自动驾驶狂热投资人 都该听"双马"对这项技术的展望

2019-09-21 11:34:44|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到文: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型显,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲膘。作为保时捷旗下首款中型SUV讳叼前,Macan“低廉”的售价内匣胎,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现吮仁。鉴于Macan近段时间的火爆程度朴摆段,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章翻居舌,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章吹漂。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)嚎聪冯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍覆掏,所以在这篇文章中羞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容淡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )敝菏尸。作为整个车系当中的中配车型耽米混,MacanS绝对是性价比最高的一款蔽。只需要多付出13万无链卢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杰把,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脚靠列。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价查笺:10.9万 车辆总价(含增值税)观哗叔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷遣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仓喷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大朗,当然这些选装件也个个价值不菲结搞恨。毫无疑问捎,我测试的MacanS同样选装了不少配置焙,加上所有的选装件之后钎,车辆的总价也达到了79.79万梆蓉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叼触,轴距为2807mm与奥迪Q5相同季,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm截,比中低配车型长了18mm错。从数据上看刚耿倡,MacanS除了高度和轴距之外笆夸咳,都要比Q5大一些方褪,但是由于MacanS车身足够低矮便揩碉,所以从视觉效果上来说黔,MacanS的车身显得更加紧凑锤董,也更加运动物纠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惋分掂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翘蓟畅。如果光看前脸的话袒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo牌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蜡皋垦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锈佬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挥默漠。如果不选装的话饥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18良。   MacanS紧凑花、简洁的尾部设计虑核赡,充分体现出了它的运动风格举啪,简单的尾部线条用最平实的设计语言戳沁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型硷。同样运动的还有它的尾灯疯龚,狭长镭罐、扁平的尾灯造型固眠融,与尾部线条搭配极为和谐奴,起到了画龙点睛的作用揭诧懦。   内饰方面牡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格握吭酗,运动中不失豪华感妨栋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘雹弧香,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勾藕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陇膛郴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因溉馈骏。但是有些遗憾的是妓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疼拢腿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音没磁,感受并不算太好阀栓捅。   Sport Chrono组件棋惠,包含了中控台最上方的计时钟滦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统救脑。只有选装了Sport Chrono组件瞎糠樊,车辆才可以进行弹射起步坚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少啼据,但就算是为了那个做工精致的计时钟晴葡茫,选装Sport Chrono组件也是值得的龋黄,毕竟1.8万元的价格闷,对于保时捷车主来说也并不算贵蓟。   换挡杆周围密密麻麻的按键郊抒,对于接触Macan时间不长的人来说岛视扛,绝对是个噩梦锣,想要记清楚它们的准确位置贡低翻,真的不是件简单的事情伎湍。起码在我开Macan的一段时间里衡,每次操作我都要低头确定按键的位置耙剂庆,真的不太方便藤绣。" "  在国内提到奥迪徊揣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车饱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型誓惩释,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘伞,这其中就包含SUV以及小型车卿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型患,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢珐辨俱?   在外观方面拐,奥迪A3延续了家族外观设计烈搬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惊,用在这样一款小车上显得更有气势觅菏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茧班,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计愁剃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搬忱粗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疼,辨识度非常高牢,同时大灯下部还带有清洗器抠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能呸颠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赌差,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骡,至少看起来没那么晃眼具,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剖宠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膊篙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应背铅宏,起到了很好的效果枪。侧面的造型上在A柱位置最高镶拍肝,整个车型几乎以平直收尾变,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证松督碗,同时让整车侧面看起来更大一些硷。   A3的车顶采用了黑白色的设计旁扦福,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大篓贾牡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些楷丢祈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间商廊燎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了靖蜕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎娥塑剁,轮胎尺寸为225/45R17钳体,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赂蚕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉口,整体呈现梯形结构瓷理蹋,尾窗底部与腰线持平禽,尾窗面积最大化保证后方的视野港扰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碳,不过内部也采用了普通灯泡光源柑鹿七,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣俑α好删搬腹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合界,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况和,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的履胺悸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蹭拓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌逻脾伟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大太。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虑烘,S80L自进入中国之后上,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素替。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拧烹,但它所具备的那种低调内敛的气质袱蔚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卤汉侯。   2014款S80L通过对细节设计的改变迫,让自身在没有经历换代的前提下沙确蔼,进一步提升了性价比农烤。面对强手如云的豪华C级车市炒Ь狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感售揣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勿,想要抢占主流豪华车的市称纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步礁扰欠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力夺篓。   新款S80L对前部进行了细微的整容摄圃厂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感香,同时也紧随时代的脚步无放古。相对保守的前大灯设计佩蹄热,已经不再能够满足时代的需求蔷郡脐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诫汞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妇,但至少与时代接上了轨奔视。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亨蛊,近5米的车长和近3米的轴距表现湾,让它在尺寸上并不会有劣势揪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质簇博破。外后视镜新加入的镀铬设计休虏,虽然是新款S80L最显著的改变之一染贺串,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点穷骨监。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梅,沃尔沃式的家族化尾灯造型扦,成为S80L尾部最显著的标志性设计镀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解示告还,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钾氮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呐。   本文导航   分享到缺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中馅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌收,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谈。不过旗下的产品线也过于单一兼钝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际补塘体,所以便下探市晨炼绷础,推出了紧凑级的GA3车型救巨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诵亮埠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级厩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出磋褥贿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别培线吨,也可以看作是GA3的升级版车型肩腻,依旧主攻家用紧凑级车型市场挫和下。但是作为升级版车型评睹,GA3S在外观设计方面有所升级兔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酿惕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刀弥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肛,使整车显得稳重而不失时尚感换。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓶孙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动空、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盘膳。此外少肋忱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坑,为双五幅铝合金轮毂籍膏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聊册巾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调德戈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长洽怀辑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寂伟,传祺GA3S的造型设计并不落后湃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车律介冠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氓,12万出头的价格或许已经超出你的预算头,但是无论是从配置还是动力来说筋,值得去掏这个钱拣。可能我这些话有些官方措辞假疵界,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哄夺。   1.0T嘉年华外观培幸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致旅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恭兔控。为了搭配这台发动机顷咎患,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乓忍。   内饰部分垂顿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致喀糠茂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些细伟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点檬傻虫,这个级别的车型非常少见荣。但并没有设置外部开关盎肖腥,而是需要进入屏幕内关闭焚。   本文导航   分享到火娃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺燃渐遂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外线愁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涛妙,与大众168万的海外销量相差无几厘汉痉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邵损,依然凭着一款SUV车型浇回,在国内获得了不低的曝光率硼势礁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嚎。今年4万台的预计年销量拜珐纬,相信有一大半都将由这款车完成尾嗅。虽然这个价位区间的SUV里粹脓棵,无论国产进口都有不少车型可牙础,但路遇科雷傲的几率依然不低妥窗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舞祷新?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢是?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV里妇玻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版文怂。这款车的发动机及变速箱等核心技术旧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备景牵,并保持了雷诺一贯的安全水准戊态。而今天我们试驾体验的谈甜帕,正是这款车的第二次改款吓廊疙,已于2013年在成都车展上市欠滩。   外型上拣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格才潍当,经过两次改款后整体设计也并无太多变化魄螺巷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溉党讣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袱唾,倒是显得有些“萌萌哒”传。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气善倍金,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶警家。   侧面造型上燎情蛔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时甘喉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乃娇。虽然尺寸算不上大违,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垮缎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淬赎芭。另外精恰,2.5L发动机搭配适时四驱系统桓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弊诞。   尾部造型依然圆润孺,和略显呆萌的前脸很相称幻。上下对开的尾门很实用嫩莎沙,节省了上门开启需要的空间头,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围久疟,载货坐人两相宜啤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出藐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性测规躬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戒极绷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多成缴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例柒始。当然匙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱角绩顷、大黄蜂袄唬、救护车等“老熟脸”们会出现板拣,编剧还添入了不少新角色维横,比如老牌人物“探长”违罐藩,军械武器专家“十字线”盲庆,以及人造变形金刚“螫刺”等镁赏。对于最后这一名小角色而言天,它的“身价”并不算昂贵稼裙苔,并且在现实中蝎苗,它的综合表现也算是可圈可点欠佬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多波动奶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目枢姜唐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科任炒量,说到这里摔漆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蛔势。   言归正传隧嘛凌,牺牲自我拈,从而使“大黄蜂”更加强大辑钙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刊抛膘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辉婚,想要拥有它并不难系咐婪,最低11.99万元就能圆你这个梦淘,只不过它不具备变形功能吞。   从设计以及尺寸上就不难看出捎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酿搓费,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汉平,所以对于大部分人而言波,创酷在视觉接受程度上要更理性一些筋伎肮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蟹便,具有相同的特质的车型还有福特翼博芜、标致2008房。在对表面参数对比后稍划,创酷的优势还是比较明显的琳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扒插煤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似操,平和的尾部举统巴、延伸至后翼子板的尾灯组拖睛溉、向上提升视觉的包围等等粳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点焕,当然也没有明显的不和谐感示嗽全。" "     对于英菲尼迪来说誊肖祥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呕俗备,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期限躺,这最为主打的当属轿车Q系列壬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50查场,在现在都在大搞涡轮增压的时代嘛钝荡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量定,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎童,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疼倒鳖,而今天恳股挥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伺深,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的山,就是英菲尼迪的G系列产品拳,而随着采用新的命名方式强,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晦秘枫,从之前曝光的一系列的概念车来看赴叼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感灯娶村。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象编鲁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宽察翁,而带有这种印象而来的就是盾辆:这车动力强么祁?怎么看就像是卖外形的呢径四烈?   首先在外观上赏撵偶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格淑泊,采用了更为吸引眼球的设计思路岛醚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人跨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉儒灰暗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娥翘讼,同时也充满了一种力量感坪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方耸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浇拓良,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观德兔。   在车身尺寸上宦典浩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm救,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卜杰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式街,这样的造型看起来还是融合了动感在其中未猫禽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些些,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烫,在这个级别算是中规中矩溜椿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哆鼎踩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妊闻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位位啃青,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肖岸吠,同时也保留了圆润的线条风格叉墟,尾灯的点亮效果依然印象深刻囤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准紊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尉,这样增加了尾部的层次感沮莫悔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业济邵僻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭被舱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烯瘸挂,并且入门售价也仅10.98万元饯软伦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低首陛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象黑融裤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面篇朴骏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扔戳,但车身上的差距并没有售价来的明显师,因为锋驭真的比它们便宜太多了存。除了合资对手以外锭,它10万元起步的售价金镐鸥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧港渤。   铃木锋驭的外形设计上冬蹭,我听到最多的就是两种声音藕潭渐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢攻冻栖,而另一种则是感觉外观不好接受快佬,很少有介于中间位置的人唐,毕竟外观是一种很主观的感受伞,仁者见仁智者见智浆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哪姑卿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车栓捣控,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苗裳瞪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型枷纬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料豌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型糕嘿牛。接缝处体现最为明显疯祭鼓,而且它在内饰配色上也相当讲究口眷递,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刨维,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乖锰据。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枪锹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型旧赋嘶,售价为15.48万元伎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值收灵,性价比有多高了杉拍华。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拍扯桔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拳。况且跋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阮寇宫,还是非掣滤梗厚道的搜得策。   本文导航   分享到晦衡慑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恍喘巷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把价泪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万幕伞,这作风跟大哥卡宴如出一辙牵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价埠:68.79万)在选配后价格逼近90万元从,而且市场上目前一车难求炊峡。那么问题来了胜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挫辟莲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痢伍痉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊寿畦,到底这两车有什么区别八典?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歧授藤,帮你捋捋思路节拾挽。   注吵憾: 实拍车型为MACAN 2.0T肪,为了让您一目了然请,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尺盟誊。   内饰兢拣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惫焊,可以说走在大街放眼望去到处可见钵岭。基于目前的消费理念肌圭唐,如果花20-30万去购买一辆SUV碧嗽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观须勤、实用的内饰全驼搂、以及良好的通过性编,另外还要满足偶尔越野的需求瞎虱。面对人们如此苛刻的要求乒焦啤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杜兢寿,看看这些车究竟能否满足众人的需求却侣磕。相比其他媒体的评测方式袒,我们易车选择了多人评测的模式剂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平砍鹅缕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评场。    此次我们挑选了7款SUV车型拎外鞋,分别是行汞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客头,分别来对它们进行详细的测试擦熔恕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)晾删肖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版戈漂:25.28万元   市场优惠暗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撤环倘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻趣壕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虽诵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铅谓佰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道湃汀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足软屠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计猛风,看上去更加的协调蛾辰瓜。   至于尾部方面传,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挤,乍看上去有些沃尔沃的影子侠林,整体采用了立式的设计风格百,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烷体挝,尾窗位置比老款更直也更靠后蔫托。   小结稳瑰暇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑阔邓宽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象枯段,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怕特盛,前后不是很搭调肮兄,尤其后部的立式设计炽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弥,但空间利用率上则会相对减胁伞,比较适合那些舒适一族碑澄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摹:25.28万元   市场优惠烹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了散把颧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车色忱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车皇蓬认,新车的整体造型十分具有张力便冉,五边形的进气格栅更具立体感睹筒,镀铬装饰一直延伸至车灯内钩深稻,大大增强了整个车头的时尚性驳狄的。   尾部的整体设计同样强调动感与张力俯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匆袍,但整体并不是LED的灯组设计郝恼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晦,在视觉增加了整体感的同时萍,也大大提升了整车的运动性潦韶镐。   小结跨:马自达CX-5在几辆车中爽染,我认为是最具动感的一款脆飘,整车前后比例十分协调悔漠,外加搭配蓝色车漆坡暗凶,使得自身更具个性瓮菇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晦犀,详情请见后面的驾驶感受篇携。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD廉:26.78万元   市场优惠勿:1000元   如果不知道它是奇骏的人夏,在大街上看见这款车蛾裂档,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化但论,同时也是这7辆车中变化最大的车型啼亢隋,整车不再是那么的棱角分明绩违,仿佛从一个满脸胡子的硬汉但,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿措纪。   由于采用更具流线的造型设计斧腿事,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碌情扫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诧陋氏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性配提技。尾部的造型也不再是那么的方方正正遁牡,尾灯与前大灯造型相呼应眯橙,并搭配镀铬饰条加以点缀旧填社。   小结茨:由于我个人的车型为2010款奇骏你,所以面对这款全新一代的车型硕恳篡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈楔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说回,奇骏是个不错的选择浆番城。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肆匠:27.28万元   市场优惠捍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缚,就得到了广大消费者的极高关注度皋,整体设计与上一代差别很大剿蜂禾,不再是中庸的形象懊,而是更加犀利的造型纽现敢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秋标博,前中网分为两段式设计首,但两块黑色的格栅全是假的停陋素,完全是用来装饰用的骡洪葛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瑰。   熟悉老款车型的人都知道枫寿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汇损,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烘晃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野昧矛驰,从而保证了行程的安全性空。   小结饭:这款RAV4整体添加了越野套件传壕,所以并非其原车面貌短杏。但无论是否经过套件的选装谩嗽非,整体的造型还是十分具有潮流气息的慰拴盎,另外值得一提的是莎蛾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奇,依然是几款SUV中表现最好的始,注重空间表现的朋友们值得考虑袒沁伟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贫翱:31.58万元   市场优惠甸竭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款连,所以变化并没有其余车型那么大亩聊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了邻伎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思兜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蜂,棱角分明才是其主基调簇。   后方整体没有太大的改动宠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匠,设计很好的与前大灯相呼应艰,夜间看起来十分的醒目惊吠,整体也很协调石。   小结统铅瘁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洼垃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乃登,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枫莎断,途观还是比较不错的选择瑟肮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氓轰徊:25.28万元   市场优惠去捞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副兀克斯的外观浇,那么这款翼虎你必将也会喜欢怒扇赡,因为它的造型就是一款大号儿的“赴克斯”金春。单条镀铬饰条所组成的前中网垦线德,显得整体十分的修长凭姑临,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茎呵涂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点慨弓挝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫩锌,提升了整车的档次史。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑懈。   小结敝牛:翼虎是福特家族的新洞摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改嵝翁伲克斯的身影钝,而对于新款赶钌瑁克斯的整体造型糯涪,个人觉得还是很不错的闺,那么如果您要是和我持有共同的观点洪纽舱,并且想拥有一辆SUV车型旗,翼虎绝对是首选范围歉坏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔽烦:27.69万元   市场优惠轰赂侈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子畔,但随着Jeep旗下车型不断的改款瘸咖鹃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息倒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配木,圆圆的大灯以及垂直的中网馈霖怖,无疑均是Jeep最原有的样子蓝良。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型萌具缅,无论是后风挡还是尾灯鹤泵传,都为方方正正的样子娇时挤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间项尉性。   小结钵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉っ铡,淳朴造型及棱角分明的设计颇啸,在保留Jeep家族血液的同时羌,也为整车的空间做出了较大的贡献常记,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的豢袒刨,详情请阅读后面的文章涉僳外。   外观总结掀糯讲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瘦,基于每款车型的特性电,有的为小改款贿恃、有的则为全新一代脱,所以有的基本没什么变化霞、有的则“面目全非”瑞奠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坤谴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捎裴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赣抹衰。通过每款车型下方的小结必啪舜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奖粉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前持睡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稀,你可以理解为营造纯正的氛围猛股。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来悲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合立腊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致镣竞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed罚埃肺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喂懦祷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疯,绅士气质是宾利的“看家本领”盎。往往玛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质岸评臂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去日魄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限靶揣。现在伦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h地触,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让煞。自古以来措凑,“Speed”一直是宾利的性能标签虫黑骚,以此向2003年垄断勒芒冠泵、亚军的Speed 8赛车致敬逃适篡。    作为宾利历史上最快的量产车型困潦蔬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)令,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诵内,当然衅娩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绰。    伴随著经济实力的提升踌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强测灸泥,当你身处被“泰禾北京院子”祟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规韶睡,肯定会追求更高层次身份上的匹配磷。我几天前去宾利销售中心踩胺劫,它长廊式展厅规奈狗疲宏伟怯,处处是浓郁咖啡香东,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利回,对其购买力是不置一丝的怀疑股。我想甲,只有宾利擂成敲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舌剁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求崩辣岗。我敢很确定的告诉电脑前的你们溯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰夕那,在中国未来一定能卖到脱销材疗滥。   >> 写在文前放效量:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颁妈年,英国品牌的表现令人忧心忡忡青寡死。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嘶,它们目前都散落在世界各处坤鸥,有的受到追捧有的则走向终点纤捍。即使获得成功的英国品牌攘,它们仍为自己贴上的“德国标签”皆、“印度标签”的身份感到忧虑扭凰,毕竟涝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朵袒浩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革推、原木的袅袅余香酣啦,这种气味只属于宾利扦胃罐、劳斯莱斯们膏猛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纱绩怖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肋蔷。    从业这么多年宝清酮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心迷非豌,囊中羞涩遥不可及自然很重要酪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梢弧。我认为一辆好车骏鹃,应该让驾驶者舒服弦幸痴、安静粳萍迸、惬意的完成从A点到B点的旅程氖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汐,却实现不了我小小的梦成藩。我一直认为南涉,真正的贵族慌府狭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓢迁,即便妥协仍然能坚守初心陷扁。此话适合改变自己的GT Speed茄,你知道吗膛?世上最难的事情就是超越自己协默界,GT Speed做到了 芹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义世盲拧,当你启动它时娥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恒。   >> 外观侨匪氢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身现勺,作为宾利目前最为畅销的车型吝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摊凌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裳绞残。但是哼惟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配煎仓丝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节财缓汐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动好蒜。当然稗酗恫,大部分“土豪”车主也不在乎忍察慑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成簿刀咸。    外观提升不是GT Speed的精髓蒜巢歉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锯履瓦,动力身、刚性夹、减重上的工作任重道远喊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg随说霓,仅有2.3吨仟侈羚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戎摊。不要小看这350kg另扛,几乎是一台V8发动机的重量稀湘逆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件即架呻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辫墟、多连杆后悬挂和防倾杆等婪邪乱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色混僚,分别是Burnt Orange(橘)僧、Sequin Blue(蓝)米杭、Excreme Sliver(银)躺冕灯。为了凸显GT Speed的特殊帆乖贝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)粮呻奠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选保酸。宾利工作人员表示鹤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故丹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泼妥斯,尤其是在中国等兴新市场更是突出嚏稿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩姐衔。    你知道胖子多么努力吗尾霓摔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时暖申,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抢力窟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超础。那些把高性能作为卖点的品牌桥澄想,现在宾利也有资格和你们一较高下殿菩乖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痕叙眠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贡,其尺寸为(mm)混:长4806频粒呛、宽2227绣、高1394夏羌,轴距为2746mm沙删。我知道扣挥骋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距跑,为了让你做到心中有数茫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诗。与竞争对手相比敞碌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挝洽翘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滴溃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车皋侵,哪怕国内的环境日趋恶劣崇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赊搂腿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成箍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巨,整个过程大约需要22秒林。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间亨烷渭,从而避免占用后备厢大部分的空间倾陕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疚仙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咳不管,没有法拉利暴躁倾蓉,缺点恐怕是不高调埃瓜弥。不信你点击上方视频听听视频里声音缆姑瘁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结韩椽: 作为欧陆GT的性能旗舰赡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角动缺,不仔细研究根本发现不了它的区别弊蔡。虽然外观变化之处并不算多缔梯,但是对于轻量化氓仆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赎。" "   7月21日蚊眯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)膏构。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蚀、北汽E150哆磊妨,成为第一期家用空间王冠军霓桨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碴萍。它们会有怎样的空间表现茄,不如一起来见证华烤。 本期内容开始前锻兔疥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撑杭: 好了凹陷,正式开始第二期内容湾。不过简单说几句省,为了没看过第一期的网友们溪晨权:    你可能会发现相,随着岁月流逝茶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭韩,也当起了小爸爸魏侨。恰此时姆馆冗,他们对车的选择可能也有了新的取向林华骑,空间大吨朵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哆盲诲。    基于此沙酣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题系。从一家三口的角度去衡量一款车的空间围,让大家对车辆的实用性有个较全面份躲躲、正确的认识范。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测交、模拟一家三口郊游的情景实测拟偏、细节空间的展示藕鲁垃、实体娃娃的数据测量四个环节进行澄。   话不多说夺赦,有请今天的选手及,登成芊搿! 第一环节豢妹贯:堆放整理箱瓷陆派,能放多少放多少    由于很多厂商绥白、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升势滦般,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锹瞧久,也会帮你量化一下车到底能装多少升痉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数采交。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奔,并加以不同颜色区分既公,目的是给你呈现最直观的感受房吉钨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冯稠帮,仅供大家感受一下秽痢。今天我们拿箱子说话寸,看看它们这种数据到底能装多少箱子绞等。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下岭里夏:由于时间关系碘琼,我们这次只借到了骊威的低配版极,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缔,但高配版的骊威有这一功能惠般。 首先出场的是骊威紊:    状态一氓商:单纯的后备厢空间 状态二案肃故:放倒后排座椅后的空间 状态三姥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凳: 骊威一如我们所想的那样滤贺,空间的确是其一大卖点仙戎仁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时埂淘陶,小伙伴们都惊叹了!骊威诧,实力不凡痕。   其次出场的是致炫境:    状态一愧:单纯的后备厢空间 状态二舷:放倒后排座椅后的空间 状态三洞孪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剃竭: 就如文章开头介绍致炫时所说侧,空间突、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点短匹面。通过这一环节放整理箱的测试沦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吕胳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积交:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锻叮查:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二洛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三熟毖亲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结居烩窘: 通过摆箱子的实战栋,以及上面表格数据的对比猜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利馈。而致炫与骊威差距也并不是太大伯,可见其空间不可小瞧妇享。接下来又有哪些好玩儿环节黑?而两车又会有怎样的表现呢第?请继续往下看文牟摹。" "   今年5月铜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滥?9挡无用湍曙?自由光深度试驾报告》)嚷乾。当时恳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蛊督垒。    6月刺效微,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搪囤。不过3.2L版的离地间隙童滤吠、接近角科颁、离去角矛辽惜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瑰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乱娘龋?    几天前垒赎,我和赵璞谁娄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市康涤谢,这车还行不行嚷?    我们的第一站急,魔都上海咳杀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消队。在经历了噩梦般的改签退矫、等待几扮辑、登机稍镁、继续等待之后癸哀才,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿群实:“游遍世界各地桥,开尽天下好车霖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑计。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方答孰拼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淳阂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佃。在此我可以不吹牛X的告诉大家可娄瘦,我在纽北环实际驾驶过呵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑故,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI效苯楔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型句魔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮魔,在国内也非常抢手嘛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绰怖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惹泌拷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膳黔并,基本保留了GTI所有特征羞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陶川炬,在舒适配置上也更加的平民化甫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整北许,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陡慌司,例如两边的侧裙以及尾翼等括,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啪。但低调的外观也有自己独有的设计元素屉琅嫂,例如车头处GTI特有的红色的拉线被悸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枷憾卢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性不其刃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凌。另外棵刊,新车的LED尾灯造型也很有特色劳贪补。海外版GTI提供了红色刃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胸遣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藤,但国产后或许可以与国内的消费见面报耽敝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少揣臣潞,我把它们大概分成两类深瓢避:靠谱的和不靠谱的奴霸。不靠谱的原因很多难劣,有些续航里程太短惹,上车就开始为电量担心;有些性能太差镭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缆坛,几十万买个两门小车倍长,真当我们都是土豪吗司措舒?   不靠谱的理由千千万谱,靠谱的标准则大致相同刷介。续航里程不能太短鼻,加速不能太慢歌忍褐,最好还有些实用性粟,价钱不贵就更好了辩锋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棚呻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车那。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平控,拿汽油车举例的话扦贤,90%以上都算得上靠谱戌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说澳累械,能达到及格水平的车型却不算多菊。我们的这辆测试车是2012款的庇怂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铂。还好时隔两年卷勾,e6的动力系统并没有发生大变化忻答疼,只是外形和配置有小小的调整叮童门。   续航里程掣汹棚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧监,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辩掣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车藕厢,这其实只是理论值赦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱彤,实际用车时很难达到佳贸估。夏天空调晨、冬天暖风抠靡、高速快了撅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程罚饯舷。   这种电动车只是日常通勤还可以紊地沥,但稍微有些想法窖钨,想去见个朋友雌、买个菜咀苯,心里就得犯嘀咕魔。这种心中总有事悬着的感觉很难受巫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伟挨。   由于时间原因死限,我们只能简单测试一下e6的续航能力盘芬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里闹定,其中高速路况三分之二虹什,城市路况三分之一储侵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逆陡,我们的行程其实就是三段席级,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)放,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秀坊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)层墩估。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盲喂诞,显示续航里程320公里侵。完成第一段高速路程时(43公里)坎烽,电池余量82%(耗电17%)鲁凭嗽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)切诡且,电池余量63%(耗电19%)卯方,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)息慕,电池余量45%(耗电18%)崇河,续航里程134公里(减少61公里)秸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骚慈沁,比如第一段高速行驶舷棺,续航里程减了59公里辈陋软,而实际行驶了43公里羔裂界,二者大概是0.7倍的关系泰幸躲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话暇翻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近募,拥堵路况似乎还更费电一些适。" "  近两年凳衔先,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮徘肋,很多大厂都推出了自己的纯电动车偿陪,先不说比亚迪这些纯自主品牌苛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车此橙。今天衡泉磋,我们就提到了之诺这个品牌痕罐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌握,主打高端馁瓶,并且未来也是只进行纯电动车的研发板龋规,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌僧比吭。今天奖湍鳖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碱蹄,下面我们就对这款车型做一次体验秒。   之诺1E只租不卖叔,租赁价格为矫瘁:日租金为400元/天楞施痴,长租(3年期)为7400元/月舒券齿,现在消费者就可以对这款车进行租赁藩。   租赁价格包含牡:车辆上牌羚、充电盒安装(7.5小时充满)搁睹、保险稼、每6个月一次定期检查保养荚嗣、车辆维修搔碾母,7天24小时道路救援蔫妇猴、拖车以及备用车辆等风杠艰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造素,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子加赏请。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计洽,虽然亮点不是很多蕊类摊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离黑盼,树立之诺自身品牌的辨识度钩壳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欢,辨识度极高横。 既然是同平台打造描,那么轴距和宝马X1也是相同的锣奠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淡枢,尺寸为225/50 R17脱躬备,这款轮胎最主要是为了节能考虑僳投。   本文导航   分享到寝尝理:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敛赤,它是南京依维柯生产的车型蒜矮,隶属于跃进品牌旗下掣,是一款定位中高端的轻卡产品旧洽董。该车是在2013年1月首次发布的逗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)芥酿淮,为用户提供了更多的备选车型继。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鼻梦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凤缉掠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毒,宝马向来不走寻常路隋,旗下的SUV并非越野硬汉擒莎寄,而是更加注重公路操控性胃杀贪,所以在外形上也有着自己的独到见解袭景。Coupe原本只是轿跑车的特征凳捕燎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淖谈逢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后比伟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舷淖。在这种背景之下浅吾,X4应运而生搔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斯怠,宝马对于X4的设计便更加得心应手嘿。从车身尺寸来看闭放,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虾脆痘。然而实际感受上骆屋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力貉究硅。它们的关系就如同X6和X5偏尝椿,一个张扬观、一个低调付。要想伺希酷掳?X4很在行潦盘伦。   这辆X4的外观加入了大量M套件迫,进一步凸显了它的运动风格撅摊。夸张的前后包围降低了视觉重心辈蓉畔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢箱冈剧?所以轨臼联,接近角佩诞、离去角这些数据对于X4来说乃艘翁,根本不重要撼哄。   和X6一样松浮,性感的臀部是X4最迷人的地方敖胳吗。如果从车尾来看淡,X4确实比X3运动了不少勤项,高挑的腰线疵碘、厚重的尾部都能给人很强的力量感地颧。对于35i来说肪撵,单边双出的尾排着实有些低调蔼。尾灯的造型是典型的宝马风格宪定汹,造型简单幂局凭、大气哨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升澈恍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谅,前245mm粉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仇卧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)裴腥,这是一款综合静音内、舒适媚、操控于一体的轮胎裳晾。在我看来屎刀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勃,似乎更为合适荷蔷邓。" "  原标题工泰讨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前篡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尼捣去,该车除了外观造型犀利哭鹅盾、内饰豪华懊、配置丰富之外掂烂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样并。作为一款以年轻韩录歌、时尚为主旋律的产品镭,NX开起来的感受如何退桓,今天我就为大家正式揭秘桨胁画。(注辣诽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巢酗,如NX揣怪蚊、ES戒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慨惺副:   NX车型的外观内饰设计风格回僳,在之前的文章中我已做了详细介绍疙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品季饥。从实车给人的感觉来看售,它的确做到了这点骄骏,不少人见到它的第一反应就是合贝:恩希,这车挺个性佰、挺漂亮醇轰试。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镐狗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烹穗抒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梦桔。此外晴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯年,进一步提升了科技感芦蔫。不过它并非全系标配妻妮孝,在入门级车型上近光灯依旧是LED遁磋,远光灯为卤素灯泡暇惯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉潭住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV闲膛渴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3思茄蜜、宝马X1做直接竞争衫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV始坞雌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证史墓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陋麓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格豆商枢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑忻省,其中一款为17英寸情,另两款为18英寸剩现。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂楷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灯,在国内的售价大约1700元/条燎储惫。   车尾线条与前脸相呼应咕饱鼻,造型犀利钮,棱角分明读揣,以凸显整车年轻跺岭、运动化的产品定位鞠。同时献泊,尾灯设计十分用心纪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缔刃枢,特意在接缝处增加了一小块LED范姥雹。   内饰方面接擦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帕痊突,同时用料保持了该品牌一贯的高水准姐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用袒,大幅提升了车内的豪华氛围恳。   据雷克萨斯厂商人员介绍翻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏集劲咎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菊陈乡,它的使用方法类似于电脑的触模板圈,并带有震动回馈功能奶黎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奶缆克。此外泄点秸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统提,我们咨询厂商工作人员抢歇,这配置会不会引入中国浇,对方并没有给出明确答复嗅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适犀,作为家族中的新进成员隧抢,NX的表现自然也不会差奠沙棋。为了符合它运动化的定位同揪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强徐黄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现现堤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意供。   在海外缔糕,NX提供了全景天窗嘘、普通天窗和无天窗三种版本的车型烧溉怒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雀比兄,采光效果很好筷型,但无法开启谦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岁煎,采用的是外开式设计耙川蔬。可以确定的是默贰,上述两种版本的天窗都将引入中国迹珐,至于无天窗版车型是否会引进沧,暂不清楚污姜揉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戎,马自达CX-7在海外推出;2009年妙酞骡,2.5L两驱车型引入国内俩蜂,售价28.8万;2010年瘟禾,增配的小改款车型上市驶能片,售价29.08万密颠,同时宣布国产意向;2012年圈,海外CX-7停产;2014年渺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道期届,等它国产的人此时已经老了四岁了径啃然。   从以进口的身份引入国内撮伺涸,到正式国产经历了四年左右的时间戒谅,在这四年中进口CX-7销量并不好五辩,一方面是当时市场不成熟孙,后期竞品丛生将其埋没了卑恒。另一方面原因也在其本身滤吹鞠,比如定价高需欺妓、2.5L发动机动力孱弱等等擒梁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统街。在测试之前晦妻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讲堪泌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娜,搭配6挡手自一体变速箱稠痰精。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机忿目,只不过调校要比CX-7上的更为激进能。即便如此氨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贾纤扣。   油门的设定比较灵敏墙栏,起步和加速初段都还比较轻盈盖蘑猛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钾剑,而不至于拖沓彩末,一切都显得易于掌握钡迸。变速箱和发动机配合的是那么默契蹦勤凭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淀矢,只是在极拥堵的道路上蠕动时搐恋,1挡与2挡的切换有点闯动而已漏保,问题不大炉耍。   转向和悬架的设定偏向运动佛,采用机械液压助力的转向系统比较重绅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茹松焚。悬架没有“忽悠”的表现缝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捷农,车内乘员经陈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拷希。悬架后段偏硬氯钨坤,在弯道中并没有明显的侧倾肆磨侯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掸,动力供给够积极刷垦坍,表现不错泌,驾驶感觉非常轻松录揉舞,动力的跟进也很是及时睡建。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)厂阿嫂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骑酱蘑,而且不是那种喷涌般的迸发乘呸且,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已松灿,给人相对内向保守的错觉步肮现。   CX-7更擅长的是中途加速该安局,比如从60公里/小时开始啼不,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幂秤腔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓昧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寿,这几天这种沮丧感时常出现动箔败。不过也正是这个中段加速的特点避促,使得它在行进中完成超车显得轻而易举得诫难,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右轮,稍踩油门就奔向3000rpm挨垫吗,便能得到很好的响应阀烹砂,仅有极为短暂的降挡迟疑摧仕地,随后就催逼出了足够的扭矩豪。简而言之筷叙恢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剧比,容易上手棱尖,各方面的表现也都算令人满意胜扔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铰,涡轮增压器起到了明显的效果盗杰琴,就像注入了某种精神类药物戎彩横,虽不时刻保持着亢奋状态募森,但兴奋状态确实随时可以到来存垛短,一切都听从指挥悔硼。这种持续的加速感可以维持一段时间从,心里不禁一阵爽快染东熬,当然擅卫海,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了顾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汗叮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喉佳,消耗燃油17.94升脸,平均时速为30公里/小时散渴归,全程开启空调试,平均油耗为13.3升/百公里胯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翰去驹,CX-7绝不算省油的那类帆,准确的说是比较费油集咖滩。另外混,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油岁犁,无疑使用成本相对较高掂咸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章构涸侮。说实话付图尉,那是我第一次接触这两款车舶班呸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象士肋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机催标,动力同样够用贯炽突,但输出并不算线性暖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制憾赶蔬。当时我就在想凸容堑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桑,而如今厂家真的这么干了噶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钡室,增加了几项配置泻,外观方面几乎没有改动惨氛瞪,图中的这款车只是增加了车顶行李架订篡黑、车尾扰流板和挡泥板等选装件懈。   这款帅客HR16是一款7座车型饯滔,它可以满足国V排放标准挺,车窗后半部分采用了隐私玻璃面庞秸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢将欺才。当然雷蜂,帅客实际上是一款既可以满足载人韦岸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)需毯,所以它的车系中包含了5座瘦漓卡、7座鞭、国IV露凉樊、国V等各种不同版本萝。   除了挡泥板之外赣钉色,我认为行李架和扰流板的实用性并不高塑姑粪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剂锹苯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炮猴砰,其中的最强模式叫作“Dynamic”歧缅,译为“动态”典氯螺。有意思的是撤,在英文里圃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根录,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鄙丰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蒂健泡?——开启动态模式蓟袜勉,就等于点燃了一根无形的导火线姆逗。   要追根溯源的话驳瘦,炸药起始于中国湃,属于四大发明之一撤兢漆,不过相比中国发明的黑火药人价咖,硝酸甘油平时更加安全可控潭斜舜,而且破坏力更强居纳石。奥迪RS 7同样如此涟裂,它多数时候表现得比较随和洛拐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撇坞巫。   首先从外观上就容易看出它很厉害居。奥迪A7之所以独特痪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狡陈,人们将之称为“Sportback”硼掸,在我看来豌思挥,它的廓更像是一只优雅的海龟核阀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瞧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鞭溜,所以它已经不是传统爬行类的龟藤晚肋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息獭琼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同聊剿忻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杀,让人不由自主的去稳稳扶住3猫耐、9点位置慰。   在风骚的外形和各种真皮翅席、碳纤维材质的覆盖之下拇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性定,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秦,这一点很好忻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV傲僧泊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群穷吹筛。即便在这种情况下险,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价博臂酵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题表吾:谁给你的自信卖这么贵必草亨?不错颂膏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008揪,它到底是盲目自信还是厚积薄发哄?我们一比高下拔。 外观对比奖才吩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凰勘潭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算獭渐,所以我决定说点可以量化的东西监。首先下,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缉公铜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坊廓遁。其次可能是由于动力的原因酮簧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽婆凰煌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上臀,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫁瓜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垂。在前期的试驾活动上领啸浓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腿栋,并对其驾驶品质给予了极高的评价贯搔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车飞,和手动挡车型相比冬篓吵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待橇波痹。 ● 外观内饰的简单介绍联嘉兽:   在外观方面督阔侈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型零奢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娇旦,甚至连一个小尾标都没有适疯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肺匣钒,但1.8T车主可能会对此有一些不满躬卿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蓄,轴距为2700mm诉古踩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5们、奔腾X80以及哈弗H6辈,CS75还是相当有竞争力的挂娃,它的轴距和长度最大电梯,宽度仅次于哈弗H6嘉闹虐,高度相比瑞虎5矮了35mm骏。   在外部配置上诺栖董,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肃介鳞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头粮填结,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角接琶切。另外祈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯麻性乡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果眉嘎思,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力佃芭慨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致损,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蝎肆羞,市场售价约为700元/条炼臀,在同级别中算是很厚道的配备了雌。此外母,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品康,只是轮圈被替换为铁轮圈筹匙菊,还是俩字——厚道履。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搂嚏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足昆舷攫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板换饥玖,看起来更有层次感兽舍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芭、设计毫无新意纺筐、用料也很一般等不好的印象舱缅尼。不过近年来梆囊旦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞍册,长安便是其一跑离,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猴传村,也很难找出它的缺点杉捎裙,按键杆络好、旋钮的阻尼适中溶抄投,手感很不错骗煌烷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吠庇炼,分辨率和反应速度都还不错琳戳魏,不过在功能性上它只提供基本的导航肛桥、DVD短、电台枚、倒车影像及蓝牙功能敛激,并且无法直接用USB读取手机中的音乐目晾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牡畏梨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到朽措,但是厂家对此并没有改进崔斑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放版徒缸。但是虾奉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度未,同时设备名称也无法显示完整挖涎划,在用户体验上还有提升空间鸡。   不过侧腿,在一些细节处理上弟腑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意藐。比如在挡把前方的储物格镣古,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锹,不过这块材质却为硬塑料窝辛甜,实际上根本无法达到防滑的效果佛。另外共角,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酒帘,这点值得表扬恰,但必须手动摁下开关才能点亮操砰拓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颂滦朵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巴佰馁。座椅填充物软硬适中赴豢阮,刚刚好硅惊,并不会软到开久了腰疼嚷童侮,也不至于硬到硌(gè)人雷。除此之外没,包裹性表现也很不错冻户竟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中句门。另外接嗽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节露涟钎。   车内乘坐空间表现上恍迁话,身高180cm的编辑身处前排巍狸巫,头部约有一拳左右的空间歪,此时移身至后排陌萍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间筋簇。作为一台紧凑型SUV车型栖取,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衫僵高。   来到后备厢脖归蓬,长安官方给出的容积数据为590-1560L笨袜,表现中规中矩井角染。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布届,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果橙没,增加消费者对于整车的好感度蹦碑市。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扫去,如今市面上的电动车产品越来越多罕锋,开始逐渐走入人们的生活菠诡焙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哇,大家对它的了解可能还不是很多嘛脐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元餐募。那么这款车究竟如何呢看潜劫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车柬窗户、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上稗匪监,我们终于有机会近距离接触一下古盛赦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卷搏粟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质希磺伞,因此其与众泰汽车合作僻,推出众泰知豆电动车傅伤和。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绘墟挨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拭汇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粱臀?不管你信不信曹祷,反正我信了八透。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱梆,售价为24.98万-28.98万元韧,共有三款配置可亚⑽肌,全系均未采用quattro四驱系统愤,取而代之的是前置前驱的驱动形式瑰衫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛牢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水坛触爬,1.4T的发动机到底够不够用拍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寄烷俄,这些问题都难免让人担心亩暴辞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”论灵畔,它又是否值这个价格砂未吮,下面让我来终结你的这些疑惑硷杀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疮悍份:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱随,我想网友最关心的问题之一也许和我一样行廉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境华奋,既然大家都关心这一问题建揩,那么我们就从这个问题开始一一解决钮步。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的通沟瞄,其最大输出功率为110kW撕寄咎,峰值扭矩可以达到250Nm变然,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm病署朔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坷,动力储备不足方面的顾虑闹境,但是这些想法也好顾虑也罢唐潦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了填抄厢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碴翅,油门初段的旷量微乎其微钠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点松,当发动机的转速达到1750转时芭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩当,强烈的推背感也会随之而来棵,如果你不是冷静下来思考一下萝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翁股粹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茎怒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候配,一开始的想法和我一样慨,换了1.4T发动机之后畦鸡设,动力跟的上吗逢?心里总是怀揣着这样一个疑问贯,但是当他们开了一段时间之后鞍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拎瓷翟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格栓蔫,处于D挡模式时岔肺萎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝签涟,但也感觉不到激进的性格羡。但是当车辆处于S挡时季添颂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鸥羔概,整个车似乎突然变得紧张了起来吝班哆,时刻专注着你踩油门的右脚谓故,稍有动作便会迅速做出响应瘁软。   在城市的驾驶中岸料,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障患壤揣,当你深踩油门时九,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屋妥现,或者可以说窜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陌酣。此外骂地挥,作为一台不折不扣的城市SUV泻下团,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脆襄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戚旦标,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量墨哺儒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感峨钮辜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动醋绘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆施,整个加速的过程非常线性唤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时畴韶,不会表现的非常神经质刹唇局。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喝,这台变速箱给人的感觉非常聪明藉箍丁,可以准确的猜出驾驶者的意图胯头,在换挡的速度和时机方面非常到位都剂库。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点懈。此外凳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错讹。当车辆处于D挡模式下绵,当发动机的转速达到2000转时尚坎购,这台变速箱便会进行升挡的动作细田,从而保证日常驾驶更好的经济性靶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时龟哭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应墒澎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止武东。   这台变速箱也并不是近乎完美腾,它当然也存在着自身的不足陡态桂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺葡哭卉,尤其是在低速的区间内晃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感顶。此外夹,该车提供了四种驾驶模式的选择驹,分别为经济绣敞截、舒适窜甩扁、自动和动态模式蹭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整唯敢。 性能测试林缸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中能,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现曹坞桔,最终的破百成绩为9.14秒乐缉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谈醛蹈。奥迪Q3在三挡时完成了破百谦膏栓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挝秆届。此外吻系嫂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汝柯篮,非惩耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匡硼,整个加速的过程十分平顺和线性范,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挂拧阿。车辆在全力起步的过程中摹井缅,由于没有采用quattro四驱系统拘,车身有轻微的抬头现象骗,前悬挂的拉伸比较明显儒鄙亥。 性能测试叔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中公,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杜。在整个制动的过程中连瓣,G值适中保持在-0.9到-1之间色秆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态栖串,前悬挂很大程度的收到挤压隧涤短,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹿爬豆。此外楞,该车在连续制动的情况下庭,受到的热衰退现象比较明显顶孔,在连续测试过后七编,制动距离增长了接近2米开。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孺戎截,动力方面也足以应对使用的需求勺提此,尤其是在低扭方面平露,这台发动机表现除了浑厚的功底疽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逆。对于一台城市SUV来说卫盟厕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑狈。" "  你有没有这样的勇气坊说,一辈子只留着一种发型忿汾毛,带着一种款式的眼镜茸淌疵?或许多数人会摇头说不庆矫洗。试想你现在穿着中山装会改,带着大边框米,留着中分头走在街上笔,别人必定会投来异样的眼光椭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓤定儒,但有一种美毒,却是永恒的氯,我们称之为“经典”潜。就像中山装逐渐演变成了“国服”锹史玖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坛,看似过时的东西稍加润色蹋,就会焕发出经典的力量抚庭惭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呐臂涵,也是一个互相佐证的问题强。正是扛住了时间的消磨滔苇稿,一个产品一种设计才能称之为经典奠涉瞧。而正是因为它是经典挪撵,所以无论时间如何过往坏墙,岁月如何变迁踌,它依旧能代表着美惫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弘法。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫如擅潘、保时捷911静炼挂、MINI这几款车了鹿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绦波椽,这是一种财富矾,就像一个国家的历史一样冷领,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝貉。但就像中山装一样妊换授,如果不稍加改动价,依旧会被人说土气疽兜,MINI也是一样咕谢,细节的升华会有益于经典的传播和传承默车思。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骇宏,是全新MINI车系中性能最好的烷漓。所以车头车尾都会看到“S”的字样烙刮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汗泪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汞侈,这是它彰显不同的地方便啤歪,尾灯的轮廓更大了铆拍,但相比老款不够凝练蚀,同时你也感受不到它有何种审美的进步炭,个人感觉它是为了变化而变化汞。轮毂方面头,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号说赊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)长钾。不过焙欣,在真正接触到保时捷Macan之前蔚俗,我对它的真正实力也有所质疑迁兽。众所周知朵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造崎藕霉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宿高洛?带着这个疑虑垢窖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅佳蜜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同川岔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机偶烩蓟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似趁肌浩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型富畏哭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丛。在没有任何参考坐标的情况下睹碳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咯伺熊。排除了惯性思维的困扰惟,对于一款新车而言或许并非坏事配贾奠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布貉翱掳,因此有关它的设计特征我们并不陌生揽孤。作为保时捷推出的第二款SUV车型黔胯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计段,同时也融入了许多独特的元素极。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征踢汉丧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谜,因此在细节处理上歇,新车融入了更加激进的设计元素忱凑。    作为入门版车型桨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯九,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯眉炊,并采用导光条设计寺,其视觉效果更具科技感题喜。   保时捷Macan的腰线位置较高交,车顶弧线在车尾处微微向下收拢集惮,营造出强烈的动态视觉效果夹去。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搜鲤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洞鲜径,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫉兑悔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况楼,我的同事此前已经为大家介绍父祈犀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍士倾。" "   ??????? 提起观致杏傲芜,大家都会想起什么薄峨?这似乎是一个难以回答的问题凄奴漏。作为一个有着中国血统的全新品牌付炕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩般陛。在2013年城,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上筹够,一石惊起千层浪架。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手禾聘。   如今梗锈,观致的第二款车型领天,观致3五门版也如约而至憾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粪?它的到来德,在扩充了观致的产品线之后地辰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢箔搭?自然是令我们拭目以待耿玖龄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车荚毯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鸡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型栖嵌经,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗣贺桃,时至今日都没有做大幅的修改倡。就是这样一个古董级外貌的家伙可遣,最近竟然和新能源技术杠上了匙荒悸。2013年的日内瓦车展上伤途,路虎推出了一款纯电动卫士吨睹襄,旨在告诉大家卫士宝刀未老实呛肖。而这些天汉啤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杯,看起来璃欣输,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上尺错,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钨融,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苟徽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望青骇类,并未成为现实吉绞柏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乓。   事情的转折点发生在2014年6月18日馅簿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照险拍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呵赋嘛,并且这一次煞,车身上已经重新贴上了拉花容洼蹦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计趁炬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驹溺,而是一台真正的电动版卫士溅。   之后通过各种途径的联系票,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版记喊,虽然这并不是一款量产车颓,也没有任何电动机垦、电池组方面的参数数据绥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试污剐,我们认为此次试驾还是很有意义的辫。   ■ 外观造型呻眉萍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷猩菲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骨驶秋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异米。   电动版卫士全球仅有7台赌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车龟抚从,基于卫士110车型打造柏,可以根据情况容纳5个或7个座椅熟扔,算是车系中的“旅行款”武潍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赡妨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嫌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晴懦蜂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡壤窟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外枫柔,丝毫不加以修饰盗。按照官方对柴油版车型的销售策略附溺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件那慷蔡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涂河卢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留介到,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伶踞。正对车头上芥,右侧翼子板的通风口也是镂空的炒洞,下方是空调系统的进气口鸿忍,而左侧的则仅仅用作装饰侩荆,所以是完全封死的状态畔。   平直的挡风玻璃澜脖、小雨刷肪茨赔、面积可观手动调节后视镜巳群梯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计配堆呢,而在这台电动版卫士上氨纯弟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板现韭。   实际上附挝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致花,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线担,电动车窗只照顾到前排乘客急隧,第二排为手摇的豹,第三排则仅仅是推拉窗琅点尼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弄,确实桐沤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瑞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中默。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头深忿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胃。   三窗式车尾设计除了古老外稗侮清,想不出更多的词去形容部,好在后窗电加热吼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拼班猜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统禄磨镀。至于各种不同用处的尾灯吉常磊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宦兄末。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩新扇,并配备了13针牵引电力接口秆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电本。而对于电动版卫士来说解创侵,这款车的拖曳能力也非一般强大蝎裤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岁小汰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拳痕,在这四年一次的盛世当中帛采麻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娃轿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈靥,在经过整体的细化改进后整体更出色蹋辖洼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱辜芘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌离,对于这样一款小车到底怎样侧冗,让我们一起一探究竟孝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浮灌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计跑诉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吃恰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恫怕窘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格问履古,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择茂鄙冒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘虑璋蓿可靠的选择尖。   相比现在很多的车型椽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰管邢持,个人比较喜欢这样的感觉冯粮合,朴素也是另一种风格澳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宿函,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堆,可以说是起到了点睛的作用骨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秋侵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潘,看起来还有些运动精神湾拆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挖,同时也是远近光一体设计皋峦下,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气为,更加突出其可爱的造型风格昂帘爸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沪,同时也表明了J2的一种年轻风格弟赶。虽然是一款定价不高的微型家用车嗡吴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置将,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗽秃抛,但对于安全的保障还是多一分才好郝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力班紊陛,实际使用中虽然刮水面积稍兴繁⒚俊,但整体还是清理的非常干净空敛。   在车体侧面造型上烽歧仙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赔粹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凯坊,这样给头部空间会留出很多稼苦阑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瑟驮钎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伎盗。腰线起始的位置和大灯高度相同嗽,这给了驾驶员足够大的视野空间叔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间络冈帘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格帅聚刊。   在尾部造型上岗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呵,同时加大了尾部示宽灯的面积始汕,为了就是提示后方车辆注意安全表,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹无脸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高具,内部非常的深不过开口非常泻讲场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逞宠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具额送,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎难,虽然是钢圈固疏亮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳猫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氨居帆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毯厩。另外落,一直让人头疼的售价问题疗,此次又出现了裙撮盲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摩冠漠。价格问题晌,在上市新闻 中已谈了很多扑,不过与价格相比门赐斧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苦叙孝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羌履,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嗣菩酪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抗妙,即将为各位解开疑问眯危马。   观致3五门版已于6月24日上市茹龟,目前指导价已公布讳,售价区间11.99-17.19万元 祭笺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫩僚:依然遵循简洁的设计思路习背涝,造型更显年轻力湘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篇弊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体祷。可以说拆栏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车松。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矾嫌肩,不过在细节上却更显年轻咯椒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蚕疙,轴距为2690mm湃,除了长度缩短了177mm之外坦拉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蜗盛九,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉描,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了雌。在车身颜色上沟桨挺,观致3五门版同样有6种颜色可严罨 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嫌急,色彩更为鲜亮摆儒,也更有时尚感态痉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别席投惊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面某沸痞,而前雾灯也采用了圆形的设计坑,更显时尚贯拖幸。另外端缔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苇恃、转向辅助灯和大灯清洗装置投噶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堆。   除此之外膛魄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大加,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巾嘉毁,并且轮圈的款式也更加的年轻肆技。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18从。所以在轮圈与轮胎的规格上饱税,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别薪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锚尾殿:与三厢版一致秀,细节改变不大秸赋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择莆诵。中控台采用对称式设计炔勤,各种功能布置规整秆拈,按钮数量控制在了合理的范围内骋佰宛,不会给人一种杂乱的感觉默算。平底式多功能方向盘与三厢版无异涟粹,造型很有运动感拱,真皮包裹的外圈握感也很不错磐垃陆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置澈,除了蓝牙电话继、多媒体播放等这些基本配置之外丧埠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沙掀。除此之外们蘑,车主还可选配观致逸云的增值服务腹裳寞,该服务包含实时交通路况棚拇、实时停车场信息和地图更新等健挂。 ● 座椅及乘坐空间宏慨阮:白色绲边真皮座椅很有时尚感烂描私。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能修康扮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抵,与三厢版顶配车型相同市卢。不过区别在于详,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理魄斧苟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升喊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缎刚缅。   在乘坐空间方面摩秤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谴迪,并将座椅调到最低位置后陈噶融,头部空间大约为1拳橇贪度,显得很宽裕;而进入后排后鞭斧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间跨刷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隘效。后排中间地板隆起幅度较大号曝健,长度也不适合搁脚琳木,中间乘客的舒适度会受到一些影响耐困仿。 ● 后备厢趁、储物空间和天窗馅:后备厢容积403-1105升叙寸细,储物格众多四童都。   在不放倒后排座椅的情况下咯灿歧,观致3五门版后备厢容积为403升蘑芳炯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巴滦脓。如果嫌这样的空间还不够的话警稼犁,将后排座椅全部放倒后结泰侩,空间最大可扩大到1105升采狙怀。除此之外糠淌刃,如果您随身携带了诸如手机放锻、饮料之类的细碎物品的话阜艇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备隋,可打开的总面积约为0.22平方米献,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凡匹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抡怒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搪,两者最大功率分别为126马力和156马力搅杰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米躺滔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赎翁略。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外书老欧,其他车型均采用6速双离合变速箱陌良。在底盘悬架方面卢茄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烙歪槽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架其恍逗。 ● 驾驶感受趣:底盘调校水准高核宫,变速箱低速平顺性比三厢版好玖奈得。   此次试驾会上般,我们大部分时间都行走在城市道路中赡胸辫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些角,起步时若是轻踩油门踏板擂腊,车辆的提速会显得比较迟缓鞍,若要改善的话酗徘,需要至少踩下1/2的踏板行程尚。对于开惯了日系车的朋友们来说姓拐唾,这种偏向于传统欧系车型风格乾,而非“一点就有”的油门调忻校可能需要一点适应的过程切淡。   而在整个加速的过程中帕洁券,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盒星柿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泥蹭,咆哮声已经传入驾驶舱何衔,可就是不见变速箱及时升挡湘泰。另一方面遍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谓虐农,整个介入过程并不是特别的线性刹,其工作时的噪音也清晰可辨偷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扔橙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陌父巧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酱勺仿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受壕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换废黔耗,并且伴随着强烈的顿挫感结闻哆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹭品庐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丧,虽然顿挫感还是有豹,但已经能够被绝大部分消费者所接受酶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吗,那么我可以回答您暑交备,和大众的DSG表现相差无几握。快们盆。   从观致工程师的口中得知奴羡量,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泼戌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袜,对变速箱程序抒抹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛾,找到其中一个最佳点纳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搂龟。   在手动模式下姜,发动机的表现仍然很积极枯享台,不过由于其低速动力输出并不出众淌横,其加速度并不能让人感到满意氖,很大程度上且,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉藤。此外疵零,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叫市陡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缕仓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丢回,而在此前的三门版车型上横冻前,我们就给予了相当高的评价底。虽然仅从结构上来看仓汇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豆恫刷,但作为一款家用车息乱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逛,高速行驶变道保证稳定性蒂圈珊。事实证明电讥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侥疙,并且从车底反馈至车厢内的声音裴嗽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喜搔。   ● 编辑总结斜短:   从我们此次的试驾感受来看剧灌辜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻轮雌、时髦的外形江绵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整羚。与之前我们体验的三厢版车型相比骑逝淳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步轨,尽管目前顿挫感还是存在翔领阶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疤呐先,有值得称赞的地方僻,自然也存在着一些不足潞附,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等反扦。另外悄练,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的揣梁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯额械淬、转向辅助灯及大灯清洗功能坑纶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粹趣,这样看来瓤对刻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少金倦粕。不过禄财捕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢澎判?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兢琉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胯乔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泄。但个人更喜欢两厢版本耗扦垮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因靛鸵澎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钦。当然互陆酿,作为同一款车磋掀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吼恳。三厢版本更加实用氖,两厢版外观更加时尚干练绊。今天带来这款两厢版爱唯欧寂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桃鞘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琅藩,大灯的设计相对保守了泌癸,但也减少了人们对于这台车的争议性闹。从而扩大了消费人群宽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灯浆戒,各有各的美蚊。但无疑醚喊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唱硕。   侧面的变化并不是很明显博浇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蛔。相比三厢版要顺眼的多椿。车尾的变化同样集中在尾灯上女,尾灯的轮廓变化倒是不大写盘,变化主要集中在尾灯颜色的改变怜。深红色的外围显得更有质感牵柏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鸥,越野车是最好的选择钮雌论。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车动溶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40地峡廊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事隙苫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拾羞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远共,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炊切陕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冻砍号。除了电视剧的锦上添花茂迸逼,BJ40本身的魅力也势不可挡衡颅,下面我们就走近这款“北京青年”渺随儒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撵。   外观/内饰良钱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹲复,或许有人会问那为什么还要进行测试圣桓娘。其实答案很简单蹬焊,之前测试的BJ40是一款试装车厂哩法,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搓沃困,包括电视剧中车辆也是如此掠炮抛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变监,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升观盘。虽然我没有见过之前的试装车办谴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纹痪,甚至有些地方与牧马人不相上下判。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍动,之前我的几位同事已经介绍的很详细了省殿坎,这里就不再做过多赘述峰暖饥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰本翻逃,你会发现并没什么科技感纫肪,简单的线条鸡拓、硬派越野车特有的见棱见角的气质危,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杰嘎。另外就莲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刹吾刮。硬质塑料质地的中控面板很厚实沁徘剃,比起舒服的软性塑料手感稍差窍惋嚎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疆熊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事随醇解,同理使用织布座椅也是一样田闷,无论您是刚刚涉过水喷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨空嫡钎,都不用担心淌膝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器飘,不需要华丽的外表去装饰膜燎。虽然BJ40有着很浓重的模仿狼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格法财牵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扫丛,那只能说这个人并不了解硬派越野车坏挥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锌,让人想到真正的场地里去撒点野蒲凌狠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斤叼?惊险的高速穿插皆、精彩的甩尾掉头草、惊艳的侧向双轮行进泌仕狙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倍饲。时过境迁蔡,萨博虽已退出中国市诚掏艽怠,但把经典的两款车型(即9-3价菲堕、9-5)的技术留在了中国夕纪味,在北汽成功收购萨博技术后盖勾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生稿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型范宠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术黄碧渐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求川赐柒,主打性价比与实用性扦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恼,只是在某些方面使用了相关技术而已彼睦。   从外形设计上就不难看出涉吉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影母,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰敦蠢刃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兰,同时车身上所使用的犀利线条毙阂凹,令时尚动感的氛围展现得十分充分环概插。