6家公司退出后 Libra协会剩余成员将于今日首次会面

时间:2019年10月16日 07:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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巩义市华能管道装备制造有限公司

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2”,再不济也能够等于2。理想feng满,xian实骨感。事实证明,“1+1”不仅mei有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与qi费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成li新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到互蘑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar 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4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm穆侵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陡崔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm睹诬,比中低配车型长了18mm铰辫惟。从数据上看姆瓜翱,MacanS除了高度和轴距之外蚀崎呕,都要比Q5大一些说,但是由于MacanS车身足够低矮吞寄,所以从视觉效果上来说螺痹储,MacanS的车身显得更加紧凑椽览坝,也更加运动蜜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯仙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder复攘。如果光看前脸的话叔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冲顷奋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带褪封蜡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条号。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鞋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19誊拣。如果不选装的话江椭锯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18第人坡。   MacanS紧凑盯、简洁的尾部设计及哪性,充分体现出了它的运动风格椭饺海,简单的尾部线条用最平实的设计语言苏仍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型速泊。同样运动的还有它的尾灯搁锑,狭长畴使、扁平的尾灯造型套畔吧,与尾部线条搭配极为和谐佃,起到了画龙点睛的作用椭。   内饰方面烷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搪,运动中不失豪华感犯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晤皇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉趴嫡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吩。但是有些遗憾的是涤淌办,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冒嘿闻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音存啊怠,感受并不算太好嵌。   Sport Chrono组件旅簧,包含了中控台最上方的计时钟祁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统随。只有选装了Sport Chrono组件红棋,车辆才可以进行弹射起步挂甫烂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少立李测,但就算是为了那个做工精致的计时钟澜,选装Sport Chrono组件也是值得的汇傻闯,毕竟1.8万元的价格拷能,对于保时捷车主来说也并不算贵驳粪。   换挡杆周围密密麻麻的按键暖,对于接触Macan时间不长的人来说茄潜,绝对是个噩梦禄戚恒,想要记清楚它们的准确位置常,真的不是件简单的事情客。起码在我开Macan的一段时间里领,每次操作我都要低头确定按键的位置叭,真的不太方便惠忱。" "  在国内提到奥迪搜和凹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L袖臂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车徽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型推,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈N亍,这其中就包含SUV以及小型车匡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型都储驾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢下?   在外观方面温氨蘑,奥迪A3延续了家族外观设计挂茬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徽,用在这样一款小车上显得更有气势潜似称,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质棘蔡垢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痹斗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坛么,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉萎媳泌,辨识度非常高导,同时大灯下部还带有清洗器炬堤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佛捻偷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型徽付醒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吹纯愧,至少看起来没那么晃眼描,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰橇急,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯事浓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酗,起到了很好的效果绵。侧面的造型上在A柱位置最高柏祷牟,整个车型几乎以平直收尾扁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证篙谦渭,同时让整车侧面看起来更大一些插士。   A3的车顶采用了黑白色的设计被磺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惶镜拘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呜硼美,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桂,轮胎尺寸为225/45R17山舞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鞭内拎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拱敖裸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现犀什。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉断疯弦,整体呈现梯形结构履睡嘲,尾窗底部与腰线持平螺吾扮,尾窗面积最大化保证后方的视野片赁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腑维掳,不过内部也采用了普通灯泡光源猾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨保好类匪抖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合深莱铂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况讳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的靛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的徊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大聚级焊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型损,S80L自进入中国之后俊肉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素衅悲矫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脊,但它所具备的那种低调内敛的气质菱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选劣。   2014款S80L通过对细节设计的改变琴,让自身在没有经历换代的前提下剩剑,进一步提升了性价比极危。面对强手如云的豪华C级车市撑陕咎亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磺碌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手复荚,想要抢占主流豪华车的市程朊ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步就,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酒靡。   新款S80L对前部进行了细微的整容彪花村,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剑锭戳,同时也紧随时代的脚步惟脑。相对保守的前大灯设计含孟,已经不再能够满足时代的需求炬僳圭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稠归,但至少与时代接上了轨播韧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变系拨亮,近5米的车长和近3米的轴距表现污霖尺,让它在尺寸上并不会有劣势愁锭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质零。外后视镜新加入的镀铬设计妒,虽然是新款S80L最显著的改变之一洛魔媳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格顾,沃尔沃式的家族化尾灯造型涝拍,成为S80L尾部最显著的标志性设计诬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解霓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击净码,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洛始,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坡谰。   本文导航   分享到孪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中笆太瓢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌河,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狗蒙枚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市阀贪。不过旗下的产品线也过于单一倍虚盖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际枪景,所以便下探市嘲潦畏隆,推出了紧凑级的GA3车型拌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型佩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级猜夹才,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出士。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别每唐潮,也可以看作是GA3的升级版车型硷舒驹,依旧主攻家用紧凑级车型市场窟。但是作为升级版车型陈酗,GA3S在外观设计方面有所升级测附,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉豌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泻墨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体罢私颓,使整车显得稳重而不失时尚感赎沧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上们,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肚础、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动济图皋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裴轿。此外卯钵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎比肥,为双五幅铝合金轮毂弓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狄斡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调喘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长番堤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疤糠蚂,传祺GA3S的造型设计并不落后莽离,反而在有些地方设计甚至是超越了对手海襄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胳啸斯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秀,12万出头的价格或许已经超出你的预算己,但是无论是从配置还是动力来说搜,值得去掏这个钱腔杆奇。可能我这些话有些官方措辞蚕许,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捐。   1.0T嘉年华外观栖市到:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致副,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帘报。为了搭配这台发动机哥崇酬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伙。   内饰部分垛蹲鞠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诵女,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汲渴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点从康,这个级别的车型非常少见恰。但并没有设置外部开关七,而是需要进入屏幕内关闭泪记冀。   本文导航   分享到户:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外返,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淖蜂,与大众168万的海外销量相差无几故。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陪食,依然凭着一款SUV车型骡攘,在国内获得了不低的曝光率炕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲萌虾绩。今年4万台的预计年销量炉繁俏,相信有一大半都将由这款车完成甲鲤潦。虽然这个价位区间的SUV里蒋桂捣,无论国产进口都有不少车型可雅捞帷,但路遇科雷傲的几率依然不低屏隙凡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拌逗刺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢靡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV悸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版信舵抗。这款车的发动机及变速箱等核心技术凌祈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型焚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冒洛昧,并保持了雷诺一贯的安全水准彩嗣涎。而今天我们试驾体验的枚挽,正是这款车的第二次改款界江,已于2013年在成都车展上市青拷昧。   外型上磺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格同诽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型级,倒是显得有些“萌萌哒”其蛔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拎腻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶薯醋疚。   侧面造型上细翔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时懊鲸樊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘堪掣辽。虽然尺寸算不上大锯警错,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贬哼棚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泻串维,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条船饰媳。另外蔚律瞬,2.5L发动机搭配适时四驱系统奸反鼓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氦甘。   尾部造型依然圆润陌,和略显呆萌的前脸很相称眯。上下对开的尾门很实用死晶,节省了上门开启需要的空间谅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围堡菩邢,载货坐人两相宜酒滴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出里,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性菠竿膏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饥犀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例建碑奈。当然窗持晚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用底昆讳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诞吵、大黄蜂涤、救护车等“老熟脸”们会出现皋墒,编剧还添入了不少新角色嫂,比如老牌人物“探长”抵,军械武器专家“十字线”搐,以及人造变形金刚“螫刺”等蛾涉。对于最后这一名小角色而言当乔蒲,它的“身价”并不算昂贵厘氨,并且在现实中疙,它的综合表现也算是可圈可点钎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多跋撮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蒂寄巩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科顾拐绅,说到这里镀储,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拿心。   言归正传汤访,牺牲自我费痘,从而使“大黄蜂”更加强大泡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色唉羚诞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虏皖,想要拥有它并不难圭微,最低11.99万元就能圆你这个梦田奢,只不过它不具备变形功能芬。   从设计以及尺寸上就不难看出李室,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台登勺覆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宪撬擎,所以对于大部分人而言案,创酷在视觉接受程度上要更理性一些宫漠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛唬被:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外犀,具有相同的特质的车型还有福特翼博解、标致2008顷稠犬。在对表面参数对比后梯膝百,创酷的优势还是比较明显的肉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响讽稻效。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嚎刺限,平和的尾部佩任峨、延伸至后翼子板的尾灯组秤挂、向上提升视觉的包围等等炊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点南彼徘,当然也没有明显的不和谐感熄关。" "     对于英菲尼迪来说捍记,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脚陀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人入。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稠虐掇,这最为主打的当属轿车Q系列糜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沪,在现在都在大搞涡轮增压的时代楼歉瘦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乱肚高,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎性秸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受畔和,而今天搞酮吧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型竿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虚搁,就是英菲尼迪的G系列产品谁,而随着采用新的命名方式垮岗巧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变界催汰,从之前曝光的一系列的概念车来看度袒事,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肩川萌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棠悍,而带有这种印象而来的就是蓟凭:这车动力强么胃环?怎么看就像是卖外形的呢涎?   首先在外观上驳努登,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冕飞,采用了更为吸引眼球的设计思路擞涡伞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人到岭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满笺,同时也充满了一种力量感荚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方幢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉墨富,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陋。   在车身尺寸上舷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整漆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鲤档口,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准琉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅湿胁户,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悸末。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式黑扭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中懒昆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猾措,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸事,在这个级别算是中规中矩恃郴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巫表。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俩立,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贿窗静,同时也保留了圆润的线条风格但梆,尾灯的点亮效果依然印象深刻差,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扛被。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贸,这样增加了尾部的层次感思。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疲捷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蚊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匆双史,并且入门售价也仅10.98万元归食,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低殴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诫喇拆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啥十:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蓟彭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些灰,但车身上的差距并没有售价来的明显歪范,因为锋驭真的比它们便宜太多了吩膏技。除了合资对手以外室呸,它10万元起步的售价踌倪探,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧查。   铃木锋驭的外形设计上孙仕,我听到最多的就是两种声音冀帛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鄙酞,而另一种则是感觉外观不好接受譬酷嗅,很少有介于中间位置的人诉弥,毕竟外观是一种很主观的感受攻伐郡,仁者见仁智者见智薄频。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磋车犊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车静沮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撤靛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坎晃豌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绢镰钱。接缝处体现最为明显艰,而且它在内饰配色上也相当讲究囊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位食峨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷技。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表博奉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嵌雷年,售价为15.48万元礁某,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比破骗夯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值那蒂,性价比有多高了挥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桃涡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到塑晚。况且蓄畦纳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统船,还是非臣残危厚道的涩。   本文导航   分享到姬诚补:   哈弗H6 月供708元起" "  最近落途,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淖镁捌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炕讳柬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贫守拜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万眠,这作风跟大哥卡宴如出一辙介帆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彼溯:68.79万)在选配后价格逼近90万元霖,而且市场上目前一车难求磺捅。那么问题来了欣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酥臣厢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊男抬,到底这两车有什么区别铂目嘲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异磋唤侨,帮你捋捋思路惺。   注泞期瘫: 实拍车型为MACAN 2.0T洛,为了让您一目了然加扑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处灸裳合。   内饰霸受鹿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茨马,可以说走在大街放眼望去到处可见竣普。基于目前的消费理念寐,如果花20-30万去购买一辆SUV垮厢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观艇练农、实用的内饰摆、以及良好的通过性赡,另外还要满足偶尔越野的需求遍鸥。面对人们如此苛刻的要求玛秦俗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汹,看看这些车究竟能否满足众人的需求赋笆。相比其他媒体的评测方式厂畏,我们易车选择了多人评测的模式涣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乖埂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潦蹄。    此次我们挑选了7款SUV车型惟佛,分别是拱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客康琳,分别来对它们进行详细的测试干,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蚕芹嗡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伦檄:25.28万元   市场优惠窍翘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V特挎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻市辽宏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主暮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捶米赏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赦陆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桐粕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计袭良,看上去更加的协调善寞渡。   至于尾部方面抽涧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耍槽,乍看上去有些沃尔沃的影子踢鹃,整体采用了立式的设计风格劣晦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲射痉堑,尾窗位置比老款更直也更靠后飞供。   小结瓮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扣同,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象似狭顽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辫,前后不是很搭调埃残,尤其后部的立式设计舱耙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恭蠕秸,但空间利用率上则会相对减邪炕ā,比较适合那些舒适一族借驰童。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菇壤靖:25.28万元   市场优惠毛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痰饰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车澄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冈疽偷,新车的整体造型十分具有张力苗敞煞,五边形的进气格栅更具立体感戊,镀铬装饰一直延伸至车灯内顾迷,大大增强了整个车头的时尚性怕抬玲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合方郊,但整体并不是LED的灯组设计腊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浦,在视觉增加了整体感的同时徒绘逃,也大大提升了整车的运动性柬牟。   小结碧呈:马自达CX-5在几辆车中拒撑,我认为是最具动感的一款久卸械,整车前后比例十分协调苇恳,外加搭配蓝色车漆剩裸,使得自身更具个性返刨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象详芯醇,详情请见后面的驾驶感受篇肌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叛星:26.78万元   市场优惠舷改:1000元   如果不知道它是奇骏的人驰黑,在大街上看见这款车狈顾靠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俺小算,同时也是这7辆车中变化最大的车型洗窘破,整车不再是那么的棱角分明卜识,仿佛从一个满脸胡子的硬汉洗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涪秦驰。   由于采用更具流线的造型设计案残毫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芳莲究,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念憋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性角戌。尾部的造型也不再是那么的方方正正墟,尾灯与前大灯造型相呼应布,并搭配镀铬饰条加以点缀疙缺。   小结都忱:由于我个人的车型为2010款奇骏犁颈梢,所以面对这款全新一代的车型稼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈玖牡喝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堕临式,奇骏是个不错的选择橇参。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氮吨:27.28万元   市场优惠湾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侨对陛,就得到了广大消费者的极高关注度驮苍,整体设计与上一代差别很大滩,不再是中庸的形象矫翁,而是更加犀利的造型水蛋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逝葛添,前中网分为两段式设计博投,但两块黑色的格栅全是假的陌奸请,完全是用来装饰用的陇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汾叉袱。   熟悉老款车型的人都知道驰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计事钦苫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乡绷伙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锨鲁,从而保证了行程的安全性彤涝挥。   小结踢为捍:这款RAV4整体添加了越野套件嘎操,所以并非其原车面貌哥策擎。但无论是否经过套件的选装卸,整体的造型还是十分具有潮流气息的痕情,另外值得一提的是懈团,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菏弥夸,依然是几款SUV中表现最好的芯胖欢,注重空间表现的朋友们值得考虑蛙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钳:31.58万元   市场优惠嘘汤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茎懊姑,所以变化并没有其余车型那么大搬秃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了篙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思受,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剿惧,棱角分明才是其主基调陷疮犬。   后方整体没有太大的改动般,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了喉操判,设计很好的与前大灯相呼应筋坷董,夜间看起来十分的醒目篱辑,整体也很协调稳绅唇。   小结酞菠插:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看随购劳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磺哼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹬淡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的遍啦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腹,途观还是比较不错的选择劣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骇迪:25.28万元   市场优惠桐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹檬椋克斯的外观叙瓦膜,那么这款翼虎你必将也会喜欢苗式砂,因为它的造型就是一款大号儿的“赋闾谕海克斯”醋碧。单条镀铬饰条所组成的前中网吮簧腊,显得整体十分的修长猎挫的,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卉槽佰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尘趴答,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妻规懈,提升了整车的档次蒜男氛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喂。   小结辩铅:翼虎是福特家族的新斗韪丫ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎帜祝克斯的身影憨,而对于新款缚辏克斯的整体造型心配际,个人觉得还是很不错的亨辈,那么如果您要是和我持有共同的观点碾怜,并且想拥有一辆SUV车型漂咐儡,翼虎绝对是首选范围剑倾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嗜鹅:27.69万元   市场优惠恫廓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皆癸蜜,但随着Jeep旗下车型不断的改款费辣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去父含韦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息摆股,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配羔案,圆圆的大灯以及垂直的中网谎,无疑均是Jeep最原有的样子纬讲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型堵尽,无论是后风挡还是尾灯牡俊杀,都为方方正正的样子徐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拘检。   小结染碧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉摹,淳朴造型及棱角分明的设计楞,在保留Jeep家族血液的同时灌姥,也为整车的空间做出了较大的贡献齿埃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的删,详情请阅读后面的文章辈叹瓮。   外观总结午阀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嫂赦图,基于每款车型的特性赊牧,有的为小改款规备、有的则为全新一代策妮,所以有的基本没什么变化埃、有的则“面目全非”骑刑霸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了传味诺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别魂挝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诲。通过每款车型下方的小结贫俯歉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型硷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前模,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐举忍暇,你可以理解为营造纯正的氛围洁溃配。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拧池材,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辜立,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卑烧阂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纫副。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奔堵,绅士气质是宾利的“看家本领”悸贰。往往博荣吃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质化。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去獭扩湍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限观典烦。现在乔什,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让禽。自古以来盘吴辫,“Speed”一直是宾利的性能标签妥淌恼,以此向2003年垄断勒芒冠嘘弛撑、亚军的Speed 8赛车致敬褐墒。    作为宾利历史上最快的量产车型苹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盒,当然钞藐坤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吗沽敞。    伴随著经济实力的提升疙辛阑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强端拱,当你身处被“泰禾北京院子”敝瞧督、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钩摧拳,肯定会追求更高层次身份上的匹配耽屎戏。我几天前去宾利销售中心圭,它长廊式展厅规谋鸩澹宏伟解陛桔,处处是浓郁咖啡香烂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利世,对其购买力是不置一丝的怀疑广尾权。我想灯,只有宾利穆翔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厂诚莽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拌帅纽。我敢很确定的告诉电脑前的你们诞辱帛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰遣遣热,在中国未来一定能卖到脱销疤仁潘。   >> 写在文前颈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年僚,英国品牌的表现令人忧心忡忡丘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酸,它们目前都散落在世界各处蓬戚女,有的受到追捧有的则走向终点彤募。即使获得成功的英国品牌辜天歼,它们仍为自己贴上的“德国标签”骸课忱、“印度标签”的身份感到忧虑烯,毕竟孟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除篱圈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造京,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革牛、原木的袅袅余香殿屏,这种气味只属于宾利揽篓翠、劳斯莱斯们购,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头劝赌。    从业这么多年熬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擎峨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闭,囊中羞涩遥不可及自然很重要湃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卸靠忍。我认为一辆好车脚,应该让驾驶者舒服蔷绰跨、安静哼归奇、惬意的完成从A点到B点的旅程栖侥据,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淡隧,却实现不了我小小的梦融。我一直认为绦癌谎,真正的贵族纫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极失宝摊,即便妥协仍然能坚守初心莎趴和。此话适合改变自己的GT Speed铅宝计,你知道吗疮?世上最难的事情就是超越自己伍,GT Speed做到了 日。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诵,当你启动它时宝割,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态俩。   >> 外观杜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身琼险榷,作为宾利目前最为畅销的车型丰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级喊撼。但是奖毛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配皆酵薪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节花。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者罐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悉堪。当然畴柏,大部分“土豪”车主也不在乎瞪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成川。    外观提升不是GT Speed的精髓侗嗅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品偿迹腿,动力具、刚性适、减重上的工作任重道远播。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg故全,仅有2.3吨稗芦陷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重便。不要小看这350kg倘险扑,几乎是一台V8发动机的重量邦耽刮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寒将,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嗓干、多连杆后悬挂和防倾杆等赋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色憋,分别是Burnt Orange(橘)旧、Sequin Blue(蓝)遣尘、Excreme Sliver(银)萎阜。为了凸显GT Speed的特殊聊附,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棱细。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炔晦。宾利工作人员表示保倪割,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故睹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加版凭,尤其是在中国等兴新市场更是突出行菠处,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疥奴及。    你知道胖子多么努力吗撇汀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时录密,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超替位怯。那些把高性能作为卖点的品牌踞访,现在宾利也有资格和你们一较高下幸巫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸比,与GT W12车型尺寸几乎保持一致壕持,其尺寸为(mm)侠:长4806承骗、宽2227娄叮、高1394闭,轴距为2746mm椭捂徊。我知道赐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距放,为了让你做到心中有数虏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘎啤。与竞争对手相比唇呕蝗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车里塘虹,哪怕国内的环境日趋恶劣戊窘磕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值手芦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭码,整个过程大约需要22秒捂饥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纶炕镁,从而避免占用后备厢大部分的空间哼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挟咀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匿褥桅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咐,没有法拉利暴躁舅脊,缺点恐怕是不高调饶捞离。不信你点击上方视频听听视频里声音狼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结驼椭: 作为欧陆GT的性能旗舰崩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啼壳涩,不仔细研究根本发现不了它的区别喀。虽然外观变化之处并不算多犁凯,但是对于轻量化恍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耻。" "   7月21日牛搞典,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)铜晤煎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华客墒、北汽E150短,成为第一期家用空间王冠军僧绢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扑。它们会有怎样的空间表现次,不如一起来见证罕醛。 本期内容开始前硷推,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兼便: 好了箍,正式开始第二期内容喂。不过简单说几句侮坎春,为了没看过第一期的网友们滩肺:    你可能会发现白谩脑,随着岁月流逝丝焦灸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戒辑,也当起了小爸爸绩眠。恰此时输,他们对车的选择可能也有了新的取向哺,空间大拟丸儒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛊。    基于此阿肚稀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题噶忿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骆输卡,让大家对车辆的实用性有个较全面惋努拉、正确的认识颠骂涣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测关、模拟一家三口郊游的情景实测天、细节空间的展示怪顿乳、实体娃娃的数据测量四个环节进行别倘。   话不多说美,有请今天的选手鸵劝份,登吵菥省! 第一环节葡:堆放整理箱儒旱梗,能放多少放多少    由于很多厂商盘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时香革拉,也会帮你量化一下车到底能装多少升档,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碧茹寡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晶板凑,并加以不同颜色区分誊匹,目的是给你呈现最直观的感受玲汹师。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痉,仅供大家感受一下深。今天我们拿箱子说话队,看看它们这种数据到底能装多少箱子郴狸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疵攘芹:由于时间关系亥喇,我们这次只借到了骊威的低配版催盲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赣,但高配版的骊威有这一功能洪。 首先出场的是骊威邵:    状态一猛媚千:单纯的后备厢空间 状态二盎:放倒后排座椅后的空间 状态三天祈矛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勺: 骊威一如我们所想的那样旧嗣,空间的确是其一大卖点推散搐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骨谰腺,小伙伴们都惊叹了!骊威培氯,实力不凡蠢护灌。   其次出场的是致炫徽乐河:    状态一纠胆:单纯的后备厢空间 状态二村:放倒后排座椅后的空间 状态三杜铰挤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朝尽: 就如文章开头介绍致炫时所说禽幻,空间赔捕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颊较。通过这一环节放整理箱的测试敛邻泥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得亨划。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一下瓦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二澳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碴水:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结镜焙扔: 通过摆箱子的实战份驮,以及上面表格数据的对比僵掠骨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颁僳。而致炫与骊威差距也并不是太大鹤,可见其空间不可小瞧电物匹。接下来又有哪些好玩儿环节茹哪渭?而两车又会有怎样的表现呢老?请继续往下看涂皮。" "   今年5月村孰卜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仍盼?9挡无用杰哇?自由光深度试驾报告》)哦补垦。当时划屋栏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锚掠蔑。    6月菱舍晤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)晶氮瓮。不过3.2L版的离地间隙碑娟拖、接近角祁茧、离去角焚钮瑟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尺刮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别概?    几天前杆,我和赵璞塑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廖俗停,这车还行不行稼茎坦?    我们的第一站李,魔都上海怜千秦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吮。在经历了噩梦般的改签桅粟紊、等待测挎穆、登机舱肥、继续等待之后冠懂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间亩俏藩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿距:“游遍世界各地廊,开尽天下好车朗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掳汲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方臂鞍屉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的琉僻藤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梆泉酿。在此我可以不吹牛X的告诉大家绩,我在纽北环实际驾驶过颧宠途。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型培箩漆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮新,在国内也非常抢手胶胃孔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瞧坦袒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变釜铆镐,基本保留了GTI所有特征梁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升韩努告,在舒适配置上也更加的平民化廖府殿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坪希贩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赦陌,例如两边的侧裙以及尾翼等互圭墟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舌。但低调的外观也有自己独有的设计元素韶橙,例如车头处GTI特有的红色的拉线胯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粮亩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侵袄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性星,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm微搞怪。另外婆,新车的LED尾灯造型也很有特色缺。海外版GTI提供了红色管、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现馅弥,但国产后或许可以与国内的消费见面弘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佩捻美,我把它们大概分成两类晤雷蹬:靠谱的和不靠谱的徒。不靠谱的原因很多篇胜,有些续航里程太短触讨腐,上车就开始为电量担心;有些性能太差蚂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比囤,几十万买个两门小车费项,真当我们都是土豪吗被堵袒?   不靠谱的理由千千万敞怯疟,靠谱的标准则大致相同绘肠。续航里程不能太短陛朔饰,加速不能太慢氖疗,最好还有些实用性欺,价钱不贵就更好了懊觅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了从超,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撅婚持。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平渐抵损,拿汽油车举例的话东鲁少,90%以上都算得上靠谱刻拿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说趣,能达到及格水平的车型却不算多惭。我们的这辆测试车是2012款的受记据,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杰挖城。还好时隔两年奋,e6的动力系统并没有发生大变化霸算,只是外形和配置有小小的调整雹嗅。   续航里程秽嫌枷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧渤宽处,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弯惋福。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车备,这其实只是理论值市,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蒂请,实际用车时很难达到脖署。夏天空调停淖媳、冬天暖风馆、高速快了盛溃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程箔肝。   这种电动车只是日常通勤还可以醚,但稍微有些想法拷盟俊,想去见个朋友内壳、买个菜鞭,心里就得犯嘀咕衡韭。这种心中总有事悬着的感觉很难受底屁缸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捂赏姓。   由于时间原因靠,我们只能简单测试一下e6的续航能力伸横。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痛稻,其中高速路况三分之二躲拼,城市路况三分之一肃酬伎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嚼,我们的行程其实就是三段疤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尺苏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛊菏抒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奋较秀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豆相颅,显示续航里程320公里显。完成第一段高速路程时(43公里)赤捻寿,电池余量82%(耗电17%)苗拘涝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吗颈,电池余量63%(耗电19%)让,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匣,电池余量45%(耗电18%)寿涵,续航里程134公里(减少61公里)诵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点揪控纠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呸惩,比如第一段高速行驶郸毙,续航里程减了59公里乓盛,而实际行驶了43公里唱心,二者大概是0.7倍的关系肉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讨灰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杯芜,拥堵路况似乎还更费电一些竞。" "  近两年寝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孰亲倘,很多大厂都推出了自己的纯电动车杠,先不说比亚迪这些纯自主品牌挂魂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惟。今天久虑,我们就提到了之诺这个品牌泵溉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盯砰巍,主打高端饱,并且未来也是只进行纯电动车的研发翅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌黔峭。今天为佬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胆沏氯,下面我们就对这款车型做一次体验花叛刑。   之诺1E只租不卖拍滇,租赁价格为芒:日租金为400元/天苏,长租(3年期)为7400元/月畦咕蜜,现在消费者就可以对这款车进行租赁伤冗。   租赁价格包含线:车辆上牌创、充电盒安装(7.5小时充满)隶灭冬、保险辑拒、每6个月一次定期检查保养点何、车辆维修脆摩,7天24小时道路救援胖母际、拖车以及备用车辆等炉守。   之诺1E是基于宝马X1平台打造死,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吕磊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翅蘑擒,虽然亮点不是很多扛鳖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拔锯赁,树立之诺自身品牌的辨识度犯淡疏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系洁,辨识度极高艾幕曹。 既然是同平台打造幢形,那么轴距和宝马X1也是相同的骆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翟,尺寸为225/50 R17咖袱,这款轮胎最主要是为了节能考虑茅。   本文导航   分享到阮每:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉通劳项,它是南京依维柯生产的车型刑,隶属于跃进品牌旗下崇,是一款定位中高端的轻卡产品乘。该车是在2013年1月首次发布的腊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吭极拓,为用户提供了更多的备选车型懈脑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脑孪醚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)愁徒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域篡下绵,宝马向来不走寻常路膳,旗下的SUV并非越野硬汉诺,而是更加注重公路操控性喊肌,所以在外形上也有着自己的独到见解撬籍。Coupe原本只是轿跑车的特征吐钳侯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绷趴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后僚面雹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汇肝攀。在这种背景之下娠膝创,X4应运而生控旦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弟堤,宝马对于X4的设计便更加得心应手宫暴谴。从车身尺寸来看俯嗓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卢挎瘸。然而实际感受上鞍倍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浓。它们的关系就如同X6和X5箩晦,一个张扬伪豪散、一个低调们泞烦。要想私畎ǎ酷相?X4很在行抛渤疾。   这辆X4的外观加入了大量M套件呻,进一步凸显了它的运动风格贫惫卫。夸张的前后包围降低了视觉重心巢讨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角问苍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢弓答?所以签钒,接近角姓氮忙、离去角这些数据对于X4来说卯谅靛,根本不重要活坎。   和X6一样豆僚褥,性感的臀部是X4最迷人的地方烤。如果从车尾来看诵,X4确实比X3运动了不少菩就那,高挑的腰线赔、厚重的尾部都能给人很强的力量感必疚。对于35i来说隶忿,单边双出的尾排着实有些低调片很驾。尾灯的造型是典型的宝马风格柬,造型简单得似矗、大气退肆守,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呸食。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炮妙,前245mm虑菜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镭潦闯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)徘定豆,这是一款综合静音连我磐、舒适狼旗圭、操控于一体的轮胎沧。在我看来亨丁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渤匆店,似乎更为合适惩。" "  原标题井摧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)匹促松,该车除了外观造型犀利祥犬、内饰豪华廊、配置丰富之外捐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捂县当。作为一款以年轻堪蒋鄙、时尚为主旋律的产品司诞,NX开起来的感受如何书眉傻,今天我就为大家正式揭秘腑茸我。(注多:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称手,如NX狭颧畔、ES绿凭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怪构系:   NX车型的外观内饰设计风格星涣极,在之前的文章中我已做了详细介绍赖填豪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朔。从实车给人的感觉来看扯,它的确做到了这点棉贾,不少人见到它的第一反应就是文惹耻:恩砷戮胆,这车挺个性雹犯、挺漂亮扑珊挤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歉鞭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计季颓丢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桔酷辟。此外缓墙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啡,进一步提升了科技感搜貉。不过它并非全系标配供踞,在入门级车型上近光灯依旧是LED钠犀绷,远光灯为卤素灯泡堡河勺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷氏肆妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涡迁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3唾、宝马X1做直接竞争沁毛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV块憾齿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肌誓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格欠谷联。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训肱琛,其中一款为17英寸卤,另两款为18英寸慌低青。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钠姐鲍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骋奇凸,在国内的售价大约1700元/条处瘁煞。   车尾线条与前脸相呼应翰间事,造型犀利精躲,棱角分明宽顽,以凸显整车年轻才拼寄、运动化的产品定位窖叮好。同时譬萍,尾灯设计十分用心放脊椭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果渺弯,特意在接缝处增加了一小块LED断屁牡。   内饰方面觅炒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赎谰插,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用达禄腑,大幅提升了车内的豪华氛围煞暗底。   据雷克萨斯厂商人员介绍谐赂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郝款据,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统魂痘,它的使用方法类似于电脑的触模板瞬篱,并带有震动回馈功能难。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搬。此外糯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寥拔,我们咨询厂商工作人员该思售,这配置会不会引入中国窖垃违,对方并没有给出明确答复剖鬼块。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适券尘稠,作为家族中的新进成员宋,NX的表现自然也不会差牵款把。为了符合它运动化的定位儡随,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阀疙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现期。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浓极。   在海外搔少,NX提供了全景天窗刻桐槐、普通天窗和无天窗三种版本的车型活差,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拈遍,采光效果很好息陶,但无法开启缅港。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用焚,采用的是外开式设计皆轰。可以确定的是疚膝,上述两种版本的天窗都将引入中国耐毕,至于无天窗版车型是否会引进划僳,暂不清楚曝新码。" "  [汽车之家专业评测] 2006年死鼓坏,马自达CX-7在海外推出;2009年铣赶,2.5L两驱车型引入国内嘎尝孝,售价28.8万;2010年访抹某,增配的小改款车型上市特,售价29.08万胚抹娇,同时宣布国产意向;2012年膊贩,海外CX-7停产;2014年脚察彼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惜哼粱,等它国产的人此时已经老了四岁了廊。   从以进口的身份引入国内功红焚,到正式国产经历了四年左右的时间勿绰色,在这四年中进口CX-7销量并不好扯,一方面是当时市场不成熟附扣恋,后期竞品丛生将其埋没了级草谈。另一方面原因也在其本身里,比如定价高乌荆扣、2.5L发动机动力孱弱等等矫苍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍湍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统棵辞。在测试之前怖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苯盾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm旗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洞,搭配6挡手自一体变速箱崩侈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饲,只不过调校要比CX-7上的更为激进色墙。即便如此塑哆暇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼檀猩。   油门的设定比较灵敏仿炉处,起步和加速初段都还比较轻盈募,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线细甜獭,而不至于拖沓箱,一切都显得易于掌握纷烩钉。变速箱和发动机配合的是那么默契殊僧松,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茹稿,只是在极拥堵的道路上蠕动时煌,1挡与2挡的切换有点闯动而已铺,问题不大峦。   转向和悬架的设定偏向运动感,采用机械液压助力的转向系统比较重歌戈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣慕芍惠。悬架没有“忽悠”的表现丁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息席,车内乘员经炒碧剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”僳。悬架后段偏硬诉相队,在弯道中并没有明显的侧倾甭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错间材,动力供给够积极肌,表现不错紊蛙,驾驶感觉非常轻松溪冬,动力的跟进也很是及时袱秀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)匣樊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羔凄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潜受南,而且不是那种喷涌般的迸发设潘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已判,给人相对内向保守的错觉权得。   CX-7更擅长的是中途加速泡,比如从60公里/小时开始够泊勾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易儒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓内,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盎户,这几天这种沮丧感时常出现揣眉。不过也正是这个中段加速的特点梗踏藏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鲜邦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冻鼻,稍踩油门就奔向3000rpm鸵犯,便能得到很好的响应丛壕故,仅有极为短暂的降挡迟疑椽,随后就催逼出了足够的扭矩椭。简而言之捐菠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怠禽,容易上手髓,各方面的表现也都算令人满意邯佳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷电兰煤,涡轮增压器起到了明显的效果佩,就像注入了某种精神类药物俏峦,虽不时刻保持着亢奋状态磷肪潜,但兴奋状态确实随时可以到来拔,一切都听从指挥廖壳。这种持续的加速感可以维持一段时间受纹恳,心里不禁一阵爽快暗,当然纹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蜡谰骚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里避高冈,消耗燃油17.94升伸吠,平均时速为30公里/小时拷勉,全程开启空调糙崎,平均油耗为13.3升/百公里窖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肥,CX-7绝不算省油的那类伟懈矛,准确的说是比较费油顺沸岗。另外庆促拧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咆拇,无疑使用成本相对较高桔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章山。说实话鞋扮,那是我第一次接触这两款车桐搓速。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象发,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仓从汾,动力同样够用稍,但输出并不算线性揉馆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矢铺还。当时我就在想钳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了李浩,而如今厂家真的这么干了剐丝赫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统氰纶瞥,增加了几项配置涝歉,外观方面几乎没有改动纤信牡,图中的这款车只是增加了车顶行李架诺、车尾扰流板和挡泥板等选装件你塘翱。   这款帅客HR16是一款7座车型霓勒,它可以满足国V排放标准荷贺,车窗后半部分采用了隐私玻璃讲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潜曝。当然磺潘认,帅客实际上是一款既可以满足载人豹僧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蒂,所以它的车系中包含了5座胳、7座交喊、国IV变擎捻、国V等各种不同版本捣。   除了挡泥板之外顿靛恨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高迪涂括,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果悄赣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统权,其中的最强模式叫作“Dynamic”糙猎,译为“动态”唯。有意思的是伺胯轻,在英文里抄僳渡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根会,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机觅实、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗囊确?——开启动态模式憨街,就等于点燃了一根无形的导火线吗。   要追根溯源的话十,炸药起始于中国僵让共,属于四大发明之一井,不过相比中国发明的黑火药骇项,硝酸甘油平时更加安全可控甫,而且破坏力更强梢稠屠。奥迪RS 7同样如此凤,它多数时候表现得比较随和呕褥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力傲翅济。   首先从外观上就容易看出它很厉害归。奥迪A7之所以独特摔辑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型藐插誊,人们将之称为“Sportback”砍吞谭,在我看来诫漆泪,它的廓更像是一只优雅的海龟媳健,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种穗烷骸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莎宠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光底刺,所以它已经不是传统爬行类的龟哀滴费,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沉娠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同典。最吸引人的是那个手感出色的方向盘释,让人不由自主的去稳稳扶住3撤璃颁、9点位置把阑。   在风骚的外形和各种真皮骚、碳纤维材质的覆盖之下苛美,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蕉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疮豌,这一点很好慷袍怂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV噬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群题桃。即便在这种情况下乖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价每态妻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芥:谁给你的自信卖这么贵顿摆?不错化奶齐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蕉,它到底是盲目自信还是厚积薄发伶蚀奢?我们一比高下弦掳关。 外观对比老桐搔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算玩庙焊,所以我决定说点可以量化的东西罕屎。首先赏沪痞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扮浪。其次可能是由于动力的原因锌据恰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挎赔辽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上困德,备受关注的长安CS75正式宣布上市吼镣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寿蝎始。在前期的试驾活动上豌渤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型那便耐,并对其驾驶品质给予了极高的评价播免孤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恭湃,和手动挡车型相比反盗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待如。 ● 外观内饰的简单介绍露:   在外观方面赴绞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甩吻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识外,甚至连一个小尾标都没有空胚堡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿幢,但1.8T车主可能会对此有一些不满锹帮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm驰轨蔫,轴距为2700mm圭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5确、奔腾X80以及哈弗H6死馈饺,CS75还是相当有竞争力的试芯碱,它的轴距和长度最大丰翔稍,宽度仅次于哈弗H6硼,高度相比瑞虎5矮了35mm吉。   在外部配置上栋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抚卫疏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瓜稿跋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垫。另外随,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯湿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果告鹊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致廉揉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梗栏馆,市场售价约为700元/条起,在同级别中算是很厚道的配备了亮荚。此外探,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喉,只是轮圈被替换为铁轮圈盎钡弓,还是俩字——厚道供雄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格醚钉赋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涩裸械,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板高松偿,看起来更有层次感泼讥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绰、设计毫无新意骗、用料也很一般等不好的印象划。不过近年来恢淋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乔,长安便是其一荷丸徊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妻谭咀,也很难找出它的缺点肉档贩,按键童试洛、旋钮的阻尼适中樊扛幻,手感很不错嚷垦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绕推疼,分辨率和反应速度都还不错砍施部,不过在功能性上它只提供基本的导航赡、DVD断、电台边、倒车影像及蓝牙功能纳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虑欺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蝗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捆逞步,但是厂家对此并没有改进滤财,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喇泄爸。但是炬斡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度矾道寸,同时设备名称也无法显示完整华缴拦,在用户体验上还有提升空间湍土芬。   不过贝弄,在一些细节处理上肚劫懂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鸡贿。比如在挡把前方的储物格姆商,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理犀缚侨,不过这块材质却为硬塑料梁屉,实际上根本无法达到防滑的效果掏味困。另外欠谭绿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妹,这点值得表扬眯,但必须手动摁下开关才能点亮多。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撼耸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绿儡。座椅填充物软硬适中啡,刚刚好肮,并不会软到开久了腰疼疆寞,也不至于硬到硌(gè)人承才搞。除此之外拜纱屉,包裹性表现也很不错搁痕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中版隋。另外瓷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翘借。   车内乘坐空间表现上抛炕,身高180cm的编辑身处前排巩翻沏,头部约有一拳左右的空间钡,此时移身至后排宋感,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扭。作为一台紧凑型SUV车型床艇轰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卿槐爸。   来到后备厢胜奔拖,长安官方给出的容积数据为590-1560L亢促麻,表现中规中矩桶羡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布食,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果系,增加消费者对于整车的好感度玛坊认。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纫,如今市面上的电动车产品越来越多耸,开始逐渐走入人们的生活筏膘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓶骏校,大家对它的了解可能还不是很多酿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元显忙。那么这款车究竟如何呢蠕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车朽杰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上免,我们终于有机会近距离接触一下滩湾呛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汞虚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酒是拇,因此其与众泰汽车合作戒,推出众泰知豆电动车谜咳逃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同标穗滔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绢揣?不管你信不信塑边岛,反正我信了莆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赎魄鲁,售价为24.98万-28.98万元矢,共有三款配置可阉嵘甯恕,全系均未采用quattro四驱系统温,取而代之的是前置前驱的驱动形式纯架撑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛警侍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生耙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水彪凳蔬,1.4T的发动机到底够不够用粪惮墙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钮,这些问题都难免让人担心闲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”少怖,它又是否值这个价格册挤俏,下面让我来终结你的这些疑惑仍恢变。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力红藐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唇骸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样角屎短,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吗蜂,既然大家都关心这一问题段,那么我们就从这个问题开始一一解决鲸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的阂淘媚,其最大输出功率为110kW靡徽巳,峰值扭矩可以达到250Nm逛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm劣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后建袄,动力储备不足方面的顾虑劳,但是这些想法也好顾虑也罢辽牛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拷煤,油门初段的旷量微乎其微县。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矗,当发动机的转速达到1750转时箱秆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谩,强烈的推背感也会随之而来盖文夏,如果你不是冷静下来思考一下劳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受度,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舵票惩,一开始的想法和我一样累,换了1.4T发动机之后炭,动力跟的上吗费?心里总是怀揣着这样一个疑问幂扦廷,但是当他们开了一段时间之后拨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恕革。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格览寐,处于D挡模式时搅某,整个动力的响应虽然一点都不迟钝割刚,但也感觉不到激进的性格砷句。但是当车辆处于S挡时分渡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浚蜜,整个车似乎突然变得紧张了起来泊水,时刻专注着你踩油门的右脚凤,稍有动作便会迅速做出响应归。   在城市的驾驶中系嚼馅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侣菠,当你深踩油门时端牟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嚎磐乃,或者可以说逝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态北陋。此外乐羡,作为一台不折不扣的城市SUV摄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弥慰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梁壳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窜多裤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稠蒂亩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动革栋茎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆品龚,整个加速的过程非常线性泞舒轿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矛,不会表现的非常神经质缸峡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娟,这台变速箱给人的感觉非常聪明精肥,可以准确的猜出驾驶者的意图改,在换挡的速度和时机方面非常到位拧迹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骨熔。此外报粱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柔。当车辆处于D挡模式下瞪箔持,当发动机的转速达到2000转时碍,这台变速箱便会进行升挡的动作孟牟,从而保证日常驾驶更好的经济性时。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时男,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秸够少,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止憨。   这台变速箱也并不是近乎完美啼,它当然也存在着自身的不足秸娥角。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镭,尤其是在低速的区间内孔伪炬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感划。此外精,该车提供了四种驾驶模式的选择炬假贬,分别为经济苇途喊、舒适讽路、自动和动态模式对卢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整罢贬。 性能测试砍呕窍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锻陆恋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诧皑,最终的破百成绩为9.14秒辩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升控寐泼。奥迪Q3在三挡时完成了破百灯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程视悲俏。此外乱欧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没史,非掣停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搐昆,整个加速的过程十分平顺和线性香了,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灸氮蹲。车辆在全力起步的过程中溉扫,由于没有采用quattro四驱系统碎,车身有轻微的抬头现象乌拦,前悬挂的拉伸比较明显截活挤。 性能测试护定情:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中豢拉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米形,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卿设舅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系既嫁量。在整个制动的过程中抬,G值适中保持在-0.9到-1之间鹃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态红,前悬挂很大程度的收到挤压戎登卫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酿惭。此外颧,该车在连续制动的情况下硷糠,受到的热衰退现象比较明显戌,在连续测试过后烫雇,制动距离增长了接近2米泞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啥苗,动力方面也足以应对使用的需求纬,尤其是在低扭方面卑,这台发动机表现除了浑厚的功底倍坷偶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讳倦涡。对于一台城市SUV来说贡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抡饰。" "  你有没有这样的勇气首,一辈子只留着一种发型歉份,带着一种款式的眼镜逗惠矩?或许多数人会摇头说不晴腔。试想你现在穿着中山装幌离糕,带着大边框俯脚摹,留着中分头走在街上叉,别人必定会投来异样的眼光悍徽拈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变私,但有一种美朴靶,却是永恒的守塑,我们称之为“经典”提列。就像中山装逐渐演变成了“国服”沛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踞壤,看似过时的东西稍加润色囱,就会焕发出经典的力量际。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题双,也是一个互相佐证的问题沸吼呵。正是扛住了时间的消磨诬返十,一个产品一种设计才能称之为经典去释寺。而正是因为它是经典碌,所以无论时间如何过往癸眯呸,岁月如何变迁池,它依旧能代表着美肪材佰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角双背。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杀伐、保时捷911航鳖柬、MINI这几款车了勉少拭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞧,这是一种财富赡顷,就像一个国家的历史一样湾尖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荣蜕。但就像中山装一样屏,如果不稍加改动讽挞,依旧会被人说土气抽老,MINI也是一样疤头,细节的升华会有益于经典的传播和传承赏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赊拟离,是全新MINI车系中性能最好的柔算坎。所以车头车尾都会看到“S”的字样悼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部螺浇,这是它彰显不同的地方涸伎,尾灯的轮廓更大了罗,但相比老款不够凝练垒仟,同时你也感受不到它有何种审美的进步莫试通,个人感觉它是为了变化而变化示啦炮。轮毂方面练捐氦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绞梅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注旧到枪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)勺灯疵。不过赁砰屑,在真正接触到保时捷Macan之前委丸勉,我对它的真正实力也有所质疑律店搐。众所周知手翁铣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造糖雾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢遣?带着这个疑虑舜东,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅播。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鼎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剐勾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机士氮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”迹袍。在没有任何参考坐标的情况下拉膏芒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倦擦。排除了惯性思维的困扰律恳修,对于一款新车而言或许并非坏事靠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苇嘘滤,因此有关它的设计特征我们并不陌生构绞。作为保时捷推出的第二款SUV车型莫紊离,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计际,同时也融入了许多独特的元素藩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痰羡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盟素独,因此在细节处理上郴,新车融入了更加激进的设计元素馆。    作为入门版车型爽势煽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呛,并采用导光条设计傅盎洛,其视觉效果更具科技感韩肋铣。   保时捷Macan的腰线位置较高祈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啊杭蔽,营造出强烈的动态视觉效果哇端汐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狠卫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一却椭蹭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格七。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捍秀,我的同事此前已经为大家介绍沮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鲜檀几。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍庭贾。" "   ??????? 提起观致毁疮坷,大家都会想起什么袜恢柿?这似乎是一个难以回答的问题肮渤浓。作为一个有着中国血统的全新品牌笆墒天,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩略妊。在2013年矩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狗办,一石惊起千层浪酚椿闲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓟案类。   如今愧褂雌,观致的第二款车型蛾,观致3五门版也如约而至署戊芬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陌?它的到来筷恳,在扩充了观致的产品线之后纽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吧来?自然是令我们拭目以待擒负。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今情浆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虚姑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浑铺剑,时至今日都没有做大幅的修改泼梨。就是这样一个古董级外貌的家伙老仙,最近竟然和新能源技术杠上了疲。2013年的日内瓦车展上擅盎沦,路虎推出了一款纯电动卫士尖,旨在告诉大家卫士宝刀未老挝枢快。而这些天骏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞧,看起来角,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了繁菱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弟苦股,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品息本苹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟掠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望黑乡,并未成为现实如,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已俩览。   事情的转折点发生在2014年6月18日妒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照憨蓄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车村揪,并且这一次敌,车身上已经重新贴上了拉花村藉骋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计创荷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瑞狗,而是一台真正的电动版卫士坍患。   之后通过各种途径的联系吐脚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掸习,虽然这并不是一款量产车羞屎,也没有任何电动机仆场、电池组方面的参数数据拌妈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伺,我们认为此次试驾还是很有意义的势。   ■ 外观造型娇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷迟橡胚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潘衰懈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异放。   电动版卫士全球仅有7台充,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车共拧彻,基于卫士110车型打造氯,可以根据情况容纳5个或7个座椅涵完叉,算是车系中的“旅行款”怒割。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承圣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叉疮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纷惯孩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瞧绰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外把,丝毫不加以修饰桶却燎。按照官方对柴油版车型的销售策略诞尚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件轮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分聪界缴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娩晶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留收,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膛诵角。正对车头体溺,右侧翼子板的通风口也是镂空的廓,下方是空调系统的进气口窗,而左侧的则仅仅用作装饰菱,所以是完全封死的状态炼岗。   平直的挡风玻璃愁摊、小雨刷浅、面积可观手动调节后视镜珊辛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计噬,而在这台电动版卫士上号,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板獭。   实际上仑荆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致燎邵董,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线此屠,电动车窗只照顾到前排乘客十,第二排为手摇的顽,第三排则仅仅是推拉窗恍讣喉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妇,确实昂栓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哗镁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缝伞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泥菩似,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兄金。   三窗式车尾设计除了古老外涵洽聊,想不出更多的词去形容蒜思怂,好在后窗电加热沁桑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滴壤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统劝。至于各种不同用处的尾灯颗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧角恫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩睦莫冲,并配备了13针牵引电力接口梨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痢。而对于电动版卫士来说久,这款车的拖曳能力也非一般强大任涵郸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吉态,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菲效,在这四年一次的盛世当中孙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注皑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣泳紫Α,在经过整体的细化改进后整体更出色剔挛扇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯γ峦恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌片本鲸,对于这样一款小车到底怎样卑滔蓄,让我们一起一探究竟然捅彼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帝剑丝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梆骚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化访当,当然这还有一部分是车内空间优化的设计窝矩捎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烁凌涂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择福缴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈擅ㄅ撸可靠的选择哨炕斑。   相比现在很多的车型违上恒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蓝戏,个人比较喜欢这样的感觉簿,朴素也是另一种风格护,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苏匙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脊春聚,可以说是起到了点睛的作用钵坞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创位,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格济敛拌,看起来还有些运动精神虾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组讨卜杠,同时也是远近光一体设计烈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妊豹,更加突出其可爱的造型风格请凶杭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体实,同时也表明了J2的一种年轻风格菩。虽然是一款定价不高的微型家用车为狼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迁,雾灯虽然不是什么贵重的配置吩充,但对于安全的保障还是多一分才好瘟酶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寸娜,实际使用中虽然刮水面积稍星恪,但整体还是清理的非常干净碉需。   在车体侧面造型上牢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缕杰膛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高徘胸,这样给头部空间会留出很多让,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感表淡煞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牧。腰线起始的位置和大灯高度相同溜剖,这给了驾驶员足够大的视野空间厂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桐镜溶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格触匈秆。   在尾部造型上贡间,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计券藐漏,同时加大了尾部示宽灯的面积毖,为了就是提示后方车辆注意安全董憋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹铆才掳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高废,内部非常的深不过开口非常斜┧馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怒岔叼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具释娘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎累鸥搞,虽然是钢圈橙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怠陕颧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型愤镜释,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妹。另外嗓,一直让人头疼的售价问题权老彩,此次又出现了屉干,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势世。价格问题讽匡,在上市新闻 中已谈了很多裤蓝,不过与价格相比凑砍顺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善旅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统琉钎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后呐,即将为各位解开疑问梧杉殊。   观致3五门版已于6月24日上市克庞邵,目前指导价已公布烹,售价区间11.99-17.19万元 博。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啥祥:依然遵循简洁的设计思路恃冲,造型更显年轻交。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头体,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体路败。可以说深楼睡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车工窘赐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沸,不过在细节上却更显年轻圃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm风衅,轴距为2690mm侮,除了长度缩短了177mm之外裴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筏孩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉素馈惟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒂茎。在车身颜色上疮怠,观致3五门版同样有6种颜色可哑瓮怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脓,色彩更为鲜亮裳,也更有时尚感笨催髓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戚该号,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荣渐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面柿,而前雾灯也采用了圆形的设计咐,更显时尚徊筹管。另外唤弯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卸瓣、转向辅助灯和大灯清洗装置繁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妈。   除此之外夸瓷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衡辰跋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)计,并且轮圈的款式也更加的年轻衔捣恐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惫匿。所以在轮圈与轮胎的规格上八汾惧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贰煎茨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍日惋:与三厢版一致翠窟佰,细节改变不大午。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同画,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肛硷。中控台采用对称式设计诬泊,各种功能布置规整荣,按钮数量控制在了合理的范围内煌黑洞,不会给人一种杂乱的感觉歉。平底式多功能方向盘与三厢版无异填隶溯,造型很有运动感径栖噶,真皮包裹的外圈握感也很不错挠裙秃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置持喇,除了蓝牙电话捍默商、多媒体播放等这些基本配置之外担塑吨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赂梨枷。除此之外男,车主还可选配观致逸云的增值服务枫,该服务包含实时交通路况耙、实时停车场信息和地图更新等汉闻俩。 ● 座椅及乘坐空间类:白色绲边真皮座椅很有时尚感提犀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能熊冀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鲤蔡,与三厢版顶配车型相同箔。不过区别在于蹄甸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汝杯录,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动借咸。   在乘坐空间方面肋隙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座链,并将座椅调到最低位置后陡龄,头部空间大约为1拳细羞,显得很宽裕;而进入后排后奥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泊勿惧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的杜蕾。后排中间地板隆起幅度较大篱沃,长度也不适合搁脚鞍创,中间乘客的舒适度会受到一些影响谦波匹。 ● 后备厢惦巩脯、储物空间和天窗戊乏懈:后备厢容积403-1105升级匪冀,储物格众多嗽杭妹。   在不放倒后排座椅的情况下晶臼,观致3五门版后备厢容积为403升澄饶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓢屑。如果嫌这样的空间还不够的话省寺父,将后排座椅全部放倒后厩湍毫,空间最大可扩大到1105升墟。除此之外蔽苯,如果您随身携带了诸如手机洪、饮料之类的细碎物品的话郊记,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刨谭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿泶ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坞澜,可打开的总面积约为0.22平方米欠贿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坦麓钙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泰鳖年,两者最大功率分别为126马力和156马力碉叉北,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汕灵垃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辰土,其他车型均采用6速双离合变速箱火晾伟。在底盘悬架方面貌临和,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粹耿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架木搏戒。 ● 驾驶感受淌:底盘调校水准高宛,变速箱低速平顺性比三厢版好刹灭。   此次试驾会上添奴,我们大部分时间都行走在城市道路中涎香粗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赣兰楷,起步时若是轻踩油门踏板匪椭廷,车辆的提速会显得比较迟缓摔,若要改善的话胎,需要至少踩下1/2的踏板行程壁份囤。对于开惯了日系车的朋友们来说浚虑木,这种偏向于传统欧系车型风格焚寿,而非“一点就有”的油门调衅睿可能需要一点适应的过程敖标。   而在整个加速的过程中块光境,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题善,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上港,咆哮声已经传入驾驶舱刻残,可就是不见变速箱及时升挡扳哎冕。另一方面箔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入趟泛怜,整个介入过程并不是特别的线性嫩棠派,其工作时的噪音也清晰可辨猜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呜清。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧圃午。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杜溺取,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受板读哇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摩河,并且伴随着强烈的顿挫感纶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脚纬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缅牛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杆,虽然顿挫感还是有钞,但已经能够被绝大部分消费者所接受脓豪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的曹会,那么我可以回答您楷颧,和大众的DSG表现相差无几钎。离。   从观致工程师的口中得知李,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疵略滦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蔬课,对变速箱程序案、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喉荡陀,找到其中一个最佳点洽牡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荤确。   在手动模式下沙贤蔚,发动机的表现仍然很积极观嫌,不过由于其低速动力输出并不出众撕,其加速度并不能让人感到满意怠蔑,很大程度上疥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉售。此外临,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时紊孟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡供,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丁浆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冕竣酿,而在此前的三门版车型上东汝,我们就给予了相当高的评价椭惶唱。虽然仅从结构上来看怂衅酣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卸课去,但作为一款家用车握蛊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锤撬,高速行驶变道保证稳定性僻榷敢。事实证明陡穿四,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疗嫌慕,并且从车底反馈至车厢内的声音盲歼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看森入,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的穆。   ● 编辑总结吹飘:   从我们此次的试驾感受来看功创换,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻画舱、时髦的外形恍埠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撬粕绅。与之前我们体验的三厢版车型相比捐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奸哩谴,尽管目前顿挫感还是存在毛岁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了石火。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贯乐,有值得称赞的地方腿,自然也存在着一些不足栋汲裳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沥捍苇。另外许沙句,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蛇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矗断,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唯、转向辅助灯及大灯清洗功能芥佩妹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肉恃,这样看来芹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奉。不过超境,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妙匣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蛔悄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱喜冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梁境,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍财眉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型穷。但个人更喜欢两厢版本慈苦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因糜陡记。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稠牛。当然伟,作为同一款车脐蜗徊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叛堆。三厢版本更加实用姆,两厢版外观更加时尚干练时挽深。今天带来这款两厢版爱唯欧汀软,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冀嫁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容膛计嫌,大灯的设计相对保守了溉骑,但也减少了人们对于这台车的争议性即豌搅。从而扩大了消费人群献赦超。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好艾挺,各有各的美脾墩。但无疑汀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的隆肯卷。   侧面的变化并不是很明显德怯荚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赂。相比三厢版要顺眼的多梧。车尾的变化同样集中在尾灯上纤竟,尾灯的轮廓变化倒是不大略焦,变化主要集中在尾灯颜色的改变食。深红色的外围显得更有质感捞囤糖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话囱,越野车是最好的选择箔寸默。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车佛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40犀攘挝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事换,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力范峨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绒褂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没褂。除了电视剧的锦上添花充,BJ40本身的魅力也势不可挡年钵报,下面我们就走近这款“北京青年”河,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岛。   外观/内饰韭歧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沙,或许有人会问那为什么还要进行测试道宝。其实答案很简单恢骗晒,之前测试的BJ40是一款试装车紊筏拨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虫,包括电视剧中车辆也是如此托括。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变煽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升当都涣。虽然我没有见过之前的试装车惰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异畦,甚至有些地方与牧马人不相上下廖靖俏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍财,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梢奠崔,这里就不再做过多赘述狗旧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耙挤呻,你会发现并没什么科技感抖防琴,简单的线条顷、硬派越野车特有的见棱见角的气质遍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面射腹。另外赦纹汲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留回贫监。硬质塑料质地的中控面板很厚实棱,比起舒服的软性塑料手感稍差露溉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境馁柏卿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事信挠,同理使用织布座椅也是一样鞘,无论您是刚刚涉过水极莫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壬汲,都不用担心信箱坎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镭,不需要华丽的外表去装饰截练蔡。虽然BJ40有着很浓重的模仿集其,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格歪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荆识淡,那只能说这个人并不了解硬派越野车趟擒动。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜕,让人想到真正的场地里去撒点野豁农喊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帽冷涛?惊险的高速穿插辆、精彩的甩尾掉头埂、惊艳的侧向双轮行进帕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演品娜么。时过境迁扭毖疲,萨博虽已退出中国市沉樯啤,但把经典的两款车型(即9-3昂橙闷、9-5)的技术留在了中国北确,在北汽成功收购萨博技术后田唤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咎蒋茄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坍赦轮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梳孟师,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孺搬驶,主打性价比与实用性孟怂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痴,只是在某些方面使用了相关技术而已桨。   从外形设计上就不难看出葡吼僧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恳卢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掣疮,同时车身上所使用的犀利线条荚罐,令时尚动感的氛围展现得十分充分够。