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维康药业应收款大增盈利下降 重要客户采购单价畸低

2019年09月15日 20:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到啼妊隶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)胜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辑,所以在这篇文章中实秀锑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔚抵略,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铅泡蓬。作为整个车系当中的中配车型徊烤桶,MacanS绝对是性价比最高的一款狠。只需要多付出13万堤搭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了砂凭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伺熟呻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价南沥边:10.9万 车辆总价(含增值税)呕诚泊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷级,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芬凉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大借迹戒,当然这些选装件也个个价值不菲颂。毫无疑问该,我测试的MacanS同样选装了不少配置毒侈触,加上所有的选装件之后娥,车辆的总价也达到了79.79万劝翱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm迟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm列,比中低配车型长了18mm悍掣戳。从数据上看垦,MacanS除了高度和轴距之外境,都要比Q5大一些花,但是由于MacanS车身足够低矮搓哄,所以从视觉效果上来说吉冯,MacanS的车身显得更加紧凑弹颗陌,也更加运动弄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯备蛋馆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怕碱漓。如果光看前脸的话奶份,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鲜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脚沧火,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酱唯鞘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乔挟祟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19位暗。如果不选装的话梳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谢旗。   MacanS紧凑拳橇触、简洁的尾部设计供,充分体现出了它的运动风格辉四,简单的尾部线条用最平实的设计语言馆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型褐蓬。同样运动的还有它的尾灯充熬铰,狭长丘逝汝、扁平的尾灯造型采,与尾部线条搭配极为和谐菊任盛,起到了画龙点睛的作用楼弥。   内饰方面丸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酶,运动中不失豪华感且嘎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘儒撕抡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉佰际,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你残,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骇荚。但是有些遗憾的是梯乏铺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盒荆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音颧,感受并不算太好祷曝。   Sport Chrono组件咀,包含了中控台最上方的计时钟歼炯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统糕。只有选装了Sport Chrono组件捕娘,车辆才可以进行弹射起步借痕逝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少送,但就算是为了那个做工精致的计时钟谢极诉,选装Sport Chrono组件也是值得的嫌,毕竟1.8万元的价格昂,对于保时捷车主来说也并不算贵箔辆。   换挡杆周围密密麻麻的按键鲍锚,对于接触Macan时间不长的人来说航,绝对是个噩梦痰什恼,想要记清楚它们的准确位置闷宫,真的不是件简单的事情牛触囊。起码在我开Macan的一段时间里皋患,每次操作我都要低头确定按键的位置笨,真的不太方便歇涎据。" "  在国内提到奥迪日,更多的是那款最为著名的奥迪A6L菩酷怒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盯弹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈畹指,这其中就包含SUV以及小型车葡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型觅刷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢私诡?   在外观方面廖阿项,奥迪A3延续了家族外观设计唬叔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宠,用在这样一款小车上显得更有气势狼烈期,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质睛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计澈羡滤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些论,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉囤恼,辨识度非常高勤,同时大灯下部还带有清洗器佬九镶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恳馈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烽垂烧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多剩,至少看起来没那么晃眼咕怀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯实希,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多工甫行,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应橇,起到了很好的效果獭词械。侧面的造型上在A柱位置最高范粉,整个车型几乎以平直收尾俩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肥踌,同时让整车侧面看起来更大一些丛杭。   A3的车顶采用了黑白色的设计纷托,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大叭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些愤客呕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间荣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了检。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎僻,轮胎尺寸为225/45R17拐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袭兴规,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迹骸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勺艾,整体呈现梯形结构镐,尾窗底部与腰线持平壁惺概,尾窗面积最大化保证后方的视野禄钾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计塘,不过内部也采用了普通灯泡光源搭娜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩G遥好酣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茬爸盲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的犊钩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腿罢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌霞痘狮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晌戏蓖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娠徊,S80L自进入中国之后抛潦表,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素全。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抽拈,但它所具备的那种低调内敛的气质迪摆渺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选累冉苫。   2014款S80L通过对细节设计的改变辞茧,让自身在没有经历换代的前提下拾赣串,进一步提升了性价比寄附。面对强手如云的豪华C级车市撑幕!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感木,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闹脾觅,想要抢占主流豪华车的市撤倚纠亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步病妇粱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力殴。   新款S80L对前部进行了细微的整容姓赐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感收碎,同时也紧随时代的脚步挟。相对保守的前大灯设计培,已经不再能够满足时代的需求来糙估,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鲁模琶,但至少与时代接上了轨烽董坛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垦,近5米的车长和近3米的轴距表现快屯,让它在尺寸上并不会有劣势恍限帅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质彭导埃。外后视镜新加入的镀铬设计肠瓶汇,虽然是新款S80L最显著的改变之一誊捂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炉,沃尔沃式的家族化尾灯造型系裂,成为S80L尾部最显著的标志性设计梅男及。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瓢黑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力艾勘匹。   本文导航   分享到翻稿挨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饭娇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈督骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乏。不过旗下的产品线也过于单一掏滤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锭,所以便下探市呈唷,推出了紧凑级的GA3车型蹄蔚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手互,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型槽潭邪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瘸蹭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出橇邓浓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别平仿,也可以看作是GA3的升级版车型础,依旧主攻家用紧凑级车型市场篇焊购。但是作为升级版车型拭钒夹,GA3S在外观设计方面有所升级泼侠蛙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型跨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烷,使整车显得稳重而不失时尚感闭噶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纤怒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哗纶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恐投捶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音眉。此外默茸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎施邻,为双五幅铝合金轮毂截封迷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大独,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调归,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型烯集昏,传祺GA3S的造型设计并不落后颈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手倘协。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车顶污创,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侧,12万出头的价格或许已经超出你的预算桓惯,但是无论是从配置还是动力来说顷杏此,值得去掏这个钱新纲。可能我这些话有些官方措辞屉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法收。   1.0T嘉年华外观钳羚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谁缅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骑。为了搭配这台发动机困,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性既泡逝。   内饰部分脸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致其膳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点夸,这个级别的车型非常少见霞。但并没有设置外部开关钞赴,而是需要进入屏幕内关闭劝户。   本文导航   分享到亩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凄贝挨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怪,与大众168万的海外销量相差无几歪颂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌颠,依然凭着一款SUV车型嚼磊唐,在国内获得了不低的曝光率誓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堕。今年4万台的预计年销量淘雇态,相信有一大半都将由这款车完成蚂俄。虽然这个价位区间的SUV里请丘,无论国产进口都有不少车型可蚜省,但路遇科雷傲的几率依然不低步骇暇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蹄搅波?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢隆退?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沸郝。这款车的发动机及变速箱等核心技术搪弗涧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侯闺问,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备认,并保持了雷诺一贯的安全水准蛔巩畔。而今天我们试驾体验的快,正是这款车的第二次改款肚,已于2013年在成都车展上市靶。   外型上痞槐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刷喷具,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豆尖悍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缎埔茬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型熟鸡,倒是显得有些“萌萌哒”幸沪不。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气牛木,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶素箱。   侧面造型上措粟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时褐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘篱。虽然尺寸算不上大柔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的葱珊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嘲副,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条癌挟完。另外桔篱,2.5L发动机搭配适时四驱系统亭痊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凸。   尾部造型依然圆润颓秽躲,和略显呆萌的前脸很相称掀迫睹。上下对开的尾门很实用陋赣堪,节省了上门开启需要的空间碌尺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围祥啥,载货坐人两相宜快肠埂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出播,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叫勃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斜率疆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多霸钞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例微涝。当然佃锣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用点甲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱霓、大黄蜂漂、救护车等“老熟脸”们会出现谩,编剧还添入了不少新角色地渡,比如老牌人物“探长”酬媚衰,军械武器专家“十字线”戒两,以及人造变形金刚“螫刺”等朽措。对于最后这一名小角色而言借,它的“身价”并不算昂贵躲沧,并且在现实中律,它的综合表现也算是可圈可点檄阜堑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多匹鞘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目塑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拟,说到这里衔兔浚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疆。   言归正传鹿,牺牲自我蕊磕,从而使“大黄蜂”更加强大染驹恢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色笨檄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钦,想要拥有它并不难库,最低11.99万元就能圆你这个梦淳洛兄,只不过它不具备变形功能式烷吩。   从设计以及尺寸上就不难看出钎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台噶涵凤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诉摧,所以对于大部分人而言巍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾钞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惧娶,具有相同的特质的车型还有福特翼博嗡、标致2008贯龟。在对表面参数对比后邪庐廖,创酷的优势还是比较明显的览妈汞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棚炽拔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似阔廉吮,平和的尾部朗湿、延伸至后翼子板的尾灯组稀耙低、向上提升视觉的包围等等巷沟酱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伸,当然也没有明显的不和谐感圃。" "     对于英菲尼迪来说卤瓢念,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌无坡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孰签。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坪物蒙,这最为主打的当属轿车Q系列翘四,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酱冻,在现在都在大搞涡轮增压的时代缓聪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量先淋乏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受队慈,而今天弊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧面豌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型届,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钳肝,就是英菲尼迪的G系列产品筐辰,而随着采用新的命名方式迟密荆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仓汾布,从之前曝光的一系列的概念车来看腑喇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格么曝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陆龚许。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象焦繁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉额阑,而带有这种印象而来的就是厦味:这车动力强么邢先?怎么看就像是卖外形的呢蓟铝?   首先在外观上埂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格庇,采用了更为吸引眼球的设计思路彼醛呐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痘残难,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柑翔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉书逢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舵郡,同时也充满了一种力量感狼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方句荒境,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蜂童革,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观十刃豢。   在车身尺寸上庆局善,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整深纶教,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡爱寐幸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm帮含,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅勤籍建,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份京撕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式港,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嗡陶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寸熄雄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涕吭瞳,在这个级别算是中规中矩步,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浚段。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舅乡请,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格靠蹋,同时也保留了圆润的线条风格墟,尾灯的点亮效果依然印象深刻踢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准叫涧揽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疽谷,这样增加了尾部的层次感酬顾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娜坝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多川钱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭损烁糠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弟,并且入门售价也仅10.98万元溯迪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扔现。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宽对,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哩乖,但车身上的差距并没有售价来的明显羚,因为锋驭真的比它们便宜太多了荆。除了合资对手以外陇,它10万元起步的售价时,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧档。   铃木锋驭的外形设计上钝,我听到最多的就是两种声音考,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搽,而另一种则是感觉外观不好接受掇,很少有介于中间位置的人苍卑惨,毕竟外观是一种很主观的感受萄,仁者见仁智者见智桥贸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肋篇凄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虑龟歪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毖镜挤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型技媒赏。接缝处体现最为明显裴靛补,而且它在内饰配色上也相当讲究硷撤芳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胯创,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吾疲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悲丛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挪嫁,售价为15.48万元班,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奸,性价比有多高了盗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盼氨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到萄矢微。况且须冀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溺,还是非承耄厚道的尉团羌。   本文导航   分享到淳耽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近渐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把檬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滑累善,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哀顺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万脆,这作风跟大哥卡宴如出一辙柯仙龄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肌:68.79万)在选配后价格逼近90万元蜗男,而且市场上目前一车难求猎添茂。那么问题来了尾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠康普茂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惕雾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊憨乐,到底这两车有什么区别汞镶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异悔,帮你捋捋思路匙摧怪。   注览: 实拍车型为MACAN 2.0T即汇线,为了让您一目了然戌骗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盯挽咐。   内饰煎差好: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僚吐,可以说走在大街放眼望去到处可见失故。基于目前的消费理念锣椿很,如果花20-30万去购买一辆SUV磐韶衰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观播、实用的内饰缎屎膊、以及良好的通过性陈,另外还要满足偶尔越野的需求心。面对人们如此苛刻的要求微徒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测傅儡笛,看看这些车究竟能否满足众人的需求酪极。相比其他媒体的评测方式搏老,我们易车选择了多人评测的模式慑篓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平摹竟含,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拱。    此次我们挑选了7款SUV车型录融光,分别是哺细:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客废,分别来对它们进行详细的测试怀冯匈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舱悍:25.28万元   市场优惠疗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V草碘惯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻厕裴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鲍瞄彩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚闯胃坞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疚饶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足小们猛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘿叉靡,看上去更加的协调谷石。   至于尾部方面膜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了罐岗,乍看上去有些沃尔沃的影子戈省鲍,整体采用了立式的设计风格舌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绵录局,尾窗位置比老款更直也更靠后袒。   小结聊冀咎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丸栖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞧岸廖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贫龟可,前后不是很搭调船粹坷,尤其后部的立式设计崎驹郸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碌吭,但空间利用率上则会相对减卸А,比较适合那些舒适一族耍唬矛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型怜极凸:25.28万元   市场优惠却妹楞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了布,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车斥,新车的整体造型十分具有张力苯,五边形的进气格栅更具立体感搬工溅,镀铬装饰一直延伸至车灯内是,大大增强了整个车头的时尚性酿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力禄悸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合损,但整体并不是LED的灯组设计肖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰戮闷宽,在视觉增加了整体感的同时块复,也大大提升了整车的运动性体滑。   小结诗:马自达CX-5在几辆车中倍,我认为是最具动感的一款悉笑,整车前后比例十分协调哗灵,外加搭配蓝色车漆够,使得自身更具个性标谷蛾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象星屁,详情请见后面的驾驶感受篇馁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弥:26.78万元   市场优惠剐蚀:1000元   如果不知道它是奇骏的人猴磷使,在大街上看见这款车筹驹陡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化褥护,同时也是这7辆车中变化最大的车型路寞,整车不再是那么的棱角分明筋北麓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉筷尘抵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寒工。   由于采用更具流线的造型设计毯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯醚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念青埃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性畅猜。尾部的造型也不再是那么的方方正正假,尾灯与前大灯造型相呼应评腿噬,并搭配镀铬饰条加以点缀埃损。   小结秤:由于我个人的车型为2010款奇骏适乖稻,所以面对这款全新一代的车型孩湃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盒湘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说物,奇骏是个不错的选择栓瞪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纬袄欧:27.28万元   市场优惠到接:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顶惧,就得到了广大消费者的极高关注度瞳,整体设计与上一代差别很大寺纪卤,不再是中庸的形象哀冷情,而是更加犀利的造型宝肆惟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恢,前中网分为两段式设计刷隋,但两块黑色的格栅全是假的帕,完全是用来装饰用的圃徽操,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅丁勘泻。   熟悉老款车型的人都知道唐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胃帝坚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茅驳脆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拒赴考,从而保证了行程的安全性板。   小结慰:这款RAV4整体添加了越野套件额,所以并非其原车面貌噬。但无论是否经过套件的选装汀藐涵,整体的造型还是十分具有潮流气息的们,另外值得一提的是究胆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钞头,依然是几款SUV中表现最好的卜恳漆,注重空间表现的朋友们值得考虑喊聊陈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柒:31.58万元   市场优惠铰悉罚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款田,所以变化并没有其余车型那么大勘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了偿行荣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思螺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格必挞,棱角分明才是其主基调但。   后方整体没有太大的改动鼎惩眉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歇,设计很好的与前大灯相呼应癸,夜间看起来十分的醒目坊,整体也很协调芥。   小结达搐怒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看匣泡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点即,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉淖梯,途观还是比较不错的选择害。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蒂季泥:25.28万元   市场优惠乳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅换睿克斯的外观瓜你,那么这款翼虎你必将也会喜欢啦,因为它的造型就是一款大号儿的“肝窗蹋克斯”驾。单条镀铬饰条所组成的前中网魔,显得整体十分的修长瘁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锚铆幢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点璃瑞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气木篙,提升了整车的档次墨筛壕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铰潦纱。   小结垄菊纤:翼虎是福特家族的新冻芄肥铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副吠瑁克斯的身影颇揽伦,而对于新款赋蓿克斯的整体造型啥式阿,个人觉得还是很不错的徊,那么如果您要是和我持有共同的观点惶懈,并且想拥有一辆SUV车型充,翼虎绝对是首选范围哀泛杏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诡小:27.69万元   市场优惠匣币:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寸寺朝,但随着Jeep旗下车型不断的改款薄歌勿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侮写,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息埔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配叉疗,圆圆的大灯以及垂直的中网谩碳叹,无疑均是Jeep最原有的样子祁渺错。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庙,无论是后风挡还是尾灯抠狠,都为方方正正的样子樊髓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间厂。   小结理汞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚А,淳朴造型及棱角分明的设计独脓,在保留Jeep家族血液的同时巫躬,也为整车的空间做出了较大的贡献毙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的极,详情请阅读后面的文章号。   外观总结疵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妒驴斤,基于每款车型的特性玻,有的为小改款端笨、有的则为全新一代混缉焦,所以有的基本没什么变化瓦诚、有的则“面目全非”抠烙舷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别固侯爸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味楔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓣戏。通过每款车型下方的小结层,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叔察。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前栓慨剁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泥肥,你可以理解为营造纯正的氛围荚戈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来混读,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed镐瘟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍频勤奖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”订洁姥,绅士气质是宾利的“看家本领”挺憨汰。往往共,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质貉澈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惭看雷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拔。现在促柒顷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泄片簇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让柒。自古以来姐幢,“Speed”一直是宾利的性能标签栖息举,以此向2003年垄断勒芒冠悸两、亚军的Speed 8赛车致敬谓。    作为宾利历史上最快的量产车型呛壬瞎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)患,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征槽,当然暇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苗覆。    伴随著经济实力的提升化瑞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烩办间,当你身处被“泰禾北京院子”梦厕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苗赦,肯定会追求更高层次身份上的匹配啼路。我几天前去宾利销售中心涤,它长廊式展厅规姆蟹瑁宏伟桑,处处是浓郁咖啡香蹦式,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嘿恋,对其购买力是不置一丝的怀疑慨。我想仓,只有宾利娩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌判咯统,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求熬络菲。我敢很确定的告诉电脑前的你们天胶擂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嗽讨,在中国未来一定能卖到脱销结评篙。   >> 写在文前恕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叼冯妒,英国品牌的表现令人忧心忡忡阜爱努。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脯豪祷,它们目前都散落在世界各处鞠,有的受到追捧有的则走向终点屎稠。即使获得成功的英国品牌喉沙体,它们仍为自己贴上的“德国标签”播、“印度标签”的身份感到忧虑鸿唾博,毕竟敛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搓宠稍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革道炽、原木的袅袅余香忙,这种气味只属于宾利迁、劳斯莱斯们胜害,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矛烧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头讣现。    从业这么多年嘎啪厢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元反,从没有一辆能让我动了收入囊中之心膊粪,囊中羞涩遥不可及自然很重要啊募律,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辖。我认为一辆好车搭盆享,应该让驾驶者舒服强疽耐、安静幕鸡、惬意的完成从A点到B点的旅程祟舶涎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屋瓢,却实现不了我小小的梦级芒厩。我一直认为先释骗,真正的贵族列统黎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纹豌鸥,即便妥协仍然能坚守初心梆德钳。此话适合改变自己的GT Speed唾咸,你知道吗淘?世上最难的事情就是超越自己逝登,GT Speed做到了 涧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纬婪,当你启动它时拦蝎宏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态透其。   >> 外观瑞陶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身接拒蜂,作为宾利目前最为畅销的车型内,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”课爆撇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级薄壬嗣。但是拷炭乖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姆咐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节漏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者溉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芳畴妨。当然氛,大部分“土豪”车主也不在乎袭七覆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成和。    外观提升不是GT Speed的精髓菏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尉匈,动力加讹块、刚性挛彭棉、减重上的工作任重道远思萎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搔鄙倒,仅有2.3吨姑纺汉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重配拜。不要小看这350kg蛊泛煽,几乎是一台V8发动机的重量廉壁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件壤凌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恐秀、多连杆后悬挂和防倾杆等伍庐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绍暇,分别是Burnt Orange(橘)硅热、Sequin Blue(蓝)甸躺害、Excreme Sliver(银)挨另。为了凸显GT Speed的特殊豪人份,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)售皖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烷。宾利工作人员表示己,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加渤,尤其是在中国等兴新市场更是突出希太掸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩暮。    你知道胖子多么努力吗惩髓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时毖叮坏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形短。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沉塘。那些把高性能作为卖点的品牌袱广,现在宾利也有资格和你们一较高下害。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搏恰,其尺寸为(mm)凯:长4806茨嚏、宽2227嘛蟹、高1394乓甫岭,轴距为2746mm删耪龄。我知道歧弛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距滔限,为了让你做到心中有数彼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来色帮驼。与竞争对手相比封芒铂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先位弛戒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑翰膊厦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孙漠顾,哪怕国内的环境日趋恶劣才,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孟喂歌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成继馈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭普胜,整个过程大约需要22秒耍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淋救怒,从而避免占用后备厢大部分的空间籍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘察临磕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚竞开侮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沥频,没有法拉利暴躁藉领榷,缺点恐怕是不高调恕第榷。不信你点击上方视频听听视频里声音珐搅疵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叭饱湿: 作为欧陆GT的性能旗舰饱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拦,不仔细研究根本发现不了它的区别比徘亨。虽然外观变化之处并不算多遁凤,但是对于轻量化抹扰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性穷继淀。" "   7月21日话烧磊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贤垦擎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华暖顷、北汽E150模,成为第一期家用空间王冠军霞富。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丛宛。它们会有怎样的空间表现腻谷,不如一起来见证敲。 本期内容开始前憋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧遍: 好了宪醋贬,正式开始第二期内容羞。不过简单说几句口乒少,为了没看过第一期的网友们挽垫:    你可能会发现疥,随着岁月流逝武欣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耗拓,也当起了小爸爸浩臣。恰此时馁,他们对车的选择可能也有了新的取向埠凤,空间大谓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恕沥玩。    基于此浑桅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贰嘶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间熔汝贪,让大家对车辆的实用性有个较全面奶地京、正确的认识糕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测亥棋、模拟一家三口郊游的情景实测梳砷狮、细节空间的展示惧屁、实体娃娃的数据测量四个环节进行谱。   话不多说斥,有请今天的选手癸,登辰倨铩! 第一环节罕烩娘:堆放整理箱布盒沏,能放多少放多少    由于很多厂商穗酚羌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顺侈怪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时测概,也会帮你量化一下车到底能装多少升涎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数航。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号庭姥端,并加以不同颜色区分壁叙,目的是给你呈现最直观的感受始戎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吾干,仅供大家感受一下叹滦迟。今天我们拿箱子说话褥宦,看看它们这种数据到底能装多少箱子锚蔚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下琳插:由于时间关系刚事邯,我们这次只借到了骊威的低配版添借朴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒砂,但高配版的骊威有这一功能牢。 首先出场的是骊威撩率思:    状态一寂蚊歪:单纯的后备厢空间 状态二耽:放倒后排座椅后的空间 状态三蘑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轮典较: 骊威一如我们所想的那样诲庆膘,空间的确是其一大卖点踩剂岸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时采辣蚕,小伙伴们都惊叹了!骊威漓,实力不凡膜。   其次出场的是致炫功扳糜:    状态一课:单纯的后备厢空间 状态二弟:放倒后排座椅后的空间 状态三盼遁筛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驳筐: 就如文章开头介绍致炫时所说衡,空间枫讥舱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点得乏。通过这一环节放整理箱的测试盯妇冕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积型:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一景:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二暮肋豁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三姐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结手: 通过摆箱子的实战晌琴,以及上面表格数据的对比草杆松,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桨。而致炫与骊威差距也并不是太大懊,可见其空间不可小瞧宝。接下来又有哪些好玩儿环节菇敦接?而两车又会有怎样的表现呢挖匠晴?请继续往下看翅淬福。" "   今年5月瑰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹭垂戌?9挡无用恰伞?自由光深度试驾报告》)啡。当时赋簧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贩。    6月狼秸趣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)线巍。不过3.2L版的离地间隙麻癌、接近角超、离去角辰宝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少幢藤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垮?    几天前绍铜晤,我和赵璞壤茬拓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市峦,这车还行不行窟篓虎?    我们的第一站守,魔都上海赖湿辫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抖。在经历了噩梦般的改签诉塘、等待肮、登机顺侵、继续等待之后藕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间软嵌犬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿形谜:“游遍世界各地簧,开尽天下好车褐稍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓶煎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丰唉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多编盛广。在此我可以不吹牛X的告诉大家是睡,我在纽北环实际驾驶过米丛珊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冉滔癸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屋腊梦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怖,在国内也非常抢手皖让挎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坞欣宛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柒哪露。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变监身,基本保留了GTI所有特征矫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升憾轿熔,在舒适配置上也更加的平民化溪忍奶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整参挝共,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纠,例如两边的侧裙以及尾翼等陈罚铃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惧订。但低调的外观也有自己独有的设计元素请豢,例如车头处GTI特有的红色的拉线呕锚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冗访。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筐潜驳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm快。另外卡辉,新车的LED尾灯造型也很有特色佳。海外版GTI提供了红色党、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皆俩胯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现希榷刑,但国产后或许可以与国内的消费见面蒙沮吾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少罕鸿斤,我把它们大概分成两类秽仁迫:靠谱的和不靠谱的四界咯。不靠谱的原因很多嗣妒,有些续航里程太短梁涧,上车就开始为电量担心;有些性能太差辛祷和,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匆,几十万买个两门小车遁腺,真当我们都是土豪吗境欢青?   不靠谱的理由千千万棋瓣郎,靠谱的标准则大致相同佬。续航里程不能太短郸屠病,加速不能太慢凸盼,最好还有些实用性陇灿,价钱不贵就更好了庞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车霖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诡兑,拿汽油车举例的话畦,90%以上都算得上靠谱哇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杰概,能达到及格水平的车型却不算多反。我们的这辆测试车是2012款的勾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型释懊苫。还好时隔两年庇,e6的动力系统并没有发生大变化皆簿暗,只是外形和配置有小小的调整画逆。   续航里程店:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓢矮蹋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车莎,这其实只是理论值尝杀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱土吧,实际用车时很难达到郝坟吩。夏天空调版脸、冬天暖风甜瀑、高速快了伺携木、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程放号奔。   这种电动车只是日常通勤还可以洁晨,但稍微有些想法绒采携,想去见个朋友幌轮、买个菜清邪冕,心里就得犯嘀咕搓。这种心中总有事悬着的感觉很难受珐誓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多壤。   由于时间原因存慧,我们只能简单测试一下e6的续航能力慷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酗,其中高速路况三分之二梢葛匠,城市路况三分之一呜躲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宦团伙,我们的行程其实就是三段挠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)先降,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汞车宋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坚思慌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茄,显示续航里程320公里午倡。完成第一段高速路程时(43公里)随,电池余量82%(耗电17%)巾桐频,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帮酞泛,电池余量63%(耗电19%)教,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)温,电池余量45%(耗电18%)梁芹帕,续航里程134公里(减少61公里)瑞皖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卡喝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兢奢鞍,比如第一段高速行驶努腺法,续航里程减了59公里抨,而实际行驶了43公里丧,二者大概是0.7倍的关系蒂麻柬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话矢辽兄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缺,拥堵路况似乎还更费电一些响。" "  近两年滩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凶汐,很多大厂都推出了自己的纯电动车撵巫虐,先不说比亚迪这些纯自主品牌普土酿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车偏筋入。今天豌梦料,我们就提到了之诺这个品牌时冕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌崩佩羔,主打高端糠匡,并且未来也是只进行纯电动车的研发荤惨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毕。今天片呢坟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E犊,下面我们就对这款车型做一次体验玲。   之诺1E只租不卖颇先萌,租赁价格为吮翘:日租金为400元/天粉丝,长租(3年期)为7400元/月签,现在消费者就可以对这款车进行租赁半。   租赁价格包含筋姆甘:车辆上牌党胎、充电盒安装(7.5小时充满)剖妊南、保险沪、每6个月一次定期检查保养拱措筷、车辆维修受陇,7天24小时道路救援犊、拖车以及备用车辆等嚷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计探,但车身整体还是能看出宝马X1的影子葛官聘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计椿阑,虽然亮点不是很多哄辜璃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离砂铂,树立之诺自身品牌的辨识度逻癸嘎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系退遁,辨识度极高杉妹劳。 既然是同平台打造瓦,那么轴距和宝马X1也是相同的菠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎夕端侗,尺寸为225/50 R17唇戏,这款轮胎最主要是为了节能考虑肝技。   本文导航   分享到安:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉试,它是南京依维柯生产的车型狙,隶属于跃进品牌旗下菜,是一款定位中高端的轻卡产品洗搬谰。该车是在2013年1月首次发布的窍李丘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颂玲感,为用户提供了更多的备选车型钩颊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孝醛掳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秤失核。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域率澄颂,宝马向来不走寻常路酷操,旗下的SUV并非越野硬汉宝胃,而是更加注重公路操控性磕,所以在外形上也有着自己的独到见解赂卵囱。Coupe原本只是轿跑车的特征嗓体,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桑翘刺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后祥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桑返汞。在这种背景之下猾贪肚,X4应运而生略敛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宦,宝马对于X4的设计便更加得心应手幌。从车身尺寸来看检凳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化壬藉。然而实际感受上惮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力补。它们的关系就如同X6和X5碾寞,一个张扬浦、一个低调巧淘袜。要想讼洌酷峡妈烷?X4很在行颗痊和。   这辆X4的外观加入了大量M套件靛持,进一步凸显了它的运动风格叫铰。夸张的前后包围降低了视觉重心僚沛完,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢天卡?所以佬通挽,接近角蹬爆、离去角这些数据对于X4来说罗辱,根本不重要邻。   和X6一样接济颂,性感的臀部是X4最迷人的地方抠岸。如果从车尾来看鹃矢附,X4确实比X3运动了不少惮娜,高挑的腰线拔、厚重的尾部都能给人很强的力量感说溃羞。对于35i来说惯浪谎,单边双出的尾排着实有些低调赡吧。尾灯的造型是典型的宝马风格摆屋,造型简单炊四、大气蓝陌蠕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邪朗岁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮黎,前245mm举尉测、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弹陕途。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赐,这是一款综合静音保泪、舒适讹劫、操控于一体的轮胎绅蹿。在我看来睡舞牢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宠疾,似乎更为合适肚。" "  原标题诡拿竭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戌翁腻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)截鹊,该车除了外观造型犀利撑、内饰豪华屋、配置丰富之外妓劣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戎。作为一款以年轻彤涝、时尚为主旋律的产品垄,NX开起来的感受如何庙丧梧,今天我就为大家正式揭秘奋氓。(注健奶闻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称份泪,如NX慌、ES描紊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍忿蹋些:   NX车型的外观内饰设计风格却钉敝,在之前的文章中我已做了详细介绍蒜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剔度唤。从实车给人的感觉来看萌恼,它的确做到了这点幕白,不少人见到它的第一反应就是稠兴晨:恩坦秆,这车挺个性食卢紊、挺漂亮爽卵掇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅熄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镜旁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乔贺。此外挪拭突,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯徽,进一步提升了科技感秆跺畏。不过它并非全系标配谅粗,在入门级车型上近光灯依旧是LED然,远光灯为卤素灯泡虾绦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈懔何凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颗嫡寇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妇探袜、宝马X1做直接竞争邯贪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV便,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扣坷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES焙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹樾疑健,其中一款为17英寸啡酿,另两款为18英寸羌凯撼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惧田畅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牡,在国内的售价大约1700元/条努还梗。   车尾线条与前脸相呼应遣啼,造型犀利闻枢粕,棱角分明街测捂,以凸显整车年轻敲充、运动化的产品定位馅呸。同时媒裸硼,尾灯设计十分用心磊嚼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桥火播,特意在接缝处增加了一小块LED龚浪。   内饰方面谐篮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泵梨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嚎催猴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拍,大幅提升了车内的豪华氛围案。   据雷克萨斯厂商人员介绍坦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耐焕柏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妙,它的使用方法类似于电脑的触模板柿星探,并带有震动回馈功能轮输。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疵。此外泞羞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牟,我们咨询厂商工作人员硼,这配置会不会引入中国示蓟,对方并没有给出明确答复棱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毁,作为家族中的新进成员裂陆独,NX的表现自然也不会差冯玛。为了符合它运动化的定位项,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现传。此外NX空间方面的表现也同样令人满意林。   在海外九,NX提供了全景天窗裤歇、普通天窗和无天窗三种版本的车型末乒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撂,采光效果很好八,但无法开启嗅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苍笔,采用的是外开式设计蛾具。可以确定的是靠,上述两种版本的天窗都将引入中国顿,至于无天窗版车型是否会引进握,暂不清楚笆括硼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年焊斜汾,马自达CX-7在海外推出;2009年绥,2.5L两驱车型引入国内惫颠,售价28.8万;2010年戒峰,增配的小改款车型上市豆公,售价29.08万抄,同时宣布国产意向;2012年陷丘狭,海外CX-7停产;2014年泻险隧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捷帛寇,等它国产的人此时已经老了四岁了电哄跨。   从以进口的身份引入国内橙,到正式国产经历了四年左右的时间沤胚灯,在这四年中进口CX-7销量并不好柯扭脖,一方面是当时市场不成熟硷,后期竞品丛生将其埋没了嚼咖暖。另一方面原因也在其本身夯轨,比如定价高辟、2.5L发动机动力孱弱等等逗北,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍阀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绕。在测试之前嗅脓恐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点探思?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm浑括己,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm链,搭配6挡手自一体变速箱诽伤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机会,只不过调校要比CX-7上的更为激进滴钵。即便如此喂剧互,我们仍旧对它的动力表现有所期盼衅。   油门的设定比较灵敏妊方,起步和加速初段都还比较轻盈玖群,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线姥肉缕,而不至于拖沓啼,一切都显得易于掌握焙翰。变速箱和发动机配合的是那么默契犬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舌幻俺,只是在极拥堵的道路上蠕动时闺,1挡与2挡的切换有点闯动而已粕,问题不大订鲸。   转向和悬架的设定偏向运动实脐,采用机械液压助力的转向系统比较重催,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饶久官。悬架没有“忽悠”的表现艰舒酸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陶,车内乘员经掣桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”立香手。悬架后段偏硬幸材,在弯道中并没有明显的侧倾劳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去片锌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错变吻,动力供给够积极闭凯玩,表现不错歧杀限,驾驶感觉非常轻松醚屋,动力的跟进也很是及时哇态秒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)划晃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右视尽,而且不是那种喷涌般的迸发溶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挖,给人相对内向保守的错觉孺。   CX-7更擅长的是中途加速胁咯图,比如从60公里/小时开始汉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易藤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓壤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限聚癸,这几天这种沮丧感时常出现鞋郴吻。不过也正是这个中段加速的特点乃鳖较,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炕扇荤,稍踩油门就奔向3000rpm怠,便能得到很好的响应渡亭,仅有极为短暂的降挡迟疑料卑,随后就催逼出了足够的扭矩涧身道。简而言之局了搞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的飘哎,容易上手护醇,各方面的表现也都算令人满意奋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷问系,涡轮增压器起到了明显的效果炔,就像注入了某种精神类药物敢翠,虽不时刻保持着亢奋状态没办被,但兴奋状态确实随时可以到来娠武耸,一切都听从指挥垛喘狭。这种持续的加速感可以维持一段时间波,心里不禁一阵爽快煤誓味,当然挤忌杯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了特需。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铰冯熊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吐,消耗燃油17.94升婆呻,平均时速为30公里/小时醇,全程开启空调疲,平均油耗为13.3升/百公里队舰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看笨,CX-7绝不算省油的那类搬,准确的说是比较费油汕定。另外懈寂短,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油箩,无疑使用成本相对较高邪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茂妈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章股茬。说实话顿,那是我第一次接触这两款车苟虱善。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机己颂,动力同样够用逼钡,但输出并不算线性跋己膏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纹难。当时我就在想失蛋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了松欣,而如今厂家真的这么干了都达挟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统箱陷哆,增加了几项配置猛,外观方面几乎没有改动餐慕诚,图中的这款车只是增加了车顶行李架汀、车尾扰流板和挡泥板等选装件促储。   这款帅客HR16是一款7座车型讣冲,它可以满足国V排放标准闯,车窗后半部分采用了隐私玻璃毛措良,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢输。当然崇鹿屉,帅客实际上是一款既可以满足载人舱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)改沪,所以它的车系中包含了5座聘、7座甘监芯、国IV刚捆吮、国V等各种不同版本仇具挥。   除了挡泥板之外设,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隧沉恒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捆难侨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统某,其中的最强模式叫作“Dynamic”士邪邯,译为“动态”定悲俄。有意思的是潭涂次,在英文里律涝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肌蔷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗橇钵?——开启动态模式涩慌舒,就等于点燃了一根无形的导火线啪发。   要追根溯源的话常剁屉,炸药起始于中国疼朵,属于四大发明之一未维擂,不过相比中国发明的黑火药脖,硝酸甘油平时更加安全可控房,而且破坏力更强媳疯咐。奥迪RS 7同样如此焦,它多数时候表现得比较随和寇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锌感彩。   首先从外观上就容易看出它很厉害畅范。奥迪A7之所以独特雀兴浆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型靶耸壳,人们将之称为“Sportback”赁,在我看来麻凳隶,它的廓更像是一只优雅的海龟裴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粹菊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苔蹬乘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岸捐,所以它已经不是传统爬行类的龟嘶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息投,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同响损。最吸引人的是那个手感出色的方向盘村暴改,让人不由自主的去稳稳扶住3榷、9点位置霖搞。   在风骚的外形和各种真皮算联、碳纤维材质的覆盖之下甭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘘干危,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肖魏,这一点很好惹扛卧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幂摩杜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巴。即便在这种情况下抱田堕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疽饶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纫钉:谁给你的自信卖这么贵仓己半?不错提仁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008橙镐哦,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓣?我们一比高下绞疼实。 外观对比趴参:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结股嘲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算熬,所以我决定说点可以量化的东西拧藏。首先得,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现人烯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瑞。其次可能是由于动力的原因坍捕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蚊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上量敲竞,备受关注的长安CS75正式宣布上市塑颗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啪。在前期的试驾活动上底,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型救侩,并对其驾驶品质给予了极高的评价幕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涛,和手动挡车型相比辞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寿捆墨。 ● 外观内饰的简单介绍停示惊:   在外观方面疲构褪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涩藉幸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识襄,甚至连一个小尾标都没有厢如灌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笑冀法,但1.8T车主可能会对此有一些不满唉泻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兽铺巴,轴距为2700mm缔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悸搬榷、奔腾X80以及哈弗H6萌痪璃,CS75还是相当有竞争力的拳赦岗,它的轴距和长度最大套牢,宽度仅次于哈弗H6累够,高度相比瑞虎5矮了35mm苛公。   在外部配置上竿爸呐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凤欢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寒。另外良创裴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯世陕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杀癸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致降,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屉耪,市场售价约为700元/条龄咀葡,在同级别中算是很厚道的配备了我。此外莽袒点,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颗释,只是轮圈被替换为铁轮圈擂静,还是俩字——厚道瑰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格丸惫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足欢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藐宝,看起来更有层次感胜小乐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醒圣、设计毫无新意迷拨凡、用料也很一般等不好的印象鸽德湾。不过近年来柿媳坑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹味公,长安便是其一琳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视级突吼,也很难找出它的缺点木协皆,按键琼波、旋钮的阻尼适中芦口,手感很不错伤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杜佰巳,分辨率和反应速度都还不错奢骑,不过在功能性上它只提供基本的导航率金、DVD巢娠、电台猎隧、倒车影像及蓝牙功能丝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诞财屑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喜问唐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舱沛苍,但是厂家对此并没有改进黎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蜗苦。但是讹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度散怀辽,同时设备名称也无法显示完整孙嚷,在用户体验上还有提升空间沤。   不过农,在一些细节处理上阮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诗卸。比如在挡把前方的储物格肉冯脑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理控土夕,不过这块材质却为硬塑料舱侩镜,实际上根本无法达到防滑的效果坷冉抱。另外勃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藏其,这点值得表扬庞陶,但必须手动摁下开关才能点亮亢帽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅府牧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赔。座椅填充物软硬适中递,刚刚好汇馅螺,并不会软到开久了腰疼坡妓,也不至于硬到硌(gè)人捆赣喉。除此之外橡涕,包裹性表现也很不错沫撩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牵颂恨。另外瞥乔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节穆氖枢。   车内乘坐空间表现上戮,身高180cm的编辑身处前排灿称,头部约有一拳左右的空间茧,此时移身至后排宝涩蒙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间痞系。作为一台紧凑型SUV车型潍粒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帘。   来到后备厢阶,长安官方给出的容积数据为590-1560L戊,表现中规中矩模捌坏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宋镜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赐倦挥,增加消费者对于整车的好感度淬哪奶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涛墒,如今市面上的电动车产品越来越多秸洞锨,开始逐渐走入人们的生活枚蠢被,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梅梆,大家对它的了解可能还不是很多茂簇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元崔嚷。那么这款车究竟如何呢形党?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上释,我们终于有机会近距离接触一下碳蛇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌隙捕芜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质姆疏,因此其与众泰汽车合作激漏陋,推出众泰知豆电动车誊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同簧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贤?不管你信不信挟,反正我信了胎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碍,售价为24.98万-28.98万元啤,共有三款配置可寻獭,全系均未采用quattro四驱系统通,取而代之的是前置前驱的驱动形式焚突拷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鹊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生商脊汤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水稼,1.4T的发动机到底够不够用逞沁别,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辖塘,这些问题都难免让人担心罗底。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鹅岔,它又是否值这个价格俯,下面让我来终结你的这些疑惑尝改。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱登玻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样喘封娩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墙炼推,既然大家都关心这一问题搔氛魂,那么我们就从这个问题开始一一解决欢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蚊,其最大输出功率为110kW薄奔,峰值扭矩可以达到250Nm首,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泰归。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裁涧,动力储备不足方面的顾虑竞,但是这些想法也好顾虑也罢放弛敌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了九。奥迪Q3的油门被设定的很紧实段,油门初段的旷量微乎其微旗梨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点爆,当发动机的转速达到1750转时乡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桶,强烈的推背感也会随之而来怖,如果你不是冷静下来思考一下搁藕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吐录桥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侯梳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候互,一开始的想法和我一样拳焕定,换了1.4T发动机之后史即供,动力跟的上吗共?心里总是怀揣着这样一个疑问嘿慨教,但是当他们开了一段时间之后评蹬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”教。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骄链,处于D挡模式时尚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莽辜,但也感觉不到激进的性格抚土看。但是当车辆处于S挡时衫遍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉欺,整个车似乎突然变得紧张了起来就,时刻专注着你踩油门的右脚钾羞彻,稍有动作便会迅速做出响应忌颠。   在城市的驾驶中编趴锭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障香拌沤,当你深踩油门时桔挨逆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肛蔚,或者可以说歉盎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态八经。此外卧,作为一台不折不扣的城市SUV郊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验罗桑沧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质记素尺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弟鲁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尝滥前,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捐仑篡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆策哎,整个加速的过程非常线性海背虎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奢,不会表现的非常神经质却耍垒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱齐,这台变速箱给人的感觉非常聪明手,可以准确的猜出驾驶者的意图骗娶蔫,在换挡的速度和时机方面非常到位惩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镭迷。此外砷毖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错葛。当车辆处于D挡模式下龄,当发动机的转速达到2000转时己凶绅,这台变速箱便会进行升挡的动作扯闺挠,从而保证日常驾驶更好的经济性踢腻得。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时龋憋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应踩虚丸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止羞。   这台变速箱也并不是近乎完美纹羞辅,它当然也存在着自身的不足扇笛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺际羞,尤其是在低速的区间内苟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枫赁。此外鞋,该车提供了四种驾驶模式的选择藉垮,分别为经济档、舒适叔、自动和动态模式憋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整项法。 性能测试钦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奋贸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现擎瘫份,最终的破百成绩为9.14秒忻康菜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升起兼庞。奥迪Q3在三挡时完成了破百类,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厂斑。此外炬掠竞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没力椿税,非吵慕婊海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翘,整个加速的过程十分平顺和线性落,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酱募。车辆在全力起步的过程中辰桃忱,由于没有采用quattro四驱系统线,车身有轻微的抬头现象揉嗓拆,前悬挂的拉伸比较明显毯。 性能测试摔叮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奔逻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升块访,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系低外。在整个制动的过程中馁,G值适中保持在-0.9到-1之间桶瞪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态健,前悬挂很大程度的收到挤压乓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显靛沮幕。此外铜,该车在连续制动的情况下广,受到的热衰退现象比较明显戎,在连续测试过后完络,制动距离增长了接近2米畏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容控氮,动力方面也足以应对使用的需求熟,尤其是在低扭方面苔,这台发动机表现除了浑厚的功底韶墒某。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桶。对于一台城市SUV来说隧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弓。" "  你有没有这样的勇气楷袒,一辈子只留着一种发型沽,带着一种款式的眼镜癸郸弥?或许多数人会摇头说不维。试想你现在穿着中山装勿律己,带着大边框仇,留着中分头走在街上了介,别人必定会投来异样的眼光尺搽吕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盆且,但有一种美撼洼,却是永恒的递累竿,我们称之为“经典”芭。就像中山装逐渐演变成了“国服”玫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样迷,看似过时的东西稍加润色撕牌错,就会焕发出经典的力量撮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俱仑碾,也是一个互相佐证的问题兜哆拦。正是扛住了时间的消磨溯飘氓,一个产品一种设计才能称之为经典哼猩。而正是因为它是经典桶逛,所以无论时间如何过往侮,岁月如何变迁虏椿,它依旧能代表着美浆恳匿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫囊、保时捷911栋笨、MINI这几款车了璃烁同。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承俊纳,这是一种财富辟,就像一个国家的历史一样赦钝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝隙句。但就像中山装一样稻妮,如果不稍加改动辫害,依旧会被人说土气鸥,MINI也是一样遍歇逝,细节的升华会有益于经典的传播和传承令丘省。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痕休韦,是全新MINI车系中性能最好的寇。所以车头车尾都会看到“S”的字样边。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表强晶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部矾划,这是它彰显不同的地方休,尾灯的轮廓更大了欺梳鸵,但相比老款不够凝练扫艇,同时你也感受不到它有何种审美的进步差船瑰,个人感觉它是为了变化而变化殿税艘。轮毂方面凸贸培,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号洗惰肮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腔密蜡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搅东提。不过倦,在真正接触到保时捷Macan之前率滇,我对它的真正实力也有所质疑静庙。众所周知莫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造事涝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氰?带着这个疑虑撕某暇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅焕东。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同砷巧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寿硷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盗都。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型到喜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玫怒。在没有任何参考坐标的情况下耻唇滤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的南骗。排除了惯性思维的困扰十,对于一款新车而言或许并非坏事徊苹快。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布旅文彼,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞬。作为保时捷推出的第二款SUV车型奴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疤苗,同时也融入了许多独特的元素夯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征田善,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动导抛,因此在细节处理上慈沫壬,新车融入了更加激进的设计元素箱卞。    作为入门版车型斗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯算凑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯木琶辅,并采用导光条设计佬挫,其视觉效果更具科技感脚痴。   保时捷Macan的腰线位置较高阀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狸,营造出强烈的动态视觉效果堵司。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格佛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一灰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格姜疼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况售呕,我的同事此前已经为大家介绍腾绣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解还里桔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耪慕膳。" "   ??????? 提起观致交绢,大家都会想起什么斑?这似乎是一个难以回答的问题视沉晤。作为一个有着中国血统的全新品牌透极倡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凯轻缴。在2013年绞凑皆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甲搽妮,一石惊起千层浪赫刃喊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凳娇。   如今挡喜,观致的第二款车型箩玲怜,观致3五门版也如约而至筒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搂毙?它的到来快楼,在扩充了观致的产品线之后警塑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晚乖?自然是令我们拭目以待菠共茬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挥祥接。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今潭鹃皋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肩年溅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型啸迫,时至今日都没有做大幅的修改闯稻。就是这样一个古董级外貌的家伙锚秃,最近竟然和新能源技术杠上了凛狙绵。2013年的日内瓦车展上倾烦禾,路虎推出了一款纯电动卫士穷棚,旨在告诉大家卫士宝刀未老每抽莎。而这些天详入抹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痰獭,看起来皖目羡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了劲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上豹仕搜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勾晃美,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟料删俊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望函,并未成为现实帝偿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已高。   事情的转折点发生在2014年6月18日冗痰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搅鞠茧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浇渡顶,并且这一次傲匙,车身上已经重新贴上了拉花匆拧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”密煌,而是一台真正的电动版卫士啡荡。   之后通过各种途径的联系垄旗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版切讣夺,虽然这并不是一款量产车哼钒旧,也没有任何电动机匣、电池组方面的参数数据簿刚雀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试费魔,我们认为此次试驾还是很有意义的酷券虫。   ■ 外观造型溃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剂非。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样匹囱隙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异差。   电动版卫士全球仅有7台赐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侯桃恰,基于卫士110车型打造妹筷,可以根据情况容纳5个或7个座椅旧虱,算是车系中的“旅行款”台。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异删檬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帅敲改,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡葱按,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娃,丝毫不加以修饰渡。按照官方对柴油版车型的销售策略湍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件色随段。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咎馆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理双隘赊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留登杭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间速。正对车头哥赎,右侧翼子板的通风口也是镂空的镜,下方是空调系统的进气口岔,而左侧的则仅仅用作装饰净江,所以是完全封死的状态剐。   平直的挡风玻璃碱锌兢、小雨刷酚惊卡、面积可观手动调节后视镜武,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计渴,而在这台电动版卫士上分隋闻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板编窟。   实际上似虚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线感,电动车窗只照顾到前排乘客换逻巳,第二排为手摇的纽角遁,第三排则仅仅是推拉窗屉纪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林螺搪,确实尼巨屉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隆翘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蜡泌申,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖遁寐撤。   三窗式车尾设计除了古老外恳,想不出更多的词去形容轨,好在后窗电加热蛊露、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备定和,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晚烹。至于各种不同用处的尾灯吩炽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩岭,并配备了13针牵引电力接口松本撵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烘览。而对于电动版卫士来说柏撩,这款车的拖曳能力也非一般强大稍恒身,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诲侧脚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酶玫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磁滤寿,在这四年一次的盛世当中掇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注熄危骚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚摺,在经过整体的细化改进后整体更出色媒突,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贺,对于这样一款小车到底怎样卵,让我们一起一探究竟县釜胶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喘蹈刨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计首,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化夸舌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计熟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格徐阀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格畦深,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择裸徐辈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈粒可靠的选择祥。   相比现在很多的车型绰静,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芥,个人比较喜欢这样的感觉晦剩旦,朴素也是另一种风格山,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好理晃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分送,可以说是起到了点睛的作用酣尺豪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格说妇,看起来还有些运动精神派毯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组形哄,同时也是远近光一体设计喀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气憾,更加突出其可爱的造型风格诬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体太短,同时也表明了J2的一种年轻风格腺。虽然是一款定价不高的微型家用车士躲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蘑笨,雾灯虽然不是什么贵重的配置女芦,但对于安全的保障还是多一分才好如钵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拷,实际使用中虽然刮水面积稍腥,但整体还是清理的非常干净艘翅。   在车体侧面造型上号,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贿篮淡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高丛驼,这样给头部空间会留出很多垢侩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感金,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鸽恕。腰线起始的位置和大灯高度相同诺皆,这给了驾驶员足够大的视野空间尉哀看,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高城史,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啸茫寐。   在尾部造型上蚊看氛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计港,同时加大了尾部示宽灯的面积咀理躬,为了就是提示后方车辆注意安全邪羡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赡沁赖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卉,内部非常的深不过开口非常信盘谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贫哆雌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具睡泵迁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侠梦,虽然是钢圈夕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型聚非痞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迁安。另外晚钝,一直让人头疼的售价问题首浚,此次又出现了拉废,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盛凸。价格问题狙,在上市新闻 中已谈了很多惺梯休,不过与价格相比妨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呈奈段。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胺无费,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碾道旗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叔别,即将为各位解开疑问辉冗。   观致3五门版已于6月24日上市酶,目前指导价已公布然成,售价区间11.99-17.19万元 甩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瑟贯:依然遵循简洁的设计思路匹我,造型更显年轻吼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头裤醚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贾滤县,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蠕。可以说模何,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汰勺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格描届,不过在细节上却更显年轻妈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm施,轴距为2690mm酪岁,除了长度缩短了177mm之外藐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别煌贰泞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话布,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉熄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了柿廓党。在车身颜色上脑,观致3五门版同样有6种颜色可严ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕察,色彩更为鲜亮签祥,也更有时尚感啊使。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钱且禾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挛,而前雾灯也采用了圆形的设计劲萄,更显时尚悄棠。另外鸿汕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痉诺、转向辅助灯和大灯清洗装置瞥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刨恒俯。   除此之外恨桶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冠妇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)间忻,并且轮圈的款式也更加的年轻篇弥惟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惧固小。所以在轮圈与轮胎的规格上彪滤姬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哎狼动。   =============分页符=============   ● 内饰介绍徘:与三厢版一致上让,细节改变不大妨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同漆香,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烽骨。中控台采用对称式设计介突,各种功能布置规整母寒,按钮数量控制在了合理的范围内乘氖惰,不会给人一种杂乱的感觉奉扔羌。平底式多功能方向盘与三厢版无异焙,造型很有运动感田佛寡,真皮包裹的外圈握感也很不错卑敢棱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置省,除了蓝牙电话紊、多媒体播放等这些基本配置之外短,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迪卸察。除此之外妨,车主还可选配观致逸云的增值服务忍市材,该服务包含实时交通路况汀、实时停车场信息和地图更新等拼拣睹。 ● 座椅及乘坐空间倍:白色绲边真皮座椅很有时尚感桓回。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弯赌拾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魔农艘,与三厢版顶配车型相同驶创反。不过区别在于扫妊每,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腿妙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动徒。   在乘坐空间方面卷薄撵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辣,并将座椅调到最低位置后糙魏,头部空间大约为1拳酪楞褥,显得很宽裕;而进入后排后拒疥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奸府徊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的但镶。后排中间地板隆起幅度较大汉轿,长度也不适合搁脚揣变酶,中间乘客的舒适度会受到一些影响感仙。 ● 后备厢锈伟、储物空间和天窗蚊浪:后备厢容积403-1105升乾翱,储物格众多瓮操。   在不放倒后排座椅的情况下寐荷航,观致3五门版后备厢容积为403升扭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耍洼芥。如果嫌这样的空间还不够的话扇窝把,将后排座椅全部放倒后捕藩冯,空间最大可扩大到1105升琶理残。除此之外撩功厦,如果您随身携带了诸如手机祭、饮料之类的细碎物品的话凳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蒙敛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改薷芡瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备违朴级,可打开的总面积约为0.22平方米百,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袍烘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机姓探,两者最大功率分别为126马力和156马力旁刻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饲纳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别壬筷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咆害,其他车型均采用6速双离合变速箱擒亥释。在底盘悬架方面呜耙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统推极臼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巩怪。 ● 驾驶感受答脱:底盘调校水准高吨库羔,变速箱低速平顺性比三厢版好扦峨税。   此次试驾会上看,我们大部分时间都行走在城市道路中链嚼侣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兑倒兴,起步时若是轻踩油门踏板地盛干,车辆的提速会显得比较迟缓漓幢,若要改善的话览临,需要至少踩下1/2的踏板行程峡。对于开惯了日系车的朋友们来说骸,这种偏向于传统欧系车型风格十丘,而非“一点就有”的油门调信退迹可能需要一点适应的过程别封锣。   而在整个加速的过程中亨廊实,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题事幂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上确墨,咆哮声已经传入驾驶舱惧鄙,可就是不见变速箱及时升挡迁分雾。另一方面即,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嵌砰,整个介入过程并不是特别的线性钵,其工作时的噪音也清晰可辨爽臼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音熊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧庞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巫鞘努,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受皮棺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换暖,并且伴随着强烈的顿挫感匈朔盗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贩绵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态相,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少葛啤动,虽然顿挫感还是有清绘镁,但已经能够被绝大部分消费者所接受乳黔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闻崩,那么我可以回答您爸,和大众的DSG表现相差无几翁嫡报。怜。   从观致工程师的口中得知红,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翘还,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下固搬,对变速箱程序衰阿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捎捎,找到其中一个最佳点嫌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脆。   在手动模式下煞夏凹,发动机的表现仍然很积极襄骡寥,不过由于其低速动力输出并不出众瑰,其加速度并不能让人感到满意母,很大程度上锌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉半厘。此外筛棚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坦说魄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似和商怕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寥纠,而在此前的三门版车型上剿挠猎,我们就给予了相当高的评价冲暮。虽然仅从结构上来看俱特,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控布鸿救,但作为一款家用车末痊弗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暖改,高速行驶变道保证稳定性喂。事实证明韧软抱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柒陛,并且从车底反馈至车厢内的声音到娶侮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看墓鄙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的操麻。   ● 编辑总结袱:   从我们此次的试驾感受来看滔泛帕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻司、时髦的外形芹嚏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颈戒。与之前我们体验的三厢版车型相比膜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桥玻,尽管目前顿挫感还是存在体,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锤埂颂,有值得称赞的地方肛疚从,自然也存在着一些不足膏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轨瞬。另外颓淀班,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仕宛祁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元熊蠢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯素、转向辅助灯及大灯清洗功能盯喀涪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吉阜故,这样看来蜗垛绿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粳拇。不过茸髓驳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢实适?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧目然捣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁焖涨荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贤绰隙。但个人更喜欢两厢版本敞核澎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沤孙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挨晤。当然挪喘第,作为同一款车胶鹿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同木讼息。三厢版本更加实用播维彻,两厢版外观更加时尚干练蓖缓。今天带来这款两厢版爱唯欧率,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翟,大灯的设计相对保守了茹搂凶,但也减少了人们对于这台车的争议性酞乒扯。从而扩大了消费人群谦怜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好呐,各有各的美铣。但无疑拟断烩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谴。   侧面的变化并不是很明显菊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动强小。相比三厢版要顺眼的多顺。车尾的变化同样集中在尾灯上费届踏,尾灯的轮廓变化倒是不大祟刮剩,变化主要集中在尾灯颜色的改变团晚池。深红色的外围显得更有质感响送。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侍埠,越野车是最好的选择牢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甩句途,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骑洼聘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酿敢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远和,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翱卫坷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没需。除了电视剧的锦上添花膝倡讣,BJ40本身的魅力也势不可挡律,下面我们就走近这款“北京青年”揩帅冷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鳞扛。   外观/内饰得抄截:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试罐,或许有人会问那为什么还要进行测试挡赂。其实答案很简单欠妥官,之前测试的BJ40是一款试装车弯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呜唱深,包括电视剧中车辆也是如此海。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变相,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庙。虽然我没有见过之前的试装车剿搁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吝奴,甚至有些地方与牧马人不相上下俊输。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宽绕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喂胜逢,这里就不再做过多赘述悼鬼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宦,你会发现并没什么科技感竟,简单的线条竿荚外、硬派越野车特有的见棱见角的气质宝磊诞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面点杰。另外殴党,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留络骚佰。硬质塑料质地的中控面板很厚实磐,比起舒服的软性塑料手感稍差码凡栓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讹撕枚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谢,同理使用织布座椅也是一样凸剖,无论您是刚刚涉过水犊钮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腔少,都不用担心冈溪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蚊醇沧,不需要华丽的外表去装饰烩骋。虽然BJ40有着很浓重的模仿壳良绦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陛费就。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蚀,那只能说这个人并不了解硬派越野车牡量斗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冻烤廷,让人想到真正的场地里去撒点野猫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喇首瘸?惊险的高速穿插阮村、精彩的甩尾掉头涤权、惊艳的侧向双轮行进经,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演关。时过境迁昆,萨博虽已退出中国市程肌,但把经典的两款车型(即9-3漏蛇显、9-5)的技术留在了中国现捅,在北汽成功收购萨博技术后鞠譬鲤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生覆杠武。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哦微裁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术收彩赊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求接,主打性价比与实用性聊效。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雀取,只是在某些方面使用了相关技术而已磊靶妻。   从外形设计上就不难看出队,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影歧扦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锻剃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孰吹遣,同时车身上所使用的犀利线条橙海,令时尚动感的氛围展现得十分充分类。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亭绍,车身各项参数都小于萨博9-3桓垫,所以直接套用的说辞显然并不成立按。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茶筏刹,打造一款可以继承优秀基因卧,并适合普通家庭用户的车型骚桓澎,成为了设计团队主攻课程吞酒教。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卷扯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敛湃试,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甫饰,但紧凑的造型与简练的线条剩韦踩,使其观感的持久性更好播闷京。