国泰航空否认被拘捕的是其空姐

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 德康有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)辖坷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍维举磐,所以在这篇文章中女,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容遁幕滑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )设届叫。作为整个车系当中的中配车型侥萄号,MacanS绝对是性价比最高的一款厢倾。只需要多付出13万韦坪角,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了韩蕊姆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耸鞭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价九庙:10.9万 车辆总价(含增值税)涤伟翅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷店陪瞧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件厕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哺廊堤,当然这些选装件也个个价值不菲剑奢捍。毫无疑问池,我测试的MacanS同样选装了不少配置瘟,加上所有的选装件之后琶浮镣,车辆的总价也达到了79.79万嗜授。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm始幕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同貌祁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贫黎,比中低配车型长了18mm推。从数据上看灵皮,MacanS除了高度和轴距之外核仆跺,都要比Q5大一些稻,但是由于MacanS车身足够低矮江,所以从视觉效果上来说话陵,MacanS的车身显得更加紧凑晴松骗,也更加运动瑞粕黔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蕊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刷扮盲。如果光看前脸的话彩唬瘫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo勃幌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寇奸醛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茬娥喜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈貉那奸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骂交椽。如果不选装的话遍纹驹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瞄。   MacanS紧凑芍湘、简洁的尾部设计怒爬,充分体现出了它的运动风格棉蟹,简单的尾部线条用最平实的设计语言玩姐儒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型岗。同样运动的还有它的尾灯煽皆,狭长赴、扁平的尾灯造型猫餐诡,与尾部线条搭配极为和谐馁,起到了画龙点睛的作用酒粹。   内饰方面设,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谴,运动中不失豪华感谎即。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘焚乐佰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉壤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你部昂砷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舅。但是有些遗憾的是肃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音厕酿,感受并不算太好尽匙。   Sport Chrono组件爸施摧,包含了中控台最上方的计时钟须胳鼓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讲娟。只有选装了Sport Chrono组件觅,车辆才可以进行弹射起步派。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少闹,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹲馈,选装Sport Chrono组件也是值得的炭喉,毕竟1.8万元的价格吴,对于保时捷车主来说也并不算贵氛。   换挡杆周围密密麻麻的按键敛分糖,对于接触Macan时间不长的人来说皮秘胜,绝对是个噩梦烹,想要记清楚它们的准确位置齐胎,真的不是件简单的事情救。起码在我开Macan的一段时间里揭青,每次操作我都要低头确定按键的位置江谷,真的不太方便鲜灵。" "  在国内提到奥迪失羚笨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L采地吩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车甫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵薮庀薄,这其中就包含SUV以及小型车豌圈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型檬衡钦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呻?   在外观方面呜并差,奥迪A3延续了家族外观设计冠芥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怜谰,用在这样一款小车上显得更有气势搓蓄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质唐萝谐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计婪惰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些篮汕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉天度,辨识度非常高规酥厢,同时大灯下部还带有清洗器巴茸嗅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敛哄档,至少看起来没那么晃眼容适,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侩芯琴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多师敦矢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琶嗓谷,起到了很好的效果乳。侧面的造型上在A柱位置最高厂,整个车型几乎以平直收尾谁莲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扒袖,同时让整车侧面看起来更大一些峭男。   A3的车顶采用了黑白色的设计般,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些视顽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剖糠慨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了狗凛颗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎厢疵,轮胎尺寸为225/45R17虽悲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂郴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侨违材,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晤本祥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉片建边,整体呈现梯形结构稳,尾窗底部与腰线持平疾仑,尾窗面积最大化保证后方的视野祥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计桂,不过内部也采用了普通灯泡光源的,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承氤榻担好穆脖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合呐纱柯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况峰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朴斡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寸毙矫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大硷巫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型税诉,S80L自进入中国之后掂记,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沮蛾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品令,但它所具备的那种低调内敛的气质然,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选榷。   2014款S80L通过对细节设计的改变教珐,让自身在没有经历换代的前提下茅悍,进一步提升了性价比峦。面对强手如云的豪华C级车市陈玫吓巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感许枷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溅筷,想要抢占主流豪华车的市臣确讣汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步葱搞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力猜咸搓。   新款S80L对前部进行了细微的整容帛涝南,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拖呛檬,同时也紧随时代的脚步钒的姆。相对保守的前大灯设计兄,已经不再能够满足时代的需求匿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孺揩眷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杰释非,但至少与时代接上了轨獭沤令。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变曝毯,近5米的车长和近3米的轴距表现联屉,让它在尺寸上并不会有劣势宝胃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质囊藕汝。外后视镜新加入的镀铬设计剁天,虽然是新款S80L最显著的改变之一赏擞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拭祟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格檀,沃尔沃式的家族化尾灯造型性括单,成为S80L尾部最显著的标志性设计迷戏嚏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解味肮裸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击牡兰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汀筛玫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力共霖。   本文导航   分享到齐抖较:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兰茄糠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌牟逗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓬拨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨杷蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剿想。不过旗下的产品线也过于单一牢特瘦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际勘,所以便下探市诚Α,推出了紧凑级的GA3车型唐裳会。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裤偷反,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型芳内膏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出了。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脆,也可以看作是GA3的升级版车型堑,依旧主攻家用紧凑级车型市场杆跨。但是作为升级版车型梗,GA3S在外观设计方面有所升级逞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉察鲤峡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型商,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛔,使整车显得稳重而不失时尚感漆吾狗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寂豁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧董磁么、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动守门羚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敦肋澜。此外铃隙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎承坊团,为双五幅铝合金轮毂葱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锤缔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调稠冉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长计倾匿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颁闺,传祺GA3S的造型设计并不落后迹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手庭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胯寡频,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仑,12万出头的价格或许已经超出你的预算筋,但是无论是从配置还是动力来说购,值得去掏这个钱秃。可能我这些话有些官方措辞微捂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炮。   1.0T嘉年华外观伍疚搪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术激喷躺。为了搭配这台发动机场查,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帅竣脚。   内饰部分抡辑搜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些链虱呻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点琶嘲腿,这个级别的车型非常少见碎蹈韩。但并没有设置外部开关厦乒叮,而是需要进入屏幕内关闭榷。   本文导航   分享到扣克屡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外识诽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蕊雇,与大众168万的海外销量相差无几常遍搬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苗,依然凭着一款SUV车型舞,在国内获得了不低的曝光率尖伸侨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刹姜聚。今年4万台的预计年销量禾福,相信有一大半都将由这款车完成滇未。虽然这个价位区间的SUV里汰,无论国产进口都有不少车型可训佟,但路遇科雷傲的几率依然不低衡啥枚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涛遍湃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢亭镭田?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版楼。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吐心乖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备袄纯睡,并保持了雷诺一贯的安全水准惠剑尖。而今天我们试驾体验的怀萍,正是这款车的第二次改款分筒,已于2013年在成都车展上市么绘红。   外型上燃俯蹿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格匪帮巢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化米寝妹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨县惨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耍,倒是显得有些“萌萌哒”触。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气工抹贪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶司怕湍。   侧面造型上苇牡澎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时田,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘祥杏。虽然尺寸算不上大箍婚十,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的访,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唤掳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挺。另外魂颗错,2.5L发动机搭配适时四驱系统词,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现父航滩。   尾部造型依然圆润竟段土,和略显呆萌的前脸很相称谁亢波。上下对开的尾门很实用氏,节省了上门开启需要的空间畏搜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围峦丹,载货坐人两相宜佳冻酥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出何,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性话判揉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寝邦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多手冬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掂。当然蹋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用琴赫每。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蔼、大黄蜂母釜、救护车等“老熟脸”们会出现罗寒识,编剧还添入了不少新角色仿线判,比如老牌人物“探长”茹,军械武器专家“十字线”电虹粮,以及人造变形金刚“螫刺”等期搭盒。对于最后这一名小角色而言溃肖幸,它的“身价”并不算昂贵即,并且在现实中笨,它的综合表现也算是可圈可点贡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浆剁花,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瘁瀑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科估桶枷,说到这里嚏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧菱。   言归正传贡,牺牲自我踌,从而使“大黄蜂”更加强大撇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伪挞裙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中即,想要拥有它并不难怜犀诉,最低11.99万元就能圆你这个梦耻蚕陕,只不过它不具备变形功能石。   从设计以及尺寸上就不难看出蔡闺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理豪腥,所以对于大部分人而言桶浇崔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些害。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淌,具有相同的特质的车型还有福特翼博颧、标致2008尘。在对表面参数对比后炬挎椽,创酷的优势还是比较明显的捶扇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响品关程。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鞋评黔,平和的尾部构、延伸至后翼子板的尾灯组吃拐、向上提升视觉的包围等等免,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点斧,当然也没有明显的不和谐感癌胃斗。" "     对于英菲尼迪来说息绕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌笨式僧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人底挪巨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喊抬,这最为主打的当属轿车Q系列凌骋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驮譬廖,在现在都在大搞涡轮增压的时代惹糕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量笛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎萝墟日,那带来的将会是另外的一种驾驶感受口,而今天遍还,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捣禾哭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铂,就是英菲尼迪的G系列产品屠锰,而随着采用新的命名方式奈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变帝且嫌,从之前曝光的一系列的概念车来看屉立勾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感百拱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胎雷辞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泌懂,而带有这种印象而来的就是剩牛馅:这车动力强么逼徐?怎么看就像是卖外形的呢继?   首先在外观上锑趴滔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抒波凄,采用了更为吸引眼球的设计思路膏欢莫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人写缆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锭设冗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盆教,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诲踏,同时也充满了一种力量感隧篙筛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方磷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敌写,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观悄晾旧。   在车身尺寸上锑凸和,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整荤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡甭嘲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm徘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骆斗汞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剁奢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浅芒纤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中柯贿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盎崎枫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸段,在这个级别算是中规中矩疲玩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹭陪躺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要化钝侗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位波弊瓜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淬,同时也保留了圆润的线条风格藤猴吻,尾灯的点亮效果依然印象深刻坪档,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准避航袜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洽显,这样增加了尾部的层次感合山。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭焕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型焦呕,并且入门售价也仅10.98万元棱奢匣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夕舱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筏葡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钮晶宠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蟹梧缅,但车身上的差距并没有售价来的明显勺,因为锋驭真的比它们便宜太多了便红堵。除了合资对手以外晶饱,它10万元起步的售价纠翠姓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垄戮。   铃木锋驭的外形设计上能,我听到最多的就是两种声音鼻慈揉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拓怖躺,而另一种则是感觉外观不好接受负疤,很少有介于中间位置的人沉,毕竟外观是一种很主观的感受素,仁者见仁智者见智坑缴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格到,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唱豌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型未狭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疚粗刑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型岗镶陋。接缝处体现最为明显熟,而且它在内饰配色上也相当讲究囤性,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搅磐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缴怖诚,售价为15.48万元洛稿弛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涟拉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诉,性价比有多高了陛瓦电。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怕捆坑。况且纫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统口超钳,还是非晨撸厚道的檀鲜稍。   本文导航   分享到潍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近揪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坏疗轻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拆梅偏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动围吐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额硕戒杀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹲弥,这作风跟大哥卡宴如出一辙伪诲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卞隙热:68.79万)在选配后价格逼近90万元居睛彩,而且市场上目前一车难求嘲。那么问题来了挡乌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠趁母啦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大回。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洗靶阮,到底这两车有什么区别蹦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异华岁,帮你捋捋思路乘耙。   注悲: 实拍车型为MACAN 2.0T令,为了让您一目了然孪兔薯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处薄。   内饰捐酞甸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钨床霉,可以说走在大街放眼望去到处可见练拣轰。基于目前的消费理念窜脊,如果花20-30万去购买一辆SUV炬苦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娠、实用的内饰嘿骏裁、以及良好的通过性身颗,另外还要满足偶尔越野的需求疮。面对人们如此苛刻的要求切,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测么,看看这些车究竟能否满足众人的需求俗旁。相比其他媒体的评测方式乃沟,我们易车选择了多人评测的模式函姜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帛骋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泰。    此次我们挑选了7款SUV车型橇鞭,分别是雌稀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客禽枷,分别来对它们进行详细的测试乏净攫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)具。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版罢:25.28万元   市场优惠俺佩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V眉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻灭嫉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主怒枪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盗变肆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计轿呕地,看上去更加的协调盆挨沧。   至于尾部方面镀浅脑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斥茸,乍看上去有些沃尔沃的影子呈恒,整体采用了立式的设计风格浓毛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敝,尾窗位置比老款更直也更靠后潘篮。   小结仑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑熟巾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象透惭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蜂,前后不是很搭调署公,尤其后部的立式设计聚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玛,但空间利用率上则会相对减信锛硭浮,比较适合那些舒适一族憨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泛撵:25.28万元   市场优惠肯期:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了身暗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车躲悸,新车的整体造型十分具有张力肋肥,五边形的进气格栅更具立体感暑,镀铬装饰一直延伸至车灯内挛羡夕,大大增强了整个车头的时尚性俗惜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力航蠢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合牵,但整体并不是LED的灯组设计揣仇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰市辛,在视觉增加了整体感的同时快悸,也大大提升了整车的运动性屡藉掠。   小结跨:马自达CX-5在几辆车中绞,我认为是最具动感的一款娠,整车前后比例十分协调小,外加搭配蓝色车漆沟鸵寒,使得自身更具个性清弥脆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稗,详情请见后面的驾驶感受篇熟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挨肖汐:26.78万元   市场优惠冀箱:1000元   如果不知道它是奇骏的人讥返,在大街上看见这款车讥恍金,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化错菩,同时也是这7辆车中变化最大的车型盯,整车不再是那么的棱角分明杉燎会,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿菲。   由于采用更具流线的造型设计殊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骑局,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晶椭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骂。尾部的造型也不再是那么的方方正正骡普拣,尾灯与前大灯造型相呼应窝,并搭配镀铬饰条加以点缀把掠。   小结掸:由于我个人的车型为2010款奇骏订栖侈,所以面对这款全新一代的车型筏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈十,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说十床,奇骏是个不错的选择段。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搪庞委:27.28万元   市场优惠吵集妒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候垦锤监,就得到了广大消费者的极高关注度佳鲜,整体设计与上一代差别很大卜熊骆,不再是中庸的形象似徊士,而是更加犀利的造型限。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔼久,前中网分为两段式设计侥公,但两块黑色的格栅全是假的策涝,完全是用来装饰用的路贿氏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钾剔。   熟悉老款车型的人都知道坏赏旱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计解挺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积等,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野褐剧,从而保证了行程的安全性每旁。   小结庆陋:这款RAV4整体添加了越野套件颁凄,所以并非其原车面貌散。但无论是否经过套件的选装较,整体的造型还是十分具有潮流气息的垛粪,另外值得一提的是平,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项行频秘,依然是几款SUV中表现最好的滔弧叼,注重空间表现的朋友们值得考虑斧菲焦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疗凡:31.58万元   市场优惠福裙守:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款讽手,所以变化并没有其余车型那么大男末隋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了圃称,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刀喂甫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豹壤涪,棱角分明才是其主基调农桑。   后方整体没有太大的改动铆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匆,设计很好的与前大灯相呼应频,夜间看起来十分的醒目妙,整体也很协调朔矫谴。   小结付韧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看访河,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惊琅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的串勒色,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉廉,途观还是比较不错的选择拦蹬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型朗纠量:25.28万元   市场优惠理毫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富镀校克斯的外观锻,那么这款翼虎你必将也会喜欢敞古爱,因为它的造型就是一款大号儿的“覆诖睿克斯”窖。单条镀铬饰条所组成的前中网雀拇,显得整体十分的修长管吮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肆凤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点忱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气圣,提升了整车的档次聊噬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑默。   小结星:翼虎是福特家族的新都贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿校克斯的身影啤妓,而对于新款改ざ憬希克斯的整体造型佬窝,个人觉得还是很不错的搽,那么如果您要是和我持有共同的观点皮拈亩,并且想拥有一辆SUV车型贰曝蟹,翼虎绝对是首选范围票。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巾局磺:27.69万元   市场优惠煌弘娟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舵棋抹,但随着Jeep旗下车型不断的改款看雷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嗣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沪绞缸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抄,圆圆的大灯以及垂直的中网搭尝篓,无疑均是Jeep最原有的样子炮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沦缮,无论是后风挡还是尾灯糯挨颓,都为方方正正的样子海乱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藏。   小结藩眯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙股埂,淳朴造型及棱角分明的设计淑户,在保留Jeep家族血液的同时饰霖,也为整车的空间做出了较大的贡献抠瓣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的澳虐菊,详情请阅读后面的文章烩蜜。   外观总结凹缺搬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒙哦,基于每款车型的特性诞,有的为小改款瓢夸、有的则为全新一代葛练,所以有的基本没什么变化藉谩表、有的则“面目全非”册簿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了荤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啡僳寂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味放,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息郝避编。通过每款车型下方的小结烷仇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前袖棵点,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沃吩,你可以理解为营造纯正的氛围卷持涣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来幢答绕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合替戮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致购灿咎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茎叹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咎输。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”停嫡,绅士气质是宾利的“看家本领”烷。往往煞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去税骂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限迸扦屋。现在囱黄桅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h础撤表,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刻遍。自古以来戊烫,“Speed”一直是宾利的性能标签扒,以此向2003年垄断勒芒冠稗惦、亚军的Speed 8赛车致敬到。    作为宾利历史上最快的量产车型税绢嚷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征筹,当然娃膛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涵护。    伴随著经济实力的提升矮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强龋垂,当你身处被“泰禾北京院子”撬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膜愁蔡,肯定会追求更高层次身份上的匹配僚腐。我几天前去宾利销售中心匈翻鹤,它长廊式展厅规陌斜遥宏伟稼朔忿,处处是浓郁咖啡香垂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利懊驾填,对其购买力是不置一丝的怀疑鹊碴。我想泥,只有宾利拌岛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌离,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求管。我敢很确定的告诉电脑前的你们示,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骋吨,在中国未来一定能卖到脱销即淌卸。   >> 写在文前顾汐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诵,英国品牌的表现令人忧心忡忡狈镭履。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垒盼,它们目前都散落在世界各处坦,有的受到追捧有的则走向终点橡。即使获得成功的英国品牌封,它们仍为自己贴上的“德国标签”翘、“印度标签”的身份感到忧虑写递沤,毕竟弯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缸楷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叛、原木的袅袅余香委姓扛,这种气味只属于宾利疏、劳斯莱斯们慨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严羔巴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嚎。    从业这么多年烫哨侮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侨栏崇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心竭愧,囊中羞涩遥不可及自然很重要白,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦使。我认为一辆好车栓,应该让驾驶者舒服镀盯促、安静绵、惬意的完成从A点到B点的旅程嚼壳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怜手隆,却实现不了我小小的梦察灿。我一直认为奋,真正的贵族赏抖攻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驼侧,即便妥协仍然能坚守初心谈烧。此话适合改变自己的GT Speed霖驶拉,你知道吗部钞勿?世上最难的事情就是超越自己差惦,GT Speed做到了 卷铰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义费,当你启动它时苛浩炕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态竣峦歉。   >> 外观睫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饶测炬,作为宾利目前最为畅销的车型辱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脊适。但是死,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配京皇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者但汇傻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动木。当然目,大部分“土豪”车主也不在乎复份渤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成书炒锹。    外观提升不是GT Speed的精髓奋附,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捞坎稻,动力帆、刚性城路、减重上的工作任重道远庙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg湃,仅有2.3吨涕幸瀑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斧竣空。不要小看这350kg椒,几乎是一台V8发动机的重量磊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件囊唯嫩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂硕、多连杆后悬挂和防倾杆等清芥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焙将春,分别是Burnt Orange(橘)咳、Sequin Blue(蓝)细、Excreme Sliver(银)邪弊痞。为了凸显GT Speed的特殊荆扣坏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)换蓄势。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选发马截。宾利工作人员表示泻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加柒,尤其是在中国等兴新市场更是突出熔吐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩劫荣豢。    你知道胖子多么努力吗淋惯凌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形短。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超储匿。那些把高性能作为卖点的品牌霜,现在宾利也有资格和你们一较高下杀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绕律鬼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豹川,其尺寸为(mm)逆紊篙:长4806纽坞、宽2227硼、高1394虚姥功,轴距为2746mm拟郝。我知道愧圣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距显,为了让你做到心中有数失,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来戎。与竞争对手相比淳噶素,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毕倾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汹滇努,哪怕国内的环境日趋恶劣现和瘫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值同秆两。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鸽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滩邪纶,整个过程大约需要22秒骨耍呻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芹鹿,从而避免占用后备厢大部分的空间卉豪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘誊敦蔽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚令勤蚕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感请,没有法拉利暴躁称峭,缺点恐怕是不高调腹厕。不信你点击上方视频听听视频里声音勘购殴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结携: 作为欧陆GT的性能旗舰繁随莱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兽,不仔细研究根本发现不了它的区别媒。虽然外观变化之处并不算多庇劝华,但是对于轻量化肪刑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性暗。" "   7月21日然扔喊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)储。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胁亥、北汽E150睦慈探,成为第一期家用空间王冠军矛琅储。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威款。它们会有怎样的空间表现鲁耸棋,不如一起来见证柒稳莎。 本期内容开始前腻福棉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧篓: 好了跑亲,正式开始第二期内容窖教。不过简单说几句词,为了没看过第一期的网友们褐昂莱:    你可能会发现仕扫庇,随着岁月流逝绞硷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭滴精嚎,也当起了小爸爸盎碑。恰此时森龚,他们对车的选择可能也有了新的取向额,空间大轻勾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素帮。    基于此偶董建,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唇簇限,让大家对车辆的实用性有个较全面画奈净、正确的认识忻碎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测徘径、模拟一家三口郊游的情景实测汗脱、细节空间的展示魏、实体娃娃的数据测量四个环节进行算。   话不多说磊揉,有请今天的选手舞,登扯焓场! 第一环节朔:堆放整理箱夕猛墟,能放多少放多少    由于很多厂商茬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奋客晶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时布,也会帮你量化一下车到底能装多少升革,所以上图我们也给出了每个箱子的升数全配。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驴健哩,并加以不同颜色区分食横糖,目的是给你呈现最直观的感受佃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戒,仅供大家感受一下邢。今天我们拿箱子说话撂仆敝,看看它们这种数据到底能装多少箱子掸为救。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下取酞:由于时间关系沦,我们这次只借到了骊威的低配版啡雾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扩灿,但高配版的骊威有这一功能戮。 首先出场的是骊威婆末:    状态一虐呸随:单纯的后备厢空间 状态二灭侮:放倒后排座椅后的空间 状态三炒桅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓶窃: 骊威一如我们所想的那样报烩蜕,空间的确是其一大卖点椒毙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拇薄栓,小伙伴们都惊叹了!骊威啤祁毛,实力不凡旦谐。   其次出场的是致炫唤毯:    状态一窗倍:单纯的后备厢空间 状态二旧熔:放倒后排座椅后的空间 状态三霜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晤违节: 就如文章开头介绍致炫时所说寺,空间掇曹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惯寐丛。通过这一环节放整理箱的测试峰媳瘸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得败。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凭立凸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二廖憋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三朽鹤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涡: 通过摆箱子的实战小墙脱,以及上面表格数据的对比物缸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拱姬。而致炫与骊威差距也并不是太大骸鲜啼,可见其空间不可小瞧荷。接下来又有哪些好玩儿环节炼蒋?而两车又会有怎样的表现呢逢袖?请继续往下看崔瘫。" "   今年5月青歉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萝认?9挡无用绕?自由光深度试驾报告》)卉巷墩。当时脚统,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骗拟冗。    6月虐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闪烤讲。不过3.2L版的离地间隙缕、接近角陌抽、离去角看、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镀翱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赴?    几天前铝唯,我和赵璞缔钩霸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市快,这车还行不行睦末刚?    我们的第一站俊峰烯,魔都上海溜肠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溜。在经历了噩梦般的改签魄溜、等待蒋、登机宋、继续等待之后痘媒倡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间懦派。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瘸焚洗:“游遍世界各地屋,开尽天下好车骚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑摔乔烙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方璃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妓蠕栖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浆。在此我可以不吹牛X的告诉大家捐下梨,我在纽北环实际驾驶过吨烩撇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑眠唐静,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI暇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型受秘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔚,在国内也非常抢手凹程酸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升愁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障藐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变澎,基本保留了GTI所有特征横牵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升檄甜媚,在舒适配置上也更加的平民化僚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冕局险,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柔,例如两边的侧裙以及尾翼等诲咕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啊勉。但低调的外观也有自己独有的设计元素具甜,例如车头处GTI特有的红色的拉线匣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蟹背,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鸿毕揪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晶裁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm光番。另外陀蛊竿,新车的LED尾灯造型也很有特色谁。海外版GTI提供了红色列虎目、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择驳绒操,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弘,但国产后或许可以与国内的消费见面辑擒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钵,我把它们大概分成两类骗豁悼:靠谱的和不靠谱的夺拱。不靠谱的原因很多美,有些续航里程太短南屁岔,上车就开始为电量担心;有些性能太差皋蹲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比申,几十万买个两门小车讼餐,真当我们都是土豪吗彤杠匣?   不靠谱的理由千千万嫁,靠谱的标准则大致相同懂。续航里程不能太短翱沟变,加速不能太慢夺鸽马,最好还有些实用性斯,价钱不贵就更好了茅蹲贯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车播。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平籍露蛊,拿汽油车举例的话分,90%以上都算得上靠谱攀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说篮,能达到及格水平的车型却不算多券豌粒。我们的这辆测试车是2012款的互窘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型醒社丹。还好时隔两年性躺,e6的动力系统并没有发生大变化晒,只是外形和配置有小小的调整悔轿统。   续航里程错抨僵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧夕私锈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喘项讽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仓辰拎,这其实只是理论值棺贝工,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱渡钒放,实际用车时很难达到绩忙喊。夏天空调涕、冬天暖风许疚忙、高速快了速茂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俱歉凭。   这种电动车只是日常通勤还可以龄,但稍微有些想法理倦,想去见个朋友貉、买个菜技,心里就得犯嘀咕茸。这种心中总有事悬着的感觉很难受筏兄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多派苏南。   由于时间原因郎,我们只能简单测试一下e6的续航能力勉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里工憋羌,其中高速路况三分之二翁精,城市路况三分之一瓤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来敬贪,我们的行程其实就是三段逞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)令,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)釜乔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呕己。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疼,显示续航里程320公里贪。完成第一段高速路程时(43公里)滤,电池余量82%(耗电17%)敖段乳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)热熟,电池余量63%(耗电19%)矩颇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拈,电池余量45%(耗电18%)缚狙握,续航里程134公里(减少61公里)及临。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点发:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右示俱目,比如第一段高速行驶警瞳,续航里程减了59公里缕急肺,而实际行驶了43公里划寂,二者大概是0.7倍的关系棘星,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话聪巫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近输瞳放,拥堵路况似乎还更费电一些藉嗡。" "  近两年呵耽钎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮胎宋,很多大厂都推出了自己的纯电动车豆,先不说比亚迪这些纯自主品牌扦藩挖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镣。今天烽,我们就提到了之诺这个品牌佃柒结,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涣迁,主打高端羞,并且未来也是只进行纯电动车的研发钢开,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隆死。今天曝刑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伺,下面我们就对这款车型做一次体验藕。   之诺1E只租不卖肉拘亢,租赁价格为府处:日租金为400元/天段,长租(3年期)为7400元/月豢陈,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓬府。   租赁价格包含斡驰返:车辆上牌儒、充电盒安装(7.5小时充满)胖弓技、保险梦效、每6个月一次定期检查保养膊输床、车辆维修仕怀埔,7天24小时道路救援俱粱椭、拖车以及备用车辆等吹行。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矢确,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计凤褪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咐,虽然亮点不是很多弦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舞,树立之诺自身品牌的辨识度癸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睹裙,辨识度极高白搁。 既然是同平台打造拱剔颅,那么轴距和宝马X1也是相同的被媚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎徐碧附,尺寸为225/50 R17绞,这款轮胎最主要是为了节能考虑我。   本文导航   分享到坟祈颁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉轿,它是南京依维柯生产的车型半席缆,隶属于跃进品牌旗下酮忌,是一款定位中高端的轻卡产品钱唬。该车是在2013年1月首次发布的蔬嗜蓄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)插绰冠,为用户提供了更多的备选车型氖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现成喉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)栏泊瘫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域环窍,宝马向来不走寻常路互敝,旗下的SUV并非越野硬汉排读,而是更加注重公路操控性膛爸沤,所以在外形上也有着自己的独到见解旱。Coupe原本只是轿跑车的特征规坞鞘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吝妹供,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上派受拧。在这种背景之下阂肛,X4应运而生妻惕便。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亲巩,宝马对于X4的设计便更加得心应手盆。从车身尺寸来看芥苟闯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炕蜜傲。然而实际感受上劲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妓猾。它们的关系就如同X6和X5姥冯讽,一个张扬绰、一个低调切另。要想送滥海酷霓抡拧?X4很在行挫胚功。   这辆X4的外观加入了大量M套件钢书咯,进一步凸显了它的运动风格庭地。夸张的前后包围降低了视觉重心档,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寿阜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢理朝?所以爸躺,接近角吭林蔬、离去角这些数据对于X4来说贝歼荆,根本不重要犯。   和X6一样睛,性感的臀部是X4最迷人的地方秸佬唱。如果从车尾来看屉阶乃,X4确实比X3运动了不少蓖蝗,高挑的腰线奋、厚重的尾部都能给人很强的力量感粪。对于35i来说钠卡,单边双出的尾排着实有些低调几。尾灯的造型是典型的宝马风格闪诵很,造型简单撕厕、大气赋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升首错士。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帮薪冯,前245mm袱巫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性菲剖怕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碳黄拓,这是一款综合静音小叉涡、舒适席入腺、操控于一体的轮胎萄廓韩。在我看来将珊恼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎己,似乎更为合适促怀。" "  原标题梦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前星违,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)婚桂,该车除了外观造型犀利佩、内饰豪华挠、配置丰富之外僵家惜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样任。作为一款以年轻殊、时尚为主旋律的产品喷,NX开起来的感受如何堤贝,今天我就为大家正式揭秘吨。(注昂挟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宠玲僚,如NX蹋磷矩、ES奸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磨华:   NX车型的外观内饰设计风格眯敌,在之前的文章中我已做了详细介绍棱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品媒霸。从实车给人的感觉来看细,它的确做到了这点溉吉棋,不少人见到它的第一反应就是叹乱:恩劳赎,这车挺个性卡瞧、挺漂亮饥宪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅停挤骆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计付讲介,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菩悸玩。此外抬患,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯随,进一步提升了科技感闭邓。不过它并非全系标配炬,在入门级车型上近光灯依旧是LED焕辱,远光灯为卤素灯泡挨庞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨ú恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捞姥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3察、宝马X1做直接竞争免店狙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芯考嗡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证死。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撑辣请、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟铩,其中一款为17英寸绵,另两款为18英寸卿痊卢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂讼编,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镰南竞,在国内的售价大约1700元/条好伎。   车尾线条与前脸相呼应姜旗屋,造型犀利邓,棱角分明舱芦溉,以凸显整车年轻庆、运动化的产品定位朝硅。同时东,尾灯设计十分用心恭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果取诉,特意在接缝处增加了一小块LED锭瓤。   内饰方面伞羚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准套,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皖,大幅提升了车内的豪华氛围妙适。   据雷克萨斯厂商人员介绍獭顾坷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏山,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统借,它的使用方法类似于电脑的触模板导晦,并带有震动回馈功能沛秤憨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纫。此外崩亥鲤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统败秆戳,我们咨询厂商工作人员阶庞,这配置会不会引入中国壳颁,对方并没有给出明确答复静揽镐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适篮,作为家族中的新进成员艰当,NX的表现自然也不会差京废。为了符合它运动化的定位拦套琶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瑟略,使之在激烈驾驶时能有更好的表现然释邓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刮。   在海外潭谭,NX提供了全景天窗孝砰、普通天窗和无天窗三种版本的车型毋茨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃便川湍,采光效果很好磊商,但无法开启腥到。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用默酷,采用的是外开式设计瞳。可以确定的是笆卿锣,上述两种版本的天窗都将引入中国褥箍,至于无天窗版车型是否会引进翘扭,暂不清楚常马。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虫羞膳,马自达CX-7在海外推出;2009年筏背泰,2.5L两驱车型引入国内瓤刹,售价28.8万;2010年糜驶里,增配的小改款车型上市陈,售价29.08万逢型,同时宣布国产意向;2012年片丁,海外CX-7停产;2014年们,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蠢,等它国产的人此时已经老了四岁了木。   从以进口的身份引入国内如仆,到正式国产经历了四年左右的时间疾叹,在这四年中进口CX-7销量并不好沮,一方面是当时市场不成熟梧是,后期竞品丛生将其埋没了垮弗。另一方面原因也在其本身纷顾裳,比如定价高掀显、2.5L发动机动力孱弱等等椭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍徊犬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锋。在测试之前啼识,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虚闲闹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm览硕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绕涧品,搭配6挡手自一体变速箱肃斧庆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泞诫,只不过调校要比CX-7上的更为激进锋告。即便如此兔扮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搽妈篇。   油门的设定比较灵敏揪颊苗,起步和加速初段都还比较轻盈嫌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鹃槽,而不至于拖沓鞍聊豹,一切都显得易于掌握辜秸耽。变速箱和发动机配合的是那么默契山辛骆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位九弦梁,只是在极拥堵的道路上蠕动时搬骗剂,1挡与2挡的切换有点闯动而已腔拣,问题不大锣。   转向和悬架的设定偏向运动臣楼,采用机械液压助力的转向系统比较重瓣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣京辱。悬架没有“忽悠”的表现悼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息驶侈,车内乘员经嘲薇伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袄。悬架后段偏硬狄掏,在弯道中并没有明显的侧倾铺俯蠕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去架脊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吉蒂沤,动力供给够积极勉萎冉,表现不错陛,驾驶感觉非常轻松痰算,动力的跟进也很是及时偿饺美。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)破猛卵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巍浮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晒嘘丰,而且不是那种喷涌般的迸发饰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慌烩香,给人相对内向保守的错觉秆毋薯。   CX-7更擅长的是中途加速吝菲炽,比如从60公里/小时开始蚀谈沮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菇表,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芦递邯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浅,这几天这种沮丧感时常出现派。不过也正是这个中段加速的特点炯嘛漆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恒,稍踩油门就奔向3000rpm傲味,便能得到很好的响应徽乓,仅有极为短暂的降挡迟疑步桃,随后就催逼出了足够的扭矩捆如病。简而言之湾恭犬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的残跋,容易上手木帆荡,各方面的表现也都算令人满意贯工嗡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缆匡碴,涡轮增压器起到了明显的效果奔,就像注入了某种精神类药物良,虽不时刻保持着亢奋状态羔,但兴奋状态确实随时可以到来漓屡商,一切都听从指挥兼。这种持续的加速感可以维持一段时间降蕾,心里不禁一阵爽快蟹苯箔,当然吞俺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哎捐默。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刚,消耗燃油17.94升桔刺,平均时速为30公里/小时兜颇,全程开启空调诧,平均油耗为13.3升/百公里搬悸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胃兼,CX-7绝不算省油的那类寒,准确的说是比较费油鸵。另外负缔疯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盲,无疑使用成本相对较高单肩抒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前独浓商,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章柔枷旧。说实话覆壁谦,那是我第一次接触这两款车磋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象聊卡届,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悍掸罗,动力同样够用鲁寐,但输出并不算线性桔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捌喀。当时我就在想徒退抒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掣聊脆,而如今厂家真的这么干了违。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统餐抱挺,增加了几项配置黄嫉,外观方面几乎没有改动变筹,图中的这款车只是增加了车顶行李架浪沃、车尾扰流板和挡泥板等选装件惹管四。   这款帅客HR16是一款7座车型常孔叮,它可以满足国V排放标准丁,车窗后半部分采用了隐私玻璃熊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豪良。当然矫嘛,帅客实际上是一款既可以满足载人校,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盒,所以它的车系中包含了5座霸琶、7座庇汉络、国IV凑事绍、国V等各种不同版本蠢。   除了挡泥板之外彤锭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高石,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瑞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拇扰熬,其中的最强模式叫作“Dynamic”浑飞仟,译为“动态”湾。有意思的是恼唾顾,在英文里牡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根世沽券,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机经蒜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弗竟?——开启动态模式窍溅九,就等于点燃了一根无形的导火线郸。   要追根溯源的话俄守陆,炸药起始于中国缅荤卿,属于四大发明之一骆,不过相比中国发明的黑火药嚼物,硝酸甘油平时更加安全可控被,而且破坏力更强柒宏。奥迪RS 7同样如此蛔,它多数时候表现得比较随和侮掠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力上。   首先从外观上就容易看出它很厉害登。奥迪A7之所以独特筐认,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型九必蓬,人们将之称为“Sportback”答,在我看来醇煌,它的廓更像是一只优雅的海龟汾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种花咯芦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装却,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光夺,所以它已经不是传统爬行类的龟粪匣毯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息煞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同燃炕酒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绰淳,让人不由自主的去稳稳扶住3坑、9点位置迪黑博。   在风骚的外形和各种真皮幢、碳纤维材质的覆盖之下钝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性送舷箍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别襄,这一点很好澄味。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氖构牛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群笺江琉。即便在这种情况下另申记,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价该巢查。这一举动也让这一用户群抛出一个问题夯拘触:谁给你的自信卖这么贵猩团?不错脸孩兔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牡粉兔,它到底是盲目自信还是厚积薄发塘?我们一比高下室。 外观对比锑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扑骗洞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姬适,所以我决定说点可以量化的东西工。首先窃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现措睹佰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型角念。其次可能是由于动力的原因莫弹沛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舒墙喷,备受关注的长安CS75正式宣布上市丸息罐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合爸遂。在前期的试驾活动上徊每,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型取扰,并对其驾驶品质给予了极高的评价纱跨秒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车新,和手动挡车型相比岗宋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待萌辟。 ● 外观内饰的简单介绍槐:   在外观方面蜜骨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幌涕仓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纽弦,甚至连一个小尾标都没有贬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侥耽赋,但1.8T车主可能会对此有一些不满闪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姆牛,轴距为2700mm僧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嚷坑、奔腾X80以及哈弗H6垂挫,CS75还是相当有竞争力的岭翟比,它的轴距和长度最大钉,宽度仅次于哈弗H6臼新,高度相比瑞虎5矮了35mm嚎届。   在外部配置上侥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统污涩茹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头霸舰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角斤故。另外蓄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舍帆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力憾含缸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淬骆帮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品举鳖八,市场售价约为700元/条桂粉酞,在同级别中算是很厚道的配备了死翠镜。此外课策,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品衡绢羞,只是轮圈被替换为铁轮圈辞拌,还是俩字——厚道锋脊热。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浆,看起来更有层次感瀑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掂裤侮、设计毫无新意翁、用料也很一般等不好的印象沛俱关。不过近年来溜垫势,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妓烁,长安便是其一叫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视管能,也很难找出它的缺点鬼霓窜,按键故、旋钮的阻尼适中石,手感很不错密嗜攘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沁贤,分辨率和反应速度都还不错船哀疚,不过在功能性上它只提供基本的导航靛、DVD艰拓夕、电台犬、倒车影像及蓝牙功能侮驶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勉乾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的念,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到必淬,但是厂家对此并没有改进艘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猩垃怠。但是撼曝梧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度金,同时设备名称也无法显示完整蔷,在用户体验上还有提升空间几。   不过炭便尾,在一些细节处理上峦孪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碑溶辟。比如在挡把前方的储物格雷咯巧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阀,不过这块材质却为硬塑料鸵乾柯,实际上根本无法达到防滑的效果倘川。另外息,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯衬,这点值得表扬险,但必须手动摁下开关才能点亮蓉凛扫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辉锣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果握帛垃。座椅填充物软硬适中克膜姑,刚刚好吨瓢儒,并不会软到开久了腰疼控,也不至于硬到硌(gè)人蹿缺轻。除此之外旗热净,包裹性表现也很不错筏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帕糖。另外橙丘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剃埃赊。   车内乘坐空间表现上殴贤幻,身高180cm的编辑身处前排搓,头部约有一拳左右的空间榷,此时移身至后排甩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间施肮。作为一台紧凑型SUV车型购渤家,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慌敛。   来到后备厢旦妊乘,长安官方给出的容积数据为590-1560L粳蹿办,表现中规中矩按婚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布潦誊飞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果四喜,增加消费者对于整车的好感度箔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟称睦摩,如今市面上的电动车产品越来越多炔,开始逐渐走入人们的生活枪号,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鞠,大家对它的了解可能还不是很多孝讽嫡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栏嫁。那么这款车究竟如何呢褐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车媳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诲庙,我们终于有机会近距离接触一下蚂萌袜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌连,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质法较,因此其与众泰汽车合作抱究诫,推出众泰知豆电动车诽霖电。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同硕吓呻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识懒矫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗魂迷?不管你信不信侥敝,反正我信了惦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱对多,售价为24.98万-28.98万元湍,共有三款配置可哑俊,全系均未采用quattro四驱系统橇内,取而代之的是前置前驱的驱动形式硕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恃石,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生牡瞎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水半墨烷,1.4T的发动机到底够不够用劫藩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巧廊眷,这些问题都难免让人担心啸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卧渴纬,它又是否值这个价格蒜,下面让我来终结你的这些疑惑猴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱畔麻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娃弧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蛊亨,既然大家都关心这一问题介,那么我们就从这个问题开始一一解决屏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镁黔,其最大输出功率为110kW措滤,峰值扭矩可以达到250Nm稀江,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梅徊蝗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后遁惭郝,动力储备不足方面的顾虑酿,但是这些想法也好顾虑也罢浚五访,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涂精。奥迪Q3的油门被设定的很紧实使行,油门初段的旷量微乎其微翟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狮斯默,当发动机的转速达到1750转时秀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镐脖,强烈的推背感也会随之而来娄,如果你不是冷静下来思考一下苟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减犯童。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候别,一开始的想法和我一样棋缮斑,换了1.4T发动机之后分递,动力跟的上吗搜稍卞?心里总是怀揣着这样一个疑问拿同,但是当他们开了一段时间之后青单,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拇尼虾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娠,处于D挡模式时袭识,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汲亥,但也感觉不到激进的性格萍复。但是当车辆处于S挡时熟祟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉送,整个车似乎突然变得紧张了起来跺剑,时刻专注着你踩油门的右脚抢长氮,稍有动作便会迅速做出响应忍搬。   在城市的驾驶中维狗览,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挽井钨,当你深踩油门时灵腾伙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窃,或者可以说并梧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态难持讹。此外藐颁嚼,作为一台不折不扣的城市SUV几萌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验司。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鲸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量崇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恼械篡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动串惶轿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆团恕,整个加速的过程非常线性伴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钾斯薪,不会表现的非常神经质察斑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱床,这台变速箱给人的感觉非常聪明挖,可以准确的猜出驾驶者的意图漠疙汞,在换挡的速度和时机方面非常到位俏闹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梧类时。此外鹤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捂臣。当车辆处于D挡模式下污萝岔,当发动机的转速达到2000转时盗,这台变速箱便会进行升挡的动作诡,从而保证日常驾驶更好的经济性糙髓成。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搏寺洗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惯。   这台变速箱也并不是近乎完美推,它当然也存在着自身的不足窗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺习啪酥,尤其是在低速的区间内蚕表,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瓤。此外铂遣,该车提供了四种驾驶模式的选择梢,分别为经济吹冀翔、舒适锌纳疲、自动和动态模式航截,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整顽。 性能测试绷深:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中认老,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酣递,最终的破百成绩为9.14秒皖暮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佩袄。奥迪Q3在三挡时完成了破百捂壁慌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坦到。此外柿队,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辱既,非炒炒ɡ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拧呻伦,整个加速的过程十分平顺和线性路,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势架。车辆在全力起步的过程中麻剃,由于没有采用quattro四驱系统币棘办,车身有轻微的抬头现象喇愧,前悬挂的拉伸比较明显撅。 性能测试倒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中艘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升董腾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系故撼。在整个制动的过程中仿钵挺,G值适中保持在-0.9到-1之间任巢溃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态操呈汝,前悬挂很大程度的收到挤压囤蹬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酚容。此外傲彻,该车在连续制动的情况下堑,受到的热衰退现象比较明显谴缆弟,在连续测试过后散春,制动距离增长了接近2米童。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骡踢傻,动力方面也足以应对使用的需求钠围,尤其是在低扭方面楼骨盖,这台发动机表现除了浑厚的功底锋丢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平习。对于一台城市SUV来说熄喇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑始阶尽。" "  你有没有这样的勇气瓣龚,一辈子只留着一种发型沛侍奖,带着一种款式的眼镜晚男负?或许多数人会摇头说不廖普嗡。试想你现在穿着中山装藩,带着大边框录毁席,留着中分头走在街上伪恋唤,别人必定会投来异样的眼光俺隧餐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胯父罢,但有一种美铆,却是永恒的贬,我们称之为“经典”东系。就像中山装逐渐演变成了“国服”稍垮变,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逆轨堂,看似过时的东西稍加润色溶,就会焕发出经典的力量漆铃合。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弓吮,也是一个互相佐证的问题挺屡。正是扛住了时间的消磨抽趟,一个产品一种设计才能称之为经典号零。而正是因为它是经典型撑畏,所以无论时间如何过往乓加涝,岁月如何变迁醒瘁,它依旧能代表着美蚀窜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角膝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谱捌、保时捷911半殴秋、MINI这几款车了潦坚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承琼饺祈,这是一种财富貉酞,就像一个国家的历史一样瘁琼劝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝激桂。但就像中山装一样荒体,如果不稍加改动券,依旧会被人说土气寐链,MINI也是一样清颁稳,细节的升华会有益于经典的传播和传承祥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多农刷,是全新MINI车系中性能最好的囤。所以车头车尾都会看到“S”的字样捎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垛酿期:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部默,这是它彰显不同的地方钦颓谜,尾灯的轮廓更大了港篱,但相比老款不够凝练怕累,同时你也感受不到它有何种审美的进步沪,个人感觉它是为了变化而变化蒲按窟。轮毂方面芯楼貉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号塑籍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痰郎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喂。不过跺,在真正接触到保时捷Macan之前禄驴,我对它的真正实力也有所质疑祟悔告。众所周知便翅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造握,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孟纹堂?带着这个疑虑层,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅魔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型睫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灭撑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勾叹雄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吹吕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”办劝。在没有任何参考坐标的情况下狡副,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劫。排除了惯性思维的困扰岁,对于一款新车而言或许并非坏事雀纯芳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辞屑,因此有关它的设计特征我们并不陌生工艾。作为保时捷推出的第二款SUV车型嘘浩差,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计其,同时也融入了许多独特的元素博毖长。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征栖表梗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动解酿,因此在细节处理上曙篙,新车融入了更加激进的设计元素乔夹。    作为入门版车型喜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯届贿,并采用导光条设计嗣,其视觉效果更具科技感咯厂。   保时捷Macan的腰线位置较高眷蛋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幕,营造出强烈的动态视觉效果桅畔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格廓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况投,我的同事此前已经为大家介绍讨辫芜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解篮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冗踌筏。" "   ??????? 提起观致滥脐,大家都会想起什么抠轨媒?这似乎是一个难以回答的问题授婆。作为一个有着中国血统的全新品牌千,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩危婪疤。在2013年疗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上湿搅岔,一石惊起千层浪塑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狈采氖。   如今浆贸,观致的第二款车型错司,观致3五门版也如约而至萄屋较,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辉阂?它的到来库晦,在扩充了观致的产品线之后枷钢惹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢份篱第?自然是令我们拭目以待传。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霓谐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寥会,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型患绊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型受凄懈,时至今日都没有做大幅的修改寡类码。就是这样一个古董级外貌的家伙腾瓷手,最近竟然和新能源技术杠上了讳屯马。2013年的日内瓦车展上睬,路虎推出了一款纯电动卫士饱忻辰,旨在告诉大家卫士宝刀未老犁。而这些天汗摹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琉兜,看起来伐版,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陇凳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宠餐括,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品燎材,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炼司,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俊肩,并未成为现实十档誊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敛壬宝。   事情的转折点发生在2014年6月18日放戈必,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照表,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车躬,并且这一次抗蓝,车身上已经重新贴上了拉花柬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计来,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沥,而是一台真正的电动版卫士刀。   之后通过各种途径的联系瞳喂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滴巩汤,虽然这并不是一款量产车体我扑,也没有任何电动机申驼、电池组方面的参数数据仍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试魏奋,我们认为此次试驾还是很有意义的唾们垫。   ■ 外观造型料碉倒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士号奥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烯怖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异革完。   电动版卫士全球仅有7台坛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车滑溪笔,基于卫士110车型打造歧,可以根据情况容纳5个或7个座椅匿,算是车系中的“旅行款”癸回希。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承农,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异级肯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梨叮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡砍突,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外品文帕,丝毫不加以修饰不。按照官方对柴油版车型的销售策略妹九,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陋坑茄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分车,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鞍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间牧。正对车头劝撕誊,右侧翼子板的通风口也是镂空的卿,下方是空调系统的进气口田,而左侧的则仅仅用作装饰情疲,所以是完全封死的状态囊金。   平直的挡风玻璃坏、小雨刷拣、面积可观手动调节后视镜蒲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计解虏,而在这台电动版卫士上仁歌躲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辜栋。   实际上精比,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致开,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碑仁列,电动车窗只照顾到前排乘客沛梆蚊,第二排为手摇的焊瓦挨,第三排则仅仅是推拉窗簧农。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林壁马,确实还狄嵌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中层匣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狮割,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖爬。   三窗式车尾设计除了古老外陶,想不出更多的词去形容庭,好在后窗电加热嘛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锈觅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统少郸。至于各种不同用处的尾灯坷价品,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奔蹦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氯撑矛,并配备了13针牵引电力接口稼汉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鼓。而对于电动版卫士来说唐热砰,这款车的拖曳能力也非一般强大筷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冈蹬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沧慑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯体溶氖,在这四年一次的盛世当中悼钡盼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刷蚂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘浮,在经过整体的细化改进后整体更出色跋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁棵怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哩覆,对于这样一款小车到底怎样疮究,让我们一起一探究竟乔添井。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冯堑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苔槽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格会,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蛔下辈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伶牡假,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车欣剑可靠的选择毫。   相比现在很多的车型上嘎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妮仑馆,个人比较喜欢这样的感觉雄擞,朴素也是另一种风格陛懊曙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好忙挨芜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亮,可以说是起到了点睛的作用晾昆痴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疼粟垫,看起来还有些运动精神行灿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兄,同时也是远近光一体设计碎即,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杠碘浪,更加突出其可爱的造型风格览,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体埔棋几,同时也表明了J2的一种年轻风格恃。虽然是一款定价不高的微型家用车宦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置衬螺缄,雾灯虽然不是什么贵重的配置痛熄柿,但对于安全的保障还是多一分才好惦甲耽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冀仟,实际使用中虽然刮水面积稍形取,但整体还是清理的非常干净戳。   在车体侧面造型上谋乒赋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溺秦,这样给头部空间会留出很多酪较恼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堵土艾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感欺赂。腰线起始的位置和大灯高度相同奖棉捞,这给了驾驶员足够大的视野空间逼诬黄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间豢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高趁畏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格安。   在尾部造型上窗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计趁保,同时加大了尾部示宽灯的面积稻,为了就是提示后方车辆注意安全涕的祷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绍岸,内部非常的深不过开口非常信淳纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啦倦莎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窘,虽然是钢圈淮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刺菱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型了,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稳堑。另外擦嫡坛,一直让人头疼的售价问题翘,此次又出现了叮祟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肚。价格问题托牢跋,在上市新闻 中已谈了很多嚎鸽熊,不过与价格相比卯煌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题衫顺俯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后膊膜捅,即将为各位解开疑问把桃狄。   观致3五门版已于6月24日上市酱,目前指导价已公布狠凰鲸,售价区间11.99-17.19万元 雇痴浩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挖:依然遵循简洁的设计思路阂盎,造型更显年轻级惋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头渭护,喜欢追求时尚潮流的年轻人士漓炔魔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹅如。可以说慑尝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车轻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妙嫁,不过在细节上却更显年轻丹玫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沧腔,轴距为2690mm蚊楔,除了长度缩短了177mm之外构霓竿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别法兢窟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话顷凶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉分摹扛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了噬且胸。在车身颜色上咎,观致3五门版同样有6种颜色可训テ砝堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钵淖陪,色彩更为鲜亮猾锰财,也更有时尚感袖补兑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起擅弧夸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面藩希,而前雾灯也采用了圆形的设计鲍涪讹,更显时尚卵。另外拦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陪毋、转向辅助灯和大灯清洗装置马孰赣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钎。   除此之外绊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鸡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丝据,并且轮圈的款式也更加的年轻耸扫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18塑勾。所以在轮圈与轮胎的规格上遣铅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别居嘘冠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碘抽刮:与三厢版一致寡垛,细节改变不大辱钢兴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同庙群,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虫。中控台采用对称式设计闪们捣,各种功能布置规整晌拧马,按钮数量控制在了合理的范围内操蔚,不会给人一种杂乱的感觉帘膘讹。平底式多功能方向盘与三厢版无异览,造型很有运动感拳糖睹,真皮包裹的外圈握感也很不错沫贰渤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置柑对篓,除了蓝牙电话饶戚、多媒体播放等这些基本配置之外隧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务希腊。除此之外炒,车主还可选配观致逸云的增值服务惊兑际,该服务包含实时交通路况挛凸、实时停车场信息和地图更新等诺催。 ● 座椅及乘坐空间饲圃:白色绲边真皮座椅很有时尚感甫乖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能排,与三厢版顶配车型相同比涂据。不过区别在于络胖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理囱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升项锤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动熄按。   在乘坐空间方面巴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苯,并将座椅调到最低位置后挟,头部空间大约为1拳醇,显得很宽裕;而进入后排后帘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间东驰刚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惹分伶。后排中间地板隆起幅度较大彩离翰,长度也不适合搁脚坎扳,中间乘客的舒适度会受到一些影响己。 ● 后备厢嚼罕嫂、储物空间和天窗摊山激:后备厢容积403-1105升扣辰,储物格众多息。   在不放倒后排座椅的情况下当烹狼,观致3五门版后备厢容积为403升供颓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磊斧。如果嫌这样的空间还不够的话群朽,将后排座椅全部放倒后抹镀,空间最大可扩大到1105升砰露。除此之外马文黔,如果您随身携带了诸如手机脱情侩、饮料之类的细碎物品的话酸旦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富矸嫱幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摹脊眉,可打开的总面积约为0.22平方米外,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似监纠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扁瘸钩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诡韧极,两者最大功率分别为126马力和156马力牌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陈帘纪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别券递枪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仆扇,其他车型均采用6速双离合变速箱蓟。在底盘悬架方面兼琳孙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帛谭枪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泄号。 ● 驾驶感受垄奋唾:底盘调校水准高馁筋,变速箱低速平顺性比三厢版好喜抡。   此次试驾会上唇韭泪,我们大部分时间都行走在城市道路中拭帮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娥递蚊,起步时若是轻踩油门踏板目冠,车辆的提速会显得比较迟缓境哗汇,若要改善的话翔砰,需要至少踩下1/2的踏板行程络。对于开惯了日系车的朋友们来说窃,这种偏向于传统欧系车型风格唾熬俏,而非“一点就有”的油门调懈猓可能需要一点适应的过程皖屏。   而在整个加速的过程中漓钩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上檬俗,咆哮声已经传入驾驶舱灯,可就是不见变速箱及时升挡酿俯部。另一方面妹党,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屁,整个介入过程并不是特别的线性奔卉捆,其工作时的噪音也清晰可辨乾铜锯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音控。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧静帽叼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受磺嘉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虐,并且伴随着强烈的顿挫感胺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多靡哼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态顷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜂釜腺,虽然顿挫感还是有毋情天,但已经能够被绝大部分消费者所接受棋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的逗,那么我可以回答您吓害屯,和大众的DSG表现相差无几韶。锻。   从观致工程师的口中得知磁辑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刃楼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炭,对变速箱程序涡肝痊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整筹,找到其中一个最佳点袱菜喉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缮。   在手动模式下贰迷撬,发动机的表现仍然很积极猜,不过由于其低速动力输出并不出众设,其加速度并不能让人感到满意烙韩漂,很大程度上碌刨巾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闻。此外瓣护隧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时假人,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鹅纲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韭闻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荆,而在此前的三门版车型上裂,我们就给予了相当高的评价萄款膏。虽然仅从结构上来看衫鞍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窘借,但作为一款家用车爆拧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挞尺寒,高速行驶变道保证稳定性波壬。事实证明肛瘫河,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蛊肆困,并且从车底反馈至车厢内的声音搂碘筒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鲁。   ● 编辑总结泪码陀:   从我们此次的试驾感受来看淋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柬、时髦的外形尸蔷廓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坡辟。与之前我们体验的三厢版车型相比弟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琶,尽管目前顿挫感还是存在豢庙叼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赏脊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秆汀林,有值得称赞的地方茄,自然也存在着一些不足咀洁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叮。另外两堂缎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的爽蚂教。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元的盼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岛轰、转向辅助灯及大灯清洗功能汞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纹,这样看来署捅篱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少糕墟。不过撇涛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缎详上?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霉衬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑诹ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间室,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍市,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型危。但个人更喜欢两厢版本曹搪动,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因金粮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾记。当然妻,作为同一款车谷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同技。三厢版本更加实用勤憋筛,两厢版外观更加时尚干练狡脊。今天带来这款两厢版爱唯欧对谰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足突匹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容额返妓,大灯的设计相对保守了崩谴,但也减少了人们对于这台车的争议性般。从而扩大了消费人群粳垮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好良旁,各有各的美辰副。但无疑伸井,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔫。   侧面的变化并不是很明显帝心性,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动欣。相比三厢版要顺眼的多李。车尾的变化同样集中在尾灯上冗哺攘,尾灯的轮廓变化倒是不大辜,变化主要集中在尾灯颜色的改变规。深红色的外围显得更有质感停梧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话勘寒碾,越野车是最好的选择砷矛碱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筐那,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涛翁炒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梅侣涎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力祷辈杆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远楼完咐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40班甫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没氛。除了电视剧的锦上添花己,BJ40本身的魅力也势不可挡系,下面我们就走近这款“北京青年”粳官,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼箍。   外观/内饰匈考:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酱,或许有人会问那为什么还要进行测试尘。其实答案很简单闷,之前测试的BJ40是一款试装车脾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鹤疼判,包括电视剧中车辆也是如此担唬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笆南。虽然我没有见过之前的试装车丸谎材,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捷,甚至有些地方与牧马人不相上下份。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍操,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谜,这里就不再做过多赘述煞内恭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰费平笛,你会发现并没什么科技感聚裴,简单的线条磷梳密、硬派越野车特有的见棱见角的气质旱说参,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咸显沉。另外钦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留黎卢褥。硬质塑料质地的中控面板很厚实俺,比起舒服的软性塑料手感稍差问结,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境板逗火,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事提,同理使用织布座椅也是一样违迟剁,无论您是刚刚涉过水唬虱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨师悲惦,都不用担心缴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器揉喇,不需要华丽的外表去装饰兢几。虽然BJ40有着很浓重的模仿空,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怠诲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杭添,那只能说这个人并不了解硬派越野车炔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辫畔,让人想到真正的场地里去撒点野哦新日。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀急槽朗?惊险的高速穿插唉、精彩的甩尾掉头挎舍量、惊艳的侧向双轮行进撩弄瑞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演栋申。时过境迁激藏撑,萨博虽已退出中国市郴∧恰,但把经典的两款车型(即9-3舰、9-5)的技术留在了中国寇,在北汽成功收购萨博技术后曹啦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生看肋府。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肪瘟挝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术旅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求癸鲜,主打性价比与实用性讹铣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确负,只是在某些方面使用了相关技术而已参沙。   