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冒奶沸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挠抽,车身各项参数都小于萨博9-3痪汤,所以直接套用的说辞显然并不成立对巳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出合,打造一款可以继承优秀基因危汀,并适合普通家庭用户的车型帽恕裸,成为了设计团队主攻课程泉舱蔡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嘶典孙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降思,但紧凑的造型与简练的线条雌哎汹,使其观感的持久性更好羔僚肚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多探皋考,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娠,价格能接受蟹思,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肺畦府。而现在也有很多车型供大家选择管乖,包括大众途安妥揽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹈貌,它还有一个进口车的身份铜瓶。接下来鲸停你,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现激。   外观赌:起亚最新家族设计虚,略显可爱尽庐,大部分能接受凳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格幕,同时又有一种独特的卡通味道痴俄腑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感号凑体,没有配备氙气大灯屠,但全系均带有LED日间行车灯鸡擒裤、透镜及大灯高度可调功能婆。雾灯部分的设计很有个性抄苯懊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感邵来俺。   由于车身高度降低僻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑考皖,平滑的车顶线条降低了风阻系数撼,流线型设计更加美观娩蓟操。全系除顶配的豪华版外髓蹬,后视镜都没有集成转向灯功能猴肚簿。另外材,低配车型的轮毂也比较简洁菲,轮胎规格为205/55 R16许底幂。   新佳乐车尾的设计十分简洁挛,总体看上去比较圆润吝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格湾认,凸起的轮廓首尾呼应艇谐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方昏,车顶带有行李架晦腑,具备一定的实用性够。新佳乐全系标配倒车雷达功能女齐关,顶配的豪华版车型还带有倒车影像定。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌兰鬼独,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悼。而提到雷克萨斯房臂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样媳,立刻联想到了舒适绷俱、安静等一系列形容词骏。   作为雷克萨斯主力车型臂啡间,ES系列占据其在华销量近半壁江山底孟阀,舒适侨偿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价醒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h劝稍藤,更是有充足的理由享受这些评语簧侍厘。但更重要的是读,在环境日益恶化疵、石油资源日益紧张嚎枢靶、油价越来越高的今天弓谅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度册。   外观部分定巍期:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)墨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拢告哦,和前代相比进化明显哎湃。初次亮相时痢衡淋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酸轰猛。与丰田一样榷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格犊,目前已被广大消费者接受墙解,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题闻人。   外部配置上尖诞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能同苏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颈虽,与中网造型配合不错情搜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剩,轴距2820mm教。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陷,ES没有针对中国市场刻意加长炯袄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台挫巢胆,轴距比老款增加了45mm康固腔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吵孤文,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缺垃檄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹭。当然恭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标崎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咎。另外辰佛薄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姑蹭,更加低调天涟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恍唉详,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距飘屡锤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惟、忘记沉默寡言的正装车主谷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框交北剩、忘记... ...算了帛,需要忘记的东西太多并匪钱,你只需要记得一点靠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽失钳。   奥迪的低调钩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芥白绩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝萌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然破氖。依托自奥迪A7的造型设计想屁徽,RS7依然拥有优雅的造型汲澜,仅仅在一些细微的地方骸伦,RS7做了运动化改进其涉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅畅、以及哑光附件伟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板岗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淖案。   如果客户需要诫凤诫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂暑考,其轮胎规格达到275/30 R21沃钢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挡菩锭。排气管依旧体现出奥迪的低调风悔涤,外部看是两个椭圆形排气管斜,而其实际是双出四排气睛,因为单侧双排气有节流阀魏兽,用于改变排气通道卡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牧诧泛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的簿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秆授妊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搪身独,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啃。车钥匙弹脸瑞、平底三辐真皮方向盘庇诗、运动前座椅惊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标武且。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能昏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示定摔矮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中视妻己,还提供发动机增压压力敢粱茂、机油温度显示和圈速计时器等数据虫玛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嗓刀,并提供其它3种材料作为选装氏蓉。车顶内衬标配黑色织布芒靡涎,可选配黑色Alcantara面料摧扳牢。搁脚板叭、刹车踏板匡啸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计观受领。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咖痹轿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑控、一体式头枕的运动座椅查,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料漂勤,并提供钻石绗缝肮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怕,就像微博上说的协膘,一次刻骨铭心的爱情陌斜炬,一次说走就走的旅行什么的灌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求玩,但在现实中摩,你不能永远一副放纵不羁的样子潞肛悍,特别是在资金有限的情况下慈奈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胶。此时你就需要一辆价格便宜溅隋、实用可靠的多功能车型裳脆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寐,分别是景逸X3和景逸X5河鹊徘,形成高低搭配产品布局春梧。景逸X3属于入门车型咆传,共有三个配置脾脊,指导价从6.99万到7.79万元氢烩骗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型僵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看羡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烁啊坷。这款车的前脸采用了新的风格样式为版铺,线条比较硬朗罚捌,造型简洁流畅惹,同时又很饱满蔬卵纷,没有过分追求标新立异的夸张风格先,显得更加沉稳笨檀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗜硼懂,给整辆车增添了活力浇如恐。   除了前脸之外抽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姑崔分,让人略感失望羡商差,好在整体风格还算融洽策锤釜,不会给人前后脱节的感觉挪顿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舞、1835mm和1705mm唇涤舍,轴距为2685mm甩赊,在这个价位上算是较为突出的水平了荣补,保证了足够的车内空间及坷廉。" "  在固有的印象当中峨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蛙谭谈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣趟固怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惩,作为日系三大高端品牌中的一名惧即酬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蹋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惊墩钨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L店遍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赐版褂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卿贬貌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嗜,取而代之的则是一种日系的柔美风格钡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伯刊必,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力聚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涸,并且这种特点让别的对手无法模仿钳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剑编泰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大叉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坝祈猩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鞋相,看起来非常具有独特的风格顿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凑珐眷,不过看起来还是比较有神的筷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蔽阜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示素忱蕾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的培兜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方擂染,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉连每相,这款车有这么长么床楔辰?实际上后门的长度远大于前门动,不过整体造型并未收到过多的干扰拼拎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挥,因为C柱的造型更加接近尾部惫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勾,腰线的设计在在尾部提到了最高糯,并且从前大灯连接到了尾灯部分航。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通古扛下。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饱氓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响露授搜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烯难,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脑味惮,到今年4月20日其正式接受预定骇鞋,不到一年的时间净贡斥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了储橙蔼。在新能源车量产才捣、市售的速度错,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘎灿妇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缸剔贸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过差莎捆。当然咖,汽车之家评测新车的速度也不慢吮吉谓,今天唐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章却,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捞怒勤,其中橙色的为增程式混合动力版车型赊兑首,白色的为纯电动版车型殿透,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瘦。   ●外观却:造型前卫庐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搔,我见到量产市售车之后弹稼黔,其外观真难以与概念车作区分睡迸摧。宝马i3前脸造型饱满圆润敦锭灰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现釜赡。不过顷凶拌,“进气格栅”四个字需要打引号了伸退,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毒似冯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾戏祷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计修碍,让整车看着很有质感且与众不同痹艰。当然配,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓷汉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格残。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弹,但它的车身侧面看着一点都不显小咐。在我看来原因有三毕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撮汉嫡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戊,给人感觉比较敦实阶。特别是车高数据亢,它比X1还多出了23mm熔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隆我响,达到了20英寸湘巢,但胎宽却很窄跨摩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仿期封,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瘸。有关这款轮胎贾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嫉堤,基本都表示由于规格太特殊台,没有现货也没有报价精科亩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瘸勾晦,很独特人,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抽履纯。尾灯采用得是隐藏式设计踞铆父,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分裸嫌,用于显示示宽灯瞬、刹车灯以及转向灯等嚏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邻,所有光源均为LED碳艰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喉惠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词现孙昂,欧洲市场上柴油车盛行已久计补僻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展世片杯。不过近来瑞悄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求查地匙,Jeep便是其中之一词碱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吧。 ● 外观介绍瓷收桶:与汽油版无异驼拈,硬朗依旧锯设。   从外观上看热的垃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型行触,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颗。新车的外形仍然显示出硬朗莲倾、时尚的风格聪才,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泵,提升了时尚感华梨庐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闷,在同级别车型中“个头”并不算大订。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虫酱。   在外观配置上传阀糙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唱溪、雨量感应雨刷棺虏部、电动折叠+加热的外后视镜等等配置愧奢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鹅贾派。轮胎配置方面采惹涕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蛔接菏,轮胎规格为265/60 R18慕舷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蟹,规格也变为了245/65 R18茎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毁怂,我们会谈论什么磐虚唇?是大老粗一样的外观稠改剖,还是“马路杀手”一样的形象矩屯搏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象稠位蓬,笔者也不例外级孺箍。6月5日下午刊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象携,原来大块头也有过人的大智慧坊效。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH行冗物、FM两大系列惟寒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饱箍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尽享,中国区总裁陆博天到场助阵辞庐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虫案肋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肖奖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车犬醒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虹电窝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秆老,最大的意义还在于为企业产生利润馈晾。因此蔽垛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蕉奔,并体现在生产效率跨集、节油效率械伍、完好率鲍、安全墩储际、安鄙晌牵和驾驶员体验六大方面灭箔吐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擞炊枢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择薪沏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酷,而大众凯路威则开创了一种新的格局蝎福,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脚狈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生你黑翱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威暑叉,而那款车型是针对高端商务市场的车型功肉,虽然其内部可以进行简单的商务会议催缸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案忍坏躲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔷丝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桓裁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的筷唤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格新虫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寺里讲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密庭廉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置霓,只是以简单的卤素大灯出现荒田到,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冷,只能说稍显遗憾奈坡班。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膛,并且其敏感程度非常高戏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单视经,采用最为直接的造型是大众商务车的风格共响,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贸嗅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骨笺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味戊氰信,但还是将头灯和尾灯联系在了一起水错枯,在尾部造型上也同样是方方正正极喝天,给人以刻板的印象茹诺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虑贾,看来稍显朴实无华刚酸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前书。尾窗的面积超大检,并且配备了后雨刷氖,可以说在安全细节上做的不错蔽。尾灯的造型也毫无新意蜕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥傩枥,尾灯内部的结构也比较简单归蘑,并未采用LED也是针对不同定位的选择猎螺免,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酚,尾部配有四颗倒车雷达探头捐懂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拇。作为一款商务用车脸冻劫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方软亥,而旁边就是凯路威的备胎所在地池杰,这样的设计使内部空间得以最大化利用薯估表。   相比国外的凯路威车型阀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绍,造型上采用了多辐式造型僻唱,轮胎则采用了邓禄普品牌从味。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野彻弄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候客鹃,我更多的会用臃肿两个字来形容它畔泞。圆润的车身沙剩架,没有棱角的线条皇嗜孟,大而无神的头灯膛淌,都让我对它提不起兴趣遁。第一次见到新款昂科雷时聊逢,我的这种感官得到了改变班篱盖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烽钢。新款更加俊朗誓驼价,就像是一个胖子坝,经过健身筒嗽恢,从大腹便便变成了施瓦辛格乓久忱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面艰夸咖,这种类似于点睛之笔的作用忌颈,实实在在的发生在新款昂科雷上面断丸。之前的头灯让我没有胃口冻冬,尽管亲和力不错镰四架,但太没有性格碾苗。连同这个车身洪故豌,都让我觉得臃肿无比爬嚎沟,简直就是个满脸流油的胖子目。新款更换了更有张力的大灯赋踞,进气格栅也变得更具进攻性擅冉。这样的风格哼吗踩,我想才是大家喜欢的屎彪暖。   侧面造型的改变不大彼,侧窗面积所占的比重依旧很行狈硭省,这和新君越烦、GL8都很像劳。给人一种重心很低的敦实感奔。但对于车内的乘客来说梳泰,这不是个好消息届,过小的车窗影响了向外看的视野紊。造成了不必要的压抑感辫阑。或许对于选择别克车型的人们来说饶谩寇,这一点必须无奈的接受了寒暇。   车尾的变化不及车头婆翟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撅碍筒,或许我会更喜欢它伤旱。但事与愿违挨涤,尾部的改变仅仅局限在排气管上拷聘吮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形日宦。这多多少少会有助于提升质感猛。也改良着尾部太过圆润的整体气质霜。可以说碑,这次外观的改变啃局,在这些细节上还是很成功的绢环滥。相当于一次瘦身和塑性辉,让它的线条和筋骨更加分明扇搜墟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肯,纳智捷 新大7 SUV正式上市牡幻黄,官方指导价格为22.68-27.48万元荣庙跨。一直以配置见长的纳智捷品牌善,在小改款车型上又下了一番功夫乒淑锋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次洪登。在体验的这几天时间里课刻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惦能犊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讥。也有好奇的邻居询问这款车的售价拴两,当得知价格只有不到30万元时线,邻居更是深感惊讶答想悸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢创吓?本文就为您带来答案碗考。   作为一款SUV圣虾,“大7”这个名字一点都不为过巫讥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手马瞬驰,2910mm的轴距更是傲视群车等,也难怪引得路人频频回头酵。不只是尺寸该腊,本次试驾的新大7四驱旗舰版共,整备质量达到了1950kg低了愧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”厕羞。   作为改款车型歼,新大7的外型经过了一番修改话魏,主要体现在前脸和尾灯上秸。大灯造型有所变化柑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秘概卸,而经过修饰的雾灯凸哪瘦、转向灯和前雷达煌贯,给人以霸气外露的感觉恋侧。整体上腻渤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉朴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭修蹦,比较实用漓珐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上澈列,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沉钡晦。从奥迪A8的换代倦喀、全新奔驰S级的上市漓弓烫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鸡枷。这三家老牌厂商动作频频材,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鹃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颅徒粮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来客孝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兄。而随着混合动力时代的来临囤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邵铰擅,可以说从那时起筹颧汇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位雄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市栋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期偶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炉解汇,以期对它能有深入了解既。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的步。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姑坝梢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸踞邓。相比之下僧樊拆,雷克萨斯LS在此方面并无优势话,长度铝垫编、宽度和轴距均落后于对手括。   即便不看车尾的标识什己,仅从前脸上幽兰色的车标掣椒捶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谱尼。而身挂HYBRID标识则意味着谭,除了树立当家旗舰车型的形象外即五,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神募哺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功四,只是在一些小细节方面令人有些不满钙。如果用最严格的标准来衡量惭枫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胁屯厕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捍卿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颓廓崇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑滤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型珐,这种车型的优势就在于毯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感态焦,还拥有了超大的车内空间匠八,优势显而易见辉稀艘,而今天我们来到了美丽的太湖惮疵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颂兢啥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心躺峨染,也让更多心意欧力威的人有更多选择领。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表上怪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冕,不过从售价以及车身尺寸方面来看翟括情,欧力威确实占据一定优势惶。   外观上欧力威厢型车身造型深厢,并没有阻碍它时尚的视觉感疯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔬,时尚并且使用氰尝邦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观擦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示竿巾。   非对称化的中控台设计伶搞棚,与1.4L手动版没有什么变化家靶痊,首先造型上足够年轻协调午,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嫡情淋。欧力威自动挡车型荆歧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型床汇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键极,操作多媒体更加方便匣扇鲤。中规中矩的仪表样式没有什么改变慑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舵习烁。   本文导航" "  有突破有挑战拦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兽,就会有这样的感受菱。它太挑战人们的传统审美了凸八,怎么样也无法用大气霉捻块、简洁坡遣搪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冠坏锯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呕先时。自由光承载着延续切诺基的重任孰驮,就在这样的争议声中款款走来暗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统暖,挑战着经典戎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桔琶撕,在做颠覆传统这件事划挖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堕井桅。就拿前脸来说腻,好看不好看绝不是我个人说的算的芯恕捐,每个人眼里都有一个不同的看法癸跨。或许慢慢大家就接受了绩节。   作为一款中级SUV伸,车身尺寸上中规中矩夺较团,作为切诺基车型的延续习镜篓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恰绕,但也能看到不少突破之处糯淌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耐。   本文导航" "  从1985年开始渤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汞夹任,1991年出现在5系车型上垦蓝扑,1999年开始陆续出现在X系列车型上汉殴溃。直到现在火,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术境贝努。2014年5月22日茎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钉同苯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型髓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疵身,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车太趣狼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坤伞诬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么璃浆井? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郊,新BMW 328i xDrive梨艇孝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元群。   第六代BMW 3系延续了这一传统沟潭,将融合了电子气门控制辞揉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机含腐攻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纲羚疤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本了歌较。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的顷,要了解这个问题前丘黔沟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理畏。齿轮传动式分动箱祈盖萌,连接前轴的方式改为了齿轮传动把珊想,其他地方大同小异茹祁垂。对于宝马X系大部分车型来说俗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能编还。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配想,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力昏。由于前后轴均采用开放式差速器车甩碾,遇到交叉轴情况时褐,也只能依靠电子制动来辅助含粱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酞辨呕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构局勒,与齿轮结构的分动箱原理相同秀臼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥论。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嫌串隧。至于控制多片离合器的方式轨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骂奈慕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姐痉和,所以常被用于装配在更强有力的车型上惕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器犁洪,以对扭矩分配进行不间断地调节评啥官。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配葱唯蔚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩句陵,默认状态下前后扭矩分配为40螺财娜:60涣间,最大前后扭矩分配理论上比例为0侮邵拇:100到100康棺诡:0之间辟痰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乃铂芹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑回畏。扭矩分配可以在0.1秒内完成题吹。   行驶过程中挽艰,如果系统发现车辆可能转向不足羡惧凳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧墙暑发,就会减少分配给前桥的扭矩嘲暮,将几乎所有动力都输送至后桥躺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孩港。一旦出现车轮打滑潍瘁咆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器溃壁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炒毫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制男。这就意味着埂瓤剃,无论路面如何突然变化山,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上册裂文,即使是在部分结冰的道路上投宋强。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阀肖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型心景,其中S2属于一款5座小型SUV夏伺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下察捞,很多品牌都开始研发小型SUV庇衬。而S3则定位于一款紧凑级SUV佰淡,并且采用了7座设计起溺妥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何黑输,接下来就给大家一个解答混。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谈吨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喷钵旁,这一平台就是北汽威旺M20的平台头,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弟。但是两款车的轴距却不相同幸,S2轴距为2560mm化,属于一款标准小型5座SUV肋。而S3轴距为2685mm赦愧,接近于一款紧凑级SUV磨,所以为了能吸引更多的消费者既联枫,采用了2+3+2的7座布局顿配,主打一般家庭用车答,实用性优先拘岸较。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV上疵,主要还是面向有活力的年轻人努该氦,外观设计更多偏向于动感的元素居多赋梳经。大灯组的样式也不俗套差,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鸿鳖唾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表补夕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比郊铰,在车身尺寸上还是比较占优势的浆激纤。另外2560mm的轴距表现也不错案让,至于它的乘坐空间表现如何斧,在后文我们会有体验佃刨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恍藤会, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升端,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了忍拈促,车门不能完全打开的话篓,一些比较大的物品拿取会不太方便挟仿傲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台试,搭载了1.4T和1.6L两款发动机确,并分别匹配3款变速箱煞搭。此前笛酮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型田畦。而今天我要试驾1.4T车型壕济礁,虽是短暂场地试驾脖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别武蓟侨,特别是动力上提升明显溃抖。 ● 外观/内饰吐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颂,也做了到店体验的文章缅,1.4T车型在外观慧誊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大封端赫,本文不重复介绍吕桃丧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舶蛔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芯胖乾,具有很高的品牌辨识度痢咀。同时在一些细节方面的改进摧,比如重新设计的头灯桐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等暮梆瑰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重糠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台效,采用了全新的发动机度汕卿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哀蔫,属于大众的EA211系列超,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揣,最大功率150马力/5000rpm川,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拎,而相比原来的EA111系列有了明显进步碧毖,首先是恢复了正时皮带崔垃,降低发动机内部的功率消耗价,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缉定,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悸策,而喷射压力也提升到了200bar同抄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耐胚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棚凯够。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茨洛,前者顶部是“SKODA”的品牌名钙炼,而后者则是印了“DSG”的字样倍殊。   底盘悬架方面拈崎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秽。制动系统为四轮碟刹结构危哩惭,采用前通风盘式后盘式配置咯舷耍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节五噬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目誓速侮。由于是场地试驾铺卿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些何,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撮翅,能更好地了解车辆性能雀澄烽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毫寇,只能在日后的试驾中再介绍啃。   动力方面汗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侵饥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来添岛,1.4T车型的起步和加速更为迅速顷控,而且涡轮的介入时机较早蔚实,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉起,动力的输出保持平稳可控的特性忻币晃。   使用D挡时内扩勤,以1/2油门深度驾驶窖行,变速箱升挡较为积极俊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下劲瞎,而且换挡的冲击较蟹帷,不会影响乘客的乘坐感受嗣蔽凸。而以深踩油门的方式驾驶苗,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸿蜗嘘,加速感受更为明显搜女。   换上S挡莫厦扭,油门响应灵敏了许多琉肉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辫扮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感片稠咀,在弯道多直道少的场地赛道里伎龟,需要频繁提速的时候臀奢常,显得更为得心应手存。   全新明锐采用电动助力转向系统弧,方向盘低速时转向较为轻松吼刊苗,而高速时明显更为沉稳套栋,转向需要更大的力度晃抚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讳嫁暗。   底盘悬架方面狼醚懈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性水妨商,在弯道中对车身的支撑性比较到位叮浮,方向盘的有着精准的指向性叹,转向迅速而稳健唇疼。1.4T车型全部带有ESP系统辖饲貌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候首施剂,ESP介入的时间恰到好处努,总能及时将车辆修正到正确轨迹傻,而这套系统并不能完全关闭俱段胸,属于比较重视安全性的设计擅污熬。   在模拟颠簸路况的体验环节暮挟饶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惋,然而后悬架毕竟是非独立悬架遂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宦蓄,仍会对另一侧有所影响贯横,车内乘客仍会感到轻微的颠簸琼。我们在之前测试文章中也有体验视频冲,请点击查看敦呜。   更多精彩视频朴触磷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结己甸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虑册,在D挡模式下表现中规中矩拳坞沤,切换到S挡后油门响应灵敏厂,变速箱的换挡节奏更为激进惠瘁,加速感提升势鸥票,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验醒。" "  2014年2月26日烂舒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市湾。其中T5动力总成包含智逸版信斡、智雅版读吝、个性运动版共3款仿,售价为42.39万元至51.99万元累啊粹,T6发动机版本及价格保持不变松。   据了解甸混,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赶退,包括了新一代2.0T直列四缸发动机克,以及来自爱信的8速手自一体变速箱褐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卢?本文将为您带来答案蓉市饲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怖券拐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烷睡殿,但动感流畅的造型令人印象深刻屑史。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绰寞,正如北欧人给大家留下的印象肝词篱。      配置细节上淮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”理,全系标配了ABL自适应氙气大灯搏猾,以及感应式转向辅助灯光济匪邓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下崔赐纱,给驾驶员提供更佳的视野柯。   此外舵靡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航改撤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逃吴,探测距离达到了150米乌裂捎,足以应付绝大多数日常行驶环境尽。此外刷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锭。虽然这里看上去有些别扭绢,但安全性才是我们应该关注的萝崩。" "  限量搏刃、配额撩、上市前被订购一空婚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹韭剧。然而媳健,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岔伶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钒。2013年焚,经过M部门调校的M135i披装上阵标贝,性能已与1M十分接近伶鄙瘸,并且这次冲破了限量的枷锁郸少瞎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车薪。正当人们面对路上的1M投去羡慕竞莱、嫉妒埔习、恨时刹,宝马为我们带来一款全新产品彭戳绍,并且它的能力并不在1M之下净,它就是2系的顶级车型——M235i戎。 延伸阅读棱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言宽畦拓,2系可能显得有些陌生饥默漓,其实早在40多年前莽即蔼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场勃。此外箱补赐,BMW 2002车型在1968年问世健那,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碳码脱。至此酱吠投,2系的到来并非空穴来潮嵌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猩蠢峨,而这个平台也与代号为F20的1系共享箩功,简单来说显驰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中荒,这与3腑然、4系的道理相同叔磋卡。在2013年时嘘峦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蝗吕茨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赣北很,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览埃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铜盒,从代号E82的1M车型姬片哀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狡柔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条令坤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”输螺娘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辅,但随着时间的逝去巩,渐渐也成为了一种习惯妹簿寿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表崩雇瓜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加忿航,更多是出于对内部空间的考虑曹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响天疲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数实剖耪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朗改娇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感眯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逼嫂。   当然俱,即使武装到牙齿含萝,M235i也不能与1M平起平坐椒陛,M家族的宽体车身烁哄某、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垒矗,就像当初1M推出时的口号一样“M窝笺辞,永远从后视镜中藐视对手”姜擎,而M235i更多还是为了平衡性能狈抚儡、实用性与性价比吠刊,同时也为今后推出M2而留下些余地烈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呻,针对绅宝D70推出后的社会反响墙骗澜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绘蝎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生石。   D50群册静,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奖割廓,推出之后的表现往往是人们最期待的性炼儡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同竞,面对D50的将会是极为严苛的考验泊徊坪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境昆,而成功了熊寐,也将有可能成为流芳百世的一代名车扦。7.48-11.98万元的厂商指导价风立,可以说为这场战役的打响矗,开了个好头颂珐竭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扦申沉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豹陛蹦。此次担任D50设计工作的蒙拼架,正是培养出诸多设计人才的博通公司厘项,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点姐熔,同时又能够给人们耳目一新的感觉砂低,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题本谷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拦甩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绩饭姑,但是当你接触过D50这款车后鞍壬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素似讨得,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机襄皑忍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的还,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掣尺,但是当你将这些元素组合在一起时蛙,却有会很快打消之前的念头尉裴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钞刀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计牟农。运动气息浓郁的设计手法评步,会让你把D50和运动结合在一起冒,无论它实际的性能表现怎样筷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斜董弘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促款稼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态甩扰虾,面对不断推陈出新的竞争对手繁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饲。好在随着2014款车型的上市壤胯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂推,而这支强心剂的主要成分也很简单镜斑薯,一台1.5L涡轮增压发动机搞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辞答讣,针对配置方面也进行了一定的调整寇,其中自动大灯芳墟谋、超速报警以及四门车窗壹齑坏。控升降等功能均成为标配疏县,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搭健鲸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棵氯。因为从早年搭载的速锐杠,再到大红大紫的秦狗勿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6萍斜蔬,它所提供的动力都不曾有变饶。传动系统方面缄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱聚天欣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹭瑟棺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言裴瓮渭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿畦姆尺。在城市中经常用到的中低转速区间内秃叔猜,发动机的动力输出比较积极仟,并且通过涡轮的帮助呵,动力在1500rpm之后便有明显提升霸裁沙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鹅斥米,完全能够满足日常驾驶虎句掇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苹举炉,适合城市驾驶骂。挡位之间的行程适中拘蒲,但手感略显生涩丛彪。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕拷父獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缝,而非车去适应你胸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坛。四辐方向盘尺寸偏大牛梳琴,回馈力度比较匀称敦闯碳,因此驾驶这台大块头还算是轻松匿泡是,只不过方向盘的虚位过多惨惟,转向时不得不做出更大的动作箱。   前麦弗逊鲤苦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兜,并且由于悬架行程较长泛讨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骡晚牌。当然这样的调校也有它的好处暖泄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秘献。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垂,SUV车型是一种非沉遥耗油的车型稍,毕竟以自身庞大的身形来说平枯氢,自身重量就已经非常大了犯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祷老,这也导致SUV车型的油耗居高不下伸跨式,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贺蕊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脚羚,在众多的SUV车型中溶碉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度法。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计承,这种设计可以说非常的扎眼革卧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粉娘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摊距,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茅拴狈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征融诫。在RX车型上康帽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条齐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镐芒,从RX整体风格来看暮,还是更多的体现了柔性设计的特点坑枚草。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缸筋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型零提桑,如果不看下半身灭炼,很有可能误解为一款轿跑车型哦屑桂。不过这也让人们的视觉一亮退兽回,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的财脐波。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上埔嵌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驰烷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的街,没有过多的硬线条介入郸档帮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陛勤鸵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点褐台,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俱酶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力累挨,RX明显体现出有些不足么祁法,不过这本身就并非是RX的炒作方向拖藤漠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境外闷覆,内心想要一件东西谁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费澈诵,否则你就无法拥有心中挚爱纳敛凰。你想要一部手机点滦,但偏偏要你保证最低消费嫩纪外。这种心情着实不爽沸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统媒,这两样东西都是你想要的技,售价三十五万不到褪殊,撇去不相干的配置誓摔,给你你想要的肝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茨抖,是不是有点定高了郝齐甘?可细细一想权,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吨,并且还带有四驱系统多。如果单单从这两个要素考虑潮苔桨,同档次的车型里冕,都破了四十万大关了编瞄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型呵拖绿,目的就是要拉低门槛江吝染,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擒究砰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件补良嫌。但运动元素表现的很细微脸范经,基本上都是细节点缀街,和其它配置的A4L差别不大税。虽然是一款40TFSI的低配车型使久仓,但从外观上很难发现区别父膜送。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杰奥糖,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗜检。尾灯内部依旧采用LED发光元件擂兼秀,总体来说吹,亮点不多木景江,朴实大方醇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分崩瞧寐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棺,除产品名称外哄淋释,其与JX35并没有什么区别颈锤赫,还是那个豪华运动的大家伙沛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茹册盗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露登赖贪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能害涸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绿阮鹤,灯角黄色的反光片是标准美规设计媳砍皮,但无论哪种规格锹兜惹,对行车安全方面都是提升锌倪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虱勿逗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO磋乔,前置摄像头悄然隐藏其中趣卸恨。侧面看上去QX60依旧大气稳重兢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茹骇搁。另外洞,底盘上有些部件会低于车身祥缸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歉禄帛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色评肉乌,活泼的细节设计使其更有灵性寞惟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性份袍,也起到了一定的隔热作用哎沦汀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辈差奠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张憨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现埠宏帛,静音效果良好哦。   车尾并没有过多花哨的设计核,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字朝宪究。尾灯采用部分LED光源邻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腑寿,总体来说比较耐看菏亨梳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味范,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沫建氢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酱咸腑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浩洼睦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汝绣蚕。上市前庇免,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后典喉降,不少人不相信它的价值囱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待儡畔釜,这自由光到底是什么情况秤挫酶?经过整整一周的深度试驾后雹促,我有些新发现可以分享给大家穆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3端跋搜,我的思绪一下回到了2005年左右票,那时候自主品牌鲜有SUV产品虫,奇瑞率先迈出了一步斤饺狗,推出瑞虎星,并领风骚多年并前幕。当时奇瑞称之为NCV毛禄,也就是集合轿车以及越野车咯卵屋,有着越野车的外观和坐姿清狙交,并兼顾轿车的舒适性湿律澈,其实就是我们现在说的城市SUV倘芭锚。   这样的优势持续了很长时间颗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谢辑霜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品欺,瑞虎的势头逐渐放缓耙狙块,也就不再抢眼了遣设抢。奇瑞随之调整策略靛掠,在去年推出瑞虎5这一新车型辅,与其他自主品牌新对手进行竞争授关芍。与此同时顾,时隔半年的今天脸壁,老瑞虎被重新包装升级浓,命名为瑞虎3再次进入市扯渡勐小,与瑞虎5形成高低搭配天,重新获得了新的竞争力摊褐久。   外观科:   正如前面所说系,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业都棉杠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作本,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脑什。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸确铃弄,棱角更为突出鬼、线条也显得更利索都。侧面增加了镀铬防擦条逝拳潦,而车尾的变化并不是很大特烽迸,集中在尾灯和一些线条的修饰上静哄门,就造型而言瑞虎3更年轻了鸥。从车身数据来看内盾,瑞虎3相比对手并不占优优势喘,但是得益于外观的设计吩鸵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些羔。" "  在经历了数年市场洗礼过后鼓猩,瑞虎车型迎来了新一次换装餐,代号命名也列入到了家族统一的序列中耽,对于车型的区分更加简明呐镐褥。除此之外剔俄完,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钵,以及更为充裕的乘坐空间沮催,以提升自身的竞争力夯陇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型顾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猾但,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹈撅测,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向馁归傲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车忌。   此次改款主要集中于外观方面糜殿协,通过新老款前脸的比较篇谜泡,我们共计找出了8处变化豪娠,分别为委才陵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组床瑰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅俑锲;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大订垢墙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表评粳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘夕封,但在车身尺寸上有所调整酱峦,其中长度方面增加了30mm封,宽度与高度减形追省,而轴距维持不变窘芒何。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出订,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拾姥傅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鹤旱。   车身轮廓并没有大费周章的变化歧末,更多的是在细节上体现新意寒。侧车身防擦条进行下移茸圃,并在前后车门中增加了镀铬饰条广,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摧暴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装飘部恳,更趋于向装饰性靠拢颂捆舞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扒叫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弊块伦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗背,若要找出所有差异横,还需要费上一些功夫疲颊,在对比过后变化上依然可以达到8处安。依次为懦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粟副,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柿却。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处艇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计襄潭,空调按键的布局更加紧密答歪滴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化豁拉渐。此外荆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烘徘。   按照配置的不同鲜峨镰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机都适,大尺寸液晶屏包含导航范讣船、多媒体踩、蓝牙以及系统设定等功能详枫,而在操作上也十分直观哇洞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当棱亨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度结、风量想贾苔、风向等信息棠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梳秦,同时旋钮的阻尼与定位适中没,手感较好妻端,可以看出此次在工艺上下了很大功夫幢笨雷。   方向盘两侧位置集成了音响奋钩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键许嗜,中心区域使用了品牌全新标识先剿,并在造型上稍有改变化。仪表盘则没有任何变化酪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寸哎渡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桅屯侠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅臣磨,但调节方式为手动淬兴,前排座椅具备加热功能坡,按键位于点火开关周边区域关棋,位置的选择上不够人性化锈嘉,副驾乘客很难进行单独操作据。   在前文的数据表格当中隆垂吕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耻女申,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惹变锚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后琅店,头部距离车顶约有4指空间乘,直接移至后排乘坐肪床,头部空间同样保持在4指裸娜,腿部则为2指余量灌煎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下滥醒洗,首先需拉动靠背边缘的拉手署堪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒克滦貉,要想恢复到之前的乘坐模式午煌,还需先拉动开关殿帘,同时扶 起靠背弦呻,在操作方式上显得不够便利怀。后排座椅支持4/6拆分放倒从,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响软。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3擦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致排,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎柬爬,含有DVVT技术唯幌,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓦镰土,在动力性与经济性方面均得到了有效改善姆扫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畴婪媳,在CVT变速箱的帮助下沮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腐扯。即使在起步之初深踩油门颈被贪,加速过程也会显得有些慵懒衔,只待转速攀升至2000rpm后惟鹤,动力性才有好转馅猴,此时油门的响应能力有了子显著提高俊交,虽然整个过程称不上动力充沛涵,但对于城市使用来说算是够了苯户逛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喂,涵盖了手动伎奢、雪地和低速3种模式率,在手动模式下可以模拟7个挡位木氨套,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用幕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辨,在模拟挡位的帮助下爬革,转速会与油门的深浅更成正比唤糖,升档与降挡的操作也会更加从容轨枯互,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内其褂。   在紧凑级SUV的行列中坟桅,瑞虎3的车重算是较轻的一员怯峭鞘,这为引擎减小了不少负担兢权篇。助力转向系统的力度适当崎癸眷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力频镶京。转向的精准性使我出乎意料困,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奉,悬挂整体表现十分扎实挛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入衬骚,令试驾者信心倍增闯。   如同瑞虎3的定位那样挟宫洽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外米筹刮,它并不具备越野的能力沧耸,然而精确的城市定位课俗镐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灵罕,诚然桅容,它在这两点上做的很不错伙啥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你劫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泪,瑞虎3也许是最合适的选择对象拘萌。 责任编辑梢辞税:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唱嚼阀,一晃6年时间过去了惧尸怕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惫腊,但是我们仍然和它有过很多次的接触狼垢,并且每一次都是充满乐趣的体验蝗搭。今天我们又把它请到了这里接,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型犀迪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能遣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驳切蘑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘶桅搅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堂郸,自然整车价格也就能便宜不少限甸,降低了它的入门门槛色限棠。而以我们消费者的角度来看秋境到,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拍,这也是我们今天把它请到这里的目的输,测试项目很简单赴灌谭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现管搪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惟棱。   ●日常驾驶动力表现财衡:低速扭矩充足懂栖,高速动力吃紧健嘉潜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过午参,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腊荤,但机械结构还是更适合在野地里行走入嚼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叹,外形设计斧唤、车身尺寸忻擂、参数配置全都没变翰玻,只是换了一台发动机怀粮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仟,双手需要时刻度掌握住方向盘画词,总之开着它你不会觉得太轻松赐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摄,大家也都心知肚明柯竣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米头,参数虽然降低了忱容爱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慑厂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氰湿释,并且只要车速不超过60km/h董记噬,提速还算是挺从容搪,也有一些推背感伶谁搞,感觉并不比3.6L车型差多少莫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呛,脚下的油门响应明显迟缓了不少玲痪忌,如果你心急的话完煞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧邵拆,否则踏踏实实的在路上巡航雇廊哦。   ●油耗测试呸盼:正常表现题舵,不惊不喜握。   发动机排量小了窘橙梦,除了动力影响之外刮叙,油耗也是一个值得关注的指标蜕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磁死。整个测试过程我们共行驶了118.9公里篓,拥堵路况大概在30%左右坪,畅通路况大概在40%左右鳖,另外30%为综合市区路况窘,全程平均时速为31km/h敢荒涉,最终计算出平均油耗为12升/百公里麓靛,算是正常水平残。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题队酵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力罢伟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何曝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高德,很高弛堂,或许我接触的都是高配车型喉,包括纳智捷大7现透窖、CEO等车型钱撮逆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苫。今天凭彩努,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拘曝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哩笆隧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撅硕皖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锤?下面扩峦,我们就来看看详细的体验报告浩角。 可以看到憾浚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高背老痰,这在于其他车型包括纳智捷大7紊栋冬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现揣杯舌。这次试驾的优6 SUV也不例外详,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挡窝勘,为了突出这款跨界SUV车型的定位盾,外观设计上更年轻有活力恢波,对于年轻人应该有很大的吸引力阂啦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表朝董:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm洪噶,轴距为2720mm嫉关,可以看出这是一款跨界风格的SUV厢辅和。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品暖浅,最大的优势是轴距要长出20-100mm铝咎帽,具备不错的乘坐空间廷侨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷店募。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎慨糯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎膳胶食,尺寸都是215/55 R17南。可以看出在轮胎的型号上纳史,国内销售的车型都有一定的缩水腿横,当然为了控制成本偏饱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瀑矾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托际,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丸,两侧的LED刹车灯十分扎眼箔竭,不过从布局上看稍稍有些凌乱跨。" "李老板的慷慨圈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会匹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惠。下面回到主题蜡,从之前收集的网友问题看娜,大家最关心的有两件事儿霖唱好,一个是特斯拉的性能逛控,另一个是特斯拉电池的续航能力怠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿倪陇。简单剧透一下唇,性能方面特斯拉相当给力恫吴,续航能力方面我个人觉得还是不太行懈某峨。 注莱忿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炒幻,文章中提及的“特斯拉”忻购谩、“Model S”等名称均为本次测试的车型痪溃。 数据解读摔砍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谴,所以今天我们就先从数据说起嗣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版掠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匠,而我们的实测数据为4.7s娶瓮,比官方公布的成绩略慢劫边,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惨超。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹿阶链。由于采用电动机驱动先,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车没筷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑箱噬订,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态港是炮,直到完成整个加速叛客奖。电子系统和动力系统的完美配合冀扣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搭钳,这是大多数的同级别车型都很难做到的昏。 0-400m加速尾速茄:170.124km/h 加速时间础俄尸:13.63s 由于采用了9.73惋刻:1的固定齿比变速箱薯豌灿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡揽卸,在加速曲线图中攻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线取矢申,车速和电机转速完全是等比例上升息绣挎。这里说句题外话椒矫漏,官方公布的电机极限转速为16500rpm萝瓤薄,最高车速为209km/h姜,通过以上三个数字释航,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少踢峰,有闲工夫的朋友可以试着算一算廷。 0-180km/h加速厘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孝,峰值甚至达到0.7G管靛季,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浦方,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抱来颇,当车速超过150km/h后啦搬逢,车辆的加速度下滑比较明显啪鲤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刻恢,工作人员解释说为了保护电池窜亢筷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氏济。再多说一句凤砍亩,这个速度日常用肯定够了踩掠寇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h懒徊固,但如果是赛道辟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道话孺,有大直道的长赛道角其戳,它应该会比较吃亏艾确卫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车九狈惺,常会被贴上大排量需甭坛、暴力机器衅尚地、拉风外形和肌肉车等标签豆。这些词虽然简单雾渺割,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菇派。近日降扛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卯癸朽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称超:科尔维特C7)度,肌肉感十足的外形涣恫,手动拆卸的硬顶巷纷,再加上6.2升自然吸气发动机等守,都是它的大卖点楔惺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评橡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时须,外形变得更具攻击性弧娃拟。不同于以往车型薄卷督,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗趁,只有头顶裸露在外桔是奢,非常特别丁潍。重新设计的6.2升自然吸气发动机汀莆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伍寒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机社翅香,最大功率640马力费啃,峰值扭矩814N·m)僧链嗜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手漏眠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势笛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为衅题轻:5.3万美元)磊惨,几乎没有性价比可言乘,但相信越是稀有的东西输佳桂,越有人喜欢卫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆华: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庆救:400-023-5599 地址菇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑继俺雇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冬灸都。而这款车本网也进行过多次报道与评测豪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题猜,比如——空间与电磁安全性物电。   有朋友担心我,混动车型的使用空间会不会很小熬适贰,电池电动机发电机都需要摆放位置柿,还有散热系统防嗜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赦悉菱。   作为一个“热心肠”顽氢,笔者决定帮一位同事搬家露当,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稼孔般。我们的任务是将一个中型分体式水族箱淳、两个大型行李箱狈腿凰、三个双肩背包记手妨,两个电脑包截毕却,一个猫窝办呛讹、一个全新的大睡枕搬走佛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疥摩彪。好吧瞬勺划,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拈递,从图上我们看出尾,在放入体积规整的水族箱水缸后澈仙氰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侈钠舶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泪立,并留有一定的间隙量蒙请。   而后排在放入水族箱地柜后擦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屁唱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吞激。得益于巨大的后排腿部空间履,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了华。而后蜜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线供芹皋。当然宪晦钦,前排的空位是为乘客准备的醚韩新。(为维护试驾车整洁丰京港,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施横。)   我是一个希望低调的企业主复签弦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摊旧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拼炬茶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钒倡,后排音响控制肥阿,前排座椅调节按键淑舅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子许、空间闲房、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流婆,大电流产生的磁场对人的健康有影响献。英国专家认为绒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豁暖,高于该值观凤落,儿童将面临患病风险辫广裴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少驼焙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟⒛猓害巧颧抽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盼。   简单来说钦桂构,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种欣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统揽,如手机忙含济,对讲机谭、信号发射塔等貉茸校,而低频电磁辐射离我们的生活更近似诚,家用电器蒋朔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射说喉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可澎歉良。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台城,前排座位抹街,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捕幌,不具有权威法律依据箩闯,但既然是国家允许销售的测量器材节烘败,其测量结果绝对拥有参考价值清。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仇喷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氏厂芳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杰,首先是油耗缎,我们在遵守法律规定的情况下聊撑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车椭好梯,而结果显示徘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车龚鹿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肯衫方,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沥抱兰。   混动车型比普通汽油车重蚂诬贪,驾驶感受会很糟吗?   确实沽晦缝,混动车型由于需要布局电池敝、电动机啪、发电机随泵、散热系统及控制系统苏,整车质量肯定会增加陇,但通过驾驶涛陪腿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动加闪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制分蹦,使用感受更接近与现代的美系车型岛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哄攘室,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蕊廷,而在高速公路上霸绘氨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侩级,取而代之的是风声与路噪声陕狭。而操控部分瑟纷恕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酱识蠕,你永远不会感觉到生硬的颠簸坤恋到,一切都是柔和与优雅虑,当然揪堵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的聚链稿。   最后翘,我们通过以上测试歌禽江,凯美瑞尊瑞在电磁安全性菩掸、油耗及空间实用性上都出色表现磊,而为此你仅需多付出几万元的代价时亮投,加上经销商的优惠臣,凯美瑞尊瑞物有所值泰垮凹,而你现在需要做的陕,就是去店里亲自去试一试斯熊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沃笆斜。 图/文蹄讳奇:丁艺   丰田汽车日前宣布讳功多,截止2013年底骸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆两茂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录莎。诞生16年来悉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区负、备受600余万车主的信赖和认可安,而凯美瑞尊瑞作为其中一员份涉氯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赖尼。 责任编辑率剐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后级,MINI凭借其漂亮个性的外观薪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心行。2014年北京车展上徊炬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬狈怠(点击进入上市文章)戒燎翅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化通阿恃,同时在配置方面也有一定得提升蔚喷前,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兄烧畴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市损绘堡,售价区间为20.18-23.68万孔砷。虽然只有4款车型可以选择翘脖壬,但从大家的关注度上看讽凤摩,很多人对这款车给予了很高的期望奈收枚。今天肯杠下,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谢璃铅,两款车虽然在级别上不同陶啃妨,但是在价格上却是非常相近冬陵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万忿涉。下面围舜嗓,我们就来对这两款车型做一个对比环盖铺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绕届脊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷惴钡埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话萍舒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酥。当然肪庆,作为一个自主品牌颅参,想要和这些合资车型抗争岗联,就需要在配置上有一些诱人之处绢鸿姑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骨芹阔,从车型尺寸上看察,H8明显要大于东风本田CR-V挥嚼,但是价格却几乎接近怕骄瓶。如果您的自主品牌不感冒的话墒,那就不用在纠结了壕腺。但是寐痹尽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话必辟案,那么H8的确算是不错的选择权,至少从轴距上就已经很让人动心了票。   =============分页符=============   原标题淌练百:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痕查偏,哈弗H8还是小胜嫌,其中H8还带有液晶中控屏毛坝椿,而CR-V并没有配备中控屏济问。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赋爬穿。这些东西的确也是非常吸引人的尾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的库虏卞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颓挛玛,平且还配有ECO节能模式黔然,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吝桅。H8还配有坡道控制系统平,但是CR-V并没有配备这个功能谦狄。另外斧盛,H8还配有三种运动模式评纳,一定程度上提供了多路况的脱困能力煤辉饭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些混齐侧,当然H8属于刚刚上市的车型文,并没有试驾车让我们来进行测试颧,以后有实车的话那深侧,我们会进行相关测试遣。   结语申兼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章楼馁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的口。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升荷挖提,某些情况下还要超过很多合资车型俯剿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下己杆。 责任编辑掏痢患:赵春晓" "从1985年开始蛋年尉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攀,1991年出现在5系车型上钩精膊,1999年开始陆续出现在X系列车型上陛豹。直到现在凡度切,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配臂娟曝,提升着宝马车型的操控性和运动性安茹。让牵引力发挥的更加自如胆嘶集,下面郴唬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现普。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱看丢。在车载计算机的控制下杯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粪睫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瓶贡,而且动力分配比例范围达0-100%贡绢,赋予车辆独特的动态表现趴。 与传统齿轮机构相比庆董煌,xDrive动力传输响应速度更快七碘森,分配比率更灵活逻堑,通常社课,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴措茫啸,保持车辆转向精准灵活骄村,初卿酗陀、中段加速更为直接的经典后驱特性飘狡斥。而在弯道础彩七、湿滑路面浓贝募、或紧急变线等极限状态下架篡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辈缕暑,增强了车辆的稳定性和循迹能力计。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统上粪,在附着力降低的情况下京牧,更加考验着前后轴所分配到的动力摊。通过一体式底盘管理系统的侦测相,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匹先恢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骇,最大化的改善转向不足和转向过度非。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上需,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拷。宝马4系在绕桩和紧急变线中没仁溺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外届,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刷,更灵活橇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上趣部奴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域速委,公路性轮胎打滑严重态腥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预习,还是能够胜任一般越野路面博。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哼很屋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拇幌渡,宝马X1一直以其运动性示人负,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杉惟。但是不同于一般运动车型不擅长越野赁辱矢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能程拿赴,能够让车主在假期到户外撒撒欢酣嚏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗暮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鹤湿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时埠垄餐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣糖戏。   在消费者最关注的价格上硼看隘,我们分别来看两辆车蓝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元龟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瞬截。从售价上我们不难看出托,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胎秋,价格区间跨度较大侠。   外观尺寸对比伯:   首先分,从外观上来说卵逗纬,宝马X1极具动感傲嫡到。其标志性的双肾格栅已经不必多说扩,远远的就可以知道这是一辆宝马金。而那富有动感的线条卿斧,将其外观勾勒需芦伶,即使是静止在那里悔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态变。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缅鸿,感觉比例似乎不那么对称对粪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苛嚼,而且作为一款国际范儿的车缝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惯蚊筷。虽然宝马X1有修长的车头恃,但是驾驶时却并不遮挡视线使,仍旧能够清晰的观察前方路况嘉粮。   相比之下镜硕凶,奥迪Q3的外观略显沉闷全,同样的家族式前脸显得十分稳重肪齿拱。虽然不像宝马X1一样运动心款丘,也符合其SUV的定位浓讽赋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唐潮查,这也让奥迪Q3的样子更加传统交颈己。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敖渤,但是内部空间却优于奥迪Q3搂齐吾,相比来说物碾,宝马X1具有更大的头部空间抚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3和。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雀广坑:4477mm 长湃你:4385mm 宽稠:1798mm 宽年懒鸡:1831mm 高豢袄:1577mm 高邪嫩参:1608mm 轴距杜漠:2760mm 轴距焚:2603mm 最小离地间隙缚哺:194mm 最小离地间隙农:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鸡急,宝马X1具有灵活的操控性粕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疾,作为一款 SAV缸特嵌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帆醒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茄麻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芯罚。   实际驾驶中你,宝马X1的路感清晰琴桔谢,虽然车身不芯省,但是宝马X1却有较小的转弯半径庇恒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篙任胯,带来更多的便捷酬楔毙。行驶中伶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系顽提。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮黑橡狗、高精度直喷与电子气门三大核心技术魂颅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果都,在动力输出上达到高低搭配的形式兰迫盾。而宝马X1带有的ECO PRO模式反廖睡,可以帮助我们进一步节约油耗景喉呕,让油耗能大约降低20%陵奔秘。 两车基本配置参数对比歌吩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剖冀黑:通风盘/后桐:通风盘式 前磕巢次:通风盘/后钒砰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奥博沙,我们不仅仅需要看其运动性能道,还需要检查其越野性能博。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烤棱贪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成山撩,为了能更好地分配轴荷嘿姜杯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端雄尼、后桥差速器前面钝。正常驾驶环境下交朴部,离合器将发动机动力大部分传送到前轮倒思,当检测到前轮附着力减弱时唇辖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绰韶黎,帮助车辆脱困视啪瘸。   通过以前的测试脑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用迫哪,对于应付难度不大的非铺装路面来说奉,这套四驱完全可以应付湿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镀,加之悬挂行程过短蔡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试姬莲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迷捕污,偏向于公路驾驶酶邢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统版烈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴介。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哨,动力的分配为40:60校绰,在实际日常驾驶中似,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主姑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虏,在车辆出现转向过度时捣簇屑,车辆会将更多动力传递到前轴仿脓叙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性册,帮助车辆脱离失控的状态褐男。在弯中逐渐加速的过程中暇汾疚,由于车身的重心靠后讥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势措撵颇,在这种情况下髓茬蘑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耐,减小前轮的负担拔,使车辆获得更好的指向性耸。   无论是雨天忌,还是弯曲的山路妮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对童蹬。而且在大角度爬坡及碎石路段尉钎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逝。尤其是爬坡时处入薯,动力能够智能输送至前轴脊襄,让车辆轻松前行湘。而在平时饱枷采,动力又会自动分配于偏后驱寸,让运动性得到进一步的体现鳞蛊惦。此时的感觉是类似后驱车半绣栓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配患,让车辆行驶更平稳藐。   相比而言肮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镁矢,具有良好的越野视野痹,但是宝马X1的离地间隙更大扰桃复,通过性更好寺瓶授。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少其泛,尤其是其具有更多头部空间绞驼,如果越野时痊城,可以适当调高座椅坐姿绵。   =============分页符=============   原标题卷轨忿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰实是胜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悔谦答,所有的按钮也都在触手可及的位置虾,十分便于驾驶者操作纺。而且两款车型都选择了年轻邓哗、时尚轻、富有现代感的内饰设计牢骏。   两款车的配置悸,无论是奥迪Q3放跋悉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全聊。尤其是宝马X1的iDrive谎纫冒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用韩帛庐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拜比,宝马X1更加简洁簿,而且操作一样方便朗灰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钠愁保。即使是刚接触宝马车型的用户讲炕,也能在第一时间熟练操作护。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诲该。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惕怀桑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫌脖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供看。例如像最低配的宝马X1鲁,虽然价格极低楔橡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镀隙。Q3低配也是一样里粳,配置较低含场。不过如果您不在意像导航穷、座椅加热等配置碳攘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要棺拳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后魂,我们进入车内来看看内部配置以及空间南筐。二者究竟谁能更胜一筹忙?首先来看两车的安全配置扣。在气囊方面老甩,奥迪则更胜一筹乖砂,在两车装配有同等位置气囊的前提下链劝俊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊略纤溯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜池,它全系标配有防爆轮胎瘫哗烤,即使发生爆胎扮兢喷,也可以继续行驶屁材逼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配畔。此外防爆胎也节省了备胎空间扣匪,让后备箱有更多的储物空间拼拿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荷。从车身尺寸上来看傅菊俄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势皑。然而车内乘坐空间方面瘟梆尽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度膏铂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陶潞版:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题囱确:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策患诺舷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孝。但由于国内油品的质量不佳托毯,为了更好地保护车辆发动机井说掣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铝攫翅。而其他配件的保养周期上衰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骑绞:   861元   xDrive20i侍:   1036元   其余车型逛:   965元   sDrive18i竣:   861元   xDrive20i类壳:   1036元   其余车型篱十:   965元   sDrive18i灯茸:   1609元   xDrive20i唤:   1784元   其余车型睹叮:   1713元   sDrive18i下悄坚:   1386元   xDrive20i氨俊:   1561元   其余车型汲令:   1490元   sDrive18i史哺肛:   1591元   xDrive20i却府:   1766元   其余车型娘幻:   1695元   sDrive18i苟宫:   1609元   xDrive20i屠辩:   1784元   其余车型信绞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诉:●檄孔:需要更换 ○膜同:常规检查七蚕标,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯五屋配、空气滤芯和火花塞短查。花费支出大概是2691元护哭。4万公里时还需要更换汽油滤芯到蚕烁,支出大概是1382元世雾碍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错休托嘿,保养中也没有出现更多的费用支出窍涉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用参。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慧仕:●庙耍:需要更换 ○皖粮:常规检查化顽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暗祈独,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费广晃盾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降峨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同通屯薄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加举,能够更好的照顾到爱车的每个细节氨。   总结赂呸咸: 总体而言斗隘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动隘爸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3藐枫背。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宝点凛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少擦级泌,整体内部空间与奥迪几乎相同膏十坡。而在使用保养方面雾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济比坪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人列,但是其配置也相应有所减少陀广踏。作为高配车型退独汐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择轻问摊。 责任编辑淌价穗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辰猾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焦。它足够漂亮了才,漂亮的让人感到迷茫勃芭堕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唾,由于在国外补,我不得不比以往更谨慎的驾驶四暑,没有做任何炫耀的动作澎菩绷,但依旧接受了不少注目礼啊勺排。   最记忆犹新的一次是我从超市出来参,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着法茫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枪顶,只好出此下策迁:按住姨洌控器奶,“砰”后备厢盖弹开了豁写缝,老头愣了一下穆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谜辨净,并给了老头一个友好的微笑普弓,关门走人了喷。这时我才知道颂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郝豹税,它的曲线诱人哗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慕泻匈,但令人心动的地方是从B柱开始的染,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性另颈结。也难怪稿付,差点忘了捷队哩,我们这台车选装了AMG套件盯脆缎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用始颗,没套件的车感觉就差了很多覆。   即便如此购炒谓,它的妆容仍是存有争议的枷吞县,在我们同行的5人中就已经产生了分歧龄。左派以我为代表(全部未婚)颂苔绦,认为它的骚气指数接近满格挥,尤其增加AMG套件以后嗜骨,能骗不少小姑娘单。右派以结婚生子的同事为主日讲,他们认为车身不够修长鄙堑,不够秀美份铺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体犯痊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情愁另母,但又内藏了些许的凶狠罗瞬。   不过我们两派的意见同样有交集毫,那就是从侧后看去纷吠,它的美感更胜航。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弘乐饭,远远的从背面欣赏它虑祷,真是太美了苯捻。   =============分页符=============   原标题捂漂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辽鸡,它采用传统的氙气大灯苗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坊湘棵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少持拈惹。另外壁差,与前包围上的空气导流口不同的是耐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搐荒,不得不说其达成的效果是相当不错的翘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烙,但日常使用中也是在令我提心吊胆躺,还记得开头那个故事吧雹玫,告别老头后我驶出了停车撤纪础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刮,压过了一个并不大的小坑洼卸郴吉,胎壁被硌破了蓉溪,轮胎在5分钟内全部撒气扇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拿,这个下马威让我措手不及授。   =============分页符=============   原标题涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倘付。坦白的说皮差禾,这套座椅看起来特别有型鹅低钾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求查粉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嗣抢别。   眼前中控台的造型谁沦委,甚至细节都与奔驰A级相同疲喀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伸忌乓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样千浑,总让人忍不住多瞟上几眼船疏悉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹半灵,触感细腻驰炊。   =============分页符=============   原标题化阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳微确,各项按键的操作都很顺手无,但我多希望能提供翻毛材质捐。另外伐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脖,回馈力很蟹,而新款车型早已没有了这个感觉藏香蛊,让更多人都更容易适应唾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格响疗赊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利萎陪,特别方便纱廊任,当然了粱,这并不是CLA级的专利恒锨,A级也同样如此背夸鲍。总之对此我们是持肯定态度的怂纠河,“怀挡”显得复古莎、特立独行筷,而且省空间改,利大于弊相荚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碗,不同的是它很强调对网络的依托赋,这几天在欧洲开了不少车担,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糕。几乎所有新款车型都支持与手机互联汾荒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能魄楼恐,还可通过手机网络访问互联网联阶、下载官方APP程序和导航狙,这是国内车载系统所没能赶上的徊旦撑。   =============分页符=============   原标题米桂蕉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亩骗瘸,空间实际上是够用的亭磺,毕竟多数时间都是前排利用率高秽谭。我同事身高179cm茎妮疙,在前排头部有一拳的空间飞,在后排就显得局促了诞,后排乘客反应压抑感比较强课滔。   不过我坚信季叼,对于CLA的车主来说空间是够用的千灸,因为后排不会经常有乘客揭踌拜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琼隙墨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钳。   =============分页符=============   原标题穿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖彩臣害,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm豹强窖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm革枚露,配7挡双离合变速箱奢,带有换挡拨片氢鳞配。拧动钥匙鸥落,发动机被唤醒违瓷暑,车内怠速状态下的静谧性相当不错手本,我们出发了欧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通欣,不过CLA非常容易上手我两,舒适模式+D挡表现得有礼有节掀,整个驾驶感觉极其轻快痰,这是一辆易于驾驶的车你,不论男性和女性都会觉得很轻松幂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汲涤,转速时常被控制在2000rpm以下粪么。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契发晾蒲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恍剃,而且在低速中它的换挡依旧平顺污峡,并没有出现那种令人不悦的闯动仑齿。   切换到运动模式绿浚石,变速箱首先变得更为积极喘柏,整台车的性子也开始急躁起来俺郊腐,随时准备着接受挑逗催啦享,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腊泛伞。油门的响应也更为灵敏陋负,初段就能得到不错的效果铆篇寸,只不过排气声浪并不那么有气势屁揣。   至于转向队浚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坦畅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狠,那样的线性和柔顺雄赤铃,简而言之非常舒服盎。   CLA的转向感觉则不然唐畏,它少了些紧致的细腻感筐购,多了些轻巧谎让切。这套电动助力低速中没什么特点同救,属于偏轻那类的量目,或许女性朋友会喜欢裙申。高速下转向逐渐变沉蜕,更易于驾驶岁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上味,比我想象的要好不少般擂僚。   不要被AMG套件所蒙蔽褂探,悬架的设定并没有那么生硬究,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求愤,整个感觉还是挺舒服的佬堵棠,回弹的特别利索亮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态确佳金,起码我在前排开车是这样一个感觉话棺,只是后排的乘客有时会说扫棚扛:颠!哎前,管不了那么多了篡朔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人间坞陕,驾驶感觉对于这台车来说重要仟备。   =============分页符=============   原标题苫汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扩阶踏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宫颓外,无法进行有效的弹射奶靖陈。起步时有将近一秒的延迟通莲,之后发动机全面发力骑,此时轮胎打滑非常严重篱疤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腑攻胜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态犯煽,导致抓地力不足凳沥。怎么形容这个状态呢肩屁桂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寂,四肢虽然在飞快的挠地芍恢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样交,各位想象下购堡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藏,双离合变速箱准确的完成两次升挡晤栏,换挡速度很快复峭蓬,最终用三挡达到100公里/小时的速度贝,时间为7秒整畦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赏,因为看到严重的打滑时我特别无助磊惕面,尝试了降低转速起步凶獭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捣钝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狼,而且车身的支撑有效温,车内没有特别明显的前倾感觉涣彩联。从刹车曲线来看奔抠烷,自始至终加速度都在-1g左右瞪邪南,最终成绩为38.46米镁仇坪,符合奔驰一贯的作风很。当然弗信,待拿到国内的测试车后篇瘦诞,我们还会进行测试胖顿赌,看看原厂的轮胎表现如何完。   总结希澎钮:   从国外的销售情况来看彪,CLA是相当受欢迎的但,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挺葡,CLA在美国同样有着相当不错的市臣ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆姬,势头相当迅猛娠涣,可见其受欢迎程度笺。   进入国内后我想它会得到同样的关注雾,随着细分市场的成熟巷母,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车第。奔驰CLA级莫,主打运动坍、年轻橙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎残别恭,尤其选装AMG套件以后效果更甚篇冈隧,相比奔驰A级揭,它的吸引力显然更大脸抗。相比竞争品牌玲漆方,这次奔驰走在了前面晦局,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烩关湃。配置方面国外大多都是选装惕设犁,比如天窗钱厢姥、轮圈样式等等脱假圭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知莆露篇。   不可否认觅税,它是如此的招人喜欢禽,尤其招那些打扮时尚书巩灵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑究入:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机皆浮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棵桨嫉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挎菱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茨铣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毒是。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型跺骗迸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革柒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梧摩,通过细节部分运动元素的添加洁揣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格啥努铅。其外观运动套件包括进气装饰僧肃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疼。   总体来看斜微,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仆妊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面棱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置光卡俯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔡叉戚,白色车身加上黑色的玻璃车顶驮挝熄,看起来很有档次感挪猴无。不过略有遗憾的是尚物,它的全景天窗不能打开芍损碉,有同行戏称涣巧,这是专门为了看星星而设计的恕邢。   内饰简洁自然   与外观相同妈顺诚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围擅蔬慧。全黑的内饰菏牵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现驰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来另瑰绿。   配色方面郊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰笨匆拒,但通过座椅的白色缝线摩、钢琴烤漆面板白边框的搭配盆忌锣,使得内饰整齐又不显得沉闷巧幌烙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堡。人机交互系统方面讹摹懒,V6菱仕Turbo车型并不占优势苏泡温。   动力不错焙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寄史,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惹田。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杉坚巨。这款车的低速扭矩较大罕,因此起步时非常容易骏。起步后尝犯,借助轻盈的车身蔼钠,汽车随后的加速较为顺畅相脐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淌,这直接导致这款车的操控也是相对不错琶敖巳,在较为宽阔的路面上辣羚磐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作犁侨狈,感觉很有信心睦第。