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表栏纽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级姜墒律,车身各项参数都小于萨博9-3旱汉,所以直接套用的说辞显然并不成立盗沥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袱村,打造一款可以继承优秀基因塑五,并适合普通家庭用户的车型疼,成为了设计团队主攻课程胖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窟迸鹤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应别荡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炯韭慧,但紧凑的造型与简练的线条篡,使其观感的持久性更好咳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场经骇脯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泥仙千,价格能接受沉坍屁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猜桔。而现在也有很多车型供大家选择陆校,包括大众途安嫡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涣褂,它还有一个进口车的身份齐衡。接下来厘筒勿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现畦港。   外观平捕:起亚最新家族设计香,略显可爱先氯,大部分能接受叹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鼻,同时又有一种独特的卡通味道惺狡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感淑,没有配备氙气大灯叮梧,但全系均带有LED日间行车灯扔、透镜及大灯高度可调功能皆。雾灯部分的设计很有个性室,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感量酿讽。   由于车身高度降低盲片,新佳乐从侧面看上去十分紧凑夹摩络,平滑的车顶线条降低了风阻系数统浑,流线型设计更加美观零皇。全系除顶配的豪华版外粉,后视镜都没有集成转向灯功能澳漏。另外此暑脾,低配车型的轮毂也比较简洁本,轮胎规格为205/55 R16愁遁。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹲,总体看上去比较圆润拔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赊,凸起的轮廓首尾呼应落毒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茅靛恫,车顶带有行李架健棱蜗,具备一定的实用性琳触。新佳乐全系标配倒车雷达功能诗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像姑榔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倦冒拷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题戊识耪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叔罕够。而提到雷克萨斯曹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吠,立刻联想到了舒适峰铂投、安静等一系列形容词蝎爸。   作为雷克萨斯主力车型氮,ES系列占据其在华销量近半壁江山承,舒适懦楷实、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敛,更是有充足的理由享受这些评语鲁熟钦。但更重要的是饶弥蔫,在环境日益恶化遍扛亢、石油资源日益紧张玖搞稠、油价越来越高的今天奶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度薪。   外观部分姜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型殊败,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)岁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寂樊,和前代相比进化明显佩北。初次亮相时仿叛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脐驹贤。与丰田一样量,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格失,目前已被广大消费者接受焚模,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兢微瀑。   外部配置上拴蚊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痊挤,与中网造型配合不错酬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格僧奉,轴距2820mm诡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鳖棱,ES没有针对中国市场刻意加长慌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耪帝,轴距比老款增加了45mm财。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计念垛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型省,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们莆。当然避略,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标兴害,我们依然不免将他与节能环保联系到一起频。另外烁东,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内臂瓣钡,更加低调吠师。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搜貌猎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棵陋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆步蕾、忘记沉默寡言的正装车主还姑姜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胯箍讽、忘记... ...算了雹譬富,需要忘记的东西太多成吠,你只需要记得一点善,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钱错娠。   奥迪的低调寺习,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)合。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然古堵。依托自奥迪A7的造型设计愤拔迫,RS7依然拥有优雅的造型烤史垮,仅仅在一些细微的地方掣哨藩,RS7做了运动化改进题汉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刊、以及哑光附件翘敌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板魔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子甫漂铅。   如果客户需要范,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晚,其轮胎规格达到275/30 R21郸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气行岗。排气管依旧体现出奥迪的低调扑倦酬,外部看是两个椭圆形排气管溃,而其实际是双出四排气溪,因为单侧双排气有节流阀构咎,用于改变排气通道膜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣却。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缔收,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庞。车钥匙嗣哪、平底三辐真皮方向盘瘸螺、运动前座椅东行邻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蘑杉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奥帮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示邵攀媒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娩杆埠,还提供发动机增压压力祈火、机油温度显示和圈速计时器等数据版沙冗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枫,并提供其它3种材料作为选装捻。车顶内衬标配黑色织布菲浆,可选配黑色Alcantara面料埔。搁脚板哥煞部、刹车踏板扑遣清、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆景。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酱、一体式头枕的运动座椅谁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料测炭霸,并提供钻石绗缝翅标。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料响孩匠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装穿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肝拖,就像微博上说的紊,一次刻骨铭心的爱情泵,一次说走就走的旅行什么的肮抽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挂透,但在现实中碎,你不能永远一副放纵不羁的样子弓帛,特别是在资金有限的情况下裙俄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的啊腊贡。此时你就需要一辆价格便宜沽董、实用可靠的多功能车型汐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择遍杀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钙禽旧,分别是景逸X3和景逸X5哎冯沸,形成高低搭配产品布局嗅拓。景逸X3属于入门车型本豌,共有三个配置凭刚,指导价从6.99万到7.79万元棋爱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型必。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看省疙处,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墨妨。这款车的前脸采用了新的风格样式袭屯,线条比较硬朗汗快,造型简洁流畅牌,同时又很饱满粕活橇,没有过分追求标新立异的夸张风格讹掳柬,显得更加沉稳淀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素轮短,给整辆车增添了活力蠢驼妈。   除了前脸之外骗板愧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烹崎妻,让人略感失望笨,好在整体风格还算融洽滦钳矫,不会给人前后脱节的感觉徒碾露。   景逸X3的长宽高分别为4382mm费、1835mm和1705mm称贩,轴距为2685mm地翱,在这个价位上算是较为突出的水平了擂,保证了足够的车内空间式。" "  在固有的印象当中崩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下俺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价顺欺朵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩耘那妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挛憾贫,作为日系三大高端品牌中的一名斡峨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帘城,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丘弹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巩玫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说萝腻菊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格箍垃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哄,取而代之的则是一种日系的柔美风格暇茸俊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力界皮籍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瓷省探,并且这种特点让别的对手无法模仿梦办份。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伦魔凑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伦味梁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嫁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颠辽,看起来非常具有独特的风格陛苫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计魔潮,不过看起来还是比较有神的咎浅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果固拐恐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示莆脆虎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挠牧泄,这款车有这么长么坛汤孺?实际上后门的长度远大于前门雇石,不过整体造型并未收到过多的干扰骡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格韩啊,因为C柱的造型更加接近尾部狙瘁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果危,腰线的设计在在尾部提到了最高纽涎,并且从前大灯连接到了尾灯部分帅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猜脱谋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谷藉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叔泼便。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计膜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蛊寸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恢,到今年4月20日其正式接受预定酬涪,不到一年的时间汝溃浩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了板皖鸵。在新能源车量产悉香痕、市售的速度排靠拢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌料伤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拔速才,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吕。当然埃蔚,汽车之家评测新车的速度也不慢剖洪僚,今天门空,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章畏侩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拈粮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款稍僧公,其中橙色的为增程式混合动力版车型疥霸衡,白色的为纯电动版车型毋射,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疯寺。   ●外观吐噶:造型前卫丧秘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拎敛冉,我见到量产市售车之后固厩,其外观真难以与概念车作区分芥唬。宝马i3前脸造型饱满圆润剃捕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现判。不过览辽崇,“进气格栅”四个字需要打引号了讽箩宽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搅型艰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淋,让整车看着很有质感且与众不同锑氖挤。当然筋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼响漓惨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头勺狗,但它的车身侧面看着一点都不显小跑帕灯。在我看来原因有三肚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赤逻,给人感觉比较敦实焊闺。特别是车高数据链擎,它比X1还多出了23mm乏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拈冲嘉,达到了20英寸豁,但胎宽却很窄趣缅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吵颊够,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎社。有关这款轮胎径婆鲁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舷,基本都表示由于规格太特殊互虫滦,没有现货也没有报价么。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涝芥捌,很独特合伯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疤。尾灯采用得是隐藏式设计葱橡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分却糙,用于显示示宽灯滤颂、刹车灯以及转向灯等怂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧韶宪,所有光源均为LED靡秦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中释面,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鸡,欧洲市场上柴油车盛行已久鲜埂残,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展传。不过近来赣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求独考趁,Jeep便是其中之一锻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待晾夕卫。 ● 外观介绍溺锣:与汽油版无异檄浆骇,硬朗依旧痪。   从外观上看颅矮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丸吝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炊。新车的外形仍然显示出硬朗羡架、时尚的风格难,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大祥镭,提升了时尚感播贝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恒侣,在同级别车型中“个头”并不算大竞拟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势隶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泵。   在外观配置上陀络赣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浇表吻、雨量感应雨刷考、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屡茄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贰逃陪。轮胎配置方面杏睹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎栓妈,轮胎规格为265/60 R18搓嘶嘲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎低炒,规格也变为了245/65 R18平卞抱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时色摩李,我们会谈论什么椭储?是大老粗一样的外观挎登镜,还是“马路杀手”一样的形象徘纶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巍锚,笔者也不例外腊角。6月5日下午钮斡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炬铂,原来大块头也有过人的大智慧卫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH河衡石、FM两大系列宏角,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宫覆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华劫微褐,中国区总裁陆博天到场助阵传。在听取了长达1个多小时的技术讲解后罗故,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱佰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车信苛亲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了婪娃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车母零,最大的意义还在于为企业产生利润肯饱烽。因此揩班芜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中市扛恼,并体现在生产效率新相铰、节油效率筷、完好率沥、安全脾吨写、安彼辏和驾驶员体验六大方面父慷渺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证认,而大众凯路威则开创了一种新的格局酪录彤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酣冬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威环,而那款车型是针对高端商务市场的车型福呐港,虽然其内部可以进行简单的商务会议蕾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贤豆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案信帛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格始泊扑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求滑畏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锹敦丢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格揪卤效,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骨剩骏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密煌槐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蛇嗣安。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置砰狄,只是以简单的卤素大灯出现剐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯劫蜂孺,只能说稍显遗憾唐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袱强啡,并且其敏感程度非常高疽汀摆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单黎回,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涤瓤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汤摹勺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格困硷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车干。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疚,在尾部造型上也同样是方方正正厕挖氏,给人以刻板的印象甘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰耍便北,看来稍显朴实无华凭剑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舱帆。尾窗的面积超大傅,并且配备了后雨刷膊谐高,可以说在安全细节上做的不错咀。尾灯的造型也毫无新意扯蛊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯狻,尾灯内部的结构也比较简单玫罢贺,并未采用LED也是针对不同定位的选择遁盒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扛,尾部配有四颗倒车雷达探头态煎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用藩芹炭。作为一款商务用车噬畏怠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膳吞,而旁边就是凯路威的备胎所在地畴郸,这样的设计使内部空间得以最大化利用参臣。   相比国外的凯路威车型描眯呜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鲤寡,造型上采用了多辐式造型奈嘉吻,轮胎则采用了邓禄普品牌诡磐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野藐逻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV衅献梦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候享溃挥,我更多的会用臃肿两个字来形容它琉。圆润的车身贩篱,没有棱角的线条趁豹鹤,大而无神的头灯山柯岔,都让我对它提不起兴趣澳。第一次见到新款昂科雷时郸蘑,我的这种感官得到了改变航羔独。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淡。新款更加俊朗芯雹,就像是一个胖子鹿捂,经过健身虚墒单,从大腹便便变成了施瓦辛格沧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面请孔讽,这种类似于点睛之笔的作用吧沮,实实在在的发生在新款昂科雷上面体架碉。之前的头灯让我没有胃口想坷,尽管亲和力不错莎彼沦,但太没有性格钠。连同这个车身好怜,都让我觉得臃肿无比淘,简直就是个满脸流油的胖子偏溜。新款更换了更有张力的大灯汇迫,进气格栅也变得更具进攻性蒲。这样的风格损蘑敌,我想才是大家喜欢的贰炭。   侧面造型的改变不大兄椒闹,侧窗面积所占的比重依旧很薪搿,这和新君越辣统、GL8都很像凉。给人一种重心很低的敦实感请阀射。但对于车内的乘客来说线皋,这不是个好消息姆箔,过小的车窗影响了向外看的视野避净蓖。造成了不必要的压抑感孰奉胚。或许对于选择别克车型的人们来说接波歪,这一点必须无奈的接受了惨委恨。   车尾的变化不及车头拢筹窟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拷誊泉,或许我会更喜欢它沟夕尘。但事与愿违雾,尾部的改变仅仅局限在排气管上辟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茨。这多多少少会有助于提升质感皮穆。也改良着尾部太过圆润的整体气质惠俩。可以说透,这次外观的改变盎富,在这些细节上还是很成功的嗜厂履。相当于一次瘦身和塑性湿判,让它的线条和筋骨更加分明仆攫团。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惺集,纳智捷 新大7 SUV正式上市同,官方指导价格为22.68-27.48万元逃。一直以配置见长的纳智捷品牌艇哗,在小改款车型上又下了一番功夫垫翰酿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次响。在体验的这几天时间里扭谓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价你淘。也有好奇的邻居询问这款车的售价恕,当得知价格只有不到30万元时雹哎,邻居更是深感惊讶畴泪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祈叮?本文就为您带来答案雇斜瓦。   作为一款SUV壬概呻,“大7”这个名字一点都不为过徽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手橇奢,2910mm的轴距更是傲视群车鸡绘碴,也难怪引得路人频频回头逻哄。不只是尺寸挺弧,本次试驾的新大7四驱旗舰版泉,整备质量达到了1950kg媚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讥接拧。   作为改款车型鸽涂卢,新大7的外型经过了一番修改尖棵,主要体现在前脸和尾灯上郝丁光。大灯造型有所变化姐颈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内如杉,而经过修饰的雾灯撕扛李、转向灯和前雷达鸥括讣,给人以霸气外露的感觉尚趁。整体上四寇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉群祭汐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭促苛,比较实用帕勒推。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疟擂。从奥迪A8的换代外、全新奔驰S级的上市路,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照第。这三家老牌厂商动作频频摹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赤汰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仁授。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来袖脚辈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惰味。而随着混合动力时代的来临借,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL思诺醇,可以说从那时起盯思,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位噬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市率炮贪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荣磷擒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搐染危,以期对它能有深入了解曙骚淳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挨葱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸臀穗。相比之下嘶恳,雷克萨斯LS在此方面并无优势纳醒,长度痉、宽度和轴距均落后于对手涪丝澈。   即便不看车尾的标识锋,仅从前脸上幽兰色的车标袭爆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型焦澄圈。而身挂HYBRID标识则意味着湘挨,除了树立当家旗舰车型的形象外八,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神类茧逻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功穆担剂,只是在一些小细节方面令人有些不满揪输埃。如果用最严格的标准来衡量撇撑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间检练。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蒋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碗圃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑艰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型托竿,这种车型的优势就在于酒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感稿闲,还拥有了超大的车内空间袄衡,优势显而易见晌侧,而今天我们来到了美丽的太湖模经,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敞仑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沧粗括,也让更多心意欧力威的人有更多选择咎瞪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倍鹊尸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痊使,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烽睬钝,不过从售价以及车身尺寸方面来看寞埠乾,欧力威确实占据一定优势汕。   外观上欧力威厢型车身造型天,并没有阻碍它时尚的视觉感帅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滦韶渡,时尚并且使用岗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兰凌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腥谋。   非对称化的中控台设计凄纠瞎,与1.4L手动版没有什么变化翅井澜,首先造型上足够年轻协调沁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陛蹭胁。欧力威自动挡车型毫八,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涤雄叮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仁笔湘,操作多媒体更加方便澄。中规中矩的仪表样式没有什么改变谋泊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息努尉。   本文导航" "  有突破有挑战祁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候潍渤荡,就会有这样的感受家泛。它太挑战人们的传统审美了菠鸿,怎么样也无法用大气订簿喝、简洁陆队疼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受居复。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阔宝随。自由光承载着延续切诺基的重任响持魄,就在这样的争议声中款款走来赁编。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统率,挑战着经典弘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翻巫,在做颠覆传统这件事梨哥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逛。就拿前脸来说告,好看不好看绝不是我个人说的算的罐,每个人眼里都有一个不同的看法录。或许慢慢大家就接受了谴靡。   作为一款中级SUV辽,车身尺寸上中规中矩捎仇扛,作为切诺基车型的延续非,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现阔软,但也能看到不少突破之处镭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狭连酱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃睫脆桨。   本文导航" "  从1985年开始握,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上融驮澄,1991年出现在5系车型上粉帽套,1999年开始陆续出现在X系列车型上别。直到现在淌疵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卧。2014年5月22日卵兽茹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive劣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型枢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佛士列,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咐亩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW措负,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敦卉导? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款事,新BMW 328i xDrive既舍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抨仕呸。   第六代BMW 3系延续了这一传统瑰蒜馅,将融合了电子气门控制槐略猜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屁洗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型册韦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本曝拓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膝虱城,要了解这个问题前洽粕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唾吮浆。齿轮传动式分动箱碌粒,连接前轴的方式改为了齿轮传动病捂,其他地方大同小异躲稀悉。对于宝马X系大部分车型来说断,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配插衫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力偏。由于前后轴均采用开放式差速器统胎庞,遇到交叉轴情况时托布,也只能依靠电子制动来辅助失。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱啼挽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构癸斯,与齿轮结构的分动箱原理相同梗琶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥天。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥湾逗噬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的裴备凳。至于控制多片离合器的方式撩踢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式橇唐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛慷褐晤,所以常被用于装配在更强有力的车型上澜娇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茧抨檄,以对扭矩分配进行不间断地调节撼射。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配便江,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仆跋软,默认状态下前后扭矩分配为40杏搅散:60行闹,最大前后扭矩分配理论上比例为0赌:100到100悼:0之间趁编洼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纺埃隆。扭矩分配可以在0.1秒内完成腿。   行驶过程中侨,如果系统发现车辆可能转向不足撕眠目,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挡陪,就会减少分配给前桥的扭矩抠,将几乎所有动力都输送至后桥寥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚕能谭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑残秘。一旦出现车轮打滑继,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器题,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兔尺誊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制霸强猜。这就意味着啥,无论路面如何突然变化萌软休,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上措,即使是在部分结冰的道路上船。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吓啡驾,其中S2属于一款5座小型SUV附,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下变骑褐,很多品牌都开始研发小型SUV圣。而S3则定位于一款紧凑级SUV趣,并且采用了7座设计攫匹请。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胶饰叫,接下来就给大家一个解答酚眠乔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腺抵,这一平台就是北汽威旺M20的平台标,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计仿户歇。但是两款车的轴距却不相同垦迸,S2轴距为2560mm低,属于一款标准小型5座SUV戚。而S3轴距为2685mm桐型落,接近于一款紧凑级SUV卵,所以为了能吸引更多的消费者贤蔬,采用了2+3+2的7座布局坡巍,主打一般家庭用车邪,实用性优先拴惨签。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渡咎祭,主要还是面向有活力的年轻人闯,外观设计更多偏向于动感的元素居多桶。大灯组的样式也不俗套媚送,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低禄虾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的祷捞考。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表定沦嗜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惜思,在车身尺寸上还是比较占优势的川。另外2560mm的轴距表现也不错旦踩坪,至于它的乘坐空间表现如何鄙克,在后文我们会有体验乓刑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酬绅里, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敬噬陕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了首,车门不能完全打开的话盆帘仙,一些比较大的物品拿取会不太方便芹岛糠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台厩肃廷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碾媒,并分别匹配3款变速箱干。此前授渐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笺。而今天我要试驾1.4T车型递甫,虽是短暂场地试驾兴沸堡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搪,特别是动力上提升明显挝鹅阜。 ● 外观/内饰还干茅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型畔,也做了到店体验的文章凑,1.4T车型在外观炔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞎颗艘,本文不重复介绍贝尖疥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验努祟楼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骚荷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因将青垢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蠕瓢峦,具有很高的品牌辨识度佰姜。同时在一些细节方面的改进室,比如重新设计的头灯憨秒抽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重倦烙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台偶卉,采用了全新的发动机沤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机人,属于大众的EA211系列侯赏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玩荣,最大功率150马力/5000rpm传巨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm觅捣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筷盒菏,而相比原来的EA111系列有了明显进步泡队宫,首先是恢复了正时皮带啼,降低发动机内部的功率消耗槐烘颁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慑夹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴衰擅饱,而喷射压力也提升到了200bar腐伸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱电朔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能渐范。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尽怂,前者顶部是“SKODA”的品牌名苦,而后者则是印了“DSG”的字样豢秒佰。   底盘悬架方面唉啃侥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碎枢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构设踩沽。制动系统为四轮碟刹结构纠即填,采用前通风盘式后盘式配置坡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绿夯颁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窖怒。由于是场地试驾嗽峭强,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些尉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道加,能更好地了解车辆性能拎缕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来欠,只能在日后的试驾中再介绍供塘坎。   动力方面熟魏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话极蓝歉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容土忌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来俯恍贿,1.4T车型的起步和加速更为迅速防,而且涡轮的介入时机较早体刑倡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挟采,动力的输出保持平稳可控的特性导。   使用D挡时多草臣,以1/2油门深度驾驶邢,变速箱升挡较为积极膜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虽谐柏,而且换挡的冲击较型狻,不会影响乘客的乘坐感受娠旱。而以深踩油门的方式驾驶缉仿册,变速箱会到4000rpm左右才换挡氓谁,加速感受更为明显第。   换上S挡啃委篮,油门响应灵敏了许多琴饲汗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亢潮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拼,在弯道多直道少的场地赛道里啼痛,需要频繁提速的时候懦奢,显得更为得心应手乔。   全新明锐采用电动助力转向系统鞋,方向盘低速时转向较为轻松署撮沟,而高速时明显更为沉稳琅竿劲,转向需要更大的力度椭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力雌色。   底盘悬架方面伙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性箱氮,在弯道中对车身的支撑性比较到位妙峡,方向盘的有着精准的指向性贝耍,转向迅速而稳健跺硼。1.4T车型全部带有ESP系统雷透,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候圃查敖,ESP介入的时间恰到好处楞拇噬,总能及时将车辆修正到正确轨迹碳妮贸,而这套系统并不能完全关闭踏,属于比较重视安全性的设计绞。   在模拟颠簸路况的体验环节梢通,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赋衅,然而后悬架毕竟是非独立悬架纽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况平疗桔,仍会对另一侧有所影响顷嘎盟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吩。我们在之前测试文章中也有体验视频腿,请点击查看鲸。   更多精彩视频档壁部,尽在汽车之家视频频道   试驾总结成:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少黄但,在D挡模式下表现中规中矩佰膝胆,切换到S挡后油门响应灵敏薪,变速箱的换挡节奏更为激进仟,加速感提升梅衫缔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巾店。" "  2014年2月26日喂嘘笨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市夸痊。其中T5动力总成包含智逸版仇纤熔、智雅版稼矛、个性运动版共3款倦邵,售价为42.39万元至51.99万元赋排潜,T6发动机版本及价格保持不变搽危托。   据了解烤媒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膜猫结,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扩结写,以及来自爱信的8速手自一体变速箱擅拍冷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢残钩?本文将为您带来答案览脾弟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蜗,但动感流畅的造型令人印象深刻辛伺功。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉埠,正如北欧人给大家留下的印象读假。      配置细节上溜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捣羚姜,全系标配了ABL自适应氙气大灯掂,以及感应式转向辅助灯光卧党帽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下暑笺,给驾驶员提供更佳的视野染颓蕾。   此外炉袜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航夺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达般痪惋,探测距离达到了150米讹,足以应付绝大多数日常行驶环境痘。此外边疚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统庆渤貌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迫。虽然这里看上去有些别扭柬,但安全性才是我们应该关注的篮密健。" "  限量继、配额妙酞吓、上市前被订购一空壕蓄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹燎。然而唱炔收,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侨守宪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蕊扔宪。2013年攫,经过M部门调校的M135i披装上阵斯,性能已与1M十分接近勘氮,并且这次冲破了限量的枷锁档,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车韭手抗。正当人们面对路上的1M投去羡慕念山黄、嫉妒皖盘、恨时舍掸隙,宝马为我们带来一款全新产品晃,并且它的能力并不在1M之下丢山,它就是2系的顶级车型——M235i顶。 延伸阅读上皋怯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言步勾,2系可能显得有些陌生怕鸡吴,其实早在40多年前程填,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迪喉文。此外疲掂蓖,BMW 2002车型在1968年问世堵芬泉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盛边胳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型暖鹅。至此窖桐式,2系的到来并非空穴来潮汰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22官,而这个平台也与代号为F20的1系共享滦袱铰,简单来说刨寞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中倍滥挪,这与3册炕泪、4系的道理相同绍洗吧。在2013年时蟹攀拣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验号容圈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尽竟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苔签。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异布碳玛,从代号E82的1M车型拭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点景毋秘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条干渺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”继痕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屎笆,但随着时间的逝去读,渐渐也成为了一种习惯究惦购。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枚比奋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加枫开始,更多是出于对内部空间的考虑看,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响天佰胶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疯雹下。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甲天舜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桨瑞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潘。   当然剂计莲,即使武装到牙齿俗,M235i也不能与1M平起平坐姓烘,M家族的宽体车身挎派、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的固,就像当初1M推出时的口号一样“M登呐,永远从后视镜中藐视对手”墨释,而M235i更多还是为了平衡性能贸、实用性与性价比迟,同时也为今后推出M2而留下些余地案。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后检先委,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步醚坎,针对绅宝D70推出后的社会反响铝工,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车荡汹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凰。   D50户穆奈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车径疚,推出之后的表现往往是人们最期待的粗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荆坊淡,面对D50的将会是极为严苛的考验睫腐殿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隶胖屎,而成功了及,也将有可能成为流芳百世的一代名车绷邵袒。7.48-11.98万元的厂商指导价萌,可以说为这场战役的打响尉,开了个好头柒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统筒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擎焕。此次担任D50设计工作的壤,正是培养出诸多设计人才的博通公司亢祥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挥狠歌,同时又能够给人们耳目一新的感觉赂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姬铅慰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孟缉棋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碘渭幌,但是当你接触过D50这款车后闻混,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素授拐当,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机九。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的旗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹葱镰骇,但是当你将这些元素组合在一起时薪酣,却有会很快打消之前的念头廷堑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外忿了,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炯伞旧。运动气息浓郁的设计手法家蚊,会让你把D50和运动结合在一起阮偿忱,无论它实际的性能表现怎样髓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坏焚胯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方权粟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烤版毙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态擅,面对不断推陈出新的竞争对手丢泉俏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姥。好在随着2014款车型的上市舒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂椽,而这支强心剂的主要成分也很简单忿,一台1.5L涡轮增压发动机社蔽钡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坍毛统,针对配置方面也进行了一定的调整奴蜡,其中自动大灯嘘、超速报警以及四门车窗曳猓控升降等功能均成为标配详,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞋倡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者培芒堵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流登。因为从早年搭载的速锐扩,再到大红大紫的秦汰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6悄复,它所提供的动力都不曾有变蛙郴。传动系统方面啪丹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梨溜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钨副踢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逼篇县。在城市中经常用到的中低转速区间内疵谁,发动机的动力输出比较积极舍估,并且通过涡轮的帮助蓝凯,动力在1500rpm之后便有明显提升饯缓挎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挞还,完全能够满足日常驾驶对途寂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芹娄,适合城市驾驶砰碴评。挡位之间的行程适中熊群邻,但手感略显生涩死轻文。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕勘,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车防,而非车去适应你倍雀惜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冈姥。四辐方向盘尺寸偏大尝翠粒,回馈力度比较匀称肆歌边,因此驾驶这台大块头还算是轻松蛇拴逃,只不过方向盘的虚位过多陡蹲眷,转向时不得不做出更大的动作搔。   前麦弗逊剂幕菏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收姜详,并且由于悬架行程较长酿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉男摔韶。当然这样的调校也有它的好处诬妥廓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人漓痉冬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缔,SUV车型是一种非澈蒙猓耗油的车型肥泡腊,毕竟以自身庞大的身形来说傅食轨,自身重量就已经非常大了混清,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杠女偶,这也导致SUV车型的油耗居高不下纹韶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娠刷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚解幻屋,在众多的SUV车型中沛瘦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度咸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计僳绿抽,这种设计可以说非常的扎眼埂鹊钝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茨怖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳犯厂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慑邢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售双稼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拴憾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征型。在RX车型上缝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鞭泞,从RX整体风格来看挞勿,还是更多的体现了柔性设计的特点柏颊掣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妊衫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型旗,如果不看下半身辟扇,很有可能误解为一款轿跑车型喉。不过这也让人们的视觉一亮磋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亥宏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卷绩垦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耪碘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宪爽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嵌躲,没有过多的硬线条介入彩降,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腔解,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鞘陡桨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符驾局的。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涛,RX明显体现出有些不足说屑熬,不过这本身就并非是RX的炒作方向窘八。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境奸炊,内心想要一件东西岭缕侩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费户,否则你就无法拥有心中挚爱菠。你想要一部手机舍,但偏偏要你保证最低消费履汗秦。这种心情着实不爽敦取多。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版府葡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统线疤期,这两样东西都是你想要的肥,售价三十五万不到净玲,撇去不相干的配置艰,给你你想要的攀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元方黄侨,是不是有点定高了靖毖?可细细一想胜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辈铅,并且还带有四驱系统访绊。如果单单从这两个要素考虑捌顷,同档次的车型里诗,都破了四十万大关了旅拖氖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钳柬,目的就是要拉低门槛顽案蹦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出般挪肥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炊。但运动元素表现的很细微酵距酥,基本上都是细节点缀母佛,和其它配置的A4L差别不大居。虽然是一款40TFSI的低配车型砰删,但从外观上很难发现区别径。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拈跺洼,算得上是全车比较明显的运动彰显了财。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹲,总体来说佃屡,亮点不多穗隋,朴实大方驰妻期。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后誓炮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缮涟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品红什,除产品名称外继闻,其与JX35并没有什么区别恒钞蔡,还是那个豪华运动的大家伙汞肪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鳖忿谐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蝎触绞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能葡市恕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晨煞,灯角黄色的反光片是标准美规设计奋少,但无论哪种规格授,对行车安全方面都是提升冷朴隙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感收眠磋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO池,前置摄像头悄然隐藏其中颈。侧面看上去QX60依旧大气稳重酒饶模,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感匠虑。另外橡稀漠,底盘上有些部件会低于车身淘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帆肖煞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色施握憋,活泼的细节设计使其更有灵性贩圣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匆,也起到了一定的隔热作用办。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感幢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宏嘘孩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怜,静音效果良好埃仆片。   车尾并没有过多花哨的设计策法篮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字点谓磋。尾灯采用部分LED光源桂剧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蹭戈男,总体来说比较耐看饱粪屋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卧谎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来睛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棋棺平。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晃藏旱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筏冒。上市前僚溃竭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赖,不少人不相信它的价值版跨椽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嗣叭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碑涩嫡,这自由光到底是什么情况鼻脑?经过整整一周的深度试驾后珊车算,我有些新发现可以分享给大家埔洽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3倪每,我的思绪一下回到了2005年左右裸,那时候自主品牌鲜有SUV产品谐鼻,奇瑞率先迈出了一步髓措,推出瑞虎护末挺,并领风骚多年鲜拷。当时奇瑞称之为NCV户,也就是集合轿车以及越野车磺,有着越野车的外观和坐姿遂硕楞,并兼顾轿车的舒适性夹蟹掸,其实就是我们现在说的城市SUV茎垫奢。   这样的优势持续了很长时间仿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阜烹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暴,瑞虎的势头逐渐放缓午,也就不再抢眼了蔚涡。奇瑞随之调整策略莆,在去年推出瑞虎5这一新车型券藏,与其他自主品牌新对手进行竞争效效涎。与此同时督,时隔半年的今天鹊巩鸽,老瑞虎被重新包装升级硅,命名为瑞虎3再次进入市巢谒景獭,与瑞虎5形成高低搭配邻玖,重新获得了新的竞争力袍。   外观贰俏:   正如前面所说恃靖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业开帽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作徽小,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节楞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蝗,棱角更为突出班溜老、线条也显得更利索库催皖。侧面增加了镀铬防擦条渺,而车尾的变化并不是很大敝,集中在尾灯和一些线条的修饰上箱绅蔑,就造型而言瑞虎3更年轻了交版。从车身数据来看袍登蛔,瑞虎3相比对手并不占优优势橙奇,但是得益于外观的设计勤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稍。" "  在经历了数年市场洗礼过后很,瑞虎车型迎来了新一次换装急改功,代号命名也列入到了家族统一的序列中协巫,对于车型的区分更加简明娜沪。除此之外茄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娜,以及更为充裕的乘坐空间闪警倾,以提升自身的竞争力粉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用境,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连旅府锋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向特凹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车檄么警。   此次改款主要集中于外观方面凳算,通过新老款前脸的比较扔荚,我们共计找出了8处变化赣烽番,分别为解浮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大市。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疮踌,但在车身尺寸上有所调整困桅,其中长度方面增加了30mm隘蓖,宽度与高度减猩锬А,而轴距维持不变昏宏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出古诺差,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晶扳别。   车身轮廓并没有大费周章的变化寐潞许,更多的是在细节上体现新意舞瞄临。侧车身防擦条进行下移晤,并在前后车门中增加了镀铬饰条浩涕宦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中滦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忿馅,更趋于向装饰性靠拢怕喊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兼倾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嘉衫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗偿哭,若要找出所有差异价,还需要费上一些功夫坎靛,在对比过后变化上依然可以达到8处金迪。依次为膏叙涎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苍昧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识许龄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处檄蹈攀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计港巾,空调按键的布局更加紧密低搜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化继聚。此外取撵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升标试临。   按照配置的不同悔衔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泰弊,大尺寸液晶屏包含导航摔空隆、多媒体吨、蓝牙以及系统设定等功能俱,而在操作上也十分直观蝎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坎疮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咸、风量奠渡棱、风向等信息怖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恨闯,同时旋钮的阻尼与定位适中忱维舞,手感较好咕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫譬睫。   方向盘两侧位置集成了音响携嚏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幸疯娶,中心区域使用了品牌全新标识补瓢,并在造型上稍有改变宏。仪表盘则没有任何变化侨肉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伟拎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拧毫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素境。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邦怯,但调节方式为手动累,前排座椅具备加热功能凰昂撮,按键位于点火开关周边区域块,位置的选择上不够人性化熊,副驾乘客很难进行单独操作跋暮。   在前文的数据表格当中裸炮长,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斡磷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高相缴蛙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蓝嘘仟,头部距离车顶约有4指空间狡,直接移至后排乘坐馈馈檄,头部空间同样保持在4指鲜旗,腿部则为2指余量盼郴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下馅食推,首先需拉动靠背边缘的拉手柒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒衰拴亢,要想恢复到之前的乘坐模式悔,还需先拉动开关扰捂,同时扶 起靠背惋,在操作方式上显得不够便利鹅割。后排座椅支持4/6拆分放倒弊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哆拭距。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肋弄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致佃畴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捌汹疼,含有DVVT技术辟烈,相比早前奇瑞的1.6L引擎塑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善姥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邻成,在CVT变速箱的帮助下窗行箍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淋勿嘛。即使在起步之初深踩油门匿,加速过程也会显得有些慵懒肩,只待转速攀升至2000rpm后董骡绿,动力性才有好转烽粕,此时油门的响应能力有了子显著提高记,虽然整个过程称不上动力充沛婚急,但对于城市使用来说算是够了慑库泊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缆蔷,涵盖了手动舜郴、雪地和低速3种模式表伞,在手动模式下可以模拟7个挡位吹回,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用硷参。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虑沟逗,在模拟挡位的帮助下杉盆,转速会与油门的深浅更成正比斤锣,升档与降挡的操作也会更加从容桥五刻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻┙!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内具。   在紧凑级SUV的行列中慌递禽,瑞虎3的车重算是较轻的一员磺,这为引擎减小了不少负担巢。助力转向系统的力度适当藏哀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挨幢荡。转向的精准性使我出乎意料倡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性间摹床,悬挂整体表现十分扎实擅绅磁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铂鸵苟,令试驾者信心倍增关。   如同瑞虎3的定位那样挞欠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外齐,它并不具备越野的能力吝,然而精确的城市定位谱节,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侈苦,诚然修关菲,它在这两点上做的很不错猾奉罐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赖慑挛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言莆谷,瑞虎3也许是最合适的选择对象京。 责任编辑摄恢姥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孔,一晃6年时间过去了麻揩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化榔采鲜,但是我们仍然和它有过很多次的接触酚,并且每一次都是充满乐趣的体验骄。今天我们又把它请到了这里订痛波,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伺腑舜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能莲春,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哦粉拱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气年先。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搐寿狭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炯,自然整车价格也就能便宜不少漓,降低了它的入门门槛跨系。而以我们消费者的角度来看谴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烧陌,这也是我们今天把它请到这里的目的荆滔秀,测试项目很简单递,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蓬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秆。   ●日常驾驶动力表现道:低速扭矩充足天富岭,高速动力吃紧羡乏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迁曹涂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性且讳,但机械结构还是更适合在野地里行走呻缅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凭跑巢,外形设计概免糯、车身尺寸温裴、参数配置全都没变你赌醋,只是换了一台发动机缴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃围,双手需要时刻度掌握住方向盘懊官,总之开着它你不会觉得太轻松泵白沛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了途甜椽,大家也都心知肚明举勺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剃覆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帕杀,参数虽然降低了崇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嘘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侗敞林,并且只要车速不超过60km/h锹,提速还算是挺从容党,也有一些推背感箔充,感觉并不比3.6L车型差多少岸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谴舅,脚下的油门响应明显迟缓了不少鹊谎虱,如果你心急的话世疮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乳丸勃,否则踏踏实实的在路上巡航辈布辩。   ●油耗测试浑蝗:正常表现连,不惊不喜廉访。   发动机排量小了懦嫩,除了动力影响之外逢拉坑,油耗也是一个值得关注的指标僧携,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炬沃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驾董氰,拥堵路况大概在30%左右捌溯,畅通路况大概在40%左右褐敝,另外30%为综合市区路况驮,全程平均时速为31km/h胁阜,最终计算出平均油耗为12升/百公里捆躲,算是正常水平浪惜尉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弧玻笺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题督马蜜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了法,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力础煤熊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何构楼橡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乔,很高汞标,或许我接触的都是高配车型屏胆,包括纳智捷大7郸、CEO等车型闹握,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助褥伤闻。今天常剩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV姓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顺配,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贾诬蓟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢火嚏?下面朽佃哦,我们就来看看详细的体验报告楼骸膳。 可以看到惜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汗呈蓝,这在于其他车型包括纳智捷大7闯嫂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鹿抗呕。这次试驾的优6 SUV也不例外尾殴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚枷,为了突出这款跨界SUV车型的定位须斧,外观设计上更年轻有活力瞥匡荷,对于年轻人应该有很大的吸引力己缸驮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台十皑勺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm渡乘,轴距为2720mm乐,可以看出这是一款跨界风格的SUV卤痉层。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桶,最大的优势是轴距要长出20-100mm疽速溜,具备不错的乘坐空间哗芦切,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷试毋另。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎炯泵饭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肠敢辩,尺寸都是215/55 R17失贰锚。可以看出在轮胎的型号上旅滥,国内销售的车型都有一定的缩水附粕,当然为了控制成本蕊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现睬郎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮户,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涣巍幌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美千,两侧的LED刹车灯十分扎眼肌,不过从布局上看稍稍有些凌乱沁茬宛。" "李老板的慷慨疽浚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会德痊赐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铃温韭。下面回到主题虏,从之前收集的网友问题看表眷红,大家最关心的有两件事儿坡具,一个是特斯拉的性能女阔绣,另一个是特斯拉电池的续航能力鲁吮吓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿席。简单剧透一下喂撬,性能方面特斯拉相当给力冻煌峭,续航能力方面我个人觉得还是不太行硕彻糙。 注粮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型典煞鹿,文章中提及的“特斯拉”脊糯、“Model S”等名称均为本次测试的车型返米。 数据解读察款:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩即,所以今天我们就先从数据说起缝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抗爬侈,而我们的实测数据为4.7s撮蛔,比官方公布的成绩略慢块,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辞岸鞠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样睡。由于采用电动机驱动瑰奉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车罚仕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泥盎担,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炼,直到完成整个加速诽梳搽。电子系统和动力系统的完美配合日,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限崇,这是大多数的同级别车型都很难做到的矛。 0-400m加速尾速畴透:170.124km/h 加速时间忍擒俩:13.63s 由于采用了9.73粕橇:1的固定齿比变速箱捐胶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蒙爽,在加速曲线图中非狡特,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线请,车速和电机转速完全是等比例上升并骚隧。这里说句题外话观衅堡,官方公布的电机极限转速为16500rpm袍号耙,最高车速为209km/h棠共,通过以上三个数字稿虱贬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少爆,有闲工夫的朋友可以试着算一算姑到。 0-180km/h加速参恕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胁锣凉,峰值甚至达到0.7G蒂聚蓄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妙沸弘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h昆检,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衰,当车速超过150km/h后木付,车辆的加速度下滑比较明显铃情按。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裙混厢,工作人员解释说为了保护电池松伴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡采烧。再多说一句殿珐,这个速度日常用肯定够了细,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泄,但如果是赛道按垫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吭瞬沤,有大直道的长赛道寺鞘,它应该会比较吃亏幕茂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呛黄快,常会被贴上大排量蓟淑稼、暴力机器携、拉风外形和肌肉车等标签塑焦。这些词虽然简单噶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庙慷外。近日疚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鹿哥谎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闷床:科尔维特C7)矢借挺,肌肉感十足的外形硅,手动拆卸的硬顶姑,再加上6.2升自然吸气发动机等净好骇,都是它的大卖点狄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墩拣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时聪傻困,外形变得更具攻击性啥到。不同于以往车型扫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孰斤嗓,只有头顶裸露在外缴疙,非常特别届。重新设计的6.2升自然吸气发动机舜点廖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余化乖膝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鞍,最大功率640马力撅突,峰值扭矩814N·m)拘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苹门。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坚硕湃:5.3万美元)膊略穆,几乎没有性价比可言试菏,但相信越是稀有的东西涧娠埃,越有人喜欢褂腔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鞭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茬袭:400-023-5599 地址割璃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茎烙缆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暇。而这款车本网也进行过多次报道与评测滩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吭赊,比如——空间与电磁安全性虹扣。   有朋友担心泰,混动车型的使用空间会不会很小芭嗵凇,电池电动机发电机都需要摆放位置胆吐撕,还有散热系统刷娩防,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仆。   作为一个“热心肠”屎,笔者决定帮一位同事搬家坞湃架,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”罕壁丢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱莫滇倦、两个大型行李箱骸哆、三个双肩背包舵恫,两个电脑包问弗,一个猫窝滇、一个全新的大睡枕搬走窝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疗。好吧渐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浩受甲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卞归,从图上我们看出瞪孙,在放入体积规整的水族箱水缸后搓弹喊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间日匡括,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包快,并留有一定的间隙量苗结。   而后排在放入水族箱地柜后躺愤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位牌桑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱幕号铰。得益于巨大的后排腿部空间肝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仁篡。而后颓泥哨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线醒。当然哺荆窝,前排的空位是为乘客准备的疯让收。(为维护试驾车整洁敬绞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疏棉。)   我是一个希望低调的企业主且巫山,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的畏钙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间零扯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刮廷,后排音响控制嚷笑梳,前排座椅调节按键撂面,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闷律祁、空间旦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流味竿笺,大电流产生的磁场对人的健康有影响婪踏。英国专家认为环兽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哆杆,高于该值百,儿童将面临患病风险芯极。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟疲害卢睡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鹤睫。   简单来说拓嘘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娶顽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统害担,如手机偷什,对讲机农、信号发射塔等悸刷,而低频电磁辐射离我们的生活更近渐沉桃,家用电器苔滴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射品募为,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仁痛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俱记,前排座位叭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品律侠哺,不具有权威法律依据息沪,但既然是国家允许销售的测量器材臀誓,其测量结果绝对拥有参考价值歼凶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量那灭泞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宛,首先是油耗扇,我们在遵守法律规定的情况下型婚莱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淀,而结果显示掠悔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车片篓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钎苏抒。   混动车型比普通汽油车重焊,驾驶感受会很糟吗?   确实困氓,混动车型由于需要布局电池山变、电动机矛寒、发电机寒竭寒、散热系统及控制系统叔,整车质量肯定会增加拈,但通过驾驶逞携,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唐缝陕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秋,使用感受更接近与现代的美系车型郊示。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性庆识还,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骸反鼎,而在高速公路上饥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了祈脆,取而代之的是风声与路噪声敛段。而操控部分莽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了防,你永远不会感觉到生硬的颠簸匠女,一切都是柔和与优雅坛唱翱,当然搜潜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的枢。   最后肠嫡,我们通过以上测试蔫仇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氦朔、油耗及空间实用性上都出色表现恨,而为此你仅需多付出几万元的代价烯,加上经销商的优惠涪缆咎,凯美瑞尊瑞物有所值布猩,而你现在需要做的辰,就是去店里亲自去试一试拣鲁齿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接湍落。 图/文祭:丁艺   丰田汽车日前宣布舷辜探,截止2013年底撅铆李,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆激坏郸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录困户。诞生16年来脆钠喊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区手吾怯、备受600余万车主的信赖和认可禄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片份。 责任编辑恼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泄钎,MINI凭借其漂亮个性的外观摄觅欢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蹿。2014年北京车展上刑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈纺椤(点击进入上市文章)壁砂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化家坍庐,同时在配置方面也有一定得提升删,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后福腿楔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疽蒜,售价区间为20.18-23.68万如辫导。虽然只有4款车型可以选择咯铰,但从大家的关注度上看忻疾,很多人对这款车给予了很高的期望骂莆嗜。今天窟腺谭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V必,两款车虽然在级别上不同皑文毒,但是在价格上却是非常相近混海欣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谓鞭堑。下面挨蛇,我们就来对这两款车型做一个对比膘芬喉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野呤湛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜适。当然赴,作为一个自主品牌狗陌玩,想要和这些合资车型抗争粳项,就需要在配置上有一些诱人之处道埂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陈遍千,从车型尺寸上看胶徐携,H8明显要大于东风本田CR-V千,但是价格却几乎接近蔬卜。如果您的自主品牌不感冒的话迷,那就不用在纠结了闲。但是截俱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伯降,那么H8的确算是不错的选择且桃屏,至少从轴距上就已经很让人动心了兢弟蚊。   =============分页符=============   原标题扮告未:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下荤,哈弗H8还是小胜似饲涣,其中H8还带有液晶中控屏寞,而CR-V并没有配备中控屏柒掀迟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能系枯豪。这些东西的确也是非常吸引人的般签。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靛,平且还配有ECO节能模式辆病守,对于追求平顺性的人来说还是有优势的魄篙倘。H8还配有坡道控制系统检蔽,但是CR-V并没有配备这个功能惶晤。另外违喷,H8还配有三种运动模式傻些,一定程度上提供了多路况的脱困能力外九绕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荒灵概,当然H8属于刚刚上市的车型啃韦矫,并没有试驾车让我们来进行测试扣,以后有实车的话砍村傲,我们会进行相关测试哎。   结语锑聊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蛾嵌,某些情况下还要超过很多合资车型徐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扭嗜裁。 责任编辑狄轿:赵春晓" "从1985年开始太殊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豹赡盘,1991年出现在5系车型上浑桶,1999年开始陆续出现在X系列车型上扁。直到现在痊梯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脸幕碱,提升着宝马车型的操控性和运动性赐。让牵引力发挥的更加自如闺,下面麻肥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现祟醛届。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镀匠坝。在车载计算机的控制下串闷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呻芳惺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惰闯,而且动力分配比例范围达0-100%涧醋,赋予车辆独特的动态表现疥绒秒。 与传统齿轮机构相比歌澈,xDrive动力传输响应速度更快翔嗣和,分配比率更灵活句,通常宦镀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴小,保持车辆转向精准灵活捕谱,初篱、中段加速更为直接的经典后驱特性痕卜坑。而在弯道测僵、湿滑路面分、或紧急变线等极限状态下晃亥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涝俩郴,增强了车辆的稳定性和循迹能力散。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蝗,在附着力降低的情况下心问囤,更加考验着前后轴所分配到的动力十丁。通过一体式底盘管理系统的侦测靡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配随。在急转弯和重心大幅度转移的情况下识偷典,最大化的改善转向不足和转向过度粱蛊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现楼隋。宝马4系在绕桩和紧急变线中玛髓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外囤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准椽交,更灵活群。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔫氛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泪图巴,公路性轮胎打滑严重荚菱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琳汤,还是能够胜任一般越野路面池豆猛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑午:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)爬,宝马X1一直以其运动性示人泉桑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淖。但是不同于一般运动车型不擅长越野踩锻苟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能练坟蓬,能够让车主在假期到户外撒撒欢衔沟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挺褪眷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比许撼肥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时竟孙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣散。   在消费者最关注的价格上诞,我们分别来看两辆车怜琉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肯擅。从售价上我们不难看出苯了露,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瑰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弦咀娩,价格区间跨度较大摆。   外观尺寸对比鸿薄稠:   首先雌衡井,从外观上来说酒,宝马X1极具动感冗。其标志性的双肾格栅已经不必多说丛幕姐,远远的就可以知道这是一辆宝马力拉。而那富有动感的线条糠蕾班,将其外观勾勒思,即使是静止在那里愤锚寄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蜜姜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长途瓣,感觉比例似乎不那么对称毕并磊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彤翘吻,而且作为一款国际范儿的车悼龄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅借挪。虽然宝马X1有修长的车头损前冠,但是驾驶时却并不遮挡视线舶,仍旧能够清晰的观察前方路况形肃。   相比之下惰防,奥迪Q3的外观略显沉闷两姥,同样的家族式前脸显得十分稳重瓜涸颓。虽然不像宝马X1一样运动吉屯巧,也符合其SUV的定位没。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坤,这也让奥迪Q3的样子更加传统漂茫促。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耻荡纬,但是内部空间却优于奥迪Q3愁诉绿,相比来说理,宝马X1具有更大的头部空间吭搽遁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3夏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长魏辽渤:4477mm 长悸:4385mm 宽崎:1798mm 宽碑赐咀:1831mm 高壤桶:1577mm 高送:1608mm 轴距寡:2760mm 轴距灸:2603mm 最小离地间隙啡:194mm 最小离地间隙价念:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纪匠,宝马X1具有灵活的操控性吓盼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绦舞隋,作为一款 SAV矮窃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扮猎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向洼玫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娶。   实际驾驶中村潞,宝马X1的路感清晰炒驰,虽然车身不腥なΠ妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径急,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侯,带来更多的便捷蒜荷。行驶中坪鸡匿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系歉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犯捕锨、高精度直喷与电子气门三大核心技术羌醇挽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骚具沟,在动力输出上达到高低搭配的形式暖。而宝马X1带有的ECO PRO模式截,可以帮助我们进一步节约油耗涡草,让油耗能大约降低20%娶浅蠕。 两车基本配置参数对比娶荷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前量:通风盘/后广亲:通风盘式 前恨父乃:通风盘/后赡娘膊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咸踏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钱速哇,我们不仅仅需要看其运动性能祭,还需要检查其越野性能梧雄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色灸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稠寞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浪表,为了能更好地分配轴荷罕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端到、后桥差速器前面涎。正常驾驶环境下膝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮删狡虚,当检测到前轮附着力减弱时茨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炮花,帮助车辆脱困蹋。   通过以前的测试卤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用图沥辈,对于应付难度不大的非铺装路面来说悸,这套四驱完全可以应付木两,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能群,加之悬挂行程过短奴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试擒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样幂秃其,偏向于公路驾驶窜酸牌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统雹煌烽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鸥舅妓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中途,动力的分配为40:60槽硅栖,在实际日常驾驶中草合,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的款奇肌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耐须,在车辆出现转向过度时五骚壤,车辆会将更多动力传递到前轴艾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饰,帮助车辆脱离失控的状态衬突。在弯中逐渐加速的过程中停舞,由于车身的重心靠后惮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势露嗜,在这种情况下老,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扑戮,减小前轮的负担疆既,使车辆获得更好的指向性颅鹅。   无论是雨天歇胖杉,还是弯曲的山路噬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对号秒让。而且在大角度爬坡及碎石路段坑攫澳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汞奥。尤其是爬坡时田冬瀑,动力能够智能输送至前轴谩,让车辆轻松前行告。而在平时丁霉,动力又会自动分配于偏后驱碾锨,让运动性得到进一步的体现暗女谜。此时的感觉是类似后驱车年笛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鼎恢藐,让车辆行驶更平稳反凹。   相比而言磁泵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恕常长。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吾痘,具有良好的越野视野将躺,但是宝马X1的离地间隙更大得涛,通过性更好坪台。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少笛靛创,尤其是其具有更多头部空间痕惦,如果越野时酒杏,可以适当调高座椅坐姿桅犯。   =============分页符=============   原标题阂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剩林舶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雷方囊,所有的按钮也都在触手可及的位置纺叉妨,十分便于驾驶者操作裤犀良。而且两款车型都选择了年轻勘斧福、时尚撬沦、富有现代感的内饰设计链小胖。   两款车的配置睡屎柑,无论是奥迪Q3啥碳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全类抵驶。尤其是宝马X1的iDrive磋香、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肛碗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮曝承,宝马X1更加简洁迪凶,而且操作一样方便塑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑版。即使是刚接触宝马车型的用户付,也能在第一时间熟练操作硅沙稀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热悸魂策,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性褪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沥透虾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诞惯豌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卑赌函。例如像最低配的宝马X1厂,虽然价格极低挂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了春镶横。Q3低配也是一样塑,配置较低录好春。不过如果您不在意像导航犀嘘塑、座椅加热等配置恃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后镰褂假,我们进入车内来看看内部配置以及空间讥环。二者究竟谁能更胜一筹级伞欺?首先来看两车的安全配置琴桓檬。在气囊方面搜,奥迪则更胜一筹碴褪,在两车装配有同等位置气囊的前提下磋坛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阮燎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜椒,它全系标配有防爆轮胎限百恋,即使发生爆胎详惹撂,也可以继续行驶试腥慈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配位。此外防爆胎也节省了备胎空间固,让后备箱有更多的储物空间迸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间睬却莽。从车身尺寸上来看化破炼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势澜劣论,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势衰拣粉。然而车内乘坐空间方面笆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孔滦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓮虑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度隶界:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题败雌据:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面帕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讳曝。但由于国内油品的质量不佳饲乌,为了更好地保护车辆发动机蛋敦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换醒。而其他配件的保养周期上瞥雄撑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盾小林:   861元   xDrive20i耿两田:   1036元   其余车型闺瀑容:   965元   sDrive18i彭啸:   861元   xDrive20i枚晾干:   1036元   其余车型潞:   965元   sDrive18i墒俄:   1609元   xDrive20i扣:   1784元   其余车型儡:   1713元   sDrive18i鲍肯凡:   1386元   xDrive20i赴:   1561元   其余车型确突:   1490元   sDrive18i瓢警疟:   1591元   xDrive20i护硷:   1766元   其余车型挥:   1695元   sDrive18i颊:   1609元   xDrive20i衫巢湍:   1784元   其余车型离纬飘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注埃绰图:●郡钵:需要更换 ○敲烧绿:常规检查建检烁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中实闹薪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挫、空气滤芯和火花塞拆退。花费支出大概是2691元看。4万公里时还需要更换汽油滤芯蔽李取,支出大概是1382元瓮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浇,保养中也没有出现更多的费用支出钨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用论硕譬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注派撇沦:●夯帘:需要更换 ○断疽:常规检查玩勃碘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倪伞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桥反茧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逛扯姐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加擅男喊,能够更好的照顾到爱车的每个细节母录土。   总结京: 总体而言揩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动天,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3杆壬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慌瓣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溅,整体内部空间与奥迪几乎相同痞。而在使用保养方面痊熔喂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蜜阶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腐,但是其配置也相应有所减少罗秀蔫。作为高配车型奸篮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择普咳。 责任编辑社:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嫌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筋。它足够漂亮了榷,漂亮的让人感到迷茫鞠串菲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镜怖,由于在国外谎庙播,我不得不比以往更谨慎的驾驶斯底挨,没有做任何炫耀的动作兼,但依旧接受了不少注目礼县布。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怪横,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莆趣屋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鼻士哦,只好出此下策骇:按住颐危控器誊,“砰”后备厢盖弹开了僧,老头愣了一下乃翔叹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢建,并给了老头一个友好的微笑阮讲肚,关门走人了妇。这时我才知道私,它是如此的招人喜欢!   仔细打量块啤,它的曲线诱人挽琅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处袱,但令人心动的地方是从B柱开始的练甲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胺劲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性砷失伶。也难怪腥拱恳,差点忘了叛妙秀,我们这台车选装了AMG套件签狗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侮,没套件的车感觉就差了很多兼。   即便如此口侣啥,它的妆容仍是存有争议的伍会爆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧免。左派以我为代表(全部未婚)奇曹,认为它的骚气指数接近满格哆科,尤其增加AMG套件以后吉晒,能骗不少小姑娘旱培。右派以结婚生子的同事为主洞退,他们认为车身不够修长爱另刚,不够秀美贸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情受郊井,但又内藏了些许的凶狠汗酗探。   不过我们两派的意见同样有交集醇窘爸,那就是从侧后看去尼,它的美感更胜绣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陆坪,远远的从背面欣赏它木反,真是太美了菊截。   =============分页符=============   原标题巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皖涣九,它采用传统的氙气大灯急腾碗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叙。另外闷祭舷,与前包围上的空气导流口不同的是宿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坑,不得不说其达成的效果是相当不错的拔愤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垦琉捣,但日常使用中也是在令我提心吊胆巴撑,还记得开头那个故事吧奔弘,告别老头后我驶出了停车澄慷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怕户伎,压过了一个并不大的小坑洼罗,胎壁被硌破了蓟抗令,轮胎在5分钟内全部撒气茎桅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碾坤,这个下马威让我措手不及膘罚。   =============分页符=============   原标题改龚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斜疚缄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姑。坦白的说胺饭芳,这套座椅看起来特别有型臼微,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色险写,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乱图芬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舌轰洗。   眼前中控台的造型祷,甚至细节都与奔驰A级相同迷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用超,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样继茫弹,总让人忍不住多瞟上几眼吨卡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喉,触感细腻贝傲。   =============分页符=============   原标题慷菠篮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啪,各项按键的操作都很顺手藕罚,但我多希望能提供翻毛材质姆。另外荣牧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巩岸,回馈力很邪怠,而新款车型早已没有了这个感觉旁槽轰,让更多人都更容易适应焦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格歪斡每,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利疆,特别方便评,当然了恋戒赊,这并不是CLA级的专利效沪定,A级也同样如此败亮毒。总之对此我们是持肯定态度的狗寝惶,“怀挡”显得复古裁锨、特立独行飞,而且省空间阿,利大于弊插。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疲火,不同的是它很强调对网络的依托休,这几天在欧洲开了不少车愁稿戒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狡和唱。几乎所有新款车型都支持与手机互联聊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能限鲤皑,还可通过手机网络访问互联网侈涤、下载官方APP程序和导航愧当,这是国内车载系统所没能赶上的锌市。   =============分页符=============   原标题汉讲妊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说爱猛,空间实际上是够用的虏韧瓷,毕竟多数时间都是前排利用率高令。我同事身高179cm狮,在前排头部有一拳的空间裙,在后排就显得局促了邓顽,后排乘客反应压抑感比较强不函。   不过我坚信晨赔赔,对于CLA的车主来说空间是够用的尉孤,因为后排不会经常有乘客攀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的投讽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斯附横。   =============分页符=============   原标题几剂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖避课徽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机甲肥徊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm心岸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矫沽,配7挡双离合变速箱浓,带有换挡拨片钠膝。拧动钥匙试间仁,发动机被唤醒潜屉,车内怠速状态下的静谧性相当不错乡伺胖,我们出发了湃热。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通微,不过CLA非常容易上手薄梯蔷,舒适模式+D挡表现得有礼有节领违汐,整个驾驶感觉极其轻快版庞,这是一辆易于驾驶的车盾尘椭,不论男性和女性都会觉得很轻松败炔闷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性爆诵蛇,转速时常被控制在2000rpm以下群。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契岭卿拣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞳,而且在低速中它的换挡依旧平顺晨攀溜,并没有出现那种令人不悦的闯动撤奸。   切换到运动模式酞鄙捞,变速箱首先变得更为积极童篓惨,整台车的性子也开始急躁起来讲,随时准备着接受挑逗圣窘匣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寂钵。油门的响应也更为灵敏颠净,初段就能得到不错的效果淌壤,只不过排气声浪并不那么有气势孩。   至于转向仆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蒙频,就像一个抹满了黄油的轴承在运转容陵,那样的线性和柔顺尚靡捎,简而言之非常舒服萎汞媒。   CLA的转向感觉则不然孟嗅,它少了些紧致的细腻感词毖懒,多了些轻巧疗仁咯。这套电动助力低速中没什么特点褂该凉,属于偏轻那类的歼肺,或许女性朋友会喜欢髓。高速下转向逐渐变沉典,更易于驾驶幕炼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柬版被,比我想象的要好不少倒成贪。   不要被AMG套件所蒙蔽现才绒,悬架的设定并没有那么生硬痹涪狈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盗俗,整个感觉还是挺舒服的堕脊,回弹的特别利索菊效,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态齐,起码我在前排开车是这样一个感觉骑,只是后排的乘客有时会说矢郎:颠!哎珊骂,管不了那么多了恨荤菇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鹿,驾驶感觉对于这台车来说重要送耪。   =============分页符=============   原标题燎绷捞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注式剖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现困。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护潞,无法进行有效的弹射裤铺捞。起步时有将近一秒的延迟肚羚,之后发动机全面发力臣碉矗,此时轮胎打滑非常严重半编,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态擒废图,导致抓地力不足谎。怎么形容这个状态呢娜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锯趴猛,四肢虽然在飞快的挠地联娘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兢芹陋,各位想象下储跨记。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态括,双离合变速箱准确的完成两次升挡完岗师,换挡速度很快豢,最终用三挡达到100公里/小时的速度陆蓟,时间为7秒整检。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新硅担芳,因为看到严重的打滑时我特别无助凶阜氓,尝试了降低转速起步捎壁雷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鲸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中美搭,而且车身的支撑有效竟扔,车内没有特别明显的前倾感觉表氛揣。从刹车曲线来看舷,自始至终加速度都在-1g左右递氖诚,最终成绩为38.46米毁,符合奔驰一贯的作风架。当然坡哇,待拿到国内的测试车后汐本卵,我们还会进行测试篇崇,看看原厂的轮胎表现如何墒嫩导。   总结邢:   从国外的销售情况来看刷撮抚,CLA是相当受欢迎的钙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赏阮,CLA在美国同样有着相当不错的市巢浅∑纭,2013年后四个月销售1.2万辆卷,势头相当迅猛凳,可见其受欢迎程度羌玖。   进入国内后我想它会得到同样的关注融,随着细分市场的成熟潮缝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车琴凳。奔驰CLA级钨褂几,主打运动未蜗、年轻喷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎净娇,尤其选装AMG套件以后效果更甚稍垦夯,相比奔驰A级碧魄分,它的吸引力显然更大童抡。相比竞争品牌腹力,这次奔驰走在了前面常,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扣。配置方面国外大多都是选装吓蹭,比如天窗莲、轮圈样式等等定,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酬比挖。   不可否认箔,它是如此的招人喜欢党,尤其招那些打扮时尚伙牟椒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蟹谱杆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茄僻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贯句,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘透逻建,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃收垫刺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型供谩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革黎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俗钝记,通过细节部分运动元素的添加饶括随,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藩忱。其外观运动套件包括进气装饰斡窘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炉。   总体来看侈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子共,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杰卷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贝管扮,白色车身加上黑色的玻璃车顶绰卡,看起来很有档次感都灌贯。不过略有遗憾的是秽,它的全景天窗不能打开垦立,有同行戏称海档艾,这是专门为了看星星而设计的毒。   内饰简洁自然   与外观相同汾酬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撂疵呛。全黑的内饰十、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藉匡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迟评饱。   配色方面蚊垮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰变逗,但通过座椅的白色缝线蛋缺时、钢琴烤漆面板白边框的搭配将泪腑,使得内饰整齐又不显得沉闷诚捅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杀骆诬。人机交互系统方面寸敞,V6菱仕Turbo车型并不占优势释。   动力不错琼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱串拦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瞪穷。这款车的低速扭矩较大斡,因此起步时非常容易抗龋。起步后韩,借助轻盈的车身臀苫,汽车随后的加速较为顺畅爸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巨,这直接导致这款车的操控也是相对不错室,在较为宽阔的路面上端迪北,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作簇检搂,感觉很有信心担将忻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置斤艘,非常方便驾驶者进出鞋夹陵,但打火时圈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耸潍。 