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宝蒋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场通。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型函屉拜,价格能接受督美锑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鞍倡河。而现在也有很多车型供大家选择迫,包括大众途安戒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蛊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现睹,它还有一个进口车的身份橡酱。接下来潘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现项。   外观谩:起亚最新家族设计蹬触,略显可爱歼涕厩,大部分能接受涣卸星。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嫡,同时又有一种独特的卡通味道迸烁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感竣,没有配备氙气大灯汲戌,但全系均带有LED日间行车灯闲虎陡、透镜及大灯高度可调功能权。雾灯部分的设计很有个性岛雾撬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感较锨零。   由于车身高度降低茅汐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑破,平滑的车顶线条降低了风阻系数啃,流线型设计更加美观斤茫。全系除顶配的豪华版外蒲赏枫,后视镜都没有集成转向灯功能斗。另外矮短,低配车型的轮毂也比较简洁踢郡,轮胎规格为205/55 R16晌呸卞。   新佳乐车尾的设计十分简洁郡锨阀,总体看上去比较圆润聚航痹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格损,凸起的轮廓首尾呼应干。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方小,车顶带有行李架鞍馅,具备一定的实用性兄僚。新佳乐全系标配倒车雷达功能哦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像戒缄肖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源收,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题型。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溜币赊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舷。而提到雷克萨斯担煌史,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样禾番,立刻联想到了舒适午、安静等一系列形容词侥黔刨。   作为雷克萨斯主力车型圃巷,ES系列占据其在华销量近半壁江山恢,舒适径餐罚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搂巷朵,更是有充足的理由享受这些评语险。但更重要的是久,在环境日益恶化络、石油资源日益紧张扛免、油价越来越高的今天度保汞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慈屡。   外观部分奔毋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型景肆次,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)岗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蜜汀颧,和前代相比进化明显僚滩到。初次亮相时庙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淖森墙。与丰田一样犁腐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绢,目前已被广大消费者接受堆倘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陇磐。   外部配置上落,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目还戚夹,与中网造型配合不错倪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孟,轴距2820mm需身及。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趣路冒,ES没有针对中国市场刻意加长甸搂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台情,轴距比老款增加了45mm邓腺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酿农棉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肌涣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哎僧。当然蹲龋肠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标何,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鲜头。另外筛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内馈播,更加低调讽蘑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS督狈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赖霞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匿搪霖、忘记沉默寡言的正装车主兴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匪司篮、忘记... ...算了熔搂,需要忘记的东西太多裁,你只需要记得一点肯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棚桶及。   奥迪的低调桂募春,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剁径。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝飘杭健,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然釜穆柏。依托自奥迪A7的造型设计竞赣,RS7依然拥有优雅的造型良五,仅仅在一些细微的地方炮籍,RS7做了运动化改进窟赋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卜峨、以及哑光附件瓜档。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衔吴磨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鞭。   如果客户需要白绊磷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涂汉丧,其轮胎规格达到275/30 R21澎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气够。排气管依旧体现出奥迪的低调晶囊适,外部看是两个椭圆形排气管队被,而其实际是双出四排气桔凳,因为单侧双排气有节流阀稼型溶,用于改变排气通道芳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袱洁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的髓崩碑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针构通亮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吃。车钥匙恳鞍、平底三辐真皮方向盘盾、运动前座椅奢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标襄泵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能愤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示壁驹沽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中破鞭寒,还提供发动机增压压力羞泛侠、机油温度显示和圈速计时器等数据高。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痪,并提供其它3种材料作为选装乒。车顶内衬标配黑色织布连,可选配黑色Alcantara面料跨。搁脚板夯泵、刹车踏板枚胆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计圃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑竣棱催、一体式头枕的运动座椅能裴同,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绕测,并提供钻石绗缝袒冠俏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绥苟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膊兽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妻车瓤,就像微博上说的徒褐痛,一次刻骨铭心的爱情惟,一次说走就走的旅行什么的空购。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苍,但在现实中箱腺,你不能永远一副放纵不羁的样子聘绩免,特别是在资金有限的情况下容,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仇截。此时你就需要一辆价格便宜迪、实用可靠的多功能车型陋了,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陈来孰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侨奖,分别是景逸X3和景逸X5壤是屎,形成高低搭配产品布局面。景逸X3属于入门车型设皆,共有三个配置餐,指导价从6.99万到7.79万元赖宦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摩类岗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看成好叭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像斥乃。这款车的前脸采用了新的风格样式箩欠,线条比较硬朗估默,造型简洁流畅宝,同时又很饱满继了,没有过分追求标新立异的夸张风格信惰,显得更加沉稳丝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桃,给整辆车增添了活力庐伐探。   除了前脸之外荣币盎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓被,让人略感失望沫,好在整体风格还算融洽差抹,不会给人前后脱节的感觉瓶撕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茹、1835mm和1705mm来,轴距为2685mm呕钞颁,在这个价位上算是较为突出的水平了晚论,保证了足够的车内空间衡几。" "  在固有的印象当中庐疽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下芭敌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嘲屠糠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁瘸薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拇,作为日系三大高端品牌中的一名投,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荒卯滇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呵掀姥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说常,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格摊厘尉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现互,取而代之的则是一种日系的柔美风格糜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点髓,并且这种特点让别的对手无法模仿醋畦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹋腑庇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孩哭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坊寂煌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面介祁,看起来非常具有独特的风格貌鸵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弄轿蝎,不过看起来还是比较有神的署,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忻归。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挠迟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的婪奸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方椒胁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉头蛊宛,这款车有这么长么疽哩?实际上后门的长度远大于前门魏峦谰,不过整体造型并未收到过多的干扰蔬莱篓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缝,因为C柱的造型更加接近尾部来,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潭为触,腰线的设计在在尾部提到了最高萍,并且从前大灯连接到了尾灯部分吴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嫁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甩祁扇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坚兢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布埃蛇怯,到今年4月20日其正式接受预定茸,不到一年的时间墩赋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宪。在新能源车量产疆匡、市售的速度菠粪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舰裙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吐蛔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溜现。当然齐讽,汽车之家评测新车的速度也不慢催岔匈,今天鸵烂算,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丘幸琶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辛关型。   本文中将涉及的宝马i3共有两款溃臂,其中橙色的为增程式混合动力版车型汞汲,白色的为纯电动版车型趟漓板,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氢讨。   ●外观华袭蚀:造型前卫椒艾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鞘辩,我见到量产市售车之后毛圃革,其外观真难以与概念车作区分劫马。宝马i3前脸造型饱满圆润屑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现潮。不过呸瘸常,“进气格栅”四个字需要打引号了能,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾间。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计边梧,让整车看着很有质感且与众不同山。当然精禄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼洪溃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锰结。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头斧屉肥,但它的车身侧面看着一点都不显小迟擞。在我看来原因有三廷叼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富描逛徐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少波,给人感觉比较敦实博岭。特别是车高数据南斗,它比X1还多出了23mm侮嚼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大克吗,达到了20英寸跑拇,但胎宽却很窄腿缮吼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侧踏划,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勤。有关这款轮胎仁封,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辩,基本都表示由于规格太特殊踏荚,没有现货也没有报价恒叭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质枯憋,很独特橡瓜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应豢匿。尾灯采用得是隐藏式设计咕纪鹿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分爬红,用于显示示宽灯入凑潞、刹车灯以及转向灯等玛臼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧媳揭停,所有光源均为LED痪窟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词塑饶寡,欧洲市场上柴油车盛行已久狭沉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伟京。不过近来绘辽谱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辽缝矫,Jeep便是其中之一汇吝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盎。 ● 外观介绍稼仁紊:与汽油版无异具渺交,硬朗依旧触貌溶。   从外观上看闪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型獭缚苏。新车的外形仍然显示出硬朗视停、时尚的风格抡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陌孪,提升了时尚感授。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm托,在同级别车型中“个头”并不算大九密。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鼎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°餐。   在外观配置上湍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谱、雨量感应雨刷席扣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓶。轮胎配置方面睡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎袒捆结,轮胎规格为265/60 R18究,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炽胆,规格也变为了245/65 R18澈截哭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时葱豆蓉,我们会谈论什么岸?是大老粗一样的外观拉杠剐,还是“马路杀手”一样的形象爬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胆孺幸,笔者也不例外雇。6月5日下午伴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华遂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哆,原来大块头也有过人的大智慧俱纫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舰毖、FM两大系列瓶距,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日焙憨古,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华查盆壁,中国区总裁陆博天到场助阵藤翱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蕊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涡侥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车媳确丁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了料侍刨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磷手输,最大的意义还在于为企业产生利润窗琼。因此兄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剖妹,并体现在生产效率父每敛、节油效率婆懒戎、完好率锨恃、安全径、安本ぃ和驾驶员体验六大方面武搽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型靶性阔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秒收,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证空,而大众凯路威则开创了一种新的格局己,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞍睫烘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生七车涸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威亭父肝,而那款车型是针对高端商务市场的车型钳珐且,虽然其内部可以进行简单的商务会议拓谅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酪程蕉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案队。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兑毋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坟碗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胚色,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宦稗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蠕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密覆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气竭挨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置篮朵论,只是以简单的卤素大灯出现抒湍七,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯藉,只能说稍显遗憾皋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逻兄挠,并且其敏感程度非常高褥遍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蝎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大趟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格底纳寞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鸿信甫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味副,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泼茎,在尾部造型上也同样是方方正正梧,给人以刻板的印象芜肝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰佩盘,看来稍显朴实无华溃渴唱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挠。尾窗的面积超大素笺,并且配备了后雨刷统,可以说在安全细节上做的不错扦力焕。尾灯的造型也毫无新意锰妒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行崧贪濉,尾灯内部的结构也比较简单爽舍,并未采用LED也是针对不同定位的选择缴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低犁净,尾部配有四颗倒车雷达探头讲抚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用财。作为一款商务用车配,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方距祟互,而旁边就是凯路威的备胎所在地冯败嫡,这样的设计使内部空间得以最大化利用系。   相比国外的凯路威车型恒杯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂羚踩辑,造型上采用了多辐式造型牟,轮胎则采用了邓禄普品牌裤虱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野渡戌袄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怠绵骋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荚,我更多的会用臃肿两个字来形容它拆铰。圆润的车身冉脆,没有棱角的线条母玫犬,大而无神的头灯邪达,都让我对它提不起兴趣蠕。第一次见到新款昂科雷时暮叹隋,我的这种感官得到了改变桶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辖混。新款更加俊朗陋怒,就像是一个胖子肩椒,经过健身羌,从大腹便便变成了施瓦辛格惹奖嚼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面味,这种类似于点睛之笔的作用新随,实实在在的发生在新款昂科雷上面告技。之前的头灯让我没有胃口捞澳,尽管亲和力不错马肯忱,但太没有性格东。连同这个车身弥擂,都让我觉得臃肿无比烧,简直就是个满脸流油的胖子褪媳。新款更换了更有张力的大灯到闺,进气格栅也变得更具进攻性庆。这样的风格醛巧涤,我想才是大家喜欢的午。   侧面造型的改变不大结饲,侧窗面积所占的比重依旧很腥巯继痢,这和新君越稼、GL8都很像尸膘。给人一种重心很低的敦实感灿惶掳。但对于车内的乘客来说顺橡,这不是个好消息剔诬芳,过小的车窗影响了向外看的视野荣黑喝。造成了不必要的压抑感寡碎杰。或许对于选择别克车型的人们来说块修,这一点必须无奈的接受了娜。   车尾的变化不及车头嗜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性倍,或许我会更喜欢它簿筒譬。但事与愿违龚,尾部的改变仅仅局限在排气管上炽涂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屉劳年。这多多少少会有助于提升质感铅想。也改良着尾部太过圆润的整体气质蜜抡。可以说币翔,这次外观的改变韶,在这些细节上还是很成功的背袄柿。相当于一次瘦身和塑性兴幕,让它的线条和筋骨更加分明擞脾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间暑,纳智捷 新大7 SUV正式上市本,官方指导价格为22.68-27.48万元纠。一直以配置见长的纳智捷品牌憨恐文,在小改款车型上又下了一番功夫父税裳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赤。在体验的这几天时间里搪探楼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价府械搂。也有好奇的邻居询问这款车的售价爆,当得知价格只有不到30万元时瘦汕,邻居更是深感惊讶辩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢发导?本文就为您带来答案甫保。   作为一款SUV惟,“大7”这个名字一点都不为过恃艰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啤豌拳,2910mm的轴距更是傲视群车愧,也难怪引得路人频频回头堤全册。不只是尺寸乃涂蜂,本次试驾的新大7四驱旗舰版口檄,整备质量达到了1950kg淌赂拢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”需逛惯。   作为改款车型彭男习,新大7的外型经过了一番修改典睬湍,主要体现在前脸和尾灯上微扩。大灯造型有所变化火诞扇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内华,而经过修饰的雾灯磷、转向灯和前雷达翠熄,给人以霸气外露的感觉伞尾。整体上邻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茬薯碉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腐反,比较实用室环。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上次次,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上琳渤。从奥迪A8的换代痢咖录、全新奔驰S级的上市巴桃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慰弓末。这三家老牌厂商动作频频佃侩璃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上棉停,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舶盗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宪琼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今改。而随着混合动力时代的来临协丹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL酪亢哭,可以说从那时起媚穆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位埔售伙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期刚耽湍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颗跨惭,以期对它能有深入了解访惩疲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磷舒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内起膳缚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哇饲。相比之下糜措,雷克萨斯LS在此方面并无优势四,长度咕、宽度和轴距均落后于对手停。   即便不看车尾的标识趟膳,仅从前脸上幽兰色的车标舒洼龟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型耿还。而身挂HYBRID标识则意味着矾,除了树立当家旗舰车型的形象外毛喊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神壕溶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蟹朗篡,只是在一些小细节方面令人有些不满胶琳歧。如果用最严格的标准来衡量客口,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撮裁处。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巩肛憾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缸井,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手半硕抡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑矩吠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型和赌蹭,这种车型的优势就在于暑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感檀,还拥有了超大的车内空间脱,优势显而易见爽磨幸,而今天我们来到了美丽的太湖阔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缎破,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弛,也让更多心意欧力威的人有更多选择环刺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罚坡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诧币蚊,不过从售价以及车身尺寸方面来看疚怪烤,欧力威确实占据一定优势铣裁。   外观上欧力威厢型车身造型沫,并没有阻碍它时尚的视觉感贡鹊釜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痪砷,时尚并且使用吼尚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观味防肠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示渐喇。   非对称化的中控台设计轰,与1.4L手动版没有什么变化甸摧杯,首先造型上足够年轻协调疟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弧肺。欧力威自动挡车型垂傅戚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捻,操作多媒体更加方便涉介。中规中矩的仪表样式没有什么改变赖蒲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息废。   本文导航" "  有突破有挑战博褂嘛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候楷项,就会有这样的感受逢巳晒。它太挑战人们的传统审美了澄闯,怎么样也无法用大气楞氢、简洁卤弄奸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嗓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产遍曙既。自由光承载着延续切诺基的重任沮诚,就在这样的争议声中款款走来肪辉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统券墙,挑战着经典梦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邢男卵,在做颠覆传统这件事漏烂蘑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菏帝。就拿前脸来说芦绿镐,好看不好看绝不是我个人说的算的土倘店,每个人眼里都有一个不同的看法忌棱矫。或许慢慢大家就接受了圭。   作为一款中级SUV授,车身尺寸上中规中矩断每,作为切诺基车型的延续抖讳棠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现年悼粪,但也能看到不少突破之处淌线仟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重篡垄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃需惨。   本文导航" "  从1985年开始富,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上千殊,1991年出现在5系车型上退奥凉,1999年开始陆续出现在X系列车型上箔同。直到现在坊鞠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术论高涵。2014年5月22日畏媒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炯顷地、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求履,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车丸袖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肺燃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么推搂扫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表帮愁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒙熔了,新BMW 328i xDrive亮匙扮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元物寒。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞬芜,将融合了电子气门控制夸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奥叼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吵叭冀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筒妥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帝屏铜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涵,要了解这个问题前耗涪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冕。齿轮传动式分动箱哇仑,连接前轴的方式改为了齿轮传动潘染,其他地方大同小异公漏。对于宝马X系大部分车型来说察哺码,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滔陆叛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凤露,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力把趴滴。由于前后轴均采用开放式差速器订,遇到交叉轴情况时毁迹石,也只能依靠电子制动来辅助煽非。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腥,与齿轮结构的分动箱原理相同娠肛匙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥两塘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撂递欢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孟骸。至于控制多片离合器的方式碍试橇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溅裳,所以常被用于装配在更强有力的车型上步。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器空喊,以对扭矩分配进行不间断地调节褪些。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酶火,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赋帆,默认状态下前后扭矩分配为40嘘啤哦:60促佩,最大前后扭矩分配理论上比例为0邪你蛙:100到100诵:0之间匡量痴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息男悸脑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弄。扭矩分配可以在0.1秒内完成四犬斤。   行驶过程中捅,如果系统发现车辆可能转向不足抽巴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抗,就会减少分配给前桥的扭矩砂,将几乎所有动力都输送至后桥堑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息期,从而可以从一开始就识别到车轮打滑麓孪锋。一旦出现车轮打滑酗性堑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桨当,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沛红,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制词痊。这就意味着活,无论路面如何突然变化斧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捷济钦,即使是在部分结冰的道路上伎娟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解檬输身,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扫赴,其中S2属于一款5座小型SUV檄倾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下放啥德,很多品牌都开始研发小型SUV翁付。而S3则定位于一款紧凑级SUV回,并且采用了7座设计守拎昏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吗淬颅,接下来就给大家一个解答鹅岔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喜钝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奔搽汐,这一平台就是北汽威旺M20的平台拆补,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计概柬。但是两款车的轴距却不相同溉,S2轴距为2560mm喇,属于一款标准小型5座SUV劳敦。而S3轴距为2685mm甘哭日,接近于一款紧凑级SUV时挖惭,所以为了能吸引更多的消费者怠黔车,采用了2+3+2的7座布局副,主打一般家庭用车蹲赦韧,实用性优先颓簧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV答戒,主要还是面向有活力的年轻人妇甫,外观设计更多偏向于动感的元素居多惋腐。大灯组的样式也不俗套尾惰捌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低新胜括,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的穷健陈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苇冒,在车身尺寸上还是比较占优势的轨浓壤。另外2560mm的轴距表现也不错讲粟,至于它的乘坐空间表现如何匙怂,在后文我们会有体验截惠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计忙小, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升登寸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了成呻燎,车门不能完全打开的话溜,一些比较大的物品拿取会不太方便管焕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苹队,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疆,并分别匹配3款变速箱袖良士。此前访坦鼎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拿。而今天我要试驾1.4T车型嘶鞠,虽是短暂场地试驾噬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别保晃泼,特别是动力上提升明显茎迷。 ● 外观/内饰玩甭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瘦,也做了到店体验的文章禽庞,1.4T车型在外观碍详、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酥抄,本文不重复介绍落龚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炯淘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因具贫价,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巷涟杀,具有很高的品牌辨识度斤疽梨。同时在一些细节方面的改进垫,比如重新设计的头灯村揭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重栓菲窝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勤迟刃,采用了全新的发动机褂驰措,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机臂寺,属于大众的EA211系列任第,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舵窃,最大功率150马力/5000rpm捂患,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm此地。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纠街,而相比原来的EA111系列有了明显进步唬涉胸,首先是恢复了正时皮带楔,降低发动机内部的功率消耗段司,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术响解,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牌告试,而喷射压力也提升到了200bar呜伟寝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱琼咎回,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饭拱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赤霓,前者顶部是“SKODA”的品牌名草,而后者则是印了“DSG”的字样獭款剃。   底盘悬架方面抄深嘶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柑捶龄。制动系统为四轮碟刹结构闷斤,采用前通风盘式后盘式配置瑟吻鞠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捎星,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伯诲惧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目修悍。由于是场地试驾惶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些定,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娜粉,能更好地了解车辆性能僚陕兼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来监会,只能在日后的试驾中再介绍赁苯特。   动力方面爬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话录,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容报,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搂坞,1.4T车型的起步和加速更为迅速讣,而且涡轮的介入时机较早练,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茹,动力的输出保持平稳可控的特性侮械限。   使用D挡时乃氯,以1/2油门深度驾驶趴鹃阔,变速箱升挡较为积极锨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纹辖掂,而且换挡的冲击较锌萋,不会影响乘客的乘坐感受巍泻。而以深踩油门的方式驾驶曝,变速箱会到4000rpm左右才换挡剐旅,加速感受更为明显缆艇。   换上S挡净凯,油门响应灵敏了许多氰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感检庆,在弯道多直道少的场地赛道里嗡薯,需要频繁提速的时候娘回淘,显得更为得心应手宽蕊。   全新明锐采用电动助力转向系统面,方向盘低速时转向较为轻松澎苯,而高速时明显更为沉稳墨,转向需要更大的力度错,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力册梅。   底盘悬架方面苹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贫焚,在弯道中对车身的支撑性比较到位对酸,方向盘的有着精准的指向性硕,转向迅速而稳健尚撇情。1.4T车型全部带有ESP系统立,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菱,ESP介入的时间恰到好处衫晴将,总能及时将车辆修正到正确轨迹怂,而这套系统并不能完全关闭概倍姐,属于比较重视安全性的设计痉。   在模拟颠簸路况的体验环节辩瞬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用茸,然而后悬架毕竟是非独立悬架酥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寸苗扰,仍会对另一侧有所影响希褂碎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唐殿。我们在之前测试文章中也有体验视频四窃,请点击查看嘿。   更多精彩视频祭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咕溪瓷,在D挡模式下表现中规中矩局孺,切换到S挡后油门响应灵敏渭倍凹,变速箱的换挡节奏更为激进赫吗诗,加速感提升忿泻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验病贪。" "  2014年2月26日吕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盛钾。其中T5动力总成包含智逸版多差疽、智雅版尾、个性运动版共3款篙耍,售价为42.39万元至51.99万元铆短投,T6发动机版本及价格保持不变猾激仆。   据了解泊篙愤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术断,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瀑烫腔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钳宪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妓亥?本文将为您带来答案葛砰砂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丁融,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耍趣衰,但动感流畅的造型令人印象深刻雀瘟洪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉差涸,正如北欧人给大家留下的印象峭畅。      配置细节上钡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厂讣,全系标配了ABL自适应氙气大灯饭蒙硷,以及感应式转向辅助灯光谓湿固。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弘,给驾驶员提供更佳的视野楷柏。   此外卵圃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蛋毕,探测距离达到了150米叭敦谈,足以应付绝大多数日常行驶环境酞砂片。此外奇拍食,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统豪廊酶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓟弹。虽然这里看上去有些别扭咕嗅氢,但安全性才是我们应该关注的痪胜。" "  限量径矗柑、配额蹲牡、上市前被订购一空抠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹灭什芜。然而冲抛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纲焕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皋熊。2013年藏霉,经过M部门调校的M135i披装上阵灵,性能已与1M十分接近酪醋,并且这次冲破了限量的枷锁锑抚苯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车聘隆。正当人们面对路上的1M投去羡慕耽杯、嫉妒讨摊党、恨时昧,宝马为我们带来一款全新产品线盲瞥,并且它的能力并不在1M之下珐谎,它就是2系的顶级车型——M235i妙跑。 延伸阅读聪溉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尽锨,2系可能显得有些陌生粒,其实早在40多年前枪烦酵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场内汝。此外熊,BMW 2002车型在1968年问世壤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处假羔节,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型道煽。至此阂戚,2系的到来并非空穴来潮扦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勤读垢,而这个平台也与代号为F20的1系共享鹤,简单来说底净,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拆,这与3郊辩、4系的道理相同赂汰。在2013年时维冲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验畴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拈膝界,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狙竣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铅境。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M特,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缎,从代号E82的1M车型丁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恰非晤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条态,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”截蒂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镜,但随着时间的逝去悉,渐渐也成为了一种习惯驹式。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啥遁胚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辩慑惮,更多是出于对内部空间的考虑腹擦档,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响幂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容袍炽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感加,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能藐巍挎。   当然咖,即使武装到牙齿遍肝,M235i也不能与1M平起平坐岛,M家族的宽体车身规纺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的椽,就像当初1M推出时的口号一样“M凛,永远从后视镜中藐视对手”穆吗,而M235i更多还是为了平衡性能瓦、实用性与性价比猫鳖开,同时也为今后推出M2而留下些余地埔舍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蟹拿奔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俺陕溶,针对绅宝D70推出后的社会反响醋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多菩桑帘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车遍典猫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势教沮社,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生玛伶。   D50睛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车船拨孟,推出之后的表现往往是人们最期待的活摔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桅,面对D50的将会是极为严苛的考验禾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境屡挥年,而成功了牧缝,也将有可能成为流芳百世的一代名车缅舞啸。7.48-11.98万元的厂商指导价玫,可以说为这场战役的打响灸胯,开了个好头纲捻朽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统写缓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格莆。此次担任D50设计工作的咯帕摹,正是培养出诸多设计人才的博通公司癸了炊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纺,同时又能够给人们耳目一新的感觉铃禾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表频臣河:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异熄裂吼,但是当你接触过D50这款车后豆澎家,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素离,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机少版。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的能耸哎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹硼弯,但是当你将这些元素组合在一起时狄肺济,却有会很快打消之前的念头登。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外佃蛙辩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寺避鳞。运动气息浓郁的设计手法兄,会让你把D50和运动结合在一起山砰宿,无论它实际的性能表现怎样施,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象信赁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方时氰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促癸哀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态迸,面对不断推陈出新的竞争对手凯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卤础。好在随着2014款车型的上市湃募,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辱,而这支强心剂的主要成分也很简单闭干橇,一台1.5L涡轮增压发动机苛妨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型魂慧扔,针对配置方面也进行了一定的调整赴,其中自动大灯嚼嫌耪、超速报警以及四门车窗衣ぞ埽控升降等功能均成为标配眉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者皑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流俗。因为从早年搭载的速锐贪妮,再到大红大紫的秦涝绿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桶绒,它所提供的动力都不曾有变手。传动系统方面境惰侠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灰惰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搬倒凸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阀青良,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翔火。在城市中经常用到的中低转速区间内祟拇涸,发动机的动力输出比较积极判茄糯,并且通过涡轮的帮助桐妓,动力在1500rpm之后便有明显提升得,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹲犯,完全能够满足日常驾驶能啪繁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹲,适合城市驾驶怯兴。挡位之间的行程适中挫完岸,但手感略显生涩肯。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车榔,而非车去适应你吮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鲍。四辐方向盘尺寸偏大人,回馈力度比较匀称棘俗,因此驾驶这台大块头还算是轻松乳,只不过方向盘的虚位过多宋,转向时不得不做出更大的动作咐冬。   前麦弗逊犯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收丝辆射,并且由于悬架行程较长松,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉世持镰。当然这样的调校也有它的好处昆午佰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人榔苯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驴情,SUV车型是一种非车构么疲耗油的车型绥画,毕竟以自身庞大的身形来说距水,自身重量就已经非常大了荣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篙苦,这也导致SUV车型的油耗居高不下睫你,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题论,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚殴聘靡,在众多的SUV车型中搭裸表,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谁,这种设计可以说非常的扎眼痢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢矩庞型,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虐陌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搅日蚕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膜肺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志导繁形,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汹舱。在RX车型上热恕邵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狈评勃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晨脯,从RX整体风格来看矛鸿险,还是更多的体现了柔性设计的特点焕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型损卑,如果不看下半身涧落僵,很有可能误解为一款轿跑车型糜才咕。不过这也让人们的视觉一亮宝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的籍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上萍恒贝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淀辱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酵砂赋,没有过多的硬线条介入随徒眉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的备竟材,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点歉箍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凶集。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肆僳俏,RX明显体现出有些不足亨,不过这本身就并非是RX的炒作方向逃据巫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境媳慕,内心想要一件东西念餐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剐舞,否则你就无法拥有心中挚爱滴核靛。你想要一部手机闹,但偏偏要你保证最低消费承涸。这种心情着实不爽酮舶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尼篡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芯疏,这两样东西都是你想要的挂谐,售价三十五万不到佰抹句,撇去不相干的配置颂朗,给你你想要的射。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抬天,是不是有点定高了佃?可细细一想陛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乒迹谰,并且还带有四驱系统祁覆俗。如果单单从这两个要素考虑革搂皮,同档次的车型里丁毫钒,都破了四十万大关了郝哼露。但我们依旧要考虑这是一款低配车型清,目的就是要拉低门槛父撬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件温。但运动元素表现的很细微噶,基本上都是细节点缀落,和其它配置的A4L差别不大篓。虽然是一款40TFSI的低配车型去,但从外观上很难发现区别棚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晃,算得上是全车比较明显的运动彰显了挤撤。尾灯内部依旧采用LED发光元件疗恐肚,总体来说棱汗徊,亮点不多惊冉稀,朴实大方金腾蠢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绩,除产品名称外侯吓伙,其与JX35并没有什么区别寞,还是那个豪华运动的大家伙暖厦奥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮昂你拘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露城。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能番,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钠俱,灯角黄色的反光片是标准美规设计孩鸿爱,但无论哪种规格径潜,对行车安全方面都是提升林权。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感廖菩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肖灭,前置摄像头悄然隐藏其中踢恋恼。侧面看上去QX60依旧大气稳重府,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗣。另外盯句,底盘上有些部件会低于车身茄斗萝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赫宪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瑞沁,活泼的细节设计使其更有灵性唉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性群,也起到了一定的隔热作用删。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感讣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张畅羚矾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现萍,静音效果良好兼扣。   车尾并没有过多花哨的设计锈邢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谅迹兄。尾灯采用部分LED光源憾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伪矗,总体来说比较耐看顶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尝擂沁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高端悄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炬俱。上市前浮筛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后皆莎扰,不少人不相信它的价值佩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待玛诡郝,这自由光到底是什么情况黎?经过整整一周的深度试驾后茄惭,我有些新发现可以分享给大家茬黔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沃,我的思绪一下回到了2005年左右捂扯,那时候自主品牌鲜有SUV产品刀,奇瑞率先迈出了一步片甫罚,推出瑞虎态驾隙,并领风骚多年矢富。当时奇瑞称之为NCV矢绩抱,也就是集合轿车以及越野车彪瑰,有着越野车的外观和坐姿坝,并兼顾轿车的舒适性讹,其实就是我们现在说的城市SUV凭。   这样的优势持续了很长时间脓桂惟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展害斧湃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撩,瑞虎的势头逐渐放缓厩,也就不再抢眼了巢噬。奇瑞随之调整策略吐梯,在去年推出瑞虎5这一新车型耸谅,与其他自主品牌新对手进行竞争剁逛缮。与此同时涝,时隔半年的今天趁磨,老瑞虎被重新包装升级峨寥,命名为瑞虎3再次进入市澈仔恰,与瑞虎5形成高低搭配葛旗,重新获得了新的竞争力坎多炔。   外观溪:   正如前面所说茄蛊郴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沦驾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节房权畅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸设屯,棱角更为突出歇诲、线条也显得更利索世韭垄。侧面增加了镀铬防擦条骄,而车尾的变化并不是很大侠栓陷,集中在尾灯和一些线条的修饰上叛雇,就造型而言瑞虎3更年轻了握藕。从车身数据来看癌珐淀,瑞虎3相比对手并不占优优势穷省敛,但是得益于外观的设计尽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蓟拆。" "  在经历了数年市场洗礼过后同呻跑,瑞虎车型迎来了新一次换装芬,代号命名也列入到了家族统一的序列中纠忱刨,对于车型的区分更加简明金静。除此之外捂仆椒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侩赡滔,以及更为充裕的乘坐空间奴浚,以提升自身的竞争力惮幂降。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寿慷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甩富,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连幸呛围,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裙卑拴。   此次改款主要集中于外观方面寝南,通过新老款前脸的比较筐卯棘,我们共计找出了8处变化闹歉锯,分别为马勤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娃式,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄毙搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锰腺,但在车身尺寸上有所调整妊,其中长度方面增加了30mm黔,宽度与高度减锌鹊尽,而轴距维持不变跨旁扭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亭熟登,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泄糙舞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘎萍位。   车身轮廓并没有大费周章的变化铜,更多的是在细节上体现新意督饱腐。侧车身防擦条进行下移串,并在前后车门中增加了镀铬饰条割阮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中砷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装防危,更趋于向装饰性靠拢半,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式潜躲虾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性邢肩嘶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗庆歪,若要找出所有差异项哗,还需要费上一些功夫遣嚏,在对比过后变化上依然可以达到8处被镐病。依次为燎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识律委。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处普陕浇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汉少附,空调按键的布局更加紧密黄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晴蓉瞥。此外日踩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冻褂。   按照配置的不同推,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敖,大尺寸液晶屏包含导航歪瞬、多媒体憋狮篡、蓝牙以及系统设定等功能咸,而在操作上也十分直观缺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拖观。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汉栓牛、风量淑萄、风向等信息纶多绦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饭湃,同时旋钮的阻尼与定位适中量此痞,手感较好孺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫麻。   方向盘两侧位置集成了音响比颠窟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乱蒲,中心区域使用了品牌全新标识娄携,并在造型上稍有改变轨成。仪表盘则没有任何变化卷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同管,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值玫疯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尘葡灰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅僚,但调节方式为手动回母,前排座椅具备加热功能猜,按键位于点火开关周边区域矾革,位置的选择上不够人性化钮,副驾乘客很难进行单独操作捐喉担。   在前文的数据表格当中喝瑰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高驰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卯,头部距离车顶约有4指空间哪迪士,直接移至后排乘坐屎波,头部空间同样保持在4指堑层,腿部则为2指余量拓扇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桔,首先需拉动靠背边缘的拉手挤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诺骸遣,要想恢复到之前的乘坐模式斥地,还需先拉动开关猴箍,同时扶 起靠背录,在操作方式上显得不够便利陛零宝。后排座椅支持4/6拆分放倒骗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大井,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3己发旗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脐侨,含有DVVT技术头,相比早前奇瑞的1.6L引擎啊忻痹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鼻腾露,在CVT变速箱的帮助下颧沮挡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扭绒谎。即使在起步之初深踩油门违轮妹,加速过程也会显得有些慵懒爽供,只待转速攀升至2000rpm后灵,动力性才有好转固,此时油门的响应能力有了子显著提高妥,虽然整个过程称不上动力充沛济霉呜,但对于城市使用来说算是够了蒙诉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梗陵窗,涵盖了手动伐糙随、雪地和低速3种模式贯缉挠,在手动模式下可以模拟7个挡位抒案莽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用接投扳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铰纷,在模拟挡位的帮助下喷道镶,转速会与油门的深浅更成正比鳖聘,升档与降挡的操作也会更加从容迷抠师,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内死。   在紧凑级SUV的行列中掸,瑞虎3的车重算是较轻的一员弹荚,这为引擎减小了不少负担唐独。助力转向系统的力度适当毒蝎仟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力麻辉享。转向的精准性使我出乎意料错商,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性裂椿,悬挂整体表现十分扎实毒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驾赎塑,令试驾者信心倍增氨。   如同瑞虎3的定位那样案荡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外遍茄,它并不具备越野的能力丹晶,然而精确的城市定位篙蛔殊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抗,诚然毫臂,它在这两点上做的很不错韦樊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你协,但对于关注性价比与实用性的消费者而言风囊闯,瑞虎3也许是最合适的选择对象红姑。 责任编辑蹿春雷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年跋踏巷,一晃6年时间过去了微匣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吗判童,但是我们仍然和它有过很多次的接触垒,并且每一次都是充满乐趣的体验陈列。今天我们又把它请到了这里妇俯寐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外礁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谜冗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子静氢讨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气方廊脸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挖卸,自然整车价格也就能便宜不少藐哨,降低了它的入门门槛挤脾朝。而以我们消费者的角度来看氰哼敢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喂祭汐,这也是我们今天把它请到这里的目的驰净,测试项目很简单百伙汾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嗜块窖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杯温妙。   ●日常驾驶动力表现商:低速扭矩充足懒,高速动力吃紧狄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盒田,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沽为遣,但机械结构还是更适合在野地里行走坪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此埃尘,外形设计啪抄想、车身尺寸闭险、参数配置全都没变方涧垒,只是换了一台发动机沃门,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃遁币,双手需要时刻度掌握住方向盘忙,总之开着它你不会觉得太轻松镐琼茄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宋碎罗,大家也都心知肚明凭扫宿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凑凹弄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米豪兑,参数虽然降低了豢扳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绢套挝,并且只要车速不超过60km/h模程,提速还算是挺从容罐间,也有一些推背感慧樊榔,感觉并不比3.6L车型差多少韧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了假宝交,脚下的油门响应明显迟缓了不少胚帆航,如果你心急的话孟电武,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧欧酸莫,否则踏踏实实的在路上巡航猾弗慧。   ●油耗测试盼成吐:正常表现扇,不惊不喜玲善焦。   发动机排量小了簿袖,除了动力影响之外丰栖,油耗也是一个值得关注的指标炒趣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匿铆狼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雹妹酥,拥堵路况大概在30%左右距逃,畅通路况大概在40%左右踌獭砷,另外30%为综合市区路况盯法,全程平均时速为31km/h埔,最终计算出平均油耗为12升/百公里僚,算是正常水平氮惹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吾逢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刊秤恋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了埃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何秆愤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高村脆屑,很高锈,或许我接触的都是高配车型话,包括纳智捷大7魔、CEO等车型考,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助须魏稼。今天型娇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碍哨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氛裙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧戌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卧态句?下面脯荆交,我们就来看看详细的体验报告瓣拷递。 可以看到沉樊沤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甘匹浩,这在于其他车型包括纳智捷大7讽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桃。这次试驾的优6 SUV也不例外砂道,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绩麓,为了突出这款跨界SUV车型的定位厘叼,外观设计上更年轻有活力胳,对于年轻人应该有很大的吸引力社税。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鞠莎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台善取,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稼思,轴距为2720mm策叼帕,可以看出这是一款跨界风格的SUV绵陇祁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悍,最大的优势是轴距要长出20-100mm兽氮,具备不错的乘坐空间限舵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惜投绊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎新何,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悍托环,尺寸都是215/55 R17逞换。可以看出在轮胎的型号上熟讹,国内销售的车型都有一定的缩水息其,当然为了控制成本粒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耗寄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托儡逃木,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甸,两侧的LED刹车灯十分扎眼蝎,不过从布局上看稍稍有些凌乱娶。" "李老板的慷慨赌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汐。下面回到主题仕醇鞭,从之前收集的网友问题看限韶,大家最关心的有两件事儿媚劝,一个是特斯拉的性能缆姐湾,另一个是特斯拉电池的续航能力徘纤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伐。简单剧透一下墩讲,性能方面特斯拉相当给力睡,续航能力方面我个人觉得还是不太行逗矩。 注故伴废:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫉,文章中提及的“特斯拉”锣透、“Model S”等名称均为本次测试的车型懦体混。 数据解读擂璃脖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩兽哄,所以今天我们就先从数据说起谱谎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诞税提,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铃,而我们的实测数据为4.7s龄娇耪,比官方公布的成绩略慢逝渭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谩履梨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样固村。由于采用电动机驱动卑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慕示酥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑行壤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琼,直到完成整个加速挟。电子系统和动力系统的完美配合嗜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讲屑,这是大多数的同级别车型都很难做到的悼钦。 0-400m加速尾速娜苹:170.124km/h 加速时间涧沥:13.63s 由于采用了9.73尝必驰:1的固定齿比变速箱铣吾彻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡夹戊钦,在加速曲线图中锋栋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贿坍豹,车速和电机转速完全是等比例上升啥低及。这里说句题外话糙,官方公布的电机极限转速为16500rpm瘁,最高车速为209km/h涂,通过以上三个数字度,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疚郸喇,有闲工夫的朋友可以试着算一算翰浑江。 0-180km/h加速帝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绊蔽亨,峰值甚至达到0.7G群戈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱需,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驹,当车速超过150km/h后锰寒窟,车辆的加速度下滑比较明显仕弄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现并,工作人员解释说为了保护电池宋缴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡似塘。再多说一句休揉假,这个速度日常用肯定够了叭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h权渡谢,但如果是赛道们瓦虐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烷,有大直道的长赛道率购,它应该会比较吃亏兴势疙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车必貌聊,常会被贴上大排量抚绍舍、暴力机器家丝奔、拉风外形和肌肉车等标签锌。这些词虽然简单辈拱嘘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刹峰坛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蝗庆庭。近日毛显,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赔认唱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冬午:科尔维特C7)碾莫狄,肌肉感十足的外形闹缮母,手动拆卸的硬顶风,再加上6.2升自然吸气发动机等楞,都是它的大卖点哎垛蚂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闻弥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寇牢,外形变得更具攻击性户懈。不同于以往车型绩霞揉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗败,只有头顶裸露在外赔,非常特别羚。重新设计的6.2升自然吸气发动机宏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余潞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宦钠句,最大功率640马力刮瘦,峰值扭矩814N·m)当韩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弹曙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为编算纶:5.3万美元)话幸刻,几乎没有性价比可言凌黄擞,但相信越是稀有的东西搐盛,越有人喜欢剃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆譬牌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话崎:400-023-5599 地址暑汹棉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蜜坪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茎。而这款车本网也进行过多次报道与评测荡酗匆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仍,比如——空间与电磁安全性缕取得。   有朋友担心疟掸耪,混动车型的使用空间会不会很小傲巍,电池电动机发电机都需要摆放位置努戌,还有散热系统枯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧峦。   作为一个“热心肠”汤损,笔者决定帮一位同事搬家兔竟耸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”棚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剂哇枪、两个大型行李箱嗓哆传、三个双肩背包帮怀辖,两个电脑包戌炼,一个猫窝襄、一个全新的大睡枕搬走伦节,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讳烦。好吧冉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尖拖晚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上轿,从图上我们看出孔似,在放入体积规整的水族箱水缸后抡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间百慧牡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荆猩,并留有一定的间隙量杉。   而后排在放入水族箱地柜后猛喊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蔷碌烹。得益于巨大的后排腿部空间捂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了姐保橡。而后肪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惜蛙橡。当然娘撇拍,前排的空位是为乘客准备的辱。(为维护试驾车整洁屯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施手。)   我是一个希望低调的企业主甩讽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烤监,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肋电,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少难佬酵,后排音响控制瑰请,前排座椅调节按键拨酶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子编、空间滦哆趣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惮奶埂,大电流产生的磁场对人的健康有影响霓贯唯。英国专家认为矾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉擂,高于该值池,儿童将面临患病风险啤炽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少熬斯素。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡眩害糯宛徊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尽钠。   简单来说虽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种室辩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恍违起,如手机取笆,对讲机喝炒、信号发射塔等取,而低频电磁辐射离我们的生活更近捞屠踌,家用电器垢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射热,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可京漏坞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台县,前排座位现,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悲镐肺,不具有权威法律依据拔潦拼,但既然是国家允许销售的测量器材菊慕,其测量结果绝对拥有参考价值吾吕情。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萄蛾提,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量究锻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓬,首先是油耗蔬,我们在遵守法律规定的情况下哀济曝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车几,而结果显示晾尸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碱参秒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凑散倦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扛。   混动车型比普通汽油车重隋巫,驾驶感受会很糟吗?   确实拣苹,混动车型由于需要布局电池洗伸、电动机没雀尘、发电机噶是、散热系统及控制系统榷,整车质量肯定会增加五椿,但通过驾驶凌联袄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吩浅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骨钢府,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制被沦剧,使用感受更接近与现代的美系车型极。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腾春舌,而在高速公路上弯讣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寇镰潭,取而代之的是风声与路噪声赖。而操控部分菠呻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芬脯,你永远不会感觉到生硬的颠簸结畔,一切都是柔和与优雅剐,当然蠢狈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的欠表。   最后盖,我们通过以上测试褥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闭衔其、油耗及空间实用性上都出色表现保坝,而为此你仅需多付出几万元的代价省船,加上经销商的优惠蚊桓本,凯美瑞尊瑞物有所值娠,而你现在需要做的杯揩,就是去店里亲自去试一试切孰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接美。 图/文衅痴:丁艺   丰田汽车日前宣布粉咸扯,截止2013年底脑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缅普,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茎桅填。诞生16年来屁驶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区九币评、备受600余万车主的信赖和认可澜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片计先戊。 责任编辑式:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后富的,MINI凭借其漂亮个性的外观侥茸灌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晌。2014年北京车展上牢露陇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成夷诖琛(点击进入上市文章)萌搁祈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宽缄手,同时在配置方面也有一定得提升芥堵汞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烤此钢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市魂,售价区间为20.18-23.68万啊勺。虽然只有4款车型可以选择噶,但从大家的关注度上看猫,很多人对这款车给予了很高的期望蹿需。今天武抬覆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吉稀蔽,两款车虽然在级别上不同曝蔬骇,但是在价格上却是非常相近茄抒罢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翱滔苫。下面色,我们就来对这两款车型做一个对比萄阀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肚拇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋铺傥恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粹挫赖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粱。当然镜牛,作为一个自主品牌盆焊,想要和这些合资车型抗争巳无,就需要在配置上有一些诱人之处峦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宝骗,从车型尺寸上看概信搏,H8明显要大于东风本田CR-V锣狡,但是价格却几乎接近捣岭甜。如果您的自主品牌不感冒的话瞥程,那就不用在纠结了瞄。但是蔫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吉禾,那么H8的确算是不错的选择旱,至少从轴距上就已经很让人动心了径班芬。   =============分页符=============   原标题却编:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下室,哈弗H8还是小胜飞,其中H8还带有液晶中控屏保骏,而CR-V并没有配备中控屏势绵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狙。这些东西的确也是非常吸引人的狈甩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悼浦毕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纷崇非,平且还配有ECO节能模式钨两,对于追求平顺性的人来说还是有优势的竞虏吉。H8还配有坡道控制系统唾教,但是CR-V并没有配备这个功能箍。另外绢卑噶,H8还配有三种运动模式幸栖,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剃,当然H8属于刚刚上市的车型扁筛,并没有试驾车让我们来进行测试霉,以后有实车的话寐,我们会进行相关测试滥。   结语玲矾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章破,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掀恢,某些情况下还要超过很多合资车型五狸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下床蔽。 责任编辑呻:赵春晓" "从1985年开始钮柔毁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锯届麻,1991年出现在5系车型上时,1999年开始陆续出现在X系列车型上堪。直到现在巧贡搏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殊水埂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拌伎容,提升着宝马车型的操控性和运动性邓受趁。让牵引力发挥的更加自如葛蛾,下面添备,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现姓螺沦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恰遂汞。在车载计算机的控制下墨捂范,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整莲吠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配修,而且动力分配比例范围达0-100%降婚,赋予车辆独特的动态表现体乓肺。 与传统齿轮机构相比创,xDrive动力传输响应速度更快俯,分配比率更灵活谋肯糯,通常鲤腿腹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴歪灯,保持车辆转向精准灵活身,初俱拉需、中段加速更为直接的经典后驱特性仕丹律。而在弯道筒怖、湿滑路面拣睡、或紧急变线等极限状态下遍辰案,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诽就涤,增强了车辆的稳定性和循迹能力破摆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茫邯,在附着力降低的情况下告胁软,更加考验着前后轴所分配到的动力玻驶沪。通过一体式底盘管理系统的侦测双戒妒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淮同。在急转弯和重心大幅度转移的情况下讼,最大化的改善转向不足和转向过度取骇鹿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上接,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巷问。宝马4系在绕桩和紧急变线中嗓揉列,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外继仓残,四驱控制系统让车辆循迹性更精准崎,更灵活颠疵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上熊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屡目辽,公路性轮胎打滑严重缝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泵,还是能够胜任一般越野路面霞储儒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑彭谅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)官,宝马X1一直以其运动性示人窃狼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闹瑞磐。但是不同于一般运动车型不擅长越野驮侧盯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汀,能够让车主在假期到户外撒撒欢坦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗工浑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比闻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时梁卫奥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轿。   在消费者最关注的价格上翠,我们分别来看两辆车悄檀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元爱骆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卤癌灌。从售价上我们不难看出徊绅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3此,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3迹蹋贾,价格区间跨度较大电东。   外观尺寸对比聘萄系:   首先刺宦康,从外观上来说备裙,宝马X1极具动感扣桓炭。其标志性的双肾格栅已经不必多说醒久般,远远的就可以知道这是一辆宝马忍琶物。而那富有动感的线条奇瞧娄,将其外观勾勒玛献,即使是静止在那里腑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菲,感觉比例似乎不那么对称俏掏炼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控案僳,而且作为一款国际范儿的车烫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弯拦爸。虽然宝马X1有修长的车头壬,但是驾驶时却并不遮挡视线昏厢闷,仍旧能够清晰的观察前方路况燃。   相比之下弊叮,奥迪Q3的外观略显沉闷颅烫罢,同样的家族式前脸显得十分稳重列窖。虽然不像宝马X1一样运动澜,也符合其SUV的定位吗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搁,这也让奥迪Q3的样子更加传统群推。不过宝马X1虽然外部空间不占优势佛,但是内部空间却优于奥迪Q3硷缝,相比来说坪,宝马X1具有更大的头部空间慈裁扳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3倍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叼寐:4477mm 长磐:4385mm 宽炔:1798mm 宽毁兽鼎:1831mm 高四哆坪:1577mm 高栓筛:1608mm 轴距币:2760mm 轴距稗:2603mm 最小离地间隙淘新梯:194mm 最小离地间隙廷穿胖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浅卵刨,宝马X1具有灵活的操控性慷椽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讽爽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鼻杆搏,作为一款 SAV疆火,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的川录。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扣五,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剩酗。   实际驾驶中捻纯霞,宝马X1的路感清晰添蛊,虽然车身不胁ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径迪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虚骡痕,带来更多的便捷沪。行驶中耐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暑荡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拧漓补。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮视腑、高精度直喷与电子气门三大核心技术及是毒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果般酒,在动力输出上达到高低搭配的形式餐唱怀。而宝马X1带有的ECO PRO模式摩,可以帮助我们进一步节约油耗收,让油耗能大约降低20%棉。 两车基本配置参数对比吾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前劫:通风盘/后搔剂挝:通风盘式 前腹:通风盘/后措焕纱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唾卸蒋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辜七池,我们不仅仅需要看其运动性能宦媒,还需要检查其越野性能构携。奥迪的quattro系统的越野性十分出色龄吩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统对袭驳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成苹能痉,为了能更好地分配轴荷藉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肪次颗、后桥差速器前面蜡每物。正常驾驶环境下梦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乾,当检测到前轮附着力减弱时纯扯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晦农巴,帮助车辆脱困茧冲。   通过以前的测试局掇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用间馆渤,对于应付难度不大的非铺装路面来说湾,这套四驱完全可以应付黑硕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔑,加之悬挂行程过短潍描惯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稿赴目,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吠,偏向于公路驾驶列偷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茬蜜书,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拷侯闲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坍衰,动力的分配为40:60送隶,在实际日常驾驶中经桶斥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的羌坛岗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主彩伦古,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粟,在车辆出现转向过度时豆谈,车辆会将更多动力传递到前轴凄常渭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性栋,帮助车辆脱离失控的状态拒螺订。在弯中逐渐加速的过程中奢缉,由于车身的重心靠后硷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势技,在这种情况下盼臀紊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出第蜡,减小前轮的负担媒画剿,使车辆获得更好的指向性纳拭。   无论是雨天羞肩蔚,还是弯曲的山路衬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对充。而且在大角度爬坡及碎石路段派愁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炉。尤其是爬坡时太湾脾,动力能够智能输送至前轴开膊,让车辆轻松前行竞铂嫡。而在平时吕城洪,动力又会自动分配于偏后驱成,让运动性得到进一步的体现糠伶酷。此时的感觉是类似后驱车羞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配攻,让车辆行驶更平稳捍健。   相比而言垢问,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野峭纯浇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高祷,具有良好的越野视野弓,但是宝马X1的离地间隙更大凰反愤,通过性更好竣睦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熄嘛,尤其是其具有更多头部空间斜,如果越野时氮抨蓖,可以适当调高座椅坐姿搓。   =============分页符=============   原标题身:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仕豆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩岁寺偏,所有的按钮也都在触手可及的位置摹,十分便于驾驶者操作绘肝。而且两款车型都选择了年轻拐、时尚泪煽、富有现代感的内饰设计畏拓。   两款车的配置舌,无论是奥迪Q3渡水,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梁诽。尤其是宝马X1的iDrive唉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用劫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酞儡,宝马X1更加简洁坚,而且操作一样方便澈泄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佳拼。即使是刚接触宝马车型的用户蹋,也能在第一时间熟练操作舱台。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谭李朝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酗上。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大供浪阑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供维拱。例如像最低配的宝马X1接,虽然价格极低股,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秆蚕。Q3低配也是一样额,配置较低逗。不过如果您不在意像导航告、座椅加热等配置脚嘉舅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要局端薄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后宫慕,我们进入车内来看看内部配置以及空间琳频。二者究竟谁能更胜一筹窃彭?首先来看两车的安全配置步室妓。在气囊方面半救,奥迪则更胜一筹虏令,在两车装配有同等位置气囊的前提下甲分,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊洗邪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氢慧,它全系标配有防爆轮胎坏,即使发生爆胎村笛鼓,也可以继续行驶沪悍拨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堪填。此外防爆胎也节省了备胎空间楔丁佛,让后备箱有更多的储物空间傅社。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恐。从车身尺寸上来看壁电,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势容,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钳婪。然而车内乘坐空间方面孩趟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仓波莽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彭围:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滑妙娘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虫饶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瀑炯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策塑桓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耙。但由于国内油品的质量不佳末迁,为了更好地保护车辆发动机迹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换檄。而其他配件的保养周期上肌肩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叭茎:   861元   xDrive20i钱劳昧:   1036元   其余车型睛:   965元   sDrive18i帛遁:   861元   xDrive20i灿:   1036元   其余车型奔:   965元   sDrive18i钒勿:   1609元   xDrive20i寒:   1784元   其余车型识物伶:   1713元   sDrive18i碴膛:   1386元   xDrive20i团:   1561元   其余车型截:   1490元   sDrive18i般汝牵:   1591元   xDrive20i谓:   1766元   其余车型晌讼:   1695元   sDrive18i仙裸溉:   1609元   xDrive20i航计泪:   1784元   其余车型投响氨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铆池魔:●撬殊挞:需要更换 ○忍模关:常规检查锨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯黑缮窝、空气滤芯和火花塞诽。花费支出大概是2691元猴百端。4万公里时还需要更换汽油滤芯次抹谭,支出大概是1382元褪蜡父。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沧喊,保养中也没有出现更多的费用支出欢谰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用岁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伐:●适脯佛:需要更换 ○换辞械:常规检查溉叭瘁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降佰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娠吉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加界,能够更好的照顾到爱车的每个细节钙铰。   总结瞬: 总体而言将讲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谰衅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3甩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孺深岔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搂,整体内部空间与奥迪几乎相同惰猫溪。而在使用保养方面喘祷沥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济士汕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人链,但是其配置也相应有所减少佛体坎。作为高配车型妊污,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斯梦。 责任编辑岛祁碑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙踌塑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碳歪伯。它足够漂亮了溅蓖,漂亮的让人感到迷茫木接口,这几天我们一直在法国和瑞士穿行低旅捶,由于在国外焦,我不得不比以往更谨慎的驾驶坷浮,没有做任何炫耀的动作石扩肥,但依旧接受了不少注目礼疆佛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来庆暗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棋射尉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内采患,只好出此下策衬:按住姨洌控器羚,“砰”后备厢盖弹开了忱场,老头愣了一下怂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丰苟,并给了老头一个友好的微笑衡,关门走人了沤隶。这时我才知道控,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贡赶烂,它的曲线诱人嚎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处工斯丹,但令人心动的地方是从B柱开始的观贤庙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坑骸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性充。也难怪瘁,差点忘了蓬氏,我们这台车选装了AMG套件殴爬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用币,没套件的车感觉就差了很多屡恐。   即便如此峨,它的妆容仍是存有争议的现汐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧判竟骗。左派以我为代表(全部未婚)是,认为它的骚气指数接近满格棚杠涡,尤其增加AMG套件以后烫芜粪,能骗不少小姑娘凳涤。右派以结婚生子的同事为主凰片幸,他们认为车身不够修长朵,不够秀美缄徽聚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体漏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仇嫁讣,但又内藏了些许的凶狠嫡卫。   不过我们两派的意见同样有交集沮胁,那就是从侧后看去腻陷,它的美感更胜浚袖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹬青,远远的从背面欣赏它断经熔,真是太美了双痘。   =============分页符=============   原标题默:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上常亥,它采用传统的氙气大灯龟戈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谜介磁。另外懊,与前包围上的空气导流口不同的是瞧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔷锣,不得不说其达成的效果是相当不错的鸵蝎检。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撩昆匪,但日常使用中也是在令我提心吊胆井女,还记得开头那个故事吧褂抒肛,告别老头后我驶出了停车成贫荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怠慕本,压过了一个并不大的小坑洼雷垃饺,胎壁被硌破了套料,轮胎在5分钟内全部撒气免乃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弥,这个下马威让我措手不及傲恢邯。   =============分页符=============   原标题匈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赖揩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溃谩篓。坦白的说录掣,这套座椅看起来特别有型嘎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棺拢篡。   眼前中控台的造型擒,甚至细节都与奔驰A级相同粗刊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用砂尽涤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拘掇羚,总让人忍不住多瞟上几眼抖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹下管,触感细腻苦。   =============分页符=============   原标题怀烯敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拿鼎炮,各项按键的操作都很顺手纤,但我多希望能提供翻毛材质毙韩撩。另外盆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手畔,回馈力很信褪钚帷,而新款车型早已没有了这个感觉点啡,让更多人都更容易适应唐赂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利断污椒,特别方便疼堡撬,当然了校胎匪,这并不是CLA级的专利斧呵,A级也同样如此爱。总之对此我们是持肯定态度的素趣,“怀挡”显得复古围撑撑、特立独行吵袱,而且省空间婆衫,利大于弊涣较方。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镰,不同的是它很强调对网络的依托晒,这几天在欧洲开了不少车提毯糯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宫虑。几乎所有新款车型都支持与手机互联烹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陷廓,还可通过手机网络访问互联网粱孪、下载官方APP程序和导航郴檬鄙,这是国内车载系统所没能赶上的胁腹。   =============分页符=============   原标题驼滴猛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说独逝璃,空间实际上是够用的磁孟缎,毕竟多数时间都是前排利用率高歌祁慌。我同事身高179cm缉埠潭,在前排头部有一拳的空间腔,在后排就显得局促了滩氨碱,后排乘客反应压抑感比较强獭刃窍。   不过我坚信蒋疗,对于CLA的车主来说空间是够用的攻巾,因为后排不会经常有乘客苹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苯许克,况且它还有个不小的后备厢供日常使用稻涝。   =============分页符=============   原标题罕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掸巾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm熬乳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm券涂,配7挡双离合变速箱伙,带有换挡拨片搂方。拧动钥匙囊倍,发动机被唤醒谩峡触,车内怠速状态下的静谧性相当不错鸥感,我们出发了官狼瓢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通土躲磁,不过CLA非常容易上手稼芹牧,舒适模式+D挡表现得有礼有节筏伎殿,整个驾驶感觉极其轻快蓄,这是一辆易于驾驶的车发,不论男性和女性都会觉得很轻松囤庇漏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性较蛊,转速时常被控制在2000rpm以下磺廊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契促,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性萍,而且在低速中它的换挡依旧平顺虾图,并没有出现那种令人不悦的闯动脾。   切换到运动模式鹿,变速箱首先变得更为积极黎,整台车的性子也开始急躁起来断编,随时准备着接受挑逗歪化寞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贰请。油门的响应也更为灵敏捍酿盆,初段就能得到不错的效果理倒,只不过排气声浪并不那么有气势蹦。   至于转向城扑拳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暮荷凛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉径挂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转九册,那样的线性和柔顺缴粕桂,简而言之非常舒服享偿。   CLA的转向感觉则不然诽画婚,它少了些紧致的细腻感栏扦离,多了些轻巧授棱铃。这套电动助力低速中没什么特点憾穆遍,属于偏轻那类的蛾氏枷,或许女性朋友会喜欢陈驮灰。高速下转向逐渐变沉唇散,更易于驾驶鲁腥膊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涤儡摄,比我想象的要好不少讳虚。   不要被AMG套件所蒙蔽寄踢成,悬架的设定并没有那么生硬朴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啦,整个感觉还是挺舒服的咯,回弹的特别利索伟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态睹,起码我在前排开车是这样一个感觉洪,只是后排的乘客有时会说厦:颠!哎浓蔬,管不了那么多了突补,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丹,驾驶感觉对于这台车来说重要吩铂苫。   =============分页符=============   原标题察拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注昧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现花愧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烩全,无法进行有效的弹射弛郊箍。起步时有将近一秒的延迟刀摊虏,之后发动机全面发力啼亢继,此时轮胎打滑非常严重徽澎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态醛露,导致抓地力不足晚铜性。怎么形容这个状态呢凌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沟,四肢虽然在飞快的挠地耍午的,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淌攻剂,各位想象下氨两。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态互谈,双离合变速箱准确的完成两次升挡擒会,换挡速度很快澜匆退,最终用三挡达到100公里/小时的速度射,时间为7秒整慕廖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新介狈读,因为看到严重的打滑时我特别无助盾,尝试了降低转速起步忌苗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地动腹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中内吵哄,而且车身的支撑有效采串,车内没有特别明显的前倾感觉床夏伐。从刹车曲线来看墨超我,自始至终加速度都在-1g左右麓扯堕,最终成绩为38.46米暴榷,符合奔驰一贯的作风禾氏。当然懈,待拿到国内的测试车后辑莆酿,我们还会进行测试咸奉算,看看原厂的轮胎表现如何守谅嫁。   总结旅偿:   从国外的销售情况来看梯,CLA是相当受欢迎的急截碍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屋督,CLA在美国同样有着相当不错的市郴税汀,2013年后四个月销售1.2万辆雄悄,势头相当迅猛乌逼,可见其受欢迎程度棉。   进入国内后我想它会得到同样的关注槐,随着细分市场的成熟匡祥颅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车何泌长。奔驰CLA级曹,主打运动破凳、年轻咀黎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咯,尤其选装AMG套件以后效果更甚敛燎,相比奔驰A级桥狮,它的吸引力显然更大芳。相比竞争品牌抨峰,这次奔驰走在了前面帮督兄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贰。配置方面国外大多都是选装码,比如天窗苍谎速、轮圈样式等等薄氏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知附歇巫。   不可否认聪射,它是如此的招人喜欢莆,尤其招那些打扮时尚韧苯小、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑线龄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灵熊录,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了械鲜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廉朗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘激,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抽乱恕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型椒夯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革浇案涝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亢泉,通过细节部分运动元素的添加鞋薄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格四涩匙。其外观运动套件包括进气装饰耐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宏。   总体来看耍碴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侧帮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沽老互。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置那,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备昏,白色车身加上黑色的玻璃车顶税,看起来很有档次感叹褂棉。不过略有遗憾的是驮,它的全景天窗不能打开慧劫,有同行戏称皆垢集,这是专门为了看星星而设计的寝猛喜。   内饰简洁自然   与外观相同瑞扣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围榔。全黑的内饰芜懂超、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茫鸡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来到。   配色方面袭璃袍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瞳秃,但通过座椅的白色缝线惜霜连、钢琴烤漆面板白边框的搭配灭,使得内饰整齐又不显得沉闷荒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坚敖割。人机交互系统方面戮窘幂,V6菱仕Turbo车型并不占优势捍钦。   动力不错魔埔蝗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翰人公,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱括泌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痉。这款车的低速扭矩较大摊,因此起步时非常容易舒窍。起步后祷,借助轻盈的车身铣,汽车随后的加速较为顺畅瘸胜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肌会,这直接导致这款车的操控也是相对不错涸袄栏,在较为宽阔的路面上蹦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贯,感觉很有信心哭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校星稳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置揩,非常方便驾驶者进出亥,但打火时却,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动踞莲。 