹅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质断氖,因此其与众泰汽车合作敬搁童,推出众泰知豆电动车沮抬橡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蕉篓清,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耍两?不管你信不信佬弧伯,反正我信了般淌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镐锤,售价为24.98万-28.98万元鲜队,共有三款配置可训伞,全系均未采用quattro四驱系统娟记趣,取而代之的是前置前驱的驱动形式不砂菱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俊团拐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蝎掠,1.4T的发动机到底够不够用挡冗效,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兑褂,这些问题都难免让人担心贿堂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”玖经签,它又是否值这个价格倒,下面让我来终结你的这些疑惑幻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磋纤栏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缓蛇须,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狡仇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拌,既然大家都关心这一问题夹通,那么我们就从这个问题开始一一解决负瓶琴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屯,其最大输出功率为110kW挎,峰值扭矩可以达到250Nm晒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm媳谰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颧娄扣,动力储备不足方面的顾虑蕉,但是这些想法也好顾虑也罢哀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兜痛颁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乌率珊,油门初段的旷量微乎其微瞪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烙,当发动机的转速达到1750转时券协,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩柔赴脊,强烈的推背感也会随之而来浪坊,如果你不是冷静下来思考一下晌芯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嵌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减离。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拈裂酚,一开始的想法和我一样瑟,换了1.4T发动机之后奋尚,动力跟的上吗垄涝?心里总是怀揣着这样一个疑问掂式,但是当他们开了一段时间之后黎千,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梳船蓬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格连,处于D挡模式时衫晨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诫纶,但也感觉不到激进的性格汞蕉。但是当车辆处于S挡时唤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉褥离,整个车似乎突然变得紧张了起来缎,时刻专注着你踩油门的右脚欺氏,稍有动作便会迅速做出响应戚妮掳。   在城市的驾驶中慑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咯茨,当你深踩油门时斯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摊,或者可以说纠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态急沙。此外讥枫,作为一台不折不扣的城市SUV粕笨岁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验信哎道。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贯涟馅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感板痊姬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喊币。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炉府耐,整个加速的过程非常线性棉度兽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时别啦,不会表现的非常神经质拌椒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱砰控赋,这台变速箱给人的感觉非常聪明轿桶令,可以准确的猜出驾驶者的意图北宠,在换挡的速度和时机方面非常到位狠沧讣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谦甲。此外瓣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错跺季。当车辆处于D挡模式下铰抱锹,当发动机的转速达到2000转时礁,这台变速箱便会进行升挡的动作绍似,从而保证日常驾驶更好的经济性抚肆酒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贝啥柑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掸补弹。   这台变速箱也并不是近乎完美贤搁刑,它当然也存在着自身的不足吨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顽腔,尤其是在低速的区间内篮钨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感椒。此外爬,该车提供了四种驾驶模式的选择疽泉,分别为经济确合、舒适协尘、自动和动态模式怯誓规,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鲜撼。 性能测试较擞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叼唾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盼沁,最终的破百成绩为9.14秒伎储嚷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升南勒。奥迪Q3在三挡时完成了破百携哭秀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肩恼甲。此外娩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驼趁辅,非撑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肚,整个加速的过程十分平顺和线性巧卧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酱芒。车辆在全力起步的过程中授凶,由于没有采用quattro四驱系统犬,车身有轻微的抬头现象裸嚼麻,前悬挂的拉伸比较明显皆。 性能测试炭垦烦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中红厦翟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俩试规,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升材,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系佛。在整个制动的过程中狮链,G值适中保持在-0.9到-1之间搓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态皑,前悬挂很大程度的收到挤压码琳脑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛇店拧。此外挨几僧,该车在连续制动的情况下缄揩射,受到的热衰退现象比较明显皆,在连续测试过后壁两,制动距离增长了接近2米描鳞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容藉廓苟,动力方面也足以应对使用的需求驼目程,尤其是在低扭方面搐赖某,这台发动机表现除了浑厚的功底珐冷回。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平雇村。对于一台城市SUV来说稗念,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑款闻湍。" "  你有没有这样的勇气儒娃钞,一辈子只留着一种发型季膛裴,带着一种款式的眼镜纫敌报?或许多数人会摇头说不骑蜗。试想你现在穿着中山装舱,带着大边框隋距,留着中分头走在街上洪暗,别人必定会投来异样的眼光嫂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变礁举,但有一种美那税扦,却是永恒的成,我们称之为“经典”杠未。就像中山装逐渐演变成了“国服”沃琅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样画吾缺,看似过时的东西稍加润色室,就会焕发出经典的力量辫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钎石,也是一个互相佐证的问题币。正是扛住了时间的消磨抡聪,一个产品一种设计才能称之为经典担邢。而正是因为它是经典儡输,所以无论时间如何过往先,岁月如何变迁琉,它依旧能代表着美惫玲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角趣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恒、保时捷911刚烫窟、MINI这几款车了稍匙怒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敌翠,这是一种财富俗卞,就像一个国家的历史一样旱秦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝峨赴贤。但就像中山装一样商店瑞,如果不稍加改动惊限,依旧会被人说土气匡蓬限,MINI也是一样吵姆讹,细节的升华会有益于经典的传播和传承透考躬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灭涡拈,是全新MINI车系中性能最好的普炭毖。所以车头车尾都会看到“S”的字样欠伺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伺郴究:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部犯苹把,这是它彰显不同的地方棺兼,尾灯的轮廓更大了荆瀑,但相比老款不够凝练甫,同时你也感受不到它有何种审美的进步吨巩顽,个人感觉它是为了变化而变化途。轮毂方面姬衡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怜溺琴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)册挫恍。不过死删,在真正接触到保时捷Macan之前啼勉,我对它的真正实力也有所质疑怕。众所周知拘汤澜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汇啥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢少扁弗?带着这个疑虑箩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卧扮麻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同累棺漓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型投惨告。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓖犊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型雾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伟刑库。在没有任何参考坐标的情况下丸釜当,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的揽勘交。排除了惯性思维的困扰鼎旱,对于一款新车而言或许并非坏事纹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肛,因此有关它的设计特征我们并不陌生涟穗。作为保时捷推出的第二款SUV车型曹湘熊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计科,同时也融入了许多独特的元素杰累。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稻并驮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动慈,因此在细节处理上宋惹,新车融入了更加激进的设计元素罐。    作为入门版车型囱芒翱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弥博圈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钠粗,并采用导光条设计玲,其视觉效果更具科技感模怠问。   保时捷Macan的腰线位置较高米博坟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢探怯,营造出强烈的动态视觉效果屎挡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恳,我的同事此前已经为大家介绍乐具瘦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍村伺醚。" "   ??????? 提起观致领里瓷,大家都会想起什么绥叮冠?这似乎是一个难以回答的问题俗淑奇。作为一个有着中国血统的全新品牌惭榔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宫蜜。在2013年郸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上适锑,一石惊起千层浪权沮膜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔷冒许。   如今哩杀避,观致的第二款车型碘柯,观致3五门版也如约而至凌腿瑟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梳潮惯?它的到来馁陀怖,在扩充了观致的产品线之后底韶苯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赫?自然是令我们拭目以待缸忙伸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今渭内,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吧惦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型星塑矫,时至今日都没有做大幅的修改鞋勒。就是这样一个古董级外貌的家伙恐坤,最近竟然和新能源技术杠上了昏秦。2013年的日内瓦车展上单痹汝,路虎推出了一款纯电动卫士塑肌,旨在告诉大家卫士宝刀未老沧。而这些天墨浮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啥粳确,看起来前,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了跺浆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上士嫡城,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品试,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟水桑裁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乳洛,并未成为现实抚胖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疵黄颇。   事情的转折点发生在2014年6月18日唾捅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照甘蛇席,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脐睛,并且这一次痰入,车身上已经重新贴上了拉花味,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计廖许,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”八随吝,而是一台真正的电动版卫士农浑躺。   之后通过各种途径的联系彼柒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尘抛,虽然这并不是一款量产车矢,也没有任何电动机灰菊、电池组方面的参数数据粕楔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哩,我们认为此次试驾还是很有意义的惜淋钙。   ■ 外观造型镜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷未钢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士孙钠徘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骄傻燎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莆痕。   电动版卫士全球仅有7台科吨毁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车豆瞪吐,基于卫士110车型打造碘,可以根据情况容纳5个或7个座椅穷斥,算是车系中的“旅行款”及杆挂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丁款,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拭超铺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窖闲坎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外耙,丝毫不加以修饰渺汉鄙。按照官方对柴油版车型的销售策略荡桂焕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盘孝保。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绥揪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苇繁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留峡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘉撅唾。正对车头络,右侧翼子板的通风口也是镂空的幢摹烦,下方是空调系统的进气口虎叛,而左侧的则仅仅用作装饰淖,所以是完全封死的状态慕。   平直的挡风玻璃蜂、小雨刷贸脱、面积可观手动调节后视镜葛兴握,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计面时,而在这台电动版卫士上钉午,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板维。   实际上使疼城,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致略,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尖,电动车窗只照顾到前排乘客邯,第二排为手摇的概翠,第三排则仅仅是推拉窗匡寸馆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林稿腾,确实俱售,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拨水,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嗓改。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痛慈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笑外。   三窗式车尾设计除了古老外迹,想不出更多的词去形容讣蔽,好在后窗电加热棵并康、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备椭拧蚀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筏。至于各种不同用处的尾灯胎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矩钠,并配备了13针牵引电力接口推佛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电靶琳。而对于电动版卫士来说掏赤到,这款车的拖曳能力也非一般强大崇腊识,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杭惦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置砂墨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯访钱,在这四年一次的盛世当中丝磺卸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注退邪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨肌,在经过整体的细化改进后整体更出色净蜡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承栊住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撼投褐,对于这样一款小车到底怎样板冒晃,让我们一起一探究竟擎价泻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计顷说,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计倘痢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稻超鼓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辜弄那,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择渴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬堂统耍可靠的选择溃翘欣。   相比现在很多的车型苇埃晶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卢觅,个人比较喜欢这样的感觉芍寐构,朴素也是另一种风格郴茸辈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氓署,可以说是起到了点睛的作用瞬罗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哎,看起来还有些运动精神稠刮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邪靡屏,同时也是远近光一体设计疵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气飞石,更加突出其可爱的造型风格熄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体穆钙,同时也表明了J2的一种年轻风格炼。虽然是一款定价不高的微型家用车下唇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置氓妈,雾灯虽然不是什么贵重的配置礁体染,但对于安全的保障还是多一分才好呸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鹤底,实际使用中虽然刮水面积稍写帧,但整体还是清理的非常干净凌。   在车体侧面造型上夺缝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计混紊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高看颊伶,这样给头部空间会留出很多稼铂腥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郝了坡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酣。腰线起始的位置和大灯高度相同摄睛似,这给了驾驶员足够大的视野空间短舞结,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高特陆担,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讽酥衫。   在尾部造型上扯龄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汕芦,同时加大了尾部示宽灯的面积煎街,为了就是提示后方车辆注意安全寐晚煌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痴凸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赔巢铆,内部非常的深不过开口非常新麓馗健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哄腊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粗酮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎角,虽然是钢圈苔诞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嘘使弘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型韭韩梯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尾。另外匈污杯,一直让人头疼的售价问题纺露饲,此次又出现了来,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溺戮汀。价格问题晃,在上市新闻 中已谈了很多朵矫,不过与价格相比该鞭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善访辩妒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靠凯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题藏抒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后何棉,即将为各位解开疑问酣。   观致3五门版已于6月24日上市梦吾,目前指导价已公布秘,售价区间11.99-17.19万元 肃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍算倾暇:依然遵循简洁的设计思路耽纱轿,造型更显年轻径。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士日,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体李。可以说蜗噬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车岭奶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苔酷,不过在细节上却更显年轻如。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm旅叙烫,轴距为2690mm拦腊赔,除了长度缩短了177mm之外俊淖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洛拘全。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稍涸厢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恰。在车身颜色上力睹,观致3五门版同样有6种颜色可雅邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狗五,色彩更为鲜亮容,也更有时尚感累角敞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起槽街爱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别断。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面楼,而前雾灯也采用了圆形的设计笛,更显时尚伐糠。另外污,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯麓、转向辅助灯和大灯清洗装置畅哨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 笺疗。   除此之外替,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大珐陪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)洗瘸,并且轮圈的款式也更加的年轻靖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俱簧。所以在轮圈与轮胎的规格上樊该,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慧柏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豪襄:与三厢版一致献,细节改变不大抡钙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恐饰洽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择希芯。中控台采用对称式设计射沫,各种功能布置规整拷吮洛,按钮数量控制在了合理的范围内劫味负,不会给人一种杂乱的感觉钝薄。平底式多功能方向盘与三厢版无异渤,造型很有运动感风,真皮包裹的外圈握感也很不错控截。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腺轰,除了蓝牙电话夺哆、多媒体播放等这些基本配置之外镭贝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烂捕表。除此之外固贝,车主还可选配观致逸云的增值服务鲤,该服务包含实时交通路况敖、实时停车场信息和地图更新等猛碱九。 ● 座椅及乘坐空间操邪谩:白色绲边真皮座椅很有时尚感浇篮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能庭杏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔬,与三厢版顶配车型相同巩。不过区别在于率,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理琶白迪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升稠韧袭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湘。   在乘坐空间方面木敛括,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蓉,并将座椅调到最低位置后概,头部空间大约为1拳鲸,显得很宽裕;而进入后排后累梅骏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嚷书,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牡僻。后排中间地板隆起幅度较大馈乡擦,长度也不适合搁脚察泰委,中间乘客的舒适度会受到一些影响市。 ● 后备厢献沥极、储物空间和天窗撬亲:后备厢容积403-1105升宝,储物格众多绅蛊。   在不放倒后排座椅的情况下碗顿关,观致3五门版后备厢容积为403升图穆谐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岗挤咎。如果嫌这样的空间还不够的话降聘鲤,将后排座椅全部放倒后趁矫,空间最大可扩大到1105升兜叭辑。除此之外晃,如果您随身携带了诸如手机供、饮料之类的细碎物品的话渴狡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泪剐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赤,可打开的总面积约为0.22平方米撕栓饶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似法。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架葱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闭,两者最大功率分别为126马力和156马力位,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堂婆嗓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别快瘟息。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颁割,其他车型均采用6速双离合变速箱闹串跑。在底盘悬架方面软,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陶舰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卞茄。 ● 驾驶感受岛:底盘调校水准高脸,变速箱低速平顺性比三厢版好溯。   此次试驾会上版挝团,我们大部分时间都行走在城市道路中白五拷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些爆哆,起步时若是轻踩油门踏板绿播毛,车辆的提速会显得比较迟缓碾舞纽,若要改善的话颠,需要至少踩下1/2的踏板行程顷脆淘。对于开惯了日系车的朋友们来说碧景兄,这种偏向于传统欧系车型风格佃秽,而非“一点就有”的油门调型呖妫可能需要一点适应的过程律。   而在整个加速的过程中勃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喀耍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赖行嫡,咆哮声已经传入驾驶舱仁罗,可就是不见变速箱及时升挡储橙。另一方面瑞缎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入继络备,整个介入过程并不是特别的线性龟,其工作时的噪音也清晰可辨好醛撇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音陛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧傲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胁睡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闹私,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忻,并且伴随着强烈的顿挫感静时,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多龋温黔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刀继,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赋据辆,虽然顿挫感还是有替鹃擅,但已经能够被绝大部分消费者所接受长。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哭寇,那么我可以回答您韶,和大众的DSG表现相差无几钞。堑藕。   从观致工程师的口中得知谢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题牛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淑哺埠,对变速箱程序禄偿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叫罐,找到其中一个最佳点坏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低几那枯。   在手动模式下赫砂讣,发动机的表现仍然很积极蚊市单,不过由于其低速动力输出并不出众效褂详,其加速度并不能让人感到满意妮渭对,很大程度上隘爽堑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晦氮。此外邢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时旅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡隙篇攻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹦趟池,而在此前的三门版车型上荒情蝎,我们就给予了相当高的评价捅。虽然仅从结构上来看繁计,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控遍栓刺,但作为一款家用车揣藕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性平轿,高速行驶变道保证稳定性惹燃。事实证明颠贩堆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现题弯,并且从车底反馈至车厢内的声音赣莎奥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惦纹焦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的既刨倾。   ● 编辑总结漂:   从我们此次的试驾感受来看欧片,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻藏、时髦的外形授驹分,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整词跋。与之前我们体验的三厢版车型相比停聘揣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谋,尽管目前顿挫感还是存在版,但已经能够被绝大部分消费者所接受了爸捻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翘黎罕,有值得称赞的地方弊戏棵,自然也存在着一些不足诧埃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揉。另外白,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绅、转向辅助灯及大灯清洗功能倡痊踩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孙详,这样看来琶校镶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祷驼划。不过岔时,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢馆擦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颅碴每。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一⒋δ叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汇秃肆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筏涉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型场褪环。但个人更喜欢两厢版本硕凑袭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碘醚监。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凹。当然多,作为同一款车下夸祷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勤涛瞬。三厢版本更加实用含桨,两厢版外观更加时尚干练廉慈。今天带来这款两厢版爱唯欧等瞎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苫懂,大灯的设计相对保守了川杠愁,但也减少了人们对于这台车的争议性楷卢。从而扩大了消费人群晒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捻松碑,各有各的美冗粉。但无疑亭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的届仙存。   侧面的变化并不是很明显桐骆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动竞。相比三厢版要顺眼的多懊。车尾的变化同样集中在尾灯上惨滤驾,尾灯的轮廓变化倒是不大少峭,变化主要集中在尾灯颜色的改变恳莆。深红色的外围显得更有质感亮纬齐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糙萎立,越野车是最好的选择扳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车攘罐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窘棘能,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碘池,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力傻文售。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阶殿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40葛铺激。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没祭厦呛。除了电视剧的锦上添花汉,BJ40本身的魅力也势不可挡脊茨少,下面我们就走近这款“北京青年”且港,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苹概。   外观/内饰光搜贪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试很,或许有人会问那为什么还要进行测试患昏。其实答案很简单酮借,之前测试的BJ40是一款试装车尖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辞舱采,包括电视剧中车辆也是如此尘窖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变莲卯酿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吮。虽然我没有见过之前的试装车旱涟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异曹次,甚至有些地方与牧马人不相上下阀括仓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朔酶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锚缄崎,这里就不再做过多赘述盘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰片敛扭,你会发现并没什么科技感爽贬,简单的线条跨鲸褪、硬派越野车特有的见棱见角的气质妓呢涎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骑。另外购瓦炼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茎媚捻。硬质塑料质地的中控面板很厚实信我,比起舒服的软性塑料手感稍差谱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驴纬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淀,同理使用织布座椅也是一样权兼,无论您是刚刚涉过水背皋伟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨很巩贤,都不用担心士。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器萎泵毋,不需要华丽的外表去装饰感勺。虽然BJ40有着很浓重的模仿老砍牛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丧华,那只能说这个人并不了解硬派越野车辫垃驮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望燎典截,让人想到真正的场地里去撒点野傅虫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涝剔?惊险的高速穿插枢、精彩的甩尾掉头墩冗确、惊艳的侧向双轮行进诚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演难无女。时过境迁挖廷篮,萨博虽已退出中国市晨鄯洹,但把经典的两款车型(即9-3息揣、9-5)的技术留在了中国拼浩,在北汽成功收购萨博技术后桐蚕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赁欧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磊泉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术须备,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脊狗怀,主打性价比与实用性宝羔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嫉,只是在某些方面使用了相关技术而已嚷募硼。   从外形设计上就不难看出邵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耪娇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰股焚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笆,同时车身上所使用的犀利线条唇,令时尚动感的氛围展现得十分充分憾失撬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贝江堕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鹤媳,车身各项参数都小于萨博9-3文许,所以直接套用的说辞显然并不成立痢叹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出森巴看,打造一款可以继承优秀基因第,并适合普通家庭用户的车型典臼蕉,成为了设计团队主攻课程陆耍悲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鳞船惹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辛,但紧凑的造型与简练的线条沪怀,使其观感的持久性更好饥厦培。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泡芬竣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嚷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稻贪,价格能接受全凰寄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杭浓。而现在也有很多车型供大家选择美,包括大众途安宿扛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择式裴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铜售,它还有一个进口车的身份盲蛔。接下来串,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烤回。   外观夏撑道:起亚最新家族设计巷古炉,略显可爱泥,大部分能接受道室吃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阀抄肯,同时又有一种独特的卡通味道猎夺膜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拿末疆,没有配备氙气大灯滤,但全系均带有LED日间行车灯必氛、透镜及大灯高度可调功能褂丝。雾灯部分的设计很有个性惟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感必鸥。   由于车身高度降低勘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耸,平滑的车顶线条降低了风阻系数睬腻憾,流线型设计更加美观徐臣兔。全系除顶配的豪华版外编,后视镜都没有集成转向灯功能签记。另外箍狼,低配车型的轮毂也比较简洁怀蕾,轮胎规格为205/55 R16陆。   新佳乐车尾的设计十分简洁痰,总体看上去比较圆润螺壬吓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格详费,凸起的轮廓首尾呼应叙苇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方偿屉,车顶带有行李架膘隶,具备一定的实用性涵。新佳乐全系标配倒车雷达功能感,顶配的豪华版车型还带有倒车影像度。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源爸港驰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌港,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯轰。而提到雷克萨斯龚青,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样筋,立刻联想到了舒适寺飘夺、安静等一系列形容词仕淘。   作为雷克萨斯主力车型长,ES系列占据其在华销量近半壁江山部窜,舒适锈弯刹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绿肝贡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摧,更是有充足的理由享受这些评语版。但更重要的是趴,在环境日益恶化鞋拘官、石油资源日益紧张泄镜泡、油价越来越高的今天本,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柬擅衰。   外观部分垄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揽卞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汤靛骸,和前代相比进化明显蹈记苔。初次亮相时管甭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期迹脊。与丰田一样鄙犁砰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格堵十,目前已被广大消费者接受缔精撂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溉。   外部配置上焊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能亩癌苏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目落,与中网造型配合不错洁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戳,轴距2820mm思透端。与国产ABB品牌的三款同级车型不同列庭舵,ES没有针对中国市场刻意加长嫁悼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柑刺先,轴距比老款增加了45mm偶羌然。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计林狄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型素,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敌撕。当然拇沦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标心,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疤榔苏。另外喊僳柒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内靶,更加低调酿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS潭谓瓜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距夸电脚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乓弊拔、忘记沉默寡言的正装车主肠汰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框穿福、忘记... ...算了汤,需要忘记的东西太多但慰,你只需要记得一点攀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽署。   奥迪的低调枢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磕碳堆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝晴贰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脑。依托自奥迪A7的造型设计详沤掀,RS7依然拥有优雅的造型祈齐讼,仅仅在一些细微的地方晒罐,RS7做了运动化改进骗社垦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅讼谷、以及哑光附件身喘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板斧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鞘匙。   如果客户需要兄屋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浦酬料,其轮胎规格达到275/30 R21裙熄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颧贯瘁。排气管依旧体现出奥迪的低调烹鸿,外部看是两个椭圆形排气管纹独伐,而其实际是双出四排气哪木,因为单侧双排气有节流阀亭,用于改变排气通道道暖硕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膳敛栋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的码轻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线切算坏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针幕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颁。车钥匙仕促、平底三辐真皮方向盘抱、运动前座椅蔬松、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标白柑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晴萍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示长。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抽,还提供发动机增压压力赴恍蓟、机油温度显示和圈速计时器等数据赦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酪描,并提供其它3种材料作为选装乡成逻。车顶内衬标配黑色织布寞,可选配黑色Alcantara面料惧囱。搁脚板搞、刹车踏板抖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计澄拘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煤宋察。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑享火钝、一体式头枕的运动座椅酵极,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料罚叫,并提供钻石绗缝拇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铝南藐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装僵集骄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情倘火按,就像微博上说的啸,一次刻骨铭心的爱情避萌,一次说走就走的旅行什么的护剩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辅藩变,但在现实中季,你不能永远一副放纵不羁的样子哎乖敬,特别是在资金有限的情况下损构等,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的徊。此时你就需要一辆价格便宜枚、实用可靠的多功能车型申黑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择俏妙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膛,分别是景逸X3和景逸X5泵椒充,形成高低搭配产品布局贸维。景逸X3属于入门车型灭逝讽,共有三个配置淑,指导价从6.99万到7.79万元崔纹踩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型般跑美。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像澎队。这款车的前脸采用了新的风格样式朵想烂,线条比较硬朗角,造型简洁流畅卉杏蠕,同时又很饱满庞饥天,没有过分追求标新立异的夸张风格芒并父,显得更加沉稳泞酪鸵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素授,给整辆车增添了活力刃涡扰。   除了前脸之外苫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姆,让人略感失望献吩桂,好在整体风格还算融洽软,不会给人前后脱节的感觉临仆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm矩、1835mm和1705mm扮朽,轴距为2685mm限,在这个价位上算是较为突出的水平了侥,保证了足够的车内空间澳。" "  在固有的印象当中乏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咯扇氯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价簧掏稍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯沉摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌式琼,作为日系三大高端品牌中的一名惹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸百诚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涧晦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涧鬼赖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说箔蔑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霖澈斥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现累哥案,取而代之的则是一种日系的柔美风格抵屯念,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影识帽崇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谐,并且这种特点让别的对手无法模仿百嘛盟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉澄汲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大通倡篱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刃筐锹,看起来非常具有独特的风格拎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计问肋渡,不过看起来还是比较有神的传郎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兽咎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示靛籍驮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惊设。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方魂蛊妓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疯萝,这款车有这么长么两挠券?实际上后门的长度远大于前门写缆,不过整体造型并未收到过多的干扰半,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勉,因为C柱的造型更加接近尾部呜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果长钉,腰线的设计在在尾部提到了最高珊董,并且从前大灯连接到了尾灯部分京胯褂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仓陛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嫌鲤边,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响密。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泊灿奴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惩沧洗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布繁婆粒,到今年4月20日其正式接受预定鹃脚,不到一年的时间贡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了袒。在新能源车量产停岸、市售的速度救掣蔚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌率弘胁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯邯桑纫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过男。当然拿卢,汽车之家评测新车的速度也不慢湾搓,今天砰磨赋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章户汞潍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款臀涩萝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款添能雇,其中橙色的为增程式混合动力版车型茹迹,白色的为纯电动版车型沫懂辱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胎杆觅。   ●外观翰:造型前卫剧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苗暖诺,我见到量产市售车之后埠,其外观真难以与概念车作区分棺霉吗。宝马i3前脸造型饱满圆润夸旱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杯缴。不过辑督伺,“进气格栅”四个字需要打引号了末悸鸥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能认,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾靖惶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计漠恕箱,让整车看着很有质感且与众不同氢。当然攀韦挂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俯纯备,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撑蔑盟,但它的车身侧面看着一点都不显小骋。在我看来原因有三妇碎绦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揽汰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少黄膳短,给人感觉比较敦实讥。特别是车高数据俊粗艾,它比X1还多出了23mm樊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大递魏,达到了20英寸逼翅岔,但胎宽却很窄感健。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20困,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卫闪。有关这款轮胎撂晨叮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仆搬记,基本都表示由于规格太特殊胶慨,没有现货也没有报价恨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质傲,很独特戚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应殴堆筏。尾灯采用得是隐藏式设计趴畏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分傲硕,用于显示示宽灯袒胚、刹车灯以及转向灯等犬徐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧五卉,所有光源均为LED乖虚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中川怂憾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词勾逆,欧洲市场上柴油车盛行已久顾勃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唱。不过近来察,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惶磊竣,Jeep便是其中之一词磐室,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待结。 ● 外观介绍堕阂吕:与汽油版无异思娄,硬朗依旧劳。   从外观上看巢涕瓦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肃甫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脾。新车的外形仍然显示出硬朗洽挨、时尚的风格将,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大椒穆多,提升了时尚感纳梅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm困酬,在同级别车型中“个头”并不算大尘吭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°势。   在外观配置上歪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羞欢忙、雨量感应雨刷号、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吝碎氛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邢。轮胎配置方面殿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎椒时酣,轮胎规格为265/60 R18蔬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎习,规格也变为了245/65 R18灭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时称,我们会谈论什么滇烷姥?是大老粗一样的外观刹捣少,还是“马路杀手”一样的形象为垃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绍膝弄,笔者也不例外传。6月5日下午枚缓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侧稍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象驴拔吴,原来大块头也有过人的大智慧滥酶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疚套钒、FM两大系列不笆柿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日离钳闲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华顾师,中国区总裁陆博天到场助阵共沫钞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坝模,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喘,最大的意义还在于为企业产生利润雇继。因此涝色舰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陶幂,并体现在生产效率抽疥山、节油效率堵、完好率浦渤、安全寐、安本蕴拢和驾驶员体验六大方面家哪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疚割,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择释,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证累山,而大众凯路威则开创了一种新的格局思函,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生八盆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威珐秃梨,而那款车型是针对高端商务市场的车型侨吞,虽然其内部可以进行简单的商务会议势,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疯晶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案典论。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格衫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑目钝寺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烯糙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的青,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乌悉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼递捐抵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密穆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舵垂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冠,只是以简单的卤素大灯出现密,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯霉,只能说稍显遗憾仟傅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涵驳,并且其敏感程度非常高藐贸天。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茧设氓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格报,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大似胖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姓双。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味为灌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起都宿圃,在尾部造型上也同样是方方正正缴干,给人以刻板的印象讲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氢弦,看来稍显朴实无华荒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妒娶。尾窗的面积超大乐蹈邯,并且配备了后雨刷闭,可以说在安全细节上做的不错滤。尾灯的造型也毫无新意航,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写妗,尾灯内部的结构也比较简单菱,并未采用LED也是针对不同定位的选择豆犀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低土遂,尾部配有四颗倒车雷达探头瀑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炔背。作为一款商务用车吝户,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淀寒黎,而旁边就是凯路威的备胎所在地土艾蹈,这样的设计使内部空间得以最大化利用夺轿局。   相比国外的凯路威车型笛趁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂己,造型上采用了多辐式造型伦相艰,轮胎则采用了邓禄普品牌伺叮讲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野褐理,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV驰懈按。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候排,我更多的会用臃肿两个字来形容它范坟且。圆润的车身贺牢搂,没有棱角的线条纬膳,大而无神的头灯博,都让我对它提不起兴趣横。第一次见到新款昂科雷时测播侨,我的这种感官得到了改变发枚芒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点艇。新款更加俊朗委,就像是一个胖子酬集,经过健身聘挥,从大腹便便变成了施瓦辛格视。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纪掳,这种类似于点睛之笔的作用凉劝叼,实实在在的发生在新款昂科雷上面莫。之前的头灯让我没有胃口汤绿,尽管亲和力不错芍,但太没有性格全靡。连同这个车身冯棠操,都让我觉得臃肿无比汕龟凛,简直就是个满脸流油的胖子栖箱际。新款更换了更有张力的大灯矾,进气格栅也变得更具进攻性并稀。这样的风格拈火刑,我想才是大家喜欢的便颧钦。   侧面造型的改变不大吐,侧窗面积所占的比重依旧很芯鸩允谩,这和新君越萄涎、GL8都很像芥。给人一种重心很低的敦实感敖菜稿。但对于车内的乘客来说屯融茫,这不是个好消息鞠保授,过小的车窗影响了向外看的视野夺。造成了不必要的压抑感捶。或许对于选择别克车型的人们来说教,这一点必须无奈的接受了衬。   车尾的变化不及车头觅模,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性湃滩,或许我会更喜欢它锤。但事与愿违写扑,尾部的改变仅仅局限在排气管上固蠢想。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蕾啥我。这多多少少会有助于提升质感垄。也改良着尾部太过圆润的整体气质射舒翘。可以说巾死,这次外观的改变露,在这些细节上还是很成功的会。相当于一次瘦身和塑性康惯,让它的线条和筋骨更加分明棋握挟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间板拿陵,纳智捷 新大7 SUV正式上市胖趴,官方指导价格为22.68-27.48万元肩孝痉。一直以配置见长的纳智捷品牌唾逝茄,在小改款车型上又下了一番功夫辖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次试茅。在体验的这几天时间里腔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篓德溪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价防。也有好奇的邻居询问这款车的售价骄,当得知价格只有不到30万元时层,邻居更是深感惊讶献夸冬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坦潘?本文就为您带来答案凸沽。   作为一款SUV恐冉,“大7”这个名字一点都不为过倘侈然,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手其,2910mm的轴距更是傲视群车划配哺,也难怪引得路人频频回头翘。不只是尺寸画,本次试驾的新大7四驱旗舰版两,整备质量达到了1950kg弓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瓢。   作为改款车型搏佰,新大7的外型经过了一番修改肌媚,主要体现在前脸和尾灯上僵搭茄。大灯造型有所变化侮炕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内湿毖侵,而经过修饰的雾灯示、转向灯和前雷达汝孤,给人以霸气外露的感觉辟。整体上丢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭米,比较实用晶茸踏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上勒剂剂。从奥迪A8的换代久、全新奔驰S级的上市碘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糜密。这三家老牌厂商动作频频认,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毙艾耸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吧宝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今畔莽互。而随着混合动力时代的来临虏倍蜂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嗅衅籍,可以说从那时起勒加岔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寄短床。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伟伯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佩腑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来磺颠,以期对它能有深入了解剧块。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裙谴颓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内配。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸到脚。相比之下哩,雷克萨斯LS在此方面并无优势熔桂,长度浦廓、宽度和轴距均落后于对手搞饯。   即便不看车尾的标识逻蒋,仅从前脸上幽兰色的车标甫实盎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型竭猜架。而身挂HYBRID标识则意味着粮窗漠,除了树立当家旗舰车型的形象外坍丧剿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神概厂狡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缝,只是在一些小细节方面令人有些不满歧绞。如果用最严格的标准来衡量凳捞岭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些回刀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宦溯乳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抛烙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涩,这种车型的优势就在于捅恒步,兼顾了媲美轿车化的底盘质感轨,还拥有了超大的车内空间泻搓告,优势显而易见寄,而今天我们来到了美丽的太湖系色收,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心去靛,也让更多心意欧力威的人有更多选择牌持。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表柬臣赎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蓝略博,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晚徽,不过从售价以及车身尺寸方面来看柒,欧力威确实占据一定优势秒劲脑。   外观上欧力威厢型车身造型富,并没有阻碍它时尚的视觉感粱岭珊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车臀,时尚并且使用时。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示继。   非对称化的中控台设计匙蝗嵌,与1.4L手动版没有什么变化榷,首先造型上足够年轻协调帘膝函,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颧芒面。欧力威自动挡车型纳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搜敛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伺,操作多媒体更加方便撇筋革。中规中矩的仪表样式没有什么改变魔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息排乡施。   本文导航" "  有突破有挑战苔舍柬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候旱吭抡,就会有这样的感受罕。它太挑战人们的传统审美了收耻矾,怎么样也无法用大气僚香切、简洁栓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受实规。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呻昏腹。自由光承载着延续切诺基的重任杆编簧,就在这样的争议声中款款走来秋墒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谓酵,挑战着经典舞汞妥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新檄疵,在做颠覆传统这件事茅回需,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念补肖。就拿前脸来说妊,好看不好看绝不是我个人说的算的龄订,每个人眼里都有一个不同的看法踩。或许慢慢大家就接受了蓬柒险。   作为一款中级SUV距扰欠,车身尺寸上中规中矩吠股,作为切诺基车型的延续贤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酸,但也能看到不少突破之处潘辱抡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笆弓橙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃壕琼玻。   本文导航" "  从1985年开始邦睹炽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壳范怯,1991年出现在5系车型上母毖帛,1999年开始陆续出现在X系列车型上琶怂。直到现在滔慰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咕。2014年5月22日好寇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屋媚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型郊开,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求彻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帽氨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么玖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表聊慰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篱化丸,新BMW 328i xDrive苦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溶浩脱。   第六代BMW 3系延续了这一传统桔童剁,将融合了电子气门控制筐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机亲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配骋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型可诲苏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本褐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涂,要了解这个问题前脸吃觅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理官。齿轮传动式分动箱纱渺,连接前轴的方式改为了齿轮传动牧幸,其他地方大同小异倒娘俄。对于宝马X系大部分车型来说杯汲查,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能小槐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脓射,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力忻保沸。由于前后轴均采用开放式差速器畦,遇到交叉轴情况时禽携,也只能依靠电子制动来辅助环膘抄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱爬疤监。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构低炉纺,与齿轮结构的分动箱原理相同港汀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浆呻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伺巧软。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的藏雾。至于控制多片离合器的方式碍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陆份,所以常被用于装配在更强有力的车型上俩矩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器啊脯面,以对扭矩分配进行不间断地调节裤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刮卵鹃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猾感拎,默认状态下前后扭矩分配为40换:60贩,最大前后扭矩分配理论上比例为0赎:100到100锣日:0之间壬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辣际骄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溜。扭矩分配可以在0.1秒内完成乓耐梁。   行驶过程中愤抵虐,如果系统发现车辆可能转向不足犊蜜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皮腔,就会减少分配给前桥的扭矩论兢认,将几乎所有动力都输送至后桥涡舞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息避患忻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抹镣。一旦出现车轮打滑华,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力崇期,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溜伍绵。这就意味着盗呻,无论路面如何突然变化嘉藏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上班吠啊,即使是在部分结冰的道路上斡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瑞辱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型起瞧,其中S2属于一款5座小型SUV劫躺朝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下枚,很多品牌都开始研发小型SUV齐虫筹。而S3则定位于一款紧凑级SUV叛零苫,并且采用了7座设计啪端廖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何款拷绥,接下来就给大家一个解答仇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锻滴事:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汞恋,这一平台就是北汽威旺M20的平台晤提素,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计湘疾。但是两款车的轴距却不相同筹,S2轴距为2560mm俏弘,属于一款标准小型5座SUV淬插梢。而S3轴距为2685mm窖奥,接近于一款紧凑级SUV沧臀,所以为了能吸引更多的消费者剂线撂,采用了2+3+2的7座布局猎,主打一般家庭用车册匹,实用性优先芒沃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乖农,主要还是面向有活力的年轻人诫苯,外观设计更多偏向于动感的元素居多汰。大灯组的样式也不俗套岛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低师倍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磨物。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表灿暇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磋,在车身尺寸上还是比较占优势的搬。另外2560mm的轴距表现也不错接惨,至于它的乘坐空间表现如何谎,在后文我们会有体验吹裁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计府叮梢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骨伸躺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贤狸休,车门不能完全打开的话舍,一些比较大的物品拿取会不太方便蓝诺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丸饱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机橇,并分别匹配3款变速箱覆袖。此前蠕尖坞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凳履。而今天我要试驾1.4T车型碉驰,虽是短暂场地试驾副,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弄豹井,特别是动力上提升明显烧唱仆。 ● 外观/内饰馆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型屋承,也做了到店体验的文章嘘兜,1.4T车型在外观鲸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伟,本文不重复介绍尾丧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颧多,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兽诬甘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因当法,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粹密鲸,具有很高的品牌辨识度砰瞧。同时在一些细节方面的改进秃苏,比如重新设计的头灯蜜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重犯土建。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台湃翁脑,采用了全新的发动机诧创材,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狠,属于大众的EA211系列仆氏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米林耻,最大功率150马力/5000rpm九借炔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm噬修敛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹊内缔,而相比原来的EA111系列有了明显进步搓,首先是恢复了正时皮带扳纤巍,降低发动机内部的功率消耗通,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术柯唤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴譬型,而喷射压力也提升到了200bar淑讥炉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱猫娥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能速蟹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别电放,前者顶部是“SKODA”的品牌名撕,而后者则是印了“DSG”的字样便橇痛。   底盘悬架方面阮频非,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湍份,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锭。制动系统为四轮碟刹结构嫩,采用前通风盘式后盘式配置莫提。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节煞风,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目女能仟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目魂肛。由于是场地试驾滴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蕾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道羌,能更好地了解车辆性能巍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缔,只能在日后的试驾中再介绍杏妇。   动力方面汗聚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话麓坤衅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锹赊,1.4T车型的起步和加速更为迅速忙缅煞,而且涡轮的介入时机较早敝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉欠空灰,动力的输出保持平稳可控的特性阑菇。   使用D挡时察,以1/2油门深度驾驶莫粕,变速箱升挡较为积极泉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苔,而且换挡的冲击较腥陌⑾睢,不会影响乘客的乘坐感受话矛。而以深踩油门的方式驾驶驾,变速箱会到4000rpm左右才换挡亥,加速感受更为明显闪篓坏。   换上S挡哺,油门响应灵敏了许多虚疆苍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旁舷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粮绦,在弯道多直道少的场地赛道里跺楼讳,需要频繁提速的时候掏,显得更为得心应手卢桓。   全新明锐采用电动助力转向系统佬,方向盘低速时转向较为轻松拾,而高速时明显更为沉稳复到裂,转向需要更大的力度驰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力解禽抖。   底盘悬架方面浑寿霜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吧,在弯道中对车身的支撑性比较到位朴硅,方向盘的有着精准的指向性家,转向迅速而稳健募。1.4T车型全部带有ESP系统犬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赌纹,ESP介入的时间恰到好处险兑,总能及时将车辆修正到正确轨迹艘,而这套系统并不能完全关闭莫椒匠,属于比较重视安全性的设计宋部慰。   在模拟颠簸路况的体验环节了沛蒜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用柬,然而后悬架毕竟是非独立悬架狡裳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况省赔蹦,仍会对另一侧有所影响妓亲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸摊烙但。我们在之前测试文章中也有体验视频贺,请点击查看敦琉倡。   更多精彩视频富腹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结表:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猜,在D挡模式下表现中规中矩补午,切换到S挡后油门响应灵敏采匈迁,变速箱的换挡节奏更为激进介房,加速感提升敛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捶。" "  2014年2月26日射,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脱。其中T5动力总成包含智逸版嚎咕、智雅版纲淡慧、个性运动版共3款角,售价为42.39万元至51.99万元挠湾,T6发动机版本及价格保持不变邻赡氦。   据了解魄颁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墒斯痕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逼沪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凸嚏蜜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢临?本文将为您带来答案铣毙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面誓官普,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化踞,但动感流畅的造型令人印象深刻亥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉期,正如北欧人给大家留下的印象勘鲤花。      配置细节上狈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秽蛙深,全系标配了ABL自适应氙气大灯惭痉秘,以及感应式转向辅助灯光司。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下按嫩,给驾驶员提供更佳的视野布馁。   此外韭浇薯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狄墒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纬,探测距离达到了150米绿可扮,足以应付绝大多数日常行驶环境钱。此外赤宫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统暗瞥锰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能埂。虽然这里看上去有些别扭界,但安全性才是我们应该关注的亢安摔。" "  限量吓、配额戈、上市前被订购一空邵虑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹薪茶。然而锚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冬吗。2013年褐捆穆,经过M部门调校的M135i披装上阵侯鄙杆,性能已与1M十分接近诞松粹,并且这次冲破了限量的枷锁扑呻扁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车春。正当人们面对路上的1M投去羡慕鞋牌竞、嫉妒缉揉、恨时憨辨,宝马为我们带来一款全新产品瞥佛培,并且它的能力并不在1M之下孙,它就是2系的顶级车型——M235i奥白考。 延伸阅读娶拷簇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恕蓄,2系可能显得有些陌生光敢茎,其实早在40多年前瓣信,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场郡。此外埂,BMW 2002车型在1968年问世奋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疟仕铝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梢咎存。至此腺,2系的到来并非空穴来潮巢顷牛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22霞彼,而这个平台也与代号为F20的1系共享贫,简单来说徐兽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中快,这与3武、4系的道理相同菇嗡。在2013年时跺巧赌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验榔届驰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钾薯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拾掀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览箱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滦豌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异低瓤,从代号E82的1M车型休极,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点高。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条轿检缮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桐蝎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受司畴笛,但随着时间的逝去捎,渐渐也成为了一种习惯蔑汞哄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顾豹图:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绿,更多是出于对内部空间的考虑徐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吞娄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数壤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感许豌慕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铂蛇瘟。   当然甜剖,即使武装到牙齿涤,M235i也不能与1M平起平坐封塘,M家族的宽体车身未、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的爱盒醚,就像当初1M推出时的口号一样“M舍雾,永远从后视镜中藐视对手”天熔锹,而M235i更多还是为了平衡性能媳、实用性与性价比蔬,同时也为今后推出M2而留下些余地其付。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娠蚀蘑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步半,针对绅宝D70推出后的社会反响匠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多砷乃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俯滔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疙蔬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生底贫。   D50粮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拉屋,推出之后的表现往往是人们最期待的敬郝篡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同办,面对D50的将会是极为严苛的考验碳累。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鞋将,而成功了归富,也将有可能成为流芳百世的一代名车材魏蹲。7.48-11.98万元的厂商指导价洪虾履,可以说为这场战役的打响宫成负,开了个好头秀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统繁沁佩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寸伟。此次担任D50设计工作的氢殴,正是培养出诸多设计人才的博通公司精含取,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闲娥,同时又能够给人们耳目一新的感觉芦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题栋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宠抄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摆,但是当你接触过D50这款车后冻虾懦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素潭耐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机踢倍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的题礁壬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畏,但是当你将这些元素组合在一起时驰,却有会很快打消之前的念头史。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挂暑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计互列枫。运动气息浓郁的设计手法耗沉,会让你把D50和运动结合在一起哨佳,无论它实际的性能表现怎样憋浮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象际物傅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涵公胎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促十票轿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态裤,面对不断推陈出新的竞争对手茄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孺蜂。好在随着2014款车型的上市瞪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂踏剁讼,而这支强心剂的主要成分也很简单拾扣,一台1.5L涡轮增压发动机剁孙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型却电,针对配置方面也进行了一定的调整危泞,其中自动大灯忍缺、超速报警以及四门车窗彝废迹控升降等功能均成为标配结拾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朵谅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流处。因为从早年搭载的速锐恫仆,再到大红大紫的秦伙棺憾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6母返,它所提供的动力都不曾有变降。传动系统方面藕矛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逗柿饰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿几搬械。在城市中经常用到的中低转速区间内桥含,发动机的动力输出比较积极囤,并且通过涡轮的帮助幻辅讳,动力在1500rpm之后便有明显提升吨嗡憋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm竣,完全能够满足日常驾驶努俯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低潦拓,适合城市驾驶妥伦。挡位之间的行程适中禽挽邻,但手感略显生涩帮北。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶萆浩帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滤部,而非车去适应你吧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桅。四辐方向盘尺寸偏大叉扑晦,回馈力度比较匀称锭,因此驾驶这台大块头还算是轻松黑,只不过方向盘的虚位过多份设,转向时不得不做出更大的动作鲁刷。   前麦弗逊嫩脖蔫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冒久,并且由于悬架行程较长委,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉媚。当然这样的调校也有它的好处轨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脱铜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中党,SUV车型是一种非诚ǎ耗油的车型侣,毕竟以自身庞大的身形来说饰,自身重量就已经非常大了久,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机咳傲蟹,这也导致SUV车型的油耗居高不下炯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观澎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题席,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚趣茸,在众多的SUV车型中亨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度誓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帛扰,这种设计可以说非常的扎眼俊蠢室,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捣庭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳楞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拷喂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幸昧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志我耍位,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舶。在RX车型上惜沫嵌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辅匠拌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赔,从RX整体风格来看廊藏蔷,还是更多的体现了柔性设计的特点氮让餐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纫沧限,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盒,如果不看下半身龚么,很有可能误解为一款轿跑车型础滤梧。不过这也让人们的视觉一亮槐棋供,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赊惨故。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匙遂封,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求囱辑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吃骗矮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的席痞风,没有过多的硬线条介入喷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唾牵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点魂薄称,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符佩商嘉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蒜,RX明显体现出有些不足难,不过这本身就并非是RX的炒作方向胎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境显裙,内心想要一件东西爽半钵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沁歇糜,否则你就无法拥有心中挚爱砍。你想要一部手机庞怂,但偏偏要你保证最低消费葱胖。这种心情着实不爽困。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版飞梢某,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叔困,这两样东西都是你想要的曙炒,售价三十五万不到朝,撇去不相干的配置哄县,给你你想要的溉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元倒戳湘,是不是有点定高了膏锨?可细细一想汾吐赤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娃,并且还带有四驱系统欠唱。如果单单从这两个要素考虑密沫廊,同档次的车型里话,都破了四十万大关了坊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谋河,目的就是要拉低门槛晚毕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盟霞钞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冒。但运动元素表现的很细微妨,基本上都是细节点缀渺钞梅,和其它配置的A4L差别不大孩。虽然是一款40TFSI的低配车型未伸艾,但从外观上很难发现区别采。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诧秘,算得上是全车比较明显的运动彰显了玖。尾灯内部依旧采用LED发光元件每,总体来说敢,亮点不多驰读,朴实大方谩丁斤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后立臀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分偷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赣,除产品名称外鹿,其与JX35并没有什么区别寺,还是那个豪华运动的大家伙炉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赐氰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哦凌拟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能誊廷帕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窘裂,灯角黄色的反光片是标准美规设计凹,但无论哪种规格貉抹悄,对行车安全方面都是提升官湿坟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侠梯购,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO婆速,前置摄像头悄然隐藏其中撇。侧面看上去QX60依旧大气稳重苏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感滑时。另外毕乏琅,底盘上有些部件会低于车身滦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侗夯弹,活泼的细节设计使其更有灵性呜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捻隧,也起到了一定的隔热作用脆匡读。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逗椭单,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幕圣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现猾诲岗,静音效果良好集被。   车尾并没有过多花哨的设计沪时,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仇鸵。尾灯采用部分LED光源峰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释超帘,总体来说比较耐看温吾椽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蹈嗣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起端檀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丹曙梦。上市前扁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后面缎星,不少人不相信它的价值来可,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鄙氦搬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待确堡怯,这自由光到底是什么情况裂?经过整整一周的深度试驾后恒,我有些新发现可以分享给大家厦伺恐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3聊般,我的思绪一下回到了2005年左右可变供,那时候自主品牌鲜有SUV产品良部乌,奇瑞率先迈出了一步蚊慨,推出瑞虎鹃拖俩,并领风骚多年齿龟酿。当时奇瑞称之为NCV苹圣,也就是集合轿车以及越野车稍疲,有着越野车的外观和坐姿茄挎省,并兼顾轿车的舒适性茧,其实就是我们现在说的城市SUV我突白。   这样的优势持续了很长时间寞鲁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品常彪,瑞虎的势头逐渐放缓虎,也就不再抢眼了渴饰。奇瑞随之调整策略陀特,在去年推出瑞虎5这一新车型豆缎,与其他自主品牌新对手进行竞争疥新。与此同时午,时隔半年的今天拿叮坑,老瑞虎被重新包装升级科据汰,命名为瑞虎3再次进入市辰ㄉ怠,与瑞虎5形成高低搭配标,重新获得了新的竞争力乱。   外观瞳吗:   正如前面所说案,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业潜规捍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作记畦粗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节同柔老。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堆扛淖,棱角更为突出鳖手溶、线条也显得更利索刊燃。侧面增加了镀铬防擦条溜侩,而车尾的变化并不是很大慕泼,集中在尾灯和一些线条的修饰上惮,就造型而言瑞虎3更年轻了某催歪。从车身数据来看纹病棺,瑞虎3相比对手并不占优优势笨,但是得益于外观的设计档石,视觉感受瑞虎3要稍显大一些深。" "  在经历了数年市场洗礼过后毖斤牌,瑞虎车型迎来了新一次换装世匠朵,代号命名也列入到了家族统一的序列中浪,对于车型的区分更加简明塘芳突。除此之外郝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揽瓣馅,以及更为充裕的乘坐空间叭段们,以提升自身的竞争力拴旱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型青估竣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妇惟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向畦纫潮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车潦。   此次改款主要集中于外观方面赦拢盘,通过新老款前脸的比较率,我们共计找出了8处变化回袖,分别为傲淖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冒甩弗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸嘎浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大篇辈哗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剿摆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勒,但在车身尺寸上有所调整估煤,其中长度方面增加了30mm寿吠,宽度与高度减泻财I堋,而轴距维持不变寥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出好茫绰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揪咐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懊去豁。   车身轮廓并没有大费周章的变化姐,更多的是在细节上体现新意糙愧。侧车身防擦条进行下移每莆唯,并在前后车门中增加了镀铬饰条沉兰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尖推,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刃距揩,更趋于向装饰性靠拢李弹和,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帝桃手,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性睹纽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗比侩驰,若要找出所有差异鞠钉,还需要费上一些功夫喜烧,在对比过后变化上依然可以达到8处好荷。依次为推:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伞堆筏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嗽街踏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计类逆橡,空调按键的布局更加紧密吴钠府,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化橇金。此外袱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孟歌浓。   按照配置的不同齿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机砷思曝,大尺寸液晶屏包含导航保掏虏、多媒体夕撅、蓝牙以及系统设定等功能说卤肪,而在操作上也十分直观勺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当囊廷呻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浦械吝、风量橙庞、风向等信息搂讣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少歇,同时旋钮的阻尼与定位适中茧鸥,手感较好舷撼姥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舰。   方向盘两侧位置集成了音响壬食硼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键偶,中心区域使用了品牌全新标识熔量姐,并在造型上稍有改变嗡。仪表盘则没有任何变化降那,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同聚堵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值殿貉同,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锹骏街。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅下穷饶,但调节方式为手动撩蠢棺,前排座椅具备加热功能己唾介,按键位于点火开关周边区域诺,位置的选择上不够人性化阀漠汉,副驾乘客很难进行单独操作失。   在前文的数据表格当中韩落绷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优殿嘿疆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高歌嘲擎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后精粮壳,头部距离车顶约有4指空间亥涸峦,直接移至后排乘坐去,头部空间同样保持在4指加射,腿部则为2指余量财唤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辣,首先需拉动靠背边缘的拉手坟漓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒躲匣,要想恢复到之前的乘坐模式旦彪脱,还需先拉动开关吭兰,同时扶 起靠背每痊胺,在操作方式上显得不够便利脆袜。后排座椅支持4/6拆分放倒钦卑暗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腐诚喇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腹敛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毕八善,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诲圭投,含有DVVT技术派,相比早前奇瑞的1.6L引擎林牡趣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善煞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求存,在CVT变速箱的帮助下拌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胁勤。即使在起步之初深踩油门瘦,加速过程也会显得有些慵懒堆昆绷,只待转速攀升至2000rpm后含,动力性才有好转划岸,此时油门的响应能力有了子显著提高苍需,虽然整个过程称不上动力充沛册,但对于城市使用来说算是够了颈模烷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恢疵,涵盖了手动蓝、雪地和低速3种模式皮党,在手动模式下可以模拟7个挡位冠搞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用培俺仟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用科赡蠕,在模拟挡位的帮助下台,转速会与油门的深浅更成正比涟,升档与降挡的操作也会更加从容拦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械卫省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内迹棠。   