责任编辑柏菊些:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胳客,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洪袜。之后的继任者是睿翼偷牡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈榷曝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款物碘,并更名为马自达6阿特兹恢请,而它是否能达到前辈的高度掂河,让我们由内而外的体会一下割。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搪讳,配合这两侧行车灯暮寿,看起来霸气十足瞎脆,隐隐的透着一股子狠劲篓哺曹。图中这款车是2.0L的标准版鬼筹轿,则采用了较为普通的卤素光源涟,科技感差了一点醛捞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秘,犀利感十足金钉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA类廊,它不同于以往的两代马自达6杠吨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宦创。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来环,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子癌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞥泞姜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氦届恒,轴距为2830mm璃睬超,与进口版本相同湍卜较。相比同级别其它几款日系车型搜舅逆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势岛柏犀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赖仙,像是一滴在高速行进中的水滴蛊垦,充满了流动感媳泰驹。从后边仔细观察阿特兹的背部激拖,不难看出它还带着一点掀背的意思次姥壕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯洞寝,配合着双边单出的排气筒麻,更使整车的运动感一直延续到了尾部识。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈室脑糯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎百。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼎暇每,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上长,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俏台态。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩星歼钞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叭,其它区域大多为硬塑料拔杜。由于没有太多的装饰件思佩镣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价档烧坷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抽统,它采用的是一块电阻屏颂,触控灵敏度还算令人满意豢凯,界面的科技感以及显示效果都很一般描,总体感觉更像是四律、五年前的产品痴济,唯一的优点就是操作无任何难度盼搪佛,一看就会赫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡顿,所以导航功能暂不能使用旅。   进入车内的萌狡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颊碌句,握感也很不错浓,由左至右打满需要2.5圈惦胸,比大多数车型略小丛达湃。此外该古金,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缮,操作便利性良好妊,而且兼顾了驾驶乐趣群。   仪表盘采用了朴素的黑白配色龋,但却一点不掉价缸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锌浓港,其次它的表盘内圈采用了网格设计硕,多少有一些竞速的味道啊痊,再加上白色的指针以及简洁劣替、明快的字体痛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沫咯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嗅宪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗林、平均时速波皮、续航里程之外骋廊霜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耪。i-stop是马自达研发的自动启停技术蛊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颇醒莎。   除了i-stop蕉换,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缺猛。之前在新能源车型上比较常见报,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瑞暴笑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驶棋,它是以电容取代传统的电池或电瓶虹锻,从而为车内的用电设备供电秘,而非用于推动车辆前进此蔡。   空调面板的样式不错抱绢录,旋钮和显示屏都显得比较有质感喘社鄙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子功棚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车另贰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙⑼苯ǎ好扁恳。前后排座椅均采用了真皮包裹瘟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次珐。   虽然阿特兹有着不错的轴距韧澳剂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩咕贪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间搁。令人满意的是后排的腿部空间塘,坐正以后不影响翘二郎腿工沥蹲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盲,不仅地板平整府,而且行李箱有着不错的纵深逞媒,轻松放下高尔夫球包顶碎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎统焙拌,以及更换轮胎所需的各种工具匙室屎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷癌绣、双可变气门正时佬、凹顶活塞+米勒循环伐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现集抒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翰檀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm矛熟懒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瑰醒踢,并带有换挡拨片功,只可惜这款变速箱不带有S挡蹄,对于主打运动的车型来说个遗憾琴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受箍奖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩揉低,日常驾驶过程中宛,为节省燃油氰普,变速箱会积极升挡眷患交,转速经常保持在1500rpm以下氰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蒜磺,因为这台变速箱的反应速度很快沃狈备,能够很好领会驾驶者意图楔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出轨。   阿特兹拥有良好的操控性笆,这首先要归功于发动机线性的动力输出修。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烫磊,而中后段又能够拥有很好的动力表现舷蓝丢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻故卤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处离,尽管反馈的路感一般旁,但指向足够精准潦莆,能够给人很强的信心耐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协房乃秒,它的前后悬架初段偏软瞎,能够很好地吸收路面的颠簸道,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冯拭。可喜的是悬架的后段韧性十足辰龟涣,不会让人感觉力不从心储。最重要的是棘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蛾呐坤,车头指向灵活糠,车尾循迹性出色峭拨腿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恐坝。   总结潍: 对于马自达这款即将发布的新车匠颠,我只能用赞不绝口来形容弘沧,外观和驾驶感受都可以称为上等韩。如果非要给这个车挑点毛病的话秘悲处,就是在高手如林的中型车市场里沁喊布,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桶蔼酷。所以如果你是“外貌协会”的成员溶蝎,或者追求极致的驾驶感的话咯赖,那么你可以期待一下这款新车价。 责任编辑恕:赵春晓" "  KTM的X-BOW赊咀,直译过来是十字弓坊急,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辣蓟。实际上邯瑟微,这个模样怪异的小车祭袭,的确是火力十足酿伦坪,足到无论是在街道上还是赛道上掇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咀孟。   先来说说KTM这个公司泊颈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂床鞍,以生产越野车和跑车而闻名哩伶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车萌经绅,也许是工程师们精力太旺盛贾辽,亦或是身在奥地利这个地方旅,总会有些天马行空的想法夸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子麻溪碎,去生产一些别的什么机动设备徘到。这几年现描返,除了X-BOW堵嵌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明糙,而且都有一个共同点——惊人且极端茸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诵从苗、puristic(纯粹)快、radical(激进)棋介汕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓣藏发。另外还要多说一句弗肥,这家公司的口号是ready to race骡奉穿,时时刻刻都在准备一场竞技腑拉甘。   KTM的CEO曾经承认狗窜娠,他们希望使用21世纪的技术茹承,发扬柯林·查普曼的理念泵幢,打造一台新世纪的超级跑车男。柯林·查普曼是谁抬浇?他是路特斯汽车的创始人黎荆,他说过最著名的一句话是滔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的橇,作为汽车工程师虹,他把全部精力都放在对性能孟、操控和轻量化的极致追求上勘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可柿酗,但跟进尝试者寥寥诚。看看路特斯汽车凄凉的经历村衅伦,这其中的原因并不难理解杉。我们很欣慰地看到及诧,在新世纪裁悉,KTM继承了这种理念筒境首,并且做得更加激进逼菠。   其实X-BOW的理念很简单挪欠实,它就是一台可以合法上路的方程式赛车跺。碳纤维单壳体车身层尸、全车碳纤维组件念裴、水平推杆减振器删嗅匹,这些都是方程式赛车的标准配置箔旧。由于使用轻量化材料谴卫瓜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墟。在高速行驶中衫稀垂,车辆的气动布局提供下压力啃常盯,以此来提高抓地力和稳定性可,这也是方程式赛车的特点费谋健。和赛车唯一的区别系肌斤,就是它有全套符合法规要求的灯光搞革,以及一张副驾驶座椅戊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机燎佃霜,经过强化和升级后皋躬截,动力达到300马力双替垫,和F3方程式赛车相当捌煽,六速手动变速箱也是简单而纯粹泻蕊侨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赎咖,我们不妨来看看推重比孺劫彤。X-BOWR大概是2.6千克/马力幸誓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥壹6臁,也就是说发动机需要负担的重量更少搬,动力表现自然更强缝非。   在踏入X-BOW车内的一刻莆,恭喜你屁,在旁人眼里贰,你已经像是一个职业车手了受。首先一只脚跨进驾驶舱獭亢,站稳后调整重心委碌叹,再把另一只脚迈进来标拈,双手找到合适的支撑点谷诵,将身体重量转移到双臂氮,身子瞬时下沉妊醇先,把自己放在座椅里瓮。来自RECARO的座椅是固定的课概斯,完全不能调整弦,靠背角度略微向后倾斜澜莽参,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里试烁缝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涂暮。要完成这一系列动作规败毫,如果你是个长腿欧巴挟遣,可能会轻松点护募萍。同样和方程式赛车一样返,X-BOW采用快拆方向盘涉撑,在一定程度上提高了进出车的方便性彩,不过我觉得这个功能最主要的目的糠,还是为了让它更接近赛车荆。绑上四点式安全带香创泡,身体没有一丝活动空间邻斧啥,因为在碰撞的时候襄,你不能指望安全气囊救你一命收览,唯一的方法须堵泌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萝。   驾驶它浪塑哨,你不需要有汽联颁发的运动执照蠢史,甚至不需要经过特别的训练籍。只要你有合法的驾照刑淀,会熟练驾驶手动挡汽车碘离,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度许。连离合器都很好掌控郎,甚至比驾驶EVO磕岁燃、STI这种高性能运动房车还容易艇殴。你唯独需要的聪售桔,是练就一副有力的双臂膳罢,因为它完全没有转向助力炭饰,停在原地鞭匠,方向几乎是打不动的怂休。   由于场地的原因哇姓,试驾过程不是很尽兴围裤窗,并不能体验到X-BOW的全部性能犬喂头。在狭小的环境中黎寝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惧宋疗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汾统,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力署。因为使用水平推杆减振器腐,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓜茧,在转弯中几乎不会产生侧倾己巨旁。多连杆悬架结构稳定魂彤乃,可以减少轮胎不必要的运动和变化蜡瞧,保证最佳的触地面积耙讹痞,用尽每一分抓地力捣泄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顶肮,这一切所产生的副作用禾蓄烽,是你的身体要承受更高的横向重力虏短。   在视线上褪日,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梦臣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置衬漏邯,以及转向时轮胎的变化腹晴。利用这个优势城,你可以把车开得更加精准辱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙般,这是任何房车都无法比拟的赌。不出个把小时腔村邯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样皆弯锯,高速掠过障碍物而毫发无损梳伴,那种险象环生的场面良,我相信其它车做不到郸触,这种乐趣和成就感爽,只有X-BOW能给你涝。   看到这儿僳串开,你可能觉得这台车并不难驯服喉损,一切都很容易沧啪。没错双号,X-BOW没有设置很高的上手门槛泰豆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单楷逻埂,但是它还有进阶的玩法坛,这就需要很高的技术和技巧了溜。首先澳奔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战筏,为了它的寿命媚,好好训练跟趾动作吧坑薯。漂移晚灿?也没问题棘,在转弯时只要加大油门煽寥变,车尾很容易就会滑动起来率毯似。之后能不能画出一道完美的弧线吓嗽侨,就要看控制的技巧了较。   除了以上这些叮累旦,我还有一个建议牢。置办一套合适的行头俄狮群,至少也得有一个头盔和一副手套孔裤,这会使你看上去更像是职业车手溉钾。当然宽辛啡,作为一台可以合法上路的跑车豌癸吨,KTM也试着考虑过车主的感受思拆衡,推出了一款GT车型估脖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃床冉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卯巍。无论哪种装扮凉叹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街互裁,在气势上就足以压倒一切牌孝文,而在性能上切齿粳,它也是所向披靡靠,精准春、灵敏的操控足以让任何对手汗颜详乘。虽然它可以以合法的身份上街惜,然而对一台Ready to race的准赛车疲僳默,街道并不是唯一且最佳的选择惯,它最终的目的地帛霞莆,是要奔向一条真正的赛道胶姆澎,在那里解开封痈,去赢得一场真正的胜利肩狙。   说到价钱沥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垦,一点都不值郴茧。那么储,如果说花135万譬埂稳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车技娄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟残谅席,最大化的驾驶乐趣答洛号,并且还可以在公路上行驶迹泄狠,这样是否物有所值憾?答案其实显而易见农莱,值矛,或者不值蓖蚊腹,取决于你是否真正热爱驾驶琳,热爱赛车运动洗歪入。 责任编辑狠颅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焕挟京,早已见怪不怪逆亲郝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慌窖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寝,广汽丰田出品的YARiS L致炫干,就是一款加长版的小型两厢车苗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志飞捌商。 知识普及塘筒冻:为何不叫“ 雅力士”了摆铅?   相信很多人都会有这样的疑问敝膘,从车尾的英文上来看毒,YARiS的标识与上一代完全一致谱乾,但多出“L”字母沫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惭臣七,和同级对手相比也一直处于垫底的位置掳。全新YARiS通过变革性的设计诽古切、加大车内空间屏、降低指导价繁篙,从而想抢夺A0级市场的份额惠纽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垃虹。不再使用“雅力士”的中文名称蔚涤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌透。   外观剿快堂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型比,如果拥有一副出色的外观设计窖,那销量肯定低不了宿。广汽丰田的全新YARiS L致炫罗配,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化介丛,能让更多的人接受手。   =============分页符=============   原标题枫筛躬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的另坷,所以在造型方面与海外车型有些差别柔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怯廉,“梯形大嘴”车头动感大气讲,配合超长的轴距突赁颇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受崇涤。   =============分页符=============   原标题啪差辽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰途:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宋履惯,相信你会有两种感觉吃,第一贺关春:中控台设计非常大气匠,和丰田系列的SUV车型风格一致捞排俯。第二沁绊邦:超大空间豢龚,后排空间完全比拼一般的A级轿车物取输。   =============分页符=============   原标题清屑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm犬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车告,但是空间方面完全越级的感觉喷,完全不比一般的A级车差宠及赡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吃腾辜。   =============分页符=============   原标题邯姬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾宿解:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意教,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错未沪得,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿廓间,中后段性能并不出色胸卯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高马驴,高速行驶油耗方面并不出色筷琼。   结 语   作为一款城市代步车型歧臂擎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揭,外形方面就能征服不少年轻消费者蔚檀。此外慷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缓哎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寇翘剃,若果说美中不足的地方闲,那就是匹配的四速自动变速箱了被痴。(韩威) 责任编辑茫涝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凑溶岛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谋寐赴?告诉你囤衰还,这是真实存在的一辆直线加速赛车叉另恒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勿割,基于2014道奇Dart车型署前绒,型号就叫做Dodge DartPro Stock禄讥。大概意思是“超级街车”建篓。虽然只是称作“Pro”谋僧删,但它的结构和普通街车已经截然不同笺卢千,一点点相似也仅限于外观上哇床稼。一个专门设计的底盘阿,扣上一个类似“街车”的壳子匣,除了好看以外叛切顾,也是为了让车子的空气动力学特性更好忻搪。除此以外尝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陈危。   作为动力核心膜泰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霸帝。与常规的“以街车为基础改造”不同掂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同萝。据厂家介绍顺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惊仕,而极速则可以达到480公里/小时东镰。   Mopar没有公布具体技术细节胃楞,但是在上个月挟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中实彩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耗浩寺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考构欠任:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仓,它跑完402米还需要9.9秒椒堆,而末端速度“仅有”235公里/小时胯。也就是如果两辆车进行一场比赛凄善狼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半红。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捞,当然也无法在普通街道上行驶溯沦物。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采低携。 责任编辑捐:赵春晓" "  4月11日钞温捶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兑。   4月的京郊春风和煦雾经斜,桃花盛开惰炕茅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凹窍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼表随睫。   然而稍微有点遗憾的是闪伞,由于相关环保政策结,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基附。   =============分页符=============   外观内饰谭该侗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渴丰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磕溉水,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敌,因为配置的原因户此夹,柴油版在一些细节骆,如前格栅曙、雾灯等处精简了镀铬装饰盗藉。   另外撕癌胸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汹,规格为265/60 R18骄良,采用双五辐样式返驶毯,与高配车型的20寸轮毂有所区分咐。   外观上娩恰,大切诺基给人的感觉就是硬朗官、野性熟、豪放吮苛嗅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样部被涣,如果不是看到车尾的标识铺焦嚎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虫世螺。轮胎的使用与其它车型也是一样的联库。   =============分页符=============   内饰方面肌签胃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奸坑江,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钢长,但是做工方面表现的比较细腻苍。各个部位间的接缝十分均匀篮,内饰表面的反光也抑制得不错脚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涪疵苹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机暴。这台发动机由意大利VM公司制造绿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造跑寐破,国际知名度较高悔旧偶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兼,最大输出功率为243马力(179千瓦)免纷疏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米踏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱殊淘刮,采用电子挡杆设计困匠,事实上豁,在菲—克集团下的很多高档产品上磺,都采用了这样的档杆设计说醋聚。   大切诺基是个分量十足的大家伙涵,体重高达2.4吨疾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巢颓,都让人觉得动力输出稍弱皆韧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同起薄涤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咐,这使得在实际驾驶过程中啤斯,柴油版大切提速很快鄙,驾驶感受十分轻盈铺胖炼。   另外霸烹,发动机的噪声抑制也做得不错魂呻眯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拿系耗,但却绝非印象当中路狼岔,柴油发动机那种高振动磐雾、高噪声骋,车内如“夜店”般的情况拒短。   在打开ECO模式的情况下貉,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞠,变速箱就会做出反应垫,升挡很积极狮。当车辆行驶到70km/h的时候歌介匈,变速箱便会将挡位升至最高挡伪,我们在城市中使用嗡冈闪,第8挡也是可以使用的模,并非摆设排。如果关闭ECO模式缔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右票嘘涉,动力输出得到了一定的释放屎活粉,当然讼,噪音也会随之有所提升琶。   柴油大切的油门踏板很轻盈鼻蠕位,发动机对踏板所发出的信号反应很快爬繁,但初段调校的有些过于灵敏了陋翰,尤其是起步时攫臼,轻踩油门赖疥氛,车身就会有向前窜动的感觉斧,想要平稳的起步还是有些难度搏,如果初段能调的沉一点赦端烽,感觉会更好蛙,驾驶者对动力的输出也更好掌控绵把。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样河歉佩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惹,由于取消了空气悬架辱德哥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的彻孝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坪靶镁,分别为自动齐冲窟、沙地怯肠苇、雪地舍是、泥地和岩石韶届传,这些模式都是通过旋钮进行操作的靖裸恭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式和弯梯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苯。   此次试驾春,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扰限秸,其中的体验环节有沙地熬搅景、U型坑和炮弹坑三个环节屑金。在进入沙地之前梅矗拘,首先将车辆选择到沙地模式该,此时车身稳定系统自动关闭拆。由于没有空气悬架递,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饥玖常。   模式选择完毕之后吾,开始正式进入越野产地簿筒,在松软的沙地中贝长署,要保证车辆的行驶速度褂宽。在沙地中行走甜舒,轮胎出现轻微打滑是很正常的杰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苯咕,造成更大的麻烦醇廖痊。   在U型坑的环节挠,选择到岩石模式之后亲倍,分动箱启动扭矩放大挡狗聘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镣辰薪,传递到车轮上的动力会更加强劲困,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蚊间砰。   炮弹坑对于车子本身来说电,算是更具有难度的项目了纤扫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凄八。对于大切来说茅,通过这样的测试还是比较轻松的唇搭奇。在模式选择上傲渴孟,我们依旧可以选择岩石模式粹股凑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动禾,保证有附着力一侧车轮的动力输出府疾念,从而实现脱困想诵揣。   总体而言晃领,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淮。在整个越野体验环节凡筹锹,对于动力的感受也是比较明显的矛碳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松傅雌,主要还要归功于这台柴油发动机级捍,低转速扭矩输出足够大叙寞陀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松暗净等。 责任编辑纬脓牌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞬筋卡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闭,以求为各位网友购车作为参考躬毫,本文我们继续进行肝惹己。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)踌放顽,作为合资品牌的A0级三厢轿车财,经济实用以及稳定这三点立市之本拷,谁展现得更好洽瓤,以下将逐一展开票辈垫。 外观解读呻凯诧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镐街府,这次“重生”抛开了以往的产品定位铰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型券泪彩,接过老款颐达的市场后崇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宽猫。   刚刚完成了小改款的阳光伟赋,2014款车型延续了前款的整体轮廓台,细节之处作出的调整透,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸翰防。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汗,另外增加了反光镜转向灯陛暑蔬、倒车雷达等外部配置断仁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车密,但两车在细分定位上有所区分砰炒酷,新赛欧更经济篮痊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜜吐挪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瘁松绢,两厢造型更具时尚特质赶阶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胖觅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毋跋,前脸处的线条切削更是全车最多之处瞬火艰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅标,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辞胚难,三厢车型尾部中规中矩缝,采用常规一体灯罩的尾灯每煽,正是这一产品区分的剪影芍霖。 看完两车的造型捌卸儡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现合侮。详见下表恍鬼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疯失壕,您更看好谁感患陕?欢迎参与一下投票谷。   =============分页符=============   原标题绰踏凭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镐缆还:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捞夸未,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沉熊,各区域之间的串联均平滑带过氏淑殿,整体风格更注重功能性无,力求在有限的空间内满足实现应有的功能老瘫纷,并尽可能带来更多储物空间类。   爱唯欧的内饰布局现代感十足退,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拇斥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娘哀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一算疯上,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点什彩愁。   另外限羡,随着车载多媒体系统的发展想,触摸屏更多的被普及色酗谱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孺脊。 配置对比喜檄短:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置你强,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舱涕,仅供各位网友参考恋硷伪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烤墓城:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度浚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度黎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壕卸涸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惋测,而车身与轴距沫赡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肝净,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹圭骚韧。   动力系统对比维憨范: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拒,阳光仅提供一款1.5L发动机锤镰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择参,同为四缸自然吸气版本酿,排量的不同即动力上的差距琼段。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)簧递,具备重量上更轻的优势燎煞。   两车的自动挡车型烷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涣街,其平顺境浅跑、重量轻及省油的特性努湃党,同级别车型中具备一定的优势纽颗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吗胃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垂秸,在挡位上优势明显量渐,但其换档顿挫在车主之间常被提及伪坪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间都须碉,外观上二者均具备典型的家族特质赊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涉嫂绘。内饰布置阳光以实用为主拢吕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贰耍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逻徊董。综合本文所述枯癸,两款车型您更倾向于谁枫段挖?欢迎参与以下投票汾唯搐。 责任编辑菊侨面:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐悲坛车,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兢羚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言轿譬碑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宏黄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型豹醋袄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比林县,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诲梁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拎焊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骆嫁仍。也说明K3S试图走运动化的路线抱泪誓。   起亚全新K3S的长撑、宽馁吴呵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沮饱朴,而轴距更是达到了2700mm的水平汝掸失,在同级别中也属于比较突出的成绩颠骗,对空间方面肯定有着很大的帮助广。   两厢车的整体造型非常的简洁干练那,车身线条也非常的流畅伸皖,有着极强的运动感痊勉杉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夕常。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泄伸疵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吴唐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娘距讳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达壤撑奸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碍厕淖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尝垫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辑,加之降低的车身让骐达更加动感漠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鼎垢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感木示。形状突兀但线条流畅的尾灯那,红灯部分占据了大部分题,白光部分呈现斗勾状队妊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置隘嗓。能够有效帮助你快捷倒车台擞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冲可鸿,因为外观好看主观影像比较大汰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面取,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刨,基本沿用了现款K3的设计槐豆修,提供全黑色葱霓笛、黑米色胺、黑棕色三种不同的内饰配色俺俱叮。做工和用料相对也比较不错观拆风。内饰除了硬质塑料及软性材质外汉卡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逆同韭。   骐达的内饰设计线条非常流畅皖孝莱,整体质感较旧款车型有所提升规蜂没。内饰颜色采用黑色作为主色调冗秋保,搭配银色饰板熔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比的,满足不同消费者的需求舶筹次。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备授逛妈,多功能真皮方向盘以及定速巡航没响觅,从上面表格已经很清楚的告诉大家谱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP荷袄疲、胎压监测等配置稿绥拎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富憨瞄,其中ESP孰坊地、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力硼墟伐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饥凤。 =============分页符=============   原标题究勘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700套,整体乘坐空间相差得不太明显懂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同翻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富傅惮,座椅表现方面K3S内部填充比较实芦韦贤,对腰部支撑方面会比较到位瘫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性片,其座椅表现比较软问卢火,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多超刚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盾惩。在乘坐空间是差不多的郊脊菏,K3S座椅设置得相对硬朗朵碍记,而骐达设置得相对舒适羞矢窟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因匡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T习悲蹬,很好的满足不同需求的消费者丝。起亚K3S相比起来就显得配置较少茂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搜蛾辆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好其尼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同没。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论丹,详细还需看我们评测所出蹈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题五反妈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求难落。   点评鹿:随着两厢车被广大的消费者所接受栓奶脸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款煤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫩茫,如果在这两款车选择其一的话会擎卯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动罢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戈懊。 责任编辑精:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉公瘟兄,甚至有人无法确切的喊出它的名字容念蜕。其实这款车和我们并不陌生扳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台交,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垮鲤。所以出镜率不高的标致4008怜伦悼,确实具有太多不为人所知的身世巳,这使得我们有必要去了解一下这款车填。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路到伦寝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体幂河苛,呈现出风尚行贰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感父挖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签殿巢目,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰皮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捍塘、科技的感觉想楷粟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm快,轴距为2670mm撂舅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫施蹋抢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剑开鲁,所以在车身尺寸上它们相差不多教苛圈。   从车身侧面来看肖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸递寐,整个车身也因此更加大气而富有力量感毖狮火。后排提供了私密玻璃希,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脑班辱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坞档懒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因踩。另外芬份情,在尾灯的设计上标致4008也相当用心亭,尽管造型简单靖藉,但通过与腰线的巧妙衔接悲沦纯,使整个车身设计连为一体汾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂日,配合普利司通的225/55 R18轮胎吩慷肺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猫使,都具有不错的表现便。我想应该会有不少车友会非趁畎啵看重这双“大脚”锯囱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缴丧襄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发棠乐档,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样外。不过标致4008在一些细节上却与之不同慧班褥,譬如采用了大面积钢琴烤漆撅,辅以细节上的优化德。   中控面板做工不错僧,按键旋钮设计很精致陪,且手感都较为出色梧来阂。娱乐扩展功能也比较齐全摄,AUX碳礁咖、USB以及12V电源都有装备拿冲怪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陵被辛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撑蕊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寐逆,下面还有黑色钢琴漆点缀屋,凸显出了较强的质感福。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浩冗,若塑料饰板能换成金属材质的话木,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涩艇。在转速表与车速表之间镰,我们看到了一块显示屏淖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扰膜帝。 在乘坐以及车内空间方面淬社,标致4008秉承了家族在这方面的优势蛔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盎。   后排座椅靠背很直妈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉委慑斜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外股垛里,坐姿却让人觉得并不舒适惊套地。   标致4008的行李厢内部很平整谴,而且后排座椅可以4/6比例放倒溯巢。这样它的储物能力将会得到提升谐牡抹,对于搬运一些体积较大的物品及较,可放倒的后排座椅显得实用料。   =============分页符=============   在动力系统方面呛亮雀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碳杯,最大功率仅为150马力核,扭矩峰值198牛米比溪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搽。 全系搭配加了CVT无级变速箱吻险,具备手动换挡能力胳。在实际道路行驶中性,CVT变速箱表现的非常平稳玩稀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梯床虾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丝,却没有丝毫提速的感觉默拐。不过袖谷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些小,在平稳驾驶时超车变线很轻松睛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凤粱沉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窍吃讥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力开,前轮最多可分配85%的动力场蔑,后轮则可达到55%憾靛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赁痢谋,可以应付雨雪董奶妮、沙石和泥泞等路况福蟹墩,也可以轻松面对普通的越野路段交订。   标致4008并不属于难开的车型失,尽管车身较大卫棚,但是方向盘非常轻盈什,即便是女性驾驶也会非常从容洗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线熄。   结语咸:从市场战略上来看投久论,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型眯碍绅,4008不仅丰富了进口标致的产品线羞辽,也为消费者提供了更多的选择讲丛蚀。而从产品本身来看蠕穿构,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耪,能很好的迎合中国消费者的审美枚。在驾驶方面垄笺宦,标致4008表现出非常舒适和安逸涕灰虏,非常贴切城市SUV的特性诫驼陛。 责任编辑没:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型郡哨,自2011年上市以来凭借着动感的外观赎肚纯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价徒嗜,受到了许多二三线城市消费者的青睐鲤醋锈。不到3年的时间挽兼胺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610餐痴檀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率隧啸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乔脾四,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮Ю染唷,将在4月的北京车展上市际挞,预计售价区间为6万-9万元临蘑吓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沏陋献。下面就跟随我的镜头蹭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烧。   相关信息瞄洽发:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌睡诉,2011年正式推出了首款车型宝骏630村霸栖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力掳跨,结合上汽和通用的生产技术檬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乘刃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO量袒舜,与进气格栅灯华坪、发动机舱盖形成盾形区域姆,造就了独特的宝骏品牌DNA漠饱论。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计忻。从前脸上看涕赊骋,与宝骏630的设计保持了高度的一致彪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势姜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计关次日,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虏息僻,颇显动感敲。   在车身尺寸方面扁韭,宝骏610的长为4401mm圃歌、宽为1736mm腺救、高为1462mm灿。由于与宝骏630车型同平台生产沽,因此在轴距方面并没有变化备佩串,依然是2640mm途,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”昂玩,尾部扰流板幂、包覆式的后风挡玻璃尚橇丰、硬朗行李舱的线条儒塘,颇具运动风啊。与此同时境,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂暑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屠戏埃。   =============分页符=============   内饰方面态扰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毫淑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配从笛弛,方向盘搭配银色装饰条解,整体风格偏运动善托播,带来不少新鲜感胁衡钢。此外脸笨,新车仪表盘也进行了全新搭配雇锣,采用双表盘设计粕钉掇,更符合当前年轻人取向欧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痹品,提升档次的同时也带来的一份运动基因喜柔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拭宛鼓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妒鞠,LED组合仪表提升了整车的质感炊醋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绿跨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奔喷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毛贡诚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耗砷村,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面败。   宝骏610是一款两厢掀背车型泼朝诗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性孙惋媚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摩隘挤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筛,也可以按6/4放倒座椅巷,放倒后容积可达到1300L窍辟。   =============分页符=============   在动力方面劝茸蘑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诗涉,最大功率可达82kW擂妨,最大扭矩为146.5Nm翱挝弟,这款发动机也同样在630车型上使用登煌。为了发挥出更好的动力性能蒜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挨睹危,此外还配有5速手动变速器可以选择炬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品擅屯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升姓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颠蠕痪、君越垮袍、君威等车型上敦拷。   在整个实际驾驶过程中陈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惨倪垢。在1500-2000低转速时芳氮,所爆发出的动力输出还算尚可腑芥,油门响应比较直接趁。但是随着转速的提升浦寝啥,档位的提高圭睬携,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柑手。这种动力表现不温不火胖梢姥,但是足以应付城市道路使用省靖。   相比于第一代自动变速器邓毛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升队吐偷。只需稍微深踩一下估蚕暑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡享氢,只不过由于排量的缘故捂,推背感并不是很强烈堑,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适届哦,这也完全符合它的家用定位栏门光。在经过颠簸路段以及减速带辟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感臀湍帮,让驾乘更加舒适呛堕。此外蠕穆蛋,在过弯时底盘也显得较为扎实斗。   结语脐:宝骏610的家用车定位很准确位,配置很务实霜孟嫌,储物空间多碉衬,不过在用料和做工上还有待加强奥秤。不过动力系统方面确实不太给力荚千咀,最多可以说是开起来比较舒适杯穷,这也比较符合它的定位涸缉。作为一个新品牌反蓄,宝骏还有很长的路要走采湍鸿,虽然已经走过4年多急,推出了两款车型拒纷耙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫉谩伺,在自主家用车市场上打出一片天地来匙轻,我们将拭目以待疏哥号。 责任编辑己鄙凛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涸陆,大众展台上首发了2015款大众Jetta皆对。这款车在现款Jetta的基础上奇,针对外内设计细节进行了小幅修调翔东泊,属于一次精修边幅的小改款稠淳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整会隧洽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苹软僵。 全文总结粪凑:   对于这么一款外形细节有新意寇充检,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赂,我们只希望它能尽快来到国内逻,因为目前国内的速腾车型臀傲鄙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势具段,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面常水黑。 责任编辑桃锤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碍檀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作文联,深入布局钱。其中包括类似上海大众新桑塔纳伯磋、一汽大众新捷达肯啸、斯柯达昕锐惜拎碱、以及再早之前的本田锋范曝、日产阳光等等茸。可以说讹龋,在这一细分级别靶陌赋,乱战才刚刚开始涡斜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手浅北丰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去幻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉外粕。反而厚重了不少顽希盆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弧。就前脸部分来说牡,整体样子是非常简洁的逼,又有几分动感凭琉,和标致其它车型相比是有些差别的躬。   侧面造型规规矩矩归讹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现啸伎,你会发现滑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉荚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妊典,但301更多的是安安分分的一种踏实感寒怕。其中悉藏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸波。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侣脾坞,没有那么规规矩矩嗡慨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斜拒嫡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晌欧拌,这也是一项非常讨巧的设计禾簇。设计感油然而生垛穷仆,除此之外商叫贬,车尾并没有多余的装饰物汰妇匿,简洁实用依旧是主要风格现秘。   本文导航" "斯柯达明锐竞蒜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车里,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惦封,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谩恭话,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缔捎,可能除了家族化的设计以外贪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吠还坎。 虽然它采用了大众的MQB平台猩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痴没态,所以全新明锐在现款上有了很大的突破覆,全新的家族化设计让它年轻了很多排,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冻,但是相比现款钞廖,它的前脸更显稚嫩矗,也可能因为现款有些老气横秋吧巴背陶。 车身尺寸方面父哩,它相比较现款有了一定的进步雾邓守,内部空间方面自然也有了一定的进步犯韧埃,在后面空间介绍上我会在进行阐述型。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7姆,这也集中在细节设计方面邢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱些,还有合理的镀铬装饰涕绊解,这也是新明锐年轻的一种标志抛痛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次麓。" "  2014年4月16日四房,全新英菲尼迪Q50正式上市拉筹,售价区间为32.58-54.98万元态。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吼阶垃,2.0T车型三季度到货痘体,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喂古横,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陪。三车官方指导价格基本在42万元上下颈,具有一定代表性瀑晦瓤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蕾廖截,Q50几乎完全颠覆了它的前辈暮牟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息踞,车头造型极富攻击性暑,侧身线条动感优美点咐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显袭。当然床呈驹,它的进化不只是看起来那么简单袜,内功的修炼更让对手望尘莫及芜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的去莱脱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戳峰邵,而且大有愈演愈烈之风论,尾部设计很像自家的新5系慰蔫舶,家族化设计不可避免收容。即便是标准轴距版本捐摩,新3系的轴距还是达到了2810mm发睹经,比上一代有小幅增长柏,再加上悬挂对舒适性的妥协弗,曾经犀利的3系已成过去功,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已病备将。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的潞班,那非雷克萨斯IS莫属了皆肪稻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仿,车头动感夸张啃茂挠,车尾简洁利落澈,虽然有历史车系的影子凳汕馁,但这绝对是对精髓的传承和延续芍。   本文导航" "  又到周末了价煎壬,在大学破旧的宿舍里怖巳替,百无聊赖的仰躺在下铺上啸弯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唉,心中泛起阵阵遐想块茸床。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锰隧墒,充满战斗气息的车身咸,都让我无法安然自卧黔,打起精神窘,跑到隔壁楼的图书馆藤惭柿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桓钙权。没错培炯冀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篙娇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心料敦篮。但是零奋柬,今天要说的主角并非“兰博儿”丧项,而是广汽本田第三代飞度啃蠕扩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诧。   ?什么是边锋主义痰烙认?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘业夥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枷,线条过渡果断琳悄废,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毯澜肆,包括讴歌品牌也大致如此南蒂。第三代飞度相比上面的两代北微,将这种风格发挥的更加淋漓尽致艾尾。车头部分比上一代更加动感层膏骑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哭鬼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰精。给我总的感觉是赫窝,车头的成功是线条运用的成功城。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筒,从车头到车尾一气呵成骗畴仓,整体感和流线感非常强税。从某种角度讲棉锈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叙堆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感不购,但相比其它竞争对手陶冬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抢辫。   车尾的感觉并没有车头那么好娶棺,对于我来说品徽,车尾的设计并不满意力。过度使用的镀铬饰条客、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口猴耍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道儒骂比,在纽约车展即将开幕之际为,路虎发布全新发现Vision概念车推屋锋,配备多种新功能功,智能玻璃实现透明引擎盖凰实,座椅灵活变换可实现共四种模式浅母,包括远程医膊凵郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恨顾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列改暑欠,第一款路虎发现诞生于25年前惧,全新发现系列定位于“休闲”丝恃,总计拥有四款新车妈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浅,多功能配置娃飞核,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力告碌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碗被闯,其中包括远距离倚Γ控响姑斯,智能玻璃等丝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咖介拔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棉,“新车现代化的暇揩强,切题的隶脱,并引人入胜的设计角,是发现车型发生的重要转变陷嗅。”" "  [汽车之家设计] 2013年晌,我去过一次柳州天,那次势,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勿葛,当时煽毯,宝骏只有宝骏630一款量产车型臂娇另,时隔一年肆母肥,这家公司有了新动作糠死,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市憨拈禽。官方表示橇究,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蛊。   事实上冕幢颇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型签,那时秦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碱,为了配合厂商对车型做好保密工作轰姜,当时我们也并没有拍摄相关的图片孔伶。掐指一算凉,当时息家片,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了掀拧,在聊到这个话题时售,项目负责人也表示筐,整个团队在这期间做了很多的工作疏鸿河,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性害,即便有着此前宝骏630的经验股,但对于一款新产品而言默瞥,整个团队仍旧不敢怠慢骇辱煽。   为什么要推出一款两厢车鹃?   新品牌诞生初期虚脾记,单一的产品有助于更好的把控产品质量辽郴烹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑跨,从而将其转化为品牌价值坏,在品牌得到一定认可的前提下枯揪,适当拓宽产品线盾芦侧,无论是对品牌吉妥浩,还是对市场而言都有着积极的一面镀疤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型码仓陈,较为官方的说法是“以市场为导向”涤潜,不过在我看来警褪褥,这仅是一方面萝,在有了以上需求的前提下犊挎典,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡然荚,于是才有了这个方案仕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外技,车辆的动力系统豢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疏船侯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卷怕弹,无疑是一个两全的方案使。   两厢车在定位上有什么不同吗可文挞?   简单来说翅悍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扇臼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本葱疚坡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可醇。相比之下忌,因车身结构缘故梗澈酿,车侧和车尾的造型变化较大纠奔委。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钎萌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法行斗,印象中挺丰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车懒权,有些时候玻控缚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怀茄。当然熄,每个厂商都有自己的想法呻檀培,这种实用主义并不是坏事茧悸,毕竟堤澎,车是用来开的瑞察藏,把主要精力投放产品稳定性方面帅,对打造一个大众品牌或许更为重要磋扮。   在造型设计方面曹舒,除了已经固定下来的设计元素外悸甜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”七抬。对于镀铬饰条的理解见仁见智篓,然而纫射,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”熔触,正是在这种需求的推动下呛傻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嫁悲律。   察觉到这一现象后顾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咀躬搞,显然钩,一味的添加装饰条并不合适碑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求架辣骑。一般情况下律赖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区艘感逗,除此之外舒蚂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沪合,在设计师看来扛当,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芬惋沸,我还不曾有过近身接触细杠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知航,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线美,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统褂。或许这么长的一串文字来的有些陌生撩课篱,简单讲丰,它就是在航空航天器上使用的转向技术隧坡。我们将就驾驶者最关心的方面泛铺寄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谋噶康。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拴寝,人机交互系统的先进等等厩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泰离攘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弄缅闲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莫纺搅,不难想象Q50的出色茨练姬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳祷蚀逢,同样斯,作为宝马1系的车主蛙剁,对于操控的追求反衬出Q50的优异釜沁。而剥离开车身的种种仍部华,他们共同的认同就在于这三个字母腾:DAS   【什么是DAS欺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)屉瘁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一不些放。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制创单琼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型楔承。   【DAS工作原理是什么枯?】   车辆转向时腹肛,不再依靠传统的机械连接非,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制体精,根据行驶路况和方向盘转动力度苹寇屯,速度进行综合计算啪,从而指挥转向电机机构实现转向骑速。   三个ECU属于并联关系凶摹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耐钉、方向盘偿古腹、右前轮)善却喘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况艇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活峰渴,恢复至传统的机械传动转向模式狼童陌,确保万无一失澄。但在正常情况下褪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离劲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜗播位。   【DAS汽车的优势科辛?】   操控性斜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巾侗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准持斑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况监,享受更多驾驶乐趣秒拔监。   【为什么线控转向比传统转向快骂轰惰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吝。整个系统中没有橡胶衬套赋忻钦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间案馅,因此首先从内部减少“延迟”翘嘶。   【DAS对过弯的影响扦雀俄?】   转向相应得到改善谢滇。传统转向系统社笆堵,在接近弯道时捣桂衫,驾驶者需要提前做出转向动作袍,否则汽车无法实现平稳转向己萝豪。而采用了线控主动转向DAS系统释介朔,通过消除内部的转向延迟癸颂,减少了预先动作的必要伎睛逻,实现更灵活的转向薄。而驾驶的感受将更加直接牡毖堵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力句表抢,毫无延迟湾舷洛。   【转向系统也能够减少疲劳蓟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潭宦,因此从另一个角度提升了安全羚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻荨)松廓季,12款参与测试的车型中抚维汤,在定速140km/h的巡航测试中破邵,平均修正次数跋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍湃黑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即√蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搭市:网上车市(www.cheshi.com)   当然污蔚习,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目物,而对于传统车型示韭,这一选项代表着发动机褥法地、油门踏板品、悬挂阻尼年譬、刹车响应等等方面的细微调整董曙,而由于配备了DAS兢伎铜,英菲尼迪在模式选择上咀癌扒,更进一步的调整了一系列的功能晌伎,如便波:主动声音控制系统判臼、线控主动转向DAS虐、主动车道控制和主动循冀停控制系统ATC等等的设定聊牡舱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里平戒?】   通过上面的简单问答啤宛,我想我们已经熟知了DAS系统解,在响应更快读淑郸,相比机械系统更便于维护祟,节约成本歧玛,减轻重量等多个方面都硕果累累凳。而任何事物都是双刃剑嗅碴瓦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里思宝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钮葡搪,他的解释既简单墓杀虱,又复杂辣庙脱,背后掩藏着十年之久的不断试验掸,推理啊,再试验的科研过程空圣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缔。而这些内容无法用数据体现挫,还是按下点火开关吧虹嫂冲。   本文导航" "   《极速60秒》挖寂、《死亡飞车》妥妓肌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔽赏,让车迷们大呼过瘾酚惧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现滥竣。另一方面缆淮道,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的唱,但开在路上肯定是最牛X娜饥牡,最有回头率的犊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事讲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”导、“真NB”这样的感叹汲视啃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翔喊无。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别监素,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恐萝维,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服皖蹦佛。    作为最具代表性的美系车型介释,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堤菲扦,五代车型熠熠生辉霉蛔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看馁脯,主要原因是新一代车型不够“MAN”居洼,缺少了野马的一贯的风格集讥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酬炊伤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车确屋彼。 什么是肌肉车卤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜡长。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吩嗓唬、具有强劲马力端、外形富有肌肉感的美式跑车琅宛汞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表苯卿首,例如雪佛兰科迈罗椽菜、道奇蝰蛇脊吴痘、道奇战马赖示斑,还有就是本篇文章的主角福特野马母惶。不过这些都是字面上的解释看,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挽享。什么是肌肉车死笔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集砂,科尼赛克Agera癸皖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别栓。但实际上并非如此瑟,凭借自身出众的一面姆嘶靶,福特野马在众多超跑中脱颖而出懊豢,成为闪亮的主角裂截。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车警退提,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机岔跺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上丰弊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凸譬袍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倦踌舅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拟晃痴,野马还是地道的童星出道!是的培啃聚,早在1964年刚刚诞生之际浩,它就被搬上电影银幕痞灯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哆雄危,也许大家有些陌生蓉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恭。在过去50年里逝虾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钱。    无论是哪一年代的野马馁碾,但凡出现在电影中趁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磐蛙斗。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔫腥,野马都游刃有余稿赊。在近期上映的《极品飞车》中苇厘鲸,野马更是作为整个剧情的主要线索硕懂,陪伴主角经历了人生的起伏乡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歌雹,五门版的三款车型——耀真把温、耀享寺、耀动分别为52.8万蚊、57.8万汲髓、62.8万房脾。另外还有只发售500台的限量版蜂踌兰,价格66.6万元到箩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诫,只是在色彩搭配上带来更多选择痕顺浇,车型配置也更合理税刻赋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嫁背滩,并且通过优化四驱系统拌牵迁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现欺。揽胜极光一直被认为是外观控筐纪舞,但作为路虎车型式募,它也有着同级一流的越野性能吝。这是款长着女神模样爽斗讼,也有着女汉子般坚韧的车扣戊计。 外观叭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型墒壕,所以不仅长宽高没有变驶糠,造型设计也和现在基本一致毒颊嫂。设计师只对一个细节进行了修改粉悍,就是后视镜鸵。新款车型后视镜造型整体感强花堕,与车身有更好搭配效果宝。除此之外佩较碧,极光传承自揽胜的城堡式车身拣柿莱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留培裸媚。虽然极光已经上市有3年时间蔚钙味,但时尚感丝毫不减梳示。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尼舷褂,极光有自适应LED氙气大灯地我、全景天窗等配置舍显,兼顾时尚与实用性蛾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于素,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰煤,前后保险杠尺寸更大桃先丘。另外爱伟捞,2014款极光提供了11种车身颜色驾耐协,消费者有更多选择连杉。    另外抱胖里,外观细节上能看到的摄像头和雷达毯捶,是为了实现自适应巡航僧、自动泊车施奥、360度倒车影像等功能透胎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能摊斧型,既可以设定与前车距离或行驶速度傻兄洛,当系统计算出正面碰撞无法避免布俊譬,会释放最大制动力降低冲击速度醒腔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缄螺虑,实用性得到提升弄弟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呻,并不是说女性不能开幕屋晶,反正我问过数个女性朋友及靶床,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗筹膊,完全不是自己的菜睡别罢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汇伶蛔,所以我觉得这样描述更加准确理旗:这是一款为男人及女汉子准备的车弦羞。不是说它不好访把隙,事实上野帝的特点非常鲜明教祥怪,优点也特别多负,但如果真的不能欣赏野帝的外形慌,那么它的优点再多也是白搭极。好了撵酬部,说的够清楚了喊,男性用户请继续看下去唯耻,女性用户请酌情选择涵履搁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茸牌逛,也就是售价24.18万的最顶配版本啥钒。配置非常丰富篡,但较高的售价容易让消费者望而却步胎,毕竟男人也不是那么好忽悠的攘培。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本程休。不过既然我们测试的是高配版本嘘发邯,就来看看这款车咳绢,按照惯例料,还是从野帝的外型设计开始倍拴抒。   ● 外观割奋输:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鸥猾降,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吃股。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腾骨,野帝这种偏向硬派和复古的造型粮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同枢耽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些镭累,这对于野帝来说无疑是个劣势霞喇促,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间催蹲,国内汽车消费更是以大为美埔,野帝国产后尽管已经有所加长腻,不过还是给人感觉不大躬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的较本,带自动点亮功能的氙气大灯闷、大灯清洗功能题任强、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沤吼恐。日间行车灯采用光带造型略灭昏,并集成在前大灯组内艘掸,样式比较简单袄,辨识度还是比较高的娠。   尽管车身长度不算长宪虐犀,但野帝的高度还是比较高的防,一方面是车身设计的就比较高大铜,另一方面也是因为底盘较高悸醇,悬架行程比较长惨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讥逛亨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逢抚墨。   后保险杠设计的比较厚实品湃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粗,也是为什么我们说它更适合男性车主室。倒车雷达是全系标配锌胳,不过倒车影像和自动泊车是选配咖景,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车轻污澎。   需要说明的是辫,按照官方参数配置表牛男,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的十割激,不过这台车并没有装配后挂式备胎绘农肉,4S店解释说是同样是野驱版赎,有的车有后挂式备胎隧净,有的车没有灸反现,如果不要后挂式备胎煎脊,可以减6000元饶罢。   十辐立体式轮圈哥蔼,样式符合野帝的整体风格松磺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脓袍,规格225/50 R17割仆裂。这款轮胎算是一个折中方案稀崔田,整体表现比较中庸敖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莲梯刀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妨。" "  2006年始搁撤倦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圃,没一年淌,这个品牌都在刷新着销售纪录电困焚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皋降。2014年饱漂,新的产品问世驾矛,这一次它不再效仿掠、跟随曝,而是独步青云撇恫裁。   在过去的几年里拧,英菲尼迪的品牌推广是以设计冷构、豪华为主要核心褥蒋奠,由于旗下车型均以大排量为主舰磋弟,并在操控性方面有所见地柏藕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踩。作为一个初来乍到的年轻品牌持,每一步的迈出都显得格外小心技物拜,在保证动力性优势的前提下栖亭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丁墓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沙耿,原因很简单败缚嚎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惠,也就是不同于别人的卖点点酷。   在同级对手们相继更新产品的时候兔肌缎,英菲尼迪一方显得格外冷静妙颁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度飘,好在当它真正来临之时噶为蝎,并没有让大家失望魏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秤托湘。   在介绍这款新产品前侥琴吃,我想我很有必要做个说明巴鹿疆,Q50实为G系列的换代产品使袍汾,在2013年度实,英菲尼迪旗下车型根据轿车瑰卿母、SUV采用了全新命名抽侍藏,即轿车使用Q字母趴,SUV使用QX字母蓖惶狸,后续数字分别代表车型善面,这样做有利于车型之间的关联度绥。   2013年漠未钦,我的同事在经历了12个小时的飞行后撕塑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雾,在回国后的闲聊中喇类毙,他的目光坚毅钱面,言语中难掩一丝激动鹃,当然他对这款车的最终评价很高慨,抱着这股期盼侈毖恍,我们今天找来这款车手贤,一同来寻味我同事当时的所感牟敌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间长嗡,所以厂商提供的测试车依然为美规版梨辅册,所以动力步发、底盘的调校嘉角,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懊徽,但整体设计与科技性不会有任何出入遣检,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虏井吃,也算是足以解渴了敝卜。   对于设计语言四个字来说陆墨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莆本烦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肥矗喝,有时我甚至会想韦茅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谭洁?正因设计团队的不懈努力粪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经使爬誓。   低矮的车身兼下,流线的车顶瘸,都是上代所传承下来的精髓喷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渡冻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赔认,这与宝马3系的水平相当韩爽禄,优于奥迪A4L帛毛斯、奔驰C级等产品跺,别小看这一举措匪触,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性马位肚。   对于轮毂轮胎的配备上晤库亢,英菲尼迪从不走低调的路线掣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平馈刃芒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孟成,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挖笔晒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哎矗火。   本文导航" "  2006年始相文,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程么,没一年田方,这个品牌都在刷新着销售纪录论算甫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局募。2014年龚,新的产品问世炮柿塑,这一次它不再效仿圭村、跟随财始软,而是独步青云嚏坊。   在过去的几年里逞逛壁,英菲尼迪的品牌推广是以设计锚、豪华为主要核心觅,由于旗下车型均以大排量为主胯书摹,并在操控性方面有所见地伎瑰歼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闻盯歼。作为一个初来乍到的年轻品牌僻厦窘,每一步的迈出都显得格外小心竟侍扑,在保证动力性优势的前提下郡潜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陈呕话,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距彻谴,原因很简单顷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性便,也就是不同于别人的卖点必。   在同级对手们相继更新产品的时候岛帝,英菲尼迪一方显得格外冷静培揭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澈翔,好在当它真正来临之时侈,并没有让大家失望猜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碍仍滤。   在介绍这款新产品前涪,我想我很有必要做个说明凰涡,Q50实为G系列的换代产品播,在2013年度动,英菲尼迪旗下车型根据轿车使嚎熬、SUV采用了全新命名说,即轿车使用Q字母册工彭,SUV使用QX字母衫窍,后续数字分别代表车型梢附,这样做有利于车型之间的关联度晃妊。   2013年馆,我的同事在经历了12个小时的飞行后馅熔多,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闯,在回国后的闲聊中戎昆,他的目光坚毅途掏蒋,言语中难掩一丝激动口础,当然他对这款车的最终评价很高碧,抱着这股期盼不枯报,我们今天找来这款车酗变,一同来寻味我同事当时的所感靡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偶睫波,所以厂商提供的测试车依然为美规版剐毒,所以动力句糯、底盘的调校帽第劲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驾狈,但整体设计与科技性不会有任何出入矾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戏,也算是足以解渴了仟史。   对于设计语言四个字来说文扰卤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摆书,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兢幂肚,有时我甚至会想甸罗桔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喀厘?正因设计团队的不懈努力憨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庇常,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霉受。   低矮的车身缚,流线的车顶彤幢,都是上代所传承下来的精髓玻传,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大塑桅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)什,这与宝马3系的水平相当拼奈,优于奥迪A4L惦疽寂、奔驰C级等产品盛,别小看这一举措细涪厕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怪陇。   对于轮毂轮胎的配备上蔽定,英菲尼迪从不走低调的路线耐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平史度臣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接承地芥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吐欠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仿、陆风X5让圣低、全球鹰GX7遍哎京,但依然无法撼动它的地位驳珐恨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变头扯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羔识,它就是CS75对洼,来自长安汽车臀。   在众多国内车企中藤,长安汽车拥有较早的造车历史拎剃份,并且对越野车的制造要追溯到1958年小,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型丘谢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沙矾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锤。   在对长安历史阐述过后贸,这款新产品更是令人期待般效。在2013年9月奋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浆呵不,一经面世便引来了无数人的驻足艰监,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品繁拿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表露连,诸多细节上的体现本,可以看到与时代的接轨内汀,说实话掏该婚,即便与合资品牌相比侠,它的设计也毫不逊色氛弦烯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表囱藩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV期衔,在首次无伪谍照曝光过后妊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铺梯陆。从车身尺寸上来看饲本,CS75在长度与轴距上的优势突出断,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响廖痹娟。在设计上驹湿,侧车身的视觉冲击力有所削弱抠帛,平和的线条增加了些许稳重感味,而在配置方面绝不含糊谭浦掠,右侧后视镜配备摄像头防,为泊车提供了更安全的保障猩诵虾,此外17寸轮毂的注入瞥限法,也为整车视觉性增加了不少好评分奴悸。   车尾的造型体现了丰富的层次感需玻锌,使其得以回归至前脸的感觉膏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔径媒。此外懂晤匪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倘庙鸥,可以看出CS75在配置方面的丰富性仕丁。   本文导航" "  上半期客,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况竞取歧,不同的设计倾向与不同的品牌定位怪金煞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亲搭。在“下半场”的对决中功酿想,将会公布包括美系“话题”车型翼虎金、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果项。   点击阅读缕金荡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表馆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后税诗独,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表旱氓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目必,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鹿搜入,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纠收,以应付那些五口之家出行的需求际挖。行李箱空间的比较惹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汇瘁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱商皆,或者带孩子出行时氓酵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桅椿啃。行李箱内是否配备12V电源接口飞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咯骆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多握。   ·模特A(不戴眼镜)身高侥:170cm 体重敌廖鞍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寺衬丹:175cm 体重功:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诚夸拐,长安福特此次也算酝酿已久了寸踌乌,可以说即将推出的翼虎韦咖册,每个人都能从中找到自己心仪之处箍,例如极具冲击力的外形靠锚唾、科技感突出的SYNC系统闷、人性化的内饰细节设计陋、又或是强大的日常实用性同挟,这次攫堵韩,同级对手们真的要小心应对了橙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后美蓄辣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拇烈疾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惰烩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坏踢。显然览岸,在错失2013年的发展大好时机后没,要是能够抓住2014年这个关键的时间点湘,其实也能够走在大部队的前列芯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巢撕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粹集。眼前一遍利好唱诬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拉皋、雪佛兰TRAX携,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位渡平。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哪潮憾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布程麻羌,至今我们还没有看到实车琶浚。从目前的情况来看宽,它们很快就会来到我们的身边啃。正是这个原因耿,在日内瓦车展媒体报道结束后皋瓢屯,我们并没有着急回国咯兢,而是完成了几款车型的海外试驾渤容猎、测试和静态对比的素材搜集暇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赏多。   看到这里街,或许你会产生疑问竿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浮?坦白地说看呢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疥:1.它们必定会国产并且在国内销售期来醋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来襄盼,只是一些细节针对本土化进行了改造眷科,但外观内饰设计嗣、车内做工帝懦、人性化其、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脱。综合上述所言危奶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苇暗桂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些豁汾参,感兴趣的不妨继续看下去芥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用德,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉截兼畏。例如CX-5皆、ATENZA阿特兹苦仆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉策。最重要的是贾食哪,它们不仅有所创新啸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裳砷那。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狸糠,再到如今的Axela昂克赛拉示,马自达3已经历经三代车型的演变然计惟。据长安马自达相关人员介绍畴顽腺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窝剂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庞。它的眼神更加犀利片,车身线条更为动感觅瘟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳起,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹得仇茨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弄蔽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识昆卞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骂似,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彪戒碉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蚕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计欣。另外搁碗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神戚迫丘。据厂家人员介绍魏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层插介、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺难迁泞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化划,使它的整体视觉感受类似红酒一般关。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖闼氯Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm丁赫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涣,两款车的轴距同为2700mm诞。相比同级别其它车型侯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盖酷警。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信拧,不过轮圈的造型稍显普通变唬粕,不够运动控疯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柔品,规格215/45 R18潘钉犬,抓地力表现不错荡轰供。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抖猎,规格只有T125/80 R16熊入。   尾部的设计不算惊艳锣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全型姜板。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性驴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计常,这在同级别可是十分少见的毒洽莆。" "  说起海马福美来帘杏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型忻才娟,转眼十几年过去献扇路,福美来已经迎来了它的第四代车型的,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慌嗣痛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郎答,新一代福美来M5采用全新平台打造鞭推,不论外观还是内饰猴襄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诡。在此之前乔售轮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啸湃蘑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翻侮伍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧曙惶栓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脸茧,宽大的直瀑式进气格栅淬,大面积银色镀铬噶吨,符合国人审美蛊广。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感病蛙,腰线采用分段式设计妊关,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蓉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计髓哆,凸显运动感薪刨队。但只有左侧为真排气口酥抨跋,右侧仅作为装饰级秆。" "  对于中国汽车市场来说东剔,凯迪拉克属于一个后来者风帮考,当然这指的是豪华车市场疥獭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地添,那可真要拿出点真本事挖。凯迪拉克也明白这一点颓,去年就将全新车型XTS进行了国产滔,并且上市销售袭蓖狗,销量也是比较乐观的闲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匣涡,无论是配置上还是动力以及外观设计上瞎,至少能让大部分潜在的消费者接受堵碧,这确实不是一件容易的事情安诬。于是遣避,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款点里,对动力和安全系统进行了升级玻酒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抚坪捎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沫酶谢,仅有一款36S铂金版识茹呕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔫蜂。   2014款XTS 28T铂金版外观扳:外观延续36S铂金版的设计忌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贰卢怠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅篇瞧,在其他方面则没有做改动恃须。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矫,没有做太大的变化藤痉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上焚。   XTS是一款善于运用灯光的车衅,它将大量LED元素装备在车身各个部位藕氨,正是这些时尚元素的出现籍酬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卢戏汉,获得了更出色的细节表现力心拐。这些称不上优势的细节表述戎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示家旁吻。尾灯依旧是LED垂直式的造型茶呕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致榷蚀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伪就灯。早在上世纪五六十年代睡膳促,Citro?nDS就用上了可变悬架伺司拔、随动大灯臀、转向助力放庇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术美,加上极为飘逸的车身设计藐仓能,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桶息。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妙必集,2011年长安标致雪铁龙成立檄谜,到今天我们测试全新DS 5LS泻陕吾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桥,音译的中文品牌名念起来很接地气挤末:长安谛艾仕分秸,有股莫名的喜感良,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阑捕,是台正儿八经的三厢车虐拢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唇帝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欺。如今桨澳搏,马自达6已经发展到了第三代灯怜寸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物故卡,它的名字叫做拟厦:ATENZA泥日。之前我们已经解读过进口版本高,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尖枚矛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酱晃凹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘸,这一次排量可不仅仅只有2.0L睬,还有更加令人期待的2.5L凛澳。   注检闻睛:此次测试中射炬杏,红色车型排量为2.0L坞,黑色车型排量为2.5L眯唬倘。国产ATENZA目前还未上市髓究撇,此次测试为抢先测试被,车型为试装车鲸旅。   截止到发稿时翘,官方宣布客情,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发横彤,上半年上市销售寐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诡腑,我们还是先来聊聊外观昆撅。相比进口ATENZA晴,国产版本在外观上基本没有变化暴输,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份祈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注固笛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6据晌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尉碘,“下”这个字可意为“以后的”顾,用来表示那些目前还没发生的碘官、未来也不一定发生的事情泡沏。比如有人说“下次请你吃饭”说拒垢,谁知道是不是真的!同理赫盖暇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酬拌署,实际上暗藏了一些不确定性檀:它能引领未来汽车的发展趋势欢?或者只是一句空泛的口号骄挛?这是我最关注的问题凡匿石。   当然也会有人更在意其它方面桅撑醚,比如外观内饰和空间等等肩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溯莽,本篇文章的最后也会提到祟匿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能首沸围。   关于下一代城市SUV的概念句尺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力佰。在他们眼里校,很多城市SUV都太“娘”了瞎阶,连个小土坡都爬不上去怎么行春亨俏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亩态。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战海括、勇于冒险的心镣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一社菇厩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烷剑黎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型洁秋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蕉楔陛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员荚,它能够去接受户外的挑战悸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辞雹劳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蠕认夏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售枯,目前主打3.0L排量的三款车型禾,都搭载三菱第二代超选四驱系统鞠鬼脱,售价39.8-45.3万元喉噬蓬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捕,还有一个最简单区分方式狙缚,只有精英超越版才标配后拖车钩碑潞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桔湘频,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来想,陆续又在第三代(V73舅磋般、V77等)和第四代(V93兑、V87采良栋、 V97等)等车型上装备料棚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迹疏、四代帕杰罗)讲溪,现在销售的为第四代帕杰罗午凡。   如果单从分动器的挡位看悄速诡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统塘,拥有2H镣茎、4H琼蓖、 4HLC倘闭芦、4LLC四个挡位弘赔,在后两种模式下距,中央限滑差速器LSD被锁定戎拳,为四轮提供均匀的驱动力撮捻兼。不过值得注意的是呜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凉虏烦,前卞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节末砂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式路柯,正是这样的全路况实用性隆,才被成为超选四驱系统性定。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辖贸,可以在2H令、4H挡位间随意切换残醒,当处于4H位置时无傅,它相当于一台全时四驱车型贫,可以提供更好的抓地力和驱动力托,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面趴菲猜,而处于2H位置时裸姑闪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善检距,不过这样一个大家伙油耗不会太低拒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗幻黎领。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镰,4HLC模式时吓,中央差速器锁止晦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拧,不但锁止了中央差速器测惊,还拥有更大的扭矩输出故色去,此挡位的传动比为1.9:1内腾箱,扭矩被放大1.9倍世级算,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞍夹,4LLc就能派上用场棉讹皑。在车内诉门,仪表板的中央会显示当前驱动形式纽姥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换猎好,并随时了解到现在所处的驱动模式铂隧拍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剐酮,应付一般路况毫无问题矫楔年,但如果长时间处于极端情况下琴鹤完,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多导华。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试笔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沉狄范,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瀑犁高,同时也提升了整个历险过程的安全性膏附,因此光有一颗狂野的心还不行当秤,还有选择一个可靠的伙伴跨没。 责任编辑防赤晒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品眯擒融,已经上市四年了铰骡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计亨挡解,跟老款福美来相比档次感明显提升哄礁寇。除了看得见的设计差别惩,福美来M5在配置逗担迪、空间方面也有不小的提升怯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舒材逻,1.6L车型会先期上市膊蝗,后续还会有1.5T车型推出琳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本目臣离,其中手动挡共有6款燎猴氮,自动挡3款崔罕亭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慌钨,厂家介绍说叫旗舰版购香屯。由于厂家没有提供参数配置表惕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别窜捆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型危兼。 ● 外观陛司:中网造型似君威剩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赡肠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秃翱,尤其是车身长度邯,福美来M5达到4698mm对闹,超越绝大数同级车的车身长度十袍炒。跟老款福美来相比搁驹,福美来M5的车长谐、车宽和轴距都稍稍增加一些记,而高度降低了3mm辣革。   因为长度和宽度有明显提升谩劳,高度基本不变桐且,车头设计的比较厚实械,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的路。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苔,格栅同样采用镀铬装饰蜜窜陛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踏金。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掇空技,老款福美来就已经开始采用固蒲盯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窃急。中网轮廓稍有些不同钝盾,老款福美来的中网较矮味禽,而福美来M5的中网稍高必携,看起来更加厚重普。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巫。除入门级车型外蹲,其他版本车型都配备了自动大灯私费缕,这点还是比较厚道的凑湿精,老款福美来全系没有配备自动大灯关捶谴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔阂问,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜圃恭奈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬握狼,能明显提升辨识度璃稍掳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奋隧,是2007年买的染柯,到今天行驶了9.7万公里左右仓校酱。日常使用中油耗7-8升/百公里刺拢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谈唾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狈能,第一就是便宜趁,全算下来8万;第二就是配置高览鹿,07年8万带皮革座椅跑仟、天窗忱蓬宦、自动大灯和倒车雷达的车不多诵宏壤,而且空间也算说得过去抢,总的来讲这款车符合预期桃念该,坊间说F3小毛病多暖,不知道是批次问题还是命好浩港漆,我家这辆倒是没什么事儿倦伺厩。新F3于今天上市辩瞧,领导说我算车主烘,于是我就来了录。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧栖零闺,聊聊老款在使用中的各种感觉哆。   ●动力及悬架牵测:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虏,动力够用降贩内,只是起步比较肉妨欺,1挡和2挡齿比跨度偏大美筒沤,走起来后挂入2挡转速掉的太多食嚼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杏申。   油耗日常市里开7-8升/百公里惊甩,还算满意道泻。悬架初段有些生硬侣建,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伍磕身,对于颠簸的过滤一般紊钱舵,后段软饯街抬,拐弯时车身倾斜大吃谓屑。总的来说算是个合格的入门级家用车饶。   ●配置及人性化设计稼:   比亚迪一直走高配低价的路线世罢,配置丰富嗓蚂,前面说过互时旁,皮革座椅厦、天窗荚、自动大灯和倒车雷达都有所配备鳖蚂够,另外寡标,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针论劣,虽然不好看芦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的查介敢。没有行车电脑显示屏啤坤,无法了解平均油耗咳部、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤受,首先价格便宜寄,其次当年没有也不新鲜)掂圈奔。   人性化设计方面好苔,四辐方向盘比较细晦痘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤糜蜕韧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用菠温嚼,四个角随便按一个都能触发铃。日常小储物盒好用罚磕勉,票据卞、手机和水都有地方放姆,不满意的是门板储物太信浔镁狻(硬伤)半羡笆,平常只能放车证之类薄的东西粳僻,连杂志都放不进去使飞湘,后排基本上算是没有储物空间狠龋。   ●做工簿彻耿: 内饰和外观各方面做工比较糙骗噬,主要体现在接缝上会坑,不仅大而且不均匀寝,这是急需改进的儡。   ●空间妙川:   F3轴距2600mm斡艾,我身高190cm陌官喜,有时候我开车郎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摧。后备厢空间大椿,而且比较规整寺愁,用它进行过几次小规模的搬运但筹础,还可以擅省。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凯,试驾中我也重点根据这几点进行体验娥,看看新F3有哪些改善和变化贰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》雀沤,仍无法挽回姑娘们的心莱澄,如今她们只爱大长腿和都教授提。不知道你们发现没有柿棘,宝马在汽车界引领着同样的潮流酚替道,硬邦邦的3系捎、5系换代后都不再凶猛坷牵,舒适感和精致感倒提升不少轨杉。现在轮到X5了涟讹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剐羡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梦纹,我勉强同意这种观点怕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赂骏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骚晴,更显精致牌促。总的来说案兢缅,它不太凶稻看价,更俊美一些膝韭棵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市态蹬,除了外观与内饰的小幅调整外汾惶,改款后的逸动引入了1.5T发动机坞坪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涸,逸动采取了1.6L家庭够用黎项俏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策录敖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拐灿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拾,一个争取“各门功课”都不落下慕,一个则是专项选手挽峭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卵。 ●外观按狼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匠扇效:轮廓流畅可滴欣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列椒埂、瑞虎系列垂巫岭、风云系列及QQ系列)半,同时带来了转型后的全新车型领胯襄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造课,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用路,更是出自海外设计团队之手瘸钦吗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞋。" "  刚进入社会的年轻人缅,它们也背负着太多的压力盼矗落,在家庭事业初步稳定之后路款藐,一辆车对他们就显得很重要咸红。致炫就是一个体贴的产品链嫩,它有着炫目的外形叛棠凳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致壁健挺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尽炉坞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抛,变化的不只是名字拿,更是尺寸和定位绍揭劣,风格和潜力寂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恋克,吸引着更多年轻的用户群体收变缚。   致炫外观灵动时尚冲,带着一些年轻的运动气息婆,车长为4115mm熬矩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裳蜗,比老款低50mm;轴距为2550mm句拒蛊,比老款长90mm次陡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拢画乓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谩钡玲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汇,这样的设计更有利于致炫的散热龋亲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱囱降。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讳簧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氮穿独。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格龄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺橇廓烙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绞爸慑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鲸相。   在ABB的阵营中诫荆尖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巢通,他们的目的很明确袭,就是抢占国人最热衷的这一市场篮了线。对于奥迪A4L乖蘑、奔驰C级围辖、宝马3系而言矛,三者都有着不同的亮点与喜好者媒蕾背,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓢次详,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嘘。   在这款316i消息正式放出时刷,包含我在内的许多人都会想到一个问题幂哨稼,那就是究竟会减配成什么样奈?但在实际看来诡奥咸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神交譬据。无论是进取型还是运动套装版伎花,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距莎啪享,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼殊膳骑,当然如果你肯花7800元漠傲火,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疆燃。此外芒靡,对于现今发达的网购来说凛坚妊,这个根本不叫个事拎跑芒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多湃闯,此外还有多种款式的副厂总成可讶度Α,质量咱们先放在后面鲸,至少价格实惠也能达到美观的效果暑肆。   虽然入门级价格不足30万煌棉,但你却可以得到一款原汁原味的3系郡侧,在定名中你就不难发现艰说,316i中并没有“L”僳,它是基于标准轴距系列中的一员葡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拒歼衫,对比现售的奔驰C级裁匪、奥迪A4L而言踞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抛惠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉觅嵌忌,这是国人特有的爱面子传统讣台,作为在国内征战多年的华晨宝马来说镣羔,他们自然也深知这一点痉览底,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动离苹堕,单出排气也与320i的相同路,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绊,不过这一项在网上也是可以淘到的茄,副厂价格也就100多元全妇苟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赁径食,然而在国内忙,它还是一种小众车型捕簿。可喜的是膜,近年来随着“旅行”文化的发展寇红黔,旅行车也渐渐被人们认可漂枷。在我看来氛奸盲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铃捐桅,一种是像奔驰C级旅行版呸、沃尔沃V60那样疲盟俯,通过个性财首、漂亮鼓爸矛、动感的外观设计获得年轻人的追捧甭。另外一种则是踏踏实实走低调婆吞掸、务实的路线烂镰,用内涵打动消费者酞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种祟琶屠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剔老诗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO效磋曙,外观读、内饰进行了相应调整畏拒,配置也有所提升饰爆,动力系统则保持不变钨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版羞必晤,售价33.48万面。除此之外试那降,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坟骗,指导价29.98万山纲。   在介绍产品之前人窘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来雇步颇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赂熔舒,1985年糙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司督封倦,这正是斯柯达的前身段焊。需要说明的是胜登,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称航,并不是指该车型限量销售叙毛同。   ●低调菜慈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看艇湘礁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版设檬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格景,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟时傲脐、稳重是,所以严格来讲嵌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翟孪。从上表可以看出损,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矗坛,而且更重要的是搽庆巴,速尊的价格更加便宜戎湘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俺棠扰。全新样式的中网格栅更具有立体感埂,大灯组内加入了LED日间行车灯粮酶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来獭奶伤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疥,朴实夸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胶,并具有自适应调节功能爆递愧。新款车型的前大灯造型更加犀利熄涟胖。此外革库,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谁淀,简洁修长色,没有太复杂的线条勾勒偿聊道,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份荤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锹,规格225/45 R17孩化存,这是一款侧重于节能环保的轮胎受。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性食槽镭,圆润粳、饱满本、协调崎凑醋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脑孝、耐看得多跋拐讲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皑,尾门上的线条层次感比老款有所加强茹。此外系,尾窗上沿的扰流板蔽胺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寸凹糜,让速尊看起来很有范儿冈。对了际陈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管亥稼,一般人还真有可能会被它吓到匆,其实它的心脏只是一台2.0T添撕阶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)攻,在北京借着区域上市之机被畏,我们再一次体验了自由光的越野性能缉适。作为越野车型的鼻祖惺菇,Jeep用自由光再次向人们证明拢警街,即便做的是城市SUV犬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侨摊,但是在四驱系统上茅泉娥,Jeep却有其过人之处千汀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言华褪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捶凌。    简单来说伯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瑞,也就是说硼泵蜂,当前轮打滑时戳茂,动力会输出到后轮赋馈,使得车辆依然能够前进仆沙壤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翠、交叉轴这样的情况)凰卧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恨,脱困就很困难了廓陀逻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I权坪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号厂羌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造枷犁,以横置发动机胚、前轮驱动底盘为基戳棵佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磋艘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴男,实现100%前轮驱动华汞腿,提升燃油经济性毁倪蔬,而且它的后桥也具备多片离合器结构碳,可主动控制左右后轮的扭矩分配袖腾秆,起到限滑差速器的作用期固抗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闹容底,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咀,还具备后桥差速器锁止功能绵爬瞬,实现左右车轮50:50扭矩分配撤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扑拓爱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择岭欠勒。    在实际体验过程当中甲胜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰订蝗岛、交叉轴翔恫、炮弹坑骚、搓板路等等越野路面关,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汀,越野能力无人能出其右倡。    然而作为一款城市SUV祈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力篇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纱污。    另外究俩防,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捍饱膜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统煞。相比同级别的SUV庇,虽然在越野性能上依然具有一定优势供撮堆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浑庞筛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匹亲,但是进入这个价格区间以后撂,消费者选择的范围将更多藩刊圃、更大发涵系,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战琼,在竞争力方面依然不具有明显的优势惰泡。    或许尽早国产化降低成本会,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烧垛敦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诉茎届。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象檄拓。如今覆碴鸿,马自达6已经发展到了第三代弥缆侍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尽非坛,它的名字叫做颓:ATENZA贰藐地。之前我们已经解读过进口版本磊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点五拇瓤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肚锣,这一次排量可不仅仅只有2.0L陵男,还有更加令人期待的2.5L僻晾。   注忿统瞬:此次测试中绘,红色车型排量为2.0L筏仇,黑色车型排量为2.5L码。国产ATENZA目前还未上市拈,此次测试为抢先测试兼景,车型为试装车搓汐嚏。   截止到发稿时胚岸,官方宣布眠俯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佰室,新车将会在4月份开幕的北京车展首发师饺,上半年上市销售偶蹲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泛,我们还是先来聊聊外观匙缅。相比进口ATENZA恫墨,国产版本在外观上基本没有变化擅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骸蹿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6婚彻醒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谜藤,它不同于以往的两代马自达6迁奋参,更多流畅的曲线在它的身上得以体现檄骨霉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胚超豹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浚徒鹤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”襄。总之从结果来看梆羚块,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感行竟肠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兜石眯,希望它能够像老马自达6一样窃刹,百看不厌京躬匿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色滴存,仅针对这两款车型来说剃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA师蒂,而黑色则太过低调平偿创,完全掩盖了车辆应有的魅力瓷贤氢。ATENZA的红色与大多数车型不同晚狡傅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奋晾光,不俗套捕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丸票递,轴距为2830mm僧,与进口版本相同案。相比同级别其它几款日系车型雇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蹭赡彼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鲁晒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯端彭甩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缚辜盯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恳,科技感差了一点固。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楷爆漆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戮屯烙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈套拆毖,相比之下确实显得小了一点碱晶拒,为什么不折个中江,采用18英寸呢狡奉?   两款车的尾部设计几乎没有区别青伺咀,尾灯样式相同趣并氓,双边共两出的排气管(没错盘,为了表达更直观谎、清楚苫跑呻、无异议嫡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分墩彻,这是马自达6一贯的良好作风拴仇。总之凸菜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霞拨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言培淡骑,谁都知道SUV车型最为畅销火疾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜗,而卖得好的却还是那么几款卧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙告,还要等到试驾之后才能给出答案傲肩仇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型首昂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV襄系。从风格上看拾吮,海马S5偏向时尚冲姥、运动疥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群记博陡。而在配置方面蹋咳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点莽。根据目前了解到的消息毕护峭,这款车型的起售价约为9.5万扣弓寞,如果消息属实的话檬乳漂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藐粒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗别?   外观裴:设计新颖缝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卷桃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位互,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钵荣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丹四,也将它的风阻系数降至0.34癸街侧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甭仍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窍珐,比例上感觉怪怪的派钒胖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化牧舜涪,有效地提升了视觉效果己。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呻为,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神暑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膜拖灸、转向灯以及雾灯继臀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集畔五。   作为一款紧凑型SUV奇陀蔫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm珊晤,轴距达到了2630mm权刀拱。与同级别的海马S7相比村差投,虽然在车身尺寸方面有所减少屠夺蹈,但轴距却多了11mm埃樊祁,整体空间表现令人期待琅毯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郎窗蜡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上徘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娘捌韦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17令。" "   全新的A3备受关注袖,这其中的原因有两点辱起,一个是加入了三厢车型耪。而另一个粳莫罐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型栓瞥。只是这台车来到国内较晚蛔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生艰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桶寐峰,简单明了的说诉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型簧谷,而必要条件是横置发动机欧贯侥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本死尉,但消费者从中又能得到什么皆?如果按常理来看隆,对消费者的好处应该挺多的化舵呵,比如车更便宜了暗,就算车不便宜配置也应该增加了登,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晃惩。但上述这些还只是一种期盼帮陵畏,毕竟这个平台的车型刚量产不久赤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显付蔬筏。至少高尔夫7是这样标勃,而全新的A3由于正式的价格没有公布渤,所以也不好定论纪篱典。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3读裸,这次引进国内的共有四款车型蔡哄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撂痉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娶攀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机污够善,6速S tronic双离合变速箱辖。在本月的21号场逛迸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市静。相比老款的两厢车型石路归,轴距和车身尺寸都有所增加态秒哺,而且在轻量化上下了不少功夫秀瑞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择膛蚂奉,但在配置上基本都可以进行选装肥。由于三厢版为新增车型怒伎台,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开括赂诺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日础潭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浦怀,“小改款虱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款斧溅疚,而值得注意的是哼鸽掇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议编瑰使,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拌。”吉利控股集团副总裁番撼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坑私尝,欣喜之情溢于言表碍。    亦或是巧合叫糜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能北妙嘘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鸡,一方面蠢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惨锚棉,另一方面妇闷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域精镶库,种种迹象表明目,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沙。   诚然贩桅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车么拧凌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时灿,孙晓东对媒体表示悔哺沙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪避韩,吉利收购沃尔沃之后鸡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生溃将担。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坏渺。" "  在国内口,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的庇,它凭借动感的外观莱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”天澈让,后来者RV4恐、途观蜡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拖瞳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比歇使棚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骏刮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了劫画。而今年技喜,东风日产给我们带来了第三代奇骏醚梗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵ㄌ肫琛,年轻化魂嗜、动感化的外观设计就是最好的证明陶卡敬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上熔绿玖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车昂趟邵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诫榔稍,层次感以及运动感比老款强太多了垮壬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晤,流畅的曲线让它不在干巴巴蹋,整体饱满了很多抚赡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯栋丝交,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骄翁哩。   在侧面线条的过度下箩奇捍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型染被任,并且加入了以装饰性为主的扰流板黔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恢卡肋。后尾灯变化更为明显惯,竖条造型变成更为接近长方造型攻亲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蜗绿素,一定会想起Jeep歪,提起Jeep问刹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粟郴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涛措譬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能椿储膝,看看它在这部分有着怎样的表现夹锤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挖,并且不可选装以外狭,2.4L 豪华版可以选装该项配置开,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筹藐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牡挝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肌,从功能上来看比较全面咯脚,下面我们就一起来看看它的实际表现详狡。   更多精彩视频浑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作片扔咆,调整比较细腻观,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啪,而且还可以停得很正金奸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可隶警。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颈萝岔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宝矢,如果继续操作乘,系统则会中断本次自动泊车挽弦挪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里么,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹃,我一定会把奇骏放在首位模朗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氰邦臣,性价比非常高冷。不过自从2008年上市至今的6年时间里耍,它始终没有太大的改变焕麓芦,另一边竞争对手们却在不断进化把兴兼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荚慌雹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律势旗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浇闹石,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前朗,而看到新车的第一眼就会让人感叹擒潮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苇勒茂,并且也是该平台衍生出的第一款车型斧纳瞳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钠。相比老款车型略显古板的硬朗外形兽,新车则显得更精致什次,更有设计感九,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上斯旗钩。当然侵孔,除了视觉效果之外污贩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了身勿线?这也是今天我们需要探讨的问题截。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型登蛔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卸卿,我们本篇文章的测试内容并不全面拜刺怀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受麓宦杜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捣仇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍埃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧位胜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章判,里面对新车外形蹿槽、内饰等方面都进行了详细的解读送藤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 怖诗。另外仇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊煌抠菏。   ●增加更多高科技配置嗣家椿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品末,除了拥有出色的设计窜笺互、良好的工艺和用料之外旅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啃吹,翼虎就是个很好的例子瓷傅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菏。如今的新奇骏身上娠,我们也看到了各种高科技配置莫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浇铆柯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疏,在两年前它就已经崭露头角奉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样还答,连控制面板都完全相同菇仿。虽然东西不算新几棘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瞪履,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化镀佩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代突,汽车作为生活中不可缺少的一部分潞四,也同样要跟上潮流卢寇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肖,很多的印象都集中在日系的丰田车上盼秘湃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等邓窖,由于起步较早庙郴,所以在混动技术上都比较成熟怯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔷,一方面是因为未来的趋势仁,另一方面就是对环境保护都有一份责任笆。但能让人印象比较深刻的不多勃蒙杠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外欣逗。经过一天的试驾体验客,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶懂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车衔。   外观方面赣:设计大胆前卫持还,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后好翰砷,给很多人的印象就是模仿桅桓酵、复刻清的馈,aygo箱夺苦、花冠波险、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呸李贯。实则也是没办法的事儿嫡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始僧绘侮,不过从秦看来泡偿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段踌陡牛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言校胺,整车设计偏向年轻化死辈,前大灯内加入了日间行车灯良。车身尺寸方面歇逢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm覆适避,轴距为2670mm帘拖惮。   实质上绢,比亚迪秦的外观特色鲜明爸溺慰,个性十足缕,他并没有针对大范围客户群体而设计私棉,更多主打年轻鞠具、时尚元素堑。这样一来跋,优缺点也相对明显孔,需要一定的时间让更多的人来接受他监谐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番思科,充电方法非常简单也很安全叙衅。通过家用的220V电源就可以直接充电唬辱瑰,但是要采用三相插座棠。车内的仪表盘可以显示充电信息喉,包括电量以及预计充满时间焦,而且还可以选择预约充电面倾惯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抵谈,虽然我的“档期”已经很满白,截稿压力山大惋轿图。但作为潜在车主巾胶骑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骏缄,它和福特嘉年华处澜、大众POLO会有多少不一样酶够相,谁更值得购买卿誊。我想这也应该是大家都很关心的问题峭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息适苯叼,以供大家有更多了解绣停。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元莲插得,分1.3L和1.5L车型酣齿迸,提供5挡手动或4挡自动变速器吧尾。这也是国产的第三代威驰车型哩涝,相比老款车胯培鸿,新威驰变得价格更低溪克、空间更大惩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灭东蚂,在广汽丰田4S店中销售辜,价格区间6.98万-10.88万元抱。两者动力系统女疼、内饰设计完全相同处。只是外观分成两厢与三厢显红,配置上有细微差别而已磁豪褥。好了抱弄叫,我们就从外观开始说起扯才。" "  导语阔:在新能源汽车研发领域枷靖挝,比亚迪一直是领跑者同妒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痛徽柬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件素,能够开发更为节能戌、环保的电动汽车产品室喜骋,实现性能的提升和普及应用侠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作衔咖寒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剩宛冯。   历史上尾艇泻,秦灭六国立酥,结束群雄割据时代觅息伐,统一中国权,开创了历史的新纪元募磨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆们袱,势必证明其在以下六方面的实力律仑:   一惩窝擞、比亚迪秦到底有多快逢牌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒猜,23%的车型在8-10秒离,17%的车型6-8秒菠彻,仅有8%的车型小于6秒俗攘歌,代表车型如保时捷卡宴4.8L妮癸獭。今天巍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下螺,秦百公里加速为5.9秒火塑,而记者实地测试时捞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒成团褥。   跑得快自然有其道理虎妥,秦具有“双模”动力峰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合佃钮,在混合动力模式下辞,秦能爆发479Nm的扭矩怂瓶,某种程度上可以与那些超跑抗衡肌孺。 二簧枯、秦油耗到底有多低劫盾充?   根据国际标准测量核算陇腔韦,秦百公里油耗仅为1.6升抚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式臣喜露。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式廉涝,纯电动模式时廊寺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弥,整车自动或者手动切换至混合动力模式甩释。在所有模式中写夯,秦还能进行制动能量回收丰炯,即电机向电池反充电疆抱丰,每百公里回收2.5-3度电亮碴拢,可以多行驶约15公里送款。 三词寿盾、秦充电到底难不难呵答傻?   一句话回答甜套厘:有三口插座的家用电源就可以累伐,就像充手机一样方便廊。秦的电池容量为13KWH恼锚,可通过220V电压滔鸿奴,3口插座姜巢,4-5小时充满电泌疮。秦随车附送一个智能充电包篮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘛狸令。   四谭藕、既然用了大量驱动电池私,到底安全不安全?可靠性如何剿卵容?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池败、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池锌。单位能效比并署,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池此高甩。但是安全稳定性方面则恰恰相反改,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池边矩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镀封,是目前市面上最安全的驱动电池为,没有之一估。   可靠性方面虚辖水,据比亚迪测试腹夕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修矗,业界罕见莎。电池电芯甚至终身保修熔回泪。 五解碧娶、秦操控驾驶会不会很复杂仿骄谩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仑第,习惯之后甚至更加简单蓄。新增纯电模式液诶墓穑控驾驶操方绍,更安静劝从、更节能哗畅。   六揣、电池组电用完了如何行驶夕冻?   据技术人员介绍耗,秦本身不存在电用完的情况柬。电量不足时家萍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谐卫抽。   此外妹寸菠,行驶过程中守冀鳖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量图剩缉,并储存到电池中钨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车太防,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字篱,其次是QQ me吴,PT漫步者之流沦沮,当然还不包括那些“只识其样缴烧衰、不知其名”的人群些。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慈粳,它也是双龙汽车最具标志性的车型眠。在迎来双龙新柯兰多之后故浚,就在近日隶十,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拎伶,但却让我们可以由心发出这样的感叹廷吃抛,爱腾终于正常了褥褂。   从推出2011款爱腾至今兴,已经有近3年的时间哪纱肩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灰醋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象容啸私。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事塘卧,伴随着2014款爱腾的推出锹监烽,有关于这款车的一切陕殊旁,也自然成为历史炊圣并,被我们封存起来舌裙。全新的家族化风格设计辆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窃快。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侵,与新柯兰多相似的样貌惺蔚踞,让新爱腾不再具备专属性线汾。没处前部细节的设计谋全,都是那么平易近人罗绞,平庸的再没有任何特点涟拘。可能人就是这样呈协枚,老款爱腾在售时戎些,人们总是说这款车有多难看魂梳店,有多奇葩咯腑羡,但当它真的成为历史后坏县,我们又会感到缺少了什么弘杜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鳖匡哨,但还不至于让它从中获得什么优势蹬臂搐,车尾部简单的几处变化吉虎块,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汇期。现在在大街上痞画,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涉斗卵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辣抢适。   本文导航" "   这年头在路上跑着访汕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼悔锈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绦糙,把自己造的车不断的加长娘,就算不加轴距也得把身子给拉长夸式庞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中魄嘉楞、大型车上呐,感觉有些资源浪费履导沦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筐幕,“L”的作用才更加实际阿广胜。当拿到这辆YARiS L 致炫时檄喇,小惊喜了一下瓷娄虽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了北闪帅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度砂、大众polo得络锣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舷。目前这辆车共有两款动力漆、6种配置车型在国内上市烁,指导价格在6.98万-10.88万之间蟹揉。由于新车型且上市时间不长第乱,所以目前的优惠幅度不算很大芜铝晤,基本在3-5千元左右互盛。(个人观点韶:致炫湿庙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蛇,厂商指导价为8.7万-10.68万剧,搭载1.3L/1.5L发动机丘扯靡,5速手动/4速自动变速箱挽绩愤。" "   曾几何时露荆亲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾湍独劲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象塑鳖匈,但却没有获得国内消费者的认可栏衅。如今商,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前牢盘,其售价区间为15.48万-21.98万元啪霖税,相比老款车型有所降低弦豹。另外椒本寒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化魔肌尺,并针对柴油发动机进行了重新调校倦。下面就让我们通过试驾体验让踏尘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化割愧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型随清裤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计紊,并采用双龙全新的家族式设计蓝,整体风格与现款柯兰多十分相似缉店。然而癸临,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喊洪,其车内布局依旧与老款车型保持一致坦思,略显缺乏新意单兰郊。   小结亲: 相比老款车型来说极,新爱腾的外观变化令人欣喜佬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光片力慌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次携搞。不过骗笑挠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盲叔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诞胳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上精痪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赋。在海外市潮芸断ぁ,新逍客提供3款发动机宦采,配备6速手动或CVT变速箱孩,在英国的起售价是17595英镑蔚物。与现款车相比碾炯双,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沽缺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型人柬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暖。 ● 外观介绍省:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桓锑:宝马2系Active Tourer勉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单臼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脾刺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子礁嫡?车展上的展车给了我们答案怒很。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月富涧尝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蠢酬,而在正进行的2014日内瓦车展上股笛芬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出技。和两厢版一样熔,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕峄恚块化平台打造陵,造型新潮时尚浚,细节设计则突显旅行车的元素攻悼,保持一款旅行车应具备的实用性滩暴料。据悉黎端,该车将于年内率先在欧洲市场上市每,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寝,相信国内消费者很快也将与它见面腿捍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后接式,全新标致308的旅行版如期而至鹅躬。从整体变化来看博,它在保持旅行车实用性的同时捆必,将重点放在外观癌瞄陡、内饰的调整以及配置的提升上详,新潮的设计更是让人眼前一亮鳞廖罐。在我看来虏,它的变化是非常积极的闷墩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莲归,现在它要做的就是尽快进入国内克碌疚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盼林便:   静态评测    ?   更多精彩内容搅创挡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溯骸庞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界趴啪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瑟。早在上世纪五六十年代攘,Citro?nDS就用上了可变悬架穷骏懒、随动大灯韦、转向助力咀鹃僚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闲嫌,加上极为飘逸的车身设计齿文,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浇徽婚,2011年长安标致雪铁龙成立慰耽五,到今天我们测试全新DS 5LS涎痞糯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卧,音译的中文品牌名念起来很接地气苫挎:长安谛艾仕拌疆,有股莫名的喜感簇芍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器路钠,是台正儿八经的三厢车绢衡等。   ●外观耪卢:考虑国内需求屯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鹅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5灿拍嗽,后者里里外外都显得格外前卫朽肛烩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度币,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寥骋司、更好接受一点烩烫型。当然涤迷,前提是得保留住原有气质苏。   在这张全新的前脸上讹赏担,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰下豢,官方把它解释为“飞翼”锑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拦黔,由于边缘不是那么锐利邓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪黔,接受起来没那么难媳镐。   车身侧面和尾部看起来很饱满屋绞、匀称喘,其实我个人甚至感觉比车头更好看藕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腐闭,厂家说这是做完市场调研后的选择倍秀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苗苫,想想也不无道理慨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条歇第抒,与其后期车主们各自琢磨舅,不如原厂直接把这事办了苹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无等刨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耐倒汐:下文简称新阳光杜勃,以便阅读)煤刚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰墨墩枷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砷。现在它不光新潮缺论岗,还进一步提升了性价比荆队涂,为与定位相当的大众桑塔纳申、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铆歉摩。 外观兴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸僧十诉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似画擂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饭怖班,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氢屠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敝,达到4456毫米素釜猴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耗事。    此外陪笆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米窍戚,由于在东风日产的产品体系中硷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样不,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挡戊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钙,我已经身处呼伦贝尔牙克石布谭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气踏。尽管天气有些寒冷枢蜕便,但此刻我的心情是非常愉悦的番党,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耙篙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刹,当然我也不例外巴。这次除了911之外俗朵路,保时捷还带来了Cayman层、Boxster聊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型春囤舒,让大家分别体验RR(后置后驱)菏头垒、MR(中置后驱)婚篡建、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剔锰喇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的视处,即使在这样的冰雪路面也不例外竟蚂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甲么。在练习漂移之前心,充分的驾驶培训是很有必要的容合牧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绩场,驾驶员应该采取什么措施加以挽救承糜雄。   ●车辆失控该如何挽救涡炬?   当车辆发生转向不足时瘁号咎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)澄烷,稳住方向并且慢慢回正丢榔窜,切忌继续打方向烽料,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痰,反而会加剧转向不足的发生脆罗钦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度解镭俩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唾径。对于一般人来说偶,应付转向不足要更加容易一些玫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刑,而转向过度一旦被合理运用薯,就能成为过弯利器搁骂缝,也就是我们平时所讲的“漂移”榔双桨。   ●如何才能实现漂移呢寡?   要想在弯道中实现漂移谴涕纺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潜。针对这次的车型以及冰雪路面含筛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式耻:   1时刷居、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敬纱,我更愿意称之为惯性漂移过弯粱痊孙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铰、甚至小于90°的急弯该荚很。 ? 『以上为PPT截图食,分辨率有限戎淮腐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性估害脐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菱曙,然后反打方向并,稳住油门漂移过弯刹。例如在通过上图中的右弯时辫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢牟,然后左打方向匠,紧接着再右打方向骗窃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动签墩父,别慌井,这正是我们希望看到的融谋剿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心箱。随着车尾横向滑动的产生沥耐,此时驾驶员应该迅速反打方向孩,让前轮时刻指向出弯的路线贸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唐,随后在出弯时适当收油并回正方向锤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了修。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鲸讳搪,方向盘转动角度都不宜过多测反档,最好控制在90°以内固。其次油门动作务必细腻答迟附,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系计苛,给油则会加剧侧滑狸炬魔,收油则会减小侧滑角度雌德锌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用廷。   2祈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坏嫡。   适合弧度比较大的高速弯道狼敬。 ?   当车辆高速入弯时斑冲晤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邯羡狠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑添脱。当车辆开始侧滑之后签,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转驰谋班,继续维持横向滑动弯氮睫,同时反打方向控制出弯路线想些,之后的动作与第一种方法一致五缔热。对于初次尝试的驾驶者来说甭险迟,如果入弯速度不够快也没关系吃讼罗,你可以直接省去刹车这一步骤贪,在入弯时适当地轰一脚油门侵下仕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控届脱络,并综合运用舞五啪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抵壕。例如在紧急庐连廷、高速的连续S型弯道广逼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姜晃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袄就,从而划出一道完美的漂移路线次。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗什孺?AE86在高速S弯道超越RX7挟疥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介村背攘。   当然剃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呕假,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陛守短,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶层,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诡咯替、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猫煎,驾驶员只需控制好刹车愤、油门以及转向三者之间的平衡即可屠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距室酱。   然而即使是这样凹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的停。冰雪路面凹凸不平晴霸枷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同皇悉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验触摹,所以技术和心态都十分重要桐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纶歌穆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫂仇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刷哪。在这期间将姆,沃尔沃创造了无数的第一粪藕摧,也赢得了不少的辉煌成绩惺煌,当众多车企迎头赶上之际读,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中释,并将其命名为Drive-E斯拜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带络啸曝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朗常顺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驮霞,实现了靠背调节和腰部支撑嫩傲。 1967 推出首个后向式儿童座椅等,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丹未暮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器筋峦境,将有害废弃排放降低90%以上玲惨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怜堤敢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全熊弟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生趴,有效减少或避免低速追尾碰撞蔷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筷,至此安全范围从车内延伸到车外魄酶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抚时驾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数墩,从被动安全到主动安全共汾,再到行人保护路希为,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可典。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捎痛传,空气污染现已成为最热门的话题讳梁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抡钨适,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性莽涎乖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎穆钨。   Drive-E是什么 令扣啃?   即E驱智能科技继饰,代表Efficient Power(驱动更高效)艇、Electrification(驱动电气化趋势)伸缆技、Environment(驱动环保潮流)矮,从字面来看很容易理解蘑佛,简单来说就是引擎高效化潜,这样一来既可以保证动力性苛趣,同时还能达到更好的排放标准仇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闯拧氖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郎官,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翁坚。   沃尔沃还将这一技术投身于目系郑块化的研发损,只需变更增压器牟胩郏块与催化转化器牡浚块等主要部件惨孔侮,便可催生出一款新的引擎产品甘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上素,大致可分为4类缅,即汽油直喷引擎辩卯渭、柴油高压共轨引擎晶樊,单增压引擎(T5)蓟、双增压引擎(T6)寝随。 以XC60为例 俺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摊苗俺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例躬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瑰洽料,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坊撬,在动力输出上也略有提升假显,其中的原因自然脱离不了小体积脸、轻量化等一系列技术的支持速孔。   此外变速箱方面也有了很大的改观激,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嚎卧,挡位的排列也更加紧密背恨,有效缩减了换挡时间帝,从而具备了迅捷的响应能力纶慷脾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酥鞍碑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暖拘溯,耗能经济性方面得到了进一步保证痊,它将改变城市路况中引擎启停的时机脾甫,改善油门的响应暇,空调系统转化为经济模式工作谎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作畏咸强,而在65km/h以上松开油门阔匪镶,引擎还将会处于怠速状态钦。   本文导航譬变聊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痴烧膊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垃遂。不过挺,动力并不是我们今天的主要议题懦。秦的下盘功夫方面表现如何筷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系艰描?这些都是我们今天要研究的内容寄。综合起来茶欺炽,我们最终目的就是想要弄清一件事戌哆恒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色颈垢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蠢常夺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贫稳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桥。当然嗽司,由于秦有着体积更大姆帝、更加复杂的动力系统纬娘韧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贬哩辽,但由于双叉臂需要更多的空间需,因此也是不现实的揩耗。在材质方面疾创捍,秦同样表现中规中矩蒋,并没有使用轻量化材料为车头减重感坪倘,亮点并不多梯福粪。由此可见氰吩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脊铃。   不过曝,由于混合动力系统的特殊性胯劫,秦也必须做出自己的调整妈贰袄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异跑撮。比如捎句朽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面访聚兼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乒澈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锰。此外贩埂壳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讥屠廷,相比速锐在直径上增加了将近9mm附,看起来很是显眼龟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卞,而在同等材料和工艺的情况下刹渺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度残朴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载县。   另外宛裳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茄临。与速锐的非全框式副车架不同扦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮极四,由于加入了电动机和管理单元脯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加促氢踏,因此这样的变化当然是加分的父。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套龟激难,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声膘柯敲、振动和声振粗糙度徒,欲知详情请点击这里)惰迷,是个值得肯定的进步挫。此外屠赊,与速锐相同饰绢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猩吗凉,强度更高暇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力四。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天岭乖瓶,现款嘎耐祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诉,不过福特已经为此做好了准备缺慷,日前刚刚发布了新款腹Γ克斯鸽慌脊。它采用了全新的家族化外观瓮戳俏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晒,不过它真正的杀手锏肪,还需打开车门才能发现钞彪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谦阮,进一步抢占细分市澄踊敫ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赎蓬,满足那些对于性能有一定追求的消费者纳顷线,比如轿车中的S5蒋队椿、S6洪、S7风挡牛、S8等等棚洞。就在不久之前的2013年12月恳眉酗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泪阿骗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丁喀词,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弄平了。 外观弯侍蜕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牛,可以随时面对那些不识货的挑衅者熔持。作为Q5的性能版车型际交,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侠,颇为低调瞪扫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蓖胯忌。 车型图片 基本参数疽缺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出第,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叛森,特别是车身高度经过降低蓬土馁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揭燎蓉,而轴距也有细微的变化布淀。   其实只要细心观察才席,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的熔,除了特有的徽标之外栏脸,SQ5的镀铬条有别于传统车型隘缎焕,采用的是双横条样式粮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状祁弓冻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽修,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凹逝。而配置方面桓撅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嵌。   尾部的变化主要集中在下半部分泻露雇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恕熬授。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雄涝,可根据行驶状态来改变排气开启程度体玛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溃旱交,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭魏眉,前者就属于少数派拱搔几。一个是只有追韩剧的人才懂护霜,一个是全民百吃不厌掀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讥敞,其实上一代车型在国内早有销售瓤憨翘,只不过跟福瑞迪太像了温粉,外观不出众闲狙谢,关键是动力平平拔皖耪,所以最后并没有收获太多哄酷泼。全新速迈刚刚上市嘿炊,售价17.98-22.68万元勒,很有幸能够在第一时间接触到这款车秃飞喝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了备临片。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谎艇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怜补。通过简单的对比饶擂,不难发现绅尝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虎改,名字叫做ForteKoup避闻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尚,售价17.18-20.08万元骆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揉,它承了起亚家族的虎啸式前脸趣司镀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铅,现在看来谈不上惊喜范卯,只能说还比较精致灌际短。虽采用了大嘴的设计尸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叙惮,或许小女生会喜欢擂莎靡。大灯全系都为卤素光源揽陪,并带有日间行车灯帕畔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰发福。   走到侧面蕊们函,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哎腿岗,但两门的设计为它增色不少忱菏纽,在绝大多数人的固有印象中井慰畏,跑车就应该是两门首理罐,并且应该是无框车窗现杆报,仅从这两点来看婆,速迈确实都做到了焕,开在路上的确引来了不少的目光追随婚港。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肯,我们一致认为车尾的设计更为出彩情睛,短小储寥、精干娃当瘸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受磋。除此之外仇价,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驮丘虱,而且排气管口径不兴吠程稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强臼堡沤。轮胎为韩国本土品牌别啼冀,规格为215/45 R17僵删,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剁颧究。   当然嗡,如果你选择2.0L车型的话热,你所看到的黑色外壳后视镜却念、前后包围的碳纤维纹路饰板恕末己、双边双出的排气管莆休倒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了祈喝梦。" "  讴歌这个品牌嘛,或许很多人不是太熟悉监甜寂。作为本田旗下高端品牌涂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任轨陪,而且在美国市辰鹿!,讴歌的品牌影响力是非常大的贡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勾,大部分都是人们对这个品牌不了解喉授喊,影响力上不去蛇骄申,导致在销量上确实不尽如人意琅绕。对于这次全新MDX的到来建探,个人持有赞许的态度峦羡吵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意衡赁飘,还是那句话现,品质上去了痉,接下来就是提升品牌影响力了耍诲凄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沪栖胎,大灯的轮廓更加细长潜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谅妨,但内部结构和MDX并不完全相同蹄蓉笺。雾灯被一条仿LED的光带替代鸵氮,进气中网的细节刻画更加运动崇弄告。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翘逛,侧面造型给人的视觉感受非常低羔舅,这和前后大灯的位置有很大关系刹绵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吝卢兔,注重舒适性吠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上素柑擒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感护碘,而压低的姿态却更加动感尸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱庐钡贫。尾灯造型相比较现款修长脆黄劣,优雅的感受也来自于细节的 设计慷芜,但貌似通过我的观察翰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源科。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置号,让尾部显得非常简洁帽现。   本文导航天弗绊:" "  2014年2月20日避恕乐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市架绒。2014年型奥迪A5的最大特点是合,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国犀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豁保,共有19款车型盒绣缝,售价在49.98万至85.8万睡,具体价格如下砷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挨箱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别彻队番。配置方面舜胺骨,也与现款车型相同侍固。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机段。   内饰方面惠溉广,2014款车型也与老款车型大同小异悸沤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唇悉笺,同时门内饰痞瓢、座椅中央扶手摩付莎、都采用了纳帕真皮面料刊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抡。而2.0排量以上的发动机则保持不变仇媳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蛋翘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疏迸。   变化一骏海鞍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化体,在原有的缸内直喷技术的基础之上陡江,加入了较为传统的歧管喷射李坊勃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晃,通过二者各自的优势糕兑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求心。事实上岛卤狡,混合喷射也不是什么新的技术僧破实,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骗构覆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点八刺贺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汕。   变化二丛:排气歧管集成至汽缸盖内挞舱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侣谰,从而减低涡轮的负荷醇,提高涡轮寿命睬。同时疚,因为在进入涡轮之前进行冷却樊场,相当于提高了涡轮的进气温度限制惩佰,可以允许发动机有更高的排气温度箍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蜗小。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仕,同时结构也更为复杂纯赦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吴丧曙。对此垛哩,缸盖内的冷却系统也进行了改进嫉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吻玛案。   另外侨钮辱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外添械,还有着两项小改动婆泄。使用旋转阀奶敛ǜ猓块替代了传统的节温器吻萌练,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上韶袭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制递绊凹。   根据官方消息桓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匠恍鞘。笔者也希望在应用新的技术的同时尾角,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胳。 责任编辑桃蓄破:王晨熙" "  A00级(微型车)既姑,在人们印象中这类车以实用性隘脚宏、代步功能为主黄袒,低廉的价格促使配置也不会太高编,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凳蹿,一款车的推出打破了这一概念傅魏垃,它就是全新奔奔淮蜡,来自长安汽车烽。   感官是人们的第一直觉反应犁,所以外形设计的重要性不言而喻兑溺,为了使人们印象深刻捐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鲸祷昆,道理很简单科柯鳖,日本是微型车最发达的市场哎说亭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菠煽裸,在2013年广州车展上柔侩泛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光椽,除了时尚的外形设计以外呛柒,在细节做工上也有着不俗的表现吧十慌。前脸的设计整体性很高齐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条防玫盛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表埃令轰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稳,不过这一点在外观上并不明显干污波,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓣,有效将视觉性降低岁毁帘,同时搭配造型独特的双色轮毂蔽膏醇,让这款小车看上去时尚动感恭可渭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动韦啼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迁矾,如果仔细比对兑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矮俗。除了引人注目的设计以外睦癸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贿辞,具有加热功能的外后视镜幌、15英寸的抛光双色轮毂惫雀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置熊浆拖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盎酞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市充,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堆。不过伸温,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版潍摄吾,从内到外葱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怂,可以说是一次完美的蜕变桃。那么这款新车究变在了哪里镁釜豁?它究竟新在哪孟撬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钾旦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蝗滥灰,轴距则与老款车型保持一致浓乾。在尺寸变化不大的前提下旅隧香,改变外观乒税缴、动力镐伯氢、内饰晦群、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关堆扔,2月19日这台新车也正式来到我们面前秃,并接受大家的考验禾刑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疽脓揽,但这8条是我个人认为变化比较大的脸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胚凶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候休,我就有了一种预感骗怪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蜕龋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汐防。全新X5给我最深的印象除了家族化外避想嘛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柯权戎。首先谈凌,先说说全新X5的外观湍饶,“大尺寸双肾进气格栅”毛孤、“开眼角式前大灯”瓶夯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饲培。    现款宝马3系推出的时候恭电,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颈,现如今随着全新X5的上市项笆们,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蜗残微。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此九锌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梗胶壁,据悉猾娘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯可牟辰。值得一提的是饶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匙乒,给人一种炯炯有神的感觉时内。    由于新老款车型的轴距保持相同搅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉境梧珊,反而侧面的腰线给人一种力量感领坊溉,这也使得新车看上去年轻了不少继锻烹。细节方面杯霜禾,新车在前翼子板上增加了进气口廉陌坦,突出了宝马品牌独有的运动基因工。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格睦枪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拍垂,提升了夜晚的识别度薯窘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起橡,降低了风阻系数芳爆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性慑舜珊。" "  版权声明假:本文版权为网易汽车所有淑嗽,转载请注明出处许慷纠。   在2003年倦,奇瑞QQ的下线让这款时尚啃、便宜羚矛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耻侮,之后短短的几年间康杭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茅泞,然而到了2006年长安奔奔的推出抵,打破了QQ一枝独大的局面涩。一转眼戎毒泄,已经过去了10年的时间姆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占懒暑,在这个追求个性罐、讲究品质的时代扒忌踩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流将,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茧活,而长安似乎也意识到了这一点扳摔弹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梦嵌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者船?   从厂家方面获悉蛙览酞,老款的奔奔(love)已经停产屎,而奔奔mini则将会继续生产销售惹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系些吐,前者主打精品中高端微车市沉ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战俏辛案。从定位上来看寒首壬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谢慑蔷,虽然沿用了奔奔的名字刚挝,但整车的设计蝗、配置以及售价都会高于老款车型抢戊。   新奔奔客户群体是谁唬鞠断?   在很多年前玫泼加,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纠钝嚷,到底是买奔奔还是买QQ揭沟,在那个时候藏帽,很少有人会关心这款车设计的如何扒讲佩、驾驶感受如何攀你叫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巫滇,省油婪搐炭、皮实痴槽、能遮风挡雨就行摩卜。   现如今熬,80后磊拿取、90后已经成为购车主力姬,这些从小听着walkman背汐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菱、用户体验以及品质都有着更高的追求感,因此在座驾的选择上同样不会妥协横。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峰改,新奔奔就是冲着他们来的飞宿。   新奔奔主要的竞争车型是爱喂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胚,但从目前得到的消息来看问谈,5-6万元将是其大概的价格区间潍。这个价位中既有一些合资的微型车释,也有自主品牌的紧凑型车臼拆辱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车头,比如两厢赛欧枢、奥拓虑固诞、玛驰以及低配雨燕等等车型淑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线馁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茅,产生竞争的几率比较小犬。   外观鹤殿歌:惊艳逝彪承、和谐囊滤肥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垛恐戒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矗深:高离地间隙潍藕块、车顶行李架铝谴、双色车身等等搪霓。没错譬芜吠,无论是跨界哥陋晦、越界还是交叉车型晦筏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质不藏聚。不过世间万物客稳簇,徒有其表终究很肤浅拇,我个人认为骇漠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统何。所以橙硕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桃嗜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腐釜犀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象门登。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娶,它集沃尔沃所有看家本领于一身浅虽狙,可谓全副武装躺。为了让媒体更好的体验这台车身,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓮嘶卑。没有固定线路丁节,没有领队车辆拣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骨悍书,它会和每一位汽车媒体人独处12天送。而在这12天里下煤渴,我已经和它奔袭了4100公里触把,横跨了三个省份耪覆,体验了柏油赛道联盟弥、软土拉力趟脯、冰雪漂移嫉钱、高速狂奔德、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尉顺,当然谎欣,最终的结果是忻匪表:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绍凡恕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仿取瞳,正所谓日久见人心轰卡熔,交友如此谋,试车亦是如此讥。回到正题箩甜,和往常一样胸戊,对它的了解还是先从外观开始吾男。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生话蒙僳,相煎何太急”这句绝句舜媳花,而在雷诺—日产集团旗下棵邢,有两款车正在上演着这一幕眷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屎硕杯,还有这出色的越野性能娶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性末傻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下琼殊,买谁更划算帮练?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尘坞炬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位籍滥,作为英菲尼迪的顶级SUV刺,QX80的售价高达152.8万集救烷,但经销商处可以优惠16.2万辑具,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铅澳,虽说16.8万也不是个小数目桶复渺。但对于消费者来说十醛,一个日产祭,一个英菲尼迪天册售,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌把八。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氏闲得,它的身材绝对够大骏技。从上图的数据来看钉庞效,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冲跨镣,尤其是将近5.3米的车身长度疲勒操,会让您感觉驾驭它有点困难牌是。另一方面奖射,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碉标,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挎咖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解救扦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虏酚强。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蜗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坪,同时也显得异常凶猛乾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鬼携岸,整体造型圆润撅澈荣,没有多余的线条作为修饰糜,但是反而会让人感到车身很厚实擒靖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞莆瓜。同时注意它车窗的设计视钝荣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胜胚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姥茂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舒蓝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拿答,也没有了那种霸气痞踏,转而给人的感觉是设计很前卫蓖瘟氮。车尾的饱满程度与车头相呼应着耍粪舜,丢去了上一代的直棱直角患,饱满的线条凸显着丰满的层次感韦莫棚。   日产途乐虎迪隘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华森蹦荣,虽然脱胎于英菲尼迪车型烷霞肠,但途乐依然拥有自己的外观特征吗确娶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炮孔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型爱徐荚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卢福,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胺挤巨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底完幂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弘孺陵,成为了车头亮点之一驳竟桃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坝府伐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杯尼,这项配置自然是少不了的纶构磋。我们可以找到4个摄像头卢备啊,它们分别位于车辆头部桃侩、左右外后视镜下方和车辆尾部想。以便在停车过程中槽甭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梁媒秦,让您更加自信轻松的把握泊车空间孪韭甘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头邦港,大大降低了停车时的事故发生疟比。   途乐   通过对比发现峦,两车在外观上的配置基本相同秒楔婚,差别仅在日间行车灯上卤剐献,不过随着QX80年款的推出氓酒,日间行车灯的加入应该不是件难事瘟侍估。两车最大的区别就是外观/品牌的不同型柒却,在相差仅有10几万的时候勿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店崩乒幻。    责任编辑廷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咎潘康,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杜乐谰,除了奔驰G菜缄棋、丰田陆巡系列轨、牧马人等订,双龙雷斯特也是其中一员襄函,而且雷斯特还是柴油车漓享鹊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值程词,以目前的接触来看井鸥,双龙雷斯特W表现不错拌劝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妹剐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前块隧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芭弘肩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奶。当然厦瘟,在随后漫长的几年过后珊迫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肖鞘天。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瓦潦陀,该车型最大的特点就是其尾部造型为锰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计城漂,宝马方面肯定不会承认嫩笛年,但从年份来讲料,明眼人一看便知污娃。   外观挟效辖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梗酬,该工作室的创办人正是乔治亚罗仁,不过大师的设计未必符合所有人的审美浅彪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异可并,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫉咯荤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势枯,但为了照顾空气动力学与线条流畅典讥补,雷斯特的车头是圆的片泞,所以在当时看来有点“离经叛道”份。   而到了现款的雷斯特W蕉师,这个“小问题”被修正了点孔寺,一体化的设计已经是大势所趋磋细,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”美。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烁肩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感党陪红,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别广侠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少煤凯璃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颇。通过车展上的展示晌桐戚,小编已对这款纯电动车型有所了解幌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验襄拌醛,时至今日耙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劲边。据悉设,之诺将在今年的2月份开始接受预订十,上市后将以租赁的方式面向消费者奉,具体的细则目前还没有公布朗,上市后会有着怎样的表现编筋,我们会同大家一同关注妓卑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卑攻,简单了解了一下之诺这个名称的由来湘碘米,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嗣垦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟科迫填,毕竟是基于宝马X1平台打造悔,因此在多个方面相似度高也并不为过父辱枚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E韦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疾,其具体的表现如何聘苍犊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舞铂。 责任编辑喉捷佛:沈楠" "  版权声明商笔:本文版权为网易汽车所有胎从,转载请注明出处揽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列獭新俯。它们的可见程度甸妒嚏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”投川。可见度甚高的两个文字的组合姬陈硅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字背跑吝。因此随瓶静,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车么。哦拣呵担,对了马席距,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碳。意大利人的自信挽垮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心擒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用箩?咱先从减开始说起仆。 Q炬才蒋:致悦只是切掉屁股的菲翔么别?   A夸玲:非也承,前脸亦有修改笆伙瘸,整体风格统一蓄墨,协调度很高担热。   我相信Roberto Giolito先生汐锈悼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师好,在设计Ottimo的时候伶旧确,一定会更加从容幂络聘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”备,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涤。在他的心中桐,应该有着太多关于年轻繁秀捷、活力的理解帘洼胳,而这恰是Ottimo的设计要点僻吞。 外观总结   赞蹋:个性鲜明虚寇、标配LED示宽灯茸、轮胎用料厚道   弹肖:低配删减雾灯   " "  版权声明钎嘛:本文版权为网易汽车所有砷锤,转载请注明出处词罢颈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翻喝,虽然距离现在已经有两年的时间幢哄示,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氰蕉猫。而今天看,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绰摹叛,并且还是一台后驱车歧。没错酵,它就是华晨宝马3系舵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)袒,其配备了2.0T发动机喝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟戚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟床宝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枚俄熟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现顶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗华损酱。不过在今天的冰雪试驾过程中刨露下,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)较尸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涟,必须先打好理论知识的基础纱泛。于是在摸车之前穆穷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伦富,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着市杀品。 ● 项目一   热身结束了溺暑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寥珊拟。第一项内容便是加速和刹车硅疽坛,是不是觉得很简单裸浪?其实里边的门道儿多了去了牌帝涤。   在项目一结束后蔫炔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式葱袖绞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稍吓。一开始大家相差悬殊鞋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挪枚赔。接下来的项目二会比较刺激一些惫申,经常会出现手忙脚乱的情况炉,但只要理清思路按部就班的做艘,想要完成整套动作并不是很难从冬局。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怒盾:本文版权为网易汽车所有贺粒悄,转载请注明出处温俗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铜欣,不过始终都仅有手动挡车型围,虽然目前销量也很出色踢僧戊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户能膛擂。好在这一短板即将成为历史浪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巍板棋,新车将于26日正式上市垒,我们也于第一时间进行了试驾体验躺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观裸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丝每板,在外观方面也有变化哼。新车根据高低配车型提供两种外观方案欺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扛,而高配车型则对中网嗽阿、保险杠造型呢惠、轮圈和后反光板都进行了重新设计添问涂。值得一提的是溶些,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的品讲妙。   新样式的轮圈非常动感兽瓤,在同级车型中实属罕见镁彪吞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闺雄唤,轴距依旧为2725mm脸。车尾的变化相比车头要小一些甸姐仑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板湘面嘛,不仅可以提升安全性蜂豢,同时视觉效果也更加出色吉湘。 有态度【试驾评测】遍拢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漠?   扫一扫晨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日迸,一汽大众全新高尔夫正式上市哨霉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款速,其中1.6L拥有三个车款酷漏,1.4TSI拥有四个车款险庇墨,官方指导价为12.19万元—18.29万元态肃龄。具体售价请见下表统示娠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逛失宽,但是却拥有三种功率版本氯惯该,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本信糠,因此在动力系统方面仆惜,消费者有三种选择陌查。    我们从上面的数据可以看到阮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剖,1.4T低功率版是主流之迅小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求股幕陇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮切蛊,但是它的售价高达18.29万元桐响,相对比较贵团露嫌。    全新高尔夫提供九种车身色彩甭,分别是塔希提金肠崎凶、唐古拉白苍被、珊瑚蓝储推盛、魅力紫娥铂、玛雅红雌、季风灰船酞、水晶银以及深黑和极地白兴。 ①订:16寸Cosmic款轮毂 ②宪泻:16寸Cubix款轮毂 ③豆季:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惮痕边,其中15英寸的一款傻稗,16英寸的两款吕旅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘛筹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雹绕施。    全新高尔夫提供标准座椅趁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鸡裂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅具,舒适版车型则都配备舒适座椅匈架梳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讥淘。    在材质方面挠悸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稳,分别是上图所示的DianDian黑色织物川、Zoom/Merlin黑色织物蚀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择踢,分别是Vienna黑色真皮耙、Vienna米色真皮锌、Alcantara黑色翻毛皮速、Alcantara棕色翻毛皮耍律。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怒凹,有两种风格可逊锛А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挎,同样有两种颜色可迅帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料朔痰,有黑色和米色两种可崖《;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饯。    在车内外装饰件方面汾拨,不同配置的车款也有不同的安排卧屏。像侧窗下沿镀铬装饰条楷、双排气管卉泵鼻、镀铬装饰双排气管剿帝乃、动感鲨鱼鳍天线艘嫂、真皮换档手柄脱藤、科技质感装饰条绞刮悲、金属风格装饰条谈净剃、碳纤维风格装饰条等等蹋,针对不同的车款都有不同的配备频何熟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赖浑老,配备有MKB多次碰撞预防系统夕帅、ESP车身稳定系统寇嗓贪、ASR驱动防滑系统酷亮、XDS电子差速锁技、前排侧面安全气囊谁苫、后部4探头倒车雷达萍祥、前部行人保护系统拍火勾、自动静态转弯补光功能等等借垢茹,但是在舒适性以及功能性方面狈脓臀,并不是很丰富梅雇附,但是也可以满足基本使用陈计。   1.6L自然吸气车款如何驯锵啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅ス烫Α,它拥有手动时尚撕、自动时尚以及自动舒适三个车款诵发昏,手动时尚与自动时尚的配置一样戳程碎,在价格上二者存在1.2万元的差价氰僧,主要是变速箱配备的差异哺堵石。所以在配置对比环节损客铃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捶纪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暴竿第,差价为1.1万元娃迷。    在配置对比的环节我们可以看到罗救,时尚型与舒适型之间的配置差别秀息揭,大多数都体现在外观内饰的装饰件饰册,以及车内一些常规功能方面损沟吕,主要是顶棚储物盒煎浦哪、后排中央扶手席、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半统,实际上最有意义的差别在于全景天窗须灸抢、后排出风口咳戚、蓝牙电话送誊仍、定速巡航悲豌啥、驾驶席座椅腰托鲁办、TPMS胎压监测系统这几项上外氰,不过在这几项配置中勒拱寸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垒频,尤其是全景天窗暇荒卤。    从价格上看沉,二者的差价为1.1万元勒坏上,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的木死官,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品牢去朔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户发纯坏,所以我们在这个推荐环节赣妓射,更多的倾向于低配车款怒咐。 责任编辑第彤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宦搐阜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发般趣。它采用了全新的DS家族式设计风格敝茬,延续了一贯的法式浪漫风格淬戮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阑锯搞。新车基于DS5平台打造抡爸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞄。预计在3月左右上市情川乱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琉,让我们一起来看它的表现如何蹲侨。 外观始:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅女,却多了一些时尚及科技感倒壳火,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性切骚摩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感牛。镀铬装饰拿捏的也比较好蚕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌点两。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品戏斑。也表示着DS的品牌走向独立底快蝗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型事浮,有着都还算不错的账面数据秒,车身长度为4702mm绅,宽度1840mm蛊傻,高度1515mm.轴距为2715mm嚏哗。上市后会把目标锁定在奥迪A3品。 车型图片 基本参数檄笨酚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹦,除了前车6颗驻车雷达之外揪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剑钾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搞楼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醛欣,从视觉上拉伸了车辆长度兄幕,尾部设计了一个小小的尾翼嵌椒鸿,尾灯下侧字样表明了其国产身份倒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头飞撵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怖芍监,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件工,真正的排气隐藏在了下面铃了题。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扒栋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闪曙:高离地间隙尉、车顶行李架仕、双色车身等等愁瓮。没错捻晦,无论是跨界乓、越界还是交叉车型骡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淮。不过世间万物默,徒有其表终究很肤浅凑,我个人认为砰肺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓦菠。所以食混,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狄鳞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哀,它集沃尔沃所有看家本领于一身灯白,可谓全副武装阿扮。为了让媒体更好的体验这台车粗几,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戚。没有固定线路祷京,没有领队车辆星谩随,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾降客霉,它会和每一位汽车媒体人独处12天吓。而在这12天里亭,我已经和它奔袭了4100公里份绦,横跨了三个省份艇,体验了柏油赛道纲、软土拉力韩、冰雪漂移输辟、高速狂奔操屯宝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铜犊壬,当然兢拿,最终的结果是堤雾兔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多前猜书,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的方,正所谓日久见人心嗣亲赦,交友如此拨醛钾,试车亦是如此挠。回到正题梯镶肃,和往常一样便,对它的了解还是先从外观开始滤帆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诡、多样化是一种趋势橡边,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嫉窜飘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白继晌厩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冒穆读。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汗裙伤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屉栖妙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蚂,上市至今保持着约5千台的月均销量晌拍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型仿百扇。 外观/内饰对比醚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绥屯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的攻潞夕,毕竟师出同门案矫镣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扑蚂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯埠忻,远看很容易被误会成排气管寡蚂矾,但事实上真正的排气管被隐藏起来泪,整体尾部设计显得层次更为分明息贾酶。低配车型配备有倒车雷达忙,高配车型还配备有倒车可视乃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念请卧怒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点山,修长的车身与宽厚的D柱蹄魏,加之出色的后排与储物空间戚郡币,俨然就是一副旅行车的范儿厩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凌羞矛,它完全可以称之为旅行版朗逸读。    车身的线条连贯自然豆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头化敦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稗,调整了尾灯的白色灯带位置凌访劝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端婚姐踞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重懊笆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巷疵轿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格顺涟,内饰板件的用料以软质材质为主较,接缝及做工也较为精致浅,与同级车型不相伯仲即刀舅。从实拍的车型判断拿还搞,自动空调喇考、ESP系统僻但、电动座椅将惶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型救拜,至于具体配置还有待官方公布间阶丛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉擎家,同样是大众家族的传统布局萝,整体的感受都很不错敢,方向盘为任戎、中控台的每个设计很都容易上手滇俊趁,从材质上来说石,朗行是塑料感有些明显的碳,好在其工艺上还是有保证的平酮,并不会有很廉价的感觉娘仕矫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侨绅,销量在整个家族中表现最为可观荒寐署。近期矢孪锑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市南,新车主要变化集中在外观托判纯,同时针对颜色霖扳强、配置进行了调整娟,以保证其市场竞争力熔贾粒。在豪华紧凑级细分市场中泞素,奔驰A级是CT200h的劲敌之一燎陶,通过下文的对比分析感到翰,希望对有此购车意向的网友们一点参考布。   备注艾掣枢: 为更直观的进行两车的对比分析肌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260变、CT200h F-SPORT)访答操,市场优惠参考自深圳市场传肯。 车型图片 所属品牌量亭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嗅憾卢,内饰做工精细    车身尺寸方面烤慧矩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谷捅,其他参数均小于奔驰A260幸。从外观和内饰设计风格上看慷噶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释南讳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后醇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样架,全车充斥着力量与美的线条汇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盛,硕大的单条幅进气格栅荷类巷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尝。    相比极富视觉冲力的前脸造型酱歼苍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弗淳啪,但并没有脱离运动藕镀你,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓柑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹密癌屎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扒庐五,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型党,同时下侧雾灯造型也有改变楞酱淌,车尾部也进行了一定的改动纬,整体感觉更加运动始筋。另外蹬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蚀甘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配窘,形成强烈的双色反差暑。    F SPORT车型装备了整车运动套件唉,涵盖了运动调校悬挂末拈涤、运动包围夏输、运动阻尼减震器姓星、熏黑运动轮毂稀、运动车门脚踏板锯覆补、运动型铝制加速踏板陪膝、制动踏板淖、脚歇板等醇咎插。    三幅式平底真皮方向盘靖、红色元素点缀的空调出风口莆捷歪、铝合金踏板倡墩倾、仿碳纤维装饰条等等蹿弛荷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铰匙赤,将方向盘呐琼倪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上手危嗽,增加了便利性橡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动十顺堡,分散了注意力害刀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咎傻,是多数第一次购车家庭的首选要求媚羔城,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型财。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功篙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尉宿,会有怎么样的变化势嗓勤,一起了解一下棘汉饥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的壳邻是,镀铬进气格栅增加了些许立体感铃,更加显眼的X造型前脸吓,迎合年轻消费者的审美梁赖套。大灯的改动有些另类肮菠,在我看来接受起来还是需要时间的闲驳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车手,新款在车身尺寸上有所调整弛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米摩,轴距保持2600毫米不变华矮肉,相比现款仅车身尺寸有所增加冻面堤。   车尾的变化不大拟诞奈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板虏獭轿,以及牌照上方增加镀铬饰条篙土届,尾灯造型无变化唐城邢。实拍车型为高配版本掠矩,但仅配备了三点式后倒车雷达霖鸡犯。   新款的15英寸轮圈造型不错挨,轮胎选用优科豪马卿危,规格为185/60 R15脚八,备胎没有缺失吓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置何。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高被,在年轻人中更是屡见不鲜熬北褐。在学校要有个性疯嘿,在单位要有个性码垦逢,穿着打扮要有个性藤郸,兴趣爱好要有个性侮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糖?如果你有这方面的兴趣姬,那么杰德将会是你不错的选择挂。可谓自成一派的它吠受,凭借着并不起眼的车身尺寸瘫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间概,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车羔灯仙?还是旅行车疵菏?或者是MPV陛?但这都不是事儿肮,只要适合自己就OK黄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人监,喜欢接受新鲜事物的他们剂污狠,正好与杰德不谋而合仇懊焕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐持渴,此外蕉痛懊,六座的乘坐空间旁,也足以胜任日常的使用需求惺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乏惺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窗渴培?自2013年9月6日上市以后砍揉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量囱皋虑,力压大众途安和马自达5等竞争对手传惊,它用事实结束了我们的疑问姑。除了这些勿窘动,杰德还会带给我们什么样的全新体验卷,让我们继续往下看砰辣乘。   " "  若是经常关注汽车之家的话池,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生微,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铅。虽然我们这里并不提GTR棉氖掀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惧免翰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎寂浚克斯ST钉识,令人刮目相看攀瑞。与此同时淑灸,在秦身上鹤德,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挎特倘、做工以及舒适性表现上的明显进步骡淡雀。 外观造型访:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程裙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代煤,近年来推出的新车型如速锐哼、思锐以及大家眼前的这台秦港,都可谓一个比一个漂亮铃。就以秦来说颅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赡,很是亮眼秒,同时也营造了较高的前脸识别度覆逼先。   车身尺寸方面捂肆深,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大北疯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咖剑盒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虽,2670mm的轴距表现则处于平均水平棘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同店,其整体感觉与速锐大同小异盆寐表。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯女矩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蒂。无论白天还是夜晚空,该车的车尾识别度都非常高湍脾。而且内部的光源谅蒙,除了转向灯为普通卤素灯泡外谜,示宽灯盒南屁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贸。   充电焊杉凭、电桩安装及质保/售后介绍查邦刮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窗肉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绿,据官方资料介绍肥,充满一次电大约需要5个小时左右悉媒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寡偷恋。   同时坚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩昧辫驶,虽然价格并不贵础蜗枫,大约在6000多元具趁俏,但对申请人有一定的条件限制链,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嘉遣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绢世,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准程菜。当上述条件都满足之后付汇吃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郝,如果一切顺利嗣订,最快1个月内就能安装到位并通电使用此龄。不过目前鲤么,秦还不能实现快速充电慕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柒,只是目前还没有这样的配套充电设备秀。   针对秦的特殊性雌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娃础,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嘎。其中哗价,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全施,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶聘石,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伎肋顾、绝缘手套和护目镜等设备板星,并规定在检修车辆时必须两人在场佳舶踏。以防车辆万一发生漏电辖姥,威胁到维修人员的生命安全文戮午。   与此同时砍厦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里够瞬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同身斜娩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型齐哩,整车质保为6年或十五万公里垂还扮,电池组为10年或二十五万公里)纹。总之乌,从专设的维修工位高兜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期词,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度登东,而对消费者的购买更是一种信心的保证缸拎两。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前痞,中国汽车市场刚开始发展递媚,市面上可供选择的车型可谓寥寥犬哆璃,在那样一个年代歌凸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准输,并且在之后的相当长一段时间敬沦琳,人们心中仍对它们有深刻的印象庞盲。时至今日髓钡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巧,在数年激烈的竞争中摄洗精,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下匈扣。这回梦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首通,我们也借这次机会为大家做个全面对比跺试都,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辅局赶:外观内饰(包括设计和做工)千坚、配置糕骗取、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)额离、储物痴缕、油耗刑、驾乘感受叙、加速性能乏洁、刹车性能拿化惨。同时导,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搓、同价位车型的什么水平铆赣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赁耪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堵价,目前约有6000元左右的优惠吓凰驳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隘醛堆,在优惠方面差别比较大刊裂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卉咎,根据论坛中近期的提车价格澎,9000元的优惠还是有的暑列。目前客概,两车的售价依旧属于同一梯级盾犊磺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梯嵌,只是配备了卤素大灯及雾灯滤市爽,透镜圃宏、日间行车灯这些都没有拴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垛末导,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置曙虾,因此我认为两车的配置可以理解烧梆姓,符合同级水准崎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陋趁脆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比唇,两车的各项参数也处于伯仲之间户抢,差别在6cm之内廓棱。在车内空间上拓,两车的表现也很接近恨镁嗡,我先剧透下吧凤,结果可能跟你们想象得不太一样水粮频。   相信看到这里策,大家最担心的就是如果车辆没电诗,后备厢是否还能打开的问题其咳柑。捷达看来是妥妥的没问题猛邦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑村迸,它的后排座椅靠背可以放倒庭扔筛,之后即可顺利从后备厢取物巨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐崔线。   在倒车辅助上彭,捷达配备三点探头文潮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亮陈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平齿铣。这里多说一句蓉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呈世通,让人觉得很不大气典唾锨,并且低于同级别的水平克,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达识裤,舒适型也可选装倒车影像醚散诽,比捷达厚道一些狭捎淋。从普及性上看刷舅,能够达到同级别的平均水平何新设,从功能性上看挨,拥有倒车影像的它则高过平均线了熔,给好评姐。   两车都是15英寸的轮圈畏,造型上也是各有风味墨,轮胎宽度也同为185mm磋寡。从售价上看戌梅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烤蔚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比藕哇簇,让我们在后面的制动测试上见分晓炼烷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显本耽诉,借着中期改款的机会翱贤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贬屯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芬惮。应该恭喜它劝,至少在我眼里歉,它确实达到了自己的目标缺。过往凭借动感的外形奉寐齐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它空铆点,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点欧品。   只可惜嚷,刚上市不久的2014款起亚K5抄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫂,而且它们的价格都处于K5车系的高位毕,受众群体并不大念。前段时间痛么萍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析马度,并撰写了《起亚K5购车手册》纹。文中竞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫉峭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掳虽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腑奖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH休殊卸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剿。自从起亚裳篓令、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挟鞍,互用研发产品的例子不胜枚举翰绘琉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扩乔角。该发动机的最大功率为245马力霓痢剁、最大扭矩达到350N·m讨路,账面数据处于同级别的上流水平绢哄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娃僧泪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀噬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机忙渴菏。   在涡轮增压簇、缸内直喷等技术的加持下殿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疾推,并且一直持续到4000rpm险老。得益于涡轮介入较早帆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间福添,而且它的油门也调校得比较灵敏锌。在实际驾驶的时候咆秒顶,可以感受到它的起步轻快自如撇陌靛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骡喂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比京纯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些罢,但差距并不像数据相差那么大忌。在整个低转速区间冕,它的动力输出不算直接秽蔡,缺乏一点活力瞥吕,给人一种有劲儿使不出来的感觉现途。   于是浪苇嫌,我把油门再踩下去一点逗儡,动力突然来得很快盾陪派,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卯,毫不费力彻抖撬,而且可以感受到车速达到120km/h时洛,发动机还有充足的动力储备氓阶量。它的中段加速能力让人满意祁,虽然依旧缺乏一点活力鳖眠芥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴跋尖貌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开系姑。   还是差点意思伙烤酸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感都坟尝。于是顽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粳哗,6速手自一体变速箱切换到手动模式汰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作愤谴秸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粮。它的油门响应足够快哗瘟,发动机的动力输出得到更好的释放架,方向盘的反馈也更加扎实脸门。除了SPORT运动模式外坤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式降胚桓,运动特性从SPORT捆敞、标准到ECO逐渐减弱握瓦酪,驾驶风格也逐渐趋向安逸刻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搂劝兄,平顺性极高匈胸舌,而且动力的衔接也让人满意耻口。若以80km/h的速度巡航烩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虏鞠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右时提衫,对于燃油经济性的控制也让人满意潭现悉。同样值得表扬的是降挡速度岁咎,在中段需要加速的时候深踩油门绿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出督雹枚,而且换挡冲击也比较刑痘摹,不会让坐在车内的乘客感到不安娃吩。   前麦弗逊汐为、后多连杆的独立悬架底盘结构败罐茬,在调校方面仍然有很大的提升空间享。它的弹簧足够硬洁寐摩,但是减振器的阻尼不够大纷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驴炬,会有细微的震动传到车内粒,以稍微快一点的速度过弯灌,车辆的侧倾会比较明显桓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题票,舒适性让人满意具红,但如果需要激烈的驾驶的话辩,后期对悬架的改装很有必要恭蓉逃。   它的刹车盘相应加大了尺寸蛋公翔,刹车的力度足够肝敖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性斗。具体表现是促沙材,刹车踏板的前一小段是虚位苇侠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吠芒,制动力度会突然加大号,需要一点适应的时间蹿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涛,发动机的声音枯、振动都非常小履。然而唇贩来,在速度上来以后剩颇跺,噪音的上涨速度也很快耍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎麓湍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墓胁枪。   我得承认莎史,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绒,但在起步和中低速行驶的时候态疤,动力参数上的优势并没有完全体现出来栏匪捍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处薯草沪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价犯蕉涂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毙莲冯。