责任编辑嗡捣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候邢燃邦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位高妓。之后的继任者是睿翼扁将,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈花穷擒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款澈,并更名为马自达6阿特兹尘辰骚,而它是否能达到前辈的高度沥窃腹,让我们由内而外的体会一下廖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嚷,配合这两侧行车灯颓迫任,看起来霸气十足校,隐隐的透着一股子狠劲拨案微。图中这款车是2.0L的标准版培瘁涕,则采用了较为普通的卤素光源钨胳壳,科技感差了一点哺呢艰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羚,犀利感十足蠢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA江廓鹿,它不同于以往的两代马自达6亢抠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骸并。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烯敖峭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”里枯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm无稳饶,轴距为2830mm熊捶色,与进口版本相同瘫寝梳。相比同级别其它几款日系车型泄悸券,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾笛们睹,像是一滴在高速行进中的水滴窘,充满了流动感哪搜偷。从后边仔细观察阿特兹的背部团弄,不难看出它还带着一点掀背的意思奴诺喘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霜,配合着双边单出的排气筒私脱叭,更使整车的运动感一直延续到了尾部醚停涸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闷烂手,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搔炊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上档碧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意端。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩权貌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汤娄毒,其它区域大多为硬塑料桃木汾。由于没有太多的装饰件腹惕抹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高彭颧旁,它采用的是一块电阻屏垢遣俄,触控灵敏度还算令人满意天蹭,界面的科技感以及显示效果都很一般箍粗撅,总体感觉更像是四尘颂扑、五年前的产品瓶,唯一的优点就是操作无任何难度申,一看就会笺溃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咆,所以导航功能暂不能使用授输疼。   进入车内览现,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了霞盗蹈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿届翘,握感也很不错炉,由左至右打满需要2.5圈镰磺,比大多数车型略小掳韶亢。此外豪吝匠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玫授迫,操作便利性良好阶屑,而且兼顾了驾驶乐趣怂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棚,但却一点不掉价软劲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沤奉吗,其次它的表盘内圈采用了网格设计截戚辛,多少有一些竞速的味道奔,再加上白色的指针以及简洁籍跋、明快的字体算算虎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鲁荷赌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏廷抬害,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗春、平均时速岸勉诲、续航里程之外怜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP片考。i-stop是马自达研发的自动启停技术私缅僵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胆。   除了i-stop坪稻题,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统椒。之前在新能源车型上比较常见承汇息,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哇慷胎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于破,它是以电容取代传统的电池或电瓶点台权,从而为车内的用电设备供电森灰干,而非用于推动车辆前进斯。   空调面板的样式不错蔚胁,旋钮和显示屏都显得比较有质感将句喂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尘狠竿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈员们矗好东存。前后排座椅均采用了真皮包裹筒韧口,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次境荣儡。   虽然阿特兹有着不错的轴距仁瓦晾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌砀痪椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间观辉。令人满意的是后排的腿部空间识黔,坐正以后不影响翘二郎腿吕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定椽妨,不仅地板平整耿徘,而且行李箱有着不错的纵深赂,轻松放下高尔夫球包芭体戚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镁碾鹊,以及更换轮胎所需的各种工具锋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擅呈攀、双可变气门正时宿弯、凹顶活塞+米勒循环叉霖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肛嫡铰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现朽韶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm潮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱情,并带有换挡拨片博,只可惜这款变速箱不带有S挡曝,对于主打运动的车型来说个遗憾侥瞪巳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毒寞狙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唬饭巩,日常驾驶过程中趁丢羚,为节省燃油襄琼,变速箱会积极升挡钎,转速经常保持在1500rpm以下操。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应玻肩,因为这台变速箱的反应速度很快恃吞博,能够很好领会驾驶者意图墩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出埂家娄。   阿特兹拥有良好的操控性傲,这首先要归功于发动机线性的动力输出狮突。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏琶童靠,而中后段又能够拥有很好的动力表现邪挖坏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻椭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梨舒毕,尽管反馈的路感一般涣,但指向足够精准凯褥,能够给人很强的信心架携虾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协令衅,它的前后悬架初段偏软戳伤倪,能够很好地吸收路面的颠簸湃凭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厘复。可喜的是悬架的后段韧性十足滩暮,不会让人感觉力不从心贯骸。最重要的是堕贪垢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刹锨,车头指向灵活己讥情,车尾循迹性出色脸梨恍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阂。   总结纹兜萎: 对于马自达这款即将发布的新车倍爱,我只能用赞不绝口来形容稻快,外观和驾驶感受都可以称为上等韧尼。如果非要给这个车挑点毛病的话僻,就是在高手如林的中型车市场里超,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喝京摆。所以如果你是“外貌协会”的成员澳竿,或者追求极致的驾驶感的话些疾思,那么你可以期待一下这款新车扁恃。 责任编辑佩疮:赵春晓" "  KTM的X-BOW嚷撼绩,直译过来是十字弓挫烙食,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)箍疯镰。实际上店蓄吾,这个模样怪异的小车侗碎特,的确是火力十足睛喀,足到无论是在街道上还是赛道上帽辽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泄讲蛙。   先来说说KTM这个公司河,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂羌将编,以生产越野车和跑车而闻名噶形,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潭,也许是工程师们精力太旺盛溉努喘,亦或是身在奥地利这个地方辱粟,总会有些天马行空的想法镀衰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子祈,去生产一些别的什么机动设备薄暮。这几年剃筒,除了X-BOW低绥鞋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明屯,而且都有一个共同点——惊人且极端遁汗多。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骇、puristic(纯粹)兜、radical(激进)没送,这是他们对于21世纪超级跑车的理解还。另外还要多说一句境垮,这家公司的口号是ready to race洼亭姜,时时刻刻都在准备一场竞技膛查兄。   KTM的CEO曾经承认挎,他们希望使用21世纪的技术凡谅筷,发扬柯林·查普曼的理念宋,打造一台新世纪的超级跑车腹溶。柯林·查普曼是谁忍精掣?他是路特斯汽车的创始人奋聚,他说过最著名的一句话是良:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剁妮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戳,作为汽车工程师慕,他把全部精力都放在对性能娩坑、操控和轻量化的极致追求上掣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毋剐,但跟进尝试者寥寥木。看看路特斯汽车凄凉的经历巩灯,这其中的原因并不难理解法梨。我们很欣慰地看到舷坍逝,在新世纪伸红,KTM继承了这种理念慨菜,并且做得更加激进挤。   其实X-BOW的理念很简单物写巾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车床菜剧。碳纤维单壳体车身撼劳、全车碳纤维组件臀烘、水平推杆减振器陇校赴,这些都是方程式赛车的标准配置铂脊。由于使用轻量化材料肉书姜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疚撑沪。在高速行驶中烹颧咸,车辆的气动布局提供下压力肮,以此来提高抓地力和稳定性浅丛,这也是方程式赛车的特点藏。和赛车唯一的区别赊,就是它有全套符合法规要求的灯光戎烽,以及一张副驾驶座椅煎哨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机登肃,经过强化和升级后獭,动力达到300马力埂褐,和F3方程式赛车相当堑酷,六速手动变速箱也是简单而纯粹陛发。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饭疯其,我们不妨来看看推重比氏。X-BOWR大概是2.6千克/马力侗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢尽,也就是说发动机需要负担的重量更少簿石,动力表现自然更强困。   在踏入X-BOW车内的一刻博苍,恭喜你勺,在旁人眼里炯秋谷,你已经像是一个职业车手了枚阜。首先一只脚跨进驾驶舱扯,站稳后调整重心酣,再把另一只脚迈进来隆,双手找到合适的支撑点且哎蒲,将身体重量转移到双臂秽嗜,身子瞬时下沉贺烁,把自己放在座椅里椽市。来自RECARO的座椅是固定的箩,完全不能调整撩偏瓤,靠背角度略微向后倾斜毫箍纹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里揩穗秒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置墩腔。要完成这一系列动作吵,如果你是个长腿欧巴浩,可能会轻松点溪踢。同样和方程式赛车一样硕,X-BOW采用快拆方向盘便,在一定程度上提高了进出车的方便性薄,不过我觉得这个功能最主要的目的棠,还是为了让它更接近赛车讳塘赐。绑上四点式安全带味,身体没有一丝活动空间岗铰,因为在碰撞的时候掣,你不能指望安全气囊救你一命牧斧抢,唯一的方法丧苍箱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗜。   驾驶它题妊删,你不需要有汽联颁发的运动执照兼鞋,甚至不需要经过特别的训练使贬歉。只要你有合法的驾照才,会熟练驾驶手动挡汽车人,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度本氯。连离合器都很好掌控耐孝败,甚至比驾驶EVO浩辞捆、STI这种高性能运动房车还容易泉蹲狭。你唯独需要的十警杆,是练就一副有力的双臂桓捐拖,因为它完全没有转向助力塑,停在原地祭巧,方向几乎是打不动的拓怒怀。   由于场地的原因牵慕,试驾过程不是很尽兴杉,并不能体验到X-BOW的全部性能切煽喊。在狭小的环境中蕾醒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展玩憨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势雷寒卸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枪。因为使用水平推杆减振器坞俱,X-BOW的底盘可以尽可能的低弓编泻,在转弯中几乎不会产生侧倾拦昂矗。多连杆悬架结构稳定喀跋,可以减少轮胎不必要的运动和变化阿堂任,保证最佳的触地面积淡慨槽,用尽每一分抓地力琅付泼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度掠超,这一切所产生的副作用脚,是你的身体要承受更高的横向重力泄。   在视线上叫鲤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似观垛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置穆,以及转向时轮胎的变化贯酗。利用这个优势迸,你可以把车开得更加精准夏隙饥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙催霓,这是任何房车都无法比拟的票脾寇。不出个把小时飘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样林人,高速掠过障碍物而毫发无损怖舶,那种险象环生的场面香,我相信其它车做不到驶店题,这种乐趣和成就感当兑,只有X-BOW能给你魏脆。   看到这儿茎,你可能觉得这台车并不难驯服玖兰,一切都很容易盎。没错氰,X-BOW没有设置很高的上手门槛半屋斡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辫,但是它还有进阶的玩法狈,这就需要很高的技术和技巧了叔卜。首先脾弧竭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战筷,为了它的寿命秋,好好训练跟趾动作吧勿孤豆。漂移醋鸽戚?也没问题硷奈,在转弯时只要加大油门淌欢,车尾很容易就会滑动起来瞥究。之后能不能画出一道完美的弧线抵到,就要看控制的技巧了吮。   除了以上这些谩挫,我还有一个建议旱氢陋。置办一套合适的行头恋,至少也得有一个头盔和一副手套钠徊羔,这会使你看上去更像是职业车手皇。当然倾葱,作为一台可以合法上路的跑车坍谷刚,KTM也试着考虑过车主的感受胶螺,推出了一款GT车型拷农。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃类,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已就。无论哪种装扮抠摩码,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扫窝菲,在气势上就足以压倒一切俩婪,而在性能上氯雌苛,它也是所向披靡蚕聘恭,精准微凹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜膏烁。虽然它可以以合法的身份上街栖雀,然而对一台Ready to race的准赛车敞,街道并不是唯一且最佳的选择稼毁,它最终的目的地汉疙剖,是要奔向一条真正的赛道尖,在那里解开封油徊铩,去赢得一场真正的胜利揭瘸。   说到价钱川,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啃撩梁,一点都不值必现率。那么交突扔,如果说花135万贸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车归,可以带给你任何超级跑车都无法比拟闲苛,最大化的驾驶乐趣佛,并且还可以在公路上行驶篡溅细,这样是否物有所值啤?答案其实显而易见拭,值驶,或者不值乃,取决于你是否真正热爱驾驶仙溶镜,热爱赛车运动寄。 责任编辑锤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词昆茫,早已见怪不怪布。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车藩邻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秋搭省,广汽丰田出品的YARiS L致炫闺仓,就是一款加长版的小型两厢车潜先腥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志朗估。 知识普及斑愁细:为何不叫“ 雅力士”了龚?   相信很多人都会有这样的疑问罗雀,从车尾的英文上来看闭甸慈,YARiS的标识与上一代完全一致手墩,但多出“L”字母卞棘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观崎份,和同级对手相比也一直处于垫底的位置度畴槐。全新YARiS通过变革性的设计插逻妇、加大车内空间亨涕、降低指导价封,从而想抢夺A0级市场的份额盗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望很叭。不再使用“雅力士”的中文名称骡狠哪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碉。   外观陋田第:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坦膝同,如果拥有一副出色的外观设计鹅阔,那销量肯定低不了赣。广汽丰田的全新YARiS L致炫方裴科,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阜,能让更多的人接受纷孙鲁。   =============分页符=============   原标题潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碳筒,所以在造型方面与海外车型有些差别假礁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯其梧趴,“梯形大嘴”车头动感大气咸柒,配合超长的轴距薄蒲拨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受什穿粒。   =============分页符=============   原标题朗蜕双:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰唐速褥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茎淮乡,相信你会有两种感觉返陌,第一奈惕:中控台设计非常大气奠波柿,和丰田系列的SUV车型风格一致晦梨。第二溜:超大空间赔,后排空间完全比拼一般的A级轿车硅疲。   =============分页符=============   原标题群田:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意眯繁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鹿,但是空间方面完全越级的感觉肆怪誊,完全不比一般的A级车差汾峰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吃。   =============分页符=============   原标题噶铃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狄惺宋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呐普戌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窍团,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿枫霓,中后段性能并不出色窃矩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闲阂,高速行驶油耗方面并不出色客涡。   结 语   作为一款城市代步车型混特,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烯,外形方面就能征服不少年轻消费者讥传顾。此外牢评,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理甲,若果说美中不足的地方痴,那就是匹配的四速自动变速箱了帆魂。(韩威) 责任编辑损稗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒崎视坏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藤?告诉你秦吞,这是真实存在的一辆直线加速赛车镐捂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车适炮,基于2014道奇Dart车型晃,型号就叫做Dodge DartPro Stock械外械。大概意思是“超级街车”徽。虽然只是称作“Pro”璃叼舶,但它的结构和普通街车已经截然不同孟槽落,一点点相似也仅限于外观上芦。一个专门设计的底盘绅快,扣上一个类似“街车”的壳子蹿匿桨,除了好看以外范峭恒,也是为了让车子的空气动力学特性更好姆楞豆。除此以外撑宽社,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”素。   作为动力核心铅舶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造段。与常规的“以街车为基础改造”不同颓草,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同觅薪。据厂家介绍胺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妥,而极速则可以达到480公里/小时搜屡某。   Mopar没有公布具体技术细节壕解空,但是在上个月墟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中羚蠕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堑凌居,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袒糜层:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兰,它跑完402米还需要9.9秒赔牟四,而末端速度“仅有”235公里/小时输村脆。也就是如果两辆车进行一场比赛杉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候癌颈嘿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半膘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潘郝,当然也无法在普通街道上行驶甘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蘑潍。 责任编辑版莽恍:赵春晓" "  4月11日饱脯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痕辩守,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元漆。   4月的京郊春风和煦筏疚兢,桃花盛开拨表沟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意懂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沁矫恐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蒋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匙慑急。   然而稍微有点遗憾的是眉秀,由于相关环保政策撮碍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基排。   =============分页符=============   外观内饰同:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桃疯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冯鳞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外簇灯寐,因为配置的原因秀杆,柴油版在一些细节怂坍,如前格栅瓜、雾灯等处精简了镀铬装饰迫。   另外五潦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎浆,规格为265/60 R18耽菠雹,采用双五辐样式海卑,与高配车型的20寸轮毂有所区分霓霉。   外观上疾冠,大切诺基给人的感觉就是硬朗管唤痹、野性龋需爬、豪放财菊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样探貌,如果不是看到车尾的标识坛懂楔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版笛稍且。轮胎的使用与其它车型也是一样的膘丝森。   =============分页符=============   内饰方面诽乡涕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玲蛾萌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同猜,但是做工方面表现的比较细腻芍氯剩。各个部位间的接缝十分均匀扦郝蓬,内饰表面的反光也抑制得不错闪武。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吝贝劝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岸。这台发动机由意大利VM公司制造巫酷饱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奈,国际知名度较高毯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痞茅,最大输出功率为243马力(179千瓦)叫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拧品县。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱衫党,采用电子挡杆设计凡磨密,事实上型,在菲—克集团下的很多高档产品上驰丝些,都采用了这样的档杆设计萄。   大切诺基是个分量十足的大家伙示猴隙,体重高达2.4吨操。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恃械哇,都让人觉得动力输出稍弱扰警。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骗版抹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嵌郸坡,这使得在实际驾驶过程中党,柴油版大切提速很快勤,驾驶感受十分轻盈崎侥。   另外庙,发动机的噪声抑制也做得不错梧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浆,但却绝非印象当中锑下铆,柴油发动机那种高振动陇堆挂、高噪声脾,车内如“夜店”般的情况辅。   在打开ECO模式的情况下匆,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘫笺,变速箱就会做出反应睡潭,升挡很积极绵。当车辆行驶到70km/h的时候行袒匙,变速箱便会将挡位升至最高挡惋烷,我们在城市中使用塑尸,第8挡也是可以使用的并拢诺,并非摆设翘。如果关闭ECO模式疲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缕,动力输出得到了一定的释放狸虏该,当然表吐巩,噪音也会随之有所提升旦陀仁。   柴油大切的油门踏板很轻盈接赏,发动机对踏板所发出的信号反应很快镐呜,但初段调校的有些过于灵敏了仟,尤其是起步时鲍晃,轻踩油门庭释,车身就会有向前窜动的感觉乳,想要平稳的起步还是有些难度荤祁碧,如果初段能调的沉一点耐翠磺,感觉会更好损寄,驾驶者对动力的输出也更好掌控散皖娥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扛首汲,由于取消了空气悬架汇霖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的漆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式精泵告,分别为自动雌娘、沙地胁舍、雪地竞冲、泥地和岩石拼相舷,这些模式都是通过旋钮进行操作的广,除此之外还有ECO节能模式和运动模式反藩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择任羡。   此次试驾笆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柑温侗,其中的体验环节有沙地洞苟、U型坑和炮弹坑三个环节闲。在进入沙地之前胃祥坡,首先将车辆选择到沙地模式湃娟,此时车身稳定系统自动关闭定。由于没有空气悬架徒弯底,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了温。   模式选择完毕之后池眠俯,开始正式进入越野产地酿,在松软的沙地中坦新,要保证车辆的行驶速度裳仿释。在沙地中行走玩,轮胎出现轻微打滑是很正常的猩尺玛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怂酥,造成更大的麻烦蒲劫蘑。   在U型坑的环节勉,选择到岩石模式之后氨蟹,分动箱启动扭矩放大挡绩方,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钮汝炉,传递到车轮上的动力会更加强劲细,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蚂汉贺。   炮弹坑对于车子本身来说瞳卷,算是更具有难度的项目了臀迟怕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节垃痰铜。对于大切来说裙哗,通过这样的测试还是比较轻松的犯便。在模式选择上避峨额,我们依旧可以选择岩石模式囊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动畅,保证有附着力一侧车轮的动力输出诺,从而实现脱困堪撼。   总体而言细,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在硅力薪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色繁伐。在整个越野体验环节浪裳,对于动力的感受也是比较明显的烯频,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松廷烹,主要还要归功于这台柴油发动机氓,低转速扭矩输出足够大级,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松督乳牧。 责任编辑咎悲竭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列括惺晶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK貌,以求为各位网友购车作为参考伪纤漏,本文我们继续进行苔具。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)特叹封,作为合资品牌的A0级三厢轿车充,经济实用以及稳定这三点立市之本飘,谁展现得更好镣,以下将逐一展开甘。 外观解读恕情茨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灰粳埂,这次“重生”抛开了以往的产品定位伙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型库镰拟,接过老款颐达的市场后偿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泄。   刚刚完成了小改款的阳光伸,2014款车型延续了前款的整体轮廓犬袭,细节之处作出的调整躺藩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型豪忍,另外增加了反光镜转向灯稳、倒车雷达等外部配置拆皮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仕班毫,但两车在细分定位上有所区分宪探,新赛欧更经济齿熊蘑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定壬骸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荡肋娠,两厢造型更具时尚特质赌车年,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重公慈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胎降铰,前脸处的线条切削更是全车最多之处瘁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾漂妮,三厢车型尾部中规中矩盒夕瑞,采用常规一体灯罩的尾灯讳采笆,正是这一产品区分的剪影实蚀。 看完两车的造型母茹踞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现师复。详见下表摆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观板景,您更看好谁穆?欢迎参与一下投票泡。   =============分页符=============   原标题好:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比馈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鹊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直具踏,各区域之间的串联均平滑带过伪惮瓜,整体风格更注重功能性贯袱龄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能富捐谎,并尽可能带来更多储物空间群陛家。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镁盲嘿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乖泵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表台,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一揽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点试瞪腾。   另外卑泪,随着车载多媒体系统的发展锻官,触摸屏更多的被普及趴肚随,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕精偿厕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拷虏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高判撵。 配置对比晴莱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挫考,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绢,仅供各位网友参考奠距。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题段:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比实拓酚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谰市:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度常怪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喉怒袜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风褂潘新,而车身与轴距皇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹儒。   动力系统对比撼屉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坞碗驳,阳光仅提供一款1.5L发动机叼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擅甘,同为四缸自然吸气版本毕,排量的不同即动力上的差距内哩茄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茧,具备重量上更轻的优势欺。   两车的自动挡车型靛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹭适色,其平顺似、重量轻及省油的特性填桓朴,同级别车型中具备一定的优势返钒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下破板,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT染扇,在挡位上优势明显娥,但其换档顿挫在车主之间常被提及苔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间设,外观上二者均具备典型的家族特质屏顷祥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面邵叫。内饰布置阳光以实用为主比茶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洽吞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现悔。综合本文所述色,两款车型您更倾向于谁娄滩氓?欢迎参与以下投票腔购氢。 责任编辑设薯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐豢蝎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了白锰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卤外江。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比师牌恒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贿翠抨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垂的驼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近趣污。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谴蹭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形潞得,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鸥。也说明K3S试图走运动化的路线脱收。   起亚全新K3S的长踩、宽夯井、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惊观,而轴距更是达到了2700mm的水平添舞,在同级别中也属于比较突出的成绩隧库醇,对空间方面肯定有着很大的帮助檬耐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练环视,车身线条也非常的流畅鼎射,有着极强的运动感帮踞等,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差随。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撇泉懈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的课鞘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俏骡龋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辆刹番。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惫兢拷,加之降低的车身让骐达更加动感镐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘛了瀑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摧。形状突兀但线条流畅的尾灯塘奈褪,红灯部分占据了大部分适晴,白光部分呈现斗勾状未嚏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出保誓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粮哦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲸。能够有效帮助你快捷倒车剩摹莲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否携,因为外观好看主观影像比较大亨括燎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阂,基本沿用了现款K3的设计兢陇些,提供全黑色殿捎、黑米色稻、黑棕色三种不同的内饰配色礁沁概。做工和用料相对也比较不错笛凭。内饰除了硬质塑料及软性材质外携嫌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迫。   骐达的内饰设计线条非常流畅毙,整体质感较旧款车型有所提升使。内饰颜色采用黑色作为主色调捅蒲提,搭配银色饰板伯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比亢猴骇,满足不同消费者的需求撤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兔,多功能真皮方向盘以及定速巡航祷,从上面表格已经很清楚的告诉大家俄徒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沛熄、胎压监测等配置萍搪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汀币,其中ESP闺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吓。 =============分页符=============   原标题拒苏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怒俏,整体乘坐空间相差得不太明显链。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寄倒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晤,座椅表现方面K3S内部填充比较实奥室鸿,对腰部支撑方面会比较到位桥淖陵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怪另半,其座椅表现比较软参,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叹杉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势砍。在乘坐空间是差不多的鄙碎,K3S座椅设置得相对硬朗泪艘床,而骐达设置得相对舒适藏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因甸入渐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搪奠呐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滑通鸽,很好的满足不同需求的消费者僳。起亚K3S相比起来就显得配置较少钉班罢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饥溃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靶峰绊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同式瓢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论劳充,详细还需看我们评测所出叛退。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弟碧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求收首。   点评盟集:随着两厢车被广大的消费者所接受鹿蹦秦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款栖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动是,如果在这两款车选择其一的话褐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滴嘘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诉详丸。 责任编辑榔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉藏略,甚至有人无法确切的喊出它的名字鬼罐梁。其实这款车和我们并不陌生脚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涝观守,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弟疙。所以出镜率不高的标致4008楔唯,确实具有太多不为人所知的身世骡撕,这使得我们有必要去了解一下这款车憋书胸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刻缴滇,呈现出风尚狼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感邯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签傲既稀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰私膳弧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚型、科技的感觉镰惨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm礁斧,轴距为2670mm的趣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啡浓糜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造飘线拍,所以在车身尺寸上它们相差不多歇锯佰。   从车身侧面来看俏届,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胚捻,整个车身也因此更加大气而富有力量感懈醒棘。后排提供了私密玻璃年,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风犁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痴某弧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兴驰。另外缆峰疚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心府贸,尽管造型简单屯九褥,但通过与腰线的巧妙衔接脸,使整个车身设计连为一体邵稀峰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倒补,配合普利司通的225/55 R18轮胎冕烤领,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上共,都具有不错的表现普侗。我想应该会有不少车友会非承锴海看重这双“大脚”弦菱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比穗篙痘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奴和。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发税,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搭套钳。不过标致4008在一些细节上却与之不同翅,譬如采用了大面积钢琴烤漆俱偏,辅以细节上的优化洼谋胃。   中控面板做工不错蹬莆敲,按键旋钮设计很精致锤凶溅,且手感都较为出色坷县蹋。娱乐扩展功能也比较齐全徐江晨,AUX访械兄、USB以及12V电源都有装备沫恼眯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点廉憾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯水叔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错慰卯,下面还有黑色钢琴漆点缀火棵配,凸显出了较强的质感吓粕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍输蜂,若塑料饰板能换成金属材质的话睹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表川,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烩。在转速表与车速表之间届起,我们看到了一块显示屏哄剂恍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息活拈钡。 在乘坐以及车内空间方面跑救吠,标致4008秉承了家族在这方面的优势虑览唯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枚滔蹈。   后排座椅靠背很直疵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉玛花。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蓟汹,坐姿却让人觉得并不舒适热慈。   标致4008的行李厢内部很平整级,而且后排座椅可以4/6比例放倒处栋。这样它的储物能力将会得到提升清,对于搬运一些体积较大的物品剃,可放倒的后排座椅显得实用笨。   =============分页符=============   在动力系统方面论,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机臀稍,最大功率仅为150马力黑忱仕,扭矩峰值198牛米欧铃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芜桥泪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓟畴抄。 全系搭配加了CVT无级变速箱良恐每,具备手动换挡能力活。在实际道路行驶中附薪沤,CVT变速箱表现的非常平稳胖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屠沃勺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音劳,却没有丝毫提速的感觉泌。不过虚粹摄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些性,在平稳驾驶时超车变线很轻松圈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统廖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膘赡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沥桂,前轮最多可分配85%的动力地熔,后轮则可达到55%奈芹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%草,可以应付雨雪仁、沙石和泥泞等路况猛道函,也可以轻松面对普通的越野路段法峨。   标致4008并不属于难开的车型滔猾,尽管车身较大骋械,但是方向盘非常轻盈泥,即便是女性驾驶也会非常从容痕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线片措。   结语徘:从市场战略上来看氢惯摧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氏,4008不仅丰富了进口标致的产品线观么,也为消费者提供了更多的选择刻七。而从产品本身来看蛋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫长桅,能很好的迎合中国消费者的审美了典剖。在驾驶方面痊,标致4008表现出非常舒适和安逸尾,非常贴切城市SUV的特性风。 责任编辑凌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茫,自2011年上市以来凭借着动感的外观触毁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价爽搽,受到了许多二三线城市消费者的青睐害饲稻。不到3年的时间竣定甭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率洗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蜜列,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣肭,将在4月的北京车展上市肋,预计售价区间为6万-9万元毕掳宠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冯串撮。下面就跟随我的镜头揣列播,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车死。   相关信息挎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌密粪,2011年正式推出了首款车型宝骏630参痛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力曝惩架,结合上汽和通用的生产技术交岁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拨归,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辣观胺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计殊蕾诧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO铝霸梗,与进气格栅本船、发动机舱盖形成盾形区域淡,造就了独特的宝骏品牌DNA囱乖隶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计碘。从前脸上看锹害,与宝骏630的设计保持了高度的一致令墙宏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叔沤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旧灵欧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烷,颇显动感护缆烤。   在车身尺寸方面衡沥览,宝骏610的长为4401mm缅尖辟、宽为1736mm蟹、高为1462mm坍。由于与宝骏630车型同平台生产妓盎毒,因此在轴距方面并没有变化蹬啼,依然是2640mm迟能,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堡咐喷,尾部扰流板思胃、包覆式的后风挡玻璃错、硬朗行李舱的线条咐李阀,颇具运动风判。与此同时肖阂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂墟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利木疏。   =============分页符=============   内饰方面桅菜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度群。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配协僳,方向盘搭配银色装饰条撬努,整体风格偏运动等挞梁,带来不少新鲜感尉帛兰。此外峨坑蒲,新车仪表盘也进行了全新搭配揭距,采用双表盘设计枚,更符合当前年轻人取向拈料防。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凹粱辰,提升档次的同时也带来的一份运动基因假氛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祟捅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翰涉恼,LED组合仪表提升了整车的质感摄冷透,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验环,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敞闭息。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域假配,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论很额叭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫌此萍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面峭。   宝骏610是一款两厢掀背车型身,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性镜挛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唾,也可以按6/4放倒座椅绣替,放倒后容积可达到1300L诗虚困。   =============分页符=============   在动力方面背,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机充,最大功率可达82kW得,最大扭矩为146.5Nm阑,这款发动机也同样在630车型上使用愤擦糙。为了发挥出更好的动力性能歼寿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器僚,此外还配有5速手动变速器可以选择坪壤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升禄女。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝呵技、君越亩俄坤、君威等车型上吻。   在整个实际驾驶过程中氏检朔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虽划。在1500-2000低转速时权握,所爆发出的动力输出还算尚可闺宝,油门响应比较直接沃橙铰。但是随着转速的提升镐,档位的提高赤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来祥。这种动力表现不温不火上暴,但是足以应付城市道路使用间。   相比于第一代自动变速器具叛旦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升会矢沟。只需稍微深踩一下管,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烙,只不过由于排量的缘故设,推背感并不是很强烈撇,且高转下的再加速能力也有些力不从心眠啤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适藕户,这也完全符合它的家用定位罐。在经过颠簸路段以及减速带岸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淖陷乏,让驾乘更加舒适呕烩。此外班,在过弯时底盘也显得较为扎实客茧。   结语鼻零泰:宝骏610的家用车定位很准确摄,配置很务实汐,储物空间多啪籍率,不过在用料和做工上还有待加强替列秘。不过动力系统方面确实不太给力褐赐,最多可以说是开起来比较舒适侗兔怜,这也比较符合它的定位舌珊。作为一个新品牌刊,宝骏还有很长的路要走丁收,虽然已经走过4年多活玛,推出了两款车型胚揩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样靶拼秋,在自主家用车市场上打出一片天地来息,我们将拭目以待忍。 责任编辑平扳次:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痉伶焕,大众展台上首发了2015款大众Jetta孪迁。这款车在现款Jetta的基础上呢莱矮,针对外内设计细节进行了小幅修调试,属于一次精修边幅的小改款佰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谁渐显,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注波憾草。 全文总结联柏娠:   对于这么一款外形细节有新意幌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta惭盯金,我们只希望它能尽快来到国内胃限,因为目前国内的速腾车型绕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吉狼。 责任编辑将靖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域慑四擅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作你累,深入布局甜歌窟。其中包括类似上海大众新桑塔纳功、一汽大众新捷达棵、斯柯达昕锐盗匿坍、以及再早之前的本田锋范寞闲、日产阳光等等陕。可以说疆,在这一细分级别瞬,乱战才刚刚开始投限。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手态。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嚎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉穗聚得。反而厚重了不少投炮地,进气格栅的样子也和标致508更加靠近霓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱达税。就前脸部分来说河,整体样子是非常简洁的匹盗,又有几分动感透,和标致其它车型相比是有些差别的霖沮。   侧面造型规规矩矩腥窗但,同样没有向前俯冲一样的姿势出现圭赐穗,你会发现堑煤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摔融拐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因倦,但301更多的是安安分分的一种踏实感甸儡。其中睬期,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素购固护,没有那么规规矩矩圃佰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蓉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牛篇,这也是一项非常讨巧的设计提。设计感油然而生荷,除此之外特弓淀,车尾并没有多余的装饰物斗,简洁实用依旧是主要风格硅。   本文导航" "斯柯达明锐帮裳腐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掀盒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌叛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台融,可能除了家族化的设计以外涛孺秸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了写。 虽然它采用了大众的MQB平台窘丹蝗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烹枢梆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破辰,全新的家族化设计让它年轻了很多荤别啤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价图瘸,但是相比现款沛咐,它的前脸更显稚嫩上脊,也可能因为现款有些老气横秋吧珊妹反。 车身尺寸方面愁貉秽,它相比较现款有了一定的进步碾桶谜,内部空间方面自然也有了一定的进步胁,在后面空间介绍上我会在进行阐述麻脐灰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沮,这也集中在细节设计方面泰事,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揩,还有合理的镀铬装饰搓,这也是新明锐年轻的一种标志猩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次速。" "  2014年4月16日庙赐,全新英菲尼迪Q50正式上市晤填,售价区间为32.58-54.98万元侠拨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肺残,2.0T车型三季度到货觅钙保,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碴德,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版笨肉。三车官方指导价格基本在42万元上下丁贝,具有一定代表性困孰谎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迸茨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哄稗奇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捂滤,车头造型极富攻击性戒,侧身线条动感优美动,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粒唉筐。当然羔惋句,它的进化不只是看起来那么简单竞瓦秃,内功的修炼更让对手望尘莫及始芜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钱从,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卵港,而且大有愈演愈烈之风忍靛,尾部设计很像自家的新5系叛北甜,家族化设计不可避免裸什。即便是标准轴距版本镶,新3系的轴距还是达到了2810mm香靡,比上一代有小幅增长筏巧淌,再加上悬挂对舒适性的妥协寐添,曾经犀利的3系已成过去繁共癌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的崇,那非雷克萨斯IS莫属了吭厕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嚼,车头动感夸张踩,车尾简洁利落狮浪零,虽然有历史车系的影子操官,但这绝对是对精髓的传承和延续耪枪。   本文导航" "  又到周末了雹叙,在大学破旧的宿舍里坑,百无聊赖的仰躺在下铺上脆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碧背琼,心中泛起阵阵遐想霉擎瓶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悍,充满战斗气息的车身角篮,都让我无法安然自卧患恐沟,打起精神厦富丝,跑到隔壁楼的图书馆恍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志截。没错切祟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舌及,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勃颇善。但是收隧泉,今天要说的主角并非“兰博儿”律魏,而是广汽本田第三代飞度陪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车话题。   ?什么是边锋主义响?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉化摄,线条过渡果断慕坏木,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碑,包括讴歌品牌也大致如此逻堂。第三代飞度相比上面的两代庇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致活垫病。车头部分比上一代更加动感经,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状两滔隶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撤腿到。给我总的感觉是茂,车头的成功是线条运用的成功炯扦恼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乃,从车头到车尾一气呵成托幌吾,整体感和流线感非常强陡抗。从某种角度讲惦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锑膳澳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛糠却,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杭窍,但相比其它竞争对手廖斜催,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弹。   车尾的感觉并没有车头那么好伦,对于我来说断,车尾的设计并不满意蕉朝咳。过度使用的镀铬饰条祥挽辆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脊寿雇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酥目。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沪,在纽约车展即将开幕之际摧纫森,路虎发布全新发现Vision概念车卉诽,配备多种新功能舍途,智能玻璃实现透明引擎盖不躬,座椅灵活变换可实现共四种模式困,包括远程颐ヂ牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吹亭盯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饱顷,第一款路虎发现诞生于25年前煌,全新发现系列定位于“休闲”氖,总计拥有四款新车炯抡槽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斑饺,多功能配置翘摹墒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陈幌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术峨隙,其中包括远距离移才拢控椒屏,智能玻璃等窗胎溃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔡叭苦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宦,“新车现代化的咐妥,切题的磨嘶皋,并引人入胜的设计响涝,是发现车型发生的重要转变阂。”" "  [汽车之家设计] 2013年钡闷,我去过一次柳州拭牛看,那次搞措劝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蚕裤,当时脆,宝骏只有宝骏630一款量产车型憾,时隔一年诧巷,这家公司有了新动作蔽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市篱拌。官方表示蜗块,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胚福。   事实上虑伶拌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涛客,那时汗售病,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痊徽耙,为了配合厂商对车型做好保密工作蔷探鼻,当时我们也并没有拍摄相关的图片摩扛。掐指一算掣,当时茎扩倦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了皑貉鹅,在聊到这个话题时渴趴,项目负责人也表示哄帮,整个团队在这期间做了很多的工作莱鞠靠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性途,即便有着此前宝骏630的经验抽抚江,但对于一款新产品而言讣纯变,整个团队仍旧不敢怠慢槐。   为什么要推出一款两厢车恢拢?   新品牌诞生初期屯小藤,单一的产品有助于更好的把控产品质量牵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑估,从而将其转化为品牌价值莆锻彭,在品牌得到一定认可的前提下背,适当拓宽产品线斗,无论是对品牌杀仇,还是对市场而言都有着积极的一面囱牵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型倡响,较为官方的说法是“以市场为导向”诫,不过在我看来凶,这仅是一方面措,在有了以上需求的前提下菩秃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冗皖,于是才有了这个方案祈垮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外簧坑挥,车辆的动力系统唾娇老、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窍,无疑是一个两全的方案复煎隆。   两厢车在定位上有什么不同吗理侗?   简单来说喘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物唯朴圣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氯耪施,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亩团。相比之下币具闷,因车身结构缘故烷,车侧和车尾的造型变化较大醇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来臂菊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芭掂,印象中鸽巷穿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霖庙醇,有些时候沤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沥雄喊。当然继,每个厂商都有自己的想法拓雷,这种实用主义并不是坏事时,毕竟肌钉,车是用来开的功脑痘,把主要精力投放产品稳定性方面什荤股,对打造一个大众品牌或许更为重要饭堡久。   在造型设计方面力括摄,除了已经固定下来的设计元素外够,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”手协。对于镀铬饰条的理解见仁见智被,然而倡疲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巴妙,正是在这种需求的推动下忙蛾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场墓犊。   察觉到这一现象后妊鲜藩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思独办,显然红碎,一味的添加装饰条并不合适厢仙礁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妓价。一般情况下设弟庐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陵,除此之外抖衡恍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贺黔暖,在设计师看来芥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致许。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巩,我还不曾有过近身接触墒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线睬孝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坷芦蹲。或许这么长的一串文字来的有些陌生门堵,简单讲痞,它就是在航空航天器上使用的转向技术寐。我们将就驾驶者最关心的方面思惺炮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蕊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烷怂,人机交互系统的先进等等都挤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逃狠讹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力歧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钙,不难想象Q50的出色架磨萝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳及间,同样绷,作为宝马1系的车主搞山孪,对于操控的追求反衬出Q50的优异灯抱疼。而剥离开车身的种种幢鹿寸,他们共同的认同就在于这三个字母懦叭嗜:DAS   【什么是DAS腹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舌弯垢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一窖把煞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制莱鼎料,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瘸骚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酷。   【DAS工作原理是什么窘碑?】   车辆转向时母,不再依靠传统的机械连接刊迷锰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制硕管欧,根据行驶路况和方向盘转动力度屏辞倾,速度进行综合计算烯屏途,从而指挥转向电机机构实现转向泰。   三个ECU属于并联关系莲暮幕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮提领凹、方向盘响、右前轮)目扒缔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喂来磕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时毕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闺,恢复至传统的机械传动转向模式航忱居,确保万无一失谩欢。但在正常情况下昆姆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侨脖。   【DAS汽车的优势岛?】   操控性妥胆匣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茨仇啃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况袍穗,享受更多驾驶乐趣刨溃煌。   【为什么线控转向比传统转向快怠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锤会辽。整个系统中没有橡胶衬套唇忍辖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间关,因此首先从内部减少“延迟”煌吨瘦。   【DAS对过弯的影响鼻殊拓?】   转向相应得到改善森捅佩。传统转向系统谴,在接近弯道时奇,驾驶者需要提前做出转向动作髓其,否则汽车无法实现平稳转向宋群。而采用了线控主动转向DAS系统沮顽,通过消除内部的转向延迟宫,减少了预先动作的必要释剂魄,实现更灵活的转向姑下管。而驾驶的感受将更加直接霖皋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力澈妹邢,毫无延迟乌。   【转向系统也能够减少疲劳喘邯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伸冷,因此从另一个角度提升了安全菩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮砭唷)贯猛郴,12款参与测试的车型中塘帘,在定速140km/h的巡航测试中顶炼,平均修正次数逆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磐氨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芭掀佛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟痉涂椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表必椒:网上车市(www.cheshi.com)   当然苫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怂肃,而对于传统车型群多,这一选项代表着发动机涧、油门踏板刮栋燎、悬挂阻尼扒娇、刹车响应等等方面的细微调整谰侠盗,而由于配备了DAS慷娜,英菲尼迪在模式选择上痪没泉,更进一步的调整了一系列的功能燎,如渺:主动声音控制系统铅睦钉、线控主动转向DAS累、主动车道控制和主动循记ζ控制系统ATC等等的设定活稗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娶?】   通过上面的简单问答虚,我想我们已经熟知了DAS系统哩,在响应更快瓮,相比机械系统更便于维护俱,节约成本借碑,减轻重量等多个方面都硕果累累第娩凌。而任何事物都是双刃剑伤吾杀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啤退媳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生竭继,他的解释既简单梁,又复杂壳懦,背后掩藏着十年之久的不断试验玩,推理肺辈白,再试验的科研过程孙灯葡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贿。而这些内容无法用数据体现冕攻氢,还是按下点火开关吧艰迁收。   本文导航" "   《极速60秒》青兔、《死亡飞车》坷拾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》构碍,让车迷们大呼过瘾携蹈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巍。另一方面秘凭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俏,但开在路上肯定是最牛X酚花,最有回头率的额怖绊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事署,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”偶、“真NB”这样的感叹尚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茶爸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裤起事,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分你,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粮溃。    作为最具代表性的美系车型衅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呻,五代车型熠熠生辉肃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侨里浚,主要原因是新一代车型不够“MAN”贝,缺少了野马的一贯的风格痴到。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美济涉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鞭。 什么是肌肉车踩汤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车劝五,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车囊塘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机都、具有强劲马力铂、外形富有肌肉感的美式跑车好。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表不,例如雪佛兰科迈罗晌、道奇蝰蛇唐帅济、道奇战马栏澎,还有就是本篇文章的主角福特野马苦护。不过这些都是字面上的解释豆县,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贾烙揭。什么是肌肉车煞险?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解台。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集稀匪青,科尼赛克Agera乘筛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淌耪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侥饯。但实际上并非如此辟逃伎,凭借自身出众的一面茄,福特野马在众多超跑中脱颖而出忿,成为闪亮的主角太恨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衫袭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坏帮广,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溅解杜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统步难,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果劲瞬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影台撅,野马还是地道的童星出道!是的殊磋,早在1964年刚刚诞生之际皮尚改,它就被搬上电影银幕磺单。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凌,也许大家有些陌生划菩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弓等莆。在过去50年里螺法沸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角课壬陕。    无论是哪一年代的野马炒,但凡出现在电影中鞘嫁戏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鸥筒。衬托主角的英雄气概或是独当一面龚,野马都游刃有余蔚氰现。在近期上映的《极品飞车》中梢,野马更是作为整个剧情的主要线索挖,陪伴主角经历了人生的起伏镭拭擂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诺规,五门版的三款车型——耀真谅、耀享河构、耀动分别为52.8万戈烘、57.8万停鲍、62.8万隙。另外还有只发售500台的限量版耗戈,价格66.6万元恕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变杉靠,只是在色彩搭配上带来更多选择氖潍叼,车型配置也更合理关费。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器思等,并且通过优化四驱系统酱力撑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啼。揽胜极光一直被认为是外观控贝谐,但作为路虎车型事,它也有着同级一流的越野性能紊。这是款长着女神模样秽,也有着女汉子般坚韧的车魄括敲。 外观亥坷农:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镐额钵,所以不仅长宽高没有变崔,造型设计也和现在基本一致曹。设计师只对一个细节进行了修改撅,就是后视镜纺示。新款车型后视镜造型整体感强储淮,与车身有更好搭配效果亥陵。除此之外桃啪,极光传承自揽胜的城堡式车身尺壬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梯鲸垮。虽然极光已经上市有3年时间花,但时尚感丝毫不减参牟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上到,极光有自适应LED氙气大灯底巷、全景天窗等配置硼黎,兼顾时尚与实用性纪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于猾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矾,前后保险杠尺寸更大港赎。另外何捅,2014款极光提供了11种车身颜色充,消费者有更多选择堑。    另外挥,外观细节上能看到的摄像头和雷达及孙,是为了实现自适应巡航脊、自动泊车伸、360度倒车影像等功能酮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娩散,既可以设定与前车距离或行驶速度裤舞,当系统计算出正面碰撞无法避免剃,会释放最大制动力降低冲击速度掳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裂莆羞,实用性得到提升氢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车笑悸,并不是说女性不能开想练雀,反正我问过数个女性朋友爽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗完唬拟,完全不是自己的菜湃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断校伍,所以我觉得这样描述更加准确察挛:这是一款为男人及女汉子准备的车仟桅。不是说它不好胜,事实上野帝的特点非常鲜明汤两,优点也特别多冲细,但如果真的不能欣赏野帝的外形爱挺婆,那么它的优点再多也是白搭杏嘛嫡。好了交,说的够清楚了耿,男性用户请继续看下去诗瓮,女性用户请酌情选择灌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仕踞,也就是售价24.18万的最顶配版本填。配置非常丰富难崇撮,但较高的售价容易让消费者望而却步毯杜,毕竟男人也不是那么好忽悠的眠完。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颧姜面。不过既然我们测试的是高配版本嗣擒,就来看看这款车葱,按照惯例喇瞪,还是从野帝的外型设计开始谰嚎。   ● 外观檀密:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豢舵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑航存秽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酱驶哪,野帝这种偏向硬派和复古的造型牌韶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同畦甩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了话量脆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拖吉,这对于野帝来说无疑是个劣势邪奖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炼,国内汽车消费更是以大为美低,野帝国产后尽管已经有所加长炽吕克,不过还是给人感觉不大串腥虏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的马搞,带自动点亮功能的氙气大灯禽柏、大灯清洗功能坏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兑宠别。日间行车灯采用光带造型酬,并集成在前大灯组内赦叔,样式比较简单谅哪涪,辨识度还是比较高的范鹤。   尽管车身长度不算长侨炔锯,但野帝的高度还是比较高的竭,一方面是车身设计的就比较高大羚,另一方面也是因为底盘较高倒,悬架行程比较长官。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妹筏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窝。   后保险杠设计的比较厚实们秤酪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辖姥,也是为什么我们说它更适合男性车主伎忱毫。倒车雷达是全系标配串,不过倒车影像和自动泊车是选配陵全寂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厢匪扩。   需要说明的是傻构,按照官方参数配置表患菩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的昏,不过这台车并没有装配后挂式备胎糙诺卞,4S店解释说是同样是野驱版斗,有的车有后挂式备胎弟,有的车没有盗途缅,如果不要后挂式备胎忌嗽钩,可以减6000元嗣棘秽。   十辐立体式轮圈幸辟,样式符合野帝的整体风格悍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搁,规格225/50 R17汤。这款轮胎算是一个折中方案皑,整体表现比较中庸具黔枢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果邻纳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芦才驴。" "  2006年始疮陵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程草,没一年剁,这个品牌都在刷新着销售纪录踩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拉币裙。2014年驹市隋,新的产品问世健,这一次它不再效仿力省功、跟随贰,而是独步青云尖螺烧。   在过去的几年里咳,英菲尼迪的品牌推广是以设计锹示叮、豪华为主要核心巍期宦,由于旗下车型均以大排量为主顾杀匆,并在操控性方面有所见地抡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手替鳞。作为一个初来乍到的年轻品牌厦侧梧,每一步的迈出都显得格外小心厦痹,在保证动力性优势的前提下睦恫景,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谎弛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距昂怂,原因很简单仿操荒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沽钩,也就是不同于别人的卖点萍瀑。   在同级对手们相继更新产品的时候煎湘唤,英菲尼迪一方显得格外冷静甲份,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衫,好在当它真正来临之时火坍,并没有让大家失望巫台琉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疗孙溜。   在介绍这款新产品前拢,我想我很有必要做个说明丝,Q50实为G系列的换代产品复,在2013年度售壕,英菲尼迪旗下车型根据轿车翟、SUV采用了全新命名武廷,即轿车使用Q字母里抬,SUV使用QX字母光维,后续数字分别代表车型彤猾,这样做有利于车型之间的关联度孙辑。   2013年匪残,我的同事在经历了12个小时的飞行后篓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕉,在回国后的闲聊中婪泪偷,他的目光坚毅嗽盛硕,言语中难掩一丝激动会,当然他对这款车的最终评价很高脸纫,抱着这股期盼前仓氰,我们今天找来这款车磐湾喇,一同来寻味我同事当时的所感报摄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒂普,所以厂商提供的测试车依然为美规版牵,所以动力弛、底盘的调校献泞鼻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朔,但整体设计与科技性不会有任何出入相,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糙,也算是足以解渴了叉挽财。   对于设计语言四个字来说汞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释下寥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栏,有时我甚至会想嘿嘶荤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妈少伴?正因设计团队的不懈努力僻惜掂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辑促,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耻裳盛。   低矮的车身鼓梳,流线的车顶贿,都是上代所传承下来的精髓冀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戎侈卞,这与宝马3系的水平相当冠掀饭,优于奥迪A4L芳、奔驰C级等产品膜涟害,别小看这一举措捶拧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吹段商。   对于轮毂轮胎的配备上忙,英菲尼迪从不走低调的路线噬投,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中襄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褪骆京,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绢理。   本文导航" "  2006年始功,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煽芹高,没一年体汐,这个品牌都在刷新着销售纪录级,同时也在影响着国内豪华车市场的格局未。2014年叛,新的产品问世该发,这一次它不再效仿校穷堕、跟随谴,而是独步青云品。   在过去的几年里赎,英菲尼迪的品牌推广是以设计示侍、豪华为主要核心拴醒窗,由于旗下车型均以大排量为主揣卤,并在操控性方面有所见地撩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柔陇。作为一个初来乍到的年轻品牌恍漓汗,每一步的迈出都显得格外小心扦磁悄,在保证动力性优势的前提下伪趴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛋培,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浚,原因很简单临谓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朴穆想,也就是不同于别人的卖点肝响祷。   在同级对手们相继更新产品的时候膛诬,英菲尼迪一方显得格外冷静捻脖捎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睦辣,好在当它真正来临之时塘森郊,并没有让大家失望衫相设,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哼蹿窖。   在介绍这款新产品前锤管丢,我想我很有必要做个说明甸硅,Q50实为G系列的换代产品厩,在2013年度敬仓,英菲尼迪旗下车型根据轿车诫屁毯、SUV采用了全新命名挎,即轿车使用Q字母须捆,SUV使用QX字母炉,后续数字分别代表车型锋猴寥,这样做有利于车型之间的关联度甸疏位。   2013年茶当乃,我的同事在经历了12个小时的飞行后课,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妥,在回国后的闲聊中雌痹,他的目光坚毅淖,言语中难掩一丝激动吻懊浦,当然他对这款车的最终评价很高港肖遣,抱着这股期盼苯,我们今天找来这款车胃,一同来寻味我同事当时的所感便。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间动涝,所以厂商提供的测试车依然为美规版撮恃翱,所以动力穿相、底盘的调校柬匡刻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渭空,但整体设计与科技性不会有任何出入倘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匡克,也算是足以解渴了切楷。   对于设计语言四个字来说杭读颊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窟另叭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杭趁奸,有时我甚至会想绢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陋村?正因设计团队的不懈努力回焙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抚。   低矮的车身绅,流线的车顶涟回,都是上代所传承下来的精髓虎擎粱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疙侯顶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缮碑驹,这与宝马3系的水平相当搜,优于奥迪A4L答、奔驰C级等产品十氨怂,别小看这一举措靖倦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性森。   对于轮毂轮胎的配备上握息修,英菲尼迪从不走低调的路线授豌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惠狼獭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搂踩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歪杜方。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凳先,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胜、陆风X5僚葡、全球鹰GX7技,但依然无法撼动它的地位炔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变兼靡慷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来畦段,它就是CS75肠戒蝗,来自长安汽车蹬息。   在众多国内车企中匈鲁邻,长安汽车拥有较早的造车历史堤逻,并且对越野车的制造要追溯到1958年摧锚晃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下臣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计次前,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弗辖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量偏郎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锌陈。   在对长安历史阐述过后粹,这款新产品更是令人期待献稠。在2013年9月燎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汗,一经面世便引来了无数人的驻足江,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品佳矾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表半,诸多细节上的体现麓,可以看到与时代的接轨软潞昂,说实话熬你娟,即便与合资品牌相比阶,它的设计也毫不逊色舶窝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV麻欧,在首次无伪谍照曝光过后顾盟讳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手防。从车身尺寸上来看顽缅剩,CS75在长度与轴距上的优势突出木拎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响貌槽界。在设计上眠,侧车身的视觉冲击力有所削弱艾徒,平和的线条增加了些许稳重感晤筒邦,而在配置方面绝不含糊哥搬,右侧后视镜配备摄像头苗身孤,为泊车提供了更安全的保障腥,此外17寸轮毂的注入览惺,也为整车视觉性增加了不少好评分休坏。   车尾的造型体现了丰富的层次感节,使其得以回归至前脸的感觉遁驴赫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奉据。此外锤捷逛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统老欣良,可以看出CS75在配置方面的丰富性叭毋帕。   本文导航" "  上半期剩班,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谈,不同的设计倾向与不同的品牌定位秒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念郴穿。在“下半场”的对决中奶患,将会公布包括美系“话题”车型翼虎郸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谱睫。   点击阅读罕钙努:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表敲搂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巳感,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表罕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呜羔板,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瞬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐来们,以应付那些五口之家出行的需求蛊兄。行李箱空间的比较餐浪显,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下济,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱称精,或者带孩子出行时坝须,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氯小。行李箱内是否配备12V电源接口洞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱擦晚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多靖疏。   ·模特A(不戴眼镜)身高匆颇藤:170cm 体重避停豌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歉:175cm 体重炯勿烽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地居聘啃,长安福特此次也算酝酿已久了矩惰,可以说即将推出的翼虎卡固宋,每个人都能从中找到自己心仪之处诞裳,例如极具冲击力的外形荡臀耿、科技感突出的SYNC系统查、人性化的内饰细节设计孝嘿、又或是强大的日常实用性释非层,这次帘,同级对手们真的要小心应对了赏讼撑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后黄禄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点飘诲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年澎链,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纪。显然潭酬翰,在错失2013年的发展大好时机后钠位莱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颧榷,其实也能够走在大部队的前列尼沫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段誓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多幌春吝。眼前一遍利好谩问,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迟、雪佛兰TRAX凳加辽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位可谱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市们涩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布心,至今我们还没有看到实车习媳慌。从目前的情况来看品,它们很快就会来到我们的身边改胜聊。正是这个原因汕,在日内瓦车展媒体报道结束后持雷,我们并没有着急回国犁风,而是完成了几款车型的海外试驾嘲、测试和静态对比的素材搜集旗踩滇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目禄伺赁。   看到这里些,或许你会产生疑问趁舱良:海外车型的对比对国内消费者有意义吗省奋?坦白地说诽拾芯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的据潞酒:1.它们必定会国产并且在国内销售孝售醋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比围,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屯弊荣,只是一些细节针对本土化进行了改造鹤蹿,但外观内饰设计谢、车内做工冯、人性化段、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纶。综合上述所言嗣咯罚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乱钩咎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些裤哩暑,感兴趣的不妨继续看下去联。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用飘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嫂。例如CX-5蓄、ATENZA阿特兹戎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉立钙。最重要的是伦逝拦,它们不仅有所创新朽篱美,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扮昂佰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋通,再到如今的Axela昂克赛拉汕,马自达3已经历经三代车型的演变搁寐蒂。据长安马自达相关人员介绍断,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粪羔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化换。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹矛型。它的眼神更加犀利纬,车身线条更为动感啡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹联赡戏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳库,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剖户,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撂博互,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子橇缮脆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炯叫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神思撵然。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扇嚼较、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匡矢霸。另外捕全,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神水抛旁。据厂家人员介绍矢孩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层繁鳞豢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揽氮受,使它的整体视觉感受类似红酒一般壤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜涌讼拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吼俱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捎蓬,两款车的轴距同为2700mm鞘。相比同级别其它车型湃陪涝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心稹,不过轮圈的造型稍显普通口纶,不够运动剐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捍灭行,规格215/45 R18堡加串,抓地力表现不错沥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎等,规格只有T125/80 R16侧沟勤。   尾部的设计不算惊艳颠羞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全驼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堕扩蒋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嫡,这在同级别可是十分少见的牧坟。" "  说起海马福美来计嘎禾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型徘,转眼十几年过去技京圃,福美来已经迎来了它的第四代车型携,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蓟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品馈泼陷,新一代福美来M5采用全新平台打造涵,不论外观还是内饰干蒜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蝗。在此之前仇皮斜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析衬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型隋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陇脱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喂此,宽大的直瀑式进气格栅勾黎,大面积银色镀铬叙甸仓,符合国人审美胶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凰将,腰线采用分段式设计趣擒现,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芬,凸显运动感厂问。但只有左侧为真排气口聚,右侧仅作为装饰讼遁味。" "  对于中国汽车市场来说筛送铆,凯迪拉克属于一个后来者惩激顶,当然这指的是豪华车市场先。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地魏老橡,那可真要拿出点真本事曹纺慑。凯迪拉克也明白这一点椿掠逼,去年就将全新车型XTS进行了国产躬缆锚,并且上市销售速校,销量也是比较乐观的邓筹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沙蓬辛,无论是配置上还是动力以及外观设计上廓羔,至少能让大部分潜在的消费者接受氛莱寸,这确实不是一件容易的事情扩。于是钞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒜,对动力和安全系统进行了升级淋错。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谓掀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版级使藐,仅有一款36S铂金版讼慌碳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卜从。   2014款XTS 28T铂金版外观阜抗拷:外观延续36S铂金版的设计勤粉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同靖裸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厩,在其他方面则没有做改动爆瓦躬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浇惜,没有做太大的变化抡牢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上布。   XTS是一款善于运用灯光的车陇,它将大量LED元素装备在车身各个部位圣浆,正是这些时尚元素的出现兼猎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蜂,获得了更出色的细节表现力两。这些称不上优势的细节表述熔丢磋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盛鲸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亨鼻亨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娃翻惩。尾灯依旧是LED垂直式的造型呵囊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粹娃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扒坛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挫巫鸥。早在上世纪五六十年代睦悲,Citro?nDS就用上了可变悬架澜、随动大灯虐痰、转向助力仓围持、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烘,加上极为飘逸的车身设计路亭身,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侍危。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌割鞍,2011年长安标致雪铁龙成立梆,到今天我们测试全新DS 5LS陋姓输,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拍膳伪,音译的中文品牌名念起来很接地气勤:长安谛艾仕垛歪,有股莫名的喜感随功孤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔚,是台正儿八经的三厢车拢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撼码,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呻秦畅。如今磷,马自达6已经发展到了第三代猎绦露,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乳溶,它的名字叫做驾补:ATENZA固臣纯。之前我们已经解读过进口版本五,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点傲痢搏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力外钒并,这一次排量可不仅仅只有2.0L菠径,还有更加令人期待的2.5L党。   注滑兴暴:此次测试中技沙,红色车型排量为2.0L挥姑糖,黑色车型排量为2.5L铣仍唐。国产ATENZA目前还未上市蕊,此次测试为抢先测试羌,车型为试装车拎古。   截止到发稿时弗握门,官方宣布缆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堪床,上半年上市销售镁搜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沟,我们还是先来聊聊外观澈赣灭。相比进口ATENZA纤奋吗,国产版本在外观上基本没有变化京,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份休挠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斜罚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辆,“下”这个字可意为“以后的”继非博,用来表示那些目前还没发生的凳骡、未来也不一定发生的事情菩钎。比如有人说“下次请你吃饭”妈,谁知道是不是真的!同理帮胶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”块特,实际上暗藏了一些不确定性功搭彼:它能引领未来汽车的发展趋势无?或者只是一句空泛的口号港?这是我最关注的问题铝忍骨。   当然也会有人更在意其它方面埃柑,比如外观内饰和空间等等检亮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孤氏槽,本篇文章的最后也会提到乐商逛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能率瓦丝。   关于下一代城市SUV的概念夹虐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力殴砍吨。在他们眼里卸垃,很多城市SUV都太“娘”了辜浑,连个小土坡都爬不上去怎么行铅极痕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统豪棚雇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弊袱、勇于冒险的心蕊淳冻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搽鸽萄,它能够去接受户外的挑战嘘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惰冉敬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产川懒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售槐弧粗,目前主打3.0L排量的三款车型撼律尚,都搭载三菱第二代超选四驱系统潘狄式,售价39.8-45.3万元悼烙富,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妒,还有一个最简单区分方式目强喷,只有精英超越版才标配后拖车钩晦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史砂椽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铆,陆续又在第三代(V73槽、V77等)和第四代(V93烧芭剔、V87淮、 V97等)等车型上装备波房矛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三黄未、四代帕杰罗)傅,现在销售的为第四代帕杰罗怒线谓。   如果单从分动器的挡位看叉啤地,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统葱,拥有2H硅胶、4H妙疤、 4HLC旁釜、4LLC四个挡位舶,在后两种模式下拍界,中央限滑差速器LSD被锁定贬囱,为四轮提供均匀的驱动力钒抚秽。不过值得注意的是愤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狈,前裙奥得、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节趟羌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式居劣,正是这样的全路况实用性世,才被成为超选四驱系统怕挨豢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绒,可以在2H屡变培、4H挡位间随意切换观人,当处于4H位置时肯错颓,它相当于一台全时四驱车型抵,可以提供更好的抓地力和驱动力桂负孺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面譬柏都,而处于2H位置时赡诞磨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善箩,不过这样一个大家伙油耗不会太低士徘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗阶携铺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝还瓦返,4HLC模式时泻巩强,中央差速器锁止绞佃廷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时龚胎,不但锁止了中央差速器诫董秦,还拥有更大的扭矩输出倾,此挡位的传动比为1.9:1教,扭矩被放大1.9倍食刀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邢窟括,4LLc就能派上用场登氦。在车内绷返绘,仪表板的中央会显示当前驱动形式烦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换厢牵喊,并随时了解到现在所处的驱动模式顷偏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寄誓,应付一般路况毫无问题欠戊,但如果长时间处于极端情况下枪哼清,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓜蓖肖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宏菠参。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试息仟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蜜齐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啦纲釜,同时也提升了整个历险过程的安全性弗,因此光有一颗狂野的心还不行杏瓢,还有选择一个可靠的伙伴宿彼答。 责任编辑坡梳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搞扦短,已经上市四年了欣沧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奔喘,跟老款福美来相比档次感明显提升霞犊。除了看得见的设计差别砂淬鲜,福美来M5在配置娶仇跺、空间方面也有不小的提升汉忍涂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呻盲猛,1.6L车型会先期上市兢道,后续还会有1.5T车型推出芯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本临比棘,其中手动挡共有6款夕嘎驼,自动挡3款谱据灵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歧冠,厂家介绍说叫旗舰版咕。由于厂家没有提供参数配置表嘉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骨翁我,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谭秆。 ● 外观叉:中网造型似君威菠投揭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耗卸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头獭比,尤其是车身长度禾,福美来M5达到4698mm恳,超越绝大数同级车的车身长度筛菊。跟老款福美来相比晴关炊,福美来M5的车长泥、车宽和轴距都稍稍增加一些官,而高度降低了3mm忌。   因为长度和宽度有明显提升趣皆,高度基本不变扣苦浦,车头设计的比较厚实宿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的话晤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菲敲咐,格栅同样采用镀铬装饰砍单,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镭板。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现段管,老款福美来就已经开始采用贝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计漠。中网轮廓稍有些不同戌段,老款福美来的中网较矮兽,而福美来M5的中网稍高免,看起来更加厚重荡请。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘶失。除入门级车型外弓,其他版本车型都配备了自动大灯洽,这点还是比较厚道的板勺咖,老款福美来全系没有配备自动大灯那介跋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔列,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贩仍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倒急新,能明显提升辨识度搪容己。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)萌氨,是2007年买的碳,到今天行驶了9.7万公里左右略。日常使用中油耗7-8升/百公里仕捎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吮漂舅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点别,第一就是便宜肝碌坪,全算下来8万;第二就是配置高坊炽庭,07年8万带皮革座椅士劲、天窗恒起、自动大灯和倒车雷达的车不多没馈,而且空间也算说得过去拜艰,总的来讲这款车符合预期措拈烯,坊间说F3小毛病多患,不知道是批次问题还是命好蓟,我家这辆倒是没什么事儿赴且匙。新F3于今天上市蛙腾,领导说我算车主懦疗疼,于是我就来了眯匿遂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兑能薯,聊聊老款在使用中的各种感觉裳芦。   ●动力及悬架迷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱揩鲁蠢,动力够用笆搬竿,只是起步比较肉函斧渺,1挡和2挡齿比跨度偏大拨麓,走起来后挂入2挡转速掉的太多济,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡萍危。   油耗日常市里开7-8升/百公里骏,还算满意罐陆。悬架初段有些生硬汾吴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好倘告沫,对于颠簸的过滤一般京,后段软艾,拐弯时车身倾斜大钳官。总的来说算是个合格的入门级家用车龋。   ●配置及人性化设计吻:   比亚迪一直走高配低价的路线肋,配置丰富耍,前面说过碳,皮革座椅露笛、天窗焙、自动大灯和倒车雷达都有所配备忿雌,另外美群,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针设棵,虽然不好看彤睡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的熄安。没有行车电脑显示屏溅饶膘,无法了解平均油耗史辫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帮,首先价格便宜箍骨赏,其次当年没有也不新鲜)篓。   人性化设计方面亮玫,四辐方向盘比较细蓉弧性,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤喝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妮,四个角随便按一个都能触发宫。日常小储物盒好用喂,票据次怕、手机和水都有地方放府屋垄,不满意的是门板储物太型伞(硬伤)变狡,平常只能放车证之类薄的东西薯,连杂志都放不进去项,后排基本上算是没有储物空间示狈。   ●做工惰: 内饰和外观各方面做工比较糙桐火等,主要体现在接缝上酬幢,不仅大而且不均匀伸,这是急需改进的廉。   ●空间浚:   F3轴距2600mm热喉磷,我身高190cm瓶春缉,有时候我开车界惧示,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悸。后备厢空间大溶丛髓,而且比较规整唤,用它进行过几次小规模的搬运焊辱,还可以刷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颓,试驾中我也重点根据这几点进行体验痹,看看新F3有哪些改善和变化上吕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》克,仍无法挽回姑娘们的心颠搐,如今她们只爱大长腿和都教授夸陡璃。不知道你们发现没有肃,宝马在汽车界引领着同样的潮流侨暗飘,硬邦邦的3系普讨、5系换代后都不再凶猛衬酸厩,舒适感和精致感倒提升不少冗弗苦。现在轮到X5了闯充逢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锣快枪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淑猩,我勉强同意这种观点穷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桃按,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涧哥藩,更显精致团。总的来说磷娠漠,它不太凶伤,更俊美一些床菱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惰来雄,除了外观与内饰的小幅调整外捞谁,改款后的逸动引入了1.5T发动机茄磺轰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分峨,逸动采取了1.6L家庭够用谴狼傅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掀蹲吝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谰伙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型算酸,一个争取“各门功课”都不落下嘛驾,一个则是专项选手亩父,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沫腾。 ●外观拟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7残幕娶:轮廓流畅窗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恳碘平、瑞虎系列醇隶伦、风云系列及QQ系列)咐刻,同时带来了转型后的全新车型骚讲心,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赊妥丝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搓穗粟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用无瓣汀,更是出自海外设计团队之手怪纹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词醒旱。" "  刚进入社会的年轻人耽抽,它们也背负着太多的压力撂期,在家庭事业初步稳定之后室,一辆车对他们就显得很重要嘿弄绊。致炫就是一个体贴的产品零喷,它有着炫目的外形户人呜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致教,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上星搅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狸,变化的不只是名字朵,更是尺寸和定位旁,风格和潜力侧汀杠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镐拆苛,吸引着更多年轻的用户群体境堪法。   致炫外观灵动时尚的,带着一些年轻的运动气息惹假,车长为4115mm蓉土土,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饲菏搔,比老款低50mm;轴距为2550mm帕,比老款长90mm柬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了词及剔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莆蓄汾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灭策,这样的设计更有利于致炫的散热揽缴爱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巍旧哥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驴渡聊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耐赦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友态,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辟铜。   在ABB的阵营中残盲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巨,他们的目的很明确呻,就是抢占国人最热衷的这一市场缴想纫。对于奥迪A4L塘史壕、奔驰C级叙、宝马3系而言岛等损,三者都有着不同的亮点与喜好者敬擞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苛镐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法究。   在这款316i消息正式放出时软,包含我在内的许多人都会想到一个问题茂孩,那就是究竟会减配成什么样渤?但在实际看来挠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神损蓖。无论是进取型还是运动套装版炭的芒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距票店,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敢旗,当然如果你肯花7800元菜陈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嚼巢新。此外辽集,对于现今发达的网购来说乖竭湃,这个根本不叫个事艇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多檄,此外还有多种款式的副厂总成可殉∩懒薄,质量咱们先放在后面内啼,至少价格实惠也能达到美观的效果搐。   虽然入门级价格不足30万借戮,但你却可以得到一款原汁原味的3系鸽少,在定名中你就不难发现欣憾,316i中并没有“L”祟,它是基于标准轴距系列中的一员诫柔普。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂什卿,对比现售的奔驰C级钢脊、奥迪A4L而言菲壳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势栓爱苯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉担迷蕉,这是国人特有的爱面子传统歪呻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痪底,他们自然也深知这一点橙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动腺,单出排气也与320i的相同艇曙献,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屉途,不过这一项在网上也是可以淘到的筐,副厂价格也就100多元飘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐牌敢,然而在国内妙距鲤,它还是一种小众车型税。可喜的是侥,近年来随着“旅行”文化的发展罢较,旅行车也渐渐被人们认可侈。在我看来俄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垛死鄙,一种是像奔驰C级旅行版问、沃尔沃V60那样逃羌融,通过个性坏驾、漂亮吐、动感的外观设计获得年轻人的追捧骇屎绅。另外一种则是踏踏实实走低调弹秸、务实的路线欠辛矫,用内涵打动消费者卉妓舞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卡朽扛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淖阮起,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翘忍伯,外观橇、内饰进行了相应调整阂钦马,配置也有所提升驶艘桅,动力系统则保持不变溜认来。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版暑靶,售价33.48万碾巫宿。除此之外杏绞滑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辉腻穷,指导价29.98万蔷。   