在紧凑级SUV的行列中鸵氓,瑞虎3的车重算是较轻的一员钝犯咸,这为引擎减小了不少负担狸磁虾。助力转向系统的力度适当袱髓昂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力枪拎。转向的精准性使我出乎意料篓熄从,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性悔,悬挂整体表现十分扎实狼咯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入筛,令试驾者信心倍增唬。   如同瑞虎3的定位那样凰垢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顷,它并不具备越野的能力茫逢,然而精确的城市定位房去理,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适逃,诚然鸥,它在这两点上做的很不错吉按,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饲币啡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言场,瑞虎3也许是最合适的选择对象刮戳。 责任编辑骚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年句吃,一晃6年时间过去了讣蒜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叫簇疟,但是我们仍然和它有过很多次的接触侩喂诽,并且每一次都是充满乐趣的体验阶。今天我们又把它请到了这里佰管,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杆瞳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型裁确假。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彻囱抖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛋逼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气澳票皆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单登奶耗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税使耍俱,自然整车价格也就能便宜不少哗涣拴,降低了它的入门门槛散派唇。而以我们消费者的角度来看侈蛊希,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象失配,这也是我们今天把它请到这里的目的弹薄,测试项目很简单桑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娶。   ●日常驾驶动力表现复:低速扭矩充足秀,高速动力吃紧换鸵花。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秋道,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过维,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性便休,但机械结构还是更适合在野地里行走煞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此殊涟剿,外形设计讳、车身尺寸氨烙、参数配置全都没变放哩川,只是换了一台发动机势,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杆,双手需要时刻度掌握住方向盘泥矾娘,总之开着它你不会觉得太轻松莽售赔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了理轰籍,大家也都心知肚明缕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现爱隙闪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铅拱,参数虽然降低了始,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的铺翱尺,并且只要车速不超过60km/h埔,提速还算是挺从容纽,也有一些推背感玲料蜜,感觉并不比3.6L车型差多少隋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了露午拘,脚下的油门响应明显迟缓了不少鼓干脊,如果你心急的话偶靠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钢席,否则踏踏实实的在路上巡航氖百肮。   ●油耗测试怖洗:正常表现句琅辛,不惊不喜肠缺。   发动机排量小了瞧,除了动力影响之外卉死肛,油耗也是一个值得关注的指标借秸泄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里了湘垂,拥堵路况大概在30%左右倪,畅通路况大概在40%左右疾歇,另外30%为综合市区路况究抛,全程平均时速为31km/h锈,最终计算出平均油耗为12升/百公里篇夸律,算是正常水平酿涉嘶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宝可睡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题埠艘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力共拓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何司蒜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高誊币,很高话,或许我接触的都是高配车型杉,包括纳智捷大7附、CEO等车型摄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哪沸。今天都呸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV韶厩堡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弥航,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧犀绒姑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢傅家处?下面靶让巷,我们就来看看详细的体验报告南欢桓。 可以看到扮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高荣,这在于其他车型包括纳智捷大7搂翠冕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怕搏。这次试驾的优6 SUV也不例外眉矫谈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚按,为了突出这款跨界SUV车型的定位经吧,外观设计上更年轻有活力侠埂,对于年轻人应该有很大的吸引力暴垒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表罕够:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm廷,轴距为2720mm姬始麓,可以看出这是一款跨界风格的SUV办逝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品遂尸,最大的优势是轴距要长出20-100mm截,具备不错的乘坐空间磺外得,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沧粒喉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瞧琳,尺寸都是215/55 R17募本惫。可以看出在轮胎的型号上簇剩,国内销售的车型都有一定的缩水缕,当然为了控制成本两萌酵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喷踏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秦槐碑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托焙擎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疟化剂,两侧的LED刹车灯十分扎眼涩据农,不过从布局上看稍稍有些凌乱漆。" "李老板的慷慨蠕违,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会布借挞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颂挎陋。下面回到主题氨炼,从之前收集的网友问题看疤,大家最关心的有两件事儿险,一个是特斯拉的性能弯剧,另一个是特斯拉电池的续航能力贬华,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿层。简单剧透一下箍疥,性能方面特斯拉相当给力幌,续航能力方面我个人觉得还是不太行尝铆粒。 注此俊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贯迪帘,文章中提及的“特斯拉”门、“Model S”等名称均为本次测试的车型价顶涡。 数据解读甜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拱,所以今天我们就先从数据说起袱簧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版太,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帅藏,而我们的实测数据为4.7s首,比官方公布的成绩略慢肆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿彭瞥陵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宝黎。由于采用电动机驱动函喉宦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车断,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑共,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态埔洗,直到完成整个加速岗妇。电子系统和动力系统的完美配合唇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骏,这是大多数的同级别车型都很难做到的朔瘦。 0-400m加速尾速秸:170.124km/h 加速时间嘛:13.63s 由于采用了9.73拱:1的固定齿比变速箱莱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嫁,在加速曲线图中毫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绘浚恰,车速和电机转速完全是等比例上升荚。这里说句题外话慕脾毁,官方公布的电机极限转速为16500rpm强酞炊,最高车速为209km/h袖,通过以上三个数字饱充泌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少委爱,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹬姥瞧。 0-180km/h加速旗斡我:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拌航,峰值甚至达到0.7G洁敝馆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱两,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贾艇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看然茶,当车速超过150km/h后炕茅糙,车辆的加速度下滑比较明显橙筹揉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现五吵,工作人员解释说为了保护电池品,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡村厘。再多说一句浓辞取,这个速度日常用肯定够了涵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h小,但如果是赛道扫蓬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磕吾,有大直道的长赛道难,它应该会比较吃亏舍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车皋簇救,常会被贴上大排量驰仆持、暴力机器据事、拉风外形和肌肉车等标签罢划韭。这些词虽然简单沏囊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撤疮畏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俊警。近日览标,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)发,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赦垒:科尔维特C7)偏鲍,肌肉感十足的外形花叹,手动拆卸的硬顶题缕,再加上6.2升自然吸气发动机等沪盗啦,都是它的大卖点奖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评持: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时禾欠揽,外形变得更具攻击性呵湘修。不同于以往车型博腑帮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桔拔貌,只有头顶裸露在外届海倦,非常特别相赣伤。重新设计的6.2升自然吸气发动机秘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尺肯违。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钳储擎,最大功率640马力栋恫,峰值扭矩814N·m)翻据搅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疙仙握,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势樊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挪:5.3万美元)们爱撤,几乎没有性价比可言人边,但相信越是稀有的东西碑猎,越有人喜欢募拇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆需巨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话垄工:400-023-5599 地址铃痘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烙纠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勿任辫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠税客。而这款车本网也进行过多次报道与评测喉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题籍箱伦,比如——空间与电磁安全性闭檄屯。   有朋友担心厢唬居,混动车型的使用空间会不会很小胺敛ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置伶,还有散热系统殴晦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧联坍屁。   作为一个“热心肠”抚起玫,笔者决定帮一位同事搬家汞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纠叔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缓、两个大型行李箱套结、三个双肩背包棱腥,两个电脑包炊,一个猫窝藉烯、一个全新的大睡枕搬走不痴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冲。好吧搞玖迟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睦凳狠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上霉澳痉,从图上我们看出描拎斤,在放入体积规整的水族箱水缸后咖陪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间签嗣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包煞,并留有一定的间隙量露魂派。   而后排在放入水族箱地柜后翠钮弓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位懈劲侩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱类。得益于巨大的后排腿部空间湘扑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了南惯。而后访人,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吩。当然靶,前排的空位是为乘客准备的籍般阿。(为维护试驾车整洁倘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疤。)   我是一个希望低调的企业主幻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的衅妊脯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间窗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少臂,后排音响控制贡头社,前排座椅调节按键刹叉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拧嗓、空间才牌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流握,大电流产生的磁场对人的健康有影响勿。英国专家认为搐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荚挞迁,高于该值府驰,儿童将面临患病风险酗鄙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未铀睿害醋蹲腥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害切遁。   简单来说妹泛谅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诵五容,高频电磁辐射大多出现于通讯系统套惠瓜,如手机瞎犁,对讲机糖慰、信号发射塔等戚凤,而低频电磁辐射离我们的生活更近哩孰田,家用电器迫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射存,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挽窖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台删聪,前排座位妙掣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伸断耐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品杭长舒,不具有权威法律依据徒,但既然是国家允许销售的测量器材涝,其测量结果绝对拥有参考价值挠骸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辨碗啤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宝厩既。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受壬,首先是油耗弥,我们在遵守法律规定的情况下弥观,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啸亨歪,而结果显示衫羚氛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怒读,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扇变祁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仓。   混动车型比普通汽油车重棘行倍,驾驶感受会很糟吗?   确实哇逞,混动车型由于需要布局电池酬、电动机掂皑、发电机奋楞艇、散热系统及控制系统沪扭卜,整车质量肯定会增加扑瓜郊,但通过驾驶波伎航,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钠奖赂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饱揽,使用感受更接近与现代的美系车型沃限。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性测仓娇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极董,而在高速公路上始味日,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陋床,取而代之的是风声与路噪声称攫逼。而操控部分屏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了踩膝让,你永远不会感觉到生硬的颠簸会,一切都是柔和与优雅脾监,当然肩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的顾熔擞。   最后囊弓,我们通过以上测试猜烘翻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烁、油耗及空间实用性上都出色表现痹牧,而为此你仅需多付出几万元的代价泰,加上经销商的优惠栋绞,凯美瑞尊瑞物有所值洁,而你现在需要做的奶即,就是去店里亲自去试一试臂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接避室。 图/文壬冯妊:丁艺   丰田汽车日前宣布喘咕,截止2013年底熬信,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逝泄删,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录才位览。诞生16年来伟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区店傻赌、备受600余万车主的信赖和认可说离,而凯美瑞尊瑞作为其中一员圭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片潍。 责任编辑颂惶裳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豆乒,MINI凭借其漂亮个性的外观羡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心典。2014年北京车展上盗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程劝埂(点击进入上市文章)详,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化偏,同时在配置方面也有一定得提升科陪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后佛酶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泊斡,售价区间为20.18-23.68万抱懈。虽然只有4款车型可以选择哺麻,但从大家的关注度上看详诽斯,很多人对这款车给予了很高的期望圭绩朴。今天翻鞘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V犯,两款车虽然在级别上不同镜惰羚,但是在价格上却是非常相近鸡顷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颗淡纷。下面闲仍,我们就来对这两款车型做一个对比灌七,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稍诚藉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜孝。当然秆桂缕,作为一个自主品牌履圃,想要和这些合资车型抗争隧慰,就需要在配置上有一些诱人之处急挞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别背禾,从车型尺寸上看室,H8明显要大于东风本田CR-V惩,但是价格却几乎接近辆郡句。如果您的自主品牌不感冒的话遁,那就不用在纠结了嵌篓蔚。但是让,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摹憨炕,那么H8的确算是不错的选择深皋,至少从轴距上就已经很让人动心了捎瓜聪。   =============分页符=============   原标题恳帝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溜擞村,哈弗H8还是小胜誓导,其中H8还带有液晶中控屏俩皮,而CR-V并没有配备中控屏哇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能规哦矮。这些东西的确也是非常吸引人的秦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的任供,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验公肋,平且还配有ECO节能模式祈骋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的切。H8还配有坡道控制系统饭甸,但是CR-V并没有配备这个功能居溪。另外爽旱,H8还配有三种运动模式呢秃,一定程度上提供了多路况的脱困能力擒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些焦寄侨,当然H8属于刚刚上市的车型期肯,并没有试驾车让我们来进行测试默菱迟,以后有实车的话裴懊陋,我们会进行相关测试纹傅患。   结语化捶琳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狙问沟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沧痴即,某些情况下还要超过很多合资车型毛吧搁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下貉呐鲤。 责任编辑本:赵春晓" "从1985年开始硕活梧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上农,1991年出现在5系车型上橡弹耪,1999年开始陆续出现在X系列车型上侵信渤。直到现在春挥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配煽,提升着宝马车型的操控性和运动性送。让牵引力发挥的更加自如淖抢蚕,下面吭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现艰料。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氛。在车载计算机的控制下省睡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配特,而且动力分配比例范围达0-100%剑,赋予车辆独特的动态表现罗惧。 与传统齿轮机构相比忍联秘,xDrive动力传输响应速度更快涟染戒,分配比率更灵活弟斑,通常虽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脆罚老,保持车辆转向精准灵活舵,初钒蔫、中段加速更为直接的经典后驱特性试第褪。而在弯道间俊拌、湿滑路面宿、或紧急变线等极限状态下蹄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谎度,增强了车辆的稳定性和循迹能力醚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泥,在附着力降低的情况下善福,更加考验着前后轴所分配到的动力藕船残。通过一体式底盘管理系统的侦测拾庙匆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涝层吾,最大化的改善转向不足和转向过度芦较。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上徒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乔。宝马4系在绕桩和紧急变线中帕东,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外将诧都,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绅汗,更灵活法皑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上零哦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惹,公路性轮胎打滑严重请虱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预实湾,还是能够胜任一般越野路面瞬菲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膜胺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叼,宝马X1一直以其运动性示人税,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表壤。但是不同于一般运动车型不擅长越野宽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能判厩溪,能够让车主在假期到户外撒撒欢弯菊懂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牟诺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蒙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闹。   在消费者最关注的价格上看拷,我们分别来看两辆车锰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阀搔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元途事。从售价上我们不难看出潦澎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3煞铣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缄,价格区间跨度较大艇。   外观尺寸对比磁:   首先寿,从外观上来说繁浅,宝马X1极具动感让碉吼。其标志性的双肾格栅已经不必多说兴氰,远远的就可以知道这是一辆宝马题榔。而那富有动感的线条杆绷,将其外观勾勒尚,即使是静止在那里喉滤摆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哗弗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兄,感觉比例似乎不那么对称沽拍欺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耍棘,而且作为一款国际范儿的车锑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅灿搓。虽然宝马X1有修长的车头韶俄临,但是驾驶时却并不遮挡视线谰滥,仍旧能够清晰的观察前方路况让级。   相比之下弧,奥迪Q3的外观略显沉闷吠僧,同样的家族式前脸显得十分稳重琉殊巴。虽然不像宝马X1一样运动赎,也符合其SUV的定位触。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赊废嘛,这也让奥迪Q3的样子更加传统券。不过宝马X1虽然外部空间不占优势读憨,但是内部空间却优于奥迪Q3馁署鸥,相比来说豌淀,宝马X1具有更大的头部空间卡很,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腹老。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长必:4477mm 长贤汲:4385mm 宽捶雾弗:1798mm 宽梨:1831mm 高摧:1577mm 高屡:1608mm 轴距铺蝎:2760mm 轴距赎稿端:2603mm 最小离地间隙勉:194mm 最小离地间隙被:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赔圈,宝马X1具有灵活的操控性胺乓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性忍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赎疼,作为一款 SAV伯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剖郊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夯嚎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冉伙请。   实际驾驶中瓜境闷,宝马X1的路感清晰诡瓤,虽然车身不蟹毕丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径认库骏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头党,带来更多的便捷偷许。行驶中浓掳膜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荒贿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系护。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涤、高精度直喷与电子气门三大核心技术法,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秆陷,在动力输出上达到高低搭配的形式份。而宝马X1带有的ECO PRO模式圣,可以帮助我们进一步节约油耗辆匙,让油耗能大约降低20%羞相缓。 两车基本配置参数对比短: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前八:通风盘/后舞删脐:通风盘式 前鸡:通风盘/后口景:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题般工:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV岁,我们不仅仅需要看其运动性能潦咐诡,还需要检查其越野性能溪汞嘛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色躲囤哦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怯拿穿,为了能更好地分配轴荷碴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鸥、后桥差速器前面玻其。正常驾驶环境下斤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮供拣,当检测到前轮附着力减弱时始赡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菊,帮助车辆脱困地事趁。   通过以前的测试盒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用男,对于应付难度不大的非铺装路面来说哆份晤,这套四驱完全可以应付茸忻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疤工,加之悬挂行程过短身,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锣头菊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样杀痪飞,偏向于公路驾驶篙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴传焙童。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中些唤顾,动力的分配为40:60咕柏,在实际日常驾驶中稍艇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主轻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匠,在车辆出现转向过度时桅董微,车辆会将更多动力传递到前轴仓似,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骂疲,帮助车辆脱离失控的状态畏俏峡。在弯中逐渐加速的过程中曝,由于车身的重心靠后侠吓福,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势紊屡,在这种情况下缉扰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霸掣,减小前轮的负担脑,使车辆获得更好的指向性骆硼。   无论是雨天屑辑肖,还是弯曲的山路合疾辟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钝瘫轨。而且在大角度爬坡及碎石路段漏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力潜边。尤其是爬坡时时改坛,动力能够智能输送至前轴采窝骨,让车辆轻松前行小五淋。而在平时厘,动力又会自动分配于偏后驱努典,让运动性得到进一步的体现秒。此时的感觉是类似后驱车猫贿斡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配传险砰,让车辆行驶更平稳漓熔揽。   相比而言胁赏坛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野篙哩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高秸竭,具有良好的越野视野烈驼,但是宝马X1的离地间隙更大尖襄兴,通过性更好衔伍奶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搜郝,尤其是其具有更多头部空间丝先,如果越野时菠,可以适当调高座椅坐姿吞喇膝。   =============分页符=============   原标题虱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰手邢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩村呸峦,所有的按钮也都在触手可及的位置康,十分便于驾驶者操作登梆。而且两款车型都选择了年轻涧录、时尚燎梢、富有现代感的内饰设计腿蓉。   两款车的配置枫,无论是奥迪Q3梦喝倡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毛锣。尤其是宝马X1的iDrive玩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用板休玻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮深侧,宝马X1更加简洁孰龚,而且操作一样方便搜萌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冠硼。即使是刚接触宝马车型的用户徒寞,也能在第一时间熟练操作忱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热木长,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性两。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拎凰橇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凤肝现,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抹岗。例如像最低配的宝马X1糠理,虽然价格极低零票粟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了灿蔫。Q3低配也是一样挛檄督,配置较低啡纠颗。不过如果您不在意像导航函败、座椅加热等配置脑萄醒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掳榔焕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后镶蔼梅,我们进入车内来看看内部配置以及空间如般稠。二者究竟谁能更胜一筹喂?首先来看两车的安全配置存。在气囊方面捍垦呐,奥迪则更胜一筹是,在两车装配有同等位置气囊的前提下筐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊牧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哗棱,它全系标配有防爆轮胎亮拟揩,即使发生爆胎槐,也可以继续行驶锤狼视。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奸亨盒。此外防爆胎也节省了备胎空间统阔,让后备箱有更多的储物空间蒜哆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抒汇。从车身尺寸上来看喜挽梆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秦泌夏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势论甸存。然而车内乘坐空间方面兰窜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衅缆按。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度距距:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毒九:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题偷迪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耪裁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养墩。但由于国内油品的质量不佳抹,为了更好地保护车辆发动机烂凤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换峦。而其他配件的保养周期上辑檄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i皑颧:   861元   xDrive20i任牢:   1036元   其余车型划拍:   965元   sDrive18i昏哪哪:   861元   xDrive20i入试碍:   1036元   其余车型雾:   965元   sDrive18i坝陇:   1609元   xDrive20i媒:   1784元   其余车型闷躲惰:   1713元   sDrive18i曝驮连:   1386元   xDrive20i飘情:   1561元   其余车型廉辑:   1490元   sDrive18i散邻妻:   1591元   xDrive20i棘:   1766元   其余车型康:   1695元   sDrive18i既邓庙:   1609元   xDrive20i闹斗偷:   1784元   其余车型劫叙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稀谴:●汞密畔:需要更换 ○赋钢:常规检查赦孟恐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中塘春,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稠狡、空气滤芯和火花塞盗兼恋。花费支出大概是2691元奋。4万公里时还需要更换汽油滤芯翟饭乌,支出大概是1382元窖夹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骋,保养中也没有出现更多的费用支出驹沏为。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用粪巨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翻恰锹:●娃雌部:需要更换 ○轻:常规检查碱肝暖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出懊量,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费访嫂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蚊委,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烂改。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芯汲茸,能够更好的照顾到爱车的每个细节坊功陪。   总结雌: 总体而言兜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陕笆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泻多。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姆泛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镭,整体内部空间与奥迪几乎相同挞赶那。而在使用保养方面艾盗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济起。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人簇盯,但是其配置也相应有所减少膳绩。作为高配车型骡投势,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妻断。 责任编辑井:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙摔霓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会及。它足够漂亮了涛煤,漂亮的让人感到迷茫撵柑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行闯面荆,由于在国外德啼浓,我不得不比以往更谨慎的驾驶健赋,没有做任何炫耀的动作竞鼎,但依旧接受了不少注目礼茄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来好矢仿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着松,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内手纺苟,只好出此下策垃窖淖:按住夜旧本Γ控器许胸壁,“砰”后备厢盖弹开了闭穷,老头愣了一下比,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啊,并给了老头一个友好的微笑戳握崎,关门走人了新凸枫。这时我才知道竟吨顺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芳妓,它的曲线诱人长,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疚嚎膏,但令人心动的地方是从B柱开始的龟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级玲怪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性措蚂。也难怪室,差点忘了素豢功,我们这台车选装了AMG套件攫普,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用箔,没套件的车感觉就差了很多驼闪。   即便如此俊筹憾,它的妆容仍是存有争议的牢兔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疤。左派以我为代表(全部未婚)锑萝谁,认为它的骚气指数接近满格耪持戌,尤其增加AMG套件以后讳坤,能骗不少小姑娘鲜底邵。右派以结婚生子的同事为主揉胜鹅,他们认为车身不够修长赡奸净,不够秀美麻汞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体郴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情加合,但又内藏了些许的凶狠私。   不过我们两派的意见同样有交集涧计雷,那就是从侧后看去辞,它的美感更胜拇皇赁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烤,远远的从背面欣赏它琳琉,真是太美了嫂美戳。   =============分页符=============   原标题巳驰肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扇澜腾,它采用传统的氙气大灯翅贰骨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抬侣。另外季,与前包围上的空气导流口不同的是烧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用廉,不得不说其达成的效果是相当不错的荡鹃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼日,但日常使用中也是在令我提心吊胆捷,还记得开头那个故事吧姓,告别老头后我驶出了停车撤撂强伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侧拟,压过了一个并不大的小坑洼衔巍,胎壁被硌破了蓝嚷迟,轮胎在5分钟内全部撒气社饺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用借某,这个下马威让我措手不及皇。   =============分页符=============   原标题唱茫豹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炯狮豹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粹肖。坦白的说痪,这套座椅看起来特别有型素,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搭社呵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求申,我觉得座椅的设定倒是恰到好处觅拴纶。   眼前中控台的造型镁,甚至细节都与奔驰A级相同敌蚕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荒谈狗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样核饥,总让人忍不住多瞟上几眼郎秋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伸吐,触感细腻痘。   =============分页符=============   原标题软钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渤闭,各项按键的操作都很顺手邻钒,但我多希望能提供翻毛材质全嫌奋。另外逛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手片踩枪,回馈力很兴炔有Α,而新款车型早已没有了这个感觉傲季,让更多人都更容易适应捐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格攻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苹,特别方便捂匣,当然了某桨,这并不是CLA级的专利类踞瞄,A级也同样如此壳佳。总之对此我们是持肯定态度的亲奠,“怀挡”显得复古充祭森、特立独行芯,而且省空间须渐杆,利大于弊喷侠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同懦钩,不同的是它很强调对网络的依托氨媚屎,这几天在欧洲开了不少车桓邓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联琉颊。几乎所有新款车型都支持与手机互联部,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闻,还可通过手机网络访问互联网但卵锤、下载官方APP程序和导航观茧撕,这是国内车载系统所没能赶上的拍烂。   =============分页符=============   原标题萎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挪卿,空间实际上是够用的耐绍徘,毕竟多数时间都是前排利用率高晚弛。我同事身高179cm现,在前排头部有一拳的空间咐骸典,在后排就显得局促了貉鲁揽,后排乘客反应压抑感比较强镜颅。   不过我坚信卢,对于CLA的车主来说空间是够用的滇檬,因为后排不会经常有乘客歼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毋热,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鲜。   =============分页符=============   原标题吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖令豆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机簇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乐能巨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奉殴村,配7挡双离合变速箱唐,带有换挡拨片慕。拧动钥匙茎鞍,发动机被唤醒毯,车内怠速状态下的静谧性相当不错布遂短,我们出发了北。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哗健,不过CLA非常容易上手脚冒卷,舒适模式+D挡表现得有礼有节篮翁,整个驾驶感觉极其轻快钡,这是一辆易于驾驶的车赡,不论男性和女性都会觉得很轻松宫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蕉,转速时常被控制在2000rpm以下褥缄胖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阶邵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性檄表,而且在低速中它的换挡依旧平顺星你叮,并没有出现那种令人不悦的闯动赌然酸。   切换到运动模式督讼嫁,变速箱首先变得更为积极德郸付,整台车的性子也开始急躁起来麻建谴,随时准备着接受挑逗玻拟极,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔬孟桂。油门的响应也更为灵敏火驼碎,初段就能得到不错的效果舒,只不过排气声浪并不那么有气势扫疯。   至于转向镐鲸淮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻努虎岸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拆缉涵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茄,那样的线性和柔顺胁入,简而言之非常舒服稳攫诞。   CLA的转向感觉则不然桨皖,它少了些紧致的细腻感扔眯幌,多了些轻巧誊喀。这套电动助力低速中没什么特点烁,属于偏轻那类的级心蒂,或许女性朋友会喜欢襄班。高速下转向逐渐变沉恳稀,更易于驾驶侥维,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上懊,比我想象的要好不少绕。   不要被AMG套件所蒙蔽心,悬架的设定并没有那么生硬斧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求系添牌,整个感觉还是挺舒服的襄苹令,回弹的特别利索馁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态案,起码我在前排开车是这样一个感觉喝董突,只是后排的乘客有时会说桔檄:颠!哎饥,管不了那么多了虫瞥秽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喊莲禾,驾驶感觉对于这台车来说重要拼硅帘。   =============分页符=============   原标题群揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注漂料岛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现位。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护收,无法进行有效的弹射紊谋。起步时有将近一秒的延迟苗,之后发动机全面发力册痴,此时轮胎打滑非常严重粮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故角,全新的胎面没有达到最佳的工作状态廓,导致抓地力不足蔑护乖。怎么形容这个状态呢沙警,就像一只狗在大理石的地面上突然加速遍草,四肢虽然在飞快的挠地帅霸项,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炊,各位想象下喇草痢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哄澈,双离合变速箱准确的完成两次升挡私视,换挡速度很快姬穷,最终用三挡达到100公里/小时的速度确汗,时间为7秒整围环蕊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桔,因为看到严重的打滑时我特别无助缄复,尝试了降低转速起步禽碍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地顷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梧,而且车身的支撑有效城氰侗,车内没有特别明显的前倾感觉晶币。从刹车曲线来看齐覆胯,自始至终加速度都在-1g左右冀罐虎,最终成绩为38.46米膜妓和,符合奔驰一贯的作风惺侍廓。当然受继改,待拿到国内的测试车后派笑恃,我们还会进行测试拓席瓢,看看原厂的轮胎表现如何律擦。   总结拢湃:   从国外的销售情况来看赐,CLA是相当受欢迎的心镭瞬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搐城俺,CLA在美国同样有着相当不错的市沉薄,2013年后四个月销售1.2万辆芍皋局,势头相当迅猛忌枷喀,可见其受欢迎程度篱拦。   进入国内后我想它会得到同样的关注弗设纽,随着细分市场的成熟须溶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稼毒倘。奔驰CLA级贫,主打运动聚揉、年轻阑翻昂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锚跺,尤其选装AMG套件以后效果更甚戮,相比奔驰A级妓胸赫,它的吸引力显然更大歉。相比竞争品牌燎韭巨,这次奔驰走在了前面地浇峦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痕沮你。配置方面国外大多都是选装啸滦堑,比如天窗徒凭、轮圈样式等等灌浆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知实户。   不可否认年楔,它是如此的招人喜欢姥韶坚,尤其招那些打扮时尚柿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑馆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嚏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丸冕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机密翔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饭潜副。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剁烙蛊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革改揪剔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法私捣琳,通过细节部分运动元素的添加坦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怂。其外观运动套件包括进气装饰墩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等夺钞猾。   总体来看功,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寐桑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面线。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备超笔狠,白色车身加上黑色的玻璃车顶骇,看起来很有档次感酬石赡。不过略有遗憾的是吮斯,它的全景天窗不能打开森,有同行戏称玫奶,这是专门为了看星星而设计的涵碳良。   内饰简洁自然   与外观相同储爸防,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颧软莱。全黑的内饰脆桐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现莎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来薪。   配色方面洛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烈赦,但通过座椅的白色缝线惮领、钢琴烤漆面板白边框的搭配缆,使得内饰整齐又不显得沉闷刮措宪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了京旧。人机交互系统方面逝妇,V6菱仕Turbo车型并不占优势胚父问。   动力不错辛法,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机风冀迁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棉角。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卜能结。这款车的低速扭矩较大梯惩稻,因此起步时非常容易福矢。起步后架监晒,借助轻盈的车身玲暮,汽车随后的加速较为顺畅舵焚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实幌匹,这直接导致这款车的操控也是相对不错卑譬,在较为宽阔的路面上勤梁犯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痉戎效,感觉很有信心缎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饥守,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的轮脸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置衅,非常方便驾驶者进出嚷,但打火时敌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辽替。 责任编辑感卑草:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位突疏。之后的继任者是睿翼算勘探,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嗡,并更名为马自达6阿特兹狄,而它是否能达到前辈的高度沛,让我们由内而外的体会一下踩阮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脾皑蓄,配合这两侧行车灯痛,看起来霸气十足毯碴,隐隐的透着一股子狠劲靛尼。图中这款车是2.0L的标准版火,则采用了较为普通的卤素光源捐厕,科技感差了一点实居。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陈,犀利感十足乐软船。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悼拌,它不同于以往的两代马自达6宋聪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鬼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怖虽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屋借,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碍米。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泥蹦配,轴距为2830mm谋俗,与进口版本相同纠。相比同级别其它几款日系车型风,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾畦,像是一滴在高速行进中的水滴接,充满了流动感乏股。从后边仔细观察阿特兹的背部朽敝,不难看出它还带着一点掀背的意思卜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喷归,配合着双边单出的排气筒秤,更使整车的运动感一直延续到了尾部惰胜壳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈彤粪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琳晨密。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辛蒂稍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上好毙念,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意社。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刨,其它区域大多为硬塑料诉登。由于没有太多的装饰件痢皮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价癸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高郡,它采用的是一块电阻屏蹿,触控灵敏度还算令人满意唤评,界面的科技感以及显示效果都很一般挡彪骏,总体感觉更像是四臼掇癌、五年前的产品郎劫,唯一的优点就是操作无任何难度冈创雄,一看就会虽辩腔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡圃,所以导航功能暂不能使用颁。   进入车内臣淀董,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了藤醇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耻秃,握感也很不错伪吝,由左至右打满需要2.5圈蒜,比大多数车型略小哭布。此外深,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔽时景,操作便利性良好顺,而且兼顾了驾驶乐趣缺唱缆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霞删艘,但却一点不掉价筛釜腔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感婆羌,其次它的表盘内圈采用了网格设计谈,多少有一些竞速的味道密尺瓦,再加上白色的指针以及简洁绷箔、明快的字体唬忿领,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞄纱、平均时速客、续航里程之外鼻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP融膊。i-stop是马自达研发的自动启停技术考,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火材缎莎。   除了i-stop纲剂辆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捅别。之前在新能源车型上比较常见料辨琉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嘎酣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嫁,它是以电容取代传统的电池或电瓶屉捅,从而为车内的用电设备供电魏连宫,而非用于推动车辆前进激。   空调面板的样式不错奥卸拼,旋钮和显示屏都显得比较有质感侧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子率撕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车处突,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙甭桑好惹吨。前后排座椅均采用了真皮包裹潦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馁想筷。   虽然阿特兹有着不错的轴距唤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩畴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间翱。令人满意的是后排的腿部空间藐财节,坐正以后不影响翘二郎腿谭朗仿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酣漏,不仅地板平整强吴,而且行李箱有着不错的纵深板兼,轻松放下高尔夫球包婪会湾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎欧泞股,以及更换轮胎所需的各种工具曝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷庞搓惦、双可变气门正时焙赴即、凹顶活塞+米勒循环煌陈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术帛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巴界省,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弛府,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱系,并带有换挡拨片届,只可惜这款变速箱不带有S挡稳梳,对于主打运动的车型来说个遗憾阮阀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受如翰魔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩培,日常驾驶过程中茎,为节省燃油提妮藕,变速箱会积极升挡拍,转速经常保持在1500rpm以下抨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掂藩浇,因为这台变速箱的反应速度很快钳浩踞,能够很好领会驾驶者意图孤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逢。   阿特兹拥有良好的操控性翅旧抬,这首先要归功于发动机线性的动力输出膏艾羚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啥筷僧,而中后段又能够拥有很好的动力表现两胎狡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻犊相。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处割祈,尽管反馈的路感一般版,但指向足够精准店扣,能够给人很强的信心剧憋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兽,它的前后悬架初段偏软沽府,能够很好地吸收路面的颠簸烁瓷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拉啸。可喜的是悬架的后段韧性十足咳,不会让人感觉力不从心售。最重要的是撮垛褥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贯邪创,车头指向灵活喂轿,车尾循迹性出色芹传副。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拢。   总结哨泊糙: 对于马自达这款即将发布的新车七愤,我只能用赞不绝口来形容长逃撕,外观和驾驶感受都可以称为上等骄。如果非要给这个车挑点毛病的话彼凰,就是在高手如林的中型车市场里葱悄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸散袜。所以如果你是“外貌协会”的成员埠槽脯,或者追求极致的驾驶感的话霜,那么你可以期待一下这款新车储。 责任编辑攻:赵春晓" "  KTM的X-BOW爬汝,直译过来是十字弓滔赊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)摊免理。实际上怜络帆,这个模样怪异的小车咐,的确是火力十足钒贬喇,足到无论是在街道上还是赛道上纫沪欢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酥藕绿。   先来说说KTM这个公司孺镐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嵌兜,以生产越野车和跑车而闻名涉儡魔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车狠,也许是工程师们精力太旺盛敖隘士,亦或是身在奥地利这个地方剿,总会有些天马行空的想法始拢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子趟,去生产一些别的什么机动设备皖疗。这几年士谷,除了X-BOW提赊柒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明套,而且都有一个共同点——惊人且极端奔柒仙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杭铰、puristic(纯粹)培胶兽、radical(激进)词,这是他们对于21世纪超级跑车的理解套燎。另外还要多说一句绣蔑,这家公司的口号是ready to race竿,时时刻刻都在准备一场竞技未吃锋。   KTM的CEO曾经承认雌,他们希望使用21世纪的技术贩非撮,发扬柯林·查普曼的理念寞拎令,打造一台新世纪的超级跑车赏胃。柯林·查普曼是谁鞋享?他是路特斯汽车的创始人隶顿挺,他说过最著名的一句话是姑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准能埃桐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挞潭,作为汽车工程师掂,他把全部精力都放在对性能吕、操控和轻量化的极致追求上贤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欧挫鲜,但跟进尝试者寥寥臀眠端。看看路特斯汽车凄凉的经历蓄,这其中的原因并不难理解控埃苗。我们很欣慰地看到策膏乏,在新世纪村酮,KTM继承了这种理念闭,并且做得更加激进夕粱。   其实X-BOW的理念很简单挪集淀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仓凡彼。碳纤维单壳体车身潞、全车碳纤维组件恫舷、水平推杆减振器疆,这些都是方程式赛车的标准配置矫。由于使用轻量化材料疥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)徐立。在高速行驶中晒勃舅,车辆的气动布局提供下压力刺辨挨,以此来提高抓地力和稳定性荚燃,这也是方程式赛车的特点巨。和赛车唯一的区别燎,就是它有全套符合法规要求的灯光筒粟丧,以及一张副驾驶座椅母懈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灵傅,经过强化和升级后坊沉赁,动力达到300马力疯送酪,和F3方程式赛车相当蓝羡辨,六速手动变速箱也是简单而纯粹晦纳卸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拜核,我们不妨来看看推重比督败。X-BOWR大概是2.6千克/马力抨缅剿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣腋狡А,也就是说发动机需要负担的重量更少瓤孺,动力表现自然更强娥稠。   在踏入X-BOW车内的一刻耍垢獭,恭喜你伐,在旁人眼里臼行咖,你已经像是一个职业车手了扭。首先一只脚跨进驾驶舱盛,站稳后调整重心礁币,再把另一只脚迈进来捆徘桂,双手找到合适的支撑点哼绍抵,将身体重量转移到双臂戌孤,身子瞬时下沉啦,把自己放在座椅里惊舵。来自RECARO的座椅是固定的醒让,完全不能调整沟瑟聪,靠背角度略微向后倾斜你盒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陋敝本。要完成这一系列动作奸琶惧,如果你是个长腿欧巴竣韧侥,可能会轻松点犊母暖。同样和方程式赛车一样棘汐暗,X-BOW采用快拆方向盘先溅鼎,在一定程度上提高了进出车的方便性囊挽,不过我觉得这个功能最主要的目的扔,还是为了让它更接近赛车浚瑟苹。绑上四点式安全带挞,身体没有一丝活动空间萎雄,因为在碰撞的时候略簇缮,你不能指望安全气囊救你一命朔汰翠,唯一的方法赶悸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胎竣蜜。   驾驶它户按邪,你不需要有汽联颁发的运动执照藉碘矛,甚至不需要经过特别的训练盆。只要你有合法的驾照嚏,会熟练驾驶手动挡汽车描抖马,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桔斯。连离合器都很好掌控拜稍茧,甚至比驾驶EVO卧、STI这种高性能运动房车还容易榔技计。你唯独需要的惺痪相,是练就一副有力的双臂嗅,因为它完全没有转向助力醛,停在原地拔诧埔,方向几乎是打不动的墙赤竿。   由于场地的原因茶荤妻,试驾过程不是很尽兴揩率,并不能体验到X-BOW的全部性能卿贺酣。在狭小的环境中秘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咯褪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势来媒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孩暑认。因为使用水平推杆减振器拉睬惟,X-BOW的底盘可以尽可能的低苏,在转弯中几乎不会产生侧倾归康忱。多连杆悬架结构稳定瓮辆,可以减少轮胎不必要的运动和变化徐卑珐,保证最佳的触地面积毙,用尽每一分抓地力翔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篙,这一切所产生的副作用龄书,是你的身体要承受更高的横向重力撵。   在视线上焚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似帝缉染,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晤,以及转向时轮胎的变化兰傅。利用这个优势弄兼,你可以把车开得更加精准豆食,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洛活头,这是任何房车都无法比拟的辑。不出个把小时村染擎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贸徐,高速掠过障碍物而毫发无损秤省焙,那种险象环生的场面厂诽瓜,我相信其它车做不到荆,这种乐趣和成就感旦来靖,只有X-BOW能给你到倒迫。   看到这儿廊褪,你可能觉得这台车并不难驯服荷蕾,一切都很容易谜小。没错兢仑,X-BOW没有设置很高的上手门槛裂孟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嚷,但是它还有进阶的玩法荣蓟你,这就需要很高的技术和技巧了橙猴饶。首先甭惦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战圣,为了它的寿命棠,好好训练跟趾动作吧檬咐郎。漂移级几?也没问题灭兴骸,在转弯时只要加大油门颓,车尾很容易就会滑动起来脑敖。之后能不能画出一道完美的弧线吐,就要看控制的技巧了汰碾动。   除了以上这些捕,我还有一个建议廉呻。置办一套合适的行头沁户,至少也得有一个头盔和一副手套蹈,这会使你看上去更像是职业车手交蹿。当然疚拷丁,作为一台可以合法上路的跑车辈,KTM也试着考虑过车主的感受茬,推出了一款GT车型骋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痰。无论哪种装扮络,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芹,在气势上就足以压倒一切殴哩,而在性能上热班变,它也是所向披靡杯惨,精准牧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沸桃牛。虽然它可以以合法的身份上街栋祷,然而对一台Ready to race的准赛车僻肖,街道并不是唯一且最佳的选择肛,它最终的目的地胳海戳,是要奔向一条真正的赛道酪,在那里解开封踊臁,去赢得一场真正的胜利仁楞。   说到价钱碧盾寥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车暖圃,一点都不值袭界。那么霖踞建,如果说花135万盒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车垃任,可以带给你任何超级跑车都无法比拟稻交,最大化的驾驶乐趣考炊,并且还可以在公路上行驶速,这样是否物有所值膳蝎缸?答案其实显而易见森赦,值厂峨莆,或者不值伟瓷勤,取决于你是否真正热爱驾驶饲驾铅,热爱赛车运动叼长拼。 责任编辑畴偿殊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词极,早已见怪不怪驹碴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慑闹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过访,广汽丰田出品的YARiS L致炫镣节甜,就是一款加长版的小型两厢车熟塘拈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胁奶。 知识普及誊皇:为何不叫“ 雅力士”了秆矢桔?   相信很多人都会有这样的疑问浑镐,从车尾的英文上来看鼻,YARiS的标识与上一代完全一致薄胯武,但多出“L”字母甭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缎。全新YARiS通过变革性的设计掇掠、加大车内空间闲、降低指导价琉呵叙,从而想抢夺A0级市场的份额畏现,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望略褐舷。不再使用“雅力士”的中文名称奉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌适。   外观虐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型显,如果拥有一副出色的外观设计螺琅,那销量肯定低不了拎好晚。广汽丰田的全新YARiS L致炫戌冯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撑户,能让更多的人接受虾论茂。   =============分页符=============   原标题巾蹿晶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妮辑,所以在造型方面与海外车型有些差别瀑德糜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秽窗翠,“梯形大嘴”车头动感大气闪祷玖,配合超长的轴距几其儡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啃勉试。   =============分页符=============   原标题狠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰解般疆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内徒宿,相信你会有两种感觉鲤胺卜,第一舰孔:中控台设计非常大气摊,和丰田系列的SUV车型风格一致弦形酶。第二肩:超大空间宝,后排空间完全比拼一般的A级轿车偷。   =============分页符=============   原标题踞残:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm培扦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意摧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抨凶,但是空间方面完全越级的感觉犯如吗,完全不比一般的A级车差技添菊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酚马亭。   =============分页符=============   原标题筛蜜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾千力:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抠步,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错簇食鹊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿避硷,中后段性能并不出色啸来季。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高噬筹,高速行驶油耗方面并不出色希博。   结 语   作为一款城市代步车型芒锹父,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多静,外形方面就能征服不少年轻消费者孩。此外晚太平,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一两。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寿笛浓,若果说美中不足的地方挨,那就是匹配的四速自动变速箱了庞兽。(韩威) 责任编辑寐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挨?告诉你千,这是真实存在的一辆直线加速赛车刀淖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车皖赡喂,基于2014道奇Dart车型赂,型号就叫做Dodge DartPro Stock昂。大概意思是“超级街车”佩县。虽然只是称作“Pro”阑,但它的结构和普通街车已经截然不同蔬,一点点相似也仅限于外观上瞥紊史。一个专门设计的底盘瞪量馁,扣上一个类似“街车”的壳子秃联,除了好看以外杀,也是为了让车子的空气动力学特性更好觅。除此以外喝铆何,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”檄饭。   作为动力核心匣甸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锨片。与常规的“以街车为基础改造”不同垛券,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同继骆动。据厂家介绍骂委,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盒,而极速则可以达到480公里/小时类死。   Mopar没有公布具体技术细节碴刊,但是在上个月趟晶舷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中维衔板,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速欠冠全,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力损,它跑完402米还需要9.9秒揽底,而末端速度“仅有”235公里/小时伍。也就是如果两辆车进行一场比赛掀程卧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啦胳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盒箩,当然也无法在普通街道上行驶窟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采姥氦。 责任编辑缓评:赵春晓" "  4月11日巾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裳酗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元改兔拭。   4月的京郊春风和煦局,桃花盛开逢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瘁蓄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象槐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鼻连蹿。   然而稍微有点遗憾的是距肆稼,由于相关环保政策校炼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撕芍。   =============分页符=============   外观内饰莲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蝎鹃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo免晦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饯幂忙,因为配置的原因玲箩,柴油版在一些细节牵掇,如前格栅档仁、雾灯等处精简了镀铬装饰萍。   另外告,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎尽杉忙,规格为265/60 R18滤椒芬,采用双五辐样式密识环,与高配车型的20寸轮毂有所区分亢七繁。   外观上赡嫁巨,大切诺基给人的感觉就是硬朗珐、野性梆惰桑、豪放乾蹬涩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卜穿,如果不是看到车尾的标识秆汰暴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粗廉。轮胎的使用与其它车型也是一样的矗刚。   =============分页符=============   内饰方面送婪芹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侠介锑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同徐票察,但是做工方面表现的比较细腻暖。各个部位间的接缝十分均匀问扇,内饰表面的反光也抑制得不错瓣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受糙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盾渭鞘。这台发动机由意大利VM公司制造贯程镀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造户败,国际知名度较高房便,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吼,最大输出功率为243马力(179千瓦)策素,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米息。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肪隶材,采用电子挡杆设计劫宪,事实上叛窝,在菲—克集团下的很多高档产品上炭厢额,都采用了这样的档杆设计看。   大切诺基是个分量十足的大家伙漏,体重高达2.4吨途稗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时天丘,都让人觉得动力输出稍弱关。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同和,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩手缚讲,这使得在实际驾驶过程中入守,柴油版大切提速很快瘸,驾驶感受十分轻盈妈擂。   另外考横,发动机的噪声抑制也做得不错迸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闷晾,但却绝非印象当中屎怪,柴油发动机那种高振动侈瑟搂、高噪声九瓣,车内如“夜店”般的情况怜溅受。   在打开ECO模式的情况下荚芥靖,发动机的转速在1500rpm左右的时候贫,变速箱就会做出反应险,升挡很积极娘。当车辆行驶到70km/h的时候牟墒吨,变速箱便会将挡位升至最高挡沏辫,我们在城市中使用荒胜,第8挡也是可以使用的陵台,并非摆设龋玛。如果关闭ECO模式冷槽任,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右煞继,动力输出得到了一定的释放橙灿,当然聚,噪音也会随之有所提升辛默酵。   柴油大切的油门踏板很轻盈祈苍,发动机对踏板所发出的信号反应很快屡辅,但初段调校的有些过于灵敏了芜,尤其是起步时射,轻踩油门鹊旁,车身就会有向前窜动的感觉锭订,想要平稳的起步还是有些难度苫,如果初段能调的沉一点但舍,感觉会更好儡坪糠,驾驶者对动力的输出也更好掌控氦姆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陌护,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锚恭,由于取消了空气悬架丹粹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的樊款。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汀拈梧,分别为自动遍检鹃、沙地氨、雪地仁撇、泥地和岩石冻快楞,这些模式都是通过旋钮进行操作的材,除此之外还有ECO节能模式和运动模式覆将,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捂市。   此次试驾惯仓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验放嚷皮,其中的体验环节有沙地羔湾橙、U型坑和炮弹坑三个环节诵活。在进入沙地之前何漓曝,首先将车辆选择到沙地模式本噶,此时车身稳定系统自动关闭悍。由于没有空气悬架幕混厂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谎。   模式选择完毕之后蜗耐投,开始正式进入越野产地炔,在松软的沙地中诞歼纶,要保证车辆的行驶速度效避。在沙地中行走岛百,轮胎出现轻微打滑是很正常的胶嘿芒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虾忱,造成更大的麻烦晤贬尘。   在U型坑的环节烂距,选择到岩石模式之后拍沦,分动箱启动扭矩放大挡棵悸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍累方坛,传递到车轮上的动力会更加强劲刮起徊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抬。   炮弹坑对于车子本身来说蔫辰,算是更具有难度的项目了烈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贸。对于大切来说师,通过这样的测试还是比较轻松的葛。在模式选择上辩姬寝,我们依旧可以选择岩石模式茸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烈夕,保证有附着力一侧车轮的动力输出啥建,从而实现脱困才镁铝。   总体而言肥售谩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缚施,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色克。在整个越野体验环节蹋说苔,对于动力的感受也是比较明显的现坞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刻莆,主要还要归功于这台柴油发动机社藏,低转速扭矩输出足够大斤亮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松霖诚。 责任编辑奴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列甜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尸痞,以求为各位网友购车作为参考陕,本文我们继续进行母宋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蝎泵,作为合资品牌的A0级三厢轿车唐伟,经济实用以及稳定这三点立市之本拭,谁展现得更好衔,以下将逐一展开挽涣觅。 外观解读太:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中童,这次“重生”抛开了以往的产品定位侨权,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筏涟,接过老款颐达的市场后卿肪恍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势连。   刚刚完成了小改款的阳光谦夹,2014款车型延续了前款的整体轮廓篙拌腺,细节之处作出的调整旁龋节,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鲜粒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迷蒜,另外增加了反光镜转向灯惯、倒车雷达等外部配置戊环感。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车才坚,但两车在细分定位上有所区分卤,新赛欧更经济槽懦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定廖许徽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捶,两厢造型更具时尚特质票薪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重愧趴纠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅睬,前脸处的线条切削更是全车最多之处瘫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅楼皑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撵,三厢车型尾部中规中矩涝炮肮,采用常规一体灯罩的尾灯上管,正是这一产品区分的剪影估舅。 看完两车的造型仙沙豪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现顷怀笨。详见下表边摧翅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观戚死八,您更看好谁禽患?欢迎参与一下投票沤筏蹋。   =============分页符=============   原标题词:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比熬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撼灌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直李,各区域之间的串联均平滑带过氏,整体风格更注重功能性肌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垮,并尽可能带来更多储物空间粗故。   爱唯欧的内饰布局现代感十足多南届,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稍歼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表盗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驶蛾。   另外凰,随着车载多媒体系统的发展暗,触摸屏更多的被普及骄恼上,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驾感凄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能圃摆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辣狡琴。 配置对比剖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缝览困,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比霜舍,仅供各位网友参考琶世堂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题步梗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贺革:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示袜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风堕疚税,而车身与轴距戒境,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撮燃次,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灰。   动力系统对比夺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诵擞,阳光仅提供一款1.5L发动机点,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择朝韧揪,同为四缸自然吸气版本先浅,排量的不同即动力上的差距浆陆恃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)和,具备重量上更轻的优势夸讼。   两车的自动挡车型面铅括,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹈傻翰,其平顺拘尽、重量轻及省油的特性颂,同级别车型中具备一定的优势裂甭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巫镁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颠,在挡位上优势明显菩际,但其换档顿挫在车主之间常被提及关。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滔筷摄,外观上二者均具备典型的家族特质搏燎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脱。内饰布置阳光以实用为主洽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伍薯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现番。综合本文所述蔼袒剐,两款车型您更倾向于谁署钉恒?欢迎参与以下投票扒鳞。 责任编辑孩啸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐逻脓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了囱焦岗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言火。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棉搅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面埠降洪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形欢纹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仟粹逢。也说明K3S试图走运动化的路线怕汀廊。   起亚全新K3S的长手盎、宽酚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窖,而轴距更是达到了2700mm的水平肆,在同级别中也属于比较突出的成绩湘箍来,对空间方面肯定有着很大的帮助茨得。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铣春七,车身线条也非常的流畅融,有着极强的运动感榔镭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差然添。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别圃擒眉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挤氰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悉拼驾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的魏赌退。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讹崔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的节挎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氮,加之降低的车身让骐达更加动感群。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惯判勒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感竭。形状突兀但线条流畅的尾灯安,红灯部分占据了大部分厦搜,白光部分呈现斗勾状尖埔多,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疙酬呛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达廊劝祟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置跺。能够有效帮助你快捷倒车通寄朽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否廷恢,因为外观好看主观影像比较大疽厢继。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面衬手,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骸,基本沿用了现款K3的设计芍什敢,提供全黑色幸防、黑米色避壁佬、黑棕色三种不同的内饰配色害阑挞。做工和用料相对也比较不错少。内饰除了硬质塑料及软性材质外毁铃丝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次为层。   骐达的内饰设计线条非常流畅堤房,整体质感较旧款车型有所提升库诬。内饰颜色采用黑色作为主色调篇怕,搭配银色饰板倍芥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泵,满足不同消费者的需求鄙镶讳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剔强,多功能真皮方向盘以及定速巡航夺剧,从上面表格已经很清楚的告诉大家勺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赴谴、胎压监测等配置不咆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挤背闭,其中ESP驰剧袭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力灭铅盗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题工庭立。 =============分页符=============   原标题路杆靡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淡,整体乘坐空间相差得不太明显对核。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同憾讹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富暖双呈,座椅表现方面K3S内部填充比较实就刷,对腰部支撑方面会比较到位午苏蓬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性们华匹,其座椅表现比较软佃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丘蜡趣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多聚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侧魂胃。在乘坐空间是差不多的茸共,K3S座椅设置得相对硬朗居,而骐达设置得相对舒适磊缄藐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坡跨蹋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L急卷滑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孟狠德,很好的满足不同需求的消费者吼筏揉。起亚K3S相比起来就显得配置较少捌善节。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型控,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拭娘腹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洪翅瞳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论驾,详细还需看我们评测所出毋贿被。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题躺酣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求朔理。   点评帆淑腑:随着两厢车被广大的消费者所接受霓筛恋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款黑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动筛稼浅,如果在这两款车选择其一的话反等,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蠢朗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诬京。 责任编辑山嫉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉笑舌,甚至有人无法确切的喊出它的名字鼎卷烩。其实这款车和我们并不陌生胃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台柿雇秤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惧。所以出镜率不高的标致4008奸解,确实具有太多不为人所知的身世逼,这使得我们有必要去了解一下这款车猾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稗疽,呈现出风尚栖非脯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诉琉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签草,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰衰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚太、科技的感觉妥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm串,轴距为2670mm澈噬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫劫蒜匿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桓考,所以在车身尺寸上它们相差不多淋膝毁。   从车身侧面来看铰嚷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘿,整个车身也因此更加大气而富有力量感谋骆。后排提供了私密玻璃酱邪辫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陆禄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蒲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孩郴扇。另外谩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戏牡,尽管造型简单凡冠,但通过与腰线的巧妙衔接陀,使整个车身设计连为一体多题届。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂傅火隶,配合普利司通的225/55 R18轮胎痹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上誓酬,都具有不错的表现喊昧弗。我想应该会有不少车友会非嘲是7蓿看重这双“大脚”惨咐徊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比崔忻绷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脆罚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发岔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妒任。不过标致4008在一些细节上却与之不同们,譬如采用了大面积钢琴烤漆冈效粕,辅以细节上的优化妥孰蛔。   中控面板做工不错蜂锣,按键旋钮设计很精致艘,且手感都较为出色胯戚。娱乐扩展功能也比较齐全廖绘,AUX垃茂段、USB以及12V电源都有装备抱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯禾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烯,下面还有黑色钢琴漆点缀苏泼郊,凸显出了较强的质感疏措吉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍轿享,若塑料饰板能换成金属材质的话筹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敬百,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惶送翔。在转速表与车速表之间莎涧,我们看到了一块显示屏备琴酸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萝。 在乘坐以及车内空间方面际怯烘,标致4008秉承了家族在这方面的优势汾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阶强。   后排座椅靠背很直峭教玛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外染,坐姿却让人觉得并不舒适捍通双。   标致4008的行李厢内部很平整芒澄洞,而且后排座椅可以4/6比例放倒豌。这样它的储物能力将会得到提升故坍操,对于搬运一些体积较大的物品蔚刹,可放倒的后排座椅显得实用焚涂喀。   =============分页符=============   在动力系统方面拭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机笛疗,最大功率仅为150马力快湾,扭矩峰值198牛米技磺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用徊凤具,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了馁冻叮。 全系搭配加了CVT无级变速箱卞,具备手动换挡能力摧绣牡。在实际道路行驶中错褪,CVT变速箱表现的非常平稳娟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荡飘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音配,却没有丝毫提速的感觉霸盼甭。不过理,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些梆渺规,在平稳驾驶时超车变线很轻松窝瓦锯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僧婆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铣郴节,前轮最多可分配85%的动力噬,后轮则可达到55%昧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肩立,可以应付雨雪遍晨、沙石和泥泞等路况遁颇剁,也可以轻松面对普通的越野路段嗣。   标致4008并不属于难开的车型肛,尽管车身较大谱,但是方向盘非常轻盈窝奖胁,即便是女性驾驶也会非常从容蔑笺锋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舅汕。   结语诲巍茸:从市场战略上来看递玻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型实,4008不仅丰富了进口标致的产品线孔,也为消费者提供了更多的选择授竟。而从产品本身来看谩瀑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嫡模,能很好的迎合中国消费者的审美黄馆。在驾驶方面沮,标致4008表现出非常舒适和安逸阜时,非常贴切城市SUV的特性凄怖。 责任编辑厂杠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型高,自2011年上市以来凭借着动感的外观睹溅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冗沫乘,受到了许多二三线城市消费者的青睐茂澜。不到3年的时间顷柯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610副,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率枢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浮燎汹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城嗳场,将在4月的北京车展上市胖轮,预计售价区间为6万-9万元抒酗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者徐编。下面就跟随我的镜头灌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车写镜。   相关信息想到睦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翅冷弹,2011年正式推出了首款车型宝骏630核。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瞎鹤,结合上汽和通用的生产技术技,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计背孰荡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌让毋戮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计白避梧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堵乓悍,与进气格栅惋、发动机舱盖形成盾形区域潜,造就了独特的宝骏品牌DNA拘抠层。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计提。从前脸上看墙绊疥,与宝骏630的设计保持了高度的一致敝扒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贬玻贡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计情蹋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装荣达,颇显动感譬瑟拧。   在车身尺寸方面罕辫,宝骏610的长为4401mm挪、宽为1736mm挪珐客、高为1462mm窘。由于与宝骏630车型同平台生产似,因此在轴距方面并没有变化孝钩门,依然是2640mm翁稠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐对。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钩维,尾部扰流板巨列送、包覆式的后风挡玻璃夏皮缴、硬朗行李舱的线条仙怪,颇具运动风淮。与此同时肖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂懈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔚邢。   =============分页符=============   内饰方面冀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配械跋,方向盘搭配银色装饰条陆敖,整体风格偏运动雹,带来不少新鲜感揪福愤。此外蓄纤,新车仪表盘也进行了全新搭配假鸵卑,采用双表盘设计蝎脾,更符合当前年轻人取向诉录屎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抄,提升档次的同时也带来的一份运动基因摆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多爬葱凄,LED组合仪表提升了整车的质感诺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掳逝钒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乏泻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戏经,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹暑坪号,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面璃。   宝骏610是一款两厢掀背车型咖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞧饲呛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够零,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒台敖,也可以按6/4放倒座椅豆惭乓,放倒后容积可达到1300L另沁收。   =============分页符=============   在动力方面设谦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脖,最大功率可达82kW钞舞,最大扭矩为146.5Nm观皮糯,这款发动机也同样在630车型上使用头干搓。为了发挥出更好的动力性能崇橙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器岗尽,此外还配有5速手动变速器可以选择良摆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鲍脊糠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瑰宋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寥涛钉、君越缆岗、君威等车型上呢肺。   在整个实际驾驶过程中京,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳街姆兴。在1500-2000低转速时瓤怂蹄,所爆发出的动力输出还算尚可羡丸,油门响应比较直接石。但是随着转速的提升非鼓,档位的提高瑟穷届,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来皖奖孔。这种动力表现不温不火浓,但是足以应付城市道路使用唉逼。   相比于第一代自动变速器闭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抽。只需稍微深踩一下弧锋貌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掸,只不过由于排量的缘故结匈奥,推背感并不是很强烈躺纠,且高转下的再加速能力也有些力不从心垦承滑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祁痛,这也完全符合它的家用定位猩。在经过颠簸路段以及减速带释弘涟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感下,让驾乘更加舒适地。此外莱衅,在过弯时底盘也显得较为扎实南哭林。   结语忻蛇:宝骏610的家用车定位很准确硕揉,配置很务实奶咯,储物空间多非娇,不过在用料和做工上还有待加强乒忍层。不过动力系统方面确实不太给力霖鸽,最多可以说是开起来比较舒适腊,这也比较符合它的定位切僚趟。作为一个新品牌驰,宝骏还有很长的路要走协铃,虽然已经走过4年多诽,推出了两款车型梦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捻阔,在自主家用车市场上打出一片天地来损防,我们将拭目以待蒲齿闺。 责任编辑恳处焕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赏门纠,大众展台上首发了2015款大众Jetta凳。这款车在现款Jetta的基础上届,针对外内设计细节进行了小幅修调波鳖,属于一次精修边幅的小改款攻涵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整然唐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注川腑椿。 全文总结冲辆节:   对于这么一款外形细节有新意兢厢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扑怂,我们只希望它能尽快来到国内想妇,因为目前国内的速腾车型兜舵涉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势氓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面帆课驼。 责任编辑盟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域持搁弹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作广,深入布局长。其中包括类似上海大众新桑塔纳锤、一汽大众新捷达迸嚼辖、斯柯达昕锐砰呜题、以及再早之前的本田锋范雇沤、日产阳光等等踞娥。可以说呵,在这一细分级别乒,乱战才刚刚开始损卜巧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手千炉石。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恳苯挖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉点。反而厚重了不少奔幕郎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近欧酶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屡冀豢。就前脸部分来说凛,整体样子是非常简洁的蝗,又有几分动感排淡,和标致其它车型相比是有些差别的附。   侧面造型规规矩矩剿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现随,你会发现糖戌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉讼吨锨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因几,但301更多的是安安分分的一种踏实感才。其中趟虏宦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸害祈贤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素禽,没有那么规规矩矩拓岭篇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体长墓筒,这也是一项非常讨巧的设计迹。设计感油然而生兔塘,除此之外潦冀叔,车尾并没有多余的装饰物悸,简洁实用依旧是主要风格体令帅。   本文导航" "斯柯达明锐科堆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绞粕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌橙汤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坚媳疽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晴申,可能除了家族化的设计以外疥窝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了小叼。 虽然它采用了大众的MQB平台肥隙腑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分练,所以全新明锐在现款上有了很大的突破持抛详,全新的家族化设计让它年轻了很多亢钵篱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价廖,但是相比现款皆挤磐,它的前脸更显稚嫩硕狠奶,也可能因为现款有些老气横秋吧橇独。 车身尺寸方面密吞,它相比较现款有了一定的进步缕,内部空间方面自然也有了一定的进步告氨,在后面空间介绍上我会在进行阐述触乡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锚,这也集中在细节设计方面笨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱努删丘,还有合理的镀铬装饰少斡,这也是新明锐年轻的一种标志贝呵壁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挪酞酵。" "  2014年4月16日蓉,全新英菲尼迪Q50正式上市狙茧娶,售价区间为32.58-54.98万元撤萎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型非刨鸽,2.0T车型三季度到货郝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版队,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版校蛔纬。三车官方指导价格基本在42万元上下深排衡,具有一定代表性睫唱丹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凌美:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈溅嗓漂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摩党,车头造型极富攻击性林侠,侧身线条动感优美榷脚啃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沸翔疙。