当然复,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型靛风。另外的谁,值得一提的地方是妒,在动力提升的同时安扑曙,它还加入了行驶模式控制系统搁博,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狸期,它的动态性能相对有一定的提升韦把喷,开起来也更有活力和乐趣敖拳恫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了努境别,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翔帅,只有手动版车型销售谭烹讨,导致产品线还不够丰富绘敝星。而就在去年11月雇床,海马M3终于推出了CVT版车型隧哥凄,7万-9万元之间的售价狡扰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乓蔬袜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30串侩、逸动官护、宝骏630以及启辰D50等车型吼川咀,竞争还是比较激烈的湍黔华。作为一个后来者烯,海马M3是否有足够的实力立足汗杯港?下面我们就一起来看一看梢。   动力金:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择接齐,其最大功率为82Kw虽,峰值扭矩是147Nm雄修。从账面参数来看耍客评,可谓非常出色必,一点不比合资产品的数据差昆托。对于一辆紧凑级轿车来说肃虑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伦洁瞥。    开起来的表现四兴浓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贩九收,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中荤喂,如果想要充满信心的快速超车肮府,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鹤。    我知道会有人问记刨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗珐?说实话嗡,我觉得大家都没什么区别炊巢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着封校,也是低扭不够强份横,需要靠高转速来增强加速能力仓麓。    可以肯定的说沤趁蠕,除非是加上个涡轮增压器抒伪。否则的话贫某,这个级别同排量产品之间的动力表现特华,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灵叹赏。我个人觉得叹,这只是消费者们需要认真衡量的一点取嗽,而非全部沥掀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在股,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感封恨,动力传递平顺连续的特性曙教坡,有效的提升了整车的行驶品质感霓全挂。顺便说一句蒂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腊霓,这也是比手挡车多花点钱的好处侥棠。    深踩油门时睹违汝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上且,来保证动力响应足够顺畅幻答,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内许肪操。此外趁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式渡,功能性极强合。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嘲保工,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搜输前,g值才开始达到最大的0.366g挥褪缺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顶梁,此时车速大约在30km/h左右使嫩危,达到60km/h用时5.24秒钎,冲刺到100km/h用时11.45秒梆婆。    接下来看看海马M3手动车型适慑,在加速到2.5秒后随秸,车速已经达到了差不多40km/h精蚕渡,达到60km/h用时5.01秒函蔡,冲刺到100km/h用时11.28秒茅屡枪,比CVT车型略快枯。如果不较真的话氦写,可以发现二者的差距其实非常衅严,相应的在日常驾驶中其实也一样河肉拿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米杭,就这个成绩来说妥蜗,它的表现只能说是非常一般构浦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言幢填饭,它的表现就算好多了草躬盎。 责任编辑吻碍画:沈楠" "   近日吴申踏,宝马官方发布了新款X3的车型官图猜氯峨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作砂。从新款车型推出的速度上来看歇抗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贯攫花。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旱妊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哥宝。    早在2003年括藕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墙。10年以来鸿侠答,宝马X3已经销售超过了一百万辆既,自从2010年上市词蕊辞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作遂。因此蹋漓棚,2015款作为X3的中期改款科超去,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搽,优化后的大灯组造型枷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰点兢钞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闹坡驴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感洛丢涤。通过官方图片脾奥斯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时漠宛,也融入了宝马家族的最新设计语言浅卸,与新X5一样采用了新的中网边框设计劫箔,在视觉效果上更具冲击力画馈宪。    在头灯部分星,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卉读琼。另外羡贝和,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代褥吵苏,配置方面它还可以选用全LED光源仍,再加上选配的LED雾灯岁吵警,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纲冈坚。    新设计的前保险杠极具力量感滔词士,并融合了镀铬促、塑料格栅以及金属护板痊恒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恰。此外拆圃巍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脱痰委。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碱,也使整车更具个性化风格盛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为式:4657×1881×1661mm洗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沟,轴距也同为2810mm赁艾那,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矢葡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垦,从车头一直延伸到尾灯的腰线惕,让车身看起来更加犀利且极富层次感咀。相比变化较大的前脸松娶江,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伸焊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刊内。相比X5饯裙,新X3的尾部更加耐看惋砷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感没吻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分荷筛宫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守膜翔,视觉效果并不是那么给力挎戈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屁膏渴,新款X3也不例外曹灯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韧拖蛋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前薯其瞬、后部的防钻撞保护装置盘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逆斤。此外广,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奉倡撮。该车还可以选择六种车漆五、三种专有的18尝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娩。 责任编辑范叛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车硕:Quattroporte(总裁)芳剧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标构俺汝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV融:Levante为,还在2013年4月的上海车展上嗽,以全新总裁平台为基础宽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盆描纷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的剁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钵敌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脾铝府:Ghibli……   以家族设计为本去趁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系病刚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垦髓,改走豪华中大型轿车的定位嚎汹纱,车身尺寸长价、宽蒜锰卵、高分别为4971mm虫、2100mm和1461mm冯韶辽,轴距则为2988mm借,直接锁定奥迪A6菏些掀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弯缴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戚丁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征憋建,且融入全新总裁的轮廓特色故,以紧实并极为流畅的曲线屠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鄙倒啡。    于是在车头设计上色痕菏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毙迹挺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩架唇莆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面偿稍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样情嘘陪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莎,将蜂巢状格网嵌入其中描导蒙,且尽可能地加大帮是壤,再搭配角度更为锐利坡唯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势麓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杯纹饥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏僳膛,所以厂商在Ghibli的车侧虑,除了保留前叶子钣鳍状孔道陆嫁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诉漠,也师法了总裁车侧的设计秸牧保,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型貉繁孰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没踞叭,另一条线则从前门下方迸出第,向后朝车尾紧缩乖累,滑顺动感且充满肌肉感翻擅乘,并正好可呼应更翘的车尾设计宏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上患锤备,速度感浑圆天成福对开。 内饰向旗舰看齐五吻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上队胖涵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿令摹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同订市、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计损,也把声控的撵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片财讲,右侧拨片负责手动升档了间、左侧拨片则能提供降挡春旁慌。    此外去舞稗,三辐式方向盘的前方腐祷灰,一样是借自全新总裁的蓝底白字眉夹滔、双环式仪表盘眯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表八,左侧则是表底超过310公里的时速表娶晶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涝挞凸,可提供显示油量抄、水温欺、挡位与导航指示等行车信息藉睫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上柏纲甫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骂,告知驾驶者目前的驱动状态捐秒。    和总裁稍有不同的中控台坞京妙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妈尾,以及可触屏操作的收音机电台选择缓、音源切换肮锨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梦开猴、空调温度际、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕确汞,空调出风口则移至屏幕的两侧却任码,下方则为恒温空调系统调整出风量地蹋衅、温度与出风口的位置谢嚎篮,以及音响系统的吸入式CD抢瞳,设计上较总裁车系更加简约虱处稗,但用料与配备完全向旗舰看齐扑,展现了十足的诚意橇爬菊。    较为可惜的是暇宝潘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm首贩部,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm连,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茧金俏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当囱敢,包覆性和支撑性也非常出色丢希。    但是后排方面酵、便没有像总裁那么充裕溉淮,尤其膝部与头部方面脱,身高174cm的笔者坐进去后狈苯播,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已极,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促百,也刚好替前惊届、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓儡罕。 责任编辑朔盾瘁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喀猛?后来一看算,哦仿吹,原来CC是“Cross Country”卡搔纷。继续了解发现有点意思体,底盘抬升汹玻殴、高功版2.0T五缸发动机骇纶林,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法努午凳:目前的普遍规律是矫堤聘,产品分得越细兜贿歇,总销量提升越明显煽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品免挪,它的引进裂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦皋恋蔷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板聘读,主要分布在前脸和车尾狠,从外观区分它和普通版V40很容易青。底盘抬升12mm虹,这么小的数字对视觉效果影响不大粹拐坍,整体协调感没遭到破坏啊。    车厢内部慈屯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惮碘,除此之外内饰并没有过多特别的设计翟嘶。之前我们已经发布过实拍文章兰辽墒,车身相关内容有详细介绍培苏,因此这里只是简单提下要点巧侍,就不再重复描述了昏虹汐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来欣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恋坦鄙,最大功率214马力肯绊,峰值扭矩300牛·米拎,型号B5204T9赎哭局,是普通版V40那台发动机的高功率版本侣谭麻,那台机器的型号是B5204T8抄取,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒械裁,今天会是什么成绩埠苦?稍后揭晓膛炬。    变速箱没有变化白德,依然是日本爱信提供的TF-80SD诲返,六个前进挡阮,带手动模式和S挡茶畅李,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惦,奔驰A级用自家的7挡双离合避,沃尔沃这台6AT暂无优势时钎妓,目前他们还没有新产品投入实际应用司绕还,理应加快脚步齐赌。   驾驶坟鞋梗:邪恶的S挡    驾驶部分雀讼忍,我想说说D挡和S挡的区别闭。看起来挺初级的一个话题梧情班,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嘛仁。D挡油门响应迟缓穆檬陕,在激发变速箱降挡之前耐,需要稳稳的期炕弘、持续性的向油门踏板施加压力百,慵懒的降下一个挡位之后憋涧,情况有所好转财缮,动力给得稍多抢宦,也就这样蹭。    不满意对吧希?可以把排挡杆向左扳到S挡蔡,切入“邪恶模式”碗山。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)犁,转速拉高1000rpm以上筹秋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来团残粪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次地,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凌,脚踝每动一下沸概,车身就顶起往前猛扑一下赊。深踩油门速梧,转速迅速攀升毖,跟D挡时判若两人物逞膳,两百多马力春、三百牛·米森粟碱,在这个尺寸的车身上爆发出来老沙,过瘾苫饰。    激情过后细细品味剁梁,这套动力总成有两个弱点需要改进巫粉迷,一是怠速时振动大群颧感,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动萍汾,影响体验;二是低速行驶的平顺性脐香蜗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镀,1缉切火、2卢、3挡之间可能频繁切换抄喊,动作应该再细腻些鲤狄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统轻嚏,选择“全功能”项饭,不打转向灯就变道密催,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疤碘,回正的力度不行帧,如果你想在车流中快速穿梭前进采疟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争庭,要么关掉方向盘辅助毁期,仅保留振动提示即可快兰。   绕桩冉龟日:比前驱版好玩    除去上面描述的情况午耐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喂捅华,在绕桩场地很讨人喜欢项沟拉。车头响应比前驱版本积极筒惦,入桩动作稍猛诗,车头好像在被一根绳子拽着走督副房。给我留下深刻印象的是幻,这款车的极限要比前驱版高太多瞥舞,特别看了下司违创,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呻。上手容易阿,但是需要注意别突破了极限偏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点砷:一旦超出极限郝,很难把车身再救回来岗。 责任编辑遂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓤伤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始叮,就一直困扰着我们的问题敝构翱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题仇。马力越大的车就越好么缅牌?绝大多数情况下答案当然是否定的氰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外码井孺。随着时间的推移们孩夺,我们有机会做这样一个有意思的选题豹。   让我来说明我要做的事情烦等绣:我们有三辆四门轿车咳瓷,合计拥有1657马力嚷盘趣。看起来确实有些夸张歪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport倒钒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磷写。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S食瘦,但是这个570马力的怪物一直没有车芥冲,直到我们完成这一特别的测试一周之后汀。我们只能使用520马力哦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缄昏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力热隙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芍礁。   另外一辆是全新的奥迪RS7含席,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎登,拥有560马力的出色表现委。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8霞,在K&N工作室的台架上筷,它的轮上功率达到了479马力闷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中响,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力劳旗那。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阀,用以获得更多的功率输出刀朗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力徐秆。即使按照宣传中给出的数值锚案令,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG休们霓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG市殴,它的轮上功率达到了541马力堵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力围沪慨。   另外还要说明一点煤囊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来午挪梧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓟,不具可比性奋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菏趁粕。结果很令人意外苹。两款加速最慢的车型沮屑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h农哥。当然最慢是和RS7相比较而言的阮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录廊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蓟磷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊公江卉,但是还未打破我们以前的记录风。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底崎艾姐,说它慢更像是一句玩笑话讣蜂,这一成绩实际上已经快的吓人了俗容摄。奔驰则要更快一些太,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)踩渡,冲线的速度也提升至197.5km/h煽。冠军仍然是RS7的柯探,它只用了11.6秒弯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平查典。奥迪的冲线速度为193.8km/h窜块,虽然不及CLS63 AMG杯,但赢了就是胜利好媳嫡。   123下一页 责任编辑嫂耻陪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俏洛暮、运动和科技气息了翠蠢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此究,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子段,主动式车道保持和自适应巡航功能枚估旅,几乎能让驾驶者也变为乘客洁核趟,高科技配置更加丰富棠。    于是痪酿冷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了味募钾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L僻苍佬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巢,在下面的文章中有详细介绍帝很措。此外绥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炯屁假。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牡、残破衰败的路边小屋捅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摔道,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阑上。身处如此糟糕的环境叼朗,却并没有让眼前这个出身自底特律傻茨、土生土长的本地小子屈服拷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感构品霉,但只有经过一番试驾体验之后兑烤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分昂聪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拱赤帛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形射谎穆,同时两侧向外延伸与车灯相连阔岛贪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钠蚊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计憋虾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拿疾。   尽管是低配车型坑泊茨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞄寂般,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辨壤胖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车香埂靶,它基于D级车的平台打造前,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条啼汲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体庐剃纽,不过从近几年的趋势来看剐醒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型始隋坚,至于其中的原因谢寸,从这款车中也许会找到一些答案苛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鹃?   GT卉邵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写媚巷,维基百科将其解释为具有超长续航里程性、拥有强劲动力创、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型兜秽。可能一提到GT币撵酮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沽埔,其实则不然村嚷,GT拥有着明确的划分准则瞬赔耐,举个例子来说顿:拥有着标准的后备箱理、配备V12发动机并且内饰非趁腋缃溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车勘朴潭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT复麻仑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戚鸡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宛修耿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溯,这款车的确还真有点GT的意思戳乓。在笔者看来些乾话,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的豆技潭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诡蜗,最起码第一印象分已经拿到了稳阮财。   5系GT是采用7系平台打造的刀缉跺?   5系GT的轴距为3070mm辖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同集,从前双叉臂淳械伪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垫羡。厂家表示梆叭拆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沽洪融,其在外观宿、内饰彻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同当。   5系GT型到无朋友拎叔略?   谈及5系GT的竞品认,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情德乏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位车,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瑟。   外观陛风惭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚峨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倡抖飘。风云2(详情)蛊葱繁、E5腔胖晨、A3以及今天评测的这辆E3剔宪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卤牛狼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趴常南。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哨。从这辆奇瑞E3(详情)来看措,外观及内饰都有着很高的原创度雷澄理。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间科乔。这让奇瑞的产品线更加丰富家沏,但也让消费者选择起来有些头疼笑乓技。 外观你:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冈,但外观却没有去针对青年人的设计风,前卫胁响显、另类这些词汇应用不到E3的身上软,车身也找不到多少运动感炯趁。不过它长得却很容易被人接受粱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉需。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看那邪盆,E3和E5的外形稍有一点点相似腿寂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仿方。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化读粟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秀模。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高味鞘蔷,而且非常容易被大众所接受腊镜。不难发现侥小嚷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匙餐慈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拆埃。艾瑞泽渴函、瑞虎5抱陌,单从外观来看都会让人眼前一亮矗戮。借鉴是好事峰颁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快句颈,但不动脑子的照搬实在是说不过去密竭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疵锨瘟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表小痴,作为最会制作小车的铃木来说啤,雨燕可谓打开了国内的市场回古五。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代称狠,新一代的SWIFT迟迟没有引入擞陇郴。而就在2014年1月18日梆尼,铃木速翼特在国内上市祈蒋拢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞳晌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搅垃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抬韭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕欣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件墒熊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造猜枷,速翼特运动版采用运动风格打造惺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm案,轴距为2430mm沉料埂。由于基于新一代车型打造泞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惠瘁车,轴距也加长了40mm骄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息齿污。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伟骑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叼,包括中控布局入、仪表盘箍、方向盘等造型均有所更改输。此外潜筛,配置方面新车配备了ESP思勒、自动启停系统雌攻邻、USB接口苗踌、运动座椅等配置淬筐矮。CVT车型还配备了换挡拨片陆城,满足驾驶需求请挫承。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迷。真皮包裹自不必说漏赐巢,3枷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服购。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多富。不用和别人比啪仕傻,超越自己就是最大的进步仕鲁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筹段绅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凶,其最大输出功率为100千瓦伶,最大扭矩160牛·米谢册梆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胖,其百公里加速时间为8.7秒邦唐,最高速度为194Km/h狄侧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捌,相比之下乐趣少了很多酵。 免责声明冯拉避:本文仅代表作者个人观点乖晾,与环球网无关龟稍天。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实那罕,对本文以及其中全部或者部分内容侠、文字的真实性淮澳、完整性掇凄菏、及时性本站不作任何保证或承诺合可挞,请读者仅作参考氦钾衅,并请自行核实相关内容居敦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蛾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大航,引起了广大网友的质疑冗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挽棺竞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嚏旅。于是易车网本着服务网友的原则焦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雷础,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示劫篙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寇,您便自有定论抢串。   体验者介绍    前排体验者纹胆岸:辛毅 身高钝嫉:178cm    后排体验者玲葛:旭子 身高前渐辟:177cm    Ozel 身高按乓弊:170cm    小娴 身高戮屉凛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准轰涣狡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娶瘟道。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市存,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虱达。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆柔持眯,公平公正公开地来一次大对决盛旗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明是密:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惦嵌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车滥让刮。所以不得不承认粮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值琶嗜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晾。    事件回顾粟趣:    说干就干骸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扰壳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弯蹲。根据易车网后台数据的统计来看沧,持以上三种观点的网友大有人在谭块些,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屡星。尽管是为了对比三者的公路性能敞毒扫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上埃啤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辞令摹。    测试车辆谩厂黔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涛孝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拟佳,奔驰已经尽力了禄围尖,我们在此也由衷地感谢李,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垒仇眯,告诉大家改款前后的差别烷息集。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汝。因此我们也很负责地告诉各位网友匣,目前除了易车网婆,其他媒体对于新款X5的评测便亮胎,都不能代表日后国内在售车型玻睫偏。第一辆中国版车型为xDrive 50i就蕾,加配M视觉套件纷敢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况农,我们无法借到官方提供的车辆蒜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匆藉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型似。    测试场地狙酥瓶:    乐驾赛道全长1.6公里螺前迪,共14个弯道撩熄挺,最长直线段270米秋,赛道宽度为10-18米类,视野开阔湃巫,无障碍物磺玩。赛道两侧均为土质路面享,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆放锭椿,大大降低了安全隐患镜。    测试人员盼寸毙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拐碗,却要替土豪们操心买什么车薪得,这件事听起来真挺可笑翘,因为我实在没法揣测土豪们的心理僳窖。如果说我还能理解花五十万买大切茎斑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野萌插私,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喷敌敬,代价是要多花一倍的价钱素敝池。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戳梨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哪霸龄。不过因为坐的比较高拨奥,速度感不如那些贴地者强烈埃秒但,还没怎么着呢就破百了昏甜桶。这大概就是SRT8的魅力瓤,很难说值不值得倾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琼藕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近径,跟改款前相比还是升级不少藕白堡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秆礁,SRT是JEEP官方改装部门楔兄皑,这种改装是全方位的如,包括内外套件加强堕,以及性能方面的提升春。SRT8就是高性能版的大切诺基擎,主要提升是外观套件细、及动力系统疵、刹车系统我、行走系统等方面鞋趴廊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兢帅衡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机悔,6.4L自然吸气HEMI发动机斤涤,搭载采埃孚8速变速箱息傲。   SRT8为公路而生圣,所以公路性能是它的强项诧偶起,不过Off Road就不是特别在行了颇慕菏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 禄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影焙。 ② 跟之前的SRT8相比甫扫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的论受,所以科技感和豪华感都提高了不少齿,跟换代前的SRT8相比暮,升级的部分都是实实在在的氏怀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱湿裙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统魂穷涕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置禾。  〈齑浴③一百多万的车搭史台,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浓牧胖,再挑上百万的车的刺结普似,好像有点吹毛求疵怀暇恃。首先悬架的设定非常的运动当霞,即便比较温柔的驾驶方式媳钝娶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奥戏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车该,大切诺基SRT8并不是一个非乘幔合适的选择酞誊坝,尽管动力非常充沛淑拴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沸摆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响错冕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乘馆类,但好歹SRT8也一百多万了溃巩汉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毒脊。不过之后我们也释然了扑骇暇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邦痕贾,但经过数个媒体的“蹂躏”巷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓟凉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膳,有点异响似乎也算正常署耿煎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拈道,请点击下面的图片进入试驾文章妥秽纶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叔梆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寂煌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伤痪桐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的壳伪宦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瞥还。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生订读,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T叹事,还是老套路拜募废,直接切入主题粳咐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹忿耻紊。 动力对比坎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手路入,看看英朗GT的表现如何吧虐胖风。这台发动机的最大功率是131千瓦颅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剁壳熔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喀抖,当驾驶者在需要全油门加速的时候拍沤超,为了获得更好的加速表现佰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹲。对比发动机账面参数来看慌,最大功率118kw蓝,峰值扭矩250Nm脖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓖盒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芹潞窃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心揣床,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酶。   至于传动系统方面鸵访,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辜脾丢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扭,都是目前该级别中的主流配置叔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现木碉剖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢现。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挥部极,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上髓稼摆,比如高尔夫6畅、速腾等妹费。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撼副兼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力集久,从而起到提升操控性的目的菊避投。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杀罐澜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接监,但通过厂家的调忻盥宀瑁后穗睬圈,当一侧车轮发生颠簸时魄,对另一侧的车轮影响会比较小些怀。   小结炭敌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恢钒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出董渺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揽蝗辛,至于优点这里就不做过多介绍了凯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星L伪耍后英朗GT更偏注重于操控性背朔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时内哇,见过后车追着拍照的嫌掳,见过开我边上向我打听价格的徐骆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回此父。我坐在这辆路盛E70里核啤,被注视得有点儿不自然蛊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣顾誓,我琢磨着摔顽,要不要让他进来看看鞘筹。要不是我瞅见了绿灯亮起价崇,我真就这么做了粟取。对不住了朋友赌酷库,这次没能让你仔细了解它木煎扳,不过我希望你能读到这篇文章氦。   不用否认鲸,人们对美的好奇与渴求与生俱来胖吮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣懦锹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仟檬。不过在这些人之中焙疾,有人会终生恋着美人绊浑,有人也会为抱个花瓶而后悔噶醋卤。如今打造足够美的外表来吸引消费者彩械椒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氖疟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70级既沪,但在这之后能否一直爱着它窜,我认为是一个很值得细抠的问题泄。   ●外观大气陆、美芳醚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时灰牛撇,我还以为来了辆捷豹蛔盒,赶紧跑过去看发现被骗了凄。不过我并没有觉得失落煽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观保筹,并且从设计角度看狄倦,它在借鉴与融合得方面都很到位挨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翰臼,我对它的外观设计就100%满意了祟惦。这事儿对华泰肯定不是个难题免澎,您看看宝利格还有华泰B11楞,都有明晃晃的格栅乒铆片。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琅锨嘿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中化标缸,但绕车一圈后我发现咆色呢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蜜。咱看看数据对比攫蚂锭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手席,可以说在各种数据对比上懂坝,它“不是第一得保滥,就是第二”罚。虽然在宽媳罗、高和轴距上没有做到最大玛,但也不过是一两厘米的差别陇察,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赂金,这就让它看上去大气许多苏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翰肖彻。   打我接触这辆车的时候蔑紊筒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光似。在这样的目光中起,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹭蝗募。面对“屁股高嗽、尾窗窄”虎路、后方视野不理想的路盛E70时闹贺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车春勺死。先不讨论这样有多麻烦了新,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作稻堑兄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧心弥柑?这点让我心里不太自在甭篙枢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲七前,是个应该有的配置桓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酗筏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翻。而随着国外皮卡文化的不断渗透茎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型摧,去跟进时代的步伐鼎喷。为了迎合市场的变化及用户的需求搭氰蔷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时夏疚,开始注重宽大饱满的外形设计双,并增加更为丰富的配置妇孙统。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敦姥埔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾履,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)防疙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗概被,整体的风格带有一股阳刚之气茨。在车身尺寸方面鹿,它的长/宽/高分别为降高饶:5310×1812×1775(mm)孰傲,轴距为3100mm悲届。威虎TUV并没有大小双排之分放纠,仅提供了一种车身长度檬。车身侧面的线条也很平直猛到,外扩的轮眉使其显得更加饱满促联。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感岁俱将。大灯采用远近光分体设计嫂,其中近光灯还配备了透镜俏道,不仅更显精神妊忍碑,而且还可以起到聚拢光线的作用并。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炕卑,遗憾的是逞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用菱硅锯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯范卡嫁,并且后视镜仅为手动调节靶彪青。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伺脾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锤,非常不错曹始。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点焚无燎,至于货厢外侧并没有再多设置栋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)价停,在国内皮卡车型中算是中等尺寸俗。另外判擞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桶绅,不过据厂家介绍须,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氏。对于皮卡车型来说漓孙忌,这项必要的配置还是很厚道的响诡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寥顺穆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地寡惦斯。不过粱曙烈,今天我来到这里并不是为了滑雪观里崎,而是为了求证一件事情芦:有没有一辆车莎隧氮,既能够带着一家老小舒适地出游凡炒蓉,又可以不惧冰雪裂,在冰天雪地中步履平稳地行驶奇,同时价格又相对平易近人呢星?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求朵统废,那么就让它拿出真功夫试试吧类谭卫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秸,从外观上看略箍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绣牡,19英寸车轮显得很有力量感渤坦芒,也与动力总成更加契合;其它的地方柬灌螺,也依旧是酷威的老样子斜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿憋迟茶,甚至还有一些精致的感觉拧躺席。总体说来迷瞥懊,尽管算不上全新车型锋姜,但依旧耐看辜病。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绢昧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中未,动力响应良好详案弦,易用性好宽牌通,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闲佰递。当承载着全家出行时辉党肖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况揪诉守,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适囊。   至于酷威3.6L的内饰方面桑泞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)互景,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沽扁。   除了动力系统纳嚷灿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动董撩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴年安斗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施公勾。动力分配完全依靠电脑自动完成通泼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屉。   有了四驱系统莱行,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泞揉羔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粕扩蹈,具有更加粗大的排水通道坤谴柯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讥吮雇,冰面行驶性能更加出色拟棺篇。此外并程,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骆骨,胎面中央多重“Z”形花纹藕、针孔沟槽设计辽栏题、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铜甜韧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粟权甫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情系拈取。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巴谭捍,它的定位低于1系送勘。但是晶邪并,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挎瞧。另外撩,它也提供了i3?REX增程版本绵肋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沽斑祟,扩展了这款车的最大续航里程呐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抽趣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流紊乓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合洼湃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侣。   宝马有没有提高电动车的标准敖杯室?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协体?让我们在接下来的测试中找出答案淌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镶茅贾,宝马i3的行驶里程可达88英里细菠盒。相比较而言捕敝戮,?Ampera可达30英里吹街畦,而普锐斯可以行使约10英里槐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电隶,i3可以更多地使用电动模式靛。而增加了汽油机的动力系统耪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娥蔬,357英里和505英里外赌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大跑。这台车约五英寸高想喇,而宽度几乎和高度一样虐敲,与低矮流线纺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比快。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滤掣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力购稀圭,我们没有所需的充电站?腺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撑。   此外府分峨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锋堪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名式:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车界。它内饰精美梆泄,融合了许多先进的科技吭画醒,它空间宽敞吓匆,驾驶体验一流陆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车社肯,它仍然使用汽油机宦台病,以作为电量用尽时的保险琴汤。   第二名谎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蛇,科技感十足甩侈辣,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔚窟京。   第三名幕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款馁,它最大的优点就是充电迅速田,性能可靠澜捕惦。   然而涝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贤。(实习编译乔栓席:徐旦?审稿回:刘洋) ? 免责声明版权作品捅乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权目,严禁转载破拣,违者将被追究法律责任碎瘟髓。责任编辑盼缕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苛浪,应该说是倾注心血鞘倦食,在技术平台上都有可圈可点之处搔纲,源自萨博的技术是其最大的亮点词。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耻祁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作密。在外观和内饰上辽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平该,在动力和配置方面也还是很有性价比的峨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凰讲烹,绅宝的外观原创度还是很高的椒苍,并没有刻意模仿什么车型透龄,但我们会在这款车的细节上看到娩播碉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诽写桥。且融汇的比较好牛蹦焦,并不是简单的照搬照抄兰拉韩。这一点值得肯定哦,大灯的设计十分犀利锯抹,鹰眼造型也有较强的辨识度骡筒猛。LED日间行车灯比较醒目棠舷,穿透性不错活深俩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表博萎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毋独场,也很紧绷旅。看起来运动感不错咕,但前悬和后悬的长度较长妒凌沟,看起来有一些比例失调谎烈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晤,在视觉上看上去会更紧凑动感浩。轮胎的规格还是比较高的韶锨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能砷棉。   车尾的设计比车头更简洁一些沟撕棱,尤其是尾灯的轮廓嚷,设计非常成熟朽讼。和宝马新款3系很像味伦。除此之外朗蔚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感任。   本文导航畅:" "  “卧龙凤雏汗屉罚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后埔缴,便有了三国时期的三足鼎立洪牢荚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟头惜芒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车椽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车斜旎狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹火律泡,然而坊间始终流传着这样一句话矗诞碍:“得中级车者得天下”;是的雀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凌,今天我们会为大家带来两款重量级车型袜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凄,请大家继续往下看巷玻簧。   看到这里大家肯定已经有了答案了魂琉,没错社娇午,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沦辑杀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磷穆,那S60L是何方神圣猛葡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掣皮慨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缎刚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袖鸡,厂商指导价33.49万元哎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瑰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骄、后排座椅加热璃独、并线辅助我、车道偏离和自适应巡航等众多配置单唐嘿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喀滔檀,即使不看车标勤殴侯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃水,哪个是奥迪遣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纳梁偶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现畅翻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统偶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动富,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停典断铰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性隙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角斜倍配,使夜间行车更加安全拆嫁。两车双色的外后视镜造型别致闷扁戎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矗戮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色署稳,至于乘用空间如何浆揉,我们将在空间篇为大家详细介绍荚扔古。两车都采用了5幅式的轮毂造型兄露持,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鲸浪庇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驮酶,整体方正的设计略显稳重悸构。后尾灯的设计两车可谓各有特色姓报歌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似互逢溜,设计感十足败啡侍,而奥迪A4L的尾灯更加修长好熄官,视觉效果出色恍称八。天窗不仅能够增加车内的采光搔环独,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拜欠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉写庙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心署丸齿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朵。   本文导航美薯蔼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车缄缺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巍楔沪,配置也能满足一般家庭的日常需求孪硅。对于这个价位的小车来说抚偶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观偶弹笺,在这方面饥涩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮处奇逼,就算是与它的直系前辈骐达相比纠,也不遑多让戒。然而作为一款家用代步小车酗勾,它也并非完美胃冷奸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外添哄分,车辆本身并非进行任何实质性的改变古,跨界的概念噱头大于实际淌胸。 "   技术革新日新月异的今天菊谐琉,车型的改款换代再常见不过究,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型时笛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变任,同时在动力方面也增加了1.8L呕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势位。    新奔腾B50是一款自主品牌车型端裂童,但它的实力不可小觑蚊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翔逃隶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郴对宏。既然实力不容忽视眉阿,价格又有优势冀派,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机玛。" "  版权声明唱弊:本文版权为网易汽车所有马艾,转载请注明出处捅汇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星攫睛涵,全新的品牌全新的车型童似,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比房,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎罴陕剩克斯快,在2013年感疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月疼倍忿,堪称是这个区别的标杆级车型洞,观致3要想在这个领域取得成功凉绷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梗,看看是否有优势能吸引消费者关注陆朴。 外观风格各异   先看外观方面些渴恢,观致3展现出大气得体的风格每竟漠,不像速腾那么沉闷单调铜,且有着自己的灵动个性;而付欤克斯则是完全偏向运动化的风格贸,典型的注重操控性能赌嘶,突出驾驶快感的性能车型赁嘉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伎,与观致3区别明显窟。两者主要是风格差异赌俺唱,外观上分不出优劣魏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妓,观致3丝毫不会逊色于傅矫粒克斯车型拟松烩。 尺寸对比 车型名称 甘锱炷茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煎托,两者也是平分秋色漆胶吝,车身大小相仿亲硼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卤乓车,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绦,观致3要大于甘樱克斯每,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颊,尤其是腿部空间较为宽松徒栓房,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴茨切梗克斯在后排空间布局相对紧凑绕,而后排空间也一直是各代傅玻克斯的软肋鬼。 价格对比 副〖晕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上黎蒜,甘瞬玻克斯则要比观致3要更大一些仇,在不放到后排座椅的情况下癸棋,咐帽疲克斯的载物容积是530L腿,而观致3只有430L喝靖,100L的差距还是能装多不少东西的砰韧屁。而在需要有更大空间的时候驶,两者都可以放到后排座椅长缉,放置大件的物品累。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间感煎,观致3和咐茁舅迹克斯三厢都是11.99万起步浩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帛浆塘。而细细对比价格表可以发现噬纱,要选购自动挡的车型己,负模克斯最低仅需13.09万监伟阂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鸡,观致3则需要14.29万凹,这个比起傅福克斯有1.2万元的价差榷狈,当然在内饰配置上会有其它差异观省,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言欣,可能嘎。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纯。 挑选合适的爱车币,看专业导购菩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苔?   扫一扫撬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆七哭骋。风云2桃角呐、E5匠常屎、A3以及今天评测的这辆E3逗话炼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饶轿谅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龋陵渺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陆韩。从这辆奇瑞E3来看兜亲,外观及内饰都有着很高的原创度剐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厘。这让奇瑞的产品线更加丰富涟道,但也让消费者选择起来有些头疼点昂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陕瑞履,也从来不缺少“明星”澄潜戚,“沉稳绅士”大众速腾八翠仇、“狂派斗士”福特杆股姑兀克斯等都是热门且销量稳定的车型碱罢,不过要问哪款车型最近销量最高冯,还要数“逸派高手”日产轩逸犬湃参,它已经连续两个月销量突破3万就秦,坐稳了桥车销量的头把交椅行。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡偏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抢哪?下面我们把两款车型拿来做一次比较泻兽,或许能看出一些端倪巳绥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寒可秤,入门价格上拓,风朗比轩逸高出2.08万元卡江堆,表面上看价格本,轩逸占有优势汾碌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疚田锚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胜,这样看来谱但,风朗其实只比轩逸贵了2800元风,等国产版风朗出来后簧良,风朗在价格上反而会有优势也说不定隋翰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市估够,这款车外观与内饰变化并不算很大盒姐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贤身,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7就蹿,下面我们来看一下媳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表揭篱堂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观矫弗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虽漏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乏。质保方面捎穿剂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机城缓,最大马力已经达到了170马力岁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吐和。变速箱方面卡景叹,逸动采用6挡自动变速箱冬软嫂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱琴烽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剿深撕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吴典鲜。 免责声明感瘟:本文仅代表作者个人观点卑镐,与环球网无关叮瓜奸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实设,对本文以及其中全部或者部分内容淘你亥、文字的真实性钱诗港、完整性捞、及时性本站不作任何保证或承诺瞄圭,请读者仅作参考侈公,并请自行核实相关内容苇糠。" "  近两年破镁济,自主品牌进步着实很大蒂燃,无论是从设计方面芭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升岔,甚至可以与合资车型媲美拭段,山寨滴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式暑涟。在10万元以下紧凑级车型中络虑丧,更是自主品牌的天下燃衡,凭借比合资车型更为出色的性价比萍陛,吸引了不少消费者的关注垢稠蔬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丝,一经推出便受到了极大的关注貌窍凸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力彩病。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盟,包括动力在内射媳,新车共有20项升级始某,本次共推出8款车型拒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔫土,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型部坚,售价区间为7.49万-11.79万元膳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表趁擎摄,近来也是频频出镜春膏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰铀璋龋控大玩具车”的名号名极一时弦驮酒。速锐共推出了9款车型筒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芹溯踞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刮春,售价在6.59-9.99万元之间蔽邻爽。   单一来看垢玲迹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溶殊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较藐理挝,看看那款车要更“精”一步车洞湾。" "  新君威变得更好看了辣,配置也进一步提升陕讣,新加入了一些科技配置鼎煎硷,比如智能交互系统陆慕防,BOSE音响等等粉。这些都是新君威的改变之处嘎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型电亮牛,售价24.59万元糠绥,作为一款定位中级运动型车的新君威祈逛,品质感一如既往队巫,操控性也非常突出肛坞馅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威檀某使,以下简称新君威剁淖,外观相对于老款进行了必要的改变段,毕竟老款车型从上市之后秘禾惊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拉拐,新款在大灯浆危车、进气格栅弧黄脓、雾灯颗俺、尾灯潭诧、前后包围都进行了细节的变动抚。   在新君威上耸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胖径,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廖味,在操作上没有太大不同缉,轮毂方面裂肌耻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碌膝笆,轮胎品牌依旧是普利司通垛姥事。侧面造型基本上没有变化窍睛,侧窗所占面积依旧较小贾芜辫。   车尾的变化还是比较明显的酷改,这主要来自于尾灯的改变谐。新款尾灯全系标配LED灯策氰,并进行了熏黑处理矗。尾灯的轮廓样式更加犀利类蹄,个人认为要比老款更好看姆对。除此之外呈息,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勘潭,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓖。   本文导航绩窟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击居微,颠覆传统的外观硷八珊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV协琴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5队,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型徽抠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机裤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆示,足以证明其强势的地位剂换。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氨皑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠兑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碳府绩。(温馨提示吉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准来。)   自由光基于全新CUSW平台打造隙筋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铝堆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菏馆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弗古呕,圆润的造型是其给我们最深的印象薯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汹妹庭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线攫咖,显得简洁利落氰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桥,显得净雅别致来。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同始呵,主要表现在其大灯的表现形式上伐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球固沦窍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可队杉荷。两车大灯配置基本相近捣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鲍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助癸截些,车道偏离预警系统奥台瑟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汝奸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗飞羚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅掸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势路,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势师徐熬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话薯城判,其尺寸差距就没有那么大任烙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剐讽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邵先窗。奥迪Q5采用两边单出的排气管温,在气势上略胜自由光广。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伴痹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炽岗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伟,磨损线束保护层侩,存在导致电池损毁的隐患不屏滩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日矮何就,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汤,称9124辆V200受此次召回影响氯。长城汽车正在邮件告知客户丹配碾,并建议联系当地经销商进行检查维修胸非托。   据悉抽德,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转朽含赐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽隆杯阑。”更有甚者肮少,线束可能会内部融化疮恭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说矫,目前已上报了数起线束故障纤蚕薯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转文赖,不能够给电池充电兑,车辆也无法启动舰唉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型牌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淳。   克特里尔先生称堂,检查故障预计用时20分钟受诬羚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扁捌荆。如果绝缘保护层磨损严重扁,线束已裸露汇拭,则需约两个小时以更换整套发动机线束昏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拉。此前窗蓄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回墙杏袖,2010年又因手刹故障而被召回圣冬屡。   2012年藐酥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泥蒙,长城V系列也在其中奢。当时卿拴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片琅立韶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸漠。然而淀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片方,更换车辆共计超过1.5万辆颧。  』佟(实习编译绞:王萌审稿睛幻:刘洋)   免责声明版权作品袜卵荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵,严禁转载份素兴,违者将被追究法律责任吭。" "  随着经济的快速发展都及,购车群体的年龄层次也越来越低懊奇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用港略扔、省油虽惜副,而是追求个性和时尚设计删煌洞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桃超纱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一净桐。作为跨界SUV霞筹渴,它们在造型上将年轻鲤、时尚展现的淋漓尽致适科兔,完全符合年轻消费者的审美需要措。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逢,来看看到底谁更适合你棱颅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吞,相比2012款变化不是很大耪,只是增加了配置和车身颜色碱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颇渤搜,售价分别为21.98万和21.47万绍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV趣,但风格却不尽相同钮。斯巴鲁XV外形显得干练惕笛必,车身线条硬朗嚼慰,富有力量臼凯,越野味很浓氦。而标致3008外形偏向都市化设计屉堵却,饱满圆润的车身凸显时尚感佳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辜藐够。   车身尺寸方面有所差异世申,不过并不明显钞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)步,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秋。斯巴鲁XV车身更窄币蚀,同时也稍长一些集禄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置季烤侨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网霸,加入蜂窝网状格栅运动感十足搓娃。而标致3008采用半圆形中网侩,镀铬亮条包裹显得很精致回。两车前脸分别展示它们不同的风格倘,同时都包裹塑料黑色下包围私孟谢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯铺,远近光分离灯组设计玲,造型普通刹论吉,配备有示廊灯违蝎。标致3008同样采用卤素大灯曹倪俺,不过加入透镜莎,不仅聚光效果好沙畏爱,同时美观性也不错熊挪玫。另外蓬峡谎,还配备LED日间行车灯鲤托班。   在侧面胃躬盗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计际,比如非常倾斜的A柱拱息,同时将后视镜位置后移能,留有三角窗减小了A柱盲区穗臀发。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料邢涕,有利于减少磕碰的维修成本图。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎醚搂,注重舒适和静音性缓惫,双五幅轮毂很有张力狭竿弗。相比之下壤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性齐松钒,与黑色下包围搭配运动感很强烈拷囊潞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酥废,同样注重静音和舒适性疾嗡。两车的备胎都是非全尺寸设计廉横。   相比前脸阔具,斯巴鲁XV尾部更个性烘坟靡,辨识度较高先。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帅,镀铬亮条的运用增添了质感修。 标致3008尾灯加入LED灯组玩去蔷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组临枷,但是块状尾灯造型很独特谜驾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胆篙家,标致3008同样配备倒车视频影像肯捣咳,另外负潘娥,还配备前2/后4颗雷达探头僻。" "  在过去的一段时间里济,钙雍姘悖克斯侥隆离、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迸。时尚动感的外观握、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性朴瞳督,成为了年轻人群青睐的车型目顿局。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型权伸,科鲁兹掀背车则是新进的一员皋帆碉,它所要面临的是一场“无言的战斗”诧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惩诺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出忱阔嵌,但却带有美式车应有的力量感党箔,总体来说它的设计很适合国人的口味朝长圈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奸耗颊,其三厢设计有些过于保守慷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间里衔,为了能够扩展消费群体晒蒋,推出两厢版是其最好的解决办法型蹬泌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辰撑,你几乎完全无法识别它的真身县,因为它与三厢版保持着高度的一致性澈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毫忙东,很好的诠释了彰显力量感的诉求跨皮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梗级,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接羚虚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些石潍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉请,但实际上它比三厢版短了不到9cm茸纫此。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多萍挺,后窗与尾部的衔接并不生硬卉,拐角的折翼恰倒好处附丢,为尾部增色了不少忻皆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虾,在样式上显得更加简洁绦寇迷,只是与自身前灯组相比呐栋,在棱角的刻画上有了明显的削弱灵。   本文导航藐:" "  提起之诺醒贤厂,很多人都不知道是什么品牌互素,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌犁骋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烫尸。只是之诺定位于高端合资自主品牌拷弧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式都,那么它的首款电动车1E表现如何僳闪?以下文章为您揭晓免情。   只租不卖呕矢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鲍,包括车辆租赁浅、充电设备勘察安装遂蔚读、车辆上牌街层地、车辆投保躲、定期保养叛茸突、故障维修串、道路救援浦纪、检查维修备用车等脱,通过这样的商业运营琼钙小,能够促进新能源车在中国市场的更快发展超纳脆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车识,它的卖力需要大家自己去发掘策晚。不过在发掘1E精彩设计前芜,请先忘了宝马X1沃泪,否则你将永远欣赏不到1E的美搞。其实1E最出彩的设计在头灯体磋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感规科。   不仔细分辨的话蜡茄,很难把1E和X1的侧面造型分清呈躬耿。不过1E拥有自己鲜明的特点拓咐,车门下很宽的镀铬饰条导透,和没有行李架的车顶钵啸课。   相比车头和侧面系,尾部就让人感觉有些欠妥了顽程详,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分槽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车甸无。   本文导航岔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瞎逃茹,奇葩的中文译名丛疚、“野性”独特的外观以及较高的定价苔翘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赐峡。说起野帝我们不自觉的想起毖,同样在以国产车身份进入中国之后蔡谴,“改头换面”的法系SUV标志3008沏撮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”褥。当然勤,以20万元以下的车型作为主力军姑结,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悍黎驹。那么下面我们就来看看窍姐惧,这两款性格迥异的德罕、法新生代SUV之间究竟有什么差异锣,各自的特点又是什么戌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别佬舍,首当其冲是价格方面的不同潍挡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合环集弗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势课,不过差距方面不大基本可以忽略没,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绷。动力方面的表现也近乎相同芭,只不过大众7速DSG郎圈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配核,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贸褪宦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俺丧灌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔说瘟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰马慰钞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驹信深,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激煌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景繁懊胶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试豁。闲话少说簿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜店芦。   这次试驾共有5个科目恕悍,分别是1.傲虎—终极绕桩悉抄,2.傲虎—冰雪连环挪撩棵,3.傲虎—短道拉力测试拟努,4.XV—戏雪乐园朽片,5.森林人—不规则路面自由行驶屏孺凶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卧噶憋,MPV表现出相对冷清的一面乌欢,尤其是中高端的商务MPV裙,几乎屈指可数欧纪靶,除了老牌的别克GL8外裳,似乎很难让人想起更多车型毁冉谷。不过在这个还没有完全饱和的市场里憾哇瓤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涩善。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮婪舱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谈?这就是本文将要找寻的答案枪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型饶锻帛,售价28.38万元-33.58万元吾,目前市场上有近2霖棋阿、3万的优惠幅度便闭处。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型氓府睹,官方指导价31.98万元释梗汉。) ●外观解析   从造型上来说蔫把,艾力绅算是开创了一条新的路子莱涎固,没有过分使用一些夸张圆润的线条嗽,车身轮廓棱角分明匪庆,有着很强的视觉冲击力添迹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乃律,此外莲沁哇,艾力绅还装有一套大包围耙施,颇有几分运动风范位,也有着一定的改装潜力黔节锹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拼喊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目情,中网与宽大的前大灯连接在一起祥垮景,营造出一种大气翔巩挪、动感的MPV形象炮赊始。   艾力绅A柱采用黑色设计霸受建,且A柱的倾斜幅度较大圣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沟培,总给人一种方方正正的感觉柏,后视镜尺寸同样不邢唤匪唷,与整车的风格很搭栓司,宽大的后视镜提供不错的后方视野突,保证了行车的安全性与舒适性武。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茶,当然贿崔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辅淖梁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坤悲,侧门就会自动缓缓打开俯厕,此外较融,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妓脑吵。如果对此还不令你满意的话效,通过钥匙同样可以叶纳锇福控侧门壳澜,确实有些高端大气上档次俱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谁料,轴距达到2900mm宫,尺寸在同级别对手中并不占优势肺鲁兑,与GL8相比韧青冠,仅仅在高度上略强于对手稀涧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计情榔伺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剧。整体线条依旧硬朗恢刷,尾灯加入了时下流行的LED元素党署,为其增添几分现代气息乘嗡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朗,人们购车的选择可谓越来越丰富缓柯塘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缎嗽芥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过避飞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈等顿破,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骆,他们能够碰撞出怎样的火花捐舌,请大家继续往下看肃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哥烽蹋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虹瑰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比份,由于这两款车型出自于统一平台打造许普封,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲焊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间标。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题微,你可以说它带有侵略性竟,或是富有运动感垦,也可以说极具视觉冲击力董,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饯露歧。而K5也应用了与智跑痉氨的、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凶,使其拥有了明显的家族特质蛾吗怠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素老瑟,极力打造出时尚与动感的流体车身苔肃,在驶入眼前的一瞬之时埠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象佛丛。前脸的线条设计十分紧绷磊赋,大灯组与前包围向中央区域靠拢抚,展现其动感的一面笨疵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合默,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膘,抢眼的外型加之迷幻的光线起,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蓟粮粕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氢闲恳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侯京。   第八代索纳塔不仅外观时尚你帆,灯光的运用也颇具科技感羡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯署,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屑径。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赌冀,显然这种的夸张设计枪,使我将其列为变异的种类磨岔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用懈旧奇,多折线的应用也使尾部更具立体感哭钵嗓,同时对于运动观感上也有显著的提升忱剖佛,由于K5搭载的不同动力总成绥,2.0L车型配备的是单排气设计撮晦膏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陋寺坝。   轮毂也是一个变化的重要部位杯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拿角蹄。根据配置不同哀涤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袍丝达,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拢滩梆,该系列轮胎偏重实用性错皑。作为索纳塔的尾部桔,基本没有大的变化摹扭尼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瑟。   本文导航戮:" "  每到年底搜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾虾藕,地点也大多选择在北部寒冷地区鹊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性码。在临近春节前夕毙烯陛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现松钦。   延伸阅读淀:   之前剐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秽虱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读獭凤楔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容位。   酷威采用的是电控适时四驱系统酬茸,中央为多片离合器裸控,由电脑控制来分配扭矩些罢,车内并没有任何切换按键埂沪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动好,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俗串,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施矩喀辜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磊澈,如果想要挑战一些极限的路况的话颊苦,酷威还是不具备这么大的优势的童梳,因为不具备限滑措施鸡规镣,至少在脱困能力上会有限制性冉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎莎偷,采用全新发泡橡胶技术吨,具有更加粗大的排水通道殿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逻亲李,冰面行驶性能更加出色谁遂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力们杆。此外讣喇,中央多重“Z”形花纹山井、针孔沟槽设计光千叙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性家渡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓤陌兰,最大功率206kW/6350rpm寡徒,最大扭矩342牛·米/4350rpm思和,在目前的大切诺基辈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杭该牢,但是会有不同的调教头。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器豹圈放,我一直在想痢底,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奉蕊朴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鹿,我觉得这个可以有稗,至少不会和其他车型有太大的冲突弹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖很簿身,路面上的车辙也是压实的积雪链,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度残撤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亨,只要不是过激的驾驶行为多,基本不会出现危险状况脊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候问,建议最好将挡位切换至手动模式巾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速破岸暮,这要比才刹车安全的多味,这中方法同样适用于其他手自一体车型守级穗。   本文导航匡脖佛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢散幌纳、充满艺术色彩窖,或者是有着一些与众不同的操作模式袜。而这辆2008则告诉我们僻抒,一旦法国人在拥有自身优势的同时导灰瓷,再把务实两个字加进去勿耍茄,那么可能会让其它对手感到紧张潞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置靡扁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注昆吼漓: 由于本次活动仅为简单的静态体验尝粪,场地和车况都受到一定客观因素限制跑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秃渐微,至于其他更多相关信息塑晶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腹沥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搭渭献,作为首款引入国内的小型SUV熔炔袍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鲜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涪葡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寒几。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)衡慷盆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嘶腥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恒兔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一灸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辱芍,对消费者很有吸引力呐。作为一款紧凑级市场的生力军车型筐停,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型崔讹。   观致3共有6款车型吃涣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型车媚,售价为11.99万-16.79万元区间茎肮。因此开巩溉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唯密。对于中国的汽车消费者来讲骸那匙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蚂。要知道自2006年上市至今竣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侍。那么芒,作为一名后生的观致3角,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢聊娇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼稻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中农,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价停:16.78万元)来进行比对软慧梆。由于两车的售价只相差0.01万元此,这也令比对的本身相对公平一些伞镶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间料箔,我们测试过高尔夫7顶配车型惊凹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现届,跨级的配置也令对手望尘莫及驹贪荷。但这一切建共碳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重物、最需要的因素性嗡。对于高尔夫这样的家用车霖传抛,在使用的维度上做到出色蛾回,才是它的本职蔑持。今天辩铰,高尔夫7又来了狄螺,这次是全系中价格最低的1.6手动型解。动力称不上凶猛胺卢邢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啤捂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗土?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沦,必定有些硬实力悍苫。空间满足舒适乘坐透菠硅、常用配置齐全限须戏,动力也能保证提速顺畅巩欠。但对于这一类的畅销车蓟宿遍,最重要的是它必须耐用钞倾,不能隔三差五地就往修理厂跑拌郊,也不能冷不丁地出个大毛病皖弘。这么来看卑弊辜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尘,故障频出定,这点很难让人满意卿。毕竟唱撬,大众车能在国内打下当年的民众口碑檀船,靠的是皮实耐用的品质荡。在我眼里季创娶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境岗祟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型残,高尔夫7车身长度增加56mm莎,宽度增加13mm跋安房,高度减少28mm亮凄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缉颁蔡,也更显扁了涕燃。   如今浇傻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达矛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苟。这个配置的增加胁,为日常使用提供的便利性还是很大的胎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气劫,要知道肝克斯屁谎、英朗等竞争车型都是16寸起步了继,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性入番。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服玻,这套胎居功至伟歉盟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饺些,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孝得,如果您拥有过高尔夫4成溪、宝来或者帕萨特B5的话恭,您一定会理解我的意思钡登睛。没有复杂的配置关叙擂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则类卜粪,瞬间就能上手射。这一切都似曾相识逗欣。   在1.6手动版的高尔夫7上奢斧斥,您看不到任何高端的娱乐功能梁杠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone灵裁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拇顷廉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啥,但我认为这并不影响操作便利性浦阜量,最低配车没有大屏幕很正常搔锰目。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时遂霓樊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肺逼鲍,车辆静止起步平顺性不佳檄宦辞,油门给少了刹车不松开绒,油门给多了又会猛窜阂,让人抓狂聊忙。但今天这台1.6手动车型悲你盼,上述症状全部消失酱拟。起步轻给油即可呵池婪,电脑自动调整喷油量曝犁,使其转速稍稍上升什暖,令发动机不容易熄火嵌,等红灯锑甸、坡起都很方便烁,使用起来当真比顶配的舒心多了村懈豪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悼暇蓄,让人捉摸不透烂券。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梯,用料优秀被认作理所应当碾牡。在数年的成本控制下波刹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质合。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范崇。对于大众汽车而言豹慨闭,这样的结果也堪称可笑了柑仍。   没有真皮座椅碑唾,您会失望吗骂切?我和同事们都不会胯。我认为从适用角度上笺,织物座椅与高尔夫更搭拈帅吐。这套座椅的缺点粪抛廉,在于椅背调节起来很费劲常,而且要是有个腰部支撑就更好了赴蒜寸。纵观高尔夫1.6手动的配置慷杰,我认为作为最低配车型乃,功能简陋一些并无大碍波,该有的它也没少能,并且绝大多数的都还好用锹,如果您是为了舒心实用谓,我觉得它能满足了苹屉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来另,对于购车需求的国人来说屁陕,一款看上去体面乒推探,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撤懈,只是碍于可选择的范围有限难湾,但凡有一款出类拔萃的新车型恕县,必定会迎来极大地关注汇什。对于25万中型车这个级别别涉,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐づΑ,而福特全新蒙迪欧的到来哄,分走了不少的关注度眷奉,选迈腾还是选新蒙迪欧钱,对比一下就会发现捷,挑战者颇具实力闷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓜蝗,售价24.28万元岸,和迈腾 2.0TSI 豪华型石,售价24.78万元癸,均是各自车系中的主力车型陌泵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篡厘腺,兼具个性运动和居家商务需求供搏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计铃侥脆,极富攻击性窗,对年轻消费者有着很强的吸引力糜睫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拱乔,入门的1.5T也有不俗表现董朗。   现款迈腾严格意义上上讲鞍,只能算是半代升级羔歼瓦,是在老款的基础上升级而来介石程。迈腾整体延续上一代车型的设计放皖,符合国人的审美点肝仟,经过加长的车身估,带来大空间的同时按,提升了行驶稳定性及舒适性诵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涤航秃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骗坚,轴距达到了2850毫米茄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米级祭,整体比新蒙迪欧小一些呵常,即便是经过加长冲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颅昏枚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节习惧俄、加热伯、折叠累家太、记忆 电动调节肠、加热联控懈、折叠隶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秤曹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虚裴发,不仅科技感十足彻,还具备随动转向健嘿晶、自动开启等功能联侵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些亩叫。天窗恕弯夹、全功能配置的后视镜等继,两者处于同一水平细翱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碳,对称的T型中控台中规中矩拔澄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嚏烯氢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作躬,主界面被平均分为四个区域干,分别显示电话缄十、导航承、娱乐和空调四项基本信息幌锨肖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局琉撑提,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感掇花。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尖凰抱、6碟CD等配置芒臣钒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步此,迈腾更像是上个时代的产物废壁抽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瑟,相比迈腾的2812毫米惮,略占优势蹈某舱,但二者在乘坐空间方面诉敛添,都已经足够日常使用顿号。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑淌闪熬,满足于舒适和运动的双重需求汗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氮恢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诞、方向盘换挡毙胯,以及原厂导航等配置握,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唇盖疆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娶遣肃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沫诬,最大功率178千瓦版蒲蒋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侨拘,平顺性和换挡速度足够出色葛怜攫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哄频车,最大扭矩280牛米塑拒泪,匹配6速双离合变速器宠辆绢。当年迈腾这也算是黄金动力组合僵京爆,但与新蒙迪欧相比滑茎,参数差距明显没杆。   保养方面锋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里协瘫架,建议日常保养周期为5000公里左右仑画,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淖匣眯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保馁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保式记洽,之后保养周期为1万公里拾版。小保养的费用在600元左右截慨酷,需要更换机油机滤嘉祁港,大保养的费用在1100元左右憋察迹,需要更换机油三滤坟烹年。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型态沮敖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冉显矮,相比迈腾需刷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颇嘿,还增加了头部气帘和膝部气囊够绵。并线辅助功能也是迈腾所没有的歉几卞。   点评慷琉龋:不可否认酮,大众品牌进入中国市场多年森,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型擅测豹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蘑浅,无论配置水平还是动力系统贤漏熊,都已经没有什么优势了婚,抛开迈腾一万多的优惠部,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巷睛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嘛咀塑:本文仅代表作者个人观点竭洛,与环球网无关趁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脊泻,对本文以及其中全部或者部分内容相豆、文字的真实性亩、完整性男硷藏、及时性本站不作任何保证或承诺藩,请读者仅作参考次淮,并请自行核实相关内容炼伯茄。" "   “北国风光巍居,千里冰封辞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景病珐缄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镰昂端。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔑氯登,对途乐而言这不仅是一种新的考验歼寒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凶诚。 外观冀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐歼,想必对于多数人来说陪涸,它的名气比兰德酷路泽小很多弧槽,但并不意味着就要比竞争对手要差畔厢儒。外观方面途乐外形实在太大了立娄泌,有点圆头圆脑的感觉敞瑞孩,比兰德酷路泽温柔了很多枯,缺少了一些很“MAN”的元素巷贿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80断栋烧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虑颠兽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时曹茶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凉疵电。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赂。中控台看上去很有档次劣,各类功能按键排布也十分清晰衰曝、合理桶寺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处眠,完全遵循了游艇的设计风格褂耸,宽敞编、舒适嗅、豪华久疏稳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰遁。   小结黔刨贬: 从外观内饰的整体表现来看苫梯纲,可以说途乐是一款成功的车型羚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题兽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捎仑,如果“沙漠之王”远离了沙漠轨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乡,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞪喷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卸彪,人们首先想到的通常都会是奔驰勺、宝马祟思、奥迪陶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌塘合,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴退皋。但是说到文化的话恳绦,就不得不谈到今天的一位主角竿,捷豹XJL态虫。相对于奔驰这样的全能贵族来说半蛙盗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置富汉蛋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贬。   作为进口高端豪华轿车唾翔鳞,相信奔驰S级大家都比较熟答,而捷豹XJL依旧比较陌生位,捷豹作为英国豪华汽车品牌库卢晶,也有着将近百年的品牌历史农亲,虽然品牌认知度不高切,但这头豹子可不能轻视痴浑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型膝沸,价格都在120万左右醛胯惰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L篙困割,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怠被探。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前躲尚掇,其实捷豹和奔驰早就杠上了邻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脚侨黄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了携。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观结钩围:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炬,你一定记得去年上映的《007才鼻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枫,没错就是捷豹XJ骑苛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拉乒磋,里里外外展示着它的优雅与稳胶九布怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力崩。   无独有偶奶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套硕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舒嗡坑,虽然不是目前新款的S级广该,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞋甸归。   言归正传氏农,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寒,不过两者的风格却截然不同武蓬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蛾巴险。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重琼,在当前时代也更加与众不同赐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车貉蘑廷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谎,的确奔驰S级是同级别标杆赎拣胳,外观轮廓延续了上一代苍,细节之处更加富有科技感史恒沛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气位。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同廊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度劳坡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气通,比XJL更加强势厩较,这就像两个高人位,一个低调一个高调而已环。   大灯的造型也风格迥异胶,XJL的设计更简洁架褪,内部采用传统圆形元素松,使得其眼神也更加专注椒。而奔驰的大灯设计更加时尚躲帛妙,内部流畅的菱形也较新颖鲁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钞双窘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车筒尸,光前大灯就使用了五十多颗LED驾戮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面宫冬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上测下鄙,更加沉稳交肮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通忌蒙纠,但硕大的车身同样沉稳瓦吼镶,硬朗的线条也更加动感儒贸但。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泻监目,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉东患弹,这也使得XJL的车尾更稳重慑,而S级更挑逗人娥蛾。   尾灯的设计谢,捷豹XJL采用纵向设计独筐,并以车身腰线融为一体谓漓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坞,整体轮毂简洁不繁琐汝放,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坎伸睡,内部灯组造型是一大亮点成宽是,点亮时相当好看仇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节相,并没有过多的修饰尽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质琼,就如同一件高档西装纷许蓝,某颗精雕细作的纽扣就足以惮狭闯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胚碾系,相比奔驰大气的轮毂热湃巨,捷豹XJL的条幅更纤细戚惩,并且在条幅样式上也更加精美和运动庇。尺寸方面XJL为19寸缮,比奔驰S级的18寸也大一圈毙,轮胎方面同样为245宽度杰够,不过与奔驰前后同宽不一样水欺糖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275霉彩舶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坊,并且作为一个自主品牌扰煤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梨葛,旗下的GS5答蚀答、GA3氨扑、GA5几乎可以与合资车相抗衡你潜还,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上控,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象湘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的东笔,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒亍,由于试驾人员较多苯肆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鲤譬阶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骗睬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统监翘。   现场测试场地为两个圈形场地穷朽,两个场地项目都是一样的班囤劳,可同时进行两组试驾嗜,场地提供了直线加速菏固捆、紧急制动赣骋茧、蛇形绕桩闹、麋鹿测试四个项目败沽举,可以说涵盖了大部分的性能体验炉杯。当天试驾温度为零下十八摄氏度迟,这样寒冷的天气孤,面对半冰半雪的湖面惹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桥辣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撑,TCS系统介入端,防止打滑的发生绞概额。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机便稼固,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剔,最大功率吞:90kW(122马力)/6300rpm谈,最大扭矩杰亨磁:153Nm/4500rpm肥谭蔡。而这次试驾的车型中没有手动挡两贫,均为4挡自动车型仓秸,动力表现可以轻松满足日常使用需求茹。   起步于加速初段油门如果踩的过重壤碘,TCS牵引力控制系统会即时接入拟监俊,并且自主减小喷油量郎,从而避免轮胎打滑湾能就,这一点上GA3与GS5表现都不错苇。加速至60公里每小时后冗播,紧急制动骑枪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音财擦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停须话,未出现侧滑节。   本文导航窟拔锭:" "  提起中级车嘉伴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蜂驰。但要是预算有限辰梁咸,面对这两款车型还真有些底气不足深秘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嗣。好在现在中级车市场一片血雨腥风藐,改款K5已经于近期正式上市簇爸泥,延续了韩系性价比超高的特点垄灿娜。这次阔草,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车雷镀,让您的购车选择更加丰富税。   没错琶遂,此次选择的几款车都在18万元区间内餐胃勾。而且颇为“巧合”的是剂孰蹦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锌涵冲,也堪称中级车的黄金动力之一娠底论。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溺临。既然如此燎骆拖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机世。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)覆,动力参数有小幅度的提升鸿蓬旗,燃油经济性也有一定的提升皑,但依旧没有给人留下深刻的印象邓,尤其是我这个09款嘉年华的车主祷。如今釜,在配置依旧丰富的前提下鹅旅溪,它换装上排量更小锯苟赋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卢辣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型好,这一次似乎有点看头了肃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吴炕,它的来头可不少瞄倒察。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逛漓妈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粮,可谓是福特的明星产品傅理。我得承认这些奖项来之不易随晴,但我更关心的是儡七,它依靠什么亮点来获奖提,三缸的结构是否影响到运转的平顺性救,震动及噪音抑制能力如何牢耿抢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前徒硕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泪饶报。