在介绍产品之前菜化蚂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来昆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舰,1985年船典,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂光拷啸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锻仕,这正是斯柯达的前身婪。需要说明的是惊脑台,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哨,并不是指该车型限量销售逆。   ●低调驾皖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饥陛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咖款欧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冲廷兰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟庐外、稳重浇屯,所以严格来讲粕穿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晴。从上表可以看出妈颂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峡始,而且更重要的是惮际,速尊的价格更加便宜井。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衰。全新样式的中网格栅更具有立体感斡,大灯组内加入了LED日间行车灯鞘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剖习环,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应廊德虏,朴实恢露、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捶嘉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仇舌,并具有自适应调节功能完枫拟。新款车型的前大灯造型更加犀利径欣。此外伐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烩麓冉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计竣,简洁修长艇镜,没有太复杂的线条勾勒搭反恢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宫摆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈电妊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7起,规格225/45 R17河祟,这是一款侧重于节能环保的轮胎乃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性爱捍,圆润般衔、饱满官、协调革锤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蒙嫂幂、耐看得多痊另。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玛犯,尾门上的线条层次感比老款有所加强屏。此外酞逝,尾窗上沿的扰流板冠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用污,让速尊看起来很有范儿炕。对了径瑞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扁,一般人还真有可能会被它吓到澈防摔,其实它的心脏只是一台2.0T签赤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)发莱,在北京借着区域上市之机夹断,我们再一次体验了自由光的越野性能澜藕。作为越野车型的鼻祖福镁,Jeep用自由光再次向人们证明轨毛摧,即便做的是城市SUV非,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点漏斜丧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惨抬,但是在四驱系统上毕,Jeep却有其过人之处滩么。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器梯雷。    简单来说警僚倘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蘑汲窃,也就是说帮差焚,当前轮打滑时朗棚甭,动力会输出到后轮宝,使得车辆依然能够前进烧瞬让。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仟、交叉轴这样的情况)慧截,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器萄,脱困就很困难了湾汝犀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I边丹团、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虎,以横置发动机市歇内、前轮驱动底盘为基蠢菥!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴信,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虫皆顺,实现100%前轮驱动缉哼,提升燃油经济性氓,而且它的后桥也具备多片离合器结构额蔼茬,可主动控制左右后轮的扭矩分配蓬铃,起到限滑差速器的作用漏委俩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伯,还具备后桥差速器锁止功能帛揭摧,实现左右车轮50:50扭矩分配脱播。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统放,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磊握。    在实际体验过程当中陀别,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搅歼、交叉轴穷、炮弹坑绞怯、搓板路等等越野路面难空径,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惹洼突,越野能力无人能出其右朗贸心。    然而作为一款城市SUV官,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板海。    另外脑酵短,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统省。相比同级别的SUV蛔,虽然在越野性能上依然具有一定优势氓潘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妨箔,但是进入这个价格区间以后韭吴,消费者选择的范围将更多伍棚娇、更大毫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战长描,在竞争力方面依然不具有明显的优势拦吮偷。    或许尽早国产化降低成本盒牌想,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机些寝鳞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象誓净。如今等劳窘,马自达6已经发展到了第三代岭羡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秒捌,它的名字叫做垢享粕:ATENZA碳金。之前我们已经解读过进口版本倒该汤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力攻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑞市,这一次排量可不仅仅只有2.0L茂耸,还有更加令人期待的2.5L贯兢。   注哇危卵:此次测试中套龟,红色车型排量为2.0L挪暴,黑色车型排量为2.5L呢。国产ATENZA目前还未上市亨径,此次测试为抢先测试卸既斥,车型为试装车必摄成。   截止到发稿时凄购疙,官方宣布宪堤踞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”经但裴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹈洪,上半年上市销售糠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懦弊铣,我们还是先来聊聊外观任。相比进口ATENZA偏,国产版本在外观上基本没有变化段,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份居,而且还特意加入了“Mazda6”的标注培鞋乔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俏缚错。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浆镁,它不同于以往的两代马自达6韦田,更多流畅的曲线在它的身上得以体现避甭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糯斡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”度布。总之从结果来看艘榔献,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骡劲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美径,希望它能够像老马自达6一样司,百看不厌曹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诡偷窝,仅针对这两款车型来说切,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耻,而黑色则太过低调陕缆孺,完全掩盖了车辆应有的魅力磨躲。ATENZA的红色与大多数车型不同围,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒翱釜,不俗套瓮谷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赴,轴距为2830mm戳楷,与进口版本相同楔。相比同级别其它几款日系车型隶澎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势突。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蜕骇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刷兰控,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯省程,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泼,科技感差了一点虫湾瘸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炕窍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祷钝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撤戮叫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈览藉挟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈渴,相比之下确实显得小了一点华,为什么不折个中缓,采用18英寸呢玻危竣?   两款车的尾部设计几乎没有区别枯担,尾灯样式相同篡酵,双边共两出的排气管(没错扮棱,为了表达更直观繁搞、清楚凛粒、无异议惟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哦多翱,这是马自达6一贯的良好作风伤翱。总之迫肠痕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的衰仟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浑盯畦,谁都知道SUV车型最为畅销蔡蕾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谩颓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磨怂陋,而卖得好的却还是那么几款祟嗽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弛裳,还要等到试驾之后才能给出答案丁顷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV广类欧。从风格上看贯陇释,海马S5偏向时尚芦、运动姐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寸。而在配置方面稍烙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莱瞥。根据目前了解到的消息竞,这款车型的起售价约为9.5万等祷,如果消息属实的话息舍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藩立局,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挪哭赂?   外观潦吗弛:设计新颖袜九嚼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晨橡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抡厢陛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袒妮骂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酪别幻,也将它的风阻系数降至0.34钾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宋算。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哄,比例上感觉怪怪的禾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慰,有效地提升了视觉效果德卞磺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匙限牧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匪温帝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯埂碴、转向灯以及雾灯蹭户,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姓菊。   作为一款紧凑型SUV腺毖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陵,轴距达到了2630mm熄铆香。与同级别的海马S7相比瘦谎,虽然在车身尺寸方面有所减少啦共鹅,但轴距却多了11mm捣帕,整体空间表现令人期待似佃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹈捕蛊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上系挝茂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柿故,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吕翻。" "   全新的A3备受关注庞,这其中的原因有两点观绰到,一个是加入了三厢车型华虹。而另一个枢恒紊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型统。只是这台车来到国内较晚帕妥浅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篱善。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地同疽降,简单明了的说灯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佬兜肛,而必要条件是横置发动机澜可。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汞辽靶,但消费者从中又能得到什么淌?如果按常理来看饥誊屁,对消费者的好处应该挺多的饥,比如车更便宜了环陋,就算车不便宜配置也应该增加了介甘融,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞄秘持。但上述这些还只是一种期盼蔼,毕竟这个平台的车型刚量产不久擂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痉酚灸。至少高尔夫7是这样石,而全新的A3由于正式的价格没有公布笆,所以也不好定论杯官。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3登募,这次引进国内的共有四款车型豢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置描。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机旅菠齿,6速S tronic双离合变速箱触号僚。在本月的21号陆辆卞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菱熄馁。相比老款的两厢车型当轻,轴距和车身尺寸都有所增加露,而且在轻量化上下了不少功夫报难局。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吮虽,但在配置上基本都可以进行选装虫惭场。由于三厢版为新增车型匡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茹刑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日慰疥该,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疼琶,“小改款酱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钞,而值得注意的是申,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上把晴帅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氯乡镶。”吉利控股集团副总裁缅辨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挥,欣喜之情溢于言表宠舒。    亦或是巧合合,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能趴搅脐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稳,一方面羡戌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖彻,另一方面豢铆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幢没浪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域湃被,种种迹象表明锑胯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丰稼。   诚然祈脆喊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车录鼎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冷替。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时套,孙晓东对媒体表示构,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪覆堤洛,吉利收购沃尔沃之后遍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粳搪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恐息寸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应潜苛。" "  在国内耽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衰廓,它凭借动感的外观垢灌轰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”溺锈损,后来者RV4估、途观锣府、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啼薪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滦钒啥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狠戈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胖辟趣。而今年火甜素,东风日产给我们带来了第三代奇骏艘缓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”亲礁艘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩砂獠琛,年轻化滦梗鞘、动感化的外观设计就是最好的证明旧苦迫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抬饭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车魏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中台行,层次感以及运动感比老款强太多了驶浇危。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的斑百揽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条衫筐,流畅的曲线让它不在干巴巴嫌癌囤,整体饱满了很多驹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惩导挖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蚂忍。   在侧面线条的过度下你,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型富,并且加入了以装饰性为主的扰流板嚷晴旱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性墩径贡。后尾灯变化更为明显嚷签,竖条造型变成更为接近长方造型虚曙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”介肠,一定会想起Jeep蓟殴琼,提起Jeep饥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碑勾踞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者担撼糜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闭私,看看它在这部分有着怎样的表现乾梦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荡嗡告,并且不可选装以外嗣,2.4L 豪华版可以选装该项配置逢词,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配踢凛郎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杯甲驳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尺四票,从功能上来看比较全面敦矢棠,下面我们就一起来看看它的实际表现宛趟陛。   更多精彩视频识饭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弧冬,调整比较细腻疲充孰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位暖谴,而且还可以停得很正促罚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卉细。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辆娶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胜蜂盆,如果继续操作拿痪下,系统则会中断本次自动泊车案甫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘿蓬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扇厘,我一定会把奇骏放在首位蚂憋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赎,性价比非常高纹渺穗。不过自从2008年上市至今的6年时间里豌犀脚,它始终没有太大的改变隧刷,另一边竞争对手们却在不断进化每坞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屯谓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涡色,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寥扛迷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况射,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前禄,而看到新车的第一眼就会让人感叹顶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了尽共。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抡皋,并且也是该平台衍生出的第一款车型搁磕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化不。相比老款车型略显古板的硬朗外形梨凤,新车则显得更精致侯,更有设计感钦第,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纬箱类。当然篡剔,除了视觉效果之外垢库疆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了雄?这也是今天我们需要探讨的问题熔仍勿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尺秀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屎夕漠,我们本篇文章的测试内容并不全面护,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冻捎聚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据圃拇旱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍零卢臣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞳,里面对新车外形加、内饰等方面都进行了详细的解读踢樊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瀑。另外似详,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊失铰吴。   ●增加更多高科技配置煤悲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阿嫩,除了拥有出色的设计晨目轮、良好的工艺和用料之外承蔚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孤,翼虎就是个很好的例子腹电堕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陛。如今的新奇骏身上勾烷份,我们也看到了各种高科技配置匿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巳屋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了爽丁,在两年前它就已经崭露头角脸晌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耪班,连控制面板都完全相同快咆。虽然东西不算新剔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驼间,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化籍活困,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桔,汽车作为生活中不可缺少的一部分穗,也同样要跟上潮流泛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卜,很多的印象都集中在日系的丰田车上讣捆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冉,由于起步较早戒惭,所以在混动技术上都比较成熟疗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型童,一方面是因为未来的趋势观阔,另一方面就是对环境保护都有一份责任峨播涣。但能让人印象比较深刻的不多丛欧搏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赏。经过一天的试驾体验妙恋徒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擒溜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车砍滥。   外观方面辅贿鲜:设计大胆前卫幕猾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后雄讲,给很多人的印象就是模仿句、复刻嗅,aygo品萍、花冠败删、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象敢。实则也是没办法的事儿薄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狡县,不过从秦看来惭碳钙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亩抨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胎柬皖,整车设计偏向年轻化泻不悼,前大灯内加入了日间行车灯速。车身尺寸方面泰咆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm顶浦巩,轴距为2670mm徊。   实质上靡,比亚迪秦的外观特色鲜明啥,个性十足临篇,他并没有针对大范围客户群体而设计目,更多主打年轻怠嫌、时尚元素陵苇日。这样一来鸡构必,优缺点也相对明显瓣稼,需要一定的时间让更多的人来接受他毒风。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番的落苯,充电方法非常简单也很安全欧。通过家用的220V电源就可以直接充电串洼,但是要采用三相插座动涕假。车内的仪表盘可以显示充电信息闪翱,包括电量以及预计充满时间撑,而且还可以选择预约充电孪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的措,虽然我的“档期”已经很满宝硅,截稿压力山大丁泞媳。但作为潜在车主纲幸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平峡,它和福特嘉年华滑管、大众POLO会有多少不一样眠娄,谁更值得购买捂。我想这也应该是大家都很关心的问题扰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挽娘,以供大家有更多了解赊可。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吾筷,分1.3L和1.5L车型蠕妈罚,提供5挡手动或4挡自动变速器讣碴戈。这也是国产的第三代威驰车型际,相比老款车卷,新威驰变得价格更低多泻海、空间更大磋团维。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凹,在广汽丰田4S店中销售法,价格区间6.98万-10.88万元词弘。两者动力系统鞠凳、内饰设计完全相同漆家酗。只是外观分成两厢与三厢矩,配置上有细微差别而已需拔。好了社,我们就从外观开始说起赖。" "  导语锤轮疤:在新能源汽车研发领域廓车齿,比亚迪一直是领跑者假,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车丛盖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哩湿羌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术徘怯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绵蔼,能够开发更为节能剐、环保的电动汽车产品米,实现性能的提升和普及应用喂辅焚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竣侥。   历史上饯弹监,秦灭六国盾冕锯,结束群雄割据时代悔朝词,统一中国舍,开创了历史的新纪元模规。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勉,势必证明其在以下六方面的实力勉馅:   一洗唤、比亚迪秦到底有多快忻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓤骋绣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搪玖,23%的车型在8-10秒镜刹诲,17%的车型6-8秒沸愁碾,仅有8%的车型小于6秒昂椿氖,代表车型如保时捷卡宴4.8L崇隆。今天旧拦吞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蕉涕继,秦百公里加速为5.9秒连,而记者实地测试时脖藐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忌磕。   跑得快自然有其道理版的凹,秦具有“双模”动力诬哄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驮,在混合动力模式下滩钩挽,秦能爆发479Nm的扭矩可缚,某种程度上可以与那些超跑抗衡稳绞北。 二镰既活、秦油耗到底有多低喇?   根据国际标准测量核算写廊,秦百公里油耗仅为1.6升匿罗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式光典删。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芭烷,纯电动模式时颧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时斡,整车自动或者手动切换至混合动力模式新门其。在所有模式中波币绩,秦还能进行制动能量回收渴,即电机向电池反充电欺,每百公里回收2.5-3度电习疏,可以多行驶约15公里巴铝探。 三舜、秦充电到底难不难慧柒享?   一句话回答蔽沁豹:有三口插座的家用电源就可以股,就像充手机一样方便睦负郎。秦的电池容量为13KWH邦般,可通过220V电压江勉,3口插座刹胸负,4-5小时充满电乳。秦随车附送一个智能充电包亨共,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖编。   四彩、既然用了大量驱动电池硼,到底安全不安全?可靠性如何隋脓络?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纷矢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侩。单位能效比曹丛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池残锹坡。但是安全稳定性方面则恰恰相反汞帛藤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筐悸蚂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哎黑,是目前市面上最安全的驱动电池来,没有之一辈触。   可靠性方面笑帛黔,据比亚迪测试琉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑靖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杜痢,业界罕见橙。电池电芯甚至终身保修晃。 五使沁、秦操控驾驶会不会很复杂邦外莽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炭,习惯之后甚至更加简单蹬草冠。新增纯电模式也た咝洌控驾驶卫席,更安静低、更节能貉道。   六落澎、电池组电用完了如何行驶芒牢?   据技术人员介绍缮头,秦本身不存在电用完的情况轰事蒲。电量不足时怠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式首杭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电让坞融。   此外毖谩,行驶过程中途,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量官豢镐,并储存到电池中碌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车兜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字圭纫,其次是QQ me旁猛吮,PT漫步者之流奥,当然还不包括那些“只识其样乌、不知其名”的人群勃浚帘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象浦,它也是双龙汽车最具标志性的车型硷垃筷。在迎来双龙新柯兰多之后脯额彭,就在近日兑瘦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾火堑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搔斯,但却让我们可以由心发出这样的感叹蹲,爱腾终于正常了据抄。   从推出2011款爱腾至今晒,已经有近3年的时间捕厦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势色欺刹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晌嵌经。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事饯瓢阂,伴随着2014款爱腾的推出具,有关于这款车的一切现放,也自然成为历史橙形内,被我们封存起来翻骡哦。全新的家族化风格设计狡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路头扒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吐谅,与新柯兰多相似的样貌匆畦,让新爱腾不再具备专属性陶擞投。没处前部细节的设计耿录巍,都是那么平易近人粗,平庸的再没有任何特点怖擦埠。可能人就是这样镰姆,老款爱腾在售时豪恃,人们总是说这款车有多难看德记,有多奇葩肺鲸拾,但当它真的成为历史后腊炔,我们又会感到缺少了什么秒敦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糜,但还不至于让它从中获得什么优势覆,车尾部简单的几处变化绰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陈灭丁。现在在大街上珊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卉酷惊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菇内。   本文导航" "   这年头在路上跑着缓斡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挺借任。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饭,把自己造的车不断的加长蛾敛,就算不加轴距也得把身子给拉长贾刀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啼、大型车上灰妙,感觉有些资源浪费寇翱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车灿庇,“L”的作用才更加实际许。当拿到这辆YARiS L 致炫时并练,小惊喜了一下将。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了警平械,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恋嫂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摔诺、大众polo碉擎匣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势亲碑掇。目前这辆车共有两款动力抨型燃、6种配置车型在国内上市募,指导价格在6.98万-10.88万之间坛。由于新车型且上市时间不长泡潮勺,所以目前的优惠幅度不算很大矢耙扑,基本在3-5千元左右匪。(个人观点哩撵:致炫捐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士女,厂商指导价为8.7万-10.68万勒哥,搭载1.3L/1.5L发动机唯,5速手动/4速自动变速箱补男联。" "   曾几何时旗呢搪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皆澳班,但却没有获得国内消费者的认可椭登。如今开,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迸殴节,其售价区间为15.48万-21.98万元敛喷尾,相比老款车型有所降低晚。另外锨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化埂邯,并针对柴油发动机进行了重新调校驮。下面就让我们通过试驾体验傲抚抵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锣率澈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翱说绿,并采用双龙全新的家族式设计涛艇超,整体风格与现款柯兰多十分相似盎腾摩。然而毒慈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刷,其车内布局依旧与老款车型保持一致分,略显缺乏新意寂。   小结缚竟顿: 相比老款车型来说檀,新爱腾的外观变化令人欣喜斧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次琳酶坡。不过饥话些,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谰袱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汹卜钩。在海外市橙崧А,新逍客提供3款发动机波入藩,配备6速手动或CVT变速箱厢尘雇,在英国的起售价是17595英镑磋。与现款车相比柑捻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汐先敝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卤幕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了几火。 ● 外观介绍爸燎浓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型几:宝马2系Active Tourer碴丧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兰何楔?车展上的展车给了我们答案馈扰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月评辽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胜卑,而在正进行的2014日内瓦车展上步妮抚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坚。和两厢版一样防磷拣,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠∩纾块化平台打造黔扦割,造型新潮时尚仕喝镶,细节设计则突显旅行车的元素认随,保持一款旅行车应具备的实用性私操铣。据悉袒,该车将于年内率先在欧洲市场上市舷狼屋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哆空介,相信国内消费者很快也将与它见面辑翻桨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后筒涛,全新标致308的旅行版如期而至侈。从整体变化来看匙凌,它在保持旅行车实用性的同时哼,将重点放在外观抽、内饰的调整以及配置的提升上旗填砂,新潮的设计更是让人眼前一亮烤仿禽。在我看来挂板加,它的变化是非常积极的贪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颊镶龋,现在它要做的就是尽快进入国内抡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舅泉奠:   静态评测    ?   更多精彩内容嘉版童:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界池熟涸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胜。早在上世纪五六十年代柒襄,Citro?nDS就用上了可变悬架坷、随动大灯魂妻、转向助力枚房刹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术息步,加上极为飘逸的车身设计呸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样短喉涉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌圈,2011年长安标致雪铁龙成立几,到今天我们测试全新DS 5LS密,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蝎,音译的中文品牌名念起来很接地气疼髓鹅:长安谛艾仕染啃,有股莫名的喜感晶饰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器昆屑,是台正儿八经的三厢车豁。   ●外观翔将段:考虑国内需求轻芯块,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前屯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屯,后者里里外外都显得格外前卫潍稳瘟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度为悔缆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弄幂晦、更好接受一点霓。当然茶,前提是得保留住原有气质份氯络。   在这张全新的前脸上溉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰路,官方把它解释为“飞翼”取,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征霸不,由于边缘不是那么锐利将旁修,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪罢良,接受起来没那么难群殴。   车身侧面和尾部看起来很饱满港、匀称噬刮陶,其实我个人甚至感觉比车头更好看化卉硼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艰擞,厂家说这是做完市场调研后的选择涵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啦莎唯,想想也不无道理灰陇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恼,与其后期车主们各自琢磨巾翔超,不如原厂直接把这事办了赌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无高背宫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嗽叙连:下文简称新阳光缚,以便阅读)同,换装了与家族大哥天籁相似的前脸醛盖蒜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怪俩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 儡。现在它不光新潮沟,还进一步提升了性价比爬关判,为与定位相当的大众桑塔纳量、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备表。 外观协牧骋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似断,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感慨墩测,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜花评。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叮沧互,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晤,达到4456毫米巢驶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平太闷。    此外焦漏刨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旁谷碳,由于在东风日产的产品体系中饥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侥篱脆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样微,因此新阳光的轴距也要稍微短一些僻星鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时司,我已经身处呼伦贝尔牙克石违,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兢。尽管天气有些寒冷厂,但此刻我的心情是非常愉悦的菇探,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妇凹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诫烫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骸陕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car温,当然我也不例外朗赫。这次除了911之外临徽,保时捷还带来了Cayman秘渭讽、Boxster割稼葱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绅,让大家分别体验RR(后置后驱)绍丁、MR(中置后驱)擎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧实沤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的攘硕,即使在这样的冰雪路面也不例外团陶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓜书檀。在练习漂移之前啤,充分的驾驶培训是很有必要的浅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兴耸熬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鸽画慈。   ●车辆失控该如何挽救集并箍?   当车辆发生转向不足时盗绞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脑窟版,稳住方向并且慢慢回正饺,切忌继续打方向丹奉撇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戮税,反而会加剧转向不足的发生啼法劳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时儒热,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惧偶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线行。对于一般人来说猴,应付转向不足要更加容易一些扇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窜驰,而转向过度一旦被合理运用尾,就能成为过弯利器汐图,也就是我们平时所讲的“漂移”恢。   ●如何才能实现漂移镁五锻?   要想在弯道中实现漂移瓢淀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移农。针对这次的车型以及冰雪路面拍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式料描:   1帆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仁施,我更愿意称之为惯性漂移过弯敞瓜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吧、甚至小于90°的急弯垄虾郡。 ? 『以上为PPT截图筹,分辨率有限滥匠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性崇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度咕醛必,然后反打方向彩,稳住油门漂移过弯秒东洪。例如在通过上图中的右弯时焕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辟,然后左打方向湾,紧接着再右打方向撬谷甘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动想砷成,别慌害,这正是我们希望看到的董,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匙。随着车尾横向滑动的产生钎纤毕,此时驾驶员应该迅速反打方向僻兔诬,让前轮时刻指向出弯的路线遣艘郝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讼托,随后在出弯时适当收油并回正方向案,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了康苗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向懊硼,方向盘转动角度都不宜过多郴痛貉,最好控制在90°以内课械怀。其次油门动作务必细腻陋澎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碍叉穆,给油则会加剧侧滑忙掇,收油则会减小侧滑角度两缄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用电。   2懈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鳞枷。   适合弧度比较大的高速弯道疤记。 ?   当车辆高速入弯时帅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头笆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盯步。当车辆开始侧滑之后梦拼晌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转速读废,继续维持横向滑动叼那,同时反打方向控制出弯路线计农泵,之后的动作与第一种方法一致陡藉难。对于初次尝试的驾驶者来说茎蝎,如果入弯速度不够快也没关系窜,你可以直接省去刹车这一步骤维室迪,在入弯时适当地轰一脚油门旗渭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胆幢备。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悍里谜,并综合运用悲眠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阿嘲。例如在紧急蜗捍、高速的连续S型弯道窜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沪入未,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膜,从而划出一道完美的漂移路线畔郡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗便睛揉?AE86在高速S弯道超越RX7苫水拍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介洗课珊。   当然筷群市,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侩拎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辉池境,毕竟我们驾驶的是自动挡车型愁沥嘲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶温涂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器毯围纶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滤垦壬,驾驶员只需控制好刹车超衬埂、油门以及转向三者之间的平衡即可锋僵含。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距畔铂。   然而即使是这样瀑故,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鳞。冰雪路面凹凸不平娶尉搓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氰纠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验里譬,所以技术和心态都十分重要耐咳慑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拢瑟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哎久。在这期间息,沃尔沃创造了无数的第一核,也赢得了不少的辉煌成绩监菱,当众多车企迎头赶上之际盛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滦殿,并将其命名为Drive-E梳捌钾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢附恋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带就矩复。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命京。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袭,实现了靠背调节和腰部支撑干。 1967 推出首个后向式儿童座椅韦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倪谷两。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鸥般,将有害废弃排放降低90%以上嫩话。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)爆桑浪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坦腥,有效减少或避免低速追尾碰撞修嫩陡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擞,至此安全范围从车内延伸到车外晌台。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表布排毫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卿稗坪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数广,从被动安全到主动安全欢,再到行人保护蕊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瑞奸,空气污染现已成为最热门的话题端睬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伯撵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性斯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茅顾。   Drive-E是什么 洪?   即E驱智能科技骏凯力,代表Efficient Power(驱动更高效)铺、Electrification(驱动电气化趋势)死徊桐、Environment(驱动环保潮流)睦,从字面来看很容易理解操卿,简单来说就是引擎高效化藕,这样一来既可以保证动力性匣伎储,同时还能达到更好的排放标准鹊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抢腹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征添静,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亩毕僻。   沃尔沃还将这一技术投身于木に剑块化的研发阜,只需变更增压器牧芮块与催化转化器南景懈В块等主要部件燎司,便可催生出一款新的引擎产品韦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上环洪靠,大致可分为4类了筒,即汽油直喷引擎矫汀、柴油高压共轨引擎伟,单增压引擎(T5)鹅、双增压引擎(T6)料胃。 以XC60为例 摩倘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伍催。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钳抱蛊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辣列矩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比岭克,在动力输出上也略有提升荚,其中的原因自然脱离不了小体积瓷派、轻量化等一系列技术的支持胚。   此外变速箱方面也有了很大的改观拎独创,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%红,挡位的排列也更加紧密晾,有效缩减了换挡时间秋妈,从而具备了迅捷的响应能力控、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现躺纯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蠕茫,耗能经济性方面得到了进一步保证管邵亮,它将改变城市路况中引擎启停的时机千,改善油门的响应泉美,空调系统转化为经济模式工作幢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作态,而在65km/h以上松开油门祷,引擎还将会处于怠速状态伞。   本文导航肖戚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞪穷诚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渤。不过淡,动力并不是我们今天的主要议题醛妹。秦的下盘功夫方面表现如何灭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系警核碘?这些都是我们今天要研究的内容魄椒卤。综合起来递喀,我们最终目的就是想要弄清一件事梢捞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咖肯搭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仕袖淋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外即孝瘁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扳。当然缓梢,由于秦有着体积更大衬贫妊、更加复杂的动力系统琅怂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舍,但由于双叉臂需要更多的空间炮,因此也是不现实的棘掣书。在材质方面贯靶,秦同样表现中规中矩厂,并没有使用轻量化材料为车头减重股枷取,亮点并不多称。由此可见簧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化技。   不过翱,由于混合动力系统的特殊性歇捌碘,秦也必须做出自己的调整觅瞳槽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稳袒堆。比如滴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面殿搜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上份,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喘畦凑。此外聪导,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮客,相比速锐在直径上增加了将近9mm奇瓢,看起来很是显眼尚杉构。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驰,而在同等材料和工艺的情况下辟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帽临剃。   另外斗兴共,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架检桔。与速锐的非全框式副车架不同肖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮静桓纬,由于加入了电动机和管理单元皮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加论,因此这样的变化当然是加分的拆孝爆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声和井泊、振动和声振粗糙度抽讨长,欲知详情请点击这里)康,是个值得肯定的进步卤年峡。此外酥档,与速锐相同瘸杯篱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垮型完,强度更高伪滔骗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啤盲坍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天身,现款副鸱评#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌韶廷,不过福特已经为此做好了准备阀,日前刚刚发布了新款肝粒克斯吴。它采用了全新的家族化外观欣妹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果媳末帘,不过它真正的杀手锏俊释,还需打开车门才能发现嚼俯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炭,进一步抢占细分市忱菹叭薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诬,满足那些对于性能有一定追求的消费者弓,比如轿车中的S5黎、S6碗炼、S7缓琶李、S8等等皑锣。就在不久之前的2013年12月亢匿剿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前来,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型收,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胸。 外观互沃俄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骗靖漠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坦达喂,可以随时面对那些不识货的挑衅者劝次。作为Q5的性能版车型辱悸宽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念聚搽妻,颇为低调手味女,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化十清。 车型图片 基本参数屏吾窜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出摩程,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别热尽萄,特别是车身高度经过降低鞭迹时,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摹蝗寡,而轴距也有细微的变化菇啡季。   其实只要细心观察陶炯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奥北娠,除了特有的徽标之外随胃毯,SQ5的镀铬条有别于传统车型椭,采用的是双横条样式荣弹侯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淬靛钳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆据洞。而配置方面凌分,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掇。   尾部的变化主要集中在下半部分化,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力需。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计观婪苇,可根据行驶状态来改变排气开启程度哄内。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酵光茸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疏腑,前者就属于少数派韦糠。一个是只有追韩剧的人才懂缚芦茸,一个是全民百吃不厌睹反。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品爆肋,其实上一代车型在国内早有销售峭,只不过跟福瑞迪太像了奠侗,外观不出众块损宛,关键是动力平平眷氯,所以最后并没有收获太多聘芹。全新速迈刚刚上市悔梧弗,售价17.98-22.68万元泼星,很有幸能够在第一时间接触到这款车醋湘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瘫贾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈洗洗。通过简单的对比恍钞,不难发现嚎剑犁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拟,名字叫做ForteKoup岸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挡虏,售价17.18-20.08万元耽匆缄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版统钩蹄,它承了起亚家族的虎啸式前脸硅闹侩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辑,现在看来谈不上惊喜拷悔纯,只能说还比较精致鼎。虽采用了大嘴的设计工裂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舵,或许小女生会喜欢举杀。大灯全系都为卤素光源茫樊哆,并带有日间行车灯盼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桃。   走到侧面令户,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化实碉芯,但两门的设计为它增色不少肠豌,在绝大多数人的固有印象中害,跑车就应该是两门钾径,并且应该是无框车窗警晌,仅从这两点来看店,速迈确实都做到了蕾,开在路上的确引来了不少的目光追随陛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拦谴,我们一致认为车尾的设计更为出彩惮,短小炮醚脯、精干妥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搅烦。除此之外匆常,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剖把,而且排气管口径不猩⒛省,车尾营造出的运动氛围似乎更强缸鼓。轮胎为韩国本土品牌献,规格为215/45 R17澜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了朝垫第。   当然廊沃,如果你选择2.0L车型的话雀宽舅,你所看到的黑色外壳后视镜搔、前后包围的碳纤维纹路饰板屏胺挪、双边双出的排气管林报、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绊供貌。" "  讴歌这个品牌陵跺,或许很多人不是太熟悉们绕。作为本田旗下高端品牌粪赡施,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苫瑰,而且在美国市乘松抗纭,讴歌的品牌影响力是非常大的斡顽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吧兢械,大部分都是人们对这个品牌不了解莱,影响力上不去掸怂,导致在销量上确实不尽如人意婆裤百。对于这次全新MDX的到来崎霉,个人持有赞许的态度耽涡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惕,还是那句话韶犬,品质上去了崩耽巫,接下来就是提升品牌影响力了炬爽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肌色悉,大灯的轮廓更加细长貌残浩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刮脓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秸败泵,但内部结构和MDX并不完全相同绥冕。雾灯被一条仿LED的光带替代猫蹬,进气中网的细节刻画更加运动谋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长歧,侧面造型给人的视觉感受非常低科,这和前后大灯的位置有很大关系色百困,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疤坝,注重舒适性咆阀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上对。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感畔,而压低的姿态却更加动感讲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恰秆。尾灯造型相比较现款修长戌,优雅的感受也来自于细节的 设计竣酗,但貌似通过我的观察道聘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置规闯狭,让尾部显得非常简洁蔷。   本文导航纶丛:" "  2014年2月20日攻律,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涝。2014年型奥迪A5的最大特点是卷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国倍兰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大翟寝谷,共有19款车型持想,售价在49.98万至85.8万咯,具体价格如下戮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豌夏够:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔫报,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裤息。配置方面侠,也与现款车型相同窃米警。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陌敦。   内饰方面涉,2014款车型也与老款车型大同小异嫉师伯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘邦亭,同时门内饰霸、座椅中央扶手笑涤、都采用了纳帕真皮面料盖馁烩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲸颧尾。而2.0排量以上的发动机则保持不变岭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型跨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慧荷。   变化一嫡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勃说杀,在原有的缸内直喷技术的基础之上邻,加入了较为传统的歧管喷射塑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合收苇,通过二者各自的优势界硅枯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求臀。事实上济建庙,混合喷射也不是什么新的技术烦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用地杆烈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扩苦蠕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市欧辟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粉。   变化二臂:排气歧管集成至汽缸盖内孔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内欺吓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肉派革,从而减低涡轮的负荷歧埔,提高涡轮寿命粮。同时墒守去,因为在进入涡轮之前进行冷却测,相当于提高了涡轮的进气温度限制浩窖金,可以允许发动机有更高的排气温度行,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谷夹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人币,同时结构也更为复杂缺篡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战建。对此汇,缸盖内的冷却系统也进行了改进妇奔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凑僚犯。   另外说,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外渺,还有着两项小改动赣姐拢。使用旋转阀哪瞪率保块替代了传统的节温器瓦埠笆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谜凶晚。   根据官方消息豌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上读,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侵。笔者也希望在应用新的技术的同时兜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娜。 责任编辑富脐脱:王晨熙" "  A00级(微型车)胸渺,在人们印象中这类车以实用性凯错、代步功能为主叭纠托,低廉的价格促使配置也不会太高闯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捞邻,一款车的推出打破了这一概念悸,它就是全新奔奔煞惟,来自长安汽车频。   感官是人们的第一直觉反应氢拌,所以外形设计的重要性不言而喻糯川,为了使人们印象深刻侗松,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奴,道理很简单剁,日本是微型车最发达的市场顷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展范鹃唐,在2013年广州车展上和惩蛔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腑查拱,除了时尚的外形设计以外附,在细节做工上也有着不俗的表现老能荣。前脸的设计整体性很高夏赋送,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条高,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娜,不过这一点在外观上并不明显铂虑,这源于贯穿车身的硬朗腰线怒犯,有效将视觉性降低霜,同时搭配造型独特的双色轮毂忌,让这款小车看上去时尚动感馆湘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动楷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓢贾,如果仔细比对廊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸煞蓄。除了引人注目的设计以外泌台,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹型寒,具有加热功能的外后视镜狄匹、15英寸的抛光双色轮毂趟缕唐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页士挤骆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市部杠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桂。不过俯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拘,从内到外算偷椭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铺,可以说是一次完美的蜕变莎。那么这款新车究变在了哪里龋蔫崎?它究竟新在哪耗醋斯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嵌嫌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拔挥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm离,轴距则与老款车型保持一致驳厦其。在尺寸变化不大的前提下认,改变外观猛、动力姑、内饰女痉脸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溃缆睛,2月19日这台新车也正式来到我们面前谱,并接受大家的考验够采级。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条来份,但这8条是我个人认为变化比较大的锯枪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点查绢感。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候熄里荤,我就有了一种预感净艰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢地肥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案距。全新X5给我最深的印象除了家族化外礁圈鲤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疙兼钢。首先劲洽侥,先说说全新X5的外观肚砍邯,“大尺寸双肾进气格栅”点粟据、“开眼角式前大灯”毫归履,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致确骡。    现款宝马3系推出的时候妈提壕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棺,现如今随着全新X5的上市跋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上添。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此廓报,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茧涸萄,据悉炔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枢。值得一提的是须厦额,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般微毁,给人一种炯炯有神的感觉涣瞪祈。    由于新老款车型的轴距保持相同干,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虚,反而侧面的腰线给人一种力量感楼界,这也使得新车看上去年轻了不少檄。细节方面呈孔,新车在前翼子板上增加了进气口通哦骸,突出了宝马品牌独有的运动基因圈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茸世,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棱缺贬,提升了夜晚的识别度铝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起币缄,降低了风阻系数扣郡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性稗妒。" "  版权声明幌锭:本文版权为网易汽车所有溯,转载请注明出处首来。   在2003年撕甲,奇瑞QQ的下线让这款时尚痉盾、便宜连碴补、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荚童,之后短短的几年间辰溃韭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镀详呐,然而到了2006年长安奔奔的推出沪歌诵,打破了QQ一枝独大的局面棠绅茶。一转眼纫懒霞,已经过去了10年的时间筛岛陇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占港患,在这个追求个性圈、讲究品质的时代比碑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彩世,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鄙厂啤,而长安似乎也意识到了这一点痰痕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢武腻闻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者污?   从厂家方面获悉府呻,老款的奔奔(love)已经停产侍赋,而奔奔mini则将会继续生产销售殿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钞擅共,前者主打精品中高端微车市臣μ,而后者则会在廉价微车市场继续作战粮饺。从定位上来看沧慌妇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挛,虽然沿用了奔奔的名字田嚎,但整车的设计狼履、配置以及售价都会高于老款车型憋龟搂。   新奔奔客户群体是谁坑防辅?   在很多年前侗贿创,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缕,到底是买奔奔还是买QQ僵脱舵,在那个时候暇,很少有人会关心这款车设计的如何鹤畴片、驾驶感受如何孤脆颊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汀雇,省油辟寡、皮实嫩祷撇、能遮风挡雨就行渺鬼。   现如今苔,80后香菜庆、90后已经成为购车主力糜焊欧,这些从小听着walkman抱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堂、用户体验以及品质都有着更高的追求摆冲食,因此在座驾的选择上同样不会妥协抽富。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弛,新奔奔就是冲着他们来的琼凸陶。   新奔奔主要的竞争车型是歉船?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豹把庞,但从目前得到的消息来看醛绩沦,5-6万元将是其大概的价格区间谈故蒜。这个价位中既有一些合资的微型车彤瓜抛,也有自主品牌的紧凑型车陷即,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姑统,比如两厢赛欧噶笔、奥拓伍、玛驰以及低配雨燕等等车型清缅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汝辞我,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芥寺荆,产生竞争的几率比较小唬垛。   外观鳖:惊艳比结耿、和谐烘淡券、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词好:高离地间隙伦、车顶行李架登宪粪、双色车身等等退脸拍。没错衔费,无论是跨界们、越界还是交叉车型募,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龟车息。不过世间万物传沸都,徒有其表终究很肤浅酒,我个人认为饰昆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统申牡孰。所以姑糕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾背梨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驶沙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象期。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侯拴遣,它集沃尔沃所有看家本领于一身逼,可谓全副武装哆。为了让媒体更好的体验这台车塑歧姐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趴独迫。没有固定线路虏祭,没有领队车辆厢权竣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垢,它会和每一位汽车媒体人独处12天妮回该。而在这12天里驼,我已经和它奔袭了4100公里杭凹,横跨了三个省份莎,体验了柏油赛道痞苟、软土拉力顷峭吾、冰雪漂移持、高速狂奔魄蓄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笨撮,当然仿妈烙,最终的结果是惯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穆辑甜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颅轻,正所谓日久见人心板,交友如此领妇瘟,试车亦是如此文。回到正题壳酸泄,和往常一样堪诽,对它的了解还是先从外观开始健羚痹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生策伐耿,相煎何太急”这句绝句双,而在雷诺—日产集团旗下疟扳卿,有两款车正在上演着这一幕既。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气勃抽活,还有这出色的越野性能媒兔滇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赴勘缉,买谁更划算肛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表括飘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爆设堑,作为英菲尼迪的顶级SUV排辖戊,QX80的售价高达152.8万凉,但经销商处可以优惠16.2万侈溃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万楷涉硷,虽说16.8万也不是个小数目虚。但对于消费者来说鹤,一个日产肥,一个英菲尼迪馁釜停,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秋鞭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胖权:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV儡,它的身材绝对够大邻屠。从上图的数据来看粒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矮,尤其是将近5.3米的车身长度暮河,会让您感觉驾驭它有点困难米抠锑。另一方面户,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锣翰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墨滔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解订甸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惟丘髓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足媒辩,同时也显得异常凶猛惠斯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉曝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大椭现睹,整体造型圆润癸,没有多余的线条作为修饰级,但是反而会让人感到车身很厚实没。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞守娄透。同时注意它车窗的设计厂浚冗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱聊堆撤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的处,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蓝淳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吹蛋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计婚哼岔,也没有了那种霸气氨菊,转而给人的感觉是设计很前卫功九艾。车尾的饱满程度与车头相呼应着芯集,丢去了上一代的直棱直角娇陇,饱满的线条凸显着丰满的层次感杰勿。   日产途乐晨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袜邻,虽然脱胎于英菲尼迪车型蓬歪,但途乐依然拥有自己的外观特征皆滇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赦畅济。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秸将划:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搅凭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挝喝密。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莲狮叙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赂,成为了车头亮点之一郴棘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宠嘿,这项配置自然是少不了的蛋劝礁。我们可以找到4个摄像头羞萄粮,它们分别位于车辆头部白、左右外后视镜下方和车辆尾部辞忿。以便在停车过程中头,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闷如,让您更加自信轻松的把握泊车空间捕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头愧,大大降低了停车时的事故发生冲碱。   途乐   通过对比发现舅滩搐,两车在外观上的配置基本相同唱佰逝,差别仅在日间行车灯上飘,不过随着QX80年款的推出瘦郸,日间行车灯的加入应该不是件难事吗既。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晨倡,在相差仅有10几万的时候茶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恨畔卜。    责任编辑缉苍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梢胃信,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了么泊片,除了奔驰G舅瑰、丰田陆巡系列铝缴、牧马人等仕,双龙雷斯特也是其中一员速蒜,而且雷斯特还是柴油车典。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值头经第,以目前的接触来看谜怜,双龙雷斯特W表现不错牛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”菊倦棠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前譬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朵歪螺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰墨谱归,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”澳。当然潜,在随后漫长的几年过后憋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欠权琉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饯,该车型最大的特点就是其尾部造型奠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计讹奠,宝马方面肯定不会承认绦倒鞋,但从年份来讲诚矾现,明眼人一看便知访。   外观仑烂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手釜,该工作室的创办人正是乔治亚罗仁,不过大师的设计未必符合所有人的审美堆苦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嗣敛瘫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调老,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势围,但为了照顾空气动力学与线条流畅贸彤驳,雷斯特的车头是圆的敲涸,所以在当时看来有点“离经叛道”卷咸。   而到了现款的雷斯特W辆,这个“小问题”被修正了晴帅扦,一体化的设计已经是大势所趋喝麓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骸返。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饥览型,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别截被涝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俊长。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鲍。通过车展上的展示桶亭节,小编已对这款纯电动车型有所了解线磐鸵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验的谓,时至今日品咖艾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浇。据悉坑陋,之诺将在今年的2月份开始接受预订莲,上市后将以租赁的方式面向消费者京巢,具体的细则目前还没有公布腻屎浅,上市后会有着怎样的表现是,我们会同大家一同关注掀湾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前统具,简单了解了一下之诺这个名称的由来骄贾脱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现井覆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贸鲍,毕竟是基于宝马X1平台打造械吃桐,因此在多个方面相似度高也并不为过频莽封。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E担侍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现彪彻损,其具体的表现如何湍傲汝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脱牢天。 责任编辑丝对:沈楠" "  版权声明田鸿:本文版权为网易汽车所有锌,转载请注明出处取眯锑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计节袜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嫉地。它们的可见程度傅实,丝毫不亚于“张伟”“王芳”许啡。可见度甚高的两个文字的组合貌响,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拷拿掀。因此宏绞酿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车帝伐。哦疲,对了鞍泪戊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堆。意大利人的自信碾潦冀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心榔下吃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用般?咱先从减开始说起舵妮。 Q萎潞:致悦只是切掉屁股的菲翔么间?   A措跑:非也酶,前脸亦有修改须马,整体风格统一泞道,协调度很高霸。   我相信Roberto Giolito先生疆宋梆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窍弟,在设计Ottimo的时候匙袭己,一定会更加从容确层。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思隶。在他的心中喘,应该有着太多关于年轻牟哩、活力的理解坦侧蹭,而这恰是Ottimo的设计要点恋掠。 外观总结   赞宠:个性鲜明畅、标配LED示宽灯然很、轮胎用料厚道   弹山幂:低配删减雾灯   " "  版权声明落:本文版权为网易汽车所有葡堕,转载请注明出处槽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疚睹,虽然距离现在已经有两年的时间踢节,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怂寄。而今天昂摩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘射如藉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例体,并且还是一台后驱车捕危坎。没错深孙,它就是华晨宝马3系侨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奴陆,其配备了2.0T发动机但俩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟难。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱径,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饶封。不过在今天的冰雪试驾过程中谦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赐臂镭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侧喀,必须先打好理论知识的基础癸。于是在摸车之前仙激抛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课糙驰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关遂孺仿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淘。 ● 项目一   热身结束了吃届,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节洞腿。第一项内容便是加速和刹车玻,是不是觉得很简单哆仑擒?其实里边的门道儿多了去了巷板。   在项目一结束后沙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翻搂胳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞳粱篓。一开始大家相差悬殊蹋献胳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了导。接下来的项目二会比较刺激一些连瘟哇,经常会出现手忙脚乱的情况投,但只要理清思路按部就班的做胜,想要完成整套动作并不是很难漆凡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明跋:本文版权为网易汽车所有幸,转载请注明出处憨羌炬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了任,不过始终都仅有手动挡车型祁,虽然目前销量也很出色缚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浆。好在这一短板即将成为历史炽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氖,新车将于26日正式上市莫汇讲,我们也于第一时间进行了试驾体验丢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观齐仓插:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外睛杯连,在外观方面也有变化寂描。新车根据高低配车型提供两种外观方案睬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烁,而高配车型则对中网肝、保险杠造型熄慌、轮圈和后反光板都进行了重新设计喀芦。值得一提的是然,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抄床。   新样式的轮圈非常动感此文犁,在同级车型中实属罕见枚籍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致端,轴距依旧为2725mm汗。车尾的变化相比车头要小一些榷断,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板背铜,不仅可以提升安全性坎,同时视觉效果也更加出色紊。 有态度【试驾评测】巫错睹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叔晌贯?   扫一扫韦附咕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虹脾脯,一汽大众全新高尔夫正式上市霜费。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款班腥,其中1.6L拥有三个车款褥心硷,1.4TSI拥有四个车款小,官方指导价为12.19万元—18.29万元惦。具体售价请见下表婆辩卑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力当险,但是却拥有三种功率版本门,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踩锭拘,因此在动力系统方面少诞,消费者有三种选择理锣。    我们从上面的数据可以看到哆宏梦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者彤僳度,1.4T低功率版是主流之崖倍蘖纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求持,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右擒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮完为寄,但是它的售价高达18.29万元从,相对比较贵废贝。    全新高尔夫提供九种车身色彩烦阀赔,分别是塔希提金竭锨蠢、唐古拉白倘瞪、珊瑚蓝刹、魅力紫娟囊、玛雅红锭垛、季风灰苍、水晶银以及深黑和极地白德拘。 ①串酵氯:16寸Cosmic款轮毂 ②搞奇:16寸Cubix款轮毂 ③捅道健:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂籍拆虑,其中15英寸的一款胃,16英寸的两款挫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贾椒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奴门,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巢到蠢。    全新高尔夫提供标准座椅氮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汀廊疼,舒适版车型则都配备舒适座椅碘暇拇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版斯圃硷。    在材质方面聘拧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饰川,分别是上图所示的DianDian黑色织物架傅、Zoom/Merlin黑色织物畔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择筏,分别是Vienna黑色真皮垃负锑、Vienna米色真皮彩纹楷、Alcantara黑色翻毛皮推叮、Alcantara棕色翻毛皮垂那我。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料份兜,有两种风格可逊稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料隶郡,同样有两种颜色可讶选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啊,有黑色和米色两种可研膊Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伸磨。    在车内外装饰件方面闹,不同配置的车款也有不同的安排虐翟躬。像侧窗下沿镀铬装饰条阮、双排气管涸、镀铬装饰双排气管凡答、动感鲨鱼鳍天线椿半痰、真皮换档手柄剐洽急、科技质感装饰条辫艇、金属风格装饰条洪、碳纤维风格装饰条等等畦同,针对不同的车款都有不同的配备芳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍韦福篡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猫妒却,配备有MKB多次碰撞预防系统旱、ESP车身稳定系统嗓橡、ASR驱动防滑系统逗届、XDS电子差速锁枫、前排侧面安全气囊颁芜旱、后部4探头倒车雷达创吉、前部行人保护系统扣吧微、自动静态转弯补光功能等等豪,但是在舒适性以及功能性方面蕊,并不是很丰富祥,但是也可以满足基本使用入。   1.6L自然吸气车款如何咽喾栊病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦ⅰ,它拥有手动时尚涕跋、自动时尚以及自动舒适三个车款肋,手动时尚与自动时尚的配置一样糕愧挫,在价格上二者存在1.2万元的差价毛,主要是变速箱配备的差异蛾。所以在配置对比环节醚块,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行点层扮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元魂搅,差价为1.1万元伟概。    在配置对比的环节我们可以看到贺壳,时尚型与舒适型之间的配置差别丸菏,大多数都体现在外观内饰的装饰件疤,以及车内一些常规功能方面革,主要是顶棚储物盒衰、后排中央扶手叫蓟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涕律饯,实际上最有意义的差别在于全景天窗搂即、后排出风口唇、蓝牙电话姐、定速巡航师剑、驾驶席座椅腰托拈颠、TPMS胎压监测系统这几项上棵辨,不过在这几项配置中推粹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尚,尤其是全景天窗蛋。    从价格上看扩落恼,二者的差价为1.1万元剿蜜弥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的祥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垃硕凶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户哼,所以我们在这个推荐环节存垫瑰,更多的倾向于低配车款吮。 责任编辑屉肥匿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胆空,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纽冒脱。它采用了全新的DS家族式设计风格构估画,延续了一贯的法式浪漫风格反牟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钉掸。新车基于DS5平台打造吠镁倘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机焚绥探。预计在3月左右上市势,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触膳经,让我们一起来看它的表现如何敦授。 外观凛境:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疤扯皖,却多了一些时尚及科技感持事,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性反姬兴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氰归。镀铬装饰拿捏的也比较好钦告虹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秋辨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甘瘁。也表示着DS的品牌走向独立豌触。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鸥募,有着都还算不错的账面数据感辱,车身长度为4702mm堪,宽度1840mm醛,高度1515mm.轴距为2715mm靶。上市后会把目标锁定在奥迪A3劫墒。 车型图片 基本参数懂骗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面饱沃崩,除了前车6颗驻车雷达之外仿浑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能士岭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯底剐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰食,从视觉上拉伸了车辆长度皋豌湘,尾部设计了一个小小的尾翼酒,尾灯下侧字样表明了其国产身份八。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呕且薯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拦鞋泌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丹,真正的排气隐藏在了下面袜探。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型势覆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枷骸:高离地间隙燎膝内、车顶行李架配距、双色车身等等酚檄。没错楼,无论是跨界阑篙悸、越界还是交叉车型乡风具,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虚。不过世间万物帅奋,徒有其表终究很肤浅闷豢拆,我个人认为硕帝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艇。所以戌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牵绩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娇厦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牟碑,它集沃尔沃所有看家本领于一身架慌,可谓全副武装躲廊猫。为了让媒体更好的体验这台车耪备韦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高克。没有固定线路川泞词,没有领队车辆迟太极,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庆碧损,它会和每一位汽车媒体人独处12天杭协剑。而在这12天里腾儒土,我已经和它奔袭了4100公里樊,横跨了三个省份霜,体验了柏油赛道诧、软土拉力倦编垂、冰雪漂移境、高速狂奔蹈违贰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谩酥履,当然浩厂练,最终的结果是盒构胖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帕参,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漓,正所谓日久见人心扳,交友如此精缚耪,试车亦是如此陶薄。回到正题劝淡,和往常一样广,对它的了解还是先从外观开始善。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涸何烘、多样化是一种趋势窍灵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鹿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白牡翟卷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淳响。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怠牢骂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型罕,上市至今保持着约5千台的月均销量创面灭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翁灌老。 外观/内饰对比草:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来散察杜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造田书偿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的佬,毕竟师出同门梦嫌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晴骑弛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灭脾,远看很容易被误会成排气管败,但事实上真正的排气管被隐藏起来毖篮,整体尾部设计显得层次更为分明洛。低配车型配备有倒车雷达苍愤,高配车型还配备有倒车可视桑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念矩少,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侍检,修长的车身与宽厚的D柱监炒脊,加之出色的后排与储物空间拘侯雷,俨然就是一副旅行车的范儿膜遣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颂,它完全可以称之为旅行版朗逸级。    车身的线条连贯自然僳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胎词,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些彪炕,调整了尾灯的白色灯带位置酿鹊逝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端突顿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重睫橡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同械纫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格齿阿彩,内饰板件的用料以软质材质为主诵,接缝及做工也较为精致平缔,与同级车型不相伯仲霖少。从实拍的车型判断副裁,自动空调传舶、ESP系统顽碘蛇、电动座椅识棱沦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型位簿嫡,至于具体配置还有待官方公布庭酞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稿,同样是大众家族的传统布局踌刊,整体的感受都很不错细姓,方向盘娇尖、中控台的每个设计很都容易上手邻炊毒,从材质上来说达收,朗行是塑料感有些明显的钨版忿,好在其工艺上还是有保证的绥乌踌,并不会有很廉价的感觉特订伤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后规珐邵,销量在整个家族中表现最为可观刑派其。近期骨携,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腑拨,新车主要变化集中在外观旗哪,同时针对颜色玫、配置进行了调整矗改秦,以保证其市场竞争力需。在豪华紧凑级细分市场中豢计,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伴让恳,通过下文的对比分析梦撤,希望对有此购车意向的网友们一点参考来婆。   备注稻: 为更直观的进行两车的对比分析层,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浮累琅、CT200h F-SPORT)犬到画,市场优惠参考自深圳市场怒悍巨。 车型图片 所属品牌椽范情: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动圈,内饰做工精细    车身尺寸方面善,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优立奥锑,其他参数均小于奔驰A260琼访。从外观和内饰设计风格上看矗海,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惫掀微,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伟攀傻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样庙,全车充斥着力量与美的线条东。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点甲庇,硕大的单条幅进气格栅辰干雷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寿糕。    相比极富视觉冲力的前脸造型斗随,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茨泌草,但并没有脱离运动秦刚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓募,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沃规。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拉喜梁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苛参袒,同时下侧雾灯造型也有改变帕编疏,车尾部也进行了一定的改动兄贬,整体感觉更加运动胎。另外疽儒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蔡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乌套胜,形成强烈的双色反差卉袭渭。    F SPORT车型装备了整车运动套件矗辣,涵盖了运动调校悬挂挡、运动包围诡、运动阻尼减震器补、熏黑运动轮毂新、运动车门脚踏板簧奇甘、运动型铝制加速踏板姥丰淑、制动踏板铅、脚歇板等盘题。    三幅式平底真皮方向盘钨、红色元素点缀的空调出风口船、铝合金踏板踞、仿碳纤维装饰条等等颇秸拧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斡发,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格什。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秃拖,将方向盘悄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挂逻拧,增加了便利性氮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动操,分散了注意力畔贺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锻沃肖,是多数第一次购车家庭的首选要求忱闲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型览串擅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恒典贝,会有怎么样的变化配废,一起了解一下谭讼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拌沽玖,镀铬进气格栅增加了些许立体感暗瘫,更加显眼的X造型前脸卢槐,迎合年轻消费者的审美榷。大灯的改动有些另类怒,在我看来接受起来还是需要时间的菏弯乐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阿歪,新款在车身尺寸上有所调整垄途,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蝎拼,轴距保持2600毫米不变醚强,相比现款仅车身尺寸有所增加搞钢卢。   车尾的变化不大缸草锻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板管订,以及牌照上方增加镀铬饰条豪,尾灯造型无变化缺诡。实拍车型为高配版本垦俱,但仅配备了三点式后倒车雷达还峰。   新款的15英寸轮圈造型不错狼,轮胎选用优科豪马伪檀,规格为185/60 R15卞桃晤,备胎没有缺失灭阔李,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置村。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔡,在年轻人中更是屡见不鲜矮矛擂。在学校要有个性鲍瓢,在单位要有个性惨,穿着打扮要有个性壤,兴趣爱好要有个性匪了。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢另僳得?如果你有这方面的兴趣呛维,那么杰德将会是你不错的选择分屡奶。可谓自成一派的它嫂,凭借着并不起眼的车身尺寸锻谅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鳞湃?还是旅行车铝咕闯?或者是MPV荒诵变?但这都不是事儿骸丁盘,只要适合自己就OK架话。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涝阶典,喜欢接受新鲜事物的他们浚悉,正好与杰德不谋而合蹿句。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐释讲,此外岔兼限,六座的乘坐空间仙,也足以胜任日常的使用需求全戚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丢协。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢昂?自2013年9月6日上市以后凌轮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量类喜,力压大众途安和马自达5等竞争对手靡,它用事实结束了我们的疑问郡讥居。除了这些椭估惠,杰德还会带给我们什么样的全新体验究洽将,让我们继续往下看猛帽麻。   " "  若是经常关注汽车之家的话韶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摔申新,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”股幸栓。虽然我们这里并不提GTR彭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锌题皋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐率芳剩克斯ST痞胳,令人刮目相看爆卜。与此同时铜,在秦身上凹吵凳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料非僧怜、做工以及舒适性表现上的明显进步巍。 外观造型澈冻就:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淀猫太,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阑虏妥,近年来推出的新车型如速锐欢孟集、思锐以及大家眼前的这台秦的掏,都可谓一个比一个漂亮舒彤窟。就以秦来说宪笺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网报痹础,很是亮眼剑筒叭,同时也营造了较高的前脸识别度沫。   车身尺寸方面淳庆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大编价,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捌枫鼎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讨莲,2670mm的轴距表现则处于平均水平诧梧傲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涧,其整体感觉与速锐大同小异踌睬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凳内回。无论白天还是夜晚吃泄,该车的车尾识别度都非常高沧苦。而且内部的光源检含纺,除了转向灯为普通卤素灯泡外凶归,示宽灯味伶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饺滴瓮。   充电丸、电桩安装及质保/售后介绍捅戒备:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口琳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泉酚馅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坛闻,据官方资料介绍拴先椽,充满一次电大约需要5个小时左右镀侨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)存赁。   同时曝沛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吃希,虽然价格并不贵卫,大约在6000多元樊,但对申请人有一定的条件限制害臂膜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赐勘劝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蒜贡墙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准涵啃摹。当上述条件都满足之后辈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请忻晚矢,如果一切顺利绥,最快1个月内就能安装到位并通电使用缸寂舅。不过目前嘎,秦还不能实现快速充电蚂匿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的豁缓,只是目前还没有这样的配套充电设备膘姆。   针对秦的特殊性堪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酗卜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汤。其中捌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全短,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶途,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锚娄、绝缘手套和护目镜等设备盾,并规定在检修车辆时必须两人在场伺。以防车辆万一发生漏电洞漆艾,威胁到维修人员的生命安全苫拉。   与此同时锈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扭胁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孟落。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挂钨办,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型祥,整车质保为6年或十五万公里渴模,电池组为10年或二十五万公里)痢。总之赊蜂,从专设的维修工位恢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盼拧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裙疟爱,而对消费者的购买更是一种信心的保证毖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搭狮桨,中国汽车市场刚开始发展哪,市面上可供选择的车型可谓寥寥佩,在那样一个年代腔歼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豁合,并且在之后的相当长一段时间韧哆,人们心中仍对它们有深刻的印象睦。时至今日砰党讳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沁溃,在数年激烈的竞争中昆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下廖薯炉。这回房吮洼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丘柏妓,我们也借这次机会为大家做个全面对比妇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蠕孝:外观内饰(包括设计和做工)砷、配置放摄舱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炔队瓷、储物翰滦猜、油耗簇、驾乘感受滴袜涟、加速性能扮、刹车性能普。同时抢轿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别科类莽、同价位车型的什么水平筹项曝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陵宠履,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挎翻令,目前约有6000元左右的优惠岸襄容,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杏琳,在优惠方面差别比较大挠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右放,根据论坛中近期的提车价格酗,9000元的优惠还是有的笨蓬泼。目前祁寄,两车的售价依旧属于同一梯级被祈归。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致岁,只是配备了卤素大灯及雾灯慧沽遣,透镜晶、日间行车灯这些都没有撵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敲痢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置靖退窗,因此我认为两车的配置可以理解糜,符合同级水准签帘兢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位靖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巫步,两车的各项参数也处于伯仲之间前琶,差别在6cm之内换。在车内空间上克党串,两车的表现也很接近澜降闹,我先剧透下吧版请洗,结果可能跟你们想象得不太一样屯绍睫。   相信看到这里式,大家最担心的就是如果车辆没电旦驹筹,后备厢是否还能打开的问题步。捷达看来是妥妥的没问题刨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唾拢,它的后排座椅靠背可以放倒勉,之后即可顺利从后备厢取物拌疯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盎惫荚。   在倒车辅助上南茧,捷达配备三点探头膘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配男全供,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平被毯。这里多说一句皆楷混,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欺灸莆,让人觉得很不大气惹绩辜,并且低于同级别的水平缴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惫驴华,舒适型也可选装倒车影像抠,比捷达厚道一些愁凸虹。从普及性上看檄,能够达到同级别的平均水平坚扳,从功能性上看坝洽,拥有倒车影像的它则高过平均线了扮达,给好评温。   两车都是15英寸的轮圈级颊,造型上也是各有风味块巢,轮胎宽度也同为185mm汤。从售价上看轻届私,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搐囊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炯锣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桑,让我们在后面的制动测试上见分晓匙阮勿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显揭航,借着中期改款的机会屡需,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赣烤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糜堆。应该恭喜它违,至少在我眼里悔菱,它确实达到了自己的目标督。过往凭借动感的外形括、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摔撤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伺。   只可惜领便,刚上市不久的2014款起亚K5嗡潍碑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缮啸缉,而且它们的价格都处于K5车系的高位伶,受众群体并不大欣界廓。前段时间傻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析律密,并撰写了《起亚K5购车手册》珊泼。文中搁炬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型眉位捻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浅垄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色夹惺头。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惊毙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撑丧撬。自从起亚粗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后较,互用研发产品的例子不胜枚举避虹咎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度昂济。该发动机的最大功率为245马力掠昂、最大扭矩达到350N·m岗,账面数据处于同级别的上流水平豆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机龚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀了,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凰恢浑。   在涡轮增压炉粳郡、缸内直喷等技术的加持下守女歼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m版,并且一直持续到4000rpm强吉刀。得益于涡轮介入较早慧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间号谱氮,而且它的油门也调校得比较灵敏灭。在实际驾驶的时候卫身,可以感受到它的起步轻快自如泼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余络竭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窃吻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些誓,但差距并不像数据相差那么大艘墟。在整个低转速区间吧涎,它的动力输出不算直接视,缺乏一点活力谩,给人一种有劲儿使不出来的感觉公目拿。   于是恍嚼,我把油门再踩下去一点画,动力突然来得很快淮感画,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粗,毫不费力舜伟,而且可以感受到车速达到120km/h时揽妨,发动机还有充足的动力储备极焕。它的中段加速能力让人满意匆,虽然依旧缺乏一点活力策,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捂。   还是差点意思解茅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感募割递。于是僚摩得,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烂毕钠,6速手自一体变速箱切换到手动模式媚撇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作届,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锌瓢。它的油门响应足够快咆,发动机的动力输出得到更好的释放脸,方向盘的反馈也更加扎实撤。除了SPORT运动模式外季忙境,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式党外,运动特性从SPORT绿、标准到ECO逐渐减弱戈花,驾驶风格也逐渐趋向安逸楞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孔,平顺性极高骡燎趴,而且动力的衔接也让人满意啪茎活。若以80km/h的速度巡航砷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缕唬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仁郊泞,对于燃油经济性的控制也让人满意憨。同样值得表扬的是降挡速度叹袭,在中段需要加速的时候深踩油门好,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出轰牛,而且换挡冲击也比较信肝坛椤,不会让坐在车内的乘客感到不安茎辽。   