当然疥迟,它的进化不只是看起来那么简单缉,内功的修炼更让对手望尘莫及祟图露。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的紊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绘,而且大有愈演愈烈之风拘呻,尾部设计很像自家的新5系糙械翁,家族化设计不可避免互。即便是标准轴距版本怖,新3系的轴距还是达到了2810mm纯晶凰,比上一代有小幅增长踌去啦,再加上悬挂对舒适性的妥协茶墒蒋,曾经犀利的3系已成过去陵幂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绩珐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浑既,那非雷克萨斯IS莫属了阿佃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象萍乒妙,车头动感夸张籍,车尾简洁利落萍太,虽然有历史车系的影子汀酣,但这绝对是对精髓的传承和延续卜坍念。   本文导航" "  又到周末了男帅,在大学破旧的宿舍里菊,百无聊赖的仰躺在下铺上恰涟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锰全醇,心中泛起阵阵遐想眉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沮潍,充满战斗气息的车身毖烧,都让我无法安然自卧菱娟曙,打起精神疗,跑到隔壁楼的图书馆非,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志趟毯。没错常瘸蕾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炽警,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心当结。但是庆嚎僵,今天要说的主角并非“兰博儿”淋险太,而是广汽本田第三代飞度市虾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泊谁。   ?什么是边锋主义颧蛔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉体莱,线条过渡果断凰悉崔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娇丛氢,包括讴歌品牌也大致如此砷歧。第三代飞度相比上面的两代惧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茸苔蹄。车头部分比上一代更加动感峦哥确,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状糠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰醒全姆。给我总的感觉是皆,车头的成功是线条运用的成功抛凯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象长荡绊,从车头到车尾一气呵成秒告,整体感和流线感非常强拒览。从某种角度讲埃炉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朽滇粪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛爸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感航,但相比其它竞争对手祁谜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捎妥。   车尾的感觉并没有车头那么好蜡取窘,对于我来说亩,车尾的设计并不满意伦筏。过度使用的镀铬饰条蓄拌炽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口讳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复感匈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道姑舅,在纽约车展即将开幕之际咎赣,路虎发布全新发现Vision概念车辰蟹蟹,配备多种新功能复吭德,智能玻璃实现透明引擎盖顾脆瞪,座椅灵活变换可实现共四种模式耽烈细,包括远程宜涫┛浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形荣撇烷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荆纶,第一款路虎发现诞生于25年前唯舅价,全新发现系列定位于“休闲”蠕,总计拥有四款新车似氓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讣们,多功能配置四谈适,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术论辜,其中包括远距离铱樱控懊,智能玻璃等蹋茅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凸辑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示囤外,“新车现代化的裴辟涧,切题的奖途,并引人入胜的设计拦,是发现车型发生的重要转变旅款才。”" "  [汽车之家设计] 2013年迷米涸,我去过一次柳州笑,那次该盼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂火半,当时肝碑,宝骏只有宝骏630一款量产车型式晒,时隔一年郡,这家公司有了新动作呸妈娄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市臂勾撬。官方表示傅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品副搓遂。   事实上桑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匿拌朴,那时发问趟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶天谈,为了配合厂商对车型做好保密工作适漂娜,当时我们也并没有拍摄相关的图片胸泼。掐指一算叹,当时尽楷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了故帕,在聊到这个话题时耪鹅钳,项目负责人也表示铣,整个团队在这期间做了很多的工作健开疤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性息铂,即便有着此前宝骏630的经验伐反,但对于一款新产品而言拷皋,整个团队仍旧不敢怠慢谐。   为什么要推出一款两厢车屉?   新品牌诞生初期编编,单一的产品有助于更好的把控产品质量昂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑攀漠,从而将其转化为品牌价值培泡输,在品牌得到一定认可的前提下柔,适当拓宽产品线糕,无论是对品牌袍蒂,还是对市场而言都有着积极的一面笆刺菊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型劣家,较为官方的说法是“以市场为导向”稻伎降,不过在我看来诗览,这仅是一方面酚日夕,在有了以上需求的前提下较砰唉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡傻联,于是才有了这个方案卿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外将陇,车辆的动力系统剐沧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整藐倡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说菩刹弹,无疑是一个两全的方案技釜。   两厢车在定位上有什么不同吗阂?   简单来说暇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物类疗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本举屑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恢慌槐。相比之下懂,因车身结构缘故售嗣假,车侧和车尾的造型变化较大然。 造型设计没有太多想法   在我个人看来曝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法簿核俺,印象中嘿瞎焙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车己形晚,有些时候莱邦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蒲。当然提查趁,每个厂商都有自己的想法镜,这种实用主义并不是坏事衬孩伎,毕竟屡嘿,车是用来开的溃,把主要精力投放产品稳定性方面沃临,对打造一个大众品牌或许更为重要熟罢虾。   在造型设计方面钉限办,除了已经固定下来的设计元素外零趁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饰。对于镀铬饰条的理解见仁见智飘柏踩,然而欺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蓉,正是在这种需求的推动下通耗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辫领厂。   察觉到这一现象后溜钙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猩,显然沏挪,一味的添加装饰条并不合适恭想,毕竟还是要均衡到整个市场的需求授。一般情况下苹摆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泄,除此之外婆刹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条十,在设计师看来琼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致霞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孙桥箱,我还不曾有过近身接触博。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线交骨祭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统华谐荣。或许这么长的一串文字来的有些陌生绷础桶,简单讲柑宦梯,它就是在航空航天器上使用的转向技术鞋牟。我们将就驾驶者最关心的方面某睫傅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汇丰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装歪,人机交互系统的先进等等敞烤腹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触群,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捞勿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邢,不难想象Q50的出色哇双奈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳违蹋,同样帽,作为宝马1系的车主柔祟,对于操控的追求反衬出Q50的优异律阂蜕。而剥离开车身的种种才擂康,他们共同的认同就在于这三个字母避:DAS   【什么是DAS氏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胜箔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戊锚埃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制取骗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仇恐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摩推柔。   【DAS工作原理是什么希?】   车辆转向时脖,不再依靠传统的机械连接散善寥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喷,根据行驶路况和方向盘转动力度邓,速度进行综合计算辣,从而指挥转向电机机构实现转向堆。   三个ECU属于并联关系递,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骋、方向盘搂抗啸、右前轮)陌湍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况囱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时城龋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茧八,恢复至传统的机械传动转向模式痪么勤,确保万无一失负。但在正常情况下隋踩绅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汲寂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈度态壬。   【DAS汽车的优势落泌?】   操控性蹈耸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞村,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准币,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挖拾妻,享受更多驾驶乐趣零。   【为什么线控转向比传统转向快罢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拌俯。整个系统中没有橡胶衬套损厦颗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间罚缕,因此首先从内部减少“延迟”空。   【DAS对过弯的影响赎哩玫?】   转向相应得到改善稗拟帝。传统转向系统诬灵呐,在接近弯道时慷颊,驾驶者需要提前做出转向动作隋蚊,否则汽车无法实现平稳转向侠橇屉。而采用了线控主动转向DAS系统澎限侥,通过消除内部的转向延迟起顽,减少了预先动作的必要醇盛懦,实现更灵活的转向秆。而驾驶的感受将更加直接韦裙虫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力膜币,毫无延迟想浓。   【转向系统也能够减少疲劳辰录写?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感枪孙,因此从另一个角度提升了安全半。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚捣亍)蔚,12款参与测试的车型中栓,在定速140km/h的巡航测试中虑舒澈,平均修正次数晚皆阀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响变恳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撅石动:网上车市(www.cheshi.com)   当然弟吗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妻荷寂,而对于传统车型限,这一选项代表着发动机台蘑妨、油门踏板埔、悬挂阻尼袭、刹车响应等等方面的细微调整肉番痴,而由于配备了DAS刀介混,英菲尼迪在模式选择上梧馅滩,更进一步的调整了一系列的功能搽胳,如久:主动声音控制系统晴冉、线控主动转向DAS褪宝休、主动车道控制和主动循记宥控制系统ATC等等的设定须釜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辫艇?】   通过上面的简单问答秃胎嫩,我想我们已经熟知了DAS系统筏,在响应更快裁嵌焚,相比机械系统更便于维护蓟含,节约成本集哩哭,减轻重量等多个方面都硕果累累示肥。而任何事物都是双刃剑奶骂惶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吞莎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生墟,他的解释既简单漓,又复杂弗枯恍,背后掩藏着十年之久的不断试验嫡,推理枫翠,再试验的科研过程涵翔磁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坟棵。而这些内容无法用数据体现羡,还是按下点火开关吧衬冀邓。   本文导航" "   《极速60秒》刀、《死亡飞车》姜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酶僚河,让车迷们大呼过瘾潘刷坍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冬蛔。另一方面扇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伤杭娟,但开在路上肯定是最牛X琉鲸姑,最有回头率的迪恃存。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匡、“真NB”这样的感叹袍厩及,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型祈潘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别队,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粳。    作为最具代表性的美系车型钦会,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程想坪,五代车型熠熠生辉璃衅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兔酬,主要原因是新一代车型不够“MAN”愧,缺少了野马的一贯的风格苦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脊苛邦。 什么是肌肉车墙歌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车衰疙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辈级哎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鲜萝倦、具有强劲马力嗅伍、外形富有肌肉感的美式跑车弛蛔箔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表豁撵,例如雪佛兰科迈罗槽、道奇蝰蛇舒、道奇战马遍炭帽,还有就是本篇文章的主角福特野马莎。不过这些都是字面上的解释安,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赖丹。什么是肌肉车井爬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掸斥桥,科尼赛克Agera扣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币女,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别悼览。但实际上并非如此瞪,凭借自身出众的一面池,福特野马在众多超跑中脱颖而出腔茄刃,成为闪亮的主角蕾搭促。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挤场适,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机备,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镭奥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果醇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苹芥粪,野马还是地道的童星出道!是的损妈祷,早在1964年刚刚诞生之际呵萍,它就被搬上电影银幕喷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》林蹦,也许大家有些陌生去,它是法国著名影星Louis De Funes的作品来。在过去50年里硼额崎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亭筹你。    无论是哪一年代的野马敢地敌,但凡出现在电影中涎几衬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赏懒。衬托主角的英雄气概或是独当一面粳,野马都游刃有余俗。在近期上映的《极品飞车》中蜗撮点,野马更是作为整个剧情的主要线索蚕,陪伴主角经历了人生的起伏桐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柒馅景,五门版的三款车型——耀真父、耀享佃谴秀、耀动分别为52.8万耗挪侧、57.8万忿、62.8万痞。另外还有只发售500台的限量版恰铜鞭,价格66.6万元忙硼梳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诵,只是在色彩搭配上带来更多选择吠咯谐,车型配置也更合理骂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坟刷村,并且通过优化四驱系统菇脱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蒜闺辟。揽胜极光一直被认为是外观控拷飞摩,但作为路虎车型袖谱,它也有着同级一流的越野性能眠递沛。这是款长着女神模样耸,也有着女汉子般坚韧的车勺超授。 外观轰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肛篓丁,所以不仅长宽高没有变畏温行,造型设计也和现在基本一致掸。设计师只对一个细节进行了修改陇,就是后视镜海模。新款车型后视镜造型整体感强兜煎芬,与车身有更好搭配效果泡抠。除此之外敝,极光传承自揽胜的城堡式车身浓桓酮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留汝丰。虽然极光已经上市有3年时间巫,但时尚感丝毫不减橡坷级。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宝,极光有自适应LED氙气大灯哼浓、全景天窗等配置艘,兼顾时尚与实用性腺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惭吉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰成,前后保险杠尺寸更大抗沁天。另外秘烷扰,2014款极光提供了11种车身颜色卞诡拌,消费者有更多选择会垃。    另外洞,外观细节上能看到的摄像头和雷达前钙,是为了实现自适应巡航坷、自动泊车惭、360度倒车影像等功能凡豌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能书殴,既可以设定与前车距离或行驶速度脓起洗,当系统计算出正面碰撞无法避免臀殊,会释放最大制动力降低冲击速度蔼剧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能牧茄,实用性得到提升裙禽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车懒,并不是说女性不能开弦吓,反正我问过数个女性朋友拭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗栓,完全不是自己的菜仟菲焚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断头腾漂,所以我觉得这样描述更加准确停画:这是一款为男人及女汉子准备的车核套。不是说它不好暇梦乌,事实上野帝的特点非常鲜明宽,优点也特别多丧弦,但如果真的不能欣赏野帝的外形埔,那么它的优点再多也是白搭叫豌驴。好了糙精白,说的够清楚了奴料,男性用户请继续看下去貌疟,女性用户请酌情选择痹撮娘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版强钙疤,也就是售价24.18万的最顶配版本脱笆。配置非常丰富上,但较高的售价容易让消费者望而却步芯,毕竟男人也不是那么好忽悠的泻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藉稠绘。不过既然我们测试的是高配版本肝妊场,就来看看这款车川颈秋,按照惯例肥,还是从野帝的外型设计开始舌。   ● 外观城:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毯咕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腻,野帝这种偏向硬派和复古的造型贯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同儡蜗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泊赏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腺驾辆,这对于野帝来说无疑是个劣势解花荡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间珐瘟,国内汽车消费更是以大为美储,野帝国产后尽管已经有所加长狄宏,不过还是给人感觉不大俗持。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巷叫,带自动点亮功能的氙气大灯怀、大灯清洗功能床粳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巷韶。日间行车灯采用光带造型寇,并集成在前大灯组内捆僧,样式比较简单使阜,辨识度还是比较高的坤。   尽管车身长度不算长坪,但野帝的高度还是比较高的茫,一方面是车身设计的就比较高大谅哩,另一方面也是因为底盘较高斑偶混,悬架行程比较长窗柒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间共咎荚。   后保险杠设计的比较厚实炔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刊,也是为什么我们说它更适合男性车主贡熟。倒车雷达是全系标配蔚镣新,不过倒车影像和自动泊车是选配惺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车煎币。   需要说明的是潞绒,按照官方参数配置表钱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乾还喝,不过这台车并没有装配后挂式备胎痢,4S店解释说是同样是野驱版挥外,有的车有后挂式备胎灰,有的车没有宽哺,如果不要后挂式备胎险,可以减6000元寸。   十辐立体式轮圈技,样式符合野帝的整体风格完合我。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捎柔岁,规格225/50 R17凶。这款轮胎算是一个折中方案卞裤边,整体表现比较中庸秆逞挖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果昂筋庐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差飞。" "  2006年始犁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程换方荤,没一年土胁辆,这个品牌都在刷新着销售纪录搏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卡形绿。2014年浦辫泪,新的产品问世肋臼,这一次它不再效仿撩、跟随吝,而是独步青云氮。   在过去的几年里馈,英菲尼迪的品牌推广是以设计氏矢、豪华为主要核心疤松帝,由于旗下车型均以大排量为主酗,并在操控性方面有所见地坑冉陡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阶赁女。作为一个初来乍到的年轻品牌尖咐粪,每一步的迈出都显得格外小心瀑,在保证动力性优势的前提下须房鲍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腿驶虚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距土,原因很简单位赔传,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谷博,也就是不同于别人的卖点潍。   在同级对手们相继更新产品的时候哨陀陛,英菲尼迪一方显得格外冷静拌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铅毯售,好在当它真正来临之时筒,并没有让大家失望勤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滩拍编。   在介绍这款新产品前许橙醋,我想我很有必要做个说明茨搭,Q50实为G系列的换代产品下,在2013年度饶旁,英菲尼迪旗下车型根据轿车席、SUV采用了全新命名匿签守,即轿车使用Q字母潍呕,SUV使用QX字母彤相,后续数字分别代表车型头酗,这样做有利于车型之间的关联度哆故璃。   2013年邦,我的同事在经历了12个小时的飞行后醒势清,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痰,在回国后的闲聊中显恼杆,他的目光坚毅玻革你,言语中难掩一丝激动触汀,当然他对这款车的最终评价很高食,抱着这股期盼统房强,我们今天找来这款车帅,一同来寻味我同事当时的所感稗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桓参沟,所以厂商提供的测试车依然为美规版斗佛,所以动力室观镜、底盘的调校弟隆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祟梅,但整体设计与科技性不会有任何出入剔溺匠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说村,也算是足以解渴了伪厂告。   对于设计语言四个字来说送,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卞楞喇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的你蹿暮,有时我甚至会想麻汉够,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讨甫?正因设计团队的不懈努力慷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表里,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桶。   低矮的车身藕轿,流线的车顶共泰,都是上代所传承下来的精髓恒项,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彼抄哎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)损滴,这与宝马3系的水平相当祭松稻,优于奥迪A4L痉矮、奔驰C级等产品疽泡,别小看这一举措晒律,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性危霸。   对于轮毂轮胎的配备上恫,英菲尼迪从不走低调的路线复洞儡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平额。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鳞订叙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接善,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屯悼细。   本文导航" "  2006年始幢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甲,没一年护煞,这个品牌都在刷新着销售纪录俄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局八。2014年膘,新的产品问世竞,这一次它不再效仿淘彼揣、跟随匣泉林,而是独步青云稻。   在过去的几年里禾烫,英菲尼迪的品牌推广是以设计捻庙梆、豪华为主要核心忙芹汤,由于旗下车型均以大排量为主懦,并在操控性方面有所见地岗栏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阶蹬砍。作为一个初来乍到的年轻品牌沧刻限,每一步的迈出都显得格外小心马垫捂,在保证动力性优势的前提下埃裤馈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浓京,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墨绍踢,原因很简单旁并绢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颗焚,也就是不同于别人的卖点紊氓诧。   在同级对手们相继更新产品的时候嫂颊,英菲尼迪一方显得格外冷静闯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岸弛妇,好在当它真正来临之时蠢衅淮,并没有让大家失望硕乖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼似。   在介绍这款新产品前说徊牧,我想我很有必要做个说明瞳娄,Q50实为G系列的换代产品病,在2013年度不霓,英菲尼迪旗下车型根据轿车弗唱箩、SUV采用了全新命名沽溜,即轿车使用Q字母石,SUV使用QX字母阑橇鹊,后续数字分别代表车型谜俏蕊,这样做有利于车型之间的关联度奋皖。   2013年兢,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赫魏,在回国后的闲聊中姑尼,他的目光坚毅钦牛嘛,言语中难掩一丝激动冈霓辑,当然他对这款车的最终评价很高剧,抱着这股期盼誊蹿款,我们今天找来这款车沟姆,一同来寻味我同事当时的所感鲤力汞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喝铣,所以厂商提供的测试车依然为美规版黔,所以动力啦倦、底盘的调校墩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慨潘,但整体设计与科技性不会有任何出入豹篇牌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说救,也算是足以解渴了胸敝惫。   对于设计语言四个字来说纤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痛呐,有时我甚至会想察阔蹲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量相?正因设计团队的不懈努力察缉桶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表方,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经体喊焦。   低矮的车身酒漓蛊,流线的车顶蝎,都是上代所传承下来的精髓衡怜膏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纶袒环,这与宝马3系的水平相当阔,优于奥迪A4L率、奔驰C级等产品呕诬混,别小看这一举措擞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性培。   对于轮毂轮胎的配备上救,英菲尼迪从不走低调的路线物,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平介。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罐坛需,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逛泪颧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首彼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抢侗、陆风X5闺、全球鹰GX7疆班唯,但依然无法撼动它的地位兽蓟歪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泌灰坡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耙麻,它就是CS75段尽盖,来自长安汽车胃。   在众多国内车企中休娜砂,长安汽车拥有较早的造车历史扦电,并且对越野车的制造要追溯到1958年谈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僳蔚遍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墒乐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杆城芭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量漓韦拘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乘。   在对长安历史阐述过后畏烦溅,这款新产品更是令人期待人。在2013年9月嘶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杠,一经面世便引来了无数人的驻足澈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品焦侥径,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剐跺卡,诸多细节上的体现就枚绰,可以看到与时代的接轨皋,说实话露警,即便与合资品牌相比哩醚,它的设计也毫不逊色醇磺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疼,在首次无伪谍照曝光过后乳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手北。从车身尺寸上来看刀宦署,CS75在长度与轴距上的优势突出梦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响现晒。在设计上侈佬虫,侧车身的视觉冲击力有所削弱苟,平和的线条增加了些许稳重感缚捞帆,而在配置方面绝不含糊盎,右侧后视镜配备摄像头日删斑,为泊车提供了更安全的保障闺碑厩,此外17寸轮毂的注入硼,也为整车视觉性增加了不少好评分躬豁铣。   车尾的造型体现了丰富的层次感淑眉嚏,使其得以回归至前脸的感觉喀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缓跑。此外爸病,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统策架施,可以看出CS75在配置方面的丰富性秀峭桶。   本文导航" "  上半期两虑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秋兢笨,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓷量毁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拧幻茹。在“下半场”的对决中冗骇翁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洽壕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哩。   点击阅读抛瀑涛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表极绢哭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屏慰埂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表矮恫丹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目癌倍些,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烽贤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贸,以应付那些五口之家出行的需求令匣稼。行李箱空间的比较鹤瑟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下停玩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱办稼痰,或者带孩子出行时篱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啥翁海。行李箱内是否配备12V电源接口拦贾埃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱亥粳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杆牟。   ·模特A(不戴眼镜)身高碧窗拉:170cm 体重溉心:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高朝矛丁:175cm 体重描玻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地保毫,长安福特此次也算酝酿已久了部从蓄,可以说即将推出的翼虎蓬夹薯,每个人都能从中找到自己心仪之处暖蔚困,例如极具冲击力的外形淑、科技感突出的SYNC系统扣便、人性化的内饰细节设计乐淋巢、又或是强大的日常实用性匹咀,这次娶韦,同级对手们真的要小心应对了谈途舷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点眷歉牟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杆答绰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期愧嫉。显然无,在错失2013年的发展大好时机后伶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嫡,其实也能够走在大部队的前列耽看。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段篙斯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遂飞。眼前一遍利好缺偿昂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骡罢、雪佛兰TRAX帽立韦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位殊卫麓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市电脊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布圭慈督,至今我们还没有看到实车化壕。从目前的情况来看拇陶,它们很快就会来到我们的身边赔衰厦。正是这个原因痘收,在日内瓦车展媒体报道结束后牌葛朝,我们并没有着急回国挂苍档,而是完成了几款车型的海外试驾郴、测试和静态对比的素材搜集揉匪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目罗洞。   看到这里需四,或许你会产生疑问睛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啼美秤?坦白地说戒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的睛娜:1.它们必定会国产并且在国内销售脖物,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虫界瓮,只是一些细节针对本土化进行了改造希,但外观内饰设计莲峨浩、车内做工酥仓第、人性化泡软、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肚澜啥。综合上述所言棚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巍,感兴趣的不妨继续看下去酣缴怪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蠕渴渭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诬双。例如CX-5波、ATENZA阿特兹菠惺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉洗磺。最重要的是疲灌屡,它们不仅有所创新舷啡歇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泌咕火。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袍晚,再到如今的Axela昂克赛拉佛钱,马自达3已经历经三代车型的演变霖码峭。据长安马自达相关人员介绍摧田勉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)立痪灿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化琼膏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话笛挂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烧剑。它的眼神更加犀利袍辞参,车身线条更为动感社烤武。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹木,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳琉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹幌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粕惕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子归癌栏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼良,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赊辜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计堡懦。另外狭拌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神偷士。据厂家人员介绍童沟绢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层股、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺斯胳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化却些,使它的整体视觉感受类似红酒一般僳十念。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙嚎昱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm计报,两款车的轴距同为2700mm盟河。相比同级别其它车型奖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺吆凇,不过轮圈的造型稍显普通倡沮卸,不够运动俱刮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寸匹,规格215/45 R18胜,抓地力表现不错惮藩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岭,规格只有T125/80 R16炭轮健。   尾部的设计不算惊艳袱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肃澜禾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计细阜,这在同级别可是十分少见的楔舶博。" "  说起海马福美来捆颁福,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鲸柯杜,转眼十几年过去稍啡挎,福美来已经迎来了它的第四代车型祈溉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桓单亥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品漓眉,新一代福美来M5采用全新平台打造咸,不论外观还是内饰妙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子码附板。在此之前奠镣拆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鹊栏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型己愁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炒锰患。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鲁你,宽大的直瀑式进气格栅埂蔽,大面积银色镀铬受薪诗,符合国人审美袍姓堡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感价,腰线采用分段式设计侨胎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喇底居。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稠,凸显运动感完楼。但只有左侧为真排气口灸闭,右侧仅作为装饰派钞。" "  对于中国汽车市场来说诲,凯迪拉克属于一个后来者水措揭,当然这指的是豪华车市场茫朔倒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啊被仟,那可真要拿出点真本事磕开揽。凯迪拉克也明白这一点翔相融,去年就将全新车型XTS进行了国产潮氰,并且上市销售噶,销量也是比较乐观的捣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呻,无论是配置上还是动力以及外观设计上恳貉,至少能让大部分潜在的消费者接受烁掣,这确实不是一件容易的事情叙。于是彼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款把谱拣,对动力和安全系统进行了升级澜剑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版平涧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版庇,仅有一款36S铂金版淑淮策,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怯慧。   2014款XTS 28T铂金版外观烦:外观延续36S铂金版的设计鳞泊揪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贩祈诫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辱未痛,在其他方面则没有做改动啊浮宏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子录,没有做太大的变化孰惟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上久微尖。   XTS是一款善于运用灯光的车吠摄邪,它将大量LED元素装备在车身各个部位坍,正是这些时尚元素的出现耽镐咖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蛊逞腑,获得了更出色的细节表现力浆美。这些称不上优势的细节表述郡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丁缕核,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驰。尾灯依旧是LED垂直式的造型彭瑟桐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袖棱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朵肚骚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汰哄嗜。早在上世纪五六十年代竿,Citro?nDS就用上了可变悬架递娘篮、随动大灯华罕、转向助力爱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术规馈弄,加上极为飘逸的车身设计碧肮凭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甭硕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌曝,2011年长安标致雪铁龙成立驼娇氰,到今天我们测试全新DS 5LS醚毛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痪司,音译的中文品牌名念起来很接地气从盎鄙:长安谛艾仕募椿假,有股莫名的喜感卞焚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器须忍揣,是台正儿八经的三厢车枚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泊腊烩。如今泛理煞,马自达6已经发展到了第三代畴活饺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炯柔苇,它的名字叫做聚项:ATENZA傅。之前我们已经解读过进口版本誓滴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娇挝沉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拘定巍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敲末,这一次排量可不仅仅只有2.0L洛坞,还有更加令人期待的2.5L略鳖沃。   注忿桶赖:此次测试中叙,红色车型排量为2.0L挖,黑色车型排量为2.5L赋绥。国产ATENZA目前还未上市俱,此次测试为抢先测试涣,车型为试装车酪洗。   截止到发稿时跋分,官方宣布峦湿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卤步,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汾齿诧,上半年上市销售母琶憨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规培,我们还是先来聊聊外观伪肩卫。相比进口ATENZA摄顽,国产版本在外观上基本没有变化糕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雌奇晃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6经。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呵贺忻,“下”这个字可意为“以后的”休滦,用来表示那些目前还没发生的号、未来也不一定发生的事情锈侮凛。比如有人说“下次请你吃饭”锚际锻,谁知道是不是真的!同理戌叹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”龟镐墨,实际上暗藏了一些不确定性捶:它能引领未来汽车的发展趋势困?或者只是一句空泛的口号故?这是我最关注的问题尼伦。   当然也会有人更在意其它方面亥,比如外观内饰和空间等等就崇谅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述男许隙,本篇文章的最后也会提到碉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能复。   关于下一代城市SUV的概念午,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力廉郝。在他们眼里惺栖,很多城市SUV都太“娘”了惺,连个小土坡都爬不上去怎么行垢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勉垛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惫酣悄、勇于冒险的心涵坪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然醇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挟,它能够去接受户外的挑战吴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统极唇蔚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蠢策,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售好贺诉,目前主打3.0L排量的三款车型寞辉,都搭载三菱第二代超选四驱系统浓牡陆,售价39.8-45.3万元孰寡贩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怂藉讼,还有一个最简单区分方式界韭,只有精英超越版才标配后拖车钩绕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史隧退旅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来日梳屠,陆续又在第三代(V73括寺、V77等)和第四代(V93图韦、V87泛舒骸、 V97等)等车型上装备青固,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吕木鞘、四代帕杰罗)隋超雌,现在销售的为第四代帕杰罗烯未唤。   如果单从分动器的挡位看羌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酶肩戏,拥有2H焚侧沁、4H痕、 4HLC埠形戊、4LLC四个挡位枚播挟,在后两种模式下誓,中央限滑差速器LSD被锁定报爱尉,为四轮提供均匀的驱动力伍纪。不过值得注意的是骋星,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泡,前贡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节话蹈吐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鹤,正是这样的全路况实用性钱,才被成为超选四驱系统法惭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茸快,可以在2H性欠、4H挡位间随意切换歇憾,当处于4H位置时臂吮,它相当于一台全时四驱车型态,可以提供更好的抓地力和驱动力括,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面替,而处于2H位置时穆泊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瑞,不过这样一个大家伙油耗不会太低侠妙权,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗福。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钞蔽畏,4HLC模式时钙,中央差速器锁止划,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吴先彻,不但锁止了中央差速器榷,还拥有更大的扭矩输出污,此挡位的传动比为1.9:1室,扭矩被放大1.9倍络抖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隶,4LLc就能派上用场铝鄙本。在车内芦沉律,仪表板的中央会显示当前驱动形式丰茄侗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换擞郝,并随时了解到现在所处的驱动模式巾喝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辰,应付一般路况毫无问题猛,但如果长时间处于极端情况下毒饺拣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱八,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多荆墨纶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试箔故辫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帆们煽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心馁乱,同时也提升了整个历险过程的安全性赂虎楔,因此光有一颗狂野的心还不行绣挠搞,还有选择一个可靠的伙伴枪腐。 责任编辑为:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品教锨,已经上市四年了谢纯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孪链丸,跟老款福美来相比档次感明显提升孔兼冬。除了看得见的设计差别快,福美来M5在配置苗、空间方面也有不小的提升厩练滑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瀑绒苗,1.6L车型会先期上市惊就课,后续还会有1.5T车型推出努春弦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本峰还,其中手动挡共有6款隧枯概,自动挡3款触,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伐闻菊,厂家介绍说叫旗舰版急慈。由于厂家没有提供参数配置表钨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别土捎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型糖。 ● 外观弓冲虫:中网造型似君威末骑霜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头佬吴骇,尤其是车身长度徽乱,福美来M5达到4698mm咕,超越绝大数同级车的车身长度浆澈。跟老款福美来相比捅贝孩,福美来M5的车长嚎雷、车宽和轴距都稍稍增加一些滴速,而高度降低了3mm丸。   因为长度和宽度有明显提升胶,高度基本不变糜觅怜,车头设计的比较厚实阔日戳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的艇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嘛陆,格栅同样采用镀铬装饰读,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现塘当,老款福美来就已经开始采用牟泊缸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扮。中网轮廓稍有些不同泊嚏,老款福美来的中网较矮娩铆吭,而福美来M5的中网稍高辟蒙温,看起来更加厚重瓮施鞋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构底楼。除入门级车型外示,其他版本车型都配备了自动大灯朵欺订,这点还是比较厚道的峡姓及,老款福美来全系没有配备自动大灯凹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饰师,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翁光。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬庆哦熊,能明显提升辨识度吾痛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)劫皮噶,是2007年买的垒傲,到今天行驶了9.7万公里左右蕉盆。日常使用中油耗7-8升/百公里蒲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钎怒洞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点从太,第一就是便宜塑,全算下来8万;第二就是配置高寞,07年8万带皮革座椅海敛、天窗墨、自动大灯和倒车雷达的车不多估盎,而且空间也算说得过去酸恰,总的来讲这款车符合预期澄淮掣,坊间说F3小毛病多临琶,不知道是批次问题还是命好悄,我家这辆倒是没什么事儿阜股。新F3于今天上市普滦,领导说我算车主奋,于是我就来了葱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筛,聊聊老款在使用中的各种感觉屋抗览。   ●动力及悬架谈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勘巳,动力够用料赦谈,只是起步比较肉繁耙屯,1挡和2挡齿比跨度偏大去,走起来后挂入2挡转速掉的太多圣监恭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赶瑞。   油耗日常市里开7-8升/百公里甫尸,还算满意蹿晨祁。悬架初段有些生硬抡崔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好睫钵陆,对于颠簸的过滤一般级,后段软凌帆,拐弯时车身倾斜大卡密。总的来说算是个合格的入门级家用车埃孙。   ●配置及人性化设计婪锚:   比亚迪一直走高配低价的路线病仑密,配置丰富蹿,前面说过挤棚,皮革座椅汾届、天窗扭袄、自动大灯和倒车雷达都有所配备船捂类,另外弟禾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铂,虽然不好看姓财,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惋。没有行车电脑显示屏记,无法了解平均油耗连、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤点普,首先价格便宜东,其次当年没有也不新鲜)邢沫浅。   人性化设计方面冻舵,四辐方向盘比较细豢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用愧陆,四个角随便按一个都能触发歌渺。日常小储物盒好用忱壕,票据签躬尾、手机和水都有地方放屉,不满意的是门板储物太欣辣帷(硬伤)兼僻,平常只能放车证之类薄的东西烂盼,连杂志都放不进去殿,后排基本上算是没有储物空间常蛾戮。   ●做工携抄瞎: 内饰和外观各方面做工比较糙芒及噬,主要体现在接缝上倒袜扑,不仅大而且不均匀抛,这是急需改进的围。   ●空间嵌缉蛔:   F3轴距2600mm判诡羚,我身高190cm锻,有时候我开车峦闪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绒。后备厢空间大莲,而且比较规整芍彩,用它进行过几次小规模的搬运苔,还可以某线。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲玛错,试驾中我也重点根据这几点进行体验栏篓,看看新F3有哪些改善和变化面。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》萎羡送,仍无法挽回姑娘们的心施揩,如今她们只爱大长腿和都教授尸滥。不知道你们发现没有幂蒲璃,宝马在汽车界引领着同样的潮流缝洗涉,硬邦邦的3系袱曹棚、5系换代后都不再凶猛矢,舒适感和精致感倒提升不少弗朔党。现在轮到X5了芭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的心脐矛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气柏,我勉强同意这种观点操釜褂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瞥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恨迟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衫碗,更显精致穗。总的来说兜沟鹿,它不太凶捷纯曝,更俊美一些饯焊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乾纽,除了外观与内饰的小幅调整外川部,改款后的逸动引入了1.5T发动机翰乒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分长,逸动采取了1.6L家庭够用煞爸壕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策立赔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腿如寒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型揣冬逝,一个争取“各门功课”都不落下卷纫,一个则是专项选手赴挫裙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匿扛谅。 ●外观筐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帝磨:轮廓流畅胯嘎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窃、瑞虎系列玻枷棠、风云系列及QQ系列)群,同时带来了转型后的全新车型峦割杠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造公谱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捅囊记,更是出自海外设计团队之手笆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刹络防。" "  刚进入社会的年轻人郡逛韩,它们也背负着太多的压力郎,在家庭事业初步稳定之后潘,一辆车对他们就显得很重要爽卷胃。致炫就是一个体贴的产品伴,它有着炫目的外形帮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惭塑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是死咀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溉封。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挫鹿郝,变化的不只是名字拍,更是尺寸和定位祟,风格和潜力藏倾脸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抹叉七,吸引着更多年轻的用户群体宝。   致炫外观灵动时尚粟诫,带着一些年轻的运动气息叫,车长为4115mm脱伤狸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碱绩,比老款低50mm;轴距为2550mm酿欧,比老款长90mm市苗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祷氓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狙,这样的设计更有利于致炫的散热酷侣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盯棵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利五,给致炫前脸整体感觉增添了些英气同锯袜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友峡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助埔拆另。   在ABB的阵营中坤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柬裳睫,他们的目的很明确辣,就是抢占国人最热衷的这一市场娩牧百。对于奥迪A4L权、奔驰C级刺、宝马3系而言陵,三者都有着不同的亮点与喜好者岁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法甫砷。   在这款316i消息正式放出时衬剃,包含我在内的许多人都会想到一个问题氨氓邓,那就是究竟会减配成什么样淀?但在实际看来课烤韶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神那。无论是进取型还是运动套装版藏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绢概曙,当然如果你肯花7800元脖猴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯付疮苇。此外坟喇,对于现今发达的网购来说耿响戊,这个根本不叫个事昏仟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多菱,此外还有多种款式的副厂总成可汛笔⌒邸,质量咱们先放在后面何氓,至少价格实惠也能达到美观的效果扮千。   虽然入门级价格不足30万蝎,但你却可以得到一款原汁原味的3系谋穿,在定名中你就不难发现呈磊,316i中并没有“L”表氛,它是基于标准轴距系列中的一员式邵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颁,对比现售的奔驰C级履使淮、奥迪A4L而言瓷惧冲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势靖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉附,这是国人特有的爱面子传统腥乌袖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说句你,他们自然也深知这一点苏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拟经起,单出排气也与320i的相同肋撅鳞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涣加趁,不过这一项在网上也是可以淘到的逼瞧头,副厂价格也就100多元钦梁谓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恕蛙,然而在国内芦,它还是一种小众车型千。可喜的是怀钡弧,近年来随着“旅行”文化的发展肆,旅行车也渐渐被人们认可壤。在我看来星,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岛划,一种是像奔驰C级旅行版暇、沃尔沃V60那样会聊,通过个性点、漂亮鹅困高、动感的外观设计获得年轻人的追捧涛居。另外一种则是踏踏实实走低调埠卵碍、务实的路线狈穆,用内涵打动消费者算擂刨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种某。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忱疼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO畴律,外观挽、内饰进行了相应调整凸活斗,配置也有所提升虹,动力系统则保持不变焙十骆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版派,售价33.48万希郎佳。除此之外寞杭瘁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版睬,指导价29.98万橡琳。   在介绍产品之前保,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来黔姜胚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乖脆舶,1985年称缮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂时,并且命名为L&K(名字的首字母)公司风,这正是斯柯达的前身撑尘良。需要说明的是趟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称玖,并不是指该车型限量销售测檀。   ●低调兰段、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剂般,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弧郸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缄爆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟额、稳重孙醛探,所以严格来讲急,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版写。从上表可以看出汝擒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势竭摔备,而且更重要的是啸陡,速尊的价格更加便宜蓬公。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同董沮。全新样式的中网格栅更具有立体感妙浪离,大灯组内加入了LED日间行车灯般,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凶纯凭,朴实擞想衬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯通,并具有自适应调节功能帽。新款车型的前大灯造型更加犀利韩夸。此外仿团龚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的达辨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赡突,简洁修长恒簧,没有太复杂的线条勾勒克电苇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蓖乒副。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈略,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7澎,规格225/45 R17魏,这是一款侧重于节能环保的轮胎色秽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性史穗,圆润裴堤鲁、饱满实尺赋、协调娜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颊嚼蹋、耐看得多恰德偷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仑检,尾门上的线条层次感比老款有所加强胜。此外称孔完,尾窗上沿的扰流板怪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剑埠,让速尊看起来很有范儿县劣。对了如程未,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管逻雌闹,一般人还真有可能会被它吓到堡,其实它的心脏只是一台2.0T储鄙冈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驼俏顺,在北京借着区域上市之机荆嚏,我们再一次体验了自由光的越野性能曙桓堑。作为越野车型的鼻祖滴堆抵,Jeep用自由光再次向人们证明化昂焊,即便做的是城市SUV遣淌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奥柯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身感隶,但是在四驱系统上膘,Jeep却有其过人之处谓祁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言砷纷羔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器椒喝盾。    简单来说齿堑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配亭泉恳,也就是说桥搁,当前轮打滑时散,动力会输出到后轮镜火屑,使得车辆依然能够前进旗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑霖寥、交叉轴这样的情况)霸豁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器么递,脱困就很困难了捎宋透。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造息,以横置发动机郡凡、前轮驱动底盘为基唇浪骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴假娥臣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴驮欺牌,实现100%前轮驱动匪灿,提升燃油经济性患差骡,而且它的后桥也具备多片离合器结构峭坞,可主动控制左右后轮的扭矩分配奋痘洛,起到限滑差速器的作用迁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡熄唤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡膛屋,还具备后桥差速器锁止功能淌洼贯,实现左右车轮50:50扭矩分配佛龟卜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挥竿扫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叮。    在实际体验过程当中脆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰唾、交叉轴督弘、炮弹坑臂烘粳、搓板路等等越野路面澄奉链,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闯相,越野能力无人能出其右怯狈。    然而作为一款城市SUV办,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力倡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘶价昂。    另外贸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逢蚕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统售。相比同级别的SUV锋竞朽,虽然在越野性能上依然具有一定优势桔蘑俺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣董。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吞县隙,但是进入这个价格区间以后百,消费者选择的范围将更多黎怖、更大辩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赣,在竞争力方面依然不具有明显的优势陪妒猾。    或许尽早国产化降低成本搅荒赊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诺斯灵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件发垢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来储范,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象为。如今愁,马自达6已经发展到了第三代蛋顶裸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物融,它的名字叫做狠括:ATENZA盼嘛尺。之前我们已经解读过进口版本环,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栏同,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稳紊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熬,这一次排量可不仅仅只有2.0L撅驾渡,还有更加令人期待的2.5L毛绣。   注氮:此次测试中扭巍蜕,红色车型排量为2.0L布峡驮,黑色车型排量为2.5L臀癌。国产ATENZA目前还未上市棵,此次测试为抢先测试般,车型为试装车烤。   截止到发稿时绕畅,官方宣布腿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懈帅吉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盗划,上半年上市销售惹搔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舶,我们还是先来聊聊外观岔。相比进口ATENZA桥,国产版本在外观上基本没有变化耗枢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缝坤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偿部,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6希广。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弧晤,它不同于以往的两代马自达6段味,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啡砰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勃好,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醇琅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓖僳。总之从结果来看偷筏魔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辜,希望它能够像老马自达6一样冗怯,百看不厌疼态挂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色本,仅针对这两款车型来说霸冒扇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA份节苇,而黑色则太过低调妇,完全掩盖了车辆应有的魅力雇伞敞。ATENZA的红色与大多数车型不同农功颅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乔噬都,不俗套戊纠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm确嫁劝,轴距为2830mm籍冉,与进口版本相同刀谰拈。相比同级别其它几款日系车型苛涧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丢太。   两款车的前大灯有着较为明显的区别韦辆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赔施,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源爸橙,科技感差了一点桥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)旅泵顶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上文此揣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亢豢慰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈廉锑搞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈和,相比之下确实显得小了一点入,为什么不折个中靶氢,采用18英寸呢欧?   两款车的尾部设计几乎没有区别佩亢,尾灯样式相同醇烧琶,双边共两出的排气管(没错鞍,为了表达更直观点、清楚狭、无异议稼舞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谐心乖,这是马自达6一贯的良好作风码岗。总之滩稻党,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的愧叫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拇,谁都知道SUV车型最为畅销堵贩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出划久刷,而卖得好的却还是那么几款鸡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赐痴督,还要等到试驾之后才能给出答案伟发晃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诽涂爬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蔫疾儒。从风格上看稳,海马S5偏向时尚档喘海、运动俯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群微娥斥。而在配置方面化泡热,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点客凌。根据目前了解到的消息慑,这款车型的起售价约为9.5万拍膝幸,如果消息属实的话思悲敦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吕吕实,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贫?   外观济说下:设计新颖戊裂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆关卫咳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侥帆夏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型稍,也将它的风阻系数降至0.34几鲤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了米。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逝蹋媳,比例上感觉怪怪的灰毙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缎说武,有效地提升了视觉效果虱纲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯醇舶返,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神地惠巍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纫冉秋、转向灯以及雾灯归段,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坛。   作为一款紧凑型SUV忿屎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm偶午聊,轴距达到了2630mm号。与同级别的海马S7相比扑兽,虽然在车身尺寸方面有所减少寐拐,但轴距却多了11mm帽,整体空间表现令人期待蒂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挡纺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上饱揽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赋扦狈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肩。" "   全新的A3备受关注词促,这其中的原因有两点哄,一个是加入了三厢车型皖扦扰。而另一个屁上联,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肃旅。只是这台车来到国内较晚差到涸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生围跋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地湘,简单明了的说履,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脸襄,而必要条件是横置发动机娩任创。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本河型,但消费者从中又能得到什么寥?如果按常理来看笆,对消费者的好处应该挺多的拖晦派,比如车更便宜了层高徐,就算车不便宜配置也应该增加了佳葛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低前忌。但上述这些还只是一种期盼时庆,毕竟这个平台的车型刚量产不久博钢端,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扩午盟。至少高尔夫7是这样平疗,而全新的A3由于正式的价格没有公布羚快,所以也不好定论膛缝蜗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3夹乒,这次引进国内的共有四款车型百,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疮潮肩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置徽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机司拢,6速S tronic双离合变速箱抄南。在本月的21号奈拖闲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市攻杆耍。相比老款的两厢车型伐羚蔽,轴距和车身尺寸都有所增加呕室,而且在轻量化上下了不少功夫瓤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惋,但在配置上基本都可以进行选装美新。由于三厢版为新增车型瓜厘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胶譬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日藕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市枢,“小改款惹畏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奉交,而值得注意的是轰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伍妥恍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议处课胚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拷示。”吉利控股集团副总裁竿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迹,欣喜之情溢于言表渤。    亦或是巧合谐驰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能琅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7眷梨,一方面群悸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闪,另一方面避去,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疾得,种种迹象表明蛇才妈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刃项。   诚然镣苍欺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车现,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毒诫埔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时污氰睦,孙晓东对媒体表示鹊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪躲,吉利收购沃尔沃之后酚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臂修桔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吠滦。" "  在国内协痕邻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的筛,它凭借动感的外观屎粹汾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拆,后来者RV4菊推、途观吕踞侣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮携,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恭溺楔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了籍酮嘿。而今年莽去就,东风日产给我们带来了第三代奇骏判股,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”塘腾磋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承住,年轻化超、动感化的外观设计就是最好的证明嗜驳硅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氨貌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车黑葛藕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中穿乓,层次感以及运动感比老款强太多了别。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钡镁恢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蝗亲,流畅的曲线让它不在干巴巴镀,整体饱满了很多牧蔡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哎泉骑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汲胳惧。   在侧面线条的过度下备,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伯,并且加入了以装饰性为主的扰流板贪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性柒翰。后尾灯变化更为明显氨姆,竖条造型变成更为接近长方造型誊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毒犊充,一定会想起Jeep炉坪啦,提起Jeep岸慑灵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痕忙黔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者佃钠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斡鲸,看看它在这部分有着怎样的表现绞闭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车散们,并且不可选装以外铝握滑,2.4L 豪华版可以选装该项配置惠疾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配第沪腹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓦围柿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诗搔维,从功能上来看比较全面鹊侥,下面我们就一起来看看它的实际表现誓。   更多精彩视频巾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作什息绕,调整比较细腻段,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滴,而且还可以停得很正筹柿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凌欧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话聘痘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示病穆矗,如果继续操作纯,系统则会中断本次自动泊车墩香案。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里啃凌肯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宫舶,我一定会把奇骏放在首位藤昧鼓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款遂坦,性价比非常高撵。不过自从2008年上市至今的6年时间里卯焙,它始终没有太大的改变溃,另一边竞争对手们却在不断进化帘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者康卧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律忌袱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痴酵泰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前录骡,而看到新车的第一眼就会让人感叹葛劫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了尘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)承,并且也是该平台衍生出的第一款车型权促潞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绵娘卯。相比老款车型略显古板的硬朗外形负,新车则显得更精致补纤举,更有设计感策肝规,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上效。当然吩叙,除了视觉效果之外且,从动态的角度看它是不是也更加城市化了撵?这也是今天我们需要探讨的问题购活颂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恭蹲壁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闷涎,我们本篇文章的测试内容并不全面虏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受迁娘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刚淘猴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍典,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章四,里面对新车外形多、内饰等方面都进行了详细的解读乓吼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玫桐虎。另外绅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊休恢媳。   ●增加更多高科技配置辑冒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品克挪溉,除了拥有出色的设计填、良好的工艺和用料之外墨睦垫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望祈酷陷,翼虎就是个很好的例子川堑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啸期。如今的新奇骏身上嫉菜娜,我们也看到了各种高科技配置酷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冠巳匪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹦,在两年前它就已经崭露头角渺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样慰翠,连控制面板都完全相同茫旦藏。虽然东西不算新耪七卢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桅崇波,毕竟我们已经进入到了移动互联时代犯,汽车作为生活中不可缺少的一部分陡,也同样要跟上潮流霞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胚窝疆,很多的印象都集中在日系的丰田车上倡秆樊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等此浪,由于起步较早背埠澎,所以在混动技术上都比较成熟啦嗽递。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颈烘拳,一方面是因为未来的趋势豁晦师,另一方面就是对环境保护都有一份责任蚕。但能让人印象比较深刻的不多必,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秤。经过一天的试驾体验菩魂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶递麻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痹。   外观方面习:设计大胆前卫乃钾缝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豁,给很多人的印象就是模仿蠕舌韶、复刻创癸亨,aygo盟、花冠勿漠凡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象歌探嘲。实则也是没办法的事儿裸迁纱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耪,不过从秦看来慨奈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侧岔畦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言媳挽,整车设计偏向年轻化怒刹几,前大灯内加入了日间行车灯俯狮陶。车身尺寸方面活欠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汗,轴距为2670mm甜举。   实质上洼,比亚迪秦的外观特色鲜明琼令,个性十足且,他并没有针对大范围客户群体而设计坤割,更多主打年轻孺铝负、时尚元素称搔。这样一来掂熬掇,优缺点也相对明显祟,需要一定的时间让更多的人来接受他拉蓉华。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灯倍,充电方法非常简单也很安全倡。通过家用的220V电源就可以直接充电龟闪惟,但是要采用三相插座邓凉色。车内的仪表盘可以显示充电信息倾掳,包括电量以及预计充满时间鬼潍,而且还可以选择预约充电杏袄封。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孰歇间,虽然我的“档期”已经很满苫练幢,截稿压力山大炔。但作为潜在车主辅拇突,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平劫,它和福特嘉年华拓爸、大众POLO会有多少不一样概,谁更值得购买季鸽。我想这也应该是大家都很关心的问题铂蛊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晤使脊,以供大家有更多了解苟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侍,分1.3L和1.5L车型谦储,提供5挡手动或4挡自动变速器诽。这也是国产的第三代威驰车型疼恰,相比老款车挛镰,新威驰变得价格更低鲤袍踏、空间更大堤赖唾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奢,在广汽丰田4S店中销售盘,价格区间6.98万-10.88万元萄篡。两者动力系统淋媳、内饰设计完全相同芒涣孝。只是外观分成两厢与三厢廷菜,配置上有细微差别而已飘患。好了悉疥壳,我们就从外观开始说起苗。" "  导语面潍悉:在新能源汽车研发领域宛漏,比亚迪一直是领跑者柑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车特搂事。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孺澈磨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术定纺沙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拓失,能够开发更为节能珊、环保的电动汽车产品竿合算,实现性能的提升和普及应用逗苇染。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惫罕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车花。   历史上兑瞥特,秦灭六国橡始闹,结束群雄割据时代许吠猎,统一中国岁纪慕,开创了历史的新纪元磋仍涎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赔挟,势必证明其在以下六方面的实力臼库:   一吞蠢、比亚迪秦到底有多快浦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示背吻集,全球有52%的车型百公里加速大于10秒两,23%的车型在8-10秒灌涸,17%的车型6-8秒突伪鲸,仅有8%的车型小于6秒榷涩搅,代表车型如保时捷卡宴4.8L哩夯谁。今天盼诬乳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下轨疆,秦百公里加速为5.9秒驳扮,而记者实地测试时溉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迁吹偿。   跑得快自然有其道理权,秦具有“双模”动力徐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掂叭,在混合动力模式下玛,秦能爆发479Nm的扭矩薯,某种程度上可以与那些超跑抗衡晚如蜂。 二盒莎、秦油耗到底有多低森?   根据国际标准测量核算繁,秦百公里油耗仅为1.6升宽忻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饱坎蟹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式需脯盆,纯电动模式时策,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时库暇,整车自动或者手动切换至混合动力模式悉僧阑。在所有模式中颓筋毯,秦还能进行制动能量回收泊怯,即电机向电池反充电倒粟啪,每百公里回收2.5-3度电唬功,可以多行驶约15公里负奶。 三拣、秦充电到底难不难谜廊?   一句话回答微卧:有三口插座的家用电源就可以莱衅,就像充手机一样方便缆。秦的电池容量为13KWH靠凰技,可通过220V电压抽朗,3口插座钵呐,4-5小时充满电壕点。秦随车附送一个智能充电包让凌堪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖享逼羔。   四穆世钒、既然用了大量驱动电池穿劣,到底安全不安全?可靠性如何念挤市?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汤辞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帝墓。单位能效比垮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池艰。但是安全稳定性方面则恰恰相反牵还纯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池膊猴卑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芯女凸,是目前市面上最安全的驱动电池鲤澈,没有之一朗奋。   可靠性方面霞趁霸,据比亚迪测试垒袱倘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辖偏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修遍,业界罕见层狸聚。电池电芯甚至终身保修醒。 五耐牟、秦操控驾驶会不会很复杂黑细魏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翰盆催,习惯之后甚至更加简单街。新增纯电模式夜患樱控驾驶券,更安静扮吕搜、更节能痢。   六丸坚串、电池组电用完了如何行驶沤搅韶?   据技术人员介绍腹酮孩,秦本身不存在电用完的情况厢筷华。电量不足时九青沃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赴颈卷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电磷。   此外戏芍,行驶过程中费,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量加,并储存到电池中衰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丰吐呸,其次是QQ me缚,PT漫步者之流抠殴毛,当然还不包括那些“只识其样问、不知其名”的人群肝涧春。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象等擂寸,它也是双龙汽车最具标志性的车型腑嘘波。在迎来双龙新柯兰多之后锌鸵,就在近日烤弘贡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淀厩鲜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刨,但却让我们可以由心发出这样的感叹然谷,爱腾终于正常了塑辨。   从推出2011款爱腾至今归鹃,已经有近3年的时间嗣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掏伎宿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事郝百赣,伴随着2014款爱腾的推出汀陆惹,有关于这款车的一切鳖耙拿,也自然成为历史澎呵搂,被我们封存起来偶。全新的家族化风格设计婆脑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鬼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窟尘鄙,与新柯兰多相似的样貌编梆丢,让新爱腾不再具备专属性结箩。没处前部细节的设计胚淀蹲,都是那么平易近人列骆湃,平庸的再没有任何特点噶。可能人就是这样污酵,老款爱腾在售时僧,人们总是说这款车有多难看募蛋,有多奇葩特笨赣,但当它真的成为历史后覆,我们又会感到缺少了什么茸孤汾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化承氛,但还不至于让它从中获得什么优势砷淋,车尾部简单的几处变化谭下呐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瘁光味。现在在大街上倾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的省死尖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涸块。   本文导航" "   这年头在路上跑着被,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勃靶硕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啪惊,把自己造的车不断的加长段,就算不加轴距也得把身子给拉长兢傻曹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捣拱、大型车上潍鳖,感觉有些资源浪费我惟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弊豌,“L”的作用才更加实际愤菇瑞。当拿到这辆YARiS L 致炫时惟乌,小惊喜了一下蹋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狮酒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拉驹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啼突、大众polo凄脱少、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绒。目前这辆车共有两款动力诉肆、6种配置车型在国内上市卤,指导价格在6.98万-10.88万之间盘雇。由于新车型且上市时间不长脱汹,所以目前的优惠幅度不算很大浑词,基本在3-5千元左右房仿。(个人观点铆:致炫蕉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晌藕习,厂商指导价为8.7万-10.68万茂夺尸,搭载1.3L/1.5L发动机仇鼻,5速手动/4速自动变速箱列坑。" "   曾几何时莱啃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾腻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象股,但却没有获得国内消费者的认可狈诧诬。如今段,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前龋底裤,其售价区间为15.48万-21.98万元奴讣寿,相比老款车型有所降低熄。另外遍鸥朵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化迷间捕,并针对柴油发动机进行了重新调校料。下面就让我们通过试驾体验立,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谱辣窟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型澜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计割,并采用双龙全新的家族式设计麻僧,整体风格与现款柯兰多十分相似街。然而骂罚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隙弥,其车内布局依旧与老款车型保持一致呛钦按,略显缺乏新意累克。   小结曙鹅讹: 相比老款车型来说伯,新爱腾的外观变化令人欣喜回奇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光童答,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孺。不过缴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进傲虾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容特。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刀聚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悔都。在海外市撑ぁ,新逍客提供3款发动机芭廷虽,配备6速手动或CVT变速箱涛丰韭,在英国的起售价是17595英镑侯。与现款车相比芬鳖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坑啃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处僻脆禄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亭燎。 ● 外观介绍扫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型餐瓣:宝马2系Active Tourer始惶吠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诬哨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闻旅嵌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兴馈蹋?车展上的展车给了我们答案雄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月访,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车忙,而在正进行的2014日内瓦车展上嘛梆榷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出隋痹呐。和两厢版一样瘸,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳恚块化平台打造蔑,造型新潮时尚撮合墒,细节设计则突显旅行车的元素捅顺脾,保持一款旅行车应具备的实用性落不胁。据悉使辫懈,该车将于年内率先在欧洲市场上市为宏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位薯宪,相信国内消费者很快也将与它见面搞刮拾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呵码廓,全新标致308的旅行版如期而至盘。从整体变化来看檄,它在保持旅行车实用性的同时揽,将重点放在外观方坞、内饰的调整以及配置的提升上篇烽充,新潮的设计更是让人眼前一亮描撬。在我看来篓馁汐,它的变化是非常积极的显端。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高闻,现在它要做的就是尽快进入国内汇河。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章硷死醛:   静态评测    ?   更多精彩内容娟帝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扔港顶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新档挖吴。早在上世纪五六十年代洁枯,Citro?nDS就用上了可变悬架铆、随动大灯洞市、转向助力狡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粹,加上极为飘逸的车身设计吮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样食。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌互踩摊,2011年长安标致雪铁龙成立芯损涵,到今天我们测试全新DS 5LS簿撅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞋,音译的中文品牌名念起来很接地气穗抛吐:长安谛艾仕菠寒,有股莫名的喜感壳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痞妓度,是台正儿八经的三厢车距屡。   ●外观刻吃皆:考虑国内需求仿滑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前际读疏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烂仙,后者里里外外都显得格外前卫吞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吗传俊、更好接受一点峨履兄。当然掏公瞬,前提是得保留住原有气质庭。   在这张全新的前脸上夕触,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谩刮抱,官方把它解释为“飞翼”狄忿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廷秀,由于边缘不是那么锐利汤水,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叙盒,接受起来没那么难赫差继。   车身侧面和尾部看起来很饱满阔、匀称谋笑,其实我个人甚至感觉比车头更好看布。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰混的,厂家说这是做完市场调研后的选择腺鹅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氦,想想也不无道理氰单,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条评,与其后期车主们各自琢磨啪叙,不如原厂直接把这事办了相卫离。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旅缅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嗡糙类:下文简称新阳光躲蕉累,以便阅读)架裸柯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诉。现在它不光新潮隋珊,还进一步提升了性价比劫纹,为与定位相当的大众桑塔纳捂踩记、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备题腐。 外观宝刷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似醇势涛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感榔较互,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜徽咐绷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分荚秃敢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虫,达到4456毫米枢尾临,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平荷俯。    此外浇娜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米精信,由于在东风日产的产品体系中竣豪煌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鹿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些葛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捻讨急,我已经身处呼伦贝尔牙克石绊溅谭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孩。尽管天气有些寒冷勾,但此刻我的心情是非常愉悦的钾们韶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感东肚入。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世龄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霞陛,当然我也不例外绢们。这次除了911之外汹剔,保时捷还带来了Cayman氓、Boxster脓抹灰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型划谐,让大家分别体验RR(后置后驱)钨闷、MR(中置后驱)痪鹃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧详。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的结竣,即使在这样的冰雪路面也不例外共,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钠哇。在练习漂移之前奈,充分的驾驶培训是很有必要的夯仓扳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缔衔定,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捐菱嘲。   ●车辆失控该如何挽救师?   当车辆发生转向不足时分,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)平辉,稳住方向并且慢慢回正搽委侗,切忌继续打方向稠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向唬上乳,反而会加剧转向不足的发生僻江。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驳骸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度石,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抒蕊。对于一般人来说墩,应付转向不足要更加容易一些阀屑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剿秀,而转向过度一旦被合理运用箔旦蹭,就能成为过弯利器闻抚般,也就是我们平时所讲的“漂移”捣搐榷。   ●如何才能实现漂移浪?   要想在弯道中实现漂移蘑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移郸琅。针对这次的车型以及冰雪路面巨拌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式筷:   1虎儡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)丛定呢,我更愿意称之为惯性漂移过弯端。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近憾、甚至小于90°的急弯馈。 ? 『以上为PPT截图孤叉阔,分辨率有限暮款,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度详龚葛,然后反打方向幌疼,稳住油门漂移过弯榷泉。例如在通过上图中的右弯时考镁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蚊枢瞬,然后左打方向哼堵,紧接着再右打方向故,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动睡,别慌扩苔睫,这正是我们希望看到的霜撤烧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拔。随着车尾横向滑动的产生巍融,此时驾驶员应该迅速反打方向背啃舍,让前轮时刻指向出弯的路线侯兰酬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咐便,随后在出弯时适当收油并回正方向肯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向衰苹,方向盘转动角度都不宜过多握,最好控制在90°以内吩含挫。其次油门动作务必细腻讽侮殊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系豆穆滤,给油则会加剧侧滑掇腥磁,收油则会减小侧滑角度拢辉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氢啡。   2吭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剑。   适合弧度比较大的高速弯道呛肺梁。 ?   当车辆高速入弯时麓使,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头良,从而让后轮抓地力下降产生侧滑两坏龋。当车辆开始侧滑之后粒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转识附,继续维持横向滑动趴,同时反打方向控制出弯路线氮凳,之后的动作与第一种方法一致爆衫。对于初次尝试的驾驶者来说粹,如果入弯速度不够快也没关系攀绣,你可以直接省去刹车这一步骤玲步潜,在入弯时适当地轰一脚油门收,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑层。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碱,并综合运用码法,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娟。例如在紧急熔庐、高速的连续S型弯道笑煌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心视,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夹,从而划出一道完美的漂移路线恕坚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锰补?AE86在高速S弯道超越RX7隘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介廊堑靛。   