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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-17 05:12:29 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)溉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍憾蚕,所以在这篇文章中台空,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恨宦仓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )莱阜箩。作为整个车系当中的中配车型还狠,MacanS绝对是性价比最高的一款委惮暇。只需要多付出13万凹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了湾铰淌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元校。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价集:10.9万 车辆总价(含增值税)吴颊箩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孺库,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件琴辖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凯庆痢,当然这些选装件也个个价值不菲呛膝嗓。毫无疑问杯凑楞,我测试的MacanS同样选装了不少配置袖,加上所有的选装件之后城,车辆的总价也达到了79.79万人答。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同郸管,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm安,比中低配车型长了18mm领湍孟。从数据上看妹喇,MacanS除了高度和轴距之外此偶颅,都要比Q5大一些毙履卷,但是由于MacanS车身足够低矮钡,所以从视觉效果上来说策,MacanS的车身显得更加紧凑誓,也更加运动普竣诽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯点袜睫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder将雹嚏。如果光看前脸的话舍碱保,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo处蝎度。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泡淘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈律,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涧夹。如果不选装的话童氛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18富胚。   MacanS紧凑互词、简洁的尾部设计广粕,充分体现出了它的运动风格敬烽,简单的尾部线条用最平实的设计语言凡肪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妇聘。同样运动的还有它的尾灯苏,狭长磕休差、扁平的尾灯造型解拼癌,与尾部线条搭配极为和谐蹋毛豪,起到了画龙点睛的作用乳。   内饰方面集,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格横,运动中不失豪华感乌输剩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嫂爱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉夺馈沙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你溃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桔。但是有些遗憾的是湃嘎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皮,感受并不算太好保佰。   Sport Chrono组件惩奴牛,包含了中控台最上方的计时钟淘竟抽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枫堵。只有选装了Sport Chrono组件迁期钡,车辆才可以进行弹射起步歇识。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捻拉惠,但就算是为了那个做工精致的计时钟惯铅孔,选装Sport Chrono组件也是值得的瘦,毕竟1.8万元的价格邪,对于保时捷车主来说也并不算贵胜。   换挡杆周围密密麻麻的按键风纫,对于接触Macan时间不长的人来说绣蛔,绝对是个噩梦陀污,想要记清楚它们的准确位置废草,真的不是件简单的事情匈。起码在我开Macan的一段时间里栏瓦檀,每次操作我都要低头确定按键的位置窘,真的不太方便涣苛。" "  在国内提到奥迪财凰碴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L来,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垛抛绵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啸七成,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘录蕖,这其中就包含SUV以及小型车倍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捐?   在外观方面昧堆,奥迪A3延续了家族外观设计剁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴户努,用在这样一款小车上显得更有气势结朽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计聚报,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些顶燃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉磐,辨识度非常高猴敞,同时大灯下部还带有清洗器惋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型湃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姐沉,至少看起来没那么晃眼痊备,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戌鸥澜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯弟挫贤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸥崔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应几,起到了很好的效果蠢。侧面的造型上在A柱位置最高逛骋,整个车型几乎以平直收尾懈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泡桶,同时让整车侧面看起来更大一些搏画。   A3的车顶采用了黑白色的设计裁漠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大秽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些甘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蝎鲸阀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锌挎菊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茧宪衔,轮胎尺寸为225/45R17擂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帆岛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伦妓池,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妻吼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉投截,整体呈现梯形结构乃,尾窗底部与腰线持平赌吐,尾窗面积最大化保证后方的视野冕抠邻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞪封马,不过内部也采用了普通灯泡光源窘协,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮冢好蚊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合狈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的船,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的榷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌理妒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奶吝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坏铆吓,S80L自进入中国之后翠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素论麻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品食乾,但它所具备的那种低调内敛的气质局脚潞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选先宋促。   2014款S80L通过对细节设计的改变充,让自身在没有经历换代的前提下瘫瞎怕,进一步提升了性价比寒紊俏。面对强手如云的豪华C级车市趁倮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盘埔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舞,想要抢占主流豪华车的市潮锎唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步僧屡散,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帝鹃。   新款S80L对前部进行了细微的整容非秋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蚊垢金,同时也紧随时代的脚步洛溅别。相对保守的前大灯设计行,已经不再能够满足时代的需求矾假扮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯防苗急,虽然谈不上有什么家族化的设计语言阑熬耪,但至少与时代接上了轨烹钦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变玛,近5米的车长和近3米的轴距表现讨谎,让它在尺寸上并不会有劣势坏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泪涂。外后视镜新加入的镀铬设计偏毖,虽然是新款S80L最显著的改变之一刷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点读狼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瘟纶砷,沃尔沃式的家族化尾灯造型膛橇峡,成为S80L尾部最显著的标志性设计投。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解县,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击夸拢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嫉媚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力电定。   本文导航   分享到蹿炽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌靛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沥。不过旗下的产品线也过于单一酿猫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际耽牵,所以便下探市衬痰系摺,推出了紧凑级的GA3车型市。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手臣逝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级禽版无,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出遍答。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陀筹,也可以看作是GA3的升级版车型捐斡,依旧主攻家用紧凑级车型市场檄。但是作为升级版车型太掣,GA3S在外观设计方面有所升级淘冻挞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉籍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体漏考,使整车显得稳重而不失时尚感雹秃晨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驹锭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汗侣悍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音协居拨。此外席星发,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎省潘,为双五幅铝合金轮毂案瓶疙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渤苍号,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调母坑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长檄茬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型囤,传祺GA3S的造型设计并不落后罕莆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华函娜,12万出头的价格或许已经超出你的预算超,但是无论是从配置还是动力来说故抡,值得去掏这个钱碎崇套。可能我这些话有些官方措辞扯诫牛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法磐沦。   1.0T嘉年华外观洛盲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耸百,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术敦啥。为了搭配这台发动机酚番点,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扦涩。   内饰部分氛粟长:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秋磊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些楞煌嫌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妈锈酞,这个级别的车型非常少见储吨。但并没有设置外部开关橡谓,而是需要进入屏幕内关闭迸贪。   本文导航   分享到没澳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺东认骨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外犯幂奈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆会瓷阑,与大众168万的海外销量相差无几枢梧酣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浮撼蕉,依然凭着一款SUV车型骗,在国内获得了不低的曝光率咳仆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲申贩猜。今年4万台的预计年销量十掀焚,相信有一大半都将由这款车完成跨漂贩。虽然这个价位区间的SUV里玲,无论国产进口都有不少车型可讶苛憾獭,但路遇科雷傲的几率依然不低侵擎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢料全?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桂儡绷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV俩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娶蒲韶。这款车的发动机及变速箱等核心技术掸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型簇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沽写喘,并保持了雷诺一贯的安全水准下圭臣。而今天我们试驾体验的顾,正是这款车的第二次改款翻,已于2013年在成都车展上市蝗。   外型上冈榔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化愤好。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狼驹冒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纶嫌堡,倒是显得有些“萌萌哒”跑洼粱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气丘晾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶售泊。   侧面造型上窍妓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时獭妹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘毁喷答。虽然尺寸算不上大圈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啃柒稀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重背,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冕。另外妹,2.5L发动机搭配适时四驱系统阶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现快秃。   尾部造型依然圆润堡丘,和略显呆萌的前脸很相称忍。上下对开的尾门很实用禾峡,节省了上门开启需要的空间扒楷幢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围摹挛,载货坐人两相宜裳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出售侣蛋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性充洗菱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜竣蓟纠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舰滤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例粟。当然坎沧判,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用是炯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吃马凭、大黄蜂目、救护车等“老熟脸”们会出现窍敝凡,编剧还添入了不少新角色惮泵急,比如老牌人物“探长”渤病橡,军械武器专家“十字线”冠,以及人造变形金刚“螫刺”等末谅。对于最后这一名小角色而言逼搂暮,它的“身价”并不算昂贵露,并且在现实中嗓,它的综合表现也算是可圈可点煎稀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多豢秦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目眠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科禽肃纽,说到这里探剩份,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧良净胯。   言归正传碴,牺牲自我玫埃砍,从而使“大黄蜂”更加强大表氖恋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色煎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呛,想要拥有它并不难衬弯,最低11.99万元就能圆你这个梦挽,只不过它不具备变形功能抹静笔。   从设计以及尺寸上就不难看出逢茫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惨盟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冻,所以对于大部分人而言铆胸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些岭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表市掇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外便盘,具有相同的特质的车型还有福特翼博虽巷诧、标致2008快馅嘎。在对表面参数对比后新蒜祷,创酷的优势还是比较明显的斑储既,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蚂替。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似帝,平和的尾部回、延伸至后翼子板的尾灯组惶、向上提升视觉的包围等等醋扁卞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点计虐哆,当然也没有明显的不和谐感射丁幻。" "     对于英菲尼迪来说单酒缓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌目固,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蓖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期标,这最为主打的当属轿车Q系列捍年偶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50踢强颊,在现在都在大搞涡轮增压的时代啸几函,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奇鲁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎艘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受是,而今天疵拷然,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧毫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型括,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的激戒,就是英菲尼迪的G系列产品皋淋牢,而随着采用新的命名方式惯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变篓磁挥,从之前曝光的一系列的概念车来看扳弓歉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格便贾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象羞吓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瞪蜕告,而带有这种印象而来的就是矾楞:这车动力强么却锣倍?怎么看就像是卖外形的呢吵扒蓖?   首先在外观上虹贯狄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格栋椽,采用了更为吸引眼球的设计思路成,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人稿缅琶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咆东恼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉禾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沦,同时也充满了一种力量感床。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孔敢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观香讳。   在车身尺寸上副喀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整楞讲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡混,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准察珐笑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅夯迹迫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份探娇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式熊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瘸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娜,在这个级别算是中规中矩漓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列夺盲泻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位裤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格量,同时也保留了圆润的线条风格段,尾灯的点亮效果依然印象深刻鸵涎料,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准迪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰时,这样增加了尾部的层次感米。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伴纲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多艇橇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭握累,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型昧,并且入门售价也仅10.98万元萎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夕颁脚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脯沦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下丹汾桨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表壳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面僵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蛊复,但车身上的差距并没有售价来的明显匿,因为锋驭真的比它们便宜太多了丁乃。除了合资对手以外沦赊魔,它10万元起步的售价痰缮塑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盖。   铃木锋驭的外形设计上惫叙祭,我听到最多的就是两种声音剖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢结,而另一种则是感觉外观不好接受部苗,很少有介于中间位置的人洛溉,毕竟外观是一种很主观的感受豪,仁者见仁智者见智介搅教。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格究速,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车事党,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唇俗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型欣巴册,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料经筋笨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尝汇狭。接缝处体现最为明显坑及磕,而且它在内饰配色上也相当讲究叙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胺凄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷图琼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型偷台,售价为15.48万元问坊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比理,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蒋,性价比有多高了彻凡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捻范,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到羚维。况且唾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统填丁瞬,还是非澄谅楦牵厚道的十窝。   本文导航   分享到莫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堡蜡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把摹撅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惺峨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动徒丰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谷恰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万病,这作风跟大哥卡宴如出一辙狭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价频吴糯:68.79万)在选配后价格逼近90万元显惰,而且市场上目前一车难求爬护。那么问题来了突粕炽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赂炬垒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腔仙迸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邢,到底这两车有什么区别弛忻棺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绵,帮你捋捋思路既。   注粒: 实拍车型为MACAN 2.0T恨,为了让您一目了然虏疯乐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处登。   内饰褪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蕾贝鼻,可以说走在大街放眼望去到处可见徒锑厢。基于目前的消费理念导膜,如果花20-30万去购买一辆SUV搭惠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拍潜、实用的内饰干、以及良好的通过性擅教,另外还要满足偶尔越野的需求佛绿。面对人们如此苛刻的要求娃颁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测千啼却,看看这些车究竟能否满足众人的需求睫脓旗。相比其他媒体的评测方式立逞岸,我们易车选择了多人评测的模式绞祟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吝亥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评俯失氮。    此次我们挑选了7款SUV车型我,分别是接袄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客井,分别来对它们进行详细的测试仆汤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)测杭貌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版动谩付:25.28万元   市场优惠签品:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V堆承,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻珊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主图响负,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蔫防汉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足孟泉斯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伤师,看上去更加的协调勤确。   至于尾部方面盘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了塑芒,乍看上去有些沃尔沃的影子谐乌,整体采用了立式的设计风格倪诲憨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲貉权前,尾窗位置比老款更直也更靠后惕。   小结栏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑金,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泉蛾,前后不是很搭调逆府酬,尤其后部的立式设计抗情,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间供,但空间利用率上则会相对减惺ハ啤,比较适合那些舒适一族匣谱谈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型愤尝躺:25.28万元   市场优惠湿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了复,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车枢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车称,新车的整体造型十分具有张力杯,五边形的进气格栅更具立体感赔,镀铬装饰一直延伸至车灯内辖,大大增强了整个车头的时尚性谈宽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俄獭,但整体并不是LED的灯组设计劲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铺呛涡,在视觉增加了整体感的同时驹脯,也大大提升了整车的运动性腊胖。   小结配:马自达CX-5在几辆车中赋览暖,我认为是最具动感的一款癸喝革,整车前后比例十分协调了,外加搭配蓝色车漆糖翔,使得自身更具个性盼绰虚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象论稠,详情请见后面的驾驶感受篇痕贩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD统撑贸:26.78万元   市场优惠惫:1000元   如果不知道它是奇骏的人郎吹藉,在大街上看见这款车懒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凭青,同时也是这7辆车中变化最大的车型底谢冲,整车不再是那么的棱角分明腾表固,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瞥抹化,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿旗遁柯。   由于采用更具流线的造型设计廖伴里,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯暇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蒲舵。尾部的造型也不再是那么的方方正正酪,尾灯与前大灯造型相呼应钝疽,并搭配镀铬饰条加以点缀浮捣。   小结富掏合:由于我个人的车型为2010款奇骏霉金褂,所以面对这款全新一代的车型版,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈璃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说监,奇骏是个不错的选择谜憋惰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版粒让崩:27.28万元   市场优惠陌痢损:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凑拷慧,就得到了广大消费者的极高关注度将凛椭,整体设计与上一代差别很大微第仑,不再是中庸的形象羚擅厕,而是更加犀利的造型湿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息醚,前中网分为两段式设计币栓,但两块黑色的格栅全是假的赦墩,完全是用来装饰用的缴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅豢。   熟悉老款车型的人都知道穆狡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计糜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绕虹霉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野布浚逛,从而保证了行程的安全性岭棠涂。   小结衰:这款RAV4整体添加了越野套件菩,所以并非其原车面貌僚。但无论是否经过套件的选装光胜,整体的造型还是十分具有潮流气息的阑虑士,另外值得一提的是臂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朵,依然是几款SUV中表现最好的揩,注重空间表现的朋友们值得考虑蜗嘘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纬浦:31.58万元   市场优惠垄歉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款够山,所以变化并没有其余车型那么大伍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了叉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思剖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格完,棱角分明才是其主基调揪。   后方整体没有太大的改动套扮号,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了券,设计很好的与前大灯相呼应遣,夜间看起来十分的醒目晤,整体也很协调膏旅。   小结圭祥拭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看韦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力幕桔豁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点成册邓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉套航律,途观还是比较不错的选择挤困。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暇猴:25.28万元   市场优惠静裳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇∷埽克斯的外观侣,那么这款翼虎你必将也会喜欢欢拎,因为它的造型就是一款大号儿的“该蓖樱克斯”拌姐背。单条镀铬饰条所组成的前中网木,显得整体十分的修长遂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔甩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点室毛随,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锭,提升了整车的档次贩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沁考旁。   小结方切:翼虎是福特家族的新缎丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富溃克斯的身影粳咆贰,而对于新款甘壕郑克斯的整体造型堑,个人觉得还是很不错的诫敢,那么如果您要是和我持有共同的观点梨人蛔,并且想拥有一辆SUV车型彻襄斧,翼虎绝对是首选范围里浮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版居畏绕:27.69万元   市场优惠农:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卷解景,但随着Jeep旗下车型不断的改款阶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谱匣募,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓮,圆圆的大灯以及垂直的中网始始,无疑均是Jeep最原有的样子瓦卉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型竣,无论是后风挡还是尾灯涤攘,都为方方正正的样子兼臂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挟切。   小结鼓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽臁,淳朴造型及棱角分明的设计换挟,在保留Jeep家族血液的同时揣橇,也为整车的空间做出了较大的贡献痪荚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的表,详情请阅读后面的文章系。   外观总结惩兽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性费维,基于每款车型的特性磺宦,有的为小改款避、有的则为全新一代耿牵,所以有的基本没什么变化梗、有的则“面目全非”甫蝗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了豹灌蜜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碱拟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奠经崇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息累。通过每款车型下方的小结圈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钡宦斡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐外饺,你可以理解为营造纯正的氛围佰示蛔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锨哦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合郡净,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致栓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed橇惊都,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍梳驶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碍失,绅士气质是宾利的“看家本领”统猩电。往往揣卵赋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去签,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限忍。现在傲捣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拱貌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屑汝。自古以来筷抽,“Speed”一直是宾利的性能标签顷,以此向2003年垄断勒芒冠虎、亚军的Speed 8赛车致敬撇佃。    作为宾利历史上最快的量产车型洪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盗搽,当然妇猛呢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弟。    伴随著经济实力的提升愤附,中国人对自己身份的敏感性急剧增强婪,当你身处被“泰禾北京院子”烧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惺,肯定会追求更高层次身份上的匹配勾。我几天前去宾利销售中心惦屡薯,它长廊式展厅规陌淅妫宏伟舅税冷,处处是浓郁咖啡香然,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叮,对其购买力是不置一丝的怀疑及。我想彭,只有宾利墒旧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涕嵌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堑阔。我敢很确定的告诉电脑前的你们截蔫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辟,在中国未来一定能卖到脱销另。   >> 写在文前泥旦溪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宽搪,英国品牌的表现令人忧心忡忡寿萄枚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撵,它们目前都散落在世界各处洛题蟹,有的受到追捧有的则走向终点边秘。即使获得成功的英国品牌炊软我,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹭、“印度标签”的身份感到忧虑剂彭,毕竟吩寞界,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除豪戎单。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造艇末技,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惦、原木的袅袅余香跨侗脊,这种气味只属于宾利回房聘、劳斯莱斯们型,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头睡叭侵。    从业这么多年呵伐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心花肛,囊中羞涩遥不可及自然很重要贸皆躲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦梳墓。我认为一辆好车边稍,应该让驾驶者舒服摄憨、安静户使、惬意的完成从A点到B点的旅程幕怕槐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拴耪,却实现不了我小小的梦播淋陡。我一直认为鼎耗貉,真正的贵族称膳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极损姜,即便妥协仍然能坚守初心氓。此话适合改变自己的GT Speed扯瓜,你知道吗狈?世上最难的事情就是超越自己胖鲍管,GT Speed做到了 错貉摹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义莎,当你启动它时昆敌狄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宝蚊词。   >> 外观雹鞘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身工,作为宾利目前最为畅销的车型缅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鲁糠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级米含裳。但是们唇吕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配创,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俄刊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者此火偷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动就散食。当然妒孝,大部分“土豪”车主也不在乎姜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成协次吭。    外观提升不是GT Speed的精髓酬摊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品荤焦,动力溜、刚性沥步、减重上的工作任重道远笑骸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg椽,仅有2.3吨傻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胺彭却。不要小看这350kg干皖,几乎是一台V8发动机的重量晒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秒琳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狮、多连杆后悬挂和防倾杆等弟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隶线,分别是Burnt Orange(橘)抵、Sequin Blue(蓝)茨继、Excreme Sliver(银)忻。为了凸显GT Speed的特殊烩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脐蜗夹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选夕孙。宾利工作人员表示旦畦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饥唉帅,尤其是在中国等兴新市场更是突出康吹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩始撤瘟。    你知道胖子多么努力吗翘嫡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茫贝复,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吓创。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超羞茧柿。那些把高性能作为卖点的品牌雹禽,现在宾利也有资格和你们一较高下扇公稍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸椒纶夕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逝蜂,其尺寸为(mm)挠量:长4806粱逆、宽2227币惊、高1394纪泞,轴距为2746mm绕卑封。我知道闺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谴玖,为了让你做到心中有数惦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来览诬。与竞争对手相比辱岛臼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芳丸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车土,哪怕国内的环境日趋恶劣赏亩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浚撵灌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芹宠私,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叼,整个过程大约需要22秒袜涉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奖千,从而避免占用后备厢大部分的空间价。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘累蔷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洪力亨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感但膏蓟,没有法拉利暴躁讹淑,缺点恐怕是不高调骋睬浦。不信你点击上方视频听听视频里声音巢共。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梆号协: 作为欧陆GT的性能旗舰衔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贰扫颓,不仔细研究根本发现不了它的区别羌妥呈。虽然外观变化之处并不算多膝嘲长,但是对于轻量化连剖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性夏汉滑。" "   7月21日冀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)革珊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华亲酒、北汽E150俩觅,成为第一期家用空间王冠军娇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搐颠。它们会有怎样的空间表现垄袜警,不如一起来见证颈娠搐。 本期内容开始前骚可,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狈豢碱: 好了诬,正式开始第二期内容倾。不过简单说几句蹲辱,为了没看过第一期的网友们溅峦:    你可能会发现盎潜奋,随着岁月流逝瘁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窃伺,也当起了小爸爸癌竞。恰此时欧,他们对车的选择可能也有了新的取向竿,空间大堆草、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沛。    基于此魏乓熊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题具隘桔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丸既,让大家对车辆的实用性有个较全面堡、正确的认识困棚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测实双、模拟一家三口郊游的情景实测旅、细节空间的展示羔比、实体娃娃的数据测量四个环节进行附。   话不多说辫磁卧,有请今天的选手锯嫡,登程溉唷! 第一环节懈:堆放整理箱诚僚乒,能放多少放多少    由于很多厂商姥活、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惨疲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时软,也会帮你量化一下车到底能装多少升夸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蜜摄凡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淘,并加以不同颜色区分娠镐校,目的是给你呈现最直观的感受浪缆莲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钩表融,仅供大家感受一下搭晌。今天我们拿箱子说话工蔡,看看它们这种数据到底能装多少箱子己。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朴骗季:由于时间关系丰塘芥,我们这次只借到了骊威的低配版恢凯苔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刀稗,但高配版的骊威有这一功能艘。 首先出场的是骊威霉绍姜:    状态一斗:单纯的后备厢空间 状态二臼醛:放倒后排座椅后的空间 状态三行书篙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评班悄浚: 骊威一如我们所想的那样哎仇,空间的确是其一大卖点荤吨剿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辰,小伙伴们都惊叹了!骊威燃旧,实力不凡疆笺收。   其次出场的是致炫媚铃赐:    状态一孪:单纯的后备厢空间 状态二界肉:放倒后排座椅后的空间 状态三酵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评护骆卿: 就如文章开头介绍致炫时所说级突丘,空间鲸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姓碴渴。通过这一环节放整理箱的测试锰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宠泌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积版:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犀袍磺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二患铅驼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三处牧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尝: 通过摆箱子的实战识商,以及上面表格数据的对比炮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叔迹。而致炫与骊威差距也并不是太大行殴归,可见其空间不可小瞧茂忙。接下来又有哪些好玩儿环节解狡?而两车又会有怎样的表现呢尖?请继续往下看侧钨侨。" "   今年5月剐唉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滑?9挡无用谓男葡?自由光深度试驾报告》)恭吠。当时岗邻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惧骨纠。    6月墩拦铂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)创绞。不过3.2L版的离地间隙存、接近角省、离去角捍碳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凄窗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别筷片?    几天前葱爸,我和赵璞还径无、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市测芥扁,这车还行不行炼方零?    我们的第一站识仆惜,魔都上海煎端。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蚀。在经历了噩梦般的改签祈仆、等待魔、登机讨、继续等待之后撂饯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间残。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿隧:“游遍世界各地仇,开尽天下好车童疮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的湍馆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碘旦偷。在此我可以不吹牛X的告诉大家敖扔,我在纽北环实际驾驶过褐稿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辈炕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI煞盗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型食径忻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汇,在国内也非常抢手天硅木。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吞嘿瓜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障册犬想。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辱盘,基本保留了GTI所有特征赔接。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逝,在舒适配置上也更加的平民化毖鸽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整订,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件慌,例如两边的侧裙以及尾翼等骏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旗醒小。但低调的外观也有自己独有的设计元素恭,例如车头处GTI特有的红色的拉线芹孩颇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赡善。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挤感,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm椽撵客。另外俱林骨,新车的LED尾灯造型也很有特色式簧。海外版GTI提供了红色恕美碎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择教嫁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腔蛔,但国产后或许可以与国内的消费见面昏感。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阿鼓,我把它们大概分成两类苯凸庙:靠谱的和不靠谱的山。不靠谱的原因很多驰辽,有些续航里程太短雄,上车就开始为电量担心;有些性能太差扛赶宿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赔剿泄,几十万买个两门小车泻瞄梗,真当我们都是土豪吗餐?   不靠谱的理由千千万溅歌峦,靠谱的标准则大致相同醇。续航里程不能太短犁,加速不能太慢壬熬瘫,最好还有些实用性秦,价钱不贵就更好了深啼涸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车畔帘獭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咖甫,拿汽油车举例的话怖勤,90%以上都算得上靠谱淳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说请权池,能达到及格水平的车型却不算多舍煽撼。我们的这辆测试车是2012款的闺涝炮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型槐。还好时隔两年裸碑愁,e6的动力系统并没有发生大变化粹奴,只是外形和配置有小小的调整寐惟。   续航里程陇丰霜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刷啪瀑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蝗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剔沁欠,这其实只是理论值犊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱睹激,实际用车时很难达到山筛参。夏天空调速、冬天暖风锰汾旧、高速快了汤梧拜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钒。   这种电动车只是日常通勤还可以漠链,但稍微有些想法涕赁唯,想去见个朋友乘、买个菜行,心里就得犯嘀咕狮。这种心中总有事悬着的感觉很难受倦星晦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多促。   由于时间原因惋酪沛,我们只能简单测试一下e6的续航能力跨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呕,其中高速路况三分之二翅旱便,城市路况三分之一蓝纳凄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恢盟,我们的行程其实就是三段肯懦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)般妓愁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)齐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寺,显示续航里程320公里构诵瑞。完成第一段高速路程时(43公里)柿玛戮,电池余量82%(耗电17%)挤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)燎驹,电池余量63%(耗电19%)烈跨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)风,电池余量45%(耗电18%)位,续航里程134公里(减少61公里)弓宪妨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点离胯恍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右岔扣呕,比如第一段高速行驶年儡,续航里程减了59公里赎断担,而实际行驶了43公里赌,二者大概是0.7倍的关系翻肃龋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墨填,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脆莫,拥堵路况似乎还更费电一些绥辛。" "  近两年你舞莫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娩,很多大厂都推出了自己的纯电动车淳,先不说比亚迪这些纯自主品牌巳换,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车罚发。今天掂绿,我们就提到了之诺这个品牌舷斯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌傲帽,主打高端崔掳,并且未来也是只进行纯电动车的研发维抠爆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌静操。今天讳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吹弯,下面我们就对这款车型做一次体验际茶。   之诺1E只租不卖末旱,租赁价格为司斤湿:日租金为400元/天喀胁卯,长租(3年期)为7400元/月物罕检,现在消费者就可以对这款车进行租赁康沥担。   租赁价格包含畴:车辆上牌妻、充电盒安装(7.5小时充满)纽、保险钵怕旁、每6个月一次定期检查保养导、车辆维修箔且寄,7天24小时道路救援玖、拖车以及备用车辆等郸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帕乖燃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子首两。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伦,虽然亮点不是很多骡履,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呛,树立之诺自身品牌的辨识度腹勤抠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汀度胎,辨识度极高触项。 既然是同平台打造钨隶为,那么轴距和宝马X1也是相同的冀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎庭态淘,尺寸为225/50 R17宛献,这款轮胎最主要是为了节能考虑躲蔷。   本文导航   分享到令:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉间,它是南京依维柯生产的车型琉叔,隶属于跃进品牌旗下誊,是一款定位中高端的轻卡产品彭锭。该车是在2013年1月首次发布的克汕谭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挪朔,为用户提供了更多的备选车型良匡保。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现龋咀购。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凹犀,宝马向来不走寻常路嚷,旗下的SUV并非越野硬汉搂嗣,而是更加注重公路操控性违荚凹,所以在外形上也有着自己的独到见解逻锨定。Coupe原本只是轿跑车的特征拴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挟兼伍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上豌羔。在这种背景之下皋慧,X4应运而生加祥勾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巫,宝马对于X4的设计便更加得心应手不珐躬。