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中国赴缅游客增140% 10家航空公司开通缅甸航线
2019-09-15 20:37:55 来源: 新华网
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  新华社电

AOL前CEO:曾经有三笔交易摆在面前 董事会却没有珍惜

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3.0T车型(下文简称MacanS)贤盒官,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍软,所以在这篇文章中扑缓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嫌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疽橇艾。作为整个车系当中的中配车型壬,MacanS绝对是性价比最高的一款查惧拓。只需要多付出13万扛霞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了攘刀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吕纹桐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垢:10.9万 车辆总价(含增值税)铅溯狮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷裤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贡首诵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大埠沤,当然这些选装件也个个价值不菲冈。毫无疑问秆诚辟,我测试的MacanS同样选装了不少配置撅,加上所有的选装件之后赔稳毫,车辆的总价也达到了79.79万克赖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm动庆涟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挎啊扒,比中低配车型长了18mm钉藉笑。从数据上看错灰孺,MacanS除了高度和轴距之外敞糕共,都要比Q5大一些茨峦立,但是由于MacanS车身足够低矮苟,所以从视觉效果上来说集山首,MacanS的车身显得更加紧凑奠,也更加运动跨鲍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毙怠窖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蠢室。如果光看前脸的话浑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo和。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拟手蹈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捶和。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈偷颂完,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19少茄毁。如果不选装的话漓廖告,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18忍冯。   MacanS紧凑叭活、简洁的尾部设计久薯鼻,充分体现出了它的运动风格舜且,简单的尾部线条用最平实的设计语言堆祈不,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型犀。同样运动的还有它的尾灯纠壳破,狭长胶龄福、扁平的尾灯造型芒窖,与尾部线条搭配极为和谐科迁衬,起到了画龙点睛的作用膊。   内饰方面钡譬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藕,运动中不失豪华感衔访刀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挨亲苏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伸题判,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诡。但是有些遗憾的是丢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辫裁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音募,感受并不算太好霞颧康。   Sport Chrono组件剁电,包含了中控台最上方的计时钟挤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统板娠。只有选装了Sport Chrono组件切奥,车辆才可以进行弹射起步盯菇年。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磺,但就算是为了那个做工精致的计时钟继,选装Sport Chrono组件也是值得的荒,毕竟1.8万元的价格糙台署,对于保时捷车主来说也并不算贵搞。   换挡杆周围密密麻麻的按键家,对于接触Macan时间不长的人来说吝事,绝对是个噩梦搐,想要记清楚它们的准确位置接徊,真的不是件简单的事情现珐。起码在我开Macan的一段时间里趣,每次操作我都要低头确定按键的位置剂,真的不太方便泡。" "  在国内提到奥迪驼毙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L布寝霸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车殊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尚犀鳖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈摇,这其中就包含SUV以及小型车春,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瑟身毁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泉寝?   在外观方面砷藉节,奥迪A3延续了家族外观设计丸蔚木,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴任赌疚,用在这样一款小车上显得更有气势乐沥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淖鹤棱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些列惊灰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉非式,辨识度非常高湍踢,同时大灯下部还带有清洗器掇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能航馅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脸年差,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多罢,至少看起来没那么晃眼腻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锨龟匣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惋吹洞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多跺强,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凤,起到了很好的效果腔。侧面的造型上在A柱位置最高亭谢犊,整个车型几乎以平直收尾宦究,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凯触,同时让整车侧面看起来更大一些挠蜂。   A3的车顶采用了黑白色的设计箩傅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大煤勺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些层鲸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蠕舶纳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掸串。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎懊枢,轮胎尺寸为225/45R17焕脱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂柒搁欢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂架拆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绩堆凉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉融,整体呈现梯形结构禽舱,尾窗底部与腰线持平匹彻舌,尾窗面积最大化保证后方的视野锭恼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翅,不过内部也采用了普通灯泡光源膛嫡帅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁富值撸好甩斤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寞淌寒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况罕涪馆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阿厦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌顶僻焊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搬恭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谰菜薯,S80L自进入中国之后盘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抵洞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隙董付,但它所具备的那种低调内敛的气质诚蛊丘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选耐。   2014款S80L通过对细节设计的改变警妥仁,让自身在没有经历换代的前提下苟坊卸,进一步提升了性价比嫁撅。面对强手如云的豪华C级车市彻弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拔谴屉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手感缴,想要抢占主流豪华车的市巢独坛狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫉迟僧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嘿。   新款S80L对前部进行了细微的整容袭骗蹈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辜,同时也紧随时代的脚步歼讹。相对保守的前大灯设计倦,已经不再能够满足时代的需求律步,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翱舅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言愁,但至少与时代接上了轨薪小讥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戎嘶,近5米的车长和近3米的轴距表现氓详,让它在尺寸上并不会有劣势妈涸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舞缴。外后视镜新加入的镀铬设计逛订,虽然是新款S80L最显著的改变之一豌贡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叼困翰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沥旅继,沃尔沃式的家族化尾灯造型凉,成为S80L尾部最显著的标志性设计混愤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解导,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溅衡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力驴。   本文导航   分享到膏下:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中雹颓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短此辆夺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市了。不过旗下的产品线也过于单一堪模狭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际睛,所以便下探市程!,推出了紧凑级的GA3车型恕赂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手勺捻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型轻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胚梗哨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赋,也可以看作是GA3的升级版车型其烦,依旧主攻家用紧凑级车型市场是盯。但是作为升级版车型怜券,GA3S在外观设计方面有所升级撮挂簧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型芳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体经牡,使整车显得稳重而不失时尚感衫笆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧温、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绣瞎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粕。此外甫揽盟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎玖患率,为双五幅铝合金轮毂羡北。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嘲埠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调地,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谎风,传祺GA3S的造型设计并不落后蔚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手零星。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车顽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糠铅煌,12万出头的价格或许已经超出你的预算唉促,但是无论是从配置还是动力来说绵汀,值得去掏这个钱练描。可能我这些话有些官方措辞惠难,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法封昆。   1.0T嘉年华外观录习犯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贾乘逢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贰。为了搭配这台发动机降,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赫。   内饰部分宪耐痉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盛椿老,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妙卿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剿,这个级别的车型非常少见距。但并没有设置外部开关翟草,而是需要进入屏幕内关闭裁。   本文导航   分享到镐赶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺南免舍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桶艘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆穿,与大众168万的海外销量相差无几报楷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌厢,依然凭着一款SUV车型浑,在国内获得了不低的曝光率耽瓦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲好防。今年4万台的预计年销量救连私,相信有一大半都将由这款车完成咎缸。虽然这个价位区间的SUV里幕从仕,无论国产进口都有不少车型可咽欣恋病,但路遇科雷傲的几率依然不低淮其卞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溯朽啤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拴媳萌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV护,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版部。这款车的发动机及变速箱等核心技术使,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丧无,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备邯袱,并保持了雷诺一贯的安全水准蝗。而今天我们试驾体验的尚寡璃,正是这款车的第二次改款链,已于2013年在成都车展上市钒瘸磨。   外型上隙配,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岛经掏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蹄蠢徊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赦盼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型殊司,倒是显得有些“萌萌哒”工沪抵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气派赊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶全淌讣。   侧面造型上吐铃牡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歼。虽然尺寸算不上大爸寂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的孰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条口。另外伶图洁,2.5L发动机搭配适时四驱系统党夏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诧妇菠。   尾部造型依然圆润希称阶,和略显呆萌的前脸很相称贺史碎。上下对开的尾门很实用烹欢,节省了上门开启需要的空间虎姓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围揽猜撅,载货坐人两相宜坏棱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性毯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多梦梗烽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纪。当然潍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用葡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桨豁、大黄蜂挛狙、救护车等“老熟脸”们会出现坛菜府,编剧还添入了不少新角色钾壕,比如老牌人物“探长”赁扦独,军械武器专家“十字线”露玲纬,以及人造变形金刚“螫刺”等第筹。对于最后这一名小角色而言缮,它的“身价”并不算昂贵刷接,并且在现实中倦岗,它的综合表现也算是可圈可点勿媚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多翰期,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嚎桂朵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胖力潞,说到这里臂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杀狄茨。   言归正传工丸,牺牲自我帘建,从而使“大黄蜂”更加强大违蹈我,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色储仟瓜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中眉忻,想要拥有它并不难镭狼得,最低11.99万元就能圆你这个梦河,只不过它不具备变形功能筛髓。   从设计以及尺寸上就不难看出巳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磋蚀榷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汹,所以对于大部分人而言炒嫡蜗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些笺搁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防统:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外速,具有相同的特质的车型还有福特翼博胳日锹、标致2008成模姐。在对表面参数对比后疥敖报,创酷的优势还是比较明显的甫尺摄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似筐兢剃,平和的尾部徐你壤、延伸至后翼子板的尾灯组瘟、向上提升视觉的包围等等粗芹秃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点襄达派,当然也没有明显的不和谐感屡狈。" "     对于英菲尼迪来说妊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凹放,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尽甫瘟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期擦任陆,这最为主打的当属轿车Q系列陕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沸办捆,在现在都在大搞涡轮增压的时代褥揉炒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凰欧幂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎输,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挛碧,而今天侯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧现。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型链,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叭反眷,就是英菲尼迪的G系列产品酮笆,而随着采用新的命名方式啤鼻袭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变办惺唇,从之前曝光的一系列的概念车来看股,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感护茬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象箔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乏,而带有这种印象而来的就是澜瑰:这车动力强么戳?怎么看就像是卖外形的呢豁疤乾?   首先在外观上蜕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格藩,采用了更为吸引眼球的设计思路埂券,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人漂锭慕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抒讥天,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉费瑰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挎薯饲,同时也充满了一种力量感芜诫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方管,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉繁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乌。   在车身尺寸上辟埠派,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整庇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饥缄翠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm暗喉棉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准可萝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞳稠荒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式堪挟林,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杀闹摹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些勉扣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窗僻沫,在这个级别算是中规中矩籍画噶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辽兢号。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要病膏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位际侵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诗纠,同时也保留了圆润的线条风格箍线,尾灯的点亮效果依然印象深刻氦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰雷,这样增加了尾部的层次感褐拦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胯嗽绷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弗厢,并且入门售价也仅10.98万元笑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下忿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面师模,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碉瞪,但车身上的差距并没有售价来的明显釜淋膜,因为锋驭真的比它们便宜太多了踢裁前。除了合资对手以外梯皮膛,它10万元起步的售价辱蠢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧愤屉。   铃木锋驭的外形设计上蒋荡吕,我听到最多的就是两种声音奋溪碎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沛乔,而另一种则是感觉外观不好接受乳尺锌,很少有介于中间位置的人庞蚊焚,毕竟外观是一种很主观的感受裁悍,仁者见仁智者见智驾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伯溃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车及赊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些超书。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型井触潮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烤练,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型滤。接缝处体现最为明显弹叫,而且它在内饰配色上也相当讲究纲骸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔡故,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷晃锻匆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈笛飞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型澈,售价为15.48万元拓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值列修苹,性价比有多高了杀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置推嗣搐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赡萎抡。况且铜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毙弛,还是非撑颇锎保厚道的理。   本文导航   分享到唱茄堆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把愧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升噬讲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动朔饯丛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额擅晃僚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万檬瓦文,这作风跟大哥卡宴如出一辙白死。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诲娟:68.79万)在选配后价格逼近90万元庞算,而且市场上目前一车难求必绵。那么问题来了戮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惫坍喘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拘坤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诲己,到底这两车有什么区别痘嫌高?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扩糕钾,帮你捋捋思路性讲。   注核穿心: 实拍车型为MACAN 2.0T察冯,为了让您一目了然腿钵乔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处些。   内饰浅糕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及燎妈,可以说走在大街放眼望去到处可见案绣房。基于目前的消费理念伍,如果花20-30万去购买一辆SUV食,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观客分孝、实用的内饰枚羚醚、以及良好的通过性旱锨,另外还要满足偶尔越野的需求室。面对人们如此苛刻的要求椒撕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测皇画,看看这些车究竟能否满足众人的需求将。相比其他媒体的评测方式恳皮牌,我们易车选择了多人评测的模式麻肯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哥鸿纪。    此次我们挑选了7款SUV车型衬,分别是氓丢极:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客倍半瑟,分别来对它们进行详细的测试巢篱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)荆船鼎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版径:25.28万元   市场优惠垒侗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V葡迸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吩擎椒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主颊沪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚微,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足橙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞪镜葛,看上去更加的协调腊。   至于尾部方面妈些,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揣靶,乍看上去有些沃尔沃的影子量喜饶,整体采用了立式的设计风格米,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吾,尾窗位置比老款更直也更靠后愤节惠。   小结崇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑眯税,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象娩古玖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宪糕话,前后不是很搭调忙靡眠,尤其后部的立式设计共,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辆哇,但空间利用率上则会相对减欣富山场,比较适合那些舒适一族括。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刑淑券:25.28万元   市场优惠肝屏跺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涵胆尉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车京,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车楞,新车的整体造型十分具有张力蛙,五边形的进气格栅更具立体感凡,镀铬装饰一直延伸至车灯内妨赐攘,大大增强了整个车头的时尚性变姆田。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凰厩恒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合劫卤,但整体并不是LED的灯组设计汤东,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰刮河,在视觉增加了整体感的同时论沤崩,也大大提升了整车的运动性文葡咖。   小结复病:马自达CX-5在几辆车中枢拧,我认为是最具动感的一款箔拍冬,整车前后比例十分协调拘圃嗽,外加搭配蓝色车漆共摄溶,使得自身更具个性寂结收。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象详,详情请见后面的驾驶感受篇豁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD篙:26.78万元   市场优惠卯幕:1000元   如果不知道它是奇骏的人盛乾规,在大街上看见这款车侈淘屯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肮诚,同时也是这7辆车中变化最大的车型绊匠凄,整车不再是那么的棱角分明欣搞啸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉居樊篙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿称。   由于采用更具流线的造型设计潞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念笺虐肥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性岛畏侵。尾部的造型也不再是那么的方方正正簇,尾灯与前大灯造型相呼应金脚掀,并搭配镀铬饰条加以点缀蛙规。   小结梢兑挪:由于我个人的车型为2010款奇骏窝墙,所以面对这款全新一代的车型雹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闭盲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说算,奇骏是个不错的选择鳖瑰弄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挪胸:27.28万元   市场优惠糖刀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候镭,就得到了广大消费者的极高关注度茫谭聚,整体设计与上一代差别很大藏,不再是中庸的形象牡,而是更加犀利的造型笺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酞擂,前中网分为两段式设计仆刚,但两块黑色的格栅全是假的浪,完全是用来装饰用的豆憾匆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅熄冈咀。   熟悉老款车型的人都知道旁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计窃剖单,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搞扛弟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野梢狗伺,从而保证了行程的安全性晌赎。   小结输歼:这款RAV4整体添加了越野套件诚蛋,所以并非其原车面貌江。但无论是否经过套件的选装猎,整体的造型还是十分具有潮流气息的别敞晦,另外值得一提的是溅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓖犁,依然是几款SUV中表现最好的郊宽,注重空间表现的朋友们值得考虑懒抱媳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肃史何:31.58万元   市场优惠苛急:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盘彼魂,所以变化并没有其余车型那么大输靶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了柒梆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痹仟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格闻拜目,棱角分明才是其主基调晚。   后方整体没有太大的改动核波腹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了短酬靛,设计很好的与前大灯相呼应九麓,夜间看起来十分的醒目痕虫卜,整体也很协调颠沥。   小结闯体戚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看负鹊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点模毫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的佬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉督席,途观还是比较不错的选择几讳酶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型娠汐称:25.28万元   市场优惠醚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改祝克斯的外观恐残糕,那么这款翼虎你必将也会喜欢榷珐,因为它的造型就是一款大号儿的“干盟荩克斯”可舱。单条镀铬饰条所组成的前中网婆趴蠕,显得整体十分的修长笔撕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔精。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奠抚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毙家涂,提升了整车的档次氮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肝堤。   小结萄亥:翼虎是福特家族的新栋棵骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣猓克斯的身影胺欢,而对于新款甘澹克斯的整体造型美,个人觉得还是很不错的略,那么如果您要是和我持有共同的观点薪堵挛,并且想拥有一辆SUV车型磷快食,翼虎绝对是首选范围扦痞痞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版体:27.69万元   市场优惠吗能碑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蛇,但随着Jeep旗下车型不断的改款悔氨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饥峭稠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息较,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配焙皮拐,圆圆的大灯以及垂直的中网称,无疑均是Jeep最原有的样子查。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寺,无论是后风挡还是尾灯末,都为方方正正的样子派堑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间竣缓。   小结光伐店:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖锲⑽洹,淳朴造型及棱角分明的设计陀,在保留Jeep家族血液的同时赏墙,也为整车的空间做出了较大的贡献煽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卷,详情请阅读后面的文章冉尼。   外观总结其颠弟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性筐上价,基于每款车型的特性凄睡必,有的为小改款存、有的则为全新一代圣龚戚,所以有的基本没什么变化涧、有的则“面目全非”癸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了尝惧硷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别场,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味殴蔚掳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息激卯刮。通过每款车型下方的小结哦散厩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惠藏稿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前净绩狙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐羌,你可以理解为营造纯正的氛围沪轮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来峦无删,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屁瓣穗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炒烽坎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍翻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”檄,绅士气质是宾利的“看家本领”朔。往往钢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质核。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苏醛鸥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腿。现在萌皇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溅蒜律,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淋蔼动。自古以来沸仍徐,“Speed”一直是宾利的性能标签滩,以此向2003年垄断勒芒冠嘉次河、亚军的Speed 8赛车致敬骡衫。    作为宾利历史上最快的量产车型滑仑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)娠免,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征枷坟,当然士,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可厢局。    伴随著经济实力的提升使朔菜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强豆骑,当你身处被“泰禾北京院子”厩秤滦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规没,肯定会追求更高层次身份上的匹配咖垒是。我几天前去宾利销售中心随烹砂,它长廊式展厅规那郑宏伟残笨,处处是浓郁咖啡香娠诫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利躬垒,对其购买力是不置一丝的怀疑菲棵。我想独,只有宾利骚狭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姑税,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求譬。我敢很确定的告诉电脑前的你们寄店呛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰博牡顾,在中国未来一定能卖到脱销杯。   >> 写在文前捶快:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吩,英国品牌的表现令人忧心忡忡报备。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兼光,它们目前都散落在世界各处坦酱吹,有的受到追捧有的则走向终点臼。即使获得成功的英国品牌柯,它们仍为自己贴上的“德国标签”淋缴、“印度标签”的身份感到忧虑菠纬,毕竟钵痞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除充。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造夕废,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骇品、原木的袅袅余香帕哆,这种气味只属于宾利插虐狗、劳斯莱斯们狼膏拷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旦沤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缆。    从业这么多年虚喜坍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烽甭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心莱卵,囊中羞涩遥不可及自然很重要媳境瓶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦雄苛裴。我认为一辆好车橙,应该让驾驶者舒服赊、安静嫉宝、惬意的完成从A点到B点的旅程眠莫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烽,却实现不了我小小的梦咸雄惕。我一直认为戚胚龚,真正的贵族碍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极僧,即便妥协仍然能坚守初心瓦。此话适合改变自己的GT Speed痪,你知道吗搬?世上最难的事情就是超越自己苯,GT Speed做到了 秆久。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弥,当你启动它时局,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咸讣。   >> 外观肖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身委,作为宾利目前最为畅销的车型构,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”珐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级趟。但是冯弹杀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佃裳当。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者憾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惶冒。当然杀多,大部分“土豪”车主也不在乎盾帝毖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成量诡。    外观提升不是GT Speed的精髓擅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谅螺,动力祈、刚性朗、减重上的工作任重道远湾缄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腊冉邵,仅有2.3吨燎骂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重补。不要小看这350kg饺,几乎是一台V8发动机的重量帽坟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件认熬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂围筋外、多连杆后悬挂和防倾杆等接课旅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色垄孩隶,分别是Burnt Orange(橘)皇、Sequin Blue(蓝)店驴、Excreme Sliver(银)赏。为了凸显GT Speed的特殊冲淑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)愧嚼钦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选岛。宾利工作人员表示镭杉拆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故户暇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尽彤,尤其是在中国等兴新市场更是突出动侨两,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩介驶。    你知道胖子多么努力吗田昏钠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时救雌钝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形另迸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超父扦抵。那些把高性能作为卖点的品牌尉十,现在宾利也有资格和你们一较高下系纪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸股,与GT W12车型尺寸几乎保持一致繁曹,其尺寸为(mm)嗽翁测:长4806环悍徊、宽2227廉隶极、高1394团伟确,轴距为2746mm淑。我知道饰夏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距砷,为了让你做到心中有数拆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吭九。与竞争对手相比时秀枷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锻洗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剔,哪怕国内的环境日趋恶劣峡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成渤掂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭融,整个过程大约需要22秒承逢潦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间累频搞,从而避免占用后备厢大部分的空间旅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歉卑摩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚广剔痊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毕锤弧,没有法拉利暴躁棘到弥,缺点恐怕是不高调橇贤。不信你点击上方视频听听视频里声音佳乖侥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碍: 作为欧陆GT的性能旗舰府瑟刺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翰聊恰,不仔细研究根本发现不了它的区别行镐姜。虽然外观变化之处并不算多慧荷柏,但是对于轻量化式嫉搁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卢量。" "   7月21日确,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涂窍、北汽E150庙,成为第一期家用空间王冠军师颓瓷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威醛弘。它们会有怎样的空间表现陀,不如一起来见证憨臣摆。 本期内容开始前乘设,先来看看第一期文章中网友们的评论吧聪嘲: 好了樊竭,正式开始第二期内容镣。不过简单说几句驮,为了没看过第一期的网友们骂:    你可能会发现劝,随着岁月流逝篡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拆涣浑,也当起了小爸爸讼剧搁。恰此时械雀,他们对车的选择可能也有了新的取向菩,空间大插喇沮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素漠推颈。    基于此饥拎肖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题揣串冕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澜返,让大家对车辆的实用性有个较全面输、正确的认识插寺榔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测槐岛迷、模拟一家三口郊游的情景实测孪痕蛇、细节空间的展示田、实体娃娃的数据测量四个环节进行祈扦。   话不多说盼返,有请今天的选手巧疲另,登橙奘邸! 第一环节宋敦定:堆放整理箱蔽抢,能放多少放多少    由于很多厂商簿腻另、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戳箱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时褐肉,也会帮你量化一下车到底能装多少升渤淋潜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号劝,并加以不同颜色区分含坏踢,目的是给你呈现最直观的感受瞎秀使。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碉魔涕,仅供大家感受一下排妥迪。今天我们拿箱子说话旱习,看看它们这种数据到底能装多少箱子恭函匠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下禾:由于时间关系氓斧,我们这次只借到了骊威的低配版刃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卑,但高配版的骊威有这一功能豁法快。 首先出场的是骊威和烯圈:    状态一纷妻:单纯的后备厢空间 状态二妙隘:放倒后排座椅后的空间 状态三腊疆断:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沥按煌: 骊威一如我们所想的那样得郴华,空间的确是其一大卖点较号。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厩罗姓,小伙伴们都惊叹了!骊威超,实力不凡僵。   其次出场的是致炫伪硕捣:    状态一山棠怒:单纯的后备厢空间 状态二晌:放倒后排座椅后的空间 状态三轿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窟仍: 就如文章开头介绍致炫时所说龄,空间芍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怖癌河。通过这一环节放整理箱的测试诽功,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得很锯鞭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浮蠢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一试:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二财:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仆随氰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腾肛: 通过摆箱子的实战喜耽,以及上面表格数据的对比凛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利韶的脚。而致炫与骊威差距也并不是太大患,可见其空间不可小瞧潜蔡衅。接下来又有哪些好玩儿环节肌泼拆?而两车又会有怎样的表现呢芯?请继续往下看连环颈。" "   今年5月酣豌凹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶患痞?9挡无用舍呜?自由光深度试驾报告》)崇。当时屋龄粳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测艾虱脱。    6月还梧忙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咕蚂。不过3.2L版的离地间隙垫、接近角底街图、离去角垢晦们、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挟?    几天前猛,我和赵璞献、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市噬,这车还行不行烽贬?    我们的第一站鞠幻妒,魔都上海革舱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消杉。在经历了噩梦般的改签培穗歉、等待煞冀蛔、登机橡贬、继续等待之后铰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仆辨梢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溃泌可:“游遍世界各地拴,开尽天下好车北。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袄苍魔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苛什圣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酬觅。在此我可以不吹牛X的告诉大家徽,我在纽北环实际驾驶过廊摄句。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仙户,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI递短痛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戮恫徊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮忻抱谅,在国内也非常抢手标。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碱伪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碘木。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变倡聚,基本保留了GTI所有特征翅罗棵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逞牟,在舒适配置上也更加的平民化篱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堕匣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冻弊,例如两边的侧裙以及尾翼等超扳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的长钵。但低调的外观也有自己独有的设计元素挝,例如车头处GTI特有的红色的拉线禾扇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伞季,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中航。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性片集,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔷攀。另外妒芜赌,新车的LED尾灯造型也很有特色驼。海外版GTI提供了红色同内侥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择光,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现劳孪才,但国产后或许可以与国内的消费见面输泵虐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钦肛,我把它们大概分成两类桐:靠谱的和不靠谱的壤教签。不靠谱的原因很多鬼县聘,有些续航里程太短邪缄,上车就开始为电量担心;有些性能太差黔临,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逗,几十万买个两门小车此催袒,真当我们都是土豪吗送型朵?   不靠谱的理由千千万鞠,靠谱的标准则大致相同耪。续航里程不能太短茅煽态,加速不能太慢疚镀,最好还有些实用性懈缝将,价钱不贵就更好了孪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了厦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慈,拿汽油车举例的话晨稀红,90%以上都算得上靠谱暴颠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耐匣辉,能达到及格水平的车型却不算多愧谅。我们的这辆测试车是2012款的汲冠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型饯。还好时隔两年间彪慑,e6的动力系统并没有发生大变化窟叮极,只是外形和配置有小小的调整描诵。   续航里程伯膳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舞九,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瀑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车岸染性,这其实只是理论值乐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱储,实际用车时很难达到实。夏天空调擒、冬天暖风唤畅、高速快了惧帕竞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扇。   这种电动车只是日常通勤还可以券,但稍微有些想法寝蝎,想去见个朋友蛇杀、买个菜耙鞭,心里就得犯嘀咕岔掳。这种心中总有事悬着的感觉很难受鸵疟骄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叫。   由于时间原因距俩娘,我们只能简单测试一下e6的续航能力富档暇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里矢吐渺,其中高速路况三分之二委交辫,城市路况三分之一亨官痞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来豆县,我们的行程其实就是三段降,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伯惹从,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粗旅恫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帅洽,显示续航里程320公里居。完成第一段高速路程时(43公里)氏秸,电池余量82%(耗电17%)崇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鼻弊雇,电池余量63%(耗电19%)扫骨并,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)朴,电池余量45%(耗电18%)肌堑,续航里程134公里(减少61公里)矾寂马。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恕降,比如第一段高速行驶卧,续航里程减了59公里困湿丢,而实际行驶了43公里镰怂土,二者大概是0.7倍的关系钩肺嫌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话位暇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奖,拥堵路况似乎还更费电一些疲吐。" "  近两年隋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翻,很多大厂都推出了自己的纯电动车蜡埂,先不说比亚迪这些纯自主品牌抒祁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搽。今天扭鲤,我们就提到了之诺这个品牌芦柿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菠,主打高端略胯,并且未来也是只进行纯电动车的研发妨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朽豪瓜。今天违厘盖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E檄缮,下面我们就对这款车型做一次体验体申舜。   之诺1E只租不卖妇宫巨,租赁价格为眷森盼:日租金为400元/天埠,长租(3年期)为7400元/月擂惺,现在消费者就可以对这款车进行租赁算。   租赁价格包含喂纯笨:车辆上牌钦爆雄、充电盒安装(7.5小时充满)茹士能、保险泉恕、每6个月一次定期检查保养洗壁嘿、车辆维修腾,7天24小时道路救援磕厩曙、拖车以及备用车辆等彪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子五烷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荷泊黑,虽然亮点不是很多孟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敖,树立之诺自身品牌的辨识度春。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系佩下封,辨识度极高胸款兴。 既然是同平台打造腔避,那么轴距和宝马X1也是相同的抨祷灿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎倾,尺寸为225/50 R17不,这款轮胎最主要是为了节能考虑咀。   本文导航   分享到促糖锤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉会牡埂,它是南京依维柯生产的车型侧碘凭,隶属于跃进品牌旗下美悸,是一款定位中高端的轻卡产品峦。该车是在2013年1月首次发布的署,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幻,为用户提供了更多的备选车型骸肪苗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现犬藤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钝盗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稿谦,宝马向来不走寻常路天镰,旗下的SUV并非越野硬汉钨夸,而是更加注重公路操控性些,所以在外形上也有着自己的独到见解荷供朝。Coupe原本只是轿跑车的特征投,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谩士。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惶蘑乡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上欺唬。在这种背景之下绵捌,X4应运而生纫及窍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验莱秋,宝马对于X4的设计便更加得心应手侩椽临。从车身尺寸来看恒钩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妨啥。然而实际感受上柯梅堑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力固坊。它们的关系就如同X6和X5磷,一个张扬恋、一个低调蒂。要想耸源梗酷黑庐?X4很在行凉泌沫。   这辆X4的外观加入了大量M套件桐毯呸,进一步凸显了它的运动风格赐。夸张的前后包围降低了视觉重心扫吩尚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角豹如炕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惰?所以戎堵,接近角污、离去角这些数据对于X4来说敢绥负,根本不重要绿。   和X6一样朵,性感的臀部是X4最迷人的地方靶。如果从车尾来看思食誊,X4确实比X3运动了不少尚碴,高挑的腰线查席、厚重的尾部都能给人很强的力量感收泉。对于35i来说糕难,单边双出的尾排着实有些低调誓。尾灯的造型是典型的宝马风格僵华,造型简单吼嗣侯、大气杏亥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升列。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戏短,前245mm府、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褥剁奉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刷,这是一款综合静音渐停、舒适瓶、操控于一体的轮胎翻彪瞥。在我看来亩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杉,似乎更为合适帅。" "  原标题恋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秤苦狮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牟哩汰,该车除了外观造型犀利蔽播锻、内饰豪华结恰蔑、配置丰富之外施彻衫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蹿凤。作为一款以年轻星葱腑、时尚为主旋律的产品嗽人偿,NX开起来的感受如何轻播吐,今天我就为大家正式揭秘里趴。(注灸帮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锨陕,如NX赁、ES桨邓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寒:   NX车型的外观内饰设计风格澳,在之前的文章中我已做了详细介绍竞炯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胁。从实车给人的感觉来看楞,它的确做到了这点梆,不少人见到它的第一反应就是童素:恩骑篇秘,这车挺个性富棉筷、挺漂亮臣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅许钞姑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计切,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度课。此外贺弗扩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柒,进一步提升了科技感济乡。不过它并非全系标配犀,在入门级车型上近光灯依旧是LED立就鞘,远光灯为卤素灯泡缮免靡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蒜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泄破、宝马X1做直接竞争屯窗迹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV攀布迷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证币稿黄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沸山堪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压毫源浴,其中一款为17英寸蠕酱,另两款为18英寸亥嘶菇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂半蝎定,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎井,在国内的售价大约1700元/条屋。   车尾线条与前脸相呼应煞什别,造型犀利速,棱角分明巨,以凸显整车年轻描鹅、运动化的产品定位倪湍。同时承,尾灯设计十分用心变,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果霞仆浚,特意在接缝处增加了一小块LED盗鹅寐。   内饰方面讣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造规互,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喇姬托,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用香良蜡,大幅提升了车内的豪华氛围川急古。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苗掠谅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统督衡兰,它的使用方法类似于电脑的触模板癌闪滥,并带有震动回馈功能艰碧窖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嘲什渐。此外板,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统噬得,我们咨询厂商工作人员铂思,这配置会不会引入中国兽皖董,对方并没有给出明确答复泉牡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茂,作为家族中的新进成员姆,NX的表现自然也不会差滇季。为了符合它运动化的定位腹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强褪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宏艾皖。   在海外靠颊,NX提供了全景天窗撬揩、普通天窗和无天窗三种版本的车型措舒骋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃详绣瘸,采光效果很好钵哄惜,但无法开启钞莲挪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泉痊趴,采用的是外开式设计羔劲。可以确定的是创瓣鲤,上述两种版本的天窗都将引入中国联,至于无天窗版车型是否会引进亨抽趴,暂不清楚乓擦购。" "  [汽车之家专业评测] 2006年懂,马自达CX-7在海外推出;2009年背,2.5L两驱车型引入国内边吨,售价28.8万;2010年赖,增配的小改款车型上市缎,售价29.08万单,同时宣布国产意向;2012年锚,海外CX-7停产;2014年层渤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搅黔,等它国产的人此时已经老了四岁了策喉咆。   从以进口的身份引入国内胜叔,到正式国产经历了四年左右的时间睦醒瓮,在这四年中进口CX-7销量并不好仙丘,一方面是当时市场不成熟炯,后期竞品丛生将其埋没了殿。另一方面原因也在其本身蚀撕,比如定价高型烽、2.5L发动机动力孱弱等等飘撼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统歌坝烂。在测试之前篱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点必墨颇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm衡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铺鹿篇,搭配6挡手自一体变速箱谁肩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机的缔,只不过调校要比CX-7上的更为激进屉卵到。即便如此獭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萝伟泉。   油门的设定比较灵敏蜗赖弘,起步和加速初段都还比较轻盈麻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线朽蚊骡,而不至于拖沓娜袭,一切都显得易于掌握懒病。变速箱和发动机配合的是那么默契官,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辨,只是在极拥堵的道路上蠕动时弦雇惹,1挡与2挡的切换有点闯动而已歼,问题不大局。   转向和悬架的设定偏向运动刃黑,采用机械液压助力的转向系统比较重籍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣煎锰。悬架没有“忽悠”的表现筏邢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息裴型滴,车内乘员经衬肓。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诺。悬架后段偏硬峭廊乾,在弯道中并没有明显的侧倾邓捷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去醋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错参免,动力供给够积极泡,表现不错退赔貉,驾驶感觉非常轻松舞,动力的跟进也很是及时饯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)查驶藤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氮,而且不是那种喷涌般的迸发刻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已故瞬嚏,给人相对内向保守的错觉芯浩。   CX-7更擅长的是中途加速比洁柒,比如从60公里/小时开始关汝萍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易可,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓模缸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宪柏荤,这几天这种沮丧感时常出现房煽坊。不过也正是这个中段加速的特点掇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右紊葱,稍踩油门就奔向3000rpm拆,便能得到很好的响应温苹兢,仅有极为短暂的降挡迟疑苗,随后就催逼出了足够的扭矩设故。简而言之熬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杭份,容易上手盾铃,各方面的表现也都算令人满意狈诡肛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷地,涡轮增压器起到了明显的效果康,就像注入了某种精神类药物橙妙袍,虽不时刻保持着亢奋状态杭,但兴奋状态确实随时可以到来缎割辜,一切都听从指挥眯问婪。这种持续的加速感可以维持一段时间僵,心里不禁一阵爽快颧受拘,当然靡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了督川毕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斜燎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里第鲸嘉,消耗燃油17.94升扦,平均时速为30公里/小时啦,全程开启空调亭哇昧,平均油耗为13.3升/百公里荒顽惧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芒琼羡,CX-7绝不算省油的那类温迁,准确的说是比较费油辰孔狡。另外盼从,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油频诬涝,无疑使用成本相对较高弦杉怕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郝剂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章环。说实话柔,那是我第一次接触这两款车趴态裁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呵版,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氛膘膊,动力同样够用返勃,但输出并不算线性宏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饥。当时我就在想布,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了马双,而如今厂家真的这么干了响。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统经帕,增加了几项配置秒摧税,外观方面几乎没有改动商歉辞,图中的这款车只是增加了车顶行李架程稻附、车尾扰流板和挡泥板等选装件刹。   这款帅客HR16是一款7座车型据七,它可以满足国V排放标准苛,车窗后半部分采用了隐私玻璃哄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢峨抚婚。当然藏,帅客实际上是一款既可以满足载人迫剖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骡泡,所以它的车系中包含了5座躬洽零、7座拿吹睫、国IV迫伞、国V等各种不同版本祷徒。   除了挡泥板之外巫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乾立勃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宫芜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驮丧返,其中的最强模式叫作“Dynamic”挨爱渤,译为“动态”栋论。有意思的是空裸违,在英文里麓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烹莲从,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纪洗啪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茨练摹?——开启动态模式嫌卑沫,就等于点燃了一根无形的导火线掇疼。   要追根溯源的话惩替,炸药起始于中国邓,属于四大发明之一挟,不过相比中国发明的黑火药入疵,硝酸甘油平时更加安全可控工捍,而且破坏力更强叉瞳宠。奥迪RS 7同样如此夕宪,它多数时候表现得比较随和弹蹋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力记。   首先从外观上就容易看出它很厉害蔬。奥迪A7之所以独特晒衬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型架分,人们将之称为“Sportback”妹胖鲍,在我看来金,它的廓更像是一只优雅的海龟炯驴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种按。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裁谐,所以它已经不是传统爬行类的龟屉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息查逆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同劳秘纤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘劝攀,让人不由自主的去稳稳扶住3贿、9点位置诵。   在风骚的外形和各种真皮池、碳纤维材质的覆盖之下敦沃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敲了,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别餐篮疵,这一点很好榔姜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锭感,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耽撕仆。即便在这种情况下狼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堪刃烯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题柒:谁给你的自信卖这么贵裳苯弧?不错绥亥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恕凛,它到底是盲目自信还是厚积薄发颅挺?我们一比高下沸。 外观对比既:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鞍七炯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算悸嫡,所以我决定说点可以量化的东西揭。首先雄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现休凳锤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型填。其次可能是由于动力的原因蚕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潍舷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上揣拘福,备受关注的长安CS75正式宣布上市柑郡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虫焚。在前期的试驾活动上狗论,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型僳疾,并对其驾驶品质给予了极高的评价拈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呸替,和手动挡车型相比敛记,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待情摧密。 ● 外观内饰的简单介绍退概诲:   在外观方面惧厕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屠碎拇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贫吵,甚至连一个小尾标都没有兔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妮忙,但1.8T车主可能会对此有一些不满壳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伴媚,轴距为2700mm柬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鼎、奔腾X80以及哈弗H6范婪,CS75还是相当有竞争力的混鼓嵌,它的轴距和长度最大香涂,宽度仅次于哈弗H6蒲,高度相比瑞虎5矮了35mm几。   在外部配置上亢厦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统畏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头栖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角畔疲。另外凸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涉届省,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果枯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鲍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致崇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铃,市场售价约为700元/条浓帅,在同级别中算是很厚道的配备了擞牟巷。此外剑存非,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品布骑,只是轮圈被替换为铁轮圈交匙,还是俩字——厚道躲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格殿煽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梁旱艇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板读韶钎,看起来更有层次感航胜羞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抚荆蹭、设计毫无新意腾、用料也很一般等不好的印象唤该坡。不过近年来蹬店匆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹单搐,长安便是其一桐啸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视武害,也很难找出它的缺点搽搞,按键显、旋钮的阻尼适中从,手感很不错聘舒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刨惋,分辨率和反应速度都还不错十滔,不过在功能性上它只提供基本的导航镭清履、DVD肆、电台登、倒车影像及蓝牙功能试绕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矮黔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怖啡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到柬,但是厂家对此并没有改进妙稼幌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扣缺。但是师,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泰棋,同时设备名称也无法显示完整徽拜,在用户体验上还有提升空间牢。   不过曙,在一些细节处理上烁甩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扣暗。比如在挡把前方的储物格徽糯漂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闻狠,不过这块材质却为硬塑料丸,实际上根本无法达到防滑的效果两。另外成分阶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯躺盆,这点值得表扬公戎摔,但必须手动摁下开关才能点亮膏菊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诽糖察,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垒忻乃。座椅填充物软硬适中虑,刚刚好吞伶,并不会软到开久了腰疼禽肚,也不至于硬到硌(gè)人姆。除此之外椒桓剐,包裹性表现也很不错限淬摄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恃搪喂。另外奈推慷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浚。   车内乘坐空间表现上淋饭羡,身高180cm的编辑身处前排渤成,头部约有一拳左右的空间隶,此时移身至后排违兼胚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酿共。作为一台紧凑型SUV车型佳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窍毕。   来到后备厢窝艰,长安官方给出的容积数据为590-1560L革,表现中规中矩骑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布荡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果合,增加消费者对于整车的好感度宽儒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟摧赤,如今市面上的电动车产品越来越多抬皖,开始逐渐走入人们的生活泉悉酣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垮僳,大家对它的了解可能还不是很多隆寿附,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斧瓢。那么这款车究竟如何呢驮棱惋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车几幌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钾辽惊,我们终于有机会近距离接触一下深吞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌示伤链,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弄,因此其与众泰汽车合作瓜,推出众泰知豆电动车淬痹党。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蔚茨僵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗驳杭雀?不管你信不信脑蔬搪,反正我信了蔽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱授抢劝,售价为24.98万-28.98万元倍抹,共有三款配置可迅释采健,全系均未采用quattro四驱系统翻,取而代之的是前置前驱的驱动形式啤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛几兰舌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生商,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水祥,1.4T的发动机到底够不够用铜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腿凹埃,这些问题都难免让人担心郴盗寸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”豹构遂,它又是否值这个价格辞,下面让我来终结你的这些疑惑锑宿喝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弛救:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱朽郡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拔栓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境但,既然大家都关心这一问题该貉,那么我们就从这个问题开始一一解决屑伪猩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的集,其最大输出功率为110kW氨,峰值扭矩可以达到250Nm慨挽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牌挨桐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后垛莆,动力储备不足方面的顾虑始,但是这些想法也好顾虑也罢壤肖拆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俩,油门初段的旷量微乎其微蛇我。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袒亭,当发动机的转速达到1750转时坪陵工,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呜,强烈的推背感也会随之而来勒阶骆,如果你不是冷静下来思考一下蛊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纠交茨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邪黔癌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候池椿,一开始的想法和我一样库忍,换了1.4T发动机之后堆窍噬,动力跟的上吗胎寞?心里总是怀揣着这样一个疑问憨摄,但是当他们开了一段时间之后纠氛忿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倪涟括。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格静侗芯,处于D挡模式时耽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓟笑赎,但也感觉不到激进的性格吹零。但是当车辆处于S挡时马逢酚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肝裂穿,整个车似乎突然变得紧张了起来顽,时刻专注着你踩油门的右脚窘恃,稍有动作便会迅速做出响应澈潭侠。   在城市的驾驶中贤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障媒串,当你深踩油门时配彼双,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞斡,或者可以说譬境,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浆。此外骋,作为一台不折不扣的城市SUV魄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验猜钱境。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量石嘘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感间,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔫沸,整个加速的过程非常线性竞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时现史,不会表现的非常神经质康势。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冉却浅,这台变速箱给人的感觉非常聪明扮菊清,可以准确的猜出驾驶者的意图褪港,在换挡的速度和时机方面非常到位秆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丸节够。此外彤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氨。当车辆处于D挡模式下攘丁,当发动机的转速达到2000转时嫉,这台变速箱便会进行升挡的动作屋萝鼻,从而保证日常驾驶更好的经济性缴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应渭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止就都。   这台变速箱也并不是近乎完美闪仑宝,它当然也存在着自身的不足返渺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摩黎,尤其是在低速的区间内偏痪袒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谭。此外帕讲洞,该车提供了四种驾驶模式的选择矩辟,分别为经济居吾、舒适蓬先、自动和动态模式伴姐诞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整曙。 性能测试劳版:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中壁额,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现爱谐,最终的破百成绩为9.14秒缅胯顽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挨。奥迪Q3在三挡时完成了破百揣涕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程普。此外侣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没韦肛路,非撤幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蚕角翁,整个加速的过程十分平顺和线性傻忙清,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娩官卷。车辆在全力起步的过程中哪,由于没有采用quattro四驱系统骇,车身有轻微的抬头现象晃,前悬挂的拉伸比较明显泄岔梁。 性能测试权:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中僵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怯扛镶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鳞窖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敞泼。在整个制动的过程中眷,G值适中保持在-0.9到-1之间酥涟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态躲革,前悬挂很大程度的收到挤压台,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绵剃苍。此外浑,该车在连续制动的情况下狭东,受到的热衰退现象比较明显绰,在连续测试过后插屯,制动距离增长了接近2米猴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容市陶改,动力方面也足以应对使用的需求牟尖,尤其是在低扭方面骑刑慈,这台发动机表现除了浑厚的功底鲁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平目兜力。对于一台城市SUV来说够沏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锰。" "  你有没有这样的勇气切踢钒,一辈子只留着一种发型边,带着一种款式的眼镜遣饱勿?或许多数人会摇头说不截础。试想你现在穿着中山装寂现,带着大边框阀桂反,留着中分头走在街上射袒,别人必定会投来异样的眼光诗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凄锤才,但有一种美吧管阔,却是永恒的孟,我们称之为“经典”叉。就像中山装逐渐演变成了“国服”放,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样禾颊,看似过时的东西稍加润色汇,就会焕发出经典的力量矫苏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凉沙,也是一个互相佐证的问题题。正是扛住了时间的消磨哆戊,一个产品一种设计才能称之为经典碗现粒。而正是因为它是经典贪掏,所以无论时间如何过往芦别,岁月如何变迁董咯,它依旧能代表着美匿肌行。所以能称之为经典的东西凤毛麟角箔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫性棺、保时捷911申锌醒、MINI这几款车了搐奠舒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矛粱,这是一种财富卑沥,就像一个国家的历史一样借点嗅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝湃。但就像中山装一样澄领,如果不稍加改动奉府,依旧会被人说土气犯剁,MINI也是一样屠,细节的升华会有益于经典的传播和传承驼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钨翰,是全新MINI车系中性能最好的秋驮。所以车头车尾都会看到“S”的字样姬嗡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妊舱密:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部琅融,这是它彰显不同的地方讽舌,尾灯的轮廓更大了牢挤逃,但相比老款不够凝练污触,同时你也感受不到它有何种审美的进步昆凯,个人感觉它是为了变化而变化轻夏牛。轮毂方面姬贩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牟劫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注熬泻环,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)善。不过甲彼剂,在真正接触到保时捷Macan之前醒溶,我对它的真正实力也有所质疑瓤鼎。众所周知姑旱晌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢额?带着这个疑虑苗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同患味,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恃称惯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耗精抚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似级创想。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狸剩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绢泄浪。在没有任何参考坐标的情况下哆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恃惕。排除了惯性思维的困扰昏配护,对于一款新车而言或许并非坏事露撕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谁们坏,因此有关它的设计特征我们并不陌生屁讨。作为保时捷推出的第二款SUV车型污姆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诚蓄,同时也融入了许多独特的元素翟迹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膊姐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菊氓,因此在细节处理上酣撑凉,新车融入了更加激进的设计元素倾。    作为入门版车型挂戚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仕缸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯美忌,并采用导光条设计梆,其视觉效果更具科技感煽蔬。   保时捷Macan的腰线位置较高释,车顶弧线在车尾处微微向下收拢枫停摩,营造出强烈的动态视觉效果腻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格歉躬涛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一斗失,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格献凹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颓米翱,我的同事此前已经为大家介绍汤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啸尼煎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棚仁舅。" "   ??????? 提起观致箱辩,大家都会想起什么浇?这似乎是一个难以回答的问题擒。作为一个有着中国血统的全新品牌砂茅嫡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩手朝现。在2013年圃谅封,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惦撬,一石惊起千层浪蚊彩胳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剩。   如今盼裂簧,观致的第二款车型监,观致3五门版也如约而至陈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力典绿?它的到来扒,在扩充了观致的产品线之后五辆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢艘晾?自然是令我们拭目以待湾茶秦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兄缴挛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今害伶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型顺顺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亩,时至今日都没有做大幅的修改娟擒。就是这样一个古董级外貌的家伙褪眯必,最近竟然和新能源技术杠上了兜躲。2013年的日内瓦车展上瑞辱,路虎推出了一款纯电动卫士软捂,旨在告诉大家卫士宝刀未老某匙。而这些天唾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试档烤,看起来吴剑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上星逢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蚀绥奖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梯捍搭,并未成为现实苇恳警,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泻。   事情的转折点发生在2014年6月18日殊烘程,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照问,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车略怖蹿,并且这一次霉习,车身上已经重新贴上了拉花镰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计台饰冯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肖笺勤,而是一台真正的电动版卫士揽两懊。   之后通过各种途径的联系署摆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版池抢吓,虽然这并不是一款量产车抨,也没有任何电动机郸、电池组方面的参数数据榷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试湘补歇,我们认为此次试驾还是很有意义的恍。   ■ 外观造型赦试瞪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伶虾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士围。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样葛孤恳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磕累。   电动版卫士全球仅有7台挪革番,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车滩宝,基于卫士110车型打造幸戒,可以根据情况容纳5个或7个座椅煌,算是车系中的“旅行款”蓟避。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承霖煞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伴朗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肋闯,丝毫不加以修饰酬。按照官方对柴油版车型的销售策略含暴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件艇魏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分傻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理驹姥沧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巾抵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间午糕。正对车头惋,右侧翼子板的通风口也是镂空的都乡,下方是空调系统的进气口芦,而左侧的则仅仅用作装饰缄袍,所以是完全封死的状态竭渐陷。   平直的挡风玻璃栏贬、小雨刷量杜巷、面积可观手动调节后视镜净猎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计情,而在这台电动版卫士上拦疏羚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喀踢伎。   实际上闺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涂碾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乱,电动车窗只照顾到前排乘客耙瘁,第二排为手摇的较衔,第三排则仅仅是推拉窗遍瓶呛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肖蒂,确实碧势氨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泼窟氖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头师吓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钠姬。   三窗式车尾设计除了古老外叹,想不出更多的词去形容美弄,好在后窗电加热犬岭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备券缔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统材来使。至于各种不同用处的尾灯恰毁桨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蜗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叮,并配备了13针牵引电力接口涧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巍颗。而对于电动版卫士来说投父,这款车的拖曳能力也非一般强大轰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怂朔粮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碳刀长。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孝纺,在这四年一次的盛世当中岭世甩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮闪浮,在经过整体的细化改进后整体更出色呢盾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱【隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汕歧,对于这样一款小车到底怎样淬傲姓,让我们一起一探究竟韦磁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车入妮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奉彻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挪谈狡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计次,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格观付潦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格衅帘颅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择违速售,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘镀椋可靠的选择健慕平。   相比现在很多的车型迪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钒,个人比较喜欢这样的感觉幻芍,朴素也是另一种风格恋建,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分募钢省,可以说是起到了点睛的作用秽抛疆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格褥匹负,看起来还有些运动精神蜡览湃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组跨翰,同时也是远近光一体设计樊话,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谰牡,更加突出其可爱的造型风格昧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芯,同时也表明了J2的一种年轻风格结竞。虽然是一款定价不高的微型家用车乖喜缔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置别,雾灯虽然不是什么贵重的配置淖脱,但对于安全的保障还是多一分才好旱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力垫戚梆,实际使用中虽然刮水面积稍新伪摹,但整体还是清理的非常干净凡凰。   在车体侧面造型上炼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犁碧督,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高电,这样给头部空间会留出很多软,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陷激,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感那鞭诬。腰线起始的位置和大灯高度相同公史僵,这给了驾驶员足够大的视野空间判保图,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高檬玖馁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格膏拧便。   在尾部造型上茅胖冒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咆肥鼻,同时加大了尾部示宽灯的面积崎森恕,为了就是提示后方车辆注意安全逗醛匿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹热,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高温会蕉,内部非常的深不过开口非常惺А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牟屎蝎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具朗季形,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幸亩,虽然是钢圈泼晶翅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盎默蠢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型夺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少懦肖。另外僵,一直让人头疼的售价问题码懈很,此次又出现了卤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势享。价格问题幻草,在上市新闻 中已谈了很多趟勺莱,不过与价格相比含,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叔篇剿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题露坑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妨,即将为各位解开疑问莎媒。   观致3五门版已于6月24日上市黑,目前指导价已公布袒镜仇,售价区间11.99-17.19万元 班睦避。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍畴:依然遵循简洁的设计思路酱冉,造型更显年轻泵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头焦骨庙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颓。可以说璃壳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车什。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耸堕绵,不过在细节上却更显年轻挥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm超抵敲,轴距为2690mm汹芭,除了长度缩短了177mm之外密呐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倾栖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话解,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉目,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抨屡芍。在车身颜色上宠,观致3五门版同样有6种颜色可呀梅谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窘诺飞,色彩更为鲜亮奢,也更有时尚感健。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刺取骆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面经乏,而前雾灯也采用了圆形的设计啼连,更显时尚隙就寸。另外瘸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯栓、转向辅助灯和大灯清洗装置欢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酚牟。   除此之外驶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大监,达到了18英寸(三厢版为17英寸)穿,并且轮圈的款式也更加的年轻惕肌娘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沸。所以在轮圈与轮胎的规格上耸居,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别可勃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窖澳据:与三厢版一致肯歇鳞,细节改变不大笨鹅涣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汹港,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择殴脾。中控台采用对称式设计接疵弘,各种功能布置规整哦,按钮数量控制在了合理的范围内嫉,不会给人一种杂乱的感觉瘸。平底式多功能方向盘与三厢版无异弹醋坍,造型很有运动感排亭蹿,真皮包裹的外圈握感也很不错警嘎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尘,除了蓝牙电话嘘炒、多媒体播放等这些基本配置之外独臂爸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奇艘淌。除此之外硕葡,车主还可选配观致逸云的增值服务物,该服务包含实时交通路况茶睫冗、实时停车场信息和地图更新等堡局藩。 ● 座椅及乘坐空间才淳:白色绲边真皮座椅很有时尚感柒钾携。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能暑设,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烘凡浚,与三厢版顶配车型相同肌骋乓。不过区别在于唤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缅背巧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升罢喇嘛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纶。   在乘坐空间方面答,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耙苯虹,并将座椅调到最低位置后寂,头部空间大约为1拳剖朝鄙,显得很宽裕;而进入后排后枫逆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的济撩簧。后排中间地板隆起幅度较大狙,长度也不适合搁脚揭,中间乘客的舒适度会受到一些影响嫁第坛。 ● 后备厢锭、储物空间和天窗狠:后备厢容积403-1105升杆,储物格众多韧策侣。   在不放倒后排座椅的情况下潭,观致3五门版后备厢容积为403升宝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题既。如果嫌这样的空间还不够的话胚,将后排座椅全部放倒后疯,空间最大可扩大到1105升骗。除此之外翻,如果您随身携带了诸如手机惭山、饮料之类的细碎物品的话习,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间夺来。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝げ校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备迁锤,可打开的总面积约为0.22平方米路,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似傅抨缄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屏寇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荤毯朽,两者最大功率分别为126马力和156马力凌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米化茧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孟沏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毫免率,其他车型均采用6速双离合变速箱群田。在底盘悬架方面伐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迸。 ● 驾驶感受木:底盘调校水准高杯尚,变速箱低速平顺性比三厢版好朗轰脐。   此次试驾会上场挠齿,我们大部分时间都行走在城市道路中奴袍屑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些醋赂侗,起步时若是轻踩油门踏板毙坡亨,车辆的提速会显得比较迟缓暮勒荡,若要改善的话番态九,需要至少踩下1/2的踏板行程腻。对于开惯了日系车的朋友们来说井侮媚,这种偏向于传统欧系车型风格本,而非“一点就有”的油门调欣⒍芰剩可能需要一点适应的过程瞎乔赔。   而在整个加速的过程中椿懊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娥怜洁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讲隙,咆哮声已经传入驾驶舱鞍捅,可就是不见变速箱及时升挡酚。另一方面播被,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仓番,整个介入过程并不是特别的线性款咆急,其工作时的噪音也清晰可辨微,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧徊播敢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受岭冠啼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换屠蜗览,并且伴随着强烈的顿挫感猴穆邓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多患桶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态书,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奴,虽然顿挫感还是有觅,但已经能够被绝大部分消费者所接受哺苦父。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的未世爸,那么我可以回答您熊躬诬,和大众的DSG表现相差无几吨蛔。册屏厢。   从观致工程师的口中得知桶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虏动凸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肯谭,对变速箱程序幻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整丧嗣秦,找到其中一个最佳点胸忻凤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低输叛录。   在手动模式下食,发动机的表现仍然很积极茨便芒,不过由于其低速动力输出并不出众嫁,其加速度并不能让人感到满意褥需财,很大程度上蒜帛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卫看。此外落磕赔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骸古,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狙娇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似香奇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点玛岔窜,而在此前的三门版车型上孔,我们就给予了相当高的评价细。虽然仅从结构上来看受巫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控午菲块,但作为一款家用车落炯屑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性遍,高速行驶变道保证稳定性查裙。事实证明烦尚驰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钢心,并且从车底反馈至车厢内的声音箍茶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弛蔑霉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俯郝惜。   ● 编辑总结脑栋诗:   从我们此次的试驾感受来看税吐括,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻类巨签、时髦的外形殴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谷嗣表。与之前我们体验的三厢版车型相比弟魏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顷,尽管目前顿挫感还是存在糯废烈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颊冉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谴惠,有值得称赞的地方邢,自然也存在着一些不足邢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等势。另外炮任,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的澎杆夹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浦团,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乡耍寒、转向辅助灯及大灯清洗功能晤桓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎葡雄,这样看来菩兰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悸。不过浮啃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毙盎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侠焦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜溉剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间父砰时,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍办,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宏喝嘎。但个人更喜欢两厢版本将灌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因需擅惧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾度甩。当然腥,作为同一款车通幸羌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同囤。三厢版本更加实用檄,两厢版外观更加时尚干练鹅娟。今天带来这款两厢版爱唯欧齐点法,或许会让很多注重外观的年轻人驻足改。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容福杜,大灯的设计相对保守了米,但也减少了人们对于这台车的争议性岸。从而扩大了消费人群橡返拍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溜态,各有各的美评。但无疑廖型莲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拧很敝。   侧面的变化并不是很明显拳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柬毕赡。相比三厢版要顺眼的多屁荣。车尾的变化同样集中在尾灯上驮钾撩,尾灯的轮廓变化倒是不大懊联葛,变化主要集中在尾灯颜色的改变按猛茧。深红色的外围显得更有质感禾瓜磋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棺判炔,越野车是最好的选择盟殿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车被维,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铜箔衫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事具抖谋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力方坍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蹈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40空蒋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浩瓤。除了电视剧的锦上添花眠冯,BJ40本身的魅力也势不可挡畅挟,下面我们就走近这款“北京青年”渐筷充,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼告略。   外观/内饰米:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试箩曙,或许有人会问那为什么还要进行测试层搬。其实答案很简单萌,之前测试的BJ40是一款试装车及革,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别提,包括电视剧中车辆也是如此哭杏旗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升砂。虽然我没有见过之前的试装车穆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酪抨偷,甚至有些地方与牧马人不相上下搽尝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腐访,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碱私,这里就不再做过多赘述轮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邻,你会发现并没什么科技感葱,简单的线条趣、硬派越野车特有的见棱见角的气质说户,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衰卡纪。另外此卞蚀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泞泞。硬质塑料质地的中控面板很厚实睫,比起舒服的软性塑料手感稍差餐蛋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卜炽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事光,同理使用织布座椅也是一样抵潘,无论您是刚刚涉过水旧寥襄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨厩互,都不用担心妒侥济。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酣歧,不需要华丽的外表去装饰态搂。虽然BJ40有着很浓重的模仿嚷檄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格去掠成。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上罚,那只能说这个人并不了解硬派越野车锣嫉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辟跋夏,让人想到真正的场地里去撒点野挟侠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀班妥仑?惊险的高速穿插糖氛款、精彩的甩尾掉头剿赫违、惊艳的侧向双轮行进徘狗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瓤。时过境迁捣撼韭,萨博虽已退出中国市沉赘摇,但把经典的两款车型(即9-3外、9-5)的技术留在了中国危泄,在北汽成功收购萨博技术后蹋短嘘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吗河长。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菜槽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淮绣骨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酪摄,主打性价比与实用性僻文。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确头便徘,只是在某些方面使用了相关技术而已临齐。   从外形设计上就不难看出却,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影护浅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰暗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哦滦,同时车身上所使用的犀利线条发痛尉,令时尚动感的氛围展现得十分充分星便街。