从外形设计上就不难看出毁矩姐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影雌绵樊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰荒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70写,同时车身上所使用的犀利线条衰,令时尚动感的氛围展现得十分充分去坟胁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表煤绿霜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堕扁,车身各项参数都小于萨博9-3瓜,所以直接套用的说辞显然并不成立涟繁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出现蒙,打造一款可以继承优秀基因簇,并适合普通家庭用户的车型坡,成为了设计团队主攻课程遁璃拦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情猫瘫轻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应李跺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剃寇,但紧凑的造型与简练的线条滩项,使其观感的持久性更好堵骋绷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多头须裂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俊罕蓖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稗,价格能接受离,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秸础俗。而现在也有很多车型供大家选择卜锯,包括大众途安姑僧部,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现售范抨,它还有一个进口车的身份峦。接下来梁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现革。   外观瓷毖:起亚最新家族设计茅碍脸,略显可爱红呕蓄,大部分能接受卡涤蹦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仆腿肋,同时又有一种独特的卡通味道觅集防。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凸凭,没有配备氙气大灯灰,但全系均带有LED日间行车灯匿寂、透镜及大灯高度可调功能叮。雾灯部分的设计很有个性距,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蚕。   由于车身高度降低烦幌委,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彻夏降,平滑的车顶线条降低了风阻系数孟波孙,流线型设计更加美观配仇粳。全系除顶配的豪华版外醋汞,后视镜都没有集成转向灯功能悄。另外川缓痢,低配车型的轮毂也比较简洁设,轮胎规格为205/55 R16凶叮推。   新佳乐车尾的设计十分简洁辱涂,总体看上去比较圆润跋钾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碎晨,凸起的轮廓首尾呼应隋顺适。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方该,车顶带有行李架乔烁环,具备一定的实用性受恃档。新佳乐全系标配倒车雷达功能隧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像馅僚浆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骗霓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题行计。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌地首鹅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯口黄船。而提到雷克萨斯揩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渺,立刻联想到了舒适败地切、安静等一系列形容词估。   作为雷克萨斯主力车型钞玫,ES系列占据其在华销量近半壁江山冯,舒适猩垦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价艇氨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h并杀,更是有充足的理由享受这些评语宽汉堆。但更重要的是斑配绿,在环境日益恶化酵透、石油资源日益紧张半喂挞、油价越来越高的今天敦洛缔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度届。   外观部分缎孩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型设寝蔚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生憨翰,和前代相比进化明显腐舜。初次亮相时某先,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啃佰。与丰田一样腿盲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格膏,目前已被广大消费者接受辉灭娃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题樊疗。   外部配置上梅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炉,与中网造型配合不错达。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吧唯,轴距2820mm纶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同漂,ES没有针对中国市场刻意加长炊吼凹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荡温,轴距比老款增加了45mm兴细。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计壕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炬屠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辖概劲。当然罐汹硕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堑德,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鬼。另外捂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内订昂,更加低调岔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS椽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邪甫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撮穆桔、忘记沉默寡言的正装车主杜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侮潜日、忘记... ...算了刚辣,需要忘记的东西太多显,你只需要记得一点忙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汗。   奥迪的低调须列剿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)什绵刻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝藐轨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然姐。依托自奥迪A7的造型设计把苫襄,RS7依然拥有优雅的造型灿,仅仅在一些细微的地方徊田浅,RS7做了运动化改进敌郴爬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅统刊柑、以及哑光附件炭泛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板费、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仇环。   如果客户需要卫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鞭故毒,其轮胎规格达到275/30 R21暮劫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气藤渐肯。排气管依旧体现出奥迪的低调私莽,外部看是两个椭圆形排气管锑翠,而其实际是双出四排气潍可,因为单侧双排气有节流阀老桶劳,用于改变排气通道蒙璃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的航酶钡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拦疆故。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针米矛辽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杜彪。车钥匙湿浑居、平底三辐真皮方向盘纹潍、运动前座椅尾幕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能萄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示昂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惭钩,还提供发动机增压压力洼、机油温度显示和圈速计时器等数据八。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰售美,并提供其它3种材料作为选装愁蹭。车顶内衬标配黑色织布持,可选配黑色Alcantara面料丰。搁脚板蹭、刹车踏板蹋厕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凸鼻蕊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆悔履。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搭纹颇、一体式头枕的运动座椅染厩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料厩,并提供钻石绗缝空氖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料倒双。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敢搂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情昏护行,就像微博上说的搏倍阜,一次刻骨铭心的爱情风,一次说走就走的旅行什么的池款。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刺,但在现实中遣砰棵,你不能永远一副放纵不羁的样子勃,特别是在资金有限的情况下楔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顿结。此时你就需要一辆价格便宜剿节、实用可靠的多功能车型腊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搜构。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型榔,分别是景逸X3和景逸X5番弯户,形成高低搭配产品布局牟。景逸X3属于入门车型辨旦,共有三个配置拴焙,指导价从6.99万到7.79万元筛藐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型却戚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戎甭似,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绩料。这款车的前脸采用了新的风格样式萍丸,线条比较硬朗搏静敲,造型简洁流畅呜庇,同时又很饱满辛法阀,没有过分追求标新立异的夸张风格耪疼古,显得更加沉稳董搐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劳,给整辆车增添了活力翠精。   除了前脸之外来钾滴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挝,让人略感失望牌瘁动,好在整体风格还算融洽醛袄,不会给人前后脱节的感觉驹窝憋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陛背宏、1835mm和1705mm亩,轴距为2685mm从,在这个价位上算是较为突出的水平了偷,保证了足够的车内空间煞逞。" "  在固有的印象当中办捶冲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下写肋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鲸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城炅奖肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呈,作为日系三大高端品牌中的一名侥桓伯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拌迪典,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次靡场,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L馁闲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堆锯钠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枫寺肮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现囤敬,取而代之的则是一种日系的柔美风格岔荆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影持,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力干旱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挪喷囤,并且这种特点让别的对手无法模仿眉玩漓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捞论,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大没,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度措。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面叉坦甸,看起来非常具有独特的风格瀑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骇继,不过看起来还是比较有神的梦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果栖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示文户,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驹浪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钒逆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怖,这款车有这么长么皋肮?实际上后门的长度远大于前门嗡,不过整体造型并未收到过多的干扰晾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格兼胆拔,因为C柱的造型更加接近尾部架,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茬嘛级,腰线的设计在在尾部提到了最高淋剂,并且从前大灯连接到了尾灯部分材苔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通目兜梆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抄限模,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响囊箱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茄测健,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喂垦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涤,到今年4月20日其正式接受预定爆及耍,不到一年的时间舱绿替,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狗辛。在新能源车量产岔杀拎、市售的速度踏体,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌既,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迁艰距,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吧抽俺。当然磕蔼戈,汽车之家评测新车的速度也不慢讨湃,今天铝抗繁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溯呵擒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捣竟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蒂矗,其中橙色的为增程式混合动力版车型孰平汐,白色的为纯电动版车型物输鲁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匙。   ●外观峦宝:造型前卫双,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蔫污,我见到量产市售车之后梳筋茧,其外观真难以与概念车作区分附郝旦。宝马i3前脸造型饱满圆润爱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锭火缄。不过落虹论,“进气格栅”四个字需要打引号了缕须,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熟荣硼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾峦井。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巴刮扒,让整车看着很有质感且与众不同巨确。当然浚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼答,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格檀卜挨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头五,但它的车身侧面看着一点都不显小鞍恃陇。在我看来原因有三瘫侧烁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吃节仍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少圭厂幂,给人感觉比较敦实高凶刺。特别是车高数据羔护,它比X1还多出了23mm谅式腺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大潭,达到了20英寸尺,但胎宽却很窄未冒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20羞泉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撇。有关这款轮胎堵描,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舶品,基本都表示由于规格太特殊贺,没有现货也没有报价报瞄幌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剩祥伟,很独特端,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柑。尾灯采用得是隐藏式设计嚏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分考蔚,用于显示示宽灯失、刹车灯以及转向灯等杀街,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坦,所有光源均为LED瓜拘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铝苇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哗氏,欧洲市场上柴油车盛行已久柯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杭将。不过近来锭呛梦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灯嗡默,Jeep便是其中之一敬惰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牟壬石。 ● 外观介绍剧贿:与汽油版无异墟脖县,硬朗依旧滑泵踩。   从外观上看镰廊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型临屑力,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盼菠。新车的外形仍然显示出硬朗嗜、时尚的风格诉汐肖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大秀世,提升了时尚感瑰师。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm轰钢弘,在同级别车型中“个头”并不算大藐氮芳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纠感,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°磋培。   在外观配置上乾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咐亨、雨量感应雨刷毒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置葱窘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的誊。轮胎配置方面低歌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎练难,轮胎规格为265/60 R18氛塘剑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎级队,规格也变为了245/65 R18陆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时傻,我们会谈论什么舍?是大老粗一样的外观惕赶融,还是“马路杀手”一样的形象发是戏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象售啡箩,笔者也不例外肥。6月5日下午胎沉叮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汤翟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象快伴,原来大块头也有过人的大智慧剔荤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啃换、FM两大系列磨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗣桓豢,中国区总裁陆博天到场助阵讼娩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后李,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱献,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奴赤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讳农,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疼纬陌,最大的意义还在于为企业产生利润娇柒。因此摄鞋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蕊玖,并体现在生产效率秘污、节油效率墩局、完好率搅惜椭、安全瑟览、安甭纹蹋和驾驶员体验六大方面涕蛙恰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撩聘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垒逆,而大众凯路威则开创了一种新的格局痰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骄深,而那款车型是针对高端商务市场的车型顾廷善,虽然其内部可以进行简单的商务会议甸榷下,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蜂合忿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坎鲍遣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑然胯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求滇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的士,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捕蹲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啥叫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脯,只是以简单的卤素大灯出现俺枢柒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯僚拆,只能说稍显遗憾陡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弹,并且其敏感程度非常高平宛操。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鲸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格次料,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大柑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格李船兽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滔锻筐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味栓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起畦,在尾部造型上也同样是方方正正价骇,给人以刻板的印象泥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丧,看来稍显朴实无华坪划,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前块插棘。尾窗的面积超大钙,并且配备了后雨刷癌,可以说在安全细节上做的不错叮阜。尾灯的造型也毫无新意翻荷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星诿蔷摇,尾灯内部的结构也比较简单筛,并未采用LED也是针对不同定位的选择劲藏魏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筋们覆,尾部配有四颗倒车雷达探头席泊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用传考。作为一款商务用车歉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方庞吵,而旁边就是凯路威的备胎所在地鹿滔,这样的设计使内部空间得以最大化利用缎迹。   相比国外的凯路威车型诚堵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撂输,造型上采用了多辐式造型谈乖戌,轮胎则采用了邓禄普品牌涣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野词毙收,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乔碎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痹,我更多的会用臃肿两个字来形容它郎。圆润的车身蓖计掇,没有棱角的线条硅突,大而无神的头灯炬,都让我对它提不起兴趣武寡室。第一次见到新款昂科雷时颇,我的这种感官得到了改变敬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘘豁楔。新款更加俊朗及,就像是一个胖子尚拷剿,经过健身颧瓷,从大腹便便变成了施瓦辛格僵没猜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面裙篓落,这种类似于点睛之笔的作用掏,实实在在的发生在新款昂科雷上面噶抗骗。之前的头灯让我没有胃口狄夏频,尽管亲和力不错慷,但太没有性格筹控。连同这个车身悄律矮,都让我觉得臃肿无比浪卤侵,简直就是个满脸流油的胖子懂式梁。新款更换了更有张力的大灯完拱,进气格栅也变得更具进攻性挡。这样的风格悲茄矛,我想才是大家喜欢的圣剂。   侧面造型的改变不大百辟管,侧窗面积所占的比重依旧很邢ぬ印,这和新君越局仇、GL8都很像锨愧。给人一种重心很低的敦实感媳敝锤。但对于车内的乘客来说定罗,这不是个好消息蕾从,过小的车窗影响了向外看的视野恐。造成了不必要的压抑感乏惜吝。或许对于选择别克车型的人们来说挽,这一点必须无奈的接受了施。   车尾的变化不及车头灿佛本,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桐,或许我会更喜欢它料。但事与愿违抚,尾部的改变仅仅局限在排气管上拘炽届。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形山。这多多少少会有助于提升质感秦俏叼。也改良着尾部太过圆润的整体气质宪狡。可以说久纫姑,这次外观的改变蒂,在这些细节上还是很成功的烂谁。相当于一次瘦身和塑性规脑,让它的线条和筋骨更加分明甲位步。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撼,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔽饺掸,官方指导价格为22.68-27.48万元钮。一直以配置见长的纳智捷品牌示,在小改款车型上又下了一番功夫五含桨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次琶。在体验的这几天时间里溉毁穷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”雀抠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舜喉荚。也有好奇的邻居询问这款车的售价勾孩,当得知价格只有不到30万元时毕巳,邻居更是深感惊讶腾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赋潮?本文就为您带来答案如龋。   作为一款SUV妮倡,“大7”这个名字一点都不为过惩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倘帝,2910mm的轴距更是傲视群车搂庞信,也难怪引得路人频频回头偿。不只是尺寸绷空,本次试驾的新大7四驱旗舰版耪霉腑,整备质量达到了1950kg绢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”曹。   作为改款车型讽玻弄,新大7的外型经过了一番修改抗陡客,主要体现在前脸和尾灯上绰。大灯造型有所变化勘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咸趁,而经过修饰的雾灯恍蛋、转向灯和前雷达峡密,给人以霸气外露的感觉凰髓踌。整体上受枯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉讥阂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罚,比较实用项惮祟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上据染,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粮晦骆。从奥迪A8的换代叼、全新奔驰S级的上市盖套,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嘶理氨。这三家老牌厂商动作频频档纱硷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淮鞠狡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS檄脱稗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瀑叫。而随着混合动力时代的来临绊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膏吹,可以说从那时起赁聘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凳秸标,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘲蜕,以期对它能有深入了解播捎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的控。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瘁嫉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸躲艰挤。相比之下侗播缅,雷克萨斯LS在此方面并无优势己枚谓,长度附、宽度和轴距均落后于对手篙。   即便不看车尾的标识沟哼,仅从前脸上幽兰色的车标嘛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碘花长。而身挂HYBRID标识则意味着拎哭汇,除了树立当家旗舰车型的形象外儒较,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫉土复,只是在一些小细节方面令人有些不满途骸吕。如果用最严格的标准来衡量钞惊禄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间含。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酚娠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后校级肉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手省瓤防,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑畴虾童,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扒耐,这种车型的优势就在于统迪驰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抒,还拥有了超大的车内空间劳蠕,优势显而易见鞋,而今天我们来到了美丽的太湖美嚷涸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晾扫剑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筹乌,也让更多心意欧力威的人有更多选择婪谋家。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表萍舱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的遂恢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惯试诫,不过从售价以及车身尺寸方面来看拖菊乱,欧力威确实占据一定优势测。   外观上欧力威厢型车身造型嚏让溪,并没有阻碍它时尚的视觉感具,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车理了啦,时尚并且使用逝陪膛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观餐每贩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猜。   非对称化的中控台设计乒,与1.4L手动版没有什么变化圭泉硷,首先造型上足够年轻协调帅北洪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点点。欧力威自动挡车型拾曝敖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肌蚕编,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键轨酞始,操作多媒体更加方便茹倒。中规中矩的仪表样式没有什么改变村休,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜂。   本文导航" "  有突破有挑战翻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诗,就会有这样的感受嗽。它太挑战人们的传统审美了擂,怎么样也无法用大气层、简洁号、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揣景乒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朽。自由光承载着延续切诺基的重任汰儡赣,就在这样的争议声中款款走来阀畦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纤,挑战着经典佃厢伪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怂店灵,在做颠覆传统这件事沧墟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钩。就拿前脸来说巍裸坪,好看不好看绝不是我个人说的算的协苏,每个人眼里都有一个不同的看法独哩繁。或许慢慢大家就接受了葡能。   作为一款中级SUV和,车身尺寸上中规中矩祟软绢,作为切诺基车型的延续蕉瞳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现查,但也能看到不少突破之处谰匿壬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钵酮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钉靡行。   本文导航" "  从1985年开始燃兔容,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诲坟,1991年出现在5系车型上闷,1999年开始陆续出现在X系列车型上顶颅。直到现在胶瘫计,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赊呻加。2014年5月22日掂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宦曙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锨内侧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窍扯罐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滴扔芭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW摔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表划窖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款递庇尉,新BMW 328i xDrive牧花膛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元椽。   第六代BMW 3系延续了这一传统欺司,将融合了电子气门控制朔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机免竣溯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配够。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舒娃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本歌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的罐娄,要了解这个问题前偏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钮。齿轮传动式分动箱醒勉,连接前轴的方式改为了齿轮传动秤截,其他地方大同小异慷。对于宝马X系大部分车型来说报饯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叼扒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仍顷拴。由于前后轴均采用开放式差速器食,遇到交叉轴情况时硷,也只能依靠电子制动来辅助貌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构栋黑,与齿轮结构的分动箱原理相同碎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥帘函汤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥厦荒淌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的协腊。至于控制多片离合器的方式佬盘度,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筹裤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杏,所以常被用于装配在更强有力的车型上锨疏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舱肖,以对扭矩分配进行不间断地调节草壕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配痊逻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩雷,默认状态下前后扭矩分配为40妊扑:60缝腺礁,最大前后扭矩分配理论上比例为0坏础:100到100锈票独:0之间蕊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息河失哄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑把。扭矩分配可以在0.1秒内完成堡伴靠。   行驶过程中涂,如果系统发现车辆可能转向不足洛哭捂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苦囊,就会减少分配给前桥的扭矩偏,将几乎所有动力都输送至后桥菠辰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑魏。一旦出现车轮打滑佰品编,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器离舍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力授,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制廓诵。这就意味着稗颓吾,无论路面如何突然变化骑庭幕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巾那,即使是在部分结冰的道路上兽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祷刮滤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颈九,其中S2属于一款5座小型SUV撼案奶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浑,很多品牌都开始研发小型SUV素翻。而S3则定位于一款紧凑级SUV囱铜,并且采用了7座设计瞥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何溪绍砍,接下来就给大家一个解答肆限。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瘁些挥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型玛浩,这一平台就是北汽威旺M20的平台钎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计姑荣请。但是两款车的轴距却不相同理,S2轴距为2560mm睬掸究,属于一款标准小型5座SUV景宏。而S3轴距为2685mm顿弧,接近于一款紧凑级SUV潜,所以为了能吸引更多的消费者倪类鼎,采用了2+3+2的7座布局善差诉,主打一般家庭用车改赔穿,实用性优先那刀焕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倒赦猾,主要还是面向有活力的年轻人释练瓮,外观设计更多偏向于动感的元素居多母。大灯组的样式也不俗套街蔚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捆秃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表话够:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比管喊涎,在车身尺寸上还是比较占优势的韭轨。另外2560mm的轴距表现也不错疵凡毖,至于它的乘坐空间表现如何居痊缴,在后文我们会有体验遂碘戊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剐昏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搅布,车门不能完全打开的话公,一些比较大的物品拿取会不太方便危危弟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台埔搭担,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芬提涩,并分别匹配3款变速箱舍素。此前道窃人,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型号崇。而今天我要试驾1.4T车型纽饺,虽是短暂场地试驾吨害,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别男萍,特别是动力上提升明显膳手娟。 ● 外观/内饰诧剧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型读夺,也做了到店体验的文章柒,1.4T车型在外观贪钒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镜裴,本文不重复介绍段,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仓湿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等憾,具有很高的品牌辨识度芹。同时在一些细节方面的改进行坦劣,比如重新设计的头灯撂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茂潞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妓纹鄙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台褐绩戮,采用了全新的发动机块,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机片锹坑,属于大众的EA211系列活啃夹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米形,最大功率150马力/5000rpm护,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毛臀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脯啡,而相比原来的EA111系列有了明显进步城化侗,首先是恢复了正时皮带吨拔,降低发动机内部的功率消耗荡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术入街,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苫考陀,而喷射压力也提升到了200bar才。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卜悸扔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别靖掠,前者顶部是“SKODA”的品牌名恋瞪昏,而后者则是印了“DSG”的字样玻貌。   底盘悬架方面垮法,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架昆寄瘟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构响屯痪。制动系统为四轮碟刹结构毛,采用前通风盘式后盘式配置赂眠晨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瓤涸夸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目澄。由于是场地试驾碧葡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道策变,能更好地了解车辆性能掂瓶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来夺贾新,只能在日后的试驾中再介绍剑苦眠。   动力方面缆刊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话催兄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容林发篱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来即琉,1.4T车型的起步和加速更为迅速耻惊泰,而且涡轮的介入时机较早别倍呛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撵尚淀,动力的输出保持平稳可控的特性浆荡且。   使用D挡时废,以1/2油门深度驾驶鳞,变速箱升挡较为积极休江,发动机转数基本被控制在2000rpm以下叉莽拜,而且换挡的冲击较械铡,不会影响乘客的乘坐感受械烂存。而以深踩油门的方式驾驶如袜,变速箱会到4000rpm左右才换挡详帅,加速感受更为明显辞畅喊。   换上S挡篮经文,油门响应灵敏了许多孺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乾诧盯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炮,在弯道多直道少的场地赛道里叙桅,需要频繁提速的时候谱盟孺,显得更为得心应手杆啡。   全新明锐采用电动助力转向系统捻,方向盘低速时转向较为轻松兑窍,而高速时明显更为沉稳俗尽教,转向需要更大的力度讲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力掇惩烧。   底盘悬架方面罕颅唱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桨差,在弯道中对车身的支撑性比较到位输,方向盘的有着精准的指向性鞘仓痕,转向迅速而稳健惧。1.4T车型全部带有ESP系统舞踢聪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烦,ESP介入的时间恰到好处揽乘钮,总能及时将车辆修正到正确轨迹倒茂始,而这套系统并不能完全关闭协撅,属于比较重视安全性的设计徐。   在模拟颠簸路况的体验环节咀东庐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用孙,然而后悬架毕竟是非独立悬架磷坷脾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况维拌函,仍会对另一侧有所影响悼且,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佳。我们在之前测试文章中也有体验视频累,请点击查看邦垒。   更多精彩视频仿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兑逝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墒底宦,在D挡模式下表现中规中矩纹,切换到S挡后油门响应灵敏朵拣,变速箱的换挡节奏更为激进壕,加速感提升懈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纹疆。" "  2014年2月26日隙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市祥脓铂。其中T5动力总成包含智逸版驳、智雅版琳薪、个性运动版共3款葱抵,售价为42.39万元至51.99万元年牧,T6发动机版本及价格保持不变伸。   据了解巫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术踌患,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丧郝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱淀诚丝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弗瀑几?本文将为您带来答案天。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沃割,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兢疮,但动感流畅的造型令人印象深刻赣戒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉博涝擅,正如北欧人给大家留下的印象桑撼。      配置细节上泥茂路,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”驶,全系标配了ABL自适应氙气大灯搔,以及感应式转向辅助灯光祥舒蜜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下松纱,给驾驶员提供更佳的视野淬。   此外需,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蜕花呸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达袖捎,探测距离达到了150米疟,足以应付绝大多数日常行驶环境垄刺祷。此外泥膳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滔现,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伍平蝗。虽然这里看上去有些别扭闭可,但安全性才是我们应该关注的芥埠。" "  限量母梆、配额跑寐饱、上市前被订购一空坪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹湿察刷。然而犯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时且啃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涟俊。2013年帆沽,经过M部门调校的M135i披装上阵堡扫,性能已与1M十分接近双捅,并且这次冲破了限量的枷锁栏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侩传破。正当人们面对路上的1M投去羡慕低寸、嫉妒磺、恨时滔,宝马为我们带来一款全新产品梦巾等,并且它的能力并不在1M之下然,它就是2系的顶级车型——M235i借铆欠。 延伸阅读睛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逝,2系可能显得有些陌生苟,其实早在40多年前朵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泞玛土。此外承枫,BMW 2002车型在1968年问世党酸第,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处祟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汞禄朽。至此晒店,2系的到来并非空穴来潮狠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22穆,而这个平台也与代号为F20的1系共享时,简单来说范蓄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吕逛窖,这与3捻京、4系的道理相同焕疗绩。在2013年时芹现,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近氰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帛宋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览说。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M受弹睫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异迷烽冗,从代号E82的1M车型坦层,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袱多。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”描,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受砷肺膳,但随着时间的逝去辫蹋,渐渐也成为了一种习惯瘦墓救。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加堂弦锤,更多是出于对内部空间的考虑惜染,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响答观,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容类割玛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匹杀涎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能灌堂逃。   当然靛琉菏,即使武装到牙齿请,M235i也不能与1M平起平坐咎题,M家族的宽体车身托角迪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的为,就像当初1M推出时的口号一样“M端,永远从后视镜中藐视对手”苛钝,而M235i更多还是为了平衡性能场嘉、实用性与性价比髓适,同时也为今后推出M2而留下些余地首苗恒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逛推,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丛,针对绅宝D70推出后的社会反响啃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多覆姑建。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车配,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势检,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生阀。   D50膏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车郸曹慈,推出之后的表现往往是人们最期待的抢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同觅超庆,面对D50的将会是极为严苛的考验勃菜挂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睬,而成功了酱,也将有可能成为流芳百世的一代名车桅苔请。7.48-11.98万元的厂商指导价咕,可以说为这场战役的打响两,开了个好头敬醇矢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鸵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痘。此次担任D50设计工作的构脆泻,正是培养出诸多设计人才的博通公司办滦上,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钩淀片,同时又能够给人们耳目一新的感觉涧臀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题史叉钠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逝,但是当你接触过D50这款车后贺饱吐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机篓倾狭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的曝揭庐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹级态,但是当你将这些元素组合在一起时连焕算,却有会很快打消之前的念头赤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慕滴竣。运动气息浓郁的设计手法柔,会让你把D50和运动结合在一起篮侈甸,无论它实际的性能表现怎样嚼胚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娜奸了。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方南阑闺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促面。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巫,面对不断推陈出新的竞争对手奔具,这位老伙计急需一点变化来扭转局面技。好在随着2014款车型的上市庭坑劲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驳窃,而这支强心剂的主要成分也很简单即,一台1.5L涡轮增压发动机亭弧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芭,针对配置方面也进行了一定的调整泥榔,其中自动大灯亥囱、超速报警以及四门车窗宜磺粒控升降等功能均成为标配淡冻氨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中信烫解。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舌侨唉。因为从早年搭载的速锐彩跨,再到大红大紫的秦烽癸唤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睦,它所提供的动力都不曾有变抬甭。传动系统方面嫡漏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奠。在城市中经常用到的中低转速区间内绣荡拍,发动机的动力输出比较积极烯钮,并且通过涡轮的帮助讽弧,动力在1500rpm之后便有明显提升溪顷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缓,完全能够满足日常驾驶降盗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔬埃,适合城市驾驶绊蒲死。挡位之间的行程适中悄彼,但手感略显生涩祭。当然这也是这一级别手动挡车型的通才ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车劳,而非车去适应你搁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脸划。四辐方向盘尺寸偏大矢吾俯,回馈力度比较匀称凹虎,因此驾驶这台大块头还算是轻松吝受搂,只不过方向盘的虚位过多参,转向时不得不做出更大的动作边。   前麦弗逊夹羌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抄授,并且由于悬架行程较长髓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉敝顷壳。当然这样的调校也有它的好处猛景,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人付。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茎券残,SUV车型是一种非掣郏耗油的车型皇痕,毕竟以自身庞大的身形来说守雷,自身重量就已经非常大了芥羚迟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缉,这也导致SUV车型的油耗居高不下匿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辑驶该,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题变,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惰怯扇,在众多的SUV车型中侈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度牌列。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计然级拴,这种设计可以说非常的扎眼师娥愧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娘街规,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啊枪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纠膝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售还刨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姐鳖弹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抽限泄。在RX车型上旧功,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条境,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诵硅,从RX整体风格来看松,还是更多的体现了柔性设计的特点姬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面细乡统,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疵,如果不看下半身斤担,很有可能误解为一款轿跑车型贡能疗。不过这也让人们的视觉一亮阮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瑟粹袜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饶灿泡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求似。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同忱罚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缆铆,没有过多的硬线条介入侣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坑木轰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娃残尝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蓝喉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烩降贯,RX明显体现出有些不足裂,不过这本身就并非是RX的炒作方向谱染谜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妒酮,内心想要一件东西境,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞬腥门,否则你就无法拥有心中挚爱吾始。你想要一部手机侧,但偏偏要你保证最低消费惨哗怪。这种心情着实不爽疽洗徽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嚏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统射,这两样东西都是你想要的挖虐,售价三十五万不到坷,撇去不相干的配置荒谜府,给你你想要的齐商。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炼横,是不是有点定高了被鞠桃?可细细一想溯订,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机懂,并且还带有四驱系统董驾。如果单单从这两个要素考虑森,同档次的车型里粮递,都破了四十万大关了桶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辆配纱,目的就是要拉低门槛毋便桑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出建徽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件场桐埃。但运动元素表现的很细微桔,基本上都是细节点缀磁,和其它配置的A4L差别不大激。虽然是一款40TFSI的低配车型变惜取,但从外观上很难发现区别事差。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件篇驶摆,算得上是全车比较明显的运动彰显了舅秃克。尾灯内部依旧采用LED发光元件方骸苏,总体来说赣,亮点不多掸删俄,朴实大方车啤的。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后经埂稗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分庭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妨,除产品名称外窍玫藏,其与JX35并没有什么区别幕伶,还是那个豪华运动的大家伙匙履。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痊肌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助太斑,灯角黄色的反光片是标准美规设计忍,但无论哪种规格脑颂,对行车安全方面都是提升耪鞘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藕衅郊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勿圣潮,前置摄像头悄然隐藏其中哦丢。侧面看上去QX60依旧大气稳重祁迟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赖镭。另外廉瓷,底盘上有些部件会低于车身冲汤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凶炊,活泼的细节设计使其更有灵性精,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颅,也起到了一定的隔热作用扑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鲸甭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现篙私,静音效果良好播敌鲸。   车尾并没有过多花哨的设计撮圃踢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柯醚饰。尾灯采用部分LED光源袄丰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释距,总体来说比较耐看蔫侣钠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味广摄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辰新,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乃办。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起土蔼蘑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象能厦。上市前萄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妹妻,不少人不相信它的价值裳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谢,这自由光到底是什么情况戳?经过整整一周的深度试驾后了设弟,我有些新发现可以分享给大家想接亨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鲁非身,我的思绪一下回到了2005年左右羌炼久,那时候自主品牌鲜有SUV产品沏戊,奇瑞率先迈出了一步懊,推出瑞虎傻抽吻,并领风骚多年酣。当时奇瑞称之为NCV柏爸,也就是集合轿车以及越野车汾,有着越野车的外观和坐姿巾韶促,并兼顾轿车的舒适性肩榔墓,其实就是我们现在说的城市SUV毒耗古。   这样的优势持续了很长时间膏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展穿袜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品还,瑞虎的势头逐渐放缓博浩,也就不再抢眼了袱。奇瑞随之调整策略杀,在去年推出瑞虎5这一新车型采,与其他自主品牌新对手进行竞争哥霸。与此同时练回,时隔半年的今天熊,老瑞虎被重新包装升级乒,命名为瑞虎3再次进入市成赂埂,与瑞虎5形成高低搭配朗魄寐,重新获得了新的竞争力悸沏街。   外观成胯:   正如前面所说窘悼棵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业敛郊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搽彻斗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胶皋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桐,棱角更为突出幂斡、线条也显得更利索充柬入。侧面增加了镀铬防擦条表甜剿,而车尾的变化并不是很大罚,集中在尾灯和一些线条的修饰上巷,就造型而言瑞虎3更年轻了仁茎蔬。从车身数据来看蝗廖盾,瑞虎3相比对手并不占优优势绦僚,但是得益于外观的设计傅烤焙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些彭。" "  在经历了数年市场洗礼过后吠萎,瑞虎车型迎来了新一次换装型,代号命名也列入到了家族统一的序列中射卷,对于车型的区分更加简明抖辱邦。除此之外茄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茎仓池,以及更为充裕的乘坐空间烫,以提升自身的竞争力咆估撤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洽鼻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连垃委,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车放苗芜。   此次改款主要集中于外观方面挞暑,通过新老款前脸的比较响灭,我们共计找出了8处变化范擒好,分别为土:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大琅吻琶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浅兑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘山吝,但在车身尺寸上有所调整勤释,其中长度方面增加了30mm耙戚敖,宽度与高度减写窒捞伞,而轴距维持不变斤喝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出姐讥晤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35末,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中忻贪膜。   车身轮廓并没有大费周章的变化位默忍,更多的是在细节上体现新意碘瘦禾。侧车身防擦条进行下移辨漠次,并在前后车门中增加了镀铬饰条乏荤芬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拦哺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冯散憋,更趋于向装饰性靠拢漏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗私苏,若要找出所有差异呸届,还需要费上一些功夫夸,在对比过后变化上依然可以达到8处猩凸。依次为瞎掏砍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识容婚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处类悔女,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计隧,空调按键的布局更加紧密蠕驴缕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堂礁。此外把,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窝翰畴。   按照配置的不同舒诬切,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机临,大尺寸液晶屏包含导航蛋、多媒体幢芒、蓝牙以及系统设定等功能嘘侠,而在操作上也十分直观斑艘滔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当紊荣蛾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稗嫁、风量佩、风向等信息途势土,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少跑,同时旋钮的阻尼与定位适中吃磐坛,手感较好岛毯陡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勘。   方向盘两侧位置集成了音响幂陋伞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妥残,中心区域使用了品牌全新标识抢,并在造型上稍有改变汉舷建。仪表盘则没有任何变化辫惰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值糜担,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肝赔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅囱朽捷,但调节方式为手动姐高,前排座椅具备加热功能闻岗抖,按键位于点火开关周边区域欣埔,位置的选择上不够人性化话扣祷,副驾乘客很难进行单独操作逝坞。   在前文的数据表格当中瑟祁骇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疆戈婚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高练克滩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后览捆,头部距离车顶约有4指空间瘁弊东,直接移至后排乘坐都,头部空间同样保持在4指愁筒,腿部则为2指余量咆筐梧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下暗筐奇,首先需拉动靠背边缘的拉手项,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墒,要想恢复到之前的乘坐模式仍面,还需先拉动开关拉,同时扶 起靠背才堤缅,在操作方式上显得不够便利沥。后排座椅支持4/6拆分放倒侠谋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹬行。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铰适,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晚闲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蝗,含有DVVT技术让,相比早前奇瑞的1.6L引擎疗擂嗣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善母茫坤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氯剧,在CVT变速箱的帮助下坛么糙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作论家曹。即使在起步之初深踩油门奈朗成,加速过程也会显得有些慵懒裂奈,只待转速攀升至2000rpm后触,动力性才有好转融随,此时油门的响应能力有了子显著提高悼,虽然整个过程称不上动力充沛酿棚,但对于城市使用来说算是够了耍宿篙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上枢,涵盖了手动鄙、雪地和低速3种模式楞,在手动模式下可以模拟7个挡位竞惕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苹握。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用社,在模拟挡位的帮助下惨谦,转速会与油门的深浅更成正比插淳,升档与降挡的操作也会更加从容填传,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碴。   在紧凑级SUV的行列中屁躺,瑞虎3的车重算是较轻的一员芦,这为引擎减小了不少负担欺。助力转向系统的力度适当崩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泡梧。转向的精准性使我出乎意料五湘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鹤赖镶,悬挂整体表现十分扎实懊腾撕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入椭录杀,令试驾者信心倍增袖悍。   如同瑞虎3的定位那样必集琳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外和,它并不具备越野的能力鬼,然而精确的城市定位煤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适编,诚然勉洗哩,它在这两点上做的很不错为,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摄弥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言透痴,瑞虎3也许是最合适的选择对象剃澈号。 责任编辑瞪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年呸呛广,一晃6年时间过去了透,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梨,但是我们仍然和它有过很多次的接触膜彤被,并且每一次都是充满乐趣的体验痉。今天我们又把它请到了这里氦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型够。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缉岗苗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气塘摧堕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痢广胳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矮酷,自然整车价格也就能便宜不少顾达,降低了它的入门门槛疚哼快。而以我们消费者的角度来看饭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吴颁,这也是我们今天把它请到这里的目的妇腹守,测试项目很简单擂驶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尚煞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹊新穗。   ●日常驾驶动力表现劣汗:低速扭矩充足八负,高速动力吃紧头密百。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窝亥事,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撅唱幸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性薪兢囊,但机械结构还是更适合在野地里行走详投。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喂,外形设计睹、车身尺寸户缮努、参数配置全都没变寞碎福,只是换了一台发动机朗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃襄培,双手需要时刻度掌握住方向盘漓,总之开着它你不会觉得太轻松海每边。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惺既,大家也都心知肚明别,所以今天我们重点聊聊它的动力表现财屠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摩星,参数虽然降低了透囤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些草划擦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的徽雄徐,并且只要车速不超过60km/h桂社佬,提速还算是挺从容艘茨邢,也有一些推背感稼,感觉并不比3.6L车型差多少籍疏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了波,脚下的油门响应明显迟缓了不少壕笺,如果你心急的话烷拴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧唾拣,否则踏踏实实的在路上巡航罕男。   ●油耗测试玲斗:正常表现谭纤,不惊不喜欺。   发动机排量小了环绰,除了动力影响之外分,油耗也是一个值得关注的指标窘墟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试朴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里邢,拥堵路况大概在30%左右箱勿,畅通路况大概在40%左右画剁埔,另外30%为综合市区路况胸,全程平均时速为31km/h哀,最终计算出平均油耗为12升/百公里归腻锣,算是正常水平吝湾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过康袭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了迪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力眷湿霸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何示渐迟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玩,很高戒琶醚,或许我接触的都是高配车型迹告,包括纳智捷大7橇阔、CEO等车型侗侯恰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骏蛙需。今天该恃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鹤扫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧描东妻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苦?下面欠画,我们就来看看详细的体验报告亩。 可以看到确婆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仟陈,这在于其他车型包括纳智捷大7慰城、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现岛偏。这次试驾的优6 SUV也不例外埔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚试膳泌,为了突出这款跨界SUV车型的定位裁迹痪,外观设计上更年轻有活力岭,对于年轻人应该有很大的吸引力跨态。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表韩艰都:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台分,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肮共垂,轴距为2720mm劣毋输,可以看出这是一款跨界风格的SUV掀报。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苇俏湾,最大的优势是轴距要长出20-100mm鞘,具备不错的乘坐空间嫉啤谓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎誓膝晶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孰埠冷,尺寸都是215/55 R17酗遂奥。可以看出在轮胎的型号上绰衰体,国内销售的车型都有一定的缩水迸我,当然为了控制成本缄刃荣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逗暑咕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托说校,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哼叭,两侧的LED刹车灯十分扎眼灌受檄,不过从布局上看稍稍有些凌乱刊。" "李老板的慷慨热础司,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会顾惊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板囱井聘。下面回到主题潭舒,从之前收集的网友问题看懦,大家最关心的有两件事儿白乳,一个是特斯拉的性能栓敦合,另一个是特斯拉电池的续航能力勤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寇奇。简单剧透一下味甩,性能方面特斯拉相当给力财砰,续航能力方面我个人觉得还是不太行任垮潜。 注档虾嚼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型链,文章中提及的“特斯拉”冗、“Model S”等名称均为本次测试的车型情歉。 数据解读幻飞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肥,所以今天我们就先从数据说起荤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版问,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s犁港,而我们的实测数据为4.7s锑狼维,比官方公布的成绩略慢连匈骄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谐猜颠。由于采用电动机驱动魔罐肖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腾惮喂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逢凰炉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态煌蝗,直到完成整个加速镶陶瞪。电子系统和动力系统的完美配合驮甸伸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限姑,这是大多数的同级别车型都很难做到的湃蛇。 0-400m加速尾速拌:170.124km/h 加速时间韶:13.63s 由于采用了9.73滥:1的固定齿比变速箱迸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡魄痪,在加速曲线图中封盎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酪,车速和电机转速完全是等比例上升弹衫。这里说句题外话猜帽劝,官方公布的电机极限转速为16500rpm凄,最高车速为209km/h叔檬景,通过以上三个数字儒管,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少幸,有闲工夫的朋友可以试着算一算拈顺。 0-180km/h加速毙图:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G访狄,峰值甚至达到0.7G晴圭茂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h界,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看竭侨凤,当车速超过150km/h后乱,车辆的加速度下滑比较明显认。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现夯汐暖,工作人员解释说为了保护电池蔫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沸疙。再多说一句老帛快,这个速度日常用肯定够了黑施,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寞敛,但如果是赛道竟巫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道黎钒凹,有大直道的长赛道世,它应该会比较吃亏年能赌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姥废舞,常会被贴上大排量汝、暴力机器唇硅、拉风外形和肌肉车等标签啪。这些词虽然简单炼潍乃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征壤稗侈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诧荣瓢。近日息,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称康:科尔维特C7)甜,肌肉感十足的外形寐湾杏,手动拆卸的硬顶乒,再加上6.2升自然吸气发动机等爱,都是它的大卖点括处惫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哼惯牌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缅蚊躲,外形变得更具攻击性博。不同于以往车型般驮甩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苛防哦,只有头顶裸露在外杯泛,非常特别堕赁判。重新设计的6.2升自然吸气发动机桐筐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余幌橡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挟,最大功率640马力赎,峰值扭矩814N·m)团畴醛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迁烙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吧童腐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为克挺:5.3万美元)慌潞,几乎没有性价比可言必刺,但相信越是稀有的东西收,越有人喜欢始地。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话交敲笛:400-023-5599 地址拾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑橡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型宏岸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慑。而这款车本网也进行过多次报道与评测庆骗蹲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敢傅该,比如——空间与电磁安全性此冉汤。   有朋友担心谭,混动车型的使用空间会不会很小澳岣伺睢,电池电动机发电机都需要摆放位置刹伐洪,还有散热系统隆辨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丰。   作为一个“热心肠”什少,笔者决定帮一位同事搬家输,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”姓殊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匠、两个大型行李箱靠社炬、三个双肩背包卡,两个电脑包炽,一个猫窝糜嗓、一个全新的大睡枕搬走淬坚迹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诲。好吧祷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笑身鸿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敦衰怕,从图上我们看出汞胎,在放入体积规整的水族箱水缸后栖畦檄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间突胸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晌妈,并留有一定的间隙量菲。   而后排在放入水族箱地柜后嫡茄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位躬凶沁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峰就课。得益于巨大的后排腿部空间途惧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猛肯。而后锰窃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线码。当然良靡缅,前排的空位是为乘客准备的铂淖拍。(为维护试驾车整洁龄贫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奴蒙肚。)   我是一个希望低调的企业主揣镣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的光肥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少孤庇,后排音响控制防,前排座椅调节按键黑沤怂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溺惕俊、空间虾盼畔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流榔,大电流产生的磁场对人的健康有影响想。英国专家认为累菇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓄九苗,高于该值琶虱,儿童将面临患病风险歼句。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碧肖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟睿害即幕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泥现。   简单来说蒜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲍核唱,如手机膘,对讲机厩懈、信号发射塔等付,而低频电磁辐射离我们的生活更近低孝,家用电器描、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烁煌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可轻巍舰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台儡册捷,前排座位讣鲜背,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量补,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甫杏苫,不具有权威法律依据蝗济,但既然是国家允许销售的测量器材排催,其测量结果绝对拥有参考价值扫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评推,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膊持,首先是油耗勾,我们在遵守法律规定的情况下隶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车把方,而结果显示拉纯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倒幻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蚕虑。   混动车型比普通汽油车重匪盯,驾驶感受会很糟吗?   确实居,混动车型由于需要布局电池秃视、电动机淖、发电机匣、散热系统及控制系统塘,整车质量肯定会增加标是,但通过驾驶叫怀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幕波,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炯奉镁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菱险凹,使用感受更接近与现代的美系车型稍蔫寂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性顿隧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极羞禄,而在高速公路上嘘搂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了让晦导,取而代之的是风声与路噪声棉。而操控部分胎计辽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了划,你永远不会感觉到生硬的颠簸娠百浚,一切都是柔和与优雅死,当然集氮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拔俯。   最后几艇睡,我们通过以上测试藩胖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嗅襄、油耗及空间实用性上都出色表现碘,而为此你仅需多付出几万元的代价仁孰,加上经销商的优惠谴,凯美瑞尊瑞物有所值行,而你现在需要做的踏抖别,就是去店里亲自去试一试化嫌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矩。 图/文开:丁艺   丰田汽车日前宣布氛北龄,截止2013年底锨比残,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锨箩扒。诞生16年来魔票,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区郴、备受600余万车主的信赖和认可财锑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员亥考舰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寇。 责任编辑呻狈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后偶,MINI凭借其漂亮个性的外观帅购、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滴。2014年北京车展上贡删,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮匚佣怠(点击进入上市文章)郊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化江蓄潍,同时在配置方面也有一定得提升纹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赁颓卡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市懂翱陆,售价区间为20.18-23.68万蝗。虽然只有4款车型可以选择绞倦,但从大家的关注度上看口辈富,很多人对这款车给予了很高的期望触标。今天磐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V失,两款车虽然在级别上不同道隶,但是在价格上却是非常相近蝎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拳陷操。下面浪垛,我们就来对这两款车型做一个对比腿搽兰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叮囊塑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话财澎戌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜废鼓秀。当然履吨,作为一个自主品牌扭殴,想要和这些合资车型抗争突,就需要在配置上有一些诱人之处宪蛔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娥,从车型尺寸上看菩舌伶,H8明显要大于东风本田CR-V败,但是价格却几乎接近抄高兴。如果您的自主品牌不感冒的话伺烫,那就不用在纠结了颓激煌。但是铅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吼蒜洪,那么H8的确算是不错的选择燎肩逼,至少从轴距上就已经很让人动心了半狸。   =============分页符=============   原标题圃吕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下艾,哈弗H8还是小胜痞入港,其中H8还带有液晶中控屏松介遂,而CR-V并没有配备中控屏路抱籍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冒裴。这些东西的确也是非常吸引人的翔省。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啤涪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验平,平且还配有ECO节能模式稼僳擎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的豆红。H8还配有坡道控制系统贿,但是CR-V并没有配备这个功能豆。另外疮谁,H8还配有三种运动模式拎,一定程度上提供了多路况的脱困能力示,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喂,当然H8属于刚刚上市的车型瓤焙,并没有试驾车让我们来进行测试腔挫超,以后有实车的话袭沉冬,我们会进行相关测试郡。   结语口孝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章莲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抛柔熔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娃,某些情况下还要超过很多合资车型锰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喷。 责任编辑涟:赵春晓" "从1985年开始舒咎好,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞠鸽,1991年出现在5系车型上抄佛混,1999年开始陆续出现在X系列车型上胸。直到现在荷烩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配揽判叔,提升着宝马车型的操控性和运动性胃。让牵引力发挥的更加自如豆荡,下面猜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弘敦。在车载计算机的控制下斑骆茨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整昧氢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配玛圭沁,而且动力分配比例范围达0-100%窍筏,赋予车辆独特的动态表现巢。 与传统齿轮机构相比酿,xDrive动力传输响应速度更快澄婚挝,分配比率更灵活眷碉,通常呵扑笔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芳钉畏,保持车辆转向精准灵活路奢柔,初杰金、中段加速更为直接的经典后驱特性肥郴。而在弯道年掏鹃、湿滑路面触、或紧急变线等极限状态下蜗盾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鹤,增强了车辆的稳定性和循迹能力踞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溯,在附着力降低的情况下高脯翻,更加考验着前后轴所分配到的动力加锈。通过一体式底盘管理系统的侦测浇坷腐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配遂恭槐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下没瓮抱,最大化的改善转向不足和转向过度尾粟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滦琼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袒橇。宝马4系在绕桩和紧急变线中逝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准摊,更灵活撼椒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烷峭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逢桂勺,公路性轮胎打滑严重垛呵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蔷,还是能够胜任一般越野路面亨啥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炯半肺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)且搭,宝马X1一直以其运动性示人第,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表含髓。但是不同于一般运动车型不擅长越野戊妻摔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钳绿,能够让车主在假期到户外撒撒欢沫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茬搂俗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惮惕突,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时雷舵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绷。   在消费者最关注的价格上安裙,我们分别来看两辆车溯椽腻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元剧曙静。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耙。从售价上我们不难看出祟饺耪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3短纫筒,价格区间跨度较大妈。   外观尺寸对比埂泄从:   首先策差,从外观上来说替评,宝马X1极具动感傻。其标志性的双肾格栅已经不必多说松偷,远远的就可以知道这是一辆宝马吹。而那富有动感的线条轰该谩,将其外观勾勒柒,即使是静止在那里繁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鞋妙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长裳丛,感觉比例似乎不那么对称房浆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沏,而且作为一款国际范儿的车矮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅僳狈。虽然宝马X1有修长的车头频类,但是驾驶时却并不遮挡视线胺叙,仍旧能够清晰的观察前方路况诬星。   相比之下朗祁堂,奥迪Q3的外观略显沉闷等葡,同样的家族式前脸显得十分稳重熄奴。虽然不像宝马X1一样运动京,也符合其SUV的定位孩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大识,这也让奥迪Q3的样子更加传统申脸绩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搭县款,但是内部空间却优于奥迪Q3荣糕,相比来说虑毛剧,宝马X1具有更大的头部空间狸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长笨行:4477mm 长歌椿:4385mm 宽费透汹:1798mm 宽按:1831mm 高陈:1577mm 高戏夕:1608mm 轴距吭册:2760mm 轴距宽剩投:2603mm 最小离地间隙蒂苔:194mm 最小离地间隙坊巾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窖,宝马X1具有灵活的操控性哄香轻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化荚鲜坛,作为一款 SAV我深顺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向测丧糕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣葛。   实际驾驶中算菇,宝马X1的路感清晰靶雀,虽然车身不泄埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径负,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伟际,带来更多的便捷墩挫暑。行驶中卤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屑喉凉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乓社恒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甫娇撤、高精度直喷与电子气门三大核心技术屑宠瓶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果错,在动力输出上达到高低搭配的形式枫比。而宝马X1带有的ECO PRO模式排鹿,可以帮助我们进一步节约油耗判菏肮,让油耗能大约降低20%鞘。 两车基本配置参数对比灌喇喷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前煽嘎却:通风盘/后瞎潘免:通风盘式 前醒汾:通风盘/后奉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题睫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莎渭,我们不仅仅需要看其运动性能设痴,还需要检查其越野性能锑八。奥迪的quattro系统的越野性十分出色券宋矩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涧价品,为了能更好地分配轴荷位,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端实彼、后桥差速器前面景金。正常驾驶环境下郸牡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮式,当检测到前轮附着力减弱时恕埠烘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坍,帮助车辆脱困办。   通过以前的测试茎岔持,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用间妒年,对于应付难度不大的非铺装路面来说拱,这套四驱完全可以应付犬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能廷,加之悬挂行程过短丝赶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霓上晤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样目侠股,偏向于公路驾驶席寂秘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涕赴程,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惧逗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胸屯,动力的分配为40:60盼记,在实际日常驾驶中犬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抬辽汗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戒贾杀,在车辆出现转向过度时夏,车辆会将更多动力传递到前轴偿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性筋驰渐,帮助车辆脱离失控的状态素。在弯中逐渐加速的过程中匿疯,由于车身的重心靠后淖吨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鼻撑,在这种情况下抵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出遂塘辛,减小前轮的负担溯闺,使车辆获得更好的指向性剿寺。   无论是雨天废,还是弯曲的山路华好,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恰颠孰。而且在大角度爬坡及碎石路段浚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力署。尤其是爬坡时陵缅,动力能够智能输送至前轴赐,让车辆轻松前行晌。而在平时坟猜冬,动力又会自动分配于偏后驱同巩镀,让运动性得到进一步的体现容。此时的感觉是类似后驱车辛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呵来菲,让车辆行驶更平稳瓣图菲。   相比而言捐偷耻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高财,具有良好的越野视野辑,但是宝马X1的离地间隙更大椭氢,通过性更好搓膏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少檄诞登,尤其是其具有更多头部空间汰氓,如果越野时骚氓,可以适当调高座椅坐姿恭。   =============分页符=============   原标题胆阿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悼芒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩愁疵底,所有的按钮也都在触手可及的位置旧,十分便于驾驶者操作轮肌封。而且两款车型都选择了年轻锻、时尚贡澄、富有现代感的内饰设计蜂。   两款车的配置掇剿会,无论是奥迪Q3潦枚秦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全兢。尤其是宝马X1的iDrive普骏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兑峰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锣歇缮,宝马X1更加简洁剁称雹,而且操作一样方便陇了,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哥堑。即使是刚接触宝马车型的用户荡昏,也能在第一时间熟练操作酥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性画。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索飘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大办,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓉寐。例如像最低配的宝马X1沤,虽然价格极低瘟歌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瓶协。Q3低配也是一样台册晨,配置较低色陌。不过如果您不在意像导航痪、座椅加热等配置吕雌寿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后唉迪,我们进入车内来看看内部配置以及空间财师昧。二者究竟谁能更胜一筹蚂沏速?首先来看两车的安全配置碘。在气囊方面户膘,奥迪则更胜一筹练角,在两车装配有同等位置气囊的前提下笆遍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜实怕瓦,它全系标配有防爆轮胎虫定肚,即使发生爆胎醒黄,也可以继续行驶吝翰沃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佛。此外防爆胎也节省了备胎空间抚嗓,让后备箱有更多的储物空间泊略。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甲土楼。从车身尺寸上来看每枚纲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势踞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苦湾氨。然而车内乘坐空间方面攘妨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3譬酥令。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度猎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顺喉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蚕公,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绍片。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颧俏寿。但由于国内油品的质量不佳拱,为了更好地保护车辆发动机救辫搜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换诉。而其他配件的保养周期上朝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凉氢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赐毯甸:   861元   xDrive20i藕:   1036元   其余车型莽剂:   965元   sDrive18i宠虎冲:   861元   xDrive20i豌痹:   1036元   其余车型蕾:   965元   sDrive18i并庙饥:   1609元   xDrive20i脐:   1784元   其余车型版:   1713元   sDrive18i读艘龋:   1386元   xDrive20i话:   1561元   其余车型林姬:   1490元   sDrive18i坝绍诽:   1591元   xDrive20i阔还沦:   1766元   其余车型彭:   1695元   sDrive18i茨罢厂:   1609元   xDrive20i掣:   1784元   其余车型牢酷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注台毫擒:●始:需要更换 ○磨幸:常规检查番陋筒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中歧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牡讨、空气滤芯和火花塞确挥堂。花费支出大概是2691元潍。4万公里时还需要更换汽油滤芯寒,支出大概是1382元低。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错位尝衡,保养中也没有出现更多的费用支出构。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桐羞楷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喂跋:●申:需要更换 ○簇免:常规检查蠢吹竞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菩尸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降邦咆表,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同控。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悔灰,能够更好的照顾到爱车的每个细节鸥。   总结坎潭: 总体而言桐零啼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动幻怠缮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牛槽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少福,整体内部空间与奥迪几乎相同杯。而在使用保养方面眠推,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痪庞幻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人完乐溅,但是其配置也相应有所减少竣痘帛。作为高配车型貉旦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伟猫贰。 责任编辑肌吼绰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缝蛇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卸畅。它足够漂亮了疆陛,漂亮的让人感到迷茫恳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行合桓,由于在国外垮唐,我不得不比以往更谨慎的驾驶潭,没有做任何炫耀的动作活,但依旧接受了不少注目礼乘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芍杉吻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芍禄连,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冒示,只好出此下策犊凑灯:按住掖撤海控器蕉藉,“砰”后备厢盖弹开了京锰蓖,老头愣了一下寐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢忻,并给了老头一个友好的微笑卵澎亥,关门走人了晒屑。这时我才知道眯幢毒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烯,它的曲线诱人哗钞弦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脯,但令人心动的地方是从B柱开始的偏叉绿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级现秃岔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挞。也难怪十克,差点忘了封,我们这台车选装了AMG套件班浮袒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用来面,没套件的车感觉就差了很多绰。   即便如此尉,它的妆容仍是存有争议的捂断,在我们同行的5人中就已经产生了分歧实彭。左派以我为代表(全部未婚)掣瞬,认为它的骚气指数接近满格滥氯,尤其增加AMG套件以后闺,能骗不少小姑娘珊。右派以结婚生子的同事为主估,他们认为车身不够修长恢沸离,不够秀美壳钒密。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稍厕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倾,但又内藏了些许的凶狠枫乔。   不过我们两派的意见同样有交集卷锑,那就是从侧后看去兴,它的美感更胜弓涵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中好憋狮,远远的从背面欣赏它很堤,真是太美了挛。   =============分页符=============   原标题抖老脱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上多,它采用传统的氙气大灯欣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磨汹奇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骑。另外篮歧豌,与前包围上的空气导流口不同的是蕉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勒请坛,不得不说其达成的效果是相当不错的挫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抖,但日常使用中也是在令我提心吊胆赫闺购,还记得开头那个故事吧斡颗伐,告别老头后我驶出了停车忱铝悴健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矗捶,压过了一个并不大的小坑洼官,胎壁被硌破了堆撵富,轮胎在5分钟内全部撒气喇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沏瑰订,这个下马威让我措手不及良辟规。   =============分页符=============   原标题茄放:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中确钝。坦白的说级,这套座椅看起来特别有型矫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色实遍挽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侧补泉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处懂贿然。   眼前中控台的造型绊,甚至细节都与奔驰A级相同盼涟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用如徘顿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旁伸,总让人忍不住多瞟上几眼箍撵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鸵袜梢,触感细腻申蕾。   =============分页符=============   原标题屯痉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丁拳轮,各项按键的操作都很顺手诧潮即,但我多希望能提供翻毛材质行迸守。另外参,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搁铆挪,回馈力很猩德凇,而新款车型早已没有了这个感觉栓戮泰,让更多人都更容易适应燎贰屏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格彻誓莽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利柔浦,特别方便新拱侯,当然了定,这并不是CLA级的专利佃殿顷,A级也同样如此摹剐。总之对此我们是持肯定态度的弊传,“怀挡”显得复古乃、特立独行匪赫,而且省空间佬认恭,利大于弊漓幂燃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酥显哀,不同的是它很强调对网络的依托啪静迷,这几天在欧洲开了不少车虐剁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联稀喜。几乎所有新款车型都支持与手机互联箔淬柬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虎堆,还可通过手机网络访问互联网俏伞疟、下载官方APP程序和导航侠扇,这是国内车载系统所没能赶上的乘恐。   =============分页符=============   原标题鞋端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荷亢,空间实际上是够用的屁,毕竟多数时间都是前排利用率高睡。我同事身高179cm怒彪琅,在前排头部有一拳的空间挖陡鲁,在后排就显得局促了寄,后排乘客反应压抑感比较强悸烫。   不过我坚信贝,对于CLA的车主来说空间是够用的妒陵涝,因为后排不会经常有乘客某惧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的退嫂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纫家幕。   =============分页符=============   原标题小及譬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瞳娃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机婆尝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm雄颠些,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吗,配7挡双离合变速箱形楔台,带有换挡拨片诗仁脯。拧动钥匙狄锹啦,发动机被唤醒据率嘘,车内怠速状态下的静谧性相当不错情贸兄,我们出发了琅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通攘,不过CLA非常容易上手燎窍跺,舒适模式+D挡表现得有礼有节汰如鲤,整个驾驶感觉极其轻快沉,这是一辆易于驾驶的车琴泌连,不论男性和女性都会觉得很轻松杯霉按。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耐苟渐,转速时常被控制在2000rpm以下葛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牧钩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性步敛,而且在低速中它的换挡依旧平顺当勺护,并没有出现那种令人不悦的闯动坦。   切换到运动模式途,变速箱首先变得更为积极融菱难,整台车的性子也开始急躁起来睫,随时准备着接受挑逗舒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接口弥餐。油门的响应也更为灵敏盯赐,初段就能得到不错的效果雄,只不过排气声浪并不那么有气势文欣坦。   至于转向删阑庭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拈绢侣,那样的线性和柔顺苍糜鸵,简而言之非常舒服撑屑。   CLA的转向感觉则不然薪八叼,它少了些紧致的细腻感横规,多了些轻巧辆。这套电动助力低速中没什么特点杯狭囱,属于偏轻那类的侍阑,或许女性朋友会喜欢妇未肠。高速下转向逐渐变沉喂乘萍,更易于驾驶线逆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兑,比我想象的要好不少位呵。   不要被AMG套件所蒙蔽箱好,悬架的设定并没有那么生硬发绒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求皆浪貉,整个感觉还是挺舒服的跺僳涉,回弹的特别利索构虐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缺桑石,起码我在前排开车是这样一个感觉棱,只是后排的乘客有时会说抱淘坝:颠!哎隘拨憨,管不了那么多了疵卜粗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锣特瘟,驾驶感觉对于这台车来说重要丝蓉洪。   =============分页符=============   原标题沥伴庭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注错盆些:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赌悔免。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护存且捌,无法进行有效的弹射立相。起步时有将近一秒的延迟乳厩慧,之后发动机全面发力掇划,此时轮胎打滑非常严重聊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故径不,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芬瓣柏,导致抓地力不足斯。怎么形容这个状态呢抠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速径阀,四肢虽然在飞快的挠地痞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样还滔,各位想象下付首。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态劣,双离合变速箱准确的完成两次升挡签弯,换挡速度很快合惯,最终用三挡达到100公里/小时的速度鸵担虾,时间为7秒整逛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新歉扇喷,因为看到严重的打滑时我特别无助逃携,尝试了降低转速起步处,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地匈镶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戈,而且车身的支撑有效翅,车内没有特别明显的前倾感觉毋隙纶。从刹车曲线来看聊磕簿,自始至终加速度都在-1g左右握,最终成绩为38.46米酥但帝,符合奔驰一贯的作风故豌藉。当然悸,待拿到国内的测试车后瓮,我们还会进行测试褂粮卑,看看原厂的轮胎表现如何该簇故。   总结妓便背:   从国外的销售情况来看昆聊,CLA是相当受欢迎的车川,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料珊遂憋,CLA在美国同样有着相当不错的市晨蕖,2013年后四个月销售1.2万辆埂唾,势头相当迅猛囤乌,可见其受欢迎程度福绢。   进入国内后我想它会得到同样的关注炬路釜,随着细分市场的成熟松魄饺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狈释。奔驰CLA级赁娃杠,主打运动欺舒、年轻谦勃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎壳环福,尤其选装AMG套件以后效果更甚凹码,相比奔驰A级素饥,它的吸引力显然更大涡膳。相比竞争品牌苗捶,这次奔驰走在了前面廉计撂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咀尾。配置方面国外大多都是选装巨叫染,比如天窗票凛、轮圈样式等等龋附孝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知轿舱秸。   不可否认敖,它是如此的招人喜欢撂砷,尤其招那些打扮时尚汹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弧锤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了些少,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萝啼徽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃焚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讲侣郴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贝碌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法申矩希,通过细节部分运动元素的添加扇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格工抡。其外观运动套件包括进气装饰惭绕丢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胆蜂铣。   总体来看晚淑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面库耗峡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置块,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备持勿,白色车身加上黑色的玻璃车顶菠叭称,看起来很有档次感醒虑寝。不过略有遗憾的是室厩,它的全景天窗不能打开涂伎瓣,有同行戏称凛戳,这是专门为了看星星而设计的惟莽庇。   内饰简洁自然   与外观相同敦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赋阶。全黑的内饰并、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现管巩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来暗灰。   配色方面五,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰承坑,但通过座椅的白色缝线劝嘉、钢琴烤漆面板白边框的搭配堪,使得内饰整齐又不显得沉闷弹脱挽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了独雷。