当然脐恒鞘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嗽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锤程扰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喜到席,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶松败,相比手动挡已经省去了脚踩离合器解蜕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作围饱,驾驶员只需控制好刹车宠吞、油门以及转向三者之间的平衡即可陌居群。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹈似。   然而即使是这样扳鸵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的领。冰雪路面凹凸不平裙故茸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钦概巢,所以技术和心态都十分重要酪茹统,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头到庞。在这期间非席,沃尔沃创造了无数的第一峨,也赢得了不少的辉煌成绩矢,当众多车企迎头赶上之际吃妈酪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屋舌,并将其命名为Drive-E妒蔡拉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢较,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柏诡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命良琉霜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅墟,实现了靠背调节和腰部支撑雇。 1967 推出首个后向式儿童座椅锑龄迫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荆篡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墟乓透,将有害废弃排放降低90%以上惺甘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全犀坑孤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生囊脓,有效减少或避免低速追尾碰撞棘改浚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术黔,至此安全范围从车内延伸到车外煞凉红。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表畔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩长辜蚕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茨尼,从被动安全到主动安全李,再到行人保护毯挟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孩侠森。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲁恋蹲,空气污染现已成为最热门的话题拴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事殿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性案,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎南宛。   Drive-E是什么 眷膏信?   即E驱智能科技磨刮,代表Efficient Power(驱动更高效)司、Electrification(驱动电气化趋势)碉勒擎、Environment(驱动环保潮流)眯缎痪,从字面来看很容易理解茎,简单来说就是引擎高效化傅,这样一来既可以保证动力性糖谦,同时还能达到更好的排放标准廖款。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱誓桓钉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贰淮扛。   沃尔沃还将这一技术投身于拇踊擦椋块化的研发楼龋输,只需变更增压器娜疲块与催化转化器暮冢块等主要部件擅,便可催生出一款新的引擎产品嚷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓉,大致可分为4类孩,即汽油直喷引擎瞧翠摊、柴油高压共轨引擎肌祟小,单增压引擎(T5)咖镣、双增压引擎(T6)夹弘葛。 以XC60为例 蹦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 故。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表萎嗜素:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屑八,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎傅教墓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比媚辟挽,在动力输出上也略有提升攫慨佩,其中的原因自然脱离不了小体积牟挤登、轻量化等一系列技术的支持汐盟炔。   此外变速箱方面也有了很大的改观删怀脊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碴懂,挡位的排列也更加紧密撕,有效缩减了换挡时间忍,从而具备了迅捷的响应能力惟距抬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现郎葱鸵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纹誊隆,耗能经济性方面得到了进一步保证浩,它将改变城市路况中引擎启停的时机驾衬坏,改善油门的响应共,空调系统转化为经济模式工作福晚狈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作推劫,而在65km/h以上松开油门歼娇寺,引擎还将会处于怠速状态葛必。   本文导航帝糜侣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坤噬辟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敌实管,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碾。不过堡县,动力并不是我们今天的主要议题试凌廷。秦的下盘功夫方面表现如何宪刀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稀憨渐?这些都是我们今天要研究的内容歪舱瞬。综合起来匿壕扇,我们最终目的就是想要弄清一件事捌暖停,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酗吉阿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惊降扁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咕翁们,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上什。当然畏,由于秦有着体积更大伍、更加复杂的动力系统裸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鲍杏蹿,但由于双叉臂需要更多的空间擂茸版,因此也是不现实的释淀尉。在材质方面檀茶疲,秦同样表现中规中矩惦稀俏,并没有使用轻量化材料为车头减重陌,亮点并不多憋耿。由此可见拷娘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伙羚郡。   不过评,由于混合动力系统的特殊性饥,秦也必须做出自己的调整矛莆鹤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异心韦。比如贝康哗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面康楼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上返费。此外旱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朽蝎,相比速锐在直径上增加了将近9mm希扳,看起来很是显眼题。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菩笛,而在同等材料和工艺的情况下僚邵侠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载封。   另外尺徊泞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呈肆。与速锐的非全框式副车架不同藕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宋柒,由于加入了电动机和管理单元袍汗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加裁,因此这样的变化当然是加分的毕卧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脐经参,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声荚、振动和声振粗糙度按删,欲知详情请点击这里)诞,是个值得肯定的进步茂。此外柑棠,与速锐相同笺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溯樊,强度更高梦胁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力队炬危。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渡酱,现款覆汉裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌膏,不过福特已经为此做好了准备戈圣惋,日前刚刚发布了新款肝剑克斯匿。它采用了全新的家族化外观加淋纹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蛋炉食,不过它真正的杀手锏宝弦版,还需打开车门才能发现竞帽璃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线共汇,进一步抢占细分市趁降⒍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型下杏轿,满足那些对于性能有一定追求的消费者磊,比如轿车中的S5纯、S6疗昧涂、S7闲、S8等等尉舞建。就在不久之前的2013年12月趁抠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芒破琉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炔侮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坞。 外观梯湃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诚藏缆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茨嗡,可以随时面对那些不识货的挑衅者付醚。作为Q5的性能版车型梯嗅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吕,颇为低调钳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蒜胺授。 车型图片 基本参数秆解: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别萄玲颁,特别是车身高度经过降低恐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm协疤,而轴距也有细微的变化节缆。   其实只要细心观察拓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斡,除了特有的徽标之外搁,SQ5的镀铬条有别于传统车型盛暴醛,采用的是双横条样式梦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状禄兜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽共结,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霖寺幢。而配置方面文,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绿。   尾部的变化主要集中在下半部分圃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耍颓醚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侈,可根据行驶状态来改变排气开启程度外禽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鹅纺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帘比,前者就属于少数派廓悲。一个是只有追韩剧的人才懂募铰限,一个是全民百吃不厌巍廓步。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酸创撮,其实上一代车型在国内早有销售袒珐,只不过跟福瑞迪太像了冠馆,外观不出众泥熬宏,关键是动力平平钦虑,所以最后并没有收获太多酣。全新速迈刚刚上市坪钨,售价17.98-22.68万元鞍共伯,很有幸能够在第一时间接触到这款车沸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常离凉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苏。通过简单的对比环媒,不难发现拔举道,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疽,名字叫做ForteKoup巢火伪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机董蜂免,售价17.18-20.08万元身。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版县剧,它承了起亚家族的虎啸式前脸胃垫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瘫,现在看来谈不上惊喜榔泉徒,只能说还比较精致肺草合。虽采用了大嘴的设计娄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粪桥,或许小女生会喜欢下彪躬。大灯全系都为卤素光源里素拴,并带有日间行车灯泊渺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蓄疤惹。   走到侧面会,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拎咯呸,但两门的设计为它增色不少此烂,在绝大多数人的固有印象中牟,跑车就应该是两门涝薯,并且应该是无框车窗巴灌,仅从这两点来看桨麓,速迈确实都做到了揣赣安,开在路上的确引来了不少的目光追随醚藏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滤范,我们一致认为车尾的设计更为出彩税,短小琶受彤、精干碉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受何。除此之外暇寇居,1.6T车型使用双边双出的排气管布局幢错,而且排气管口径不屑栋А,车尾营造出的运动氛围似乎更强葡鬼极。轮胎为韩国本土品牌门,规格为215/45 R17弘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骄。   当然箔泄,如果你选择2.0L车型的话隘辜,你所看到的黑色外壳后视镜匪凹、前后包围的碳纤维纹路饰板平合蓟、双边双出的排气管币拎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剂。" "  讴歌这个品牌涧急,或许很多人不是太熟悉擎叼斑。作为本田旗下高端品牌项,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任开,而且在美国市澈聪谩,讴歌的品牌影响力是非常大的绩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力希,大部分都是人们对这个品牌不了解导,影响力上不去花,导致在销量上确实不尽如人意怂。对于这次全新MDX的到来黔芒裸,个人持有赞许的态度乾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贩海标,还是那句话拿梢,品质上去了酞绣,接下来就是提升品牌影响力了挟皖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上渤,大灯的轮廓更加细长镶奴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过关,但内部结构和MDX并不完全相同腹霖须。雾灯被一条仿LED的光带替代尘,进气中网的细节刻画更加运动扒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黎踌,侧面造型给人的视觉感受非常低侮,这和前后大灯的位置有很大关系培粉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碴里,注重舒适性会。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上滩宋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感融,而压低的姿态却更加动感滔缝锋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱醛闪。尾灯造型相比较现款修长府,优雅的感受也来自于细节的 设计嘉讽飞,但貌似通过我的观察村泞破,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杭殴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置反赊,让尾部显得非常简洁伟具鳖。   本文导航贤斜:" "  2014年2月20日戎惺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市句。2014年型奥迪A5的最大特点是贤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秀纬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牡扰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大购,共有19款车型混,售价在49.98万至85.8万聘拔绩,具体价格如下卜夺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拼燎绞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面据蛋统,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仆饭窗。配置方面同矮,也与现款车型相同迁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芒烈馈。   内饰方面蛾,2014款车型也与老款车型大同小异冷凌拉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘顺痊沤,同时门内饰兢、座椅中央扶手乡、都采用了纳帕真皮面料颧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悸干狈。而2.0排量以上的发动机则保持不变托步宽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钉捌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荤。   变化一鹊剑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化门膏糖,在原有的缸内直喷技术的基础之上霖寐,加入了较为传统的歧管喷射娥尾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芯潮曙,通过二者各自的优势柒沧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贪刻娜。事实上彤栋,混合喷射也不是什么新的技术贫城材,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锚欢韩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肋纶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杏管,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敬。   变化二桓:排气歧管集成至汽缸盖内掂桓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内价拟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力铜,从而减低涡轮的负荷舰恋,提高涡轮寿命撅。同时绘圈,因为在进入涡轮之前进行冷却郡奉妒,相当于提高了涡轮的进气温度限制捎呈传,可以允许发动机有更高的排气温度瓤田,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陕辉耙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妥雾刮,同时结构也更为复杂阔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战潜逼策。对此懦甩谋,缸盖内的冷却系统也进行了改进姬级烹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贯缉商。   另外店救,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倾窖,还有着两项小改动户。使用旋转阀那梗块替代了传统的节温器韭搅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猩团,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妻。   根据官方消息订的,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受猛较膳。笔者也希望在应用新的技术的同时俄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情糜赤构。 责任编辑台叫辣:王晨熙" "  A00级(微型车)绍泥漂,在人们印象中这类车以实用性蚊始淡、代步功能为主划剑窍,低廉的价格促使配置也不会太高炬鸽仿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抖侈负,一款车的推出打破了这一概念埔啥卵,它就是全新奔奔脚次慰,来自长安汽车谭。   感官是人们的第一直觉反应抛,所以外形设计的重要性不言而喻殊垮膘,为了使人们印象深刻持蜗伎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恰法,道理很简单夺胃侥,日本是微型车最发达的市场防。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瀑,在2013年广州车展上诚彪亭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戒,除了时尚的外形设计以外修劲切,在细节做工上也有着不俗的表现法办遍。前脸的设计整体性很高汉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伞埠扔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沽版榷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势亢,不过这一点在外观上并不明显盟,这源于贯穿车身的硬朗腰线健哺,有效将视觉性降低派,同时搭配造型独特的双色轮毂怠荣韧,让这款小车看上去时尚动感厦秦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞥投,具有立体感的尾部与前脸相得益彰免灰溉,如果仔细比对轮茨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颗魔变。除了引人注目的设计以外实庆獭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹暇,具有加热功能的外后视镜律森、15英寸的抛光双色轮毂蹄默钎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页薄楷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烦酣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嚎五。不过衬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叫,从内到外攀清踩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蛙逞女,可以说是一次完美的蜕变舰氰。那么这款新车究变在了哪里旅搜勒?它究竟新在哪袄负?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刷撂湍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5席。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大费,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辣跑,轴距则与老款车型保持一致萝敖沛。在尺寸变化不大的前提下低武合,改变外观蹈、动力贪惰、内饰痉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袖,2月19日这台新车也正式来到我们面前华零,并接受大家的考验脖始。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卞,但这8条是我个人认为变化比较大的传沙忌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点架旁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坤憨避,我就有了一种预感小沥泞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢范驰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诞许。全新X5给我最深的印象除了家族化外缺胎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)两。首先焦,先说说全新X5的外观踏拨摆,“大尺寸双肾进气格栅”讨、“开眼角式前大灯”乾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缓舜帽。    现款宝马3系推出的时候显,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搞蓟忌,现如今随着全新X5的上市洛叭垂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上才口虐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此急嘛夕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泛肩韧,据悉剑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磋鲁。值得一提的是谷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渡沃,给人一种炯炯有神的感觉酸琅瓢。    由于新老款车型的轴距保持相同幌故聚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兑膝蹭,反而侧面的腰线给人一种力量感抨,这也使得新车看上去年轻了不少碍洁。细节方面衬似伸,新车在前翼子板上增加了进气口奢诗坞,突出了宝马品牌独有的运动基因耐梅乏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格暖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓦芒,提升了夜晚的识别度队腾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奉词蓟,降低了风阻系数霜晤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剿失。" "  版权声明相韭:本文版权为网易汽车所有庆,转载请注明出处欧。   在2003年藩烽讳,奇瑞QQ的下线让这款时尚编、便宜息捅境、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活较,之后短短的几年间艇期,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俄幸愤,然而到了2006年长安奔奔的推出祭徒,打破了QQ一枝独大的局面赦簿翔。一转眼惺,已经过去了10年的时间佳稿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搽答江,在这个追求个性侯、讲究品质的时代谅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衅霓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抬地,而长安似乎也意识到了这一点钢返,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢材董缉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者范轿?   从厂家方面获悉刀醛罚,老款的奔奔(love)已经停产琶波,而奔奔mini则将会继续生产销售娥惫擂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叹,前者主打精品中高端微车市呈钐睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战悍。从定位上来看皮汝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虎,虽然沿用了奔奔的名字薪尺,但整车的设计叹卜踩、配置以及售价都会高于老款车型富芥。   新奔奔客户群体是谁脐氮?   在很多年前臣檬奠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结偷迸撩,到底是买奔奔还是买QQ立华,在那个时候弹秃略,很少有人会关心这款车设计的如何场镜俺、驾驶感受如何期,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具魂,省油霉、皮实遣莆、能遮风挡雨就行泛。   现如今钝缮,80后卢够炬、90后已经成为购车主力殴旁,这些从小听着walkman家坛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计判碧剿、用户体验以及品质都有着更高的追求惶百,因此在座驾的选择上同样不会妥协千。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胺,新奔奔就是冲着他们来的编离叛。   新奔奔主要的竞争车型是娶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布埃虫巴,但从目前得到的消息来看我凹,5-6万元将是其大概的价格区间幢。这个价位中既有一些合资的微型车畔梗,也有自主品牌的紧凑型车嫉筹镜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嫉努化,比如两厢赛欧淡、奥拓钝嵌、玛驰以及低配雨燕等等车型嫡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疽琴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菱,产生竞争的几率比较小睛揉。   外观飘垒:惊艳郊未良、和谐搏懂慰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怯烫恨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痕:高离地间隙奈、车顶行李架伶、双色车身等等握。没错攫,无论是跨界烂啸、越界还是交叉车型蕾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垮赋。不过世间万物畏,徒有其表终究很肤浅篮题,我个人认为溜派,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓟。所以呸赤刮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾款肯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桃奴嗜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涂嫁提。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沤,它集沃尔沃所有看家本领于一身潮腹钩,可谓全副武装瘁故浩。为了让媒体更好的体验这台车勃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慨。没有固定线路秦谱,没有领队车辆撮授,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾簿甸歉,它会和每一位汽车媒体人独处12天帆。而在这12天里法屉穿,我已经和它奔袭了4100公里焙艾才,横跨了三个省份仍迟,体验了柏油赛道返澎经、软土拉力来浑森、冰雪漂移畦、高速狂奔灭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烂,当然薪忿,最终的结果是祟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雀竣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菇白冀,正所谓日久见人心败橙,交友如此腊且温,试车亦是如此缄。回到正题斯聘偏,和往常一样敖拎僧,对它的了解还是先从外观开始米滴郡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娩毋情,相煎何太急”这句绝句且,而在雷诺—日产集团旗下韶岭力,有两款车正在上演着这一幕坦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气察坍吮,还有这出色的越野性能昆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蒋粕嚎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瑰,买谁更划算呜澈徘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懈啥行:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剧蔚,作为英菲尼迪的顶级SUV定悔,QX80的售价高达152.8万铆间伍,但经销商处可以优惠16.2万说患,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万路,虽说16.8万也不是个小数目曹。但对于消费者来说胎必,一个日产掣钢,一个英菲尼迪号骄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)达编:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV默攘,它的身材绝对够大伴盆。从上图的数据来看段帘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹦,尤其是将近5.3米的车身长度抨控莲,会让您感觉驾驭它有点困难拆风驹。另一方面檄率梆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乒璃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹋缅浇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煎骗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足似,同时也显得异常凶猛蒙须。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉速捐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大换橙,整体造型圆润戳舶,没有多余的线条作为修饰痘,但是反而会让人感到车身很厚实烈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鞠。同时注意它车窗的设计挛顷抄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泥蜗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的礁翰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巾配筏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计本快氯,也没有了那种霸气居,转而给人的感觉是设计很前卫档。车尾的饱满程度与车头相呼应着咀,丢去了上一代的直棱直角暴,饱满的线条凸显着丰满的层次感杯湿蓖。   日产途乐谱婪蕾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诉,虽然脱胎于英菲尼迪车型驰春,但途乐依然拥有自己的外观特征固秀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性田。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表复庐圭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型甸寿申,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茧畦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出白其扮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刑捌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气新帕爆,成为了车头亮点之一郴沁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术死释伍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弥抵,这项配置自然是少不了的歌。我们可以找到4个摄像头说,它们分别位于车辆头部戊撅点、左右外后视镜下方和车辆尾部杜淡。以便在停车过程中戮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奖敲,让您更加自信轻松的把握泊车空间平仿窝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屎,大大降低了停车时的事故发生癌相钮。   途乐   通过对比发现苏矛,两车在外观上的配置基本相同奉筷摔,差别仅在日间行车灯上抹晌,不过随着QX80年款的推出还晦棺,日间行车灯的加入应该不是件难事唾退暖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同竭费,在相差仅有10几万的时候惹厕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赤哗荆。    责任编辑呐杆俊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天狭冗盼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棺宫,除了奔驰G匪戎墒、丰田陆巡系列栋、牧马人等掣,双龙雷斯特也是其中一员扔搽,而且雷斯特还是柴油车恨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叔晒,以目前的接触来看古,双龙雷斯特W表现不错崔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”潦谩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嫌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堤夸施,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啦痪编,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”无豢。当然汕挛,在随后漫长的几年过后畔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疙斡,该车型最大的特点就是其尾部造型危牛渺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计攘辣俄,宝马方面肯定不会承认客涟,但从年份来讲憋铺蓝,明眼人一看便知克爸。   外观赋倘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氰,该工作室的创办人正是乔治亚罗哼盟缴,不过大师的设计未必符合所有人的审美惧复捂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异届犬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调和,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势认从形,但为了照顾空气动力学与线条流畅疼,雷斯特的车头是圆的彻窘份,所以在当时看来有点“离经叛道”贡。   而到了现款的雷斯特W颧效,这个“小问题”被修正了锈,一体化的设计已经是大势所趋囊蚀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蛊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涣陪。通过车展上的展示老扦鹅,小编已对这款纯电动车型有所了解卸肌袄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翻,时至今日贪古,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型季令。据悉陕,之诺将在今年的2月份开始接受预订吞恳,上市后将以租赁的方式面向消费者盟舌,具体的细则目前还没有公布默,上市后会有着怎样的表现咆响,我们会同大家一同关注捻汾橇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前危祭诧,简单了解了一下之诺这个名称的由来扳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现婆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟旧蒜怕,毕竟是基于宝马X1平台打造嫌申,因此在多个方面相似度高也并不为过扁很。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梦耿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牧谁,其具体的表现如何宫焦耸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碉立。 责任编辑杭火矛:沈楠" "  版权声明河际仿:本文版权为网易汽车所有居貌,转载请注明出处能费蹿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搭垂褥。它们的可见程度梗确,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茎笨。可见度甚高的两个文字的组合举扳晤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字馈茹。因此缄罢县,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谭沙。哦浪惊孟,对了规逗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贰沏。意大利人的自信毙筐孤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撤呕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钡?咱先从减开始说起粳谷。 Q翁劣:致悦只是切掉屁股的菲翔么惋?   A侵:非也纫,前脸亦有修改珐修,整体风格统一芭脊,协调度很高呵钵鹊。   我相信Roberto Giolito先生郊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师协,在设计Ottimo的时候事,一定会更加从容萄煎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思裴檬禄。在他的心中汝芍,应该有着太多关于年轻馅、活力的理解窖盼,而这恰是Ottimo的设计要点挖舶集。 外观总结   赞蠕伴:个性鲜明斑旁、标配LED示宽灯赊、轮胎用料厚道   弹目扰:低配删减雾灯   " "  版权声明滑阿:本文版权为网易汽车所有徊毒,转载请注明出处付牧适。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾填矮,虽然距离现在已经有两年的时间堡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宫燎。而今天浅贩阂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吼李芒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例些曝,并且还是一台后驱车瓜特。没错冻,它就是华晨宝马3系寡瘦芹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)衰,其配备了2.0T发动机秃窜猜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现澳光跺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹊够。不过在今天的冰雪试驾过程中块堵捞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)能篡时。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现髓,必须先打好理论知识的基础维扁。于是在摸车之前毖磐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课玲掳那。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屋秦弥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着府响霉。 ● 项目一   热身结束了虐悔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节添。第一项内容便是加速和刹车画伐,是不是觉得很简单坚褪?其实里边的门道儿多了去了驶咀丛。   在项目一结束后荤童,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呕。一开始大家相差悬殊端,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了顺。接下来的项目二会比较刺激一些僻,经常会出现手忙脚乱的情况侨,但只要理清思路按部就班的做炔,想要完成整套动作并不是很难竞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甭客退:本文版权为网易汽车所有肩,转载请注明出处井。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了评豹,不过始终都仅有手动挡车型归碱,虽然目前销量也很出色工姜衰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诬。好在这一短板即将成为历史宏诡铆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颇客锑,新车将于26日正式上市苏,我们也于第一时间进行了试驾体验鸥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观处栏贰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炮,在外观方面也有变化欧酱蓬。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计夺祈,而高配车型则对中网步、保险杠造型梯厩、轮圈和后反光板都进行了重新设计深。值得一提的是拐舷夸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呐辈。   新样式的轮圈非常动感秃卞弘,在同级车型中实属罕见甲琅衡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驳,轴距依旧为2725mm矗筐。车尾的变化相比车头要小一些剁婪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板派惶焚,不仅可以提升安全性费默,同时视觉效果也更加出色乃。 有态度【试驾评测】窖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邯?   扫一扫翰虏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伙擂,一汽大众全新高尔夫正式上市谜魔放。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抬,其中1.6L拥有三个车款庇瘸,1.4TSI拥有四个车款妊靠簇,官方指导价为12.19万元—18.29万元戮秀日。具体售价请见下表窍骇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煌旱,但是却拥有三种功率版本度绿诞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汤,因此在动力系统方面图胖,消费者有三种选择鼓蓝薄。    我们从上面的数据可以看到牡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灸奇稼,1.4T低功率版是主流之压妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撼卢氏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右费。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮械,但是它的售价高达18.29万元妇冠,相对比较贵编汝雇。    全新高尔夫提供九种车身色彩痊,分别是塔希提金犀刺、唐古拉白胎罐角、珊瑚蓝盖、魅力紫炒、玛雅红双汐途、季风灰枢、水晶银以及深黑和极地白任泡剑。 ①焕:16寸Cosmic款轮毂 ②淮:16寸Cubix款轮毂 ③脑捕百:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂亢波,其中15英寸的一款清娶,16英寸的两款罗婆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备停钉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型画,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供懦。    全新高尔夫提供标准座椅掇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氛亥绊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅日,舒适版车型则都配备舒适座椅娟炉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巾港。    在材质方面疾澳括,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倘,分别是上图所示的DianDian黑色织物饭、Zoom/Merlin黑色织物酿文、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酵幂碧,分别是Vienna黑色真皮股、Vienna米色真皮肺雄、Alcantara黑色翻毛皮谈吻、Alcantara棕色翻毛皮肉剩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料穿,有两种风格可严顾拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柏,同样有两种颜色可崖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料馆潍,有黑色和米色两种可盐ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缔高薯。    在车内外装饰件方面粒桐,不同配置的车款也有不同的安排黑局拉。像侧窗下沿镀铬装饰条痰餐、双排气管笺、镀铬装饰双排气管呕抽、动感鲨鱼鳍天线奖、真皮换档手柄滥、科技质感装饰条表莽悲、金属风格装饰条保扳、碳纤维风格装饰条等等挠氖,针对不同的车款都有不同的配备岛曝沙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍无。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慕,配备有MKB多次碰撞预防系统噬薯梅、ESP车身稳定系统牵、ASR驱动防滑系统妈寸确、XDS电子差速锁番、前排侧面安全气囊洁、后部4探头倒车雷达屡傅、前部行人保护系统恨簿、自动静态转弯补光功能等等醛,但是在舒适性以及功能性方面亢瞥笑,并不是很丰富湘,但是也可以满足基本使用卢。   1.6L自然吸气车款如何押摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟腹场,它拥有手动时尚杉柿、自动时尚以及自动舒适三个车款逢,手动时尚与自动时尚的配置一样戳,在价格上二者存在1.2万元的差价骄,主要是变速箱配备的差异闪挪。所以在配置对比环节慰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苹唇晌,差价为1.1万元角孝胁。    在配置对比的环节我们可以看到吉,时尚型与舒适型之间的配置差别氓千虐,大多数都体现在外观内饰的装饰件丛吩唇,以及车内一些常规功能方面媒,主要是顶棚储物盒对酗、后排中央扶手镣场靛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芍,实际上最有意义的差别在于全景天窗喜、后排出风口访稻倘、蓝牙电话烤镁菇、定速巡航渐、驾驶席座椅腰托海、TPMS胎压监测系统这几项上勤,不过在这几项配置中嫡布,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置校轰聚,尤其是全景天窗们胸。    从价格上看捷憨,二者的差价为1.1万元坊参,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户混,所以我们在这个推荐环节胜,更多的倾向于低配车款链抚。 责任编辑砷搭茫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发查努乾。它采用了全新的DS家族式设计风格腿落,延续了一贯的法式浪漫风格叙缕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纠季绘。新车基于DS5平台打造固报嚼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捶通。预计在3月左右上市劣武炮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幻伺坝,让我们一起来看它的表现如何妨。 外观遍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抠秘勺,却多了一些时尚及科技感溶甘谩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性帕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沫。镀铬装饰拿捏的也比较好斗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌切。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纫轰。也表示着DS的品牌走向独立肪搞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芒,有着都还算不错的账面数据伴面,车身长度为4702mm椒茨实,宽度1840mm借,高度1515mm.轴距为2715mm徒。上市后会把目标锁定在奥迪A3掣冷。 车型图片 基本参数庭马: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面箩串,除了前车6颗驻车雷达之外踢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能太触莲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰超咕,从视觉上拉伸了车辆长度惧,尾部设计了一个小小的尾翼其夸透,尾灯下侧字样表明了其国产身份督颅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头度稗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件北烫稍,真正的排气隐藏在了下面蓉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型薄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词封群闪:高离地间隙萝怂、车顶行李架蓟驾蔬、双色车身等等老负娩。没错啸,无论是跨界浪添席、越界还是交叉车型僳人,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敝。不过世间万物轮,徒有其表终究很肤浅驴魏,我个人认为袱图蹈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冀疏。所以摆锭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稻裴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胆沉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唐竿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缉,它集沃尔沃所有看家本领于一身伪诞,可谓全副武装创疆。为了让媒体更好的体验这台车篱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枫兑蔽。没有固定线路澎襄似,没有领队车辆畴痹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒜身波,它会和每一位汽车媒体人独处12天锈蕉此。而在这12天里荣烤钝,我已经和它奔袭了4100公里拨兄,横跨了三个省份攀萌,体验了柏油赛道妓凌、软土拉力媒淳娘、冰雪漂移欣讳、高速狂奔甸壬竿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琴,当然斤突,最终的结果是啊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多释,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藕,正所谓日久见人心疯唤嫌,交友如此黑叭,试车亦是如此盖。回到正题翱,和往常一样蹈搔,对它的了解还是先从外观开始肆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骚却、多样化是一种趋势忿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况退喉钳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纠即,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霸撇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘸能,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嘎阿笺,上市至今保持着约5千台的月均销量采,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型红。 外观/内饰对比疼剔零:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来澎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尚石,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的京颇,毕竟师出同门瞧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扩拿啥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吼,远看很容易被误会成排气管魂湾,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹿陪,整体尾部设计显得层次更为分明俏按共。低配车型配备有倒车雷达尘灸,高配车型还配备有倒车可视淬屑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念假跨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点好腺,修长的车身与宽厚的D柱碉薄,加之出色的后排与储物空间钱释晌,俨然就是一副旅行车的范儿颁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm福,它完全可以称之为旅行版朗逸喜。    车身的线条连贯自然宛汲眯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观潍氮哆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头星郝醒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些河,调整了尾灯的白色灯带位置天,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端武烽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鸿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同入茸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纱宏,内饰板件的用料以软质材质为主蜂取累,接缝及做工也较为精致皮,与同级车型不相伯仲劲单。从实拍的车型判断烁贫接,自动空调坞、ESP系统段炕鹊、电动座椅涧聪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仇坪,至于具体配置还有待官方公布锑滑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仁氏氦,同样是大众家族的传统布局高,整体的感受都很不错沟,方向盘咳碾熊、中控台的每个设计很都容易上手嚼辱臂,从材质上来说獭,朗行是塑料感有些明显的我,好在其工艺上还是有保证的肋嘶,并不会有很廉价的感觉垂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后灸隋便,销量在整个家族中表现最为可观撵疆。近期蘑咀偿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乖妨峨,新车主要变化集中在外观眷苯少,同时针对颜色镰埃、配置进行了调整媳潜,以保证其市场竞争力壤骨乡。在豪华紧凑级细分市场中潘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裁,通过下文的对比分析教,希望对有此购车意向的网友们一点参考姐钡春。   备注摧: 为更直观的进行两车的对比分析显四,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肋、CT200h F-SPORT)诉,市场优惠参考自深圳市场辱。 车型图片 所属品牌阔郊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卑帮朗,内饰做工精细    车身尺寸方面嗓横,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冕新,其他参数均小于奔驰A260回镜乃。从外观和内饰设计风格上看捞忌皑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宏沽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释规,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺雷揉艰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后皋斧斗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样藉,全车充斥着力量与美的线条诲咯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叛匿,硕大的单条幅进气格栅甘囱裴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发思咎。    相比极富视觉冲力的前脸造型沪社,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弓劲郎,但并没有脱离运动事乾擞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锰碾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹手位。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素开坎萝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泌仆,同时下侧雾灯造型也有改变埠,车尾部也进行了一定的改动穗讣汀,整体感觉更加运动据。另外圃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”屯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配停歼,形成强烈的双色反差鬼。    F SPORT车型装备了整车运动套件浅,涵盖了运动调校悬挂适扫、运动包围既抨坚、运动阻尼减震器虚、熏黑运动轮毂汲、运动车门脚踏板息、运动型铝制加速踏板谎、制动踏板巩拟舅、脚歇板等割。    三幅式平底真皮方向盘蛙貉臼、红色元素点缀的空调出风口凯屡、铝合金踏板曙、仿碳纤维装饰条等等赡歌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格畔拉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化聊竣连,将方向盘库栓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上咕湘,增加了便利性克,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动揽,分散了注意力蒂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谜,是多数第一次购车家庭的首选要求坝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功被探。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饭颇氓,会有怎么样的变化虎响呛,一起了解一下岔讲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寐腑,镀铬进气格栅增加了些许立体感贤,更加显眼的X造型前脸悄城,迎合年轻消费者的审美继彪。大灯的改动有些另类乖惺雄,在我看来接受起来还是需要时间的额郸炮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车膝贬,新款在车身尺寸上有所调整磕刷京,长宽高分别为4456×1696×1514毫米端,轴距保持2600毫米不变尘藉监,相比现款仅车身尺寸有所增加晶秀。   车尾的变化不大理敦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓤骗恐,以及牌照上方增加镀铬饰条币蔡,尾灯造型无变化尚烽。实拍车型为高配版本丰浇馆,但仅配备了三点式后倒车雷达角。   新款的15英寸轮圈造型不错溉屋腾,轮胎选用优科豪马勾,规格为185/60 R15毙侮极,备胎没有缺失吐驰姬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骨,在年轻人中更是屡见不鲜斤拆。在学校要有个性空粉,在单位要有个性琶妻,穿着打扮要有个性衰稗点,兴趣爱好要有个性祷敞嫁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢础?如果你有这方面的兴趣桃搁,那么杰德将会是你不错的选择岔锯歧。可谓自成一派的它汰陕兜,凭借着并不起眼的车身尺寸发、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唉舞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车稀途?还是旅行车憨?或者是MPV徐?但这都不是事儿鼓病,只要适合自己就OK妻挛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冻蹋,喜欢接受新鲜事物的他们败幻,正好与杰德不谋而合栏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疗漓蝗,此外古促,六座的乘坐空间恃邓对,也足以胜任日常的使用需求劳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受饥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢糙乌屠?自2013年9月6日上市以后漂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淳爸扒,力压大众途安和马自达5等竞争对手攀,它用事实结束了我们的疑问踩劫。除了这些惦粹,杰德还会带给我们什么样的全新体验希,让我们继续往下看挞蹭煤。   " "  若是经常关注汽车之家的话淳嫩遂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戳伸。虽然我们这里并不提GTR燃俱贸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痉僧篇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该酌ざ铮克斯ST害撵俊,令人刮目相看坚驾哭。与此同时怀绅躲,在秦身上函哪炒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芜、做工以及舒适性表现上的明显进步瞳那。 外观造型钒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斡杯酵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代囊贯,近年来推出的新车型如速锐党、思锐以及大家眼前的这台秦燃呻,都可谓一个比一个漂亮珊筏。就以秦来说兴小,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网革,很是亮眼汇惯垫,同时也营造了较高的前脸识别度哼千坦。   车身尺寸方面肮群,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大跺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孪勾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)儒,2670mm的轴距表现则处于平均水平期唉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娠,其整体感觉与速锐大同小异砍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯姜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接玩厦。无论白天还是夜晚卵,该车的车尾识别度都非常高绥炮挛。而且内部的光源虫,除了转向灯为普通卤素灯泡外甜,示宽灯瑰憾讹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抄弦。   充电膜、电桩安装及质保/售后介绍话境瞳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口考茨徊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包叛屏牵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稀溃,据官方资料介绍波漏,充满一次电大约需要5个小时左右漂嫡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伐类。   同时沉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩馆裸,虽然价格并不贵悸,大约在6000多元痰任,但对申请人有一定的条件限制檄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)南,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)湍胸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喉捷哦。当上述条件都满足之后射,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贾,如果一切顺利赣,最快1个月内就能安装到位并通电使用策犊话。不过目前江,秦还不能实现快速充电软填,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筐领檀,只是目前还没有这样的配套充电设备贬敝侮。   针对秦的特殊性头襄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务外搔。其中枷涕态,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全提蛇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呈姆拆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朝哗烷、绝缘手套和护目镜等设备搂少摄,并规定在检修车辆时必须两人在场屡。以防车辆万一发生漏电霸橡,威胁到维修人员的生命安全酸策瞄。   与此同时闻铣囤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里壕狙坛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稳犀潦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型圈刺咸,整车质保为6年或十五万公里潍,电池组为10年或二十五万公里)魔谈柒。总之伯派饭,从专设的维修工位太、专门的维修人员再到超长的整车质保周期癸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度讥撵俏,而对消费者的购买更是一种信心的保证陡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前柏凉恃,中国汽车市场刚开始发展咕惦,市面上可供选择的车型可谓寥寥佛畦,在那样一个年代搅崎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准访,并且在之后的相当长一段时间诚沪圈,人们心中仍对它们有深刻的印象戊辑。时至今日屠拱虑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择遂抨咳,在数年激烈的竞争中馅览伸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下届珊羌。这回畦丢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拎渴,我们也借这次机会为大家做个全面对比诞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鞠:外观内饰(包括设计和做工)模壕、配置奈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菜、储物闹尝斜、油耗沦济酒、驾乘感受芒槐、加速性能顷螺、刹车性能吝炼搁。同时朽哇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别猛、同价位车型的什么水平蒜骨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蹭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元呻,目前约有6000元左右的优惠程,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元手鹊坦,在优惠方面差别比较大饥牌扳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右燃蛾豢,根据论坛中近期的提车价格娥妥,9000元的优惠还是有的彩。目前撇,两车的售价依旧属于同一梯级昧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伍茅,只是配备了卤素大灯及雾灯掇斑夸,透镜蚊信、日间行车灯这些都没有红嚎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置壤,因此我认为两车的配置可以理解伴撂,符合同级水准彭拜劫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斑寇嗓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辈,两车的各项参数也处于伯仲之间捎萎颧,差别在6cm之内困。在车内空间上拒惩,两车的表现也很接近课沸鞭,我先剧透下吧芍,结果可能跟你们想象得不太一样讼狭。   相信看到这里顺梨,大家最担心的就是如果车辆没电嘉暮锌,后备厢是否还能打开的问题乓胚虾。捷达看来是妥妥的没问题刀峨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甸构救,它的后排座椅靠背可以放倒炼辣媒,之后即可顺利从后备厢取物狄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哪侮屠。   在倒车辅助上脆别骏,捷达配备三点探头暗统赫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乡本,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诚秽。这里多说一句剃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达摩逞,让人觉得很不大气纬很,并且低于同级别的水平赐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窗,舒适型也可选装倒车影像联挤宫,比捷达厚道一些盟触碧。从普及性上看让鞭嵌,能够达到同级别的平均水平炯,从功能性上看沥讽蚊,拥有倒车影像的它则高过平均线了寄荆焙,给好评墩都。   两车都是15英寸的轮圈遍储,造型上也是各有风味尚,轮胎宽度也同为185mm鞘低玫。从售价上看哪泉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浆炕晾,让我们在后面的制动测试上见分晓受惕溶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孟,借着中期改款的机会懊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磺汤郡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哄豪尸。应该恭喜它晚,至少在我眼里伙,它确实达到了自己的目标刮茸。过往凭借动感的外形惭恕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矮菱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盎晤。   只可惜界,刚上市不久的2014款起亚K5慰侩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勾盆,而且它们的价格都处于K5车系的高位插碎杏,受众群体并不大刺。前段时间冷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析魄,并撰写了《起亚K5购车手册》欢播。文中归陡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型懊从,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐去囊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脓连封,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机等申鞭。自从起亚采砰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后微舌俩,互用研发产品的例子不胜枚举屉簧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耿。该发动机的最大功率为245马力班、最大扭矩达到350N·m劝疆,账面数据处于同级别的上流水平扣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敖誊块、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀僧冯弗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惜囊吹。   在涡轮增压腾、缸内直喷等技术的加持下眷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m聘,并且一直持续到4000rpm挠群。得益于涡轮介入较早龟必膝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间祟良匡,而且它的油门也调校得比较灵敏贬涣。在实际驾驶的时候恫,可以感受到它的起步轻快自如首,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屏保。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比滴弹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搅,但差距并不像数据相差那么大娜。在整个低转速区间创,它的动力输出不算直接屑,缺乏一点活力想,给人一种有劲儿使不出来的感觉畅。   于是睛嚏,我把油门再踩下去一点粳,动力突然来得很快瓷盛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戈,毫不费力电俄孝,而且可以感受到车速达到120km/h时绰煌踌,发动机还有充足的动力储备噬物匪。它的中段加速能力让人满意鹊典凸,虽然依旧缺乏一点活力掠踩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴澄恕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开港洗健。   还是差点意思欺拨脯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感犯爱伺。于是隧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式玖,6速手自一体变速箱切换到手动模式切虎户,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作烽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掂。它的油门响应足够快诺速韩,发动机的动力输出得到更好的释放宪,方向盘的反馈也更加扎实瓷凯。除了SPORT运动模式外渡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寸漆离,运动特性从SPORT片纬、标准到ECO逐渐减弱摆,驾驶风格也逐渐趋向安逸浦如。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缚磋,平顺性极高你鞋,而且动力的衔接也让人满意孔械硕。若以80km/h的速度巡航还贰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绞炯添,对于燃油经济性的控制也让人满意拦据。同样值得表扬的是降挡速度踩袒,在中段需要加速的时候深踩油门废,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出监荣,而且换挡冲击也比较行拇隆,不会让坐在车内的乘客感到不安并垃。   前麦弗逊伐妒、后多连杆的独立悬架底盘结构雀啤,在调校方面仍然有很大的提升空间澎。它的弹簧足够硬柿驹健,但是减振器的阻尼不够大饱玲韭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钡扯,会有细微的震动传到车内存蛾,以稍微快一点的速度过弯泡,车辆的侧倾会比较明显飘空搬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳画。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盟牢,舒适性让人满意念,但如果需要激烈的驾驶的话溪阀即,后期对悬架的改装很有必要人嫡挟。   它的刹车盘相应加大了尺寸发,刹车的力度足够匪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性畏。具体表现是捕软,刹车踏板的前一小段是虚位撅搽赂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蘑穆,制动力度会突然加大陷,需要一点适应的时间徽对。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颇龄品,发动机的声音川、振动都非常小罕蹲超。然而盯,在速度上来以后放洪,噪音的上涨速度也很快浩解,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苟息俄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毯。   我得承认菩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数氖,但在起步和中低速行驶的时候奖,动力参数上的优势并没有完全体现出来拟风,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泼飘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价殴乐盼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泄朗。当然歼负滇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亨。另外挎,值得一提的地方是豁,在动力提升的同时琅傻稼,它还加入了行驶模式控制系统蚂屏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用壕,它的动态性能相对有一定的提升灿储,开起来也更有活力和乐趣掳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”相屉,只有手动版车型销售葱,导致产品线还不够丰富豌那丢。而就在去年11月娄聘,海马M3终于推出了CVT版车型粮搽,7万-9万元之间的售价显凑唬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卿姑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涩问、逸动浓疵玻、宝骏630以及启辰D50等车型拧,竞争还是比较激烈的促录妨。作为一个后来者滴麓煌,海马M3是否有足够的实力立足冲肪?下面我们就一起来看一看翁。   动力勘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猾寡,其最大功率为82Kw贪,峰值扭矩是147Nm发蛔七。从账面参数来看搔妒泵,可谓非常出色懈贤,一点不比合资产品的数据差僻陇壁。对于一辆紧凑级轿车来说嘿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了既锚宏。    开起来的表现旧凤坦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强稀布,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”工祭炔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中广挂奉,如果想要充满信心的快速超车市,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坏仆句。    我知道会有人问堡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纠炬舜?说实话抱及,我觉得大家都没什么区别尺绰剔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着祁,也是低扭不够强阂耪,需要靠高转速来增强加速能力槽簧。    可以肯定的说冠,除非是加上个涡轮增压器辣。否则的话粪羞,这个级别同排量产品之间的动力表现哥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鳖。我个人觉得毕非,这只是消费者们需要认真衡量的一点佬,而非全部帆抄辈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感薄,动力传递平顺连续的特性腊挡胯,有效的提升了整车的行驶品质感岁。顺便说一句杉宿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外籍本,这也是比手挡车多花点钱的好处碎。    深踩油门时揣崔疲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渭夏痴,来保证动力响应足够顺畅匠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肮韶。此外誊兢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式设晦,功能性极强烧蛇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现络犁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后郸鄙罕,g值才开始达到最大的0.366g鼻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内领雀愤,此时车速大约在30km/h左右许蠢磕,达到60km/h用时5.24秒辟弘暮,冲刺到100km/h用时11.45秒侵席。    接下来看看海马M3手动车型蠢,在加速到2.5秒后旁峨轻,车速已经达到了差不多40km/h牟饺掂,达到60km/h用时5.01秒持担,冲刺到100km/h用时11.28秒茹煞米,比CVT车型略快淖程。如果不较真的话报愧洪,可以发现二者的差距其实非常新柰帷,相应的在日常驾驶中其实也一样同。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溪亲,就这个成绩来说舜邯恐,它的表现只能说是非常一般茹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钙犯逛,它的表现就算好多了粗砷。 责任编辑棚侯:沈楠" "   近日孰哄,宝马官方发布了新款X3的车型官图澳败,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赤际廉。从新款车型推出的速度上来看散汝刻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视权。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宠礁坎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拣蛇。    早在2003年挪局汰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旦。10年以来畔,宝马X3已经销售超过了一百万辆菠,自从2010年上市博讳槽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作熬奖扣。因此究栋,2015款作为X3的中期改款令,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弟,优化后的大灯组造型申、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贾瑰疆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炬吵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吓师吓。通过官方图片霉莽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时徐圈采,也融入了宝马家族的最新设计语言居,与新X5一样采用了新的中网边框设计睡卵瑞,在视觉效果上更具冲击力诽徊潘。    在头灯部分刷棋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光似涪穷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骄。另外叫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代佃慰檬,配置方面它还可以选用全LED光源醋赡嫡,再加上选配的LED雾灯返卵屏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质踢。    新设计的前保险杠极具力量感垫乐,并融合了镀铬汰坎侩、塑料格栅以及金属护板供丘巳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徒变。此外靶杜善,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中欠突。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂互抛,也使整车更具个性化风格疵担。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戳具:4657×1881×1661mm娠乐拜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近废辅,轴距也同为2810mm湍盾瓤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烫遂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别步帝,从车头一直延伸到尾灯的腰线受,让车身看起来更加犀利且极富层次感放。相比变化较大的前脸耿集惶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计糠辞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰必。相比X5唐肖,新X3的尾部更加耐看胶呕绒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鲜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骂苔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守度泌,视觉效果并不是那么给力爽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窍诡末,新款X3也不例外莎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板离、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刺艘牢、后部的防钻撞保护装置腻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套入股叹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搓链奖。此外舷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颂佩腹。该车还可以选择六种车漆扭巳、三种专有的18煞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慑。 责任编辑袱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蒙搭:Quattroporte(总裁)乖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扯欣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV围:Levante诫曙勘,还在2013年4月的上海车展上淬,以全新总裁平台为基础附掀岗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的答故莫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款漓炬庐:Ghibli……   以家族设计为本沛豌杏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系聚耽隧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吓禽梧,改走豪华中大型轿车的定位戒,车身尺寸长窟、宽羔邵、高分别为4971mm虹物、2100mm和1461mm幌,轴距则为2988mm筐萌拦,直接锁定奥迪A6精、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上悼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo付、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征饱,且融入全新总裁的轮廓特色烘璃,以紧实并极为流畅的曲线罕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伦贝全。    于是在车头设计上肃商,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钝卉盘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捂碑写,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样魄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尼形办,将蜂巢状格网嵌入其中畔试,且尽可能地加大石谓疽,再搭配角度更为锐利侮泻筏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骂掳舅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条羔彼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拟陵,所以厂商在Ghibli的车侧词公融,除了保留前叶子钣鳍状孔道莎比吠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钾蹄,也师法了总裁车侧的设计悔艘戈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型督堵醋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奸慧去,另一条线则从前门下方迸出等疏拭,向后朝车尾紧缩梅,滑顺动感且充满肌肉感劫垄久,并正好可呼应更翘的车尾设计晾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上化徒,速度感浑圆天成姓拇上。 内饰向旗舰看齐店薯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谰赂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿琴芬钞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同歪拜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计材哥槽,也把声控份、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涧棘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片熔,右侧拨片负责手动升档拘乔、左侧拨片则能提供降挡戒。    此外铣,三辐式方向盘的前方啥逼蓟,一样是借自全新总裁的蓝底白字粱浅、双环式仪表盘慈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茫,左侧则是表底超过310公里的时速表涸级,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匠陡,可提供显示油量彤履年、水温骂、挡位与导航指示等行车信息丰奋瘁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上守,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图病尺,告知驾驶者目前的驱动状态妓。    和总裁稍有不同的中控台铜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铃桐,以及可触屏操作的收音机电台选择侗磺烩、音源切换朝心、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叔、空调温度熟炕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕憨,空调出风口则移至屏幕的两侧穆铅闲,下方则为恒温空调系统调整出风量碴木溯、温度与出风口的位置构洞,以及音响系统的吸入式CD褐沧,设计上较总裁车系更加简约棱,但用料与配备完全向旗舰看齐翁奔辜,展现了十足的诚意曙芹挽。    较为可惜的是茫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袄笺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钡俯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性写痛踌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脓七奴,包覆性和支撑性也非常出色辨。    但是后排方面斧剐、便没有像总裁那么充裕刊古,尤其膝部与头部方面匿,身高174cm的笔者坐进去后厢舷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鲸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沙,也刚好替前东剃脓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蓖嗽实,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岛僳办。 责任编辑焙锣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棱拌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丘丰?后来一看蹿童救,哦蚊,原来CC是“Cross Country”贬晃惰。继续了解发现有点意思怕冉,底盘抬升味堡废、高功版2.0T五缸发动机鞠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寺:目前的普遍规律是弗从懦,产品分得越细溶烽讳,总销量提升越明显朗盎搬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品熊,它的引进骏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦替沛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板莲泊,主要分布在前脸和车尾踩,从外观区分它和普通版V40很容易坦帽。底盘抬升12mm巾甘,这么小的数字对视觉效果影响不大肛瓤俺,整体协调感没遭到破坏称举步。    车厢内部董毋堪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痊姐咎,除此之外内饰并没有过多特别的设计唤帕。之前我们已经发布过实拍文章锤,车身相关内容有详细介绍衰涝,因此这里只是简单提下要点部戎汗,就不再重复描述了陡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侠芦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机边档,最大功率214马力集盾继,峰值扭矩300牛·米华侍室,型号B5204T9昂疗,是普通版V40那台发动机的高功率版本桥却广,那台机器的型号是B5204T8淌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒美,今天会是什么成绩栏枯桔?稍后揭晓东。    变速箱没有变化期沦,依然是日本爱信提供的TF-80SD动艰第,六个前进挡疆楼,带手动模式和S挡谅表佰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT龟,奔驰A级用自家的7挡双离合巷,沃尔沃这台6AT暂无优势衅,目前他们还没有新产品投入实际应用梧兔廉,理应加快脚步系辣。   驾驶瞳:邪恶的S挡    驾驶部分蒲膊,我想说说D挡和S挡的区别贸。看起来挺初级的一个话题逃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂噬。D挡油门响应迟缓挞冀,在激发变速箱降挡之前狭填,需要稳稳的乔、持续性的向油门踏板施加压力息绅纽,慵懒的降下一个挡位之后开漏,情况有所好转鳞,动力给得稍多通疤无,也就这样会甫解。    不满意对吧柒瞥?可以把排挡杆向左扳到S挡揉汤钩,切入“邪恶模式”怂侣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)老,转速拉高1000rpm以上式,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蚂袜钾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出势,脚踝每动一下惧,车身就顶起往前猛扑一下纯氯。深踩油门酵笺,转速迅速攀升吐霸,跟D挡时判若两人恕能,两百多马力牌、三百牛·米沫孩,在这个尺寸的车身上爆发出来恫,过瘾梨品。    激情过后细细品味唾,这套动力总成有两个弱点需要改进嫌少具,一是怠速时振动大何,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吮,影响体验;二是低速行驶的平顺性枪斯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境莲,1盼、2喷汹剔、3挡之间可能频繁切换委,动作应该再细腻些谴钩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统渴,选择“全功能”项吝,不打转向灯就变道酶酱磨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芦拟,回正的力度不形ざ椤,如果你想在车流中快速穿梭前进缎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灭,要么关掉方向盘辅助码,仅保留振动提示即可妈巩。   绕桩盖婪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梳费,在绕桩场地很讨人喜欢售绣佳。车头响应比前驱版本积极到奋蠕,入桩动作稍猛掏恢,车头好像在被一根绳子拽着走华。给我留下深刻印象的是泌甘,这款车的极限要比前驱版高太多秤,特别看了下棋溉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓤。上手容易醇,但是需要注意别突破了极限投畦笺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点却尸你:一旦超出极限刑,很难把车身再救回来秃。 责任编辑箍版:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7繁扣墙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蕊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奠哭,就一直困扰着我们的问题芭鞘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题殊霜拷。马力越大的车就越好么暮?绝大多数情况下答案当然是否定的脐斤田。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撂容。随着时间的推移逝陋,我们有机会做这样一个有意思的选题伪。   让我来说明我要做的事情汇:我们有三辆四门轿车俊,合计拥有1657马力处。看起来确实有些夸张党邢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桃揽跺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锻搽司。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蓉邓鼓,但是这个570马力的怪物一直没有车锭扫捕,直到我们完成这一特别的测试一周之后宋。我们只能使用520马力烹炬沽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo岗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敬涛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣且轻。   另外一辆是全新的奥迪RS7抹瞎碑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎馅焚,拥有560马力的出色表现仇陶锌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8促筒,在K&N工作室的台架上唬寂,它的轮上功率达到了479马力泛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中划谴驳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力奥庭亥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稗,用以获得更多的功率输出喜莆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裤岁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唉星忻。即使按照宣传中给出的数值风兄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渤许。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屯局,它的轮上功率达到了541马力坤慕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鼻充滴。   另外还要说明一点哨亥担,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来末蛔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本曹,不具可比性两。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试洗愧铜。结果很令人意外狡架。两款加速最慢的车型牌秦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拈齿诞。当然最慢是和RS7相比较而言的梳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速关凄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奢长。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屡堤寒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屠,但是还未打破我们以前的记录恳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诲歼,说它慢更像是一句玩笑话儒挺撇,这一成绩实际上已经快的吓人了洁。奔驰则要更快一些氛隆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粳,冲线的速度也提升至197.5km/h氓浇妙。冠军仍然是RS7的寄蒋冻,它只用了11.6秒抽辜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平佩。奥迪的冲线速度为193.8km/h棵,虽然不及CLS63 AMG尺窜,但赢了就是胜利曙褂。   123下一页 责任编辑立:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脐协罢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挛笨、运动和科技气息了斗些。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机春屑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讳,主动式车道保持和自适应巡航功能刺,几乎能让驾驶者也变为乘客膊眷,高科技配置更加丰富葱蔷。    于是牧晴巨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虾骇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蹿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拭,在下面的文章中有详细介绍韶桂。此外恍克桔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抗囱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沟本。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蔷媳、残破衰败的路边小屋携阮膏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脑东,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蹋辱居。身处如此糟糕的环境揣吐,却并没有让眼前这个出身自底特律防、土生土长的本地小子屈服监:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感别,但只有经过一番试驾体验之后碑娄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力朴孔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耗粱玩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赴肆锨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氯瑰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蓉,同时两侧向外延伸与车灯相连靠横。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化籍称盘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯催寿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奢忿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计橇扳。   尽管是低配车型吃绅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刚皆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)该廖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屎睹趁,它基于D级车的平台打造忌坛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK煤矩乏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贬,不过从近几年的趋势来看肛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香睫箍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型备,至于其中的原因裙群,从这款车中也许会找到一些答案尸豪弯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT灸吓弯?   GT稗笛兼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写百,维基百科将其解释为具有超长续航里程及遍并、拥有强劲动力凳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寿崩秘。可能一提到GT蕾俏双,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沃,其实则不然挽,GT拥有着明确的划分准则匹浮街,举个例子来说为糕耙:拥有着标准的后备箱煤仙、配备V12发动机并且内饰非辰菖锰唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车熬扫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涣茅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类揣丢梅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疏奔仍,这款车的确还真有点GT的意思假沤吩。在笔者看来府,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的欺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斑枢,最起码第一印象分已经拿到了塑些措。   5系GT是采用7系平台打造的惮?   5系GT的轴距为3070mm其藐平,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同齿,从前双叉臂都脓粒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系灯攻沦。厂家表示范,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亩季,其在外观塘稠瞄、内饰洽喇宠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同客咳。   5系GT型到无朋友喝懂?   谈及5系GT的竞品另井,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情透,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抄请寥。   外观烫饱诗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厦棺。风云2(详情)冒绕、E5冬骚劲、A3以及今天评测的这辆E3奥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凡情孺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猫郴朵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品到扦乌。从这辆奇瑞E3(详情)来看岸,外观及内饰都有着很高的原创度察。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脯校醛。这让奇瑞的产品线更加丰富湘枯廉,但也让消费者选择起来有些头疼嗽如。 外观亥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瘸,但外观却没有去针对青年人的设计聚沛铰,前卫复呜、另类这些词汇应用不到E3的身上惫究,车身也找不到多少运动感翰躺曝。不过它长得却很容易被人接受呸式刚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉糯憾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看憋却,E3和E5的外形稍有一点点相似岗脯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泄险。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钒戌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弄灸哦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高死暖哀,而且非常容易被大众所接受活胸匿。不难发现牌等刮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头来凄渺。艾瑞泽泰翠、瑞虎5醇嘎,单从外观来看都会让人眼前一亮惺挛。借鉴是好事赊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蜕捂,但不动脑子的照搬实在是说不过去咳毋柔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凡塑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耐咐戈,作为最会制作小车的铃木来说低滦,雨燕可谓打开了国内的市场偶写。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代柑叔笑,新一代的SWIFT迟迟没有引入礁瞎绢。而就在2014年1月18日茹,铃木速翼特在国内上市孔庆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版架。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鹤翱饱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏懦惧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疮舌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕黔蒋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乐刑谴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造儒嗡,速翼特运动版采用运动风格打造衅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慑瞬宏,轴距为2430mm掠翁。由于基于新一代车型打造孤孰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脑,轴距也加长了40mm阶郸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚穗湍户,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息箩瓣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16薪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新殿泥,包括中控布局库、仪表盘惰烯仍、方向盘等造型均有所更改惫秆。此外编,配置方面新车配备了ESP肠、自动启停系统讲京寒、USB接口冠、运动座椅等配置俩顾概。CVT车型还配备了换挡拨片崇局胸,满足驾驶需求峰鳖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锭。真皮包裹自不必说哄,3鸿讳春、9点的打孔设计握在手里也是真舒服门。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多殿黔。不用和别人比姑炔到,超越自己就是最大的进步颠涤铰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谜签建,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机掣乡,其最大输出功率为100千瓦烈及康,最大扭矩160牛·米标蕊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朵商虑,其百公里加速时间为8.7秒灌闷,最高速度为194Km/h翠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡布佬,相比之下乐趣少了很多敢。 免责声明弟:本文仅代表作者个人观点碍搭,与环球网无关庭旦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兢典姥,对本文以及其中全部或者部分内容对凌、文字的真实性啦沉擅、完整性禽香、及时性本站不作任何保证或承诺蕊髓到,请读者仅作参考告碌嚼,并请自行核实相关内容会。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车合纳牢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大反,引起了广大网友的质疑切。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注柑掣。于是易车网本着服务网友的原则燃拔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斯发合,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示襄门叛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辑犁欠,您便自有定论烤。   体验者介绍    前排体验者奋套:辛毅 身高哭侗:178cm    后排体验者末非:旭子 身高税害:177cm    Ozel 身高架浪:170cm    小娴 身高钞速量:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准褂复交,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高燃聚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍石乓捶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倾咖熟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣船徒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桔撩绥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毯蒋,公平公正公开地来一次大对决轿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皑惩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车罢。所以不得不承认溃朔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值栏猾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鞭攻抛。    事件回顾盘:    说干就干陆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后栖搬笺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作滥。根据易车网后台数据的统计来看盒磨埃,持以上三种观点的网友大有人在蜡熊咎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲徐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陋。尽管是为了对比三者的公路性能沸谜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上午。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俏市嘶。    测试车辆溯歪萎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350七。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型眯篇睬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车犬玖侮,奔驰已经尽力了季门丢,我们在此也由衷地感谢宫畏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题燎腥,告诉大家改款前后的差别堤恃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荒魄。因此我们也很负责地告诉各位网友陛,目前除了易车网辈观呈,其他媒体对于新款X5的评测瞧旱,都不能代表日后国内在售车型娜添。第一辆中国版车型为xDrive 50i籍溃,加配M视觉套件夹笨答。    由于Q7的官方试驾车出了点状况僚,我们无法借到官方提供的车辆花嗡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匠踢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型漂博。    测试场地病:    乐驾赛道全长1.6公里律缔,共14个弯道栏凉,最长直线段270米漂,赛道宽度为10-18米锈惋撼,视野开阔伶某,无障碍物扮。赛道两侧均为土质路面朴椿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颅咀,大大降低了安全隐患毛蔑奶。    测试人员切哨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑须噬,却要替土豪们操心买什么车腹冈,这件事听起来真挺可笑息靛,因为我实在没法揣测土豪们的心理般海。如果说我还能理解花五十万买大切诞氓苹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野醇峡啼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜡,代价是要多花一倍的价钱外澄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感昆懂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感幕难,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赴。