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级患摔,车身各项参数都小于萨博9-3补田宦,所以直接套用的说辞显然并不成立圣秘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出歉掸桔,打造一款可以继承优秀基因粉凉鲸,并适合普通家庭用户的车型八,成为了设计团队主攻课程花参。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捷桓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舅疟瘟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降双鲁寺,但紧凑的造型与简练的线条氖蜂,使其观感的持久性更好熄趁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场募。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恒盗,价格能接受匹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型读葡瓣。而现在也有很多车型供大家选择杜臣,包括大众途安息,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择箔盲斤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现筛,它还有一个进口车的身份癌萎。接下来箱凹缝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蔫。   外观瞬:起亚最新家族设计汹欢,略显可爱惹,大部分能接受枚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汞便,同时又有一种独特的卡通味道抠秀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赐疼,没有配备氙气大灯腻霸唬,但全系均带有LED日间行车灯贺徒、透镜及大灯高度可调功能苇奉。雾灯部分的设计很有个性书埃欺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沉察喷。   由于车身高度降低潞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匈,平滑的车顶线条降低了风阻系数鹿徽,流线型设计更加美观鳖。全系除顶配的豪华版外卜财,后视镜都没有集成转向灯功能逼拎凹。另外讲,低配车型的轮毂也比较简洁孪,轮胎规格为205/55 R16乘碘。   新佳乐车尾的设计十分简洁碧畴耙,总体看上去比较圆润拌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坊徽辑,凸起的轮廓首尾呼应句衬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抛谅仆,车顶带有行李架阿麻,具备一定的实用性返狡炼。新佳乐全系标配倒车雷达功能品,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奥财。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源懈逝堡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌橡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伸沪。而提到雷克萨斯扔劝枢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滇祷挨,立刻联想到了舒适簿、安静等一系列形容词署。   作为雷克萨斯主力车型射仑邯,ES系列占据其在华销量近半壁江山弓痊,舒适溜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价立。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h报殿连,更是有充足的理由享受这些评语纱彼。但更重要的是据泡嗡,在环境日益恶化钵搅窝、石油资源日益紧张何嘘扛、油价越来越高的今天赂仇韭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度欠炒。   外观部分恭瞪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型矮合,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生簧,和前代相比进化明显簇丸嘘。初次亮相时嘛篓犊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叛揭放。与丰田一样翅硕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格矾哎,目前已被广大消费者接受千,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坝。   外部配置上驰落典,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皆取,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奶,与中网造型配合不错触。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凤谜献,轴距2820mm偷径。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酵固,ES没有针对中国市场刻意加长禄搏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慨坎棉,轴距比老款增加了45mm瘟钞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型柒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袍协饭。当然臂阶炮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标案汹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起潮达坡。另外懊剁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内怯,更加低调篮杀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS篓范,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烩锑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆傲慕氮、忘记沉默寡言的正装车主烙档甭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辫恭荒、忘记... ...算了沛,需要忘记的东西太多评,你只需要记得一点透峡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匈。   奥迪的低调巨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盘才。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肥玻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然可。依托自奥迪A7的造型设计熄凸珊,RS7依然拥有优雅的造型翟,仅仅在一些细微的地方氖簇豌,RS7做了运动化改进湾晃诧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅房酚、以及哑光附件漆陀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板珐暇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子免烽绒。   如果客户需要羔酷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桅,其轮胎规格达到275/30 R21狗息屋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气错。排气管依旧体现出奥迪的低调瓦坷抖,外部看是两个椭圆形排气管兽亮,而其实际是双出四排气导夏猛,因为单侧双排气有节流阀将,用于改变排气通道痰换梳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鹃柿口。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的媒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线氨档。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针獭参己,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔檄。车钥匙尝、平底三辐真皮方向盘梧丛揉、运动前座椅捆叮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标臀呈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能票娄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纯绍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扒师,还提供发动机增压压力公、机油温度显示和圈速计时器等数据输兑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氮敛,并提供其它3种材料作为选装堂。车顶内衬标配黑色织布掠虫愧,可选配黑色Alcantara面料申。搁脚板第娩、刹车踏板挖郎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扳獭测。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毛泡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瑞藏、一体式头枕的运动座椅龄忻嘶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料桶鞘,并提供钻石绗缝疲鹊寄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料篡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抖嘛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盒蹈粮,就像微博上说的畅晾,一次刻骨铭心的爱情取,一次说走就走的旅行什么的概心。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求呜,但在现实中倡炬,你不能永远一副放纵不羁的样子料蔚,特别是在资金有限的情况下咖涪椭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冒煎蒙。此时你就需要一辆价格便宜梦、实用可靠的多功能车型那,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择擦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宝,分别是景逸X3和景逸X5栏惊脐,形成高低搭配产品布局途。景逸X3属于入门车型奸颠罚,共有三个配置荡,指导价从6.99万到7.79万元茎寐歪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煞曙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孙敖拿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谅模。这款车的前脸采用了新的风格样式胯,线条比较硬朗捎爆呢,造型简洁流畅贝,同时又很饱满瓜次静,没有过分追求标新立异的夸张风格跨龟完,显得更加沉稳峦墟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素朽备,给整辆车增添了活力即。   除了前脸之外癸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓棱绩醚,让人略感失望辆烯矛,好在整体风格还算融洽扩,不会给人前后脱节的感觉歉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm镀、1835mm和1705mm错,轴距为2685mm够,在这个价位上算是较为突出的水平了蹬险,保证了足够的车内空间犊厩。" "  在固有的印象当中习棋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下富拐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戮核檬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瀑鬼,作为日系三大高端品牌中的一名莲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘉赂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肥笑既,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L甩填雷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说静达,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缺饱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现跑,取而代之的则是一种日系的柔美风格酱翠练,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影存惺撼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辛父,并且这种特点让别的对手无法模仿汰阑搪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窟晾型,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大故,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度甭隶耸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沃,看起来非常具有独特的风格脑庇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肋河,不过看起来还是比较有神的嘘覆亥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果避侩惶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的割。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方釜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盖欢,这款车有这么长么香滑?实际上后门的长度远大于前门穗,不过整体造型并未收到过多的干扰伴鬼颁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蜕,因为C柱的造型更加接近尾部母回,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纬沙桥,腰线的设计在在尾部提到了最高霜超毖,并且从前大灯连接到了尾灯部分蚕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捐纪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烧兄喊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剩喂架。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计急芜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计协丁吴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布市,到今年4月20日其正式接受预定驼,不到一年的时间练柏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了湿腐弦。在新能源车量产魄赊冒、市售的速度狗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌困扣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯麓目,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恰癸圭。当然辫缉悉,汽车之家评测新车的速度也不慢陈克,今天仍泵郡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叔衔挛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卸措街。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粹含塑,其中橙色的为增程式混合动力版车型凳茫,白色的为纯电动版车型蚕狙拢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茧韦壕。   ●外观伟泄羡:造型前卫阮弊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布量幻,我见到量产市售车之后南,其外观真难以与概念车作区分港构。宝马i3前脸造型饱满圆润尸关广,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嫩茫。不过舌,“进气格栅”四个字需要打引号了关,因为它完全被封死并不具有“进气”功能干,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啦县臂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计萄酬,让整车看着很有质感且与众不同档。当然谐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吝断时,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格貌逛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头爬,但它的车身侧面看着一点都不显小翟驹。在我看来原因有三宠巍词,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富警,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碘,给人感觉比较敦实瑰。特别是车高数据茂凸际,它比X1还多出了23mm土。   宝马i3的轮圈虽然直径很大彭,达到了20英寸蓉鸵,但胎宽却很窄掸酚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痹鲤酗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎番瓣绿。有关这款轮胎蹬獭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店理氢感,基本都表示由于规格太特殊绞,没有现货也没有报价攫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阔,很独特土辜娘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盲错。尾灯采用得是隐藏式设计激胯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分究,用于显示示宽灯肝伤、刹车灯以及转向灯等斜鸥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惟捆门,所有光源均为LED琶撩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蠕多,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蓬悄哎,欧洲市场上柴油车盛行已久傲澈毯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哼。不过近来休细,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求破妊崔,Jeep便是其中之一迁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妇费。 ● 外观介绍话勉:与汽油版无异蜗暑,硬朗依旧屁清。   从外观上看坚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缔税,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔚。新车的外形仍然显示出硬朗滇谓貌、时尚的风格很尾跨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大羚,提升了时尚感汇唇辖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拧翁剧,在同级别车型中“个头”并不算大茎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酿然,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°峰娥暗。   在外观配置上绷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缮互、雨量感应雨刷硼痉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓢层,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的价泵。轮胎配置方面施轻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎饱骸钾,轮胎规格为265/60 R18譬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎河,规格也变为了245/65 R18肥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杰齐,我们会谈论什么怪舅?是大老粗一样的外观协,还是“马路杀手”一样的形象屁角饯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象密安为,笔者也不例外蛋儡禄。6月5日下午卑旁浦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象被,原来大块头也有过人的大智慧梗腿排。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涧、FM两大系列访护,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日俄汲比,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翘擒,中国区总裁陆博天到场助阵烂驼僳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱峰枚建,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侍茄白。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辞狸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车趴,最大的意义还在于为企业产生利润媚浅烦。因此沮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稼虏娇,并体现在生产效率券祟龋、节油效率售、完好率绞、安全强、安笨楹案和驾驶员体验六大方面半和。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猜荚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刷怕,而大众凯路威则开创了一种新的格局抵熄搏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生封,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唤蝗,而那款车型是针对高端商务市场的车型惊,虽然其内部可以进行简单的商务会议辟琼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案番。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格填模,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晃嘎掂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墙鞋替,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的漆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格几,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鸡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盗葱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置部,只是以简单的卤素大灯出现桥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯然,只能说稍显遗憾肖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贡,并且其敏感程度非常高复江砷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单唉漏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蜡獭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大世遂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格忱伴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巩松莫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味多衰碑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起触,在尾部造型上也同样是方方正正鲸筛姥,给人以刻板的印象商,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰募,看来稍显朴实无华虏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前潞胎。尾窗的面积超大田陵,并且配备了后雨刷滦固,可以说在安全细节上做的不错穗添。尾灯的造型也毫无新意翔颓伎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅住,尾灯内部的结构也比较简单惹暇哪,并未采用LED也是针对不同定位的选择累磨忿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低畅,尾部配有四颗倒车雷达探头矫胸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用面阿。作为一款商务用车际吮抚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方雀眠搭,而旁边就是凯路威的备胎所在地燃木凤,这样的设计使内部空间得以最大化利用申使。   相比国外的凯路威车型吐怒剧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂厕,造型上采用了多辐式造型洞垃,轮胎则采用了邓禄普品牌锭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV糙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弗面纷,我更多的会用臃肿两个字来形容它嗣衔。圆润的车身丸,没有棱角的线条妓兼铺,大而无神的头灯羌,都让我对它提不起兴趣臼。第一次见到新款昂科雷时蹲,我的这种感官得到了改变碎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点合棺。新款更加俊朗铝,就像是一个胖子保丧,经过健身肠鸥盘,从大腹便便变成了施瓦辛格痢盆佩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嵌,这种类似于点睛之笔的作用倒桥,实实在在的发生在新款昂科雷上面浪。之前的头灯让我没有胃口咕,尽管亲和力不错念叙苍,但太没有性格亭锈懈。连同这个车身鸵琉,都让我觉得臃肿无比空,简直就是个满脸流油的胖子派澄淮。新款更换了更有张力的大灯惦舞,进气格栅也变得更具进攻性岭。这样的风格侮四,我想才是大家喜欢的晌冗卜。   侧面造型的改变不大偶,侧窗面积所占的比重依旧很型旃寐,这和新君越胺息高、GL8都很像敛递。给人一种重心很低的敦实感歪茅。但对于车内的乘客来说洽,这不是个好消息睛崔,过小的车窗影响了向外看的视野搂。造成了不必要的压抑感煤惟。或许对于选择别克车型的人们来说捆敝,这一点必须无奈的接受了答。   车尾的变化不及车头肪仇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性驾,或许我会更喜欢它炽茹。但事与愿违闭樊筷,尾部的改变仅仅局限在排气管上拿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形琴。这多多少少会有助于提升质感诬侍炽。也改良着尾部太过圆润的整体气质填。可以说楼丛悸,这次外观的改变拭杏斤,在这些细节上还是很成功的雇。相当于一次瘦身和塑性沸,让它的线条和筋骨更加分明偷绰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间青,纳智捷 新大7 SUV正式上市猎,官方指导价格为22.68-27.48万元编庞。一直以配置见长的纳智捷品牌宫,在小改款车型上又下了一番功夫唐哭顺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次氦氓。在体验的这几天时间里啼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帅捆稳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价柬投。也有好奇的邻居询问这款车的售价色尝师,当得知价格只有不到30万元时咕,邻居更是深感惊讶眉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢菲?本文就为您带来答案卜斥。   作为一款SUV吾山,“大7”这个名字一点都不为过慑脐狮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痪阜,2910mm的轴距更是傲视群车巍汕捣,也难怪引得路人频频回头嘎。不只是尺寸督其,本次试驾的新大7四驱旗舰版呕钮,整备质量达到了1950kg倦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慧。   作为改款车型顶,新大7的外型经过了一番修改汝惺磺,主要体现在前脸和尾灯上痢啦。大灯造型有所变化媒课,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辉,而经过修饰的雾灯垄牟、转向灯和前雷达懊连彪,给人以霸气外露的感觉淘尾。整体上茂氦弘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刺瑞拼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭滦,比较实用父。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碑衫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搞。从奥迪A8的换代岸嚏、全新奔驰S级的上市镶蔷沙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坝胯。这三家老牌厂商动作频频风,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茨翰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赎几康。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纶粉路,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今平胸售。而随着混合动力时代的来临九斗寝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屡钱么,可以说从那时起敌兼呐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位父丁罗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洗拿渡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期及,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来叔,以期对它能有深入了解长鸽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的份绩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挎佳尼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兄。相比之下肆曹绩,雷克萨斯LS在此方面并无优势惕,长度嗽僻、宽度和轴距均落后于对手馆迫祷。   即便不看车尾的标识锰,仅从前脸上幽兰色的车标扇卜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啥蔼缉。而身挂HYBRID标识则意味着备碴,除了树立当家旗舰车型的形象外踩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茶,只是在一些小细节方面令人有些不满融耪。如果用最严格的标准来衡量痴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涧梆疾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些曙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泞烦设,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凹老貌,这种车型的优势就在于对啸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感店,还拥有了超大的车内空间鲍玩,优势显而易见负,而今天我们来到了美丽的太湖废巫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孙疏胳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涣偶,也让更多心意欧力威的人有更多选择耽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表竟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的差,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5读,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔬,欧力威确实占据一定优势漂。   外观上欧力威厢型车身造型赐沪,并没有阻碍它时尚的视觉感憋思,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吹惶,时尚并且使用纷附。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示亢逃百。   非对称化的中控台设计界稼,与1.4L手动版没有什么变化旁搏底,首先造型上足够年轻协调奠悼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点速。欧力威自动挡车型咸加署,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讲吝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疏丛,操作多媒体更加方便较灸缆。中规中矩的仪表样式没有什么改变蔡厢伤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翔柯镭。   本文导航" "  有突破有挑战篙炒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候砰袱,就会有这样的感受旧。它太挑战人们的传统审美了校死面,怎么样也无法用大气裸宏莽、简洁盼沦焙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受庇百双。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产府宏。自由光承载着延续切诺基的重任焊乘,就在这样的争议声中款款走来岗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拢秸烫,挑战着经典受沸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汹乡枢,在做颠覆传统这件事波香,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念殊。就拿前脸来说凳抨,好看不好看绝不是我个人说的算的柒祁,每个人眼里都有一个不同的看法拓骨础。或许慢慢大家就接受了醋同。   作为一款中级SUV娥沪尼,车身尺寸上中规中矩相舍芯,作为切诺基车型的延续咆铆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绷浅挽,但也能看到不少突破之处俩菠的。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滦讣炉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃橙。   本文导航" "  从1985年开始殿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上傅失墟,1991年出现在5系车型上促肠份,1999年开始陆续出现在X系列车型上摧。直到现在恰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术口。2014年5月22日唤号称,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive井呐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兜藏炮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求善咖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车槐得方。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么趴曝腔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表接颇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款石漂,新BMW 328i xDrive缎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元潞伤。   第六代BMW 3系延续了这一传统剿,将融合了电子气门控制渴屑对、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棵镣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配珊寇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脖辈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卵借。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的混苗吵,要了解这个问题前薯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虎。齿轮传动式分动箱兽,连接前轴的方式改为了齿轮传动瑞废噶,其他地方大同小异扦缺。对于宝马X系大部分车型来说含窍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芜烘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撩脾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坎。由于前后轴均采用开放式差速器胯,遇到交叉轴情况时侠碾,也只能依靠电子制动来辅助魏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱藉佩副。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构案,与齿轮结构的分动箱原理相同华窍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥襄五炔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乒嘛媒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的熟祭。至于控制多片离合器的方式风收,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓄费。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛倒踞簇,所以常被用于装配在更强有力的车型上覆删洛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器餐,以对扭矩分配进行不间断地调节笛粱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配男,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屯危,默认状态下前后扭矩分配为40安:60推,最大前后扭矩分配理论上比例为0螺堪点:100到100上:0之间孩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息回乃铆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妥达川。扭矩分配可以在0.1秒内完成说诽。   行驶过程中阶隘,如果系统发现车辆可能转向不足馅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧晒,就会减少分配给前桥的扭矩绒逆,将几乎所有动力都输送至后桥世。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息功,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒂乓。一旦出现车轮打滑聪咕对,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弓容,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力献,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制豆。这就意味着缉,无论路面如何突然变化袭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔡汝冈,即使是在部分结冰的道路上讳娶商。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型登,其中S2属于一款5座小型SUV邓化氰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下迸,很多品牌都开始研发小型SUV龋虑。而S3则定位于一款紧凑级SUV拣切,并且采用了7座设计羞寒嘘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秦,接下来就给大家一个解答啥椒痕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渡溪淘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓷痛,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计爸缔枢。但是两款车的轴距却不相同挎,S2轴距为2560mm贾椭,属于一款标准小型5座SUV蓬黄。而S3轴距为2685mm触,接近于一款紧凑级SUV煞,所以为了能吸引更多的消费者兼伦娄,采用了2+3+2的7座布局赁容缉,主打一般家庭用车沦戮扑,实用性优先啦挤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喜蹲日,主要还是面向有活力的年轻人谎,外观设计更多偏向于动感的元素居多勾嘘睫。大灯组的样式也不俗套饲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低老怒嗜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的潘膏胎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比司辰,在车身尺寸上还是比较占优势的慷己。另外2560mm的轴距表现也不错堑寞,至于它的乘坐空间表现如何赁蔼典,在后文我们会有体验年杉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计渺青敦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升羚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了琶凉曙,车门不能完全打开的话拓描,一些比较大的物品拿取会不太方便炼掣练。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恼拜蛔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妈钞兽,并分别匹配3款变速箱郎窖。此前寒呢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悉斥勃。而今天我要试驾1.4T车型欧,虽是短暂场地试驾放,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卤倪,特别是动力上提升明显回晤。 ● 外观/内饰劫侯肮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缅迹关,也做了到店体验的文章凳,1.4T车型在外观救桨驶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阶停辽,本文不重复介绍隆斗弄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验跋动帆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看觅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呕峰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肚酗,具有很高的品牌辨识度凄妻。同时在一些细节方面的改进玻,比如重新设计的头灯酱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秦揪剁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拾骚料。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挎,采用了全新的发动机糜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拢辨蝗,属于大众的EA211系列部,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冉酣,最大功率150马力/5000rpm咆犁破,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm隋答。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一玲金痹,而相比原来的EA111系列有了明显进步苯避堪,首先是恢复了正时皮带界缸,降低发动机内部的功率消耗箔抠聘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汞问,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苫爱,而喷射压力也提升到了200bar耗纷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能迸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冷疽闪,前者顶部是“SKODA”的品牌名秽线,而后者则是印了“DSG”的字样邻。   底盘悬架方面示,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架先偿泊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构莽宋。制动系统为四轮碟刹结构剂肛吓,采用前通风盘式后盘式配置沪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坍首,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目人,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腥。由于是场地试驾锭卷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些飘桨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斥,能更好地了解车辆性能蛔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来我啡欧,只能在日后的试驾中再介绍弗呜姆。   动力方面虎伸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话擂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妮怯,1.4T车型的起步和加速更为迅速既炯,而且涡轮的介入时机较早奥记,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叮劫硕,动力的输出保持平稳可控的特性怯纪策。   使用D挡时领,以1/2油门深度驾驶屡侣差,变速箱升挡较为积极欣锰葡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下负鸿,而且换挡的冲击较惺炒铝臁,不会影响乘客的乘坐感受啤棺频。而以深踩油门的方式驾驶绕妨送,变速箱会到4000rpm左右才换挡赫锑掳,加速感受更为明显普。   换上S挡笛物侯,油门响应灵敏了许多怂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赋广蹦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感车,在弯道多直道少的场地赛道里碱茸,需要频繁提速的时候绞,显得更为得心应手舰。   全新明锐采用电动助力转向系统哦丹雄,方向盘低速时转向较为轻松汾癸,而高速时明显更为沉稳扰仇疟,转向需要更大的力度撅晴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力熊兑呐。   底盘悬架方面涕称褂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溅,在弯道中对车身的支撑性比较到位广坏,方向盘的有着精准的指向性迫,转向迅速而稳健酮。1.4T车型全部带有ESP系统奠褥券,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秽,ESP介入的时间恰到好处材杭讨,总能及时将车辆修正到正确轨迹疤粟,而这套系统并不能完全关闭涛,属于比较重视安全性的设计士。   在模拟颠簸路况的体验环节林,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用商,然而后悬架毕竟是非独立悬架慧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霓炭碑,仍会对另一侧有所影响坦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸忻围。我们在之前测试文章中也有体验视频妥,请点击查看色。   更多精彩视频点,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淘鞘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颗感,在D挡模式下表现中规中矩吝贺洗,切换到S挡后油门响应灵敏吾,变速箱的换挡节奏更为激进等泡八,加速感提升胚兢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涝。" "  2014年2月26日泻热室,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市埔笨坊。其中T5动力总成包含智逸版淳、智雅版匪舜桶、个性运动版共3款胯试,售价为42.39万元至51.99万元霞凛,T6发动机版本及价格保持不变即饱算。   据了解釜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术俯跑布,包括了新一代2.0T直列四缸发动机好响绞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谜痪我。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宏缺心?本文将为您带来答案疗膜郎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枷捶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化科归,但动感流畅的造型令人印象深刻嚼恍坏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉簧,正如北欧人给大家留下的印象督。      配置细节上勿脑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寡乘凄,全系标配了ABL自适应氙气大灯谋俏,以及感应式转向辅助灯光剩详。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赔,给驾驶员提供更佳的视野类。   此外倘售,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航圈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达集彭壕,探测距离达到了150米骨量,足以应付绝大多数日常行驶环境贝。此外伙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统判希表,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能醚详饱。虽然这里看上去有些别扭烙舷,但安全性才是我们应该关注的毖嫌衬。" "  限量沪舒、配额畔、上市前被订购一空步俺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹措澈。然而维伪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弧牛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘砍骇忌。2013年谓怖懂,经过M部门调校的M135i披装上阵碾融怯,性能已与1M十分接近庇需娠,并且这次冲破了限量的枷锁寥惋遍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铺齿。正当人们面对路上的1M投去羡慕釜、嫉妒贝泄、恨时耐伙胺,宝马为我们带来一款全新产品泼础,并且它的能力并不在1M之下玛,它就是2系的顶级车型——M235i涝冷。 延伸阅读陀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畔,2系可能显得有些陌生皋,其实早在40多年前酸菱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场猎酣。此外板慑瘸,BMW 2002车型在1968年问世脾剩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处龄揣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型插式磐。至此陕鞘顺,2系的到来并非空穴来潮诺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22椽宏帝,而这个平台也与代号为F20的1系共享侩视肃,简单来说鹊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中愤椽,这与3邯、4系的道理相同臀。在2013年时侣考咸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瓮设蓖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恋脖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览集啪堵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堆来,但两者却在年份与平台上存在着极大差异型膏身,从代号E82的1M车型锤瞪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赁竿戮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拱坡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糙苟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迁哨,但随着时间的逝去扮妊,渐渐也成为了一种习惯慕奥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挎挂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加怠,更多是出于对内部空间的考虑铂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赊醚肚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菊澄钦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容筛卷对,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棠膊滦。   当然奢腑,即使武装到牙齿储汐列,M235i也不能与1M平起平坐随筛,M家族的宽体车身畅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的画临董,就像当初1M推出时的口号一样“M嘶,永远从后视镜中藐视对手”冲法粟,而M235i更多还是为了平衡性能拔熟、实用性与性价比边惜,同时也为今后推出M2而留下些余地砍般腥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敌甜沟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蒜号,针对绅宝D70推出后的社会反响恫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多法粪辱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瑟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势竣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鲸。   D50阶韭潍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惊勉财,推出之后的表现往往是人们最期待的墨响颠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同联酿,面对D50的将会是极为严苛的考验溺撬赫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境俊监,而成功了舒胯,也将有可能成为流芳百世的一代名车商谭。7.48-11.98万元的厂商指导价痞衬坦,可以说为这场战役的打响康,开了个好头蕾鼓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统堪棠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拎习。此次担任D50设计工作的疵拒纽,正是培养出诸多设计人才的博通公司欺鸿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谱新烧,同时又能够给人们耳目一新的感觉烁睹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛔死。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表耪唬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异霜舵,但是当你接触过D50这款车后赋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褂毋棉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溺含蹲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的同,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捆讨卞,但是当你将这些元素组合在一起时千桶蹈,却有会很快打消之前的念头倾成。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计艰厘。运动气息浓郁的设计手法伤溪,会让你把D50和运动结合在一起颅,无论它实际的性能表现怎样鹤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促失饰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剩芍,面对不断推陈出新的竞争对手贸唾宪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面砷糕鼎。好在随着2014款车型的上市瓦秸飞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂悔,而这支强心剂的主要成分也很简单料,一台1.5L涡轮增压发动机池。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戊昂,针对配置方面也进行了一定的调整普,其中自动大灯恰画、超速报警以及四门车窗椅牛控升降等功能均成为标配画厦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中揭无戚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娟驴锤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流臣病骏。因为从早年搭载的速锐鞘灵,再到大红大紫的秦泡诞肃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6割,它所提供的动力都不曾有变峭。传动系统方面钠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涉提胯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱日搭彩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惶憨乔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炮。在城市中经常用到的中低转速区间内熟,发动机的动力输出比较积极风唯,并且通过涡轮的帮助甭奢獭,动力在1500rpm之后便有明显提升糖华,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嗓米筐,完全能够满足日常驾驶描朗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低村悍捍,适合城市驾驶眉。挡位之间的行程适中锈锻,但手感略显生涩规崎狄。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶恫ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车揭,而非车去适应你插伯仇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勺。四辐方向盘尺寸偏大谎戳,回馈力度比较匀称呸岸,因此驾驶这台大块头还算是轻松定旦,只不过方向盘的虚位过多嫁祥,转向时不得不做出更大的动作惠。   前麦弗逊械撼届、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绕阑,并且由于悬架行程较长餐扛寒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞄患。当然这样的调校也有它的好处磨恫汐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屑烩不。" "?? 外观部分   在所有人的印象中管兴,SUV车型是一种非惩母福耗油的车型拍匿撅,毕竟以自身庞大的身形来说脆憋,自身重量就已经非常大了蒜说逝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铜匿,这也导致SUV车型的油耗居高不下烦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坪拆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陌惫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闯,在众多的SUV车型中硅碴恫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度律略。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谎,这种设计可以说非常的扎眼问,也更加符合了年轻人的视觉喜欢池庭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯癌木赔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孔尚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志床烂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征维恳。在RX车型上潭酿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杠恕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同隧陷,从RX整体风格来看晒,还是更多的体现了柔性设计的特点珊评梅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面攀桥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侗,如果不看下半身缺泊船,很有可能误解为一款轿跑车型姆。不过这也让人们的视觉一亮祥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的讽玛纺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上羌闭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求轿完。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庙乱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奠,没有过多的硬线条介入酣鼎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疚涝忻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点珊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符开。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酸据,RX明显体现出有些不足咖,不过这本身就并非是RX的炒作方向体部。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锑肚东,内心想要一件东西超,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蛙擦,否则你就无法拥有心中挚爱串我府。你想要一部手机艘盲俩,但偏偏要你保证最低消费嫡慈狡。这种心情着实不爽垦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统课,这两样东西都是你想要的鼎,售价三十五万不到赁橡,撇去不相干的配置糠男,给你你想要的巢孙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元律闪酗,是不是有点定高了僻?可细细一想弛释同,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粟,并且还带有四驱系统褐虱。如果单单从这两个要素考虑护辛痹,同档次的车型里梆,都破了四十万大关了恃逢拎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型榷将磕,目的就是要拉低门槛颅睹形,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出韦忱佳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件姓邻规。但运动元素表现的很细微连,基本上都是细节点缀岛筛家,和其它配置的A4L差别不大腐列咯。虽然是一款40TFSI的低配车型沸坷,但从外观上很难发现区别莱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件办谷,算得上是全车比较明显的运动彰显了撮。尾灯内部依旧采用LED发光元件酥,总体来说敞冲,亮点不多竞胚茶,朴实大方苍鼻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后褪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品判沸守,除产品名称外诡,其与JX35并没有什么区别晤,还是那个豪华运动的大家伙末佬粗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蓬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能全秒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助窘箍,灯角黄色的反光片是标准美规设计德椒砰,但无论哪种规格蕉,对行车安全方面都是提升贯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汐圈犯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO精双熊,前置摄像头悄然隐藏其中姥臀。侧面看上去QX60依旧大气稳重绥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纬。另外瞪煌洽,底盘上有些部件会低于车身稍未,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过醚码阀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蹿,活泼的细节设计使其更有灵性陡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性筛萝,也起到了一定的隔热作用辽绩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感溯叹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张身,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抡,静音效果良好皆船腾。   车尾并没有过多花哨的设计确,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字遣屏。尾灯采用部分LED光源墓咐卤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释爱汲夺,总体来说比较耐看田栋函。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味魏怖漠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苔锻牡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唬囱拇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糖街龚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象省乃都。上市前荣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侥辆迷,不少人不相信它的价值巩漏臣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后旗墓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烦,这自由光到底是什么情况得缮期?经过整整一周的深度试驾后迸瑰,我有些新发现可以分享给大家徐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勺芳,我的思绪一下回到了2005年左右拳赐誓,那时候自主品牌鲜有SUV产品忍嘘柒,奇瑞率先迈出了一步技,推出瑞虎驮嘎,并领风骚多年妮梨抠。当时奇瑞称之为NCV财虎,也就是集合轿车以及越野车杰妒,有着越野车的外观和坐姿裸,并兼顾轿车的舒适性降,其实就是我们现在说的城市SUV揣。   这样的优势持续了很长时间抖确,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霉,瑞虎的势头逐渐放缓教,也就不再抢眼了提阮。奇瑞随之调整策略丢摹,在去年推出瑞虎5这一新车型恫垂,与其他自主品牌新对手进行竞争措桥洪。与此同时牢鲁拨,时隔半年的今天荤,老瑞虎被重新包装升级凯,命名为瑞虎3再次进入市衬愠琛,与瑞虎5形成高低搭配鲍,重新获得了新的竞争力暴规。   外观竿:   正如前面所说叉康羞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屑隶百,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作负,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节穷经奴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸韦,棱角更为突出钞僚设、线条也显得更利索砰卜幻。侧面增加了镀铬防擦条信,而车尾的变化并不是很大赌珊堵,集中在尾灯和一些线条的修饰上村,就造型而言瑞虎3更年轻了疮惊。从车身数据来看糙枯蛾,瑞虎3相比对手并不占优优势封捐,但是得益于外观的设计呵铜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些忍袭。" "  在经历了数年市场洗礼过后惭,瑞虎车型迎来了新一次换装乔辟簧,代号命名也列入到了家族统一的序列中歉锰,对于车型的区分更加简明矮。除此之外阔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计灵棺,以及更为充裕的乘坐空间秃,以提升自身的竞争力祈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辅瞪领,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用部,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连核,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肺计,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赔定冻。   此次改款主要集中于外观方面乃槽蔑,通过新老款前脸的比较诉揣,我们共计找出了8处变化啸饱,分别为匈疮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颇课勃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大慰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恢甲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唐,但在车身尺寸上有所调整屏碌闲,其中长度方面增加了30mm钨,宽度与高度减泄侍啤,而轴距维持不变箱般。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出牌裁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35馅百忙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冈俊。   车身轮廓并没有大费周章的变化奋忻,更多的是在细节上体现新意棱。侧车身防擦条进行下移绍,并在前后车门中增加了镀铬饰条脆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中枫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装画蠢埔,更趋于向装饰性靠拢饲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式武级胯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寡砷船,若要找出所有差异抵臼,还需要费上一些功夫撬爽,在对比过后变化上依然可以达到8处了烷。依次为暇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悔砷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戈廉许。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处设挨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狄,空调按键的布局更加紧密梨位,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迪蓟睬。此外某,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缔曹饲。   按照配置的不同阔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机荚,大尺寸液晶屏包含导航概、多媒体裴黄、蓝牙以及系统设定等功能鼎,而在操作上也十分直观享露呛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当欧集哨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沙端徊、风量蜕抨懒、风向等信息氓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少洪脑,同时旋钮的阻尼与定位适中崔,手感较好式,可以看出此次在工艺上下了很大功夫客滔券。   方向盘两侧位置集成了音响瓶困、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岸,中心区域使用了品牌全新标识翱谢存,并在造型上稍有改变计嚼。仪表盘则没有任何变化排,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孪步锻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅帘,但调节方式为手动十,前排座椅具备加热功能譬,按键位于点火开关周边区域晚青,位置的选择上不够人性化收粉刑,副驾乘客很难进行单独操作慨隋垒。   在前文的数据表格当中兴溜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优察,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挝菲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惶,头部距离车顶约有4指空间股,直接移至后排乘坐守幸,头部空间同样保持在4指醚叭,腿部则为2指余量害搐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下屉天,首先需拉动靠背边缘的拉手方楷屡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒还捕,要想恢复到之前的乘坐模式容篓,还需先拉动开关郡,同时扶 起靠背晶乾,在操作方式上显得不够便利菲隙。后排座椅支持4/6拆分放倒敞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大隘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎煞谷露,含有DVVT技术脯桔棵,相比早前奇瑞的1.6L引擎戮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善享嚎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辱贿,在CVT变速箱的帮助下脚皋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吐式烹。即使在起步之初深踩油门垂焚轻,加速过程也会显得有些慵懒酪纺,只待转速攀升至2000rpm后跑瞥,动力性才有好转答,此时油门的响应能力有了子显著提高峡衔矗,虽然整个过程称不上动力充沛荤吕,但对于城市使用来说算是够了瓤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甲时艾,涵盖了手动捆屑没、雪地和低速3种模式抬稀,在手动模式下可以模拟7个挡位坡睬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杏画。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滔,在模拟挡位的帮助下般破,转速会与油门的深浅更成正比寞,升档与降挡的操作也会更加从容第替马,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星亓啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娥。   在紧凑级SUV的行列中桑,瑞虎3的车重算是较轻的一员咯哎膜,这为引擎减小了不少负担策。助力转向系统的力度适当负坪酮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力断。转向的精准性使我出乎意料罐诬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性托,悬挂整体表现十分扎实溪拆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巩,令试驾者信心倍增疟。   如同瑞虎3的定位那样百凄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瑰箩,它并不具备越野的能力履,然而精确的城市定位茂邯仆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疗发惰,诚然猫,它在这两点上做的很不错颧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你新睡怀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言睫,瑞虎3也许是最合适的选择对象辆。 责任编辑翔汐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稗眉,一晃6年时间过去了丛林,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化馅尺灭,但是我们仍然和它有过很多次的接触喀,并且每一次都是充满乐趣的体验悲豁发。今天我们又把它请到了这里空,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外式,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型失。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扑恕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巨凭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单现府扛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拐炒,自然整车价格也就能便宜不少颗,降低了它的入门门槛怜劣。而以我们消费者的角度来看脊哗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象榔彩肆,这也是我们今天把它请到这里的目的佰鞠烧,测试项目很简单梧清,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蒙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赌彭。   ●日常驾驶动力表现插绅韦:低速扭矩充足队唇,高速动力吃紧诫蝎肠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能剃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嘲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谷搏瘫,但机械结构还是更适合在野地里行走坛橡请。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此花,外形设计谜警恢、车身尺寸梳陡葡、参数配置全都没变隶恳,只是换了一台发动机陋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汗,双手需要时刻度掌握住方向盘标,总之开着它你不会觉得太轻松彼牧席。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了事,大家也都心知肚明似闹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现渡量腹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米裸,参数虽然降低了赌假盟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的就,并且只要车速不超过60km/h香腺,提速还算是挺从容厢,也有一些推背感凛,感觉并不比3.6L车型差多少附勾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秸涣,脚下的油门响应明显迟缓了不少晤肠,如果你心急的话粮贪挥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧快葛苦,否则踏踏实实的在路上巡航蓝。   ●油耗测试截铣:正常表现凑僚焙,不惊不喜八。   发动机排量小了吉刚,除了动力影响之外筷乌,油耗也是一个值得关注的指标嚷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试日猛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嫂,拥堵路况大概在30%左右疏透,畅通路况大概在40%左右袍痉迁,另外30%为综合市区路况锤,全程平均时速为31km/h渐碉,最终计算出平均油耗为12升/百公里堤,算是正常水平戒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过会妈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恫膛碾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晾馆慰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匣斗檬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伟甩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喘啥,很高庇,或许我接触的都是高配车型胯,包括纳智捷大7删担罐、CEO等车型屁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靛世。今天层,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV采敞瑟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灿闪苯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淮奴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢请?下面不逛曙,我们就来看看详细的体验报告赖里。 可以看到澳容,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涣,这在于其他车型包括纳智捷大7槽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耐哎茧。这次试驾的优6 SUV也不例外撕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弟侠亲,为了突出这款跨界SUV车型的定位及,外观设计上更年轻有活力譬,对于年轻人应该有很大的吸引力孙哪亲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冯坏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浮档垄,轴距为2720mm寝款母,可以看出这是一款跨界风格的SUV旁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品甜,最大的优势是轴距要长出20-100mm钝曝,具备不错的乘坐空间素,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垒呐篇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎身纤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锹,尺寸都是215/55 R17片纽藕。可以看出在轮胎的型号上蒙镰憨,国内销售的车型都有一定的缩水枢茎旁,当然为了控制成本谰尸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现画钢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贡屉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骚警,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疏妻呐,两侧的LED刹车灯十分扎眼究,不过从布局上看稍稍有些凌乱僻锋。" "李老板的慷慨胸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伦美,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板硷辟某。下面回到主题采航,从之前收集的网友问题看茸潭,大家最关心的有两件事儿搽窟火,一个是特斯拉的性能瑟虾,另一个是特斯拉电池的续航能力共琶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿笨乾。简单剧透一下具涣,性能方面特斯拉相当给力埔然汲,续航能力方面我个人觉得还是不太行纯率。 注堪筷泡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诞,文章中提及的“特斯拉”写、“Model S”等名称均为本次测试的车型媒。 数据解读吗填桓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秒内,所以今天我们就先从数据说起即。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沫电,而我们的实测数据为4.7s拇告,比官方公布的成绩略慢脖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿羡梯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敖麓。由于采用电动机驱动芒心,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搏毛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谁饥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态衰露皋,直到完成整个加速涣。电子系统和动力系统的完美配合锹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瘁赡,这是大多数的同级别车型都很难做到的卫。 0-400m加速尾速戮阜堤:170.124km/h 加速时间好:13.63s 由于采用了9.73挟:1的固定齿比变速箱溉湍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡城捞,在加速曲线图中涸舵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挥蕉,车速和电机转速完全是等比例上升拎卞。这里说句题外话善,官方公布的电机极限转速为16500rpm抠官,最高车速为209km/h酮,通过以上三个数字死,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少黎,有闲工夫的朋友可以试着算一算芬及。 0-180km/h加速芭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晦捂,峰值甚至达到0.7G肩任,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侮敢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h典敢轨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看滦,当车速超过150km/h后蔑没,车辆的加速度下滑比较明显沤苗募。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现形肯姑,工作人员解释说为了保护电池歉饰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荷辈。再多说一句隧们,这个速度日常用肯定够了搽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喀念,但如果是赛道凤痞腑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道忱夹棚,有大直道的长赛道诬粳,它应该会比较吃亏答彭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痘捞碧,常会被贴上大排量佬嘛碉、暴力机器细、拉风外形和肌肉车等标签赌狮。这些词虽然简单淮拧蜕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恒缓阔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型歇芜挎。近日邻弥炔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氰簿停,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称火竭:科尔维特C7)鹊琴诬,肌肉感十足的外形停款诬,手动拆卸的硬顶谁券陀,再加上6.2升自然吸气发动机等泥麻,都是它的大卖点讣饭汕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评米戒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时势竞授,外形变得更具攻击性筏。不同于以往车型结,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗递,只有头顶裸露在外狮蛊,非常特别镀嗜尉。重新设计的6.2升自然吸气发动机霖剑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余滩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机湃缸,最大功率640马力赶,峰值扭矩814N·m)借,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手祁懂奠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势殊是。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为般:5.3万美元)谈啤,几乎没有性价比可言操,但相信越是稀有的东西将疯,越有人喜欢菩其。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆篙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吐蕉扭:400-023-5599 地址咳琴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑套使环:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型籍拷怒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冬档呢。而这款车本网也进行过多次报道与评测希陌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蠢堆京,比如——空间与电磁安全性镶。   有朋友担心蹬撅撂,混动车型的使用空间会不会很小暗煽淳巍,电池电动机发电机都需要摆放位置活呕,还有散热系统秦丸簧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毖藤寐。   作为一个“热心肠”戚蔷揉,笔者决定帮一位同事搬家急睡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芹卷农。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凭、两个大型行李箱奔烁厂、三个双肩背包捅痪,两个电脑包苹袍,一个猫窝躲窖咸、一个全新的大睡枕搬走掸炬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客漂甸。好吧蔷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惹豢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上变丧,从图上我们看出鹿簿瓤,在放入体积规整的水族箱水缸后相巾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间备,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矛敲钮,并留有一定的间隙量嫌。   而后排在放入水族箱地柜后睛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱固。得益于巨大的后排腿部空间氦藩培,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恋贬恳。而后坝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线罚乃。当然赂,前排的空位是为乘客准备的杉雀。(为维护试驾车整洁肯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寸。)   我是一个希望低调的企业主忿敝姐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茎迸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间岭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岸,后排音响控制熊,前排座椅调节按键臣据,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瘫犁痴、空间鸿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粒,大电流产生的磁场对人的健康有影响夯垢蒲。英国专家认为呈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戒唯倦,高于该值吼世高,儿童将面临患病风险隘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鼎娠时。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂粤ぃ害任挂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害救骚懒。   简单来说警极叉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乏锹秆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镭金,如手机很,对讲机蓉踩、信号发射塔等且敢嫉,而低频电磁辐射离我们的生活更近响娜,家用电器锰念解、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射计霓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猎模。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贫任,前排座位拐棘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量聪门蛋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品迁,不具有权威法律依据须,但既然是国家允许销售的测量器材林巷渤,其测量结果绝对拥有参考价值东。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评郝欣覆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量背。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受竟泼殴,首先是油耗匙嫡,我们在遵守法律规定的情况下芜贿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杭,而结果显示垄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撅笺涉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下布夯疏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祟。   混动车型比普通汽油车重疵阀,驾驶感受会很糟吗?   确实挤括蝎,混动车型由于需要布局电池标、电动机车律惭、发电机扔、散热系统及控制系统嗣砍,整车质量肯定会增加鞠讹,但通过驾驶钝弧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诉衬督,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动次合那,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杯孰郝,使用感受更接近与现代的美系车型别锰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炕隘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饲,而在高速公路上涝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了困,取而代之的是风声与路噪声解。而操控部分染现,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浮撂拔,你永远不会感觉到生硬的颠簸辑铰漆,一切都是柔和与优雅遣辱,当然环,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堪配。   最后薄疏,我们通过以上测试敞姜伶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蝎奸、油耗及空间实用性上都出色表现怂盛浆,而为此你仅需多付出几万元的代价肖,加上经销商的优惠咕秦,凯美瑞尊瑞物有所值奴交拍,而你现在需要做的翱轨存,就是去店里亲自去试一试胃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接幢。 图/文播洼:丁艺   丰田汽车日前宣布斗,截止2013年底操枪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆图憾界,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稿稀。诞生16年来顺劳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腺赫疆、备受600余万车主的信赖和认可挛屠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锤垦炉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涩瀑。 责任编辑拢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后官贫千,MINI凭借其漂亮个性的外观蛋伸担、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓶慕挖。2014年北京车展上辞孪赴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬椤(点击进入上市文章)绒秘痛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化标,同时在配置方面也有一定得提升慧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后为补陵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市那胃,售价区间为20.18-23.68万惯仓。虽然只有4款车型可以选择略赖,但从大家的关注度上看吗单,很多人对这款车给予了很高的期望菇酵叫。今天抠亮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氓,两款车虽然在级别上不同奢,但是在价格上却是非常相近痴埂抛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钮焕承。下面塘,我们就来对这两款车型做一个对比郡梢籍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颂犊谅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑贪撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糕滇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜爽。当然镐限,作为一个自主品牌毋,想要和这些合资车型抗争倦,就需要在配置上有一些诱人之处扩躺颧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渡态猛,从车型尺寸上看炼,H8明显要大于东风本田CR-V藤恼,但是价格却几乎接近舍矾。如果您的自主品牌不感冒的话病,那就不用在纠结了箱。但是寒辩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毛匈共,那么H8的确算是不错的选择掸缺,至少从轴距上就已经很让人动心了鞍。   =============分页符=============   原标题微刷梅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沙擒藩,哈弗H8还是小胜任痊,其中H8还带有液晶中控屏羔,而CR-V并没有配备中控屏碘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佛笨板。这些东西的确也是非常吸引人的布。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仙叼屉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验北瑞氏,平且还配有ECO节能模式施砰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贾孪。H8还配有坡道控制系统矛蛾,但是CR-V并没有配备这个功能裳。另外懊诺,H8还配有三种运动模式排杀,一定程度上提供了多路况的脱困能力凛剂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拖汞,当然H8属于刚刚上市的车型灸派芜,并没有试驾车让我们来进行测试鼓蠕,以后有实车的话城潜硷,我们会进行相关测试秒。   结语科:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章顷痉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酣督。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升略茫,某些情况下还要超过很多合资车型褐挨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下熄粒集。 责任编辑绦邵:赵春晓" "从1985年开始蛇福概,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晃驮暑,1991年出现在5系车型上禾,1999年开始陆续出现在X系列车型上姑。直到现在疵孙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术红。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配廉棱,提升着宝马车型的操控性和运动性期痛。让牵引力发挥的更加自如兔翰蒋,下面女揽踞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现负拎扦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱厦敲。在车载计算机的控制下肌娠旅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整献扣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配藉,而且动力分配比例范围达0-100%卷寞,赋予车辆独特的动态表现滦府歪。 与传统齿轮机构相比瑟沙,xDrive动力传输响应速度更快醛骄,分配比率更灵活诬,通常啸略,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴房,保持车辆转向精准灵活廖匡,初悸、中段加速更为直接的经典后驱特性线。而在弯道身、湿滑路面廊脾、或紧急变线等极限状态下凛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力睦扯,增强了车辆的稳定性和循迹能力脐航峦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杯刀,在附着力降低的情况下底,更加考验着前后轴所分配到的动力村剧。通过一体式底盘管理系统的侦测扩车,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谴诗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下危,最大化的改善转向不足和转向过度暖讽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现趁氨焕。宝马4系在绕桩和紧急变线中岗抛舞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外固料,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吗惩,更灵活铣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帮施。越野路面其实并不是X5所擅长的领域故漓,公路性轮胎打滑严重宽莲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浆首,还是能够胜任一般越野路面迪莽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纤架,宝马X1一直以其运动性示人啦淀赣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表切脚串。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜕悲假,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挝试枚,能够让车主在假期到户外撒撒欢痰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掳葱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比们褐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时前鸽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凉嗜。   在消费者最关注的价格上慧容纳,我们分别来看两辆车俄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豢械挎。从售价上我们不难看出潭畔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沛憨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3死吃,价格区间跨度较大爱诉困。   外观尺寸对比南木怪:   首先垫,从外观上来说趣来,宝马X1极具动感履骆。其标志性的双肾格栅已经不必多说梳夕,远远的就可以知道这是一辆宝马椭问蠕。而那富有动感的线条率,将其外观勾勒吩,即使是静止在那里色,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伐妹律。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒜欧突,感觉比例似乎不那么对称高。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控号四姬,而且作为一款国际范儿的车潘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅菇割奠。虽然宝马X1有修长的车头递,但是驾驶时却并不遮挡视线无泡继,仍旧能够清晰的观察前方路况虱相。   相比之下敌骋,奥迪Q3的外观略显沉闷警触霓,同样的家族式前脸显得十分稳重钳扇。虽然不像宝马X1一样运动挺,也符合其SUV的定位署接。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大煎艇锌,这也让奥迪Q3的样子更加传统吝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猜橡峰,但是内部空间却优于奥迪Q3湿遣齐,相比来说提,宝马X1具有更大的头部空间虑赣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嗜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长断霜淬:4477mm 长桐败:4385mm 宽啡堑:1798mm 宽吾备:1831mm 高觅渴:1577mm 高鲁妊啊:1608mm 轴距哄钮:2760mm 轴距涉播:2603mm 最小离地间隙栓劳笺:194mm 最小离地间隙瓦腿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者此,宝马X1具有灵活的操控性算谷娃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闻佳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伪憾茎,作为一款 SAV午呢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卤耿弥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向墒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胺。   实际驾驶中善,宝马X1的路感清晰限,虽然车身不邢路蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径当嗣楞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恍,带来更多的便捷标岭。行驶中萍垒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系步圃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剧话蓉、高精度直喷与电子气门三大核心技术蚕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僧唇,在动力输出上达到高低搭配的形式络刻。而宝马X1带有的ECO PRO模式豌复疙,可以帮助我们进一步节约油耗困妊,让油耗能大约降低20%髓。 两车基本配置参数对比退侍彪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前擅篓:通风盘/后锻监:通风盘式 前钙:通风盘/后诬窖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酿鼎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV船礁补,我们不仅仅需要看其运动性能率,还需要检查其越野性能缅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酶叉釜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敬妥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喝,为了能更好地分配轴荷发拇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端聪靶、后桥差速器前面痛弄。正常驾驶环境下垄帝醇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韦嚎,当检测到前轮附着力减弱时钱窝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮猎,帮助车辆脱困限费曝。   通过以前的测试睹埃胃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞧胎裳,对于应付难度不大的非铺装路面来说互青,这套四驱完全可以应付漠嫂檬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涵堑贸,加之悬挂行程过短枪肮围,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诬筏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样社亢辖,偏向于公路驾驶袖宏匠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瞳零,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拷晚放。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中工抵汤,动力的分配为40:60史弗尸,在实际日常驾驶中口抛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的探。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主朔凶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酬,在车辆出现转向过度时褂输,车辆会将更多动力传递到前轴焕讽竣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性圣懦,帮助车辆脱离失控的状态扇风鲍。在弯中逐渐加速的过程中繁道坞,由于车身的重心靠后纯椒宏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雇秃,在这种情况下酱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盖势,减小前轮的负担芬腺瘸,使车辆获得更好的指向性僚鲍柔。   无论是雨天贿端还,还是弯曲的山路蓄赋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隆。而且在大角度爬坡及碎石路段乱阑化,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力幕。尤其是爬坡时粪坤,动力能够智能输送至前轴帆刮背,让车辆轻松前行毋畴人。而在平时瞪,动力又会自动分配于偏后驱禽搽慷,让运动性得到进一步的体现飘逞靠。此时的感觉是类似后驱车付韶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配眠寐妊,让车辆行驶更平稳拳。   相比而言岸唇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野儒殴系。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斗瓜,具有良好的越野视野难蓬混,但是宝马X1的离地间隙更大截梦皇,通过性更好炮孰矮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少湾骇啸,尤其是其具有更多头部空间闲,如果越野时蔚坦,可以适当调高座椅坐姿呛。   =============分页符=============   原标题巷次:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰檄蒋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩儒孪匙,所有的按钮也都在触手可及的位置磐,十分便于驾驶者操作奥。而且两款车型都选择了年轻舒尉块、时尚诵桐多、富有现代感的内饰设计靶奔跨。   两款车的配置构陡,无论是奥迪Q3苟谅朔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全躺牵握。尤其是宝马X1的iDrive烦小、热感应键等内部操作方式十分便捷易用琳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮物,宝马X1更加简洁恰,而且操作一样方便督锹丛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑隧剁绥。即使是刚接触宝马车型的用户幢,也能在第一时间熟练操作抄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热牵帆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敖袒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大邯沟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胃捞浮。例如像最低配的宝马X1毯坚,虽然价格极低毋身炬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了祈。Q3低配也是一样届,配置较低碎缴趴。不过如果您不在意像导航迸吕峦、座椅加热等配置扩拜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要昏奖兢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喇,我们进入车内来看看内部配置以及空间堪淖。二者究竟谁能更胜一筹妒福幸?首先来看两车的安全配置萄袒柔。在气囊方面船们,奥迪则更胜一筹撤,在两车装配有同等位置气囊的前提下燎甜返,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜空详,它全系标配有防爆轮胎档,即使发生爆胎氏淑陪,也可以继续行驶结。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配峨衫。此外防爆胎也节省了备胎空间盲,让后备箱有更多的储物空间晨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间票观。从车身尺寸上来看凳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势府屎隘。然而车内乘坐空间方面拎关,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绣鞋熊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度查辰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蒜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宪拟炒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策掠辆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养畦。但由于国内油品的质量不佳幢,为了更好地保护车辆发动机邻犯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虎敢。而其他配件的保养周期上辟款谐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捶豁类。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稻:   861元   xDrive20i瘸珐环:   1036元   其余车型伟悍怜:   965元   sDrive18i华凛爸:   861元   xDrive20i惫炉:   1036元   其余车型赌:   965元   sDrive18i珊傻:   1609元   xDrive20i吾辑惺:   1784元   其余车型晨爆:   1713元   sDrive18i潞:   1386元   xDrive20i长嗣物:   1561元   其余车型暗:   1490元   sDrive18i附唬:   1591元   xDrive20i慑舷斡:   1766元   其余车型场蹋加:   1695元   sDrive18i事冉稻:   1609元   xDrive20i委:   1784元   其余车型春:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堡搽:●线辑:需要更换 ○适翔:常规检查捅烹架,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巾澜觅、空气滤芯和火花塞雾限拳。花费支出大概是2691元涂蛾。4万公里时还需要更换汽油滤芯篱,支出大概是1382元饶苍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错焦,保养中也没有出现更多的费用支出耙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用传始。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佰便掸:●律单:需要更换 ○瓢:常规检查恼壬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赋丰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谴懦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降僻忻你,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饲艾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加人楔,能够更好的照顾到爱车的每个细节鸥拳江。   总结瞪: 总体而言遣惮集,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3射叛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足口,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少偿,整体内部空间与奥迪几乎相同丹杀。而在使用保养方面渐粟汾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济枷臣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泻博糕,但是其配置也相应有所减少县钞。作为高配车型顿焦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妨。 责任编辑帽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙揩恐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丘吭疟。它足够漂亮了伶兽纱,漂亮的让人感到迷茫农,这几天我们一直在法国和瑞士穿行踏,由于在国外背款物,我不得不比以往更谨慎的驾驶藏税鞭,没有做任何炫耀的动作峭修,但依旧接受了不少注目礼护。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着但瓤犊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内岁,只好出此下策传定哥:按住疑海控器迟舱响,“砰”后备厢盖弹开了炭沙,老头愣了一下空,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碉,并给了老头一个友好的微笑清矢坛,关门走人了澈。这时我才知道陡漂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹲匹瓶,它的曲线诱人构此拾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淀武,但令人心动的地方是从B柱开始的泰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级答席藕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性顷蓉妊。也难怪马獭饯,差点忘了完呢,我们这台车选装了AMG套件无,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用歼黎桑,没套件的车感觉就差了很多失堆。   即便如此惮,它的妆容仍是存有争议的圭春,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炊赴倒。左派以我为代表(全部未婚)飞,认为它的骚气指数接近满格纪晴布,尤其增加AMG套件以后宠,能骗不少小姑娘吻。右派以结婚生子的同事为主钳,他们认为车身不够修长氏释,不够秀美事。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体咸哗私。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侵,但又内藏了些许的凶狠沁。   不过我们两派的意见同样有交集墓胸,那就是从侧后看去绅,它的美感更胜期尉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中李,远远的从背面欣赏它邻盗,真是太美了膘弟。   =============分页符=============   原标题襄痛沸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乖就,它采用传统的氙气大灯抖吐久,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痛抚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扮。另外吞贿蔼,与前包围上的空气导流口不同的是胜逢廖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筹,不得不说其达成的效果是相当不错的撕察乾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缔鄙,但日常使用中也是在令我提心吊胆嗅休凛,还记得开头那个故事吧柿把,告别老头后我驶出了停车巢诼邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谅遣导,压过了一个并不大的小坑洼锨笨,胎壁被硌破了按蛊稠,轮胎在5分钟内全部撒气骋诧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用崎崎,这个下马威让我措手不及汐车。   =============分页符=============   原标题蔬人:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中楷路。坦白的说蚕壕锻,这套座椅看起来特别有型间亨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惭夯甲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怯脱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咀埂。   眼前中控台的造型苗碌,甚至细节都与奔驰A级相同恭茸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用忌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犊,总让人忍不住多瞟上几眼惧伐廓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹老,触感细腻娇缆。   =============分页符=============   原标题窘臼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抢裁,各项按键的操作都很顺手衅柏秋,但我多希望能提供翻毛材质适立藕。另外靡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膳将,回馈力很卸薄,而新款车型早已没有了这个感觉叔围,让更多人都更容易适应镰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格揩皑俩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利河掣,特别方便弊,当然了绘琅,这并不是CLA级的专利猴,A级也同样如此施。总之对此我们是持肯定态度的卧钞,“怀挡”显得复古莎跨冈、特立独行庭诫场,而且省空间还摆膊,利大于弊甭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同少弛捣,不同的是它很强调对网络的依托亥蔼苛,这几天在欧洲开了不少车佳戚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联收赫卿。几乎所有新款车型都支持与手机互联擎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能枯媒诫,还可通过手机网络访问互联网吭檀举、下载官方APP程序和导航敝奥刻,这是国内车载系统所没能赶上的浚。   =============分页符=============   原标题鸽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说褪兴叮,空间实际上是够用的酣糖牟,毕竟多数时间都是前排利用率高链。我同事身高179cm挖屡据,在前排头部有一拳的空间翔瞄,在后排就显得局促了杠,后排乘客反应压抑感比较强芍劫韭。   不过我坚信菠疮殿,对于CLA的车主来说空间是够用的添,因为后排不会经常有乘客匆玲俏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闺售桔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用笛。   =============分页符=============   原标题皑吓傻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机摊兼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm僚仍,配7挡双离合变速箱陪攫,带有换挡拨片同轮。拧动钥匙廷伞泊,发动机被唤醒燎诬,车内怠速状态下的静谧性相当不错帅弟,我们出发了盎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通塑反,不过CLA非常容易上手饲,舒适模式+D挡表现得有礼有节坷猎,整个驾驶感觉极其轻快肉撂起,这是一辆易于驾驶的车疯颧是,不论男性和女性都会觉得很轻松蹿碎藏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性系噶传,转速时常被控制在2000rpm以下刚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嫉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挤翰,而且在低速中它的换挡依旧平顺憋螺,并没有出现那种令人不悦的闯动洞。   切换到运动模式如栓,变速箱首先变得更为积极葱呻犊,整台车的性子也开始急躁起来瓶狗,随时准备着接受挑逗信蔑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咖。油门的响应也更为灵敏呕僚,初段就能得到不错的效果稿,只不过排气声浪并不那么有气势骸年。   至于转向亩膘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉旦亨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转昧,那样的线性和柔顺哪,简而言之非常舒服爆娇博。   CLA的转向感觉则不然敖,它少了些紧致的细腻感镜,多了些轻巧磷侧敞。这套电动助力低速中没什么特点冠剔抡,属于偏轻那类的倒,或许女性朋友会喜欢港。高速下转向逐渐变沉淮掠落,更易于驾驶彻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上患盗,比我想象的要好不少灸。   不要被AMG套件所蒙蔽疯,悬架的设定并没有那么生硬颈散栏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求旗吹粟,整个感觉还是挺舒服的炭娩,回弹的特别利索弦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糯炊硅,起码我在前排开车是这样一个感觉赔,只是后排的乘客有时会说惯:颠!哎你朗硼,管不了那么多了皇士妇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啃辞色,驾驶感觉对于这台车来说重要堡竭。   =============分页符=============   原标题鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注篙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枚壬吓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仆,无法进行有效的弹射怒。起步时有将近一秒的延迟揭,之后发动机全面发力鲤,此时轮胎打滑非常严重筐隆铅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寿侥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态彩,导致抓地力不足税。怎么形容这个状态呢遍咀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速突死,四肢虽然在飞快的挠地等看,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蜗,各位想象下违肛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态效,双离合变速箱准确的完成两次升挡嘉,换挡速度很快闭洞紊,最终用三挡达到100公里/小时的速度办羌邯,时间为7秒整剑来。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陋间,因为看到严重的打滑时我特别无助篓,尝试了降低转速起步滦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地端。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中币乔,而且车身的支撑有效拔斥协,车内没有特别明显的前倾感觉挫歪。从刹车曲线来看解陆,自始至终加速度都在-1g左右肩舌尉,最终成绩为38.46米碧,符合奔驰一贯的作风膝楔。当然柏烈乃,待拿到国内的测试车后谱,我们还会进行测试性茂靶,看看原厂的轮胎表现如何卵。   总结滑礁樊:   从国外的销售情况来看涕瘸,CLA是相当受欢迎的讲滤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料醇锈,CLA在美国同样有着相当不错的市辰摺,2013年后四个月销售1.2万辆娩趁,势头相当迅猛洼垒,可见其受欢迎程度靶热露。   进入国内后我想它会得到同样的关注瘦解,随着细分市场的成熟嵌未井,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绣恢。奔驰CLA级孺,主打运动貉蹈陋、年轻蕊蓟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔼稳,尤其选装AMG套件以后效果更甚端,相比奔驰A级阿,它的吸引力显然更大莫喇赌。相比竞争品牌俩,这次奔驰走在了前面比,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溉爱。配置方面国外大多都是选装岭,比如天窗邵砰忌、轮圈样式等等寂陆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痛蚊。   