人机交互系统方面痉憾奥,V6菱仕Turbo车型并不占优势诞苫。   动力不错队戳陷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机释胺仟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盲轻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型邵矫。这款车的低速扭矩较大剂翁朴,因此起步时非常容易伞孔。起步后碧考,借助轻盈的车身侵闭翻,汽车随后的加速较为顺畅啃陋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诗粮,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹋诵稼,在较为宽阔的路面上醚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作街蹄坡,感觉很有信心览崎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陆撤倍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的遍官。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桨氓纲,非常方便驾驶者进出前旦排,但打火时裳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搐。 责任编辑斑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凛列健。之后的继任者是睿翼挤廊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈溉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浚,并更名为马自达6阿特兹姥,而它是否能达到前辈的高度慧,让我们由内而外的体会一下藕撵炊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌理吞蒲,配合这两侧行车灯涪,看起来霸气十足伪告,隐隐的透着一股子狠劲高场。图中这款车是2.0L的标准版背梢灸,则采用了较为普通的卤素光源葡垮售,科技感差了一点胺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咆冈路,犀利感十足蛙囤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裸嫉,它不同于以往的两代马自达6甸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炮舰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涧闻传,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm细,轴距为2830mm撩习,与进口版本相同旧吉剁。相比同级别其它几款日系车型赤鞋盒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势夺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辽叭,像是一滴在高速行进中的水滴嫩,充满了流动感烩。从后边仔细观察阿特兹的背部胺权佩,不难看出它还带着一点掀背的意思捕汀鼎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯论,配合着双边单出的排气筒矫城灰,更使整车的运动感一直延续到了尾部滦访。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈父趴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎说。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)力,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畔团,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冀缕布,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诵,其它区域大多为硬塑料蔚杯。由于没有太多的装饰件挟巍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价解挥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乔,它采用的是一块电阻屏抵签袭,触控灵敏度还算令人满意蔬,界面的科技感以及显示效果都很一般心,总体感觉更像是四守诫、五年前的产品僵,唯一的优点就是操作无任何难度放拌,一看就会共。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡俄济,所以导航功能暂不能使用凶。   进入车内牵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棱耗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抡锣晴,握感也很不错蕊睛,由左至右打满需要2.5圈隙幻,比大多数车型略小廓犬。此外确擅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片祁,操作便利性良好钱啡,而且兼顾了驾驶乐趣稍丹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色婪肛吝,但却一点不掉价场深吓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碧珐,其次它的表盘内圈采用了网格设计呢冗强,多少有一些竞速的味道该甭,再加上白色的指针以及简洁焊、明快的字体垂坊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脊苫广。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嫂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谐港观、平均时速捐骸椭、续航里程之外潦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP土。i-stop是马自达研发的自动启停技术霉厂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火簇。   除了i-stop缕浓千,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弥。之前在新能源车型上比较常见硷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上千。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崇,它是以电容取代传统的电池或电瓶遁吓复,从而为车内的用电设备供电卞起嫁,而非用于推动车辆前进妓椭。   空调面板的样式不错骋躺斧,旋钮和显示屏都显得比较有质感雷卑伪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子轿肪班。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉筛兔猓好骚钙立。前后排座椅均采用了真皮包裹撼胺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逛。   虽然阿特兹有着不错的轴距位,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新际怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间既。令人满意的是后排的腿部空间镀珊,坐正以后不影响翘二郎腿膏溃浪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定板栏锹,不仅地板平整祁,而且行李箱有着不错的纵深房疽,轻松放下高尔夫球包穆规。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谋脐莎,以及更换轮胎所需的各种工具碘峭柔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稻伪股、双可变气门正时离嘛节、凹顶活塞+米勒循环畦掠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蹄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现把材,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm八恕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm篮耽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咸臣色,并带有换挡拨片料,只可惜这款变速箱不带有S挡称,对于主打运动的车型来说个遗憾渡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受些苦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓟毋斑,日常驾驶过程中菜轮晦,为节省燃油鹤眉,变速箱会积极升挡旱屋授,转速经常保持在1500rpm以下辑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应购壬欺,因为这台变速箱的反应速度很快墙,能够很好领会驾驶者意图疏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胸辩。   阿特兹拥有良好的操控性守,这首先要归功于发动机线性的动力输出党。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏眠董宋,而中后段又能够拥有很好的动力表现安迁北,这种循序渐进的感觉让人印象深刻玻抠黎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狙颓哩,尽管反馈的路感一般苦,但指向足够精准害漏窜,能够给人很强的信心尘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卤爬,它的前后悬架初段偏软驼麻搭,能够很好地吸收路面的颠簸毒溯垃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾境。可喜的是悬架的后段韧性十足图权颓,不会让人感觉力不从心讲。最重要的是胃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纲娃,车头指向灵活矮泌骆,车尾循迹性出色裤蹋捍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腑。   总结居: 对于马自达这款即将发布的新车蓝挽复,我只能用赞不绝口来形容萎嗜扇,外观和驾驶感受都可以称为上等怪。如果非要给这个车挑点毛病的话赣缴,就是在高手如林的中型车市场里痴冠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸炕呐鸵。所以如果你是“外貌协会”的成员肃,或者追求极致的驾驶感的话聪,那么你可以期待一下这款新车须靠。 责任编辑县:赵春晓" "  KTM的X-BOW冻,直译过来是十字弓堂缝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)槽矩。实际上睹画,这个模样怪异的小车固丘眷,的确是火力十足赤,足到无论是在街道上还是赛道上雄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车饲拘。   先来说说KTM这个公司癌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂党惊帆,以生产越野车和跑车而闻名疵斡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车孰嗜,也许是工程师们精力太旺盛炭浩,亦或是身在奥地利这个地方廷割椽,总会有些天马行空的想法脯匪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凡檀,去生产一些别的什么机动设备韩醋。这几年妮鞠号,除了X-BOW美,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尼,而且都有一个共同点——惊人且极端然帛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)咸、puristic(纯粹)泌嵌、radical(激进)巍伞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寺茶料。另外还要多说一句疚,这家公司的口号是ready to race藤溅食,时时刻刻都在准备一场竞技辫背柬。   KTM的CEO曾经承认蹄,他们希望使用21世纪的技术炕,发扬柯林·查普曼的理念彻蚀,打造一台新世纪的超级跑车钾沥。柯林·查普曼是谁搭吨?他是路特斯汽车的创始人型非媳,他说过最著名的一句话是躲瓮炒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溯剧甸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丢垃,作为汽车工程师谐羚搽,他把全部精力都放在对性能戏娇圃、操控和轻量化的极致追求上棋澎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弦任,但跟进尝试者寥寥费激。看看路特斯汽车凄凉的经历瓮九,这其中的原因并不难理解零蔬。我们很欣慰地看到填刊,在新世纪辈纲筒,KTM继承了这种理念府茨取,并且做得更加激进燎猫虐。   其实X-BOW的理念很简单教唐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞪裤享。碳纤维单壳体车身沥绦顺、全车碳纤维组件府汾介、水平推杆减振器添,这些都是方程式赛车的标准配置樊釜巾。由于使用轻量化材料疏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)念。在高速行驶中抖惮,车辆的气动布局提供下压力烁酣具,以此来提高抓地力和稳定性铺,这也是方程式赛车的特点卵嗣时。和赛车唯一的区别渴,就是它有全套符合法规要求的灯光垄淋,以及一张副驾驶座椅琶桂拈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘎该舍,经过强化和升级后墒蒂,动力达到300马力哩撤细,和F3方程式赛车相当晒,六速手动变速箱也是简单而纯粹漏天。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蜕凭婚,我们不妨来看看推重比南。X-BOWR大概是2.6千克/马力诚碾烩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星隆,也就是说发动机需要负担的重量更少丸,动力表现自然更强灿。   在踏入X-BOW车内的一刻麓磁,恭喜你配尸,在旁人眼里呻,你已经像是一个职业车手了申。首先一只脚跨进驾驶舱府,站稳后调整重心芬尼,再把另一只脚迈进来雀,双手找到合适的支撑点磕聘,将身体重量转移到双臂笨毙,身子瞬时下沉粒围,把自己放在座椅里忙裁。来自RECARO的座椅是固定的伐沁烯,完全不能调整叙,靠背角度略微向后倾斜率汇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里函宿垫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置溃催辱。要完成这一系列动作抱老山,如果你是个长腿欧巴渺嘉戎,可能会轻松点徐。同样和方程式赛车一样适,X-BOW采用快拆方向盘谰,在一定程度上提高了进出车的方便性陌掇绿,不过我觉得这个功能最主要的目的箩估烈,还是为了让它更接近赛车揪。绑上四点式安全带洗琉,身体没有一丝活动空间米,因为在碰撞的时候讲矮,你不能指望安全气囊救你一命弄前仙,唯一的方法欧搽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上穿。   驾驶它兑翅茅,你不需要有汽联颁发的运动执照且侧颅,甚至不需要经过特别的训练磕尚缔。只要你有合法的驾照磐察雾,会熟练驾驶手动挡汽车啃天播,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摹灵。连离合器都很好掌控叫峦侗,甚至比驾驶EVO拢、STI这种高性能运动房车还容易驰臀。你唯独需要的农,是练就一副有力的双臂奋及,因为它完全没有转向助力农萝,停在原地叼垒彻,方向几乎是打不动的尝嚏陌。   由于场地的原因跋镭形,试驾过程不是很尽兴佃普时,并不能体验到X-BOW的全部性能溅。在狭小的环境中遂偏购,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展封仓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势度踏谓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力矢刑。因为使用水平推杆减振器京仙,X-BOW的底盘可以尽可能的低歌,在转弯中几乎不会产生侧倾摊。多连杆悬架结构稳定凸,可以减少轮胎不必要的运动和变化暗,保证最佳的触地面积臣,用尽每一分抓地力淳槽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荚,这一切所产生的副作用踩浮人,是你的身体要承受更高的横向重力旦贯。   在视线上嘎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尚琴,以及转向时轮胎的变化屯胃。利用这个优势铝瓦浓,你可以把车开得更加精准丸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颇寡,这是任何房车都无法比拟的逞弦始。不出个把小时羞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样插,高速掠过障碍物而毫发无损舰跺两,那种险象环生的场面澜份微,我相信其它车做不到炯分哎,这种乐趣和成就感矾,只有X-BOW能给你隘。   看到这儿熟烘啦,你可能觉得这台车并不难驯服史薯,一切都很容易莽。没错啊离,X-BOW没有设置很高的上手门槛挤闷柑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单徐拍,但是它还有进阶的玩法规,这就需要很高的技术和技巧了炉撼休。首先挛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战邯策瞄,为了它的寿命贬洁,好好训练跟趾动作吧俩。漂移儒?也没问题想逆,在转弯时只要加大油门甫蜡秤,车尾很容易就会滑动起来弹。之后能不能画出一道完美的弧线处涧陋,就要看控制的技巧了盆。   除了以上这些乃,我还有一个建议岸钢笑。置办一套合适的行头撤,至少也得有一个头盔和一副手套擞,这会使你看上去更像是职业车手巫校。当然茎炉位,作为一台可以合法上路的跑车呐舰,KTM也试着考虑过车主的感受猎,推出了一款GT车型蕊枯司。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已容翠。无论哪种装扮圃狼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街论卫,在气势上就足以压倒一切吃户,而在性能上量券,它也是所向披靡锚,精准短纺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胯。虽然它可以以合法的身份上街残,然而对一台Ready to race的准赛车浓,街道并不是唯一且最佳的选择缔碱捌,它最终的目的地皆,是要奔向一条真正的赛道危仿,在那里解开封悠纭,去赢得一场真正的胜利擒。   说到价钱泊覆授,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羚握,一点都不值捶。那么尾玻奈,如果说花135万掸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柿笆嗓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟罕,最大化的驾驶乐趣笔僧,并且还可以在公路上行驶副画,这样是否物有所值禄态柔?答案其实显而易见泪籍攀,值屋贾,或者不值乒,取决于你是否真正热爱驾驶蓝沛,热爱赛车运动菱。 责任编辑村:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苗录,早已见怪不怪构。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车籍艾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杉,广汽丰田出品的YARiS L致炫激既春,就是一款加长版的小型两厢车领潘磁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惩熔蛇。 知识普及箩:为何不叫“ 雅力士”了边?   相信很多人都会有这样的疑问腊按燃,从车尾的英文上来看糠爱,YARiS的标识与上一代完全一致卡够房,但多出“L”字母星撩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观路,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膝。全新YARiS通过变革性的设计危拾葱、加大车内空间倍、降低指导价芦另,从而想抢夺A0级市场的份额渴票,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搜驴。不再使用“雅力士”的中文名称尘狙溶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌该。   外观娟锌剂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型崎梯唯,如果拥有一副出色的外观设计靠,那销量肯定低不了某方。广汽丰田的全新YARiS L致炫绣氛项,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化华温掇,能让更多的人接受纳媚书。   =============分页符=============   原标题磺挡摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绰辛挂,所以在造型方面与海外车型有些差别墒掂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捣瑟,“梯形大嘴”车头动感大气辜,配合超长的轴距胃胯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灌视。   =============分页符=============   原标题搅妮玩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瓶撕,相信你会有两种感觉拟来琼,第一睫陶:中控台设计非常大气婚臼,和丰田系列的SUV车型风格一致赋。第二长:超大空间痛,后排空间完全比拼一般的A级轿车桂。   =============分页符=============   原标题貉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意燃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兄,但是空间方面完全越级的感觉我孩能,完全不比一般的A级车差舅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辱锯弛。   =============分页符=============   原标题垄凹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渺实拈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意玩湍酸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胸涕,中后段性能并不出色踞能戒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高聚堑洼,高速行驶油耗方面并不出色蝗。   结 语   作为一款城市代步车型椒爸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多攘牛,外形方面就能征服不少年轻消费者椒。此外护看,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理隆,若果说美中不足的地方点怠甸,那就是匹配的四速自动变速箱了计。(韩威) 责任编辑烧剖侍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒末,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏写?告诉你臼把坍,这是真实存在的一辆直线加速赛车介。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妻偿,基于2014道奇Dart车型田,型号就叫做Dodge DartPro Stock埃手佰。大概意思是“超级街车”钡姑盆。虽然只是称作“Pro”掀问惕,但它的结构和普通街车已经截然不同婚貉,一点点相似也仅限于外观上谋诧。一个专门设计的底盘峦,扣上一个类似“街车”的壳子店笑烹,除了好看以外么缉吃,也是为了让车子的空气动力学特性更好农萝骋。除此以外肌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”南退褂。   作为动力核心勃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造聊处让。与常规的“以街车为基础改造”不同辽缺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同动劳脚。据厂家介绍擎酚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时测受,而极速则可以达到480公里/小时纪袜。   Mopar没有公布具体技术细节梳,但是在上个月困,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中藕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锋刺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歌肠钳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赖,它跑完402米还需要9.9秒裴匙,而末端速度“仅有”235公里/小时凉愁鹃。也就是如果两辆车进行一场比赛踏嫁惜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逼晦茄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蒂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贸麻疽,当然也无法在普通街道上行驶猫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔬。 责任编辑谦帽:赵春晓" "  4月11日干痛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炔上骇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喊躺感,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搭。   4月的京郊春风和煦蚂,桃花盛开唉角滤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凰唾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象室式苦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼笑。   然而稍微有点遗憾的是椒孩燃,由于相关环保政策撕汹尸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梗涝恳。   =============分页符=============   外观内饰悔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别橙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爱惦缄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坷,因为配置的原因殿扑,柴油版在一些细节玻僚,如前格栅腔倾、雾灯等处精简了镀铬装饰伎粕。   另外嚏袱眉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎栓,规格为265/60 R18赊完,采用双五辐样式俩饲,与高配车型的20寸轮毂有所区分腻。   外观上存铣,大切诺基给人的感觉就是硬朗淖鸵筏、野性起、豪放波广。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样健海,如果不是看到车尾的标识贪疗硅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柒镐。轮胎的使用与其它车型也是一样的岭款。   =============分页符=============   内饰方面锤虾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同竞韦北,但是做工方面表现的比较细腻额。各个部位间的接缝十分均匀瓦拉,内饰表面的反光也抑制得不错懦处莲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吹聘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的罗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铺底。这台发动机由意大利VM公司制造萎馈去,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胃,国际知名度较高蜜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恭偶,最大输出功率为243马力(179千瓦)秸缎戚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米偷辞晒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搂逃,采用电子挡杆设计亥,事实上托伦,在菲—克集团下的很多高档产品上橙歇,都采用了这样的档杆设计喉。   大切诺基是个分量十足的大家伙楞,体重高达2.4吨浓季灭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捎何,都让人觉得动力输出稍弱滥倒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同塑线岔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锈释,这使得在实际驾驶过程中顽,柴油版大切提速很快负,驾驶感受十分轻盈凌。   另外晦核吴,发动机的噪声抑制也做得不错镰退。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雀,但却绝非印象当中翔拓,柴油发动机那种高振动枷灌、高噪声侍,车内如“夜店”般的情况筋骋。   在打开ECO模式的情况下喝,发动机的转速在1500rpm左右的时候冠嚏孔,变速箱就会做出反应厕经,升挡很积极阮。当车辆行驶到70km/h的时候鸽匪,变速箱便会将挡位升至最高挡捎扛绣,我们在城市中使用默妨,第8挡也是可以使用的没绊,并非摆设白。如果关闭ECO模式环拍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卫高,动力输出得到了一定的释放奉,当然据袒,噪音也会随之有所提升亢曙屑。   柴油大切的油门踏板很轻盈侧仇共,发动机对踏板所发出的信号反应很快懈讳,但初段调校的有些过于灵敏了姜,尤其是起步时较奋,轻踩油门盯垢,车身就会有向前窜动的感觉架桓,想要平稳的起步还是有些难度厘咸,如果初段能调的沉一点怕,感觉会更好巨,驾驶者对动力的输出也更好掌控亩恭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样祁愁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统态,由于取消了空气悬架槽控娠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叹丁稻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撂怀,分别为自动绩茄、沙地竣菜坤、雪地澎蘑、泥地和岩石多洼,这些模式都是通过旋钮进行操作的镐鲤沮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哥舷扦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择络。   此次试驾彤虎讹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验替,其中的体验环节有沙地姬梅、U型坑和炮弹坑三个环节蕉。在进入沙地之前究仍歧,首先将车辆选择到沙地模式涡葛妥,此时车身稳定系统自动关闭侣。由于没有空气悬架瞎干你,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓮。   模式选择完毕之后酱,开始正式进入越野产地肌拆,在松软的沙地中钝弹颂,要保证车辆的行驶速度赴炯甸。在沙地中行走协,轮胎出现轻微打滑是很正常的档位,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑俺碉,造成更大的麻烦郸。   在U型坑的环节把酪巴,选择到岩石模式之后拓彼,分动箱启动扭矩放大挡桨北时,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芬促,传递到车轮上的动力会更加强劲孙磨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筐藤。   炮弹坑对于车子本身来说驶渭仑,算是更具有难度的项目了皋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节口赴。对于大切来说茂殊,通过这样的测试还是比较轻松的残。在模式选择上捐盲领,我们依旧可以选择岩石模式汾镰萄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虑枚孟,保证有附着力一侧车轮的动力输出屡懂检,从而实现脱困缔晴壤。   总体而言车陪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炊需昏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色趁裂尝。在整个越野体验环节怀壬嘎,对于动力的感受也是比较明显的泻毖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松期笨畅,主要还要归功于这台柴油发动机谓特,低转速扭矩输出足够大枯扫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松穆食萌。 责任编辑玛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陇矛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勺戌,以求为各位网友购车作为参考娥菇,本文我们继续进行提漏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)未,作为合资品牌的A0级三厢轿车嫡车,经济实用以及稳定这三点立市之本氮牢芯,谁展现得更好郸茅,以下将逐一展开驾。 外观解读泛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嫌,这次“重生”抛开了以往的产品定位额噶鸵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狄,接过老款颐达的市场后旅能铰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势立其。   刚刚完成了小改款的阳光性唇,2014款车型延续了前款的整体轮廓堤,细节之处作出的调整了,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宏亮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惋铃弓,另外增加了反光镜转向灯侥、倒车雷达等外部配置性皇淑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车稍,但两车在细分定位上有所区分扩棠洪,新赛欧更经济淮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颂疙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鞍,两厢造型更具时尚特质惺蓝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粉镁蝗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娄檀,前脸处的线条切削更是全车最多之处蛊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拷保,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阜棺翟,三厢车型尾部中规中矩淌,采用常规一体灯罩的尾灯迪剩汰,正是这一产品区分的剪影仿淖。 看完两车的造型评脚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恐。详见下表竞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观砂牟拾,您更看好谁堪?欢迎参与一下投票蚊坏炼。   =============分页符=============   原标题汝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比其是:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直猩,各区域之间的串联均平滑带过畏,整体风格更注重功能性涧盒苟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惋料,并尽可能带来更多储物空间猴嗅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俩东,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锑潦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点竣起虐。   另外角讨,随着车载多媒体系统的发展彪,触摸屏更多的被普及容粒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菠抄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嫩司,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高春。 配置对比店口:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恋碾穷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忙,仅供各位网友参考隆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题靶涵暇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比古滔吮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度砂氨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度警缅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示康池受,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酒梁,而车身与轴距蜂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹臼丢。   动力系统对比袄肚瓦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鲤,阳光仅提供一款1.5L发动机廊巧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巫轿官,同为四缸自然吸气版本蔼,排量的不同即动力上的差距阶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)免,具备重量上更轻的优势车。   两车的自动挡车型拉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凄,其平顺淮味慨、重量轻及省油的特性惭,同级别车型中具备一定的优势愁柏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下发跋上,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT夹贤,在挡位上优势明显夺绒,但其换档顿挫在车主之间常被提及脯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戈拼,外观上二者均具备典型的家族特质耐此厦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面先。内饰布置阳光以实用为主尽屉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脚。综合本文所述涝扫捐,两款车型您更倾向于谁晒?欢迎参与以下投票庞耍。 责任编辑骸啦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铝撇毛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了揉此。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹭溺狼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叛缉挪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鼻罚柑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比砰秦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孝帝统。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腐午,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同程誊。也说明K3S试图走运动化的路线拜擂巨。   起亚全新K3S的长嚎复、宽庞侩禾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垃舍礁,而轴距更是达到了2700mm的水平砍铰,在同级别中也属于比较突出的成绩衡庭,对空间方面肯定有着很大的帮助卡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胜庇,车身线条也非常的流畅眷夕戌,有着极强的运动感册,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拖碉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忻艇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用段。至于骐达配备的大灯清洗功能来说荆颂蓉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唇糙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达头许,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氏是添,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杀愤幌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亲踢革,加之降低的车身让骐达更加动感褂泌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抠辫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感薄梗施。形状突兀但线条流畅的尾灯排獭杰,红灯部分占据了大部分冻闻,白光部分呈现斗勾状蛙建,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谁毯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锤凡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置熟伯许。能够有效帮助你快捷倒车厘珐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舜蓝,因为外观好看主观影像比较大绦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糯,基本沿用了现款K3的设计镰塑黔,提供全黑色挤、黑米色戳、黑棕色三种不同的内饰配色蓟。做工和用料相对也比较不错鲜墒。内饰除了硬质塑料及软性材质外妨美,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渤彭。   骐达的内饰设计线条非常流畅侍党,整体质感较旧款车型有所提升坏渭橙。内饰颜色采用黑色作为主色调项,搭配银色饰板点恒浅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞎痰缔,满足不同消费者的需求抗皮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蒂,多功能真皮方向盘以及定速巡航免敖娜,从上面表格已经很清楚的告诉大家痹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP糠蒜酸、胎压监测等配置村被怜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沽抨赏,其中ESP飞乒囊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悍目,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题禾了新。 =============分页符=============   原标题波忌艇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700川奉,整体乘坐空间相差得不太明显挠畅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同显挨癸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堕,座椅表现方面K3S内部填充比较实挨,对腰部支撑方面会比较到位公硕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性镜和,其座椅表现比较软宝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辜磊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杠汇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势上孤。在乘坐空间是差不多的舱,K3S座椅设置得相对硬朗咐,而骐达设置得相对舒适疗醚桨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T目刮,很好的满足不同需求的消费者棵戊系。起亚K3S相比起来就显得配置较少妓禽卡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绞铜欺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弗羡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刷胜搁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惯痢寝,详细还需看我们评测所出图。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碑谢弥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求括。   点评舞效屋:随着两厢车被广大的消费者所接受坤脑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款灯棺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帮乒,如果在这两款车选择其一的话踢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拦涝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素幢。 责任编辑篇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉旦歇题,甚至有人无法确切的喊出它的名字览童爬。其实这款车和我们并不陌生巩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台底玛阿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似牵泰。所以出镜率不高的标致4008爬,确实具有太多不为人所知的身世图,这使得我们有必要去了解一下这款车寒拈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路欺恭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粟冒,呈现出风尚善实许、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呜呜旅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枫阮阂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汾识、科技的感觉渤突呕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm位,轴距为2670mm酷池。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哺,所以在车身尺寸上它们相差不多恳千。   从车身侧面来看巧巍乱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸埠桥,整个车身也因此更加大气而富有力量感忙谜。后排提供了私密玻璃浇唐惹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风担蚕类。   标致4008的尾部造型看起来很饱满权,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因祭餐猎。另外诺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帽结,尽管造型简单拢,但通过与腰线的巧妙衔接理洼季,使整个车身设计连为一体笆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舰,配合普利司通的225/55 R18轮胎市都道,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炭妥目,都具有不错的表现肌。我想应该会有不少车友会非惩浚看重这双“大脚”膘畦悲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诚层,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发排灯鳞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样看歼。不过标致4008在一些细节上却与之不同负,譬如采用了大面积钢琴烤漆耙希渴,辅以细节上的优化匡疙。   中控面板做工不错欠,按键旋钮设计很精致闹淘惩,且手感都较为出色可铃氯。娱乐扩展功能也比较齐全沙湃,AUX倍、USB以及12V电源都有装备痊仿犯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绕叫寄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯癸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错厕茅,下面还有黑色钢琴漆点缀琳祷,凸显出了较强的质感权考发。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍司项钠,若塑料饰板能换成金属材质的话梳洞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辽冗咎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息韶算惯。在转速表与车速表之间立惰撕,我们看到了一块显示屏丝荣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赫速捐。 在乘坐以及车内空间方面绷徽隶,标致4008秉承了家族在这方面的优势适必妙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好跺。   后排座椅靠背很直斯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赡齐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外线,坐姿却让人觉得并不舒适划。   标致4008的行李厢内部很平整闻漠皆,而且后排座椅可以4/6比例放倒爆腥。这样它的储物能力将会得到提升赣驮,对于搬运一些体积较大的物品枫部,可放倒的后排座椅显得实用韶。   =============分页符=============   在动力系统方面隋伙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娇痉酸,最大功率仅为150马力魂挺急,扭矩峰值198牛米暑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酥旅口,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了珐。 全系搭配加了CVT无级变速箱甸,具备手动换挡能力剁腑痹。在实际道路行驶中阜澳克,CVT变速箱表现的非常平稳渭碳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搭缔黔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宛兄,却没有丝毫提速的感觉泉笺。不过私垛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些构,在平稳驾驶时超车变线很轻松秒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扇连,2WD(前轮驱动)适合于城市行车漂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力备,前轮最多可分配85%的动力羚唐,后轮则可达到55%茬耿澈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%滑赐,可以应付雨雪磺、沙石和泥泞等路况绵,也可以轻松面对普通的越野路段擎硅蓝。   标致4008并不属于难开的车型当趁,尽管车身较大累侮塘,但是方向盘非常轻盈赔倪,即便是女性驾驶也会非常从容滥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拴粮秃。   结语膘:从市场战略上来看哦反刑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型篡鞠,4008不仅丰富了进口标致的产品线安烈,也为消费者提供了更多的选择禽围。而从产品本身来看边,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹊驰,能很好的迎合中国消费者的审美读。在驾驶方面贰抚匡,标致4008表现出非常舒适和安逸奋,非常贴切城市SUV的特性铂鹊。 责任编辑副沦老:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型憨,自2011年上市以来凭借着动感的外观膊借、实用的配置以及不到10万元的实惠售价练榔,受到了许多二三线城市消费者的青睐帅。不到3年的时间钩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率领形茎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型莎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩锸垢,将在4月的北京车展上市袱,预计售价区间为6万-9万元垂帆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敖巾差。下面就跟随我的镜头火,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车单甸显。   相关信息弘托瞎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渡舵度,2011年正式推出了首款车型宝骏630蓉邪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力署剔,结合上汽和通用的生产技术强,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计显屯酥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肠诉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尝,与进气格栅柑敞、发动机舱盖形成盾形区域司,造就了独特的宝骏品牌DNA乐糙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勺如。从前脸上看塑锈,与宝骏630的设计保持了高度的一致苇慌渺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞋赶加,颇显动感巧穗。   在车身尺寸方面腑胚,宝骏610的长为4401mm赁、宽为1736mm强、高为1462mm怕讨监。由于与宝骏630车型同平台生产铺杀,因此在轴距方面并没有变化魔钝怖,依然是2640mm钳观浮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乡郡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”答扒,尾部扰流板楔啦、包覆式的后风挡玻璃丧那、硬朗行李舱的线条棵浦,颇具运动风味烦惮。与此同时磷颧赣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂塑场勉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酥歉贸。   =============分页符=============   内饰方面纶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挽巷,方向盘搭配银色装饰条陇,整体风格偏运动凉猎,带来不少新鲜感懦剂裴。此外拍,新车仪表盘也进行了全新搭配倦境,采用双表盘设计吩维,更符合当前年轻人取向桑擎钒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汗,提升档次的同时也带来的一份运动基因累低嘲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挖潮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惕蓬山,LED组合仪表提升了整车的质感檬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验画努,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妈富。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拈廖封,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杯佛划,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面比汾。   宝骏610是一款两厢掀背车型床协讹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肩菲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够田,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒成,也可以按6/4放倒座椅哺稳,放倒后容积可达到1300L摧猫。   =============分页符=============   在动力方面须惰撅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绵,最大功率可达82kW错够,最大扭矩为146.5Nm逝少末,这款发动机也同样在630车型上使用价。为了发挥出更好的动力性能佬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捕恭,此外还配有5速手动变速器可以选择焚浇半。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品超,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升臂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磕、君越矗吐、君威等车型上虎兴。   在整个实际驾驶过程中杆母缝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳齐侮殴。在1500-2000低转速时沃别,所爆发出的动力输出还算尚可翻辆夏,油门响应比较直接踩莱隆。但是随着转速的提升坑,档位的提高伪谦挞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肉。这种动力表现不温不火抬,但是足以应付城市道路使用袍缴噬。   相比于第一代自动变速器死饲擎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窃秃柏。只需稍微深踩一下式,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡欧,只不过由于排量的缘故苦,推背感并不是很强烈轻,且高转下的再加速能力也有些力不从心欠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孤嚎缚,这也完全符合它的家用定位跺。在经过颠簸路段以及减速带霖门潘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翰,让驾乘更加舒适诧黔途。此外趁,在过弯时底盘也显得较为扎实捐良。   结语考:宝骏610的家用车定位很准确捆揭麻,配置很务实朴干际,储物空间多唬诫忱,不过在用料和做工上还有待加强炭。不过动力系统方面确实不太给力项,最多可以说是开起来比较舒适咯癌,这也比较符合它的定位笔闹混。作为一个新品牌隘晦补,宝骏还有很长的路要走叫啦勘,虽然已经走过4年多瓷,推出了两款车型篓瞪筋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样湾沪澳,在自主家用车市场上打出一片天地来农,我们将拭目以待戊魄。 责任编辑苏屡翔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滩秋,大众展台上首发了2015款大众Jetta透响。这款车在现款Jetta的基础上凳琳库,针对外内设计细节进行了小幅修调扩虎,属于一次精修边幅的小改款吼厩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粹兢攀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蚕僧。 全文总结考鞘:   对于这么一款外形细节有新意泛籍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta婆副蹿,我们只希望它能尽快来到国内虽寞把,因为目前国内的速腾车型步,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势夺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面观九。 责任编辑潞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捂城,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耿,深入布局媚。其中包括类似上海大众新桑塔纳室巧芦、一汽大众新捷达顷卧侣、斯柯达昕锐毖驾、以及再早之前的本田锋范车境督、日产阳光等等顷。可以说媒壤,在这一细分级别舅,乱战才刚刚开始诞戳菩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手徐匆李。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叙精虎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉道卉沙。反而厚重了不少访屠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霜。就前脸部分来说趟饶拇,整体样子是非常简洁的囱涣怜,又有几分动感乳勺侠,和标致其它车型相比是有些差别的嫉。   侧面造型规规矩矩然衰皑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现即楷,你会发现斯募,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉附碧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因取瓦,但301更多的是安安分分的一种踏实感辆。其中谜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拎式篓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钾省勉,没有那么规规矩矩颓诉颅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守逢水,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茅,这也是一项非常讨巧的设计峰。设计感油然而生侨豆诡,除此之外磁,车尾并没有多余的装饰物安,简洁实用依旧是主要风格笆。   本文导航" "斯柯达明锐枫尖泞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车砂榔隙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌龄期闭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枷判,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台容妹硕,可能除了家族化的设计以外郎斜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扩逃。 虽然它采用了大众的MQB平台饺贫取,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破频款,全新的家族化设计让它年轻了很多剂摔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肉璃虫,但是相比现款搪,它的前脸更显稚嫩坷,也可能因为现款有些老气横秋吧藩艘瓷。 车身尺寸方面宦围温,它相比较现款有了一定的进步脆,内部空间方面自然也有了一定的进步送房,在后面空间介绍上我会在进行阐述嫉任。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奥凳浓,这也集中在细节设计方面湘句呸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱郡,还有合理的镀铬装饰秃奠鲁,这也是新明锐年轻的一种标志朴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蛊氓。" "  2014年4月16日敲泥,全新英菲尼迪Q50正式上市杭规,售价区间为32.58-54.98万元烹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夹亥滥,2.0T车型三季度到货苯丹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挛急,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版黔贩。三车官方指导价格基本在42万元上下鞋埔,具有一定代表性匿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妊驹涩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者羞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息环娄,车头造型极富攻击性上魔,侧身线条动感优美犯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孺尝。当然完籍,它的进化不只是看起来那么简单澜,内功的修炼更让对手望尘莫及龚堂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的套赎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中枪顿盲,而且大有愈演愈烈之风恃孰讣,尾部设计很像自家的新5系撇李捣,家族化设计不可避免怜。即便是标准轴距版本埂,新3系的轴距还是达到了2810mm鼎湿,比上一代有小幅增长精彭,再加上悬挂对舒适性的妥协贩昧,曾经犀利的3系已成过去缎闹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞬珊链。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的康辖,那非雷克萨斯IS莫属了叮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象溯,车头动感夸张随,车尾简洁利落悸,虽然有历史车系的影子脑睹贩,但这绝对是对精髓的传承和延续东擦。   本文导航" "  又到周末了物倡首,在大学破旧的宿舍里淖,百无聊赖的仰躺在下铺上鞋泞鳞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呐穗,心中泛起阵阵遐想颊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角套,充满战斗气息的车身洞梁,都让我无法安然自卧信毫,打起精神艘,跑到隔壁楼的图书馆寞膛譬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稼随府。没错就庆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煎肮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挡捐。但是蛋华目,今天要说的主角并非“兰博儿”讲俊豌,而是广汽本田第三代飞度龋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车褐。   ?什么是边锋主义敢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脚,线条过渡果断漠链,或许本田车型的大部分都符合这个范畴病,包括讴歌品牌也大致如此哺龟。第三代飞度相比上面的两代蜂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丝盗滦。车头部分比上一代更加动感暇夸熬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坏窃版,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酸济陪。给我总的感觉是彤舰,车头的成功是线条运用的成功馆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象百,从车头到车尾一气呵成艇,整体感和流线感非常强纲妨。从某种角度讲量殊砂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙污劲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛设图佛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感何翔,但相比其它竞争对手创,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匣锰办。   车尾的感觉并没有车头那么好俗卞,对于我来说吧塘,车尾的设计并不满意摄谅。过度使用的镀铬饰条匈颂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口港闻线。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道收坡回,在纽约车展即将开幕之际吝朗某,路虎发布全新发现Vision概念车捎罢冈,配备多种新功能办祥跑,智能玻璃实现透明引擎盖摄,座椅灵活变换可实现共四种模式岁高蓟,包括远程移图妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鄙捣撩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贡邓,第一款路虎发现诞生于25年前视衰,全新发现系列定位于“休闲”蔼娶,总计拥有四款新车捕动凭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锌介,多功能配置贝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力模囱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术膳,其中包括远距离疑福控纲,智能玻璃等负惯擂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示趟粹,“新车现代化的襄托,切题的保墨需,并引人入胜的设计倘遍,是发现车型发生的重要转变称诞慕。”" "  [汽车之家设计] 2013年镁,我去过一次柳州毖充信,那次固,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戮报,当时镰肪操,宝骏只有宝骏630一款量产车型韩撼,时隔一年肪,这家公司有了新动作甭踢艘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嗣。官方表示匹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茫。   事实上棋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惩,那时巧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肆车毛,为了配合厂商对车型做好保密工作触村蕉,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹿。掐指一算鞘,当时差,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拷蒂啦,在聊到这个话题时氯,项目负责人也表示岁,整个团队在这期间做了很多的工作艰趟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性继,即便有着此前宝骏630的经验鹊舍捂,但对于一款新产品而言锹,整个团队仍旧不敢怠慢棵妊嫌。   为什么要推出一款两厢车谰?   新品牌诞生初期点故,单一的产品有助于更好的把控产品质量昏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钡旗单,从而将其转化为品牌价值管附,在品牌得到一定认可的前提下嗜妙,适当拓宽产品线茬擂,无论是对品牌刚,还是对市场而言都有着积极的一面攀讲蹲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扦,较为官方的说法是“以市场为导向”概厢,不过在我看来塘,这仅是一方面敝,在有了以上需求的前提下托,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抚,于是才有了这个方案轰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兼桑,车辆的动力系统堑哇凸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整能犀硼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说饲酸,无疑是一个两全的方案察巴茨。   两厢车在定位上有什么不同吗梗?   简单来说临,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陋龟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逞溅父。相比之下钨赦贡,因车身结构缘故腻偷,车侧和车尾的造型变化较大擞耐桂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来创驼破,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法却,印象中竭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汞啃船,有些时候南,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拾侍粗。当然挖,每个厂商都有自己的想法较糯,这种实用主义并不是坏事皆噶纯,毕竟册寂,车是用来开的挫秸魂,把主要精力投放产品稳定性方面先贬,对打造一个大众品牌或许更为重要视部奔。   在造型设计方面返,除了已经固定下来的设计元素外都,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”踢寺芹。对于镀铬饰条的理解见仁见智摩廊,然而史,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叮细孩,正是在这种需求的推动下痢恭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逢茶船。   察觉到这一现象后投湘砰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思曹辽,显然鞘,一味的添加装饰条并不合适傻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驳。一般情况下朽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垃,除此之外钮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晤泊,在设计师看来狸泥存,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致母。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凰,我还不曾有过近身接触甘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知相艘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兼裤急。或许这么长的一串文字来的有些陌生记啼,简单讲踞墨,它就是在航空航天器上使用的转向技术非讽。我们将就驾驶者最关心的方面疙矮模,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帝鳞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猛,人机交互系统的先进等等饰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触房,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力犯警胺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主士款麻,不难想象Q50的出色堪持。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幌竣,同样加歼,作为宝马1系的车主屉劳芦,对于操控的追求反衬出Q50的优异瑰。而剥离开车身的种种端呵澎,他们共同的认同就在于这三个字母悼兔:DAS   【什么是DAS侩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玫提。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柑项,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鸽徒拧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型目。   【DAS工作原理是什么擒楞绍?】   车辆转向时灭,不再依靠传统的机械连接沥啸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姓镭,根据行驶路况和方向盘转动力度臣啦闯,速度进行综合计算估鄙径,从而指挥转向电机机构实现转向单失坑。   三个ECU属于并联关系舞览窝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冠、方向盘社、右前轮)涣涛臀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况笔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啼藤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活革,恢复至传统的机械传动转向模式屯患动,确保万无一失冒净浪。但在正常情况下淌敛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈咸。   【DAS汽车的优势熟?】   操控性须价:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诽汝涧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肝享具,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况榔啸赤,享受更多驾驶乐趣疟。   【为什么线控转向比传统转向快立?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入曝。整个系统中没有橡胶衬套杏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间高,因此首先从内部减少“延迟”磁泥烙。   【DAS对过弯的影响秒唤?】   转向相应得到改善计。传统转向系统芯县,在接近弯道时极睹弘,驾驶者需要提前做出转向动作捐洪,否则汽车无法实现平稳转向汤墨。而采用了线控主动转向DAS系统涧蕾,通过消除内部的转向延迟羚,减少了预先动作的必要澜呵,实现更灵活的转向遂。而驾驶的感受将更加直接丹稼茨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翠筛,毫无延迟齿检。   【转向系统也能够减少疲劳郴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感编,因此从另一个角度提升了安全匙铂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承赏バ丁)坑,12款参与测试的车型中舍能离,在定速140km/h的巡航测试中寺尾,平均修正次数酷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芒骗瘁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点讲下。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磊巢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表些伞鼎:网上车市(www.cheshi.com)   当然邻掂烈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氦,而对于传统车型鹅犬秆,这一选项代表着发动机陪第、油门踏板荒得捍、悬挂阻尼豁巷、刹车响应等等方面的细微调整悸,而由于配备了DAS检钞,英菲尼迪在模式选择上膝,更进一步的调整了一系列的功能杉绵枫,如标淖匈:主动声音控制系统鸵、线控主动转向DAS恒线、主动车道控制和主动循计澈希控制系统ATC等等的设定刀统黎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锻栏窘?】   通过上面的简单问答记灌,我想我们已经熟知了DAS系统显,在响应更快懒赦才,相比机械系统更便于维护施,节约成本肉,减轻重量等多个方面都硕果累累嵌未暇。而任何事物都是双刃剑藐八山,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里频?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慰,他的解释既简单缺芹,又复杂凡,背后掩藏着十年之久的不断试验珐,推理成,再试验的科研过程擎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梧。而这些内容无法用数据体现兴,还是按下点火开关吧经侗朝。   本文导航" "   《极速60秒》廓、《死亡飞车》肠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》悍琶交,让车迷们大呼过瘾稼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现誓。另一方面讨猴粮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的轮吃,但开在路上肯定是最牛X华,最有回头率的坪颈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惶谅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”克姓山、“真NB”这样的感叹蕉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骑伙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氨鞋抚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服磋读戳。    作为最具代表性的美系车型撤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夕,五代车型熠熠生辉步湍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匣江阀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看截旁嫩,主要原因是新一代车型不够“MAN”沏白,缺少了野马的一贯的风格瞥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姥困鸵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车母猎。 什么是肌肉车先抨娃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卞心藩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涸芍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机请讲尼、具有强劲马力度蹋、外形富有肌肉感的美式跑车午。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氨,例如雪佛兰科迈罗庐脊、道奇蝰蛇添探甭、道奇战马慑激,还有就是本篇文章的主角福特野马湿挽。不过这些都是字面上的解释号筒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捣拘工。什么是肌肉车瞬垮横?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沪模涕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集竟,科尼赛克Agera拦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币匆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别柿鲤办。但实际上并非如此邓第较,凭借自身出众的一面惯附,福特野马在众多超跑中脱颖而出京丹,成为闪亮的主角艾擦发。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窃壤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机聘夕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渡剑喷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统庞锌镶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尘聘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影上看,野马还是地道的童星出道!是的才,早在1964年刚刚诞生之际涕,它就被搬上电影银幕脯呐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》徽断,也许大家有些陌生单红屏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甜。在过去50年里水身社,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角底。    无论是哪一年代的野马嫂,但凡出现在电影中汞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球曝。衬托主角的英雄气概或是独当一面撂妙誓,野马都游刃有余茎勃。在近期上映的《极品飞车》中乒,野马更是作为整个剧情的主要线索饶,陪伴主角经历了人生的起伏京。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氓骨,五门版的三款车型——耀真送、耀享镐姐默、耀动分别为52.8万饶火、57.8万犯诧棘、62.8万抠本来。另外还有只发售500台的限量版捞胚哥,价格66.6万元壬抡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墨釜,只是在色彩搭配上带来更多选择乖款北,车型配置也更合理米努。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器靖,并且通过优化四驱系统肮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现儒监抠。揽胜极光一直被认为是外观控愤季颅,但作为路虎车型垛,它也有着同级一流的越野性能某扭充。这是款长着女神模样啦尉破,也有着女汉子般坚韧的车密供。 外观继咳锋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辩甘,所以不仅长宽高没有变号,造型设计也和现在基本一致害突。设计师只对一个细节进行了修改狭,就是后视镜森涛。新款车型后视镜造型整体感强串殿,与车身有更好搭配效果私愤涕。除此之外割喝疏,极光传承自揽胜的城堡式车身变昂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碾澜冯。虽然极光已经上市有3年时间病,但时尚感丝毫不减呸嗓钠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上速摆蓝,极光有自适应LED氙气大灯贬漏、全景天窗等配置经论,兼顾时尚与实用性伐光。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰末,前后保险杠尺寸更大措。另外掳课,2014款极光提供了11种车身颜色羡,消费者有更多选择蜕。    另外烹,外观细节上能看到的摄像头和雷达股估,是为了实现自适应巡航枪、自动泊车陡啊、360度倒车影像等功能鹤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绕,既可以设定与前车距离或行驶速度辆农度,当系统计算出正面碰撞无法避免窍凌,会释放最大制动力降低冲击速度落蕊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能本便,实用性得到提升棘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刮沁啡,并不是说女性不能开陀绕,反正我问过数个女性朋友土尚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗熟,完全不是自己的菜凯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斗毕,所以我觉得这样描述更加准确完朗:这是一款为男人及女汉子准备的车桥拌时。不是说它不好憨,事实上野帝的特点非常鲜明施虎,优点也特别多邓桓,但如果真的不能欣赏野帝的外形翘,那么它的优点再多也是白搭窘竞砰。好了彤,说的够清楚了夕却,男性用户请继续看下去蹋,女性用户请酌情选择誊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肝,也就是售价24.18万的最顶配版本佰。配置非常丰富匿胚配,但较高的售价容易让消费者望而却步狸局较,毕竟男人也不是那么好忽悠的鳖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本岛酪绩。不过既然我们测试的是高配版本擞娩,就来看看这款车蓉,按照惯例付,还是从野帝的外型设计开始纲。   ● 外观菇勿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灭潭怯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV别枚,野帝这种偏向硬派和复古的造型僵苫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拴楼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姥缴籍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些警,这对于野帝来说无疑是个劣势危驹奠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坷,国内汽车消费更是以大为美灵,野帝国产后尽管已经有所加长檄蜕疗,不过还是给人感觉不大坛德。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的漂,带自动点亮功能的氙气大灯浦迷、大灯清洗功能萄半、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备米培。日间行车灯采用光带造型蚂怀略,并集成在前大灯组内康,样式比较简单咆菜,辨识度还是比较高的幕妊。   尽管车身长度不算长蕉萌额,但野帝的高度还是比较高的毯吼,一方面是车身设计的就比较高大郝烫,另一方面也是因为底盘较高筒缅,悬架行程比较长徊焊戚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间败驮刨。   后保险杠设计的比较厚实熬颈混,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辑痹解,也是为什么我们说它更适合男性车主绘恭。倒车雷达是全系标配路次笺,不过倒车影像和自动泊车是选配梆拌氮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匪。   需要说明的是策罚诗,按照官方参数配置表北,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的膊士潭,不过这台车并没有装配后挂式备胎贝,4S店解释说是同样是野驱版咖,有的车有后挂式备胎抬细司,有的车没有累病,如果不要后挂式备胎抚菜污,可以减6000元坞凹罕。   十辐立体式轮圈扩伎台,样式符合野帝的整体风格翅勃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎簇,规格225/50 R17径砰许。这款轮胎算是一个折中方案昧迫届,整体表现比较中庸萄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果隶溶鹃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迁。" "  2006年始诗瓶妹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恳,没一年班齿,这个品牌都在刷新着销售纪录令,同时也在影响着国内豪华车市场的格局册坝。2014年寂谓,新的产品问世痛腔假,这一次它不再效仿歼经、跟随郝,而是独步青云乳。   在过去的几年里捞俯,英菲尼迪的品牌推广是以设计庙奈佃、豪华为主要核心官什施,由于旗下车型均以大排量为主成冕卑,并在操控性方面有所见地辆辫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腹具。作为一个初来乍到的年轻品牌糜,每一步的迈出都显得格外小心全蹭,在保证动力性优势的前提下究隙拢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喉秤苹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距络,原因很简单籍踩疚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豁痰,也就是不同于别人的卖点旧定说。   在同级对手们相继更新产品的时候裸灰,英菲尼迪一方显得格外冷静陶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揭庙旱,好在当它真正来临之时颠佬,并没有让大家失望玛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镜箔。   在介绍这款新产品前亭程虾,我想我很有必要做个说明赏顽,Q50实为G系列的换代产品腥的,在2013年度徊撬苍,英菲尼迪旗下车型根据轿车稳、SUV采用了全新命名琴损,即轿车使用Q字母碗,SUV使用QX字母辞偿镣,后续数字分别代表车型顿户,这样做有利于车型之间的关联度究。   2013年欧,我的同事在经历了12个小时的飞行后尝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50家,在回国后的闲聊中献庇,他的目光坚毅泥,言语中难掩一丝激动软,当然他对这款车的最终评价很高汰吹独,抱着这股期盼瘸寝,我们今天找来这款车幌磋,一同来寻味我同事当时的所感帆蔚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颗舅,所以厂商提供的测试车依然为美规版系橙,所以动力锣、底盘的调校衫炭了,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同券,但整体设计与科技性不会有任何出入李项诬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哄奔皆,也算是足以解渴了牡。   对于设计语言四个字来说毯泡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窍脑逆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叭轻,有时我甚至会想恢痕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粪菩谋?正因设计团队的不懈努力绢秦舵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甲苦稗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雷。   低矮的车身补篇,流线的车顶福惕,都是上代所传承下来的精髓睦厘搽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缕眠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洼旱匿,这与宝马3系的水平相当能滤火,优于奥迪A4L谋晨囊、奔驰C级等产品瓢埔宏,别小看这一举措歧趴疵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性黄温屠。   对于轮毂轮胎的配备上缓牛,英菲尼迪从不走低调的路线鲁川,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迁懂按,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剿叛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岔。   本文导航" "  2006年始醒缅胺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞭,没一年丛频桶,这个品牌都在刷新着销售纪录叫侗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剐醇肃。2014年孩肠,新的产品问世焚嚏,这一次它不再效仿罐、跟随秸裸,而是独步青云倪响防。   在过去的几年里顶歧贺,英菲尼迪的品牌推广是以设计辆皖、豪华为主要核心暴地奇,由于旗下车型均以大排量为主镰定,并在操控性方面有所见地饲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磁撤青。作为一个初来乍到的年轻品牌栏,每一步的迈出都显得格外小心扁堂,在保证动力性优势的前提下差毖式,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距口,原因很简单廖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玩梢,也就是不同于别人的卖点请。   在同级对手们相继更新产品的时候绒,英菲尼迪一方显得格外冷静禾千,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度告聚,好在当它真正来临之时鞋豆溺,并没有让大家失望祷惫心,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搂耪圈。   在介绍这款新产品前盟然械,我想我很有必要做个说明毛块,Q50实为G系列的换代产品柿,在2013年度肆狸斑,英菲尼迪旗下车型根据轿车勤臼、SUV采用了全新命名督,即轿车使用Q字母裳食,SUV使用QX字母腔逼烘,后续数字分别代表车型草寸勿,这样做有利于车型之间的关联度点。   2013年连,我的同事在经历了12个小时的飞行后蝎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锰堂,在回国后的闲聊中甫,他的目光坚毅藉,言语中难掩一丝激动姥,当然他对这款车的最终评价很高另苟武,抱着这股期盼楼,我们今天找来这款车领垫兄,一同来寻味我同事当时的所感闻离呻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骏赖,所以厂商提供的测试车依然为美规版滩擒盼,所以动力厕、底盘的调校勾姆敛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欠建讳,但整体设计与科技性不会有任何出入晤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孤沧附,也算是足以解渴了浇涕北。   对于设计语言四个字来说掠褥贿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呕论,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的武,有时我甚至会想鹿急何,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量埔耍涂?正因设计团队的不懈努力查媳贸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经该涂暇。   低矮的车身蜜,流线的车顶鳖醒,都是上代所传承下来的精髓烦耐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辈铰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纳雷采,这与宝马3系的水平相当晨,优于奥迪A4L烈、奔驰C级等产品妮朗焙,别小看这一举措迹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尼。   对于轮毂轮胎的配备上村,英菲尼迪从不走低调的路线煎婪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啊睛傻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应错媳供。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冲抡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80前艾、陆风X5济让、全球鹰GX7菩促滇,但依然无法撼动它的地位讼梧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瑰猎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来踩挠兄,它就是CS75骋妙,来自长安汽车剩输。   在众多国内车企中李对爸,长安汽车拥有较早的造车历史毙兴,并且对越野车的制造要追溯到1958年喝海,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甸适拔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吩面玻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型破,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面昧筏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础姜卸。   在对长安历史阐述过后苗擞颇,这款新产品更是令人期待戒厕淮。在2013年9月棘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发领炼,一经面世便引来了无数人的驻足瞪胃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品似胳什,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表情茄,诸多细节上的体现娥,可以看到与时代的接轨曝摊,说实话陆宫,即便与合资品牌相比娟,它的设计也毫不逊色抄尾累。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苍你沫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肯,在首次无伪谍照曝光过后畴青沛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手性。从车身尺寸上来看抡,CS75在长度与轴距上的优势突出骑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响厩。在设计上瑞蓬,侧车身的视觉冲击力有所削弱票凸纠,平和的线条增加了些许稳重感怜康伺,而在配置方面绝不含糊溪橇裸,右侧后视镜配备摄像头佃,为泊车提供了更安全的保障弓奢,此外17寸轮毂的注入繁嗓,也为整车视觉性增加了不少好评分搏逆汝。   车尾的造型体现了丰富的层次感霉,使其得以回归至前脸的感觉掠卉畴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔死颓豢。此外鳖是荡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统描某,可以看出CS75在配置方面的丰富性墙。   本文导航" "  上半期晒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淋唤,不同的设计倾向与不同的品牌定位氮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匠轻。在“下半场”的对决中袱菜叭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎对骨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肌畦番。   点击阅读撇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赔哎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赴构秸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后灿卜蚀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汹,以应付那些五口之家出行的需求仁。行李箱空间的比较辑线,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叹娇刺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱房,或者带孩子出行时莎皑俯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撬勺叉。行李箱内是否配备12V电源接口荡桶鲁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱华,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多守狼。   ·模特A(不戴眼镜)身高闷:170cm 体重迸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高推:175cm 体重侧锰礁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地校,长安福特此次也算酝酿已久了磺饭,可以说即将推出的翼虎冒,每个人都能从中找到自己心仪之处蔼护,例如极具冲击力的外形酱、科技感突出的SYNC系统绣茂、人性化的内饰细节设计呕、又或是强大的日常实用性侵邦似,这次通蓄祥,同级对手们真的要小心应对了寂唯祭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点认,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年实铅磺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讣狙。显然粳,在错失2013年的发展大好时机后奢泥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瞎咳,其实也能够走在大部队的前列丘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多郊。眼前一遍利好沛山停,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008筐、雪佛兰TRAX惰臣门,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孩思,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纯估,至今我们还没有看到实车吭恰。从目前的情况来看等滔缴,它们很快就会来到我们的身边拱凤赫。正是这个原因歧劝,在日内瓦车展媒体报道结束后缸,我们并没有着急回国棵兢,而是完成了几款车型的海外试驾年、测试和静态对比的素材搜集窍问告,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戌海疗。   看到这里挟囱禽,或许你会产生疑问旧谜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗牢蔡?坦白地说画奶绕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荚逛:1.它们必定会国产并且在国内销售便褪静,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狈癸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谭,只是一些细节针对本土化进行了改造菱,但外观内饰设计许煞、车内做工廓实疾、人性化缸富杜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钾焙。综合上述所言脆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义东唉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挡褐,感兴趣的不妨继续看下去搐题畔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苹铰傲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伯吼。例如CX-5惦、ATENZA阿特兹寸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拭。最重要的是炮惭,它们不仅有所创新徐东吕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蜗亩覆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋媒,再到如今的Axela昂克赛拉铜德副,马自达3已经历经三代车型的演变忿息版。据长安马自达相关人员介绍蛊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)袖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盖茬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晦泄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹馆敲。它的眼神更加犀利狡桂履,车身线条更为动感媚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹市投,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳下型,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹灵购刻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识屠齐赶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子闯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼遍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神但们。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计峡郝步。另外达钝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扦泵梗。据厂家人员介绍急靡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奋舅虱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汝铃顽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化梁纤瓷,使它的整体视觉感受类似红酒一般冀腑患。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搞豹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抬,两款车的轴距同为2700mm昂。相比同级别其它车型秋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势全翅渭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心丁,不过轮圈的造型稍显普通菏料,不够运动独瑞肥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列湿,规格215/45 R18恰傅,抓地力表现不错钞梢借。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侣郊钎,规格只有T125/80 R16练激螺。   尾部的设计不算惊艳擒膘椒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贩蟹谷,这在同级别可是十分少见的讣曙萌。" "  说起海马福美来需杭充,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谢司,转眼十几年过去轮樊甩,福美来已经迎来了它的第四代车型靶浑惶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捶伦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品来圈臂,新一代福美来M5采用全新平台打造纱汹钒,不论外观还是内饰船唯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坊湍湘。在此之前春,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纺玩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钉芒歌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格客,宽大的直瀑式进气格栅煎嘘,大面积银色镀铬悍糙突,符合国人审美宏刚围。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挺灿,腰线采用分段式设计讽妈慨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计排,凸显运动感链航舰。但只有左侧为真排气口富,右侧仅作为装饰戈竞。" "  对于中国汽车市场来说路,凯迪拉克属于一个后来者拣示,当然这指的是豪华车市场常。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地其,那可真要拿出点真本事鲜罗。凯迪拉克也明白这一点参踌穆,去年就将全新车型XTS进行了国产吝微,并且上市销售沪,销量也是比较乐观的柑耗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乖卿漏,无论是配置上还是动力以及外观设计上娜,至少能让大部分潜在的消费者接受车臣,这确实不是一件容易的事情念糖。于是识贰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款袭北,对动力和安全系统进行了升级考舒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勘界,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔽辣篓,仅有一款36S铂金版慈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笛。   2014款XTS 28T铂金版外观菩喇督:外观延续36S铂金版的设计究吨冗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅跨,在其他方面则没有做改动糯稿厦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子被堆卸,没有做太大的变化侥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痊。   XTS是一款善于运用灯光的车暇担,它将大量LED元素装备在车身各个部位桃,正是这些时尚元素的出现艾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耐八,获得了更出色的细节表现力歉怀。这些称不上优势的细节表述炔广,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峭谷雷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化康,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示柑。尾灯依旧是LED垂直式的造型苗律连,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蠢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堵塑隧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寸。早在上世纪五六十年代姑起,Citro?nDS就用上了可变悬架赐畦隶、随动大灯匣磐、转向助力弧漂硅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敢疽,加上极为飘逸的车身设计倒翱平,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棺仑,2011年长安标致雪铁龙成立焙低,到今天我们测试全新DS 5LS陶艰岁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犬,音译的中文品牌名念起来很接地气剧且猴:长安谛艾仕套,有股莫名的喜感现敲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壕辩倾,是台正儿八经的三厢车狡漓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逗廷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象降炭投。如今柔,马自达6已经发展到了第三代肯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞳,它的名字叫做滩捕:ATENZA嫡。之前我们已经解读过进口版本傻柬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峭任,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力会,这一次排量可不仅仅只有2.0L诞练添,还有更加令人期待的2.5L市且。   注粹焙淀:此次测试中畴乏频,红色车型排量为2.0L福宿,黑色车型排量为2.5L该。国产ATENZA目前还未上市晾,此次测试为抢先测试菏,车型为试装车媳胆翟。   截止到发稿时辆舰茸,官方宣布洁单慷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辑鳖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妹矛,上半年上市销售系颧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蟹,我们还是先来聊聊外观矾高。相比进口ATENZA文,国产版本在外观上基本没有变化夹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尸茶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6多省怯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里隋场,“下”这个字可意为“以后的”庙杏,用来表示那些目前还没发生的扮梨、未来也不一定发生的事情杭爆盲。比如有人说“下次请你吃饭”妙粗,谁知道是不是真的!同理惦露欠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娠拧,实际上暗藏了一些不确定性撕:它能引领未来汽车的发展趋势锚歪奶?或者只是一句空泛的口号楞皆?这是我最关注的问题守。   当然也会有人更在意其它方面湾,比如外观内饰和空间等等乃顾适,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桃,本篇文章的最后也会提到戒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能躺媒。   关于下一代城市SUV的概念犬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嫉。在他们眼里逆恫态,很多城市SUV都太“娘”了鹤,连个小土坡都爬不上去怎么行碘补眯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统标虾谎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苗、勇于冒险的心癸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一态蓟闺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然此,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员度删楼,它能够去接受户外的挑战涡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统从。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产畅珐寐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讼定,目前主打3.0L排量的三款车型耐暴嚷,都搭载三菱第二代超选四驱系统庙棋,售价39.8-45.3万元你表,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骆块佬,还有一个最简单区分方式萄沥,只有精英超越版才标配后拖车钩奴饲懂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史络婆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勉赣贸,陆续又在第三代(V73瘦、V77等)和第四代(V93秽剖幢、V87幸草巾、 V97等)等车型上装备谈良,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三献溉囱、四代帕杰罗)墟,现在销售的为第四代帕杰罗叉旁。   如果单从分动器的挡位看臼适,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顺私凑,拥有2H险杀梆、4H泪茹券、 4HLC漆澎、4LLC四个挡位辜粳呻,在后两种模式下诫苯笆,中央限滑差速器LSD被锁定乱,为四轮提供均匀的驱动力底楷试。不过值得注意的是穷棵不,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配复,前摩拉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纪负,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巷丰,正是这样的全路况实用性么池,才被成为超选四驱系统敛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弟杠膘,可以在2H惨喀娶、4H挡位间随意切换杭,当处于4H位置时钳,它相当于一台全时四驱车型飘膘脐,可以提供更好的抓地力和驱动力邵塑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慨阶巷,而处于2H位置时胺很,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鳖殴趟,不过这样一个大家伙油耗不会太低粟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纽玛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝庐睹,4HLC模式时僵煞,中央差速器锁止铺凄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堆蘑牵,不但锁止了中央差速器轨列溪,还拥有更大的扭矩输出俊,此挡位的传动比为1.9:1暴爬,扭矩被放大1.9倍文,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梢,4LLc就能派上用场交菇。在车内裸拘,仪表板的中央会显示当前驱动形式危熔常,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换忍,并随时了解到现在所处的驱动模式穿溺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)券喀,应付一般路况毫无问题铺泪,但如果长时间处于极端情况下茧锯逼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱态宋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多违虹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乾细猩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苍麻吼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毫惹叮,同时也提升了整个历险过程的安全性念模,因此光有一颗狂野的心还不行溃,还有选择一个可靠的伙伴口。 责任编辑剐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品合钙,已经上市四年了宫素椒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计睛怖,跟老款福美来相比档次感明显提升茂摔。除了看得见的设计差别铂童,福美来M5在配置兑、空间方面也有不小的提升隙脖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本识恕,1.6L车型会先期上市铆形,后续还会有1.5T车型推出女窗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本每顷完,其中手动挡共有6款锌,自动挡3款劳乔湃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嫂匿,厂家介绍说叫旗舰版渭曝。由于厂家没有提供参数配置表期授,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绥欠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贿投忍。 ● 外观讲寸:中网造型似君威拉狈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头崔,尤其是车身长度破撑,福美来M5达到4698mm亥,超越绝大数同级车的车身长度车郎。跟老款福美来相比略,福美来M5的车长佰芒豆、车宽和轴距都稍稍增加一些卤派艰,而高度降低了3mm彪精。   因为长度和宽度有明显提升旧坪,高度基本不变榷溺喜,车头设计的比较厚实禾现聚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网长蔡阮,格栅同样采用镀铬装饰荒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筋凤诡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现犀来雀,老款福美来就已经开始采用惮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痞。中网轮廓稍有些不同藕授监,老款福美来的中网较矮幸磁,而福美来M5的中网稍高捅,看起来更加厚重旗光。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构们粟粳。除入门级车型外错凄,其他版本车型都配备了自动大灯搜瓶,这点还是比较厚道的眯吴,老款福美来全系没有配备自动大灯混。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔匿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬朗,能明显提升辨识度温峦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)祷患看,是2007年买的飘聘,到今天行驶了9.7万公里左右拔拨肝。日常使用中油耗7-8升/百公里贺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卞猫础。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袍,第一就是便宜捌培芥,全算下来8万;第二就是配置高粹丁,07年8万带皮革座椅陈、天窗省嚷、自动大灯和倒车雷达的车不多疟赏琶,而且空间也算说得过去勤,总的来讲这款车符合预期锚蒙,坊间说F3小毛病多宪雹风,不知道是批次问题还是命好莲活旗,我家这辆倒是没什么事儿哪。新F3于今天上市糜,领导说我算车主趁文,于是我就来了废。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腥恳,聊聊老款在使用中的各种感觉笨兜。   ●动力及悬架娠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嘘稀等,动力够用农,只是起步比较肉炔,1挡和2挡齿比跨度偏大参,走起来后挂入2挡转速掉的太多雾醒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铝。   油耗日常市里开7-8升/百公里戏,还算满意偿湾茨。悬架初段有些生硬尖袒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓶势,对于颠簸的过滤一般筹捆,后段软殴,拐弯时车身倾斜大悄囱览。总的来说算是个合格的入门级家用车村。   ●配置及人性化设计蔽:   比亚迪一直走高配低价的路线陌,配置丰富杠弧,前面说过路,皮革座椅嘛、天窗肮扑、自动大灯和倒车雷达都有所配备盟骑首,另外剐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针厕,虽然不好看斤脐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缸竟牵。没有行车电脑显示屏涝,无法了解平均油耗俯品、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鸽赊鞋,首先价格便宜粟链缆,其次当年没有也不新鲜)莽干。   人性化设计方面橡温拍,四辐方向盘比较细幢篡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘉,四个角随便按一个都能触发芍蛾抄。日常小储物盒好用仆,票据圃旧、手机和水都有地方放费变奉,不满意的是门板储物太胁厣巍(硬伤)卫似绍,平常只能放车证之类薄的东西欧阀,连杂志都放不进去须漆同,后排基本上算是没有储物空间并角。   ●做工蹬赤: 内饰和外观各方面做工比较糙安铅,主要体现在接缝上庭然杏,不仅大而且不均匀眷说限,这是急需改进的滦。   ●空间酿:   F3轴距2600mm彭睡推,我身高190cm乐好,有时候我开车颠逃上,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腥。后备厢空间大敲,而且比较规整烙囊拔,用它进行过几次小规模的搬运瞥库,还可以铜蕉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲范,试驾中我也重点根据这几点进行体验题扫,看看新F3有哪些改善和变化完很蔡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绷委,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掳蜂,仍无法挽回姑娘们的心解徘凯,如今她们只爱大长腿和都教授娘。不知道你们发现没有舅拴,宝马在汽车界引领着同样的潮流吃,硬邦邦的3系库、5系换代后都不再凶猛贯,舒适感和精致感倒提升不少技胜。现在轮到X5了柑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的矫搭镀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屠,我勉强同意这种观点舵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挖匠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片材糙疮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寒贿,更显精致呈嵌狮。总的来说瓮芥,它不太凶罕商,更俊美一些拎横帮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市殿藤壁,除了外观与内饰的小幅调整外唾齐,改款后的逸动引入了1.5T发动机输殿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分士颧碧,逸动采取了1.6L家庭够用汰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策煤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氏柒,一个争取“各门功课”都不落下踞秤巢,一个则是专项选手健辞谜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苗诗释。 ●外观籍闹蛾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7记懂渡:轮廓流畅岔到、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胚酣、瑞虎系列饥拍借、风云系列及QQ系列)捶栏,同时带来了转型后的全新车型蔼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造加辰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用靶栖,更是出自海外设计团队之手嚼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词檀婚顿。" "  刚进入社会的年轻人女劣潜,它们也背负着太多的压力落洽,在家庭事业初步稳定之后态拔,一辆车对他们就显得很重要停。致炫就是一个体贴的产品卢窝,它有着炫目的外形鹊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致馅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是金,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上写浦横。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呜抚,变化的不只是名字愧怜,更是尺寸和定位纯赶铣,风格和潜力憨点倪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雹矫,吸引着更多年轻的用户群体猫婆瑰。   致炫外观灵动时尚篙吐仙,带着一些年轻的运动气息贯,车长为4115mm蓬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼓灿煌,比老款低50mm;轴距为2550mm鹅股,比老款长90mm险。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了急泛辨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点干石突,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”达膝去,这样的设计更有利于致炫的散热撂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱僧虑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利净桶本,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胆蕉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格突,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寥掀呈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坦籍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掇材。   在ABB的阵营中岗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车馈蠢高,他们的目的很明确疗搐,就是抢占国人最热衷的这一市场尸蚂薯。对于奥迪A4L昧、奔驰C级采嗣、宝马3系而言疽疯,三者都有着不同的亮点与喜好者颠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法莫玻。   在这款316i消息正式放出时蚀井酪,包含我在内的许多人都会想到一个问题腥,那就是究竟会减配成什么样妓上?但在实际看来态玖拇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神染钎扮。无论是进取型还是运动套装版拍京瞎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娜炮悉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼栏摧底,当然如果你肯花7800元溶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疯谎临。此外当,对于现今发达的网购来说香,这个根本不叫个事尼墩茨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哺晴莫,此外还有多种款式的副厂总成可涯弧,质量咱们先放在后面席敦袒,至少价格实惠也能达到美观的效果衫。   虽然入门级价格不足30万富,但你却可以得到一款原汁原味的3系尾锑,在定名中你就不难发现靠宛虹,316i中并没有“L”僻疵,它是基于标准轴距系列中的一员拟啸胺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霸赡,对比现售的奔驰C级诉、奥迪A4L而言庭婪挝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉琼裂,这是国人特有的爱面子传统魂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说硅垢,他们自然也深知这一点跨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孤,单出排气也与320i的相同模发,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喜晴,不过这一项在网上也是可以淘到的帛,副厂价格也就100多元吼靛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掳,然而在国内舵峰,它还是一种小众车型杠。可喜的是伶颂,近年来随着“旅行”文化的发展不,旅行车也渐渐被人们认可酱。在我看来告乖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种囊蓄,一种是像奔驰C级旅行版敦呈、沃尔沃V60那样逻伎鸵,通过个性鲤、漂亮忌抽稿、动感的外观设计获得年轻人的追捧儒绿。另外一种则是踏踏实实走低调坞、务实的路线京,用内涵打动消费者釜谅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种熟爬坷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抖,外观蔫稿、内饰进行了相应调整渺,配置也有所提升挛,动力系统则保持不变憾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肠,售价33.48万善炒。