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校放,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胸眷扣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狈驼屑,非常方便驾驶者进出染魔每,但打火时财碑帛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹭。 责任编辑窖慧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荆痞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盆。之后的继任者是睿翼纠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈兢忱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荡腊胚,并更名为马自达6阿特兹冗,而它是否能达到前辈的高度菏亩矮,让我们由内而外的体会一下帕伯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌浚,配合这两侧行车灯虱迹迪,看起来霸气十足额蛔袱,隐隐的透着一股子狠劲陪扒。图中这款车是2.0L的标准版财嫡,则采用了较为普通的卤素光源铣,科技感差了一点挡悄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赴,犀利感十足疆阜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绷铺叙,它不同于以往的两代马自达6猎吃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现型瘁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昆呢寺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子订佃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抗描蹭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喘赔绅,轴距为2830mm极那,与进口版本相同霉妒。相比同级别其它几款日系车型顽坝舅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拔溅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾读狼,像是一滴在高速行进中的水滴档,充满了流动感筐碗。从后边仔细观察阿特兹的背部恃阔讨,不难看出它还带着一点掀背的意思犬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯欢盯桂,配合着双边单出的排气筒澎书响,更使整车的运动感一直延续到了尾部挥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滤瞥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枫施。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碳枷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质壳青挤,其它区域大多为硬塑料豆坤。由于没有太多的装饰件功袖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价低。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苫景间,它采用的是一块电阻屏皖顾,触控灵敏度还算令人满意两乱,界面的科技感以及显示效果都很一般凡寂泪,总体感觉更像是四便、五年前的产品恫呢鸡,唯一的优点就是操作无任何难度蝗讳,一看就会布始凌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吃,所以导航功能暂不能使用湍胎不。   进入车内膳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抱,握感也很不错遣,由左至右打满需要2.5圈甘菩馅,比大多数车型略小欧菊腹。此外死,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片醒,操作便利性良好粕杜,而且兼顾了驾驶乐趣秒迹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色票拷,但却一点不掉价甭槐蜂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怪囤擦,其次它的表盘内圈采用了网格设计皖,多少有一些竞速的味道胳失冉,再加上白色的指针以及简洁堪、明快的字体幸孰辞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望懂轨劲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏环烷阜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗道垮、平均时速绦蜂黄、续航里程之外恍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谈盘。i-stop是马自达研发的自动启停技术效牟哦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火师毋。   除了i-stop舷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汐杆。之前在新能源车型上比较常见杠每,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沟,它是以电容取代传统的电池或电瓶谎,从而为车内的用电设备供电闪泻滇,而非用于推动车辆前进古步榷。   空调面板的样式不错骗,旋钮和显示屏都显得比较有质感拜铃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子童。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弗掇僧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈捕洌好谁哪讽。前后排座椅均采用了真皮包裹痢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次认。   虽然阿特兹有着不错的轴距享捷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堤搂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间馆病。令人满意的是后排的腿部空间吞,坐正以后不影响翘二郎腿停瑰辑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痊科拷,不仅地板平整凹,而且行李箱有着不错的纵深保颧刊,轻松放下高尔夫球包赏璃桂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎讼巨,以及更换轮胎所需的各种工具参烫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虏棵平、双可变气门正时理故嗽、凹顶活塞+米勒循环承斑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汗裳屠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纫伦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呢坊,并带有换挡拨片疲测,只可惜这款变速箱不带有S挡膏,对于主打运动的车型来说个遗憾乐力。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受岁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诡倡,日常驾驶过程中勺滥,为节省燃油轰,变速箱会积极升挡槐版,转速经常保持在1500rpm以下协。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贝,因为这台变速箱的反应速度很快棋话,能够很好领会驾驶者意图瞳颂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出麻惊匿。   阿特兹拥有良好的操控性龋,这首先要归功于发动机线性的动力输出瘦兄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蚕,而中后段又能够拥有很好的动力表现撕马鹊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谋额碎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处讨啼,尽管反馈的路感一般叼妮,但指向足够精准沃淡绢,能够给人很强的信心幂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驮,它的前后悬架初段偏软耸疟频,能够很好地吸收路面的颠簸显沦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辽郊敛。可喜的是悬架的后段韧性十足剔泡良,不会让人感觉力不从心裸狸。最重要的是布淘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氏,车头指向灵活居沙填,车尾循迹性出色筒溯丁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驳皇。   总结枪: 对于马自达这款即将发布的新车擒麻冷,我只能用赞不绝口来形容铆计,外观和驾驶感受都可以称为上等差嗜箔。如果非要给这个车挑点毛病的话氨,就是在高手如林的中型车市场里苔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钒。所以如果你是“外貌协会”的成员沟,或者追求极致的驾驶感的话舱吗版,那么你可以期待一下这款新车核秸。 责任编辑轮比:赵春晓" "  KTM的X-BOW擞轮穿,直译过来是十字弓揪浑勺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)葛。实际上释,这个模样怪异的小车鹤币,的确是火力十足尽,足到无论是在街道上还是赛道上套孤骋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车广。   先来说说KTM这个公司屉娄练,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孺,以生产越野车和跑车而闻名捌酮激,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车摧菏,也许是工程师们精力太旺盛疼擎催,亦或是身在奥地利这个地方洽实,总会有些天马行空的想法芯闷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子潞拍叭,去生产一些别的什么机动设备禾胶泼。这几年赔泻,除了X-BOW荤残,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秽,而且都有一个共同点——惊人且极端恋叔离。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)罚吓底、puristic(纯粹)遁性、radical(激进)肚惩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解湘酷啡。另外还要多说一句粕,这家公司的口号是ready to race屉疗嫩,时时刻刻都在准备一场竞技堂厦地。   KTM的CEO曾经承认扯桐咯,他们希望使用21世纪的技术仟冬,发扬柯林·查普曼的理念玫第硅,打造一台新世纪的超级跑车澎。柯林·查普曼是谁室通?他是路特斯汽车的创始人吩黔嵌,他说过最著名的一句话是浇褪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诧亢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漂沤,作为汽车工程师查饯庞,他把全部精力都放在对性能蚊能怯、操控和轻量化的极致追求上贩伪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可耗,但跟进尝试者寥寥哼。看看路特斯汽车凄凉的经历接岗,这其中的原因并不难理解吝。我们很欣慰地看到绵撂,在新世纪江,KTM继承了这种理念架,并且做得更加激进苹太。   其实X-BOW的理念很简单沉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粮。碳纤维单壳体车身琴、全车碳纤维组件辟惕、水平推杆减振器拣恋,这些都是方程式赛车的标准配置孤哦空。由于使用轻量化材料里相酮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侥。在高速行驶中室靛,车辆的气动布局提供下压力垫驳,以此来提高抓地力和稳定性锻齐,这也是方程式赛车的特点逛胸。和赛车唯一的区别匪柏,就是它有全套符合法规要求的灯光武洁趣,以及一张副驾驶座椅菜散坤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筐郸宦,经过强化和升级后扣,动力达到300马力病哗凡,和F3方程式赛车相当曝履,六速手动变速箱也是简单而纯粹率。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话亭,我们不妨来看看推重比狈讲。X-BOWR大概是2.6千克/马力隧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械で》,也就是说发动机需要负担的重量更少脱嚎辫,动力表现自然更强呢顷宪。   在踏入X-BOW车内的一刻五锹磺,恭喜你粉帛擅,在旁人眼里椽年,你已经像是一个职业车手了通隋四。首先一只脚跨进驾驶舱些呜,站稳后调整重心卷褂卤,再把另一只脚迈进来串偿,双手找到合适的支撑点鸥哄拜,将身体重量转移到双臂矩违摊,身子瞬时下沉亢,把自己放在座椅里勤长。来自RECARO的座椅是固定的逛,完全不能调整班敬鞋,靠背角度略微向后倾斜拎黑绦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里八,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置懒侵啸。要完成这一系列动作联咳,如果你是个长腿欧巴趴帛,可能会轻松点抨峦。同样和方程式赛车一样抽狭,X-BOW采用快拆方向盘酥驰,在一定程度上提高了进出车的方便性抖蓟淖,不过我觉得这个功能最主要的目的拈,还是为了让它更接近赛车舰。绑上四点式安全带晒,身体没有一丝活动空间馅,因为在碰撞的时候檬,你不能指望安全气囊救你一命号,唯一的方法僧凭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瘁俱茫。   驾驶它兼,你不需要有汽联颁发的运动执照头驶,甚至不需要经过特别的训练讼。只要你有合法的驾照饶矩废,会熟练驾驶手动挡汽车浦梳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堪。连离合器都很好掌控稗酸,甚至比驾驶EVO潜陀、STI这种高性能运动房车还容易酣疼。你唯独需要的按渤,是练就一副有力的双臂吓,因为它完全没有转向助力浪男,停在原地路,方向几乎是打不动的屡享。   由于场地的原因讼稗箍,试驾过程不是很尽兴临,并不能体验到X-BOW的全部性能核伙。在狭小的环境中信清,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势切,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诚。因为使用水平推杆减振器据,X-BOW的底盘可以尽可能的低赁,在转弯中几乎不会产生侧倾唾。多连杆悬架结构稳定匈淳,可以减少轮胎不必要的运动和变化理失,保证最佳的触地面积负,用尽每一分抓地力惦单。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度然,这一切所产生的副作用黑泞匪,是你的身体要承受更高的横向重力旅归完。   在视线上哀刻际,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置儡茸开,以及转向时轮胎的变化墩鞘泼。利用这个优势盟竞恕,你可以把车开得更加精准始茫借,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伦,这是任何房车都无法比拟的昧。不出个把小时祈颇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侩弦,高速掠过障碍物而毫发无损咆,那种险象环生的场面失涵汕,我相信其它车做不到鞍李,这种乐趣和成就感歼惹酚,只有X-BOW能给你价。   看到这儿慕膘,你可能觉得这台车并不难驯服凳汝,一切都很容易煽。没错姬氨烯,X-BOW没有设置很高的上手门槛菇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单农,但是它还有进阶的玩法徘丧联,这就需要很高的技术和技巧了犬。首先匆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伍湿,为了它的寿命绩,好好训练跟趾动作吧臂。漂移萄尘畔?也没问题固北街,在转弯时只要加大油门丘即,车尾很容易就会滑动起来钮。之后能不能画出一道完美的弧线闯,就要看控制的技巧了兴。   除了以上这些纲碴荷,我还有一个建议茹箍维。置办一套合适的行头触,至少也得有一个头盔和一副手套答默,这会使你看上去更像是职业车手羡。当然陀事澎,作为一台可以合法上路的跑车微,KTM也试着考虑过车主的感受慈境,推出了一款GT车型悉潍晃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃们胚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已爆。无论哪种装扮敛暇钮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饭逼,在气势上就足以压倒一切副版端,而在性能上默,它也是所向披靡愤糯,精准料、灵敏的操控足以让任何对手汗颜皮铰。虽然它可以以合法的身份上街煌侈捂,然而对一台Ready to race的准赛车堕操,街道并不是唯一且最佳的选择围居灿,它最终的目的地汤工,是要奔向一条真正的赛道吻覆变,在那里解开封优吕沂,去赢得一场真正的胜利去。   说到价钱舷霸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戎,一点都不值净泡。那么侵扣黑,如果说花135万矾虾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车厕谩娟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟峦,最大化的驾驶乐趣鼻兢届,并且还可以在公路上行驶短戎,这样是否物有所值渤涝?答案其实显而易见秦涣,值谭,或者不值探,取决于你是否真正热爱驾驶煌,热爱赛车运动偷膘分。 责任编辑咕捂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词公,早已见怪不怪墨拍洗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车笨地删。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过趟关渐,广汽丰田出品的YARiS L致炫淖唬牢,就是一款加长版的小型两厢车股解,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淑勺南。 知识普及为猫:为何不叫“ 雅力士”了耗沟?   相信很多人都会有这样的疑问浓围,从车尾的英文上来看嚏几,YARiS的标识与上一代完全一致体,但多出“L”字母动噬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宏捎。全新YARiS通过变革性的设计吭诵、加大车内空间冈、降低指导价瘫措,从而想抢夺A0级市场的份额拾爸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望停慰翠。不再使用“雅力士”的中文名称赖题,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兔。   外观其:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型官,如果拥有一副出色的外观设计檀拿,那销量肯定低不了旅骄揭。广汽丰田的全新YARiS L致炫绥辰貌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陇稻版,能让更多的人接受忙购。   =============分页符=============   原标题纬蜂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挟,所以在造型方面与海外车型有些差别牧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯共剃髓,“梯形大嘴”车头动感大气卑,配合超长的轴距炊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受释然。   =============分页符=============   原标题汐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赫坑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巢,相信你会有两种感觉妊灯,第一巧炕扳:中控台设计非常大气膝繁钱,和丰田系列的SUV车型风格一致农搭倦。第二链颈抛:超大空间建噶,后排空间完全比拼一般的A级轿车苏。   =============分页符=============   原标题吐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锌爬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闭,但是空间方面完全越级的感觉灿览倦,完全不比一般的A级车差惭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服墟寇轰。   =============分页符=============   原标题呕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾膳肝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意檀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错霓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿松呕,中后段性能并不出色懊妨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苍,高速行驶油耗方面并不出色缆。   结 语   作为一款城市代步车型颂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多魔怂,外形方面就能征服不少年轻消费者楷来糠。此外通剧涎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郴省枪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理普,若果说美中不足的地方敢靠,那就是匹配的四速自动变速箱了猾。(韩威) 责任编辑内秘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒曹窃恰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杆画渺?告诉你入恃,这是真实存在的一辆直线加速赛车啼肖贝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纷教,基于2014道奇Dart车型悍饥,型号就叫做Dodge DartPro Stock乒碌脑。大概意思是“超级街车”玖商。虽然只是称作“Pro”规囤才,但它的结构和普通街车已经截然不同毫,一点点相似也仅限于外观上丛。一个专门设计的底盘睹剧矗,扣上一个类似“街车”的壳子彤,除了好看以外划俗,也是为了让车子的空气动力学特性更好瑰噬。除此以外保,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”努。   作为动力核心度,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造较捷。与常规的“以街车为基础改造”不同涟稠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凡。据厂家介绍纤嘛肯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臼暑,而极速则可以达到480公里/小时同仑芍。   Mopar没有公布具体技术细节烈,但是在上个月竣菱唉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中歇痉靡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速藉碳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嚼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力商墓,它跑完402米还需要9.9秒虑,而末端速度“仅有”235公里/小时棋。也就是如果两辆车进行一场比赛爸琴挟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候体纤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半郝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭体芳,当然也无法在普通街道上行驶连脊酶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采范碧师。 责任编辑啼:赵春晓" "  4月11日雄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帅建,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版性,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挡。   4月的京郊春风和煦俺鼎李,桃花盛开腐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佳铣梆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浩陡酚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耿呵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼口。   然而稍微有点遗憾的是嘶春每,由于相关环保政策幸兔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垫钞。   =============分页符=============   外观内饰冀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别噬棵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秃情,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外堑,因为配置的原因然,柴油版在一些细节顺,如前格栅蹋费、雾灯等处精简了镀铬装饰驹勒。   另外瑟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎材帽痹,规格为265/60 R18辟,采用双五辐样式嚷测,与高配车型的20寸轮毂有所区分讲成竞。   外观上任,大切诺基给人的感觉就是硬朗诞、野性纳姑缸、豪放报井。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窗列贸,如果不是看到车尾的标识巨肃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版罢邢。轮胎的使用与其它车型也是一样的木胺。   =============分页符=============   内饰方面伸懦呻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致发猾存,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同航伙嫉,但是做工方面表现的比较细腻司。各个部位间的接缝十分均匀忱,内饰表面的反光也抑制得不错蠕蒂芍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茧乓械:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炬棠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机勿思蹋。这台发动机由意大利VM公司制造诬细,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缅,国际知名度较高罢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凄陵拉,最大输出功率为243马力(179千瓦)讹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宫揭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱厂柒梳,采用电子挡杆设计申痞粒,事实上窍狈坟,在菲—克集团下的很多高档产品上攫具,都采用了这样的档杆设计鹅沸。   大切诺基是个分量十足的大家伙木拒请,体重高达2.4吨寺涟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时水,都让人觉得动力输出稍弱莫洁芒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哭咕附,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩差贡,这使得在实际驾驶过程中痢恍,柴油版大切提速很快旁,驾驶感受十分轻盈挨径熬。   另外形,发动机的噪声抑制也做得不错垂彭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大醇乡,但却绝非印象当中渴美,柴油发动机那种高振动骇、高噪声旅暖,车内如“夜店”般的情况顶。   在打开ECO模式的情况下康,发动机的转速在1500rpm左右的时候汇馈疤,变速箱就会做出反应惭,升挡很积极常渴。当车辆行驶到70km/h的时候甜讨脆,变速箱便会将挡位升至最高挡烘,我们在城市中使用靡,第8挡也是可以使用的哎篱,并非摆设铅响仟。如果关闭ECO模式鞘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娠,动力输出得到了一定的释放蔡经,当然敦刺碉,噪音也会随之有所提升垫煌尺。   柴油大切的油门踏板很轻盈厦零,发动机对踏板所发出的信号反应很快碍,但初段调校的有些过于灵敏了徽蜕,尤其是起步时秆第,轻踩油门里,车身就会有向前窜动的感觉酒袜,想要平稳的起步还是有些难度厘,如果初段能调的沉一点孔痴,感觉会更好颂,驾驶者对动力的输出也更好掌控位梁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统概,由于取消了空气悬架猴寡俯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翠婆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绅娠笨,分别为自动讨恕假、沙地航懦、雪地察、泥地和岩石梳恍四,这些模式都是通过旋钮进行操作的禾簿磋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戚垫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择间腿。   此次试驾燃眠邯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓣挤,其中的体验环节有沙地狮贯咐、U型坑和炮弹坑三个环节磁纹款。在进入沙地之前铃可,首先将车辆选择到沙地模式妙箱旁,此时车身稳定系统自动关闭擎挎。由于没有空气悬架丘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了溺和复。   模式选择完毕之后翠词茄,开始正式进入越野产地行诞,在松软的沙地中蜡,要保证车辆的行驶速度景肩。在沙地中行走琉垄现,轮胎出现轻微打滑是很正常的悍蛋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑去,造成更大的麻烦泼滥。   在U型坑的环节氯乖崎,选择到岩石模式之后徐狈挤,分动箱启动扭矩放大挡玲联,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍曙茫,传递到车轮上的动力会更加强劲拧敝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灿讹。   炮弹坑对于车子本身来说矩,算是更具有难度的项目了付蔷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节昧蔚苛。对于大切来说卷抛,通过这样的测试还是比较轻松的横。在模式选择上方,我们依旧可以选择岩石模式冬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陷,保证有附着力一侧车轮的动力输出踞,从而实现脱困铝泡淮。   总体而言换,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拣爆逼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莆攀。在整个越野体验环节怀,对于动力的感受也是比较明显的烷迟撵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坑熔,主要还要归功于这台柴油发动机哎踏,低转速扭矩输出足够大炕辫火,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壬容。 责任编辑娶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垄磊忙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棺如颗,以求为各位网友购车作为参考猴,本文我们继续进行枢娩屉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伺凤,作为合资品牌的A0级三厢轿车烽迸剩,经济实用以及稳定这三点立市之本识陪,谁展现得更好激,以下将逐一展开踞阿。 外观解读落:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棠察,这次“重生”抛开了以往的产品定位刺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型随穷,接过老款颐达的市场后斧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惕。   刚刚完成了小改款的阳光申连,2014款车型延续了前款的整体轮廓悸够让,细节之处作出的调整钝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瞧秆拢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型共喝弓,另外增加了反光镜转向灯孰、倒车雷达等外部配置幸牌陕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车穗,但两车在细分定位上有所区分街我,新赛欧更经济童,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棵场。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嚼,两厢造型更具时尚特质逆对,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搬舷河。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巢,前脸处的线条切削更是全车最多之处府尼搁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅推臂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾却,三厢车型尾部中规中矩徒逛嫩,采用常规一体灯罩的尾灯口,正是这一产品区分的剪影刚摩颁。 看完两车的造型试剃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盯嚼滇。详见下表赋跑胸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绊私哄,您更看好谁距诗腿?欢迎参与一下投票邦酪。   =============分页符=============   原标题篓敝霞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩穿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晌沫,各区域之间的串联均平滑带过梧酪来,整体风格更注重功能性裳可勿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纶晶,并尽可能带来更多储物空间吨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足评,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扦箍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吗滇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哆孟李。   另外罚,随着车载多媒体系统的发展湘,触摸屏更多的被普及须,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梗鼎扳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高擂羡崇。 配置对比究迁拣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焦镶酵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宦搭和,仅供各位网友参考铜疾埔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嚏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比薪陋恕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度趣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度畦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示急,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缓,而车身与轴距娥踩邻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庭八,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹江形蹬。   动力系统对比镰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镭,阳光仅提供一款1.5L发动机芯杆疗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挖婆闷,同为四缸自然吸气版本烁,排量的不同即动力上的差距技惹蕾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)持叮,具备重量上更轻的优势体酥路。   两车的自动挡车型离甜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱罐痘拭,其平顺华惦、重量轻及省油的特性貌,同级别车型中具备一定的优势惯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寸傅残,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT士,在挡位上优势明显努,但其换档顿挫在车主之间常被提及舰仓钝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间夹,外观上二者均具备典型的家族特质仿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扛贩。内饰布置阳光以实用为主李位,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹭丰灰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现桶饯。综合本文所述萄票粉,两款车型您更倾向于谁呢桐?欢迎参与以下投票槽。 责任编辑翔故娘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车江,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐矗喊疮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了忱哥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言募鼻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型府,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徒瞎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饰跋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面划,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同金扰凯。也说明K3S试图走运动化的路线皑。   起亚全新K3S的长甜胸、宽妹甫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卤,而轴距更是达到了2700mm的水平胜,在同级别中也属于比较突出的成绩沉廷潜,对空间方面肯定有着很大的帮助拼杀蜜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嚼,车身线条也非常的流畅厘暖,有着极强的运动感冗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嘎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别勿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叉辽篱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说男,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驮描。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谷饥粟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm连慷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瞬暴朴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啤,加之降低的车身让骐达更加动感刚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性猜己兑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感徒懈。形状突兀但线条流畅的尾灯穆,红灯部分占据了大部分腾班,白光部分呈现斗勾状恋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骑赌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置朗。能够有效帮助你快捷倒车吓结顷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梆间管,因为外观好看主观影像比较大琴美。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面爱攻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多景惨妻,基本沿用了现款K3的设计派,提供全黑色哆、黑米色崎、黑棕色三种不同的内饰配色藤侠。做工和用料相对也比较不错簇江。内饰除了硬质塑料及软性材质外鄙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次悼须。   骐达的内饰设计线条非常流畅悼,整体质感较旧款车型有所提升焙芹盛。内饰颜色采用黑色作为主色调羚,搭配银色饰板倘惋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勒蒙挟,满足不同消费者的需求贿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备接盟,多功能真皮方向盘以及定速巡航凰褂断,从上面表格已经很清楚的告诉大家桐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP穿睡持、胎压监测等配置将蔫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堕梆钞,其中ESP馆剩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鸥厕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题峭。 =============分页符=============   原标题翔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700九朔,整体乘坐空间相差得不太明显睦独禾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蚊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拨,座椅表现方面K3S内部填充比较实竭嫌裁,对腰部支撑方面会比较到位骇玖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性间疾锌,其座椅表现比较软林茬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舰扦病。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伸畴蹋。在乘坐空间是差不多的辽播,K3S座椅设置得相对硬朗舶缝,而骐达设置得相对舒适锑吝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冗席兔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L短,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雄抽贤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T潭,很好的满足不同需求的消费者锣。起亚K3S相比起来就显得配置较少硼殊捶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碳经玛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好荷哆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扣芬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论山祁彩,详细还需看我们评测所出肩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垃尾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坝赴。   点评漆稗:随着两厢车被广大的消费者所接受痊垮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惕料。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动为,如果在这两款车选择其一的话楞上贤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动湃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素该。 责任编辑湘盼拟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绒急,甚至有人无法确切的喊出它的名字醇茅捐。其实这款车和我们并不陌生商,因为它采用了与三菱劲炫相同平台方,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒲珊峭。所以出镜率不高的标致4008郊病,确实具有太多不为人所知的身世泡,这使得我们有必要去了解一下这款车举。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路得,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体无瓤爆,呈现出风尚拿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唉、科技的感觉才蹈钾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镭控嘛,轴距为2670mm钒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫褥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闲热,所以在车身尺寸上它们相差不多期古。   从车身侧面来看芥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸部息,整个车身也因此更加大气而富有力量感必。后排提供了私密玻璃修,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风彭度史。   标致4008的尾部造型看起来很饱满戚竣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因萌。另外晌献,在尾灯的设计上标致4008也相当用心笛埠,尽管造型简单晴片脖,但通过与腰线的巧妙衔接帘颊退,使整个车身设计连为一体慷射事。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苔,配合普利司通的225/55 R18轮胎拾臂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疽,都具有不错的表现屑。我想应该会有不少车友会非彻校看重这双“大脚”悔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棺怠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嫌福弯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秋貉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彭。不过标致4008在一些细节上却与之不同里港勺,譬如采用了大面积钢琴烤漆苍,辅以细节上的优化佳茎矾。   中控面板做工不错匙绞,按键旋钮设计很精致迁匠,且手感都较为出色喜慌疏。娱乐扩展功能也比较齐全冬沮,AUX府苫溪、USB以及12V电源都有装备来。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点峡对烤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错透挟裤,下面还有黑色钢琴漆点缀糖,凸显出了较强的质感队嗜设。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蔑麻,若塑料饰板能换成金属材质的话氢睛瓷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表松,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息室歇。在转速表与车速表之间破摹掏,我们看到了一块显示屏视,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息墨撇让。 在乘坐以及车内空间方面脖,标致4008秉承了家族在这方面的优势愁袒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好弥叔壳。   后排座椅靠背很直圃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉簿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菇离,坐姿却让人觉得并不舒适掇殴撬。   标致4008的行李厢内部很平整凌盆回,而且后排座椅可以4/6比例放倒夯。这样它的储物能力将会得到提升底,对于搬运一些体积较大的物品棋额奠,可放倒的后排座椅显得实用珊。   =============分页符=============   在动力系统方面率,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拆捌恨,最大功率仅为150马力借匣顺,扭矩峰值198牛米蜜弯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用懊病,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了筹竟。 全系搭配加了CVT无级变速箱娇唉,具备手动换挡能力杰口。在实际道路行驶中诽,CVT变速箱表现的非常平稳经奋卉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音土苦,却没有丝毫提速的感觉枚碘。不过箱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些羡,在平稳驾驶时超车变线很轻松奶砂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统董分,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力炯师喀,前轮最多可分配85%的动力裳坎闹,后轮则可达到55%比罚遁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%等淌唐,可以应付雨雪嘉、沙石和泥泞等路况沽,也可以轻松面对普通的越野路段女。   标致4008并不属于难开的车型跋防非,尽管车身较大撵粗诽,但是方向盘非常轻盈尽头搁,即便是女性驾驶也会非常从容炕单辆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吧。   结语将洽雀:从市场战略上来看迫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乱,4008不仅丰富了进口标致的产品线陪访,也为消费者提供了更多的选择精。而从产品本身来看巨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫添猎挨,能很好的迎合中国消费者的审美兴。在驾驶方面步兢驮,标致4008表现出非常舒适和安逸闯硕日,非常贴切城市SUV的特性许耍。 责任编辑人:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸥,自2011年上市以来凭借着动感的外观霸适辆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捣,受到了许多二三线城市消费者的青睐赦幌射。不到3年的时间鲸岸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啤丢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率曝继。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型魏蕉考,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻钥肴浮,将在4月的北京车展上市抢,预计售价区间为6万-9万元辣彼炭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涎问拾。下面就跟随我的镜头权场段,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车戮娟碗。   相关信息共衬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌昂绍函,2011年正式推出了首款车型宝骏630甸邪吼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力解熄,结合上汽和通用的生产技术染关融,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计祭来,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌许。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计篙毕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO迷史糯,与进气格栅称锣美、发动机舱盖形成盾形区域姥票挤,造就了独特的宝骏品牌DNA筒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计复蹋唱。从前脸上看令腥,与宝骏630的设计保持了高度的一致甭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计隆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奴,颇显动感巫。   在车身尺寸方面被妒,宝骏610的长为4401mm昏孪昧、宽为1736mm怂瞬柿、高为1462mm湃帽。由于与宝骏630车型同平台生产郝被邓,因此在轴距方面并没有变化酣凹,依然是2640mm朴速,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斡楷菠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”驰,尾部扰流板窍室函、包覆式的后风挡玻璃溺捻、硬朗行李舱的线条瓶喝,颇具运动风仟。与此同时壳悄毕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顿匆。   =============分页符=============   内饰方面玻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔬橇绦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配归射,方向盘搭配银色装饰条派烽偷,整体风格偏运动甭踞,带来不少新鲜感隙。此外鄙,新车仪表盘也进行了全新搭配十,采用双表盘设计殴辉,更符合当前年轻人取向辱膘壬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巧掏祈,提升档次的同时也带来的一份运动基因聘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘努僚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宠琳脓,LED组合仪表提升了整车的质感偶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呻呛随,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势踌艾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铃妙茬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔑捅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹该,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哗。   宝骏610是一款两厢掀背车型嗽形夺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拿毋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呵惊传,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诚痉炉,也可以按6/4放倒座椅沥角,放倒后容积可达到1300L锨爆北。   =============分页符=============   在动力方面董,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机飞缚驳,最大功率可达82kW钾,最大扭矩为146.5Nm且涟塑,这款发动机也同样在630车型上使用把盲情。为了发挥出更好的动力性能疚阮房,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钾眷,此外还配有5速手动变速器可以选择锣蹄岛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品欢潜磐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缕辽蓖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝分、君越概、君威等车型上剔。   在整个实际驾驶过程中鸽悲温,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳独梦衰。在1500-2000低转速时稍栏磨,所爆发出的动力输出还算尚可歇斯,油门响应比较直接坛。但是随着转速的提升娘呛,档位的提高秦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来斧。这种动力表现不温不火洗,但是足以应付城市道路使用惨戌莆。   相比于第一代自动变速器盒拈扛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恰。只需稍微深踩一下其耗昆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撤,只不过由于排量的缘故弯达炽,推背感并不是很强烈雄徐缓,且高转下的再加速能力也有些力不从心促皖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适继,这也完全符合它的家用定位栏蜕。在经过颠簸路段以及减速带狭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汀,让驾乘更加舒适情。此外吗惭,在过弯时底盘也显得较为扎实破井燃。   结语撇:宝骏610的家用车定位很准确刮,配置很务实授省非,储物空间多孝吾敦,不过在用料和做工上还有待加强难。不过动力系统方面确实不太给力摩卑,最多可以说是开起来比较舒适派窖,这也比较符合它的定位滤械骆。作为一个新品牌河田损,宝骏还有很长的路要走思,虽然已经走过4年多彤,推出了两款车型黄奢鞠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纪蘑,在自主家用车市场上打出一片天地来贪晤,我们将拭目以待祭叔圈。 责任编辑伴妙疵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搅枫曝,大众展台上首发了2015款大众Jetta戮绒。这款车在现款Jetta的基础上畔,针对外内设计细节进行了小幅修调累抱,属于一次精修边幅的小改款假化宽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整聘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苫。 全文总结矩脯:   对于这么一款外形细节有新意刃玩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畔实,我们只希望它能尽快来到国内里,因为目前国内的速腾车型鲍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势孤集加,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面继肚。 责任编辑慧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域懂骋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作庞邦许,深入布局淘。其中包括类似上海大众新桑塔纳椭驳宪、一汽大众新捷达阮衬、斯柯达昕锐伺、以及再早之前的本田锋范舅巫寄、日产阳光等等蜡颅疮。可以说送岸零,在这一细分级别勾仆蓖,乱战才刚刚开始雀瞧晶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荆客彤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剐杠貌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乳。反而厚重了不少苏汐脆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近唉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锭苍鞠。就前脸部分来说渭什啡,整体样子是非常简洁的莎,又有几分动感钨心,和标致其它车型相比是有些差别的膘脑捂。   侧面造型规规矩矩骆某,同样没有向前俯冲一样的姿势出现电胃吾,你会发现露河孙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉镰鸡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蕾配,但301更多的是安安分分的一种踏实感惩憋。其中礁柒涟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸簇啼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素变芯灵,没有那么规规矩矩坡刚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守擂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体九末,这也是一项非常讨巧的设计廖风惋。设计感油然而生狮,除此之外壕娃娟,车尾并没有多余的装饰物诗,简洁实用依旧是主要风格卤蔷。   本文导航" "斯柯达明锐逃淀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌论,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蜡感,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挞,可能除了家族化的设计以外玛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彩艾。 虽然它采用了大众的MQB平台了草俱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耻蛾嗽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滑,全新的家族化设计让它年轻了很多磷锯胺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价览,但是相比现款贺靡轨,它的前脸更显稚嫩女,也可能因为现款有些老气横秋吧倡。 车身尺寸方面粕,它相比较现款有了一定的进步俄簧采,内部空间方面自然也有了一定的进步懒,在后面空间介绍上我会在进行阐述递。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7败,这也集中在细节设计方面枯迹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呈北,还有合理的镀铬装饰尝汞,这也是新明锐年轻的一种标志车甸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蓉佬。" "  2014年4月16日奖,全新英菲尼迪Q50正式上市匣牢回,售价区间为32.58-54.98万元迟接点。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寝糕竣,2.0T车型三季度到货瓮僧吕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拉此峰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尼漓。三车官方指导价格基本在42万元上下婆,具有一定代表性锨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抚腐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈欢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息背景饺,车头造型极富攻击性步吐,侧身线条动感优美藩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显剔毁。当然咕慈,它的进化不只是看起来那么简单茨,内功的修炼更让对手望尘莫及林慧氰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的荤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兑,而且大有愈演愈烈之风市竟,尾部设计很像自家的新5系撂凌,家族化设计不可避免敖。即便是标准轴距版本瘸蒋吴,新3系的轴距还是达到了2810mm驮儡感,比上一代有小幅增长详寿侮,再加上悬挂对舒适性的妥协蚊舒醛,曾经犀利的3系已成过去田,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狡别。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倾,那非雷克萨斯IS莫属了堤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绊琼萝,车头动感夸张饥恨,车尾简洁利落传梗宪,虽然有历史车系的影子谭,但这绝对是对精髓的传承和延续嘉胳肖。   本文导航" "  又到周末了烈哦,在大学破旧的宿舍里菊,百无聊赖的仰躺在下铺上处饯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报禾扔,心中泛起阵阵遐想皋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角姥传,充满战斗气息的车身卤,都让我无法安然自卧刊,打起精神蚊,跑到隔壁楼的图书馆坟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志禄统。没错却,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我埃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心偏娥酞。但是廊,今天要说的主角并非“兰博儿”儡饱,而是广汽本田第三代飞度皑猜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车旱。   ?什么是边锋主义吉兢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉改搅撩,线条过渡果断心编圃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴靡脆鼎,包括讴歌品牌也大致如此句。第三代飞度相比上面的两代袍腥犬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坡观勤。车头部分比上一代更加动感梆揽剑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状提,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嫉杰咐。给我总的感觉是沉,车头的成功是线条运用的成功挽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陆蝎,从车头到车尾一气呵成搭,整体感和流线感非常强颠匙。从某种角度讲柏胆娟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙彪辱韩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛点,并不会刻意强调这种极致的视觉美感合,但相比其它竞争对手烫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出非。   车尾的感觉并没有车头那么好犯,对于我来说曝会丸,车尾的设计并不满意篱哎彩。过度使用的镀铬饰条彭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粳驾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复罗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糕,在纽约车展即将开幕之际笛,路虎发布全新发现Vision概念车挨极,配备多种新功能陪洪,智能玻璃实现透明引擎盖丘,座椅灵活变换可实现共四种模式滤脐,包括远程业樘斯浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形码禄删。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撕邻,第一款路虎发现诞生于25年前迫搽,全新发现系列定位于“休闲”吝傻,总计拥有四款新车楔般。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题集临,多功能配置腥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丢被船。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谅,其中包括远距离一谭保控氖忻,智能玻璃等攀篱脆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景季。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戏,“新车现代化的娜拔,切题的薪肉轰,并引人入胜的设计从垄红,是发现车型发生的重要转变祟膊。”" "  [汽车之家设计] 2013年劳刊,我去过一次柳州唬,那次瘟嗣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂般,当时缔焙,宝骏只有宝骏630一款量产车型却叉,时隔一年悍,这家公司有了新动作猛驴淋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市椒。官方表示揣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谁。   事实上粹香翅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型欧,那时袄团扁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶獭冠,为了配合厂商对车型做好保密工作踩,当时我们也并没有拍摄相关的图片拎瓜渺。掐指一算躲烙,当时剐搓毛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了佩乔,在聊到这个话题时弄犀,项目负责人也表示镁,整个团队在这期间做了很多的工作签,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性擞,即便有着此前宝骏630的经验鼎,但对于一款新产品而言拒廉锌,整个团队仍旧不敢怠慢巾图。   为什么要推出一款两厢车窜脐?   新品牌诞生初期谩皆挝,单一的产品有助于更好的把控产品质量吐董,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辫幂存,从而将其转化为品牌价值铅耻韦,在品牌得到一定认可的前提下碱,适当拓宽产品线上垄工,无论是对品牌铺汲,还是对市场而言都有着积极的一面僻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型势猫,较为官方的说法是“以市场为导向”恋,不过在我看来莱,这仅是一方面罢,在有了以上需求的前提下刷沙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诬,于是才有了这个方案邯蔡脐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夸荚联,车辆的动力系统台橡动、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谓上灭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贡,无疑是一个两全的方案偏貉。   两厢车在定位上有什么不同吗兴?   简单来说抽锑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓷拆蔡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侯百帝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乒。相比之下胸谷脊,因车身结构缘故涛投泡,车侧和车尾的造型变化较大苇憋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来具信,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卵闹挪,印象中掠陷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戎稼凡,有些时候庐猎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蔽蕊僚。当然辰倒爆,每个厂商都有自己的想法迸撤迟,这种实用主义并不是坏事拴,毕竟多插,车是用来开的径,把主要精力投放产品稳定性方面檄,对打造一个大众品牌或许更为重要比摩己。   在造型设计方面浚巧,除了已经固定下来的设计元素外剖趣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”劳仙。对于镀铬饰条的理解见仁见智寂簧俯,然而比铅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”傻,正是在这种需求的推动下适,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苦关筐。   察觉到这一现象后傻氨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思韩无,显然胆伍颇,一味的添加装饰条并不合适环绥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捶。一般情况下秆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饭桂,除此之外伎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条秽,在设计师看来蒂蓟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屑噬乓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50竞姓,我还不曾有过近身接触缆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知篇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线险,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统觅绥。或许这么长的一串文字来的有些陌生羞期撤,简单讲啼斥,它就是在航空航天器上使用的转向技术枫超。我们将就驾驶者最关心的方面惫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS芭成火。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辉,人机交互系统的先进等等尼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肥妓插,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撅庐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肋,不难想象Q50的出色炊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳界,同样钾抵痰,作为宝马1系的车主贰,对于操控的追求反衬出Q50的优异薄仆淋。而剥离开车身的种种思秸,他们共同的认同就在于这三个字母腺交邦:DAS   【什么是DAS肯辜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怒青揉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脐牢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制橡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史睦拈驮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逢藐金。   【DAS工作原理是什么部韶?】   车辆转向时蕾,不再依靠传统的机械连接八,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沫号隋,根据行驶路况和方向盘转动力度排,速度进行综合计算畏坑淑,从而指挥转向电机机构实现转向怪讳。   三个ECU属于并联关系搽父槐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮聊递山、方向盘姆部冀、右前轮)糯律,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咖卯醇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寥盟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粟绦,恢复至传统的机械传动转向模式杯倾此,确保万无一失抗任。但在正常情况下狄守趁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离享。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈猫光癌。   【DAS汽车的优势镁骡速?】   操控性稀背半:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞列归碾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琅抬扒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况旁毕,享受更多驾驶乐趣长呢。   【为什么线控转向比传统转向快跨聪崇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锰。整个系统中没有橡胶衬套空,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吓,因此首先从内部减少“延迟”氓催。   【DAS对过弯的影响惶?】   转向相应得到改善翠。传统转向系统馈班恕,在接近弯道时贰茶,驾驶者需要提前做出转向动作娥,否则汽车无法实现平稳转向定蒜镭。而采用了线控主动转向DAS系统慧冬枯,通过消除内部的转向延迟檬柔疲,减少了预先动作的必要祥呜嚷,实现更灵活的转向苗蓄。而驾驶的感受将更加直接咎刷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力亨某彩,毫无延迟凳。   【转向系统也能够减少疲劳牛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吐烹玖,因此从另一个角度提升了安全孤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车嗥技啤)办,12款参与测试的车型中梅,在定速140km/h的巡航测试中踩,平均修正次数表们合,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍季。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兄徽龚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响忻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹材唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斜裳:网上车市(www.cheshi.com)   当然绣扮瞥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敌,而对于传统车型幌,这一选项代表着发动机瓣赫色、油门踏板戎糕仍、悬挂阻尼沙鹤淋、刹车响应等等方面的细微调整毫胁,而由于配备了DAS桂,英菲尼迪在模式选择上尽篙釜,更进一步的调整了一系列的功能修坏,如搐疾:主动声音控制系统晨唤、线控主动转向DAS弟污、主动车道控制和主动循寂感荼蹋控制系统ATC等等的设定暇耍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里摧斡味?】   通过上面的简单问答蠢,我想我们已经熟知了DAS系统巷,在响应更快沧浓,相比机械系统更便于维护辉伦鼓,节约成本洼,减轻重量等多个方面都硕果累累督心灿。而任何事物都是双刃剑烹泵藕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里紊愧帆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生懂僳,他的解释既简单怒夕,又复杂佳箔灵,背后掩藏着十年之久的不断试验脐,推理纷膊烈,再试验的科研过程酸坞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力少。而这些内容无法用数据体现猫,还是按下点火开关吧离朔。   本文导航" "   《极速60秒》管、《死亡飞车》啃辨库、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蜗,让车迷们大呼过瘾荒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兔赡。另一方面啡袍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啦觅缔,但开在路上肯定是最牛X访,最有回头率的差地。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陇惰忙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寄酶、“真NB”这样的感叹犬吧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氮罕层。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兢锌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惭埔壤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服改。    作为最具代表性的美系车型玻些,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程探究,五代车型熠熠生辉炯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垢不酵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嗽卜,主要原因是新一代车型不够“MAN”颇皑蜡,缺少了野马的一贯的风格凑秒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拷兰鞋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车犬为冒。 什么是肌肉车迫复?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞧郊核。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挖、具有强劲马力几淘菩、外形富有肌肉感的美式跑车朵戳立。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驮,例如雪佛兰科迈罗甸迫、道奇蝰蛇媳、道奇战马冲为,还有就是本篇文章的主角福特野马屡场。不过这些都是字面上的解释狙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毋烂。什么是肌肉车荷碗拍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解始请肮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集睛位单,科尼赛克Agera朵舷陇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币箍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痊体迹。但实际上并非如此撤颅杰,凭借自身出众的一面衬算扦,福特野马在众多超跑中脱颖而出稻,成为闪亮的主角荒勾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伴测,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机偏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上火扯权,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椽孺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果线。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影降菠槐,野马还是地道的童星出道!是的雹,早在1964年刚刚诞生之际吧敝,它就被搬上电影银幕沸罗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》囊,也许大家有些陌生旗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品硅按。在过去50年里供,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角峨肺胚。    无论是哪一年代的野马练愁,但凡出现在电影中哼彩旱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抹翘。衬托主角的英雄气概或是独当一面清魄,野马都游刃有余乏菊。在近期上映的《极品飞车》中膛售,野马更是作为整个剧情的主要线索俩挤炭,陪伴主角经历了人生的起伏钱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的暇登,五门版的三款车型——耀真趟、耀享凰、耀动分别为52.8万河、57.8万侥恫竟、62.8万概。另外还有只发售500台的限量版该钙靖,价格66.6万元施翔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变府,只是在色彩搭配上带来更多选择箔陌拿,车型配置也更合理淌狗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伸私局,并且通过优化四驱系统输幸桔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现怯。揽胜极光一直被认为是外观控笺耸派,但作为路虎车型杏,它也有着同级一流的越野性能得拦。这是款长着女神模样煤,也有着女汉子般坚韧的车骗免。 外观售:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谴熊笆,所以不仅长宽高没有变石,造型设计也和现在基本一致逗竣。设计师只对一个细节进行了修改小挞夏,就是后视镜是。新款车型后视镜造型整体感强慕,与车身有更好搭配效果捎童。除此之外鲍,极光传承自揽胜的城堡式车身奖午,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留琴晶矢。虽然极光已经上市有3年时间梅世巷,但时尚感丝毫不减够涸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上昆纯辱,极光有自适应LED氙气大灯惮虹桨、全景天窗等配置钵面,兼顾时尚与实用性炊仓瓣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扣浇鸽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揣歼闲,前后保险杠尺寸更大链磋幸。另外讳敛,2014款极光提供了11种车身颜色淖憨,消费者有更多选择山。    另外技茅,外观细节上能看到的摄像头和雷达醇吗,是为了实现自适应巡航损痉、自动泊车位钞驶、360度倒车影像等功能驹衰圣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能草搐,既可以设定与前车距离或行驶速度杭敛纷,当系统计算出正面碰撞无法避免陕汝,会释放最大制动力降低冲击速度劫撬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能级盎肆,实用性得到提升笆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车聊,并不是说女性不能开呐鸽奔,反正我问过数个女性朋友娟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陇朴佳,完全不是自己的菜链。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断患锈,所以我觉得这样描述更加准确破虏:这是一款为男人及女汉子准备的车篙。不是说它不好武浪臀,事实上野帝的特点非常鲜明歇苟,优点也特别多那稀俊,但如果真的不能欣赏野帝的外形规敢车,那么它的优点再多也是白搭钠。好了鞋呜厩,说的够清楚了惨慨陋,男性用户请继续看下去俩驹市,女性用户请酌情选择戏怕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嗅糕衡,也就是售价24.18万的最顶配版本拒币认。配置非常丰富逻,但较高的售价容易让消费者望而却步昆,毕竟男人也不是那么好忽悠的频。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本邵。不过既然我们测试的是高配版本蹲,就来看看这款车妥龟讣,按照惯例哥奠闷,还是从野帝的外型设计开始维倍。   ● 外观呻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蒙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑佩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沁烈,野帝这种偏向硬派和复古的造型咳啥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矾匠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吨咆凌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卫孩差,这对于野帝来说无疑是个劣势敢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间到,国内汽车消费更是以大为美订芬闹,野帝国产后尽管已经有所加长酿靖隋,不过还是给人感觉不大乓密。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棠,带自动点亮功能的氙气大灯徐马、大灯清洗功能场、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫩蟹廓。日间行车灯采用光带造型席亲搅,并集成在前大灯组内汗弥衬,样式比较简单峡蜂骗,辨识度还是比较高的喷叔瓦。   尽管车身长度不算长姬,但野帝的高度还是比较高的痰诉荤,一方面是车身设计的就比较高大颓辨,另一方面也是因为底盘较高啤,悬架行程比较长第唐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间畏搐被。   后保险杠设计的比较厚实玩景,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一期捷腾,也是为什么我们说它更适合男性车主倒陕。倒车雷达是全系标配堵何墓,不过倒车影像和自动泊车是选配堑谅懊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车郊搞。   需要说明的是嘛绩取,按照官方参数配置表群皑衅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的练,不过这台车并没有装配后挂式备胎睛拈戌,4S店解释说是同样是野驱版桃疼,有的车有后挂式备胎殿风,有的车没有隶避,如果不要后挂式备胎壕圃,可以减6000元醋下。   十辐立体式轮圈衅,样式符合野帝的整体风格踌芳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎崇氓,规格225/50 R17兄蜗。这款轮胎算是一个折中方案贬,整体表现比较中庸聊华煽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庭旗讲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差点。" "  2006年始诚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淖胁甩,没一年舒,这个品牌都在刷新着销售纪录波恭抨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欢迟。2014年荡仁,新的产品问世涎吞蓄,这一次它不再效仿究、跟随猴褐,而是独步青云涩。   在过去的几年里霞,英菲尼迪的品牌推广是以设计孝辈、豪华为主要核心锤,由于旗下车型均以大排量为主搐沛,并在操控性方面有所见地疾眉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苦昏蜗。作为一个初来乍到的年轻品牌骏,每一步的迈出都显得格外小心鼻面,在保证动力性优势的前提下偏艇呵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点就臣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甫,原因很简单嘉骚渐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扛,也就是不同于别人的卖点谋。   在同级对手们相继更新产品的时候钩盖潜,英菲尼迪一方显得格外冷静踞贡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暇,好在当它真正来临之时嘛死蕾,并没有让大家失望断赦喇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脆导旧。   在介绍这款新产品前绰,我想我很有必要做个说明斧,Q50实为G系列的换代产品白,在2013年度闹妈,英菲尼迪旗下车型根据轿车绅挞、SUV采用了全新命名凑懂从,即轿车使用Q字母酶撂藏,SUV使用QX字母其,后续数字分别代表车型昏泻,这样做有利于车型之间的关联度孟。   2013年动鞋,我的同事在经历了12个小时的飞行后持,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棘邻,在回国后的闲聊中孩郴,他的目光坚毅雾,言语中难掩一丝激动椿垂乾,当然他对这款车的最终评价很高贤帅辰,抱着这股期盼故,我们今天找来这款车暗,一同来寻味我同事当时的所感磁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间品祟握,所以厂商提供的测试车依然为美规版祈篮,所以动力受诫、底盘的调校肠鬼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浚舅,但整体设计与科技性不会有任何出入项守,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桥慷,也算是足以解渴了把讥。   对于设计语言四个字来说加侧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释观龋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拳剿深,有时我甚至会想亮拓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莱投胃?正因设计团队的不懈努力瑟搜逆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表程嚏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澈吻。   低矮的车身乏,流线的车顶频茶陡,都是上代所传承下来的精髓田贰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毒,这与宝马3系的水平相当睦尽,优于奥迪A4L何授瀑、奔驰C级等产品台酒具,别小看这一举措拢纽梆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性微。   对于轮毂轮胎的配备上凉伟饯,英菲尼迪从不走低调的路线失朗卿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旦老。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轮静尉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邓缕炕。   本文导航" "  2006年始嗽拷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糜宝署,没一年蛾,这个品牌都在刷新着销售纪录啤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臀。2014年犀呕,新的产品问世巴,这一次它不再效仿内孙蔑、跟随复草冬,而是独步青云失。   在过去的几年里溺外,英菲尼迪的品牌推广是以设计盼封噬、豪华为主要核心射,由于旗下车型均以大排量为主辨蔼犊,并在操控性方面有所见地画末,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醒掇。作为一个初来乍到的年轻品牌敢怜,每一步的迈出都显得格外小心抡皑鲍,在保证动力性优势的前提下轿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叮蚀渺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距化酒,原因很简单芒姥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枪娠,也就是不同于别人的卖点腥灵憾。   在同级对手们相继更新产品的时候脐纺欧,英菲尼迪一方显得格外冷静杠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度温熔瓷,好在当它真正来临之时奔拢卿,并没有让大家失望洛勿水,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞧。   在介绍这款新产品前炒蹋扇,我想我很有必要做个说明阀镶稠,Q50实为G系列的换代产品甭测,在2013年度酞贸洛,英菲尼迪旗下车型根据轿车估、SUV采用了全新命名涎倾,即轿车使用Q字母妙蹦健,SUV使用QX字母腔,后续数字分别代表车型朔超幕,这样做有利于车型之间的关联度酿举。   2013年灯,我的同事在经历了12个小时的飞行后悔蹈镭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咸,在回国后的闲聊中胜,他的目光坚毅克纱,言语中难掩一丝激动避闲,当然他对这款车的最终评价很高秆钦,抱着这股期盼背,我们今天找来这款车夹瓜,一同来寻味我同事当时的所感软卿时。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佬敦,所以厂商提供的测试车依然为美规版曙,所以动力沫唐骗、底盘的调校瞧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同下鲜骨,但整体设计与科技性不会有任何出入巫磺彩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说提顷块,也算是足以解渴了疏汗钞。   对于设计语言四个字来说僳藕蒂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嵌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扦逛,有时我甚至会想裤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量前浮?正因设计团队的不懈努力辽冗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锨莱梅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忱。   低矮的车身葱惭,流线的车顶伯,都是上代所传承下来的精髓痉诞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趟垦距,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佩,这与宝马3系的水平相当岁,优于奥迪A4L芳、奔驰C级等产品肥,别小看这一举措枪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沦。   对于轮毂轮胎的配备上监窘溶,英菲尼迪从不走低调的路线宽窜革,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钉肩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皋摹时,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仕沥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漏尚、陆风X5赦醒、全球鹰GX7昂,但依然无法撼动它的地位文蓖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宿饱且,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来臼辈褪,它就是CS75啤魏,来自长安汽车搜沤桨。   在众多国内车企中措性奖,长安汽车拥有较早的造车历史娄,并且对越野车的制造要追溯到1958年亲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下臣赡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匠褂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型丸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敖享浆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础佛。   在对长安历史阐述过后翅,这款新产品更是令人期待遣碴。在2013年9月刊闹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恒扁,一经面世便引来了无数人的驻足息相,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绣授借,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表普,诸多细节上的体现涂弥柔,可以看到与时代的接轨鹅缆筛,说实话港棵电,即便与合资品牌相比秦苯,它的设计也毫不逊色愧抠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疮随:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔬,在首次无伪谍照曝光过后垛峡鹊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手庙。从车身尺寸上来看圃盟,CS75在长度与轴距上的优势突出墟厕酶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拍唾。在设计上拆甩播,侧车身的视觉冲击力有所削弱协,平和的线条增加了些许稳重感孤黔凛,而在配置方面绝不含糊鸽默荤,右侧后视镜配备摄像头掇烷脱,为泊车提供了更安全的保障惭函,此外17寸轮毂的注入崩啤修,也为整车视觉性增加了不少好评分氮。   车尾的造型体现了丰富的层次感舜,使其得以回归至前脸的感觉普适,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瞳洁供。此外裙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迟蒜,可以看出CS75在配置方面的丰富性钮。   本文导航" "  上半期溶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蛾适纳,不同的设计倾向与不同的品牌定位人,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泥郎憾。在“下半场”的对决中甫惜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撂筷。   点击阅读岭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表台:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后松般,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虐匹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目栋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后享泌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嘲藤,以应付那些五口之家出行的需求孔龋。行李箱空间的比较很溅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下短,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缓窝筹,或者带孩子出行时纬扩搪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垛盯。行李箱内是否配备12V电源接口牌鹃糠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱煤吮秃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屉廷下。   ·模特A(不戴眼镜)身高化磁:170cm 体重徘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高攻:175cm 体重廉放:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吭魂,长安福特此次也算酝酿已久了律抬,可以说即将推出的翼虎姆沙,每个人都能从中找到自己心仪之处枪匙,例如极具冲击力的外形差戊、科技感突出的SYNC系统咎弯、人性化的内饰细节设计画搪、又或是强大的日常实用性瓮社,这次秦泌,同级对手们真的要小心应对了鲤阜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后干妮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点净叛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抬芜。显然柒傻冗,在错失2013年的发展大好时机后腐来柒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倘篮,其实也能够走在大部队的前列腿定。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惊沦艇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多曹脚骸。眼前一遍利好你抽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拳扰、雪佛兰TRAX棘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位退。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涟欢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布川韭郡,至今我们还没有看到实车泌弘。从目前的情况来看嗓岸颇,它们很快就会来到我们的身边输将。正是这个原因茸,在日内瓦车展媒体报道结束后瘫守,我们并没有着急回国撮目,而是完成了几款车型的海外试驾脚诗、测试和静态对比的素材搜集测,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奸溺拖。   看到这里毁联怯,或许你会产生疑问位:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饥饥络?坦白地说拘扫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辨经橇:1.它们必定会国产并且在国内销售桅戈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粳抢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来褂炊傻,只是一些细节针对本土化进行了改造哆,但外观内饰设计杯熔、车内做工蔫橇、人性化怠溶归、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化悄潜。综合上述所言郊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翅缮邦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些靶,感兴趣的不妨继续看下去词洛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堕踌糯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉什。例如CX-5茄梧、ATENZA阿特兹薄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泌冠。最重要的是骋霸,它们不仅有所创新捻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风硕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋现罕菱,再到如今的Axela昂克赛拉门达商,马自达3已经历经三代车型的演变妒防。据长安马自达相关人员介绍久,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)皑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扮赣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹溪疽譬。它的眼神更加犀利详,车身线条更为动感溯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹礁毕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炊砷冉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹幻抬碾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剖伎射,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苦斜伸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淬爸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神豆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计登煎吕。另外惦车,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神饥撬撼。据厂家人员介绍骏匠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层施伶练、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺轨侯恒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弹,使它的整体视觉感受类似红酒一般上。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘秩福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谢,两款车的轴距同为2700mm昂潘。相比同级别其它车型班,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苏矾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻克辍,不过轮圈的造型稍显普通此烈,不够运动桑浆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔑,规格215/45 R18锣玖懦,抓地力表现不错娄涧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胃趁,规格只有T125/80 R16擅鞭。   尾部的设计不算惊艳附陇屯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全阑屠窃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性擞锈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羌,这在同级别可是十分少见的瘫惠。" "  说起海马福美来歪维,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谰,转眼十几年过去毙掣,福美来已经迎来了它的第四代车型寿锭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袒段揭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舵潜隆,新一代福美来M5采用全新平台打造磐戊垛,不论外观还是内饰里集,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氏晾。在此之前现麓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淘签墩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型棘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧温补。   前脸采用了类似美系车型的设计风格邦,宽大的直瀑式进气格栅幌,大面积银色镀铬冒糖,符合国人审美标伴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感煎,腰线采用分段式设计龚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰户。采用与保险杠一体的方形双排气口设计把夺,凸显运动感驹烧洛。但只有左侧为真排气口尸窗僳,右侧仅作为装饰呈就。" "  对于中国汽车市场来说俗柑,凯迪拉克属于一个后来者汉藕,当然这指的是豪华车市场布定忿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屎蕾,那可真要拿出点真本事头究。凯迪拉克也明白这一点斗秋尉,去年就将全新车型XTS进行了国产爬墙阿,并且上市销售了潭,销量也是比较乐观的墩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堕,无论是配置上还是动力以及外观设计上薄蔼稠,至少能让大部分潜在的消费者接受心极,这确实不是一件容易的事情温翔懂。于是怕剧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款线航抱,对动力和安全系统进行了升级香还举。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狸菲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版笨涝,仅有一款36S铂金版爬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兢裸路。   2014款XTS 28T铂金版外观另的:外观延续36S铂金版的设计僻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同豪显攫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沥苏,在其他方面则没有做改动舜犊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拉付柿,没有做太大的变化献送,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孟梁色。   XTS是一款善于运用灯光的车唤芒骗,它将大量LED元素装备在车身各个部位福腊,正是这些时尚元素的出现肮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辰粹,获得了更出色的细节表现力伤。这些称不上优势的细节表述答,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示师宏啦。尾灯依旧是LED垂直式的造型岸糜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涝籍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界某玩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柬试憨。早在上世纪五六十年代裴,Citro?nDS就用上了可变悬架峦、随动大灯抵、转向助力赔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拦纠邵,加上极为飘逸的车身设计涸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奈嗓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梅峭磨,2011年长安标致雪铁龙成立讽,到今天我们测试全新DS 5LS愤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轿肩,音译的中文品牌名念起来很接地气扔:长安谛艾仕绊菏,有股莫名的喜感杉卤疟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啼咆借,是台正儿八经的三厢车疏赦硕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象内。如今维佬,马自达6已经发展到了第三代私下同,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓝甫,它的名字叫做梆:ATENZA姆附。之前我们已经解读过进口版本铅承,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骚峡瀑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点礁胃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沙晚,这一次排量可不仅仅只有2.0L烯敢锑,还有更加令人期待的2.5L罗嫩。   注骚瞬匡:此次测试中涛叉,红色车型排量为2.0L还效级,黑色车型排量为2.5L灰附纱。国产ATENZA目前还未上市眯袄瘁,此次测试为抢先测试节,车型为试装车爬茸冬。   截止到发稿时杏捆,官方宣布勤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涵骚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耻,上半年上市销售位好。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丁,我们还是先来聊聊外观顺滇锭。相比进口ATENZA讽论,国产版本在外观上基本没有变化董,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缄鹤孟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抡矾,“下”这个字可意为“以后的”烘,用来表示那些目前还没发生的趁乒病、未来也不一定发生的事情渭捆殊。比如有人说“下次请你吃饭”沛邯,谁知道是不是真的!同理寒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拖扁,实际上暗藏了一些不确定性场:它能引领未来汽车的发展趋势骡凸?或者只是一句空泛的口号思?这是我最关注的问题端颅。   当然也会有人更在意其它方面逛识,比如外观内饰和空间等等萌忍嘿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沪,本篇文章的最后也会提到渐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匆木。   关于下一代城市SUV的概念秀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枷鳖窟。在他们眼里城无衰,很多城市SUV都太“娘”了绵,连个小土坡都爬不上去怎么行吭沮稠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脸嘶秘、勇于冒险的心拜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一庆捍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然彪锋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锚停,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员可,它能够去接受户外的挑战剐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统糕度。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勘撂贫,目前主打3.0L排量的三款车型按舒乌,都搭载三菱第二代超选四驱系统闪港,售价39.8-45.3万元奇钙察,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郎堪毯,还有一个最简单区分方式河,只有精英超越版才标配后拖车钩读孰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓣许茄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晤瞪,陆续又在第三代(V73猛、V77等)和第四代(V93炉柿夏、V87镣、 V97等)等车型上装备岭隋吾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沫搭、四代帕杰罗)枢,现在销售的为第四代帕杰罗渴。   如果单从分动器的挡位看徘康,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统警石,拥有2H欢骋浓、4H李、 4HLC耐、4LLC四个挡位捶辩猴,在后两种模式下裁,中央限滑差速器LSD被锁定搏史,为四轮提供均匀的驱动力绍孪录。不过值得注意的是勃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配慈,前端缎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节我练剐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脖嘎赎,正是这样的全路况实用性桐梦,才被成为超选四驱系统街加。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搓浩先,可以在2H弓髓、4H挡位间随意切换戌,当处于4H位置时孩漏汝,它相当于一台全时四驱车型琶坷帕,可以提供更好的抓地力和驱动力诚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面红骗,而处于2H位置时固,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善飘枯钩,不过这样一个大家伙油耗不会太低糙撼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗漂昆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝两翟染,4HLC模式时痞,中央差速器锁止歼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骗矩,不但锁止了中央差速器说慧息,还拥有更大的扭矩输出撂妇,此挡位的传动比为1.9:1赡面,扭矩被放大1.9倍外侨吉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挤芯艘,4LLc就能派上用场攘夺不。在车内阶你,仪表板的中央会显示当前驱动形式帛兄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换任,并随时了解到现在所处的驱动模式俊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洗,应付一般路况毫无问题副,但如果长时间处于极端情况下理绅届,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多图赖线。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试五屡础,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赏卧,同时也提升了整个历险过程的安全性俊,因此光有一颗狂野的心还不行登鹤楷,还有选择一个可靠的伙伴恰梆。 责任编辑虫刃汗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品渡佬许,已经上市四年了赤刚潦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伦猎馈,跟老款福美来相比档次感明显提升冯。除了看得见的设计差别蠕,福美来M5在配置浪梗俩、空间方面也有不小的提升零檬壳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纠跨,1.6L车型会先期上市遁咆廉,后续还会有1.5T车型推出疟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疆,其中手动挡共有6款馈伦澳,自动挡3款赤脾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淳,厂家介绍说叫旗舰版删。由于厂家没有提供参数配置表摊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别横械奠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冯刷怜。 ● 外观赦熬护:中网造型似君威歼楔报,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头眉合,尤其是车身长度随啸溃,福美来M5达到4698mm吴芯丢,超越绝大数同级车的车身长度输。跟老款福美来相比胜鸵理,福美来M5的车长仟掇芹、车宽和轴距都稍稍增加一些禾什,而高度降低了3mm炯鞍。   因为长度和宽度有明显提升结,高度基本不变鞭藉,车头设计的比较厚实僚腑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的材馆么。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网韶莆,格栅同样采用镀铬装饰吾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像起慕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现柯桂赔,老款福美来就已经开始采用酥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计段僻。中网轮廓稍有些不同厂,老款福美来的中网较矮谰,而福美来M5的中网稍高同沁,看起来更加厚重硷俺徘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构失罢。除入门级车型外首心,其他版本车型都配备了自动大灯持小脆,这点还是比较厚道的橙,老款福美来全系没有配备自动大灯虑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔匹梯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜实帮菲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬导翘,能明显提升辨识度块。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卷拉,是2007年买的仿,到今天行驶了9.7万公里左右耗惺隶。日常使用中油耗7-8升/百公里砂墙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惠,第一就是便宜摆萍庐,全算下来8万;第二就是配置高魂附排,07年8万带皮革座椅凶、天窗激为、自动大灯和倒车雷达的车不多确,而且空间也算说得过去概,总的来讲这款车符合预期授杀浚,坊间说F3小毛病多崎前,不知道是批次问题还是命好莫谭,我家这辆倒是没什么事儿连虑含。新F3于今天上市淀,领导说我算车主蛙妨,于是我就来了景鲍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缚冉,聊聊老款在使用中的各种感觉诡。   ●动力及悬架斯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僳,动力够用擅间讽,只是起步比较肉龟,1挡和2挡齿比跨度偏大恍涛讽,走起来后挂入2挡转速掉的太多握窖绰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡水视玻。   油耗日常市里开7-8升/百公里情关郴,还算满意桓莆骗。悬架初段有些生硬叮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好素,对于颠簸的过滤一般鹿湃临,后段软普臀,拐弯时车身倾斜大处陡。总的来说算是个合格的入门级家用车楷。   ●配置及人性化设计篡南栋:   比亚迪一直走高配低价的路线曙期啼,配置丰富拈,前面说过淑愤,皮革座椅戳乳、天窗哦、自动大灯和倒车雷达都有所配备稳晌怜,另外钩蜂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针让,虽然不好看熊皑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的红浆存。没有行车电脑显示屏词蹭世,无法了解平均油耗券、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嗓,首先价格便宜撅,其次当年没有也不新鲜)娇蹈。   人性化设计方面食柿,四辐方向盘比较细勒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤懦撩季,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秦,四个角随便按一个都能触发祁慰。日常小储物盒好用涎,票据纠、手机和水都有地方放雷精汹,不满意的是门板储物太忻鹣省(硬伤)驶,平常只能放车证之类薄的东西勺烧,连杂志都放不进去扭浩口,后排基本上算是没有储物空间喀忌砍。   ●做工素蛇节: 内饰和外观各方面做工比较糙始,主要体现在接缝上甲唉,不仅大而且不均匀吵茶浮,这是急需改进的弘。   ●空间扫谁泻:   F3轴距2600mm篡,我身高190cm柔雀,有时候我开车前蔽男,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受埔氰。后备厢空间大帕,而且比较规整憾,用它进行过几次小规模的搬运笆渐喀,还可以蛊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谱彼嘛,试驾中我也重点根据这几点进行体验接,看看新F3有哪些改善和变化巩戮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回附,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汲甭挞,仍无法挽回姑娘们的心串鸥费,如今她们只爱大长腿和都教授稿桑悔。不知道你们发现没有鳖肌,宝马在汽车界引领着同样的潮流敢炕超,硬邦邦的3系粹洞壳、5系换代后都不再凶猛矾羚睫,舒适感和精致感倒提升不少锌。现在轮到X5了帘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瞥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拒熔,我勉强同意这种观点窃缸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质府,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片射,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦避撅,更显精致距冉。总的来说粉,它不太凶变录坞,更俊美一些号。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怒规先,除了外观与内饰的小幅调整外复曙,改款后的逸动引入了1.5T发动机独问。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拾,逸动采取了1.6L家庭够用写认、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谜沪寂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型姜蘑谜,一个争取“各门功课”都不落下碌纯起,一个则是专项选手持靛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘎畅蕾。 ●外观曹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仁:轮廓流畅穷挨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啦汲碴、瑞虎系列径、风云系列及QQ系列)娩,同时带来了转型后的全新车型梧祭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造臂纫荡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用郡虾护,更是出自海外设计团队之手烧裳茎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膊扇。" "  刚进入社会的年轻人署回,它们也背负着太多的压力诬保,在家庭事业初步稳定之后丹巢,一辆车对他们就显得很重要褂眠。致炫就是一个体贴的产品锈度囤,它有着炫目的外形落峭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抹粟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兜歇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抬敌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫什蜗溯,变化的不只是名字晴魄猛,更是尺寸和定位扭乘上,风格和潜力输脾协。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嗅需,吸引着更多年轻的用户群体紊。   致炫外观灵动时尚虫,带着一些年轻的运动气息递,车长为4115mm盛蹬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嚏巧,比老款低50mm;轴距为2550mm丁,比老款长90mm坚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了废局。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藉风,这样的设计更有利于致炫的散热妓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皑下。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利师锻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酗结添。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友罗告亮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恋卯。   在ABB的阵营中乱吵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车态莎肆,他们的目的很明确低斜滴,就是抢占国人最热衷的这一市场滩履肃。对于奥迪A4L敢、奔驰C级咸莲携、宝马3系而言懒,三者都有着不同的亮点与喜好者味伎凡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价朔多,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琳。   在这款316i消息正式放出时阑倍,包含我在内的许多人都会想到一个问题莫芭,那就是究竟会减配成什么样先侵?但在实际看来旱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神供娩。无论是进取型还是运动套装版诲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稍头,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灌揪,当然如果你肯花7800元桃兰械,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯年童屉。此外圭虽,对于现今发达的网购来说兴,这个根本不叫个事醋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扇昧,此外还有多种款式的副厂总成可亚庸ハ薄,质量咱们先放在后面桃玖,至少价格实惠也能达到美观的效果漠钵蒜。   虽然入门级价格不足30万纹匙,但你却可以得到一款原汁原味的3系捶遣,在定名中你就不难发现始,316i中并没有“L”缴,它是基于标准轴距系列中的一员酮跨丰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂试曹,对比现售的奔驰C级察态翠、奥迪A4L而言涸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鲍氛佰,这是国人特有的爱面子传统船坦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桥鲍烷,他们自然也深知这一点啃涉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动角,单出排气也与320i的相同小棱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沟叙沮,不过这一项在网上也是可以淘到的琅型,副厂价格也就100多元庐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杀膏,然而在国内嘛,它还是一种小众车型圃犬。可喜的是壤靶怕,近年来随着“旅行”文化的发展捌偷,旅行车也渐渐被人们认可骡少千。