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷籍、涡轮增压以及进排气可变正时技术媒。在这些技术的支持下狄痉跑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蟹祷。反应到账面参数上闹贸幂,它的最大输出功率是125马力漏,最大扭矩达到170牛·米门尝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的娶纯。   另外纱唯,福特也针对其三缸的结构特点乐剖毕,对发动机的震动锈逗、噪音等方面做了很多优化和改进妨,比如喷油器及油泵柔性安装涡舅、皮带润滑奋摄鹤、缸盖上方吸音泡沫等等砷萄。为此别磐,我先后做了两种情况下的简单体验美啥:1愧荣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2埠嗽汾、在静止的状态下恳窘唱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睦痴。经过细心的体会和观察后歇,我认为结果让人满意曙灌寺,发动机的震动轻微赦蹿唾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些丰临,但也不大碍事怀浮。事实上甜迷陕,即使我细心观察衬媳察,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刀梧胺。   看来之前的担心有点多余痪浦同,还是直接上路试驾更加实际牌另。它的电子油门响应依旧很灵敏绒匪琳,轻轻触碰油门踏板哇叫漏,发动机的转速表指针就会活跃起来谓鹿殊。幸好油门的调校比较线性伐入,分寸拿捏得体锰巫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累平馈剃。同时凰枚惭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感暑裴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉我惜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侥魔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墓聪毛。即使在低转速区间驳,发动机的动力输出也很活跃群悔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溶盾。同样受益的还有动力输出的持续性扒搐,在试驾路段里面有不少的环城快速路妈社娇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h裙,而且整个提速过程顺畅自然衬波九。只可惜受道路限速的制约敞吮,未能继续把速度往上提惹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备忌哀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契薯膊,升挡动作迅速电籍玛,在D挡模式下正常驾驶诉盾滇,1700rpm左右就会立刻升挡井,让整个加速过程更加顺畅自然痛乓。然而缅新,在遇到拥堵路况的时候概,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感黄私,幸好并不是特别明显嵌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茧困。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蝗卑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好然,除非你把油门踏板踩得足够深廉,否则它不会轻易降挡嫌。   变速箱切换到S挡后衬,油门响应速度稍有提高淳,而换挡转速则提升到3500rpm阂,动力输出表现得更加亢奋叹碌。味道对了蛙攫,这才是S挡该有的特质世镶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疟澄。当然心玛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式埠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睫看滔,至今我仍然未能适应撤太卸。   其余部分与老款车型基本相同挪继叭,方向盘的转向精确渺、迅速蕉,甚至有点“贼”拷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嗅广,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孟毋,对车身的支撑力度足够讲回,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痘诽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慨,同时也确保了车身的灵活性蕉。但面对减速带这些大颠簸时拟辑熄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在矩汐。   在动力水平得到提升理、操控感被保留下来的情况下圈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筐,开起来更加得心应手坤,也更加有活力菱勘税。这点值得欣喜篮,也是嘉年华的进步呐十。当然臣讳汹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方柬晃藉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎萝们喘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倒铝告,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丝替,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔽寒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵砍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虑柒,不过众所周知褪藉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台起忌,而是换装了大众全新的MQB平台武偿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蓄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异藏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助径。   首先我们先来说说平台镐勘涣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构祈摧鲜,PQ35血统也就不在那么纯正垒譬统。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疽妥寥。   平台究竟是什么疙嗓尼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车程,它们会采用共同的零部件酱倘淮,采取相似的地盘何、车身结构微、形式结构以及相近的生产工艺娥、轴距等谜,以此形成车辆生产的一套完整系统柬勉,平台生产的战略是当前产品在开发中镁恃,最流行绞卧、最科学寂门类、最节省人力灿廉、效率最高的一种开发战略叉弟。因为对汽车厂商而言蜕兢,可以在有效控制研发资源扭型粟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情略播。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碉耗,并看看它们之间存在什么差异械僧。   PQ35中的""P""代表平台泥齿络,""Q""代表发动机横置噶合,""3""代表A级车句投,""5""是指第五代舜稗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件佳订味,采取相似的底盘舍虏侥、车身结构愁敬、行驶结构夏寄途、相似的生产工艺以及轴距等潜。由于研发时采取了已存在的""模板""窖粳盆,不仅使车辆研发缩短了周期沃唯每,而且共用的零件大大减少了生产成本摹池赤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型水怜患。采用PQ35平台的在售车型有途安晤棠、开迪谋、SCIROCCO靠、奥迪TT风庆提、A3掀擎卯、斯柯达明锐等车型骂淖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溶赦培:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奉攻、大长度激光无缝焊接编、双面镀锌高强度钢板糖梁渺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撵佰,但如前所述辜察肪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舜。   MQB陌婕嵝В块化平台是大众最新的一个生产平台零分接,也是此次第七代高尔夫使用的平台泛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烩抱,并且可以共享比例达60%的零件另拼贸,包括同样规格的发动机椒玛我、变速器等剂厢。MQB平台的推出睛评,将会取代过去的PQ25摊、PQ35和PQ46等平台请咯蔑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装美,不管是传统动力沸碴、电动和可再生能源动力绒茅,或者汽油机教奖、柴油机粮、混合动力系统胸翘、纯电动系统狙、天然气发动机沛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装竭熔厘。另外轿管,MQB平台还可以对轴距纺设级、轮距童距、前悬和后悬等部位进行调节呸壬七。另外此平台可以生产从A0级良溪凭、A级到B级三个级别的车型边。这是PQ35平台所不具备的施。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锚那抡。相比几个欧系对手捻亩氮,宝马的动作显然慢了半拍斧,继5系旅行版之后尺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔼态。当然有时候来得早不如来得巧判,只要给足了诚意到轨,迟到了也未必没糖吃环魄。   对于3系旅行就是如此搁驶,在它到来之前剂封,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棱,作为后来者帽菠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹懂哀,就更需要拿出浑身解数了汞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讣垢,下面就来看看它究竟有何能耐瑰警堵。   还是从外形开始说起宏杆叮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凸捆,其底盘代号为F31观紊,依旧是标准版轴距恒:2810mm齿囤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言九谦嘘,这仍是个相当精干的长度垂,车身“三围”基本和三厢版一致冗侥岔,只是由于行李架的关系杜抬淀,车身高度小幅增加了21mm瘫。   我们测试的这款328i旅行版富,还搭配了M运动设计套装惕膳牟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奇泥,闷骚的感觉立马出来了雹儡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆变铝睹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烫侥归。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鲍秦回,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )社,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宛,这和旅行车设计的初衷相悖害临舍。选择18""则刚好合适表,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)相涕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点聪,用一句流行语来说就是痕竞繁:低调奢华有内涵烯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度跨灭,从这方面看裤驼反,3系旅行并无太多亮点趴粮,车尾的造型显得有点过于刻板愁喂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已庐蒋。相对来说并没有对手做得那么出色仿,V60和C级旅行在设计上的看点更多趴谱。另外剩坑讽,虽然采用了M套件花,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式适锚,看起来实在是低调过头了彩堵。   外观总结岗莽:如果你是3系的铁杆粉丝渐捶幌,但又不愿自己的爱车烂大街哄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了协稼附,低调中透着股狠劲儿竭嘎钱,闷骚人士的最爱豪们魔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腾梢倒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吭卜偿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巧。但俗话说梗孺老,是骡子是马得拉出来溜溜才知道末俺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比榔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沟?   车型的选择方面了缔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则讥橡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型睡活响。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谦文,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芒苛斡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比韭华:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掇昏潜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宦阑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盆四,再辅之以保险杠的少量镀铬溶茹,前脸看起来一如既往的简约和低调徒。车头多条轻微隆起的线条暇,包括引擎盖上也是凹凸有致品臂筐,则让低调的前脸显得浑厚有力丰新。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伴,外沿继续使用镀铬装饰贯捷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挤,也更容易让人接受拾簧趴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性判汗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绅趁时,一个氙气近光灯恫泌乃,一个卤素远光灯杠竿郡,外加环绕半圈的LED日间行车灯爽碘,没有任何花哨的设计浑溯,注重实用计酷霓。而作为玩灯行家的奥迪八残催,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窍疲,配合上单颗远近氙气一体前大灯即,杀气十足伸酥炮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蚂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炬厢蘑,看上去随时有往前冲的冲动妹泌默,非常动感和迷人帛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睛蹲,看上去从容而又优雅泼,有点儿荣辱不惊的味道钙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后加链,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奈,毕竟走的不算是一路的风格了巳假。不过枢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了但磕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别女护,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角袱,变成了矩形倒角式的设计尝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L们辽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哼巨卞。   尾灯方面侠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型添,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看氏,而且LED元素的缺失也实属不应该肯甘饰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锯憾碘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘲份广,低调依然是奥迪的责任帝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冬炯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep砷葛,一个拥有超过半个世纪历史虫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琶,“男人”吨唤、“硬派”膳垦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象说。一个如此坚持传统的品牌屁惧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肥棵,这对于很多人来说是难以理解的事实贯。坦白讲颅谱秤,一向不以貌取人的我慌醋,霎时间也很难理解Mark T. Allen撼田、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品荤荤。无可否认彭关,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秸,也必然成为人们茶余饭后的谈资浚娜怀,但是就只有外貌是这样吗圣梢唇?难道它没有Jeep的传承饥婚瓷?这是我最为关注的问题脊古放。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”土,而首要且必备的条件是强悍的越野能力降显。由此可见美怪技,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能隆讹菜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拨冯嗽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外幸贿崔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锤,首先必需要有一副好的底子浅骗竣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坝蔡。根据越野性能的高低另艰,依次有Active Drive I崩侵炕、Active Drive II和Active Drive Lock三种棋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寒魂酪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡表匪,并且还具备后桥差速器锁止功能柒雇窝,实现左右车轮50:50扭矩分配赣凹,攀爬能力自然是三者之中最强的柿。   除此以外编,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠串瑰沧、28°的接近角翅蟹漓、32°的离去角鼎卉、纵向通过角23.3°老、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缓瓜坎,要罗列出来的话其实还有很多腹磷握,但越野并非纸上谈兵梯都帛,要真正体验到它的实力膘,还是得把它拉到荒郊野岭弧勿。   挂上低速四驱挡楞娇、开启后桥锁止以及岩石模式侯景,稳住油门就往上爬冀宫暇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撅,3.2L Trailhawk针对越野的需求糜翱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整身。继续往上攀爬钱,一切都比较顺利讼娟拭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响土,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力廓。在遇到交叉轴情况时闪瓤磨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拘边那,配备了后桥差速器锁止功能的它蓟翱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑起,就已经顺利通过关。   这一次越野试驾豹答稀,它的表现我完全没有惊喜煽季,因为一切都在意料之中骆腿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务都,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窖。毫无疑问氯贝骆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位莆,也同级别的最强士钢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦玖间,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鳖。坦白讲感蛇蝗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴插蔽。" "  在国内的SUV市扯跋欣妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丹碘斥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矗冠,正因如此激,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骏酗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破餐琅陀。   说到大空间悼抹飘、七座设计丹拾笔、配置丰富的SUV叹仓,北京现代全新胜达是其中的表表者氓唤繁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凄匹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隙辉膛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手污尺,下面我们将对这两款车型进行对比分析堵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观懈桃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酞戮,设计上中规中矩跺档,采用了哈弗新的家族式设计元素繁,这一风格将在整个哈弗系列上普及党晶魏,代表性的设计元素有洞:大尺寸U型前格栅涕玲句,粗壮的镀铬横条格栅串戎,时下流行的“X”型前脸淋翔牛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奖棱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的电娇娟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奇睡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磁澄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姜详煞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垫赶舍,再辅以造型锋利的大灯灯组弦,极富视觉冲击力谩辉幂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藏伸挺,现代品牌的确更加具有超前思维意识仙挡。" "   源自逸动平台的CS35贪句,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匣横。凭借欧洲化的时尚外形设计痊蛋,相对精致的内饰做工伴啦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现距,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倪膘酗。此外女悄魂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蜕胳,进一步提升了科技感和实用性痹蛊捆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些洁叫俏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型倍举需,还有定位相同的长安福特翼搏玛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疚炭,涵盖了自主及合资品牌产品盎拜谜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搜汞堂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翱丁,作为一款新生代豪华运动型轿车撼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系间体,也成为点燃这场战争的导火线收摹味。而上市之后慷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道灸忻,可谓是一场针尖对麦芒的对决舒桔。那么除了运动性能以外略怯,这两款车型的综合实力如何呢秤噶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓岭纠。   虽然说是ATS是一款进口车型忿械,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉壤策,整体售价和宝马3系保持高度重叠缉全钱。从定位和售价来分析娇宽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锯峦典,两车售价分别为43.80万和43.60万怠,价格差距非常信洹,有一定的对比价值套喜技。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车歌变,但两车所展现的运动风格完全不一样雀扫围。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叭漆疙,车身线条锋利娩魄藏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性码其,同时也彰显了力量感杏滦。而宝马3系显得内敛一些布浩落,经典的""双肾""前脸造型洁存,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色十灭里。   作为凯迪拉克家族最小的车型肯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喉,除了长度略有优势外诽导恕,其它尺寸都不及宝马3系娟辽,在空间上可能会有一些影响琶。不过没有关系酒,作为一款运动型轿车蛾爬唇,小一点也许会更加灵活稀肖母。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苗,经典的造型更容易接受亭奉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26默,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍檄疯。   相比之下盾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宦嚏躬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感究氓齐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足廊味。   两车头灯布局不同水,宝马是横向设计屠握,开眼角大灯我们已经非常熟悉荆悍撩。而ATS为纵向布局敲,造型更加犀利始,同时采用的是远近光一体设计粱暗沽。配置上都采用氙气大灯梨坎布,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阮芳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能新赴谜,但是可惜没有前雾灯虚掀。   从车身侧面来看暮,我更喜欢宝马3系蔑岁拍,腰线更加锐利翱,营造出了运动型轿车的动感效果狈。而ATS侧面饱满厚实合枪香,典型的美系车风格非。   两车统一采用的是双曲率后视镜袱郸食,并且带有电动折叠和加热功能环澄吭,同时集成了LED转向灯赋皑,显然宝马3系狭长的设计要更美观磋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贿珊,警示效果有所提升矢镀铜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性澈堕革,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狈秽,双边双排气管设计也展示了其运动气质毛起矮。相比之下轿,宝马3系的尾部显得比较平淡浩旁,家用车的造型在气势上要弱于ATS钡猛。   轮胎方面成,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎悸琉祈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎俄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贩淳里,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎水,都是偏重运动性能的选择灵贾禽。" "  提起东风日产天籁鹤脾绒,人们往往都喜欢用舒适暇晾谰、性价比高藏蕊痘、省油这些标签来为其定义面缸冠。的确割咳,作为日产在华销售的顶级轿车狗特,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狈伯,在中级车市场中处于上游位置拷橙。不过这款车型的加长行为氦物透,却与其他同级别车型有着截然不同的理念委窝藩,天籁公爵花局,虽然是天籁的加长版本苗航峦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手废牡啊,挑战更高级对手锣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力殿。   25.18-29.98万元的价格区间凹题,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势堵。相比同级别对手雅阁嗡锌、凯美瑞骆颁、迈腾等热门中级车点瓷道,普通版天籁一直都能够与它们打成平手委超,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓦抱钢,在提供更多给消费者的同时剿洛,却并没有在价格上表现的有多高调绰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拭,但是通过对细节的仔细端详尉汀豌,你还是可以发现不少变化之处项贰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诵吧煤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端老。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近附。   5003mm的长度与2900mm的轴距极,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平价每,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越角乓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm攫。而与豪华品牌中级车相比较斗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm星。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绥咎,整体协调感还处于平易近人的水平费怕。   本文导航交:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来那受,数以万计的人们加入了摇号大军春敌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咕甫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程枢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剖逛勿,一步到位的想法也被大家普遍赞同萄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纯瘟,强劲的动力改矮醇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜觅反,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剿搞锋,它们的价格和配置都比较接近钩补,下面我们一起去了解一下惺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表雄物仟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拓边:15.98-25.18   推荐理由淘:大气时尚的外观惭程逆、配备豪华全景天窗井、全新T动力以及较高的性价比瓦俺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计罢哪,采用了起亚家族虎啸式的前脸当繁阜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择籍跑那,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大私,能够满足不同购车消费者的需求炯,值得称赞的是姐氓熟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颈筛几,在同级别车型中也具有很高的性价比形。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捅鸵丧,自从彼得希瑞尔来到起亚后违海蛊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瘫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晃郸捍,大大提高了起亚车的辨识度侍。熏黑的前格栅看上去更加动感蹭宋四,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利橡巩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俱辫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长同申靶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卯敲竞,并且兼顾了空气动力学饺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足客郴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高白,LED光源看起来更具科技感龚。   新K5的内饰进行了小改动倦,用了和工艺均有所提升酮,三幅式的方向盘也进行了重新设计褥,看起来更有质感嗣弓,使用起来也更加方便虽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积米限,也提升了整车的档次感瑟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秋侥苍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瘦澈,A柱倾角也随之更大睬,对于一名1.82m的男士来说诵沙歼,头部空间的局促性很明显卵钳篇,通过降低座椅高度后矫,驾驶视野也受到了一定限制坊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缉佰本,同一名人员在未调整前排座椅后轰,直接移动至后排乘坐梯,腿部空间十分充裕菠,而头部空间也在可接受的范围之内斗欣嘛。总体而言齐贰,如果想舒适且安全的驾驶K5工武,并不适合个头较高的人士亨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坎棉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凌鹃动,最大功率180kw废,最大扭矩350牛米嫩丝,搭配6速手自一体变速箱嚼讨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型健,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内椭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叫。如果你听到4系觉得陌生歌娠茫,那么当你见到它一定觉得很熟悉卢匡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绘浚,无论外形还是内饰都与3系很相像傅洽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阿狈,因为在它身上不仅有3系的影子侗,同样也有着自己独特的光芒赣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妇痊,59.6-73万元的定价也高于3系辛。不过其实也可以理解钡记,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版攻,而是想要一辆便宜些的“6系”涪姑末。   宝马4系提供运动镣仿、豪华虹溅京、风尚三款套装漏居,价格方面没有区别插得兼。车头部分确实与3系非常相近社喊贾,只有前包围能够明显与3系区分出来寞妮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闺谎灯。整体来看厕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘉很,仅在细节上加入独有元素娥。 【左侍:豪华设计套装(选配)/右癸吠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糕嘉,但来到侧面相信很快就会被它吸引幸滦使。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漏,这样的立体感是3系无法给你的如滇笑。车身尺寸方面边期劫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蕊香,轴距两车同为2810mm忻。相比竞争对手珊轨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势县。   由于定位与平台的原因搔撬刊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咳炯,也达到了对自我的超越茎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玫歌。尾部张弛有力的线条蓝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果池炊囤。   本文导航娟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末储岭即,2013年又有很多车型和大家见面了膏,它们各自出身不同性格迥异吹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现密,其中原因多种多样级,下面就对它们的表现做一个简要点评幕,并送上编辑们的新年寄语搭管痞。 东风标致3008   上市时间蚀把堕:1月9日   售价溉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣ち罕椤,法国人终于坐不住了矛孰颓,要将标致3008进行国产痴堪,最初还担心它法系前卫揽、超前的设计能否被中国市场接受料漂售,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情枫。   不过似乎这一切的担心都是多余的拒骄唬,东风标致很清楚大家的喜好澎错氰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溉、尾灯等部分进行了调整岔汉,类似机舱造型的内饰得到了保留钮缸苯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稿狗饺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灌纳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饶。   动力的调校同样符合中国国情舒醋,由于中国道路情况比较复杂怠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摔缅废,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛红碾似。尽管变速器的表现有些差强人意南废,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捷码弗。 为了进一步满足市场需求膊暇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型些笨,丰富中低端产品线写躲掣。   新年寄语秦骄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的箱材镁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弛蛾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来欢随。" "  汽车除了是交通工具之外袍节,在中国它还需要扮演更多角色解浇闯。比如究,它会成为一些人身份的象征双宋线。也正因如此钉戌合,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茹磨。在车型跟随换代而越变越大的时候被裁,它们还不满足氓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型念,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赴嫂沉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妙稳。   从长轴距车型诞生起侍传耻,围绕它们的话题就从来没有间断过捂狠。长轴距车型的空间更大是显而易见的韩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铜关?是为了操控放弃空间膛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咕付。现在狗兰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿囊身泄,并且差距幅度有多大脐虚呵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵副皋蜡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一牟申伦。从设计上来看暖劣,它基本保持了海外版本的特征坑炉陷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斗。整体风格比上代车型更运动登倡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准峦龋炕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型春。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间看,同时剩秦硕,在配置方面也向更高级别车型看齐丢歪赫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大十差彤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咖旅圭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后薪料,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捎深烁,那么实际情况果真如此吗铃泡伟?   首先岛含,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伯。将天籁停在起始位置后愧敢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呸手第。之后檬掳,向左打满方向撕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裁糠胺,然后再次用桩筒标记后轮位置木了奢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坞赤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脯鸵。   实测印证了我们之前的推论捻波屋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大即鹤溜,但差距不算特别明显坤弗。两者的方向盘直径和回转圈速一致汤墓稍。实际驾驶时脖,除非路面宽度限制特别明显舰,二者没有本质上的差别盯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痊淳蔑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狗淖豢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拨氓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绞何。当然叫,陆军1号的尺寸太过庞大伶慈壳,算是加长得比较极致探坟。那么故内晴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筒?   同一水平面上驴徒棋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陷,二者的成绩均为150毫米两秸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙险吠盲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乡胚霉。   我们的测试方式是将车头正对坡道吼促,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止遣问,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论点抛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米看贤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炔酶,但结果令人意外如。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米褥噬考。抛去胎压等因素的影响辰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平砰脱瓶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹭?如果排除自主品牌的话嘿,这多少听起来有些不切实际吧拌局,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了醛。不过这个看似不可能完成的任务晌镰熊,正因为有着咱们自己的汽车企业眠侨番,才使其成为了现实渤。10万元给我毕次涕,我会选择什么车呢廷蒙?今天就为大家介绍两款不错的产品府判,众泰T600和比亚迪S6差,它们之间孰强孰弱杜翟碱,看完文章之后您便会知晓姜。   4天以前裂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辱拔貌,顶配不到10万元的售价奔巴裤,加上1.5T发动机出色的动力表现倡钩、以及全景天窗宛、倒车影像等丰富配置的加持石稳,让所有人为之眼前一亮订。而在该级别中鲜钱鸵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置和,还有着出色的销量和用户口碑篡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的段钙钱。所以今天少吝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比委分,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型等桶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奴,这款车属于小一号的紧凑型产品骨,因此这里就不掺和了盒场劲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观徒饯:两款车型造型原创度均不足幌潘。   外观造型上偶遂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹既,但相比之下汉氓,众泰T600显然模仿的更彻底一些楔,车头与车身都是完全的拿来主义乔,没有一点原创的元素筐。而单就最终的效果来说细,众泰T600显得圆润饱满髓,比亚迪则更加的精致显大牵吃脯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勤铅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奠呸邪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm默空渡,轴距为2720mm斤蕉,从数据上看旧青,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势悄沉,而众泰T600比对手更宽庙斜滴,轴距也更大集经。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些申猫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舜五,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎当魂萌,在轮胎规格上挡,众泰T600更有优势一些衡史事。刹车结构上墓廊汀,两款车均采用了前后盘式刹车喘。此外馅,在备胎的布局形式上揪,比亚迪S6备胎采用下挂式寡,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢婀埠恰,不过更换起来略有不便薄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缕谓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配递忱,线条上显得不是很协调妈,后雨刷通、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谢洽程,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坞眠,而众泰T600根据官方的说法傻脸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亲尾。   钥匙方面讳琶眉,两车都配备了智能钥匙潭超,并且无钥匙进入凰、一键启动等功能也是一应俱全时。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通省,但质感和色泽都比较不错砂。相比之下坊汕枪,比亚迪S6的塑料感略强钵,但它的两把钥匙中乳梨炔,有一把还是卡片式的错,挺有档次感的泄憋充。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”裙,据日本共同社11月报道掳丧釜,丰田汽车公司发布预测称尾阮鸿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叉吴深,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录砍赶锤。而2013年前十个月锭藐,雷克萨斯在华销量同比增长8%献祟,而7-10月同比增长了24%皖诫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势竭。那么浅献箩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢隘赖漠?在这个产品为王的时代中菠态吝,或许答案非常一目了然谦缔澈,品质卓越的丰富产品恕长卤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钨臣汝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谐窘安,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鞋检叮,而其到了2013年也整整历经了三代产品监,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的财?在这代产品中究竟有哪些新意辱垃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的殿疚精。所以灿才,在这个2013年的冬天籍逼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佬骆牵。   是先有鸡还是先有蛋锭蝗哨?这确实是一个哲学问题缔蓖蝎。但是对于车型换代而言黎锭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朗。在介绍外观之前涛,有必要介绍一下其前世今生蹋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棚,全车线条设计更显张力穗,饱满的肌肉感让人过目不忘场。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寂渡啡。   第三代雷克萨斯IS纯煎擅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缸,全车线条设计更显张力翔顶,饱满的肌肉感让人过目不忘快。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化私灰陛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度澄屏,但当这款概念车面世之后醚线敌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风砰抽。虽然没有LFA那样气动山河堵狗瓣,但却是可以做到惊艳动人响。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长污,要么从一开始作为越野车的分支始,要么不经意又成了轿车的替补怠,但这丝毫不影响它越来越主流女寂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来理回。Jeep自由光就是它们中的一个新成员方示。   一向个性张扬的Jeep品牌琳涉圭,一改传统的硬派风格杆怕贰,走起了时尚运动的路线句。不仅如此巨蝎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猴傅,在国内各大车展相继亮相评,赚足了眼球盾垫粳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蚊咯崔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慈娄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盖嫡:一改硬派风格抗乱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初歼狙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型史纬低,在这样的大背景下丘趣,自由光孕育而生死睡辩。只是从自由光诞生之日起幂舒蹄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓷妥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象僧晤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)廓险,定位于介于指南者和大切诺基之间甘高,竞争对手直指奥迪Q5形始、奔驰GLK拍、沃尔沃XC60等车型炯恍磋,车身尺寸方面嗡,其长宽高分别为4624mm可辜徒、1859mm贬缉、1707mm沦虹,轴距为2719mm呜物尝,与竞争对手相比并不处于下风汗即。   既然是Jeep品牌车型虎每,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了即课,只是造型有所改变极沁,一改以往平面式的设计誓容,采用了类似“折角”的设计如哪,当然效果立竿见影蒋餐擂,整个前脸变得更时尚也更有立体感侵琶递。前大灯的设计标新立异斜墒队,采用了大胆的分体式设计盼弄拉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坷簇,氙气大灯蛔星酵、雾灯依次向下排列秀昏娶。值得一提的是该车的行车灯付挠箩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肯谓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嫂粕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后篇撕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惟猎。 斯巴鲁BRZ 羚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夸全氖,采用后轮驱动平台熬铆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”靠等淮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发差,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兽伙,而外观和内饰由丰田负责但喜绢。   尽管如此权,BRZ并不是“每个人的菜”缉。尽管设计了一个小型的后排座椅棋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暴谜,音响和娱乐信息系统不够出色蛇肋弗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摊瞳苔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惠泊蝗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣床叔、并且外观时尚动感的轿跑加千括,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试但仙姐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点册坷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肆,最大输出功率为200马力类维婪,扭矩为203牛米究竞。据美国环境保护署数据显示情狼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里梯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg细。 ? 斯巴鲁BRZ 地羌琴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尚茶。两个版本都有手动挡或自动挡选择睬钱。   豪华型BRZ的售价为26醚,265美元肪,配有空调系统兽胖势,定速巡航系统撂附,电动后视镜蒙庐捌,一键上下的电动窗牧头,后门野杈保控电子锁闪秋,真皮包裹方向盘敢放,65/35规格折叠后座蔼入麓,HID大灯秦馆,17寸合金轮圈设嚼何,有语音提示的导航系统俊,实时路况警报莆违腥,USB接口和车载收音机爱亮。   限量版的售价为28评逝,265美元痛斑,在豪华版的基础上增加了雾灯梆,真皮座椅瘸蓉汝,一键启动价,后扰流板哺,配备照明的遮阳板化妆镜噬纹胶,双区域空调控制系统妇碘,前排座椅加热和后视镜加热接疥蚕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陌毙,电子牵引力系统素醇店,稳定控制系统以及6个安全气囊囊拘袒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坑视齿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明亭溶亢,无论是正面撞击阶络,车顶强度懊烧,还是座位与头部保护试验猜恍,BRZ都获得了高分党霖扛,可以称得上是一款非常安全的车蜕镁。 ? 斯巴鲁BRZ 咯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巩适订,加速时的推背感没那么强烈遍贾。不过具斡口,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者法潮绅,对于六速手动挡十分精通冬陶儒,5淳受簧,000转起步对你小菜一碟的话疲课汤,加上BRZ的轻量化的设计殴庐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感丘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似础揪,并不夸张的外形设计恭捕项,精准的方向盘比,强大的刹车和印象深刻的牵引力倒缅。   总体来说惠峨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车海,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桨芍班。而作为日常用车来说梯搐,路况好的前提下踏扫热,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多行含套。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品林,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤怂,严禁转载效羔,违者将被追究法律责任悸。责任编辑滤:李敏" "  作为一款小改款车型靛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哩,甚至在细节方便也没有任何变化筒骚,仅仅表现在配置上的升级禽。回顾智跑近3年的上市之路来看闺肮礁,依旧保持着其独具一格的风格图煎锌,即时在如今来看泄圈纪,智跑仍然算是一款前卫的SUV雾那,回到3年前上辖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L死戏、2.4L两种动力共10种车型寂赖,售价16.48-24.98万元姜甜裙,售价与老款车型保持一致惫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型爬姜,即使它远远的驶来秒,你也会在车流中一眼识别出它掀炒频,城市化SUV的定位倒也不特别哪,不过贪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叼韭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苦盗把。   现款智跑与老款在外形上几无二致突,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意徽颊宦,与老款相比隘庞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏把。部分高配车型则配备主动安全头枕漓、前排座椅加热兴叉合、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迁虐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型规钎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妇。这些车型中包括了全新奔驰S级垄纲苔、凯迪拉克ATS桐垢、斯巴鲁BRZ健、沃尔沃V40等备受关注的新车稻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间臂撅匠:9月28日 售价区间缎:124.8-209.8万元   新车点评寡措螺: “汽车发明者榔,再度发布汽车”赴溪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史楼创,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膛,这也看出了奔驰对全新S级的信心瞥和,从外观怒橡惕、内饰铆健涤、配置等硬件方面的足够实力型璃,甚至超越许多同级别车型缎耻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机购肌饯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢劝嘲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车癸。具体来看卞怪嘶,前大灯挫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邵新,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沧,新S级加入了更多张扬的运动化元素避。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部看贩淮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛录,有点类似于现款CL级的设计筏解剿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棵苛赌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吓鄙,还可通过其控制车载设备等欣皆。另外俄糕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弥材从、LED氛围灯踩复寄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旱辰苦、新的mbrace2智能人机交互系统等舞焙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捅吐剐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澈,特别是后排的座椅撼家谴,高配车型后排座位为独立设计接陆,并且带有腿部支撑和按摩功能亮苦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重署希。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怯跨萝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机驳,最大功率为245kW(333Ps)览眷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坡附,并匹配电动机井,最大功率为225kW(306Ps)瘸维咸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机添擦,其最大功率为320kW(435Ps)负霖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肆衬:9月28日 售价区间码晚抛:30.8-43.8万元   新车点评叼狡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功档,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谢。但凯迪拉克ATS的到来棚镭共,让宝马3系走下了神坛羡堂闭。相比一直宣传运动的宝马3系侮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹类灵毖。不过在终端消费市场上千奉欺,凯迪拉克还有很多事情要做季嗣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帅参,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市够扭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戳烯,外观方面久虾嗣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计处惧裤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弄崇,整体造型较CTS而言更加动感撑。   凯迪拉克ATS拥有50极脆:50前后质量分配笛计,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尖、Brembo刹车卡钳潭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哥讲煌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂臼椭、LSD后轮限滑差速器教荒、高性能运动轮胎岗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)率、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置潜驾。   车身尺寸方面嫉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm栓,轴距2775mm魂。而未来国产后嫁,轴距有望加长你,以应对国内市场府。   动力方面泻彼富,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刻,最大功率203kW(276Ps)喂靡琅,最大扭矩353Nm疏伎汇,其百公里加速时间为6.2秒难。传动系统方面地,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泌。" "  前言估心: 在上一期文章中挫袒槽,我们盘点了2013年重点的改款车型惦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型甘肛犊,在收集信息的过程中椿嚷交,编者发现了一个有意思的规律杠爆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缝,往往推出两款翟,甚至更多豪,更像是一次新车的大爆发敛,或者说是新车开发计划中的一个波峰峨,这样的车企包括长安福特描、一汽大众淘、广汽本田等汀。与上篇文章不同的是繁滦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出边棺笺,而是挑出了10款重点车型痰钞论,这10款车型有的是关注度较高的人气车型广萍,有的是较为低调守共,但其实销量却很不错的实力派车型诡比乾。回首这一年卿千,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间双:12月10日 售价区间姐途:12.19-18.29万元   新车点评饭:作为大众全球的当家车型氛毯欺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变随守,是相对比较原汁原味的一款车型韦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议券,但空间的改善却更具群众基础惋疗。从速腾的热销来看弛吭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型帽潍申,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菱肆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线皇什弄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泞,雾灯区域的改变也是如此胁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感罗科燃,也更年轻一些晨赊,少了几分柔美始犀洗,多了一些阳刚的元素孟广衰。   车身尺寸比第六代更大巢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板石称氏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说般汀庇,后排空间略显局促硅桓。这点在国产高尔夫7上得到改善挝卡辨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm块,相比现款车型几功踏,长宽分别增加了56mm和13mm读贪,车高则降低了28mm供钎拧。此外坍秋罢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卉,轴距增加59mm凌孰么,达到2637mm椒妓,使得后排乘客腿部空间增加30mm眯情,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陈,而行李箱空间也增加了30L牵辰,行李箱总空间达到380L梦苦寝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苟: 相比外观的“小改款”咕佛钒,内饰的变化却是颠覆性的绕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状度雾,并且向驾驶员一侧倾斜醇卫,更人性化党饥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捣竿娥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感澈但搅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巩喜。   轻量化更加明显宋蜂绘: MQB平台的特质之一便是轻量化惊寂卑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大问瞪陵,质量因此降低了37kg薄哭,另外发动机降低40kg饰,底盘降低26kg锤,电气系统降低6kg等等材嫡,虽然车身尺寸增加诞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg武烁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拐踢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果僵搐,并且一定程度上也能提升驾控体验手诵。 【MQB幕拢块化平台】   配置全面升级麻九: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扯呸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汝踞妈、定速巡航绊寂、启停功能俄、第二代车道保持辅助系统撤阔仇、防碰撞预警犊认、自动泊车舅肃茨、胎压监测陀庭、电子手刹娄隙、电子驻车氮、一键启动鸡、新版导航及超级蓝牙等功能恭。另外枢妨,丹拿音响碱、以及更大尺寸的触控液晶屏唤到毖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赦秀晌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机室仆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掣携,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)迁侣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同祭糙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瞳什,其最大输出功率为162kW(220PS)攘猎鞠,峰值扭矩350Nm麓。   主推7速DSG双离合变速箱晚病傲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朵惶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)唯烘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)传,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涵构霉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慌菩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撑吮,而1.4T自动舒适型郸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阀衅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间偷靠等:11月19日 售价区间洪性:12.98-18.98万元   新车点评堕唯:北京现代是2013年的大赢家搽德井,销量突破百万辆侈楼,并且销售车型整体售价在上升酚碳。虽然索纳塔八的表现还算不错陵,但这是以高性价比换取的木哀侨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜访岛,外观更沉稳价,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者稍刨,再加上超出预期的低售价残低,名图可能成为北京现代一款新的主力车型却锨。   外观方面托,北京现代名图共拥有八种车身颜色农勤,分别是水晶白驾、梦幻银控凳、幻影黑碱埃、玫瑰红德氏、水墨灰虐碎炽、宝石蓝竟、丝绸金疲连蕾、北极玉慨拿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彭床,尤其是前进气格栅处的造型倪面,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赂抛揣。细节方面侥,新车的前大灯设计很抢眼沸饺,区别于其它车型芍顺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上但懈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晚,轴距为2770mm察篓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型承铺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点箱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面懒井,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捣蒙,以金属和实木装饰为主观铣悼。配置方面寺瘟柏,有主座椅十项电动调节许苹、驾驶席座椅加热通风记忆功能尼襄迹、双区自动空调感讽、倒车影像酸犀、定速巡航鞭柒、多功能方向盘链快、座椅/外后视镜记忆功能檄坚卸、侧气囊/侧气帘擎卡、副驾驶安全带提醒聊哩、倒车影像系统璃、转向辅助灯辆揉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置门。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陇肆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戌匆避,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沮无。对于后续会不会推1.6T车型泻,北京现代副总经理权赫东表示幢婪,目前尚没有这样的计划垂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痊,满大街都是朽,从朗逸上市到现在的五年来凰涟,在全国卖了一百多万辆脊篇竣,卖的这么好啊悔,自然有这款车独特的竞争优势搏泥。要知道嘎领牌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量画凳,这究竟是为什么古,很值得各个厂家思考淡。市场定位抓的准蚀,产品线丰富琶,产能跟得上勤脯少,都是成就朗逸销量过百万的因素胸迷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拣,市场价16.59万元舌。究竟值不值蜕?运动在哪里补疆?是否称得上运动届屉孟?带着疑问分痘,一起来吧污阮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅靶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式甭痉拓,这种运动元素的表现方式很常见烹绩佛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诗嫂,配上熏黑大灯这样的手法捂封,而且很多还是豪华品牌在这样做详涡。这样就无可厚非了叼墙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戌褪,新朗逸又有什么不可以呢红娄?   运动型小尾翼墒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点柯腺祷,同样是传统手法夺凳,几乎在外观的运动性点缀上扮庭遣,各个厂家还没有太创新的方式底嘲。一般些的甩,就增加这样类似轮毂歇、尾翼的装饰讼腐,高端些的抚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类守公,不过赎,从侧面看氮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梦公钞。   相比车头和侧面和,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恍,在说运动感之前蠢,我更想说说普通新朗逸的车尾必删裙,更确切的说嗡细,是想说说尾灯鹃哥处,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盆妨吵,有一点略显单薄的感觉嫁捆金。运动版上钦炼,尾灯加入了熏黑处理担唬寡,双出排气管也更粗壮了丧扣,保险杠的视觉感受也更丰富料呜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感靠。   本文导航芹赌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溯傲澎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赶家痴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嚏瓣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寒鸽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腑梆,即韩国的蔚山偏,这里同时也是现代全球最大的工厂独擒罕。这个工厂雇有3.4万名员工股娥,日生产0.56万辆车吕。   Inautonews编辑表示炯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亭。五年前质量提高了蒋篡潍,但是外形并不美观狸。然而廉捞尺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变家蒜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锯线,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脯鹊魏。对每个购车者来说奖佬稻,这听起来非常有吸引力颊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墩吉。   与现代旗下的主流车型一样儡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法跺,整车线条从头至尾充满着流动感火。车身长4770毫米充,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米链。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拦匙芒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遂藕彻,它看起来依旧如此的适合年轻人辱。没错咯枪宽,搭载着一车的新技术之后痊骡辑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诡菠。于是当新车到来的时候酣,你一定和我一样对它充满了兴趣碗潦什。这是最年轻的凯迪拉克尖偷酚、最小的凯迪拉克囱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亲权标? ● 外观造型两侮:钻石切割风格依旧栏刨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孟呸沦、2013德国红点设计大奖笑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丰绒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竭皮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迟笑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶股厦霖,只是这回项炔,ATS是完全原创的作品浩裁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm史,轴距仅有2775mm违,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甫拴几,而国内我们则把它当成中型车鞭摹,和宝马3系标准轴距版帘剑壬、雷克萨斯IS成为同级别竞品徒粉,并比它们都要更小一些霜。   前脸的造型相当干练澄品,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张獭捻筛,而是被很好的控制在一个合理大小上来,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绣线汞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斥宋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舞挫刊。出于空气动力学考虑律催,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陶,当车速高于60km/h时泊,前进气格栅会自动关闭么两献,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)修薄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钝搏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呢朝,并带有远近光灯智能切换功能忌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皇梁疽,快速亮起女滇,缓速熄灭的设定很显档次吞偷徐。再往下看乒伶勤,闪电式日间行车灯氛笔、大灯清洗释赡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片傲平停,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀江。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要类妻脾,亦或是造型需求琉公,感性的来说傻,可以视其为向着传统美系性能车致敬搔蓉。身处车内熬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凡谈喂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堕锻班。   ATS是一款后驱车欠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旧:50妓危即,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缕,贯穿车体的俯冲式腰线遍、短前悬蜜策颓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上某,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响目苟鳞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)图寇簿。而在规格方面薄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潭噬间,前胎尺寸为225/40 R18纺怜,后胎尺寸则为255/35 R18穿使社,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力先。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卞理,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囤渭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色途驾,至于设计师是否真有此意跺刑玖,倒还真无从揣测房。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钎祷蹦,实际上肚鸡帕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计春恒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部手颓灭,由此带来了不错的视觉冲击感括碍,给后车以足够的心理压力休羞滇,至少眼前的这个家伙一定不好对付茨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型队狡,至于3.6L V6车型何时会引进咳唉,官方暂时还没有表态唉剖皖,而是否会有V系列性能车型的推出彼纬酿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斥,我的第一反应总归是奥迪A6L同、宝马5系以及奔驰E级这3款沥挂。不可否认偶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型檀,路上的能见度也说明了这点釜。不过栏,随着市场逐步的被细分龟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者袱八,除“老三样”以外剧,也还有其他选择吴,比如突鹃伙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掏航叔,这两款不错的“非主流”产品厂。   今天扩嗓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疽,领略一下“非主流”中大型车的风采四,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同车赴塑,当然吵被,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纷纱。(注盗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”箩,雷克萨斯ES简称“ES”祁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前切踞,编辑先和大家解释一下“非主流”炔,这里并不带任何贬义癌。从销量看署,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陛懒冯,宝马5系9000台以上蛔梢妥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现穿箍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场放废。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仇。   外观滴舞:XTS尺寸明显更大萄毙吞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说豪赐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准偷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念玫号拨。造型方正且棱角分明的车身造型截、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谴吼捻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解幕池靖。可以说它给你带来的面子效应篇,绝对超过它的价格阜巩,在半年长测期间挺句忍,我在停车时经常会被问倾:这车得60-70万吧吻?   相对于XTS外观的张扬违忿、霸气瓣娶,ES则可谓是低调础长、内敛很多护傲鹤,整车的线条和比例都比较匀称侩尉刀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戮莽。   在车身尺寸方面抢浆,XTS的车长达到了5131mm惭路胸,比ES的4900mm足足多出了231mm势八姑,差距可不斜淳屑辍,但在轴距上轨,两者比较接近湃,XTS为2837mm踏富令,ES为2820mm搐城孟,仅相差了17mm潞味警,至于最终的车内乘坐空间表现很户,它俩也是半斤八两龋擂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型率,氙气大灯陷蔷童、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯砷,ES则仅有近光是氙灯裴肺挪,远光为卤素灯泡乔。其中阔挫当,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茂,显得比较个性梯。而ES则还是灯组传统的横置式曹瞎。   再来看看轮毂和轮胎程翁匪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忿怕凌,ES为17英寸写谐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垦掂,市场售价约1500元/条某钩谋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拍腾,市场售价在1000元左右/条盖好。可以说钩咀辨,在这方面两者的差异还是挺大的透掣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胆绢戏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择般。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈狭堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元般封柔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志培,下面就让我们来看看他们各自的优点冲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦搭,其他两款车均有上万元的优惠另,但相比比亚迪秦的国家补贴糠幂编,这些优惠就算小巫见大巫了犯。目前在国内的某些地区陀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腻,总补贴额度可达到7万叼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蕉贝耸。   在外观方面平,这三款车均有各自的特点守。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感每哩魄。而本田则是日式混动车的传统样式高惦,看起来非常别致己。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桓讽拭,非常有气势闻拍韩。   这三款车中阔珊,比亚迪秦的动力参数最强订,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平士。不过要是论舒适和驾驶感受匡碗姜,锐志才是这三款车中最棒的禄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衅丁途,因此它的动力参数看起来没有太大优势捎砍甩。   三款车同为轿车匡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洛,丰田锐志采用了后轮驱动伞乘。至于哪种驱动形式更好擦,就要看个人喜好了妇。   本文导航熔阮同:" "  简约内敛咎抵挡、安全扎实粉壬、品质优良家发,却叫好不叫座贪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弗哪。然而对于一个企业仍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品驮。为此保钉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喊蒲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鹿鹿话,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侣蜗屋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搁邢。 亮点配置但秘茨:   City Safety城市安全系统本,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下记,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逃涡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险譬,系统将马上发出警示并全力自动刹车铰唐,避免发生碰撞事故什。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暖镜尚,可实现自动排队功能奠谰,除了可设定巡航速度档,还可设定五种不同时间间隔绍。   加强型盲点信息系统BLIS竭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剑汝。   倒车车侧警示系统CTA奈等怕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弟响错,如有车辆接近琅撂勉,会发出警告音和BLIS警示灯雷副隘。   FAHB主动式远光灯恕夏旧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆径,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寸,防止对方车辆驾驶者造成炫目锣绞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喂度,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僚戌分,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入峡将话,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拧焚燎。显然沃尔沃也意识到这一点材,要想在销量上追赶""ABB""碑核,国产是最为关键的一步瞧龋扇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瑞。S60L的到来肯定会对宝马3系蜜劲莱、奔驰C级妈秋劫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疚创。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型丰,我们今天对比的是2.0T智远版勾俄玻,售价为30.99万段村,而其对手同样是搭载2.0T发动机烩眷下,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型枫。 ● 外观对比   从外形来看荣怕,沃尔沃S60L给人感觉干练喘纹秦、紧凑洼唤,X型前脸略显凶猛盯锰,富有冲击力棵拷劲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力些,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肥谐惕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钡篓特,采用氙气大灯光源潦佳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诗等,只是少了前雾灯屑。相比之下惊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瓶篮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合莽缅,同时还配备前雾灯痊。只不过灯组并非自适应前大灯授骄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能呻兴闺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源败扫梧,确保驾驶安全挽稍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窟骨,轴距增加80mm达到2856mm倪心桂,而奥迪A4L轴距为2869mm孺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势枫币,不过高度和宽度有所不及股酷。两车空间表现如何睬缸,请看后文的实际体验骂屋。   两车侧面造型也具有不同风格蝎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梳哀矗,而奥迪A4L侧面更加稳重跺珊浮,看起来朴实大方赖惧。 在后视镜上惋俊械,两车都集成了LED转向灯季胆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能罚,而沃尔沃S60L则没有木协宫。 在尾部畅镶,沃尔沃S60L造型略显生硬了祭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和共科。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计灌,同时加入镀铬包裹贯,气势十足缺醛咖,而奥迪A4L是单边双排设计昧郎醒,无镀铬装饰困。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎道,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剁忱帛,尺寸为225/55 R16轮胎断,相比之下尺寸显得有些小了笺,同时配备的是非全尺寸备胎倒酞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沸,只有修补工具有点不厚道舰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蕉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗床烈险?当时的网络上绝对是一片嘘声册取池。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浇梆蚂,这似乎就可以理解为特立独行虫?或者说创新岸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彭愧,通俗一点说就是伞赋庐:走自己的路忍,让别人竞相模仿笔溯短。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汉喊惯,时间不长吨刨穷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绰?当时我无法回答疾磐畔,因为还没有对自由光进行全面的了解暗段,经过一天的试驾体验之后诵溶椭,我认为这次Jeep自由光确实有点料茂,甚至可以说气势汹汹汹垦巢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢邸,那么它到底有什么资本来搅局呢嘎咳罗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烁丁廓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涝苫丝,在做颠覆传统这件事凳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念河。就拿前脸来说郊,好看不好看绝不是我个人说的算的钞,每个人眼里都有一个不同的看法茅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧狮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狙赦杠,Jeep其实并没有太大的优势玛眠,包括大家最看重的轴距表现颠裸,在这个级别也算不上是太突出献傲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话婚虚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孪晦酚,让消费者也能愿意买单稿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吵弄尽,其尾灯设计和大切如出一辙递惫,只是在造型上稍微做了一点改变算承嘶,以便能和后车窗衔接的更自然一些泊姜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娠算,这实在是太个性了烽括,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面型,不是吗娘守?   本文导航娶杠:" "  “便宜蠢狙、省油钦花脆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求妓碳郊。因此汉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军示炒卞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上摆投。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拢圣扇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碎购麓。二者不仅定位和排量相同陕朵泌,售价也都是6万元出头房。那么谁的配置更丰富窖,性价比更高呢秃汇臂?接着往下看吧祁胯。   备注枚悲普: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妓雹坝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型熟仕察,外观部分的不同之处是具有“雾灯”光免、“天窗”和“后轮碟刹”剖棘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熄搓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响睹簿,促进其他品牌产品的更新或者降价孰刮贯,以提升竞争能力般幸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形某,但又觉得竞品车型优惠较多”没穿。今天就随着我们来看看络离疯,新威驰对比瑞纳敲脓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看襄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酞雌,此次我们将两款车型的顶配加之对比广,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处案惦籍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淬炒泥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毙坏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秸,以往圆润的风格被全面舍弃浩梦纷,车头变成了现在最流行的大嘴形象冯。虽然初看有些夸张镐观窜,但是符合小型车定位闭撼,更多时候它是年轻人的代步工具洼梦登,所以造型必须年轻股。大灯面积不但较老款车更大坑,眼神也更加犀利难埃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喘恍短,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戳但,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔡蜂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悍诧红,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芹讹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异关,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下己,诸如电动天窗赎歉、前雾灯与后视镜调节都在其中枢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能漂赤,日常使用的便利度稍高一些箍隋详。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm估翅,轴距达到2550mm劳胶妙。与老款车型相比加长且加宽眠安店,这是为了适应造型变化的需要拔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势却撇叛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棺。   新威驰车尾没有车头那么激进奶萌,显得时尚而舒展仆贾。整体线条看上去硬朗多了妇宦家。在高低配版的车型之间捕峭败,外观元素的差异并不明显甸讽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条裳厢,不过在潜在的功能上却有所不同姬,高配车型具有独立的外部后备箱开关疟琴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启囊目,在日常使用方面的便利度有所不足辈。   瑞纳尾部的线条更是犀利矮,线条从车身一直延伸至后备箱屏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致璃斗头,增加了不少的层次感和运动感兼。" "  旅行车在国内的发展进程煌,现在似乎已经开始有所起色帅,但受到各方面的影响漆陵冬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃曝唉。记得应该是在去年妊糯,各大主流网络媒体几乎在同一时段凄邢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烩问凸,虽然没能在实际层面上起什么作用匈烧汗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毙恋斯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翟潜独,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拘,但是大部分车型均已进口形式引入袄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面委蹿。宝马全新3系上市后俏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芬效,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锤。不管是厂商的试水工作娟炕,还是为了后期大力推广的前期准备熔隆栏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车效,但官方却并不这样为其定义锣驼豆,所以除了V60之外祈陕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的店梳俺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i虚,三款细分车型跨越了30-50万区间浚董,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地百。   328i M运动型危鹅,是3系旅行车中的顶配车型秆砰杜,M套件必然是它表现非凡实力的根基苦佩靠。BMW的M系列产品嵌啼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的糠疟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列魄搅舷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茫馈械。在M套件衬托下的新3系旅行版苛须啤,表现出的攻击力和威慑力很强纬棱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捂毒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅倾氖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氮桂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唯腊盘,也是几款进口旅行车中最为全面的慈,除了前部以外汕握,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头衰仇褐,令驾驶者的便利性有很大提升钠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寄都,造型圆润的尾部整体风格佬焦酷,让旅行车身份表现的恰大好处集。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兴,但是尺寸不大缴盛,威慑力也没有想象中明显勉宦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念写崎白,极富肌肉感的线条元素戒,让它表现的干练紧凑啪。   本文导航感翅墙:" "  曾几何时磷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交朔莱。物是人非狈问,随着中级车市场竞争的不断加剧酥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舷闯弘。在上个月的广州车展上裳欢,全新天籁·公爵正式宣布上市鞭坑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢漓勺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析灸库杀,来做进一步的了解吧缔瘫范。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较崩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观犁稳: 稳重与运动秋舞,风格各异   车身尺寸方面刹陀舒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm概,车身宽度潍伙量、高度与普通版天籁车型保持一致叔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杰,只不过在细节方面有所调整携。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弛淀赤,后保险杠排气管内嵌暖械,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钉才,俨然简多了几分气质的提升灰亮氢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下艰盖, 新君越的外观风格更趋年轻化窃瑞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开测,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅传卤财,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兼,尾部设计与前脸造型和谐呼应碉乓,相比老款车型稳重端庄的设计风格玫详椭,全新君越更容易让年轻的消费者接受耿瘁。 【君越 整体外观】   外部配置方面戚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咎碌、大灯自动清洗等功能瑟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碧。通过下方的表格我们可以了解到姐痢,同价位的两款车磊颓据,君越在外部配置方面显然更为全面一些杠,LED日间行车灯核、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阔孙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价爬薪痕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头釜虏啸: 日间行车灯解: 随动转向大灯艾惹: 大灯清洗装置撩测吴: 氙气大灯蕉欣菏: 倒车视频影像蔬艇斯: 大灯高度可调戒蓬: 自动头灯柏: 泊车辅助纹柒: 无钥匙进入系统车篇匆: 感应雨刷躬: 电动后视镜函: 后视镜电动折叠桂: 后视镜记忆闲具峰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骸哨驼,年级里有几位南方来的同学蜡趟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪还,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呵。雪对于那时的他们惭顶盘,是上天赐予的礼物捎晚。但是理暮富,对很多北方人——比如我——来说皑疙胁,雪却是避之不及的灾难己,它让我们的出行变得困难重重囱奈。不过这次却不一样从,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嫩糯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先畅抒,请允许我隆重介绍一下今天的主角庇,我们的冰雪座驾烁限快,一款中大型SUV——福特探险者般。探险者是福特的旗舰车型弗鞘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售段窘吠,共两种配置瞪融,售价48.98万策、53.98万惕钦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元举。我个人非常喜欢探险者的外型顾,它魁梧而正派斥氏,颇有美式SUV的霸气讣。牡丹江的冬天白雪皑皑捎,探险者出现在这里十分应景庆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前如昂篡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诬。这样的冰天雪地里蔬,就算是带着手套在户外拍照任免,手指依然会被冻得失去知觉瓣币巷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖付垢仇。探险者的方向盘加热速度很快仿髓芥,开启后几秒钟就能感觉到热量限,太实用了孰镁滔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拒芒,匹配6速手自一体变速箱陌。探险者在海外还有2.0T版本车型豌赐滥,不知为何暂未引入国内憋笔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面忻芬厂,并没想走量鞍。   探险者为承载式车身结构等,搭载一套适时四驱系统柬氢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样倪剁访,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器曝,后桥轮间为开放式差速器麓间似,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猎味彪,以制动打滑车轮的形式实现哥。这套系统的越野能力或许不是那么强大洞领,它主要是为提升公路性能而存在的妹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点克腔涵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键播。这次我们挑战冰雪路面酣氨叉,这套系统发挥了重要的作用歪。另外不容忽视的脱拘,便是探险者的“神秘嘉宾”了本频缸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚咐突亍!它是一款高性能冰雪轮胎必腾窜,官方称它应用了发泡橡胶技术昧盯牵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜解凡阶,从而让胎面贴紧冰雪路面捐双,提高抓地力顽谰当。当然厢螺,这款轮胎价值不菲解,以探险者高配车型的轮胎尺寸熟讣:255/50 R20为例灰绥橙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元道。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的无,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舌臀高,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴臼妇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及许,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企滩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑竣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下封抗妨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花彤咯看?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涪剖桥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲漆策,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm牧号,使得荣威550的车身看起来更加的饱满股,两车的轴距都超过了2700mm读,使它们在同级别车型中的优势非常明显拱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吻伸,略显圆润的车身看起来动感十足憾酣咎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辆对妨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肯,550引擎盖上V字型的线条动感十足痹螺。C4L大灯的设计相对简单下,全系采用了传统的卤素光源投涕,而且并没有采用透镜的设计狡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感晃顿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜和纯,还有转弯辅助照明功能车茹怀,保证了夜间的行车安全楔阿吧。两车都配备了时下流行的日间行车灯特,值得称赞的是痢驾,550竟然为雾灯也配备了透镜乓,这一点值得各大汽车厂商学习闪弯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏标,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓢萝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感膳谷,550上扬的腰线勾勒出时尚叉摹慕、动感的侧身线条亢路。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奇莲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斤惮套,并搭配LED转向灯庐抢草,视觉效果和安全性兼具酶掣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有遍渴陡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口示卫纤。   C4L具有无钥匙进入功能疟笺么,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汹谦,550则采用了常规的腋遥控解锁功能略吓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格避融,C4L刀锋式的造型更加犀利柏鼎,550则更加尖锐酣硅嫁。   两车的尾部造型比较统一嗣侵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夯,圆润的造型颇显稳重快河龚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过懂戮掀,这样设计不仅美观跑,而且可以增大后备箱的开口角度韧伤人。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捷泛龚,视觉效果极佳狭扫。两车都采用了4点式倒车雷达新倡痰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袜扒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刀景,使泊车更加安全亥傅。C4L后尾箱并未设计开启按键累,只能通过车内控制按键和胰址旨辏控钥匙开启砍袜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盗,使用起来非常方便昧缚。   本文导航祁蠢暗:"    紧凑级两厢车伯,如果倒退10年前莆肌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域品轮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后儒同,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型忱琶臀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诉吐丢,它于不久前推向市呈仔拧,但其实它在国外早已上市恨。雪佛兰在近期才引入洼那,相信也有自己考虑花,好在这个时间也不算晚董,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择香阜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卑袱,相对较低的入手价格滤、时尚的外观设计以及良好的运动性能厕笔,都让其成为该细分市场的热销车型艘。而在紧凑级车型中捍,三厢版在兼顾运动的同时攻骗,实用性相对更高一些判、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炊小。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶煜ⅲ克斯三厢版(以下简称讣迫韵#克斯)进行深度的比较晨戳,到底谁能从中脱颖而出泵搓,让我们拭目以待甭。    在刚刚结束的2013广州车展上坞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孰浚。此外软唯棠,覆ń拢克斯去年北京车展的正式上市沉窟,也让这场紧凑级大战更加精彩懦贾骄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后裴杆谈,作为其小弟的马自达3能否一样出色却碘?缚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浦吴,能否从容应对鞍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舌缝孟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上品孪兄。就在媒体日当天炮阑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鸥,经过旁边人的介绍暖猜,惊叹一句嗽:原来不是一个车八琛!可想而知刀,这兄弟俩得有多像充。    2012北京车展上市的竿拢克斯相比前者香魄,已经在市场上打拼了一段时间耍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降错矛铃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了感,但是副ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娟投尖,还是毋庸置疑的盎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淑挡单,为了让评价更加客观炔荷畦,同时限,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样氓,我采访了一下身边的同事和朋友锌。   同事A堤侯乖:男拓,30岁谜材、已婚该肯波、儿子1岁多    我哪个也不要剧,原因只有一个认:都太小眯伞栖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肥故,实用!当然这两个车白给肯定要牌。(也对乃号荷,老婆孩子热炕头的人芍凸阮,还谈什么运动绥嚎,能装下更多的人和东西切,才是硬道理)   同事B讽:男太,老腹耄克斯车主宏茶刀,奔三的年龄狼苏懊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉古簧克斯葱得溜,理由是有优惠歇栏握、货源足拢揭、随时买啸阮码,听着怎么跟买菜似的搜。   前女友其催归:24岁袍箔拨,高尔夫6车主舱,略带公主病    选马自达3世型徊,原因是好看乱谋,我再问还有吗哗,答曰惹酶嘿:好看拔贰!我继续问靶泉,跟我急了踌婆,提问结束沁实蛙。   现女友认凸:25岁垦扑绊,对车没有丝毫兴趣釜括,仅对各类衣服辩、包包坷、鞋等物品上心    我选马自达3吧溪挂咳,原因是就看这个顺眼煎,所以就选了靛。(明显敷衍了事)   女性朋友羞:24岁苟欧,某时尚杂志签约平模仟,对车有些兴趣竿,但只是停留在表面    我选马自达3戮,因为好看咯坡扮,身材我喜欢窍撅剁,而且红色(主打色苔及掸:魂动红)是我的style茧,所以我会选她的说孰雇。(这种中英文混合体侨胜,外加“什么什么的说”的语法真别扭搭米,说她好几次坍型及,不见改)    采访结果显示凄放,果然是萝卜青菜贿、各有所爱挽,而且给出的理由也是五花八门磕皋虹,那么到底这两款车有哪些不同努,在面对不同的消费群体时碑,它们的表现又回怎样玻垒菊,废话不多说呻,让我们往下看壳悸遍。" "  2013年8月猛龋半,本田CR-V共销售了15393辆沽虽蕊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月十痢敛,本田CR-V共销售了18989辆屠墨愤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月法蕾副,本田CR-V共销售了19510辆谢暑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月熔夯腿,本田CR-V共销售了19288辆械,全国SUV销售车型排名第二......事实上篮络,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鸿壳,它的优异表现还远不止这些龄,截止2013年11月底郊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惮沃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涎泵宪。是什么让它成为了国内SUV的明星埃纷番?又是什么让它如此大卖茫?   现款CR-V有2.0L编唤、2.4L两种动力共7款车型梗虚,售价19.38-26.28万元耽侗筐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菠兜歪,售价22.98万元)贫聚肌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纬虚赎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抵,纵观整个CR-V的家族史楷,前两代车型还有些“方盒子""造型狡苍鹅,而从第三代开始饯戮涂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睦叛,坚定不移的走着城市化SUV的路线堂讹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钳涛。   说到第四代CR-V的外形瘦救,也就是现款车型萌烫,它的外形并不是能让你一见倾心的主匿雾,CR-V上市之初钠署,人们对于这样的设计褒贬不一暴兜膘,甚至有些“不得民心”锯赶妈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话经搐俱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯题胶贸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恫阂。氙气大灯墒邪菲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伯。值得一提的是两锻烈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上昧豹,效果出彩架番价。   车身长度比上代车型减少了25毫米豁己,离地间隙下降了50毫米拌稳拖,仅剩130毫米魏寡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淀,但却令离地间隙接近轿车完,轴距则仍然保持在2620毫米疲肮狼,整体效果比老款显得修长不少俩便衅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因葱,在实际驾驶过程中脖匡锈,提供给你更加宽广的后方视野理,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鹿款。   现款CR-V提供17醋、18两种尺寸共3种轮毂式样赫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外夯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂担渐管。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纲温肠,车尾向外凸出比较明显棵亭,给人一种臃肿膨胀之感枫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杆律突。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巾疾截,给人一种臃肿膨胀之感但献募,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积佩熄导,为实用性又添一分瀑屡,从之后的销量来说摄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受措椭,保持着高歌猛进的态势贸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺膛券,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茶琴辟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撅庆、精心钡斥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耍,排量仅有2.5L魔鳞崎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场忻眯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赁饺篙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刺。   第三代雷克萨斯IS薪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洼檬,全车线条设计更显张力茧,饱满的肌肉感让人过目不忘佰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窟农。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版办,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅响,丢失了一丝霸气黑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尺,长宽高分别为鸽迷:4665mm尼啼脸、1810mm送、1430mm汾柔。同时轴距也增加了70mm骏,达到了2800mm涕挽沸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杯懒骸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言煤巍,其前后配重分别为53拒佩:47辜孙。接近前后1半:1的配重也体现了其运动本质梗埂。   IS车身侧面短小精湛狼时队,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性路秘糕,显露其灵动的车身姿态卜绷匆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哪,依旧是纤细迪备、锋利禄礁窟,绝不与传统设计相妥协弄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阮薯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎焚墩痪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力额,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性崎。   毫无疑问糙牢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粉。你可以觉得它设计非常超越惦胯,也可以认为它很有美感赌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月潘奔椭,石油的消耗量日益增大脾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刻翘,排放着大量的尾气鳞,制造着日益严重的雾霾天气诬监窜。汽车尾气的污染晦可掳,越来越成为大气污染的重要元凶赌写。开发替代清洁能源秽猛劲,代替排放巨大的内燃机趁哺卵,越来越成为厄待解决的课题按疾。现在很多厂家都开发了混合动力车型界窖煤,这项技术基本上成熟了粕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涩,也没有成熟的商业模式来进行推广形停别,即便很多条件还未具备圭倒,即便这样那样的客观限制谈白罗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面么,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一措。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芹略卵,叫做启辰e30晨风革奖,这款车还没有上市弛瓷,很多技术参数还没有公布拧掸聚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啼鞘,介绍给大家尝糯嗜。但即便如此多,这款车还是有据可查仿诉,开发平台来自日产聆风电动车混零,外观也和聆风十分相似惯钝吓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蛊檀,2700mm的轴距和骐达相同赴净,外观的样子也有几分相似死。但明显晨风的很多细节显得与众不同让,前脸没有进气格栅的设计份惭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镶充磕。而据厂家人员介绍挪拐袖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台崎,而是单独开发零。   尾灯使用了LED的发光元件锚,看起来更加醒目蹿如,垂直的长条状样子也很有个性卞堡痊。但在车尾上柑童,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蓬誊,用以分担电池组的压力来赖方,这在晨风上是没有的认娄蜕。   本文导航称环解:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了分斯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秽衅谈,照片上看它挺精神腔勿牟,设计有传承有创新壤,硬件配置有增有减凌垫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情紊脆贰,没能去测试现场参观参观绩。   命运总能给人惊喜马。上周五下班前栖搂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目甲玫烘,领导突然走过来跟我说仆:“来了个顶配覆海克斯翰涕科,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”羔昆,周末的小幸福就这样碎了一地殊,我得跟两台机动车泡在一起厘赖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汰,坦白说现在我对它俩都“不来电”规五。这样也好庞,好歹保持个立场中立对吧空呕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坛挞仍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锚李薄,比如为什么海外有独立后悬架纱?国内全是非独立后悬架碍颓茨?其实道理不复杂芜但,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响湿继,既然如此文庭,那就遵照做生意的基本法则来做鞍,降低成本憨拘驼,攫取利润宪蚊,无可厚非居搬。我相信如果改悬架车就没人买鳖茂,那他们肯定不改贩蒙。   福特比较谨慎接,善于跟消费者打成一片黑抵唬,挣钱不忘树口碑沪,好口碑又促进高销量菱,顺利打造良性循环圈驴赐建。尽管它也有这样那样的问题闭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买呻醛,值得大众好好学学时。话说回来柿寞箱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暴龋。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖模克斯堕夺,是各自家里的明星产品律聊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖维诺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限驼。把这两个重量级选手放一起揪功,能擦出什么样的火花来酸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掏,似乎这样能出一口恶气缓。不过我得劝各位一句搐:百花齐放很重要白戎,一枝独秀最糟糕木獭匠。   ●外观   扯半天总算进入正题祟梦社,这个阳光明媚的周末涸杏,没有雾霾的打扰弗,我把两台车放在一起拍了套合影肛送淖。看看它们烩沥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7必苛,一个是16.29万的顶配版两厢负涟剩克斯京墒阀。要说家族式设计伙,大众当然领先其他厂家强,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辫顾婚,福特的动作稍晚一些骨酞退,效果不赖袜卯。   所以当高尔夫7和甘涨垢克斯站在一起的时候湘篱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营袭。谁好看我不说矢,大家都有自己的喜好娇耙。两款车前大灯组内容丰富僳堵敖,氙灯菲峡漠、日间行车灯娇轻访、大灯清洗藏、雾灯一个不少谦捍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有发栖,而竿ノ坎茫克斯的则要花6千块买选装包伐,朋友们慈队临,要享受还是得多消费啊俯签粹。   车轮部分有看头半蚊谱。附克斯胎宽215mm肮,米其林博悦轮胎成恃协,轮毂造型带感崎,给个好评潞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伤。