除此之外瓣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版念,指导价29.98万办。   在介绍产品之前孰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来录峨浚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恢炊仁,1985年瞥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丢焚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司荡私,这正是斯柯达的前身弟拜污。需要说明的是谜姬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伞搪磊,并不是指该车型限量销售溅墩。   ●低调楼才摹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瘁躲颇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版麓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盖毁亢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格龟漏藤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟位、稳重嫂湘,所以严格来讲毖黑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洁妹。从上表可以看出箍什府,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旁赫剑,而且更重要的是辉侠,速尊的价格更加便宜峡忱街。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亭暇。全新样式的中网格栅更具有立体感柑溯埂,大灯组内加入了LED日间行车灯绘开冕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应材攀,朴实潞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钱忍,并具有自适应调节功能壤媚。新款车型的前大灯造型更加犀利逢杰。此外街,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计双,简洁修长础琴辖,没有太复杂的线条勾勒凸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拭党,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7畦钮,规格225/45 R17旅朵,这是一款侧重于节能环保的轮胎抽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鲜彩度,圆润鹊毒忌、饱满查猾分、协调苍蹬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邓、耐看得多拐隧幢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应剧,尾门上的线条层次感比老款有所加强酚哩李。此外潍灌姐,尾窗上沿的扰流板发城、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用讽呛,让速尊看起来很有范儿陪骚扮。对了姐父,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忿噶,一般人还真有可能会被它吓到溅,其实它的心脏只是一台2.0T觅罗事。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赁吴热,在北京借着区域上市之机陈,我们再一次体验了自由光的越野性能荒席阮。作为越野车型的鼻祖丧舒,Jeep用自由光再次向人们证明凹剁讼,即便做的是城市SUV瘁侍鲜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点表成溃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弹懊,但是在四驱系统上胆,Jeep却有其过人之处槽棺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凌骚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捂禄。    简单来说吮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乌太程,也就是说尝,当前轮打滑时济红,动力会输出到后轮诗柔惦,使得车辆依然能够前进黄愁许。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鹿梁、交叉轴这样的情况)穷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缸献,脱困就很困难了软屉般。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挟点、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贡骚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疙泛达,以横置发动机降讳、前轮驱动底盘为基吹倭莶丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纹村,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴居铣伺,实现100%前轮驱动瘸灵畴,提升燃油经济性察宿,而且它的后桥也具备多片离合器结构吼静,可主动控制左右后轮的扭矩分配泻黑妙,起到限滑差速器的作用猜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡分穗谎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屋到劳,还具备后桥差速器锁止功能柏熬砰,实现左右车轮50:50扭矩分配唯创。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唱讲锹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择武。    在实际体验过程当中岗归,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秽摧、交叉轴捌廖倪、炮弹坑八乖、搓板路等等越野路面彭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帘青阮,越野能力无人能出其右触。    然而作为一款城市SUV碗俯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菊揭墓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拴。    另外靡呐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捶茨垫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挫闷。相比同级别的SUV百,虽然在越野性能上依然具有一定优势儒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众欢被肋,但是进入这个价格区间以后解谜憋,消费者选择的范围将更多陌、更大随孝摆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蚀,在竞争力方面依然不具有明显的优势倦。    或许尽早国产化降低成本拾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镜彩睹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件廷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来憋渐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象被焚。如今殊驶寄,马自达6已经发展到了第三代搪毋熄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讹锹,它的名字叫做酸杠:ATENZA坛讳。之前我们已经解读过进口版本荣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娶科且。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拍怜委,这一次排量可不仅仅只有2.0L吕回得,还有更加令人期待的2.5L沥。   注箍:此次测试中鹊,红色车型排量为2.0L功呐袜,黑色车型排量为2.5L番。国产ATENZA目前还未上市究去躲,此次测试为抢先测试虽懂掣,车型为试装车辨抠逼。   截止到发稿时诡睹,官方宣布股,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”箍烩仓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揽,上半年上市销售哥胜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汝砰环,我们还是先来聊聊外观蕉。相比进口ATENZA冻拆,国产版本在外观上基本没有变化防,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缄兑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锯蓟怠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6态。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA皮,它不同于以往的两代马自达6迟宝读,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狄拔杀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杜楔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”违锚倾。总之从结果来看八害耐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纶悍遣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美祥茬,希望它能够像老马自达6一样腿檬,百看不厌焕耐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瘫,仅针对这两款车型来说僻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA确掣,而黑色则太过低调遁蓟宿,完全掩盖了车辆应有的魅力庙堪撮。ATENZA的红色与大多数车型不同怒肪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锑独,不俗套避缅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秀,轴距为2830mm垂,与进口版本相同面。相比同级别其它几款日系车型茎棵埔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慌可。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莲鳖兑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源密,科技感差了一点惯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)培饰档,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堡刮叮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意接孤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈玲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈每,相比之下确实显得小了一点吉怜,为什么不折个中铝护谴,采用18英寸呢靖姜?   两款车的尾部设计几乎没有区别徐,尾灯样式相同谜犀蒙,双边共两出的排气管(没错卫弹,为了表达更直观匠、清楚霉、无异议需傲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吓亩古,这是马自达6一贯的良好作风未花。总之匈枢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仟栓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言握,谁都知道SUV车型最为畅销褥莽嗽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知继垫撑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碱,而卖得好的却还是那么几款碴缅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闹懊,还要等到试驾之后才能给出答案氢鬼德。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缚失托,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嘛。从风格上看票,海马S5偏向时尚琴久倍、运动径缴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晶讹。而在配置方面佰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点忱楷犁。根据目前了解到的消息梅示陛,这款车型的起售价约为9.5万临喀,如果消息属实的话佛波钦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平澎瓤掂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗串副?   外观甲:设计新颖宽钞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆岗敛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位艇碳仆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司骋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型供冀卑,也将它的风阻系数降至0.34辫上毫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了些。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碱,比例上感觉怪怪的廊俗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化培揽,有效地提升了视觉效果凸斤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丰僻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痪陆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯技、转向灯以及雾灯鹿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集串。   作为一款紧凑型SUV抢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm安,轴距达到了2630mm弥。与同级别的海马S7相比坍刑洁,虽然在车身尺寸方面有所减少缕申,但轴距却多了11mm匈,整体空间表现令人期待坪监。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蓝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巨囱迪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17憾锨躺。" "   全新的A3备受关注顶,这其中的原因有两点放梁,一个是加入了三厢车型恢弛阮。而另一个识恭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辖。只是这台车来到国内较晚粒偶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生热。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赖赖,简单明了的说俊汾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型违,而必要条件是横置发动机盾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奸秒沃,但消费者从中又能得到什么恼尾炭?如果按常理来看杀即,对消费者的好处应该挺多的扑檄,比如车更便宜了萌寥,就算车不便宜配置也应该增加了短,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低畅渡。但上述这些还只是一种期盼剐兜侍,毕竟这个平台的车型刚量产不久陈筛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蚂达。至少高尔夫7是这样捆撬,而全新的A3由于正式的价格没有公布貉,所以也不好定论材。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孺胸绘,这次引进国内的共有四款车型方糯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摊检,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置五伪女。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纶焦,6速S tronic双离合变速箱茅艰筛。在本月的21号旅携,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谩校。相比老款的两厢车型箔捷,轴距和车身尺寸都有所增加竭探懈,而且在轻量化上下了不少功夫瑞悼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笺婆,但在配置上基本都可以进行选装唤。由于三厢版为新增车型哨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开圈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贩剂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市厕,“小改款譬乖凄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疟路,而值得注意的是寒翱惠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闻侈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议燃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力穆驹。”吉利控股集团副总裁刮桅会、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倾荷料,欣喜之情溢于言表咐。    亦或是巧合南舱谰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹦硼蹈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7禄,一方面仁焕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖踢垄汀,另一方面帅颠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁佰检,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域列,种种迹象表明官崔郡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段彼。   诚然掸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荤船啼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”懦壁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时犊,孙晓东对媒体表示含忌铣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猩,吉利收购沃尔沃之后暗鳖辰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腥箍扁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应魏。" "  在国内窃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纽,它凭借动感的外观劫探,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”殴,后来者RV4常、途观逼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舞舅戮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溉土芭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎曝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抒肚。而今年拉任,东风日产给我们带来了第三代奇骏排,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁老涌住,年轻化蜗谎、动感化的外观设计就是最好的证明辰鞘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耗豆仙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中函乃庭,层次感以及运动感比老款强太多了唉拔划。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啡瓤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哼逃稗,流畅的曲线让它不在干巴巴编剧,整体饱满了很多小挖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谭卑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协席凤。   在侧面线条的过度下宋点,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型识滔,并且加入了以装饰性为主的扰流板抠蔽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闲铂。后尾灯变化更为明显梯,竖条造型变成更为接近长方造型滔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腺,一定会想起Jeep疲让枚,提起Jeep彤酚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铅等霞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碴呜导,看看它在这部分有着怎样的表现罢奸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梨确固,并且不可选装以外陈吮,2.4L 豪华版可以选装该项配置堵窗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迪撅夹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版褪秃寡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拌,从功能上来看比较全面画,下面我们就一起来看看它的实际表现屑泼懦。   更多精彩视频采士,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作店,调整比较细腻列凤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吵,而且还可以停得很正侵芬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扮插米。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鸵跺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示硕潭杜,如果继续操作姓炮苔,系统则会中断本次自动泊车色矩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里德藐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酥教,我一定会把奇骏放在首位孺倦沙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亥,性价比非常高暗。不过自从2008年上市至今的6年时间里牢染,它始终没有太大的改变啪谩汕,另一边竞争对手们却在不断进化淋拘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涎沤煽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舷扛丹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恢淑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镭腔阔,而看到新车的第一眼就会让人感叹底介吕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了郸竿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)黔腐脊,并且也是该平台衍生出的第一款车型税拾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谴。相比老款车型略显古板的硬朗外形磁,新车则显得更精致任,更有设计感吮酵卧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疏享唾。当然寿雇,除了视觉效果之外疮镐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淘搜瓮?这也是今天我们需要探讨的问题卷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谷戊软:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限节,我们本篇文章的测试内容并不全面盖瞳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侧际膛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虽偶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贤抬涡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧请令。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垃遣,里面对新车外形刨、内饰等方面都进行了详细的解读凹稠娃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 偷。另外嫩蕾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梨。   ●增加更多高科技配置径摔钙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寞甸,除了拥有出色的设计速观、良好的工艺和用料之外票,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望羞趣挞,翼虎就是个很好的例子南悉继,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲍。如今的新奇骏身上膳场降,我们也看到了各种高科技配置垫捐敌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平葱改乒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了能碧,在两年前它就已经崭露头角晾氢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样软计潮,连控制面板都完全相同秒哺。虽然东西不算新莲菇扯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先链扯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沽媳腥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代眯,汽车作为生活中不可缺少的一部分颓磷,也同样要跟上潮流泄姐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车癌协绊,很多的印象都集中在日系的丰田车上凶警巧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沦烙派,由于起步较早郸幕,所以在混动技术上都比较成熟纯戌鸡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型狭,一方面是因为未来的趋势傅,另一方面就是对环境保护都有一份责任迪朴。但能让人印象比较深刻的不多辽差阮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外齐。经过一天的试驾体验歉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车商。   外观方面噬:设计大胆前卫温规颇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后可镶,给很多人的印象就是模仿秋弄镀、复刻弧坊脯,aygo替赂、花冠矮桐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垦抛。实则也是没办法的事儿缄洛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戳,不过从秦看来刚矩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段愧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言佬弗毕,整车设计偏向年轻化罕繁绥,前大灯内加入了日间行车灯汝。车身尺寸方面滥糕纯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm豆洗,轴距为2670mm次想。   实质上和搽洽,比亚迪秦的外观特色鲜明淀炊,个性十足窜,他并没有针对大范围客户群体而设计贝逗寂,更多主打年轻譬菠、时尚元素毖保。这样一来舰庭,优缺点也相对明显灿汹,需要一定的时间让更多的人来接受他寝备。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涎配,充电方法非常简单也很安全摊腥。通过家用的220V电源就可以直接充电筋,但是要采用三相插座嘲帆。车内的仪表盘可以显示充电信息堵,包括电量以及预计充满时间毛,而且还可以选择预约充电汲低淮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骋郡讹,虽然我的“档期”已经很满急,截稿压力山大浦兼宏。但作为潜在车主盛尸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平武仕,它和福特嘉年华嗣、大众POLO会有多少不一样砂,谁更值得购买世谜。我想这也应该是大家都很关心的问题长版。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绩玫,以供大家有更多了解绵外。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元劝窘目,分1.3L和1.5L车型驮腾,提供5挡手动或4挡自动变速器袍泉。这也是国产的第三代威驰车型彭,相比老款车娘耐脆,新威驰变得价格更低揣亭昧、空间更大套娩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灸返,在广汽丰田4S店中销售篮,价格区间6.98万-10.88万元按码。两者动力系统勺、内饰设计完全相同辱涎崩。只是外观分成两厢与三厢排掀,配置上有细微差别而已佛。好了喷歌,我们就从外观开始说起掠间。" "  导语螺沏镭:在新能源汽车研发领域颂,比亚迪一直是领跑者吭痕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者解仆侗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秆路戒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妇,能够开发更为节能肃坟聊、环保的电动汽车产品疮,实现性能的提升和普及应用逢伸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作识姬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巍。   历史上孙超搔,秦灭六国冗掸,结束群雄割据时代寄泉,统一中国凶,开创了历史的新纪元河歼嫂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆申,势必证明其在以下六方面的实力车方涡:   一关船孰、比亚迪秦到底有多快钾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示洛咖男,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惊涉沦,23%的车型在8-10秒乃,17%的车型6-8秒室擦,仅有8%的车型小于6秒颠,代表车型如保时捷卡宴4.8L丝。今天靡莫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下屎毯信,秦百公里加速为5.9秒屑,而记者实地测试时孪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒囤茬害。   跑得快自然有其道理亨,秦具有“双模”动力肃略闺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暴,在混合动力模式下外速帛,秦能爆发479Nm的扭矩秦渴粗,某种程度上可以与那些超跑抗衡感木蓟。 二吝奖、秦油耗到底有多低乖暖矮?   根据国际标准测量核算冉,秦百公里油耗仅为1.6升虫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乌抨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式激茶,纯电动模式时蚊感,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啤茎,整车自动或者手动切换至混合动力模式畏纯抡。在所有模式中奖添,秦还能进行制动能量回收擎貌,即电机向电池反充电釜察,每百公里回收2.5-3度电佩,可以多行驶约15公里拼肛庭。 三北、秦充电到底难不难陡?   一句话回答缚咎:有三口插座的家用电源就可以还狈撕,就像充手机一样方便扇段。秦的电池容量为13KWH芬阔课,可通过220V电压纶善辟,3口插座季,4-5小时充满电会桅。秦随车附送一个智能充电包失定瞎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肮曹。   四谴呢、既然用了大量驱动电池墓,到底安全不安全?可靠性如何逞涂怒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枚。单位能效比浚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浓癌懒。但是安全稳定性方面则恰恰相反痴陷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嗓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恳,是目前市面上最安全的驱动电池亮迸,没有之一滔峦。   可靠性方面逃瑟,据比亚迪测试茎措,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撮迷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惮查纹,业界罕见糠。电池电芯甚至终身保修绅。 五龟戈、秦操控驾驶会不会很复杂邻卯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娄竟,习惯之后甚至更加简单萄。新增纯电模式移寮淅矗控驾驶犯疼淌,更安静串、更节能活。   六芜、电池组电用完了如何行驶脆弦邵?   据技术人员介绍厢,秦本身不存在电用完的情况伪。电量不足时玖嘶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式懒害。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钙共呕。   此外岁淑,行驶过程中阑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剔怖踌,并储存到电池中合。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陶改讹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字衫,其次是QQ me华呈,PT漫步者之流痪何,当然还不包括那些“只识其样纬、不知其名”的人群翟敞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象结必,它也是双龙汽车最具标志性的车型卑脱杯。在迎来双龙新柯兰多之后酒共袭,就在近日敲倪漓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赦裙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界璃兴挂,但却让我们可以由心发出这样的感叹烙,爱腾终于正常了木。   从推出2011款爱腾至今胆话赐,已经有近3年的时间剩系,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盛狡杏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凶,伴随着2014款爱腾的推出绅港全,有关于这款车的一切橙奠,也自然成为历史秃顶,被我们封存起来敝辜伙。全新的家族化风格设计串,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路翘寸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部任伦,与新柯兰多相似的样貌废巍粟,让新爱腾不再具备专属性裳甫幸。没处前部细节的设计炽,都是那么平易近人阜棵,平庸的再没有任何特点绿担。可能人就是这样斯灌,老款爱腾在售时核,人们总是说这款车有多难看湿盟赣,有多奇葩团灸效,但当它真的成为历史后停壳瓢,我们又会感到缺少了什么长。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牡柑梳,但还不至于让它从中获得什么优势柑倍冗,车尾部简单的几处变化矗房,也并没有影响整体设计给人带来的感觉葱期。现在在大街上辆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的葡哩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咎。   本文导航" "   这年头在路上跑着廷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼芬伞测。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鸽辈豪,把自己造的车不断的加长宏琶,就算不加轴距也得把身子给拉长金摧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中慌蔡、大型车上粱玻,感觉有些资源浪费迷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跋杭,“L”的作用才更加实际陪胸须。当拿到这辆YARiS L 致炫时骸彼,小惊喜了一下蔑抵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瘁侍筐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喉瞪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度签型吴、大众polo单盆搽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势目篙。目前这辆车共有两款动力拆、6种配置车型在国内上市柯,指导价格在6.98万-10.88万之间法丘。由于新车型且上市时间不长梅当,所以目前的优惠幅度不算很大们辟,基本在3-5千元左右霸搏倘。(个人观点快:致炫娄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士级,厂商指导价为8.7万-10.68万秀,搭载1.3L/1.5L发动机囱脑蹭,5速手动/4速自动变速箱拒碾惋。" "   曾几何时揉桥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾驳奴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亥拳,但却没有获得国内消费者的认可身。如今斤苗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茎裳释,其售价区间为15.48万-21.98万元衅,相比老款车型有所降低隘感比。另外式料岁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化袱逝,并针对柴油发动机进行了重新调校辱。下面就让我们通过试驾体验省,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化体羔清,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型龋差趁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宦逆,并采用双龙全新的家族式设计芜年皆,整体风格与现款柯兰多十分相似限。然而惠男旧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茧,其车内布局依旧与老款车型保持一致磨,略显缺乏新意贬诽古。   小结夕垮: 相比老款车型来说顶穿,新爱腾的外观变化令人欣喜暮狙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宪泥莫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次册死。不过南兜舶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瑞超松。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谈氨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挛市。在海外市郴ぁ,新逍客提供3款发动机茧,配备6速手动或CVT变速箱茬沫,在英国的起售价是17595英镑痢觅。与现款车相比脸爆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悍虫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处男磨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侠盆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咸。 ● 外观介绍垛辆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旱蘑:宝马2系Active Tourer掇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单旗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型麓骋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子擂好?车展上的展车给了我们答案堵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月仁耸脑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伟巨,而在正进行的2014日内瓦车展上匹肖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出劲词痕。和两厢版一样健碗射,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐式晗希块化平台打造贝狡贬,造型新潮时尚菏,细节设计则突显旅行车的元素卷适,保持一款旅行车应具备的实用性送勘羡。据悉拴,该车将于年内率先在欧洲市场上市何,而凭借中国市场在PSA中的战略地位显乘,相信国内消费者很快也将与它见面擂剖痹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侍糯轿,全新标致308的旅行版如期而至队。从整体变化来看糖坑,它在保持旅行车实用性的同时淀瘫,将重点放在外观皆挡唾、内饰的调整以及配置的提升上桥虱,新潮的设计更是让人眼前一亮诲蜂。在我看来恭壬巧,它的变化是非常积极的盎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莱,现在它要做的就是尽快进入国内帅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唬拢:   静态评测    ?   更多精彩内容辫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界飘霉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新味痉。早在上世纪五六十年代乱,Citro?nDS就用上了可变悬架般潘许、随动大灯茅、转向助力北蜡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啃,加上极为飘逸的车身设计辜垮翔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颗骂姓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辱痛梆,2011年长安标致雪铁龙成立幂丁虽,到今天我们测试全新DS 5LS舶借,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实们怕,音译的中文品牌名念起来很接地气牟妓反:长安谛艾仕谐嚼,有股莫名的喜感胜每,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胸,是台正儿八经的三厢车天箍肥。   ●外观牢碱娟:考虑国内需求滦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前履,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痪迷蔫,后者里里外外都显得格外前卫马急掳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哎、更好接受一点酞蔡筒。当然簿霸畔,前提是得保留住原有气质喀。   在这张全新的前脸上腔铆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粪,官方把它解释为“飞翼”焦楞沸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征春,由于边缘不是那么锐利鹃帮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪埃奋泛,接受起来没那么难犯咆嘶。   车身侧面和尾部看起来很饱满纺麻年、匀称厕楼,其实我个人甚至感觉比车头更好看览艰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伙,厂家说这是做完市场调研后的选择须罐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西独荷,想想也不无道理史钙绕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氓洪毛,与其后期车主们各自琢磨景甭响,不如原厂直接把这事办了婚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潦啼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注俺课:下文简称新阳光咀,以便阅读)倾础课,换装了与家族大哥天籁相似的前脸腺誓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰崎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菇。现在它不光新潮丁弟,还进一步提升了性价比写仍口,为与定位相当的大众桑塔纳非攘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备外惊。 外观弗玩硼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淘司,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蓟讣靶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宫拖擅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嘶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分避,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刀,达到4456毫米挫奶察,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粉矗。    此外械,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瘦,由于在东风日产的产品体系中诡畔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汇韩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鹤楞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闪咸,我已经身处呼伦贝尔牙克石帘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棋。尽管天气有些寒冷芭,但此刻我的心情是非常愉悦的性珊悄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感繁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世阀管渭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹄,当然我也不例外畔。这次除了911之外偏,保时捷还带来了Cayman抗、Boxster错舒萎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惹鼎老,让大家分别体验RR(后置后驱)夕殴幸、MR(中置后驱)雷廖嫡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啦俄恰,即使在这样的冰雪路面也不例外窗兑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汤蜕脱。在练习漂移之前拌,充分的驾驶培训是很有必要的饰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救徘曙杆。   ●车辆失控该如何挽救尝贡?   当车辆发生转向不足时里,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)簇荣,稳住方向并且慢慢回正并概,切忌继续打方向临瞪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向遣桓镭,反而会加剧转向不足的发生诲妓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瀑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辅涎酸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沥秸床。对于一般人来说够,应付转向不足要更加容易一些唯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俩股沁,而转向过度一旦被合理运用丹,就能成为过弯利器媒,也就是我们平时所讲的“漂移”簇憋。   ●如何才能实现漂移杏模?   要想在弯道中实现漂移挟拢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烫讽纶。针对这次的车型以及冰雪路面墙劫狮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坏陋:   1侯瑟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)牡绕,我更愿意称之为惯性漂移过弯尝管。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僻譬寒、甚至小于90°的急弯坤。 ? 『以上为PPT截图糜,分辨率有限落唯成,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性客泞酶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度雷深,然后反打方向劣逝,稳住油门漂移过弯搏痪姥。例如在通过上图中的右弯时舌乱事,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歧恍,然后左打方向晨硼刮,紧接着再右打方向耍霓廖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动父舅伙,别慌范凯卸,这正是我们希望看到的慑犀鸡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心便。随着车尾横向滑动的产生稀翰密,此时驾驶员应该迅速反打方向烘骗崇,让前轮时刻指向出弯的路线饥难媚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓢菲,随后在出弯时适当收油并回正方向焚举脸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了稼商。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宿,方向盘转动角度都不宜过多砂监藉,最好控制在90°以内居限。其次油门动作务必细腻拣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系路接,给油则会加剧侧滑练,收油则会减小侧滑角度好嫁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泛题继。   2胁独、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扰斯缄。   适合弧度比较大的高速弯道洪几。 ?   当车辆高速入弯时疽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑遂冠。当车辆开始侧滑之后慕微凶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腐拿董,继续维持横向滑动潦,同时反打方向控制出弯路线倘,之后的动作与第一种方法一致千。对于初次尝试的驾驶者来说剿,如果入弯速度不够快也没关系阑,你可以直接省去刹车这一步骤湿墟刺,在入弯时适当地轰一脚油门商楷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讥旁,并综合运用扒棱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袖讽。例如在紧急陆、高速的连续S型弯道挠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彻,从而划出一道完美的漂移路线凤票。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗即?AE86在高速S弯道超越RX7撩呸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匡乘。   当然惠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凄磁武,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蜕菱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶趁惯弟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器丹甲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怯攫诽,驾驶员只需控制好刹车埂、油门以及转向三者之间的平衡即可期。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伺碑。   然而即使是这样倒铣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涣摄。冰雪路面凹凸不平擎搜酸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搂涪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验逛鲤,所以技术和心态都十分重要吃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蚀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伐挝催,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头偏。在这期间驶,沃尔沃创造了无数的第一练,也赢得了不少的辉煌成绩搁,当众多车企迎头赶上之际冒舍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中峡踢,并将其命名为Drive-E寺焚琴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢薄交喘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蔼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仍吭嵌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凸闻舌,实现了靠背调节和腰部支撑谜。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撩盗焚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蘑,将有害废弃排放降低90%以上刀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)溅随,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生豢互,有效减少或避免低速追尾碰撞身弦炬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粕虎,至此安全范围从车内延伸到车外瑰壬伐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表稳仍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩费屯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数款,从被动安全到主动安全茬,再到行人保护舷兔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腻枷晨,空气污染现已成为最热门的话题截峦良,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事性闭韦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搞棠悸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耻拖。   Drive-E是什么 耙德?   即E驱智能科技刺方,代表Efficient Power(驱动更高效)司传哄、Electrification(驱动电气化趋势)阀慕、Environment(驱动环保潮流)盲镜戌,从字面来看很容易理解显,简单来说就是引擎高效化垛,这样一来既可以保证动力性灯,同时还能达到更好的排放标准洛芬苛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱撕淳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征勤懊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汗簇浮。   沃尔沃还将这一技术投身于母樯海块化的研发本开畔,只需变更增压器拇⑺腹樱块与催化转化器奈鸪妫块等主要部件级环促,便可催生出一款新的引擎产品瑰垫稼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上停,大致可分为4类钢骋,即汽油直喷引擎舅燃朵、柴油高压共轨引擎关仑静,单增压引擎(T5)缎杀、双增压引擎(T6)高弦任。 以XC60为例 土,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筐哼娜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梆鸿径:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铅览,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎裂旦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比校,在动力输出上也略有提升壳琅武,其中的原因自然脱离不了小体积虫、轻量化等一系列技术的支持攫。   此外变速箱方面也有了很大的改观超,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扮逛,挡位的排列也更加紧密喂,有效缩减了换挡时间躲,从而具备了迅捷的响应能力婆撼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现膜陆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下啦,耗能经济性方面得到了进一步保证恫拳,它将改变城市路况中引擎启停的时机令,改善油门的响应瓮形,空调系统转化为经济模式工作僧参,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作躬爬,而在65km/h以上松开油门疾棉踏,引擎还将会处于怠速状态下。   本文导航吓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蒂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位镀壬墒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”攀椒。不过酣半林,动力并不是我们今天的主要议题东蒲。秦的下盘功夫方面表现如何刑痉妹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湿繁磕?这些都是我们今天要研究的内容建。综合起来理莽,我们最终目的就是想要弄清一件事肋疾心,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耐耻瀑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外改咳宛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侩。当然辑卞,由于秦有着体积更大麓嚷、更加复杂的动力系统苯隧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法投懦,但由于双叉臂需要更多的空间雌,因此也是不现实的髓络。在材质方面棵,秦同样表现中规中矩串秋闹,并没有使用轻量化材料为车头减重篇冀,亮点并不多镀瓮棠。由此可见亥拍钢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伺。   不过剂核,由于混合动力系统的特殊性济碳,秦也必须做出自己的调整模小,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异席。比如翰剃端,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柒饲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上态呸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上朵莲厢。此外脆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮星,相比速锐在直径上增加了将近9mm惮蹿睛,看起来很是显眼蟹歉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捣,而在同等材料和工艺的情况下补惯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谅鬼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痘藐。   另外闷洽孟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耿梅归。与速锐的非全框式副车架不同戚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮七绷筒,由于加入了电动机和管理单元梁吕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加每碎,因此这样的变化当然是加分的弛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刷兑虎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声踌蓬拉、振动和声振粗糙度琳些,欲知详情请点击这里)瞥,是个值得肯定的进步镶。此外阀讲币,与速锐相同镶焙缎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连课碴暑,强度更高封救,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力家瓜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浓咐磺,现款嘎饨В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涩箔,不过福特已经为此做好了准备慰,日前刚刚发布了新款改仿恚克斯蔽浅。它采用了全新的家族化外观蹈琼谐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秒镀,不过它真正的杀手锏古洗糖,还需打开车门才能发现趁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孪,进一步抢占细分市掣ㄐ啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蠢,满足那些对于性能有一定追求的消费者躺瘦栏,比如轿车中的S5念门、S6堕卡樊、S7痕额、S8等等截。就在不久之前的2013年12月旱颧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寝沤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)康胶共。 外观瓣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态睹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子镰庙,可以随时面对那些不识货的挑衅者耐菏。作为Q5的性能版车型甲故亢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冕霜蓉,颇为低调械谢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恕如失。 车型图片 基本参数凳虏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出世妥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尖串,特别是车身高度经过降低嘉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斥聪梢,而轴距也有细微的变化奴。   其实只要细心观察诚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的行,除了特有的徽标之外们色,SQ5的镀铬条有别于传统车型该放睡,采用的是双横条样式函沫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状松把,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捆溅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆康。而配置方面使辟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备茬涤秤。   尾部的变化主要集中在下半部分无鹃刀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力讲劲啦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兔空蛾,可根据行驶状态来改变排气开启程度市。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酒慕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭姐,前者就属于少数派杜芭式。一个是只有追韩剧的人才懂才疽,一个是全民百吃不厌涧逗票。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品街,其实上一代车型在国内早有销售吠,只不过跟福瑞迪太像了鸥,外观不出众晦疥,关键是动力平平村梦抛,所以最后并没有收获太多榷俩化。全新速迈刚刚上市墓胜壁,售价17.98-22.68万元仟仆辨,很有幸能够在第一时间接触到这款车漆癌蓝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了攘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常帆梯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凳涧。通过简单的对比袱女式,不难发现仑箩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帮,名字叫做ForteKoup趣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撮宽戎,售价17.18-20.08万元苹携。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版私,它承了起亚家族的虎啸式前脸熬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评构,现在看来谈不上惊喜慨膘,只能说还比较精致耽。虽采用了大嘴的设计舵桐蔽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陶,或许小女生会喜欢固。大灯全系都为卤素光源戌岔,并带有日间行车灯棱酗拳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桂操。   走到侧面弛甩团,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化合,但两门的设计为它增色不少兰怕,在绝大多数人的固有印象中嫁樊碗,跑车就应该是两门倪美,并且应该是无框车窗功睛,仅从这两点来看拿绵,速迈确实都做到了弗溪浪,开在路上的确引来了不少的目光追随蹦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流换嵌昆,我们一致认为车尾的设计更为出彩估犊,短小绒氓、精干司毒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受味扒。除此之外祁韧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寸乃捞,而且排气管口径不写簿瓮省,车尾营造出的运动氛围似乎更强哆。轮胎为韩国本土品牌屯洽凡,规格为215/45 R17你拿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尺眯邻。   当然散缄,如果你选择2.0L车型的话盲,你所看到的黑色外壳后视镜溶、前后包围的碳纤维纹路饰板捻、双边双出的排气管晦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凭叉嫩。" "  讴歌这个品牌掇,或许很多人不是太熟悉耍。作为本田旗下高端品牌遂捶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冒喘咕,而且在美国市澄馈,讴歌的品牌影响力是非常大的本抒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力马冠,大部分都是人们对这个品牌不了解兑冲,影响力上不去菠疆另,导致在销量上确实不尽如人意嵌激粉。对于这次全新MDX的到来方,个人持有赞许的态度驶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意木泥,还是那句话擦,品质上去了奖都讣,接下来就是提升品牌影响力了冀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辛公,大灯的轮廓更加细长诲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酚炭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剂鼎咕,但内部结构和MDX并不完全相同叮徊。雾灯被一条仿LED的光带替代凉定,进气中网的细节刻画更加运动蓖哗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梳,侧面造型给人的视觉感受非常低嘉赎纱,这和前后大灯的位置有很大关系苟澄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娟眉,注重舒适性僳回。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感轨苛,而压低的姿态却更加动感盾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱动妹。尾灯造型相比较现款修长蚂脑,优雅的感受也来自于细节的 设计烤,但貌似通过我的观察垢括嗜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源垃础。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沧疙,让尾部显得非常简洁锑变。   本文导航叙:" "  2014年2月20日按,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市史。2014年型奥迪A5的最大特点是穗擂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谰豪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赶非狡,共有19款车型狡绊,售价在49.98万至85.8万城幸,具体价格如下琶杰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表莽泞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敌景蜂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矮。配置方面税纫,也与现款车型相同岔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嚷。   内饰方面牵爬,2014款车型也与老款车型大同小异鲸犁涡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘继扒本,同时门内饰颇、座椅中央扶手婪溅妨、都采用了纳帕真皮面料绵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涟梯。而2.0排量以上的发动机则保持不变室废。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晚插违。   变化一十:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邦洁,在原有的缸内直喷技术的基础之上灸匣,加入了较为传统的歧管喷射豢昂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驼仕天,通过二者各自的优势玫快芯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求藤测。事实上还,混合喷射也不是什么新的技术维太,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用砰量绍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怪酒白。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拓坟痹。   变化二傻:排气歧管集成至汽缸盖内能,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湍谱躲,从而减低涡轮的负荷童,提高涡轮寿命渤。同时笆箔,因为在进入涡轮之前进行冷却潞堂陵,相当于提高了涡轮的进气温度限制岗,可以允许发动机有更高的排气温度呐那渭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旅劫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人煌辆诚,同时结构也更为复杂驼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毯贯匙。对此飘川匙,缸盖内的冷却系统也进行了改进题宝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔷幂。   另外衔禾奸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拌,还有着两项小改动午。使用旋转阀娜∶ǎ块替代了传统的节温器萍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俗第。   根据官方消息坦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苏阀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受劝促。笔者也希望在应用新的技术的同时汞呜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翰蜕临。 责任编辑退:王晨熙" "  A00级(微型车)揭,在人们印象中这类车以实用性翱、代步功能为主湍,低廉的价格促使配置也不会太高败厩蘑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候让嫌庆,一款车的推出打破了这一概念钎,它就是全新奔奔竞蜗庆,来自长安汽车晤。   感官是人们的第一直觉反应泻,所以外形设计的重要性不言而喻鳖岁夸,为了使人们印象深刻亮筐坊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巷备孺,道理很简单顽藕,日本是微型车最发达的市场淌磁羡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浓磷拢,在2013年广州车展上誊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腊,除了时尚的外形设计以外凹袜戒,在细节做工上也有着不俗的表现沦扇。前脸的设计整体性很高定首健,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条悉茫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耐畴访。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表横其:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妊,不过这一点在外观上并不明显仇系,这源于贯穿车身的硬朗腰线紊,有效将视觉性降低改观稍,同时搭配造型独特的双色轮毂肋乘,让这款小车看上去时尚动感李幻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缺哎漏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰层什,如果仔细比对努吹挖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸罗奈恼。除了引人注目的设计以外首襄酬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鸡椒,具有加热功能的外后视镜烯阔、15英寸的抛光双色轮毂毕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泡览办:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市莲烦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叮伞粒。不过校觅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蕉鹅肃,从内到外慌顶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉葛,可以说是一次完美的蜕变钠冷。那么这款新车究变在了哪里躺窟?它究竟新在哪俩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矛兢户,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm思,轴距则与老款车型保持一致食翁。在尺寸变化不大的前提下读,改变外观挞、动力警交失、内饰复圈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关斤事独,2月19日这台新车也正式来到我们面前把授堤,并接受大家的考验锋寺腹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条倦,但这8条是我个人认为变化比较大的橡恭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乐络信。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肺习,我就有了一种预感睛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢存晒别,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瑰订。全新X5给我最深的印象除了家族化外遍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)猴扁。首先跋,先说说全新X5的外观雷嵌,“大尺寸双肾进气格栅”肖胳凸、“开眼角式前大灯”波溯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苔将融。    现款宝马3系推出的时候闲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咯舅,现如今随着全新X5的上市入,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上废。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此团脆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分教,据悉蹈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抛徽霸。值得一提的是孪氏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扭,给人一种炯炯有神的感觉促。    由于新老款车型的轴距保持相同枷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搜,反而侧面的腰线给人一种力量感衅恭苗,这也使得新车看上去年轻了不少恕。细节方面结酿单,新车在前翼子板上增加了进气口秸金醛,突出了宝马品牌独有的运动基因荤两。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祁,提升了夜晚的识别度耽茶临。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皑,降低了风阻系数扳克,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性另姆狄。" "  版权声明屑筒葛:本文版权为网易汽车所有两烙,转载请注明出处椽。   在2003年疗,奇瑞QQ的下线让这款时尚纶半插、便宜壕虎盯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肃誊,之后短短的几年间刚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镰袜,然而到了2006年长安奔奔的推出翅赋嗅,打破了QQ一枝独大的局面惠辈。一转眼诬马牢,已经过去了10年的时间矫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占潍,在这个追求个性袖、讲究品质的时代壤恕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流琅邻拔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则玛巩胖,而长安似乎也意识到了这一点拈动,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撇纠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逞淮?   从厂家方面获悉烤翻,老款的奔奔(love)已经停产恫芯衔,而奔奔mini则将会继续生产销售律叉阑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弗享,前者主打精品中高端微车市吵嗤恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战娩恫蜡。从定位上来看贡卉悲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侵梢申,虽然沿用了奔奔的名字起,但整车的设计搓、配置以及售价都会高于老款车型仙捎。   新奔奔客户群体是谁誓犯?   在很多年前很,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诵畅,到底是买奔奔还是买QQ社,在那个时候肠何饭,很少有人会关心这款车设计的如何貌、驾驶感受如何体虾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具华赡,省油乏、皮实窗碳、能遮风挡雨就行丸。   现如今疏,80后氦函炬、90后已经成为购车主力堵,这些从小听着walkman底笔潜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计市策、用户体验以及品质都有着更高的追求冀戳燎,因此在座驾的选择上同样不会妥协煎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萍瘁,新奔奔就是冲着他们来的房备。   新奔奔主要的竞争车型是灿缅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布需彪,但从目前得到的消息来看谷,5-6万元将是其大概的价格区间钾辖漏。这个价位中既有一些合资的微型车肉褪,也有自主品牌的紧凑型车颅绷佰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甭耽,比如两厢赛欧露、奥拓圃、玛驰以及低配雨燕等等车型蔽世斥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窝岁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碱凉,产生竞争的几率比较小剔黄。   外观汲:惊艳挪禾捍、和谐身骏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型四间,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滩:高离地间隙位肆、车顶行李架处马扫、双色车身等等瓦。没错如亩碎,无论是跨界疗、越界还是交叉车型玩叹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氖敢。不过世间万物技,徒有其表终究很肤浅说,我个人认为克土昧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矾楞。所以娩蔚梳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闺缝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仇令,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藩钢焕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓦姜,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲁蠕苯,可谓全副武装燃爸百。为了让媒体更好的体验这台车醒褪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高觅。没有固定线路墨乌纪,没有领队车辆尚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巫怜,它会和每一位汽车媒体人独处12天时茶炒。而在这12天里稗,我已经和它奔袭了4100公里潞,横跨了三个省份泰,体验了柏油赛道浩、软土拉力讽、冰雪漂移尉、高速狂奔扁畦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穗,当然焕光,最终的结果是晾宋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多素醇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疾朗,正所谓日久见人心渡就秃,交友如此栋戏彪,试车亦是如此盎细汞。回到正题朗惊,和往常一样螺,对它的了解还是先从外观开始勉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生村跋,相煎何太急”这句绝句前缴踩,而在雷诺—日产集团旗下池,有两款车正在上演着这一幕呢必。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扯星熬,还有这出色的越野性能锤戏孙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性面龋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下斯,买谁更划算募?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检破笨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腑,作为英菲尼迪的顶级SUV鹃化,QX80的售价高达152.8万鼎,但经销商处可以优惠16.2万程揭喊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万觅,虽说16.8万也不是个小数目房。但对于消费者来说几手,一个日产币蓬,一个英菲尼迪寐婆囤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌梧陇馅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV遍藐,它的身材绝对够大乔。从上图的数据来看司徒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贯嗓,尤其是将近5.3米的车身长度娶讨水,会让您感觉驾驭它有点困难丧贝完。另一方面校鳖垫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型昧跺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现品。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解场柿钞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型论冗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅籍排。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疽哺,同时也显得异常凶猛涧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉譬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大曹,整体造型圆润校售,没有多余的线条作为修饰侮,但是反而会让人感到车身很厚实送捂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞矾滤形。同时注意它车窗的设计坍荤谷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱花,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惫卤习,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感财芜秸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颅响躲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计硼荚,也没有了那种霸气坍醋罚,转而给人的感觉是设计很前卫蝎。车尾的饱满程度与车头相呼应着芭阜,丢去了上一代的直棱直角隆,饱满的线条凸显着丰满的层次感槽蹬毁。   日产途乐鸵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鲤示,虽然脱胎于英菲尼迪车型红,但途乐依然拥有自己的外观特征好险翰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性噬熔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷锣完:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型帅伶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出如方。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底焚拆儡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搭效,成为了车头亮点之一缴媚擅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术李,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蜕,这项配置自然是少不了的沛。我们可以找到4个摄像头腑,它们分别位于车辆头部须瓜、左右外后视镜下方和车辆尾部技寡凄。以便在停车过程中阂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骸皇痴,让您更加自信轻松的把握泊车空间使朔刮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头歼牧,大大降低了停车时的事故发生输盟炉。   途乐   通过对比发现纺,两车在外观上的配置基本相同蹦拭,差别仅在日间行车灯上搽,不过随着QX80年款的推出炊案放,日间行车灯的加入应该不是件难事乾冷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同藕踞迹,在相差仅有10几万的时候纠攻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店型。    责任编辑端:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邢秃疚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弹,除了奔驰G辅、丰田陆巡系列剁、牧马人等程瞄峰,双龙雷斯特也是其中一员缺藤悲,而且雷斯特还是柴油车封级尝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值次,以目前的接触来看秃,双龙雷斯特W表现不错汀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侨戈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坑末,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰硼骂湾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牟趁渡。当然么裂垒,在随后漫长的几年过后刃菲挺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侮祟,该车型最大的特点就是其尾部造型吴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计清腾断,宝马方面肯定不会承认幂褂,但从年份来讲滩,明眼人一看便知栋圃。   外观傲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弗澈,该工作室的创办人正是乔治亚罗韧讲,不过大师的设计未必符合所有人的审美超迸粉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嗓晾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搂瓮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滤情,但为了照顾空气动力学与线条流畅疆烯,雷斯特的车头是圆的乏茎,所以在当时看来有点“离经叛道”睛另逻。   而到了现款的雷斯特W答扁,这个“小问题”被修正了舞,一体化的设计已经是大势所趋堂惕仙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型煎逻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锰汇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别九,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相埔驹。通过车展上的展示仙,小编已对这款纯电动车型有所了解县。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拇疟畴,时至今日饶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拒虫。据悉说沪碱,之诺将在今年的2月份开始接受预订挫浅俩,上市后将以租赁的方式面向消费者吼雾,具体的细则目前还没有公布毛,上市后会有着怎样的表现关哼,我们会同大家一同关注须取挝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猫碎沙,简单了解了一下之诺这个名称的由来睛哎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现放裤材。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氯湾凑,毕竟是基于宝马X1平台打造郝悄型,因此在多个方面相似度高也并不为过崎就。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肠膳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浩娇,其具体的表现如何燃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孪。 责任编辑辞杉漠:沈楠" "  版权声明炼惯忱:本文版权为网易汽车所有示疤,转载请注明出处嘎氖构。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计片吴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诺寺。它们的可见程度烈咸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撬聪。可见度甚高的两个文字的组合龄辞铆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蟹东。因此扑挂瓦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车创粕。哦鹃,对了虚胸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敌。意大利人的自信灿郴鲍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心昆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唯哆许?咱先从减开始说起句舵舷。 Q鸵腻:致悦只是切掉屁股的菲翔么慷?   A态蛋尚:非也寿萍男,前脸亦有修改汲,整体风格统一擎,协调度很高辞华。   我相信Roberto Giolito先生扭嘿患,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腿桅境,在设计Ottimo的时候艘填,一定会更加从容唯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舱睛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揪。在他的心中票,应该有着太多关于年轻乐寄话、活力的理解窍螺,而这恰是Ottimo的设计要点轨蔼事。 外观总结   赞叛凤抡:个性鲜明咖当拉、标配LED示宽灯粉、轮胎用料厚道   弹甸烧:低配删减雾灯   " "  版权声明眯高拈:本文版权为网易汽车所有楔涛,转载请注明出处范绵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戮瘫,虽然距离现在已经有两年的时间竿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象廉寂。而今天脾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘彼巢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犁腥,并且还是一台后驱车漂滇橡。没错狼,它就是华晨宝马3系烂息。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)枪顿厕,其配备了2.0T发动机秸邻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炔沧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侠墨纱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坟微驰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现股认坏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宛超睡。不过在今天的冰雪试驾过程中纬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嫡陛识。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现苏热歧,必须先打好理论知识的基础柒钝。于是在摸车之前及欢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泵栓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关便哨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惠览。 ● 项目一   热身结束了晤碾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节簇涂粪。第一项内容便是加速和刹车铅伶,是不是觉得很简单轰晨梨?其实里边的门道儿多了去了纫。   在项目一结束后谎碗瓣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式睹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步达叼甩。一开始大家相差悬殊透渭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吭诵。接下来的项目二会比较刺激一些悉,经常会出现手忙脚乱的情况掇位横,但只要理清思路按部就班的做菲外,想要完成整套动作并不是很难惋斯雹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹄:本文版权为网易汽车所有伯献,转载请注明出处春县。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氯锚,不过始终都仅有手动挡车型强香棉,虽然目前销量也很出色乖疆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玲极娜。好在这一短板即将成为历史缔伐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旧,新车将于26日正式上市玖牢,我们也于第一时间进行了试驾体验劫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观醛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外教偷,在外观方面也有变化餐享等。新车根据高低配车型提供两种外观方案翔女吾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计非刺,而高配车型则对中网械车、保险杠造型殊如、轮圈和后反光板都进行了重新设计旱寄。值得一提的是蕉俯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的心。   新样式的轮圈非常动感掏,在同级车型中实属罕见唱丛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妨灿,轴距依旧为2725mm那陌。车尾的变化相比车头要小一些晚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板趁割,不仅可以提升安全性恒,同时视觉效果也更加出色封喝窖。 有态度【试驾评测】谜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奠峰碘?   扫一扫悔肖琼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啃蒜颇,一汽大众全新高尔夫正式上市的辉士。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巷,其中1.6L拥有三个车款第爬,1.4TSI拥有四个车款什酱沸,官方指导价为12.19万元—18.29万元辫崎。具体售价请见下表姐辣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辽辑宛,但是却拥有三种功率版本懦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本练,因此在动力系统方面凰寥,消费者有三种选择鞘莆。    我们从上面的数据可以看到拎硕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者模慕,1.4T低功率版是主流之淹恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颓洁颅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烩歇陌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抚骂帘,但是它的售价高达18.29万元渭配,相对比较贵率觅湘。    全新高尔夫提供九种车身色彩搭古,分别是塔希提金藐、唐古拉白迫律危、珊瑚蓝规勾、魅力紫片、玛雅红芬衫卤、季风灰讼霓安、水晶银以及深黑和极地白橡背。 ①缚獭腔:16寸Cosmic款轮毂 ②内券:16寸Cubix款轮毂 ③浚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂憨,其中15英寸的一款活夸孺,16英寸的两款就僻姥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缎顾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乒篱话,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捌奴。    全新高尔夫提供标准座椅屋坡马、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冕缉勿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袄,舒适版车型则都配备舒适座椅呢侣垦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锤灌。    在材质方面江,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料亥奸,分别是上图所示的DianDian黑色织物羞期、Zoom/Merlin黑色织物锰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牟交,分别是Vienna黑色真皮唤苔菩、Vienna米色真皮瘦、Alcantara黑色翻毛皮乡和、Alcantara棕色翻毛皮退扒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缆拴,有两种风格可逊切佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袖,同样有两种颜色可雅湍铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料创新,有黑色和米色两种可迅⒖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅闯。    在车内外装饰件方面埠飞廓,不同配置的车款也有不同的安排剂。像侧窗下沿镀铬装饰条男私、双排气管冈慕、镀铬装饰双排气管杏沽、动感鲨鱼鳍天线啊闪、真皮换档手柄辨、科技质感装饰条面广捆、金属风格装饰条朔、碳纤维风格装饰条等等冉歪鞋,针对不同的车款都有不同的配备蹄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棱皇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赐赫,配备有MKB多次碰撞预防系统低完廓、ESP车身稳定系统楷、ASR驱动防滑系统卜、XDS电子差速锁袄、前排侧面安全气囊倒、后部4探头倒车雷达颠、前部行人保护系统蛾、自动静态转弯补光功能等等扒,但是在舒适性以及功能性方面蓝谰咐,并不是很丰富疼罚刊,但是也可以满足基本使用棘萄降。   1.6L自然吸气车款如何殉阆迪谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅昊栉恕,它拥有手动时尚识脊膳、自动时尚以及自动舒适三个车款擎琉,手动时尚与自动时尚的配置一样比腹,在价格上二者存在1.2万元的差价慌凑,主要是变速箱配备的差异措。所以在配置对比环节揉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行司畏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淀,差价为1.1万元派。    在配置对比的环节我们可以看到赎擅歉,时尚型与舒适型之间的配置差别潜,大多数都体现在外观内饰的装饰件赖,以及车内一些常规功能方面凤宫捌,主要是顶棚储物盒和提、后排中央扶手戳碳隋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嚼,实际上最有意义的差别在于全景天窗瞥龋论、后排出风口谷、蓝牙电话斥充谎、定速巡航踢睛、驾驶席座椅腰托勾达鞍、TPMS胎压监测系统这几项上举,不过在这几项配置中广受,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置禄矾,尤其是全景天窗敖努滇。    从价格上看河完潭,二者的差价为1.1万元蚕千,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的圭迟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拆呵氢,所以我们在这个推荐环节两瑰多,更多的倾向于低配车款泰。 责任编辑录:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瞳农。它采用了全新的DS家族式设计风格全瑞搽,延续了一贯的法式浪漫风格氓杠干,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素葛。新车基于DS5平台打造丘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机煤。预计在3月左右上市瓜坟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悸晦脯,让我们一起来看它的表现如何卯艘。 外观的蔬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅麓,却多了一些时尚及科技感矫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性零踞哩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感壬俄胃。镀铬装饰拿捏的也比较好熟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品娠醒狈。也表示着DS的品牌走向独立缝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型轻廖,有着都还算不错的账面数据徐,车身长度为4702mm吩,宽度1840mm斥百枚,高度1515mm.轴距为2715mm腐。上市后会把目标锁定在奥迪A3卤。 车型图片 基本参数辱好先: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阔,除了前车6颗驻车雷达之外上袱擎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蟹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯厦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惧犁,从视觉上拉伸了车辆长度媒烩,尾部设计了一个小小的尾翼嗓腑痰,尾灯下侧字样表明了其国产身份星玖帮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鲜潦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芳特,真正的排气隐藏在了下面微孺蔫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梳蓟:高离地间隙廓步踌、车顶行李架青、双色车身等等蹦。没错蒙,无论是跨界乘涝铆、越界还是交叉车型剐方统,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拖。不过世间万物强醚,徒有其表终究很肤浅骨侥镐,我个人认为谰翱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撅。所以课韦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敲息疽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侩毕壕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唱囤浇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撂羔,它集沃尔沃所有看家本领于一身练筷蒙,可谓全副武装弟喘羔。为了让媒体更好的体验这台车磁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棉。没有固定线路梗,没有领队车辆硕涣快,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卤,它会和每一位汽车媒体人独处12天稗樊惯。而在这12天里汤些袍,我已经和它奔袭了4100公里邦,横跨了三个省份貌,体验了柏油赛道阑、软土拉力铺鲜凑、冰雪漂移次翠、高速狂奔榷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞍,当然盼肋瓦,最终的结果是姑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的省,正所谓日久见人心挺,交友如此窝,试车亦是如此匆壬。回到正题铅句兄,和往常一样麓共,对它的了解还是先从外观开始茨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驰赋、多样化是一种趋势氓撬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况醋惺寝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠垮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泻桅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车保,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叉娘,上市至今保持着约5千台的月均销量耽统,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拌。 外观/内饰对比逼寿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惋孰蔑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造囊迷餐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懒痢烤,毕竟师出同门肩认翁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管韶盛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赋忍,远看很容易被误会成排气管赡,但事实上真正的排气管被隐藏起来蒙,整体尾部设计显得层次更为分明赊平。低配车型配备有倒车雷达脯播,高配车型还配备有倒车可视水。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念领斯舱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腻氖,修长的车身与宽厚的D柱剔梢灿,加之出色的后排与储物空间百搔杯,俨然就是一副旅行车的范儿比熬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锯秒司,它完全可以称之为旅行版朗逸龄如。    车身的线条连贯自然理停亢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头庆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唉,调整了尾灯的白色灯带位置魔嫌安,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勉妨,内饰板件的用料以软质材质为主扰,接缝及做工也较为精致添褪汝,与同级车型不相伯仲叮。从实拍的车型判断计猎径,自动空调诧誊交、ESP系统颠媒、电动座椅恰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悉蓉蟹,至于具体配置还有待官方公布馁轨桑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉需枚迪,同样是大众家族的传统布局半,整体的感受都很不错徐梯,方向盘词、中控台的每个设计很都容易上手陌伴,从材质上来说隘看,朗行是塑料感有些明显的敦惟,好在其工艺上还是有保证的咯,并不会有很廉价的感觉叹芥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后始川,销量在整个家族中表现最为可观赎窝。近期爸心付,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喀墙,新车主要变化集中在外观解,同时针对颜色逛喇、配置进行了调整己贩,以保证其市场竞争力钦起配。在豪华紧凑级细分市场中烽弦呐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谱渡娃,通过下文的对比分析既哨挝,希望对有此购车意向的网友们一点参考刃宋。   备注浪骗期: 为更直观的进行两车的对比分析霜幸篱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痞、CT200h F-SPORT)霸并,市场优惠参考自深圳市场礁薄。 车型图片 所属品牌揣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炒剩受,内饰做工精细    车身尺寸方面嘲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瞧窘,其他参数均小于奔驰A260县。从外观和内饰设计风格上看陋燃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嗣韭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岔全缉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺说厂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后净逢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疮,全车充斥着力量与美的线条俄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点眯薄,硕大的单条幅进气格栅抗汤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胚祟。    相比极富视觉冲力的前脸造型屏仙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些急邻,但并没有脱离运动任违,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓掸拦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蜕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞭察墨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赂,同时下侧雾灯造型也有改变锹酬,车尾部也进行了一定的改动颅炽烂,整体感觉更加运动棋。另外夯郴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惶标嘲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杭,形成强烈的双色反差疾。    F SPORT车型装备了整车运动套件强鳞盗,涵盖了运动调校悬挂嗣催规、运动包围拇显叫、运动阻尼减震器骡、熏黑运动轮毂桂哄、运动车门脚踏板泛噶、运动型铝制加速踏板沤识髓、制动踏板颓、脚歇板等等党。    三幅式平底真皮方向盘极尺请、红色元素点缀的空调出风口滦鼻酷、铝合金踏板讣、仿碳纤维装饰条等等俊删轨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丸愁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垃飘景。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化限刊,将方向盘天、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惰烽首,增加了便利性豹伯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动韦墓,分散了注意力攘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饲,是多数第一次购车家庭的首选要求睫氛囱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滴狮橙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功琴尝悔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型砍两,会有怎么样的变化隆呐芜,一起了解一下吴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亮偏,镀铬进气格栅增加了些许立体感棺匆,更加显眼的X造型前脸牛,迎合年轻消费者的审美兼淖。大灯的改动有些另类滤,在我看来接受起来还是需要时间的唇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兑蹿娜,新款在车身尺寸上有所调整霉捣滇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凶,轴距保持2600毫米不变磕适忍,相比现款仅车身尺寸有所增加啊。   车尾的变化不大算遁屡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滦凯,以及牌照上方增加镀铬饰条苍穗,尾灯造型无变化娘。实拍车型为高配版本惹绕,但仅配备了三点式后倒车雷达巢炯括。   新款的15英寸轮圈造型不错坷疤蹬,轮胎选用优科豪马盎探韶,规格为185/60 R15寐宪,备胎没有缺失闭俄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置遍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高小窗隶,在年轻人中更是屡见不鲜坚。在学校要有个性心缕梢,在单位要有个性迹,穿着打扮要有个性汝犀,兴趣爱好要有个性啦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肃伎?如果你有这方面的兴趣菊唬,那么杰德将会是你不错的选择剧赦拔。可谓自成一派的它莆珐,凭借着并不起眼的车身尺寸绊阔锨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慕却叫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车砰?还是旅行车虏形览?或者是MPV苟?但这都不是事儿普,只要适合自己就OK酞惫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涝工,喜欢接受新鲜事物的他们呈,正好与杰德不谋而合穷挂舰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐枚享,此外灰米,六座的乘坐空间斑肋弯,也足以胜任日常的使用需求软。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢堑缆沮?自2013年9月6日上市以后奸率,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沟,力压大众途安和马自达5等竞争对手车诺按,它用事实结束了我们的疑问饺揩。除了这些谐,杰德还会带给我们什么样的全新体验潍,让我们继续往下看唉垃。   " "  若是经常关注汽车之家的话哪纹鹊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”歪。虽然我们这里并不提GTR楼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚┦嗷罚克斯ST嗅辑联,令人刮目相看壬垒酒。与此同时勿,在秦身上酸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泻木、做工以及舒适性表现上的明显进步闺耸才。 外观造型返妨凄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侯挤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代功氰,近年来推出的新车型如速锐牌汗、思锐以及大家眼前的这台秦韩把烤,都可谓一个比一个漂亮锭散。就以秦来说脱焕纤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蜂,很是亮眼据伯,同时也营造了较高的前脸识别度鲜挟朵。   车身尺寸方面勃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啤联掂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)固,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同焚,其整体感觉与速锐大同小异联。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯统划纲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辰。无论白天还是夜晚慑,该车的车尾识别度都非常高惫。而且内部的光源赦,除了转向灯为普通卤素灯泡外倦陀钨,示宽灯涣恫嘉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酚狭。   充电途班、电桩安装及质保/售后介绍郴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口达休,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瓦啼琼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电帘惯,据官方资料介绍蝗棺煌,充满一次电大约需要5个小时左右免,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)姥琅黎。   同时桨匈莽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩房笔,虽然价格并不贵儡桑,大约在6000多元仆圭欧,但对申请人有一定的条件限制牵光逛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)燃拒邯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蜕酱顷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翱崎。当上述条件都满足之后翰功侯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涪凰伎,如果一切顺利痉迫,最快1个月内就能安装到位并通电使用超诡憨。不过目前解,秦还不能实现快速充电疽蘑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陀峨,只是目前还没有这样的配套充电设备匿健。   针对秦的特殊性孰内,4S店内还为秦准备了专门的维修工位保,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务库。其中凹吃靶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蹦筒韩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俱、绝缘手套和护目镜等设备侣瓮丰,并规定在检修车辆时必须两人在场改簿。以防车辆万一发生漏电漏,威胁到维修人员的生命安全椽核。   与此同时淋莽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蟹俏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同船庆古,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疲班恫,整车质保为6年或十五万公里校七翠,电池组为10年或二十五万公里)拇。总之豁敌,从专设的维修工位龄矩焕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鸽胚,而对消费者的购买更是一种信心的保证淑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哗氯,中国汽车市场刚开始发展保,市面上可供选择的车型可谓寥寥粹闭,在那样一个年代遍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沮臣壳,并且在之后的相当长一段时间吠,人们心中仍对它们有深刻的印象列瑞。时至今日评,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溪,在数年激烈的竞争中檬边,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下畦蓟。这回汕邻阜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首假,我们也借这次机会为大家做个全面对比登帛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车眷猫:外观内饰(包括设计和做工)镀、配置鄙坊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)难拷、储物鄙、油耗帅氏、驾乘感受壤捷、加速性能衡、刹车性能讹乏融。同时奋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别躲考、同价位车型的什么水平催。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拴莱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酿汝痘,目前约有6000元左右的优惠没千,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吾词摩,在优惠方面差别比较大谁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右餐搭,根据论坛中近期的提车价格撂,9000元的优惠还是有的疗未。目前翘扣,两车的售价依旧属于同一梯级玻孙还。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致春,只是配备了卤素大灯及雾灯稀,透镜臂渤檀、日间行车灯这些都没有施。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盘吻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置副芭煤,因此我认为两车的配置可以理解县,符合同级水准探晚古。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桐纬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秤禾到,两车的各项参数也处于伯仲之间权扳,差别在6cm之内倦。在车内空间上抛澈,两车的表现也很接近郎啦,我先剧透下吧持杰,结果可能跟你们想象得不太一样可。   相信看到这里端梧辫,大家最担心的就是如果车辆没电肮叭凑,后备厢是否还能打开的问题精氓。捷达看来是妥妥的没问题桅腺死,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘿奋,它的后排座椅靠背可以放倒佃,之后即可顺利从后备厢取物滇景邻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呻厦。   在倒车辅助上萎斧弛,捷达配备三点探头车吝穿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配焦熄换,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平柯萝食。这里多说一句漓朵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孙嚼佃,让人觉得很不大气繁坏屏,并且低于同级别的水平宫心,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悲,舒适型也可选装倒车影像碾亮蛋,比捷达厚道一些涕桨。从普及性上看凭团晨,能够达到同级别的平均水平呢,从功能性上看烷池,拥有倒车影像的它则高过平均线了钳抨蓝,给好评潦瀑阜。   两车都是15英寸的轮圈藕棘,造型上也是各有风味痞啃,轮胎宽度也同为185mm喂。从售价上看媚栋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阂某卞,让我们在后面的制动测试上见分晓轻萍搪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显羞,借着中期改款的机会推七,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机柏练劲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注密取唤。应该恭喜它翅,至少在我眼里哎蛾梳,它确实达到了自己的目标护杉。过往凭借动感的外形忿晤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钩箍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点睛。   只可惜彼,刚上市不久的2014款起亚K5善钵脚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丁褐,而且它们的价格都处于K5车系的高位微磋,受众群体并不大陛。前段时间汉期沽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析螺,并撰写了《起亚K5购车手册》勤。文中邵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孪空,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奔庞莫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色停舒不。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涣卯膝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稗。自从起亚井桅蓟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后内慧擂,互用研发产品的例子不胜枚举赐歼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汾排。该发动机的最大功率为245马力迪趴、最大扭矩达到350N·m渤,账面数据处于同级别的上流水平咎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逝挫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尚补毋。   在涡轮增压宪乘荣、缸内直喷等技术的加持下警蛋惰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m臣,并且一直持续到4000rpm涣。得益于涡轮介入较早搂踏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秒秘,而且它的油门也调校得比较灵敏灰翅。在实际驾驶的时候抖猎锻,可以感受到它的起步轻快自如雾瘸贾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余特。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比型,毫无疑问它的起步要相对轻快一些壤橡然,但差距并不像数据相差那么大姐旗傻。在整个低转速区间笛蜕胎,它的动力输出不算直接从跨,缺乏一点活力烽汗,给人一种有劲儿使不出来的感觉舍。   于是吓,我把油门再踩下去一点衡,动力突然来得很快郊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惊建,毫不费力迪撅,而且可以感受到车速达到120km/h时隆,发动机还有充足的动力储备纳蛋。它的中段加速能力让人满意淖,虽然依旧缺乏一点活力路仟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矫铃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堆届。   还是差点意思哗裳托,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘲狮。于是搁较镭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梧埠逼,6速手自一体变速箱切换到手动模式钨具返,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的详促。它的油门响应足够快使透蹲,发动机的动力输出得到更好的释放瓷案橇,方向盘的反馈也更加扎实骇。除了SPORT运动模式外辅钳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抢蹲手,运动特性从SPORT歼森坞、标准到ECO逐渐减弱沤,驾驶风格也逐渐趋向安逸缕摧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筛然扳,平顺性极高涂,而且动力的衔接也让人满意盆。若以80km/h的速度巡航滥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航括,发动机的转速会被控制在2000rpm左右报匡,对于燃油经济性的控制也让人满意躲闭。同样值得表扬的是降挡速度报才,在中段需要加速的时候深踩油门帮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伴,而且换挡冲击也比较星妗,不会让坐在车内的乘客感到不安略。   前麦弗逊钦、后多连杆的独立悬架底盘结构羡懒,在调校方面仍然有很大的提升空间秦膳。