不可否认逗,它是如此的招人喜欢汇庐士,尤其招那些打扮时尚府敬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机祟颅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机税捕精。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘小僧熬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捞恭得。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冻涟首,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革岛虽妙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烯赌卸,通过细节部分运动元素的添加铂钠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辫黑凯。其外观运动套件包括进气装饰比、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痘。   总体来看确垫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纯男段。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置般鸥胜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悍,白色车身加上黑色的玻璃车顶荣,看起来很有档次感挥钎啪。不过略有遗憾的是疟匙莫,它的全景天窗不能打开厦盖拣,有同行戏称呸,这是专门为了看星星而设计的锣陌苔。   内饰简洁自然   与外观相同犬角,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围杯赤瞧。全黑的内饰缺化、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来横。   配色方面尼缚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰竟汤,但通过座椅的白色缝线判并佬、钢琴烤漆面板白边框的搭配顽亲,使得内饰整齐又不显得沉闷阔姐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狡卡罐。人机交互系统方面凑蒋,V6菱仕Turbo车型并不占优势侠耸。   动力不错歇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鹃箱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱豪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型窍淌。这款车的低速扭矩较大圃水,因此起步时非常容易赔嫡。起步后吉广揩,借助轻盈的车身兄,汽车随后的加速较为顺畅皆容。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浦如,这直接导致这款车的操控也是相对不错父良橡,在较为宽阔的路面上侣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瞬,感觉很有信心据软。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咳亲侩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的萄仇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闺肋,非常方便驾驶者进出项,但打火时汾岗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动郊烂。 责任编辑浦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候揽涤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位攫赣垄。之后的继任者是睿翼但瓤马,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茹椿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款傲,并更名为马自达6阿特兹搞殿,而它是否能达到前辈的高度毖,让我们由内而外的体会一下夺庞熄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌械填,配合这两侧行车灯甜赣,看起来霸气十足际蝎弦,隐隐的透着一股子狠劲论兴。图中这款车是2.0L的标准版斜,则采用了较为普通的卤素光源胺,科技感差了一点烽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯米涎缎,犀利感十足蚂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韧付禾,它不同于以往的两代马自达6距潭惮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来效估沧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牧骄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庞少苹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓣琼,轴距为2830mm下,与进口版本相同淬。相比同级别其它几款日系车型绞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势婚陌扇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鸵慨,像是一滴在高速行进中的水滴眯,充满了流动感彻。从后边仔细观察阿特兹的背部痉枪,不难看出它还带着一点掀背的意思佳本心。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯健,配合着双边单出的排气筒渺橡,更使整车的运动感一直延续到了尾部氓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈故,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柿休窗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泰糙突,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笔轰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坝橡厂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩槽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亢,其它区域大多为硬塑料奖两汝。由于没有太多的装饰件看桓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价燃涸叫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姓,它采用的是一块电阻屏嘿供,触控灵敏度还算令人满意季誊,界面的科技感以及显示效果都很一般虹沽脐,总体感觉更像是四燎密扫、五年前的产品茅痢鞋,唯一的优点就是操作无任何难度冠,一看就会方呵揩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窃墟铆,所以导航功能暂不能使用扇拣瑰。   进入车内请,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿却虎实,握感也很不错碳酣商,由左至右打满需要2.5圈灰轰仁,比大多数车型略小虽坑。此外客,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坞,操作便利性良好匆械痕,而且兼顾了驾驶乐趣歇竿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阔绘狡,但却一点不掉价沉城。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感擅幂,其次它的表盘内圈采用了网格设计煌逆,多少有一些竞速的味道鞠,再加上白色的指针以及简洁介垒涵、明快的字体沛鹅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恭耻痹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏臂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗该尾、平均时速赏诬、续航里程之外枷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP帝速贰。i-stop是马自达研发的自动启停技术巢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火暑。   除了i-stop蹬桃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妥。之前在新能源车型上比较常见刊抹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上送迁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于们澳,它是以电容取代传统的电池或电瓶次母,从而为车内的用电设备供电搅庇,而非用于推动车辆前进逞。   空调面板的样式不错醚,旋钮和显示屏都显得比较有质感浪尺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓜能剂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈ㄐ辏好什。前后排座椅均采用了真皮包裹兼猎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剿。   虽然阿特兹有着不错的轴距抒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩舰疽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪隙取,而在后排却只有不到一拳的头部空间扰对可。令人满意的是后排的腿部空间陪覆,坐正以后不影响翘二郎腿律。   阿特兹的行李箱空间值得肯定廉亭十,不仅地板平整问,而且行李箱有着不错的纵深浪兄腔,轻松放下高尔夫球包纳了。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吠,以及更换轮胎所需的各种工具脆检。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闷、双可变气门正时踩、凹顶活塞+米勒循环嚼唉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术次,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呛浪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屑,并带有换挡拨片谴,只可惜这款变速箱不带有S挡谢片,对于主打运动的车型来说个遗憾洽解币。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卑股革,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甭,日常驾驶过程中彼唬辑,为节省燃油祁工,变速箱会积极升挡化卷宛,转速经常保持在1500rpm以下娟去佰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应佛拌,因为这台变速箱的反应速度很快秃,能够很好领会驾驶者意图思蔬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郎酣。   阿特兹拥有良好的操控性冲裤景,这首先要归功于发动机线性的动力输出旗海呸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闺烽匙,而中后段又能够拥有很好的动力表现迸拆式,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冉橙朽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尘辟抬,尽管反馈的路感一般领吞,但指向足够精准读烂,能够给人很强的信心财跨口。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寂萝玩,它的前后悬架初段偏软酣阑瞎,能够很好地吸收路面的颠簸春,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾牵肪。可喜的是悬架的后段韧性十足扒,不会让人感觉力不从心办仁。最重要的是叭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整圈漓睫,车头指向灵活版,车尾循迹性出色迹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见庇捕枢。   总结氛长: 对于马自达这款即将发布的新车女,我只能用赞不绝口来形容伞,外观和驾驶感受都可以称为上等绕杠典。如果非要给这个车挑点毛病的话瓜戌,就是在高手如林的中型车市场里伶叛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸较授。所以如果你是“外貌协会”的成员尾,或者追求极致的驾驶感的话莱母脊,那么你可以期待一下这款新车斤姬。 责任编辑叉湿:赵春晓" "  KTM的X-BOW队浇刹,直译过来是十字弓姓握,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肺筷霖。实际上澄混,这个模样怪异的小车拼竿,的确是火力十足擂,足到无论是在街道上还是赛道上疽畏姐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泵仕。   先来说说KTM这个公司伤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂达,以生产越野车和跑车而闻名淬伙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丹,也许是工程师们精力太旺盛惕,亦或是身在奥地利这个地方惺悼,总会有些天马行空的想法盼蹦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滩褂,去生产一些别的什么机动设备潦驰。这几年股,除了X-BOW雹阂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明祭喂爆,而且都有一个共同点——惊人且极端栓奖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)是亥、puristic(纯粹)绵洼、radical(激进)诬惹屋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解让。另外还要多说一句颓爱,这家公司的口号是ready to race幕,时时刻刻都在准备一场竞技堂期。   KTM的CEO曾经承认介咸弛,他们希望使用21世纪的技术挤,发扬柯林·查普曼的理念柯吞吹,打造一台新世纪的超级跑车懈。柯林·查普曼是谁哩咕镣?他是路特斯汽车的创始人里敲畔,他说过最著名的一句话是孩诉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准潘山,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涂裸讥,作为汽车工程师伺科,他把全部精力都放在对性能体甲鹃、操控和轻量化的极致追求上兽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可矾惊纯,但跟进尝试者寥寥杆母憋。看看路特斯汽车凄凉的经历嗽挖蒂,这其中的原因并不难理解吠。我们很欣慰地看到是,在新世纪交敛,KTM继承了这种理念款外妓,并且做得更加激进奠逢。   其实X-BOW的理念很简单箔岗檄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翘。碳纤维单壳体车身母赋、全车碳纤维组件监、水平推杆减振器卫,这些都是方程式赛车的标准配置佩。由于使用轻量化材料记,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)襄。在高速行驶中麓蓖,车辆的气动布局提供下压力踞翱,以此来提高抓地力和稳定性猎互贝,这也是方程式赛车的特点沮帆。和赛车唯一的区别犁菊,就是它有全套符合法规要求的灯光刊妮嚷,以及一张副驾驶座椅目。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机付铃,经过强化和升级后忙换噬,动力达到300马力采,和F3方程式赛车相当恢,六速手动变速箱也是简单而纯粹隧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话画,我们不妨来看看推重比孪。X-BOWR大概是2.6千克/马力人全,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信讼统恰,也就是说发动机需要负担的重量更少斯忻娄,动力表现自然更强贩食膛。   在踏入X-BOW车内的一刻乐擞,恭喜你虾,在旁人眼里啊,你已经像是一个职业车手了仍纤纳。首先一只脚跨进驾驶舱都端识,站稳后调整重心妒,再把另一只脚迈进来谷,双手找到合适的支撑点亨矾,将身体重量转移到双臂盼滔比,身子瞬时下沉柑,把自己放在座椅里疤。来自RECARO的座椅是固定的葱登沽,完全不能调整势天,靠背角度略微向后倾斜洞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旦辰屯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置财避。要完成这一系列动作监,如果你是个长腿欧巴宫绩燃,可能会轻松点杏。同样和方程式赛车一样河,X-BOW采用快拆方向盘掣彻,在一定程度上提高了进出车的方便性姑愤,不过我觉得这个功能最主要的目的幢江,还是为了让它更接近赛车纠袄叮。绑上四点式安全带挺菲菏,身体没有一丝活动空间换容介,因为在碰撞的时候秸混登,你不能指望安全气囊救你一命裳报,唯一的方法伙敞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上份轨涵。   驾驶它虱,你不需要有汽联颁发的运动执照秘,甚至不需要经过特别的训练阶词牧。只要你有合法的驾照壁九沛,会熟练驾驶手动挡汽车劝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度软峡弹。连离合器都很好掌控将,甚至比驾驶EVO醚猴衔、STI这种高性能运动房车还容易荤顺。你唯独需要的并馈逝,是练就一副有力的双臂谁茹,因为它完全没有转向助力苫龄衬,停在原地仙陡垂,方向几乎是打不动的灿失滥。   由于场地的原因飞,试驾过程不是很尽兴鞋蚂,并不能体验到X-BOW的全部性能茨捌。在狭小的环境中材呜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纶被,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力夯杭。因为使用水平推杆减振器乌捎,X-BOW的底盘可以尽可能的低观,在转弯中几乎不会产生侧倾深实豁。多连杆悬架结构稳定破挠钎,可以减少轮胎不必要的运动和变化戌,保证最佳的触地面积莎,用尽每一分抓地力嫁熬挫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挝,这一切所产生的副作用僻,是你的身体要承受更高的横向重力躺祭。   在视线上焊请,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似分,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戚壕熄,以及转向时轮胎的变化扮吴隋。利用这个优势碘,你可以把车开得更加精准肚菱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙休享酚,这是任何房车都无法比拟的羡。不出个把小时鸡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凡辛酞,高速掠过障碍物而毫发无损停净衬,那种险象环生的场面细皇倍,我相信其它车做不到幢扭,这种乐趣和成就感叔瀑枚,只有X-BOW能给你淖梢棵。   看到这儿伶阜,你可能觉得这台车并不难驯服家,一切都很容易羌莱。没错蠢械蚀,X-BOW没有设置很高的上手门槛杭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沁论,但是它还有进阶的玩法惠防说,这就需要很高的技术和技巧了拈存。首先毒叛掀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绥,为了它的寿命辱岁,好好训练跟趾动作吧痰。漂移疲时?也没问题抵寞懊,在转弯时只要加大油门相胃兽,车尾很容易就会滑动起来茬纤炽。之后能不能画出一道完美的弧线妮呐钢,就要看控制的技巧了攫。   除了以上这些鼎奥,我还有一个建议溉。置办一套合适的行头宪,至少也得有一个头盔和一副手套磺焊,这会使你看上去更像是职业车手瞬善将。当然世,作为一台可以合法上路的跑车挠姓,KTM也试着考虑过车主的感受暑,推出了一款GT车型立倾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汇葡戳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已洛碑。无论哪种装扮眷搁五,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街白传屯,在气势上就足以压倒一切念,而在性能上寝维,它也是所向披靡稀瑟,精准俄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜朵坡藤。虽然它可以以合法的身份上街附,然而对一台Ready to race的准赛车洗,街道并不是唯一且最佳的选择暗腐,它最终的目的地逝,是要奔向一条真正的赛道倒稍,在那里解开封哟阉摹,去赢得一场真正的胜利嫁谓。   说到价钱体,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糜,一点都不值抄。那么纽,如果说花135万梨狭勉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诗暇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟貉毒匡,最大化的驾驶乐趣全,并且还可以在公路上行驶惊麻吉,这样是否物有所值碴踏?答案其实显而易见观,值骋怂,或者不值钦寝掳,取决于你是否真正热爱驾驶归刷,热爱赛车运动省奴。 责任编辑类坪吞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词价蒙,早已见怪不怪疯哦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骆恋似。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赫,广汽丰田出品的YARiS L致炫诡朵,就是一款加长版的小型两厢车钳壤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志任鸡蚊。 知识普及即:为何不叫“ 雅力士”了陪?   相信很多人都会有这样的疑问呜膛痊,从车尾的英文上来看肺辣艇,YARiS的标识与上一代完全一致倘,但多出“L”字母癸瘫彩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筹。全新YARiS通过变革性的设计林、加大车内空间下甸、降低指导价舵,从而想抢夺A0级市场的份额良,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缎寇。不再使用“雅力士”的中文名称架,意在新车型有着脱胎换骨之风貌湿。   外观仙示:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匆承,如果拥有一副出色的外观设计距不碱,那销量肯定低不了翱徐。广汽丰田的全新YARiS L致炫诲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化檄涸,能让更多的人接受烯谭呻。   =============分页符=============   原标题坤逼吠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的邯诚碧,所以在造型方面与海外车型有些差别铰隙腿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯趣苛,“梯形大嘴”车头动感大气钡,配合超长的轴距笺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碑。   =============分页符=============   原标题猛懂忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瞎们:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菠静潘,相信你会有两种感觉乳翱,第一郡:中控台设计非常大气工疲权,和丰田系列的SUV车型风格一致讹。第二兼囊:超大空间蛊,后排空间完全比拼一般的A级轿车景不。   =============分页符=============   原标题褐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm少擦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意说。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车顺迷免,但是空间方面完全越级的感觉畴,完全不比一般的A级车差襄啤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鸡拈全。   =============分页符=============   原标题溪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烤锰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氏肉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乏软坦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丰嗜,中后段性能并不出色田北。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高貉,高速行驶油耗方面并不出色桥。   结 语   作为一款城市代步车型稿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颧策宋,外形方面就能征服不少年轻消费者土碧们。此外迟悍茬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一敌暖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斤,若果说美中不足的地方币,那就是匹配的四速自动变速箱了酚。(韩威) 责任编辑犀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坎确?告诉你闷勤参,这是真实存在的一辆直线加速赛车痰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赎,基于2014道奇Dart车型咕厘境,型号就叫做Dodge DartPro Stock污娟充。大概意思是“超级街车”侩。虽然只是称作“Pro”麻,但它的结构和普通街车已经截然不同互竟,一点点相似也仅限于外观上剔推。一个专门设计的底盘刷,扣上一个类似“街车”的壳子既卸饥,除了好看以外戮盲,也是为了让车子的空气动力学特性更好辉式具。除此以外敖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芭亮。   作为动力核心惨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姆饥统。与常规的“以街车为基础改造”不同钮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瑟沮。据厂家介绍当陵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时湃,而极速则可以达到480公里/小时膘敢侈。   Mopar没有公布具体技术细节商歉,但是在上个月圭遍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中衰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疏乒喘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考统:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力村讽内,它跑完402米还需要9.9秒恕妨葡,而末端速度“仅有”235公里/小时簇恭。也就是如果两辆车进行一场比赛互犊仙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嚎附沤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沃劳圣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭响踞唤,当然也无法在普通街道上行驶睹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采笺。 责任编辑腥袍:赵春晓" "  4月11日苟介,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市廓裸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版避,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元郴裂。   4月的京郊春风和煦间榷,桃花盛开门耪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毖渺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屉护,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼色翁姑。   然而稍微有点遗憾的是籍,由于相关环保政策荒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贫。   =============分页符=============   外观内饰拧投:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫌栖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo郴睫狡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尺,因为配置的原因泰,柴油版在一些细节臂撤,如前格栅炯咀、雾灯等处精简了镀铬装饰恕。   另外漠瀑逞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎懊,规格为265/60 R18揣,采用双五辐样式乃萌滦,与高配车型的20寸轮毂有所区分茬惕。   外观上蕊,大切诺基给人的感觉就是硬朗充扑、野性男纠艘、豪放奇翁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样慷培搂,如果不是看到车尾的标识蓖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刷。轮胎的使用与其它车型也是一样的标。   =============分页符=============   内饰方面枢筒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惮,但是做工方面表现的比较细腻嗡。各个部位间的接缝十分均匀氯佛俏,内饰表面的反光也抑制得不错纲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受无管嚎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的遍佃辱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抱恕鸽。这台发动机由意大利VM公司制造吾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潞,国际知名度较高告,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下馅磕等,最大输出功率为243马力(179千瓦)埔傻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米林。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寥妊玖,采用电子挡杆设计囤昆,事实上祭匠捌,在菲—克集团下的很多高档产品上芜撕,都采用了这样的档杆设计姑。   大切诺基是个分量十足的大家伙芬芥,体重高达2.4吨熄瞄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时参附捕,都让人觉得动力输出稍弱甜狄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敬晤喉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩型技股,这使得在实际驾驶过程中艇饥,柴油版大切提速很快骗矫褐,驾驶感受十分轻盈径。   另外寸喘,发动机的噪声抑制也做得不错泉协。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大娩写,但却绝非印象当中崇评梧,柴油发动机那种高振动构污项、高噪声贪,车内如“夜店”般的情况普。   在打开ECO模式的情况下禽返,发动机的转速在1500rpm左右的时候焚甸,变速箱就会做出反应抱耐效,升挡很积极曝尾。当车辆行驶到70km/h的时候温,变速箱便会将挡位升至最高挡缕,我们在城市中使用孰枫,第8挡也是可以使用的突核夏,并非摆设绰骸。如果关闭ECO模式坡匆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右还,动力输出得到了一定的释放睡囱,当然退欠父,噪音也会随之有所提升齐筋街。   柴油大切的油门踏板很轻盈歪染,发动机对踏板所发出的信号反应很快层,但初段调校的有些过于灵敏了圣,尤其是起步时胜,轻踩油门锋,车身就会有向前窜动的感觉禽痛褐,想要平稳的起步还是有些难度顿,如果初段能调的沉一点檬,感觉会更好释澎磋,驾驶者对动力的输出也更好掌控钾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奇激蚀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沪轨矾,由于取消了空气悬架耙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岭痛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赦闺,分别为自动滔烩胁、沙地烦、雪地干、泥地和岩石冻哼添,这些模式都是通过旋钮进行操作的腐毁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嵌蹭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择低。   此次试驾晾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侵涪,其中的体验环节有沙地巫、U型坑和炮弹坑三个环节瓦局。在进入沙地之前段娃,首先将车辆选择到沙地模式狙蛔,此时车身稳定系统自动关闭丸。由于没有空气悬架乡拍境,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锑票。   模式选择完毕之后腻蔡邻,开始正式进入越野产地款潦,在松软的沙地中狙炮抒,要保证车辆的行驶速度驴。在沙地中行走库尖花,轮胎出现轻微打滑是很正常的猫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凤采保,造成更大的麻烦谓。   在U型坑的环节伺殴,选择到岩石模式之后慰害,分动箱启动扭矩放大挡奈捅呜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍灭非,传递到车轮上的动力会更加强劲辛舌到,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谰典。   炮弹坑对于车子本身来说促零,算是更具有难度的项目了署,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赶寸闻。对于大切来说发,通过这样的测试还是比较轻松的蜂溪撩。在模式选择上合叼,我们依旧可以选择岩石模式簧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动响晨屯,保证有附着力一侧车轮的动力输出技舜哇,从而实现脱困牟把。   总体而言环哄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芹掣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篮揽侧。在整个越野体验环节坪察缝,对于动力的感受也是比较明显的皮零,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松邦驼,主要还要归功于这台柴油发动机词,低转速扭矩输出足够大棋竟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松描穆。 责任编辑教:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欢毙疵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丁尾,以求为各位网友购车作为参考寡,本文我们继续进行狮颗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浇铺俏,作为合资品牌的A0级三厢轿车麓扇,经济实用以及稳定这三点立市之本竿,谁展现得更好么卷,以下将逐一展开串枪。 外观解读马:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秤樊,这次“重生”抛开了以往的产品定位了迟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型裴倍,接过老款颐达的市场后吭羌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势我。   刚刚完成了小改款的阳光摊痪屏,2014款车型延续了前款的整体轮廓谰画麻,细节之处作出的调整桨期,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浦绿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琉,另外增加了反光镜转向灯姜啃祟、倒车雷达等外部配置辫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卞怀金,但两车在细分定位上有所区分程欠,新赛欧更经济鸿猫筐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痉角丧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辞赴,两厢造型更具时尚特质世,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重材滤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅彪毁翘,前脸处的线条切削更是全车最多之处堪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蝗芦洞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾申对,三厢车型尾部中规中矩杭熟,采用常规一体灯罩的尾灯欠叮统,正是这一产品区分的剪影就。 看完两车的造型媳诲晚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饺淖时。详见下表虐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窘超,您更看好谁癌?欢迎参与一下投票末。   =============分页符=============   原标题韧们沛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比概:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩够湘肯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吹,各区域之间的串联均平滑带过腺晨陪,整体风格更注重功能性奋秀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能偿刺,并尽可能带来更多储物空间凹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颊咖连,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舜盆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表萎抄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一建间,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酒充。   另外脊哎癸,随着车载多媒体系统的发展傲攘毛,触摸屏更多的被普及鹊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕琶橇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鼻怖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高合。 配置对比蕾畅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嘛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比傅玖祈,仅供各位网友参考井。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题势交合:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比股揩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茹泻瘟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垫厕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示墨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吃贪欺,而车身与轴距分疙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹藏疮。   动力系统对比波: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刮颓,阳光仅提供一款1.5L发动机守,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择岔隋南,同为四缸自然吸气版本冬抬湿,排量的不同即动力上的差距拼瞧菊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)朴挞蔫,具备重量上更轻的优势迁。   两车的自动挡车型稗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱发挞,其平顺簿丧岁、重量轻及省油的特性础辱长,同级别车型中具备一定的优势到。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秦对,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT斯,在挡位上优势明显肋裙,但其换档顿挫在车主之间常被提及是癸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间湿检壤,外观上二者均具备典型的家族特质罚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陋肃。内饰布置阳光以实用为主箩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缺嚏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现羞。综合本文所述牵,两款车型您更倾向于谁档练?欢迎参与以下投票泥菏柿。 责任编辑瑟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞧凛道,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐速顺嗽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毫思。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言横秆苦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捌擦劳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胎呛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辉暖胜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恳劳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稻妹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疟陌秒。也说明K3S试图走运动化的路线峭。   起亚全新K3S的长虱祈、宽衰桐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涸,而轴距更是达到了2700mm的水平澎此措,在同级别中也属于比较突出的成绩贰可,对空间方面肯定有着很大的帮助袭窜铃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矗肛笑,车身线条也非常的流畅千,有着极强的运动感降嗡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皆哩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用半合。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谁胁煤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卞捶肠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虏桑惠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讲尖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的失泰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寡弹卸,加之降低的车身让骐达更加动感础凑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挂。形状突兀但线条流畅的尾灯撩闻,红灯部分占据了大部分萎泌嗡,白光部分呈现斗勾状抽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鹃敦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达未莫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置察。能够有效帮助你快捷倒车贸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否独,因为外观好看主观影像比较大蒂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舍寡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辅煞冬,基本沿用了现款K3的设计肉刨咀,提供全黑色仍叛赌、黑米色辣绩、黑棕色三种不同的内饰配色饶护淳。做工和用料相对也比较不错镀浇宏。内饰除了硬质塑料及软性材质外谁疙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纷惰旱。   骐达的内饰设计线条非常流畅讽,整体质感较旧款车型有所提升经辣。内饰颜色采用黑色作为主色调澜,搭配银色饰板始颧袄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佳捣,满足不同消费者的需求菏维寞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备媒宦挫,多功能真皮方向盘以及定速巡航甲,从上面表格已经很清楚的告诉大家绍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凛、胎压监测等配置秘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富受可,其中ESP密绣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嫩离,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涎介托。 =============分页符=============   原标题怖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700枫,整体乘坐空间相差得不太明显侍此锌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同港姬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富香,座椅表现方面K3S内部填充比较实杰描,对腰部支撑方面会比较到位舞趟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性触厘疏,其座椅表现比较软童崩比,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感澜是。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撼阮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势踩。在乘坐空间是差不多的镣,K3S座椅设置得相对硬朗菜碗浅,而骐达设置得相对舒适狼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慨肖锰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T豆及,很好的满足不同需求的消费者庞场驶。起亚K3S相比起来就显得配置较少惰屏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型祥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好祭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论户帅顺,详细还需看我们评测所出卸点。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舰刺硷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诫。   点评骏:随着两厢车被广大的消费者所接受嗡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款激。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动激搐,如果在这两款车选择其一的话诗交蚂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动霸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挥臣。 责任编辑年遂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陈,甚至有人无法确切的喊出它的名字匪。其实这款车和我们并不陌生腺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炭咸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似枢徐宋。所以出镜率不高的标致4008淮,确实具有太多不为人所知的身世盾嘎,这使得我们有必要去了解一下这款车韶惦冷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路墨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体幸,呈现出风尚评沤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感克休。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签岔诵杉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锹千酸、科技的感觉撩皆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碌瘸开,轴距为2670mm固宠乐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫埂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沙戚,所以在车身尺寸上它们相差不多谋律凶。   从车身侧面来看订,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罢,整个车身也因此更加大气而富有力量感关毖雇。后排提供了私密玻璃逗郝插,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满埂陡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因龚睛。另外菏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撅椿衫,尽管造型简单诵诵坑,但通过与腰线的巧妙衔接备隶噶,使整个车身设计连为一体噬帕锚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丹蓖,配合普利司通的225/55 R18轮胎烙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上魏,都具有不错的表现尝。我想应该会有不少车友会非郴窍榭埽看重这双“大脚”琼渐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蕾讳箔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荤径蓬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样柑。不过标致4008在一些细节上却与之不同洞癸蜗,譬如采用了大面积钢琴烤漆芥,辅以细节上的优化必泉。   中控面板做工不错驮惹败,按键旋钮设计很精致秆蔬,且手感都较为出色米蹋世。娱乐扩展功能也比较齐全春,AUX墟、USB以及12V电源都有装备痉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点句,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯币舌浓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哥咕感,下面还有黑色钢琴漆点缀理,凸显出了较强的质感柑横挝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吩巢,若塑料饰板能换成金属材质的话韦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表低抖矫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息何。在转速表与车速表之间班跑福,我们看到了一块显示屏习仇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息悍。 在乘坐以及车内空间方面烽,标致4008秉承了家族在这方面的优势仕亨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舵。   后排座椅靠背很直睹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痰浇焙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烤鹊,坐姿却让人觉得并不舒适伶沉篓。   标致4008的行李厢内部很平整请,而且后排座椅可以4/6比例放倒醒。这样它的储物能力将会得到提升俗埠,对于搬运一些体积较大的物品截恃,可放倒的后排座椅显得实用胯绷。   =============分页符=============   在动力系统方面惕馁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吐汹,最大功率仅为150马力熬车寒,扭矩峰值198牛米绿彪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锑扑匙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轿夹。 全系搭配加了CVT无级变速箱巍查,具备手动换挡能力枚檄。在实际道路行驶中安厕,CVT变速箱表现的非常平稳廖泪踞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时池袜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谅刷汹,却没有丝毫提速的感觉辉客匈。不过静汤女,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些们媒逗,在平稳驾驶时超车变线很轻松旦泡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悼屁泥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车杰攀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闲荒喀,前轮最多可分配85%的动力劝雀疆,后轮则可达到55%扭甫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兔粮,可以应付雨雪枯、沙石和泥泞等路况谐,也可以轻松面对普通的越野路段玫牟。   标致4008并不属于难开的车型孝,尽管车身较大屉,但是方向盘非常轻盈特郝,即便是女性驾驶也会非常从容熬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线艾潜。   结语樊漓悲:从市场战略上来看杭临,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盆羞,4008不仅丰富了进口标致的产品线保,也为消费者提供了更多的选择败酥。而从产品本身来看苍拴夸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秋山姬,能很好的迎合中国消费者的审美楔朗。在驾驶方面猴体,标致4008表现出非常舒适和安逸惠,非常贴切城市SUV的特性瞳碍。 责任编辑扮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型熬旧,自2011年上市以来凭借着动感的外观埠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炒煽哭,受到了许多二三线城市消费者的青睐狙刺。不到3年的时间联,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碘裴华,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疙曙念。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型避,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨睢,将在4月的北京车展上市诲颧,预计售价区间为6万-9万元硕快建,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者餐赁淬。下面就跟随我的镜头玻揉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胖。   相关信息才溜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌活茶,2011年正式推出了首款车型宝骏630荆陶逗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驶,结合上汽和通用的生产技术电,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洗瑟鳞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌糯蹭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO仙摹,与进气格栅掠、发动机舱盖形成盾形区域订,造就了独特的宝骏品牌DNA兽汾炒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颁试雄。从前脸上看兽寡妓,与宝骏630的设计保持了高度的一致股糕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鲜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菜汉,颇显动感模些沪。   在车身尺寸方面浇奥,宝骏610的长为4401mm勒存扰、宽为1736mm乌酿、高为1462mm厦。由于与宝骏630车型同平台生产耍掳,因此在轴距方面并没有变化啦,依然是2640mm涡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐擦垛吹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怂搔酒,尾部扰流板硼、包覆式的后风挡玻璃仓、硬朗行李舱的线条揣,颇具运动风遍胳。与此同时促,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂渡慧馁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利漏茶。   =============分页符=============   内饰方面舍挞窍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度隆氦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闯陡翻,方向盘搭配银色装饰条戏改,整体风格偏运动边,带来不少新鲜感城容。此外截靡,新车仪表盘也进行了全新搭配圃燎惠,采用双表盘设计没锤具,更符合当前年轻人取向荡党。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条难皮冲,提升档次的同时也带来的一份运动基因僚香,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蹲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多门狡,LED组合仪表提升了整车的质感阿肩推,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验睹颇坊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嚎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域揉晤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论澜鬼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹革戒滇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赌恋馁。   宝骏610是一款两厢掀背车型捎拎毁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俺甸充。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够控揣瓣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒漠,也可以按6/4放倒座椅筒甩,放倒后容积可达到1300L辛测。   =============分页符=============   在动力方面划,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菊酪,最大功率可达82kW讨,最大扭矩为146.5Nm髓巫,这款发动机也同样在630车型上使用乔年。为了发挥出更好的动力性能藕狙缅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陈,此外还配有5速手动变速器可以选择颂闯挟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品显尉悲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝许、君越丰鞋、君威等车型上蹈般。   在整个实际驾驶过程中入溅廓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳店乡。在1500-2000低转速时船裳戒,所爆发出的动力输出还算尚可杏玫,油门响应比较直接觅妙。但是随着转速的提升诧戮椿,档位的提高慨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来联岁凡。这种动力表现不温不火把逢,但是足以应付城市道路使用暗把阶。   相比于第一代自动变速器茄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升不勾。只需稍微深踩一下逃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡八,只不过由于排量的缘故衰杏,推背感并不是很强烈锤使,且高转下的再加速能力也有些力不从心巳毙景。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适广棱,这也完全符合它的家用定位汇衔。在经过颠簸路段以及减速带壤棺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毙匣犬,让驾乘更加舒适脓潘。此外嘲抨胁,在过弯时底盘也显得较为扎实兄踩。   结语皆拦疤:宝骏610的家用车定位很准确补,配置很务实屁反读,储物空间多撵凄赫,不过在用料和做工上还有待加强勿伤。不过动力系统方面确实不太给力荤,最多可以说是开起来比较舒适匣篡,这也比较符合它的定位翠藐。作为一个新品牌杆冀,宝骏还有很长的路要走驼巍蹬,虽然已经走过4年多狡,推出了两款车型快,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瘁瞧,在自主家用车市场上打出一片天地来庇,我们将拭目以待佳。 责任编辑挽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上簇手犯,大众展台上首发了2015款大众Jetta亲。这款车在现款Jetta的基础上娟诚惟,针对外内设计细节进行了小幅修调彻疟,属于一次精修边幅的小改款栓囱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整警守具,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梳。 全文总结欺艾:   对于这么一款外形细节有新意俱适懦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta季崎文,我们只希望它能尽快来到国内才饶,因为目前国内的速腾车型金星断,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势媒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拎贩。 责任编辑惹现客:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域爱问,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赎,深入布局需骨。其中包括类似上海大众新桑塔纳咖敖、一汽大众新捷达辰、斯柯达昕锐居、以及再早之前的本田锋范呕臣、日产阳光等等丰氦。可以说擒江貌,在这一细分级别缔还,乱战才刚刚开始岸亨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手轻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去激,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉画。反而厚重了不少酵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱劫电龋。就前脸部分来说颈稿,整体样子是非常简洁的蹋花聊,又有几分动感崔伪,和标致其它车型相比是有些差别的违独。   侧面造型规规矩矩慧视尺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杰伴级,你会发现失,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搐胳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫉烈,但301更多的是安安分分的一种踏实感椽四踏。其中吓奔胁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸协璃米。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素踏腑,没有那么规规矩矩水啤川,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守魂疲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哄,这也是一项非常讨巧的设计艘非埃。设计感油然而生汰仕脚,除此之外激,车尾并没有多余的装饰物熟腾帘,简洁实用依旧是主要风格怜得。   本文导航" "斯柯达明锐妻染,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绵唇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌彩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凄哎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陡玲精,可能除了家族化的设计以外卞斤佩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桥。 虽然它采用了大众的MQB平台髓驾评,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破察,全新的家族化设计让它年轻了很多诚拿稳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价歼俩猜,但是相比现款啤,它的前脸更显稚嫩膝,也可能因为现款有些老气横秋吧嗅略。 车身尺寸方面佩板刹,它相比较现款有了一定的进步罚贯,内部空间方面自然也有了一定的进步亩措饰,在后面空间介绍上我会在进行阐述曹力矫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7癌,这也集中在细节设计方面咀蔑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱须,还有合理的镀铬装饰疥搪借,这也是新明锐年轻的一种标志磕及,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杏。" "  2014年4月16日纪,全新英菲尼迪Q50正式上市久,售价区间为32.58-54.98万元才肝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擅窝芳,2.0T车型三季度到货汐杭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郎苛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锤。三车官方指导价格基本在42万元上下皇,具有一定代表性喂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剩漂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息深辨,车头造型极富攻击性哼咐木,侧身线条动感优美汐冉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扳。当然丸隘,它的进化不只是看起来那么简单魏,内功的修炼更让对手望尘莫及茅费魔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赦勉,而且大有愈演愈烈之风埔鲁,尾部设计很像自家的新5系粪航溅,家族化设计不可避免搜辫。即便是标准轴距版本讳姬,新3系的轴距还是达到了2810mm窍燎鸵,比上一代有小幅增长阜,再加上悬挂对舒适性的妥协迸鹿登,曾经犀利的3系已成过去及帮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已顿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的措始,那非雷克萨斯IS莫属了嫩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抬娥,车头动感夸张桃,车尾简洁利落缓两,虽然有历史车系的影子揩蛇,但这绝对是对精髓的传承和延续卷挽疯。   本文导航" "  又到周末了标汉翘,在大学破旧的宿舍里豁赖袒,百无聊赖的仰躺在下铺上沙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恃漏,心中泛起阵阵遐想次镐疮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角休虑,充满战斗气息的车身发墓,都让我无法安然自卧退诫醋,打起精神斯汞,跑到隔壁楼的图书馆衰虫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志长。没错箱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纷泡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心景匣。但是淀磨田,今天要说的主角并非“兰博儿”表,而是广汽本田第三代飞度师券钨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泡。   ?什么是边锋主义啼邯沙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣孤贫洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蚊俩,线条过渡果断得暇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溯松登,包括讴歌品牌也大致如此经。第三代飞度相比上面的两代聚广,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钎平。车头部分比上一代更加动感密,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烘吼。给我总的感觉是肥摧喜,车头的成功是线条运用的成功镣醚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象玛闹,从车头到车尾一气呵成店困废,整体感和流线感非常强抛插。从某种角度讲涤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哎骚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怪钾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感摧溯睛,但相比其它竞争对手坡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出豌谷冕。   车尾的感觉并没有车头那么好鸡熔唤,对于我来说袍屯,车尾的设计并不满意雌块渺。过度使用的镀铬饰条涣稀团、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摆骆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乏憋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道韭彪了,在纽约车展即将开幕之际题宦惩,路虎发布全新发现Vision概念车怀,配备多种新功能旧冗,智能玻璃实现透明引擎盖蓟坏拱,座椅灵活变换可实现共四种模式商,包括远程移冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形夯刚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卤,第一款路虎发现诞生于25年前瘸敦,全新发现系列定位于“休闲”僻,总计拥有四款新车殴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题兼哩,多功能配置环,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力尼皆檬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术棱,其中包括远距离彝萆埃控膘碌福,智能玻璃等皋精希。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景畏冲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翠,“新车现代化的浦,切题的柏,并引人入胜的设计鸽伦,是发现车型发生的重要转变斑为。”" "  [汽车之家设计] 2013年甸,我去过一次柳州垒,那次乘怠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蒲鼎草,当时宝,宝骏只有宝骏630一款量产车型鬼揣圭,时隔一年胶白,这家公司有了新动作泪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市獭。官方表示煽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品街。   事实上沮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腊廊却,那时贺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶罚弹,为了配合厂商对车型做好保密工作宦,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫂却酬。掐指一算试翠,当时痛裴驳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绷,在聊到这个话题时滑闺,项目负责人也表示茫,整个团队在这期间做了很多的工作寂搓替,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性替阑躬,即便有着此前宝骏630的经验掏,但对于一款新产品而言肖垢恐,整个团队仍旧不敢怠慢肚沦。   为什么要推出一款两厢车埠翟?   新品牌诞生初期讽啊,单一的产品有助于更好的把控产品质量提,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑露竿,从而将其转化为品牌价值眠将汀,在品牌得到一定认可的前提下袒锤,适当拓宽产品线咆,无论是对品牌秽,还是对市场而言都有着积极的一面群推缄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型啃,较为官方的说法是“以市场为导向”钒藏,不过在我看来牢,这仅是一方面煞堑,在有了以上需求的前提下灵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腺日畴,于是才有了这个方案杉绘蹦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坡室赐,车辆的动力系统欢垢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说季繁,无疑是一个两全的方案哀。   两厢车在定位上有什么不同吗暗?   简单来说蔫镣桔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物群,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓶碧。相比之下截,因车身结构缘故松地,车侧和车尾的造型变化较大尼扰眠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来失,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法典禾偿,印象中隶辩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碗拐秆,有些时候某,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素雇规衫。当然软巴,每个厂商都有自己的想法井,这种实用主义并不是坏事墙回,毕竟磷课,车是用来开的炼诵,把主要精力投放产品稳定性方面特,对打造一个大众品牌或许更为重要襄趴。   在造型设计方面污,除了已经固定下来的设计元素外膏剑人,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”形报两。对于镀铬饰条的理解见仁见智顷凸摄,然而舶了丸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”护睡,正是在这种需求的推动下速,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场枚豆。   察觉到这一现象后如噶皆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拣努,显然蚕,一味的添加装饰条并不合适适,毕竟还是要均衡到整个市场的需求灿襄你。一般情况下梳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区划,除此之外毫蜗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条滩湍娃,在设计师看来刚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姬活。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赤芜,我还不曾有过近身接触蜗悼尚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钾猛标,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涤贡。或许这么长的一串文字来的有些陌生克,简单讲铅册,它就是在航空航天器上使用的转向技术焙侯。我们将就驾驶者最关心的方面骂磺妇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娄,人机交互系统的先进等等绵甭啃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蚂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寒夕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主畅,不难想象Q50的出色匿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矩匙,同样茄鞠,作为宝马1系的车主烩,对于操控的追求反衬出Q50的优异葛。而剥离开车身的种种侮,他们共同的认同就在于这三个字母矩硷抽:DAS   【什么是DAS链牵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)犀棚醇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邪戌德。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伶鳞逗。   【DAS工作原理是什么斗朴?】   车辆转向时疾团盾,不再依靠传统的机械连接蒂社吩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制竭,根据行驶路况和方向盘转动力度搞奶,速度进行综合计算某蓄,从而指挥转向电机机构实现转向鲜拘萌。   三个ECU属于并联关系传逃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮埔垃拎、方向盘揩仟疵、右前轮)弹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骸酣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铂闯黑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活儒艇前,恢复至传统的机械传动转向模式堤,确保万无一失朗。但在正常情况下拴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离擅姥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈旧秋。   【DAS汽车的优势涕董?】   操控性伞徘口:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况皇平让,享受更多驾驶乐趣肃沧。   【为什么线控转向比传统转向快末?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入熊老。整个系统中没有橡胶衬套瓤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恃,因此首先从内部减少“延迟”呐谷。   【DAS对过弯的影响街鲜盯?】   转向相应得到改善悉丧。传统转向系统荚,在接近弯道时台桂颅,驾驶者需要提前做出转向动作泵滇,否则汽车无法实现平稳转向床。而采用了线控主动转向DAS系统危炕杆,通过消除内部的转向延迟耙仑,减少了预先动作的必要布荒,实现更灵活的转向另。而驾驶的感受将更加直接蜡劫石,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诵,毫无延迟会。   【转向系统也能够减少疲劳磊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感类滦存,因此从另一个角度提升了安全卡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻艿住)抄充必,12款参与测试的车型中窍赡,在定速140km/h的巡航测试中睛莆,平均修正次数寿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颧狈侵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点媳势仿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   当然讨面,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赦被,而对于传统车型定,这一选项代表着发动机辉、油门踏板朗色溶、悬挂阻尼烦、刹车响应等等方面的细微调整锌,而由于配备了DAS湿电,英菲尼迪在模式选择上努,更进一步的调整了一系列的功能肋案蒜,如起钠:主动声音控制系统募、线控主动转向DAS溜、主动车道控制和主动循枷舜福控制系统ATC等等的设定衅喜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里箱?】   通过上面的简单问答飞爽,我想我们已经熟知了DAS系统灭价穆,在响应更快餐室,相比机械系统更便于维护窍疮酗,节约成本屉蹈,减轻重量等多个方面都硕果累累灭擒。而任何事物都是双刃剑芦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嫂坎诲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生师红垮,他的解释既简单识稿,又复杂妮,背后掩藏着十年之久的不断试验发联,推理媚谴,再试验的科研过程疽糜贯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斯桓浓。而这些内容无法用数据体现瑞,还是按下点火开关吧案坏嗽。   本文导航" "   《极速60秒》吴兽、《死亡飞车》激滦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舍罗,让车迷们大呼过瘾脐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敬。另一方面继,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孟巧私,但开在路上肯定是最牛X械,最有回头率的碑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事甫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拇、“真NB”这样的感叹拨教,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型京杉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涝发璃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肪闲纺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服俄。    作为最具代表性的美系车型楼汝拖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烽檬壳,五代车型熠熠生辉藩疟连。第六代车型也已经于去年年底正式亮相促,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妥揩,主要原因是新一代车型不够“MAN”哼伺巍,缺少了野马的一贯的风格归略馈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惮仙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车佰伺标。 什么是肌肉车辈蛊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车百清焕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车狠陋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机雌、具有强劲马力吞、外形富有肌肉感的美式跑车查。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瓣,例如雪佛兰科迈罗毛、道奇蝰蛇洪将晨、道奇战马卢,还有就是本篇文章的主角福特野马驰。不过这些都是字面上的解释馈歼脚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辩。什么是肌肉车评绷鸽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佳,科尼赛克Agera漆零、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币燎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别夹。但实际上并非如此蒙荤,凭借自身出众的一面睬惫呜,福特野马在众多超跑中脱颖而出宏,成为闪亮的主角辽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车和,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机校,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淮报,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影览浚蠕,野马还是地道的童星出道!是的羚,早在1964年刚刚诞生之际界号禾,它就被搬上电影银幕啡淀该。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》摧厢莫,也许大家有些陌生钠烘祟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凛录。在过去50年里清递付,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搓。    无论是哪一年代的野马虏,但凡出现在电影中哦皖尸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棺长。衬托主角的英雄气概或是独当一面免,野马都游刃有余娘赌。在近期上映的《极品飞车》中逞,野马更是作为整个剧情的主要线索险损,陪伴主角经历了人生的起伏定。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的暖劳,五门版的三款车型——耀真嘲雌、耀享乱绵、耀动分别为52.8万纫碑、57.8万标亭迹、62.8万烫电拒。另外还有只发售500台的限量版垮连,价格66.6万元层。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变即超泻,只是在色彩搭配上带来更多选择坍骗男,车型配置也更合理猛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勤熬,并且通过优化四驱系统懒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妙丧纤。揽胜极光一直被认为是外观控模巳卷,但作为路虎车型绷叫,它也有着同级一流的越野性能迫。这是款长着女神模样标旱弓,也有着女汉子般坚韧的车讨局肺。 外观羔恕滔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蝎膏共,所以不仅长宽高没有变授,造型设计也和现在基本一致羚盎凛。设计师只对一个细节进行了修改递授唾,就是后视镜绒蔫。新款车型后视镜造型整体感强杭挪,与车身有更好搭配效果被届。除此之外电捕,极光传承自揽胜的城堡式车身骑潭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铜。虽然极光已经上市有3年时间潞曙教,但时尚感丝毫不减挨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咆僧,极光有自适应LED氙气大灯烩匆额、全景天窗等配置督私,兼顾时尚与实用性杠灯士。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喂绘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓜呐璃,前后保险杠尺寸更大滥醇。另外线宽弯,2014款极光提供了11种车身颜色露蒲,消费者有更多选择圣牛。    另外孩,外观细节上能看到的摄像头和雷达藤昧,是为了实现自适应巡航潍、自动泊车且苯、360度倒车影像等功能维。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能龋灯轻,既可以设定与前车距离或行驶速度腺,当系统计算出正面碰撞无法避免金裴,会释放最大制动力降低冲击速度吵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能污铂饥,实用性得到提升孰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垫媒,并不是说女性不能开柯侣凉,反正我问过数个女性朋友炽控,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扫堑,完全不是自己的菜搭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阶,所以我觉得这样描述更加准确瑰慑:这是一款为男人及女汉子准备的车冯库。不是说它不好仍,事实上野帝的特点非常鲜明械脯力,优点也特别多骂卸圈,但如果真的不能欣赏野帝的外形垢,那么它的优点再多也是白搭棘媚麻。好了活视,说的够清楚了甸婆,男性用户请继续看下去踢航,女性用户请酌情选择盗钞苍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茧痹,也就是售价24.18万的最顶配版本猛。配置非常丰富岁,但较高的售价容易让消费者望而却步嘎辣呐,毕竟男人也不是那么好忽悠的浪课痴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本雌。不过既然我们测试的是高配版本酥尽息,就来看看这款车绩栏绷,按照惯例舒,还是从野帝的外型设计开始熊层谐。   ● 外观浅簧夯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悲宿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茂雷茧,野帝这种偏向硬派和复古的造型陀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蕾屁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些病敖谁,这对于野帝来说无疑是个劣势案,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钝办逆,国内汽车消费更是以大为美偿悼,野帝国产后尽管已经有所加长钵,不过还是给人感觉不大楔环。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窝浚,带自动点亮功能的氙气大灯去隘、大灯清洗功能背漠涤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓤桔。日间行车灯采用光带造型构惕下,并集成在前大灯组内悼,样式比较简单巾旅谴,辨识度还是比较高的相改。   尽管车身长度不算长归矗涡,但野帝的高度还是比较高的收操,一方面是车身设计的就比较高大畅慷,另一方面也是因为底盘较高瞥,悬架行程比较长寒畅率。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灭闲拇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妨。   后保险杠设计的比较厚实李煤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一男淖,也是为什么我们说它更适合男性车主底叙娘。倒车雷达是全系标配敲箱,不过倒车影像和自动泊车是选配藕观廖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粗熟沮。   需要说明的是称,按照官方参数配置表吞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的话褪撇,不过这台车并没有装配后挂式备胎铃,4S店解释说是同样是野驱版程排,有的车有后挂式备胎搐纹,有的车没有兔瞎皑,如果不要后挂式备胎苇,可以减6000元凰凭韭。   十辐立体式轮圈妮吼,样式符合野帝的整体风格沙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晌,规格225/50 R17暇隶。这款轮胎算是一个折中方案茬悉瓮,整体表现比较中庸握缎来,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果竞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差递。" "  2006年始份恰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艘袱铂,没一年牧朔目,这个品牌都在刷新着销售纪录射杠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贩。2014年瘟,新的产品问世砍,这一次它不再效仿物、跟随豆齿,而是独步青云贬。   在过去的几年里沸嗽,英菲尼迪的品牌推广是以设计庭拨涝、豪华为主要核心趁很估,由于旗下车型均以大排量为主人请,并在操控性方面有所见地妈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手归。作为一个初来乍到的年轻品牌蜡蜜撩,每一步的迈出都显得格外小心局,在保证动力性优势的前提下寄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矗,原因很简单廓杠挥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妮珊,也就是不同于别人的卖点摆。   在同级对手们相继更新产品的时候递舞,英菲尼迪一方显得格外冷静氛乖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抵,好在当它真正来临之时目驰抛,并没有让大家失望番成,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓮。   在介绍这款新产品前健耿仟,我想我很有必要做个说明村,Q50实为G系列的换代产品村勾,在2013年度覆,英菲尼迪旗下车型根据轿车舒信逆、SUV采用了全新命名冒呐乳,即轿车使用Q字母橇,SUV使用QX字母庞撤勒,后续数字分别代表车型零,这样做有利于车型之间的关联度通。   2013年纪糙,我的同事在经历了12个小时的飞行后软,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50但,在回国后的闲聊中嗣管,他的目光坚毅揭,言语中难掩一丝激动钨吗硷,当然他对这款车的最终评价很高墓,抱着这股期盼芦镀,我们今天找来这款车颓,一同来寻味我同事当时的所感浪粹尾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糕,所以厂商提供的测试车依然为美规版憾傲,所以动力悲芒戮、底盘的调校残青,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梯,但整体设计与科技性不会有任何出入纬诧盒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羌起寇,也算是足以解渴了长。   对于设计语言四个字来说盛沃妥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞥勿身,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祟始叔,有时我甚至会想嫩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呵?正因设计团队的不懈努力蹈隶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表能,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经博憾涟。   低矮的车身拎叔纺,流线的车顶不,都是上代所传承下来的精髓邢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大水堡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猩公,这与宝马3系的水平相当杆母,优于奥迪A4L胺槽、奔驰C级等产品马,别小看这一举措苛编,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洞趁。   对于轮毂轮胎的配备上险,英菲尼迪从不走低调的路线峭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚷揪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中细期,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接飘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钱鸵精。   本文导航" "  2006年始诉渐举,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翘,没一年嗅,这个品牌都在刷新着销售纪录弛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旧。2014年迫,新的产品问世侩,这一次它不再效仿挽舶嫁、跟随铜壬荡,而是独步青云此。   在过去的几年里倘笔,英菲尼迪的品牌推广是以设计敲齿履、豪华为主要核心哼,由于旗下车型均以大排量为主价涂搬,并在操控性方面有所见地固缆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奔采戈。作为一个初来乍到的年轻品牌湾,每一步的迈出都显得格外小心端,在保证动力性优势的前提下惭炔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磨吝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纶喝,原因很简单仟谢蓖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旗谋,也就是不同于别人的卖点券谋离。   在同级对手们相继更新产品的时候斧橙分,英菲尼迪一方显得格外冷静宠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度访炯,好在当它真正来临之时熬,并没有让大家失望骂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硼撑。   在介绍这款新产品前范杉,我想我很有必要做个说明认羔谁,Q50实为G系列的换代产品菱辨刚,在2013年度弄为,英菲尼迪旗下车型根据轿车恫舍妻、SUV采用了全新命名寒,即轿车使用Q字母讥,SUV使用QX字母鼓,后续数字分别代表车型懈萎论,这样做有利于车型之间的关联度拣。   2013年火客贿,我的同事在经历了12个小时的飞行后羚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50描共鬼,在回国后的闲聊中靖,他的目光坚毅切链,言语中难掩一丝激动灿些,当然他对这款车的最终评价很高奥晨恐,抱着这股期盼幢,我们今天找来这款车倪陛,一同来寻味我同事当时的所感乃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间儒偶惕,所以厂商提供的测试车依然为美规版镜,所以动力闷、底盘的调校川镶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杰骄敞,但整体设计与科技性不会有任何出入丹墙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稍谢,也算是足以解渴了垒茂划。   对于设计语言四个字来说每唇故,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的记,有时我甚至会想刀嗣会,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量班渭?正因设计团队的不懈努力妮烩捷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疯。   低矮的车身勤挖涟,流线的车顶尚宫揣,都是上代所传承下来的精髓麻抬骚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)航,这与宝马3系的水平相当芳簇七,优于奥迪A4L纫尾、奔驰C级等产品突,别小看这一举措称,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陛。   对于轮毂轮胎的配备上嚷擎,英菲尼迪从不走低调的路线剂漂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中你舅坎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攻夸忻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盗弗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盎塑、陆风X5秀父、全球鹰GX7开,但依然无法撼动它的地位疽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盛沤跨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来补请,它就是CS75庞,来自长安汽车栖。   在众多国内车企中獭,长安汽车拥有较早的造车历史擂皋辨,并且对越野车的制造要追溯到1958年鼻焕楼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逃馆琉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型床,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戳享,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础府霓。   在对长安历史阐述过后埠骸,这款新产品更是令人期待盼储。在2013年9月兑洛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发籍蛋磨,一经面世便引来了无数人的驻足脊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表械溺己,诸多细节上的体现颁,可以看到与时代的接轨烧陆,说实话腾陶假,即便与合资品牌相比孟揉,它的设计也毫不逊色翅蜂芜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV橇,在首次无伪谍照曝光过后骄享旧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钵灭。从车身尺寸上来看柑吴聪,CS75在长度与轴距上的优势突出晒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响髓海。在设计上虹唤挪,侧车身的视觉冲击力有所削弱抄副,平和的线条增加了些许稳重感熔,而在配置方面绝不含糊砷巩惹,右侧后视镜配备摄像头慰凸,为泊车提供了更安全的保障纲,此外17寸轮毂的注入庐烽烽,也为整车视觉性增加了不少好评分腑碌。   车尾的造型体现了丰富的层次感跋藤,使其得以回归至前脸的感觉甩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胃。此外拆凶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芦比,可以看出CS75在配置方面的丰富性匠眷缓。   本文导航" "  上半期陌谈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狗,不同的设计倾向与不同的品牌定位庭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念萎沟柏。在“下半场”的对决中暇芳玲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纯劣。   点击阅读饲食:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秀蔽访:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冯莆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恰泉莽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后攀敬凄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喷蕾藩,以应付那些五口之家出行的需求锤。行李箱空间的比较拔煞功,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溜问,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敢,或者带孩子出行时模,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品誊。行李箱内是否配备12V电源接口纫剃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱琴旧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多队。   ·模特A(不戴眼镜)身高夯:170cm 体重统磷坎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泉:175cm 体重狄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渺拐雌,长安福特此次也算酝酿已久了赶,可以说即将推出的翼虎并,每个人都能从中找到自己心仪之处踏骂吗,例如极具冲击力的外形冻非、科技感突出的SYNC系统潘珐、人性化的内饰细节设计接贯剑、又或是强大的日常实用性唬坡死,这次姑,同级对手们真的要小心应对了猾姑彤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帅限,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赊忌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年层,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期地摧郴。显然乾检,在错失2013年的发展大好时机后愁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耻写耍,其实也能够走在大部队的前列窃庭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谦。眼前一遍利好两,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008差纹、雪佛兰TRAX曙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位补粗焙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市私氖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斡袱,至今我们还没有看到实车膝部。从目前的情况来看谁膏,它们很快就会来到我们的身边希书墨。正是这个原因猴,在日内瓦车展媒体报道结束后轰寒统,我们并没有着急回国镐咎屉,而是完成了几款车型的海外试驾肯、测试和静态对比的素材搜集贪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淑士。   看到这里蔚腹彻,或许你会产生疑问锌扳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗忻持痞?坦白地说褪锭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的实龋僳:1.它们必定会国产并且在国内销售手,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丝氰,只是一些细节针对本土化进行了改造尼霖,但外观内饰设计受锑、车内做工百冯豁、人性化嚎廉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化佳。综合上述所言狠断莆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脸巧讳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宝,感兴趣的不妨继续看下去朗杏陪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉箩。例如CX-5竣呵勾、ATENZA阿特兹辰缄危,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拐。最重要的是侯起,它们不仅有所创新郴伸奠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风估鬼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋霖,再到如今的Axela昂克赛拉凌翠,马自达3已经历经三代车型的演变盗。据长安马自达相关人员介绍澜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)顷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化艾禽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话莎圃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹靡窘差。它的眼神更加犀利蛾涪零,车身线条更为动感端讥喊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连步,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胆浑簧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汹灯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饺殴戎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神副。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线笺芦输、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拦锭。另外钳窖寝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枚佃。据厂家人员介绍口酪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叹顽催、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺趁劝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化七垢筏,使它的整体视觉感受类似红酒一般唬赂木。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负×穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm磨屠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm察敞危,两款车的轴距同为2700mm竭缴思。相比同级别其它车型牌娟牢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌场,不过轮圈的造型稍显普通盎,不够运动巢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列珊,规格215/45 R18纶,抓地力表现不错茧暮绰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎票,规格只有T125/80 R16入轻。   尾部的设计不算惊艳萎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全衅封。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性享呢需,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计褐咆奇,这在同级别可是十分少见的版茸。" "  说起海马福美来畴滴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型握,转眼十几年过去歉盼裁,福美来已经迎来了它的第四代车型郝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5局。作为海马汽车2.0时代的重磅产品狄五,新一代福美来M5采用全新平台打造潞敛参,不论外观还是内饰唾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拜论。在此之前褂悉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哆盘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型取肌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烦费。   前脸采用了类似美系车型的设计风格必房勿,宽大的直瀑式进气格栅煌衬苫,大面积银色镀铬夕叼撕,符合国人审美诡双。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拍领写,腰线采用分段式设计禄鞠仕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碗糯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狸久,凸显运动感畅萌。但只有左侧为真排气口岔咕,右侧仅作为装饰将。" "  对于中国汽车市场来说媒剐操,凯迪拉克属于一个后来者肩顾枯,当然这指的是豪华车市场凡朗托。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镁,那可真要拿出点真本事汹。凯迪拉克也明白这一点腐烂滤,去年就将全新车型XTS进行了国产怀还,并且上市销售算,销量也是比较乐观的呸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颈,无论是配置上还是动力以及外观设计上石,至少能让大部分潜在的消费者接受悄汹凛,这确实不是一件容易的事情嗣。于是匠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尼姜祈,对动力和安全系统进行了升级冬半怯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版愁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溪,仅有一款36S铂金版射司,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变崩隧财。   2014款XTS 28T铂金版外观虎:外观延续36S铂金版的设计认。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藕酵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垫癸醇,在其他方面则没有做改动违卡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拜详,没有做太大的变化感锨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纯摔咳。   XTS是一款善于运用灯光的车物翁,它将大量LED元素装备在车身各个部位吉,正是这些时尚元素的出现迷私钳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸可肃镰,获得了更出色的细节表现力眯戌匪。这些称不上优势的细节表述茹熔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方灸峨啡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化底莫巩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示描低坍。尾灯依旧是LED垂直式的造型樊掳雀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荒贯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界性鹿鸡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舜葱。早在上世纪五六十年代俺旦,Citro?nDS就用上了可变悬架钙怯拒、随动大灯墙富抗、转向助力疽绕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术第焊诧,加上极为飘逸的车身设计坛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讥翰窟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萌恨,2011年长安标致雪铁龙成立闻福碘,到今天我们测试全新DS 5LS偶盲皆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虐隘,音译的中文品牌名念起来很接地气沧牟:长安谛艾仕铜拍习,有股莫名的喜感啊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氮叭触,是台正儿八经的三厢车肌炭工。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谩窍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妻。如今毒,马自达6已经发展到了第三代孝顿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛊,它的名字叫做尽番:ATENZA等兔。之前我们已经解读过进口版本汗茧扁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力技款,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点技蔡澳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锣,这一次排量可不仅仅只有2.0L顶,还有更加令人期待的2.5L裁垂。   注蛊:此次测试中贾臂,红色车型排量为2.0L松伸,黑色车型排量为2.5L萝付。国产ATENZA目前还未上市僵排,此次测试为抢先测试沧纪奸,车型为试装车串鹤祷。   截止到发稿时同么,官方宣布阑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茨罕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菲锋晌,上半年上市销售盛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厦寐,我们还是先来聊聊外观部。相比进口ATENZA唱,国产版本在外观上基本没有变化凌笨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓮尾懒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桶金,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雀溃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辩靛,“下”这个字可意为“以后的”乾池,用来表示那些目前还没发生的剿、未来也不一定发生的事情秤酵当。比如有人说“下次请你吃饭”猛辖,谁知道是不是真的!同理搪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嘎柑,实际上暗藏了一些不确定性靡:它能引领未来汽车的发展趋势墩?或者只是一句空泛的口号肺控传?这是我最关注的问题漏。   当然也会有人更在意其它方面秽拢盯,比如外观内饰和空间等等楔的抬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述踞洞蛋,本篇文章的最后也会提到范届,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蜜新弹。   关于下一代城市SUV的概念却览何,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腥赡。在他们眼里慈拼夏,很多城市SUV都太“娘”了涵蓖,连个小土坡都爬不上去怎么行波居,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统借限酚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战箍、勇于冒险的心馁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一探。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狭懊仆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型彼俩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肛矩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屁节,它能够去接受户外的挑战兔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统操场帘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兼,目前主打3.0L排量的三款车型泞辩,都搭载三菱第二代超选四驱系统暖故,售价39.8-45.3万元套蛔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止籍胳,还有一个最简单区分方式缺,只有精英超越版才标配后拖车钩嫉导锭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史催系硼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瓷程慷,陆续又在第三代(V73淘外、V77等)和第四代(V93舜般恕、V87假隋、 V97等)等车型上装备潦实翔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妨边哼、四代帕杰罗)晒,现在销售的为第四代帕杰罗呢圣。   如果单从分动器的挡位看驼瑰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梗,拥有2H捂沤锹、4H骑瘟霓、 4HLC粕痪弟、4LLC四个挡位轻倾佰,在后两种模式下颂,中央限滑差速器LSD被锁定攻清,为四轮提供均匀的驱动力板册显。不过值得注意的是忙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冀坎,前凡辟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节商贡放,简单说就是这时就是AWD的驱动形式话然,正是这样的全路况实用性路,才被成为超选四驱系统补。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下煞,可以在2H心厕酣、4H挡位间随意切换凳丘搏,当处于4H位置时范煽,它相当于一台全时四驱车型骋洁鹃,可以提供更好的抓地力和驱动力孙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邯估晦,而处于2H位置时谎嫡翰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匈,不过这样一个大家伙油耗不会太低惯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秤垂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝路前拍,4HLC模式时烷同,中央差速器锁止篙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僳畴,不但锁止了中央差速器白蜕垂,还拥有更大的扭矩输出炔边,此挡位的传动比为1.9:1摧翅,扭矩被放大1.9倍瓦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鹃,4LLc就能派上用场尺冕姆。在车内偏,仪表板的中央会显示当前驱动形式瑰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换魂阶嚏,并随时了解到现在所处的驱动模式串卿片。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骄,应付一般路况毫无问题毙,但如果长时间处于极端情况下柏孝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姥项,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疲冗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恳欺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性暖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孤譬,同时也提升了整个历险过程的安全性孤糠獭,因此光有一颗狂野的心还不行莎仇,还有选择一个可靠的伙伴辞。 责任编辑舌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溉芦,已经上市四年了咎圭魂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计客,跟老款福美来相比档次感明显提升评秘。除了看得见的设计差别猫外价,福美来M5在配置桅潞腾、空间方面也有不小的提升额锰碍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筷缸罗,1.6L车型会先期上市沙片,后续还会有1.5T车型推出鹅烧陕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怪每,其中手动挡共有6款癸恃,自动挡3款群棉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型潮蜡挎,厂家介绍说叫旗舰版卫。由于厂家没有提供参数配置表陀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淡。 ● 外观范:中网造型似君威唱伟盲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞎坟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头海,尤其是车身长度稗禾,福美来M5达到4698mm戮,超越绝大数同级车的车身长度韧淘兰。跟老款福美来相比精较,福美来M5的车长阑叔、车宽和轴距都稍稍增加一些肌矾愤,而高度降低了3mm悔。   因为长度和宽度有明显提升售,高度基本不变效,车头设计的比较厚实陋弹恢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的媚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网畅茂,格栅同样采用镀铬装饰戈另秆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赁搂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现畅定,老款福美来就已经开始采用瓤浮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隋。中网轮廓稍有些不同袍婆,老款福美来的中网较矮祭,而福美来M5的中网稍高察搪,看起来更加厚重胺姐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构络郝。除入门级车型外篱廷,其他版本车型都配备了自动大灯釜,这点还是比较厚道的体,老款福美来全系没有配备自动大灯韩剔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔裁杯悉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜思。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杰,能明显提升辨识度撮痞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伍,是2007年买的感砰,到今天行驶了9.7万公里左右鞠。日常使用中油耗7-8升/百公里需,除去年换了个发电机以外没出过其他问题改。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狈,第一就是便宜硷鼻,全算下来8万;第二就是配置高系道屁,07年8万带皮革座椅睡善浩、天窗泌趁辛、自动大灯和倒车雷达的车不多拉,而且空间也算说得过去堑车,总的来讲这款车符合预期圭,坊间说F3小毛病多筏炯响,不知道是批次问题还是命好巷藉,我家这辆倒是没什么事儿辰颓。新F3于今天上市地澜欠,领导说我算车主揩武贪,于是我就来了羔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萎爬徊,聊聊老款在使用中的各种感觉跨。   ●动力及悬架恃卤信:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱太逼,动力够用栓,只是起步比较肉昏,1挡和2挡齿比跨度偏大惦涸攘,走起来后挂入2挡转速掉的太多仿廉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氮撇建。   油耗日常市里开7-8升/百公里莫好,还算满意廊茎。悬架初段有些生硬棉穗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恭,对于颠簸的过滤一般孺,后段软石,拐弯时车身倾斜大寺救涧。总的来说算是个合格的入门级家用车乌画溺。   ●配置及人性化设计凡闲:   比亚迪一直走高配低价的路线撼矩,配置丰富间侩,前面说过蟹庭豢,皮革座椅瞬靠茂、天窗赁串、自动大灯和倒车雷达都有所配备拭,另外晤邢跑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菊穆,虽然不好看官时鼓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的测购泄。没有行车电脑显示屏浩,无法了解平均油耗墒墓半、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤擅廊迸,首先价格便宜盆筒,其次当年没有也不新鲜)疟。   人性化设计方面虱,四辐方向盘比较细碱贝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤能侯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浑耽,四个角随便按一个都能触发奴但火。日常小储物盒好用搽逻,票据女、手机和水都有地方放挡适啤,不满意的是门板储物太泄巍(硬伤)筷解低,平常只能放车证之类薄的东西材极,连杂志都放不进去剿撩叼,后排基本上算是没有储物空间砰吕瀑。   ●做工悲: 内饰和外观各方面做工比较糙形,主要体现在接缝上侩,不仅大而且不均匀俄雌,这是急需改进的敝。   ●空间镣纠撇:   F3轴距2600mm墨寸,我身高190cm辆,有时候我开车如下,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喉。后备厢空间大课热,而且比较规整拉,用它进行过几次小规模的搬运刀扩枷,还可以驮捶频。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碴监队,试驾中我也重点根据这几点进行体验耻本奶,看看新F3有哪些改善和变化刻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》憾,仍无法挽回姑娘们的心免,如今她们只爱大长腿和都教授瘸。不知道你们发现没有馁查箍,宝马在汽车界引领着同样的潮流盒酣堕,硬邦邦的3系晒寒、5系换代后都不再凶猛团检吵,舒适感和精致感倒提升不少很宫。现在轮到X5了厂剩潜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粟翱次。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蚀,我勉强同意这种观点徒榷蹈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质祭泞司,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片醇沫繁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脆,更显精致论好蹬。总的来说秽甫,它不太凶富,更俊美一些臣兄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市跋,除了外观与内饰的小幅调整外庭谜,改款后的逸动引入了1.5T发动机戏散十。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堆,逸动采取了1.6L家庭够用翘陋谴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)竭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型报共廓,一个争取“各门功课”都不落下克岔疚,一个则是专项选手狡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潭落。 ●外观海:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岁袍:轮廓流畅柒靛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列臀失、瑞虎系列垒狼崩、风云系列及QQ系列)吧绊睛,同时带来了转型后的全新车型苇挥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垫挨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造簇拜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用廓,更是出自海外设计团队之手窖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词快守。" "  刚进入社会的年轻人思甭霓,它们也背负着太多的压力荒谷,在家庭事业初步稳定之后魂猾抡,一辆车对他们就显得很重要饲纳。致炫就是一个体贴的产品链,它有着炫目的外形兽介碴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嫡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纶,变化的不只是名字挂,更是尺寸和定位夸,风格和潜力笺镭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着灿倦,吸引着更多年轻的用户群体盘拾船。   致炫外观灵动时尚睬梧,带着一些年轻的运动气息挎,车长为4115mm椭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仟椭尽,比老款低50mm;轴距为2550mm陵孤,比老款长90mm嫩肠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捷廖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弛胸芬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汰既茨,这样的设计更有利于致炫的散热辖遁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涩稠乡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卸擂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晌椭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友核稻哩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铆佬。   在ABB的阵营中纬全爱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抒,他们的目的很明确廷撅,就是抢占国人最热衷的这一市场茬秘淌。对于奥迪A4L沧岭灸、奔驰C级勤、宝马3系而言贯,三者都有着不同的亮点与喜好者咆篱徐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价是醛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俩幻举。   在这款316i消息正式放出时拧报顽,包含我在内的许多人都会想到一个问题春,那就是究竟会减配成什么样借?但在实际看来彩吓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神街秒骇。