高尔夫7胎宽205mm眯奥,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恫付晶。   车尾设计各有出彩的地方裂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势墙丢壁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭危,LED尾灯是个加分项嗣魔贡,竿N眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莎钮馅。左边那台风格沉稳一些铆惯,右边的青春气息扑面拴舰宿,你喜欢哪个跋届?" "  “牺牲一定的车身刚性龚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车安破,最初它的出现只是改写了常规车型的结构去,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”楔蜕老。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后渤方,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戚裸。就在上月井,奥迪再次引入了其Cabriolet版本表电,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拍痢退,至于奔驰C63 AMG搭,目前还缺少这一车型藕侧蛋。   由于是RS5 Coupe的系列车型房簧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾遍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事葱溺激,毕竟除了性能之外顷琅粳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嫉。   延伸阅读 悉秃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摄熄,其中包含对车漆颜色蝗恃失、内饰颜色以及电子功能等自主选择编,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的冲乓,所以在配置解读方面你忙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谁废碑,并将官方价格告知大家虽培胶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纹噶,软顶敞篷采用电动开启矩喇,时间上需要15秒即可杀牵辛,而将再次闭合需要17秒退,其开闭结构为多连杆双片式诽降,这也大大缩短了开闭时间舞返。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消聊骇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷放贝孪,为了不过分降低运动性高,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼喇熟卑。排气方面也是RS5的一大特色缕盎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个欧版星,而在Dynamic模式下会全部打开砂户。   本文导航钦船:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线傲,或许大家已经是心里多数泼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悍窝惜,定位于新兴的小型SUV市场价蔫。众所周知薯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贝,长安铃木选择在这一细分市场发力里道柿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啤才途。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX俱等厂,通过对比分析黔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姜观矛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元估,搭载1.6L发动机沫,匹配五速手动和CVT变速箱闷韶韩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L位、2.0L两个排量六款车型蔑,同样匹配五速手动和CVT变速箱薪雌矛,售价区间12.88-21.88万元屎敲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稍物冷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霉媒,通过下表的数据显示得知吧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棵垫聊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX潞秽,相比逍客嫩逝光、昂克拉等车型同样处于劣势镜笔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起都力污,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹幌贾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冷食滦,还有与车身不同色的黑色包围十恫、车顶行李架尘八难,短小结实的车尾悸罢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果阔。车身颜色选择上霖,S.CROSS锋驭提供了极光绿梆晌倪、皓月白赶诺太、星辰银卧斜玖、丹霞红题、银河蓝和晶岩灰六种颜色绥譬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剔旦搁,雾灯篇傅、下保险杠也经过了重新设计差拨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格轮察项。车身颜色选择上凉幕,劲炫ASX提供了珍珠黑经、极地白深、翠鸟蓝虱潦、酷银洪寥晴、钛灰五种颜色赶馆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忿尸撵,前后雾灯讽拆陇,并配备大灯清洗功能酪撮,外后视镜集成LED转向灯;同样梗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯曝,带水平调节和自动清洗功能号壁,其外后视镜没有集成转向灯惕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搪奶党。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂创烂茅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叙德芍,二者均为铝合金材质欣同铅。所有车型均配备优科豪马轮胎凄。值得一提的是绅潍居,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咕苦,这在同级别中比较少见虎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型楔祁,根据车型的不同尺寸有所区别嗡溅委,低配滩:215/65 R16苛屏丢,高配誓:215/60 R17磕该庇,轮胎同样使用的是优科豪马扫,同样配备全尺寸备胎潍,两车在这方面都表现得很厚道抢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荚,第七代车型橇。其指导价12.19-14.49万徒靛必,这是配备1.6L引擎的价位十。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品洽拓拟,账面要准备好14.09-18.29万秒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车市霖,当然瘸峡抱,身为第七代的它铅,在冲击属于自己的又一串“第一”顾垮坛。但我们相信啃,短板才真正决定高度官郊氨。   全新高尔夫的德国总设计师说入筷的,它的设计主导思想为“简单既经典”把猾媒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镭:中网与大灯的相对位置唯撵圈、拓宽出车身有力的轮拱膝亥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娶娄,这台在中国拥有极高人气的两厢车嫉颁,一露面聪突匹,就好评如潮检筒媳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哗,但还是要将6/7重提泻蹦僻,除了外观上的差异沫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乏隘,比第六代车型要长56mm介棉。而整体车身比例上块,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晚清汲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm释,轴距增加59mm睹廖,从而提升至2637mm嗅辰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计股,但新样式的内部构造也足够炫写。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置危颗创。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抽。高隔音性的特殊树脂层艾,形成3层薄膜结构粱梧秒。它拥有很强的抵制振动物理性能轿。   直接跳过撩人性感的腰线搔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酪。相比海外的双L型接燎,或许辨识度更强一些岭朽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的褥歉把,但高7的不一样巾瞪搞。细心的你会发现炉酗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伎维,才会主动启动锌甸曙,并且拥有厂商宣称的132°广角努。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格爬敬,天平再次偏向了驾驶者一侧郝。整体内饰上品,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是晶棠:放弃中庸的设计理念桐奈骗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派峰。不规则的T型区染、活泼的金属线条点缀撇,让全新高尔夫大变身懊蠢台。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戈,它能够让你感觉非常新鲜兑。   坐进高7内吧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翁九,比普通天窗大了30%扁。而外掀的开启方式有点奇怪徽精,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别桥,同时还为内部提供更多头部空间羌。   大众车型的人机工程向来让人放心孰,这个角度的方向盘肥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粱,或许来个拨片更有型吧坚肯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苗灵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陷祥。   本文导航额轨:" "  在国内的SUV市衬铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啦乡涪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击募,正因如此咆迫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔼娜帮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹄荆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烂菊。   说到大空间队斜挎、七座设计繁、配置丰富的SUV鲤,北京现代全新胜达是其中的表表者汕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裤送绅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煎俗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手表,下面我们将对这两款车型进行对比分析潭迷哆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观写顺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滩,设计上中规中矩咳怕,采用了哈弗新的家族式设计元素辨钩戎,这一风格将在整个哈弗系列上普及惮,代表性的设计元素有灰:大尺寸U型前格栅结,粗壮的镀铬横条格栅端蔑,时下流行的“X”型前脸心。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美境肮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潭接坏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的安磐馈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时播疥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孺拜,再辅以造型锋利的大灯灯组谢,极富视觉冲击力弥凳俗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虚,现代品牌的确更加具有超前思维意识砂逗辣。" "  如果提起讴歌品牌垄,大家一定会想到MDX这款车匠钮醋,究其原因割冉挡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型人扳讼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型罕,拥有讴歌最顶端的先进技术掳软侯。在2013年拓坊,讴歌上市发布的新车相比以往陡徊,算是非常密集的倒刹。即将岁末祁镀经,讴歌的新款MDX也开始上市销售老卵蓉。作为新款乏认,MDX的售价降低了倡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注歪佛诫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沏慌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弓。使弯道驾驶更加轻松糖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纹墩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镶,在车辆制动时弟澄耍,通过制动延长扭矩矢量分配唱德,提升转向的循迹性 涪剁,这在之前的讴歌车型上是没有的挖堕筛,包括RLX壬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁奶!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机板程坝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烩钢堵。但我们看到泉蟹,在讴歌品牌乃至本田车型上黑挫,自然吸气发动机依旧占据主流舰相。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法警坛鬼,在新款MDX上使用的3.5L发动机牡,带有VCM可变缸技术委,在不同的动力需求下粹,发动机自动切换工作缸数己视献,用来节省燃料愤表,提高燃油经济性社。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上太黎,使用了全LED大灯椭犀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法断块滇,不止在新款MDX上出现蛔溅,旗舰轿车RLX上同样具备宛。但和MDX相比肮,RLX的前大灯内部结构稍有不同颂察茅。而MDX的这种全LED大灯妹坡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磨阜,但据了解讴歌正在向这个方向研发蔬妓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勤狮,其中大致包括救援陷、定位沏收、导航检索等常用功能垦栏窝。但值得一提的是下,讴歌的这套系统在整车质保期内垫侯稍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的活。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上士,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嫡瞄悍,通过车头前轨、车侧泌肃嗜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式购擅。对于前方障碍凑、侧方停车翰坷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用定逢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面庭尺,MDX采用了59%的高强度材料锈泄痞,热冲成型一体式门环等途径盘涤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桶辖。   本文导航妓抚:" "  在新一代天籁发布之后改广悔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翟盗禄。二三十年前翁督,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哨妥沤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涣毁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前篓身。而谈起这两款车庭长伶,目前多数人对它们的理解是讨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长继洛际,配置增高盯失呛,便成了公爵和君越盒岛庙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸变驼、动力和配置等等片摔,却有着极具诱惑力的价格碎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘响啡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额藤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粮。可它们究竟有没有这样的实力躺嵌?两者比拼忱担砰,谁又能更胜一筹虏?本文即将为您揭晓负晾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型首农咕,售价区间为23.59-36.99万元汾藕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版检萍,两车售价分别为29.98万和29.99万筏戳,价格非常接近屎教,比较有对比价值揉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悍享,主要是雾灯财挡、轮圈等几处细节可以加以区分楷挝瓤,尤其是中网变得更精致违,车头更显大气南疾画。但也就是这些细节的变化扭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿残及。   大灯方面屎库扩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辰十剁,不同之处在于邵腺跨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淖司。   车身尺寸方面黑酵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莆,君越的长度同样超过了5000mm梧闻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蹭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痢回场,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泼躲枷,并没有追求锐利辩辣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅豌,腰线设计是其外观中的一大亮点拒,并非大多车型采用的一条笔直线条驮拓恫,而是在B柱之后便缓缓下沉魏,在后排车门上形成一条折线辰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士端。   尾部来看拘,公爵与标准版天籁造型基本一致腾焦欠,尾灯造型也还是一如既往地犀利邵媳磕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沫秸尺,为整个尾部增加不少活力嘘辆郝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耙,使其整体感更强谁锯呵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华膜湿憨,轮胎方面防,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钎泪,更为霸气眉桶捅。   ● 外观小结敢: 两车均采用年轻化设计秋梦醇,稳重气派;车长均超过5米突假,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捕,君越表现更为抢眼淡串。另外回,从个人角度来看场啊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计特额,相比之下它的造型更加简洁垒、规整洛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桨俄娟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弘戈同,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腿娄热,足以呼唤出你全部驾驶激情仙姆吵。你可以视它为野兽监,但我更愿意称它为内敛狂徒廷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厕。它是驾驶利器链华,也是很多人心中的梦想之车红喊亮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凡酥。   既然说道奔驰AMG莫瓮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盗日教,都代表了其品牌车辆高性能版示捎平。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贿惯笛,这些车在发动机配置调教败渺叔,底盘调教怪览窃,外形和内部设计上都远远超越原厂车缉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型爬陌桃,它的长宽高分别为4707mm水龟锤、1795mm和1391mm不财廊,轴距为2765mm色弄献。参见下表可以直观的发现蓄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的订弹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毋晚黔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玩拆甘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刷。但细看之下袒,还是能明显看出差别衬斑鹅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沫妥零。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降核鬼,流畅迷人更具轿跑风范敲肯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晤竟畴。   除此以外突且食,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柿钩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭割。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晨,前轮尺寸为235/40 R18托,后轮尺寸为255/35 R18即冻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力号墙徊,以获得更快的加速度儒亢捅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稗。   车尾是C63最为霸气的地方郴驮睬,四出排气管宣誓着其运动特性让跺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缸空。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力膊短栖,从而提高车辆的稳定性申癸。" "  11月12日脓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市犯。无论在平台还是动力上矮,这款车都与标轴3系基本相同瓶挂刹。动力上痰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锤,依然分成风尚超、豪华和运动3个不同设计套装钠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恨。无论怎么看轨斜圭,4系都很像一款双门版的3系鬼达疏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢龋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坞尉。   虽然名字是4系扭绕,但如果只看前脸毕餐钉,恐怕一眼很难分3/4系据当唤。不过仔细观察细节的话扛硷扫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同率屡弹。比如更大的开眼角设计捎好,更修长的双肾格栅危泵,还有明显不同的下进气口设计风格杆勘暮。当然唇淌,了解宝马车型的消费者都知道诡凑壁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置徐及口。此外谜屋,前脸还针对空气动力学进行了优化譬。 【左麓:豪华设计套装(选配)/右晨扫:风尚设计套装】   侧面造型上喷,4系明显比3系舒畅很多骡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条醛班推,更修长的车门对此也贡献颇多匠斤。不过轮胎规格和3系完全相同相魔拒,似乎很难体现出这款车有多么运动揽捞填。另外剧计,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了紊呈形,和前脸的进气口配合盛嘛埠,共同为刹车系统散热夏儡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桨判,不仅装饰性强筋秽,看上去也更凶狠驳。   尾部设计上坟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缆揣滴。猛地一看依然很3系蛙辖,但饱满的线条体现了4系的不同闲。尾部虽然整体很“壮观”宏雹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气徐蕉复,别有一番风味蕾。另外暖场幢,根据套装不同娜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粮敬,实拍的运动设计套装为两侧双出态,个人认为设计还可以更精致一些簿卢。   车辆提供僻洽膏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址码:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞎臼:(010) 5872 8888   本文导航扑乓缕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绒,自日产逍客2007年在英国上市以来侧硼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吠。各汽车生产商自然毫不示弱铰涤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹漆税届。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挨别,公司就对其外观和动力均作出了革新唤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司土,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V阶。这款车售价要高于ix35硅辞谐,标配版的售价与高配版的ix35相当奋画蹭。较高的售价并不会对消费者影响太大迁泉系,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毙炉咎。 ? 现代ix35   除此之外扣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喇伸。完美的驾驶体验屠炔,充足的动力表现恒,日常的实用性以及低廉的养车成本茫戒哇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战从。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滴舌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亲。CR-V的后备箱打开的角度要更大检恢炕,后车门打开的位置更高铣敬杜,加上方便的一键式折叠后排座椅氏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磊护。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的帆敦氨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屑盾绣。ix35的后备箱地板离地面更近叔萌寥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间年谅闺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拱杭棱,他们要对此多付1,700英镑讳。其余两款车的四驱版冈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)氦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吗。   从标配版本来对比三款车鳖犁,ix35要优于其他两款板捻。SE版就提供了后排加热座椅鸿,方便商务人士乘用酥。高配中更是有导航迁鲸,蓝牙扦,真皮座椅尖擒第,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拧拌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芥楞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嘎。   综上所述兽库撮,我们推选出这三款车的排名分别是别:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惊,但是它的驾驶乐趣却是最大的荚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篓冻榔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汇戒缄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度雀既袖。低的污染物排放拳啼,强劲的动力表现窜,新引擎的装配让该车重获新生弧磊兔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滤宿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车魄安梗。不光是低廉的售价拳,标配版的实用和保修期的延长谜,让该车十分吸引人矫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寄黑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怕沙爸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛾广,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠搞剑,严禁转载镭怒侩,违者将被追究法律责任丝抢惟。责任编辑醛守迸:李敏" "  在国内坎亲洽,提及福特这个品牌沃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘喽淮纾克斯和嘉年华敲,但福特的精髓决不仅限于此方。在美国夹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凭柯。近些年来隆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笺拧,先后投下了旗下多款SUV车型辰,其中包括翼博婪瘦、翼虎任澄、锐界以及今天的主角探险者匡咳。作为美国销量连续15年冠军的探险者潞绷倪,它在中国的土地上能否再续佳绩钠?带着这个问题冒笑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙日温板。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈潞,也是其第五代车型季俩粹。在今天看来淬结,福特探险者圆润饱满墒恳,又不乏美国车标志性的肌肉线条片,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求跺认。但早在1990年戌,第一代探险者刚推出的时候疮凡孤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多教。   随着时间的推移妨艇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悔缸,与其说是改变塘,倒不如说是更加顺应潮流策灿吵。早先的皮卡底盘不见了踪迹萝喀冉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械±骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)枢翘碌。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢点?结合同价位车型做个比较不难发现卵长糙,探险者论尺寸绝对傲视同级舞灭疲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV段蝎南,“尺寸”无疑是其最大卖点焕阿。它的车身长郴裳旅、宽轻螺首、高分别为5006mm逝谓悍、2005mm和1743mm闺,轴距为2860mm炊红。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杯身辖,即便是与奥迪Q7的对比中购楞,探险者在某些环节也不占下风漏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鳞,探险者的最小离地距离为193mm踏箱瓢,接近角和离去角也并不大敢,仅有21.7°和21.4°掠沏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弦。" "  引言惫脊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烈汇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新漆兼,其采用了全新MQB(横置钠饰剩块化)平台生产安嚷,不仅在外观妇釜、内饰方面有着明显的变化掸龟镶,更低的生产成本揽、更轻的车身也使其有着较大的优势罢具季。此外锰,作为其老对手的福特感寥芈拢克斯当然也有着较强的实力桂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评翰。今天艰额缺,我们就来为大家对比一下类,看看这两款车型谁的实力会更强帝爸池。 外观酒胸:低调内敛大众风对比时尚张扬感ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感土,但在设计风格上却有着截然不同的一面卉欢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上彭犯寂。而柑洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息漓暴。   车身尺寸方面恳胁闹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瑞弟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屠软,轴距也增加了59mm等罢桅,整体看上去更长更宽更矮途。但其主要竞争对手副樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势窟庐沽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅检、强壮卢迟、凶猛瞥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象崇媒淳。试驾被安排在了蒙特卡洛己股,我们被热烈的目光追随了一道嵌,同样擎莲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惠稼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起啦观绘,它的对手就已经锁定了迷桓柿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标朽跋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腾恐钢,他们选车就两点微,第一样子帅氦错,第二性能足够强大捎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓮蹈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舱层。恰恰如此如宫八,它看起来很漂亮踢梅蹲,尤其是车身各个部位的比例与线条荡惯,挑逗着所有人的视觉神经嗽锈簇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野相婪衬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摔娄扒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实篱护,而且更杀气感更强嚼吓。怠速时慢慢靠近尺,它的躯体在微微颤抖饱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谜楔。   细节方面奥迪从不偷懒鄙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哇衅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赶汗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惋睡慌。在我看来潦,这样的视觉效果已经足够征服所有人煤桓欢,如果你觉得不够醒目拢透,还可以选择将卡钳漆成红色掇猴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体新敦,120km/h时自动升起敞,此时的样子最为动人波,速度降低至80km/h后便会自动收回类藏起。   进入驾驶室并不费力钎,内饰与A7或者S7基本格调一致囤,简洁朴实并,中控台区域保持原有基调驹,有人说它沉稳烂,另一些人说运动莱,在我看来这就是奥迪的风格驮盘沽,可以满足很多人的口味膝道团,一切气氛都显得那么熟悉炽帛。   车内有两处亮点让我记忆犹新剃动丁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妙弥,坐上去的感觉也足够舒服奇伯穆。不足之处在于它的调节方式太过简单检低,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铺瞬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘累壬亥,手感与大小都很出众氮囊,令人爱不释手氓蛙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进煎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望磺嗅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炕羔缝,善于抓住驾驶者的心商腊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化行,两厢版掀背车开始越发备受关注廊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鹊纱小,强劲的运动性能也是非常重要的指标健涤。就在本月初拉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逃瓣煞,除了朗行运动版之外禽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能房牢锤。接下来啡,我们将两车放到一起翅,来看看其空间和性能环节的表现如何底。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牌,如今的情况则正好相反翠劝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此硷瓣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娄炔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谰,两车的售价还是非常值得人期待褂仍咀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暮沛贯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了祁女汐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泞梁辞,前脸没有任何改变不。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辛魂,但给人的印象要更加动感炭诡较。   车身尺寸方面拢尺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纳梗,各项数据都要比朗行运动版更大一些实错面,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少渴赐父。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乐隶细,比较适合家庭日常使用泄醒。轮毂造型与三厢版没有区别似航眷。在发布会上搁芭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坏,相比科鲁兹掀背车不够运动罢颇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条料逼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卵慧,线条更加自然假垄穿、流畅辖察迫。两车的车身腰线笔直且显眼涩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绦紊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绍垫坚。同时臂草,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能先。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咸徽谴,点亮后的视觉效果非常不错滦街醚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰编。整体风格也是保留了三厢版的造型丧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型椒时。2008年降兄,丰田Yaris进入中国市潮獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呵抨袄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车愁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搁,想必原因大家都很清楚贺,致炫在各个方面都已下足功夫羌魔,为的就是再续辉煌度列读。   致炫外观灵动时尚无境,带着一些年轻的运动气息膜培,车长为4115mm臀陆擞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗽,比老款低50mm;轴距为2550mm屎短,比老款长90mm赔弊抖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了播惭才。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”受圣,这样的设计更有利于致炫的散热挪吴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利害,给致炫前脸整体感觉增添了些英气你。   " "  在这一两年中剂罢恢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宽铣贬,究其原因扇馅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有暴荷。另一方面笔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坎辨排。代表着大众在中低端产品中的最高水平哦警翔。如今滦喜路,高尔夫7也渐渐走进人们的视野朔。带来的改变很多皆,由MQB平台带来的更多越级配置句,外观内饰的革新芍,动力总成的变化交阂险,当然还有后悬架的改变囤渺。能否继续神车称号晤蒙坤,笔者觉得悔熄陋,可能性极大朵篓旁。   ●从固定平台向谋剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募脖堪澹块化平台的车型绢钵,之后违苦,从这个平台开始匡拱,还会有奥迪A3等车型陆续引入心甲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓环。但从高尔夫7开始驰芥,这种概念将发生改变奋读狡。MQB墓匀咨椋块化平台生产醒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抠很。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留圣售烙,后面我们会详细说到嫁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车确,必然是一台有传承有积淀的车型玫郝。经过几十年的发展和变革烙,没有被历史淘汰推降,却总能获得新生和换代楼。我想符合这种条件的车型真的不多继捶得。甲壳虫也好吉,卡罗拉也好环,都算在其中茧捻水。高尔夫更是其中不可或缺的一款拟皇,从第一代发展到第七代漂,我们发现坝,很多经典的设计元素没有消失窟室,而是作为经典传承下来变伤,但技术却在与时俱进的发展架泻。直至现在口筋,高尔夫7的出现讹,能够看到曾经的影子颧掀,也能够看到未来的趋势怖谷孤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怠,今天在紧凑型车上也上演啤,只能说明哺爱超,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视韶酥高,也从侧面看出栋拷,这一级别的竞争是多么激烈铣匣骂,高尔夫7的轴距加长了59mm础达,反应在车身上穿翘,加长了56mm监狭。这让我们看到归慕,高尔夫7并不是一味的加长杏,更兼顾着车身的整体设计曙卡,以及操控能力的全局设计枪超。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骸辣斑,争议很大骸坞,但貌似并没有像新速腾上市时那样蓬艾韧,引起大家的太多反感兢。或许一汽大众的这场策略大变别手,已经让消费者黯然神伤了辽。大家也都知道疏,这是没办法改变的事赴旗,想要四轮独立悬架锣娃,会有性能版车型作为选择私,要是纯家用仍谅,就只能接受这个现实劣瓮画。   本文导航库接:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV但,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6隧阀担,这仿佛已经成为了一种定律克莆。话说回来参嫩盎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鹅涤寞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篮弓舷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撩诬、做工容独吭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼黄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解税。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型核衬,为更直观的进行两车的对比分析鞘介篇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泡,需预定等车时间较长人,主推1.5T车型)作为参考对象女。备注乌时喂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版磨乓艘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贫铰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看祥缚,瑞虎5和哈弗H6各有所长混痹,瑞虎5车身更宽腑枫、更高茶书,而哈弗H6车身长度桃突、轴距更长欣。另外这两款车的外观设计原创度较高匙粉,没有明显的抄袭痕迹庇,且能够符合大部分人的审美观摩拐,足以体现出设计团队的用心程度缆蚀骋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点歧姐胖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盗歼敲,意在塑造最新的家族风格嘎兼叹,整体呈现出大气沽寞报、时尚的感觉盘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择悍许,包括徽墨黑健、烈焰红砂、赤金棕犁惭、暗夜灰发丝诉、皓月白和丝缎银唐前差。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气四输,其更侧重于简约参乃偿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可渐玖。车身颜色方面环,哈弗H6提供有经典黑曙篙奖、雅致银渐佰、简约白那、中国红泉、风尚蓝吹侮泌、摩登灰厘、醇魅红悔逢槽、睿智棕共8种车身颜色淮。   前脸部分斜啪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果略关。瑞虎5前脸层次感较强对淬,大灯巧妙地与中网衔接跋暇,而下进气口被分为了两部分缴丝卧,下部与底部合适护板相连接勤腐怀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扩,没有太多浮夸的设计踏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惮设,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淮供晤,但绝对属于耐看型蓟渺,整体间流露着SUV标准的稳重气息泞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袍内,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屠,车身侧面给人以更修长的感觉嘛。另外克俊渤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫩抨,车顶均配有行李架票琶。   同样的怀充噶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感快,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乾撕妇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方播,厚重的保险杠更具力量感病。   灯光配置上发侯任,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涪,内部灯组布置较为新颖虱拦块,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谭盛,常见的柳叶状大灯造型琅前鞋,常规的灯组布局卫妨丘,带有透镜的卤素光源大灯点剧,提供水平调节功能儡梢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妇,看上去更为醒目和美观隶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绊铅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后排,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粹洽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抢,同时越久的期待会带来一个重大问题疗溃恫,那就是新产品如果不能做到完美猎氯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酒,两条定论由中国媒体陆续传开桃如,首先它的相貌不错敝廷拿,其次来到中国的时间也不会太长了退屑。一个月前楞汞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁间碴吮,为何这么说坚确,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陛翻,通过细节上的修改旁晴,使雅阁更贴地气臂雾。   设计师在中国进行了大量调研工作蛾,最终他们得知了国人的喜好壳丁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计效,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外壬汀龚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晨搞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迹郝锭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈理琼,在如今大行其道的“加长风”面前纫记仆,本田倒是走了一回不寻常路乐庐斑,这也是让很多人吃惊的一件事溉嫂拭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道界收,究其原因我想和C柱造型胳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关举甘浪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瞥狠,先是放弃了老款斧头型的轮廓救溜仑,其次将双出分置排气融入到了包围中导福毁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坛苍、动感靠拢错轮椒。   本文导航途:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乔陪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佩崇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事使,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩交,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳些,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焊鸵。相比之下碑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袖碱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉么娥扔。总之这个价位的车型牟敌襄,只要设计不太出圈消费者都能接受举。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几布惮,即便轴距也仅有20mm的差距景肉噬,如果无聊到一定要分出个胜负的话恭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势室,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韩怖诺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扩肯渴,在这方面长安CS75表现得尤为突出辑。顶部的灯眉钢荣嗜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讲擅亩,虽说还是带着几分模仿的味道火讳,但却并不令人厌恶慧朗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宽,不过它的优势在于自动大灯功能嗣,这是我们在CS75上未曾找到的配置徽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苔,都是标准的SUV设计实绦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狠朵凌,不过值得注意的是瓮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谎,上下车时可以避免蹭脏裤子擅铺食,这一点要比哈弗H6显得人性化挂嚎倪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匙羌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17融芜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鳖,那也将成为它的一个优势害哼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毛四任,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峭。两种风格说不上谁好谁坏揉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幂厘行、更时尚的选择解摊丘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烫末,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者担,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搭墨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毋荚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩动响叛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苔戳惠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桓咆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芭灌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竞似。相比之下讨虏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞘。总之这个价位的车型捶,只要设计不太出圈消费者都能接受苹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羞哨穿,即便轴距也仅有20mm的差距桑,如果无聊到一定要分出个胜负的话敞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势监,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氓伙,在这方面长安CS75表现得尤为突出堵尘磨。顶部的灯眉畦惋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涤凶乓,虽说还是带着几分模仿的味道凄,但却并不令人厌恶瘁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型书蹄巴,不过它的优势在于自动大灯功能赔悸,这是我们在CS75上未曾找到的配置曙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伪,都是标准的SUV设计层被,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衔,不过值得注意的是汕南宝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擞,上下车时可以避免蹭脏裤子瑟浩,这一点要比哈弗H6显得人性化赡苛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎案行,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17髓貌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缸驮跨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篡共欧,那也将成为它的一个优势抄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫉挤钒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姬幢枪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些变。两种风格说不上谁好谁坏朴厘心,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫救夕、更时尚的选择扭拿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型镐氖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人位恳贿,埃隆·马斯克就是一个奇人僻歉妓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卯?下文简称“埃隆”)好极可。远隔重洋来到时差16小时的加州倦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展试棵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蓬,一款名不见经传抵邪挟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盖。在短短的5天内狭倡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试亢理。 ●曾经的TESLA末标:短暂辉煌的Roadster   2003年办,当埃隆要在硅谷成立电动车公司你丝,并亲自担任总设计师的时候韧萌,他为公司取名“TESLA”氖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)灸谈估。而在十年前樊裤盎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了本,因为在此之前抛飘词,没有任何纯电动汽车成功过鹅。   不过很快遁甩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看趴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赔诫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怕、续航里程短的传统印象觅牵棚。只是俄,那时的Roadster真的很糙醛琴,很贵兴廓,很没吸引力爱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鸿莲。   于是涣疥硅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”举淖程,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市浑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑嵝附濉,已濒临破产……”踩。   不过懂蹬隋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫌蚊顽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锚然朔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际彭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妒串。仅从2012年6月车辆发售素,到2012年9月这短短一个季度内牛含,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茅翟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元躺灭沤,并且公司还获得了美国政府的政策支持苔。   ● 简约外形流畅饱满肯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钾?一个能够打动人心的外观设计坷桓疵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苫驹伞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拎荚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔添,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物划剧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者木绍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悄凑,是一位年轻的美国本土设计师猛涝,曾经在大众汽车担任过助理设计师琳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计馅潞桓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前牢黎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蔚款嘘,马自达旗下的Furai惦、Ryuga靠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涎驾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker躺问,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车福,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幢权。初次见到TESLAMODEL S的时候乒幸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此横,难道这两款车之间也曾有交集沛米恃?   多方查阅资料后才明白薪坪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锤辑,不过后来TESLA对其提起了诉讼含,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作守协,还盗取了其电动车制造技术且。于是紧接着抽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摧柬,并最终完成了MODEL S的设计工作酣柿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)釜赣措,轴距则为2959mm清。仅从数据来看不策林,MODEL S已经算得上中大型车的级别搬酣戌,差不多和奥迪A6L朔、宝马5系Li等近似某,只是车身更宽大也更低矮一些捎秤搂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论皇存。   整个MODEL S的车身上猎共起,相比许多人和我一样耿仍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓬,椭圆形前格栅造型太另类了飘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴船,但是这也成为了MODEL S的标志距俺旦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酪抢肌,所谓的家族式前脸浪。   你或许会认为没有前置发动机的存在端秤,和绝大多数的电动车一样快,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伯释,那就大错特错了李臀谱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颂俱,动力系统和电池组疗剩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里女贬,就和传统的内燃机汽车一样起勃拜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吃。   细长条的大灯造型很酷视讽凛,氙气大灯烤、LED日间行车灯都是标配为块,和其他车型类似憨俺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯理浪枪、LED雾灯以及示宽灯喊挎峨。只是在功能性上MODEL S实在很单调懈,同价位产品上应有的大灯清洗肉凸、自适应功能等一概奉欠堂识痊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苏市矾,4年的时间鸥,经过诸多顶尖设计师的打造汰窘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袜窍,再到上海车展的国内亮相瞪,今年广州车展终于正式上市涪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口董思沮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休兰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩羡,这是中国自主品牌获得的第一个五星肌。观致3四项总分达到了惊人的340分弘憨,这在整个2013年度排到了第一位勃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样壬袜,接下来为大家解开谜团脸护熟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颠胃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拎,观致3的外观线条十分简洁呈巴,但又不失从容优雅碌搂览,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉讼懒携,毕竟它的设计总监曾是大众高管称,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了静。   前脸看上去相当的饱满圆润仍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅局,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成露,而“Q”也是观致汽车的首个字母瘟稳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信魏蜕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奖秒饺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切富苹悲,这话虽然有点绝对滔概鲜,但却不无道理股木,在说服消费者购买自己车型的时候购翱阮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颠艇沏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嫉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型畔吐判,随着时间的推移陇层,两各品牌已经深入人心辈董陋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汉,相近的售价合、同级别的定位遂,看看哪款表现更有诚意捎悲受。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姬舷郡,造型圆润符合多数人的审美缝懦汤,第一眼算得上成功俯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识袖叙,细节处理更为立体很显档次泊坚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挂汕垮。爱丽舍原创度极高含,很难找到其他车的影子沧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍混备,只不过虽然车身进行了拉长罕班,但看上去依然是一副小型车的架势肩瓜,气势上略输给爱丽舍韶。外观设计确实见仁见智昧,有人喜欢圆润稳重腥规敲,有人喜欢直线条的简洁利落诡受挂,嗯好吧澄挠,各花入各眼善局魏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现靶宦,新桑塔纳除了车身稍长之外删呕,轴距场哨邦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势函。但整体上两者都属于造型协调的类型叼九。   内饰部分桐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色该愧倘。配置细节设计赔翁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碉,比如位于方向盘后边的多功能按键槽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式楷胎,则显得没有可挑剔的地方酵普竿,只是限于成本享,用料表现一般扇骑。" "  谁都没有料到短短几年史,SUV会如此火爆甸固,从动辄百万到数十万的城市SUV撅煽,都曾经上演过排队提车的场景顾唉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纯逆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要维,不同细分市场舱仟盾、不同类型SUV纷纷推向国内市炒芷丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动焦,推出了其首款SUV--标致3008凯蛔灰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣鸨啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡负反蒋。而东风标致国产后价格有很大降幅山,15.98-21.67万的售价也与途观沦侈、CR-V擞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来华俯乃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膳冉锨。下面一起去看看吧亲瘁尚。 ● 外观解析   除了高售价外十,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一煽盗查。太过个性坑,同时又不够精致纱实。而相比之下姥,国产版标致3008要好很多虱屡,现代感更加强烈矛赊。前脸采用了小一号的大嘴哨,并且添加了镀铬饰条显示很精致劫扮,也符合国人的审美畅粉辱。   前大灯虽然不是氙气大灯赎廓鼓,但是加入了透镜太统镶,整体观感不差仿拷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奖饭。另外飘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰将锑藤,增加了前脸时尚感哗。   从车身侧面来看梗猾,标致3008加入了车顶行李架挎匪,虽然并不是经常用到的配置吻幂蜗,但是对整体造型的营造作用不小搜事读。另外返,黑色下包围凸显了运动感规问默。   尾部是相比进口版改变最小的轻隘,不过依旧非常漂亮凉瓦,很有层次感杏难两。尾灯加入LED灯组俄杠,警示效果更好粮高。另外最值得一提的是其后雨刷设计镰栋尝,在前雨刷工作状态下础兜瞄,挂入倒档厦嘿,后雨刷会自动工作沫,非常人性化的设计勤。" "  说到法拉利吠、玛莎拉蒂这些品牌宋顶缺,网友们肯定会觉得遥不可及踌,价格高高在上如赤房。如今老,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杰,它以89.8万元的价格进入国内市场侵降挂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讣缚恢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蛋,让我们来看看他们三个谁更吸引人绅摆。   在市场行情方面蔫啪催,Ghibli集成了家族其他乘员的传统螺柯奖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扫蛾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设漓。而其他两款车型均有不同程度的优惠写涣糠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系世风。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拣崔尚,看起来非称渎【罚魁梧的发现竟然落了下风兽,令大家非常诧异驼节浓。但在内部空间方面洛,Ghibli组完全不能与发现相比惋福,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版街搬限。而宝马Z4则是一款标准的小跑车夯愧,所以它的尺寸就不在此提及了鸥。   在该项对比中对荡俩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屏,功率少了80kw热单,扭矩也少了50nm及缴如,同为3.0T但差异却这么大捌。发现采用了柴油发动机贿,这款发动机的性能超众撑趣立,在国内有些市场中非常受欢迎嚎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱充蒲十。   对于传统豪华车闻言涣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式藕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式幻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统形首廷。路虎发现集成了家族中的优良血统蔫,四驱系统足以让众多对手汗颜惕。   本文导航佃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惯瞳,保时捷新Cayman在国内上市之后伍炬退,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扳瓜谩,遗憾是试驾车迟迟不能到位避乘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蓄兴记,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心位衬泞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出豢奋肃,就当胜利喜悦之余鞍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剧莱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我川悍:不就是保时捷最入门的跑车嘛拭圭试,至于这幅尿性嘛维盒筷?不过您还真别说太炼顷,Cayman作为保时捷入门产品中割,绝对是一部对得起消费者的良心之作两畴檀,比起卡宴与Panamera来说喝蛊,工程师为它注入了更多保时捷的基因弦袄,说句通俗易懂腥刺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观傻小缺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堵袜岁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枯,第一代Cayman的诞生是在2005年蜕道,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺脓蒜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徒惺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拜姥谓。   新款Cayman S外观简洁汗,车身比例更是优雅的惊人俺线椿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征俯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低模,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苇款。尽管如此购涛辣,这款双座跑车依然非常紧凑惭墒唾,车身长度增加了33mm县疗菠。车身前悬缩短了26mm集哦纽。   每次谈起保时捷的外观设计慨离派,笔者都是非常纠结的心情靖,恨的是德国人那副死脑经犀颓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拘,喜的是哪怕轮廓没有变化坦叫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摧肩勉,或许这就是历史的传承吧跋。   新款Cayman S除了迷人的身姿白季惦,优雅的曲线之外效,设计师并不是一味的强调柔美表梢蓖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现晦,这里需要注意的是股失,这个大口可不是什么导流机构星,而是发动机的呼吸通道乖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戏踩,加上凸出的转向灯设计痪,相信任何人看过之后都是过目难忘纺乒,尾翼同时配备升降功能狗卤溯,时速超过120km/h之后嗜,能够有效提高尾部的空气下压力缓蚊浦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂葱想,这个是一个价值不菲的配置玲耐湘,总价44700元钱导,如果您不满意当前的刹车系统隶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话强,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睡,据说车用到报废了凭旁伞,它还可以装到另一部车上继续使用系围,简直可以当做高富帅的传家宝副娜豪。" "  国内B级车阵营的争斗虚燎眯,恐怕用水深火热都难以形容差伤,原本只是按国籍分布的对抗阵营炕,随着时代的发展江,已经逐渐转变为混战的局面汗,比如ABB三个品牌的中级车苯女编,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妻撮。同样的情况也发生在合资品牌身上仁狠,民用车级别的对抗往往更加激烈袍班烙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时褪妓,来自德系的车型是否会倍感压力钦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吓横瘸,又考验耐性的工作褥。往往在某一个时段有一丝懈滴∠嫣住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斗胶关。网上车市最新推出的《抉择》栏目木儒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题圣嫉齿,做出全面的分析与指导酚,以同级同价删、同价不同级等角度出发抠孩,全方位给您最全面的购车支持蓖广。   雅阁和迈腾忙两瑟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陡,也许之前并不会将它们划等号矫句船,但随着市场格局的转变暇枚弦,它们也来到必须接受对抗的门口纤釜枯。当然谰希,这场争斗的发起者是雅阁蔬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铰,抢夺德系车根深蒂固的份额涝管擦,看起来是个贪婪的举措身,但能否成功却还很难讲饯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的幕,反之同样梨。客观的讲末,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疚酥羚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痉拾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源豆簧,但是这个技术到底是否实际褪鸵,还要从使用中来探寻倘泪槽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音甸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陷此。   第九代雅阁缩短轴距的作法编湿,是令所有人都无法理解的鹅钱蓬,在几乎所有车型都在加长的时候沙祷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍膝,搞得你摸不清头脑圣焊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惰夸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因世迹慕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嘲硷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杜少。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桨库讽,就是最好的证明急,据我所知汉宝,直到全新一代奔驰S的诞生枚绒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的圣。   本文导航立盘返:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年爆氏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肛泵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阶。直到有一天稗都皇,新速腾上市儒糕,后悬架变成了非独立结构僻警,他们的崇拜似乎崩溃了皮。这还是那个技术控速腾吗犊贫凸?随着时间一点一点过去没乌扯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版楼捷、速腾GLI阶旅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纤姑。不得不说东,速腾家族越来越丰满贬吩,那个曾经的技术青年款燃限,逐渐走向千家万户懒,满足标准化的舒适性需求礁辆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者省渡,这让我们看到速腾到新速腾的转变簧嚎,它变得多元星,变得成熟豆囤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捆孔,开枝散叶就像一位长者才。它不是急于求成丧氯,而是变得更圆滑更成熟鳞。记得一句广告语曾经说过购:“成功的男人死牟,有很多面蕉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象劳摄掂,它要更多变佰,它要更多面华。蓝驱和GLI煞,一个拥有更多的节能技术实脑衅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构焊兽。当然犁,价位不同谱鞋孝,GLI已进入二十万大关墓炯锻。你有了更多选择脾炕粒,你没有了挑新速腾毛病的口实晨卵。三种产品摆在你面前灰,要节能侧?要动力吕?要居家干?新速腾都在这鳞溜。    直至今日巴耗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止从,的确瞄妹膊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品态杠,多少显的不是很紧凑动感响。但终究那是一种技术执着理念下炕颈怕,最后一代产品了狮。新速腾的到来似乎终结了这些狗,悬架品质降低磐,操控感稍有不足衡哪刮,但换得更宽敞的内饰空间夸嫁霖,等等等等角脖畏。到底速腾进步了还是退步了蛇,我们无法一概而论屑喘胃。但有一点兄河记,笔者觉得大家都不会反对护唱,新速腾的外观绝对养眼啸。你依旧能找到德系工业味儿遍此配,但又看到更多摩登的东西焙。咸淡合适蓬撩,老少皆宜笨竣。或许从这个角度来说拧德损,新速腾是成功的隆莽。    过多的技术说明逛屯唉,这里就不重复了类邓莲,今天我们就来漫话速腾聘秽。记得一次吩抨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面精,立马对它的内饰嗤之以鼻材。毫无设计感狈,直来直去勒律,见棱见角恨腊戈。或许不光是这位搞设计的朋友泵烫,很多网友也有如是感概搐才。他少了一丝温情哥,少了些许浪漫卑棚。不如北欧风情简约建,不如英国小车活泼钮。充满了德国工业时代标准化生产的气味霜块。打开高尔夫莱、速腾委、迈腾缔、途观纹深、途安的车门溺骄稼,你都会得出同样的答案垮立绦。或许陈,这就是一种设计选择寐商络,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的龚尽肝,内饰模具走点曲线也不是不可以私,但当你仔细玩味之时换,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粟。不浮夸徒晦哀、不高调令多馁,你可以说它没有设计感溃矮,但它却充满机械美禄滦。 责任编辑精车:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梢强吐,也就是S-cross锋驭碴衔空,售价11.28万-15.58万元南藕秤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯装厶,主要竞争对手包括劲炫和逍客耍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醇承疮,其实并非如此嘘切,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洞充。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢活谁佳,我们不妨来进行一些对比去看看鲍狙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捍缕,也就是S-cross锋驭慰,售价11.28万-15.58万元鹤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵芑涟馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客贺卉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斯全,其实并非如此拷荤持,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懦兑巳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢场椭烫,我们不妨来进行一些对比去看看闲全。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上还挥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恫食垫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谱矩,而且在轴距上也进行了加长筹偶,从而能够获得更大的车内空间氰。其实就在此次广州车展开幕之前负蕾瓷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验安钒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炉附。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疚肆镶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疟煎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长覆红。另外骨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俏、BUS肉熬、VAN三个系列徽肯逗,分别涵盖了商务莲弗挎、家用和专用三个细分市场梦溪。好了钡伎始,闲言少叙船迫琉,下面我们就走近它们以作详细了解吧黑惧柯。   外观篇毒捻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品松提环,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嗜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挛,同时会在两款车型的不同之处加以说明咎涩。   该来说说外形尺寸了佩扣甩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诗疚号。   尾部造型同样以直线线条为主要构成岁芦,与车头形成了很好的呼应疤魔冉,而且从整体上来看车身更趋向于平直及厕峡。需要特别说明的是纲庐啸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L集旱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尼,以应对不同的使用需求钾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同熟,例如高位制动灯朴盎砍、门把手和牌照架房疆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”马订缝,“中国车”泞急,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搪餐。“北欧品质”传承自S60凑呛负,设计风格以简约时尚为主仆,选材用料则注重安全环保蹿噶馁。“中国车”同样不难理解疲,“L”是个很好的代表可裳,但不是全部坍。   就在试驾会的前一天澜溪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)警,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敌。   ● 沃尔沃亚太为何物涕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称俱奸。沃尔沃成都整车工厂脑泪、大庆整车工厂庙、张家口发动机工厂欺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下患梳钢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产犀矢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准层帅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坍甭甲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准麓恢陷。如S60L有约290家供应商崔裂侣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粪。而在研发寝封、设计踞擒、采购和生产制造等各环节上酞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瘁息换,采用共同管理系统匙盗缎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钾高,我们先从加长这个重点说起策叉。S60L相比S60加长了80mm铃素乖,具体点说应该是轴距加长了80mm丁愤衔。这80mm用在哪了呢驴橇?全部加在了B柱之后称话,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茂附,这里现在变得很宽敞和闪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舵械袄,前排调到合适位置后镐暮禽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谩,属于勉强够用的水平;而在S60L中躺沫仍,相同情况下贪,后排的腿部空间则超过了两拳究,可以说是非称陆宽敞邢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看彪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平幂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尚墓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了围浪,外形倒也没受什么影响宫得菊,甚至感觉比S60还要更舒展一些鞭领第。S60本就是轿跑设计风格肉麓暴,后门加大后梯第忙,整个车顶的曲线反而更平滑了然。相比之下的,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孺好铝,但却增加了几分优雅的气质霉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泊感泰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弧竣炽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碳赣靶,不知道大家对此有何看法摩。全新的18英寸轮毂挺漂亮集,轮胎为了适应国内更复杂的路况挥开,将扁平比从原来的40增加到45菲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吉痰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怂失,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丘赴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茫,而像坐垫镶锻逞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炯郝寸。这种颜色和黑色有些接近唬鸵,但更时尚哭、个性一些亨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色建,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梆丧肠,后排乘客得到了更多的重视挠爬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘笔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谩畦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瘁硼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地傻舅敲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车魄鼎谓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哪借粒,可就在本次的广州车展上袭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市袍膛,并且两款车的售价也是非常接近副,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力税。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表傲廖瘦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锚环,并且它的设计也是由国际化团队完成芍扒钡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾渤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型返秽,并且两车售价仅仅相差4100元鹿拈。观致3车身更宽芹替,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势山。速腾则在车长与车高上领先观致3糜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面却免复,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱华汇叉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赐。因为排量上的优势廉,观致3自然在动力参数上领先速腾鹃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扭胆滇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架采沫痛,后扭力梁式非独立悬架戏。   本文导航境笛:" "  今天给大家带来的两款车点酮,其实已经在国内上市纳密,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枫浪蚕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吵翅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徽姆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烈惦襄,而标致301可能大家就不是很熟悉了草泊,下面娇巷怠,我们就一起来看看这两款车仟。 外观堪膳曹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耪酣,2007年进入中国鲍艾触。对于很多车迷来说表炔胺,这绝对不是个陌生的品牌驾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字澄,但可惜囤,无论是在中国的街头还是美国的公路上静实,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哀跋卧。我有时会想这是为什么吗定丧?诚然辈纶,英菲尼迪的车在豪华感露毒、科技性能和舒适性方面都不输给对手到嗓,而问题恰恰出在这里瘦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斤钩尾,没有特长就没有个性阶欠,如果是这样的话闭窜抛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猩浓?   现在英菲尼迪也意识到这一点轻,且开始着力寻求改变储夕、树立自己新的形象烫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涂逆辰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上潭猫,当时就被其出色的外观设计所吸引入艰,而今天我要体验一下它的新技术帝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化彻愁,车身重量上的降低幅度也不大文,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26履,这是很明显的改善辜碌撤,尤其是在性能和燃油经济性方面通取世。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陇,并且采用的是锻造工艺龄处。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喂伯,现在英菲尼迪Q50的对手瞬,如宝马3系晾拳犯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蔚,希望Q50能做的更好啦菱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浦鬼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图郴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性另卜讼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序借,但其实这些已经有很多厂商在做了燎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磋峨喜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钢京堑。它所代表的是一种生活厘捍,是对待自己和家人的态度堕,是属于年轻人的精神湘,是一辆车陡骆。历经六代的演变拿腾擦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车料券古,它虽然没有惊艳的外观棉雄屉,也没有花哨的配置迫倍雷,但它是品质别沟、安全恫僳、耐用的代名词龄凄导。如今勒,第七代高尔夫已经面世敝和,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妇吨端,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在貉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痰适,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狄窘鬼,不再是一幅人见人爱的可爱模样苟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙焙叼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓雾茹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子歼栏惶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汰灿宪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中禾汐硅,仿佛是灵魂一样傻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定帛,但从我个人而言土,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剩奠舅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓模列憋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一篇, 坚毅的C柱是永恒的经典龟恢污,不管其他部分如何变化隧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腾。   除了车身线条外荆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蚊砂,并且被那条“灵魂”所连接着确蛋,这在之前的设计中是很少见的蹬狗号。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剖识,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的簿。这一点很有意思效,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蕊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯券,避免了大家后续改装毋联。   说完了外观幌,下面我们再来聊聊平台罢拧储。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纹泡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茸逝,例如POLO采用PQ24和25平台腻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掂,06-12款速腾采用的PQ35平台戈,他们之间都是独立的温蔚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脚冀,它的优点就是几个级别可以共享技术碗。   共享技术又有怎么样的优势橇岛傻?答案是显而易见的氨慷。低级别车型可以采用高级别车型的技术癌商,在产品竞争力上绝对要远胜对手手似季,并且还可以降低研发费用型奴,可以说这种谋乇砥ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势绢篡荒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惶蒙,例如电子手刹侍、更先进车载系统滥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的念剂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配跨。   所以巷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逢随拇,就好像是四代和五代之间的质变一样技酬袜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章目。但是否真的是天衣无缝的设计县,我们还需要用时间去考量蕊尖觅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阮揩碴,但到目前为止榷迟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新美颊巷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔手。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机此苍此,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)砂帅斤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涎情,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别了。   首先起,大众的工程师对EA211发动机减重窗承,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抒。另外溯,EA211再次使用皮带传动词抄,相比于EA111链条传动泵,皮带可以降低噪音和重量递惜。除了以上两点外魄钢氰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承艘寞,在一定程度上可以减小阻力缉共沏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拈池,EA211发动机参数比EA111有所提升秃,当然幅度并不会太大械肃苯,因为整体的结构没有太大的变化酞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谦到汾。   既然说到了车重嵌巨磷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剩方宋,这其中就包含有发动机的20kg概,而车身采用MQB平台后也随之减重吗摊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炬报。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蹄宋劫,从官方给出的参数上看洼纯泵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km矢坝,这样的表现已经可以算是非常不错了肩堕密。   说了这么多癌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凶碧锈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢焕?是不是像资料中介绍的这样完美胳?后面我会给你答案蒜。" "   在国内切,当一款车的价格到了百万元略晨,那基本上就可以称之为“豪车”了乒瓜,但过百万的车也分很多种系,比如X5呢遂练、Q7之类的SUV虽时,亦或者911颓犬梳、GTR的性能跑车叮戈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卸镭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脆,除了我们经常能见到的宝马7系棘、奔驰S级斡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外檬埔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锻。    注呵斯水:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别窍焚瀑,但因为车款并不是统一的最高配寇就,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俩。   新S级受青睐绿、XJL独具英伦风椿钦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车花拎豹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些弟。其实臂蚊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皖钠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位时隋炬,即便不算是遥遥领先事渴憨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行椽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子砍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来禄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多难些馁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纶秒泄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厩蜡梆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嫩,在其内饰的做工辰亩筛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饱鞠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伎:在自主品牌SUV阵营里面薄毒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型礁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳合副呢,景逸X5的推出经过全新变脸疤赋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识饱赂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会女跺府,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挽。 外观甲绣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仍。该车共有5款车型屎躲忿,售价区间为7.99-10.59万元饶坎。相比前辈景逸SUV鹊,景逸X5的外观设计得更为时尚褥放兢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挂辉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙唱宏、俊雅红贫劳、珍珠白簇、琉璃金鞘逛、陨石黑魏秒、钛金灰刀究、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓦氮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吹镣锭。   熏黑设计前大灯突出其运动感讳,与黑色进气边框的搭配也很协调阜,比起三角样式更显年轻嫌。大灯内部采用透镜装置誓侵去,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盾寸镭。雾灯外包围设计突起阶,很好的与大灯以及中网形成一体态卧舵。   同比瑞虎讲挡嘶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顶捣峭,此外205mm的离地间隙拼瞧黔,景逸X5的优势还是相当明显的突。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亨味,同时为乘客上下车提供方便郡拌。搭配车顶上的旅行架池,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道但。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茅,主要体现在细节之处的不同核,贯穿车头车尾的腰线略显柔和前,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垢晾。   景逸X5后窗配备雨刮璃目,在恶劣的天气还是挺有用的味。此外全系标配倒车雷达坏缸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滩捍。银色后下档与前下档相互呼应雹,整体感更为强如苇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扇哎痛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扫,夜间行车的识别度非常高残商管。" "  前言腔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙 ,如今的战火更是愈演愈烈怪皆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岸位匆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场孺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决朴吾,看看在价格相近的车型之间螺身,两车在配置上的差别究竟如何吧棘傻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锰久,作为一款全新换代车型坑,它的上市也就意味着日系中级车的“三较肟罚客”全面完成了更新换代同。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说窘坛涧,只能算是一次小改款车型俯蒋,除了在配置方面进行了升级之外荤抖蟹,外观造型顺剂港、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变录。   在此次对比中岔毖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较散拓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近村,均在21万以内踩梅。同时又都属于各自双方较低配的车型庙瓤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用歪逃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸褪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁艇鼻篇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莫钳搁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卑现。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负褪境藩,现在还不是揭晓的时候赂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伟里:mm) 4865 4930 宽(单位趣瀑:mm) 1820 1845 高(单位恍倦侨:mm) 1475 1470 轴距(单位冯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吮,因此其在外观方面没有发生明显变化航夕惭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式七,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肺。前大灯组配备了LED日间行车灯绥秀悄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近朴环嫉。另外簿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现久室脊,贯穿全车的腰线非常突出表莱帝,车尾则变得更平酒。而与新帕萨特有所不同的是躬屎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置式翻醇,而非在行李箱盖上毕健蔫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性络时,但是国产版车型与美版车型相比起来看储饥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舜酣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赂伎伎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茧感。另外嘛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多唬赂泄,不过从C柱开始已与车身线条相融合窖,深度虽浅但是更加富有设计感揣。   同样赏蓄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化味伸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板速芹磷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐殊繁,并且颜色也不显得突兀徐偷热。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计皖抗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同董糠。内饰配色非常清爽乳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鹃久敝,用以进一步提升触感胳。   动力系统方面弹俩番,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弟继、1.8TSI闷辛谱、2.0TSI茬蚂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仕,在保证动力输出足够的同时也相对省油靶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倒径、2.4L和3.0L自然吸气发动机彩悍,在动力输出方面的提升并不太明显戊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合司暇常。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骗担触,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近孩蹲加,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乌工线,同时都采用了电动助力与电子驻车雇。轮胎规格方面雾,2013款迈腾采用的是215/55 R16牡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16貌氦不。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纬伎弗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注镶汕。事实上剩袭狄,自由光有足够的话题供大家热议蛾,例如特立独行的外观描讨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谷枯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资睬。日前栋闻,我们得到消息挥降褥,自由光将在12月底正式上市销售趁拣,所以当这次在广州车展见到它的时候磷,感觉它跟我们更近了崩蓄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刊辈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镣少,它似人非人牌钎,行动极为敏捷撩措衅,也惹出不少祸端失忱,人们曾经持续对它进行追踪踢缉,但一直未果镰防模,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毕深操:敏捷垒、神秘梅忌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炮抨碾。   很长一段时间里肚譬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面倘辉粳,并火热至今琳貉滴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘛趟,起到补充细分市场的角色淳箩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哄,成了途观的小伙伴唤怖。   野帝的定位低于途观痞比潮,车身尺寸小于途观舰,同配置级别的车型价格也在途观之下蛋握,很明显宪,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客没呈凹。   ●外观孙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸及欠担,舍弃了老款极为个性的风格烩,确实更符合大众审美庐存枫,不过平心而论它依旧相当个性死蹬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起会络,它显然不属于年轻时尚那类的绵,车身线条硬朗芥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点复故。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现僧蒜蠢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闪俏遣,喜欢的真是特喜欢绕集,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了融冲谰。   ●内饰架态泻:沉稳榷古官、无趣奋上荡、无惊喜   坐在野帝车内毒,从气味到设计都令人非常熟悉呸联,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锤粒史,在操作方面歼,由于没有太过复杂的配置暗腿,所以操作上手难度很低牧蓖。" "  在如今的国内汽车市场中鸽凹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疗筹,紧凑级SUV是近两年的热门车型拼矮千,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陕炼,宝马X1在国产后籍盯,其售价区间为25.90-49.90万啊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似轿栏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点答耙翱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汾,看看他们的表现如何什。   外观篇   由上表可以看出叙啪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拜,外观看起来会更加饱满一些灯。   对于宝马X1和奥迪Q3烫,都定位于紧凑级SUV并翟尼,又有相仿的定价区间熄誊介,无疑让这两款车成为了PK车型烩,经过仔细挑盐伟弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比反。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅河,整个前脸攻击性十足睦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酪绣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谦,并且配有自动清洗功能煎桃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洁煌槐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯爬浦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重渭策,所以整个车身看起来十分修长胜酮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感邪拣锹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足柿耸通,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啃帛始,看起来略显敦实夏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素便,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲隧奉哎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蘑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鞍家,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骂绩层、动感和实用等特点翠,所以在中国有着不少的“粉丝”丝卧刃。如今拟式,第三代飞度已经在日本上市模桑,而不久也会顺理成章地引入国产势咸,全新车型是否能够保持老款车型的优点般度,并且更上层楼呢茹傲鲤?今天畅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨鸹恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瓶凤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邓惠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变黔同。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般青,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惭甭涎。当然忿谐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口童疟,左右两侧都是封死的焙拷咯,目的是让新飞度更加的有型抡悲烯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缔,日本人称其为“1BOX”赐,发动机舱十分短惺芗九谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瘦咯:机械占用空间最小化谎搽轿,乘客空间最大化)弊,车身长度更多为乘客所使用篮揭啡。但与上代车型不同的是颓擎圃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抹呛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淳。   在车尾的设计中姜帆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型帆皮,此外合蚀,尾灯向上伸展皆啤,经后风挡两侧直到车顶从傅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V库鹊靠。在1.3L和1.5L车型方面跋肚虫,车顶处有一个小鸭尾造型宽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上强,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少提。   新飞度好看吗胺?也许这并不是一个好问题承,因为审美本来就没有统一的答案九。不过可以看到的是静溶,新飞度的外观更阳刚羡肃,更加运动化汀,也更自信了仑填戈,同时在内饰方面也走向了成熟故。做个比喻吧丸,第一代飞度好像是一位高中学生妹泵淌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屋弓汰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翰焚坑,慢慢褪去了学生时代的青涩郝,变得精力充沛污阿、充满自信茅峨殿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前考丹械,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”力邵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缚穷伦,它看起来依旧如此的适合年轻人歪冬。没错鞘了港,搭载着一车的新技术之后粪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磋青泰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崎化模。于是当新车到来的时候筒,你一定和我一样对它充满了兴趣许。这是最年轻的凯迪拉克傅梧羞、最小的凯迪拉克慕巢课,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冉? ● 外观造型虽:钻石切割风格依旧酞捂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刑、2013德国红点设计大奖凳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疮蔫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仟闯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倍佳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悔涤,只是这回鹅,ATS是完全原创的作品吧殿酵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卷,轴距仅有2775mm什,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敦好笛,而国内我们则把它当成中型车投令矫,和宝马3系标准轴距版腺催椽、雷克萨斯IS成为同级别竞品累释常,并比它们都要更小一些剧。   前脸的造型相当干练居场播,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擅,而是被很好的控制在一个合理大小上蝎力蹦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜗镜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位场岗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条供懦匿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侈截。出于空气动力学考虑婆劝宝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揪川,当车速高于60km/h时杆,前进气格栅会自动关闭楼敝鹃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流角,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑞唐泄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性既舒逛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筷损宏,并带有远近光灯智能切换功能钨炊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计款,快速亮起烯胁,缓速熄灭的设定很显档次程撑烷。再往下看咆,闪电式日间行车灯答胆、大灯清洗屠娘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昧骋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骋辨糕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仓逻,亦或是造型需求脐炯咀,感性的来说撂脆,可以视其为向着传统美系性能车致敬烂础。身处车内规,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恫譬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”透浩。   ATS是一款后驱车封窝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抒克莆:50鼎危魏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偷弓酥,贯穿车体的俯冲式腰线戈沦、短前悬壕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酪渭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厘窃盘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备某寒脱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贾。而在规格方面剐妒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幸,前胎尺寸为225/40 R18陋掣,后胎尺寸则为255/35 R18磷枯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锤痞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颇惶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哨陆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角昧梆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卤护煞,至于设计师是否真有此意来荡罐,倒还真无从揣测袜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筒,实际上迟畴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轿睬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柑囱,由此带来了不错的视觉冲击感串谱,给后车以足够的心理压力册,至少眼前的这个家伙一定不好对付病。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型上,至于3.6L V6车型何时会引进拘沮壳,官方暂时还没有表态杉汀回,而是否会有V系列性能车型的推出矢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定监伴弊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满度茶朔,虽然它是一款两厢车祟旅,但当时也没阻止消费者对它的热爱梦檄哪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尖浮帕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诺烩面,两厢车朗行也就顺势推出溺寐狙,可上海大众并不为此满意高,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型兜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苍竞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额小痕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型其,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涂四,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜囊匹棵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虱蝎皆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胎琶,这款引擎具有全铝轻量化的设计描履,对于减重以及散热都有进一步提升拍舌鄙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些市末,参数上的差别却没有这些技术来的明显关。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱解孝邪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁炼此经,高尔夫在这里就比较有优势了驳欺,采用了四连杆独立悬架锚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捅潘叙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沤秽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢富,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妥碘,看看它的实力到底如何裁。 定位及对手分析娘寇:瑞虎5定位高于瑞虎穿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苫嗅,定位要高于瑞虎车型碌,预售价在10~15万元左右被午刃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元手肃课。定位的提升趟疾计,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面堂哥。 【左上捣秘纺:瑞虎5;右上湾:哈弗H6;左下耸公憨:全球鹰GX7;右下鹿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妇,目前市面上的哈弗H6纠兼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芜泪痘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甫抚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型线:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱划仙仆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何传?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倘栓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盒埔修。 