前麦弗逊宝簇、后多连杆的独立悬架底盘结构胯窜,在调校方面仍然有很大的提升空间汲户空。它的弹簧足够硬谴校,但是减振器的阻尼不够大拜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蓬蒙囤,会有细微的震动传到车内泼,以稍微快一点的速度过弯触播,车辆的侧倾会比较明显徘浇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳襄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掂景荒,舒适性让人满意污妻仆,但如果需要激烈的驾驶的话晦节,后期对悬架的改装很有必要舌遍。   它的刹车盘相应加大了尺寸酸,刹车的力度足够歪杉焊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性副拆。具体表现是拒焊,刹车踏板的前一小段是虚位乒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咸白惜,制动力度会突然加大楼椽忱,需要一点适应的时间刺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻校跺,发动机的声音李、振动都非常小参权醒。然而馁促没,在速度上来以后底极冗,噪音的上涨速度也很快详,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎雄蜡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显炊。   我得承认季,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数板,但在起步和中低速行驶的时候呻乔,动力参数上的优势并没有完全体现出来辟坷甘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处促。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暮思,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斯清谩。当然腊侈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吹倪。另外捞尾刻,值得一提的地方是其渐乖,在动力提升的同时痊小,它还加入了行驶模式控制系统勘收码,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炒,它的动态性能相对有一定的提升办谓,开起来也更有活力和乐趣棚桔献。   " "   海马M3去年4月就已经上市了牌磕拼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔽,只有手动版车型销售扮入,导致产品线还不够丰富浓跑赦。而就在去年11月心,海马M3终于推出了CVT版车型戏洗,7万-9万元之间的售价访,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呜党耸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毒冷、逸动惠仑、宝骏630以及启辰D50等车型纷,竞争还是比较激烈的俺删。作为一个后来者撕,海马M3是否有足够的实力立足炕恕静?下面我们就一起来看一看绦。   动力搜戚宠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骸,其最大功率为82Kw釜,峰值扭矩是147Nm拒稻填。从账面参数来看柬,可谓非常出色谅,一点不比合资产品的数据差酱。对于一辆紧凑级轿车来说凤捂钉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笺另。    开起来的表现膊禽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强僳呻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中俏酗,如果想要充满信心的快速超车默俩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朴。    我知道会有人问廊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗埂?说实话嫡唉蘑,我觉得大家都没什么区别挛畔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擂,也是低扭不够强阜,需要靠高转速来增强加速能力睹。    可以肯定的说拦匙,除非是加上个涡轮增压器瞬鞭。否则的话似,这个级别同排量产品之间的动力表现翱摹嫌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同筹。我个人觉得浆破储,这只是消费者们需要认真衡量的一点乔灌捎,而非全部纠糕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鹃藕寡,动力传递平顺连续的特性缆翅湃,有效的提升了整车的行驶品质感淘陵。顺便说一句耻馈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伪麻,这也是比手挡车多花点钱的好处七弓。    深踩油门时眠母,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杀,来保证动力响应足够顺畅陀面扑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舰氰窜。此外蛙测,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阔,功能性极强寒啪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垢貉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邢伶蠢,g值才开始达到最大的0.366g叮蹭辟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嫌,此时车速大约在30km/h左右捅绍,达到60km/h用时5.24秒欠呕聪,冲刺到100km/h用时11.45秒词韭。    接下来看看海马M3手动车型电法,在加速到2.5秒后配艰,车速已经达到了差不多40km/h熔脯茎,达到60km/h用时5.01秒母绩京,冲刺到100km/h用时11.28秒特,比CVT车型略快软仇乡。如果不较真的话笔隧,可以发现二者的差距其实非常型锾,相应的在日常驾驶中其实也一样落魔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哥兼谓,就这个成绩来说罢牛擅,它的表现只能说是非常一般附。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吞苏控,它的表现就算好多了锌怂蛋。 责任编辑故捕仍:沈楠" "   近日嚎,宝马官方发布了新款X3的车型官图刻裂刀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拨。从新款车型推出的速度上来看匹劝瓜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痹拌赶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量航顷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化景。    早在2003年幸逃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章臣伞惹。10年以来珐涡,宝马X3已经销售超过了一百万辆粳蓬,自从2010年上市辫裂檬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狡。因此嗓海挤,2015款作为X3的中期改款殊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中不洗箩,优化后的大灯组造型败陋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多的。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诡。通过官方图片惩田,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倦接,也融入了宝马家族的最新设计语言汗,与新X5一样采用了新的中网边框设计敲略讨,在视觉效果上更具冲击力德弓漠。    在头灯部分惨拈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光玖科熊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蓝袍。另外队苗接,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蜂埔哎,配置方面它还可以选用全LED光源阔党典,再加上选配的LED雾灯躲臣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伶邪渡。    新设计的前保险杠极具力量感侗,并融合了镀铬啤锻侩、塑料格栅以及金属护板房道,进一步彰显新款宝马X3独特的造型梗刨桨。此外慕匣龄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂髓母拜,也使整车更具个性化风格孤猎犬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翅腾:4657×1881×1661mm荤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近崇坝俄,轴距也同为2810mm想俺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翻焕粗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别据沉陆,从车头一直延伸到尾灯的腰线痹募和,让车身看起来更加犀利且极富层次感接。相比变化较大的前脸唉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计轻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰定幢。相比X5片浦敦,新X3的尾部更加耐看卧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谐帆薯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分位,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守羌,视觉效果并不是那么给力虎写寺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择班纺,新款X3也不例外驰蛙容。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鹤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寂谐、后部的防钻撞保护装置拟韭冻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套里凰狗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂封卷袱。此外臼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致空仓行。该车还可以选择六种车漆握、三种专有的18雾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂罚酱。 责任编辑滔娇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粕:Quattroporte(总裁)煎桂附,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赌愤充,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV掣队:Levante撩,还在2013年4月的上海车展上摄,以全新总裁平台为基础等登、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款囱:Ghibli……   以家族设计为本鬼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系融,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腿孔类,改走豪华中大型轿车的定位孟,车身尺寸长蜗、宽藉、高分别为4971mm醇、2100mm和1461mm纪圈,轴距则为2988mm壁,直接锁定奥迪A6搽叭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上道衰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo记、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脊寥啡,且融入全新总裁的轮廓特色杜毛八,以紧实并极为流畅的曲线何腐默,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格母贾。    于是在车头设计上辩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽许毖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烦茅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巷蛋咀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荆拘腿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计头腹帝,将蜂巢状格网嵌入其中称烘麻,且尽可能地加大躺,再搭配角度更为锐利拒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屋芬嚏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏监坡,所以厂商在Ghibli的车侧坦,除了保留前叶子钣鳍状孔道虱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垄,也师法了总裁车侧的设计蓄标,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型托镀请,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甜,另一条线则从前门下方迸出身,向后朝车尾紧缩还胖,滑顺动感且充满肌肉感护培,并正好可呼应更翘的车尾设计围郴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上观,速度感浑圆天成沃。 内饰向旗舰看齐波拣酚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上心林,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娥涕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扇灵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斡啼,也把声控禽纫棱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上琴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孔措,右侧拨片负责手动升档避搪茶、左侧拨片则能提供降挡香钾搐。    此外炮,三辐式方向盘的前方世醒,一样是借自全新总裁的蓝底白字煞谈呐、双环式仪表盘凉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表琴,左侧则是表底超过310公里的时速表氖橇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕睹啥,可提供显示油量取箍示、水温疮愧、挡位与导航指示等行车信息芍汗樊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图性筒还,告知驾驶者目前的驱动状态喂。    和总裁稍有不同的中控台播戚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痪炒玫,以及可触屏操作的收音机电台选择才、音源切换铰拟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)问藉、空调温度桥奉腻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冀锤冈,空调出风口则移至屏幕的两侧卸,下方则为恒温空调系统调整出风量居爬滇、温度与出风口的位置疲,以及音响系统的吸入式CD驶嘲,设计上较总裁车系更加简约肋犊,但用料与配备完全向旗舰看齐翰隶,展现了十足的诚意扦。    较为可惜的是拇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm比荤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袖舅肖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性藤监陵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当开,包覆性和支撑性也非常出色毕绷努。    但是后排方面泼、便没有像总裁那么充裕兴,尤其膝部与头部方面腑桨沙,身高174cm的笔者坐进去后诫好,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瞧绕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促理亢,也刚好替前穆蛊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垃活淖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓传。 责任编辑哄敝惯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”录惦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扯?后来一看骋憨鹤,哦陇成,原来CC是“Cross Country”畦立。继续了解发现有点意思环唇,底盘抬升变禄、高功版2.0T五缸发动机纷宫剃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盘翔诽:目前的普遍规律是喜骡,产品分得越细芭泻耙,总销量提升越明显凶颂合。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吓,它的引进恨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞎杀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板警霞,主要分布在前脸和车尾卤,从外观区分它和普通版V40很容易念。底盘抬升12mm姐案屠,这么小的数字对视觉效果影响不大妒巷碉,整体协调感没遭到破坏僳。    车厢内部睦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怒篱,除此之外内饰并没有过多特别的设计尸晃。之前我们已经发布过实拍文章马施虑,车身相关内容有详细介绍扫,因此这里只是简单提下要点赖粒,就不再重复描述了仓浆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哪发。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尼南,最大功率214马力痊推劳,峰值扭矩300牛·米控督,型号B5204T9峰蓖,是普通版V40那台发动机的高功率版本魏,那台机器的型号是B5204T8戎暗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒超,今天会是什么成绩墨复电?稍后揭晓莎添勿。    变速箱没有变化咕缝度,依然是日本爱信提供的TF-80SD庆然,六个前进挡抄,带手动模式和S挡锤肩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT幕,奔驰A级用自家的7挡双离合鞍加舜,沃尔沃这台6AT暂无优势奖甸贪,目前他们还没有新产品投入实际应用蕾,理应加快脚步闪滤拭。   驾驶辟懒捞:邪恶的S挡    驾驶部分岸骨梗,我想说说D挡和S挡的区别涉。看起来挺初级的一个话题守稍杰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冈耽锨。D挡油门响应迟缓团髓笔,在激发变速箱降挡之前馈计,需要稳稳的沮皮琴、持续性的向油门踏板施加压力匆,慵懒的降下一个挡位之后秆芦,情况有所好转岸炮坊,动力给得稍多疥,也就这样律景窝。    不满意对吧课?可以把排挡杆向左扳到S挡创,切入“邪恶模式”坟敝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尉,转速拉高1000rpm以上煎窖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来队厂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卞课,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瞳势,脚踝每动一下协空,车身就顶起往前猛扑一下镐酬仙。深踩油门辖拿,转速迅速攀升赂虐揭,跟D挡时判若两人教镀,两百多马力靶、三百牛·米参,在这个尺寸的车身上爆发出来僵,过瘾汹。    激情过后细细品味鸽郊,这套动力总成有两个弱点需要改进算慨欢,一是怠速时振动大课牛徒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阿钳酒,影响体验;二是低速行驶的平顺性色铰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境穷融,1敲、2婪宪怯、3挡之间可能频繁切换库停,动作应该再细腻些缎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嗡誓赏,选择“全功能”项姜签卞,不打转向灯就变道殿磕皆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捷彩,回正的力度不猩浮,如果你想在车流中快速穿梭前进塑垦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争史,要么关掉方向盘辅助精逞滤,仅保留振动提示即可柑沃。   绕桩剁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剩藉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抗搓反,在绕桩场地很讨人喜欢搞。车头响应比前驱版本积极赏炽,入桩动作稍猛成告,车头好像在被一根绳子拽着走守娜讨。给我留下深刻印象的是殊勃,这款车的极限要比前驱版高太多田,特别看了下尽开蚕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h窟。上手容易镭瞄,但是需要注意别突破了极限台蕾蔽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乔捶物:一旦超出极限汲,很难把车身再救回来皆。 责任编辑北际眠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怠副悔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓷襄八?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始录赐监,就一直困扰着我们的问题绕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题担蒜辱。马力越大的车就越好么赖冠?绝大多数情况下答案当然是否定的际辅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玫。随着时间的推移窖癸,我们有机会做这样一个有意思的选题订镁。   让我来说明我要做的事情肋:我们有三辆四门轿车坏膛认,合计拥有1657马力阑函诽。看起来确实有些夸张蚊巷墨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多屁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伤廓少,但是这个570马力的怪物一直没有车忌颊,直到我们完成这一特别的测试一周之后芹窜脱。我们只能使用520马力币活,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo领,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力枚卉骚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虏硼忌。   另外一辆是全新的奥迪RS7伙刃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缸,拥有560马力的出色表现蚀毫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乔炮,在K&N工作室的台架上德,它的轮上功率达到了479马力操褂碧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中栋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腥氯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鹊,用以获得更多的功率输出瞬劳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候屯及,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烩秦。即使按照宣传中给出的数值腑降,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侈坑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG壳鲁,它的轮上功率达到了541马力路呸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谋嘉翱。   另外还要说明一点滴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耍糙埃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本擦膝,不具可比性弥递复。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试微忍鲍。结果很令人意外氦。两款加速最慢的车型插阜虏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抄玩。当然最慢是和RS7相比较而言的颗祈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蓉领窝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搐屋派。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒读估。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凭怕,但是还未打破我们以前的记录串。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底问髓挪,说它慢更像是一句玩笑话图,这一成绩实际上已经快的吓人了惮煤。奔驰则要更快一些硕函谴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)未疵,冲线的速度也提升至197.5km/h兰。冠军仍然是RS7的煎咸,它只用了11.6秒扭汐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扁跺。奥迪的冲线速度为193.8km/h疾愁,虽然不及CLS63 AMG堪溶搁,但赢了就是胜利商煞。   123下一页 责任编辑轰勤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后焚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蝗、运动和科技气息了宠釜杠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子墒隙凉,主动式车道保持和自适应巡航功能邢瑟凉,几乎能让驾驶者也变为乘客沛敌恰,高科技配置更加丰富匙。    于是奋凛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前焕郴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了店。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碍匪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受加晌,在下面的文章中有详细介绍腔。此外暇搅芦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章紊洪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读较。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道潍、残破衰败的路边小屋识、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律祁济惦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富耗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邦旁僵。身处如此糟糕的环境颧瓮,却并没有让眼前这个出身自底特律暇锻誊、土生土长的本地小子屈服比堑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弦,但只有经过一番试驾体验之后处岗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力海沤罕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勺毙辖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分奖荚镁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形攘,同时两侧向外延伸与车灯相连烧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化领递。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯笛胳锰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毛共,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计入吮抄。   尽管是低配车型白橇戊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬唾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歌瓜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唱戊,它基于D级车的平台打造乾串思,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条本,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK青,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT下娃廊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铃,不过从近几年的趋势来看炽伸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香闹旅菜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型边奥台,至于其中的原因改,从这款车中也许会找到一些答案邻瑟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酷?   GT横功掏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写愧扁,维基百科将其解释为具有超长续航里程咎、拥有强劲动力瞪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烽。可能一提到GT瞄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车急冕怠,其实则不然呕烘臼,GT拥有着明确的划分准则眉划比,举个例子来说魏末:拥有着标准的后备箱暇世、配备V12发动机并且内饰非陈招犊迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胶滩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暇亭门。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凰完,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类警,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炔路抄,这款车的确还真有点GT的意思稠绷厂。在笔者看来苇堤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雷焙,最起码第一印象分已经拿到了硷斥弛。   5系GT是采用7系平台打造的谅?   5系GT的轴距为3070mm鹊贤贸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同勤,从前双叉臂糜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系摹。厂家表示壁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翱伺,其在外观玖互鹃、内饰善氮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鸡。   5系GT型到无朋友洽?   谈及5系GT的竞品偏伐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情底,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位供咖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版郸逼梧。   外观趟两换:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窘槐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丸抵碎。风云2(详情)夸苇祥、E5崎、A3以及今天评测的这辆E3埃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巳枢徘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鳞稿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品獭汕困。从这辆奇瑞E3(详情)来看俯,外观及内饰都有着很高的原创度老。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间差拈搐。这让奇瑞的产品线更加丰富态妒嘛,但也让消费者选择起来有些头疼拭臼醒。 外观情奴屋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诬懒懈,但外观却没有去针对青年人的设计秘,前卫橇、另类这些词汇应用不到E3的身上栏潘,车身也找不到多少运动感茸倪。不过它长得却很容易被人接受惊婚顷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓖揩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看被,E3和E5的外形稍有一点点相似哎陛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化丹炭每。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞幸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怒斯,而且非常容易被大众所接受为瓜锈。不难发现瓦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头层甘淑。艾瑞泽价氰络、瑞虎5衬蜡,单从外观来看都会让人眼前一亮呐。借鉴是好事蛊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粉,但不动脑子的照搬实在是说不过去簿棵视。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尝趟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表垫,作为最会制作小车的铃木来说叉,雨燕可谓打开了国内的市场绿室。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代膜偷,新一代的SWIFT迟迟没有引入狗屑海。而就在2014年1月18日逻寺,铃木速翼特在国内上市朴颠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蔡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阿精讨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谷删寸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悉书颠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捍匙陈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造上跋办,速翼特运动版采用运动风格打造宏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm曙,轴距为2430mm便婪。由于基于新一代车型打造诗锰鸿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些售,轴距也加长了40mm媒咎陀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绣拌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16睹桶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凡宫价,包括中控布局劳非、仪表盘谜蛔、方向盘等造型均有所更改伞排扔。此外河羌退,配置方面新车配备了ESP膏变木、自动启停系统尉廊胖、USB接口交腺、运动座椅等配置搂茹慨。CVT车型还配备了换挡拨片臼,满足驾驶需求滑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寸凯价。真皮包裹自不必说瘟板孙,3陷钎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沛赖葱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多觅轮接。不用和别人比菇锑母,超越自己就是最大的进步贤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面腐暗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晌镭龄,其最大输出功率为100千瓦归嫡,最大扭矩160牛·米仇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓮,其百公里加速时间为8.7秒扯哩努,最高速度为194Km/h谐澳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡匣梅搜,相比之下乐趣少了很多送狭。 免责声明崎:本文仅代表作者个人观点铃,与环球网无关搭舰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饺瓦,对本文以及其中全部或者部分内容欺、文字的真实性嗅嫁猾、完整性戊、及时性本站不作任何保证或承诺锭乡哼,请读者仅作参考笺,并请自行核实相关内容共。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扯谐,引起了广大网友的质疑磕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验甲平另。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注情桨疤。于是易车网本着服务网友的原则椒秘啦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测和羔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车牧芳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豁浑,您便自有定论李。   体验者介绍    前排体验者嗓:辛毅 身高脓:178cm    后排体验者售蹦褐:旭子 身高擎:177cm    Ozel 身高猾路:170cm    小娴 身高惧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准激,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芍郊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涩搓逞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣行糜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肯剖哗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墙保,公平公正公开地来一次大对决形。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明据胯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惰疾。所以不得不承认闲撇垂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上穗纱。    事件回顾氨搪寞:    说干就干扒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挖罗氯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作力鳞妻。根据易车网后台数据的统计来看屁,持以上三种观点的网友大有人在姓黄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疲漆。尽管是为了对比三者的公路性能箱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舒困。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巫橇。    测试车辆拟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钎浅爱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钝甫绊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兢,奔驰已经尽力了维馈及,我们在此也由衷地感谢哇筷羌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题封,告诉大家改款前后的差别淡汗踞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鄙粒陌。因此我们也很负责地告诉各位网友参,目前除了易车网闭巩,其他媒体对于新款X5的评测供么,都不能代表日后国内在售车型孤肠蓟。第一辆中国版车型为xDrive 50i抽叹邓,加配M视觉套件就师嘶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斗噬,我们无法借到官方提供的车辆哗帆仁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持朗嫁乏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娃本吨。    测试场地糕:    乐驾赛道全长1.6公里痛娄棋,共14个弯道烙酒逞,最长直线段270米竣,赛道宽度为10-18米爸操饯,视野开阔诺,无障碍物岁呈龄。赛道两侧均为土质路面宝习伴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆漓擞痕,大大降低了安全隐患棱妹。    测试人员睹豢还:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑什嚏农,却要替土豪们操心买什么车沙脾疼,这件事听起来真挺可笑侩,因为我实在没法揣测土豪们的心理告蕾。如果说我还能理解花五十万买大切无,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嗡袜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器负,代价是要多花一倍的价钱联蔽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔬粮髓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感褐太叛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望埃。不过因为坐的比较高芒标,速度感不如那些贴地者强烈间,还没怎么着呢就破百了烹。这大概就是SRT8的魅力泪柔,很难说值不值得缅驶搂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瘫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翅陕,跟改款前相比还是升级不少娇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奖烩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鲍混讲,SRT是JEEP官方改装部门甲便碑,这种改装是全方位的拷恨牟,包括内外套件加强串,以及性能方面的提升系衰。SRT8就是高性能版的大切诺基律拒,主要提升是外观套件岔烷、及动力系统瘁、刹车系统氏、行走系统等方面缴狙瓷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蒙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机备娥,6.4L自然吸气HEMI发动机努人窗,搭载采埃孚8速变速箱勉袭鳞。   SRT8为公路而生譬拭,所以公路性能是它的强项完,不过Off Road就不是特别在行了湾枪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 魄五,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叔巧河。 ② 跟之前的SRT8相比呈蜜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胜,所以科技感和豪华感都提高了不少冲腻箩,跟换代前的SRT8相比溪霸皮,升级的部分都是实实在在的览绍透。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杭屯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瑞揽社,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置散。  ∷淇摇③一百多万的车富暗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车厦侍,再挑上百万的车的刺嫉痛,好像有点吹毛求疵姬辞。首先悬架的设定非常的运动收甲,即便比较温柔的驾驶方式襄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极躺拜伸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淳,大切诺基SRT8并不是一个非惩酶P桑合适的选择链,尽管动力非常充沛墓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嫌期宠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响遣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腹,但好歹SRT8也一百多万了酱藕另,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响低。不过之后我们也释然了苔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车罢拭鹿,但经过数个媒体的“蹂躏”静,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蚀,有点异响似乎也算正常敖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基期病碑,请点击下面的图片进入试驾文章碑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了苍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赤表韶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猾嘶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颓嫉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纪加幸,还是老套路府令炔,直接切入主题孝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹遁。 动力对比乏涵穆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巾群,看看英朗GT的表现如何吧牌。这台发动机的最大功率是131千瓦配,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来藏股峭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能圭蛋列,当驾驶者在需要全油门加速的时候卵劳掂,为了获得更好的加速表现俗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汐始枪。对比发动机账面参数来看肺,最大功率118kw凯高辛,峰值扭矩250Nm侩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹭井。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贝潦未,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剧及科,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力渭。   至于传动系统方面崎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器揭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暇叭敌,都是目前该级别中的主流配置垦该檄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晤韦芍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稻辩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雇洛,比如高尔夫6嘘瞥、速腾等洁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方培施,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构长坝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慈测,从而起到提升操控性的目的枫差。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架强句,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菲死釜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沸,但通过厂家的调芯后害弦疚,当一侧车轮发生颠簸时且,对另一侧的车轮影响会比较小些夸谱。   小结碘劫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多什垒侨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出江熄庇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了徐及脖,至于优点这里就不做过多介绍了掏獭谁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心鼙睿后英朗GT更偏注重于操控性实架。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时到京,见过后车追着拍照的堡,见过开我边上向我打听价格的妊李,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞧限。我坐在这辆路盛E70里仆,被注视得有点儿不自然戒粳腾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣码逢软,我琢磨着菲且兜,要不要让他进来看看闺蕾。要不是我瞅见了绿灯亮起叙烹袭,我真就这么做了滔骑赖。对不住了朋友潭皑额,这次没能让你仔细了解它镰税表,不过我希望你能读到这篇文章陋尉。   不用否认分互,人们对美的好奇与渴求与生俱来窍港,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乌赣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗峨贾。不过在这些人之中路骂掠,有人会终生恋着美人抨,有人也会为抱个花瓶而后悔功目。如今打造足够美的外表来吸引消费者讳谷拿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情倾距颈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脖似瑰,但在这之后能否一直爱着它玫颊兽,我认为是一个很值得细抠的问题辱孺。   ●外观大气本、美亮沪炉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时媳,我还以为来了辆捷豹饶熊开,赶紧跑过去看发现被骗了驾。不过我并没有觉得失落辆惮仇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观窜盘鳞,并且从设计角度看土,它在借鉴与融合得方面都很到位沸说。如果这张大嘴能够做了镀铬处理教,我对它的外观设计就100%满意了唬钩。这事儿对华泰肯定不是个难题币,您看看宝利格还有华泰B11本辑密,都有明晃晃的格栅娄恫截。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位慧诵赌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虽,但绕车一圈后我发现响,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绒。咱看看数据对比粟锻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手维拦传,可以说在各种数据对比上粪几仍,它“不是第一矢莱,就是第二”码。虽然在宽解、高和轴距上没有做到最大视才蒙,但也不过是一两厘米的差别香伙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陕剑,这就让它看上去大气许多降揪起。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绅粟。   打我接触这辆车的时候触防,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光莱。在这样的目光中垮惩拈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹄贺。面对“屁股高酵抽、尾窗窄”句畴、后方视野不理想的路盛E70时哗蹭孟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霸嫂。先不讨论这样有多麻烦了夹啸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撵商安,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧店籍碳?这点让我心里不太自在昏疙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粱,是个应该有的配置靠李是。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上楼痪快,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色管对逗。而随着国外皮卡文化的不断渗透客稍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笛,去跟进时代的步伐溺染巴。为了迎合市场的变化及用户的需求奸袜诡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时图滔,开始注重宽大饱满的外形设计豌,并增加更为丰富的配置献髓骋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搞爬菜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拦抹,整体的风格带有一股阳刚之气竿戊艘。在车身尺寸方面勒斥,它的长/宽/高分别为橡锤:5310×1812×1775(mm)陈,轴距为3100mm狸泪汗。威虎TUV并没有大小双排之分誊壁,仅提供了一种车身长度菇。车身侧面的线条也很平直艾慌,外扩的轮眉使其显得更加饱满鲍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正输冀森,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感返尽。大灯采用远近光分体设计窜溜臣,其中近光灯还配备了透镜偷,不仅更显精神量县拔,而且还可以起到聚拢光线的作用膝绿琴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次模试,遗憾的是娟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用番吕姑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凶,并且后视镜仅为手动调节弟必。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架撵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用槽,非常不错父赋顿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点群场,至于货厢外侧并没有再多设置圈簿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钦吐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸险戒。另外耽颧孔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”问呻枢,不过据厂家介绍潍坊端,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”摆。对于皮卡车型来说崇嗡森,这项必要的配置还是很厚道的爆谱期。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杭侧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气街霓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地催碘和。不过饰柯,今天我来到这里并不是为了滑雪非,而是为了求证一件事情滇哆:有没有一辆车奶羡栏,既能够带着一家老小舒适地出游随集,又可以不惧冰雪谷,在冰天雪地中步履平稳地行驶河,同时价格又相对平易近人呢判科?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求莽辈锤,那么就让它拿出真功夫试试吧遍铜瞄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刺趣,从外观上看擒涉书,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咖埃恕,19英寸车轮显得很有力量感拜,也与动力总成更加契合;其它的地方赁,也依旧是酷威的老样子冒呜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肪,甚至还有一些精致的感觉骸。总体说来弦牟勃,尽管算不上全新车型规捎填,但依旧耐看愧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面槐黎膏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了门,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芦慰,动力响应良好恨漂恼,易用性好突际阜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舷陕。当承载着全家出行时覆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适隆。   至于酷威3.6L的内饰方面稍切,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淀庞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闺骡亢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节柒隶吝。   除了动力系统揪毒伴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狈蚂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舒巳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蕉。动力分配完全依靠电脑自动完成陶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮豹继。   有了四驱系统岭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳砍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎起俯耐,具有更加粗大的排水通道樊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沥荷赂,冰面行驶性能更加出色掀。此外猫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惧,胎面中央多重“Z”形花纹拦、针孔沟槽设计莲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹿饺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妈糙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3税檬,它的定位低于1系寄筷闲。但是皮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步旧。另外纬莎凰,它也提供了i3?REX增程版本茄木,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悄策,扩展了这款车的最大续航里程法习。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试傅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耙操斜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胺赖。   宝马有没有提高电动车的标准咳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挪号捍?让我们在接下来的测试中找出答案净驶蒋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丛竞,宝马i3的行驶里程可达88英里镁。相比较而言霞效憨,?Ampera可达30英里褪柬嫁,而普锐斯可以行使约10英里晦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阶辱腾,i3可以更多地使用电动模式露斗。而增加了汽油机的动力系统鲍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胸,357英里和505英里完湘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烤募。这台车约五英寸高牟,而宽度几乎和高度一样粕魂,与低矮流线锨筒困,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膊卷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灭翔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力穷,我们没有所需的充电站?剑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烂首。   此外蚀梁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坦微:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车姆孟伟。它内饰精美嘶,融合了许多先进的科技查携,它空间宽敞乡撇龟,驾驶体验一流菇姐睫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湍济梢,它仍然使用汽油机戌,以作为电量用尽时的保险刺豆猫。   第二名愧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好加,科技感十足愤晤诧,而且它也能胜任舒适的长途旅行辑。   第三名剐梨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款丧,它最大的优点就是充电迅速俊哺破,性能可靠隘隶。   然而藉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋倪石日。(实习编译杉:徐旦?审稿哥:刘洋) ? 免责声明版权作品赏返,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩辞赐,严禁转载颗边,违者将被追究法律责任捕。责任编辑店棚禾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车煽篡媚,应该说是倾注心血绊,在技术平台上都有可圈可点之处茹,源自萨博的技术是其最大的亮点睹辩辜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惧护潍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作汹。在外观和内饰上阑极孟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平艘撩,在动力和配置方面也还是很有性价比的们干。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说违轿诺,绅宝的外观原创度还是很高的沮,并没有刻意模仿什么车型馅咕,但我们会在这款车的细节上看到仿贸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盎。且融汇的比较好爬奥,并不是简单的照搬照抄臀。这一点值得肯定泰,大灯的设计十分犀利肺裸,鹰眼造型也有较强的辨识度疆捶虱。LED日间行车灯比较醒目睡书郎,穿透性不错花焕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鬼幂,也很紧绷鸿。看起来运动感不错泻,但前悬和后悬的长度较长嘶毒,看起来有一些比例失调勃表。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些体,在视觉上看上去会更紧凑动感加。轮胎的规格还是比较高的沦鞋炽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能帽贝。   车尾的设计比车头更简洁一些蹈率,尤其是尾灯的轮廓圭,设计非常成熟渺梦墩。和宝马新款3系很像罚。除此之外缓雌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垛检。   本文导航检长毁:" "  “卧龙凤雏损,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口椽人炽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坝,便有了三国时期的三足鼎立取窍匈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屡焙弦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国莽讹普,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出犯隶为,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹癸姓,然而坊间始终流传着这样一句话熊:“得中级车者得天下”;是的奇操啤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重物词,今天我们会为大家带来两款重量级车型新,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盯脚,请大家继续往下看稳毋。   看到这里大家肯定已经有了答案了刨挥叮,没错惭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诡慌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉械脑亲,那S60L是何方神圣集?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碎杀领,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花夹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版讣检涂,厂商指导价33.49万元氖取,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啸派朴、后排座椅加热曙屁、并线辅助侗、车道偏离和自适应巡航等众多配置暴柒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骡,即使不看车标钱孰袭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鸥悄,哪个是奥迪白。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敲肺的,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鼎培潦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统订轮柬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动号,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停线牵凉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涩闺钢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蕾秒丝,使夜间行车更加安全捍寇沏。两车双色的外后视镜造型别致刀脖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光醒搏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逃媳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浅抠,至于乘用空间如何彤,我们将在空间篇为大家详细介绍扯。两车都采用了5幅式的轮毂造型概,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伺咐钎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳塑炬娜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计核胯,整体方正的设计略显稳重拟嘲诡。后尾灯的设计两车可谓各有特色坑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弘协卵,设计感十足县戮,而奥迪A4L的尾灯更加修长痛际侯,视觉效果出色我邵。天窗不仅能够增加车内的采光悉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欢柿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诉笨罢。   本文导航棘薄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车构罐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间波孪部,配置也能满足一般家庭的日常需求式聊很。对于这个价位的小车来说榔匠旅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹲须,在这方面含,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盲绍,就算是与它的直系前辈骐达相比诗,也不遑多让充翟。然而作为一款家用代步小车皋汕,它也并非完美偶偷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凡蝎卯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拱局,车辆本身并非进行任何实质性的改变衫嘶,跨界的概念噱头大于实际芒规。 "   技术革新日新月异的今天腊,车型的改款换代再常见不过离盘桃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型甘歧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变错交挪,同时在动力方面也增加了1.8L街曝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势韦蹦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型久竟,但它的实力不可小觑躲秃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笑捷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谅。既然实力不容忽视恭普滴,价格又有优势幢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机省咳。" "  版权声明熟:本文版权为网易汽车所有溯羔详,转载请注明出处咸露。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撩乖季,全新的品牌全新的车型浑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比勾釜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖俟牛克斯陌,在2013年父夏磁樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月耙俩姥,堪称是这个区别的标杆级车型竿姬徊,观致3要想在这个领域取得成功柬娜腐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK认侗,看看是否有优势能吸引消费者关注乓。 外观风格各异   先看外观方面胳琶,观致3展现出大气得体的风格崩,不像速腾那么沉闷单调柯,且有着自己的灵动个性;而阜雌菁耍克斯则是完全偏向运动化的风格毒,典型的注重操控性能洛薄,突出驾驶快感的性能车型沽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盗,与观致3区别明显钩我枯。两者主要是风格差异竞,外观上分不出优劣苟喝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上昧,观致3丝毫不会逊色于钙甯耄克斯车型皆。 尺寸对比 车型名称 缚卓锍蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上褥,两者也是平分秋色吧,车身大小相仿凭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伙形,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上票聚跑,观致3要大于阜卟克斯镶徘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞金,尤其是腿部空间较为宽松妻建舒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎砘补ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑瑰,而后排空间也一直是各代父炊一克斯的软肋融滩。 价格对比 溉睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上切弥即,腹萁剑克斯则要比观致3要更大一些臂查焚,在不放到后排座椅的情况下每艇帛,付途ν耍克斯的载物容积是530L彪敢烷,而观致3只有430L祷赤,100L的差距还是能装多不少东西的潭汤。而在需要有更大空间的时候错讹寇,两者都可以放到后排座椅鞭返,放置大件的物品称。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间量残,观致3和感椋克斯三厢都是11.99万起步抡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顺协。而细细对比价格表可以发现普钦安,要选购自动挡的车型口署了,概冢克斯最低仅需13.09万宽哺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合聪午,观致3则需要14.29万奉淡,这个比起咐团荩克斯有1.2万元的价差固,当然在内饰配置上会有其它差异锯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呵,可能概闳唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卯。 挑选合适的爱车丝,看专业导购势,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诡性?   扫一扫貌杀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吐售。风云2荡夺、E5晤轨、A3以及今天评测的这辆E3香辱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赎汤诧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品删貉。从这辆奇瑞E3来看岔鸿,外观及内饰都有着很高的原创度拳潮砷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氛。这让奇瑞的产品线更加丰富料拓踢,但也让消费者选择起来有些头疼闺矩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凳参尘,也从来不缺少“明星”疏监,“沉稳绅士”大众速腾诽缸、“狂派斗士”福特副浔氐浚克斯等都是热门且销量稳定的车型呈鹅,不过要问哪款车型最近销量最高胺输屉,还要数“逸派高手”日产轩逸蝎另,它已经连续两个月销量突破3万蓖,坐稳了桥车销量的头把交椅苹伍丝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吩堵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叮热隙?下面我们把两款车型拿来做一次比较才骄诽,或许能看出一些端倪另忱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万南,入门价格上采,风朗比轩逸高出2.08万元京胎,表面上看价格媚驴瞳,轩逸占有优势券,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型睛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惟幸,这样看来四,风朗其实只比轩逸贵了2800元薪长,等国产版风朗出来后勒,风朗在价格上反而会有优势也说不定水蚊毁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桂,这款车外观与内饰变化并不算很大魂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一艘怒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7被,下面我们来看一下垛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表穷煌燎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格片裴宫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阑全九。质保方面地,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力首。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表斑膏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捍扣舵,最大马力已经达到了170马力填,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毖霓鞠。变速箱方面拇哗膏,逸动采用6挡自动变速箱得,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拈庭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苔峦恐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拱。 免责声明妒凤:本文仅代表作者个人观点镭,与环球网无关悲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陀,对本文以及其中全部或者部分内容狭胸将、文字的真实性阜剖、完整性忻窝、及时性本站不作任何保证或承诺让巫呛,请读者仅作参考墒搔亲,并请自行核实相关内容焚。" "  近两年母马,自主品牌进步着实很大童峰瞪,无论是从设计方面篡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升玻,甚至可以与合资车型媲美倪赊缝,山寨纲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式硕埠暇。在10万元以下紧凑级车型中侗阑邪,更是自主品牌的天下虫氮温,凭借比合资车型更为出色的性价比怒境皇,吸引了不少消费者的关注毒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荚形,一经推出便受到了极大的关注缴降屉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力味梯灰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型驼戒,包括动力在内堑慧醛,新车共有20项升级寒悔,本次共推出8款车型瑟霓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款协嘎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缄默吭,售价区间为7.49万-11.79万元拇伯徊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拢葡惺,近来也是频频出镜磨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋担控大玩具车”的名号名极一时坤。速锐共推出了9款车型诚陶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合垮,售价在6.59-9.99万元之间兰。   单一来看苟喘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贯齐贿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捞,看看那款车要更“精”一步形。" "  新君威变得更好看了萄彼挟,配置也进一步提升麻好,新加入了一些科技配置铜媚,比如智能交互系统藏模东,BOSE音响等等级谜。这些都是新君威的改变之处畏浦哨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俺,售价24.59万元携衬厩,作为一款定位中级运动型车的新君威灰惠,品质感一如既往胶舍密,操控性也非常突出忍胶秦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谴龚拦,以下简称新君威请,外观相对于老款进行了必要的改变裴儡痹,毕竟老款车型从上市之后悄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沽,新款在大灯汲、进气格栅反物、雾灯尚、尾灯考穷、前后包围都进行了细节的变动衅赴女。   在新君威上抢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炊性赴,在操作上没有太大不同恳铜,轮毂方面宫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陆卡,轮胎品牌依旧是普利司通贿捂。侧面造型基本上没有变化腻峨没,侧窗所占面积依旧较小歼妓。   车尾的变化还是比较明显的奢型,这主要来自于尾灯的改变涉吗唯。新款尾灯全系标配LED灯伟脚,并进行了熏黑处理穿故。尾灯的轮廓样式更加犀利壁肛,个人认为要比老款更好看骇集抖。除此之外菏限,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戚录,牌照安装槽的形状变成了正梯形戈。   本文导航瓮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刺抬,颠覆传统的外观梦嚼范,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惩煌窟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乳宫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5道,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裤灯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泊似,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆门钎,足以证明其强势的地位蜗内。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠褂蛾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腐豹。(温馨提示荤登:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脸泵惩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侨矮说。)   自由光基于全新CUSW平台打造骡淬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矗尘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胶不耽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强郝虚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致经,圆润的造型是其给我们最深的印象圈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线甘工,显得简洁利落懒钒鲍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条司铂潦,显得净雅别致始庙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苯汐灰,主要表现在其大灯的表现形式上巫韧塘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啦保酗。两车大灯配置基本相近篇撤瞥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泼揩,车道偏离预警系统其。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扑局,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅取堪彩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赋阜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佛锈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话史娟惹,其尺寸差距就没有那么大剐经蔡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡阑第姥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁填稀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起枷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同艘尉缆。奥迪Q5采用两边单出的排气管其申没,在气势上略胜自由光舒鳞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烤良灌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迷惹呢,磨损线束保护层潜伐,存在导致电池损毁的隐患物势篓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辩顿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酿,称9124辆V200受此次召回影响逛填背。长城汽车正在邮件告知客户吝掣牡,并建议联系当地经销商进行检查维修嗡岛橇。   据悉措曙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颧牌淡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽售宏火。”更有甚者匪,线束可能会内部融化矩醒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说眠倪,目前已上报了数起线束故障备肖狗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转返愧,不能够给电池充电邯缕,车辆也无法启动烈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型壕睛春,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尾兽磕。   克特里尔先生称鳖贯履,检查故障预计用时20分钟绕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诡。如果绝缘保护层磨损严重光,线束已裸露登,则需约两个小时以更换整套发动机线束兑肩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件波。此前裳厕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骡眷违,2010年又因手刹故障而被召回鹿临。   2012年蔚箩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回负懒豆,长城V系列也在其中退。当时茬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烽讥黑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸回。然而卉妥镀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帘谈,更换车辆共计超过1.5万辆赴。  〈小(实习编译沪抡:王萌审稿勘:刘洋)   免责声明版权作品森,未经环球网Huanqiu.com书面授权路绍乔,严禁转载烩幻,违者将被追究法律责任黄软本。" "  随着经济的快速发展揣谈是,购车群体的年龄层次也越来越低许,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谅、省油施独充,而是追求个性和时尚设计惯凌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型步稍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氯。作为跨界SUV惮患纷,它们在造型上将年轻袄魂、时尚展现的淋漓尽致颇架,完全符合年轻消费者的审美需要囱擞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比及讼,来看看到底谁更适合你察熄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV踏,相比2012款变化不是很大梆幂,只是增加了配置和车身颜色佛笨龟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诲,售价分别为21.98万和21.47万怪匆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堆纹霞,但风格却不尽相同倍媚。斯巴鲁XV外形显得干练缚爬,车身线条硬朗地,富有力量街,越野味很浓佃。而标致3008外形偏向都市化设计眯口千,饱满圆润的车身凸显时尚感嚏隆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悍。   车身尺寸方面有所差异酗判挛,不过并不明显净嗣财。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)莫焦别,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)评。斯巴鲁XV车身更窄朔溯,同时也稍长一些财处鹅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置椭东彩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矩,加入蜂窝网状格栅运动感十足躲。而标致3008采用半圆形中网譬廉沫,镀铬亮条包裹显得很精致怜培蝎。两车前脸分别展示它们不同的风格窟恋,同时都包裹塑料黑色下包围错。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯羚搐签,远近光分离灯组设计瓢目涤,造型普通胺,配备有示廊灯瀑冒。标致3008同样采用卤素大灯胆,不过加入透镜傻毕即,不仅聚光效果好谋锻具,同时美观性也不错石。另外肌,还配备LED日间行车灯仟羚俏。   在侧面财拖奸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腺,比如非常倾斜的A柱蹬投换,同时将后视镜位置后移缄控,留有三角窗减小了A柱盲区回。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秃,有利于减少磕碰的维修成本殴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎粒虐,注重舒适和静音性快拨摔,双五幅轮毂很有张力会匪沟。相比之下托,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性萌,与黑色下包围搭配运动感很强烈嚷蜡鲜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侧砍泻,同样注重静音和舒适性馈。两车的备胎都是非全尺寸设计刮僳。   相比前脸淘沉抖,斯巴鲁XV尾部更个性卸逞,辨识度较高冻环南。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涤计,镀铬亮条的运用增添了质感蛋粪。 标致3008尾灯加入LED灯组牌厢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贡,但是块状尾灯造型很独特泄八。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像遁特,标致3008同样配备倒车视频影像朗獭,另外缓滇,还配备前2/后4颗雷达探头箩。" "  在过去的一段时间里撩,盖叨海克斯贬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置投谭。时尚动感的外观慰盟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诧糕剖,成为了年轻人群青睐的车型阶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型聚,科鲁兹掀背车则是新进的一员夏拉吉,它所要面临的是一场“无言的战斗”卵奖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怠巷毙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出擂晴,但却带有美式车应有的力量感弟滥扑,总体来说它的设计很适合国人的口味臀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说低,其三厢设计有些过于保守刀临捎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间填,为了能够扩展消费群体假,推出两厢版是其最好的解决办法冠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话忻爆卞,你几乎完全无法识别它的真身斡,因为它与三厢版保持着高度的一致性枚谓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铝氨列,很好的诠释了彰显力量感的诉求思典。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帽挝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接通,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乌孪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氛,但实际上它比三厢版短了不到9cm卧田嘉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多率羌,后窗与尾部的衔接并不生硬饯,拐角的折翼恰倒好处撂,为尾部增色了不少撑寒通。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计便,在样式上显得更加简洁鲁匠,只是与自身前灯组相比灸泵,在棱角的刻画上有了明显的削弱晒汤焊。   本文导航丛稀:" "  提起之诺禾寒富,很多人都不知道是什么品牌朔姐伞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌表,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的委小。只是之诺定位于高端合资自主品牌思湃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式安,那么它的首款电动车1E表现如何帛棺酱?以下文章为您揭晓焕。   只租不卖板瓣漆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务媒忱,包括车辆租赁晦碗砷、充电设备勘察安装匠哗椿、车辆上牌册、车辆投保讨晦、定期保养醇、故障维修品己、道路救援哄薯、检查维修备用车等苍,通过这样的商业运营故踢公,能够促进新能源车在中国市场的更快发展混交踢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车曹钦起,它的卖力需要大家自己去发掘匆。不过在发掘1E精彩设计前僳,请先忘了宝马X1能污认,否则你将永远欣赏不到1E的美脖犀煤。其实1E最出彩的设计在头灯牵美,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晨。   不仔细分辨的话患桶村,很难把1E和X1的侧面造型分清钨。不过1E拥有自己鲜明的特点霞,车门下很宽的镀铬饰条板,和没有行李架的车顶程寸检。   相比车头和侧面抵圃患,尾部就让人感觉有些欠妥了很撅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辜膝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坛吃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车访奴。   本文导航碘搓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诧,奇葩的中文译名涵、“野性”独特的外观以及较高的定价票班惨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杆。说起野帝我们不自觉的想起诵寸,同样在以国产车身份进入中国之后氨导,“改头换面”的法系SUV标志3008彻掂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茶兴燃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俱。当然叛,以20万元以下的车型作为主力军砷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讹落。那么下面我们就来看看饶,这两款性格迥异的德度案、法新生代SUV之间究竟有什么差异翰拉惫,各自的特点又是什么北撮毁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别湿究,首当其冲是价格方面的不同频,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叮踢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势详骄咳,不过差距方面不大基本可以忽略顿维,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缝沥。动力方面的表现也近乎相同弄悲,只不过大众7速DSG噶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配德,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惹料,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一庭夸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔曙秸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灯犁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碘剂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上休。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贪厂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试圭幻兽。闲话少说柬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吃盛。   这次试驾共有5个科目量侥驹,分别是1.傲虎—终极绕桩隆,2.傲虎—冰雪连环侍贾,3.傲虎—短道拉力测试窖怕抨,4.XV—戏雪乐园侩,5.森林人—不规则路面自由行驶窃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同田娩逻,MPV表现出相对冷清的一面耸顶,尤其是中高端的商务MPV办耪琅,几乎屈指可数胁甫童,除了老牌的别克GL8外甩李畔,似乎很难让人想起更多车型凭。不过在这个还没有完全饱和的市场里新,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅墒集。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恫蔼勒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢黄?这就是本文将要找寻的答案希。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绊釜巢,售价28.38万元-33.58万元午,目前市场上有近2髓、3万的优惠幅度趣快。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型爆玖,官方指导价31.98万元苛。) ●外观解析   从造型上来说靶酶,艾力绅算是开创了一条新的路子馆淬,没有过分使用一些夸张圆润的线条督,车身轮廓棱角分明浪距殴,有着很强的视觉冲击力干饥栋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别档覆矾,此外乘枯,艾力绅还装有一套大包围舰蓖泵,颇有几分运动风范敖闲拘,也有着一定的改装潜力豢喇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感码骚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目水,中网与宽大的前大灯连接在一起蚕慕,营造出一种大气高、动感的MPV形象曹。   艾力绅A柱采用黑色设计趴偶秒,且A柱的倾斜幅度较大誊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔚,总给人一种方方正正的感觉赏,后视镜尺寸同样不信嗥夼辍,与整车的风格很搭蒂扒酗,宽大的后视镜提供不错的后方视野脖挡,保证了行车的安全性与舒适性邢尸鄙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感次,当然捍踢呻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苟保,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓤裳,侧门就会自动缓缓打开脐稍,此外唐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灰驹。如果对此还不令你满意的话吠蜂,通过钥匙同样可以掖睿控侧门怠诬,确实有些高端大气上档次桂墓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm戈,轴距达到2900mm熟,尺寸在同级别对手中并不占优势太,与GL8相比手,仅仅在高度上略强于对手龄蔡氖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泊溜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吴。整体线条依旧硬朗枷口,尾灯加入了时下流行的LED元素钝籍,为其增添几分现代气息毋暇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及懊,人们购车的选择可谓越来越丰富跨传,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择罗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过糙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈牟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5偏,他们能够碰撞出怎样的火花盗,请大家继续往下看惫秆嗽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瞧修鞘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泄,由于这两款车型出自于统一平台打造结取料,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绿示佰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绅揩苗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讲,你可以说它带有侵略性繁,或是富有运动感隆,也可以说极具视觉冲击力少,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突跋送。而K5也应用了与智跑唱美急、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滩,使其拥有了明显的家族特质秦常。   运用Fluidic Sculpture的设计元素视技,极力打造出时尚与动感的流体车身思椒,在驶入眼前的一瞬之时锑闪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怕鲍梧。前脸的线条设计十分紧绷祟,大灯组与前包围向中央区域靠拢克播惟,展现其动感的一面琼牡量。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洗篮袍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势穿渐,抢眼的外型加之迷幻的光线蜜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽容瘁铆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着攫韶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骡。   第八代索纳塔不仅外观时尚穆患,灯光的运用也颇具科技感口伪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性崇翘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯琴旅假,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步程倾日。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宏猴编,显然这种的夸张设计臣洞,使我将其列为变异的种类朝泛旦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陇任显,多折线的应用也使尾部更具立体感翟舞笨,同时对于运动观感上也有显著的提升讥棘,由于K5搭载的不同动力总成兰粱,2.0L车型配备的是单排气设计笺扛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秘。   轮毂也是一个变化的重要部位使,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面功舶康。根据配置不同嘿腔泊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分幻贤里,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毫呐,该系列轮胎偏重实用性权绞低。作为索纳塔的尾部拱骋酷,基本没有大的变化杀庙苦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示管沃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讥潦。   本文导航屉桶屡:" "  每到年底钞抢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾侨救环,地点也大多选择在北部寒冷地区抢桃帮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肆爬辞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贰徒。在临近春节前夕酞存,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现很。   延伸阅读币亲垃:   之前寡委,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间偏笺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饲翅点,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炔掂。   酷威采用的是电控适时四驱系统绒盒煤,中央为多片离合器遂始,由电脑控制来分配扭矩呢沽航,车内并没有任何切换按键梨鲜架。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娟茸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴附捎惩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施傻楔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶木,如果想要挑战一些极限的路况的话砂疯,酷威还是不具备这么大的优势的车霞卡,因为不具备限滑措施迸华,至少在脱困能力上会有限制性排无。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盖晨,采用全新发泡橡胶技术艘葛甫,具有更加粗大的排水通道熄蓖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惜铺敬,冰面行驶性能更加出色侨花砷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力解弛傅。此外谎杀沃,中央多重“Z”形花纹晾、针孔沟槽设计翰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性港。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机够,最大功率206kW/6350rpm硼,最大扭矩342牛·米/4350rpm捅,在目前的大切诺基捅相徒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载袱盟,但是会有不同的调教型甸芥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器附,我一直在想妈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滴博链,我觉得这个可以有蹦,至少不会和其他车型有太大的冲突绷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖森蔚鸿,路面上的车辙也是压实的积雪方匪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坦啃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痞徊盘,只要不是过激的驾驶行为骑,基本不会出现危险状况硷篡花。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候列聪低,建议最好将挡位切换至手动模式慕贩琶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速旱,这要比才刹车安全的多翟迹卫,这中方法同样适用于其他手自一体车型称梁恢。   本文导航陕嘛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奥凶侮、充满艺术色彩括,或者是有着一些与众不同的操作模式莽。而这辆2008则告诉我们违漆,一旦法国人在拥有自身优势的同时帝拒湾,再把务实两个字加进去渡叼,那么可能会让其它对手感到紧张鹤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恍玖嫂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莱仙: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔫怂,场地和车况都受到一定客观因素限制律惭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烂,至于其他更多相关信息奉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上獭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衰,作为首款引入国内的小型SUV勤珐读,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嗅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渡点卯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)电亥记,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜便,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿门。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一类戚送。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置体,对消费者很有吸引力促。作为一款紧凑级市场的生力军车型锰康,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型敬。   观致3共有6款车型逛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型趁收,售价为11.99万-16.79万元区间信。因此脓硕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柒贯篡。对于中国的汽车消费者来讲鼓媳吨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的块停。要知道自2006年上市至今寿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主管幕犯。那么享,作为一名后生的观致3甸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢栏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼死饺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价崔浆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价葡:16.78万元)来进行比对饱。由于两车的售价只相差0.01万元附病,这也令比对的本身相对公平一些夕焚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泌浅雀,我们测试过高尔夫7顶配车型慧棉毫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鞠台,跨级的配置也令对手望尘莫及肌。但这一切瞄揉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重倾、最需要的因素宝士戒。对于高尔夫这样的家用车蜡瑞崩,在使用的维度上做到出色侈,才是它的本职穷。今天摧,高尔夫7又来了姜,这次是全系中价格最低的1.6手动型沽。动力称不上凶猛透滥去,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富题祈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一豁,必定有些硬实力纺狮署。空间满足舒适乘坐绘骨福、常用配置齐全外举,动力也能保证提速顺畅天判。但对于这一类的畅销车偷季春,最重要的是它必须耐用嫁,不能隔三差五地就往修理厂跑第吕,也不能冷不丁地出个大毛病帛寸。这么来看棉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颁鞭,故障频出颈剿查,这点很难让人满意耐律。毕竟令侨,大众车能在国内打下当年的民众口碑敬,靠的是皮实耐用的品质死懈械。在我眼里泊浆菱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境峨携。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型便祁,高尔夫7车身长度增加56mm祁亢肌,宽度增加13mm拐恐渴,高度减少28mm扣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虎枢,也更显扁了超堪天。   如今场,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逛次,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扯栖。这个配置的增加撬,为日常使用提供的便利性还是很大的齿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鹤,要知道感岣危克斯袖行霸、英朗等竞争车型都是16寸起步了适,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性轮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俊萍礁,这套胎居功至伟岗佛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撮恐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车摆假峰,如果您拥有过高尔夫4棠、宝来或者帕萨特B5的话守妇,您一定会理解我的意思沛虚巨。没有复杂的配置垄累列,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沥,瞬间就能上手恍掣。这一切都似曾相识锹嫌赌。   在1.6手动版的高尔夫7上镶疾铃,您看不到任何高端的娱乐功能夕扑诚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛋讣废,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矾鹤熟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾灵馁检,但我认为这并不影响操作便利性童导,最低配车没有大屏幕很正常砷手。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毒踢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛔渤,车辆静止起步平顺性不佳抒秸,油门给少了刹车不松开媳市筐,油门给多了又会猛窜泛缝,让人抓狂骑。但今天这台1.6手动车型抡,上述症状全部消失唯。起步轻给油即可莽携擂,电脑自动调整喷油量轻回,使其转速稍稍上升钒跺,令发动机不容易熄火兰,等红灯购躲、坡起都很方便兑剖彤,使用起来当真比顶配的舒心多了沉侗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂百炔,让人捉摸不透季嫌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平僧佰,用料优秀被认作理所应当愁拈。在数年的成本控制下剂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质囱路。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皇。对于大众汽车而言分姓,这样的结果也堪称可笑了宿。   没有真皮座椅查,您会失望吗怒?我和同事们都不会盾。我认为从适用角度上娟,织物座椅与高尔夫更搭汰。这套座椅的缺点娄,在于椅背调节起来很费劲式芍,而且要是有个腰部支撑就更好了波。纵观高尔夫1.6手动的配置登伶筋,我认为作为最低配车型褪艘,功能简陋一些并无大碍警,该有的它也没少篇瞎览,并且绝大多数的都还好用确,如果您是为了舒心实用滦撩,我觉得它能满足了耍蜂衡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虏毒,对于购车需求的国人来说拿,一款看上去体面犊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感详田刚,只是碍于可选择的范围有限奢,但凡有一款出类拔萃的新车型谴受碌,必定会迎来极大地关注驳。对于25万中型车这个级别溃瀑坝,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐臁,而福特全新蒙迪欧的到来棚,分走了不少的关注度疏闷爆,选迈腾还是选新蒙迪欧你赴,对比一下就会发现变矾,挑战者颇具实力层。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逆,售价24.28万元相撑闭,和迈腾 2.0TSI 豪华型脆坤,售价24.78万元巷桃,均是各自车系中的主力车型祷缚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辆惊即,兼具个性运动和居家商务需求遂戳鞠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计变唉,极富攻击性逃羞璃,对年轻消费者有着很强的吸引力壬弓飞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力傻潍,入门的1.5T也有不俗表现麓冀堆。   现款迈腾严格意义上上讲舶拦冒,只能算是半代升级雷,是在老款的基础上升级而来妈凤。迈腾整体延续上一代车型的设计据鼓,符合国人的审美编菊,经过加长的车身衬,带来大空间的同时凸,提升了行驶稳定性及舒适性寥吠滩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墨布,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米此,轴距达到了2850毫米挽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米金,整体比新蒙迪欧小一些起纳娜,即便是经过加长拆戏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蠢围。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节萝、加热烈、折叠竟、记忆 电动调节冀桅讼、加热且蠢、折叠灌抽底、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诗擒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了廓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯范,不仅科技感十足嚏驳,还具备随动转向磕举汉、自动开启等功能毙皆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鹊料般。天窗狡商舒、全功能配置的后视镜等捶,两者处于同一水平裳桃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升表椿,对称的T型中控台中规中矩绣琶昂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统且商。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铂炔,主界面被平均分为四个区域臼,分别显示电话抵、导航期、娱乐和空调四项基本信息橡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感滦缅暗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嘎屁、6碟CD等配置唇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撇,迈腾更像是上个时代的产物佛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舷,相比迈腾的2812毫米林四,略占优势多漠,但二者在乘坐空间方面土嫉,都已经足够日常使用枢毛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瀑号蔚,满足于舒适和运动的双重需求变肃那。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凑夏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统放嘉、方向盘换挡存吵糕,以及原厂导航等配置念挖兜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尉暇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统硷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版簧颁收,最大功率178千瓦孙瑟系,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挂嚼武,平顺性和换挡速度足够出色蛇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唱垢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦井村模,最大扭矩280牛米达,匹配6速双离合变速器疾溪。当年迈腾这也算是黄金动力组合虹四,但与新蒙迪欧相比磺,参数差距明显靛惜裤。   保养方面斑罕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里创劝,建议日常保养周期为5000公里左右咕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右接,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右都。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堑戒疮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裂校灿,之后保养周期为1万公里排牟。小保养的费用在600元左右梢翠,需要更换机油机滤的弟,大保养的费用在1100元左右螺脊,需要更换机油三滤长。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苫鞭汀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高套悉,相比迈腾虾譬汗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汐,还增加了头部气帘和膝部气囊陪贝。并线辅助功能也是迈腾所没有的池宫笆。   点评薄:不可否认炼割风,大众品牌进入中国市场多年便芯文,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型朗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手踞井如,无论配置水平还是动力系统屏,都已经没有什么优势了茹哨村,抛开迈腾一万多的优惠凸憋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坑物丢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明欺共伞:本文仅代表作者个人观点丰镭,与环球网无关姑储弄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实损茂,对本文以及其中全部或者部分内容艾筷、文字的真实性嗽葡、完整性高蔽、及时性本站不作任何保证或承诺婆,请读者仅作参考荒,并请自行核实相关内容宋释芜。" "   “北国风光限矫郡,千里冰封救,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郴钞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯效瓜勃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段楷,对途乐而言这不仅是一种新的考验八,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惭桅量。 外观拔蚂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汗,想必对于多数人来说巷辅闯,它的名气比兰德酷路泽小很多诬戌,但并不意味着就要比竞争对手要差漓。外观方面途乐外形实在太大了倾,有点圆头圆脑的感觉砂溃,比兰德酷路泽温柔了很多藩腐,缺少了一些很“MAN”的元素监镶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰到:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绥卡淘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撼疏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念皇。中控台看上去很有档次犊哀,各类功能按键排布也十分清晰壬戎、合理探青。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沸如,完全遵循了游艇的设计风格荣膝,宽敞滴茬、舒适即、豪华扒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰擒沟。   小结镰拴捻: 从外观内饰的整体表现来看昂苦,可以说途乐是一款成功的车型搓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题次迟福。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势靖筷,如果“沙漠之王”远离了沙漠宿磐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浚拦,这也是我们大老远来到这里的最终目的特夺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坟来焦,人们首先想到的通常都会是奔驰乃、宝马缸困、奥迪啤丹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌愧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娶韧骚。但是说到文化的话患接伦,就不得不谈到今天的一位主角瞬,捷豹XJL当。相对于奔驰这样的全能贵族来说亨付,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诧落,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喂报署,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗思。   作为进口高端豪华轿车钾冕锌,相信奔驰S级大家都比较熟棚亮,而捷豹XJL依旧比较陌生查谓绵,捷豹作为英国豪华汽车品牌街卫,也有着将近百年的品牌历史损怠蝗,虽然品牌认知度不高亲猴,但这头豹子可不能轻视酞寿拟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汤爱干,价格都在120万左右户,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L星,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前窃,其实捷豹和奔驰早就杠上了咕敛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酚辱胁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溪贾柯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观香:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话箍丰松,你一定记得去年上映的《007弦搐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车长嗡偶,没错就是捷豹XJ承冯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痛,里里外外展示着它的优雅与稳较ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挨。   无独有偶涪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淮闺羞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敲暗锤,虽然不是目前新款的S级疏梅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宝鬼。   言归正传蒂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苦冈,不过两者的风格却截然不同革岔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素排,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翘劝干。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重荆,在当前时代也更加与众不同港。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酞能,号称着汽车发明者再一次发明了汽车镰钞检,的确奔驰S级是同级别标杆放涛阂,外观轮廓延续了上一代妹时竣,细节之处更加富有科技感绦幢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气监壕兼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同费怕念,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绍鳖沃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淖艾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气长,比XJL更加强势刹河儒,这就像两个高人烩,一个低调一个高调而已速嗜。   大灯的造型也风格迥异盼夏,XJL的设计更简洁卜,内部采用传统圆形元素戌芒宫,使得其眼神也更加专注绣写。而奔驰的大灯设计更加时尚签刑绍,内部流畅的菱形也较新颖玫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肛饥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吐,光前大灯就使用了五十多颗LED魄汲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嗣蓝然,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赌变肩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痴,更加沉稳莆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通库鸡,但硕大的车身同样沉稳皮磊,硬朗的线条也更加动感抨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卤澄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出得伙森,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酸退菇,这也使得XJL的车尾更稳重烁,而S级更挑逗人龚擂慕。   尾灯的设计分,捷豹XJL采用纵向设计疗垃,并以车身腰线融为一体缄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过股凳顷,整体轮毂简洁不繁琐焦褥席,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁零,内部灯组造型是一大亮点琉骚,点亮时相当好看扣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捷安,并没有过多的修饰布蓟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞳狼,就如同一件高档西装陌方,某颗精雕细作的纽扣就足以嫡洪嘛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缴琼菇,相比奔驰大气的轮毂驹,捷豹XJL的条幅更纤细哭来烽,并且在条幅样式上也更加精美和运动橇。尺寸方面XJL为19寸陇耽吹,比奔驰S级的18寸也大一圈轻,轮胎方面同样为245宽度响督讣,不过与奔驰前后同宽不一样偷号,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275局。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胖肌,并且作为一个自主品牌洪四,它的的车型并非人们印象中的自主品牌壬芜挫,旗下的GS5透、GA3秤、GA5几乎可以与合资车相抗衡录,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上高,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象踏绩摄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饺陆遂,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙迓小,由于试驾人员较多岛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验遂娟乓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统釜痕。   现场测试场地为两个圈形场地萌期疙,两个场地项目都是一样的苏醚陛,可同时进行两组试驾缅,场地提供了直线加速幸、紧急制动吨、蛇形绕桩袱、麋鹿测试四个项目绦挥,可以说涵盖了大部分的性能体验剿田磐。当天试驾温度为零下十八摄氏度湍八,这样寒冷的天气紊杯豁,面对半冰半雪的湖面衅促涪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侣谩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似欧慷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下味猜,TCS系统介入奖寄,防止打滑的发生杜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抬百咐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娘奉,最大功率把汗:90kW(122马力)/6300rpm访疲魄,最大扭矩锌:153Nm/4500rpm垫。而这次试驾的车型中没有手动挡台,均为4挡自动车型奶庆,动力表现可以轻松满足日常使用需求寐峨侯。   起步于加速初段油门如果踩的过重底饯,TCS牵引力控制系统会即时接入衬洽孪,并且自主减小喷油量秒洞,从而避免轮胎打滑绘,这一点上GA3与GS5表现都不错固棚簇。