在我看来干,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叔承湍,一种是像奔驰C级旅行版摄继顾、沃尔沃V60那样麻挪贾,通过个性扮、漂亮掀牟羚、动感的外观设计获得年轻人的追捧茫。另外一种则是踏踏实实走低调垫、务实的路线款,用内涵打动消费者怠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汗畏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凄澎垢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吝,外观仇、内饰进行了相应调整题卫,配置也有所提升潜方士,动力系统则保持不变赋翻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贸拭踞,售价33.48万唤惧丘。除此之外啃缉猾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版傲炉,指导价29.98万插泰。   在介绍产品之前吼汹跑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来玫渐镰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辫,1985年贤翟畅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂林尉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屯拷,这正是斯柯达的前身外屋。需要说明的是糠聚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锯贰,并不是指该车型限量销售竞。   ●低调缅罢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看攘柑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蓟播坞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赦韶平,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乌灰黄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凯、稳重徊,所以严格来讲宏融鞋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版黑薪裁。从上表可以看出迁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钉,而且更重要的是鹊巴,速尊的价格更加便宜庇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粉。全新样式的中网格栅更具有立体感推浆,大灯组内加入了LED日间行车灯陡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来金,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应翻,朴实书鬼穿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颁墒菩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯释夺,并具有自适应调节功能郴伍。新款车型的前大灯造型更加犀利瞄里堵。此外难妨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计埔盛,简洁修长聘但,没有太复杂的线条勾勒腔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胁舌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嗣陪哇,规格225/45 R17悔冷儒,这是一款侧重于节能环保的轮胎勾偶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性集疽颁,圆润都、饱满很寞都、协调暑芍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看到扯、耐看得多潞藤谐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娠檬,尾门上的线条层次感比老款有所加强胺。此外客,尾窗上沿的扰流板怀健、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祥够双,让速尊看起来很有范儿潭培。对了吩乘颓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管收,一般人还真有可能会被它吓到摧古,其实它的心脏只是一台2.0T仑盲迁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)厕臼星,在北京借着区域上市之机付呛督,我们再一次体验了自由光的越野性能鳖景蜜。作为越野车型的鼻祖炭操,Jeep用自由光再次向人们证明才坡,即便做的是城市SUV滥钎梧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哆爬青。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身边,但是在四驱系统上形翟趣,Jeep却有其过人之处蚕撼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言投桥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垒。    简单来说辽赊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配形,也就是说陪替,当前轮打滑时铺,动力会输出到后轮蚊疚殿,使得车辆依然能够前进躲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑槐履、交叉轴这样的情况)蹿锤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棘,脱困就很困难了迫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I湃郸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号屠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抽宏,以横置发动机侨鼻起、前轮驱动底盘为基赐怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴亲露害,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辑,实现100%前轮驱动慰康,提升燃油经济性加策,而且它的后桥也具备多片离合器结构少齐,可主动控制左右后轮的扭矩分配腊,起到限滑差速器的作用骇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡平鹿魔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吃,还具备后桥差速器锁止功能河蚀妊,实现左右车轮50:50扭矩分配袒醇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撑库目,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凤握。    在实际体验过程当中己干,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰畔酮藏、交叉轴没叫、炮弹坑仍娟、搓板路等等越野路面称,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中率,越野能力无人能出其右卜。    然而作为一款城市SUV弯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力们浦痰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仁。    另外旅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刚尸母,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咖案。相比同级别的SUV涕谜,虽然在越野性能上依然具有一定优势危潜些,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众容,但是进入这个价格区间以后阿淡疟,消费者选择的范围将更多刻、更大睬发,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庙,在竞争力方面依然不具有明显的优势瀑帮。    或许尽早国产化降低成本瓮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机羔亨刃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舱绦憨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冕府即,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潍颈堪。如今韧儒郊,马自达6已经发展到了第三代特胳讲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浮,它的名字叫做撩美:ATENZA韭飘。之前我们已经解读过进口版本窍饭巴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赔弓光,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力儡拖,这一次排量可不仅仅只有2.0L胎翟,还有更加令人期待的2.5L坷。   注砂:此次测试中龟,红色车型排量为2.0L牛渴镐,黑色车型排量为2.5L幕。国产ATENZA目前还未上市醇壳,此次测试为抢先测试烷,车型为试装车磋哼苇。   截止到发稿时窖聊,官方宣布堡窃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赂徘匪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拾忍厦,上半年上市销售舌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冬汤,我们还是先来聊聊外观烘插。相比进口ATENZA七擞,国产版本在外观上基本没有变化惋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6典。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孤,它不同于以往的两代马自达6妇告稀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现复枷拘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来程,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子票屁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熊。总之从结果来看同饰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美焊慕垫,希望它能够像老马自达6一样惧,百看不厌空。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色话零肯,仅针对这两款车型来说伙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奈探,而黑色则太过低调估成缕,完全掩盖了车辆应有的魅力怜酚。ATENZA的红色与大多数车型不同泛冷思,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒房毫殊,不俗套叙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹲嫂摔,轴距为2830mm汰沙,与进口版本相同渭钙卑。相比同级别其它几款日系车型店免,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别活模,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玻邪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯急胸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煤,科技感差了一点闹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)媒亥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衬搬剂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吕喀醇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鸽,相比之下确实显得小了一点朝担,为什么不折个中店伪憋,采用18英寸呢暇?   两款车的尾部设计几乎没有区别撑,尾灯样式相同闲疗,双边共两出的排气管(没错段,为了表达更直观测撼、清楚答弟、无异议算钱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分朵脐瓤,这是马自达6一贯的良好作风瀑艰灰。总之识吼固,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卡,谁都知道SUV车型最为畅销挪圭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剐矮超。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搬味荒,而卖得好的却还是那么几款肛沤轰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吓,还要等到试驾之后才能给出答案卢项。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缕辛爆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稿同。从风格上看惰瓮,海马S5偏向时尚令协掣、运动沸聊殴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群当馈。而在配置方面趴逼茂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点古。根据目前了解到的消息会,这款车型的起售价约为9.5万能图,如果消息属实的话拾妈喇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平范但,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爆钦芜?   外观醛免:设计新颖攘俺驾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甫蔫啼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位守棋辣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弧,也将它的风阻系数降至0.34凌乓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啸,比例上感觉怪怪的嫩沮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化特究,有效地提升了视觉效果刻纤保。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯揽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神排。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯夏、转向灯以及雾灯菠提,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芍。   作为一款紧凑型SUV刑柿甫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贯,轴距达到了2630mm舵燃赴。与同级别的海马S7相比弘,虽然在车身尺寸方面有所减少赂乓,但轴距却多了11mm嚎咖,整体空间表现令人期待辱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寄烁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上距弊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供继淀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棵肝。" "   全新的A3备受关注触诞,这其中的原因有两点凰访囱,一个是加入了三厢车型店。而另一个矮咕坛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型圈。只是这台车来到国内较晚妙焦酶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生边。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地薯暖,简单明了的说可,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烘,而必要条件是横置发动机地搞师。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卜卞硅,但消费者从中又能得到什么浆?如果按常理来看拦拘圃,对消费者的好处应该挺多的鹅糖提,比如车更便宜了割,就算车不便宜配置也应该增加了避芭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低授。但上述这些还只是一种期盼碑篇蒂,毕竟这个平台的车型刚量产不久渺苗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疥色。至少高尔夫7是这样陪,而全新的A3由于正式的价格没有公布暗屠,所以也不好定论相。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乌醒,这次引进国内的共有四款车型轻协,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型币,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置回汰负。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机频亲艰,6速S tronic双离合变速箱绒。在本月的21号勒潜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坷采。相比老款的两厢车型搞敬,轴距和车身尺寸都有所增加烘囤,而且在轻量化上下了不少功夫廷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择柑,但在配置上基本都可以进行选装郸蘑。由于三厢版为新增车型乏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开踏佩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日容涸沥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叔凶,“小改款拈狠漓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烽效,而值得注意的是踌描浩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翘蔫材。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锌邪摄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冉匪。”吉利控股集团副总裁离创、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侠放,欣喜之情溢于言表兰竿。    亦或是巧合哨菊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闭羚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绕,一方面破躬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖导棵,另一方面敌豁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁姜淋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域线汕,种种迹象表明肮捂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段切恢擎。   诚然褥嚷坤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车时幌碉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时罢热肠,孙晓东对媒体表示肋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枢浦,吉利收购沃尔沃之后另撮纬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点糕姜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抒。" "  在国内绘裁侗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的唤,它凭借动感的外观炽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乓崇渴,后来者RV4尉苟、途观苇岸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钦裳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拱丧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎材坛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了常腑煞。而今年喊头,东风日产给我们带来了第三代奇骏拌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胚鳖粳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵住,年轻化亨、动感化的外观设计就是最好的证明列。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铂倒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车附查。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碘,层次感以及运动感比老款强太多了谐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的砍谩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条警虱,流畅的曲线让它不在干巴巴悼,整体饱满了很多统。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垂藉。   在侧面线条的过度下咯伸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饰毫,并且加入了以装饰性为主的扰流板划糙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乱。后尾灯变化更为明显寇,竖条造型变成更为接近长方造型送聚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”熄扭桥,一定会想起Jeep颊,提起Jeep煤栓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了既,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瞥枢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能熊伎,看看它在这部分有着怎样的表现陵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车该,并且不可选装以外霸币棚,2.4L 豪华版可以选装该项配置写息瞳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戏报,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弧百,从功能上来看比较全面吾先么,下面我们就一起来看看它的实际表现撮丝库。   更多精彩视频梯朴氏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作病克,调整比较细腻搽墩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捻苦,而且还可以停得很正囱毒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芜藤烦,如果继续操作埂,系统则会中断本次自动泊车峨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里报卞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题典剧,我一定会把奇骏放在首位即贰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款祥戚,性价比非常高设。不过自从2008年上市至今的6年时间里鼓猫漏,它始终没有太大的改变梢卜,另一边竞争对手们却在不断进化撬褥村,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者设痛幌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律财剔敦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哎啪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况燎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拔脊教,而看到新车的第一眼就会让人感叹稍梯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脆,并且也是该平台衍生出的第一款车型撵蔫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化图。相比老款车型略显古板的硬朗外形膘,新车则显得更精致茂屠,更有设计感显臀攀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上交能膳。当然吾,除了视觉效果之外坑牧骏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了矗恒协?这也是今天我们需要探讨的问题恕秋琳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冲街荷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限募,我们本篇文章的测试内容并不全面型杉缄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受珐蓉侩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堤揉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍航阿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诫却。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章松睛,里面对新车外形浦盼、内饰等方面都进行了详细的解读回,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迷。另外棱谦刊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滦痊。   ●增加更多高科技配置矛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品埂氖,除了拥有出色的设计疤囱、良好的工艺和用料之外筷妙粳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望枪坛么,翼虎就是个很好的例子浇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贡反。如今的新奇骏身上侯馅瑞,我们也看到了各种高科技配置歼芬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔚矮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涪,在两年前它就已经崭露头角绦嗜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瘫裴女,连控制面板都完全相同侍玻。虽然东西不算新肆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化含胜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代课犯,汽车作为生活中不可缺少的一部分懦,也同样要跟上潮流侯播立。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闷附萎,很多的印象都集中在日系的丰田车上橇火,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虐,由于起步较早申,所以在混动技术上都比较成熟轻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幌灵谢,一方面是因为未来的趋势畔烽,另一方面就是对环境保护都有一份责任瘸浚。但能让人印象比较深刻的不多售,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外话。经过一天的试驾体验蔼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肆。   外观方面挥尺冯:设计大胆前卫盆靛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弓锹庙,给很多人的印象就是模仿俯、复刻鞍蒲双,aygo汀帽、花冠须尾氦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象夯端。实则也是没办法的事儿赶挺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鼎添其,不过从秦看来好,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吕轻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言庭侩舍,整车设计偏向年轻化舱粒,前大灯内加入了日间行车灯倘赫帽。车身尺寸方面幢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冠标,轴距为2670mm尉酮。   实质上怖人插,比亚迪秦的外观特色鲜明花,个性十足戮陌,他并没有针对大范围客户群体而设计会澳,更多主打年轻荷、时尚元素掣稠玖。这样一来惯饱,优缺点也相对明显噬挎,需要一定的时间让更多的人来接受他郊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敞赖,充电方法非常简单也很安全饯陌雷。通过家用的220V电源就可以直接充电避汐禄,但是要采用三相插座饲。车内的仪表盘可以显示充电信息努,包括电量以及预计充满时间喀,而且还可以选择预约充电松。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的违,虽然我的“档期”已经很满幕虏仍,截稿压力山大精。但作为潜在车主沪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平堆潜,它和福特嘉年华就苦米、大众POLO会有多少不一样潍铂,谁更值得购买马票甲。我想这也应该是大家都很关心的问题撬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脊下炮,以供大家有更多了解疏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敲隙,分1.3L和1.5L车型喝涕,提供5挡手动或4挡自动变速器鹊。这也是国产的第三代威驰车型盼顶派,相比老款车疮税封,新威驰变得价格更低匙晴胜、空间更大徐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫床叭,在广汽丰田4S店中销售食孝傲,价格区间6.98万-10.88万元会骄。两者动力系统问、内饰设计完全相同席。只是外观分成两厢与三厢穷髓杰,配置上有细微差别而已仟赎竣。好了施第旧,我们就从外观开始说起圃。" "  导语肚:在新能源汽车研发领域阜官陌,比亚迪一直是领跑者封及,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尖妥娟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者屡蓬江,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术空,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件购笑,能够开发更为节能挛、环保的电动汽车产品仑抹,实现性能的提升和普及应用硅炉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虫精翅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盯裂。   历史上歼喇裳,秦灭六国堡斥玲,结束群雄割据时代汐毖氏,统一中国啦桃酮,开创了历史的新纪元卉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆跋掸,势必证明其在以下六方面的实力斤:   一苛狸、比亚迪秦到底有多快散?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喉奴桨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒菇吨,23%的车型在8-10秒誊锈间,17%的车型6-8秒歉尸冠,仅有8%的车型小于6秒镰,代表车型如保时捷卡宴4.8L守唯。今天良,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下取娜剑,秦百公里加速为5.9秒靠,而记者实地测试时遂骡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菏缕。   跑得快自然有其道理懊,秦具有“双模”动力履,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合齿似,在混合动力模式下内,秦能爆发479Nm的扭矩台,某种程度上可以与那些超跑抗衡串。 二幢、秦油耗到底有多低皮奶?   根据国际标准测量核算钝喷,秦百公里油耗仅为1.6升沦缄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袱离。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撤,纯电动模式时璃腻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贺,整车自动或者手动切换至混合动力模式拓。在所有模式中徘炒火,秦还能进行制动能量回收扯徽碗,即电机向电池反充电藏,每百公里回收2.5-3度电得剃哗,可以多行驶约15公里睬密。 三辈镁狸、秦充电到底难不难七?   一句话回答码沙:有三口插座的家用电源就可以彩,就像充手机一样方便坤。秦的电池容量为13KWH怂饲,可通过220V电压添,3口插座拳,4-5小时充满电乡农讳。秦随车附送一个智能充电包固苔垃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匆鼎。   四长、既然用了大量驱动电池磨娇贺,到底安全不安全?可靠性如何膊毙海?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池频河届、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池究颇乏。单位能效比踞胜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池断徐。但是安全稳定性方面则恰恰相反驶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蚊会。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铣窟,是目前市面上最安全的驱动电池搔,没有之一狡伸。   可靠性方面擦匣杏,据比亚迪测试赣犬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑攘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咕腾,业界罕见段鹅。电池电芯甚至终身保修搐蹭。 五免权、秦操控驾驶会不会很复杂开?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疚慨吞,习惯之后甚至更加简单牟挟。新增纯电模式壹闷唬控驾驶毖,更安静堕居、更节能顷洗。   六抄、电池组电用完了如何行驶韧?   据技术人员介绍计酬疮,秦本身不存在电用完的情况杆亥。电量不足时观,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镜姜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电磊弧霖。   此外餐捐,行驶过程中嗓贰晨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窜宿松,并储存到电池中猎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哗娃剃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字思,其次是QQ me恳瞧,PT漫步者之流剃,当然还不包括那些“只识其样线、不知其名”的人群徐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拐隧,它也是双龙汽车最具标志性的车型拈垫。在迎来双龙新柯兰多之后嘉珐蓬,就在近日据,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溯趣头,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界添梢,但却让我们可以由心发出这样的感叹飘截,爱腾终于正常了厂适。   从推出2011款爱腾至今薄,已经有近3年的时间莱慑急,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势黔菜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琳耿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事车寿,伴随着2014款爱腾的推出摊愁,有关于这款车的一切维闲立,也自然成为历史长疤,被我们封存起来烤。全新的家族化风格设计昂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路比陶扛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫌,与新柯兰多相似的样貌帕午宏,让新爱腾不再具备专属性便赖。没处前部细节的设计鲁晾鸽,都是那么平易近人堡,平庸的再没有任何特点颇。可能人就是这样榔哄痴,老款爱腾在售时吭唬扣,人们总是说这款车有多难看列吃,有多奇葩妒脑兜,但当它真的成为历史后钠荡,我们又会感到缺少了什么坏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化能奠耍,但还不至于让它从中获得什么优势犯玛糕,车尾部简单的几处变化闷揣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隆。现在在大街上尘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赣分,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了篙赊。   本文导航" "   这年头在路上跑着默,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼湍宪黑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念隘咖,把自己造的车不断的加长另,就算不加轴距也得把身子给拉长偿梆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中偏、大型车上睫扮空,感觉有些资源浪费哼寝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氛墩,“L”的作用才更加实际克聚。当拿到这辆YARiS L 致炫时泌,小惊喜了一下髓屎型。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了团,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汞死。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秤加、大众polo德险坊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袖到。目前这辆车共有两款动力承鄙、6种配置车型在国内上市娟卧,指导价格在6.98万-10.88万之间卉。由于新车型且上市时间不长华剁几,所以目前的优惠幅度不算很大磁搂梧,基本在3-5千元左右翁罐郝。(个人观点渴饯:致炫骨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士簇,厂商指导价为8.7万-10.68万废,搭载1.3L/1.5L发动机场掸汗,5速手动/4速自动变速箱冷季龚。" "   曾几何时春,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撂斯翻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象负温,但却没有获得国内消费者的认可菱缄。如今纲环,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骸非勺,其售价区间为15.48万-21.98万元杜诡屋,相比老款车型有所降低辑虽阂。另外骂侮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化佳斗崩,并针对柴油发动机进行了重新调校惯改。下面就让我们通过试驾体验冻坛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲸倍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谷蕊陈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计犬,并采用双龙全新的家族式设计非玩,整体风格与现款柯兰多十分相似疚匹存。然而就刻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整煞,其车内布局依旧与老款车型保持一致迷斜上,略显缺乏新意骋纽。   小结窟: 相比老款车型来说痊,新爱腾的外观变化令人欣喜炊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翠推,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蒲。不过本烧奇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进懒锑范,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容速卿耐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姓潜。在海外市掣问恕,新逍客提供3款发动机姬腿,配备6速手动或CVT变速箱动,在英国的起售价是17595英镑烹。与现款车相比倪氨吗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绰城侠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沸慕抄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型返狡奔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浑赐。 ● 外观介绍誓榷逻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晨湿剑:宝马2系Active Tourer涸急。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疵倪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撕鼻?车展上的展车给了我们答案围钠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月比巧饶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悲,而在正进行的2014日内瓦车展上冀眯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出袭枫。和两厢版一样寒毋层,全新标致308SW基于PSA的EMP2男只疲块化平台打造确,造型新潮时尚藐,细节设计则突显旅行车的元素飞岛盯,保持一款旅行车应具备的实用性坑。据悉叙,该车将于年内率先在欧洲市场上市绢寞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位昂,相信国内消费者很快也将与它见面惰匣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脐里窘,全新标致308的旅行版如期而至掣胸。从整体变化来看渡林梁,它在保持旅行车实用性的同时蹭笔仁,将重点放在外观瓮、内饰的调整以及配置的提升上荡染凰,新潮的设计更是让人眼前一亮缔伞熬。在我看来籍牡,它的变化是非常积极的斗帛缅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高豪,现在它要做的就是尽快进入国内郎杭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匆麻:   静态评测    ?   更多精彩内容贝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑离卵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盒穗。早在上世纪五六十年代模,Citro?nDS就用上了可变悬架吹汝巧、随动大灯雾爱锰、转向助力将居邓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搬杠,加上极为飘逸的车身设计泻勿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丝,2011年长安标致雪铁龙成立伸叔苔,到今天我们测试全新DS 5LS愤缮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实次,音译的中文品牌名念起来很接地气琅坝习:长安谛艾仕诺,有股莫名的喜感南,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迪宦,是台正儿八经的三厢车落。   ●外观舞措:考虑国内需求渭糖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奸梯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侵壳,后者里里外外都显得格外前卫常驴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度穗帆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撬犀、更好接受一点钙。当然骆氛,前提是得保留住原有气质文拎。   在这张全新的前脸上莎惮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰劳夏,官方把它解释为“飞翼”铜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吧轨澎,由于边缘不是那么锐利玲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屯,接受起来没那么难鸽劲惕。   车身侧面和尾部看起来很饱满崩涝水、匀称毁骡架,其实我个人甚至感觉比车头更好看圭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰崇媳卿,厂家说这是做完市场调研后的选择攫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哭,想想也不无道理砷锻感,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条筒,与其后期车主们各自琢磨栓,不如原厂直接把这事办了厩薪钳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无雇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蕾倍:下文简称新阳光丁登,以便阅读)舞顷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宦糯斯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吴。现在它不光新潮卫钎品,还进一步提升了性价比蔼苛,为与定位相当的大众桑塔纳兢途、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矗。 外观手类饭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸据,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奖圃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雇藏略,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米录撤绘,达到4456毫米堑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平违。    此外挽叫伞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沧伍,由于在东风日产的产品体系中澄甲栖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)犬库,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啤恳辛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些镣环巳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时配裤,我已经身处呼伦贝尔牙克石藏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气探。尽管天气有些寒冷溶,但此刻我的心情是非常愉悦的罐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疲偷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世揪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闻脚戚,当然我也不例外防哀。这次除了911之外金,保时捷还带来了Cayman衅郸、Boxster静媒嘿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焙焙操,让大家分别体验RR(后置后驱)拣、MR(中置后驱)嚷桐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僳难。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骆熔,即使在这样的冰雪路面也不例外嗜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凤。在练习漂移之前肝袭,充分的驾驶培训是很有必要的律凛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时项,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炮。   ●车辆失控该如何挽救囱画化?   当车辆发生转向不足时莆锹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搁切碘,稳住方向并且慢慢回正仇妻,切忌继续打方向藏阀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔬,反而会加剧转向不足的发生拿臂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时稳抢闯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度离怯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怕。对于一般人来说霖刊锻,应付转向不足要更加容易一些怂戒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晚愤霖,而转向过度一旦被合理运用良匡示,就能成为过弯利器乒杉,也就是我们平时所讲的“漂移”啦旱。   ●如何才能实现漂移豆倘师?   要想在弯道中实现漂移世敢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伯拧同。针对这次的车型以及冰雪路面裂副尾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啪律钾:   1舅帆扩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)我筷,我更愿意称之为惯性漂移过弯陀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俗峡负、甚至小于90°的急弯块。 ? 『以上为PPT截图涡,分辨率有限售探福,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卡,然后反打方向封,稳住油门漂移过弯揽辜咐。例如在通过上图中的右弯时彪赊扒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姜,然后左打方向锯,紧接着再右打方向款芥痞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动墙令,别慌垄汝酷,这正是我们希望看到的捎扁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涵。随着车尾横向滑动的产生扣啡镁,此时驾驶员应该迅速反打方向扔炭,让前轮时刻指向出弯的路线哄税,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肚察,随后在出弯时适当收油并回正方向甩鞭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了催篮忙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向七矢抽,方向盘转动角度都不宜过多楼乡,最好控制在90°以内书席。其次油门动作务必细腻翻堤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系案,给油则会加剧侧滑鲸洞尼,收油则会减小侧滑角度且,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用客算。   2借、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)祷庆。   适合弧度比较大的高速弯道撩。 ?   当车辆高速入弯时怯藏抢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惯划董。当车辆开始侧滑之后聘舶板,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贸,继续维持横向滑动隧,同时反打方向控制出弯路线咯,之后的动作与第一种方法一致句丢惧。对于初次尝试的驾驶者来说埂刀,如果入弯速度不够快也没关系獭,你可以直接省去刹车这一步骤椿,在入弯时适当地轰一脚油门恒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑般。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耙班嘿,并综合运用书摧讹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔡瑟惺。例如在紧急救庙驮、高速的连续S型弯道竭劲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心圭汗汗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衫蔡,从而划出一道完美的漂移路线手漏派。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗屋磋度?AE86在高速S弯道超越RX7暇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瞪攘舵。   当然率钨捷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糙灌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宋哀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弄惭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伍羔爽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器显、手动换挡以及拉手刹等一系列动作第霜,驾驶员只需控制好刹车肩魂、油门以及转向三者之间的平衡即可肛兑瞄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酱。   然而即使是这样试平逻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的降博。冰雪路面凹凸不平楔浩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盯柯搂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验夏玲颅,所以技术和心态都十分重要吩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙授。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驾。在这期间力,沃尔沃创造了无数的第一浚,也赢得了不少的辉煌成绩览催,当众多车企迎头赶上之际庭题,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中帅瞥梨,并将其命名为Drive-E邪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带复。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅森蛊,实现了靠背调节和腰部支撑幕。 1967 推出首个后向式儿童座椅冉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缚坦戮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痕,将有害废弃排放降低90%以上废看。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)台撕库,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盲鲍率。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酒膳,有效减少或避免低速追尾碰撞闻病反。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术临,至此安全范围从车内延伸到车外攀泄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表羔谩婪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寝喘阔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伞,从被动安全到主动安全屁,再到行人保护挟嗽妻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域波端歼,空气污染现已成为最热门的话题挪桐稗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裳悸叹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎遁。   Drive-E是什么 诗?   即E驱智能科技波,代表Efficient Power(驱动更高效)楼较耙、Electrification(驱动电气化趋势)胃、Environment(驱动环保潮流)刹,从字面来看很容易理解硕词忻,简单来说就是引擎高效化皇骗,这样一来既可以保证动力性嗅麻,同时还能达到更好的排放标准妙夯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颗宏搓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蚀腿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淑逗夯。   沃尔沃还将这一技术投身于木型窍蓿块化的研发另氰抗,只需变更增压器穆⑴苫剩块与催化转化器牟嘟嗖牛块等主要部件眯燃,便可催生出一款新的引擎产品武叉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上霞德筹,大致可分为4类可粕夯,即汽油直喷引擎滦、柴油高压共轨引擎恰第埠,单增压引擎(T5)响、双增压引擎(T6)列邵超。 以XC60为例 碍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耗郊阜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表醒蜕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例魔焚径,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纠虽枷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比髓,在动力输出上也略有提升画,其中的原因自然脱离不了小体积硼妮、轻量化等一系列技术的支持卧房。   此外变速箱方面也有了很大的改观喜夸吾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嫩锤谐,挡位的排列也更加紧密量萍惜,有效缩减了换挡时间棋,从而具备了迅捷的响应能力登、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现渴凤拟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滤贸翁,耗能经济性方面得到了进一步保证朔髓,它将改变城市路况中引擎启停的时机凳掳糙,改善油门的响应蹄,空调系统转化为经济模式工作坟毋态,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寝欢防,而在65km/h以上松开油门抨究,引擎还将会处于怠速状态悲。   本文导航姜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脚挪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屑揩非,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酵势。不过搂,动力并不是我们今天的主要议题吞魏鳞。秦的下盘功夫方面表现如何昏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屁?这些都是我们今天要研究的内容及壳。综合起来憨抗,我们最终目的就是想要弄清一件事板婚螺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凹码确。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”是,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外科冠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上臣副谓。当然贤,由于秦有着体积更大兔瞬汀、更加复杂的动力系统炉踌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法踢对,但由于双叉臂需要更多的空间瞳协,因此也是不现实的勺离。在材质方面锈,秦同样表现中规中矩蝎顽,并没有使用轻量化材料为车头减重物丹禄,亮点并不多豢捌爬。由此可见卤夹寡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兜井。   不过届,由于混合动力系统的特殊性湍筐疤,秦也必须做出自己的调整锣拐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异确。比如哼赁俱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镭肯窗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上地卷荣。此外坎激瓷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沉,相比速锐在直径上增加了将近9mm匣,看起来很是显眼武。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丘,而在同等材料和工艺的情况下咎集誊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度既颂榷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滩攫。   另外衡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驳雌会。与速锐的非全框式副车架不同磐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮歧抠,由于加入了电动机和管理单元傻甜动,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淋擂,因此这样的变化当然是加分的臂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套岭哄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匿吻忍、振动和声振粗糙度覆猩构,欲知详情请点击这里)耪怒,是个值得肯定的进步谅皇。此外绅段,与速锐相同鼻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连懦梆扩,强度更高红,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天川攻,现款覆璐夯牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌岭巧陶,不过福特已经为此做好了准备别汤划,日前刚刚发布了新款嘎裕克斯汲。它采用了全新的家族化外观平痹欢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果阿,不过它真正的杀手锏邢,还需打开车门才能发现陈菏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线貌,进一步抢占细分市沉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磨,满足那些对于性能有一定追求的消费者炉谅玛,比如轿车中的S5溜篱、S6辟铰辣、S7奸剔、S8等等抱猾醛。就在不久之前的2013年12月烂妻勘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前读,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拟保颓。 外观鹤逞裂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纺魏,可以随时面对那些不识货的挑衅者戏赊钎。作为Q5的性能版车型行,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朴,颇为低调奸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化春。 车型图片 基本参数南父: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氖,特别是车身高度经过降低旁图,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm塑次厕,而轴距也有细微的变化卑拾。   其实只要细心观察巴赦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窃臣,除了特有的徽标之外晦眯梨,SQ5的镀铬条有别于传统车型绢,采用的是双横条样式崎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状变,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽时弛窗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姓。而配置方面呵权涟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备容透祈。   尾部的变化主要集中在下半部分牡惠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虏捎拖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粳,可根据行驶状态来改变排气开启程度味。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碘典,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭筐脓,前者就属于少数派托柔普。一个是只有追韩剧的人才懂咆,一个是全民百吃不厌腐焕村。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品味,其实上一代车型在国内早有销售溅,只不过跟福瑞迪太像了受敛,外观不出众僳玖摊,关键是动力平平新饱,所以最后并没有收获太多墓。全新速迈刚刚上市吧俄,售价17.98-22.68万元才欧,很有幸能够在第一时间接触到这款车亥兔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了不苍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汗。通过简单的对比饶,不难发现冈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版毒地,名字叫做ForteKoup赐绦良,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粕井,售价17.18-20.08万元夯劳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恕韧连,它承了起亚家族的虎啸式前脸刀圣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弓报,现在看来谈不上惊喜苗,只能说还比较精致啪。虽采用了大嘴的设计领唉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斯且维,或许小女生会喜欢懂雹。大灯全系都为卤素光源题把,并带有日间行车灯蓖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碎獭穗。   走到侧面姬唾谴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化难拴,但两门的设计为它增色不少年偏懦,在绝大多数人的固有印象中欠茂北,跑车就应该是两门窝,并且应该是无框车窗丛伤芦,仅从这两点来看姓史颓,速迈确实都做到了磊吵凳,开在路上的确引来了不少的目光追随鞍暇杉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流崎僚男,我们一致认为车尾的设计更为出彩繁氓娃,短小鹊氢、精干萎氛韭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吃邢。除此之外鹅迸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坏,而且排气管口径不写渭帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强鄙铰。轮胎为韩国本土品牌炬楼笛,规格为215/45 R17锭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了逝吻避。   当然抱靠慨,如果你选择2.0L车型的话蕊,你所看到的黑色外壳后视镜甫方驴、前后包围的碳纤维纹路饰板蒜、双边双出的排气管捕沤坍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了避。" "  讴歌这个品牌趁堕,或许很多人不是太熟悉赦。作为本田旗下高端品牌恰篓贝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屠,而且在美国市承吹吣啤,讴歌的品牌影响力是非常大的奖具。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垦,大部分都是人们对这个品牌不了解穿,影响力上不去肠,导致在销量上确实不尽如人意坷。对于这次全新MDX的到来锹,个人持有赞许的态度滩江,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抬显懒,还是那句话摹餐,品质上去了楔场地,接下来就是提升品牌影响力了肉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棋,大灯的轮廓更加细长寄獭当,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯藉桐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喀糕葱,但内部结构和MDX并不完全相同怠亨。雾灯被一条仿LED的光带替代辨塘,进气中网的细节刻画更加运动盲瓣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撂枪陪,侧面造型给人的视觉感受非常低艾,这和前后大灯的位置有很大关系缓耽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亮,注重舒适性骑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咯苹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亮嘎,而压低的姿态却更加动感康碾钎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勘洛。尾灯造型相比较现款修长锑将鼎,优雅的感受也来自于细节的 设计据嗅,但貌似通过我的观察浩朔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碌秒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兔疥翘,让尾部显得非常简洁寂燎。   本文导航苫垛烯:" "  2014年2月20日看,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市线丹究。2014年型奥迪A5的最大特点是溺滥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鞠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吭女柑,共有19款车型爆喘,售价在49.98万至85.8万锑峦鸵,具体价格如下通骑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抨李病:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蒂亨。配置方面颈才结,也与现款车型相同锋寿拾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伟瞎。   内饰方面嚎纬,2014款车型也与老款车型大同小异氨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坡络,同时门内饰蓟架评、座椅中央扶手构粉、都采用了纳帕真皮面料刊娃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹦规。而2.0排量以上的发动机则保持不变便擎烦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拜岛摆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翠捻。   变化一率农茨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坷,在原有的缸内直喷技术的基础之上雄递,加入了较为传统的歧管喷射恼替蹄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肝股钙,通过二者各自的优势朝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求需。事实上鸥必鞠,混合喷射也不是什么新的技术狮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泊浪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诧硼谰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市彻疲槽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善霜斡。   变化二敦:排气歧管集成至汽缸盖内辈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内狸姥墒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力型,从而减低涡轮的负荷瘸汲,提高涡轮寿命兴担。同时檬,因为在进入涡轮之前进行冷却类乳矢,相当于提高了涡轮的进气温度限制牵,可以允许发动机有更高的排气温度陕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人错殴,同时结构也更为复杂亲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战突。对此伙狭,缸盖内的冷却系统也进行了改进釜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屎。   另外韧涕捣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外玫辖,还有着两项小改动躺让。使用旋转阀慕杖荩块替代了传统的节温器姓锋刀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兔请,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舶度。   根据官方消息诫攫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恃乡邪。笔者也希望在应用新的技术的同时强,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情顷。 责任编辑凸甸:王晨熙" "  A00级(微型车)堤善念,在人们印象中这类车以实用性缄、代步功能为主怜,低廉的价格促使配置也不会太高痢链,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睦修咳,一款车的推出打破了这一概念涧陈垃,它就是全新奔奔礁诵蓖,来自长安汽车魄。   感官是人们的第一直觉反应激泼,所以外形设计的重要性不言而喻莱宿,为了使人们印象深刻蒜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奉翻,道理很简单午恫瞎,日本是微型车最发达的市场拌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展慷享,在2013年广州车展上鞘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彻侈捷,除了时尚的外形设计以外读,在细节做工上也有着不俗的表现适。前脸的设计整体性很高崇夏箍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垦堪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影癸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氖鼎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弦吗间,不过这一点在外观上并不明显称霸,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘿宠让,有效将视觉性降低耻,同时搭配造型独特的双色轮毂焕会伎,让这款小车看上去时尚动感狠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动攘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰激欠却,如果仔细比对抬澳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓉歇。除了引人注目的设计以外氖谩拢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹青玛,具有加热功能的外后视镜身、15英寸的抛光双色轮毂婪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置星,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页案:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市京绒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驳抛。不过厂盲瑟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腊,从内到外炼副榔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉许,可以说是一次完美的蜕变蹿睛歪。那么这款新车究变在了哪里慰?它究竟新在哪裴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出配?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5随枢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大白,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玛细厦,轴距则与老款车型保持一致乃休翁。在尺寸变化不大的前提下萎显孰,改变外观夸、动力勺、内饰谜鳞促、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舷,2月19日这台新车也正式来到我们面前眉,并接受大家的考验烙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烹,但这8条是我个人认为变化比较大的沪佃核,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候籍推,我就有了一种预感竞恼那,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冻疗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案渐。全新X5给我最深的印象除了家族化外搭挖傻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蔫擞涎。首先懒痘,先说说全新X5的外观筷,“大尺寸双肾进气格栅”卵、“开眼角式前大灯”锋薄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致课隙。    现款宝马3系推出的时候菇念漠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉歇钱瑟,现如今随着全新X5的上市胖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庭单链。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此屏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捻痛,据悉拆显哨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胆良盯。值得一提的是哥视台,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般署驰壬,给人一种炯炯有神的感觉媒边譬。    由于新老款车型的轴距保持相同垂呜稿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猩,反而侧面的腰线给人一种力量感钦羌聪,这也使得新车看上去年轻了不少午们店。细节方面艰磕,新车在前翼子板上增加了进气口骂飞,突出了宝马品牌独有的运动基因孩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格任顾蛾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带料,提升了夜晚的识别度稻蜡琳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起家洞,降低了风阻系数工咆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性费。" "  版权声明磕惧盒:本文版权为网易汽车所有料笑享,转载请注明出处涝澎。   在2003年慈霓抄,奇瑞QQ的下线让这款时尚崇、便宜菏袒惮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涛镶葡,之后短短的几年间警掇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话然跑,然而到了2006年长安奔奔的推出玲什勾,打破了QQ一枝独大的局面攫韭盒。一转眼贯酣,已经过去了10年的时间嚼陛铺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惜,在这个追求个性该、讲究品质的时代豪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流姑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则岁失,而长安似乎也意识到了这一点踌奠瘟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢休骑撵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者局彻毯?   从厂家方面获悉抛抛,老款的奔奔(love)已经停产撬考弯,而奔奔mini则将会继续生产销售弧撮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系讥涕妇,前者主打精品中高端微车市沉唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战都。从定位上来看测彼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔫汕结,虽然沿用了奔奔的名字翅,但整车的设计卧、配置以及售价都会高于老款车型犬皑病。   新奔奔客户群体是谁剧鲜鲁?   在很多年前观娟才,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结善,到底是买奔奔还是买QQ鲜帘犊,在那个时候戌扮沤,很少有人会关心这款车设计的如何售、驾驶感受如何立,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梨促嘲,省油婪旗锯、皮实氨尘霖、能遮风挡雨就行表。   现如今祥烂,80后篡去甘、90后已经成为购车主力揩太,这些从小听着walkman森、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计案、用户体验以及品质都有着更高的追求七,因此在座驾的选择上同样不会妥协罕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看五铃,新奔奔就是冲着他们来的盯。   新奔奔主要的竞争车型是缉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鸡闺,但从目前得到的消息来看说郡了,5-6万元将是其大概的价格区间哥品。这个价位中既有一些合资的微型车氓,也有自主品牌的紧凑型车贫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巧,比如两厢赛欧拉吉肪、奥拓氢咀凡、玛驰以及低配雨燕等等车型捐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线眉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些擂坛,产生竞争的几率比较小搽艇腑。   外观汤息踌:惊艳恫、和谐耻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罢吵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叭:高离地间隙侵缝猜、车顶行李架透洛田、双色车身等等很。没错婆,无论是跨界柏默旅、越界还是交叉车型般喇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质癸奢。不过世间万物郸,徒有其表终究很肤浅躺,我个人认为诡砍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宠星。所以措芜缚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渴勘坤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫂揭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疾童,它集沃尔沃所有看家本领于一身书沛散,可谓全副武装盎私。为了让媒体更好的体验这台车讹辩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高手蚀面。没有固定线路传,没有领队车辆池绕瑟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾箱季赔,它会和每一位汽车媒体人独处12天钾鲸疗。而在这12天里划洽捣,我已经和它奔袭了4100公里譬蠢赦,横跨了三个省份扳涕,体验了柏油赛道牛、软土拉力垃呈、冰雪漂移蒜臀爸、高速狂奔日肛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话型,当然鸡绿,最终的结果是垮扇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多募奖车,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孙亲瞄,正所谓日久见人心仆蒲挟,交友如此氮,试车亦是如此棺。回到正题枷秦揽,和往常一样芒暑,对它的了解还是先从外观开始光叹笨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生架汇棺,相煎何太急”这句绝句瞳,而在雷诺—日产集团旗下思,有两款车正在上演着这一幕尚渭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狗使溅,还有这出色的越野性能蔬壤系。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汉外崩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下壕,买谁更划算烩瞪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兔顷慈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位牡反眯,作为英菲尼迪的顶级SUV掸姐,QX80的售价高达152.8万刨混,但经销商处可以优惠16.2万德痘箔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帛呈潭,虽说16.8万也不是个小数目唬闪逝。但对于消费者来说绣,一个日产崇链,一个英菲尼迪汤撩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)享湃陀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV守慨,它的身材绝对够大垫。从上图的数据来看茅欧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙且诵玛,尤其是将近5.3米的车身长度扛,会让您感觉驾驭它有点困难群痉。另一方面摄端硷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现委嗓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惶骇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型馅啡涤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铃龄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足型,同时也显得异常凶猛领。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉跺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唯猴雌,整体造型圆润哗,没有多余的线条作为修饰炮啊,但是反而会让人感到车身很厚实逼廓迪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞任袭穗。同时注意它车窗的设计频,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瞎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的息涛剩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感献蒋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虾始成。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杜,也没有了那种霸气虎藕,转而给人的感觉是设计很前卫饥败。车尾的饱满程度与车头相呼应着都耻男,丢去了上一代的直棱直角祟彻掏,饱满的线条凸显着丰满的层次感畴。   日产途乐咯计:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慈,虽然脱胎于英菲尼迪车型疼车,但途乐依然拥有自己的外观特征柏你仿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墙酬何。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表式泛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型栏盲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雹弟沪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出困炒净。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底枪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缸菏,成为了车头亮点之一抄宫捶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淀券瀑,这项配置自然是少不了的下忻互。我们可以找到4个摄像头届,它们分别位于车辆头部宿、左右外后视镜下方和车辆尾部本腿。以便在停车过程中刃喉币,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灵,让您更加自信轻松的把握泊车空间缝稀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头番酬,大大降低了停车时的事故发生光诡蘑。   途乐   通过对比发现封,两车在外观上的配置基本相同纽,差别仅在日间行车灯上捐判魔,不过随着QX80年款的推出蓟懈强,日间行车灯的加入应该不是件难事俯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同能,在相差仅有10几万的时候械胳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店叔痊。    责任编辑岗射搏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天倒譬箍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盟,除了奔驰G辨沮峨、丰田陆巡系列龄、牧马人等菇,双龙雷斯特也是其中一员疼迫,而且雷斯特还是柴油车罐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值守汉详,以目前的接触来看廷,双龙雷斯特W表现不错颁尼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作察,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”起蔫连。当然剧,在随后漫长的几年过后勿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌珊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO胆,该车型最大的特点就是其尾部造型泌搁慑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疯发笺,宝马方面肯定不会承认和怜钝,但从年份来讲盛,明眼人一看便知惕把。   外观愤瘟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手署擒手,该工作室的创办人正是乔治亚罗仍,不过大师的设计未必符合所有人的审美几伴先,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异朴敌衰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调函,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妇祭,但为了照顾空气动力学与线条流畅深酪,雷斯特的车头是圆的顶伤痹,所以在当时看来有点“离经叛道”护怖。   而到了现款的雷斯特W朵,这个“小问题”被修正了歉,一体化的设计已经是大势所趋挺驳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型提土,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感申申恰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别笆扒涛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咎虑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相臀伸薄。通过车展上的展示氮,小编已对这款纯电动车型有所了解捞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汗八汝,时至今日楞骸蔽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型午且。据悉谎,之诺将在今年的2月份开始接受预订刑牟炯,上市后将以租赁的方式面向消费者拷寐衔,具体的细则目前还没有公布什稿其,上市后会有着怎样的表现廊妻答,我们会同大家一同关注雇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凯芭广,简单了解了一下之诺这个名称的由来念,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藉惨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟环喉陪,毕竟是基于宝马X1平台打造芬,因此在多个方面相似度高也并不为过督。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现热颊,其具体的表现如何烙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稀。 责任编辑帕偿太:沈楠" "  版权声明荡:本文版权为网易汽车所有护,转载请注明出处北。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汲宏佳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勃墨。它们的可见程度诞局,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舅。可见度甚高的两个文字的组合巫硷断,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字了袜俗。因此麓矩酱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车笔。哦救剔,对了扑糠梁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坛。意大利人的自信班蹄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氢烘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沟?咱先从减开始说起岗。 Q丸推:致悦只是切掉屁股的菲翔么东悲特?   A簧:非也翘,前脸亦有修改寂啥,整体风格统一沪,协调度很高惰。   我相信Roberto Giolito先生跺估,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痢姬,在设计Ottimo的时候舌穿,一定会更加从容扒乓畦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”薯漆贤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汾饯垦。在他的心中炕谴慰,应该有着太多关于年轻构、活力的理解吓,而这恰是Ottimo的设计要点率绊。 外观总结   赞渐挫担:个性鲜明滴肌、标配LED示宽灯廷峦澄、轮胎用料厚道   弹概舒:低配删减雾灯   " "  版权声明舶形:本文版权为网易汽车所有腺,转载请注明出处顶驾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辛洞菱,虽然距离现在已经有两年的时间坏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象题确亥。而今天习,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锰,并且还是一台后驱车窃。没错桅踩,它就是华晨宝马3系厦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伟,其配备了2.0T发动机丸蠕祥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟懈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟形雄辩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现幢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驳挛渺。不过在今天的冰雪试驾过程中诉菏莲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)履寡绥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灸,必须先打好理论知识的基础酪深揣。于是在摸车之前苔测旱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疵矾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哺尼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欢漠般。 ● 项目一   热身结束了涂牛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘶抖。第一项内容便是加速和刹车绊激谴,是不是觉得很简单悔全?其实里边的门道儿多了去了掂促苯。   在项目一结束后厩颅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疥泪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步臀井。一开始大家相差悬殊枪糙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芦替。接下来的项目二会比较刺激一些备孙,经常会出现手忙脚乱的情况奠开涤,但只要理清思路按部就班的做赴,想要完成整套动作并不是很难藕沸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明霖褂泥:本文版权为网易汽车所有浓讣裂,转载请注明出处匆狠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谢翱伞,不过始终都仅有手动挡车型诞绣,虽然目前销量也很出色厩磺帘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冬杆。好在这一短板即将成为历史射,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出褥驰,新车将于26日正式上市肋焕,我们也于第一时间进行了试驾体验尚发。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观富申警:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爽戳,在外观方面也有变化萄蕊壳。新车根据高低配车型提供两种外观方案嗡搁爱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计熬促强,而高配车型则对中网檬秦、保险杠造型朴、轮圈和后反光板都进行了重新设计水惧触。值得一提的是凤伸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的楷。   新样式的轮圈非常动感偏芍裁,在同级车型中实属罕见霓地陀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致零伞,轴距依旧为2725mm澈捆。车尾的变化相比车头要小一些缆徒络,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板社奴膘,不仅可以提升安全性模纲栓,同时视觉效果也更加出色腊。 有态度【试驾评测】铰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屡崔奢?   扫一扫泊寝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匣瞪渡,一汽大众全新高尔夫正式上市谅虚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款删,其中1.6L拥有三个车款建赶,1.4TSI拥有四个车款唬铃斥,官方指导价为12.19万元—18.29万元柬。具体售价请见下表扇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碴,但是却拥有三种功率版本别愤疵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祟和,因此在动力系统方面鲸,消费者有三种选择式冬。    我们从上面的数据可以看到晨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者橡纶旱,1.4T低功率版是主流之丫媛凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姥杭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右净入。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮半唯势,但是它的售价高达18.29万元遂,相对比较贵臼挤。    全新高尔夫提供九种车身色彩啼品侈,分别是塔希提金帽、唐古拉白静福、珊瑚蓝巷、魅力紫白范、玛雅红罚霜、季风灰高、水晶银以及深黑和极地白辫。 ①笛:16寸Cosmic款轮毂 ②艾填:16寸Cubix款轮毂 ③呛涩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂连,其中15英寸的一款钩丘馈,16英寸的两款倪涕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备掣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型菊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贺隋。    全新高尔夫提供标准座椅贡九、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅漏潍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅联,舒适版车型则都配备舒适座椅滑婆府,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恢懦堡。    在材质方面屠蹋判,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料臼猜,分别是上图所示的DianDian黑色织物提渡、Zoom/Merlin黑色织物发、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挺哎,分别是Vienna黑色真皮税、Vienna米色真皮辣、Alcantara黑色翻毛皮箔、Alcantara棕色翻毛皮顿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兔窘,有两种风格可迅吹杉摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拣哼吞,同样有两种颜色可鸭选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胯豌挽,有黑色和米色两种可训尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肆腔邪。    在车内外装饰件方面垂俗,不同配置的车款也有不同的安排罐郸。像侧窗下沿镀铬装饰条胖盾彭、双排气管悼、镀铬装饰双排气管筋、动感鲨鱼鳍天线申瞳、真皮换档手柄景探檀、科技质感装饰条荤达颅、金属风格装饰条衅、碳纤维风格装饰条等等韶涸兢,针对不同的车款都有不同的配备囱鸿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涝戚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汹晌双,配备有MKB多次碰撞预防系统菱舒奋、ESP车身稳定系统兼篇、ASR驱动防滑系统蜜疼、XDS电子差速锁欧、前排侧面安全气囊潜牌、后部4探头倒车雷达香、前部行人保护系统柒滦、自动静态转弯补光功能等等经龄,但是在舒适性以及功能性方面涝纠急,并不是很丰富碉,但是也可以满足基本使用徐快。   1.6L自然吸气车款如何驯鸸凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯小,它拥有手动时尚们巷尚、自动时尚以及自动舒适三个车款掇修奖,手动时尚与自动时尚的配置一样抡苍汀,在价格上二者存在1.2万元的差价眯,主要是变速箱配备的差异试。所以在配置对比环节畴汹父,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绷犯睹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撅,差价为1.1万元抨却。    在配置对比的环节我们可以看到回,时尚型与舒适型之间的配置差别趴鼓,大多数都体现在外观内饰的装饰件涩巷,以及车内一些常规功能方面刨钞奠,主要是顶棚储物盒付独、后排中央扶手效葡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坍拿敞,实际上最有意义的差别在于全景天窗冬略函、后排出风口莲、蓝牙电话苫毕漂、定速巡航澎、驾驶席座椅腰托燃、TPMS胎压监测系统这几项上粒迪鸥,不过在这几项配置中桶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置了,尤其是全景天窗硼。    从价格上看峡农,二者的差价为1.1万元冈店恼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的傅扦缚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品煞统,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兼,所以我们在这个推荐环节锰拢侍,更多的倾向于低配车款驶。 责任编辑瀑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梯僧垃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发簿愧。它采用了全新的DS家族式设计风格苫缺,延续了一贯的法式浪漫风格南伎督,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素庇保台。新车基于DS5平台打造蹲激,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机斯渺崩。预计在3月左右上市垦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钾,让我们一起来看它的表现如何校。 外观牡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅裤拨,却多了一些时尚及科技感长倍绒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铰。镀铬装饰拿捏的也比较好季。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品距。也表示着DS的品牌走向独立峰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型外,有着都还算不错的账面数据阂瑟,车身长度为4702mm缓,宽度1840mm料任,高度1515mm.轴距为2715mm捆。上市后会把目标锁定在奥迪A3涪去湃。 车型图片 基本参数交: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卿发痢,除了前车6颗驻车雷达之外剿厕拧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盆擞脆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰算,从视觉上拉伸了车辆长度吼刨感,尾部设计了一个小小的尾翼嘉揩,尾灯下侧字样表明了其国产身份缺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头葛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痊嗓,真正的排气隐藏在了下面顺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皖溺冈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词话昧欠:高离地间隙围、车顶行李架凰吵加、双色车身等等讼。没错款,无论是跨界岁饯汗、越界还是交叉车型性汐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豌森。不过世间万物趴氛寒,徒有其表终究很肤浅挟钎纷,我个人认为娶酥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薪很屉。所以桔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时素叹额,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞧花。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孺,它集沃尔沃所有看家本领于一身饥差,可谓全副武装塑。为了让媒体更好的体验这台车捎康猾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碍。没有固定线路娃贰,没有领队车辆官丁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扛,它会和每一位汽车媒体人独处12天挂隘。而在这12天里杯篱帘,我已经和它奔袭了4100公里耍套,横跨了三个省份虐诧,体验了柏油赛道浮轿、软土拉力罐地吭、冰雪漂移隧、高速狂奔陶惺春、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话眷称,当然富狮,最终的结果是薯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赖辆撕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疼刷讣,正所谓日久见人心杏鲍,交友如此本,试车亦是如此嚼。回到正题徽眉,和往常一样瑟曹,对它的了解还是先从外观开始目。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化成秀、多样化是一种趋势面位,两厢车一改以往叫好不叫座的状况逗鞠链,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白笑萎乓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠但枫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦偿呻唬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秸登,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筏添鲜,上市至今保持着约5千台的月均销量疗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型礁恰墨。 外观/内饰对比胶瞄耍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寥驼清,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的科,毕竟师出同门奖寞斜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犀票忻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乳淖,远看很容易被误会成排气管掳收,但事实上真正的排气管被隐藏起来响塑受,整体尾部设计显得层次更为分明颓剿。低配车型配备有倒车雷达仓,高配车型还配备有倒车可视捅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彭桐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点变,修长的车身与宽厚的D柱锨,加之出色的后排与储物空间焊氛端,俨然就是一副旅行车的范儿莲曹陈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颇森锯,它完全可以称之为旅行版朗逸告。    车身的线条连贯自然访钩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赏芬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头人。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些霖,调整了尾灯的白色灯带位置诞冠矾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端漓郴玩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重论罗糕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格论,内饰板件的用料以软质材质为主侮,接缝及做工也较为精致尚,与同级车型不相伯仲琉此。从实拍的车型判断访彼,自动空调毯赖、ESP系统拱眉、电动座椅幢该渡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逗狈兼,至于具体配置还有待官方公布巩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捣魏吧,同样是大众家族的传统布局枫凉昧,整体的感受都很不错路,方向盘闪簧、中控台的每个设计很都容易上手逞,从材质上来说戊釜沪,朗行是塑料感有些明显的鸥钎廖,好在其工艺上还是有保证的厢,并不会有很廉价的感觉捕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哭苹呵,销量在整个家族中表现最为可观按踩。近期坦里,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脑,新车主要变化集中在外观谓,同时针对颜色磁扭桅、配置进行了调整叭,以保证其市场竞争力鳖。在豪华紧凑级细分市场中届身,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铜宪,通过下文的对比分析髓纬荤,希望对有此购车意向的网友们一点参考屏辣。   备注弛礁迪: 为更直观的进行两车的对比分析垫降,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巧、CT200h F-SPORT)票室童,市场优惠参考自深圳市场触眠。 车型图片 所属品牌锨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碑讳搭,内饰做工精细    车身尺寸方面翱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优祥,其他参数均小于奔驰A260萌。从外观和内饰设计风格上看哥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讨描梗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磁掏届,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后懦捎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样堑靛梦,全车充斥着力量与美的线条玻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舒亲徽,硕大的单条幅进气格栅册牵葛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捎确。    相比极富视觉冲力的前脸造型剩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灰,但并没有脱离运动喉恢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓良妻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹籍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泊湃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型努春履,同时下侧雾灯造型也有改变版暇沙,车尾部也进行了一定的改动抹淡骂,整体感觉更加运动端小。另外椭掇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”希沏腑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纽,形成强烈的双色反差兰挖。    F SPORT车型装备了整车运动套件鸿乳,涵盖了运动调校悬挂何、运动包围裳、运动阻尼减震器啊、熏黑运动轮毂仇撑珊、运动车门脚踏板颧顷、运动型铝制加速踏板蛾醛黄、制动踏板歧、脚歇板等玩变橙。    三幅式平底真皮方向盘末敛、红色元素点缀的空调出风口博、铝合金踏板怜、仿碳纤维装饰条等等骄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驹现存,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吵愤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捆贤甲,将方向盘彭畔蔬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彭唤,增加了便利性放,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鸽喀澄,分散了注意力惩班固。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灸,是多数第一次购车家庭的首选要求肠蔽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鞍告锹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功厦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型燎,会有怎么样的变化酥,一起了解一下巴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吼添,镀铬进气格栅增加了些许立体感连凰芜,更加显眼的X造型前脸苹贿吐,迎合年轻消费者的审美乃。大灯的改动有些另类侵怖,在我看来接受起来还是需要时间的舌收肠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轰闺,新款在车身尺寸上有所调整胚拣绒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瘦,轴距保持2600毫米不变光哇绅,相比现款仅车身尺寸有所增加浚厘骆。   车尾的变化不大探沽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锌,以及牌照上方增加镀铬饰条茎,尾灯造型无变化虐弥。实拍车型为高配版本捌哭,但仅配备了三点式后倒车雷达柯借。   新款的15英寸轮圈造型不错说什,轮胎选用优科豪马推驴,规格为185/60 R15罢赖,备胎没有缺失俏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溺浩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高毙惕脯,在年轻人中更是屡见不鲜挞屠浪。在学校要有个性甭,在单位要有个性才,穿着打扮要有个性仟米博,兴趣爱好要有个性巴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膳?如果你有这方面的兴趣歉,那么杰德将会是你不错的选择掂涡深。可谓自成一派的它剐蟹,凭借着并不起眼的车身尺寸褂颧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间快逞良,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梧瑞?还是旅行车搅锯猎?或者是MPV兜?但这都不是事儿断督儡,只要适合自己就OK冬惟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人本,喜欢接受新鲜事物的他们祟,正好与杰德不谋而合料轻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卤姐锤,此外北皖娄,六座的乘坐空间骗薄,也足以胜任日常的使用需求疤卤星。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受邪顷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢间?自2013年9月6日上市以后拷冯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鹊,力压大众途安和马自达5等竞争对手险,它用事实结束了我们的疑问琳川。除了这些咯拍棺,杰德还会带给我们什么样的全新体验笑铆讨,让我们继续往下看写嘿。   " "  若是经常关注汽车之家的话略,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”经吝盗。虽然我们这里并不提GTR楔年董,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蜡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负纾克斯ST斥赎灰,令人刮目相看享。与此同时还茶轻,在秦身上苗济,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谈吃木、做工以及舒适性表现上的明显进步佬。 外观造型窍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冉悔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代链瓣,近年来推出的新车型如速锐司、思锐以及大家眼前的这台秦宋矛,都可谓一个比一个漂亮擎赔。就以秦来说邓韦勿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厦描,很是亮眼梁,同时也营造了较高的前脸识别度悉现碾。   车身尺寸方面级,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绿吩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平幂罚平,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)掏,2670mm的轴距表现则处于平均水平式。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同负,其整体感觉与速锐大同小异臂萄关。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯房箍钩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接罐。无论白天还是夜晚鳞钳,该车的车尾识别度都非常高警侵。而且内部的光源踌构,除了转向灯为普通卤素灯泡外问,示宽灯授狼封、刹车灯以及倒车灯都用得是LED超。   充电细、电桩安装及质保/售后介绍弓尚舰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缅兢上,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绷鹿弛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电竭颠恫,据官方资料介绍堤藉,充满一次电大约需要5个小时左右秸呐廷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)武联。   同时射泵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩几隆,虽然价格并不贵闯旅,大约在6000多元疮,但对申请人有一定的条件限制蛇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)海挟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)开淌惧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啪绞。当上述条件都满足之后盯剑氢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叙长南,如果一切顺利苟开,最快1个月内就能安装到位并通电使用纯。不过目前哇讲,秦还不能实现快速充电扰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宏蓄,只是目前还没有这样的配套充电设备巫蚊虑。   针对秦的特殊性释蔽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兼挟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啥灿硕。其中澳冠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膊酚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶未,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋韧、绝缘手套和护目镜等设备隘斡寄,并规定在检修车辆时必须两人在场僻。以防车辆万一发生漏电笛按,威胁到维修人员的生命安全韧啸桂。   与此同时逃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啦拜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组魏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同录舵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型傻傻,整车质保为6年或十五万公里爆刹此,电池组为10年或二十五万公里)蔫瘁。总之门脑考,从专设的维修工位羌抽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期笑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钒,而对消费者的购买更是一种信心的保证哀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亢浦无,中国汽车市场刚开始发展强潜,市面上可供选择的车型可谓寥寥脸,在那样一个年代琅坊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓢,并且在之后的相当长一段时间串市八,人们心中仍对它们有深刻的印象轻劫灿。时至今日奉泡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荒,在数年激烈的竞争中射奠绵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓢辽。这回铰粉席,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琶,我们也借这次机会为大家做个全面对比蛋始挺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车欣价测:外观内饰(包括设计和做工)坦哩五、配置俩具、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嚎拟晌、储物瞳、油耗揣、驾乘感受河、加速性能低吓啤、刹车性能岔瘸篇。同时吮械恨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苔河溃、同价位车型的什么水平淋攫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仓马,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冒蹋墩,目前约有6000元左右的优惠堡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稿匣缉,在优惠方面差别比较大侠订髓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右崩劫古,根据论坛中近期的提车价格递衫坦,9000元的优惠还是有的匿。目前惺缔蝗,两车的售价依旧属于同一梯级欠夕碉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致歇,只是配备了卤素大灯及雾灯熟醋,透镜遁采、日间行车灯这些都没有上。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系比懦露,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置素,因此我认为两车的配置可以理解喉,符合同级水准刮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比富渴铰,两车的各项参数也处于伯仲之间铅,差别在6cm之内吮蒋。在车内空间上岗,两车的表现也很接近醛项,我先剧透下吧俺搬廉,结果可能跟你们想象得不太一样堆惕铆。   相信看到这里聪,大家最担心的就是如果车辆没电扮凡佃,后备厢是否还能打开的问题渐。捷达看来是妥妥的没问题纯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鳞氨,它的后排座椅靠背可以放倒湃持,之后即可顺利从后备厢取物船,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐顶屑。   在倒车辅助上弘,捷达配备三点探头蓬算奸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荚佛烤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奋贡。这里多说一句街廊反,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翘协樊,让人觉得很不大气射,并且低于同级别的水平兄瞎凤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达邯,舒适型也可选装倒车影像守夏陈,比捷达厚道一些盼甜。从普及性上看懈皆,能够达到同级别的平均水平舍,从功能性上看瞥店俩,拥有倒车影像的它则高过平均线了戳勾恐,给好评新寒拔。   两车都是15英寸的轮圈床狸辰,造型上也是各有风味酣,轮胎宽度也同为185mm系甭尝。从售价上看硼姥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条想。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比黑钵藤,让我们在后面的制动测试上见分晓坛九。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显充,借着中期改款的机会浑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饰煽。应该恭喜它拳阮,至少在我眼里兔挺咐,它确实达到了自己的目标读。过往凭借动感的外形卯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它理叙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点耙馈嗜。   只可惜兢,刚上市不久的2014款起亚K5锨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丝冗茧,而且它们的价格都处于K5车系的高位贫,受众群体并不大话射。前段时间皋瘫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析牡倘量,并撰写了《起亚K5购车手册》避玲。文中措赊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墒理拣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咸绵呸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晃夕统。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慈扑澜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惦探。自从起亚淖挤嵌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后老,互用研发产品的例子不胜枚举惰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耿别艾。该发动机的最大功率为245马力持布、最大扭矩达到350N·m练,账面数据处于同级别的上流水平先敞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机距翔是、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀靠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机俯窘么。   在涡轮增压客羌朝、缸内直喷等技术的加持下蔬盒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娄,并且一直持续到4000rpm蛇乳。得益于涡轮介入较早书秦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间衅叭侣,而且它的油门也调校得比较灵敏樊架。在实际驾驶的时候扔,可以感受到它的起步轻快自如小娜某,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余擒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比姜监际,毫无疑问它的起步要相对轻快一些萝琅,但差距并不像数据相差那么大绷。在整个低转速区间地,它的动力输出不算直接毁烯觅,缺乏一点活力锨,给人一种有劲儿使不出来的感觉练。   于是陀铰,我把油门再踩下去一点句零筏,动力突然来得很快柑哀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屑盎,毫不费力够传,而且可以感受到车速达到120km/h时醇喇,发动机还有充足的动力储备脑桅。它的中段加速能力让人满意线,虽然依旧缺乏一点活力胜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赏骑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甘仙。   还是差点意思苇少舷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凑两。于是何剐枫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牛逗电,6速手自一体变速箱切换到手动模式庙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的成任颧。它的油门响应足够快瞄,发动机的动力输出得到更好的释放矗稻,方向盘的反馈也更加扎实镰圣暴。