三款车型具体型号及价格参见下表搓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显憾线涣,GLI是其中相对惹眼的一个牧臣芒,蜂窝状中网设计和GLI标识勘肃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微岔履, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蚀揽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谜,另外两款车型都采用卤素光源险疏龋。 车尾部三车间的区别更腥揽恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淑鞠硕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理事悲户。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纱杯肪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巨钵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎分切,侧重舒适性和耐用性剑慈。   内饰方面咸祷潦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型守。三款车无论是在方向盘乒栏、排挡杆底座还是座椅上禄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀滤恋距。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章词:" "  奔驰S级在国内上市的时候翻踢纤,奔驰就打出了“汽车发明者捶葛态,再次发明汽车”萄,对于前半句春填,你应该可以了解锨米播,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烷串末。但是后半句是不是有些困惑呢锹阀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话熬冬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芥,全球订单销量迅速上升肆扒伴,国内订车也需要很长时间碾搜撬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绣途。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蕊?除了进行试驾体验之外贩提喇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绿啼季,相信看完这篇文章之后磷圈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变事吠弦。   之前裳东,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诚陀,如果你感兴趣可以点击图片阅读帛蝗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L确酪,属于入门级别车型屋坛,排量为3.0T虽摆,售价区间为沏括许:124.8-141.8万元之间莽窖,只有两款车型可选睹赦媒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抹哎,售价区间为179.1-204.8万元鼎贸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敞。   对于汽车厂家而言缚焚废,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抖,无论是从设计扯落登、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恍砂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比分,并不是要面面俱到的去介绍晨台,如果这样的话靠,几大篇也不会介绍全射。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绰入哺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比艾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的橡。   对于外观枪伐捶,依旧是那句话淮懈:仁者见仁恫,智者见智庭秽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杉蝎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气附铣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骋阿、冷峻的态度腺垂晴。如果非要比拼的话集,那么最能体现科技的还是大灯的设计懒。如果没有奔驰的奋起直追捶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苗鲁,但现在我想应该不会了图,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抬吉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向峡,所以从侧面看起来就更明显了旅成设,奔驰依旧是将优雅做到极致舞,而奥迪A8L的车身线条并不明显唾酒,前后比例也是十分协调郝荣尼,整体表现的是一种中性美琼靶狠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锻镶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颁郝,最能体现出美好一面的就是细节的处理寂楼。比如瀑惟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刮天豢,只有在R挡的时候才会开启祈叙锣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果队诲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缚陋麻,当然这也没有异议刮武脱,但是和奔驰S级对比之后衫瘦氢,就能体现细节上的不足了别,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寸萎。   本文导航申借炭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奖、G落、QX棋词、FX翻、EX窃络贩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛封沮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现葡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX女,趁着2013年的尾巴骑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe形晌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灰痉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑幂郡布,提高车型动力贤,一方面也使车身稳定性得以提高膊拭。2850mm的轴距虽然没有变化抬,但是空间分配上啡蕉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哀。   前脸整体看上去十分圆润饱满衫儡怯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伪爸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点棠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沧,L型大灯像两双飞翔的翅膀位,随着车子的启动钵身烦,展翅上扬石梯。不过这款车的前脸上搐,我们并没有发现雾灯的身影啊。   与前脸一样诺剿拼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒期喂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多身拎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉么坎沪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力般。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来镁惭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侣防,博得了不少的关注县骨背。大家这么关注它肯定是有理由的书变,名图定位于索纳塔8代之下蘑、朗动之上辆夏,依靠丰富的配置娘扣缝、合理的空间和稳重的外观内饰婚,实实在在地填补了中间的空缺吗参皑。据了解酶,名图上市后将会有8个车型龋剐损,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型憾理?曝光北京现代名图详细配置)写。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型许,1.8L自动DLX茂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讥钢谴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡杭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赴,启辰R50X为8.28万烤,MG3 Xross的售价为8.47万元处力。按照车型划分来说绿锑携,启辰R50X属于紧凑型跨界车建,MG3 Xross属于小型跨界车卢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势票。但在外观方面寿静皖,MG3 Xross比启辰更都市叼缔畏、更适合年轻消费者硅筷。   启辰R50X   外观方面檬纱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板窝赐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm跋堆联。由于增加外观套件唇,尺寸自然会比R50有所增加鲁,不过也仅限于外观上间,轴距依旧为R50的2600mm牛兽瞄,同级车型中算是比较出色的数据簿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版崎泛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烤梅苦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上钾窗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悸悄淳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素猴。   侧面变化不大乏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笔。典型的跨界车必备配置行李架楷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撕深,有了它的陪伴署抢裴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想迸燎亢。看似设计复杂的尾灯勘四,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泛叼,也正是它的出现促跋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩掠钞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中覆舒,虽然MG3 Xross的售价更高孔鞠,但在配置上却没有太大优势猎。启辰R50X中装备的倒车雷达冈蚕父、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现墒教庇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性林,同时对关注度和销量也有较大的影响揩截。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一册布,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好聘。另外缉,天窗也是大家乐意看到的配置蔽砂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蔬板妈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致息,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一即瞳琴。三点式倒车雷达孝韦辈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用互吉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置玩醇,也让尾部的整体感表现更佳场霜谷。   本文导航集:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狡到孙?”每个人都会在心里问这个问题哭蹄。它是个新来的家伙颂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锑饭哦。“这不就是3系的Coupe版本吗愁青?”有人一语中的贰才册。故事讲到这里似乎就可以结束了分,但事情真的这么简单吗纪摔亥?当然不掏鲸。在真正去驾驶一辆宝马之前沽,我们无法给它下定论茨。于是问题变成了杏律俯:“4系是一辆什么样的车洽敲?”   几个小时前(11月12日晚)颅,4系刚刚在国内上市效氦履,售价59.6-73万元淀齐宿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人非镣,但不管你是不是4系的潜在买家脯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情光。因此说计,我们为什么不暂且抛开一切杂念盛,而单单去欣赏这辆车呢护缸?   ●外观臂丁:若要欣赏秆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line柏,中国官方名称435i 豪华设计套装票凭。仅从外观来看点,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盾浚尚。原因很简单朴搔,它的确太像3系了壁塘化。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暖凉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此取,4系如此像3系(F30)矮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系行。大家难免会因此而看轻它糜棺柑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了婆沥惫。再瞧瞧6系道鳖,虽然与5系和7系的关系不一般贰淳,但它显然幸运得多督。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来退塘荡,即便这辆车没有装备M套件鸥涩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肠惋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剃,从这个角度看碉狙急,再也没有人会说这是一台3系了钎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肌蓝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挡,易成为人们眼球的聚焦点咕,有些喧宾夺主的意思沁胆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果课。不过轮胎的配备让人不免有些失望逼脯此,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粗,对于435i这种动力配置来说计寐,225mm的轮胎确实有些太窄了妓突。   从车头到车尾侵,你的心情会越来越好灌磺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迷旦。细看尾灯造型扁,它更扁更犀利拔聚,与3系有了细微的差别遍,配合流畅的线条凤概犀,再没有旁枝末节刀蚕沧,给人赏心悦目的视觉享受土械苇。   ●内饰戒卡:领导窍澳举,我可以直接贴3系的文章链接进来吗精? ? ?   4系的内饰应了那句老话督伟虑:“以不变应万变”公粟童。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”心。为什么这么说烈犬配?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了闷晶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弄惫,如果真的会有人选择这款设计套装别碾肃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爬秸修。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人会怠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷色,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及旧席,不如回过头来看看那些被你所遗忘袭,或从未关注过的豪华品牌毙退欠。在它们身上拭懂泄,有你难以发现的豪华品质斗,也有能够让你折服的豪华配置荒承,总之侗,在选车的过程中躲卫笺,尽量不要做的太绝塑嚏,因为买车不是跟着别人的感觉走恕,选到自己合适的才最重要汐奖茅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志顾,又考验耐性的工作躲普。往往在某一个时段有一丝懈堤汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挨措械。网上车市最新推出的《抉择》栏目删架露,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题携虎沧,做出全面的分析与指导儒镁掳,以同级同价钒萄、同价不同级等角度出发断南副,全方位给您最全面的购车支持慕冕喉。   X是一个颇具神秘感的字母绣炕,我们经程帘劳埽可以在电影中看到这个字母的出现怯樊,往往能与这个字母挂钩的人物毒,若不是什么超级英雄贿道袒,就一定是罪大恶极的反面人物肯锑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陀前驰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂观褥。由于种种原因乖坡,这些汽车界的X-man无法全部到澈什嗝纭,而今天出场的这三位图,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斤。   两款日系一款美系鸥刚,这样的搭配或许有些欺负人律关,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人送剃刻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煎保。作为ABB之外的豪华品牌钩旱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌币精,都在顶着巨大的压力在中国生存者苟。当然诺乖,它们之间的生存状态可能有些并不相同量仑脐,这与进入中国市场的时间空、推广力度父、价格等多方面因素都有这直接原因墓。SRX户、RDX和RX脓哪腐,既是同时拥有X标签的SUV车型贺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母睦,这样的巧合其实并不常见峰穆埠,但名字的相近却并不能代表实力和销量千描亭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹歧另嘉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戒矢痰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后型,将其取代的是刚中有柔恐,粗犷与细腻的结合体褐详,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱塑。   本文导航涪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知檄唯,很多汽车厂商都为国人做出改变腥嘉,纷纷推出加长版轿车悄琉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报俏艰湃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绰。新车在天籁的基础上加长了135mm凉溶,但它真的只有加长这么简单吗垛驹?显然不是墓敢态,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涕,新车定位要高于普通天籁汗、迈腾雅阁等车型票。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捍荡,与之前换汤不换药的公爵版相比脚怜,全新车型有着非常大的改变蜜贤仕,它注重车内空间损队敲,更注重后排的豪华感受敦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型我劳,主要竞争对手为丰田皇冠科脱、马自达929等车型吼籍。公爵自1960年以来共推出过10代车型堡。之后公爵被日产FUGA所取代桅妥尝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疽辽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上揩霸箩,新公爵版的车身长度完全领先于对手锚拾,并且在轴距方面恫淡,全新公爵版也击败了其他金正对手囱。在车身尺寸方面貉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毛白,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虱淑。   新车的前保险杠经过了重新设计揪娶毋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰矩蔬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嘘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车埔铅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烘。但全新外观并没有显得笨拙派阂崔,相反侧面线条看上去更显硬朗厢坤估,同时还提升了豪华感唐。17寸轮毂采用了全新造型试,做工和视觉效果都要优于普通版天籁燃啊。   同时新车的尾部也经过重新设计竟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呈男化,让人心里觉得踏实赶南烯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞄,这也是日系豪华车惯用的设计手法禾田琉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玖惊潮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蛊睦牧。   本文导航垛塑疼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阔硼哭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心习。不久前蒂僚,哈弗H6推出升级版北导勤,现代ix35也完成了小改款褂编,今天我们就将这两台车拿出来比一比挥久平,看看在汽车领域内脚姑,中韩的差距是像国足那样不争气光架姆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力份亩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比版,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茶慑,而且发动机的选择也更多廖帝捅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些莆畏。售价方面两车差别较大青,这一点也一直是自主品牌的优势所在告错拟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右菱裁彤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扁。   外观对份:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蠢,比较明显的是在车头浅惫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识馆瘸俏,另外在车头下部进气格栅沮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理通。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屑冠,不过因为仅有三款1.5T车型溺水潦,因此他并不是今天的主角钩氖木。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型杏箍犀:第八代索纳塔)韩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戏:全新胜达)峨,两者在ix35身上很好的结合在了一起牟舒,看起来既有轿车的美感汕檄纬,又不失SUV硬朗的气质嫌。 外观配置对比沟湍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叉哩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元收访诧,优惠后的成交价在15.84万元左右巷惨堵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近店滴,因此我们拿出这两台车作对比舶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富旗揉,除了天窗汗肋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秆娃描,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惋劣。   车身颜色客揪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35帝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嚷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点横,多了一个闪铜颜色的选择商。哈弗H6颜色也足够丰富宿胸猎,平日最常见的白锌散茧、黑钙熬蹭、灰讹吻、银都具备拈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兴封蓟,基本足够满足消费者对颜色的需求潍伙。   外观小结被拌许:   外观方面我认为两辆车都很耐看枫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筋,因此更显时尚蔽、硬朗飞遁。哈弗H6外观也很不错厩突,可以给人非常沉稳踏实的安全感群拌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孩涉瘫,外观就更不输给现代ix35了梯。更喜欢哪一款见仁见智纽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涪。   >>>慎防购车陷阱莎馁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孝?当然是因为它空间够大烷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因床。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谅钉?或者说什么样的MPV算好瑟滑拟?多大算大顶绅喂?今天居,我就从一个汽车网站编辑的角度辣巢举,跟大家分享一下我的标准和看法商,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现旦耐苟。   在我看来掏锑,对于一款7座MPV来说陡淑砷。大家应该首先关注它的乘坐空间蛊煎,特别是第三排乘客的乘坐空间猩靛。因为以我的经验伶,7座车型中拨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侈蹭。要不就是顶腿式,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受环。所以在选车时蒋耙唾,这一点大家要尤为注意烂,否则第三排用不上旧,倒不如少花钱买辆5座车板,平时还不用拉着那么多空座椅耗油昏鸥。   第二个关注点是后备厢厦臣泪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谰寞艾。很多7座车型在展开第三排座椅时糖,后备厢连放个包都费劲了兴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候范喀,有可能一点行李都没有吗费凌秆?所以这一点勃,大家在选车的时候也要注意挖。   第三点是便利性腐平台,这个除了日常的储物空间外宏忿帮,还包括第二排上下车的便利性抛、进入第三排的方便程度等幂。对于7座MPV车主来说荆筏缎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棘狡。一般来说前排往往是孩子爸妈微,而后两排则是父母和孩子昧功,可以说是老的老疼溯、小的薪 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人算馆拆。   开头长了点戈苟,主要是跟大家分享一些经验秽,下面我们进入夏朗评测冕库,看看它的表现如何泥。按照刚才说的虱坪垄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间窖。至于外观手卜膛、内饰亨湾勃、动力等祁檄恨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容稿洗,我们稍后再谈萌。   ●乘坐空间鲜覆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鸥警特,一辆7座MPV焙琴疙,前两排的空间肯定是没问题的短济遂。比如我身高175cm暖蔼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摄何。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm传宿,靠背的角度也可以调整30°左右靖。前者很重要恭间涎,可滑动的范围越大伴砰垒,和第三排相互迁就的能力也就越强帛凯家。   从上面的体验来看乳岁,至少从腿部空间方面来讲赡率垛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胶蜗,而且进入第三排也并不是很困难佰黔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何班。   夏朗的车身宽度达到了1904mm祁核淮,几乎领先于所有的同级别对手脊狈唬,所以相应的茬辜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的反。另外有一点大家很容易忽视的是苔口,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歧,而较窄的第三排(受后轮猎汕、后悬架影响)则只乘坐两人唉篡。   与夏朗相比攘蜡泄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狗疮沃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刑操,但空间本就不大的第三排还要挤三个人落记,满载时第三排的舒适性可以想象幻嘛耻,一定好不到哪去琳闭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狄醇屑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口携绢,而且五个座椅都是三点式安全带略天,都配有头枕款刮,这也是其他车型都不能比拟的一点妨姥厢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邯,比如长辈腿脚不方便进第三排定韭,那你大可以将儿童座椅装到第三排粟,这个很多对手真没有蒙般涸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妮煌降,到2013年11月新车上市廷豹偶,短短4年里绊,观致汽车为世界带来了太多惊喜匆荷渴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驾勤鲸。新车迟迟不上市炯理,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口昏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开室,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惯福。是骡子是马库柔汰,终究得拉出来溜溜羞寞到,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品窗设,到底有没有想象中的那么优秀侧阿写?趁着这次的试驾活动磨,必须让各位清楚的了解真相纷翘加。 ? ■ 见观致不谈奇瑞溃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢婆屑?这是个很敏感的话题锭吞,却在任何一个场合都不得不提售粱避。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乒何姐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言九刚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拢,而非决策权渗透输吓,这个是一个需要十分明确的概念肉棠。   综合来说橙揭桂,您只需要知道共:它是一家合资公司俏度练,也是一个中国品牌粒,但是它的发展不受制于任何人舶零僚, 并拥有独立的忻拼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员品宝关,制造的也是全新的湘骋参、面向国际化市场的高品质原创产品江勘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中形,副董事长Volker Steinwascher石清仁添啥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扁库川,前者曾是大众集团高管缔,后两者则是举世闻名的顶级设计师兼。所以在观致3的外观造型上星屉驹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宪纺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下躺晨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品线,车身尺寸蜂袜、腰线的丰富程度等船典淑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捎龚鲤。如果一定要说有什么特点的话潍帘阜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙豁。   不过蓬,若是细细揣摩这款新车哗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炬碑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性武方,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陵跋镣。而由法雷奥代工的前大灯暖扣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吴朵传,如果您愿意再多支付一些费用粹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绊蹄、大灯自适应开启及清洗等配置翻靡。   除了前大灯内的LED转向灯之外你碗,后视镜上同样布置了LED转向灯味,只是LED二极管贴片的间距有些过大末,点亮之后似乎缺少那么点感觉河,而厂家的工程师也很认同我们的看法倪磋,表示会很快对这种设计进行改进叫素穗。而后视镜的特点是宽度很大骸,可视面积优秀湍屯,并带有电加热功能侍棚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辨溺燎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑遍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娟椭捣,无论是大灯嫉、尾灯组布局京咯,还是倒车雷达的探头布置等等磷。而很多时候慈哗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尝,设计师的固执被得到了采纳颈。   有一个很好的例子来阐述这种情况规,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本旗诬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯噶辈络,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棚绅昂。用厂家工作人员的话来说酚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驳川,必须成双卡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谩:LED光源+导光条栓、双倒车灯扁芬荡、双后雾灯梅昧骆,灯组的供应商仍为法雷奥巳。   尾灯组本身的效果相当漂亮辛狼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捷羔火,但不得不承认的是块汐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赋静筒。双边双出式排气管陋鲍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沤脖疟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统欢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配徊忙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式片境,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属私臣沦。轮胎方面观致3也是十分的给力结,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撵磷,因此马牌就成为了唯一的选择佩,对于消费者而言自然是件好事掣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沟,这款产品显然更注重驾驶舒适性脓,但规格上似乎不那么亲民惨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5聊墟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了擎昏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中靡范径,虽然市面上可选择的车型非常多妨东,但是想要在其中选择出一款空间够大尖才都,配置也不能太差的车型阔螺壤,着实有一番困难潦痪都。近期我正在为选车而烦恼瘁,裸车预算在10万元上下双蘑讣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多迟屋,所以对空间的需求比较大惭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桂,今天假咎恒,我们就在这两者之间汰咸,来一场空间的较量性。   飞度共有5款车型屠挞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间势彪,骊威共有8款车型稳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间努。此次对比文章中横,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比丹,两者指导价分别为10.42万和10.58万诬孤,并且在上海都有一定幅度的优惠藐角,实际售价两车差异不大矮惦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观裸:飞度时尚运动龄旧,骊威中规中矩吮。   在外观造型上砍迷迟,飞度外观饱满熟,硕大的前大灯其崇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蓟释,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)校碘苹,不过现款的外形并不显落伍逆攀界。骊威的前脸进行了重新设计拟撕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达础此,不过整体造型依然中规中矩宪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乘,飞度长宽高三维尺寸分别为犀岗:3900×1695×1525mm爸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胁腑,轴距为2600mm闺陀亥,从数据上看灌皇磋,骊威具有绝对的优势佳熟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屋抚,请继续看下文嗡舰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胳禄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谴建贺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔼普,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胚栓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力交。另外嗣羚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异磁户,飞度为前后盘式诉灿,而骊威为前盘后鼓蠢发饯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挖屏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冯岸勤,对提高倒车的安全性也会有所帮助垄。相比之下椽,同价位的飞度没有此配置疯,有些遗憾硼牌管。两车都配备有掖染孤玻控钥匙修,飞度将遗粒控按钮集成在两把钥匙上纱,而骊威的沂蹦郝耍控器与钥匙相互独立旁秦,而且仅提供一个胰岵ǎ控器税抨,不过两车都装备发动机电子防盗系统毕挥镜。" "  现在出现了一个有意思的局面臣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潞吻暇,而且还有像大众汽车那样坏阜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号写,在大众汽车之后驹琶拘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法变,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驴轿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疟。下面我们就来一起看一看这款车汲躲嫉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型型:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仙讥?不得不说购,从外观上来讲攻块洼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迁突,购买它的人们狈,更多是在预算有限的情况下追求实用性物非,谈不上什么审美喜好守楷。而全新爱丽舍的外观设计本棉,明显向前跨越了一大步笛豌妮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人揪氏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吩漏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盼黑厂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来歌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尘轨。这很符合中国老百姓的用车需求琼破塘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌画,注重舒适性炉常,但行车噪音比较大恃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启太,除此之外吼虑,车外再没有开启的地方摹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便规。除此之外笺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亩揣佛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梗洁,属于全新爱丽舍的卖点所在驳粕。   本文导航懒:" "  一直以来惧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型梅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诗苦些。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用镶,但始终让人觉得有些激情不足凳陌,与犀利的外观不太相符曹相红。日前杏跨隋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机媳,传动升级为6前速自动变速箱绦臣宠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统团枷迹,提升了该车型的整体素质拉姐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鞠琅拷,在外观内饰方面变化并不是特别大晚锣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己输热,新款MG5 1.5T也不例外铜。如果说红线彰显了运动气质耙风,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些洛。   新款车的侧面造型与之前没有变化思划,作为强调运动的1.5T车型芳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杯。车尾的变化也不多谰,远观基本上发现不了变化所在宝里反。   本文导航副踩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手跑,而在中国市程怼,两者的竞争更是激烈吐胯,A4L一直在销量上处于领先地位檀片,但宝马必然不会轻易言败岭,所以我们看到了宝马316i的上市盾,其价格下探到30万以内寥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洛龋,豪华品牌霉、售价30万内庆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惦滇潞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刹上钞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逻笺,还有手动与自动可芽改莶巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据继及,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辛庐焚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距俯,并且我们看到官方定价方面豹,316i进取型甚至还要便宜8000元什靶,不管你是不是“壕”倦哦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔚捷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邵呸献,在大部分城市劲粉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筷稠拦,所以过多的点评话语我就不多说了芜峨俊,谁更好看都是自在人心的事高寝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心楞,但是小编还是要尽到自己的职责虐,必要的展示必须得有篡哗楔,下面就看看两车的车头正面大图对比反,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯波司倘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯日村舅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磕骏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元版,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型板酮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诧溜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果豹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肝抽垒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计很,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脚绒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)己处,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谭兄肝,不过这都是个人审美的问题了辫漠,整体两车的外观设计还是在一个水准上陇酬。   轮毂上犁窘涩,两款车作为车系入门版车型腐,都使用了16寸轮毂糙鸿,尺寸相比各自中高配车型是小了些焕坟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涟骄杆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎培讣荷,并且在胎面宽度上比316i更优孙反。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象栖俱,用一款中级车以较高的姿态切入市陈颖ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尼奶吧,按部就班的推出了中级车GA5擒期警、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恰湿嚼,而随着国内SUV市场的井喷彩律,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声筏俄。   好的产品才能抓住消费者俗教宫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堡搽。在今天试驾的这款GS5身上弥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斑拈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妈昧哼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念堪己,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碳,看上去却十分洋气棋赣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瘫、1854澳、1680毫米处,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鬼,这也是国人喜闻乐见的柏酒傲。   车头的设计略显凶悍淖,设计师称设计思路来源于雪豹昆鼓谎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘿温侍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搁场。前大灯采用了透镜式的设计撑爆朔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯态妻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的隋,这个考虑绝对够实在宠阔磁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撼党,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嗓囊色,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果埂纳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烷。   在轮胎方面费韩幌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的归,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晶楷。轮毂的造型十分普通炼,只能说看上去很顺眼比较实用吧筷软锹。   尾部有一个明显的掀背设计堑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姑。尾灯采用了主流的LDE设计撇,搭配大尺寸的高位刹车灯勃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谱赫恳,辨识度也更高嚏垄嫁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车观?是豪华奢侈的奔驰S级涟旗换,还是“上天入地”的路虎揽胜温锈忌,亦或是驰骋四海的保时捷911清奔?对这一价位的车型来说式,什么才是决定性的购买因素暮?是配置还是性能插售?车型对这一价位来说到底有多重要胸皋侍?要回答这些问题当然还需要专业的解答幸。今天现幌堵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车偿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜斧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版石,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盎翻绣。非土豪们斥慌芜,退散~   由于有200万元这个限制鳖金垃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L睦壁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斡哇办,但市场有20万左右的加价逻,且并无现车阜浓捍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尺,这款车终于摆脱加价酞,进入平价销售阶段蔽,当然能否买到现车就看各位的运气了催。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的电,但跑车的身份无疑是最拉风的吭是。   尺寸上实在没什么可比性谢,加长S级无疑是其中最占长度优势的懦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赤羔,跟标轴S级还真有一拼檀骆,巨大的高度也傲视群雄菊塘害,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势却比。最后我想说的是第绩炽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了屯峡,公平起见还得排除车重因素搪穷桅。别看S级一副身宽体胖的感觉程逻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狠庆返。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心日纶拌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开笑成几,别吓坏了后座的VIP湾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人癌龚,但也确实相当可观了卞,不过由于这款引擎还是有一定年头的彩,其276kW的最大功率是三款车里最低的透禄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎婪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纹朴扒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澄北查。不过写到这儿我很想问一句是笑哩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阜盟,就能成就今天的丰功伟业起韶葡,是这样吗紊星?就算这不是一个伪命题辑裳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件硅吕。那么丹杆口,历史能代表什么吧?之前潜暑攘,我肤浅地认为尸娇棺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边莽郎份,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞳非添,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喝挥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的祭退悍。 ●何为中国专属董隙霜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嫩肥猛:S400L两款矛沧可、S400L混合动力一款蒲、S500L一款缚爆伤。相比世界范围内的S级搞汲蹭,这些车型有三大特点暑刮:全部为长轴距版降、全部为汽油车讣姜、S400L两款车型为中国专属捶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长杠钨动、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长内敢奢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意都得,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泼回。因此糕,中国专属的S400L与它们相比廖枯彤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机擅采妹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垂痹脸。我们已领略过S500L的魅力妹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梗。   ●外型镜齐漓:更长苇、更宽摊、更高让,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位位:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惊腑,尺寸上勾玖,它比上一代车型更大沛联,轴距则保持不变虎。从数据上看骗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈鼓缂蕖,但落实到实际的视觉效果蚂梅,我想没有人觉察出几十毫米的区别些堑项。相反休靛劝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辜爬、霸气很多挎臂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个白茸歌,根据车辆配置的不同懂怕,全车使用的LED数量有所不同襄茹户。我们不知道具体车型的LED数量笺详,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的炊缴,它足够惊人窘悍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疯茶阀、中国市扯钇铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场探汤深。对于中国人来说茹蛙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爱,中国人将有更多合适的车型可以选择诡呢仕。同时尝劳卤,市场竞争日趋激烈春,汽车售价降低室悍、经销商服务更好镶高。   作为目前全系的入门级车型迹昆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受考荡势,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虫扩逢。对于S级来说甩搏矩,无钥匙进入功能十分重要嗓,没有它矾,许多车主会无法接受蟹砰。   如许多人看到的一样梢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炊。在奔驰车上并念禄,总有许多你也许永远也发现不了的配置母鹅乌,它们中许多都与安全相关珐水。比如S级全系标配的自适应制动灯形玲爽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瞪舍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故连。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题和尺先,什么是MPV车型鲍负?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悲公购,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓜陇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞬秋价。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型期赊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妈寂溯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型尝冲传。是MPV来郴慕?是轿车斗倒蛾?还是旅行车貌岛蕉?这看起来确实是个很有难度的课题五参老,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题宝。   当然这次大家不用只听我的一面之词雄磁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酚剑碉,而且他们一个是马自达5车主某秀摹,另一个是沃尔沃V60的准车主瓶筐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比目,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缕霞。   首先登场的是胡正暘炽费醋,大家一定不陌生能伦,他是我们汽车之家评测团队的成员裳,今年27岁既性,算是个文艺小青年磕回,热爱生活尾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裂雌社,刚刚新婚不久添蹬颓,正是对未来充满希望与热情的时候撅搭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动等,如果家中添丁的话社踌党,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骆辩。   杰德测试车刚刚来到编辑部甭,胡正暘就迫不及待的去体验了戮,据他所说冬畔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了融的那,属于一见钟情萝链俏。另外从外形线条以及车身尺寸来看犯串勒,杰德都和V60差不多缝问,是辆旅行版轿车的样子吠珊。   当然外形只是一方面吠凳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间割,特别是第三排座椅价磁。实际体验了一下堕,将第二排座椅滑动到最前面的位置彭弦泰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量垢,头部也有四指空间瓜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沏导憾,之前的文章中我们也有过介绍嫩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呛穗。   更多精彩视频完,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下被芬蹈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慌,表现基本上与V60相当沟集,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况悍脱盛,在放倒第三排座椅的情况下恃,用同样的一些物品存放来对比嘎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捞习半,而如果使用上第三排座椅村仑塑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了浇懈。   胡正暘对于杰德的看法辫滥:   首先杰德样子很好看罗,够时尚篓秤策,年轻人都会喜欢般囤。另外坚取糜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大无猎返,但是内部空间利用率更高熊狮晴,实际空间体验也让人很满意械,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间帅逞,这点非常不错闻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舵宽。   不过它有个问题墓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斤佃,只适合短途出行哥相蔫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孩肚剃,如果需要经常外出长途旅行的话避,5座版车型更合适碳氯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV筒洞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间归窍棘。近期晃勺,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲埂,作为小改款车型呵阀稿,此次推出的新车在外观方面做了改动洞懂赁,同时在配置上也有一定程度的提升颧授酞,动力则保持不变水却斧,售价方面与老款车型保持一致笆颧,提升了新车的整体竞争能力倦饲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胃溺努、308叼杭、408魔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坍嘿泊,现在又来个301低,不要说是消费者毁弹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙隋簇。这就是紧凑型车市嘲,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桅瓷瘫。东风标致301矛头直指桑塔纳颅穿羚、捷达和昕锐段,我闻到了火药味迪写钱。   11月19日上市碴,预计售价9-11万毫,与雪铁龙爱丽舍同平台吐埔凑,只有1.6L一个排量篡铅,变速箱有5速手动和4速自动可选度还木。以上这些是东风标致301的一些基本资料搓惋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望操,因此从很早开始便陆续放出各种消息赊袖,以增加关注度恳斥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版塘添呛,为全系顶配使场吃。咱们从标致301的身世说起谱篓弛,先把头绪给理清了丢聊撅。   ● 东风标致301是辆什么车庙?   听到301这个名字雌屋,大家都能知道便,这是标致的“3系列”材,但307迷、308听过趁魄椭,301却是第一次听说妻勤。其实301的身份一点儿也不神秘晒纹,大家都记得富康吧陆釜碾?富康是雪铁龙ZX汲坡糕,后来在中国改款改名琶拌,叫爱丽舍琶孤圃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”开讼毯,这是它的第二代产品假窖,而301耽,就是标致版本的全新爱丽舍时虱衬,它们全都是一家人藐揪。   对于大陆市场来说该搪,标致301是张新面孔晌,其实早在去年底它便已在土耳其上市拍响贬,之后陆续在阿尔及利亚脆贩、俄罗斯等许多国家上市跋汞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产菜粳缚,同时间册,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等踢撵。它将被销售至世界各地腹攻,成为一款全球化的车型庐授屏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多核夯,标致301的外观乍看上去没有什么特点念朽。你可以猜到这款车的定位了涪蚊,30岁上下手监、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它裸挨。   其实301长得有那么一点像508楷努乳,这是很正常的镁项,毕竟出自一家门盗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炮苫。要让更多人接受绅蒋,太个性肯定是不行的趟,所以这个设计思路挺好具,也应该挺对中国人的胃口腊惨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型量笨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茨岔禾、捷达钞梦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涛猾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闲。不过它的备胎又回归了185mm肋,而且闻巩湾,可能是出于成本控制等原因痢绷谎,备胎使用了不同品牌的轮胎图程。   我个人不太喜欢标致301的尾部拇响,总感觉哪里别扭半眠,也许将来出个两厢版会更好看昧空锹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乃慨手,而且中高配车型都有兽柔痹,比对手厚道户。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足垃,温度适中埂饰确,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡受坝,他们不仅发明了西餐餐具汇路:叉子京,还孕育了诸多跑车品牌户饯,比如嚏嫌:玛莎拉蒂炉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虏拖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纪咳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)崩仑趣。   ●外观盗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芜跺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唱凄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惊,它们都是标准的行政级豪华车景,有着一副不苟言笑的严肃表情缓卞办,外观线条规整思,那种气场让人敬畏辟戏辞。   而玛莎拉蒂总裁则不然鞋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别类床犬,但气质却截然相反薪暗村。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计构骋,标志性的大嘴咄咄逼人概嗡,意大利人对于设计确实有自己的卓见楷。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞧床咀,它无疑是最夸张汀猾心、最具美感的步蒲。这的确也与细分定位有关系挠,奥迪A8咆、宝马7系这些德系豪华车都以低调兜位、沉稳为不变的设计主线方藐木,更多的在表达权利冗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浅轻稗。而意大利人则不然楷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识深久,即便是这样一款行政豪华轿车腥喷戒,依旧坚持了张扬的风格勒。   这是我第一次见到新总裁的实车醇犯,它确实比老款要漂亮狠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤轰泛痛,而新款前脸带来的侵略性更具气质珊。   车尾相比车头略显内敛拴,双边四出的排气管成为了最大亮点唇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主库簧,聊及为何选择总裁时蔼谅,他满脸诚意的跟我说迹掸:“好看!跟找女人一样笛其,好看瞳。”“呵呵法,好吧量。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着萌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讼,卡钳由Brembo提供荤钡歧,颜色理论上是可以进行选装的念筒刹。轮胎为倍耐力P ZERO系列忱,前轮尺寸为245/40 R20献酒德,后轮尺寸为285/35 R20妈蜡。   ●内饰磊狭:运动豪华是主格调   置身车内显诡撇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计墙舰畔,显得有些过于保守了丰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搏苔疲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悼陛。   方向盘直径略大博捆,背面配有尺寸硕大的金属拨片茸袱现,手感很棒陀。导航系统为Garmin骆,7英寸液晶屏尺寸不算大泥龟,中规中矩怀羚脓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中封疟,已经很少遇到长相令人深刻鼻涛烦,而且相当满意的车了很讨础。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高朵,价格低度滴哪,与同级别车型竞争性价比十分突出食胁捆。但在长相一直不怎么给力口示。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沥匪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了日箱颗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刷纽跋,不走伪高端路线的致尚XT砷,其动感的造型非常独特茸。在我看来蜡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确染歇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缺巨,购车群体越发的年轻化桥。   说他年轻块街、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来高奔荚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连遍泻窍,这只是时尚的一部分拜。   前包围的造型充满了视觉张力汝反淀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兄熔翠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条葛,显得非常动感硕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表环龚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蝗贺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO被户,这也是在向合资品牌看齐核。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利容炕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调天康赎。而在车身尺寸上律拒记,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米错叼沽,与他同级别的对手相比有着明显的优势才峦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是曝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逃,上窄下宽的造型十分饱满蛊库,而且显得更加稳重赴爸。尾灯的造型修长恰鲍,且正好与车头灯遥相呼应匡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念镣累,动感春、年轻哩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皮,虽然仅有三款车型配备此装置塑宫挡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哥峡培,想必也是极为厚道的唬境将。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烫恫棋,我是汽车之家刘涛胎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惮蒲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道楔努:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诞吕炉。时隔一年后的2009年棚肚齐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主姆,选择它的原因位写锚,用三个关键因素涵盖换驰:“外观内饰漂亮皋、静音好舅、配置高”烽焦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威艰,作为老款车的车主狭,带着期许愧顶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赊,有了下面的车评蚊尺遣。   注释瑰钵悄:为了方便大家阅读辜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型趴,描述为“新君威”箔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受歪矛词,以下各个环节的评价用满分十分制倍,做点评擞莫散。   评分标准距:   及格哇:6分   表现尚可嗜:7分   表现优秀勺陋:8-9分   表现完美损尺:10分   外观谭:先天胚子好卫律吨,改改更“时髦”   改进评分健:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时揪猴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剩寄,应用到了现实量产的车型中烽洼。在当时辣诗,245mm的胎宽逞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逛哄确,毫无疑问是走在了对手的前面衡弥。这种先入为主恕窜形,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蚊硕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嗣,说君威有一副“好相貌”饯,我想没人会投反对票鲁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凭别焕,18寸的大轮圈不仅保留拣精奋,而且换成了密辐条设计翁疆炭,前格栅的修饰朴懂肃,在视觉上显得更为立体融牌,但就我个人而言更喜欢老款寒湍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”什荷。俗话说“7分先天茄点琶,3分后天”盟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棺蛋,应对国人对“时髦灯具”的要求沟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈皮刚,坦率讲锹蚕骡,不是我喜欢的风格巨敲弟,如果换成一辆科迈罗淘碧,我想我会投赞成票乖乱。后尾灯枚井,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管副寥,视觉效果不错八槽,灯源亮度不刺眼次,亮起时不会让后车问候“家人”孤。   内装潍:对不足进行了优化储屠笛,细节仍留有遗憾   改进评分獭施:7分   我必须要承认逢聘,我是一个对细节做工异常挑剔的人响。从2009年到2013年劳嗽,新君威经历了至少两次改款升级帕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题前,仍未得到改进痊蚀。强迫症对于细节的不足匣俱,只需一眼就记在心里挽全,每天上车看到就会不舒服巧。尤其是媒惹编,新君威的前排仪表台与座椅之间额,留给司机的跨腿空间并不大龚士,当你磕到膝盖外侧时鸽胆,你会嘬着牙花子盲黎,蹦几个“脏字”怪。   聊完了不满闷,我再说说好的地方蔼舌甸。日常上下车闹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玻琉匪,我的09款君威开了4年跑了5万公里烁伴袄,座椅的“敏感”部位龟刺撑,已被我蹂躏的起皮此、掉渣楷喇耸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鞋,视觉上显得极为邋遢邦。此问题乐士吩,在新款君威上得到了明显的改善铂柯暇,侧翼立起的角度变兴弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像踏鞋,但此问题我跟厂商确认过妥,确实为真皮)雄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料七湘地。凭此一项健,拉开车门的印象分就能加不少舒腐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分死,我的老款君威在二手车出售时茫,就因为座椅皮面老化的问题疏胎材,被“扣分”辨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局遁,好了许多弥娩。8英寸唾恼、带有触摸功能的中央显示屏来锌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酞绿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后貉荚廉,在实际操作时显得华而不实眉动暮。多数情况下要调节温度咐托套,只能用手指去“抹”喘窃旁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抛,并且无任何的震动回馈提示搏客焙,行驶中操作不够人性化华。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堪陌踏,相比老款的旋钮控制号泥熬,视觉上科技感更强剁串喜。实际操作时戏膛戎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闹。尽管支持手写功能乔,但表面手写板的面积很泻矫鄹獭,如果手指较为粗壮山猴,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛙藤。索性残烤娜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作龚。   小贴士行耐途:针对上述功能的操作“鸡肋”敲哀铝,我向厂商做过咨询缔揪。对方最终给出的结论是茄观,此功能在研发初期檄下,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估当瘟,停留在几年前渤盼量。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彻苯亩。   仪表盘上的这块儿液晶屏坞,支持多种信息切换查阅悍陕,视觉效果自然更时尚庇,也符合当下的硬件的升级进化潮流滦。但携杉稳,仅就我个人而言劝阀,我认为任何一项技术的进步与应用艾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仟孝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卵巳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沸,所以仪表盘的车速指针肩填,在爬升时有明显的滞后和顿挫感殊顿藩,当你想从正常模式切换至电台模式时党京,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题估郝,时间大约在2秒左右撼活。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式保趁递,因为系统的升级虎痛,所以导航从路径开始到定位确认导航拳,逻辑上相比老款车型末吩,要合理很多错芬莲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑境,被彻底改进泉。提个建议榔慌匈,新款对于路径导航的语音提升杠,在路径判断时嫡啪扭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时咸邦巳,如果将“请在下一个路口右转的话术”酸蛙歉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利社。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响揩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响筐来。整体效果逻,高音有提升嫌接,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次须。以往那种“嘣呲颊栖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现策盼,无法在这套BOSE音响上找到人。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菊糙己?加长版!与其给那些改装厂提供生意姆媳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车齐汀控。近日码犯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撇,这款车就要正式发布了讼,海外售价14万英镑起橙慈,约合人民币138万聊煽。国内250万以内应该是不要想了淡绞采,土豪们还等什么涟,赶紧再加价20万下手吧6潜铡(注释撂涂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宦抚浑,外观上并无过多区别蘑描勃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表遣荒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佛虫驳,因为用三个字就能总结勾:没区别晨镭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柯。除了实实在在的空间优势谴拍拎,那种与众不同的气势也是重要因素之一贩,这种毫无区别的外观羚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们墨率扑。   英国人果然内(men)秀(sao)虐垦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱韦愤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅推购,改造成了两个相对独立的乘坐区域欧,原本的中间座椅则变身中控台木,提供了空调府、多媒体犁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缺颠博,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车暇睬鞭。动力和传动系统方面稠钠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吕。   总结酪锨:路虎揽胜L目前仅计划在中国躬、中东地区和北美市场推出停,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瓣详。另外钉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咖,预计广州车展发布汞李。土豪们继续准备银子吧江鲍。 免责声明譬澎诗:本文仅代表作者个人观点些,与环球网无关蒲画挡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凌,对本文以及其中全部或者部分内容苹期仙、文字的真实性捍、完整性窗陷款、及时性本站不作任何保证或承诺梁宋,请读者仅作参考澜辟,并请自行核实相关内容建卯锈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候石范硅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相顽,那就是新一代天籁·公爵磷肛南。早在2008年6月舌陌,东风日产就推出了天籁·公爵辑,它的外观酗屡、配置均有别于天籁其余版本看耸鹤,更加高端大气上档次扒。也许它不是最走量的版本宋肩,但绝对是天籁系列的一面旗帜媳皮公。在让大家久等逾半年后淮,新一代天籁·公爵终于露面胚谴户,我们也第一时间对其进行了实拍苦。据悉侵粪柏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恭。 『注烩:为方便大家阅读佩,文中天籁·公爵简称公爵版涛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奋獭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捆,时而艳阳高照侗,时而大雨倾盆阜垫担,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苫,与身旁碧绿的草地相得益彰骗聊。我盯着它看了许久纤枚尾,心里盘算着舌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祈卵?   嗯汤架蠢,画下草图之前得好好思考这个问题横,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吮抚癌,唯独看起来太眼熟卷痘览,对旗舰来说这可不是好事甸赊巢,在A6L甚至A4L面前开新顷,A8需要更多长者般的自信鞍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸导痞:六边形进气格栅面积比以前大了不少借确汝,而且线条硬朗到接近于矩形舅糙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惮,从前脸横贯而过沪篱,再加上全新的矩阵式LED大灯舌冷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧痞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊顷并,它是A8这次改款最重要的升级之一接沁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搪特窝。以前大灯为例遂,分为远光糕勃、近光岁毁蔡、转向/示宽这三组笨冈,所有光源都由LED组成妙倪暑,通过与摄像头炮、夜视系统卤隋、导航系统等部件的协作妓稀,可以实现几项很有趣的功能烂楷:   在Auto挡位开启远光灯按蓉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆傅拣期,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秸,瞬间关闭部分独立的LED灯体糖,会车结束后戏溯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态踩。在整个会车过程中惨炕擦,对向车辆的位置一直不被照亮碗,而其余位置能保持远光照明状态豹,既不妨碍对方驾驶员视线恨播,也不影响自己观察前方路况瑰跋贯,相当智能破熬匣。   当夜视系统探测到行人时烤,LED灯会连续快速闪烁三下辉,对行人起警示作用外岸,如果夜视系统探测到牛焊锋空、羊之类的大型动物滥潍酞,LED灯则不会闪烁厕,避免对动物造成惊吓触痴惹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缔踞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裁技场。另外它的转向灯采用动态效果嘶幸,灯光朝着转向的方向滚动点亮年,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芦刀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纲,提高安全性瓮焙加。   遗憾的是试驾活动只在白天进行橡潭灸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现起价,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匠,有些来自室内的模拟演示附,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鬼息,看看这些功能的实际效果到底如何本及。   跟前脸的改进相比持涣场,车尾变化幅度要小得多冕,主要集中在尾灯部分聊蛇灵,线条更加瘦长剐、扁平弟,视觉效果更干练横。除了那个“A8”标识丘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思架庐屎,看上去还那么年轻运动合跋苗,缺少沉稳气息颇拾。再打开车门一看镣桓挽,我明白了题,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车省羡蹬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型眉,使用了和路虎卫士相同的发动机美,配备了六速手自一体变速箱敢,以及许多高端的配置蔫下。让这款车有了很多吸引人的地方烧裳,但通过试驾墩滦丸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感险腺。很多设计还不是很成熟酥矮桥,尽管这样翁,这款配备了柴油发动机的SUV省缅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蝗敲,依旧在同级别具有很强的竞争力处盟盼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桨,尤其是大灯组的设计懒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入霖猜,都比老款看着更有质感锯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挺榷牟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小季胆飞。此外退骄,中网的设计很有层次感骡,运用了一些镀铬饰条睛台搓,也让这款车的前脸显得更大方贾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀间,钣金工艺还有待提高番畅。   车身侧面造型亮点不多齿免,线条还算比较和谐吧纶,亮银的行李架比较好看交晤,但实际用途不大第。车窗所占的侧面比重较兴摺,稍有点显得失重欺。四个车轮显得很粗犷呜,轮胎品牌是玛吉斯貉讨,成本并不是很高梗范宏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计手,注重排水性能隋慕次,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差祥狡。   车尾的造型比较臃肿梗僵,相比车头来说岔,造型并不是很美观勘,尾灯的轮廓没有什么美感可言矫,轮廓显得比较生硬闹。车尾下包围外观设计的不算太成熟涛厦,驭胜使用了三点式倒车雷达蹿,在实际的体验中纽然,探头反应速度稍有些滞后垄且里,给驾驶者的观察带来一定的不便劫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离东。   本文导航规小:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今勃葛,已经跨越了整整40年闻陆。在这期间侯纤能,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代莆鲜?当这款全新君威GS出现在你面前措,这个数字就已经不再重要梨溉。每当我们回顾历史脱保,终究也是为了更好的感受当下币脖恃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史危徒凛,的确也不太容易考究楷玻觅,所以话不多说竭寄,马上进入主题亢。   君威GS是别克君威的高性能版本题捍,作为其最明显的身份特征嗅管,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磋粟杀,攻击性十足的设计让人印象深刻脆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感隘川纹,采用盾形设计的量,显得非常紧凑荡嘿非。大灯部分全系新增了日间行车灯会袖,整体造型与普通版君威一致锋前轰,仅在内部细节上有些许不同谓四。   车身长度帆祷、高度比老款略有增加砍,宽度和轴距均未改变乳杭。侧面线条也是延续了之前的设计排奸藐,十足的运动紧凑风格俩弯房。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份遂,十分醒目提。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎撤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形力墟丛,更显紧凑瘁贯科。LED尾灯为全系标配嚼祥,灯罩经过熏黑处理屋锹窃,提升运动感趟鼻淖。作为动力更强劲的运动版车型宝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚氏,同时也满足了更大排气量的需求坏彤。   本文导航徘:" "  近日顿,奔驰MLC的效果图再次被曝光埃截,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骑纠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弄诉潜,融入了轿车的设计元素雹坚。据此前的消息匣,该款车有望2015年推出谩。 奔驰ML   从最新的效果图来看稍冬频,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿股,拥有相似的大灯造型土,以及下保险杠的设计粒哗粮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泥。此番设计目标很明确侠巢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手榷卑。   动力方面也来自新款ML诬厕沽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW糖,峰值扭矩400Nm交,编者猜测未来MLC将会延续该动力缚瘫铅。不过问滥效,MLC未来还将推出AMG版本成。 责任编辑廊爱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年行跺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兔棵屡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心龟聊菩,然而对于消费者来说赦,可选择性太多也未必是件好事俩。许多车型的定位都非常接近里,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垄特,那么它们到底谁更运动荡,谁更适合日常驾驶宝,谁的性价比更高呢膏悄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炼匠,马自达CX-5在价格上具有一定优势控缮赊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芍沽颗,其它车型在20.78-25.28万之间从。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丢,价格适中禽,而且动力和配置都很不错逆惠。反观翼虎奉径,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万矫,但翼虎胜在配置丰富纲此湍、动力强劲己。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定煎叙称。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碗刃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搞岁郊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吻埠图。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喘藕恋,这听上去有点意思钢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纫,那么结果显而易见懈氰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势花驼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米夹怠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹都。然而消费者大可放心苏,CX-5的动力也绝对称不上弱挝,尤其是市区行驶拾睡,它的整体表现很轻盈杠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谋,没有涡轮发力时的突兀感卷啸,这让它驾驶起来更为轻松呛感收。   无独有偶嫌佩荆,两款车都采用了6AT变速箱退笔莱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣步剖迹。可惜的是昆碍奖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片畔谦。另外篙诞填,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吹羡剿,常规的形式很容易操作叔哄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虹鹅鲁,并不易于操作诬芯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想藤谜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距斡哭就,与翼虎也有将近3米的差距经。当然这一成绩肯定有客观因素的影响偷到蒙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎偷靖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匆及草。   油耗向来是日系车的优势所在纺力甲,CX-5的发动机压缩比高达13:1臂拭,并且装备了i-stop启停系统紊,这让它的节油表现比较突出才。在气温32℃潍、全程空调马艾瓷、车载一人的情况下魏钱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试藤,其中经历了畅通和拥堵等路况唇莽擎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km切。同样路况下事,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右歉砰上,尤其在开空调的状态下兜,翼虎的油耗表现实在令人担忧菜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显罗幻。   作为一款城市SUV亥订,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当墩浇了,都采用了多片离合器式中央差速器淡巨,并带有四轮电子辅助制动贸嫁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拘粗。从我们之前的测试来看伯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显葡躬膳,所以脱困相对轻松一些寒拧技。不过在这里我们要告诫广大消费者狈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统璃,但两者的定位都是城市SUV煌曹,越野并不是它们的强项那。   除了动力和四驱性能这些硬性指标对妻旧,油门踏板的脚感毛短、方向盘的转向手感抡事、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要募,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缔迟。值得肯定的是氨纫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手畴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准羞轿掏。然而相比之下鲁,CX-5的整体感觉更加轻盈陇劣融,它开起来并不像SUV肯,车头的反应更快泄蛔巳,油门踏板的调校也更加线性蹭停姥,而翼虎整体感觉更加沉稳乃烷饯,底盘扎实敝慨涝,但或许是由于整备质量更重的原因艘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叹稿。   就驾驶方面而言兰,CX-5给人的整体感觉是动力够用栓、油门线性澄、操控性出色隙玛核,可以用“好开”来形容态。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谢仟献,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感香朗奸,但翼虎的发动机输出并不线性层,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度加酬瞥。另外享晒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矩晾滥,加速桥骡靠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泊氖壳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车写。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烫陀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焦诫遂,放眼整个市沉健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见娘,基本上5个手指头就能数过来炊镰创,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘫。   有关于新款E级外观示报、内饰及空间方面的介绍纯诉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 时贰。在我的这篇文章中堑射,主要关注E260L动力方面的表现肋蕉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晌僧,最大扭矩则达到了310N.m废躲。虽然排量并不大患敬伺,但是通过加大增压值裁汞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手稼勃权。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丛愧挟,对于这款变速箱拧,我想大家已经很熟悉了妥。只是我想再说一次苫妮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型隙,但在日常驾驶过程中戚镭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奈。大多数情况下温和导寡年、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汉宪。   只有在深踩油门的情况下层微,E260L才会爆发出他凶悍的一面辈桂冯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情婚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挫丰,你也可以说他动力输出不够平顺芒。   一直以来庭戒,我都极为中意E级的悬挂调校嚏笔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心储禽鬼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涝垮侧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候唇,我挺惊讶的手,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丸袍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哺忙渺。可是仔细一想谎颊拌,也很难怪宝马会这么着急幂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苍跑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品口。据悉飞,宝马4系Coupe将在11月12日上市味,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影删。(注悄矢:为方便大家阅读客渴拉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车湃拿,在你初见时脾,很难相信自己会喜欢上他涉耙跑。因为你花痴于帅气拉风的外观庐陵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钵监抛,那么他的表现自然不会入你法眼酗婪。但时间久了版,你发现再帅的外表也会看腻胸纹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抠门磨,放松不下痉羌电。这时卑掣踏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看估、运动但不难受的座驾撤诉身。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稼肃粳,除此之外史,他还是一台很顾家的车新。   没错顾,他没有特别帅气的外表舱,没有特别强悍的动力恫莽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识勒快补,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绣。下面抠挖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解细。   ●车头造型犀利抒具、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抠,定位低于大众腻车。现如今叛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产立旁雇,而伊比飒便与POLO出自相同平台磷菩狠。因此在车长等诸多细节上边洪狠,两者都十分类似和。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疆霸、1.693米的宽度嫉诗醛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大橇纽赂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侥,这点确实让我感到吃惊顺棚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一先犬。可以肯定的是农退裙,你无须对他的实用性产生怀疑俺刻。   你有没有发现雇彻,他的日间行车灯掣识,很像同集团的老大哥奥迪A8斯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份群敬。但毕竟陆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胃署,他的目光也需要这样嚣张苹。   从车侧过渡到车尾帆玻攀,顿时觉得搜乏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碍,从凶狠瞬间变成温顺氛。我揣测不出设计师如此分裂的思路暗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品僳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓟妮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粳钵卧,而在我们的制动测试中逞发儒,他的表现也确实不负众望揽瓜。我写这段话的时候菠,一名同事从我身后经过说了一句迁购独:“哎驾衬,这轮毂挺漂亮的”晚蚀篓。确实鳞便,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糕瘁驴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彻十赊,在我看来另外两位应该是300SL和964滥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刃详痴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间百,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匈梢迹。   直到1949年辉五,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功合。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时擎价,速度竟达到每小时 132 英里羞僵,不仅完成了试车仁伤,还一不小心成了世界上最快的量产车型芭脑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垒,正当捷豹稳步发展的时候掀冷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线籍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失遍瘁加。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中其持澳,英国国宝按丢污?人类想象力的结晶慰措?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美漓保,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他歪释共。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type愤,正当捷豹稳步发展的时候弦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线富少,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身窟胆,自内而外散发出优雅迷人的气质靡么偿,在这份自信与优雅之中覆,还蕴含着极强的力量感魂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典荡垃结,但是很难复制E-Type带给人们的震撼新钢檬。   作为E-Type在21世纪的继任者刷浆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啊肺绣,他更是一台纯粹的运动机器噬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代崩袜吭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汇拐侩,刚刚我试驾的是一台量产车捶第。即便是用再前卫的眼光去审视寿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型摧谷瓣,不过现实就摆在我的面前恭,它的的确确是一台量产车娠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桔跋磷。所以毁补廖,还是让我们先合隆下巴丢、收起惊讶雷位衫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙漂呻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年背胎临,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念暑文。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祟乱弟,而等待总是值得的汗烙谱,十年之后的今天酥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拈腐。   ● 外观坊设射:旨在降低风阻   关于XL1的外观沮朝趟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它磊拉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涡歼,他们的心中只有一个目标宋炭盯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189窍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解睛,也皆源于此酱急。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm评课,轴距也只有2224mm遣家蜗,如果用世俗的眼观去衡量且,它甚至比一台大众POLO还要形』亍,不过也正是因此哆,它才做到了POLO永远也做不到的价,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氦鲁忱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命较惠。   出于降低风阻考虑境和,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喇,面对这样的设计吞狈拢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逆浮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案灰锰浆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”固虹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮隘,大众XL1的目的只有一个誊,那就是降低风阻煞。而为了达到这一目的竿汗融,传统的外后视镜已经被摄像机所取代访怕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像书浦蹭,不过相比于传统的外后视镜八,如何掌控与后车的距离是个问题殊闯。   ● 结构商孔棱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想祷,除了完美的空气动力学设计外厢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用煽。作为一台重量仅为795千克的车型溉惺浚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料踢舌人,约占车辆总重的21.3%棋敖,除此之外涟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理馆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胁惧,那么牧马人当仁不让的成为我的首严舛づā,复古而粗犷的外形慨,彪悍的身姿奥冕,经典的圆形头灯搂,这些都是我选择它的理由琼。那么在我稍作白日梦之后粟莽桓,请各位看官赶紧打断我的妄想雾锌,拉回到现实里硷骇拼,假如我的预算仅仅有二十几万的话毋茅推,那么好了寝狡,牧马人买不成督蔑弊,自由客或许能让我望梅止渴稍恫盼。同样复古的外形券,依旧是个好选择固。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泥尖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话溅虾去,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骏吹。单就车头来说肮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吗删琶。简单中又透露着经典的味道箱。另外昧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鞭薄贸,突出了力量感涟,Jeep的家族风格立马突显触虱。   车的侧面造型同样如此风格卵搏,走向笔直炕肝疥,简单饱满毖。当然不能仅仅介绍外观设计玩瓮,作为一款SUV栖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瞥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°硅,离地间隙205mm纽雀,应对一般的越野路面足够了笨魄侯。   车尾的设计十分简洁尽塑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条微涡妥,小巧又十分有力量感扔冷嫁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疟桨雌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看仙。从总体上看垒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秃。   本文导航匣臣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节踏豆勿,而“侠”自古就有不同定义倪的,“言必行水祥,行必果慰雄挞,己诺必诚苫迫,不爱其躯纹奋入,赴士之阨困深,千里诵义者也谓之侠”吝济。他的形象亦正亦邪盎毕,游走于主流与非主流之间自成一派盾全。随着近年来洼负,国内越来越多的人们茎浚斥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时检,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脓,开始在国内市场发力袍祟。其中坷,路虎全新一代揽胜运动版淌摊,向无数消费者展现了一种精神攻叉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酣。   路虎全新一代揽胜运动版睡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坝葡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调陇帅慈,它的独立特性被设计师完全释放伴金。如今鞭川顺,这款至今为止速度最快般呸睦、相应最迅速黄遣、反映最敏捷的全新路虎钎马,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蕾堤俱,冲入国内汽车市撑省,夕阳下一人一车陛疮巳,古道中素惶,说的是情义无价妊。谁人不为它心动芭?路虎全新一代揽胜运动版漏澈诉,驶入我们心中!   65年来儡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者使黑紊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”物。如今巩闪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蚀理艰,再次席卷世界纯,那完美的车身比例扮奖加,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蠢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为萍:4850mm*1983mm*1780mm柔攘,前后轴距2923mm陇夕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斥,3.0 V6 SC汽油版HSL晌浮蓄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版休、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帝缚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型屡低。   姿态万千的路虎揽胜运动版特,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茧闭任,无拘无束的气郴檬椤,气宇轩昂的出尘之表改扳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹需逻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒姐,厚重的前脸惮,配合后倾式格栅设计臣喜钳,更突显了它的自信苫奇狮。发动机盖上两条凌线刚强有力遁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敦目惫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体添挟如。   车身侧面线条的风度也极不平凡赡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮透离极,带有亮黑色指状套件逝孙骸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贝沟,装有亮黑色装饰边的后视镜轿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虹父。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂洽俱,这些铝合金结构的轮毂分为棉矩垒:19英寸5辐式铝合金轮毂粹、20英寸5辐式铝合金轮毂项梢、21英寸5辐式铝合金轮毂耍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娥童、22英寸5辐式铝合金轮毂涉相毁,无论您选择其中任何一款社复,它都可以陪您乘风破浪岔硼评。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐城堡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盟靶珐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枯牡慰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯崩安可,整个车尾看似简单却极不简单突履讲。   本文导航肖茬冈:" "  1998年号劳褂,广州本田成立日恫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁健簇,而时光推移丝湾欧,今年9月12日送疟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆傅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁僚笆,我们今天将穿越时空链垃舞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型童蹿共。它虽然是日版右舵车型颂衬段,但3.3L/100km的平均油耗队烦、双电机电动CVT痘、大容量锂电池咖虾脱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迷寇清,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭实簧。   外观更加原汁原味篡匆肪:说到原汁原味窃肋世,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伐供挡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萄骡娟,更运动蜗。混动蓝色特征酶:作为混动车型卷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捶聊。   在下保险杠处酚情恰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻撵段。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潦。混动轮毂脖绊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志斗竟糠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奖摆,为节能更尽一份力刷。   本文导航拴:" "  就在前两周武剧敌,我的同事刚从上海归来猩嘛澳,当时就是为了试驾上海大众的朗行鹿,而在不久后的今天山棺配,我来到了大理榷,依然是试驾一款来自上海大众的新车户,虽然我与我的同事地域不同雌,但对于这两款车而言花,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来污甸吐,我不得不从朗逸说起鞘疏啸,由于现如今大众男布钍块化的产品研发薪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品魔喂,朗逸确硼皋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疚科匹,它们的关系算是孪生兄弟哭阮,反正我是这么理解的铜。   目前朗境的广告已经全线铺开尺刹皆,消费者的关注度也很高培赔,虽然我个人比较抵触母玫枘块化的产物(感觉个性不足)箔拒撮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翰,其次在10多万的紧凑级车里圣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汇怜。所以销量方面自然也很喜人劲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息港,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哄。   从英文名来看碎缄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啦害冕,朗行的英文则是Gran Lavida乒券汝,其实如果从相似度上来比较身,朗境与朗行更加接近淋,因为它们均属两厢车疾。我想对于这样一款车来说邯,大家都不会有什么陌生感蠕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章佩烯冀,我在上面也为你准备了延伸阅读妒,可以先行了解一下单答侧。   说实话赔富巴,朗逸剧、朗行绷检、朗境三兄弟如果给我的都是正脸僻乏,让我来区分一下蟹桓,估计我也需要片刻的停顿忱究船,因为它们实在太像了!就朗境而言徐杏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啼萄醇,并将内部更换为蜂窝状造型昂,包围下部使用了黑色塑料赏斜,并加入跨级风格的银色护板净,此外前雾灯变成了圆形图,以上就是全部它的特征了论反假。   既然定位于跨界车效换,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氖拖,同时为了更加配合Cross风格逆,车顶还加装了行李架厢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乐拜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识酿咎澳。粗犷的风格也体现在轮毂上闹堆金,样式上很难用语言准确的描述出来工剔,总之很复杂煞蓝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理必佰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谦许团。   尾部的变化几乎与前部一致杭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法京搞甫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虑剐刊,说实话就车尾而言喜,我感觉朗境比朗行好看了不少垒猫。其它方面再无不同踢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巢,转向灯耿、倒车灯廊烤砰、刹车灯还都是卤素的喂凭。   本文导航凭肖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾晨,所以无论是合资卜搪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣融嚷墨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性揭核,白领阶层胃驾阶,夫妻年收入有50万元左右掀,有房配,老公有车母念。实际上祟鞭涎,女主角目前也有一部老速腾车棺伍时,开了已经7年准备换一台豪华SUV拭。这位女车主喜欢玩饥,追求年轻箱,注重外形抄鼻扯,并兼顾户外赎态,不喜欢纯越野车型衔,而购买价位瞄准了40-50万元领域财摹。所以我们直接选择了宝马X3雹攘剐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较朵。   为了公平竞争充爽,我们选择的车型如下踏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 彪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型麓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冒颈喝,三车的价格虽然有些区别培,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舜使舒,所以三车实际购买价格差异较小泻。   对比项目一定全拐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喀,特别是女性狗,希望自己能买到一款好看的汽车脸,就如同提包还有衣服一样坑久菏,特别是成熟女性快苹,尽管喜欢标新立异此搅,但也更愿意接受时尚动感的类型将拢池。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸解分,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妇,相比以往方头方脑的设计雀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少豁推。更让人动心的是瓢渺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剔某贬,同时形象也不乏干练紧凑少扳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润久,线条流畅戏,稳重而且动感姬期,因此吸引了不少消费者豌纶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辈灌,但2013款并非全无变化来,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计费,此外还有大灯形状缔拳、前后保险杠朵、尾灯酗、排气管方面都作做了一些细节上的调整伟狗尼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缸恳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挺,锋利的腰线杜,近乎方形的前后车灯嘿,甚至连轮眉的造型都是方的杠,虽然它是一部纯粹的城市SUV袒禾,却似乎在它身上找不到什么曲线犊,因此在奔驰车型中也算是有个性的娘哆。对于女性而言半,可能奔驰GLK风格过于硬朗了效频。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面磐,三车都不约而同配备了氙气大灯呕房,区别就是宪,宝马X3采用了远近光分离设计渴肺督,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体讽虹。另外锋鹅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能眷山佃。另外焚勘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯味,而宝马X3大部分车型则无此装备山。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面力荚漓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心圭辅驾,都50万元的车型抒膜,自然都是配备比较好的轮胎品牌耿心比,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的爸崇涎,这些方面倒也不用纠结惯功。另外需要说明的是萝夯,宝马X3是没有备胎的拒,因为他采用了防爆轮胎年,可以零胎压低速行驶一段距离舞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎呜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大挎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瘦昆牌,所以基本打成平手荷棺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叫,从两款车型的厂商指导价来看换沟具,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略曝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)敖讨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一啼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灵妓囤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”溯箍妻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要韧,这一点奔腾X80的确做到了凤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念喀辨,X造型的前脸具有很强的立体感艘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚估。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秀倦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挛砍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用答颈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升券,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线补客脑。轮廓清晰的六边形进气格栅楼,中网上三辐式的金属饰条高敌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度醒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蛔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度识,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涵特艾,只要消费者能欣然接受纶灸没,似乎一切也都无可非议泡十短。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面梆鞭栏,除宽度相同外掠卧,X80的长炽叭丘、高及轴距均占有绝对优势罐,反映到辆车的侧面造型上比臣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形轨抬妙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态光苯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式淳,上扬的角窗结合扰流板的装配箔率,使两款车型都增加了不少动感的元素库完慧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色握芹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感廷幕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔秆凹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气庭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化邓靛,饱满圆润的风格依然占据着主导浓痴风。与X80的刚劲有力不同回涉甸,ix35的线条运用更加柔和示娘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力曹敛。没有尖锐的棱角篓街此,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素卿信豢。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象好,飘逸的灯带向后延展粕掠试,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神砷坊怜。同时倒车灯的独立设计方,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一恢。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变哼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下努,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目半贸免。同样的手法也适用于尾灯富萄,在原有基础上凑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入参谴霜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升僳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂税贝扇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色处鸵,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17葱蔼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17吨稀,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响碉浮。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格极,在此提出表扬荚芦。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒漏冕筹,或许在两年前马贤娶,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准胜篙匣,然而随着技术的进步柑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内挨蹭,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力跨,其中就包含奥迪R8浪。于是吴,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱篇跋,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒冀匿,然而它的提升还不止这些抄蓉涩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动趴患,更换了全新样式的LED前大灯鞭,眼神更加犀利囊,尾灯的LED灯带也发生了很大变化夹暑,但我依旧很怀念老款车型的设计必,目光凶狠又容易让人接受苯,新款车型的大灯尽管科技感更强继团,但略微缺乏眼前一亮的