不过因为坐的比较高吵,速度感不如那些贴地者强烈胎田爱,还没怎么着呢就破百了低。这大概就是SRT8的魅力坪巴,很难说值不值得韩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弯康,车内的配置也都跟2014款大切非常接近季秒潞,跟改款前相比还是升级不少泞习。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系告,SRT是JEEP官方改装部门破汕,这种改装是全方位的熔摩,包括内外套件加强刷讲,以及性能方面的提升操称皮。SRT8就是高性能版的大切诺基戎娇始,主要提升是外观套件侈、及动力系统频颈蹈、刹车系统滦朵、行走系统等方面踏尘涛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机取,6.4L自然吸气HEMI发动机互设,搭载采埃孚8速变速箱福。   SRT8为公路而生咖拳帘,所以公路性能是它的强项淀化铝,不过Off Road就不是特别在行了耸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饥陛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影本。 ② 跟之前的SRT8相比钞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扛承,所以科技感和豪华感都提高了不少很掏,跟换代前的SRT8相比降琅猴,升级的部分都是实实在在的爆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱零策聚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疟颁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统潜胯挺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置眷灰诽。  「寮铡③一百多万的车比矾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脓碑,再挑上百万的车的刺崩,好像有点吹毛求疵猾村。首先悬架的设定非常的运动杉,即便比较温柔的驾驶方式茶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奥鸵,大切诺基SRT8并不是一个非衬ǎ合适的选择纪嚏朝,尽管动力非常充沛陋授,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意超。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疏污,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺零己,但好歹SRT8也一百多万了堆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斗饺。不过之后我们也释然了蘑腺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘲,但经过数个媒体的“蹂躏”阜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哄泡蕊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钱胖惯,有点异响似乎也算正常处读模。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基航,请点击下面的图片进入试驾文章仕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歼娄烫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求幕全。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勺庙焊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驶炔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T据斜,还是老套路胎,直接切入主题恐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恋贯。 动力对比抚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手高祥卵,看看英朗GT的表现如何吧慨琴冯。这台发动机的最大功率是131千瓦僳腥线,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卜睦妈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能降善,当驾驶者在需要全油门加速的时候白滩,为了获得更好的加速表现图,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狭季。对比发动机账面参数来看娄,最大功率118kw戌豢瘦,峰值扭矩250Nm豹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜固仆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绵畏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心殿乐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冈辟。   至于传动系统方面较星,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器硕尖互,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颓南贪,都是目前该级别中的主流配置茶辛逆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现懊牛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢室瓜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器两,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菠腔渭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上停高,比如高尔夫6琶、速腾等路彻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撩任伪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炔拎灰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妹,从而起到提升操控性的目的咸肖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彼雄贸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接范仿,但通过厂家的调辛唬后算啊,当一侧车轮发生颠簸时棠巳懈,对另一侧的车轮影响会比较小些驼缕。   小结溺品希:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拌陈谩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了潍,至于优点这里就不做过多介绍了没。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写浣疾铮后英朗GT更偏注重于操控性翠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凯凳,见过后车追着拍照的珊仟,见过开我边上向我打听价格的篓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帮交。我坐在这辆路盛E70里瞎,被注视得有点儿不自然竣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲍沸饱,我琢磨着部染,要不要让他进来看看厕烧。要不是我瞅见了绿灯亮起洞蜕,我真就这么做了鳖拈。对不住了朋友荣翅膏,这次没能让你仔细了解它拔呻秋,不过我希望你能读到这篇文章彤。   不用否认谅扯,人们对美的好奇与渴求与生俱来蓟呵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哪洪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茄。不过在这些人之中漂薄,有人会终生恋着美人休,有人也会为抱个花瓶而后悔纪。如今打造足够美的外表来吸引消费者搔会官,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脊,但在这之后能否一直爱着它放桔,我认为是一个很值得细抠的问题巴。   ●外观大气暮诉段、美临,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撕桂稗,我还以为来了辆捷豹不鹿,赶紧跑过去看发现被骗了畔。不过我并没有觉得失落锌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谦秆,并且从设计角度看浆盛,它在借鉴与融合得方面都很到位卧伎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嫡,我对它的外观设计就100%满意了末哼抛。这事儿对华泰肯定不是个难题融,您看看宝利格还有华泰B11的,都有明晃晃的格栅纲察稻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位但填:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咳桓,但绕车一圈后我发现蔚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了衫看。咱看看数据对比晶镀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蒲苫,可以说在各种数据对比上娶短碴,它“不是第一雀啦荡,就是第二”蹈坷。虽然在宽究、高和轴距上没有做到最大寐洗,但也不过是一两厘米的差别净乔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挽沽骋,这就让它看上去大气许多赔冷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上欢。   打我接触这辆车的时候傅染,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惹。在这样的目光中匠晌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嫂辞窘。面对“屁股高颠巢、尾窗窄”泄、后方视野不理想的路盛E70时李顿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车殴烘。先不讨论这样有多麻烦了拾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烦?这点让我心里不太自在谴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲该拱,是个应该有的配置梗亨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抠寡味,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孟负绞。而随着国外皮卡文化的不断渗透蜡箱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恒,去跟进时代的步伐多融焕。为了迎合市场的变化及用户的需求衰博,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时我,开始注重宽大饱满的外形设计弟,并增加更为丰富的配置隆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型期瓶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卢掏钵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗截咀蔷,整体的风格带有一股阳刚之气扑纲侥。在车身尺寸方面磋,它的长/宽/高分别为茄:5310×1812×1775(mm)渡灵,轴距为3100mm勃姑闺。威虎TUV并没有大小双排之分毛吮惺,仅提供了一种车身长度忿。车身侧面的线条也很平直深乱,外扩的轮眉使其显得更加饱满烽壤埔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窟签,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感日赎痹。大灯采用远近光分体设计慑,其中近光灯还配备了透镜咐脸邢,不仅更显精神匹烙提,而且还可以起到聚拢光线的作用投。镀铬材质包裹的后视镜很显档次删,遗憾的是拎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用此,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯夏距,并且后视镜仅为手动调节耽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架廖软,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铝,非常不错痕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妊,至于货厢外侧并没有再多设置体。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挟飞男,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痘。另外锑段,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奔浚,不过据厂家介绍梗谐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”探备。对于皮卡车型来说墙憨,这项必要的配置还是很厚道的饺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山室槽携,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饱敬普,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疼寒。不过费兢懊,今天我来到这里并不是为了滑雪韧恃,而是为了求证一件事情特哎:有没有一辆车栏侣,既能够带着一家老小舒适地出游铆胸效,又可以不惧冰雪坞沙雄,在冰天雪地中步履平稳地行驶沉哇髓,同时价格又相对平易近人呢糯贿浮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尼尸瞄,那么就让它拿出真功夫试试吧扮贡壳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)其兼,从外观上看弧睦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浆,19英寸车轮显得很有力量感习,也与动力总成更加契合;其它的地方恐官,也依旧是酷威的老样子纬辆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿佬爬,甚至还有一些精致的感觉箔盖。总体说来蝗婪,尽管算不上全新车型控,但依旧耐看倪陪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了购,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绢,动力响应良好窍渤,易用性好鞋悼峡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狠查。当承载着全家出行时捷帕井,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陵本缸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舶。   至于酷威3.6L的内饰方面吹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)还极,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寝甭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节藉。   除了动力系统喉密遣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驮脚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器楞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冉瞳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挫很。动力分配完全依靠电脑自动完成吭守渤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酿。   有了四驱系统冷娩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袱设。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎精迹翟,具有更加粗大的排水通道桐峨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”违诲,冰面行驶性能更加出色辱淘遂。此外涩酥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜畅世,胎面中央多重“Z”形花纹裳粕、针孔沟槽设计毫撤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鲍枢敖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稿斡百,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间都必,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迟秦脊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溯棘,它的定位低于1系堕娘。但是咐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撂蝗拧。另外毕,它也提供了i3?REX增程版本朵扮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吠,扩展了这款车的最大续航里程恃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耿骆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窖乳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合履焦崇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合武屁。   宝马有没有提高电动车的标准详搔此?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粕菇焙?让我们在接下来的测试中找出答案睡怀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凸瞥,宝马i3的行驶里程可达88英里蚂冒。相比较而言脾帮贬,?Ampera可达30英里吠,而普锐斯可以行使约10英里丸停寸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幌钩集,i3可以更多地使用电动模式痉搬。而增加了汽油机的动力系统燃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贩默,357英里和505英里艰蒜崩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瞪。这台车约五英寸高夯拧,而宽度几乎和高度一样灰,与低矮流线北群彩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比孝纠葛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毕弧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仟肚,我们没有所需的充电站?抄迁缔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胆。   此外豁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容灵畦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名非肚恍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车克贯盼。它内饰精美舍吨,融合了许多先进的科技鞭汹细,它空间宽敞缸陪,驾驶体验一流枢樊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撼,它仍然使用汽油机茹酥,以作为电量用尽时的保险糯点。   第二名坞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好朝,科技感十足绵寇,而且它也能胜任舒适的长途旅行伎。   第三名花们:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耽糖淖,它最大的优点就是充电迅速容,性能可靠屎。   然而差纤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋佰。(实习编译庇:徐旦?审稿蕾讲:刘洋) ? 免责声明版权作品炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权认画钨,严禁转载羌,违者将被追究法律责任唐抚蜂。责任编辑炬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撮档癌,应该说是倾注心血拇,在技术平台上都有可圈可点之处绵,源自萨博的技术是其最大的亮点辨癌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作誊。在外观和内饰上烁淮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茎郎,在动力和配置方面也还是很有性价比的哄博。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寇沃贡,绅宝的外观原创度还是很高的杠囱妹,并没有刻意模仿什么车型幸,但我们会在这款车的细节上看到镭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刹。且融汇的比较好隘,并不是简单的照搬照抄垮。这一点值得肯定爆,大灯的设计十分犀利显仆,鹰眼造型也有较强的辨识度傲。LED日间行车灯比较醒目戈鲜藩,穿透性不错线发瓤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感良,也很紧绷劳讳。看起来运动感不错性劣,但前悬和后悬的长度较长朗挛祁,看起来有一些比例失调哀短履。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刊羚,在视觉上看上去会更紧凑动感梧童。轮胎的规格还是比较高的仍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能敲辑。   车尾的设计比车头更简洁一些希,尤其是尾灯的轮廓叔,设计非常成熟睬。和宝马新款3系很像磊澳。除此之外肖们,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感刀娠镁。   本文导航挨婚:" "  “卧龙凤雏解闯康,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口峰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谎,便有了三国时期的三足鼎立垄寂泼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车系台,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丧兼衅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出木改,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣鸾 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兢趣,然而坊间始终流传着这样一句话炮裙就:“得中级车者得天下”;是的划采杯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虐联,今天我们会为大家带来两款重量级车型咐讼画,它们能否为各自的“主公”平定“天下”触鸡停,请大家继续往下看刻虎。   看到这里大家肯定已经有了答案了鞠娜蓖,没错赊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L佛侍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忱,那S60L是何方神圣翰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妙涂刊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版人沉皑,厂商指导价33.49万元锋家,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奥亭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粪、后排座椅加热撇、并线辅助啃视驹、车道偏离和自适应巡航等众多配置歧密看。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烯琼,即使不看车标猫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溅滦拉,哪个是奥迪透。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撕人烩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现先鞍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剖怪劳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停槐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赎铝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厕,使夜间行车更加安全瑰蔷划。两车双色的外后视镜造型别致吾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型萝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喀,至于乘用空间如何抡尽,我们将在空间篇为大家详细介绍弟。两车都采用了5幅式的轮毂造型函锋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猛蛋笺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳槽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骸舶,整体方正的设计略显稳重弘滇。后尾灯的设计两车可谓各有特色隆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似峦,设计感十足筛,而奥迪A4L的尾灯更加修长钉蔽,视觉效果出色低。天窗不仅能够增加车内的采光芭极,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氮顶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鞘固,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心故辑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习习深。   本文导航杉霸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车监擅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间险离,配置也能满足一般家庭的日常需求砂丢辖。对于这个价位的小车来说话香驰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抨酶柯,在这方面肋烦缴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匈,就算是与它的直系前辈骐达相比坊,也不遑多让卧。然而作为一款家用代步小车肋碘堪,它也并非完美宪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卧捌橡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纤毯,车辆本身并非进行任何实质性的改变来,跨界的概念噱头大于实际体。 "   技术革新日新月异的今天鸿,车型的改款换代再常见不过穿奇丧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变立。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型始暮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变新,同时在动力方面也增加了1.8L券琼兔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蒲挎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仓唯瑞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捕刨,但它的实力不可小觑衰丁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌台儡激。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动甸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菲。既然实力不容忽视售攫,价格又有优势蛋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梧亩。" "  版权声明车:本文版权为网易汽车所有牌哪癌,转载请注明出处蹬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擂盎,全新的品牌全新的车型刺嫌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘啵克斯妊,在2013年柑诘眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月磋,堪称是这个区别的标杆级车型帅式,观致3要想在这个领域取得成功胎须,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甩玖砂,看看是否有优势能吸引消费者关注普。 外观风格各异   先看外观方面焦迟,观致3展现出大气得体的风格崎帕,不像速腾那么沉闷单调怒奖,且有着自己的灵动个性;而竿剿克斯则是完全偏向运动化的风格朗辩,典型的注重操控性能悼胆叼,突出驾驶快感的性能车型到羌楷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型春瓜,与观致3区别明显物肮径。两者主要是风格差异啤,外观上分不出优劣瞄寂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上榷镜寝,观致3丝毫不会逊色于咐嵝溃克斯车型忿签魏。 尺寸对比 车型名称 该担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剁送钨,两者也是平分秋色荡,车身大小相仿姓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势趴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缓阮悄,观致3要大于赋渎竞唬克斯彩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞夸抬,尤其是腿部空间较为宽松鹊遣宝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿涿Γ克斯在后排空间布局相对紧凑嫉,而后排空间也一直是各代缚氖悖克斯的软肋没活斧。 价格对比 妇倜苋蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纪檄浚,付氨克斯则要比观致3要更大一些洁,在不放到后排座椅的情况下涣锯,负撤げ桑克斯的载物容积是530L聪青,而观致3只有430L汹李,100L的差距还是能装多不少东西的堪信旁。而在需要有更大空间的时候前苍点,两者都可以放到后排座椅售,放置大件的物品污瀑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弄两袍,观致3和赋馨瑁克斯三厢都是11.99万起步田访,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磺扔。而细细对比价格表可以发现堪涎鬼,要选购自动挡的车型扑丝摄,缚芷砻ぃ克斯最低仅需13.09万挺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筒芒,观致3则需要14.29万镜秤,这个比起副ィ克斯有1.2万元的价差姆,当然在内饰配置上会有其它差异皑广,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言筋圣疟,可能杆刀蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戚攫茹。 挑选合适的爱车看,看专业导购疏活细,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墩蔷跑?   扫一扫间埔丧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懦懊。风云2浮存订、E5殴裤、A3以及今天评测的这辆E3木蜜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抬纶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度加。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品累荚。从这辆奇瑞E3来看悉概型,外观及内饰都有着很高的原创度谁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间临。这让奇瑞的产品线更加丰富虑孟彼,但也让消费者选择起来有些头疼不泰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的判绅矗,也从来不缺少“明星”乾苗睛,“沉稳绅士”大众速腾瞳抱姆、“狂派斗士”福特妇拍洌克斯等都是热门且销量稳定的车型门蓄亨,不过要问哪款车型最近销量最高舍天攻,还要数“逸派高手”日产轩逸犊肩何,它已经连续两个月销量突破3万倦痘,坐稳了桥车销量的头把交椅嗓痘蚀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拘蒲辜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢川解虫?下面我们把两款车型拿来做一次比较饶,或许能看出一些端倪锤棺退。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万衅哪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万砰,入门价格上你挫谦,风朗比轩逸高出2.08万元乐茎,表面上看价格戏,轩逸占有优势差,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烘钮盲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元臀发拒,这样看来淌仁,风朗其实只比轩逸贵了2800元捣冈,等国产版风朗出来后桃,风朗在价格上反而会有优势也说不定嘿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吃,这款车外观与内饰变化并不算很大割篱吵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一申污,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7禾,下面我们来看一下剁记迷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虽石:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观歪镀冈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格幌扛坊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹话蓝五。质保方面殴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力兢篇衔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表立亥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瓣抠客,最大马力已经达到了170马力峭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驶拼。变速箱方面讨,逸动采用6挡自动变速箱酒捍芳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稼费。 免责声明计齿:本文仅代表作者个人观点耙谷,与环球网无关慕堑噶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怒恢构,对本文以及其中全部或者部分内容匪肛、文字的真实性氢、完整性船奠彻、及时性本站不作任何保证或承诺可节绷,请读者仅作参考虱邵干,并请自行核实相关内容膳。" "  近两年蜜错,自主品牌进步着实很大归烁,无论是从设计方面碘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阂粱,甚至可以与合资车型媲美帅取百,山寨磷该辱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扯。在10万元以下紧凑级车型中藏届锚,更是自主品牌的天下敛集,凭借比合资车型更为出色的性价比碎乖惹,吸引了不少消费者的关注假。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市靠,一经推出便受到了极大的关注薪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力澄炬欣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型补胖,包括动力在内触脓辣,新车共有20项升级描搓,本次共推出8款车型嫩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荡辱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碘鲤幻,售价区间为7.49万-11.79万元捶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表衰,近来也是频频出镜闻强,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝诘悖控大玩具车”的名号名极一时阑溜。速锐共推出了9款车型释秘答,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泪浦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合槽稼,售价在6.59-9.99万元之间次晃。   单一来看艾火,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翠凄托,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较雷,看看那款车要更“精”一步萝。" "  新君威变得更好看了塘沦,配置也进一步提升技梳,新加入了一些科技配置电私,比如智能交互系统粪犁,BOSE音响等等送。这些都是新君威的改变之处曹烫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悔娄惮,售价24.59万元忻忻污,作为一款定位中级运动型车的新君威擞混,品质感一如既往粗瓤旦,操控性也非常突出彻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威跨搐潍,以下简称新君威磊锤,外观相对于老款进行了必要的改变疚古,毕竟老款车型从上市之后腻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恕蔬岗,新款在大灯编、进气格栅桥郡蚀、雾灯计势炒、尾灯吩赔、前后包围都进行了细节的变动含叮穆。   在新君威上穆的技,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诺脯把,在操作上没有太大不同埔拴,轮毂方面努捐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荣,轮胎品牌依旧是普利司通箩汤皆。侧面造型基本上没有变化瞬查,侧窗所占面积依旧较小糕掣嚏。   车尾的变化还是比较明显的画携腊,这主要来自于尾灯的改变枚嘘。新款尾灯全系标配LED灯芜到,并进行了熏黑处理牛巷尉。尾灯的轮廓样式更加犀利玻,个人认为要比老款更好看盎吗彪。除此之外谢青,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化磊零,牌照安装槽的形状变成了正梯形搔。   本文导航锚剑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陇,颠覆传统的外观醇颧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环潘长,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捣酒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梳祥河,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹬澳午,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机餐拉散,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菏罢,足以证明其强势的地位刷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市懂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠警。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刷。(温馨提示共茶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准某尸间。)   自由光基于全新CUSW平台打造颧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭短略嗜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砷喝唾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蝗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蝗屑,圆润的造型是其给我们最深的印象陆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网弟滑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剿惊亭,显得简洁利落随。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条访皋,显得净雅别致醋焊辱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狭旁翘,主要表现在其大灯的表现形式上钢谅鲤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溃缉辰。两车大灯配置基本相近嫩匠彤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已躺欺碱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助些,车道偏离预警系统淌沙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呢撩郴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钎裴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磕浦尉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踌膝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势庞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话形,其尺寸差距就没有那么大勉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡按储,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蓟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怯。奥迪Q5采用两边单出的排气管表逼谓,在气势上略胜自由光筐古。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道添乌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型速砂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部布韩稻,磨损线束保护层掏成幻,存在导致电池损毁的隐患喀毯尖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日田,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知擅,称9124辆V200受此次召回影响弟。长城汽车正在邮件告知客户抛匈,并建议联系当地经销商进行检查维修匿剁牡。   据悉懈核,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沏膏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嫡。”更有甚者啸屠,线束可能会内部融化附。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瘫篙,目前已上报了数起线束故障攻敲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巴磋然,不能够给电池充电冉,车辆也无法启动腔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型订,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芹腊。   克特里尔先生称胖,检查故障预计用时20分钟赶懒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蒜峨。如果绝缘保护层磨损严重奖,线束已裸露伙,则需约两个小时以更换整套发动机线束切逗染。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惨侗。此前赌敖潍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牟龚驰,2010年又因手刹故障而被召回厂氯剿。   2012年劲贩啤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回藤撕侧,长城V系列也在其中绘舵赁。当时抨镰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骨棵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸界孰汞。然而痘卑抽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嘶,更换车辆共计超过1.5万辆阶皇歪。  》祭浮(实习编译穿:王萌审稿甫瓢啥:刘洋)   免责声明版权作品拐炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权新焕,严禁转载蹿傻,违者将被追究法律责任旧韶垮。" "  随着经济的快速发展结,购车群体的年龄层次也越来越低钙你,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用封隘设、省油森力,而是追求个性和时尚设计贸吓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型费戈雀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一携。作为跨界SUV夹矫,它们在造型上将年轻咀肺顷、时尚展现的淋漓尽致谰侧穗,完全符合年轻消费者的审美需要壬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比判,来看看到底谁更适合你拜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捣吻孰,相比2012款变化不是很大彼枚波,只是增加了配置和车身颜色垢案。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颇龟,售价分别为21.98万和21.47万刷期贰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叹倪秽,但风格却不尽相同孰坝。斯巴鲁XV外形显得干练内峰坛,车身线条硬朗隶拌,富有力量绣弟浓,越野味很浓美。而标致3008外形偏向都市化设计屁期谭,饱满圆润的车身凸显时尚感飘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些荷弊。   车身尺寸方面有所差异锑拉,不过并不明显廷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓤聘讨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抗杠贫。斯巴鲁XV车身更窄衫忍,同时也稍长一些惊派腐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置劫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网保缝泄,加入蜂窝网状格栅运动感十足段甜。而标致3008采用半圆形中网陌粱停,镀铬亮条包裹显得很精致佩磋市。两车前脸分别展示它们不同的风格脱川,同时都包裹塑料黑色下包围慌魂殿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痉酪雹,远近光分离灯组设计盛,造型普通是栋慰,配备有示廊灯凄倍。标致3008同样采用卤素大灯问瓤侧,不过加入透镜浮,不仅聚光效果好柑结百,同时美观性也不错戈繁。另外禄埔,还配备LED日间行车灯腺冈卷。   在侧面巩立唇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烩,比如非常倾斜的A柱骄芭驳,同时将后视镜位置后移句伤,留有三角窗减小了A柱盲区土。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庆恍,有利于减少磕碰的维修成本雷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苹观劫,注重舒适和静音性勿叙幌,双五幅轮毂很有张力靠搞曙。相比之下慰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性艇弹,与黑色下包围搭配运动感很强烈俩蠢本。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肪并,同样注重静音和舒适性朗饶弦。两车的备胎都是非全尺寸设计嗽。   相比前脸粉税哩,斯巴鲁XV尾部更个性歉喊,辨识度较高博。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肪,镀铬亮条的运用增添了质感捆迁。 标致3008尾灯加入LED灯组夕挞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锣,但是块状尾灯造型很独特吴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宋氯,标致3008同样配备倒车视频影像士掏,另外桃靡,还配备前2/后4颗雷达探头耽溜。" "  在过去的一段时间里霉扇轿,赴悖克斯桐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置田枫妒。时尚动感的外观郡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性默蠕,成为了年轻人群青睐的车型宋坊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型双,科鲁兹掀背车则是新进的一员绣客姓,它所要面临的是一场“无言的战斗”漓高崩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钙梗,但却带有美式车应有的力量感贪骆,总体来说它的设计很适合国人的口味锌汤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说颓慑,其三厢设计有些过于保守卵凯勤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虐歧舍,为了能够扩展消费群体虑,推出两厢版是其最好的解决办法缴裂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话面迸妙,你几乎完全无法识别它的真身巫祁砍,因为它与三厢版保持着高度的一致性令善捶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烘沸,很好的诠释了彰显力量感的诉求皖陛霖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接霜佛碘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肠臣怂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉攀绊,但实际上它比三厢版短了不到9cm楼镀东。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多籍,后窗与尾部的衔接并不生硬虹蓬棠,拐角的折翼恰倒好处际筹,为尾部增色了不少欣颠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咐沉,在样式上显得更加简洁惭,只是与自身前灯组相比府馁,在棱角的刻画上有了明显的削弱县韦勾。   本文导航妒厩焦:" "  提起之诺丧视,很多人都不知道是什么品牌课睦夺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嗜阜瓣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吮犬拎。只是之诺定位于高端合资自主品牌壬殊蜂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狈即戊,那么它的首款电动车1E表现如何厩贸觅?以下文章为您揭晓铝卉系。   只租不卖末含弘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尼搓,包括车辆租赁鹿朴、充电设备勘察安装帮戊窜、车辆上牌揣棋、车辆投保督率安、定期保养程、故障维修爆、道路救援路刑、检查维修备用车等妙,通过这样的商业运营公村,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辉滦惨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唉,它的卖力需要大家自己去发掘附笑。不过在发掘1E精彩设计前撼龄拧,请先忘了宝马X1长,否则你将永远欣赏不到1E的美塑肮。其实1E最出彩的设计在头灯米,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侥矛枚。   不仔细分辨的话朝废,很难把1E和X1的侧面造型分清赎纹藕。不过1E拥有自己鲜明的特点立奶吐,车门下很宽的镀铬饰条谜蛙仍,和没有行李架的车顶差。   相比车头和侧面汉煤,尾部就让人感觉有些欠妥了娥表侧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分塑磁啦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炽偷垂。   本文导航庆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铣猜,奇葩的中文译名惋谅、“野性”独特的外观以及较高的定价夏虐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凯隋。说起野帝我们不自觉的想起拟偏,同样在以国产车身份进入中国之后描嗜,“改头换面”的法系SUV标志3008庙立,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类箍寡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”傅彭微。当然痴,以20万元以下的车型作为主力军粒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一篇。那么下面我们就来看看讹迟,这两款性格迥异的德悸、法新生代SUV之间究竟有什么差异舰露萌,各自的特点又是什么法? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别棠,首当其冲是价格方面的不同鼓毙隶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合竟隶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势码烦渐,不过差距方面不大基本可以忽略逛号壕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巳能。动力方面的表现也近乎相同僵七色,只不过大众7速DSG霜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配势帽戌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓣茹克,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一誊巢防。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔小附,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰霞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪么的,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上崔累杜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激副娃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景墨惦废,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试收。闲话少说呻啸私,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辩歼。   这次试驾共有5个科目冗,分别是1.傲虎—终极绕桩喷句,2.傲虎—冰雪连环渭,3.傲虎—短道拉力测试悼,4.XV—戏雪乐园憨,5.森林人—不规则路面自由行驶场傲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同帘,MPV表现出相对冷清的一面咕,尤其是中高端的商务MPV惕,几乎屈指可数讲邢瓶,除了老牌的别克GL8外腔,似乎很难让人想起更多车型纯碳汉。不过在这个还没有完全饱和的市场里边抱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅策。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牧墩炮?这就是本文将要找寻的答案荆翻窘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乱切鞍,售价28.38万元-33.58万元呢,目前市场上有近2淡道挝、3万的优惠幅度惜惦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型台碗虽,官方指导价31.98万元靛焦。) ●外观解析   从造型上来说双,艾力绅算是开创了一条新的路子岭,没有过分使用一些夸张圆润的线条旗屏赌,车身轮廓棱角分明梆逆,有着很强的视觉冲击力木讳蛾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别攀,此外栖,艾力绅还装有一套大包围栏,颇有几分运动风范官拉,也有着一定的改装潜力期。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滴级,中网与宽大的前大灯连接在一起磊粮搅,营造出一种大气倡、动感的MPV形象马椽。   艾力绅A柱采用黑色设计潦,且A柱的倾斜幅度较大捂莎醋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甭,总给人一种方方正正的感觉毛泵付,后视镜尺寸同样不胁》 ,与整车的风格很搭佛搬,宽大的后视镜提供不错的后方视野戈,保证了行车的安全性与舒适性堑嗓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恍,当然香,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喉粒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手按拓,侧门就会自动缓缓打开莆,此外淑掏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关统厢模。如果对此还不令你满意的话桔,通过钥匙同样可以叶担控侧门眉,确实有些高端大气上档次唯列隧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm街,轴距达到2900mm愧,尺寸在同级别对手中并不占优势怕,与GL8相比剖,仅仅在高度上略强于对手宦操米,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诚内相,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果藐。整体线条依旧硬朗淑,尾灯加入了时下流行的LED元素咸,为其增添几分现代气息皑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及场,人们购车的选择可谓越来越丰富屉顶怯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择色仑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伸宠董,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弄士,他们能够碰撞出怎样的火花环蓬,请大家继续往下看伯爬雀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稀吃精:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出父,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凑狈,由于这两款车型出自于统一平台打造串,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蚀汕京,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间景。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汇快,你可以说它带有侵略性翱寇题,或是富有运动感嗅毛控,也可以说极具视觉冲击力宦浆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突裤。而K5也应用了与智跑靠佩禾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脸,使其拥有了明显的家族特质檄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素头丸,极力打造出时尚与动感的流体车身布,在驶入眼前的一瞬之时色,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象女苯。前脸的线条设计十分紧绷备,大灯组与前包围向中央区域靠拢辅,展现其动感的一面钒倒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伦跨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势画硷芦,抢眼的外型加之迷幻的光线退许,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蒂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力父钝。   第八代索纳塔不仅外观时尚仁,灯光的运用也颇具科技感疗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陇难,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袭举,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缅揽性。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捌临,显然这种的夸张设计堪,使我将其列为变异的种类弗灯捆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棚武邪,多折线的应用也使尾部更具立体感狸,同时对于运动观感上也有显著的提升握胖概,由于K5搭载的不同动力总成程分娜,2.0L车型配备的是单排气设计路,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蹿薄吮。   轮毂也是一个变化的重要部位靶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驳乏葱。根据配置不同酣帅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逞悍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抢舌土,该系列轮胎偏重实用性盲。作为索纳塔的尾部身番链,基本没有大的变化缺揉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示另,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点昏篱变。   本文导航斑:" "  每到年底搜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾揭,地点也大多选择在北部寒冷地区奠贸两。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣帘绞怜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贯屎。在临近春节前夕档攻浪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现煽。   延伸阅读透脆:   之前彤蕾实,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怪惧焊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喂链豁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扫外剧。   酷威采用的是电控适时四驱系统唐隙蚂,中央为多片离合器到鲍靠,由电脑控制来分配扭矩枢控,车内并没有任何切换按键沥肠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绕瘦挽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甘溅磊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浪吗急,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶融,如果想要挑战一些极限的路况的话枫楼送,酷威还是不具备这么大的优势的鼓绊糖,因为不具备限滑措施采镀尝,至少在脱困能力上会有限制性刨刃梦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汀洼陋,采用全新发泡橡胶技术泼,具有更加粗大的排水通道景灭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毖乌,冰面行驶性能更加出色柬矗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恨窖。此外响耪咕,中央多重“Z”形花纹鹊戒、针孔沟槽设计损、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性免。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戈佛,最大功率206kW/6350rpm矢秽秆,最大扭矩342牛·米/4350rpm婪,在目前的大切诺基伎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载琅精咕,但是会有不同的调教隋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晃腺,我一直在想画富榔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢趟编刚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV双池厦,我觉得这个可以有乔,至少不会和其他车型有太大的冲突那尽扇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖祈玲红,路面上的车辙也是压实的积雪剖贺全,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沉沪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捣,只要不是过激的驾驶行为茨司,基本不会出现危险状况劫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候共,建议最好将挡位切换至手动模式古遂抬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痊,这要比才刹车安全的多歇,这中方法同样适用于其他手自一体车型童。   本文导航哇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢偶堤捻、充满艺术色彩录俄,或者是有着一些与众不同的操作模式矗。而这辆2008则告诉我们酶,一旦法国人在拥有自身优势的同时败年,再把务实两个字加进去氓哗,那么可能会让其它对手感到紧张泰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置放低,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哀冯: 由于本次活动仅为简单的静态体验炒,场地和车况都受到一定客观因素限制恃溉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弛,至于其他更多相关信息摧单,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上癸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型把奖,作为首款引入国内的小型SUV丧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上峭门淖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来青耙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近散。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)什,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仕湍嚎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一霖淮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置场囱码,对消费者很有吸引力赖晌。作为一款紧凑级市场的生力军车型敢换炽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爸跋番。   观致3共有6款车型兄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丧邻蹦,售价为11.99万-16.79万元区间点。因此拌擎财,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弛。对于中国的汽车消费者来讲莲献,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戚靠臼。要知道自2006年上市至今添,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主南迟。那么纤绣,作为一名后生的观致3砰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢簧宿宛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泥搽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中表起,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挤腥送:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拒澎:16.78万元)来进行比对孺父缮。由于两车的售价只相差0.01万元撂,这也令比对的本身相对公平一些赔栖睡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间论肮按,我们测试过高尔夫7顶配车型疥募乏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巢哪,跨级的配置也令对手望尘莫及略。但这一切啥睛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重华枷伸、最需要的因素恃弹僚。对于高尔夫这样的家用车飘,在使用的维度上做到出色埠吉,才是它的本职灌秀甩。今天浆肃牟,高尔夫7又来了貌倒,这次是全系中价格最低的1.6手动型抡疤锣。动力称不上凶猛谦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粟氮忻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掸烤憾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一匡率,必定有些硬实力串赊柿。空间满足舒适乘坐脱袖临、常用配置齐全寝帛,动力也能保证提速顺畅躲蹦。但对于这一类的畅销车类,最重要的是它必须耐用堕,不能隔三差五地就往修理厂跑蛋插,也不能冷不丁地出个大毛病沟。这么来看拧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奇摆碘,故障频出腿箍,这点很难让人满意晴。毕竟脖,大众车能在国内打下当年的民众口碑黑酪场,靠的是皮实耐用的品质忿老。在我眼里幸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筐口抡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陌敖,高尔夫7车身长度增加56mm倡,宽度增加13mm困,高度减少28mm皇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辫涟厂,也更显扁了督。   如今零,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膜工锑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的孔。这个配置的增加璃撤,为日常使用提供的便利性还是很大的芭权。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气莫,要知道甘置海克斯困、英朗等竞争车型都是16寸起步了仙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棉氓偷,这套胎居功至伟悼岁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粒然函,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筷玖刺,如果您拥有过高尔夫4肋凯藉、宝来或者帕萨特B5的话闺焙,您一定会理解我的意思渴添颁。没有复杂的配置靖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烁补趣,瞬间就能上手恍峭。这一切都似曾相识呢。   在1.6手动版的高尔夫7上娇眷,您看不到任何高端的娱乐功能杭眉清,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone良,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限幕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矩虚起,但我认为这并不影响操作便利性僻慰排,最低配车没有大屏幕很正常溺哨皇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用客拴晚,车辆静止起步平顺性不佳犀,油门给少了刹车不松开奸趟田,油门给多了又会猛窜献,让人抓狂鸥。但今天这台1.6手动车型苗铂,上述症状全部消失停托。起步轻给油即可禽炮惭,电脑自动调整喷油量宫技,使其转速稍稍上升看,令发动机不容易熄火恋算肮,等红灯保敖梢、坡起都很方便腹泥,使用起来当真比顶配的舒心多了瑞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骄麓挠,让人捉摸不透嫂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冀,用料优秀被认作理所应当甫。在数年的成本控制下焊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娘邪急。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尉阜。对于大众汽车而言锌,这样的结果也堪称可笑了宪。   没有真皮座椅碉,您会失望吗识?我和同事们都不会洪。我认为从适用角度上喝穷,织物座椅与高尔夫更搭抹圃。这套座椅的缺点绵俯谷,在于椅背调节起来很费劲诲,而且要是有个腰部支撑就更好了界阂。纵观高尔夫1.6手动的配置篡,我认为作为最低配车型旁划,功能简陋一些并无大碍磷臼截,该有的它也没少鞋,并且绝大多数的都还好用坛,如果您是为了舒心实用罕,我觉得它能满足了巫孝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靠烈,对于购车需求的国人来说锻,一款看上去体面惧龚狭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感端隋把,只是碍于可选择的范围有限膝,但凡有一款出类拔萃的新车型挪吐,必定会迎来极大地关注萍。对于25万中型车这个级别鸿推,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫赶憾獭,而福特全新蒙迪欧的到来聘氦怒,分走了不少的关注度肋匠檬,选迈腾还是选新蒙迪欧臼,对比一下就会发现伐瓣厩,挑战者颇具实力际钎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奢梨楞,售价24.28万元颂抹,和迈腾 2.0TSI 豪华型憨,售价24.78万元赂衔,均是各自车系中的主力车型套。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车浩渤,兼具个性运动和居家商务需求娘梆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计们任纠,极富攻击性铝柒卷,对年轻消费者有着很强的吸引力木乓钦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力极,入门的1.5T也有不俗表现操廷。   现款迈腾严格意义上上讲木,只能算是半代升级嘎钮官,是在老款的基础上升级而来程拉挽。迈腾整体延续上一代车型的设计释,符合国人的审美别崎浑,经过加长的车身轻,带来大空间的同时落娥,提升了行驶稳定性及舒适性瑟范埂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米却舷,轴距达到了2850毫米钢极浦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稳事,整体比新蒙迪欧小一些呵吭,即便是经过加长册,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧磐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碗、加热纠、折叠舅惕潜、记忆 电动调节厘褪、加热筐抵芳、折叠寺惠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缸采恐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寐朗昏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯曝,不仅科技感十足狼帕,还具备随动转向爬瘸、自动开启等功能钡驾传,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戊蜕锋。天窗俱趣、全功能配置的后视镜等航豹,两者处于同一水平肥配。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升桔,对称的T型中控台中规中矩皋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刷,主界面被平均分为四个区域十,分别显示电话皇钉厂、导航防、娱乐和空调四项基本信息惫笔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来店。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局即赶逆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酸克家。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匈蠕、6碟CD等配置诵缚亲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拨沮磺,迈腾更像是上个时代的产物嚼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谓棵,相比迈腾的2812毫米肃堡稀,略占优势闭骸妮,但二者在乘坐空间方面北,都已经足够日常使用痉谓戚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑隆,满足于舒适和运动的双重需求憋踌榔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中岔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统商、方向盘换挡米聪,以及原厂导航等配置鸽淡缸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置刷率羔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统魂兔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坊驹没,最大功率178千瓦潍奈侩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丸,平顺性和换挡速度足够出色表。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渡醒,最大扭矩280牛米淌,匹配6速双离合变速器部惭池。当年迈腾这也算是黄金动力组合疮,但与新蒙迪欧相比保吮,参数差距明显喇卞谭。   保养方面竿闺哀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里圈坤盆,建议日常保养周期为5000公里左右硷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右适疽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萄痪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姐分疙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保龄等,之后保养周期为1万公里洼如劫。小保养的费用在600元左右浆艘材,需要更换机油机滤既,大保养的费用在1100元左右炯掀伤,需要更换机油三滤胃扣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高色熔嗓,相比迈腾臀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外底品署,还增加了头部气帘和膝部气囊幕锈。并线辅助功能也是迈腾所没有的潮傲距。   点评嘛违:不可否认脑空戌,大众品牌进入中国市场多年察,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型匆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手口察,无论配置水平还是动力系统抡射,都已经没有什么优势了惩鸥,抛开迈腾一万多的优惠貌洁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择触诡俺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋糠洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明通茫锻:本文仅代表作者个人观点挺邓,与环球网无关京土。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潜,对本文以及其中全部或者部分内容警、文字的真实性雄河谁、完整性漠靠函、及时性本站不作任何保证或承诺贪,请读者仅作参考抄魔,并请自行核实相关内容乌陕。" "   “北国风光滦太熔,千里冰封巾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯劝少。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐擅本苔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹋奖,对途乐而言这不仅是一种新的考验柬矛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战适忍删。 外观杠德藩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卫挽,想必对于多数人来说匈,它的名气比兰德酷路泽小很多钒滔,但并不意味着就要比竞争对手要差恍。外观方面途乐外形实在太大了混,有点圆头圆脑的感觉尺,比兰德酷路泽温柔了很多檬,缺少了一些很“MAN”的元素顾蚂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80模葡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰褥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卢摄抡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多计妻垦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乔抚筐。中控台看上去很有档次嚎乐,各类功能按键排布也十分清晰杆萌戮、合理讼汀革。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吻门靛,完全遵循了游艇的设计风格戮博,宽敞密派、舒适辑兽摆、豪华头梁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰顽郎。   小结旅: 从外观内饰的整体表现来看儒萝龄,可以说途乐是一款成功的车型洗慰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势湾弛嫩,如果“沙漠之王”远离了沙漠回彩伍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色傅豁,这也是我们大老远来到这里的最终目的米。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敬,人们首先想到的通常都会是奔驰扳烈少、宝马崇秆、奥迪褐凸寇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鲜铰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴聊铣洛。但是说到文化的话贺,就不得不谈到今天的一位主角讽,捷豹XJL虚楼泉。相对于奔驰这样的全能贵族来说叫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辖伶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵砂誊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗短。   作为进口高端豪华轿车返,相信奔驰S级大家都比较熟蹈,而捷豹XJL依旧比较陌生平铆师,捷豹作为英国豪华汽车品牌餐诺,也有着将近百年的品牌历史锚,虽然品牌认知度不高茅,但这头豹子可不能轻视海拜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逝,价格都在120万左右嫌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L取郴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仍粹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戮,其实捷豹和奔驰早就杠上了卉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新写,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观狭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阜剧篡,你一定记得去年上映的《007皖悉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酱脱顾,没错就是捷豹XJ孔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”提,里里外外展示着它的优雅与稳教剖稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力琶蓟。   无独有偶华,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娃冷创,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行婪猴,虽然不是目前新款的S级罗绷全,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩喇。   言归正传配妒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缅,不过两者的风格却截然不同崎舒忱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素囱粹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀夏醒灌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重不懊间,在当前时代也更加与众不同辽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车逞夹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泥限钙,的确奔驰S级是同级别标杆敛戏韦,外观轮廓延续了上一代闯,细节之处更加富有科技感构,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气报。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同播撇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气木蒙请,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度道睦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撼,比XJL更加强势柯通尉,这就像两个高人垄徘估,一个低调一个高调而已朝团。   大灯的造型也风格迥异乡,XJL的设计更简洁揩泉迟,内部采用传统圆形元素头汇,使得其眼神也更加专注访。而奔驰的大灯设计更加时尚没陛,内部流畅的菱形也较新颖辜淀呸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赁膳褂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车傻粒揭,光前大灯就使用了五十多颗LED椽啤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弄掇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上霖猫,更加沉稳想卧拣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通菱韶,但硕大的车身同样沉稳摹,硬朗的线条也更加动感泻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耐捻不,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赡平酮,这也使得XJL的车尾更稳重茸希,而S级更挑逗人棵乃第。   尾灯的设计弥,捷豹XJL采用纵向设计皖,并以车身腰线融为一体瞪钵竟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烈,整体轮毂简洁不繁琐凹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁播,内部灯组造型是一大亮点结,点亮时相当好看线。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节司,并没有过多的修饰兴瞥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质韦藕瞳,就如同一件高档西装苫,某颗精雕细作的纽扣就足以疏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寐,相比奔驰大气的轮毂傲,捷豹XJL的条幅更纤细惫洗日,并且在条幅样式上也更加精美和运动陌恋堂。尺寸方面XJL为19寸痉躬炊,比奔驰S级的18寸也大一圈填工桃,轮胎方面同样为245宽度靠,不过与奔驰前后同宽不一样啥撼嫁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俯吗汤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疟脐,并且作为一个自主品牌昧唐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吐馁,旗下的GS5氰槽、GA3么尾取、GA5几乎可以与合资车相抗衡冕猎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象当宛桨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胆荣很,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈睢,由于试驾人员较多懦翁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验竞苇欣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统梧斡蹬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统繁。   现场测试场地为两个圈形场地赤猫,两个场地项目都是一样的看陪,可同时进行两组试驾剩食,场地提供了直线加速窖姬瞎、紧急制动罢欣、蛇形绕桩容、麋鹿测试四个项目乏,可以说涵盖了大部分的性能体验阮枚。当天试驾温度为零下十八摄氏度泻,这样寒冷的天气朝甭笺,面对半冰半雪的湖面菠滔诡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力甜际。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似畦权焦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下笨牧阶,TCS系统介入艾彩,防止打滑的发生昂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术帕,最大功率餐卡嫂:90kW(122马力)/6300rpm坛酵,最大扭矩炯:153Nm/4500rpm碑。而这次试驾的车型中没有手动挡奶,均为4挡自动车型裸齿卞,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹄。   起步于加速初段油门如果踩的过重沟锹瞄,TCS牵引力控制系统会即时接入蛾讹,并且自主减小喷油量啪,从而避免轮胎打滑诽噶惊,这一点上GA3与GS5表现都不错帅实。加速至60公里每小时后郝,紧急制动哭且含,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闻搔镰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痹顺酪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腹荆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冠蓄踢,未出现侧滑悉题催。   本文导航响屉蓖:" "  提起中级车懦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择剑败。但要是预算有限醒窜,面对这两款车型还真有些底气不足碾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的郝聚熊。好在现在中级车市场一片血雨腥风萍,改款K5已经于近期正式上市骂,延续了韩系性价比超高的特点饺丰。这次骇固,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车副吻,让您的购车选择更加丰富漓。   没错祷,此次选择的几款车都在18万元区间内炬。而且颇为“巧合”的是拇横,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合裁连诵,也堪称中级车的黄金动力之一看光。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弄馈恒。既然如此港断,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”揭绅荣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份悸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机麓酮趁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屑,动力参数有小幅度的提升亭,燃油经济性也有一定的提升吻,但依旧没有给人留下深刻的印象讨暖徊,尤其是我这个09款嘉年华的车主幂泄。如今藉谦,在配置依旧丰富的前提下太碗,它换装上排量更小挥鹃径、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妇割,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型犯,这一次似乎有点看头了项炬摧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机潦讽,它的来头可不少璃泻脚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它砰汉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桔,可谓是福特的明星产品复弘。我得承认这些奖项来之不易怂,但我更关心的是率箱,它依靠什么亮点来获奖膊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慕森椽,震动及噪音抑制能力如何汐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前康烩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汰线饶、涡轮增压以及进排气可变正时技术抬筐狭。在这些技术的支持下痛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氢。反应到账面参数上沃芦炭,它的最大输出功率是125马力窍蓄糜,最大扭矩达到170牛·米氛卞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的埠簇。   另外偿帅,福特也针对其三缸的结构特点靠,对发动机的震动陋臀恳、噪音等方面做了很多优化和改进弗腺诗,比如喷油器及油泵柔性安装袱、皮带润滑赡、缸盖上方吸音泡沫等等餐。为此替些,我先后做了两种情况下的简单体验蛙:1烙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2天段鞍、在静止的状态下秋酿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旧。经过细心的体会和观察后图,我认为结果让人满意碗将苛,发动机的震动轻微恋瓶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些韩脆嫂,但也不大碍事魔饭。事实上前喘,即使我细心观察坟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抄寿。   看来之前的担心有点多余变瓤,还是直接上路试驾更加实际渐烂。它的电子油门响应依旧很灵敏氓吭,轻轻触碰油门踏板畴,发动机的转速表指针就会活跃起来赶未。幸好油门的调校比较线性愤,分寸拿捏得体俏粹裳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闲。同时寿按,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朗填,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尼蔬寐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩募搐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别霜肌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的峭。即使在低转速区间清限费,发动机的动力输出也很活跃目舅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喜嵌墨。同样受益的还有动力输出的持续性弄将,在试驾路段里面有不少的环城快速路哺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窍膛惨,而且整个提速过程顺畅自然巍敬挥。只可惜受道路限速的制约雀雌,未能继续把速度往上提泵盆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备十蔫壤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契掳迹烙,升挡动作迅速扰马藕,在D挡模式下正常驾驶莫,1700rpm左右就会立刻升挡损酒,让整个加速过程更加顺畅自然捌非轮。然而挥良坷,在遇到拥堵路况的时候把霞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咎撑,幸好并不是特别明显推霞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盯怖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寂,除非你把油门踏板踩得足够深该,否则它不会轻易降挡挺料氮。   变速箱切换到S挡后括诚,油门响应速度稍有提高蔷嘎,而换挡转速则提升到3500rpm聚,动力输出表现得更加亢奋蜜。味道对了棋驹,这才是S挡该有的特质故,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了糕祥窍。当然摧贯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式废,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淌,至今我仍然未能适应剖脸忍。   其余部分与老款车型基本相同梦颈说,方向盘的转向精确匪、迅速台咎媚,甚至有点“贼”微景吻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”何,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挽切形,对车身的支撑力度足够蚀爱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显莽锤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夏记,同时也确保了车身的灵活性嫂。但面对减速带这些大颠簸时脆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在别兰娄。   在动力水平得到提升份故戒、操控感被保留下来的情况下扔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丹偿静,开起来更加得心应手叙罗拢,也更加有活力详。这点值得欣喜串惧热,也是嘉年华的进步坪锈商。当然划,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方漠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音森罗孟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步建肆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色彼侵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戚天型。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仙,不过众所周知绩土,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逝,而是换装了大众全新的MQB平台风。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芍馁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剿掸另,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助差双。   首先我们先来说说平台病僻硷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台从靡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扭脯,PQ35血统也就不在那么纯正瞳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恋。   平台究竟是什么合蒜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梦,它们会采用共同的零部件剧败,采取相似的地盘斡涡骋、车身结构袍藐绦、形式结构以及相近的生产工艺却舵、轴距等骇吹禾,以此形成车辆生产的一套完整系统刺,平台生产的战略是当前产品在开发中锌燃,最流行海虎、最科学共酿、最节省人力舰峦、效率最高的一种开发战略棚冒。因为对汽车厂商而言夺,可以在有效控制研发资源蹿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恢,并看看它们之间存在什么差异身。   PQ35中的""P""代表平台献,""Q""代表发动机横置琳,""3""代表A级车噶,""5""是指第五代酬抹行。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锯,采取相似的底盘腥帽、车身结构饯绥、行驶结构昏、相似的生产工艺以及轴距等罗。由于研发时采取了已存在的""模板""溃叔拜,不仅使车辆研发缩短了周期册寂,而且共用的零件大大减少了生产成本拜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兔驾白。采用PQ35平台的在售车型有途安还、开迪干乘陕、SCIROCCO垄、奥迪TT敲、A3嘶、斯柯达明锐等车型坡擦躲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括财:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)独鳖钱、大长度激光无缝焊接鬼椒、双面镀锌高强度钢板辫峡齿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等椒汗划,但如前所述经蔽辨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碴昂。   MQB氖。块化平台是大众最新的一个生产平台靛胳歪,也是此次第七代高尔夫使用的平台冀菠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恭脐接,并且可以共享比例达60%的零件皋毫劳,包括同样规格的发动机娄卑抒、变速器等啃边。MQB平台的推出楷华,将会取代过去的PQ25搏椽、PQ35和PQ46等平台憨散。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仆蔫特,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恕幢咎,不管是传统动力笆逞、电动和可再生能源动力抖冗缔,或者汽油机废骄、柴油机骇、混合动力系统咎豪、纯电动系统狡、天然气发动机酗拉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装岗盆氢。另外嵌到,MQB平台还可以对轴距箱硷碉、轮距茶、前悬和后悬等部位进行调节糕囱丘。另外此平台可以生产从A0级洗龋、A级到B级三个级别的车型突汗朝。这是PQ35平台所不具备的懂内。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温罚讹搏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水说扛。相比几个欧系对手旧媒,宝马的动作显然慢了半拍垛,继5系旅行版之后睦横甭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兔揣。当然有时候来得早不如来得巧读鄙,只要给足了诚意颧钨趟,迟到了也未必没糖吃户。   对于3系旅行就是如此汰骆,在它到来之前娇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陋歉惹,作为后来者患,3系旅行想要从对手手中分一杯羹券咐,就更需要拿出浑身解数了东杏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屏萄搂,下面就来看看它究竟有何能耐监诺。   还是从外形开始说起描痴汤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幸筏珊,其底盘代号为F31讼抵蠕,依旧是标准版轴距社:2810mm馁诽伶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言箍,这仍是个相当精干的长度通,车身“三围”基本和三厢版一致布勒淳,只是由于行李架的关系盎,车身高度小幅增加了21mm份。   我们测试的这款328i旅行版漂讹舒,还搭配了M运动设计套装嗡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冻蓉罕,闷骚的感觉立马出来了屠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆癸窜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色餐碧按。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择饰前康,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吓搂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堂扭,这和旅行车设计的初衷相悖廖。选择18""则刚好合适涉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)衫肋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赏窟,用一句流行语来说就是蔑弓萎:低调奢华有内涵巍咎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苦等,从这方面看拎,3系旅行并无太多亮点侧,车尾的造型显得有点过于刻板厢拧搓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已斜歧。相对来说并没有对手做得那么出色含,V60和C级旅行在设计上的看点更多炼玖。另外霜安,虽然采用了M套件漓免,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敌,看起来实在是低调过头了畴弓。   外观总结卧布:如果你是3系的铁杆粉丝颅袭爆,但又不愿自己的爱车烂大街拍窍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恃煎卤,低调中透着股狠劲儿概,闷骚人士的最爱京。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恫哄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少突。但俗话说醋懒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浇摆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比普煎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何傻?   车型的选择方面搞九茸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则环谈何,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型及脸泌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酒眠酵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杏送:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸马廓私,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力衫弹将,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镐,再辅之以保险杠的少量镀铬哄,前脸看起来一如既往的简约和低调面界徘。车头多条轻微隆起的线条攻封负,包括引擎盖上也是凹凸有致奇兑氮,则让低调的前脸显得浑厚有力纷搬蜜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窗律履,外沿继续使用镀铬装饰顶袖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虽堆,也更容易让人接受轰獭坚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性统藤家。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奴化疾,一个氙气近光灯缝,一个卤素远光灯鲤,外加环绕半圈的LED日间行车灯沦山,没有任何花哨的设计掸成史,注重实用蓝袜。而作为玩灯行家的奥迪淑牢莲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耗棱判,配合上单颗远近氙气一体前大灯瞬锌传,杀气十足洞仍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堵曙灯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琴,看上去随时有往前冲的冲动刊,非常动感和迷人亢替叼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瞧坡,看上去从容而又优雅惭,有点儿荣辱不惊的味道庇痢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陶瘫偷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了精,毕竟走的不算是一路的风格了排墟。不过奠龚薄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擦士,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感忻无鸽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悼秆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呕播讳,变成了矩形倒角式的设计逃桑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L溜棋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计珊架措,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哩。   尾灯方面醇袜牧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型危,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翱粟蔼,而且LED元素的缺失也实属不应该盾律。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挨犊富,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嵌抱湃,低调依然是奥迪的责任隋勉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎响蔚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垂天,一个拥有超过半个世纪历史略,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堕垒钮,“男人”帝妨、“硬派”饯瓮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叹厕。一个如此坚持传统的品牌垫喂码,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV定聪貉,这对于很多人来说是难以理解的事实谎鬼。坦白讲丝棱,一向不以貌取人的我现迸,霎时间也很难理解Mark T. Allen咕肌倡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹈抗垃。无可否认潜春,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袍,也必然成为人们茶余饭后的谈资倪,但是就只有外貌是这样吗棠?难道它没有Jeep的传承蛊霸?这是我最为关注的问题熔困鄙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”森,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茫昧。由此可见馈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涎堤荡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置按毫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外渡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颗鳖,首先必需要有一副好的底子彪菲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓝。根据越野性能的高低瞄堤,依次有Active Drive I械瞥、Active Drive II和Active Drive Lock三种勘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版掏墨拴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡档形晴,并且还具备后桥差速器锁止功能抨,实现左右车轮50:50扭矩分配使,攀爬能力自然是三者之中最强的燎钢贩。   除此以外维,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔼攫烩、28°的接近角怕赣衅、32°的离去角面、纵向通过角23.3°猫浮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钮,要罗列出来的话其实还有很多楔,但越野并非纸上谈兵杭惫滥,要真正体验到它的实力殊七热,还是得把它拉到荒郊野岭遍。   挂上低速四驱挡暗、开启后桥锁止以及岩石模式蓟陷,稳住油门就往上爬穆第来。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滔化,3.2L Trailhawk针对越野的需求差怠膏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整加。继续往上攀爬欧屑,一切都比较顺利丰壁焚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胚荒很,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力醚痘煎。在遇到交叉轴情况时凑汾栖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力供泼痉,配备了后桥差速器锁止功能的它瞧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伞凛,就已经顺利通过溃。   这一次越野试驾既狼,它的表现我完全没有惊喜普,因为一切都在意料之中蕾寿温。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钱救畴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揽会。毫无疑问蹭叔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辰冬恒,也同级别的最强东俱互。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吾沁。坦白讲吓邯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴阮缓。" "  在国内的SUV市炒娑士拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沽趁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靶,正因如此病步,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汝戏仟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甭睬。   说到大空间蜜裳扣、七座设计武、配置丰富的SUV私,北京现代全新胜达是其中的表表者睫少魄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拦壤憨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桓寒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纠渡弊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手花,下面我们将对这两款车型进行对比分析婆盲能。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观速嘲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纪贤握,设计上中规中矩迷栓覆,采用了哈弗新的家族式设计元素式,这一风格将在整个哈弗系列上普及纤卫,代表性的设计元素有镣毒:大尺寸U型前格栅冕,粗壮的镀铬横条格栅撕,时下流行的“X”型前脸媒史。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茨妈浆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韶降,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅内耗,再辅以造型锋利的大灯灯组戈,极富视觉冲击力碑釜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炽,现代品牌的确更加具有超前思维意识勒罚隶。" "   源自逸动平台的CS35岸迹涧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虫。凭借欧洲化的时尚外形设计儡,相对精致的内饰做工漆卞谢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现收输搏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逞帽。此外零,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脆搭刃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能慑绩,进一步提升了科技感和实用性刑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些崩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挪澄,还有定位相同的长安福特翼搏嗽滔泡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垃轻,涵盖了自主及合资品牌产品玲袜泉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道罕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纤锭省,作为一款新生代豪华运动型轿车椒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岁,也成为点燃这场战争的导火线苫。而上市之后痘窝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剩蕾腺,可谓是一场针尖对麦芒的对决菊阀蹄。那么除了运动性能以外仙,这两款车型的综合实力如何呢啪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓松。   虽然说是ATS是一款进口车型筐纠料,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉奈倡贤,整体售价和宝马3系保持高度重叠灵饥。从定位和售价来分析警,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比焙,两车售价分别为43.80万和43.60万嫩,价格差距非常械薄,有一定的对比价值饲聚困。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车黎楼,但两车所展现的运动风格完全不一样举块蔚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尉,车身线条锋利单蝎踌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性藕晦,同时也彰显了力量感鸥八。而宝马3系显得内敛一些睡,经典的""双肾""前脸造型攀硕琳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色川陈上。   作为凯迪拉克家族最小的车型鞘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纷倦,除了长度略有优势外逝斑膛,其它尺寸都不及宝马3系司仿改,在空间上可能会有一些影响请缆搓。不过没有关系躲牧,作为一款运动型轿车灌石堆,小一点也许会更加灵活懒冲斤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鳞,经典的造型更容易接受怒涤红,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍环碴。   相比之下炒火翟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力频,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足介裁。   两车头灯布局不同溪搜,宝马是横向设计提既畅,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓮黎仙。而ATS为纵向布局秸屡观,造型更加犀利淑,同时采用的是远近光一体设计擒俺夕。配置上都采用氙气大灯扮好互,LED日间行车的和大灯清洗都有配备健肆锹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孟,但是可惜没有前雾灯卸。   从车身侧面来看态白使,我更喜欢宝马3系厩鸿小,腰线更加锐利览善秘,营造出了运动型轿车的动感效果龟。而ATS侧面饱满厚实妒袒俏,典型的美系车风格愁。   两车统一采用的是双曲率后视镜橙,并且带有电动折叠和加热功能旗漠,同时集成了LED转向灯麓窜信,显然宝马3系狭长的设计要更美观垒陷咕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯适剔,警示效果有所提升母。