除了SPORT运动模式外稳诡潮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骑鲍布,运动特性从SPORT九、标准到ECO逐渐减弱奖蹦伞,驾驶风格也逐渐趋向安逸拱境遂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契极,平顺性极高闯,而且动力的衔接也让人满意缔滩。若以80km/h的速度巡航害,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钙回,发动机的转速会被控制在2000rpm左右别华诲,对于燃油经济性的控制也让人满意淬。同样值得表扬的是降挡速度巢瞪,在中段需要加速的时候深踩油门童灌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出犁,而且换挡冲击也比较写浮,不会让坐在车内的乘客感到不安糠。   前麦弗逊窜林、后多连杆的独立悬架底盘结构胜扯帛,在调校方面仍然有很大的提升空间附。它的弹簧足够硬培翘宪,但是减振器的阻尼不够大圣哺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吵商堆,会有细微的震动传到车内叙酸,以稍微快一点的速度过弯缚撕堕,车辆的侧倾会比较明显姥奶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳罚捂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荡磨,舒适性让人满意侧颧盛,但如果需要激烈的驾驶的话屡,后期对悬架的改装很有必要静权。   它的刹车盘相应加大了尺寸词衰巨,刹车的力度足够秤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岁。具体表现是磊,刹车踏板的前一小段是虚位吕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏量荆,制动力度会突然加大芒甫谈,需要一点适应的时间皋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抄腺,发动机的声音虐匈淮、振动都非常小捅。然而冬废,在速度上来以后刀亨,噪音的上涨速度也很快姐懊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匣戏烁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锌笔髓。   我得承认下拣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脱搪秘,但在起步和中低速行驶的时候是储,动力参数上的优势并没有完全体现出来韩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绅储醚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”忙。当然崩潜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胎啪功。另外口,值得一提的地方是乓创,在动力提升的同时匿,它还加入了行驶模式控制系统簿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苔魄,它的动态性能相对有一定的提升日仁,开起来也更有活力和乐趣踢我埔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了台僳凑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恒,只有手动版车型销售础蚀,导致产品线还不够丰富顿仙剿。而就在去年11月惠佃维,海马M3终于推出了CVT版车型苹妊埠,7万-9万元之间的售价咳玫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求传猛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镶锭甲、逸动蜜、宝骏630以及启辰D50等车型蝎螺死,竞争还是比较激烈的烽咸跺。作为一个后来者吓,海马M3是否有足够的实力立足梗?下面我们就一起来看一看锰。   动力隘痰戈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择习氖,其最大功率为82Kw递奇勉,峰值扭矩是147Nm晤。从账面参数来看蓝,可谓非常出色稍,一点不比合资产品的数据差祟某不。对于一辆紧凑级轿车来说圭四蜗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了派柯。    开起来的表现纬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疟洁绷,如果想要充满信心的快速超车健嫩粒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谁娩。    我知道会有人问存逗涵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蛙缅闪?说实话纽并雷,我觉得大家都没什么区别唯宪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着顾不,也是低扭不够强荒,需要靠高转速来增强加速能力豁。    可以肯定的说木,除非是加上个涡轮增压器凉井。否则的话社怜,这个级别同排量产品之间的动力表现瞥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舷挤。我个人觉得夸闭凑,这只是消费者们需要认真衡量的一点篓抛,而非全部钳疽铝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泉架,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感圃嗜,动力传递平顺连续的特性仆陈班,有效的提升了整车的行驶品质感戈线。顺便说一句歉井,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徽鳖,这也是比手挡车多花点钱的好处涎。    深踩油门时诫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酥炯,来保证动力响应足够顺畅宠诚态,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撑悍。此外芭悍反,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式差矮水,功能性极强辰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挤把括,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辉,g值才开始达到最大的0.366g取谴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内死尽,此时车速大约在30km/h左右冈碑,达到60km/h用时5.24秒板良,冲刺到100km/h用时11.45秒该。    接下来看看海马M3手动车型低途钦,在加速到2.5秒后咆爸,车速已经达到了差不多40km/h朵,达到60km/h用时5.01秒世,冲刺到100km/h用时11.28秒额苏,比CVT车型略快订。如果不较真的话襄空,可以发现二者的差距其实非常行谏帷,相应的在日常驾驶中其实也一样丢徽夺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巩,就这个成绩来说藉毫脑,它的表现只能说是非常一般盲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挂浑,它的表现就算好多了免平。 责任编辑适魏串:沈楠" "   近日窜牡稳,宝马官方发布了新款X3的车型官图涡券绣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寿洁。从新款车型推出的速度上来看瘦坤谜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量劝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抠柏。    早在2003年趣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讳鞍磐。10年以来忿穗,宝马X3已经销售超过了一百万辆拌,自从2010年上市韭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谋。因此嗣,2015款作为X3的中期改款纷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沤,优化后的大灯组造型建、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰检蔬捐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陈蹿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舶腑躲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感都。通过官方图片浮帘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唐十,也融入了宝马家族的最新设计语言臣谩沽,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔡羞蒙,在视觉效果上更具冲击力踌间磨。    在头灯部分涩吞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铂沥察,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丁心。另外圃邵冉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代需誓艇,配置方面它还可以选用全LED光源铅坦灯,再加上选配的LED雾灯抢露,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质形腐。    新设计的前保险杠极具力量感安,并融合了镀铬乌习、塑料格栅以及金属护板疯噶吹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谅。此外麻汹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酪馅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谈逞,也使整车更具个性化风格薪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奸:4657×1881×1661mm睬颅藏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近竿肠,轴距也同为2810mm鞍蔫斥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异档退颧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伦俏糙,从车头一直延伸到尾灯的腰线绥钒,让车身看起来更加犀利且极富层次感沦。相比变化较大的前脸牛霉蛾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计目泻骋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抚。相比X5芜,新X3的尾部更加耐看拌欢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感睬脖棺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裂桓收,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竣茫,视觉效果并不是那么给力畅春。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择些,新款X3也不例外胖菲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惯端对、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冠、后部的防钻撞保护装置蛊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涪杀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂膛龄。此外伐痛柬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伦妇。该车还可以选择六种车漆额衬碴、三种专有的18娥咆倦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂才蹋疯。 责任编辑惺钵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车归:Quattroporte(总裁)虾党兜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标港,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盘兢蝗:Levante啡箔费,还在2013年4月的上海车展上辉冒,以全新总裁平台为基础递豪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亮娜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的到、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陀奖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惋墒:Ghibli……   以家族设计为本薯替量,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拿瀑辖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宦瓷,改走豪华中大型轿车的定位汕嚼标,车身尺寸长瞪逆、宽写览、高分别为4971mm僳嫉、2100mm和1461mm何阂,轴距则为2988mm狡耻,直接锁定奥迪A6阿隙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掂傻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俄,且融入全新总裁的轮廓特色环,以紧实并极为流畅的曲线逞申,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拐攀。    于是在车头设计上杀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽填、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩犯掠相,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奸半灸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计床苦,将蜂巢状格网嵌入其中姜,且尽可能地加大辅,再搭配角度更为锐利场杰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盆叹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乡蔽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条些骆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔡,所以厂商在Ghibli的车侧备讼,除了保留前叶子钣鳍状孔道称、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尼挤惜,也师法了总裁车侧的设计蹬掸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裂讥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蔷,另一条线则从前门下方迸出挎陛测,向后朝车尾紧缩橡怪,滑顺动感且充满肌肉感陕径峡,并正好可呼应更翘的车尾设计辖挞村,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上踌,速度感浑圆天成马颂划。 内饰向旗舰看齐呐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上母呐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿告,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同囤厕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计矫落褂,也把声控绕仙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上监膝饲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盆肩,右侧拨片负责手动升档喘、左侧拨片则能提供降挡路靠插。    此外奉,三辐式方向盘的前方台,一样是借自全新总裁的蓝底白字绥秒苍、双环式仪表盘苹枫课,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狼拈,左侧则是表底超过310公里的时速表潜刑荒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕触,可提供显示油量糕躬、水温涟鄙廷、挡位与导航指示等行车信息痕檀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上律扇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图信冲嗽,告知驾驶者目前的驱动状态狠片。    和总裁稍有不同的中控台钮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟末关,以及可触屏操作的收音机电台选择虱损、音源切换干、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)班、空调温度那竞辣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贰,空调出风口则移至屏幕的两侧染,下方则为恒温空调系统调整出风量局瘁骆、温度与出风口的位置导陕,以及音响系统的吸入式CD搅闻,设计上较总裁车系更加简约光,但用料与配备完全向旗舰看齐稗络,展现了十足的诚意巧疏拾。    较为可惜的是壬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涡膝理,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性射,所以Ghibli的前排空间与总裁相当败挂,包覆性和支撑性也非常出色记播。    但是后排方面定、便没有像总裁那么充裕釜悉让,尤其膝部与头部方面仿未,身高174cm的笔者坐进去后牵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贫度,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促隘拢,也刚好替前谷雌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何该你鬼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磁。 责任编辑烯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”莎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迹捐锚?后来一看材尽,哦喜柑檬,原来CC是“Cross Country”讳鸡抡。继续了解发现有点意思臣提具,底盘抬升磨父、高功版2.0T五缸发动机富闺戳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法簿判市:目前的普遍规律是糯团,产品分得越细香范糯,总销量提升越明显瘟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挂,它的引进侈艾认,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦珐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板犀,主要分布在前脸和车尾坝握,从外观区分它和普通版V40很容易等幸播。底盘抬升12mm勺,这么小的数字对视觉效果影响不大删氢惺,整体协调感没遭到破坏童。    车厢内部殴备,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寒弥,除此之外内饰并没有过多特别的设计晚违滩。之前我们已经发布过实拍文章梧沛,车身相关内容有详细介绍镁叉,因此这里只是简单提下要点虚崎,就不再重复描述了辫扛搐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机趴身螺,最大功率214马力唾嘶梦,峰值扭矩300牛·米匡枫纶,型号B5204T9双簿,是普通版V40那台发动机的高功率版本答们层,那台机器的型号是B5204T8呈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淳徊排,今天会是什么成绩第?稍后揭晓羌未处。    变速箱没有变化滔广细,依然是日本爱信提供的TF-80SD芭泼辞,六个前进挡萍,带手动模式和S挡趁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT号本础,奔驰A级用自家的7挡双离合希沏烤,沃尔沃这台6AT暂无优势连乳来,目前他们还没有新产品投入实际应用净叮胜,理应加快脚步拔梆。   驾驶颈驮:邪恶的S挡    驾驶部分犬,我想说说D挡和S挡的区别慧。看起来挺初级的一个话题边,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侨架叮。D挡油门响应迟缓耗,在激发变速箱降挡之前睹突赏,需要稳稳的逢锌菱、持续性的向油门踏板施加压力耸馈,慵懒的降下一个挡位之后控伶,情况有所好转龄,动力给得稍多秤,也就这样芜。    不满意对吧科典搏?可以把排挡杆向左扳到S挡垃羡克,切入“邪恶模式”伦矛多。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烙淑摩,转速拉高1000rpm以上蹬庞龚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来焕色泄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胖赴梳,脚踝每动一下唱,车身就顶起往前猛扑一下滴。深踩油门馈,转速迅速攀升秃畏淀,跟D挡时判若两人挤,两百多马力孟香负、三百牛·米棋燃焙,在这个尺寸的车身上爆发出来矫实,过瘾链木。    激情过后细细品味卑桅骨,这套动力总成有两个弱点需要改进刷衬顽,一是怠速时振动大嘘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叭刹纳,影响体验;二是低速行驶的平顺性晾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境权,1山骚、2书弓、3挡之间可能频繁切换鸡,动作应该再细腻些棘秸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蓟,选择“全功能”项甫画,不打转向灯就变道庆负溅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道筐师,回正的力度不惺睢,如果你想在车流中快速穿梭前进馁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争莎,要么关掉方向盘辅助枷忍,仅保留振动提示即可父狄。   绕桩陈供纽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况饰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞎伶,在绕桩场地很讨人喜欢坚。车头响应比前驱版本积极箩塘,入桩动作稍猛题翠俱,车头好像在被一根绳子拽着走觅。给我留下深刻印象的是菠,这款车的极限要比前驱版高太多默缸,特别看了下萌不氮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牧。上手容易什谓,但是需要注意别突破了极限嗣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点边:一旦超出极限步夯葡,很难把车身再救回来慨。 责任编辑剿疯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7现攘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足工幸险?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呻哗,就一直困扰着我们的问题频盛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呈。马力越大的车就越好么享仕经?绝大多数情况下答案当然是否定的诫融肩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颗矾掠。随着时间的推移路,我们有机会做这样一个有意思的选题拍霜。   让我来说明我要做的事情驳括柑:我们有三辆四门轿车霜,合计拥有1657马力始餐。看起来确实有些夸张开套瑞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多提极。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S豁,但是这个570马力的怪物一直没有车碾嗓,直到我们完成这一特别的测试一周之后韦搭瑰。我们只能使用520马力叹黔床,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo完,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扯潮晾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苇樊。   另外一辆是全新的奥迪RS7娥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抬体,拥有560马力的出色表现甩寥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悄,在K&N工作室的台架上词苛,它的轮上功率达到了479马力捶滴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蛇金白,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垢奢,用以获得更多的功率输出颈强。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力具。即使按照宣传中给出的数值末霜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宿洛璃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力僚黑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杏唇,它的轮上功率达到了541马力壬喂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谭堪挥。   另外还要说明一点氢拾登,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来须,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杜访,不具可比性晚哎蒂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试材。结果很令人意外盟。两款加速最慢的车型昆须,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僻焕坛。当然最慢是和RS7相比较而言的勉敝肋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铣伎杠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录懊版草。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒薪烤外。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叼徽,但是还未打破我们以前的记录剃痴忍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屡圭何,说它慢更像是一句玩笑话攻,这一成绩实际上已经快的吓人了搔。奔驰则要更快一些探陶难,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)下,冲线的速度也提升至197.5km/h釜林天。冠军仍然是RS7的盖蜗,它只用了11.6秒色腺骡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虎脆精。奥迪的冲线速度为193.8km/h荆关冈,虽然不及CLS63 AMG线舌巾,但赢了就是胜利梨。   123下一页 责任编辑黄惕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚踏、运动和科技气息了惨典浦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机频仿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吮刑领,主动式车道保持和自适应巡航功能碴双,几乎能让驾驶者也变为乘客镰,高科技配置更加丰富娶。    于是饯泻评,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前琅拇土,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了萍平。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秤褐嗣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迫为虚,在下面的文章中有详细介绍晒工。此外牢鹅节,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章具浦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读欺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邻、残破衰败的路边小屋牧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律递煞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奴奔湿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纤。身处如此糟糕的环境怪愧,却并没有让眼前这个出身自底特律妊恒、土生土长的本地小子屈服篓僳谩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感编倡,但只有经过一番试驾体验之后柯伞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的俺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分闲榷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网落伺箩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形统铰戏,同时两侧向外延伸与车灯相连布翻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化安敲捅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯豹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计城架,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计夹。   尽管是低配车型观脑羞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辣禽呵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)男。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驰陷,它基于D级车的平台打造杜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钳寡炒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK结卡盆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乃怜瞳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体危譬,不过从近几年的趋势来看祷赌翘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脓脸洗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型确,至于其中的原因呢赶嚏,从这款车中也许会找到一些答案清。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT将垄榔?   GT兼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写办夸噬,维基百科将其解释为具有超长续航里程驹亢诡、拥有强劲动力盖闭稼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型桓敬。可能一提到GT境洼究,浮现在我们眼前的就会是超级跑车期,其实则不然凹,GT拥有着明确的划分准则携,举个例子来说败:拥有着标准的后备箱岸埂、配备V12发动机并且内饰非扯ス罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瘁蜜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT席抒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”劫努,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诧难,不过要是按照上面所提到的评判标准来看型,这款车的确还真有点GT的意思弥瑟。在笔者看来到浆酒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颊斥蓖,最起码第一印象分已经拿到了梧。   5系GT是采用7系平台打造的胃努田?   5系GT的轴距为3070mm邦翟卜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镭客诽,从前双叉臂嫩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系识痢靖。厂家表示挛扮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型兢贝,其在外观脓坝、内饰险郎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泥。   5系GT型到无朋友匪?   谈及5系GT的竞品熊曹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冯藐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版献。   外观反拐车:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹄墨。风云2(详情)垫恍、E5牡岛、A3以及今天评测的这辆E3缅贸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中校鸵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔬。从这辆奇瑞E3(详情)来看按橡,外观及内饰都有着很高的原创度纫奢茫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凹材。这让奇瑞的产品线更加丰富撩,但也让消费者选择起来有些头疼驶堤。 外观朽们浚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姜抗,但外观却没有去针对青年人的设计呈,前卫梧龋扯、另类这些词汇应用不到E3的身上闭,车身也找不到多少运动感咆冯般。不过它长得却很容易被人接受犬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沪腾挺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看顺测惠,E3和E5的外形稍有一点点相似撑粹卉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孤矾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化潦氨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拆辨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乖莱每,而且非常容易被大众所接受泞为蔼。不难发现路赊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蓬挽沥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肯。艾瑞泽绞筷、瑞虎5玻痹管,单从外观来看都会让人眼前一亮败拱裸。借鉴是好事谦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吝傻斗,但不动脑子的照搬实在是说不过去茂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堂级,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叮瞄窖,作为最会制作小车的铃木来说翠妇,雨燕可谓打开了国内的市场艰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代渭崎,新一代的SWIFT迟迟没有引入媚农。而就在2014年1月18日次,铃木速翼特在国内上市细,这款车就是海外最新款雨燕的运动版免秦辣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后埔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泻刀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽吓觅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鸵乏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛾,速翼特运动版采用运动风格打造堪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炭氮,轴距为2430mm萎。由于基于新一代车型打造暖认,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嗓苫,轴距也加长了40mm陆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汞负巴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息徘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汕海饰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新位倍磷,包括中控布局茧、仪表盘恃、方向盘等造型均有所更改母劣。此外叹病,配置方面新车配备了ESP新、自动启停系统签、USB接口材雷、运动座椅等配置郊把。CVT车型还配备了换挡拨片蔑,满足驾驶需求瓦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了境。真皮包裹自不必说贯叙,3钳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蝗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多枚。不用和别人比凛苟司,超越自己就是最大的进步沦渴圭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面年踢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瞄嫁呈,其最大输出功率为100千瓦壬噬到,最大扭矩160牛·米敛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT墩,其百公里加速时间为8.7秒吴,最高速度为194Km/h蒜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡迹,相比之下乐趣少了很多郎。 免责声明某律:本文仅代表作者个人观点耽赔骂,与环球网无关排蹭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孰脊惯,对本文以及其中全部或者部分内容炮、文字的真实性壤瘫、完整性荤、及时性本站不作任何保证或承诺酷扯祥,请读者仅作参考壳鹿腑,并请自行核实相关内容蔼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大黄沃,引起了广大网友的质疑度殊巫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缴摩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氮。于是易车网本着服务网友的原则隋体羔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测较写膳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车偿碱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示罐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说始偏碌,您便自有定论勃聘。   体验者介绍    前排体验者及:辛毅 身高庞铜:178cm    后排体验者比裸:旭子 身高渭蛾膳:177cm    Ozel 身高凄单揪:170cm    小娴 身高揭链:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准何穷纲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹊申。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍表季。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茨慕人,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肪崎抗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戏驾乓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆供先倡,公平公正公开地来一次大对决慰脓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别添寂疗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陕何。所以不得不承认蘑呻坏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值列春竞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上罕残簇。    事件回顾喇挥肺:    说干就干椒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后莽慨诗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亲鲤艇。根据易车网后台数据的统计来看辅,持以上三种观点的网友大有人在贫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辨罕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缆散弥。尽管是为了对比三者的公路性能倍刃曝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胯碘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上效戮痛。    测试车辆捐奖驮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鹃誊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型暖裤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车趟,奔驰已经尽力了绵橇,我们在此也由衷地感谢回剖溅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奈辞刊,告诉大家改款前后的差别倾甲惭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5都谢。因此我们也很负责地告诉各位网友悍炒味,目前除了易车网恃套氦,其他媒体对于新款X5的评测眯,都不能代表日后国内在售车型哇刚。第一辆中国版车型为xDrive 50i芳,加配M视觉套件考铰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菱,我们无法借到官方提供的车辆戎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持规涟骏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型架骗柔。    测试场地郴次弛:    乐驾赛道全长1.6公里搂,共14个弯道亨惶岗,最长直线段270米帝何划,赛道宽度为10-18米厩偶,视野开阔翅究秤,无障碍物糯康。赛道两侧均为土质路面敌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恰,大大降低了安全隐患涕邓。    测试人员委绞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茄嚼牌,却要替土豪们操心买什么车局男,这件事听起来真挺可笑长很,因为我实在没法揣测土豪们的心理凄边森。如果说我还能理解花五十万买大切伟孪车,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器枯秆,代价是要多花一倍的价钱泰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兢绿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淀瞎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溺窍。不过因为坐的比较高廖殿,速度感不如那些贴地者强烈凸,还没怎么着呢就破百了庆。这大概就是SRT8的魅力屎呕苦,很难说值不值得港。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款类税,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痞,跟改款前相比还是升级不少倾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到傲每,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冉磨,SRT是JEEP官方改装部门味穿管,这种改装是全方位的犯,包括内外套件加强寺,以及性能方面的提升奉麻。SRT8就是高性能版的大切诺基筛行暴,主要提升是外观套件诡农、及动力系统残、刹车系统媒桔、行走系统等方面彩收。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佰帆扳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膜庭,6.4L自然吸气HEMI发动机烽垂匈,搭载采埃孚8速变速箱便。   SRT8为公路而生枫娜妻,所以公路性能是它的强项恍疲辰,不过Off Road就不是特别在行了落百。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碘淮及,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影甩诲管。 ② 跟之前的SRT8相比抗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的其雾露,所以科技感和豪华感都提高了不少诫嗅淡,跟换代前的SRT8相比笨,升级的部分都是实实在在的青届。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卞频,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统史拣炕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置上趟。  ”煨瞥ā③一百多万的车翔蜡侧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咳渤,再挑上百万的车的刺管奋,好像有点吹毛求疵究。首先悬架的设定非常的运动靶,即便比较温柔的驾驶方式艾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挺效,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哥忌,大切诺基SRT8并不是一个非呈1砉危合适的选择迷祷纶,尽管动力非常充沛唐谭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拐谐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响按道,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弟,但好歹SRT8也一百多万了锭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赶旱嘶。不过之后我们也释然了售,尽管这是台行驶了四千多公里的新车立,但经过数个媒体的“蹂躏”焦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了美胆亭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扣漂,有点异响似乎也算正常辫偶滇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腺唤贸,请点击下面的图片进入试驾文章境: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了圈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淖峨净,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求欠嚎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澈顽法,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瞳删。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涩功畴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腹挝哆,还是老套路段,直接切入主题撼忿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吴陕拓。 动力对比雀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肯将法,看看英朗GT的表现如何吧乒铜。这台发动机的最大功率是131千瓦桥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来澎饲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贰,当驾驶者在需要全油门加速的时候让,为了获得更好的加速表现项坏爬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绘逻。对比发动机账面参数来看盎赡吭,最大功率118kw另懦兼,峰值扭矩250Nm少,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痹厘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叹砷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谓绣。   至于传动系统方面旅读,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瞎挫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逻荚遂,都是目前该级别中的主流配置陆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢侩焕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器旦千,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩东,所以基本都出现在了大众的小排量车型上草聪,比如高尔夫6身、速腾等蚂辈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诚壤,从而起到提升操控性的目的峰戊模。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架棉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摧卜,但通过厂家的调蟹孤矗后乘乐,当一侧车轮发生颠簸时冒鹃,对另一侧的车轮影响会比较小些佃。   小结霸睡夸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出男。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伎,至于优点这里就不做过多介绍了融两。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜眨后英朗GT更偏注重于操控性姑弟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时级水,见过后车追着拍照的丹废蹲,见过开我边上向我打听价格的片练视,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虫。我坐在这辆路盛E70里挺,被注视得有点儿不自然仓胃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捍,我琢磨着培完,要不要让他进来看看匡辅。要不是我瞅见了绿灯亮起茨,我真就这么做了额。对不住了朋友玻,这次没能让你仔细了解它另,不过我希望你能读到这篇文章甘窟盯。   不用否认戊秦公,人们对美的好奇与渴求与生俱来碱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣范。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗羞司撼。不过在这些人之中非,有人会终生恋着美人邵,有人也会为抱个花瓶而后悔龟鹤孤。如今打造足够美的外表来吸引消费者荆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情度,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舞,但在这之后能否一直爱着它粕,我认为是一个很值得细抠的问题挠。   ●外观大气嘎玩蓉、美吻畴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时欠,我还以为来了辆捷豹那取,赶紧跑过去看发现被骗了患面。不过我并没有觉得失落幂饥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沸瘁,并且从设计角度看附橇色,它在借鉴与融合得方面都很到位韦搔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理廊憨峭,我对它的外观设计就100%满意了喉。这事儿对华泰肯定不是个难题洗,您看看宝利格还有华泰B11睹,都有明晃晃的格栅蔡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位商婚伺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中达申描,但绕车一圈后我发现庐富,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了枫方贤。咱看看数据对比痹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手层绥丛,可以说在各种数据对比上掇,它“不是第一彩,就是第二”酿。虽然在宽粉、高和轴距上没有做到最大喇,但也不过是一两厘米的差别踢揪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米畅呕,这就让它看上去大气许多邦廷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骆谈蔷。   打我接触这辆车的时候欣掠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咸舞。在这样的目光中烫图瘁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撅奈。面对“屁股高藕酗、尾窗窄”粹、后方视野不理想的路盛E70时镰酶纯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鸥纠。先不讨论这样有多麻烦了坑梨趟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作新,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奖来配?这点让我心里不太自在眯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲申,是个应该有的配置赴隶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疲渐沦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杰。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗽毛魂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沙,去跟进时代的步伐涡。为了迎合市场的变化及用户的需求豁揭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时备核,开始注重宽大饱满的外形设计徒略电,并增加更为丰富的配置簇闯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型檬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屉秋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抄沟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惧硷惩,整体的风格带有一股阳刚之气儡玫稻。在车身尺寸方面辈山,它的长/宽/高分别为模:5310×1812×1775(mm)拼靛蕊,轴距为3100mm寡瓢抵。威虎TUV并没有大小双排之分坊,仅提供了一种车身长度掣辟如。车身侧面的线条也很平直懒瓜,外扩的轮眉使其显得更加饱满全啦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梁请,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烙氰。大灯采用远近光分体设计钠擂,其中近光灯还配备了透镜聪,不仅更显精神魄浓,而且还可以起到聚拢光线的作用东。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疲黄钝,遗憾的是隧锌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用办骏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯危饶翔,并且后视镜仅为手动调节煞啸拾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咖赋芯,非常不错剃溅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恨,至于货厢外侧并没有再多设置铃毁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)份牧刻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卤。另外疮蹲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”崩梗喂,不过据厂家介绍幻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姑。对于皮卡车型来说宋,这项必要的配置还是很厚道的师。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山闭室杭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘶潦毖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舌毫。不过络,今天我来到这里并不是为了滑雪篙,而是为了求证一件事情搐蛾佳:有没有一辆车疗浇祟,既能够带着一家老小舒适地出游份徘疙,又可以不惧冰雪煌墓,在冰天雪地中步履平稳地行驶祭凑,同时价格又相对平易近人呢咆逢车?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娥式先,那么就让它拿出真功夫试试吧党。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凰,从外观上看蓝盒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别许坞,19英寸车轮显得很有力量感思品,也与动力总成更加契合;其它的地方迷氯渺,也依旧是酷威的老样子看棵秸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿筒复,甚至还有一些精致的感觉腑介。总体说来括猾费,尽管算不上全新车型碱鸡,但依旧耐看附。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面煎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中舞,动力响应良好琼酚,易用性好疆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分当。当承载着全家出行时某法,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尼盘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适川。   至于酷威3.6L的内饰方面币,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)板闷式,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”借蛔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节好划川。   除了动力系统厦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斗霜诵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铃控,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动本戮特,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施笺。动力分配完全依靠电脑自动完成极搜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颅。   有了四驱系统册纲患,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惟茸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎航吮力,具有更加粗大的排水通道姓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镐彩,冰面行驶性能更加出色的娥面。此外贾哺封,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虱算,胎面中央多重“Z”形花纹仆、针孔沟槽设计履频、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性戌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间避柔策,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情低。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狠础,它的定位低于1系痞缉彩。但是炮敝松,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步免。另外委咯疯,它也提供了i3?REX增程版本亲眠肉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机图鳖鲸,扩展了这款车的最大续航里程卷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试构拢倍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流砷切呢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔷勺倡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撮河链。   宝马有没有提高电动车的标准凶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协袖?让我们在接下来的测试中找出答案酷挤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颈福,宝马i3的行驶里程可达88英里寸。相比较而言茧末撬,?Ampera可达30英里兔阿伶,而普锐斯可以行使约10英里珊讼扭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奇田蓉,i3可以更多地使用电动模式糠。而增加了汽油机的动力系统裂踢陶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脯傅核,357英里和505英里帽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大衫。这台车约五英寸高范盒订,而宽度几乎和高度一样踢迹,与低矮流线菱萝糕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瑟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矛,我们没有所需的充电站?竣陕屑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式彼骨瞄。   此外圣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捶居墨。它内饰精美呜,融合了许多先进的科技聘,它空间宽敞卷倾氦,驾驶体验一流健叮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车亲瓢,它仍然使用汽油机勾,以作为电量用尽时的保险事市。   第二名械弊访:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好亢恳,科技感十足凤填帅,而且它也能胜任舒适的长途旅行桐眉叹。   第三名剿矢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款博客苏,它最大的优点就是充电迅速舰,性能可靠壁苛燎。   然而瘫敢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋套串劫。(实习编译轮姓侯:徐旦?审稿遂虐肚:刘洋) ? 免责声明版权作品酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔缔,严禁转载沃惹堑,违者将被追究法律责任肥桔。责任编辑跋郊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车癌暗湘,应该说是倾注心血乘匡瑟,在技术平台上都有可圈可点之处涵,源自萨博的技术是其最大的亮点哆瘦构。我们所试驾的这款2.3T顶配车型尘容,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作湿。在外观和内饰上法笔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拘,在动力和配置方面也还是很有性价比的谋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哭,绅宝的外观原创度还是很高的翰,并没有刻意模仿什么车型半,但我们会在这款车的细节上看到跺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铰。且融汇的比较好商咳,并不是简单的照搬照抄骆第。这一点值得肯定评却,大灯的设计十分犀利课瞎,鹰眼造型也有较强的辨识度痹。LED日间行车灯比较醒目畅,穿透性不错墩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蠢谓玻,也很紧绷污方。看起来运动感不错倍,但前悬和后悬的长度较长鲸宝舍,看起来有一些比例失调廖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些据即撼,在视觉上看上去会更紧凑动感剁扰。轮胎的规格还是比较高的抛贩窝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能违相。   车尾的设计比车头更简洁一些慨筐哭,尤其是尾灯的轮廓险蜜恭,设计非常成熟榔慕。和宝马新款3系很像唐唉挎。除此之外覆坝杏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抖勒。   本文导航郎:" "  “卧龙凤雏醚公,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垢景蓖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铃,便有了三国时期的三足鼎立码,如今我们的生活已经远离战场的硝烟天,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寒坷厂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出故啪痹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹矾妨,然而坊间始终流传着这样一句话党:“得中级车者得天下”;是的雀伴江,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重窜,今天我们会为大家带来两款重量级车型疲垫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蠢笔,请大家继续往下看梢驰。   看到这里大家肯定已经有了答案了偏警,没错馁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秋届刨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裁提抠,那S60L是何方神圣屏乖寿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桃幢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花禽抹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版薯,厂商指导价33.49万元色,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型固,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狙毕、后排座椅加热负戌、并线辅助鞍、车道偏离和自适应巡航等众多配置缝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中臣躺,即使不看车标废辽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捍,哪个是奥迪唾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蛋江棵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现票。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茶铆裴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盟渡崩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角多,使夜间行车更加安全看需躬。两车双色的外后视镜造型别致蛇浪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悉套,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色现宝涸,至于乘用空间如何父笺伞,我们将在空间篇为大家详细介绍览姬。两车都采用了5幅式的轮毂造型芦事,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诬康抡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宛笨寇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计棉示栖,整体方正的设计略显稳重牌浇咐。后尾灯的设计两车可谓各有特色兢忌禽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似品瞳湾,设计感十足按翟泡,而奥迪A4L的尾灯更加修长貌赋,视觉效果出色低哩。天窗不仅能够增加车内的采光江捻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚂多。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉繁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粪诧苛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抠。   本文导航谈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唾邦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盎泼,配置也能满足一般家庭的日常需求帮恢。对于这个价位的小车来说肌判帮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观但歪故,在这方面涩边,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坚凤,就算是与它的直系前辈骐达相比校露,也不遑多让款。然而作为一款家用代步小车假,它也并非完美守,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陪现,车辆本身并非进行任何实质性的改变侮无衅,跨界的概念噱头大于实际诽。 "   技术革新日新月异的今天闹磺,车型的改款换代再常见不过擒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变室。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变裙轮罕,同时在动力方面也增加了1.8L空钮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洽巾兴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势掣脱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胆骏攀,但它的实力不可小觑沤杜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玫贸稻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绒冒漓。既然实力不容忽视扯懂,价格又有优势溺汇獭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寡习。" "  版权声明镜狈:本文版权为网易汽车所有额旱冈,转载请注明出处惫耿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星别检栋,全新的品牌全新的车型吨腑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比里,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑ο常克斯挝杜,在2013年复穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月邓,堪称是这个区别的标杆级车型氨坑剐,观致3要想在这个领域取得成功喀噬苛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK熔澎,看看是否有优势能吸引消费者关注岭广。 外观风格各异   先看外观方面墙妒,观致3展现出大气得体的风格味讥,不像速腾那么沉闷单调凤倡,且有着自己的灵动个性;而咐嗄味洌克斯则是完全偏向运动化的风格烷纬桐,典型的注重操控性能俄尝落,突出驾驶快感的性能车型辅酮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芯,与观致3区别明显掂。两者主要是风格差异锭,外观上分不出优劣缔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摊醛,观致3丝毫不会逊色于杆茫克斯车型搏裴。 尺寸对比 车型名称 附剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痊草,两者也是平分秋色俄,车身大小相仿眉单钾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势黎晒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上歌,观致3要大于咐克斯抛断辨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞眷擂逗,尤其是腿部空间较为宽松搔拌肺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该懔粮牵克斯在后排空间布局相对紧凑罚,而后排空间也一直是各代溉枨θ荩克斯的软肋闯睛碎。 价格对比 杆罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上铜丛,阜梗克斯则要比观致3要更大一些磋诞搭,在不放到后排座椅的情况下杯湿戒,付停克斯的载物容积是530L锌木宦,而观致3只有430L还何男,100L的差距还是能装多不少东西的汕踌。而在需要有更大空间的时候前纺,两者都可以放到后排座椅乌梯腑,放置大件的物品瓤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仑建,观致3和讣∷缮克斯三厢都是11.99万起步微附,以下我们将重点对比这两款同价格的型号什。而细细对比价格表可以发现忍群宝,要选购自动挡的车型颓闪坛,柑兀克斯最低仅需13.09万咀讥冯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合徽晨,观致3则需要14.29万凡附逃,这个比起缚叫悖克斯有1.2万元的价差遍天,当然在内饰配置上会有其它差异癸朽弛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言糖荡,可能概鬯⒈疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惯队踏。 挑选合适的爱车儡,看专业导购裂轿吧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晦好?   扫一扫肆鞍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稿复刹。风云2璃娃墩、E5闻砰、A3以及今天评测的这辆E3睫谋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中石,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兴纱棺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歧。从这辆奇瑞E3来看苛卵,外观及内饰都有着很高的原创度房硅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间眯。这让奇瑞的产品线更加丰富修,但也让消费者选择起来有些头疼崇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炕榔卫,也从来不缺少“明星”罐锈旱,“沉稳绅士”大众速腾场抨、“狂派斗士”福特傅头伲克斯等都是热门且销量稳定的车型玲,不过要问哪款车型最近销量最高航嫉,还要数“逸派高手”日产轩逸锻考,它已经连续两个月销量突破3万渡,坐稳了桥车销量的头把交椅露。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡煎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢歪?下面我们把两款车型拿来做一次比较邢户,或许能看出一些端倪星。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万检,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贡硅蝗,入门价格上翠铃,风朗比轩逸高出2.08万元群盲,表面上看价格常孟,轩逸占有优势墟呸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型休,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氖衬,这样看来岸,风朗其实只比轩逸贵了2800元较哥,等国产版风朗出来后坚晌诧,风朗在价格上反而会有优势也说不定赦街狗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伶开,这款车外观与内饰变化并不算很大保卡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汹敬氓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7操惺,下面我们来看一下稗俄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勃掣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炮郝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹施谴。质保方面去退,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悼侮噬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瞄鲤捌,最大马力已经达到了170马力播踞金,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟揉策其。变速箱方面购,逸动采用6挡自动变速箱涎亩涎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱度同,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色废,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伤抨捕。 免责声明剐肖:本文仅代表作者个人观点氓,与环球网无关匆澄负。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实石涸,对本文以及其中全部或者部分内容任、文字的真实性镣朝、完整性沙、及时性本站不作任何保证或承诺嗅,请读者仅作参考萌,并请自行核实相关内容茅蘑。" "  近两年洪,自主品牌进步着实很大卿加炊,无论是从设计方面滔裳厕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陷,甚至可以与合资车型媲美涧心暇,山寨漠狠氢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祁。在10万元以下紧凑级车型中溪刀,更是自主品牌的天下懒,凭借比合资车型更为出色的性价比渤夹,吸引了不少消费者的关注等拴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氨笨,一经推出便受到了极大的关注黑攘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力筷翠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喉咖,包括动力在内汲蕊恍,新车共有20项升级畅慌确,本次共推出8款车型贿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款授回首,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扳,售价区间为7.49万-11.79万元酒肌霜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惜,近来也是频频出镜北恨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅莱樱控大玩具车”的名号名极一时胁慌虑。速锐共推出了9款车型兴冲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猴撬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合急竭埃,售价在6.59-9.99万元之间陪龚帮。   单一来看奢埔脑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蹬睦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较羚居冒,看看那款车要更“精”一步商详哇。" "  新君威变得更好看了隋,配置也进一步提升韶,新加入了一些科技配置劝慑密,比如智能交互系统涡嘛虱,BOSE音响等等归鲤。这些都是新君威的改变之处删措酮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹈,售价24.59万元酵芥睹,作为一款定位中级运动型车的新君威霞,品质感一如既往砰畅,操控性也非常突出概。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威姑,以下简称新君威风,外观相对于老款进行了必要的改变顿素跋,毕竟老款车型从上市之后绅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寂秸槽,新款在大灯辆吩分、进气格栅悼露、雾灯砷、尾灯粉遣堂、前后包围都进行了细节的变动怯。   在新君威上朵痉捍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统届两,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统首,在操作上没有太大不同劣镜,轮毂方面晦甩脑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拣温,轮胎品牌依旧是普利司通丸孰。侧面造型基本上没有变化荡甫版,侧窗所占面积依旧较小腹。   车尾的变化还是比较明显的挠鸥,这主要来自于尾灯的改变筷古。新款尾灯全系标配LED灯管汝,并进行了熏黑处理梢厘。尾灯的轮廓样式更加犀利筹,个人认为要比老款更好看炔比淘。除此之外虹泪矩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肺滤,牌照安装槽的形状变成了正梯形滥赦谱。   本文导航心蔽户:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击募烫,颠覆传统的外观靖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV请凰庐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5强使饰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鼻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凭颠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坡泼森,足以证明其强势的地位艘岁吝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市姆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠枫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诗蒂观。(温馨提示膏斥尸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版才,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勉栖蓝。)   自由光基于全新CUSW平台打造江,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汇咎片,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讳渐兢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哆翟眷,圆润的造型是其给我们最深的印象楼淡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网精,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线睹,显得简洁利落协。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挺,显得净雅别致钩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同克沫,主要表现在其大灯的表现形式上萍浇玛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伶淀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粹。两车大灯配置基本相近难劲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助然,车道偏离预警系统腿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围输,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蔫砷材。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篇嫩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骄醇赣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话繁姐,其尺寸差距就没有那么大莱吐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鸵坎庆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起煤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同味思衰。奥迪Q5采用两边单出的排气管伺,在气势上略胜自由光豌腑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磁绅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型攫糖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狼,磨损线束保护层贫郊惹,存在导致电池损毁的隐患肥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日岁派功,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知戏断,称9124辆V200受此次召回影响猜次。长城汽车正在邮件告知客户剿舞构,并建议联系当地经销商进行检查维修墓疗。   据悉瞎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转读,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浦皖棘。”更有甚者栓娇,线束可能会内部融化徐韶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韦,目前已上报了数起线束故障罗捞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嘿秃逝,不能够给电池充电浆,车辆也无法启动始。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沪芯昧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束空绷恍。   克特里尔先生称箔,检查故障预计用时20分钟夏歌骏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迟莫。如果绝缘保护层磨损严重嵌,线束已裸露晒枯仿,则需约两个小时以更换整套发动机线束钢碱达。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件皇藤。此前哼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匡邦,2010年又因手刹故障而被召回墒闪。   2012年使,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氛书痹,长城V系列也在其中踌估。当时珐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片合徐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娇。然而娜痞鸽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炼渤零,更换车辆共计超过1.5万辆居冕。  ∥寐佟(实习编译玫:王萌审稿锹敢:刘洋)   免责声明版权作品私,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤,严禁转载龋封鹅,违者将被追究法律责任皑仑。" "  随着经济的快速发展羞褥郊,购车群体的年龄层次也越来越低湾粕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用好哭耻、省油抄坝次,而是追求个性和时尚设计仟脑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矢屡波,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一譬酥喜。作为跨界SUV吗,它们在造型上将年轻并查阀、时尚展现的淋漓尽致弓夹,完全符合年轻消费者的审美需要电。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泰,来看看到底谁更适合你羚酬棚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暗讣叔,相比2012款变化不是很大慧催笔,只是增加了配置和车身颜色猜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赣,售价分别为21.98万和21.47万胯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丰荚,但风格却不尽相同讹。斯巴鲁XV外形显得干练烘渴公,车身线条硬朗擂,富有力量林,越野味很浓肛孩。而标致3008外形偏向都市化设计达卷脱,饱满圆润的车身凸显时尚感惭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些岭。   车身尺寸方面有所差异男睬,不过并不明显杯佳寡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)口翅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幢猫砰。斯巴鲁XV车身更窄哭堤速,同时也稍长一些偷伐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菇鸵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网垂,加入蜂窝网状格栅运动感十足欺寒为。而标致3008采用半圆形中网豌炽,镀铬亮条包裹显得很精致脓瓦。两车前脸分别展示它们不同的风格谰,同时都包裹塑料黑色下包围囱久史。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饰疗,远近光分离灯组设计篓,造型普通锨防,配备有示廊灯蔬跨哨。标致3008同样采用卤素大灯茎郡串,不过加入透镜刑,不仅聚光效果好浪,同时美观性也不错衔。另外闷,还配备LED日间行车灯精府罕。   在侧面淌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溃,比如非常倾斜的A柱农,同时将后视镜位置后移汀,留有三角窗减小了A柱盲区撤烫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料甫藏,有利于减少磕碰的维修成本吾偷哺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎佬暖,注重舒适和静音性卵瞧掠,双五幅轮毂很有张力掏纬辜。相比之下煽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汉盟,与黑色下包围搭配运动感很强烈燎吼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钩泵恍,同样注重静音和舒适性赐堪保。两车的备胎都是非全尺寸设计漠就赣。   相比前脸柯,斯巴鲁XV尾部更个性弄背,辨识度较高奥臼轻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淘母,镀铬亮条的运用增添了质感碗弊悉。 标致3008尾灯加入LED灯组酱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组劣氮,但是块状尾灯造型很独特凶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像报绩面,标致3008同样配备倒车视频影像轻洛潍,另外伯,还配备前2/后4颗雷达探头创雄。" "  在过去的一段时间里琉察病,盖瓤睿克斯肠禽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涧糜想。时尚动感的外观玖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性倍,成为了年轻人群青睐的车型搐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型壳糖,科鲁兹掀背车则是新进的一员限享合,它所要面临的是一场“无言的战斗”吧哆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了急露靶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出官拘补,但却带有美式车应有的力量感蹿鲜,总体来说它的设计很适合国人的口味嘛棚孙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吼,其三厢设计有些过于保守煞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间入梳俩,为了能够扩展消费群体茹尼荣,推出两厢版是其最好的解决办法冻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话募泄旱,你几乎完全无法识别它的真身拴,因为它与三厢版保持着高度的一致性垂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抡,很好的诠释了彰显力量感的诉求唉跺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接态,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洽动寂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辽,但实际上它比三厢版短了不到9cm卑陷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多静径,后窗与尾部的衔接并不生硬戊,拐角的折翼恰倒好处枚,为尾部增色了不少竿颅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贺,在样式上显得更加简洁奥,只是与自身前灯组相比久强亭,在棱角的刻画上有了明显的削弱贤极投。   本文导航朴诞盯:" "  提起之诺静,很多人都不知道是什么品牌袱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌衬痹并,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菜苫驼。只是之诺定位于高端合资自主品牌绦缄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鼎,那么它的首款电动车1E表现如何甭廖府?以下文章为您揭晓访搽。   只租不卖孺惺魄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务朝衫锭,包括车辆租赁皋卧、充电设备勘察安装蔚怜、车辆上牌枚趁、车辆投保氰麓谦、定期保养缉、故障维修杏台、道路救援四馁、检查维修备用车等沙匈,通过这样的商业运营粕羞烽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展先鸥文。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车需,它的卖力需要大家自己去发掘萎何。不过在发掘1E精彩设计前烙抵铂,请先忘了宝马X1暇,否则你将永远欣赏不到1E的美似。其实1E最出彩的设计在头灯使彭桐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感对绅伦。   不仔细分辨的话牌尉祭,很难把1E和X1的侧面造型分清锹。不过1E拥有自己鲜明的特点为,车门下很宽的镀铬饰条铝,和没有行李架的车顶雌派。   相比车头和侧面跨甩鸽,尾部就让人感觉有些欠妥了玩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兄脓磁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条关拜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寐甭。   本文导航辑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衬堂,奇葩的中文译名瞄茎摄、“野性”独特的外观以及较高的定价臼齐袭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谩。说起野帝我们不自觉的想起壕读,同样在以国产车身份进入中国之后唤敛,“改头换面”的法系SUV标志3008归,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仑禽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”街。当然灰,以20万元以下的车型作为主力军尉但敖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迷。那么下面我们就来看看价,这两款性格迥异的德女敝、法新生代SUV之间究竟有什么差异捻,各自的特点又是什么蟹睬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别史开,首当其冲是价格方面的不同热灿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烯啪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势圭愁,不过差距方面不大基本可以忽略邻陶承,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铺腊。动力方面的表现也近乎相同退鼻,只不过大众7速DSG镁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垒湾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胚揩联,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一亩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔琼烂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰讳挥抛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上素扳叮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试昆。闲话少说瓤松,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痕八惭。   这次试驾共有5个科目骏化镣,分别是1.傲虎—终极绕桩貌菩,2.傲虎—冰雪连环炒藉,3.傲虎—短道拉力测试洁圭葛,4.XV—戏雪乐园曝挞缉,5.森林人—不规则路面自由行驶短。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敖侵,MPV表现出相对冷清的一面辟,尤其是中高端的商务MPV私危靖,几乎屈指可数炊,除了老牌的别克GL8外迸箔,似乎很难让人想起更多车型授。不过在这个还没有完全饱和的市场里钩凄琶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扒贫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮筛涵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢睦川?这就是本文将要找寻的答案篙酗疵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颁膘,售价28.38万元-33.58万元匡玻,目前市场上有近2梧第、3万的优惠幅度巳舷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郎颈,官方指导价31.98万元烽拍赡。) ●外观解析   从造型上来说芳纷,艾力绅算是开创了一条新的路子斧,没有过分使用一些夸张圆润的线条贰拷拘,车身轮廓棱角分明挟,有着很强的视觉冲击力假斜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怜假,此外嚏,艾力绅还装有一套大包围丛,颇有几分运动风范铜双为,也有着一定的改装潜力洞尉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目忌两芭,中网与宽大的前大灯连接在一起龚嚏尽,营造出一种大气聊嗡钙、动感的MPV形象弧。   艾力绅A柱采用黑色设计辰虱帘,且A柱的倾斜幅度较大菊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虚,总给人一种方方正正的感觉脖湿啸,后视镜尺寸同样不邪础,与整车的风格很搭尺奠画,宽大的后视镜提供不错的后方视野赴,保证了行车的安全性与舒适性懒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感试,当然价技,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啤,侧门就会自动缓缓打开项式祥,此外氛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关篓酗管。如果对此还不令你满意的话锹,通过钥匙同样可以野峋ザ幔控侧门冈边,确实有些高端大气上档次揭遂逃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膏驹,轴距达到2900mm涸,尺寸在同级别对手中并不占优势裸庙戊,与GL8相比灯羔,仅仅在高度上略强于对手迸姬天,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势红叛肯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纱猾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沤踢答。整体线条依旧硬朗常翻,尾灯加入了时下流行的LED元素昏,为其增添几分现代气息返耪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陪横,人们购车的选择可谓越来越丰富丁额昆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择倪窍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈电朗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5履法,他们能够碰撞出怎样的火花亢倾,请大家继续往下看辖隆帝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表表:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捅鸿宪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寄忍,由于这两款车型出自于统一平台打造功嫂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陌攘境,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间检弄搏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喝谦片,你可以说它带有侵略性袒,或是富有运动感凑,也可以说极具视觉冲击力隧困,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磋套。而K5也应用了与智跑度苹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骨梢射,使其拥有了明显的家族特质滑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梦说,极力打造出时尚与动感的流体车身衡,在驶入眼前的一瞬之时煎辞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苗贰帛。前脸的线条设计十分紧绷鸿窟,大灯组与前包围向中央区域靠拢碉缝,展现其动感的一面巍帽酥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合衔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势馅哦伤,抢眼的外型加之迷幻的光线芹黑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杆男。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着藏骚耽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诞。   第八代索纳塔不仅外观时尚伞挟苯,灯光的运用也颇具科技感计滔封,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性版,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯讣绞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弧税喇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辰炭,显然这种的夸张设计椽和贾,使我将其列为变异的种类瞬吕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卡,多折线的应用也使尾部更具立体感诚洗,同时对于运动观感上也有显著的提升掣味肛,由于K5搭载的不同动力总成释脚吝,2.0L车型配备的是单排气设计仆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荒仁。   轮毂也是一个变化的重要部位售,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面结亩舒。根据配置不同离,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分欢缓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎洼痊杉,该系列轮胎偏重实用性冷该。作为索纳塔的尾部睡刮趴,基本没有大的变化词弓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伶卵搜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寡幌土。   本文导航晌疾李:" "  每到年底窟黔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾献完,地点也大多选择在北部寒冷地区签担。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣围哄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性档卸。在临近春节前夕妈旅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挝赏。   延伸阅读栓刹嗓:   之前氖娟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笔笆敛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读笑扩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容昧。   酷威采用的是电控适时四驱系统了蔽裴,中央为多片离合器闪,由电脑控制来分配扭矩毖敖,车内并没有任何切换按键色疙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霖皋悉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施显额,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶誊撅,如果想要挑战一些极限的路况的话绣,酷威还是不具备这么大的优势的蹦,因为不具备限滑措施们寿嘶,至少在脱困能力上会有限制性剐情。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瞧块仑,采用全新发泡橡胶技术寥,具有更加粗大的排水通道界方,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”括,冰面行驶性能更加出色句,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力册币瘟。此外脊憾到,中央多重“Z”形花纹妮碗托、针孔沟槽设计琳涵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羚,最大功率206kW/6350rpm猎赔,最大扭矩342牛·米/4350rpm书署兴,在目前的大切诺基嫁详、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载男揉认,但是会有不同的调教黑羔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器朴恭,我一直在想钾竿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毯夕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邢,我觉得这个可以有轰钉遍,至少不会和其他车型有太大的冲突痘衫拦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辞弘霉,路面上的车辙也是压实的积雪垛归夯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度剁匡吮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用劣副翠,只要不是过激的驾驶行为戈无裴,基本不会出现危险状况纫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候厦棺疆,建议最好将挡位切换至手动模式亢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速草蔡,这要比才刹车安全的多时,这中方法同样适用于其他手自一体车型免。   本文导航捎盛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢靛丝蹿、充满艺术色彩圈碎,或者是有着一些与众不同的操作模式郡道。而这辆2008则告诉我们畴庙,一旦法国人在拥有自身优势的同时嫂九,再把务实两个字加进去羔辱,那么可能会让其它对手感到紧张慨却。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谋卯腊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俺: 由于本次活动仅为简单的静态体验赡祁磕,场地和车况都受到一定客观因素限制踏拆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兄,至于其他更多相关信息秃蒋布,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上攀朗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辖耻唬,作为首款引入国内的小型SUV平途,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兜虱堆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来颈播,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屎吠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仍丸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜焕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿称。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一漠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置径搞,对消费者很有吸引力鲜。作为一款紧凑级市场的生力军车型郝本,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翔。   观致3共有6款车型为,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贝,售价为11.99万-16.79万元区间行。因此缉伪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虹钡米。对于中国的汽车消费者来讲唾告潭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的处帝氨。要知道自2006年上市至今宝靛盲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脑。那么拘,作为一名后生的观致3策率棠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢死?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼忍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碱欢顶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贪城是:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蚊笔伦:16.78万元)来进行比对寺膜。由于两车的售价只相差0.01万元透啃,这也令比对的本身相对公平一些驼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间答菊,我们测试过高尔夫7顶配车型脊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现迷毋,跨级的配置也令对手望尘莫及貉袖。但这一切肩块宫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扩交、最需要的因素档跋遁。对于高尔夫这样的家用车歌,在使用的维度上做到出色擎,才是它的本职啸搁毙。今天朴胃,高尔夫7又来了辞,这次是全系中价格最低的1.6手动型襄。动力称不上凶猛唐碴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗小幢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彤临,必定有些硬实力既必。空间满足舒适乘坐违、常用配置齐全颧,动力也能保证提速顺畅判辰。但对于这一类的畅销车奠,最重要的是它必须耐用瓶叹骗,不能隔三差五地就往修理厂跑眠,也不能冷不丁地出个大毛病图。这么来看栋泌胸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凭,故障频出拷,这点很难让人满意空。毕竟康悸考,大众车能在国内打下当年的民众口碑疙邯迸,靠的是皮实耐用的品质侯。在我眼里管瑟慌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慈碗恐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型火阂,高尔夫7车身长度增加56mm忱纳清,宽度增加13mm边防,高度减少28mm呻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凡瞬,也更显扁了怖挞灵。   如今敬妮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的豢是。这个配置的增加耸虹,为日常使用提供的便利性还是很大的尝绰卜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盆馈,要知道腹欤克斯圃涛搪、英朗等竞争车型都是16寸起步了疲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坊柬辈,这套胎居功至伟霓贬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峭话,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捂涸戮,如果您拥有过高尔夫4轨橇荤、宝来或者帕萨特B5的话敬筛绘,您一定会理解我的意思竿侧。没有复杂的配置摩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则花,瞬间就能上手翁。这一切都似曾相识舒泄。   在1.6手动版的高尔夫7上倍碑,您看不到任何高端的娱乐功能恳怯敦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锌会厕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苏,但我认为这并不影响操作便利性屁仁,最低配车没有大屏幕很正常长。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时眯孤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用厂频沃,车辆静止起步平顺性不佳景,油门给少了刹车不松开付恭,油门给多了又会猛窜毋宪,让人抓狂绒。但今天这台1.6手动车型恰,上述症状全部消失鹿容墨。起步轻给油即可懊骡,电脑自动调整喷油量筷,使其转速稍稍上升徒素,令发动机不容易熄火冕试奠,等红灯窝程、坡起都很方便随,使用起来当真比顶配的舒心多了书陌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂设,让人捉摸不透挟仟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拉擦暮,用料优秀被认作理所应当兑。在数年的成本控制下脆疥蒋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质方从败。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鸥。对于大众汽车而言飘,这样的结果也堪称可笑了匡。   没有真皮座椅惯鲜藐,您会失望吗轮隶箔?我和同事们都不会彤籍。我认为从适用角度上伸悸,织物座椅与高尔夫更搭干扮行。这套座椅的缺点帅缓,在于椅背调节起来很费劲底室,而且要是有个腰部支撑就更好了殿乌。纵观高尔夫1.6手动的配置耙士,我认为作为最低配车型谅喊,功能简陋一些并无大碍卵,该有的它也没少淘杉,并且绝大多数的都还好用斧,如果您是为了舒心实用船,我觉得它能满足了抛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慈喷贡,对于购车需求的国人来说势,一款看上去体面顷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刹,只是碍于可选择的范围有限郊欺共,但凡有一款出类拔萃的新车型惦缆,必定会迎来极大地关注凤赋帕。对于25万中型车这个级别眠售敞,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚跃病,而福特全新蒙迪欧的到来叙,分走了不少的关注度擦,选迈腾还是选新蒙迪欧填舅,对比一下就会发现椽,挑战者颇具实力继密。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茬蔼嫡,售价24.28万元瓤臼,和迈腾 2.0TSI 豪华型叉,售价24.78万元论末,均是各自车系中的主力车型琉钨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酬,兼具个性运动和居家商务需求锯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计架菠,极富攻击性脯,对年轻消费者有着很强的吸引力荡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贫罕耽,入门的1.5T也有不俗表现蠕砷商。   现款迈腾严格意义上上讲癌,只能算是半代升级矮泰盼,是在老款的基础上升级而来权倡榔。迈腾整体延续上一代车型的设计路婪,符合国人的审美剩欺,经过加长的车身试,带来大空间的同时皖堂,提升了行驶稳定性及舒适性秘骄凛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妙粟馁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米日竣,轴距达到了2850毫米扇捣股,而迈腾则为4865×1820×1475毫米峭撂,整体比新蒙迪欧小一些救茶哎,即便是经过加长珊划玩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寄瞪晨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节玛炭贿、加热徐谓、折叠航、记忆 电动调节赤、加热查物羔、折叠帽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茨娄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溜屁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诞垮,不仅科技感十足萄搜,还具备随动转向襄枷拆、自动开启等功能颈按化,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些估懈。天窗迹、全功能配置的后视镜等杠厘纹,两者处于同一水平酗暇惰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升箱,对称的T型中控台中规中矩芳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统驼吉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作魄芜,主界面被平均分为四个区域淡,分别显示电话涤物、导航介、娱乐和空调四项基本信息懈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来解鲍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局教届,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胶渐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烹洗、6碟CD等配置磷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睛啊祥,迈腾更像是上个时代的产物蹄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敢,相比迈腾的2812毫米斥肪,略占优势将拴,但二者在乘坐空间方面桓痹胶,都已经足够日常使用烹竞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑实疚替,满足于舒适和运动的双重需求赌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欠蚂毯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统褂甫、方向盘换挡踞,以及原厂导航等配置粳胶菲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鼻详。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版使,最大功率178千瓦独滩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堡恢,平顺性和换挡速度足够出色汀呢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合莱催称。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦露,最大扭矩280牛米羡,匹配6速双离合变速器屋僵。当年迈腾这也算是黄金动力组合俱麓藤,但与新蒙迪欧相比耿坪粪,参数差距明显备。   保养方面圣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铆,建议日常保养周期为5000公里左右庞茬懈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烂萎圃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逝棉潭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保低际茸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饶咯,之后保养周期为1万公里遂。小保养的费用在600元左右檄牌派,需要更换机油机滤啡拾低,大保养的费用在1100元左右便隆强,需要更换机油三滤袱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型食喀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高椿,相比迈腾拟妓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外莆孙谜,还增加了头部气帘和膝部气囊馈。并线辅助功能也是迈腾所没有的敦。   点评峡:不可否认深辖,大众品牌进入中国市场多年唐菲叫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伺湾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辟身雹,无论配置水平还是动力系统亩,都已经没有什么优势了崎,抛开迈腾一万多的优惠摧炼铜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择霞巳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝张担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明构旗:本文仅代表作者个人观点蚂,与环球网无关劲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锰,对本文以及其中全部或者部分内容罕、文字的真实性苫颧涣、完整性腾陈霞、及时性本站不作任何保证或承诺羔,请读者仅作参考曹斤怀,并请自行核实相关内容诫厦。" "   “北国风光具团呕,千里冰封履苛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瓦牛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拴疥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盎镐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盯,对途乐而言这不仅是一种新的考验抗钨驴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菠此。 外观壁脑刻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沛譬,想必对于多数人来说盯朽,它的名气比兰德酷路泽小很多啪常涟,但并不意味着就要比竞争对手要差拌。外观方面途乐外形实在太大了缝雾,有点圆头圆脑的感觉萄盯坏,比兰德酷路泽温柔了很多酮,缺少了一些很“MAN”的元素赦京废,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰醇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迪法砷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汀舌乾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氖灭售。中控台看上去很有档次仇宝,各类功能按键排布也十分清晰侨你、合理钾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翔,完全遵循了游艇的设计风格查焙,宽敞撅瓜、舒适湍、豪华省竿侠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰歧惩。   小结泼昆: 从外观内饰的整体表现来看燃,可以说途乐是一款成功的车型扦捌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蜂痛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫁宋痘,如果“沙漠之王”远离了沙漠郝镜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杠,这也是我们大老远来到这里的最终目的逗粟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嚷,人们首先想到的通常都会是奔驰堑党、宝马热、奥迪锑膛寐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慈墩雾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搭妓。但是说到文化的话嚷晶涸,就不得不谈到今天的一位主角竣,捷豹XJL摧。相对于奔驰这样的全能贵族来说啡妮订,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矩扳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帅靶矛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢牡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗古笺。   作为进口高端豪华轿车塑鼻,相信奔驰S级大家都比较熟怕翱己,而捷豹XJL依旧比较陌生晾,捷豹作为英国豪华汽车品牌耻隋,也有着将近百年的品牌历史据,虽然品牌认知度不高揩,但这头豹子可不能轻视毯架。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型救瞬烯,价格都在120万左右肃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逢葛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碑衰扣,其实捷豹和奔驰早就杠上了澳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辈交五,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怠逃具。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观传腹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泪秽休,你一定记得去年上映的《007挎褐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痉辣祥,没错就是捷豹XJ邻券嘛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茧脱炮,里里外外展示着它的优雅与稳桨琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力癌。   无独有偶特颧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套倾问脸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挨锰,虽然不是目前新款的S级切龚能,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纶。   言归正传玩炯冕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窜,不过两者的风格却截然不同蠢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀铅唬谷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重板堂募,在当前时代也更加与众不同撂砂脆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车玛痰溉,的确奔驰S级是同级别标杆蚕偶,外观轮廓延续了上一代将,细节之处更加富有科技感链,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气池。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啡串悸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气等,比XJL更加强势层,这就像两个高人任苗,一个低调一个高调而已公小书。   大灯的造型也风格迥异尘,XJL的设计更简洁哼吨,内部采用传统圆形元素台,使得其眼神也更加专注串。而奔驰的大灯设计更加时尚杠掂莫,内部流畅的菱形也较新颖落驾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仁仕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车倡烩刊,光前大灯就使用了五十多颗LED剑痕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾聘失固,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上硷栏敲,更加沉稳匪唾睛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通干,但硕大的车身同样沉稳吨蔚,硬朗的线条也更加动感海萌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出欢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仍,这也使得XJL的车尾更稳重隶彼,而S级更挑逗人黄蹦。   尾灯的设计塘,捷豹XJL采用纵向设计猜,并以车身腰线融为一体趟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坦,整体轮毂简洁不繁琐雾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宦泪班,内部灯组造型是一大亮点信吮培,点亮时相当好看浦秃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菏,并没有过多的修饰嗣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质龄情其,就如同一件高档西装你完,某颗精雕细作的纽扣就足以耪窖猛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嫡,相比奔驰大气的轮毂惯,捷豹XJL的条幅更纤细眠,并且在条幅样式上也更加精美和运动饥。尺寸方面XJL为19寸擞,比奔驰S级的18寸也大一圈染哩沽,轮胎方面同样为245宽度环剃,不过与奔驰前后同宽不一样腊鲸旁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荷董卜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舷,并且作为一个自主品牌分,它的的车型并非人们印象中的自主品牌县盗羔,旗下的GS5惶澜、GA3为、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹬屑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鸥脑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伟涝,广汽传祺旗下三款车型都来了现称伞,由于试驾人员较多妥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验请。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统函,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蓄惯帆。   现场测试场地为两个圈形场地伶橡实,两个场地项目都是一样的排饺捻,可同时进行两组试驾筛私,场地提供了直线加速煎伟口、紧急制动性哺、蛇形绕桩辈、麋鹿测试四个项目挠泌齿,可以说涵盖了大部分的性能体验福规。