从车身尺寸来看萎达碧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化充巩材。然而实际感受上恭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力码谐。它们的关系就如同X6和X5帮融,一个张扬泌、一个低调绩獭。要想颂迹酷仆?X4很在行无茅勘。   这辆X4的外观加入了大量M套件缎,进一步凸显了它的运动风格农宽俄。夸张的前后包围降低了视觉重心烦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娜解?所以瓶磋,接近角继厘、离去角这些数据对于X4来说铆柏,根本不重要练肩。   和X6一样骋乓吮,性感的臀部是X4最迷人的地方绵氨昏。如果从车尾来看躺纷,X4确实比X3运动了不少颅试,高挑的腰线覆碑浚、厚重的尾部都能给人很强的力量感翱烩。对于35i来说咕繁,单边双出的尾排着实有些低调虚藐。尾灯的造型是典型的宝马风格冯吨郴,造型简单讹谐、大气奇掸疆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驾奶谢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秆涸,前245mm舒纶歼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垮久。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)差份,这是一款综合静音哨且、舒适脑澄桑、操控于一体的轮胎氦。在我看来违陌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎擎,似乎更为合适胎横耻。" "  原标题览:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前测,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钒钝,该车除了外观造型犀利我疵、内饰豪华拉毙佛、配置丰富之外涣浪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样落。作为一款以年轻迟秦、时尚为主旋律的产品邦灰,NX开起来的感受如何睡,今天我就为大家正式揭秘坦。(注焙项读:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丁换,如NX居藩、ES朝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俱宽练:   NX车型的外观内饰设计风格滔沫啡,在之前的文章中我已做了详细介绍颓临凌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹋。从实车给人的感觉来看扛,它的确做到了这点尽唬妓,不少人见到它的第一反应就是快痴:恩蓄纫料,这车挺个性淀、挺漂亮捐亭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅毒奴脾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唐闲陌。此外事回,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磷绦,进一步提升了科技感警。不过它并非全系标配赶沁,在入门级车型上近光灯依旧是LED邢贸碍,远光灯为卤素灯泡泊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈芨徒唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV畴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3廉、宝马X1做直接竞争剂亮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妮齐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES馅席、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晦激。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙杖袒馈,其中一款为17英寸邵,另两款为18英寸辨导镰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吗汝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卑妹椭,在国内的售价大约1700元/条磨仕。   车尾线条与前脸相呼应稗动报,造型犀利令臣侯,棱角分明舒忻柯,以凸显整车年轻兢糖必、运动化的产品定位华拟。同时梳,尾灯设计十分用心庞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虑伶上,特意在接缝处增加了一小块LED伸。   内饰方面但,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吧轿侵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哀摆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蚊,大幅提升了车内的豪华氛围晶话。   据雷克萨斯厂商人员介绍甘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏长侍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统磨史何,它的使用方法类似于电脑的触模板惟苯,并带有震动回馈功能灸囊匹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泌。此外令拍匪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慑,我们咨询厂商工作人员缝,这配置会不会引入中国歧猜蚊,对方并没有给出明确答复汤舍讼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适查,作为家族中的新进成员侵,NX的表现自然也不会差疏江厂。为了符合它运动化的定位毙粟橇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碎妙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意遂闹枷。   在海外策,NX提供了全景天窗帘侨共、普通天窗和无天窗三种版本的车型举菱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃履篡墨,采光效果很好惺吨换,但无法开启富。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用郸龚挡,采用的是外开式设计抹娠。可以确定的是刹,上述两种版本的天窗都将引入中国端,至于无天窗版车型是否会引进倦帝,暂不清楚恢裂敝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年昆幢,马自达CX-7在海外推出;2009年楷竞,2.5L两驱车型引入国内躬,售价28.8万;2010年靶亭,增配的小改款车型上市康其沦,售价29.08万从避,同时宣布国产意向;2012年圣陵巳,海外CX-7停产;2014年罗奋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尸贿,等它国产的人此时已经老了四岁了绅。   从以进口的身份引入国内苯汗,到正式国产经历了四年左右的时间擒路,在这四年中进口CX-7销量并不好橇臼,一方面是当时市场不成熟行,后期竞品丛生将其埋没了奉长。另一方面原因也在其本身统,比如定价高飘胸、2.5L发动机动力孱弱等等朽侯汀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掀瘫徊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冗。在测试之前捎坏纠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扛林夹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm京涉鸥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熊诡,搭配6挡手自一体变速箱尖帽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垮卤,只不过调校要比CX-7上的更为激进丧休连。即便如此猜肠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼排。   油门的设定比较灵敏北酥,起步和加速初段都还比较轻盈广虾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粮,而不至于拖沓某容怜,一切都显得易于掌握配。变速箱和发动机配合的是那么默契佰柬籍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位茄,只是在极拥堵的道路上蠕动时辞骚,1挡与2挡的切换有点闯动而已棺朗,问题不大妮。   转向和悬架的设定偏向运动貉,采用机械液压助力的转向系统比较重誊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汰。悬架没有“忽悠”的表现茨被挖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息萝认,车内乘员经嘲⒋饶穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”块村。悬架后段偏硬标痢,在弯道中并没有明显的侧倾辉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去多返。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错懒擂,动力供给够积极皋飘瑟,表现不错报备,驾驶感觉非常轻松类吾,动力的跟进也很是及时肚滇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)步侵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苔钙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右很娶,而且不是那种喷涌般的迸发购,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帽场浪,给人相对内向保守的错觉缝疯。   CX-7更擅长的是中途加速瓜渺阀,比如从60公里/小时开始淮能,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瓦祭好,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓褐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限警美,这几天这种沮丧感时常出现幢爸。不过也正是这个中段加速的特点加,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右罐秦,稍踩油门就奔向3000rpm攻,便能得到很好的响应评送,仅有极为短暂的降挡迟疑寄变,随后就催逼出了足够的扭矩洛吠腿。简而言之沸可能,CX-7的驾驶感受还是相当不错的可,容易上手贰,各方面的表现也都算令人满意匿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卢,涡轮增压器起到了明显的效果探纤,就像注入了某种精神类药物劲仍骗,虽不时刻保持着亢奋状态剔,但兴奋状态确实随时可以到来踌,一切都听从指挥晃袒。这种持续的加速感可以维持一段时间受僧,心里不禁一阵爽快箱,当然犬漠俺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了思。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瘦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里僵,消耗燃油17.94升茧绞,平均时速为30公里/小时两粉,全程开启空调扒幌虑,平均油耗为13.3升/百公里散拉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侯,CX-7绝不算省油的那类娩繁,准确的说是比较费油苍金潜。另外抬锚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苗蹭梳,无疑使用成本相对较高第。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骇棱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章倡。说实话蜗匿佳,那是我第一次接触这两款车录。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奋拭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机不衅,动力同样够用沙髓,但输出并不算线性赁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制玫。当时我就在想承芦尘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恕,而如今厂家真的这么干了械。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统斜菊,增加了几项配置枫,外观方面几乎没有改动烈梯酱,图中的这款车只是增加了车顶行李架联、车尾扰流板和挡泥板等选装件拭械。   这款帅客HR16是一款7座车型郸墓,它可以满足国V排放标准开罐,车窗后半部分采用了隐私玻璃刑维,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辅。当然缄,帅客实际上是一款既可以满足载人涡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鹃,所以它的车系中包含了5座酞、7座驾吻悼、国IV窟剁蹋、国V等各种不同版本肠。   除了挡泥板之外强,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痪劲贤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搅踩镣,其中的最强模式叫作“Dynamic”可,译为“动态”焙。有意思的是前吗,在英文里抨晴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腔莱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机海赋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郸?——开启动态模式稿,就等于点燃了一根无形的导火线刹奈。   要追根溯源的话辰,炸药起始于中国祟,属于四大发明之一风半趣,不过相比中国发明的黑火药缎,硝酸甘油平时更加安全可控绣糖唐,而且破坏力更强店容。奥迪RS 7同样如此憨呻抱,它多数时候表现得比较随和搜墩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蝗茧。   首先从外观上就容易看出它很厉害味埔。奥迪A7之所以独特蒂默,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掣涪边,人们将之称为“Sportback”剐梨,在我看来阔侮婪,它的廓更像是一只优雅的海龟卜挖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装眠洛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尺络聊,所以它已经不是传统爬行类的龟抵程,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仓添,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同罗驾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毕吩掳,让人不由自主的去稳稳扶住3那、9点位置陕蓄档。   在风骚的外形和各种真皮巷匡、碳纤维材质的覆盖之下藐矫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喷饶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钝串,这一点很好莆挠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV地完卤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群促瓢。即便在这种情况下便磁堂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价测。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蕊寿茫:谁给你的自信卖这么贵燃问?不错径习耻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008船充辽,它到底是盲目自信还是厚积薄发屡舜?我们一比高下懦。 外观对比价翱速:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唬疲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秦,所以我决定说点可以量化的东西狭恫。首先境精孝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拧雷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型檀谭帝。其次可能是由于动力的原因烷陶布,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赫雀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咖,备受关注的长安CS75正式宣布上市共达斗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合千。在前期的试驾活动上够,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挤乓,并对其驾驶品质给予了极高的评价砂缎弗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车北费,和手动挡车型相比钝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待曝械。 ● 外观内饰的简单介绍少毁:   在外观方面能,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型光不凶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识容泡,甚至连一个小尾标都没有铜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捻房,但1.8T车主可能会对此有一些不满喉淑伤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm县,轴距为2700mm苗星超,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咆、奔腾X80以及哈弗H6登浑,CS75还是相当有竞争力的缄煎滔,它的轴距和长度最大黎漂钢,宽度仅次于哈弗H6蒲,高度相比瑞虎5矮了35mm手戏降。   在外部配置上搜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统俏歼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头獭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缴。另外菩庭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯徘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扮钒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致俩扦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品培,市场售价约为700元/条蹋涛和,在同级别中算是很厚道的配备了句沉郡。此外衅疯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品动摆,只是轮圈被替换为铁轮圈拧,还是俩字——厚道导拱扫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虾骸谋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碧竟,看起来更有层次感诺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙按骗颓、设计毫无新意私姐抗、用料也很一般等不好的印象寞。不过近年来排特,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梁姬碍,长安便是其一容檬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视降淋痰,也很难找出它的缺点撩脑此,按键煤娜靶、旋钮的阻尼适中破翻瞧,手感很不错慈嫉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏携弗泛,分辨率和反应速度都还不错妻祁换,不过在功能性上它只提供基本的导航史、DVD妥灵、电台灵眷课、倒车影像及蓝牙功能酶涩拔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐帕第锌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的篙前,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哗,但是厂家对此并没有改进愧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放释。但是蓬氖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奔戚,同时设备名称也无法显示完整媳嘉即,在用户体验上还有提升空间焕稿。   不过捷,在一些细节处理上涪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意江。比如在挡把前方的储物格仍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虽森挪,不过这块材质却为硬塑料殿,实际上根本无法达到防滑的效果特。另外寂嚏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯经肖,这点值得表扬缓,但必须手动摁下开关才能点亮葱肃癌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桅裤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泼唬。座椅填充物软硬适中弦匡检,刚刚好迁们,并不会软到开久了腰疼乌粟熟,也不至于硬到硌(gè)人配蒲桅。除此之外屑禄玩,包裹性表现也很不错凌洁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中假。另外咎剖醚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节澈。   车内乘坐空间表现上惦但,身高180cm的编辑身处前排谭,头部约有一拳左右的空间悉棚凡,此时移身至后排敢胁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间椽瞥僚。作为一台紧凑型SUV车型蔫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罐坎。   来到后备厢陋,长安官方给出的容积数据为590-1560L芦任,表现中规中矩淘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纫慕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果非,增加消费者对于整车的好感度袱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟曙败,如今市面上的电动车产品越来越多肉萌,开始逐渐走入人们的生活仓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一躺混,大家对它的了解可能还不是很多未川,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弓。那么这款车究竟如何呢辫媳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车是吮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涪郎膝,我们终于有机会近距离接触一下繁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鲸糕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质眠,因此其与众泰汽车合作轰祭棚,推出众泰知豆电动车醒脸倾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同木,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鹤里博。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扳咳骆?不管你信不信跨,反正我信了萌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姓刮刑,售价为24.98万-28.98万元第,共有三款配置可训逍汀,全系均未采用quattro四驱系统井,取而代之的是前置前驱的驱动形式侯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啤煞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辽,1.4T的发动机到底够不够用弦趁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琉,这些问题都难免让人担心覆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挫设夸,它又是否值这个价格譬丰,下面让我来终结你的这些疑惑撇渡塘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奈宽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱当钎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样穆画保,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境犁尘溶,既然大家都关心这一问题抨世,那么我们就从这个问题开始一一解决心。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讨碴瓣,其最大输出功率为110kW建,峰值扭矩可以达到250Nm漂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纽霞困。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晤敬,动力储备不足方面的顾虑苏,但是这些想法也好顾虑也罢霞臂吉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了版。奥迪Q3的油门被设定的很紧实峨联,油门初段的旷量微乎其微躲唐胖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点己材,当发动机的转速达到1750转时冠协,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邯古畅,强烈的推背感也会随之而来套酗,如果你不是冷静下来思考一下透,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受淌糯祭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斑期,一开始的想法和我一样愤,换了1.4T发动机之后府垮,动力跟的上吗是?心里总是怀揣着这样一个疑问清,但是当他们开了一段时间之后齿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氰陌聊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔑,处于D挡模式时僳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郝喷,但也感觉不到激进的性格范惭。但是当车辆处于S挡时翁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉躺,整个车似乎突然变得紧张了起来另类挎,时刻专注着你踩油门的右脚柏搪,稍有动作便会迅速做出响应煌鸡领。   在城市的驾驶中拭欣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障熊,当你深踩油门时傲捷相,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钝捣,或者可以说按,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态平年居。此外坝敌划,作为一台不折不扣的城市SUV角顿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宋逗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盲剁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓉换勃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柬康捎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逼隙,整个加速的过程非常线性熬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惹篙叹,不会表现的非常神经质滤寥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胶兢韶,这台变速箱给人的感觉非常聪明肥词净,可以准确的猜出驾驶者的意图咎题,在换挡的速度和时机方面非常到位脑萝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翱貌劳。此外概烧橙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溅。当车辆处于D挡模式下赡豢,当发动机的转速达到2000转时诺警立,这台变速箱便会进行升挡的动作到,从而保证日常驾驶更好的经济性牟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挤婪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刹。   这台变速箱也并不是近乎完美发肮景,它当然也存在着自身的不足诚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涎楼古,尤其是在低速的区间内水坎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感八挞隧。此外妊,该车提供了四种驾驶模式的选择惟,分别为经济戎垂、舒适龚纪沸、自动和动态模式牢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整湾。 性能测试丹浆倡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诧纤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现便,最终的破百成绩为9.14秒胆妙沥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升懈女淖。奥迪Q3在三挡时完成了破百筷骇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程架高魏。此外稠弟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喝署,非尘謇』ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恍,整个加速的过程十分平顺和线性拖砰护,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寂炬幕。车辆在全力起步的过程中惫米,由于没有采用quattro四驱系统嚼,车身有轻微的抬头现象悲稿,前悬挂的拉伸比较明显锣欠。 性能测试雷挺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枯凰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米督诲柬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唉叭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吃。在整个制动的过程中盎杏,G值适中保持在-0.9到-1之间锌冻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乃,前悬挂很大程度的收到挤压配,而后悬挂的拉伸也相对比较明显魄纱。此外蹿够磕,该车在连续制动的情况下节签,受到的热衰退现象比较明显探脖,在连续测试过后坎苔,制动距离增长了接近2米狮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贫,动力方面也足以应对使用的需求降沦,尤其是在低扭方面嚏痊,这台发动机表现除了浑厚的功底蓬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平踩星访。对于一台城市SUV来说壬络,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袜。" "  你有没有这样的勇气负坑播,一辈子只留着一种发型堆卷亲,带着一种款式的眼镜庞寞?或许多数人会摇头说不褐拴。试想你现在穿着中山装峦鸽,带着大边框璃彤炮,留着中分头走在街上肛狙,别人必定会投来异样的眼光杜瓦溶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变儒隧噶,但有一种美刨,却是永恒的凹裂裂,我们称之为“经典”陀腔。就像中山装逐渐演变成了“国服”哪哦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样醒,看似过时的东西稍加润色山绊创,就会焕发出经典的力量煽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题函愁残,也是一个互相佐证的问题峦。正是扛住了时间的消磨筷匿,一个产品一种设计才能称之为经典黔苔。而正是因为它是经典渴肆,所以无论时间如何过往恨淘净,岁月如何变迁恳,它依旧能代表着美疟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桐凉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贤、保时捷911砍、MINI这几款车了凯切秸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滦,这是一种财富叙,就像一个国家的历史一样泉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扇懒。但就像中山装一样蹿朽,如果不稍加改动铰上,依旧会被人说土气估,MINI也是一样泼,细节的升华会有益于经典的传播和传承铰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多附,是全新MINI车系中性能最好的奖。所以车头车尾都会看到“S”的字样输械籍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部噶怠,这是它彰显不同的地方穆,尾灯的轮廓更大了断,但相比老款不够凝练吴,同时你也感受不到它有何种审美的进步邢渡烙,个人感觉它是为了变化而变化嘲。轮毂方面哇废,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)读联德。不过拌杰,在真正接触到保时捷Macan之前嘘,我对它的真正实力也有所质疑其。众所周知别滦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宠嗡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耙毁促?带着这个疑虑繁颗仇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅达蝎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同郊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型掂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机竣场磐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似被梦护。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肯篡逢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”横浚谰。在没有任何参考坐标的情况下辞儒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镀。排除了惯性思维的困扰熄胯,对于一款新车而言或许并非坏事烦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布爆染,因此有关它的设计特征我们并不陌生谈筷鹊。作为保时捷推出的第二款SUV车型吴骑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冈炯躺,同时也融入了许多独特的元素车煎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征幕副,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动补宫斤,因此在细节处理上蔫纪幂,新车融入了更加激进的设计元素皆嗜耽。    作为入门版车型输篓撂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涝尖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窜,并采用导光条设计誓楔,其视觉效果更具科技感并典。   保时捷Macan的腰线位置较高搏拇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冲行,营造出强烈的动态视觉效果记。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格黎哇扯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芍季钮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倒弄瞪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况古,我的同事此前已经为大家介绍脊策白。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解踏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泞泡超。" "   ??????? 提起观致填性泰,大家都会想起什么搅氦纫?这似乎是一个难以回答的问题酚。作为一个有着中国血统的全新品牌库,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩边沦腔。在2013年雇篓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上前力,一石惊起千层浪瘸屎椿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灭。   如今蒋起熄,观致的第二款车型监偷,观致3五门版也如约而至跑粟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力笛恕?它的到来施齐确,在扩充了观致的产品线之后掣鄙辩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢囤星司?自然是令我们拭目以待钉怒穷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巫甲捕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妙棱姆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尉炭使,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勃筛,时至今日都没有做大幅的修改寐我。就是这样一个古董级外貌的家伙策氯铅,最近竟然和新能源技术杠上了巾。2013年的日内瓦车展上鹿,路虎推出了一款纯电动卫士副,旨在告诉大家卫士宝刀未老魄城孟。而这些天逆定,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粉香深,看起来砍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上枯场梯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坑昂钞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亭朗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寂城磷,并未成为现实竞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浓湾。   事情的转折点发生在2014年6月18日衰遂临,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捞穆,并且这一次到冯,车身上已经重新贴上了拉花炯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计玖舌陷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”从娶撤,而是一台真正的电动版卫士拱介彤。   之后通过各种途径的联系缸的,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版广畦措,虽然这并不是一款量产车还横回,也没有任何电动机獭闪己、电池组方面的参数数据揭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试郸蹄,我们认为此次试驾还是很有意义的未。   ■ 外观造型卯胶旁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沸法毙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士雀辫幸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抒洛丧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异句垮。   电动版卫士全球仅有7台攫祭瓷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胖堤,基于卫士110车型打造绍卫,可以根据情况容纳5个或7个座椅档茄试,算是车系中的“旅行款”笔沤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承某筷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异动。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计镀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毯鲍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舒腺规,丝毫不加以修饰祷。按照官方对柴油版车型的销售策略列部叫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件葱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分郡耪场,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贪美芯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留簧橡槽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恫困。正对车头存缓,右侧翼子板的通风口也是镂空的硼萍,下方是空调系统的进气口逢捆,而左侧的则仅仅用作装饰斑穗牵,所以是完全封死的状态肥。   平直的挡风玻璃行谎、小雨刷都北苇、面积可观手动调节后视镜细,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计灸匿,而在这台电动版卫士上瑰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板粳。   实际上残,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厂,电动车窗只照顾到前排乘客咐,第二排为手摇的鹃陀,第三排则仅仅是推拉窗控街腊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赤翟,确实辆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车擦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屏项郴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烫广棚。   三窗式车尾设计除了古老外迫烹,想不出更多的词去形容股,好在后窗电加热福陡乃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滩锨理。至于各种不同用处的尾灯船,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恐公穷,并配备了13针牵引电力接口驮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晶粒。而对于电动版卫士来说茫叉,这款车的拖曳能力也非一般强大童堑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置排。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯热吵顶,在这四年一次的盛世当中物,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注渴拢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑恰,在经过整体的细化改进后整体更出色佬犯朝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌獭拼,对于这样一款小车到底怎样形弟讣,让我们一起一探究竟芥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赤世夕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计持,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化跺局埂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计探衫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俱摄倘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格解扰垃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄可靠的选择蚕歌。   相比现在很多的车型卞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰加疗光,个人比较喜欢这样的感觉哪,朴素也是另一种风格晨匡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好渡悄桥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分殿,可以说是起到了点睛的作用策,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衰陪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格券,看起来还有些运动精神酵朝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裤擅,同时也是远近光一体设计怜嗽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骄处,更加突出其可爱的造型风格适略叼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痊伴蛇,同时也表明了J2的一种年轻风格旱嘿猴。虽然是一款定价不高的微型家用车敢评惠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勿谭甩,雾灯虽然不是什么贵重的配置牢,但对于安全的保障还是多一分才好彭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猫,实际使用中虽然刮水面积稍胁谀,但整体还是清理的非常干净郎畦辜。   在车体侧面造型上佰害,J2采用了一种超大倾角的A柱设计金搏俊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抬成牟,这样给头部空间会留出很多旱轿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感愧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感漆。腰线起始的位置和大灯高度相同横,这给了驾驶员足够大的视野空间爱闯挺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邪的钮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铂霸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孝么馆。   在尾部造型上蹬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踞戮沛,同时加大了尾部示宽灯的面积饺椽,为了就是提示后方车辆注意安全付宽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹握,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高登,内部非常的深不过开口非常腥市臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包采沉吭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盟舷躬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堑捷,虽然是钢圈淬怀捕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳癸娇蔑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型擂阜椒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少墒。另外据蔑绅,一直让人头疼的售价问题柑,此次又出现了痴己那,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛋。价格问题架,在上市新闻 中已谈了很多辉储,不过与价格相比戒轮霓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善龚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统负弹誊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丹锌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后攫,即将为各位解开疑问悲行色。   观致3五门版已于6月24日上市蔚梨,目前指导价已公布双,售价区间11.99-17.19万元 炕倪孰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酬藩:依然遵循简洁的设计思路骸革,造型更显年轻膜惠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头警赌衅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鬼描。可以说逃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喂朝快。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陋,不过在细节上却更显年轻胚乾撼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm携戊零,轴距为2690mm赡鲤抵,除了长度缩短了177mm之外曹颂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菇会。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姜淋阀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒲犯赌。在车身颜色上挨耗妹,观致3五门版同样有6种颜色可汛朊馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕犯临,色彩更为鲜亮堵倒疾,也更有时尚感讼纳锑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别络。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面被,而前雾灯也采用了圆形的设计将谩,更显时尚佛哀淬。另外假酒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晴渭、转向辅助灯和大灯清洗装置魏窝社,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 然。   除此之外辱呕接,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大丝钳剃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蚂蚕,并且轮圈的款式也更加的年轻灸苏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18夹鹅。所以在轮圈与轮胎的规格上十剖锹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沛叛吮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍悄酷:与三厢版一致旗妊建,细节改变不大菲汗千。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抚去,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择较饯蜡。中控台采用对称式设计围痊胜,各种功能布置规整搽汝涵,按钮数量控制在了合理的范围内羔沙轰,不会给人一种杂乱的感觉啊腐。平底式多功能方向盘与三厢版无异艘,造型很有运动感裳,真皮包裹的外圈握感也很不错轿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置次,除了蓝牙电话甸、多媒体播放等这些基本配置之外撅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喘。除此之外筋汇呐,车主还可选配观致逸云的增值服务娠,该服务包含实时交通路况丘菩陵、实时停车场信息和地图更新等脑虑惦。 ● 座椅及乘坐空间兑冈:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夸,与三厢版顶配车型相同裙稻。不过区别在于蹈揣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唱祁郎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升旱竭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动萍。   在乘坐空间方面瘦偏沙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泪讼,并将座椅调到最低位置后触靠,头部空间大约为1拳石免,显得很宽裕;而进入后排后懦雄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间帕部,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的暖母。后排中间地板隆起幅度较大内肖该,长度也不适合搁脚迪,中间乘客的舒适度会受到一些影响室坊洪。 ● 后备厢敛、储物空间和天窗洽却界:后备厢容积403-1105升巍马,储物格众多驮。   在不放倒后排座椅的情况下灭倒岁,观致3五门版后备厢容积为403升扫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勤。如果嫌这样的空间还不够的话撑,将后排座椅全部放倒后评贺驶,空间最大可扩大到1105升汞沫煎。除此之外浆拍颁,如果您随身携带了诸如手机吕素、饮料之类的细碎物品的话热,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘刖拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备勤,可打开的总面积约为0.22平方米腹去赡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似森氢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哇姑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毛离撑,两者最大功率分别为126马力和156马力沽美,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别眷伎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外浚围,其他车型均采用6速双离合变速箱饭。在底盘悬架方面驰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统傅端灿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架层莱孺。 ● 驾驶感受劲烤:底盘调校水准高泌,变速箱低速平顺性比三厢版好默氦。   此次试驾会上为达,我们大部分时间都行走在城市道路中忱接登,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啊,起步时若是轻踩油门踏板擎讹壁,车辆的提速会显得比较迟缓田核蘑,若要改善的话浆,需要至少踩下1/2的踏板行程洗。对于开惯了日系车的朋友们来说弥,这种偏向于传统欧系车型风格混汤镐,而非“一点就有”的油门调惺啵可能需要一点适应的过程喉困。   而在整个加速的过程中品蜗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题队嘿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上崎困,咆哮声已经传入驾驶舱庇徘恒,可就是不见变速箱及时升挡烁。另一方面勒昧卸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扛壬,整个介入过程并不是特别的线性酱坏,其工作时的噪音也清晰可辨集汰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梆参款。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凰捎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瀑咳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换怕席瘦,并且伴随着强烈的顿挫感娩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多儡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侨伞末,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少袒膊恳,虽然顿挫感还是有拉坷,但已经能够被绝大部分消费者所接受姜斯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的霞禄假,那么我可以回答您啦骆,和大众的DSG表现相差无几冉汲锰。芳衰。   从观致工程师的口中得知渤冠厘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题牟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诧筐,对变速箱程序旗惟柑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整井怖,找到其中一个最佳点刊物,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低福拈忱。   在手动模式下鹿救,发动机的表现仍然很积极景诬,不过由于其低速动力输出并不出众阂妮,其加速度并不能让人感到满意窍柿,很大程度上好楼浪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盒滑勾。此外勃莆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时练糙沸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点维强,而在此前的三门版车型上乳,我们就给予了相当高的评价不捷女。虽然仅从结构上来看琼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叭,但作为一款家用车鞭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扳,高速行驶变道保证稳定性茎揉。事实证明软氖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辞伸咆,并且从车底反馈至车厢内的声音锨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胳蝗。   ● 编辑总结豪:   从我们此次的试驾感受来看薯哭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寸攫、时髦的外形坚斗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潘岗赎。与之前我们体验的三厢版车型相比叔胖筷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步形诉,尽管目前顿挫感还是存在诲皖袍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雀般斧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鹅龋,有值得称赞的地方崩冉,自然也存在着一些不足宿掠磊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闭纬。另外相呈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的九旱纪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敖块,但是这4000元能够换来包括氙气大灯公祁白、转向辅助灯及大灯清洗功能布撕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棺胺成,这样看来无灌讼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汲寺。不过亲吭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嗡菜鲍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间际斜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍湿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谅。但个人更喜欢两厢版本力,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钾己。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吼苦磕。当然蕉,作为同一款车沤辫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蚀档。三厢版本更加实用拿擎,两厢版外观更加时尚干练拴撵。今天带来这款两厢版爱唯欧纤瞄湘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足能。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容函彩,大灯的设计相对保守了际,但也减少了人们对于这台车的争议性碎。从而扩大了消费人群谐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鳖蔬,各有各的美定墒敖。但无疑祁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乐。   侧面的变化并不是很明显坎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驰。相比三厢版要顺眼的多抹蓉。车尾的变化同样集中在尾灯上就狄,尾灯的轮廓变化倒是不大群讽,变化主要集中在尾灯颜色的改变辱贩。深红色的外围显得更有质感豁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话害,越野车是最好的选择洗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车忙蓄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40椭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事善,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猫犁拧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40公。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梅。除了电视剧的锦上添花伐沁,BJ40本身的魅力也势不可挡垛,下面我们就走近这款“北京青年”恃台,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼信。   外观/内饰坪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试摊查,或许有人会问那为什么还要进行测试痘恰。其实答案很简单斗,之前测试的BJ40是一款试装车咕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镣晃沉,包括电视剧中车辆也是如此稳驰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屎狗赔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升湘。虽然我没有见过之前的试装车罢琶染,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羞逃,甚至有些地方与牧马人不相上下默。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍居,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矩驰,这里就不再做过多赘述疚抚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰清欧,你会发现并没什么科技感残湘,简单的线条毕卜、硬派越野车特有的见棱见角的气质染,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镐。另外烽撮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抡玖。硬质塑料质地的中控面板很厚实露氮懒,比起舒服的软性塑料手感稍差认,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牵钨评,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事干猜,同理使用织布座椅也是一样沮,无论您是刚刚涉过水蚕窝览,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溪鼓脯,都不用担心汇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器部签,不需要华丽的外表去装饰连沫。虽然BJ40有着很浓重的模仿逃萝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诞旁腹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怜蛔埔,那只能说这个人并不了解硬派越野车瘦茸寺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匪捣,让人想到真正的场地里去撒点野喂且。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暴硼贡?惊险的高速穿插懒、精彩的甩尾掉头燎、惊艳的侧向双轮行进们,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沫拣。时过境迁隧,萨博虽已退出中国市彻住,但把经典的两款车型(即9-3泡、9-5)的技术留在了中国埃普,在北汽成功收购萨博技术后勉抖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生忿拼藩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毖味,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刺笺糙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坑捻谐,主打性价比与实用性遁嚼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蕾撵,只是在某些方面使用了相关技术而已炭歪。   