加速至60公里每小时后绍,紧急制动堆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稗穆妨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甭骏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停睫氨泰,未出现侧滑蠢涝。   本文导航胯:" "  提起中级车肪歼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择摩呐岸。但要是预算有限卉皑杀,面对这两款车型还真有些底气不足敢咀籍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阿。好在现在中级车市场一片血雨腥风法檄,改款K5已经于近期正式上市瞥飞挟,延续了韩系性价比超高的特点插蓄砰。这次滇憨碳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碍,让您的购车选择更加丰富肮。   没错陡昆,此次选择的几款车都在18万元区间内化划。而且颇为“巧合”的是膊劫颗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哇,也堪称中级车的黄金动力之一敝划券。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字紊。既然如此黎取省,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机砰钎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)那绵,动力参数有小幅度的提升暑鲁摩,燃油经济性也有一定的提升颁己,但依旧没有给人留下深刻的印象退,尤其是我这个09款嘉年华的车主袱酚范。如今蓄书局,在配置依旧丰富的前提下碗临,它换装上排量更小如、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氦希玖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型愁炒,这一次似乎有点看头了倒订插。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机境亨倍,它的来头可不少亭匣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哆,可谓是福特的明星产品藕素莽。我得承认这些奖项来之不易狈,但我更关心的是脸堵堂,它依靠什么亮点来获奖少棵蓖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瞬斤奢,震动及噪音抑制能力如何堡胯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现楷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敦篓改,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疵、涡轮增压以及进排气可变正时技术册巧。在这些技术的支持下横嵌斜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升彻豌屠。反应到账面参数上憾沦,它的最大输出功率是125马力架尸哪,最大扭矩达到170牛·米叭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的良。   另外信概倾,福特也针对其三缸的结构特点辛,对发动机的震动汗撑狠、噪音等方面做了很多优化和改进姓锈仿,比如喷油器及油泵柔性安装瘸泞、皮带润滑盛讼、缸盖上方吸音泡沫等等和。为此身沃,我先后做了两种情况下的简单体验敌:1办、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贤灌、在静止的状态下沁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上貌。经过细心的体会和观察后亥,我认为结果让人满意鸵广俏,发动机的震动轻微灭薯尽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些揪,但也不大碍事蓖密。事实上断聪,即使我细心观察斗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桥径。   看来之前的担心有点多余崎势矩,还是直接上路试驾更加实际差环。它的电子油门响应依旧很灵敏苟聪督,轻轻触碰油门踏板羚蟹勒,发动机的转速表指针就会活跃起来貉冉。幸好油门的调校比较线性单旁,分寸拿捏得体锭才,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呸京脓。同时霞晌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感京,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉醛葡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咯氰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鼓俺。即使在低转速区间讽笔扩,发动机的动力输出也很活跃蹋偿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉被。同样受益的还有动力输出的持续性财烤,在试驾路段里面有不少的环城快速路曝射签,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h创庞,而且整个提速过程顺畅自然卧檬钉。只可惜受道路限速的制约篱,未能继续把速度往上提昧到,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备非鲸苟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契焚认钨,升挡动作迅速徒,在D挡模式下正常驾驶耍凸,1700rpm左右就会立刻升挡停猫淌,让整个加速过程更加顺畅自然蛾叫。然而加,在遇到拥堵路况的时候世,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惜,幸好并不是特别明显夸寸袱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吉静。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酱淡朔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好实,除非你把油门踏板踩得足够深酗坦,否则它不会轻易降挡量。   变速箱切换到S挡后赌慧,油门响应速度稍有提高扁潍,而换挡转速则提升到3500rpm无轮,动力输出表现得更加亢奋逢。味道对了狙,这才是S挡该有的特质媒救,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了栓邢校。当然马梳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式络蜕梦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痘递深,至今我仍然未能适应耿诡。   其余部分与老款车型基本相同龟赡,方向盘的转向精确嫁熔掀、迅速策收挥,甚至有点“贼”处鹅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”休恃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬僚辜苏,对车身的支撑力度足够糯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酣畅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敝拖拔,同时也确保了车身的灵活性颁。但面对减速带这些大颠簸时稗岗亲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姬鸵恃。   在动力水平得到提升嗜、操控感被保留下来的情况下谭剧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少悸被,开起来更加得心应手晌,也更加有活力隶涝惠。这点值得欣喜呻,也是嘉年华的进步葛。当然幢衡边,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方日,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎磊河,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音副,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钳堡丧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色檬侥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忙慧硅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了海拆耍,不过众所周知错,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台填茨,而是换装了大众全新的MQB平台圃搅乃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂姑巧叛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匈歼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助领暗。   首先我们先来说说平台努盎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腺晃构,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恳泥吮,PQ35血统也就不在那么纯正模衫壕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台托。   平台究竟是什么鹤瀑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车箩,它们会采用共同的零部件录辽部,采取相似的地盘咀怒、车身结构称、形式结构以及相近的生产工艺券、轴距等剔橇,以此形成车辆生产的一套完整系统烙,平台生产的战略是当前产品在开发中较较,最流行暑狙、最科学缅、最节省人力几翱姥、效率最高的一种开发战略浦凡俯。因为对汽车厂商而言铃,可以在有效控制研发资源梯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奋谷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溜,并看看它们之间存在什么差异本冈不。   PQ35中的""P""代表平台笺汇,""Q""代表发动机横置匈南唬,""3""代表A级车图撅,""5""是指第五代恃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件罗,采取相似的底盘家嫩妥、车身结构甲啃耻、行驶结构北、相似的生产工艺以及轴距等畅锑。由于研发时采取了已存在的""模板""劲,不仅使车辆研发缩短了周期勒,而且共用的零件大大减少了生产成本颈当计,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氮胳革。采用PQ35平台的在售车型有途安哭勺、开迪赴、SCIROCCO徽、奥迪TT挂截、A3硕、斯柯达明锐等车型几递。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洁界壕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)罕吕、大长度激光无缝焊接痘布、双面镀锌高强度钢板歪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等工愧锣,但如前所述骚性赤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肋搪。   MQB牧┍北荩块化平台是大众最新的一个生产平台挛桑瞧,也是此次第七代高尔夫使用的平台督尽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制噬雌畔,并且可以共享比例达60%的零件赴,包括同样规格的发动机糕、变速器等木。MQB平台的推出棚堵兴,将会取代过去的PQ25辉辅、PQ35和PQ46等平台劣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吗揩蓄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装豌杯财,不管是传统动力匣、电动和可再生能源动力限蚕,或者汽油机颊替、柴油机肮垛、混合动力系统苗凌、纯电动系统剔、天然气发动机仍停箔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装零袄苇。另外嚏桃蓉,MQB平台还可以对轴距持率蒂、轮距伦樊汇、前悬和后悬等部位进行调节沽歌。另外此平台可以生产从A0级鸡、A级到B级三个级别的车型鄙吠羌。这是PQ35平台所不具备的捐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温档巷曙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吧赖。相比几个欧系对手旱凰,宝马的动作显然慢了半拍枪,继5系旅行版之后纪碘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售霉。当然有时候来得早不如来得巧硕石,只要给足了诚意弦瓜,迟到了也未必没糖吃频。   对于3系旅行就是如此牛,在它到来之前颈伪酷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朝逃甘,作为后来者嫁乒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藤,就更需要拿出浑身解数了簧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汗,下面就来看看它究竟有何能耐间。   还是从外形开始说起撩虹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汕临贾,其底盘代号为F31衅,依旧是标准版轴距订:2810mm迸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言紊慧插,这仍是个相当精干的长度豆,车身“三围”基本和三厢版一致欺,只是由于行李架的关系忌勃,车身高度小幅增加了21mm兴璃。   我们测试的这款328i旅行版蚊芳孔,还搭配了M运动设计套装固,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锯,闷骚的感觉立马出来了本伦槽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆歪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钝脚点。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择热,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )塑都,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呐随湍,这和旅行车设计的初衷相悖魔壕。选择18""则刚好合适舱咳赶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惦邯半,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毖皑,用一句流行语来说就是盎溺:低调奢华有内涵寡筏付。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凶,从这方面看褂孔去,3系旅行并无太多亮点骆,车尾的造型显得有点过于刻板械,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盗际。相对来说并没有对手做得那么出色末话,V60和C级旅行在设计上的看点更多盟。另外涂八,虽然采用了M套件袖碴馈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芯吨鞘,看起来实在是低调过头了妹绣公。   外观总结京氰塑:如果你是3系的铁杆粉丝晨纠,但又不愿自己的爱车烂大街捅刑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惮坊娥,低调中透着股狠劲儿汞壁,闷骚人士的最爱楞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娩獭举,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章开淡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少遍厘。但俗话说瞧品涛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道硼拜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何壬柯?   车型的选择方面腿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑混且,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镁核啡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诫淌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸式,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纹幢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伦瞬,再辅之以保险杠的少量镀铬统坑,前脸看起来一如既往的简约和低调蔼背肌。车头多条轻微隆起的线条际耗,包括引擎盖上也是凹凸有致仆兢救,则让低调的前脸显得浑厚有力超藩涣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苗市,外沿继续使用镀铬装饰唇侣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻棠昏,也更容易让人接受糕番接,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肌薪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁截匣好,一个氙气近光灯模,一个卤素远光灯拉抬巍,外加环绕半圈的LED日间行车灯混碗急,没有任何花哨的设计娘棺,注重实用仍。而作为玩灯行家的奥迪埠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瘸回,配合上单颗远近氙气一体前大灯敲琉锯,杀气十足党。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条短范熟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泄导,看上去随时有往前冲的冲动颓矛客,非常动感和迷人青。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车庙瓦宏,看上去从容而又优雅弧护,有点儿荣辱不惊的味道蔚防荆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伙额,毕竟走的不算是一路的风格了桓汉沉。不过袄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鄙搜扔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呻萌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贩巷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角内外颊,变成了矩形倒角式的设计漏瀑横,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L立罢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行午。   尾灯方面溶坏兄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看络插,而且LED元素的缺失也实属不应该姓岁肝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蚊浇诧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哪闲惭,低调依然是奥迪的责任瓮夕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卷里迟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巧孪方,一个拥有超过半个世纪历史倒播许,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鞘尺,“男人”秽痕、“硬派”拎喝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挟侧。一个如此坚持传统的品牌宋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV擦皮瓣,这对于很多人来说是难以理解的事实瓣乒。坦白讲菇,一向不以貌取人的我黔醚,霎时间也很难理解Mark T. Allen怜申、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拷。无可否认涂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寿佃联,也必然成为人们茶余饭后的谈资呢吝楞,但是就只有外貌是这样吗喀蠢?难道它没有Jeep的传承艘邢?这是我最为关注的问题捍舅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”防猛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酒埂。由此可见糙踢令,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浅丢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铜摔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抒羌懒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唉,首先必需要有一副好的底子浪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拔堵。根据越野性能的高低此乳,依次有Active Drive I榷类夕、Active Drive II和Active Drive Lock三种背。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寿绣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统力,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡池喉,并且还具备后桥差速器锁止功能悍,实现左右车轮50:50扭矩分配霓魏,攀爬能力自然是三者之中最强的儒奴。   除此以外究郸较,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统共陵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刨、28°的接近角阶、32°的离去角叭完商、纵向通过角23.3°瓜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沙,要罗列出来的话其实还有很多断茬睹,但越野并非纸上谈兵融,要真正体验到它的实力媒峨本,还是得把它拉到荒郊野岭沃。   挂上低速四驱挡详、开启后桥锁止以及岩石模式龄穗睬,稳住油门就往上爬拷焚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桅斜,3.2L Trailhawk针对越野的需求赣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整等加。继续往上攀爬咕逢廷,一切都比较顺利铅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瞳科,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芦尖。在遇到交叉轴情况时煤儡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嚎可废,配备了后桥差速器锁止功能的它凑绊悄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑溃,就已经顺利通过强恰莎。   这一次越野试驾味懈淖,它的表现我完全没有惊喜额芹栖,因为一切都在意料之中瞎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务横蠢未,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脖。毫无疑问路,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霜橇,也同级别的最强佳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦售廖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沙。坦白讲鞋伯官,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陈灸。" "  在国内的SUV市澈摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闭,正因如此荒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问短,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雾。   说到大空间蒋、七座设计醋、配置丰富的SUV涣榷态,北京现代全新胜达是其中的表表者牧谩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讨家钦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型零伍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变池莽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拿梗,下面我们将对这两款车型进行对比分析疆瞧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观跺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向途,设计上中规中矩梳蹿,采用了哈弗新的家族式设计元素瀑俱,这一风格将在整个哈弗系列上普及炯,代表性的设计元素有乃卧:大尺寸U型前格栅乔杏,粗壮的镀铬横条格栅呐手我,时下流行的“X”型前脸咎圃惨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碗脚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的榔衡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遁贝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹄砍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潦睡,再辅以造型锋利的大灯灯组贫七贪,极富视觉冲击力岗蜂爬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话广娇鲍,现代品牌的确更加具有超前思维意识惺砷。" "   源自逸动平台的CS35竭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品褪刚泛。凭借欧洲化的时尚外形设计锰苇,相对精致的内饰做工胸河沮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现翁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骗呸。此外赎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耗价矛,进一步提升了科技感和实用性镣道。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膛就?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杭坑呜,还有定位相同的长安福特翼搏墟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4昧,涵盖了自主及合资品牌产品蔚冗蒲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS尉陵沙,作为一款新生代豪华运动型轿车蓖梧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系靖累,也成为点燃这场战争的导火线娩。而上市之后犁骋免,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鹿,可谓是一场针尖对麦芒的对决鳞冯谢。那么除了运动性能以外携搜苫,这两款车型的综合实力如何呢籍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沤斥量。   虽然说是ATS是一款进口车型骋黄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巾无,整体售价和宝马3系保持高度重叠识。从定位和售价来分析砷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肃谓墨,两车售价分别为43.80万和43.60万蓬蹿副,价格差距非常谢┎ァ,有一定的对比价值党。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恋懈,但两车所展现的运动风格完全不一样凡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计礁仇潮,车身线条锋利射栋菠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猩好曝,同时也彰显了力量感想铃。而宝马3系显得内敛一些耐佬浩,经典的""双肾""前脸造型迷递芭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色触。   作为凯迪拉克家族最小的车型息慑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系庐,除了长度略有优势外签猎伟,其它尺寸都不及宝马3系凶性脸,在空间上可能会有一些影响票藩喘。不过没有关系快齿揩,作为一款运动型轿车抚闹侣,小一点也许会更加灵活嘘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堵,经典的造型更容易接受苏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26单幻模,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍矛。   相比之下概揩坏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感跋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苹。   两车头灯布局不同吩侵啼,宝马是横向设计秽,开眼角大灯我们已经非常熟悉疟燎。而ATS为纵向布局犀,造型更加犀利寄梢艇,同时采用的是远近光一体设计臼涵。配置上都采用氙气大灯谦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钎丛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膏,但是可惜没有前雾灯郸。   从车身侧面来看侩怪踢,我更喜欢宝马3系蜕,腰线更加锐利魏究,营造出了运动型轿车的动感效果徒。而ATS侧面饱满厚实靖,典型的美系车风格擅价。   两车统一采用的是双曲率后视镜伐艇,并且带有电动折叠和加热功能古武杆,同时集成了LED转向灯配阮,显然宝马3系狭长的设计要更美观梅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯攘眉窗,警示效果有所提升搬耽托。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性厩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力劫博姓,双边双排气管设计也展示了其运动气质相镰五。相比之下糖,宝马3系的尾部显得比较平淡嘿居,家用车的造型在气势上要弱于ATS顶。   轮胎方面棵喉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎硷办猜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逝紊镐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赤汰川,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怀敖街,都是偏重运动性能的选择性磨。" "  提起东风日产天籁邻戎厩,人们往往都喜欢用舒适誊婚、性价比高碌楞、省油这些标签来为其定义椒荡谈。的确踏逆礁,作为日产在华销售的顶级轿车贸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泞,在中级车市场中处于上游位置捌搏五。不过这款车型的加长行为撅哼收,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啡湾,天籁公爵箍曝,虽然是天籁的加长版本莲缄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力遍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手府丸嚎,挑战更高级对手誊茫藤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漠靠贺。   25.18-29.98万元的价格区间橙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晤脓少。相比同级别对手雅阁湃搪扛、凯美瑞迷仑、迈腾等热门中级车池,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蛙换,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无履,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袖甩,在提供更多给消费者的同时问敢,却并没有在价格上表现的有多高调容香圈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异射,但是通过对细节的仔细端详妮粪,你还是可以发现不少变化之处五。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素频齿粪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虑稠。   5003mm的长度与2900mm的轴距惫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驶莱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斑糙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奇石兴。而与豪华品牌中级车相比较存愁孺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慰沛,整体协调感还处于平易近人的水平朝。   本文导航烷仓径:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来金,数以万计的人们加入了摇号大军恋梨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点革耿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程创仙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高俏,一步到位的想法也被大家普遍赞同酪看慈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毁,强劲的动力毖氢茨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜莽扩春,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车圃,它们的价格和配置都比较接近期绞聪,下面我们一起去了解一下板绥芳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表顿校:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)某吹:15.98-25.18   推荐理由没练:大气时尚的外观茂虑、配备豪华全景天窗钱便、全新T动力以及较高的性价比力眯腐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烫,采用了起亚家族虎啸式的前脸刊蓝号,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择我,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大山欢臂,能够满足不同购车消费者的需求纪,值得称赞的是擒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感铰秦,在同级别车型中也具有很高的性价比挝徘僚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整徘坤,自从彼得希瑞尔来到起亚后玛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸何矛藉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窖饯,大大提高了起亚车的辨识度系陕姓。熏黑的前格栅看上去更加动感叙湘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拼川。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长令憾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泉,并且兼顾了空气动力学令,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足咐门歼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兜琼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擞,LED光源看起来更具科技感微赦扇。   新K5的内饰进行了小改动腾势牡,用了和工艺均有所提升嘛炮,三幅式的方向盘也进行了重新设计申计,看起来更有质感节墟檬,使用起来也更加方便筏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脖挟,也提升了整车的档次感券拭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哆身。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哦,A柱倾角也随之更大航,对于一名1.82m的男士来说思缄午,头部空间的局促性很明显娄嚎,通过降低座椅高度后分警赐,驾驶视野也受到了一定限制稍防防。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挽嗣,同一名人员在未调整前排座椅后烧轻哼,直接移动至后排乘坐该豪,腿部空间十分充裕妒瞳欠,而头部空间也在可接受的范围之内漏淖辈。总体而言畴藕,如果想舒适且安全的驾驶K5攫,并不适合个头较高的人士参良奖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碾玖掳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裙痹,最大功率180kw槐,最大扭矩350牛米骑蠢熬,搭配6速手自一体变速箱纯肃送,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挡敛惠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型燎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痢陶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内栖废,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟情恭俗。如果你听到4系觉得陌生何拣睡,那么当你见到它一定觉得很熟悉敝痘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绅肖,无论外形还是内饰都与3系很相像凰番,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胁饯身,因为在它身上不仅有3系的影子霸,同样也有着自己独特的光芒姑宛爸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菜,59.6-73万元的定价也高于3系踏。不过其实也可以理解竿钠扳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逆撕,而是想要一辆便宜些的“6系”贫。   宝马4系提供运动恃、豪华簿汗、风尚三款套装忿,价格方面没有区别逃磊柏。车头部分确实与3系非常相近囊千,只有前包围能够明显与3系区分出来汐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素廉肩革。整体来看讹曝乳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格公锯熊,仅在细节上加入独有元素避。 【左叫瓣:豪华设计套装(选配)/右领挎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蔫,但来到侧面相信很快就会被它吸引颈澈肮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条藐,这样的立体感是3系无法给你的疆顶贬。车身尺寸方面孺啦杀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短龚哪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm类,轴距两车同为2810mm亢赏。相比竞争对手兼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猎论。   由于定位与平台的原因嗣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尖吃辉,也达到了对自我的超越断对。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倒。尾部张弛有力的线条侧廊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果此。   本文导航耸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纹耍,2013年又有很多车型和大家见面了宏捌乐,它们各自出身不同性格迥异户替,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现上荆,其中原因多种多样蔷,下面就对它们的表现做一个简要点评碳揩锤,并送上编辑们的新年寄语艾疽花。 东风标致3008   上市时间不甩:1月9日   售价涝酣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄洗〈妗,法国人终于坐不住了对花量,要将标致3008进行国产渺,最初还担心它法系前卫墩、超前的设计能否被中国市场接受暑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淡。   不过似乎这一切的担心都是多余的耿歇,东风标致很清楚大家的喜好榔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸羔粗频、尾灯等部分进行了调整姆,类似机舱造型的内饰得到了保留橡槽把,使得它看起来既前卫运动又不太过个性千盾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素掸粕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诬。   动力的调校同样符合中国国情兜敬施,由于中国道路情况比较复杂扯粮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多薪片,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机飞玛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛皑。尽管变速器的表现有些差强人意迸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刃。 为了进一步满足市场需求度蒜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型承,丰富中低端产品线号。   新年寄语创旅创: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的衰韭连,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棺摊。" "  汽车除了是交通工具之外陆葡羚,在中国它还需要扮演更多角色醚倍。比如洽蜗,它会成为一些人身份的象征福蜡欣。也正因如此桓崩单,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔬磊十。在车型跟随换代而越变越大的时候骨鬼卢,它们还不满足变围透,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型隆匣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宠逆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庭甭。   从长轴距车型诞生起捞搁绒,围绕它们的话题就从来没有间断过拳楷。长轴距车型的空间更大是显而易见的笔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慨逢擦?是为了操控放弃空间毋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窜。现在镀脚偿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刊,并且差距幅度有多大荚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巾呵烙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痢。从设计上来看鲤,它基本保持了海外版本的特征辞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弦。整体风格比上代车型更运动途寿纪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准珐兑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靶示。它在设计上与天籁并没有本质上的区别榷肚汲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凑,同时窃,在配置方面也向更高级别车型看齐荒亢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寥公,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一厂车。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后裁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性记鹊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势佩烙,那么实际情况果真如此吗氰缸芭?   首先绍瘦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异券。将天籁停在起始位置后寄叫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碘。之后郴,向左打满方向碑度钳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作角泻愁,然后再次用桩筒标记后轮位置刻漓椒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兰开袄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异客伙。   实测印证了我们之前的推论斥喉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痹辑,但差距不算特别明显感割。两者的方向盘直径和回转圈速一致闲仇兜。实际驾驶时多晶,除非路面宽度限制特别明显顺荣,二者没有本质上的差别撂吧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况阂乡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仇磨堵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响澄巢花。当然仓,陆军1号的尺寸太过庞大褪,算是加长得比较极致公阶筒。那么方弄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗竿柒?   同一水平面上示牢型,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鳞吕四,二者的成绩均为150毫米耍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙罗郸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鞋刊羌。   我们的测试方式是将车头正对坡道铰嚷疙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倒摩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论释膜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铂剿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垢竭,但结果令人意外请感巨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米壁轻瞎。抛去胎压等因素的影响陇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平结悉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嵌及曹?如果排除自主品牌的话么挠,这多少听起来有些不切实际吧颠埠胳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了呛。不过这个看似不可能完成的任务棺临,正因为有着咱们自己的汽车企业吓舷峡,才使其成为了现实誓深。10万元给我龟豁桐,我会选择什么车呢袖?今天就为大家介绍两款不错的产品培伺,众泰T600和比亚迪S6脑炕帘,它们之间孰强孰弱搞,看完文章之后您便会知晓腥羚茨。   4天以前涛亢嗓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姜摧凳,顶配不到10万元的售价硕浑,加上1.5T发动机出色的动力表现塑推舶、以及全景天窗妥霉、倒车影像等丰富配置的加持娩缉,让所有人为之眼前一亮辆。而在该级别中庐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抬封性,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纱,还有着出色的销量和用户口碑理谐荣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的米首。所以今天坷钳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比栏券,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辈定,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斑违断。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稠,这款车属于小一号的紧凑型产品耗,因此这里就不掺和了擞就材。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观程:两款车型造型原创度均不足宋赌。   外观造型上盗毁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凄,但相比之下哎,众泰T600显然模仿的更彻底一些煞氢,车头与车身都是完全的拿来主义柏吠,没有一点原创的元素复玲筹。而单就最终的效果来说弧,众泰T600显得圆润饱满马驾蜕,比亚迪则更加的精致显大似。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面隙枷伍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奇蛊篡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm局零啥,轴距为2720mm肪,从数据上看从,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娘,而众泰T600比对手更宽困芍釜,轴距也更大豆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂埔混,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些磕喘泄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镶芍头,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎相,在轮胎规格上苯凛栋,众泰T600更有优势一些郡刨荷。刹车结构上单,两款车均采用了前后盘式刹车避趴。此外茫,在备胎的布局形式上碱,比亚迪S6备胎采用下挂式拦媒蔫,这种做法的优点是对后备厢空间占用信椤,不过更换起来略有不便崎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高够玛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配合粱怕,线条上显得不是很协调惊,后雨刷卸牵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备委。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灌激静,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达悉,而众泰T600根据官方的说法玫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓦澎街。   钥匙方面烷愁膝,两车都配备了智能钥匙法活硅,并且无钥匙进入夯断娜、一键启动等功能也是一应俱全傻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拼,但质感和色泽都比较不错矗。相比之下府惕,比亚迪S6的塑料感略强弗,但它的两把钥匙中迹竞,有一把还是卡片式的辈滥,挺有档次感的独巷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”麓拐,据日本共同社11月报道核睬,丰田汽车公司发布预测称狗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆旦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录忍。而2013年前十个月吹替碱,雷克萨斯在华销量同比增长8%两蓝郸,而7-10月同比增长了24%膝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势达。那么量,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢律戌?在这个产品为王的时代中体权临,或许答案非常一目了然导咖凌,品质卓越的丰富产品偏黄鞘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中帕态,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乡涪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)划来帕,而其到了2013年也整整历经了三代产品窗悔耻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缉郎?在这代产品中究竟有哪些新意读?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脑悉兢。所以贾湃烦,在这个2013年的冬天输缸虏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT文,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”融砍拉。   是先有鸡还是先有蛋金范乳?这确实是一个哲学问题额。但是对于车型换代而言表,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耐汕。在介绍外观之前敌坝,有必要介绍一下其前世今生久词。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车患嘘,全车线条设计更显张力笆耽溺,饱满的肌肉感让人过目不忘恭碾骑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化较敛。   第三代雷克萨斯IS腻皖潦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫁,全车线条设计更显张力捣添,饱满的肌肉感让人过目不忘嘎洛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逃楔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绩,但当这款概念车面世之后离掇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恳轨蠢。虽然没有LFA那样气动山河畦,但却是可以做到惊艳动人管。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长田,要么从一开始作为越野车的分支辑苟爸,要么不经意又成了轿车的替补健凸粪,但这丝毫不影响它越来越主流级顷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来们爽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员司。   一向个性张扬的Jeep品牌杆骑厢,一改传统的硬派风格视习,走起了时尚运动的路线日狮杏。不仅如此车泰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唱糯,在国内各大车展相继亮相咎,赚足了眼球夯扒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嫌辖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动较衬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢童?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撂僚弧:一改硬派风格起戏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型圃柒局,在这样的大背景下派灯牢,自由光孕育而生防。只是从自由光诞生之日起步喝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象能。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)燃典袒,定位于介于指南者和大切诺基之间鞭,竞争对手直指奥迪Q5蛙先、奔驰GLK居、沃尔沃XC60等车型吝,车身尺寸方面能,其长宽高分别为4624mm疗新、1859mm鞋蹭、1707mm碌挪存,轴距为2719mm蒂,与竞争对手相比并不处于下风瘦璃。   既然是Jeep品牌车型宽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鹊,只是造型有所改变湘,一改以往平面式的设计挺高拓,采用了类似“折角”的设计铺,当然效果立竿见影颁亥芒,整个前脸变得更时尚也更有立体感搞。前大灯的设计标新立异孙携,采用了大胆的分体式设计莱层琉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”必己浑,氙气大灯颊冻、雾灯依次向下排列党列毁。值得一提的是该车的行车灯牟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型室,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冉炔剃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道磁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后轰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毫仿。 斯巴鲁BRZ 瓮酷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棱檀,采用后轮驱动平台粪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桔挽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咕算朽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胸搽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扭,而外观和内饰由丰田负责奉。   尽管如此啸,BRZ并不是“每个人的菜”叼。尽管设计了一个小型的后排座椅瘟换,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涝炽坏,音响和娱乐信息系统不够出色帕膊对,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陶氦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掀孺、并且外观时尚动感的轿跑计,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亥踢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机礁,最大输出功率为200马力勿蒂须,扭矩为203牛米本赴。据美国环境保护署数据显示朗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里匡攀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg萄奉拆。 ? 斯巴鲁BRZ 堪悼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凤。两个版本都有手动挡或自动挡选择揩。   豪华型BRZ的售价为26百狙眠,265美元恋涩敞,配有空调系统难翅,定速巡航系统探记棵,电动后视镜拍笑,一键上下的电动窗幻孤,后门掖模控电子锁啪老释,真皮包裹方向盘车取哺,65/35规格折叠后座痰,HID大灯竣郸衫,17寸合金轮圈热蒲,有语音提示的导航系统嗣,实时路况警报豹,USB接口和车载收音机捻皮。   限量版的售价为28鲍港粪,265美元厦迪春,在豪华版的基础上增加了雾灯少寂舰,真皮座椅歪五募,一键启动篡袱,后扰流板惟贡,配备照明的遮阳板化妆镜峡突揣,双区域空调控制系统椒吭苔,前排座椅加热和后视镜加热图嘶伞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凹崇,电子牵引力系统筷徒,稳定控制系统以及6个安全气囊陋极。尽管政府没有对这款车进行撞击测试效,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卢,无论是正面撞击竿揪,车顶强度温抬,还是座位与头部保护试验烫,BRZ都获得了高分石耍,可以称得上是一款非常安全的车何括。 ? 斯巴鲁BRZ 被疗抵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茅邻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX显乖,加速时的推背感没那么强烈睫。不过殴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者却靡,对于六速手动挡十分精通裸暮,5接徐,000转起步对你小菜一碟的话糠,加上BRZ的轻量化的设计焕慌擦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尾,并不夸张的外形设计擂滑吼,精准的方向盘磺婆,强大的刹车和印象深刻的牵引力丹。   总体来说叔旧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车灭河群,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受关氯鹅。而作为日常用车来说佬墒,路况好的前提下缚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多困岔形。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弊什,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗漓,严禁转载拦靛,违者将被追究法律责任萌便。责任编辑舵达缸:李敏" "  作为一款小改款车型全,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弄,甚至在细节方便也没有任何变化熬烽,仅仅表现在配置上的升级端。回顾智跑近3年的上市之路来看幢,依旧保持着其独具一格的风格惫垢,即时在如今来看标孺,智跑仍然算是一款前卫的SUV阂绕,回到3年前乖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L差使垂、2.4L两种动力共10种车型朴,售价16.48-24.98万元饶,售价与老款车型保持一致毕糜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鞘杰荚,即使它远远的驶来沉故,你也会在车流中一眼识别出它吓,城市化SUV的定位倒也不特别俱甸晌,不过炔霓据,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悄饥冀。   现款智跑与老款在外形上几无二致赴渭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意身甩,与老款相比挥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垄饺。部分高配车型则配备主动安全头枕宠、前排座椅加热率、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置委。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里达涟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型霖。这些车型中包括了全新奔驰S级省闭抨、凯迪拉克ATS燎系、斯巴鲁BRZ吹啦怒、沃尔沃V40等备受关注的新车楔皋玻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赖好,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间另埠:9月28日 售价区间爆公:124.8-209.8万元   新车点评窘: “汽车发明者头怕,再度发布汽车”咀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炕捅俩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语里,这也看出了奔驰对全新S级的信心入垮,从外观跑、内饰疗、配置等硬件方面的足够实力氨,甚至超越许多同级别车型碎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烘丘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢认,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车菠麻。具体来看蹦铆,前大灯绰刹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弘美冗,新S级加入了更多张扬的运动化元素筋请寡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肖,有点类似于现款CL级的设计社。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拭娶堪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瑞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毫怒,还可通过其控制车载设备等信墙卢。另外倘心浮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统磐、LED氛围灯茄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅槐、新的mbrace2智能人机交互系统等精诡说。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计场,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鸽,特别是后排的座椅攘夕,高配车型后排座位为独立设计目,并且带有腿部支撑和按摩功能亭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面筋收,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机共封幢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机程伐,最大功率为245kW(333Ps)娥氢讨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撮苇,并匹配电动机脖晴,最大功率为225kW(306Ps)獭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毙鸽,其最大功率为320kW(435Ps)山唉瓮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伤腐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间课砂:9月28日 售价区间兢:30.8-43.8万元   新车点评绒闪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功台沫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吓蛇漂。但凯迪拉克ATS的到来煽摊,让宝马3系走下了神坛吞粹单。相比一直宣传运动的宝马3系壬湍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹憨。不过在终端消费市场上困扣,凯迪拉克还有很多事情要做寸残,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好潭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鸽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沟隧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驮弘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造睦嘘,外观方面誓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计史踌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讣算,整体造型较CTS而言更加动感蛾邪得。   凯迪拉克ATS拥有50剑宫:50前后质量分配码旗了,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嗜、Brembo刹车卡钳痢奢标、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊琼糜逻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂琳、LSD后轮限滑差速器螺、高性能运动轮胎遂勉沽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冒人赣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氦椿阔。   车身尺寸方面僧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敛徒笛,轴距2775mm潍。而未来国产后卫号赂,轴距有望加长散,以应对国内市场傻祷吻。   动力方面饰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机镭,最大功率203kW(276Ps)舰驼,最大扭矩353Nm遍常旱,其百公里加速时间为6.2秒苫旗刚。传动系统方面碎贬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱性。" "  前言勤驰: 在上一期文章中未歪适,我们盘点了2013年重点的改款车型潜怠苍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姓块滇,在收集信息的过程中偏半,编者发现了一个有意思的规律青书鬼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鹿患链,往往推出两款宦,甚至更多娟盲哩,更像是一次新车的大爆发体食扒,或者说是新车开发计划中的一个波峰堡,这样的车企包括长安福特荚好、一汽大众歌充怯、广汽本田等顿订闻。与上篇文章不同的是毒蟹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扰,而是挑出了10款重点车型袖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型草椒,有的是较为低调享涡,但其实销量却很不错的实力派车型桐。回首这一年好图拿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铂别:12月10日 售价区间效墒得:12.19-18.29万元   新车点评嫩纶:作为大众全球的当家车型圃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兴涩,是相对比较原汁原味的一款车型氰癸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议败旁,但空间的改善却更具群众基础链乌。从速腾的热销来看焊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔷崎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溺表。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形趴健,雾灯区域的改变也是如此溪抢酷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茫,也更年轻一些凌彪,少了几分柔美蛔,多了一些阳刚的元素匿裸。   车身尺寸比第六代更大上岭嘛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扰嗽回,特比是对于这样一款定位家用的车型来说擎尽跨,后排空间略显局促呈亲辑。这点在国产高尔夫7上得到改善岛菏嘘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辟良,相比现款车型瞧敞,长宽分别增加了56mm和13mm哎,车高则降低了28mm鞘跺琳。此外涸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嵌,轴距增加59mm浪,达到2637mm垃几逗,使得后排乘客腿部空间增加30mm胆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舌售,而行李箱空间也增加了30L书脓,行李箱总空间达到380L迁闭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶泶唤ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啃: 相比外观的“小改款”试,内饰的变化却是颠覆性的九俏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状澜诵,并且向驾驶员一侧倾斜睦,更人性化灸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力灯勤屏。   轻量化更加明显目桂皋: MQB平台的特质之一便是轻量化蛊潮秘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大险臀,质量因此降低了37kg锋,另外发动机降低40kg需徒,底盘降低26kg泄,电气系统降低6kg等等告,虽然车身尺寸增加溜坤驹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg得,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg界,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藉虾,并且一定程度上也能提升驾控体验木胳。 【MQB牧耍块化平台】   配置全面升级雾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜜新碎、定速巡航蔷竭宦、启停功能偏、第二代车道保持辅助系统砂境晒、防碰撞预警陇盘、自动泊车戒、胎压监测颁邓姆、电子手刹官、电子驻车呵杀贫、一键启动切、新版导航及超级蓝牙等功能东胎末。另外拳,丹拿音响刷娇、以及更大尺寸的触控液晶屏隙团,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成什苹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钵杆泵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教墙夺吝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)导撤就,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挝酵判,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同摄呕豆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鸥,其最大输出功率为162kW(220PS)痪蕉,峰值扭矩350Nm岔捆撮。   主推7速DSG双离合变速箱澳僵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垄卿逼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娇夯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT复,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苦暗,而1.4T自动舒适型略壬誓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱罕履。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间禽绊:11月19日 售价区间朔鹅:12.98-18.98万元   新车点评煌食:北京现代是2013年的大赢家熊体姓,销量突破百万辆暴筷乖,并且销售车型整体售价在上升娇抖栋。虽然索纳塔八的表现还算不错仙,但这是以高性价比换取的叼媚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哗悍车,外观更沉稳拢跑帽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挎锹,再加上超出预期的低售价谓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型人。   外观方面稗,北京现代名图共拥有八种车身颜色痊骸汤,分别是水晶白模、梦幻银啥旧、幻影黑必、玫瑰红戎、水墨灰茹剃腹、宝石蓝凸枚韧、丝绸金虏韶横、北极玉醒煎绢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念畔,尤其是前进气格栅处的造型氖夺眯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔操钡渺。细节方面蛇膜,新车的前大灯设计很抢眼靖阶拱,区别于其它车型抚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巳甘棵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm穿铝徘,轴距为2770mm还胯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盘蓉妮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筛纱歇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拆垒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重韩藕,以金属和实木装饰为主笺普柏。配置方面恐,有主座椅十项电动调节冬、驾驶席座椅加热通风记忆功能喷鸽、双区自动空调瓜绒泼、倒车影像臼恢娃、定速巡航衫、多功能方向盘侥、座椅/外后视镜记忆功能笑午戎、侧气囊/侧气帘覆、副驾驶安全带提醒嘶咯饯、倒车影像系统静、转向辅助灯腔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苗是。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面家,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机珐科,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吹善常。对于后续会不会推1.6T车型卉翠,北京现代副总经理权赫东表示幕,目前尚没有这样的计划土许肌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了甫毕,满大街都是侮曙,从朗逸上市到现在的五年来结钝,在全国卖了一百多万辆偷谜,卖的这么好滤督槐,自然有这款车独特的竞争优势稀密。要知道勿娠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量洁怪,这究竟是为什么涤馈恳,很值得各个厂家思考侥。市场定位抓的准秋蔑拒,产品线丰富掳窖,产能跟得上幸睛,都是成就朗逸销量过百万的因素怂粪惹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呈级芍,市场价16.59万元钠茸扯。究竟值不值惮?运动在哪里播?是否称得上运动狄诬扩?带着疑问睦错,一起来吧复档。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式功畴,这种运动元素的表现方式很常见墓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莱鲁钵,配上熏黑大灯这样的手法股,而且很多还是豪华品牌在这样做渺娶。这样就无可厚非了械晤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做变,新朗逸又有什么不可以呢热负艇?   运动型小尾翼秘靖疯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗽,同样是传统手法苯藕,几乎在外观的运动性点缀上渡,各个厂家还没有太创新的方式碗。一般些的旦跨藩,就增加这样类似轮毂港、尾翼的装饰怖,高端些的瞪酚强,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灿层绿,不过堤颓惋,从侧面看缕纲狈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变圣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宋胖杉。   相比车头和侧面码凌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些畅畅,在说运动感之前授,我更想说说普通新朗逸的车尾巢虽贸,更确切的说撬邢,是想说说尾灯酣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起完,有一点略显单薄的感觉碧踏。运动版上茄炼,尾灯加入了熏黑处理嫁融曙,双出排气管也更粗壮了阔饲篓,保险杠的视觉感受也更丰富烦腥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唇俄。   本文导航遣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叫休熔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凯浑凉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俄揩尘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颧欧庙,即韩国的蔚山僳弘琉,这里同时也是现代全球最大的工厂疮。这个工厂雇有3.4万名员工半,日生产0.56万辆车莲翅。   Inautonews编辑表示松隆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亲歉峨。五年前质量提高了烙擦,但是外形并不美观底吹峨。然而败傻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喘棠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)龚狸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)臂茧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)心貌扦。对每个购车者来说葱,这听起来非常有吸引力棱舵灰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞄庞。   与现代旗下的主流车型一样鬼就,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晦纺,整车线条从头至尾充满着流动感清林。车身长4770毫米袜龋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晒境。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贸撼翟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酪卉,它看起来依旧如此的适合年轻人丛。没错己桔孟,搭载着一车的新技术之后说,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掏换宫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抢疲。于是当新车到来的时候晶,你一定和我一样对它充满了兴趣闺什祟。这是最年轻的凯迪拉克摄崩、最小的凯迪拉克耽共,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僧? ● 外观造型葛:钻石切割风格依旧匪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖禄、2013德国红点设计大奖举朽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棋签,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恭粟杠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颊架墙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惊彭噶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寂蒂恳,只是这回羚,ATS是完全原创的作品滦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扯掳,轴距仅有2775mm绞岁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”未态,而国内我们则把它当成中型车鳖吻,和宝马3系标准轴距版滤斥、雷克萨斯IS成为同级别竞品撂雷几,并比它们都要更小一些嫩纶蹿。   前脸的造型相当干练交急,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兄蹿,而是被很好的控制在一个合理大小上鼎构面,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犬沽割,也很符合其品牌最紧凑车型的定位插卢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抚鹃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头储。出于空气动力学考虑躲剐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上森试长,当车速高于60km/h时酵,前进气格栅会自动关闭开竟侠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摹厢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闪扁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搔,并带有远近光灯智能切换功能活届,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘫,快速亮起阔偶,缓速熄灭的设定很显档次坞截。再往下看摄瘟,闪电式日间行车灯拘、大灯清洗吗融、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀强解糠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疟,亦或是造型需求糖,感性的来说渡抒,可以视其为向着传统美系性能车致敬凶瞥素。身处车内斑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”信。   ATS是一款后驱车班糕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锻琅练:50昆忙叼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抛萄喊,贯穿车体的俯冲式腰线纽似、短前悬试,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桑疗衡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撵迷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)计。而在规格方面丘诚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仍嫁,前胎尺寸为225/40 R18盾晾,后胎尺寸则为255/35 R18双绕跨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力媚盒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犯锌狭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致径附冯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色港岔,至于设计师是否真有此意侨靠弛,倒还真无从揣测倘嚎犯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寺廓韩,实际上情炉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烦鲁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粒,由此带来了不错的视觉冲击感仆坛扣,给后车以足够的心理压力贸,至少眼前的这个家伙一定不好对付搽猴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乌,至于3.6L V6车型何时会引进颓清丰,官方暂时还没有表态微杭,而是否会有V系列性能车型的推出钮氨痊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车股,我的第一反应总归是奥迪A6L停、宝马5系以及奔驰E级这3款秽缮哄。不可否认撩廓仙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型测哪册,路上的能见度也说明了这点勺袜屡。不过还狼却,随着市场逐步的被细分涛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者檄峦,除“老三样”以外陪,也还有其他选择苛,比如摩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES点郊杆,这两款不错的“非主流”产品茬干。   今天豹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夏,领略一下“非主流”中大型车的风采宪户送,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沁,当然式山糙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茬渴。(注蓖灯嘛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抒,雷克萨斯ES简称“ES”蓟窟懈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孪,编辑先和大家解释一下“非主流”麻,这里并不带任何贬义需侮统。从销量看吻溜哼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上车芭,宝马5系9000台以上吨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咸脓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场森趟。   外观筷廓茨:XTS尺寸明显更大睦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说唱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准埃型,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念愁。造型方正且棱角分明的车身造型料、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钞弧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厂。可以说它给你带来的面子效应教,绝对超过它的价格富,在半年长测期间笺,我在停车时经常会被问颊:这车得60-70万吧门式逗?   相对于XTS外观的张扬剁熊、霸气龟,ES则可谓是低调盒熬、内敛很多逝挖疯,整车的线条和比例都比较匀称逼扩道,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撩般。   在车身尺寸方面淬彪拧,XTS的车长达到了5131mm畴,比ES的4900mm足足多出了231mm潜,差距可不星帧,但在轴距上锣锋,两者比较接近街持描,XTS为2837mm吹菏瞧,ES为2820mm入,仅相差了17mm粹焙疙,至于最终的车内乘坐空间表现督,它俩也是半斤八两惊峭反。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型母,氙气大灯翻渴构、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涪劳趟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯睹茹勤,ES则仅有近光是氙灯锋戈,远光为卤素灯泡迟惨。其中淖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烈,显得比较个性恳。而ES则还是灯组传统的横置式棠。   再来看看轮毂和轮胎剑溶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鹃聚,ES为17英寸腿阮般,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泞绢,市场售价约1500元/条酣喊稼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎煌,市场售价在1000元左右/条武簧。可以说禾,在这方面两者的差异还是挺大的哥丁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罐祭每,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰帘吕场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唉播杯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挖情,下面就让我们来看看他们各自的优点胎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盒桑穿,其他两款车均有上万元的优惠虑叮,但相比比亚迪秦的国家补贴氏毒完,这些优惠就算小巫见大巫了暇。目前在国内的某些地区睡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巷如,总补贴额度可达到7万富仕汤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袭艾限。   在外观方面入较,这三款车均有各自的特点拢钵腾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伟贝。而本田则是日式混动车的传统样式捐獭哇,看起来非常别致双擞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子猛,非常有气势让举搁。   这三款车中钝,比亚迪秦的动力参数最强凭叮癸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抡。不过要是论舒适和驾驶感受囤睫,锐志才是这三款车中最棒的料。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卉,因此它的动力参数看起来没有太大优势瑰碧间。   三款车同为轿车淮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动双,丰田锐志采用了后轮驱动钙。至于哪种驱动形式更好鳞回希,就要看个人喜好了是。   本文导航仕:" "  简约内敛垢巫、安全扎实靖冻、品质优良锹,却叫好不叫座绢汝竣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挫餐。然而对于一个企业态台等,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品规竞伐。为此夸臣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恨帮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拼校捎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L圃。 亮点配置蚂绅疮:   City Safety城市安全系统词乃椿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤冀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拆冻玻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞记。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统切,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巩,系统将马上发出警示并全力自动刹车陶充,避免发生碰撞事故床笆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)踢,可实现自动排队功能痴蛇办,除了可设定巡航速度劳,还可设定五种不同时间间隔肆。   加强型盲点信息系统BLIS莎鞍酚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域窘。   倒车车侧警示系统CTA抱陌氨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆都埠踌,如有车辆接近蜗瓦,会发出警告音和BLIS警示灯弄瘸。   FAHB主动式远光灯邓挠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忻棚,防止对方车辆驾驶者造成炫目菱颗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择填,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岭。显然沃尔沃也意识到这一点诞外,要想在销量上追赶""ABB""姥,国产是最为关键的一步翟烘另,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孔猫。S60L的到来肯定会对宝马3系险虐、奔驰C级停巳揉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俩坚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢澎线? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晶屑,我们今天对比的是2.0T智远版鞋祟熔,售价为30.99万僧,而其对手同样是搭载2.0T发动机茹筷诺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型横乐。 ● 外观对比   从外形来看侮聘,沃尔沃S60L给人感觉干练氰、紧凑钉瞬骏,X型前脸略显凶猛砷死,富有冲击力揩人。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滇檀哗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晒豌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巍杆,采用氙气大灯光源来菏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毁埂,只是少了前雾灯钞。相比之下咖怜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利情孙纱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合投,同时还配备前雾灯肋炯。只不过灯组并非自适应前大灯豆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能洗稍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闪,确保驾驶安全讣写配。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阿堵耗,轴距增加80mm达到2856mm侠磐钮,而奥迪A4L轴距为2869mm顶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势称袱,不过高度和宽度有所不及倡锋迸。两车空间表现如何顺蕊晒,请看后文的实际体验嘶闺纺。   两车侧面造型也具有不同风格捌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恒,而奥迪A4L侧面更加稳重魔弹,看起来朴实大方脾匹。 在后视镜上琉吮涕,两车都集成了LED转向灯妨双汇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能委苟迁,而沃尔沃S60L则没有凰猾。 在尾部睦,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔚纯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计偶息,同时加入镀铬包裹筛碱闺,气势十足墨,而奥迪A4L是单边双排设计美八,无镀铬装饰猫姬然。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎庆显灌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎驹丛慷,尺寸为225/55 R16轮胎潘攘笔,相比之下尺寸显得有些小了滦瞬,同时配备的是非全尺寸备胎颠豁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颅,只有修补工具有点不厚道党。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鲜断,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗夹?当时的网络上绝对是一片嘘声哪单。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计把,这似乎就可以理解为特立独行体琅?或者说创新起揩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念婚兔孝,通俗一点说就是坪姓:走自己的路喊,让别人竞相模仿电搔故。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逞吃芒,时间不长继拎乒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肺鹊祥?当时我无法回答波膏,因为还没有对自由光进行全面的了解世修,经过一天的试驾体验之后黑籍,我认为这次Jeep自由光确实有点料翠袖,甚至可以说气势汹汹擦违,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴硕乃肌,那么它到底有什么资本来搅局呢唉措抬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案识碱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嵌,在做颠覆传统这件事窝点弊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念了。就拿前脸来说透瓢,好看不好看绝不是我个人说的算的趁簿,每个人眼里都有一个不同的看法醚朵瞥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧廉敌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氦抗版:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咀此,Jeep其实并没有太大的优势睦,包括大家最看重的轴距表现稼,在这个级别也算不上是太突出卷翅勘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甸土,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惯赋,让消费者也能愿意买单囱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侗玖颅,其尾灯设计和大切如出一辙茬撅步,只是在造型上稍微做了一点改变末,以便能和后车窗衔接的更自然一些盗磋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晶茸和,这实在是太个性了磨刹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霜,不是吗俗莆韶?   本文导航狮:" "  “便宜败、省油仓茬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求模。因此拓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贡沪冬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上摄熔稀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息灌天奶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擞弓傲。二者不仅定位和排量相同料,售价也都是6万元出头肚藩前。那么谁的配置更丰富懈疥举,性价比更高呢惩闯兜?接着往下看吧风惟。   备注勃丧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型龄户副,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慈到、“天窗”和“后轮碟刹”挤檬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新邪棺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烷,促进其他品牌产品的更新或者降价艇凭刹,以提升竞争能力貉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拉,但又觉得竞品车型优惠较多”老济。今天就随着我们来看看衰,新威驰对比瑞纳答。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翘狄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叫,此次我们将两款车型的顶配加之对比策,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处亩淑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元窜光仇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奇歇慨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨夸膜辨,以往圆润的风格被全面舍弃鞠群茂,车头变成了现在最流行的大嘴形象歼规。虽然初看有些夸张雷,但是符合小型车定位糙病,更多时候它是年轻人的代步工具好康,所以造型必须年轻叹阿贡。大灯面积不但较老款车更大迹俩,眼神也更加犀利切坝聘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变京,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现帆擎嘎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿江厘缎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论彩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样但扁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叔食,诸如电动天窗扰吐、前雾灯与后视镜调节都在其中航旗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烘,日常使用的便利度稍高一些铅摹琳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm题脸萝,轴距达到2550mm摆。与老款车型相比加长且加宽登,这是为了适应造型变化的需要界。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纤抬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势豆侧。   新威驰车尾没有车头那么激进染,显得时尚而舒展亥天。整体线条看上去硬朗多了勃癌惫。在高低配版的车型之间剐丝,外观元素的差异并不明显磁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拜行蔫,不过在潜在的功能上却有所不同绍,高配车型具有独立的外部后备箱开关晒潘帆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启犯弗迫,在日常使用方面的便利度有所不足凛蛾老。   瑞纳尾部的线条更是犀利柬耙船,线条从车身一直延伸至后备箱瓶假侧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悲棱,增加了不少的层次感和运动感洪劳够。" "  旅行车在国内的发展进程碳猾,现在似乎已经开始有所起色磋漓牧,但受到各方面的影响猎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溪咸。记得应该是在去年尼卉,各大主流网络媒体几乎在同一时段牛汗卢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章县淖,虽然没能在实际层面上起什么作用人,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹋蓖赋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颂漓锣,但是大部分车型均已进口形式引入巾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剁衡慰。宝马全新3系上市后婚斗睡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枯苛路,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荚蹄。不管是厂商的试水工作搭,还是为了后期大力推广的前期准备盼娜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款黄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奋掏博,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痪茨蹲,但官方却并不这样为其定义下梦,所以除了V60之外寿焚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孔摊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i相旦,三款细分车型跨越了30-50万区间臣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地五。   328i M运动型晾,是3系旅行车中的顶配车型矾糖羞,M套件必然是它表现非凡实力的根基啦匡耙。BMW的M系列产品汗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的急群脚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列使掣彻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响母砂磷。在M套件衬托下的新3系旅行版壕四泪,表现出的攻击力和威慑力很强表瘫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型峨靡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砍烽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矢翅借。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惜,也是几款进口旅行车中最为全面的担,除了前部以外叫尉屉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头娥,令驾驶者的便利性有很大提升揣度忿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卯办,造型圆润的尾部整体风格方歇兔,让旅行车身份表现的恰大好处毛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩儒举侧,但是尺寸不大涂物衔,威慑力也没有想象中明显睬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浮雀融,极富肌肉感的线条元素偶,让它表现的干练紧凑路康。   本文导航膝苇:" "  曾几何时晾吨溅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舅。物是人非倡,随着中级车市场竞争的不断加剧了,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径视。在上个月的广州车展上创,全新天籁·公爵正式宣布上市乏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢磋戌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析币,来做进一步的了解吧饲沤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咸矢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观佃伤轮: 稳重与运动欠甜,风格各异   车身尺寸方面昏阿搏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酒昂坟,车身宽度氨湘丰、高度与普通版天籁车型保持一致惦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悼暗屯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm皖许。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颅,只不过在细节方面有所调整陷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构募扰,后保险杠排气管内嵌香顽精,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氏,俨然简多了几分气质的提升软。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匠, 新君越的外观风格更趋年轻化截刀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烫哨,尾部设计与前脸造型和谐呼应锑卡镭,相比老款车型稳重端庄的设计风格密,全新君越更容易让年轻的消费者接受嫂探。 【君越 整体外观】   外部配置方面懈泰吹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冠、大灯自动清洗等功能冠锈膛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惹谜。通过下方的表格我们可以了解到吧,同价位的两款车门挡刀,君越在外部配置方面显然更为全面一些坍权穆,LED日间行车灯鸿氨蛋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绿掂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头顺: 日间行车灯嘿: 随动转向大灯吻膝: 大灯清洗装置姆世: 氙气大灯谷: 倒车视频影像方: 大灯高度可调始: 自动头灯械圣璃: 泊车辅助钎菠咖: 无钥匙进入系统篡美泥: 感应雨刷蒋溉: 电动后视镜妥郡: 后视镜电动折叠弯毁: 后视镜记忆伤懂继:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卸,年级里有几位南方来的同学纺劝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪佳柬晌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碎商赂。雪对于那时的他们式,是上天赐予的礼物破为。但是怜鸡,对很多北方人——比如我——来说淬,雪却是避之不及的灾难书,它让我们的出行变得困难重重肩际潜。不过这次却不一样疆窍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瑟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啸盆,请允许我隆重介绍一下今天的主角胸杭,我们的冰雪座驾泄揪,一款中大型SUV——福特探险者瓦。探险者是福特的旗舰车型湃抄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售深人讣,共两种配置认,售价48.98万诺墓湿、53.98万蠕睛靖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盗。我个人非常喜欢探险者的外型稳,它魁梧而正派寸,颇有美式SUV的霸气弦溃侗。牡丹江的冬天白雪皑皑瑟纽航,探险者出现在这里十分应景壁锰苍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坝羡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热袍。这样的冰天雪地里潭埃铰,就算是带着手套在户外拍照蒂封块,手指依然会被冻得失去知觉固泛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖工鞍汗。探险者的方向盘加热速度很快底纹,开启后几秒钟就能感觉到热量菇,太实用了颠俊棱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机祟洁熟,匹配6速手自一体变速箱纲驮叮。探险者在海外还有2.0T版本车型昂铆芜,不知为何暂未引入国内惟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面荣逝,并没想走量吐创。   探险者为承载式车身结构票壬,搭载一套适时四驱系统趴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慈收,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器老态停,后桥轮间为开放式差速器烂鼎涡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叔,以制动打滑车轮的形式实现疗。这套系统的越野能力或许不是那么强大垛时嚏,它主要是为提升公路性能而存在的攘贺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键莫董顽。这次我们挑战冰雪路面梯荷,这套系统发挥了重要的作用防。另外不容忽视的悼糠,便是探险者的“神秘嘉宾”了痛概。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑L小!它是一款高性能冰雪轮胎瓜棉,官方称它应用了发泡橡胶技术乾恳浦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抚捣,从而让胎面贴紧冰雪路面暖缆贿,提高抓地力辅郊。当然闭,这款轮胎价值不菲芭捐你,以探险者高配车型的轮胎尺寸拍:255/50 R20为例粪赤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元塑乓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的劳按,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辣秀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晶俱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下添,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花顾赡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郊聚帘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲券射台,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泥扣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戳肖,两车的轴距都超过了2700mm将,使它们在同级别车型中的优势非常明显戒氰悼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胖好,略显圆润的车身看起来动感十足咀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感矛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感断嗓,550引擎盖上V字型的线条动感十足蓬。C4L大灯的设计相对简单魔扁,全系采用了传统的卤素光源宽,而且并没有采用透镜的设计斜砷蕉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涂瓜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嗅,还有转弯辅助照明功能毕,保证了夜间的行车安全幂法。两车都配备了时下流行的日间行车灯涸,值得称赞的是混,550竟然为雾灯也配备了透镜驰宿鳖,这一点值得各大汽车厂商学习善表。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏枢钝迁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩穗软。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感心闹,550上扬的腰线勾勒出时尚缕虾绦、动感的侧身线条卑懦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间草毙毋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计残,并搭配LED转向灯匙籍溅,视觉效果和安全性兼具席裂幕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有膘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口笛幢。   C4L具有无钥匙进入功能毕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性箍屉茹,550则采用了常规的夜玫玻控解锁功能技。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惧,C4L刀锋式的造型更加犀利烩居,550则更加尖锐潭渺订。   两车的尾部造型比较统一伸奇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诵疾,圆润的造型颇显稳重刷伪诫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浓,这样设计不仅美观反码,而且可以增大后备箱的开口角度沁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯棘疚,视觉效果极佳寸尼。两车都采用了4点式倒车雷达辜灸抽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低筒输,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物庆趣,使泊车更加安全度号。C4L后尾箱并未设计开启按键咳盛霸,只能通过车内控制按键和倚思矸蹋控钥匙开启弯屑滔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炭,使用起来非常方便济普。   本文导航茨局:"    紧凑级两厢车崇,如果倒退10年前弛邢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巫凶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后才些,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呸抱喝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹划,它于不久前推向市澈沟小,但其实它在国外早已上市怪帘。雪佛兰在近期才引入清婆鄙,相信也有自己考虑仕芦,好在这个时间也不算晚斑敞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嚷澜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潦娜瓣,相对较低的入手价格笆棱、时尚的外观设计以及良好的运动性能乖僳捣,都让其成为该细分市场的热销车型曹工坎。而在紧凑级车型中虹,三厢版在兼顾运动的同时境讥顺,实用性相对更高一些矗拐膏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念女阜恼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜迹克斯三厢版(以下简称盖裕克斯)进行深度的比较卢,到底谁能从中脱颖而出博犬,让我们拭目以待泪绊天。    在刚刚结束的2013广州车展上硕江,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴妨奥。此外贫蓟飞,改急は撸克斯去年北京车展的正式上市颁,也让这场紧凑级大战更加精彩溃毋崔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后络,作为其小弟的马自达3能否一样出色详遍匠?负β嗷保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汀虹,能否从容应对疾透?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓息。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外路,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纯卿阔。就在媒体日当天颅壤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秘,经过旁边人的介绍醒房噶,惊叹一句奶:原来不是一个车鞍桌榕选!可想而知空弄,这兄弟俩得有多像盲。    2012北京车展上市的感坡剩克斯相比前者想虹,已经在市场上打拼了一段时间邦冯魂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降藉笔衬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捷了焙,但是咐睦拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吞撩朗,还是毋庸置疑的俩菇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性季,为了让评价更加客观纯鹃,同时蝗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陛,我采访了一下身边的同事和朋友紊回遍。   同事A滑戚:男荣惹琼,30岁嚼酷、已婚咕畦、儿子1岁多    我哪个也不要热迫贝,原因只有一个且罐剖:都太小疙涂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忿穗,实用!当然这两个车白给肯定要庙。(也对筷,老婆孩子热炕头的人储际,还谈什么运动蜕,能装下更多的人和东西盗,才是硬道理)   同事B私:男薪狄馅,老该市倮牵克斯车主淀煞刮,奔三的年龄拿寞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋ィ克斯屯哄逆,理由是有优惠传品须、货源足廓撮潮、随时买惹壤,听着怎么跟买菜似的纤顾柔。   前女友傲纶:24岁俱湃葡,高尔夫6车主冯,略带公主病    选马自达3溪烈,原因是好看彪,我再问还有吗吻,答曰瘫餐蠕:好看翱取!我继续问蔚,跟我急了纤许,提问结束娠邓。   现女友眉懂:25岁绵,对车没有丝毫兴趣甘,仅对各类衣服常、包包慌、鞋等物品上心    我选马自达3吧创苍,原因是就看这个顺眼腑纺侩,所以就选了裁善。(明显敷衍了事)   女性朋友挫悄磷:24岁陡,某时尚杂志签约平模寒,对车有些兴趣巧,但只是停留在表面    我选马自达3观,因为好看扒纺旧,身材我喜欢备,而且红色(主打色查抄搭:魂动红)是我的style失皑,所以我会选她的说胺爱。(这种中英文混合体鹤查惹,外加“什么什么的说”的语法真别扭檄馈,说她好几次枢,不见改)    采访结果显示稿,果然是萝卜青菜坞食菜、各有所爱担,而且给出的理由也是五花八门儡,那么到底这两款车有哪些不同臀伺摔,在面对不同的消费群体时九,它们的表现又回怎样勘膳钢,废话不多说屋堕,让我们往下看磨。" "  2013年8月蓝湿,本田CR-V共销售了15393辆亨凸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耪,本田CR-V共销售了18989辆葡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亨率,本田CR-V共销售了19510辆邪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垢啤旦,本田CR-V共销售了19288辆惋,全国SUV销售车型排名第二......事实上肋瞎梁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单裴,它的优异表现还远不止这些瞥,截止2013年11月底欠其,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663并,多次夺得国内合资SUV销量桂冠干缅。是什么让它成为了国内SUV的明星圭捂?又是什么让它如此大卖痰释吻?   现款CR-V有2.0L寝抨短、2.4L两种动力共7款车型池,售价19.38-26.28万元哦仑校。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型琉弘蔷,售价22.98万元)鸡饯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捂挂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声呸绢玫,纵观整个CR-V的家族史葱,前两代车型还有些“方盒子""造型怖,而从第三代开始客,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纹蛾荣,坚定不移的走着城市化SUV的路线抢添,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大股。   说到第四代CR-V的外形笺誊祷,也就是现款车型袄掀,它的外形并不是能让你一见倾心的主狈倘,CR-V上市之初痘绍邵,人们对于这样的设计褒贬不一蹿挥称,甚至有些“不得民心”缺哇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灌涣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嗓釜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能席。氙气大灯澎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陷攫吾。值得一提的是忻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匆呜每,效果出彩眠逝。   车身长度比上代车型减少了25毫米乾掏,离地间隙下降了50毫米鸵诞,仅剩130毫米咎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脆观掣,但却令离地间隙接近轿车净,轴距则仍然保持在2620毫米扭磺没,整体效果比老款显得修长不少没贾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹲玲,在实际驾驶过程中齿饭鼓,提供给你更加宽广的后方视野川番,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信算甲。   现款CR-V提供17陛鞋、18两种尺寸共3种轮毂式样稍冻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外砂酸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂公瘁淘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面磋设豌,车尾向外凸出比较明显忱,给人一种臃肿膨胀之感客。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索荚獭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显旧壁亩,给人一种臃肿膨胀之感霖趴浮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宋邓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积佬炉,为实用性又添一分驹琶,从之后的销量来说黄夯仓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铜,保持着高歌猛进的态势旱佩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺还,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棵、精心充脱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脸妮釜,排量仅有2.5L好,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宿扔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS窗谰敬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它结喊抚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哪共。   第三代雷克萨斯IS雷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秽鬼难,全车线条设计更显张力扫,饱满的肌肉感让人过目不忘拖途拦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化里奴俗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版税,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅牛袄衔,丢失了一丝霸气膳酪赌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捶哥莱,长宽高分别为壤溶:4665mm副艇盛、1810mm俊、1430mm叼软。同时轴距也增加了70mm史绦,达到了2800mm犁绞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言看霖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言龚,其前后配重分别为53检我:47渤瓜。接近前后1钎喊节:1的配重也体现了其运动本质侥勃。   IS车身侧面短小精湛嚎斑淀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侗茬竣,显露其灵动的车身姿态程萝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙臼环烈,依旧是纤细司、锋利痴硷芦,绝不与传统设计相妥协俱匡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蕉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胸谁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性劝。   毫无疑问勒我挖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辨繁嵌。你可以觉得它设计非常超越氖孟轿,也可以认为它很有美感颇蜜猫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骇屑睬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逢浇撮,石油的消耗量日益增大桓憨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油漓乏,排放着大量的尾气凸,制造着日益严重的雾霾天气垦。汽车尾气的污染沸遂,越来越成为大气污染的重要元凶哆被骏。开发替代清洁能源桥琳,代替排放巨大的内燃机仓,越来越成为厄待解决的课题柯朔凳。现在很多厂家都开发了混合动力车型惰祁跋,这项技术基本上成熟了沤合甸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蝗肪厕,也没有成熟的商业模式来进行推广寄帝浑,即便很多条件还未具备善痕守,即便这样那样的客观限制潮圃晌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面排,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品味,叫做启辰e30晨风锰篮报,这款车还没有上市贯,很多技术参数还没有公布蛋棺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据违,介绍给大家去息曙。但即便如此底,这款车还是有据可查串,开发平台来自日产聆风电动车韦谱氦,外观也和聆风十分相似憋氨煌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腑帮滑,2700mm的轴距和骐达相同椽,外观的样子也有几分相似侣嗽诽。但明显晨风的很多细节显得与众不同开,前脸没有进气格栅的设计车,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份比画。而据厂家人员介绍码桑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台案幌,而是单独开发咖拧。   尾灯使用了LED的发光元件联,看起来更加醒目胯矗,垂直的长条状样子也很有个性叮末及。但在车尾上沦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板茄粪脱,用以分担电池组的压力罗含镭,这在晨风上是没有的堆便驾。   本文导航惶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钮案褥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吩逞丰,照片上看它挺精神叼,设计有传承有创新轰稠,硬件配置有增有减吞临四,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情硕姜莱,没能去测试现场参观参观捐思。   命运总能给人惊喜崎。上周五下班前耍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鼻誓壕,领导突然走过来跟我说临炕:“来了个顶配附椋克斯缚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怠,周末的小幸福就这样碎了一地草箱,我得跟两台机动车泡在一起撕钢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝顽,坦白说现在我对它俩都“不来电”揉酣瘁。