当天试驾温度为零下十八摄氏度鲁魂拒,这样寒冷的天气湃形力,面对半冰半雪的湖面渴七双,换装雪地胎能够增强一定的抓地力慕翘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炼定尖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敌,TCS系统介入遂,防止打滑的发生耍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机跋古玻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术猜,最大功率弧鸽:90kW(122马力)/6300rpm膳,最大扭矩残垮:153Nm/4500rpm碑诽。而这次试驾的车型中没有手动挡瑟杯,均为4挡自动车型桐,动力表现可以轻松满足日常使用需求邦。   起步于加速初段油门如果踩的过重贸墩,TCS牵引力控制系统会即时接入歼,并且自主减小喷油量辱闲,从而避免轮胎打滑碘斥,这一点上GA3与GS5表现都不错下弦。加速至60公里每小时后广戮锤,紧急制动奶峭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音另黔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离比梧侨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奢稼,未出现侧滑杰惰纬。   本文导航断饲:" "  提起中级车逛昆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择范燃磨。但要是预算有限阿,面对这两款车型还真有些底气不足版哗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矢廉纤。好在现在中级车市场一片血雨腥风期,改款K5已经于近期正式上市卑,延续了韩系性价比超高的特点牛破熬。这次位壬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车港,让您的购车选择更加丰富迫纲妙。   没错善昏,此次选择的几款车都在18万元区间内假樊康。而且颇为“巧合”的是福,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舶,也堪称中级车的黄金动力之一粹膝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仁。既然如此甜入鞘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”灯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份跨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)警熄还,动力参数有小幅度的提升牢湘,燃油经济性也有一定的提升刷哩,但依旧没有给人留下深刻的印象善帽娜,尤其是我这个09款嘉年华的车主攘橡迷。如今笆矫,在配置依旧丰富的前提下表伙韶,它换装上排量更小籍骨辽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逆璃角,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钮,这一次似乎有点看头了美豌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机激贸呜,它的来头可不少响。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炔,可谓是福特的明星产品脓嚷。我得承认这些奖项来之不易雹,但我更关心的是蒋段斗,它依靠什么亮点来获奖裳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性聊睬,震动及噪音抑制能力如何如枯榔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嫩埔凰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撤募。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷咕、涡轮增压以及进排气可变正时技术齐瑟。在这些技术的支持下弧可雄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讹日苗。反应到账面参数上赁灸冕,它的最大输出功率是125马力逛桓臣,最大扭矩达到170牛·米瞄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赤萝。   另外排程,福特也针对其三缸的结构特点祭,对发动机的震动莆讥提、噪音等方面做了很多优化和改进估氮略,比如喷油器及油泵柔性安装平德睬、皮带润滑诽甫、缸盖上方吸音泡沫等等歉酵坊。为此叹醚靛,我先后做了两种情况下的简单体验衬:1茹典镣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2海地板、在静止的状态下茄碗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上夹悄碌。经过细心的体会和观察后膝稠喷,我认为结果让人满意旱钱,发动机的震动轻微被恃翔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些窜惰磨,但也不大碍事荆刨揪。事实上期箩,即使我细心观察女,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别趣颧嫌。   看来之前的担心有点多余萍蟹,还是直接上路试驾更加实际榷筋。它的电子油门响应依旧很灵敏吹晤匿,轻轻触碰油门踏板母窃,发动机的转速表指针就会活跃起来帝倘。幸好油门的调校比较线性拘慷,分寸拿捏得体搏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秦停。同时擎杆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩单耽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哥欣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的须钙。即使在低转速区间凉灭群,发动机的动力输出也很活跃凄呐丁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奶弯词。同样受益的还有动力输出的持续性颗,在试驾路段里面有不少的环城快速路浇歉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脓幸吭,而且整个提速过程顺畅自然鲸牡吝。只可惜受道路限速的制约勒水圈,未能继续把速度往上提石夺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拐吞校,升挡动作迅速岭反,在D挡模式下正常驾驶韶垫,1700rpm左右就会立刻升挡龟焚,让整个加速过程更加顺畅自然狭吭。然而涛苯即,在遇到拥堵路况的时候棋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感高鲜悲,幸好并不是特别明显疾锻咎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藉纽第。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了适锨汇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好琼,除非你把油门踏板踩得足够深巨,否则它不会轻易降挡矢。   变速箱切换到S挡后屏休片,油门响应速度稍有提高掂,而换挡转速则提升到3500rpm篇截骡,动力输出表现得更加亢奋洗琳沫。味道对了辣岔,这才是S挡该有的特质讣坑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嚏恐。当然郊捕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钱缺堤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锻去,至今我仍然未能适应胜。   其余部分与老款车型基本相同岁,方向盘的转向精确郎、迅速瘁,甚至有点“贼”旦攀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锭第坍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碗,对车身的支撑力度足够荤那餐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安横患,同时也确保了车身的灵活性杉番耽。但面对减速带这些大颠簸时够痪俯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在降竿方。   在动力水平得到提升粕侈抚、操控感被保留下来的情况下哗撩揽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稻镰柿,开起来更加得心应手食尸,也更加有活力褂岗。这点值得欣喜娃,也是嘉年华的进步啦反。当然方纹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翘肃署,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音推,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讽操肥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痢汾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嵌起。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磊轨,不过众所周知檀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匹椭司,而是换装了大众全新的MQB平台擞剐毯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂光兔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异邓拾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异欺连,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助篇导。   首先我们先来说说平台冬唬吵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台党,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构懈绣,PQ35血统也就不在那么纯正匹沟拳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台必。   平台究竟是什么委?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悼旗绦,它们会采用共同的零部件备,采取相似的地盘倘舷晤、车身结构汾、形式结构以及相近的生产工艺相、轴距等熟限,以此形成车辆生产的一套完整系统九播缝,平台生产的战略是当前产品在开发中来,最流行睬厩赊、最科学闹算钩、最节省人力床城灿、效率最高的一种开发战略图媳。因为对汽车厂商而言涛酚,可以在有效控制研发资源弘弥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磊心替。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台通,并看看它们之间存在什么差异啪匿睬。   PQ35中的""P""代表平台桑誓阀,""Q""代表发动机横置辩爬,""3""代表A级车参彤檬,""5""是指第五代扑暇屁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冀,采取相似的底盘喜亩拈、车身结构离鼓悸、行驶结构凶耻、相似的生产工艺以及轴距等巳宿撑。由于研发时采取了已存在的""模板""蝗湾蔫,不仅使车辆研发缩短了周期犁趁范,而且共用的零件大大减少了生产成本却疼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茧累。采用PQ35平台的在售车型有途安开漠乏、开迪揭、SCIROCCO山吻彼、奥迪TT尽、A3播、斯柯达明锐等车型较。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辖棺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)标识狗、大长度激光无缝焊接背啪、双面镀锌高强度钢板犊貌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痪逃,但如前所述青攻容,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搏犀戚。   MQB拿拷洌块化平台是大众最新的一个生产平台赡分,也是此次第七代高尔夫使用的平台力肚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制雹,并且可以共享比例达60%的零件泊,包括同样规格的发动机猎潘、变速器等寸肝灭。MQB平台的推出去,将会取代过去的PQ25腔萝乡、PQ35和PQ46等平台失。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翁撕屑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喊嫌,不管是传统动力缚坟、电动和可再生能源动力董,或者汽油机橇、柴油机谈、混合动力系统粟、纯电动系统膜期孟、天然气发动机法蹬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镐吕夯。另外哭糕弹,MQB平台还可以对轴距哩汗、轮距善酪玫、前悬和后悬等部位进行调节狮抢短。另外此平台可以生产从A0级脓、A级到B级三个级别的车型砍瑟檀。这是PQ35平台所不具备的概蹄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水箔栓。相比几个欧系对手潘青标,宝马的动作显然慢了半拍巳遂汐,继5系旅行版之后巳募,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剔套。当然有时候来得早不如来得巧饲玲,只要给足了诚意抖侨,迟到了也未必没糖吃介婆假。   对于3系旅行就是如此安锭缝,在它到来之前朵涝馁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头关古,作为后来者虽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纤上甭,就更需要拿出浑身解数了熬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版崩徘拭,下面就来看看它究竟有何能耐浇究。   还是从外形开始说起热坏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掏,其底盘代号为F31泄,依旧是标准版轴距讹钢嘶:2810mm酿牵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言把,这仍是个相当精干的长度璃肥,车身“三围”基本和三厢版一致泡,只是由于行李架的关系拘,车身高度小幅增加了21mm灌委膛。   我们测试的这款328i旅行版心,还搭配了M运动设计套装侗饱烷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸显肃频,闷骚的感觉立马出来了蕉刑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闻环雇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卤识。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择糯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性设霖,这和旅行车设计的初衷相悖抢。选择18""则刚好合适石涉缆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)崔爬高,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点险,用一句流行语来说就是钠啥贪:低调奢华有内涵响讥釜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勉跑爬,从这方面看卧筐,3系旅行并无太多亮点赏,车尾的造型显得有点过于刻板胆男庐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已矩挞。相对来说并没有对手做得那么出色备侩,V60和C级旅行在设计上的看点更多媒湾匙。另外肯残无,虽然采用了M套件橡道喷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式股恕惋,看起来实在是低调过头了年苟。   外观总结馅鲜睹:如果你是3系的铁杆粉丝弘贰,但又不愿自己的爱车烂大街谴挎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了繁辣,低调中透着股狠劲儿坑,闷骚人士的最爱衔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样貉闹栋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章龄税沙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嘿。但俗话说兼杉挂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道回侧头,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嗽泻当?   车型的选择方面酵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兴董。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑派,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莎抢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涉夏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澈吭葛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啸涟群,再辅之以保险杠的少量镀铬裴抽腺,前脸看起来一如既往的简约和低调祷肃看。车头多条轻微隆起的线条疆,包括引擎盖上也是凹凸有致操市,则让低调的前脸显得浑厚有力修马。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膊,外沿继续使用镀铬装饰宫颅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻策芍,也更容易让人接受朔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搭乖瑞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁姐泡,一个氙气近光灯寇,一个卤素远光灯倾,外加环绕半圈的LED日间行车灯拨,没有任何花哨的设计吞,注重实用哇呛考。而作为玩灯行家的奥迪餐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渺,配合上单颗远近氙气一体前大灯劣,杀气十足娃店篮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耽屡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芥,看上去随时有往前冲的冲动戎咳蛙,非常动感和迷人拘搁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车祥哼刻,看上去从容而又优雅隶脾擂,有点儿荣辱不惊的味道地谅粉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擦艾凛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唾络促,毕竟走的不算是一路的风格了茨事。不过弧捆秀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了断夹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别藤想貉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角能鳞,变成了矩形倒角式的设计嗽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L围躺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烧蹄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坡。   尾灯方面椭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啼答,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看川年,而且LED元素的缺失也实属不应该鹊你漓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戊滇十,低调依然是奥迪的责任怖咳山。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎本抹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鞍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep爸灸柑,一个拥有超过半个世纪历史碧跋风,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辉惦,“男人”协晤规、“硬派”峨寐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象矫。一个如此坚持传统的品牌畔舞甜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嗓秆萌,这对于很多人来说是难以理解的事实疆识帮。坦白讲美挎粕,一向不以貌取人的我科起,霎时间也很难理解Mark T. Allen额凸飞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品微骄。无可否认本,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凄,也必然成为人们茶余饭后的谈资纺弹兼,但是就只有外貌是这样吗措揽慨?难道它没有Jeep的传承拐可?这是我最为关注的问题逞铃屡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瓤飘量,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粒加。由此可见眯墟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能憨锻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外景。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色信默,首先必需要有一副好的底子梆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猜。根据越野性能的高低磋,依次有Active Drive I便挤涉、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摆坛触,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刷本癌,并且还具备后桥差速器锁止功能柬,实现左右车轮50:50扭矩分配戳腑良,攀爬能力自然是三者之中最强的凑。   除此以外其,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠箩骨、28°的接近角幂、32°的离去角惧观、纵向通过角23.3°腔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冒脑,要罗列出来的话其实还有很多敌创,但越野并非纸上谈兵克撇埠,要真正体验到它的实力胸丰冷,还是得把它拉到荒郊野岭渺。   挂上低速四驱挡县、开启后桥锁止以及岩石模式汐,稳住油门就往上爬舷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碍苦,3.2L Trailhawk针对越野的需求船忻屯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整煞。继续往上攀爬瓦,一切都比较顺利铅遣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力禄。在遇到交叉轴情况时谭屉妻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咕盗镀,配备了后桥差速器锁止功能的它捷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镜卤另,就已经顺利通过露。   这一次越野试驾椒,它的表现我完全没有惊喜丁,因为一切都在意料之中长补钞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了熄。毫无疑问颁茬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位温,也同级别的最强潭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赖财碘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来点惺。坦白讲爸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诞茅。" "  在国内的SUV市忱巴魏Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寝逼膜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坤葛,正因如此涂案戚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脐釜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稼逃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晤。   说到大空间士斧、七座设计负、配置丰富的SUV朗,北京现代全新胜达是其中的表表者袄鞍辽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求托杉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碑茫玛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手率怜蹬,下面我们将对这两款车型进行对比分析揽巢纺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观薯苏竣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向受,设计上中规中矩刚辖吗,采用了哈弗新的家族式设计元素棉街诡,这一风格将在整个哈弗系列上普及靠娠维,代表性的设计元素有桃诫:大尺寸U型前格栅疗徒,粗壮的镀铬横条格栅瞎,时下流行的“X”型前脸康设刻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氢扰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仍释,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛾芜篓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梗蝗剃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粗,再辅以造型锋利的大灯灯组氰括恫,极富视觉冲击力水。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僻,现代品牌的确更加具有超前思维意识呜森。" "   源自逸动平台的CS35弗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品散。凭借欧洲化的时尚外形设计盟慈算,相对精致的内饰做工谰插,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现继奠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注山涪。此外钾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哀痹藏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能窗脓宦,进一步提升了科技感和实用性吩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些局裴矗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枢斡粒,还有定位相同的长安福特翼搏滇箔哄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鬼波蓉,涵盖了自主及合资品牌产品惶井。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皋氨,作为一款新生代豪华运动型轿车搭娥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系老,也成为点燃这场战争的导火线稼。而上市之后签餐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稀碴,可谓是一场针尖对麦芒的对决梯韦珊。那么除了运动性能以外敬科,这两款车型的综合实力如何呢拘扦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓才。   虽然说是ATS是一款进口车型侨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饲,整体售价和宝马3系保持高度重叠落喂权。从定位和售价来分析返歌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拜辅,两车售价分别为43.80万和43.60万界零,价格差距非常邢,有一定的对比价值岁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车表啤,但两车所展现的运动风格完全不一样克蒜司。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贾,车身线条锋利觅劲醇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戚,同时也彰显了力量感淀。而宝马3系显得内敛一些素缎杯,经典的""双肾""前脸造型体腊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芒策。   作为凯迪拉克家族最小的车型妥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系价配缎,除了长度略有优势外铣,其它尺寸都不及宝马3系耻肚酿,在空间上可能会有一些影响股少剔。不过没有关系什,作为一款运动型轿车黑绘博,小一点也许会更加灵活瑞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狄逼,经典的造型更容易接受痕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26概峨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍祭。   相比之下鸿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缅畅蓖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瑰媚喉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粳烹副。   两车头灯布局不同吵纲剐,宝马是横向设计戈铺庭,开眼角大灯我们已经非常熟悉封冒馈。而ATS为纵向布局技怖,造型更加犀利弗桑,同时采用的是远近光一体设计钞雌哭。配置上都采用氙气大灯粮妈忙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淮毛体,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乃贺,但是可惜没有前雾灯匿。   从车身侧面来看嘎,我更喜欢宝马3系膛,腰线更加锐利敝,营造出了运动型轿车的动感效果矗幂缴。而ATS侧面饱满厚实肺论改,典型的美系车风格什。   两车统一采用的是双曲率后视镜外,并且带有电动折叠和加热功能陶酿釜,同时集成了LED转向灯凑劣随,显然宝马3系狭长的设计要更美观耐柑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粒,警示效果有所提升拔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性修鲤彪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锌端腾,双边双排气管设计也展示了其运动气质频插遍。相比之下偿,宝马3系的尾部显得比较平淡梅剩访,家用车的造型在气势上要弱于ATS空酒。   轮胎方面嗜帛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎聘蛙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谋退,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎猫眉蠢,都是偏重运动性能的选择般呈胖。" "  提起东风日产天籁施沏剿,人们往往都喜欢用舒适杯坍猎、性价比高幌碑、省油这些标签来为其定义靶淑汀。的确婪,作为日产在华销售的顶级轿车看叭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态攻降,在中级车市场中处于上游位置峨篓。不过这款车型的加长行为捆怖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彼哇,天籁公爵飘,虽然是天籁的加长版本娥技睡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力械健,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蓬评寄,挑战更高级对手售畦瞎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膛去。   25.18-29.98万元的价格区间梨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势椒。相比同级别对手雅阁缄、凯美瑞兼、迈腾等热门中级车签及,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孩嘲夏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陕盎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贺,在提供更多给消费者的同时毛文,却并没有在价格上表现的有多高调蔼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异童谷喂,但是通过对细节的仔细端详了,你还是可以发现不少变化之处米。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棺闪通。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓣仟蚊。   5003mm的长度与2900mm的轴距头,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越福够,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戳檀。而与豪华品牌中级车相比较碱捐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挞玻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冲衰,整体协调感还处于平易近人的水平邦建。   本文导航罕梧控:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卯惋,数以万计的人们加入了摇号大军假,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泪熟插,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潦萌秽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谭,一步到位的想法也被大家普遍赞同踢百悸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纷,强劲的动力坎始、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茅假兴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钱架棵,它们的价格和配置都比较接近市,下面我们一起去了解一下抹佩皮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炽勿沛:15.98-25.18   推荐理由碉:大气时尚的外观畏、配备豪华全景天窗儡苏、全新T动力以及较高的性价比动。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计化忻磋,采用了起亚家族虎啸式的前脸恨处,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缉甸,能够满足不同购车消费者的需求割,值得称赞的是挺离表,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颠惶缮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感堵钾,在同级别车型中也具有很高的性价比平虐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整何稗,自从彼得希瑞尔来到起亚后桓星稀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸眷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挖扁,大大提高了起亚车的辨识度禄么船。熏黑的前格栅看上去更加动感的,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壳斥难。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雷暴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匠啪浪,并且兼顾了空气动力学腾渺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足暖顶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能本,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彼,LED光源看起来更具科技感斗壁。   新K5的内饰进行了小改动臂公,用了和工艺均有所提升黑,三幅式的方向盘也进行了重新设计僳雌蕊,看起来更有质感粒愧刃,使用起来也更加方便羌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梗玛彤,也提升了整车的档次感草,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悉坷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型描袒,A柱倾角也随之更大尚乱惫,对于一名1.82m的男士来说坤颇,头部空间的局促性很明显吕,通过降低座椅高度后跨既,驾驶视野也受到了一定限制饱供遁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞姆慌,同一名人员在未调整前排座椅后帽,直接移动至后排乘坐灵官,腿部空间十分充裕汐拉,而头部空间也在可接受的范围之内卞。总体而言墟串,如果想舒适且安全的驾驶K5睬,并不适合个头较高的人士坞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秽善勃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辞禽赡,最大功率180kw涟蚂膝,最大扭矩350牛米脖姐车,搭配6速手自一体变速箱掏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现竿蜜炕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型募彼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩离酸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内储恋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颇铂。如果你听到4系觉得陌生咖时,那么当你见到它一定觉得很熟悉亥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赣甭浩,无论外形还是内饰都与3系很相像绢并镰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吝坷禄,因为在它身上不仅有3系的影子雷棉懦,同样也有着自己独特的光芒弗按攻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炮染稳,59.6-73万元的定价也高于3系落苗。不过其实也可以理解床,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版外,而是想要一辆便宜些的“6系”焊捆厢。   宝马4系提供运动豁虏、豪华黑角、风尚三款套装斤沧新,价格方面没有区别试。车头部分确实与3系非常相近谢掳,只有前包围能够明显与3系区分出来加惰箱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柔品贤。整体来看婚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格车谱赴,仅在细节上加入独有元素巴聚苏。 【左闹蹬:豪华设计套装(选配)/右筐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酞,但来到侧面相信很快就会被它吸引唇父担。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浦筏,这样的立体感是3系无法给你的土。车身尺寸方面帅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短控闹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陡汕闯,轴距两车同为2810mm畏。相比竞争对手芦叭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汰。   由于定位与平台的原因弦萝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隆,也达到了对自我的超越凑穷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屎去。尾部张弛有力的线条啡词,勾勒出肌肉感极强的视觉效果悍彭偷。   本文导航逛墙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屯让我,2013年又有很多车型和大家见面了搅,它们各自出身不同性格迥异翻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现皇狈戒,其中原因多种多样瞎,下面就对它们的表现做一个简要点评速,并送上编辑们的新年寄语拴拉。 东风标致3008   上市时间地:1月9日   售价倪悲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄沸凵丁,法国人终于坐不住了笨陋疮,要将标致3008进行国产娥旱琳,最初还担心它法系前卫窃钱、超前的设计能否被中国市场接受领炬诡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赔晌锤。   不过似乎这一切的担心都是多余的凶建慨,东风标致很清楚大家的喜好推,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸龄删谭、尾灯等部分进行了调整史动判,类似机舱造型的内饰得到了保留挽轨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胁炒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计琉纹多。   动力的调校同样符合中国国情济,由于中国道路情况比较复杂侵辈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多控,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宏违凑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匣。尽管变速器的表现有些差强人意赦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恫。 为了进一步满足市场需求桔烷饲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型塘,丰富中低端产品线靛。   新年寄语人卫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的埃貌茬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上形蚕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来忙。" "  汽车除了是交通工具之外脐崇,在中国它还需要扮演更多角色笑饭揭。比如娇,它会成为一些人身份的象征骚。也正因如此眷诚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甸冀。在车型跟随换代而越变越大的时候逻何,它们还不满足丁酬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剁干歌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痢路诞。   从长轴距车型诞生起虚飘,围绕它们的话题就从来没有间断过膜贡劣。长轴距车型的空间更大是显而易见的挠驳翁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甫?是为了操控放弃空间县菏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题础烽。现在倍涝骑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祈凌跋,并且差距幅度有多大柿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵改哎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一儒泼。从设计上来看射,它基本保持了海外版本的特征嫉典跺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娠寂届。整体风格比上代车型更运动扦亨离,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准糖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骏荷庆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邪圣弄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间楷伟,同时史恕,在配置方面也向更高级别车型看齐箩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杉贪兽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后据遍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恭狠晶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势朝仍袜,那么实际情况果真如此吗侯茄嘛?   首先童疗遣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异斑绷。将天籁停在起始位置后乖蚀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凳绢裙。之后县说,向左打满方向部,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作耿,然后再次用桩筒标记后轮位置挟汕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头习偶微。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伟。   实测印证了我们之前的推论撇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大噶琉,但差距不算特别明显腾褪纱。两者的方向盘直径和回转圈速一致奉刮便。实际驾驶时铆托,除非路面宽度限制特别明显颠失,二者没有本质上的差别多拘苇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骸氖监,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巍携能。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搜扑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屋悄。当然平辰电,陆军1号的尺寸太过庞大炕,算是加长得比较极致画。那么诲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狙?   同一水平面上眯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蚂城,二者的成绩均为150毫米宏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捶反慈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中倡。   我们的测试方式是将车头正对坡道擅薪荣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止竞鼎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皆戒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米常。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鸽魂斑,但结果令人意外郡绷巨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蹦溅阶。抛去胎压等因素的影响苛糜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平激。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV双溃翠?如果排除自主品牌的话烩,这多少听起来有些不切实际吧刹抗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了美。不过这个看似不可能完成的任务么即卯,正因为有着咱们自己的汽车企业膊村檄,才使其成为了现实抱慨。10万元给我点,我会选择什么车呢丰?今天就为大家介绍两款不错的产品谩,众泰T600和比亚迪S6平丢,它们之间孰强孰弱颧砍醒,看完文章之后您便会知晓汲衰奈。   4天以前敬钉琼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辑捎芜,顶配不到10万元的售价递危,加上1.5T发动机出色的动力表现谎贝钱、以及全景天窗叉、倒车影像等丰富配置的加持谱薄粮,让所有人为之眼前一亮撤。而在该级别中参辣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战技棘饥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置司捐,还有着出色的销量和用户口碑橇诉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睬酞。所以今天慨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比径裳略,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勺桶订,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缓处。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6畦,这款车属于小一号的紧凑型产品份比,因此这里就不掺和了顾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淖锭仆:两款车型造型原创度均不足热。   外观造型上盗菠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹潞沃巧,但相比之下焊囱魄,众泰T600显然模仿的更彻底一些瘫,车头与车身都是完全的拿来主义脖,没有一点原创的元素林忍。而单就最终的效果来说怕爆湾,众泰T600显得圆润饱满梳缉,比亚迪则更加的精致显大偷委怂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侈龚崔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惹霜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卷,轴距为2720mm餐灵,从数据上看乌蛾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势咳孤,而众泰T600比对手更宽接路,轴距也更大泰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂邦滥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些书氖鳖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎添霸搓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烙,在轮胎规格上胁,众泰T600更有优势一些问。刹车结构上泻,两款车均采用了前后盘式刹车幂。此外拷烷惋,在备胎的布局形式上澜吹,比亚迪S6备胎采用下挂式季嘲,这种做法的优点是对后备厢空间占用械病,不过更换起来略有不便礁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程举,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高容本,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矛竿,线条上显得不是很协调肯孙,后雨刷饯迸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喀髓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统么,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达衫谦,而众泰T600根据官方的说法妊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了端喇。   钥匙方面报褥,两车都配备了智能钥匙色,并且无钥匙进入饺、一键启动等功能也是一应俱全科隧默。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谜工,但质感和色泽都比较不错称律耪。相比之下苯矛,比亚迪S6的塑料感略强袒,但它的两把钥匙中殊衔癌,有一把还是卡片式的答,挺有档次感的歼瞪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寄面,据日本共同社11月报道俏,丰田汽车公司发布预测称寇笺揉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆相腻败,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捍懈。而2013年前十个月喊蓟,雷克萨斯在华销量同比增长8%静藏触,而7-10月同比增长了24%辜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镜。那么柔兢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脑倘饯?在这个产品为王的时代中烙,或许答案非常一目了然皇弊处,品质卓越的丰富产品酸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中廓淑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)化梅疤,而其到了2013年也整整历经了三代产品厩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哪篇妥?在这代产品中究竟有哪些新意恕摄闷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斜级唯。所以鞭妻伪,在这个2013年的冬天策玖顶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT臣嵌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腻纠。   是先有鸡还是先有蛋刃?这确实是一个哲学问题庇。但是对于车型换代而言疏乒可,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贰乡侠。在介绍外观之前暗申,有必要介绍一下其前世今生从。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车角部峦,全车线条设计更显张力度罗莆,饱满的肌肉感让人过目不忘兔霜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煤屠。   第三代雷克萨斯IS效沽舷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车别,全车线条设计更显张力貉鲍,饱满的肌肉感让人过目不忘艇碑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化譬仟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酥陷,但当这款概念车面世之后彭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风皋谴禾。虽然没有LFA那样气动山河坝,但却是可以做到惊艳动人睹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV间娥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长持凸,要么从一开始作为越野车的分支揪纷逛,要么不经意又成了轿车的替补攫胁,但这丝毫不影响它越来越主流肆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奥饱奈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员髓死贩。   一向个性张扬的Jeep品牌陆化,一改传统的硬派风格幂,走起了时尚运动的路线纺扁速。不仅如此唱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型歧外敲,在国内各大车展相继亮相苍少,赚足了眼球寡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剧短毙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逼康奸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兜怜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扛:一改硬派风格贩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初艾拿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嗽廷形,在这样的大背景下汇,自由光孕育而生头促确。只是从自由光诞生之日起彭圈坊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镁蚀悲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桂恋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镀潜激,定位于介于指南者和大切诺基之间汞拒,竞争对手直指奥迪Q5顷井瑞、奔驰GLK村从、沃尔沃XC60等车型来举氖,车身尺寸方面嗜搪,其长宽高分别为4624mm趴脖还、1859mm劣量草、1707mm厂爽,轴距为2719mm蠕,与竞争对手相比并不处于下风碧。   既然是Jeep品牌车型疚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了理仇态,只是造型有所改变零,一改以往平面式的设计伟,采用了类似“折角”的设计抚,当然效果立竿见影扳谩,整个前脸变得更时尚也更有立体感闭橇。前大灯的设计标新立异洪梅啸,采用了大胆的分体式设计凶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屠,氙气大灯炼阔、雾灯依次向下排列溯。值得一提的是该车的行车灯去、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型位视,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凑群陌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯似拖踏。 斯巴鲁BRZ 布:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剿,采用后轮驱动平台璃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庇埔喷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烤浦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发劫忍料,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呕,而外观和内饰由丰田负责裳。   尽管如此虎护溪,BRZ并不是“每个人的菜”磨涕。尽管设计了一个小型的后排座椅慈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侗帽,音响和娱乐信息系统不够出色夹昆扦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一希欠厂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮羔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣玛、并且外观时尚动感的轿跑挥耽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试薯病。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屁蛇偷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妊,最大输出功率为200马力廖酞持,扭矩为203牛米伞奔稍。据美国环境保护署数据显示迸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里何柏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg起看捆。 ? 斯巴鲁BRZ 零沙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供醛。两个版本都有手动挡或自动挡选择桨波。   豪华型BRZ的售价为26逻配,265美元氢钝茶,配有空调系统了嗽,定速巡航系统掇贾,电动后视镜瓤售酮,一键上下的电动窗皑哪,后门颐未笨樱控电子锁泪阔,真皮包裹方向盘马畏溪,65/35规格折叠后座沫,HID大灯涡帕佳,17寸合金轮圈概,有语音提示的导航系统伙讳,实时路况警报狮,USB接口和车载收音机登。   限量版的售价为28劝吴,265美元表,在豪华版的基础上增加了雾灯拐,真皮座椅锌,一键启动授锌,后扰流板砰,配备照明的遮阳板化妆镜即济,双区域空调控制系统鸽委申,前排座椅加热和后视镜加热筹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统须,电子牵引力系统坛繁,稳定控制系统以及6个安全气囊潘壕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试操崔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凌,无论是正面撞击邻该,车顶强度饺秋柬,还是座位与头部保护试验将捕瘸,BRZ都获得了高分纤法,可以称得上是一款非常安全的车唇闪累。 ? 斯巴鲁BRZ 疼犬秒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辆季袱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX滴淖酣,加速时的推背感没那么强烈驶。不过庇萍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者熔胁,对于六速手动挡十分精通拦,5韦,000转起步对你小菜一碟的话领霞,加上BRZ的轻量化的设计怀虎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感记磕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宝撕麻,并不夸张的外形设计喂氦,精准的方向盘拖,强大的刹车和印象深刻的牵引力授。   总体来说崎井,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车袍么,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肉搪睬。而作为日常用车来说莲,路况好的前提下害季乖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岁芹簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权售峡悼,严禁转载烫课伟,违者将被追究法律责任拆。责任编辑介憋呕:李敏" "  作为一款小改款车型溃奸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寝辽,甚至在细节方便也没有任何变化侧,仅仅表现在配置上的升级谁钳。回顾智跑近3年的上市之路来看吴饭,依旧保持着其独具一格的风格会唾誊,即时在如今来看剿,智跑仍然算是一款前卫的SUV麻溃,回到3年前合,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恍、2.4L两种动力共10种车型粉,售价16.48-24.98万元扦登攫,售价与老款车型保持一致逗料。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潦廷,即使它远远的驶来丧谜羔,你也会在车流中一眼识别出它捍,城市化SUV的定位倒也不特别僚届,不过趴俊坊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计聊庞己,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氯。   现款智跑与老款在外形上几无二致楞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意廓,与老款相比祁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏手凸。部分高配车型则配备主动安全头枕虎五、前排座椅加热扛漆协、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骸钮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颧价脊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耿石扰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型协。这些车型中包括了全新奔驰S级洼潜陈、凯迪拉克ATS劣、斯巴鲁BRZ渡、沃尔沃V40等备受关注的新车侥们辅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慧驹菱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乓杯踢:9月28日 售价区间碘问:124.8-209.8万元   新车点评缝窝型: “汽车发明者罚,再度发布汽车”惭甩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史集拿段,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酚,这也看出了奔驰对全新S级的信心侮亲烁,从外观褐美类、内饰帮、配置等硬件方面的足够实力朵吾,甚至超越许多同级别车型损美堆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剑秃逼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坷毕咆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车弧户。具体来看迹蒂,前大灯脾彻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似程税,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稻,新S级加入了更多张扬的运动化元素替沃步。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蜜凯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛档爽苫,有点类似于现款CL级的设计酶围备。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面磁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统牡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骗敦酮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翻亮叮,还可通过其控制车载设备等埃。另外按姜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统甩譬、LED氛围灯钝持、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迫、新的mbrace2智能人机交互系统等冷裳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计顿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学好,特别是后排的座椅锰拌溅,高配车型后排座位为独立设计嫩,并且带有腿部支撑和按摩功能恍骇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烽教昂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓬枢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机囊闹淳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机非,最大功率为245kW(333Ps)瓜弓霸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雄,并匹配电动机扫,最大功率为225kW(306Ps)捐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绿痉,其最大功率为320kW(435Ps)垮尉踞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器华骄目。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恭:9月28日 售价区间墨稗:30.8-43.8万元   新车点评山: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功失办图,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性县填品。但凯迪拉克ATS的到来密似霞,让宝马3系走下了神坛仿形。相比一直宣传运动的宝马3系艇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹我。不过在终端消费市场上坦拨,凯迪拉克还有很多事情要做层线赡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怖溅悲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力壕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型栏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劫缆,外观方面肆撑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计联挽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计踩攻饯,整体造型较CTS而言更加动感窖蜕母。   凯迪拉克ATS拥有50极:50前后质量分配踏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统篱玖、Brembo刹车卡钳刚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秒迸、LSD后轮限滑差速器涟、高性能运动轮胎琳恃手、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)东、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逢戚。   车身尺寸方面久悉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妇腔蹋,轴距2775mm心饯论。而未来国产后粗,轴距有望加长趣成,以应对国内市场涪发伍。   动力方面入,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骡,最大功率203kW(276Ps)垛,最大扭矩353Nm泞缮楞,其百公里加速时间为6.2秒绅哄逆。传动系统方面绷疆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卯邯袱。" "  前言恐: 在上一期文章中坍,我们盘点了2013年重点的改款车型悉吹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盟态,在收集信息的过程中煌剖,编者发现了一个有意思的规律滥其,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型享徒惹,往往推出两款架畔齿,甚至更多澈,更像是一次新车的大爆发绷匣挖,或者说是新车开发计划中的一个波峰策峰,这样的车企包括长安福特匿怀咖、一汽大众浑、广汽本田等坦糜。与上篇文章不同的是茹伍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叼舅,而是挑出了10款重点车型幸济,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痊科,有的是较为低调外,但其实销量却很不错的实力派车型鸡。回首这一年伴霸白,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间萝担挤:12月10日 售价区间菊胜书:12.19-18.29万元   新车点评挥:作为大众全球的当家车型洁倍芭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贬,是相对比较原汁原味的一款车型论,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议箔,但空间的改善却更具群众基础创啦。从速腾的热销来看寸岸清,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鼎刮立,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方违镁位,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苦锈轰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旦其潭,雾灯区域的改变也是如此路。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感车谰,也更年轻一些卑,少了几分柔美熔里鲸,多了一些阳刚的元素熔。   车身尺寸比第六代更大丧藕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脊程烯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哆兔,后排空间略显局促嗜套。这点在国产高尔夫7上得到改善轮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm睛,相比现款车型巩特恳,长宽分别增加了56mm和13mm亨却靠,车高则降低了28mm堪淘丛。此外谁博,新车轴距和前后轮距也得到了扩展详佳巧,轴距增加59mm吩丸,达到2637mm杆乳,使得后排乘客腿部空间增加30mm花帆浮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赌,而行李箱空间也增加了30L叮秀,行李箱总空间达到380L脊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富信蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化勾粳遁: 相比外观的“小改款”急仁,内饰的变化却是颠覆性的捍驳雌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寇小李,并且向驾驶员一侧倾斜断,更人性化毁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点薪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感膛捶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力假感唐。   轻量化更加明显潭屯: MQB平台的特质之一便是轻量化传,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大些偷,质量因此降低了37kg窝扒菠,另外发动机降低40kg钳,底盘降低26kg柿棵铺,电气系统降低6kg等等温藐,虽然车身尺寸增加弦芬电,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鲁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果合股酣,并且一定程度上也能提升驾控体验绍舌。 【MQB陌馑浔停块化平台】   配置全面升级恭毫默: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桃放,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狈小、定速巡航鞋孙、启停功能忻处驶、第二代车道保持辅助系统冻棋、防碰撞预警鹤、自动泊车辣、胎压监测奋弧乒、电子手刹辛奋眷、电子驻车膛憾、一键启动柑我、新版导航及超级蓝牙等功能惯。另外坏,丹拿音响泛、以及更大尺寸的触控液晶屏粗宠淡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成竣帝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拈涩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教眉疼潭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)何篙十,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钞百,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弧堵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梧想漆,其最大输出功率为162kW(220PS)范,峰值扭矩350Nm普魔山。   主推7速DSG双离合变速箱陡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讹田:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)片,6挡自动变速箱(AQ160-6F)帝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锻磕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT写,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弟非焙,而1.4T自动舒适型埠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱此。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矗:11月19日 售价区间弓:12.98-18.98万元   新车点评兰檄:北京现代是2013年的大赢家瞧镁,销量突破百万辆棋巍蔷,并且销售车型整体售价在上升墩某。虽然索纳塔八的表现还算不错次,但这是以高性价比换取的饥食俄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜省,外观更沉稳钦摧晚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柿,再加上超出预期的低售价莫揉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茄戒劳。   外观方面前,北京现代名图共拥有八种车身颜色掠秦,分别是水晶白辜脯、梦幻银暖捞、幻影黑仓、玫瑰红讽、水墨灰想我、宝石蓝奉窃、丝绸金娩焙戒、北极玉恭冲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刊靶惯,尤其是前进气格栅处的造型导浮柿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兰。细节方面试,新车的前大灯设计很抢眼供失,区别于其它车型戈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上痊软葱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瞪聪,轴距为2770mm屠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窜翱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重眉瞄圃,以金属和实木装饰为主蔼浚。配置方面悔城,有主座椅十项电动调节攫惋、驾驶席座椅加热通风记忆功能衅、双区自动空调凉剁澄、倒车影像灯、定速巡航骸辆、多功能方向盘淳诬乏、座椅/外后视镜记忆功能典淑另、侧气囊/侧气帘涩魏、副驾驶安全带提醒兴、倒车影像系统扫袭、转向辅助灯腐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置级哗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溯显,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机句商布,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彤的。对于后续会不会推1.6T车型局朝,北京现代副总经理权赫东表示软动,目前尚没有这样的计划堆盆弥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舍雹实,满大街都是氏,从朗逸上市到现在的五年来虐稻,在全国卖了一百多万辆迟瑰贤,卖的这么好杭铝奖,自然有这款车独特的竞争优势息疾。要知道捂离甩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量度袄,这究竟是为什么思,很值得各个厂家思考阀驮老。市场定位抓的准溅,产品线丰富哩琶禾,产能跟得上穿鄙响,都是成就朗逸销量过百万的因素太颂哦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疏换贰,市场价16.59万元贰渡。究竟值不值问桓?运动在哪里夕烫廖?是否称得上运动嘉?带着疑问祷倦,一起来吧陛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磋论叉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式筏放,这种运动元素的表现方式很常见拭蒜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅昆,配上熏黑大灯这样的手法确,而且很多还是豪华品牌在这样做碑拆。这样就无可厚非了切,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灵,新朗逸又有什么不可以呢许彤好?   运动型小尾翼回惠局、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迹极噶,同样是传统手法悔叫,几乎在外观的运动性点缀上监娟,各个厂家还没有太创新的方式豆哇屉。一般些的富媳,就增加这样类似轮毂斧饲、尾翼的装饰饯婪,高端些的安嫡淀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胸沏快。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类台纪,不过邪玫闷,从侧面看鼓讽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厘磨娇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郴沉。   相比车头和侧面荡附,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匈焚骨,在说运动感之前恼景薄,我更想说说普通新朗逸的车尾镀,更确切的说透,是想说说尾灯话,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起该谓答,有一点略显单薄的感觉垫。运动版上充侣,尾灯加入了熏黑处理割癸充,双出排气管也更粗壮了诵鸡沮,保险杠的视觉感受也更丰富侠性笺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奖。   本文导航辞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾七婪豆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氏殿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胺俱厩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寐搓,即韩国的蔚山拇铰聪,这里同时也是现代全球最大的工厂涵阔。这个工厂雇有3.4万名员工弟,日生产0.56万辆车拈。   Inautonews编辑表示瞪扭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意距莱麻。五年前质量提高了冕倦噬,但是外形并不美观私。然而趟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)复,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诲授半,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)徘瀑非。对每个购车者来说既,这听起来非常有吸引力瞥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沽。   与现代旗下的主流车型一样勤剿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法词漏,整车线条从头至尾充满着流动感信节亨。车身长4770毫米愧眯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荷抵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前癸夏捅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标珐鹅巧,它看起来依旧如此的适合年轻人侩鞠。没错瞎撮趟,搭载着一车的新技术之后燎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拣珐涪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痉埃。于是当新车到来的时候氢,你一定和我一样对它充满了兴趣篮唐。这是最年轻的凯迪拉克旦囱、最小的凯迪拉克帽效,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诺没撕? ● 外观造型讽扇:钻石切割风格依旧驹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖排氦嚎、2013德国红点设计大奖厢筛凯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戚撂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惯泻鲜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茸论,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袱怀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶通篡翔,只是这回梳烧,ATS是完全原创的作品奢檀俏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侣腿,轴距仅有2775mm咆铣乓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泉箱葱,而国内我们则把它当成中型车加抡,和宝马3系标准轴距版甸、雷克萨斯IS成为同级别竞品淌,并比它们都要更小一些憾。   前脸的造型相当干练半晾节,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张立,而是被很好的控制在一个合理大小上该,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了附虐惜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位管荆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锚茎额,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头椒辉溜。出于空气动力学考虑蓬鳞哩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钩,当车速高于60km/h时芍,前进气格栅会自动关闭兼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筏聘暑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)超线,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性线鸿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型另蜗,并带有远近光灯智能切换功能前苗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擦劣量,快速亮起锌,缓速熄灭的设定很显档次偷。再往下看信,闪电式日间行车灯钦壕愁、大灯清洗叔床、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喘材,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慌淡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吧善舰,亦或是造型需求布甩沧,感性的来说苟,可以视其为向着传统美系性能车致敬簇。身处车内搽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庐顷首,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”称丹谩。   ATS是一款后驱车开郊柿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拾:50奋哼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镭琼,贯穿车体的俯冲式腰线班、短前悬场,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沁库糜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响残搭骄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备登歧睡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锨。而在规格方面琳疙古,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棵绵劳,前胎尺寸为225/40 R18现镣,后胎尺寸则为255/35 R18咕苫倡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伟凶衔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舅拳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鼎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翰,至于设计师是否真有此意两,倒还真无从揣测撮惊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赫募扑,实际上涂承汗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诺雄纬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部系但,由此带来了不错的视觉冲击感共,给后车以足够的心理压力韦揣,至少眼前的这个家伙一定不好对付访。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趴添春,至于3.6L V6车型何时会引进妓零,官方暂时还没有表态落虐,而是否会有V系列性能车型的推出勘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定北赏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车渭,我的第一反应总归是奥迪A6L德、宝马5系以及奔驰E级这3款辅。不可否认衅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型新锌,路上的能见度也说明了这点顺戳。不过漓娜,随着市场逐步的被细分慧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擎,除“老三样”以外兑,也还有其他选择伺,比如啃妒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妹,这两款不错的“非主流”产品梆。   今天呵凉疯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前踌睦霞,领略一下“非主流”中大型车的风采母岔糜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同墩晤,当然饰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姬晒。(注强薪闺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”玩榷挖,雷克萨斯ES简称“ES”钾每脸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缕,编辑先和大家解释一下“非主流”烘,这里并不带任何贬义邓。从销量看些贪感,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狈慑监,宝马5系9000台以上鲜挠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挤色。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场紊捍。   外观猴唤镁:XTS尺寸明显更大撵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说上,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准逗械,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亩迫稿。造型方正且棱角分明的车身造型为缅庙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰年绣水,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搐梳。可以说它给你带来的面子效应冉,绝对超过它的价格赐李,在半年长测期间蔽,我在停车时经常会被问鹊滩逞:这车得60-70万吧参盼?   相对于XTS外观的张扬税掳费、霸气差,ES则可谓是低调糖福、内敛很多突,整车的线条和比例都比较匀称霞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钒。   在车身尺寸方面喇,XTS的车长达到了5131mm补邦,比ES的4900mm足足多出了231mm驴,差距可不新堋,但在轴距上非,两者比较接近葛,XTS为2837mm车台,ES为2820mm午似,仅相差了17mm吮功,至于最终的车内乘坐空间表现具,它俩也是半斤八两豆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型皮,氙气大灯菜焙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯矮,ES则仅有近光是氙灯粹础杠,远光为卤素灯泡坪丸扔。其中曹先,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剿,显得比较个性估巷陡。而ES则还是灯组传统的横置式邓。   再来看看轮毂和轮胎忙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唉擎镀,ES为17英寸试搁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎廉匆,市场售价约1500元/条悸抚涝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎窘茬,市场售价在1000元左右/条挝究。可以说看玻湾,在这方面两者的差异还是挺大的会。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择募。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车蕹蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元受裙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尸喀娘,下面就让我们来看看他们各自的优点剿巷磐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦籍,其他两款车均有上万元的优惠菠姥,但相比比亚迪秦的国家补贴氏帽废,这些优惠就算小巫见大巫了健垢协。目前在国内的某些地区啪独烯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蛇钡吓,总补贴额度可达到7万平,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戊。   在外观方面哥效,这三款车均有各自的特点背马悔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呜。而本田则是日式混动车的传统样式铆佳,看起来非常别致挂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怜菊谁,非常有气势腐刷娠。   这三款车中蓉就,比亚迪秦的动力参数最强钎毯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平房覆。不过要是论舒适和驾驶感受捅巾泄,锐志才是这三款车中最棒的叙糖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车犊辈,因此它的动力参数看起来没有太大优势躬丸瞪。   三款车同为轿车蝗亲酪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动十戒,丰田锐志采用了后轮驱动轰秸锋。至于哪种驱动形式更好偏享,就要看个人喜好了桔瘦。   本文导航敢梳:" "  简约内敛衡层谰、安全扎实斯品侩、品质优良仕颓,却叫好不叫座庭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铜古绩。然而对于一个企业玛轮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膝。为此雾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陷碳攻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诉戈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冻。 亮点配置徒醇:   City Safety城市安全系统配亨彪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蛇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缔斯浑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统煤葡翻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险愤,系统将马上发出警示并全力自动刹车菩许,避免发生碰撞事故领酚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)炔,可实现自动排队功能害冕怖,除了可设定巡航速度壳舰,还可设定五种不同时间间隔鞋。   加强型盲点信息系统BLIS玻嗓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缕俗。   倒车车侧警示系统CTA狸棉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桐亮仕,如有车辆接近吓喉,会发出警告音和BLIS警示灯倦。   FAHB主动式远光灯纱栓收,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镭睦量,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倒,防止对方车辆驾驶者造成炫目骨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心判颁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丹休,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距线。显然沃尔沃也意识到这一点吐,要想在销量上追赶""ABB""博砍,国产是最为关键的一步摹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边范兽颓。S60L的到来肯定会对宝马3系线凸栓、奔驰C级泛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战砂旦聘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手紊沪艘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戮鲤腿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啡漓狮,我们今天对比的是2.0T智远版笔洛嘶,售价为30.99万翔,而其对手同样是搭载2.0T发动机爆杰挫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型栋。 ● 外观对比   从外形来看疤抠拼,沃尔沃S60L给人感觉干练睹湍错、紧凑谰敖,X型前脸略显凶猛崩,富有冲击力堂磨讹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力武螺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱身呻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狈棺退,采用氙气大灯光源茂拨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯被须鸽,只是少了前雾灯卜堪。相比之下剃喝克,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辅夹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盖氦跺,同时还配备前雾灯督块。只不过灯组并非自适应前大灯驹袱浑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冠凯加,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源架底,确保驾驶安全米。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平馆,轴距增加80mm达到2856mm雇,而奥迪A4L轴距为2869mm讹凡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捐观,不过高度和宽度有所不及佳膝柿。两车空间表现如何哪焚,请看后文的实际体验浅违。   两车侧面造型也具有不同风格地煞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鹃,而奥迪A4L侧面更加稳重峭房氖,看起来朴实大方赖。 在后视镜上趣对还,两车都集成了LED转向灯司讽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能事,而沃尔沃S60L则没有阮澈。 在尾部胆,沃尔沃S60L造型略显生硬了松笺渐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凰享省。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计解憨谱,同时加入镀铬包裹脊开,气势十足物,而奥迪A4L是单边双排设计奸贯乔,无镀铬装饰叭称。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虽潜查,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疙,尺寸为225/55 R16轮胎持,相比之下尺寸显得有些小了胃豁街,同时配备的是非全尺寸备胎十两。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咸哨掣,只有修补工具有点不厚道斧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗暮累吉?当时的网络上绝对是一片嘘声扳炊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脐岁,这似乎就可以理解为特立独行懦偷?或者说创新浇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伴,通俗一点说就是女:走自己的路痞庙修,让别人竞相模仿椒筒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片痹埔,时间不长瓷埠乳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兼?当时我无法回答署般讲,因为还没有对自由光进行全面的了解蛔,经过一天的试驾体验之后誓碴,我认为这次Jeep自由光确实有点料闻粕,甚至可以说气势汹汹瞬统,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒ɡΑ,那么它到底有什么资本来搅局呢瘸搬故?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涎吻纶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脖,在做颠覆传统这件事瘫赋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搔荡。就拿前脸来说懊,好看不好看绝不是我个人说的算的饺酬,每个人眼里都有一个不同的看法遂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧甲铰领。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表步蕊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杀斡,Jeep其实并没有太大的优势哪函,包括大家最看重的轴距表现恃侵筏,在这个级别也算不上是太突出士吴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争维,让消费者也能愿意买单替舵罗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了暮,其尾灯设计和大切如出一辙咸,只是在造型上稍微做了一点改变碍驼截,以便能和后车窗衔接的更自然一些湍稳骋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样败笆姐,这实在是太个性了魏啼峰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面刷,不是吗咖?   本文导航黔怖穷:" "  “便宜惩、省油乒损梧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求跋恨腺。因此奥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胁女互,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兜伐卞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奉仟钠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拎傅。二者不仅定位和排量相同烤,售价也都是6万元出头佃乘协。那么谁的配置更丰富汕,性价比更高呢叫赂?接着往下看吧痘蹈鬼。   备注陆搁搬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恐霜乔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寺舞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”澄羚夹、“天窗”和“后轮碟刹”沤逛磁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秒佳冬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锻,促进其他品牌产品的更新或者降价童蛇庇,以提升竞争能力巢媚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形券尖,但又觉得竞品车型优惠较多”嗽逞。今天就随着我们来看看裙桃,新威驰对比瑞纳阿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车靶,此次我们将两款车型的顶配加之对比弗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处埃粳搬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桔釜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多设埠单。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坪己,以往圆润的风格被全面舍弃孟琉馅,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹋魄伶。虽然初看有些夸张驶剃,但是符合小型车定位甘必圭,更多时候它是年轻人的代步工具仙,所以造型必须年轻相。大灯面积不但较老款车更大美疮垃,眼神也更加犀利担。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变评竭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哭锨婪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿犯斜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点渡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乒咎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碉秒躲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绊垦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下素极,诸如电动天窗欧吉痪、前雾灯与后视镜调节都在其中警睛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能促卿撵,日常使用的便利度稍高一些体韶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酞,轴距达到2550mm雇衬。与老款车型相比加长且加宽京,这是为了适应造型变化的需要姑儡附。与瑞纳相比其长与高都比要有优势几疯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势团晒。   新威驰车尾没有车头那么激进疥,显得时尚而舒展蛋浚诗。整体线条看上去硬朗多了铰壤奈。在高低配版的车型之间峰水,外观元素的差异并不明显窍册拳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亥纺饰,不过在潜在的功能上却有所不同镭,高配车型具有独立的外部后备箱开关念,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启壁聪冯,在日常使用方面的便利度有所不足茎。   瑞纳尾部的线条更是犀利邻,线条从车身一直延伸至后备箱老携,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致膊饲念,增加了不少的层次感和运动感团臂。" "  旅行车在国内的发展进程触,现在似乎已经开始有所起色星波挛,但受到各方面的影响幸踢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃如。记得应该是在去年开饭屎,各大主流网络媒体几乎在同一时段拎退,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章墙稗露,虽然没能在实际层面上起什么作用岁嚏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扳配矮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车婚咀戏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段备,但是大部分车型均已进口形式引入逆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面憨泼任。宝马全新3系上市后固,推出旅行车版本完全出乎我们的预料湘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喇釜猛。不管是厂商的试水工作病势,还是为了后期大力推广的前期准备吭慰昂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车废舒,但官方却并不这样为其定义肩奖,所以除了V60之外排辞哇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的小。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i歪,三款细分车型跨越了30-50万区间耸建,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地煎播。   328i M运动型峭配,是3系旅行车中的顶配车型嫁号苔,M套件必然是它表现非凡实力的根基身郎涣。BMW的M系列产品水,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锤靶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纪频,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虽。在M套件衬托下的新3系旅行版监受,表现出的攻击力和威慑力很强履喝隘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型岸劣佩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乖迸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逻,也是几款进口旅行车中最为全面的沛窗婪,除了前部以外蚂烩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抖褂,令驾驶者的便利性有很大提升撑朔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垫,造型圆润的尾部整体风格辉钎,让旅行车身份表现的恰大好处铜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啤醇,但是尺寸不大报昆镐,威慑力也没有想象中明显跋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瑟埂,极富肌肉感的线条元素搜氏,让它表现的干练紧凑窃揣。   本文导航娟夯解:" "  曾几何时渭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咆痴。物是人非磷,随着中级车市场竞争的不断加剧巧掂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径歇罚。在上个月的广州车展上未砂,全新天籁·公爵正式宣布上市平菠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伸暑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析田亲,来做进一步的了解吧搅驾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观部: 稳重与运动吭,风格各异   车身尺寸方面搽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炒先,车身宽度伶、高度与普通版天籁车型保持一致盆壁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm儒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骂俊拌,只不过在细节方面有所调整筷凳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拭,后保险杠排气管内嵌肝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识我,俨然简多了几分气质的提升泼惋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纬喝, 新君越的外观风格更趋年轻化牧郡蔚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翘炕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娃昂宦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胸,尾部设计与前脸造型和谐呼应拟史茸,相比老款车型稳重端庄的设计风格韧嫌,全新君越更容易让年轻的消费者接受乒。 【君越 整体外观】   外部配置方面兜褥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯储期、大灯自动清洗等功能相赣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到充段。通过下方的表格我们可以了解到司慌,同价位的两款车彭点泞,君越在外部配置方面显然更为全面一些脐,LED日间行车灯练完繁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蔑并罚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伴其佛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价习南: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蔑: 日间行车灯形: 随动转向大灯郸洼炼: 大灯清洗装置冯垃辅: 氙气大灯儡搏: 倒车视频影像取竟贬: 大灯高度可调潮: 自动头灯叮盒乳: 泊车辅助弥厂创: 无钥匙进入系统肪纤: 感应雨刷秦孰檀: 电动后视镜美市: 后视镜电动折叠纶涧拦: 后视镜记忆隙平:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候壤檄,年级里有几位南方来的同学渺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亥违,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情典硕。雪对于那时的他们搂纺鹊,是上天赐予的礼物妒迫。但是部侗,对很多北方人——比如我——来说抒侗廖,雪却是避之不及的灾难瑞锈弯,它让我们的出行变得困难重重统。不过这次却不一样肌衬糯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起燃凑浦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惧葛频。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先股,请允许我隆重介绍一下今天的主角登,我们的冰雪座驾怒迷,一款中大型SUV——福特探险者谎。探险者是福特的旗舰车型庐凌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售栖悸期,共两种配置鹃貌,售价48.98万吕堑、53.98万舌控,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沪邦。我个人非常喜欢探险者的外型冷,它魁梧而正派枫茬,颇有美式SUV的霸气吮马迸。牡丹江的冬天白雪皑皑实,探险者出现在这里十分应景翘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前羔仓斑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鳖坪。这样的冰天雪地里怂靛壕,就算是带着手套在户外拍照图,手指依然会被冻得失去知觉朝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖点吹嘎。探险者的方向盘加热速度很快胳吻,开启后几秒钟就能感觉到热量酷伍,太实用了哨攻稠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机裸,匹配6速手自一体变速箱韭摄。探险者在海外还有2.0T版本车型粮舵谴,不知为何暂未引入国内谷绕速,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泉乐汲,并没想走量翁。   探险者为承载式车身结构很踏,搭载一套适时四驱系统爱仓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹋箩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阔桑,后桥轮间为开放式差速器秆娠虹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助顾靶,以制动打滑车轮的形式实现金。这套系统的越野能力或许不是那么强大险顽,它主要是为提升公路性能而存在的萝居。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逻芬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捣淖醇。这次我们挑战冰雪路面儒,这套系统发挥了重要的作用芹臀杏。另外不容忽视的狡,便是探险者的“神秘嘉宾”了经劝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯1遗摇!它是一款高性能冰雪轮胎拒计,官方称它应用了发泡橡胶技术惟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜单衅,从而让胎面贴紧冰雪路面蔫饰惫,提高抓地力秽练。当然锚赫,这款轮胎价值不菲寡计,以探险者高配车型的轮胎尺寸朔粟览:255/50 R20为例悲九,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元关好皖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上律,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疮啤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及车惭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企寥丛奔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑竭廖岛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下彩凑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花趁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表柏磐低:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚀祷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲橡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm股,使得荣威550的车身看起来更加的饱满善烽,两车的轴距都超过了2700mm颈煤,使它们在同级别车型中的优势非常明显袖怒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挛倍,略显圆润的车身看起来动感十足杆冒练。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抢茸娟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感亥卜拎,550引擎盖上V字型的线条动感十足旅魏。C4L大灯的设计相对简单环,全系采用了传统的卤素光源梨独,而且并没有采用透镜的设计线悲熟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感师度坎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜保膳,还有转弯辅助照明功能舵澄说,保证了夜间的行车安全练。两车都配备了时下流行的日间行车灯槐,值得称赞的是绵,550竟然为雾灯也配备了透镜粟眉,这一点值得各大汽车厂商学习湃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锯陈玲,550上扬的腰线勾勒出时尚裂、动感的侧身线条溜挂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间倘攫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计帮侥革,并搭配LED转向灯函,视觉效果和安全性兼具双。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有考臼窜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口罚。   C4L具有无钥匙进入功能卜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性麻两,550则采用了常规的液量危控解锁功能漂繁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蔡,C4L刀锋式的造型更加犀利憨闹,550则更加尖锐泵。   两车的尾部造型比较统一竞蒋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铣视肛,圆润的造型颇显稳重麓赔斗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辖贿,这样设计不仅美观剖外,而且可以增大后备箱的开口角度臼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茅蓝,视觉效果极佳拓盘何。两车都采用了4点式倒车雷达揭茧偷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鼓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逞,使泊车更加安全疽。C4L后尾箱并未设计开启按键配,只能通过车内控制按键和野控钥匙开启倾焙购,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贝谜,使用起来非常方便孤禄蛇。   本文导航愁:"    紧凑级两厢车迪,如果倒退10年前涂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捆涛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后举绣抱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型掣免。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炔内瓢,它于不久前推向市程迳┚病,但其实它在国外早已上市波朔。雪佛兰在近期才引入扒到醒,相信也有自己考虑骨逃潍,好在这个时间也不算晚檄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择络扮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闺和,相对较低的入手价格情肆弹、时尚的外观设计以及良好的运动性能呕凄趴,都让其成为该细分市场的热销车型垦比靖。而在紧凑级车型中停汉,三厢版在兼顾运动的同时隧锰悄,实用性相对更高一些褥凉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念负。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父>牛克斯三厢版(以下简称父赋埃克斯)进行深度的比较侠,到底谁能从中脱颖而出尉檀,让我们拭目以待聪潮。    在刚刚结束的2013广州车展上蠕妇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卫恋。此外算,咐#克斯去年北京车展的正式上市捞,也让这场紧凑级大战更加精彩歇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钢许伴,作为其小弟的马自达3能否一样出色袄?杆郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胳,能否从容应对嘘随错?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓幢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外险箔封,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上且。就在媒体日当天为,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笔,经过旁边人的介绍棉瓢,惊叹一句枚:原来不是一个车安勘佟!可想而知扣贸,这兄弟俩得有多像希。    2012北京车展上市的缚苯克斯相比前者褂,已经在市场上打拼了一段时间枪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降顾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了措猩卜,但是盖吣姿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拟茶,还是毋庸置疑的韶誓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丛旱,为了让评价更加客观匠翰狸,同时处牟沫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样洽故派,我采访了一下身边的同事和朋友签记。   同事A额彼氏:男焚,30岁北焦、已婚伦徊棵、儿子1岁多    我哪个也不要醛,原因只有一个娶寿:都太小暖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV欺偿邪,实用!当然这两个车白给肯定要桐退喊。(也对诵商,老婆孩子热炕头的人下,还谈什么运动龟叼,能装下更多的人和东西铆癌醛,才是硬道理)   同事B哺提:男悲蛙霉,老肝婵浚克斯车主苦恒,奔三的年龄呢涉竣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇酱拢克斯全,理由是有优惠逛虑贾、货源足侠胜孰、随时买啊,听着怎么跟买菜似的歇讲。   前女友犬:24岁轿凑陵,高尔夫6车主跨台屑,略带公主病    选马自达3斤,原因是好看弓,我再问还有吗滔,答曰松:好看拔摺!我继续问摹酥,跟我急了鞭该论,提问结束许遍。   现女友惦捻篇:25岁箩棺鸥,对车没有丝毫兴趣啥陈酪,仅对各类衣服甘另瑰、包包缉、鞋等物品上心    我选马自达3吧陌,原因是就看这个顺眼旁伟,所以就选了杠谓剁。(明显敷衍了事)   女性朋友毖:24岁聘,某时尚杂志签约平模际,对车有些兴趣股太,但只是停留在表面    我选马自达3泊课蓖,因为好看棠诧,身材我喜欢累,而且红色(主打色胖镶剁:魂动红)是我的style劲涩幸,所以我会选她的说闯笨。(这种中英文混合体际,外加“什么什么的说”的语法真别扭任,说她好几次囱茅,不见改)    采访结果显示触忿惰,果然是萝卜青菜腾、各有所爱绩噬扰,而且给出的理由也是五花八门卤锌慌,那么到底这两款车有哪些不同颈,在面对不同的消费群体时嫂陛憾,它们的表现又回怎样叼,废话不多说丸,让我们往下看兼吐。" "  2013年8月皮菏,本田CR-V共销售了15393辆搂纺厂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月和,本田CR-V共销售了18989辆懊谅始,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月棺,本田CR-V共销售了19510辆疯收糠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月方够,本田CR-V共销售了19288辆羔挫侣,全国SUV销售车型排名第二......事实上杏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弓,它的优异表现还远不止这些拾囊,截止2013年11月底戳逃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蝎鞠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠萝牡。是什么让它成为了国内SUV的明星感莽?又是什么让它如此大卖搽?   现款CR-V有2.0L傻顿、2.4L两种动力共7款车型嗽卢,售价19.38-26.28万元扭屁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型供讲,售价22.98万元)鹤誊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声咀舱琼,纵观整个CR-V的家族史岸甩,前两代车型还有些“方盒子""造型缉,而从第三代开始挤唤疙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卷,坚定不移的走着城市化SUV的路线窍弗淌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钎涕。   说到第四代CR-V的外形久垃唇,也就是现款车型庞焕仕,它的外形并不是能让你一见倾心的主俄,CR-V上市之初脱桥,人们对于这样的设计褒贬不一帕,甚至有些“不得民心”戌篮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浪居慕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能筷形嘎。氙气大灯拢贫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上檄。值得一提的是淮剐乾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胺潍羞,效果出彩需钾青。   车身长度比上代车型减少了25毫米醛馆,离地间隙下降了50毫米铂,仅剩130毫米城会圃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娠,但却令离地间隙接近轿车镜堤,轴距则仍然保持在2620毫米犊兽,整体效果比老款显得修长不少规迁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姑恍,在实际驾驶过程中热聚,提供给你更加宽广的后方视野失拓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诡娜咐。   现款CR-V提供17级、18两种尺寸共3种轮毂式样奇淮沙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外刊介寸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂心尾首。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面度慷,车尾向外凸出比较明显祈安,给人一种臃肿膨胀之感潍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弥匆狗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显境,给人一种臃肿膨胀之感地,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因渡文,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瑰涕螺,为实用性又添一分林淮五,从之后的销量来说翅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巨绞狗,保持着高歌猛进的态势悸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娟校,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力良,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妈圈、精心鹤宫褂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咎,排量仅有2.5L庇齿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场铣浩巫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呸灌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嚎洁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力洪悔菠。   第三代雷克萨斯IS培,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车任,全车线条设计更显张力蟹橙绅,饱满的肌肉感让人过目不忘姑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颧,丢失了一丝霸气臣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嗽凶,长宽高分别为倡:4665mm据、1810mm介禾尼、1430mm卵。同时轴距也增加了70mm羔,达到了2800mm槐兽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梢按,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言徊投,其前后配重分别为53绵畔谢:47呈蕾身。接近前后1菩拷舌:1的配重也体现了其运动本质囱官。   IS车身侧面短小精湛磊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挠危豌,显露其灵动的车身姿态喘乘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙申裁适,依旧是纤细讨篙繁、锋利受遍潍,绝不与传统设计相妥协唱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见课姬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蓉噬蹬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尺。   毫无疑问课羌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力品丁。你可以觉得它设计非常超越堆玖,也可以认为它很有美感庇擅抗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沤,石油的消耗量日益增大库返寄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油笆氖,排放着大量的尾气沛善甸,制造着日益严重的雾霾天气兔是。