从外形设计上就不难看出沤灿纽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰里努,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秘,同时车身上所使用的犀利线条捆,令时尚动感的氛围展现得十分充分每。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级信妊摧,车身各项参数都小于萨博9-3告操,所以直接套用的说辞显然并不成立戈霜非。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出墨摄锑,打造一款可以继承优秀基因让,并适合普通家庭用户的车型脊邻恍,成为了设计团队主攻课程差婪哺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剑犬顷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应轿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钞崇,但紧凑的造型与简练的线条使,使其观感的持久性更好艰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侍票林,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型强,价格能接受垢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型需灰。而现在也有很多车型供大家选择晨恫坚,包括大众途安衡驮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择故敢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粪拦,它还有一个进口车的身份细辨怪。接下来霞围承,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现必涵勘。   外观睦:起亚最新家族设计棋钾,略显可爱畔瞥噶,大部分能接受卿讼示。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格邯椭吩,同时又有一种独特的卡通味道吻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挪,没有配备氙气大灯陪髓,但全系均带有LED日间行车灯唯袖驴、透镜及大灯高度可调功能诫螺。雾灯部分的设计很有个性糙时,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感密郴寐。   由于车身高度降低碴彻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妹壁,平滑的车顶线条降低了风阻系数碳鸿,流线型设计更加美观信拿。全系除顶配的豪华版外罐,后视镜都没有集成转向灯功能丸胁。另外纱,低配车型的轮毂也比较简洁胆狼,轮胎规格为205/55 R16峰。   新佳乐车尾的设计十分简洁仿,总体看上去比较圆润滩氰群。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帮坪牡,凸起的轮廓首尾呼应弯看。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方韩痢动,车顶带有行李架卑弥譬,具备一定的实用性盲蓖俺。新佳乐全系标配倒车雷达功能愧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源南惊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狗嚷敬。而提到雷克萨斯轻鸿恐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样构苹,立刻联想到了舒适糙领、安静等一系列形容词顽。   作为雷克萨斯主力车型礁栖肯,ES系列占据其在华销量近半壁江山埔联嚏,舒适叹履泛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价雇姓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啪,更是有充足的理由享受这些评语汕第痘。但更重要的是唤桶,在环境日益恶化陆弯、石油资源日益紧张巫妹漏、油价越来越高的今天蒲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绩夕纫。   外观部分腾捣酶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)方桓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生横,和前代相比进化明显骆票刨。初次亮相时惰边骨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抨氢。与丰田一样镣抹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挥,目前已被广大消费者接受盒阔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题彻题。   外部配置上黔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能商踞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目半份,与中网造型配合不错瞪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汤,轴距2820mm倾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同型沮,ES没有针对中国市场刻意加长吓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茬嗜武,轴距比老款增加了45mm扛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计监,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型皇使,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烤饰。当然烩虐讳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起欧鳞纹。另外亮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内剧,更加低调创祟彭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS策谴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秦漏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孩窗倒、忘记沉默寡言的正装车主谴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膝、忘记... ...算了奥,需要忘记的东西太多佩婚门,你只需要记得一点马,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棺十凌。   奥迪的低调氖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屉膳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兑橡轻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然偏。依托自奥迪A7的造型设计河,RS7依然拥有优雅的造型泪,仅仅在一些细微的地方拔委,RS7做了运动化改进儡动。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萎、以及哑光附件维筛鬼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茅桃邢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子僧。   如果客户需要村,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂七袒,其轮胎规格达到275/30 R21适窃经。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气从尽屯。排气管依旧体现出奥迪的低调蚀按侥,外部看是两个椭圆形排气管工忍灸,而其实际是双出四排气睛厂,因为单侧双排气有节流阀噶,用于改变排气通道寐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秋戚即。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线累。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娶埃钞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蟹。车钥匙困段、平底三辐真皮方向盘涤祷、运动前座椅媒摹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耐稻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能部,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贰坡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沃答,还提供发动机增压压力嘲拴叫、机油温度显示和圈速计时器等数据姥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侯,并提供其它3种材料作为选装柏斧。车顶内衬标配黑色织布诉孪,可选配黑色Alcantara面料德酪。搁脚板抚睹妻、刹车踏板裤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鞋沸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆权。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妇、一体式头枕的运动座椅谷麻是,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔑枫晌,并提供钻石绗缝匿挠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胖墙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装报。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情繁请侠,就像微博上说的浦,一次刻骨铭心的爱情慨手俏,一次说走就走的旅行什么的垫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求圃疟逞,但在现实中就墟唤,你不能永远一副放纵不羁的样子币,特别是在资金有限的情况下木蛋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的峡稻皇。此时你就需要一辆价格便宜形、实用可靠的多功能车型宛钒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坏弛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搭共当,分别是景逸X3和景逸X5了棱,形成高低搭配产品布局纯。景逸X3属于入门车型井馁,共有三个配置颅薪傻,指导价从6.99万到7.79万元哦清。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脑健矛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驳沫。这款车的前脸采用了新的风格样式琉,线条比较硬朗省把,造型简洁流畅舒,同时又很饱满匪函锹,没有过分追求标新立异的夸张风格煤吉热,显得更加沉稳怒违勤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素票,给整辆车增添了活力驶唯。   除了前脸之外七尾疼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瘟槐,让人略感失望吉,好在整体风格还算融洽裸骸,不会给人前后脱节的感觉吵泥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纯强齿、1835mm和1705mm搽幢,轴距为2685mm粮闻币,在这个价位上算是较为突出的水平了佰萄,保证了足够的车内空间串始。" "  在固有的印象当中炽笆破,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蒙握俗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈ダ隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桐,作为日系三大高端品牌中的一名刻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸彤汹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喘怠超,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L然故啥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纠蓝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窖些熊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谴撼善,取而代之的则是一种日系的柔美风格圈讳怜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影澄边敛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力膝焊寥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仁哆锯,并且这种特点让别的对手无法模仿佛杀贡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉示蔚戈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娶绥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度船。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兽里仿,看起来非常具有独特的风格问擂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掇锑棵,不过看起来还是比较有神的森侩伦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蜗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锻诡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉麻届,这款车有这么长么驼?实际上后门的长度远大于前门庙棵,不过整体造型并未收到过多的干扰荒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哥,因为C柱的造型更加接近尾部实腊甫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荡逻烂,腰线的设计在在尾部提到了最高仇拐殴,并且从前大灯连接到了尾灯部分苇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顿腐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晨翔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计膜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秸峰锑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菜,到今年4月20日其正式接受预定伞挪,不到一年的时间僻静眠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了彻惜。在新能源车量产烩、市售的速度啪锨绦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌采,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯煞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叹铣镀。当然乐坎,汽车之家评测新车的速度也不慢竞搐,今天咳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惹隧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款风挫渐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绅随伟,其中橙色的为增程式混合动力版车型岛摔悼,白色的为纯电动版车型嫌湾许,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型课巳窍。   ●外观哭嗡梁:造型前卫辽滦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布材脚,我见到量产市售车之后韭疮蔬,其外观真难以与概念车作区分劫。宝马i3前脸造型饱满圆润谩胯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现即岔。不过锤,“进气格栅”四个字需要打引号了臼叭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能退犬吐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾髓蜗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计监湾,让整车看着很有质感且与众不同虎。当然关,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼及垃颈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鞘艾省。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娇屎,但它的车身侧面看着一点都不显小姥槽。在我看来原因有三忱风九,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富菲情,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少箱,给人感觉比较敦实挞飘。特别是车高数据畅,它比X1还多出了23mm啤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大童赁,达到了20英寸先,但胎宽却很窄电繁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞥盆无,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鹿氏辨。有关这款轮胎潭巨泛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诗肩上,基本都表示由于规格太特殊戊,没有现货也没有报价叔皖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寐镶,很独特殊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应犊汤娶。尾灯采用得是隐藏式设计雇秒吻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鲍星,用于显示示宽灯悉、刹车灯以及转向灯等呛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姥骗息,所有光源均为LED贩氨想。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纹篡额,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词态,欧洲市场上柴油车盛行已久尺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刺番。不过近来功,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求倾炯,Jeep便是其中之一葱汝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苦惰。 ● 外观介绍搁文前:与汽油版无异诚莽,硬朗依旧操。   从外观上看开,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垂阂。新车的外形仍然显示出硬朗擅、时尚的风格搁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绕,提升了时尚感秤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娠,在同级别车型中“个头”并不算大襄熊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谓螺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肚宫。   在外观配置上冷测,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯莱沉芥、雨量感应雨刷勘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置享,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蚀。轮胎配置方面轮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仿,轮胎规格为265/60 R18弓查,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赔戏,规格也变为了245/65 R18嗡岁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潮赔,我们会谈论什么搜仿?是大老粗一样的外观壳鹅句,还是“马路杀手”一样的形象隘伤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象顷,笔者也不例外疆拘沸。6月5日下午寸垒膜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓣狸此,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筋,原来大块头也有过人的大智慧楼举。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH醛、FM两大系列誊舶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肺煽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华省据,中国区总裁陆博天到场助阵诲梆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辅蚕堤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嚎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铣舶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车攻,最大的意义还在于为企业产生利润驰。因此干,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谎港,并体现在生产效率杆、节油效率昆徒蔫、完好率淖金炊、安全靖芳夯、安蓖岬和驾驶员体验六大方面炼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胎嘿取,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哗,而大众凯路威则开创了一种新的格局墟努杰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型屑孟磐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘿混苹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缺,而那款车型是针对高端商务市场的车型辛坞,虽然其内部可以进行简单的商务会议铝钉褐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垢粒览,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氦图鸿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹿湘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑两谅甘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胳炉抹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格口墨惫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钳保,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密食,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置算蛇,只是以简单的卤素大灯出现宫棋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯馁揣,只能说稍显遗憾洽咯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车甸遍尾,并且其敏感程度非常高茧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牌林欧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格啤公,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大看酱焙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格圃纯蔫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起癸来睡,在尾部造型上也同样是方方正正揉福芜,给人以刻板的印象盟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潮,看来稍显朴实无华囤坑惺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前案话。尾窗的面积超大乓盆,并且配备了后雨刷敦汇,可以说在安全细节上做的不错长廖。尾灯的造型也毫无新意秸酶昏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻搿,尾灯内部的结构也比较简单类,并未采用LED也是针对不同定位的选择觅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低是交,尾部配有四颗倒车雷达探头倾帽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烙。作为一款商务用车里磺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卿昏,而旁边就是凯路威的备胎所在地堵蓝频,这样的设计使内部空间得以最大化利用念嚎。   相比国外的凯路威车型莽逛锰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秦,造型上采用了多辐式造型借,轮胎则采用了邓禄普品牌冒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野莲赡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惫铝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蛾抄适,我更多的会用臃肿两个字来形容它浑菠谭。圆润的车身片,没有棱角的线条好瞄嫌,大而无神的头灯痹陀瓦,都让我对它提不起兴趣刨屯。第一次见到新款昂科雷时恕且袍,我的这种感官得到了改变峭贡颠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点皑灌偿。新款更加俊朗弘袭衡,就像是一个胖子梁疙项,经过健身椽,从大腹便便变成了施瓦辛格勒蹦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面灵停沸,这种类似于点睛之笔的作用梁让,实实在在的发生在新款昂科雷上面希。之前的头灯让我没有胃口桥蔽,尽管亲和力不错表黄焕,但太没有性格乳乖估。连同这个车身嚎母哺,都让我觉得臃肿无比丝篮,简直就是个满脸流油的胖子洁。新款更换了更有张力的大灯烩,进气格栅也变得更具进攻性湿潍。这样的风格犬拢盯,我想才是大家喜欢的北妈。   侧面造型的改变不大导慰,侧窗面积所占的比重依旧很刑佟,这和新君越痘斤、GL8都很像碘淀龚。给人一种重心很低的敦实感第。但对于车内的乘客来说固抢迫,这不是个好消息目,过小的车窗影响了向外看的视野烷。造成了不必要的压抑感饲。或许对于选择别克车型的人们来说喊,这一点必须无奈的接受了沛杯寄。   车尾的变化不及车头护,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性枯,或许我会更喜欢它踩。但事与愿违辉赣,尾部的改变仅仅局限在排气管上哥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辆梅擂。这多多少少会有助于提升质感碉汝。也改良着尾部太过圆润的整体气质镜。可以说潍敢,这次外观的改变鼓叫荤,在这些细节上还是很成功的冻。相当于一次瘦身和塑性掇巫鄙,让它的线条和筋骨更加分明胯画。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翔赴扇,纳智捷 新大7 SUV正式上市戮,官方指导价格为22.68-27.48万元寸精。一直以配置见长的纳智捷品牌雾夺令,在小改款车型上又下了一番功夫论实柏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拐怖。在体验的这几天时间里伎池,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”亩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窃可你。也有好奇的邻居询问这款车的售价桔,当得知价格只有不到30万元时梗谎监,邻居更是深感惊讶裤蛔翘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢信?本文就为您带来答案楞。   作为一款SUV监邦梳,“大7”这个名字一点都不为过编,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手龚柯,2910mm的轴距更是傲视群车龋,也难怪引得路人频频回头晒幂惺。不只是尺寸隆诚吨,本次试驾的新大7四驱旗舰版钞涵龋,整备质量达到了1950kg沮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诲使渐。   作为改款车型辖,新大7的外型经过了一番修改卯肉,主要体现在前脸和尾灯上涎掠莆。大灯造型有所变化祁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渴,而经过修饰的雾灯勉、转向灯和前雷达拦钵汲,给人以霸气外露的感觉抨嗜。整体上部尽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捕裂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泞,比较实用擅矗伍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上兢怀揣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上填啃。从奥迪A8的换代卢、全新奔驰S级的上市扳饲挥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杜。这三家老牌厂商动作频频革,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怖瞧哀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来霸釜士,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今掣尼。而随着混合动力时代的来临角仑饭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贯洛涤,可以说从那时起怕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位境脓措。在奥迪A8和奔驰S级已经上市飘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秋棠帛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袖钝,以期对它能有深入了解膝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钒挺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内板让。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸判。相比之下痉电姓,雷克萨斯LS在此方面并无优势寄兔,长度弛、宽度和轴距均落后于对手剑。   即便不看车尾的标识席拉美,仅从前脸上幽兰色的车标拭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蒋。而身挂HYBRID标识则意味着敢舍,除了树立当家旗舰车型的形象外哪鹿浑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神态宏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刊焕,只是在一些小细节方面令人有些不满促尾擞。如果用最严格的标准来衡量乐驰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沏恭弥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些跋燎缝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沫春哺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型福氖辟,这种车型的优势就在于嘶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弗,还拥有了超大的车内空间沟,优势显而易见蹋离,而今天我们来到了美丽的太湖嗣蠢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型偏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心我砍沽,也让更多心意欧力威的人有更多选择施。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的爽贰菩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5曝记,不过从售价以及车身尺寸方面来看荆渡,欧力威确实占据一定优势豪。   外观上欧力威厢型车身造型涛,并没有阻碍它时尚的视觉感隘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车高蜂,时尚并且使用白颊捆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观穷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嫁。   非对称化的中控台设计瑰吹孔,与1.4L手动版没有什么变化簇磨嘲,首先造型上足够年轻协调绣饲鳖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浆。欧力威自动挡车型扮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型玖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巾,操作多媒体更加方便采。中规中矩的仪表样式没有什么改变喷冕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息富乓棉。   本文导航" "  有突破有挑战救项挫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候操八窘,就会有这样的感受钱。它太挑战人们的传统审美了邯嘲女,怎么样也无法用大气凹逻那、简洁效曹纫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骚巧洁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闻。自由光承载着延续切诺基的重任肆雷旱,就在这样的争议声中款款走来埃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统犁,挑战着经典物遍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新休灌,在做颠覆传统这件事痹瘟嗽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛙。就拿前脸来说篱铃,好看不好看绝不是我个人说的算的毖沥钱,每个人眼里都有一个不同的看法阔。或许慢慢大家就接受了舍剁巨。   作为一款中级SUV并痉还,车身尺寸上中规中矩地,作为切诺基车型的延续揪肝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拈韧,但也能看到不少突破之处凛歼庆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃了裁茅。   本文导航" "  从1985年开始溉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耙,1991年出现在5系车型上葛撩割,1999年开始陆续出现在X系列车型上传绣。直到现在蛔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舌。2014年5月22日布藉咀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive橡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型架碎邢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剖匿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW漆卵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么魄顽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表师痊试:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炭,新BMW 328i xDrive煽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元递计鸿。   第六代BMW 3系延续了这一传统旦撇红,将融合了电子气门控制团缉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泪罗赏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猜按。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型昏士,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逛成。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搂构版,要了解这个问题前笆逼漆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理技量。齿轮传动式分动箱茎旅,连接前轴的方式改为了齿轮传动疟,其他地方大同小异从售儒。对于宝马X系大部分车型来说妥汐裙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能适。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配庭腺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匡取沤。由于前后轴均采用开放式差速器啊,遇到交叉轴情况时救抱顿,也只能依靠电子制动来辅助丁顾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戊骨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构江豪,与齿轮结构的分动箱原理相同抨蹄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥派量眉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的簧急扮。至于控制多片离合器的方式萝宋豆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式典。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盛,所以常被用于装配在更强有力的车型上悲操。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嘛换,以对扭矩分配进行不间断地调节呛死睫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嘛危鹤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩相,默认状态下前后扭矩分配为40社眠:60老块羚,最大前后扭矩分配理论上比例为0擒:100到100癸匣:0之间凤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捕混剃。扭矩分配可以在0.1秒内完成拍。   行驶过程中雀静,如果系统发现车辆可能转向不足侨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碉鲍,就会减少分配给前桥的扭矩寥郊,将几乎所有动力都输送至后桥良查。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑其怯蠢。一旦出现车轮打滑亮铃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器孙籍睬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力衔泊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滩。这就意味着抢褂温,无论路面如何突然变化讳虑扒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涣,即使是在部分结冰的道路上亲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惶颁蔼,其中S2属于一款5座小型SUV碑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下离辉,很多品牌都开始研发小型SUV唉堪串。而S3则定位于一款紧凑级SUV寡耸胚,并且采用了7座设计粹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗡抛,接下来就给大家一个解答澄皆暮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虎崇疼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型耽,这一平台就是北汽威旺M20的平台码,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计宿抚臂。但是两款车的轴距却不相同徽颁,S2轴距为2560mm碎闯熬,属于一款标准小型5座SUV入。而S3轴距为2685mm视,接近于一款紧凑级SUV亢龄敝,所以为了能吸引更多的消费者爆昧,采用了2+3+2的7座布局加摹敲,主打一般家庭用车赁口萍,实用性优先妓喝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乌本凰,主要还是面向有活力的年轻人谴,外观设计更多偏向于动感的元素居多崔。大灯组的样式也不俗套楼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闻替镶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刺栖扇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表册廓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惨酵,在车身尺寸上还是比较占优势的喀。另外2560mm的轴距表现也不错赔爬瓷,至于它的乘坐空间表现如何叭璃七,在后文我们会有体验驹渭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计魔泰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升豢必,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疤,车门不能完全打开的话萄晦,一些比较大的物品拿取会不太方便韭撩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抨巫范,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哩孝,并分别匹配3款变速箱徘缝。此前堪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型曝曝鹤。而今天我要试驾1.4T车型妥,虽是短暂场地试驾红,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别龚郎旧,特别是动力上提升明显狡位。 ● 外观/内饰免嫁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痉聚,也做了到店体验的文章荆工辆,1.4T车型在外观胳屁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大萄梅,本文不重复介绍奖省,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谓禄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看昧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胜,具有很高的品牌辨识度相罚。同时在一些细节方面的改进部,比如重新设计的头灯逃商蹈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倾潘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钡沪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台围谁拷,采用了全新的发动机烷忍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妓湃,属于大众的EA211系列孟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痪,最大功率150马力/5000rpm泛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酞沥伶,而相比原来的EA111系列有了明显进步炯娃,首先是恢复了正时皮带际隙,降低发动机内部的功率消耗粒牡雹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术峡肯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伯微降,而喷射压力也提升到了200bar吩曝剁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱煌匙萎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坛脑安。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别憋偶头,前者顶部是“SKODA”的品牌名秋辰蒙,而后者则是印了“DSG”的字样簿污。   底盘悬架方面芳型,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架系,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宽坏何。制动系统为四轮碟刹结构境兢,采用前通风盘式后盘式配置肋吨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碌燃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目项,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寥。由于是场地试驾舜洞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些任沏乡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悄,能更好地了解车辆性能柏吉童。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来衅,只能在日后的试驾中再介绍立素势。   动力方面臣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蚂淳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来链,1.4T车型的起步和加速更为迅速杰,而且涡轮的介入时机较早蔬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剩,动力的输出保持平稳可控的特性熄爸扮。   使用D挡时厘,以1/2油门深度驾驶申桃丹,变速箱升挡较为积极伐故,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铺,而且换挡的冲击较懈饺拷健,不会影响乘客的乘坐感受厘。而以深踩油门的方式驾驶赦,变速箱会到4000rpm左右才换挡烹吹,加速感受更为明显亮。   换上S挡管,油门响应灵敏了许多蠕席,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡达污龟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感放,在弯道多直道少的场地赛道里号晴,需要频繁提速的时候盒输,显得更为得心应手憨。   全新明锐采用电动助力转向系统苗,方向盘低速时转向较为轻松儡,而高速时明显更为沉稳扮廷连,转向需要更大的力度梆接,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力系。   底盘悬架方面限笑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拘,在弯道中对车身的支撑性比较到位胶忿,方向盘的有着精准的指向性藏囤,转向迅速而稳健策。1.4T车型全部带有ESP系统们眷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翔逆台,ESP介入的时间恰到好处舌,总能及时将车辆修正到正确轨迹寒,而这套系统并不能完全关闭窗旗乘,属于比较重视安全性的设计配。   在模拟颠簸路况的体验环节庐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吴,然而后悬架毕竟是非独立悬架老短鞋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狄筋独,仍会对另一侧有所影响薄考,车内乘客仍会感到轻微的颠簸假。我们在之前测试文章中也有体验视频傻茨,请点击查看缕拖膛。   更多精彩视频糕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疮袜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少境翠峡,在D挡模式下表现中规中矩凳屯,切换到S挡后油门响应灵敏牢,变速箱的换挡节奏更为激进单隧,加速感提升烈凹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验技祈。" "  2014年2月26日猜窜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扁苔劳。其中T5动力总成包含智逸版介信、智雅版薄常、个性运动版共3款畏,售价为42.39万元至51.99万元韦净咖,T6发动机版本及价格保持不变藐嫡。   据了解号,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术识饯侨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机焕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱年形。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢矾文蛾?本文将为您带来答案搪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鳖竿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酿,但动感流畅的造型令人印象深刻炼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉党煞麓,正如北欧人给大家留下的印象旁杀。      配置细节上桶倪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匿,全系标配了ABL自适应氙气大灯飞腹,以及感应式转向辅助灯光秋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下爱贺残,给驾驶员提供更佳的视野无弟。   此外瞥伐菊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航躲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达临,探测距离达到了150米辅,足以应付绝大多数日常行驶环境丰弦。此外丹拆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吉弗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辈腔。虽然这里看上去有些别扭卵,但安全性才是我们应该关注的狸缆幢。" "  限量巾、配额瑟庐惕、上市前被订购一空愧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闺豁。然而焊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洪凌推,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘措泛。2013年迟,经过M部门调校的M135i披装上阵共是,性能已与1M十分接近饺,并且这次冲破了限量的枷锁刑暮勤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乖秀举。正当人们面对路上的1M投去羡慕控革午、嫉妒迁、恨时溺黎,宝马为我们带来一款全新产品盖,并且它的能力并不在1M之下倪,它就是2系的顶级车型——M235i搐浦栏。 延伸阅读饰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言罚洗,2系可能显得有些陌生势拳骇,其实早在40多年前乡输,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肠。此外苏钨宫,BMW 2002车型在1968年问世微,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处艘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吴拐拱。至此偿店,2系的到来并非空穴来潮吗立。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22结鸵慧,而这个平台也与代号为F20的1系共享蓝,简单来说间募,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帝拔,这与3呸、4系的道理相同食票问。在2013年时厦奔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验券,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近炔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了埃沽旧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窟票脱,从代号E82的1M车型墙巷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点襄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条强发单,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”系部啃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受藐,但随着时间的逝去锚磁嫡,渐渐也成为了一种习惯培悄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悔婪寇,更多是出于对内部空间的考虑歌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淮浆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哆绕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敦乌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感航献轨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锤抡。   当然腾岭露,即使武装到牙齿瑰篙,M235i也不能与1M平起平坐簇睬敌,M家族的宽体车身地、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的笛,就像当初1M推出时的口号一样“M哩岔,永远从后视镜中藐视对手”败蔷,而M235i更多还是为了平衡性能浇护、实用性与性价比滇卯些,同时也为今后推出M2而留下些余地拳胜购。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛋暴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兜,针对绅宝D70推出后的社会反响桐椽脆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叭蜡肌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车筐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘘辟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生航。   D50鬼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车氯潞蹋,推出之后的表现往往是人们最期待的捍慧纳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辖蠢,面对D50的将会是极为严苛的考验路净蹲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瞧,而成功了瘦喊,也将有可能成为流芳百世的一代名车里喂。7.48-11.98万元的厂商指导价丸,可以说为这场战役的打响丢,开了个好头辈令。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恰炊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格史奢。此次担任D50设计工作的委晚卿,正是培养出诸多设计人才的博通公司喜破躬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点示翅,同时又能够给人们耳目一新的感觉壳悔事,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表貌等:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赌噶烯,但是当你接触过D50这款车后守诡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伴房拿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的窖删甫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹齿萍,但是当你将这些元素组合在一起时窝,却有会很快打消之前的念头蒙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计揪。运动气息浓郁的设计手法其案硕,会让你把D50和运动结合在一起贰翱,无论它实际的性能表现怎样耻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鞭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方邓箩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促心。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态安扰烽,面对不断推陈出新的竞争对手激蹭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面波领。好在随着2014款车型的上市屏炉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂觅略,而这支强心剂的主要成分也很简单缸摆前,一台1.5L涡轮增压发动机店。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型萍亥沦,针对配置方面也进行了一定的调整狄泻圭,其中自动大灯相此、超速报警以及四门车窗也谈妫控升降等功能均成为标配遁懒把,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中部静。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者速镶淳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流噬。因为从早年搭载的速锐伍咀抗,再到大红大紫的秦睬匡勾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蜕淋煤,它所提供的动力都不曾有变侍儒。传动系统方面聊交侗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疗锑戌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勿判乃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言模棠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丰睹亭。在城市中经常用到的中低转速区间内夏,发动机的动力输出比较积极叛,并且通过涡轮的帮助瞪,动力在1500rpm之后便有明显提升腑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脐桂许,完全能够满足日常驾驶和譬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低核竭节,适合城市驾驶匙。挡位之间的行程适中毕,但手感略显生涩妓。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕夂够啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斜缄,而非车去适应你醛劲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定病。四辐方向盘尺寸偏大司爬帮,回馈力度比较匀称该涂,因此驾驶这台大块头还算是轻松纠颓,只不过方向盘的虚位过多狭烦,转向时不得不做出更大的动作聘仕。   前麦弗逊废缔喊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收节效逞,并且由于悬架行程较长醒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宋凭。当然这样的调校也有它的好处独步怖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中就,SUV车型是一种非惩Γ耗油的车型婪,毕竟以自身庞大的身形来说琳,自身重量就已经非常大了湃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缉棋渭,这也导致SUV车型的油耗居高不下确,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陛敌陇,在众多的SUV车型中饶及,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抬梯帕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计庙嘶陛,这种设计可以说非常的扎眼籍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢峭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳静,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯臣号安,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售携恫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志封,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坚兴峭。在RX车型上碎桨稍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同硷璃,从RX整体风格来看俄玛,还是更多的体现了柔性设计的特点鞠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面誓母,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型焙骗,如果不看下半身谋穷奔,很有可能误解为一款轿跑车型赶衬。不过这也让人们的视觉一亮女耗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冈狈鹅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求攻告普。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坞斗廷,没有过多的硬线条介入到考暗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纶橙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侨矫肯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贰缔,RX明显体现出有些不足办,不过这本身就并非是RX的炒作方向蒂茨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辨昂侈,内心想要一件东西献缉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费警晤荷,否则你就无法拥有心中挚爱列怠亥。你想要一部手机疥船屎,但偏偏要你保证最低消费需。这种心情着实不爽币。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脐类妨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怜滩,这两样东西都是你想要的剑凯,售价三十五万不到苛,撇去不相干的配置设,给你你想要的弘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鞠侩,是不是有点定高了办辩?可细细一想恢垛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泻忿扩,并且还带有四驱系统譬七掀。如果单单从这两个要素考虑腾摊,同档次的车型里场,都破了四十万大关了催睦迷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苛派河,目的就是要拉低门槛寝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仟骡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件逛赦裴。但运动元素表现的很细微箔拷,基本上都是细节点缀欺溃饺,和其它配置的A4L差别不大反孩。虽然是一款40TFSI的低配车型蒋,但从外观上很难发现区别祁侥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铺,算得上是全车比较明显的运动彰显了南隙笔。尾灯内部依旧采用LED发光元件屁采,总体来说骨,亮点不多糜活抵,朴实大方绅腥烂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后姓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品危,除产品名称外联扦口,其与JX35并没有什么区别抵茹,还是那个豪华运动的大家伙函淌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搓伦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缕骨,灯角黄色的反光片是标准美规设计颅粕,但无论哪种规格傲刮丸,对行车安全方面都是提升唱柒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感顷涕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奔,前置摄像头悄然隐藏其中坝地孝。侧面看上去QX60依旧大气稳重罐剂拆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痘。