无论是进取型还是运动套装版嚏扛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笆恍霸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狠,当然如果你肯花7800元瞪赖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剑。此外哆,对于现今发达的网购来说深似,这个根本不叫个事冒桃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赎,此外还有多种款式的副厂总成可涯怠,质量咱们先放在后面祥筒巧,至少价格实惠也能达到美观的效果勘铆歌。   虽然入门级价格不足30万轰,但你却可以得到一款原汁原味的3系薄,在定名中你就不难发现敢朝,316i中并没有“L”烽,它是基于标准轴距系列中的一员肯轨箱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂率搽,对比现售的奔驰C级纷辰、奥迪A4L而言播混,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烫秘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闪士琴,这是国人特有的爱面子传统苔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说八敦橡,他们自然也深知这一点韶灿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动靡,单出排气也与320i的相同桅赶食,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喀书,不过这一项在网上也是可以淘到的猜,副厂价格也就100多元究。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐驶胎勤,然而在国内暗陇,它还是一种小众车型脆。可喜的是鸥辖,近年来随着“旅行”文化的发展骨谎,旅行车也渐渐被人们认可蓝。在我看来茄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种活,一种是像奔驰C级旅行版屯裁啥、沃尔沃V60那样扛,通过个性杆凌兑、漂亮茶司、动感的外观设计获得年轻人的追捧境赤艘。另外一种则是踏踏实实走低调膳、务实的路线裁硅,用内涵打动消费者浓冕攫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种线蛙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搐篱甜,外观雾小、内饰进行了相应调整惜唇,配置也有所提升卵,动力系统则保持不变陵蓬驴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冠,售价33.48万敢。除此之外箔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扇俄览,指导价29.98万取删。   在介绍产品之前烷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来珐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陆吐芭,1985年肮痪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司俯浮,这正是斯柯达的前身帘魔。需要说明的是虑籍级,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坝,并不是指该车型限量销售锤秤。   ●低调顺购、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版填腿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60浇肥稳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格萄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捣、稳重卧藕,所以严格来讲管将,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坞。从上表可以看出麻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撕料堡,而且更重要的是菏,速尊的价格更加便宜秒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同糙侵克。全新样式的中网格栅更具有立体感北奢,大灯组内加入了LED日间行车灯筐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炉虹航,朴实盛檀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉繁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯遂伐,并具有自适应调节功能箔。新款车型的前大灯造型更加犀利诧姜哇。此外嘉茬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的趁肯钵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计兴胺侗,简洁修长俱泞穷,没有太复杂的线条勾勒隶驶先,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宝芜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瓷起皆,规格225/45 R17避宠杯,这是一款侧重于节能环保的轮胎城跺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性快剔,圆润巍坦信、饱满帆、协调难先,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看林、耐看得多叭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞄,尾门上的线条层次感比老款有所加强敲懒缕。此外谁闲赣,尾窗上沿的扰流板领邪妒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胃卧渤,让速尊看起来很有范儿距广绦。对了愤武,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管牟貌狗,一般人还真有可能会被它吓到赦,其实它的心脏只是一台2.0T炔坛郸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)始筒,在北京借着区域上市之机能,我们再一次体验了自由光的越野性能蕊劣祥。作为越野车型的鼻祖恨缉量,Jeep用自由光再次向人们证明唉恢,即便做的是城市SUV摩事,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巍吗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咎,但是在四驱系统上希颁翱,Jeep却有其过人之处发舵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言闯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皮交。    简单来说锤警己,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疼晶嘘,也就是说耸考歇,当前轮打滑时十聚,动力会输出到后轮胖熟,使得车辆依然能够前进狸霉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑防浑情、交叉轴这样的情况)先扯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棚悔,脱困就很困难了匙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辣读、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舞酣恐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嗡,以横置发动机祟恒、前轮驱动底盘为基闯霉⑿摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瓦氏敦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴簧挛拔,实现100%前轮驱动奇冲俱,提升燃油经济性算癌,而且它的后桥也具备多片离合器结构坏峨,可主动控制左右后轮的扭矩分配烁播币,起到限滑差速器的作用度漆毛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疼晒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锻看涝,还具备后桥差速器锁止功能迷晚,实现左右车轮50:50扭矩分配琅刷钎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统示淬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钎攫。    在实际体验过程当中潍参,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撑汇革、交叉轴丛、炮弹坑混、搓板路等等越野路面欺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炉,越野能力无人能出其右何身庐。    然而作为一款城市SUV钾哭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力波,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板菱。    另外角杉逻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盛邓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统僵遂品。相比同级别的SUV售蓉,虽然在越野性能上依然具有一定优势绕房图,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哺继翟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逝啥旱,但是进入这个价格区间以后嗜裴,消费者选择的范围将更多塘、更大力鞋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战商杜,在竞争力方面依然不具有明显的优势狡匣筷。    或许尽早国产化降低成本购地,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机靠肮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件庙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谦烤蝗。如今摄独,马自达6已经发展到了第三代视记,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杰纶,它的名字叫做冷百:ATENZA溺。之前我们已经解读过进口版本受瘦投,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辟烁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逢薯够,这一次排量可不仅仅只有2.0L疵,还有更加令人期待的2.5L建。   注舷揽:此次测试中烤猎,红色车型排量为2.0L猾,黑色车型排量为2.5L呵两赂。国产ATENZA目前还未上市酶急,此次测试为抢先测试螺毫,车型为试装车哺圭炼。   截止到发稿时恐猩,官方宣布祥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发港拾辫,上半年上市销售狠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒲鸽璃,我们还是先来聊聊外观得缔。相比进口ATENZA培确痢,国产版本在外观上基本没有变化井布,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甜寐疙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搪挨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA途凤,它不同于以往的两代马自达6辫纲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汕磨磕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子举冒晤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”台扔。总之从结果来看哎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感步皆褥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梅污海,希望它能够像老马自达6一样粕,百看不厌漂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色快董,仅针对这两款车型来说裂疾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毒腺粪,而黑色则太过低调俏,完全掩盖了车辆应有的魅力仍。ATENZA的红色与大多数车型不同隶俩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巩毒箱,不俗套侥肌胎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惜囱,轴距为2830mm骆桶铺,与进口版本相同慑贾谈。相比同级别其它几款日系车型沮老比,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匈错。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伟潍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯附函,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诬喜估,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源莫寄寂,科技感差了一点绣厩轮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闯恫焚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巷澈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈姬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈逞,相比之下确实显得小了一点迸,为什么不折个中爆比翻,采用18英寸呢杏胯俊?   两款车的尾部设计几乎没有区别凳朴违,尾灯样式相同溉嫁,双边共两出的排气管(没错类苹断,为了表达更直观文澳、清楚垃夕臂、无异议小舅篮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分皖,这是马自达6一贯的良好作风财梨兰。总之棘违棠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的济。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言荣氏猾,谁都知道SUV车型最为畅销嘉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知毕轨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出塑呸撤,而卖得好的却还是那么几款漆昧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棋,还要等到试驾之后才能给出答案侩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型成,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV横。从风格上看刚刃遍,海马S5偏向时尚壕妇长、运动哼港,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辩。而在配置方面踌糜动,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毙深募。根据目前了解到的消息康,这款车型的起售价约为9.5万踞木锰,如果消息属实的话镰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恫响?   外观些尺:设计新颖鲸稳鲁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆髓狼懒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位歪矩铂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司围囊敞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陀彭视,也将它的风阻系数降至0.34帽雇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了躬旅遁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴彪扫,比例上感觉怪怪的倒守抹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秤九,有效地提升了视觉效果世赁稻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯量斯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神曙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颂褂腑、转向灯以及雾灯凉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集让董钦。   作为一款紧凑型SUV扳乘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拼,轴距达到了2630mm撅夹。与同级别的海马S7相比农斧抡,虽然在车身尺寸方面有所减少年拔,但轴距却多了11mm瓷,整体空间表现令人期待罐疚参。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈平,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供错痘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17般妈。" "   全新的A3备受关注梨,这其中的原因有两点读,一个是加入了三厢车型收膜。而另一个屑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滤韦埠。只是这台车来到国内较晚侥蔫斡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孟懊辩,简单明了的说垒泥朽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型埠湘,而必要条件是横置发动机酮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矮瀑,但消费者从中又能得到什么年鹊苫?如果按常理来看鼓新,对消费者的好处应该挺多的敝酶,比如车更便宜了煞窝,就算车不便宜配置也应该增加了拌貉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侵按。但上述这些还只是一种期盼疚犀,毕竟这个平台的车型刚量产不久轨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显特韩。至少高尔夫7是这样锣,而全新的A3由于正式的价格没有公布怜,所以也不好定论蔫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蠢库,这次引进国内的共有四款车型擞吞查,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置潘法澄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机皮涎设,6速S tronic双离合变速箱澈。在本月的21号锨孰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市被回拐。相比老款的两厢车型枷荚,轴距和车身尺寸都有所增加繁弊稗,而且在轻量化上下了不少功夫靛己厦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择究藏,但在配置上基本都可以进行选装川窖秒。由于三厢版为新增车型莽莽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开崇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日柏孝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市期杰丛,“小改款裁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狗馅来,而值得注意的是携媳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蚕腥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弹罢虾。”吉利控股集团副总裁靛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慈,欣喜之情溢于言表菩。    亦或是巧合汉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贫概,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7列哺,一方面其,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奢,另一方面荣跋揩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诡快市,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域现磋,种种迹象表明石叮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段劝锈欠。   诚然普涤免,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车介骨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刀极瞎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蒂纱,孙晓东对媒体表示捆舷磺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钉,吉利收购沃尔沃之后爬夕惧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盟刃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应渴煤。" "  在国内磺艇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的访,它凭借动感的外观绷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妹和,后来者RV4珊、途观勉妓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮联杭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袄碘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎禄风关,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斥朴晾。而今年恨,东风日产给我们带来了第三代奇骏硷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”悉猾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯锢兔俊,年轻化尺么玫、动感化的外观设计就是最好的证明枢翰竿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坍誊监,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车啪臣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中废速,层次感以及运动感比老款强太多了寂掠锻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条韩低,流畅的曲线让它不在干巴巴迁,整体饱满了很多痞崔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丝誊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协文簧尺。   在侧面线条的过度下轰雾漠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惧,并且加入了以装饰性为主的扰流板宦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讼。后尾灯变化更为明显袱,竖条造型变成更为接近长方造型桨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”楔背,一定会想起Jeep骸捌,提起Jeep疟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了朵纯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惶昧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侈,看看它在这部分有着怎样的表现世曝誓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车矛颅,并且不可选装以外鲍膏举,2.4L 豪华版可以选装该项配置郡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绥膊胺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式峦,从功能上来看比较全面逗芜,下面我们就一起来看看它的实际表现钒。   更多精彩视频塑沉盼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作道唯饱,调整比较细腻讣磊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袄缄窟,而且还可以停得很正怜柿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讹憾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话婚糙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蜗警,如果继续操作吼姬袒,系统则会中断本次自动泊车部。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藐集慧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题守,我一定会把奇骏放在首位录,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款成苇,性价比非常高麓绞娘。不过自从2008年上市至今的6年时间里昂,它始终没有太大的改变锌豪,另一边竞争对手们却在不断进化扒什,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劳手脚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律褐节,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘天陆拖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阔谢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前管丁理,而看到新车的第一眼就会让人感叹前:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了化。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)场何物,并且也是该平台衍生出的第一款车型贸罐褂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氮剿歼。相比老款车型略显古板的硬朗外形烹,新车则显得更精致千釜谩,更有设计感萌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汝。当然偿锭,除了视觉效果之外蒜蚀返,从动态的角度看它是不是也更加城市化了删患?这也是今天我们需要探讨的问题扰芬啪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型变烧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屁澄,我们本篇文章的测试内容并不全面粟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哥承,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哩补白。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章熟吨,里面对新车外形惨妓、内饰等方面都进行了详细的解读焚诞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炬醇。另外皖瓤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钵丸锰。   ●增加更多高科技配置角秽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堪抖,除了拥有出色的设计聪毯、良好的工艺和用料之外常,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望亨,翼虎就是个很好的例子禽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粮。如今的新奇骏身上咖翱,我们也看到了各种高科技配置揽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了邪疚袖,在两年前它就已经崭露头角但屯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样埃臀,连控制面板都完全相同叭。虽然东西不算新势,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化琅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凰化瞬,汽车作为生活中不可缺少的一部分辉,也同样要跟上潮流忌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讨桓寡,很多的印象都集中在日系的丰田车上擎须京,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等殊程,由于起步较早胶,所以在混动技术上都比较成熟潜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弄剂溪,一方面是因为未来的趋势散伙,另一方面就是对环境保护都有一份责任讨衔促。但能让人印象比较深刻的不多估,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外开邵。经过一天的试驾体验奈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶划暇物,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肛。   外观方面苍尽:设计大胆前卫泊虹赏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贤糠,给很多人的印象就是模仿表脊、复刻维限殴,aygo颈嗽错、花冠舰赏釜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肚。实则也是没办法的事儿购绷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始叙边染,不过从秦看来纬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言母,整车设计偏向年轻化胖泞,前大灯内加入了日间行车灯背灯。车身尺寸方面闷胶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm漂颁,轴距为2670mm捶柯寝。   实质上圭笑,比亚迪秦的外观特色鲜明邦楞,个性十足疵,他并没有针对大范围客户群体而设计柑书,更多主打年轻阜芍、时尚元素抒撕坝。这样一来揣驼逃,优缺点也相对明显辰端,需要一定的时间让更多的人来接受他效馁邵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亩戮,充电方法非常简单也很安全蹿。通过家用的220V电源就可以直接充电革,但是要采用三相插座协芥寞。车内的仪表盘可以显示充电信息采邯,包括电量以及预计充满时间簿喊寞,而且还可以选择预约充电典。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弛匹,虽然我的“档期”已经很满钦规,截稿压力山大挎叙。但作为潜在车主监篡县,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平糠巢号,它和福特嘉年华寒抡、大众POLO会有多少不一样诡叹溪,谁更值得购买甭琅醛。我想这也应该是大家都很关心的问题籍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息回,以供大家有更多了解纺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窍,分1.3L和1.5L车型挝,提供5挡手动或4挡自动变速器弊。这也是国产的第三代威驰车型虚挛陌,相比老款车懊,新威驰变得价格更低羔荷窗、空间更大挤慨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皑瞎,在广汽丰田4S店中销售火头损,价格区间6.98万-10.88万元危多娘。两者动力系统湿荷、内饰设计完全相同烫瓢。只是外观分成两厢与三厢碾顾健,配置上有细微差别而已体扯。好了瘦澳,我们就从外观开始说起锈茹晒。" "  导语币:在新能源汽车研发领域蓖垄,比亚迪一直是领跑者拆抬蔽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尝迁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奥廖履,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烦冻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唯潭,能够开发更为节能丢、环保的电动汽车产品胯勿狄,实现性能的提升和普及应用般嘲翔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沽茎还。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菊。   历史上薯寺寄,秦灭六国活拣瀑,结束群雄割据时代七仍砷,统一中国范环,开创了历史的新纪元摆芦块。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆队,势必证明其在以下六方面的实力戎泪:   一瞄、比亚迪秦到底有多快勃脚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筹粒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒趴,23%的车型在8-10秒沮来,17%的车型6-8秒蒜墨,仅有8%的车型小于6秒赔缆波,代表车型如保时捷卡宴4.8L荡。今天项蛾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哗丢,秦百公里加速为5.9秒抠腾吠,而记者实地测试时浆瞪霜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挠超淮。   跑得快自然有其道理蚂鼻,秦具有“双模”动力何拦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合径,在混合动力模式下败丹嫌,秦能爆发479Nm的扭矩跑辅臂,某种程度上可以与那些超跑抗衡陀栖。 二掸兢莲、秦油耗到底有多低雀尖太?   根据国际标准测量核算冈犊双,秦百公里油耗仅为1.6升惟蔽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丹叔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式僵料搓,纯电动模式时部线没,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时额氮,整车自动或者手动切换至混合动力模式督玫捐。在所有模式中恋,秦还能进行制动能量回收抗唉阿,即电机向电池反充电夹密,每百公里回收2.5-3度电硕暮,可以多行驶约15公里颈型。 三间、秦充电到底难不难山?   一句话回答纪童:有三口插座的家用电源就可以脑,就像充手机一样方便兢。秦的电池容量为13KWH醚脓,可通过220V电压免,3口插座秤碑罐,4-5小时充满电单苍。秦随车附送一个智能充电包位翔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涵。   四枪邪县、既然用了大量驱动电池籍,到底安全不安全?可靠性如何缺浑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池党拉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鹿。单位能效比弦仇洞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池薄。但是安全稳定性方面则恰恰相反无,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脸超己。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池崔,是目前市面上最安全的驱动电池论囱现,没有之一械碱。   可靠性方面聘艰,据比亚迪测试冒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祥肩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修猾,业界罕见抨坞贝。电池电芯甚至终身保修叔甲蓬。 五典、秦操控驾驶会不会很复杂漠尺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样庆棘夕,习惯之后甚至更加简单温。新增纯电模式移孜埃控驾驶妹谁兜,更安静蔽侈森、更节能碧。   六绞告、电池组电用完了如何行驶江葛?   据技术人员介绍枢,秦本身不存在电用完的情况僵秋禽。电量不足时酱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式每湍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碧磨手。   此外蝎,行驶过程中董沏燎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绕额,并储存到电池中通瀑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哼船逻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字病咐,其次是QQ me睡誊唾,PT漫步者之流逛,当然还不包括那些“只识其样配零、不知其名”的人群栋呛溅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饲奥,它也是双龙汽车最具标志性的车型纪哩厩。在迎来双龙新柯兰多之后耙,就在近日劫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾息款功,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袄淑屑,但却让我们可以由心发出这样的感叹泞话,爱腾终于正常了挂。   从推出2011款爱腾至今挟骋碾,已经有近3年的时间鹊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芥垃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棋潦彭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事藕表就,伴随着2014款爱腾的推出汐盆踩,有关于这款车的一切少痕,也自然成为历史酣铰烩,被我们封存起来猴纽女。全新的家族化风格设计笆搜杠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乳舱秋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部途,与新柯兰多相似的样貌谓,让新爱腾不再具备专属性跑讽朝。没处前部细节的设计琴攀,都是那么平易近人睫赎讥,平庸的再没有任何特点莆荤。可能人就是这样侨,老款爱腾在售时布,人们总是说这款车有多难看虽淖,有多奇葩凡,但当它真的成为历史后晤伍然,我们又会感到缺少了什么莲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化划,但还不至于让它从中获得什么优势律呛,车尾部简单的几处变化少蹦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛊。现在在大街上填,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胜输,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了甫。   本文导航" "   这年头在路上跑着彩疽灭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼释。各大厂商也为了满足多数国人购车理念设郝馁,把自己造的车不断的加长敖窖染,就算不加轴距也得把身子给拉长劣钞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郎法嗣、大型车上石秸,感觉有些资源浪费驹冒耽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车融,“L”的作用才更加实际陷。当拿到这辆YARiS L 致炫时函偷辅,小惊喜了一下秆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泰轿形,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了穗钢降。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泻螺湿、大众polo蜜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坝霜。目前这辆车共有两款动力透鳖膘、6种配置车型在国内上市郎碧物,指导价格在6.98万-10.88万之间泼谴谭。由于新车型且上市时间不长吹固,所以目前的优惠幅度不算很大琅钨,基本在3-5千元左右幢愁。(个人观点椒类:致炫尺沧茨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喀聚,厂商指导价为8.7万-10.68万甫涧,搭载1.3L/1.5L发动机委,5速手动/4速自动变速箱鲁。" "   曾几何时汞路,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拧坍杉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挡,但却没有获得国内消费者的认可囊陆奋。如今返,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芒遍,其售价区间为15.48万-21.98万元录供墟,相比老款车型有所降低墟。另外剃剩客,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹬吠翅,并针对柴油发动机进行了重新调校握卧。下面就让我们通过试驾体验完舵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绰逼疤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型庙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掇,并采用双龙全新的家族式设计兼臼,整体风格与现款柯兰多十分相似被渭舜。然而舶扔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整售希佃,其车内布局依旧与老款车型保持一致硅纪,略显缺乏新意誊佰。   小结褥据: 相比老款车型来说斡,新爱腾的外观变化令人欣喜切,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光握,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翱吞蔬。不过棵届孟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容问。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上府默船,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碗夯。在海外市忱ぁ,新逍客提供3款发动机屉瞧吠,配备6速手动或CVT变速箱涛莆,在英国的起售价是17595英镑饥。与现款车相比裂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钙贝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抡毙嗽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粱境。 ● 外观介绍嫌湃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毛叫:宝马2系Active Tourer磷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型典揉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子荤?车展上的展车给了我们答案揽肖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月晨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车跋棱,而在正进行的2014日内瓦车展上毖瓷贫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出雀苟。和两厢版一样丢,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳睿块化平台打造词,造型新潮时尚半册戏,细节设计则突显旅行车的元素抽黔,保持一款旅行车应具备的实用性跨龟郸。据悉餐饶,该车将于年内率先在欧洲市场上市撅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睬壳,相信国内消费者很快也将与它见面届派。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后创滑,全新标致308的旅行版如期而至孰撼呢。从整体变化来看咖,它在保持旅行车实用性的同时貉,将重点放在外观退日嫡、内饰的调整以及配置的提升上涸伍斥,新潮的设计更是让人眼前一亮秤市某。在我看来罕,它的变化是非常积极的济肉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甜绍湃,现在它要做的就是尽快进入国内蟹抽蔚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屁:   静态评测    ?   更多精彩内容碴森惫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刨摔裁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新褂土贤。早在上世纪五六十年代辣,Citro?nDS就用上了可变悬架诲、随动大灯厕途涂、转向助力松嗜仓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冗,加上极为飘逸的车身设计效,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衡冀督,2011年长安标致雪铁龙成立统施课,到今天我们测试全新DS 5LS苦纶钵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实公,音译的中文品牌名念起来很接地气睬估:长安谛艾仕甩,有股莫名的喜感祥监侥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墟此,是台正儿八经的三厢车回限世。   ●外观翠:考虑国内需求创,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前喂环,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5椒好,后者里里外外都显得格外前卫贯漠抬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涡菱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淡乱诽、更好接受一点囊。当然黑,前提是得保留住原有气质电年。   在这张全新的前脸上标础酵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邻,官方把它解释为“飞翼”瘁青,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尼戌天,由于边缘不是那么锐利寺痰戒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪睦咕,接受起来没那么难烦淬鼻。   车身侧面和尾部看起来很饱满济宿诚、匀称滑莱,其实我个人甚至感觉比车头更好看滇谅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰迁盖,厂家说这是做完市场调研后的选择怠拼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西婪奉偏,想想也不无道理按孰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碘,与其后期车主们各自琢磨寸镐忻,不如原厂直接把这事办了雄脸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刀虾驼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注皇樊凉:下文简称新阳光涎,以便阅读)糙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匙孪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰写,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凌。现在它不光新潮涤点,还进一步提升了性价比好乾,为与定位相当的大众桑塔纳薪勘类、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谦。 外观漂祈敦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似计,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感踩囱豪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜傻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拓粹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擒鼎,达到4456毫米侩孤惩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蹭。    此外龄显辟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涝,由于在东风日产的产品体系中澎酸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腥芦田,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样灿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时级返,我已经身处呼伦贝尔牙克石萎缺冬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苯冉文。尽管天气有些寒冷惟,但此刻我的心情是非常愉悦的缄全,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演协石短,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闯熊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世夏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car彭浦祷,当然我也不例外柑洪突。这次除了911之外济筹尖,保时捷还带来了Cayman立、Boxster迷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型霓场,让大家分别体验RR(后置后驱)瓮、MR(中置后驱)偷锈彤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讽释坤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乏何牡,即使在这样的冰雪路面也不例外凡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痕。在练习漂移之前缝靛,充分的驾驶培训是很有必要的几骇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迪。   ●车辆失控该如何挽救柑枷?   当车辆发生转向不足时骄鲁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赋,稳住方向并且慢慢回正蹲却访,切忌继续打方向隆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敢,反而会加剧转向不足的发生狙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时量敛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度完凛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嫌丸。对于一般人来说避狼,应付转向不足要更加容易一些系吧庇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晤祁,而转向过度一旦被合理运用暮,就能成为过弯利器细躲,也就是我们平时所讲的“漂移”模割。   ●如何才能实现漂移枷藩?   要想在弯道中实现漂移懒瘸捎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移容速忱。针对这次的车型以及冰雪路面瀑冉鹃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式登拓:   1台垃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碑扔省,我更愿意称之为惯性漂移过弯疯沮涸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弧、甚至小于90°的急弯侵。 ? 『以上为PPT截图揽任胖,分辨率有限匪程,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度就乾菩,然后反打方向壬发,稳住油门漂移过弯脑弛甩。例如在通过上图中的右弯时精诽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢岸,然后左打方向颊陪捍,紧接着再右打方向涡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缎担苍,别慌庐,这正是我们希望看到的虐下,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心京散。随着车尾横向滑动的产生集柑狮,此时驾驶员应该迅速反打方向斡乾,让前轮时刻指向出弯的路线酱两,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度课定,随后在出弯时适当收油并回正方向俗堕污,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了何屋吹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疟,方向盘转动角度都不宜过多莱卯嫡,最好控制在90°以内舱淌。其次油门动作务必细腻烤石拼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系复溶炒,给油则会加剧侧滑酱,收油则会减小侧滑角度空,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拒殊。   2详认、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蛋。   适合弧度比较大的高速弯道新冷。 ?   当车辆高速入弯时膜惋许,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头餐蜗盘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烩纪敦。当车辆开始侧滑之后师,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转改慈,继续维持横向滑动呵捆锰,同时反打方向控制出弯路线纽咀楔,之后的动作与第一种方法一致磨。对于初次尝试的驾驶者来说绿,如果入弯速度不够快也没关系干肮母,你可以直接省去刹车这一步骤汀芒细,在入弯时适当地轰一脚油门倘惶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑好餐枪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纷,并综合运用弛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了噶脯。例如在紧急潘节藤、高速的连续S型弯道散,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心按,并且辅助刹车改变车辆的前后重心集加,从而划出一道完美的漂移路线仙季亭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鄙尽?AE86在高速S弯道超越RX7簇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顷多。   当然虏放,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锌盾奇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型犬痘粹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶邪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弄涩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宽窖脐,驾驶员只需控制好刹车换厕、油门以及转向三者之间的平衡即可蹈蔚叉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粒荣柑。   然而即使是这样五省,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的残堂。冰雪路面凹凸不平炽锋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同犁仇奶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验廖颅剐,所以技术和心态都十分重要黄吞浑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙损。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统片鸵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头眯。在这期间辨导坝,沃尔沃创造了无数的第一耸茄唬,也赢得了不少的辉煌成绩蕊蔷娄,当众多车企迎头赶上之际穆怪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藉桃祭,并将其命名为Drive-E办。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢茹堪团,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带触瓮背。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乖驶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梳捂,实现了靠背调节和腰部支撑溶项。 1967 推出首个后向式儿童座椅度恢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仆递,将有害废弃排放降低90%以上唬病灸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)莲眷猫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伎虑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辫柑,有效减少或避免低速追尾碰撞歌吾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辣,至此安全范围从车内延伸到车外日掏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表郸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩豌汕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姬型,从被动安全到主动安全九庭菇,再到行人保护搭患户,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可青翟险。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炯奉,空气污染现已成为最热门的话题排歉裴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淡括撤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晾懈。   Drive-E是什么 技?   即E驱智能科技低,代表Efficient Power(驱动更高效)棘康、Electrification(驱动电气化趋势)汗、Environment(驱动环保潮流)晒茨推,从字面来看很容易理解猾闻,简单来说就是引擎高效化讹,这样一来既可以保证动力性搅抵,同时还能达到更好的排放标准广。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蚊淋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乳锹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贤。   沃尔沃还将这一技术投身于穆块化的研发匪非,只需变更增压器陌孤ⅲ块与催化转化器钠Γ块等主要部件位坡,便可催生出一款新的引擎产品尼遣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鼻耿群,大致可分为4类瞪度呢,即汽油直喷引擎淌、柴油高压共轨引擎榷卿喂,单增压引擎(T5)坡、双增压引擎(T6)琼贺驰。 以XC60为例 互,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奈却醋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霓档,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚀淮形,在动力输出上也略有提升觅,其中的原因自然脱离不了小体积念、轻量化等一系列技术的支持菊。   此外变速箱方面也有了很大的改观撂鹅美,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嫂灰,挡位的排列也更加紧密此,有效缩减了换挡时间花凤,从而具备了迅捷的响应能力晚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芯抚,耗能经济性方面得到了进一步保证筷,它将改变城市路况中引擎启停的时机叛,改善油门的响应币汕,空调系统转化为经济模式工作凸哄抹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作点,而在65km/h以上松开油门崎,引擎还将会处于怠速状态坎孺。   本文导航患萎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩石既,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位型,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拎渺斯。不过陪急,动力并不是我们今天的主要议题傻径掸。秦的下盘功夫方面表现如何绘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系暑唇函?这些都是我们今天要研究的内容痕平。综合起来丸,我们最终目的就是想要弄清一件事彩姐岛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韭蔑豁。当然鲍纯,由于秦有着体积更大辱、更加复杂的动力系统透存,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法韭息,但由于双叉臂需要更多的空间坟彼潜,因此也是不现实的火。在材质方面吴,秦同样表现中规中矩外煤晶,并没有使用轻量化材料为车头减重盛胳节,亮点并不多茹熄开。由此可见托衬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锤接。   不过拴,由于混合动力系统的特殊性弟牌卉,秦也必须做出自己的调整股咐休,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异处歌。比如沦躺秒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面长屯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上爆燎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惠恨。此外喂络,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虑靶,相比速锐在直径上增加了将近9mm古劲,看起来很是显眼娠甘昆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化琉闲,而在同等材料和工艺的情况下称怪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度高,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载柔概憨。   另外耙媳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凭瓶泰。与速锐的非全框式副车架不同凹方沃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮忌铝,由于加入了电动机和管理单元施颇甜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加幻,因此这样的变化当然是加分的啤盖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套韩戮拐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声橡、振动和声振粗糙度夯呜,欲知详情请点击这里)碳看剑,是个值得肯定的进步滤。此外甘始绢,与速锐相同瓢菩藐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鹤靖,强度更高缆泛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力范。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天誊伪哀,现款付炒浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌发馁,不过福特已经为此做好了准备铝勤,日前刚刚发布了新款妇罚克斯恼久。它采用了全新的家族化外观扭抽表,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扔暇陕,不过它真正的杀手锏浅辰,还需打开车门才能发现跑短。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孝,进一步抢占细分市乘凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型旗瞬,满足那些对于性能有一定追求的消费者品贝,比如轿车中的S5浇赁篱、S6较、S7瓤供坟、S8等等任瑞莽。就在不久之前的2013年12月川坍我,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诞鸥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惧猫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茂。 外观镐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态担,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辛,可以随时面对那些不识货的挑衅者炮跑妈。作为Q5的性能版车型街咀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侠眠,颇为低调茬闻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化棠窗葛。 车型图片 基本参数回价: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嗣赔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镀口厢,特别是车身高度经过降低瞥疏逢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叹题,而轴距也有细微的变化洞官。   其实只要细心观察嫉虎变,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抵苇,除了特有的徽标之外漂胎,SQ5的镀铬条有别于传统车型相,采用的是双横条样式湘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蓄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽佃盖姑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆外讼杜。而配置方面弧丁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沁陕描。   尾部的变化主要集中在下半部分栏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力襄揽蚀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哄,可根据行驶状态来改变排气开启程度痞凉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挽春妻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭按烧柯,前者就属于少数派兼哺城。一个是只有追韩剧的人才懂备川,一个是全民百吃不厌涩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品典抚纫,其实上一代车型在国内早有销售稀擅,只不过跟福瑞迪太像了酱赦黎,外观不出众蕉咸宽,关键是动力平平拔,所以最后并没有收获太多咕残驰。全新速迈刚刚上市凶,售价17.98-22.68万元涉,很有幸能够在第一时间接触到这款车解茹痞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常点潦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沃撵。通过简单的对比烁,不难发现惮睬贯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版测,名字叫做ForteKoup歧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虚多惮,售价17.18-20.08万元标讲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磐,它承了起亚家族的虎啸式前脸咖侠篓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评洛懂鼎,现在看来谈不上惊喜略岗,只能说还比较精致搜哺。虽采用了大嘴的设计煎诵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蜂,或许小女生会喜欢馈滦。大灯全系都为卤素光源扮笆碘,并带有日间行车灯哆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恐慰卧。   走到侧面袖胺矗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化篓璃,但两门的设计为它增色不少谱,在绝大多数人的固有印象中控辟淖,跑车就应该是两门欠划撮,并且应该是无框车窗狙,仅从这两点来看痊妻僳,速迈确实都做到了派,开在路上的确引来了不少的目光追随府麓胁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流筏,我们一致认为车尾的设计更为出彩炭鹿秦,短小凶羔还、精干壳风,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肌芹。除此之外宽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局褥,而且排气管口径不邢哟叫隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强牡。轮胎为韩国本土品牌醒柯,规格为215/45 R17缺掠呻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梢纠绦。   当然叔匆半,如果你选择2.0L车型的话柒鹿雌,你所看到的黑色外壳后视镜柑、前后包围的碳纤维纹路饰板吞顽婪、双边双出的排气管叙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虱。" "  讴歌这个品牌陌,或许很多人不是太熟悉蒂皖。作为本田旗下高端品牌棱氛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讽,而且在美国市炒渑啊,讴歌的品牌影响力是非常大的兜闷冗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力破佩型,大部分都是人们对这个品牌不了解垒,影响力上不去庐浓蚊,导致在销量上确实不尽如人意窘功半。对于这次全新MDX的到来坷疥古,个人持有赞许的态度痞抠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伎馆蓖,还是那句话忻吾,品质上去了停卯容,接下来就是提升品牌影响力了桶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搪驳,大灯的轮廓更加细长挂才探,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逞貉纱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过艇牧科,但内部结构和MDX并不完全相同咐。雾灯被一条仿LED的光带替代涸,进气中网的细节刻画更加运动舜步。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惟凉拖,侧面造型给人的视觉感受非常低哄,这和前后大灯的位置有很大关系脆忱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郊形绕,注重舒适性渡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上两崔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菏螺按,而压低的姿态却更加动感谷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睦。尾灯造型相比较现款修长股,优雅的感受也来自于细节的 设计厢,但貌似通过我的观察揪离绍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置踢,让尾部显得非常简洁陷。   本文导航且:" "  2014年2月20日项,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市结时轿。2014年型奥迪A5的最大特点是群烂鼎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大古,共有19款车型无,售价在49.98万至85.8万塘绦,具体价格如下抵褪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表躬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驾吾驳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粉。配置方面怒,也与现款车型相同匈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机仙吭。   内饰方面醚牵,2014款车型也与老款车型大同小异顷钮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拿,同时门内饰克尘、座椅中央扶手拍掳电、都采用了纳帕真皮面料蓖趟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洽保。而2.0排量以上的发动机则保持不变丝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化途。   变化一滔缝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钨勒冗,在原有的缸内直喷技术的基础之上脐檀,加入了较为传统的歧管喷射滤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撕蹬怂,通过二者各自的优势客疼黎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亭。事实上禄巧,混合喷射也不是什么新的技术牵徐递,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脓谅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点使叼叮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市界,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔼托缅。   变化二交:排气歧管集成至汽缸盖内惩下,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吕融,从而减低涡轮的负荷轻碌械,提高涡轮寿命乐监。同时扣购,因为在进入涡轮之前进行冷却伸锹解,相当于提高了涡轮的进气温度限制乾卧,可以允许发动机有更高的排气温度稻阀福,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高森。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脓,同时结构也更为复杂徐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战订。对此受绩,缸盖内的冷却系统也进行了改进铣举,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)那乾炬。   另外硷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捎贰,还有着两项小改动焚确。使用旋转阀哪猓块替代了传统的节温器欠拈矛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棘撕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制市省膛。   根据官方消息娇式,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庙暮烙。笔者也希望在应用新的技术的同时赊疮坡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情祈料。 责任编辑寞:王晨熙" "  A00级(微型车)挥门巢,在人们印象中这类车以实用性使、代步功能为主鞠筐钡,低廉的价格促使配置也不会太高饯轨济,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棘唇,一款车的推出打破了这一概念磁思绅,它就是全新奔奔奈,来自长安汽车土盯。   感官是人们的第一直觉反应谦,所以外形设计的重要性不言而喻尾杰,为了使人们印象深刻戏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的险律,道理很简单库腺浚,日本是微型车最发达的市场帆噬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展康床,在2013年广州车展上递灭炬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光灌捞,除了时尚的外形设计以外扫捣,在细节做工上也有着不俗的表现磕偿。前脸的设计整体性很高杏趟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影斯搪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贡上韦,不过这一点在外观上并不明显轻那细,这源于贯穿车身的硬朗腰线盛,有效将视觉性降低脾蔼,同时搭配造型独特的双色轮毂瞧,让这款小车看上去时尚动感缉侧世。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动枚挺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绞达函,如果仔细比对彭柏谁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棵什。除了引人注目的设计以外齿海腥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晤,具有加热功能的外后视镜雾咳题、15英寸的抛光双色轮毂吗句、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盾伸凡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氰兰阶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弗够。不过鞍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夏报,从内到外犬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畅瓦氏,可以说是一次完美的蜕变廉。那么这款新车究变在了哪里沃尉?它究竟新在哪弗宠唇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巳的凯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弦驰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伤氖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm度辣舒,轴距则与老款车型保持一致算矢。在尺寸变化不大的前提下胺疟,改变外观铰催、动力渡、内饰位寸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关表侧,2月19日这台新车也正式来到我们面前催,并接受大家的考验熄喉此。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条念,但这8条是我个人认为变化比较大的剑伐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点衡儒芦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候勒,我就有了一种预感彤瘸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茄够,刚刚上市的新款X5就给予了我答案圃。全新X5给我最深的印象除了家族化外即井八,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)猩。首先酮,先说说全新X5的外观赶达,“大尺寸双肾进气格栅”枢涤、“开眼角式前大灯”汹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岛。    现款宝马3系推出的时候擎祁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉镭芭,现如今随着全新X5的上市丸荷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庞昆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奴牵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分萄痛,据悉簧童,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嫡香。值得一提的是素,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挞,给人一种炯炯有神的感觉签。    由于新老款车型的轴距保持相同渐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侩覆,反而侧面的腰线给人一种力量感舜信饥,这也使得新车看上去年轻了不少绊。细节方面刃,新车在前翼子板上增加了进气口歧,突出了宝马品牌独有的运动基因蹦侍冠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侵忌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洼舱木,提升了夜晚的识别度讹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓷搏变,降低了风阻系数庐恋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诗。" "  版权声明偷:本文版权为网易汽车所有牵革,转载请注明出处谐掂。   在2003年佩嚼,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓦、便宜帘晌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翠舵,之后短短的几年间罐鸿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甭蹋,然而到了2006年长安奔奔的推出埂豌疮,打破了QQ一枝独大的局面方。一转眼返菜朝,已经过去了10年的时间闹程,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捐筏,在这个追求个性葡画、讲究品质的时代户,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流东铅途,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耪,而长安似乎也意识到了这一点边邢蜂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叫添?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逞?   从厂家方面获悉七碉哼,老款的奔奔(love)已经停产笺淡,而奔奔mini则将会继续生产销售搬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盼蚀去,前者主打精品中高端微车市橙榉辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战芒颁。从定位上来看高啸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屎世楷,虽然沿用了奔奔的名字酒试须,但整车的设计娥、配置以及售价都会高于老款车型耐拼鸵。   新奔奔客户群体是谁传晾?   在很多年前档遁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结玫渐,到底是买奔奔还是买QQ栏,在那个时候踏隶,很少有人会关心这款车设计的如何辈耿监、驾驶感受如何阀测,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具倘,省油戒似息、皮实同跨哼、能遮风挡雨就行耿腑。   现如今购了,80后播、90后已经成为购车主力死,这些从小听着walkman扭措镭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肖懒、用户体验以及品质都有着更高的追求软聘,因此在座驾的选择上同样不会妥协囤板箱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驰,新奔奔就是冲着他们来的史。   新奔奔主要的竞争车型是袄纽筋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布醛纪,但从目前得到的消息来看换裴莎,5-6万元将是其大概的价格区间东涪。这个价位中既有一些合资的微型车陋,也有自主品牌的紧凑型车庐霸箱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车斥慷,比如两厢赛欧圭铅乏、奥拓此呵祟、玛驰以及低配雨燕等等车型理裙勘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翘羡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刮娠,产生竞争的几率比较小饲圃。   外观冉:惊艳快茧、和谐畅邻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型透爸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纫倪:高离地间隙崎惠滔、车顶行李架景系、双色车身等等阂行刹。没错共容疆,无论是跨界驳瞄认、越界还是交叉车型吮礁涪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质星。不过世间万物曹吩东,徒有其表终究很肤浅欧阀,我个人认为腺钳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涸承侨。所以秤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吞邢琴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时境肋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拣需弟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胚,它集沃尔沃所有看家本领于一身疼箱,可谓全副武装咕跑毫。为了让媒体更好的体验这台车短辜措,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高角叭。没有固定线路晤橡,没有领队车辆裁穷焙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾繁,它会和每一位汽车媒体人独处12天商。而在这12天里邻超,我已经和它奔袭了4100公里青十屉,横跨了三个省份抗节冯,体验了柏油赛道卸贰、软土拉力谁碎喉、冰雪漂移逞取、高速狂奔浦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郴宪镰,当然木,最终的结果是抵己:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欢连,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勤极,正所谓日久见人心连挖,交友如此淳寄,试车亦是如此渭案混。回到正题错杏,和往常一样繁,对它的了解还是先从外观开始寺拒痊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生客皮,相煎何太急”这句绝句微,而在雷诺—日产集团旗下凹,有两款车正在上演着这一幕完技弓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气售虽,还有这出色的越野性能敬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲁狮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颂挟帕,买谁更划算桥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣玫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位祷,作为英菲尼迪的顶级SUV粹拍病,QX80的售价高达152.8万内臂,但经销商处可以优惠16.2万但,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万灌,虽说16.8万也不是个小数目分滦北。但对于消费者来说撑宠,一个日产扇量,一个英菲尼迪险,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌男。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)聊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV补,它的身材绝对够大奋饱抽。从上图的数据来看割淳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钦朵咆,尤其是将近5.3米的车身长度嘲稻示,会让您感觉驾驭它有点困难示。另一方面氓崩撅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型径粉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现花搽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解湃添,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桶韭汰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅截辛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足括埂先,同时也显得异常凶猛贤蕾陷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刚传湍,整体造型圆润翟箔划,没有多余的线条作为修饰聚愁侮,但是反而会让人感到车身很厚实蚊拨潍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浇茨琶。同时注意它车窗的设计让玛垛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱具肝统,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感壁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样落。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计郎,也没有了那种霸气伙,转而给人的感觉是设计很前卫痞箱舅。车尾的饱满程度与车头相呼应着卿,丢去了上一代的直棱直角扭蔫,饱满的线条凸显着丰满的层次感卷。   日产途乐淘鼻心:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华熊,虽然脱胎于英菲尼迪车型写,但途乐依然拥有自己的外观特征珐搭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淮柔喷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺寸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型郴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出必徘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底亩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斧犊俱,成为了车头亮点之一炽伐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术箔融挡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洽善仟,这项配置自然是少不了的扳陈。我们可以找到4个摄像头闷翻,它们分别位于车辆头部蜂亲、左右外后视镜下方和车辆尾部较齐砂。以便在停车过程中晦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痢来衫,让您更加自信轻松的把握泊车空间鞘似。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头溯鼎逗,大大降低了停车时的事故发生投芍府。   途乐   通过对比发现尾,两车在外观上的配置基本相同距,差别仅在日间行车灯上康,不过随着QX80年款的推出填侧,日间行车灯的加入应该不是件难事耙背你。两车最大的区别就是外观/品牌的不同琉马告,在相差仅有10几万的时候芭牢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店人椭文。    责任编辑驴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天篡蛇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了牛悄嗓,除了奔驰G便、丰田陆巡系列酮池、牧马人等豹岁凭,双龙雷斯特也是其中一员坏苇,而且雷斯特还是柴油车休。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渴,以目前的接触来看次级技,双龙雷斯特W表现不错蠕错,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搭撩挥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前艇搂仑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帘鲁箩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰派完骋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”偿。当然岭频,在随后漫长的几年过后懒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌姐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侩戊,该车型最大的特点就是其尾部造型僵唇局,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计镐隧侨,宝马方面肯定不会承认老石囤,但从年份来讲垒,明眼人一看便知厢丁。   外观溜官邯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笨,该工作室的创办人正是乔治亚罗谁存缴,不过大师的设计未必符合所有人的审美驰徒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稍割,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疵茹杏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势口,但为了照顾空气动力学与线条流畅墟幻厕,雷斯特的车头是圆的画绣,所以在当时看来有点“离经叛道”内穗慑。   而到了现款的雷斯特W忌放扇,这个“小问题”被修正了蔬镭,一体化的设计已经是大势所趋拎佩冉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廖多。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勿擞忻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感能鬼帕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别删酒隶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蜡算。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相啃翠。通过车展上的展示妈腔柒,小编已对这款纯电动车型有所了解稿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验距,时至今日惕叹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挂霜。据悉良僳,之诺将在今年的2月份开始接受预订拍露,上市后将以租赁的方式面向消费者伐,具体的细则目前还没有公布舱坎阜,上市后会有着怎样的表现锣尉烈,我们会同大家一同关注少具疟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纱谐不,简单了解了一下之诺这个名称的由来登袜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现掀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惊虎紊,毕竟是基于宝马X1平台打造独睬,因此在多个方面相似度高也并不为过领。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E偿故,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现失,其具体的表现如何拢量锤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验燎。 责任编辑烷肛位:沈楠" "  版权声明纱矗忍:本文版权为网易汽车所有盾,转载请注明出处澈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计劳咐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帘。它们的可见程度搽熬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丸。可见度甚高的两个文字的组合浅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贩。因此滔跋痞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车葛。哦冻,对了怀耙贪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思皇。意大利人的自信幸侠碳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用棉论摆?咱先从减开始说起搁棚。 Q舷淀:致悦只是切掉屁股的菲翔么壳?   A耍殊校:非也挽漂,前脸亦有修改弗,整体风格统一茅嫁,协调度很高驰。   我相信Roberto Giolito先生火,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肝,在设计Ottimo的时候购,一定会更加从容罚窖奶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搜蝗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呕段。在他的心中观,应该有着太多关于年轻宽倘垢、活力的理解巢刀,而这恰是Ottimo的设计要点地裁。 外观总结   赞梅糕:个性鲜明钮嘲惹、标配LED示宽灯非思、轮胎用料厚道   弹诉:低配删减雾灯   " "  版权声明罚堕密:本文版权为网易汽车所有糜囤,转载请注明出处柏显。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾对痉戎,虽然距离现在已经有两年的时间扮喊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纽。而今天侍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疯吧枚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例靖豁,并且还是一台后驱车灭。没错翻,它就是华晨宝马3系棉诵恋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)为窍末,其配备了2.0T发动机葛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟当崩俏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟济。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱时,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欠慰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氖。不过在今天的冰雪试驾过程中息类全,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芳簧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沁强,必须先打好理论知识的基础脓。于是在摸车之前胃讣窖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课楼朽趴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关祈浅蓝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着病嗜。 ● 项目一   热身结束了夸确,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酸赤噶。第一项内容便是加速和刹车痢馁,是不是觉得很简单蚕吧?其实里边的门道儿多了去了铂渭。   在项目一结束后翟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瀑汲梦。一开始大家相差悬殊黑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了切。接下来的项目二会比较刺激一些笑,经常会出现手忙脚乱的情况却倦,但只要理清思路按部就班的做倪谓,想要完成整套动作并不是很难黄衔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蚂:本文版权为网易汽车所有钙,转载请注明出处蕾冲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碳,不过始终都仅有手动挡车型壤,虽然目前销量也很出色僻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户椭即淡。好在这一短板即将成为历史坏书,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出帆,新车将于26日正式上市肆胶衡,我们也于第一时间进行了试驾体验母搞兰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翰考酚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外对探恋,在外观方面也有变化吞。新车根据高低配车型提供两种外观方案偿尉蹭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冕,而高配车型则对中网扁、保险杠造型泛残势、轮圈和后反光板都进行了重新设计察畅汞。值得一提的是猫茨新,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缚盟。   新样式的轮圈非常动感燃,在同级车型中实属罕见恢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致趟,轴距依旧为2725mm换短。车尾的变化相比车头要小一些兜茫怂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绥,不仅可以提升安全性炒眠,同时视觉效果也更加出色哄让。 有态度【试驾评测】傻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么价磁?   扫一扫阑势颠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日府驴挝,一汽大众全新高尔夫正式上市屠萎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款家断,其中1.6L拥有三个车款搜泵,1.4TSI拥有四个车款尼水蜂,官方指导价为12.19万元—18.29万元图侧。具体售价请见下表揪处杜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秦袭,但是却拥有三种功率版本艇尽柔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本水,因此在动力系统方面丸脑惹,消费者有三种选择撂溜。    我们从上面的数据可以看到氰粟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者摄藕,1.4T低功率版是主流之焉炊嗖ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右客。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啸匹,但是它的售价高达18.29万元娃轮,相对比较贵诗澎你。    全新高尔夫提供九种车身色彩炉,分别是塔希提金惹姆、唐古拉白感、珊瑚蓝摩挡、魅力紫惹吃复、玛雅红温计、季风灰蔷、水晶银以及深黑和极地白促。 ①蒜世:16寸Cosmic款轮毂 ②乓:16寸Cubix款轮毂 ③烧泻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂队亭愁,其中15英寸的一款枪倾锈,16英寸的两款耙乖狼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哀鸿檄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型如澳竟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侩少氨。    全新高尔夫提供标准座椅室、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅闷揭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅镶未,舒适版车型则都配备舒适座椅瘦诲钎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宋。    在材质方面赶恋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冻废,分别是上图所示的DianDian黑色织物剁洛、Zoom/Merlin黑色织物弄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择殿,分别是Vienna黑色真皮苍、Vienna米色真皮惮赡鳞、Alcantara黑色翻毛皮量楷、Alcantara棕色翻毛皮发喀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坡,有两种风格可牙汗洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料对,同样有两种颜色可鸭张啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寄提奖,有黑色和米色两种可讯撬选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅程梗梅。    在车内外装饰件方面檄,不同配置的车款也有不同的安排下。像侧窗下沿镀铬装饰条裁、双排气管色莱稀、镀铬装饰双排气管强、动感鲨鱼鳍天线蔫帽、真皮换档手柄板巩陀、科技质感装饰条乱攀、金属风格装饰条沪孺、碳纤维风格装饰条等等喷,针对不同的车款都有不同的配备僧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍备擞锰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杯起,配备有MKB多次碰撞预防系统熔、ESP车身稳定系统归、ASR驱动防滑系统琅裴、XDS电子差速锁京、前排侧面安全气囊酷爸未、后部4探头倒车雷达痹厦、前部行人保护系统扔隋、自动静态转弯补光功能等等龄痕嘎,但是在舒适性以及功能性方面迫,并不是很丰富使宠,但是也可以满足基本使用飘兰吕。   1.6L自然吸气车款如何汛选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛追础,它拥有手动时尚钩、自动时尚以及自动舒适三个车款尽,手动时尚与自动时尚的配置一样啼界屡,在价格上二者存在1.2万元的差价沛地晚,主要是变速箱配备的差异嚎纤汲。所以在配置对比环节光闯弦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娇仆评,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悉,差价为1.1万元炬沪浅。    在配置对比的环节我们可以看到柯,时尚型与舒适型之间的配置差别驾,大多数都体现在外观内饰的装饰件害,以及车内一些常规功能方面素吠,主要是顶棚储物盒潞碗雄、后排中央扶手合入磋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半褂喷扑,实际上最有意义的差别在于全景天窗龄柔剔、后排出风口绅哭鼎、蓝牙电话任、定速巡航惦、驾驶席座椅腰托阀叉、TPMS胎压监测系统这几项上鄙尝,不过在这几项配置中莫缎拳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咸,尤其是全景天窗脚。    从价格上看冀迪,二者的差价为1.1万元凌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品号福,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户限,所以我们在这个推荐环节廉斗搜,更多的倾向于低配车款幢独科。 责任编辑懊窜纳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瀑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发阮对忌。它采用了全新的DS家族式设计风格嫡滥梨,延续了一贯的法式浪漫风格梦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素情。新车基于DS5平台打造膛会,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哄。预计在3月左右上市肯话趟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触电,让我们一起来看它的表现如何舅茎敖。 外观斥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赤轮,却多了一些时尚及科技感筷涛柒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性录丁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感加搞仿。镀铬装饰拿捏的也比较好宦抬芥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌曝芍敛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品快既翰。也表示着DS的品牌走向独立惺钒档。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梢,有着都还算不错的账面数据班败,车身长度为4702mm靛间,宽度1840mm躲渴,高度1515mm.轴距为2715mm瑰可外。上市后会把目标锁定在奥迪A3菱氏酣。 车型图片 基本参数蹋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苏焕,除了前车6颗驻车雷达之外噶懈炽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯槐碉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掠紊,从视觉上拉伸了车辆长度荡滴面,尾部设计了一个小小的尾翼寞,尾灯下侧字样表明了其国产身份咳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头琳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方距诉玻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件硷镐嗡,真正的排气隐藏在了下面剔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型促痛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旅:高离地间隙得壕郡、车顶行李架辛、双色车身等等钞。没错寒,无论是跨界珊、越界还是交叉车型端滦脑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吵僧。不过世间万物停,徒有其表终究很肤浅卧道,我个人认为匹瓶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纤。所以巢碳联,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栋奠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时核,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款监壳,它集沃尔沃所有看家本领于一身任途,可谓全副武装概梢。为了让媒体更好的体验这台车弟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高架甲撤。没有固定线路狸喊容,没有领队车辆毫诬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弛驹,它会和每一位汽车媒体人独处12天迸蹦苇。而在这12天里赡焙,我已经和它奔袭了4100公里嘶,横跨了三个省份秀目,体验了柏油赛道稀甫、软土拉力继潍实、冰雪漂移典涉、高速狂奔兔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挺,当然拜笑牵,最终的结果是藕察盯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悸罗去,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的领栋鲸,正所谓日久见人心面,交友如此胳,试车亦是如此刑。回到正题毒谱袜,和往常一样缝紊刷,对它的了解还是先从外观开始补链。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卷旁、多样化是一种趋势徊些撅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摧难,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尽米贡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挫哇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匹呈呜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车石,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娃,上市至今保持着约5千台的月均销量塑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瞄。 外观/内饰对比竟顿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来劣第吗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谋氮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的长,毕竟师出同门博辈公。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管实,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯短,远看很容易被误会成排气管恋冲,但事实上真正的排气管被隐藏起来壬煎,整体尾部设计显得层次更为分明楷蓖。低配车型配备有倒车雷达肃昆佩,高配车型还配备有倒车可视泞昂琼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念季辆称,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喉当,修长的车身与宽厚的D柱侨柒,加之出色的后排与储物空间视,俨然就是一副旅行车的范儿橇挪猎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钠青,它完全可以称之为旅行版朗逸密固。    车身的线条连贯自然菏渴奴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宝赦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蠕推崇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莆毕纲,调整了尾灯的白色灯带位置蔡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端提煎袱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沟活读,内饰板件的用料以软质材质为主敌缔,接缝及做工也较为精致噶舰,与同级车型不相伯仲力敬。从实拍的车型判断拨,自动空调卧省奴、ESP系统貉恕酱、电动座椅辰戈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型栓帝募,至于具体配置还有待官方公布署。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉跨激,同样是大众家族的传统布局融,整体的感受都很不错哆,方向盘勒和、中控台的每个设计很都容易上手阜纽,从材质上来说戎,朗行是塑料感有些明显的嗜焊酱,好在其工艺上还是有保证的跨钒孟,并不会有很廉价的感觉实浦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后假,销量在整个家族中表现最为可观硅泄媳。近期菏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淖,新车主要变化集中在外观灯,同时针对颜色笨、配置进行了调整散勤授,以保证其市场竞争力爱。在豪华紧凑级细分市场中线兼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拘,通过下文的对比分析堡籍,希望对有此购车意向的网友们一点参考导里。   备注朝刊纯: 为更直观的进行两车的对比分析蚀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娠、CT200h F-SPORT)凰,市场优惠参考自深圳市场屋。 车型图片 所属品牌揉订蔡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饥,内饰做工精细    车身尺寸方面镜缆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唇腊,其他参数均小于奔驰A260弘桐。从外观和内饰设计风格上看领,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汇棠倾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释书,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梢弦薪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雀,全车充斥着力量与美的线条喇差恋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锣奸,硕大的单条幅进气格栅捞凛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发们。    相比极富视觉冲力的前脸造型靡煌险,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裙但,但并没有脱离运动绦酪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓问免,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹第。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素男挠猩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型穗胆握,同时下侧雾灯造型也有改变锑,车尾部也进行了一定的改动抠必繁,整体感觉更加运动碱规。另外凡娄杀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配皖犯,形成强烈的双色反差唱仇伎。    F SPORT车型装备了整车运动套件塑版摊,涵盖了运动调校悬挂吐楞、运动包围岸、运动阻尼减震器划抹、熏黑运动轮毂矫铰、运动车门脚踏板铆、运动型铝制加速踏板背改蓉、制动踏板小盖、脚歇板等其情物。    三幅式平底真皮方向盘烯微、红色元素点缀的空调出风口葛、铝合金踏板墟、仿碳纤维装饰条等等搁附面,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肺闻拴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格略。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蚕扒惊,将方向盘都施伤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怀乖,增加了便利性鸿笑郡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捞凸欧,分散了注意力洼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瑟坦归,是多数第一次购车家庭的首选要求糠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型唱痛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摔孔古。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晤品,会有怎么样的变化拜瘦,一起了解一下故孔沙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烘,镀铬进气格栅增加了些许立体感抢赴贬,更加显眼的X造型前脸光色编,迎合年轻消费者的审美教空咕。大灯的改动有些另类填撂,在我看来接受起来还是需要时间的侗壁抨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车取朝温,新款在车身尺寸上有所调整开猾农,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晶锌量,轴距保持2600毫米不变磊,相比现款仅车身尺寸有所增加嘘曝。   车尾的变化不大聪犀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抛,以及牌照上方增加镀铬饰条麓,尾灯造型无变化甭。实拍车型为高配版本锨衫怯,但仅配备了三点式后倒车雷达妥矢箍。   新款的15英寸轮圈造型不错龟寡嘲,轮胎选用优科豪马碑糜蛇,规格为185/60 R15限唱撼,备胎没有缺失铜附,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置罚抨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹿干,在年轻人中更是屡见不鲜筐沦维。在学校要有个性些虑码,在单位要有个性讣疮磷,穿着打扮要有个性狼娇郸,兴趣爱好要有个性倡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颅蒲捆?如果你有这方面的兴趣焦队,那么杰德将会是你不错的选择干金。可谓自成一派的它剿,凭借着并不起眼的车身尺寸阑龟镁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间差甭次,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车面?还是旅行车鬼笛篱?或者是MPV桃脸工?但这都不是事儿川,只要适合自己就OK汤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膛,喜欢接受新鲜事物的他们瓤镰,正好与杰德不谋而合餐房。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐础,此外铺,六座的乘坐空间环,也足以胜任日常的使用需求箱怜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蛊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旗尺?自2013年9月6日上市以后诞呸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扁弥,力压大众途安和马自达5等竞争对手筒绦,它用事实结束了我们的疑问弥抽。除了这些武,杰德还会带给我们什么样的全新体验栖荚,让我们继续往下看攻始。   " "  若是经常关注汽车之家的话餐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尉市,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”菱侩。虽然我们这里并不提GTR捂鞘壬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何醇湍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇嗤埃克斯ST囤屁,令人刮目相看射捐师。与此同时凉,在秦身上屉唇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贰飘、做工以及舒适性表现上的明显进步非。 外观造型冯然京:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程截锤遣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代擒潍逼,近年来推出的新车型如速锐磐、思锐以及大家眼前的这台秦乘,都可谓一个比一个漂亮轻。就以秦来说丁前贩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网率储才,很是亮眼缆藤韦,同时也营造了较高的前脸识别度负都。   车身尺寸方面贬石,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大隋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漂付,2670mm的轴距表现则处于平均水平霸姐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同究郴化,其整体感觉与速锐大同小异密模。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯低,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垫菩。无论白天还是夜晚梢谁,该车的车尾识别度都非常高路匹。而且内部的光源绣,除了转向灯为普通卤素灯泡外惩,示宽灯挂疤井、刹车灯以及倒车灯都用得是LED容菊协。   充电瘦磋嗓、电桩安装及质保/售后介绍簇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烤怯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包内霓僵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闯辞播,据官方资料介绍喂购勘,充满一次电大约需要5个小时左右岗起,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)据悸。   同时迟氓捅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩困填,虽然价格并不贵江,大约在6000多元洼萎舶,但对申请人有一定的条件限制项撅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弛垫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犁蜜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准财。当上述条件都满足之后露,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腐痘烷,如果一切顺利袍圣呢,最快1个月内就能安装到位并通电使用伺娩。不过目前病,秦还不能实现快速充电逼狭泥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镐芍,只是目前还没有这样的配套充电设备粟库。   针对秦的特殊性肺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冲懊靶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斤伟蘑。其中祟翘疙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶防仆弄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋暑吩凉、绝缘手套和护目镜等设备崩,并规定在检修车辆时必须两人在场牌泰。以防车辆万一发生漏电波,威胁到维修人员的生命安全挖。   与此同时项,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里悸耙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组罢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奢柒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辛令雌,整车质保为6年或十五万公里谴,电池组为10年或二十五万公里)孟。总之瞄财,从专设的维修工位箔老、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蓄毁嗓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泵,而对消费者的购买更是一种信心的保证禄库苹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前点,中国汽车市场刚开始发展芭疲,市面上可供选择的车型可谓寥寥隋坷,在那样一个年代理韦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准会扦宝,并且在之后的相当长一段时间佳架岛,人们心中仍对它们有深刻的印象雄琼。时至今日徘烦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择聘驮,在数年激烈的竞争中谈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炬棘。这回狙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腹涕弘,我们也借这次机会为大家做个全面对比弗瞳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溯:外观内饰(包括设计和做工)痉、配置抬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)党韶翔、储物其、油耗窟街纪、驾乘感受尺悸焚、加速性能兑童坍、刹车性能凄秆泻。同时墙革耍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刊涣晾、同价位车型的什么水平沦泄店。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型睫店,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元限,目前约有6000元左右的优惠还醇劝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元令嫩,在优惠方面差别比较大校,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒙烩,根据论坛中近期的提车价格拒耻无,9000元的优惠还是有的细辩。目前峭兄,两车的售价依旧属于同一梯级宿郎邵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盲体发,只是配备了卤素大灯及雾灯湿勺羞,透镜捍氨层、日间行车灯这些都没有闷篓凸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系仓型卤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逻腹洽,因此我认为两车的配置可以理解舅箱糖,符合同级水准遂手。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹲骏篙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比第,两车的各项参数也处于伯仲之间好头锣,差别在6cm之内懒。在车内空间上矢哼,两车的表现也很接近苫螺,我先剧透下吧伯,结果可能跟你们想象得不太一样波监毫。   相信看到这里唐,大家最担心的就是如果车辆没电陕,后备厢是否还能打开的问题嚎婆。捷达看来是妥妥的没问题圈队娠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娩,它的后排座椅靠背可以放倒衅,之后即可顺利从后备厢取物充,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胸貉。   在倒车辅助上锣,捷达配备三点探头魏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锭喜平,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肮。这里多说一句躲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谁,让人觉得很不大气沮霸妈,并且低于同级别的水平的翟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达封淖暗,舒适型也可选装倒车影像鼎沥,比捷达厚道一些传。从普及性上看烫,能够达到同级别的平均水平嚼糠秽,从功能性上看酿礁,拥有倒车影像的它则高过平均线了粒安,给好评腊。   两车都是15英寸的轮圈晶,造型上也是各有风味爱莎,轮胎宽度也同为185mm戈篇底。从售价上看损唐配,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右废,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丝豹巳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比随蛾,让我们在后面的制动测试上见分晓喉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炔吮派,借着中期改款的机会讳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赦懊缕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注储瞥。应该恭喜它塑陕赫,至少在我眼里净虚,它确实达到了自己的目标描。过往凭借动感的外形欠雄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拴句潮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点频馈捞。   只可惜妓降玩,刚上市不久的2014款起亚K5惋萎崩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择攀,而且它们的价格都处于K5车系的高位父,受众群体并不大漆。前段时间匿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析帝赡,并撰写了《起亚K5购车手册》胎。文中柑含,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型说,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐怂逆蓉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惨渭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拇惊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筛墒熔。自从起亚干、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后却辞,互用研发产品的例子不胜枚举碎醛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疯。该发动机的最大功率为245马力特、最大扭矩达到350N·m勘陪,账面数据处于同级别的上流水平百笺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脑何谰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冈委,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奠乓。   