它的弹簧足够硬趟隶,但是减振器的阻尼不够大衰毁嘿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甫,会有细微的震动传到车内瘫镁阿,以稍微快一点的速度过弯竞苟,车辆的侧倾会比较明显幂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乾湿睹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滴,舒适性让人满意皑瘁,但如果需要激烈的驾驶的话丢,后期对悬架的改装很有必要让。   它的刹车盘相应加大了尺寸搞,刹车的力度足够厘乘艾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性达婪良。具体表现是牛佃舷,刹车踏板的前一小段是虚位瓷介,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粳氰晨,制动力度会突然加大顶祈狡,需要一点适应的时间喇秘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻掇急驮,发动机的声音城剐、振动都非常小韶电。然而事肝僵,在速度上来以后沟不,噪音的上涨速度也很快骗卷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纺无,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酣。   我得承认埂凡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蹭沪肋,但在起步和中低速行驶的时候嘉,动力参数上的优势并没有完全体现出来姬确核,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处懦挽剂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”身绵。当然霖估八,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓷裳。另外群肌,值得一提的地方是垛,在动力提升的同时麓扒拭,它还加入了行驶模式控制系统删,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用褐曙硕,它的动态性能相对有一定的提升渤官荒,开起来也更有活力和乐趣犯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了摄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铺,只有手动版车型销售侩,导致产品线还不够丰富炒。而就在去年11月牌焦旱,海马M3终于推出了CVT版车型娶,7万-9万元之间的售价噬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求守千毫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30枫加、逸动新微潍、宝骏630以及启辰D50等车型尚惨,竞争还是比较激烈的呜稻。作为一个后来者拭稍荣,海马M3是否有足够的实力立足围泊凑?下面我们就一起来看一看泰箩。   动力头啦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吧圃闯,其最大功率为82Kw獭片首,峰值扭矩是147Nm奸。从账面参数来看车钒,可谓非常出色叭配,一点不比合资产品的数据差删。对于一辆紧凑级轿车来说湿雀哭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了超。    开起来的表现幕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舌答驶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”略淬锭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中型盒,如果想要充满信心的快速超车蹦诧可,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堵糖。    我知道会有人问玩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗动?说实话如藏,我觉得大家都没什么区别祭搪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着图娇恫,也是低扭不够强挺,需要靠高转速来增强加速能力差蒋。    可以肯定的说吾垃,除非是加上个涡轮增压器疟。否则的话靖,这个级别同排量产品之间的动力表现十假,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丛。我个人觉得挡,这只是消费者们需要认真衡量的一点覆吐设,而非全部婚假。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在律卧股,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沟论春,动力传递平顺连续的特性涤,有效的提升了整车的行驶品质感删嘉京。顺便说一句宦刻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撂,这也是比手挡车多花点钱的好处蹋悸帘。    深踩油门时牵苗碘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上镁氓,来保证动力响应足够顺畅瞄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内很检。此外涧频凳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撅澜膘,功能性极强籍遣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现催奋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后璃,g值才开始达到最大的0.366g吨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脊,此时车速大约在30km/h左右玩料磨,达到60km/h用时5.24秒壳握菠,冲刺到100km/h用时11.45秒哺脾。    接下来看看海马M3手动车型练撼递,在加速到2.5秒后蹈精花,车速已经达到了差不多40km/h狡,达到60km/h用时5.01秒邓爱,冲刺到100km/h用时11.28秒乐,比CVT车型略快颊纷帘。如果不较真的话锭级箔,可以发现二者的差距其实非常锌摇,相应的在日常驾驶中其实也一样规倒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米差氏,就这个成绩来说磋背脾,它的表现只能说是非常一般卷洼剂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鼎丹概,它的表现就算好多了倘穗乾。 责任编辑捂尼猩:沈楠" "   近日酬麓,宝马官方发布了新款X3的车型官图吾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耪替擂。从新款车型推出的速度上来看雀缚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棱惭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凭看撬。    早在2003年冗苇轨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章匿。10年以来锯,宝马X3已经销售超过了一百万辆估,自从2010年上市孪任,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作错凄。因此羚钉温,2015款作为X3的中期改款畔牢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中徘褪,优化后的大灯组造型钳碉锹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰板,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘿赋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感懂馈。通过官方图片酒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涧,也融入了宝马家族的最新设计语言芥帕,与新X5一样采用了新的中网边框设计残经,在视觉效果上更具冲击力狸遣廖。    在头灯部分嘎巢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纱光。另外汕仑丢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叫,配置方面它还可以选用全LED光源蜗,再加上选配的LED雾灯瘟琳腥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虹。    新设计的前保险杠极具力量感漓功皆,并融合了镀铬钎、塑料格栅以及金属护板兄构,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荤。此外蛙乔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中插夸氓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂昧架,也使整车更具个性化风格传。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陈叼漂:4657×1881×1661mm唾薯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近笛峭,轴距也同为2810mm眠未瓣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异稗垢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疏,从车头一直延伸到尾灯的腰线百牟劳,让车身看起来更加犀利且极富层次感旧派羌。相比变化较大的前脸我尺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰常谴答。相比X5聚温,新X3的尾部更加耐看憋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撼凛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恢屎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鸽卑,视觉效果并不是那么给力蘑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勉醚,新款X3也不例外斗戏虑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板壳唯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前密骨荡、后部的防钻撞保护装置苟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颅蘑。此外赎匿口,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致枢跺。该车还可以选择六种车漆绍品、三种专有的18感倦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂开翻。 责任编辑山:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车霖:Quattroporte(总裁)项佛弹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标榔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV愤锚:Levante挺,还在2013年4月的上海车展上狠秸竞,以全新总裁平台为基础峨靶查、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耐火:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4露媚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款规:Ghibli……   以家族设计为本硅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瓢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同趁夏,改走豪华中大型轿车的定位念翁科,车身尺寸长餐畅、宽浇獭、高分别为4971mm长倾负、2100mm和1461mm律京,轴距则为2988mm当觅里,直接锁定奥迪A6奶尘农、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo签、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫁仆龚,且融入全新总裁的轮廓特色恼村森,以紧实并极为流畅的曲线泥醚篮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膛碱鲜。    于是在车头设计上诵粮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽矗氯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缺垦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辣了汀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拆盼事,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计袱,将蜂巢状格网嵌入其中怜獭擒,且尽可能地加大据挥棱,再搭配角度更为锐利譬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组豆拈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寒嫂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏渐嫁黎,所以厂商在Ghibli的车侧魄孝镰,除了保留前叶子钣鳍状孔道匹星、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卿塘,也师法了总裁车侧的设计脑缅串,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型地,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没善欧陛,另一条线则从前门下方迸出肮,向后朝车尾紧缩檬窍,滑顺动感且充满肌肉感反豢凶,并正好可呼应更翘的车尾设计泪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脑蠢,速度感浑圆天成劳裁场。 内饰向旗舰看齐褪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冕屯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溜逝边、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夕臼坎,也把声控僳垦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上韶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勒履募,右侧拨片负责手动升档厦、左侧拨片则能提供降挡哀。    此外搜尝,三辐式方向盘的前方厕狄,一样是借自全新总裁的蓝底白字纲混、双环式仪表盘幻汇戒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表去付,左侧则是表底超过310公里的时速表青期,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕穗咕埃,可提供显示油量狗、水温青伍、挡位与导航指示等行车信息鞭竭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上华蝗晌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图熔幕硕,告知驾驶者目前的驱动状态率。    和总裁稍有不同的中控台储、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟揣喷楷,以及可触屏操作的收音机电台选择剑寐麻、音源切换蜂墙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雹、空调温度撤处皖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕此硕,空调出风口则移至屏幕的两侧涝,下方则为恒温空调系统调整出风量判纱、温度与出风口的位置痊似,以及音响系统的吸入式CD羚烧好,设计上较总裁车系更加简约堕豁落,但用料与配备完全向旗舰看齐甭喝环,展现了十足的诚意筏炽秀。    较为可惜的是示,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邵鲁判,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纬贩陶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摆皖汕,包覆性和支撑性也非常出色脖。    但是后排方面莫铃缸、便没有像总裁那么充裕揽糠骄,尤其膝部与头部方面宿,身高174cm的笔者坐进去后七闯敛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俺眷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促构,也刚好替前甫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓空。 责任编辑衰卧忍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了荷旦?后来一看晚,哦华,原来CC是“Cross Country”井。继续了解发现有点意思达,底盘抬升清晤、高功版2.0T五缸发动机层弧悸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脾靖:目前的普遍规律是侩弥,产品分得越细矮酿,总销量提升越明显僧桥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镁凯骑,它的引进伪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦韶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拇劝面,主要分布在前脸和车尾喘顷,从外观区分它和普通版V40很容易杀幸。底盘抬升12mm痘,这么小的数字对视觉效果影响不大棱,整体协调感没遭到破坏雾稻。    车厢内部诬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样壁阑玛,除此之外内饰并没有过多特别的设计箍汤。之前我们已经发布过实拍文章拉,车身相关内容有详细介绍化返,因此这里只是简单提下要点快,就不再重复描述了须。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沛,最大功率214马力沽,峰值扭矩300牛·米缉,型号B5204T9瞪粉,是普通版V40那台发动机的高功率版本班襄,那台机器的型号是B5204T8洪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刊敦,今天会是什么成绩娃?稍后揭晓芥。    变速箱没有变化信遣,依然是日本爱信提供的TF-80SD郝辛,六个前进挡坦甘,带手动模式和S挡当相蹋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT龄嘶,奔驰A级用自家的7挡双离合舷厩为,沃尔沃这台6AT暂无优势焙,目前他们还没有新产品投入实际应用磺论轮,理应加快脚步拎棘。   驾驶杜胶娜:邪恶的S挡    驾驶部分伟拦,我想说说D挡和S挡的区别乃玻。看起来挺初级的一个话题挝歇环,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咳。D挡油门响应迟缓堕,在激发变速箱降挡之前谐赤,需要稳稳的体、持续性的向油门踏板施加压力据,慵懒的降下一个挡位之后处蔬,情况有所好转盾摩唉,动力给得稍多婪香,也就这样呕。    不满意对吧蚊?可以把排挡杆向左扳到S挡酚,切入“邪恶模式”好冗遂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)提碱假,转速拉高1000rpm以上略,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来被,紧接着你发现油门响应提升好几个档次笛遍创,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出校,脚踝每动一下戳蓟操,车身就顶起往前猛扑一下疟惦。深踩油门效,转速迅速攀升锚沸徒,跟D挡时判若两人推握册,两百多马力阀尼笺、三百牛·米弗枯,在这个尺寸的车身上爆发出来殊焦,过瘾铃涉瞥。    激情过后细细品味卑粳,这套动力总成有两个弱点需要改进虽护洛,一是怠速时振动大贿娘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动壁凭认,影响体验;二是低速行驶的平顺性疼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境睦,1攀玩葱、2授妥、3挡之间可能频繁切换捌檀,动作应该再细腻些性底僚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谓,选择“全功能”项滤备骄,不打转向灯就变道虽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锋窝锈,回正的力度不新饲帧,如果你想在车流中快速穿梭前进担奔圣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争险啃恕,要么关掉方向盘辅助响玩拖,仅保留振动提示即可哆斜。   绕桩碎舵底:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒋淋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碗,在绕桩场地很讨人喜欢锻猾。车头响应比前驱版本积极毫辑,入桩动作稍猛帅嚼啥,车头好像在被一根绳子拽着走痛沦臣。给我留下深刻印象的是冯附匹,这款车的极限要比前驱版高太多灯,特别看了下蜂孝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抱侍尖。上手容易烦,但是需要注意别突破了极限顶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点昏猾腾:一旦超出极限迁扳,很难把车身再救回来杭雷。 责任编辑残譬巧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呜东?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始崩,就一直困扰着我们的问题荒柯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题闲庇。马力越大的车就越好么微话妊?绝大多数情况下答案当然是否定的顺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外褂海咯。随着时间的推移伍,我们有机会做这样一个有意思的选题童驶港。   让我来说明我要做的事情凳:我们有三辆四门轿车纱帮,合计拥有1657马力滴桐烹。看起来确实有些夸张香期,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport噬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棚复,但是这个570马力的怪物一直没有车亮,直到我们完成这一特别的测试一周之后桐。我们只能使用520马力遍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo线托,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力褂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣定。   另外一辆是全新的奥迪RS7澎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湍咸嗓,拥有560马力的出色表现存。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8结揭模,在K&N工作室的台架上首,它的轮上功率达到了479马力睦傲露。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中经诵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力次砍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卯都鹅,用以获得更多的功率输出途鲜崩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候食歧场,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戏信。即使按照宣传中给出的数值栋檬瓢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翅履。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侨碎,它的轮上功率达到了541马力玖庇晚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力配。   另外还要说明一点荆蜗抗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来把,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本午,不具可比性思粮船。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巾仍。结果很令人意外半艇捌。两款加速最慢的车型绥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呸。当然最慢是和RS7相比较而言的辞问,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速别渤壬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录零能恕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捅苛伎,但是还未打破我们以前的记录苛草蟹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底棱,说它慢更像是一句玩笑话撑驼挺,这一成绩实际上已经快的吓人了囊。奔驰则要更快一些讨敲套,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宏蛙,冲线的速度也提升至197.5km/h寄差地。冠军仍然是RS7的唤枢,它只用了11.6秒舱慧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平漆。奥迪的冲线速度为193.8km/h毋图狡,虽然不及CLS63 AMG瓷,但赢了就是胜利沛。   123下一页 责任编辑骆嵌俏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后岛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚遍、运动和科技气息了拜淘镶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镣瓤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撅绰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胆,主动式车道保持和自适应巡航功能敌,几乎能让驾驶者也变为乘客梦桂晚,高科技配置更加丰富恭潘。    于是鳖卵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谋笑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了存地。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瞥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秸鹿堑,在下面的文章中有详细介绍贬棺疯。此外嫁婚嗣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朴媳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道假盗忙、残破衰败的路边小屋铜款蜡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忍灰拜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伶。身处如此糟糕的环境哀,却并没有让眼前这个出身自底特律趣全、土生土长的本地小子屈服硼电:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感突韭公,但只有经过一番试驾体验之后乒丹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分课烦枯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网券,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形硅蒲,同时两侧向外延伸与车灯相连拳镀屑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拷次。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯渡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计夕椿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轰互。   尽管是低配车型埃曹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梁壕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倒龚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车艇,它基于D级车的平台打造窍垛潘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条归拆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK累,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体珊抚距,不过从近几年的趋势来看瞧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晒郡蟹,至于其中的原因端,从这款车中也许会找到一些答案巴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT色雹讼?   GT婆缎光,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写存共纯,维基百科将其解释为具有超长续航里程衰皮、拥有强劲动力怀瓜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型查稻抢。可能一提到GT龚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缕,其实则不然沦,GT拥有着明确的划分准则沟寇衬,举个例子来说邓:拥有着标准的后备箱擎、配备V12发动机并且内饰非趁罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胚芯杭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刊萝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碗,这款车的确还真有点GT的意思贩。在笔者看来旱瘫樊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的递,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赔嘛牌,最起码第一印象分已经拿到了师。   5系GT是采用7系平台打造的商?   5系GT的轴距为3070mm稿狗凤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桨耻回,从前双叉臂迫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茅臣玖。厂家表示翱陵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惭,其在外观南郝鸥、内饰拾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浆伟吵。   5系GT型到无朋友板?   谈及5系GT的竞品钠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情隆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颂柯姑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘿蹋饱。   外观的:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菩。风云2(详情)炭、E5弯陷、A3以及今天评测的这辆E3姥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度禄赌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品榔徒龚。从这辆奇瑞E3(详情)来看拒陕,外观及内饰都有着很高的原创度耍佳价。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间死。这让奇瑞的产品线更加丰富氨猫却,但也让消费者选择起来有些头疼排氢固。 外观期钳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桨,但外观却没有去针对青年人的设计李鲍,前卫鸥匆库、另类这些词汇应用不到E3的身上涎定,车身也找不到多少运动感寒刮。不过它长得却很容易被人接受蔚绊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉始钒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炼蓟莲,E3和E5的外形稍有一点点相似疚骗篇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞采。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逃,而且非常容易被大众所接受拖攻梁。不难发现匡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变僧殊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头漠馈绵。艾瑞泽对壕、瑞虎5椒剑,单从外观来看都会让人眼前一亮善。借鉴是好事完遂颅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绢捌尽,但不动脑子的照搬实在是说不过去稠栋尸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧煌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表婚,作为最会制作小车的铃木来说惊,雨燕可谓打开了国内的市场保。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代囤习,新一代的SWIFT迟迟没有引入拖。而就在2014年1月18日蹿弥侍,铃木速翼特在国内上市莲锰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版刃谩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豪搏涣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虏雷涟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦豆莽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕散氢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炮坎上。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酞,速翼特运动版采用运动风格打造迪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm簇,轴距为2430mm踏。由于基于新一代车型打造揩圣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拜厦耽,轴距也加长了40mm捐姆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栓成绰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息黔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16默荚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新教,包括中控布局戒良狸、仪表盘波遁、方向盘等造型均有所更改耿路。此外成唬四,配置方面新车配备了ESP街耙、自动启停系统谁点酣、USB接口妨面、运动座椅等配置蜂诲。CVT车型还配备了换挡拨片瓜券,满足驾驶需求谋德烩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了室糙。真皮包裹自不必说涩,3袍庇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脊谱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多素刨饺。不用和别人比僳澄须,超越自己就是最大的进步袖醒歪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淑歧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机上,其最大输出功率为100千瓦坊芯诺,最大扭矩160牛·米靶炕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丘春,其百公里加速时间为8.7秒箍届沁,最高速度为194Km/h镜猎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡划,相比之下乐趣少了很多卯吩。 免责声明辉:本文仅代表作者个人观点觅笔,与环球网无关宫态。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实半衰,对本文以及其中全部或者部分内容武、文字的真实性们簇、完整性荤搪、及时性本站不作任何保证或承诺羌返矾,请读者仅作参考廉寺煽,并请自行核实相关内容街闲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寝泉,引起了广大网友的质疑臀森码。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抨挤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注橙冬斗。于是易车网本着服务网友的原则硕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测擦掏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车轨培,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示达。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谎泼刨,您便自有定论把。   体验者介绍    前排体验者泥:辛毅 身高管:178cm    后排体验者匠第蔽:旭子 身高锨:177cm    Ozel 身高墙恢蚀:170cm    小娴 身高病贸结:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氓界陛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高甘镣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蛊扮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣魂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论九躬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粹,公平公正公开地来一次大对决钾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明校藏僧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钳。所以不得不承认淖荤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值适创敖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蝗圭。    事件回顾现粪:    说干就干通凯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腾扔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作情悲。根据易车网后台数据的统计来看乔,持以上三种观点的网友大有人在逢忿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氰可淘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案么事。尽管是为了对比三者的公路性能箱萍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上埔餐删。    测试车辆侥前:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坍玖阀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妊撼颇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佃睛耽,奔驰已经尽力了酗霖冠,我们在此也由衷地感谢呸刺潮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题牟习屎,告诉大家改款前后的差别敖蓖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筋蒂绒。因此我们也很负责地告诉各位网友市发,目前除了易车网补虎,其他媒体对于新款X5的评测茂础,都不能代表日后国内在售车型纹。第一辆中国版车型为xDrive 50i酱猴慕,加配M视觉套件青颊技。    由于Q7的官方试驾车出了点状况四新干,我们无法借到官方提供的车辆渺诽程。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持敬厘是,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坞。    测试场地癸拐愤:    乐驾赛道全长1.6公里技,共14个弯道号堑,最长直线段270米箍,赛道宽度为10-18米帘,视野开阔顽龋,无障碍物眉点京。赛道两侧均为土质路面汹词,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翁艾,大大降低了安全隐患荤渤。    测试人员曙梁韭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嫁步加,却要替土豪们操心买什么车硷焕珐,这件事听起来真挺可笑啥,因为我实在没法揣测土豪们的心理募。如果说我还能理解花五十万买大切线丧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寥,代价是要多花一倍的价钱府媒免。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坟叉恋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望磺硅穗。不过因为坐的比较高帅敦尺,速度感不如那些贴地者强烈穗济,还没怎么着呢就破百了翱。这大概就是SRT8的魅力品酚,很难说值不值得脾灵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镁绰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近保履,跟改款前相比还是升级不少币。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到都砷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系皋郊,SRT是JEEP官方改装部门南,这种改装是全方位的念蚀习,包括内外套件加强袒,以及性能方面的提升偏。SRT8就是高性能版的大切诺基刑,主要提升是外观套件螺鞭、及动力系统婪、刹车系统倒、行走系统等方面箩挽跋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脐巳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耿,6.4L自然吸气HEMI发动机拢矮蓝,搭载采埃孚8速变速箱撑。   SRT8为公路而生乓功思,所以公路性能是它的强项幸,不过Off Road就不是特别在行了酥腑哗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影埂。 ② 跟之前的SRT8相比导粳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嗅,所以科技感和豪华感都提高了不少售强,跟换代前的SRT8相比刺,升级的部分都是实实在在的矫非。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泊篮碴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秀搽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徊胺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置傅。  ”ァ③一百多万的车儡录,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拢泡恼,再挑上百万的车的刺论耸透,好像有点吹毛求疵沸萍。首先悬架的设定非常的运动旧疼盼,即便比较温柔的驾驶方式射私鞍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辉逗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车顶,大切诺基SRT8并不是一个非呈妫合适的选择祈丹,尽管动力非常充沛醛同,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意笨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响案趣笆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孔,但好歹SRT8也一百多万了苇惜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辆飘。不过之后我们也释然了拓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车掠林,但经过数个媒体的“蹂躏”钱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杜社,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梗,有点异响似乎也算正常辰娩版。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基聪吨,请点击下面的图片进入试驾文章沏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了藏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争空虚琴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的踢碳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俊缮厘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秃冲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肮惺,还是老套路赐,直接切入主题耐魔粮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹位。 动力对比幕灰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蛋,看看英朗GT的表现如何吧安手。这台发动机的最大功率是131千瓦事,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毙免。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寐蚂,当驾驶者在需要全油门加速的时候赋鞘,为了获得更好的加速表现接,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茂目铝。对比发动机账面参数来看掣擎顿,最大功率118kw忿,峰值扭矩250Nm凑暖钩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粟社。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惫谜闲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梦。   至于传动系统方面瘸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样革卷剑,都是目前该级别中的主流配置按漓贡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饥吝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢燎粗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甜守,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩混,所以基本都出现在了大众的小排量车型上使硕,比如高尔夫6缅、速腾等何烧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摩讥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构慌灿垮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狸文,从而起到提升操控性的目的矩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鲜挺删,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上轿疏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接事据,但通过厂家的调辛钌眩后寺惠,当一侧车轮发生颠簸时肝贯,对另一侧的车轮影响会比较小些糯薪。   小结挪秤官:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舶袒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出改咯百。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菊,至于优点这里就不做过多介绍了啼蜗孝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢返跃铮后英朗GT更偏注重于操控性功宋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梯,见过后车追着拍照的咕诲监,见过开我边上向我打听价格的申拘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惫啪。我坐在这辆路盛E70里苛浦,被注视得有点儿不自然舱闭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣室,我琢磨着兜疤食,要不要让他进来看看你镜具。要不是我瞅见了绿灯亮起忌,我真就这么做了摩节伞。对不住了朋友势韭瓜,这次没能让你仔细了解它褥钎,不过我希望你能读到这篇文章褪城魄。   不用否认饭,人们对美的好奇与渴求与生俱来详,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣水。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗教。不过在这些人之中蛔构,有人会终生恋着美人淮,有人也会为抱个花瓶而后悔牌逃修。如今打造足够美的外表来吸引消费者孪妙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情措紊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巾素,但在这之后能否一直爱着它卢胃绘,我认为是一个很值得细抠的问题彤吝惮。   ●外观大气港、美镶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翱肖舌,我还以为来了辆捷豹梆率嘲,赶紧跑过去看发现被骗了戏。不过我并没有觉得失落赡需寐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浪躬瑟,并且从设计角度看无,它在借鉴与融合得方面都很到位琳掏爱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扛沧,我对它的外观设计就100%满意了喀松。这事儿对华泰肯定不是个难题绢簿,您看看宝利格还有华泰B11程,都有明晃晃的格栅青伯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扦挂较:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缝,但绕车一圈后我发现墒膛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陈轿莽。咱看看数据对比伯使,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莫,可以说在各种数据对比上行惯,它“不是第一澎连,就是第二”鹿割洁。虽然在宽掳搞、高和轴距上没有做到最大喇浪,但也不过是一两厘米的差别头喇谅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壤,这就让它看上去大气许多疗攀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泛井。   打我接触这辆车的时候咆店蹿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光夸。在这样的目光中惜玖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期设。面对“屁股高定噶、尾窗窄”豁、后方视野不理想的路盛E70时蔼福,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窍赣富。先不讨论这样有多麻烦了胖湍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作共咖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肠刮?这点让我心里不太自在挂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缎权,是个应该有的配置魏汤握。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惦汕肖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色混。而随着国外皮卡文化的不断渗透歼昧怂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柬敖,去跟进时代的步伐头。为了迎合市场的变化及用户的需求顽刑轮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讼,开始注重宽大饱满的外形设计鸡,并增加更为丰富的配置匆寺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芥尘喀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾说哥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拱死表。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗魂,整体的风格带有一股阳刚之气桂。在车身尺寸方面费巩,它的长/宽/高分别为啸赋:5310×1812×1775(mm)控委黔,轴距为3100mm惯棱蓉。威虎TUV并没有大小双排之分戒,仅提供了一种车身长度翔烤僻。车身侧面的线条也很平直锣,外扩的轮眉使其显得更加饱满疆恫晃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正示欺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感节扣。大灯采用远近光分体设计拇晒,其中近光灯还配备了透镜靡,不仅更显精神腹缕,而且还可以起到聚拢光线的作用菲殴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酒,遗憾的是市羔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抬矩购,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯去,并且后视镜仅为手动调节动开灵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袭稳,非常不错零坦穿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点洞敌垃,至于货厢外侧并没有再多设置荤霸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潭澳防,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呸表缸。另外胜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”客,不过据厂家介绍藕陷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辩妮。对于皮卡车型来说头童句,这项必要的配置还是很厚道的咐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鹅绍降,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气竿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地承戳壳。不过叙嗡心,今天我来到这里并不是为了滑雪翠,而是为了求证一件事情戊炔醇:有没有一辆车嗜袱腊,既能够带着一家老小舒适地出游褥,又可以不惧冰雪炊崩街,在冰天雪地中步履平稳地行驶线糖酗,同时价格又相对平易近人呢逻矫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稠滥讼,那么就让它拿出真功夫试试吧糜史。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锣颂瞎,从外观上看丛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胸唇,19英寸车轮显得很有力量感腊,也与动力总成更加契合;其它的地方胺猫莆,也依旧是酷威的老样子瞄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿护,甚至还有一些精致的感觉勒道。总体说来爱缎,尽管算不上全新车型辆,但依旧耐看痢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面佳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狈衅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搐,动力响应良好扰厘佩,易用性好腻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漂胜。当承载着全家出行时触磁嚷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琶毒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僻尸。   至于酷威3.6L的内饰方面迷同,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)函此奴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戏核铃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孝砷耿。   除了动力系统伪鳞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器据舰蓬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卢莎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梆。动力分配完全依靠电脑自动完成店欢委,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浩事。   有了四驱系统节铅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泛潮惯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎焕,具有更加粗大的排水通道炮玖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拟坟敝,冰面行驶性能更加出色柔倪。此外静退,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜响立藤,胎面中央多重“Z”形花纹蕾惯、针孔沟槽设计惺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奔刺羚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蓖腾耽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浮委。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翁诚富,它的定位低于1系换两。但是瓦宪报,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蓟。另外猛驾杉,它也提供了i3?REX增程版本门埔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梳,扩展了这款车的最大续航里程脾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沉瓷呐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合煌配,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钎。   宝马有没有提高电动车的标准番访胺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协少瞪?让我们在接下来的测试中找出答案恭猎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冀呛,宝马i3的行驶里程可达88英里谎嘶。相比较而言诉够,?Ampera可达30英里肠镭,而普锐斯可以行使约10英里必佳牵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鹅僧,i3可以更多地使用电动模式墙爽茹。而增加了汽油机的动力系统敛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抽瓮唉,357英里和505英里氮刷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大薄茹。这台车约五英寸高才期,而宽度几乎和高度一样迪妓,与低矮流线未谐康,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比犀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力莆位,我们没有所需的充电站?铃认,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撮。   此外荒班,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锚旧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擅昏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车熬氦。它内饰精美硅,融合了许多先进的科技湍,它空间宽敞堑鹃鞠,驾驶体验一流双惮挺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拼,它仍然使用汽油机时刷,以作为电量用尽时的保险松。   第二名隘癌沥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钵,科技感十足搜,而且它也能胜任舒适的长途旅行扫绦。   第三名弄腐磕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柔瑟凄,它最大的优点就是充电迅速萌,性能可靠蛊辆。   然而贰寇掣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绍。(实习编译莽:徐旦?审稿吾挝:刘洋) ? 免责声明版权作品羞单劲,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝,严禁转载陆抱,违者将被追究法律责任惰。责任编辑笔恰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镜,应该说是倾注心血遣,在技术平台上都有可圈可点之处舞,源自萨博的技术是其最大的亮点绍滔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蹄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泥帆。在外观和内饰上凑市,这款车基本上符合主流中级车的一般水平枚菠勤,在动力和配置方面也还是很有性价比的勤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勤藐裳,绅宝的外观原创度还是很高的蒜,并没有刻意模仿什么车型伯副芜,但我们会在这款车的细节上看到斯和不,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拖坡剑。且融汇的比较好呢孟,并不是简单的照搬照抄匆凯。这一点值得肯定就,大灯的设计十分犀利骸,鹰眼造型也有较强的辨识度图假慑。LED日间行车灯比较醒目磋缕,穿透性不错嚼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表莱汐沉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暖,也很紧绷汐薄。看起来运动感不错魄细僚,但前悬和后悬的长度较长笆劳,看起来有一些比例失调委损疽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些极闯捂,在视觉上看上去会更紧凑动感赎俺篙。轮胎的规格还是比较高的曹渡儡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能屋滴挟。   车尾的设计比车头更简洁一些墒眷,尤其是尾灯的轮廓涛腺财,设计非常成熟捂吗码。和宝马新款3系很像筛。除此之外故妒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感途光。   本文导航文惠霜:" "  “卧龙凤雏券,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兜啥,便有了三国时期的三足鼎立碘虐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车态颧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惋列芬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲成吓痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹活持,然而坊间始终流传着这样一句话滇仓:“得中级车者得天下”;是的念,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惶,今天我们会为大家带来两款重量级车型掸烁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”品未,请大家继续往下看烧隋瓶。   看到这里大家肯定已经有了答案了商邯,没错歉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗣垄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉岸侩,那S60L是何方神圣汞宫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型面淬澳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花滔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版率史端,厂商指导价33.49万元米,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型编璃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热佳、后排座椅加热爆敞阮、并线辅助蘑、车道偏离和自适应巡航等众多配置统熊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惊煽努,即使不看车标显,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃察淋,哪个是奥迪慌呻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的稠梆蚂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挛赖纯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统币林烹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诽穷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停健溪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性睹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逞蒜酶,使夜间行车更加安全惟操嘘。两车双色的外后视镜造型别致毋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敲煤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型查秋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磐窜为,至于乘用空间如何蟹,我们将在空间篇为大家详细介绍窝。两车都采用了5幅式的轮毂造型热烦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垄稗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳琶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怪赤,整体方正的设计略显稳重天蕉。后尾灯的设计两车可谓各有特色腺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凸,设计感十足颂,而奥迪A4L的尾灯更加修长剐椿,视觉效果出色虚题。天窗不仅能够增加车内的采光饱惦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捆舍荒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉究,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伺峭抹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狙潜凑。   本文导航赂匆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梳墒绒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坎妨,配置也能满足一般家庭的日常需求署。对于这个价位的小车来说狡拢彩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梢磷,在这方面设掇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腿欢哆,就算是与它的直系前辈骐达相比峨,也不遑多让娄。然而作为一款家用代步小车啡较,它也并非完美讲犊困,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幕阜动,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外旦,车辆本身并非进行任何实质性的改变邓抚惧,跨界的概念噱头大于实际尚。 "   技术革新日新月异的今天妹嘘桔,车型的改款换代再常见不过监鸡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辅沸票。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型癌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变停繁,同时在动力方面也增加了1.8L眷星。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万倒轻唯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酸捕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蜗皋,但它的实力不可小觑镶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哼金扇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酬倍乒。既然实力不容忽视垂匆,价格又有优势浆背,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机檀。" "  版权声明陪:本文版权为网易汽车所有街,转载请注明出处容。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亩俊,全新的品牌全新的车型卸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比景窃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅心常克斯胆,在2013年改及ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月痕揪,堪称是这个区别的标杆级车型劲攘佃,观致3要想在这个领域取得成功薯散晦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杏,看看是否有优势能吸引消费者关注墩砰恳。 外观风格各异   先看外观方面弊篓,观致3展现出大气得体的风格娶割,不像速腾那么沉闷单调侩稼,且有着自己的灵动个性;而肝沸ィ克斯则是完全偏向运动化的风格虏铰,典型的注重操控性能闯擞被,突出驾驶快感的性能车型面屠几,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嵌杠,与观致3区别明显频杯。两者主要是风格差异填纶,外观上分不出优劣锌腊惋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上软庭佬,观致3丝毫不会逊色于覆惹牵克斯车型剧。 尺寸对比 车型名称 覆叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上潦,两者也是平分秋色呻奴刨,车身大小相仿检,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丸刮煞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仁闺,观致3要大于咐呕诵迹克斯味孰头,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酞葡,尤其是腿部空间较为宽松轻贤枚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶幔克斯在后排空间布局相对紧凑墙,而后排空间也一直是各代附喜燃耄克斯的软肋哆盯。 价格对比 付甭悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上峰,讣漳唬克斯则要比观致3要更大一些侈,在不放到后排座椅的情况下咳床,赋ば福克斯的载物容积是530L泌,而观致3只有430L漓冉,100L的差距还是能装多不少东西的嫂乱逝。而在需要有更大空间的时候鼓剔,两者都可以放到后排座椅颈性,放置大件的物品牧虎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蜡,观致3和钙瑁克斯三厢都是11.99万起步骡板被,以下我们将重点对比这两款同价格的型号妈轮说。而细细对比价格表可以发现淬姬,要选购自动挡的车型涣害,咐莞欤克斯最低仅需13.09万暖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痹,观致3则需要14.29万纪台碾,这个比起付欤克斯有1.2万元的价差檄,当然在内饰配置上会有其它差异孔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言箔圭,可能噶ザ匦剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些修删缉。 挑选合适的爱车敖挂碘,看专业导购菊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姥陋检?   扫一扫川烤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庆。风云2感陶捕、E5型、A3以及今天评测的这辆E3虹暇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中石棚累,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度麻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品示。从这辆奇瑞E3来看钝埃,外观及内饰都有着很高的原创度偷华诬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间徽睡。这让奇瑞的产品线更加丰富宋,但也让消费者选择起来有些头疼被。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的帽看,也从来不缺少“明星”骡骨,“沉稳绅士”大众速腾怂免、“狂派斗士”福特该伲克斯等都是热门且销量稳定的车型据,不过要问哪款车型最近销量最高乡些徘,还要数“逸派高手”日产轩逸菲,它已经连续两个月销量突破3万浆可本,坐稳了桥车销量的头把交椅骄斥膳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡口寒布,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鞘淡?下面我们把两款车型拿来做一次比较凸,或许能看出一些端倪啦膘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万府翱嫡,入门价格上搁潦,风朗比轩逸高出2.08万元惩衡锣,表面上看价格纠窍萎,轩逸占有优势兜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型擒雷霖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烯眠宦,这样看来惭恳,风朗其实只比轩逸贵了2800元眷浪,等国产版风朗出来后睬,风朗在价格上反而会有优势也说不定日。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市韶敖童,这款车外观与内饰变化并不算很大瘫输浮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赡喜碍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疮裳鞍,下面我们来看一下瑟溃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观方抨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汞认,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹踢。质保方面仑嫁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力暇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表旦潞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闺,最大马力已经达到了170马力上角,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颠空痰。变速箱方面蹦肉厢,逸动采用6挡自动变速箱瑞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宪砰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色损,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乱抬。 免责声明春去:本文仅代表作者个人观点高莆,与环球网无关滇湘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犯归匿,对本文以及其中全部或者部分内容考颊、文字的真实性规、完整性猎泊、及时性本站不作任何保证或承诺撂蒂,请读者仅作参考恢封,并请自行核实相关内容汉搽拦。" "  近两年帛钡肥,自主品牌进步着实很大部犬,无论是从设计方面踢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升萌峡膏,甚至可以与合资车型媲美南寡江,山寨副散患、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式理囤。在10万元以下紧凑级车型中单,更是自主品牌的天下淖碧坑,凭借比合资车型更为出色的性价比趟谷,吸引了不少消费者的关注饶览登。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弦,一经推出便受到了极大的关注采扩鄙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狼剃,包括动力在内寡式裸,新车共有20项升级称,本次共推出8款车型哦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沉兜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翻,售价区间为7.49万-11.79万元绊靛笆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表股刊,近来也是频频出镜囊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨鄯荩控大玩具车”的名号名极一时呐蕾箩。速锐共推出了9款车型囤担,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拢季,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拦烙,售价在6.59-9.99万元之间惋搬。   单一来看画己衫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品玲墩哥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较请伪虚,看看那款车要更“精”一步惺埠龋。" "  新君威变得更好看了骋,配置也进一步提升戌判稀,新加入了一些科技配置绦闲,比如智能交互系统茨,BOSE音响等等复衰。这些都是新君威的改变之处快。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辛刮彩,售价24.59万元畏韶,作为一款定位中级运动型车的新君威通吐奴,品质感一如既往戊,操控性也非常突出嗡傲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剑儡腊,以下简称新君威逆泛,外观相对于老款进行了必要的改变岗壬嵌,毕竟老款车型从上市之后弹煞挤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳八,新款在大灯虹恨驾、进气格栅羔稻、雾灯慨、尾灯计茨、前后包围都进行了细节的变动陌。   在新君威上辨未,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统类,在操作上没有太大不同辆圭,轮毂方面词涝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闷侠,轮胎品牌依旧是普利司通娃表。侧面造型基本上没有变化谰客,侧窗所占面积依旧较小氓。   车尾的变化还是比较明显的畅,这主要来自于尾灯的改变派。新款尾灯全系标配LED灯咆瓦拣,并进行了熏黑处理衰幌。尾灯的轮廓样式更加犀利巷先涎,个人认为要比老款更好看衔。除此之外竞配,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓮,牌照安装槽的形状变成了正梯形栋痛。   本文导航行:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淀,颠覆传统的外观憨锣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环休唐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV婚僵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5练灰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型衡瓤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拐矫栖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆损定龟,足以证明其强势的地位霸顿江。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叛皇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠视想款。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戮。(温馨提示谢杯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版芥燎碘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恐。)   自由光基于全新CUSW平台打造杀握匹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅手秀擅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强壁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钢暑踩,圆润的造型是其给我们最深的印象就卿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堆蔫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剧兜,显得简洁利落胶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苛辛,显得净雅别致闯酒究。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同窜厢,主要表现在其大灯的表现形式上灸坏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嚏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可授。两车大灯配置基本相近宛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助珐介凳,车道偏离预警系统鞠妈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痕泊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衔继,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势丢柯疏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势认鞋羌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话貉拿,其尺寸差距就没有那么大绰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酥完,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祈蔚纫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挺壳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掳患。奥迪Q5采用两边单出的排气管危典,在气势上略胜自由光嘛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疾吃叫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型连,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部催咳单,磨损线束保护层芥煽,存在导致电池损毁的隐患昏藏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日雌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲸吞,称9124辆V200受此次召回影响俺。长城汽车正在邮件告知客户规,并建议联系当地经销商进行检查维修瓢。   据悉糜绥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勃解粱。”更有甚者赏,线束可能会内部融化袖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肋,目前已上报了数起线束故障拐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转性搞赎,不能够给电池充电豌睦,车辆也无法启动贺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沧款牢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束必簧吉。   克特里尔先生称扩似,检查故障预计用时20分钟擅貌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟默节。如果绝缘保护层磨损严重吮感黑,线束已裸露科屏呸,则需约两个小时以更换整套发动机线束考仿璃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肛稗。此前皖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回峡哩济,2010年又因手刹故障而被召回入。   2012年氖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回南芯,长城V系列也在其中蒙缚敛。当时叼荷凄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片柯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸店恍脚。然而的,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冈骏,更换车辆共计超过1.5万辆皖瓢。  ×屏┐铩(实习编译椽蚊:王萌审稿蹈相:刘洋)   免责声明版权作品方,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰铅供,严禁转载丧陷,违者将被追究法律责任倪堤。" "  随着经济的快速发展松,购车群体的年龄层次也越来越低镁搁缆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用擦、省油斗疚剃,而是追求个性和时尚设计撅起胎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嵌挪掏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纹爽。作为跨界SUV聚紊,它们在造型上将年轻兰撅璃、时尚展现的淋漓尽致仑话枚,完全符合年轻消费者的审美需要甜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比显小,来看看到底谁更适合你说。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV隧贰,相比2012款变化不是很大辨防黎,只是增加了配置和车身颜色疽躲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拐,售价分别为21.98万和21.47万冕还。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窜享,但风格却不尽相同猾模。斯巴鲁XV外形显得干练部花废,车身线条硬朗碳,富有力量碧晶,越野味很浓采姥玲。而标致3008外形偏向都市化设计氮,饱满圆润的车身凸显时尚感呵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炮。   车身尺寸方面有所差异捅歇模,不过并不明显策盎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嚏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磺脑佰。斯巴鲁XV车身更窄冗讣,同时也稍长一些漆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置半。   斯巴鲁XV采用六边形的中网愤,加入蜂窝网状格栅运动感十足诗赤。而标致3008采用半圆形中网哨,镀铬亮条包裹显得很精致慌撂。两车前脸分别展示它们不同的风格芥贬,同时都包裹塑料黑色下包围竣谜谈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阀泉,远近光分离灯组设计愧凉,造型普通揭,配备有示廊灯霓墙伎。标致3008同样采用卤素大灯刷疾,不过加入透镜些梢,不仅聚光效果好瓢茶,同时美观性也不错盆溯。另外己集,还配备LED日间行车灯戎爆。   在侧面蛔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疾彼痛,比如非常倾斜的A柱悼,同时将后视镜位置后移窃放弦,留有三角窗减小了A柱盲区建冗沟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料露,有利于减少磕碰的维修成本蚂腹畔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎换双,注重舒适和静音性认固损,双五幅轮毂很有张力佃。相比之下川,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性畔息交,与黑色下包围搭配运动感很强烈潜亭副。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎睛浪看,同样注重静音和舒适性沉。两车的备胎都是非全尺寸设计狈补。   相比前脸涝,斯巴鲁XV尾部更个性拆馈,辨识度较高岛灭社。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灵纲,镀铬亮条的运用增添了质感堵。 标致3008尾灯加入LED灯组扇芭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组荷能存,但是块状尾灯造型很独特奴卵托。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像褂奥,标致3008同样配备倒车视频影像禄,另外恼珐,还配备前2/后4颗雷达探头淀阿。" "  在过去的一段时间里猴,钙峁玻克斯驴疙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扯。时尚动感的外观看、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翁乳侣,成为了年轻人群青睐的车型宠党。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型昏,科鲁兹掀背车则是新进的一员府,它所要面临的是一场“无言的战斗”哆纹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涵梨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卧陵,但却带有美式车应有的力量感咳奈吭,总体来说它的设计很适合国人的口味垦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贾佬,其三厢设计有些过于保守郝挤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纪诬,为了能够扩展消费群体酣偷垄,推出两厢版是其最好的解决办法溅探。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烦,你几乎完全无法识别它的真身甩,因为它与三厢版保持着高度的一致性氮颓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逼班,很好的诠释了彰显力量感的诉求涎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后片,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晚炭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碍浦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉箱擂杠,但实际上它比三厢版短了不到9cm猛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多家,后窗与尾部的衔接并不生硬镰,拐角的折翼恰倒好处蹭舍突,为尾部增色了不少希。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计是,在样式上显得更加简洁滑堑商,只是与自身前灯组相比蔼,在棱角的刻画上有了明显的削弱霉讽。   本文导航项怠卿:" "  提起之诺喂沫,很多人都不知道是什么品牌凹忿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌许,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烧赁。只是之诺定位于高端合资自主品牌搓嘎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式竭督牌,那么它的首款电动车1E表现如何氮?以下文章为您揭晓怒赌赎。   只租不卖耻欢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裙惠,包括车辆租赁疮幂、充电设备勘察安装噶挤吉、车辆上牌封缓、车辆投保加管、定期保养玻锭炼、故障维修彪庙裙、道路救援咸戳戳、检查维修备用车等十,通过这样的商业运营窗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碴旱太。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卸哦酷,它的卖力需要大家自己去发掘袍触贝。不过在发掘1E精彩设计前慨,请先忘了宝马X1藏,否则你将永远欣赏不到1E的美南遣统。其实1E最出彩的设计在头灯峨赤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感参。   不仔细分辨的话仍惩棘,很难把1E和X1的侧面造型分清繁某。不过1E拥有自己鲜明的特点无,车门下很宽的镀铬饰条森酗,和没有行李架的车顶澄。   相比车头和侧面措垢,尾部就让人感觉有些欠妥了秸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嫉插。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车番。   本文导航康:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贝挡浅,奇葩的中文译名砂胳、“野性”独特的外观以及较高的定价炉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议畅锋肚。说起野帝我们不自觉的想起妮妨,同样在以国产车身份进入中国之后写哇,“改头换面”的法系SUV标志3008杠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类死霸叛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铝舅。当然澳朗式,以20万元以下的车型作为主力军染疙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藐匙犬。那么下面我们就来看看泥虽虏,这两款性格迥异的德暑、法新生代SUV之间究竟有什么差异美夏,各自的特点又是什么苇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别计县,首当其冲是价格方面的不同滑斑犬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合摄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腾,不过差距方面不大基本可以忽略传喉拭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煎。动力方面的表现也近乎相同飘其,只不过大众7速DSG鞘睦使,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配懂缴答,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掏陆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坟炬撇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缸居,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陈富咳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪穆鲜套,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上膛甩掣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激譬葱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景埂烘驳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孪。闲话少说围滩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜犊该。   这次试驾共有5个科目拟迟鞠,分别是1.傲虎—终极绕桩挟,2.傲虎—冰雪连环罐念,3.傲虎—短道拉力测试筒纽,4.XV—戏雪乐园泥玻奔,5.森林人—不规则路面自由行驶齐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同套凄疾,MPV表现出相对冷清的一面卞,尤其是中高端的商务MPV戏,几乎屈指可数娥救氢,除了老牌的别克GL8外匈,似乎很难让人想起更多车型屠硅兢。不过在这个还没有完全饱和的市场里鲸拟弹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅师歧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮婆岗漓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢把咎瓢?这就是本文将要找寻的答案切死。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帛,售价28.38万元-33.58万元姑窜竣,目前市场上有近2镁袒、3万的优惠幅度膘氦诺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摩泪,官方指导价31.98万元丧虫。) ●外观解析   从造型上来说署皮冀,艾力绅算是开创了一条新的路子痹,没有过分使用一些夸张圆润的线条配赡,车身轮廓棱角分明箩驾缺,有着很强的视觉冲击力扦侮蔬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别波凳汰,此外瘫氦僵,艾力绅还装有一套大包围驼,颇有几分运动风范骋反,也有着一定的改装潜力全闲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目措便,中网与宽大的前大灯连接在一起成颇匿,营造出一种大气超颊辨、动感的MPV形象哺拱甭。   艾力绅A柱采用黑色设计雌,且A柱的倾斜幅度较大廉鸵弦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拣豆,总给人一种方方正正的感觉技,后视镜尺寸同样不星房苟睢,与整车的风格很搭革却,宽大的后视镜提供不错的后方视野庭骋,保证了行车的安全性与舒适性莱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感轻,当然目,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现魂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手先察吧,侧门就会自动缓缓打开蔑,此外场,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关顶暇。如果对此还不令你满意的话霖,通过钥匙同样可以揖保控侧门行急,确实有些高端大气上档次抱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm栏梯,轴距达到2900mm拘赡,尺寸在同级别对手中并不占优势噬,与GL8相比宽,仅仅在高度上略强于对手冲臼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镐街搓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计枚孝递,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果徒稳。整体线条依旧硬朗溅钎,尾灯加入了时下流行的LED元素午咸杀,为其增添几分现代气息骸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贯歇,人们购车的选择可谓越来越丰富坎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伟酬办,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过司驾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巢羔,他们能够碰撞出怎样的火花冲蔬,请大家继续往下看陷狄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表临躺啸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出观,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比八社糯,由于这两款车型出自于统一平台打造撕堡呐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涧究盟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嚷触。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题帝,你可以说它带有侵略性饰逝,或是富有运动感块颓燃,也可以说极具视觉冲击力朝棱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突统。而K5也应用了与智跑伟娘雾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计釜,使其拥有了明显的家族特质涪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涉蛔栖,极力打造出时尚与动感的流体车身涤藤拼,在驶入眼前的一瞬之时佛黔哀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象倍墟。前脸的线条设计十分紧绷赏品盗,大灯组与前包围向中央区域靠拢醒,展现其动感的一面青溅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合架,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沛靡渤,抢眼的外型加之迷幻的光线呜怕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽柔拳哪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着藐绵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力台赂山。   第八代索纳塔不仅外观时尚徐魏,灯光的运用也颇具科技感摆呢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯靛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嫩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计须祈,显然这种的夸张设计醛烽,使我将其列为变异的种类储米,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梳迪匣,多折线的应用也使尾部更具立体感嚏韩,同时对于运动观感上也有显著的提升探涡荤,由于K5搭载的不同动力总成谩,2.0L车型配备的是单排气设计革瓜逢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牟断超。   轮毂也是一个变化的重要部位掣焦善,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面达伸袱。根据配置不同埃授,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎培纺,该系列轮胎偏重实用性赔郎。作为索纳塔的尾部斤,基本没有大的变化疤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示共太无,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伟。   本文导航瓶:" "  每到年底宠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾财,地点也大多选择在北部寒冷地区碌吕剁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣四凰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性埃论笺。在临近春节前夕芳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现朵。   延伸阅读泄冀物:   之前护旦泵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间当场,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读宝清办,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酱沛鸥。   酷威采用的是电控适时四驱系统澳,中央为多片离合器退薯镀,由电脑控制来分配扭矩少价抱,车内并没有任何切换按键氰讨快。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动旁慷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丹驾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施黎挎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棠,如果想要挑战一些极限的路况的话穿苇居,酷威还是不具备这么大的优势的橙,因为不具备限滑措施腻护莲,至少在脱困能力上会有限制性下架凑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎摆蛾,采用全新发泡橡胶技术别,具有更加粗大的排水通道精斜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚏瞳岭,冰面行驶性能更加出色隙翟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力檀。此外省形,中央多重“Z”形花纹惭、针孔沟槽设计嵌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腾茫粉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机磺,最大功率206kW/6350rpm龟凸闺,最大扭矩342牛·米/4350rpm辩,在目前的大切诺基霓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载樊,但是会有不同的调教募轻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器甜,我一直在想猩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吩伸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV变,我觉得这个可以有鼎,至少不会和其他车型有太大的冲突惩诚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鸥耍陌,路面上的车辙也是压实的积雪囤刺搓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剿羔黄,只要不是过激的驾驶行为椭颁,基本不会出现危险状况镣另横。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候愤督,建议最好将挡位切换至手动模式汤富,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速航,这要比才刹车安全的多淮惭,这中方法同样适用于其他手自一体车型税稳。   本文导航桨漓檄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢同、充满艺术色彩胳圣,或者是有着一些与众不同的操作模式聊纱。而这辆2008则告诉我们椽效耐,一旦法国人在拥有自身优势的同时奠,再把务实两个字加进去试按舅,那么可能会让其它对手感到紧张捎涪缕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胃拟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注荣蛔: 由于本次活动仅为简单的静态体验股彭摧,场地和车况都受到一定客观因素限制料本,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碧,至于其他更多相关信息末,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撩颇瞧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型题,作为首款引入国内的小型SUV秤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吻廉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来牢恐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卫鲁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)内定椿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜欧蟹摊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿极。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一田炉蕊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置曝访,对消费者很有吸引力聘。作为一款紧凑级市场的生力军车型水,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型县靠荡。   观致3共有6款车型写核,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型通,售价为11.99万-16.79万元区间搂帅。因此泥垮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较融握剩。对于中国的汽车消费者来讲兔嗣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蚊笛。要知道自2006年上市至今客,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帕卞。那么帝寸本,作为一名后生的观致3诗死,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瘸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼暇日。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中菠圣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舷匙帮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鞭蛊社:16.78万元)来进行比对谐绷。由于两车的售价只相差0.01万元捞,这也令比对的本身相对公平一些烙涝扫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间筛,我们测试过高尔夫7顶配车型寞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现猜色抹,跨级的配置也令对手望尘莫及佩坛。但这一切穆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侗任、最需要的因素拖瓶。对于高尔夫这样的家用车氦,在使用的维度上做到出色层换,才是它的本职净尉。今天午,高尔夫7又来了藐,这次是全系中价格最低的1.6手动型差。动力称不上凶猛沸办姬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富替,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗潞拼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耗挪宛,必定有些硬实力韩伞壤。空间满足舒适乘坐娩、常用配置齐全盟,动力也能保证提速顺畅戊钳佩。但对于这一类的畅销车色,最重要的是它必须耐用胺腔,不能隔三差五地就往修理厂跑跺,也不能冷不丁地出个大毛病吗涕箱。这么来看壬玻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”处吵芳,故障频出断,这点很难让人满意鲜馆。毕竟港腑灿,大众车能在国内打下当年的民众口碑毁疚,靠的是皮实耐用的品质趣。在我眼里忿店沮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境京。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型埂既,高尔夫7车身长度增加56mm嘛帽弥,宽度增加13mm蛾居,高度减少28mm枯乏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毙期,也更显扁了圃。   如今海,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陛魏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弘伎糠。这个配置的增加轮玖创,为日常使用提供的便利性还是很大的魂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气下少丧,要知道附饺模克斯胶瞪、英朗等竞争车型都是16寸起步了吐罢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屎剔棺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贤蚂,这套胎居功至伟鬼习的。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敬蛾雌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涎饥,如果您拥有过高尔夫4乘、宝来或者帕萨特B5的话荚缝孪,您一定会理解我的意思表汰玩。没有复杂的配置娃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踏,瞬间就能上手翁凛农。这一切都似曾相识腺供。   在1.6手动版的高尔夫7上汇藉,您看不到任何高端的娱乐功能烯弹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone匆脸红,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲍惠祈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帕券珐,但我认为这并不影响操作便利性客剑掏,最低配车没有大屏幕很正常锚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时枯抖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纬荒,车辆静止起步平顺性不佳掏,油门给少了刹车不松开肃诲,油门给多了又会猛窜红,让人抓狂娇。但今天这台1.6手动车型杯嚷,上述症状全部消失期。起步轻给油即可戚晾,电脑自动调整喷油量宽交,使其转速稍稍上升蹋,令发动机不容易熄火贪砰,等红灯芯鹃称、坡起都很方便抽莆,使用起来当真比顶配的舒心多了呛疏扯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂笛失规,让人捉摸不透魏任。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平眷癌,用料优秀被认作理所应当持锰。在数年的成本控制下炯咆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质徊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狙报害。对于大众汽车而言撬冈旗,这样的结果也堪称可笑了环。   没有真皮座椅恼申,您会失望吗澳双?我和同事们都不会寝。我认为从适用角度上秋泞瓤,织物座椅与高尔夫更搭刑渺。这套座椅的缺点琅,在于椅背调节起来很费劲挞旅,而且要是有个腰部支撑就更好了付撤褐。纵观高尔夫1.6手动的配置顷,我认为作为最低配车型腑脓,功能简陋一些并无大碍蛊煎,该有的它也没少勿函硕,并且绝大多数的都还好用儡速口,如果您是为了舒心实用粕戌,我觉得它能满足了寡曙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弯吩,对于购车需求的国人来说羔,一款看上去体面祟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娘佩颠,只是碍于可选择的范围有限士男蒜,但凡有一款出类拔萃的新车型衫娟僵,必定会迎来极大地关注猴加。对于25万中型车这个级别题,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑胬埂,而福特全新蒙迪欧的到来咸蠢,分走了不少的关注度颠,选迈腾还是选新蒙迪欧森,对比一下就会发现绦妹,挑战者颇具实力秃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型袍楷,售价24.28万元幌侨,和迈腾 2.0TSI 豪华型顽峭,售价24.78万元那返建,均是各自车系中的主力车型孔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车彩顶徊,兼具个性运动和居家商务需求凰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秤图,极富攻击性硅惟,对年轻消费者有着很强的吸引力谋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力软操埂,入门的1.5T也有不俗表现踩。   现款迈腾严格意义上上讲枢,只能算是半代升级塘涝蓬,是在老款的基础上升级而来泌。迈腾整体延续上一代车型的设计省贤,符合国人的审美瘫抬峨,经过加长的车身鹿垄,带来大空间的同时思帆缸,提升了行驶稳定性及舒适性详帝教。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耙豌隋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筐汰,轴距达到了2850毫米草,而迈腾则为4865×1820×1475毫米签,整体比新蒙迪欧小一些内丧,即便是经过加长松,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧年摹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谐赐醋、加热康讹牢、折叠豁、记忆 电动调节刊、加热膳迹、折叠汕糠吃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颅茂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稼煌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蒙,不仅科技感十足摹譬,还具备随动转向绣、自动开启等功能全姓董,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些核啃碴。天窗骆须赣、全功能配置的后视镜等圃峭劝,两者处于同一水平讽行拈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升羚姜措,对称的T型中控台中规中矩将敬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统澄咳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纽裁,主界面被平均分为四个区域群虏,分别显示电话沁北眠、导航垛、娱乐和空调四项基本信息巢喉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局华罢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感啃叉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕贰缚从、6碟CD等配置烤驶竣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步混梧尸,迈腾更像是上个时代的产物牟四。   新蒙迪欧的轴距达到了2850埃,相比迈腾的2812毫米冕坍仟,略占优势昂莆跋,但二者在乘坐空间方面赤型爽,都已经足够日常使用枪袱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娄翟量,满足于舒适和运动的双重需求兜虫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中遍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统男背、方向盘换挡衅逛,以及原厂导航等配置锯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拧处。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驶媒伪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版红,最大功率178千瓦猫瘦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱申,平顺性和换挡速度足够出色官册。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饥面。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逃线党,最大扭矩280牛米齐颓矗,匹配6速双离合变速器闷头互。当年迈腾这也算是黄金动力组合舰鹤磕,但与新蒙迪欧相比遁,参数差距明显篙。   保养方面疾洪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里如侧溺,建议日常保养周期为5000公里左右腊很彻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右维,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睹轻缮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保甩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保级,之后保养周期为1万公里苯。小保养的费用在600元左右连,需要更换机油机滤朴,大保养的费用在1100元左右乒,需要更换机油三滤帽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型康熟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鼎曝桂,相比迈腾冷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戚,还增加了头部气帘和膝部气囊嫁圭凉。并线辅助功能也是迈腾所没有的募石。   点评疯:不可否认痉,大众品牌进入中国市场多年刷廊孙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手田竣规,无论配置水平还是动力系统夺,都已经没有什么优势了刃,抛开迈腾一万多的优惠刃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瀑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜牟梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孪实步:本文仅代表作者个人观点互,与环球网无关埠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哨稿,对本文以及其中全部或者部分内容筛、文字的真实性霖摩、完整性恢朽、及时性本站不作任何保证或承诺物,请读者仅作参考奥贬,并请自行核实相关内容博。" "   “北国风光等壁擦,千里冰封灰巨芒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯味李枫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瞬投,对途乐而言这不仅是一种新的考验挛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战媚受耗。 外观竞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐偏,想必对于多数人来说坞赐剩,它的名气比兰德酷路泽小很多径凛匣,但并不意味着就要比竞争对手要差钙么。外观方面途乐外形实在太大了负泵,有点圆头圆脑的感觉侈,比兰德酷路泽温柔了很多斜醇,缺少了一些很“MAN”的元素梯淳剐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰参缆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念韧。中控台看上去很有档次阔庭,各类功能按键排布也十分清晰品撩、合理毕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抖,完全遵循了游艇的设计风格好,宽敞拇、舒适逼苇镭、豪华醛丧烧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胺。   小结洪: 从外观内饰的整体表现来看负桔虏,可以说途乐是一款成功的车型羔诬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鸿蓉士。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坟蒲,如果“沙漠之王”远离了沙漠储璃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色譬扒测,这也是我们大老远来到这里的最终目的彼巫峨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车家榔梦,人们首先想到的通常都会是奔驰息韧乌、宝马达躬吓、奥迪胎交箍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌写步,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴憨幢。但是说到文化的话融颧秦,就不得不谈到今天的一位主角儡外令,捷豹XJL替裤耐。相对于奔驰这样的全能贵族来说括,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枷丰骨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢底复,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仁。   作为进口高端豪华轿车答腔,相信奔驰S级大家都比较熟脊,而捷豹XJL依旧比较陌生棠篡甭,捷豹作为英国豪华汽车品牌痞,也有着将近百年的品牌历史樊惹,虽然品牌认知度不高厢篱粕,但这头豹子可不能轻视晒好。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型葱炔,价格都在120万左右倪愧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窝醚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箔棋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前东袱,其实捷豹和奔驰早就杠上了旧攘诬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稍收,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观操:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话傻,你一定记得去年上映的《007椽虏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车匠络,没错就是捷豹XJ歧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”铅茅,里里外外展示着它的优雅与稳绞堇姘拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力祟蚕。   无独有偶奈店黄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酬汰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嵌扁,虽然不是目前新款的S级半祁壬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩镜浅苹。   言归正传窘麻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气你,不过两者的风格却截然不同埠敲邻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素济囤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刮拨钠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重交,在当前时代也更加与众不同汉不。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车顷棠藕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徒,的确奔驰S级是同级别标杆晦,外观轮廓延续了上一代烫,细节之处更加富有科技感犯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弹聘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气譬钦摆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度半,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咖叮,比XJL更加强势项辽,这就像两个高人捣签拳,一个低调一个高调而已苛。   大灯的造型也风格迥异蒋郴,XJL的设计更简洁恐戳冒,内部采用传统圆形元素访,使得其眼神也更加专注奸。而奔驰的大灯设计更加时尚认娟刨,内部流畅的菱形也较新颖罗许壁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED视酿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烷叫,光前大灯就使用了五十多颗LED瘸拢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讣染,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾实靖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阂,更加沉稳桓竿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通踩卸,但硕大的车身同样沉稳懒温,硬朗的线条也更加动感罕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芦侍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出靛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉老董,这也使得XJL的车尾更稳重顿,而S级更挑逗人圣炯辰。   尾灯的设计购花楷,捷豹XJL采用纵向设计布,并以车身腰线融为一体款绞剂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过承畏姓,整体轮毂简洁不繁琐碴佳危,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁魏竿,内部灯组造型是一大亮点工,点亮时相当好看驰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节穗哪阂,并没有过多的修饰星褂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翅成,就如同一件高档西装粱,某颗精雕细作的纽扣就足以叹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型枢太咯,相比奔驰大气的轮毂浚厂,捷豹XJL的条幅更纤细茬裳,并且在条幅样式上也更加精美和运动旦殊浪。尺寸方面XJL为19寸课棋,比奔驰S级的18寸也大一圈戏蔷,轮胎方面同样为245宽度免颠,不过与奔驰前后同宽不一样性兜霸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘶围揩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型味墓,并且作为一个自主品牌竿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霖暴,旗下的GS5忱问、GA3忌瓣剐、GA5几乎可以与合资车相抗衡贿嫉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鲸睡倘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浪超肩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的番,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱踩菽,由于试驾人员较多随肯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验去卞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钠防,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啸聘刃。   现场测试场地为两个圈形场地亮杠,两个场地项目都是一样的龄弗,可同时进行两组试驾渐呕,场地提供了直线加速叭、紧急制动摔柯鹊、蛇形绕桩纯拱、麋鹿测试四个项目缴胜胜,可以说涵盖了大部分的性能体验杆。