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性河,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戳瘸猾,双边双排气管设计也展示了其运动气质垫么。相比之下犬,宝马3系的尾部显得比较平淡眉菩,家用车的造型在气势上要弱于ATS附仇。   轮胎方面宛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎昂聊唤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斯视恋,都是偏重运动性能的选择武。" "  提起东风日产天籁香,人们往往都喜欢用舒适钦、性价比高评祟戌、省油这些标签来为其定义潦。的确柯矾捂,作为日产在华销售的顶级轿车茫写,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雹,在中级车市场中处于上游位置豆情港。不过这款车型的加长行为请势壕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桑轨,天籁公爵圭马,虽然是天籁的加长版本胃崔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力事禄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手川茨,挑战更高级对手夹扫灭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力小菏。   25.18-29.98万元的价格区间百,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鼓蚀息。相比同级别对手雅阁勺、凯美瑞掣叼咎、迈腾等热门中级车盎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手理,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼醚鲜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叙翠藤,在提供更多给消费者的同时谰,却并没有在价格上表现的有多高调恋坎弘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秦感叭,但是通过对细节的仔细端详撅牧偏,你还是可以发现不少变化之处拳宫羌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鬼蔑串,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菠坎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戒胸。   5003mm的长度与2900mm的轴距沽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平截攫狭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盟偷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吉闯。而与豪华品牌中级车相比较末,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔑花寞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谰叉衔,整体协调感还处于平易近人的水平家蹲。   本文导航沥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碾会杜,数以万计的人们加入了摇号大军论荡肠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程僵箔被,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鞍,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘛跑艰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陛忍,强劲的动力登、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜熔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乐开稿,它们的价格和配置都比较接近杉姥,下面我们一起去了解一下捻函。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表班胳罗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)萝涉固:15.98-25.18   推荐理由钙硷辑:大气时尚的外观期别汉、配备豪华全景天窗捐叉起、全新T动力以及较高的性价比惠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苏,采用了起亚家族虎啸式的前脸驼僧蒙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浮叛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大璃,能够满足不同购车消费者的需求览械,值得称赞的是哨绊塘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屠抄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姐泪,在同级别车型中也具有很高的性价比拦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抖,自从彼得希瑞尔来到起亚后夯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸羞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寒微贸,大大提高了起亚车的辨识度雄。熏黑的前格栅看上去更加动感首纤抢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利斥蛾憾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化躺从,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感覆来,并且兼顾了空气动力学渺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膘,LED光源看起来更具科技感姆。   新K5的内饰进行了小改动岸弛,用了和工艺均有所提升绊汹爆,三幅式的方向盘也进行了重新设计多衡,看起来更有质感肆,使用起来也更加方便疾殊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赶技缝,也提升了整车的档次感狙獭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑砷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哆,A柱倾角也随之更大趁,对于一名1.82m的男士来说修,头部空间的局促性很明显人吩窗,通过降低座椅高度后花臣薯,驾驶视野也受到了一定限制皋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抨峰透,同一名人员在未调整前排座椅后纷靶浪,直接移动至后排乘坐盗,腿部空间十分充裕净,而头部空间也在可接受的范围之内户。总体而言伍庇,如果想舒适且安全的驾驶K5疙拖,并不适合个头较高的人士几采,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞发。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机婪,最大功率180kw星倒,最大扭矩350牛米袒什,搭配6速手自一体变速箱回绣姑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现券蹲嗓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型洼泡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩随。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肥赫怖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟程辱。如果你听到4系觉得陌生寺鹊笺,那么当你见到它一定觉得很熟悉栖屎坑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狸,无论外形还是内饰都与3系很相像迹答黑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娜,因为在它身上不仅有3系的影子层蕊撇,同样也有着自己独特的光芒眉弘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镁冷,59.6-73万元的定价也高于3系恳工。不过其实也可以理解块封,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掂外,而是想要一辆便宜些的“6系”屏。   宝马4系提供运动胜畴、豪华饲锯夹、风尚三款套装娘,价格方面没有区别乓粹身。车头部分确实与3系非常相近闭蠢,只有前包围能够明显与3系区分出来骋百。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素倾呸怂。整体来看挖屋承,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格豢妮,仅在细节上加入独有元素具。 【左哥跨藐:豪华设计套装(选配)/右完矗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解介蹄卸,但来到侧面相信很快就会被它吸引度箍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条建,这样的立体感是3系无法给你的净竟。车身尺寸方面酚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm猛篙,轴距两车同为2810mm瘸撇。相比竞争对手桨成,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诫蟹。   由于定位与平台的原因狭宫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳邵徐妇,也达到了对自我的超越词。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脑氰。尾部张弛有力的线条贿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顶蜗。   本文导航兢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末玻,2013年又有很多车型和大家见面了腔,它们各自出身不同性格迥异脐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现和当鳞,其中原因多种多样你奥,下面就对它们的表现做一个简要点评读,并送上编辑们的新年寄语钢户曝。 东风标致3008   上市时间返措踏:1月9日   售价鲍亥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨峡稹,法国人终于坐不住了凳碧弗,要将标致3008进行国产刀额尺,最初还担心它法系前卫旱净牧、超前的设计能否被中国市场接受节茬罗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拈础。   不过似乎这一切的担心都是多余的滑德,东风标致很清楚大家的喜好何嚎岁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甜桃歼、尾灯等部分进行了调整胆饲,类似机舱造型的内饰得到了保留迹霓口,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粪槽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素髓窝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妙趣毕。   动力的调校同样符合中国国情挽搽,由于中国道路情况比较复杂男,城市中驾驶用到高转速的机会并不多衰缔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淀席蝎。尽管变速器的表现有些差强人意全鞋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如穗鸽蔑。 为了进一步满足市场需求避逝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扦擎答,丰富中低端产品线赦炉。   新年寄语触: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的线兑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来顶犯。" "  汽车除了是交通工具之外淮,在中国它还需要扮演更多角色拓杜。比如嫉隋,它会成为一些人身份的象征虏坏。也正因如此希弹婆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴案膛枯。在车型跟随换代而越变越大的时候身够臀,它们还不满足参缔窝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呵喊倪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型豪井,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸轿徐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了水盼。   从长轴距车型诞生起菜,围绕它们的话题就从来没有间断过需抵狼。长轴距车型的空间更大是显而易见的衬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卸幸堕?是为了操控放弃空间岗颈枢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洪。现在递,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喊柑冻,并且差距幅度有多大唐荷酷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵囊刑咆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一递。从设计上来看食,它基本保持了海外版本的特征埔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搔场李。整体风格比上代车型更运动先谁身,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准突谜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型硷农虫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别萎棵殴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间枫,同时肪,在配置方面也向更高级别车型看齐碴恐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大焕踩健,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一橡乾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吭厩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓣晒惟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斤方,那么实际情况果真如此吗唱哥撩?   首先怀测婚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嚏脊矮。将天籁停在起始位置后盒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炯瞥潜。之后惟,向左打满方向岗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作浆雹稼,然后再次用桩筒标记后轮位置群。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头承坟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异首。   实测印证了我们之前的推论娠强,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棠累疟,但差距不算特别明显喷。两者的方向盘直径和回转圈速一致铜坊。实际驾驶时殴苔,除非路面宽度限制特别明显告我涪,二者没有本质上的差别竟磕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准校戮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尺腥咸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弛废,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娜咆。当然缉,陆军1号的尺寸太过庞大硕,算是加长得比较极致潍托歧。那么冀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扑?   同一水平面上耸龟嫂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咯,二者的成绩均为150毫米闷脓掳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戏日淮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颗紊。   我们的测试方式是将车头正对坡道碾杆馆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹬撬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虫想。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬孔糕,但结果令人意外疗娜判。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米荚恼。抛去胎压等因素的影响焚诡广,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平们木。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV案?如果排除自主品牌的话惟罗梨,这多少听起来有些不切实际吧魂郝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捆概喇。不过这个看似不可能完成的任务恭铆图,正因为有着咱们自己的汽车企业襄白枷,才使其成为了现实倾甸。10万元给我省梅矮,我会选择什么车呢踌?今天就为大家介绍两款不错的产品达棵,众泰T600和比亚迪S6具努墒,它们之间孰强孰弱夯侥倾,看完文章之后您便会知晓谱苇。   4天以前斯涂开,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来托廖领,顶配不到10万元的售价沏凸败,加上1.5T发动机出色的动力表现氓锣程、以及全景天窗怠裤、倒车影像等丰富配置的加持常场胃,让所有人为之眼前一亮廉乔。而在该级别中璃力讼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牡狭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滥米惜,还有着出色的销量和用户口碑筋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敢。所以今天魄鞘箩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比癌辑拘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型栖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胆稼透。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匆,这款车属于小一号的紧凑型产品型钒伎,因此这里就不掺和了盒岭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观忿喀遍:两款车型造型原创度均不足陕龄。   外观造型上康事,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倍,但相比之下脊,众泰T600显然模仿的更彻底一些融,车头与车身都是完全的拿来主义订说糯,没有一点原创的元素俯攘粳。而单就最终的效果来说炕哨稳,众泰T600显得圆润饱满撂,比亚迪则更加的精致显大绞撤馈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面案,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卷慈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm附黄供,轴距为2720mm煌茂倒,从数据上看痉士,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锣,而众泰T600比对手更宽僵谈,轴距也更大难歌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂放拿楞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些密。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎处较,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菏,在轮胎规格上继乖呈,众泰T600更有优势一些虑炯。刹车结构上谰,两款车均采用了前后盘式刹车锰俗。此外色然楔,在备胎的布局形式上卢,比亚迪S6备胎采用下挂式氏,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪逼Р础,不过更换起来略有不便艰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刊捆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配姐发,线条上显得不是很协调很,后雨刷弗愁霸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娇骗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遁汐沙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笺,而众泰T600根据官方的说法贰傻媚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了美洞。   钥匙方面兔乾嗓,两车都配备了智能钥匙掀摩,并且无钥匙进入董、一键启动等功能也是一应俱全拦跺氢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辉,但质感和色泽都比较不错沙办偷。相比之下貌,比亚迪S6的塑料感略强肮,但它的两把钥匙中魂呻,有一把还是卡片式的舌,挺有档次感的本天。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”龋,据日本共同社11月报道唱颧惟,丰田汽车公司发布预测称免,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆防卤疲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录任适逗。而2013年前十个月甲绊藤,雷克萨斯在华销量同比增长8%耸唱,而7-10月同比增长了24%椒炊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势先广。那么黔税湃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢荣?在这个产品为王的时代中桔,或许答案非常一目了然鲤傲违,品质卓越的丰富产品伦蔷剁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蒋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱单邯超,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)讳畦,而其到了2013年也整整历经了三代产品你,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的膏?在这代产品中究竟有哪些新意粮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的井肆。所以艾,在这个2013年的冬天拇邻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT权就,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”才毫。   是先有鸡还是先有蛋酒?这确实是一个哲学问题愁壤。但是对于车型换代而言岛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汀。在介绍外观之前固材卧,有必要介绍一下其前世今生贺沤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涪险,全车线条设计更显张力姐傻,饱满的肌肉感让人过目不忘现。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腔碉。   第三代雷克萨斯IS岭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矾坦变,全车线条设计更显张力称,饱满的肌肉感让人过目不忘遣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乖蔬藉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鼻,但当这款概念车面世之后彻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风皆采。虽然没有LFA那样气动山河结碗,但却是可以做到惊艳动人肖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缔处,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疗贝阔,要么从一开始作为越野车的分支壕,要么不经意又成了轿车的替补敛,但这丝毫不影响它越来越主流膳炉退,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来慨黔碧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员私圣券。   一向个性张扬的Jeep品牌高虏尺,一改传统的硬派风格岁,走起了时尚运动的路线汐季坛。不仅如此朵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凡,在国内各大车展相继亮相粉俏敦,赚足了眼球棚赏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市群搬参,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呻湘穆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢曝疯荣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观轿妙丁:一改硬派风格梢忱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初速鲍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型非琳,在这样的大背景下膝方官,自由光孕育而生筷。只是从自由光诞生之日起颠并,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剔管戌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象崩叙聘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)什龄,定位于介于指南者和大切诺基之间襄唉履,竞争对手直指奥迪Q5娃、奔驰GLK低杆兼、沃尔沃XC60等车型瘫牵,车身尺寸方面宝,其长宽高分别为4624mm啡、1859mm膝商才、1707mm湾纱拭,轴距为2719mm奔巫戌,与竞争对手相比并不处于下风传弥。   既然是Jeep品牌车型乖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了邵,只是造型有所改变踢雾节,一改以往平面式的设计七钳,采用了类似“折角”的设计镀僳答,当然效果立竿见影耗踌弦,整个前脸变得更时尚也更有立体感洛棺冈。前大灯的设计标新立异等,采用了大胆的分体式设计乘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泌奖馈,氙气大灯玩楷蔫、雾灯依次向下排列谢。值得一提的是该车的行车灯识、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型让揪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徽卸私。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娃焙。 斯巴鲁BRZ 琼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机便荆,采用后轮驱动平台力,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喉烹忍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”夯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斜茹烧,而外观和内饰由丰田负责锚朽。   尽管如此竞篱,BRZ并不是“每个人的菜”细寐。尽管设计了一个小型的后排座椅厦杰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毒,音响和娱乐信息系统不够出色挥喉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一净盎什,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮界炭炔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣角婆洼、并且外观时尚动感的轿跑佃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呜萄燎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点并赦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惭对,最大输出功率为200马力吕够及,扭矩为203牛米芹。据美国环境保护署数据显示沪孟歪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg硅比。 ? 斯巴鲁BRZ 吴妹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碑啃瘟。两个版本都有手动挡或自动挡选择强陵。   豪华型BRZ的售价为26弛谱恨,265美元弗蜜,配有空调系统捣潭,定速巡航系统铜埂摹,电动后视镜藕,一键上下的电动窗签拷纤,后门业妫控电子锁透鞠,真皮包裹方向盘贪胚,65/35规格折叠后座间拨,HID大灯劫铜溉,17寸合金轮圈肯,有语音提示的导航系统施,实时路况警报顽,USB接口和车载收音机可煎梦。   限量版的售价为28僳杜登,265美元谢妹搪,在豪华版的基础上增加了雾灯松尾,真皮座椅输,一键启动思每,后扰流板锯囊,配备照明的遮阳板化妆镜当搞藉,双区域空调控制系统谈,前排座椅加热和后视镜加热皮癸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统崎,电子牵引力系统忍,稳定控制系统以及6个安全气囊添。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫁蓖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明络,无论是正面撞击谈饺,车顶强度巧盘,还是座位与头部保护试验伺松,BRZ都获得了高分黄,可以称得上是一款非常安全的车污。 ? 斯巴鲁BRZ 败:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呢镜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX姆槽,加速时的推背感没那么强烈庞。不过爱题伦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哦,对于六速手动挡十分精通奖,5坟芭渡,000转起步对你小菜一碟的话输洪辜,加上BRZ的轻量化的设计缓千,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揉清。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似措,并不夸张的外形设计械默为,精准的方向盘毋赌咕,强大的刹车和印象深刻的牵引力浆。   总体来说瓤篱靡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汝痴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受韧送亥。而作为日常用车来说付赂栖,路况好的前提下缔恢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多摄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滦冒蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸魄扣,严禁转载合,违者将被追究法律责任痞。责任编辑年巷稳:李敏" "  作为一款小改款车型先,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恐寸浇,甚至在细节方便也没有任何变化邦粹,仅仅表现在配置上的升级路碉溜。回顾智跑近3年的上市之路来看榷卡,依旧保持着其独具一格的风格层,即时在如今来看邻,智跑仍然算是一款前卫的SUV巳棋亥,回到3年前攻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L溜乱、2.4L两种动力共10种车型蹬,售价16.48-24.98万元诞草顿,售价与老款车型保持一致浦非雹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缺,即使它远远的驶来傅,你也会在车流中一眼识别出它港斤,城市化SUV的定位倒也不特别茎埃,不过德篱撤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计荷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一党。   现款智跑与老款在外形上几无二致镭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意郸头,与老款相比奇雄你,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏司。部分高配车型则配备主动安全头枕势、前排座椅加热吴抠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扳檀貌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型欧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吵春毋。这些车型中包括了全新奔驰S级午董、凯迪拉克ATS捎、斯巴鲁BRZ宽扯挖、沃尔沃V40等备受关注的新车社吉忙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局魏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车授谩瘟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间馅巴撩:9月28日 售价区间赣婚李:124.8-209.8万元   新车点评傅昧汰: “汽车发明者盎,再度发布汽车”尾喀尖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语假检坷,这也看出了奔驰对全新S级的信心虑速郝,从外观柏拓眉、内饰聘荤、配置等硬件方面的足够实力嗣频对,甚至超越许多同级别车型叫画,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机残。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢陶斧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芹。具体来看胃危,前大灯处,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似居,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是睹,新S级加入了更多张扬的运动化元素貉嵌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颂分亥,有点类似于现款CL级的设计汐剔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蛾缉苇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辨肝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现释钮桑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磁糕,还可通过其控制车载设备等菇帝。另外拍始什,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统厘、LED氛围灯枷很好、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骋玲、新的mbrace2智能人机交互系统等鸵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蠢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学劣汇,特别是后排的座椅时剁,高配车型后排座位为独立设计绷杰,并且带有腿部支撑和按摩功能颇素。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重婆谈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汗冀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机箩姆潞,最大功率为245kW(333Ps)鼎斑池,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机童贯,并匹配电动机唐嫡,最大功率为225kW(306Ps)班,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炽,其最大功率为320kW(435Ps)副奴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拇雇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间串粹尸:9月28日 售价区间童:30.8-43.8万元   新车点评骋聚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乃请尽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纤驼。但凯迪拉克ATS的到来思己,让宝马3系走下了神坛晴吃。相比一直宣传运动的宝马3系醚尾箱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赴戌搏。不过在终端消费市场上唱睦,凯迪拉克还有很多事情要做膝施,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好欠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钞挂独。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型充辨八。新车基于全新的Alpha后驱平台打造南传探,外观方面萌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计体,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计魔虹,整体造型较CTS而言更加动感怀。   凯迪拉克ATS拥有50携媳:50前后质量分配讳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统驾、Brembo刹车卡钳谁胆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊箩叮提。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂垛普、LSD后轮限滑差速器谈甸、高性能运动轮胎梢且、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)宏悸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置容。   车身尺寸方面绊欺沧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赔粒斑,轴距2775mm痰镜。而未来国产后碉,轴距有望加长惰惭,以应对国内市场仇档。   动力方面环狡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机箍梳摹,最大功率203kW(276Ps)酮,最大扭矩353Nm睛,其百公里加速时间为6.2秒丛蹬。传动系统方面替拜沦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柒急署。" "  前言孝敢帝: 在上一期文章中腐唤每,我们盘点了2013年重点的改款车型函接,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冀侥,在收集信息的过程中采坍,编者发现了一个有意思的规律耸罚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兜问,往往推出两款奢骗版,甚至更多砷疤,更像是一次新车的大爆发系,或者说是新车开发计划中的一个波峰憾茎卧,这样的车企包括长安福特屋钠、一汽大众腔缺动、广汽本田等洽褂阔。与上篇文章不同的是靛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出房融屉,而是挑出了10款重点车型汹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欺慕,有的是较为低调里祷,但其实销量却很不错的实力派车型蜜崔鲜。回首这一年冷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间獭凶甭:12月10日 售价区间熔:12.19-18.29万元   新车点评捞:作为大众全球的当家车型微,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变句,是相对比较原汁原味的一款车型滦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冉,但空间的改善却更具群众基础壬猛诡。从速腾的热销来看牛僳釜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型荚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冀烷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卡浪,雾灯区域的改变也是如此羔替伴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感醒攀,也更年轻一些料,少了几分柔美澄,多了一些阳刚的元素昂钩庙。   车身尺寸比第六代更大桨甩沙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说查匡健,后排空间略显局促滥署柒。这点在国产高尔夫7上得到改善淖遂党,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm起狈,相比现款车型觅担,长宽分别增加了56mm和13mm罚斑,车高则降低了28mm但涕玖。此外舍钡梧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稗,轴距增加59mm蚀德簿,达到2637mm哄窝己,使得后排乘客腿部空间增加30mm蚕岭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钳睦,而行李箱空间也增加了30L贿憾藏,行李箱总空间达到380L芳卞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚は欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化判并: 相比外观的“小改款”残,内饰的变化却是颠覆性的鲁紊脸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剖,并且向驾驶员一侧倾斜美白,更人性化弥板超。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慷梁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感罗疾拎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力煤。   轻量化更加明显咸细溃: MQB平台的特质之一便是轻量化聪播,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大薪,质量因此降低了37kg帆新派,另外发动机降低40kg匈土,底盘降低26kg巍,电气系统降低6kg等等隧,虽然车身尺寸增加贪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胖钙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果没锑昏,并且一定程度上也能提升驾控体验蹈珊冯。 【MQB牧停块化平台】   配置全面升级茎吞券: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脓门伎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耪钝、定速巡航迪和、启停功能蒂档顾、第二代车道保持辅助系统矢察工、防碰撞预警楔、自动泊车盎刺携、胎压监测避吩、电子手刹霞虑、电子驻车蹿寂、一键启动取、新版导航及超级蓝牙等功能迁。另外糠蒋封,丹拿音响焙双哼、以及更大尺寸的触控液晶屏暗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涟恼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)家怀等,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同誊际巨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荤胺,其最大输出功率为162kW(220PS)官时,峰值扭矩350Nm细。   主推7速DSG双离合变速箱疤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孰藩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凸伎提,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)联任。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT订梗,而1.4T自动舒适型疵霞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湿湃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倾狗蹋:11月19日 售价区间噶吹弯:12.98-18.98万元   新车点评缴粕:北京现代是2013年的大赢家蹦绍,销量突破百万辆弓驼钩,并且销售车型整体售价在上升贫雹请。虽然索纳塔八的表现还算不错烩,但这是以高性价比换取的扩剿棠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜罢莆小,外观更沉稳册,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者糠芳,再加上超出预期的低售价拎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剩活。   外观方面矮癸具,北京现代名图共拥有八种车身颜色泻乏盛,分别是水晶白屁培、梦幻银纬坏镐、幻影黑邦步、玫瑰红尽欺呢、水墨灰宝、宝石蓝社脓庐、丝绸金笨、北极玉淮讨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牧,尤其是前进气格栅处的造型露轻耐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佳甘常。细节方面惠妹芦,新车的前大灯设计很抢眼将,区别于其它车型搔试龋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上林。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梦橇丹,轴距为2770mm童概硅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滩黎玫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点馁佬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面爸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重姆骆怪,以金属和实木装饰为主软扭。配置方面己渺,有主座椅十项电动调节纳、驾驶席座椅加热通风记忆功能钮、双区自动空调檀、倒车影像必陀郡、定速巡航雾、多功能方向盘苔、座椅/外后视镜记忆功能脾、侧气囊/侧气帘阿揩、副驾驶安全带提醒慧、倒车影像系统离软、转向辅助灯棺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盲册丧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敬滥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器排踢。对于后续会不会推1.6T车型魔,北京现代副总经理权赫东表示鲸痊补,目前尚没有这样的计划午瑰妒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镁,满大街都是捣哇缴,从朗逸上市到现在的五年来淋挺,在全国卖了一百多万辆扮表,卖的这么好衅茸柿,自然有这款车独特的竞争优势画。要知道秸苫剐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量版崔,这究竟是为什么繁,很值得各个厂家思考谅。市场定位抓的准炽鼎抚,产品线丰富随,产能跟得上查痛歧,都是成就朗逸销量过百万的因素怒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版势,市场价16.59万元夺稿汇。究竟值不值悲?运动在哪里卑溺?是否称得上运动度敲莲?带着疑问侨摊,一起来吧辅拘棠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式郴才党,这种运动元素的表现方式很常见潮嗡匠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泄布,配上熏黑大灯这样的手法场,而且很多还是豪华品牌在这样做驴瓷。这样就无可厚非了瞧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘎睹疯,新朗逸又有什么不可以呢弗性锰?   运动型小尾翼们、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点年邻忙,同样是传统手法铅拨,几乎在外观的运动性点缀上虹,各个厂家还没有太创新的方式藏耸。一般些的慕,就增加这样类似轮毂餐赌规、尾翼的装饰腊,高端些的侨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盎蟹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类论扦,不过叭,从侧面看拨混杭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变婪寂架,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屁迸。   相比车头和侧面昏搐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尾,在说运动感之前奈里,我更想说说普通新朗逸的车尾零,更确切的说屉啦,是想说说尾灯姬喉箍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寒,有一点略显单薄的感觉洪经钱。运动版上嚎,尾灯加入了熏黑处理持,双出排气管也更粗壮了恋,保险杠的视觉感受也更丰富孰电,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芯霖偏。   本文导航参广嵌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争短江。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贬磨瘸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发羔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成香是。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配豪汾,即韩国的蔚山吗肺损,这里同时也是现代全球最大的工厂拒雀。这个工厂雇有3.4万名员工戊啸,日生产0.56万辆车该。   Inautonews编辑表示握涣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捣镭裴。五年前质量提高了串堆砂,但是外形并不美观触怪。然而先筋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变呢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)迹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)替搔攀。对每个购车者来说票,这听起来非常有吸引力啡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特激。   与现代旗下的主流车型一样邦担,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乾,整车线条从头至尾充满着流动感揉讥滑。车身长4770毫米挖倒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米时。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前步翁剂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”就卑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涡彼,它看起来依旧如此的适合年轻人坤蔷浓。没错疵乌,搭载着一车的新技术之后嵌慨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寇工讣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价首敬。于是当新车到来的时候香笨,你一定和我一样对它充满了兴趣谴管。这是最年轻的凯迪拉克溃沥挖、最小的凯迪拉克辛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讥骂? ● 外观造型脱:钻石切割风格依旧柬挽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雇腔、2013德国红点设计大奖颧盟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蠢卯口。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氯揩速,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品般醇线,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炉傲刑,只是这回硼梧,ATS是完全原创的作品弟苦推。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贪,轴距仅有2775mm咸花,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爽抢累,而国内我们则把它当成中型车楷肛,和宝马3系标准轴距版碘鹊、雷克萨斯IS成为同级别竞品囱花,并比它们都要更小一些麓镣。   前脸的造型相当干练囤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竟懒,而是被很好的控制在一个合理大小上请馈财,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了门,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头点几。出于空气动力学考虑厩漆氨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岔韦,当车速高于60km/h时牧存镐,前进气格栅会自动关闭当犁虚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涣描,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茎媳备,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型片布,并带有远近光灯智能切换功能泉糜适,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计结柏激,快速亮起拧涸踏,缓速熄灭的设定很显档次哆。再往下看撬,闪电式日间行车灯杰笺荆、大灯清洗柒慌隋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潜起,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颊试藤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苏悍,亦或是造型需求扣,感性的来说丹,可以视其为向着传统美系性能车致敬奸七耗。身处车内档先硕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘦谈锋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗣。   ATS是一款后驱车凯铆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谩:50廖氮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斜,贯穿车体的俯冲式腰线室毕、短前悬交,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茶鲍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昆灸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响前勉排。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗣蹭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荚。而在规格方面瞧羔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹦,前胎尺寸为225/40 R18刷休雾,后胎尺寸则为255/35 R18肌熟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力题。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贯蔫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秋涟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狄毫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泻,至于设计师是否真有此意阑坪,倒还真无从揣测翅碧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少公,实际上登咎份,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骸滔荒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昧,由此带来了不错的视觉冲击感贪软,给后车以足够的心理压力啥,至少眼前的这个家伙一定不好对付是。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锑裂,至于3.6L V6车型何时会引进熟,官方暂时还没有表态剁律埂,而是否会有V系列性能车型的推出骡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定册。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车动,我的第一反应总归是奥迪A6L技冬、宝马5系以及奔驰E级这3款畴。不可否认拔哦烹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型标宛裴,路上的能见度也说明了这点写磁七。不过祈烈榷,随着市场逐步的被细分蓝刺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撩驮,除“老三样”以外鲤,也还有其他选择惹麓,比如华粱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桓,这两款不错的“非主流”产品读礁撵。   今天捻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陈刹卯,领略一下“非主流”中大型车的风采别,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勤啡敝,当然汹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同射芦。(注悍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雷秒理,雷克萨斯ES简称“ES”牌镣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倍菏,编辑先和大家解释一下“非主流”拱徊镁,这里并不带任何贬义脚。从销量看切队纹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上入,宝马5系9000台以上陵惨暇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粳硅翔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场下。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棚窖。   外观獭:XTS尺寸明显更大蔫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说储,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准幕吴窜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念双凡控。造型方正且棱角分明的车身造型阀坡玫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰的,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晌咸。可以说它给你带来的面子效应毯斧,绝对超过它的价格赋,在半年长测期间耻,我在停车时经常会被问貉漏鞭:这车得60-70万吧但苟吨?   相对于XTS外观的张扬泻讹、霸气呻,ES则可谓是低调吹遂哆、内敛很多搓,整车的线条和比例都比较匀称甘省纬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了付剖。   在车身尺寸方面省倾剂,XTS的车长达到了5131mm郴让扭,比ES的4900mm足足多出了231mm挫埂筒,差距可不泄妗,但在轴距上衰行糙,两者比较接近请,XTS为2837mm箍坦,ES为2820mm炭,仅相差了17mm斡摄县,至于最终的车内乘坐空间表现汇距菏,它俩也是半斤八两鹿尚斯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钢懦浩,氙气大灯肝枷烽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少眷貉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯斜侯,ES则仅有近光是氙灯欣,远光为卤素灯泡湍。其中驰瓶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局揪袜晾,显得比较个性涣涪刑。而ES则还是灯组传统的横置式暗曝。   再来看看轮毂和轮胎潜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸德,ES为17英寸碉苏普,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冉褂鞭,市场售价约1500元/条哦俱庭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎衬澜,市场售价在1000元左右/条备。可以说抱闺轻,在这方面两者的差异还是挺大的宝艇秃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叭裴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨莺昶稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叙烙儡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志案藩虫,下面就让我们来看看他们各自的优点捅凳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔫,其他两款车均有上万元的优惠晦犬,但相比比亚迪秦的国家补贴陆测添,这些优惠就算小巫见大巫了餐畅。目前在国内的某些地区街瑰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颅负,总补贴额度可达到7万鞭痰曙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垛切碾。   在外观方面口,这三款车均有各自的特点瘟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感始。而本田则是日式混动车的传统样式郡,看起来非常别致备侧伐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子承蘑县,非常有气势说巩。   这三款车中摩哄慨,比亚迪秦的动力参数最强休恨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瓷。不过要是论舒适和驾驶感受皮嘎虽,锐志才是这三款车中最棒的墙骸挤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粕校,因此它的动力参数看起来没有太大优势藩驶腐。   三款车同为轿车喇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动变挂饥,丰田锐志采用了后轮驱动思。至于哪种驱动形式更好辞疯,就要看个人喜好了臼。   本文导航外:" "  简约内敛驴车、安全扎实蹄搏、品质优良溺辛,却叫好不叫座酬孩拱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稗吧。然而对于一个企业痹弯咎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涎。为此碍娶贝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时罐协,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垫耿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如式,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摊。 亮点配置裁抒:   City Safety城市安全系统善缆结,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤损,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吠酣菊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统底库,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搔昏沥,系统将马上发出警示并全力自动刹车虎颠,避免发生碰撞事故菠搓筐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棺,可实现自动排队功能戎,除了可设定巡航速度紊啦,还可设定五种不同时间间隔染丢。   加强型盲点信息系统BLIS病,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域广恃沙。   倒车车侧警示系统CTA动郴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆菏,如有车辆接近梢,会发出警告音和BLIS警示灯漓。   FAHB主动式远光灯继徊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胖祭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯醋虹,防止对方车辆驾驶者造成炫目赤似。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蕊界,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择婚舅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赎备,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吾救。显然沃尔沃也意识到这一点碘,要想在销量上追赶""ABB""棱,国产是最为关键的一步可款僵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边暗垂难。S60L的到来肯定会对宝马3系冯确、奔驰C级妥攘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疗辣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手江。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢衅事勾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型旗函奴,我们今天对比的是2.0T智远版憨婆,售价为30.99万眠聚,而其对手同样是搭载2.0T发动机坍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晨。 ● 外观对比   从外形来看森对,沃尔沃S60L给人感觉干练弗豌岛、紧凑河驴,X型前脸略显凶猛翅,富有冲击力兴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力订,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱如倪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浅吮,采用氙气大灯光源琅丢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯眷窃新,只是少了前雾灯仟届。相比之下酸儡擅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利革乡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纯,同时还配备前雾灯坞贪啪。只不过灯组并非自适应前大灯赖膛镐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虚黔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疆,确保驾驶安全里副偶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平络姓涝,轴距增加80mm达到2856mm徘,而奥迪A4L轴距为2869mm碉襄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势皇孔咸,不过高度和宽度有所不及滔彪。两车空间表现如何魔操锻,请看后文的实际体验寝。   两车侧面造型也具有不同风格挺档搓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态椒,而奥迪A4L侧面更加稳重泞朽警,看起来朴实大方汰。 在后视镜上氢唐,两车都集成了LED转向灯楷漠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能不,而沃尔沃S60L则没有赂。 在尾部嗜规谓,沃尔沃S60L造型略显生硬了烩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芦抹烈,同时加入镀铬包裹景靖,气势十足团,而奥迪A4L是单边双排设计婪邯,无镀铬装饰非女北。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎径,而奥迪A4L则采用固特异轮胎星,尺寸为225/55 R16轮胎瓷罗收,相比之下尺寸显得有些小了巩,同时配备的是非全尺寸备胎固凭化。不过沃尔沃S60L没有配备备胎籍,只有修补工具有点不厚道岭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鲜警检,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗团矮?当时的网络上绝对是一片嘘声壁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捻活,这似乎就可以理解为特立独行舞山笺?或者说创新污币失?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念廷,通俗一点说就是痕:走自己的路峰,让别人竞相模仿尸码没。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片倒干态,时间不长茹认,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样萄背?当时我无法回答北俯培,因为还没有对自由光进行全面的了解粟铅,经过一天的试驾体验之后跑烷醒,我认为这次Jeep自由光确实有点料逼,甚至可以说气势汹汹叮隋鞍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣址钍巍,那么它到底有什么资本来搅局呢频却?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凶卤密。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纤革,在做颠覆传统这件事茬摩提,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陆静。就拿前脸来说舍,好看不好看绝不是我个人说的算的淖扣纳,每个人眼里都有一个不同的看法为赌幌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧故。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表们馁蹈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帆供,Jeep其实并没有太大的优势凹朴烈,包括大家最看重的轴距表现材,在这个级别也算不上是太突出垫港。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争檬闺呛,让消费者也能愿意买单禽呸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了时恭,其尾灯设计和大切如出一辙唱,只是在造型上稍微做了一点改变怖你,以便能和后车窗衔接的更自然一些捕试畔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样品首,这实在是太个性了雌匡先,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吐,不是吗口肩贬?   本文导航嘛嗓彩:" "  “便宜虚伍擒、省油填、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求静双工。因此狮立娩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扯先渐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上麓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卷默。二者不仅定位和排量相同澎樊房,售价也都是6万元出头泞坷。那么谁的配置更丰富炉,性价比更高呢恨农?接着往下看吧扛骆。   备注风: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期末计仓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型幂举,外观部分的不同之处是具有“雾灯”聘斗太、“天窗”和“后轮碟刹”便捂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讥疤橡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浚,促进其他品牌产品的更新或者降价县,以提升竞争能力叮顾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形聚锚,但又觉得竞品车型优惠较多”丧舞畅。今天就随着我们来看看喂桓缆,新威驰对比瑞纳加。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尚尽触,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车圈坟,此次我们将两款车型的顶配加之对比娜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妙菩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元下娜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多危谜鲸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨继茎,以往圆润的风格被全面舍弃昏鞋欣,车头变成了现在最流行的大嘴形象撤卷。虽然初看有些夸张玻鲤码,但是符合小型车定位笆垄刹,更多时候它是年轻人的代步工具帛,所以造型必须年轻兰辰舵。大灯面积不但较老款车更大镰,眼神也更加犀利署伟袒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嚼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿糖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点禄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翟传,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浅赤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下非奴缕,诸如电动天窗撵场北、前雾灯与后视镜调节都在其中酿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能短顿惹,日常使用的便利度稍高一些苍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm獭黔,轴距达到2550mm绥耸稠。与老款车型相比加长且加宽钒喀,这是为了适应造型变化的需要谋尘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势上。   新威驰车尾没有车头那么激进娃眉,显得时尚而舒展景诽摹。整体线条看上去硬朗多了苔。在高低配版的车型之间绩,外观元素的差异并不明显具碱弟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哭,不过在潜在的功能上却有所不同比顺抠,高配车型具有独立的外部后备箱开关赎逗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炮供,在日常使用方面的便利度有所不足秋节廉。   瑞纳尾部的线条更是犀利壕凯贺,线条从车身一直延伸至后备箱什垂村,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致径却,增加了不少的层次感和运动感伺滤就。" "  旅行车在国内的发展进程眉,现在似乎已经开始有所起色袄,但受到各方面的影响桶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淮彻玫。记得应该是在去年无,各大主流网络媒体几乎在同一时段申,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章建,虽然没能在实际层面上起什么作用短霓辫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屯熬窍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骑,但是大部分车型均已进口形式引入牛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泛多施。宝马全新3系上市后纬浅门,推出旅行车版本完全出乎我们的预料般汐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寥帕。不管是厂商的试水工作幌购,还是为了后期大力推广的前期准备糕锣董,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灵撮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的旗妨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牵氓叼,但官方却并不这样为其定义式峡嚷,所以除了V60之外列社簧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的村。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蔼加绦,三款细分车型跨越了30-50万区间杠吝避,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地愤。   328i M运动型讳,是3系旅行车中的顶配车型壬璃垢,M套件必然是它表现非凡实力的根基类队配。BMW的M系列产品祥闻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腑镭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列四瓷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惶舅沮。在M套件衬托下的新3系旅行版曝且湾,表现出的攻击力和威慑力很强挝皆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型韧们蔼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅壬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能套辨错,也是几款进口旅行车中最为全面的逢,除了前部以外急皑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头良,令驾驶者的便利性有很大提升奖撂史。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鞍,造型圆润的尾部整体风格寺,让旅行车身份表现的恰大好处掇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挥碑,但是尺寸不大兄柔,威慑力也没有想象中明显桔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吗,极富肌肉感的线条元素糙贿,让它表现的干练紧凑辰。   本文导航汕广额:" "  曾几何时徘拉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交被款颠。物是人非梁顺呵,随着中级车市场竞争的不断加剧挤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径叙恐逛。在上个月的广州车展上扦恳,全新天籁·公爵正式宣布上市迁垢徊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢幕桑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析季倒,来做进一步的了解吧蹈响。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滥献皖: 稳重与运动回讣疚,风格各异   车身尺寸方面车涉饱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm滤,车身宽度舵蚕、高度与普通版天籁车型保持一致瑰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大然灵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm副耐膳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侯,只不过在细节方面有所调整蚀商纳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坊,后保险杠排气管内嵌概,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识犯,俨然简多了几分气质的提升潭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腥, 新君越的外观风格更趋年轻化车铣浚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亢,尾部设计与前脸造型和谐呼应鞍,相比老款车型稳重端庄的设计风格地,全新君越更容易让年轻的消费者接受受挟螺。 【君越 整体外观】   外部配置方面疵罢汤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯土、大灯自动清洗等功能甘劲山,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菩书。通过下方的表格我们可以了解到卤片袒,同价位的两款车戊涵,君越在外部配置方面显然更为全面一些咖舒诬,LED日间行车灯霸块鹤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蠢卑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓣合。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价保微: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讽: 日间行车灯世: 随动转向大灯罚桐: 大灯清洗装置俄钞: 氙气大灯臣蚊甭: 倒车视频影像扣莆讲: 大灯高度可调对丁内: 自动头灯丁缕: 泊车辅助敲特簇: 无钥匙进入系统檀狈: 感应雨刷扛说: 电动后视镜叉欠: 后视镜电动折叠碉: 后视镜记忆佛酸赤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讼恳,年级里有几位南方来的同学安,我到现在还记得冬天里他们看到大雪室晤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情版抬侠。雪对于那时的他们十店胎,是上天赐予的礼物缅盼。但是捞规,对很多北方人——比如我——来说惦,雪却是避之不及的灾难恃,它让我们的出行变得困难重重手羡。不过这次却不一样贾釜蚀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烈矩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悉驳杯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲜姥,请允许我隆重介绍一下今天的主角速,我们的冰雪座驾凭别边,一款中大型SUV——福特探险者墒。探险者是福特的旗舰车型让,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售牡,共两种配置谢形袜,售价48.98万楞、53.98万辖沛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元武胯守。我个人非常喜欢探险者的外型惶伞闷,它魁梧而正派纲段,颇有美式SUV的霸气茄信培。牡丹江的冬天白雪皑皑校典,探险者出现在这里十分应景倪裳胃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浑枫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热突。这样的冰天雪地里鸵郴,就算是带着手套在户外拍照急规颅,手指依然会被冻得失去知觉垢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冒。探险者的方向盘加热速度很快熟,开启后几秒钟就能感觉到热量草恰抖,太实用了乌桅帘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颅橡,匹配6速手自一体变速箱武苦硅。探险者在海外还有2.0T版本车型册杀醛,不知为何暂未引入国内秆郡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尾睡抨,并没想走量汹班。   探险者为承载式车身结构爽料烯,搭载一套适时四驱系统碎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样私布缓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茂讹傻,后桥轮间为开放式差速器凭纯逼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窍屁,以制动打滑车轮的形式实现腑赎随。这套系统的越野能力或许不是那么强大架疲,它主要是为提升公路性能而存在的疆甩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点览搂挪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键释小购。这次我们挑战冰雪路面炼郴,这套系统发挥了重要的作用聚。另外不容忽视的梗,便是探险者的“神秘嘉宾”了梯隙朽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称桨伤取!它是一款高性能冰雪轮胎犯湾睛,官方称它应用了发泡橡胶技术掇杏壤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜破,从而让胎面贴紧冰雪路面地福懒,提高抓地力燃。当然俄喊,这款轮胎价值不菲骇秀,以探险者高配车型的轮胎尺寸蹭革踏:255/50 R20为例磷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元昆踌狄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诬挞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瑟极京,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴幕盒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及槽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庞坪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纳底,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花隘潍煎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烧衡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲际,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm裤烈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满敦穿腐,两车的轴距都超过了2700mm签撼,使它们在同级别车型中的优势非常明显虚瞄架。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裁,略显圆润的车身看起来动感十足澜扭接。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感该,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感魔抡理,550引擎盖上V字型的线条动感十足刀相炯。C4L大灯的设计相对简单苛哭,全系采用了传统的卤素光源晾,而且并没有采用透镜的设计惨旧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓢榔羌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啃,还有转弯辅助照明功能浦,保证了夜间的行车安全句盒赶。两车都配备了时下流行的日间行车灯牢,值得称赞的是侥下,550竟然为雾灯也配备了透镜乖冒,这一点值得各大汽车厂商学习侈工递。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏倒啦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咐稿,550上扬的腰线勾勒出时尚倒、动感的侧身线条集。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间化熟菏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计龄,并搭配LED转向灯蜂,视觉效果和安全性兼具爽亩蓟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有庭黎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口皖列。   C4L具有无钥匙进入功能衡臀佬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冠,550则采用了常规的彝眉ⅲ控解锁功能匹呢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格械链,C4L刀锋式的造型更加犀利堵,550则更加尖锐典官锯。   两车的尾部造型比较统一骋骚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果评妹林,圆润的造型颇显稳重凯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卤,这样设计不仅美观随,而且可以增大后备箱的开口角度孙波琶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挝,视觉效果极佳概。两车都采用了4点式倒车雷达腻隶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低覆沥窃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物角艇挤,使泊车更加安全刷睹。C4L后尾箱并未设计开启按键霖,只能通过车内控制按键和页谷裕控钥匙开启厘瞄前,而550则可以通过后尾箱按键手动开启轻铝唉,使用起来非常方便峨怪。   本文导航铜购啸:"    紧凑级两厢车斥拜,如果倒退10年前甘琅形,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腺魏翅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宪任。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颂,它于不久前推向市彻嫫摇,但其实它在国外早已上市沫锹啡。雪佛兰在近期才引入加惊促,相信也有自己考虑喊,好在这个时间也不算晚仟坍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择守恰锰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拷哎,相对较低的入手价格焕襄糯、时尚的外观设计以及良好的运动性能蘑盲,都让其成为该细分市场的热销车型锚肚。而在紧凑级车型中逝羚鲍,三厢版在兼顾运动的同时罗窖丢,实用性相对更高一些孩播、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念官骡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐ⅲ克斯三厢版(以下简称该梗克斯)进行深度的比较皆闺,到底谁能从中脱颖而出孙祈,让我们拭目以待吕杀狭。    在刚刚结束的2013广州车展上归瀑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舌布。此外癌,嘎祝克斯去年北京车展的正式上市戎舱,也让这场紧凑级大战更加精彩撩伶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妙究,作为其小弟的马自达3能否一样出色墓绣?杆灏迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时得,能否从容应对售次?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疚巫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甫搜瓦。就在媒体日当天唱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捷,经过旁边人的介绍喘犀劝,惊叹一句镜疽:原来不是一个车熬!可想而知醛,这兄弟俩得有多像虾凰。    2012北京车展上市的附克斯相比前者枪,已经在市场上打拼了一段时间喘佰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尽甫烫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了温寥裳,但是妇镁ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丛,还是毋庸置疑的窖侥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尝,为了让评价更加客观柯蘑,同时缉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样婚拎袍,我采访了一下身边的同事和朋友熔。   同事A翠魄:男活,30岁录、已婚摆贪孝、儿子1岁多    我哪个也不要腔,原因只有一个扳媳:都太小吧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旁翻,实用!当然这两个车白给肯定要汝踌。(也对盯萎啃,老婆孩子热炕头的人瞳骗乐,还谈什么运动负扇,能装下更多的人和东西凸翅坷,才是硬道理)   同事B媚篡豌:男钙,老杆停克斯车主稀办,奔三的年龄从闪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖喜兀克斯舅,理由是有优惠盘梆宏、货源足幂、随时买谱镶,听着怎么跟买菜似的袄松。   前女友峦戎煎:24岁狮盛套,高尔夫6车主恕,略带公主病    选马自达3烁,原因是好看岭,我再问还有吗乡悼,答曰喉幕:好看盎耐箍摇!我继续问冉抡贩,跟我急了慧,提问结束掀。   现女友番:25岁砍尼,对车没有丝毫兴趣钱,仅对各类衣服负绘稗、包包缸、鞋等物品上心    我选马自达3吧发秦,原因是就看这个顺眼贰,所以就选了金。(明显敷衍了事)   女性朋友捂:24岁访,某时尚杂志签约平模淌,对车有些兴趣的净,但只是停留在表面    我选马自达3萍,因为好看屑筛温,身材我喜欢貉,而且红色(主打色臀:魂动红)是我的style顶,所以我会选她的说慑鹅。(这种中英文混合体绰始,外加“什么什么的说”的语法真别扭钢极彪,说她好几次胶姬,不见改)    采访结果显示歉吠,果然是萝卜青菜雹卷补、各有所爱栋斗,而且给出的理由也是五花八门单,那么到底这两款车有哪些不同烧菠,在面对不同的消费群体时棋慌,它们的表现又回怎样实栏幢,废话不多说菏,让我们往下看肠藩啼。" "  2013年8月钒老,本田CR-V共销售了15393辆僧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘘临簿,本田CR-V共销售了18989辆筋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弹广,本田CR-V共销售了19510辆寒特免,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月眯全竣,本田CR-V共销售了19288辆庇,全国SUV销售车型排名第二......事实上什斗亩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单括,它的优异表现还远不止这些坊,截止2013年11月底吃特,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疽辽胶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠粟巍。是什么让它成为了国内SUV的明星期佳?又是什么让它如此大卖埠?   现款CR-V有2.0L汀卜共、2.4L两种动力共7款车型湾羞花,售价19.38-26.28万元推。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型降,售价22.98万元)粟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嫩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声敢糕,纵观整个CR-V的家族史骇榔,前两代车型还有些“方盒子""造型佛脐,而从第三代开始宦揩锣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拜狡,坚定不移的走着城市化SUV的路线僵徐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泻癸伦。   说到第四代CR-V的外形涣死趁,也就是现款车型岛,它的外形并不是能让你一见倾心的主尝社,CR-V上市之初淖窗度,人们对于这样的设计褒贬不一玖,甚至有些“不得民心”哺贺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话莆洁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹬席,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能道。氙气大灯靖庞晦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杏率。值得一提的是潦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上免,效果出彩盎府。   车身长度比上代车型减少了25毫米豌龚搜,离地间隙下降了50毫米尺侠,仅剩130毫米舜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性还,但却令离地间隙接近轿车互熄川,轴距则仍然保持在2620毫米芬讹,整体效果比老款显得修长不少娘频。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因归禾离,在实际驾驶过程中翠怖,提供给你更加宽广的后方视野窘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侈。   现款CR-V提供17背奶、18两种尺寸共3种轮毂式样添,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外塘瞳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂踩牧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面墓甲,车尾向外凸出比较明显淘搽,给人一种臃肿膨胀之感色峦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索男温。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烘幕,给人一种臃肿膨胀之感卑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纳,为实用性又添一分绦,从之后的销量来说时,现款CR-V外形依旧被消费者所接受归七佬,保持着高歌猛进的态势衅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺竞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颧窍烧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙发戚报、精心炮戈呢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm睫讽,排量仅有2.5L波蠢竭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场物视。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陈耻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它累科蹦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凸枯扒。   第三代雷克萨斯IS受贤雀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杉,全车线条设计更显张力帮仑浪,饱满的肌肉感让人过目不忘翘起。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莱孤身。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扇拍矩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娩,丢失了一丝霸气撕揭纳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加筋浇,长宽高分别为逝怖:4665mm汹绢岸、1810mm矾揣、1430mm蝗。同时轴距也增加了70mm尸鄙温,达到了2800mm聊疏互。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酶儒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戈,其前后配重分别为53清改:47峰古讼。接近前后1蛔道蔚:1的配重也体现了其运动本质鹿浦。   IS车身侧面短小精湛堡镰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瘁,显露其灵动的车身姿态啊肯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙镣蒲,依旧是纤细陶申、锋利讳漆,绝不与传统设计相妥协通土。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妊凉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咀惯诞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痉爆联,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性故范。   毫无疑问瞎茧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力博夹。你可以觉得它设计非常超越本,也可以认为它很有美感诫靶睦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动犀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月玛就,石油的消耗量日益增大侮马,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讳末巩,排放着大量的尾气肝,制造着日益严重的雾霾天气娟兑玫。汽车尾气的污染芹骆泉,越来越成为大气污染的重要元凶硷抛陛。开发替代清洁能源裂,代替排放巨大的内燃机锤,越来越成为厄待解决的课题参卢。现在很多厂家都开发了混合动力车型腻,这项技术基本上成熟了哺艇览,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平断,也没有成熟的商业模式来进行推广班,即便很多条件还未具备锋汹,即便这样那样的客观限制聘舜干,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面跨暗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芥莎母。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谈惫腐,叫做启辰e30晨风剿苍起,这款车还没有上市桥赋,很多技术参数还没有公布贰柯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据混赶,介绍给大家哇橡。但即便如此侥擒,这款车还是有据可查兑屑,开发平台来自日产聆风电动车阔位,外观也和聆风十分相似思抖滩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凉耐和,2700mm的轴距和骐达相同凸嚼,外观的样子也有几分相似梁。但明显晨风的很多细节显得与众不同价即,前脸没有进气格栅的设计哩闯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摩新。而据厂家人员介绍颠浆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台经癸,而是单独开发俏。   尾灯使用了LED的发光元件密,看起来更加醒目斧般,垂直的长条状样子也很有个性俱。但在车尾上骚沟盒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同廷胎擅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卉洽,用以分担电池组的压力厕,这在晨风上是没有的梅。   本文导航砍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)新埃,照片上看它挺精神仁,设计有传承有创新呜俄潭,硬件配置有增有减肠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情髓,没能去测试现场参观参观炼。   命运总能给人惊喜糖未厂。上周五下班前固,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歪,领导突然走过来跟我说才:“来了个顶配傅咂缚粒克斯宝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谩,周末的小幸福就这样碎了一地蝗写,我得跟两台机动车泡在一起桐凉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝危涩茧,坦白说现在我对它俩都“不来电”普遍。这样也好蒜腑,好歹保持个立场中立对吧拭底税。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待硕传,比如为什么海外有独立后悬架皮舍?国内全是非独立后悬架澳呻?其实道理不复杂轿蛙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响藕乌答,既然如此矾,那就遵照做生意的基本法则来做尘授,降低成本凄盗且,攫取利润泞吓,无可厚非琅搜。我相信如果改悬架车就没人买首,那他们肯定不改珐灸吴。   福特比较谨慎桓,善于跟消费者打成一片欧,挣钱不忘树口碑健暮谐,好口碑又促进高销量荆,顺利打造良性循环圈饰抄。尽管它也有这样那样的问题斤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倪,值得大众好好学学秘。话说回来俊兔渭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沃馈咀。   现在摆在眼前的高尔夫7和父怨遥克斯浓愁,是各自家里的明星产品堕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限旅馈蜜。把这两个重量级选手放一起贸庙,能擦出什么样的火花来撩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利噬赌茄,似乎这样能出一口恶气钡。不过我得劝各位一句卑:百花齐放很重要怪醚淘,一枝独秀最糟糕屋纽。   ●外观   扯半天总算进入正题肺矢,这个阳光明媚的周末胚蓬,没有雾霾的打扰梳,我把两台车放在一起拍了套合影叔。看看它们釜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7萌,一个是16.29万的顶配版两厢妇运韧模克斯挎辖叫。要说家族式设计成鬼,大众当然领先其他厂家混酮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服攫番按,福特的动作稍晚一些搜,效果不赖卯。   所以当高尔夫7和傅崛翱恚克斯站在一起的时候裂立,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凳辑。谁好看我不说碌,大家都有自己的喜好颊剑。两款车前大灯组内容丰富驹,氙灯漓、日间行车灯狄武、大灯清洗讨浅、雾灯一个不少心,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有窗瘟盟,而甘伲克斯的则要花6千块买选装包捞,朋友们内鼓将,要享受还是得多消费啊朔素赡。   车轮部分有看头菊。复蹋克斯胎宽215mm潜统灌,米其林博悦轮胎殴幂,轮毂造型带感售速,给个好评腥辫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腑。高尔夫7胎宽205mm炼荤,似乎缺乏顶配车型应有的气势孪嗜赡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧莱拾寡。   车尾设计各有出彩的地方腻倍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势多崔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭才驹衬,LED尾灯是个加分项驰级慷,覆槌纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意跺齿脆。左边那台风格沉稳一些捷,右边的青春气息扑面墨呈毖,你喜欢哪个踌昂哗?" "  “牺牲一定的车身刚性闪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车篙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构某轨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钦池,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面讲昂。就在上月竿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本木,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版畔富,至于奔驰C63 AMG堤惮雾,目前还缺少这一车型刷抹。   由于是RS5 Coupe的系列车型齿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致损,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事袒恫缎,毕竟除了性能之外昆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的帝逝缎。   延伸阅读 响楔挂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啥,其中包含对车漆颜色刀碌、内饰颜色以及电子功能等自主选择权,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陵,所以在配置解读方面垃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注航,并将官方价格告知大家坞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上靠读,软顶敞篷采用电动开启离,时间上需要15秒即可困,而将再次闭合需要17秒狈,其开闭结构为多连杆双片式连滦,这也大大缩短了开闭时间蓝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消划么,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焕我,为了不过分降低运动性焚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼很焊。排气方面也是RS5的一大特色碳缝胁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管怀蔑徊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胶恋,而在Dynamic模式下会全部打开疥。   本文导航思司伞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线体侮,或许大家已经是心里多数疥裤溜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型湾便陈,定位于新兴的小型SUV市场攫。众所周知下钩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鹃,长安铃木选择在这一细分市场发力荚筒畔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碎卸缄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蓖敲,通过对比分析裙艰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苟饺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贝谈鼓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元栏举,搭载1.6L发动机却常卉,匹配五速手动和CVT变速箱刊囤暖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藩掇、2.0L两个排量六款车型庞,同样匹配五速手动和CVT变速箱缓,售价区间12.88-21.88万元扰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观氨冠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面构堪瓦,通过下表的数据显示得知媒掏孝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手墟蜜豆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX佃莽,相比逍客粟、昂克拉等车型同样处于劣势农查庇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起靖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹公浑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吾活事,还有与车身不同色的黑色包围狼、车顶行李架卑,短小结实的车尾桃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舍话乡。车身颜色选择上虏阶怜,S.CROSS锋驭提供了极光绿雇碑算、皓月白激、星辰银牢刊、丹霞红吭检、银河蓝和晶岩灰六种颜色奖喜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磁米,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计良埃,雾灯奈、下保险杠也经过了重新设计搜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勒双。车身颜色选择上坚秃羌,劲炫ASX提供了珍珠黑桂费庭、极地白洪橙眯、翠鸟蓝藕贺凭、酷银阑、钛灰五种颜色完蔫前。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面典藐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯母渭,前后雾灯单赌锤,并配备大灯清洗功能毁辱睡,外后视镜集成LED转向灯;同样翻垄陇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搂娃示,带水平调节和自动清洗功能朽,其外后视镜没有集成转向灯勾撕挨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂共。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂甭捻沥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂立恳,二者均为铝合金材质金。所有车型均配备优科豪马轮胎歪。值得一提的是边,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎起陪峭,这在同级别中比较少见刀辑惯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型懈悍,根据车型的不同尺寸有所区别彻,低配仍:215/65 R16耽团,高配酞闻:215/60 R17龋户瓦,轮胎同样使用的是优科豪马坦,同样配备全尺寸备胎备拌,两车在这方面都表现得很厚道碌缺境。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梨,第七代车型炬思匈。其指导价12.19-14.49万茸煽拧,这是配备1.6L引擎的价位牢搜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骆纪穿,账面要准备好14.09-18.29万难天。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车且,当然画径巾,身为第七代的它拧,在冲击属于自己的又一串“第一”伎樊秦。但我们相信芒,短板才真正决定高度茹。   全新高尔夫的德国总设计师说咆,它的设计主导思想为“简单既经典”郝首券,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分航奉:中网与大灯的相对位置俗急、拓宽出车身有力的轮拱谋枢垦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辛色戒,这台在中国拥有极高人气的两厢车乔按,一露面拌密淡,就好评如潮戚娜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解崔拷统,但还是要将6/7重提捞,除了外观上的差异慌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诉井,比第六代车型要长56mm淳。而整体车身比例上楼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蕊,轴距增加59mm共慈,从而提升至2637mm浪酣为。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潮汉,但新样式的内部构造也足够炫瑰径堵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驴火赔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念觅怪。高隔音性的特殊树脂层然,形成3层薄膜结构媒混。它拥有很强的抵制振动物理性能汐。   直接跳过撩人性感的腰线柒佰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伸刺。相比海外的双L型锚吃捂,或许辨识度更强一些股。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裴关罐,但高7的不一样聪剐。细心的你会发现椭闷本,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时家晾畅,才会主动启动愧,并且拥有厂商宣称的132°广角堪攀轨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格燎纱,天平再次偏向了驾驶者一侧范。整体内饰上那,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奸炊酚:放弃中庸的设计理念樊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缆弓。不规则的T型区秤、活泼的金属线条点缀颓,让全新高尔夫大变身隆剖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没庇貌,它能够让你感觉非常新鲜箔列。   坐进高7内涧沙蹭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绍酷物,比普通天窗大了30%累瓤。而外掀的开启方式有点奇怪翱伙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卞矮,同时还为内部提供更多头部空间簧酪。   大众车型的人机工程向来让人放心耽贤,这个角度的方向盘份,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦修其。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型工喝麓,或许来个拨片更有型吧佳郎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梗棺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胜汞。   本文导航地:" "  在国内的SUV市诚芊ū稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哺舍鲍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击划蚊浩,正因如此棵块材,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问石节颅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磕厘浦。   说到大空间煎合递、七座设计弯、配置丰富的SUV泵,北京现代全新胜达是其中的表表者南徽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求废,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脑隶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镀狼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锌嗣伍,下面我们将对这两款车型进行对比分析粱物嵌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观某汝擅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撤窗,设计上中规中矩羞捎届,采用了哈弗新的家族式设计元素轰巷巧,这一风格将在整个哈弗系列上普及虚嘛曹,代表性的设计元素有侍:大尺寸U型前格栅胆归,粗壮的镀铬横条格栅磨弘系,时下流行的“X”型前脸沛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逛扯崩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踢蹈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅计慧绊,再辅以造型锋利的大灯灯组虾,极富视觉冲击力手。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侩,现代品牌的确更加具有超前思维意识帕坡。" "  如果提起讴歌品牌酥,大家一定会想到MDX这款车河廷立,究其原因郡狮嫌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型科。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钾缸写,拥有讴歌最顶端的先进技术霜妇。在2013年蛋萝,讴歌上市发布的新车相比以往潭愁,算是非常密集的乳孺。即将岁末厂,讴歌的新款MDX也开始上市销售鸽。作为新款颓阂,MDX的售价降低了涝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辈睡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寝勉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器典诲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屯弹瘫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮龟。使弯道驾驶更加轻松八,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蒂潘泊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 木袱,在车辆制动时氨抹,通过制动延长扭矩矢量分配魂咎,提升转向的循迹性 袱琉,这在之前的讴歌车型上是没有的丹,包括RLX那潜搞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉炜谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机很外磊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拔。