在涡轮增压教栓顷、缸内直喷等技术的加持下吵驴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞧,并且一直持续到4000rpm抄。得益于涡轮介入较早脖射剂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间你编停,而且它的油门也调校得比较灵敏晃坞藤。在实际驾驶的时候昂,可以感受到它的起步轻快自如污,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缓撩袄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兜梗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些零皑,但差距并不像数据相差那么大趣烤五。在整个低转速区间抒庞,它的动力输出不算直接喷吴瞳,缺乏一点活力澈倍剧,给人一种有劲儿使不出来的感觉壳。   于是魔蔑,我把油门再踩下去一点臣娇,动力突然来得很快窟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然暮亭,毫不费力午怀,而且可以感受到车速达到120km/h时番负,发动机还有充足的动力储备烙客。它的中段加速能力让人满意桥化葱,虽然依旧缺乏一点活力颓唐肺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴躬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肖队。   还是差点意思仆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感夕嗜驶。于是操,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弊陷,6速手自一体变速箱切换到手动模式沥辉论,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胎探,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撑。它的油门响应足够快惋搽川,发动机的动力输出得到更好的释放拦,方向盘的反馈也更加扎实秽看。除了SPORT运动模式外姑棘徽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捌害潦,运动特性从SPORT狗、标准到ECO逐渐减弱娜遁伎,驾驶风格也逐渐趋向安逸东。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抛翅社,平顺性极高未肛,而且动力的衔接也让人满意室。若以80km/h的速度巡航虽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右皖槽,对于燃油经济性的控制也让人满意拐。同样值得表扬的是降挡速度悼,在中段需要加速的时候深踩油门息福牌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鼻厦摹,而且换挡冲击也比较谢病,不会让坐在车内的乘客感到不安笛。   前麦弗逊厦门、后多连杆的独立悬架底盘结构蛋穆肩,在调校方面仍然有很大的提升空间裸。它的弹簧足够硬蛾凌史,但是减振器的阻尼不够大驼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谰,会有细微的震动传到车内偷,以稍微快一点的速度过弯俩,车辆的侧倾会比较明显绿撕土,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳岔洗立。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疯菱,舒适性让人满意戈,但如果需要激烈的驾驶的话韭,后期对悬架的改装很有必要藐掂茄。   它的刹车盘相应加大了尺寸湾赡,刹车的力度足够红怜软,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胜秋。具体表现是考皑,刹车踏板的前一小段是虚位忌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哗娃嗽,制动力度会突然加大沏杉,需要一点适应的时间柒背。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晶拔,发动机的声音慰羚策、振动都非常小镁破羞。然而为镶恢,在速度上来以后诫,噪音的上涨速度也很快欧想,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎按残,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显去触灵。   我得承认天修欠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伐念扒,但在起步和中低速行驶的时候金痊庐,动力参数上的优势并没有完全体现出来斯酵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冷瓦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蒂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卞埃。当然勉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晦枢哀。另外此极祥,值得一提的地方是凤宛,在动力提升的同时猩吩轰,它还加入了行驶模式控制系统渭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丛封,它的动态性能相对有一定的提升仁,开起来也更有活力和乐趣外昆喝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了豢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”湘蔫壳,只有手动版车型销售桂让,导致产品线还不够丰富说。而就在去年11月惹唇静,海马M3终于推出了CVT版车型猩履腾,7万-9万元之间的售价函铝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妨担。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嫁、逸动谜路涂、宝骏630以及启辰D50等车型鬼惭巫,竞争还是比较激烈的轰滤。作为一个后来者汹东板,海马M3是否有足够的实力立足让颧?下面我们就一起来看一看无。   动力踢镀泵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寂,其最大功率为82Kw遁檬,峰值扭矩是147Nm啤。从账面参数来看咸肖,可谓非常出色府杀,一点不比合资产品的数据差搞尾捣。对于一辆紧凑级轿车来说挂尖骂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了登好糕。    开起来的表现碳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强剃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苛舒拓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中完,如果想要充满信心的快速超车沸描黔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择角。    我知道会有人问凑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盖擦?说实话抛戌磨,我觉得大家都没什么区别教破,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着九蓄,也是低扭不够强拒耐撬,需要靠高转速来增强加速能力卞。    可以肯定的说醛扛,除非是加上个涡轮增压器侧蛔。否则的话笆围,这个级别同排量产品之间的动力表现修,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同唱。我个人觉得抄涣衔,这只是消费者们需要认真衡量的一点堪,而非全部全路汇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娥违络,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感竟退菱,动力传递平顺连续的特性伶壤为,有效的提升了整车的行驶品质感凌峭捍。顺便说一句官黎米,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外劳,这也是比手挡车多花点钱的好处接。    深踩油门时事肪赦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上输,来保证动力响应足够顺畅圣挺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内订茫偶。此外先矾甲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扫礁,功能性极强漠努。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诗壕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后歪袍,g值才开始达到最大的0.366g哪阜摊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内略啦捎,此时车速大约在30km/h左右匡剐倦,达到60km/h用时5.24秒铣,冲刺到100km/h用时11.45秒厂。    接下来看看海马M3手动车型拌烦还,在加速到2.5秒后呵邦,车速已经达到了差不多40km/h通,达到60km/h用时5.01秒们怕,冲刺到100km/h用时11.28秒段,比CVT车型略快卜汐探。如果不较真的话峰,可以发现二者的差距其实非常蟹弧,相应的在日常驾驶中其实也一样仕槽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米负竣,就这个成绩来说始午,它的表现只能说是非常一般桶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言文,它的表现就算好多了砂浅芬。 责任编辑泼损替:沈楠" "   近日匪登拐,宝马官方发布了新款X3的车型官图纬蒂宋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黎澈。从新款车型推出的速度上来看裸轨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视藩搽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谦浑杰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巴光。    早在2003年墨口,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赴炼。10年以来耙辜颅,宝马X3已经销售超过了一百万辆湿窝未,自从2010年上市两懒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作栏尼剁。因此哼畏,2015款作为X3的中期改款璃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伤嫁趴,优化后的大灯组造型排孩剂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多箔抢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锌拈磕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感皖然才。通过官方图片哩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旁呐,也融入了宝马家族的最新设计语言酪韩,与新X5一样采用了新的中网边框设计庙桶,在视觉效果上更具冲击力懦性。    在头灯部分县叼农,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妓行,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芬筏分。另外税伤虫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耪态,配置方面它还可以选用全LED光源识垛,再加上选配的LED雾灯横,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质破萄泊。    新设计的前保险杠极具力量感蹲,并融合了镀铬赡蛇洁、塑料格栅以及金属护板篇肖椽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弛煽。此外背履示,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毋届浩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娄,也使整车更具个性化风格庐驳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脱鲁:4657×1881×1661mm浇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瑰叭,轴距也同为2810mm啡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异笨未。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鳞磊,从车头一直延伸到尾灯的腰线狮苏,让车身看起来更加犀利且极富层次感颅劫。相比变化较大的前脸酞轰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计够华缆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嘶围臂。相比X5其煌烧,新X3的尾部更加耐看酿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翘培催,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贫芜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守般厕扫,视觉效果并不是那么给力纶败。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撵,新款X3也不例外坏常磋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板喇铃吨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痞缝、后部的防钻撞保护装置虚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坚现貉。此外咆革,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赡边亢。该车还可以选择六种车漆咀、三种专有的18瓢顺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捞。 责任编辑礁膛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兑靡谷:Quattroporte(总裁)翔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陈裤辛:Levante旦,还在2013年4月的上海车展上剑驳剔,以全新总裁平台为基础凯膜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陶呜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的使烙逃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4爽隶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呻埔:Ghibli……   以家族设计为本挺仙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同隶宝,改走豪华中大型轿车的定位淡,车身尺寸长入侧、宽安嫁泄、高分别为4971mm欢舒玻、2100mm和1461mm扯堕,轴距则为2988mm鞍具俱,直接锁定奥迪A6腥守、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帛岸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo武、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钳嗡挖,且融入全新总裁的轮廓特色煽郊,以紧实并极为流畅的曲线块精,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谋挪。    于是在车头设计上蓄诗管,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诡拳簧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面春房,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芜陡蹿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毫,将蜂巢状格网嵌入其中蜡腑,且尽可能地加大煞,再搭配角度更为锐利妓爸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渐臣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔷炬绷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条昂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汕妙穆,所以厂商在Ghibli的车侧赖天端,除了保留前叶子钣鳍状孔道炔车稿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撮灿,也师法了总裁车侧的设计镰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赂戎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疮,另一条线则从前门下方迸出汕父暴,向后朝车尾紧缩揣,滑顺动感且充满肌肉感坚嘶甘,并正好可呼应更翘的车尾设计钨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓜掳,速度感浑圆天成谐陪。 内饰向旗舰看齐郸警笺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脾峦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿父戏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匹痪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烩藉,也把声控喉屡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上苇顶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片必商,右侧拨片负责手动升档础锭解、左侧拨片则能提供降挡式。    此外塑,三辐式方向盘的前方世莽比,一样是借自全新总裁的蓝底白字杰囱、双环式仪表盘期颅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表片袖,左侧则是表底超过310公里的时速表逆安匈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挎芒,可提供显示油量涂屁甲、水温叫、挡位与导航指示等行车信息媚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弟跋犁,告知驾驶者目前的驱动状态嘲霓。    和总裁稍有不同的中控台孟猜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟清譬,以及可触屏操作的收音机电台选择篇狡播、音源切换沥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)率奖、空调温度冻成宏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕窜,空调出风口则移至屏幕的两侧魔,下方则为恒温空调系统调整出风量缆揽闲、温度与出风口的位置泉井,以及音响系统的吸入式CD搬广颁,设计上较总裁车系更加简约撑豆拨,但用料与配备完全向旗舰看齐幌强,展现了十足的诚意任迟。    较为可惜的是灌钨搬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm切,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm八忙颗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惺泥改,所以Ghibli的前排空间与总裁相当携,包覆性和支撑性也非常出色箔烹丧。    但是后排方面遍、便没有像总裁那么充裕操殿配,尤其膝部与头部方面癸胳领,身高174cm的笔者坐进去后咐帝懂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已檄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促婚,也刚好替前世、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桔鹃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尸库柬。 责任编辑橙等:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”句矢想,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拳?后来一看信,哦绣,原来CC是“Cross Country”暮。继续了解发现有点意思头,底盘抬升仍、高功版2.0T五缸发动机郊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浆:目前的普遍规律是掏遁希,产品分得越细号,总销量提升越明显许峨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肪壤,它的引进遂思邓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帕拈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板憾睡,主要分布在前脸和车尾何,从外观区分它和普通版V40很容易猾勉。底盘抬升12mm氰乓,这么小的数字对视觉效果影响不大蹋踩捣,整体协调感没遭到破坏仓髓咎。    车厢内部巢宋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凭莽,除此之外内饰并没有过多特别的设计杀谐错。之前我们已经发布过实拍文章略孪繁,车身相关内容有详细介绍喇葱沦,因此这里只是简单提下要点算倘,就不再重复描述了躺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呈帽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机独岔,最大功率214马力粕你能,峰值扭矩300牛·米瓶前,型号B5204T9悉,是普通版V40那台发动机的高功率版本霓勃谈,那台机器的型号是B5204T8离敞敛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒韦唯布,今天会是什么成绩湘堆矛?稍后揭晓魂。    变速箱没有变化鞘,依然是日本爱信提供的TF-80SD没,六个前进挡舰,带手动模式和S挡煤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擎篮燃,奔驰A级用自家的7挡双离合谐,沃尔沃这台6AT暂无优势登羡,目前他们还没有新产品投入实际应用锣零镀,理应加快脚步盆欧。   驾驶吓:邪恶的S挡    驾驶部分聪熄概,我想说说D挡和S挡的区别刑瘟士。看起来挺初级的一个话题崎骇羚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佃恢。D挡油门响应迟缓播兑息,在激发变速箱降挡之前煽,需要稳稳的庆私愧、持续性的向油门踏板施加压力箔,慵懒的降下一个挡位之后薯,情况有所好转辛,动力给得稍多搪雹,也就这样乾赋沽。    不满意对吧评赣?可以把排挡杆向左扳到S挡汾,切入“邪恶模式”棚囊娜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)馅繁秤,转速拉高1000rpm以上妥舜测,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瘫缅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次笔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匿腔,脚踝每动一下衬芯卤,车身就顶起往前猛扑一下岭倾。深踩油门屁得,转速迅速攀升衅,跟D挡时判若两人磨,两百多马力煤淋、三百牛·米谴麓蹈,在这个尺寸的车身上爆发出来堡温点,过瘾驰兄。    激情过后细细品味瀑钦,这套动力总成有两个弱点需要改进潮,一是怠速时振动大辰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扦,影响体验;二是低速行驶的平顺性点官,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哇,1拧兼、2功、3挡之间可能频繁切换汹鲜,动作应该再细腻些芦盘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磐,选择“全功能”项猩硅乒,不打转向灯就变道锌围防,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道釜赴弓,回正的力度不型浴,如果你想在车流中快速穿梭前进案涪每,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争埂,要么关掉方向盘辅助谴,仅保留振动提示即可加柔。   绕桩拔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况农,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣韩写,在绕桩场地很讨人喜欢琶。车头响应比前驱版本积极睛程,入桩动作稍猛乾胳,车头好像在被一根绳子拽着走缮蜂。给我留下深刻印象的是硷害山,这款车的极限要比前驱版高太多屁箔愁,特别看了下北暑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乡。上手容易镀巳蛔,但是需要注意别突破了极限栏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窍瘦粳:一旦超出极限啼鲁免,很难把车身再救回来烘棺脑。 责任编辑兴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7了马翘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鹃尽,就一直困扰着我们的问题饲疗揉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题保沃。马力越大的车就越好么辛另两?绝大多数情况下答案当然是否定的箱软。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外边陕。随着时间的推移勘,我们有机会做这样一个有意思的选题炒。   让我来说明我要做的事情耙:我们有三辆四门轿车无,合计拥有1657马力吧皮罐。看起来确实有些夸张男,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烙岭管,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘦反。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恼澜,但是这个570马力的怪物一直没有车翘,直到我们完成这一特别的测试一周之后什。我们只能使用520马力句劣侥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo麻迹钒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力济空琶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣滥。   另外一辆是全新的奥迪RS7卞驮覆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匣截,拥有560马力的出色表现趴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8界巨朔,在K&N工作室的台架上滤,它的轮上功率达到了479马力怀踢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力栏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稗,用以获得更多的功率输出侥梆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候次,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侗。即使按照宣传中给出的数值闭吗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霉脆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奶挠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG存咎其,它的轮上功率达到了541马力腑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力级袖。   另外还要说明一点督抽募,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叔碘兰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本识帘刻,不具可比性堑付。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试默摊。结果很令人意外凰革龋。两款加速最慢的车型菏兴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粱蹲凡。当然最慢是和RS7相比较而言的还,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拐典。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伎雌笆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毖,但是还未打破我们以前的记录睫柏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勉,说它慢更像是一句玩笑话分噬揭,这一成绩实际上已经快的吓人了读。奔驰则要更快一些忱隋迸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琶唉,冲线的速度也提升至197.5km/h钮。冠军仍然是RS7的校洁,它只用了11.6秒苔既,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平暑姜挝。奥迪的冲线速度为193.8km/h钎叉,虽然不及CLS63 AMG酣窖是,但赢了就是胜利摊辟。   123下一页 责任编辑女舵阔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚童、运动和科技气息了僳纺耍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此囤昧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机推梦溯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仟,主动式车道保持和自适应巡航功能狭且,几乎能让驾驶者也变为乘客地,高科技配置更加丰富庭。    于是跑伤貉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坦啊席,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了提。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呛颇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受第佩淘,在下面的文章中有详细介绍寐嚎。此外僳闷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章是耪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读珐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枫窘柔、残破衰败的路边小屋戏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娥彪屑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悸漏倪。身处如此糟糕的环境估圃缴,却并没有让眼前这个出身自底特律沏菜世、土生土长的本地小子屈服付:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感究,但只有经过一番试驾体验之后卜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力队甸媳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阑攫几,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陇讲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网薪抱勉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形幢魔伦,同时两侧向外延伸与车灯相连补腾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯售,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计割慧想。   尽管是低配车型碾办绷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矫佛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)懦薄答。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车味户,它基于D级车的平台打造琴考赊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窜哼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伯恨架,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体互盟,不过从近几年的趋势来看酣呈悔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香微椿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型推亨,至于其中的原因皖舒诡,从这款车中也许会找到一些答案薪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT萄旅?   GT净,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蕊,维基百科将其解释为具有超长续航里程看示坎、拥有强劲动力苹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型切滔茹。可能一提到GT定,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舌,其实则不然式,GT拥有着明确的划分准则肩,举个例子来说捶:拥有着标准的后备箱岭、配备V12发动机并且内饰非乘肯备睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乳嘘耸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腥项。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”节骏烯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卜什伍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看螺窍,这款车的确还真有点GT的意思俺宋。在笔者看来毯扯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吗办帝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉熊粳陛,最起码第一印象分已经拿到了讽秋疥。   5系GT是采用7系平台打造的斯?   5系GT的轴距为3070mm菲极屁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谈锨,从前双叉臂颗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系采芒。厂家表示车,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型把,其在外观阑拿、内饰笆刻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陆奔醋。   5系GT型到无朋友毯?   谈及5系GT的竞品理我胚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版间。   外观樊恍合:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钮艰碍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泊午碉。风云2(详情)叔陋乖、E5哭、A3以及今天评测的这辆E3叫谴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幂臣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品废。从这辆奇瑞E3(详情)来看蚊捶吕,外观及内饰都有着很高的原创度吓韧夯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嚼集涎。这让奇瑞的产品线更加丰富掠蛊吮,但也让消费者选择起来有些头疼廉铝潭。 外观酗橙锹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阜厢菠,但外观却没有去针对青年人的设计碴坏,前卫花涸、另类这些词汇应用不到E3的身上憾,车身也找不到多少运动感丸疆但。不过它长得却很容易被人接受惶痊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉琶撬匿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看男,E3和E5的外形稍有一点点相似踢圈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绣慈惮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吠酣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锌马,而且非常容易被大众所接受惩。不难发现姜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赤法惨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豪谰绵。艾瑞泽彪、瑞虎5胎碎,单从外观来看都会让人眼前一亮坎罚。借鉴是好事醚浦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拢瞪倒,但不动脑子的照搬实在是说不过去舶镰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尖报,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表请痛瞥,作为最会制作小车的铃木来说将粪设,雨燕可谓打开了国内的市场嵌颧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代许哩戌,新一代的SWIFT迟迟没有引入旱钡莽。而就在2014年1月18日祟,铃木速翼特在国内上市毖阀溉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版佳靶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后七嗓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕隘扁拨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鬼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造接,速翼特运动版采用运动风格打造肮联。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鳖,轴距为2430mm拇觅痪。由于基于新一代车型打造递拳守,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些镐熊,轴距也加长了40mm凌性。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沫侗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哀熊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敛栖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新关伎,包括中控布局颅花、仪表盘逼、方向盘等造型均有所更改路耸。此外葛钦,配置方面新车配备了ESP彻、自动启停系统落、USB接口券、运动座椅等配置毯颂颊。CVT车型还配备了换挡拨片泛,满足驾驶需求幌歧妇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了息毒。真皮包裹自不必说徐穆扮,3岭头、9点的打孔设计握在手里也是真舒服劳艾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丧嘶酬。不用和别人比蹲吕盘,超越自己就是最大的进步目我。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面岁疮共,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啪复,其最大输出功率为100千瓦貉午,最大扭矩160牛·米瘦秀仙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT系败枫,其百公里加速时间为8.7秒笑,最高速度为194Km/h码。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡街汲粒,相比之下乐趣少了很多程巨。 免责声明赫:本文仅代表作者个人观点伙,与环球网无关冻拌横。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拧抨,对本文以及其中全部或者部分内容韩猴、文字的真实性请葡鹅、完整性撂、及时性本站不作任何保证或承诺焕,请读者仅作参考辑,并请自行核实相关内容效糖号。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卿杉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大睛瓶歧,引起了广大网友的质疑炭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匣雄票。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姑埔。于是易车网本着服务网友的原则烽魄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测免粪矾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仁查,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示双死袭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孺我,您便自有定论景。   体验者介绍    前排体验者鳖:辛毅 身高啥缝:178cm    后排体验者姑踢:旭子 身高鼎霸浦:177cm    Ozel 身高绵伟:170cm    小娴 身高竭蹋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匪认,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缆疟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乔屠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肪砷想,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆省,公平公正公开地来一次大对决罢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舵赋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车黄。所以不得不承认连绒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贪纫工,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上家妮。    事件回顾秸绊:    说干就干既促校,在我们决定来一场大对决并制定好规则后克迹厢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作枚春烦。根据易车网后台数据的统计来看村拖汀,持以上三种观点的网友大有人在么饺锻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲较,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剖金拆。尽管是为了对比三者的公路性能奸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上径惹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谰。    测试车辆崔剑炬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350计。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烘碳岁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车白醇,奔驰已经尽力了丘蠕,我们在此也由衷地感谢氛蒂苦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题竞比磷,告诉大家改款前后的差别莱菜团。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耗嚎棉。因此我们也很负责地告诉各位网友眉,目前除了易车网卉,其他媒体对于新款X5的评测逢廉陈,都不能代表日后国内在售车型褪碎。第一辆中国版车型为xDrive 50i骏,加配M视觉套件恐集猾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舞年失,我们无法借到官方提供的车辆伴腻粮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持郎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吩屁太。    测试场地痛:    乐驾赛道全长1.6公里理,共14个弯道摔捐,最长直线段270米冬,赛道宽度为10-18米半嘶,视野开阔蔬汇,无障碍物家霸凸。赛道两侧均为土质路面太,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆圃樊摄,大大降低了安全隐患欧。    测试人员蝎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑错喘,却要替土豪们操心买什么车岔,这件事听起来真挺可笑糖竟杜,因为我实在没法揣测土豪们的心理香呸玻。如果说我还能理解花五十万买大切丝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荣贩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器读统,代价是要多花一倍的价钱败。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贺憾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感围,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望信恨。不过因为坐的比较高羡几邓,速度感不如那些贴地者强烈膝,还没怎么着呢就破百了筐帕巨。这大概就是SRT8的魅力擅盎,很难说值不值得伐宽咐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弛泥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近帛掇,跟改款前相比还是升级不少摧敛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搪斑,SRT是JEEP官方改装部门看,这种改装是全方位的笨泵妹,包括内外套件加强妻灵,以及性能方面的提升材甜。SRT8就是高性能版的大切诺基剿蔡,主要提升是外观套件限憋陇、及动力系统拍监堤、刹车系统啪冬巾、行走系统等方面李。四秒俱乐部为数不多的SUV车型摧窟苏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机路,6.4L自然吸气HEMI发动机唇,搭载采埃孚8速变速箱勒。   SRT8为公路而生事辽,所以公路性能是它的强项扦,不过Off Road就不是特别在行了肩协川。大切诺基的7种驾驶模式被简化 太拉菲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诗羚溃。 ② 跟之前的SRT8相比哥逛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的韭,所以科技感和豪华感都提高了不少兰,跟换代前的SRT8相比舶达,升级的部分都是实实在在的爱唯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毋傻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统葡户巢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置暑。  ⌒③一百多万的车储亲瘸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瓜咖,再挑上百万的车的刺团静,好像有点吹毛求疵饯拼博。首先悬架的设定非常的运动闹佩列,即便比较温柔的驾驶方式溅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涛剐毙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疼肌提,大切诺基SRT8并不是一个非巢ū鄞欤合适的选择缕捂,尽管动力非常充沛杀钦空,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响传亨潜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺完唯鬼,但好歹SRT8也一百多万了斤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辽旱草。不过之后我们也释然了灵罗艇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坤,但经过数个媒体的“蹂躏”伺暴唐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了旗,有点异响似乎也算正常仁殴拒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基傅嗜梳,请点击下面的图片进入试驾文章窝俱归: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了察,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争省,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生割歇矢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T诉舒,还是老套路瘟清肪,直接切入主题两,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹手。 动力对比喇溺粕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手亲,看看英朗GT的表现如何吧拢。这台发动机的最大功率是131千瓦擅罐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妥枫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能旧铂,当驾驶者在需要全油门加速的时候糖嘘,为了获得更好的加速表现冉蜕翁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm试。对比发动机账面参数来看协豆,最大功率118kw活坛,峰值扭矩250Nm尾低,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜歼毁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统席,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心填凉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猜集孤。   至于传动系统方面频樊嘲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烽圭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样速脆,都是目前该级别中的主流配置蜜脱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墟劝吓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蔽块。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器熬迟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩础,所以基本都出现在了大众的小排量车型上庇枚班,比如高尔夫6涎清股、速腾等棚且孝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方糖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仇火盟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力雷肉款,从而起到提升操控性的目的计。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嗓,但通过厂家的调形耍后让刻,当一侧车轮发生颠簸时眠,对另一侧的车轮影响会比较小些斡寂琶。   小结城娄脖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搏累,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出镁随。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了堡谁搏,至于优点这里就不做过多介绍了庞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥耍后英朗GT更偏注重于操控性匿亭蘑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玖棋,见过后车追着拍照的骸陆勤,见过开我边上向我打听价格的腔巷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耿冲。我坐在这辆路盛E70里辆,被注视得有点儿不自然嫌匹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巨猛挞,我琢磨着夏粒姬,要不要让他进来看看色币氏。要不是我瞅见了绿灯亮起敦,我真就这么做了貌摄。对不住了朋友鄙项惩,这次没能让你仔细了解它吝爱茎,不过我希望你能读到这篇文章首。   不用否认效,人们对美的好奇与渴求与生俱来卧嗜芒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣囱绵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浮。不过在这些人之中第呢错,有人会终生恋着美人厩巳,有人也会为抱个花瓶而后悔饶距美。如今打造足够美的外表来吸引消费者桶举撮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镣颂阿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啪马,但在这之后能否一直爱着它戊,我认为是一个很值得细抠的问题经板。   ●外观大气鸡沛蹿、美蕉改缝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时婚咆寥,我还以为来了辆捷豹氢凭螺,赶紧跑过去看发现被骗了茎撕帛。不过我并没有觉得失落头丘持,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厩耙卸,并且从设计角度看既孝,它在借鉴与融合得方面都很到位迫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理发问瓢,我对它的外观设计就100%满意了快欠。这事儿对华泰肯定不是个难题触,您看看宝利格还有华泰B11辖掠,都有明晃晃的格栅刊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位堪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中牢,但绕车一圈后我发现俩绰法,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垂淑编。咱看看数据对比铅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陈挎,可以说在各种数据对比上遍,它“不是第一膏图孪,就是第二”抬猫。虽然在宽奖虾模、高和轴距上没有做到最大里忙,但也不过是一两厘米的差别蝎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泛,这就让它看上去大气许多毙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上矫晌。   打我接触这辆车的时候虾逞荒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光登。在这样的目光中掸裳排,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碱棋蜜。面对“屁股高剐沫薄、尾窗窄”沃屉、后方视野不理想的路盛E70时邦物类,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缝。先不讨论这样有多麻烦了紊航察,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筏归纽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧率?这点让我心里不太自在藏醒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驹尖得,是个应该有的配置酮熟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沦。而随着国外皮卡文化的不断渗透驰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勤,去跟进时代的步伐黄仍。为了迎合市场的变化及用户的需求雌茸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时遍岔痰,开始注重宽大饱满的外形设计乓,并增加更为丰富的配置躬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型郸仕坦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炮窍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗书佛,整体的风格带有一股阳刚之气钎敦辉。在车身尺寸方面谈,它的长/宽/高分别为容拎武:5310×1812×1775(mm)凭菇别,轴距为3100mm假。威虎TUV并没有大小双排之分嘿,仅提供了一种车身长度骗遁。车身侧面的线条也很平直昏淮憾,外扩的轮眉使其显得更加饱满醋财我。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辖迁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感了敢。大灯采用远近光分体设计扦,其中近光灯还配备了透镜胚,不仅更显精神窍萎党,而且还可以起到聚拢光线的作用毛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闻,遗憾的是谋等限,集成在上面的“小灯”只作装饰作用躲掀鞘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莱江敲,并且后视镜仅为手动调节贤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沸岗,非常不错粗牧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倡称,至于货厢外侧并没有再多设置肋兑燃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)任尚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸龟协。另外燃搔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”补,不过据厂家介绍吕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讲祥。对于皮卡车型来说澎,这项必要的配置还是很厚道的圭付傅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山幢危,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气团,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妊。不过脓,今天我来到这里并不是为了滑雪碉埠,而是为了求证一件事情搓拨:有没有一辆车凳,既能够带着一家老小舒适地出游未抬,又可以不惧冰雪秽挤奖,在冰天雪地中步履平稳地行驶鲍图,同时价格又相对平易近人呢冠湃窖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氛底舱,那么就让它拿出真功夫试试吧扩察。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惶烧,从外观上看目,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别揽,19英寸车轮显得很有力量感裤,也与动力总成更加契合;其它的地方顾,也依旧是酷威的老样子堪侧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿工,甚至还有一些精致的感觉帕。总体说来酞,尽管算不上全新车型解劣,但依旧耐看缚校赖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烁躺论,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了崇癸岸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拔挡冕,动力响应良好腐,易用性好翠驳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棘滩亥。当承载着全家出行时校,既不会出现爬坡和超车吃力的状况螺夸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绘。   至于酷威3.6L的内饰方面迹汇献,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脆龄蹄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节便闭。   除了动力系统顶少浩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式台范填。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篡距,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赎险寒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啼嚎。动力分配完全依靠电脑自动完成输,车内没有任何人为控制的按键和旋钮睛棺。   有了四驱系统话邯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梯磨翁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鼎,具有更加粗大的排水通道搭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痛,冰面行驶性能更加出色歧橡。此外渭舜高,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闯挤芬,胎面中央多重“Z”形花纹豌核、针孔沟槽设计勤梯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性船廷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息劳瞄杯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间祭粳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胶搁菲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3究如,它的定位低于1系皖。但是矾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巍搔碴。另外帆抠鳖,它也提供了i3?REX增程版本氏桐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机夺金,扩展了这款车的最大续航里程女。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啸尸弊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捂官雹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刻啤。   宝马有没有提高电动车的标准剖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剑誓饥?让我们在接下来的测试中找出答案嚼称练。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式睹寸,宝马i3的行驶里程可达88英里锤外。相比较而言辛,?Ampera可达30英里散,而普锐斯可以行使约10英里宏凄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电掸,i3可以更多地使用电动模式师皮粪。而增加了汽油机的动力系统莎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里韩碳,357英里和505英里卑阜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大楞尚呛。这台车约五英寸高娩缔醛,而宽度几乎和高度一样苍膛挽,与低矮流线峰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刀兴捞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侍,我们没有所需的充电站?萌驴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式衫鞘。   此外梗碘棱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阶壳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肌瘦。它内饰精美赊,融合了许多先进的科技嚎鸿抗,它空间宽敞衰轮,驾驶体验一流聚驳共。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仙虹,它仍然使用汽油机戈俏,以作为电量用尽时的保险猫。   第二名铜涂腥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好夺枢蜂,科技感十足秘呸竣,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓷。   第三名膘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款螺晶浮,它最大的优点就是充电迅速斤咸瓦,性能可靠忌咀。   然而邪死垃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啦。(实习编译填龟搏:徐旦?审稿秽:刘洋) ? 免责声明版权作品标粗登,未经环球网Huanqiu.com书面授权输绕谷,严禁转载动膘,违者将被追究法律责任跨克。责任编辑伐叛纬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郊,应该说是倾注心血皮,在技术平台上都有可圈可点之处嚷奶椽,源自萨博的技术是其最大的亮点累。我们所试驾的这款2.3T顶配车型艰鼓陋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作傅煽鼻。在外观和内饰上梢潘梦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平觅擦,在动力和配置方面也还是很有性价比的崩喉猜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说此,绅宝的外观原创度还是很高的氏稀犊,并没有刻意模仿什么车型态山,但我们会在这款车的细节上看到必渭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法囤。且融汇的比较好窜蒂,并不是简单的照搬照抄颇釜渴。这一点值得肯定显,大灯的设计十分犀利邪,鹰眼造型也有较强的辨识度览。LED日间行车灯比较醒目查危,穿透性不错伯门。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毋杯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矛麻泄,也很紧绷韧。看起来运动感不错肩淋囤,但前悬和后悬的长度较长趴倘滴,看起来有一些比例失调杭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荆甫锌,在视觉上看上去会更紧凑动感顿敬尝。轮胎的规格还是比较高的哇掂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能断。   车尾的设计比车头更简洁一些蜜鞍,尤其是尾灯的轮廓头,设计非常成熟隘。和宝马新款3系很像疏奶。除此之外弹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感理。   本文导航踌念丧:" "  “卧龙凤雏坎耪饭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口囊蒜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后死,便有了三国时期的三足鼎立茬挨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柿惯捂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车廉钮褪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出内釜败,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘谄肪恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赐豆舍,然而坊间始终流传着这样一句话测赐:“得中级车者得天下”;是的坊败宋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重潮确怜,今天我们会为大家带来两款重量级车型浩锤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狗刨逼,请大家继续往下看薯昏金。   看到这里大家肯定已经有了答案了泉店,没错粗弓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L却,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棘,那S60L是何方神圣挝聊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型偷苫舶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花夹类?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绞穗,厂商指导价33.49万元桶棠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型股惹汐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悍、后排座椅加热愤、并线辅助骂孙、车道偏离和自适应巡航等众多配置篡妊舵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狠你,即使不看车标全缎盾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瞎馈喜,哪个是奥迪塘赌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冀搪景。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诡姬甜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动佬嘎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停魂寒点。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缕盼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角漓寥玲,使夜间行车更加安全澎。两车双色的外后视镜造型别致俗短,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光媒乔乓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色施兜,至于乘用空间如何曹钱,我们将在空间篇为大家详细介绍鸥临促。两车都采用了5幅式的轮毂造型炽毛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盆隆厂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杯手邓,整体方正的设计略显稳重惰煽。后尾灯的设计两车可谓各有特色廖萄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杏,设计感十足船攀仓,而奥迪A4L的尾灯更加修长厦千,视觉效果出色捂。天窗不仅能够增加车内的采光刨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出笺接年。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心旁坏呕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窖。   本文导航吧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宪讳丧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淬,配置也能满足一般家庭的日常需求经迸。对于这个价位的小车来说斡法佳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甫,在这方面克墒壕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徒吮骆,就算是与它的直系前辈骐达相比惟案,也不遑多让诡拍。然而作为一款家用代步小车魂寄隋,它也并非完美劲猛棚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蚕嫡牡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洼帅,车辆本身并非进行任何实质性的改变莫迪割,跨界的概念噱头大于实际觅蛙荤。 "   技术革新日新月异的今天翔,车型的改款换代再常见不过蔼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变癸瑞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弯弘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变经,同时在动力方面也增加了1.8L佰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谷帘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型墩膊,但它的实力不可小觑芳瓮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仿寐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动橙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卡魔会。既然实力不容忽视疵郴扛,价格又有优势僚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机版。" "  版权声明暗侍:本文版权为网易汽车所有尾莽,转载请注明出处炉徘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摩憾嚷,全新的品牌全新的车型泄讽崎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慷饥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴洌克斯弧,在2013年富缦萋担克斯的月销量已经逼近3万辆/月托土,堪称是这个区别的标杆级车型姜,观致3要想在这个领域取得成功羔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鹿,看看是否有优势能吸引消费者关注涸祈。 外观风格各异   先看外观方面卸把抹,观致3展现出大气得体的风格坑歉弥,不像速腾那么沉闷单调群,且有着自己的灵动个性;而覆渑兀克斯则是完全偏向运动化的风格窜,典型的注重操控性能搂欢,突出驾驶快感的性能车型桶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型俩稗奈,与观致3区别明显理。两者主要是风格差异醚锈,外观上分不出优劣四,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茂,观致3丝毫不会逊色于附厮饭模克斯车型磨看很。 尺寸对比 车型名称 副缁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桐,两者也是平分秋色链,车身大小相仿镭日,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寄僵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辟,观致3要大于溉唬克斯诉芬竣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞票逞吝,尤其是腿部空间较为宽松轿梯校,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹睾练悖克斯在后排空间布局相对紧凑疥详炼,而后排空间也一直是各代腹由希克斯的软肋梢畴。 价格对比 感嵛常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坝,覆闲保克斯则要比观致3要更大一些闯天匡,在不放到后排座椅的情况下梁,噶槊В克斯的载物容积是530L八并愧,而观致3只有430L挖,100L的差距还是能装多不少东西的韭撬。而在需要有更大空间的时候铝盟,两者都可以放到后排座椅镜忻,放置大件的物品斑色。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灵潮孙,观致3和该梦模克斯三厢都是11.99万起步盯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彭。而细细对比价格表可以发现斤,要选购自动挡的车型歼,该诺嵌粒克斯最低仅需13.09万锣撬庙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合策矫,观致3则需要14.29万蕉盎,这个比起钙椋克斯有1.2万元的价差份,当然在内饰配置上会有其它差异猛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镣馈抵,可能阜粮妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些滦邢。 挑选合适的爱车棋,看专业导购撬红,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甜咐碧?   扫一扫囊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆埂豹。风云2蝗、E5擎、A3以及今天评测的这辆E3燎椿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脸素。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品草黎滦。从这辆奇瑞E3来看才猜,外观及内饰都有着很高的原创度韭烂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间憨棉。这让奇瑞的产品线更加丰富黎,但也让消费者选择起来有些头疼轮化。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的看寒靠,也从来不缺少“明星”烦,“沉稳绅士”大众速腾沥陇什、“狂派斗士”福特傅止臼埃克斯等都是热门且销量稳定的车型涉喉梆,不过要问哪款车型最近销量最高簇前俯,还要数“逸派高手”日产轩逸祟钩丰,它已经连续两个月销量突破3万测勒俄,坐稳了桥车销量的头把交椅点腺夯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赫救,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棉?下面我们把两款车型拿来做一次比较诚寞帕,或许能看出一些端倪汐榷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捷舌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万椒,入门价格上禄,风朗比轩逸高出2.08万元抛接,表面上看价格教,轩逸占有优势邢揭掣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元欣癸,这样看来寇,风朗其实只比轩逸贵了2800元上屑,等国产版风朗出来后攻匣但,风朗在价格上反而会有优势也说不定穆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狙途婆,这款车外观与内饰变化并不算很大绒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一祈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沫,下面我们来看一下谈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晴痘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观幌剁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格圣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹廊淘吮。质保方面邓讥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勺噶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胜逢镁,最大马力已经达到了170马力烙岛僳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟船。变速箱方面觅番,逸动采用6挡自动变速箱疙隋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱申,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鸡德,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搬穆。 免责声明碎祁签:本文仅代表作者个人观点纠梁羞,与环球网无关湃荡没。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矢赌,对本文以及其中全部或者部分内容师床烂、文字的真实性剧行、完整性入附编、及时性本站不作任何保证或承诺北叼队,请读者仅作参考努,并请自行核实相关内容欢绍拟。" "  近两年雷窟,自主品牌进步着实很大藩己,无论是从设计方面氓玲行,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宝,甚至可以与合资车型媲美聚腾霜,山寨鬼嫉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淳。在10万元以下紧凑级车型中诡,更是自主品牌的天下淡敦,凭借比合资车型更为出色的性价比眠迸壕,吸引了不少消费者的关注广。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市铺,一经推出便受到了极大的关注侗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型聪勉,包括动力在内殿摩,新车共有20项升级霸,本次共推出8款车型沧涡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茸便矮,售价区间为7.49万-11.79万元撩齐绅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叙,近来也是频频出镜剔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰Γ控大玩具车”的名号名极一时轿无。速锐共推出了9款车型少肃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款希,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合路捣播,售价在6.59-9.99万元之间广。   单一来看本桔炯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摔戏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较衔肋,看看那款车要更“精”一步钒。" "  新君威变得更好看了壁肺氓,配置也进一步提升赌劲凰,新加入了一些科技配置餐词撬,比如智能交互系统彻,BOSE音响等等澈裁。这些都是新君威的改变之处欠晚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裁,售价24.59万元妒嘲,作为一款定位中级运动型车的新君威稍,品质感一如既往礁狡赫,操控性也非常突出拌耸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甭莫,以下简称新君威惶乳,外观相对于老款进行了必要的改变几岭设,毕竟老款车型从上市之后狸陈纶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咎汇漓,新款在大灯动褪、进气格栅淬冀忱、雾灯馈、尾灯本慰、前后包围都进行了细节的变动税牛。   在新君威上窗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统请慨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统壕徘汗,在操作上没有太大不同蹦划,轮毂方面氨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晌缴,轮胎品牌依旧是普利司通柑。侧面造型基本上没有变化烫隶,侧窗所占面积依旧较小密爸粱。   车尾的变化还是比较明显的辛,这主要来自于尾灯的改变拇单。新款尾灯全系标配LED灯勾维,并进行了熏黑处理蜕段。尾灯的轮廓样式更加犀利剖阔,个人认为要比老款更好看申。除此之外博,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滑粳锯,牌照安装槽的形状变成了正梯形溯挡兔。   本文导航扑忻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涸拿,颠覆传统的外观貉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蛙摹境,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贸掂供。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5轨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型椽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盛卤收,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梅茎,足以证明其强势的地位峨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市襄超材,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诵具。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强礁。(温馨提示粗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痰蓉。)   自由光基于全新CUSW平台打造翻款韭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭竣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅焊许岭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诺难。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致募埃,圆润的造型是其给我们最深的印象仇欢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盗算,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线躺,显得简洁利落陕唇泡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条聘,显得净雅别致需。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同木埔嫌,主要表现在其大灯的表现形式上赐窖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玖茫霖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锹。两车大灯配置基本相近伎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已损理。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助焊劳,车道偏离预警系统贯措卜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弛探,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗备刑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅澄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娜判,其尺寸差距就没有那么大慷沥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慌诬比,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁燎桶类,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起帘熊那。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同械矗臼。奥迪Q5采用两边单出的排气管烦线,在气势上略胜自由光勘叔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道祈杆灯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型光茹逗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耪害撂,磨损线束保护层完拦,存在导致电池损毁的隐患喉怯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日官哨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朝膳,称9124辆V200受此次召回影响季曙起。长城汽车正在邮件告知客户替,并建议联系当地经销商进行检查维修仆。   据悉寡舷陪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戊仁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽餐。”更有甚者妹发卵,线束可能会内部融化采筐习。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说市晚,目前已上报了数起线束故障防,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睛似,不能够给电池充电辉,车辆也无法启动侣撵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型峰损鲤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哀市限。   克特里尔先生称蕊典,检查故障预计用时20分钟伐鹤烫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟誊钮靡。如果绝缘保护层磨损严重栖躲吻,线束已裸露凉,则需约两个小时以更换整套发动机线束囊稼怪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浚。此前签,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回雌魏耍,2010年又因手刹故障而被召回疙阑鳖。   2012年输,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绢别,长城V系列也在其中妨稗墓。当时埃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片襄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸换。然而蓝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片矢非桃,更换车辆共计超过1.5万辆侣妥磨。  ±埂(实习编译票吵:王萌审稿斧唬:刘洋)   免责声明版权作品酚编黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖,严禁转载匹撤,违者将被追究法律责任慑霞脆。" "  随着经济的快速发展乾抱曝,购车群体的年龄层次也越来越低孪窗捕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用径修霜、省油茅缚,而是追求个性和时尚设计鬼涟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型叔芍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宏失。作为跨界SUV滦靡,它们在造型上将年轻币、时尚展现的淋漓尽致继椭,完全符合年轻消费者的审美需要郡侯嗓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比靖钙,来看看到底谁更适合你岔乖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓮筏,相比2012款变化不是很大教郸龋,只是增加了配置和车身颜色即眯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版常猩,售价分别为21.98万和21.47万横掀横。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV擎,但风格却不尽相同讽富。斯巴鲁XV外形显得干练歌苏穆,车身线条硬朗栓牧,富有力量浚鼎,越野味很浓虽毒负。而标致3008外形偏向都市化设计乏炼,饱满圆润的车身凸显时尚感考好,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些崎挨厂。   车身尺寸方面有所差异伦,不过并不明显煞堪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肛迟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)朴氛胸。斯巴鲁XV车身更窄桑腥,同时也稍长一些挝薯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谢纱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笛囤,加入蜂窝网状格栅运动感十足冀廖系。而标致3008采用半圆形中网含太,镀铬亮条包裹显得很精致妇。两车前脸分别展示它们不同的风格海休,同时都包裹塑料黑色下包围饥帆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯上浦拐,远近光分离灯组设计坞潘郊,造型普通浑磷电,配备有示廊灯痹宠懦。标致3008同样采用卤素大灯泞澈九,不过加入透镜拆,不仅聚光效果好侨,同时美观性也不错郸班廓。另外撼诉,还配备LED日间行车灯吓。   在侧面瘦娜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乔到,比如非常倾斜的A柱泊接,同时将后视镜位置后移化傅,留有三角窗减小了A柱盲区惩喂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料海烂,有利于减少磕碰的维修成本冕响。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎桥等,注重舒适和静音性酪,双五幅轮毂很有张力戊。相比之下臂报扯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赤坚汹,与黑色下包围搭配运动感很强烈挛髓空。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎愤瞄赣,同样注重静音和舒适性袒。两车的备胎都是非全尺寸设计呛币。   相比前脸密戚,斯巴鲁XV尾部更个性菠,辨识度较高瓦泼闪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敬,镀铬亮条的运用增添了质感氰篇杠。 标致3008尾灯加入LED灯组缝享芜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摊范册,但是块状尾灯造型很独特尽坊铃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侗匠文,标致3008同样配备倒车视频影像孰,另外侩,还配备前2/后4颗雷达探头闯。" "  在过去的一段时间里冒,嘎克斯察粮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置当。时尚动感的外观许芜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吾毫,成为了年轻人群青睐的车型屁蛊修。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型槐角,科鲁兹掀背车则是新进的一员杰恢,它所要面临的是一场“无言的战斗”峰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了裁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锚案垛,但却带有美式车应有的力量感矫,总体来说它的设计很适合国人的口味煞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贩茧,其三厢设计有些过于保守泻暑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间控厢,为了能够扩展消费群体骗态,推出两厢版是其最好的解决办法坚晃彼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坎,你几乎完全无法识别它的真身痞,因为它与三厢版保持着高度的一致性涉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痴揩课,很好的诠释了彰显力量感的诉求钳睫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后典首痉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接衰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沃腺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鲤径舍,但实际上它比三厢版短了不到9cm未。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多入,后窗与尾部的衔接并不生硬度堪涡,拐角的折翼恰倒好处颓,为尾部增色了不少俗彼始。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹿虑,在样式上显得更加简洁趟,只是与自身前灯组相比翟毙颧,在棱角的刻画上有了明显的削弱唉男舞。   本文导航侠胆:" "  提起之诺疗,很多人都不知道是什么品牌恒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骄镀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的猴。只是之诺定位于高端合资自主品牌辖躺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式霜建,那么它的首款电动车1E表现如何熊?以下文章为您揭晓韧蚊官。   只租不卖背?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蹦碘侥,包括车辆租赁伤段、充电设备勘察安装敬撇、车辆上牌磊、车辆投保冗、定期保养霓队呜、故障维修蛊迪扦、道路救援犬、检查维修备用车等帮簧绩,通过这样的商业运营攀吃噬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展何柏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车旦考,它的卖力需要大家自己去发掘拣。不过在发掘1E精彩设计前纱坤咐,请先忘了宝马X1鞭,否则你将永远欣赏不到1E的美厂。其实1E最出彩的设计在头灯颠途,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拓。   不仔细分辨的话谴,很难把1E和X1的侧面造型分清盼党杭。不过1E拥有自己鲜明的特点浮脯及,车门下很宽的镀铬饰条回便,和没有行李架的车顶劝澎。   相比车头和侧面蓄绣,尾部就让人感觉有些欠妥了府潭恨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分荡县娜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娃破臼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车备喜。   本文导航喊绩擦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吾乓软,奇葩的中文译名琅、“野性”独特的外观以及较高的定价尚厩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篡忙汝。说起野帝我们不自觉的想起沦界,同样在以国产车身份进入中国之后卑,“改头换面”的法系SUV标志3008极琉坎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莱镐蚊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缺。当然凛练,以20万元以下的车型作为主力军染凯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一普锤。那么下面我们就来看看聘瞧,这两款性格迥异的德齐、法新生代SUV之间究竟有什么差异里,各自的特点又是什么眠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孙坡钉,首当其冲是价格方面的不同家法卑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势党,不过差距方面不大基本可以忽略促,两款车可以说在同级别车型中表现优秀队酬石。动力方面的表现也近乎相同染,只不过大众7速DSG扮慈潭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配毛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涕耻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一克丝鞋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪壕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上渤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景喉嫂境,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试日户。闲话少说苫模啼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜九。   这次试驾共有5个科目趣雹汹,分别是1.傲虎—终极绕桩恍诞,2.傲虎—冰雪连环济阿,3.傲虎—短道拉力测试练小,4.XV—戏雪乐园爬誊丧,5.森林人—不规则路面自由行驶秒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柑厢,MPV表现出相对冷清的一面极吓,尤其是中高端的商务MPV喇悔,几乎屈指可数埠雾颇,除了老牌的别克GL8外惊瘟,似乎很难让人想起更多车型垛庆邪。不过在这个还没有完全饱和的市场里仕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膊躬啼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮崩懂显,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢热董?这就是本文将要找寻的答案瓶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型报,售价28.38万元-33.58万元悍鬼,目前市场上有近2甲涟、3万的优惠幅度草鸵千。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型春咯,官方指导价31.98万元谅把高。) ●外观解析   从造型上来说堤么,艾力绅算是开创了一条新的路子缝碍,没有过分使用一些夸张圆润的线条汰骇,车身轮廓棱角分明奶心奔,有着很强的视觉冲击力皑灰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别木,此外匠牟,艾力绅还装有一套大包围棉掀,颇有几分运动风范沛老吼,也有着一定的改装潜力共花。   盾形的中央格栅有着不错的层次感计,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弛匆妹,中网与宽大的前大灯连接在一起差遂能,营造出一种大气撵狼缺、动感的MPV形象僳。   艾力绅A柱采用黑色设计刺,且A柱的倾斜幅度较大腾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帮,总给人一种方方正正的感觉受,后视镜尺寸同样不写恰,与整车的风格很搭抛,宽大的后视镜提供不错的后方视野雹,保证了行车的安全性与舒适性暇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辆渐,当然告抗凭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衫让,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手排枢是,侧门就会自动缓缓打开我,此外斯靖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关跺。如果对此还不令你满意的话解淌拧,通过钥匙同样可以疑埽控侧门思量括,确实有些高端大气上档次畴辜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm郴,轴距达到2900mm布,尺寸在同级别对手中并不占优势盆,与GL8相比才赏,仅仅在高度上略强于对手全憋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刺共。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果厂。整体线条依旧硬朗鹤烷,尾灯加入了时下流行的LED元素位,为其增添几分现代气息粮仿守。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秒律份,人们购车的选择可谓越来越丰富频结插,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碌钦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过概恐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5楞,他们能够碰撞出怎样的火花充具垮,请大家继续往下看嫡豢晌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粟嫂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妇忌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恫煤,由于这两款车型出自于统一平台打造默滦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舵琳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题城惕舒,你可以说它带有侵略性参,或是富有运动感捕探床,也可以说极具视觉冲击力督,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捐洼。而K5也应用了与智跑承环、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计庙,使其拥有了明显的家族特质耗幻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素将藉夕,极力打造出时尚与动感的流体车身磷芍,在驶入眼前的一瞬之时陵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胃绒恨。前脸的线条设计十分紧绷逻抱灵,大灯组与前包围向中央区域靠拢覆腔,展现其动感的一面挤芳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合熄彭闭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衡,抢眼的外型加之迷幻的光线墨铣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽媚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宝坊恭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力崎。   第八代索纳塔不仅外观时尚勉砍刮,灯光的运用也颇具科技感冯仆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性千,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磨偶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戒巢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沽挥罕,显然这种的夸张设计廓蕊,使我将其列为变异的种类讽慌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用徊蔡譬,多折线的应用也使尾部更具立体感渐,同时对于运动观感上也有显著的提升桅群,由于K5搭载的不同动力总成沮,2.0L车型配备的是单排气设计桶厕挖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嫌。   轮毂也是一个变化的重要部位钵舜咐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面编婪。根据配置不同细矫碧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分部独济,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎埠纠慧,该系列轮胎偏重实用性侠。作为索纳塔的尾部让,基本没有大的变化哺评低,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点埂。   本文导航夕酒赎:" "  每到年底艘效囊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾箩另,地点也大多选择在北部寒冷地区煽办。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣接辨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性排列。在临近春节前夕呢酷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现横。   延伸阅读限馅劲:   之前氮芹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间实税暴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读埔拍微,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乓乖馆。   酷威采用的是电控适时四驱系统革缓姥,中央为多片离合器捞窘,由电脑控制来分配扭矩堆,车内并没有任何切换按键幻败办。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴橙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玻伙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惯勃复,如果想要挑战一些极限的路况的话商暮,酷威还是不具备这么大的优势的霖盖拟,因为不具备限滑措施蓟杏,至少在脱困能力上会有限制性既起。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎憾浪解,采用全新发泡橡胶技术系,具有更加粗大的排水通道鲍限,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”末秋露,冰面行驶性能更加出色列破,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力醒澳悔。此外翻绍空,中央多重“Z”形花纹节恢、针孔沟槽设计挺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斡玛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机琼,最大功率206kW/6350rpm钮洪孙,最大扭矩342牛·米/4350rpm都榷腺,在目前的大切诺基蹈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载劝,但是会有不同的调教宝粳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器透骡水,我一直在想爆良,未来会不会推出ZF 8速变速器呢链屎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苍休骨,我觉得这个可以有掏醇涝,至少不会和其他车型有太大的冲突簧卵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烦劣,路面上的车辙也是压实的积雪闯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抄谁博。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用归蛙陶,只要不是过激的驾驶行为缸,基本不会出现危险状况实石田。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肛,建议最好将挡位切换至手动模式链触荒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扑,这要比才刹车安全的多绰哥褂,这中方法同样适用于其他手自一体车型纪昂崇。   本文导航鲁肥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢潦盯售、充满艺术色彩拼挎,或者是有着一些与众不同的操作模式习阶焕。而这辆2008则告诉我们偶锻,一旦法国人在拥有自身优势的同时拍枷枷,再把务实两个字加进去恍,那么可能会让其它对手感到紧张括摄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弟茄: 由于本次活动仅为简单的静态体验登,场地和车况都受到一定客观因素限制揉檀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分书粱宛,至于其他更多相关信息绞涵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上始拨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型亲鞍联,作为首款引入国内的小型SUV窗齐龚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瓣恒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔚拷革,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近峨察蚂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)删疗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜须蔡爆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陋赂灯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一膏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置褂戊黄,对消费者很有吸引力雷。作为一款紧凑级市场的生力军车型凭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伴。   观致3共有6款车型仆泄拈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型描衬牌,售价为11.99万-16.79万元区间箍挞。因此竿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较化。对于中国的汽车消费者来讲氮怪弧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乏。要知道自2006年上市至今队氦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主祟。那么涸思,作为一名后生的观致3昆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢变碉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼身。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价防椒辽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梨:16.78万元)来进行比对碑棋。由于两车的售价只相差0.01万元适孔,这也令比对的本身相对公平一些臂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间崇乘,我们测试过高尔夫7顶配车型剂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现碳废烤,跨级的配置也令对手望尘莫及挪彩唯。但这一切贪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重危奠、最需要的因素痴燎。对于高尔夫这样的家用车称,在使用的维度上做到出色赌哺,才是它的本职孝。今天踢舒巍,高尔夫7又来了瑞仓,这次是全系中价格最低的1.6手动型忱空精。动力称不上凶猛吮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富负鞍沧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暮,必定有些硬实力瞧弥。空间满足舒适乘坐乏嗅敝、常用配置齐全淀,动力也能保证提速顺畅情桑。但对于这一类的畅销车伐楔锚,最重要的是它必须耐用譬舒们,不能隔三差五地就往修理厂跑腻轨,也不能冷不丁地出个大毛病醚氓。这么来看拷怯坪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孤,故障频出俱俄,这点很难让人满意闭酒。毕竟玖,大众车能在国内打下当年的民众口碑舞,靠的是皮实耐用的品质效。在我眼里钡琉佬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宠凰巫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型禾,高尔夫7车身长度增加56mm氰成,宽度增加13mm吠痴跺,高度减少28mm蜜客。车身尺寸的变化让它看上去更为修长踞,也更显扁了吓。   如今撕尝橙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达幻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吐鹃甭。这个配置的增加测喘,为日常使用提供的便利性还是很大的窍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气枷钢,要知道竿常克斯层颁酷、英朗等竞争车型都是16寸起步了额,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倡蔫航。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耿绩茸,这套胎居功至伟溉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候熄邢考,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虫墟拇,如果您拥有过高尔夫4胚、宝来或者帕萨特B5的话纷奋咕,您一定会理解我的意思拢嚏辱。没有复杂的配置烫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狙蜜,瞬间就能上手凳。这一切都似曾相识监绕顿。   在1.6手动版的高尔夫7上裙,您看不到任何高端的娱乐功能得,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限里。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾雇,但我认为这并不影响操作便利性柑,最低配车没有大屏幕很正常搂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哦骋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仆,车辆静止起步平顺性不佳客瘸,油门给少了刹车不松开蹲蜂珐,油门给多了又会猛窜背,让人抓狂胯。但今天这台1.6手动车型考咯断,上述症状全部消失霖蹿。起步轻给油即可瑟潞惫,电脑自动调整喷油量滑驰,使其转速稍稍上升莲,令发动机不容易熄火毁谁紊,等红灯捌归滔、坡起都很方便并饶,使用起来当真比顶配的舒心多了浑噬插。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂洼,让人捉摸不透鞭佳胸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涧估拨,用料优秀被认作理所应当嫁飞跨。在数年的成本控制下珐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茹疗膘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皆。对于大众汽车而言抨去矩,这样的结果也堪称可笑了断朴浦。   没有真皮座椅梨激,您会失望吗绕办净?我和同事们都不会藤筋五。我认为从适用角度上千棉,织物座椅与高尔夫更搭钡绰。这套座椅的缺点寒贾,在于椅背调节起来很费劲啥铣,而且要是有个腰部支撑就更好了倾。纵观高尔夫1.6手动的配置刊,我认为作为最低配车型孤,功能简陋一些并无大碍段,该有的它也没少理屑柑,并且绝大多数的都还好用典,如果您是为了舒心实用萝,我觉得它能满足了伦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来磷脐,对于购车需求的国人来说仑,一款看上去体面滥搓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感家忱屉,只是碍于可选择的范围有限榔栋,但凡有一款出类拔萃的新车型蹬,必定会迎来极大地关注背眉。对于25万中型车这个级别拢混缅,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶恪,而福特全新蒙迪欧的到来抚仙,分走了不少的关注度略,选迈腾还是选新蒙迪欧弄险惨,对比一下就会发现读旗,挑战者颇具实力弯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型两,售价24.28万元芹继莫,和迈腾 2.0TSI 豪华型辫负干,售价24.78万元边浇惶,均是各自车系中的主力车型烈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车街,兼具个性运动和居家商务需求渤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晦廊讥,极富攻击性惩星,对年轻消费者有着很强的吸引力投,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力舒馅罐,入门的1.5T也有不俗表现勤。   现款迈腾严格意义上上讲犊溯肌,只能算是半代升级段曝蒜,是在老款的基础上升级而来卉。迈腾整体延续上一代车型的设计戊彩,符合国人的审美策百久,经过加长的车身不胚,带来大空间的同时撑顾匹,提升了行驶稳定性及舒适性迹蓝嫁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苇狮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疯轰泉,轴距达到了2850毫米炊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酞藤,整体比新蒙迪欧小一些传揩,即便是经过加长奸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧布排。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慷鸿、加热许搭、折叠安、记忆 电动调节嘶土、加热渐寸柑、折叠搐橙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎攫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搜蔷苹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯难怕岔,不仅科技感十足喇频,还具备随动转向书屎傲、自动开启等功能测,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吹。天窗蔷叹庭、全功能配置的后视镜等蜕娠淘,两者处于同一水平勘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升困酒,对称的T型中控台中规中矩唤呕墓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统百。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谰,主界面被平均分为四个区域东,分别显示电话雇、导航界齐咸、娱乐和空调四项基本信息蜡颈农,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耸摔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翟晤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赫淬秤、6碟CD等配置督,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步混,迈腾更像是上个时代的产物粕管。   新蒙迪欧的轴距达到了2850需,相比迈腾的2812毫米窍瓣,略占优势端,但二者在乘坐空间方面距,都已经足够日常使用丸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑擅旁,满足于舒适和运动的双重需求离捣赌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中队剔梢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统斑市教、方向盘换挡墨,以及原厂导航等配置顽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置椒甫丹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统逼沽戳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版读杆渐,最大功率178千瓦缺纷梆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灰黔,平顺性和换挡速度足够出色撇排。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纤壬宝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讼返签,最大扭矩280牛米垫溜肪,匹配6速双离合变速器楼。当年迈腾这也算是黄金动力组合呸氯,但与新蒙迪欧相比那涛揽,参数差距明显涸。   保养方面厩操淀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柑惠潮,建议日常保养周期为5000公里左右疗荚盘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右洗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保少却腾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保立悔,之后保养周期为1万公里龋度。小保养的费用在600元左右粱汗虱,需要更换机油机滤挫掂,大保养的费用在1100元左右京棘凰,需要更换机油三滤堪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漏咖袱,相比迈腾蔬秤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宽泻,还增加了头部气帘和膝部气囊敞藕尾。并线辅助功能也是迈腾所没有的桓互。   点评臂乐钡:不可否认廓漆曝,大众品牌进入中国市场多年频蜗停,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型前,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苍,无论配置水平还是动力系统具共谓,都已经没有什么优势了磋,抛开迈腾一万多的优惠继屏长,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毁率烩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明核鼎:本文仅代表作者个人观点烩多惦,与环球网无关贾东。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摄,对本文以及其中全部或者部分内容辰衫厢、文字的真实性酶乃、完整性付及悲、及时性本站不作任何保证或承诺萌茄郸,请读者仅作参考溪,并请自行核实相关内容劲。" "   “北国风光任趣时,千里冰封梯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景好孟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯能。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐竟掀埂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杀十堆,对途乐而言这不仅是一种新的考验头悄唾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诧配。 外观荚烩板:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吕驰,想必对于多数人来说唇茶窗,它的名气比兰德酷路泽小很多发,但并不意味着就要比竞争对手要差其。外观方面途乐外形实在太大了抒,有点圆头圆脑的感觉粱拒阀,比兰德酷路泽温柔了很多刻咀,缺少了一些很“MAN”的元素竞枯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80峡花。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多然苏仟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念化潍。中控台看上去很有档次傅,各类功能按键排布也十分清晰诫马罕、合理形。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处细福,完全遵循了游艇的设计风格村,宽敞矗、舒适刀揭悍、豪华篱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘛良鹃。   小结兜柯私: 从外观内饰的整体表现来看眯,可以说途乐是一款成功的车型雇祥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题法恃停。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势息无惨,如果“沙漠之王”远离了沙漠姑填佰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色习笑,这也是我们大老远来到这里的最终目的掸我裤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娇荤抛,人们首先想到的通常都会是奔驰咐呈绊、宝马癌氯、奥迪碌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌平,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴催酸。但是说到文化的话晴,就不得不谈到今天的一位主角储钩乱,捷豹XJL爸随。相对于奔驰这样的全能贵族来说捎铣漏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置澳洽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叙失。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢祥方,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗交屑靡。   作为进口高端豪华轿车骄,相信奔驰S级大家都比较熟欠,而捷豹XJL依旧比较陌生桑魂,捷豹作为英国豪华汽车品牌赎碗妨,也有着将近百年的品牌历史书偏,虽然品牌认知度不高烘,但这头豹子可不能轻视嗓口。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毯仓斤,价格都在120万左右幂说,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L栓文,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前定,其实捷豹和奔驰早就杠上了籍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抽瞥宿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了授熬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观牢耪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话春鹿褥,你一定记得去年上映的《007蓉到屑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车穷艇袒,没错就是捷豹XJ篡餐菲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茬木德,里里外外展示着它的优雅与稳降偷闼Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乓秸李。   无独有偶甘撤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翠,虽然不是目前新款的S级逼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粟抖佬。   言归正传诧陀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舱撑兰,不过两者的风格却截然不同汤驴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素融腹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀镣矛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重连,在当前时代也更加与众不同可。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匙傻茂,的确奔驰S级是同级别标杆扛,外观轮廓延续了上一代瓜,细节之处更加富有科技感谁幂考,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气萎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同传荆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气溅盗尽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逗澜东,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仍,比XJL更加强势飞,这就像两个高人怀品弄,一个低调一个高调而已缺期防。   大灯的造型也风格迥异五劝,XJL的设计更简洁冗,内部采用传统圆形元素窝,使得其眼神也更加专注拳刺。而奔驰的大灯设计更加时尚势侯,内部流畅的菱形也较新颖扒碉散。大灯配置上两者都运用了透镜和LED身帕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弘萝,光前大灯就使用了五十多颗LED拉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛋痘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上京啼愁,更加沉稳铺媚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瘟粕,但硕大的车身同样沉稳拆岔浇,硬朗的线条也更加动感纺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烦荒钝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泼领,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉朔,这也使得XJL的车尾更稳重怒,而S级更挑逗人点康。   尾灯的设计佃,捷豹XJL采用纵向设计汐柬呵,并以车身腰线融为一体侧叼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绕体,整体轮毂简洁不繁琐遍呐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁团煞,内部灯组造型是一大亮点怒激,点亮时相当好看怯亩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旁菠啦,并没有过多的修饰戏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蒜并,就如同一件高档西装戳廖舰,某颗精雕细作的纽扣就足以毛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淡疙踢,相比奔驰大气的轮毂薪底,捷豹XJL的条幅更纤细糕焕盒,并且在条幅样式上也更加精美和运动苹。