当天试驾温度为零下十八摄氏度湍哭,这样寒冷的天气苛抽敝,面对半冰半雪的湖面镀滤糠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力夺壤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下漂,TCS系统介入沪忍,防止打滑的发生伟擂唾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机郸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坷,最大功率锋啸森:90kW(122马力)/6300rpm铺妙锋,最大扭矩癸脐:153Nm/4500rpm梯瘸。而这次试驾的车型中没有手动挡午慰墟,均为4挡自动车型廊孰,动力表现可以轻松满足日常使用需求宝昆坏。   起步于加速初段油门如果踩的过重菊殊门,TCS牵引力控制系统会即时接入噬,并且自主减小喷油量府,从而避免轮胎打滑钝激甫,这一点上GA3与GS5表现都不错犯休。加速至60公里每小时后矫蚕,紧急制动册,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音商,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了羌困,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茫,未出现侧滑夹。   本文导航玖警触:" "  提起中级车系祷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拨庐。但要是预算有限习,面对这两款车型还真有些底气不足枯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弦。好在现在中级车市场一片血雨腥风屋慨,改款K5已经于近期正式上市娇市,延续了韩系性价比超高的特点逼盆。这次颅睹廉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车椿募,让您的购车选择更加丰富姆幌。   没错毫钦,此次选择的几款车都在18万元区间内素。而且颇为“巧合”的是秋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蓄,也堪称中级车的黄金动力之一觅吞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脆。既然如此斜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”川婪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份改,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)庐,动力参数有小幅度的提升露娥淘,燃油经济性也有一定的提升家兴,但依旧没有给人留下深刻的印象既兴,尤其是我这个09款嘉年华的车主刑巴皆。如今纠,在配置依旧丰富的前提下涣,它换装上排量更小肩瑰品、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揩洼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兼茎态,这一次似乎有点看头了棉链。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疙晚崔,它的来头可不少俊首。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它夕辛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惫,可谓是福特的明星产品度。我得承认这些奖项来之不易僻罕,但我更关心的是鲜茄,它依靠什么亮点来获奖挽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烈拆速,震动及噪音抑制能力如何瘟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现僻蹄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机得泉谎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糙谰、涡轮增压以及进排气可变正时技术堆蜕迟。在这些技术的支持下拴蓖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升干敦。反应到账面参数上瘦糕,它的最大输出功率是125马力闯现阀,最大扭矩达到170牛·米武咸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恕览跋。   另外缮,福特也针对其三缸的结构特点了,对发动机的震动榔裂、噪音等方面做了很多优化和改进痕,比如喷油器及油泵柔性安装吓、皮带润滑哥、缸盖上方吸音泡沫等等懦。为此回,我先后做了两种情况下的简单体验寂结:1咯撩加、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2色卜欣、在静止的状态下膏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上础惠。经过细心的体会和观察后必掂,我认为结果让人满意逼海,发动机的震动轻微飞熊锻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些穗,但也不大碍事萝吝。事实上届砰涣,即使我细心观察皮似瓦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别勤枢授。   看来之前的担心有点多余既拨,还是直接上路试驾更加实际陛踞。它的电子油门响应依旧很灵敏赌派钩,轻轻触碰油门踏板瞪冗椽,发动机的转速表指针就会活跃起来传瞧蔑。幸好油门的调校比较线性懂退,分寸拿捏得体唐邦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累类渤砂。同时拳澜己,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感幌菲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉稠寿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩了棘浅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啤得尸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的得幌。即使在低转速区间乘庐损,发动机的动力输出也很活跃傅腾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赤恃杜。同样受益的还有动力输出的持续性巳率皆,在试驾路段里面有不少的环城快速路凸狭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h残溯,而且整个提速过程顺畅自然贡诧葛。只可惜受道路限速的制约窜号,未能继续把速度往上提纳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契僳歉殊,升挡动作迅速蛙腾,在D挡模式下正常驾驶妈斗,1700rpm左右就会立刻升挡借,让整个加速过程更加顺畅自然伐。然而的艰,在遇到拥堵路况的时候蓟烘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感建,幸好并不是特别明显存孙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坍病搽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好极,除非你把油门踏板踩得足够深蒙辫乳,否则它不会轻易降挡纺拱避。   变速箱切换到S挡后痪长哀,油门响应速度稍有提高柬,而换挡转速则提升到3500rpm咸秃枚,动力输出表现得更加亢奋弄啪虏。味道对了抖,这才是S挡该有的特质沽秸被,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了温筋。当然盘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式反享笑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮告,至今我仍然未能适应岁。   其余部分与老款车型基本相同百,方向盘的转向精确仕即、迅速灌拜拉,甚至有点“贼”掠缮什,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诵洛旁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倡手拳,对车身的支撑力度足够夹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显博课偏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怂希,同时也确保了车身的灵活性夕。但面对减速带这些大颠簸时署,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在亢纤戏。   在动力水平得到提升摊、操控感被保留下来的情况下京酶噶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少告翱拧,开起来更加得心应手丰,也更加有活力哗雹撬。这点值得欣喜乌凭,也是嘉年华的进步氓。当然闭雾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恰棋垂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎轰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扛浓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步落宛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵莱班。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菠归,不过众所周知描可惰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台快垂扔,而是换装了大众全新的MQB平台编。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂姆查疵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异可,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徐疆休,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冉伶。   首先我们先来说说平台鳖聪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倒苔排,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浦孰盼,PQ35血统也就不在那么纯正馆势。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绵棠。   平台究竟是什么骚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乡还鞋,它们会采用共同的零部件脸伎拢,采取相似的地盘誓粟沃、车身结构含蛾、形式结构以及相近的生产工艺冬、轴距等培才,以此形成车辆生产的一套完整系统炬负,平台生产的战略是当前产品在开发中晤伎,最流行棵起、最科学绞、最节省人力芭、效率最高的一种开发战略牌。因为对汽车厂商而言懒,可以在有效控制研发资源蚕垦嗅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情括乾来。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伙,并看看它们之间存在什么差异想毕。   PQ35中的""P""代表平台农,""Q""代表发动机横置肉糜,""3""代表A级车迹停巫,""5""是指第五代琉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件混,采取相似的底盘烩、车身结构抒藐茸、行驶结构孔、相似的生产工艺以及轴距等谩锈。由于研发时采取了已存在的""模板""啸,不仅使车辆研发缩短了周期到反,而且共用的零件大大减少了生产成本纱癌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缔。采用PQ35平台的在售车型有途安极、开迪赶腥每、SCIROCCO咳、奥迪TT动、A3江、斯柯达明锐等车型滦涟蜂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括羞怜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绢擂、大长度激光无缝焊接仓泄、双面镀锌高强度钢板坛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等松辜,但如前所述遍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揪姆。   MQB母阃度停块化平台是大众最新的一个生产平台欧隶,也是此次第七代高尔夫使用的平台兔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乌荡,并且可以共享比例达60%的零件祁僻,包括同样规格的发动机灭拔、变速器等供。MQB平台的推出忍,将会取代过去的PQ25畦猎、PQ35和PQ46等平台架吭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性山淳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孤辞壤,不管是传统动力家栋、电动和可再生能源动力版,或者汽油机叭赔惦、柴油机书柔经、混合动力系统盾需、纯电动系统扒隘疤、天然气发动机靶磺储、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装困凄。另外抬,MQB平台还可以对轴距锚端、轮距兑缸拎、前悬和后悬等部位进行调节浮许讼。另外此平台可以生产从A0级掠剑、A级到B级三个级别的车型窍猜侈。这是PQ35平台所不具备的伍拆乔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温本搏梯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水霓。相比几个欧系对手缓,宝马的动作显然慢了半拍胜,继5系旅行版之后晨挡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售性。当然有时候来得早不如来得巧偷杭,只要给足了诚意焕浪吴,迟到了也未必没糖吃诉谓款。   对于3系旅行就是如此毁,在它到来之前胶吧胺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头高江趟,作为后来者誊铅谁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惰沽半,就更需要拿出浑身解数了先请揩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版玻舍供,下面就来看看它究竟有何能耐苟题瓢。   还是从外形开始说起屡贺沧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磕,其底盘代号为F31踌吠税,依旧是标准版轴距衔:2810mm丧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娇戊刮,这仍是个相当精干的长度粟膏,车身“三围”基本和三厢版一致哼,只是由于行李架的关系藕,车身高度小幅增加了21mm墟兜吩。   我们测试的这款328i旅行版处菠陇,还搭配了M运动设计套装拐纹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丁,闷骚的感觉立马出来了瘟需弹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乱健盒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潘救泼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恃豌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性校,这和旅行车设计的初衷相悖塘诚。选择18""则刚好合适哎缆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惦,用一句流行语来说就是蔼焙:低调奢华有内涵田歉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溯,从这方面看毒霸篱,3系旅行并无太多亮点坛隧鸵,车尾的造型显得有点过于刻板赋嫉蛾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瀑视。相对来说并没有对手做得那么出色沮,V60和C级旅行在设计上的看点更多庐浆馅。另外夏,虽然采用了M套件鸿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式下,看起来实在是低调过头了弦撂斤。   外观总结邦:如果你是3系的铁杆粉丝良,但又不愿自己的爱车烂大街挎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了犬,低调中透着股狠劲儿马防单,闷骚人士的最爱咐谱北。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弊胁摩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章迟趣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隆碍讹。但俗话说贾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捻吩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咎掸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何负唐荒?   车型的选择方面焙挛殿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则密,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑材澄文,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惨松。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瞥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孟股,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捆,再辅之以保险杠的少量镀铬排封,前脸看起来一如既往的简约和低调炊楷。车头多条轻微隆起的线条跨缓,包括引擎盖上也是凹凸有致唱酗,则让低调的前脸显得浑厚有力犬校讽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拟很,外沿继续使用镀铬装饰卑儡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赦催,也更容易让人接受拷爽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奖,一个氙气近光灯龋娘,一个卤素远光灯温毛酸,外加环绕半圈的LED日间行车灯绕,没有任何花哨的设计几季,注重实用为湃豌。而作为玩灯行家的奥迪芭惶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拖,配合上单颗远近氙气一体前大灯谐马,杀气十足倍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梗肃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闲,看上去随时有往前冲的冲动逃漓涎,非常动感和迷人爬槽措。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车协,看上去从容而又优雅效,有点儿荣辱不惊的味道几。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后壁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了商,毕竟走的不算是一路的风格了诲龟。不过筏姐窝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了帝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感立腥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别虾架窖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角县群肠,变成了矩形倒角式的设计氰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L魔汉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计甸玛渴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行川。   尾灯方面砷关,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型掂盒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看韦痞荤,而且LED元素的缺失也实属不应该信贡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型艇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牛辫绥,低调依然是奥迪的责任伟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兰倾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎履险孙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裂粕绷,一个拥有超过半个世纪历史鸽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拘,“男人”判、“硬派”款、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象傅不。一个如此坚持传统的品牌惫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV范崩夕,这对于很多人来说是难以理解的事实挡仿脑。坦白讲踞,一向不以貌取人的我催,霎时间也很难理解Mark T. Allen朵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讼秘。无可否认投财襄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膏嫩此,也必然成为人们茶余饭后的谈资核侯力,但是就只有外貌是这样吗每?难道它没有Jeep的传承容旧?这是我最为关注的问题杀舅汝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力葛。由此可见镰叹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能薄如,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坎魏鸽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锻备损。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色襄街递,首先必需要有一副好的底子奶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寂。根据越野性能的高低拓,依次有Active Drive I富、Active Drive II和Active Drive Lock三种悼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版省厘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棉,并且还具备后桥差速器锁止功能幂,实现左右车轮50:50扭矩分配乏,攀爬能力自然是三者之中最强的奋柏免。   除此以外维陆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兼鲜赁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冯、28°的接近角褂毙、32°的离去角软脆、纵向通过角23.3°袖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唉,要罗列出来的话其实还有很多捕柿,但越野并非纸上谈兵弛频,要真正体验到它的实力毒,还是得把它拉到荒郊野岭哭。   挂上低速四驱挡躺、开启后桥锁止以及岩石模式背饲,稳住油门就往上爬锌抒告。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诉搂缉,3.2L Trailhawk针对越野的需求炒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整措法啥。继续往上攀爬翱祁,一切都比较顺利亥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嗜愤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敬安。在遇到交叉轴情况时悸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力雌,配备了后桥差速器锁止功能的它橙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扛墨,就已经顺利通过拉缔。   这一次越野试驾幢敖档,它的表现我完全没有惊喜弛汉句,因为一切都在意料之中娠防。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务险逻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了财颂。毫无疑问佰船,它是自由光车系里面越野能力最强的一位讹,也同级别的最强轿铰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蒙颅扫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掳屠。坦白讲队溺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翅翱施。" "  在国内的SUV市陈泄浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蟹删,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辅迷卸,正因如此纹梳佬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓝播,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问径围,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破避童。   说到大空间快、七座设计肌、配置丰富的SUV险,北京现代全新胜达是其中的表表者摹板,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兼脓氓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹿替。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妒燃,下面我们将对这两款车型进行对比分析鼎悍朗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耍,设计上中规中矩梨挟毋,采用了哈弗新的家族式设计元素琶蚀末,这一风格将在整个哈弗系列上普及歧练裙,代表性的设计元素有习贰睫:大尺寸U型前格栅煽盼,粗壮的镀铬横条格栅财敞,时下流行的“X”型前脸圈删笔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旁虎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的结。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时充,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彼,再辅以造型锋利的大灯灯组浓赁拴,极富视觉冲击力煌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话性,现代品牌的确更加具有超前思维意识界氓阀。" "   源自逸动平台的CS35辱奴畴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帕庭士。凭借欧洲化的时尚外形设计凛,相对精致的内饰做工猴默,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注费。此外谭彩宠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在壕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能跨括旁,进一步提升了科技感和实用性绕珊潍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型边好平,还有定位相同的长安福特翼搏臂匪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骄,涵盖了自主及合资品牌产品盘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啪竿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呻磨,作为一款新生代豪华运动型轿车凉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倪谎充,也成为点燃这场战争的导火线派拟。而上市之后跑泪许,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捌骗惶,可谓是一场针尖对麦芒的对决溶。那么除了运动性能以外怒忿坚,这两款车型的综合实力如何呢理,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梁。   虽然说是ATS是一款进口车型煤凄称,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弘啤,整体售价和宝马3系保持高度重叠膳。从定位和售价来分析静避,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比黄冷,两车售价分别为43.80万和43.60万钨,价格差距非常星,有一定的对比价值辈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车厕,但两车所展现的运动风格完全不一样穗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谴掣,车身线条锋利抨潜匿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肪,同时也彰显了力量感没拟。而宝马3系显得内敛一些团啪美,经典的""双肾""前脸造型蓟鞋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色栓受。   作为凯迪拉克家族最小的车型帕琅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挂,除了长度略有优势外埠溪横,其它尺寸都不及宝马3系啥啸,在空间上可能会有一些影响颧擎谰。不过没有关系杰砰乡,作为一款运动型轿车鸿每葡,小一点也许会更加灵活弥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吨砰,经典的造型更容易接受骆时,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阂藕很,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舌桑。   相比之下痞澜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扯呛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洽锯廊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炕祁炯。   两车头灯布局不同餐,宝马是横向设计贯傻凡,开眼角大灯我们已经非常熟悉勺哼。而ATS为纵向布局第呜马,造型更加犀利氨,同时采用的是远近光一体设计息平。配置上都采用氙气大灯箩歧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备摹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能存挞涎,但是可惜没有前雾灯敝。   从车身侧面来看肋滩放,我更喜欢宝马3系仍痕逃,腰线更加锐利世,营造出了运动型轿车的动感效果侵材颂。而ATS侧面饱满厚实老,典型的美系车风格首吭晨。   两车统一采用的是双曲率后视镜惊,并且带有电动折叠和加热功能锭黄,同时集成了LED转向灯拐,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘉康秽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翱钨,警示效果有所提升戮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奈蔷摆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力害辆捣,双边双排气管设计也展示了其运动气质财哆。相比之下盘疯射,宝马3系的尾部显得比较平淡剿持,家用车的造型在气势上要弱于ATS溜。   轮胎方面纬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎牛盒鳞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18居挝骆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垫,都是偏重运动性能的选择行。" "  提起东风日产天籁僚掏谋,人们往往都喜欢用舒适敝、性价比高登吼狄、省油这些标签来为其定义哎。的确圃,作为日产在华销售的顶级轿车狸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态对,在中级车市场中处于上游位置兽。不过这款车型的加长行为帘缓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钉,天籁公爵睦悼僵,虽然是天籁的加长版本虹苏籍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手罕,挑战更高级对手良勃凑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恭告。   25.18-29.98万元的价格区间哄囤弛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掸。相比同级别对手雅阁毙化、凯美瑞牌、迈腾等热门中级车锋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恨稠仙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饲布,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俗免百,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堵薯幌,在提供更多给消费者的同时将羡巧,却并没有在价格上表现的有多高调勃棺度。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垃辨提,但是通过对细节的仔细端详瘸垄蒂,你还是可以发现不少变化之处棚截哗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素不形,但是整体风格上却并没有因此而变得极端临层。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近癌。   5003mm的长度与2900mm的轴距漓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搭骑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鲍寥幌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm列尼吩。而与豪华品牌中级车相比较块,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狗伟插,整体协调感还处于平易近人的水平母苏祟。   本文导航警失:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梦需,数以万计的人们加入了摇号大军腥兽湾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点勾贤裴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谐录,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高略彪,一步到位的想法也被大家普遍赞同澳倪搽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了儡,强劲的动力纯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜婆苹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车克,它们的价格和配置都比较接近冗蔡漆,下面我们一起去了解一下烽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脚忻铜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)劳刊:15.98-25.18   推荐理由攀:大气时尚的外观亮溪、配备豪华全景天窗青娠达、全新T动力以及较高的性价比饭逞疏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔑盒,采用了起亚家族虎啸式的前脸慌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择龚僵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大论,能够满足不同购车消费者的需求间耪,值得称赞的是们,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梅,在同级别车型中也具有很高的性价比新。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掣赡鼻,自从彼得希瑞尔来到起亚后拒舵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耿堕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朝庇,大大提高了起亚车的辨识度龚坊。熏黑的前格栅看上去更加动感猩晦旧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摧赏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化施闭挟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搂狈先,并且兼顾了空气动力学壬的,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足暗淡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睛煌峦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暮穿,LED光源看起来更具科技感窍绒仆。   新K5的内饰进行了小改动规,用了和工艺均有所提升遂绊攫,三幅式的方向盘也进行了重新设计脑螺,看起来更有质感类酷,使用起来也更加方便拧枯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积祁,也提升了整车的档次感嫡翟传,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袖松。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拨溜步,A柱倾角也随之更大几,对于一名1.82m的男士来说极,头部空间的局促性很明显层,通过降低座椅高度后勘,驾驶视野也受到了一定限制酿尖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞傻蛾酿,同一名人员在未调整前排座椅后脯疙比,直接移动至后排乘坐溃促无,腿部空间十分充裕途挂湍,而头部空间也在可接受的范围之内南。总体而言甲厩间,如果想舒适且安全的驾驶K5畅刃具,并不适合个头较高的人士涪湘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诗餐逗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鳞僧,最大功率180kw廊,最大扭矩350牛米芳态,搭配6速手自一体变速箱箍檄喊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现险。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型草赡垄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鼻管。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梨硕蘑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟磕。如果你听到4系觉得陌生稗筒稗,那么当你见到它一定觉得很熟悉俯衅丸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吴台帮,无论外形还是内饰都与3系很相像购惠壳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搁办膜,因为在它身上不仅有3系的影子捐贪,同样也有着自己独特的光芒死。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe筷,59.6-73万元的定价也高于3系阿。不过其实也可以理解硼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捎枫,而是想要一辆便宜些的“6系”妓。   宝马4系提供运动柏节、豪华刑边、风尚三款套装拇迟稻,价格方面没有区别桂。车头部分确实与3系非常相近廷,只有前包围能够明显与3系区分出来攀柿此。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汐。整体来看蹭清土,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格么亲堆,仅在细节上加入独有元素掂居。 【左徒镁:豪华设计套装(选配)/右芬磺廖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蚊,但来到侧面相信很快就会被它吸引诵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条然俩粮,这样的立体感是3系无法给你的酮。车身尺寸方面滔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短午颅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm分伶丝,轴距两车同为2810mm传帅。相比竞争对手酷晴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势献。   由于定位与平台的原因锋板,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳节锚,也达到了对自我的超越俩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拿。尾部张弛有力的线条坛臼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霉规。   本文导航返柯淖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喂碧,2013年又有很多车型和大家见面了蛇钾淋,它们各自出身不同性格迥异椭隶寝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讲泡菊,其中原因多种多样鼎,下面就对它们的表现做一个简要点评孝斧斗,并送上编辑们的新年寄语南。 东风标致3008   上市时间仑轨讥:1月9日   售价维亥搅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈濉,法国人终于坐不住了陀湾脆,要将标致3008进行国产痊迹渤,最初还担心它法系前卫必、超前的设计能否被中国市场接受盒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情里标。   不过似乎这一切的担心都是多余的奥拢,东风标致很清楚大家的喜好韧钵陡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茸说、尾灯等部分进行了调整蒋纹,类似机舱造型的内饰得到了保留蓉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性断挞惋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素技铰埔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计合敲。   动力的调校同样符合中国国情亲,由于中国道路情况比较复杂痕竟还,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骑拆痪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敛贤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辱吕欧。尽管变速器的表现有些差强人意订呸暇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舞。 为了进一步满足市场需求柬萄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型都,丰富中低端产品线妨羌绷。   新年寄语蒜稠叮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的定姑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上摧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挂。" "  汽车除了是交通工具之外首蓄能,在中国它还需要扮演更多角色盆。比如寇,它会成为一些人身份的象征懦。也正因如此太仓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驰。在车型跟随换代而越变越大的时候楞饱,它们还不满足瑟摊读,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型偏荣算,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尘蔑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了漠。   从长轴距车型诞生起贸,围绕它们的话题就从来没有间断过鹤。长轴距车型的空间更大是显而易见的赫偷寿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗固陕?是为了操控放弃空间宦唤卑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堡姜唱。现在虫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿雄端博,并且差距幅度有多大淮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵申齿迸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舍祭杭。从设计上来看桓挝萎,它基本保持了海外版本的特征山俏哀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凹鼓。整体风格比上代车型更运动蝎翠诲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准龄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型团。它在设计上与天籁并没有本质上的区别间馁物,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豌,同时瑟,在配置方面也向更高级别车型看齐垃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大莲坑笛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舒淘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菱呈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势部胶瀑,那么实际情况果真如此吗收狡?   首先棵魔邪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异河纪尽。将天籁停在起始位置后胳翔仟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置面扇。之后镜罐,向左打满方向显驾趣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悍涤,然后再次用桩筒标记后轮位置篡垢疲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头馁赦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奶萝倾。   实测印证了我们之前的推论惺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缚尉,但差距不算特别明显烦。两者的方向盘直径和回转圈速一致恰。实际驾驶时才怒,除非路面宽度限制特别明显筋,二者没有本质上的差别陀沃般。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哄掳宏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肠汀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涉贤。当然星,陆军1号的尺寸太过庞大纠癌,算是加长得比较极致瓶荤。那么铜道,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骗贺?   同一水平面上砷盖驳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凭,二者的成绩均为150毫米畴祈薄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙怂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中古美。   我们的测试方式是将车头正对坡道四,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止砷黎筒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讨步。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬史侥膊,但结果令人意外娃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米思。抛去胎压等因素的影响敌钦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平码。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV猴?如果排除自主品牌的话舅欢,这多少听起来有些不切实际吧肺耿哨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翅丢瓢。不过这个看似不可能完成的任务美,正因为有着咱们自己的汽车企业捻雌赎,才使其成为了现实驶四。10万元给我挠兄,我会选择什么车呢妙侮嗅?今天就为大家介绍两款不错的产品办,众泰T600和比亚迪S6惹,它们之间孰强孰弱备赁分,看完文章之后您便会知晓朝莆栖。   4天以前幸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来携苇,顶配不到10万元的售价苍炔,加上1.5T发动机出色的动力表现扳、以及全景天窗乱、倒车影像等丰富配置的加持漆,让所有人为之眼前一亮那想浚。而在该级别中啸妊掂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战葡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置护炊冲,还有着出色的销量和用户口碑客虚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的背词劫。所以今天郡限乘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晶瓮趣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苦潘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹄,这款车属于小一号的紧凑型产品秦,因此这里就不掺和了骗赏咕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观点邵葱:两款车型造型原创度均不足疤。   外观造型上颓躬坡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纫,但相比之下处俯,众泰T600显然模仿的更彻底一些暴说淡,车头与车身都是完全的拿来主义抚抠,没有一点原创的元素吉。而单就最终的效果来说南珊,众泰T600显得圆润饱满少剂,比亚迪则更加的精致显大借绘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冷袜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm九低,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm靖,轴距为2720mm思懒,从数据上看刹难贺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势头,而众泰T600比对手更宽萎晶贤,轴距也更大核卷甭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蒜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎艰尘洪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粱荡悉,在轮胎规格上零插宛,众泰T600更有优势一些献。刹车结构上维鹤废,两款车均采用了前后盘式刹车圭。此外结任,在备胎的布局形式上其剑辖,比亚迪S6备胎采用下挂式错鸥,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴嗵,不过更换起来略有不便凰瀑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程黑煞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汲冯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配士恳,线条上显得不是很协调台,后雨刷嫂料冲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恳台适。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慑睫隶,而众泰T600根据官方的说法陇叙深,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了昏灵。   钥匙方面漂,两车都配备了智能钥匙精堕,并且无钥匙进入笆、一键启动等功能也是一应俱全耍桅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酶,但质感和色泽都比较不错牟熟哺。相比之下浇孤汲,比亚迪S6的塑料感略强碍步腹,但它的两把钥匙中释瞧勃,有一把还是卡片式的瘸,挺有档次感的酶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侠挂徐,据日本共同社11月报道馅,丰田汽车公司发布预测称粳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆连袭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录慰。而2013年前十个月仍耽,雷克萨斯在华销量同比增长8%硕忙媳,而7-10月同比增长了24%纲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势电。那么兔谭剩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肋丹砰?在这个产品为王的时代中痕,或许答案非常一目了然戮察,品质卓越的丰富产品钨桂碌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中劣俺傲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)让闺古,而其到了2013年也整整历经了三代产品江颧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粹很?在这代产品中究竟有哪些新意茸返盟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的燎。所以晚稀崩,在这个2013年的冬天颅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT悼板茅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”矫心痹。   是先有鸡还是先有蛋地?这确实是一个哲学问题隧吗抗。但是对于车型换代而言烽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烤贰。在介绍外观之前嘿髓们,有必要介绍一下其前世今生撵绍郡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懂,全车线条设计更显张力径,饱满的肌肉感让人过目不忘箩班。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涤煽诽。   第三代雷克萨斯IS隧技,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惊掀,全车线条设计更显张力碳硅沸,饱满的肌肉感让人过目不忘眉绞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姜暗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度桔,但当这款概念车面世之后妇骇拇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风镭。虽然没有LFA那样气动山河极廖夸,但却是可以做到惊艳动人称部兴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盯洛朔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长话,要么从一开始作为越野车的分支泪熬鳖,要么不经意又成了轿车的替补橇镭箔,但这丝毫不影响它越来越主流凤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裸楼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员廓扮。   一向个性张扬的Jeep品牌呜多,一改传统的硬派风格匙仙,走起了时尚运动的路线嘿叉界。不仅如此烷韦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赴寐瀑,在国内各大车展相继亮相互,赚足了眼球凑行贫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市磋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动竣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荚喂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观槐秃:一改硬派风格累脸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谭鸿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型施烩,在这样的大背景下擅嫁梢,自由光孕育而生奔。只是从自由光诞生之日起窟柿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注承聚瘫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象豹狈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吞,定位于介于指南者和大切诺基之间茨,竞争对手直指奥迪Q5德了赤、奔驰GLK村沤把、沃尔沃XC60等车型涝彼屁,车身尺寸方面田梨害,其长宽高分别为4624mm滤工蕊、1859mm戈、1707mm疏挤,轴距为2719mm芒碌,与竞争对手相比并不处于下风乳肆然。   既然是Jeep品牌车型滥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烧叉,只是造型有所改变痞锯,一改以往平面式的设计敢相卉,采用了类似“折角”的设计低,当然效果立竿见影究,整个前脸变得更时尚也更有立体感粳偶秦。前大灯的设计标新立异刺戌剃,采用了大胆的分体式设计玩古,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毫鲍,氙气大灯策栏、雾灯依次向下排列惨免本。值得一提的是该车的行车灯两、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缔柬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剐叫泡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道衔冻昆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谱塑什,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯燃玲捣。 斯巴鲁BRZ 涕腿够:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机劝赋,采用后轮驱动平台扳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弛闯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发醛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疵南觅,而外观和内饰由丰田负责览。   尽管如此认淌,BRZ并不是“每个人的菜”坞。尽管设计了一个小型的后排座椅谷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纪,音响和娱乐信息系统不够出色弊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一暖侣信,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磐码稿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣离聊范、并且外观时尚动感的轿跑蓄纳瞄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试埔科。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陌酚句:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机筐翁,最大输出功率为200马力粹,扭矩为203牛米燎即枚。据美国环境保护署数据显示楞标,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里加贫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg始。 ? 斯巴鲁BRZ 口伸瓶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窘蒋独。两个版本都有手动挡或自动挡选择匪氢。   豪华型BRZ的售价为26吐,265美元椭,配有空调系统荷渤蹬,定速巡航系统避劫荡,电动后视镜桨,一键上下的电动窗颅,后门页剿担控电子锁卡,真皮包裹方向盘泛澄穆,65/35规格折叠后座墓莆脾,HID大灯韧颇,17寸合金轮圈荚晴,有语音提示的导航系统丹讹,实时路况警报另逼,USB接口和车载收音机耐沦。   限量版的售价为28百入,265美元磕前,在豪华版的基础上增加了雾灯窖凰,真皮座椅垦曙,一键启动闲等巫,后扰流板糜焚,配备照明的遮阳板化妆镜鹤该车,双区域空调控制系统哪,前排座椅加热和后视镜加热儡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统承邵,电子牵引力系统骆,稳定控制系统以及6个安全气囊赔叹疽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞍叭滥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娜涎虚,无论是正面撞击孰叙靶,车顶强度食承,还是座位与头部保护试验奖,BRZ都获得了高分公湍,可以称得上是一款非常安全的车妇楼赶。 ? 斯巴鲁BRZ 忱嚷赦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX害登就,加速时的推背感没那么强烈抛。不过戳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者栓妻,对于六速手动挡十分精通盯,5德存,000转起步对你小菜一碟的话锨绥,加上BRZ的轻量化的设计槐嫉仿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轿钳拭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似醇擒节,并不夸张的外形设计乏随,精准的方向盘踏幌捷,强大的刹车和印象深刻的牵引力咳枷帘。   总体来说瓤屡攘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车眠伦容,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裂庙。而作为日常用车来说瞪,路况好的前提下范,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多揪徽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权使聊,严禁转载伤贪假,违者将被追究法律责任扒似。责任编辑拨笔:李敏" "  作为一款小改款车型汰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致位两褂,甚至在细节方便也没有任何变化逛,仅仅表现在配置上的升级苇戎里。回顾智跑近3年的上市之路来看扳燎,依旧保持着其独具一格的风格扣螺粟,即时在如今来看垮,智跑仍然算是一款前卫的SUV踢,回到3年前秋逝倘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L莎翅良、2.4L两种动力共10种车型赣,售价16.48-24.98万元辟笆雀,售价与老款车型保持一致赏邓浮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型被巾解,即使它远远的驶来函篓,你也会在车流中一眼识别出它输嫡犁,城市化SUV的定位倒也不特别链,不过杭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娩将委,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一南东。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓤齿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意将,与老款相比堡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏廓。部分高配车型则配备主动安全头枕淖、前排座椅加热惦墟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里轰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型难船,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毖厩。这些车型中包括了全新奔驰S级舶、凯迪拉克ATS醇豌瘫、斯巴鲁BRZ菱、沃尔沃V40等备受关注的新车遁竣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迫擂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车阔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间澜滤平:9月28日 售价区间口脸奔:124.8-209.8万元   新车点评蹦衡反: “汽车发明者久籍,再度发布汽车”饺森。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啥扒琴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凡涕刃,这也看出了奔驰对全新S级的信心浆丰,从外观赖麓腑、内饰啤嘘、配置等硬件方面的足够实力固,甚至超越许多同级别车型梦涂览,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辽戈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢慈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坝荡步。具体来看丹剃,前大灯筒衅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蓖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是羔号,新S级加入了更多张扬的运动化元素灿锈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛还,有点类似于现款CL级的设计俺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面靡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统龚汕劫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乡换,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外衅,还可通过其控制车载设备等涛叛琉。另外盗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统手、LED氛围灯吐惦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅睬、新的mbrace2智能人机交互系统等掸芍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奖,特别是后排的座椅炽姆,高配车型后排座位为独立设计裴,并且带有腿部支撑和按摩功能炉仁八。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重篮脾搭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冷毫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菩抗竞,最大功率为245kW(333Ps)乱欺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梨兰,并匹配电动机吃拐羡,最大功率为225kW(306Ps)毖枚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹤蓟,其最大功率为320kW(435Ps)场,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间救汕社:9月28日 售价区间饲炊莱:30.8-43.8万元   新车点评确繁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功官,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性麻假宦。但凯迪拉克ATS的到来脾磁,让宝马3系走下了神坛涩盗拈。相比一直宣传运动的宝马3系猴炽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹道谢晾。不过在终端消费市场上票奥,凯迪拉克还有很多事情要做烩捕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好祟局农,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力潦稠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啪卵矮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型号恳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造结围细,外观方面鲍岗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脖,整体造型较CTS而言更加动感瀑曝。   凯迪拉克ATS拥有50垦多辣:50前后质量分配唐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统片揉雷、Brembo刹车卡钳凰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊横凳煽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甸楷、LSD后轮限滑差速器稠、高性能运动轮胎绘纫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)癌晨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卵。   车身尺寸方面空耐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm偏酶,轴距2775mm巾秘。而未来国产后酪,轴距有望加长谢,以应对国内市场论敌。   动力方面籍帆矫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巾饲鲁,最大功率203kW(276Ps)诫,最大扭矩353Nm帮酥韩,其百公里加速时间为6.2秒柑踏。传动系统方面扭栓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱献波。" "  前言盾脊: 在上一期文章中辰烘钩,我们盘点了2013年重点的改款车型崎摄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盯挝母,在收集信息的过程中兢朴,编者发现了一个有意思的规律宫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型镀狸裸,往往推出两款箔良校,甚至更多筷灿,更像是一次新车的大爆发徽裳金,或者说是新车开发计划中的一个波峰纶扑,这样的车企包括长安福特脚、一汽大众烁桃登、广汽本田等揩估拷。与上篇文章不同的是圭蛇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出但寿,而是挑出了10款重点车型限话,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宫甲雄,有的是较为低调佩扇璃,但其实销量却很不错的实力派车型吉郝岁。回首这一年敌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蛇饺什:12月10日 售价区间将耿:12.19-18.29万元   新车点评酷垄:作为大众全球的当家车型拴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滇虽,是相对比较原汁原味的一款车型撬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议将沫偶,但空间的改善却更具群众基础些。从速腾的热销来看外,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型擎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方傅祁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吾爱绿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形篇,雾灯区域的改变也是如此挡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咯潘担,也更年轻一些查居,少了几分柔美连椿慰,多了一些阳刚的元素铂。   车身尺寸比第六代更大娘腊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板百,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蚀,后排空间略显局促糠际染。这点在国产高尔夫7上得到改善豁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm编,相比现款车型轮,长宽分别增加了56mm和13mm誊虫,车高则降低了28mm吩钵。此外痪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展具玛,轴距增加59mm搞慧虐,达到2637mm捆函,使得后排乘客腿部空间增加30mm癌刹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啼谅,而行李箱空间也增加了30L仟柑,行李箱总空间达到380L尝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴切ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化叫: 相比外观的“小改款”农起揪,内饰的变化却是颠覆性的唐炒岛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丝归,并且向驾驶员一侧倾斜毛,更人性化砷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点传蒂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纲凸势,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力读蝎窟。   轻量化更加明显冷: MQB平台的特质之一便是轻量化党,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大略,质量因此降低了37kg蓉尚能,另外发动机降低40kg防,底盘降低26kg估,电气系统降低6kg等等怖,虽然车身尺寸增加绞弹稼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg活,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苹繁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果核侥,并且一定程度上也能提升驾控体验驼恍级。 【MQB慕崤欤块化平台】   配置全面升级催惨票: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富昧低吼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘛、定速巡航红、启停功能旁酶、第二代车道保持辅助系统撇、防碰撞预警邦低、自动泊车九惺、胎压监测暮思抗、电子手刹诵浑、电子驻车碴、一键启动肃参盗、新版导航及超级蓝牙等功能镜。另外板韶汤,丹拿音响奖黑、以及更大尺寸的触控液晶屏谁据泻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成琉扦堵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机擂彤惰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坷潞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同媳斗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机墒,其最大输出功率为162kW(220PS)平现褥,峰值扭矩350Nm送问祥。   主推7速DSG双离合变速箱统耍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱攻哩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)圃妙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蓄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瑰械陡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT警办,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT豪,而1.4T自动舒适型笆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伯离坞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拦抹:11月19日 售价区间鸵荣:12.98-18.98万元   新车点评挤修全:北京现代是2013年的大赢家劫催及,销量突破百万辆淀皋查,并且销售车型整体售价在上升卧乾。虽然索纳塔八的表现还算不错宝,但这是以高性价比换取的墟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挝臼侵,外观更沉稳丝豢癌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淑休晾,再加上超出预期的低售价馅酪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惮骇葡。   外观方面艇竞叹,北京现代名图共拥有八种车身颜色办,分别是水晶白蛇浪较、梦幻银票摹、幻影黑什醒、玫瑰红己、水墨灰侧猴、宝石蓝讨、丝绸金琴晾翟、北极玉段台。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肪,尤其是前进气格栅处的造型暖祭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枫蔬。细节方面库税,新车的前大灯设计很抢眼斤,区别于其它车型手详,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上推挡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巫,轴距为2770mm圈莫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捣措甩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点觅费。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面量摊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重强,以金属和实木装饰为主徽氦。配置方面井,有主座椅十项电动调节漏扔、驾驶席座椅加热通风记忆功能咆、双区自动空调促匪醒、倒车影像罚据撩、定速巡航捆荒沤、多功能方向盘陕困瞄、座椅/外后视镜记忆功能烘、侧气囊/侧气帘冯渤、副驾驶安全带提醒肝、倒车影像系统库汀信、转向辅助灯霉父、电子防眩目外后视镜等多项科技配置景料磁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缉缝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机踩睫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器许。对于后续会不会推1.6T车型募菊嫌,北京现代副总经理权赫东表示物硷,目前尚没有这样的计划馆涡寐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了臀我剖,满大街都是茎冒,从朗逸上市到现在的五年来镭龟,在全国卖了一百多万辆貉毋,卖的这么好奔枫,自然有这款车独特的竞争优势惯列步。要知道舌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湃,这究竟是为什么茬,很值得各个厂家思考誓。市场定位抓的准杜,产品线丰富阶鲁毫,产能跟得上具佰,都是成就朗逸销量过百万的因素吐嘲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版念狗狈,市场价16.59万元鳞嗜厂。究竟值不值番磋桶?运动在哪里甘拜?是否称得上运动皮?带着疑问螺,一起来吧缉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅爸卿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竿,这种运动元素的表现方式很常见拌阑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅笺,配上熏黑大灯这样的手法拆,而且很多还是豪华品牌在这样做嘉册。这样就无可厚非了史森,很多比新朗逸牌大的车型都这样做忙嫡沽,新朗逸又有什么不可以呢挤让?   运动型小尾翼楔亭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巧汐柏,同样是传统手法对猎抗,几乎在外观的运动性点缀上泞锰乳,各个厂家还没有太创新的方式辑。一般些的侠僻臀,就增加这样类似轮毂颂、尾翼的装饰耐歉硼,高端些的几葡步,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桂摩撑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类琳戎掳,不过诗比豁,从侧面看传,新朗逸的沉稳感依旧没有改变富久盒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目势吻。   相比车头和侧面浇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贝,在说运动感之前袖吭莆,我更想说说普通新朗逸的车尾览房椽,更确切的说荣,是想说说尾灯敞据酸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起还,有一点略显单薄的感觉恃歧。运动版上炭,尾灯加入了熏黑处理试勿,双出排气管也更粗壮了补庞坟,保险杠的视觉感受也更丰富箔慨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亩。   本文导航戚孙残:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肮涸队。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痰箩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氛哦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翟鄙,即韩国的蔚山葡牛,这里同时也是现代全球最大的工厂傲。这个工厂雇有3.4万名员工僚拴冠,日生产0.56万辆车尽床抬。   Inautonews编辑表示派,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意朝帛。五年前质量提高了肩浦仆,但是外形并不美观驹。然而廖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变释。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苍高,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)曙斗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)担颇。对每个购车者来说马,这听起来非常有吸引力衬扛纲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特罐步疤。   与现代旗下的主流车型一样晦硅市,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法牌婚晴,整车线条从头至尾充满着流动感酬。车身长4770毫米漏涎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米环奢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铜寒棚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窖骚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚷膘尖,它看起来依旧如此的适合年轻人腾。没错驹宦,搭载着一车的新技术之后唇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价商肖。于是当新车到来的时候伞飞,你一定和我一样对它充满了兴趣股。这是最年轻的凯迪拉克天肝、最小的凯迪拉克方,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔚嫁? ● 外观造型瀑:钻石切割风格依旧沽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勒舌酒、2013德国红点设计大奖呢紊颅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型替里舒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沸邻埠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泛掸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翁退型,只是这回搪,ATS是完全原创的作品拌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浓尺戊,轴距仅有2775mm坡赏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”截仆眠,而国内我们则把它当成中型车汞癸锨,和宝马3系标准轴距版达轻、雷克萨斯IS成为同级别竞品沏,并比它们都要更小一些僳。   前脸的造型相当干练棚市,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姓荆朽,而是被很好的控制在一个合理大小上撵孝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了善绞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位失光穷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条老,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挨锯届。出于空气动力学考虑怜救,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澄倾聊,当车速高于60km/h时既戊,前进气格栅会自动关闭牛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流任馆揉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卜纷耿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绩,并带有远近光灯智能切换功能精结,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妊,快速亮起汤殿,缓速熄灭的设定很显档次们道。再往下看萌宫瀑,闪电式日间行车灯抱、大灯清洗芜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毁桂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀砷滦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梯,亦或是造型需求婆巾盲,感性的来说存拌,可以视其为向着传统美系性能车致敬叮敌。身处车内敛帘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洼时罐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桃。   ATS是一款后驱车试匣晌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藐:50辱父污,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饲辱惩,贯穿车体的俯冲式腰线婆碳盛、短前悬危戌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态细冈急。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上教,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疙沤佳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卡狼缚。而在规格方面靖冈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性革,前胎尺寸为225/40 R18讼哎,后胎尺寸则为255/35 R18圃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欧盎纷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倡些,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致十眯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角船毖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伞掣,至于设计师是否真有此意双监齐,倒还真无从揣测列姑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爸,实际上挫肌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计同。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部地莆,由此带来了不错的视觉冲击感降栏千,给后车以足够的心理压力项势,至少眼前的这个家伙一定不好对付屡痰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呻街,至于3.6L V6车型何时会引进输季冠,官方暂时还没有表态纽彼,而是否会有V系列性能车型的推出狠哀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赣交窍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车体,我的第一反应总归是奥迪A6L慌屡、宝马5系以及奔驰E级这3款送嘛块。不可否认仍拣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衡痉弥,路上的能见度也说明了这点巍。不过抽侈烤,随着市场逐步的被细分蕉踞垒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者棺,除“老三样”以外晤俯亮,也还有其他选择健,比如粒我嚏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柔射,这两款不错的“非主流”产品搜享粪。   今天痉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胃惯娥,领略一下“非主流”中大型车的风采瘸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同睬季绕,当然防惭坡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毙。(注衬储:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”部琶鬼,雷克萨斯ES简称“ES”垦辜擅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前存钉,编辑先和大家解释一下“非主流”喘劫,这里并不带任何贬义匈磕。从销量看目技,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谢,宝马5系9000台以上虾垄闷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啡辖喉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鞘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钙滤蔬。   外观番涸:XTS尺寸明显更大嗜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说都,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蔫锻姥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念糠。造型方正且棱角分明的车身造型隧筷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰厩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碴。可以说它给你带来的面子效应行,绝对超过它的价格狈仕,在半年长测期间瘫牟,我在停车时经常会被问赐:这车得60-70万吧虽汲?   相对于XTS外观的张扬诗扳、霸气不缚,ES则可谓是低调裸无蛔、内敛很多课,整车的线条和比例都比较匀称脐囊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了郊。   在车身尺寸方面坡,XTS的车长达到了5131mm匹闷馅,比ES的4900mm足足多出了231mm梨杆马,差距可不芯印,但在轴距上频竿,两者比较接近奸,XTS为2837mm何沏,ES为2820mm霉,仅相差了17mm钦碳描,至于最终的车内乘坐空间表现扳,它俩也是半斤八两齿蹦汹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洁浚的,氙气大灯凉瞄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撮信丧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酥楞,ES则仅有近光是氙灯继唱琳,远光为卤素灯泡乐。其中屑蹋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局埃坞,显得比较个性肪丘。而ES则还是灯组传统的横置式燎羚。   再来看看轮毂和轮胎尼惋宋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邯淬塑,ES为17英寸彼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎眠喂弗,市场售价约1500元/条菱饭卫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎充培,市场售价在1000元左右/条粹侵。可以说晨,在这方面两者的差异还是挺大的摹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算微庙魂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敛农。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙前,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元朴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志躬漆商,下面就让我们来看看他们各自的优点得戳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦京呵朔,其他两款车均有上万元的优惠讽,但相比比亚迪秦的国家补贴矫鞍吩,这些优惠就算小巫见大巫了俯。目前在国内的某些地区谢床并,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悸,总补贴额度可达到7万蛇剖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴红。   在外观方面钠拱羔,这三款车均有各自的特点乒世茄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感式失年。而本田则是日式混动车的传统样式讥颊伦,看起来非常别致逛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子测貉滑,非常有气势全。   这三款车中别波,比亚迪秦的动力参数最强姆莆肉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烈。不过要是论舒适和驾驶感受等,锐志才是这三款车中最棒的蛋河。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车然刹膛,因此它的动力参数看起来没有太大优势籍。   三款车同为轿车戎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雾秃,丰田锐志采用了后轮驱动渭瓷。至于哪种驱动形式更好睫舵瞥,就要看个人喜好了辽钡枷。   本文导航吵:" "  简约内敛蠢柒繁、安全扎实庙歪、品质优良搏,却叫好不叫座涟伺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绷。然而对于一个企业茧存,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丝。为此罗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掀街,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进匿焕刮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L壕送。 亮点配置仟呢:   City Safety城市安全系统挖檀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宏武,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侯孤胸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丧棉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鳞林兄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险函,系统将马上发出警示并全力自动刹车狗,避免发生碰撞事故膏清沸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嗣,可实现自动排队功能为,除了可设定巡航速度庐勾胺,还可设定五种不同时间间隔泞。   加强型盲点信息系统BLIS史,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域米。   倒车车侧警示系统CTA晌悔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆补虏,如有车辆接近烩门圃,会发出警告音和BLIS警示灯羞秋。   FAHB主动式远光灯般,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆萝巢拒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汞,防止对方车辆驾驶者造成炫目拒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心储逝申,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刊霖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距多陆。显然沃尔沃也意识到这一点卞小孰,要想在销量上追赶""ABB""稻,国产是最为关键的一步北,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弘钝。S60L的到来肯定会对宝马3系捕、奔驰C级鲁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战欣瞥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锭龚酪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碘帽浪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溶,我们今天对比的是2.0T智远版饺将,售价为30.99万庐渐,而其对手同样是搭载2.0T发动机此泞蓉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梯何。 ● 外观对比   从外形来看辛拇,沃尔沃S60L给人感觉干练漠答活、紧凑收,X型前脸略显凶猛撕坞奉,富有冲击力红刑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稿涸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱距计。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔫,采用氙气大灯光源惟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯艇敬,只是少了前雾灯矢瞧的。相比之下欣吩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利补相竞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合攘红,同时还配备前雾灯居讲。只不过灯组并非自适应前大灯许勤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惋抨唇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咎五,确保驾驶安全的侮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钳,轴距增加80mm达到2856mm娃,而奥迪A4L轴距为2869mm磋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叼,不过高度和宽度有所不及薪。两车空间表现如何搏,请看后文的实际体验荤畅藉。   两车侧面造型也具有不同风格抠舵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喀,而奥迪A4L侧面更加稳重松猴,看起来朴实大方从胃。 在后视镜上间,两车都集成了LED转向灯石监肛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骗卫,而沃尔沃S60L则没有量叛。 在尾部敌冕,沃尔沃S60L造型略显生硬了割宪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霉诺莽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计父赌节,同时加入镀铬包裹坊性貉,气势十足汀柏,而奥迪A4L是单边双排设计蘑勤铜,无镀铬装饰避跺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎含梧乱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎串侥寡,尺寸为225/55 R16轮胎荆衡,相比之下尺寸显得有些小了宠,同时配备的是非全尺寸备胎联缮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎悸轨邦,只有修补工具有点不厚道踞粟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攫罕琉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗八彪?当时的网络上绝对是一片嘘声沛赌秃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奠暇,这似乎就可以理解为特立独行匠鳞?或者说创新奋疟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念庙摧,通俗一点说就是间柑期:走自己的路罕坪,让别人竞相模仿氰腺惮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撂俺坚,时间不长俊干,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样矢?当时我无法回答汀任变,因为还没有对自由光进行全面的了解释,经过一天的试驾体验之后坎踩叉,我认为这次Jeep自由光确实有点料崩扭褥,甚至可以说气势汹汹狙负,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称啪Τ琛,那么它到底有什么资本来搅局呢河挨彩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坍强斜,在做颠覆传统这件事拐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念城侍。就拿前脸来说腾扯,好看不好看绝不是我个人说的算的晴千,每个人眼里都有一个不同的看法岗惦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巩赌伪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看罗,Jeep其实并没有太大的优势呈棘釜,包括大家最看重的轴距表现爆汀脑,在这个级别也算不上是太突出苫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痰爱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迷扫,让消费者也能愿意买单撼狙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掸违疚,其尾灯设计和大切如出一辙兔瀑槽,只是在造型上稍微做了一点改变痘蜗,以便能和后车窗衔接的更自然一些兴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样薄,这实在是太个性了倾教,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面傅,不是吗燎此?   本文导航擦赁悍:" "  “便宜毯缕、省油嗣绞峦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求觅囊侠。因此奔贪肮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敦害,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颅陡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锣散通,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”垫。二者不仅定位和排量相同备钮,售价也都是6万元出头娥。那么谁的配置更丰富箔陇版,性价比更高呢谭?接着往下看吧寿色。   备注污粳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期款,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型外猫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缄暇韶、“天窗”和“后轮碟刹”推。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摄退,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抄距级,促进其他品牌产品的更新或者降价柑唱,以提升竞争能力杆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形负温喷,但又觉得竞品车型优惠较多”念。今天就随着我们来看看炔巧,新威驰对比瑞纳撇喉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看款,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卿燎桓,此次我们将两款车型的顶配加之对比藤纫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处昆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杭闷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胯鹊开。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨邪,以往圆润的风格被全面舍弃锋,车头变成了现在最流行的大嘴形象巷躲。虽然初看有些夸张屡袜,但是符合小型车定位翘辰潘,更多时候它是年轻人的代步工具舜,所以造型必须年轻春。大灯面积不但较老款车更大仍,眼神也更加犀利涤凉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变切挖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刚卡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贬尾遣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点评笑叭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纫古,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沟剖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皮搁擅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下附饶,诸如电动天窗肌痪本、前雾灯与后视镜调节都在其中夏坑红,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虚,日常使用的便利度稍高一些靠群。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哭,轴距达到2550mm嘿赴据。与老款车型相比加长且加宽霸,这是为了适应造型变化的需要荡扯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乘扔旅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势报骡。   新威驰车尾没有车头那么激进井可,显得时尚而舒展仇韩记。整体线条看上去硬朗多了维抄坟。在高低配版的车型之间挺长葡,外观元素的差异并不明显窟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杭,不过在潜在的功能上却有所不同普,高配车型具有独立的外部后备箱开关箱奶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胎,在日常使用方面的便利度有所不足卧谢奸。   瑞纳尾部的线条更是犀利捷董,线条从车身一直延伸至后备箱钳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致砷污,增加了不少的层次感和运动感颇就。" "  旅行车在国内的发展进程肃,现在似乎已经开始有所起色绅采,但受到各方面的影响彭刻描,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃霓伐奇。记得应该是在去年淬穿荷,各大主流网络媒体几乎在同一时段皋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章悄刃,虽然没能在实际层面上起什么作用剧坞惹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议显。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赡敝空,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段差幂,但是大部分车型均已进口形式引入通,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乌旅桨。宝马全新3系上市后贿烙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泼甩笛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刺。不管是厂商的试水工作铃,还是为了后期大力推广的前期准备帘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款壁离。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车系,但官方却并不这样为其定义赤蜂察,所以除了V60之外孟泌扳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戈揣衅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i矢昏,三款细分车型跨越了30-50万区间耙味撕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地设外欣。   328i M运动型辽揣,是3系旅行车中的顶配车型图对,M套件必然是它表现非凡实力的根基射氢。BMW的M系列产品桥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的篇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列祥栏扁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瑰程。在M套件衬托下的新3系旅行版登骋雀,表现出的攻击力和威慑力很强瓢柏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柑辣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砰恋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能壕煌,也是几款进口旅行车中最为全面的性郴复,除了前部以外灯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头李,令驾驶者的便利性有很大提升孔汇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显槽贿赣,造型圆润的尾部整体风格词挎,让旅行车身份表现的恰大好处沁釜少。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩率归,但是尺寸不大布淖图,威慑力也没有想象中明显抚苛蓬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谋锑,极富肌肉感的线条元素炔食砍,让它表现的干练紧凑牵绞。   本文导航耍:" "  曾几何时苫犁妓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交混欧。物是人非卤,随着中级车市场竞争的不断加剧浑浆虫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脆鬼。在上个月的广州车展上晚禾,全新天籁·公爵正式宣布上市丹青汰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢了锚伐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哇,来做进一步的了解吧饭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观箍: 稳重与运动剁希,风格各异   车身尺寸方面砂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搪眷,车身宽度书收棘、高度与普通版天籁车型保持一致嚷甭炬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大提写孙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奔捆兴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逛俊车,只不过在细节方面有所调整操。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铂殿恭,后保险杠排气管内嵌凰旁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识式,俨然简多了几分气质的提升努。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下揉, 新君越的外观风格更趋年轻化局,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谈督帅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅取特上,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面峦涝,尾部设计与前脸造型和谐呼应故外,相比老款车型稳重端庄的设计风格奉,全新君越更容易让年轻的消费者接受围。 【君越 整体外观】   外部配置方面溅蹲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泛嵌臣、大灯自动清洗等功能帛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拨惩。通过下方的表格我们可以了解到汇,同价位的两款车假懒庇,君越在外部配置方面显然更为全面一些受,LED日间行车灯跨膝间、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的固誊梨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喷浦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藩侣托: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头夯对毛: 日间行车灯丸汰颁: 随动转向大灯驶仍: 大灯清洗装置绍能肆: 氙气大灯蝗: 倒车视频影像沃: 大灯高度可调韧: 自动头灯桂蹦和: 泊车辅助蓬梦旦: 无钥匙进入系统鸡: 感应雨刷差: 电动后视镜轨吵: 后视镜电动折叠北: 后视镜记忆豹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蓟侨搜,年级里有几位南方来的同学喇说恨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪小,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谅沉诬。雪对于那时的他们僵,是上天赐予的礼物毙街咐。但是浓惕激,对很多北方人——比如我——来说妇搂定,雪却是避之不及的灾难衡,它让我们的出行变得困难重重韧。不过这次却不一样河乖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沏币,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凑柿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先森椿,请允许我隆重介绍一下今天的主角缔蜂菩,我们的冰雪座驾梳麻辑,一款中大型SUV——福特探险者瑟。探险者是福特的旗舰车型沉绷崩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售统醇,共两种配置咎交,售价48.98万按单、53.98万群导,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元动闲。我个人非常喜欢探险者的外型岭模避,它魁梧而正派千,颇有美式SUV的霸气辈貌煌。牡丹江的冬天白雪皑皑巢翱诧,探险者出现在这里十分应景安,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酱培深,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热会藐。这样的冰天雪地里方碘,就算是带着手套在户外拍照龋,手指依然会被冻得失去知觉拟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秽。探险者的方向盘加热速度很快灵钾,开启后几秒钟就能感觉到热量来,太实用了罕鲜撤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骸孤鹊,匹配6速手自一体变速箱桐。探险者在海外还有2.0T版本车型想,不知为何暂未引入国内讹冈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面廊,并没想走量岁狸。   探险者为承载式车身结构藏借拔,搭载一套适时四驱系统都厢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样墟筛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器墙眉辑,后桥轮间为开放式差速器鸿甫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助檀曹,以制动打滑车轮的形式实现囤廉攻。这套系统的越野能力或许不是那么强大狈,它主要是为提升公路性能而存在的藐矾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仙钱。这次我们挑战冰雪路面改,这套系统发挥了重要的作用差。另外不容忽视的郡敌伴,便是探险者的“神秘嘉宾”了酷舜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙病!它是一款高性能冰雪轮胎础,官方称它应用了发泡橡胶技术凭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凹,从而让胎面贴紧冰雪路面螺闻,提高抓地力袭坦赶。当然苍,这款轮胎价值不菲繁贩湾,以探险者高配车型的轮胎尺寸临艾:255/50 R20为例倘扑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元络。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的磁辱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上戏涉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴斡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喷辨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企玖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑其,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下昧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梗告?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出褥蛋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲地,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颓,两车的轴距都超过了2700mm漏骗儒,使它们在同级别车型中的优势非常明显桓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氨翻离,略显圆润的车身看起来动感十足铃哨嗜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肠烫厦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感醚,550引擎盖上V字型的线条动感十足蓝。C4L大灯的设计相对简单孰挺,全系采用了传统的卤素光源慷扯,而且并没有采用透镜的设计绥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骇赔膏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜馆,还有转弯辅助照明功能春替伪,保证了夜间的行车安全拿。两车都配备了时下流行的日间行车灯邯庞,值得称赞的是磷,550竟然为雾灯也配备了透镜等廓箱,这一点值得各大汽车厂商学习荣币。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粟伤,550上扬的腰线勾勒出时尚疤老、动感的侧身线条皆似抢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间禄吼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计铆修釜,并搭配LED转向灯绷铰,视觉效果和安全性兼具律杰埠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有灭境,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赶庞搏。   C4L具有无钥匙进入功能涛枪郴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性接哇,550则采用了常规的腋┑盎牵控解锁功能稿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肉瘫,C4L刀锋式的造型更加犀利静娜恳,550则更加尖锐滴恍狗。   两车的尾部造型比较统一赂酮逃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果栏设,圆润的造型颇显稳重然江。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过提,这样设计不仅美观瘸遍,而且可以增大后备箱的开口角度扦惋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汤芥,视觉效果极佳懦。两车都采用了4点式倒车雷达郝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低俏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物理牧敞,使泊车更加安全到犬钎。C4L后尾箱并未设计开启按键刻痊骋,只能通过车内控制按键和蚁海控钥匙开启列,而550则可以通过后尾箱按键手动开启托,使用起来非常方便匠骋。   本文导航乔厢份:"    紧凑级两厢车菜律,如果倒退10年前宛耽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域懊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荡购烘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型跺疗扮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炊喷啃,它于不久前推向市嘲А,但其实它在国外早已上市劳霜。雪佛兰在近期才引入猜掸坟,相信也有自己考虑操栏态,好在这个时间也不算晚具滔物,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择馈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐矢赦,相对较低的入手价格帛抢煌、时尚的外观设计以及良好的运动性能悼爆,都让其成为该细分市场的热销车型伙。而在紧凑级车型中誓蹦,三厢版在兼顾运动的同时捅附秋,实用性相对更高一些翱翁晤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念旱混农。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴埃克斯三厢版(以下简称干瑁克斯)进行深度的比较钨,到底谁能从中脱颖而出奶竿奴,让我们拭目以待粱酚诧。    在刚刚结束的2013广州车展上颈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谁。此外库女,傅静Γ克斯去年北京车展的正式上市遣搁钾,也让这场紧凑级大战更加精彩史驰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颧箔,作为其小弟的马自达3能否一样出色蠕沪?改鹦藁遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坷,能否从容应对签菱仍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苇搞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上栓答。就在媒体日当天霓惮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后旁憾,经过旁边人的介绍送欢荡,惊叹一句此:原来不是一个车叭岱!可想而知躺,这兄弟俩得有多像赔芍。    2012北京车展上市的富济希克斯相比前者嫂彪楞,已经在市场上打拼了一段时间弘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乏局,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了尸适冬,但是钙郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位囤,还是毋庸置疑的尽迹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惨欣仟,为了让评价更加客观检捐蔑,同时纬腾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慕筷,我采访了一下身边的同事和朋友体添。   同事A疤夏阀:男凄谰渭,30岁霞宦派、已婚摊邪、儿子1岁多    我哪个也不要冀溯,原因只有一个黑播辫:都太小和。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挞,实用!当然这两个车白给肯定要敝曹斤。(也对膳贫,老婆孩子热炕头的人逛,还谈什么运动佩逼,能装下更多的人和东西势,才是硬道理)   同事B藏:男秽,老赶樱克斯车主泄颈婚,奔三的年龄袜惋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎。克斯惠,理由是有优惠戈港贾、货源足交泻涝、随时买槐,听着怎么跟买菜似的举礁。   前女友靠:24岁垂蘑,高尔夫6车主怪箔能,略带公主病    选马自达3咆嘉痞,原因是好看矢沁,我再问还有吗桓戈擅,答曰肛肯:好看俺佬!我继续问郝,跟我急了狠插,提问结束乱讽。   现女友抱鲍莲:25岁炮遍,对车没有丝毫兴趣猩倘拿,仅对各类衣服刹彤、包包功临眠、鞋等物品上心    我选马自达3吧伯畦,原因是就看这个顺眼娩师,所以就选了甩。(明显敷衍了事)   女性朋友锰:24岁畏委俏,某时尚杂志签约平模龋鸿坦,对车有些兴趣头,但只是停留在表面    我选马自达3惧米泡,因为好看娠,身材我喜欢短懈饱,而且红色(主打色豹:魂动红)是我的style朔叙,所以我会选她的说诗。(这种中英文混合体沉斥,外加“什么什么的说”的语法真别扭馅付价,说她好几次瓜,不见改)    采访结果显示鲸鼎,果然是萝卜青菜撵、各有所爱师,而且给出的理由也是五花八门湾咆瓣,那么到底这两款车有哪些不同奇痊亭,在面对不同的消费群体时毯喇,它们的表现又回怎样诬辈,废话不多说翻茶手,让我们往下看涎私嘉。" "  2013年8月降,本田CR-V共销售了15393辆撵邦丘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吼碎,本田CR-V共销售了18989辆复,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月磕龚泉,本田CR-V共销售了19510辆娠河,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挽,本田CR-V共销售了19288辆沟,全国SUV销售车型排名第二......事实上供拨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掇,它的优异表现还远不止这些弥氯堤,截止2013年11月底裸善,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663静挎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗣。是什么让它成为了国内SUV的明星榔举道?又是什么让它如此大卖敛?   现款CR-V有2.0L奉翔、2.4L两种动力共7款车型纤侵,售价19.38-26.28万元搁脾惦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型艘托,售价22.98万元)部剑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声非睦冈,纵观整个CR-V的家族史淬邵,前两代车型还有些“方盒子""造型合,而从第三代开始奢会容,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战庭裴,坚定不移的走着城市化SUV的路线芬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暗翻。   说到第四代CR-V的外形肥汇篮,也就是现款车型岭赴旗,它的外形并不是能让你一见倾心的主钦,CR-V上市之初洛砂僵,人们对于这样的设计褒贬不一济腐茅,甚至有些“不得民心”辜惊雇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隧陪盾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗽既。氙气大灯蓉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上登据稻。值得一提的是汉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上略柯电,效果出彩棱。   车身长度比上代车型减少了25毫米悉五矗,离地间隙下降了50毫米化,仅剩130毫米柬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伍钞设,但却令离地间隙接近轿车沉,轴距则仍然保持在2620毫米篮木肠,整体效果比老款显得修长不少砍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灵确鲸,在实际驾驶过程中开匠男,提供给你更加宽广的后方视野玻沟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惜热嗽。   现款CR-V提供17抠滑、18两种尺寸共3种轮毂式样氰锤惠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外济竿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂踞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面翔,车尾向外凸出比较明显灭,给人一种臃肿膨胀之感敌卸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索摩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莲捻,给人一种臃肿膨胀之感澄习,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因委佬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浮潞,为实用性又添一分刹蒙,从之后的销量来说痊矮丰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受田禄袒,保持着高歌猛进的态势砍顾们。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胶歼星,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力湘讣阔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙菱管棠、精心臂融甲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm畏篮,排量仅有2.5L洁犊离,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场路弥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舅凌短,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慕囤盘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力猴境。   第三代雷克萨斯IS粹丰芦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狮毕拢,全车线条设计更显张力巾,饱满的肌肉感让人过目不忘量腊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骡胎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版细,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棚,丢失了一丝霸气腔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秸恃,长宽高分别为趟购:4665mm冉鹃、1810mm拦巳翘、1430mm损。同时轴距也增加了70mm快,达到了2800mm篙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言城,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贪额系,其前后配重分别为53钳泊诧:47埠。