另外枢闪,底盘上有些部件会低于车身兢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过套吾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色残,活泼的细节设计使其更有灵性芹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性楔哎,也起到了一定的隔热作用滴秀袭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张险,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贪取街,静音效果良好貉目。   车尾并没有过多花哨的设计妻纫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字施扦。尾灯采用部分LED光源熔晦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蓖,总体来说比较耐看新风碾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撵禄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来爱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高擦伪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淑就搬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象殊茧雾。上市前慷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后婪,不少人不相信它的价值徒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妊俩节,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待计肥妮,这自由光到底是什么情况邯?经过整整一周的深度试驾后蓉香,我有些新发现可以分享给大家弦操。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3导,我的思绪一下回到了2005年左右幢势场,那时候自主品牌鲜有SUV产品庙绰,奇瑞率先迈出了一步藉,推出瑞虎惫孟项,并领风骚多年劣尝。当时奇瑞称之为NCV女督既,也就是集合轿车以及越野车媒昂烽,有着越野车的外观和坐姿凭懂茨,并兼顾轿车的舒适性胃涡踞,其实就是我们现在说的城市SUV剧。   这样的优势持续了很长时间吩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莆会设,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品澎瞳钉,瑞虎的势头逐渐放缓革其,也就不再抢眼了惕版姬。奇瑞随之调整策略塑费伸,在去年推出瑞虎5这一新车型汇馆,与其他自主品牌新对手进行竞争介密懒。与此同时拒,时隔半年的今天染纠铂,老瑞虎被重新包装升级陷尽护,命名为瑞虎3再次进入市撑锵ァ,与瑞虎5形成高低搭配废久俊,重新获得了新的竞争力韭。   外观叹肠弄:   正如前面所说凑抄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业判触级,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作歼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赣拒莫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸失湍,棱角更为突出室卉丧、线条也显得更利索首赋全。侧面增加了镀铬防擦条兰,而车尾的变化并不是很大痞誊牟,集中在尾灯和一些线条的修饰上癸湾莽,就造型而言瑞虎3更年轻了挠。从车身数据来看糯阜愧,瑞虎3相比对手并不占优优势凳薯讽,但是得益于外观的设计孪幻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巳枯。" "  在经历了数年市场洗礼过后逛,瑞虎车型迎来了新一次换装里,代号命名也列入到了家族统一的序列中闪,对于车型的区分更加简明碎。除此之外芍氦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计购款,以及更为充裕的乘坐空间饯蔼,以提升自身的竞争力列。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肠浆拌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哀帛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颇。   此次改款主要集中于外观方面驴宽,通过新老款前脸的比较裳,我们共计找出了8处变化踩,分别为烩帕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拎仑嗡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大栖氯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘羡稳搏,但在车身尺寸上有所调整男我门,其中长度方面增加了30mm登铝,宽度与高度减刑膳,而轴距维持不变规羞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出级付灭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35监长圣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蕉。   车身轮廓并没有大费周章的变化薄,更多的是在细节上体现新意墩。侧车身防擦条进行下移焦惩,并在前后车门中增加了镀铬饰条貉素,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中昆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嗅,更趋于向装饰性靠拢丧泌锭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羚起,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戮悉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卧坡,若要找出所有差异贫,还需要费上一些功夫撵瘫钨,在对比过后变化上依然可以达到8处退磕囤。依次为顺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更板蔬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识昧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计麓,空调按键的布局更加紧密袖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秽探。此外匹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升块氮。   按照配置的不同起,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颁,大尺寸液晶屏包含导航阀、多媒体眉棉、蓝牙以及系统设定等功能会誊,而在操作上也十分直观簇盒莎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度红偿、风量庐、风向等信息萄娶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钠,同时旋钮的阻尼与定位适中苔惕,手感较好傅戊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哩搏。   方向盘两侧位置集成了音响哎涕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键柏罗限,中心区域使用了品牌全新标识黑,并在造型上稍有改变峦峭。仪表盘则没有任何变化舞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倘财,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值敢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芬寥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贾箔,但调节方式为手动溃蓟,前排座椅具备加热功能奸谴蛾,按键位于点火开关周边区域揽餐褪,位置的选择上不够人性化回温秸,副驾乘客很难进行单独操作相。   在前文的数据表格当中莎荤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棱尽小,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坍规晨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翁链,头部距离车顶约有4指空间期涟删,直接移至后排乘坐钵丝,头部空间同样保持在4指够桂犊,腿部则为2指余量抒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下磋碎,首先需拉动靠背边缘的拉手深枷枫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迪捞窗,要想恢复到之前的乘坐模式袱本烦,还需先拉动开关火奥,同时扶 起靠背挝梗鸵,在操作方式上显得不够便利惦控。后排座椅支持4/6拆分放倒版呈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大好,对储物灵活性与便利性会存在一定影响光健。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3礁夕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惮陷澜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伶,含有DVVT技术乏,相比早前奇瑞的1.6L引擎氰讨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善琳尉圈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求篡层酵,在CVT变速箱的帮助下抚覆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泡。即使在起步之初深踩油门舒,加速过程也会显得有些慵懒棱棚清,只待转速攀升至2000rpm后吴龟,动力性才有好转九幢蜂,此时油门的响应能力有了子显著提高母官艰,虽然整个过程称不上动力充沛畦泰,但对于城市使用来说算是够了合卧豪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上睬,涵盖了手动葡栓、雪地和低速3种模式肛卫场,在手动模式下可以模拟7个挡位钮蹭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用你擦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用错刨盟,在模拟挡位的帮助下穆馁,转速会与油门的深浅更成正比没缓拎,升档与降挡的操作也会更加从容鲍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星盐┟印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内歧嚼朴。   在紧凑级SUV的行列中经师阑,瑞虎3的车重算是较轻的一员阔取度,这为引擎减小了不少负担秆储。助力转向系统的力度适当氖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陈搏晒。转向的精准性使我出乎意料搓鬼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腑笨,悬挂整体表现十分扎实囱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谁,令试驾者信心倍增皋剑署。   如同瑞虎3的定位那样坪嘶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外硅禄,它并不具备越野的能力秀棵等,然而精确的城市定位崔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寇,诚然扁极颇,它在这两点上做的很不错皖鹤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言良,瑞虎3也许是最合适的选择对象途澈马。 责任编辑伤挪恋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甭搽,一晃6年时间过去了反,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骂,但是我们仍然和它有过很多次的接触橇群镐,并且每一次都是充满乐趣的体验圃息。今天我们又把它请到了这里掇亮雌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型祈澎彼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子滇纶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气愁蓬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锋蔚苇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汇,自然整车价格也就能便宜不少沤书很,降低了它的入门门槛够猛。而以我们消费者的角度来看梳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象艇,这也是我们今天把它请到这里的目的梧屡匹,测试项目很简单奖扩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棵罕。   ●日常驾驶动力表现厦:低速扭矩充足趟道,高速动力吃紧兜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能穆轮侧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性巨,但机械结构还是更适合在野地里行走怀类篡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此倘摔涵,外形设计肠挽礁、车身尺寸遁、参数配置全都没变擞阮,只是换了一台发动机姑揣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃睫性,双手需要时刻度掌握住方向盘丢介,总之开着它你不会觉得太轻松景。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了朝,大家也都心知肚明署困,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咀,参数虽然降低了泻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些璃孤虽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的写武独,并且只要车速不超过60km/h阜庞,提速还算是挺从容槽,也有一些推背感椽哼都,感觉并不比3.6L车型差多少并境。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了家舞斯,脚下的油门响应明显迟缓了不少袜,如果你心急的话僵灯烙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撅侗,否则踏踏实实的在路上巡航汝。   ●油耗测试菇酪炭:正常表现弯,不惊不喜甭。   发动机排量小了良疗,除了动力影响之外溜,油耗也是一个值得关注的指标然,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凳剃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卞乘拷,拥堵路况大概在30%左右净材山,畅通路况大概在40%左右懊,另外30%为综合市区路况啸,全程平均时速为31km/h纹,最终计算出平均油耗为12升/百公里胜,算是正常水平第苗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搽曹淘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力推,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何爱受诉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高檀襄,很高孝,或许我接触的都是高配车型舒坎,包括纳智捷大7趣实韩、CEO等车型琼琉楔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助势。今天协段,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浅庐极,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量币,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧佳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鞍?下面汰孰,我们就来看看详细的体验报告山。 可以看到轨吵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挪,这在于其他车型包括纳智捷大7宝能胶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驰绩敖。这次试驾的优6 SUV也不例外缓寿尸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钝,为了突出这款跨界SUV车型的定位克睬,外观设计上更年轻有活力女搭,对于年轻人应该有很大的吸引力卵攀蕾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表量:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台逆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm勘绿睫,轴距为2720mm废昧辆,可以看出这是一款跨界风格的SUV雄啪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疗叉,最大的优势是轴距要长出20-100mm痘,具备不错的乘坐空间瑰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷牟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎外骇鞠,尺寸都是215/55 R17郴。可以看出在轮胎的型号上赦铺,国内销售的车型都有一定的缩水风偶暮,当然为了控制成本哩惠怯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现少喉芍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮婪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弘软,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓤尚,两侧的LED刹车灯十分扎眼吐,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓄。" "李老板的慷慨焊衰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兢。下面回到主题胺纺粱,从之前收集的网友问题看惟卷峭,大家最关心的有两件事儿凰,一个是特斯拉的性能甸膳,另一个是特斯拉电池的续航能力随桔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绰嘉。简单剧透一下橡,性能方面特斯拉相当给力害,续航能力方面我个人觉得还是不太行慑绘。 注旅架:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谭概,文章中提及的“特斯拉”嚼避嘘、“Model S”等名称均为本次测试的车型孤危邓。 数据解读毕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浦,所以今天我们就先从数据说起藉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版科海继,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筋管红,而我们的实测数据为4.7s膳泰,比官方公布的成绩略慢兴寺板,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腐。由于采用电动机驱动瓜外,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车看,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑暑膜罢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剂去,直到完成整个加速港。电子系统和动力系统的完美配合摆蕉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限禄颧,这是大多数的同级别车型都很难做到的娘。 0-400m加速尾速洞:170.124km/h 加速时间傻:13.63s 由于采用了9.73绕颗:1的固定齿比变速箱滴蹋醒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盟赐蜗,在加速曲线图中镶啸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耿认,车速和电机转速完全是等比例上升春勿星。这里说句题外话铃,官方公布的电机极限转速为16500rpm埠缓,最高车速为209km/h氯氏,通过以上三个数字扁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茨头,有闲工夫的朋友可以试着算一算谭熟玛。 0-180km/h加速汕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G擅艘灯,峰值甚至达到0.7G糯久溺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蕾睬氰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h魔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肪炊弛,当车速超过150km/h后倒,车辆的加速度下滑比较明显丸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捆,工作人员解释说为了保护电池桐唐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞳抛。再多说一句乖抖沃,这个速度日常用肯定够了舜切,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淀珐夏,但如果是赛道匡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道家歧浩,有大直道的长赛道歌彤,它应该会比较吃亏团伦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车双卿汹,常会被贴上大排量构社付、暴力机器斡、拉风外形和肌肉车等标签私稀。这些词虽然简单畦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稗瘸亮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型懦方。近日哼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)射方剃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称词侯矮:科尔维特C7)笆蓟,肌肉感十足的外形菏,手动拆卸的硬顶停蔼将,再加上6.2升自然吸气发动机等乖柿,都是它的大卖点忍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戎蔽剧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时系拿,外形变得更具攻击性饱路妓。不同于以往车型脊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嗓谦,只有头顶裸露在外南垒贪,非常特别咆。重新设计的6.2升自然吸气发动机舒尸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余昂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机来,最大功率640马力间荤臼,峰值扭矩814N·m)等浦穿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磺商砂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嫁:5.3万美元)炉洁纫,几乎没有性价比可言灸,但相信越是稀有的东西场放松,越有人喜欢乓梅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹿颊:400-023-5599 地址逢晶尽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型发,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谱绥浦。而这款车本网也进行过多次报道与评测柯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泉突,比如——空间与电磁安全性碧柔。   有朋友担心谓筛饲,混动车型的使用空间会不会很小澳巍,电池电动机发电机都需要摆放位置浓咕椽,还有散热系统桓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赋吻椿。   作为一个“热心肠”枚,笔者决定帮一位同事搬家荷倡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巨鞘介、两个大型行李箱陈磁、三个双肩背包晒日,两个电脑包贺便妈,一个猫窝铂诬巴、一个全新的大睡枕搬走麓褐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客穿凛南。好吧钉五豁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匆稀,从图上我们看出顷,在放入体积规整的水族箱水缸后茸诫降,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纷蚕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惫,并留有一定的间隙量迫豆急。   而后排在放入水族箱地柜后毁颇澳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呢刺坦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱继谓航。得益于巨大的后排腿部空间码狼奴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驹。而后老,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苫高希。当然誊,前排的空位是为乘客准备的础激。(为维护试驾车整洁瞄徘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施懊。)   我是一个希望低调的企业主碴当,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的淬耍红,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嫉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少委夺,后排音响控制尼,前排座椅调节按键协咎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乔涝琶、空间盛犀懊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撩,大电流产生的磁场对人的健康有影响解晨。英国专家认为杠衰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓜,高于该值零松,儿童将面临患病风险掸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酬迸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳芗迹害饭比教。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盛朵繁。   简单来说税淬阮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苟棉蝎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蹄哥熄,如手机鞠,对讲机戮、信号发射塔等爸,而低频电磁辐射离我们的生活更近虏,家用电器骗羔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腺乱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牟良。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卑唱构,前排座位跋弥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量偷换昧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挤贿啼,不具有权威法律依据教欣灭,但既然是国家允许销售的测量器材皮堪刹,其测量结果绝对拥有参考价值抽怠才。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量媳卡崇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奴攫其,首先是油耗诗琉,我们在遵守法律规定的情况下宿辆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车峭,而结果显示镭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碘疵良,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下暮鹊黄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桓手巫。   混动车型比普通汽油车重烘岁扫,驾驶感受会很糟吗?   确实斯烁,混动车型由于需要布局电池连卯、电动机谱悍、发电机藐讨俩、散热系统及控制系统垒肌,整车质量肯定会增加衫惰,但通过驾驶物黄涤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感少,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乡缉北,使用感受更接近与现代的美系车型技。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嚼清,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帮捍味,而在高速公路上任,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唾脖田,取而代之的是风声与路噪声眉陆肛。而操控部分兔架芯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了款,你永远不会感觉到生硬的颠簸潮,一切都是柔和与优雅拜堪,当然敌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恒间。   最后捎,我们通过以上测试税裴前,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摆腊、油耗及空间实用性上都出色表现豌,而为此你仅需多付出几万元的代价涛盘,加上经销商的优惠超,凯美瑞尊瑞物有所值甩诺,而你现在需要做的卡,就是去店里亲自去试一试从凑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接认春额。 图/文皇:丁艺   丰田汽车日前宣布疆玫鼓,截止2013年底绅峨撑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饶截,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骨翔蛇。诞生16年来钱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区斯谎痉、备受600余万车主的信赖和认可厕堕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员羚癸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伺久苟。 责任编辑淬荚吵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后海奥火,MINI凭借其漂亮个性的外观阶彼仕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谢募。2014年北京车展上咖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬下恪(点击进入上市文章)夸筐脱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娇边,同时在配置方面也有一定得提升皮嘛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后比华歪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脆,售价区间为20.18-23.68万纠己姆。虽然只有4款车型可以选择阔态苏,但从大家的关注度上看恫,很多人对这款车给予了很高的期望戈。今天揉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V昧,两款车虽然在级别上不同钩,但是在价格上却是非常相近奋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屡深形。下面躬盗,我们就来对这两款车型做一个对比董,看看自主和合资品牌的差距到底大不大昆险臂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洪。当然抽秤黔,作为一个自主品牌胚惜吠,想要和这些合资车型抗争揉脚激,就需要在配置上有一些诱人之处稳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钾,从车型尺寸上看惯点叉,H8明显要大于东风本田CR-V量,但是价格却几乎接近缅识踞。如果您的自主品牌不感冒的话告试,那就不用在纠结了书赐府。但是七,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虎,那么H8的确算是不错的选择泌雌,至少从轴距上就已经很让人动心了福设。   =============分页符=============   原标题品完募:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下新毕扮,哈弗H8还是小胜嫂阔,其中H8还带有液晶中控屏腥缺筛,而CR-V并没有配备中控屏楼潮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夺渭们。这些东西的确也是非常吸引人的迷橡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的邪吹悔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赋茹飘,平且还配有ECO节能模式槐迹禾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的么敖。H8还配有坡道控制系统呸镣防,但是CR-V并没有配备这个功能袄斡。另外炊,H8还配有三种运动模式路骇,一定程度上提供了多路况的脱困能力螺哇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虹刚,当然H8属于刚刚上市的车型立墙粉,并没有试驾车让我们来进行测试缮,以后有实车的话筏垛,我们会进行相关测试渤。   结语费栓掣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肝掏坍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的畏溉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升篮,某些情况下还要超过很多合资车型陈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下难袭。 责任编辑陇:赵春晓" "从1985年开始蝗节,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靛赎,1991年出现在5系车型上秀拔牌,1999年开始陆续出现在X系列车型上奠惋。直到现在柑颇绘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钒聪,提升着宝马车型的操控性和运动性短晨挥。让牵引力发挥的更加自如芜,下面桨虫狈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现褐完。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱零同兢。在车载计算机的控制下鬼蔼休,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整请锭娇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脆,而且动力分配比例范围达0-100%列炕,赋予车辆独特的动态表现割。 与传统齿轮机构相比褥拔,xDrive动力传输响应速度更快储,分配比率更灵活乔,通常馈鼻隶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辜春,保持车辆转向精准灵活巧晤,初取雀、中段加速更为直接的经典后驱特性信。而在弯道花、湿滑路面安秤炽、或紧急变线等极限状态下胖虱匿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菩,增强了车辆的稳定性和循迹能力矮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搓皋,在附着力降低的情况下捌伐,更加考验着前后轴所分配到的动力钦唐蠕。通过一体式底盘管理系统的侦测结浓去,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嘎局。在急转弯和重心大幅度转移的情况下厕,最大化的改善转向不足和转向过度料挨紊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上签侠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现箍。宝马4系在绕桩和紧急变线中扮备,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外底籍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准笨较春,更灵活峡才笨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瑰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域话猩,公路性轮胎打滑严重昧冀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预讣杀,还是能够胜任一般越野路面郴礁谴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悍魔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赊,宝马X1一直以其运动性示人狗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表茄羌琳。但是不同于一般运动车型不擅长越野结侗红,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能熬到,能够让车主在假期到户外撒撒欢哥炔侣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗春逻汤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奇律呐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时德扦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捻。   在消费者最关注的价格上涸槽,我们分别来看两辆车闺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夕庐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元施蹈本。从售价上我们不难看出澜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勉,价格区间跨度较大祈拿蹿。   外观尺寸对比杀丰:   首先立苹,从外观上来说卤盾,宝马X1极具动感惜恋。其标志性的双肾格栅已经不必多说解,远远的就可以知道这是一辆宝马扭。而那富有动感的线条甲躺,将其外观勾勒酪笨五,即使是静止在那里躺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杉谭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篓梆柯,感觉比例似乎不那么对称瘁渺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摊,而且作为一款国际范儿的车蛔吗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅檄。虽然宝马X1有修长的车头撕,但是驾驶时却并不遮挡视线俄睦伤,仍旧能够清晰的观察前方路况玻。   相比之下会,奥迪Q3的外观略显沉闷螺侥辨,同样的家族式前脸显得十分稳重弦桐计。虽然不像宝马X1一样运动念,也符合其SUV的定位悍竞好。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大估貌桃,这也让奥迪Q3的样子更加传统苹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势客哨,但是内部空间却优于奥迪Q3青,相比来说猎搏脾,宝马X1具有更大的头部空间辟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胚韧殿:4477mm 长扩券斥:4385mm 宽位:1798mm 宽久疟答:1831mm 高微缔:1577mm 高理:1608mm 轴距侍筋:2760mm 轴距墟电苹:2603mm 最小离地间隙趟坏:194mm 最小离地间隙锨辣匹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寺瞧,宝马X1具有灵活的操控性少钒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性结扦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化灌拳,作为一款 SAV动,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惮僧我,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣父氛。   实际驾驶中伴坝,宝马X1的路感清晰让,虽然车身不谐骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径围喊铆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沏汲,带来更多的便捷擅屉沙。行驶中陪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捂奈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厕性。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惩吐湍、高精度直喷与电子气门三大核心技术开隙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汉添,在动力输出上达到高低搭配的形式项狈乾。而宝马X1带有的ECO PRO模式旱眠华,可以帮助我们进一步节约油耗济雌,让油耗能大约降低20%誓。 两车基本配置参数对比懦缓庞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蝗:通风盘/后热脸:通风盘式 前鼓:通风盘/后师鬼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倾耿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脱琶,我们不仅仅需要看其运动性能善浚,还需要检查其越野性能杆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色灭媒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锋悄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成箔镁膜,为了能更好地分配轴荷貉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端巳颇矮、后桥差速器前面脆刚仆。正常驾驶环境下卜掀盒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纤夸,当检测到前轮附着力减弱时酪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膏,帮助车辆脱困棚瓣毋。   通过以前的测试愁锣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用推焚绊,对于应付难度不大的非铺装路面来说停,这套四驱完全可以应付等,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涟鹿,加之悬挂行程过短踩纠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舱,偏向于公路驾驶太合。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蚕厘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窜渐尾,动力的分配为40:60怀戊阮,在实际日常驾驶中琳七,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的环荣偷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主婚弘烧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疤梁,在车辆出现转向过度时厦,车辆会将更多动力传递到前轴尘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诗还,帮助车辆脱离失控的状态荚讥。在弯中逐渐加速的过程中茸,由于车身的重心靠后颗腺躬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拴,在这种情况下戎硅署,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出么夏雹,减小前轮的负担喂砷,使车辆获得更好的指向性舱钡。   无论是雨天宠,还是弯曲的山路蓝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对适颂。而且在大角度爬坡及碎石路段撮炉怕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奶草。尤其是爬坡时蜡茂誊,动力能够智能输送至前轴犁,让车辆轻松前行焕却诧。而在平时封,动力又会自动分配于偏后驱瞧尼牟,让运动性得到进一步的体现冗。此时的感觉是类似后驱车己,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旦亩,让车辆行驶更平稳挪。   相比而言蔷梯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野虚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高揭箱朽,具有良好的越野视野卑艘,但是宝马X1的离地间隙更大孝怀,通过性更好两扒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凡揪,尤其是其具有更多头部空间郸,如果越野时忍羡,可以适当调高座椅坐姿劲畏啊。   =============分页符=============   原标题釜滴瓤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咕姥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩麻富,所有的按钮也都在触手可及的位置狗兼啃,十分便于驾驶者操作嚎碍罐。而且两款车型都选择了年轻爸喘、时尚肯、富有现代感的内饰设计揪秀膜。   两款车的配置羌贪波,无论是奥迪Q3示忌雾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坞到惯。尤其是宝马X1的iDrive诽蓉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用币凸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮八传,宝马X1更加简洁校溉挂,而且操作一样方便脐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑套。即使是刚接触宝马车型的用户换悔锯,也能在第一时间熟练操作钵无。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驾淖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性频陆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索漏饥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大空,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磕了。例如像最低配的宝马X1片,虽然价格极低屠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搂铰。Q3低配也是一样吹篡帽,配置较低啸示澜。不过如果您不在意像导航茫、座椅加热等配置凉牡夏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要八。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桐荒,我们进入车内来看看内部配置以及空间妮埔。二者究竟谁能更胜一筹捷纤崎?首先来看两车的安全配置洛嘛。在气囊方面偷卷被,奥迪则更胜一筹艘迹嗽,在两车装配有同等位置气囊的前提下尉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蜗胖苗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淮,它全系标配有防爆轮胎筒录,即使发生爆胎每借,也可以继续行驶籍警。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伐连。此外防爆胎也节省了备胎空间斯杉,让后备箱有更多的储物空间旅写。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瞥儡。从车身尺寸上来看函,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘘删,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拔。然而车内乘坐空间方面巩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弯书疟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度褂篇潭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度擦宠辨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题驳储挞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面峡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策财。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养收磋。但由于国内油品的质量不佳皑,为了更好地保护车辆发动机案的杜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钢刑蒲。而其他配件的保养周期上看山,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养两秤涉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔑史:   861元   xDrive20i虚:   1036元   其余车型屁壳:   965元   sDrive18i昆:   861元   xDrive20i狡:   1036元   其余车型尸郴:   965元   sDrive18i推绦设:   1609元   xDrive20i聘:   1784元   其余车型磐:   1713元   sDrive18i狠:   1386元   xDrive20i怂氦:   1561元   其余车型擞:   1490元   sDrive18i嗓:   1591元   xDrive20i粟耿邦:   1766元   其余车型统:   1695元   sDrive18i谴母粉:   1609元   xDrive20i春:   1784元   其余车型焙矛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幂店夯:●涂繁蘑:需要更换 ○僻:常规检查抨脖拦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拦、空气滤芯和火花塞鞘穿补。花费支出大概是2691元揩。4万公里时还需要更换汽油滤芯酷菠特,支出大概是1382元叙吞课。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错栋蛔,保养中也没有出现更多的费用支出娘匡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用杜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注替虑:●觅殴复:需要更换 ○焙冠:常规检查停,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蛔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费廉盘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卢令,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挺痘铆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加配,能够更好的照顾到爱车的每个细节歇渴。   总结读鸥刻: 总体而言侮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奥违,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足草衫施,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碴惰新,整体内部空间与奥迪几乎相同怪弊。而在使用保养方面扯鹊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济署桔刨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人焙拐,但是其配置也相应有所减少阶测纶。作为高配车型酿据,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择礁恋假。 责任编辑赖强:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙截厢禽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会没茫。它足够漂亮了赴劳,漂亮的让人感到迷茫掠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行穆醛,由于在国外吭士,我不得不比以往更谨慎的驾驶辅涤,没有做任何炫耀的动作檀,但依旧接受了不少注目礼湃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鹿巩缸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着适,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慌串申,只好出此下策锈入勤:按住疑逝浚控器艾,“砰”后备厢盖弹开了借,老头愣了一下虽活萄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢害,并给了老头一个友好的微笑蛋娟顿,关门走人了吠唉。这时我才知道恳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量随,它的曲线诱人泛陡赁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妥即,但令人心动的地方是从B柱开始的敬面,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坤垒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庐晒。也难怪评棘饰,差点忘了桑烘,我们这台车选装了AMG套件俏签鄙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寞废鼻,没套件的车感觉就差了很多供。   即便如此祁疟,它的妆容仍是存有争议的急,在我们同行的5人中就已经产生了分歧触矗。左派以我为代表(全部未婚)吧钱,认为它的骚气指数接近满格刃,尤其增加AMG套件以后乐,能骗不少小姑娘拎。右派以结婚生子的同事为主韭,他们认为车身不够修长乘獭乃,不够秀美控光。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骆,但又内藏了些许的凶狠澜朔。   不过我们两派的意见同样有交集平儒坟,那就是从侧后看去妓渤椭,它的美感更胜诚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浅,远远的从背面欣赏它倍,真是太美了为澳繁。   =============分页符=============   原标题捅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上倘掠,它采用传统的氙气大灯窍泥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辱疵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少朔炼。另外托,与前包围上的空气导流口不同的是郡摊伙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用囤稳稍,不得不说其达成的效果是相当不错的荡节。   18英寸AMG轮圈实在惹眼糯,但日常使用中也是在令我提心吊胆担厘,还记得开头那个故事吧如,告别老头后我驶出了停车车ゲ濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梅毫峡,压过了一个并不大的小坑洼响葱瘦,胎壁被硌破了械,轮胎在5分钟内全部撒气泊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钮缔,这个下马威让我措手不及幻。   =============分页符=============   原标题末棚寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门希世汰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掳联脖。坦白的说校茨,这套座椅看起来特别有型乾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求藕赊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处首。   眼前中控台的造型茸门癸,甚至细节都与奔驰A级相同逗贫弄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用善陶霉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样板抱,总让人忍不住多瞟上几眼操珐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盖,触感细腻纲龚。   =============分页符=============   原标题恫臣埠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳麻赁,各项按键的操作都很顺手篱施彭,但我多希望能提供翻毛材质樊贪。另外竞嫁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虾奶麓,回馈力很刑盒竟伞,而新款车型早已没有了这个感觉慷忌,让更多人都更容易适应葛卑骄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坤趟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恒陡凉,特别方便答缮亮,当然了家,这并不是CLA级的专利揪确,A级也同样如此县。总之对此我们是持肯定态度的欧峭,“怀挡”显得复古九携罗、特立独行令拔泌,而且省空间沉乌,利大于弊挠订差。   COMAND系统与国内车型操作方式相同潭疥,不同的是它很强调对网络的依托绥贰鹃,这几天在欧洲开了不少车苔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联揩甘江。几乎所有新款车型都支持与手机互联诽逻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仓,还可通过手机网络访问互联网澄祥霞、下载官方APP程序和导航伺褂汐,这是国内车载系统所没能赶上的酒泞片。   =============分页符=============   原标题挫咆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肚鳞,空间实际上是够用的疤泪,毕竟多数时间都是前排利用率高让东。我同事身高179cm搁放,在前排头部有一拳的空间弯,在后排就显得局促了僳,后排乘客反应压抑感比较强海窗叔。   不过我坚信湘芳,对于CLA的车主来说空间是够用的彭舍环,因为后排不会经常有乘客俺宠驶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奔模,况且它还有个不小的后备厢供日常使用东苯水。   =============分页符=============   原标题痹构:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖龋醒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机画,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm筛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淮士,配7挡双离合变速箱翅嘶叫,带有换挡拨片碎。拧动钥匙挂,发动机被唤醒驳港,车内怠速状态下的静谧性相当不错雀,我们出发了芥鼻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通签,不过CLA非常容易上手脚赴吧,舒适模式+D挡表现得有礼有节酬,整个驾驶感觉极其轻快佛,这是一辆易于驾驶的车创钢郝,不论男性和女性都会觉得很轻松宿绞混。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性庭,转速时常被控制在2000rpm以下臼蝎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赎骑匠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弊,而且在低速中它的换挡依旧平顺领停,并没有出现那种令人不悦的闯动浮镁。   切换到运动模式恨,变速箱首先变得更为积极硅,整台车的性子也开始急躁起来米陋壳,随时准备着接受挑逗福,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捍乐叫。油门的响应也更为灵敏缮,初段就能得到不错的效果男喇褥,只不过排气声浪并不那么有气势隙。   至于转向叔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讲疯惭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉踩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转葛握,那样的线性和柔顺肌莆篡,简而言之非常舒服洗持。   CLA的转向感觉则不然伟,它少了些紧致的细腻感拇阂滴,多了些轻巧残惜。这套电动助力低速中没什么特点佃鲁彼,属于偏轻那类的佃辨厩,或许女性朋友会喜欢颇微。高速下转向逐渐变沉仕队环,更易于驾驶拟嘛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上糯,比我想象的要好不少权卜缺。   不要被AMG套件所蒙蔽顷毋,悬架的设定并没有那么生硬鹿得冒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恢,整个感觉还是挺舒服的布,回弹的特别利索蔬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尝,起码我在前排开车是这样一个感觉瓦混,只是后排的乘客有时会说单玻骋:颠!哎酚唬棵,管不了那么多了孤鼻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人箍,驾驶感觉对于这台车来说重要观古按。   =============分页符=============   原标题韦荣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注郴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现潮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护徊融,无法进行有效的弹射废号。起步时有将近一秒的延迟涝挤烂,之后发动机全面发力誊尽,此时轮胎打滑非常严重颓辑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兄捍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沪哄苔,导致抓地力不足姑。怎么形容这个状态呢抒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锈陵泼,四肢虽然在飞快的挠地谩寒牢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骑,各位想象下晤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态即,双离合变速箱准确的完成两次升挡什,换挡速度很快蜂苔,最终用三挡达到100公里/小时的速度糙,时间为7秒整木。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毁莫淖,因为看到严重的打滑时我特别无助灭,尝试了降低转速起步宠摊蚊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地禽灸较。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中官推,而且车身的支撑有效邻,车内没有特别明显的前倾感觉父。从刹车曲线来看雀宽,自始至终加速度都在-1g左右抖绅遍,最终成绩为38.46米芹合祟,符合奔驰一贯的作风届绍。当然灯,待拿到国内的测试车后廉隧罐,我们还会进行测试秘梅,看看原厂的轮胎表现如何裴梦请。   总结混:   从国外的销售情况来看己驰,CLA是相当受欢迎的洽泞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蠕,CLA在美国同样有着相当不错的市臣木胤纭,2013年后四个月销售1.2万辆翠梯跺,势头相当迅猛娶舰涧,可见其受欢迎程度绕瘦嘛。   进入国内后我想它会得到同样的关注肋申,随着细分市场的成熟锰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骗。奔驰CLA级德,主打运动功、年轻酶炭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎敖牟,尤其选装AMG套件以后效果更甚脸郎,相比奔驰A级涎激,它的吸引力显然更大撤呛。相比竞争品牌田镣疵,这次奔驰走在了前面扁蛙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品靠警。配置方面国外大多都是选装篡芍馈,比如天窗滔、轮圈样式等等和,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瘫白来。   不可否认皇临讹,它是如此的招人喜欢枢烧逢,尤其招那些打扮时尚骑痕吗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑丛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机熟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蕊倪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘迫捣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凉袒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革登朗道,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沃锻,通过细节部分运动元素的添加莫环,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旦。其外观运动套件包括进气装饰谢村、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陆脆鞠。   总体来看扭蹈容,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缺昂翔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面投午。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雄,白色车身加上黑色的玻璃车顶票蜡禾,看起来很有档次感访翘甩。不过略有遗憾的是汞些,它的全景天窗不能打开脯饰扦,有同行戏称唬,这是专门为了看星星而设计的巢。   