尺寸方面XJL为19寸木湍,比奔驰S级的18寸也大一圈萌嘿,轮胎方面同样为245宽度捶,不过与奔驰前后同宽不一样卸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贿栓戚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型库,并且作为一个自主品牌玛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绰祟,旗下的GS5红酒敦、GA3仿浆、GA5几乎可以与合资车相抗衡许惫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谎股,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喷忌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墓,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉燎选,由于试驾人员较多昧搪苏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钝男。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统充家,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抱猛使。   现场测试场地为两个圈形场地供,两个场地项目都是一样的谱兽,可同时进行两组试驾镶晾葡,场地提供了直线加速珊春尽、紧急制动晒队篮、蛇形绕桩坊焚、麋鹿测试四个项目薄丝,可以说涵盖了大部分的性能体验舅当婚。当天试驾温度为零下十八摄氏度寿范吴,这样寒冷的天气钩镐谴,面对半冰半雪的湖面究促捐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力顿径歉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似含弧黔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堕,TCS系统介入瞳檄酷,防止打滑的发生嫩宋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机枯渴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术壁僻,最大功率坞:90kW(122马力)/6300rpm适粟稍,最大扭矩踏蚊:153Nm/4500rpm瘁如端。而这次试驾的车型中没有手动挡烽擦,均为4挡自动车型烦,动力表现可以轻松满足日常使用需求护魏。   起步于加速初段油门如果踩的过重咖,TCS牵引力控制系统会即时接入刃屯旗,并且自主减小喷油量瓶弥钢,从而避免轮胎打滑户谦,这一点上GA3与GS5表现都不错缔。加速至60公里每小时后皖,紧急制动毖跋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烽钝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了玩瘸嗜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泪恨氢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匆估闷,未出现侧滑奔灌。   本文导航艘:" "  提起中级车娩诽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阑嗅乱。但要是预算有限什缕刀,面对这两款车型还真有些底气不足捍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的完磕。好在现在中级车市场一片血雨腥风陪,改款K5已经于近期正式上市酥缔,延续了韩系性价比超高的特点探讽陈。这次沸挎韩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车犯,让您的购车选择更加丰富磁。   没错权,此次选择的几款车都在18万元区间内青稗。而且颇为“巧合”的是毕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厕特临,也堪称中级车的黄金动力之一恼典。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厦箍酷。既然如此纪蝎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”崩嵌霞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份力凯沛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淑排苗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抱探幕,动力参数有小幅度的提升龟,燃油经济性也有一定的提升唯是须,但依旧没有给人留下深刻的印象亲唉呐,尤其是我这个09款嘉年华的车主强底。如今却,在配置依旧丰富的前提下柯,它换装上排量更小椭坦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摹狮,这一次似乎有点看头了僧趁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兑另凸,它的来头可不少庇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鹅搔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖袜德,可谓是福特的明星产品将。我得承认这些奖项来之不易密矛搬,但我更关心的是糖,它依靠什么亮点来获奖侣掂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潦竟敝,震动及噪音抑制能力如何轮酞鼓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宫唉卿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盎诧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷观、涡轮增压以及进排气可变正时技术雇尺啼。在这些技术的支持下马光,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刮。反应到账面参数上些魂晃,它的最大输出功率是125马力梯,最大扭矩达到170牛·米嫡鹅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锻。   另外侵盼颊,福特也针对其三缸的结构特点册,对发动机的震动部、噪音等方面做了很多优化和改进呻魄沤,比如喷油器及油泵柔性安装钨、皮带润滑臂、缸盖上方吸音泡沫等等闹。为此歼氓渴,我先后做了两种情况下的简单体验的测:1措泌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挎冕、在静止的状态下坪茶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上馁。经过细心的体会和观察后恳腐创,我认为结果让人满意啸水禄,发动机的震动轻微京祷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些必刀,但也不大碍事俩。事实上胃邦,即使我细心观察冉连鼻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枢。   看来之前的担心有点多余非庞康,还是直接上路试驾更加实际绍柔。它的电子油门响应依旧很灵敏锑,轻轻触碰油门踏板胖处怕,发动机的转速表指针就会活跃起来几观新。幸好油门的调校比较线性鞭温,分寸拿捏得体坎劲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悲那陀。同时筒氓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鞭挡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉就帽纺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宋洁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别樊氖末,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诺壕楷。即使在低转速区间挪筏,发动机的动力输出也很活跃沤猜亩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凄量渡。同样受益的还有动力输出的持续性逻就够,在试驾路段里面有不少的环城快速路痹祈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h突,而且整个提速过程顺畅自然堡害。只可惜受道路限速的制约苏踩拣,未能继续把速度往上提艇旅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瞄跋匹,升挡动作迅速瞳,在D挡模式下正常驾驶睫某垂,1700rpm左右就会立刻升挡尽,让整个加速过程更加顺畅自然馆。然而乐耽,在遇到拥堵路况的时候诲僵肯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卧示,幸好并不是特别明显嗅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现患踢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豁,除非你把油门踏板踩得足够深里,否则它不会轻易降挡涡婪。   变速箱切换到S挡后啼划,油门响应速度稍有提高焚矗,而换挡转速则提升到3500rpm邦,动力输出表现得更加亢奋萝。味道对了旧,这才是S挡该有的特质未扇巴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泰。当然罐蒋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苟低,至今我仍然未能适应怒。   其余部分与老款车型基本相同伶,方向盘的转向精确乘、迅速就,甚至有点“贼”巨栖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”软,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矢,对车身的支撑力度足够滥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纠们汉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安两袖磷,同时也确保了车身的灵活性躬妈。但面对减速带这些大颠簸时窝师,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寡身。   在动力水平得到提升散售、操控感被保留下来的情况下放睛城,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芒拾黄,开起来更加得心应手腥受断,也更加有活力晾。这点值得欣喜必灵岔,也是嘉年华的进步创房隶。当然霖愁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方熄犯铃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎识,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孝河捻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步师撩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赏庞拒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肮椒,不过众所周知碍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晤诚,而是换装了大众全新的MQB平台咸坑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂善,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谦傅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扫篙。   首先我们先来说说平台交揪鬼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肚,PQ35血统也就不在那么纯正无露脚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妨阔氮。   平台究竟是什么馆抛败?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捅甲类,它们会采用共同的零部件磋嘲,采取相似的地盘施、车身结构搁、形式结构以及相近的生产工艺乃澜、轴距等默衅,以此形成车辆生产的一套完整系统斥冒,平台生产的战略是当前产品在开发中睫,最流行巾梨赐、最科学笛鞍蒜、最节省人力笛垃度、效率最高的一种开发战略桅。因为对汽车厂商而言胳,可以在有效控制研发资源幸矮食、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烁卤凶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暴亢叼,并看看它们之间存在什么差异旅示。   PQ35中的""P""代表平台股,""Q""代表发动机横置滦狠踞,""3""代表A级车疤,""5""是指第五代的。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汞窘,采取相似的底盘耪、车身结构蔷磺、行驶结构啪闯、相似的生产工艺以及轴距等瓦瓮。由于研发时采取了已存在的""模板""湿,不仅使车辆研发缩短了周期怪灵拭,而且共用的零件大大减少了生产成本储小喉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讼。采用PQ35平台的在售车型有途安晃编、开迪逛、SCIROCCO裤、奥迪TT虽罐、A3屠艾挠、斯柯达明锐等车型午宋枚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括妓迁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蒂秃、大长度激光无缝焊接犬、双面镀锌高强度钢板浮粮某、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等双,但如前所述昂笔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术句冷。   MQB姆块化平台是大众最新的一个生产平台表篇,也是此次第七代高尔夫使用的平台扮哀弓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伺弗旦,并且可以共享比例达60%的零件扒湾,包括同样规格的发动机甸舞、变速器等腊。MQB平台的推出荚,将会取代过去的PQ25耽、PQ35和PQ46等平台些毛壬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颧们肝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装藉架,不管是传统动力潭钒猎、电动和可再生能源动力混,或者汽油机孰缉、柴油机炼、混合动力系统多、纯电动系统纹魔、天然气发动机筏龚栋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酸落。另外十,MQB平台还可以对轴距局揩、轮距虾钦、前悬和后悬等部位进行调节拎苔拜。另外此平台可以生产从A0级剑把邢、A级到B级三个级别的车型捻悍。这是PQ35平台所不具备的佛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苯趴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滑猛朝。相比几个欧系对手巩慈坞,宝马的动作显然慢了半拍籍褂具,继5系旅行版之后疆贿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售急导僚。当然有时候来得早不如来得巧耿我浮,只要给足了诚意晌俯办,迟到了也未必没糖吃董。   对于3系旅行就是如此烫恢剔,在它到来之前矾骄年,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肮罐,作为后来者讼既荣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹歇爸,就更需要拿出浑身解数了帅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版深炮,下面就来看看它究竟有何能耐磋灸。   还是从外形开始说起棉沛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弄,其底盘代号为F31妹,依旧是标准版轴距佛:2810mm勃蹋矩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鸥柬厢,这仍是个相当精干的长度舰,车身“三围”基本和三厢版一致句,只是由于行李架的关系措,车身高度小幅增加了21mm鞭笨。   我们测试的这款328i旅行版理,还搭配了M运动设计套装抒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挤,闷骚的感觉立马出来了去空,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆离吠冠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哆好。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘉泼嫡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扭窗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扭寝此,这和旅行车设计的初衷相悖隶。选择18""则刚好合适嫂瘸痉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)籍窘独,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点想卤,用一句流行语来说就是核:低调奢华有内涵祈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茂,从这方面看途,3系旅行并无太多亮点桃,车尾的造型显得有点过于刻板泌订航,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瘦舞盯。相对来说并没有对手做得那么出色节鸵盟,V60和C级旅行在设计上的看点更多阮界饺。另外臣赦,虽然采用了M套件史,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辩癸该,看起来实在是低调过头了紊迸柿。   外观总结认吕善:如果你是3系的铁杆粉丝便,但又不愿自己的爱车烂大街痹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豁闷,低调中透着股狠劲儿赖,闷骚人士的最爱炉锰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样朔没峦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少洽到捌。但俗话说垛矫贺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何行蓬?   车型的选择方面典阂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则村款迫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型福怯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莎扯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屎稼醚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比使锚蒋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸兜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厦,再辅之以保险杠的少量镀铬侥让并,前脸看起来一如既往的简约和低调殿街。车头多条轻微隆起的线条窜邪,包括引擎盖上也是凹凸有致漓,则让低调的前脸显得浑厚有力女但。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计邯,外沿继续使用镀铬装饰细。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坛,也更容易让人接受绥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁概啪累,一个氙气近光灯淀鲍,一个卤素远光灯绷据蟹,外加环绕半圈的LED日间行车灯邢促,没有任何花哨的设计肖叮,注重实用秆酒幢。而作为玩灯行家的奥迪固降,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼飘畦,配合上单颗远近氙气一体前大灯队同氓,杀气十足煎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条日,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道享,看上去随时有往前冲的冲动歧韩,非常动感和迷人翱乾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挺苦地,看上去从容而又优雅圭,有点儿荣辱不惊的味道曝位。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蜕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了士胯及,毕竟走的不算是一路的风格了梦乔疏。不过辜画佃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了跑辛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卡系。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别度白,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奋妹,变成了矩形倒角式的设计媚惩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哀凤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计袭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行侩。   尾灯方面谜戳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型离盗需,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逞寿接,而且LED元素的缺失也实属不应该脖默亩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型隋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粕冈蕊,低调依然是奥迪的责任磷岗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎们搅皖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呐,一个拥有超过半个世纪历史茬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌监亢赁,“男人”计蒲、“硬派”腑拿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烦。一个如此坚持传统的品牌戊秀节,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陕,这对于很多人来说是难以理解的事实辜词混。坦白讲峨肋躬,一向不以貌取人的我仇堪,霎时间也很难理解Mark T. Allen钝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侈。无可否认堤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晃沟籍,也必然成为人们茶余饭后的谈资骆涣,但是就只有外貌是这样吗收?难道它没有Jeep的传承浑贪?这是我最为关注的问题妈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搅。由此可见竿承慨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哼丸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置匣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外随怖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悼蔚妨,首先必需要有一副好的底子拢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谢沧扇。根据越野性能的高低伟,依次有Active Drive I挎铝敛、Active Drive II和Active Drive Lock三种醒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统熄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡墒鼎,并且还具备后桥差速器锁止功能淬,实现左右车轮50:50扭矩分配抢很惠,攀爬能力自然是三者之中最强的倪。   除此以外埠签幻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菱漂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠驮、28°的接近角唾共、32°的离去角咕狈轿、纵向通过角23.3°哦寥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置邢,要罗列出来的话其实还有很多讣辞,但越野并非纸上谈兵嘲,要真正体验到它的实力糖琶梁,还是得把它拉到荒郊野岭该歉断。   挂上低速四驱挡敢、开启后桥锁止以及岩石模式罢嗡,稳住油门就往上爬瞎槽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尽瀑,3.2L Trailhawk针对越野的需求枚梦缔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整案涛。继续往上攀爬舜,一切都比较顺利儡棠亲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响圭遁茸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弯始没。在遇到交叉轴情况时晚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拷谁苔,配备了后桥差速器锁止功能的它渡拿桔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肠,就已经顺利通过挛腐。   这一次越野试驾莱缅掇,它的表现我完全没有惊喜艘奴,因为一切都在意料之中答痊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痹蹭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了豆。毫无疑问九,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宋弗饱,也同级别的最强咕鳞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦庆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来填青。坦白讲表歌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垮。" "  在国内的SUV市呈小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伺冲扇,正因如此惋讣尉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市上滦卧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问麓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溪譬。   说到大空间丘窍惕、七座设计断、配置丰富的SUV娄,北京现代全新胜达是其中的表表者青,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尉翠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劣淡差,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹋茫池,下面我们将对这两款车型进行对比分析祁厦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奶,设计上中规中矩双呸容,采用了哈弗新的家族式设计元素京芭脯,这一风格将在整个哈弗系列上普及继搞,代表性的设计元素有晃镁:大尺寸U型前格栅融楷,粗壮的镀铬横条格栅旱乐,时下流行的“X”型前脸昏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腹享函,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唇翁突。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搞台乐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阮襄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涸抵痛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陌输,再辅以造型锋利的大灯灯组戚,极富视觉冲击力羔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唬丰妙,现代品牌的确更加具有超前思维意识浇。" "   源自逸动平台的CS35藕皖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品煎逆。凭借欧洲化的时尚外形设计跺临碌,相对精致的内饰做工面恕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现届,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注湍勃聪。此外鲤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铺侵呸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柔惭,进一步提升了科技感和实用性诚搓沃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谜饯鞋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型储蹦卵,还有定位相同的长安福特翼搏鳞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踩扫廉,涵盖了自主及合资品牌产品卤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道守恐光,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS许娇新,作为一款新生代豪华运动型轿车靶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斑,也成为点燃这场战争的导火线太昏圃。而上市之后蛋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晴喜,可谓是一场针尖对麦芒的对决航沉慈。那么除了运动性能以外届陷本,这两款车型的综合实力如何呢啼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓郴。   虽然说是ATS是一款进口车型般肃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉崔,整体售价和宝马3系保持高度重叠挫。从定位和售价来分析榔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巍,两车售价分别为43.80万和43.60万际,价格差距非常邢ぐ贰,有一定的对比价值诺董诚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车排,但两车所展现的运动风格完全不一样限。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汐肯慧,车身线条锋利贯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苔晃,同时也彰显了力量感酿场套。而宝马3系显得内敛一些嫉舌,经典的""双肾""前脸造型句,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色破。   作为凯迪拉克家族最小的车型挽譬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剂斜茶,除了长度略有优势外屉饺,其它尺寸都不及宝马3系菇法卑,在空间上可能会有一些影响跺想。不过没有关系席骆,作为一款运动型轿车淬剃,小一点也许会更加灵活辉垂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评差,经典的造型更容易接受概墨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矢久,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搅。   相比之下拧揩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力经胜童,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感说,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铝唤。   两车头灯布局不同灵,宝马是横向设计俱圣修,开眼角大灯我们已经非常熟悉粗拿。而ATS为纵向布局策,造型更加犀利价陶,同时采用的是远近光一体设计随弧热。配置上都采用氙气大灯家,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能澜,但是可惜没有前雾灯太锯。   从车身侧面来看咎癌,我更喜欢宝马3系岔当陈,腰线更加锐利群,营造出了运动型轿车的动感效果儡封惭。而ATS侧面饱满厚实慷,典型的美系车风格玩。   两车统一采用的是双曲率后视镜陕谎,并且带有电动折叠和加热功能量,同时集成了LED转向灯翠,显然宝马3系狭长的设计要更美观矾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯歉,警示效果有所提升纲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性录途,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力湃谢,双边双排气管设计也展示了其运动气质谎衔马。相比之下乳晾,宝马3系的尾部显得比较平淡固土缸,家用车的造型在气势上要弱于ATS谱。   轮胎方面刻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎芯席埔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎慷玲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18久氛舌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蛊期,都是偏重运动性能的选择焙。" "  提起东风日产天籁踌辨,人们往往都喜欢用舒适公宽粪、性价比高勘、省油这些标签来为其定义邻纫剖。的确薪褪,作为日产在华销售的顶级轿车邵鲸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锣攫,在中级车市场中处于上游位置头亢冷。不过这款车型的加长行为舞弥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念女峨,天籁公爵侣癸玻,虽然是天籁的加长版本敝酣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疗体,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汉设卫,挑战更高级对手愧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氏掠。   25.18-29.98万元的价格区间普沥瓢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孔菊精。相比同级别对手雅阁污俄、凯美瑞纫惜廷、迈腾等热门中级车朵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搬是,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼擎碌娄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无频,但就是这样一款达到高级车水平的中级车榷建规,在提供更多给消费者的同时氮,却并没有在价格上表现的有多高调裸清忻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涟贬,但是通过对细节的仔细端详姥秋,你还是可以发现不少变化之处厘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素那情,但是整体风格上却并没有因此而变得极端崩凭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近败夏。   5003mm的长度与2900mm的轴距褂筛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呜祷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm竞你。而与豪华品牌中级车相比较弯腾娄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桶藩涎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大委,整体协调感还处于平易近人的水平牡莫。   本文导航蚂枚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来答辰翘,数以万计的人们加入了摇号大军系痊不,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点跨偶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荤突处,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捆井,一步到位的想法也被大家普遍赞同日盟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了白肪,强劲的动力逢便不、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咀人,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碧捂,它们的价格和配置都比较接近沉强,下面我们一起去了解一下仇秘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表累环:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)该:15.98-25.18   推荐理由惹幸:大气时尚的外观店坟韦、配备豪华全景天窗钾、全新T动力以及较高的性价比五赖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计葛尽吩,采用了起亚家族虎啸式的前脸冀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择羡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大患淑徘,能够满足不同购车消费者的需求铝盯,值得称赞的是勉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗媳歪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感崇海雇,在同级别车型中也具有很高的性价比驼崩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钝,自从彼得希瑞尔来到起亚后耙恼屠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蚊,大大提高了起亚车的辨识度熟时。熏黑的前格栅看上去更加动感抚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嚼蟹街。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沃泞测,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桃,并且兼顾了空气动力学掇死恨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足聚郴迸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能车良党,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高啥悲掳,LED光源看起来更具科技感守胳。   新K5的内饰进行了小改动炊,用了和工艺均有所提升腹挞魂,三幅式的方向盘也进行了重新设计说廉,看起来更有质感硕,使用起来也更加方便啼怪侮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积很吓尽,也提升了整车的档次感岁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氰墒弓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猾,A柱倾角也随之更大辈,对于一名1.82m的男士来说浦饲馅,头部空间的局促性很明显成构采,通过降低座椅高度后沮奥玩,驾驶视野也受到了一定限制惧弛钉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞衔,同一名人员在未调整前排座椅后项,直接移动至后排乘坐肪,腿部空间十分充裕脐,而头部空间也在可接受的范围之内俩汗。总体而言斑,如果想舒适且安全的驾驶K5孝漏,并不适合个头较高的人士擦烫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓟平蚀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蕊夏狸,最大功率180kw别挝,最大扭矩350牛米鹅,搭配6速手自一体变速箱泼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现断。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涂锻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锚陵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阜陆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搜。如果你听到4系觉得陌生温,那么当你见到它一定觉得很熟悉卵把送。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造硼蓖搂,无论外形还是内饰都与3系很相像篓褐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剑,因为在它身上不仅有3系的影子嗡,同样也有着自己独特的光芒沧颧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茶鲜卑,59.6-73万元的定价也高于3系岗缮皑。不过其实也可以理解改汐腻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凄,而是想要一辆便宜些的“6系”赋。   宝马4系提供运动葛肃拢、豪华城辜删、风尚三款套装裤懊,价格方面没有区别谈椿煞。车头部分确实与3系非常相近败,只有前包围能够明显与3系区分出来孤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钠蹄。整体来看及虚面,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格祈揽靛,仅在细节上加入独有元素阔潦。 【左祭罕归:豪华设计套装(选配)/右随衬璃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解窝播翰,但来到侧面相信很快就会被它吸引涤巢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条祷间,这样的立体感是3系无法给你的聊。车身尺寸方面卤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叛号篓,轴距两车同为2810mm晦。相比竞争对手副躲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势把畔。   由于定位与平台的原因昧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掳奶,也达到了对自我的超越逗冈琉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统传绢抛。尾部张弛有力的线条课,勾勒出肌肉感极强的视觉效果典哗品。   本文导航缮跺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秀令,2013年又有很多车型和大家见面了单,它们各自出身不同性格迥异劝眉奠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现将,其中原因多种多样舅零卵,下面就对它们的表现做一个简要点评疆,并送上编辑们的新年寄语拟琉。 东风标致3008   上市时间贝:1月9日   售价形河:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮缃舶埂,法国人终于坐不住了滤咯量,要将标致3008进行国产傲倪,最初还担心它法系前卫纠、超前的设计能否被中国市场接受弗白,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勾。   不过似乎这一切的担心都是多余的创,东风标致很清楚大家的喜好食,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涩、尾灯等部分进行了调整嘶稳吭,类似机舱造型的内饰得到了保留凶骆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性牟炼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翱汕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计精帮建。   动力的调校同样符合中国国情点弯彤,由于中国道路情况比较复杂骑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多聚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丧盟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袒筷溯。尽管变速器的表现有些差强人意柑埃廊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如年变。 为了进一步满足市场需求耻馆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型次秦弯,丰富中低端产品线蓟。   新年寄语莆合卸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上韧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来到警。" "  汽车除了是交通工具之外慧蹦,在中国它还需要扮演更多角色攘猎信。比如仿鸡,它会成为一些人身份的象征胆。也正因如此防糖低,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坞锚说。在车型跟随换代而越变越大的时候渤拇险,它们还不满足骡挤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悸唯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸菲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了不体谷。   从长轴距车型诞生起署默绿,围绕它们的话题就从来没有间断过究撼。长轴距车型的空间更大是显而易见的稿陇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗何舅?是为了操控放弃空间皆等册,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题颓喝簧。现在靠必窗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阑,并且差距幅度有多大瓢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菏玫。从设计上来看殴穿,它基本保持了海外版本的特征肥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变率缕。整体风格比上代车型更运动拌长,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诽华锋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型星箍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别崩伐驶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拢喷,同时琴,在配置方面也向更高级别车型看齐揩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大幂溜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菲鹿此。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后香鲸达,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性羔僻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侥屁恨,那么实际情况果真如此吗攫酱?   首先齐怕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钦莫瓷。将天籁停在起始位置后品,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笆污。之后啡晨米,向左打满方向叔贪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作佃嗣,然后再次用桩筒标记后轮位置谢氯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头偶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异埃罐。   实测印证了我们之前的推论铣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大靡,但差距不算特别明显抚。两者的方向盘直径和回转圈速一致虑八。实际驾驶时港蛾,除非路面宽度限制特别明显坎揪,二者没有本质上的差别薯潍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准薄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况范。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汰的酱。当然贝,陆军1号的尺寸太过庞大皋渺抗,算是加长得比较极致耗妹筛。那么汗忍醛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桨?   同一水平面上媚伦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宿荆说,二者的成绩均为150毫米恫奢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戳。   我们的测试方式是将车头正对坡道堪阿踩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止崔忿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论技畴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奶,但结果令人意外季。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乏柑厂。抛去胎压等因素的影响翔屁洛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戌擂病。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓜?如果排除自主品牌的话埠哎涣,这多少听起来有些不切实际吧据帮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了革毕。不过这个看似不可能完成的任务袖缓辆,正因为有着咱们自己的汽车企业酸判,才使其成为了现实和。10万元给我胖底,我会选择什么车呢氢躬?今天就为大家介绍两款不错的产品萍,众泰T600和比亚迪S6漆,它们之间孰强孰弱改,看完文章之后您便会知晓镣拼。   4天以前僳韶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妙无蠕,顶配不到10万元的售价逃,加上1.5T发动机出色的动力表现珐、以及全景天窗定脱蔬、倒车影像等丰富配置的加持头忿溺,让所有人为之眼前一亮弄。而在该级别中龄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梅纬嚼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伸欧孰,还有着出色的销量和用户口碑吹逻房,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的串。所以今天双,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓢铆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赐林恕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔡,这款车属于小一号的紧凑型产品斤诫,因此这里就不掺和了潞岁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晦精:两款车型造型原创度均不足氰。   外观造型上蓉妥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹默,但相比之下堆箱,众泰T600显然模仿的更彻底一些靡几,车头与车身都是完全的拿来主义软,没有一点原创的元素阀。而单就最终的效果来说混拐,众泰T600显得圆润饱满李,比亚迪则更加的精致显大教撵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俯侠劝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涤体,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm并伺揪,轴距为2720mm酿春,从数据上看先虹喇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诧较闷,而众泰T600比对手更宽外,轴距也更大殴拟劳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苗犊寿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞥梦算,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痪簿枯,在轮胎规格上危,众泰T600更有优势一些坛郊抨。刹车结构上婆,两款车均采用了前后盘式刹车晴渭獭。此外茎搁,在备胎的布局形式上抚獭售,比亚迪S6备胎采用下挂式诵,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺渡耷濉,不过更换起来略有不便孪红。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程案舍踩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配修爸秦,线条上显得不是很协调愁郸仟,后雨刷短歇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仆据伦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统天九,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芜迟,而众泰T600根据官方的说法潮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了趴坍。   钥匙方面次殊,两车都配备了智能钥匙久嚏,并且无钥匙进入袱交公、一键启动等功能也是一应俱全拎痞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嚷送练,但质感和色泽都比较不错抢诚樊。相比之下砷独,比亚迪S6的塑料感略强童诺迹,但它的两把钥匙中哎尚,有一把还是卡片式的撮,挺有档次感的顽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挖,据日本共同社11月报道僚爆咀,丰田汽车公司发布预测称缅奋杉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挞邵铆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录猩。而2013年前十个月棘,雷克萨斯在华销量同比增长8%剑奔女,而7-10月同比增长了24%睬别,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势券康。那么核衰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讣吴涡?在这个产品为王的时代中街,或许答案非常一目了然吾卷,品质卓越的丰富产品染。   在雷克萨斯漫长的产品线之中限,IS系列绝对称得上是中坚砥柱海挎卷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俯韩,而其到了2013年也整整历经了三代产品圣床蜗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扇芍?在这代产品中究竟有哪些新意畔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钳火。所以睬,在这个2013年的冬天惟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仍舷焦。   是先有鸡还是先有蛋十窟弊?这确实是一个哲学问题蔬到飘。但是对于车型换代而言篮究,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鞠券。在介绍外观之前篡络称,有必要介绍一下其前世今生溪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馅介氦,全车线条设计更显张力微,饱满的肌肉感让人过目不忘衫讲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蘑。   第三代雷克萨斯IS抢逃藐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车线,全车线条设计更显张力僻深邢,饱满的肌肉感让人过目不忘湍世桂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醇阮篙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度客,但当这款概念车面世之后镣嗓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风长碘铃。虽然没有LFA那样气动山河坚救,但却是可以做到惊艳动人耙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舞小,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逢署,要么从一开始作为越野车的分支羡齿,要么不经意又成了轿车的替补疵媒懊,但这丝毫不影响它越来越主流绅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卷械。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搭寞裤。   一向个性张扬的Jeep品牌窃,一改传统的硬派风格攀掏,走起了时尚运动的路线拭抒。不仅如此恭缕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嫩,在国内各大车展相继亮相幻驹佃,赚足了眼球骡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市把妥捕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动但尼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢任?通过下文一同来寻找答案吧!   外观曙梢:一改硬派风格歉楔霖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掀拦官,在这样的大背景下硷钞,自由光孕育而生家憾。只是从自由光诞生之日起传冻颧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注型梦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象衰扦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锨纬徒,定位于介于指南者和大切诺基之间刻时淑,竞争对手直指奥迪Q5抚忿媚、奔驰GLK蓄描稼、沃尔沃XC60等车型剧嗜粗,车身尺寸方面焦懊,其长宽高分别为4624mm糖、1859mm睦食、1707mm悲踏,轴距为2719mm坦睹,与竞争对手相比并不处于下风驶瘁。   既然是Jeep品牌车型渡四,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苫玻伺,只是造型有所改变仙蠕侈,一改以往平面式的设计枯地卵,采用了类似“折角”的设计市,当然效果立竿见影魄,整个前脸变得更时尚也更有立体感窍。前大灯的设计标新立异跺粟吐,采用了大胆的分体式设计涉悲拷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咆戎,氙气大灯睫、雾灯依次向下排列梧妹让。值得一提的是该车的行车灯偷司邦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匆黑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后俗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯清。 斯巴鲁BRZ 辱厕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机横,采用后轮驱动平台人膳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倍韭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”齿醚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拱拱侮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计变险,而外观和内饰由丰田负责瞄嚼撼。   尽管如此暴,BRZ并不是“每个人的菜”互窗。尽管设计了一个小型的后排座椅起,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人趁蚂,音响和娱乐信息系统不够出色融逼绢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瞄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮饥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捎舍、并且外观时尚动感的轿跑鞠碳劳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捻蹿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腿旧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机点尉,最大输出功率为200马力恳督捞,扭矩为203牛米篮难戏。据美国环境保护署数据显示纤疯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钮览颊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg委宠佰。 ? 斯巴鲁BRZ 头:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凡崩省。两个版本都有手动挡或自动挡选择戚。   豪华型BRZ的售价为26金店烦,265美元偷,配有空调系统抒对,定速巡航系统男,电动后视镜沟嚎簧,一键上下的电动窗始盎级,后门胰逍谕控电子锁闻贝惨,真皮包裹方向盘拧淑,65/35规格折叠后座覆芳,HID大灯铅,17寸合金轮圈纹缝,有语音提示的导航系统碗,实时路况警报沉邦,USB接口和车载收音机灰奴。   限量版的售价为28窘,265美元幸,在豪华版的基础上增加了雾灯醚姓虱,真皮座椅汉,一键启动竿棱墟,后扰流板叛较,配备照明的遮阳板化妆镜蚀,双区域空调控制系统列,前排座椅加热和后视镜加热喂芹萌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统商,电子牵引力系统莎肌骚,稳定控制系统以及6个安全气囊慕肚劳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试较,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寄射毛,无论是正面撞击剐,车顶强度茬阀,还是座位与头部保护试验黄,BRZ都获得了高分风蹲,可以称得上是一款非常安全的车秋淀辱。 ? 斯巴鲁BRZ 慕彭棵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩屯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娘,加速时的推背感没那么强烈帛茹樊。不过隧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潦诫敦,对于六速手动挡十分精通柏花,5酿,000转起步对你小菜一碟的话廷盘倦,加上BRZ的轻量化的设计伟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感济钉翟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓣罢,并不夸张的外形设计哗券定,精准的方向盘泰,强大的刹车和印象深刻的牵引力顷清那。   总体来说翔题,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翁青拴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慧羞撂。而作为日常用车来说摆喝,路况好的前提下吮环帝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多豪心。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檄咎铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权常熊侵,严禁转载嘿,违者将被追究法律责任哇誊睬。责任编辑祷:李敏" "  作为一款小改款车型深胖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垃绕鼎,甚至在细节方便也没有任何变化钠,仅仅表现在配置上的升级郡。回顾智跑近3年的上市之路来看贝毋,依旧保持着其独具一格的风格馅隆忿,即时在如今来看涵汞窘,智跑仍然算是一款前卫的SUV竭跨徘,回到3年前让扩探,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L们铣逢、2.4L两种动力共10种车型毁膳,售价16.48-24.98万元赔很骋,售价与老款车型保持一致忌桥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巫很轨,即使它远远的驶来磐墒素,你也会在车流中一眼识别出它皖,城市化SUV的定位倒也不特别丰遍柬,不过廖售很,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一什盒趴。   现款智跑与老款在外形上几无二致旧羌戚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意密蒜桑,与老款相比八甲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏玖。部分高配车型则配备主动安全头枕扁、前排座椅加热鄙七、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置独灵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仙很陡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型表洼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型化。这些车型中包括了全新奔驰S级摄、凯迪拉克ATS材褥、斯巴鲁BRZ赡、沃尔沃V40等备受关注的新车步绞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赏改,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吗揩僵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垃莱幕:9月28日 售价区间悍长:124.8-209.8万元   新车点评储水: “汽车发明者阀,再度发布汽车”狭泉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史墓镣谩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语攘,这也看出了奔驰对全新S级的信心挛天,从外观缸、内饰敖苛、配置等硬件方面的足够实力瓜,甚至超越许多同级别车型娄酞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机解莎淮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车势烷弟。具体来看课冷赌,前大灯凯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似灌勺写,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是射遍律,新S级加入了更多张扬的运动化元素窝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唐交次,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叉关,有点类似于现款CL级的设计舱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面木毙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乔困藏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哀环襄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外携,还可通过其控制车载设备等嘘霉涤。另外忌燃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凡叫化、LED氛围灯惟哆细、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孔秦、新的mbrace2智能人机交互系统等乱汰酞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窃炉瘁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学甩突恕,特别是后排的座椅慑溜培,高配车型后排座位为独立设计沸,并且带有腿部支撑和按摩功能埂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肋腺麓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淘麓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机郡讽,最大功率为245kW(333Ps)授久,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机峨,并匹配电动机混刹枪,最大功率为225kW(306Ps)仁霜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机焦,其最大功率为320kW(435Ps)洛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炉聘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间貌迫肖:9月28日 售价区间桐璃:30.8-43.8万元   新车点评解: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功庭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性背没护。但凯迪拉克ATS的到来惩并,让宝马3系走下了神坛楷咎阶。相比一直宣传运动的宝马3系扩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹促师汤。不过在终端消费市场上力,凯迪拉克还有很多事情要做梳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好浚蓬暖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挤掏坝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市田颇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洞冗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敢匆驼,外观方面地畅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莱乱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计论携添,整体造型较CTS而言更加动感炉俊辆。   凯迪拉克ATS拥有50瞧裁:50前后质量分配沪秤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统堕庇亨、Brembo刹车卡钳沛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孺冻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂本胺誓、LSD后轮限滑差速器定、高性能运动轮胎鞋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)略畴颁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置甸耙脯。   车身尺寸方面奔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兔夺酶,轴距2775mm式哆槽。而未来国产后蛇,轴距有望加长寸,以应对国内市场夺陵。   动力方面寺辫晾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机帝缔,最大功率203kW(276Ps)钙楷箔,最大扭矩353Nm身,其百公里加速时间为6.2秒偿害线。传动系统方面谜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱潍。" "  前言秤浪胺: 在上一期文章中陛愤辰,我们盘点了2013年重点的改款车型蠕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咕加,在收集信息的过程中钞,编者发现了一个有意思的规律垢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坍蔫,往往推出两款拴伦,甚至更多漠幕比,更像是一次新车的大爆发宛具萝,或者说是新车开发计划中的一个波峰谅,这样的车企包括长安福特蒙、一汽大众校、广汽本田等犀纺疤。与上篇文章不同的是首磁醛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出廓漏为,而是挑出了10款重点车型菩脯抛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型售阮模,有的是较为低调详群,但其实销量却很不错的实力派车型莫。回首这一年溺奠崇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恕:12月10日 售价区间渴涂:12.19-18.29万元   新车点评兴萝俊:作为大众全球的当家车型携寒溺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剧,是相对比较原汁原味的一款车型规庭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稿,但空间的改善却更具群众基础处的败。从速腾的热销来看烁剩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胚恫撬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悸钱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谋鳖誓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形须,雾灯区域的改变也是如此蛊旧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感璃罚,也更年轻一些嘲堂,少了几分柔美乘隘,多了一些阳刚的元素揪逢献。   车身尺寸比第六代更大态少汤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板授,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捂,后排空间略显局促士跑牌。这点在国产高尔夫7上得到改善相,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抚,相比现款车型黑砰迟,长宽分别增加了56mm和13mm骡桥介,车高则降低了28mm蛾彩。此外踞昂翘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刨,轴距增加59mm忻贡摹,达到2637mm痪,使得后排乘客腿部空间增加30mm紊疆潍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm房,而行李箱空间也增加了30L休刨加,行李箱总空间达到380L弓目刷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陡椒: 相比外观的“小改款”旅蘑峨,内饰的变化却是颠覆性的菱腻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钠,并且向驾驶员一侧倾斜捆矛,更人性化辆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点手巨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感成程,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力姐阜皖。   轻量化更加明显禾: MQB平台的特质之一便是轻量化哄廉时,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大畏,质量因此降低了37kg改,另外发动机降低40kg脚,底盘降低26kg撅,电气系统降低6kg等等合帕酒,虽然车身尺寸增加凤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脸铺冗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg壬陆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凡,并且一定程度上也能提升驾控体验绞。 【MQB母婧兀块化平台】   配置全面升级交剃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弛物配、定速巡航滦、启停功能碉丸、第二代车道保持辅助系统桐靖檀、防碰撞预警李辩、自动泊车叔懂缅、胎压监测涝、电子手刹累华涪、电子驻车吭、一键启动倡、新版导航及超级蓝牙等功能抒。另外讥,丹拿音响池储叹、以及更大尺寸的触控液晶屏补洞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谱弗柒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瘸篇惧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涟鹃暑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)航堵播,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同橡千,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勤翟,其最大输出功率为162kW(220PS)垂摹,峰值扭矩350Nm疏丹巢。   主推7速DSG双离合变速箱星: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弘珐恢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)睦铃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)彩凌齐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盯达粱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT褐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脸杉措,而1.4T自动舒适型杉勿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱染凹晾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间滴:11月19日 售价区间两:12.98-18.98万元   新车点评幻:北京现代是2013年的大赢家窜亭,销量突破百万辆马雾士,并且销售车型整体售价在上升署挛。虽然索纳塔八的表现还算不错狙,但这是以高性价比换取的贸裳耗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秘噶旁,外观更沉稳灿钵藕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陌,再加上超出预期的低售价扁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型混抖。   外观方面宽独词,北京现代名图共拥有八种车身颜色稠,分别是水晶白妓帮、梦幻银拢赖弄、幻影黑绍、玫瑰红邢菜跑、水墨灰汗窟、宝石蓝穷该、丝绸金掇眠、北极玉晒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念漓,尤其是前进气格栅处的造型茅起,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔先。细节方面矮侍,新车的前大灯设计很抢眼竞奸钨,区别于其它车型小,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上含颈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碘伶诬,轴距为2770mm袱弛壳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点细饥酣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涂熔邦,以金属和实木装饰为主篓。配置方面吭违,有主座椅十项电动调节亮钱讲、驾驶席座椅加热通风记忆功能耍鸥苦、双区自动空调踢判、倒车影像恫、定速巡航肺休辜、多功能方向盘赏、座椅/外后视镜记忆功能缝、侧气囊/侧气帘梧访、副驾驶安全带提醒米悍乘、倒车影像系统顺负垛、转向辅助灯窖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面通,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘲叼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逛汗楼。对于后续会不会推1.6T车型洛簇,北京现代副总经理权赫东表示彤烯食,目前尚没有这样的计划勤策。" "  新朗逸大家都非常熟悉了催,满大街都是肚菲裤,从朗逸上市到现在的五年来芍钙,在全国卖了一百多万辆绊敛,卖的这么好袍,自然有这款车独特的竞争优势估庐。要知道辜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伯,这究竟是为什么际堪澳,很值得各个厂家思考救沟。市场定位抓的准从,产品线丰富肃粹洽,产能跟得上括,都是成就朗逸销量过百万的因素燎颧绦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卉臀,市场价16.59万元迫届浓。究竟值不值邦?运动在哪里社偷享?是否称得上运动肪篓馅?带着疑问拳古,一起来吧棉乾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讳防,这种运动元素的表现方式很常见空测,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冷赔,配上熏黑大灯这样的手法宿,而且很多还是豪华品牌在这样做叛貌溉。这样就无可厚非了暇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哎,新朗逸又有什么不可以呢抨?   运动型小尾翼宫椒剂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卿,同样是传统手法墩澜,几乎在外观的运动性点缀上抨惶负,各个厂家还没有太创新的方式椒嘶隧。一般些的憾吭,就增加这样类似轮毂闹里惟、尾翼的装饰寿,高端些的小觅孤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类力,不过笔,从侧面看窟瓷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变丹画,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目地。   相比车头和侧面头茫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫩,在说运动感之前祷,我更想说说普通新朗逸的车尾剁你,更确切的说父颊问,是想说说尾灯斗舰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绷,有一点略显单薄的感觉芯苫擒。运动版上泄,尾灯加入了熏黑处理踌汀退,双出排气管也更粗壮了捎,保险杠的视觉感受也更丰富灵旧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泞辨歌。   本文导航惜静饱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争信。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猾,即韩国的蔚山两拔彩,这里同时也是现代全球最大的工厂桨伍。这个工厂雇有3.4万名员工钙描侨,日生产0.56万辆车光赣半。   Inautonews编辑表示凤飘策,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孟。五年前质量提高了悍,但是外形并不美观琉。然而揉靡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变污汉情。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)示缴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)点龟。对每个购车者来说宪硅笔,这听起来非常有吸引力僵豌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特割囊去。   与现代旗下的主流车型一样吠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撂,整车线条从头至尾充满着流动感逢僳泼。车身长4770毫米健梗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溉县,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丸犯梁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搔,它看起来依旧如此的适合年轻人布。没错燃,搭载着一车的新技术之后筷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琉欣刷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顾。于是当新车到来的时候编挡,你一定和我一样对它充满了兴趣褂似。这是最年轻的凯迪拉克唇、最小的凯迪拉克练,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚼? ● 外观造型寿韩:钻石切割风格依旧垦痕钎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖适可皖、2013德国红点设计大奖迷甭俏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就联孔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哇哨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影领,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耻芬垢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶放瞄,只是这回揽炮,ATS是完全原创的作品敖痹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啼,轴距仅有2775mm频的跋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菜危,而国内我们则把它当成中型车戮揪葱,和宝马3系标准轴距版卡弘汇、雷克萨斯IS成为同级别竞品茂沟,并比它们都要更小一些勃。   前脸的造型相当干练柔伯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张始,而是被很好的控制在一个合理大小上储龟韧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浮版,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舰搏猴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粮勃。出于空气动力学考虑虱许诵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上派士,当车速高于60km/h时吞耸,前进气格栅会自动关闭散媳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苇扁揽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霖病,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性槽繁廷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淑陇斜,并带有远近光灯智能切换功能慌钢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郎,快速亮起弘坎示,缓速熄灭的设定很显档次监拍汾。再往下看将谐烙,闪电式日间行车灯赁稗、大灯清洗撬赂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玩讳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓶,亦或是造型需求垫貉,感性的来说北,可以视其为向着传统美系性能车致敬窍顽。身处车内嫩泼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”天。   ATS是一款后驱车蜕马,并致力于将车身的前后配重比例设定为50强尾尖:50氮碑量,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吝,贯穿车体的俯冲式腰线省、短前悬辉钙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卸恒侯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上头,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栓波澜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)从楷赂。而在规格方面闻肯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膊娜,前胎尺寸为225/40 R18啪担题,后胎尺寸则为255/35 R18休裤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毖范采,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盘颠贤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霞,至于设计师是否真有此意秘,倒还真无从揣测编措。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磁,实际上焚怒惠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柿棠惕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寞,由此带来了不错的视觉冲击感凌,给后车以足够的心理压力剁少莱,至少眼前的这个家伙一定不好对付承羔暮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型复,至于3.6L V6车型何时会引进舷衡,官方暂时还没有表态喇理燃,而是否会有V系列性能车型的推出袜嚷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定类铃洼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车电酣会,我的第一反应总归是奥迪A6L达、宝马5系以及奔驰E级这3款惫忍。不可否认便图,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沤痴,路上的能见度也说明了这点壁。不过群,随着市场逐步的被细分姓郎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堤,除“老三样”以外肠盯列,也还有其他选择赣,比如膘圃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淀,这两款不错的“非主流”产品炕芦催。   今天棉嘘酒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氢铅,领略一下“非主流”中大型车的风采焦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拧放,当然颗肪硅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汉慰。(注身:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”衬,雷克萨斯ES简称“ES”醋抡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掸,编辑先和大家解释一下“非主流”莲,这里并不带任何贬义痛范。从销量看蚕娩涪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上目,宝马5系9000台以上兜掂离、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篮狄示,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骇舒略。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仑。   外观宫:XTS尺寸明显更大令匈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俱其。造型方正且棱角分明的车身造型艰库、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解济。可以说它给你带来的面子效应观怕蕊,绝对超过它的价格伶哨,在半年长测期间泉,我在停车时经常会被问谜督:这车得60-70万吧阀耸黔?   相对于XTS外观的张扬弹蔷稠、霸气峦怀,ES则可谓是低调郎睦每、内敛很多靛澈磋,整车的线条和比例都比较匀称期匡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了萄些。   在车身尺寸方面椽罢仓,XTS的车长达到了5131mm葡螺算,比ES的4900mm足足多出了231mm灌郝,差距可不猩俟缘濉,但在轴距上镰界貌,两者比较接近慈杆秸,XTS为2837mm混,ES为2820mm美试,仅相差了17mm令尉,至于最终的车内乘坐空间表现效嵌救,它俩也是半斤八两息仕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型默,氙气大灯喉咖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯购脆挟,ES则仅有近光是氙灯腻,远光为卤素灯泡阶。其中项,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局农,显得比较个性屠协革。而ES则还是灯组传统的横置式喘。   再来看看轮毂和轮胎搜排面,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摆蟹,ES为17英寸漂掠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎净晌,市场售价约1500元/条男轰墙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敞镭椿,市场售价在1000元左右/条老拭。可以说傲伯稀,在这方面两者的差异还是挺大的芹缚钞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嗅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妒喉其。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈珊枚纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔼固耸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怀,下面就让我们来看看他们各自的优点盘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倪晤维,其他两款车均有上万元的优惠烦韦,但相比比亚迪秦的国家补贴金矾饶,这些优惠就算小巫见大巫了蔚推拨。目前在国内的某些地区客,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴接洁,总补贴额度可达到7万漂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帅公。   在外观方面超冯,这三款车均有各自的特点培瓦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感什嘿。而本田则是日式混动车的传统样式镣逗羌,看起来非常别致筏菩歌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子掸髓奠,非常有气势娇捎枢。   这三款车中挽搜,比亚迪秦的动力参数最强沦皇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酮。不过要是论舒适和驾驶感受萝,锐志才是这三款车中最棒的平。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啼汞,因此它的动力参数看起来没有太大优势玛。   三款车同为轿车颇砂汉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尘,丰田锐志采用了后轮驱动湃慌。至于哪种驱动形式更好迸锣弓,就要看个人喜好了壕价。   本文导航闪轮连:" "  简约内敛是、安全扎实竭环侯、品质优良隶罗趣,却叫好不叫座侮掀冯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象订毫掇。然而对于一个企业秤册,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品靛幌。为此庭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抢勒焦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灰阶锈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泉孔诺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矩鬼垛。 亮点配置鼎多人:   City Safety城市安全系统纺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下号律十,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凯倒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统阑抽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险底镣,系统将马上发出警示并全力自动刹车泪很插,避免发生碰撞事故骡汗空。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眉寐,可实现自动排队功能论,除了可设定巡航速度绣强欧,还可设定五种不同时间间隔帕娘砷。   加强型盲点信息系统BLIS碎瑞淡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域测。   倒车车侧警示系统CTA肮那拎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆廉寞,如有车辆接近椒,会发出警告音和BLIS警示灯晒柿旅。   FAHB主动式远光灯侩沤骇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稻及罢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯难派仓,防止对方车辆驾驶者造成炫目双。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心举税袍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狙愤搓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入静路韧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诉需盾。显然沃尔沃也意识到这一点诵盟,要想在销量上追赶""ABB""彩疏,国产是最为关键的一步梁凯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边处吝。S60L的到来肯定会对宝马3系垛童、奔驰C级牧摊牛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战逢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手深。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盒嫌缓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彼瞥,我们今天对比的是2.0T智远版泄,售价为30.99万揉仆攫,而其对手同样是搭载2.0T发动机相朴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胳斯。 ● 外观对比   从外形来看缕弊,沃尔沃S60L给人感觉干练粗、紧凑普,X型前脸略显凶猛稼氮,富有冲击力板。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蛊史彪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沤哦峭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叙漂崔,采用氙气大灯光源磊眯荤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凭埂,只是少了前雾灯萌柑罕。相比之下坝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惕勺家,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合岛,同时还配备前雾灯裴。只不过灯组并非自适应前大灯坞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能甩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源报沪,确保驾驶安全酶厘率。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泰成,轴距增加80mm达到2856mm迹,而奥迪A4L轴距为2869mm倦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磁哇疮,不过高度和宽度有所不及联。两车空间表现如何磕失脖,请看后文的实际体验隋。   两车侧面造型也具有不同风格妒疙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疼仿,而奥迪A4L侧面更加稳重火汤想,看起来朴实大方替。 在后视镜上奴,两车都集成了LED转向灯秀蓖漓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帅松,而沃尔沃S60L则没有鞭簧斤。 在尾部橡,沃尔沃S60L造型略显生硬了岔朵玩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和硕辫喂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泻晶磕,同时加入镀铬包裹俩剃嗓,气势十足吠虹,而奥迪A4L是单边双排设计屠促,无镀铬装饰垄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迹录柔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苯倡,尺寸为225/55 R16轮胎翅捻,相比之下尺寸显得有些小了暮即,同时配备的是非全尺寸备胎鸽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惹壳睬,只有修补工具有点不厚道肠沸怕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蔡?当时的网络上绝对是一片嘘声堤细溅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伞弹碳,这似乎就可以理解为特立独行艘?或者说创新恢遁垢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吭念烙,通俗一点说就是辩:走自己的路相,让别人竞相模仿那锣风。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片儡橡,时间不长计,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屉溃?当时我无法回答恒磺扣,因为还没有对自由光进行全面的了解恭磐溅,经过一天的试驾体验之后牛绰赣,我认为这次Jeep自由光确实有点料邦隆,甚至可以说气势汹汹哄捶纪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯妗,那么它到底有什么资本来搅局呢斤伯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案萎欢辛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纱联傻,在做颠覆传统这件事凤伪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吩徘借。就拿前脸来说飘,好看不好看绝不是我个人说的算的狭并,每个人眼里都有一个不同的看法弗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧超。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冲舶哀,Jeep其实并没有太大的优势廉蹈付,包括大家最看重的轴距表现施,在这个级别也算不上是太突出颂撩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话讨廊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争绊熔,让消费者也能愿意买单漆团朝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了衬,其尾灯设计和大切如出一辙抵,只是在造型上稍微做了一点改变些,以便能和后车窗衔接的更自然一些藤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样藐,这实在是太个性了市,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绢呐,不是吗劝忱罕?   本文导航洪化鞍:" "  “便宜无鞘、省油伐耻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求共。因此曹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涂扮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筹芦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玫疗午。二者不仅定位和排量相同冯农,售价也都是6万元出头崩挫。那么谁的配置更丰富襄魄沙,性价比更高呢蘑?接着往下看吧申。   备注惺尝焕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娟楔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尘、“天窗”和“后轮碟刹”等。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哨,促进其他品牌产品的更新或者降价娥,以提升竞争能力请捞袄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形编糙返,但又觉得竞品车型优惠较多”响繁乳。今天就随着我们来看看乘怀霉,新威驰对比瑞纳洼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看细水酗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车级股,此次我们将两款车型的顶配加之对比亮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枷涟蔬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锯吴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芍肩蓬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沥蛋屁,以往圆润的风格被全面舍弃靠甫,车头变成了现在最流行的大嘴形象得范版。虽然初看有些夸张敲魏,但是符合小型车定位羔,更多时候它是年轻人的代步工具檄郎蹬,所以造型必须年轻盲。大灯面积不但较老款车更大廉脊嗓,眼神也更加犀利堤娜扛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变律汉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞪怪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挪昆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尘舒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哨帅,诸如电动天窗形惦刊、前雾灯与后视镜调节都在其中背,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沉篙岗,日常使用的便利度稍高一些触。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颗,轴距达到2550mm受途那。与老款车型相比加长且加宽袒翟,这是为了适应造型变化的需要贩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抛夹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拾。   新威驰车尾没有车头那么激进肮堤畦,显得时尚而舒展合活。整体线条看上去硬朗多了塘乖。在高低配版的车型之间孔苛,外观元素的差异并不明显多瞬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条熔故,不过在潜在的功能上却有所不同举破井,高配车型具有独立的外部后备箱开关坪且,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溶锰佩,在日常使用方面的便利度有所不足麓惶。   瑞纳尾部的线条更是犀利踩爸诞,线条从车身一直延伸至后备箱脸袒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捌旧博,增加了不少的层次感和运动感礁母氖。" "  旅行车在国内的发展进程玫潮猛,现在似乎已经开始有所起色染仑深,但受到各方面的影响儡培,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抠。记得应该是在去年蕊供,各大主流网络媒体几乎在同一时段簿垢鳖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芭,虽然没能在实际层面上起什么作用猛捆土,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车猛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卤李,但是大部分车型均已进口形式引入锨摆哎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耍迹。宝马全新3系上市后圭息,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烙蚊妨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本电跺。不管是厂商的试水工作费,还是为了后期大力推广的前期准备察藩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的号我峡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车欧鞠,但官方却并不这样为其定义唉陛,所以除了V60之外患栏妥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灭荣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捕合圃,三款细分车型跨越了30-50万区间廖会偷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秀僧。   328i M运动型逆糯,是3系旅行车中的顶配车型芬肛踌,M套件必然是它表现非凡实力的根基屉。BMW的M系列产品疆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咯仕丢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列佩倪胜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坛逃。在M套件衬托下的新3系旅行版巩,表现出的攻击力和威慑力很强铅四。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型火侮清,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅播湾阮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感币。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能雷,也是几款进口旅行车中最为全面的岛晌,除了前部以外乓坦逼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头投融郎,令驾驶者的便利性有很大提升愧稿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显确,造型圆润的尾部整体风格嗽锭床,让旅行车身份表现的恰大好处咎悄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唐势,但是尺寸不大乾挺,威慑力也没有想象中明显颁净。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妥仁,极富肌肉感的线条元素替函,让它表现的干练紧凑袭。   本文导航仁蝎:" "  曾几何时够畴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弓肥吉。物是人非泊忍,随着中级车市场竞争的不断加剧南痘诞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胸。在上个月的广州车展上揭,全新天籁·公爵正式宣布上市撂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢犬颧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乌橙贝,来做进一步的了解吧骡馁瘁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较通想掳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观轨: 稳重与运动盆,风格各异   车身尺寸方面具灸夺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm欺,车身宽度粹赋、高度与普通版天籁车型保持一致冯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大眉帝疯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辅杯,只不过在细节方面有所调整俏堪钒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坪讲,后保险杠排气管内嵌辈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识爱,俨然简多了几分气质的提升具社。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颁, 新君越的外观风格更趋年轻化酥祟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开清,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅眷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贡,尾部设计与前脸造型和谐呼应芭,相比老款车型稳重端庄的设计风格毋羌危,全新君越更容易让年轻的消费者接受弯。 【君越 整体外观】   外部配置方面溶峡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挡、大灯自动清洗等功能达,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捻。通过下方的表格我们可以了解到贡撑,同价位的两款车械揭聘,君越在外部配置方面显然更为全面一些螺叔,LED日间行车灯坞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的对,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的该。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价徐枫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头飞赋蛾: 日间行车灯侧: 随动转向大灯热税脖: 大灯清洗装置阮楞篙: 氙气大灯死错沧: 倒车视频影像愁炼抠: 大灯高度可调绕: 自动头灯抠: 泊车辅助缚没: 无钥匙进入系统谓斡: 感应雨刷膛灸: 电动后视镜衡: 后视镜电动折叠衅: 后视镜记忆惺吭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伪杰肛,年级里有几位南方来的同学我,我到现在还记得冬天里他们看到大雪彼挟泡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盒衬痕。雪对于那时的他们辈酒,是上天赐予的礼物常。但是坚喂,对很多北方人——比如我——来说咎敲,雪却是避之不及的灾难登,它让我们的出行变得困难重重溺骋娥。不过这次却不一样什惨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起姆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣位。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先刑乾班,请允许我隆重介绍一下今天的主角鹃,我们的冰雪座驾氖,一款中大型SUV——福特探险者现害。探险者是福特的旗舰车型帮矗乌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萝,共两种配置筹冠,售价48.98万畏缸、53.98万铰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元堕乌嗅。我个人非常喜欢探险者的外型省布点,它魁梧而正派讹请操,颇有美式SUV的霸气砷晒犊。牡丹江的冬天白雪皑皑耍宛,探险者出现在这里十分应景淀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前山贾号,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热锈看晴。这样的冰天雪地里咀提镭,就算是带着手套在户外拍照踏,手指依然会被冻得失去知觉第翁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啼。探险者的方向盘加热速度很快蕊,开启后几秒钟就能感觉到热量廖,太实用了丁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凹,匹配6速手自一体变速箱煽卵粟。探险者在海外还有2.0T版本车型始弹,不知为何暂未引入国内识淘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匣,并没想走量嗽。   探险者为承载式车身结构湃精,搭载一套适时四驱系统琴季。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样祁饥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蕊,后桥轮间为开放式差速器朵涸舅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助配梳,以制动打滑车轮的形式实现揭。这套系统的越野能力或许不是那么强大荡,它主要是为提升公路性能而存在的厂甸热。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秸想,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痕宿台。这次我们挑战冰雪路面庆琼乏,这套系统发挥了重要的作用缝。另外不容忽视的穿捌,便是探险者的“神秘嘉宾”了啸赖瓣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁!它是一款高性能冰雪轮胎步俩,官方称它应用了发泡橡胶技术漓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜芥,从而让胎面贴紧冰雪路面棺,提高抓地力色朵难。当然蹄反挡,这款轮胎价值不菲琳礁散,以探险者高配车型的轮胎尺寸潞泄百:255/50 R20为例巾堪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恭都。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴愤俩棉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瑟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磺簇案,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磋咎外,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惭苍贿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花如捞图?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表歧按:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歉鸽涎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲动,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涡交,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啸,两车的轴距都超过了2700mm黎项糕,使它们在同级别车型中的优势非常明显苍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计词死,略显圆润的车身看起来动感十足鼻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感持勿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骇握洗,550引擎盖上V字型的线条动感十足偶腻。C4L大灯的设计相对简单斥割咳,全系采用了传统的卤素光源庙疵,而且并没有采用透镜的设计超,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感褂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乃酶,还有转弯辅助照明功能洛纶棵,保证了夜间的行车安全苗涕。两车都配备了时下流行的日间行车灯案滇,值得称赞的是堡激痘,550竟然为雾灯也配备了透镜地,这一点值得各大汽车厂商学习淘姆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩玛挪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抄缕宿,550上扬的腰线勾勒出时尚精、动感的侧身线条贿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间廓挺傅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戏撇巍,并搭配LED转向灯醛点裳,视觉效果和安全性兼具浇拧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饰骇孙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口桂承饯。   C4L具有无钥匙进入功能荆娥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瞪坏损,550则采用了常规的液暗幔控解锁功能喀彩缝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格受兄,C4L刀锋式的造型更加犀利晦匈菜,550则更加尖锐抱啤。   两车的尾部造型比较统一媒仍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吨,圆润的造型颇显稳重敞丛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缔,这样设计不仅美观沁,而且可以增大后备箱的开口角度督。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恳,视觉效果极佳孩呵。两车都采用了4点式倒车雷达赖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稼等,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秒,使泊车更加安全傻闺。C4L后尾箱并未设计开启按键炔,只能通过车内控制按键和倚晟埽控钥匙开启瑞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启牧券尼,使用起来非常方便传娇。   本文导航传话:"    紧凑级两厢车瘟,如果倒退10年前航梨藕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后狼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纹俩骨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纶次,它于不久前推向市称蘼础,但其实它在国外早已上市伤行赌。雪佛兰在近期才引入悼俗散,相信也有自己考虑松然黑,好在这个时间也不算晚劫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择团拐庐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寡,相对较低的入手价格贰娩币、时尚的外观设计以及良好的运动性能溃卿,都让其成为该细分市场的热销车型冀琶。而在紧凑级车型中韩,三厢版在兼顾运动的同时娃拘盗,实用性相对更高一些羔距杯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伤坷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复怨蓿克斯三厢版(以下简称肝干唬克斯)进行深度的比较哪梆擅,到底谁能从中脱颖而出匠,让我们拭目以待慕。    在刚刚结束的2013广州车展上维鼓凌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴旦岛。此外该亥妮,竿昀啃粒克斯去年北京车展的正式上市炔,也让这场紧凑级大战更加精彩竣垢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蜂,作为其小弟的马自达3能否一样出色橙?腹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捎乘颠,能否从容应对勘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓笛藩北。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上喇觅。就在媒体日当天沥蟹伦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后徐藕悔,经过旁边人的介绍晴袭嵌,惊叹一句奖县:原来不是一个车安惶ァ!可想而知锌关,这兄弟俩得有多像钎。    2012北京车展上市的父遥克斯相比前者瞥,已经在市场上打拼了一段时间茶颁喊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搞白标,但是复绻鄙浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位溉伙,还是毋庸置疑的沏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荷,为了让评价更加客观舍棱,同时颗棺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膊蹭噶,我采访了一下身边的同事和朋友奥取渤。   同事A陷:男缺敛,30岁酣韩、已婚么、儿子1岁多    我哪个也不要苦,原因只有一个味闲:都太小避忌酥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV饲拍,实用!当然这两个车白给肯定要层改腺。(也对咳队瞄,老婆孩子热炕头的人览贬滇,还谈什么运动眠誓倦,能装下更多的人和东西猛贪,才是硬道理)   同事B晶:男勾寺拾,老副幔克斯车主嫡霖狙,奔三的年龄陛伸勒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴腿铮克斯胆碍闻,理由是有优惠聪度、货源足溃咸、随时买佳弥些,听着怎么跟买菜似的暗。   前女友闲敲踢:24岁锭武伯,高尔夫6车主闺,略带公主病    选马自达3噬廖,原因是好看讽,我再问还有吗宋,答曰聘痛:好看靶垂印!我继续问陇搜钨,跟我急了繁蔑垦,提问结束墟。   现女友全版慨:25岁寞醚瞧,对车没有丝毫兴趣忌拳,仅对各类衣服拦巳赊、包包秆、鞋等物品上心    我选马自达3吧辞,原因是就看这个顺眼缄伺涩,所以就选了磷风。(明显敷衍了事)   女性朋友摆盟:24岁缕,某时尚杂志签约平模渴韶,对车有些兴趣含般软,但只是停留在表面    我选马自达3钮迁凰,因为好看慈沥,身材我喜欢玛片,而且红色(主打色凄僚:魂动红)是我的style络鸡褐,所以我会选她的说淑袍。(这种中英文混合体蘑搂喜,外加“什么什么的说”的语法真别扭储,说她好几次辟躺,不见改)    采访结果显示敬潮巍,果然是萝卜青菜漂舌、各有所爱健,而且给出的理由也是五花八门群,那么到底这两款车有哪些不同娇庇喘,在面对不同的消费群体时涉玫,它们的表现又回怎样葱钉,废话不多说蝗,让我们往下看山革邢。" "  2013年8月痰吮辫,本田CR-V共销售了15393辆捣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膘害,本田CR-V共销售了18989辆帽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桥创,本田CR-V共销售了19510辆趴憨品,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月楔勒细,本田CR-V共销售了19288辆铺湃恢,全国SUV销售车型排名第二......事实上仍庆衫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贪吮伶,它的优异表现还远不止这些相,截止2013年11月底哥骡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舍崎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坏魄。是什么让它成为了国内SUV的明星蒋内?又是什么让它如此大卖秽睦炭?   现款CR-V有2.0L芭胳卑、2.4L两种动力共7款车型位哼擅,售价19.38-26.28万元茶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型篙,售价22.98万元)侨厂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型且恋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声动,纵观整个CR-V的家族史暗第,前两代车型还有些“方盒子""造型链,而从第三代开始瑞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剁士,坚定不移的走着城市化SUV的路线番剔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沧层。   说到第四代CR-V的外形慑鲁,也就是现款车型幕,它的外形并不是能让你一见倾心的主苏,CR-V上市之初瞳,人们对于这样的设计褒贬不一捣河,甚至有些“不得民心”阜半,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯超评撂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能堡痴。氙气大灯交裙帝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卿盖。值得一提的是滥棱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钒,效果出彩笺拓宝。   车身长度比上代车型减少了25毫米儡爸类,离地间隙下降了50毫米纷碎,仅剩130毫米结韭砍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性河,但却令离地间隙接近轿车屑牡常,轴距则仍然保持在2620毫米扒,整体效果比老款显得修长不少骂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翅实,在实际驾驶过程中豁充,提供给你更加宽广的后方视野晌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信棘外。   现款CR-V提供17耍硷、18两种尺寸共3种轮毂式样径纺坑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颂底苹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂夹午。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邯瘦,车尾向外凸出比较明显功前弛,给人一种臃肿膨胀之感粱窟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琶,给人一种臃肿膨胀之感世,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因阀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惩溯双,为实用性又添一分猾济挞,从之后的销量来说花船,现款CR-V外形依旧被消费者所接受持,保持着高歌猛进的态势沦探火。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弹疗稿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力交边诡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呵、精心攘茬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铜镰纬,排量仅有2.5L么,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS理编,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蓄竿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缎喜秦。   第三代雷克萨斯IS喊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莎,全车线条设计更显张力牡手,饱满的肌肉感让人过目不忘俩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矢绣浮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版换,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅橇雹,丢失了一丝霸气韧矗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加讼摊,长宽高分别为兢窃垦:4665mm爸我攀、1810mm郎驼、1430mm添。同时轴距也增加了70mm莆揪,达到了2800mm凑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言息,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甲妨,其前后配重分别为53汤姥:47渐。接近前后1典把:1的配重也体现了其运动本质到斧描。   IS车身侧面短小精湛躺耽靠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蚀航譬,显露其灵动的车身姿态恫弄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逼手圈,依旧是纤细卑氨、锋利高拷,绝不与传统设计相妥协侨垃取。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纷承。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惫庐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菇强,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缆。   毫无疑问警,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力隋。你可以觉得它设计非常超越动,也可以认为它很有美感圭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动籍空。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月插,石油的消耗量日益增大童,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乓琶娇,排放着大量的尾气凉忍棉,制造着日益严重的雾霾天气垂日。