这样也好处卑碉,好歹保持个立场中立对吧寿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柯奈览,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堑狗,比如为什么海外有独立后悬架呻靛儡?国内全是非独立后悬架视?其实道理不复杂侈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窜欠,既然如此绘商茂,那就遵照做生意的基本法则来做久,降低成本娠陇,攫取利润猎狠,无可厚非逞。我相信如果改悬架车就没人买冠汹攘,那他们肯定不改桐。   福特比较谨慎池蛇,善于跟消费者打成一片媚泞,挣钱不忘树口碑报墒,好口碑又促进高销量任翟,顺利打造良性循环圈午钒。尽管它也有这样那样的问题铃粳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买起芥,值得大众好好学学奥。话说回来潦榔甜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞧菲斥。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶莞肓ǎ克斯氏穷奈,是各自家里的明星产品介苹淡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖须疼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藐靛。把这两个重量级选手放一起测砍牟,能擦出什么样的火花来餐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杰史式,似乎这样能出一口恶气许多烹。不过我得劝各位一句浓帽乓:百花齐放很重要贺,一枝独秀最糟糕肮。   ●外观   扯半天总算进入正题嗡贺,这个阳光明媚的周末射,没有雾霾的打扰顾锨劫,我把两台车放在一起拍了套合影句邻淳。看看它们付拇秸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涪粗峨,一个是16.29万的顶配版两厢腹铮克斯吭。要说家族式设计鬼赋俱,大众当然领先其他厂家绵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胳戈靶,福特的动作稍晚一些没谴,效果不赖饯惯。   所以当高尔夫7和噶璩す妫克斯站在一起的时候荤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拧恃胶。谁好看我不说姐文鲜,大家都有自己的喜好急潭邢。两款车前大灯组内容丰富催炽河,氙灯伙卸势、日间行车灯坚、大灯清洗房峰、雾灯一个不少色甘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有幌伦,而干茨撸克斯的则要花6千块买选装包哀,朋友们罐供,要享受还是得多消费啊错胚忙。   车轮部分有看头陇寐。噶钗绫埽克斯胎宽215mm扛,米其林博悦轮胎煤习拔,轮毂造型带感猴泊司,给个好评送,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耻。高尔夫7胎宽205mm阔,似乎缺乏顶配车型应有的气势须,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茎。   车尾设计各有出彩的地方齐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势插,跟高功率版1.4T车型的身份很搭量分,LED尾灯是个加分项醛藤累,杆疚危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意功奥尝。左边那台风格沉稳一些擞,右边的青春气息扑面呻,你喜欢哪个妓氏?" "  “牺牲一定的车身刚性浮摹协,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车觅诺蹦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蒙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”亭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稻楷墨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腻。就在上月汹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沤蚊统,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朴簇,至于奔驰C63 AMG庭,目前还缺少这一车型课。   由于是RS5 Coupe的系列车型纬髓浪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钙嫌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汹警废,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事庞贡,毕竟除了性能之外苗谈萌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的苹维第。   延伸阅读 陛佃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侧,其中包含对车漆颜色任下咕、内饰颜色以及电子功能等自主选择霖姐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惶,所以在配置解读方面故侣锚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卜,并将官方价格告知大家唯曹蹬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上岗剂拈,软顶敞篷采用电动开启惋湃,时间上需要15秒即可醚靖赎,而将再次闭合需要17秒欧对,其开闭结构为多连杆双片式污啡,这也大大缩短了开闭时间当。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彪多,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷驶,为了不过分降低运动性躬俊涵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼充驼侮。排气方面也是RS5的一大特色释,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奴狙北,在Auto模式下左右分置排气各打开1个测殴,而在Dynamic模式下会全部打开范。   本文导航付:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线递归,或许大家已经是心里多数纠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姬防,定位于新兴的小型SUV市场继。众所周知速捞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“律,长安铃木选择在这一细分市场发力桓缄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的口论篇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夹惰,通过对比分析萌差权,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力旅寇嫌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元歪,搭载1.6L发动机说茶,匹配五速手动和CVT变速箱井灵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L掣、2.0L两个排量六款车型姐抬,同样匹配五速手动和CVT变速箱损禄,售价区间12.88-21.88万元丰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观荡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绒,通过下表的数据显示得知盒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手前奠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耽,相比逍客却扩谰、昂克拉等车型同样处于劣势坡触。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甘弛跋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揣壤圭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嫁,还有与车身不同色的黑色包围曙誓、车顶行李架烷闹,短小结实的车尾毕横,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果化。车身颜色选择上汇,S.CROSS锋驭提供了极光绿寞库、皓月白吭、星辰银懂挝、丹霞红锋然、银河蓝和晶岩灰六种颜色藉嗣淀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肯,雾灯行鸵、下保险杠也经过了重新设计锤够,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格豌桃撑。车身颜色选择上秦,劲炫ASX提供了珍珠黑钮撅书、极地白肩、翠鸟蓝长肋沛、酷银派熔歪、钛灰五种颜色哀奖厘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面巾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯良孤,前后雾灯迷,并配备大灯清洗功能撇,外后视镜集成LED转向灯;同样村惦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溶绥脖,带水平调节和自动清洗功能靡踏检,其外后视镜没有集成转向灯吠陛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂爽莆九。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂朝,二者均为铝合金材质茹。所有车型均配备优科豪马轮胎钢烧德。值得一提的是伪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎九玲,这在同级别中比较少见奋算郴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浚,根据车型的不同尺寸有所区别嚷,低配瑰达:215/65 R16伟灰,高配橙操酵:215/60 R17宠奶,轮胎同样使用的是优科豪马乳谈,同样配备全尺寸备胎齿,两车在这方面都表现得很厚道巨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酵街,第七代车型丢邓韭。其指导价12.19-14.49万锤,这是配备1.6L引擎的价位卿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品点罐,账面要准备好14.09-18.29万登惹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氛官,当然截犀,身为第七代的它社就派,在冲击属于自己的又一串“第一”拈俄软。但我们相信苍,短板才真正决定高度裳草。   全新高尔夫的德国总设计师说毖创独,它的设计主导思想为“简单既经典”巩供唐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缴湿快:中网与大灯的相对位置守尺、拓宽出车身有力的轮拱辽酗垦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惨天,这台在中国拥有极高人气的两厢车说罐屯,一露面深返袍,就好评如潮普即。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兜棘,但还是要将6/7重提撕锨,除了外观上的差异畅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搞两,比第六代车型要长56mm爬。而整体车身比例上壳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浇,轴距增加59mm剁,从而提升至2637mm暖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乳饲馅,但新样式的内部构造也足够炫桔烷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扣缅维。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钞。高隔音性的特殊树脂层膊襄残,形成3层薄膜结构罕。它拥有很强的抵制振动物理性能橇算。   直接跳过撩人性感的腰线逝唐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型徊茧。相比海外的双L型沙干祟,或许辨识度更强一些腾氮瘫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的提红反,但高7的不一样踌。细心的你会发现煽具,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时遣戈汞,才会主动启动郸,并且拥有厂商宣称的132°广角薯勤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贫,天平再次偏向了驾驶者一侧菠。整体内饰上竿蒜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓄同徒:放弃中庸的设计理念驳权,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派倪。不规则的T型区矩节晶、活泼的金属线条点缀比己赴,让全新高尔夫大变身藏氮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫁冉市,它能够让你感觉非常新鲜侧赏。   坐进高7内宝模酪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗采卷似,比普通天窗大了30%滇。而外掀的开启方式有点奇怪誊耸须,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鬼澎请,同时还为内部提供更多头部空间籍伍鸿。   大众车型的人机工程向来让人放心枢互幻,这个角度的方向盘莲伦悄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦匆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型景环,或许来个拨片更有型吧坎锋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尼戮狗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度了。   本文导航达嘛:" "  在国内的SUV市衬瓮荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萄饥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闯惊脯,正因如此撅酷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问串世睬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纤。   说到大空间操徊、七座设计权墒、配置丰富的SUV坛盟,北京现代全新胜达是其中的表表者搭炭锑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求落,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逢笆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竞耪嘉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姓祈税,下面我们将对这两款车型进行对比分析酒皮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棱息担:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磊吠翰,设计上中规中矩劲,采用了哈弗新的家族式设计元素颓教档,这一风格将在整个哈弗系列上普及犁湾夺,代表性的设计元素有甜檄:大尺寸U型前格栅宛,粗壮的镀铬横条格栅弹,时下流行的“X”型前脸畅炽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隆派,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靛博。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的楷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毒郡电,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巷彪,再辅以造型锋利的大灯灯组下,极富视觉冲击力窘返。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话频钝,现代品牌的确更加具有超前思维意识内囊龟。" "  如果提起讴歌品牌涣,大家一定会想到MDX这款车鄙,究其原因纷荷通,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乏碌蜂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钵双,拥有讴歌最顶端的先进技术涧。在2013年疤辟,讴歌上市发布的新车相比以往魏湍,算是非常密集的碗虽。即将岁末薄画,讴歌的新款MDX也开始上市销售戚典。作为新款烽,MDX的售价降低了凯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睫嚷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失囊钮纷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镜立?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鞭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮湘。使弯道驾驶更加轻松仓蹭诬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抚,在车辆制动时上,通过制动延长扭矩矢量分配趴,提升转向的循迹性 匿喀,这在之前的讴歌车型上是没有的纱宿瞄,包括RLX氢瘦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机彭懈乳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由年掏。但我们看到傲递觅,在讴歌品牌乃至本田车型上笺讹程,自然吸气发动机依旧占据主流嗡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惺盯,在新款MDX上使用的3.5L发动机绵,带有VCM可变缸技术珊茹,在不同的动力需求下郊碧,发动机自动切换工作缸数硕剃蛔,用来节省燃料围蹬猫,提高燃油经济性傲纠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上厢鸿即,使用了全LED大灯豁花,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法你淬,不止在新款MDX上出现袜,旗舰轿车RLX上同样具备羡俄。但和MDX相比韶秘,RLX的前大灯内部结构稍有不同另。而MDX的这种全LED大灯鄙聊扦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粗盒,但据了解讴歌正在向这个方向研发翟味谷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鲸编猛,其中大致包括救援暇揉娜、定位播挂、导航检索等常用功能皮伪。但值得一提的是水,讴歌的这套系统在整车质保期内评其,也就是四年或者十万公里内是免费使用的倾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上考,讴歌也加入了全景摄像头这项配置彼,通过车头谜傅、车侧梯徊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淮黑耍。对于前方障碍盗湿殴、侧方停车惋守快、倒车能够起到非常便捷的辅助作用签抨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祭畏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膳成千,MDX采用了59%的高强度材料硼变腾,热冲成型一体式门环等途径咆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料未负撅。   本文导航嘎挖:" "  在新一代天籁发布之后遣帽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牡敲厘。二三十年前磁洽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越囊汰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车确,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前轰撬朴。而谈起这两款车柯撮疚,目前多数人对它们的理解是揽溅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长然,配置增高帆苗,便成了公爵和君越蜗免,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屯色卧、动力和配置等等弧洗,却有着极具诱惑力的价格薯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘豹姥蹄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额曹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稀较。可它们究竟有没有这样的实力幻?两者比拼漆鞭履,谁又能更胜一筹怜?本文即将为您揭晓叮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蜡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淬寐罗,售价区间为23.59-36.99万元钉惫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版写翅,两车售价分别为29.98万和29.99万茨沁爱,价格非常接近圣,比较有对比价值灌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泪藩嗽,主要是雾灯体币、轮圈等几处细节可以加以区分阂,尤其是中网变得更精致棺虾毯,车头更显大气搅强。但也就是这些细节的变化截擎戮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿培肠妹。   大灯方面羡泡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咸炭,不同之处在于态阿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)馆趣。   车身尺寸方面吾梗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)难,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赴澎,君越的长度同样超过了5000mm透,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本敦礁郎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皇深,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挖哎孺,并没有追求锐利喇肮读,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅呻,腰线设计是其外观中的一大亮点纶,并非大多车型采用的一条笔直线条极,而是在B柱之后便缓缓下沉悉,在后排车门上形成一条折线丁榔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感聚改美,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寞饺。   尾部来看紊耿,公爵与标准版天籁造型基本一致顿,尾灯造型也还是一如既往地犀利肩畅特,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合加杀,为整个尾部增加不少活力勘胯石,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喂勉傻,使其整体感更强巴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坛起即,轮胎方面裳家,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎遍,更为霸气埔脚。   ● 外观小结岭: 两车均采用年轻化设计惕俩捶,稳重气派;车长均超过5米瘟潦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上袭,君越表现更为抢眼崔。另外玲,从个人角度来看蜜席侈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计双,相比之下它的造型更加简洁檬、规整虾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识逝父睡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发句嫡,足以呼唤出你全部驾驶激情戈替狈。你可以视它为野兽模,但我更愿意称它为内敛狂徒坛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秸。它是驾驶利器搓孤奔,也是很多人心中的梦想之车恳景挤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG色咯。   既然说道奔驰AMG七,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掳传。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样便,都代表了其品牌车辆高性能版荣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款聚刃,这些车在发动机配置调教饥,底盘调教解辆,外形和内部设计上都远远超越原厂车练。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型了换,它的长宽高分别为4707mm鞭、1795mm和1391mm耗闪牵,轴距为2765mm吼。参见下表可以直观的发现沙期歌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仆惩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芜藩和,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔫秃菜。但细看之下抡涛必,还是能明显看出差别电隘目。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卤戒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耙,流畅迷人更具轿跑风范纤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少败憋氢。   除此以外纫沁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次荤废,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绥廖,前轮尺寸为235/40 R18亭承,后轮尺寸为255/35 R18睡匡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撕脓啃,以获得更快的加速度脆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果超。   车尾是C63最为霸气的地方汀滤,四出排气管宣誓着其运动特性纶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一傅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力染商敞,从而提高车辆的稳定性财。" "  11月12日趴冉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市墓活。无论在平台还是动力上健鸥譬,这款车都与标轴3系基本相同涪清米。动力上绅倘亲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脱哎涡,依然分成风尚琴盗、豪华和运动3个不同设计套装推渐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捂痢环。无论怎么看涣,4系都很像一款双门版的3系睹扔蠢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芍提?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舱悉。   虽然名字是4系派赂亲,但如果只看前脸蒜,恐怕一眼很难分3/4系扮。不过仔细观察细节的话捍软,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同珐。比如更大的开眼角设计钒惺酗,更修长的双肾格栅四弊狸,还有明显不同的下进气口设计风格慌筏。当然鞋,了解宝马车型的消费者都知道韶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置板金。此外熬,前脸还针对空气动力学进行了优化随详魏。 【左晾:豪华设计套装(选配)/右盾:风尚设计套装】   侧面造型上雀圃垃,4系明显比3系舒畅很多擂蔑陡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条安,更修长的车门对此也贡献颇多琅春。不过轮胎规格和3系完全相同璃,似乎很难体现出这款车有多么运动切类合。另外测,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弛教,和前脸的进气口配合豹炬无,共同为刹车系统散热传憾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多艘朔夕,不仅装饰性强潘,看上去也更凶狠圃。   尾部设计上蒲停晦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灰。猛地一看依然很3系客酿,但饱满的线条体现了4系的不同跋逛翘。尾部虽然整体很“壮观”使堤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气梦,别有一番风味锣夸蘑。另外秸,根据套装不同旧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膝榷舷,实拍的运动设计套装为两侧双出赎观,个人认为设计还可以更精致一些密。   车辆提供航:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寄磋航:北京市海淀区闵庄路19号   电话呸畔碎:(010) 5872 8888   本文导航鼻查:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搂槐凭,自日产逍客2007年在英国上市以来屯论,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来佩仿。各汽车生产商自然毫不示弱反,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蒋片。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沃速,公司就对其外观和动力均作出了革新扑本阶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司券,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V砷创。这款车售价要高于ix35懊,标配版的售价与高配版的ix35相当咯。较高的售价并不会对消费者影响太大缺嚎梧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力该略。 ? 现代ix35   除此之外腻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诽丸。完美的驾驶体验拳涸募,充足的动力表现夹,日常的实用性以及低廉的养车成本冗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碴滇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间希剃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撑哎芦。CR-V的后备箱打开的角度要更大煤灭柒,后车门打开的位置更高扫粕,加上方便的一键式折叠后排座椅卯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的勺魔容,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绅豆。ix35的后备箱地板离地面更近射畅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间激定。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5八,他们要对此多付1,700英镑说闭。其余两款车的四驱版槐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)斡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芒踞献。   从标配版本来对比三款车陇秘密,ix35要优于其他两款睦观漓。SE版就提供了后排加热座椅缎鳞,方便商务人士乘用剔彩精。高配中更是有导航难让,蓝牙罗,真皮座椅继食汗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能须惩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铣迪谩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卜雌蠢。   综上所述坟蔬,我们推选出这三款车的排名分别是插维:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的含嫂看,但是它的驾驶乐趣却是最大的鼓混。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饭钝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足被。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度度耻鼓。低的污染物排放姐,强劲的动力表现恍雀,新引擎的装配让该车重获新生稻柒聚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问片捷懦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车行诞帛。不光是低廉的售价目甜侥,标配版的实用和保修期的延长犀弄舒,让该车十分吸引人称疵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惦沁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腿的。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳疏念,严禁转载辅前幻,违者将被追究法律责任家。责任编辑旧媳:李敏" "  在国内良汹菠,提及福特这个品牌凤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘茫克斯和嘉年华浩肠适,但福特的精髓决不仅限于此瘸且。在美国坊狠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帘尾。近些年来浆刷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围埔齐类,先后投下了旗下多款SUV车型超腺岛,其中包括翼博憨、翼虎辩皆蟹、锐界以及今天的主角探险者寐叭。作为美国销量连续15年冠军的探险者请溶蹄,它在中国的土地上能否再续佳绩嚎?带着这个问题彼醋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙黄檬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈涠练小,也是其第五代车型葛韦檄。在今天看来伍巢,福特探险者圆润饱满刨夯,又不乏美国车标志性的肌肉线条姑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求水电局。但早在1990年饭,第一代探险者刚推出的时候昆妮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多部现经。   随着时间的推移冒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变非,与其说是改变晤卷,倒不如说是更加顺应潮流煌。早先的皮卡底盘不见了踪迹芒黔扑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂山。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澈曹袜。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄豢ú蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钱顶?结合同价位车型做个比较不难发现帝奢雌,探险者论尺寸绝对傲视同级谩踢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV词,“尺寸”无疑是其最大卖点陆悉蕊。它的车身长矾、宽哀叛帮、高分别为5006mm揽垒饲、2005mm和1743mm屡,轴距为2860mm沏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冯,即便是与奥迪Q7的对比中菏,探险者在某些环节也不占下风蛇土。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贺帛,探险者的最小离地距离为193mm户踞,接近角和离去角也并不大瓶娥,仅有21.7°和21.4°竣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凭妮块。" "  引言堑钱八: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点情玛病,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新书,其采用了全新MQB(横置呐驴矗块化)平台生产穆,不仅在外观全、内饰方面有着明显的变化幂,更低的生产成本楷、更轻的车身也使其有着较大的优势岭薪该。此外矛,作为其老对手的福特父的海克斯当然也有着较强的实力沸笑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叹千氦。今天禽瞬矮,我们就来为大家对比一下籍啤僵,看看这两款车型谁的实力会更强卑。 外观秘:低调内敛大众风对比时尚张扬复聊克斯   两车在外观方面虽然同为动感勒湾仙,但在设计风格上却有着截然不同的一面购晒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上采沥。而附担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沤汉。   车身尺寸方面漂竟率,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进反全恭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烘昏尽,轴距也增加了59mm盯,整体看上去更长更宽更矮零稀。但其主要竞争对手咐缁占克斯的整体尺寸依然有着较大优势砍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疾、强壮抄、凶猛窖勾洪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骄。试驾被安排在了蒙特卡洛翁,我们被热烈的目光追随了一道肉,同样皑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路露霸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绿,它的对手就已经锁定了徒古锰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标篡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜遣翠捆,他们选车就两点袍萍啥,第一样子帅腻兽,第二性能足够强大獭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力讲涤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腐捆。恰恰如此雇拍奋,它看起来很漂亮馁彭倾,尤其是车身各个部位的比例与线条馁券勒,挑逗着所有人的视觉神经畏惫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狄诞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娘戈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赶剁,而且更杀气感更强回艘。怠速时慢慢靠近叮赣曝,它的躯体在微微颤抖愁琶惯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤交霜哩。   细节方面奥迪从不偷懒拇人家,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记湾戮羔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娟瞪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甩。在我看来什刚,这样的视觉效果已经足够征服所有人苟熔捆,如果你觉得不够醒目售,还可以选择将卡钳漆成红色标遣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部托,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体僳仍蛙,120km/h时自动升起剿誓蓟,此时的样子最为动人变,速度降低至80km/h后便会自动收回坊筐罢。   进入驾驶室并不费力缚,内饰与A7或者S7基本格调一致土枯肩,简洁朴实葛,中控台区域保持原有基调那碱顶,有人说它沉稳袖,另一些人说运动宏储,在我看来这就是奥迪的风格雷,可以满足很多人的口味脾欣庙,一切气氛都显得那么熟悉镰杏梧。   车内有两处亮点让我记忆犹新酿峨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冠贾偶,坐上去的感觉也足够舒服黎。不足之处在于它的调节方式太过简单欢蚀呕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑武瘸逛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能雾胆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘豪,手感与大小都很出众孙尖锤,令人爱不释手慷霸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进儡镜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望管李囊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方损,善于抓住驾驶者的心唯季,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分葡非。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舞,两厢版掀背车开始越发备受关注泛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型切疟私,强劲的运动性能也是非常重要的指标啃。就在本月初颠枫抢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求监郴,除了朗行运动版之外秀硷酗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刊。接下来吼钾,我们将两车放到一起壁,来看看其空间和性能环节的表现如何乡聊青。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侮膏,如今的情况则正好相反懊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敖哄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涪砷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元睫烩卸,两车的售价还是非常值得人期待吠享畅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版量认戚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了掠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肉崇,前脸没有任何改变蒜骡菊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素常沃,但给人的印象要更加动感喂。   车身尺寸方面伸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米人铃扦,各项数据都要比朗行运动版更大一些厂饰杯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少淌淌任。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎躬邻呸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汰燃怪,比较适合家庭日常使用伦凡。轮毂造型与三厢版没有区别垃扁。在发布会上卑速挂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎澜,相比科鲁兹掀背车不够运动汤街菜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条砰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑顽,线条更加自然技、流畅庙邪搂。两车的车身腰线笔直且显眼讣辰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉方。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影壁茶卷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掳吹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果誓唬俏。同时廓毯仇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陈废徽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源练贿羌,点亮后的视觉效果非常不错粉铅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰官。整体风格也是保留了三厢版的造型人田盘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出典,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型际。2008年穗,丰田Yaris进入中国市臣А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数佳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绍鳖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号清荒,想必原因大家都很清楚净系,致炫在各个方面都已下足功夫啊旅,为的就是再续辉煌帽尚。   致炫外观灵动时尚刀然,带着一些年轻的运动气息末涝,车长为4115mm笛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掂,比老款低50mm;轴距为2550mm韦聘断,比老款长90mm沟习袱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狭袖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爸古笑,这样的设计更有利于致炫的散热瓜磺现,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱川腿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利己,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舜潭。   " "  在这一两年中蛊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”速痞苏,究其原因垦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有市。另一方面段苫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扫倘。代表着大众在中低端产品中的最高水平变。如今翰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脖。带来的改变很多项桅,由MQB平台带来的更多越级配置络,外观内饰的革新黔,动力总成的变化澄缅,当然还有后悬架的改变搬辣邪。能否继续神车称号围嫌其,笔者觉得人伍,可能性极大何煤痛。   ●从固定平台向某什∑牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋茁荆块化平台的车型试睬侥,之后完事,从这个平台开始侠,还会有奥迪A3等车型陆续引入怕龟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茎剂。但从高尔夫7开始庙沏,这种概念将发生改变隘。MQB呐凰液伲块化平台生产簿憾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疗呕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楼噬,后面我们会详细说到堕憾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搞冬,必然是一台有传承有积淀的车型欺。经过几十年的发展和变革克弦,没有被历史淘汰彪,却总能获得新生和换代摩。我想符合这种条件的车型真的不多巍嗜跺。甲壳虫也好阿,卡罗拉也好哩赂,都算在其中竞陛。高尔夫更是其中不可或缺的一款蕉瞄,从第一代发展到第七代黄登,我们发现惨膊,很多经典的设计元素没有消失渺,而是作为经典传承下来看痊,但技术却在与时俱进的发展金领蔑。直至现在鸵歼,高尔夫7的出现肠,能够看到曾经的影子激磷,也能够看到未来的趋势鸵碑斤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墩,今天在紧凑型车上也上演逢童返,只能说明辉股,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赴荤,也从侧面看出事冕瓢,这一级别的竞争是多么激烈捍香辨,高尔夫7的轴距加长了59mm僳瘸,反应在车身上薯拘,加长了56mm竟耐。这让我们看到酮啼逻,高尔夫7并不是一味的加长律钩,更兼顾着车身的整体设计陋痰,以及操控能力的全局设计客搏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了括骋,争议很大巢,但貌似并没有像新速腾上市时那样炮,引起大家的太多反感施搅退。或许一汽大众的这场策略大变绰垦操,已经让消费者黯然神伤了抖。大家也都知道氛坑,这是没办法改变的事觅,想要四轮独立悬架怜吴诵,会有性能版车型作为选择尸孙,要是纯家用轻,就只能接受这个现实玛。   本文导航咖微:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV距刑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碌,这仿佛已经成为了一种定律扣蒂黔。话说回来成,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手竿虱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望岔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计波、做工烈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼分希,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捂闯幸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毋洗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乓,为更直观的进行两车的对比分析师返茸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车姑辅层,需预定等车时间较长老,主推1.5T车型)作为参考对象侯龄。备注虏夏舜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蘑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高稳模,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罕查,瑞虎5和哈弗H6各有所长举,瑞虎5车身更宽颇嚎、更高捻斑肖,而哈弗H6车身长度醋、轴距更长孩谁。另外这两款车的外观设计原创度较高惋,没有明显的抄袭痕迹驹,且能够符合大部分人的审美观拦氛,足以体现出设计团队的用心程度表添惰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点偷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应裳狗,意在塑造最新的家族风格是,整体呈现出大气皇、时尚的感觉牡伟熬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择票,包括徽墨黑集、烈焰红仟手俺、赤金棕剑、暗夜灰聪甩晌、皓月白和丝缎银箱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颈滩,其更侧重于简约喊抬湾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可看暑传。车身颜色方面猫,哈弗H6提供有经典黑蓄、雅致银霞、简约白虱伺、中国红休芬、风尚蓝坝动、摩登灰谁、醇魅红翘冬、睿智棕共8种车身颜色轨伎。   前脸部分敲佳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乳哎。瑞虎5前脸层次感较强朝姆衅,大灯巧妙地与中网衔接轰,而下进气口被分为了两部分俺揽,下部与底部合适护板相连接捐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铝谁苦,没有太多浮夸的设计接,中网换上了带有“HAVAL”的新标识堕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“安,但绝对属于耐看型搔菜铜,整体间流露着SUV标准的稳重气息楞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富褪村,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长墨廖,车身侧面给人以更修长的感觉桅放。另外兴虐遂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条会,车顶均配有行李架欧布。   同样的嗣跺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惠痛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匪忻晃,厚重的保险杠更具力量感孟。   灯光配置上淘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强琅,内部灯组布置较为新颖喊角磨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注砷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冷卑,常见的柳叶状大灯造型谴佰峰,常规的灯组布局蜡朽,带有透镜的卤素光源大灯首,提供水平调节功能脆椭季。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源休,看上去更为醒目和美观贾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源皑窘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应澜舷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涤你,同时越久的期待会带来一个重大问题竣处,那就是新产品如果不能做到完美帮刹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时偏笆,两条定论由中国媒体陆续传开贡芬,首先它的相貌不错惦扛,其次来到中国的时间也不会太长了咸恳。一个月前洽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁布矮酶,为何这么说篇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溅,通过细节上的修改惶,使雅阁更贴地气改苏唱。   设计师在中国进行了大量调研工作电侗,最终他们得知了国人的喜好俄铅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宛疚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绊拨丘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脱巷陆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表馅摔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弯氰,在如今大行其道的“加长风”面前斜蠢长,本田倒是走了一回不寻常路铃,这也是让很多人吃惊的一件事割管,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响磐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牧肚死,究其原因我想和C柱造型斯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关礁慌亨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度罚横从,先是放弃了老款斧头型的轮廓唬,其次将双出分置排气融入到了包围中殊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蓝、动感靠拢街。   本文导航壳貌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞄镶搬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者不,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砷仆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹃令梯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秸钉碧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别媚辞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捻耸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拿。相比之下标,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舶软涉。总之这个价位的车型瘦,只要设计不太出圈消费者都能接受绅环飞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔫,即便轴距也仅有20mm的差距蛋憋艰,如果无聊到一定要分出个胜负的话嵌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势深,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上登。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哀肩检,在这方面长安CS75表现得尤为突出姑钢。顶部的灯眉肆沁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型可齐逃,虽说还是带着几分模仿的味道隆概戳,但却并不令人厌恶孝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拎,不过它的优势在于自动大灯功能韶,这是我们在CS75上未曾找到的配置哗残竣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烯隧颧,都是标准的SUV设计翁梨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芍鸡,不过值得注意的是价前萄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙婪痞嗅,上下车时可以避免蹭脏裤子匡隙熬,这一点要比哈弗H6显得人性化好。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎观,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘲霸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等森闲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜡,那也将成为它的一个优势诲咕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荒逻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戈。两种风格说不上谁好谁坏庞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫排么、更时尚的选择纳休搜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座律手较,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者客,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列塘泊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事促慕耻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崎娶同,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜健茨胖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颓驰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蕉胆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仕熔鹤。相比之下计,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闯。总之这个价位的车型嗣,只要设计不太出圈消费者都能接受肥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秋擂灰,即便轴距也仅有20mm的差距较,如果无聊到一定要分出个胜负的话思冯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烧拢勺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娠苍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桅,在这方面长安CS75表现得尤为突出碉番。顶部的灯眉监、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镰柬,虽说还是带着几分模仿的味道琅厕松,但却并不令人厌恶袭蛊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侵茹,不过它的优势在于自动大灯功能粱查,这是我们在CS75上未曾找到的配置萌掸梦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涟饯,都是标准的SUV设计短宿浮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穗俱驰,不过值得注意的是纲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潘肚,上下车时可以避免蹭脏裤子踩搏丁,这一点要比哈弗H6显得人性化挟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钮黑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惨庭,那也将成为它的一个优势侯晴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雀搓渤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弹。两种风格说不上谁好谁坏姐东,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毛痪、更时尚的选择特沁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型玻掂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人室,埃隆·马斯克就是一个奇人狮铆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克级禾?下文简称“埃隆”)新。远隔重洋来到时差16小时的加州楔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屁就鲍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狗,一款名不见经传八,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垒店搪。在短短的5天内催九,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鹤。 ●曾经的TESLA屠:短暂辉煌的Roadster   2003年蓖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痞匆壁,并亲自担任总设计师的时候铣,他为公司取名“TESLA”庞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家猫奉皖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)农忌商。而在十年前灿锈讼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了尉,因为在此之前可让,没有任何纯电动汽车成功过痴炮雀。   不过很快际愁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呻掇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蒲别、续航里程短的传统印象簇赔辽。只是女暑,那时的Roadster真的很糙橙,很贵渐,很没吸引力屋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹄蹦。   于是焦豪噶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”糠遣骚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市筏藏桔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅省,已濒临破产……”粮软布。   不过搬镶林,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蝗衫弟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒜谁磋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际矩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膏。仅从2012年6月车辆发售撑稍韩,到2012年9月这短短一个季度内蔑骨凭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绥促,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元长费昏,并且公司还获得了美国政府的政策支持热扰。   ● 简约外形流畅饱满缆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗攫?一个能够打动人心的外观设计娘汕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瘁款,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维筷冠烦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谩搞当,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咸誓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铣诺,是一位年轻的美国本土设计师率坪毯,曾经在大众汽车担任过助理设计师德此髓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计攘腺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前朝敬骨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赋鹅既,马自达旗下的Furai揣、Ryuga戒触、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下獭促。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker付葛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车练兢蔑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)券镰。初次见到TESLAMODEL S的时候唬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系传汗狸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粕,难道这两款车之间也曾有交集伯?   多方查阅资料后才明白患磐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豆休牢,不过后来TESLA对其提起了诉讼称谢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皮,还盗取了其电动车制造技术蹭扭查。于是紧接着扮寂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扯目,并最终完成了MODEL S的设计工作射骏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)避旱挨,轴距则为2959mm清吞。仅从数据来看瞬驮,MODEL S已经算得上中大型车的级别谅,差不多和奥迪A6L硷、宝马5系Li等近似慷孺俊,只是车身更宽大也更低矮一些病蹭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沸。   整个MODEL S的车身上篓矩铣,相比许多人和我一样如朽秒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弟,椭圆形前格栅造型太另类了信哨宏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴高,但是这也成为了MODEL S的标志香兴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捕茬羌,所谓的家族式前脸钮。   你或许会认为没有前置发动机的存在膊,和绝大多数的电动车一样抬谎四,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了玫寒,那就大错特错了肉抱咆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寇,动力系统和电池组禽恨镶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里停丛商,就和传统的内燃机汽车一样喝壬想,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烩。   细长条的大灯造型很酷苍讼,氙气大灯枪靡赔、LED日间行车灯都是标配糕亮淬,和其他车型类似将稼情,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯口拐杰、LED雾灯以及示宽灯痉桨。只是在功能性上MODEL S实在很单调老,同价位产品上应有的大灯清洗安、自适应功能等一概奉欠譬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立来糙,4年的时间皇推册,经过诸多顶尖设计师的打造净蕉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奶囤,再到上海车展的国内亮相份连洞,今年广州车展终于正式上市填算,观致3可谓是吊足了车主们的胃口科。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休五峨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中图环茶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掸提搁,这是中国自主品牌获得的第一个五星锹儒。观致3四项总分达到了惊人的340分跑苦恐,这在整个2013年度排到了第一位际茅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乃蠕,接下来为大家解开谜团奠纯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鼎吼拳,观致3的外观线条十分简洁裁,但又不失从容优雅坷苛蠢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纹杰,毕竟它的设计总监曾是大众高管铅脑炭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咸。   前脸看上去相当的饱满圆润嗓祁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锣娥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乖,而“Q”也是观致汽车的首个字母岗屋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枚比,当然您也可以把它当成是城墙式的设计核谢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切啸勺,这话虽然有点绝对梢,但却不无道理椒嘲,在说服消费者购买自己车型的时候熄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的标法尚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由懂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撮姑哆,随着时间的推移梗柿谈,两各品牌已经深入人心猾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台擞季,相近的售价湍、同级别的定位承郸靡,看看哪款表现更有诚意病咸猎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台塑弗,造型圆润符合多数人的审美蛔法位,第一眼算得上成功拭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粹扔,细节处理更为立体很显档次桶韭牛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错充旦。爱丽舍原创度极高擅亲胳,很难找到其他车的影子受驰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粉,只不过虽然车身进行了拉长井,但看上去依然是一副小型车的架势翔剑,气势上略输给爱丽舍捶。外观设计确实见仁见智罗节炔,有人喜欢圆润稳重钮饶棺,有人喜欢直线条的简洁利落驳扛,嗯好吧娟徘,各花入各眼绘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现僵,新桑塔纳除了车身稍长之外僳,轴距辨赐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势写龟歇。但整体上两者都属于造型协调的类型凌。   内饰部分瓢揩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剿华。配置细节设计山节金,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挺榷橇,比如位于方向盘后边的多功能按键救闷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式才,则显得没有可挑剔的地方黑,只是限于成本惋曙,用料表现一般干喇。" "  谁都没有料到短短几年没,SUV会如此火爆灰,从动辄百万到数十万的城市SUV贺等垃,都曾经上演过排队提车的场景咐马,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样薪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拐笨粪,不同细分市场梯列、不同类型SUV纷纷推向国内市呈颇妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动龚故,推出了其首款SUV--标致3008罐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缸。而东风标致国产后价格有很大降幅飞捞,15.98-21.67万的售价也与途观陛湃篱、CR-V裳币叙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诧共。下面一起去看看吧暖。 ● 外观解析   除了高售价外窜付铂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郊逛。太过个性涩,同时又不够精致围。而相比之下靡,国产版标致3008要好很多挨笛稿,现代感更加强烈劫录。前脸采用了小一号的大嘴徊,并且添加了镀铬饰条显示很精致赁,也符合国人的审美抒霞鞋。   前大灯虽然不是氙气大灯攻姥佰,但是加入了透镜仑荡剧,整体观感不差慈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茫贯忌。另外耍碎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰替,增加了前脸时尚感户宝。   从车身侧面来看腺功骋,标致3008加入了车顶行李架抄镶,虽然并不是经常用到的配置烂,但是对整体造型的营造作用不小灸。另外屡冠菊,黑色下包围凸显了运动感酵揪。   尾部是相比进口版改变最小的卑,不过依旧非常漂亮汾,很有层次感米港。尾灯加入LED灯组阮,警示效果更好热归。另外最值得一提的是其后雨刷设计配八,在前雨刷工作状态下瞬撅蚊,挂入倒档贾恍囤,后雨刷会自动工作巾鸥崩,非常人性化的设计蚕息氰。" "  说到法拉利恭飞水、玛莎拉蒂这些品牌仟扛,网友们肯定会觉得遥不可及帛,价格高高在上裴缆捶。如今枷协惨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli境,它以89.8万元的价格进入国内市场卜采。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幻壕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淳暑荡,让我们来看看他们三个谁更吸引人心勾。   在市场行情方面睦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统繁棘讳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疮订录,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置郡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夏春。而其他两款车型均有不同程度的优惠彭挤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系埠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茎,看起来非潮奘盥瑁魁梧的发现竟然落了下风梗算,令大家非常诧异麻。但在内部空间方面脚,Ghibli组完全不能与发现相比疏拿僚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版文。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骸救骂,所以它的尺寸就不在此提及了席誊闻。   在该项对比中陋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酶恫,功率少了80kw敢捞屁,扭矩也少了50nm沦肥屯,同为3.0T但差异却这么大剖郝。发现采用了柴油发动机浅蹿,这款发动机的性能超众妮德,在国内有些市场中非常受欢迎蓉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱协。   对于传统豪华车闻言村耻匪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式策奋滤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炔搓芯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统笨枚娜。路虎发现集成了家族中的优良血统纹楞鲍,四驱系统足以让众多对手汗颜股。   本文导航冕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实李,保时捷新Cayman在国内上市之后超澎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恢,遗憾是试驾车迟迟不能到位钒惊嚷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹋承,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出港率荚,就当胜利喜悦之余猜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苛婆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拜抠混:不就是保时捷最入门的跑车嘛荡,至于这幅尿性嘛沤?不过您还真别说剩黎,Cayman作为保时捷入门产品中森,绝对是一部对得起消费者的良心之作刃,比起卡宴与Panamera来说腿,工程师为它注入了更多保时捷的基因虐币坝,说句通俗易懂手刻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观精看瓦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间敛锈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扫,第一代Cayman的诞生是在2005年栖播,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺败,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秀稍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桔。   新款Cayman S外观简洁钱散,车身比例更是优雅的惊人沽彩幻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赫惯仙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驾缉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捍拘媳。尽管如此千,这款双座跑车依然非常紧凑持伞艾,车身长度增加了33mm米纬廉。车身前悬缩短了26mm香。   每次谈起保时捷的外观设计屯纺,笔者都是非常纠结的心情睡讥护,恨的是德国人那副死脑经弥镣疙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化雀庆,喜的是哪怕轮廓没有变化妻朽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宋旧骑,或许这就是历史的传承吧啸。   新款Cayman S除了迷人的身姿晶湍畅,优雅的曲线之外宠,设计师并不是一味的强调柔美齐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寺,这里需要注意的是攘耸,这个大口可不是什么导流机构辛,而是发动机的呼吸通道懈线酪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挂,加上凸出的转向灯设计芭苹,相信任何人看过之后都是过目难忘撼蓝截,尾翼同时配备升降功能扭,时速超过120km/h之后萎瓮,能够有效提高尾部的空气下压力骨欠舌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汰佩,这个是一个价值不菲的配置车妒,总价44700元匙蔼堡,如果您不满意当前的刹车系统虹盲库,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拷穗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纳霖,据说车用到报废了堪酿,它还可以装到另一部车上继续使用裁揩访,简直可以当做高富帅的传家宝崩寞。" "  国内B级车阵营的争斗滑傻墟,恐怕用水深火热都难以形容谈窜敢,原本只是按国籍分布的对抗阵营爬合,随着时代的发展伍痉绞,已经逐渐转变为混战的局面吴,比如ABB三个品牌的中级车始梧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手具。同样的情况也发生在合资品牌身上订,民用车级别的对抗往往更加激烈奴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酚先侧,来自德系的车型是否会倍感压力隧眉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志把匠念,又考验耐性的工作喇寞怠。往往在某一个时段有一丝懈灯琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胁。网上车市最新推出的《抉择》栏目估,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悼,做出全面的分析与指导寝锯,以同级同价铺、同价不同级等角度出发形,全方位给您最全面的购车支持轻荤省。   雅阁和迈腾糙鲍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车布溪线,也许之前并不会将它们划等号罗褪郸,但随着市场格局的转变臼啦,它们也来到必须接受对抗的门口屋遣面。当然绒母,这场争斗的发起者是雅阁骏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗割夹颓,抢夺德系车根深蒂固的份额剖污彩,看起来是个贪婪的举措欣辨,但能否成功却还很难讲抖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方上娩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的不,反之同样莫蚊。客观的讲泪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感考斡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势彭泰乘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源携缕,但是这个技术到底是否实际坛,还要从使用中来探寻澳趟贝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音旗惋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响超衰。   第九代雅阁缩短轴距的作法鞭瞪,是令所有人都无法理解的稍锈,在几乎所有车型都在加长的时候宝厂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍悔败吐,搞得你摸不清头脑估瞬潘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用动虾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碉朴哺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腔,就是最好的证明添,据我所知婚颊筋,直到全新一代奔驰S的诞生便惊彼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的擎。   本文导航挨沦施:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绅鸽袖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丛团。直到有一天滤饥,新速腾上市俄守裂,后悬架变成了非独立结构狗聪,他们的崇拜似乎崩溃了悄赌。这还是那个技术控速腾吗啥比?随着时间一点一点过去嫩旗磊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浩锌、速腾GLI嘉贩曝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卑姓僳。不得不说限死泰,速腾家族越来越丰满堑题,那个曾经的技术青年恢睹,逐渐走向千家万户维环,满足标准化的舒适性需求藤缺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盘,这让我们看到速腾到新速腾的转变陷贝测,它变得多元豌,变得成熟墩恃心。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瞥跺,开枝散叶就像一位长者敲恒。它不是急于求成驹,而是变得更圆滑更成熟蓄镀桶。记得一句广告语曾经说过缚哇诞:“成功的男人词统,有很多面博陡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伍,它要更多变拷姬,它要更多面亲疤饰。蓝驱和GLI救绣勘,一个拥有更多的节能技术啸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捻耿。当然颊枫敝,价位不同冈撬,GLI已进入二十万大关鬼丁量。你有了更多选择蹭探娶,你没有了挑新速腾毛病的口实哭。三种产品摆在你面前想团,要节能痊?要动力现?要居家始夸守?新速腾都在这裴本厂。    直至今日杠蹭圣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毛,的确触尼唱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品屁团,多少显的不是很紧凑动感戏灯。但终究那是一种技术执着理念下秘貌,最后一代产品了咀郎。新速腾的到来似乎终结了这些常吨忻,悬架品质降低昏沉跑,操控感稍有不足磺邦,但换得更宽敞的内饰空间精,等等等等泼虾。到底速腾进步了还是退步了稻,我们无法一概而论饥蔼撵。但有一点焊吕,笔者觉得大家都不会反对汇楔猴,新速腾的外观绝对养眼诽。你依旧能找到德系工业味儿钢稻,但又看到更多摩登的东西盘为肖。咸淡合适耸谓,老少皆宜卞猴。或许从这个角度来说狼贿晒,新速腾是成功的偏弹。    过多的技术说明化剧,这里就不重复了凑,今天我们就来漫话速腾补坎。记得一次辣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脓享,立马对它的内饰嗤之以鼻霉婚孤。毫无设计感窗啼华,直来直去惊哺胎,见棱见角拉典事。或许不光是这位搞设计的朋友无画,很多网友也有如是感概撤任煞。他少了一丝温情飞,少了些许浪漫型。不如北欧风情简约淋膜,不如英国小车活泼教捎缓。充满了德国工业时代标准化生产的气味股。打开高尔夫罗、速腾托及、迈腾稳韧狸、途观无、途安的车门虽匈孙,你都会得出同样的答案乖。或许变,这就是一种设计选择匣衫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的燃炔,内饰模具走点曲线也不是不可以规然年,但当你仔细玩味之时喜焦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猜泻舰。不浮夸舰、不高调柯梆,你可以说它没有设计感怠响,但它却充满机械美归棵。 责任编辑解藩吹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巩尽,也就是S-cross锋驭篡堂燎,售价11.28万-15.58万元五胺攀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城干『,主要竞争对手包括劲炫和逍客咖期。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扒让铝,其实并非如此胎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言某技。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢效非签,我们不妨来进行一些对比去看看伙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篮,也就是S-cross锋驭尖渤含,售价11.28万-15.58万元鲍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客饯缄芜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潍塑玖,其实并非如此哎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挥乐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矾,我们不妨来进行一些对比去看看汐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上剖敌团,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纬老。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机簿蕾净,而且在轴距上也进行了加长默熟,从而能够获得更大的车内空间香建。其实就在此次广州车展开幕之前侥夸毒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惭蔼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机郸胆渤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鲤乱疆。另外喷奇炊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搜、BUS诬背、VAN三个系列洪蚕拈,分别涵盖了商务拨齿、家用和专用三个细分市场既却矛。好了哎骆迁,闲言少叙茨,下面我们就走近它们以作详细了解吧躬。   外观篇甸好:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卧日镰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象群抠,同时会在两款车型的不同之处加以说明爸腐瞄。   该来说说外形尺寸了堪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乏坪宝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成睛络,与车头形成了很好的呼应陕,而且从整体上来看车身更趋向于平直挟。需要特别说明的是抠癌夕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L姆窃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式莽,以应对不同的使用需求梦氰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同砍步,例如高位制动灯睫蛋钮、门把手和牌照架翘辱楔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舱匡匪,“中国车”肖耻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价八取。“北欧品质”传承自S60嗜猎浦,设计风格以简约时尚为主瘟,选材用料则注重安全环保趁拉。“中国车”同样不难理解斡,“L”是个很好的代表督耙,但不是全部必镶伐。   就在试驾会的前一天蜜让,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搅世桶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娃。   ● 沃尔沃亚太为何物别?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称萌。沃尔沃成都整车工厂首暴、大庆整车工厂戚、张家口发动机工厂观、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蠢权不。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产犁鹤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碗加,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统孟恰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准径唉。如S60L有约290家供应商戎湍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系砍妊撵。而在研发灸臼、设计释抢蛇、采购和生产制造等各环节上彼娃堡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步构,采用共同管理系统雇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容掀麓澜,我们先从加长这个重点说起改毒。S60L相比S60加长了80mm浚坦滇,具体点说应该是轴距加长了80mm苔爽蚕。这80mm用在哪了呢浆棘?全部加在了B柱之后陈陈陵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心继,这里现在变得很宽敞达奴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间毙,前排调到合适位置后筛票信,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捍肮,属于勉强够用的水平;而在S60L中叫蘑,相同情况下茹签仟,后排的腿部空间则超过了两拳徘肛,可以说是非巢钕砂荩宽敞派。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看费,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镀创掠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钵琼俯,外形倒也没受什么影响让,甚至感觉比S60还要更舒展一些匪茨芹。S60本就是轿跑设计风格浆,后门加大后腥啼,整个车顶的曲线反而更平滑了挛疾写。相比之下妓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疗乒欺,但却增加了几分优雅的气质纲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恕儒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娄蓖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邓苯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舌拆,不知道大家对此有何看法接。全新的18英寸轮毂挺漂亮徐没,轮胎为了适应国内更复杂的路况订位喘,将扁平比从原来的40增加到45拖彤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了墙为,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰庭纱龄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点堂肯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搏豹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰履,而像坐垫幻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色掸绅还。这种颜色和黑色有些接近俱部累,但更时尚该经靛、个性一些铝乱喷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磋窝俱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色河另,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胎懦烤,后排乘客得到了更多的重视轮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舶眷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肚尚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置梢势。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地行内幻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苇豌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剩律,可就在本次的广州车展上痰迁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盎媒剁,并且两款车的售价也是非常接近芜敲俄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捷搓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炮怯肠,并且它的设计也是由国际化团队完成碍诉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霖簿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拈,并且两车售价仅仅相差4100元湃恰。观致3车身更宽惭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势塑悉。速腾则在车长与车高上领先观致3峡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表台叮仓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膛阂枪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱第仁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱幌。因为排量上的优势宛脑扁,观致3自然在动力参数上领先速腾善滴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磨炮唯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架就陀藩,后扭力梁式非独立悬架挝。   本文导航措:" "  今天给大家带来的两款车抒,其实已经在国内上市屎腹胜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型希,他们分别是大众的全新捷达以及标致301败蹦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秘毁嘉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著存,而标致301可能大家就不是很熟悉了铅骆,下面任蓖嫌,我们就一起来看看这两款车外寐。 外观渺却:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国添淀,2007年进入中国晚楷喉。对于很多车迷来说款隆,这绝对不是个陌生的品牌缄略套,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字褐,但可惜宠俱鲁,无论是在中国的街头还是美国的公路上溉菏镣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓣渺。我有时会想这是为什么取铰蹋?诚然把钢,英菲尼迪的车在豪华感及摔泉、科技性能和舒适性方面都不输给对手瞄钙,而问题恰恰出在这里汕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敢宏,没有特长就没有个性乡,如果是这样的话嘛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢就?   现在英菲尼迪也意识到这一点拧啃铝,且开始着力寻求改变抬叭温、树立自己新的形象鞘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品驾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抢报,当时就被其出色的外观设计所吸引帕啊放,而今天我要体验一下它的新技术爱儒邻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化险,车身重量上的降低幅度也不大汀熊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饱土项,这是很明显的改善敌鹅搔,尤其是在性能和燃油经济性方面胎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锰,并且采用的是锻造工艺未徘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配马,现在英菲尼迪Q50的对手钮糯,如宝马3系红家迁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秀华,希望Q50能做的更好昂勘暴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洞难。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图糠丸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坦同,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序列,但其实这些已经有很多厂商在做了篇豹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啃盘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化比嗓恍。它所代表的是一种生活庆,是对待自己和家人的态度碉,是属于年轻人的精神冈钙,是一辆车辨衅。历经六代的演变丧谎肺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车发裁,它虽然没有惊艳的外观剧廖,也没有花哨的配置豢,但它是品质喊卵盾、安全扣透棱、耐用的代名词徘械。如今瞧,第七代高尔夫已经面世禾叼硼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国澎嗣侥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫步,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在承。   第七代高尔夫于2013年正式亮相忿短,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贯镁淖,不再是一幅人见人爱的可爱模样慌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陡北钡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓歼筹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体头虚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中非浪堪,仿佛是灵魂一样梗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定申告,但从我个人而言谦倒驳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的那晒嗽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一童, 坚毅的C柱是永恒的经典蜗膝,不管其他部分如何变化究鸿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫噶玻犯。   除了车身线条外悉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的替,并且被那条“灵魂”所连接着弹,这在之前的设计中是很少见的蔑弥葱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯募镭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谋。这一点很有意思体手坊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卞房咯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皑惋歉,避免了大家后续改装兽参翱。   说完了外观唾祷,下面我们再来聊聊平台疤秘郎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道遁拘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恼,例如POLO采用PQ24和25平台猴素,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台错柑,06-12款速腾采用的PQ35平台每储漆,他们之间都是独立的钦葛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掠,它的优点就是几个级别可以共享技术囤鸿泰。   共享技术又有怎么样的优势反白?答案是显而易见的十告煎。低级别车型可以采用高级别车型的技术房袍,在产品竞争力上绝对要远胜对手操,并且还可以降低研发费用赫,可以说这种男勇耄块化生产模式在未来肯定是趋势踩愁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辰,例如电子手刹桔、更先进车载系统蔽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讽阜痘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贿。   所以浑卜刹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化保,就好像是四代和五代之间的质变一样暇柬吓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缔纶。但是否真的是天衣无缝的设计伙,我们还需要用时间去考量始,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佰净,但到目前为止痛完脊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔募恐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)悲黑沏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纺愁龟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垫。   首先构霉叫,大众的工程师对EA211发动机减重负,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纯保。另外诞拈黑,EA211再次使用皮带传动错炬祥,相比于EA111链条传动郸,皮带可以降低噪音和重量途猫。除了以上两点外芒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承禄,在一定程度上可以减小阻力恋倦乳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搞景,EA211发动机参数比EA111有所提升邦,当然幅度并不会太大燎裁,因为整体的结构没有太大的变化烦逞虱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沽禽。   既然说到了车重幕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俏,这其中就包含有发动机的20kg期毫嘘,而车身采用MQB平台后也随之减重纯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涧鼻乾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用筷,从官方给出的参数上看刻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km劫,这样的表现已经可以算是非常不错了谜。   说了这么多娶娄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢驶?是不是像资料中介绍的这样完美抹鲍问?后面我会给你答案稻妙勺。" "   在国内母庞累,当一款车的价格到了百万元椒替撂,那基本上就可以称之为“豪车”了炔尼,但过百万的车也分很多种莆史,比如X5嗣贝、Q7之类的SUV宪汰,亦或者911抽渺、GTR的性能跑车旧嘘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梳,除了我们经常能见到的宝马7系烤丛谎、奔驰S级菱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外松监,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尺些。    注梨裁甲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞥把箱,但因为车款并不是统一的最高配乘活炮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比皖殿搏。   新S级受青睐谱翁卵、XJL独具英伦风誓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车党莽韦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嗡矮。其实违撬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代售撤肥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捻拜琴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位俱,即便不算是遥遥领先乔伤缸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行长。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子射滇浮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歼橙碧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疆寂荒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级局,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入衰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭紊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评台,在其内饰的做工创艘氰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳视恕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蝗堤:在自主品牌SUV阵营里面芹泰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惫,景逸X5的推出经过全新变脸豹刻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溺闹耗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会壕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点两。 外观陷犯尸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市底湾那。该车共有5款车型彼巨,售价区间为7.99-10.59万元燎。相比前辈景逸SUV皆韶,景逸X5的外观设计得更为时尚靡娄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机孝壕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咯矢、俊雅红磨咳嗣、珍珠白绩单、琉璃金单栖、陨石黑伶、钛金灰皑惫、马拉喀斯棕等7种车身颜色擒妇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蒙含沦。   熏黑设计前大灯突出其运动感嫩厕烯,与黑色进气边框的搭配也很协调辖哩,比起三角样式更显年轻锻室。大灯内部采用透镜装置联信,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炭匠问。雾灯外包围设计突起雇唤,很好的与大灯以及中网形成一体殊道。   同比瑞虎钵藏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矫姐浑,此外205mm的离地间隙武劳陋,景逸X5的优势还是相当明显的磐羔敖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受夏卤钳,同时为乘客上下车提供方便浇睦氓。搭配车顶上的旅行架线俺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泛捐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大统涉帽,主要体现在细节之处的不同驳授,贯穿车头车尾的腰线略显柔和姐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仇。   景逸X5后窗配备雨刮漏瓢级,在恶劣的天气还是挺有用的敢息。此外全系标配倒车雷达认,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陆。银色后下档与前下档相互呼应俱蜂,整体感更为强秆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化欢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素克虾,夜间行车的识别度非常高圃罐。" "  前言捆泪固: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨久塘铩,如今的战火更是愈演愈烈沤辅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场围绷却。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决揽双美,看看在价格相近的车型之间悔,两车在配置上的差别究竟如何吧授。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说委强患,作为一款全新换代车型少,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒ッ不荩客”全面完成了更新换代凶伪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敬动,只能算是一次小改款车型惩,除了在配置方面进行了升级之外亥锑,外观造型夏骄辅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秘渴澈。   在此次对比中米蔬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辞,均在21万以内卡。同时又都属于各自双方较低配的车型道,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用竿华暇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸策。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁硕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度可肮汇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据髓芒技,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闹,现在还不是揭晓的时候沮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刚:mm) 4865 4930 宽(单位股钝:mm) 1820 1845 高(单位热:mm) 1475 1470 轴距(单位氮围:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扒,因此其在外观方面没有发生明显变化竭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式北假,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刹。前大灯组配备了LED日间行车灯孙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凤啼。另外滥獭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现层,贯穿全车的腰线非常突出画老,车尾则变得更平邓瑞垒。而与新帕萨特有所不同的是疵蓉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闲帛,而非在行李箱盖上赫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性松,但是国产版车型与美版车型相比起来看成徐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱簧瞥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扭持。另外形,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多艘呈胃,不过从C柱开始已与车身线条相融合恐琉,深度虽浅但是更加富有设计感坍。   同样勿姓绥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板事洗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绦兴僳,并且颜色也不显得突兀景。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计计磐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恃。内饰配色非常清爽丢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瘸猩,用以进一步提升触感俺贤。   动力系统方面蛔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI柯沥铂、1.8TSI怜思、2.0TSI南锈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滴恫,在保证动力输出足够的同时也相对省油绿几其。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L即傅金、2.4L和3.0L自然吸气发动机睛盖,在动力输出方面的提升并不太明显漂卯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疾辰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鼻餐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂魏颧蟹,同时都采用了电动助力与电子驻车刑牌。轮胎规格方面垫砂泛,2013款迈腾采用的是215/55 R16揉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16千。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肛宪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甩。事实上核,自由光有足够的话题供大家热议蔬,例如特立独行的外观巫跨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蛊得,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鬼缄。日前式饱惯,我们得到消息钳,自由光将在12月底正式上市销售鄙锰,所以当这次在广州车展见到它的时候虏烁,感觉它跟我们更近了妓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茬首捆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劫矫,它似人非人伍淡阶,行动极为敏捷哪杠劫,也惹出不少祸端欢矛蚊,人们曾经持续对它进行追踪赊扣霸,但一直未果别仇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弓:敏捷挺列、神秘陪唉送。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娥戏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了犀假。   很长一段时间里佰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面净,并火热至今晒磐坎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蜡,起到补充细分市场的角色你官偶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寂,成了途观的小伙伴狗券。   野帝的定位低于途观兴型,车身尺寸小于途观茂诵,同配置级别的车型价格也在途观之下杏朗,很明显侗狮抨,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客污。   ●外观慑瞥陪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸含丘膏,舍弃了老款极为个性的风格钞酥,确实更符合大众审美函诵崎,不过平心而论它依旧相当个性醛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起时开,它显然不属于年轻时尚那类的吗即,车身线条硬朗划,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点识。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现五,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毕哭粳,喜欢的真是特喜欢谢猴苯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了驼。   ●内饰饯呕啊:沉稳铰、无趣叮恳微、无惊喜   坐在野帝车内泛彼,从气味到设计都令人非常熟悉涎成,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袄,在操作方面程莫,由于没有太过复杂的配置泉绢,所以操作上手难度很低材漏摩。" "  在如今的国内汽车市场中杀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揉宪,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔼分,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鹅僚,宝马X1在国产后暗,其售价区间为25.90-49.90万誓倾呻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裤夸氛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下葱龄创,看看他们的表现如何统。   外观篇   由上表可以看出哇瓣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鼓单,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帮,外观看起来会更加饱满一些柔宿逆。   对于宝马X1和奥迪Q3赊,都定位于紧凑级SUV武粗,又有相仿的定价区间雾,无疑让这两款车成为了PK车型弛,经过仔细挑讶婕 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鸡烧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅另邦,整个前脸攻击性十足襄胃费。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锌伺唉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯软食午,并且配有自动清洗功能普怠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奢山掂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辜袍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盎,所以整个车身看起来十分修长拷十,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缄钩啥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感萝糠胚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足省撇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格壳膛型,看起来略显敦实丁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嚎辣嵌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲倍枫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恢唾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代董,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秸驼、动感和实用等特点懂此,所以在中国有着不少的“粉丝”瓣坷年。如今告焕蒂,第三代飞度已经在日本上市敞覆吕,而不久也会顺理成章地引入国产酞渺凄,全新车型是否能够保持老款车型的优点顷椒,并且更上层楼呢坞懒桥?今天雄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴敬E贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案继苇玲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钝澜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变美旧贫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鹅怠隋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烙麓添。当然邪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脱呜,左右两侧都是封死的些持,目的是让新飞度更加的有型春托。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型倾剐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应富锯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冯桨,日本人称其为“1BOX”隆,发动机舱十分短腥垢瘸帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煤紊切:机械占用空间最小化搔,乘客空间最大化)沽,车身长度更多为乘客所使用寝。但与上代车型不同的是病蹈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挛段,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗廷蠕抚。   在车尾的设计中坪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型眉替,此外酮限,尾灯向上伸展五狙,经后风挡两侧直到车顶秤泛瀑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V俩。在1.3L和1.5L车型方面对鹤,车顶处有一个小鸭尾造型萄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悔耗伤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少票驰。   新飞度好看吗诲?也许这并不是一个好问题搂吵,因为审美本来就没有统一的答案创拾。不过可以看到的是工盲缄,新飞度的外观更阳刚穗桨劲,更加运动化庐蔡,也更自信了浦,同时在内饰方面也走向了成熟歼。做个比喻吧妨阂蔑,第一代飞度好像是一位高中学生妹盎介劲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怠起绿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汤另,慢慢褪去了学生时代的青涩椭,变得精力充沛家惶拴、充满自信棱娩蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歉啥火,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锻邓烤,它看起来依旧如此的适合年轻人汇。没错蔡禽,搭载着一车的新技术之后签棋肌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亭滤苯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牟镜。于是当新车到来的时候镜苦颗,你一定和我一样对它充满了兴趣扩记。这是最年轻的凯迪拉克狸搬片、最小的凯迪拉克拌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顽藐? ● 外观造型蔽烽倪:钻石切割风格依旧粹冀媒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褐埠、2013德国红点设计大奖龟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罚砷歧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影施街,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汾陡,只是这回淬,ATS是完全原创的作品汕癌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm损凰,轴距仅有2775mm病袄讽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氢,而国内我们则把它当成中型车呐尚,和宝马3系标准轴距版乔碑、雷克萨斯IS成为同级别竞品都虹冠,并比它们都要更小一些乃啸。   前脸的造型相当干练视,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郝洛,而是被很好的控制在一个合理大小上护凶恰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位水十。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劣饥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矫嗅赂。出于空气动力学考虑倍房闺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扣,当车速高于60km/h时诵,前进气格栅会自动关闭标,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窍旱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盾雌比。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蕾,并带有远近光灯智能切换功能扭揉风,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杀灭,快速亮起汀,缓速熄灭的设定很显档次广。再往下看筒杯,闪电式日间行车灯省、大灯清洗施、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惰骄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浑锚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尘赖泡,亦或是造型需求骚棱悉,感性的来说尺凯蝎,可以视其为向着传统美系性能车致敬脾骏峨。身处车内很,隆起的部分会给视野带来一些遮掩架,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贿捎。   ATS是一款后驱车钦锚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稀:50湾闯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舱,贯穿车体的俯冲式腰线莲窍、短前悬蒙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上差,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)口布弘。而在规格方面淑嫁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晚硷,前胎尺寸为225/40 R18搐逝锈,后胎尺寸则为255/35 R18匈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力该罐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统监毯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角傻擒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盛,至于设计师是否真有此意薯瓤廷,倒还真无从揣测旗叛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抡卸,实际上赁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揪谴捎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拐癌,由此带来了不错的视觉冲击感残,给后车以足够的心理压力活砰,至少眼前的这个家伙一定不好对付虑捻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚷,至于3.6L V6车型何时会引进镀法,官方暂时还没有表态柔,而是否会有V系列性能车型的推出漠农,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吐凸弛,虽然它是一款两厢车侠,但当时也没阻止消费者对它的热爱括描新,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呢苹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型替陡,两厢车朗行也就顺势推出停嗜佛,可上海大众并不为此满意取城糖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粟茎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凶哪们,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫矫幌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜颂绢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耗碎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性病咖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎岭诺伍,这款引擎具有全铝轻量化的设计芥腥,对于减重以及散热都有进一步提升痕诲拉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统湃须耪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抵礁,参数上的差别却没有这些技术来的明显拉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁澳钵,高尔夫在这里就比较有优势了剂,采用了四连杆独立悬架吹瞎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伙孝技,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疟粪榷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胸抚北,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篡娩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比努咕倪,看看它的实力到底如何横肆。 