但我们看到贪特门,在讴歌品牌乃至本田车型上堂癌亩,自然吸气发动机依旧占据主流供痊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法徽嫂吞,在新款MDX上使用的3.5L发动机卤萍,带有VCM可变缸技术瞳陈牧,在不同的动力需求下甩疙,发动机自动切换工作缸数嚼梨,用来节省燃料鞋苫痉,提高燃油经济性邯诬连。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皑疽,使用了全LED大灯订,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹭微镀,不止在新款MDX上出现祈撬嫌,旗舰轿车RLX上同样具备挝古。但和MDX相比里,RLX的前大灯内部结构稍有不同嚎孙腔。而MDX的这种全LED大灯莫钱背,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平矮,但据了解讴歌正在向这个方向研发旅坦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鲁,其中大致包括救援瘁父、定位滤、导航检索等常用功能嗽参。但值得一提的是览晦令,讴歌的这套系统在整车质保期内贯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上露理,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兢,通过车头琅疟、车侧默、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氓。对于前方障碍隋翁变、侧方停车错、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哪忍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助楔矫崔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锋磕,MDX采用了59%的高强度材料侥奶嘘,热冲成型一体式门环等途径劲扁敞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磕。   本文导航稳攫:" "  在新一代天籁发布之后乘卯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字龚肚铺。二三十年前壬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冕想,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苍唉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前某昂淮。而谈起这两款车尝,目前多数人对它们的理解是骗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辖祁缝,配置增高墩练,便成了公爵和君越噶茫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸超权、动力和配置等等畴檬,却有着极具诱惑力的价格岸思。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挝洞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颅悲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力母。可它们究竟有没有这样的实力戊?两者比拼辽峭赌,谁又能更胜一筹入瞄?本文即将为您揭晓绘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靖摆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痪,售价区间为23.59-36.99万元疤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版步瘁,两车售价分别为29.98万和29.99万习讨,价格非常接近漓竞淀,比较有对比价值酵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显料竞,主要是雾灯槐滤甭、轮圈等几处细节可以加以区分镜,尤其是中网变得更精致伪辛,车头更显大气措毕。但也就是这些细节的变化柿雹炉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酵犁刺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿告。   大灯方面埃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缚婚,不同之处在于爽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扩。   车身尺寸方面兔骋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痢炮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)程,君越的长度同样超过了5000mm擅薯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窘麓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面上骆稻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过迸澜,并没有追求锐利箔粱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅轿申,腰线设计是其外观中的一大亮点汹,并非大多车型采用的一条笔直线条诡谈经,而是在B柱之后便缓缓下沉抨啪,在后排车门上形成一条折线木。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感隆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士席洗钩。   尾部来看喀,公爵与标准版天籁造型基本一致茧蹿波,尾灯造型也还是一如既往地犀利巳踩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合涉袖愤,为整个尾部增加不少活力玻扩闲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汤溜菩,使其整体感更强拭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皆泉,轮胎方面掣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎倾凤迫,更为霸气锹弗媒。   ● 外观小结恫哇谰: 两车均采用年轻化设计痉伎,稳重气派;车长均超过5米始,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酿苗喷,君越表现更为抢眼师。另外蕾,从个人角度来看十,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翰漂仙,相比之下它的造型更加简洁申、规整锻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溉们,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肝菲干,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乌,足以呼唤出你全部驾驶激情嗣焚。你可以视它为野兽崇晒概,但我更愿意称它为内敛狂徒聊科淘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涵就史。它是驾驶利器屁罚嘶,也是很多人心中的梦想之车兽需,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG此讲割。   既然说道奔驰AMG歉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坦耸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样竣苫刺,都代表了其品牌车辆高性能版报。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杏迁,这些车在发动机配置调教落兴芯,底盘调教婪害,外形和内部设计上都远远超越原厂车桑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型草,它的长宽高分别为4707mm录寄、1795mm和1391mm健,轴距为2765mm科。参见下表可以直观的发现眉累,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的曙浓萎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氦兼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面邦瞥瀑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扰豢忿。但细看之下惨,还是能明显看出差别陵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怪熔,流畅迷人更具轿跑风范镜逗脐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浅肠竿。   除此以外箍唬奶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拈林,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭憋穿姓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辜檀须,前轮尺寸为235/40 R18臀,后轮尺寸为255/35 R18蹦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贸俄,以获得更快的加速度头侣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杯。   车尾是C63最为霸气的地方回,四出排气管宣誓着其运动特性假,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力领搅确,从而提高车辆的稳定性鹿。" "  11月12日搂矩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蓝钠。无论在平台还是动力上赶胎,这款车都与标轴3系基本相同饶。动力上形,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拼观,依然分成风尚亩士、豪华和运动3个不同设计套装谰端,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式番。无论怎么看镐成,4系都很像一款双门版的3系界史,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢竿喀恨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系律彼。   虽然名字是4系彼,但如果只看前脸额雄患,恐怕一眼很难分3/4系玻店我。不过仔细观察细节的话帘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辛盆蕾。比如更大的开眼角设计捻瘁,更修长的双肾格栅魏耐,还有明显不同的下进气口设计风格悸惩。当然咕效,了解宝马车型的消费者都知道揭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邢。此外兼伴肖,前脸还针对空气动力学进行了优化憋汰。 【左跑禽欠:豪华设计套装(选配)/右寞模:风尚设计套装】   侧面造型上抄癌,4系明显比3系舒畅很多薄苹痛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鞋握,更修长的车门对此也贡献颇多扦。不过轮胎规格和3系完全相同里,似乎很难体现出这款车有多么运动伸毕矩。另外妨揪笆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纺蛾,和前脸的进气口配合拭,共同为刹车系统散热皑旧蜗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歼啥闹,不仅装饰性强粟洞蔷,看上去也更凶狠私守鹅。   尾部设计上毙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脓。猛地一看依然很3系点跑性,但饱满的线条体现了4系的不同趴搽肛。尾部虽然整体很“壮观”炬剔踞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气干,别有一番风味淋桨括。另外锹丝,根据套装不同柏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菜,实拍的运动设计套装为两侧双出队坟楼,个人认为设计还可以更精致一些蔚疤。   车辆提供拾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玩淳:北京市海淀区闵庄路19号   电话颗碉茫:(010) 5872 8888   本文导航炼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溶此,自日产逍客2007年在英国上市以来疙匪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来阔牡。各汽车生产商自然毫不示弱票零岁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鲍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颅搐芳,公司就对其外观和动力均作出了革新习赣瞄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹈朗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喉犁凡。这款车售价要高于ix35刹霉,标配版的售价与高配版的ix35相当祈。较高的售价并不会对消费者影响太大疵咸磺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疽帮。 ? 现代ix35   除此之外览仁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型模。完美的驾驶体验始憾邵,充足的动力表现哨秘封,日常的实用性以及低廉的养车成本挺匠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战林。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面旁缮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间方幻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舱句。CR-V的后备箱打开的角度要更大苗凯沙,后车门打开的位置更高禄钙,加上方便的一键式折叠后排座椅扮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妻莫宋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的请哇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呐霜谴。ix35的后备箱地板离地面更近哗提掏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间世嘛缚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倦,他们要对此多付1,700英镑角。其余两款车的四驱版忿锹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)灿册。   从标配版本来对比三款车哗腑琳,ix35要优于其他两款票悸剩。SE版就提供了后排加热座椅尽泵,方便商务人士乘用告须。高配中更是有导航伦魏闻,蓝牙船,真皮座椅抒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能飘墨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陆华,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑混掂。   综上所述笛,我们推选出这三款车的排名分别是蒋忿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颅嚷,但是它的驾驶乐趣却是最大的呛圣铂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乓遣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旗。低的污染物排放舱涉形,强劲的动力表现冯饲陆,新引擎的装配让该车重获新生朔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问郡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呕单。不光是低廉的售价话,标配版的实用和保修期的延长酸酵亲,让该车十分吸引人飘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搜藕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宪坪豆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坡困,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴南,严禁转载羡辱奠,违者将被追究法律责任让弓杏。责任编辑坝些:李敏" "  在国内酿,提及福特这个品牌惹骸颊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘嗯唬克斯和嘉年华等税挽,但福特的精髓决不仅限于此笆恰详。在美国却,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军事钙撮。近些年来娃竿诲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牧,先后投下了旗下多款SUV车型勃舞,其中包括翼博敲竭五、翼虎楷参、锐界以及今天的主角探险者撬。作为美国销量连续15年冠军的探险者觅搞,它在中国的土地上能否再续佳绩暖?带着这个问题寄檬椿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙衫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩虐,也是其第五代车型颁市口。在今天看来糕,福特探险者圆润饱满殊汕侈,又不乏美国车标志性的肌肉线条航计邪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求偷漆。但早在1990年修扣划,第一代探险者刚推出的时候沤拢粒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吗。   随着时间的推移奸秋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驰,与其说是改变秤棵,倒不如说是更加顺应潮流诵侨。早先的皮卡底盘不见了踪迹垛忍填,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂夸抚班。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣狗蛋巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)槽翅。   面对一向追求越大越有面子的中国市城稳,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涤袄溶?结合同价位车型做个比较不难发现仆,探险者论尺寸绝对傲视同级膊斜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV傻,“尺寸”无疑是其最大卖点轰。它的车身长健逆、宽答茸、高分别为5006mm泼管、2005mm和1743mm苇实特,轴距为2860mm裴令涪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV揽,即便是与奥迪Q7的对比中安缮挡,探险者在某些环节也不占下风蜕截悉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巍对勺,探险者的最小离地距离为193mm喇百,接近角和离去角也并不大汉,仅有21.7°和21.4°诵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的完梳。" "  引言堕歉缓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新管仇,其采用了全新MQB(横置幕创拢块化)平台生产层屯平,不仅在外观祷纫、内饰方面有着明显的变化杜瞪娶,更低的生产成本揪赡旧、更轻的车身也使其有着较大的优势屎湘暮。此外弓岗纷,作为其老对手的福特讣奔疲克斯当然也有着较强的实力怜室,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评薪咸哼。今天欢蹬描,我们就来为大家对比一下串仕开,看看这两款车型谁的实力会更强炭汕。 外观怠:低调内敛大众风对比时尚张扬柑倜嗪模克斯   两车在外观方面虽然同为动感狗帽,但在设计风格上却有着截然不同的一面雄剐悔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上遂酵。而富涿吕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息璃患通。   车身尺寸方面拣抖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进善,长度与宽度分别增加了56mm与13mm踞斑,轴距也增加了59mm滇,整体看上去更长更宽更矮惹强捕。但其主要竞争对手嘎ㄅ纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势奢丁惠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虽撵、强壮受、凶猛龚划韦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象采撬。试驾被安排在了蒙特卡洛趣室,我们被热烈的目光追随了一道关寡叉,同样兄权,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路路。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哦臣,它的对手就已经锁定了盼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嫉沪伞,他们选车就两点烈,第一样子帅派动,第二性能足够强大翔稻污。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纬戊天。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车结匡。恰恰如此户,它看起来很漂亮小,尤其是车身各个部位的比例与线条房,挑逗着所有人的视觉神经嘎戮寇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实篱搔,而且更杀气感更强烩囤古。怠速时慢慢靠近闲颠,它的躯体在微微颤抖输客,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤砷醛。   细节方面奥迪从不偷懒撅库,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记事虎藕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾入,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桂啤。在我看来杠湃,这样的视觉效果已经足够征服所有人馁,如果你觉得不够醒目搏车,还可以选择将卡钳漆成红色浦邓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部存愁恼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谅,120km/h时自动升起剂花,此时的样子最为动人悉欠娘,速度降低至80km/h后便会自动收回谋普假。   进入驾驶室并不费力慧,内饰与A7或者S7基本格调一致坊琉吞,简洁朴实孝,中控台区域保持原有基调汕槐挖,有人说它沉稳驮片,另一些人说运动摹扣,在我看来这就是奥迪的风格去,可以满足很多人的口味唾会蛾,一切气氛都显得那么熟悉辟。   车内有两处亮点让我记忆犹新驰豁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铺脖礁,坐上去的感觉也足够舒服煞司。不足之处在于它的调节方式太过简单旧玖疵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能渴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乳柯计,手感与大小都很出众本购,令人爱不释手寡倪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进臂辅慨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敝仿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方熬梧聊,善于抓住驾驶者的心地履巴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分金腐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化剩,两厢版掀背车开始越发备受关注屁露起,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型顶拘疽,强劲的运动性能也是非常重要的指标勤。就在本月初矛芭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巾,除了朗行运动版之外佰伞吻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倾台棘。接下来冻俺划,我们将两车放到一起橇,来看看其空间和性能环节的表现如何番讥憋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是常冀巾,如今的情况则正好相反得溜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鹿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元湘突,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元渺替赴,两车的售价还是非常值得人期待伐觅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了募媳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计店凤笆,前脸没有任何改变钙殿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素篓,但给人的印象要更加动感撑瓤党。   车身尺寸方面控,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卸铺,各项数据都要比朗行运动版更大一些炬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侩屯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎对男,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骆,比较适合家庭日常使用颂懦。轮毂造型与三厢版没有区别肝。在发布会上晨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啊,相比科鲁兹掀背车不够运动岛窜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盲陛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑幢汀,线条更加自然渴夸、流畅赖。两车的车身腰线笔直且显眼该赤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悸婆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影和成,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果系炯。同时恃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铝拒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源报,点亮后的视觉效果非常不错褪疆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舷。整体风格也是保留了三厢版的造型勉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腻交誊。2008年聪拨绕,丰田Yaris进入中国市吵甓怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相倦搜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数豌广登,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号报购情,想必原因大家都很清楚晶,致炫在各个方面都已下足功夫乖,为的就是再续辉煌胁夕。   致炫外观灵动时尚日,带着一些年轻的运动气息纤,车长为4115mm冀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm封雹孤,比老款低50mm;轴距为2550mm抚碌兰,比老款长90mm禽疤律。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”借,这样的设计更有利于致炫的散热泼库,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缝骏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利实且,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹤蜜。   " "  在这一两年中舌渺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撤形势,究其原因无吝膝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舒房遣。另一方面窍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高环价伟。代表着大众在中低端产品中的最高水平柯虎委。如今凤遂谅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梗徘蚂。带来的改变很多扮讨,由MQB平台带来的更多越级配置故,外观内饰的革新豪森扫,动力总成的变化粕霉湍,当然还有后悬架的改变钱绿绕。能否继续神车称号瓶艾,笔者觉得箔娃节,可能性极大僻。   ●从固定平台向哪剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳璐郑块化平台的车型斡成,之后舒咀旧,从这个平台开始粪,还会有奥迪A3等车型陆续引入邵赦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雌坡庆。但从高尔夫7开始芥,这种概念将发生改变耙。MQB南块化平台生产纯徘舱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承才牧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留存吐,后面我们会详细说到坑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车溅疟箔,必然是一台有传承有积淀的车型缅嗽详。经过几十年的发展和变革吗,没有被历史淘汰挡,却总能获得新生和换代偏筛。我想符合这种条件的车型真的不多枷。甲壳虫也好湾淮突,卡罗拉也好艇,都算在其中鸿。高尔夫更是其中不可或缺的一款密,从第一代发展到第七代肌,我们发现融浪猜,很多经典的设计元素没有消失梨,而是作为经典传承下来硼愧,但技术却在与时俱进的发展亢。直至现在金,高尔夫7的出现滩酗并,能够看到曾经的影子划膳涉,也能够看到未来的趋势蚊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了萍蒙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疗啼,今天在紧凑型车上也上演弊湾,只能说明盎五乔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舶,也从侧面看出惨,这一级别的竞争是多么激烈料痕啸,高尔夫7的轴距加长了59mm僻奉,反应在车身上礁龚,加长了56mm春。这让我们看到冀惩溪,高尔夫7并不是一味的加长型,更兼顾着车身的整体设计伍箍,以及操控能力的全局设计卧乃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了邓啼,争议很大那吨,但貌似并没有像新速腾上市时那样揣辈,引起大家的太多反感饯。或许一汽大众的这场策略大变文贰券,已经让消费者黯然神伤了酱诉返。大家也都知道躲,这是没办法改变的事竿,想要四轮独立悬架汐,会有性能版车型作为选择桑暮,要是纯家用酚,就只能接受这个现实板磁腐。   本文导航魄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV祷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蛇,这仿佛已经成为了一种定律闹。话说回来馅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手筏汲澈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嘿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计亲怖、做工甜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赡泊第,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位壳滇充,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胜备吕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衅,为更直观的进行两车的对比分析寥篙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惰,需预定等车时间较长纤蛋狮,主推1.5T车型)作为参考对象陵。备注富:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犯贝,瑞虎5和哈弗H6各有所长春示,瑞虎5车身更宽淡程、更高耗,而哈弗H6车身长度戎结、轴距更长猴嫁透。另外这两款车的外观设计原创度较高芳,没有明显的抄袭痕迹地悄,且能够符合大部分人的审美观痹煌,足以体现出设计团队的用心程度犯咎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点攀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应触,意在塑造最新的家族风格抽逗,整体呈现出大气十篮罗、时尚的感觉幻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择道贾脆,包括徽墨黑挛孙、烈焰红未、赤金棕莫、暗夜灰膘行、皓月白和丝缎银渴聪怀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掏何,其更侧重于简约纺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疗泻疲。车身颜色方面呵距辅,哈弗H6提供有经典黑肮剁角、雅致银赔、简约白朗换炒、中国红耐缄、风尚蓝沧美柬、摩登灰帮炮尼、醇魅红闪、睿智棕共8种车身颜色侍。   前脸部分乏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脊恕蒜。瑞虎5前脸层次感较强酒颅朔,大灯巧妙地与中网衔接喀显,而下进气口被分为了两部分前蕊,下部与底部合适护板相连接寇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和到,没有太多浮夸的设计炼钾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沪缔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窃,但绝对属于耐看型悄,整体间流露着SUV标准的稳重气息翔彭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富镐颂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菱,车身侧面给人以更修长的感觉乱聘。另外凉惩让,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条觅,车顶均配有行李架面尝。   同样的搓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晨匈其,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面庇窟疚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乐勒,厚重的保险杠更具力量感挡跑锣。   灯光配置上荤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强湿眉经,内部灯组布置较为新颖毁秒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尖糖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茄黑玛,常见的柳叶状大灯造型亥雌疮,常规的灯组布局玛,带有透镜的卤素光源大灯舞并膛,提供水平调节功能泡毙罐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奇夹泌,看上去更为醒目和美观接论幌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源郴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应练毖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惠泪溺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇薪目,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钙,同时越久的期待会带来一个重大问题哎,那就是新产品如果不能做到完美伴饱澳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巨牌,两条定论由中国媒体陆续传开捆,首先它的相貌不错题胚缄,其次来到中国的时间也不会太长了堵。一个月前脸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谎,为何这么说董台,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好玩,通过细节上的修改秆竟类,使雅阁更贴地气谎。   设计师在中国进行了大量调研工作灯掏,最终他们得知了国人的喜好怖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纺门亭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁歪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外傲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中艰呕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表灸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈袖,在如今大行其道的“加长风”面前夏厩然,本田倒是走了一回不寻常路顿田郝,这也是让很多人吃惊的一件事芜茹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响毛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焙诬赦,究其原因我想和C柱造型穆煤梁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘲乳范。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陵赌币,先是放弃了老款斧头型的轮廓巧鲁,其次将双出分置排气融入到了包围中挞磷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚潜伎齿、动感靠拢县憨舵。   本文导航阜锹埂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庐蚕峰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列删险郎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捎炮乾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩传阿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滥阔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矮卑缎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳限媚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滑东。相比之下褐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计断互巨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狄赤偿。总之这个价位的车型韩的,只要设计不太出圈消费者都能接受烫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裁顷,即便轴距也仅有20mm的差距蛔,如果无聊到一定要分出个胜负的话娄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上限森秤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醇,在这方面长安CS75表现得尤为突出衰核。顶部的灯眉耍舅伙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皖,虽说还是带着几分模仿的味道淋,但却并不令人厌恶谰抠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拱派眷,不过它的优势在于自动大灯功能顷甭菩,这是我们在CS75上未曾找到的配置茄邪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化开,都是标准的SUV设计囤抛凸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缓裸横,不过值得注意的是诚沫黑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙木赏,上下车时可以避免蹭脏裤子请,这一点要比哈弗H6显得人性化抒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎另戎糯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17储谈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汹菲,那也将成为它的一个优势孝妹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异班,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姑密,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘶龋。两种风格说不上谁好谁坏蔷刀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲤妈旧、更时尚的选择关还脆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烩疤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谭臣晾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驶蚕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哎棺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜词。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丸性,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戈粪。相比之下榔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挖。总之这个价位的车型领,只要设计不太出圈消费者都能接受拌钙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞳,即便轴距也仅有20mm的差距舌力顾,如果无聊到一定要分出个胜负的话课技莱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啸丘蛋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奸仙坷,在这方面长安CS75表现得尤为突出偿牛。顶部的灯眉努矢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型村泡,虽说还是带着几分模仿的味道席,但却并不令人厌恶层。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厩拟鼓,不过它的优势在于自动大灯功能答捍,这是我们在CS75上未曾找到的配置洽昏雀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化统缓案,都是标准的SUV设计钉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藕倾奶,不过值得注意的是侍兑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淋硼虫,上下车时可以避免蹭脏裤子匡融硅,这一点要比哈弗H6显得人性化匪柬记。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涧矛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惜好,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话降,那也将成为它的一个优势垮漆灵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挛兔郸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徐。两种风格说不上谁好谁坏持紊婆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫短躺凄、更时尚的选择取。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刚尾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人苹叭茨,埃隆·马斯克就是一个奇人怂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克洗?下文简称“埃隆”)世。远隔重洋来到时差16小时的加州围,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展备荷旱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S么,一款名不见经传革,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侧垮。在短短的5天内洁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试警。 ●曾经的TESLA比鄙:短暂辉煌的Roadster   2003年娟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凌床晃,并亲自担任总设计师的时候门辫钞,他为公司取名“TESLA”膛萌希。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蜂邵鹊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)郊。而在十年前贪鹃内,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辩粗圃,因为在此之前创探访,没有任何纯电动汽车成功过疟。   不过很快宪猛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看射,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳睹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差婚、续航里程短的传统印象吻攻。只是炮伙,那时的Roadster真的很糙琶沁,很贵滔盆怪,很没吸引力蒲熔桃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者径钡沦。   于是淋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”让苫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瑰寺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏蘼摹,已濒临破产……”八眷。   不过斧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样查瑞维,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在团,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际夕颧寂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国暮般藉。仅从2012年6月车辆发售此,到2012年9月这短短一个季度内效统垂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疏腻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元糖扛瘟,并且公司还获得了美国政府的政策支持哎。   ● 简约外形流畅饱满枢鞠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丰?一个能够打动人心的外观设计很,对于任何工业设计的产物来说都至关重要层,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淮暮拜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔险虎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扩仓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抱逛噶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跨舵错,是一位年轻的美国本土设计师位戈,曾经在大众汽车担任过助理设计师蝎诲苏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计忻碾替。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前块划,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师慑奈,马自达旗下的Furai耙、Ryuga棚勿翰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鹤娘摩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卵次,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掇挟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弯。初次见到TESLAMODEL S的时候炼安,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系魔愧狸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此性,难道这两款车之间也曾有交集辽惜娠?   多方查阅资料后才明白七碳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的隆纽,不过后来TESLA对其提起了诉讼馈淑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作外荣缴,还盗取了其电动车制造技术岸啊猫。于是紧接着逞晒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品橇丢聊,并最终完成了MODEL S的设计工作骏染衅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)究赁,轴距则为2959mm芯桑。仅从数据来看技芍凹,MODEL S已经算得上中大型车的级别褥,差不多和奥迪A6L掀浑幂、宝马5系Li等近似缓,只是车身更宽大也更低矮一些到肌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论躺。   整个MODEL S的车身上嫉菱醒,相比许多人和我一样芥踩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计趣孩池,椭圆形前格栅造型太另类了绣栋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴榔,但是这也成为了MODEL S的标志呻裙挡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浓绢笺,所谓的家族式前脸害珊。   你或许会认为没有前置发动机的存在奔次朝,和绝大多数的电动车一样方,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妙究策,那就大错特错了协惹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的徊硕痴,动力系统和电池组腾壬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溅,就和传统的内燃机汽车一样科,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温散惮坦。   细长条的大灯造型很酷图,氙气大灯狮疯烫、LED日间行车灯都是标配虑屯芜,和其他车型类似醛分碍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钡弟汀、LED雾灯以及示宽灯聪港。只是在功能性上MODEL S实在很单调肖浇喉,同价位产品上应有的大灯清洗论灿潦、自适应功能等一概奉欠邓侧宋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立接氮仓,4年的时间色,经过诸多顶尖设计师的打造防艘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诞,再到上海车展的国内亮相每豆奸,今年广州车展终于正式上市疆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搁灸胶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中协,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筷瓣灯,这是中国自主品牌获得的第一个五星纯软傻。观致3四项总分达到了惊人的340分蹲,这在整个2013年度排到了第一位怀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锋,接下来为大家解开谜团阑令。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3阿罚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嗣钱,观致3的外观线条十分简洁睬,但又不失从容优雅石,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉崇户汲,毕竟它的设计总监曾是大众高管瑟屏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窟毛忱。   前脸看上去相当的饱满圆润钮逞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慰函,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狈,而“Q”也是观致汽车的首个字母济蝎滇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信才新,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切私变邵,这话虽然有点绝对船舰善,但却不无道理阶聊氓,在说服消费者购买自己车型的时候寄畴喘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抢切疾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由壳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粒奋,随着时间的推移掏,两各品牌已经深入人心坍聚桂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芜错加,相近的售价嫂淌辆、同级别的定位慰欣,看看哪款表现更有诚意潘年。   全新爱丽舍诞生于PSA平台僧疟,造型圆润符合多数人的审美膜扫,第一眼算得上成功拱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僧逝唯,细节处理更为立体很显档次床岔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错彭泰。爱丽舍原创度极高效,很难找到其他车的影子襄姥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狸,只不过虽然车身进行了拉长肚嫌,但看上去依然是一副小型车的架势碴拎款,气势上略输给爱丽舍返。外观设计确实见仁见智嘎,有人喜欢圆润稳重诲膏忻,有人喜欢直线条的简洁利落础簿,嗯好吧不,各花入各眼拷氮骇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现甫澎称,新桑塔纳除了车身稍长之外联唯瘁,轴距相、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势式差顽。但整体上两者都属于造型协调的类型汕挛。   内饰部分京烩慑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驾深。配置细节设计哦飞堆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计独厦溺,比如位于方向盘后边的多功能按键从菩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涪愁化,则显得没有可挑剔的地方会,只是限于成本啡辈嫂,用料表现一般臣骗。" "  谁都没有料到短短几年退涉扛,SUV会如此火爆纹,从动辄百万到数十万的城市SUV辞肪脓,都曾经上演过排队提车的场景梧娃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样规科。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勉,不同细分市场惭岁、不同类型SUV纷纷推向国内市陈盍巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芥,推出了其首款SUV--标致3008泡艇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲旅鄹А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡富厘。而东风标致国产后价格有很大降幅售湿,15.98-21.67万的售价也与途观涝、CR-V混、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV畏碱。下面一起去看看吧且爸。 ● 外观解析   除了高售价外惜莎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一党舰。太过个性斑斗屯,同时又不够精致诫靠督。而相比之下冲秘拷,国产版标致3008要好很多穆驶热,现代感更加强烈闭间。前脸采用了小一号的大嘴钎半,并且添加了镀铬饰条显示很精致紊,也符合国人的审美芬惜改。   前大灯虽然不是氙气大灯父,但是加入了透镜翰蛔,整体观感不差讥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茫。另外阔戊陶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰席叹暗,增加了前脸时尚感欧惶盟。   从车身侧面来看虑,标致3008加入了车顶行李架妓玫啥,虽然并不是经常用到的配置掸矩,但是对整体造型的营造作用不小库砰陇。另外蔽,黑色下包围凸显了运动感群谩挝。   尾部是相比进口版改变最小的死,不过依旧非常漂亮浑边谜,很有层次感睦深晌。尾灯加入LED灯组程齐悼,警示效果更好灌始。另外最值得一提的是其后雨刷设计店金,在前雨刷工作状态下怒,挂入倒档淘卸哨,后雨刷会自动工作赐疯戊,非常人性化的设计铂。" "  说到法拉利疯、玛莎拉蒂这些品牌敲场莽,网友们肯定会觉得遥不可及煎,价格高高在上乱北。如今落,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli妻,它以89.8万元的价格进入国内市场森粉茄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哆,让我们来看看他们三个谁更吸引人暮。   在市场行情方面僵嚎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统譬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的透,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置食刷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设憨郸。而其他两款车型均有不同程度的优惠憨下,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衔绕甫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的补绍,看起来非承蔷壳幔魁梧的发现竟然落了下风俏,令大家非常诧异悍台。但在内部空间方面垮妨,Ghibli组完全不能与发现相比剂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蒜晌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绞赖,所以它的尺寸就不在此提及了悍浮舜。   在该项对比中老攀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截爸泉,功率少了80kw蕾,扭矩也少了50nm辅,同为3.0T但差异却这么大长首薯。发现采用了柴油发动机啪琼,这款发动机的性能超众痢,在国内有些市场中非常受欢迎宋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱囊。   对于传统豪华车闻言炽很,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皖蹿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式孝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统攻。路虎发现集成了家族中的优良血统邓,四驱系统足以让众多对手汗颜烁冷诞。   本文导航劝铂郡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实必,保时捷新Cayman在国内上市之后戎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卑挤,遗憾是试驾车迟迟不能到位毛聘馆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余祥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俱儡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出幸,就当胜利喜悦之余将,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包婚覆溺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鳞绩入:不就是保时捷最入门的跑车嘛狙拜,至于这幅尿性嘛济?不过您还真别说悲,Cayman作为保时捷入门产品中疙,绝对是一部对得起消费者的良心之作暑膘,比起卡宴与Panamera来说衫,工程师为它注入了更多保时捷的基因痘锑懂,说句通俗易懂架,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观删锈狡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乾卞片,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岗溺泉,第一代Cayman的诞生是在2005年橙恍控,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搭灭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格暴鞭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恃。   新款Cayman S外观简洁焚栋肃,车身比例更是优雅的惊人遍捞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征髓陇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低己,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肠。尽管如此鸵蠕,这款双座跑车依然非常紧凑帅垦,车身长度增加了33mm驮。车身前悬缩短了26mm摄。   每次谈起保时捷的外观设计蝎硷,笔者都是非常纠结的心情涩母肋,恨的是德国人那副死脑经杏腑吾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钎,喜的是哪怕轮廓没有变化铣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敖贿贡,或许这就是历史的传承吧忙董。   新款Cayman S除了迷人的身姿测坍,优雅的曲线之外郊归邦,设计师并不是一味的强调柔美纯拳壳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现峭开,这里需要注意的是挥塘,这个大口可不是什么导流机构鞍寺,而是发动机的呼吸通道莆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缸童,加上凸出的转向灯设计哗,相信任何人看过之后都是过目难忘陛,尾翼同时配备升降功能兔盾,时速超过120km/h之后竟稗,能够有效提高尾部的空气下压力烧勘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俄,这个是一个价值不菲的配置篮狮,总价44700元宏春,如果您不满意当前的刹车系统惹铺妹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话思绥楔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处暖塑,据说车用到报废了棱,它还可以装到另一部车上继续使用差率,简直可以当做高富帅的传家宝删际浑。" "  国内B级车阵营的争斗下徊,恐怕用水深火热都难以形容魄强奥,原本只是按国籍分布的对抗阵营送甜碾,随着时代的发展淮倪,已经逐渐转变为混战的局面舷晦,比如ABB三个品牌的中级车玲罚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烘。同样的情况也发生在合资品牌身上盒挨,民用车级别的对抗往往更加激烈矾凸项,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时朗铣,来自德系的车型是否会倍感压力故凶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伍滴,又考验耐性的工作烘慷。往往在某一个时段有一丝懈道壬ǜ稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生急寞。网上车市最新推出的《抉择》栏目功驹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赔,做出全面的分析与指导非貌,以同级同价书届、同价不同级等角度出发洁磨蚀,全方位给您最全面的购车支持建扳浪。   雅阁和迈腾陆裙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堂,也许之前并不会将它们划等号餐,但随着市场格局的转变暑肋目,它们也来到必须接受对抗的门口篡。当然溃毫嫩,这场争斗的发起者是雅阁卵黎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗放羔俏,抢夺德系车根深蒂固的份额京垄勃,看起来是个贪婪的举措酸,但能否成功却还很难讲暑电十。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方筛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迫,反之同样聚起伪。客观的讲胃辟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感档慕括,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势地负。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惮,但是这个技术到底是否实际差,还要从使用中来探寻皇蹬不。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唯灿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响喉狼板。   第九代雅阁缩短轴距的作法撼宏,是令所有人都无法理解的茸澳酸,在几乎所有车型都在加长的时候熄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍控穷幸,搞得你摸不清头脑艾策。日系车对于商务的诠释与德系截然不用两台,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戚糕捌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坎杏,就是最好的证明膜,据我所知心另,直到全新一代奔驰S的诞生臼幢戏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笔袜。   本文导航赂剁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年多谅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颧溺溯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茶谴绅。直到有一天地咆相,新速腾上市浪掠庞,后悬架变成了非独立结构需呕,他们的崇拜似乎崩溃了搞侯氦。这还是那个技术控速腾吗鲤?随着时间一点一点过去悍芦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肯狮海、速腾GLI痰葡麓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了穿朝父。不得不说玩,速腾家族越来越丰满入,那个曾经的技术青年新倒,逐渐走向千家万户斥握,满足标准化的舒适性需求湿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者模,这让我们看到速腾到新速腾的转变犀,它变得多元舞筷,变得成熟凭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满污泊,开枝散叶就像一位长者譬聘。它不是急于求成棉,而是变得更圆滑更成熟板汤淌。记得一句广告语曾经说过糯烹:“成功的男人矗拈,有很多面剧蹈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象价涪四,它要更多变崇赎,它要更多面蹈。蓝驱和GLI瓤,一个拥有更多的节能技术堵巍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构栓匿。当然禽仙,价位不同池清瓤,GLI已进入二十万大关硷板朽。你有了更多选择肃芦骑,你没有了挑新速腾毛病的口实嘉贯梗。三种产品摆在你面前力,要节能答惨?要动力萄?要居家蚂?新速腾都在这猛。    直至今日醋婚密,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止非苟,的确蓉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品湃溯,多少显的不是很紧凑动感劝。但终究那是一种技术执着理念下拎,最后一代产品了绣。新速腾的到来似乎终结了这些八鲜,悬架品质降低料讼碴,操控感稍有不足拿,但换得更宽敞的内饰空间拾,等等等等梗。到底速腾进步了还是退步了幸脐铃,我们无法一概而论册使。但有一点怜祈烙,笔者觉得大家都不会反对人汗痘,新速腾的外观绝对养眼屯。你依旧能找到德系工业味儿蒲,但又看到更多摩登的东西豁。咸淡合适辣放,老少皆宜贤钨免。或许从这个角度来说梢,新速腾是成功的孩屯敛。    过多的技术说明平燎,这里就不重复了挨,今天我们就来漫话速腾菇辑巫。记得一次辅椭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面让枚,立马对它的内饰嗤之以鼻绊荚。毫无设计感浆露,直来直去卧须伴,见棱见角场郸七。或许不光是这位搞设计的朋友广栖,很多网友也有如是感概布。他少了一丝温情杏筛,少了些许浪漫弦。不如北欧风情简约偶本浑,不如英国小车活泼侈眉沥。充满了德国工业时代标准化生产的气味虱痉火。打开高尔夫烫科府、速腾撮飘、迈腾壬氨、途观梧杰久、途安的车门饲备,你都会得出同样的答案阜。或许炊,这就是一种设计选择四倘茂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堂耪,内饰模具走点曲线也不是不可以瞪掸,但当你仔细玩味之时咀坎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美储讹。不浮夸娘叔、不高调鼎钠某,你可以说它没有设计感拢瞪劝,但它却充满机械美邓群。 责任编辑孺垦钒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揩醇,也就是S-cross锋驭立秘补,售价11.28万-15.58万元宪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣踊浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客巾锰奴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帝钝,其实并非如此葱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恕媳惺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辣皑起,我们不妨来进行一些对比去看看掇苦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潍,也就是S-cross锋驭绷诡,售价11.28万-15.58万元矛脊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈取,主要竞争对手包括劲炫和逍客肮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琴雄揪,其实并非如此蛔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢路,我们不妨来进行一些对比去看看泡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拣蔷刀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机广,而且在轴距上也进行了加长京秋膏,从而能够获得更大的车内空间沛舅板。其实就在此次广州车展开幕之前彭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吮闲咖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧洗久。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品化郊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贪烧辟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阑。另外奥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV厩倪互、BUS会、VAN三个系列岁,分别涵盖了商务擒雀法、家用和专用三个细分市场哎苛。好了设剩妓,闲言少叙抡杜姥,下面我们就走近它们以作详细了解吧岗肥。   外观篇武吹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品莲沽裳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致闹伍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抒,同时会在两款车型的不同之处加以说明彤。   该来说说外形尺寸了们舞黔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm违扩嘲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驶济畴,与车头形成了很好的呼应呕,而且从整体上来看车身更趋向于平直彩雌。需要特别说明的是遁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奇窟梁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笔,以应对不同的使用需求冠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同牡伯邻,例如高位制动灯链悸、门把手和牌照架每态。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”法歉跨,“中国车”侥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价办哥摧。“北欧品质”传承自S60浆撤,设计风格以简约时尚为主绘脑,选材用料则注重安全环保姜犬。“中国车”同样不难理解汰寿,“L”是个很好的代表挨般图,但不是全部蒂挟篙。   就在试驾会的前一天觅非胃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蔫让,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溶闺。   ● 沃尔沃亚太为何物丸钡辣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狈隧刻。沃尔沃成都整车工厂嘉渭廷、大庆整车工厂庙锭锯、张家口发动机工厂轨扮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准驶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乡渺皮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准杏。如S60L有约290家供应商吞填哭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系忿锨。而在研发颂、设计椒街崔、采购和生产制造等各环节上砂洽钙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步母,采用共同管理系统烯骚搏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容虽拳,我们先从加长这个重点说起牧兑鸥。S60L相比S60加长了80mm海,具体点说应该是轴距加长了80mm娜钩断。这80mm用在哪了呢陈郊?全部加在了B柱之后瓮苟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心分措韧,这里现在变得很宽敞郊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间暇彭形,前排调到合适位置后痘嚼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汐谓,属于勉强够用的水平;而在S60L中华,相同情况下跨驾獭,后排的腿部空间则超过了两拳贺嘿,可以说是非晨宽敞拢固祭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拷航,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陆兼换,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氖顿纪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娥唾幌,外形倒也没受什么影响顽脚,甚至感觉比S60还要更舒展一些风半。S60本就是轿跑设计风格剑尸锻,后门加大后骂羔,整个车顶的曲线反而更平滑了拉龚谈。相比之下伎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刹冻蚕,但却增加了几分优雅的气质撇龄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素繁砰祭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框峡旁完,车尾则在底部加入了镀铬装饰条开。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熬,不知道大家对此有何看法惹婪风。全新的18英寸轮毂挺漂亮默,轮胎为了适应国内更复杂的路况式圭握,将扁平比从原来的40增加到45第。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了改,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰睹即涩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点艾尾狭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合壤粹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钨热,而像坐垫瓣倪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色须。这种颜色和黑色有些接近弧盾袒,但更时尚杰、个性一些荚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘魔诫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挪局,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求考,后排乘客得到了更多的重视娩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扯涉豪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅林境汝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置交瑞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地畦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搪烈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疲,可就在本次的广州车展上剿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市彩,并且两款车的售价也是非常接近北奢汰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碘讹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辫豪暗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舷氦,并且它的设计也是由国际化团队完成糯雾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型膘,并且两车售价仅仅相差4100元旗磋。观致3车身更宽哺惮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势起。速腾则在车长与车高上领先观致3奴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表玫迷苫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面箩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淑饱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱催被。因为排量上的优势仍耽,观致3自然在动力参数上领先速腾就殿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猴屏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘘博,后扭力梁式非独立悬架撇。   本文导航惩钦舅:" "  今天给大家带来的两款车闺矗瑞,其实已经在国内上市抚杜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伞家届,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识同,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肮,而标致301可能大家就不是很熟悉了鸵,下面恒,我们就一起来看看这两款车羔。 外观篡沮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睡齿,2007年进入中国履。对于很多车迷来说赡抗磕,这绝对不是个陌生的品牌双檀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弥栖,但可惜僵,无论是在中国的街头还是美国的公路上泼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蹦。我有时会想这是为什么歪?诚然弥诧滑,英菲尼迪的车在豪华感倦为凸、科技性能和舒适性方面都不输给对手眠辟,而问题恰恰出在这里记坍梆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鹅,没有特长就没有个性轨墩侠,如果是这样的话事哥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呻?   现在英菲尼迪也意识到这一点该吮沙,且开始着力寻求改变氰姑、树立自己新的形象沫戒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甘,当时就被其出色的外观设计所吸引涟逼,而今天我要体验一下它的新技术扰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脯,车身重量上的降低幅度也不大雹蠕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26红屎,这是很明显的改善妨集沤,尤其是在性能和燃油经济性方面范。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供袍佳,并且采用的是锻造工艺还抡琼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纳,现在英菲尼迪Q50的对手么,如宝马3系辩杀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迟脓,希望Q50能做的更好斤舶荆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色焙闷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图估谱尖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盎,但其实这些已经有很多厂商在做了湃险,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计府。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动息,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冬介。它所代表的是一种生活钨棺诚,是对待自己和家人的态度开,是属于年轻人的精神估鹅,是一辆车雌聚。历经六代的演变绥闻芜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妇萝,它虽然没有惊艳的外观孝,也没有花哨的配置俱癸,但它是品质郴皇惧、安全对、耐用的代名词疮馆。如今肠,第七代高尔夫已经面世歉瞥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妙案,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫视踞难,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在危。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惮惧咆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘲脱,不再是一幅人见人爱的可爱模样肆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙河接纱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烯灰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子燃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体丛损,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舍,仿佛是灵魂一样耪佃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纲跨,但从我个人而言缎加竿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纲饶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沏, 坚毅的C柱是永恒的经典宋圃,不管其他部分如何变化乌撼混,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拍篇访。   除了车身线条外侯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的顷沛,并且被那条“灵魂”所连接着牡,这在之前的设计中是很少见的掀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯感九侨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稍。这一点很有意思病判,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯东,避免了大家后续改装暇羌。   说完了外观退,下面我们再来聊聊平台项库晾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碑冒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产创卑,例如POLO采用PQ24和25平台葡蹲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台闲切,06-12款速腾采用的PQ35平台石邢,他们之间都是独立的考捷娶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泊拜程,它的优点就是几个级别可以共享技术徐钢。   共享技术又有怎么样的优势裤?答案是显而易见的纪车。低级别车型可以采用高级别车型的技术辜柯,在产品竞争力上绝对要远胜对手赁,并且还可以降低研发费用脆,可以说这种某榇剑块化生产模式在未来肯定是趋势每每烽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势庐,例如电子手刹颗趁特、更先进车载系统搂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的华簧芳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配啸。   所以恰熟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拘,就好像是四代和五代之间的质变一样揽眠枪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胚到末。但是否真的是天衣无缝的设计卿舜,我们还需要用时间去考量城痢绩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惺叹,但到目前为止僵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赴飞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新本,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寄缎财。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机庇不,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淬部戏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的韭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别彼。   首先蝎,大众的工程师对EA211发动机减重肖赋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量看。另外斧举逢,EA211再次使用皮带传动存思鲸,相比于EA111链条传动副兼,皮带可以降低噪音和重量浚叉。除了以上两点外常空,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承净,在一定程度上可以减小阻力桐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饲残拱,EA211发动机参数比EA111有所提升灵,当然幅度并不会太大荣斧,因为整体的结构没有太大的变化础酸叼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中八。   既然说到了车重篮巩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg椒系搅,这其中就包含有发动机的20kg乓,而车身采用MQB平台后也随之减重粉汤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雾邓急。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用募坡,从官方给出的参数上看蛊谋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抠缸,这样的表现已经可以算是非常不错了缝乾背。   说了这么多勒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识估肉胃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢溪辰缮?是不是像资料中介绍的这样完美赂扳?后面我会给你答案淑。" "   在国内沟梳,当一款车的价格到了百万元喀慈购,那基本上就可以称之为“豪车”了胖刨背,但过百万的车也分很多种讽,比如X5幌汀腺、Q7之类的SUV朔乔匈,亦或者911瞎膝柒、GTR的性能跑车雌姐袄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车擎鹊浮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辖,除了我们经常能见到的宝马7系财、奔驰S级掏释、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彭。    注窜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别类讨,但因为车款并不是统一的最高配竟咳克,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比飘氖。   新S级受青睐趁疾署、XJL独具英伦风酸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车廷极,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沙挤椿。其实滑且浦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霓党,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藩螺妈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罚,即便不算是遥遥领先坛热朴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子砂贾届,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伟际,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甭汾窝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级些取浪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墓镰尝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭思箱弄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锣沉,在其内饰的做工辟搁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗅农奔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宋柯:在自主品牌SUV阵营里面惺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型庆皆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耿,景逸X5的推出经过全新变脸膏需,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冯驼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会份簇尖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点澜冻。 外观铂朴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锚。该车共有5款车型羞,售价区间为7.99-10.59万元癌皑弛。相比前辈景逸SUV纺,景逸X5的外观设计得更为时尚驴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芥、俊雅红菇愧、珍珠白切、琉璃金劝冉玩、陨石黑率罢校、钛金灰济貉、马拉喀斯棕等7种车身颜色念适琶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者儒蔼亭。   熏黑设计前大灯突出其运动感梦太,与黑色进气边框的搭配也很协调脱,比起三角样式更显年轻慷。大灯内部采用透镜装置屋弓粪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全皋。雾灯外包围设计突起怕,很好的与大灯以及中网形成一体骆芳存。   同比瑞虎矛筹妈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邦夸,此外205mm的离地间隙河,景逸X5的优势还是相当明显的博妊睬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酪瓮累,同时为乘客上下车提供方便肃卉。搭配车顶上的旅行架灵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道笆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爽,主要体现在细节之处的不同喝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和可,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尾。   景逸X5后窗配备雨刮泪潦,在恶劣的天气还是挺有用的备。此外全系标配倒车雷达紊窜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裸蔽。银色后下档与前下档相互呼应镭炊,整体感更为强挽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素略,夜间行车的识别度非常高喇。" "  前言猫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成晔搿,如今的战火更是愈演愈烈施变绣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绅吃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场城瞄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涣俗,看看在价格相近的车型之间焚,两车在配置上的差别究竟如何吧食繁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说愁逢,作为一款全新换代车型纶付,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁劝平海客”全面完成了更新换代继。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说修姓,只能算是一次小改款车型络,除了在配置方面进行了升级之外贤篙,外观造型铂局、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变林赔。   在此次对比中即午,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撂兄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近势,均在21万以内捂池。同时又都属于各自双方较低配的车型措跋膜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钩逻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸轨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹按问,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啊垢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度埠事。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负普汗,现在还不是揭晓的时候纽手。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位世奈啤:mm) 4865 4930 宽(单位蝎竿:mm) 1820 1845 高(单位癌:mm) 1475 1470 轴距(单位蔬诲帛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帮粟东,因此其在外观方面没有发生明显变化蛔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵图。前大灯组配备了LED日间行车灯哦揉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刹垃。另外环顽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卸广,贯穿全车的腰线非常突出离示膏,车尾则变得更平鲁寸娠。而与新帕萨特有所不同的是豪迪涛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置车幕宏,而非在行李箱盖上谢般暑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侗喉,但是国产版车型与美版车型相比起来看融侩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱城汰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系娘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点程。另外蒲迟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闻金标,不过从C柱开始已与车身线条相融合牟懂汾,深度虽浅但是更加富有设计感废刀。   同样起,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化罐串。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俩掏虫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啡衬,并且颜色也不显得突兀缄滇皮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拢菏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痹靛呢。内饰配色非常清爽滥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹玛莆,用以进一步提升触感墙先诡。   动力系统方面孰诲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI畅、1.8TSI叭、2.0TSI滇钨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灵反,在保证动力输出足够的同时也相对省油陋俗仁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涣锣、2.4L和3.0L自然吸气发动机驴鸡裙,在动力输出方面的提升并不太明显双佰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合练港杭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奇膊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近祥弧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂渡收诬,同时都采用了电动助力与电子驻车读勤杜。轮胎规格方面扁亥夕,2013款迈腾采用的是215/55 R16啦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淋箩啪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注揩。事实上寇及,自由光有足够的话题供大家热议蒲,例如特立独行的外观伐九考、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等响匆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匡息签。日前褂拴,我们得到消息泉颅囱,自由光将在12月底正式上市销售高泉谰,所以当这次在广州车展见到它的时候搅许溜,感觉它跟我们更近了歇探。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti培曙笔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勤铺邻,它似人非人耐捌,行动极为敏捷缕溯,也惹出不少祸端半郡,人们曾经持续对它进行追踪夕,但一直未果好啊脑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧圣跑萎:敏捷牵辑雹、神秘顾铜顺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烧布。   很长一段时间里块,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面崎凉,并火热至今翱担。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合射桂骄,起到补充细分市场的角色具淖离,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失无抽计,成了途观的小伙伴忱。   野帝的定位低于途观肺仍,车身尺寸小于途观促如壁,同配置级别的车型价格也在途观之下逃,很明显蕉喝拖,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘罴此凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客魔孺。   ●外观膝疼挂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钢隘梁,舍弃了老款极为个性的风格伤,确实更符合大众审美桶,不过平心而论它依旧相当个性斜耻禽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讣沁虏,它显然不属于年轻时尚那类的箱漏,车身线条硬朗快,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铃遁屑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来佩睫,喜欢的真是特喜欢潭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蛔施。   ●内饰呜渤:沉稳跋、无趣幢盘、无惊喜   坐在野帝车内镣闹舶,从气味到设计都令人非常熟悉叹辖精,依旧是斯柯达沉稳保守的风格示帽谅,在操作方面筒府,由于没有太过复杂的配置韶,所以操作上手难度很低滔谓钢。" "  在如今的国内汽车市场中盼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车厦,紧凑级SUV是近两年的热门车型识揽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型牌,宝马X1在国产后牧,其售价区间为25.90-49.90万诧苔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弓潘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点欣菊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下阀绍梆,看看他们的表现如何吮磨赦。   外观篇   由上表可以看出梯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驳肆祈,外观看起来会更加饱满一些焙仿煤。   对于宝马X1和奥迪Q3隧瓷没,都定位于紧凑级SUV桥句孟,又有相仿的定价区间料繁,无疑让这两款车成为了PK车型兰巩扔,经过仔细挑阉堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稻齿叉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅笆傻,整个前脸攻击性十足颁论。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多跋灌图。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胆,并且配有自动清洗功能冷耪附,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯官话,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯金惦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酮,所以整个车身看起来十分修长次啼伙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鲤逆懂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感空踞徽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足授败,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格掳,看起来略显敦实杆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素讥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谈绷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型勤瞬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代读,它的第一代和第二代车型因为有着年轻圃惰廉、动感和实用等特点惰哎句,所以在中国有着不少的“粉丝”骨扯哺。如今剃胸池,第三代飞度已经在日本上市挫竞隋,而不久也会顺理成章地引入国产两女雀,全新车型是否能够保持老款车型的优点吉,并且更上层楼呢狙?今天剖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程奂獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案背币疆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片膊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变能。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尸酶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般欠仕抗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多僳淋。当然蛋惺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口级绍,左右两侧都是封死的蠢翱貌,目的是让新飞度更加的有型狗粒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溅挂勿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型身低衰,日本人称其为“1BOX”贸,发动机舱十分短辛恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钾:机械占用空间最小化彻衬窟,乘客空间最大化)力,车身长度更多为乘客所使用的擅。但与上代车型不同的是胯底乡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冕襄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔡。   在车尾的设计中熊趣究,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茶差慈,此外烙,尾灯向上伸展紊,经后风挡两侧直到车顶天,这一风格显然来自于家族内部的CR-V薯窟。在1.3L和1.5L车型方面魄,车顶处有一个小鸭尾造型誊金,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少括反。   新飞度好看吗渡?也许这并不是一个好问题料,因为审美本来就没有统一的答案厢。不过可以看到的是牢门嘉,新飞度的外观更阳刚痹,更加运动化策鸥亭,也更自信了即覆伞,同时在内饰方面也走向了成熟耻难。做个比喻吧碧吼,第一代飞度好像是一位高中学生妹多唇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伯蹋胖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙欧愤枢,慢慢褪去了学生时代的青涩窝铰安,变得精力充沛挡、充满自信乒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前示肝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”土持,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标榔喝,它看起来依旧如此的适合年轻人率河钵。没错潮武胜,搭载着一车的新技术之后仆本探,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手财,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价填赖。于是当新车到来的时候门骏蔬,你一定和我一样对它充满了兴趣却情。这是最年轻的凯迪拉克钾、最小的凯迪拉克善,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饭祈村? ● 外观造型牵悲瓣:钻石切割风格依旧磋浑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吞抒、2013德国红点设计大奖餐褐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型感。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跺亨,只是这回览垒,ATS是完全原创的作品玩陀芹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲍畔虽,轴距仅有2775mm开痛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”离,而国内我们则把它当成中型车济,和宝马3系标准轴距版侧情伤、雷克萨斯IS成为同级别竞品款菊献,并比它们都要更小一些手。   前脸的造型相当干练即,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抠搏,而是被很好的控制在一个合理大小上监罢甘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位递娘仓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条对,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宝。出于空气动力学考虑舍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忙理,当车速高于60km/h时膳工姓,前进气格栅会自动关闭首,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猩乌岁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饲捞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抹突。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型末共妇,并带有远近光灯智能切换功能沽嚷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗽椽返,快速亮起抖俄,缓速熄灭的设定很显档次瓤。再往下看嫉面宏,闪电式日间行车灯盆痉、大灯清洗裴迁惊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娄搜潭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀修嚏馁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穗咀峰,亦或是造型需求乘旅,感性的来说颅辽驳,可以视其为向着传统美系性能车致敬羞。身处车内被点急,隆起的部分会给视野带来一些遮掩京腺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓣市。   ATS是一款后驱车拢寇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迹级:50陋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款科篇崔,贯穿车体的俯冲式腰线店骋誊、短前悬悸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哄仓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上貉匹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啸丁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纽饯馈。而在规格方面晤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踢叮迪,前胎尺寸为225/40 R18澄,后胎尺寸则为255/35 R18赤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藏康滑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喝闯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色簿环,至于设计师是否真有此意祷贺,倒还真无从揣测磨阂殴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恒,实际上艇谷汕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饥怕缚,由此带来了不错的视觉冲击感筐懊,给后车以足够的心理压力瞥,至少眼前的这个家伙一定不好对付那。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疆,至于3.6L V6车型何时会引进氛,官方暂时还没有表态绞酗,而是否会有V系列性能车型的推出委酒思,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庭亨草。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满龋皮肯,虽然它是一款两厢车卿角摔,但当时也没阻止消费者对它的热爱寥罚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鲤痴,两厢车朗行也就顺势推出豌汗,可上海大众并不为此满意饱惜泌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型齿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颓泡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额韦空投。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饯杰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫递涛扰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拱坚侣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爆骏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎募,这款引擎具有全铝轻量化的设计刺豁梗,对于减重以及散热都有进一步提升籍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钱伎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卿颠累,参数上的差别却没有这些技术来的明显投盒哦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捣赴局,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁催靖,高尔夫在这里就比较有优势了悔,采用了四连杆独立悬架极。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5技粪袭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品让,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的络冒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寿道届,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扫虾,看看它的实力到底如何俩焙缺。 定位及对手分析晚色:瑞虎5定位高于瑞虎腑橙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5旱平,定位要高于瑞虎车型讼,预售价在10~15万元左右沟夕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箔齐。定位的提升卧闺诧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面享污。 【左上颂受:瑞虎5;右上竭峭昂:哈弗H6;左下卯:全球鹰GX7;右下炉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粪稠魏,目前市面上的哈弗H6茸遍瞎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手滔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慧瞳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脾番。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱饯穿谜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何房?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来半率,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纪透痕。 三款车型具体型号及价格参见下表俱惹罚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奔违,GLI是其中相对惹眼的一个狗佛,蜂窝状中网设计和GLI标识论繁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微襄褂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侈麓跑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外价骂胖,另外两款车型都采用卤素光源砂捞。 车尾部三车间的区别更卸肟鲁 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼滔墩嘉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理斧伞计。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合两谓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盖,侧重舒适性和耐用性聘花。   内饰方面靛列,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淋赊灰。三款车无论是在方向盘艰、排挡杆底座还是座椅上轰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纠斤嗜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慌睛:" "  奔驰S级在国内上市的时候咎危县,奔驰就打出了“汽车发明者车睦长,再次发明汽车”颗荚古,对于前半句盗,你应该可以了解熟挖咐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蛙。但是后半句是不是有些困惑呢郎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话擒莎使。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碧氨,全球订单销量迅速上升古弹晨,国内订车也需要很长时间佩丹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了晾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斗抬涛?除了进行试驾体验之外翰泼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蜕,相信看完这篇文章之后闺套,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变崔。   之前稠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惦骚,如果你感兴趣可以点击图片阅读距溯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垄,属于入门级别车型侈,排量为3.0T壤池,售价区间为矢:124.8-141.8万元之间镁,只有两款车型可选竿爱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T湿海曙,售价区间为179.1-204.8万元汝吓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捍。   对于汽车厂家而言方,旗舰车型永远都是自己的“代言人”筹评,无论是从设计多扳堡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恋木。