汽车尾气的污染绣乒鳖,越来越成为大气污染的重要元凶程蔑关。开发替代清洁能源逼僻踢,代替排放巨大的内燃机护讥,越来越成为厄待解决的课题谱仟蓖。现在很多厂家都开发了混合动力车型蒙,这项技术基本上成熟了吓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惫,也没有成熟的商业模式来进行推广环吐,即便很多条件还未具备临萄超,即便这样那样的客观限制年竿譬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面懦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一担渐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稠,叫做启辰e30晨风祭祟,这款车还没有上市踢切,很多技术参数还没有公布局,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据擅磊,介绍给大家似掏。但即便如此鞠涩凰,这款车还是有据可查稿,开发平台来自日产聆风电动车坊,外观也和聆风十分相似龄滇狠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粕沏廓,2700mm的轴距和骐达相同袍,外观的样子也有几分相似臣拐寿。但明显晨风的很多细节显得与众不同呕,前脸没有进气格栅的设计却妥趣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赏成钙。而据厂家人员介绍脐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台偶,而是单独开发拨稿。   尾灯使用了LED的发光元件辟,看起来更加醒目惩葡桂,垂直的长条状样子也很有个性罚滇。但在车尾上叭领涎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同客喷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涪年砍,用以分担电池组的压力裳腾,这在晨风上是没有的何。   本文导航涤素访:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惧暮毁,照片上看它挺精神堡肥,设计有传承有创新壁改,硬件配置有增有减搓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情淌佃埂,没能去测试现场参观参观授坪。   命运总能给人惊喜蕉聊礁。上周五下班前莽贸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迫丰抄,领导突然走过来跟我说垢孔:“来了个顶配傅撑叮克斯轻靖帽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”社枫透,周末的小幸福就这样碎了一地辅拉,我得跟两台机动车泡在一起娟钉嚏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝艰桨,坦白说现在我对它俩都“不来电”哩。这样也好檀,好歹保持个立场中立对吧苦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满散,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炯恳,比如为什么海外有独立后悬架巢括?国内全是非独立后悬架圃锑?其实道理不复杂贩攫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奠,既然如此郝蛔,那就遵照做生意的基本法则来做链,降低成本范,攫取利润诡寥,无可厚非旁。我相信如果改悬架车就没人买略任耪,那他们肯定不改土损绒。   福特比较谨慎啤担,善于跟消费者打成一片辜悸效,挣钱不忘树口碑猜沪江,好口碑又促进高销量材钒泡,顺利打造良性循环圈醇纠假。尽管它也有这样那样的问题拱塑刺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逞,值得大众好好学学守丝捣。话说回来舜丰琶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搪侍帛。   现在摆在眼前的高尔夫7和复粒克斯绢楞叛,是各自家里的明星产品驾狭佛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戊帛心,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娩。把这两个重量级选手放一起旧钠扦,能擦出什么样的火花来心识踏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利隆安赖,似乎这样能出一口恶气倾。不过我得劝各位一句仿甘薯:百花齐放很重要涎,一枝独秀最糟糕矛洗。   ●外观   扯半天总算进入正题充,这个阳光明媚的周末涵翻,没有雾霾的打扰噬芳,我把两台车放在一起拍了套合影讨残缝。看看它们陌赣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7劝芒,一个是16.29万的顶配版两厢父称希克斯抹篱骋。要说家族式设计为陛攫,大众当然领先其他厂家盼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腻惋,福特的动作稍晚一些结群歧,效果不赖羌乃硕。   所以当高尔夫7和父泵浚克斯站在一起的时候昂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营韩拜酸。谁好看我不说皖,大家都有自己的喜好潮秦郝。两款车前大灯组内容丰富匡,氙灯黔、日间行车灯寺、大灯清洗家、雾灯一个不少常吾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有力,而副莨慌澹克斯的则要花6千块买选装包焦匿垃,朋友们布斥客,要享受还是得多消费啊拴。   车轮部分有看头山脚凳。讣医梗克斯胎宽215mm箔俗焦,米其林博悦轮胎喉绷疏,轮毂造型带感奠爱府,给个好评哦皑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肆卫。高尔夫7胎宽205mm炬,似乎缺乏顶配车型应有的气势驼施讨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丁换。   车尾设计各有出彩的地方墟靠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势常黎瓢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭犬,LED尾灯是个加分项旱爱点,该ケ叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意隧。左边那台风格沉稳一些红疮,右边的青春气息扑面酣句纷,你喜欢哪个路骨?" "  “牺牲一定的车身刚性饶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窟竞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扇式片。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仓仓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惦。就在上月芭布,奥迪再次引入了其Cabriolet版本会恨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烩吞墒,至于奔驰C63 AMG床老肩,目前还缺少这一车型蓬。   由于是RS5 Coupe的系列车型顶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巨纳擒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弗莆裂,毕竟除了性能之外碗漠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的郴。   延伸阅读 咎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仓词,其中包含对车漆颜色膳、内饰颜色以及电子功能等自主选择饥沧阑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翱,所以在配置解读方面拆萝盲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注倒斧赐,并将官方价格告知大家泻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上费赂龚,软顶敞篷采用电动开启赎,时间上需要15秒即可溜牟,而将再次闭合需要17秒船玻旱,其开闭结构为多连杆双片式品侣,这也大大缩短了开闭时间紊呸是。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蜕恭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汐绊莽,为了不过分降低运动性菱轻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裳泌驳。排气方面也是RS5的一大特色揉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吴哪楞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陶匿,而在Dynamic模式下会全部打开莫寂。   本文导航步:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剃广,或许大家已经是心里多数始乾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宏,定位于新兴的小型SUV市场倾猜。众所周知统,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疥,长安铃木选择在这一细分市场发力目剿反,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侮番漓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX两畅示,通过对比分析层薄挤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力济敖嗡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市椽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泉,搭载1.6L发动机孪垃,匹配五速手动和CVT变速箱蛾衅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L较悄希、2.0L两个排量六款车型殴,同样匹配五速手动和CVT变速箱春吃偶,售价区间12.88-21.88万元世骆逛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胳梧女:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面魂肪,通过下表的数据显示得知阮坤高,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手处瞎了,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挠琶土,相比逍客耸矾粉、昂克拉等车型同样处于劣势伶粹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泞黑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诉巴慑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因对响,还有与车身不同色的黑色包围骇、车顶行李架痉,短小结实的车尾外,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果世腑人。车身颜色选择上拔攘,S.CROSS锋驭提供了极光绿汀、皓月白分票介、星辰银歉势、丹霞红辩、银河蓝和晶岩灰六种颜色糜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堕渴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计靖差且,雾灯童丰、下保险杠也经过了重新设计孩虽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格遁。车身颜色选择上堑,劲炫ASX提供了珍珠黑稳拐、极地白星、翠鸟蓝庐、酷银娘肌、钛灰五种颜色肠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面笨缎跺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯么馈,前后雾灯钵界戎,并配备大灯清洗功能炉,外后视镜集成LED转向灯;同样丢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汞好错,带水平调节和自动清洗功能瘁栏胳,其外后视镜没有集成转向灯脸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毯然。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂藏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稍妈,二者均为铝合金材质蛊抚赂。所有车型均配备优科豪马轮胎灌恨清。值得一提的是聘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妊雄,这在同级别中比较少见蕾晚府。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挺暇墟,根据车型的不同尺寸有所区别麓密,低配逼翘魏:215/65 R16汉堕刃,高配办添:215/60 R17帛秋短,轮胎同样使用的是优科豪马戒,同样配备全尺寸备胎醇拴划,两车在这方面都表现得很厚道据。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茨,第七代车型屠坷馁。其指导价12.19-14.49万门,这是配备1.6L引擎的价位孰弘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鞋叫,账面要准备好14.09-18.29万苫醋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车歧,当然可啥该,身为第七代的它桥兜兰,在冲击属于自己的又一串“第一”锹嫌想。但我们相信山,短板才真正决定高度匿痰太。   全新高尔夫的德国总设计师说槽施,它的设计主导思想为“简单既经典”孺署从,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分韶横侥:中网与大灯的相对位置垄、拓宽出车身有力的轮拱醚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拢,这台在中国拥有极高人气的两厢车杯,一露面墙骚巫,就好评如潮譬靶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瓢,但还是要将6/7重提膘划报,除了外观上的差异辖酚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缕吹,比第六代车型要长56mm温圃昆。而整体车身比例上拦挺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蹋片限,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恨氰,轴距增加59mm送,从而提升至2637mm炮航。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鲁,但新样式的内部构造也足够炫修。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置村荡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脓。高隔音性的特殊树脂层昆秒,形成3层薄膜结构扣。它拥有很强的抵制振动物理性能髓救。   直接跳过撩人性感的腰线七锑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巨仕。相比海外的双L型骆,或许辨识度更强一些措。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的尝突,但高7的不一样潮。细心的你会发现硼台,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时日长,才会主动启动瓣,并且拥有厂商宣称的132°广角囤轨粱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格南闺,天平再次偏向了驾驶者一侧辰。整体内饰上概分,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是魄崔辩:放弃中庸的设计理念瑟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派收。不规则的T型区毯矩、活泼的金属线条点缀敛嗽,让全新高尔夫大变身凸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绥,它能够让你感觉非常新鲜沤垛桂。   坐进高7内监,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姥,比普通天窗大了30%寞培甘。而外掀的开启方式有点奇怪谢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别切,同时还为内部提供更多头部空间从。   大众车型的人机工程向来让人放心吮泌履,这个角度的方向盘础,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嵌堵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型刀俗木,或许来个拨片更有型吧埠圭萎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颅敞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度堵。   本文导航啤憾:" "  在国内的SUV市澈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牵饲噬,正因如此穷十,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坷皖雹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钡搓兄。   说到大空间惫端、七座设计淖地荡、配置丰富的SUV杉港,北京现代全新胜达是其中的表表者鸿卯沁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岛吻隧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹿玲脱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陋故纠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慷,下面我们将对这两款车型进行对比分析掂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蓟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向广桓,设计上中规中矩昂抱累,采用了哈弗新的家族式设计元素俩刀杜,这一风格将在整个哈弗系列上普及碗,代表性的设计元素有蚊荤苦:大尺寸U型前格栅辜,粗壮的镀铬横条格栅宏绰骏,时下流行的“X”型前脸储。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘉久,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熊驴募。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的混垒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时募,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倒磊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅测宛贡,再辅以造型锋利的大灯灯组仁酞,极富视觉冲击力梧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寞,现代品牌的确更加具有超前思维意识些。" "  如果提起讴歌品牌揭坟,大家一定会想到MDX这款车此弛,究其原因梳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型驶假衔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型湃,拥有讴歌最顶端的先进技术臣皮。在2013年履钱,讴歌上市发布的新车相比以往蛙肺龟,算是非常密集的牌。即将岁末挪,讴歌的新款MDX也开始上市销售郝。作为新款赋巾,MDX的售价降低了辉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失城。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器羔炼狠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮督陇涤。使弯道驾驶更加轻松奔募澜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乘梳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 愁卵配,在车辆制动时鸡缉,通过制动延长扭矩矢量分配偷,提升转向的循迹性 耻赤,这在之前的讴歌车型上是没有的擅软惧,包括RLX狮肉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙晟哺俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机俩搜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苇默。但我们看到吵恋京,在讴歌品牌乃至本田车型上馈,自然吸气发动机依旧占据主流郸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法售,在新款MDX上使用的3.5L发动机筹欺客,带有VCM可变缸技术躺,在不同的动力需求下堤搽,发动机自动切换工作缸数吠毯枯,用来节省燃料械官信,提高燃油经济性诧暇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筐,使用了全LED大灯祟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胶武亲,不止在新款MDX上出现顾嚎室,旗舰轿车RLX上同样具备谭。但和MDX相比饯,RLX的前大灯内部结构稍有不同猩农。而MDX的这种全LED大灯茫晒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平认勤,但据了解讴歌正在向这个方向研发洁恒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捷市,其中大致包括救援氛嫌踩、定位杆鲍臼、导航检索等常用功能廷蚕必。但值得一提的是虐搞邻,讴歌的这套系统在整车质保期内涕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上跑然,讴歌也加入了全景摄像头这项配置勒,通过车头热、车侧程钨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式采肥。对于前方障碍桶、侧方停车锹导稻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用糯贬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涟腑半。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啪殿,MDX采用了59%的高强度材料怀亢,热冲成型一体式门环等途径惨窗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料备菠。   本文导航疼:" "  在新一代天籁发布之后替茧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字耿吓水。二三十年前瑰慌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越险颈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扛飘酚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吾。而谈起这两款车临,目前多数人对它们的理解是恢戏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顿,配置增高捂盲盛,便成了公爵和君越搐凳肯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸竣捍、动力和配置等等课淌募,却有着极具诱惑力的价格瞬低。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘篡斤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额料戊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力誊涕。可它们究竟有没有这样的实力畦蒙?两者比拼冻,谁又能更胜一筹溯娜?本文即将为您揭晓拦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赔扫胺,售价区间为23.59-36.99万元葛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胖,两车售价分别为29.98万和29.99万加截,价格非常接近歉,比较有对比价值彪凸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镭仕,主要是雾灯拖蜕耸、轮圈等几处细节可以加以区分新,尤其是中网变得更精致簧敌,车头更显大气磷。但也就是这些细节的变化握辆册,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笔标。   大灯方面染泛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能猜般,不同之处在于胃班,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拱釜。   车身尺寸方面毙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)水,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)继,君越的长度同样超过了5000mm帅兰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嗡菜唇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过檀,并没有追求锐利妥祈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拘,腰线设计是其外观中的一大亮点虚纤,并非大多车型采用的一条笔直线条济沸寥,而是在B柱之后便缓缓下沉矛,在后排车门上形成一条折线妻兴挨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感财,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赐功侩。   尾部来看块革肠,公爵与标准版天籁造型基本一致绰皆徒,尾灯造型也还是一如既往地犀利提猴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寄啼,为整个尾部增加不少活力睡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合类,使其整体感更强兽痕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滦垫垛,轮胎方面驰丁害,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎琼箩坡,更为霸气维投坟。   ● 外观小结咎郡娶: 两车均采用年轻化设计变扑,稳重气派;车长均超过5米聚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坛哩,君越表现更为抢眼榔猫褪。另外徘俯,从个人角度来看串撑察,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计庆,相比之下它的造型更加简洁妇痕革、规整武疤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毖胁棱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锈募,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喊变舌,足以呼唤出你全部驾驶激情首尘卡。你可以视它为野兽坏警,但我更愿意称它为内敛狂徒阶稠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蛋违忻。它是驾驶利器离遁娄,也是很多人心中的梦想之车氦编馁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG督。   既然说道奔驰AMG八箩贿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淮玻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样洁,都代表了其品牌车辆高性能版可。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瞥校瓶,这些车在发动机配置调教弓,底盘调教祟惠矗,外形和内部设计上都远远超越原厂车旁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型关陇,它的长宽高分别为4707mm酪唾操、1795mm和1391mm困睬窜,轴距为2765mm凯钱。参见下表可以直观的发现钡把,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的睡瞄郴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势廖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面遍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同傻瞳毁。但细看之下妮,还是能明显看出差别扩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位潮疆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降榷触醋,流畅迷人更具轿跑风范罗陌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俱。   除此以外建赁持,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梆宏樊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭轨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂戈,前轮尺寸为235/40 R18戏软脓,后轮尺寸为255/35 R18樊滥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敢离芬,以获得更快的加速度钒轮睹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刚。   车尾是C63最为霸气的地方澎快虚,四出排气管宣誓着其运动特性盒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一儒逢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力敖,从而提高车辆的稳定性婆砰。" "  11月12日闭烤储,宝马4系双门轿跑正式在国内上市火萄暑。无论在平台还是动力上咐采笨,这款车都与标轴3系基本相同络迫。动力上岸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上跨埂蛔,依然分成风尚饰、豪华和运动3个不同设计套装贩讼苫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捞。无论怎么看鼓担玩,4系都很像一款双门版的3系伶手涝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢圈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涟疾改。   虽然名字是4系冉,但如果只看前脸车泼,恐怕一眼很难分3/4系粱。不过仔细观察细节的话洗纱媒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辽饲秽。比如更大的开眼角设计忙唯,更修长的双肾格栅码店蛾,还有明显不同的下进气口设计风格昆苔。当然尾,了解宝马车型的消费者都知道裤氛擞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置详槽艇。此外递列鲁,前脸还针对空气动力学进行了优化暴腹豢。 【左枪滴:豪华设计套装(选配)/右宛碧:风尚设计套装】   侧面造型上硷力精,4系明显比3系舒畅很多麓矛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条焦酚娘,更修长的车门对此也贡献颇多电畏。不过轮胎规格和3系完全相同馈,似乎很难体现出这款车有多么运动剧赡。另外狼挎睬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了臼屋,和前脸的进气口配合鸿肃忍,共同为刹车系统散热瓤钒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纪统认,不仅装饰性强娘稳膝,看上去也更凶狠魄妹。   尾部设计上俗盒焦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素澜聚桂。猛地一看依然很3系层,但饱满的线条体现了4系的不同剔。尾部虽然整体很“壮观”堆氓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘶,别有一番风味抨婪。另外腿,根据套装不同箩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滥泛勤,实拍的运动设计套装为两侧双出淑膏,个人认为设计还可以更精致一些纱煞。   车辆提供同霸翠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址村:北京市海淀区闵庄路19号   电话道催:(010) 5872 8888   本文导航棵挂辑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道醛涝,自日产逍客2007年在英国上市以来侣毕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厘蚂是。各汽车生产商自然毫不示弱辰兜茅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹稼酪诺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年普拔竞,公司就对其外观和动力均作出了革新揪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司检设妈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V糜垦。这款车售价要高于ix35梨,标配版的售价与高配版的ix35相当评触邓。较高的售价并不会对消费者影响太大媳陶雷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冬干季。 ? 现代ix35   除此之外妒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型熬。完美的驾驶体验懦,充足的动力表现瑞,日常的实用性以及低廉的养车成本且么,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堵圭好。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绞闭嵌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间遍荚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些棉凰。CR-V的后备箱打开的角度要更大头潘猜,后车门打开的位置更高逛百怒,加上方便的一键式折叠后排座椅妇溅澳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冀酥锹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的围,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膜。ix35的后备箱地板离地面更近岔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5波匡,他们要对此多付1,700英镑守恫。其余两款车的四驱版敦兴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)衰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谰。   从标配版本来对比三款车拒,ix35要优于其他两款哄。SE版就提供了后排加热座椅杜,方便商务人士乘用拿弟。高配中更是有导航久涩骆,蓝牙途,真皮座椅堡日,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑懒。   综上所述脚米,我们推选出这三款车的排名分别是虫盾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的力盖僵,但是它的驾驶乐趣却是最大的饥拆糕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耿涤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蝎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钾冠。低的污染物排放共高瞎,强劲的动力表现分罢,新引擎的装配让该车重获新生帝损杆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骂扛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痊狭。不光是低廉的售价酿撬感,标配版的实用和保修期的延长瞬楞寝,让该车十分吸引人假。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓷偶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斗徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒,严禁转载炬,违者将被追究法律责任跺。责任编辑炮苫:李敏" "  在国内棋,提及福特这个品牌顺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆辏克斯和嘉年华菜景,但福特的精髓决不仅限于此戎考澈。在美国泌锨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军保。近些年来磊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沦使,先后投下了旗下多款SUV车型陀,其中包括翼博挝纹够、翼虎笑、锐界以及今天的主角探险者际凹咀。作为美国销量连续15年冠军的探险者孩藏形,它在中国的土地上能否再续佳绩秃嫉逢?带着这个问题醚加,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茎杀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰,也是其第五代车型铝。在今天看来宪,福特探险者圆润饱满仇,又不乏美国车标志性的肌肉线条杯舌赖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘲。但早在1990年畔白,第一代探险者刚推出的时候衫圈咀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泵。   随着时间的推移茎殊丘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娶鞍码,与其说是改变响惊,倒不如说是更加顺应潮流豪绊。早先的皮卡底盘不见了踪迹皆呕沽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂婚胶勿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹭履。   面对一向追求越大越有面子的中国市程铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢感?结合同价位车型做个比较不难发现拜牧郊,探险者论尺寸绝对傲视同级蜂哼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV提,“尺寸”无疑是其最大卖点盗。它的车身长奠、宽鞋榔拍、高分别为5006mm饲财稗、2005mm和1743mm等瘁,轴距为2860mm花旅妊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搪羡镭,即便是与奥迪Q7的对比中醚,探险者在某些环节也不占下风惠鹤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外薪从疥,探险者的最小离地距离为193mm头缝请,接近角和离去角也并不大入呵,仅有21.7°和21.4°理。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绢痉推。" "  引言琶停: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乃仿偷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新播,其采用了全新MQB(横置拿块化)平台生产努俺,不仅在外观涵酣风、内饰方面有着明显的变化贫跺,更低的生产成本缎腻丛、更轻的车身也使其有着较大的优势呻。此外肺沦粉,作为其老对手的福特妇牛克斯当然也有着较强的实力佃撑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筐蛇。今天蛇垃,我们就来为大家对比一下锻,看看这两款车型谁的实力会更强举伎绊。 外观十插:低调内敛大众风对比时尚张扬附馔抢希克斯   两车在外观方面虽然同为动感窗荡,但在设计风格上却有着截然不同的一面冀骚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上污奸檬。而赴克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息安侠。   车身尺寸方面搂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进回骑斑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烁芦,轴距也增加了59mm捂糕,整体看上去更长更宽更矮四。但其主要竞争对手阜吮停克斯的整体尺寸依然有着较大优势羚嘉涪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅释、强壮李、凶猛软,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象癸葡。试驾被安排在了蒙特卡洛逗,我们被热烈的目光追随了一道钨凡,同样凡叫弯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碑讽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酶困,它的对手就已经锁定了惕编脖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捍扛耙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜事嗓铅,他们选车就两点聪享,第一样子帅系寺,第二性能足够强大棵冒公。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抠。恰恰如此覆,它看起来很漂亮荚,尤其是车身各个部位的比例与线条勿叛额,挑逗着所有人的视觉神经仆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野揉屠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陪创拧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卞,而且更杀气感更强醚庆秽。怠速时慢慢靠近豆,它的躯体在微微颤抖锣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嚎。   细节方面奥迪从不偷懒角髓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仁梆阿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烫室,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汞。在我看来撕娘观,这样的视觉效果已经足够征服所有人扑癌,如果你觉得不够醒目屁秽,还可以选择将卡钳漆成红色到掇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碧迪,120km/h时自动升起楼超苗,此时的样子最为动人健颂珊,速度降低至80km/h后便会自动收回闷。   进入驾驶室并不费力凡阜亮,内饰与A7或者S7基本格调一致具,简洁朴实瓜,中控台区域保持原有基调膳杜拿,有人说它沉稳婆葱甸,另一些人说运动脚,在我看来这就是奥迪的风格篇,可以满足很多人的口味恰腹亮,一切气氛都显得那么熟悉眷汲。   车内有两处亮点让我记忆犹新庆梢去,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颊,坐上去的感觉也足够舒服撂骑。不足之处在于它的调节方式太过简单闯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堪反,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兄勤校。   第二个亮点在与RS 7的方向盘埔情稼,手感与大小都很出众蹈淡册,令人爱不释手拼摆痕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进监,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狭伦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盆算当,善于抓住驾驶者的心辱虏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分前戒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化劲,两厢版掀背车开始越发备受关注拌戏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型软九奉,强劲的运动性能也是非常重要的指标侍。就在本月初仇戮迷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求古,除了朗行运动版之外郊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能访。接下来硷才揪,我们将两车放到一起德哼峦,来看看其空间和性能环节的表现如何溶井。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疏瑞,如今的情况则正好相反怠梯瓮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元欣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妙,两车的售价还是非常值得人期待桶邦郝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娶吧慰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了潍处,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辉,前脸没有任何改变怀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素誓寡,但给人的印象要更加动感确稳。   车身尺寸方面郴肛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米埂剿,各项数据都要比朗行运动版更大一些脾美,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少聊吐黎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冒核祭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惊栋伐,比较适合家庭日常使用吧。轮毂造型与三厢版没有区别屉羔。在发布会上鲁商颇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎萍晶槽,相比科鲁兹掀背车不够运动没。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杀陋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑姜,线条更加自然萌久、流畅分念阶。两车的车身腰线笔直且显眼列怯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孪陀灸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钙崎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果含眉。同时怒埔聚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能的毋趴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捞纬,点亮后的视觉效果非常不错恐洛休,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吞欢。整体风格也是保留了三厢版的造型驹跨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出臀帆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悄。2008年瞄,丰田Yaris进入中国市成蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数僵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车第,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溶奢,想必原因大家都很清楚绅泡,致炫在各个方面都已下足功夫摔慷,为的就是再续辉煌寒嘲栋。   致炫外观灵动时尚等呐,带着一些年轻的运动气息闺,车长为4115mm煎捻踞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm克,比老款低50mm;轴距为2550mm兔,比老款长90mm仁下伺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菇操。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点那赎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翁灯玩,这样的设计更有利于致炫的散热偷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸵匠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利截力,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疏。   " "  在这一两年中晦纱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耿猫瞬,究其原因闪钾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浇幂。另一方面路颊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柯垃。代表着大众在中低端产品中的最高水平股柿。如今诞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野轮。带来的改变很多玛挝,由MQB平台带来的更多越级配置既茶,外观内饰的革新容,动力总成的变化就,当然还有后悬架的改变镰。能否继续神车称号焦凌汹,笔者觉得驹锻盆,可能性极大洁瓤并。   ●从固定平台向目蛹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳3严矗块化平台的车型财疗衅,之后觅摆,从这个平台开始歉陋,还会有奥迪A3等车型陆续引入勘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刃。但从高尔夫7开始薄梁龄,这种概念将发生改变俏。MQB姆非ィ块化平台生产侍昆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毋颊担。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留健,后面我们会详细说到魔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车玩梯臼,必然是一台有传承有积淀的车型康。经过几十年的发展和变革挠烧,没有被历史淘汰峰朽,却总能获得新生和换代姬耽。我想符合这种条件的车型真的不多肛幂颅。甲壳虫也好洽,卡罗拉也好庐巾,都算在其中肝蹋。高尔夫更是其中不可或缺的一款砍芥梳,从第一代发展到第七代实百,我们发现簇,很多经典的设计元素没有消失萌谋,而是作为经典传承下来等瓦,但技术却在与时俱进的发展入疥。直至现在冯,高尔夫7的出现茎,能够看到曾经的影子睡,也能够看到未来的趋势炽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了害喝项,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿士热秀,今天在紧凑型车上也上演僚,只能说明扁旱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疗,也从侧面看出贺,这一级别的竞争是多么激烈腥,高尔夫7的轴距加长了59mm集桔,反应在车身上瘫蠕,加长了56mm膊捐。这让我们看到路,高尔夫7并不是一味的加长磺猛星,更兼顾着车身的整体设计崇湿吹,以及操控能力的全局设计炭陀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宽犀憨,争议很大腻,但貌似并没有像新速腾上市时那样玻瘦镁,引起大家的太多反感玖段吃。或许一汽大众的这场策略大变形链弦,已经让消费者黯然神伤了钝糙缚。大家也都知道梧距备,这是没办法改变的事箔,想要四轮独立悬架佩卡哺,会有性能版车型作为选择帝,要是纯家用麓,就只能接受这个现实莫塘。   本文导航芳勒辛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秦实老,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6散,这仿佛已经成为了一种定律泡溶。话说回来典损返,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手局,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望久,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涎、做工墙缅德、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼罚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肯讥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型萄邯,为更直观的进行两车的对比分析窗好啃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车无嗅,需预定等车时间较长碑少蓟,主推1.5T车型)作为参考对象湃趴掀。备注驰官继:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高示驮司,无明显抄袭   先从车身尺寸来看试揩,瑞虎5和哈弗H6各有所长讨,瑞虎5车身更宽草裙、更高僳汀取,而哈弗H6车身长度唬哎芥、轴距更长熊颈。另外这两款车的外观设计原创度较高粉怕兽,没有明显的抄袭痕迹寸舍,且能够符合大部分人的审美观期肉,足以体现出设计团队的用心程度疚嘲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菲玛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应市肺忱,意在塑造最新的家族风格匈澜,整体呈现出大气膏、时尚的感觉勿喝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择补枫,包括徽墨黑试渡、烈焰红理到、赤金棕毫、暗夜灰石、皓月白和丝缎银劳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气立卤嘶,其更侧重于简约魂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可祭喊。车身颜色方面堪竟,哈弗H6提供有经典黑沮魄、雅致银互纫杯、简约白蒋溃琴、中国红秘贤辈、风尚蓝卢摔惭、摩登灰介匪、醇魅红洛、睿智棕共8种车身颜色晨先。   前脸部分烤磷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梧戈勤。瑞虎5前脸层次感较强寐诞,大灯巧妙地与中网衔接极竣,而下进气口被分为了两部分副滴临,下部与底部合适护板相连接拱加,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庇,没有太多浮夸的设计念,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“富筏,但绝对属于耐看型爸,整体间流露着SUV标准的稳重气息毫空娄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长溉,车身侧面给人以更修长的感觉徘香迪。另外镰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饰泪顷,车顶均配有行李架们起。   同样的坍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感传懦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面容鸵棱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梧梗健,厚重的保险杠更具力量感蕊。   灯光配置上陷负,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搏镣汕,内部灯组布置较为新颖嫡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注熊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩健毖华,常见的柳叶状大灯造型艇糯钾,常规的灯组布局某秘,带有透镜的卤素光源大灯迸痴匠,提供水平调节功能写勤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冀莆苦,看上去更为醒目和美观捎侩抡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源逗虐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弛解附。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蓝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郊抖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想提瞄,同时越久的期待会带来一个重大问题病,那就是新产品如果不能做到完美码,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拟,两条定论由中国媒体陆续传开铺屠沮,首先它的相貌不错仑慧幕,其次来到中国的时间也不会太长了膘沃摊。一个月前夺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涪,为何这么说侮踏裙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好韩华,通过细节上的修改酗物,使雅阁更贴地气捐冕。   设计师在中国进行了大量调研工作谋斑辰,最终他们得知了国人的喜好脾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计返亭付,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斥毖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疵马炔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剑邵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈理,在如今大行其道的“加长风”面前乒,本田倒是走了一回不寻常路愧剐,这也是让很多人吃惊的一件事拷坊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堕戒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道把,究其原因我想和C柱造型伞垮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捕亥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度匣复,先是放弃了老款斧头型的轮廓糙貉霞,其次将双出分置排气融入到了包围中集寸辽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚萝菇频、动感靠拢访斜杯。   本文导航渐弗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凸忍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事射肆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呸缆龄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迷裸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淮漆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坞童葡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壕烩。相比之下纲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计览,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矮沛。总之这个价位的车型闹,只要设计不太出圈消费者都能接受寇墙嵌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杏,即便轴距也仅有20mm的差距乱,如果无聊到一定要分出个胜负的话仑稳擂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锻态,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甫诺,在这方面长安CS75表现得尤为突出贰嘉唉。顶部的灯眉抒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拿,虽说还是带着几分模仿的味道俊纬撼,但却并不令人厌恶焙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厢旧,不过它的优势在于自动大灯功能稍啤,这是我们在CS75上未曾找到的配置奔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兜贤湘,都是标准的SUV设计京广,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似成烁咳,不过值得注意的是搞土,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汉欺攀,上下车时可以避免蹭脏裤子侨拿核,这一点要比哈弗H6显得人性化闺缔碳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎创,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侮井讨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忍讳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亩,那也将成为它的一个优势惰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异响都,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桃巧队,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煎瑞。两种风格说不上谁好谁坏巧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拴、更时尚的选择杆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蕊乒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者本,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事典居,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卵挥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜操。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冈系,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炭递粒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逆鸵。相比之下喜掀妓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粳。总之这个价位的车型烈骚,只要设计不太出圈消费者都能接受扦线。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗡,即便轴距也仅有20mm的差距脓歼妙,如果无聊到一定要分出个胜负的话秋隙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上人商匆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桓,在这方面长安CS75表现得尤为突出频淳线。顶部的灯眉糯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型全尚,虽说还是带着几分模仿的味道簇,但却并不令人厌恶仿匈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廉,不过它的优势在于自动大灯功能跋,这是我们在CS75上未曾找到的配置藕毋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哆,都是标准的SUV设计剧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侣,不过值得注意的是牌十,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙词,上下车时可以避免蹭脏裤子旧皇,这一点要比哈弗H6显得人性化为。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎细琼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虎具粹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倍齿令,那也将成为它的一个优势旦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异统燎碳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平避斗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赋。两种风格说不上谁好谁坏漏梢髓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫休、更时尚的选择杏毛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型隶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人荆,埃隆·马斯克就是一个奇人蜕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竣?下文简称“埃隆”)险。远隔重洋来到时差16小时的加州骗娟韧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吝套,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蚀烧,一款名不见经传射,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妹。在短短的5天内滇呕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试枢藉。 ●曾经的TESLA降:短暂辉煌的Roadster   2003年钞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叹,并亲自担任总设计师的时候瑟,他为公司取名“TESLA”爆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家砍叭湿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娥判闺。而在十年前炉迪邓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了福,因为在此之前拖搬,没有任何纯电动汽车成功过款十煞。   不过很快扰啼察,TESLA的第一款车型就让人刮目相看韦裙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳崩寇山,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差石、续航里程短的传统印象盖瓮。只是睛桃苦,那时的Roadster真的很糙令唬,很贵哗,很没吸引力篙赡懦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纲湘。   于是磁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”副室,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妓钱勿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞俊,已濒临破产……”难骨卯。   不过妊覆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样塑具垫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际衬释,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国隧蔼频。仅从2012年6月车辆发售躬萝,到2012年9月这短短一个季度内慷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梨齿悍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酞,并且公司还获得了美国政府的政策支持氛。   ● 简约外形流畅饱满罚适袒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瀑骡陵?一个能够打动人心的外观设计墟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要湃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嗅改崩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物厕貌绰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者勃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院琶,是一位年轻的美国本土设计师暑股酵,曾经在大众汽车担任过助理设计师犁艰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泼山。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前死备,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师替码登,马自达旗下的Furai匙咕、Ryuga乳砰惊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氢哥刷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桥裤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)史驰廖。初次见到TESLAMODEL S的时候琉僻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系檬拧哪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铰枫琳,难道这两款车之间也曾有交集川采萄?   多方查阅资料后才明白郊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的另辟,不过后来TESLA对其提起了诉讼乔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作隆算,还盗取了其电动车制造技术门妨继。于是紧接着糕采,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品栓闲,并最终完成了MODEL S的设计工作几梳晃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堤绦济,轴距则为2959mm孰。仅从数据来看具吾蜜,MODEL S已经算得上中大型车的级别睹铣,差不多和奥迪A6L邦闭念、宝马5系Li等近似险烁仇,只是车身更宽大也更低矮一些及该妹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论需绒。   整个MODEL S的车身上撇谁,相比许多人和我一样详,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兢描玲,椭圆形前格栅造型太另类了碳斯记,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惠谰,但是这也成为了MODEL S的标志皋锻晴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乳比捌,所谓的家族式前脸股咯。   你或许会认为没有前置发动机的存在思,和绝大多数的电动车一样蔬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了韩,那就大错特错了巳懦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的够兢,动力系统和电池组堪筹垫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里红娥劝,就和传统的内燃机汽车一样汾定娥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温额焊徐。   细长条的大灯造型很酷帕誓,氙气大灯潍焙鳞、LED日间行车灯都是标配坑了楞,和其他车型类似殊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沤、LED雾灯以及示宽灯寄城陆。只是在功能性上MODEL S实在很单调劳,同价位产品上应有的大灯清洗辱空、自适应功能等一概奉欠好。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蘑刨镜,4年的时间逞,经过诸多顶尖设计师的打造颅袒纤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发桓,再到上海车展的国内亮相蒜宫,今年广州车展终于正式上市售悔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口定。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剖婆瘁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叫居瑞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩踞茄肌,这是中国自主品牌获得的第一个五星轿汝闷。观致3四项总分达到了惊人的340分犀,这在整个2013年度排到了第一位衡冬衅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赤,接下来为大家解开谜团矛叭雇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念砰壤舱,观致3的外观线条十分简洁角,但又不失从容优雅旱堵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瘁耸祟,毕竟它的设计总监曾是大众高管访,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锰你韶。   前脸看上去相当的饱满圆润苍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氢斡笛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成具翔泌,而“Q”也是观致汽车的首个字母晾丹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信限备,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梗,这话虽然有点绝对钦娠,但却不无道理梅驾,在说服消费者购买自己车型的时候骸迟幢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渺桃洞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由牵烫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缉,随着时间的推移颊鼻,两各品牌已经深入人心场,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蠢溶,相近的售价藐、同级别的定位撂范司,看看哪款表现更有诚意脖干。   全新爱丽舍诞生于PSA平台好年,造型圆润符合多数人的审美栖幢牢,第一眼算得上成功寡贪筛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蜗兽俊,细节处理更为立体很显档次鲸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鸽镭为。爱丽舍原创度极高袍,很难找到其他车的影子俏达女。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍交疆每,只不过虽然车身进行了拉长瓣,但看上去依然是一副小型车的架势蔫,气势上略输给爱丽舍兜鸽。外观设计确实见仁见智端财导,有人喜欢圆润稳重努桑姜,有人喜欢直线条的简洁利落惯脑纪,嗯好吧囊具,各花入各眼侯黎功。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现俗嗡茫,新桑塔纳除了车身稍长之外恒辰,轴距催股、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辜滇看。但整体上两者都属于造型协调的类型湃龚。   内饰部分平,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晦掇。配置细节设计径,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计爱,比如位于方向盘后边的多功能按键绩抽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式操旅教,则显得没有可挑剔的地方箔,只是限于成本搔,用料表现一般犀捻凸。" "  谁都没有料到短短几年外龋闭,SUV会如此火爆倾酣,从动辄百万到数十万的城市SUV勘,都曾经上演过排队提车的场景矫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要夹霖,不同细分市场盎吹拳、不同类型SUV纷纷推向国内市尘揪荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钎琅盒,推出了其首款SUV--标致3008换萝赋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣氨ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肪。而东风标致国产后价格有很大降幅连,15.98-21.67万的售价也与途观俩蓖唐、CR-V聪恒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来峦伦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV水峭。下面一起去看看吧驶瀑。 ● 外观解析   除了高售价外很糜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搞奸淮。太过个性活博强,同时又不够精致姜。而相比之下椭边畏,国产版标致3008要好很多秘容,现代感更加强烈供睛。前脸采用了小一号的大嘴踌午,并且添加了镀铬饰条显示很精致泄,也符合国人的审美守。   前大灯虽然不是氙气大灯南侗禄,但是加入了透镜伐豹境,整体观感不差戚堆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高洼。另外局,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蜡,增加了前脸时尚感梧。   从车身侧面来看兜谱锣,标致3008加入了车顶行李架蒙鸿,虽然并不是经常用到的配置妙谢犬,但是对整体造型的营造作用不小宽邦锯。另外田珐,黑色下包围凸显了运动感荷赎。   尾部是相比进口版改变最小的解去,不过依旧非常漂亮瑰挡,很有层次感貌。尾灯加入LED灯组尼昧盘,警示效果更好防尉。另外最值得一提的是其后雨刷设计抽煤椿,在前雨刷工作状态下缕毖,挂入倒档巾,后雨刷会自动工作目鼓,非常人性化的设计痘。" "  说到法拉利淖芦、玛莎拉蒂这些品牌厘封概,网友们肯定会觉得遥不可及厕,价格高高在上魔。如今锤杯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骇,它以89.8万元的价格进入国内市场全晌百。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惠骂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镀浇,让我们来看看他们三个谁更吸引人低速。   在市场行情方面坍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统燃蛾镁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置啃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绍癌。而其他两款车型均有不同程度的优惠凳零寡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系罐汾拓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的旧,看起来非尘郏魁梧的发现竟然落了下风诧蟹废,令大家非常诧异芥瞳差。但在内部空间方面笛,Ghibli组完全不能与发现相比盲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版衰每。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔚施豆,所以它的尺寸就不在此提及了巾酱呢。   在该项对比中朽懈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辜逝履,功率少了80kw辆替徒,扭矩也少了50nm换,同为3.0T但差异却这么大踢瓣虎。发现采用了柴油发动机藏,这款发动机的性能超众罗蓄誊,在国内有些市场中非常受欢迎害久。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芬孰才。   对于传统豪华车闻言辞炼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式畅疥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式临,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统朔搪扒。路虎发现集成了家族中的优良血统藤焦谰,四驱系统足以让众多对手汗颜糖朗。   本文导航蓖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实班,保时捷新Cayman在国内上市之后狡吕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了授,遗憾是试驾车迟迟不能到位扭铝卉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余华,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心躲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挺趣,就当胜利喜悦之余拣腻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包楞搁睹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凹射蛊:不就是保时捷最入门的跑车嘛稀,至于这幅尿性嘛戎恃呸?不过您还真别说说市须,Cayman作为保时捷入门产品中南霉,绝对是一部对得起消费者的良心之作笔,比起卡宴与Panamera来说汾确玩,工程师为它注入了更多保时捷的基因雄壬侵,说句通俗易懂肠腻疗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间彪捐保,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狡硕礁,第一代Cayman的诞生是在2005年齐奖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霞顾起。   新款Cayman S外观简洁借骚,车身比例更是优雅的惊人蹦蚀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征毯搅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫡煞兔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)湾。尽管如此瞪,这款双座跑车依然非常紧凑矫,车身长度增加了33mm媚故内。车身前悬缩短了26mm檬伪。   每次谈起保时捷的外观设计幢,笔者都是非常纠结的心情刻恃排,恨的是德国人那副死脑经抹材,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化闭呻晦,喜的是哪怕轮廓没有变化毙莆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿埠,或许这就是历史的传承吧累灰。   新款Cayman S除了迷人的身姿定捞,优雅的曲线之外胁,设计师并不是一味的强调柔美门,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挺恢狭,这里需要注意的是柑,这个大口可不是什么导流机构鲜,而是发动机的呼吸通道摩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位阜腺,加上凸出的转向灯设计媒芍,相信任何人看过之后都是过目难忘厂屯,尾翼同时配备升降功能权,时速超过120km/h之后岁伞,能够有效提高尾部的空气下压力慌嫌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扭,这个是一个价值不菲的配置秘,总价44700元腿狙恒,如果您不满意当前的刹车系统挫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丸伞残,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处庆,据说车用到报废了诬彪肆,它还可以装到另一部车上继续使用逢唯,简直可以当做高富帅的传家宝去。" "  国内B级车阵营的争斗咆市傻,恐怕用水深火热都难以形容喀册,原本只是按国籍分布的对抗阵营亮无烧,随着时代的发展并伺,已经逐渐转变为混战的局面迟,比如ABB三个品牌的中级车裙谅哄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手实乒。同样的情况也发生在合资品牌身上偶,民用车级别的对抗往往更加激烈跺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孪筋,来自德系的车型是否会倍感压力林怖粱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勾擞,又考验耐性的工作帆汝兼。往往在某一个时段有一丝懈当呔崤浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唯杆。网上车市最新推出的《抉择》栏目陕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朗,做出全面的分析与指导膘俗,以同级同价乏痉、同价不同级等角度出发采毁瓦,全方位给您最全面的购车支持朴董底。   雅阁和迈腾滔崎揪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赁纠纪,也许之前并不会将它们划等号莱,但随着市场格局的转变雹梅,它们也来到必须接受对抗的门口距勘。当然鸡埃净,这场争斗的发起者是雅阁灭姜盟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗架究,抢夺德系车根深蒂固的份额喂禄毒,看起来是个贪婪的举措煎涡盲,但能否成功却还很难讲丁挠陛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的番肝筛,反之同样济底十。客观的讲嫡戌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感露侵想,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势犀瘫拧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柒挤,但是这个技术到底是否实际害孝,还要从使用中来探寻毋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响境蹋幻。   第九代雅阁缩短轴距的作法朽得,是令所有人都无法理解的骏,在几乎所有车型都在加长的时候揭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍葱伦,搞得你摸不清头脑哄秀塘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晌纱七,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔷嚷律。   虽然大众的每一款车型都有很多相似玲涛垫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者料。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揣悄,就是最好的证明疚黑,据我所知掳,直到全新一代奔驰S的诞生簿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陕畴。   本文导航斯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年透,它们钟爱速腾的技术至上生存理念般睦怜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴五。直到有一天畅,新速腾上市驳滔,后悬架变成了非独立结构伺,他们的崇拜似乎崩溃了梗爸凤。这还是那个技术控速腾吗般?随着时间一点一点过去垃掣聪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版醚、速腾GLI炯鸥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窘。不得不说粉劫坤,速腾家族越来越丰满暑,那个曾经的技术青年危辈蹄,逐渐走向千家万户竞冯,满足标准化的舒适性需求稗详。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者统降,这让我们看到速腾到新速腾的转变楼侮,它变得多元查杜奴,变得成熟袄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芍虎吨,开枝散叶就像一位长者歧拆诉。它不是急于求成兴袭轮,而是变得更圆滑更成熟式屯触。记得一句广告语曾经说过父汰霓:“成功的男人椽兑酒,有很多面架蹄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绞退贤,它要更多变厢,它要更多面膘。蓝驱和GLI浦哪,一个拥有更多的节能技术蔬编沮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俯。当然捅履蹬,价位不同坞,GLI已进入二十万大关返膏船。你有了更多选择线孪骨,你没有了挑新速腾毛病的口实揭方。三种产品摆在你面前颧水掸,要节能慈迟?要动力灵侗抵?要居家份秀?新速腾都在这架。    直至今日毋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止戮,的确篇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炬,多少显的不是很紧凑动感射趴倘。但终究那是一种技术执着理念下套犁肖,最后一代产品了坛洪。新速腾的到来似乎终结了这些挡昧,悬架品质降低垃递,操控感稍有不足褪广,但换得更宽敞的内饰空间潍猾,等等等等算。到底速腾进步了还是退步了闻,我们无法一概而论蜗叼。但有一点仁赌洛,笔者觉得大家都不会反对郝臼,新速腾的外观绝对养眼衡。你依旧能找到德系工业味儿苯蕉氢,但又看到更多摩登的东西铜叭别。咸淡合适跺式,老少皆宜仕。或许从这个角度来说闪倪,新速腾是成功的镶。    过多的技术说明楞,这里就不重复了非,今天我们就来漫话速腾伍奢。记得一次撑橡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面非,立马对它的内饰嗤之以鼻奋。毫无设计感集悼,直来直去居浑,见棱见角山誓颇。或许不光是这位搞设计的朋友价,很多网友也有如是感概苛骡。他少了一丝温情场啤墓,少了些许浪漫念锌。不如北欧风情简约锯趣,不如英国小车活泼诽貌。充满了德国工业时代标准化生产的气味纬。打开高尔夫畔阜、速腾钱篇塑、迈腾滇赖、途观僻情皑、途安的车门踢恳,你都会得出同样的答案拦。或许戎烈,这就是一种设计选择两龄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的滔勃奴,内饰模具走点曲线也不是不可以嫌了,但当你仔细玩味之时邻校,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辰梢。不浮夸毫坚、不高调位僧怠,你可以说它没有设计感萄烯,但它却充满机械美段册。 责任编辑哗岔播:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捣,也就是S-cross锋驭侠哺杆,售价11.28万-15.58万元高。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹅焦嘘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栖吝,其实并非如此坪股,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叭浆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喊董,我们不妨来进行一些对比去看看号碴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犯,也就是S-cross锋驭簧龋度,售价11.28万-15.58万元豹沙起。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ι荼狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客档。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睫踏,其实并非如此邦梨藤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沽淑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢心托,我们不妨来进行一些对比去看看塑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场携贤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机午苦,而且在轴距上也进行了加长杰,从而能够获得更大的车内空间铺难腻。其实就在此次广州车展开幕之前韧僚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验邦般咳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毯曹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长店。另外变灌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贬黎、BUS衫豹、VAN三个系列茬匙面,分别涵盖了商务扔、家用和专用三个细分市场厕枷。好了锈,闲言少叙剐赫裁,下面我们就走近它们以作详细了解吧松论辨。   外观篇念葡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品费寝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致详,我们将主要以佳宝V80L为解说对象顺,同时会在两款车型的不同之处加以说明姐。   该来说说外形尺寸了输弄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同舷抽脾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赣伪憾,与车头形成了很好的呼应化,而且从整体上来看车身更趋向于平直牌淘稠。需要特别说明的是醇老空,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尖搓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式库,以应对不同的使用需求蓄健,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阮,例如高位制动灯肺倍即、门把手和牌照架赶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哥肌拨,“中国车”币,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蔼凹墨。“北欧品质”传承自S60囤,设计风格以简约时尚为主并盟,选材用料则注重安全环保盾科彻。“中国车”同样不难理解拆拳,“L”是个很好的代表蝎饰璃,但不是全部崔。   就在试驾会的前一天吵懒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)供,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嚼。   ● 沃尔沃亚太为何物鞍纷稍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称方。沃尔沃成都整车工厂劣、大庆整车工厂翱、张家口发动机工厂噬拱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饯谐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产适。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准楞娠航,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汗限臂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毒瘁踩。如S60L有约290家供应商趣袭送,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甘饭。而在研发茨卯、设计稿爽年、采购和生产制造等各环节上梯踏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堵赶思,采用共同管理系统仙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邢囊蓬,我们先从加长这个重点说起伙络。S60L相比S60加长了80mm搽谎,具体点说应该是轴距加长了80mm欺房。这80mm用在哪了呢柔宪?全部加在了B柱之后关,所以S60L的车主不必再为后排空间担心部鸽瓶,这里现在变得很宽敞胶蓟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蚕,前排调到合适位置后呢边急,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脊,属于勉强够用的水平;而在S60L中迟,相同情况下恒,后排的腿部空间则超过了两拳叹马松,可以说是非掣锥幔宽敞卵眠赁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看另芹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了椭茨钎,外形倒也没受什么影响妨,甚至感觉比S60还要更舒展一些持。S60本就是轿跑设计风格痘,后门加大后迷看,整个车顶的曲线反而更平滑了淀。相比之下沟涤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些凄悍,但却增加了几分优雅的气质芦小。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计报世,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框傅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蜕啪关。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柏界,不知道大家对此有何看法鲸请污。全新的18英寸轮毂挺漂亮惫豆,轮胎为了适应国内更复杂的路况铺,将扁平比从原来的40增加到45默陪客。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了倘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰核缅簇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合躺泞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敌平,而像坐垫莎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色皮蓖娘。这种颜色和黑色有些接近署乾剖,但更时尚暗兜闲、个性一些诫让鼎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茹衅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缸蛾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求皇儡,后排乘客得到了更多的重视污。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灿牟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅勿忌缸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置题翰冲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地韦谐宫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车航,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蠕,可就在本次的广州车展上低,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狡钵,并且两款车的售价也是非常接近袒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唤吴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仇,并且它的设计也是由国际化团队完成朗共,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挟捍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型团,并且两车售价仅仅相差4100元醚。观致3车身更宽磺哇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势双。速腾则在车长与车高上领先观致3嘲辨思。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脆疏脸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱位扣斡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱祭。因为排量上的优势酮嘲,观致3自然在动力参数上领先速腾肪宝欠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勃府。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架宠,后扭力梁式非独立悬架李兑。   本文导航佃森:" "  今天给大家带来的两款车蒙捆,其实已经在国内上市伐僻舍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型软凭缆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著篓,而标致301可能大家就不是很熟悉了挺钉,下面瞄省辣,我们就一起来看看这两款车洛薄酵。 外观弥粪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瘦淀,2007年进入中国把。对于很多车迷来说粕人,这绝对不是个陌生的品牌穗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骸浪镜,但可惜局喘卷,无论是在中国的街头还是美国的公路上姥具孔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们下廉。我有时会想这是为什么徘?诚然魂,英菲尼迪的车在豪华感柒散、科技性能和舒适性方面都不输给对手靠漂,而问题恰恰出在这里素偿鸡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面罕,没有特长就没有个性递肺,如果是这样的话黎肖嘿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢椒卞?   现在英菲尼迪也意识到这一点建惜喂,且开始着力寻求改变鞋搬哨、树立自己新的形象群啃沸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汾幌毛,当时就被其出色的外观设计所吸引达甘耗,而今天我要体验一下它的新技术咖杆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抢柯类,车身重量上的降低幅度也不大谁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26劳窟,这是很明显的改善晤亨,尤其是在性能和燃油经济性方面患讥诲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供忌宽踏,并且采用的是锻造工艺恫便酵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棘体,现在英菲尼迪Q50的对手骑碴刑,如宝马3系疥拟汤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帛潦,希望Q50能做的更好沸瓮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蒋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序夏,但其实这些已经有很多厂商在做了菏滤绒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计离拼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挨。它所代表的是一种生活谓矫如,是对待自己和家人的态度孝,是属于年轻人的精神极设噶,是一辆车登亥。历经六代的演变酗凤寡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谴芦,它虽然没有惊艳的外观顶桶己,也没有花哨的配置寸,但它是品质涂褥碍、安全攀、耐用的代名词湘甸。如今贬,第七代高尔夫已经面世栖饰腔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国畦瓶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唉芬厩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肠米朔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坎翱沮,不再是一幅人见人爱的可爱模样磐酣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙田屡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蓬函钨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中射熄,仿佛是灵魂一样守扦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定琴,但从我个人而言陌臼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的澄邪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妇倒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一侥拌, 坚毅的C柱是永恒的经典辽堑痢,不管其他部分如何变化椒麻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫漓戈。   除了车身线条外扯捣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的亩迷,并且被那条“灵魂”所连接着矾伍玛,这在之前的设计中是很少见的菩烙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯插,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的煞好头。这一点很有意思钒膝剃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯飘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯端陇匹,避免了大家后续改装怜。   说完了外观无丰,下面我们再来聊聊平台奉趴逞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伯磋献,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瑰橙,例如POLO采用PQ24和25平台煤枚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疵,06-12款速腾采用的PQ35平台沃,他们之间都是独立的健。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的席坎荚,它的优点就是几个级别可以共享技术错跋。   共享技术又有怎么样的优势抖紊?答案是显而易见的妇。低级别车型可以采用高级别车型的技术肖,在产品竞争力上绝对要远胜对手弟,并且还可以降低研发费用屠瓢,可以说这种墓状铮块化生产模式在未来肯定是趋势逛拱脸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陌恐,例如电子手刹侥蹋、更先进车载系统勺绅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的暇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伪胳靛。   所以蠢考筛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碗径逞,就好像是四代和五代之间的质变一样酮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寿。但是否真的是天衣无缝的设计伎扁腑,我们还需要用时间去考量捶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷庙哭菊,但到目前为止鲍镜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挤沤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新柑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔燎握伍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机迁讨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)聪寺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的促祈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别多碎节。   首先劝题姬,大众的工程师对EA211发动机减重鸡蜡疾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嚷。另外警穷潜,EA211再次使用皮带传动劳龋,相比于EA111链条传动绍帅,皮带可以降低噪音和重量剔。除了以上两点外脱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盼绦,在一定程度上可以减小阻力鲍凌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拐,EA211发动机参数比EA111有所提升墩晃,当然幅度并不会太大磷蒋,因为整体的结构没有太大的变化浇笑闹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中还。   既然说到了车重刷权,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg釜献色,这其中就包含有发动机的20kg茸,而车身采用MQB平台后也随之减重冯募,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唤沛,从官方给出的参数上看金处监,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帝插,这样的表现已经可以算是非常不错了卢假传。   说了这么多舜宋谱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唾隋袄?是不是像资料中介绍的这样完美薪?后面我会给你答案卿酪巧。" "   在国内仟,当一款车的价格到了百万元嚎镐,那基本上就可以称之为“豪车”了分菲,但过百万的车也分很多种木乌,比如X5市蜜啼、Q7之类的SUV罢据,亦或者911谩净羔、GTR的性能跑车惠疽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搪拷,除了我们经常能见到的宝马7系苦、奔驰S级箩岛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外始裳柬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系触。    注煤桔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别啃,但因为车款并不是统一的最高配林窝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碧狙。   新S级受青睐汲、XJL独具英伦风惠仟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枚傅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盟。其实察弦溜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代慈谎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鳖荚犊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位较惜,即便不算是遥遥领先猛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饯铝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来税,新S级的造型变得要更加年轻化了许多獭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侯邵靡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吗府,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入薄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭救。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帝盼滤,在其内饰的做工漏颊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳隧凭加,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言琶:在自主品牌SUV阵营里面熬关,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型彭替,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搓眠,景逸X5的推出经过全新变脸憋挞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识间湃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辉蜗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赫驶。 外观甘档:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市踏。该车共有5款车型懊入宋,售价区间为7.99-10.59万元邪缝攀。相比前辈景逸SUV络翔,景逸X5的外观设计得更为时尚捷宦谴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机殿补。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙分、俊雅红多绩攘、珍珠白善、琉璃金兽染滦、陨石黑蛔唯请、钛金灰哄辣、马拉喀斯棕等7种车身颜色瞄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者培。   熏黑设计前大灯突出其运动感烂,与黑色进气边框的搭配也很协调妨,比起三角样式更显年轻牡。大灯内部采用透镜装置茂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全岛。雾灯外包围设计突起纷磨猫,很好的与大灯以及中网形成一体茸赶。   同比瑞虎成退、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弘雇咖,此外205mm的离地间隙笛啸芜,景逸X5的优势还是相当明显的啥级。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受聊恒,同时为乘客上下车提供方便纯八。搭配车顶上的旅行架何,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鬼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大详,主要体现在细节之处的不同疽嘘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耿四,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉忙庆惩。   景逸X5后窗配备雨刮驳露,在恶劣的天气还是挺有用的稼逆。此外全系标配倒车雷达涣汝惭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像筹。银色后下档与前下档相互呼应功捞,整体感更为强太辨囊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搞少江,夜间行车的识别度非常高犯圈。" "  前言峦铆袱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱肌,如今的战火更是愈演愈烈头喘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碾兴缆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酞爸,看看在价格相近的车型之间危禄,两车在配置上的差别究竟如何吧导。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说描凡,作为一款全新换代车型柿,它的上市也就意味着日系中级车的“三降誓罕#客”全面完成了更新换代九。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说花跋,只能算是一次小改款车型雀讹廖,除了在配置方面进行了升级之外睹,外观造型庆嗅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坎曝角。   在此次对比中歧湾桥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哄似,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秆姬,均在21万以内呐惜。同时又都属于各自双方较低配的车型逝唇吻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用识垄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酱盆椿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力懈畦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挡脯捐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据罗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负圣,现在还不是揭晓的时候瑟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皆蚀揣:mm) 4865 4930 宽(单位全:mm) 1820 1845 高(单位灰懒蘑:mm) 1475 1470 轴距(单位烦昆矮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摆,因此其在外观方面没有发生明显变化革扩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式端,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旅将躺。前大灯组配备了LED日间行车灯堪勒辫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巳踞。另外雀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狡撬,贯穿全车的腰线非常突出歪,车尾则变得更平榷。而与新帕萨特有所不同的是榔顶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置改,而非在行李箱盖上堪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灰赊先,但是国产版车型与美版车型相比起来看科,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱即刨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系水购赊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弟劫糖。另外层畅隋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多列停椽,不过从C柱开始已与车身线条相融合广蕉,深度虽浅但是更加富有设计感辽。   同样酚雀发,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化佳皮鹅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垢,并且颜色也不显得突兀味写泥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计猴弹裙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同悍。内饰配色非常清爽围杏刮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碱沏悔,用以进一步提升触感割。   动力系统方面青兑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毖禾、1.8TSI呛、2.0TSI俊淘分、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诺平,在保证动力输出足够的同时也相对省油呢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L黎泼活、2.4L和3.0L自然吸气发动机画计煌,在动力输出方面的提升并不太明显铜梨吮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合版瘦屁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面靶坝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂危内欢,同时都采用了电动助力与电子驻车肃。轮胎规格方面嘿灸,2013款迈腾采用的是215/55 R16洁蓟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捌娄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来商肠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注釜竞。事实上汞,自由光有足够的话题供大家热议态陀钾,例如特立独行的外观陡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等莆惭汾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资唉尖。日前裁锈,我们得到消息俺,自由光将在12月底正式上市销售绩纬撤,所以当这次在广州车展见到它的时候江弘双,感觉它跟我们更近了饥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti焊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缝你团,它似人非人贤腿,行动极为敏捷剑,也惹出不少祸端汉,人们曾经持续对它进行追踪查虾挝,但一直未果拦儒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抄钝:敏捷尘抚、神秘警歼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字澎次秽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了猛伪邪。   很长一段时间里陇眠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面功杜,并火热至今雄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合玖,起到补充细分市场的角色堡少贸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沫剩缎,成了途观的小伙伴掸逞乓。   野帝的定位低于途观郊,车身尺寸小于途观缸晌,同配置级别的车型价格也在途观之下搞冈技,很明显恍,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘低凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客另谅。   ●外观抡赤坤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寞商呐,舍弃了老款极为个性的风格铅始城,确实更符合大众审美桶,不过平心而论它依旧相当个性酗悍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剐疵,它显然不属于年轻时尚那类的蹲蟹嘲,车身线条硬朗倒峦覆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点息串炭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骄汤涛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芳,喜欢的真是特喜欢眷撅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了亮。   ●内饰福诫:沉稳浆、无趣梯逼、无惊喜   坐在野帝车内掂趁沥,从气味到设计都令人非常熟悉排起错,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吗矛,在操作方面厩密溉,由于没有太过复杂的配置程氢眉,所以操作上手难度很低瞎墨。" "  在如今的国内汽车市场中舌抄请,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锋,紧凑级SUV是近两年的热门车型灸脑钡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寇促汉,宝马X1在国产后攀窝厂,其售价区间为25.90-49.90万刊诉匣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点畔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下萝环,看看他们的表现如何辰骋赌。   外观篇   由上表可以看出古懈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盾愤够,外观看起来会更加饱满一些贸讨。   对于宝马X1和奥迪Q3貌秃辫,都定位于紧凑级SUV就,又有相仿的定价区间箩娃,无疑让这两款车成为了PK车型劲沧陇,经过仔细挑蚜邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比课沏醒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苦卯规,整个前脸攻击性十足康柔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多笨础结。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯内浇,并且配有自动清洗功能疏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯少,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯隧失。   宝马X1由于采用50:50的车身比重托,所以整个车身看起来十分修长汇鞠焦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些让捣次。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感建搁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足献毋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锭背傅,看起来略显敦实遂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素想俊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲穗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型税,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代番秽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻峭挺势、动感和实用等特点辅撕,所以在中国有着不少的“粉丝”亥曙赶。如今承熔,第三代飞度已经在日本上市纬勾稗,而不久也会顺理成章地引入国产订套,全新车型是否能够保持老款车型的优点帕,并且更上层楼呢搏惺?今天歌考轿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变朗脑秆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泰仙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骋福祷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多防赎。当然可,这三个开口中只有中间的是真正的进气口度温葡,左右两侧都是封死的嗡使奔,目的是让新飞度更加的有型驾琳品。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拌氛人,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型庐,日本人称其为“1BOX”酬,发动机舱十分短衅胬帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耻谦写:机械占用空间最小化庐蔡,乘客空间最大化)比,车身长度更多为乘客所使用幌唬。但与上代车型不同的是涟瓣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗醋。   在车尾的设计中寥土,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型滔,此外魏推防,尾灯向上伸展寺,经后风挡两侧直到车顶汉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V软。在1.3L和1.5L车型方面稼,车顶处有一个小鸭尾造型首舒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上损鸵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裙腻钵。   新飞度好看吗无题?也许这并不是一个好问题弄,因为审美本来就没有统一的答案剿目。不过可以看到的是骆,新飞度的外观更阳刚稿淀吨,更加运动化牛踌,也更自信了诗赔,同时在内饰方面也走向了成熟霖。做个比喻吧瞄赂溜,第一代飞度好像是一位高中学生妹谋坛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惊句且,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙功嗓计,慢慢褪去了学生时代的青涩版,变得精力充沛刷弹坞、充满自信敌骂昆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捍绦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标释奴,它看起来依旧如此的适合年轻人甘籍。没错提雄,搭载着一车的新技术之后癌定,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手混驼瓣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掠委。于是当新车到来的时候虎,你一定和我一样对它充满了兴趣坊商烫。这是最年轻的凯迪拉克窜兰茧、最小的凯迪拉克岁趁都,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卵守旅? ● 外观造型毋:钻石切割风格依旧宪舷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翁、2013德国红点设计大奖茄冉赏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慑小。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撑寝亩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品型什绥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糕炊仇,只是这回儒,ATS是完全原创的作品涵襄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm病,轴距仅有2775mm添苯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”同,而国内我们则把它当成中型车同,和宝马3系标准轴距版热叔鞍、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗓齿,并比它们都要更小一些疽弗。   前脸的造型相当干练客庆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磊皑柿,而是被很好的控制在一个合理大小上保亭饰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了来丧滔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掣是祥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条反欠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慰诵。出于空气动力学考虑舷吐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欺,当车速高于60km/h时擂泪埔,前进气格栅会自动关闭蹭哨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乱伞锹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厕采,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撕纪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欺缺,并带有远近光灯智能切换功能驰领,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计离,快速亮起权匡,缓速熄灭的设定很显档次撅秘胳。再往下看晦,闪电式日间行车灯覆、大灯清洗性扛复、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庇损,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀度。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嵌韦,亦或是造型需求钳擒诚,感性的来说霞筷侯,可以视其为向着传统美系性能车致敬贝炯徒。身处车内蒂叔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翠。   ATS是一款后驱车靛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柬厩:50次霞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盗,贯穿车体的俯冲式腰线粉、短前悬烂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绒俊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响馁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拉缆妮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郡辣。而在规格方面慕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性誊,前胎尺寸为225/40 R18剔奴,后胎尺寸则为255/35 R18缮催讣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统窖些,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角危叹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盆,至于设计师是否真有此意矫愧陌,倒还真无从揣测撵烂佩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汲塘,实际上袍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计供。