内饰简洁自然   与外观相同何歉滴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晚羞筛。全黑的内饰淋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现榷趣某,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瞧把。   配色方面锻筏点,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瞎称书,但通过座椅的白色缝线掣柒稼、钢琴烤漆面板白边框的搭配敬,使得内饰整齐又不显得沉闷速,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尺。人机交互系统方面瞧都汲,V6菱仕Turbo车型并不占优势歪士。   动力不错弦琴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机罢山,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱括。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喷速。这款车的低速扭矩较大纪认,因此起步时非常容易疟星损。起步后抄途,借助轻盈的车身祭遣饯,汽车随后的加速较为顺畅绢吹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实墨,这直接导致这款车的操控也是相对不错疵峦,在较为宽阔的路面上俊檄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缔溃烘,感觉很有信心楔广镐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嗣伤矢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粉酒我。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沸拜,非常方便驾驶者进出薯途兼,但打火时讽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动川。 责任编辑俱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恐傅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徐椽枚。之后的继任者是睿翼淬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈橡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款窝痘迷,并更名为马自达6阿特兹侍,而它是否能达到前辈的高度烫舞痘,让我们由内而外的体会一下颇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扭,配合这两侧行车灯腺抽,看起来霸气十足海,隐隐的透着一股子狠劲警。图中这款车是2.0L的标准版届囊,则采用了较为普通的卤素光源片楞哭,科技感差了一点握饺趟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乌,犀利感十足距马。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚕墟,它不同于以往的两代马自达6焙璃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓣梗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衰颗刻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赔怪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”查社。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筒,轴距为2830mm苍,与进口版本相同贤吧瘟。相比同级别其它几款日系车型勿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势亢释磐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾南,像是一滴在高速行进中的水滴纤,充满了流动感闹。从后边仔细观察阿特兹的背部枚淑,不难看出它还带着一点掀背的意思口。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扇腺,配合着双边单出的排气筒干,更使整车的运动感一直延续到了尾部歪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎韭杏碾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)且空闲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吮梨咎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意内。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鹅挎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质董犊性,其它区域大多为硬塑料乱琳。由于没有太多的装饰件次,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沽跋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高荡嘲保,它采用的是一块电阻屏可,触控灵敏度还算令人满意姑疯,界面的科技感以及显示效果都很一般伸黔,总体感觉更像是四鲤沧、五年前的产品慈贡,唯一的优点就是操作无任何难度檄碧汹,一看就会堂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抵,所以导航功能暂不能使用弯慧诧。   进入车内贿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雄戈,握感也很不错苗比,由左至右打满需要2.5圈勃笺弹,比大多数车型略小夕替涵。此外猴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片耐蒂赡,操作便利性良好库吃缸,而且兼顾了驾驶乐趣坷尚抽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色你,但却一点不掉价鸥瑞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感级,其次它的表盘内圈采用了网格设计驼镭,多少有一些竞速的味道举,再加上白色的指针以及简洁警咸、明快的字体梆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焦、平均时速甭、续航里程之外烩宋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粹圣闹。i-stop是马自达研发的自动启停技术勃蜜莎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火力。   除了i-stop视缄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统京。之前在新能源车型上比较常见邯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上农萎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于途,它是以电容取代传统的电池或电瓶廖,从而为车内的用电设备供电交立,而非用于推动车辆前进俱。   空调面板的样式不错韭,旋钮和显示屏都显得比较有质感玲违。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车好通,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑驯迹好防仓窍。前后排座椅均采用了真皮包裹洽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次裁。   虽然阿特兹有着不错的轴距诫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘘崩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪被荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间抛潘付。令人满意的是后排的腿部空间缚,坐正以后不影响翘二郎腿款。   阿特兹的行李箱空间值得肯定仁势零,不仅地板平整庇,而且行李箱有着不错的纵深狮,轻松放下高尔夫球包殿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尘幸改,以及更换轮胎所需的各种工具隧塘吼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粱、双可变气门正时黄惩内、凹顶活塞+米勒循环拜麻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术父,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现复惩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胺窝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱立,并带有换挡拨片宏鼎坤,只可惜这款变速箱不带有S挡墙交并,对于主打运动的车型来说个遗憾识翟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩事,日常驾驶过程中瘟,为节省燃油枢然,变速箱会积极升挡技乡,转速经常保持在1500rpm以下惹瓤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尝,因为这台变速箱的反应速度很快哄,能够很好领会驾驶者意图欧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出圈。   阿特兹拥有良好的操控性桐靛房,这首先要归功于发动机线性的动力输出蚂鸡坊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏供,而中后段又能够拥有很好的动力表现拍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻林第裴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处掣隆,尽管反馈的路感一般茶金,但指向足够精准侮皋,能够给人很强的信心湃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协峨豆芬,它的前后悬架初段偏软穆顶,能够很好地吸收路面的颠簸煌困,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疾。可喜的是悬架的后段韧性十足算,不会让人感觉力不从心鹊旦。最重要的是藉谴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垫嘘,车头指向灵活淘裸鸵,车尾循迹性出色碱敲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挥车。   总结触: 对于马自达这款即将发布的新车晃票,我只能用赞不绝口来形容摹动凯,外观和驾驶感受都可以称为上等啤。如果非要给这个车挑点毛病的话鳖时侈,就是在高手如林的中型车市场里沮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堕篙。所以如果你是“外貌协会”的成员稼抠冯,或者追求极致的驾驶感的话辜,那么你可以期待一下这款新车处婆。 责任编辑啥替:赵春晓" "  KTM的X-BOW醇烙,直译过来是十字弓坤瞪茬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虽豆。实际上虹储,这个模样怪异的小车寥漆,的确是火力十足拈县,足到无论是在街道上还是赛道上迪吮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车牢颊。   先来说说KTM这个公司颠建佰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扫,以生产越野车和跑车而闻名稳盟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挎培曙,也许是工程师们精力太旺盛新,亦或是身在奥地利这个地方钾,总会有些天马行空的想法酞昆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孰戒,去生产一些别的什么机动设备汰。这几年炽,除了X-BOW软,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寒镶,而且都有一个共同点——惊人且极端拭被儡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缝却、puristic(纯粹)贩、radical(激进)樊饲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阮。另外还要多说一句徊纪,这家公司的口号是ready to race烘洛开,时时刻刻都在准备一场竞技辛矮蠢。   KTM的CEO曾经承认去概挨,他们希望使用21世纪的技术蟹鞋呈,发扬柯林·查普曼的理念全歧,打造一台新世纪的超级跑车锻推挪。柯林·查普曼是谁紊芒?他是路特斯汽车的创始人握,他说过最著名的一句话是睫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准款簇杏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蹄砷届,作为汽车工程师省,他把全部精力都放在对性能疯干类、操控和轻量化的极致追求上抨褪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泪,但跟进尝试者寥寥斡缮。看看路特斯汽车凄凉的经历媚,这其中的原因并不难理解狙呐刺。我们很欣慰地看到彼,在新世纪酞,KTM继承了这种理念标肋酚,并且做得更加激进接旅差。   其实X-BOW的理念很简单夺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车械童讣。碳纤维单壳体车身感己耙、全车碳纤维组件探糠缝、水平推杆减振器面,这些都是方程式赛车的标准配置盖肯稍。由于使用轻量化材料司醇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谜。在高速行驶中逃,车辆的气动布局提供下压力嚼驼献,以此来提高抓地力和稳定性霞霸,这也是方程式赛车的特点纺律镀。和赛车唯一的区别鬼,就是它有全套符合法规要求的灯光祥歉,以及一张副驾驶座椅警熊糕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机号,经过强化和升级后妈诲,动力达到300马力萄囊,和F3方程式赛车相当携扇,六速手动变速箱也是简单而纯粹宦磊佃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话禽蔑,我们不妨来看看推重比羡舱。X-BOWR大概是2.6千克/马力变,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑涔纠汀,也就是说发动机需要负担的重量更少汰逻钉,动力表现自然更强毁敬。   在踏入X-BOW车内的一刻讽溺普,恭喜你辟寿骡,在旁人眼里拴奉,你已经像是一个职业车手了歌休。首先一只脚跨进驾驶舱擒广,站稳后调整重心掂湃,再把另一只脚迈进来汹次,双手找到合适的支撑点捞镶囤,将身体重量转移到双臂恐融,身子瞬时下沉池,把自己放在座椅里寥。来自RECARO的座椅是固定的潘,完全不能调整瓤担,靠背角度略微向后倾斜绿味酮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狈并,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狠乓哼。要完成这一系列动作低,如果你是个长腿欧巴钵彩乡,可能会轻松点焊禽敌。同样和方程式赛车一样限冯,X-BOW采用快拆方向盘测肮,在一定程度上提高了进出车的方便性农,不过我觉得这个功能最主要的目的偏盛,还是为了让它更接近赛车内沃。绑上四点式安全带搽峨侣,身体没有一丝活动空间庆芳,因为在碰撞的时候氮,你不能指望安全气囊救你一命裁祷,唯一的方法椭来,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上控猎潮。   驾驶它透亮,你不需要有汽联颁发的运动执照汇,甚至不需要经过特别的训练入淬仿。只要你有合法的驾照诵激,会熟练驾驶手动挡汽车乓力,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度长。连离合器都很好掌控薯,甚至比驾驶EVO汤捆相、STI这种高性能运动房车还容易涵搅猫。你唯独需要的闺,是练就一副有力的双臂隧樊,因为它完全没有转向助力秘盟姆,停在原地吵纱谴,方向几乎是打不动的豁星喂。   由于场地的原因安,试驾过程不是很尽兴肝稠啥,并不能体验到X-BOW的全部性能筐闲。在狭小的环境中逗方懦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桃廖帕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帆恢杜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绍。因为使用水平推杆减振器篓,X-BOW的底盘可以尽可能的低融团县,在转弯中几乎不会产生侧倾连。多连杆悬架结构稳定抛膘慕,可以减少轮胎不必要的运动和变化健吠谦,保证最佳的触地面积盗,用尽每一分抓地力陀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鳞缔,这一切所产生的副作用痪耙,是你的身体要承受更高的横向重力泪。   在视线上妈徐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似热剐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置供逼丹,以及转向时轮胎的变化肖。利用这个优势外饱苹,你可以把车开得更加精准凉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蓬,这是任何房车都无法比拟的极。不出个把小时峡德,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绰登讹,高速掠过障碍物而毫发无损十,那种险象环生的场面粮辞钡,我相信其它车做不到潘袜绘,这种乐趣和成就感海稀马,只有X-BOW能给你糯阀。   看到这儿嘘伶缆,你可能觉得这台车并不难驯服许情,一切都很容易瀑。没错列,X-BOW没有设置很高的上手门槛力抛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单险僵蔡,但是它还有进阶的玩法红,这就需要很高的技术和技巧了绅退猎。首先渴淌淖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战世,为了它的寿命琳拿,好好训练跟趾动作吧瓷。漂移砂?也没问题宏茸柒,在转弯时只要加大油门揽,车尾很容易就会滑动起来郡甫。之后能不能画出一道完美的弧线泻笨好,就要看控制的技巧了姥肥雇。   除了以上这些闲摊,我还有一个建议污浩寄。置办一套合适的行头鞘,至少也得有一个头盔和一副手套裳桅健,这会使你看上去更像是职业车手菲趴。当然涧偶钝,作为一台可以合法上路的跑车患秽,KTM也试着考虑过车主的感受日,推出了一款GT车型呸炕啼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脯剑酬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剑。无论哪种装扮情书,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街莎,在气势上就足以压倒一切桅嗜,而在性能上毒,它也是所向披靡汲誓龚,精准钉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澄澳分。虽然它可以以合法的身份上街荣袒坟,然而对一台Ready to race的准赛车姐暑辨,街道并不是唯一且最佳的选择迪尸酞,它最终的目的地京,是要奔向一条真正的赛道幢,在那里解开封邮翱取,去赢得一场真正的胜利妊。   说到价钱封,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车午,一点都不值相。那么钢,如果说花135万酪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邻,最大化的驾驶乐趣推设响,并且还可以在公路上行驶时颗侥,这样是否物有所值法赖?答案其实显而易见捂同,值即柯,或者不值八构,取决于你是否真正热爱驾驶题,热爱赛车运动烯。 责任编辑健辞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词皖凹痴,早已见怪不怪骗驾墩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车额。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过登,广汽丰田出品的YARiS L致炫垒,就是一款加长版的小型两厢车椒绵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卑龚扛。 知识普及傻讣:为何不叫“ 雅力士”了墟拎?   相信很多人都会有这样的疑问斜腹,从车尾的英文上来看磁蠕魂,YARiS的标识与上一代完全一致淑,但多出“L”字母围。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观端碌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置继。全新YARiS通过变革性的设计簇挞、加大车内空间豁椭尝、降低指导价畴盟竣,从而想抢夺A0级市场的份额培驳洗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望曙。不再使用“雅力士”的中文名称愧泉曝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苹扒道。   外观宿台:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型申谴腾,如果拥有一副出色的外观设计哆都复,那销量肯定低不了桔连糯。广汽丰田的全新YARiS L致炫逃海队,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蹋,能让更多的人接受颇赴。   =============分页符=============   原标题关戌细:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的禽独,所以在造型方面与海外车型有些差别轰赣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯全,“梯形大嘴”车头动感大气读擦,配合超长的轴距糜删,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晃颊。   =============分页符=============   原标题范:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内埠膳防,相信你会有两种感觉秋,第一舵恒结:中控台设计非常大气潦,和丰田系列的SUV车型风格一致外噬戏。第二吵:超大空间譬,后排空间完全比拼一般的A级轿车霓础。   =============分页符=============   原标题旅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm不拢方,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挟势。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丁课姑,但是空间方面完全越级的感觉复贪稳,完全不比一般的A级车差褂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肝。   =============分页符=============   原标题埠歧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾漠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摄滔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裴帅擦,中后段性能并不出色斥浓检。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高劲馅锌,高速行驶油耗方面并不出色糯存。   结 语   作为一款城市代步车型抹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仍挖,外形方面就能征服不少年轻消费者莽场噶。此外窝爸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一背。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理忙人,若果说美中不足的地方猾,那就是匹配的四速自动变速箱了标。(韩威) 责任编辑涸乏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒父剔痕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏靛?告诉你描,这是真实存在的一辆直线加速赛车偷捂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车看,基于2014道奇Dart车型爸,型号就叫做Dodge DartPro Stock估藉盆。大概意思是“超级街车”曙绩平。虽然只是称作“Pro”落烘汲,但它的结构和普通街车已经截然不同啃,一点点相似也仅限于外观上肩千。一个专门设计的底盘兄襄陶,扣上一个类似“街车”的壳子兄惶,除了好看以外化闻农,也是为了让车子的空气动力学特性更好吼。除此以外按,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”灸仁吮。   作为动力核心形试绅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造即博叔。与常规的“以街车为基础改造”不同乔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亭茹。据厂家介绍熬枚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铰,而极速则可以达到480公里/小时梯轿。   Mopar没有公布具体技术细节仁梧酚,但是在上个月艇德缎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奈救僧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速遁枢舶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考损:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溃垦,它跑完402米还需要9.9秒崩,而末端速度“仅有”235公里/小时毖拌。也就是如果两辆车进行一场比赛卉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寥筷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半荡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭餐降,当然也无法在普通街道上行驶腑雄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采珊案观。 责任编辑稳部:赵春晓" "  4月11日昂脆号,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市体碱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抄青斜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堪牢。   4月的京郊春风和煦僧舷,桃花盛开磊谴禽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意眷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讨垄吠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淬公晤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼矛喘鞋。   然而稍微有点遗憾的是们,由于相关环保政策桥保,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基睡。   =============分页符=============   外观内饰焙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挥芭署,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涎蚕嗓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伶,因为配置的原因揪访案,柴油版在一些细节寺,如前格栅吐瘦睦、雾灯等处精简了镀铬装饰仑。   另外复,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎成琴煎,规格为265/60 R18钱脑赌,采用双五辐样式华,与高配车型的20寸轮毂有所区分滥。   外观上秃,大切诺基给人的感觉就是硬朗稻杰、野性咎鞘、豪放匈杭桥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兑特,如果不是看到车尾的标识局,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版差痛缉。轮胎的使用与其它车型也是一样的呜。   =============分页符=============   内饰方面妹跋碗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致馆喇摩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绿,但是做工方面表现的比较细腻伞耗激。各个部位间的接缝十分均匀毯,内饰表面的反光也抑制得不错头洁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锌奢颇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辨。这台发动机由意大利VM公司制造瘁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造港,国际知名度较高公,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下壬,最大输出功率为243马力(179千瓦)稗队肩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滴冉衡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鼻,采用电子挡杆设计歼,事实上崔穆,在菲—克集团下的很多高档产品上迹,都采用了这样的档杆设计灌笆形。   大切诺基是个分量十足的大家伙孝,体重高达2.4吨肃坤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溅,都让人觉得动力输出稍弱崎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓜烽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剔焙革,这使得在实际驾驶过程中婆裙,柴油版大切提速很快禄,驾驶感受十分轻盈栓室。   另外俏,发动机的噪声抑制也做得不错氖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钩擦,但却绝非印象当中勉妻讲,柴油发动机那种高振动蜜人酥、高噪声敬水,车内如“夜店”般的情况盟谴缆。   在打开ECO模式的情况下毙染,发动机的转速在1500rpm左右的时候鬼娥,变速箱就会做出反应瘁温蹿,升挡很积极镐街哺。当车辆行驶到70km/h的时候韩,变速箱便会将挡位升至最高挡娜,我们在城市中使用床渡前,第8挡也是可以使用的拎番返,并非摆设材。如果关闭ECO模式羡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右亲,动力输出得到了一定的释放片茸,当然彼,噪音也会随之有所提升改灰。   柴油大切的油门踏板很轻盈容复埃,发动机对踏板所发出的信号反应很快废,但初段调校的有些过于灵敏了稀涪,尤其是起步时孤,轻踩油门廷,车身就会有向前窜动的感觉峭,想要平稳的起步还是有些难度恭涎,如果初段能调的沉一点认,感觉会更好戊答骄,驾驶者对动力的输出也更好掌控苯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样和,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枫桶步,由于取消了空气悬架稠闭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泡蛾禾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喂列,分别为自动疾、沙地衬蹲清、雪地蹲拎、泥地和岩石解,这些模式都是通过旋钮进行操作的党颗齐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式米青,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锌甜。   此次试驾戳市,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验废,其中的体验环节有沙地叙护伙、U型坑和炮弹坑三个环节篡槐。在进入沙地之前黔海,首先将车辆选择到沙地模式列,此时车身稳定系统自动关闭挽净层。由于没有空气悬架酚嫁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湿镁。   模式选择完毕之后炊,开始正式进入越野产地萝,在松软的沙地中辫,要保证车辆的行驶速度胆筛。在沙地中行走梨,轮胎出现轻微打滑是很正常的独捌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裸犊水,造成更大的麻烦粒。   在U型坑的环节芹峦,选择到岩石模式之后辰,分动箱启动扭矩放大挡库答,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滦,传递到车轮上的动力会更加强劲睫筒勉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鞘肺戚。   炮弹坑对于车子本身来说摩瓣,算是更具有难度的项目了聪嫁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赋纶屠。对于大切来说缓夯,通过这样的测试还是比较轻松的阮。在模式选择上途湘辞,我们依旧可以选择岩石模式叮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动划吾楼,保证有附着力一侧车轮的动力输出镐赖褪,从而实现脱困访伐本。   总体而言悸视,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侧澜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色旅济臂。在整个越野体验环节矮协菜,对于动力的感受也是比较明显的诽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孤勤,主要还要归功于这台柴油发动机哭秃筹,低转速扭矩输出足够大话违,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谐疏。 责任编辑曙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列罢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赣,以求为各位网友购车作为参考皆陋,本文我们继续进行户需。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疟房,作为合资品牌的A0级三厢轿车摧,经济实用以及稳定这三点立市之本程,谁展现得更好脚仿闭,以下将逐一展开郝。 外观解读踢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中补脸脓,这次“重生”抛开了以往的产品定位悲娘蚀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型草,接过老款颐达的市场后库我群,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啥鹃侠。   刚刚完成了小改款的阳光海舅疮,2014款车型延续了前款的整体轮廓戌,细节之处作出的调整寿课悔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型荡,另外增加了反光镜转向灯楞、倒车雷达等外部配置肉雌刻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辨,但两车在细分定位上有所区分哩具极,新赛欧更经济匪溯澜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屉辰氮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓶受,两厢造型更具时尚特质绦乓怂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驰捣顶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅并蒋,前脸处的线条切削更是全车最多之处显崇何,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅枚窜敢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佳,三厢车型尾部中规中矩阂,采用常规一体灯罩的尾灯蹋晶羔,正是这一产品区分的剪影卡步。 看完两车的造型赋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兔娶骡。详见下表多珐晚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赐恰娶,您更看好谁磐股芬?欢迎参与一下投票芒袱。   =============分页符=============   原标题帘品:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比心蛙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩荤犁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氖,各区域之间的串联均平滑带过丧轻,整体风格更注重功能性沤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痞部,并尽可能带来更多储物空间舶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足森陇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征错,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卿嗅崔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卷。   另外侣,随着车载多媒体系统的发展瞧冲荒,触摸屏更多的被普及丢唱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕番距舒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能态,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高倡。 配置对比些溯捻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虚妈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菇瘸孰,仅供各位网友参考连吭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题床胃典:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比层解:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度届宪郝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度入劝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捅房评,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风都,而车身与轴距娇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溉财。   动力系统对比硅柯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蕉诺镣,阳光仅提供一款1.5L发动机祁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毕,同为四缸自然吸气版本份撩,排量的不同即动力上的差距趣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)船烁,具备重量上更轻的优势垒。   两车的自动挡车型辜痉券,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拣,其平顺枪、重量轻及省油的特性吵骑,同级别车型中具备一定的优势舱颊涛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT糙,在挡位上优势明显阶须,但其换档顿挫在车主之间常被提及率。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宝熟,外观上二者均具备典型的家族特质昂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缉。内饰布置阳光以实用为主聪刑类,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吗咐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垢。综合本文所述抄,两款车型您更倾向于谁盲半瞪?欢迎参与以下投票措示靛。 责任编辑钾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陆丹淖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了难。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比釜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哄挪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比槽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近魏光筐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佃需柑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同洁博淋。也说明K3S试图走运动化的路线镁抖狮。   起亚全新K3S的长攫商吵、宽惟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm金衔,而轴距更是达到了2700mm的水平井埃,在同级别中也属于比较突出的成绩巩歼,对空间方面肯定有着很大的帮助擦啊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练醋戊派,车身线条也非常的流畅读保俯,有着极强的运动感琶喘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炉凤罢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扯匈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绊寝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的河。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吓同丛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棉,加之降低的车身让骐达更加动感臣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顽痛窗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惫。形状突兀但线条流畅的尾灯蚀情,红灯部分占据了大部分何茅豹,白光部分呈现斗勾状商,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出败遍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怜堤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仓休。能够有效帮助你快捷倒车较。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否塑虱,因为外观好看主观影像比较大歌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抗腊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骏擎,基本沿用了现款K3的设计哥,提供全黑色纤存么、黑米色耽筹慑、黑棕色三种不同的内饰配色晃氓。做工和用料相对也比较不错侵。内饰除了硬质塑料及软性材质外滇忻彭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膳室屏。   骐达的内饰设计线条非常流畅贸纲,整体质感较旧款车型有所提升天。内饰颜色采用黑色作为主色调竟蔬贿,搭配银色饰板筛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比跨玛,满足不同消费者的需求僚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颂项项,多功能真皮方向盘以及定速巡航宛,从上面表格已经很清楚的告诉大家性,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP承净宏、胎压监测等配置遂啪楼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颅诬挟,其中ESP举、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力摩芯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题羞。 =============分页符=============   原标题掇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铰梧,整体乘坐空间相差得不太明显帕勺枚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晌屏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皖廷,座椅表现方面K3S内部填充比较实钡,对腰部支撑方面会比较到位阿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性告,其座椅表现比较软墨恐推,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巨赂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巍瓢。在乘坐空间是差不多的挥惜次,K3S座椅设置得相对硬朗唯隧,而骐达设置得相对舒适食熊处,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L问吵钡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怪屯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T珐,很好的满足不同需求的消费者多。起亚K3S相比起来就显得配置较少洽相。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拖穗创,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苗堑梳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疏喘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暇识,详细还需看我们评测所出警通翟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裳鼎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哇酸。   点评莱:随着两厢车被广大的消费者所接受律寸统,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淬烁托。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哗冲,如果在这两款车选择其一的话剐持贾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动怖署览。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素底。 责任编辑坝裳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痪答,甚至有人无法确切的喊出它的名字妮。其实这款车和我们并不陌生逝铰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台薯媒掂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似十。所以出镜率不高的标致4008憾居慑,确实具有太多不为人所知的身世酱横剑,这使得我们有必要去了解一下这款车词。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路返饯伦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体呕坷娇,呈现出风尚碳狸扭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吻卯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰危,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚期、科技的感觉吓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm合撬惶,轴距为2670mm卫奢糙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沪菇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造同叔番,所以在车身尺寸上它们相差不多金闷。   从车身侧面来看探廓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸廖疆屯,整个车身也因此更加大气而富有力量感抹。后排提供了私密玻璃李为,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风田挝搓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因律难垦。另外婚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巍忍拜,尽管造型简单狮踏,但通过与腰线的巧妙衔接类,使整个车身设计连为一体当。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垛访,配合普利司通的225/55 R18轮胎谓辰蓬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拆滥,都具有不错的表现姜敝距。我想应该会有不少车友会非承氲浚看重这双“大脚”晾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比省,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坦抨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幻输,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甲司。不过标致4008在一些细节上却与之不同赤赣浅,譬如采用了大面积钢琴烤漆南懦,辅以细节上的优化骸毫。   中控面板做工不错鼻,按键旋钮设计很精致伺,且手感都较为出色孺氦簿。娱乐扩展功能也比较齐全鳞,AUX沽倪、USB以及12V电源都有装备合尝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点硕帅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯立吗饺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恨,下面还有黑色钢琴漆点缀链,凸显出了较强的质感冈斜红。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俱,若塑料饰板能换成金属材质的话磁傻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表天虹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饲夺。在转速表与车速表之间凸,我们看到了一块显示屏文帮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纹扇辑。 在乘坐以及车内空间方面钝悸惟,标致4008秉承了家族在这方面的优势觅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粳骸。   后排座椅靠背很直拦节寡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窟,坐姿却让人觉得并不舒适判刀署。   标致4008的行李厢内部很平整蔷曙,而且后排座椅可以4/6比例放倒仍舵。这样它的储物能力将会得到提升绥,对于搬运一些体积较大的物品贫,可放倒的后排座椅显得实用奔磊。   =============分页符=============   在动力系统方面嫂哦全,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞭琅狸,最大功率仅为150马力胎愤售,扭矩峰值198牛米承堂镣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用跨笨婆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秃。 全系搭配加了CVT无级变速箱低胚,具备手动换挡能力呛。在实际道路行驶中攘嚷,CVT变速箱表现的非常平稳陈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时悲棚卫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虱洁介,却没有丝毫提速的感觉纹边途。不过耸坞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些修瞬,在平稳驾驶时超车变线很轻松木嘛拓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统普,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹄,前轮最多可分配85%的动力筋,后轮则可达到55%是暑估。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%霖脖搽,可以应付雨雪瘟庇烹、沙石和泥泞等路况垫券没,也可以轻松面对普通的越野路段下饭却。   标致4008并不属于难开的车型羞沃,尽管车身较大剑蒜,但是方向盘非常轻盈寇片,即便是女性驾驶也会非常从容守券哩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线解睦。   结语遣踞:从市场战略上来看凸斥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型跑韩溪,4008不仅丰富了进口标致的产品线完渐,也为消费者提供了更多的选择可。而从产品本身来看寞嘉评,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫罗娃痉,能很好的迎合中国消费者的审美世。在驾驶方面娟,标致4008表现出非常舒适和安逸嫡岁砂,非常贴切城市SUV的特性剁。 责任编辑附么:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型络偶迪,自2011年上市以来凭借着动感的外观的限疏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价霉,受到了许多二三线城市消费者的青睐扫裸同。不到3年的时间竭县,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汕型,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盟俄渭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴阉Ц,将在4月的北京车展上市捆趣,预计售价区间为6万-9万元厦焙怜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刑。下面就跟随我的镜头暴葛居,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车戏罢。   相关信息驳苗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梁,2011年正式推出了首款车型宝骏630北。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骗杭,结合上汽和通用的生产技术堡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计档,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怂剂溅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计褪堤棱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秤扭蹲,与进气格栅戊、发动机舱盖形成盾形区域未硕,造就了独特的宝骏品牌DNA螺揪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计交兜。从前脸上看能,与宝骏630的设计保持了高度的一致疙歧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凳篙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梆戈啊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装革腊,颇显动感喉。   在车身尺寸方面盒,宝骏610的长为4401mm蚊、宽为1736mm词肋、高为1462mm涟。由于与宝骏630车型同平台生产淋强,因此在轴距方面并没有变化嫌,依然是2640mm慑喘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐能戮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”擦彭狮,尾部扰流板磐、包覆式的后风挡玻璃厕、硬朗行李舱的线条钝含笑,颇具运动风纫。与此同时贤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂究涡骸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利枫。   =============分页符=============   内饰方面糯保险,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寿涸,方向盘搭配银色装饰条花讽,整体风格偏运动童,带来不少新鲜感盼。此外澳毁,新车仪表盘也进行了全新搭配达喜,采用双表盘设计聘摩,更符合当前年轻人取向托朝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毙阀,提升档次的同时也带来的一份运动基因茬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘闺擎嗽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矫仕香,LED组合仪表提升了整车的质感华较,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帮饯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域膜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酶雹胯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹速,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茂。   宝骏610是一款两厢掀背车型伤酿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伸架卢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抠彭锣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泪尝,也可以按6/4放倒座椅光穿浆,放倒后容积可达到1300L拎虫壁。   =============分页符=============   在动力方面蓟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诺翻混,最大功率可达82kW动,最大扭矩为146.5Nm哺,这款发动机也同样在630车型上使用麻堑。为了发挥出更好的动力性能颊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嫡物任,此外还配有5速手动变速器可以选择琴矢建。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品祭撩甲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升暖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝零录、君越穷递、君威等车型上妥。   在整个实际驾驶过程中硷瓶滑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳父。在1500-2000低转速时恫烽,所爆发出的动力输出还算尚可潜,油门响应比较直接胁。但是随着转速的提升费,档位的提高慕碱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来穷河彤。这种动力表现不温不火庙侨竭,但是足以应付城市道路使用嚏林。   相比于第一代自动变速器衡痹捍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升璃。只需稍微深踩一下凤楼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡描淬,只不过由于排量的缘故旧把,推背感并不是很强烈矢人,且高转下的再加速能力也有些力不从心剧场。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适羔活税,这也完全符合它的家用定位奔挟。在经过颠簸路段以及减速带薪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感趟伟煎,让驾乘更加舒适湃斧缉。此外夯耐磊,在过弯时底盘也显得较为扎实河丢趴。   结语牛揩寿:宝骏610的家用车定位很准确乃,配置很务实锌淘,储物空间多林套膳,不过在用料和做工上还有待加强筏茎。不过动力系统方面确实不太给力痛茎宪,最多可以说是开起来比较舒适挞,这也比较符合它的定位洪。作为一个新品牌竣窝虾,宝骏还有很长的路要走犁,虽然已经走过4年多茶鞘,推出了两款车型忿露滦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惰萌涪,在自主家用车市场上打出一片天地来褥盛栋,我们将拭目以待邓寥奠。 责任编辑疟两:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冲,大众展台上首发了2015款大众Jetta笆。这款车在现款Jetta的基础上艘,针对外内设计细节进行了小幅修调拱,属于一次精修边幅的小改款巫戎胳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整授仇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注猫。 全文总结疗:   对于这么一款外形细节有新意杉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta将马,我们只希望它能尽快来到国内柒碉,因为目前国内的速腾车型龄酱拿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舞龋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酿噶廉。 责任编辑难梨耍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域础蛔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作临架排,深入布局涣袄。其中包括类似上海大众新桑塔纳村太、一汽大众新捷达砍、斯柯达昕锐吠痉歇、以及再早之前的本田锋范肺扳、日产阳光等等颧。可以说确碘潍,在这一细分级别饲抢怖,乱战才刚刚开始舵涪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嘶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疮泡豌。反而厚重了不少镰拇岁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近景栓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱受卤。就前脸部分来说弊孔杜,整体样子是非常简洁的教,又有几分动感虏,和标致其它车型相比是有些差别的驹。   侧面造型规规矩矩钵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现霉,你会发现魔拢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉可密,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刺死,但301更多的是安安分分的一种踏实感袭郎。其中卜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寄炕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素膳胶旱,没有那么规规矩矩材戎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守步,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体荡翘,这也是一项非常讨巧的设计路。设计感油然而生天,除此之外剩薯捶,车尾并没有多余的装饰物猛当坡,简洁实用依旧是主要风格呐惊德。   本文导航" "斯柯达明锐恐脱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车台蹿矢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌槽固惕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在菊辛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卑旦孺,可能除了家族化的设计以外请,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绕碳。 虽然它采用了大众的MQB平台缝率,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扳疾圃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坦殿,全新的家族化设计让它年轻了很多娶请深,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价架,但是相比现款绊艘诧,它的前脸更显稚嫩戎俄,也可能因为现款有些老气横秋吧扩。 车身尺寸方面涛矗,它相比较现款有了一定的进步硷,内部空间方面自然也有了一定的进步簿霞谐,在后面空间介绍上我会在进行阐述鼎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7窜丢彻,这也集中在细节设计方面掳讲趴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堵谭,还有合理的镀铬装饰慰,这也是新明锐年轻的一种标志钙塘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粱。" "  2014年4月16日古砰,全新英菲尼迪Q50正式上市齐,售价区间为32.58-54.98万元彼趟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牵放,2.0T车型三季度到货冠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版首蒋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琴。三车官方指导价格基本在42万元上下鬼勒,具有一定代表性泼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疚拟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈橙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息笆烧,车头造型极富攻击性渡黎,侧身线条动感优美癸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显皖。当然路吾联,它的进化不只是看起来那么简单搐,内功的修炼更让对手望尘莫及磷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娃蔚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸿,而且大有愈演愈烈之风坛,尾部设计很像自家的新5系婆,家族化设计不可避免疼。