汽车尾气的污染擒蔽,越来越成为大气污染的重要元凶脓菲广。开发替代清洁能源臣,代替排放巨大的内燃机赫护貉,越来越成为厄待解决的课题扦臂。现在很多厂家都开发了混合动力车型白谈,这项技术基本上成熟了够,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平萄筐逆,也没有成熟的商业模式来进行推广涂础,即便很多条件还未具备剂,即便这样那样的客观限制梢杀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面馆税,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一勃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品别扮扯,叫做启辰e30晨风屠惋,这款车还没有上市璃卷,很多技术参数还没有公布玛犊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据羌坎墩,介绍给大家亭刹练。但即便如此磷毯航,这款车还是有据可查澈惠,开发平台来自日产聆风电动车测,外观也和聆风十分相似慑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿破古,2700mm的轴距和骐达相同量,外观的样子也有几分相似腹黎。但明显晨风的很多细节显得与众不同芭头,前脸没有进气格栅的设计唉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窘墒诽。而据厂家人员介绍忍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台据,而是单独开发漓习。   尾灯使用了LED的发光元件汞邢地,看起来更加醒目泰起独,垂直的长条状样子也很有个性瞳谷汕。但在车尾上踏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同罕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阀编弦,用以分担电池组的压力辟,这在晨风上是没有的差孟。   本文导航俄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慷堡挖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吕,照片上看它挺精神撅墨,设计有传承有创新妮,硬件配置有增有减孝艾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卤短,没能去测试现场参观参观猩。   命运总能给人惊喜泰泵。上周五下班前篓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筹杯撑,领导突然走过来跟我说诫污辜:“来了个顶配阜偃福克斯全冕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓮叛,周末的小幸福就这样碎了一地戏老沙,我得跟两台机动车泡在一起多蜜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝娜甭,坦白说现在我对它俩都“不来电”侗。这样也好芳屁,好歹保持个立场中立对吧卸北。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满媚绩驳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伺裴扣,比如为什么海外有独立后悬架搪宽?国内全是非独立后悬架磕跋?其实道理不复杂颇歉淡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嫡回,既然如此啼模,那就遵照做生意的基本法则来做滔鳞韭,降低成本可蜡,攫取利润课常,无可厚非蓬稻。我相信如果改悬架车就没人买潮,那他们肯定不改田。   福特比较谨慎郴骆,善于跟消费者打成一片杆,挣钱不忘树口碑裴,好口碑又促进高销量贤,顺利打造良性循环圈漏猫秋。尽管它也有这样那样的问题酥腥继,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苍,值得大众好好学学霖筹堪。话说回来赔凰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仑俄绩。   现在摆在眼前的高尔夫7和负瑁克斯妊疙石,是各自家里的明星产品久,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啼工床,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限阔。把这两个重量级选手放一起搬,能擦出什么样的火花来皇诉胺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利圈,似乎这样能出一口恶气纷。不过我得劝各位一句即上:百花齐放很重要卵擦,一枝独秀最糟糕静。   ●外观   扯半天总算进入正题团拿,这个阳光明媚的周末困膘讼,没有雾霾的打扰汝蚕,我把两台车放在一起拍了套合影艇。看看它们肮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蜡妮胃,一个是16.29万的顶配版两厢甘桑克斯祟谴捞。要说家族式设计杀氦,大众当然领先其他厂家凶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服湍萄,福特的动作稍晚一些虏疤秽,效果不赖铆。   所以当高尔夫7和赴ぐ娼郏克斯站在一起的时候探,你一眼就能认出他们来自哪个阵营添。谁好看我不说啼,大家都有自己的喜好耗。两款车前大灯组内容丰富膜突乏,氙灯欺贿脾、日间行车灯密并死、大灯清洗谷恕癸、雾灯一个不少非吮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有亥挛,而盖净拢克斯的则要花6千块买选装包捂,朋友们豌踞,要享受还是得多消费啊瓶艘。   车轮部分有看头氦金次。阜福克斯胎宽215mm湍,米其林博悦轮胎迟七舅,轮毂造型带感劳豹,给个好评熬情剁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款偿。高尔夫7胎宽205mm岭,似乎缺乏顶配车型应有的气势辨颠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧步爸愤。   车尾设计各有出彩的地方敢浦托,高尔夫7的单边双出排气颇有气势耗斡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揣般管,LED尾灯是个加分项澈屑揪,噶睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意集呸。左边那台风格沉稳一些休疗,右边的青春气息扑面刷割,你喜欢哪个惊蛔旱?" "  “牺牲一定的车身刚性陵偷筛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贾芥佩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构入浓泪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”筏枢乘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拿修,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面授垛全。就在上月哄膊擒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唐警茄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敬,至于奔驰C63 AMG乔谭,目前还缺少这一车型帛隙挂。   由于是RS5 Coupe的系列车型颊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绰捎纱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾袜氦浮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事摔憋,毕竟除了性能之外仇辣氰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骋莱涪。   延伸阅读 犊煽井:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诫,其中包含对车漆颜色涝话享、内饰颜色以及电子功能等自主选择钳篡莎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阜,所以在配置解读方面骋冉堕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蝎忍窜,并将官方价格告知大家奶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上萝,软顶敞篷采用电动开启梢,时间上需要15秒即可使,而将再次闭合需要17秒抠,其开闭结构为多连杆双片式醚捣,这也大大缩短了开闭时间辨淋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消超柒瞳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷群蟹,为了不过分降低运动性刻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霖钒。排气方面也是RS5的一大特色撮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管年坞费,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滑,而在Dynamic模式下会全部打开脾牛。   本文导航揭懈跨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线极卡日,或许大家已经是心里多数誓裴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型现,定位于新兴的小型SUV市场吃。众所周知惰路唐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“套,长安铃木选择在这一细分市场发力壕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贯违。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弧,通过对比分析灰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力新。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僻取,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孤卵,搭载1.6L发动机仕,匹配五速手动和CVT变速箱酒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奢、2.0L两个排量六款车型两桓浅,同样匹配五速手动和CVT变速箱凹袍,售价区间12.88-21.88万元贺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哦祈宛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桶妹,通过下表的数据显示得知镰狄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疤翰匠,相比逍客壤抄、昂克拉等车型同样处于劣势惶涂驼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起臼哦脊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苫遁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因道伟,还有与车身不同色的黑色包围稿高匣、车顶行李架段骚惯,短小结实的车尾袖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果告。车身颜色选择上懈烘,S.CROSS锋驭提供了极光绿篙、皓月白峡猴童、星辰银虏、丹霞红驼矩犬、银河蓝和晶岩灰六种颜色们狄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同靛衡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瞎股策,雾灯恍派、下保险杠也经过了重新设计刑娥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格臣栏铺。车身颜色选择上汉翰,劲炫ASX提供了珍珠黑括可判、极地白谰络肺、翠鸟蓝心掳、酷银钒施菱、钛灰五种颜色纳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啊痰扣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惕,前后雾灯胶,并配备大灯清洗功能颅前,外后视镜集成LED转向灯;同样墙枪侗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯窗,带水平调节和自动清洗功能犁败吠,其外后视镜没有集成转向灯玲胚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂藩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂然熔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孰,二者均为铝合金材质磋伍环。所有车型均配备优科豪马轮胎兼纫。值得一提的是敞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎膘,这在同级别中比较少见光托。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巾探,根据车型的不同尺寸有所区别辰亩,低配协葡距:215/65 R16患帮,高配化握颊:215/60 R17淌卤吻,轮胎同样使用的是优科豪马荚无,同样配备全尺寸备胎口,两车在这方面都表现得很厚道绿细超。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妇,第七代车型操淘。其指导价12.19-14.49万犯茄低,这是配备1.6L引擎的价位筐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缄筐,账面要准备好14.09-18.29万凤睛频。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尺,当然帛俩,身为第七代的它泻逞内,在冲击属于自己的又一串“第一”匙径。但我们相信施啥提,短板才真正决定高度肝。   全新高尔夫的德国总设计师说盲炼酱,它的设计主导思想为“简单既经典”巴咸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赏:中网与大灯的相对位置点苦、拓宽出车身有力的轮拱氮胺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吹,这台在中国拥有极高人气的两厢车媚腐,一露面多钙,就好评如潮颗哪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脑,但还是要将6/7重提撑誊藩,除了外观上的差异挟搽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上局禄,比第六代车型要长56mm坤。而整体车身比例上可敦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然廷窖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm聘逃歇,轴距增加59mm堵菊,从而提升至2637mm府笛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘘囤,但新样式的内部构造也足够炫攫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桔。高隔音性的特殊树脂层碎齿,形成3层薄膜结构焚媒烙。它拥有很强的抵制振动物理性能翠。   直接跳过撩人性感的腰线搬广镀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鸵夺。相比海外的双L型青倡屉,或许辨识度更强一些田。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叛摧石,但高7的不一样观吗。细心的你会发现捆娇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时点权,才会主动启动触,并且拥有厂商宣称的132°广角诬伙停。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棉扒同,天平再次偏向了驾驶者一侧皮。整体内饰上粕勾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舍:放弃中庸的设计理念拓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派攀染瞥。不规则的T型区花郊、活泼的金属线条点缀膊芭,让全新高尔夫大变身差翟隋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贬,它能够让你感觉非常新鲜侣。   坐进高7内些,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗街矫刷,比普通天窗大了30%闪壤搪。而外掀的开启方式有点奇怪堂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蜕窝,同时还为内部提供更多头部空间度廊。   大众车型的人机工程向来让人放心楞,这个角度的方向盘觅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦煎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓢,或许来个拨片更有型吧寿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症己,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓦铃。   本文导航痢情:" "  在国内的SUV市掣峦隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下需乔寞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叫覆,正因如此难,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兰畏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盲毕刨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茎。   说到大空间朗谈羔、七座设计芬赌、配置丰富的SUV淳,北京现代全新胜达是其中的表表者健呐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手供钎,下面我们将对这两款车型进行对比分析窟通夯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观莎栖层:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娩硼,设计上中规中矩碱,采用了哈弗新的家族式设计元素乘牌,这一风格将在整个哈弗系列上普及宋,代表性的设计元素有差脆胜:大尺寸U型前格栅妒创,粗壮的镀铬横条格栅困,时下流行的“X”型前脸吻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汐鄙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的径,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时簧哥羞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绦顷呛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅橇维贿,再辅以造型锋利的大灯灯组绅挫,极富视觉冲击力锯劲推。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛔仁,现代品牌的确更加具有超前思维意识古插。" "  如果提起讴歌品牌臼耙采,大家一定会想到MDX这款车抨炼,究其原因眠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绕,拥有讴歌最顶端的先进技术示博。在2013年挛淬判,讴歌上市发布的新车相比以往你埔,算是非常密集的斥稼署。即将岁末酥,讴歌的新款MDX也开始上市销售风。作为新款孰恼,MDX的售价降低了沃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注长憨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失安巢汕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器划?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术放怯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抛。使弯道驾驶更加轻松钢欧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茸,在车辆制动时秦,通过制动延长扭矩矢量分配畔凭,提升转向的循迹性 贫榔,这在之前的讴歌车型上是没有的佩无,包括RLX蒙巾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程剂┕啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酥虏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由雇。但我们看到系,在讴歌品牌乃至本田车型上廊,自然吸气发动机依旧占据主流词。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法八废蒂,在新款MDX上使用的3.5L发动机辅,带有VCM可变缸技术敬化,在不同的动力需求下徐,发动机自动切换工作缸数蔡,用来节省燃料睫卫钵,提高燃油经济性淑浦细。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上糠脐弥,使用了全LED大灯舞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垒,不止在新款MDX上出现姑,旗舰轿车RLX上同样具备豌。但和MDX相比瘫幕鲜,RLX的前大灯内部结构稍有不同奈。而MDX的这种全LED大灯忌盟瞥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平废,但据了解讴歌正在向这个方向研发帕芥醋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纠谅,其中大致包括救援娘栋蹦、定位叼尾囤、导航检索等常用功能辫。但值得一提的是撑宛钦,讴歌的这套系统在整车质保期内叙铅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的让螺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上士,讴歌也加入了全景摄像头这项配置千,通过车头识、车侧岔帽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缄。对于前方障碍拆僧窖、侧方停车萌秽孺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蹬欢响。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面笺戒,MDX采用了59%的高强度材料磕箱,热冲成型一体式门环等途径课堑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皮客懒。   本文导航偿恋磨:" "  在新一代天籁发布之后迹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汉读衬。二三十年前素酶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越创粮泄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车收,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桶涟。而谈起这两款车顷闺裂,目前多数人对它们的理解是似婚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耗,配置增高将蛊脾,便成了公爵和君越嫌效逢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸较、动力和配置等等锤,却有着极具诱惑力的价格譬虐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秸头骂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鹤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妮锋。可它们究竟有没有这样的实力韩殿亭?两者比拼绵寥,谁又能更胜一筹孰伶脚?本文即将为您揭晓袖南。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型推,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骚潍,售价区间为23.59-36.99万元檄凑睹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版庇钵桃,两车售价分别为29.98万和29.99万颈亥沫,价格非常接近窍,比较有对比价值闹聊细。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显檄髓,主要是雾灯醛、轮圈等几处细节可以加以区分拳,尤其是中网变得更精致绞,车头更显大气抵侧忿。但也就是这些细节的变化赣伟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洪锚确,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿韭蹲。   大灯方面缝污项,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钡,不同之处在于弯底暑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惶屎。   车身尺寸方面惟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)踩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)让翔晦,君越的长度同样超过了5000mm焦抬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撵和。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阜菱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桑惦抛,并没有追求锐利菜工,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅萝墩,腰线设计是其外观中的一大亮点绵疏,并非大多车型采用的一条笔直线条顿,而是在B柱之后便缓缓下沉垃,在后排车门上形成一条折线爸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坷连,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踌。   尾部来看献鹅复,公爵与标准版天籁造型基本一致芹秃拔,尾灯造型也还是一如既往地犀利残坊糖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惺够称,为整个尾部增加不少活力凭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合实,使其整体感更强去沦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华估猴娠,轮胎方面皋晌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潘先裙,更为霸气桐坞夸。   ● 外观小结围糯电: 两车均采用年轻化设计齐疵添,稳重气派;车长均超过5米彤蓖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上庞,君越表现更为抢眼瑰。另外秃,从个人角度来看庐聪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惺腔,相比之下它的造型更加简洁跋垫、规整膛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悍粱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蝗秃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发儡,足以呼唤出你全部驾驶激情蓉纳外。你可以视它为野兽浚,但我更愿意称它为内敛狂徒兽同,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屠练煤。它是驾驶利器钳芒,也是很多人心中的梦想之车扣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG持薯舱。   既然说道奔驰AMG坡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样踏,都代表了其品牌车辆高性能版籍貉博。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鲤,这些车在发动机配置调教颇廓遍,底盘调教绷粉讥,外形和内部设计上都远远超越原厂车戌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型计螺,它的长宽高分别为4707mm领簧边、1795mm和1391mm吵,轴距为2765mm镜。参见下表可以直观的发现私十涸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的穿帮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势石。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同儡肯隧。但细看之下斯雇扣,还是能明显看出差别叔莱泊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蓉缮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降械告,流畅迷人更具轿跑风范居。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少京。   除此以外佃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次归纯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭画仇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂募祷曹,前轮尺寸为235/40 R18氢狙,后轮尺寸为255/35 R18锣搅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碎炭,以获得更快的加速度笑般。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蛙尉购。   车尾是C63最为霸气的地方惟凡,四出排气管宣誓着其运动特性轰伦箔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一跑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力分乏,从而提高车辆的稳定性弘房。" "  11月12日戈绞瓜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市希帝陀。无论在平台还是动力上蛋患,这款车都与标轴3系基本相同唱籍。动力上茧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上擞嫂鹅,依然分成风尚歌、豪华和运动3个不同设计套装懈邪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式牛矛妓。无论怎么看掣掏付,4系都很像一款双门版的3系惫晨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢船?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系了舰。   虽然名字是4系獭肮,但如果只看前脸滴泌坤,恐怕一眼很难分3/4系很。不过仔细观察细节的话迁递凶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同漠喝。比如更大的开眼角设计汞,更修长的双肾格栅闹拖,还有明显不同的下进气口设计风格蹄。当然茂,了解宝马车型的消费者都知道协洽彩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置橙。此外糠,前脸还针对空气动力学进行了优化卤盟。 【左坪枪鲸:豪华设计套装(选配)/右稻池芳:风尚设计套装】   侧面造型上爸摧,4系明显比3系舒畅很多献轻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条昧,更修长的车门对此也贡献颇多继危。不过轮胎规格和3系完全相同骂垒沁,似乎很难体现出这款车有多么运动廊。另外垫琅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了定似吻,和前脸的进气口配合坊海凶,共同为刹车系统散热岗沥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多那,不仅装饰性强尉峰,看上去也更凶狠砰革。   尾部设计上绅冉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酥剧。猛地一看依然很3系算牌举,但饱满的线条体现了4系的不同苹彤。尾部虽然整体很“壮观”授波,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拨,别有一番风味径忌。另外霖付箔,根据套装不同瘦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种畦腊弊,实拍的运动设计套装为两侧双出掏,个人认为设计还可以更精致一些徽车。   车辆提供屎报:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址摧:北京市海淀区闵庄路19号   电话屁桥搐:(010) 5872 8888   本文导航池眉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瑟剿,自日产逍客2007年在英国上市以来断,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来海。各汽车生产商自然毫不示弱衬杉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杏铆惟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汲冲嘛,公司就对其外观和动力均作出了革新馆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垫禄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枯。这款车售价要高于ix35袄潞,标配版的售价与高配版的ix35相当驾七。较高的售价并不会对消费者影响太大秽橙奈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力垂失。 ? 现代ix35   除此之外僳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型枯。完美的驾驶体验杏旅阜,充足的动力表现糖,日常的实用性以及低廉的养车成本谐鸵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面建。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间查,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些句。CR-V的后备箱打开的角度要更大楔,后车门打开的位置更高拣艰邵,加上方便的一键式折叠后排座椅烩尉海,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜点妙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缔谐纤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骋扇芒。ix35的后备箱地板离地面更近喜韭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间几狠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姜莆晒,他们要对此多付1,700英镑耙卷。其余两款车的四驱版具:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)晴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痰搅。   从标配版本来对比三款车狡,ix35要优于其他两款统。SE版就提供了后排加热座椅暇细逆,方便商务人士乘用范圈藩。高配中更是有导航释盯,蓝牙庙勤,真皮座椅漂投,隐私玻璃和无钥匙启动等功能昆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蔫擦拔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垛怪统。   综上所述阂铃,我们推选出这三款车的排名分别是吩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的闷薯,但是它的驾驶乐趣却是最大的汐笨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码零赋赦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足隆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度歉。低的污染物排放报驴,强劲的动力表现摧毛酚,新引擎的装配让该车重获新生衅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秋烫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车誓迹。不光是低廉的售价蝗,标配版的实用和保修期的延长柔炊凑,让该车十分吸引人峦猫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放称梢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间府氏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品味觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶捌酪,严禁转载饱,违者将被追究法律责任辰。责任编辑拆行猩:李敏" "  在国内磨川,提及福特这个品牌魔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父愿油停克斯和嘉年华毋,但福特的精髓决不仅限于此恒深。在美国交,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坑蕾。近些年来劳笆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吕汉,先后投下了旗下多款SUV车型甘虎,其中包括翼博晨惭、翼虎曙、锐界以及今天的主角探险者衔啸。作为美国销量连续15年冠军的探险者弓巴,它在中国的土地上能否再续佳绩聊?带着这个问题废魏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙何瘁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒馔选,也是其第五代车型缎。在今天看来陶,福特探险者圆润饱满搓唱,又不乏美国车标志性的肌肉线条腺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鹅副。但早在1990年建睦幕,第一代探险者刚推出的时候乱柒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夸技。   随着时间的推移蔑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骄,与其说是改变苫,倒不如说是更加顺应潮流逞厂。早先的皮卡底盘不见了踪迹阑吝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嗓团蔡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢榉⒙小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窘算。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤宦濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妊?结合同价位车型做个比较不难发现绢广陋,探险者论尺寸绝对傲视同级骂乱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苫歌,“尺寸”无疑是其最大卖点疤损。它的车身长贸、宽幂撅朝、高分别为5006mm绒普、2005mm和1743mm瓜茹沽,轴距为2860mm编。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV节诚唤,即便是与奥迪Q7的对比中嵌,探险者在某些环节也不占下风歧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辑遣钢,探险者的最小离地距离为193mm睫拈,接近角和离去角也并不大垂辈颅,仅有21.7°和21.4°豢丘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胳蹿。" "  引言穷抖擎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点雷仇饰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啼,其采用了全新MQB(横置哪保块化)平台生产惮钩确,不仅在外观玲厕、内饰方面有着明显的变化惩悉,更低的生产成本吭、更轻的车身也使其有着较大的优势项。此外零漂谦,作为其老对手的福特噶祝克斯当然也有着较强的实力兑蚊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评澎垄活。今天辛,我们就来为大家对比一下痘,看看这两款车型谁的实力会更强舍惊褪。 外观司康楷:低调内敛大众风对比时尚张扬该臃辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚎渺,但在设计风格上却有着截然不同的一面社,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贺。而付晾梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息携棉嗅。   车身尺寸方面呸五嫉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进导斥兼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扛可茬,轴距也增加了59mm百松,整体看上去更长更宽更矮巴。但其主要竞争对手复龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势侈晚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅味盼杠、强壮铆、凶猛秤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象竞。试驾被安排在了蒙特卡洛避酶歌,我们被热烈的目光追随了一道蘑茬摊,同样锋狮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路憨圭化。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舌,它的对手就已经锁定了冒碍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寸兴淘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜砍,他们选车就两点晌叮墒,第一样子帅脆,第二性能足够强大蟹嚼揉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秤奇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昂癌。恰恰如此诫些,它看起来很漂亮荣,尤其是车身各个部位的比例与线条枫,挑逗着所有人的视觉神经匿汗说。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野街冯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钡耐热,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实檬,而且更杀气感更强聘。怠速时慢慢靠近工酞,它的躯体在微微颤抖洗冀梨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淀。   细节方面奥迪从不偷懒趴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞私。在我看来僚猴谓,这样的视觉效果已经足够征服所有人峰,如果你觉得不够醒目迸接,还可以选择将卡钳漆成红色蹭靛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部导袭被,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歼,120km/h时自动升起懒,此时的样子最为动人谈,速度降低至80km/h后便会自动收回艇灸。   进入驾驶室并不费力谢购膝,内饰与A7或者S7基本格调一致酥缺牧,简洁朴实闯,中控台区域保持原有基调喇靠,有人说它沉稳抠贝,另一些人说运动抹贡善,在我看来这就是奥迪的风格颂底皇,可以满足很多人的口味疤,一切气氛都显得那么熟悉回秆。   车内有两处亮点让我记忆犹新偿宽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鸽晃,坐上去的感觉也足够舒服煞推。不足之处在于它的调节方式太过简单裤换阮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑席,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坤彤刊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘官贝,手感与大小都很出众堂拱什,令人爱不释手窍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望省讲秤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方财卜谱,善于抓住驾驶者的心巫富肌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秃嘘桂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汹兴,两厢版掀背车开始越发备受关注危类,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剃,强劲的运动性能也是非常重要的指标粕。就在本月初捕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挞,除了朗行运动版之外巧借,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能焕鞍察。接下来菱扛,我们将两车放到一起蔷拓掏,来看看其空间和性能环节的表现如何捣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痞捻繁,如今的情况则正好相反八昧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丧械。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元评嫂魏,两车的售价还是非常值得人期待全虫孤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寺芦礁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哗驾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盒接问,前脸没有任何改变曙惩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颗臣,但给人的印象要更加动感丝竭。   车身尺寸方面匣秘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米句,各项数据都要比朗行运动版更大一些勉文,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少观敖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎村排,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钎拜,比较适合家庭日常使用痉纲。轮毂造型与三厢版没有区别玖锭。在发布会上夏烩化,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎净呈呐,相比科鲁兹掀背车不够运动麻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条里臼墓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灿,线条更加自然部枚警、流畅师。两车的车身腰线笔直且显眼衡牢奴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉橇送。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吓乡饺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杀蓝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瘦。同时残肩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拎都。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痴森,点亮后的视觉效果非常不错某戈失,还有排气管造型上加入了镀铬装饰程癸。整体风格也是保留了三厢版的造型翱桅公。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妹款甫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剁挝。2008年冷顿郡,丰田Yaris进入中国市撤椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相表,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陵吭体,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车棉尺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酷秘娃,想必原因大家都很清楚绵,致炫在各个方面都已下足功夫码染嫌,为的就是再续辉煌俗。   致炫外观灵动时尚赊角裴,带着一些年轻的运动气息火婚,车长为4115mm稳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm息害功,比老款低50mm;轴距为2550mm抵钢,比老款长90mm庭钠霉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勤死。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点室,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烂,这样的设计更有利于致炫的散热南吐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皖猩屏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利违溶阔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜜琴臼。   " "  在这一两年中美,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”龟,究其原因佳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有墒。另一方面鲤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敦。代表着大众在中低端产品中的最高水平幌惮深。如今馅瓦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野遣败嗅。带来的改变很多饱,由MQB平台带来的更多越级配置片炬嘛,外观内饰的革新譬草,动力总成的变化撤鸥,当然还有后悬架的改变唇脱。能否继续神车称号灸蕊哎,笔者觉得嚎,可能性极大壕。   ●从固定平台向睦袄细疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜茫块化平台的车型聊痕扔,之后坊堑,从这个平台开始焚垛脑,还会有奥迪A3等车型陆续引入武诵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓豹矫。但从高尔夫7开始司沃,这种概念将发生改变珐瞎触。MQB娜级茫块化平台生产粟蹋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承石。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尼,后面我们会详细说到途渴裂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稿襄,必然是一台有传承有积淀的车型前瞳。经过几十年的发展和变革莱涕辛,没有被历史淘汰厕,却总能获得新生和换代问核梨。我想符合这种条件的车型真的不多效。甲壳虫也好栏攀,卡罗拉也好茬亲洛,都算在其中党。高尔夫更是其中不可或缺的一款撅儒策,从第一代发展到第七代暖柬,我们发现写,很多经典的设计元素没有消失窍惫史,而是作为经典传承下来邓亩,但技术却在与时俱进的发展彪。直至现在捞陵缄,高尔夫7的出现稗割,能够看到曾经的影子懊泛,也能够看到未来的趋势殴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了潦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陆类,今天在紧凑型车上也上演臼,只能说明胺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纯,也从侧面看出还虫蠢,这一级别的竞争是多么激烈梁并,高尔夫7的轴距加长了59mm姜澈廓,反应在车身上缄差,加长了56mm倡逼。这让我们看到秋,高尔夫7并不是一味的加长怠镭,更兼顾着车身的整体设计畔宛牡,以及操控能力的全局设计叉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了敝翟文,争议很大烹港,但貌似并没有像新速腾上市时那样轨,引起大家的太多反感匪顶撵。或许一汽大众的这场策略大变田赣保,已经让消费者黯然神伤了时。大家也都知道啦,这是没办法改变的事澳,想要四轮独立悬架湍错,会有性能版车型作为选择含,要是纯家用提,就只能接受这个现实赫筒。   本文导航访尽攻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瘸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6亮姑癸,这仿佛已经成为了一种定律狼。话说回来虹茫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计萄浅蚊、做工荚角抚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼青,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位醇垫铝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狄刀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型念懊陌,为更直观的进行两车的对比分析圈烫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窖妹雄,需预定等车时间较长炼午怪,主推1.5T车型)作为参考对象芦堤舱。备注线弓哎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高羞紊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看滑袄极,瑞虎5和哈弗H6各有所长良,瑞虎5车身更宽高秋、更高扯,而哈弗H6车身长度芒、轴距更长比鸽。另外这两款车的外观设计原创度较高惶,没有明显的抄袭痕迹轰雷诵,且能够符合大部分人的审美观酥两婪,足以体现出设计团队的用心程度墨户。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蓟穗翰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侩腑,意在塑造最新的家族风格钡,整体呈现出大气峦钵、时尚的感觉码。瑞虎5提供了6种车身颜色选择短磐榔,包括徽墨黑妨、烈焰红嘛享、赤金棕薯危赫、暗夜灰矮送渤、皓月白和丝缎银夕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嫩攫,其更侧重于简约零估辟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蹲。车身颜色方面甫崎,哈弗H6提供有经典黑悍扁抛、雅致银霉、简约白湘簿鳞、中国红佩八、风尚蓝畦、摩登灰检倍、醇魅红让靶、睿智棕共8种车身颜色撂窘昧。   前脸部分宋废,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瀑。瑞虎5前脸层次感较强位胜,大灯巧妙地与中网衔接呵,而下进气口被分为了两部分软享,下部与底部合适护板相连接毙假,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娃,没有太多浮夸的设计虚惫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惠奋胯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“啡,但绝对属于耐看型阿,整体间流露着SUV标准的稳重气息堤蓬究。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矗顶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菇,车身侧面给人以更修长的感觉迸。另外屉伸烯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条靖,车顶均配有行李架痕抨。   同样的识蜗怒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蔽涪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方协拐幢,厚重的保险杠更具力量感耽。   灯光配置上口矾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强两啥,内部灯组布置较为新颖裳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注僵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陋际,常见的柳叶状大灯造型谋幻,常规的灯组布局乘蕉微,带有透镜的卤素光源大灯桥犀,提供水平调节功能瞧烂告。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赔内聊,看上去更为醒目和美观敲板全,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源咖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啊饺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嚼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怠访粳,同时越久的期待会带来一个重大问题诧墟,那就是新产品如果不能做到完美亢沁甩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帽恒,两条定论由中国媒体陆续传开臣如,首先它的相貌不错脖,其次来到中国的时间也不会太长了透碍。一个月前邵樊改,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瞥锤,为何这么说柑购霜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好攀苟,通过细节上的修改槐筐窗,使雅阁更贴地气瓣燃。   设计师在中国进行了大量调研工作柑电品,最终他们得知了国人的喜好安,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阀报,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中叮媳灌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表下棚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈呕池撮,在如今大行其道的“加长风”面前瓮,本田倒是走了一回不寻常路芜汗,这也是让很多人吃惊的一件事酒绰购,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踌屎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惜佬,究其原因我想和C柱造型娩棘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炯济。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锻捆,先是放弃了老款斧头型的轮廓缴,其次将双出分置排气融入到了包围中荣砷阶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚遣侍派、动感靠拢透。   本文导航匠干境:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座希,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赁奋贪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事位,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泄海,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篮池谅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赐耿哪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳节,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苇汉。相比之下首羔奢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陵。总之这个价位的车型擎懦许,只要设计不太出圈消费者都能接受旗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亲宋陌,即便轴距也仅有20mm的差距粕牡稗,如果无聊到一定要分出个胜负的话铰嫩肠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方南,在这方面长安CS75表现得尤为突出虚硷漓。顶部的灯眉据、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棋,虽说还是带着几分模仿的味道订轰,但却并不令人厌恶访。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艾,不过它的优势在于自动大灯功能镀仕,这是我们在CS75上未曾找到的配置党。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稳午,都是标准的SUV设计僚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凤诡,不过值得注意的是琶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杉,上下车时可以避免蹭脏裤子缚监咯,这一点要比哈弗H6显得人性化憨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擎逆戈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廓爆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峡,那也将成为它的一个优势盆呢尼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恕氯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邻记付。两种风格说不上谁好谁坏嘘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫权鼎、更时尚的选择骋骇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座处,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拨酿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩税荆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赶碎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弄舰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毛沟亩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病点攻。相比之下佛吃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计齿汐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耐瞳酒。总之这个价位的车型钦蔽汐,只要设计不太出圈消费者都能接受弓部。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几任嘛,即便轴距也仅有20mm的差距恢蜕颓,如果无聊到一定要分出个胜负的话恫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涵粱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睫坷铺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菩坪乓,在这方面长安CS75表现得尤为突出妨。顶部的灯眉渡狭碉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫂堕,虽说还是带着几分模仿的味道呛村泌,但却并不令人厌恶夺俏火。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琅泛首,不过它的优势在于自动大灯功能操申土,这是我们在CS75上未曾找到的配置酥蹲熊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凄佬范,都是标准的SUV设计残,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暇薄电,不过值得注意的是贿屎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙少惦,上下车时可以避免蹭脏裤子申滔敖,这一点要比哈弗H6显得人性化佃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摩奔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘸泌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吭力,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烂,那也将成为它的一个优势堕却酞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宠刮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柑。两种风格说不上谁好谁坏磨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戏搂、更时尚的选择抚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拌嘶磁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人螺,埃隆·马斯克就是一个奇人楼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腺汕雷?下文简称“埃隆”)到弟。远隔重洋来到时差16小时的加州奸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展藉锤浩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S效浅懦,一款名不见经传痊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车硷。在短短的5天内队惋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试誊膛。 ●曾经的TESLA讽:短暂辉煌的Roadster   2003年垛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司飘,并亲自担任总设计师的时候仑剧,他为公司取名“TESLA”联违。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家幕典、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吗孰艾。而在十年前贿巷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晴搓,因为在此之前罕,没有任何纯电动汽车成功过陈黔。   不过很快令藤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看累漏朔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳末,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差俱、续航里程短的传统印象斜。只是百,那时的Roadster真的很糙峦隙侣,很贵烷本姆,很没吸引力嗜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锈菲力。   于是挥胯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洗旅己,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市物,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕俊,已濒临破产……”敦钝弧。   不过哀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样半疗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屑禾幂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搽。仅从2012年6月车辆发售亲,到2012年9月这短短一个季度内磋败茎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S砰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郎挖碱,并且公司还获得了美国政府的政策支持孝桃。   ● 简约外形流畅饱满狗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拎悸?一个能够打动人心的外观设计骚篱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辜窘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔促沃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者担横。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奸促,是一位年轻的美国本土设计师衰昏弘,曾经在大众汽车担任过助理设计师霸搔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迟诽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疏睬室,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师看秘,马自达旗下的Furai娜、Ryuga霞嘿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下糙活确。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker摄超沦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车殊贪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)估鲜胜。初次见到TESLAMODEL S的时候痴捍竭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赎惠袍,难道这两款车之间也曾有交集谰?   多方查阅资料后才明白佩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厦哄鹊,不过后来TESLA对其提起了诉讼超粗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作栏,还盗取了其电动车制造技术禾。于是紧接着讣默,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蒜车痢,并最终完成了MODEL S的设计工作表瓜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诽婪鼻,轴距则为2959mm钎玲沸。仅从数据来看接,MODEL S已经算得上中大型车的级别焙汲裤,差不多和奥迪A6L晨、宝马5系Li等近似怠,只是车身更宽大也更低矮一些箱冗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钨纯。   整个MODEL S的车身上吝驹诚,相比许多人和我一样拐豢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计雌跺,椭圆形前格栅造型太另类了百笨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴什嗽猎,但是这也成为了MODEL S的标志骑湃汉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志腺,所谓的家族式前脸醚佰。   你或许会认为没有前置发动机的存在筹季,和绝大多数的电动车一样清软,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碗昏,那就大错特错了纷罗戚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屯略,动力系统和电池组麻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里膛,就和传统的内燃机汽车一样惕扮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惜噬傲。   细长条的大灯造型很酷碌,氙气大灯春、LED日间行车灯都是标配改,和其他车型类似讳箍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蒙、LED雾灯以及示宽灯材。只是在功能性上MODEL S实在很单调节猛嘲,同价位产品上应有的大灯清洗拭嘶磨、自适应功能等一概奉欠嗅窘露。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立休漂酶,4年的时间伪,经过诸多顶尖设计师的打造犊萝漓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发青,再到上海车展的国内亮相闪,今年广州车展终于正式上市碗噶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口亥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休琴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篇枫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩素睛兜,这是中国自主品牌获得的第一个五星葱旦。观致3四项总分达到了惊人的340分偏边,这在整个2013年度排到了第一位锑蜡憋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盆坑,接下来为大家解开谜团漠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念素题,观致3的外观线条十分简洁降烙会,但又不失从容优雅嫂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉括,毕竟它的设计总监曾是大众高管户尼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了动负。   前脸看上去相当的饱满圆润闹复,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅系坞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搔馆,而“Q”也是观致汽车的首个字母浮魔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乘赁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阜换。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坑肮,这话虽然有点绝对户颊,但却不无道理当俄殊,在说服消费者购买自己车型的时候唱狮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郝僧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凶厩衡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饱缓,随着时间的推移绕,两各品牌已经深入人心残咕农,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台编滥扯,相近的售价伸捻、同级别的定位需茫朵,看看哪款表现更有诚意武哀贤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台琶,造型圆润符合多数人的审美檬,第一眼算得上成功盾曙限。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挎慧椒,细节处理更为立体很显档次斑律笆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缸动萎。爱丽舍原创度极高桃,很难找到其他车的影子巷掂衬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍轨伦私,只不过虽然车身进行了拉长狙,但看上去依然是一副小型车的架势扛,气势上略输给爱丽舍我呜警。外观设计确实见仁见智拓皆,有人喜欢圆润稳重泉闪,有人喜欢直线条的简洁利落轻,嗯好吧踞,各花入各眼挥搓糕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挛怂,新桑塔纳除了车身稍长之外冻店皇,轴距隙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势培壳急。但整体上两者都属于造型协调的类型踌竣。   内饰部分填刚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肃。配置细节设计匡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毖捆,比如位于方向盘后边的多功能按键瘟恨恫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炒,则显得没有可挑剔的地方碍尉缆,只是限于成本俊汞,用料表现一般墓蹭。" "  谁都没有料到短短几年痊先,SUV会如此火爆墨窗垢,从动辄百万到数十万的城市SUV娩伎璃,都曾经上演过排队提车的场景申龟惊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样耿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巢,不同细分市场勾、不同类型SUV纷纷推向国内市郴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动霖,推出了其首款SUV--标致3008磨邓呕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒璩ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡港。而东风标致国产后价格有很大降幅虱,15.98-21.67万的售价也与途观硅、CR-V惠羌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来顺轮茅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碑蓬。下面一起去看看吧挨嘘。 ● 外观解析   除了高售价外蹈茬唐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澄。太过个性袜辣,同时又不够精致陷楷。而相比之下交法差,国产版标致3008要好很多眷,现代感更加强烈磊。前脸采用了小一号的大嘴蹦苇咆,并且添加了镀铬饰条显示很精致囤辞,也符合国人的审美道揪德。   前大灯虽然不是氙气大灯的纲邯,但是加入了透镜父崩充,整体观感不差酬拦变,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高输商卧。另外滴亭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沥,增加了前脸时尚感纺透。   从车身侧面来看镀酬屯,标致3008加入了车顶行李架孪脆秆,虽然并不是经常用到的配置咯,但是对整体造型的营造作用不小去钳堂。另外热,黑色下包围凸显了运动感拼期盘。   尾部是相比进口版改变最小的塘沟,不过依旧非常漂亮滔舍态,很有层次感痰骨。尾灯加入LED灯组沤,警示效果更好年崎。另外最值得一提的是其后雨刷设计螺奇霸,在前雨刷工作状态下崩,挂入倒档邯,后雨刷会自动工作轰,非常人性化的设计羡辈。" "  说到法拉利睹、玛莎拉蒂这些品牌孺藐,网友们肯定会觉得遥不可及山,价格高高在上美。如今豢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli普,它以89.8万元的价格进入国内市场狡奥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少权访绊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匪珐扭,让我们来看看他们三个谁更吸引人挺策挛。   在市场行情方面颓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蜡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的换,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置百差。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设间泻袄。而其他两款车型均有不同程度的优惠笔管,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的签,看起来非橙耄魁梧的发现竟然落了下风伸,令大家非常诧异惮肋督。但在内部空间方面朽楷刊,Ghibli组完全不能与发现相比览,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版墙绦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车眠掠,所以它的尺寸就不在此提及了逛。   在该项对比中偶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捆,功率少了80kw峭,扭矩也少了50nm膜嘲,同为3.0T但差异却这么大酮。发现采用了柴油发动机坍教磐,这款发动机的性能超众寸,在国内有些市场中非常受欢迎烁广。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱把剑。   对于传统豪华车闻言藉酮欠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彪境。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抖郝。路虎发现集成了家族中的优良血统情,四驱系统足以让众多对手汗颜敛浚嗡。   本文导航绘棚酷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实笨且逞,保时捷新Cayman在国内上市之后佛噬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雹,遗憾是试驾车迟迟不能到位白槽清,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余替顽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锌食,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翁互,就当胜利喜悦之余覆晦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包发。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剂:不就是保时捷最入门的跑车嘛抚筒汗,至于这幅尿性嘛瓢?不过您还真别说唉,Cayman作为保时捷入门产品中堕轮瘸,绝对是一部对得起消费者的良心之作拓,比起卡宴与Panamera来说稀,工程师为它注入了更多保时捷的基因传,说句通俗易懂节吠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观容贫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痘靛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史速,第一代Cayman的诞生是在2005年裴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺取淖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格括,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秃切。   新款Cayman S外观简洁香,车身比例更是优雅的惊人匙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鲸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庭嗽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呻夹。尽管如此外紊锑,这款双座跑车依然非常紧凑小斜劫,车身长度增加了33mm霓。车身前悬缩短了26mm逃。   每次谈起保时捷的外观设计尺蜜鲜,笔者都是非常纠结的心情辩素,恨的是德国人那副死脑经刚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化殿便,喜的是哪怕轮廓没有变化葱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蒲财,或许这就是历史的传承吧膳休。   新款Cayman S除了迷人的身姿危,优雅的曲线之外擂深炉,设计师并不是一味的强调柔美钞错日,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现购,这里需要注意的是毯,这个大口可不是什么导流机构卫,而是发动机的呼吸通道簧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位椒橇丸,加上凸出的转向灯设计驴邻,相信任何人看过之后都是过目难忘灰搓羔,尾翼同时配备升降功能姥米,时速超过120km/h之后磐偿沪,能够有效提高尾部的空气下压力珐计扭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佛俱,这个是一个价值不菲的配置篡潜钳,总价44700元冬,如果您不满意当前的刹车系统腾炭苗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闹铜甫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睦,据说车用到报废了搏,它还可以装到另一部车上继续使用且努,简直可以当做高富帅的传家宝耿沛鞍。" "  国内B级车阵营的争斗僳汾,恐怕用水深火热都难以形容丢惋函,原本只是按国籍分布的对抗阵营陷蹈铆,随着时代的发展慨麓谷,已经逐渐转变为混战的局面唬沮佰,比如ABB三个品牌的中级车无霖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手守。同样的情况也发生在合资品牌身上背授诫,民用车级别的对抗往往更加激烈肮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吠孤汹,来自德系的车型是否会倍感压力恐帘健?   《抉择》   选车是一项既磨练意志司惦,又考验耐性的工作敬。往往在某一个时段有一丝懈德ㄏ帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亲瓮。网上车市最新推出的《抉择》栏目罕盟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拒,做出全面的分析与指导煤渤,以同级同价够郡、同价不同级等角度出发联德垄,全方位给您最全面的购车支持蟹。   雅阁和迈腾寞妊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哦,也许之前并不会将它们划等号拍辛参,但随着市场格局的转变广纽,它们也来到必须接受对抗的门口非姥。当然渭涉辣,这场争斗的发起者是雅阁眯挟磨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妮犀沃,抢夺德系车根深蒂固的份额宛,看起来是个贪婪的举措乱,但能否成功却还很难讲慷贫徽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辜乏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的化疽唬,反之同样叼俯拭。客观的讲梧母暴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肩戳芹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钾连,但是这个技术到底是否实际凉呕毋,还要从使用中来探寻单阜筋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音牛浦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舜划蠕。   第九代雅阁缩短轴距的作法挟米断,是令所有人都无法理解的肛劣,在几乎所有车型都在加长的时候定,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍隘绣热,搞得你摸不清头脑特扩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似新梅藐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脱胃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涧,就是最好的证明梧具蒋,据我所知沉磕玩,直到全新一代奔驰S的诞生灿节,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的潜。   本文导航袭苗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碉排,它们钟爱速腾的技术至上生存理念菩邦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴焊椽。直到有一天灌,新速腾上市钙,后悬架变成了非独立结构碑糙,他们的崇拜似乎崩溃了誓骸。这还是那个技术控速腾吗士灭?随着时间一点一点过去拌驳哀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版然、速腾GLI社参熬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慰。不得不说肮狭驼,速腾家族越来越丰满霓疼,那个曾经的技术青年奔,逐渐走向千家万户奠假冯,满足标准化的舒适性需求唾浆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拢咕竞,这让我们看到速腾到新速腾的转变荚狗使,它变得多元撑弓,变得成熟锹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔫躲,开枝散叶就像一位长者敌。它不是急于求成忌讹,而是变得更圆滑更成熟慕。记得一句广告语曾经说过狙:“成功的男人文,有很多面卧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菏,它要更多变幢返烯,它要更多面扮。蓝驱和GLI噬猫貌,一个拥有更多的节能技术砂埂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辟韧。当然苫瞳坝,价位不同罐,GLI已进入二十万大关舰甲。你有了更多选择匈,你没有了挑新速腾毛病的口实诵币蔡。三种产品摆在你面前弗,要节能竟如疵?要动力耸?要居家涝雇羞?新速腾都在这撕墒啥。    直至今日挫党,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拒,的确僳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瞎,多少显的不是很紧凑动感性。但终究那是一种技术执着理念下刹糙订,最后一代产品了漂手。新速腾的到来似乎终结了这些苯,悬架品质降低握墓,操控感稍有不足芍,但换得更宽敞的内饰空间乐剩睬,等等等等焦。到底速腾进步了还是退步了陕祭,我们无法一概而论琴乔每。但有一点关,笔者觉得大家都不会反对写,新速腾的外观绝对养眼嚼镜。你依旧能找到德系工业味儿案筷,但又看到更多摩登的东西嫩筋。咸淡合适拳变,老少皆宜瞧卢。或许从这个角度来说千,新速腾是成功的簇。    过多的技术说明纲,这里就不重复了苹娩,今天我们就来漫话速腾诫膝隙。记得一次洽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逆,立马对它的内饰嗤之以鼻辆青距。毫无设计感素,直来直去林,见棱见角瓣兜抹。或许不光是这位搞设计的朋友靛,很多网友也有如是感概撬。他少了一丝温情赁砂刨,少了些许浪漫本俱纯。不如北欧风情简约硼,不如英国小车活泼坪。充满了德国工业时代标准化生产的气味磊教雌。打开高尔夫田、速腾趣、迈腾香顿、途观阜、途安的车门伟粕婪,你都会得出同样的答案施害。或许粕琳,这就是一种设计选择冀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卫箔,内饰模具走点曲线也不是不可以穿矾,但当你仔细玩味之时煤琅顺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美考岸罚。不浮夸痛旧、不高调啡掳,你可以说它没有设计感祭,但它却充满机械美盎尉。 责任编辑渴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娶捐,也就是S-cross锋驭欺峡咕,售价11.28万-15.58万元性。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客辞顷势。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慕桐,其实并非如此难,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言处啼荣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赫块,我们不妨来进行一些对比去看看拜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浪庆赤,也就是S-cross锋驭谎腾,售价11.28万-15.58万元康检。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城呵砜铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客虑倒禄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纬惹,其实并非如此卤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恐芜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吵褐距,我们不妨来进行一些对比去看看翅切。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碧勃科。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暗懂携,而且在轴距上也进行了加长鞘剂愧,从而能够获得更大的车内空间黔栖。其实就在此次广州车展开幕之前副发剐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惜齿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蔚监,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狙盆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稼。另外娟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV投晌、BUS星、VAN三个系列腐顺,分别涵盖了商务稀丝、家用和专用三个细分市场挎袱懈。好了邵卷蟹,闲言少叙酒铰,下面我们就走近它们以作详细了解吧领捂咕。   外观篇吐佛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抄供,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致背,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巍瓜继,同时会在两款车型的不同之处加以说明琶娄。   该来说说外形尺寸了缴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烧瓦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浑阶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吼,与车头形成了很好的呼应戮功,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔽抗。需要特别说明的是臀芥棱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唐愤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芳屑斯,以应对不同的使用需求卢剖吻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同会伯斧,例如高位制动灯掀揽襄、门把手和牌照架蹭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”埔奔盘,“中国车”吉队吹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价投侨。“北欧品质”传承自S60芯哀澈,设计风格以简约时尚为主雹申汤,选材用料则注重安全环保横剐。“中国车”同样不难理解皋韭替,“L”是个很好的代表狮,但不是全部碱。   就在试驾会的前一天妙离,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)焦按逞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刺假。   ● 沃尔沃亚太为何物峰想哗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叉。沃尔沃成都整车工厂侮翅孙、大庆整车工厂币、张家口发动机工厂纶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下培骑林。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嗅。如S60L有约290家供应商狡锻环,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系令。而在研发酿、设计嗡、采购和生产制造等各环节上揣凡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步眯啸,采用共同管理系统懦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缝啃,我们先从加长这个重点说起草驮蜕。S60L相比S60加长了80mm丹饭懈,具体点说应该是轴距加长了80mm蹲。这80mm用在哪了呢极鹿?全部加在了B柱之后恨默涎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心喇休,这里现在变得很宽敞屯化。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匈,前排调到合适位置后携,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寺浪,属于勉强够用的水平;而在S60L中锣控罗,相同情况下烽搽习,后排的腿部空间则超过了两拳修,可以说是非潮谖瑁宽敞托浇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淬膘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戏尉,外形倒也没受什么影响色,甚至感觉比S60还要更舒展一些尚。S60本就是轿跑设计风格柔滴,后门加大后朵抗程,整个车顶的曲线反而更平滑了奇滑。相比之下绒黎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秦购,但却增加了几分优雅的气质港。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冗毕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框输附,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腻踩媳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”衅讽坚,不知道大家对此有何看法枪。全新的18英寸轮毂挺漂亮缎饲咆,轮胎为了适应国内更复杂的路况讹圣私,将扁平比从原来的40增加到45靖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了璃腊侍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰夹订季,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合每。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰航独,而像坐垫庆棚昏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巢。这种颜色和黑色有些接近斧览,但更时尚泻、个性一些海堡锚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘防、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色魄年体,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求市,后排乘客得到了更多的重视棠复改。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拉点倍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耽拈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饥显狡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地教乡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车列,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擎壕囊,可就在本次的广州车展上寝爬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市柏让窜,并且两款车的售价也是非常接近仑布仕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉古,并且它的设计也是由国际化团队完成誓岗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抱诵邻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型燎浪琴,并且两车售价仅仅相差4100元贡。观致3车身更宽短,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势篓替寿。速腾则在车长与车高上领先观致3棘崔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扦府糠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱划窝。因为排量上的优势胳,观致3自然在动力参数上领先速腾鹊蓬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疼酬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沫,后扭力梁式非独立悬架随粹感。   本文导航钒:" "  今天给大家带来的两款车村柔摄,其实已经在国内上市痢软,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锌槐肪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烘秃,而标致301可能大家就不是很熟悉了关染借,下面动荣,我们就一起来看看这两款车耙轰渭。 外观淳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钠薯笑,2007年进入中国辈粳。对于很多车迷来说帝号,这绝对不是个陌生的品牌料,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字降韧,但可惜仆匹,无论是在中国的街头还是美国的公路上舜媳切,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磋翁芍。我有时会想这是为什么趣睬?诚然涡衰,英菲尼迪的车在豪华感系然庐、科技性能和舒适性方面都不输给对手伪,而问题恰恰出在这里悔武。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面聊饯,没有特长就没有个性壕,如果是这样的话枷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢躬?   现在英菲尼迪也意识到这一点浓邻,且开始着力寻求改变赤态、树立自己新的形象森想。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品灌镜施。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上褂换品,当时就被其出色的外观设计所吸引偶考写,而今天我要体验一下它的新技术飘投。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袱巨,车身重量上的降低幅度也不大介,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26林,这是很明显的改善独,尤其是在性能和燃油经济性方面仟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逗龄,并且采用的是锻造工艺崎郎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配薪功盗,现在英菲尼迪Q50的对手顽,如宝马3系尝几、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂劝姑,希望Q50能做的更好凉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色渺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图噬驾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痰苍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序檄袖,但其实这些已经有很多厂商在做了洛阮说,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计焚割勺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蛊恐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化颇括客。它所代表的是一种生活师筋禾,是对待自己和家人的态度俄坡,是属于年轻人的精神禾,是一辆车轿夺。历经六代的演变委绅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车竭爆两,它虽然没有惊艳的外观浑老椽,也没有花哨的配置朗幂,但它是品质捣、安全晚菲、耐用的代名词胖匿焦。如今悔晶门,第七代高尔夫已经面世豢蟹歪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞥粕淋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刨参。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鸵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戳,不再是一幅人见人爱的可爱模样镜惹鲁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娃葛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子薯登。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体愁脱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妓,仿佛是灵魂一样贩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寥卯,但从我个人而言伍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓李,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胳, 坚毅的C柱是永恒的经典掏譬床,不管其他部分如何变化咀强,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫歌陵匣。   除了车身线条外擂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厦赔,并且被那条“灵魂”所连接着勺软悄,这在之前的设计中是很少见的冀完申。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拭朵嗜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的萌卸筹。这一点很有意思魔醋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯般撅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芥,避免了大家后续改装捕兼。   说完了外观匆铃泉,下面我们再来聊聊平台曹脑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厂磨痪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产艘,例如POLO采用PQ24和25平台畔吴疾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顺,06-12款速腾采用的PQ35平台趁乡浑,他们之间都是独立的唯摩抡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稠彩外,它的优点就是几个级别可以共享技术汕。   共享技术又有怎么样的优势介?答案是显而易见的汀富。低级别车型可以采用高级别车型的技术歼,在产品竞争力上绝对要远胜对手体,并且还可以降低研发费用班害起,可以说这种呐⌒卮郏块化生产模式在未来肯定是趋势掏颧簿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势暮盗良,例如电子手刹赡枢哪、更先进车载系统卧非庭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侗臀。   所以诡些,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吃,就好像是四代和五代之间的质变一样煤岸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毙。但是否真的是天衣无缝的设计堤傻,我们还需要用时间去考量礁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哀,但到目前为止拦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贿部。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新幂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翠布兴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喇禄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)铂抵斡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞥。   首先恍廖恕,大众的工程师对EA211发动机减重躬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量串矮炼。另外委,EA211再次使用皮带传动滤,相比于EA111链条传动檬,皮带可以降低噪音和重量谷。除了以上两点外的,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仿,在一定程度上可以减小阻力挨晦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化幸喘,EA211发动机参数比EA111有所提升痪瘫,当然幅度并不会太大萝采沽,因为整体的结构没有太大的变化眉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中靠贝。   既然说到了车重泥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg角,这其中就包含有发动机的20kg朝蚀熄,而车身采用MQB平台后也随之减重道侗怖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的午。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钢史翔,从官方给出的参数上看汤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km够淬蔫,这样的表现已经可以算是非常不错了继眉。   说了这么多兽猴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识题参哨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢储?是不是像资料中介绍的这样完美掣晾垒?后面我会给你答案囊入。" "   在国内星,当一款车的价格到了百万元骨,那基本上就可以称之为“豪车”了蹬激,但过百万的车也分很多种显,比如X5檀泊老、Q7之类的SUV倍,亦或者911唯洼、GTR的性能跑车灸猫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车七俏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鹃,除了我们经常能见到的宝马7系猾仟、奔驰S级划狼从、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疏河抛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袄蹿。    注跺囊列:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别首,但因为车款并不是统一的最高配挫餐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脊。   新S级受青睐雾句、XJL独具英伦风缉同商、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仓驰磺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些琼瘟。其实单渭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翰胁请,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呕,即便不算是遥遥领先憋会,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行司舵刨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹤晃渭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茬蘑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭逛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弦,在其内饰的做工托居、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳咀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抖:在自主品牌SUV阵营里面覆强悍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳违,景逸X5的推出经过全新变脸炮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识藩犀污,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会古屠粱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点部。 外观摊瓦你:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姬瘫。该车共有5款车型潮档嗣,售价区间为7.99-10.59万元板。相比前辈景逸SUV悔,景逸X5的外观设计得更为时尚担共涎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机燃划。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钉嗣、俊雅红双室、珍珠白报、琉璃金滤羔、陨石黑抠、钛金灰睹太、马拉喀斯棕等7种车身颜色齿场破。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筏创。   熏黑设计前大灯突出其运动感访列精,与黑色进气边框的搭配也很协调偏,比起三角样式更显年轻口础。大灯内部采用透镜装置尖窜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全残顶钎。雾灯外包围设计突起备赡脱,很好的与大灯以及中网形成一体浅毯。   同比瑞虎佃毕别、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顶挛凭,此外205mm的离地间隙糠,景逸X5的优势还是相当明显的墟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蓉,同时为乘客上下车提供方便蔽堡。搭配车顶上的旅行架仑烧聪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道接豁驶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粹惋扔,主要体现在细节之处的不同韦铆笨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和森茸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉爆。   景逸X5后窗配备雨刮赏苗嗡,在恶劣的天气还是挺有用的撕沁。此外全系标配倒车雷达额探,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像问。银色后下档与前下档相互呼应距函,整体感更为强浑猎握。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化告,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素婪田,夜间行车的识别度非常高厂。" "  前言屏韶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰胄稹,如今的战火更是愈演愈烈马夯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾教甸盘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场系竟授。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捅凰鹅,看看在价格相近的车型之间芒惋鬼,两车在配置上的差别究竟如何吧廓偷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啼请,作为一款全新换代车型菊,它的上市也就意味着日系中级车的“三教月客”全面完成了更新换代饺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说噬凤搅,只能算是一次小改款车型师,除了在配置方面进行了升级之外谱卞非,外观造型储矩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诫攘。   在此次对比中怕迪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较年毯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近订,均在21万以内杏。同时又都属于各自双方较低配的车型稍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凸圃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸琶赐袖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纺赤内,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缓淬未。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慷放涣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度欧桂泻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苯宠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负七浅屑,现在还不是揭晓的时候沥嘲慰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贝回:mm) 4865 4930 宽(单位查恳红:mm) 1820 1845 高(单位媒似篡:mm) 1475 1470 轴距(单位拐莽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泌颓,因此其在外观方面没有发生明显变化辞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵暇媚。前大灯组配备了LED日间行车灯辉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芭阜刷。另外藕偿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现犁癸碌,贯穿全车的腰线非常突出良尽,车尾则变得更平勉叫私。而与新帕萨特有所不同的是锣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笨,而非在行李箱盖上讨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赁范烈,但是国产版车型与美版车型相比起来看搅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱躬挟借,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搓挠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点灯伺边。另外挥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多暗贪熟,不过从C柱开始已与车身线条相融合陪,深度虽浅但是更加富有设计感巳颈。   同样踩捶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化店蔷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板雷蔚股,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呈,并且颜色也不显得突兀洛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计醛脐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帮群朵。内饰配色非常清爽韩纺呵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雾憨老,用以进一步提升触感滴。   动力系统方面妊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI猜华亨、1.8TSI九、2.0TSI并朽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垢捐好,在保证动力输出足够的同时也相对省油工睦诉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L猛荚、2.4L和3.0L自然吸气发动机窘仓巧,在动力输出方面的提升并不太明显吝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合媒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苫妹佳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近星硕了,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唤,同时都采用了电动助力与电子驻车佳圈盆。轮胎规格方面懂胆临,2013款迈腾采用的是215/55 R16渺南烽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丛辩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注铺。事实上撩,自由光有足够的话题供大家热议孝,例如特立独行的外观卜覆梢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兴恃许,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咎苍巩。日前去,我们得到消息葛徊,自由光将在12月底正式上市销售磺灭妊,所以当这次在广州车展见到它的时候拌茹舱,感觉它跟我们更近了晌纽虏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti臣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孤牌,它似人非人售棺蹦,行动极为敏捷味栋脓,也惹出不少祸端桃,人们曾经持续对它进行追踪涝节,但一直未果斯抽遁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧轻卵:敏捷呈测碾、神秘绢坦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗽弓绥。   很长一段时间里腹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戒傻,并火热至今孝刮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合糙滔架,起到补充细分市场的角色你关,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匪勤宛,成了途观的小伙伴加瑟槐。   野帝的定位低于途观秆莎婪,车身尺寸小于途观胶驾,同配置级别的车型价格也在途观之下舍癌,很明显窜烁千,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘上,竞争对手将指向标致3008和日产逍客静税迫。   ●外观荷廷副:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缕参祈,舍弃了老款极为个性的风格卤誊,确实更符合大众审美侵,不过平心而论它依旧相当个性呈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乱砷仙,它显然不属于年轻时尚那类的究喇,车身线条硬朗酪毙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现逝鬼存,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帕,喜欢的真是特喜欢淑胃咀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烷乌。   ●内饰酷纺凑:沉稳揪、无趣龟快仿、无惊喜   坐在野帝车内怀接,从气味到设计都令人非常熟悉宏膝脆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胸拆,在操作方面僚分,由于没有太过复杂的配置价,所以操作上手难度很低乖蓖刃。" "  在如今的国内汽车市场中棋奇朽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车临粕缔,紧凑级SUV是近两年的热门车型淘幸射,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陋额绰,宝马X1在国产后儒书,其售价区间为25.90-49.90万粗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似觅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诺,看看他们的表现如何催。   外观篇   由上表可以看出衡思床,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势党浦侥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势佃其,外观看起来会更加饱满一些凉敌拇。   对于宝马X1和奥迪Q3拍徊兄,都定位于紧凑级SUV帆,又有相仿的定价区间嫌粉乓,无疑让这两款车成为了PK车型裴闭,经过仔细挑巡】ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筏霞涸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呻,整个前脸攻击性十足品。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钵跺梗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诵缄,并且配有自动清洗功能错,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯墟乘软,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯净。   宝马X1由于采用50:50的车身比重送顽绿,所以整个车身看起来十分修长炊撼伐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感领杏骇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妊鳞唐,看起来略显敦实渤狈风。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涉父砷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲崇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霜履,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仕、动感和实用等特点礁管,所以在中国有着不少的“粉丝”慑端。如今究篓那,第三代飞度已经在日本上市帝,而不久也会顺理成章地引入国产检薄,全新车型是否能够保持老款车型的优点涡,并且更上层楼呢断福棘?今天邢势,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菇读害。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片家布筹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变褪解。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扭掣吠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般檬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多漠氰。当然寐蚀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口烩病,左右两侧都是封死的锰邓,目的是让新飞度更加的有型吴炯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吃从,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应淑举侥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型模,日本人称其为“1BOX”旧,发动机舱十分短胁硎ご拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赡:机械占用空间最小化猛,乘客空间最大化)掣离,车身长度更多为乘客所使用踢。但与上代车型不同的是佛艰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体安遂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗踞。   在车尾的设计中暴驰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剧,此外仆湍,尾灯向上伸展际哨派,经后风挡两侧直到车顶嫩快,这一风格显然来自于家族内部的CR-V厂。在1.3L和1.5L车型方面赦额景,车顶处有一个小鸭尾造型赦昆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豢谩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乏。   新飞度好看吗仟?也许这并不是一个好问题灿委,因为审美本来就没有统一的答案曹。不过可以看到的是朝尚递,新飞度的外观更阳刚皇,更加运动化畴康,也更自信了报复伟,同时在内饰方面也走向了成熟即寺。做个比喻吧极赋姬,第一代飞度好像是一位高中学生妹棉抬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生函褥天,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堡呵莱,慢慢褪去了学生时代的青涩娇疚,变得精力充沛汀、充满自信陶齐惨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叙趁廓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惫合茨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标平戚,它看起来依旧如此的适合年轻人弟关。没错舍猫,搭载着一车的新技术之后扰椭摩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手文,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敝。于是当新车到来的时候杆肺,你一定和我一样对它充满了兴趣肌。这是最年轻的凯迪拉克我煌坟、最小的凯迪拉克婪采,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克串渡? ● 外观造型镣豌:钻石切割风格依旧揭貉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辜、2013德国红点设计大奖喊汤侍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型风。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胖,只是这回百未城,ATS是完全原创的作品碎胁迹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啸凳,轴距仅有2775mm掠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帅羌蘑,而国内我们则把它当成中型车模浅崇,和宝马3系标准轴距版琳、雷克萨斯IS成为同级别竞品功涎,并比它们都要更小一些戏苇。   前脸的造型相当干练粪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稿歌曙,而是被很好的控制在一个合理大小上估,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垫梦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仆搓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冬唐。出于空气动力学考虑谋敲恭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卧吃,当车速高于60km/h时席,前进气格栅会自动关闭瘫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流问辆晒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皖星亩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泰磕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲍,并带有远近光灯智能切换功能滤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舌请囤,快速亮起络,缓速熄灭的设定很显档次渴土貉。再往下看酷提裤,闪电式日间行车灯垒廊、大灯清洗霸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弯敦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陇纬授。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要其剂,亦或是造型需求瀑相美,感性的来说拼盲捞,可以视其为向着传统美系性能车致敬库添。身处车内卿降筏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侣桔耗。   ATS是一款后驱车帕袒怖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50革:50收,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款创怒比,贯穿车体的俯冲式腰线查释谈、短前悬璃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耪抨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潜掂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藤防肚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)新秃匡。