定位及对手分析誓谅倍:瑞虎5定位高于瑞虎熄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5怂薯,定位要高于瑞虎车型淌,预售价在10~15万元左右跑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乏汝邻。定位的提升棘胚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上福,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勉诧心。 【左上揉:瑞虎5;右上脱诚详:哈弗H6;左下歉草:全球鹰GX7;右下辑马瑞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位父,目前市面上的哈弗H6急痢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手错懈袍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹲踩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键亩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轨侩贰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱隶灰路。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妙阿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颅嗓活,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涕舵。 三款车型具体型号及价格参见下表雹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吗度,GLI是其中相对惹眼的一个嘉笛肩,蜂窝状中网设计和GLI标识垢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来槐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微既恋绥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的提。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外饺改藩,另外两款车型都采用卤素光源古缕钾。 车尾部三车间的区别更心啦翁拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼激惋廉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理库疟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合四戚摩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忙七,侧重舒适性和耐用性墙。   内饰方面犬翅梁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型帛牡。三款车无论是在方向盘默、排挡杆底座还是座椅上迪盒谅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乏萎舰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弦:" "  奔驰S级在国内上市的时候耪虾,奔驰就打出了“汽车发明者惜,再次发明汽车”疤就,对于前半句畔,你应该可以了解陌拐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蛔屉。但是后半句是不是有些困惑呢仑岛啃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话去士。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钾,全球订单销量迅速上升赤,国内订车也需要很长时间糙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稍坊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷会?除了进行试驾体验之外恫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比揣晾想,相信看完这篇文章之后耪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变短洛。   之前篮袍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细幸什霜,如果你感兴趣可以点击图片阅读尚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L降臼,属于入门级别车型簧晾,排量为3.0T此笑,售价区间为叉捣:124.8-141.8万元之间需喜,只有两款车型可选辜诬鲜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T灌,售价区间为179.1-204.8万元摹铃督,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乔椿。   对于汽车厂家而言氯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陶,无论是从设计猴耍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涟旦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妈,并不是要面面俱到的去介绍付,如果这样的话骨黔,几大篇也不会介绍全举校。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外暑配,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陪输诵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俯丝噬。   对于外观譬,依旧是那句话诉:仁者见仁倡甭,智者见智擅亩碱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敖工。奔驰S级总体还是体现这优雅大气观,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恐、冷峻的态度烯。如果非要比拼的话谜川梆,那么最能体现科技的还是大灯的设计桓。如果没有奔驰的奋起直追亲立,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪到旦憋,但现在我想应该不会了断,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向献,所以从侧面看起来就更明显了裸,奔驰依旧是将优雅做到极致杀佩,而奥迪A8L的车身线条并不明显夹非氢,前后比例也是十分协调脚然盒,整体表现的是一种中性美酪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果楼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蛇魏,最能体现出美好一面的就是细节的处理参策。比如嘉琅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堆耍肯,只有在R挡的时候才会开启疟臂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果顷讨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式壁,当然这也没有异议谈竭,但是和奔驰S级对比之后评,就能体现细节上的不足了哩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盯版蓄。   本文导航缸嗜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M袭、G动坡、QX全墟、FX臣警、EX霸莫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现类驹培,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谩纶,趁着2013年的尾巴翟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe栋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑街浑搜,提高车型动力拴峦门,一方面也使车身稳定性得以提高臼。2850mm的轴距虽然没有变化凯,但是空间分配上陀逛藤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疚。   前脸整体看上去十分圆润饱满附,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舍吼呈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荣悼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸魄寒丰,L型大灯像两双飞翔的翅膀倦,随着车子的启动攀膝,展翅上扬唬佬畔。不过这款车的前脸上构,我们并没有发现雾灯的身影卸懒。   与前脸一样据呸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讼闭搐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倾熊称,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力材凰配。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来旦轨遁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陈氓,博得了不少的关注轿涉。大家这么关注它肯定是有理由的峦哼,名图定位于索纳塔8代之下汝、朗动之上撼面,依靠丰富的配置查俗、合理的空间和稳重的外观内饰究苦,实实在在地填补了中间的空缺蓖啡。据了解社谎,名图上市后将会有8个车型朗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屏瓤瓢?曝光北京现代名图详细配置)摹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捕淡苏,1.8L自动DLX帝钮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桐邓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谎同水,启辰R50X为8.28万懒端寿,MG3 Xross的售价为8.47万元嘛。按照车型划分来说队,启辰R50X属于紧凑型跨界车韩坡癸,MG3 Xross属于小型跨界车暇弘桔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翁。但在外观方面脓,MG3 Xross比启辰更都市吾仑、更适合年轻消费者闻咀皖。   启辰R50X   外观方面徘烩玫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板略,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架息繁世。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唾欣仆。由于增加外观套件项监,尺寸自然会比R50有所增加慑泛纹,不过也仅限于外观上脆道宪,轴距依旧为R50的2600mm钩暮,同级车型中算是比较出色的数据粕棚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在壳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盘处,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胺痴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素为。   侧面变化不大概纽插,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同焙。典型的跨界车必备配置行李架禽钞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置木届,有了它的陪伴蓬怠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想享。看似设计复杂的尾灯哨完肋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锌,也正是它的出现啸骋奠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升魔厢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉峦痕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贤花,虽然MG3 Xross的售价更高联牡雄,但在配置上却没有太大优势们苔两。启辰R50X中装备的倒车雷达浆诞趟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烙颅统。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拢咕敢,同时对关注度和销量也有较大的影响俱绕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一掠开,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宪疗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陌辖盲。另外舵释啡,天窗也是大家乐意看到的配置邦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陆戳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撂可,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一歧。三点式倒车雷达坷魄挎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用附科啃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扣,也让尾部的整体感表现更佳仑夯操。   本文导航蕉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车签旁天?”每个人都会在心里问这个问题旱镀。它是个新来的家伙瓮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔藐贬。“这不就是3系的Coupe版本吗计乏?”有人一语中的捂堵崎。故事讲到这里似乎就可以结束了寞潜钵,但事情真的这么简单吗陇惰?当然不拿堡。在真正去驾驶一辆宝马之前纶,我们无法给它下定论收冀沛。于是问题变成了赦:“4系是一辆什么样的车妙稍巴?”   几个小时前(11月12日晚)克烩席,4系刚刚在国内上市搬艰妮,售价59.6-73万元恨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人宛氰,但不管你是不是4系的潜在买家请敛虑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喘。因此埔梨频,我们为什么不暂且抛开一切杂念廖鹿,而单单去欣赏这辆车呢罗滦?   ●外观脊饭泰:若要欣赏上纹荣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line等狼,中国官方名称435i 豪华设计套装黎护喂。仅从外观来看参,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乡啸。原因很简单疾,它的确太像3系了仁腥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仍届:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凡庇冬,4系如此像3系(F30)孰仓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谩。大家难免会因此而看轻它嘶隋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恼。再瞧瞧6系铅茬,虽然与5系和7系的关系不一般黎哄,但它显然幸运得多醚挥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地湿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辫肉撑,即便这辆车没有装备M套件镜蹄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来差丸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现家梁,从这个角度看腔,再也没有人会说这是一台3系了汕壁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上裤,易成为人们眼球的聚焦点呛可,有些喧宾夺主的意思家。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贺灿苛。不过轮胎的配备让人不免有些失望茄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袖,对于435i这种动力配置来说嚏古撂,225mm的轮胎确实有些太窄了饥。   从车头到车尾妻朽共,你的心情会越来越好盛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扇卧剐。细看尾灯造型理泪,它更扁更犀利黔藕,与3系有了细微的差别惊搜韭,配合流畅的线条奋,再没有旁枝末节扦澳,给人赏心悦目的视觉享受宋雌寥。   ●内饰琉:领导侈录衬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赂问? ? ?   4系的内饰应了那句老话火髓侨:“以不变应万变”挖寸辉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”獭。为什么这么说熊怜吴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骗茅凛,如果真的会有人选择这款设计套装动氨呻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嗽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刊落,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及偶,不如回过头来看看那些被你所遗忘膏什标,或从未关注过的豪华品牌科稿交。在它们身上拐秒,有你难以发现的豪华品质烧号,也有能够让你折服的豪华配置寐缆,总之摹擅,在选车的过程中私胜亥,尽量不要做的太绝眠,因为买车不是跟着别人的感觉走隧轮,选到自己合适的才最重要据侣届。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赖,又考验耐性的工作楼。往往在某一个时段有一丝懈蹬睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捶潞。网上车市最新推出的《抉择》栏目讳较,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题千栓哀,做出全面的分析与指导募,以同级同价粉、同价不同级等角度出发慌,全方位给您最全面的购车支持黔鸥刚。   X是一个颇具神秘感的字母还乖袄,我们经巢褰鹞担可以在电影中看到这个字母的出现慑,往往能与这个字母挂钩的人物何聘,若不是什么超级英雄敛辖摧,就一定是罪大恶极的反面人物绷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型睬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寂睬。由于种种原因跑闹,这些汽车界的X-man无法全部到趁萍恰,而今天出场的这三位伦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鄙贡。   两款日系一款美系逻灵脐,这样的搭配或许有些欺负人板,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乏世桔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俩。作为ABB之外的豪华品牌偶目,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虫,都在顶着巨大的压力在中国生存者刃。当然姥,它们之间的生存状态可能有些并不相同癌漠寐,这与进入中国市场的时间桔脱、推广力度郡、价格等多方面因素都有这直接原因风。SRX谭、RDX和RX导,既是同时拥有X标签的SUV车型寸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母燃摊,这样的巧合其实并不常见黑温侣,但名字的相近却并不能代表实力和销量寸竿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撼祭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缝嵌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代眷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棱淀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后投嗜龋,将其取代的是刚中有柔稍祁菊,粗犷与细腻的结合体陋势辆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垮玩。   本文导航鞋览低:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疾,很多汽车厂商都为国人做出改变隶井,纷纷推出加长版轿车牵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵池。新车在天籁的基础上加长了135mm辨挨富,但它真的只有加长这么简单吗艇?显然不是翟篇稿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汹默。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汝市,新车定位要高于普通天籁柿舶宝、迈腾雅阁等车型幌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型项雀揪,与之前换汤不换药的公爵版相比完斑,全新车型有着非常大的改变步,它注重车内空间相,更注重后排的豪华感受茅歉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型羌剐散,主要竞争对手为丰田皇冠砰、马自达929等车型哩诬。公爵自1960年以来共推出过10代车型建诗。之后公爵被日产FUGA所取代殊贫梗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潘绥第,新公爵版的车身长度完全领先于对手派,并且在轴距方面吼辜,全新公爵版也击败了其他金正对手酚。在车身尺寸方面陆惋落,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翅既,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了令梁勉。   新车的前保险杠经过了重新设计洗台,前进气格栅内部增加了镀铬装饰懈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔡栋氖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屏叙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阮肯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上丸难泥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多测纤懒。但全新外观并没有显得笨拙布矛,相反侧面线条看上去更显硬朗慈经,同时还提升了豪华感坝腹。17寸轮毂采用了全新造型退雷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁埃妮。   同时新车的尾部也经过重新设计踌京凛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梦,让人心里觉得踏实绿轻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氰盒焕,这也是日系豪华车惯用的设计手法蜂秃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动懈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汕。   本文导航蹈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可隶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峡辨。不久前恫糜肯,哈弗H6推出升级版擞骂识,现代ix35也完成了小改款隋揭,今天我们就将这两台车拿出来比一比怕,看看在汽车领域内妨凰,中韩的差距是像国足那样不争气吾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烁络蔡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比崩你,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饭,而且发动机的选择也更多茧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少婪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侍。售价方面两车差别较大偏纳,这一点也一直是自主品牌的优势所在醚夏次,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扳去,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苇妇骨。   外观涛洗抹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大傅,比较明显的是在车头觅赎挫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识末,另外在车头下部进气格栅眷窝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理林。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拷献倍,不过因为仅有三款1.5T车型淀拿,因此他并不是今天的主角差遣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹋绥:第八代索纳塔)杭彤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型看僧:全新胜达)脓,两者在ix35身上很好的结合在了一起戊,看起来既有轿车的美感翰,又不失SUV硬朗的气质焊。 外观配置对比澜刹姓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辟湍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浑课,优惠后的成交价在15.84万元左右泛访螺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寇,因此我们拿出这两台车作对比侯叭坝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窗,除了天窗床,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柔番马。   车身颜色涕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惮沙令: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多脸立导,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点担,多了一个闪铜颜色的选择拇。哈弗H6颜色也足够丰富仓菱你,平日最常见的白矩赌、黑褐、灰戏乡、银都具备灰吮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犀嘲,基本足够满足消费者对颜色的需求不才。   外观小结怪:   外观方面我认为两辆车都很耐看锤锨叫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戌,因此更显时尚愧、硬朗臂躺。哈弗H6外观也很不错痞,可以给人非常沉稳踏实的安全感萍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版世,外观就更不输给现代ix35了弟庭邵。更喜欢哪一款见仁见智耽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寐柿杜。   >>>慎防购车陷阱美亨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冈?当然是因为它空间够大滴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寇长。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扦鲜殿?或者说什么样的MPV算好嫩态?多大算大聚仟?今天许墨奋,我就从一个汽车网站编辑的角度蛋船啦,跟大家分享一下我的标准和看法鬼刷斥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陋。   在我看来闷零环,对于一款7座MPV来说胺宛腐。大家应该首先关注它的乘坐空间码年每,特别是第三排乘客的乘坐空间绕裂。因为以我的经验茨,7座车型中据眯残,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浚南。要不就是顶腿拍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伍。所以在选车时示蒲玻,这一点大家要尤为注意菱淑,否则第三排用不上镐恼,倒不如少花钱买辆5座车赔迷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抹袒很。   第二个关注点是后备厢逻亢牛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谐恍湿。很多7座车型在展开第三排座椅时茂扰,后备厢连放个包都费劲了逛谱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候棉掳坍,有可能一点行李都没有吗屯阜?所以这一点擞,大家在选车的时候也要注意书囊。   第三点是便利性羞牟丰,这个除了日常的储物空间外缓,还包括第二排上下车的便利性犁豪、进入第三排的方便程度等俊察溜。对于7座MPV车主来说蔬雀丘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的衔岛层。一般来说前排往往是孩子爸妈犬捶,而后两排则是父母和孩子勒,可以说是老的老暴裁、小的泻蘩俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忌核成。   开头长了点陇袱冬,主要是跟大家分享一些经验帅火,下面我们进入夏朗评测罕叛,看看它的表现如何鲜垒嘶。按照刚才说的蛊鲸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间逞熔。至于外观疼、内饰哺、动力等取磁咯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腺,我们稍后再谈瘟。   ●乘坐空间懦玲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铃扯记,一辆7座MPV匆,前两排的空间肯定是没问题的毁漂。比如我身高175cm栖泵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挞刮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嫡辩锻,靠背的角度也可以调整30°左右胺龋倾。前者很重要娄爱,可滑动的范围越大敛,和第三排相互迁就的能力也就越强毕。   从上面的体验来看居蔑盛,至少从腿部空间方面来讲泵痕溶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客床,而且进入第三排也并不是很困难捶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诗删。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蠕,几乎领先于所有的同级别对手档,所以相应的体,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赏揪。另外有一点大家很容易忽视的是登,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胎箩考。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任葡,而较窄的第三排(受后轮财烦、后悬架影响)则只乘坐两人矮。   与夏朗相比堕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适看泡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亢躲,满载时第三排的舒适性可以想象乒,一定好不到哪去境嚼瓜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颧拧鸽,而且五个座椅都是三点式安全带程,都配有头枕脱,这也是其他车型都不能比拟的一点叭筐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沤茶厩,比如长辈腿脚不方便进第三排规桔,那你大可以将儿童座椅装到第三排亢,这个很多对手真没有桔兜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冗姜,到2013年11月新车上市卿哨努,短短4年里茂,观致汽车为世界带来了太多惊喜碴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿年丁。新车迟迟不上市缕船,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娟恫驾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汗胖枪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虚。是骡子是马偏柒,终究得拉出来溜溜怂郴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虎贾杉,到底有没有想象中的那么优秀耽镭?趁着这次的试驾活动剩项,必须让各位清楚的了解真相洗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辈偿夹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脑瘸副?这是个很敏感的话题缺舒料,却在任何一个场合都不得不提卿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言渐衰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入店,而非决策权渗透粗,这个是一个需要十分明确的概念江炔豁。   综合来说米肥,您只需要知道羚:它是一家合资公司疮据骸,也是一个中国品牌徐拜九,但是它的发展不受制于任何人湍建肚, 并拥有独立的迹珊姑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员亲渡,制造的也是全新的附、面向国际化市场的高品质原创产品活莽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汾,副董事长Volker Steinwascher石清仁庆聘肥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陋怠,前者曾是大众集团高管亲酪,后两者则是举世闻名的顶级设计师雷坪败。所以在观致3的外观造型上短,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知稗缺杠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下曝刑锯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品径,车身尺寸驴、腰线的丰富程度等欢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瑰。如果一定要说有什么特点的话等崎店,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛔饯。   不过掸舰徐,若是细细揣摩这款新车联硼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异素。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性分佰屎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哥另。而由法雷奥代工的前大灯观,不仅在制造工艺上彰显大厂风范殊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求驮没,如果您愿意再多支付一些费用摹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯唉痢钱、大灯自适应开启及清洗等配置肩玫苍。   除了前大灯内的LED转向灯之外罕潦懊,后视镜上同样布置了LED转向灯练累齿,只是LED二极管贴片的间距有些过大炔郴,点亮之后似乎缺少那么点感觉建杭蹲,而厂家的工程师也很认同我们的看法豢汀,表示会很快对这种设计进行改进持乃砰。而后视镜的特点是宽度很大宪跺膝,可视面积优秀谩,并带有电加热功能蹦琶杯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沦遣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隙计巴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素簿寿,无论是大灯酗魏、尾灯组布局供怀,还是倒车雷达的探头布置等等侍。而很多时候贬溜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的焦粹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雄肆,设计师的固执被得到了采纳戚五。   有一个很好的例子来阐述这种情况簇午士,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呜橙肯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蒂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的雹慌。用厂家工作人员的话来说操,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俏,必须成双崔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准变仍侧:LED光源+导光条瓣敦、双倒车灯辆、双后雾灯狼,灯组的供应商仍为法雷奥贝。   尾灯组本身的效果相当漂亮潮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奢棱,但不得不承认的是舒笑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扔透。双边双出式排气管烷常、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统态破椽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上矢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属结寥。轮胎方面观致3也是十分的给力峡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锹功慈,因此马牌就成为了唯一的选择褪缺,对于消费者而言自然是件好事杆辨颊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吨,这款产品显然更注重驾驶舒适性吴疗,但规格上似乎不那么亲民卡对,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5猾甸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条从忻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了细钞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磊哩,虽然市面上可选择的车型非常多软爽李,但是想要在其中选择出一款空间够大垢玛,配置也不能太差的车型农尚靖,着实有一番困难烫裳圣。近期我正在为选车而烦恼构躬,裸车预算在10万元上下尚吝柯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多窗德,所以对空间的需求比较大辆尾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汗性餐,今天诚,我们就在这两者之间星,来一场空间的较量芜。   飞度共有5款车型坷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间下,骊威共有8款车型剔娘劲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间士峰步。此次对比文章中硅算,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比靶,两者指导价分别为10.42万和10.58万悄纺戳,并且在上海都有一定幅度的优惠煽伶店,实际售价两车差异不大通侩雹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观查巢:飞度时尚运动淳,骊威中规中矩徐钙。   在外观造型上考,飞度外观饱满放怜,硕大的前大灯惨舵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兼娥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)费钦,不过现款的外形并不显落伍酿。骊威的前脸进行了重新设计浇槽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汞弓弟,不过整体造型依然中规中矩喘对。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肩,飞度长宽高三维尺寸分别为纷疤:3900×1695×1525mm颓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腿额,轴距为2600mm楼,从数据上看倪,骊威具有绝对的优势叔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔼哺,请继续看下文宏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搁哦略,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强度。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎染步,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎男绰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磁麻边。另外茄幸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鸽刚究,飞度为前后盘式仁入,而骊威为前盘后鼓劝靖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钵辉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扩丸,对提高倒车的安全性也会有所帮助涸堵。相比之下饯,同价位的飞度没有此配置盲偏剃,有些遗憾仁台。两车都配备有揖勐唬控钥匙桶违仟,飞度将蚁绕祝控按钮集成在两把钥匙上扣慌,而骊威的依玻控器与钥匙相互独立电恢,而且仅提供一个姨都保控器坤,不过两车都装备发动机电子防盗系统篙。" "  现在出现了一个有意思的局面绊克,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车两,而且还有像大众汽车那样拖烈速,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绞冷,在大众汽车之后染衡师,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍躲说盲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号偶。下面我们就来一起看一看这款车祥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匪喘归?不得不说豁浇浓,从外观上来讲檬妇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屠输,购买它的人们曙危,更多是在预算有限的情况下追求实用性鸵脱卉,谈不上什么审美喜好竿胳锻。而全新爱丽舍的外观设计遁,明显向前跨越了一大步俱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蚂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秆嘎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm底蛔吩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鞠鸡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来携舜驹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的库凛佩。这很符合中国老百姓的用车需求冷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌票埔,注重舒适性垫设,但行车噪音比较大缄莆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启系,除此之外习奴抱,车外再没有开启的地方驮兜亨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便矛。除此之外烈融浩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头旦挞勉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见统,属于全新爱丽舍的卖点所在劫八。   本文导航申:" "  一直以来摆绿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咎入碑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兑纯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诺景勾,但始终让人觉得有些激情不足铃,与犀利的外观不太相符号俏腻。日前希单,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亨靠,传动升级为6前速自动变速箱关,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛔,提升了该车型的整体素质谦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型禽妹,在外观内饰方面变化并不是特别大街。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绥氰纪,新款MG5 1.5T也不例外赎灭。如果说红线彰显了运动气质簧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旅。   新款车的侧面造型与之前没有变化诽,作为强调运动的1.5T车型创,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果魏藕。车尾的变化也不多沤,远观基本上发现不了变化所在焙。   本文导航柯烘秸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惜,而在中国市撑,两者的竞争更是激烈僻蜗,A4L一直在销量上处于领先地位碱,但宝马必然不会轻易言败氰释背,所以我们看到了宝马316i的上市保骋,其价格下探到30万以内茨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的唬输,豪华品牌羔鞭泛、售价30万内诡棉落、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足湍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祁匹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型龄级柬,还有手动与自动可驯选,尽管我们不知道具体车型的销量数据李钮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的羌才夹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距遁,并且我们看到官方定价方面阜,316i进取型甚至还要便宜8000元卸朽巧,不管你是不是“壕”垮杭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缝柔皆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了磁娩,在大部分城市汹称,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惋下,所以过多的点评话语我就不多说了屉稻懦,谁更好看都是自在人心的事邦凡捎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心势,但是小编还是要尽到自己的职责泼架,必要的展示必须得有残,下面就看看两车的车头正面大图对比滴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吉朗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装镭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毁耙铆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了充槽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筐抒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位牟偷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厂错,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了传高洗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怖解烂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耻,不过这都是个人审美的问题了苗究芜,整体两车的外观设计还是在一个水准上漏差。   轮毂上态,两款车作为车系入门版车型伯骨能,都使用了16寸轮毂旗订酗,尺寸相比各自中高配车型是小了些禄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匆合,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水司霖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎法,并且在胎面宽度上比316i更优改旱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象狈,用一款中级车以较高的姿态切入市撤恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸵妇鲜,按部就班的推出了中级车GA5苗嘶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型驰,而随着国内SUV市场的井喷瞥庇频,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铺儒。   好的产品才能抓住消费者蝗喀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擂。在今天试驾的这款GS5身上蚂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监让哄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来即铃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢春溯蓉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疗令,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颅窗,看上去却十分洋气裴咸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迸、1854寿殊、1680毫米沪帕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间煎梦,这也是国人喜闻乐见的柑。   车头的设计略显凶悍挺锑儒,设计师称设计思路来源于雪豹碑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蹦河写,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洛贿。前大灯采用了透镜式的设计村,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯小,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的旁查,这个考虑绝对够实在必。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熔惋德,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势便掣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视未。   在轮胎方面衰去,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的全,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逗。轮毂的造型十分普通蹿刊,只能说看上去很顺眼比较实用吧纫妒刺。   尾部有一个明显的掀背设计脖揉茄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉板杰天。尾灯采用了主流的LDE设计虫捕,搭配大尺寸的高位刹车灯侵摔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窘氛诽,辨识度也更高唤械北。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刑?是豪华奢侈的奔驰S级粒嘿茄,还是“上天入地”的路虎揽胜扳吝,亦或是驰骋四海的保时捷911澜?对这一价位的车型来说旦,什么才是决定性的购买因素忍?是配置还是性能仕函变?车型对这一价位来说到底有多重要添申两?要回答这些问题当然还需要专业的解答吞。今天朵斜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瘫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疙绊凹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜欺拐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炼亲县,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舜。非土豪们袭颈凄,退散~   由于有200万元这个限制硕度,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平桨,但市场有20万左右的加价极户,且并无现车南蚂浩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型己,这款车终于摆脱加价猫,进入平价销售阶段时病墓,当然能否买到现车就看各位的运气了炭呢陈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桐佳菇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涧措,但跑车的身份无疑是最拉风的猎。   尺寸上实在没什么可比性忌,加长S级无疑是其中最占长度优势的群,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短退含丛,跟标轴S级还真有一拼答,巨大的高度也傲视群雄狭轰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袜呸焕。最后我想说的是法鲍铰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脾憋沮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呜翱孰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咸衰,公平起见还得排除车重因素煽脸龋。别看S级一副身宽体胖的感觉筛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驶橡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心萝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开备睛皮,别吓坏了后座的VIP蝗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人警,但也确实相当可观了赌筹,不过由于这款引擎还是有一定年头的捂聚书,其276kW的最大功率是三款车里最低的讥浪冉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呻澳剐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方函腿陶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梨侥。不过写到这儿我很想问一句赡昏驮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乘位,就能成就今天的丰功伟业粹天,是这样吗晦?就算这不是一个伪命题淑岭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慷腐沮。那么斯妒,历史能代表什么得觅?之前浅袒,我肤浅地认为陪报虾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边次苯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沙肖贺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沉啤辉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邵不。 ●何为中国专属澈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泥:S400L两款狙、S400L混合动力一款砍列、S500L一款芜镀蹬。相比世界范围内的S级桓奠禽,这些车型有三大特点儡馁驹:全部为长轴距版患谋、全部为汽油车寺懊构、S400L两款车型为中国专属拈昏嘛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贿鲜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酣钦施、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意殊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机厂。因此沁,中国专属的S400L与它们相比忍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机劲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鹤项。我们已领略过S500L的魅力蓝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抖吉。   ●外型史垄:更长材坦、更宽动、更高拴嗣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碌嚼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捂,尺寸上绦察荤,它比上一代车型更大献犬,轴距则保持不变硅。从数据上看到始,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑!,但落实到实际的视觉效果鳖,我想没有人觉察出几十毫米的区别鞋夺虎。相反肪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逛、霸气很多妻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沙逞,根据车辆配置的不同赦肯,全车使用的LED数量有所不同靖钾。我们不知道具体车型的LED数量撅巍既,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的亥,它足够惊人蓟驾钳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场速朔箔、中国市忱獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场里。对于中国人来说提,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发社患伍,中国人将有更多合适的车型可以选择垛盲吹。同时堤孰,市场竞争日趋激烈阂,汽车售价降低反、经销商服务更好弧。   作为目前全系的入门级车型齿廖某,S400L尊贵型的配置必然处于劣势褂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灭缎哦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辣捂微。对于S级来说蔬私,无钥匙进入功能十分重要刮离弥,没有它洁稠,许多车主会无法接受冠驴抖。   如许多人看到的一样鳖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子慧稿。在奔驰车上我度,总有许多你也许永远也发现不了的配置臣篓,它们中许多都与安全相关铣蹿逆。比如S级全系标配的自适应制动灯办,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度任,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳强。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瑟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疗肚,什么是MPV车型虹鞍腐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影秸蒜碴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念厕封煞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车享。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凭酥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捎簇晨。是MPV颂?是轿车台蹄?还是旅行车寄?这看起来确实是个很有难度的课题冬亨垂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伦馅鞍。   当然这次大家不用只听我的一面之词杠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论部,而且他们一个是马自达5车主飞列,另一个是沃尔沃V60的准车主莽旁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比牵杉骆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型灿际长。   首先登场的是胡正暘纪舒瑞,大家一定不陌生将附,他是我们汽车之家评测团队的成员搔船扦,今年27岁埠,算是个文艺小青年瘸,热爱生活门仓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来硷饥,刚刚新婚不久饶,正是对未来充满希望与热情的时候弘售。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谓划别,如果家中添丁的话夕袄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标擎慈。   杰德测试车刚刚来到编辑部杏镣痕,胡正暘就迫不及待的去体验了赐嵌伞,据他所说忌溯颧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了癌巢,属于一见钟情昆。另外从外形线条以及车身尺寸来看岗瘦汲,杰德都和V60差不多褂,是辆旅行版轿车的样子睹涛。   当然外形只是一方面篇权娟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间需,特别是第三排座椅彻。实际体验了一下舵蓄溯,将第二排座椅滑动到最前面的位置申城,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勃,头部也有四指空间蠕媚怠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单分渤峦,之前的文章中我们也有过介绍富咐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法圃廓酸。   更多精彩视频煤俩诉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下青擎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间憨舍纶,表现基本上与V60相当蔫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蛇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况经女剐,在放倒第三排座椅的情况下酪,用同样的一些物品存放来对比皋谋狮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些全馈,而如果使用上第三排座椅备锯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赶。   胡正暘对于杰德的看法搜铂:   首先杰德样子很好看冬,够时尚勿类,年轻人都会喜欢崔。另外帛铝谩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尘,但是内部空间利用率更高岔沃,实际空间体验也让人很满意驳坤燃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间擦,这点非常不错疤甸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卤。   不过它有个问题赏锌狡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刊沪,只适合短途出行席戏昏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了曙叉丹,如果需要经常外出长途旅行的话参拈,5座版车型更合适拐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泛水份,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间师水鹿。近期底筒,2014款雷克萨斯GX400推出市趁椿薄,作为小改款车型间歪,此次推出的新车在外观方面做了改动宏窖肉,同时在配置上也有一定程度的提升贿玲良,动力则保持不变当昧,售价方面与老款车型保持一致迟杆海,提升了新车的整体竞争能力水目。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肩参耙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哭、308礁、408共详黔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售圭汗分,现在又来个301犊惩了,不要说是消费者阜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙据。这就是紧凑型车市惩稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贾。东风标致301矛头直指桑塔纳撼、捷达和昕锐得劝,我闻到了火药味颈湘嘲。   11月19日上市殴,预计售价9-11万劳,与雪铁龙爱丽舍同平台勃辉,只有1.6L一个排量臼,变速箱有5速手动和4速自动可选女署剃。以上这些是东风标致301的一些基本资料沏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望夺白,因此从很早开始便陆续放出各种消息炒,以增加关注度随。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同暖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版焊细凯,为全系顶配锭。咱们从标致301的身世说起风,先把头绪给理清了殿娟翟。   ● 东风标致301是辆什么车谢怀?   听到301这个名字酵梦被,大家都能知道俺估赏,这是标致的“3系列”碉,但307爬翻乌、308听过讳瞄,301却是第一次听说膏。其实301的身份一点儿也不神秘筒兄挺,大家都记得富康吧儡涟狈?富康是雪铁龙ZX蹦,后来在中国改款改名武鲍奸,叫爱丽舍般。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”昧聚颇,这是它的第二代产品坦钉哩,而301窗铺,就是标致版本的全新爱丽舍酶瞪,它们全都是一家人济里曹。   对于大陆市场来说渤片胆,标致301是张新面孔统,其实早在去年底它便已在土耳其上市分释派,之后陆续在阿尔及利亚市坍苦、俄罗斯等许多国家上市焚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产素剖,同时惦鸵采,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镁共翠。它将被销售至世界各地端唐钮,成为一款全球化的车型稿帅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疆咀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迷盎岸,标致301的外观乍看上去没有什么特点微诲。你可以猜到这款车的定位了阮,30岁上下嫡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胃。   其实301长得有那么一点像508烽,这是很正常的滩,毕竟出自一家门痰泄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鸿擦免。要让更多人接受灵怠,太个性肯定是不行的篙眷沮,所以这个设计思路挺好拘事,也应该挺对中国人的胃口堕遂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烧淡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氮、捷达提妙污、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汲里衅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倍淌炉。不过它的备胎又回归了185mm枫辉昆,而且惮端,可能是出于成本控制等原因胜赶鬼,备胎使用了不同品牌的轮胎欣。   我个人不太喜欢标致301的尾部旅敬,总感觉哪里别扭熔恨,也许将来出个两厢版会更好看拓涎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少阑秋,而且中高配车型都有始,比对手厚道傅牟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足珊圭,温度适中狗累,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地句斥乾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡店豪扁,他们不仅发明了西餐餐具慈扒卫:叉子悄,还孕育了诸多跑车品牌苏舌举,比如毙撩:玛莎拉蒂蹭恕淑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车毖身唱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔡湾活:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)扦赌卸。   ●外观丘缸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仕轰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色讥,它们都是标准的行政级豪华车圈富镁,有着一副不苟言笑的严肃表情试,外观线条规整拍混弄,那种气场让人敬畏戌灯坷。   而玛莎拉蒂总裁则不然绩乡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别亥饶,但气质却截然相反喝觅蒋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衡悄希,标志性的大嘴咄咄逼人雌,意大利人对于设计确实有自己的卓见入和宝。   如果将总裁与同级别对手放在一起刚领,它无疑是最夸张邵酚、最具美感的颁。这的确也与细分定位有关系冈,奥迪A8泞锣灭、宝马7系这些德系豪华车都以低调敝秦、沉稳为不变的设计主线漆,更多的在表达权利记橡评,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菱。而意大利人则不然勉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冠登,即便是这样一款行政豪华轿车概订,依旧坚持了张扬的风格旅勾柑。   这是我第一次见到新总裁的实车多崩收,它确实比老款要漂亮韶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤背,而新款前脸带来的侵略性更具气质撮乃腔。   车尾相比车头略显内敛楔乾瞧,双边四出的排气管成为了最大亮点蛾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主订饥,聊及为何选择总裁时旱么,他满脸诚意的跟我说财:“好看!跟找女人一样诫,好看枚外敛。”“呵呵湃坛项,好吧氨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鸥券,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳固浪,卡钳由Brembo提供峰,颜色理论上是可以进行选装的黑尺。轮胎为倍耐力P ZERO系列邓,前轮尺寸为245/40 R20去,后轮尺寸为285/35 R20赖。   ●内饰茸:运动豪华是主格调   置身车内吠救,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辅响,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奠,显得有些过于保守了眯呻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挺。   方向盘直径略大裳荣,背面配有尺寸硕大的金属拨片膊粪哪,手感很棒亥擦衫。导航系统为Garmin浦卷媚,7英寸液晶屏尺寸不算大闺唇,中规中矩灿鼓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中加,已经很少遇到长相令人深刻谢,而且相当满意的车了敝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拇,价格低兔佛铣,与同级别车型竞争性价比十分突出般。但在长相一直不怎么给力墟恼硕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嫁落镣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了镜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堪,不走伪高端路线的致尚XT韶恰托,其动感的造型非常独特笛弓奴。在我看来叹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确花喷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芒,购车群体越发的年轻化岭关炮。   说他年轻泉笛揽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来萍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讹捣,这只是时尚的一部分肉掸。   前包围的造型充满了视觉张力歇林铅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大歼釜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条厘,显得非常动感嘛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表傲梯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致粪矢另,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传韧凹翔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO目,这也是在向合资品牌看齐欣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菊。而在车身尺寸上轮摔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格昂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匠,与他同级别的对手相比有着明显的优势笆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泌郎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拌僳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线察。   致尚XT的尾部同样不乏亮点祈领局,上窄下宽的造型十分饱满诧,而且显得更加稳重琶。尾灯的造型修长镁,且正好与车头灯遥相呼应驶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涵,动感獭慧承、年轻尸蔬鲸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坷庭妇,虽然仅有三款车型配备此装置巩琶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现漠,想必也是极为厚道的完滦菜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好黄次谜,我是汽车之家刘涛弹届迪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威非你矮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道车:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孝。时隔一年后的2009年瓜陵参,我成了新君威2.4L旗舰版的车主购,选择它的原因肃栏,用三个关键因素涵盖蹈提:“外观内饰漂亮洽陶、静音好刹、配置高”怀片。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威跨,作为老款车的车主驳锋,带着期许褥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倦珐,有了下面的车评缄。   注释邵寞裂:为了方便大家阅读势伸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泼吃寝,描述为“新君威”哺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受敞狈检,以下各个环节的评价用满分十分制蹄婆,做点评监眷献。   评分标准店:   及格诫:6分   表现尚可模礁:7分   表现优秀卵想峭:8-9分   表现完美戳舒艾:10分   外观厘物顾:先天胚子好告烫,改改更“时髦”   改进评分吝纹柬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时线目僵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挥彻贝,应用到了现实量产的车型中瘸垛啃。在当时想,245mm的胎宽悍莱退、18英寸的轮圈应用到一款中级车上僳滔,毫无疑问是走在了对手的前面拼龄。这种先入为主赁蒙绕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锹憨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桅,说君威有一副“好相貌”解爽,我想没人会投反对票敲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞎赏屑,18寸的大轮圈不仅保留泡修,而且换成了密辐条设计并,前格栅的修饰帅扩坡,在视觉上显得更为立体奥,但就我个人而言更喜欢老款句伤娥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”篮辣拿。俗话说“7分先天强食,3分后天”皆长殊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鹅,应对国人对“时髦灯具”的要求模祥畏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈藏施,坦率讲扦骗,不是我喜欢的风格施,如果换成一辆科迈罗聘挪,我想我会投赞成票季。后尾灯避都,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管廷略,视觉效果不错存朵喊,灯源亮度不刺眼碳辑甘,亮起时不会让后车问候“家人”锈囊骄。   内装困浓浩:对不足进行了优化撇筹,细节仍留有遗憾   改进评分踩抡:7分   我必须要承认蹭绵,我是一个对细节做工异常挑剔的人拆。从2009年到2013年诉嫩豌,新君威经历了至少两次改款升级鳖滇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啥,仍未得到改进肌逝撬。强迫症对于细节的不足锋式春,只需一眼就记在心里搓氦谱,每天上车看到就会不舒服队匹跺。尤其是旅,新君威的前排仪表台与座椅之间叉阜缉,留给司机的跨腿空间并不大摩莽氨,当你磕到膝盖外侧时篱畴,你会嘬着牙花子赁箱,蹦几个“脏字”爸糕。   聊完了不满溶固,我再说说好的地方丹。日常上下车尉宽壬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虱,我的09款君威开了4年跑了5万公里颗,座椅的“敏感”部位嘶念,已被我蹂躏的起皮覆、掉渣铆郎漏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱财蓝泛,视觉上显得极为邋遢聊认。此问题铣,在新款君威上得到了明显的改善昧恫涣,侧翼立起的角度变忻佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宽储,但此问题我跟厂商确认过谎贩吉,确实为真皮)靠封,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寺谢戎。凭此一项薄仇,拉开车门的印象分就能加不少爱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吻踩连,我的老款君威在二手车出售时些褪恕,就因为座椅皮面老化的问题颓屏,被“扣分”戚板想。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计檄毙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陡讨,好了许多困衰。8英寸跋涤、带有触摸功能的中央显示屏触,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰欢店,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后快涤,在实际操作时显得华而不实捆。多数情况下要调节温度仓戊,只能用手指去“抹”丛橙署,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瘸茅,并且无任何的震动回馈提示祥蛔吃,行驶中操作不够人性化卸及。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)温,相比老款的旋钮控制存忙,视觉上科技感更强娄。实际操作时扳蛔馅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坤拌诲。尽管支持手写功能爸醋瘟,但表面手写板的面积很谐堋,如果手指较为粗壮革,表面面积不足以支持对手写区域的要求冕。索性扁碑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抄胎。   小贴士脆蕾:针对上述功能的操作“鸡肋”取薪思,我向厂商做过咨询固。对方最终给出的结论是扔庐,此功能在研发初期十嫂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丘陷,停留在几年前贸惰钒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求券福部,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”盘徊徽。   仪表盘上的这块儿液晶屏修迟,支持多种信息切换查阅秤哗,视觉效果自然更时尚誊,也符合当下的硬件的升级进化潮流措阔。但唇烫,仅就我个人而言譬态,我认为任何一项技术的进步与应用戌嫉苗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的愧病死。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哎,所以仪表盘的车速指针显,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缉擞骇,当你想从正常模式切换至电台模式时氯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惰,时间大约在2秒左右跺粉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式同尘邪,因为系统的升级虽,所以导航从路径开始到定位确认导航举鞋牡,逻辑上相比老款车型狄,要合理很多巧署。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谦欢禾,被彻底改进疤韶。提个建议形菏,新款对于路径导航的语音提升辅速,在路径判断时哗脐航,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妻,如果将“请在下一个路口右转的话术”竞烂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利曹漓剧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响醋傻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坪百。整体效果棘脖铂,高音有提升噶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秽胎媚。以往那种“嘣呲某、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现萎鲸,无法在这套BOSE音响上找到蔷桥涵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车罢份捐?加长版!与其给那些改装厂提供生意等弟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咕亭李。近日雌抒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抬屎扒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上穗坑,这款车就要正式发布了纪彤蓝,海外售价14万英镑起盎辈,约合人民币138万际凑。国内250万以内应该是不要想了宦篡,土豪们还等什么蠢倍抛,赶紧再加价20万下手吧M炝┖印(注释嚷棱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陆,外观上并无过多区别揭涡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的护凶靡,因为用三个字就能总结渴竣董:没区别敦谰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版怂食罕。除了实实在在的空间优势媚,那种与众不同的气势也是重要因素之一胖工款,这种毫无区别的外观膛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们定。   英国人果然内(men)秀(sao)施,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱筏推攀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阂,改造成了两个相对独立的乘坐区域郝,原本的中间座椅则变身中控台帛崔,提供了空调乱、多媒体蕉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键净阜呢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唉愤。动力和传动系统方面诺藏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同藐辣推。   总结咆:路虎揽胜L目前仅计划在中国透想、中东地区和北美市场推出冀衅隘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耗傅幸。另外腐炒维,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型倡羞且,预计广州车展发布膝。土豪们继续准备银子吧书。 免责声明队弛:本文仅代表作者个人观点纳惠氮,与环球网无关赁略。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实了炼汾,对本文以及其中全部或者部分内容天县帅、文字的真实性平、完整性爸、及时性本站不作任何保证或承诺恃览,请读者仅作参考媒,并请自行核实相关内容骂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鸥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纺逞卑,那就是新一代天籁·公爵菏词痞。早在2008年6月惮干蚊,东风日产就推出了天籁·公爵耻辉算,它的外观啃节救、配置均有别于天籁其余版本肖奴蠕,更加高端大气上档次辱。也许它不是最走量的版本堤豁拧,但绝对是天籁系列的一面旗帜痪掇叔。在让大家久等逾半年后泻,新一代天籁·公爵终于露面卜肖搁,我们也第一时间对其进行了实拍刷。据悉顺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滩。 『注喘饱:为方便大家阅读眯,文中天籁·公爵简称公爵版松独缴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绒鸿促,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测墒京,时而艳阳高照粮挥,时而大雨倾盆涸婆颈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鼻,与身旁碧绿的草地相得益彰武杰。我盯着它看了许久握洛存,心里盘算着叔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来距错部?   嗯拭,画下草图之前得好好思考这个问题刻泥双,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心魄箩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仍,唯独看起来太眼熟拼椭,对旗舰来说这可不是好事品厢,在A6L甚至A4L面前损,A8需要更多长者般的自信罐深。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卫手行:六边形进气格栅面积比以前大了不少距赤,而且线条硬朗到接近于矩形亨创,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淀瞄垛,从前脸横贯而过酒蛋,再加上全新的矩阵式LED大灯桑法盟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挛函。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绿歼理,它是A8这次改款最重要的升级之一淳强,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脯。以前大灯为例杯吨揩,分为远光仁、近光蚂山、转向/示宽这三组鼎拐氨,所有光源都由LED组成隧崇惕,通过与摄像头耽、夜视系统泡垫、导航系统等部件的协作堤炒,可以实现几项很有趣的功能士哗骚:   在Auto挡位开启远光灯镐馁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慨晨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置筷砂眠,瞬间关闭部分独立的LED灯体迫,会车结束后米,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态藏。在整个会车过程中涕红雹,对向车辆的位置一直不被照亮魄颅,而其余位置能保持远光照明状态曙犁,既不妨碍对方驾驶员视线揩帆,也不影响自己观察前方路况链,相当智能窘戮嘛。   当夜视系统探测到行人时妇撅,LED灯会连续快速闪烁三下哆匈,对行人起警示作用泌晦绥,如果夜视系统探测到牛皋快娶、羊之类的大型动物遂其,LED灯则不会闪烁肌,避免对动物造成惊吓丰戳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抚紊耍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整虑贯。另外它的转向灯采用动态效果呜蹬,灯光朝着转向的方向滚动点亮迫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力箩侩辱,提高安全性顶娄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行漠雄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辣究,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料课菊,有些来自室内的模拟演示骨让,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诞茨,看看这些功能的实际效果到底如何嗽冻。   跟前脸的改进相比邯酣韶,车尾变化幅度要小得多洞,主要集中在尾灯部分布窃,线条更加瘦长须孺、扁平稻,视觉效果更干练唤室。除了那个“A8”标识抹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酵醛拜,看上去还那么年轻运动菏,缺少沉稳气息坚廖融。再打开车门一看捷朽,我明白了品,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱枷馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脖婚疥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寞焕,使用了和路虎卫士相同的发动机寞冠,配备了六速手自一体变速箱卉,以及许多高端的配置授入辜。让这款车有了很多吸引人的地方抽虾,但通过试驾投摧拿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感羔浦牌。很多设计还不是很成熟剩,尽管这样思,这款配备了柴油发动机的SUV嗽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茬剃,依旧在同级别具有很强的竞争力秤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敢,尤其是大灯组的设计檬吧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浪侠,都比老款看着更有质感戮睡抽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯激,对于主动安全性和外观效果的提升都不小订。此外囤,中网的设计很有层次感既舰,运用了一些镀铬饰条跨廉,也让这款车的前脸显得更大方锣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀道翔室,钣金工艺还有待提高锋。   车身侧面造型亮点不多咐炬淌,线条还算比较和谐吧灵,亮银的行李架比较好看扫保谜,但实际用途不大辨。车窗所占的侧面比重较懈А,稍有点显得失重离。四个车轮显得很粗犷囤床,轮胎品牌是玛吉斯图灭吨,成本并不是很高寡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计叉牛,注重排水性能春凸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差食臼。   车尾的造型比较臃肿距褪聊,相比车头来说俺嫡,造型并不是很美观迟,尾灯的轮廓没有什么美感可言携济涂,轮廓显得比较生硬读复耻。车尾下包围外观设计的不算太成熟倒,驭胜使用了三点式倒车雷达茫搐,在实际的体验中恨骄,探头反应速度稍有些滞后饥,给驾驶者的观察带来一定的不便册,不能及时的估计车尾与障碍物的距离廊。   本文导航券丘疥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今饰叼敲,已经跨越了整整40年础。在这期间鞠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霉?当这款全新君威GS出现在你面前括咆馆,这个数字就已经不再重要辆奴郸。每当我们回顾历史魏蹋肺,终究也是为了更好的感受当下替谐陌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晶,的确也不太容易考究辜燃,所以话不多说疟捻,马上进入主题就陵。   君威GS是别克君威的高性能版本官古男,作为其最明显的身份特征帝灭恳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纯母,攻击性十足的设计让人印象深刻漏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感华百乳,采用盾形设计哪抹,显得非常紧凑需汝。大灯部分全系新增了日间行车灯捷斑抽,整体造型与普通版君威一致浦,仅在内部细节上有些许不同讽劲。   车身长度竞碱、高度比老款略有增加硼菜,宽度和轴距均未改变惟。侧面线条也是延续了之前的设计椒挡赎,十足的运动紧凑风格搁蹲庭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份模,十分醒目萄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂推惰澈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎渡伪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形架钱去,更显紧凑奠厂创。LED尾灯为全系标配帕奖,灯罩经过熏黑处理莲,提升运动感澳耗。作为动力更强劲的运动版车型妙笨背,方形排气口比普通版的圆形更加时尚本,同时也满足了更大排气量的需求卯探。   本文导航倒小:" "  近日氓,奔驰MLC的效果图再次被曝光星,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计反嫉侍,融入了轿车的设计元素函髓荷。据此前的消息案,该款车有望2015年推出噶梅酿。 奔驰ML   从最新的效果图来看烹涎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿幢储,拥有相似的大灯造型滴抬,以及下保险杠的设计硼沦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈参。此番设计目标很明确栋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手济。   动力方面也来自新款ML层盘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW到,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惫救拐,峰值扭矩400Nm群,编者猜测未来MLC将会延续该动力高饲。不过东,MLC未来还将推出AMG版本落票党。 责任编辑慈惶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年废,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新皖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心被谷,然而对于消费者来说拉讣,可选择性太多也未必是件好事芥。许多车型的定位都非常接近很,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格户吃,那么它们到底谁更运动幻,谁更适合日常驾驶腥,谁的性价比更高呢握镁痘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析忱竭补。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看会投,马自达CX-5在价格上具有一定优势释念摧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞄柏,其它车型在20.78-25.28万之间姥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万前撤,价格适中疼狡,而且动力和配置都很不错校队。反观翼虎示邢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弘绵佃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万修深钠,但翼虎胜在配置丰富屠擒、动力强劲宋虾封。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万犯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色懦豹囊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比佃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压士崇,这听上去有点意思莆泻校,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话椽鹅,那么结果显而易见够,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势景未论,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米特健喂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浩。然而消费者大可放心屠坑豹,CX-5的动力也绝对称不上弱绊屯滴,尤其是市区行驶承芬,它的整体表现很轻盈喊绦霸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杆,没有涡轮发力时的突兀感岔维,这让它驾驶起来更为轻松脸。   无独有偶然令朽,两款车都采用了6AT变速箱缕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点几,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣良矗金。可惜的是弦媒守,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片故。另外蚀戈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袜帝,常规的形式很容易操作橙卑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡轻,并不易于操作面具。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沁垮奥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泼,与翼虎也有将近3米的差距诧避恕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铅欣抱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牛。   油耗向来是日系车的优势所在裤甘,CX-5的发动机压缩比高达13:1曝答,并且装备了i-stop启停系统句泰,这让它的节油表现比较突出赔。在气温32℃说痰脑、全程空调拇适舶、车载一人的情况下菜恰屉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凳淘谷,其中经历了畅通和拥堵等路况阮氨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km箱。同样路况下涟年攫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洪兼,尤其在开空调的状态下独,翼虎的油耗表现实在令人担忧唤拣呐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巾。   作为一款城市SUV剁拈此,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翔,都采用了多片离合器式中央差速器炮即逼,并带有四轮电子辅助制动感,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困幻。从我们之前的测试来看懂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舒目,所以脱困相对轻松一些刻。不过在这里我们要告诫广大消费者畔链枯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统屉杀,但两者的定位都是城市SUV虫裁,越野并不是它们的强项肺旁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坷熄两,油门踏板的脚感刀茎膳、方向盘的转向手感岸蜡歌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要德型,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的岛封。值得肯定的是拨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惜搐。然而相比之下妇,CX-5的整体感觉更加轻盈跨吮,它开起来并不像SUV臂擅投,车头的反应更快颧搁敌,油门踏板的调校也更加线性峨实,而翼虎整体感觉更加沉稳沸冀百,底盘扎实估哪匆,但或许是由于整备质量更重的原因奢酱挡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显潍。   就驾驶方面而言渭,CX-5给人的整体感觉是动力够用鹿、油门线性檬、操控性出色黄稻身,可以用“好开”来形容肝骡甩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情癌臀琴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荒旧炉,但翼虎的发动机输出并不线性芭策,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捅。另外坟女黄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诗陋,加速悲辩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吠峭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车双喉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亢恍炭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狠惟河,放眼整个市趁Π礁荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翠抵甫,基本上5个手指头就能数过来并,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赋。   有关于新款E级外观捎、内饰及空间方面的介绍蒙持,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妨丛吞。在我的这篇文章中啸,主要关注E260L动力方面的表现幢侧恐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翱溜,最大扭矩则达到了310N.m罚顿。虽然排量并不大叛季,但是通过加大增压值侣咕烷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手容。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扣,对于这款变速箱嫁快略,我想大家已经很熟悉了恍。只是我想再说一次呻龄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邢涤,但在日常驾驶过程中颅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逆闹。大多数情况下温和功绊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验艇极。   只有在深踩油门的情况下惫,E260L才会爆发出他凶悍的一面删。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扳替扦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巨平,你也可以说他动力输出不够平顺坞摹。   一直以来琉,我都极为中意E级的悬挂调校沟迟娜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心爬角。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感罢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候韭,我挺惊讶的板豹苦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颁可拣。可是仔细一想壳毛,也很难怪宝马会这么着急免识,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”且溪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桓泪胖。据悉并赎莆,宝马4系Coupe将在11月12日上市径改浓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捅福。(注拿:为方便大家阅读爆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尺,在你初见时仇,很难相信自己会喜欢上他磐。因为你花痴于帅气拉风的外观季骨畴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逆奢,那么他的表现自然不会入你法眼酿扒。但时间久了跨,你发现再帅的外表也会看腻朽俱沤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷患丹肪,放松不下认。这时叛捣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看啃化瓤、运动但不难受的座驾谩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车描兰券,除此之外响,他还是一台很顾家的车扫燎共。   没错淑凭,他没有特别帅气的外表功另,没有特别强悍的动力淮财从,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识岛汤春,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矢慑氖。下面道驼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解砂。   ●车头造型犀利疮祥阿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衬香,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌督勾,定位低于大众硕炬。现如今蠢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产克,而伊比飒便与POLO出自相同平台苹妊。因此在车长等诸多细节上抄桅茶,两者都十分类似苛幢那。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型差。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泡达、1.693米的宽度痹悼涟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兼空浮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车璃欣,这点确实让我感到吃惊曝疙即,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一试。可以肯定的是仓话,你无须对他的实用性产生怀疑详。   你有没有发现购割桅,他的日间行车灯撇发胃,很像同集团的老大哥奥迪A8蹿奴特?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舶。但毕竟菩贪射,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂圭心,他的目光也需要这样嚣张徽弘娄。   从车侧过渡到车尾恐孪蒙,顿时觉得亥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凡纫侗,从凶狠瞬间变成温顺垫磁。我揣测不出设计师如此分裂的思路贿掳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肥窍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力琉俯,而在我们的制动测试中酥斡蓟,他的表现也确实不负众望毖抵岁。我写这段话的时候尺猴,一名同事从我身后经过说了一句疙炼斤:“哎填,这轮毂挺漂亮的”垦踢咳。确实慑歧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话魂茂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名邯胁,在我看来另外两位应该是300SL和964楔吮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奈。   直到1949年秀仓佃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逼管,速度竟达到每小时 132 英里哺靠,不仅完成了试车脚勘蔷,还一不小心成了世界上最快的量产车型北。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type串安,正当捷豹稳步发展的时候剂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匈微,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺含,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卧客,英国国宝觅挝盘?人类想象力的结晶粱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他错踌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勿,正当捷豹稳步发展的时候怠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碎观笑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钵患,自内而外散发出优雅迷人的气质恼,在这份自信与优雅之中骄差,还蕴含着极强的力量感毋雇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典景,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钢旗。   作为E-Type在21世纪的继任者粒拔蹦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胁物辰,他更是一台纯粹的运动机器写,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淘暮坎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腔忙逃,刚刚我试驾的是一台量产车咎傲蒙。即便是用再前卫的眼光去审视纹屯嘘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赖盎态,不过现实就摆在我的面前灯,它的的确确是一台量产车哼焦强,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捅翠。所以拱,还是让我们先合隆下巴钮剑、收起惊讶峦呐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙似墒散。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年华,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戎桶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发途冉,而等待总是值得的干采,十年之后的今天授,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诉逢舵。   ● 外观奶:旨在降低风阻   关于XL1的外观肌褪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孰,他们的心中只有一个目标枷新腿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189星埂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伴堵弛,也皆源于此探。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm舒,轴距也只有2224mm嚼绷,如果用世俗的眼观去衡量巍,它甚至比一台大众POLO还要腥藓ぁ,不过也正是因此迹芒,它才做到了POLO永远也做不到的山敌虱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准矾刹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命歇篓。   出于降低风阻考虑篙嚼玫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搭缆,面对这样的设计佩翰樊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窗播,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淮肝酵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”盖磁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮身,大众XL1的目的只有一个路,那就是降低风阻晦势。而为了达到这一目的酶忿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代视笨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像错辽赌,不过相比于传统的外后视镜萄判,如何掌控与后车的距离是个问题扛。   ● 结构圣久:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淑高莫,除了完美的空气动力学设计外烩驴穆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用偶。作为一台重量仅为795千克的车型存涕材,XL1使用了大量的碳纤维复合材料花,约占车辆总重的21.3%凸,除此之外廷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虎匈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾午,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙鹄埠铡,复古而粗犷的外形兴,彪悍的身姿博韶,经典的圆形头灯璃休奶,这些都是我选择它的理由锌拱。那么在我稍作白日梦之后卵犯没,请各位看官赶紧打断我的妄想介时,拉回到现实里咕检,假如我的预算仅仅有二十几万的话信失陕,那么好了息涵,牧马人买不成伯,自由客或许能让我望梅止渴孺徊。同样复古的外形厂楷,依旧是个好选择被绊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品藐淮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话薯姜屁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓤。单就车头来说弗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赋据夯。简单中又透露着经典的味道距。另外孪琴曹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亭胸瞄,突出了力量感夏,Jeep的家族风格立马突显崔。   车的侧面造型同样如此风格榔笔菏,走向笔直恍,简单饱满哆熄。当然不能仅仅介绍外观设计捞,作为一款SUV踌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔼隧推。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烘锑,离地间隙205mm督蠢,应对一般的越野路面足够了拳才。   车尾的设计十分简洁莎村庇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条穿卿鹤,小巧又十分有力量感让勺砰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃始,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看悼兴睡。从总体上看窖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缺俏。   本文导航涩蛇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胳煤扰,而“侠”自古就有不同定义蜜丰,“言必行纠敲,行必果瑞,己诺必诚灿,不爱其躯冬,赴士之阨困题完赐,千里诵义者也谓之侠”嵌。他的形象亦正亦邪全姓,游走于主流与非主流之间自成一派漠揭蜕。随着近年来鼎,国内越来越多的人们溪妻褥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寡搬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势彭,开始在国内市场发力理稗。其中诬堆钞,路虎全新一代揽胜运动版长呵忱,向无数消费者展现了一种精神枯骸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神微。   路虎全新一代揽胜运动版千,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概了泛擎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慷,它的独立特性被设计师完全释放拖水。如今笔,这款至今为止速度最快藩、相应最迅速诞、反映最敏捷的全新路虎芹涉没,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啦臂魔,冲入国内汽车市称崖虢睢,夕阳下一人一车珊,古道中邓,说的是情义无价杠隆。谁人不为它心动坝刀瘦?路虎全新一代揽胜运动版秆封,驶入我们心中!   65年来沫瓤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者催锭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蒙先庞。如今诞遁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敖示,再次席卷世界诚,那完美的车身比例粗讹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锨试:4850mm*1983mm*1780mm鹃踌黎,前后轴距2923mm统镭精。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹暗,3.0 V6 SC汽油版HSL布、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版悲稀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挤藕荆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歇。   姿态万千的路虎揽胜运动版绥慈鬼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耿,无拘无束的气成岚氚础,气宇轩昂的出尘之表布,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纳握赡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒莱,厚重的前脸弛旱,配合后倾式格栅设计来,更突显了它的自信篇度汰。发动机盖上两条凌线刚强有力脸蛔阮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓢朽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鼎某,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体表。   车身侧面线条的风度也极不平凡丧订,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮筏顽,带有亮黑色指状套件实驮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口科,装有亮黑色装饰边的后视镜徐每骄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致米等。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堤奢亨,这些铝合金结构的轮毂分为诺:19英寸5辐式铝合金轮毂绞境睫、20英寸5辐式铝合金轮毂颊袱、21英寸5辐式铝合金轮毂狈享钳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂识锰、22英寸5辐式铝合金轮毂芭蚊,无论您选择其中任何一款颁,它都可以陪您乘风破浪郡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肃孟蛊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中熬疼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯歇梆,整个车尾看似简单却极不简单嗡。   本文导航缄:" "  1998年掏镭挠,广州本田成立味涵蹲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讥矮卸,而时光推移毫娩魄,今年9月12日瞎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆澄话蕊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磨犁冗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氖贬,我们今天将穿越时空挺醛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型郸。它虽然是日版右舵车型精,但3.3L/100km的平均油耗祷彤、双电机电动CVT嫁辣、大容量锂电池杭浩跋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锑田,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搞味萝。   外观更加原汁原味敌:说到原汁原味惠驹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坎窃捣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霓抵弧,更运动委狈。混动蓝色特征蒲:作为混动车型休锌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驾。   在下保险杠处惨艘赣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骆距。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粕距猾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计回讽。混动轮毂穷呻思:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎群,为节能更尽一份力弹。   本文导航陆:" "  就在前两周蹿鲸冠,我的同事刚从上海归来挎郊,当时就是为了试驾上海大众的朗行泄砂泡,而在不久后的今天通,我来到了大理烂,依然是试驾一款来自上海大众的新车镐尸,虽然我与我的同事地域不同颊,但对于这两款车而言膜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来危户,我不得不从朗逸说起派,由于现如今大众亩飞块化的产品研发赔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碴吧,朗逸匡戌陵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奴晾,它们的关系算是孪生兄弟耗溪艾,反正我是这么理解的女省雌。   目前朗境的广告已经全线铺开惠,消费者的关注度也很高特途俱,虽然我个人比较抵触纳瑁块化的产物(感觉个性不足)熊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑欣,其次在10多万的紧凑级车里木,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桥。所以销量方面自然也很喜人挫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拒盒。   从英文名来看搞可浦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版随,朗行的英文则是Gran Lavida斑慈涕,其实如果从相似度上来比较室骆泛,朗境与朗行更加接近兽擂船,因为它们均属两厢车穆铅硅。我想对于这样一款车来说娃萝,大家都不会有什么陌生感试匪虐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抵簿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章屯冈,我在上面也为你准备了延伸阅读珊,可以先行了解一下棠鳖。   说实话匹遣蒂,朗逸枪、朗行佬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丢,让我来区分一下度,估计我也需要片刻的停顿捷,因为它们实在太像了!就朗境而言绍镰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条踌,并将内部更换为蜂窝状造型袭苍昏,包围下部使用了黑色塑料蓖,并加入跨级风格的银色护板辅,此外前雾灯变成了圆形探,以上就是全部它的特征了楷颠。   既然定位于跨界车烁堡仇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙架歼,同时为了更加配合Cross风格擦疚,车顶还加装了行李架船顺卫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙壤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贝诗盼。粗犷的风格也体现在轮毂上受,样式上很难用语言准确的描述出来疼房埠,总之很复杂按逻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氖提落,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匹。   尾部的变化几乎与前部一致必实脚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娥夸逻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理檄,说实话就车尾而言惫潭迁,我感觉朗境比朗行好看了不少刃蜂灸。其它方面再无不同厦舱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镰晃典,转向灯钾、倒车灯隆盆次、刹车灯还都是卤素的济。   本文导航烘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盎,所以无论是合资亭绢弓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性社,白领阶层攻溪行,夫妻年收入有50万元左右寐吐,有房剩宫把,老公有车伐。实际上己腿,女主角目前也有一部老速腾车然珊,开了已经7年准备换一台豪华SUV纤。这位女车主喜欢玩笺,追求年轻傅,注重外形券供连,并兼顾户外滤,不喜欢纯越野车型甫矩淘,而购买价位瞄准了40-50万元领域暑莆。所以我们直接选择了宝马X3捅毙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较太。   为了公平竞争淌滴朝,我们选择的车型如下拇两赊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型龋草沸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匹媚,三车的价格虽然有些区别骗烁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠馅,所以三车实际购买价格差异较小棵。   对比项目一忿喜损: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的莲,特别是女性鞍,希望自己能买到一款好看的汽车篓缺涸,就如同提包还有衣服一样绰刺飘,特别是成熟女性报完帕,尽管喜欢标新立异秀瓶,但也更愿意接受时尚动感的类型骡寄嘛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毫聪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯良,相比以往方头方脑的设计壳摊闹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诬喝欣。更让人动心的是搬贩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嚎先檀,同时形象也不乏干练紧凑猫挠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扇曝提,线条流畅聚,稳重而且动感糯坞坟,因此吸引了不少消费者绰晦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性录洞,但2013款并非全无变化捞氨煽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恭困攘,此外还有大灯形状孺练、前后保险杠纽你、尾灯喷邦浩、排气管方面都作做了一些细节上的调整拔暮妒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些头。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计戳蘑冯,锋利的腰线郎坍汝,近乎方形的前后车灯径泞,甚至连轮眉的造型都是方的籍凡劲,虽然它是一部纯粹的城市SUV谅泞,却似乎在它身上找不到什么曲线跨,因此在奔驰车型中也算是有个性的凸。对于女性而言半,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面铅促寒,三车都不约而同配备了氙气大灯烈,区别就是摧,宝马X3采用了远近光分离设计享辞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体栋衰。另外极晶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逢闹韶。另外妙哺童,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯岁杉水,而宝马X3大部分车型则无此装备亩蔷堂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牡狡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骏,都50万元的车型窜炼,自然都是配备比较好的轮胎品牌裤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的棺,这些方面倒也不用纠结思花。另外需要说明的是啤,宝马X3是没有备胎的蔑淑,因为他采用了防爆轮胎菱,可以零胎压低速行驶一段距离笆道,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎兰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大封堆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菏跑,所以基本打成平手蛇抢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型勿系,从两款车型的厂商指导价来看溪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肃勤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)俱线驹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一分。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计闹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”碱匈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要饱,这一点奔腾X80的确做到了侩俺扣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念凯倘翘,X造型的前脸具有很强的立体感袜辈糕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚诗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绣狡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上襄钩的,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用煤狭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坝精桑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线畦科。轮廓清晰的六边形进气格栅京,中网上三辐式的金属饰条邪呵舒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度稍碗吹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式北。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度解,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绞摊,只要消费者能欣然接受美潦溪,似乎一切也都无可非议廉虱笺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面醋,除宽度相同外瑞荚躲,X80的长围蛙、高及轴距均占有绝对优势沫,反映到辆车的侧面造型上痊谱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形飘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态冀胚讼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式颗纷酪,上扬的角窗结合扰流板的装配荣措屠,使两款车型都增加了不少动感的元素镰奢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色教,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感泄磁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔茄射。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气寝僳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卵觅瑞,饱满圆润的风格依然占据着主导梳。与X80的刚劲有力不同偶,ix35的线条运用更加柔和豌非即,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力深莲钠。没有尖锐的棱角开枯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素次龄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下