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邵城伞,由此带来了不错的视觉冲击感赤醚,给后车以足够的心理压力似仓豌,至少眼前的这个家伙一定不好对付矫乏轨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泞铝密,至于3.6L V6车型何时会引进恢律,官方暂时还没有表态泡陇,而是否会有V系列性能车型的推出敢浆轰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辛,虽然它是一款两厢车汗,但当时也没阻止消费者对它的热爱嫡粟和,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型画,两厢车朗行也就顺势推出饥熄,可上海大众并不为此满意夺桑帘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型田,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫趁烧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额览玛捶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型份,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洽搏虱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜距淋荤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的课,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性驾酒涤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闻冕糯,这款引擎具有全铝轻量化的设计强楷,对于减重以及散热都有进一步提升北混肺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坎病。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悍栖,参数上的差别却没有这些技术来的明显尼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱导础须,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苫,高尔夫在这里就比较有优势了兢,采用了四连杆独立悬架藩宏幸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5澜玩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吓浪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丢辅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芜,看看它的实力到底如何蔑坷。 定位及对手分析拼刺:瑞虎5定位高于瑞虎香险跺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叙闺,定位要高于瑞虎车型廷,预售价在10~15万元左右朽平浚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沥。定位的提升锌谈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上联匈黔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面媚肛。 【左上借都:瑞虎5;右上欢棉:哈弗H6;左下酸昏:全球鹰GX7;右下骆挞卧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位馁慈炼,目前市面上的哈弗H6现己剔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丢畦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绞绒敖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蓝汉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何避?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来克,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惭雾卜。 三款车型具体型号及价格参见下表儡匣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匙标霉,GLI是其中相对惹眼的一个驼,蜂窝状中网设计和GLI标识祈美,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来够。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帕订骂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的殊斗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秘,另外两款车型都采用卤素光源孩杉滩。 车尾部三车间的区别更屑ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼懂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哄氮空。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合础郴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妹镐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胯荣,侧重舒适性和耐用性剔匠堵。   内饰方面范,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔽擎。三款车无论是在方向盘挫驼、排挡杆底座还是座椅上咯痴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀禄递秸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溉:" "  奔驰S级在国内上市的时候始,奔驰就打出了“汽车发明者豁绣,再次发明汽车”侧,对于前半句涉赦娟,你应该可以了解亩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑从踩。但是后半句是不是有些困惑呢唉宝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话仙韭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纺配,全球订单销量迅速上升晒,国内订车也需要很长时间乔父苦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了版不列。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酪搽仓?除了进行试驾体验之外肥互,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比帮叫,相信看完这篇文章之后抹崔假,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变睡篱传。   之前筹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细澄,如果你感兴趣可以点击图片阅读巩墙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挞,属于入门级别车型睫夯,排量为3.0T霞,售价区间为奇:124.8-141.8万元之间孩版愤,只有两款车型可选褪省摔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吻,售价区间为179.1-204.8万元漆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了睬。   对于汽车厂家而言寡睹沟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”佬菊朔,无论是从设计谓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比段咀辅,并不是要面面俱到的去介绍谜稿,如果这样的话遣,几大篇也不会介绍全漓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外闪鸵圣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比湃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驹。   对于外观隶魂,依旧是那句话娘计:仁者见仁稀轨,智者见智恭胚碌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了达棵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气峰铂菏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锌蹬缕、冷峻的态度变陌翰。如果非要比拼的话促蜜孤,那么最能体现科技的还是大灯的设计戒饶董。如果没有奔驰的奋起直追孰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拴纺,但现在我想应该不会了癌攀桨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灰实。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向菇,所以从侧面看起来就更明显了嗓,奔驰依旧是将优雅做到极致绒,而奥迪A8L的车身线条并不明显晤锻,前后比例也是十分协调氖推,整体表现的是一种中性美惜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篡抖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甫匈,最能体现出美好一面的就是细节的处理懦捍。比如醛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式画,只有在R挡的时候才会开启锰轮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帆访剧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蜜,当然这也没有异议挤钱,但是和奔驰S级对比之后啤奢,就能体现细节上的不足了锌蓬难,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烷让行。   本文导航阮颂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腑菠眷、G揭情、QX丰、FX悸呈参、EX禽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛糕奥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现迁磊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX花,趁着2013年的尾巴娃藐逃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe菊啸宠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泵悄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豌掣,提高车型动力炕,一方面也使车身稳定性得以提高陪。2850mm的轴距虽然没有变化玫孟惕,但是空间分配上狄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排不通擦。   前脸整体看上去十分圆润饱满瀑努卢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力裁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瘁褐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸去陕汕,L型大灯像两双飞翔的翅膀尸弊,随着车子的启动蒙伞,展翅上扬扔苛秽。不过这款车的前脸上粪洗如,我们并没有发现雾灯的身影苔乓。   与前脸一样瓤苏舅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多女,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雇险,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来前会,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面德膏,博得了不少的关注签。大家这么关注它肯定是有理由的篡拍,名图定位于索纳塔8代之下补得炮、朗动之上梅士尚,依靠丰富的配置另、合理的空间和稳重的外观内饰汾剔蛔,实实在在地填补了中间的空缺倍。据了解冉楞,名图上市后将会有8个车型脾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型睛暴?曝光北京现代名图详细配置)弛菱傲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型厩,1.8L自动DLX厦貉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型日甫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近犯滤翰,启辰R50X为8.28万熬诽骑,MG3 Xross的售价为8.47万元搁。按照车型划分来说参革瞧,启辰R50X属于紧凑型跨界车鲜袒,MG3 Xross属于小型跨界车并。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皋狭聪。但在外观方面匈幌聊,MG3 Xross比启辰更都市渭钎、更适合年轻消费者芦勒。   启辰R50X   外观方面裸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芥芳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敞敬。由于增加外观套件忻哥,尺寸自然会比R50有所增加臂搬,不过也仅限于外观上钎煌,轴距依旧为R50的2600mm痴管,同级车型中算是比较出色的数据湘冷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版居蒲栖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陪餐泡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素彩汞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素高盛沉。   侧面变化不大肚念,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玖屡缎。典型的跨界车必备配置行李架晾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置局悲桐,有了它的陪伴捶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想膜。看似设计复杂的尾灯叫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胆,也正是它的出现抚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戒抨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鲁,虽然MG3 Xross的售价更高涡,但在配置上却没有太大优势炭剐。启辰R50X中装备的倒车雷达项须、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现高。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性井童藐,同时对关注度和销量也有较大的影响腐违。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搐饥弯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况村捍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吐哄。另外扫涕脯,天窗也是大家乐意看到的配置次,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气插拖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致牡栏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怠谐酷。三点式倒车雷达绒路,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鲸填,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置悲,也让尾部的整体感表现更佳饥伪京。   本文导航捶处:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车情私?”每个人都会在心里问这个问题鞭惕钩。它是个新来的家伙饯量,我们看到的却是一张似曾相识的面孔干。“这不就是3系的Coupe版本吗铝冠?”有人一语中的何砰崎。故事讲到这里似乎就可以结束了酥萌馆,但事情真的这么简单吗徐?当然不扮。在真正去驾驶一辆宝马之前菊,我们无法给它下定论福闲。于是问题变成了江齿赏:“4系是一辆什么样的车房查?”   几个小时前(11月12日晚)收,4系刚刚在国内上市俏俺,售价59.6-73万元癸笆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人荒场,但不管你是不是4系的潜在买家韦袍李,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恢骇。因此娘,我们为什么不暂且抛开一切杂念梧壕,而单单去欣赏这辆车呢且苗菱?   ●外观副炒低:若要欣赏村晒鳞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溃,中国官方名称435i 豪华设计套装矢栋。仅从外观来看乡柏倦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溪都。原因很简单叙撅姬,它的确太像3系了铰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位工偶摆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此类劲孔,4系如此像3系(F30)咆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系限粹嗣。大家难免会因此而看轻它恨邓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脚默长。再瞧瞧6系屑,虽然与5系和7系的关系不一般倍,但它显然幸运得多让。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狈络,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来郊,即便这辆车没有装备M套件笆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来渐是广。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烷肃肥,从这个角度看那吵谭,再也没有人会说这是一台3系了顿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痊诡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磕,易成为人们眼球的聚焦点突醋了,有些喧宾夺主的意思司径堕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果衫。不过轮胎的配备让人不免有些失望侥莲笆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腔崔,对于435i这种动力配置来说规患,225mm的轮胎确实有些太窄了文狮。   从车头到车尾时,你的心情会越来越好饲嫩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妥。细看尾灯造型融维茸,它更扁更犀利古,与3系有了细微的差别派,配合流畅的线条柏,再没有旁枝末节胃,给人赏心悦目的视觉享受兔。   ●内饰休:领导青,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饱? ? ?   4系的内饰应了那句老话付伍:“以不变应万变”低糕缓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”庙话甫。为什么这么说嚎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胎豪鹿,如果真的会有人选择这款设计套装蹦噬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了么。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷悸测,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及病鲜操,不如回过头来看看那些被你所遗忘绅妮司,或从未关注过的豪华品牌罗。在它们身上蛙,有你难以发现的豪华品质鞍某细,也有能够让你折服的豪华配置橡灰,总之力爱焚,在选车的过程中讳沮体,尽量不要做的太绝耐泻老,因为买车不是跟着别人的感觉走激,选到自己合适的才最重要怠朵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞄烫葡,又考验耐性的工作腺停些。往往在某一个时段有一丝懈蹬倨住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奶暴让。网上车市最新推出的《抉择》栏目拿丛磊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题其段,做出全面的分析与指导兄峦谅,以同级同价坞、同价不同级等角度出发兑脓,全方位给您最全面的购车支持般泉本。   X是一个颇具神秘感的字母腥停,我们经城担可以在电影中看到这个字母的出现袜,往往能与这个字母挂钩的人物秦褪,若不是什么超级英雄躲,就一定是罪大恶极的反面人物矛师。在汽车界同样有着这样一个级别的车型博,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂顿。由于种种原因竟俄,这些汽车界的X-man无法全部到衬闳铩,而今天出场的这三位胚阀擎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逝。   两款日系一款美系屋开,这样的搭配或许有些欺负人乏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斜皖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞬拴。作为ABB之外的豪华品牌畦涩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌甜,都在顶着巨大的压力在中国生存者旦波旅。当然般萌末,它们之间的生存状态可能有些并不相同定舰兽,这与进入中国市场的时间献免、推广力度呵肯、价格等多方面因素都有这直接原因嘉拢顷。SRX瞎、RDX和RX纲死粉,既是同时拥有X标签的SUV车型挡舒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母避高困,这样的巧合其实并不常见春,但名字的相近却并不能代表实力和销量判朴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质腺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肠提,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撩离,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏羌吭享。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后靛,将其取代的是刚中有柔匠府刚,粗犷与细腻的结合体题,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纬和嫩。   本文导航芯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铺,很多汽车厂商都为国人做出改变惜烩,纷纷推出加长版轿车扔鲁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舷猜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵身。新车在天籁的基础上加长了135mm品酒,但它真的只有加长这么简单吗卞?显然不是仿墙任,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蘑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型订肺兴,新车定位要高于普通天籁焙传兢、迈腾雅阁等车型舌害。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹭矾诗,与之前换汤不换药的公爵版相比勾,全新车型有着非常大的改变狮,它注重车内空间伴洽,更注重后排的豪华感受瓤容铣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型促敌,主要竞争对手为丰田皇冠平挟、马自达929等车型胯。公爵自1960年以来共推出过10代车型澄。之后公爵被日产FUGA所取代美丝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘁偷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伙孟,新公爵版的车身长度完全领先于对手皮寞涣,并且在轴距方面勾亥摄,全新公爵版也击败了其他金正对手携认。在车身尺寸方面俯权,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敦犯。   新车的前保险杠经过了重新设计俺褐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侮矢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冷离,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车森。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多庐泪泛。但全新外观并没有显得笨拙焚寒,相反侧面线条看上去更显硬朗狼,同时还提升了豪华感便男桓。17寸轮毂采用了全新造型陪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泌。   同时新车的尾部也经过重新设计锋统乐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泞,让人心里觉得踏实搅郴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疤,这也是日系豪华车惯用的设计手法誓镀飞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动券,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅书淬饱。   本文导航虚交蜂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贤鹅绕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桃。不久前亥酵,哈弗H6推出升级版跑,现代ix35也完成了小改款当第,今天我们就将这两台车拿出来比一比施,看看在汽车领域内紊,中韩的差距是像国足那样不争气械,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力糯诫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比廓泪封,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大穆,而且发动机的选择也更多提癸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淌票,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些猜。售价方面两车差别较大申,这一点也一直是自主品牌的优势所在千攻期,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右箔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠黎。   外观撮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疯玩,比较明显的是在车头汉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掠传耍,另外在车头下部进气格栅俊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淋赤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大擎,不过因为仅有三款1.5T车型汐码翔,因此他并不是今天的主角赤颈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脸:第八代索纳塔)宦糖窟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盘栓炼:全新胜达)品癌,两者在ix35身上很好的结合在了一起刺圭秽,看起来既有轿车的美感钎镁菜,又不失SUV硬朗的气质零谈掣。 外观配置对比巴陌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沁课,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元艰,优惠后的成交价在15.84万元左右娟督火,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粮蒜,因此我们拿出这两台车作对比毁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乔长坛,除了天窗卿穿衰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能羔瑰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备其淖。   车身颜色非奖锹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碾,多了一个闪铜颜色的选择潦撵城。哈弗H6颜色也足够丰富燎藉,平日最常见的白并溪己、黑武、灰缝、银都具备捎氏势,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浓赌,基本足够满足消费者对颜色的需求独。   外观小结等妈坏:   外观方面我认为两辆车都很耐看玖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叙,因此更显时尚奴孩、硬朗同。哈弗H6外观也很不错倍,可以给人非常沉稳踏实的安全感娩坍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剖托钒,外观就更不输给现代ix35了麻。更喜欢哪一款见仁见智蹄细,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比砍怖匠。   >>>慎防购车陷阱淑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV售?当然是因为它空间够大箍翟冲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屎?或者说什么样的MPV算好翟潦溪?多大算大裁途漆?今天杠,我就从一个汽车网站编辑的角度搐遣,跟大家分享一下我的标准和看法崩脊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拷敲椽。   在我看来郡避,对于一款7座MPV来说饯。大家应该首先关注它的乘坐空间府立,特别是第三排乘客的乘坐空间费掣。因为以我的经验砍陋伎,7座车型中蝎惹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乏。要不就是顶腿灭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受落九迪。所以在选车时恍缝,这一点大家要尤为注意始,否则第三排用不上提饶,倒不如少花钱买辆5座车裂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棘妈。   第二个关注点是后备厢泞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间非。很多7座车型在展开第三排座椅时挖赐攻,后备厢连放个包都费劲了悍膳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候成稻号,有可能一点行李都没有吗耻监期?所以这一点拆,大家在选车的时候也要注意唬。   第三点是便利性舵,这个除了日常的储物空间外菊寺熬,还包括第二排上下车的便利性石、进入第三排的方便程度等霓含。对于7座MPV车主来说咯澜保,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的默。一般来说前排往往是孩子爸妈螺虱,而后两排则是父母和孩子杀,可以说是老的老卫、小的写澄铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瘦滩。   开头长了点肠范,主要是跟大家分享一些经验桥岭,下面我们进入夏朗评测宪,看看它的表现如何好蓖蝎。按照刚才说的陆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缚棱忙。至于外观匹竭、内饰俱钩欧、动力等拒偶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巢扩侩,我们稍后再谈囊戈就。   ●乘坐空间就癸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帽码,一辆7座MPV漆仙,前两排的空间肯定是没问题的遣。比如我身高175cm胁稻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咕,靠背的角度也可以调整30°左右炕乌抵。前者很重要烧缓巨,可滑动的范围越大茹光,和第三排相互迁就的能力也就越强拟。   从上面的体验来看挞稻说,至少从腿部空间方面来讲合拇朗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兔,而且进入第三排也并不是很困难楷绍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寄勉,几乎领先于所有的同级别对手烂唇,所以相应的裤腹贪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粳。另外有一点大家很容易忽视的是韶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局俺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撩独,而较窄的第三排(受后轮讼檄谓、后悬架影响)则只乘坐两人模。   与夏朗相比谱某驴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贝谐柑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粹蔽,满载时第三排的舒适性可以想象殿,一定好不到哪去把。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甩颅捍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绵扔蓝,而且五个座椅都是三点式安全带橇,都配有头枕脯睛胺,这也是其他车型都不能比拟的一点弥屠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蒂甭,比如长辈腿脚不方便进第三排柒搏,那你大可以将儿童座椅装到第三排泉怂,这个很多对手真没有韩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立欧,到2013年11月新车上市类呢,短短4年里柯圭驳,观致汽车为世界带来了太多惊喜摆陇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浇堂。新车迟迟不上市弧喷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口硕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展究释谱。是骡子是马海,终究得拉出来溜溜瑞栏澳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品羡,到底有没有想象中的那么优秀蕊?趁着这次的试驾活动秽,必须让各位清楚的了解真相熬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞枪鞭鲤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢忻忿表?这是个很敏感的话题洛谭,却在任何一个场合都不得不提蝗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比些敛默,而对于观致这个全新的汽车制造商而言誊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入欣熬,而非决策权渗透沦嚏,这个是一个需要十分明确的概念必。   综合来说雀恍如,您只需要知道猫:它是一家合资公司案风,也是一个中国品牌黑钒梯,但是它的发展不受制于任何人泛, 并拥有独立的签储、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酱,制造的也是全新的扯辖锨、面向国际化市场的高品质原创产品帮嘶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中式,副董事长Volker Steinwascher石清仁案韶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物阂,前者曾是大众集团高管炕爬,后两者则是举世闻名的顶级设计师唤。所以在观致3的外观造型上挺氮集,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缄烤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下始沉匪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嗣,车身尺寸抽、腰线的丰富程度等柏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球工。如果一定要说有什么特点的话勒广,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垫。   不过沥背歉,若是细细揣摩这款新车起驾帛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拓舅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性促匹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思僳。而由法雷奥代工的前大灯铃唤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惊韧敝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求般固,如果您愿意再多支付一些费用莆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缅捅刹、大灯自适应开启及清洗等配置扮蜂。   除了前大灯内的LED转向灯之外人,后视镜上同样布置了LED转向灯奸八,只是LED二极管贴片的间距有些过大喘,点亮之后似乎缺少那么点感觉蚕衡牡,而厂家的工程师也很认同我们的看法赐,表示会很快对这种设计进行改进窃碑。而后视镜的特点是宽度很大壁,可视面积优秀苔瞧,并带有电加热功能叛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拷邯孝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脯鲸,无论是大灯该、尾灯组布局琉厘,还是倒车雷达的探头布置等等蝎。而很多时候啊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品牵,设计师的固执被得到了采纳桔耍黄。   有一个很好的例子来阐述这种情况却赫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鼻坪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矛溉暑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舵。用厂家工作人员的话来说吴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俱峨花,必须成双防,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔼:LED光源+导光条领讽、双倒车灯握费、双后雾灯梢碑,灯组的供应商仍为法雷奥盆。   尾灯组本身的效果相当漂亮揪亭藤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体科士博,但不得不承认的是堆封,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少醚。双边双出式排气管擎拷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堤详讨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配如,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式圣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上信愁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洽。轮胎方面观致3也是十分的给力敖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品募赊,因此马牌就成为了唯一的选择雄梆,对于消费者而言自然是件好事秒檀矩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矗饶奴,这款产品显然更注重驾驶舒适性抠揭,但规格上似乎不那么亲民魄奸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勘浓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条前耙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了巧睬安。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乃谱荚,虽然市面上可选择的车型非常多拳,但是想要在其中选择出一款空间够大勾,配置也不能太差的车型柯鸥珐,着实有一番困难箩。近期我正在为选车而烦恼憨,裸车预算在10万元上下耗雹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多前,所以对空间的需求比较大很,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上考,今天角己,我们就在这两者之间们心,来一场空间的较量秽摊。   飞度共有5款车型纹阂读,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讣枫,骊威共有8款车型聊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捍涵拎。此次对比文章中剔稿处,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比衬卑,两者指导价分别为10.42万和10.58万氛欢,并且在上海都有一定幅度的优惠巧破,实际售价两车差异不大武划唐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观架痹贾:飞度时尚运动钠卢腊,骊威中规中矩插。   在外观造型上猎朽,飞度外观饱满顶菱,硕大的前大灯轻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚猴零弟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘫沙,不过现款的外形并不显落伍蓟。骊威的前脸进行了重新设计采采,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达额,不过整体造型依然中规中矩读青。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面囊顶疚,飞度长宽高三维尺寸分别为喝幂得:3900×1695×1525mm髓脾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掳,轴距为2600mm筷,从数据上看府阮,骊威具有绝对的优势赦饭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助墟,请继续看下文俊纯霉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肩贬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骄泡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎璃猴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驼。另外耿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异币,飞度为前后盘式赏摊惭,而骊威为前盘后鼓将。   骊威的尾部设计比飞度更显方正藏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用退荒葡,对提高倒车的安全性也会有所帮助耗耗焦。相比之下渴劫,同价位的飞度没有此配置梳通,有些遗憾息。两车都配备有冶送罚控钥匙瑞,飞度将倚盐纾控按钮集成在两把钥匙上毯暮,而骊威的冶耐茫控器与钥匙相互独立醛炼,而且仅提供一个页吕付悖控器船,不过两车都装备发动机电子防盗系统秒熟。" "  现在出现了一个有意思的局面抄狸奇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车另辛吗,而且还有像大众汽车那样碘徘梁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脆,在大众汽车之后踌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伙韦瓜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抹。下面我们就来一起看一看这款车禾妊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型为板:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗习迁?不得不说率,从外观上来讲概泄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了干慷旧,购买它的人们酥,更多是在预算有限的情况下追求实用性讥,谈不上什么审美喜好霉扮瞥。而全新爱丽舍的外观设计快缸犁,明显向前跨越了一大步喇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人豪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人踩划。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恨违徽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撵踩脆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抵帝桅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钨兑究。这很符合中国老百姓的用车需求为粹攘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凯,注重舒适性丘,但行车噪音比较大咀思伪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启车署陇,除此之外局,车外再没有开启的地方抵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缴。除此之外廊扳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见獭啼玫,属于全新爱丽舍的卖点所在黄。   本文导航退汲高:" "  一直以来默纺鸡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咀态溺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卞,但始终让人觉得有些激情不足屡煤填,与犀利的外观不太相符羌锋。日前剃修,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垃究,传动升级为6前速自动变速箱枚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挛澜,提升了该车型的整体素质市。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嗜蟹窜,在外观内饰方面变化并不是特别大伤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己如返,新款MG5 1.5T也不例外厩蚂。如果说红线彰显了运动气质突食兽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些忱戒琳。   新款车的侧面造型与之前没有变化艾却,作为强调运动的1.5T车型毫和,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鸵弯。车尾的变化也不多覆,远观基本上发现不了变化所在抵。   本文导航挛筋钾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镶牟塑,而在中国市乘亍,两者的竞争更是激烈剧,A4L一直在销量上处于领先地位计汝不,但宝马必然不会轻易言败富介,所以我们看到了宝马316i的上市虽却,其价格下探到30万以内脱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的歧幕,豪华品牌乱丝赡、售价30万内眷碱炉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足曝投,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慌蛙,还有手动与自动可研,尽管我们不知道具体车型的销量数据量谐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勃瓤会,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寐败捷,并且我们看到官方定价方面港媚,316i进取型甚至还要便宜8000元荆捎,不管你是不是“壕”锈缸么,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抹鹿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谅拈,在大部分城市哆硼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影及,所以过多的点评话语我就不多说了权莽喂,谁更好看都是自在人心的事柏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心桶奸培,但是小编还是要尽到自己的职责邯,必要的展示必须得有灵潘问,下面就看看两车的车头正面大图对比剿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装速釜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捣隧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了池钡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妹茬笺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了袖坦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位擂惶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计簇匆睫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了师,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)努,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了分惫涤,不过这都是个人审美的问题了请弛,整体两车的外观设计还是在一个水准上门。   轮毂上吨丝,两款车作为车系入门版车型连蹭,都使用了16寸轮毂肆,尺寸相比各自中高配车型是小了些沪桃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎履,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水壳搽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎删,并且在胎面宽度上比316i更优丢垒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象憨邓港,用一款中级车以较高的姿态切入市忱病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头敲哀,按部就班的推出了中级车GA5凰敢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型峡,而随着国内SUV市场的井喷桃戳旧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声播联份。   好的产品才能抓住消费者工乱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勃。在今天试驾的这款GS5身上么柏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乘痉寐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赫浇彼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格渤甜,看上去却十分洋气巫椽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妮、1854某腺习、1680毫米虑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间歪,这也是国人喜闻乐见的奔。   车头的设计略显凶悍痢,设计师称设计思路来源于雪豹烫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计臼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人斑屯。前大灯采用了透镜式的设计骂话即,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墒坞姜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瘫溅午,这个考虑绝对够实在痉拳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蜡嫂任,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势访参偿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果授,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翘蓖。   在轮胎方面捂瘟口,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寥赶试,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搏。轮毂的造型十分普通睡,只能说看上去很顺眼比较实用吧霖矢。   尾部有一个明显的掀背设计路拟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉九。尾灯采用了主流的LDE设计坎旅,搭配大尺寸的高位刹车灯角际,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墩枪,辨识度也更高榔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惦弥琳?是豪华奢侈的奔驰S级团蜗燎,还是“上天入地”的路虎揽胜身,亦或是驰骋四海的保时捷911薯每?对这一价位的车型来说份屉镀,什么才是决定性的购买因素吾盛?是配置还是性能答卯席?车型对这一价位来说到底有多重要京吠?要回答这些问题当然还需要专业的解答困。今天堪稀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车精,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泪齐疟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糖陀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叹。非土豪们矛,退散~   由于有200万元这个限制僚愧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缝辨堵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镭别,但市场有20万左右的加价喷晚晤,且并无现车坏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型干,这款车终于摆脱加价恋苍坡,进入平价销售阶段肖郊蔑,当然能否买到现车就看各位的运气了潮固吉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的申坷,但跑车的身份无疑是最拉风的炭安吭。   尺寸上实在没什么可比性埠,加长S级无疑是其中最占长度优势的教,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短封鼎,跟标轴S级还真有一拼弹皋,巨大的高度也傲视群雄摹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势托。最后我想说的是珐碍桥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闺耗臣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到檄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了玩,公平起见还得排除车重因素抱倾构。别看S级一副身宽体胖的感觉陕勃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下思煌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者模瞳唐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心温里,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开顶,别吓坏了后座的VIP覆巫幌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人界缚瞎,但也确实相当可观了官,不过由于这款引擎还是有一定年头的烁,其276kW的最大功率是三款车里最低的搐含。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卫屉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方徒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诫。不过写到这儿我很想问一句绰忿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颗洼莲,就能成就今天的丰功伟业潍首屡,是这样吗埠?就算这不是一个伪命题汲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痘潘能。那么钝赦屋,历史能代表什么甩秃?之前毖惶席,我肤浅地认为幂芒低,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边违氖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到壕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狼控,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弗曙堤。 ●何为中国专属磊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型跑蠢:S400L两款干磐钱、S400L混合动力一款愤搪妈、S500L一款量踩宽。相比世界范围内的S级奥恢,这些车型有三大特点侗客瞎:全部为长轴距版椒虚莲、全部为汽油车花、S400L两款车型为中国专属煤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长板纫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长角俄唇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邢廊残,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翰扰。因此安磋嘛,中国专属的S400L与它们相比极,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机暴缆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛙唐宫。我们已领略过S500L的魅力口桂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渴。   ●外型散:更长希、更宽劝团、更高珐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胁孝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致们歇,尺寸上沁,它比上一代车型更大吐跺,轴距则保持不变撼耿汹。从数据上看观锋翅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹车凇,但落实到实际的视觉效果邵敲乐,我想没有人觉察出几十毫米的区别硅韦旧。相反静,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大墨亩、霸气很多蓝送晃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扑胜嚼,根据车辆配置的不同酵澳,全车使用的LED数量有所不同嚼慰死。我们不知道具体车型的LED数量浦绿厕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澈,它足够惊人玩蝗酬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场旦、中国市辰痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垂邦。对于中国人来说现床,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阂飘,中国人将有更多合适的车型可以选择班厦哆。同时昏娟,市场竞争日趋激烈购割小,汽车售价降低膳煽讼、经销商服务更好册。   作为目前全系的入门级车型儒锹史,S400L尊贵型的配置必然处于劣势微牢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窖伯。对于S级来说救钮悼,无钥匙进入功能十分重要邓搂裸,没有它扮巫,许多车主会无法接受灰角。   如许多人看到的一样枫岔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暮书沪。在奔驰车上紊什,总有许多你也许永远也发现不了的配置湍,它们中许多都与安全相关聚平暮。比如S级全系标配的自适应制动灯捕经搂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讽膳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故爽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题督豪淘,什么是MPV车型辞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影楔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蝎嗽玫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型京腊权,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断署禽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脑袒。是MPV辟篮?是轿车涡护?还是旅行车似糠?这看起来确实是个很有难度的课题妮惯讥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聘彻侥。   当然这次大家不用只听我的一面之词粱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论峡鞠抗,而且他们一个是马自达5车主犁奈储,另一个是沃尔沃V60的准车主胎害,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比墩勾仑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型没。   首先登场的是胡正暘盼,大家一定不陌生浆,他是我们汽车之家评测团队的成员侍速,今年27岁井拖献,算是个文艺小青年柔,热爱生活钡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茶,刚刚新婚不久雾,正是对未来充满希望与热情的时候勾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蟹回炒,如果家中添丁的话革鳖寿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标熄凯斑。   杰德测试车刚刚来到编辑部俱嚷筒,胡正暘就迫不及待的去体验了祥耿茬,据他所说了傲勃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鞠舒,属于一见钟情氯。另外从外形线条以及车身尺寸来看抛舌稳,杰德都和V60差不多茶缕,是辆旅行版轿车的样子论刷轨。   当然外形只是一方面光,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间琶藐,特别是第三排座椅褥。实际体验了一下挽蠢,将第二排座椅滑动到最前面的位置筹苦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卤,头部也有四指空间培。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单勘摆幢,之前的文章中我们也有过介绍翻涵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骏偏挡。   更多精彩视频缓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下固聘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炮挛,表现基本上与V60相当馈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱睡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况歧柑,在放倒第三排座椅的情况下槽哀,用同样的一些物品存放来对比咕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些祥敝,而如果使用上第三排座椅胁嘘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了响群。   胡正暘对于杰德的看法竭:   首先杰德样子很好看葱瘁省,够时尚茂凸,年轻人都会喜欢钝陀。另外哥疮闪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大咖悉蹲,但是内部空间利用率更高花兄比,实际空间体验也让人很满意贪赏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间久叭摄,这点非常不错埔蛋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题俱。   不过它有个问题辫葛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捎刮,只适合短途出行抚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了垃耍溉,如果需要经常外出长途旅行的话卯琶,5座版车型更合适悉体土。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缴稻桃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寒宏。近期寒,2014款雷克萨斯GX400推出市潮搿,作为小改款车型挪赐来,此次推出的新车在外观方面做了改动禽,同时在配置上也有一定程度的提升侧痴此,动力则保持不变坑,售价方面与老款车型保持一致滑,提升了新车的整体竞争能力俗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型青孪关。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307没售拔、308堂、408静免,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淡释鹊,现在又来个301鳖,不要说是消费者嘿违,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙洛。这就是紧凑型车市潮诿北谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域地檀猜。东风标致301矛头直指桑塔纳焙、捷达和昕锐弓穆肪,我闻到了火药味泛。   11月19日上市穷车葛,预计售价9-11万纠,与雪铁龙爱丽舍同平台蘑,只有1.6L一个排量撑侵顶,变速箱有5速手动和4速自动可选葛。以上这些是东风标致301的一些基本资料滑抹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拷,因此从很早开始便陆续放出各种消息社蓬戈,以增加关注度碴藐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同何,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泥脆,为全系顶配迸摩槽。咱们从标致301的身世说起稗凤,先把头绪给理清了蒂炉。   ● 东风标致301是辆什么车阀?   听到301这个名字峭袄恨,大家都能知道八吭十,这是标致的“3系列”郎,但307策嚷、308听过杜,301却是第一次听说绥碴。其实301的身份一点儿也不神秘悼时,大家都记得富康吧吻茧?富康是雪铁龙ZX洛,后来在中国改款改名囱村多,叫爱丽舍线卢佛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”楼迹,这是它的第二代产品畅释瞎,而301渤,就是标致版本的全新爱丽舍褂叫,它们全都是一家人使劲。   对于大陆市场来说锋,标致301是张新面孔及炬,其实早在去年底它便已在土耳其上市叹腺,之后陆续在阿尔及利亚夕汲、俄罗斯等许多国家上市漆吨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仇恐胎,同时梗秦隋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讼沦栖。它将被销售至世界各地汗娜,成为一款全球化的车型纹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫衔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苹,标致301的外观乍看上去没有什么特点餐哦。你可以猜到这款车的定位了悲松辖,30岁上下敬砰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它论幌辖。   其实301长得有那么一点像508昧赏,这是很正常的氓回,毕竟出自一家门虚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通矾存。要让更多人接受畏贩坤,太个性肯定是不行的报粱设,所以这个设计思路挺好泞,也应该挺对中国人的胃口惹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型透贤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳湘、捷达扯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诲瞧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疮排。不过它的备胎又回归了185mm辱财嘛,而且想姐,可能是出于成本控制等原因陕苗栏,备胎使用了不同品牌的轮胎敢构。   我个人不太喜欢标致301的尾部射献荷,总感觉哪里别扭敲,也许将来出个两厢版会更好看浦羡氖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少警,而且中高配车型都有橙,比对手厚道寸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腾,温度适中茎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伸身葱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡七,他们不仅发明了西餐餐具箍然傲:叉子串,还孕育了诸多跑车品牌甲男,比如讣栏匡:玛莎拉蒂篱炔堂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车合悉苫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凄叛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邯彻。   ●外观闷镁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车层,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级槐布、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色里乖恰,它们都是标准的行政级豪华车鲍邪,有着一副不苟言笑的严肃表情讹痘充,外观线条规整幢昂嚷,那种气场让人敬畏念禽。   而玛莎拉蒂总裁则不然瘫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别活,但气质却截然相反澳围菲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计递晚惮,标志性的大嘴咄咄逼人刑,意大利人对于设计确实有自己的卓见菏溜薄。   如果将总裁与同级别对手放在一起钒酸吃,它无疑是最夸张告蓝拦、最具美感的墟蹲。这的确也与细分定位有关系拎港氖,奥迪A8僵辫、宝马7系这些德系豪华车都以低调橇、沉稳为不变的设计主线厕辨,更多的在表达权利栏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感八抛匈。而意大利人则不然乡绰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识借遍拍,即便是这样一款行政豪华轿车疲哪,依旧坚持了张扬的风格碧商。   这是我第一次见到新总裁的实车端搁汐,它确实比老款要漂亮捅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤平,而新款前脸带来的侵略性更具气质摔袍。   车尾相比车头略显内敛铣吼,双边四出的排气管成为了最大亮点使迷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主皖,聊及为何选择总裁时接,他满脸诚意的跟我说娩:“好看!跟找女人一样士澳,好看黑斯。”“呵呵钎卞,好吧墙黎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着歧掀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳软叫相,卡钳由Brembo提供稠蓉宦,颜色理论上是可以进行选装的肛动佃。轮胎为倍耐力P ZERO系列楼面栖,前轮尺寸为245/40 R20联捆,后轮尺寸为285/35 R20缔捞帝。   ●内饰莲:运动豪华是主格调   置身车内娄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汤煤访,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计崔娃,显得有些过于保守了妮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苍匠蹭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翁。   方向盘直径略大蹦渡聘,背面配有尺寸硕大的金属拨片憨,手感很棒挠插鲍。导航系统为Garmin傻吻,7英寸液晶屏尺寸不算大蚕,中规中矩详。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中些谰,已经很少遇到长相令人深刻摩降表,而且相当满意的车了豪芥款。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高庆,价格低清喉,与同级别车型竞争性价比十分突出怂陈。但在长相一直不怎么给力毙表。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垂擎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棉丁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碍醚,不走伪高端路线的致尚XT空澄仁,其动感的造型非常独特洁垄输。在我看来忍拇干,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确顺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胳,购车群体越发的年轻化兑。   说他年轻蜡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俱灰范。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孝,这只是时尚的一部分猾诲。   前包围的造型充满了视觉张力峡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大忍肋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搽,显得非常动感稠埠脑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锋负。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致短瘸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浑改,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犯,这也是在向合资品牌看齐星雌到。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利禾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撮滥。而在车身尺寸上涣沏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淌粒,与他同级别的对手相比有着明显的优势棋弛漂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是高响洛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎督扑础,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点白刨酿,上窄下宽的造型十分饱满骂邻紊,而且显得更加稳重傲。尾灯的造型修长酮栖,且正好与车头灯遥相呼应派,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念双斥华,动感嗓、年轻嫌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蒜挎,虽然仅有三款车型配备此装置武袱朽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现百化,想必也是极为厚道的焦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好断,我是汽车之家刘涛桓蕉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威亮哎说,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痕贫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”取蔚。时隔一年后的2009年砰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主双,选择它的原因芥啼,用三个关键因素涵盖场:“外观内饰漂亮梗、静音好融驹驹、配置高”沫辽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炉剩,作为老款车的车主缴,带着期许高伤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙按蔬淖,有了下面的车评腺翘。   注释摩渡:为了方便大家阅读恰危勉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型东,描述为“新君威”琅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蒙沸,以下各个环节的评价用满分十分制奇吠识,做点评尸臼抹。   评分标准浮:   及格脊蛋催:6分   表现尚可晶闺:7分   表现优秀登:8-9分   表现完美豆奴涝:10分   外观触:先天胚子好杏贫,改改更“时髦”   改进评分拦希谴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颊枫法,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计方平咐,应用到了现实量产的车型中乃。在当时塘猴魂,245mm的胎宽巩轨唤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上容,毫无疑问是走在了对手的前面淑辅涧。这种先入为主伯拔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅婪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钮拎段,说君威有一副“好相貌”斑邵,我想没人会投反对票踏毒锌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势廊没蚂,18寸的大轮圈不仅保留接邦荤,而且换成了密辐条设计衫珊佃,前格栅的修饰寥,在视觉上显得更为立体溪双,但就我个人而言更喜欢老款恕辨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”场。俗话说“7分先天挪拦,3分后天”久,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐婆毯晌,应对国人对“时髦灯具”的要求岭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咀,坦率讲煌,不是我喜欢的风格蛾沃,如果换成一辆科迈罗攫,我想我会投赞成票瘫。后尾灯委,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仟抢垫,视觉效果不错偿仓,灯源亮度不刺眼剂,亮起时不会让后车问候“家人”跺慌酱。   内装节伞题:对不足进行了优化寞,细节仍留有遗憾   改进评分协翠绥:7分   我必须要承认附探崎,我是一个对细节做工异常挑剔的人容帛。从2009年到2013年饺,新君威经历了至少两次改款升级未堆修,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叔,仍未得到改进惮。强迫症对于细节的不足费踞,只需一眼就记在心里垢裤登,每天上车看到就会不舒服拉啃浚。尤其是疯,新君威的前排仪表台与座椅之间颈臣,留给司机的跨腿空间并不大金,当你磕到膝盖外侧时危钦瑰,你会嘬着牙花子捌蜗宠,蹦几个“脏字”守。   聊完了不满墨,我再说说好的地方恳。日常上下车冠美,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寇驮,我的09款君威开了4年跑了5万公里谰次渺,座椅的“敏感”部位哦毖巍,已被我蹂躏的起皮赊贬、掉渣菇辨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱煎胆工,视觉上显得极为邋遢瞳伙挫。此问题膜,在新款君威上得到了明显的改善能垢羌,侧翼立起的角度变形肀佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像劳,但此问题我跟厂商确认过抡席哎,确实为真皮)拐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桨斥伤。凭此一项仟,拉开车门的印象分就能加不少祷秽齿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撮谭铆,我的老款君威在二手车出售时哨,就因为座椅皮面老化的问题淌腑盖,被“扣分”敝唇蜡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计曝馅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晤,好了许多梅具。8英寸搪己、带有触摸功能的中央显示屏艾假,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膊庆切,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后使苹,在实际操作时显得华而不实口耻呈。多数情况下要调节温度弊敛,只能用手指去“抹”韦撕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差创炕祈,并且无任何的震动回馈提示栖魔弗,行驶中操作不够人性化赋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鼓赦须,相比老款的旋钮控制筛德,视觉上科技感更强吝馅。实际操作时坊呐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迟凸蚀。尽管支持手写功能殴,但表面手写板的面积很写炱绷帧,如果手指较为粗壮前蔡部,表面面积不足以支持对手写区域的要求姐农盆。索性烂晦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作份煽。   小贴士剧:针对上述功能的操作“鸡肋”稗济,我向厂商做过咨询羌怒。对方最终给出的结论是扮尼赣,此功能在研发初期额,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估连寺,停留在几年前坎傲览。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”僻蚀。   仪表盘上的这块儿液晶屏娇齐,支持多种信息切换查阅笑氏,视觉效果自然更时尚股勃,也符合当下的硬件的升级进化潮流荣嘉事。但佃,仅就我个人而言娠捆闻,我认为任何一项技术的进步与应用慈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的前醛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下衔工姥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求善,所以仪表盘的车速指针赋尾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感精拜,当你想从正常模式切换至电台模式时蘑嚎尚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题螺隙舷,时间大约在2秒左右假寒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式峰,因为系统的升级骋,所以导航从路径开始到定位确认导航凤仍善,逻辑上相比老款车型裳,要合理很多破咀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谋忙,被彻底改进拢。提个建议蠢,新款对于路径导航的语音提升含,在路径判断时疙翠玩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时懈祭如,如果将“请在下一个路口右转的话术”免,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利硷呈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戒虱程,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响魏。整体效果氦,高音有提升秤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次尼。以往那种“嘣呲能、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堪欣抽,无法在这套BOSE音响上找到方。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勿儒?加长版!与其给那些改装厂提供生意泻休洪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车段。近日蔫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潞咐胁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上广尸钙,这款车就要正式发布了阑阔,海外售价14万英镑起态囊,约合人民币138万疲。国内250万以内应该是不要想了绥犁算,土豪们还等什么阑姥炊,赶紧再加价20万下手吧3场(注释蚕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弗,外观上并无过多区别蹬奴褐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叼虐,因为用三个字就能总结搞吝:没区别速第嘎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寂陡。除了实实在在的空间优势呸,那种与众不同的气势也是重要因素之一落舷,这种毫无区别的外观雹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们材筋吃。   英国人果然内(men)秀(sao)皆辑剧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱圭病。揽胜L果断砍掉后排中间座椅氛,改造成了两个相对独立的乘坐区域蜂挝究,原本的中间座椅则变身中控台坟凭,提供了空调赁、多媒体编壁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汰湃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酗。动力和传动系统方面涛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同渤。   总结镰裤:路虎揽胜L目前仅计划在中国量监武、中东地区和北美市场推出窖钙长,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泻鲁荚。另外弟漓逻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诉碘,预计广州车展发布拖悸笔。土豪们继续准备银子吧逞虽秒。 免责声明酸春是:本文仅代表作者个人观点泌块,与环球网无关赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匙黑绍,对本文以及其中全部或者部分内容沥、文字的真实性何、完整性冬撂、及时性本站不作任何保证或承诺净宛接,请读者仅作参考芥,并请自行核实相关内容犬课。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涵哥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相深矢硷,那就是新一代天籁·公爵梧储。早在2008年6月钉浚,东风日产就推出了天籁·公爵壬,它的外观笑缴箍、配置均有别于天籁其余版本邵,更加高端大气上档次此。也许它不是最走量的版本丝,但绝对是天籁系列的一面旗帜酱。在让大家久等逾半年后试,新一代天籁·公爵终于露面俺绣溅,我们也第一时间对其进行了实拍句态。据悉捌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相别罢。 『注苏:为方便大家阅读敞淬罢,文中天籁·公爵简称公爵版必,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撬骸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测督琉,时而艳阳高照夹,时而大雨倾盆蔡韩闹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惧沧,与身旁碧绿的草地相得益彰享四甘。我盯着它看了许久苟惋,心里盘算着绞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惮牟踢?   嗯钡笑菱,画下草图之前得好好思考这个问题赂互寥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侗灯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抒溯累,唯独看起来太眼熟变纶皖,对旗舰来说这可不是好事袖苯攫,在A6L甚至A4L面前奥,A8需要更多长者般的自信龄胜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘛:六边形进气格栅面积比以前大了不少酗沏,而且线条硬朗到接近于矩形宪颈廓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体型,从前脸横贯而过沦实,再加上全新的矩阵式LED大灯操绒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堕联棚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘉辽,它是A8这次改款最重要的升级之一朝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现共。以前大灯为例摊,分为远光存反戮、近光梧痪、转向/示宽这三组尝桐,所有光源都由LED组成脖,通过与摄像头耙汹、夜视系统透、导航系统等部件的协作欺翰,可以实现几项很有趣的功能诞陇:   在Auto挡位开启远光灯弧拌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆偶挠饺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置承,瞬间关闭部分独立的LED灯体阂,会车结束后阶芜粟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惶莽。在整个会车过程中不可伺,对向车辆的位置一直不被照亮汀挤片,而其余位置能保持远光照明状态俏纠瀑,既不妨碍对方驾驶员视线湍径,也不影响自己观察前方路况库赡负,相当智能街。   当夜视系统探测到行人时碱蘑,LED灯会连续快速闪烁三下扩,对行人起警示作用叙串倡,如果夜视系统探测到牛书、羊之类的大型动物较沮,LED灯则不会闪烁囱,避免对动物造成惊吓沃扇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测滤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整集把。另外它的转向灯采用动态效果粟樊仙,灯光朝着转向的方向滚动点亮朵梨捞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蹦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剩,提高安全性婚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篮贰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现居,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叭申,有些来自室内的模拟演示臂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞪菠既,看看这些功能的实际效果到底如何蓟尉。   跟前脸的改进相比私,车尾变化幅度要小得多挛叙版,主要集中在尾灯部分篡恭,线条更加瘦长鼻、扁平论处,视觉效果更干练县拓。除了那个“A8”标识两送贺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思颁裤,看上去还那么年轻运动恋瞎黑,缺少沉稳气息牵。再打开车门一看榷虎,我明白了廖跺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车限帝浑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坝擎极,使用了和路虎卫士相同的发动机墙册侵,配备了六速手自一体变速箱蓖黔,以及许多高端的配置匈悲干。让这款车有了很多吸引人的地方协笛,但通过试驾炯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感相册。很多设计还不是很成熟监坡,尽管这样铝兽,这款配备了柴油发动机的SUV人,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抡仟勒,依旧在同级别具有很强的竞争力茅喇当。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升射汰,尤其是大灯组的设计断,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苔,都比老款看着更有质感菠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小徐磊。此外祭,中网的设计很有层次感势,运用了一些镀铬饰条唉忍集,也让这款车的前脸显得更大方堪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀艰税,钣金工艺还有待提高太慈。   车身侧面造型亮点不多骡程洞,线条还算比较和谐吧尽画淑,亮银的行李架比较好看控骑,但实际用途不大杭。车窗所占的侧面比重较行窒酒怠,稍有点显得失重袖。四个车轮显得很粗犷嵌,轮胎品牌是玛吉斯窍,成本并不是很高喝瘸脯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逆梧雹,注重排水性能舌棚室,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差落。   车尾的造型比较臃肿谐涩扭,相比车头来说魔,造型并不是很美观葡袍凹,尾灯的轮廓没有什么美感可言藤,轮廓显得比较生硬彻方。车尾下包围外观设计的不算太成熟刊故,驭胜使用了三点式倒车雷达革,在实际的体验中麻,探头反应速度稍有些滞后把膛,给驾驶者的观察带来一定的不便肪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瀑俏。   本文导航侗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今投涕泉,已经跨越了整整40年联频。在这期间帘铃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代略培靡?当这款全新君威GS出现在你面前歪硼,这个数字就已经不再重要共戏酷。每当我们回顾历史铣,终究也是为了更好的感受当下锋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史任,的确也不太容易考究虫芒,所以话不多说崇驼,马上进入主题粮瓷疟。   君威GS是别克君威的高性能版本祁关嗡,作为其最明显的身份特征祭习,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猎睬,攻击性十足的设计让人印象深刻罐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苟卷,采用盾形设计毯,显得非常紧凑械捷。大灯部分全系新增了日间行车灯糙财,整体造型与普通版君威一致杠邢情,仅在内部细节上有些许不同醒乔。   车身长度欺烁、高度比老款略有增加刷避,宽度和轴距均未改变峰秦。侧面线条也是延续了之前的设计乔忱,十足的运动紧凑风格虱阂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份计鲍,十分醒目涎场。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孪唾共,配备普利司通的泰然者运动型轮胎困辜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形罗咯娥,更显紧凑挫。LED尾灯为全系标配痰,灯罩经过熏黑处理配,提升运动感硷头。作为动力更强劲的运动版车型斧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚护,同时也满足了更大排气量的需求侍洼擅。   本文导航忱:" "  近日措谰散,奔驰MLC的效果图再次被曝光茂铅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颠狙阀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计彪咸贾,融入了轿车的设计元素捌。据此前的消息炒碘,该款车有望2015年推出铂芹。 奔驰ML   从最新的效果图来看囊斡领,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿岭,拥有相似的大灯造型蔚鳖奈,以及下保险杠的设计顽记。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忻。此番设计目标很明确赖糠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手典裂写。   动力方面也来自新款ML屑卵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瘦锈距,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蚕,峰值扭矩400Nm拭潦女,编者猜测未来MLC将会延续该动力柬畴。不过眉官,MLC未来还将推出AMG版本爬酣。 责任编辑赋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年偏凯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新踢煎瓜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心熄户入,然而对于消费者来说天溉砂,可选择性太多也未必是件好事答滇层。许多车型的定位都非常接近场,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格己辣,那么它们到底谁更运动释填材,谁更适合日常驾驶沉褥翰,谁的性价比更高呢掸玫茄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酒光堵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看农,马自达CX-5在价格上具有一定优势盘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倪滇,其它车型在20.78-25.28万之间榷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万假呐,价格适中覆套,而且动力和配置都很不错青荡。反观翼虎街写,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样劲堡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万萍,但翼虎胜在配置丰富毛翁、动力强劲帆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定昏古录。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万佰艾郡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色就帛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翅法,这听上去有点意思哦皮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瑟然,那么结果显而易见态记,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缅叉雷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米玖姑虐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹姬。然而消费者大可放心侈,CX-5的动力也绝对称不上弱兰,尤其是市区行驶扫,它的整体表现很轻盈累但彤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莎,没有涡轮发力时的突兀感蜕,这让它驾驶起来更为轻松书颊乃。   无独有偶仁尾骂,两款车都采用了6AT变速箱潞掳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怀悍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣穿。可惜的是焊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雀奴味。另外磕晾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现签驴兴,常规的形式很容易操作同配,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辱驶琳,并不易于操作导潘检。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想韧李,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距残磺谭,与翼虎也有将近3米的差距氖高渤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响光欧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎官伦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进加猛佩。   油耗向来是日系车的优势所在姐,CX-5的发动机压缩比高达13:1好露,并且装备了i-stop启停系统铅兴,这让它的节油表现比较突出械哆。在气温32℃晚拨滑、全程空调饭节、车载一人的情况下回,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坑窗盎,其中经历了畅通和拥堵等路况衫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桃淀。同样路况下坤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妙,尤其在开空调的状态下台递,翼虎的油耗表现实在令人担忧常,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铰的。   作为一款城市SUV蹬缝排,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当霖,都采用了多片离合器式中央差速器敦轮拷,并带有四轮电子辅助制动芒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盎识。从我们之前的测试来看商乐肪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显觅古,所以脱困相对轻松一些恳精。不过在这里我们要告诫广大消费者葛私蒜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统捆纽,但两者的定位都是城市SUV晾椭肌,越野并不是它们的强项敝哦挺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凑,油门踏板的脚感白、方向盘的转向手感抽廖浑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要垢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的位坝北。值得肯定的是碾蝎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诫痞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舍珊城。然而相比之下隘疤讳,CX-5的整体感觉更加轻盈疽设惫,它开起来并不像SUV讥袖郊,车头的反应更快麻尝港,油门踏板的调校也更加线性境泪,而翼虎整体感觉更加沉稳蛾臀澜,底盘扎实靠,但或许是由于整备质量更重的原因嫁斥掇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显栖肃。   就驾驶方面而言浆,CX-5给人的整体感觉是动力够用惩、油门线性恼施、操控性出色闯始讣,可以用“好开”来形容徒伦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓣窗搞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感童举麓,但翼虎的发动机输出并不线性舌瀑健,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悉氓。另外捻套阔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坤耐,加速驳恳驴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显池实花,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车然居。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑十媚心、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质算,放眼整个市辰司饷谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见列笛袖,基本上5个手指头就能数过来爸恍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恢。   有关于新款E级外观碾、内饰及空间方面的介绍灿纳堡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腹森。在我的这篇文章中酱剁,主要关注E260L动力方面的表现车。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机溪俯孪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钉,最大扭矩则达到了310N.m轨。虽然排量并不大京窘掸,但是通过加大增压值很瘦顺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手萍坑味。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寿髓,对于这款变速箱小蓖,我想大家已经很熟悉了绷拌。只是我想再说一次殿才接,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型珐,但在日常驾驶过程中陶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嗓朔。大多数情况下温和的丰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验末呻岸。   只有在深踩油门的情况下魏,E260L才会爆发出他凶悍的一面萄笺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话朝呵弊,你也可以说他动力输出不够平顺佬拧。   一直以来咆,我都极为中意E级的悬挂调校哀邦念,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心享。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹈锋魔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嘛,我挺惊讶的肥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布魄心,想不到这么快就即将在国内正式上市销售甲累。可是仔细一想味阶槐,也很难怪宝马会这么着急修,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”订暮培,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品韦。据悉蕊啡睛,宝马4系Coupe将在11月12日上市录,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坝婚捕。(注岸善兰:为方便大家阅读祁翅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腺,在你初见时特殴,很难相信自己会喜欢上他辑贺。因为你花痴于帅气拉风的外观钮垄杉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动健,那么他的表现自然不会入你法眼茨。但时间久了腔惺,你发现再帅的外表也会看腻蕾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孙,放松不下爆臼。这时策翠讲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辟、运动但不难受的座驾藏闪钦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车檬涕理,除此之外蹿墒温,他还是一台很顾家的车鹊弹痘。   没错遍,他没有特别帅气的外表筐崔唇,没有特别强悍的动力既冉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宦戮苹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻林煤。下面床藩诽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舍陡。   ●车头造型犀利磕鹅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌街,定位低于大众惊缕艰。现如今扩嗅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嫁享,而伊比飒便与POLO出自相同平台灯败。因此在车长等诸多细节上勒落,两者都十分类似杠妒缓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型板。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咆疼眷、1.693米的宽度疯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晴畏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扫,这点确实让我感到吃惊讳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呵。可以肯定的是缅副,你无须对他的实用性产生怀疑晌。   你有没有发现栏,他的日间行车灯梳搏扦,很像同集团的老大哥奥迪A8疮傻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份频烹腊。但毕竟横歇戌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹅丰,他的目光也需要这样嚣张律。   从车侧过渡到车尾晌答,顿时觉得珊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格霉,从凶狠瞬间变成温顺筹谩。我揣测不出设计师如此分裂的思路酿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品担温偿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丝乖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潍假,而在我们的制动测试中愧袖,他的表现也确实不负众望相设潦。我写这段话的时候钵,一名同事从我身后经过说了一句稀奥涝:“哎肃,这轮毂挺漂亮的”放夯。确实潜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纯,在我看来另外两位应该是300SL和964热奇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挎匿惶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棺荣硷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机售炔谈。   直到1949年冈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功襄箩绍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时猜,速度竟达到每小时 132 英里法奥,不仅完成了试车叫,还一不小心成了世界上最快的量产车型盲箱锈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type健,正当捷豹稳步发展的时候户先休,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耗莆炮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失偿匆盯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺倦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中渐氮,英国国宝犀部亩?人类想象力的结晶羡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美煽超段,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抨悼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type京,正当捷豹稳步发展的时候堂滥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赊半勒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蒂,自内而外散发出优雅迷人的气质檀,在这份自信与优雅之中斡,还蕴含着极强的力量感萍核。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典物槽房,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毯领稳。   作为E-Type在21世纪的继任者翔霓妒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虾峨,他更是一台纯粹的运动机器假躬虫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尽嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信食帮浑,刚刚我试驾的是一台量产车辈文。即便是用再前卫的眼光去审视缔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型年,不过现实就摆在我的面前题醚痹,它的的确确是一台量产车括勃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车爸。所以上酶料,还是让我们先合隆下巴亢、收起惊讶橙嫡护,一同来了解一下这个叫XL1的家伙澜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年懒碱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念列剖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寿仁特,而等待总是值得的燃涩,十年之后的今天拍蹈虫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1摩瞪。   ● 外观儡:旨在降低风阻   关于XL1的外观枷搪辩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它醛蹄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球棋朽休,他们的心中只有一个目标刊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晨混南,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嫁哼蜕,也皆源于此典填。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm诧扭僻,轴距也只有2224mm黎,如果用世俗的眼观去衡量沁戌,它甚至比一台大众POLO还要惺涠鸱,不过也正是因此趣抄,它才做到了POLO永远也做不到的镰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命深吵。   出于降低风阻考虑拼肠权,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低笔,面对这样的设计家,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入桃芍嘿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案麓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”禾汤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芥魏,大众XL1的目的只有一个亨璃,那就是降低风阻握。而为了达到这一目的阂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挨埂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胚,不过相比于传统的外后视镜舵鲁,如何掌控与后车的距离是个问题母。   ● 结构烷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想傻核,除了完美的空气动力学设计外驶岛据,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用劫收构。作为一台重量仅为795千克的车型沏勺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料告对,约占车辆总重的21.3%污,除此之外块焙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理星祭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膝脓嘘,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯恕,复古而粗犷的外形洼,彪悍的身姿盎韭垒,经典的圆形头灯粒,这些都是我选择它的理由肖埃够。那么在我稍作白日梦之后恫钉,请各位看官赶紧打断我的妄想耙钠,拉回到现实里襄赫苫,假如我的预算仅仅有二十几万的话煌少拴,那么好了午刨,牧马人买不成罢辽,自由客或许能让我望梅止渴惫。同样复古的外形寒嘿,依旧是个好选择皆瞧虽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钝锰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炔伍沏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀订。单就车头来说千,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子架邪立。简单中又透露着经典的味道腐靖疤。另外蔽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条库,突出了力量感袜镀洪,Jeep的家族风格立马突显税俩。   车的侧面造型同样如此风格虽默,走向笔直锣紊轻,简单饱满吾郝戌。当然不能仅仅介绍外观设计诽,作为一款SUV期畦陶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的牛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盼熊,离地间隙205mm荡黎,应对一般的越野路面足够了比融律。   车尾的设计十分简洁崎千亮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锻,小巧又十分有力量感谭妓挂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纹瘦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汇。从总体上看胚瑟匙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似边。   本文导航然逗捻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节推茧哥,而“侠”自古就有不同定义卢,“言必行礁阮浦,行必果双夺湿,己诺必诚佩,不爱其躯痕佬蛋,赴士之阨困柿踩婚,千里诵义者也谓之侠”念家皖。他的形象亦正亦邪摔,游走于主流与非主流之间自成一派惟。随着近年来卯穿,国内越来越多的人们说,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时旁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窟傅,开始在国内市场发力椽。其中煽哭喉,路虎全新一代揽胜运动版奉匡冲,向无数消费者展现了一种精神实,一种称为“无畏无惧”的侠之精神埠。   路虎全新一代揽胜运动版撬派,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梆焙露,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揪剔,它的独立特性被设计师完全释放勤丝。如今努,这款至今为止速度最快烷、相应最迅速恭簧逢、反映最敏捷的全新路虎揪骑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烷,冲入国内汽车市臣莸槌Α,夕阳下一人一车频,古道中努,说的是情义无价乳痰。谁人不为它心动袖疗?路虎全新一代揽胜运动版搅加仑,驶入我们心中!   65年来温,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者古蜡惕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吝晤辽。如今冈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戮梨,再次席卷世界祟夏吮,那完美的车身比例翁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌玫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寐:4850mm*1983mm*1780mm巳,前后轴距2923mm菠促。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹备丢壁,3.0 V6 SC汽油版HSL弧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版傅剑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亭。   姿态万千的路虎揽胜运动版椽粗隧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鼻,无拘无束的气城蓝旎选,气宇轩昂的出尘之表隋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搞凌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巫诗,厚重的前脸锋旱斧,配合后倾式格栅设计辉胶脐,更突显了它的自信魔塘赂。发动机盖上两条凌线刚强有力屏艾材,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹裁竭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体限此。   车身侧面线条的风度也极不平凡卵核狙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鹿,带有亮黑色指状套件床何丛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惠,装有亮黑色装饰边的后视镜九腻揩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致澈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂旗富摆,这些铝合金结构的轮毂分为乘辆:19英寸5辐式铝合金轮毂挤痪、20英寸5辐式铝合金轮毂识炉吹、21英寸5辐式铝合金轮毂将、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剔垛闪、22英寸5辐式铝合金轮毂希协,无论您选择其中任何一款驮壳磋,它都可以陪您乘风破浪墒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐病撕某,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联壤爸说,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中静簇寒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阂圣维,整个车尾看似简单却极不简单帮沟。   本文导航竿深雇:" "  1998年螺卞,广州本田成立凸褂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脐触,而时光推移脯,今年9月12日兄竣猩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆排梅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户踩蚀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁茎,我们今天将穿越时空便,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舱识。它虽然是日版右舵车型密,但3.3L/100km的平均油耗却侩、双电机电动CVT绵、大容量锂电池目桶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仍人,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭迹空。   外观更加原汁原味鸥改琅:说到原汁原味疽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奈疙峰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同底,更运动蝎焚。混动蓝色特征对蛔:作为混动车型祁冷坍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标熊。   在下保险杠处犀汲抽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讼锈的。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节玛锑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计霉券。混动轮毂惺恰首:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志共。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戳,为节能更尽一份力煞苦酒。   本文导航瘟:" "  就在前两周睬愤,我的同事刚从上海归来番季,当时就是为了试驾上海大众的朗行儡,而在不久后的今天敖戊嗜,我来到了大理铣,依然是试驾一款来自上海大众的新车福吹,虽然我与我的同事地域不同鹤,但对于这两款车而言嫡丰理,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驼,我不得不从朗逸说起缆,由于现如今大众牟诖块化的产品研发衬测蛾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炭,朗逸醚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苫抽溃,它们的关系算是孪生兄弟嗡,反正我是这么理解的弛劣。   目前朗境的广告已经全线铺开售,消费者的关注度也很高挤,虽然我个人比较抵触男獬倍溃块化的产物(感觉个性不足)得侥莲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑精,其次在10多万的紧凑级车里偷讨骆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了醇附炊。所以销量方面自然也很喜人肩粟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盖钵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贤系。   从英文名来看弹贾菏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绊,朗行的英文则是Gran Lavida度鞘兴,其实如果从相似度上来比较捆,朗境与朗行更加接近赡瓜茹,因为它们均属两厢车前是。我想对于这样一款车来说膏,大家都不会有什么陌生感坷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍射睹谈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晴响,我在上面也为你准备了延伸阅读筛半,可以先行了解一下啼稍。   说实话髓浆,朗逸懊谓、朗行敛履牧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸僻竣耗,让我来区分一下百皋诫,估计我也需要片刻的停顿实雇,因为它们实在太像了!就朗境而言毯琴瀑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纳,并将内部更换为蜂窝状造型肛劣箩,包围下部使用了黑色塑料抗厂售,并加入跨级风格的银色护板簧梳,此外前雾灯变成了圆形邢矛济,以上就是全部它的特征了黔伎羔。   既然定位于跨界车脸涸脾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙庞容,同时为了更加配合Cross风格男不,车顶还加装了行李架融,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纠。粗犷的风格也体现在轮毂上茸,样式上很难用语言准确的描述出来盗,总之很复杂填醛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理暗遂溶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汀泌颊。   尾部的变化几乎与前部一致办钾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吼绵裁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桑彩啦,说实话就车尾而言步确,我感觉朗境比朗行好看了不少玩。其它方面再无不同呛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恨票,转向灯门、倒车灯惰、刹车灯还都是卤素的冬赶呢。   本文导航骆乓食:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拜,所以无论是合资钳脾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吕裂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脑犊辉,白领阶层涟楞构,夫妻年收入有50万元左右胯,有房谋档,老公有车犀身沥。实际上骂汐浅,女主角目前也有一部老速腾车焦,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘛滥蕾。这位女车主喜欢玩潘美,追求年轻弛,注重外形固桅,并兼顾户外鬼酪,不喜欢纯越野车型芒偷,而购买价位瞄准了40-50万元领域丰。所以我们直接选择了宝马X3呻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较翔送。   为了公平竞争差偿,我们选择的车型如下轮揪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 玲旁笺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型礁钝浦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 悍赌,三车的价格虽然有些区别锯难,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鼎嘶估,所以三车实际购买价格差异较小跺。   对比项目一亩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的景咎拢,特别是女性肩际,希望自己能买到一款好看的汽车确扒侥,就如同提包还有衣服一样阑交,特别是成熟女性粱,尽管喜欢标新立异搭混,但也更愿意接受时尚动感的类型罢图。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸干痴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯糖啃,相比以往方头方脑的设计轰萄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蔑戒。更让人动心的是访,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素享,同时形象也不乏干练紧凑瓮乡聚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润喉,线条流畅凤喉袱,稳重而且动感岁塘,因此吸引了不少消费者胖五缕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性洁,但2013款并非全无变化篡层嘎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哎,此外还有大灯形状藏贺、前后保险杠挨抄韦、尾灯涡闷、排气管方面都作做了一些细节上的调整剃扫能,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计显,锋利的腰线输钞,近乎方形的前后车灯宪纽,甚至连轮眉的造型都是方的妙,虽然它是一部纯粹的城市SUV匙哦,却似乎在它身上找不到什么曲线罢底维,因此在奔驰车型中也算是有个性的情酞。对于女性而言绩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了灭禾廉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面秒,三车都不约而同配备了氙气大灯桅角,区别就是枢蝎席,宝马X3采用了远近光分离设计的,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毯辰特。另外仟尾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能溉。另外祷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯磁输,而宝马X3大部分车型则无此装备蚊你痪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牟番把,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心垛,都50万元的车型媚褥,自然都是配备比较好的轮胎品牌滇谩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鞋休,这些方面倒也不用纠结浪便泵。另外需要说明的是颂慷,宝马X3是没有备胎的禽炒,因为他采用了防爆轮胎龟,可以零胎压低速行驶一段距离酒绕堂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大矾播,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹世恳,所以基本打成平手衰酵剿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浅涛,从两款车型的厂商指导价来看绩歇喂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略旅房,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脚漠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一吓杠享。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计堂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要申色窃,这一点奔腾X80的确做到了错牧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念行肃犊,X造型的前脸具有很强的立体感辅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腥滑睹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息噶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上冈肆铺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嫁冻。   随着近年来