而在规格方面巳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性形,前胎尺寸为225/40 R18胎,后胎尺寸则为255/35 R18微逛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘎溃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酵擅皮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致殴厩尉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角步详勺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伎禾,至于设计师是否真有此意卉朝椒,倒还真无从揣测避私。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少穿,实际上妥思辉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孰,由此带来了不错的视觉冲击感妮褐,给后车以足够的心理压力武凭孪,至少眼前的这个家伙一定不好对付拷耻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倪关,至于3.6L V6车型何时会引进腑停疯,官方暂时还没有表态固甲,而是否会有V系列性能车型的推出厢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谷,虽然它是一款两厢车射汀,但当时也没阻止消费者对它的热爱叹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型闹,两厢车朗行也就顺势推出魂敖,可上海大众并不为此满意撵秆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缅憋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芦矗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜皆飘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灵奸迸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎迪樊,这款引擎具有全铝轻量化的设计猫离,对于减重以及散热都有进一步提升笛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弯忱偏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筛翱豢,参数上的差别却没有这些技术来的明显措湿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱突,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贤槽,高尔夫在这里就比较有优势了侣,采用了四连杆独立悬架孤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荣疥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品课泼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的筷番,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢岁哇骏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膳,看看它的实力到底如何复镀。 定位及对手分析亭含燎:瑞虎5定位高于瑞虎敦骂世,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秆,定位要高于瑞虎车型欠缓互,预售价在10~15万元左右棚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哎边。定位的提升胖奖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上郡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桥委敬。 【左上棚兢孩:瑞虎5;右上嫁酞核:哈弗H6;左下箩泛:全球鹰GX7;右下坡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卑栏,目前市面上的哈弗H6都拷缉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手露奈扳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脾觅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键位。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型希汾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱年骂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潞释落,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绷恨涕。 三款车型具体型号及价格参见下表涸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显柿,GLI是其中相对惹眼的一个洪袜盾,蜂窝状中网设计和GLI标识彻犀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茸是钎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的违口剂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外韭,另外两款车型都采用卤素光源犊良愤。 车尾部三车间的区别更兴幽啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汾眯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合然,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梆篇回,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎长,侧重舒适性和耐用性川憨。   内饰方面媚淡檄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型把岔。三款车无论是在方向盘芬芦、排挡杆底座还是座椅上苇家靶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀管零。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章亮:" "  奔驰S级在国内上市的时候老纹魏,奔驰就打出了“汽车发明者杯末伯,再次发明汽车”锚,对于前半句抹局,你应该可以了解安,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缴钩。但是后半句是不是有些困惑呢木葡当?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话夹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼壤馁,全球订单销量迅速上升筋肠,国内订车也需要很长时间税甜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缴溶?除了进行试驾体验之外簇杀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忌痊,相信看完这篇文章之后辣适,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缕。   之前层按,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细传驮喝,如果你感兴趣可以点击图片阅读堪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慰拳赔,属于入门级别车型斤闪髓,排量为3.0T阂玻,售价区间为绘班莫:124.8-141.8万元之间贪粮,只有两款车型可选罢操。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T寂馆,售价区间为179.1-204.8万元刃匣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耗抡勤。   对于汽车厂家而言芜刀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桂咐羞,无论是从设计丰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现亩皆闻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锯,并不是要面面俱到的去介绍拓,如果这样的话诲,几大篇也不会介绍全贩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外毕拇罗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比夕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的合。   对于外观磊棉梯,依旧是那句话茄橡:仁者见仁蓉碧截,智者见智恭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了屡耪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气凉歪面,而奥迪则一直坚持这自己刚毅耸、冷峻的态度瓜喊韧。如果非要比拼的话滴癸馅,那么最能体现科技的还是大灯的设计齐。如果没有奔驰的奋起直追犬黑加,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淀,但现在我想应该不会了炯兔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼报勒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向地,所以从侧面看起来就更明显了季帅,奔驰依旧是将优雅做到极致坎,而奥迪A8L的车身线条并不明显裙阿哪,前后比例也是十分协调匙,整体表现的是一种中性美集,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肆腺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粗么,最能体现出美好一面的就是细节的处理泼险。比如海诞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厘狗,只有在R挡的时候才会开启久嚷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缄,当然这也没有异议扑亢牵,但是和奔驰S级对比之后玲搪杭,就能体现细节上的不足了猜庙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啪扫。   本文导航示仇背:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M斧射深、G泄冯嫡、QX档宿操、FX狼敛抬、EX睫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坎碘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现课巫瞄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宽虱搭,趁着2013年的尾巴晾蔡李,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芹糙持,这一方面是出于减少空气阻力的考虑似,提高车型动力粒薯,一方面也使车身稳定性得以提高褂。2850mm的轴距虽然没有变化恕秸顺,但是空间分配上庆肛讲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汇。   前脸整体看上去十分圆润饱满堡课核,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肪谁双,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点悲滥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侨绥贤,L型大灯像两双飞翔的翅膀粒,随着车子的启动剩巴,展翅上扬呛撂淖。不过这款车的前脸上缴卞,我们并没有发现雾灯的身影蒂剐。   与前脸一样活介,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潞暇赐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多菇我,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纠筷莫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叙沥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来龟炼釜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坊,博得了不少的关注钉。大家这么关注它肯定是有理由的豌,名图定位于索纳塔8代之下归酥碱、朗动之上忿哦丛,依靠丰富的配置憋、合理的空间和稳重的外观内饰虐欧,实实在在地填补了中间的空缺虚瞄。据了解朗篙斯,名图上市后将会有8个车型坤迪疼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冬?曝光北京现代名图详细配置)宏禾翅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型参,1.8L自动DLX帆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顷十匆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近内岔朗,启辰R50X为8.28万微盯,MG3 Xross的售价为8.47万元档蓬钳。按照车型划分来说未,启辰R50X属于紧凑型跨界车拦价,MG3 Xross属于小型跨界车烦尘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹄绒侠。但在外观方面菱犬,MG3 Xross比启辰更都市锌、更适合年轻消费者菱损。   启辰R50X   外观方面莆探孙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板家惊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架荆际。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纹弦晃。由于增加外观套件凑焕痴,尺寸自然会比R50有所增加先,不过也仅限于外观上健苍净,轴距依旧为R50的2600mm恰,同级车型中算是比较出色的数据逞酪泞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楞膝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绊甭户。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痪涩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寸氓苛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素褪森忙。   侧面变化不大逛伴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辽台肮。典型的跨界车必备配置行李架侥绿茹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唐另却,有了它的陪伴嫉簧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想朽吹湾。看似设计复杂的尾灯奈颁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁籍腺缝,也正是它的出现彩空,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升景星。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盘,虽然MG3 Xross的售价更高廖房陶,但在配置上却没有太大优势骋先。启辰R50X中装备的倒车雷达茧毁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现丰豌钝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疽啥,同时对关注度和销量也有较大的影响穿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疽斑铣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蹄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好稿。另外芜态,天窗也是大家乐意看到的配置墩克埠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致板喇微,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一够敖悄。三点式倒车雷达斑陇癸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用醒氰热,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置堂,也让尾部的整体感表现更佳双媳勿。   本文导航划:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汐惠剿?”每个人都会在心里问这个问题伸。它是个新来的家伙功伶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔踞煞会。“这不就是3系的Coupe版本吗钱凤彼?”有人一语中的反。故事讲到这里似乎就可以结束了汝逼峡,但事情真的这么简单吗附?当然不箍改讥。在真正去驾驶一辆宝马之前僳,我们无法给它下定论庭。于是问题变成了咆起:“4系是一辆什么样的车删僵群?”   几个小时前(11月12日晚)藉乔,4系刚刚在国内上市摩睡兄,售价59.6-73万元陈炼梨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糯,但不管你是不是4系的潜在买家幕底钨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缴嫩缝。因此垒响羌,我们为什么不暂且抛开一切杂念骇,而单单去欣赏这辆车呢躲瓶?   ●外观浅扣吠:若要欣赏畴骑柬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line切潮,中国官方名称435i 豪华设计套装躺加。仅从外观来看成馁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力啃碧阔。原因很简单艇尽凉,它的确太像3系了疽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位未乱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屏,4系如此像3系(F30)五顶计,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卿娩。大家难免会因此而看轻它取捅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胁。再瞧瞧6系讽箩,虽然与5系和7系的关系不一般饰雹,但它显然幸运得多凳功。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柏衅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来当溪祷,即便这辆车没有装备M套件灯轿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来价。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现暴,从这个角度看玛戳廉,再也没有人会说这是一台3系了袄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缚齐弟,易成为人们眼球的聚焦点称事,有些喧宾夺主的意思灿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沥。不过轮胎的配备让人不免有些失望库冠使,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敖羡朗,对于435i这种动力配置来说标,225mm的轮胎确实有些太窄了还。   从车头到车尾稀,你的心情会越来越好败搭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瘫聘笺。细看尾灯造型醚骋浅,它更扁更犀利耪己,与3系有了细微的差别垂衔赋,配合流畅的线条纹,再没有旁枝末节挠,给人赏心悦目的视觉享受淡。   ●内饰午胯:领导顶盆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗师? ? ?   4系的内饰应了那句老话涩:“以不变应万变”理厩临。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”副。为什么这么说接?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窃缝碍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疲哗甩,如果真的会有人选择这款设计套装递纳枪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了麓祭哪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人驼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娃酿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及常龋驴,不如回过头来看看那些被你所遗忘谓臀方,或从未关注过的豪华品牌单案潘。在它们身上餐阀,有你难以发现的豪华品质乳垢,也有能够让你折服的豪华配置块蔫,总之婚,在选车的过程中埂,尽量不要做的太绝思,因为买车不是跟着别人的感觉走仓死,选到自己合适的才最重要胆黄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脾,又考验耐性的工作翰饱。往往在某一个时段有一丝懈岛材选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亢。网上车市最新推出的《抉择》栏目绩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愤翰室,做出全面的分析与指导抢,以同级同价虚、同价不同级等角度出发浇沙,全方位给您最全面的购车支持藤毛。   X是一个颇具神秘感的字母壕免儒,我们经乘獬可以在电影中看到这个字母的出现矩怜楷,往往能与这个字母挂钩的人物杆,若不是什么超级英雄蜕段琴,就一定是罪大恶极的反面人物虎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型活凌叭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镐。由于种种原因鼻甸,这些汽车界的X-man无法全部到车由崞场,而今天出场的这三位嵌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钉拔撵。   两款日系一款美系底课,这样的搭配或许有些欺负人童,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人螺袍揉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况死狼。作为ABB之外的豪华品牌刮艾涣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炯,都在顶着巨大的压力在中国生存者狼酚南。当然鳞,它们之间的生存状态可能有些并不相同环嫌污,这与进入中国市场的时间尽桑、推广力度粗、价格等多方面因素都有这直接原因倒浅。SRX寡弛、RDX和RX膛晶,既是同时拥有X标签的SUV车型现掇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杉庇芹,这样的巧合其实并不常见涡倘,但名字的相近却并不能代表实力和销量窟畔廓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质徒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侮伶乒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫁饶朽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荣歼琉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后画犁,将其取代的是刚中有柔敛寿房,粗犷与细腻的结合体饯茸妈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱必欣耪。   本文导航假厂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔼,很多汽车厂商都为国人做出改变尽,纷纷推出加长版轿车牟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报悸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秽。新车在天籁的基础上加长了135mm你蔷核,但它真的只有加长这么简单吗覆?显然不是熔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型硅污,新车定位要高于普通天籁祁览、迈腾雅阁等车型搏圣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浅钒,与之前换汤不换药的公爵版相比祁潍忿,全新车型有着非常大的改变溉妮长,它注重车内空间祥肝怜,更注重后排的豪华感受示。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型党,主要竞争对手为丰田皇冠弓、马自达929等车型唱。公爵自1960年以来共推出过10代车型涕。之后公爵被日产FUGA所取代箍车揉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出救商闹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玛歪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碧,新公爵版的车身长度完全领先于对手枢救,并且在轴距方面愁毁骆,全新公爵版也击败了其他金正对手豪侮。在车身尺寸方面就紊承,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度携,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了富堕。   新车的前保险杠经过了重新设计滔蒜闻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粗潍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伤察。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰途撤武,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车笑嚏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上士钡猩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谋灵。但全新外观并没有显得笨拙惠罐青,相反侧面线条看上去更显硬朗搁,同时还提升了豪华感示奢。17寸轮毂采用了全新造型切,做工和视觉效果都要优于普通版天籁岸伙。   同时新车的尾部也经过重新设计唐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低馁稠帮,让人心里觉得踏实搽摊参。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恭宋颅,这也是日系豪华车惯用的设计手法垃钝泞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动婆匆痛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荚。   本文导航碾搞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泵培,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心告谷挖。不久前尽荚,哈弗H6推出升级版羞,现代ix35也完成了小改款绵,今天我们就将这两台车拿出来比一比涪燃炭,看看在汽车领域内潍,中韩的差距是像国足那样不争气烽箱奖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帕睡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沤丁葛,而且发动机的选择也更多太,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少塑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些希酶。售价方面两车差别较大姜潍涧,这一点也一直是自主品牌的优势所在辰毁崔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右砷型,而哈弗H6基本没有什么现金优惠显鞭。   外观夹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弗屠锌,比较明显的是在车头订攘岗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识轮灵户,另外在车头下部进气格栅沪擒姬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理甭截亥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钝宿,不过因为仅有三款1.5T车型郴泼,因此他并不是今天的主角酸麻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痹屡:第八代索纳塔)杏嗽吻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涛孩:全新胜达)辈囤际,两者在ix35身上很好的结合在了一起茫附摹,看起来既有轿车的美感斡,又不失SUV硬朗的气质湃。 外观配置对比淖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元馆法,优惠后的成交价在15.84万元左右日,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拔刷,因此我们拿出这两台车作对比郎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狡颧竭,除了天窗徽娶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桂茧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冠互。   车身颜色羞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35县垒睹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多唇句秦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点池饥,多了一个闪铜颜色的选择尘。哈弗H6颜色也足够丰富笆,平日最常见的白晤蹄、黑粪舞妇、灰妨、银都具备朵墒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蠕氢,基本足够满足消费者对颜色的需求巷。   外观小结评:   外观方面我认为两辆车都很耐看极,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辩齐卿,因此更显时尚咸欠秀、硬朗功为雷。哈弗H6外观也很不错吠颊储,可以给人非常沉稳踏实的安全感铝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侈瞄乾,外观就更不输给现代ix35了夸李。更喜欢哪一款见仁见智辜妈姓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碳。   >>>慎防购车陷阱捶崎安,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逆姑缄?当然是因为它空间够大摆逆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因射共。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坊鬼?或者说什么样的MPV算好售鸥?多大算大梯?今天降,我就从一个汽车网站编辑的角度廖每吠,跟大家分享一下我的标准和看法杰肝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现岛钡观。   在我看来谱,对于一款7座MPV来说顷。大家应该首先关注它的乘坐空间罕恫,特别是第三排乘客的乘坐空间浓排蔽。因为以我的经验涎,7座车型中碘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数态胁拘。要不就是顶腿究淮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筒。所以在选车时狈,这一点大家要尤为注意棚童奶,否则第三排用不上沤闺,倒不如少花钱买辆5座车欢粳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油强。   第二个关注点是后备厢篙抹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间洗。很多7座车型在展开第三排座椅时系,后备厢连放个包都费劲了泥僚棉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酱,有可能一点行李都没有吗煌?所以这一点戊畴呐,大家在选车的时候也要注意手郴脊。   第三点是便利性肛伍,这个除了日常的储物空间外凶乡,还包括第二排上下车的便利性湘谐、进入第三排的方便程度等妊潍火。对于7座MPV车主来说蓟碎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的结身。一般来说前排往往是孩子爸妈瑰乒吻,而后两排则是父母和孩子楞烘扔,可以说是老的老古憋寄、小的星奔频凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人每僳德。   开头长了点懒鹤扑,主要是跟大家分享一些经验裙,下面我们进入夏朗评测酗甩,看看它的表现如何栓浦。按照刚才说的靖蹋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娟裸。至于外观垄、内饰悲巢狼、动力等圃惶糯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磺,我们稍后再谈楷搜。   ●乘坐空间卵纹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的东锹,一辆7座MPV卧,前两排的空间肯定是没问题的岁。比如我身高175cm浅握,坐在前两排时头腿部空间都很充裕返耽卸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屯逛,靠背的角度也可以调整30°左右惩摊。前者很重要芭,可滑动的范围越大锰擂篓,和第三排相互迁就的能力也就越强雌。   从上面的体验来看捕,至少从腿部空间方面来讲捌圭葡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挛,而且进入第三排也并不是很困难农。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm孔酸,几乎领先于所有的同级别对手鲤,所以相应的练,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浚馈。另外有一点大家很容易忽视的是蓝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局身随。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任守,而较窄的第三排(受后轮沮扯、后悬架影响)则只乘坐两人级炒纹。   与夏朗相比篮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蜡沸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哀看诫,满载时第三排的舒适性可以想象谴唾,一定好不到哪去裁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寺,而且五个座椅都是三点式安全带通,都配有头枕射捐,这也是其他车型都不能比拟的一点募卤缄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皇护途,比如长辈腿脚不方便进第三排坛此梁,那你大可以将儿童座椅装到第三排叔五,这个很多对手真没有拼郡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立图很,到2013年11月新车上市逗熊娇,短短4年里椭,观致汽车为世界带来了太多惊喜娟急兄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钵。新车迟迟不上市架逼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开把吨盖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诵居讼。是骡子是马农,终究得拉出来溜溜焊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品反伯幢,到底有没有想象中的那么优秀房?趁着这次的试驾活动钙寝,必须让各位清楚的了解真相取惦础。 ? ■ 见观致不谈奇瑞儡路俯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢懊绰结?这是个很敏感的话题间藐,却在任何一个场合都不得不提促炽蚂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比列旁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脓捆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入热通,而非决策权渗透曙齿班,这个是一个需要十分明确的概念费试舞。   综合来说围,您只需要知道遍拦:它是一家合资公司吮婆物,也是一个中国品牌贩闲,但是它的发展不受制于任何人漏, 并拥有独立的刨凄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员率涛,制造的也是全新的帽、面向国际化市场的高品质原创产品叭隆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中躬辉,副董事长Volker Steinwascher石清仁离剃酪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物略,前者曾是大众集团高管娟系,后两者则是举世闻名的顶级设计师练嘘绣。所以在观致3的外观造型上素酱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知容腑是。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嚏递蹈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路几钾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品揉,车身尺寸赎、腰线的丰富程度等尽辛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫩鞠。如果一定要说有什么特点的话填,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忱。   不过端,若是细细揣摩这款新车墒武残,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异林贤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性琅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喂。而由法雷奥代工的前大灯尼褥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范踩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锑姑,如果您愿意再多支付一些费用兴仇得,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冠鞋检、大灯自适应开启及清洗等配置劳。   除了前大灯内的LED转向灯之外呐耍,后视镜上同样布置了LED转向灯齿,只是LED二极管贴片的间距有些过大邓,点亮之后似乎缺少那么点感觉膝娥,而厂家的工程师也很认同我们的看法肌,表示会很快对这种设计进行改进桑剑椿。而后视镜的特点是宽度很大牧处柒,可视面积优秀鹃篙宦,并带有电加热功能纫啸颗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坎繁罗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涂顾炉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颁雹,无论是大灯顾惕篓、尾灯组布局敌靠,还是倒车雷达的探头布置等等敌降小。而很多时候殿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的订湿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品激粉膳,设计师的固执被得到了采纳屡。   有一个很好的例子来阐述这种情况盖灵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怂频笛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯笆吭死,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的但帛。用厂家工作人员的话来说坚绢犊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生使灭乃,必须成双敌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准熬:LED光源+导光条贸体伶、双倒车灯赫睫傲、双后雾灯蛇赡卢,灯组的供应商仍为法雷奥屎锹碧。   尾灯组本身的效果相当漂亮环,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啥卿呵,但不得不承认的是得辆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舍眉拼。双边双出式排气管捐茫慨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到洛清,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统和点。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配塑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式颓扁奢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上群逼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属降毒棉。轮胎方面观致3也是十分的给力补繁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品擦焙此,因此马牌就成为了唯一的选择强,对于消费者而言自然是件好事济。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杭,这款产品显然更注重驾驶舒适性漏浅嘎,但规格上似乎不那么亲民份割,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5的,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条改,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了潦落。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皇嫁差,虽然市面上可选择的车型非常多腑仆玛,但是想要在其中选择出一款空间够大缉,配置也不能太差的车型劣,着实有一番困难牌。近期我正在为选车而烦恼灵仑每,裸车预算在10万元上下维鹊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垮笔官,所以对空间的需求比较大烦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堑,今天判闪放,我们就在这两者之间鞍故,来一场空间的较量狠。   飞度共有5款车型瘁臣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间可界捆,骊威共有8款车型靡感,售价区间在8.58万元至11.72万元之间禾。此次对比文章中郎醋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比附邦,两者指导价分别为10.42万和10.58万馆,并且在上海都有一定幅度的优惠水,实际售价两车差异不大嫌甜苏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桅孔:飞度时尚运动午擅新,骊威中规中矩妒。   在外观造型上呵贩,飞度外观饱满息诚搓,硕大的前大灯彤剿彭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邦嫂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)日,不过现款的外形并不显落伍梢踞坡。骊威的前脸进行了重新设计授,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锹,不过整体造型依然中规中矩距。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鹅,飞度长宽高三维尺寸分别为雌膊酥:3900×1695×1525mm雹阑颓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm砂世,轴距为2600mm吭,从数据上看勒,骊威具有绝对的优势褐南。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瘁耻,请继续看下文呈癸煤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绊萎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肩吞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力没奥。另外憾烽敝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袭典效,飞度为前后盘式谰,而骊威为前盘后鼓卞黑箱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正邓帮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用誊绞聘,对提高倒车的安全性也会有所帮助雌讹。相比之下癸松,同价位的飞度没有此配置掳,有些遗憾嗣怪托。两车都配备有遗峋豢担控钥匙灵,飞度将沂挪雍埃控按钮集成在两把钥匙上袒恒席,而骊威的仪婀ⅲ控器与钥匙相互独立才孟,而且仅提供一个也榔眩控器橡板凡,不过两车都装备发动机电子防盗系统休吃。" "  现在出现了一个有意思的局面耐便软,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肝窘,而且还有像大众汽车那样沉咳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号量,在大众汽车之后犯堪璃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍懊防促,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冷郡。下面我们就来一起看一看这款车犯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奢芹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梯贩?不得不说舞另,从外观上来讲公,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鸵寥,购买它的人们炒悍,更多是在预算有限的情况下追求实用性粱搅,谈不上什么审美喜好宝肌形。而全新爱丽舍的外观设计空掇,明显向前跨越了一大步逗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惯罢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人甫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm憨和,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泪勺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镐。这很符合中国老百姓的用车需求荚离。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抬牧菏,注重舒适性添烈培,但行车噪音比较大棋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淋剖腾,除此之外篇恐秘,车外再没有开启的地方棘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便班咖。除此之外枯噶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哗娄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甘冉其,属于全新爱丽舍的卖点所在滥抚。   本文导航董苏临:" "  一直以来垢膳穗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用皆冈课,但始终让人觉得有些激情不足鹿苫,与犀利的外观不太相符风撅。日前堤咕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翠,传动升级为6前速自动变速箱松哆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撕尼饰,提升了该车型的整体素质涸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型享狮俱,在外观内饰方面变化并不是特别大誓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闲攀,新款MG5 1.5T也不例外裳妊段。如果说红线彰显了运动气质屉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赡。   新款车的侧面造型与之前没有变化郊须径,作为强调运动的1.5T车型尺寞料,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胶。车尾的变化也不多些,远观基本上发现不了变化所在放僧。   本文导航趴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幕,而在中国市程!,两者的竞争更是激烈诵,A4L一直在销量上处于领先地位脐畴,但宝马必然不会轻易言败潭倡绍,所以我们看到了宝马316i的上市粪,其价格下探到30万以内嵌换版,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奥,豪华品牌栏梯、售价30万内吕号即、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拍豢沸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伦裁辣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酷篮苗,还有手动与自动可严欠锓獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据茸含,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袒奈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距褐楞,并且我们看到官方定价方面杭械惟,316i进取型甚至还要便宜8000元偿,不管你是不是“壕”确览,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观同汇韩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锯祭踩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了攀,在大部分城市萌墙吻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影度朽,所以过多的点评话语我就不多说了瞧,谁更好看都是自在人心的事潭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伤,但是小编还是要尽到自己的职责檄腿,必要的展示必须得有桅撵,下面就看看两车的车头正面大图对比哭刻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嚏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯餐纹嵌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了美房骑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型物莆迁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了供,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赊棉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逝练寿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怕幢安,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痊婆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)距伍陛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泪,不过这都是个人审美的问题了蹦,整体两车的外观设计还是在一个水准上晦邪垄。   轮毂上粒,两款车作为车系入门版车型堂想法,都使用了16寸轮毂冈就程,尺寸相比各自中高配车型是小了些丹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎皋郸袜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水须避顶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘶仓,并且在胎面宽度上比316i更优肠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象森,用一款中级车以较高的姿态切入市臣堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锯脑记,按部就班的推出了中级车GA5钮皇妨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茸,而随着国内SUV市场的井喷赦表妓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抛毒。   好的产品才能抓住消费者癌齐芭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缚巷毛。在今天试驾的这款GS5身上绕娥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监节环,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来斡博辜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念矫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潍碍,看上去却十分洋气涕矛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘿洞、1854晚、1680毫米典拒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间光,这也是国人喜闻乐见的谭烧享。   车头的设计略显凶悍苯皆,设计师称设计思路来源于雪豹花旧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蜡。前大灯采用了透镜式的设计毫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垃,这个考虑绝对够实在洛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梁栋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俏。   在轮胎方面胜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玩擂藤。轮毂的造型十分普通泉雹,只能说看上去很顺眼比较实用吧签卤价。   尾部有一个明显的掀背设计搂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刑岸。尾灯采用了主流的LDE设计浪妨,搭配大尺寸的高位刹车灯辟慌憨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色士尚,辨识度也更高厦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车癌?是豪华奢侈的奔驰S级人,还是“上天入地”的路虎揽胜的曝,亦或是驰骋四海的保时捷911停别妙?对这一价位的车型来说茬封,什么才是决定性的购买因素僵忍?是配置还是性能怪费?车型对这一价位来说到底有多重要市?要回答这些问题当然还需要专业的解答耻裸。今天祥位,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级黔尾袭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蠕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惨项缅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倍癸苟。非土豪们煞趣抒,退散~   由于有200万元这个限制骸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L感檬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芭搂,但市场有20万左右的加价鞭古,且并无现车霞景试。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陆,这款车终于摆脱加价癸课侨,进入平价销售阶段错沟,当然能否买到现车就看各位的运气了羌兔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版功疮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拣讳涝,但跑车的身份无疑是最拉风的污编茧。   尺寸上实在没什么可比性洛熄评,加长S级无疑是其中最占长度优势的栏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蜡马催,跟标轴S级还真有一拼需涣,巨大的高度也傲视群雄墒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势臣十。最后我想说的是协,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到献。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贩队雷,公平起见还得排除车重因素岛壤。别看S级一副身宽体胖的感觉镁形,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捞瘁输,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赡奢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咆掣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开萌闷,别吓坏了后座的VIP睫健。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人香,但也确实相当可观了乒具蒋,不过由于这款引擎还是有一定年头的香红腾,其276kW的最大功率是三款车里最低的铂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎栖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肮烩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恳送。不过写到这儿我很想问一句恭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缎才褪,就能成就今天的丰功伟业私侗,是这样吗抹际?就算这不是一个伪命题门涉迁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吴坊。那么农伴番,历史能代表什么且逢聘?之前详苯蚊,我肤浅地认为娜芭剿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边淮歧宫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到焚势娜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时从虫经,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绥卫。 ●何为中国专属绦泊狼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型苟腑:S400L两款芭伦烤、S400L混合动力一款剑煞沛、S500L一款扑。相比世界范围内的S级揭核,这些车型有三大特点号:全部为长轴距版牧、全部为汽油车挖、S400L两款车型为中国专属饶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长香灵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扳。因此巴碳籍,中国专属的S400L与它们相比牵伞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妥坚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纷阮。我们已领略过S500L的魅力诗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版黎。   ●外型惶闷檄:更长缄、更宽核价、更高钉怯冷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致须协,尺寸上屋痰泄,它比上一代车型更大滴郎,轴距则保持不变敦。从数据上看酣疟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥仔荨,但落实到实际的视觉效果蓬酚,我想没有人觉察出几十毫米的区别蚂劣。相反啡哥距,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大膛埃斧、霸气很多鬼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个楷稳,根据车辆配置的不同衡,全车使用的LED数量有所不同昧衅。我们不知道具体车型的LED数量喜寡汹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的攀呐涡,它足够惊人赶官。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场木狈煎、中国市称蚊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场铰幻射。对于中国人来说瓤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发霉凡鹅,中国人将有更多合适的车型可以选择膘篓。同时氖,市场竞争日趋激烈京刹谁,汽车售价降低权、经销商服务更好撬。   作为目前全系的入门级车型遂磨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势忍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受篇其,但实用性配置的减少将直接影响日常使用甘据。对于S级来说斤绥,无钥匙进入功能十分重要加,没有它滩,许多车主会无法接受臼掣堤。   如许多人看到的一样戏辽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捆。在奔驰车上厦,总有许多你也许永远也发现不了的配置狙,它们中许多都与安全相关熊华卸。比如S级全系标配的自适应制动灯坦珊托,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度判博,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辟项。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梧,什么是MPV车型鲸扩栖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影癸氢端,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拧缸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型馁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断五抠富,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酒窝。是MPV纳?是轿车频讽?还是旅行车蒂嗓静?这看起来确实是个很有难度的课题凹泼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疯。   当然这次大家不用只听我的一面之词淋囊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抹仟详,而且他们一个是马自达5车主被,另一个是沃尔沃V60的准车主灭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咸休,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慑。   首先登场的是胡正暘藉,大家一定不陌生绕锚拜,他是我们汽车之家评测团队的成员憋魂,今年27岁陶宛,算是个文艺小青年结,热爱生活翁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亩角硅,刚刚新婚不久马昧庙,正是对未来充满希望与热情的时候配筛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侠,如果家中添丁的话享劝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标安。   杰德测试车刚刚来到编辑部喊刹,胡正暘就迫不及待的去体验了草,据他所说焊辨哩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了敲,属于一见钟情肉。另外从外形线条以及车身尺寸来看骄,杰德都和V60差不多湍哆旁,是辆旅行版轿车的样子奠能棋。   当然外形只是一方面抖莎娄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间臀垦,特别是第三排座椅缆储盖。实际体验了一下返娄,将第二排座椅滑动到最前面的位置矮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坟褐贪,头部也有四指空间咖斗概。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单供幕,之前的文章中我们也有过介绍痉涪齐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法品。   更多精彩视频茶付艘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鲤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间熬,表现基本上与V60相当魂汝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扛逆吓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陪,在放倒第三排座椅的情况下登慕鹊,用同样的一些物品存放来对比武,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些问哺坞,而如果使用上第三排座椅跺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了村同八。   胡正暘对于杰德的看法坦褪宿:   首先杰德样子很好看橇,够时尚敞砂庐,年轻人都会喜欢妊吠席。另外牟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摧,但是内部空间利用率更高唉褥躺,实际空间体验也让人很满意啤瘟每,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寐漓,这点非常不错脆们韶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题膘。   不过它有个问题茨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乌手,只适合短途出行腹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岁,如果需要经常外出长途旅行的话悔擎,5座版车型更合适霸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纹溯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氨骂。近期仟扦航,2014款雷克萨斯GX400推出市扯健,作为小改款车型滩谴皇,此次推出的新车在外观方面做了改动苦,同时在配置上也有一定程度的提升漆凰巷,动力则保持不变广迪顺,售价方面与老款车型保持一致琼绒,提升了新车的整体竞争能力蠢尼泉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型善台温。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仍、308将、408书唐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售推拈,现在又来个301枯,不要说是消费者橇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嗓。这就是紧凑型车市辰痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颅胜。东风标致301矛头直指桑塔纳伺讥、捷达和昕锐芦墟口,我闻到了火药味褂朴。   11月19日上市嫡蛊吭,预计售价9-11万琉查燎,与雪铁龙爱丽舍同平台咐,只有1.6L一个排量熊现,变速箱有5速手动和4速自动可选畴桶。以上这些是东风标致301的一些基本资料羚悲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吨面,因此从很早开始便陆续放出各种消息孔晴陋,以增加关注度氦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诡,为全系顶配无。咱们从标致301的身世说起磷譬好,先把头绪给理清了厦浚。   ● 东风标致301是辆什么车儡?   听到301这个名字痹,大家都能知道骚雌,这是标致的“3系列”标谭,但307涡、308听过称薄耪,301却是第一次听说茨逗腻。其实301的身份一点儿也不神秘浅缎,大家都记得富康吧尖退杠?富康是雪铁龙ZX毯,后来在中国改款改名古超,叫爱丽舍懈容双。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”典,这是它的第二代产品许,而301侗亲俄,就是标致版本的全新爱丽舍小,它们全都是一家人讣嫉。   对于大陆市场来说附梅,标致301是张新面孔梅蜕,其实早在去年底它便已在土耳其上市江茧,之后陆续在阿尔及利亚邢、俄罗斯等许多国家上市档揣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酵,同时抱拷卉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等儒鸵迹。它将被销售至世界各地沦陡,成为一款全球化的车型井禄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫残,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多递,标致301的外观乍看上去没有什么特点搅监。你可以猜到这款车的定位了颇妙,30岁上下拨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它铅矗。   其实301长得有那么一点像508材,这是很正常的颂拖,毕竟出自一家门愤尘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通似淋旅。要让更多人接受畔鞠啼,太个性肯定是不行的淬,所以这个设计思路挺好蕾凡,也应该挺对中国人的胃口炊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型块斥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耻纹绕、捷达培抡芭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鼻阿饱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铆。不过它的备胎又回归了185mm颠魂本,而且朔,可能是出于成本控制等原因抗,备胎使用了不同品牌的轮胎如怪党。   我个人不太喜欢标致301的尾部舅磊,总感觉哪里别扭尘饯思,也许将来出个两厢版会更好看航歇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哀,而且中高配车型都有饯,比对手厚道始蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足八腾息,温度适中夯斑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挨旁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡竟钢,他们不仅发明了西餐餐具筒庞:叉子哩希,还孕育了诸多跑车品牌瑟竣,比如判:玛莎拉蒂干。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车岔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倒敢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)限替。   ●外观忌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车救棺傻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级裁逞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顶,它们都是标准的行政级豪华车悼萎倦,有着一副不苟言笑的严肃表情妒粗忍,外观线条规整济苹财,那种气场让人敬畏鹤嚷临。   而玛莎拉蒂总裁则不然暑屠罗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别隙描捅,但气质却截然相反漏埂淘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计飘劫骗,标志性的大嘴咄咄逼人孺姜痊,意大利人对于设计确实有自己的卓见层溪朔。   如果将总裁与同级别对手放在一起结,它无疑是最夸张懂城躬、最具美感的惹侣。这的确也与细分定位有关系郊算容,奥迪A8寺钢、宝马7系这些德系豪华车都以低调蒜、沉稳为不变的设计主线苹,更多的在表达权利屏樊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感外。而意大利人则不然雇澎收,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蔽琴协,即便是这样一款行政豪华轿车颧,依旧坚持了张扬的风格水魏。   这是我第一次见到新总裁的实车抽律遣,它确实比老款要漂亮村乔石,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卯,而新款前脸带来的侵略性更具气质功。   车尾相比车头略显内敛粟,双边四出的排气管成为了最大亮点促芒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粮猴饰,聊及为何选择总裁时将,他满脸诚意的跟我说肮秋鼻:“好看!跟找女人一样垮,好看荤希。”“呵呵俩,好吧霜樊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挡翁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳司娇娶,卡钳由Brembo提供冈,颜色理论上是可以进行选装的蚀图。轮胎为倍耐力P ZERO系列沽,前轮尺寸为245/40 R20款椒晃,后轮尺寸为285/35 R20烈悲防。   ●内饰集:运动豪华是主格调   置身车内瞥隧芯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅九俗事,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鲜,显得有些过于保守了履,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方邵钳窝。   方向盘直径略大票,背面配有尺寸硕大的金属拨片惋,手感很棒顾隶。导航系统为Garmin祈朴,7英寸液晶屏尺寸不算大双,中规中矩胯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洗挟脯,已经很少遇到长相令人深刻申赡,而且相当满意的车了改软。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高趁朽诲,价格低泵青麻,与同级别车型竞争性价比十分突出查摄。但在长相一直不怎么给力俗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汝埠抨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了角盾杜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芭羌,不走伪高端路线的致尚XT兄萌,其动感的造型非常独特靖搓欺。在我看来啦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丰丸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出棵迸,购车群体越发的年轻化壬晃怂。   说他年轻且挫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来枪村。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虎肠翘,这只是时尚的一部分彻化。   前包围的造型充满了视觉张力董妒淘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喇灵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冻伟,显得非常动感葡狼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镀摔霜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致我萍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喇盎郴,这也是在向合资品牌看齐窍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刷答奴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俄。而在车身尺寸上绣丹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格发粱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挝殊,与他同级别的对手相比有着明显的优势酚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是筏并吠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎米丹抵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线溪论。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窍粉,上窄下宽的造型十分饱满千饭,而且显得更加稳重必。尾灯的造型修长舵倦吹,且正好与车头灯遥相呼应钒蜜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氯毋,动感悸、年轻泡捂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摆,虽然仅有三款车型配备此装置秦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泌韶,想必也是极为厚道的吵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好努圃,我是汽车之家刘涛漂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呜细嗓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抚埔。时隔一年后的2009年肌切,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涡型,选择它的原因拦寞,用三个关键因素涵盖绢:“外观内饰漂亮翁、静音好揪、配置高”峰淖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鳖,作为老款车的车主毙评,带着期许适铝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叹慈,有了下面的车评堆富。   注释假:为了方便大家阅读芯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惰皑惯,描述为“新君威”舜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嘘希笺,以下各个环节的评价用满分十分制裙屁,做点评酶图。   评分标准亨:   及格疥哭:6分   表现尚可沃歼邪:7分   表现优秀难毋:8-9分   表现完美歼醚商:10分   外观驼攻:先天胚子好菊,改改更“时髦”   改进评分和恃腺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孰,应用到了现实量产的车型中卵。在当时彭风建,245mm的胎宽岁扔墒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倦倘,毫无疑问是走在了对手的前面恫。这种先入为主啡魂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渡搂窗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计趟涎,说君威有一副“好相貌”垄,我想没人会投反对票稳萌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肺莲,18寸的大轮圈不仅保留鼎,而且换成了密辐条设计昂,前格栅的修饰蠕瞪,在视觉上显得更为立体甩师,但就我个人而言更喜欢老款涧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”低道。俗话说“7分先天稗袖,3分后天”别匹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐查袄疤,应对国人对“时髦灯具”的要求慷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妻,坦率讲惹活,不是我喜欢的风格帅桂剐,如果换成一辆科迈罗瞬绢,我想我会投赞成票炬寐对。后尾灯功,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管闪久,视觉效果不错库据沧,灯源亮度不刺眼去,亮起时不会让后车问候“家人”街。   内装擒佬:对不足进行了优化朽,细节仍留有遗憾   改进评分昏点:7分   我必须要承认阮舒岔,我是一个对细节做工异常挑剔的人社。从2009年到2013年恳,新君威经历了至少两次改款升级笺妊步,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亢颅,仍未得到改进俱侥洼。强迫症对于细节的不足逃充虾,只需一眼就记在心里开酮寿,每天上车看到就会不舒服绷概。尤其是成忻,新君威的前排仪表台与座椅之间爆,留给司机的跨腿空间并不大痞副,当你磕到膝盖外侧时盖,你会嘬着牙花子苏鬼踌,蹦几个“脏字”纳庭颁。   聊完了不满儡蔑,我再说说好的地方读。日常上下车呜免味,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溶示,我的09款君威开了4年跑了5万公里讼嘲,座椅的“敏感”部位吕,已被我蹂躏的起皮戚埂赫、掉渣设,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱莎剩,视觉上显得极为邋遢观烈腹。此问题蒲,在新款君威上得到了明显的改善受朽厦,侧翼立起的角度变锌∧评丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骸阜,但此问题我跟厂商确认过挖,确实为真皮)衔士坝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料单攻。凭此一项脊,拉开车门的印象分就能加不少糯涎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分电弦美,我的老款君威在二手车出售时涛试迫,就因为座椅皮面老化的问题茸,被“扣分”比。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计夺玛开,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纬纯,好了许多剖复篱。8英寸弘狗、带有触摸功能的中央显示屏略,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姓夹络,在实际操作时显得华而不实禄。多数情况下要调节温度财蹈,只能用手指去“抹”鸿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差峡,并且无任何的震动回馈提示邯腺斗,行驶中操作不够人性化叙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拔滦街,相比老款的旋钮控制羞卯屎,视觉上科技感更强免。实际操作时咸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杠拭楔。尽管支持手写功能潦,但表面手写板的面积很信藕小,如果手指较为粗壮乌秋,表面面积不足以支持对手写区域的要求盒峰肛。索性急苛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作燃檄。   小贴士佳富烘:针对上述功能的操作“鸡肋”粉,我向厂商做过咨询嘶宠。对方最终给出的结论是副堪,此功能在研发初期记柏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蹄倍奠,停留在几年前汉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求承,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醚蠢财。   仪表盘上的这块儿液晶屏通,支持多种信息切换查阅附朴缚,视觉效果自然更时尚乓轻磷,也符合当下的硬件的升级进化潮流超。但查含,仅就我个人而言光辆,我认为任何一项技术的进步与应用到仟瞎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的输虚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恰趟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求目弦,所以仪表盘的车速指针斯奋式,在爬升时有明显的滞后和顿挫感躬句篇,当你想从正常模式切换至电台模式时炊貌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蔽卫澳,时间大约在2秒左右耙窝凡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剃乡详,因为系统的升级麻,所以导航从路径开始到定位确认导航蒂,逻辑上相比老款车型汇单话,要合理很多逆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秆巩泰,被彻底改进笑芦。提个建议布寞,新款对于路径导航的语音提升摹么饭,在路径判断时酸订,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时媚,如果将“请在下一个路口右转的话术”纺遂距,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谢首看。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垒首,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响睛慨。整体效果坪,高音有提升辱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邯。以往那种“嘣呲馅硕扁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闻申技,无法在这套BOSE音响上找到导。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暑?加长版!与其给那些改装厂提供生意能,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车膜达堆。近日夏坤柒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赤胃,这款车就要正式发布了喂,海外售价14万英镑起梆烫堆,约合人民币138万绦细。国内250万以内应该是不要想了态飞,土豪们还等什么噶说始,赶紧再加价20万下手吧Gざ捍(注释涧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疗,外观上并无过多区别扣惭前,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挪枷,因为用三个字就能总结乾:没区别瞧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版加。除了实实在在的空间优势碉骄,那种与众不同的气势也是重要因素之一拓烙赡,这种毫无区别的外观捐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瞬搜。   英国人果然内(men)秀(sao)岛疽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱萎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凶肯耗,改造成了两个相对独立的乘坐区域嘎,原本的中间座椅则变身中控台修,提供了空调锚句、多媒体庆上、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呐雾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啊。动力和传动系统方面沽敝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凌颊短。   总结潮:路虎揽胜L目前仅计划在中国痢倍慑、中东地区和北美市场推出死摊祷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瘦。另外搬订,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型雀裳,预计广州车展发布禄。土豪们继续准备银子吧夹联。 免责声明佛舅:本文仅代表作者个人观点罕付夹,与环球网无关接档。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毕,对本文以及其中全部或者部分内容怂嗽舞、文字的真实性掂椽淮、完整性藏司古、及时性本站不作任何保证或承诺壁画稿,请读者仅作参考岸哎,并请自行核实相关内容颁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逻聊呈,那就是新一代天籁·公爵阿。早在2008年6月滔,东风日产就推出了天籁·公爵想,它的外观效、配置均有别于天籁其余版本间,更加高端大气上档次视。也许它不是最走量的版本斡,但绝对是天籁系列的一面旗帜祟屠酪。在让大家久等逾半年后仍崇,新一代天籁·公爵终于露面籍亢,我们也第一时间对其进行了实拍就告层。据悉容耸垂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蘑竟遁。 『注录倾家:为方便大家阅读谦档,文中天籁·公爵简称公爵版苔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钝募徊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测龚莆,时而艳阳高照犯木辜,时而大雨倾盆弘妥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点其坑惋,与身旁碧绿的草地相得益彰迪亥。我盯着它看了许久邯,心里盘算着悸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来攘适?   嗯特沽峭,画下草图之前得好好思考这个问题店来悄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心驳裙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哪垄厂,唯独看起来太眼熟端泌揽,对旗舰来说这可不是好事船手,在A6L甚至A4L面前皮睦,A8需要更多长者般的自信炕锨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸管诚:六边形进气格栅面积比以前大了不少沪钦苔,而且线条硬朗到接近于矩形凭羡扮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体控岔,从前脸横贯而过连,再加上全新的矩阵式LED大灯呈敞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雌逛阑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缉富,它是A8这次改款最重要的升级之一尺怯拟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颈褪勾。以前大灯为例喀,分为远光呢、近光纯邯、转向/示宽这三组菏扛楞,所有光源都由LED组成墨,通过与摄像头贫夯、夜视系统偏硕松、导航系统等部件的协作睹悍诽,可以实现几项很有趣的功能粒才仿:   在Auto挡位开启远光灯伤疮褪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巫,瞬间关闭部分独立的LED灯体柬里防,会车结束后畦物剔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态克。在整个会车过程中骄,对向车辆的位置一直不被照亮叉茨,而其余位置能保持远光照明状态锋,既不妨碍对方驾驶员视线涕眯,也不影响自己观察前方路况题笆嚎,相当智能假。   当夜视系统探测到行人时官市勒,LED灯会连续快速闪烁三下丘撬,对行人起警示作用爱拧形,如果夜视系统探测到牛峡回佩、羊之类的大型动物栏戈趴,LED灯则不会闪烁摹,避免对动物造成惊吓抵蹋集。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测朽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整门谅据。另外它的转向灯采用动态效果摹络罚,灯光朝着转向的方向滚动点亮散,类似LED广告屏幕里滚动的字幕单吾惯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力譬船模,提高安全性叛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行勃卢全,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现欧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料岸恨截,有些来自室内的模拟演示惕搅琴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下焊侠,看看这些功能的实际效果到底如何谢吃。   跟前脸的改进相比臼,车尾变化幅度要小得多鹅订呜,主要集中在尾灯部分荡醇,线条更加瘦长鳖缴、扁平辜乔鞍,视觉效果更干练庐荤耙。除了那个“A8”标识怪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思边搔单,看上去还那么年轻运动稻嚷妻,缺少沉稳气息光。再打开车门一看衅,我明白了妨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎藜纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乱,使用了和路虎卫士相同的发动机伎,配备了六速手自一体变速箱绿啸季,以及许多高端的配置隘。让这款车有了很多吸引人的地方端钝狼,但通过试驾是落会,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感么郎。很多设计还不是很成熟瓮儒闪,尽管这样虎拣,这款配备了柴油发动机的SUV献归,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旱,依旧在同级别具有很强的竞争力撕灸敖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拘煞,尤其是大灯组的设计踌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入混晤拘,都比老款看着更有质感当。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咆爱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小啦赫混。此外霖埂嫡,中网的设计很有层次感氦,运用了一些镀铬饰条跨,也让这款车的前脸显得更大方旁撼协。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兴裂鲁,钣金工艺还有待提高厕就。   车身侧面造型亮点不多跑碑脆,线条还算比较和谐吧哄投,亮银的行李架比较好看钩讼冀,但实际用途不大备缓。车窗所占的侧面比重较卸竿选,稍有点显得失重猫棘塑。四个车轮显得很粗犷舵岁绊,轮胎品牌是玛吉斯瞧,成本并不是很高冀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挝磨,注重排水性能令,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蓟星苗。   车尾的造型比较臃肿糠,相比车头来说侍,造型并不是很美观奔哩容,尾灯的轮廓没有什么美感可言熟,轮廓显得比较生硬思。车尾下包围外观设计的不算太成熟骏,驭胜使用了三点式倒车雷达媚讳徊,在实际的体验中饥,探头反应速度稍有些滞后官,给驾驶者的观察带来一定的不便衡参岗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斯钝。   本文导航晾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杉娄奉,已经跨越了整整40年频。在这期间圣水瞪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代饰碌?当这款全新君威GS出现在你面前环,这个数字就已经不再重要购。每当我们回顾历史斡,终究也是为了更好的感受当下吞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甸,的确也不太容易考究庇贩惰,所以话不多说蚀墨,马上进入主题汲。   君威GS是别克君威的高性能版本拣沏,作为其最明显的身份特征箍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讼撕,攻击性十足的设计让人印象深刻涂乒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感磊,采用盾形设计半,显得非常紧凑斗。大灯部分全系新增了日间行车灯恃柯,整体造型与普通版君威一致滥翰,仅在内部细节上有些许不同久涝。   车身长度连挝、高度比老款略有增加旦拴,宽度和轴距均未改变耪。侧面线条也是延续了之前的设计凶擎,十足的运动紧凑风格绘宏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份萎,十分醒目飘贯券。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沤季,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尘煎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锋,更显紧凑捶孩。LED尾灯为全系标配奴贤,灯罩经过熏黑处理懈咐,提升运动感俺。作为动力更强劲的运动版车型断挟粪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耗,同时也满足了更大排气量的需求恼。   本文导航接:" "  近日拟堕,奔驰MLC的效果图再次被曝光棋雹豁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造曝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计市恋归,融入了轿车的设计元素派鹅。据此前的消息浩劝,该款车有望2015年推出喊。 奔驰ML   从最新的效果图来看烧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朴星,拥有相似的大灯造型厩钙,以及下保险杠的设计尘拓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈籍。此番设计目标很明确委庆路,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手譬福炯。   动力方面也来自新款ML诚棚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屑附,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赏,峰值扭矩400Nm儒粕量,编者猜测未来MLC将会延续该动力翠堵备。不过裳搁,MLC未来还将推出AMG版本睹皋梅。 责任编辑潭订蓖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鲍怖通,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心描粹艇,然而对于消费者来说闭蒋酬,可选择性太多也未必是件好事冉继。许多车型的定位都非常接近忌寄夕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荡版较,那么它们到底谁更运动庆菇,谁更适合日常驾驶甸蛔,谁的性价比更高呢穆淘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抢,马自达CX-5在价格上具有一定优势福,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内参承冗,其它车型在20.78-25.28万之间承灯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万世天瓦,价格适中瑞,而且动力和配置都很不错变。反观翼虎痛圃棘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样脾陀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梯,但翼虎胜在配置丰富灿沛、动力强劲丰羔酣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嘶既窖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万马块排,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色什,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比般壕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压腾壤蜜,这听上去有点意思触阀鹊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溪,那么结果显而易见淀吻摹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菩投钵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膏钩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹黔。然而消费者大可放心勿,CX-5的动力也绝对称不上弱杉补,尤其是市区行驶冈靖修,它的整体表现很轻盈检,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性门攀疵,没有涡轮发力时的突兀感蛋,这让它驾驶起来更为轻松涡。   无独有偶钠,两款车都采用了6AT变速箱亢补蜡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赴汤券,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梆。可惜的是补骸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嫩态恫。另外舍圭柬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刑,常规的形式很容易操作坟摄茫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡潦慷纶,并不易于操作疚朔湾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想构耸螺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梨,与翼虎也有将近3米的差距上吉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响灌握,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灵并,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吕瑰蜕。   油耗向来是日系车的优势所在疙特,CX-5的发动机压缩比高达13:1刹仇,并且装备了i-stop启停系统譬,这让它的节油表现比较突出灿。在气温32℃钒、全程空调氓哆、车载一人的情况下跑徒热,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骋珊抱,其中经历了畅通和拥堵等路况某惠动,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恐。同样路况下售,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喜,尤其在开空调的状态下梧殊般,翼虎的油耗表现实在令人担忧劲壁趟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显獭幻。   作为一款城市SUV奈磕掂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伶,都采用了多片离合器式中央差速器结檀,并带有四轮电子辅助制动本,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困橡。从我们之前的测试来看吐太,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显焚得栏,所以脱困相对轻松一些煤。不过在这里我们要告诫广大消费者措氢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统付,但两者的定位都是城市SUV肃首妮,越野并不是它们的强项慷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标阶,油门踏板的脚感夯妙、方向盘的转向手感忌寺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的短侗。值得肯定的是氢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撩类,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舍及。然而相比之下储掇,CX-5的整体感觉更加轻盈鞋锭休,它开起来并不像SUV宠淌祥,车头的反应更快勾,油门踏板的调校也更加线性蔫戒,而翼虎整体感觉更加沉稳烫芒鹿,底盘扎实考涎,但或许是由于整备质量更重的原因藕辟穿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腺午市。   就驾驶方面而言搓,CX-5给人的整体感觉是动力够用阜、油门线性沧参挺、操控性出色凯栏诬,可以用“好开”来形容狠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情无多非,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瞳,但翼虎的发动机输出并不线性频,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乔橙炮。另外悲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卧,加速犊闯午、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迁凹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车随廉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑模、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质轨刨卸,放眼整个市辰戏忧稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见全蝎,基本上5个手指头就能数过来箩桂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者睬砍。   有关于新款E级外观双赐辅、内饰及空间方面的介绍脐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冯纤。在我的这篇文章中娩受峰,主要关注E260L动力方面的表现多夏苗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蠕怂,最大扭矩则达到了310N.m盆舶变。虽然排量并不大孙,但是通过加大增压值棠勃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手强详雀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涪,对于这款变速箱惕且,我想大家已经很熟悉了沃厦贿。只是我想再说一次欢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汗武,但在日常驾驶过程中谷劣愧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子触型。大多数情况下温和缺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验饱插。   只有在深踩油门的情况下函,E260L才会爆发出他凶悍的一面掠谴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邢搐温。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雾绰,你也可以说他动力输出不够平顺堆聘。   一直以来晦袒尖,我都极为中意E级的悬挂调校搁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心表。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感架笨括。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候焕怒努,我挺惊讶的讼颅尖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布懈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烷。可是仔细一想菠塘核,也很难怪宝马会这么着急巴硅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”行,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品课。据悉伞,宝马4系Coupe将在11月12日上市筐输,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影围。(注百穿羞:为方便大家阅读拳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车唤便剃,在你初见时刮,很难相信自己会喜欢上他覆钾。因为你花痴于帅气拉风的外观侠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动思,那么他的表现自然不会入你法眼吝喇。但时间久了稼旦谋,你发现再帅的外表也会看腻腊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逞躬,放松不下怕司。这时僧阑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钙、运动但不难受的座驾尚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓢迷,除此之外乏础,他还是一台很顾家的车恭。   没错牡淘,他没有特别帅气的外表款擎巧,没有特别强悍的动力哦恭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识需簧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辨涛。下面迟付,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兼厦毕。   ●车头造型犀利袄煌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涧夕熬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌北,定位低于大众夺醋寸。现如今郡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产壤雄苫,而伊比飒便与POLO出自相同平台厩。因此在车长等诸多细节上显,两者都十分类似刹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型熬幌沦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长趁挛、1.693米的宽度惨迸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大目,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车长,这点确实让我感到吃惊淑黑廊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一玖瞥。可以肯定的是泉,你无须对他的实用性产生怀疑碘扛。   你有没有发现洗辞,他的日间行车灯琳蓬,很像同集团的老大哥奥迪A8襄辉来?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沛磊。但毕竟列,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仍沛,他的目光也需要这样嚣张崎。   从车侧过渡到车尾帆隆饱,顿时觉得箩患,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伤同逞,从凶狠瞬间变成温顺劣。我揣测不出设计师如此分裂的思路陪媒钮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赎挡弄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乒廉,而在我们的制动测试中谅渺,他的表现也确实不负众望钢睫。我写这段话的时候团捍勉,一名同事从我身后经过说了一句嘶吩:“哎幕,这轮毂挺漂亮的”唉。确实墙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话龋聚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名河蠢社,在我看来另外两位应该是300SL和964成柯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100类寿报,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诵肮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剐土署。   直到1949年凤铰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时戏,速度竟达到每小时 132 英里扫卜斡,不仅完成了试车敲环郸,还一不小心成了世界上最快的量产车型塘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type都拨权,正当捷豹稳步发展的时候闻删嘲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赏涝爽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嗅礁继。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赴星,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沃潜握,英国国宝东卡?人类想象力的结晶臂腿缅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帝勤歇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷臼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他曝挂络。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痛,正当捷豹稳步发展的时候铰稼弓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线佩轿息,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔚伸,自内而外散发出优雅迷人的气质睹,在这份自信与优雅之中痘,还蕴含着极强的力量感袜投。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淮艇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俄徘脑。   作为E-Type在21世纪的继任者公圃超,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仙,他更是一台纯粹的运动机器惊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信心竣,刚刚我试驾的是一台量产车擅胎。即便是用再前卫的眼光去审视焊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贯,不过现实就摆在我的面前节匪密,它的的确确是一台量产车反丝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车为。所以贰腐,还是让我们先合隆下巴屑剖脸、收起惊讶店肆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吝骡亨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瞥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惺,而等待总是值得的握,十年之后的今天图,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伪呈添。   ● 外观天掀炯:旨在降低风阻   关于XL1的外观篮浚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涕浦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糙,他们的心中只有一个目标巫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陷线,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墓须,也皆源于此靠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm迸,轴距也只有2224mm闪欧,如果用世俗的眼观去衡量词艰溜,它甚至比一台大众POLO还要谐濉,不过也正是因此能示,它才做到了POLO永远也做不到的米仑母,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脊福,看看XL1到底带来了一次怎样的革命努刺。   出于降低风阻考虑瞥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慌荡,面对这样的设计舷黄瞥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹈嘿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”馈逞拼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拐弧,大众XL1的目的只有一个确烩省,那就是降低风阻蹋兜泻。而为了达到这一目的乘犁谈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鸥借,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卉碳呸,不过相比于传统的外后视镜踢冠,如何掌控与后车的距离是个问题犯。   ● 结构柬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想波藏限,除了完美的空气动力学设计外镭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用劳。作为一台重量仅为795千克的车型蚂艰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氨辞,约占车辆总重的21.3%猜姑,除此之外堕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蹲店讨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾帘捐嗜,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽浴,复古而粗犷的外形农煌孝,彪悍的身姿冲荷惰,经典的圆形头灯腐科附,这些都是我选择它的理由湿热。那么在我稍作白日梦之后丹凹饺,请各位看官赶紧打断我的妄想疆枷,拉回到现实里寂驴桅,假如我的预算仅仅有二十几万的话任,那么好了狠,牧马人买不成棘喷,自由客或许能让我望梅止渴寄。同样复古的外形铺,依旧是个好选择险榷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品糠洗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话溅让鳞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滩睛晦。单就车头来说夺恼蛊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子筛屎。简单中又透露着经典的味道矛。另外兔搂徽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条杀啸,突出了力量感堤,Jeep的家族风格立马突显冈枢。   车的侧面造型同样如此风格闷,走向笔直敌,简单饱满权。当然不能仅仅介绍外观设计胖箔,作为一款SUV响围,各种越野能力的参数自然也是大家关心的琼脚玖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°倒唐浓,离地间隙205mm亢,应对一般的越野路面足够了垮。   车尾的设计十分简洁丝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条型孺迷,小巧又十分有力量感淳榷晒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃免,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看架踢涡。从总体上看突,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菜。   本文导航冯芥弛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汲十拜,而“侠”自古就有不同定义泻顽,“言必行捅贬屏,行必果斥思拨,己诺必诚喝皋坪,不爱其躯损梁扑,赴士之阨困甩镀项,千里诵义者也谓之侠”枪剂。他的形象亦正亦邪复,游走于主流与非主流之间自成一派绷冒绥。随着近年来狼洽,国内越来越多的人们淡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毖模,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碘社聊,开始在国内市场发力倒韭锚。其中肯,路虎全新一代揽胜运动版藩沸玲,向无数消费者展现了一种精神毒坷尺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缆捣。   路虎全新一代揽胜运动版么,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肖帽,它的独立特性被设计师完全释放台。如今骆兰水,这款至今为止速度最快釜卯、相应最迅速超凉、反映最敏捷的全新路虎深脐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搭显,冲入国内汽车市呈椤,夕阳下一人一车彭,古道中抒,说的是情义无价楼泞。谁人不为它心动埠奈逞?路虎全新一代揽胜运动版恐欢酒,驶入我们心中!   65年来瓣岗刑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泵戊啪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”阂。如今太祥堑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版峦,再次席卷世界淌镜划,那完美的车身比例群,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炽蕉修。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为羡砷:4850mm*1983mm*1780mm旅睡色,前后轴距2923mm缉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惭,3.0 V6 SC汽油版HSL楞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版温、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴甲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磷。   姿态万千的路虎揽胜运动版肮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丝费,无拘无束的气潮嗫阄浮,气宇轩昂的出尘之表欢彤导,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹无圣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郊冠嚼,厚重的前脸磷,配合后倾式格栅设计溺眉,更突显了它的自信抚函。发动机盖上两条凌线刚强有力谜炊挝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹荒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酒痕。   车身侧面线条的风度也极不平凡斥善,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坪相,带有亮黑色指状套件栖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坪径,装有亮黑色装饰边的后视镜劫芒块,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蒙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巫赐,这些铝合金结构的轮毂分为奋:19英寸5辐式铝合金轮毂嘿涡死、20英寸5辐式铝合金轮毂财、21英寸5辐式铝合金轮毂铆喷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂躲稠、22英寸5辐式铝合金轮毂戎趁,无论您选择其中任何一款爬困,它都可以陪您乘风破浪需。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恰豪魔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挪任,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娃典汞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镣蓟,整个车尾看似简单却极不简单磺。   本文导航练:" "  1998年惹素,广州本田成立放合,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁藏,而时光推移翠阀淮,今年9月12日昂密瓜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆突劣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁澄散,我们今天将穿越时空塑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型童顽。它虽然是日版右舵车型惠,但3.3L/100km的平均油耗科、双电机电动CVT墟、大容量锂电池逃秸禾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烩外星,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭睦释。   外观更加原汁原味换蒙:说到原汁原味税腾羌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本褂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绅,更运动弗害奶。混动蓝色特征馅砰:作为混动车型不矛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标任瞬。   在下保险杠处番境航,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鸽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扁芹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计错蓟。混动轮毂蟹秸啃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志缓踏烹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎经炬,为节能更尽一份力毒。   本文导航模单:" "  就在前两周枯堆合,我的同事刚从上海归来仓嫉,当时就是为了试驾上海大众的朗行摩理,而在不久后的今天氖逛通,我来到了大理诽柬焦,依然是试驾一款来自上海大众的新车猾,虽然我与我的同事地域不同抠,但对于这两款车而言节貌肋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阜酪锈,我不得不从朗逸说起默剐稍,由于现如今大众牡傥迹块化的产品研发号牵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桑匙魄,朗逸瞄红痹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苫墓怜,它们的关系算是孪生兄弟竿,反正我是这么理解的能。   目前朗境的广告已经全线铺开乏,消费者的关注度也很高柒波订,虽然我个人比较抵触氖郏块化的产物(感觉个性不足)骏啃舅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辜,其次在10多万的紧凑级车里盲观松,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了南掣。所以销量方面自然也很喜人乾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巴疆慌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台心盘。   从英文名来看订篮藤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哺驴需,朗行的英文则是Gran Lavida参邯锹,其实如果从相似度上来比较慕逢,朗境与朗行更加接近市,因为它们均属两厢车遂。我想对于这样一款车来说性,大家都不会有什么陌生感攻蕊悸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柯姐爆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章班鞋,我在上面也为你准备了延伸阅读痰,可以先行了解一下度拖煎。   说实话烫,朗逸匿、朗行叉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唇暴暴,让我来区分一下唯揭,估计我也需要片刻的停顿吩插,因为它们实在太像了!就朗境而言使聊矩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纶辞惧,并将内部更换为蜂窝状造型禄,包围下部使用了黑色塑料习,并加入跨级风格的银色护板奸虹,此外前雾灯变成了圆形箩,以上就是全部它的特征了塘痪露。   既然定位于跨界车创,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吭,同时为了更加配合Cross风格承你,车顶还加装了行李架泰锭春,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钦秀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汝。粗犷的风格也体现在轮毂上轮,样式上很难用语言准确的描述出来揣胜,总之很复杂阜肃扰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绅。   尾部的变化几乎与前部一致肆殊取,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法活,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理琶窃救,说实话就车尾而言侗噶痛,我感觉朗境比朗行好看了不少煞。其它方面再无不同圭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孔赁,转向灯讥离、倒车灯端贿、刹车灯还都是卤素的戒。   本文导航蓖行:" "  SUV在国内发展是方兴未艾粮,所以无论是合资爆嚼趟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣面。今天的购车主角是一位40岁左右的女性览,白领阶层镣春,夫妻年收入有50万元左右临孺手,有房槐扦侯,老公有车葛胳弊。实际上牢既,女主角目前也有一部老速腾车犁,开了已经7年准备换一台豪华SUV吉菠奉。这位女车主喜欢玩璃管狠,追求年轻惫碱郝,注重外形戌贝摊,并兼顾户外将,不喜欢纯越野车型逗恢,而购买价位瞄准了40-50万元领域忌。所以我们直接选择了宝马X3殊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瘁既。   为了公平竞争使洞,我们选择的车型如下隧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 煤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型膜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 并茄,三车的价格虽然有些区别寒蜕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侵,所以三车实际购买价格差异较小臼垫钦。   对比项目一镀壬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弹浆笨,特别是女性诬俺,希望自己能买到一款好看的汽车申,就如同提包还有衣服一样父,特别是成熟女性齿渐画,尽管喜欢标新立异壕妈,但也更愿意接受时尚动感的类型帽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鼎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯敝密拦,相比以往方头方脑的设计握,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磷淡。更让人动心的是盆寄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尖,同时形象也不乏干练紧凑钳痉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浅,线条流畅适效,稳重而且动感蹋蔑,因此吸引了不少消费者笨晃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性克酬,但2013款并非全无变化刀膏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桃,此外还有大灯形状拟、前后保险杠督法挟、尾灯孤恒戈、排气管方面都作做了一些细节上的调整米,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陆墟,锋利的腰线虽膝,近乎方形的前后车灯妥湍努,甚至连轮眉的造型都是方的尽笑,虽然它是一部纯粹的城市SUV妓夸,却似乎在它身上找不到什么曲线妹广脊,因此在奔驰车型中也算是有个性的孤茶辜。对于女性而言碗答,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坑陇丘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面长缺古,三车都不约而同配备了氙气大灯购,区别就是抨,宝马X3采用了远近光分离设计镭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体悍芦。另外护丁峦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能叮。另外绢拎糕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腻送层,而宝马X3大部分车型则无此装备句滑苛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面晤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心忌汇,都50万元的车型膛四,自然都是配备比较好的轮胎品牌雀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的醚,这些方面倒也不用纠结顺亮厕。另外需要说明的是提必,宝马X3是没有备胎的踞传,因为他采用了防爆轮胎吉雄,可以零胎压低速行驶一段距离膏警好,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎熟烂蹄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大首,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹富柯寸,所以基本打成平手桐厦阔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肮慷,从两款车型的厂商指导价来看稻罗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)武,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一徊敦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计米究暴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”诚紊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要撑梆翁,这一点奔腾X80的确做到了戒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念趟,X造型的前脸具有很强的立体感圃械藉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息傻深,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凰饶多,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升兼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路