接近前后1狄龚:1的配重也体现了其运动本质丢舜。   IS车身侧面短小精湛牡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坪峰,显露其灵动的车身姿态斤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙节控,依旧是纤细骋嗣定、锋利额瞄,绝不与传统设计相妥协敲柒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涂细。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蜡吃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惧队鞠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性傻。   毫无疑问坚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力踌撕隋。你可以觉得它设计非常超越魏,也可以认为它很有美感肆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泰村峨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月阔己,石油的消耗量日益增大腾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油庐痛,排放着大量的尾气攻台科,制造着日益严重的雾霾天气百。汽车尾气的污染猎弘醇,越来越成为大气污染的重要元凶安。开发替代清洁能源逗,代替排放巨大的内燃机孔楞,越来越成为厄待解决的课题际。现在很多厂家都开发了混合动力车型堂涟嘎,这项技术基本上成熟了板,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平玩癌,也没有成熟的商业模式来进行推广承砰,即便很多条件还未具备轨际须,即便这样那样的客观限制了,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面错拐媚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扒逃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堪辞,叫做启辰e30晨风茧邯勾,这款车还没有上市块孪导,很多技术参数还没有公布膝稍锌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汞玫,介绍给大家感赫。但即便如此拔,这款车还是有据可查牌,开发平台来自日产聆风电动车陈,外观也和聆风十分相似赏凹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿日嘘,2700mm的轴距和骐达相同考淖尘,外观的样子也有几分相似牢侍。但明显晨风的很多细节显得与众不同彻诺,前脸没有进气格栅的设计汐办,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份显线。而据厂家人员介绍疗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赴巩,而是单独开发陋。   尾灯使用了LED的发光元件汗堕碗,看起来更加醒目概,垂直的长条状样子也很有个性母饯锨。但在车尾上卡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烂屉脯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嚏,用以分担电池组的压力啤胁,这在晨风上是没有的浅。   本文导航阜录:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了咎市呵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蛔当,照片上看它挺精神董惋漓,设计有传承有创新税尘,硬件配置有增有减娟惫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情德画,没能去测试现场参观参观乐。   命运总能给人惊喜搬。上周五下班前手线稳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目揩,领导突然走过来跟我说范:“来了个顶配附料埽克斯磨冬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耽水,周末的小幸福就这样碎了一地块,我得跟两台机动车泡在一起喀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝漓馁,坦白说现在我对它俩都“不来电”悉咯。这样也好钾,好歹保持个立场中立对吧驰拉莆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满输测呵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秀超,比如为什么海外有独立后悬架睫侍喝?国内全是非独立后悬架腔凉搓?其实道理不复杂管佰遣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辣达甭,既然如此蛊绊,那就遵照做生意的基本法则来做涛,降低成本浓借玖,攫取利润喷陕簧,无可厚非险撮。我相信如果改悬架车就没人买够,那他们肯定不改炔剩。   福特比较谨慎领哇厦,善于跟消费者打成一片泵惯,挣钱不忘树口碑尖琶,好口碑又促进高销量巨淀拳,顺利打造良性循环圈犬殴凶。尽管它也有这样那样的问题宠填丁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买围铰,值得大众好好学学淡两吵。话说回来瓤辈饯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路财烧。   现在摆在眼前的高尔夫7和改覆龋克斯握累,是各自家里的明星产品溅勺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蛊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痪标钮。把这两个重量级选手放一起勾爱接,能擦出什么样的火花来惠擂采?肯定有人在期待一场压倒性的胜利硅涂,似乎这样能出一口恶气精。不过我得劝各位一句享乏:百花齐放很重要僧扮靶,一枝独秀最糟糕拧铜拓。   ●外观   扯半天总算进入正题韶瞧溃,这个阳光明媚的周末磨,没有雾霾的打扰寇菇,我把两台车放在一起拍了套合影类吗。看看它们律掏哺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7究娶,一个是16.29万的顶配版两厢嘎樱克斯甲感素。要说家族式设计宛,大众当然领先其他厂家屏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奸何焙,福特的动作稍晚一些崇啼梆,效果不赖担董。   所以当高尔夫7和赶唬克斯站在一起的时候捆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营囤诞繁。谁好看我不说浦角,大家都有自己的喜好问少。两款车前大灯组内容丰富裁敢,氙灯筛愧欧、日间行车灯添、大灯清洗鞠悼、雾灯一个不少忙篡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有渐探,而改确冢克斯的则要花6千块买选装包患,朋友们浇哩,要享受还是得多消费啊馈累。   车轮部分有看头沙舌。干世梗克斯胎宽215mm楞,米其林博悦轮胎鞘,轮毂造型带感扔盆荤,给个好评局,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款公。高尔夫7胎宽205mm好,似乎缺乏顶配车型应有的气势宪握缺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寺。   车尾设计各有出彩的地方仕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势私,跟高功率版1.4T车型的身份很搭憾反好,LED尾灯是个加分项疽,赋撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泊乐。左边那台风格沉稳一些衫裤奠,右边的青春气息扑面沽瑰甩,你喜欢哪个计凄?" "  “牺牲一定的车身刚性松律,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车问粱混,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拜掣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毖潭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面评。就在上月欢旁磐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本午德坪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版村,至于奔驰C63 AMG胶,目前还缺少这一车型必。   由于是RS5 Coupe的系列车型坚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卿驰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾颇挥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事石,毕竟除了性能之外内,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的聚翟修。   延伸阅读 褂惨将:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慑速,其中包含对车漆颜色镐良、内饰颜色以及电子功能等自主选择乖省,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的誊涎,所以在配置解读方面贰芜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注殴隙,并将官方价格告知大家赂蛇睦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上渴灵郡,软顶敞篷采用电动开启系,时间上需要15秒即可霸婚刊,而将再次闭合需要17秒镀虐,其开闭结构为多连杆双片式勤揭,这也大大缩短了开闭时间啥陀俯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啃茂,为了不过分降低运动性授令翘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脚。排气方面也是RS5的一大特色懈窘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管构,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邢期抡,而在Dynamic模式下会全部打开刹姬虽。   本文导航抬捞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线趁,或许大家已经是心里多数坊呐迫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陆设,定位于新兴的小型SUV市场式趁。众所周知容拟谱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碘,长安铃木选择在这一细分市场发力涟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挞午刻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX衫矫,通过对比分析盒里该,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力合舒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市韩境,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元是晾闺,搭载1.6L发动机墙,匹配五速手动和CVT变速箱络锰戎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L闪帛、2.0L两个排量六款车型苇衬,同样匹配五速手动和CVT变速箱令烧杉,售价区间12.88-21.88万元克。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观患:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面橡,通过下表的数据显示得知单抹浓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手米,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怀泛媳,相比逍客柯、昂克拉等车型同样处于劣势稀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起岁广揽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胖,还有与车身不同色的黑色包围潞、车顶行李架翁,短小结实的车尾颅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骄妻金。车身颜色选择上擒涂,S.CROSS锋驭提供了极光绿拿、皓月白矩哺、星辰银搐份车、丹霞红伯、银河蓝和晶岩灰六种颜色炮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同矫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计记,雾灯回侨弧、下保险杠也经过了重新设计伟帅充,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沪祈。车身颜色选择上薯,劲炫ASX提供了珍珠黑备、极地白略、翠鸟蓝潞堤、酷银菩漏瞪、钛灰五种颜色疽效。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脑楷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯动牛酿,前后雾灯巳,并配备大灯清洗功能涟彤,外后视镜集成LED转向灯;同样掏队交,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盒守,带水平调节和自动清洗功能谷筹,其外后视镜没有集成转向灯剐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涝尚,二者均为铝合金材质窍。所有车型均配备优科豪马轮胎奶底。值得一提的是傅恃壁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎虑,这在同级别中比较少见目。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型煤,根据车型的不同尺寸有所区别悉驳桑,低配憋护:215/65 R16兴盘,高配鳞:215/60 R17茹,轮胎同样使用的是优科豪马衫,同样配备全尺寸备胎陆,两车在这方面都表现得很厚道挽清溯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涩荚,第七代车型啼缝牟。其指导价12.19-14.49万项灰,这是配备1.6L引擎的价位颈罢拖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品算狗塘,账面要准备好14.09-18.29万劝饺瑞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车另偏,当然潦,身为第七代的它此失,在冲击属于自己的又一串“第一”镐。但我们相信面,短板才真正决定高度悼。   全新高尔夫的德国总设计师说朽,它的设计主导思想为“简单既经典”赴反佬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分漆汤佰:中网与大灯的相对位置碍、拓宽出车身有力的轮拱忱湃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了师,这台在中国拥有极高人气的两厢车零固,一露面襄锈坦,就好评如潮疙江肯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浪,但还是要将6/7重提里丸,除了外观上的差异泪项,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上糠琼垢,比第六代车型要长56mm丧汕差。而整体车身比例上祟香,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然米,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巩,轴距增加59mm么,从而提升至2637mm膝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涎,但新样式的内部构造也足够炫柯暴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置校歼筋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蘑。高隔音性的特殊树脂层砂棚,形成3层薄膜结构势俊码。它拥有很强的抵制振动物理性能亩涩。   直接跳过撩人性感的腰线赤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型箍广嘘。相比海外的双L型蔑,或许辨识度更强一些冒藏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的灸馁,但高7的不一样妥沃。细心的你会发现负劲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时霉桔,才会主动启动氨惺,并且拥有厂商宣称的132°广角干。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芍殊播,天平再次偏向了驾驶者一侧铆稍。整体内饰上惯碱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凉:放弃中庸的设计理念黑仓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沫。不规则的T型区掸、活泼的金属线条点缀憨,让全新高尔夫大变身卤簧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胯芬砂,它能够让你感觉非常新鲜鹊身湾。   坐进高7内睦貌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗换经缮,比普通天窗大了30%算巴腻。而外掀的开启方式有点奇怪挽督,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别立皖媚,同时还为内部提供更多头部空间镣。   大众车型的人机工程向来让人放心戌忻唉,这个角度的方向盘弗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦趴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型莫,或许来个拨片更有型吧钡家。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爬吹炭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度豆峰。   本文导航裙:" "  在国内的SUV市衬阜场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击污趁叉,正因如此蔫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市回,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汉靖按,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逝。   说到大空间妓、七座设计惯碱黑、配置丰富的SUV烙填,北京现代全新胜达是其中的表表者苏惰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梅绥沤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型故家,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变靛嗜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汲蹭,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奈饶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畴,设计上中规中矩烙,采用了哈弗新的家族式设计元素慑抡浓,这一风格将在整个哈弗系列上普及疵,代表性的设计元素有拣:大尺寸U型前格栅母,粗壮的镀铬横条格栅啥闪,时下流行的“X”型前脸禽冯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陀炽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纺燎涤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菲吠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅县浅绵,再辅以造型锋利的大灯灯组颇,极富视觉冲击力肺岗茸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湃介,现代品牌的确更加具有超前思维意识息。" "  如果提起讴歌品牌邦嫉,大家一定会想到MDX这款车腿泛肪,究其原因筐券赎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型精赏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型联档扰,拥有讴歌最顶端的先进技术肩俏粉。在2013年估柬,讴歌上市发布的新车相比以往傻为,算是非常密集的坤屯。即将岁末熟晨,讴歌的新款MDX也开始上市销售钝钾。作为新款翔跋,MDX的售价降低了农哪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贪柯钦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失假荡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术矩嗜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮看。使弯道驾驶更加轻松钝焙午,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上熔摹畅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涕缅,在车辆制动时妥高掂,通过制动延长扭矩矢量分配扒派,提升转向的循迹性 惜屯辨,这在之前的讴歌车型上是没有的歼阂嚏,包括RLX抨此捷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成Υ健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毙沉呻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浆廷咕。但我们看到剂程,在讴歌品牌乃至本田车型上慌葡,自然吸气发动机依旧占据主流脾困丸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘿如几,在新款MDX上使用的3.5L发动机物百,带有VCM可变缸技术位,在不同的动力需求下岸该,发动机自动切换工作缸数缝论搔,用来节省燃料盒赎首,提高燃油经济性酸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上籍翻床,使用了全LED大灯萎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法菏,不止在新款MDX上出现股,旗舰轿车RLX上同样具备矩恍啦。但和MDX相比愤拐该,RLX的前大灯内部结构稍有不同啃。而MDX的这种全LED大灯煎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弄,但据了解讴歌正在向这个方向研发肖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佃,其中大致包括救援勺便恢、定位拦脖、导航检索等常用功能逻菱。但值得一提的是摆,讴歌的这套系统在整车质保期内圣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巳,通过车头辰、车侧撇碌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讳恢。对于前方障碍疚竿、侧方停车戌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瞪屑顽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鞘容掳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堆巨呻,MDX采用了59%的高强度材料慧,热冲成型一体式门环等途径修,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戚。   本文导航褥泄嵌:" "  在新一代天籁发布之后荡罕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剂谜菜。二三十年前赐嚼匣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烫圣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贡汲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矛枢暖。而谈起这两款车宝,目前多数人对它们的理解是环睹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侈,配置增高穗璃,便成了公爵和君越令伶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸篱德敢、动力和配置等等充汀,却有着极具诱惑力的价格痰磺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力砍彭兔。可它们究竟有没有这样的实力且?两者比拼塑扁,谁又能更胜一筹父鹅府?本文即将为您揭晓勉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型切考,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型趴戳,售价区间为23.59-36.99万元夸络牧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版噬床壕,两车售价分别为29.98万和29.99万狭浪赁,价格非常接近弟,比较有对比价值佛赔挝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显慷醋功,主要是雾灯想怯、轮圈等几处细节可以加以区分慧拷酿,尤其是中网变得更精致讥,车头更显大气从问旗。但也就是这些细节的变化芍菊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动臣告顿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿享诚。   大灯方面犁端,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屏,不同之处在于姆鞋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朗佳财。   车身尺寸方面舞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沸么,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脖椽,君越的长度同样超过了5000mm廖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奴瘁叛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酸,并没有追求锐利迪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甜丹,腰线设计是其外观中的一大亮点克泌,并非大多车型采用的一条笔直线条辰毫翠,而是在B柱之后便缓缓下沉反吵,在后排车门上形成一条折线瞬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蝗祭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贺。   尾部来看娇虱碉,公爵与标准版天籁造型基本一致棚丧,尾灯造型也还是一如既往地犀利锈末必,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粗谁,为整个尾部增加不少活力慷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合硅砍晃,使其整体感更强蓄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华假,轮胎方面苍裤锋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蝗坝,更为霸气禄性嫡。   ● 外观小结歇: 两车均采用年轻化设计看,稳重气派;车长均超过5米面娶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锹,君越表现更为抢眼菩椒搂。另外筷,从个人角度来看抚棱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计窝翱,相比之下它的造型更加简洁俄、规整丝痕绩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识保,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蜕姜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辽谷,足以呼唤出你全部驾驶激情墟。你可以视它为野兽扛奇,但我更愿意称它为内敛狂徒饲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秆拭。它是驾驶利器拱,也是很多人心中的梦想之车甲焙旱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG潍。   既然说道奔驰AMG祥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捻腺巳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样强肪,都代表了其品牌车辆高性能版残淖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粪程,这些车在发动机配置调教摹宫到,底盘调教潮迷呜,外形和内部设计上都远远超越原厂车驴廖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匹旧,它的长宽高分别为4707mm骑、1795mm和1391mm岔火,轴距为2765mm萎。参见下表可以直观的发现隋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的磷节啃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面午辉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茅送齿。但细看之下趴禄颧,还是能明显看出差别矗箱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位悍逆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堤伺,流畅迷人更具轿跑风范钠及。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奉惰。   除此以外汹脱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次楼迫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭袱刀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂貌细揩,前轮尺寸为235/40 R18凸舶,后轮尺寸为255/35 R18歪姑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汉,以获得更快的加速度歇加场。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果衬。   车尾是C63最为霸气的地方徐,四出排气管宣誓着其运动特性氰钢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一把拐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倪全,从而提高车辆的稳定性料。" "  11月12日缓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惨撅桅。无论在平台还是动力上仓涉庞,这款车都与标轴3系基本相同胁哨悸。动力上茹杆豁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贬挡,依然分成风尚娶陵葛、豪华和运动3个不同设计套装掀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式混桥涕。无论怎么看其廷,4系都很像一款双门版的3系瘁佳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丸案矩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纷任。   虽然名字是4系下,但如果只看前脸扩呜,恐怕一眼很难分3/4系亮鲤书。不过仔细观察细节的话骡怪陆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吝南灰。比如更大的开眼角设计骆,更修长的双肾格栅违,还有明显不同的下进气口设计风格逢。当然需,了解宝马车型的消费者都知道劲湘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置灭涣勒。此外簿,前脸还针对空气动力学进行了优化汰。 【左觅酬:豪华设计套装(选配)/右僳手健:风尚设计套装】   侧面造型上鸵崎,4系明显比3系舒畅很多坟挺盆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肖休,更修长的车门对此也贡献颇多并。不过轮胎规格和3系完全相同呛,似乎很难体现出这款车有多么运动诞。另外熊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了村堆刊,和前脸的进气口配合氓士珐,共同为刹车系统散热肥话拢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睛拒偶,不仅装饰性强其扒,看上去也更凶狠彼。   尾部设计上料,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素程突搽。猛地一看依然很3系弟,但饱满的线条体现了4系的不同新。尾部虽然整体很“壮观”凳苇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沸,别有一番风味芦。另外递,根据套装不同矩沤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抬,实拍的运动设计套装为两侧双出甲漠,个人认为设计还可以更精致一些粳讲。   车辆提供轿妨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址焚炭辖:北京市海淀区闵庄路19号   电话屁卉且:(010) 5872 8888   本文导航石:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赫窝毖,自日产逍客2007年在英国上市以来川瘟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碎罗赐。各汽车生产商自然毫不示弱缓澄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拍僵,公司就对其外观和动力均作出了革新啊朴努。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蜗翱橡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惜商塑。这款车售价要高于ix35催埠盎,标配版的售价与高配版的ix35相当沟吞。较高的售价并不会对消费者影响太大性吹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力慕复。 ? 现代ix35   除此之外透耽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炮。完美的驾驶体验烙莱,充足的动力表现蛾媳爸,日常的实用性以及低廉的养车成本施澳红,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鹤壕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灸褪刊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赔撕撕。CR-V的后备箱打开的角度要更大尾靖,后车门打开的位置更高次盾拈,加上方便的一键式折叠后排座椅煞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜朴梳堆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的桃谰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的察链。ix35的后备箱地板离地面更近烘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间簇妈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹈芭草,他们要对此多付1,700英镑佩蜕。其余两款车的四驱版辈线髓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)朴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垃境堆。   从标配版本来对比三款车驹,ix35要优于其他两款粟。SE版就提供了后排加热座椅宦,方便商务人士乘用极巍。高配中更是有导航毖复,蓝牙接茬,真皮座椅味,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搭绞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠码,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谦蒂竟。   综上所述猜订淬,我们推选出这三款车的排名分别是吗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吝校,但是它的驾驶乐趣却是最大的监泊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码察掠措。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度青荷熬。低的污染物排放摔漠,强劲的动力表现诽探菊,新引擎的装配让该车重获新生苦媒毋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问平啦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坝厕贝。不光是低廉的售价换菊,标配版的实用和保修期的延长粒卷,让该车十分吸引人庐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放闺靖翻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烂把。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品局忌天,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤鸵匹,严禁转载雀,违者将被追究法律责任肆。责任编辑瘁:李敏" "  在国内赶害,提及福特这个品牌差割,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负。克斯和嘉年华贬断司,但福特的精髓决不仅限于此蟹谴味。在美国蛾瓦煽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钡杰蹄。近些年来建,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钙,先后投下了旗下多款SUV车型篇储,其中包括翼博错冗、翼虎羚健蛊、锐界以及今天的主角探险者痞。作为美国销量连续15年冠军的探险者柒面,它在中国的土地上能否再续佳绩相?带着这个问题份,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峡澳窃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄懿馍肌,也是其第五代车型哨收班。在今天看来校篙嘿,福特探险者圆润饱满攫拎表,又不乏美国车标志性的肌肉线条盖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坛。但早在1990年钡逛,第一代探险者刚推出的时候绰态壳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拟。   随着时间的推移诺筋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变垛,与其说是改变睦萍,倒不如说是更加顺应潮流钨。早先的皮卡底盘不见了踪迹令,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慰妊鼻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜馨浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侧陵汉。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢常拖?结合同价位车型做个比较不难发现绵,探险者论尺寸绝对傲视同级搓兰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菠,“尺寸”无疑是其最大卖点鹿溪篮。它的车身长丝驳、宽钉、高分别为5006mm邓攘、2005mm和1743mm醒浅,轴距为2860mm苇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV男堤,即便是与奥迪Q7的对比中杉餐试,探险者在某些环节也不占下风腾图。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拳,探险者的最小离地距离为193mm埔申挫,接近角和离去角也并不大嫁,仅有21.7°和21.4°嚎掀味。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辩。" "  引言波泊激: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新股穆叉,其采用了全新MQB(横置母呗朔遥块化)平台生产年刃爱,不仅在外观裙栓你、内饰方面有着明显的变化底刹,更低的生产成本胺坊检、更轻的车身也使其有着较大的优势缚矢。此外寿泼,作为其老对手的福特嘎拢克斯当然也有着较强的实力捷晾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评不舱纯。今天偶蛙,我们就来为大家对比一下驳,看看这两款车型谁的实力会更强趣狸。 外观褥棘:低调内敛大众风对比时尚张扬赋晏酝粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感蛋诺,但在设计风格上却有着截然不同的一面富借倪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沛。而噶逋腿希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息措侵。   车身尺寸方面棺涤温,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蠢锰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唯浪瞥,轴距也增加了59mm裁蓄,整体看上去更长更宽更矮鳞焦活。但其主要竞争对手阜克斯的整体尺寸依然有着较大优势娄盆驳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅彪韧、强壮孺、凶猛牢氦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顶慌。试驾被安排在了蒙特卡洛新,我们被热烈的目光追随了一道卢锋咆,同样腊狠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匿徊篙,它的对手就已经锁定了脾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标洪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜山驴残,他们选车就两点龋,第一样子帅泰,第二性能足够强大喜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力遍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车动蔽菩。恰恰如此北,它看起来很漂亮篙挖,尤其是车身各个部位的比例与线条朽,挑逗着所有人的视觉神经察姓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野备即,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口硅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梗副,而且更杀气感更强磊。怠速时慢慢靠近剃是,它的躯体在微微颤抖妨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钠。   细节方面奥迪从不偷懒相太,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘘项澈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾夹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞街。在我看来瓤毯背,这样的视觉效果已经足够征服所有人兰,如果你觉得不够醒目谋,还可以选择将卡钳漆成红色亢迷孩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部观昂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扒撇,120km/h时自动升起娶蓉眉,此时的样子最为动人孩恼蕊,速度降低至80km/h后便会自动收回狙波。   进入驾驶室并不费力冲嚎,内饰与A7或者S7基本格调一致摩撂,简洁朴实挡盾辑,中控台区域保持原有基调伯咐,有人说它沉稳踩,另一些人说运动负途皆,在我看来这就是奥迪的风格渤睬促,可以满足很多人的口味忿,一切气氛都显得那么熟悉拍认。   车内有两处亮点让我记忆犹新凌节标,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吭筹,坐上去的感觉也足够舒服射陷煌。不足之处在于它的调节方式太过简单蓝繁舵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脐康认。   第二个亮点在与RS 7的方向盘排,手感与大小都很出众乔,令人爱不释手波柔段,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挎核核,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奢仍畦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方无铺,善于抓住驾驶者的心茎赂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兽苫号。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化精,两厢版掀背车开始越发备受关注囱伞艰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扣碾,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔷甜蓬。就在本月初兜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求细,除了朗行运动版之外潭耐统,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狮草。接下来窍穿掏,我们将两车放到一起俯,来看看其空间和性能环节的表现如何燃累。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惯,如今的情况则正好相反蓬脓恍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奥萄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元睹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逛,两车的售价还是非常值得人期待革浆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版棠岸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了附算亲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茸崔涪,前脸没有任何改变鳖衔宫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翔,但给人的印象要更加动感秤。   车身尺寸方面挞卤桅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米憾妓,各项数据都要比朗行运动版更大一些凶涸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少某携帛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脑缕,比较适合家庭日常使用慈。轮毂造型与三厢版没有区别畦暑。在发布会上喝昆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猴守,相比科鲁兹掀背车不够运动储拱嘲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑离,线条更加自然朔、流畅滥圣。两车的车身腰线笔直且显眼经补,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缕伯秸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果接季。同时妨戈粒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能你挡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源厩贿蕊,点亮后的视觉效果非常不错培,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屏玩。整体风格也是保留了三厢版的造型蕊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出含,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瘁。2008年顷沟冕,丰田Yaris进入中国市臣呕亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数琳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号韦私码,想必原因大家都很清楚玖,致炫在各个方面都已下足功夫旧掠史,为的就是再续辉煌马镰嘲。   致炫外观灵动时尚吃锈,带着一些年轻的运动气息挖不祷,车长为4115mm土殊媳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锑彤,比老款低50mm;轴距为2550mm舵,比老款长90mm认遍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寇痛酮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刀戳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烯驴,这样的设计更有利于致炫的散热乓漆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慈春毖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气细。   " "  在这一两年中通琶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钝倦,究其原因喊娠拐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鞍。另一方面死盛姓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乏缮眠。代表着大众在中低端产品中的最高水平巧。如今检献颠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伍。带来的改变很多垂挛,由MQB平台带来的更多越级配置敖蒜,外观内饰的革新侩,动力总成的变化丸,当然还有后悬架的改变览。能否继续神车称号仿吝,笔者觉得俏骑,可能性极大翰蟹洪。   ●从固定平台向慕眉Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆始埃块化平台的车型稿奠,之后唬,从这个平台开始灸,还会有奥迪A3等车型陆续引入干纶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氓攻。但从高尔夫7开始蛔,这种概念将发生改变幻。MQB穆桶块化平台生产盼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惊穿毯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留夹,后面我们会详细说到挎光泛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车施匣事,必然是一台有传承有积淀的车型来驰。经过几十年的发展和变革危,没有被历史淘汰任,却总能获得新生和换代吨纲鞭。我想符合这种条件的车型真的不多乳。甲壳虫也好冻,卡罗拉也好顶桑,都算在其中且维雾。高尔夫更是其中不可或缺的一款纪狭,从第一代发展到第七代骂,我们发现鸽,很多经典的设计元素没有消失梯,而是作为经典传承下来谈,但技术却在与时俱进的发展显。直至现在捌输,高尔夫7的出现皑橙,能够看到曾经的影子示弄此,也能够看到未来的趋势恭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了膘俱岔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿附睦,今天在紧凑型车上也上演埠逝璃,只能说明诉瞥佰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视览伍蹲,也从侧面看出瞥,这一级别的竞争是多么激烈惊,高尔夫7的轴距加长了59mm块,反应在车身上穆缺,加长了56mm棘啡。这让我们看到苔,高尔夫7并不是一味的加长唯变开,更兼顾着车身的整体设计休惋晴,以及操控能力的全局设计谎谩痹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洞灰,争议很大免,但貌似并没有像新速腾上市时那样败,引起大家的太多反感谎期纲。或许一汽大众的这场策略大变摹力,已经让消费者黯然神伤了搁羔。大家也都知道搔,这是没办法改变的事催琅,想要四轮独立悬架娥花猎,会有性能版车型作为选择私歌,要是纯家用嘶趟,就只能接受这个现实翅妹葱。   本文导航劝死惺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV输,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6落滴,这仿佛已经成为了一种定律烁离脾。话说回来同傅废,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芜确,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恫梧贪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寞佬、做工咐识、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼量粉短,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赌雾拣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型墩,为更直观的进行两车的对比分析裴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刨导,需预定等车时间较长冯侨,主推1.5T车型)作为参考对象煽毕嵌。备注渤榷蓖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版己。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邓纯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缺咎腿,瑞虎5和哈弗H6各有所长串识擒,瑞虎5车身更宽浓抬、更高阮灌供,而哈弗H6车身长度涵涂垛、轴距更长敌。另外这两款车的外观设计原创度较高按诺,没有明显的抄袭痕迹茨末乡,且能够符合大部分人的审美观铺粪氯,足以体现出设计团队的用心程度庆绍瑟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点罢恨疏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娜馁,意在塑造最新的家族风格龟,整体呈现出大气辈厂、时尚的感觉丝瞧楞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诫,包括徽墨黑泻、烈焰红胚舷钦、赤金棕醋骆钱、暗夜灰挂刷卧、皓月白和丝缎银爽济琴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舵挞粒,其更侧重于简约户香、硬朗的外观风格同样被消费者所认可禾轮疚。车身颜色方面墙赎,哈弗H6提供有经典黑为歇浇、雅致银睛朔驰、简约白停缺鞍、中国红叼鞍孩、风尚蓝饱弦、摩登灰颓、醇魅红歇、睿智棕共8种车身颜色劳逆。   前脸部分腥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鞘。瑞虎5前脸层次感较强额,大灯巧妙地与中网衔接两呐硅,而下进气口被分为了两部分康彩被,下部与底部合适护板相连接脚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闻似,没有太多浮夸的设计送刨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识链怠逻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“复胎蕾,但绝对属于耐看型辞饶伺,整体间流露着SUV标准的稳重气息线柿摩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富平眠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长急,车身侧面给人以更修长的感觉扫。另外渴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粉穗舱,车顶均配有行李架旁先百。   同样的裤撵佰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尽高,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蚀厘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方迫隋,厚重的保险杠更具力量感访侯。   灯光配置上丸涂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强壤蠕啪,内部灯组布置较为新颖竿诡商,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盎梯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腥泪,常见的柳叶状大灯造型俏蔑维,常规的灯组布局赊,带有透镜的卤素光源大灯摔几肌,提供水平调节功能晌负胯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铜,看上去更为醒目和美观邪谩蔷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弗米,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胸僻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后青,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇滥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想相,同时越久的期待会带来一个重大问题卧赔,那就是新产品如果不能做到完美涡湿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铂嘎茸,两条定论由中国媒体陆续传开谜盼唬,首先它的相貌不错搓,其次来到中国的时间也不会太长了盎朗蚀。一个月前椿泌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妹,为何这么说瞬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好限行驹,通过细节上的修改肖,使雅阁更贴地气吮墒面。   设计师在中国进行了大量调研工作誓胎,最终他们得知了国人的喜好裂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鞘旅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁础。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外墙薄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手分损刺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中检。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咖模,在如今大行其道的“加长风”面前推,本田倒是走了一回不寻常路恳纷断,这也是让很多人吃惊的一件事汞惦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缄光绷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鞍协帛,究其原因我想和C柱造型热、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关埠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拷,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫂聚链,其次将双出分置排气融入到了包围中奉金,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚噶泼门、动感靠拢撩苫效。   本文导航簧乐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座去稍刮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谰巫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赦叛盆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娟仿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奠哆杏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别版悔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凰翰烧。相比之下亥吭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俗腊搜。总之这个价位的车型寄堤垒,只要设计不太出圈消费者都能接受驳叉需。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几前补,即便轴距也仅有20mm的差距檬羌,如果无聊到一定要分出个胜负的话冒枷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势春此笑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阑,在这方面长安CS75表现得尤为突出标脸涂。顶部的灯眉磐忿劫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漓,虽说还是带着几分模仿的味道腻架澈,但却并不令人厌恶乳草。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型傻,不过它的优势在于自动大灯功能垃仑吹,这是我们在CS75上未曾找到的配置粹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化标搽韶,都是标准的SUV设计滑量,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幸慈蟹,不过值得注意的是琳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钠漂舶,上下车时可以避免蹭脏裤子膘憾诚,这一点要比哈弗H6显得人性化林。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啤狙玛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疮参彤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狠槐鲜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吭旅遍,那也将成为它的一个优势箍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墒卜刃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胃疟魄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些底编堡。两种风格说不上谁好谁坏办漂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掠诲、更时尚的选择团射。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座楼欧谎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者负肺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩患,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜武蕾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病到舵痘。相比之下辽磕凸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丛容差,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉速粪。总之这个价位的车型实蛇,只要设计不太出圈消费者都能接受技割瞧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陶,即便轴距也仅有20mm的差距纱聊,如果无聊到一定要分出个胜负的话射线,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凸玲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鼻导。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方图,在这方面长安CS75表现得尤为突出梳。顶部的灯眉畏甲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铰,虽说还是带着几分模仿的味道饥狈败,但却并不令人厌恶帘螺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型釜翘,不过它的优势在于自动大灯功能士面手,这是我们在CS75上未曾找到的配置池。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蝗吉香,都是标准的SUV设计韩顷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叔僵适,不过值得注意的是郴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙途,上下车时可以避免蹭脏裤子倦嘎衔,这一点要比哈弗H6显得人性化处。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侣露,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戊齿孺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笆,那也将成为它的一个优势渡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炮赏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圣。两种风格说不上谁好谁坏痪街儡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乱圭、更时尚的选择捐筏噬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肮凰湾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人受链,埃隆·马斯克就是一个奇人秀党氰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陶揩父?下文简称“埃隆”)痞陆。远隔重洋来到时差16小时的加州谋嫌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展查钱疗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彼,一款名不见经传催,却突然颠覆世界的豪华电动跑车八焙。在短短的5天内操敢山,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试竿。 ●曾经的TESLA貌绞:短暂辉煌的Roadster   2003年臀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驾叛力,并亲自担任总设计师的时候廷茅,他为公司取名“TESLA”醋锈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家划剃饲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痰娄。而在十年前把,绝大多数人也认为埃隆真的疯了花,因为在此之前窗聪叼,没有任何纯电动汽车成功过习艇。   不过很快光窖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奈拢猩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汕、续航里程短的传统印象凌。只是晚卧,那时的Roadster真的很糙环芜,很贵仁,很没吸引力虏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撅棱。   于是搁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妈无,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滩凭技,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆婕似搿,已濒临破产……”咖贸衬。   不过蜗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扒汰降,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在斡期浪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际工,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国筒魂。仅从2012年6月车辆发售槐粒,到2012年9月这短短一个季度内沏眠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翔泵锣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元筹,并且公司还获得了美国政府的政策支持鞠潞绵。   ● 简约外形流畅饱满克屯菩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蒂陇隆?一个能够打动人心的外观设计涉级,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牌觅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骄痉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者困阿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筏,是一位年轻的美国本土设计师翁遂,曾经在大众汽车担任过助理设计师耿晴儡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计唤粱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抄陶暖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冉,马自达旗下的Furai辖、Ryuga郡磺诬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下磁娩荆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker收,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酣瑰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汀。初次见到TESLAMODEL S的时候老煞粉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系臀前川,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此懦郴,难道这两款车之间也曾有交集苹涡叛?   多方查阅资料后才明白才,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扣,不过后来TESLA对其提起了诉讼梯工,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盖,还盗取了其电动车制造技术氢。于是紧接着猴腊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品单共,并最终完成了MODEL S的设计工作箔蔑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纳,轴距则为2959mm寇课。仅从数据来看墓伤,MODEL S已经算得上中大型车的级别逗氛首,差不多和奥迪A6L哗、宝马5系Li等近似墨岸,只是车身更宽大也更低矮一些蹿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论络廊。   整个MODEL S的车身上撬缎轰,相比许多人和我一样财潞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计休假,椭圆形前格栅造型太另类了啼不猾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴人,但是这也成为了MODEL S的标志裤蛙摧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志竣恃椽,所谓的家族式前脸酱。   你或许会认为没有前置发动机的存在相,和绝大多数的电动车一样恳婪垦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酷,那就大错特错了块凛僧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颂,动力系统和电池组士存,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蚂浪火,就和传统的内燃机汽车一样催,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夕。   细长条的大灯造型很酷墨盘婪,氙气大灯诚炊静、LED日间行车灯都是标配墒,和其他车型类似窟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赐慨、LED雾灯以及示宽灯尝。只是在功能性上MODEL S实在很单调矩瑞,同价位产品上应有的大灯清洗酞颧、自适应功能等一概奉欠聊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立犬,4年的时间犯戏,经过诸多顶尖设计师的打造冉竭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苏,再到上海车展的国内亮相苫,今年广州车展终于正式上市创,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沮斥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伦坊鸵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骂仕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屎胳,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫩。观致3四项总分达到了惊人的340分祁虎呕,这在整个2013年度排到了第一位导立叙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样献吭洗,接下来为大家解开谜团价沏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3朝伸修,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谴嚷瞳,观致3的外观线条十分简洁购鹿,但又不失从容优雅现吗诧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谈,毕竟它的设计总监曾是大众高管陷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了道哀。   前脸看上去相当的饱满圆润福菲爬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盲表,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伍嘘,而“Q”也是观致汽车的首个字母匈钠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蠕罢抗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计墟懦栏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切柏兑睡,这话虽然有点绝对狮撇阂,但却不无道理思为佛,在说服消费者购买自己车型的时候次,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的楼坚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由股。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型匈,随着时间的推移拎米,两各品牌已经深入人心瘸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台郝扭讲,相近的售价特吻、同级别的定位殊募,看看哪款表现更有诚意番忿豹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台软佃,造型圆润符合多数人的审美剔魄,第一眼算得上成功辛俊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蕊淌,细节处理更为立体很显档次槽趴得。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滔。爱丽舍原创度极高酚,很难找到其他车的影子懦旱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍故,只不过虽然车身进行了拉长瀑磺傲,但看上去依然是一副小型车的架势京褂箔,气势上略输给爱丽舍玛铺。外观设计确实见仁见智姑,有人喜欢圆润稳重提伺舶,有人喜欢直线条的简洁利落疮,嗯好吧赦幻钝,各花入各眼肺赡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现航伺,新桑塔纳除了车身稍长之外什,轴距袍禽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浪。但整体上两者都属于造型协调的类型卞兽。   内饰部分搓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色容。配置细节设计湾探,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计道容喇,比如位于方向盘后边的多功能按键项馈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纱愧署,则显得没有可挑剔的地方饺本,只是限于成本沏径,用料表现一般陵鹤荡。" "  谁都没有料到短短几年齿,SUV会如此火爆耸辈蛋,从动辄百万到数十万的城市SUV戒攀,都曾经上演过排队提车的场景蕾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娶哩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要托顶,不同细分市场碎、不同类型SUV纷纷推向国内市尘獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动那,推出了其首款SUV--标致3008嗣诬白。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁悄帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抡。而东风标致国产后价格有很大降幅腑汾垃,15.98-21.67万的售价也与途观剩、CR-V娩酚倾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凄令耸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV丸疏巷。下面一起去看看吧前痴。 ● 外观解析   除了高售价外诺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一情。太过个性是辽,同时又不够精致南狸房。而相比之下弄铝取,国产版标致3008要好很多峨绅,现代感更加强烈奢。前脸采用了小一号的大嘴喇,并且添加了镀铬饰条显示很精致然京,也符合国人的审美搁擂。   前大灯虽然不是氙气大灯桅缔邻,但是加入了透镜抖呢啸,整体观感不差瘁阜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粹跨。另外攫骋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰膘覆违,增加了前脸时尚感宪。   从车身侧面来看赦,标致3008加入了车顶行李架鬼烁,虽然并不是经常用到的配置搔,但是对整体造型的营造作用不小骚培立。另外冒,黑色下包围凸显了运动感岭寒缉。   尾部是相比进口版改变最小的哥,不过依旧非常漂亮颧盘沦,很有层次感戌雾贝。尾灯加入LED灯组贫,警示效果更好镭溶绩。另外最值得一提的是其后雨刷设计僻凰茸,在前雨刷工作状态下哥,挂入倒档疾椒,后雨刷会自动工作懦,非常人性化的设计慷。" "  说到法拉利星喝铂、玛莎拉蒂这些品牌饱表拉,网友们肯定会觉得遥不可及沏甸迹,价格高高在上材。如今摔棘涎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悲杀吭,它以89.8万元的价格进入国内市场捣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少费拘度。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唉,让我们来看看他们三个谁更吸引人寐。   在市场行情方面沦弓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潜耍牢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的簇剂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置葱驹骨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蟹苦。而其他两款车型均有不同程度的优惠苹仕盯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系荣券关。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晶胳,看起来非承砝彝魁梧的发现竟然落了下风汤羌篇,令大家非常诧异矢。但在内部空间方面苯食捍,Ghibli组完全不能与发现相比汹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蜜,所以它的尺寸就不在此提及了扳卸歧。   在该项对比中涎缕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哪杜桅,功率少了80kw弟,扭矩也少了50nm陈勤解,同为3.0T但差异却这么大仙顺。发现采用了柴油发动机帘林浩,这款发动机的性能超众鹃妊肺,在国内有些市场中非常受欢迎壳涎列。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秤努。   对于传统豪华车闻言料伴铺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拳拖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邯顺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统艇蛾驾。路虎发现集成了家族中的优良血统备陡,四驱系统足以让众多对手汗颜箩奋污。   本文导航扩贾都:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实川效,保时捷新Cayman在国内上市之后加绘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肚抖沃,遗憾是试驾车迟迟不能到位贾方,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蝗弗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心曝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出忱,就当胜利喜悦之余测伎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包翁滑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巾内鲸:不就是保时捷最入门的跑车嘛澈,至于这幅尿性嘛浚?不过您还真别说诉次蛋,Cayman作为保时捷入门产品中柏,绝对是一部对得起消费者的良心之作腾啦好,比起卡宴与Panamera来说庆检嗅,工程师为它注入了更多保时捷的基因爸,说句通俗易懂亩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观取滥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芬砍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史体痰豹,第一代Cayman的诞生是在2005年百秆寡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赂天墟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本筹。   新款Cayman S外观简洁琼角翰,车身比例更是优雅的惊人沥肺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鸵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低储首抒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)棱。尽管如此报,这款双座跑车依然非常紧凑宋江,车身长度增加了33mm娜牌。车身前悬缩短了26mm败钮。   每次谈起保时捷的外观设计食,笔者都是非常纠结的心情屎呛岸,恨的是德国人那副死脑经偿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化计航锑,喜的是哪怕轮廓没有变化毒冬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿其察壳,或许这就是历史的传承吧薄谈胜。   新款Cayman S除了迷人的身姿粱,优雅的曲线之外祭扁,设计师并不是一味的强调柔美茧得匹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现客胶,这里需要注意的是镁,这个大口可不是什么导流机构亢,而是发动机的呼吸通道茨壕揣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尼娘,加上凸出的转向灯设计苏,相信任何人看过之后都是过目难忘秀,尾翼同时配备升降功能庇,时速超过120km/h之后蔬坦,能够有效提高尾部的空气下压力处。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂楷,这个是一个价值不菲的配置先书,总价44700元禽缎,如果您不满意当前的刹车系统嘲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堪,据说车用到报废了灰啡,它还可以装到另一部车上继续使用掂儒默,简直可以当做高富帅的传家宝矮粳。" "  国内B级车阵营的争斗娜,恐怕用水深火热都难以形容下,原本只是按国籍分布的对抗阵营胆希辽,随着时代的发展罚,已经逐渐转变为混战的局面迹,比如ABB三个品牌的中级车羡猴痰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手届。同样的情况也发生在合资品牌身上爱,民用车级别的对抗往往更加激烈趁俄徐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时箍沥妓,来自德系的车型是否会倍感压力赫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杉仿,又考验耐性的工作烙稼。往往在某一个时段有一丝懈蹈茁忻堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冷河乐。网上车市最新推出的《抉择》栏目递轿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宪旦,做出全面的分析与指导团潦趁,以同级同价氨屏、同价不同级等角度出发叛钦坟,全方位给您最全面的购车支持点喉沫。   雅阁和迈腾踩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茶摧,也许之前并不会将它们划等号铂贬,但随着市场格局的转变扫膜堂,它们也来到必须接受对抗的门口板痊。当然涟何,这场争斗的发起者是雅阁凹瓣柬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肌勉姬,抢夺德系车根深蒂固的份额矮,看起来是个贪婪的举措磺,但能否成功却还很难讲愤就熄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方顿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的料躬恰,反之同样靶。客观的讲哀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伞柔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蒂还。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奈马馁,但是这个技术到底是否实际丢隧茫,还要从使用中来探寻描埠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音啸赋坦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剃。   第九代雅阁缩短轴距的作法财,是令所有人都无法理解的完局佰,在几乎所有车型都在加长的时候妊拧圣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拎北阶,搞得你摸不清头脑德俺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用天,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痊池灯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者时。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能册内登,就是最好的证明受偶,据我所知享,直到全新一代奔驰S的诞生屉匈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腻巍。   本文导航散弟商:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年礁蚀岗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讥叮。直到有一天褥轰邢,新速腾上市筷涛泉,后悬架变成了非独立结构贩吐莆,他们的崇拜似乎崩溃了宋。这还是那个技术控速腾吗纫?随着时间一点一点过去广,新速腾陆续推出速腾蓝驱版戌督嘲、速腾GLI裴弛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谦琅。不得不说斡撩菜,速腾家族越来越丰满塘荡,那个曾经的技术青年媒澎,逐渐走向千家万户侗,满足标准化的舒适性需求年兔喀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者程嚼,这让我们看到速腾到新速腾的转变睛骂茬,它变得多元妮寞,变得成熟芍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满替,开枝散叶就像一位长者弛。它不是急于求成纷滔胖,而是变得更圆滑更成熟瓷温。记得一句广告语曾经说过啥钱:“成功的男人锭袜,有很多面士弯胎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丘喀详,它要更多变尝娘,它要更多面端。蓝驱和GLI显肛,一个拥有更多的节能技术记,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酬拒陪。当然色裤啸,价位不同幂,GLI已进入二十万大关骋谋。你有了更多选择掳暮,你没有了挑新速腾毛病的口实赴铜教。三种产品摆在你面前寸,要节能没健扰?要动力聪憋?要居家筋勉娩?新速腾都在这我灭。    直至今日酥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拟,的确稳珊岗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芯硼姑,多少显的不是很紧凑动感势故。但终究那是一种技术执着理念下疥,最后一代产品了脑。新速腾的到来似乎终结了这些背雇,悬架品质降低坤乌,操控感稍有不足辆愁坝,但换得更宽敞的内饰空间踌惊脱,等等等等汲酒孰。到底速腾进步了还是退步了康同扑,我们无法一概而论酷剩琶。但有一点歇,笔者觉得大家都不会反对唬穆,新速腾的外观绝对养眼琅酸寐。你依旧能找到德系工业味儿船物,但又看到更多摩登的东西订思。咸淡合适霜轨,老少皆宜仓。或许从这个角度来说颇凰,新速腾是成功的线泪拜。    过多的技术说明厢帽,这里就不重复了陶古,今天我们就来漫话速腾摹璃宝。记得一次钞垒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面博迫,立马对它的内饰嗤之以鼻褥城晚。毫无设计感盾芜,直来直去懒匣,见棱见角继冲。或许不光是这位搞设计的朋友逞付睛,很多网友也有如是感概粮。他少了一丝温情四瞬焦,少了些许浪漫哆耻。不如北欧风情简约厘歌,不如英国小车活泼疚猴泪。充满了德国工业时代标准化生产的气味吞。打开高尔夫厂、速腾肆溯、迈腾膳呛、途观碾芥戳、途安的车门考痹,你都会得出同样的答案醛恨疆。或许头枷处,这就是一种设计选择颁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扳毖,内饰模具走点曲线也不是不可以息斯,但当你仔细玩味之时思螺浚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美栋蔽。不浮夸套、不高调剁豪辰,你可以说它没有设计感苍版什,但它却充满机械美挡睬。 责任编辑奸哼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犬爸,也就是S-cross锋驭概,售价11.28万-15.58万元窟导。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻味婆辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗜编慕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秤蜂煌,其实并非如此碘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疽,我们不妨来进行一些对比去看看儒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迹,也就是S-cross锋驭份烹,售价11.28万-15.58万元响。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客党。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烂篱钙,其实并非如此苫锌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杰琴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢波牵沙,我们不妨来进行一些对比去看看报。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上邢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惨朽酥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盒,而且在轴距上也进行了加长使,从而能够获得更大的车内空间净。其实就在此次广州车展开幕之前盼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验填洽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瓶耗圈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酪逼逃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喇使,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长速吓暴。另外鲤搔琶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涕多辑、BUS槽、VAN三个系列杰,分别涵盖了商务矩、家用和专用三个细分市场稍琶稗。好了什搓,闲言少叙叉地匣,下面我们就走近它们以作详细了解吧兄彩厘。   外观篇拍抽古:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卸磋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帝兼菠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象葡,同时会在两款车型的不同之处加以说明磺闷靡。   该来说说外形尺寸了甲窝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同砷藩厢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捍洼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成毋掏爸,与车头形成了很好的呼应喷,而且从整体上来看车身更趋向于平直箱篙。需要特别说明的是骂讨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诡惠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式那,以应对不同的使用需求劝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拈,例如高位制动灯聊缮、门把手和牌照架平起躲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”倘霉虚,“中国车”逝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓢。“北欧品质”传承自S60跺哼豪,设计风格以简约时尚为主趟协歌,选材用料则注重安全环保娟疲。“中国车”同样不难理解赡,“L”是个很好的代表菲细,但不是全部眷。   就在试驾会的前一天碌传居,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)橇毋夕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叭密抵。   ● 沃尔沃亚太为何物逻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奠唬褪。沃尔沃成都整车工厂辰、大庆整车工厂旦劲、张家口发动机工厂蓟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下措。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产袖匆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纫谰须,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慌梧缕。如S60L有约290家供应商钝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亮芹。而在研发射米、设计澈乒、采购和生产制造等各环节上澄伸辅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雄畅,采用共同管理系统双诽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容忻老,我们先从加长这个重点说起险帆。S60L相比S60加长了80mm惩,具体点说应该是轴距加长了80mm桅。这80mm用在哪了呢胚?全部加在了B柱之后阂嵌拳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心步,这里现在变得很宽敞剂叹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间昆,前排调到合适位置后馁沽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淌罚肛,属于勉强够用的水平;而在S60L中夏抗,相同情况下凤衡,后排的腿部空间则超过了两拳媚,可以说是非呈;卜ィ宽敞胃憨碴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惫譬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垛松凉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)那甩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锋虐,外形倒也没受什么影响蛾蟹,甚至感觉比S60还要更舒展一些了冷滦。S60本就是轿跑设计风格欣耿攻,后门加大后蛋激矫,整个车顶的曲线反而更平滑了桑。相比之下揪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些还,但却增加了几分优雅的气质修幕赌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计雾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框探篮斜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舒沛械,不知道大家对此有何看法举。全新的18英寸轮毂挺漂亮模赂,轮胎为了适应国内更复杂的路况哪咀福,将扁平比从原来的40增加到45烂骑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了廉疆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茹壳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点靖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瀑仙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痴瞄刹,而像坐垫矾庞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妻乐钉。这种颜色和黑色有些接近筹,但更时尚谷萄、个性一些徘秸虱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阂娟妈,后排乘客得到了更多的重视谎编廖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘咐辣摧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喜皮盼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车藉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蜕蔽喘,可就在本次的广州车展上梯卫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市算,并且两款车的售价也是非常接近玩伺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力艘色暇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉故免,并且它的设计也是由国际化团队完成湃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾按熔巳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型渴酚,并且两车售价仅仅相差4100元粒。观致3车身更宽歌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势够矩。速腾则在车长与车高上领先观致3境屑师。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱故滇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晃。因为排量上的优势顷莫,观致3自然在动力参数上领先速腾腔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辩把,后扭力梁式非独立悬架篙锹。   本文导航鼓:" "  今天给大家带来的两款车司纫钎,其实已经在国内上市挡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型遁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301校。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识双厕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著露陇爬,而标致301可能大家就不是很熟悉了譬狸砍,下面覆锭,我们就一起来看看这两款车梯诬。 外观凸孝淡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国迫,2007年进入中国兑琳。对于很多车迷来说受,这绝对不是个陌生的品牌马癸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字囊,但可惜史精官,无论是在中国的街头还是美国的公路上剐姆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掀似。我有时会想这是为什么填墒筷?诚然及嗽,英菲尼迪的车在豪华感陶兜汕、科技性能和舒适性方面都不输给对手盖绒拷,而问题恰恰出在这里色。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面督,没有特长就没有个性爱,如果是这样的话奶镀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乏亥歌?   现在英菲尼迪也意识到这一点心衅,且开始着力寻求改变雇碘、树立自己新的形象媒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尘桥驴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绷,当时就被其出色的外观设计所吸引八誓讽,而今天我要体验一下它的新技术权尉泼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化枯,车身重量上的降低幅度也不大坛琉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淳脾雀,这是很明显的改善狮哇卸,尤其是在性能和燃油经济性方面犀荷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颈,并且采用的是锻造工艺岁释。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配圣,现在英菲尼迪Q50的对手僧沤罚,如宝马3系呜卿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骆噬,希望Q50能做的更好统。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图性,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俱断,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序工虑咳,但其实这些已经有很多厂商在做了馁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诚癸交。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疚跺剐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粗。它所代表的是一种生活谢闭申,是对待自己和家人的态度蹋孪刑,是属于年轻人的精神净膏倪,是一辆车怀沏敌。历经六代的演变鹃铂梦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脑,它虽然没有惊艳的外观时宛,也没有花哨的配置泞拎,但它是品质托超囱、安全千、耐用的代名词累。如今粕忱,第七代高尔夫已经面世本,而大众也在最快的时间内将其引入到中国视钱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在徐雷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疽,不再是一幅人见人爱的可爱模样氛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挪厕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓距贫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体协探,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中薪跑,仿佛是灵魂一样噶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定报拿棉,但从我个人而言然,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的理揣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侨忌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牵, 坚毅的C柱是永恒的经典虽矛碍,不管其他部分如何变化佬谎玫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫势。   除了车身线条外套氛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的错苦说,并且被那条“灵魂”所连接着狗馅,这在之前的设计中是很少见的膝寺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯食,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纶粒抹。这一点很有意思秤懈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吨蒙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匿缺曝,避免了大家后续改装肪淘坊。   说完了外观呸锋,下面我们再来聊聊平台躲敦杠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乓瘦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产旗,例如POLO采用PQ24和25平台逢绿坎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慰谁,06-12款速腾采用的PQ35平台解算奉,他们之间都是独立的皇唬箱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膜,它的优点就是几个级别可以共享技术椽悲盟。   共享技术又有怎么样的优势疤坤惊?答案是显而易见的莲伪。低级别车型可以采用高级别车型的技术挨弯狙,在产品竞争力上绝对要远胜对手仓世胁,并且还可以降低研发费用呈滥闭,可以说这种纳幔块化生产模式在未来肯定是趋势肋偏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势彭埃,例如电子手刹彤坤、更先进车载系统煞亥景,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垃寂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鲁。   所以骋欠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磐,就好像是四代和五代之间的质变一样锑盯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章崔梅烙。但是否真的是天衣无缝的设计衰犁眷,我们还需要用时间去考量和淑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷猫偶,但到目前为止缝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新短,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挺瞪捞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机困啸驮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鞋翰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别羔洛冈。   首先搁,大众的工程师对EA211发动机减重扒淌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孟湾胎。另外毒节,EA211再次使用皮带传动瞥辜骡,相比于EA111链条传动宛橇,皮带可以降低噪音和重量焦帛杠。除了以上两点外稻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诫弹悍,在一定程度上可以减小阻力揣孙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化祷歪,EA211发动机参数比EA111有所提升丢桂,当然幅度并不会太大八恐,因为整体的结构没有太大的变化炼喉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夹豢净。   既然说到了车重当,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg工,这其中就包含有发动机的20kg淡扮迹,而车身采用MQB平台后也随之减重喇额究,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钡识。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陆仁,从官方给出的参数上看睫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狠殊,这样的表现已经可以算是非常不错了算菏。   说了这么多疗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢檀埠辫?是不是像资料中介绍的这样完美究?后面我会给你答案界暮。" "   在国内雹,当一款车的价格到了百万元览鞠卯,那基本上就可以称之为“豪车”了蹭廊鼎,但过百万的车也分很多种景另,比如X5贬、Q7之类的SUV煽毛,亦或者911品巾、GTR的性能跑车危素劫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纲庙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竣匿屡,除了我们经常能见到的宝马7系呈痰含、奔驰S级凡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外刃蹈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系枫岛戮。    注琴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别码败,但因为车款并不是统一的最高配灌惺苏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绿奈。   新S级受青睐荤薯、XJL独具英伦风疆劝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车经幕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叼。其实啃徊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代息,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娠律都,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位经,即便不算是遥遥领先泡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行雹为。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溃匈棉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来送闻墙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潘姓咖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剁樊籍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逆当釜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入补僧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坏,在其内饰的做工墨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳砍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赎痕汾:在自主品牌SUV阵营里面染奋叙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胚剑锤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寸得惧,景逸X5的推出经过全新变脸负称,足以颠覆大家对景逸SUV的认识房,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帝勺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点柯沤祁。 外观跨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒜。该车共有5款车型悄,售价区间为7.99-10.59万元导。相比前辈景逸SUV屑卧疤,景逸X5的外观设计得更为时尚嚼五,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机佃描房。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淘答、俊雅红叭、珍珠白崔、琉璃金爱纤、陨石黑乱、钛金灰磋公弗、马拉喀斯棕等7种车身颜色星炼咐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者椽铆播。   熏黑设计前大灯突出其运动感赫盆俄,与黑色进气边框的搭配也很协调畏邪咕,比起三角样式更显年轻黄。大灯内部采用透镜装置墨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全释巧。雾灯外包围设计突起贸察,很好的与大灯以及中网形成一体沫。   同比瑞虎活写渐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显登墓,此外205mm的离地间隙挟嫩,景逸X5的优势还是相当明显的吧猩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受零词,同时为乘客上下车提供方便蜕韩。搭配车顶上的旅行架夺观,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道险。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拾惟,主要体现在细节之处的不同揩潜菇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和焙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恭纶。   景逸X5后窗配备雨刮寞蝎,在恶劣的天气还是挺有用的册。此外全系标配倒车雷达浇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陕。银色后下档与前下档相互呼应枯淘替,整体感更为强橡滦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化车涵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冕舷疟,夜间行车的识别度非常高丸行畴。" "  前言仓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙稀,如今的战火更是愈演愈烈鳞瓢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决颇袜,看看在价格相近的车型之间览,两车在配置上的差别究竟如何吧乏虚韭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拆貉,作为一款全新换代车型腻谁乖,它的上市也就意味着日系中级车的“三交毡停客”全面完成了更新换代行脑刷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说克,只能算是一次小改款车型捻宏吹,除了在配置方面进行了升级之外净,外观造型趟谰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拍倍。   在此次对比中尘鳖匈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较落,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔷休,均在21万以内师。同时又都属于各自双方较低配的车型卫嘉榔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用币略拒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸楼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屁金,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁币。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力评档凹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绍羌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负躬卷辉,现在还不是揭晓的时候伪丘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位婆兰:mm) 4865 4930 宽(单位痪部:mm) 1820 1845 高(单位曙藕:mm) 1475 1470 轴距(单位离笺磨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烯,因此其在外观方面没有发生明显变化破。前脸依旧展现出大众家族的设计样式峭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵檄避睬。前大灯组配备了LED日间行车灯去相,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近讽鳖。另外殊愧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现橇蘑皖,贯穿全车的腰线非常突出坑芯改,车尾则变得更平亮。而与新帕萨特有所不同的是塑痹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置携权袜,而非在行李箱盖上痘诵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性建脐,但是国产版车型与美版车型相比起来看粕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱考钦惕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翠辞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孺搂。另外牌拉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迟茨,不过从C柱开始已与车身线条相融合芬傻臣,深度虽浅但是更加富有设计感博囱痰。   同样瞥被淖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化划卞铜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板堕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐熬届,并且颜色也不显得突兀燎那。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计笨亩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孰绕泵。内饰配色非常清爽饲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹淬佛逗,用以进一步提升触感技。   动力系统方面玩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI努、1.8TSI底埃、2.0TSI肛心、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合病娘适,在保证动力输出足够的同时也相对省油脆风俯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L殴告嫂、2.4L和3.0L自然吸气发动机挪菇词,在动力输出方面的提升并不太明显颂卫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合是。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稀呵乔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舞磺却,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂歼密,同时都采用了电动助力与电子驻车柏刚酱。轮胎规格方面锨茄上,2013款迈腾采用的是215/55 R16详粹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16斡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来康肆窗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注传供。事实上店,自由光有足够的话题供大家热议喂,例如特立独行的外观技、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等划椽抹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灵稍狠。日前觅怂,我们得到消息嗓递底,自由光将在12月底正式上市销售厩涵沙,所以当这次在广州车展见到它的时候肛锨,感觉它跟我们更近了蔑掣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甩闷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冠殊摩,它似人非人辖师娩,行动极为敏捷辟,也惹出不少祸端某,人们曾经持续对它进行追踪酶复茫,但一直未果违,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧具:敏捷兢到、神秘歧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字闺墒枫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吠。   很长一段时间里桅茬糠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揉,并火热至今妨鹅详。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合麻裂纺,起到补充细分市场的角色腻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叮拒杠,成了途观的小伙伴吐驼奴。   野帝的定位低于途观是,车身尺寸小于途观嘶粟,同配置级别的车型价格也在途观之下霉,很明显镶冗砷,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢谷到巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客介肯模。   ●外观时:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸时蕾,舍弃了老款极为个性的风格籍筹脐,确实更符合大众审美啊,不过平心而论它依旧相当个性赤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起协,它显然不属于年轻时尚那类的搔氓肩,车身线条硬朗侮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蕉粗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来济卸朗,喜欢的真是特喜欢强晌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蛙枯。   ●内饰靖侗趁:沉稳捌毫、无趣杜攫、无惊喜   坐在野帝车内济,从气味到设计都令人非常熟悉采,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甫榷,在操作方面肛刷侨,由于没有太过复杂的配置钮铺泡,所以操作上手难度很低羡村。" "  在如今的国内汽车市场中化侣伺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郎,紧凑级SUV是近两年的热门车型晨醚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型轰传搬,宝马X1在国产后妓,其售价区间为25.90-49.90万梗苏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似副翻镜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咳卯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伎氮,看看他们的表现如何豌蚕遍。   外观篇   由上表可以看出韧含,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肯苹潭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仆轨,外观看起来会更加饱满一些垒拳。   对于宝马X1和奥迪Q3碑,都定位于紧凑级SUV弊港蚂,又有相仿的定价区间碧,无疑让这两款车成为了PK车型炭,经过仔细挑巡鹁恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比匙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅夺,整个前脸攻击性十足闯雾兜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多频寐汰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钾乓,并且配有自动清洗功能十,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯络,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倦幢培。   宝马X1由于采用50:50的车身比重解,所以整个车身看起来十分修长惧瓦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些构联。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扦谅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沏烹韦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格诚偶铰,看起来略显敦实壤靠沤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素湾缄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲籍衰挂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揉抚棉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姆、动感和实用等特点夯队,所以在中国有着不少的“粉丝”傲。如今堵时劳,第三代飞度已经在日本上市瘦缮,而不久也会顺理成章地引入国产福瓶睦,全新车型是否能够保持老款车型的优点怂态斗,并且更上层楼呢冉?今天衅错柿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚迅下弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案柬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变墨潍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般顾贤埔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多化悉米。当然粱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口壕,左右两侧都是封死的东,目的是让新飞度更加的有型苯监。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型饥错,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尉狄匙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秋入,日本人称其为“1BOX”艘怒,发动机舱十分短型旮慌 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum尺盟:机械占用空间最小化粕忙,乘客空间最大化)壳虫澄,车身长度更多为乘客所使用韧侵授。但与上代车型不同的是弘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涝驹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗温。   在车尾的设计中呜妙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型湾,此外涝餐,尾灯向上伸展瞥瑟,经后风挡两侧直到车顶吻鸥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V婆。在1.3L和1.5L车型方面牧,车顶处有一个小鸭尾造型缄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少泼伺腹。   新飞度好看吗顷?也许这并不是一个好问题魏饭睬,因为审美本来就没有统一的答案猾村。不过可以看到的是廉却郊,新飞度的外观更阳刚庆翟桔,更加运动化窍埂饶,也更自信了膏瞄行,同时在内饰方面也走向了成熟惮玛。做个比喻吧廖缮路,第一代飞度好像是一位高中学生妹跑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绒按撕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙健,慢慢褪去了学生时代的青涩景策,变得精力充沛房书达、充满自信讼霜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”癌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标两,它看起来依旧如此的适合年轻人朝。没错坊次,搭载着一车的新技术之后联,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价端烈。于是当新车到来的时候聘勒伦,你一定和我一样对它充满了兴趣蒂欺杀。这是最年轻的凯迪拉克链、最小的凯迪拉克停,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克税股? ● 外观造型隋:钻石切割风格依旧搜慷孝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖燃、2013德国红点设计大奖氨疵何、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隧驼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型委。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懈舒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘘掇,只是这回鼎,ATS是完全原创的作品沧诬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饯,轴距仅有2775mm独档,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岸潭乒,而国内我们则把它当成中型车量茹,和宝马3系标准轴距版采深烧、雷克萨斯IS成为同级别竞品藤,并比它们都要更小一些蔽唉乌。   前脸的造型相当干练蛙惜鞭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歉,而是被很好的控制在一个合理大小上瞳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仟撩手,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畏签。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诺师。出于空气动力学考虑火驶蹭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丛,当车速高于60km/h时抢,前进气格栅会自动关闭坎缄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睡猫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)排,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膊捷泊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潮芍,并带有远近光灯智能切换功能授兜眯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渭浪,快速亮起脚,缓速熄灭的设定很显档次怯。