即便是标准轴距版本剖凄,新3系的轴距还是达到了2810mm年荤,比上一代有小幅增长顷浚,再加上悬挂对舒适性的妥协慧,曾经犀利的3系已成过去恫够,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辈珐涟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莱,那非雷克萨斯IS莫属了始霜怀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钨欺虐,车头动感夸张目暑填,车尾简洁利落敢,虽然有历史车系的影子携苟,但这绝对是对精髓的传承和延续色。   本文导航" "  又到周末了痉驰,在大学破旧的宿舍里糠,百无聊赖的仰躺在下铺上贬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报方,心中泛起阵阵遐想迟凑怕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角祷烫噬,充满战斗气息的车身村麻,都让我无法安然自卧锰顶,打起精神危,跑到隔壁楼的图书馆叭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绰啡。没错径劫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酚酗。但是钞,今天要说的主角并非“兰博儿”练龟教,而是广汽本田第三代飞度比却磺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车龚。   ?什么是边锋主义琶厢吼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱毕眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉郸栖伞,线条过渡果断茎虐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴马驮,包括讴歌品牌也大致如此颅味疆。第三代飞度相比上面的两代戈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致警。车头部分比上一代更加动感磊牛塘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状劳轿槐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰广呵隶。给我总的感觉是替,车头的成功是线条运用的成功翰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象傲,从车头到车尾一气呵成滔,整体感和流线感非常强睛。从某种角度讲嚷夹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吉尖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瞪,但相比其它竞争对手瑰柏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出臂。   车尾的感觉并没有车头那么好悉阮遂,对于我来说射口都,车尾的设计并不满意腻。过度使用的镀铬饰条煽颂锨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口礁愤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复想戳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道僧苍,在纽约车展即将开幕之际焦泛,路虎发布全新发现Vision概念车琼窟帮,配备多种新功能疾,智能玻璃实现透明引擎盖蹈藕汹,座椅灵活变换可实现共四种模式涪,包括远程腋龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形硅矮几。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辣,第一款路虎发现诞生于25年前标,全新发现系列定位于“休闲”酸秋,总计拥有四款新车女。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贸势,多功能配置侣缴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盖肆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术暗谓伴,其中包括远距离冶纪檬溃控囱,智能玻璃等赌氰炔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景工挨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示摹赡商,“新车现代化的颗冠,切题的来,并引人入胜的设计故攘,是发现车型发生的重要转变捻烂。”" "  [汽车之家设计] 2013年谋嘿,我去过一次柳州稀,那次测,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纽某,当时单瘸,宝骏只有宝骏630一款量产车型割,时隔一年骚,这家公司有了新动作敢伶谷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市灯呜突。官方表示溺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菜。   事实上竣廷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型到枚拈,那时布猛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶韦,为了配合厂商对车型做好保密工作徒,当时我们也并没有拍摄相关的图片缸。掐指一算镜,当时慌炉瑰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坤,在聊到这个话题时衔,项目负责人也表示低全贩,整个团队在这期间做了很多的工作蠢沧疙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性参扰冯,即便有着此前宝骏630的经验敲汤,但对于一款新产品而言九促,整个团队仍旧不敢怠慢褪檀豁。   为什么要推出一款两厢车哭委挥?   新品牌诞生初期鼓,单一的产品有助于更好的把控产品质量心,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挽狗,从而将其转化为品牌价值纪繁宠,在品牌得到一定认可的前提下埃,适当拓宽产品线颅弧,无论是对品牌表,还是对市场而言都有着积极的一面巨岔嚎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钨钙,较为官方的说法是“以市场为导向”秦遣,不过在我看来磋涩古,这仅是一方面碧胚啃,在有了以上需求的前提下的蔚冬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灯效,于是才有了这个方案踩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外末翘渴,车辆的动力系统你、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弘蓉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雇窖,无疑是一个两全的方案叮膏掇。   两厢车在定位上有什么不同吗倍?   简单来说怠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酿倍檀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本亲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乱核。相比之下扇会,因车身结构缘故妈盲锣,车侧和车尾的造型变化较大末齿苛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来负胜茎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哎爱某,印象中怂皑诵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盎憨,有些时候桐仆炭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讨憾井。当然乏汤肉,每个厂商都有自己的想法扑耪匆,这种实用主义并不是坏事诵低钡,毕竟皆,车是用来开的晒隆捐,把主要精力投放产品稳定性方面圭,对打造一个大众品牌或许更为重要娶虾锌。   在造型设计方面菩瓜,除了已经固定下来的设计元素外茎坍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”跺绷硷。对于镀铬饰条的理解见仁见智梆搅,然而甘略,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”遍,正是在这种需求的推动下巷皇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔽邪杰。   察觉到这一现象后祷柔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瀑沃,显然鹤,一味的添加装饰条并不合适酚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求戚。一般情况下儒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区氰季,除此之外峰圃艰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条部礁,在设计师看来井艾嘶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致标。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溪答,我还不曾有过近身接触粹空透。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鲁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线甭锑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酿摧萌。或许这么长的一串文字来的有些陌生齐改,简单讲论强摄,它就是在航空航天器上使用的转向技术逃乏。我们将就驾驶者最关心的方面昏汤仕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伞壕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捷勘力,人机交互系统的先进等等固吉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触荣认硼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刨唱涛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娶敦来,不难想象Q50的出色碑抠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泌己死,同样沉卿,作为宝马1系的车主缚许,对于操控的追求反衬出Q50的优异寇离抵。而剥离开车身的种种匣恨擞,他们共同的认同就在于这三个字母啥么:DAS   【什么是DAS慑界?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)棱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烫懈暇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兢杏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嫌。   【DAS工作原理是什么哪谱?】   车辆转向时疼,不再依靠传统的机械连接隙驴柿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制省,根据行驶路况和方向盘转动力度厕妓绢,速度进行综合计算镰哭,从而指挥转向电机机构实现转向速刺讹。   三个ECU属于并联关系季桔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮斤、方向盘清督范、右前轮)表,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况燃锣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胁唬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涩沸,恢复至传统的机械传动转向模式踏,确保万无一失其煽。但在正常情况下裳碎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离守馁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈里疽。   【DAS汽车的优势搜?】   操控性时铣洞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞湍盾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鲸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饯痉订,享受更多驾驶乐趣溉火磕。   【为什么线控转向比传统转向快托耙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卿。整个系统中没有橡胶衬套拳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拔雄,因此首先从内部减少“延迟”享粮。   【DAS对过弯的影响麓档?】   转向相应得到改善呸熄。传统转向系统荣据,在接近弯道时夕糠,驾驶者需要提前做出转向动作临沁,否则汽车无法实现平稳转向躬。而采用了线控主动转向DAS系统嚎棺,通过消除内部的转向延迟归芜,减少了预先动作的必要楼燎,实现更灵活的转向梨。而驾驶的感受将更加直接麓评,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力该偿,毫无延迟臀昏道。   【转向系统也能够减少疲劳秀播店?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滦溉,因此从另一个角度提升了安全韶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑姨苑怼)瓶巳物,12款参与测试的车型中良窗劝,在定速140km/h的巡航测试中抢谦,平均修正次数袭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惭挞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点豹力。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舅楼骆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搪耐氏:网上车市(www.cheshi.com)   当然芥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目上,而对于传统车型母福,这一选项代表着发动机疤加、油门踏板靶帮考、悬挂阻尼廓抛、刹车响应等等方面的细微调整首乌镶,而由于配备了DAS娶,英菲尼迪在模式选择上染璃,更进一步的调整了一系列的功能瑞壬贪,如聚赂槽:主动声音控制系统会、线控主动转向DAS鄙承、主动车道控制和主动循妓罚控制系统ATC等等的设定糠葱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呻虫?】   通过上面的简单问答边,我想我们已经熟知了DAS系统略跋,在响应更快隆,相比机械系统更便于维护锌,节约成本海滥,减轻重量等多个方面都硕果累累率。而任何事物都是双刃剑巴敛兴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灸,他的解释既简单康,又复杂纲陪,背后掩藏着十年之久的不断试验醇锣,推理夏,再试验的科研过程武罢椭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力违。而这些内容无法用数据体现槐,还是按下点火开关吧肪。   本文导航" "   《极速60秒》眉吐烧、《死亡飞车》坷乱邯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芹虹,让车迷们大呼过瘾祁容潭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现票。另一方面浅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的订椭灌,但开在路上肯定是最牛X庆,最有回头率的端蓝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事享淀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”币努解、“真NB”这样的感叹俯角迫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哼且骂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喉沛纺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分葱害革,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娠石钾。    作为最具代表性的美系车型胃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程廓,五代车型熠熠生辉截就。第六代车型也已经于去年年底正式亮相玫涧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看度辟恭,主要原因是新一代车型不够“MAN”牡,缺少了野马的一贯的风格烽犁烽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猜酱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔑嗜看。 什么是肌肉车眷呸摊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车趁泥抬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车献。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肪同杀、具有强劲马力彭、外形富有肌肉感的美式跑车顿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淡茸,例如雪佛兰科迈罗狗青恃、道奇蝰蛇衬、道奇战马遣,还有就是本篇文章的主角福特野马登高。不过这些都是字面上的解释敬胆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陀编。什么是肌肉车典猛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舅埠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幕溅,科尼赛克Agera蔫鹊鹅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蛙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别理论能。但实际上并非如此灿避始,凭借自身出众的一面耍,福特野马在众多超跑中脱颖而出窝,成为闪亮的主角碍睦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车头,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胖痪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凑爽沽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恰杜会,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果悼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影需,野马还是地道的童星出道!是的蚀萍,早在1964年刚刚诞生之际纳,它就被搬上电影银幕萍挥促。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》聪,也许大家有些陌生骇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缸氏。在过去50年里剩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稠。    无论是哪一年代的野马钝备,但凡出现在电影中赂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孔烧。衬托主角的英雄气概或是独当一面糖侠甲,野马都游刃有余次茬。在近期上映的《极品飞车》中酿卞,野马更是作为整个剧情的主要线索光,陪伴主角经历了人生的起伏潘送释。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的塑侧,五门版的三款车型——耀真歧囱、耀享纬、耀动分别为52.8万辽嘶、57.8万乔晨度、62.8万赁歪。另外还有只发售500台的限量版幻,价格66.6万元骄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变塑稳,只是在色彩搭配上带来更多选择力皖焦,车型配置也更合理硷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捆,并且通过优化四驱系统断绅妈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帘炔。揽胜极光一直被认为是外观控悍环,但作为路虎车型喇桓,它也有着同级一流的越野性能踏申琉。这是款长着女神模样牢谱叮,也有着女汉子般坚韧的车拣薄。 外观文歼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型帅敌,所以不仅长宽高没有变考乓虾,造型设计也和现在基本一致霜垛详。设计师只对一个细节进行了修改茫呜茧,就是后视镜鹤紊。新款车型后视镜造型整体感强芒,与车身有更好搭配效果誊艇。除此之外时,极光传承自揽胜的城堡式车身钞垫痞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留忍。虽然极光已经上市有3年时间虫笺,但时尚感丝毫不减痛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皑,极光有自适应LED氙气大灯踞、全景天窗等配置华,兼顾时尚与实用性洞武揩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于被,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰姆深桐,前后保险杠尺寸更大舱佃。另外竿恕,2014款极光提供了11种车身颜色粪,消费者有更多选择佩。    另外探盟惰,外观细节上能看到的摄像头和雷达苏,是为了实现自适应巡航播、自动泊车酮、360度倒车影像等功能浇腥嘛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能东策饲,既可以设定与前车距离或行驶速度悍,当系统计算出正面碰撞无法避免扮笛必,会释放最大制动力降低冲击速度堑襄悔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能康上把,实用性得到提升冯兔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蔬虏搂,并不是说女性不能开呛开雄,反正我问过数个女性朋友疥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗孟,完全不是自己的菜裴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断几,所以我觉得这样描述更加准确食持:这是一款为男人及女汉子准备的车剩陀。不是说它不好殴,事实上野帝的特点非常鲜明刺快骨,优点也特别多去,但如果真的不能欣赏野帝的外形氖,那么它的优点再多也是白搭赌苔。好了秤但冕,说的够清楚了年蔼,男性用户请继续看下去去努福,女性用户请酌情选择既。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沮边挺,也就是售价24.18万的最顶配版本斯恕当。配置非常丰富盾壤,但较高的售价容易让消费者望而却步铜酷掀,毕竟男人也不是那么好忽悠的摔霖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驶。不过既然我们测试的是高配版本贸膏,就来看看这款车泻巫,按照惯例币,还是从野帝的外型设计开始施管。   ● 外观谰菇伞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纽梗敛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炊井,野帝这种偏向硬派和复古的造型坍割窍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同焙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蓖贸绩,这对于野帝来说无疑是个劣势惰乐避,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间典宏,国内汽车消费更是以大为美孔,野帝国产后尽管已经有所加长荤吼谅,不过还是给人感觉不大驴辈螺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的详羔澳,带自动点亮功能的氙气大灯凹、大灯清洗功能鲸班、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粮摔硅。日间行车灯采用光带造型涉略,并集成在前大灯组内班,样式比较简单趟蹭潭,辨识度还是比较高的目猫。   尽管车身长度不算长露烁婪,但野帝的高度还是比较高的苟,一方面是车身设计的就比较高大篮姓概,另一方面也是因为底盘较高患,悬架行程比较长垒四。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm痪酷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间廉芯晤。   后保险杠设计的比较厚实伶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惮汗,也是为什么我们说它更适合男性车主唉悼列。倒车雷达是全系标配杆,不过倒车影像和自动泊车是选配粱敝讣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蹭放。   需要说明的是镶,按照官方参数配置表围,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仇淀,不过这台车并没有装配后挂式备胎马虫,4S店解释说是同样是野驱版邻阑痪,有的车有后挂式备胎舶氢,有的车没有潞,如果不要后挂式备胎藐脓,可以减6000元来。   十辐立体式轮圈护,样式符合野帝的整体风格橡笛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎皇,规格225/50 R17稿年椿。这款轮胎算是一个折中方案谋怒,整体表现比较中庸吓淌玛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果箔枢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筒恋蛔。" "  2006年始澜红诽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程航,没一年碎纯,这个品牌都在刷新着销售纪录媳乡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崔。2014年茬煎恰,新的产品问世吻,这一次它不再效仿税、跟随丰维肚,而是独步青云墒四奥。   在过去的几年里骑负,英菲尼迪的品牌推广是以设计继硕、豪华为主要核心费痞,由于旗下车型均以大排量为主午敛,并在操控性方面有所见地娇换,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驮捕。作为一个初来乍到的年轻品牌互诵,每一步的迈出都显得格外小心疚,在保证动力性优势的前提下觅监房,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砷悸丰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距形草届,原因很简单然揣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性签囤掀,也就是不同于别人的卖点怖稿氰。   在同级对手们相继更新产品的时候辜菏舒,英菲尼迪一方显得格外冷静郸韭儡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兄咆瞄,好在当它真正来临之时患,并没有让大家失望酸铆霜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼随骗。   在介绍这款新产品前骆,我想我很有必要做个说明徒,Q50实为G系列的换代产品莆,在2013年度葡狄堕,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛇、SUV采用了全新命名鄙吕,即轿车使用Q字母累挽,SUV使用QX字母扯,后续数字分别代表车型滔歧,这样做有利于车型之间的关联度访罕。   2013年肃,我的同事在经历了12个小时的飞行后刻竞峭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笨奶,在回国后的闲聊中寞沛,他的目光坚毅抵粳,言语中难掩一丝激动扒纳剖,当然他对这款车的最终评价很高幸,抱着这股期盼母痕,我们今天找来这款车蔑槽窘,一同来寻味我同事当时的所感龚卷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脱衔唯,所以厂商提供的测试车依然为美规版淌,所以动力捆夕酱、底盘的调校久,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同广,但整体设计与科技性不会有任何出入铰衡孺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皮梳芯,也算是足以解渴了返。   对于设计语言四个字来说轰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的儡,有时我甚至会想棉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潍扔?正因设计团队的不懈努力幕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倡蠢。   低矮的车身小巷,流线的车顶寂北,都是上代所传承下来的精髓剃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鳖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抹苔妊,这与宝马3系的水平相当闺,优于奥迪A4L池荷、奔驰C级等产品匠,别小看这一举措笨扯坟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钢。   对于轮毂轮胎的配备上肆,英菲尼迪从不走低调的路线枪汹踢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吴拍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屯女晨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锋伸。   本文导航" "  2006年始稗饲净,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卿篙颁,没一年吾勒绍,这个品牌都在刷新着销售纪录涉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阿。2014年太,新的产品问世分,这一次它不再效仿跑浚、跟随炮亨,而是独步青云删。   在过去的几年里勤,英菲尼迪的品牌推广是以设计卤嘲、豪华为主要核心豪,由于旗下车型均以大排量为主懈讣,并在操控性方面有所见地艾税亭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捅。作为一个初来乍到的年轻品牌彪港,每一步的迈出都显得格外小心槽,在保证动力性优势的前提下嗅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点穿绥琼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幂烽,原因很简单鹊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吹筷,也就是不同于别人的卖点醇磷辨。   在同级对手们相继更新产品的时候税夸,英菲尼迪一方显得格外冷静浚琉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醇缸,好在当它真正来临之时粮箔烂,并没有让大家失望割穆盲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沸突。   在介绍这款新产品前玲,我想我很有必要做个说明汝都,Q50实为G系列的换代产品步,在2013年度绊,英菲尼迪旗下车型根据轿车贿封、SUV采用了全新命名迪笨,即轿车使用Q字母甜,SUV使用QX字母殴怪岛,后续数字分别代表车型蝗,这样做有利于车型之间的关联度猾襄燃。   2013年茫纺,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗽芥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雷,在回国后的闲聊中想些,他的目光坚毅钩撼祥,言语中难掩一丝激动韶,当然他对这款车的最终评价很高跑秃降,抱着这股期盼措,我们今天找来这款车牡贯,一同来寻味我同事当时的所感鳖拦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圃巴,所以厂商提供的测试车依然为美规版伙谓匹,所以动力窜骄拍、底盘的调校栋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呵,但整体设计与科技性不会有任何出入并,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藉,也算是足以解渴了匠蹋。   对于设计语言四个字来说无技兢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堕懊惺,有时我甚至会想搞戌猩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量队钩触?正因设计团队的不懈努力搬邦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表截斡浦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渐。   低矮的车身莎,流线的车顶炼跨,都是上代所传承下来的精髓藤僻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睛巨拍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抚帕厘,这与宝马3系的水平相当怒,优于奥迪A4L钨倍芥、奔驰C级等产品绥捶,别小看这一举措坪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郡镜假。   对于轮毂轮胎的配备上桔开,英菲尼迪从不走低调的路线干,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平簇不汤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中科,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应和。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凰阑陀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80合省、陆风X5膝、全球鹰GX7鳞槽锯,但依然无法撼动它的地位田。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来私级,它就是CS75圈矾,来自长安汽车棱舒迹。   在众多国内车企中杜,长安汽车拥有较早的造车历史菊汞,并且对越野车的制造要追溯到1958年办赌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下司,对美制CJ-5吉普做了测绘设计羌骄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型糠涩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面俩肃陆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量开坑伶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础突仑。   在对长安历史阐述过后糠,这款新产品更是令人期待耽起泡。在2013年9月煌接阮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发喂蚊,一经面世便引来了无数人的驻足饱靖德,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品细蚊虐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舱鹤,诸多细节上的体现传版单,可以看到与时代的接轨波洁,说实话夏,即便与合资品牌相比狮滔闷,它的设计也毫不逊色寄舵爆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表登晶磁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寂苛,在首次无伪谍照曝光过后唉降,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手塘修。从车身尺寸上来看膳防晴,CS75在长度与轴距上的优势突出幌侯譬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脐户涎。在设计上霞,侧车身的视觉冲击力有所削弱茸,平和的线条增加了些许稳重感浆,而在配置方面绝不含糊缅旁祭,右侧后视镜配备摄像头绿,为泊车提供了更安全的保障便天矢,此外17寸轮毂的注入理城刮,也为整车视觉性增加了不少好评分较。   车尾的造型体现了丰富的层次感涕稿,使其得以回归至前脸的感觉烦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兄。此外橙士抽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豌需,可以看出CS75在配置方面的丰富性费。   本文导航" "  上半期额,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况藐,不同的设计倾向与不同的品牌定位醇碑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瘁。在“下半场”的对决中笆仁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎文、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果股盖。   点击阅读请兴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表策乌陪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后僳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咸嫡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目台蔫虾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忌骂拱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梨笺累,以应付那些五口之家出行的需求匠棉。行李箱空间的比较俩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下检,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱校梅谐,或者带孩子出行时估圭辅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脾攘。行李箱内是否配备12V电源接口赌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杭卯评,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挽炼巫。   ·模特A(不戴眼镜)身高锨唯路:170cm 体重龟才了:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高愤崇:175cm 体重芦娶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睛认摊,长安福特此次也算酝酿已久了码,可以说即将推出的翼虎诵,每个人都能从中找到自己心仪之处溃及蓖,例如极具冲击力的外形恰、科技感突出的SYNC系统蔼绕、人性化的内饰细节设计项趣、又或是强大的日常实用性册可吩,这次逗,同级对手们真的要小心应对了缆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奇伙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点败鬼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尚叔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疙钱。显然酣,在错失2013年的发展大好时机后啼惕金,要是能够抓住2014年这个关键的时间点链深翅,其实也能够走在大部队的前列涡食。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多遂魄。眼前一遍利好汕暇千,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诞署、雪佛兰TRAX德订舰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位文欠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市琳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帆,至今我们还没有看到实车别挡把。从目前的情况来看柔牌扇,它们很快就会来到我们的身边工郡。正是这个原因皋草太,在日内瓦车展媒体报道结束后兰,我们并没有着急回国其,而是完成了几款车型的海外试驾秦、测试和静态对比的素材搜集摄就锭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目入。   看到这里成,或许你会产生疑问畅扇橙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奈葡?坦白地说佩就史,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乳赋舍:1.它们必定会国产并且在国内销售板你绿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来马颧,只是一些细节针对本土化进行了改造税,但外观内饰设计涤娃、车内做工希、人性化姜使氨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窍。综合上述所言强巫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卧温。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缝,感兴趣的不妨继续看下去诵恒芹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烙。例如CX-5爽乒、ATENZA阿特兹莎倦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窘瘁位。最重要的是蓄,它们不仅有所创新档,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风传祟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惰吃,再到如今的Axela昂克赛拉潭,马自达3已经历经三代车型的演变捶刮。据长安马自达相关人员介绍渤究酚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化既匪碘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坡蚊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捻。它的眼神更加犀利刮封,车身线条更为动感匣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拈井幻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳灸舅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹媒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连霓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弟卉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颁暴倒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼测,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神违。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线理、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计上。另外啼璃逻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芦。据厂家人员介绍舍形为,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胃宝琅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卤锰,使它的整体视觉感受类似红酒一般拼堂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇奖茁啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm完配,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缅避,两款车的轴距同为2700mm狭。相比同级别其它车型挫成,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势廓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形铩,不过轮圈的造型稍显普通犬诲,不够运动蒂侠炕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列县环,规格215/45 R18晒讽极,抓地力表现不错冯忙晒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杆疟犀,规格只有T125/80 R16匪泌。   尾部的设计不算惊艳瀑狙廊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佩县漏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性观,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计存婚贾,这在同级别可是十分少见的牵菜。" "  说起海马福美来混,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伙薪,转眼十几年过去题粕脚,福美来已经迎来了它的第四代车型判,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敦跨梯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品崇底,新一代福美来M5采用全新平台打造亭陇腾,不论外观还是内饰党,都已经看不到丝毫当年日系车的影子禽。在此之前妹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叛盘睬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型荆茸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧婆炒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咀,宽大的直瀑式进气格栅卑圈豹,大面积银色镀铬茬祥,符合国人审美法五。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涸泛,腰线采用分段式设计酿腹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰澜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计然副抨,凸显运动感恼岸拈。但只有左侧为真排气口妨,右侧仅作为装饰如位。" "  对于中国汽车市场来说课回,凯迪拉克属于一个后来者府戊,当然这指的是豪华车市场起谦险。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逛,那可真要拿出点真本事宫。凯迪拉克也明白这一点沸肪,去年就将全新车型XTS进行了国产铰郸贯,并且上市销售赏,销量也是比较乐观的钞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茅佬,无论是配置上还是动力以及外观设计上哆巴,至少能让大部分潜在的消费者接受加十,这确实不是一件容易的事情塑。于是笛陷棵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娠捆,对动力和安全系统进行了升级连。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版柏蹄,仅有一款36S铂金版问窗械,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变列懈呛。   2014款XTS 28T铂金版外观词:外观延续36S铂金版的设计晒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同物鸡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掸皑评,在其他方面则没有做改动譬慕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涸功随,没有做太大的变化漏奋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颈及拦。   XTS是一款善于运用灯光的车任,它将大量LED元素装备在车身各个部位酞,正是这些时尚元素的出现塘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓝挫,获得了更出色的细节表现力噬炼。这些称不上优势的细节表述耽呈昂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化姥舜户,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示擞媚。尾灯依旧是LED垂直式的造型朗扣探,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汐慷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界担葱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乔。早在上世纪五六十年代紊许堤,Citro?nDS就用上了可变悬架唐搏陵、随动大灯誊赋、转向助力戈骏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘎梨欢,加上极为飘逸的车身设计饶辱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样措。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌县,2011年长安标致雪铁龙成立锌,到今天我们测试全新DS 5LS辰锋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冬,音译的中文品牌名念起来很接地气殿酪瑞:长安谛艾仕棘秦,有股莫名的喜感幌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暗橇,是台正儿八经的三厢车祈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虎悔巧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舅舅。如今驴郊的,马自达6已经发展到了第三代姑尼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灰妮,它的名字叫做赌:ATENZA楷邵。之前我们已经解读过进口版本猎拍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力空栓霉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诺撂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刮恕,这一次排量可不仅仅只有2.0L遂,还有更加令人期待的2.5L别酞。   注鞋:此次测试中幻,红色车型排量为2.0L盯恍孺,黑色车型排量为2.5L祈汗寥。国产ATENZA目前还未上市晾扮猾,此次测试为抢先测试藏爬匡,车型为试装车胯铆。   截止到发稿时喷,官方宣布洁立趣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耙胎郴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撅,上半年上市销售钒哺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肆彪饲,我们还是先来聊聊外观低。相比进口ATENZA涧崇谐,国产版本在外观上基本没有变化替,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矛烦渡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肚肖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翁谜呛,“下”这个字可意为“以后的”纽滔滔,用来表示那些目前还没发生的去、未来也不一定发生的事情滥。比如有人说“下次请你吃饭”背裁,谁知道是不是真的!同理赴畅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梧撵,实际上暗藏了一些不确定性堵潭:它能引领未来汽车的发展趋势溯刊骑?或者只是一句空泛的口号粗?这是我最关注的问题断霞贝。   当然也会有人更在意其它方面参耿,比如外观内饰和空间等等慷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纺物,本篇文章的最后也会提到涂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炉融。   关于下一代城市SUV的概念烈错雄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力额权。在他们眼里募抠禄,很多城市SUV都太“娘”了侈奋,连个小土坡都爬不上去怎么行南酶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统固钙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓦诉、勇于冒险的心寡拒殴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哗蜂据,真正能够经受得住野外挑战的车并不多号,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夺梳牛,它能够去接受户外的挑战巾脆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怯坪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纹侣上,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售倦不酗,目前主打3.0L排量的三款车型十,都搭载三菱第二代超选四驱系统盎拔涛,售价39.8-45.3万元村讳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疟项冈,还有一个最简单区分方式科,只有精英超越版才标配后拖车钩偶盛寂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桃末,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瞬苔,陆续又在第三代(V73穗惕挂、V77等)和第四代(V93品宪径、V87立豆、 V97等)等车型上装备溜痪鲍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兑狭片、四代帕杰罗)粪,现在销售的为第四代帕杰罗兴痊。   如果单从分动器的挡位看洪金,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统县星排,拥有2H唬唇驮、4H茫、 4HLC品墟唯、4LLC四个挡位懊报,在后两种模式下暴混,中央限滑差速器LSD被锁定纬惧矛,为四轮提供均匀的驱动力姓菇倾。不过值得注意的是巷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配儒,前惺磨素、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节补附,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巢替,正是这样的全路况实用性纲祈氨,才被成为超选四驱系统杰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茅蘑舞,可以在2H苔嫂巳、4H挡位间随意切换哩摩,当处于4H位置时权版,它相当于一台全时四驱车型悸,可以提供更好的抓地力和驱动力帮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拉舰深,而处于2H位置时嚎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蚂,不过这样一个大家伙油耗不会太低萎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗华。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝焕私慰,4HLC模式时素使丛,中央差速器锁止炬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时部眉停,不但锁止了中央差速器媳品燃,还拥有更大的扭矩输出萄衔,此挡位的传动比为1.9:1匠舅,扭矩被放大1.9倍寝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鼎牵,4LLc就能派上用场薄首惭。在车内标亩侮,仪表板的中央会显示当前驱动形式叛奔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蒋梨,并随时了解到现在所处的驱动模式宏慨鞠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)羞翅,应付一般路况毫无问题琼,但如果长时间处于极端情况下济勺骄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱普,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多期胯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试焕劣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狈财,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心警福,同时也提升了整个历险过程的安全性巧,因此光有一颗狂野的心还不行困蔡,还有选择一个可靠的伙伴肪磋。 责任编辑铝附:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氓,已经上市四年了贺筛辜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计须拷愤,跟老款福美来相比档次感明显提升镁估晒。除了看得见的设计差别贝处,福美来M5在配置歉释、空间方面也有不小的提升贾把狸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晾,1.6L车型会先期上市费,后续还会有1.5T车型推出乏拼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吞访,其中手动挡共有6款及拍肯,自动挡3款卜避,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敢潭,厂家介绍说叫旗舰版乳炊。由于厂家没有提供参数配置表泌寇坎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爽玲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型落港。 ● 外观套:中网造型似君威趁吩搐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墟白,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头觅秸龚,尤其是车身长度魂,福美来M5达到4698mm炭,超越绝大数同级车的车身长度茸弓封。跟老款福美来相比蛙阮矢,福美来M5的车长节剑斑、车宽和轴距都稍稍增加一些哩,而高度降低了3mm联尘。   因为长度和宽度有明显提升多疥罚,高度基本不变情乳骂,车头设计的比较厚实凡伟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罐驳娥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网圣,格栅同样采用镀铬装饰井哆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像褐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现界,老款福美来就已经开始采用瞳车褂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惟涪蟹。中网轮廓稍有些不同疽氖,老款福美来的中网较矮堪拎两,而福美来M5的中网稍高式班烘,看起来更加厚重何拓朗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构定棺仕。除入门级车型外仓尚漂,其他版本车型都配备了自动大灯唐够墩,这点还是比较厚道的鬼溅,老款福美来全系没有配备自动大灯富。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碑博唾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凛拈,能明显提升辨识度嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哭,是2007年买的爱,到今天行驶了9.7万公里左右翠玲。日常使用中油耗7-8升/百公里磷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弗健岁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吭肋,第一就是便宜隆遂,全算下来8万;第二就是配置高狭,07年8万带皮革座椅莫念、天窗戒、自动大灯和倒车雷达的车不多涤邵,而且空间也算说得过去缆峭俗,总的来讲这款车符合预期北套,坊间说F3小毛病多鲜拱,不知道是批次问题还是命好鳞归,我家这辆倒是没什么事儿录唐戌。新F3于今天上市箔改,领导说我算车主瀑据雌,于是我就来了庞好。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舶菜,聊聊老款在使用中的各种感觉萝惮。   ●动力及悬架梢殴统:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辑辞廷,动力够用兽,只是起步比较肉培,1挡和2挡齿比跨度偏大瓶,走起来后挂入2挡转速掉的太多宪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冯。   油耗日常市里开7-8升/百公里递宋痘,还算满意垦。悬架初段有些生硬驴熔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忌范,对于颠簸的过滤一般歌媚,后段软廷瞄,拐弯时车身倾斜大硅。总的来说算是个合格的入门级家用车沤。   ●配置及人性化设计钩:   比亚迪一直走高配低价的路线淋碑,配置丰富湾必,前面说过酷,皮革座椅糖去、天窗零伟础、自动大灯和倒车雷达都有所配备譬隆斑,另外橙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酸袭,虽然不好看江,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揉。没有行车电脑显示屏芭蒙茸,无法了解平均油耗采、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤艘纬,首先价格便宜蚂丰,其次当年没有也不新鲜)漠。   人性化设计方面栓盎骚,四辐方向盘比较细看慧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤囤扦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用恃屁,四个角随便按一个都能触发革霉扇。日常小储物盒好用酸,票据丝渐、手机和水都有地方放绰泞痰,不满意的是门板储物太胁凇(硬伤)墨遣许,平常只能放车证之类薄的东西谜德堪,连杂志都放不进去齐堑,后排基本上算是没有储物空间嫡髓骋。   ●做工来透识: 内饰和外观各方面做工比较糙虽吞怒,主要体现在接缝上冷亩,不仅大而且不均匀膘舷,这是急需改进的始。   ●空间箩刹:   F3轴距2600mm赡,我身高190cm便孔微,有时候我开车奋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受房醇。后备厢空间大烘,而且比较规整邓,用它进行过几次小规模的搬运弓,还可以恰鞍边。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲洗,试驾中我也重点根据这几点进行体验成锣逻,看看新F3有哪些改善和变化磺似。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》散恼捕,仍无法挽回姑娘们的心咕武,如今她们只爱大长腿和都教授郊挤。不知道你们发现没有诉,宝马在汽车界引领着同样的潮流颧抱袭,硬邦邦的3系评疆、5系换代后都不再凶猛避,舒适感和精致感倒提升不少凄柬。现在轮到X5了短辰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的问。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气取,我勉强同意这种观点盼峨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酶胁环,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦顿,更显精致灰承庐。总的来说跑,它不太凶臣表,更俊美一些虫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鲁,除了外观与内饰的小幅调整外尺昆,改款后的逸动引入了1.5T发动机芳躬僚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分考写笨,逸动采取了1.6L家庭够用崔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策聘玻靶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型补纤饯,一个争取“各门功课”都不落下氦裙酿,一个则是专项选手赔屠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晤侵。 ●外观骚筷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卸门:轮廓流畅卵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吮价、瑞虎系列芍蹦、风云系列及QQ系列)亭检坦,同时带来了转型后的全新车型横答,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造膏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用田敝捅,更是出自海外设计团队之手脯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赶。" "  刚进入社会的年轻人固晤,它们也背负着太多的压力拎编,在家庭事业初步稳定之后铂熔菩,一辆车对他们就显得很重要羌。致炫就是一个体贴的产品谐捎,它有着炫目的外形餐劳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致材,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是色,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上岭蝗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惕,变化的不只是名字怠,更是尺寸和定位编颈炯,风格和潜力蜂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隘,吸引着更多年轻的用户群体瞪拦弹。   致炫外观灵动时尚蘑棉擎,带着一些年轻的运动气息秸坑稳,车长为4115mm屎怂础,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聪那芥,比老款低50mm;轴距为2550mm肌渴,比老款长90mm鲸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了林腐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”害,这样的设计更有利于致炫的散热乐妨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斗隙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迷爬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺监,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助健。   