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比箍裁徽,并不是要面面俱到的去介绍红,如果这样的话竣,几大篇也不会介绍全辞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哺琳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盖扛宝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的思老。   对于外观硕幢认,依旧是那句话红竿:仁者见仁眉,智者见智稿峭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绞儒芍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅祷镐、冷峻的态度床瓦眉。如果非要比拼的话完峰鬼,那么最能体现科技的还是大灯的设计泥薪逛。如果没有奔驰的奋起直追沪虏胚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枢好,但现在我想应该不会了冈垦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棋慈奢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嚎,所以从侧面看起来就更明显了筋漆,奔驰依旧是将优雅做到极致陋歼蔼,而奥迪A8L的车身线条并不明显始,前后比例也是十分协调煽,整体表现的是一种中性美斜谦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淖桶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惮玻,最能体现出美好一面的就是细节的处理趁具汝。比如牌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耿,只有在R挡的时候才会开启戌额,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果徘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式楔,当然这也没有异议读匪捅,但是和奔驰S级对比之后彼式膛,就能体现细节上的不足了鞘敲杰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磺墟许。   本文导航磊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M罗、G镭、QX褥、FX魄、EX巳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现擂非,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倾,趁着2013年的尾巴犯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔫协,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哗,提高车型动力干损,一方面也使车身稳定性得以提高蹈桂际。2850mm的轴距虽然没有变化昆客屡,但是空间分配上懦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窍。   前脸整体看上去十分圆润饱满仁碱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泄香,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点公,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸势,L型大灯像两双飞翔的翅膀手胃焚,随着车子的启动叼刮,展翅上扬镀舜嗣。不过这款车的前脸上拭,我们并没有发现雾灯的身影藕巳去。   与前脸一样赏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厩币,但是的确比一般概念上的跑车要长很多郡仿躺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉希跑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力愧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搂熊酿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盼荣,博得了不少的关注刮汲丹。大家这么关注它肯定是有理由的卡醛阶,名图定位于索纳塔8代之下项汾寿、朗动之上聘,依靠丰富的配置庐、合理的空间和稳重的外观内饰舍陈,实实在在地填补了中间的空缺经。据了解略靛,名图上市后将会有8个车型回够轻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型府徽粪?曝光北京现代名图详细配置)艇叭磺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杯挪,1.8L自动DLX陪携趣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型箔徽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表立忱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近票糙,启辰R50X为8.28万拢惯,MG3 Xross的售价为8.47万元狮券菱。按照车型划分来说碳孪,启辰R50X属于紧凑型跨界车滔腹,MG3 Xross属于小型跨界车灿莎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势椽匣。但在外观方面寺臂,MG3 Xross比启辰更都市椒、更适合年轻消费者蜕碳。   启辰R50X   外观方面扭读,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寸熄。由于增加外观套件虎蜜,尺寸自然会比R50有所增加隘胚,不过也仅限于外观上抖秋,轴距依旧为R50的2600mm橡敲揪,同级车型中算是比较出色的数据嘉鬼撮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素房扑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素擞徽。   侧面变化不大拈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同首佬。典型的跨界车必备配置行李架矢蔚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置熊,有了它的陪伴世焕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想市。看似设计复杂的尾灯慑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁儡歪沟,也正是它的出现梢挺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骏撵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表享全欣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闹祥僻,虽然MG3 Xross的售价更高墩蜂纶,但在配置上却没有太大优势琅蹄去。启辰R50X中装备的倒车雷达领杏查、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酵访匪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墨蜗,同时对关注度和销量也有较大的影响鸥疙卢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一京侍狭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况八炼水,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敝净。另外溶,天窗也是大家乐意看到的配置挡茄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涝巍炉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一禾。三点式倒车雷达涂佬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棺甲娜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置筋,也让尾部的整体感表现更佳呈菱扣。   本文导航肛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肃?”每个人都会在心里问这个问题辑韶卯。它是个新来的家伙缕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诬恨幌。“这不就是3系的Coupe版本吗梯祈烧?”有人一语中的从博拐。故事讲到这里似乎就可以结束了敢的多,但事情真的这么简单吗跨喀滦?当然不硅惕澜。在真正去驾驶一辆宝马之前骋,我们无法给它下定论从兜。于是问题变成了咎铣:“4系是一辆什么样的车篇凤实?”   几个小时前(11月12日晚)距躺眷,4系刚刚在国内上市翱,售价59.6-73万元漏嘎嫂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人半闪夏,但不管你是不是4系的潜在买家倦匙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胁。因此襄身,我们为什么不暂且抛开一切杂念蒙侵,而单单去欣赏这辆车呢到单?   ●外观侩漠理:若要欣赏目枪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line翠蓝,中国官方名称435i 豪华设计套装庙。仅从外观来看贾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力萍。原因很简单份,它的确太像3系了巫赂嫩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位罐先:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祷被,4系如此像3系(F30)枪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寿誓外。大家难免会因此而看轻它彼尽河,说它只不过是从3系分出来的车型罢了穗憋呸。再瞧瞧6系狮寝,虽然与5系和7系的关系不一般却,但它显然幸运得多家修。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颂晾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惦吻,即便这辆车没有装备M套件观滇滇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来董屯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现莎浪茹,从这个角度看项,再也没有人会说这是一台3系了禾汾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上观狗,易成为人们眼球的聚焦点残请丝,有些喧宾夺主的意思性码。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恨舞。不过轮胎的配备让人不免有些失望毫痰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翅痴伯,对于435i这种动力配置来说鼻际姥,225mm的轮胎确实有些太窄了钦能。   从车头到车尾攘凳,你的心情会越来越好工,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冈。细看尾灯造型陌铝,它更扁更犀利现,与3系有了细微的差别阮弥巾,配合流畅的线条檀,再没有旁枝末节兼晚,给人赏心悦目的视觉享受修。   ●内饰澄辈:领导刀碌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淮纯堕? ? ?   4系的内饰应了那句老话淖胃桅:“以不变应万变”阂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”粹戒。为什么这么说排劫横?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了崩茂悄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叮橙,如果真的会有人选择这款设计套装炭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秆骑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷靛秽体,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绞,不如回过头来看看那些被你所遗忘毫瞧,或从未关注过的豪华品牌草。在它们身上欢仁,有你难以发现的豪华品质途,也有能够让你折服的豪华配置芹巢,总之投,在选车的过程中拣翰,尽量不要做的太绝绿,因为买车不是跟着别人的感觉走些,选到自己合适的才最重要田逆记。   《抉择》   选车是一项既磨练意志雌,又考验耐性的工作疾兽。往往在某一个时段有一丝懈堤獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胶。网上车市最新推出的《抉择》栏目催炮侠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题新膊,做出全面的分析与指导诧扣,以同级同价佩、同价不同级等角度出发芜菱,全方位给您最全面的购车支持挞纶。   X是一个颇具神秘感的字母鸡劳,我们经郴硐龋可以在电影中看到这个字母的出现骡,往往能与这个字母挂钩的人物定捆丛,若不是什么超级英雄讨,就一定是罪大恶极的反面人物侮狗菏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型白咀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂湿患。由于种种原因耽,这些汽车界的X-man无法全部到晨浮,而今天出场的这三位枪然,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蓉麓。   两款日系一款美系裸,这样的搭配或许有些欺负人案,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人傻兼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况够霜。作为ABB之外的豪华品牌起刚册,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垢痹迷,都在顶着巨大的压力在中国生存者师芹。当然圃,它们之间的生存状态可能有些并不相同垒,这与进入中国市场的时间荚抖坪、推广力度位、价格等多方面因素都有这直接原因巍。SRX搬虽购、RDX和RX赔惕伯,既是同时拥有X标签的SUV车型醚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坑同分,这样的巧合其实并不常见琴猎,但名字的相近却并不能代表实力和销量菜呈穿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杉饱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涝蛙使,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贾荤囤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蒙忱娘,将其取代的是刚中有柔童,粗犷与细腻的结合体非母,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱馆采馅。   本文导航窍超夹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郡擞萄,很多汽车厂商都为国人做出改变繁猎,纷纷推出加长版轿车梧呸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报释豁呐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阑哎。新车在天籁的基础上加长了135mm挖,但它真的只有加长这么简单吗岗?显然不是底,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己势彻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丸阮,新车定位要高于普通天籁洗库、迈腾雅阁等车型酮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型女落惦,与之前换汤不换药的公爵版相比摹,全新车型有着非常大的改变胃,它注重车内空间霞现坤,更注重后排的豪华感受屑猎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虎颗,主要竞争对手为丰田皇冠翟莫录、马自达929等车型犯了麻。公爵自1960年以来共推出过10代车型赁巩。之后公爵被日产FUGA所取代宪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菱悍处。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仟观:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上楷捕,新公爵版的车身长度完全领先于对手纷诺陷,并且在轴距方面卢险,全新公爵版也击败了其他金正对手讽。在车身尺寸方面嘎尘琶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刀些拆。   新车的前保险杠经过了重新设计搬连,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敞宦淀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拟怜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奠滥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上焦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多庞汐差。但全新外观并没有显得笨拙赋鞍,相反侧面线条看上去更显硬朗揩稗,同时还提升了豪华感堵。17寸轮毂采用了全新造型每那,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盒滑。   同时新车的尾部也经过重新设计陌肃潮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汀版搅,让人心里觉得踏实希扣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中飘朴楞,这也是日系豪华车惯用的设计手法洪琶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动食贺黎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炯。   本文导航仓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可篱免,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拟泻。不久前哭,哈弗H6推出升级版陵篙,现代ix35也完成了小改款挡巍钢,今天我们就将这两台车拿出来比一比痢,看看在汽车领域内侩荷,中韩的差距是像国足那样不争气鼓宝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拆端嫡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比歧创亩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睹,而且发动机的选择也更多叹啥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狗姜项,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些韦。售价方面两车差别较大恋前,这一点也一直是自主品牌的优势所在固岛蛾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右温,而哈弗H6基本没有什么现金优惠邓托。   外观土疟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弹改埃,比较明显的是在车头忙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搪,另外在车头下部进气格栅枷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伶粳韭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大棺笔,不过因为仅有三款1.5T车型吾,因此他并不是今天的主角起设腾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阑此:第八代索纳塔)烤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甫凸:全新胜达)谁拜渭,两者在ix35身上很好的结合在了一起闻吗垃,看起来既有轿车的美感辈,又不失SUV硬朗的气质集汞。 外观配置对比憨互:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大迹刊舰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潞,优惠后的成交价在15.84万元左右澎庆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耿,因此我们拿出这两台车作对比即倪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富佬律,除了天窗巾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宛残发,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备景。   车身颜色碉徊饰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35盯会: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多皆翟朽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点念,多了一个闪铜颜色的选择烘檬。哈弗H6颜色也足够丰富究莎,平日最常见的白缉哥葡、黑怪钳、灰恨配、银都具备辞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苯枪秽,基本足够满足消费者对颜色的需求擂袍侩。   外观小结娟协:   外观方面我认为两辆车都很耐看朽功袖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拎,因此更显时尚纯动逃、硬朗泌。哈弗H6外观也很不错讹矫,可以给人非常沉稳踏实的安全感耪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版匡肋饶,外观就更不输给现代ix35了逝炮梯。更喜欢哪一款见仁见智累融,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比师。   >>>慎防购车陷阱鸿肝撂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV檄蹿胎?当然是因为它空间够大卯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坦磁鄙?或者说什么样的MPV算好秋蹦?多大算大霜青朗?今天刀翟,我就从一个汽车网站编辑的角度寄,跟大家分享一下我的标准和看法检快,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现枪骡甘。   在我看来是蛔鹅,对于一款7座MPV来说敢入。大家应该首先关注它的乘坐空间免弓,特别是第三排乘客的乘坐空间曹。因为以我的经验响,7座车型中长,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痉酞。要不就是顶腿咸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撅粒。所以在选车时褂姓锚,这一点大家要尤为注意揭地,否则第三排用不上堤,倒不如少花钱买辆5座车殊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溃付跨。   第二个关注点是后备厢颠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沮磐。很多7座车型在展开第三排座椅时色昂北,后备厢连放个包都费劲了搔斤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候秤纳浪,有可能一点行李都没有吗楔?所以这一点苛冒,大家在选车的时候也要注意褥韩。   第三点是便利性绩,这个除了日常的储物空间外护踞距,还包括第二排上下车的便利性衰、进入第三排的方便程度等节锭炕。对于7座MPV车主来说扑欣慷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的然。一般来说前排往往是孩子爸妈镭滥,而后两排则是父母和孩子伍矛赴,可以说是老的老嘎东、小的泄汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镜。   开头长了点释,主要是跟大家分享一些经验叛,下面我们进入夏朗评测沃禄,看看它的表现如何叙杠。按照刚才说的实,我想先聊聊乘坐空间和储物空间师泻。至于外观煽、内饰茹份难、动力等郸词,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炬,我们稍后再谈肠纽溯。   ●乘坐空间凡固:7个人都能坐得舒服   如开头所说的污愤,一辆7座MPV烈,前两排的空间肯定是没问题的井。比如我身高175cm砂巳笑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缄集骏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm渡,靠背的角度也可以调整30°左右凸。前者很重要突啊弹,可滑动的范围越大茶吼平,和第三排相互迁就的能力也就越强力些签。   从上面的体验来看曙毋炕,至少从腿部空间方面来讲俩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敖,而且进入第三排也并不是很困难祁笛绩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何岗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm委,几乎领先于所有的同级别对手诵水,所以相应的时胎僵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的槽沛继。另外有一点大家很容易忽视的是坎凳科,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局科贝青。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扁布孤,而较窄的第三排(受后轮丧兴鞍、后悬架影响)则只乘坐两人姑阂愁。   与夏朗相比教八,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式检蓄抗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适史亭汇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绒,满载时第三排的舒适性可以想象撤,一定好不到哪去刻吗艾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置玛标吗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胺甫,而且五个座椅都是三点式安全带台撼,都配有头枕集纠,这也是其他车型都不能比拟的一点贸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅靡痰,比如长辈腿脚不方便进第三排经曹,那你大可以将儿童座椅装到第三排亥,这个很多对手真没有蛇跺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立能唬沤,到2013年11月新车上市庞导菲,短短4年里赴险,观致汽车为世界带来了太多惊喜蔡仍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿裳。新车迟迟不上市们陶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口床。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鲸连乾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展替。是骡子是马看骋咸,终究得拉出来溜溜蹦祷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脱,到底有没有想象中的那么优秀惜封?趁着这次的试驾活动蹬,必须让各位清楚的了解真相咕块梨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢怯?这是个很敏感的话题甘,却在任何一个场合都不得不提速。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比面倪尾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言道绩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镣含贯,而非决策权渗透纪无庭,这个是一个需要十分明确的概念床癸。   综合来说句,您只需要知道诗界:它是一家合资公司巾居谁,也是一个中国品牌剑杜,但是它的发展不受制于任何人武, 并拥有独立的璃桃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员覆坦,制造的也是全新的毫稀抬、面向国际化市场的高品质原创产品酿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中怜,副董事长Volker Steinwascher石清仁辈柑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尖,前者曾是大众集团高管奥蔼酞,后两者则是举世闻名的顶级设计师捶。所以在观致3的外观造型上哗白刊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鸥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下朴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扣晃耐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品履狮,车身尺寸尘攫、腰线的丰富程度等剐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球晾些。如果一定要说有什么特点的话肖履,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙视。   不过秦摩艾,若是细细揣摩这款新车帮告挛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思豆。而由法雷奥代工的前大灯兜舒搽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镁诬湍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求还僧辽,如果您愿意再多支付一些费用吩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯莆、大灯自适应开启及清洗等配置贯。   除了前大灯内的LED转向灯之外棠,后视镜上同样布置了LED转向灯跑硅澎,只是LED二极管贴片的间距有些过大屏显笑,点亮之后似乎缺少那么点感觉兄懂,而厂家的工程师也很认同我们的看法山,表示会很快对这种设计进行改进荡拟憾。而后视镜的特点是宽度很大仟旁脐,可视面积优秀家氓,并带有电加热功能梅炮葡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谁介,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侣嘲乳,无论是大灯敌灯拱、尾灯组布局千筛靶,还是倒车雷达的探头布置等等莲桶柑。而很多时候茶牡富,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涛趣拟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苦呻忌,设计师的固执被得到了采纳废。   有一个很好的例子来阐述这种情况哀涵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本单狠缕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯平,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耸扰烙。用厂家工作人员的话来说尝圭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梁客功,必须成双借缺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坷:LED光源+导光条存申枷、双倒车灯妹船、双后雾灯模,灯组的供应商仍为法雷奥楷瞄。   尾灯组本身的效果相当漂亮赎撂咐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坞,但不得不承认的是模,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少雇春。双边双出式排气管妈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔷膘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秸皋恕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式离嫁结,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颇暮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缉。轮胎方面观致3也是十分的给力挞澎善,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虚惟芜,因此马牌就成为了唯一的选择虑堪,对于消费者而言自然是件好事吭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叫橡私,这款产品显然更注重驾驶舒适性岗凶,但规格上似乎不那么亲民韶诬的,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条素戊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垛卿聪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中殊豆派,虽然市面上可选择的车型非常多黔粱,但是想要在其中选择出一款空间够大登,配置也不能太差的车型急饥廖,着实有一番困难旅。近期我正在为选车而烦恼碾,裸车预算在10万元上下颠搂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多培炉骄,所以对空间的需求比较大垂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饺鼎肮,今天骋苛,我们就在这两者之间桑朗凡,来一场空间的较量阿。   飞度共有5款车型比嗓泥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卡,骊威共有8款车型饯乓阶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间圣角埂。此次对比文章中袒厕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氯酱,两者指导价分别为10.42万和10.58万储,并且在上海都有一定幅度的优惠嫌广,实际售价两车差异不大谁郎塑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涛:飞度时尚运动瓮,骊威中规中矩晒娩。   在外观造型上戈捂,飞度外观饱满慷汞,硕大的前大灯抨姜半、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚健衬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拜,不过现款的外形并不显落伍倒还。骊威的前脸进行了重新设计腾梯查,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达变,不过整体造型依然中规中矩色拷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面玖输,飞度长宽高三维尺寸分别为碉恐撇:3900×1695×1525mm垃旧贬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奇,轴距为2600mm醋泡,从数据上看劣,骊威具有绝对的优势冬配耸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缓景撕,请继续看下文考笺同。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碴皑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乔穿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎椒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恫。另外褪创,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嵌维绍,飞度为前后盘式厢,而骊威为前盘后鼓械洁涩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正糙挫潮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用然,对提高倒车的安全性也会有所帮助讨。相比之下湃掂,同价位的飞度没有此配置幌,有些遗憾离。两车都配备有姨剩控钥匙购孩搅,飞度将一闫虾叮控按钮集成在两把钥匙上疏,而骊威的姨控器与钥匙相互独立隶翻瓷,而且仅提供一个宜剑控器衅,不过两车都装备发动机电子防盗系统姬。" "  现在出现了一个有意思的局面卜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敞来,而且还有像大众汽车那样薯苇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胸陕,在大众汽车之后世赡仁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沏泵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隋酸圈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号还陌。下面我们就来一起看一看这款车刹乡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型教堆化:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗班牵?不得不说父迫顺,从外观上来讲慈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了仑承,购买它的人们尝贾,更多是在预算有限的情况下追求实用性脱矮庙,谈不上什么审美喜好咖柬。而全新爱丽舍的外观设计滥别,明显向前跨越了一大步陪势。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骡芍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凛藏锋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涣味,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泛。这很符合中国老百姓的用车需求卡碍项。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磋挛,注重舒适性靡贯,但行车噪音比较大奠花。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启倍擎弦,除此之外煌惕,车外再没有开启的地方倾雾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狼。除此之外参溉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头眠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见担铅,属于全新爱丽舍的卖点所在匣短兴。   本文导航氮:" "  一直以来稀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型截、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用镜帝,但始终让人觉得有些激情不足拈解,与犀利的外观不太相符碎刀。日前脖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剔痪,传动升级为6前速自动变速箱饯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氦,提升了该车型的整体素质吻颇嘉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摔,在外观内饰方面变化并不是特别大烩骑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舷,新款MG5 1.5T也不例外腾溅。如果说红线彰显了运动气质喉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些千。   新款车的侧面造型与之前没有变化患酸,作为强调运动的1.5T车型波褂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苟恃。车尾的变化也不多灯,远观基本上发现不了变化所在橡据姐。   本文导航茶钩拖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手母什,而在中国市趁瓜粮,两者的竞争更是激烈设技,A4L一直在销量上处于领先地位茫心亩,但宝马必然不会轻易言败还邵狭,所以我们看到了宝马316i的上市还,其价格下探到30万以内暴琴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扣复顶,豪华品牌玻、售价30万内峰蒋孤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足借,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赏荷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吴,还有手动与自动可讯几寰隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据倾贸戚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的波碘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距猴肩,并且我们看到官方定价方面授词览,316i进取型甚至还要便宜8000元挪萎舅,不管你是不是“壕”僧奥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观垄平汇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锯盗摔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氰,在大部分城市未糜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坷碑良,所以过多的点评话语我就不多说了啊多钉,谁更好看都是自在人心的事摧颧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心葡操,但是小编还是要尽到自己的职责鸿拷,必要的展示必须得有迁瓷核,下面就看看两车的车头正面大图对比雀饱酸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯暖勺社,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凑萍涤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酒牧哥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了视挽喝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型釜棵沤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镰杏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔡炯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果究搁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位笺事。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瑞绘假,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泞唐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纽瞄,不过这都是个人审美的问题了阀拟,整体两车的外观设计还是在一个水准上逗。   轮毂上面貉潭,两款车作为车系入门版车型沤捆歇,都使用了16寸轮毂寥,尺寸相比各自中高配车型是小了些汕坷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侈教痕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颊凶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丰信旅,并且在胎面宽度上比316i更优伸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象导讹,用一款中级车以较高的姿态切入市诚肮佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惟,按部就班的推出了中级车GA5丝茶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匿囊慰,而随着国内SUV市场的井喷图惧攘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声矮碌。   好的产品才能抓住消费者类铰泪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闲每。在今天试驾的这款GS5身上虎彼伍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监申珐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢必?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淘,看上去却十分洋气介扛霞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732郡、1854酚乏鹤、1680毫米寇问,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弥,这也是国人喜闻乐见的蒲。   车头的设计略显凶悍瓤笨煽,设计师称设计思路来源于雪豹龄漏熔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俩吮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人南礁。前大灯采用了透镜式的设计皮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稻,这个考虑绝对够实在岁损。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淀叫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视揭氨。   在轮胎方面惋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎襄媳。轮毂的造型十分普通课写按,只能说看上去很顺眼比较实用吧胃疥。   尾部有一个明显的掀背设计哦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赌冉哭。尾灯采用了主流的LDE设计疯铅,搭配大尺寸的高位刹车灯邯菏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔽巧,辨识度也更高桂暖厘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车忙蟹?是豪华奢侈的奔驰S级使传迸,还是“上天入地”的路虎揽胜拢澈,亦或是驰骋四海的保时捷911库?对这一价位的车型来说瞳剂工,什么才是决定性的购买因素簧?是配置还是性能称图铜?车型对这一价位来说到底有多重要费?要回答这些问题当然还需要专业的解答阶核。今天缎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氓晦竣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级簿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版导双速,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车跋。非土豪们俏部石,退散~   由于有200万元这个限制滇请传,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L干镀递,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逻汀穆,但市场有20万左右的加价兰釜矫,且并无现车欠蓖觅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型柿,这款车终于摆脱加价列搞扛,进入平价销售阶段遂尉,当然能否买到现车就看各位的运气了抡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版褪堆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扒纪,但跑车的身份无疑是最拉风的霖狈。   尺寸上实在没什么可比性蓝缅矛,加长S级无疑是其中最占长度优势的强耍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霞零,跟标轴S级还真有一拼凡,巨大的高度也傲视群雄俗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势实腔访。最后我想说的是厦伶突,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酗负操,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翘屏栓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寒,公平起见还得排除车重因素棋怯。别看S级一副身宽体胖的感觉亥睡卷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娶伪犬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者商。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伍遁橇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摆芦,别吓坏了后座的VIP竟孺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人申,但也确实相当可观了滦,不过由于这款引擎还是有一定年头的脑看,其276kW的最大功率是三款车里最低的挞南娠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侩考帮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方混写洼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的栓郊。不过写到这儿我很想问一句撤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史届尝,就能成就今天的丰功伟业缄瓷矩,是这样吗霞丸?就算这不是一个伪命题檬芯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件荆谎撅。那么踌辈,历史能代表什么翰恐?之前视叼,我肤浅地认为疮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到斡刑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乱寐抠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的裙敞。 ●何为中国专属湍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饺啤思:S400L两款勒、S400L混合动力一款脊疲、S500L一款阶齐吼。相比世界范围内的S级叮,这些车型有三大特点卡:全部为长轴距版伐瞧、全部为汽油车靛胃、S400L两款车型为中国专属慰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妓粉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沏浮。因此妥,中国专属的S400L与它们相比任温,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巫讥。我们已领略过S500L的魅力图,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版圈陵唾。   ●外型呢:更长郊斥、更宽泊哩痊、更高敖吵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致割宏冯,尺寸上膊井编,它比上一代车型更大荒按,轴距则保持不变蹈喀马。从数据上看罕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢厮帧,但落实到实际的视觉效果场呢,我想没有人觉察出几十毫米的区别耻簧。相反够镣歇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肝耻、霸气很多乃坪赣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个培,根据车辆配置的不同团,全车使用的LED数量有所不同瘦盟手。我们不知道具体车型的LED数量败酷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搓镐,它足够惊人焊参。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猜沦涪、中国市呈ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晚。对于中国人来说干,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哩凰,中国人将有更多合适的车型可以选择额纳。同时期亨,市场竞争日趋激烈献汗荣,汽车售价降低稼领、经销商服务更好扫壕。   作为目前全系的入门级车型纹铅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势枪补陵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铜店亲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用城。对于S级来说操,无钥匙进入功能十分重要捣,没有它郴忿,许多车主会无法接受兢蹈闺。   如许多人看到的一样涪提李,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讹芥。在奔驰车上前搞,总有许多你也许永远也发现不了的配置尘松传,它们中许多都与安全相关讹。比如S级全系标配的自适应制动灯冀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度充琅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳默掇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓷观探。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挽标梁,什么是MPV车型掠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影授幌雹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捍隘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车履。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缆脆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断九怯沉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藉。是MPV土盼?是轿车唱楔?还是旅行车痉?这看起来确实是个很有难度的课题母卤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桐购草。   当然这次大家不用只听我的一面之词须,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论队拍,而且他们一个是马自达5车主藐开,另一个是沃尔沃V60的准车主馁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谜懂伤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型莽眠。   首先登场的是胡正暘十,大家一定不陌生沸,他是我们汽车之家评测团队的成员苫窝,今年27岁堕喊,算是个文艺小青年恭,热爱生活物成炼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吃苔,刚刚新婚不久韦惜,正是对未来充满希望与热情的时候泌矩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动特素卞,如果家中添丁的话蟹羌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标旱。   杰德测试车刚刚来到编辑部情,胡正暘就迫不及待的去体验了缔,据他所说罕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了慰信,属于一见钟情是该寺。另外从外形线条以及车身尺寸来看徽,杰德都和V60差不多车墒刀,是辆旅行版轿车的样子刨。   当然外形只是一方面户瞧鬼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窃傲,特别是第三排座椅辖碗管。实际体验了一下涩喊么,将第二排座椅滑动到最前面的位置摆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沪,头部也有四指空间编炭莽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单题,之前的文章中我们也有过介绍撂鸿储,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法链。   更多精彩视频酥辩犯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下磋心歌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挠始晦,表现基本上与V60相当华冗卵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谦奥麻,在放倒第三排座椅的情况下敲,用同样的一些物品存放来对比帛眯疯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些轻瞥啥,而如果使用上第三排座椅闷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壳韭敬。   胡正暘对于杰德的看法闹体:   首先杰德样子很好看捣容持,够时尚瞥,年轻人都会喜欢溶。另外囊裁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沃层,但是内部空间利用率更高牟诫,实际空间体验也让人很满意度筷垢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肪抒,这点非常不错端,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题醒擅。   不过它有个问题女竣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巫测腑,只适合短途出行艘赤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拜,如果需要经常外出长途旅行的话讳,5座版车型更合适爽你还。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV和,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绣迸。近期餐涩,2014款雷克萨斯GX400推出市撑恰,作为小改款车型狈鲜火,此次推出的新车在外观方面做了改动敖,同时在配置上也有一定程度的提升虎,动力则保持不变阿,售价方面与老款车型保持一致森,提升了新车的整体竞争能力褐节检。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坞烯尚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鸿俱、308局、408墙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售形稻,现在又来个301肆,不要说是消费者伴姆舵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙享兑浮。这就是紧凑型车市巢虏指纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域小。东风标致301矛头直指桑塔纳洗裙、捷达和昕锐倪袱习,我闻到了火药味潭稿。   11月19日上市抽,预计售价9-11万滩喜领,与雪铁龙爱丽舍同平台挝芦,只有1.6L一个排量殊拌,变速箱有5速手动和4速自动可选掇。以上这些是东风标致301的一些基本资料惭短表,厂商对这款车的市场表现寄予厚望释社密,因此从很早开始便陆续放出各种消息茬疟杆,以增加关注度伙吓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萄订,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版窜,为全系顶配杏。咱们从标致301的身世说起弊踌号,先把头绪给理清了耪。   ● 东风标致301是辆什么车双春?   听到301这个名字吕热督,大家都能知道请杭绅,这是标致的“3系列”乾警,但307陛怯、308听过覆樊溉,301却是第一次听说拢得。其实301的身份一点儿也不神秘佛皋,大家都记得富康吧惜?富康是雪铁龙ZX躺,后来在中国改款改名廖,叫爱丽舍首驰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拷岸颁,这是它的第二代产品琳,而301签,就是标致版本的全新爱丽舍返枢揩,它们全都是一家人磨。   对于大陆市场来说堕颈芜,标致301是张新面孔佰搬,其实早在去年底它便已在土耳其上市签,之后陆续在阿尔及利亚褂刻、俄罗斯等许多国家上市波冠篓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产措苗,同时惯测,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等架咀肛。它将被销售至世界各地掂,成为一款全球化的车型拴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫概,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涡虚伦,标致301的外观乍看上去没有什么特点徘煤帘。你可以猜到这款车的定位了耍孩呸,30岁上下损、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它份。   其实301长得有那么一点像508犀撕涡,这是很正常的槽渺,毕竟出自一家门济沟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通莽刑保。要让更多人接受笛航累,太个性肯定是不行的孟,所以这个设计思路挺好讳妇,也应该挺对中国人的胃口魏屑纯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型懊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铃瀑认、捷达闪茹臂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赖醚涵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铺扮。不过它的备胎又回归了185mm表仓,而且挥,可能是出于成本控制等原因病嫉师,备胎使用了不同品牌的轮胎俄。   我个人不太喜欢标致301的尾部尝,总感觉哪里别扭称佩挟,也许将来出个两厢版会更好看晚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弛,而且中高配车型都有藏炼旅,比对手厚道聚吩偷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汀,温度适中爸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地其串,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秦廖垄,他们不仅发明了西餐餐具捣:叉子长,还孕育了诸多跑车品牌立抨灵,比如石告触:玛莎拉蒂蚕劝逻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车枫逛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抠埔缚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镜抵。   ●外观态淮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皋乡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尺剑从、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色湃吓恒,它们都是标准的行政级豪华车恨菱溺,有着一副不苟言笑的严肃表情溃,外观线条规整乾较,那种气场让人敬畏话。   而玛莎拉蒂总裁则不然兑径,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别达克,但气质却截然相反畏律朽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烈些,标志性的大嘴咄咄逼人蛇纫,意大利人对于设计确实有自己的卓见慈。   如果将总裁与同级别对手放在一起庭卷,它无疑是最夸张匙羔、最具美感的骚。这的确也与细分定位有关系洪慷挝,奥迪A8设谢蹭、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘲逞、沉稳为不变的设计主线便,更多的在表达权利费杠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疽畏诲。而意大利人则不然稀氨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腹限,即便是这样一款行政豪华轿车藩,依旧坚持了张扬的风格回泛。   这是我第一次见到新总裁的实车凰,它确实比老款要漂亮疗辣饱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喉估法,而新款前脸带来的侵略性更具气质醇搅废。   车尾相比车头略显内敛碍,双边四出的排气管成为了最大亮点躲坚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主快,聊及为何选择总裁时噶囤辣,他满脸诚意的跟我说炬嗅堑:“好看!跟找女人一样誊么酗,好看斯扛。”“呵呵吧外甸,好吧盟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳残,卡钳由Brembo提供娠,颜色理论上是可以进行选装的态。轮胎为倍耐力P ZERO系列肥赊该,前轮尺寸为245/40 R20丁痹捣,后轮尺寸为285/35 R20辉衡腐。   ●内饰忍鞍:运动豪华是主格调   置身车内掸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鼻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杜泥,显得有些过于保守了妒嘿督,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撅系,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桥韧铣。   方向盘直径略大恭林痪,背面配有尺寸硕大的金属拨片辆降踏,手感很棒松。导航系统为Garmin恃称,7英寸液晶屏尺寸不算大囤故少,中规中矩某惭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纺晴,已经很少遇到长相令人深刻辣,而且相当满意的车了详典厕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高词,价格低蛙,与同级别车型竞争性价比十分突出边蹬。但在长相一直不怎么给力萍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叔侍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了荣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饺,不走伪高端路线的致尚XT构,其动感的造型非常独特胸独厢。在我看来氏净,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确派台搁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哨颊,购车群体越发的年轻化仟蕾霸。   说他年轻唯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凡犁培。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连睹畦,这只是时尚的一部分鲸布牛。   前包围的造型充满了视觉张力绣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窘抢,显得非常动感蕾塘贾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毋礁了。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矾矢滩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痊撩聪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罗鞠安,这也是在向合资品牌看齐睬哄啤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嗡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调皆楷伍。而在车身尺寸上侠诺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疼纠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翔病疮,与他同级别的对手相比有着明显的优势捻粕炕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是式沟敝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎础,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哀室。   致尚XT的尾部同样不乏亮点柬米,上窄下宽的造型十分饱满唱腾,而且显得更加稳重砂。尾灯的造型修长估,且正好与车头灯遥相呼应琴凶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掳,动感菲粳息、年轻梢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粗,虽然仅有三款车型配备此装置醇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现把,想必也是极为厚道的弧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惫锯,我是汽车之家刘涛堵欢配,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威负懒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道达弟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”故敦娶。时隔一年后的2009年空闪隧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叔辩匣,选择它的原因瓜,用三个关键因素涵盖冠渭掠:“外观内饰漂亮惹陶某、静音好委霉挤、配置高”构改。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啊,作为老款车的车主洞堕,带着期许胯烙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柿蔷,有了下面的车评脚。   注释诫挤:为了方便大家阅读溪丛倾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型筛,描述为“新君威”日。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受霓,以下各个环节的评价用满分十分制内魄两,做点评洼。   评分标准玫董童:   及格寝:6分   表现尚可圭沛:7分   表现优秀膛粟:8-9分   表现完美陪:10分   外观鸡宦:先天胚子好禽寿,改改更“时髦”   改进评分宦呈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时帆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计菱抠微,应用到了现实量产的车型中拜陵委。在当时墟,245mm的胎宽饲负使、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哼,毫无疑问是走在了对手的前面穗。这种先入为主廓姑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绒帽,说君威有一副“好相貌”赂醋苔,我想没人会投反对票髓锚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陵箱,18寸的大轮圈不仅保留凑,而且换成了密辐条设计砂肉,前格栅的修饰宝冲权,在视觉上显得更为立体绅巧,但就我个人而言更喜欢老款某问饲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”馅颂颈。俗话说“7分先天侗瑰化,3分后天”抖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仑递棠,应对国人对“时髦灯具”的要求铜旧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妨懊绊,坦率讲泻师虐,不是我喜欢的风格酸倦硷,如果换成一辆科迈罗淬虹,我想我会投赞成票鼓俩。后尾灯抠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苍吼齐,视觉效果不错桨剩谓,灯源亮度不刺眼丢,亮起时不会让后车问候“家人”灿。   内装暇:对不足进行了优化堡吹,细节仍留有遗憾   改进评分季寞:7分   我必须要承认武,我是一个对细节做工异常挑剔的人哆胖。从2009年到2013年窖,新君威经历了至少两次改款升级差份,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冬稀,仍未得到改进巳兜扑。强迫症对于细节的不足抒隧,只需一眼就记在心里匠帅怪,每天上车看到就会不舒服萄。尤其是绥,新君威的前排仪表台与座椅之间馈扳谋,留给司机的跨腿空间并不大豹腺侨,当你磕到膝盖外侧时扑寂败,你会嘬着牙花子锰第良,蹦几个“脏字”持替。   聊完了不满谎,我再说说好的地方互栓。日常上下车奈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置劫,我的09款君威开了4年跑了5万公里山淖,座椅的“敏感”部位趴丧磐,已被我蹂躏的起皮鬼捆杆、掉渣碗男,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱残,视觉上显得极为邋遢钳猫蓖。此问题词奶,在新款君威上得到了明显的改善惜,侧翼立起的角度变泻谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像楼天阔,但此问题我跟厂商确认过勘,确实为真皮)黄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料槽。凭此一项巫,拉开车门的印象分就能加不少鸡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鄙咖,我的老款君威在二手车出售时囱,就因为座椅皮面老化的问题邓,被“扣分”裙冀卿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计阑鸽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窝,好了许多额齐。8英寸皮咆颊、带有触摸功能的中央显示屏宿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谩宪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汐谦蛊,在实际操作时显得华而不实巷概诚。多数情况下要调节温度禄肠,只能用手指去“抹”褪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差无骚,并且无任何的震动回馈提示希剐,行驶中操作不够人性化火。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摩膊,相比老款的旋钮控制渭,视觉上科技感更强迷摹。实际操作时侯何挝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巨围。尽管支持手写功能穿线匈,但表面手写板的面积很写乘摇,如果手指较为粗壮粒罗蠕,表面面积不足以支持对手写区域的要求楷。索性褂坞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妨都。   小贴士茅啃费:针对上述功能的操作“鸡肋”柯,我向厂商做过咨询诡领熄。对方最终给出的结论是小,此功能在研发初期峭汕胳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惦缄,停留在几年前凭滇甜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舞。   仪表盘上的这块儿液晶屏矢忙,支持多种信息切换查阅辱舷菊,视觉效果自然更时尚保筹眠,也符合当下的硬件的升级进化潮流图。但鸡,仅就我个人而言璃填赴,我认为任何一项技术的进步与应用结,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秸侠帮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桂啤弄,所以仪表盘的车速指针每,在爬升时有明显的滞后和顿挫感聊粒饰,当你想从正常模式切换至电台模式时秋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悼先湾,时间大约在2秒左右撕伤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坤齿晶,因为系统的升级桓阔谱,所以导航从路径开始到定位确认导航里忿隙,逻辑上相比老款车型翠漆,要合理很多嫉恋皆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陆扳,被彻底改进别蕊纳。提个建议跨,新款对于路径导航的语音提升滩,在路径判断时铰畴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渡痘逆,如果将“请在下一个路口右转的话术”修坷叹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利试汉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响节厩肛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响突。整体效果庐锰防,高音有提升贰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孙董案。以往那种“嘣呲胜茶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现温,无法在这套BOSE音响上找到呜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汗讲潮?加长版!与其给那些改装厂提供生意芳巫颧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车灰。近日圈圣遁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L累,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拼,这款车就要正式发布了沽伦玻,海外售价14万英镑起轰,约合人民币138万危。国内250万以内应该是不要想了誊福腑,土豪们还等什么绒,赶紧再加价20万下手吧L核印(注释痉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讲抠喉,外观上并无过多区别凡背豁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表试辽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哺线,因为用三个字就能总结卢戳:没区别萝硼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孺媚。除了实实在在的空间优势桅蜂灰,那种与众不同的气势也是重要因素之一峰,这种毫无区别的外观搁逆咆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绕拱苯。   英国人果然内(men)秀(sao)溯党社,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱掏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挽,改造成了两个相对独立的乘坐区域搪,原本的中间座椅则变身中控台菲,提供了空调辩磋、多媒体泵勤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键季杆群,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泛寥拦。动力和传动系统方面量,揽胜L应该和现款揽胜完全相同把。   总结浅:路虎揽胜L目前仅计划在中国崎麓菏、中东地区和北美市场推出倘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定被使宽。另外橡媳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型费,预计广州车展发布嵌肮。土豪们继续准备银子吧颊创勤。 免责声明吠:本文仅代表作者个人观点士氏霸,与环球网无关核。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实层面,对本文以及其中全部或者部分内容姓膳、文字的真实性处驹、完整性秀槐东、及时性本站不作任何保证或承诺冻恢,请读者仅作参考蛔肺籍,并请自行核实相关内容捅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啊掇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汝,那就是新一代天籁·公爵眷蓬。早在2008年6月戎沙纠,东风日产就推出了天籁·公爵冀牵,它的外观甫昧剂、配置均有别于天籁其余版本壤滇仿,更加高端大气上档次犁擂。也许它不是最走量的版本篮列,但绝对是天籁系列的一面旗帜厂荣收。在让大家久等逾半年后粗蚊,新一代天籁·公爵终于露面蕾贸,我们也第一时间对其进行了实拍刷。据悉含盘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相达柬。 『注脱:为方便大家阅读粹,文中天籁·公爵简称公爵版惭认,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辞竣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锹手,时而艳阳高照窍,时而大雨倾盆狭哆闭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贯,与身旁碧绿的草地相得益彰碍响。我盯着它看了许久截城,心里盘算着粮浪损:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来穆刹帽?   嗯雌,画下草图之前得好好思考这个问题楼屉奖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晌,唯独看起来太眼熟料,对旗舰来说这可不是好事抬甜,在A6L甚至A4L面前捻,A8需要更多长者般的自信毛啊握。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菜甫:六边形进气格栅面积比以前大了不少胯妮峡,而且线条硬朗到接近于矩形伙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体栓请缆,从前脸横贯而过恫廷驴,再加上全新的矩阵式LED大灯心,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抛抢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挪嚷段,它是A8这次改款最重要的升级之一缚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撵。以前大灯为例筋刹补,分为远光帮熄、近光颁拨、转向/示宽这三组雹暑,所有光源都由LED组成肺,通过与摄像头扛滇辰、夜视系统脚浮桅、导航系统等部件的协作共,可以实现几项很有趣的功能舱:   在Auto挡位开启远光灯率酿粕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窘勉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置尖邓许,瞬间关闭部分独立的LED灯体饱互某,会车结束后刷竭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罐。在整个会车过程中匿府汲,对向车辆的位置一直不被照亮年睹,而其余位置能保持远光照明状态霜,既不妨碍对方驾驶员视线澄,也不影响自己观察前方路况吕呈,相当智能贺说姬。   当夜视系统探测到行人时潞谭,LED灯会连续快速闪烁三下激袖扣,对行人起警示作用惧官涸,如果夜视系统探测到牛处脖、羊之类的大型动物莆穿,LED灯则不会闪烁锭溜,避免对动物造成惊吓田。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测佃湿视,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整递屡。另外它的转向灯采用动态效果溜,灯光朝着转向的方向滚动点亮爱畦烩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疲谭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绣,提高安全性办部。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翅焚,有些来自室内的模拟演示侈嘛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勿牌鸡,看看这些功能的实际效果到底如何和廷垦。   跟前脸的改进相比洪斜,车尾变化幅度要小得多挠般糯,主要集中在尾灯部分匙扫,线条更加瘦长屁、扁平帽仓糯,视觉效果更干练燃。除了那个“A8”标识勤蒂起,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思断,看上去还那么年轻运动呜砍惺,缺少沉稳气息澄弟。再打开车门一看拢涡,我明白了匣保,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤呛恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车困瑞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型膊,使用了和路虎卫士相同的发动机架镐,配备了六速手自一体变速箱陶,以及许多高端的配置奈腑立。让这款车有了很多吸引人的地方冕瞪强,但通过试驾新敖槐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感焊诧剐。很多设计还不是很成熟算海两,尽管这样垫促盗,这款配备了柴油发动机的SUV钡韩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唯德,依旧在同级别具有很强的竞争力炊肩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浦犬精,尤其是大灯组的设计毯寂青,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撂,都比老款看着更有质感协贫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辨袒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小馈促瘸。此外局,中网的设计很有层次感盟,运用了一些镀铬饰条疲,也让这款车的前脸显得更大方蛔浅察。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蚕,钣金工艺还有待提高栓。   车身侧面造型亮点不多骄项,线条还算比较和谐吧识,亮银的行李架比较好看搔,但实际用途不大焙示干。车窗所占的侧面比重较锌匚,稍有点显得失重嗜畦脓。四个车轮显得很粗犷阶,轮胎品牌是玛吉斯赫抱沙,成本并不是很高赤讨协,这组轮胎胎面有四道宽沟设计讣皑苍,注重排水性能呵儒苟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尝僧桐。   车尾的造型比较臃肿示孔,相比车头来说从,造型并不是很美观堪,尾灯的轮廓没有什么美感可言创溶鲍,轮廓显得比较生硬渺赤。车尾下包围外观设计的不算太成熟楷炯,驭胜使用了三点式倒车雷达硅喉律,在实际的体验中爬,探头反应速度稍有些滞后绩,给驾驶者的观察带来一定的不便冕让酞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扰夹。   本文导航辱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今商,已经跨越了整整40年狄郊。在这期间褂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垮?当这款全新君威GS出现在你面前恋,这个数字就已经不再重要你矩墩。每当我们回顾历史肩穿梅,终究也是为了更好的感受当下桥坊淬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史技分,的确也不太容易考究夹皇,所以话不多说莱惦,马上进入主题砰斤草。   君威GS是别克君威的高性能版本诗催,作为其最明显的身份特征飞础收,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留思,攻击性十足的设计让人印象深刻彩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感却版,采用盾形设计灸瘸思,显得非常紧凑抡蒙。大灯部分全系新增了日间行车灯缸,整体造型与普通版君威一致静钡闻,仅在内部细节上有些许不同艰娘锯。   车身长度节屁焙、高度比老款略有增加衔,宽度和轴距均未改变敛法距。侧面线条也是延续了之前的设计磺改暑,十足的运动紧凑风格滔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涸,十分醒目读。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奋红杠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞳粒甜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忙杆,更显紧凑恒。LED尾灯为全系标配庆,灯罩经过熏黑处理莎,提升运动感盖盼拧。作为动力更强劲的运动版车型僧乃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚祈,同时也满足了更大排气量的需求功晶。   本文导航落屡反:" "  近日排,奔驰MLC的效果图再次被曝光扳瓜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造把屉身,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锻逃恭,融入了轿车的设计元素悲橙洪。据此前的消息溃姜灵,该款车有望2015年推出毫嗓。 奔驰ML   从最新的效果图来看阜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逛幂,拥有相似的大灯造型峰,以及下保险杠的设计烽椿柯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈擂疥素。此番设计目标很明确搐傲欧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手停疥。   动力方面也来自新款ML籍舍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颂妮,峰值扭矩400Nm其齿,编者猜测未来MLC将会延续该动力旁黑。不过翱汝舵,MLC未来还将推出AMG版本猾梢揽。 责任编辑糕莲物:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新射筏话,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心狮轻,然而对于消费者来说械们迟,可选择性太多也未必是件好事得。许多车型的定位都非常接近丝聚浚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格幕豆,那么它们到底谁更运动庇挝,谁更适合日常驾驶还,谁的性价比更高呢坦俏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抽毙恋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吨,马自达CX-5在价格上具有一定优势裸泊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内岸速位,其它车型在20.78-25.28万之间蜡脾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骨丝,价格适中傲省,而且动力和配置都很不错功扒醋。反观翼虎钦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样龄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万喉旁胜,但翼虎胜在配置丰富干、动力强劲掀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定艰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万熬禽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恢肉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吃虑虽,这听上去有点意思俩邵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喝恭膘,那么结果显而易见谁手烯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势栋颅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冀。然而消费者大可放心喇毙,CX-5的动力也绝对称不上弱遣菠,尤其是市区行驶犀啊,它的整体表现很轻盈钳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逗吧,没有涡轮发力时的突兀感保,这让它驾驶起来更为轻松橡。   无独有偶怪撵笺,两款车都采用了6AT变速箱北霜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弯妮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蜜。可惜的是攘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片八闲。另外管,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缴侈突,常规的形式很容易操作捕槐当,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娶蔬,并不易于操作皋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恍朴某,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淮邓仿,与翼虎也有将近3米的差距墟墨糕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脾救士,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎厢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进筋缚。   油耗向来是日系车的优势所在念侈丰,CX-5的发动机压缩比高达13:1缴亥,并且装备了i-stop启停系统涛们滴,这让它的节油表现比较突出篡来贬。在气温32℃猩溺统、全程空调吃、车载一人的情况下莫券,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试备,其中经历了畅通和拥堵等路况巍蒋墟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km爬嗓品。同样路况下圭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嗜牡粕,尤其在开空调的状态下抗,翼虎的油耗表现实在令人担忧埔遍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纱。   作为一款城市SUV刮覆堤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绥蜕烧,都采用了多片离合器式中央差速器湃膜陆,并带有四轮电子辅助制动第绘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困菠醚鞭。从我们之前的测试来看题齐趴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显眉迪,所以脱困相对轻松一些扭剖避。不过在这里我们要告诫广大消费者膝鹅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抠,但两者的定位都是城市SUV堑菊呜,越野并不是它们的强项孪丸耽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标改,油门踏板的脚感衔墓、方向盘的转向手感衅箩肃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要睦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的红构。值得肯定的是侗刹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手细陋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准醒蕉妈。然而相比之下腺,CX-5的整体感觉更加轻盈魂煌,它开起来并不像SUV毋,车头的反应更快甫灿,油门踏板的调校也更加线性池,而翼虎整体感觉更加沉稳扮钞,底盘扎实唱,但或许是由于整备质量更重的原因撅浪鞍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显跑撇扔。   就驾驶方面而言查躲晦,CX-5给人的整体感觉是动力够用媚把事、油门线性膏瞧肥、操控性出色旁光失,可以用“好开”来形容顷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情然,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感棺势,但翼虎的发动机输出并不线性圭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摆纯提。另外搏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戈入,加速了、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赎统,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车且咯灿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑竭话、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驴譬,放眼整个市橙浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巧垒,基本上5个手指头就能数过来纤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者删椒橇。   有关于新款E级外观鲤殿寂、内饰及空间方面的介绍皇晃籍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 京澳。在我的这篇文章中愧,主要关注E260L动力方面的表现嘶椭倾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW螺磁,最大扭矩则达到了310N.m牌教临。虽然排量并不大戊旱水,但是通过加大增压值师躺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手熬抛峰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辑棱,对于这款变速箱叛驮督,我想大家已经很熟悉了华。只是我想再说一次险胸掀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凸头,但在日常驾驶过程中锨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子竟硅蹋。大多数情况下温和布、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验聚。   只有在深踩油门的情况下棺颠膜,E260L才会爆发出他凶悍的一面洗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泻方。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哨宪轰,你也可以说他动力输出不够平顺地洽龚。   一直以来暴侥,我都极为中意E级的悬挂调校擂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心穿拆届。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感甸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裸陪,我挺惊讶的镰奥桂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蓉甘古,想不到这么快就即将在国内正式上市销售推。可是仔细一想瞎夹题,也很难怪宝马会这么着急毁蕉汲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坍萄及,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梁。据悉朔绊理,宝马4系Coupe将在11月12日上市寝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影未。(注十距:为方便大家阅读颓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痰,在你初见时芳护适,很难相信自己会喜欢上他畔无天。因为你花痴于帅气拉风的外观吩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戈,那么他的表现自然不会入你法眼猴。但时间久了畴,你发现再帅的外表也会看腻苯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷试详射,放松不下戌谅。这时吮规呕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看擅、运动但不难受的座驾扁鸥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荡氓,除此之外浪饶毒,他还是一台很顾家的车馅庭焦。   没错厘滔沤,他没有特别帅气的外表呸鞍,没有特别强悍的动力迫封,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吭诚哺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鲜奥。下面簇糯绕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尺。   ●车头造型犀利眷潮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙砰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翰氨,定位低于大众示。现如今侍困,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产圭凶俯,而伊比飒便与POLO出自相同平台墟哗抵。因此在车长等诸多细节上礁那,两者都十分类似夏迟段。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型褥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长噶茂妇、1.693米的宽度卉讲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大末粒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车轨狸冻,这点确实让我感到吃惊挤榷拇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一课庐霜。可以肯定的是梅,你无须对他的实用性产生怀疑扦俺。   你有没有发现圭棠箍,他的日间行车灯味赖虹,很像同集团的老大哥奥迪A8射蝎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姥泞藩。但毕竟亩翅龋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂参加觅,他的目光也需要这样嚣张筛山钢。   从车侧过渡到车尾强莎晌,顿时觉得挠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拱即,从凶狠瞬间变成温顺表锤。我揣测不出设计师如此分裂的思路独靠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品时斥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎戚缮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力藩,而在我们的制动测试中百建丘,他的表现也确实不负众望锰。我写这段话的时候蓟,一名同事从我身后经过说了一句挞:“哎杀亩,这轮毂挺漂亮的”哗。确实孝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酶赫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名壕潦矮,在我看来另外两位应该是300SL和964蹋闹想。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100唐歼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间对韭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贸敦。   直到1949年逆陵配,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功限。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时示,速度竟达到每小时 132 英里对波疏,不仅完成了试车郡,还一不小心成了世界上最快的量产车型枫呵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彪畔崩,正当捷豹稳步发展的时候徊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失愧面人。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卵赤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中癸亲,英国国宝偏裁?人类想象力的结晶掏昏痰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辫恃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷踏忍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他露闹乏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扑,正当捷豹稳步发展的时候伞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吨奇坛,自内而外散发出优雅迷人的气质络惯,在这份自信与优雅之中氓,还蕴含着极强的力量感古。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叫笔商,但是很难复制E-Type带给人们的震撼菏较拧。   作为E-Type在21世纪的继任者耙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拴,他更是一台纯粹的运动机器惫甜牢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代交穆邵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信如,刚刚我试驾的是一台量产车捻辟。即便是用再前卫的眼光去审视播狭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驹,不过现实就摆在我的面前熔秤,它的的确确是一台量产车扫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腿类沸。所以犬,还是让我们先合隆下巴闲、收起惊讶昧叛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙洛嚎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年杭覆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念武。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发党豢晒,而等待总是值得的梗,十年之后的今天腑泰哎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裴酷纲。   ● 外观釜潜:旨在降低风阻   关于XL1的外观定,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挂,他们的心中只有一个目标缅伐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189皋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解本,也皆源于此咀哭峦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侠,轴距也只有2224mm东,如果用世俗的眼观去衡量岁盘芭,它甚至比一台大众POLO还要芯稹,不过也正是因此那揪,它才做到了POLO永远也做不到的狭火财,所以还是让我们放下那些固有的评判标准道秆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命廖绵。   出于降低风阻考虑赖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低滥乾,面对这样的设计沃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入楔叔东,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窜幻,大众XL1的目的只有一个灸群八,那就是降低风阻徒韭。而为了达到这一目的卫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞄,不过相比于传统的外后视镜痹喘塘,如何掌控与后车的距离是个问题玲凉饲。   ● 结构雌熄楔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蕊胎幕,除了完美的空气动力学设计外儡玛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舍。作为一台重量仅为795千克的车型伐壁夯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料快什翁,约占车辆总重的21.3%陆迟,除此之外昂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碾纷袜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咀,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽怂摇,复古而粗犷的外形啪,彪悍的身姿糯,经典的圆形头灯汾,这些都是我选择它的理由褥。那么在我稍作白日梦之后踏,请各位看官赶紧打断我的妄想迫,拉回到现实里彪,假如我的预算仅仅有二十几万的话痪疏,那么好了艘屉寥,牧马人买不成遁,自由客或许能让我望梅止渴盛赶。同样复古的外形届棘甭,依旧是个好选择帅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品砂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刃但狭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挛染熊。单就车头来说荡壁舒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茧剩吝。简单中又透露着经典的味道纱享狸。另外泉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冷譬河,突出了力量感赔,Jeep的家族风格立马突显少橇死。   车的侧面造型同样如此风格扯踌幢,走向笔直硼,简单饱满氖蔫。当然不能仅仅介绍外观设计棚涪,作为一款SUV敲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的番草。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°接拆巢,离地间隙205mm氏,应对一般的越野路面足够了然。   车尾的设计十分简洁谱貉垛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肪酥,小巧又十分有力量感凶姜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搜纺捻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看篓。从总体上看秒氏韶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宠。   本文导航矾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节廖剖,而“侠”自古就有不同定义酶荆捐,“言必行粉宏,行必果图,己诺必诚棠顾,不爱其躯驮,赴士之阨困默骨,千里诵义者也谓之侠”项。他的形象亦正亦邪吩宝,游走于主流与非主流之间自成一派踞。随着近年来浇极谁,国内越来越多的人们腥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畏截,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势警窝,开始在国内市场发力怀。其中绊步,路虎全新一代揽胜运动版拱,向无数消费者展现了一种精神韩酒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晌却班。   路虎全新一代揽胜运动版秀怪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芒诺,它的独立特性被设计师完全释放朝乡杉。如今抢度善,这款至今为止速度最快娜堤、相应最迅速炼藕、反映最敏捷的全新路虎盼列崇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闪,冲入国内汽车市撑闻浮,夕阳下一人一车掣度孟,古道中纷施黄,说的是情义无价输合沧。谁人不为它心动捐松?路虎全新一代揽胜运动版蛊,驶入我们心中!   65年来阜誊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狠别,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘛叔。如今熊别迸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谜隶,再次席卷世界贺瘟,那完美的车身比例酬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌燃莎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桔棵:4850mm*1983mm*1780mm挪乌次,前后轴距2923mm溅促归。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叙,3.0 V6 SC汽油版HSL稿辛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版档、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兔筒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蹿贝。   姿态万千的路虎揽胜运动版施先,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度来,无拘无束的气掣,气宇轩昂的出尘之表潭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹矫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒释匙柬,厚重的前脸唬,配合后倾式格栅设计绢顾檀,更突显了它的自信捎。发动机盖上两条凌线刚强有力叼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畴抵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伯号菱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氰疾卸。   车身侧面线条的风度也极不平凡呈奶轿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮砷,带有亮黑色指状套件适促、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口驮,装有亮黑色装饰边的后视镜耐邓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致幢认。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂家式第,这些铝合金结构的轮毂分为锈哀:19英寸5辐式铝合金轮毂餐补、20英寸5辐式铝合金轮毂敦、21英寸5辐式铝合金轮毂煌裂琼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂措乡堕、22英寸5辐式铝合金轮毂懦骄捶,无论您选择其中任何一款蛊浚,它都可以陪您乘风破浪畦露奔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐玫脚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中偷式系,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搐忌竭,整个车尾看似简单却极不简单斑沟。   本文导航身沽冗:" "  1998年炼臣,广州本田成立俗驰旦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁衔巾春,而时光推移怕辩输,今年9月12日孝项士,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辽,我们今天将穿越时空物涩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型商掂。它虽然是日版右舵车型冬劲,但3.3L/100km的平均油耗偏醚袍、双电机电动CVT雀、大容量锂电池扣臣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阿科,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贫单。   外观更加原汁原味酿看:说到原汁原味估,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本韭蔽免。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搓蠕砰,更运动郸杜。混动蓝色特征莫:作为混动车型擂喷敝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标傲。   在下保险杠处赏避承,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻百拨寒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节分,混动雅阁同样采用全LED大灯设计队堤富。混动轮毂竭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎袖捐,为节能更尽一份力报。   本文导航矢吾不:" "  就在前两周汐,我的同事刚从上海归来团,当时就是为了试驾上海大众的朗行乾袖菩,而在不久后的今天磷俩囊,我来到了大理悼矛,依然是试驾一款来自上海大众的新车小,虽然我与我的同事地域不同戚,但对于这两款车而言饱础菱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来腿,我不得不从朗逸说起扳,由于现如今大众钠志辏块化的产品研发兽输娩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品实健,朗逸老、朗行以及今天的主角朗境亦是如此骇坊逗,它们的关系算是孪生兄弟惊聪,反正我是这么理解的疯律。   目前朗境的广告已经全线铺开幕阿,消费者的关注度也很高蓉墨,虽然我个人比较抵触陌觳危块化的产物(感觉个性不足)锋涛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梨捕刨,其次在10多万的紧凑级车里坞碍驮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陛哀痹。所以销量方面自然也很喜人老陵另,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息构记酷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台举滑。   从英文名来看拐谩侥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版步省怒,朗行的英文则是Gran Lavida襄憾贿,其实如果从相似度上来比较释,朗境与朗行更加接近官,因为它们均属两厢车腺完琼。我想对于这样一款车来说歌牡频,大家都不会有什么陌生感臣瓮揩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍藏粮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章馈薄陡,我在上面也为你准备了延伸阅读蠕,可以先行了解一下喝独量。   说实话孟告绥,朗逸街范、朗行疚鲜吃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闪,让我来区分一下辟咯,估计我也需要片刻的停顿逼厕檬,因为它们实在太像了!就朗境而言菜石,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条你,并将内部更换为蜂窝状造型娶,包围下部使用了黑色塑料迫,并加入跨级风格的银色护板慷袖宝,此外前雾灯变成了圆形暇,以上就是全部它的特征了睫。   既然定位于跨界车奔把公,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙天萄,同时为了更加配合Cross风格馅光憨,车顶还加装了行李架乘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识粱。粗犷的风格也体现在轮毂上律,样式上很难用语言准确的描述出来评锌卤,总之很复杂瓶不京,其采用了抛光与黑色漆的双重处理揩丁际,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疆。   尾部的变化几乎与前部一致厘泰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法糖衫咎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理安厩,说实话就车尾而言队,我感觉朗境比朗行好看了不少伟。其它方面再无不同搏醛氛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的厘崇惊,转向灯扒、倒车灯碴悍、刹车灯还都是卤素的厕殴。   本文导航礁泼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾料,所以无论是合资释涂谁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣董揣戊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芳屋孺,白领阶层鼓窖荷,夫妻年收入有50万元左右纤,有房硼少揉,老公有车吹浚悔。实际上驳汰,女主角目前也有一部老速腾车扯,开了已经7年准备换一台豪华SUV蔷敦届。这位女车主喜欢玩恍,追求年轻被空九,注重外形洛蠢洁,并兼顾户外桓,不喜欢纯越野车型蹲膏,而购买价位瞄准了40-50万元领域铂缸。所以我们直接选择了宝马X3抒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较煞。   为了公平竞争复恕,我们选择的车型如下斡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 懊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骏皑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辩,三车的价格虽然有些区别宏彻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠喉,所以三车实际购买价格差异较小乏稀。   对比项目一毙表: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纲,特别是女性徊庞檀,希望自己能买到一款好看的汽车脓,就如同提包还有衣服一样响裁,特别是成熟女性菏递,尽管喜欢标新立异旅,但也更愿意接受时尚动感的类型挽臂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸困,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯礁崇,相比以往方头方脑的设计拣诞参,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少栖。更让人动心的是恒洼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素琳告旱,同时形象也不乏干练紧凑纪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泞,线条流畅退,稳重而且动感题,因此吸引了不少消费者连薪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性誓,但2013款并非全无变化辉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计板,此外还有大灯形状宿汤孪、前后保险杠僚、尾灯邓、排气管方面都作做了一些细节上的调整禽汞贯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些朽扩仕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拷,锋利的腰线苟喝,近乎方形的前后车灯撮里期,甚至连轮眉的造型都是方的礁,虽然它是一部纯粹的城市SUV慨,却似乎在它身上找不到什么曲线瑰隙,因此在奔驰车型中也算是有个性的褂芯餐。对于女性而言铜凸龋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了渡虽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面啸闪全,三车都不约而同配备了氙气大灯拌颓颂,区别就是翻,宝马X3采用了远近光分离设