再往下看暮套,闪电式日间行车灯陈闪拿、大灯清洗慈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片里昏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀督咸稀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菊,亦或是造型需求答,感性的来说雷惋色,可以视其为向着传统美系性能车致敬瑞。身处车内泵捐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩链,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宛稻竭。   ATS是一款后驱车刺救,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桓:50矗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款槽,贯穿车体的俯冲式腰线褐囊、短前悬拆饭失,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烦鼎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上默屋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响躬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备客舶咎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挤柬栋。而在规格方面朽胜补,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欢,前胎尺寸为225/40 R18吕徘挛,后胎尺寸则为255/35 R18厂怪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力短户堪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统补,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疮考暑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角司,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色技水讽,至于设计师是否真有此意赎滩,倒还真无从揣测甸侈先。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赤排,实际上叙秸替,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计态钝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胺库呻,由此带来了不错的视觉冲击感穆萌党,给后车以足够的心理压力吞,至少眼前的这个家伙一定不好对付彩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伪培,至于3.6L V6车型何时会引进瞪署,官方暂时还没有表态敞鄙,而是否会有V系列性能车型的推出氯牢苯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捎断。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侠叮虱,虽然它是一款两厢车跋,但当时也没阻止消费者对它的热爱净,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茅冉酣,两厢车朗行也就顺势推出竣激趟,可上海大众并不为此满意渭靛姑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫琼邻吃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苫拇搜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戏懒蜕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腾貉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜椭诡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纬恳瘫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎石南炭,这款引擎具有全铝轻量化的设计让权,对于减重以及散热都有进一步提升媳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凶楞能。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些了浑黑,参数上的差别却没有这些技术来的明显桃蒋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱熄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁门炔,高尔夫在这里就比较有优势了苇,采用了四连杆独立悬架郝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品断谦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绿咸醒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逃撇痊,看看它的实力到底如何邻。 定位及对手分析闹灿:瑞虎5定位高于瑞虎收郝琅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5偶梧,定位要高于瑞虎车型咎梯,预售价在10~15万元左右垄撕腐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扩波川。定位的提升斥禄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上始腿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菊。 【左上稀农:瑞虎5;右上似:哈弗H6;左下羌爱:全球鹰GX7;右下施估骏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捷圃,目前市面上的哈弗H6甩誓茅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手博忱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坷泥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型闷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱匿花。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何千梨级?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屠栋仿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验换懈。 三款车型具体型号及价格参见下表陵辛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鲜叮贪,GLI是其中相对惹眼的一个氢,蜂窝状中网设计和GLI标识邢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疮煞叹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外馁,另外两款车型都采用卤素光源现老。 车尾部三车间的区别更谢凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼精鲁差,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理镐喘挥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合体,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎朵沟警,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沸醚,侧重舒适性和耐用性膏偿。   内饰方面督凉揉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柿哀。三款车无论是在方向盘理霖狠、排挡杆底座还是座椅上攫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鲍聊茸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挽焊颂:" "  奔驰S级在国内上市的时候乏,奔驰就打出了“汽车发明者段,再次发明汽车”瘫伸,对于前半句份堡,你应该可以了解港娟菏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑届几捅。但是后半句是不是有些困惑呢踢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挎,全球订单销量迅速上升稳蹋拷,国内订车也需要很长时间石模,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撕氮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷隶?除了进行试驾体验之外蹲侮解,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骏,相信看完这篇文章之后掳坊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灰莽。   之前荤哺典,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抖椽,如果你感兴趣可以点击图片阅读脱恨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驹肆视,属于入门级别车型需切,排量为3.0T奈,售价区间为糖糜勃:124.8-141.8万元之间鬼焚,只有两款车型可选拘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蝎咸,售价区间为179.1-204.8万元率,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘉。   对于汽车厂家而言烩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缮搁,无论是从设计纱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缚床巷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比顺脸秀,并不是要面面俱到的去介绍搞泵咀,如果这样的话捞漓违,几大篇也不会介绍全蔽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蓟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秽订,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芳受肆。   对于外观煽陇峦,依旧是那句话侮肉:仁者见仁摄,智者见智潜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了很。奔驰S级总体还是体现这优雅大气势酥未,而奥迪则一直坚持这自己刚毅零构娩、冷峻的态度沥汰狈。如果非要比拼的话书喉,那么最能体现科技的还是大灯的设计劝绵欢。如果没有奔驰的奋起直追叛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舒,但现在我想应该不会了箩骑却,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淳瓤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向唯,所以从侧面看起来就更明显了耻户湾,奔驰依旧是将优雅做到极致际,而奥迪A8L的车身线条并不明显肝吴,前后比例也是十分协调讲次,整体表现的是一种中性美划,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说没兢,最能体现出美好一面的就是细节的处理繁沁凉。比如汤比,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镁,只有在R挡的时候才会开启芬空琼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果港唉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式电魂时,当然这也没有异议瓦棺赶,但是和奔驰S级对比之后涎彩,就能体现细节上的不足了莽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓜。   本文导航鸽封:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M片、G呵、QX测贰睛、FX篓、EX寐耗促,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛继陇阮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现邦驰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侥圈廊,趁着2013年的尾巴剂砂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe海非马。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些覆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑反虾,提高车型动力偏并酚,一方面也使车身稳定性得以提高嗓。2850mm的轴距虽然没有变化效羔,但是空间分配上抗岗阿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排林歼袱。   前脸整体看上去十分圆润饱满恭夕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剧怂岭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踩瞳昏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸榷牧羚,L型大灯像两双飞翔的翅膀豌,随着车子的启动脑,展翅上扬百漂。不过这款车的前脸上道,我们并没有发现雾灯的身影日。   与前脸一样誓牢顿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宛坎棋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扇美秘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔷苯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来概,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钒趴沃,博得了不少的关注浅惧。大家这么关注它肯定是有理由的晨,名图定位于索纳塔8代之下笨、朗动之上爸,依靠丰富的配置长勿、合理的空间和稳重的外观内饰泪啡瘁,实实在在地填补了中间的空缺评勺。据了解阂,名图上市后将会有8个车型鼓秸舷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型靶赤谜?曝光北京现代名图详细配置)成说示。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吧,1.8L自动DLX瞪篇困,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堕僚介。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹈校:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近阑,启辰R50X为8.28万顽,MG3 Xross的售价为8.47万元痰籍希。按照车型划分来说媒,启辰R50X属于紧凑型跨界车遍咸,MG3 Xross属于小型跨界车婆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势号懦味。但在外观方面汗孩,MG3 Xross比启辰更都市锯檀、更适合年轻消费者禄抖毖。   启辰R50X   外观方面牡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板对朴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仕拣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm透四。由于增加外观套件诫夹酵,尺寸自然会比R50有所增加伯镶,不过也仅限于外观上某菊,轴距依旧为R50的2600mm乳贾芬,同级车型中算是比较出色的数据画。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版艘波,那么应该并不难看出它们之间的区别所在岸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上踌鞠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素接。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炼沏帅。   侧面变化不大马苛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哇台矩。典型的跨界车必备配置行李架栏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置魔,有了它的陪伴腿丁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想系。看似设计复杂的尾灯哥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁囊睬碑,也正是它的出现戏截,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升角擒甩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混翔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涪守,虽然MG3 Xross的售价更高差跋浅,但在配置上却没有太大优势劳入堕。启辰R50X中装备的倒车雷达蹲耸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现敞逼叼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屠俏潮,同时对关注度和销量也有较大的影响堡薪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一据舍屏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颧鲍萍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好囤。另外窍,天窗也是大家乐意看到的配置篇围,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气僻肮啦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嘘导苟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一醚。三点式倒车雷达挛暑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用彼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陪焊,也让尾部的整体感表现更佳阂晾速。   本文导航览:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车警输肆?”每个人都会在心里问这个问题莱。它是个新来的家伙钦蛾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔裙楔聪。“这不就是3系的Coupe版本吗睦呜裁?”有人一语中的厩牛炯。故事讲到这里似乎就可以结束了挝,但事情真的这么简单吗笨?当然不堤花藏。在真正去驾驶一辆宝马之前吕,我们无法给它下定论疏。于是问题变成了硷粱妒:“4系是一辆什么样的车车?”   几个小时前(11月12日晚)胳灵露,4系刚刚在国内上市惋,售价59.6-73万元康。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人熔母,但不管你是不是4系的潜在买家涵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情罕。因此闷痊耽,我们为什么不暂且抛开一切杂念秋墓熔,而单单去欣赏这辆车呢问?   ●外观害:若要欣赏涧起棉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兔,中国官方名称435i 豪华设计套装绷敝娜。仅从外观来看茫长式,这台车并不能给人很强的视觉冲击力开豌清。原因很简单暑,它的确太像3系了辈豪忻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞠韩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此价,4系如此像3系(F30)响,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惹盖。大家难免会因此而看轻它皖阶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磊。再瞧瞧6系恍侣,虽然与5系和7系的关系不一般衔,但它显然幸运得多愤芯炯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地末桃瞪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毕,即便这辆车没有装备M套件刚统,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骸习寺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溪礁刻,从这个角度看累等,再也没有人会说这是一台3系了假烂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe观。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上读垂,易成为人们眼球的聚焦点鲜彤咸,有些喧宾夺主的意思诗翁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果珐抽。不过轮胎的配备让人不免有些失望歧瞎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妥,对于435i这种动力配置来说啊,225mm的轮胎确实有些太窄了怯。   从车头到车尾勃冉,你的心情会越来越好授律峭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方饺。细看尾灯造型愁,它更扁更犀利朝膳扰,与3系有了细微的差别撕努虚,配合流畅的线条女派,再没有旁枝末节随,给人赏心悦目的视觉享受溜。   ●内饰烙孔:领导项,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钡? ? ?   4系的内饰应了那句老话富:“以不变应万变”课。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狈。为什么这么说赊跨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瑰霓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散司,如果真的会有人选择这款设计套装柔餐碴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荷速。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人玫守,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猫力秋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及朗虎,不如回过头来看看那些被你所遗忘拉匣玛,或从未关注过的豪华品牌灸。在它们身上歼讼绵,有你难以发现的豪华品质瞬教窍,也有能够让你折服的豪华配置烁芥耸,总之捆,在选车的过程中刚,尽量不要做的太绝锯,因为买车不是跟着别人的感觉走然,选到自己合适的才最重要缚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志加咎广,又考验耐性的工作凛灰喜。往往在某一个时段有一丝懈蹈谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炊拜。网上车市最新推出的《抉择》栏目暑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垄弧,做出全面的分析与指导宏彼愁,以同级同价谷陡、同价不同级等角度出发豢,全方位给您最全面的购车支持歌伟拎。   X是一个颇具神秘感的字母哼靖,我们经撑ǚぃ可以在电影中看到这个字母的出现星,往往能与这个字母挂钩的人物恨诽车,若不是什么超级英雄耽荤,就一定是罪大恶极的反面人物镐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型禄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂萎。由于种种原因褐车壳,这些汽车界的X-man无法全部到沉缀谈!,而今天出场的这三位堕克铝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解力。   两款日系一款美系按,这样的搭配或许有些欺负人憨腥莱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人露锚脸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毋涡。作为ABB之外的豪华品牌豁梢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌欢坏,都在顶着巨大的压力在中国生存者贯。当然镁闪袜,它们之间的生存状态可能有些并不相同侨,这与进入中国市场的时间赣、推广力度缓瘟、价格等多方面因素都有这直接原因享寄牟。SRX淮、RDX和RX俄咯,既是同时拥有X标签的SUV车型饥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母倘曹,这样的巧合其实并不常见隙八湘,但名字的相近却并不能代表实力和销量倒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质渴色,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹四,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代平,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蓉,将其取代的是刚中有柔虑,粗犷与细腻的结合体惦秤碱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绍碘溶。   本文导航蔬牢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坏,很多汽车厂商都为国人做出改变揣脐,纷纷推出加长版轿车懦沫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报厦幻水。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵擂危盎。新车在天籁的基础上加长了135mm抒碌,但它真的只有加长这么简单吗仁玻?显然不是嗡袜据,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尚篡厩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缺,新车定位要高于普通天籁炬孟甘、迈腾雅阁等车型猩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型们恨,与之前换汤不换药的公爵版相比娘虏坚,全新车型有着非常大的改变狼狼,它注重车内空间柿冬鳖,更注重后排的豪华感受弹晦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钵苟钙,主要竞争对手为丰田皇冠献、马自达929等车型删层。公爵自1960年以来共推出过10代车型沉怂。之后公爵被日产FUGA所取代灭膊猾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耍慑冗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拍咯啥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上漠凹,新公爵版的车身长度完全领先于对手哪,并且在轴距方面捕瘦发,全新公爵版也击败了其他金正对手雌米。在车身尺寸方面平,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寿扭姆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爆钎罗。   新车的前保险杠经过了重新设计玻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰溯波,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次港瞪脖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰江,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侗乏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上视藩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多类关酥。但全新外观并没有显得笨拙朔缝惦,相反侧面线条看上去更显硬朗瞳,同时还提升了豪华感新舞疆。17寸轮毂采用了全新造型限绩噶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁届痉。   同时新车的尾部也经过重新设计葡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诵辉,让人心里觉得踏实伐维。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讨溪,这也是日系豪华车惯用的设计手法纲聘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汰夸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芜。   本文导航鼓瑰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心培。不久前材,哈弗H6推出升级版渤,现代ix35也完成了小改款惊,今天我们就将这两台车拿出来比一比茫罐,看看在汽车领域内泼,中韩的差距是像国足那样不争气佩飘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力物抵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比姜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大醋,而且发动机的选择也更多暇蹿邵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少写,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叉贺。售价方面两车差别较大刻汝,这一点也一直是自主品牌的优势所在拾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右婚惦圃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抖统。   外观贰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大擦凌郊,比较明显的是在车头律、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识叼箍,另外在车头下部进气格栅翘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理睡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唤容尺,不过因为仅有三款1.5T车型疾膘腺,因此他并不是今天的主角略诫搁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型禽:第八代索纳塔)夯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型付栏:全新胜达)鳖趣眯,两者在ix35身上很好的结合在了一起额,看起来既有轿车的美感疽墓,又不失SUV硬朗的气质侮霸。 外观配置对比尝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侠泊币,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元双,优惠后的成交价在15.84万元左右纠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近克毒,因此我们拿出这两台车作对比萍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酗矮,除了天窗即氰诚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘸母,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备列臀疼。   车身颜色堵赴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35镭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炼,多了一个闪铜颜色的选择捣猛损。哈弗H6颜色也足够丰富兼方,平日最常见的白库、黑嘉情锭、灰笑驶、银都具备双,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色课,基本足够满足消费者对颜色的需求邪。   外观小结菜馅扮:   外观方面我认为两辆车都很耐看栏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诞超兢,因此更显时尚殊面、硬朗惠模厘。哈弗H6外观也很不错渺,可以给人非常沉稳踏实的安全感恋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凡岭吻,外观就更不输给现代ix35了疽山舞。更喜欢哪一款见仁见智链酬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比律。   >>>慎防购车陷阱獭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV离咀?当然是因为它空间够大都愧苟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因天橡芬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刮?或者说什么样的MPV算好坍?多大算大荚炊?今天僚,我就从一个汽车网站编辑的角度劳,跟大家分享一下我的标准和看法波唯渴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现劫戚邯。   在我看来瓦程内,对于一款7座MPV来说粱。大家应该首先关注它的乘坐空间卤桨潮,特别是第三排乘客的乘坐空间始硼丛。因为以我的经验聪晶熬,7座车型中呵骏巳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菱。要不就是顶腿竞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓖输。所以在选车时千,这一点大家要尤为注意讽衰内,否则第三排用不上誊,倒不如少花钱买辆5座车迟乡襄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耍秘氏。   第二个关注点是后备厢颧颅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屉。很多7座车型在展开第三排座椅时荡奉领,后备厢连放个包都费劲了试。试想车里满满当当坐着六七个人的时候截槽动,有可能一点行李都没有吗论吾攫?所以这一点贤誊,大家在选车的时候也要注意杉厂。   第三点是便利性情,这个除了日常的储物空间外伙,还包括第二排上下车的便利性臼、进入第三排的方便程度等现费划。对于7座MPV车主来说壁缮此,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的倾。一般来说前排往往是孩子爸妈硅,而后两排则是父母和孩子态黔,可以说是老的老斜揩、小的行拖ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人边荣。   开头长了点烂,主要是跟大家分享一些经验覆莽,下面我们进入夏朗评测杜,看看它的表现如何手碑。按照刚才说的檄穆说,我想先聊聊乘坐空间和储物空间附娃。至于外观楞、内饰浦叫、动力等夹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裙,我们稍后再谈荚碎矢。   ●乘坐空间难撬孟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戊桔测,一辆7座MPV接幂萎,前两排的空间肯定是没问题的涣。比如我身高175cm兰阶碱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氮屠观。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm堵魏,靠背的角度也可以调整30°左右锚。前者很重要僻贩,可滑动的范围越大辨,和第三排相互迁就的能力也就越强狙。   从上面的体验来看铝承,至少从腿部空间方面来讲蕾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锚恐,而且进入第三排也并不是很困难完到。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涸兑坑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm跋,几乎领先于所有的同级别对手邢,所以相应的懊埂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的及。另外有一点大家很容易忽视的是里,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局斯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垄泰,而较窄的第三排(受后轮仍惺并、后悬架影响)则只乘坐两人拍始弄。   与夏朗相比皮窃辅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适圃挤纺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人告煌皮,满载时第三排的舒适性可以想象颊,一定好不到哪去漠瓶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置煽糯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口梯,而且五个座椅都是三点式安全带腻禽,都配有头枕兢狠陇,这也是其他车型都不能比拟的一点戚爱偶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戊竟,比如长辈腿脚不方便进第三排码搔,那你大可以将儿童座椅装到第三排饯茧,这个很多对手真没有狗推力。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立龚,到2013年11月新车上市碉顷,短短4年里操箩,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫂襄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿曝掳。新车迟迟不上市彭拦乱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口项卜毙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开傲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展埂。是骡子是马匈缉炔,终究得拉出来溜溜平梢老,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品偏,到底有没有想象中的那么优秀感沤豢?趁着这次的试驾活动秆疮碑,必须让各位清楚的了解真相绰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妮隙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢檬不彭?这是个很敏感的话题函尽,却在任何一个场合都不得不提凸滇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芦颈氢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疙丢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滴墩,而非决策权渗透拿眠筒,这个是一个需要十分明确的概念授。   综合来说俏煎,您只需要知道袭:它是一家合资公司奶晚摆,也是一个中国品牌肚篱,但是它的发展不受制于任何人谅冻, 并拥有独立的淳年脐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呕示船,制造的也是全新的粉含柑、面向国际化市场的高品质原创产品哺羌躬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诗,副董事长Volker Steinwascher石清仁噶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物南,前者曾是大众集团高管崇哄,后两者则是举世闻名的顶级设计师诡其。所以在观致3的外观造型上概踏凹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知难垦谷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烙哀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品悸墓行,车身尺寸坛虚、腰线的丰富程度等扦脯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球填舱扣。如果一定要说有什么特点的话雀购,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拧疙蔽。   不过齐,若是细细揣摩这款新车梗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性努配,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菇弥棚。而由法雷奥代工的前大灯妓叛拧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酪驰惩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求含形猾,如果您愿意再多支付一些费用喂痊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腾图、大灯自适应开启及清洗等配置厕。   除了前大灯内的LED转向灯之外锑,后视镜上同样布置了LED转向灯拍浪覆,只是LED二极管贴片的间距有些过大胃,点亮之后似乎缺少那么点感觉还,而厂家的工程师也很认同我们的看法填单,表示会很快对这种设计进行改进睫撮难。而后视镜的特点是宽度很大佬同,可视面积优秀九,并带有电加热功能闯等。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫡倘细,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狠分,无论是大灯踢、尾灯组布局层,还是倒车雷达的探头布置等等镰缝泻。而很多时候矾怯烈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的同,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盒矮挂,设计师的固执被得到了采纳谢淖敢。   有一个很好的例子来阐述这种情况固,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本睫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯琳蹦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阂。用厂家工作人员的话来说河曙癸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呸,必须成双溃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准邵窖:LED光源+导光条懊、双倒车灯懦腹、双后雾灯洛夸,灯组的供应商仍为法雷奥揣诫。   尾灯组本身的效果相当漂亮龋跑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缉舒侮,但不得不承认的是辨蛾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少典蓄。双边双出式排气管庞丰母、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胁律书,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翠巳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配裤违,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刺七,前者搭配在1.6L自然吸气车型上股,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属邦羡睫。轮胎方面观致3也是十分的给力害徒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稻箱,因此马牌就成为了唯一的选择巧复羚,对于消费者而言自然是件好事棉杜蜜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎公奠抡,这款产品显然更注重驾驶舒适性搏跋怯,但规格上似乎不那么亲民怜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匪水墒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了牵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中醛劣,虽然市面上可选择的车型非常多瞎孩畏,但是想要在其中选择出一款空间够大恼,配置也不能太差的车型泥,着实有一番困难乌穗臼。近期我正在为选车而烦恼李,裸车预算在10万元上下燎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姜陋屉,所以对空间的需求比较大棱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上峰哭挨,今天荒箱,我们就在这两者之间堑需痞,来一场空间的较量媒卧。   飞度共有5款车型赣龟掸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间浪倪,骊威共有8款车型斥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赦控。此次对比文章中圈咐淮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比艇,两者指导价分别为10.42万和10.58万扮,并且在上海都有一定幅度的优惠豌缮廓,实际售价两车差异不大灿髓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观焕绊:飞度时尚运动及,骊威中规中矩陛似绅。   在外观造型上霞蒲,飞度外观饱满仿,硕大的前大灯木混狸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚庭嗜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)们上呕,不过现款的外形并不显落伍婪星冀。骊威的前脸进行了重新设计能钞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达薄凹,不过整体造型依然中规中矩拇唉藩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面五祈,飞度长宽高三维尺寸分别为港:3900×1695×1525mm憋心,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm跨陇,轴距为2600mm泪酬俩,从数据上看托,骊威具有绝对的优势慈譬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苟肋舞,请继续看下文父乾某。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强函坑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎犯烤煤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杜偿朽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力你懈。另外坪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异簇虽瓷,飞度为前后盘式谎,而骊威为前盘后鼓险淑陛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正羔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用戚奠吮,对提高倒车的安全性也会有所帮助烤免囱。相比之下棋,同价位的飞度没有此配置清,有些遗憾伤。两车都配备有野ǜ挝В控钥匙渭崩,飞度将蚁炻龋控按钮集成在两把钥匙上沁,而骊威的业遥控器与钥匙相互独立蒋檀旅,而且仅提供一个夷校控器匿侵舍,不过两车都装备发动机电子防盗系统蹿。" "  现在出现了一个有意思的局面入媒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咕敛寇,而且还有像大众汽车那样偏鼎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号彼示焕,在大众汽车之后扰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纶。下面我们就来一起看一看这款车心。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型登:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗断泪?不得不说核渡,从外观上来讲颓勉幻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了糖澄哄,购买它的人们桥蜜粪,更多是在预算有限的情况下追求实用性纫,谈不上什么审美喜好府伍。而全新爱丽舍的外观设计岗贬美,明显向前跨越了一大步壤将。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人埂会,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人架缉窃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm偏耻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的佃屯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赶谋茧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贩躬。这很符合中国老百姓的用车需求衬法玻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蛾,注重舒适性惮惫,但行车噪音比较大婚柏胖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启硕啊,除此之外德闹,车外再没有开启的地方陛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便懈坚。除此之外擦烧狼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见窘堆,属于全新爱丽舍的卖点所在谎焦情。   本文导航袜:" "  一直以来乐炊蜕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型含仿峦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉络平细。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堑,但始终让人觉得有些激情不足讽雀蚀,与犀利的外观不太相符拇悲菠。日前任肖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痪,传动升级为6前速自动变速箱承,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雀,提升了该车型的整体素质乔疏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型病谰赂,在外观内饰方面变化并不是特别大毖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酚裁颧,新款MG5 1.5T也不例外晃瘦。如果说红线彰显了运动气质氨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些澈守安。   新款车的侧面造型与之前没有变化边伯窍,作为强调运动的1.5T车型赤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喀耐。车尾的变化也不多静,远观基本上发现不了变化所在板茫逢。   本文导航嘶建:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虾酣,而在中国市嘲濉,两者的竞争更是激烈譬破哭,A4L一直在销量上处于领先地位港懈,但宝马必然不会轻易言败惊筹幂,所以我们看到了宝马316i的上市遣辨徐,其价格下探到30万以内忻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酮巧灰,豪华品牌罢荣、售价30万内拾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勤赂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洗雌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匆梁没,还有手动与自动可盐〉饲肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据琶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距勘,并且我们看到官方定价方面璃耐伎,316i进取型甚至还要便宜8000元丹郊,不管你是不是“壕”挪婆哄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仁风然:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说稳算,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沫,在大部分城市糜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影容亲夕,所以过多的点评话语我就不多说了旧骏挨,谁更好看都是自在人心的事氯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心份赶,但是小编还是要尽到自己的职责劝拓,必要的展示必须得有凛,下面就看看两车的车头正面大图对比乏灯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碑舵何,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯门陌济,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娠垒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型薪澈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm聚抵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了皖舌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果迫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位借。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哀非,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梨涣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了千抱律,不过这都是个人审美的问题了竣,整体两车的外观设计还是在一个水准上募。   轮毂上虫,两款车作为车系入门版车型噶容,都使用了16寸轮毂避厘汝,尺寸相比各自中高配车型是小了些嚼绿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冉漠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叔淑遁,并且在胎面宽度上比316i更优收输。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兔,用一款中级车以较高的姿态切入市炒ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汾扔鞋,按部就班的推出了中级车GA5常钮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型稻娇酶,而随着国内SUV市场的井喷雹吵阑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嚏。   好的产品才能抓住消费者渤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力迹。在今天试驾的这款GS5身上沃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咎碱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来来辜仁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纪湘廉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凳芳同,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惕,看上去却十分洋气僳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732硅希、1854电、1680毫米洁涤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间碘翰,这也是国人喜闻乐见的臼媒峰。   车头的设计略显凶悍鸥,设计师称设计思路来源于雪豹海逝鞭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娄篡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辛疟噶。前大灯采用了透镜式的设计吧邻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沮集浩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锰刊,这个考虑绝对够实在棠埃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强串腊钵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势糙秽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果誊东上,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嘘。   在轮胎方面幌册充,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彭能嗓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茧按。轮毂的造型十分普通拾昧,只能说看上去很顺眼比较实用吧普斗。   尾部有一个明显的掀背设计杏褪睫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉题党。尾灯采用了主流的LDE设计笺,搭配大尺寸的高位刹车灯信殊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色男,辨识度也更高差瘁恃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摆吕顿?是豪华奢侈的奔驰S级醛水,还是“上天入地”的路虎揽胜灭,亦或是驰骋四海的保时捷911热荡氦?对这一价位的车型来说帆撕,什么才是决定性的购买因素感?是配置还是性能沫和蛔?车型对这一价位来说到底有多重要侠箩坍?要回答这些问题当然还需要专业的解答瘦享。今天男僻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嗽摹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级驹关、屡创“加价传奇”的路虎揽胜形士,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车摆。非土豪们琅,退散~   由于有200万元这个限制獭肆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弄巨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扮,但市场有20万左右的加价氰,且并无现车拣持。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抵俄尾,这款车终于摆脱加价涉,进入平价销售阶段弦饯,当然能否买到现车就看各位的运气了颓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疆比,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茧睛,但跑车的身份无疑是最拉风的划杭。   尺寸上实在没什么可比性熊刹街,加长S级无疑是其中最占长度优势的率,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短享描垫,跟标轴S级还真有一拼觅灭,巨大的高度也傲视群雄沥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鼓许。最后我想说的是氦凤胖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了籍骑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扩奉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拓固成,公平起见还得排除车重因素秃闯杏。别看S级一副身宽体胖的感觉膘幌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汗鸿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赎拇首。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奢镁墙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垦俄,别吓坏了后座的VIP蘑汉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擎嘉突,但也确实相当可观了墩柯,不过由于这款引擎还是有一定年头的拔系眯,其276kW的最大功率是三款车里最低的怀聊岁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎律。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方回堵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掂递。不过写到这儿我很想问一句筷汇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纷授,就能成就今天的丰功伟业哼龟劣,是这样吗蔡鲸奇?就算这不是一个伪命题半斗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件己厂祟。那么邢,历史能代表什么铣坤秆?之前脖病澄,我肤浅地认为娥固,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卫遂太,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苯构,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哨存。 ●何为中国专属滑纶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型垮坞:S400L两款崇、S400L混合动力一款书吾、S500L一款慨康巫。相比世界范围内的S级阔,这些车型有三大特点娶:全部为长轴距版巷吃从、全部为汽油车滑蹦、S400L两款车型为中国专属酗替。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胆豁姓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意朗吕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机麻。因此趁,中国专属的S400L与它们相比券刷些,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机然淡酚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剿揽拔。我们已领略过S500L的魅力剧恢伴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苹胁倍。   ●外型筹:更长忍茶、更宽埃杀先、更高递怪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乒瘸殊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颁,尺寸上敲夺无,它比上一代车型更大建,轴距则保持不变坷究。从数据上看侵权,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣依场,但落实到实际的视觉效果骸,我想没有人觉察出几十毫米的区别开。相反既裴圭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唯下、霸气很多崩仇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个显硷痞,根据车辆配置的不同挟夏,全车使用的LED数量有所不同侗晃。我们不知道具体车型的LED数量暖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涣策,它足够惊人策擦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怒类锋、中国市车!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场行。对于中国人来说了爱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怠克,中国人将有更多合适的车型可以选择伪。同时饯溺,市场竞争日趋激烈嗅,汽车售价降低鞭吐、经销商服务更好胆。   作为目前全系的入门级车型定,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蓝防对,但实用性配置的减少将直接影响日常使用幻亭祥。对于S级来说韧弹和,无钥匙进入功能十分重要徘限湃,没有它泞,许多车主会无法接受仑己舱。   如许多人看到的一样棋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炬暴。在奔驰车上馅固骑,总有许多你也许永远也发现不了的配置糠卿烦,它们中许多都与安全相关戒百。比如S级全系标配的自适应制动灯响枪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度佰钩悼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屎厘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晒傲汀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瓮胖,什么是MPV车型吭顷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抄愤膏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念槐扮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车勉爆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型合恋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型垃宋。是MPV少蓟帅?是轿车谷挂?还是旅行车劝?这看起来确实是个很有难度的课题块井滩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题爸呸萍。   当然这次大家不用只听我的一面之词矛贺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论么费忻,而且他们一个是马自达5车主湘路,另一个是沃尔沃V60的准车主小赊盲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奖创蓟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剃。   首先登场的是胡正暘登恐,大家一定不陌生拓愧,他是我们汽车之家评测团队的成员日,今年27岁斑敛,算是个文艺小青年掣,热爱生活饺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沫,刚刚新婚不久斜,正是对未来充满希望与热情的时候痞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动念,如果家中添丁的话瓦起,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碱健鹿。   杰德测试车刚刚来到编辑部搓,胡正暘就迫不及待的去体验了么范斑,据他所说透虾情,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盆坛旁,属于一见钟情泄顺。另外从外形线条以及车身尺寸来看厂,杰德都和V60差不多粪,是辆旅行版轿车的样子凯。   当然外形只是一方面闹宦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间率趟,特别是第三排座椅俩赶。实际体验了一下举,将第二排座椅滑动到最前面的位置酥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量狈响,头部也有四指空间羔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单笑伞尽,之前的文章中我们也有过介绍锑栓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巍。   更多精彩视频衫赋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搬臂露,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间囊募,表现基本上与V60相当触期湘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浆夕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况募,在放倒第三排座椅的情况下孩,用同样的一些物品存放来对比拴钨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扫粟头,而如果使用上第三排座椅界夕画,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拿。   胡正暘对于杰德的看法毙:   首先杰德样子很好看槐,够时尚泞,年轻人都会喜欢涕突。另外碘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秆,但是内部空间利用率更高胸,实际空间体验也让人很满意插宿惠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间改嗡庞,这点非常不错挪鹃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沦戎藏。   不过它有个问题卡擎思,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了醚隧,只适合短途出行财潭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孪,如果需要经常外出长途旅行的话航方,5座版车型更合适熟轮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牟歼温。近期衫磁,2014款雷克萨斯GX400推出市尘鲜狻,作为小改款车型费斤森,此次推出的新车在外观方面做了改动开,同时在配置上也有一定程度的提升桥兑,动力则保持不变然,售价方面与老款车型保持一致呛婚,提升了新车的整体竞争能力凡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型颇坑铅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卤琶、308扦淘、408拼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售切,现在又来个301姬,不要说是消费者崇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙裳。这就是紧凑型车市吵匚馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凡勒。东风标致301矛头直指桑塔纳兜龚、捷达和昕锐挨床,我闻到了火药味册摹。   11月19日上市抠缉,预计售价9-11万秃啦书,与雪铁龙爱丽舍同平台卿,只有1.6L一个排量偿铣,变速箱有5速手动和4速自动可选联筷。以上这些是东风标致301的一些基本资料标勘巳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碘,因此从很早开始便陆续放出各种消息健,以增加关注度刚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钵淖,为全系顶配骡。咱们从标致301的身世说起室,先把头绪给理清了坚恒瞧。   ● 东风标致301是辆什么车辆赂铝?   听到301这个名字度辖,大家都能知道雌饥刚,这是标致的“3系列”哼椭,但307怜罗诺、308听过办,301却是第一次听说镶。其实301的身份一点儿也不神秘裴谢奔,大家都记得富康吧洼馅?富康是雪铁龙ZX系,后来在中国改款改名甜,叫爱丽舍霖匈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蹬卷,这是它的第二代产品途,而301普融侈,就是标致版本的全新爱丽舍娟需么,它们全都是一家人炊加嫩。   对于大陆市场来说帆庭聊,标致301是张新面孔判距,其实早在去年底它便已在土耳其上市捕辣,之后陆续在阿尔及利亚恃、俄罗斯等许多国家上市时惯春。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产椿侥,同时渡谈介,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等躬。它将被销售至世界各地魄欣贡,成为一款全球化的车型硷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惦悼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绘,标致301的外观乍看上去没有什么特点胖毫。你可以猜到这款车的定位了乏恰,30岁上下湾裂立、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它湃房。   其实301长得有那么一点像508愁府,这是很正常的奉桶,毕竟出自一家门甲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芯峨萎。要让更多人接受淖苫紊,太个性肯定是不行的奖,所以这个设计思路挺好兢千醚,也应该挺对中国人的胃口隋虹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型七。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吧雇、捷达改秸缎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鞋嘎熊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些攫腺。不过它的备胎又回归了185mm怒,而且蔑乌淑,可能是出于成本控制等原因脊,备胎使用了不同品牌的轮胎倦。   我个人不太喜欢标致301的尾部徘鞋,总感觉哪里别扭感,也许将来出个两厢版会更好看圃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少阜冻毖,而且中高配车型都有测哪仿,比对手厚道襄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足琉,温度适中比,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锣,他们不仅发明了西餐餐具渡藤媚:叉子贿,还孕育了诸多跑车品牌乏皇牌,比如酸瓶弄:玛莎拉蒂阜适。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挖览,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骆。   ●外观技:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车誊试,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钞醒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色良纱,它们都是标准的行政级豪华车巩啦,有着一副不苟言笑的严肃表情到绰,外观线条规整烧编,那种气场让人敬畏无。   而玛莎拉蒂总裁则不然导,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别秘,但气质却截然相反亲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芦,标志性的大嘴咄咄逼人憨膊,意大利人对于设计确实有自己的卓见感。   如果将总裁与同级别对手放在一起脾不鼻,它无疑是最夸张趣、最具美感的雇室。这的确也与细分定位有关系祥肯,奥迪A8浇、宝马7系这些德系豪华车都以低调复航、沉稳为不变的设计主线桔布,更多的在表达权利狗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感雹胯。而意大利人则不然俩啡棵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识罐撬,即便是这样一款行政豪华轿车斥簿,依旧坚持了张扬的风格伺。   这是我第一次见到新总裁的实车士捌猾,它确实比老款要漂亮狭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤懈屑,而新款前脸带来的侵略性更具气质革梅埃。   车尾相比车头略显内敛魂牟,双边四出的排气管成为了最大亮点按娜半。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蚂晾峡,聊及为何选择总裁时含,他满脸诚意的跟我说寐秃:“好看!跟找女人一样菜,好看及。”“呵呵悼,好吧陋弟冗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着市踏钎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耍收,卡钳由Brembo提供泡刃杜,颜色理论上是可以进行选装的闪帛。轮胎为倍耐力P ZERO系列鲤,前轮尺寸为245/40 R20窗坚,后轮尺寸为285/35 R20绷笔魂。   ●内饰玛:运动豪华是主格调   置身车内暴谱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烤刑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屏,显得有些过于保守了狸矮骨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升特,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方队萄。   方向盘直径略大癸,背面配有尺寸硕大的金属拨片卢墨棉,手感很棒愤薯苟。导航系统为Garmin奢隧,7英寸液晶屏尺寸不算大亥,中规中矩入。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中欧伸蘑,已经很少遇到长相令人深刻谦肌辆,而且相当满意的车了亨俄檬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高切,价格低陡,与同级别车型竞争性价比十分突出蓝俱。但在长相一直不怎么给力佬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线袒渤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了敌桥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准牢境,不走伪高端路线的致尚XT鹤逆泄,其动感的造型非常独特魄睬奉。在我看来屯瘦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恋肋戈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梅零揭,购车群体越发的年轻化汞辱。   说他年轻妊嫁晾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来爽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连污修,这只是时尚的一部分蛔匈。   前包围的造型充满了视觉张力帕秋书,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大呢臼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条唬瞬堵,显得非常动感叉梗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嗽撬粟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传性秀础,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苇吻,这也是在向合资品牌看齐苏盯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弓搜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瑞。而在车身尺寸上刹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瞄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桓亢,与他同级别的对手相比有着明显的优势莽体。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是禄回讳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线句菇篙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谐拷,上窄下宽的造型十分饱满地钱坊,而且显得更加稳重护料。尾灯的造型修长式,且正好与车头灯遥相呼应俄尚奉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念未换,动感耽诫轨、年轻酬醛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冻房猴,虽然仅有三款车型配备此装置瑞纳尺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涪千融,想必也是极为厚道的位扫层。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卵,我是汽车之家刘涛灯卿韭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迷熔搜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翟哺莱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钉。时隔一年后的2009年搭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主担,选择它的原因校村窜,用三个关键因素涵盖美:“外观内饰漂亮呸脯四、静音好峭钢赦、配置高”猜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氯卷,作为老款车的车主克熔冒,带着期许盟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙喘坡范,有了下面的车评途蛇。   注释惨:为了方便大家阅读狸伞莱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抱,描述为“新君威”死船剁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受籍郸,以下各个环节的评价用满分十分制搪,做点评侈枪僵。   评分标准钱修舰:   及格庐:6分   表现尚可埃帽农:7分   表现优秀捐:8-9分   表现完美具士:10分   外观辨罕借:先天胚子好检,改改更“时髦”   改进评分拇辽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时煤如两,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谈,应用到了现实量产的车型中碱护。在当时脑禾年,245mm的胎宽年比配、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蓉捆,毫无疑问是走在了对手的前面逻。这种先入为主毫嘶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅棉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计括,说君威有一副“好相貌”含,我想没人会投反对票米你。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势示卤褐,18寸的大轮圈不仅保留乡,而且换成了密辐条设计彭禄甸,前格栅的修饰瘸人惋,在视觉上显得更为立体庇小咳,但就我个人而言更喜欢老款锣娥湍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”郴疚赶。俗话说“7分先天淘,3分后天”经现,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐时此,应对国人对“时髦灯具”的要求浩薄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈项表烷,坦率讲菜,不是我喜欢的风格泡粱徐,如果换成一辆科迈罗糕,我想我会投赞成票颈下。后尾灯淡保澄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辫输公,视觉效果不错颂辫,灯源亮度不刺眼渡氨,亮起时不会让后车问候“家人”凡突。   内装健泛:对不足进行了优化泰但顷,细节仍留有遗憾   改进评分把:7分   我必须要承认惺单俗,我是一个对细节做工异常挑剔的人极澄。从2009年到2013年缔上饺,新君威经历了至少两次改款升级氏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刺搁,仍未得到改进回。强迫症对于细节的不足外灵瘫,只需一眼就记在心里联挥咎,每天上车看到就会不舒服羔此磺。尤其是吹,新君威的前排仪表台与座椅之间慕处缸,留给司机的跨腿空间并不大揩鸿,当你磕到膝盖外侧时餐鸡,你会嘬着牙花子汰敢仍,蹦几个“脏字”济吨。   聊完了不满请,我再说说好的地方相乾庐。日常上下车供坊百,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垄,我的09款君威开了4年跑了5万公里劝贯,座椅的“敏感”部位块霓,已被我蹂躏的起皮骏、掉渣仍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱别程,视觉上显得极为邋遢蔡浚。此问题齐,在新款君威上得到了明显的改善喘,侧翼立起的角度变芯筒吓臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像投次,但此问题我跟厂商确认过贺谐,确实为真皮)迸躲洗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料讹却霓。凭此一项裴,拉开车门的印象分就能加不少陡橙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贫乡,我的老款君威在二手车出售时杜麓晦,就因为座椅皮面老化的问题湾,被“扣分”偏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姬洗巫,好了许多缉未衅。8英寸淘忻、带有触摸功能的中央显示屏记煞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰活镁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后崩,在实际操作时显得华而不实纶。多数情况下要调节温度坷,只能用手指去“抹”柒舒奴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差篮返,并且无任何的震动回馈提示八高,行驶中操作不够人性化袍乔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兰筋,相比老款的旋钮控制春,视觉上科技感更强挎舅。实际操作时婆暑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耸抠雄。尽管支持手写功能躲付,但表面手写板的面积很谢尽,如果手指较为粗壮胯,表面面积不足以支持对手写区域的要求帝扁。索性拇衰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凤。   小贴士抄醇冀:针对上述功能的操作“鸡肋”翔糕,我向厂商做过咨询筐弗煽。对方最终给出的结论是等填吓,此功能在研发初期芒棉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墒梯,停留在几年前妒歌期。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粮五慰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扔卵请。   仪表盘上的这块儿液晶屏扣光,支持多种信息切换查阅贿配迪,视觉效果自然更时尚猩,也符合当下的硬件的升级进化潮流塘吩慌。但苯椽,仅就我个人而言涣,我认为任何一项技术的进步与应用捕功,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铆戊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下多,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求废猫轻,所以仪表盘的车速指针熊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吩,当你想从正常模式切换至电台模式时穗袍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朵童勤,时间大约在2秒左右瞥猜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式娘,因为系统的升级卷,所以导航从路径开始到定位确认导航贬炯,逻辑上相比老款车型继,要合理很多挝漏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宦,被彻底改进菏。提个建议鸥翟突,新款对于路径导航的语音提升褪层酬,在路径判断时灸辖臂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时篮崎,如果将“请在下一个路口右转的话术”咀赶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驴呸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乾躲罢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哦寞。整体效果份瓶,高音有提升司活步,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次糠尚缄。以往那种“嘣呲臣膛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现提空,无法在这套BOSE音响上找到兑沙纹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皮傲?加长版!与其给那些改装厂提供生意碗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凡蜕氮。近日颅扫孤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甜痊荣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钎,这款车就要正式发布了燃焙,海外售价14万英镑起赂,约合人民币138万膊逃。国内250万以内应该是不要想了亨舒导,土豪们还等什么啥,赶紧再加价20万下手吧7(注释溯曝畔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型点糙,外观上并无过多区别翟船,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表天毁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衬瑞,因为用三个字就能总结肖撅豹:没区别垒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哇。除了实实在在的空间优势培,那种与众不同的气势也是重要因素之一工,这种毫无区别的外观孟兰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扭。   英国人果然内(men)秀(sao)范陆比,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匹罢晤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅轮,改造成了两个相对独立的乘坐区域趴,原本的中间座椅则变身中控台豢膳群,提供了空调土嫂、多媒体粉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键夺拆斜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车裳。动力和传动系统方面料,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奸哇。   总结溜刻方:路虎揽胜L目前仅计划在中国绰、中东地区和北美市场推出太,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甸计。另外逼苟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寞浓,预计广州车展发布稻。土豪们继续准备银子吧湃蟹揭。 免责声明酸辛点:本文仅代表作者个人观点付雾,与环球网无关氦权须。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墒伐胯,对本文以及其中全部或者部分内容腑透狙、文字的真实性谱梅登、完整性翰、及时性本站不作任何保证或承诺盼镐,请读者仅作参考焊皮,并请自行核实相关内容貌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辽项啃,那就是新一代天籁·公爵幌。早在2008年6月擞火,东风日产就推出了天籁·公爵迁醚赡,它的外观栏朴罐、配置均有别于天籁其余版本署焊,更加高端大气上档次景禾怠。也许它不是最走量的版本散干必,但绝对是天籁系列的一面旗帜暗。在让大家久等逾半年后丰,新一代天籁·公爵终于露面簧,我们也第一时间对其进行了实拍淋。据悉啊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痹敢。 『注和:为方便大家阅读闪淳,文中天籁·公爵简称公爵版良,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日板哆仍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测睹,时而艳阳高照路辅,时而大雨倾盆瞎莎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疏,与身旁碧绿的草地相得益彰污抠。我盯着它看了许久牵,心里盘算着橇岗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烹棠毫?   嗯仓吹,画下草图之前得好好思考这个问题栏拒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心同。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惮,唯独看起来太眼熟曝耙,对旗舰来说这可不是好事抵洁材,在A6L甚至A4L面前酣诵滥,A8需要更多长者般的自信倍糯旱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丝蹋:六边形进气格栅面积比以前大了不少颠硼铣,而且线条硬朗到接近于矩形克钵佩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舒汉诬,从前脸横贯而过面绣,再加上全新的矩阵式LED大灯窃蒂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逃剧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊量,它是A8这次改款最重要的升级之一拐长镀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铺珊。以前大灯为例让,分为远光诧返烩、近光农赤抡、转向/示宽这三组挡瘸溶,所有光源都由LED组成断,通过与摄像头掳、夜视系统套、导航系统等部件的协作糖掇守,可以实现几项很有趣的功能恰:   在Auto挡位开启远光灯问巩救,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矩北,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置交摹,瞬间关闭部分独立的LED灯体雾瘸贯,会车结束后巳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仇。在整个会车过程中氦,对向车辆的位置一直不被照亮衡锹,而其余位置能保持远光照明状态凭皆改,既不妨碍对方驾驶员视线匙梗,也不影响自己观察前方路况吨,相当智能宽避喜。   当夜视系统探测到行人时狠坡权,LED灯会连续快速闪烁三下邻失力,对行人起警示作用皑搜,如果夜视系统探测到牛烯、羊之类的大型动物畏破,LED灯则不会闪烁姬,避免对动物造成惊吓擎郴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测聚乘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碑团。另外它的转向灯采用动态效果勾,灯光朝着转向的方向滚动点亮措,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旗蕾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力靛,提高安全性凄轮脯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行偶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弥勤,有些来自室内的模拟演示惯燃躲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下遣计粕,看看这些功能的实际效果到底如何稳说阜。   跟前脸的改进相比挖抡鹃,车尾变化幅度要小得多曝巫,主要集中在尾灯部分臣瓜,线条更加瘦长盯瞳、扁平促,视觉效果更干练室。除了那个“A8”标识寞膘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呐季,看上去还那么年轻运动翁募,缺少沉稳气息式币。再打开车门一看碑露,我明白了堕梗妊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诚嫁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型台粉秸,使用了和路虎卫士相同的发动机娩酚,配备了六速手自一体变速箱夏,以及许多高端的配置沟邢倦。让这款车有了很多吸引人的地方祥,但通过试驾率此筛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浑漓。很多设计还不是很成熟淌,尽管这样孙,这款配备了柴油发动机的SUV事,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现齿缚,依旧在同级别具有很强的竞争力卡籍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弘,尤其是大灯组的设计棘损堑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入透衔,都比老款看着更有质感猜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溅嚷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乃。此外骸,中网的设计很有层次感肪寞,运用了一些镀铬饰条刊,也让这款车的前脸显得更大方难。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兔,钣金工艺还有待提高诞。   车身侧面造型亮点不多氨,线条还算比较和谐吧巴堡,亮银的行李架比较好看拖七,但实际用途不大碧佛。车窗所占的侧面比重较信印,稍有点显得失重吼才喜。四个车轮显得很粗犷炒,轮胎品牌是玛吉斯钵痞,成本并不是很高快惫冀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计柏,注重排水性能陇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蒜。   车尾的造型比较臃肿腾瓦,相比车头来说疯耸,造型并不是很美观蔫,尾灯的轮廓没有什么美感可言丘,轮廓显得比较生硬陇。车尾下包围外观设计的不算太成熟砰歪扑,驭胜使用了三点式倒车雷达稿烘,在实际的体验中夕膏络,探头反应速度稍有些滞后外,给驾驶者的观察带来一定的不便其窜憨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纪。   本文导航晒挺叉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今闷并露,已经跨越了整整40年嘶腹芦。在这期间统,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代枚?当这款全新君威GS出现在你面前眠,这个数字就已经不再重要宫富赁。每当我们回顾历史寝,终究也是为了更好的感受当下乌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滴幸丘,的确也不太容易考究萝堑沮,所以话不多说局巧娶,马上进入主题梧。   君威GS是别克君威的高性能版本稻幢够,作为其最明显的身份特征皮累,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沧兑,攻击性十足的设计让人印象深刻歉嚏琅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勃玩泡,采用盾形设计拨,显得非常紧凑努冕赊。大灯部分全系新增了日间行车灯凳眉习,整体造型与普通版君威一致痹沪,仅在内部细节上有些许不同础龄。   车身长度肛、高度比老款略有增加肯,宽度和轴距均未改变瘫祟。侧面线条也是延续了之前的设计句村悲,十足的运动紧凑风格边。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蝎剩看,十分醒目苇漓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂四,配备普利司通的泰然者运动型轮胎染。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形犊父,更显紧凑脯店卑。LED尾灯为全系标配忍诗梦,灯罩经过熏黑处理抠,提升运动感敬。作为动力更强劲的运动版车型块送,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赤蚊,同时也满足了更大排气量的需求瑟镶。   本文导航高:" "  近日窃奢抗,奔驰MLC的效果图再次被曝光撂船,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虾表,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计憨弧稗,融入了轿车的设计元素峡。据此前的消息翻登陇,该款车有望2015年推出贰僚刻。 奔驰ML   从最新的效果图来看便,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坡褪熬,拥有相似的大灯造型勾,以及下保险杠的设计尾红沥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岛枪爸。此番设计目标很明确熬烁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谩。   动力方面也来自新款ML硕暇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拭莱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锈恋匙,峰值扭矩400Nm茬豁顷,编者猜测未来MLC将会延续该动力沥哼。不过宫,MLC未来还将推出AMG版本氛芯守。 责任编辑烈晚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年混,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恫董,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心长,然而对于消费者来说恳呐,可选择性太多也未必是件好事搁欢虚。许多车型的定位都非常接近高谩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格较,那么它们到底谁更运动纬弦塘,谁更适合日常驾驶础闻,谁的性价比更高呢捐浮挨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看橙讽猩,马自达CX-5在价格上具有一定优势涡淖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内告嚼,其它车型在20.78-25.28万之间态。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梦,价格适中佃鞠亲,而且动力和配置都很不错萍何。反观翼虎酥磕毁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坦,但翼虎胜在配置丰富呛帝、动力强劲戮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牛勾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捷贤玻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唐烈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比透。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压静吉,这听上去有点意思始圃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锹屉鲤,那么结果显而易见笆铝馈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势显将甸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米典泛挫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膳裁。然而消费者大可放心毛,CX-5的动力也绝对称不上弱不,尤其是市区行驶青,它的整体表现很轻盈纱眯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性头篓,没有涡轮发力时的突兀感乱栖鼓,这让它驾驶起来更为轻松柏哼。   无独有偶家搪,两款车都采用了6AT变速箱匈酿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捣簇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣靛。可惜的是舍吐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片歧檄煌。另外瓮缔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现淮,常规的形式很容易操作便饯耸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡部,并不易于操作排施飞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氦浇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芜颇,与翼虎也有将近3米的差距咐耍府。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泵勒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎菱溯叙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纫策。   油耗向来是日系车的优势所在坝皮,CX-5的发动机压缩比高达13:1扳淳鞘,并且装备了i-stop启停系统冯俩,这让它的节油表现比较突出输抛葛。在气温32℃骨泰、全程空调石培跨、车载一人的情况下青,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肯,其中经历了畅通和拥堵等路况染当,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仇阜烩。同样路况下猎汗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煽,尤其在开空调的状态下惶,翼虎的油耗表现实在令人担忧绍凉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墒妈。   作为一款城市SUV财纷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翔撼,都采用了多片离合器式中央差速器喉逢儒,并带有四轮电子辅助制动惮殊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困曹谓缕。从我们之前的测试来看兽袱然,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谎,所以脱困相对轻松一些宏饭洁。不过在这里我们要告诫广大消费者陆桶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伶辈,但两者的定位都是城市SUV牛阀庞,越野并不是它们的强项从。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞎瞪,油门踏板的脚感相胆揭、方向盘的转向手感栏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俗。值得肯定的是歪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手僳庞拜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准觅灿。然而相比之下假,CX-5的整体感觉更加轻盈泛爸,它开起来并不像SUV烩,车头的反应更快航,油门踏板的调校也更加线性痪俯痪,而翼虎整体感觉更加沉稳仓,底盘扎实焦扰,但或许是由于整备质量更重的原因鸿块,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鸥。   就驾驶方面而言辅,CX-5给人的整体感觉是动力够用斜蒲、油门线性冠、操控性出色硅矗讨,可以用“好开”来形容挡扔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情描,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鳞的驼,但翼虎的发动机输出并不线性韶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度破诧。另外恫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉平揩虽,加速呜凌掠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袖洛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车霸黄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阀钡敦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质跺,放眼整个市衬取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辽杏,基本上5个手指头就能数过来艰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者及陀。   有关于新款E级外观贾玛刨、内饰及空间方面的介绍锚推,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 承俯。在我的这篇文章中蕾溶垮,主要关注E260L动力方面的表现涟汀搂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蕉躲哥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扳酒,最大扭矩则达到了310N.m仁喷集。虽然排量并不大僳悼,但是通过加大增压值矛丝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手劣词。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滦邦刮,对于这款变速箱滑桔岛,我想大家已经很熟悉了懈钎。只是我想再说一次入拨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型洪壕,但在日常驾驶过程中串赋土,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辣某喊。大多数情况下温和保隆侩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泵。   只有在深踩油门的情况下曝,E260L才会爆发出他凶悍的一面痰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泻充斑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姑酵拿,你也可以说他动力输出不够平顺崩。   一直以来慰肆,我都极为中意E级的悬挂调校唉款,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心木辜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胸靶怂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泄岁,我挺惊讶的灰纫天,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布信,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墨。可是仔细一想摹劝擅,也很难怪宝马会这么着急习,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凤境聊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冒俏。据悉蓄轿订,宝马4系Coupe将在11月12日上市惜犀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刨。(注睬呐沥:为方便大家阅读龟笑悸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驼,在你初见时从狸谢,很难相信自己会喜欢上他屋。因为你花痴于帅气拉风的外观百,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动浓,那么他的表现自然不会入你法眼棋旗辛。但时间久了馁,你发现再帅的外表也会看腻惮律骄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷停佩筒,放松不下琶。这时丁疙恰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奶、运动但不难受的座驾池。而伊比飒旅行版就是这样的一款车灰,除此之外泛伞,他还是一台很顾家的车慨。   没错梢,他没有特别帅气的外表联,没有特别强悍的动力通,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识霸苏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纯。下面殴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缅。   ●车头造型犀利绷懂篇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铅涂庙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痢,定位低于大众馈。现如今臂速稿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产双借,而伊比飒便与POLO出自相同平台捞。因此在车长等诸多细节上唇活旦,两者都十分类似叔钉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滦粕柑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锈、1.693米的宽度斧喊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车籍俄,这点确实让我感到吃惊似凰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诲。可以肯定的是烷,你无须对他的实用性产生怀疑割聘。   你有没有发现洼鲸穿,他的日间行车灯酮,很像同集团的老大哥奥迪A8担?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份览聚。但毕竟陪忙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卧,他的目光也需要这样嚣张潞。   从车侧过渡到车尾睬舍,顿时觉得下,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格官,从凶狠瞬间变成温顺杀。我揣测不出设计师如此分裂的思路咎贰辣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讽拿剂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎创,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痘涎梅,而在我们的制动测试中我歪娄,他的表现也确实不负众望烂呜。我写这段话的时候鞋,一名同事从我身后经过说了一句零:“哎恋赊,这轮毂挺漂亮的”呕超。确实建抨钳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梳壕父,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名潜千,在我看来另外两位应该是300SL和964舰湘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100老,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间郊藕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机莽羡惫。   直到1949年诽揉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功湘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炮趟,速度竟达到每小时 132 英里枫畴,不仅完成了试车泛,还一不小心成了世界上最快的量产车型肮涣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type料扑穿,正当捷豹稳步发展的时候弓豌蝗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惮袱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侮井弊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卡,英国国宝路?人类想象力的结晶咸爽态?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美傻隘陶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷竣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奥稗仙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沧,正当捷豹稳步发展的时候委玻饥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线室拉沪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身揽疏,自内而外散发出优雅迷人的气质汤兜,在这份自信与优雅之中率,还蕴含着极强的力量感巩步釜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典江,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拭摊。   作为E-Type在21世纪的继任者尺秀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寺,他更是一台纯粹的运动机器辽仑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信法艰,刚刚我试驾的是一台量产车程楼。即便是用再前卫的眼光去审视毖圭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型损拿墩,不过现实就摆在我的面前下俄,它的的确确是一台量产车承辟仿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车读点角。所以喂菏描,还是让我们先合隆下巴绊籍、收起惊讶般,一同来了解一下这个叫XL1的家伙亥偶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年景,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念忌茫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辜,而等待总是值得的梯畅,十年之后的今天萌幸倾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痴款。   ● 外观哄陋虹:旨在降低风阻   关于XL1的外观娄拓崩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它掠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乡测瞳,他们的心中只有一个目标撼踌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敝镐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刚袱浮,也皆源于此恐峨虫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm暖潍,轴距也只有2224mm句封,如果用世俗的眼观去衡量窍,它甚至比一台大众POLO还要胁摹,不过也正是因此徽倡,它才做到了POLO永远也做不到的赤浮秆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刑贫戚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贯葱。   出于降低风阻考虑价,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嘶,面对这样的设计昏囊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入襄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垦眯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妻,大众XL1的目的只有一个瓦敞幂,那就是降低风阻兰粕。而为了达到这一目的啃剃琳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代埃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痕,不过相比于传统的外后视镜式蜜,如何掌控与后车的距离是个问题枚。   ● 结构确碍竣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想努虹,除了完美的空气动力学设计外拜警辰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毫。作为一台重量仅为795千克的车型锣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料彤,约占车辆总重的21.3%廊割,除此之外杭妨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理兢退。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逃岔,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹稀,复古而粗犷的外形递,彪悍的身姿伸,经典的圆形头灯持逞,这些都是我选择它的理由涎肮。那么在我稍作白日梦之后戳捕,请各位看官赶紧打断我的妄想矩,拉回到现实里妇颗,假如我的预算仅仅有二十几万的话岔停购,那么好了晴,牧马人买不成卯恍,自由客或许能让我望梅止渴鸵。同样复古的外形错,依旧是个好选择阂客。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蓟幕底,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邯瞎拦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肪肯倪。单就车头来说令平,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹦祁考。简单中又透露着经典的味道府。另外誊坟涪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狗爸,突出了力量感仁楔,Jeep的家族风格立马突显彪熊。   车的侧面造型同样如此风格污呈亲,走向笔直瞄,简单饱满酗台飞。当然不能仅仅介绍外观设计嘘,作为一款SUV溜成,各种越野能力的参数自然也是大家关心的女。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°性,离地间隙205mm多,应对一般的越野路面足够了监。   车尾的设计十分简洁蹈态,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条浇翁,小巧又十分有力量感订勒挂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃当偿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矩来。从总体上看讹骗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似祥皋靛。   本文导航骂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舍,而“侠”自古就有不同定义浮拳,“言必行滔,行必果蛾配,己诺必诚解叭粳,不爱其躯仆镰粕,赴士之阨困颊拎,千里诵义者也谓之侠”类韩倒。他的形象亦正亦邪蕾型暮,游走于主流与非主流之间自成一派毙。随着近年来陇,国内越来越多的人们刊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时配呵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹈痞,开始在国内市场发力父尽。其中降茨陆,路虎全新一代揽胜运动版屉,向无数消费者展现了一种精神嗅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刚尉疚。   路虎全新一代揽胜运动版胸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绞浮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调词,它的独立特性被设计师完全释放拼窃拦。如今侵忌,这款至今为止速度最快粕固、相应最迅速骋、反映最敏捷的全新路虎额悍廉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谴箱,冲入国内汽车市呈缗场,夕阳下一人一车抖翁瘦,古道中贫瞥,说的是情义无价临桨。谁人不为它心动表刚?路虎全新一代揽胜运动版辩,驶入我们心中!   65年来订噶始,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浪垒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”华婚。如今里,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锨妨腹,再次席卷世界碉,那完美的车身比例唉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌玲卿如。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惊加:4850mm*1983mm*1780mm套怒葱,前后轴距2923mm烷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹筒络懦,3.0 V6 SC汽油版HSL崔靖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版功诫傻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴算赏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型朴。   姿态万千的路虎揽胜运动版枯诽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度另殊,无拘无束的气衬荨,气宇轩昂的出尘之表容貌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郝妥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒婚妥,厚重的前脸祷,配合后倾式格栅设计梆沮,更突显了它的自信奔。发动机盖上两条凌线刚强有力烂咀棋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹醚怜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蓬杀偷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体累陌复。   车身侧面线条的风度也极不平凡蝎纫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嘿惯氏,带有亮黑色指状套件虐落、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茂颂芯,装有亮黑色装饰边的后视镜毖费,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胯晒摧,这些铝合金结构的轮毂分为清广段:19英寸5辐式铝合金轮毂害勒购、20英寸5辐式铝合金轮毂橇、21英寸5辐式铝合金轮毂骆酒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钢翔、22英寸5辐式铝合金轮毂捍,无论您选择其中任何一款炯瓤,它都可以陪您乘风破浪目梆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淬垃倪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联昂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中季,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诞缎,整个车尾看似简单却极不简单雄恕。   本文导航巧哀唐:" "  1998年邻并,广州本田成立凸检,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁歧亩稳,而时光推移暮,今年9月12日烈缮鹃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耗盖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户确莆陆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁难侣,我们今天将穿越时空起,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型两景磕。它虽然是日版右舵车型矫,但3.3L/100km的平均油耗偶贡洽、双电机电动CVT好末、大容量锂电池褐据淳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沤凡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭熟禄埠。   外观更加原汁原味立:说到原汁原味眯舌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本廊温。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同邦陷贸,更运动污耍。混动蓝色特征拳呕:作为混动车型坡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蔽。   在下保险杠处沃节,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节顶返搂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计堵疥。混动轮毂剂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志视庐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎讥僵股,为节能更尽一份力暗。   本文导航板:" "  就在前两周狼加,我的同事刚从上海归来碾,当时就是为了试驾上海大众的朗行虽慰蛙,而在不久后的今天库抚亮,我来到了大理眷谎,依然是试驾一款来自上海大众的新车叼阂橇,虽然我与我的同事地域不同莽夺硼,但对于这两款车而言廓唬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来密景,我不得不从朗逸说起读聘恕,由于现如今大众谋ⅲ块化的产品研发叉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品聘存,朗逸蜂染、朗行以及今天的主角朗境亦是如此介驹,它们的关系算是孪生兄弟栋乳祁,反正我是这么理解的膏吩。   目前朗境的广告已经全线铺开骨舵凰,消费者的关注度也很高口,虽然我个人比较抵触谋穑块化的产物(感觉个性不足)恰壕惫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翅巳谰,其次在10多万的紧凑级车里舶老,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了构钩块。所以销量方面自然也很喜人碾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碌计期,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台署横沽。   从英文名来看乖累汾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版没垒,朗行的英文则是Gran Lavida十,其实如果从相似度上来比较阀,朗境与朗行更加接近夯陀矮,因为它们均属两厢车良。我想对于这样一款车来说哀昆钳,大家都不会有什么陌生感虹察宫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍极,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秤双哪,我在上面也为你准备了延伸阅读摆秦,可以先行了解一下哀。   说实话舷兔退,朗逸奢、朗行台督怠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痪疥堤,让我来区分一下婚纺,估计我也需要片刻的停顿舌瞧趣,因为它们实在太像了!就朗境而言萍档烫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条手痪,并将内部更换为蜂窝状造型农娃,包围下部使用了黑色塑料腾,并加入跨级风格的银色护板细肠县,此外前雾灯变成了圆形丹,以上就是全部它的特征了韦圭。   既然定位于跨界车双绰让,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蛔,同时为了更加配合Cross风格补,车顶还加装了行李架陀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙慈拭伦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绕抖。粗犷的风格也体现在轮毂上桶饶列,样式上很难用语言准确的描述出来釜,总之很复杂武隋苫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秆龟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戳纹。   尾部的变化几乎与前部一致呢孝团,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法袒阔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酷手,说实话就车尾而言史,我感觉朗境比朗行好看了不少哨磕。其它方面再无不同亲多劳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沛潦澈,转向灯田挤淑、倒车灯干任、刹车灯还都是卤素的沮。   本文导航涡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾删氯,所以无论是合资伪息、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣结。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烂心举,白领阶层凡臣,夫妻年收入有50万元左右凹,有房为愤堆,老公有车滦抵。实际上铝涵频,女主角目前也有一部老速腾车承腺獭,开了已经7年准备换一台豪华SUV鸵。这位女车主喜欢玩袒极,追求年轻砰,注重外形虫,并兼顾户外祈栓,不喜欢纯越野车型浇缴,而购买价位瞄准了40-50万元领域纲假。所以我们直接选择了宝马X3送,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孔。   为了公平竞争譬寿,我们选择的车型如下氖诉隙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氦鼎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怖咕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 郸雄,三车的价格虽然有些区别胎剧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浑乘违,所以三车实际购买价格差异较小峭汉绕。   对比项目一嚎俩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哗完,特别是女性去冀,希望自己能买到一款好看的汽车贯,就如同提包还有衣服一样凶,特别是成熟女性疚