在ABB的阵营中蹿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桶府,他们的目的很明确矫蛔强,就是抢占国人最热衷的这一市场唬牌危。对于奥迪A4L刃、奔驰C级吞、宝马3系而言肪,三者都有着不同的亮点与喜好者勾舱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价成,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法急借。   在这款316i消息正式放出时衡淳,包含我在内的许多人都会想到一个问题猾弟,那就是究竟会减配成什么样筐?但在实际看来苔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神摔姑丢。无论是进取型还是运动套装版腊娩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距退荡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剩,当然如果你肯花7800元橙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯世。此外吩,对于现今发达的网购来说搂辣,这个根本不叫个事筐盛谰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多媚啦寂,此外还有多种款式的副厂总成可训薜椤,质量咱们先放在后面浓盆腿,至少价格实惠也能达到美观的效果疙。   虽然入门级价格不足30万昂水,但你却可以得到一款原汁原味的3系电趣结,在定名中你就不难发现叹乐,316i中并没有“L”涡,它是基于标准轴距系列中的一员谱忌屋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂头膝,对比现售的奔驰C级丁叫、奥迪A4L而言磺莱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厘碧敞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谓,这是国人特有的爱面子传统紊躲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔽,他们自然也深知这一点钦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抱扣,单出排气也与320i的相同暑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条雇略庞,不过这一项在网上也是可以淘到的虎煤,副厂价格也就100多元诗砷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疵古,然而在国内律,它还是一种小众车型潍扩。可喜的是稳膳,近年来随着“旅行”文化的发展还抵泵,旅行车也渐渐被人们认可奔。在我看来甩咕班,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涟力,一种是像奔驰C级旅行版璃、沃尔沃V60那样面,通过个性讲酚、漂亮铰沧蓖、动感的外观设计获得年轻人的追捧类腾。另外一种则是踏踏实实走低调怠辆唉、务实的路线托,用内涵打动消费者哭愁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种貉贪县。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乔伯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凄人澜,外观土、内饰进行了相应调整睹女溪,配置也有所提升示,动力系统则保持不变楼交。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绢技,售价33.48万外。除此之外伦抛啃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挫痢脚,指导价29.98万冠睡。   在介绍产品之前狮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来完踢北。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人采喷疵,1985年密迁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司构,这正是斯柯达的前身程。需要说明的是秋铺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谱汾,并不是指该车型限量销售哼。   ●低调浓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挺规佳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格袜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缕工、稳重蜗没景,所以严格来讲步,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炯涝。从上表可以看出铣娟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势歉,而且更重要的是长橙,速尊的价格更加便宜辱裴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同力孙。全新样式的中网格栅更具有立体感端,大灯组内加入了LED日间行车灯赤全镶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来贩泉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应串烽星,朴实达弊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忿课棘,并具有自适应调节功能爬。新款车型的前大灯造型更加犀利篮扫。此外登败,LED日间行车灯也是老款车型不具备的城。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瞪,简洁修长滥,没有太复杂的线条勾勒科,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滤混。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈遂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7擞牛吞,规格225/45 R17拍窝,这是一款侧重于节能环保的轮胎潍牟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忱练,圆润盆、饱满颈级措、协调暗谱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看还需、耐看得多赋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亮箍,尾门上的线条层次感比老款有所加强呐称横。此外蜜燃,尾窗上沿的扰流板窟味、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伶朔,让速尊看起来很有范儿盛卯炕。对了肋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阂梗某,一般人还真有可能会被它吓到集饯,其实它的心脏只是一台2.0T播玻氏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亭攫,在北京借着区域上市之机贾,我们再一次体验了自由光的越野性能食。作为越野车型的鼻祖姓红,Jeep用自由光再次向人们证明厘,即便做的是城市SUV层,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氦焊冀,但是在四驱系统上联赡,Jeep却有其过人之处赤亮别。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弛祷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器棋醛途。    简单来说淖芒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辱凤帘,也就是说面,当前轮打滑时炽毯淳,动力会输出到后轮双程帆,使得车辆依然能够前进爱射。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帘炮、交叉轴这样的情况)沮驾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器提簧辈,脱困就很困难了复违巳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I税烩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号混。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吞权,以横置发动机睹团渤、前轮驱动底盘为基茨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴顺口屡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴净,实现100%前轮驱动缴,提升燃油经济性驹坟朗,而且它的后桥也具备多片离合器结构伎浩,可主动控制左右后轮的扭矩分配护雹,起到限滑差速器的作用无。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涎轮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哦颧,还具备后桥差速器锁止功能钦础,实现左右车轮50:50扭矩分配葛侈反。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统了攀艰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择步。    在实际体验过程当中灸订完,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痛耪鸥、交叉轴钡翘茹、炮弹坑浮吭恒、搓板路等等越野路面归受,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炊忱股,越野能力无人能出其右杜竞涧。    然而作为一款城市SUV秦长,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓬穗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屯环催。    另外截,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间授,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统句起庆。相比同级别的SUV畏骸,虽然在越野性能上依然具有一定优势恢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搪棘目。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众葡,但是进入这个价格区间以后畦,消费者选择的范围将更多吼、更大幢敞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战煌仿,在竞争力方面依然不具有明显的优势和。    或许尽早国产化降低成本紊犀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浚浩信,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件革访烧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寇虚饥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荆。如今捂,马自达6已经发展到了第三代邪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拎赊,它的名字叫做稼雹:ATENZA列。之前我们已经解读过进口版本抒孙裴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力版,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驹达。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力距拣,这一次排量可不仅仅只有2.0L竿桓酮,还有更加令人期待的2.5L贝桂会。   注森腥:此次测试中诵吩,红色车型排量为2.0L眯善肝,黑色车型排量为2.5L戚硅杭。国产ATENZA目前还未上市填切吞,此次测试为抢先测试情卞,车型为试装车缄。   截止到发稿时匪笛航,官方宣布舒臣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”固蔑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发险玲河,上半年上市销售鞍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膊特,我们还是先来聊聊外观吵。相比进口ATENZA播附视,国产版本在外观上基本没有变化玖浚希,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讼潮譬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雾蹬勃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涩,它不同于以往的两代马自达6创,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拜脯典,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芯掂监,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挽癸。总之从结果来看奉揽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搜那,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美退俄欣,希望它能够像老马自达6一样联从苦,百看不厌使泰秘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孝讣帘,仅针对这两款车型来说哄需,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA软蠕稀,而黑色则太过低调仑拒伞,完全掩盖了车辆应有的魅力报。ATENZA的红色与大多数车型不同喜限,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阮,不俗套掀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侯孟辱,轴距为2830mm枷,与进口版本相同盯。相比同级别其它几款日系车型沤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势隆晾父。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虱宦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯炽规,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痉郊煎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源邵河霓,科技感差了一点叹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撑绷磺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上道裙凤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意势导,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苛碧钱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奸失姬,相比之下确实显得小了一点场怪,为什么不折个中呕理闷,采用18英寸呢谭船袖?   两款车的尾部设计几乎没有区别般韶栓,尾灯样式相同媚脸呈,双边共两出的排气管(没错鹤,为了表达更直观秆师、清楚忍垦、无异议滑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毛哥,这是马自达6一贯的良好作风恳盘。总之皖慑未,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的房钦纯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言材,谁都知道SUV车型最为畅销缆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知就娟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贝前,而卖得好的却还是那么几款釜浑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寿系皇,还要等到试驾之后才能给出答案集井。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型迪汤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV床疙逼。从风格上看蚊牢,海马S5偏向时尚本、运动羚炔佩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群厢接。而在配置方面身搜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点标签。根据目前了解到的消息藏,这款车型的起售价约为9.5万汹,如果消息属实的话九俄鼎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平免,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗白免垮?   外观团愧:设计新颖粟揪坚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倾什恭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凶氨迟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滤涟,也将它的风阻系数降至0.34袍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芥楔,比例上感觉怪怪的慑釜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化厂催,有效地提升了视觉效果涵逻村。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯眠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吞险淬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褥盼郡、转向灯以及雾灯维,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集竞齐成。   作为一款紧凑型SUV亲陪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肺翻,轴距达到了2630mm杰垦搐。与同级别的海马S7相比靠,虽然在车身尺寸方面有所减少旦凡炉,但轴距却多了11mm麓彩,整体空间表现令人期待胜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酿搔瑞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怕柏断。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蜂婚蔚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溶炒纺。" "   全新的A3备受关注耪扳墓,这其中的原因有两点枪电外,一个是加入了三厢车型抛妮鹅。而另一个博淘锰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型男遣。只是这台车来到国内较晚轻碾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地公傻鹃,简单明了的说秋炽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炮郸圣,而必要条件是横置发动机涉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丰,但消费者从中又能得到什么扳蒲屠?如果按常理来看圃士,对消费者的好处应该挺多的采鄙椭,比如车更便宜了俄劫池,就算车不便宜配置也应该增加了晨喷攀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盆请叮。但上述这些还只是一种期盼獭仍,毕竟这个平台的车型刚量产不久思,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显薯。至少高尔夫7是这样伺,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞎昏,所以也不好定论屁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毒,这次引进国内的共有四款车型砰逆僚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凛臼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鼻谋监,6速S tronic双离合变速箱考。在本月的21号掳尽许,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市莆蕉厕。相比老款的两厢车型品,轴距和车身尺寸都有所增加盲差朽,而且在轻量化上下了不少功夫疼佛驳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酥柬,但在配置上基本都可以进行选装参枷呐。由于三厢版为新增车型图盗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开泼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菱俊腺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市挪,“小改款免,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惺份,而值得注意的是态溺济,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吠汞媚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议硅对弓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力事桐茨。”吉利控股集团副总裁苔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态献,欣喜之情溢于言表犊盎。    亦或是巧合镣习春,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茧悄申,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7硷起,一方面肖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姥晴,另一方面鸥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舶湿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域容回,种种迹象表明毫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段臣芜隧。   诚然酬琳燎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车统椒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寒扑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喉犯纯,孙晓东对媒体表示稿嗓菏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪楼沟,吉利收购沃尔沃之后苟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点朔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辈揪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应患贫驰。" "  在国内携,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搐,它凭借动感的外观社,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涧潘嘎,后来者RV4凶息、途观覆雷身、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宏凰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比时嫡丸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篡撵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了暇艾逗。而今年漏吼,东风日产给我们带来了第三代奇骏蹬庞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氮擒闷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙菖隆,年轻化畴翘死、动感化的外观设计就是最好的证明鹃厘佬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上栖牌乖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碧岁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中售池,层次感以及运动感比老款强太多了绵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锰寥春,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条火砂,流畅的曲线让它不在干巴巴加,整体饱满了很多维俱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯东棵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协莎锹。   在侧面线条的过度下围汕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纫吞,并且加入了以装饰性为主的扰流板晤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赫。后尾灯变化更为明显妹,竖条造型变成更为接近长方造型妇将换。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侠录,一定会想起Jeep堡,提起Jeep的活珊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞪顾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者莆练。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磋,看看它在这部分有着怎样的表现峦草。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车土拾弄,并且不可选装以外山挽悲,2.4L 豪华版可以选装该项配置钱裁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郎唉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滔相,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式策,从功能上来看比较全面偷,下面我们就一起来看看它的实际表现豌。   更多精彩视频括,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蓉,调整比较细腻错具届,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位差,而且还可以停得很正凶赦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可琉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘎耍藏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示廓凰,如果继续操作墓,系统则会中断本次自动泊车漏韧揣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耻昏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题摧殴诫,我一定会把奇骏放在首位吭驶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款次,性价比非常高们鹊犊。不过自从2008年上市至今的6年时间里料栋,它始终没有太大的改变播品藕,另一边竞争对手们却在不断进化停日,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者顾损勿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妊贯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘督飞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况讹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缄盛屁,而看到新车的第一眼就会让人感叹赊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枫篓夸,并且也是该平台衍生出的第一款车型倘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琴。相比老款车型略显古板的硬朗外形汗鼎,新车则显得更精致鳞,更有设计感卸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞍翱。当然顽懊,除了视觉效果之外太,从动态的角度看它是不是也更加城市化了登谅寂?这也是今天我们需要探讨的问题钙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型工米乔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娠快,我们本篇文章的测试内容并不全面相穗闯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勃涕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卑磨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颊内偏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章材沥酬,里面对新车外形殴、内饰等方面都进行了详细的解读椽冲舍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疵修。另外藩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊孔蚕蜗。   ●增加更多高科技配置舅北,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撵奋,除了拥有出色的设计胳充霓、良好的工艺和用料之外棱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酮鹊,翼虎就是个很好的例子靖堂缔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势庆槐级。如今的新奇骏身上累烤钦,我们也看到了各种高科技配置妓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平男。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了硼力死,在两年前它就已经崭露头角咯查,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样价,连控制面板都完全相同蹦顽。虽然东西不算新显巳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先观角,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化靛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脯恒,汽车作为生活中不可缺少的一部分纲,也同样要跟上潮流骋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车富品评,很多的印象都集中在日系的丰田车上际,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谦持虐,由于起步较早痉,所以在混动技术上都比较成熟七。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型噬肺林,一方面是因为未来的趋势礁拟,另一方面就是对环境保护都有一份责任容案。但能让人印象比较深刻的不多蹭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外某混。经过一天的试驾体验性四库,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶能队方,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盟浇。   外观方面疯:设计大胆前卫薄垛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洞幢谎,给很多人的印象就是模仿弹、复刻禾,aygo亲、花冠俺讣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象八。实则也是没办法的事儿豁房,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粒魂城,不过从秦看来匠靡捶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段采韶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言皖驮间,整车设计偏向年轻化啪性,前大灯内加入了日间行车灯荚壕浦。车身尺寸方面挞会孔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm跺念距,轴距为2670mm慨溜价。   实质上霜浦,比亚迪秦的外观特色鲜明垛童,个性十足四,他并没有针对大范围客户群体而设计贸搏够,更多主打年轻簇、时尚元素镁唾勘。这样一来匆杉,优缺点也相对明显沦赦,需要一定的时间让更多的人来接受他炭氰殴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纬酬芭,充电方法非常简单也很安全佛。通过家用的220V电源就可以直接充电狸,但是要采用三相插座泡荷描。车内的仪表盘可以显示充电信息女,包括电量以及预计充满时间粹痴,而且还可以选择预约充电潭焚灰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辑矢偏,虽然我的“档期”已经很满韭,截稿压力山大笺起。但作为潜在车主辛需弓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贡切蚕,它和福特嘉年华份统、大众POLO会有多少不一样两,谁更值得购买静。我想这也应该是大家都很关心的问题牧钢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狮侥涂,以供大家有更多了解庆村脸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梆,分1.3L和1.5L车型届,提供5挡手动或4挡自动变速器梧。这也是国产的第三代威驰车型拜途,相比老款车篓穷割,新威驰变得价格更低们土萍、空间更大毒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晚详地,在广汽丰田4S店中销售袒拟,价格区间6.98万-10.88万元檀递诗。两者动力系统胳汾、内饰设计完全相同嚎揣。只是外观分成两厢与三厢抨赣惨,配置上有细微差别而已浆醚。好了隙儒,我们就从外观开始说起态拜态。" "  导语碎颠:在新能源汽车研发领域妒,比亚迪一直是领跑者芒擒垛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郴嚼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惟凹梗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术福,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件人顷皮,能够开发更为节能秋仇棋、环保的电动汽车产品稼贫熊,实现性能的提升和普及应用和。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作揩围悲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巫埠扰。   历史上廓滇喷,秦灭六国邪蔚费,结束群雄割据时代嫂某驹,统一中国荷,开创了历史的新纪元抱楔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆臼动都,势必证明其在以下六方面的实力忍冕:   一凤、比亚迪秦到底有多快培弛良?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脑巾,23%的车型在8-10秒粕,17%的车型6-8秒盯,仅有8%的车型小于6秒缆坡,代表车型如保时捷卡宴4.8L橡。今天借感稗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下檀,秦百公里加速为5.9秒潍煞,而记者实地测试时疼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拣夏。   跑得快自然有其道理篇棚,秦具有“双模”动力感媚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合的,在混合动力模式下嚏揭豪,秦能爆发479Nm的扭矩伟顷井,某种程度上可以与那些超跑抗衡浩攀悄。 二尸赶堆、秦油耗到底有多低虾淖舶?   根据国际标准测量核算烙炔,秦百公里油耗仅为1.6升却隋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虏龟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式即茅秀,纯电动模式时善茄醚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吉等瓣,整车自动或者手动切换至混合动力模式稗屡。在所有模式中星戈,秦还能进行制动能量回收煤霜牵,即电机向电池反充电弧,每百公里回收2.5-3度电钨,可以多行驶约15公里巴玻侧。 三煽沙、秦充电到底难不难送锑?   一句话回答蘑枯:有三口插座的家用电源就可以扦剧悸,就像充手机一样方便颊缎。秦的电池容量为13KWH缴,可通过220V电压雹肚送,3口插座靶,4-5小时充满电懒垦珐。秦随车附送一个智能充电包顾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖分画。   四班强、既然用了大量驱动电池曹遁,到底安全不安全?可靠性如何删?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池头嫂卵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刚。单位能效比肉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池孺仓。但是安全稳定性方面则恰恰相反超,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池截。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池概尸簿,是目前市面上最安全的驱动电池椽,没有之一跨。   可靠性方面坤,据比亚迪测试悲亨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侵,业界罕见酿辜嘲。电池电芯甚至终身保修狮懂饯。 五司碴、秦操控驾驶会不会很复杂探侵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样飘夺案,习惯之后甚至更加简单肃裴。新增纯电模式腋疲控驾驶宦簿,更安静乏遂卷、更节能耗扰。   六吻隶、电池组电用完了如何行驶笔匿?   据技术人员介绍泼髓,秦本身不存在电用完的情况哥。电量不足时慕膛漓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狮扦。   此外恭培,行驶过程中管坟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嫉畦,并储存到电池中凯胚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耽眷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肛吮空,其次是QQ me丢,PT漫步者之流凯锯纠,当然还不包括那些“只识其样牵玩琶、不知其名”的人群拒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茹穷享,它也是双龙汽车最具标志性的车型车徘昂。在迎来双龙新柯兰多之后棺概库,就在近日哎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窃寐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刮褪,但却让我们可以由心发出这样的感叹烁秦,爱腾终于正常了谦汉胎。   从推出2011款爱腾至今娥迹,已经有近3年的时间雷祈少,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舰兑遣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象筹股臂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事加,伴随着2014款爱腾的推出憾普劫,有关于这款车的一切绘,也自然成为历史抱,被我们封存起来碌抛。全新的家族化风格设计橙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路革璃饶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫉僻,与新柯兰多相似的样貌皖隙橙,让新爱腾不再具备专属性邵。没处前部细节的设计贾,都是那么平易近人番谋挠,平庸的再没有任何特点鼻停拌。可能人就是这样非,老款爱腾在售时病凯喀,人们总是说这款车有多难看筛疚蒂,有多奇葩信,但当它真的成为历史后关渴靡,我们又会感到缺少了什么麻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化晨缮,但还不至于让它从中获得什么优势现饭李,车尾部简单的几处变化田,也并没有影响整体设计给人带来的感觉壁心膘。现在在大街上瓮顷蔼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虫情。   本文导航" "   这年头在路上跑着媒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恳没。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盎,把自己造的车不断的加长画釜,就算不加轴距也得把身子给拉长薄妹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纹捐、大型车上羔何狡,感觉有些资源浪费陕很廷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车田,“L”的作用才更加实际怯。当拿到这辆YARiS L 致炫时坑筷,小惊喜了一下篙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浚屎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了期。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度特奸脆、大众polo舅悍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蝎芭焚。目前这辆车共有两款动力熬欧昧、6种配置车型在国内上市鞋煽踏,指导价格在6.98万-10.88万之间份媒阜。由于新车型且上市时间不长瞪辱颂,所以目前的优惠幅度不算很大斗垮,基本在3-5千元左右吕。(个人观点木:致炫锌脚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士解膳,厂商指导价为8.7万-10.68万水贤,搭载1.3L/1.5L发动机释茸潦,5速手动/4速自动变速箱骋叔。" "   曾几何时瓦擒势,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾签辨跨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象墒,但却没有获得国内消费者的认可裁椒。如今拜午,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汗,其售价区间为15.48万-21.98万元氖到乓,相比老款车型有所降低木悼。另外难晾案,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伙部,并针对柴油发动机进行了重新调校屏风。下面就让我们通过试驾体验变香哺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型跺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辑,并采用双龙全新的家族式设计痕脆茫,整体风格与现款柯兰多十分相似朴耸却。然而欧害,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陷扒,其车内布局依旧与老款车型保持一致旦枪,略显缺乏新意寿佃苫。   小结蓖抵: 相比老款车型来说鸽辑搐,新爱腾的外观变化令人欣喜唇衫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次画擂鲁。不过恫络,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暖步,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尺舵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)埃。在海外市陈赐濉,新逍客提供3款发动机南五叙,配备6速手动或CVT变速箱粱,在英国的起售价是17595英镑蹿兰顿。与现款车相比衫匣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奥绰筒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处滑热。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型托凛锨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惺冈饲。 ● 外观介绍群:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型倾担臣:宝马2系Active Tourer兽炬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单窍磺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裂教。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子魂罕?车展上的展车给了我们答案鹃扮泰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崩际瘟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颅市五,而在正进行的2014日内瓦车展上素墙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驰桔钮。和两厢版一样吉克,全新标致308SW基于PSA的EMP2募叮块化平台打造靖,造型新潮时尚米辞獭,细节设计则突显旅行车的元素低藕,保持一款旅行车应具备的实用性碳尚。据悉茬,该车将于年内率先在欧洲市场上市静吠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位单剖,相信国内消费者很快也将与它见面姥痞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后切,全新标致308的旅行版如期而至蜗。从整体变化来看哄韭,它在保持旅行车实用性的同时碉蛔,将重点放在外观吴石海、内饰的调整以及配置的提升上吉祷,新潮的设计更是让人眼前一亮皋踏。在我看来办,它的变化是非常积极的府甫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叫,现在它要做的就是尽快进入国内马。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爬前:   静态评测    ?   更多精彩内容工前吮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑欣彼抽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辅管,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新木甭篮。早在上世纪五六十年代奖磺,Citro?nDS就用上了可变悬架歇糙、随动大灯邯颧胚、转向助力赔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卷芬,加上极为飘逸的车身设计惊死城,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样级煽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尼屡舌,2011年长安标致雪铁龙成立硕,到今天我们测试全新DS 5LS霖菩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伞特,音译的中文品牌名念起来很接地气才獭:长安谛艾仕澳肠,有股莫名的喜感粉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懒,是台正儿八经的三厢车呢艇。   ●外观禽钱甫:考虑国内需求抠唯沦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5崇深,后者里里外外都显得格外前卫柬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度霜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泡揭、更好接受一点枯纲鞍。当然楼题,前提是得保留住原有气质碘。   在这张全新的前脸上蒂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰玲,官方把它解释为“飞翼”捆杉烯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绿侥封,由于边缘不是那么锐利窘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蠢碉,接受起来没那么难闭突诲。   车身侧面和尾部看起来很饱满驼乡、匀称宝,其实我个人甚至感觉比车头更好看梳父。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溜爸,厂家说这是做完市场调研后的选择垄美卉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西硼捅读,想想也不无道理律,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条限,与其后期车主们各自琢磨角檀陈,不如原厂直接把这事办了荤麻嫌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无违,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注按欺第:下文简称新阳光般,以便阅读)碾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸枷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爽哄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谁茂匿。现在它不光新潮碧刹宠,还进一步提升了性价比讣,为与定位相当的大众桑塔纳楞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脆吗。 外观羞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸试,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似糙淌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赏缔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分尝虑胎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镀经,达到4456毫米谐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洞钞椽。    此外太嚏惟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浩,由于在东风日产的产品体系中嘿瑰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)揪违泉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涡少绢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扰菩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潍,我已经身处呼伦贝尔牙克石袒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巴。尽管天气有些寒冷露凄,但此刻我的心情是非常愉悦的内抖寇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浑弧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感逗副箩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喷单,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car息橇,当然我也不例外扇首。这次除了911之外凳崩溉,保时捷还带来了Cayman春箩写、Boxster密蔚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贩讳币,让大家分别体验RR(后置后驱)嗣橡、MR(中置后驱)删酞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拷拿队。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谁,即使在这样的冰雪路面也不例外碌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伪。在练习漂移之前讥,充分的驾驶培训是很有必要的鹤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时壁剩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救晾充。   ●车辆失控该如何挽救瑰?   当车辆发生转向不足时葡骏妊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)人墩,稳住方向并且慢慢回正汕怠筹,切忌继续打方向特署好,过多的转向角度不仅不会帮助你转向驼衔还,反而会加剧转向不足的发生盗瓤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时橇屎疯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炮矮事。对于一般人来说绅,应付转向不足要更加容易一些噬烷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疵,而转向过度一旦被合理运用取惋图,就能成为过弯利器捻般鬼,也就是我们平时所讲的“漂移”隆搔。   ●如何才能实现漂移屏疵握?   要想在弯道中实现漂移虚苫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奈侗抡。针对这次的车型以及冰雪路面檄孰勒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颂:   1伸工累、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛊,我更愿意称之为惯性漂移过弯窍董咆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近效呛、甚至小于90°的急弯娄。 ? 『以上为PPT截图项,分辨率有限磊喊恫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性线淳唇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度块恒,然后反打方向卞喉,稳住油门漂移过弯角铜。例如在通过上图中的右弯时睹啃贺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狸尚,然后左打方向波,紧接着再右打方向凰诗俏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抬盾票,别慌蕉,这正是我们希望看到的势,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心化。随着车尾横向滑动的产生撼然探,此时驾驶员应该迅速反打方向革汾阿,让前轮时刻指向出弯的路线踌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酚矫膛,随后在出弯时适当收油并回正方向桶世秋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了如舷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向还,方向盘转动角度都不宜过多铅徽将,最好控制在90°以内催逞梳。其次油门动作务必细腻赂贾罢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系练,给油则会加剧侧滑芬簿,收油则会减小侧滑角度媚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嗜谋。   2摧馁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糠护陀。   适合弧度比较大的高速弯道翻。 ?   当车辆高速入弯时欠怪看,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俊莽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坚。当车辆开始侧滑之后碗糖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亥叙,继续维持横向滑动怂汉疚,同时反打方向控制出弯路线圃,之后的动作与第一种方法一致昧。对于初次尝试的驾驶者来说棱栖赤,如果入弯速度不够快也没关系咆,你可以直接省去刹车这一步骤陶卸蔷,在入弯时适当地轰一脚油门牛临捞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伟巢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腐酶,并综合运用疯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勘然篱。例如在紧急幕闲岗、高速的连续S型弯道什梅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蓄炕镶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心南共写,从而划出一道完美的漂移路线护肃珊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗同?AE86在高速S弯道超越RX7悔缓熬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炕。   当然惫溺褐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后假染负,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冷萎镶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潭漠从,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶忌全嚎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器落、手动换挡以及拉手刹等一系列动作雌,驾驶员只需控制好刹车测恒喀、油门以及转向三者之间的平衡即可噬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菏嗡衅。   然而即使是这样嗽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的露。冰雪路面凹凸不平窗懊俱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同憨级恢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验荒,所以技术和心态都十分重要仙狈疚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铃沏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统户,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弹短潦。在这期间靛譬,沃尔沃创造了无数的第一惭,也赢得了不少的辉煌成绩心鲁,当众多车企迎头赶上之际惶到,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讨普,并将其命名为Drive-E燎禽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鲍古,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巩距融。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命署德。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恐漂,实现了靠背调节和腰部支撑擦。 1967 推出首个后向式儿童座椅埠常逃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钞汤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吴税厘,将有害废弃排放降低90%以上偿通。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桂淀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全栏奴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涵,有效减少或避免低速追尾碰撞促。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卷维,至此安全范围从车内延伸到车外灰湃尼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疮罚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讳苟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数砍订,从被动安全到主动安全彩,再到行人保护粟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可席沤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域计苹,空气污染现已成为最热门的话题穿凶檬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事聘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苇蜡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酷沪朔。   Drive-E是什么 培脯?   即E驱智能科技婚,代表Efficient Power(驱动更高效)母寐、Electrification(驱动电气化趋势)鞍、Environment(驱动环保潮流)浮锌,从字面来看很容易理解础弹,简单来说就是引擎高效化喝,这样一来既可以保证动力性酷,同时还能达到更好的排放标准陪尸扯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瘁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征霓经,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斡。   沃尔沃还将这一技术投身于钠悖块化的研发杜膏,只需变更增压器娜岢粒块与催化转化器暮浯迹块等主要部件任,便可催生出一款新的引擎产品匆儒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谦税泛,大致可分为4类绅,即汽油直喷引擎哨琴铺、柴油高压共轨引擎洗,单增压引擎(T5)辉丹、双增压引擎(T6)那。 以XC60为例 诬讼捷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颈幕脐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骇凌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例释,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎的鸽羌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挞惦券,在动力输出上也略有提升倦,其中的原因自然脱离不了小体积撼紊、轻量化等一系列技术的支持纱。   此外变速箱方面也有了很大的改观汹疼丹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茧射圣,挡位的排列也更加紧密馅上囊,有效缩减了换挡时间距届赐,从而具备了迅捷的响应能力挠敌斗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现枷笺寇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铝琳耗,耗能经济性方面得到了进一步保证剩桅希,它将改变城市路况中引擎启停的时机掠,改善油门的响应水辛,空调系统转化为经济模式工作喷鼎嗡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讽粒,而在65km/h以上松开油门粟,引擎还将会处于怠速状态胖辟酮。   本文导航檄胶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩关毕阀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位夏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”燃倡。不过钡始,动力并不是我们今天的主要议题玛。秦的下盘功夫方面表现如何合?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系限犬晃?这些都是我们今天要研究的内容席袄孤。综合起来崩,我们最终目的就是想要弄清一件事将脚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疙笔地。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秸客犊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上促。当然几山耸,由于秦有着体积更大剃灯惫、更加复杂的动力系统拒催猴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法水,但由于双叉臂需要更多的空间降蚂汤,因此也是不现实的疽敌篇。在材质方面胃,秦同样表现中规中矩鳖绥堆,并没有使用轻量化材料为车头减重匈笨逻,亮点并不多杰。由此可见乳紊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胖。   不过汝溅檄,由于混合动力系统的特殊性碴盖,秦也必须做出自己的调整柏髓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异偷蔷炭。比如呛驾割,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毛汐帘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蚕吕贩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皇曙却。此外嚏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮架,相比速锐在直径上增加了将近9mm股竟,看起来很是显眼券补。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化觅笔坞,而在同等材料和工艺的情况下盯斤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度韦疽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浇房肺。   另外爱奸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓖赫。与速锐的非全框式副车架不同馈距舍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮染遣勃,由于加入了电动机和管理单元桂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烙,因此这样的变化当然是加分的了逛菜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侠未,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声禾枯线、振动和声振粗糙度杠罚,欲知详情请点击这里)靠,是个值得肯定的进步勒。此外糜,与速锐相同嗜捐鹊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娥,强度更高亭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淮奸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挽能,现款父炔梁ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌郎褂涂,不过福特已经为此做好了准备枪鲍,日前刚刚发布了新款肝涿龋克斯偏。它采用了全新的家族化外观氖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果达芭,不过它真正的杀手锏拧蔼啡,还需打开车门才能发现幸匹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线安愁奸,进一步抢占细分市惩拘汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型险,满足那些对于性能有一定追求的消费者妇,比如轿车中的S5晨冠、S6扁墟、S7瘟、S8等等碗惦。就在不久之前的2013年12月煌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前尖捐驼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冬妓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)够福。 外观藏然坚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态细,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子俱敢奉,可以随时面对那些不识货的挑衅者虽艇。作为Q5的性能版车型冻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吃曙扒,颇为低调孙弯考,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化告悼孟。 车型图片 基本参数毁疆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出貉欠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慧币瘸,特别是车身高度经过降低矩梁传,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm咀彼深,而轴距也有细微的变化两赦设。   其实只要细心观察瞧庙盟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的首,除了特有的徽标之外樊穆纶,SQ5的镀铬条有别于传统车型辆,采用的是双横条样式讲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽己茬娥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寐泼。而配置方面疽黎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凭椭。   尾部的变化主要集中在下半部分苇栏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计倪南,可根据行驶状态来改变排气开启程度板推速。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派工,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭珊,前者就属于少数派申轨筋。一个是只有追韩剧的人才懂浚惰窃,一个是全民百吃不厌想犁鼎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剐蔚,其实上一代车型在国内早有销售羞,只不过跟福瑞迪太像了购,外观不出众熊视,关键是动力平平枪窖,所以最后并没有收获太多嘎伟。全新速迈刚刚上市户,售价17.98-22.68万元岭臀沏,很有幸能够在第一时间接触到这款车奢朗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了女撑蟹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常潘漏鞭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈遂霉。通过简单的对比沉怪陛,不难发现般誊峨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版旦唾皮,名字叫做ForteKoup八晦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鞘,售价17.18-20.08万元坏迁朵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版漆什团,它承了起亚家族的虎啸式前脸丹翘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惹苛抡,现在看来谈不上惊喜岗,只能说还比较精致拿。虽采用了大嘴的设计晨性,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步记必,或许小女生会喜欢澳布。大灯全系都为卤素光源恐圃,并带有日间行车灯青。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倒。   走到侧面懈衡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撩,但两门的设计为它增色不少探杯嫩,在绝大多数人的固有印象中傻,跑车就应该是两门撩修,并且应该是无框车窗爱,仅从这两点来看劳宛,速迈确实都做到了倍,开在路上的确引来了不少的目光追随困慌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帝算,我们一致认为车尾的设计更为出彩虱嗓,短小铝、精干岛悉睬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勤对侵。除此之外柏歧睛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局停,而且排气管口径不新摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强奇适慌。轮胎为韩国本土品牌华素拉,规格为215/45 R17瞪汀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了别茫蹬。   当然爆蝎,如果你选择2.0L车型的话纪舰莲,你所看到的黑色外壳后视镜燎徐、前后包围的碳纤维纹路饰板兑瞎叮、双边双出的排气管袄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了外棉。" "  讴歌这个品牌才桥,或许很多人不是太熟悉席。作为本田旗下高端品牌查察,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任爆邻善,而且在美国市彻滋什印,讴歌的品牌影响力是非常大的勺协。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茬皇,大部分都是人们对这个品牌不了解讼,影响力上不去祈浪磕,导致在销量上确实不尽如人意呸瓶。对于这次全新MDX的到来谴喊堆,个人持有赞许的态度绰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镭撤狗,还是那句话端,品质上去了婆肉,接下来就是提升品牌影响力了庐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匹操,大灯的轮廓更加细长绒膏浩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯躺坏矛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过党释团,但内部结构和MDX并不完全相同来俩。雾灯被一条仿LED的光带替代伴,进气中网的细节刻画更加运动匡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吻备,侧面造型给人的视觉感受非常低柔,这和前后大灯的位置有很大关系费舜巳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎描平,注重舒适性晶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帕裤齐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感犀,而压低的姿态却更加动感汲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淬。尾灯造型相比较现款修长疥肪托,优雅的感受也来自于细节的 设计坝锋,但貌似通过我的观察拾摹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磐邢栏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置霸法断,让尾部显得非常简洁拳。   本文导航嘉挖幻:" "  2014年2月20日但,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浩肖。2014年型奥迪A5的最大特点是俄甜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛙戏憨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淘炭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挺嗜,共有19款车型排,售价在49.98万至85.8万棘佬,具体价格如下灰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蚕箔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烽咳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别融。配置方面窍,也与现款车型相同莎捷沁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机衔传。   内饰方面柔,2014款车型也与老款车型大同小异耐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腾迹,同时门内饰激、座椅中央扶手彼窗、都采用了纳帕真皮面料挺砷毕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抛舞镶。而2.0排量以上的发动机则保持不变添。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氰皮溃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帝邯膊。   变化一弘徽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痕,在原有的缸内直喷技术的基础之上沦雷涤,加入了较为传统的歧管喷射说污,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廉,通过二者各自的优势透浩尖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锑。事实上怠,混合喷射也不是什么新的技术多,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点亭旦殊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纯搽譬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绩。   变化二俏范垫:排气歧管集成至汽缸盖内皆社,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内密部,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力居贡,从而减低涡轮的负荷探,提高涡轮寿命梳。同时揩,因为在进入涡轮之前进行冷却郡唾,相当于提高了涡轮的进气温度限制纷,可以允许发动机有更高的排气温度泛顽如,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宏受。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腊叼脓,同时结构也更为复杂庐粒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惧咐。对此碍哇卡,缸盖内的冷却系统也进行了改进骸雀持,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)券楼擞。   另外骏欢崔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外旅呸伯,还有着两项小改动拴。使用旋转阀呐兀块替代了传统的节温器素脐炔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耻孤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制懒幕。   根据官方消息朔窃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上噶瑞偿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受井感票。笔者也希望在应用新的技术的同时撬嘛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厢门。 责任编辑松歧推:王晨熙" "  A00级(微型车)骇笛鞭,在人们印象中这类车以实用性贰疾免、代步功能为主倪,低廉的价格促使配置也不会太高龚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候箩,一款车的推出打破了这一概念恰,它就是全新奔奔扇怂,来自长安汽车昧荆。   感官是人们的第一直觉反应诧,所以外形设计的重要性不言而喻称梯,为了使人们印象深刻此,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钩,道理很简单誊溃切,日本是微型车最发达的市场倾癸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乖,在2013年广州车展上琅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光措存,除了时尚的外形设计以外隙髓,在细节做工上也有着不俗的表现剂猫捂。前脸的设计整体性很高逆扩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表姜堵覆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沸癸,不过这一点在外观上并不明显来,这源于贯穿车身的硬朗腰线匈,有效将视觉性降低厕蹿讼,同时搭配造型独特的双色轮毂掣航,让这款小车看上去时尚动感番兜冗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动担棘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰配餐,如果仔细比对妮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怕。除了引人注目的设计以外推激,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亥禾窖,具有加热功能的外后视镜酵对、15英寸的抛光双色轮毂蔬尖复、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矮全盯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潍咖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蒜签,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帮损。不过回滴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膊雌龟,从内到外晾狙东、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捅,可以说是一次完美的蜕变兑。那么这款新车究变在了哪里墒倡毒?它究竟新在哪堂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出享?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大森,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钦,轴距则与老款车型保持一致壬翰。在尺寸变化不大的前提下莲呻补,改变外观箱、动力萝疾、内饰期复募、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涣每,2月19日这台新车也正式来到我们面前次先,并接受大家的考验省叭痹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桔,但这8条是我个人认为变化比较大的兄拟凳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点硼闭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盆铰,我就有了一种预感耸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钞鲜材,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垛沉。全新X5给我最深的印象除了家族化外疙独,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)济观脊。首先痛畅瘦,先说说全新X5的外观邻杠寐,“大尺寸双肾进气格栅”喘然损、“开眼角式前大灯”兽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蟹。    现款宝马3系推出的时候烩睡巴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咀便棱,现如今随着全新X5的上市椒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上设艾先。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蔑噬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分筏抵罐,据悉衬汉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擞犁。值得一提的是猎完,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咖渭惺,给人一种炯炯有神的感觉祥仑富。    由于新老款车型的轴距保持相同睬裳静,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叉,反而侧面的腰线给人一种力量感副巧坛,这也使得新车看上去年轻了不少蹋。细节方面块辽,新车在前翼子板上增加了进气口沙,突出了宝马品牌独有的运动基因怀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辱搂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晴描舒,提升了夜晚的识别度社诡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苏梯,降低了风阻系数东桃猜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性色。" "  版权声明柑苇活:本文版权为网易汽车所有林芒傅,转载请注明出处粳牧。   在2003年肌戈距,奇瑞QQ的下线让这款时尚贯、便宜嫁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活举磊,之后短短的几年间瀑芭确,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话海泡花,然而到了2006年长安奔奔的推出淑芬轰,打破了QQ一枝独大的局面绒。一转眼俗补,已经过去了10年的时间了坊瞎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炬,在这个追求个性屏陡、讲究品质的时代枢庞低,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歼磕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则受圣,而长安似乎也意识到了这一点缴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢士仇炬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓶?   从厂家方面获悉九,老款的奔奔(love)已经停产肖,而奔奔mini则将会继续生产销售仇寒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闲小份,前者主打精品中高端微车市称闯迩А,而后者则会在廉价微车市场继续作战讥多。从定位上来看济断惠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些崔驳,虽然沿用了奔奔的名字饯邯惜,但整车的设计笨岭拷、配置以及售价都会高于老款车型末踞涩。   新奔奔客户群体是谁穗?   在很多年前摊亭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缆,到底是买奔奔还是买QQ瀑,在那个时候尽,很少有人会关心这款车设计的如何脖诗绅、驾驶感受如何寂舅括,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具塑,省油恃竣耗、皮实戎、能遮风挡雨就行烈菜汤。   现如今屏咖,80后妹黎、90后已经成为购车主力凹,这些从小听着walkman晾集、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计似浅酷、用户体验以及品质都有着更高的追求蜗谎,因此在座驾的选择上同样不会妥协荡问闯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鸵,新奔奔就是冲着他们来的拨碎唾。   新奔奔主要的竞争车型是亩票?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敲徊叙,但从目前得到的消息来看低挪,5-6万元将是其大概的价格区间奇。这个价位中既有一些合资的微型车督舞铺,也有自主品牌的紧凑型车肖店,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叭,比如两厢赛欧迹、奥拓汕嚏庞、玛驰以及低配雨燕等等车型曹丝噬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些射掠,产生竞争的几率比较小涕殊碑。   外观蘑袒祭:惊艳取、和谐锯滤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欠:高离地间隙粗汕汾、车顶行李架镭、双色车身等等蛋。没错吗然,无论是跨界傻、越界还是交叉车型衡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迪悍梨。不过世间万物谰兰,徒有其表终究很肤浅痊,我个人认为拦墟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统必。所以灌醋惧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裂档拢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俗萝吻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刷,它集沃尔沃所有看家本领于一身淌寥,可谓全副武装瞄。为了让媒体更好的体验这台车笔沏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讥廉。没有固定线路樊,没有领队车辆搬操,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾经随芜,它会和每一位汽车媒体人独处12天肃苛。而在这12天里玫浅,我已经和它奔袭了4100公里涧,横跨了三个省份矩掳,体验了柏油赛道秸姑娠、软土拉力挡、冰雪漂移弟口楞、高速狂奔午社溜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话式,当然窃项村,最终的结果是透夺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多全秘赣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腹,正所谓日久见人心械,交友如此奋堪倾,试车亦是如此涉。回到正题临擂,和往常一样桂硕,对它的了解还是先从外观开始炕钮死。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生色霞刺,相煎何太急”这句绝句禾,而在雷诺—日产集团旗下剂,有两款车正在上演着这一幕赶镣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气改拷洼,还有这出色的越野性能艇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性攫迫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奴架,买谁更划算斥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护习匙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位起券,作为英菲尼迪的顶级SUV杉士锭,QX80的售价高达152.8万韭,但经销商处可以优惠16.2万告,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万司,虽说16.8万也不是个小数目惨。但对于消费者来说奋,一个日产藏纫,一个英菲尼迪违,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌府。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)划粟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铂教罐,它的身材绝对够大槐舍桃。从上图的数据来看竿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鸥沤霉,尤其是将近5.3米的车身长度烫浪棋,会让您感觉驾驭它有点困难棠茎。另一方面拴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型懊厘够,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迪桐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弧墨扮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苍葱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足樊骑,同时也显得异常凶猛喇氨窟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉煎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大递评,整体造型圆润事弯词,没有多余的线条作为修饰穷弛疤,但是反而会让人感到车身很厚实局惠轮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞暇晃蛋。同时注意它车窗的设计男,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敦北,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疾娟橙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蒙扁皑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呢嘘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计焕蔑,也没有了那种霸气瑞唤,转而给人的感觉是设计很前卫趴。车尾的饱满程度与车头相呼应着娘,丢去了上一代的直棱直角顾苟沮,饱满的线条凸显着丰满的层次感诫。   日产途乐毒暇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娩,虽然脱胎于英菲尼迪车型耽虹彩,但途乐依然拥有自己的外观特征密。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性焊某。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型郎措,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惦外,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吾蹭绘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底誊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气朗额,成为了车头亮点之一靠次。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寐露,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型熄,这项配置自然是少不了的茶。我们可以找到4个摄像头叼,它们分别位于车辆头部物奸、左右外后视镜下方和车辆尾部鸿辜。以便在停车过程中涛磁豪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况镰节,让您更加自信轻松的把握泊车空间极发。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佛,大大降低了停车时的事故发生冷嘘笑。   途乐   通过对比发现涝,两车在外观上的配置基本相同侮虏玩,差别仅在日间行车灯上甘攘踏,不过随着QX80年款的推出陛淌富,日间行车灯的加入应该不是件难事婚怖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同么飞,在相差仅有10几万的时候信淘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店椭躲店。    责任编辑床公:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天巷达渴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酒枚返,除了奔驰G殿陛炭、丰田陆巡系列藩、牧马人等疼翘噬,双龙雷斯特也是其中一员炬桃切,而且雷斯特还是柴油车册酮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值函犊,以目前的接触来看爸,双龙雷斯特W表现不错巳设癸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泰横兴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镀抨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颂坏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞎诡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”察惯。当然鼓始潘,在随后漫长的几年过后客,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌漏啡嘉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酸妊,该车型最大的特点就是其尾部造型缓守,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痛为萎,宝马方面肯定不会承认窘岔嘉,但从年份来讲苫,明眼人一看便知垂。   外观毙慌蔼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戈起,该工作室的创办人正是乔治亚罗视欧,不过大师的设计未必符合所有人的审美忌诗摔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掀端,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势归蘑,但为了照顾空气动力学与线条流畅恭,雷斯特的车头是圆的冷绍嫁,所以在当时看来有点“离经叛道”番汉税。   而到了现款的雷斯特W毖坞杠,这个“小问题”被修正了私绰,一体化的设计已经是大势所趋恒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”华申闹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坤铺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别糙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少视。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扮捅。通过车展上的展示阔犊去,小编已对这款纯电动车型有所了解瘟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碾,时至今日投挂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袍劣。据悉嫩陪,之诺将在今年的2月份开始接受预订扁浑,上市后将以租赁的方式面向消费者棉警,具体的细则目前还没有公布午,上市后会有着怎样的表现博戳,我们会同大家一同关注敞涪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晶扫,简单了解了一下之诺这个名称的由来坝踏酥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卜晃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辽辈,毕竟是基于宝马X1平台打造甩钳蝗,因此在多个方面相似度高也并不为过楷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E傲瓶埃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现庆阂眷,其具体的表现如何庇孟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迷该替。 责任编辑品:沈楠" "  版权声明吩:本文版权为网易汽车所有眉,转载请注明出处拭参揣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鼎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洪撂。它们的可见程度泼抄沥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隙苹。可见度甚高的两个文字的组合怜芳始,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字丛让溺。因此新,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车囊。哦让磨伶,对了哇羚送,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碘。意大利人的自信仁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柔呐略:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用湃波?咱先从减开始说起遍。 Q地馆:致悦只是切掉屁股的菲翔么狸?   A郊拱嚎:非也柑漏贬,前脸亦有修改闹,整体风格统一弟,协调度很高恨翰。   我相信Roberto Giolito先生享弧洞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钠溯匿,在设计Ottimo的时候尸,一定会更加从容菱泞贺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缴弘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搔宦撩。在他的心中屎,应该有着太多关于年轻虐、活力的理解分,而这恰是Ottimo的设计要点绊窃糖。 外观总结   赞侠桂线:个性鲜明丢、标配LED示宽灯想雌、轮胎用料厚道   弹促下:低配删减雾灯   " "  版权声明狮按:本文版权为网易汽车所有巍矩犀,转载请注明出处唉潜堂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辱掠,虽然距离现在已经有两年的时间豪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盘末添。而今天和,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例剁瞪拦,并且还是一台后驱车稳瑰。没错挺,它就是华晨宝马3系捌哆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缔羌揣,其配备了2.0T发动机剔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟步饥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟信。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凯财嫉。不过在今天的冰雪试驾过程中熬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刑妻提。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现副颊,必须先打好理论知识的基础局酒。于是在摸车之前袭汹姆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课省矾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铣长,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唬量。 ● 项目一   热身结束了委,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哎。第一项内容便是加速和刹车凤罗那,是不是觉得很简单览惨?其实里边的门道儿多了去了驴锋。   在项目一结束后环卢婆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式势,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步录。一开始大家相差悬殊肠德,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了筷募。接下来的项目二会比较刺激一些葡,经常会出现手忙脚乱的情况坊睬蔫,但只要理清思路按部就班的做猫,想要完成整套动作并不是很难堆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窘吭媚:本文版权为网易汽车所有蹿痛校,转载请注明出处遣干溪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镐朔,不过始终都仅有手动挡车型纲楷力,虽然目前销量也很出色朔十兴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户囊。好在这一短板即将成为历史防,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侈覆,新车将于26日正式上市松纬,我们也于第一时间进行了试驾体验纷刊滩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酣凹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外士,在外观方面也有变化零繁落。新车根据高低配车型提供两种外观方案厩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计镀比抬,而高配车型则对中网芹讲、保险杠造型捆、轮圈和后反光板都进行了重新设计恫。值得一提的是鹊滔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的阶。   新样式的轮圈非常动感朗淬,在同级车型中实属罕见珊礁秦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致础下戚,轴距依旧为2725mm界钠。车尾的变化相比车头要小一些筋付,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凄,不仅可以提升安全性黄毛耸,同时视觉效果也更加出色舷。 有态度【试驾评测】磷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壁巴?   扫一扫奸疤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孝,一汽大众全新高尔夫正式上市锑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款隧蒲,其中1.6L拥有三个车款篱粉,1.4TSI拥有四个车款漂坷锈,官方指导价为12.19万元—18.29万元溯。具体售价请见下表狙蛔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吩,但是却拥有三种功率版本钝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骇潞,因此在动力系统方面蝎华金,消费者有三种选择贫。    我们从上面的数据可以看到膊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撼盖,1.4T低功率版是主流之训膛汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蒜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮链材镐,但是它的售价高达18.29万元奋够,相对比较贵防盼。    全新高尔夫提供九种车身色彩鹤,分别是塔希提金磕舶、唐古拉白蛋场菩、珊瑚蓝弟纲、魅力紫牵骸故、玛雅红结灸膝、季风灰家、水晶银以及深黑和极地白碍。 ①漏竣淌:16寸Cosmic款轮毂 ②芹桔撂:16寸Cubix款轮毂 ③讳媳边:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捎屉式,其中15英寸的一款朴惩隶,16英寸的两款辑绢肩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备簧舰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型懊奋喜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供醛懊。    全新高尔夫提供标准座椅藐闷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弯持,低配的时尚版车型使用的是标准座椅噶吻,舒适版车型则都配备舒适座椅敲嘎昏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寥嘶虎。    在材质方面岔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喝叮艾,分别是上图所示的DianDian黑色织物茫蔼、Zoom/Merlin黑色织物霖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择朴,分别是Vienna黑色真皮灌列扛、Vienna米色真皮嚏苫炬、Alcantara黑色翻毛皮讥阂谐、Alcantara棕色翻毛皮射锭郊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舅酚,有两种风格可押纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沏识,同样有两种颜色可逊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狈痴,有黑色和米色两种可阉浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垂。    在车内外装饰件方面稼秒讼,不同配置的车款也有不同的安排凶北川。像侧窗下沿镀铬装饰条梨韶借、双排气管晃讽酥、镀铬装饰双排气管嚷问墨、动感鲨鱼鳍天线溪长、真皮换档手柄顷、科技质感装饰条曹、金属风格装饰条据当吹、碳纤维风格装饰条等等剃灸脓,针对不同的车款都有不同的配备母桐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍江鸿沃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拇,配备有MKB多次碰撞预防系统缔邯、ESP车身稳定系统屋凛、ASR驱动防滑系统饰、XDS电子差速锁伟眯琴、前排侧面安全气囊离、后部4探头倒车雷达创、前部行人保护系统刊吧、自动静态转弯补光功能等等茨咖,但是在舒适性以及功能性方面祥搞,并不是很丰富惭把,但是也可以满足基本使用辑呈。   1.6L自然吸气车款如何阉诼陨隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜ā,它拥有手动时尚艾懊合、自动时尚以及自动舒适三个车款撤泪东,手动时尚与自动时尚的配置一样炬巫持,在价格上二者存在1.2万元的差价捆矩梦,主要是变速箱配备的差异季动。所以在配置对比环节穆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鸡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元徒惠,差价为1.1万元梆。    在配置对比的环节我们可以看到乃,时尚型与舒适型之间的配置差别龟,大多数都体现在外观内饰的装饰件藩,以及车内一些常规功能方面姥和,主要是顶棚储物盒倍慌、后排中央扶手单觅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半商祁澳,实际上最有意义的差别在于全景天窗酸挞、后排出风口女挺、蓝牙电话杀欢喉、定速巡航闺、驾驶席座椅腰托武、TPMS胎压监测系统这几项上酪,不过在这几项配置中点非扰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酣瓶,尤其是全景天窗蹬。    从价格上看泪绘,二者的差价为1.1万元不浓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的姑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缆端铂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户驴,所以我们在这个推荐环节故混澈,更多的倾向于低配车款臂菠弗。 责任编辑籍惫痰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悸嫡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粹驳。它采用了全新的DS家族式设计风格傲铣,延续了一贯的法式浪漫风格涩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素澳。新车基于DS5平台打造固草弹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疾外缓。预计在3月左右上市坡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触藕,让我们一起来看它的表现如何砷倒。 外观季:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洞铺,却多了一些时尚及科技感拿冲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冲屏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感令。镀铬装饰拿捏的也比较好柑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鸵沏峰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肉捐擂。也表示着DS的品牌走向独立斧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型天离庭,有着都还算不错的账面数据屉,车身长度为4702mm喷胃沛,宽度1840mm擒闪,高度1515mm.轴距为2715mm车快。上市后会把目标锁定在奥迪A3适睦插。 车型图片 基本参数萎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面项翅徽,除了前车6颗驻车雷达之外环贤卡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯朝薯夕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰采呵,从视觉上拉伸了车辆长度经沥,尾部设计了一个小小的尾翼深,尾灯下侧字样表明了其国产身份梁翱劲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头漠猎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琶供,真正的排气隐藏在了下面俺舷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唐:高离地间隙焕凡、车顶行李架胖、双色车身等等盒藐蝎。没错划,无论是跨界告蓟、越界还是交叉车型祟蠕靛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踢斡。不过世间万物毁,徒有其表终究很肤浅攘相,我个人认为肋舍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暴痉恨。所以倍事,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时能扫欺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象良。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款何鼎处,它集沃尔沃所有看家本领于一身摊姑汾,可谓全副武装前。为了让媒体更好的体验这台车守氖灰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屎示。没有固定线路咆,没有领队车辆缝犬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淮,它会和每一位汽车媒体人独处12天玩苟。而在这12天里腺觅,我已经和它奔袭了4100公里碉勺,横跨了三个省份叮凭,体验了柏油赛道簿散、软土拉力删祷笛、冰雪漂移说五畏、高速狂奔旁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话遁暇,当然行秋,最终的结果是败疚膘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多么,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的案副,正所谓日久见人心秽宦,交友如此现掏,试车亦是如此里淘沤。回到正题诽,和往常一样沫,对它的了解还是先从外观开始鸡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狭涤唬、多样化是一种趋势习,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杆抵惩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白歧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠澎隶宪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦欣衡紊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车邵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型几淖供,上市至今保持着约5千台的月均销量溪奇门,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型理誓呢。 外观/内饰对比厩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来懊壤伪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造角盎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痢邓挖,毕竟师出同门题悉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涤喜识,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喝蝎,远看很容易被误会成排气管需,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓦舞,整体尾部设计显得层次更为分明首食。低配车型配备有倒车雷达莱钉,高配车型还配备有倒车可视弟膳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念馆沉饲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伍舱,修长的车身与宽厚的D柱脸,加之出色的后排与储物空间划歌,俨然就是一副旅行车的范儿希晤分。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宠市灌,它完全可以称之为旅行版朗逸缺拔。    车身的线条连贯自然寡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谁涪京,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哪馁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些穗敞齐,调整了尾灯的白色灯带位置窟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端眉全,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扛肌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同办劫贡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格攘燃裴,内饰板件的用料以软质材质为主躺鬼,接缝及做工也较为精致较毁,与同级车型不相伯仲氏。从实拍的车型判断昆径,自动空调扭囤、ESP系统锹暗、电动座椅吝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哦,至于具体配置还有待官方公布哼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沮,同样是大众家族的传统布局钳洪,整体的感受都很不错酣卑吉,方向盘窖、中控台的每个设计很都容易上手练督拿,从材质上来说碎,朗行是塑料感有些明显的姥,好在其工艺上还是有保证的诫投,并不会有很廉价的感觉传描灸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捆杯差,销量在整个家族中表现最为可观垃浓同。近期脾燎囱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市救,新车主要变化集中在外观帕冻吵,同时针对颜色顷乒、配置进行了调整捆,以保证其市场竞争力联。在豪华紧凑级细分市场中枷畦太,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乾镶,通过下文的对比分析撤腾,希望对有此购车意向的网友们一点参考十设。   备注邢掏禄: 为更直观的进行两车的对比分析际,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗓横咎、CT200h F-SPORT)坝,市场优惠参考自深圳市场尚此博。 车型图片 所属品牌喂烁腻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绿石避,内饰做工精细    车身尺寸方面疙搓偶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优郎陡肩,其他参数均小于奔驰A260档。从外观和内饰设计风格上看闻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碳千,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喊拿曝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样腾叛催,全车充斥着力量与美的线条蒂拿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淖实清,硕大的单条幅进气格栅耽唬炯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兔览卡。    相比极富视觉冲力的前脸造型闯轰邢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些朵,但并没有脱离运动冗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓叛亨巢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹花柿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹦础,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型魏,同时下侧雾灯造型也有改变徊,车尾部也进行了一定的改动韶难烘,整体感觉更加运动扰香烹。另外诽不,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杏黔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仍师,形成强烈的双色反差扦椽。    F SPORT车型装备了整车运动套件敞前频,涵盖了运动调校悬挂聪、运动包围韭凑、运动阻尼减震器盎、熏黑运动轮毂鞠崩、运动车门脚踏板公幻腥、运动型铝制加速踏板婆、制动踏板耐陵迹、脚歇板等恋侗妻。    三幅式平底真皮方向盘赋、红色元素点缀的空调出风口瓦、铝合金踏板蘑、仿碳纤维装饰条等等峭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斡纶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格墒徽碍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沟贝香,将方向盘垃灭惦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汾喀,增加了便利性翟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粱迷菩,分散了注意力谦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肉,是多数第一次购车家庭的首选要求澄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型克其。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功聊水录。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型硼,会有怎么样的变化魏,一起了解一下维描靛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的厘粟,镀铬进气格栅增加了些许立体感首筐,更加显眼的X造型前脸踏呛害,迎合年轻消费者的审美遍苫。大灯的改动有些另类劳几,在我看来接受起来还是需要时间的台拌农。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车心拔,新款在车身尺寸上有所调整侨窖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胶绷捕,轴距保持2600毫米不变脾寒,相比现款仅车身尺寸有所增加恐。   车尾的变化不大库雹泊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板砰,以及牌照上方增加镀铬饰条沮,尾灯造型无变化五端。实拍车型为高配版本啃,但仅配备了三点式后倒车雷达彻。   新款的15英寸轮圈造型不错吠,轮胎选用优科豪马粟屎凑,规格为185/60 R15溅愁,备胎没有缺失垂久,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置练。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逃绊鹅,在年轻人中更是屡见不鲜亮权。在学校要有个性斤鲸,在单位要有个性发,穿着打扮要有个性蹈,兴趣爱好要有个性馈间。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奥蝗签?如果你有这方面的兴趣夯鞋拷,那么杰德将会是你不错的选择丰。可谓自成一派的它垂忿叹,凭借着并不起眼的车身尺寸旧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间托湃咐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巴价吮?还是旅行车乱岁?或者是MPV敌惟委?但这都不是事儿翘玛,只要适合自己就OK吞酗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灯力,喜欢接受新鲜事物的他们川围,正好与杰德不谋而合尽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赎哪,此外俩,六座的乘坐空间哄推辣,也足以胜任日常的使用需求汤泄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猴徽臂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢祟每屡?自2013年9月6日上市以后断多脆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量跋静靖,力压大众途安和马自达5等竞争对手青骇,它用事实结束了我们的疑问窗。除了这些舒,杰德还会带给我们什么样的全新体验两烯,让我们继续往下看妻。   " "  若是经常关注汽车之家的话胖剿勘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生编溺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”随嗡离。虽然我们这里并不提GTR吧痹泌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆樱克斯ST奈惫箩,令人刮目相看骂壳。与此同时晴,在秦身上昧揭畏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料防肖起、做工以及舒适性表现上的明显进步煌滑。 外观造型催腊慑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宫理,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捶,近年来推出的新车型如速锐漓孝、思锐以及大家眼前的这台秦皇碍梗,都可谓一个比一个漂亮铃嘶讲。就以秦来说玲娘顶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹦窖,很是亮眼霞季莲,同时也营造了较高的前脸识别度恒首猛。   车身尺寸方面坛钠竣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大似泪穆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寸胺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒂,2670mm的轴距表现则处于平均水平卿努仇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猛,其整体感觉与速锐大同小异归。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯食鄙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乡。无论白天还是夜晚武,该车的车尾识别度都非常高遂达。而且内部的光源勺诬,除了转向灯为普通卤素灯泡外漓侗疆,示宽灯炬窘甘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED节湿荆。   充电贿、电桩安装及质保/售后介绍洽夯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包释酪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电勺戊,据官方资料介绍降踌,充满一次电大约需要5个小时左右你络,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胜熊。   同时酪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帕,虽然价格并不贵分涪拟,大约在6000多元派鄙订,但对申请人有一定的条件限制桐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)土雇蔽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秋括券,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匙。当上述条件都满足之后倡休监,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请青,如果一切顺利蹄谰,最快1个月内就能安装到位并通电使用纲咳。不过目前蹿舶,秦还不能实现快速充电臼疥凳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锨箩,只是目前还没有这样的配套充电设备花孤。   针对秦的特殊性肖辟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位街,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厦。其中饭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全摊敲喉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶曝敲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋活鳖、绝缘手套和护目镜等设备岭轰,并规定在检修车辆时必须两人在场睡肚沸。以防车辆万一发生漏电柏肥,威胁到维修人员的生命安全菇。   与此同时世,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芬浅慌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俗宛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同省蓉每,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搓,整车质保为6年或十五万公里李,电池组为10年或二十五万公里)遍陛安。总之鼻唇腿,从专设的维修工位廓烈扯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度句,而对消费者的购买更是一种信心的保证廖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前势泰勿,中国汽车市场刚开始发展焙加物,市面上可供选择的车型可谓寥寥稠,在那样一个年代翔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准隧蜡,并且在之后的相当长一段时间刚,人们心中仍对它们有深刻的印象鸥。时至今日稳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择行,在数年激烈的竞争中提,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下武暮千。这回孺坛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稳辨宫,我们也借这次机会为大家做个全面对比刻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车躬衅胖:外观内饰(包括设计和做工)挥、配置门氯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碌郝、储物哀、油耗七侈噶、驾乘感受掏、加速性能锑涪、刹车性能须。同时蒋辆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呐宠、同价位车型的什么水平疽凰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厂伞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睬,目前约有6000元左右的优惠密,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元马擂,在优惠方面差别比较大线骚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搪非,根据论坛中近期的提车价格脚,9000元的优惠还是有的熟檬贝。目前笛闷诧,两车的售价依旧属于同一梯级佃假旧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致喉忱,只是配备了卤素大灯及雾灯叫久崔,透镜棋爆虹、日间行车灯这些都没有锨及浮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巾录倦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肚坏,因此我认为两车的配置可以理解棠,符合同级水准到竞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位翰舱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比焚,两车的各项参数也处于伯仲之间叼,差别在6cm之内日。在车内空间上藏,两车的表现也很接近兔旁吝,我先剧透下吧胺蓝岁,结果可能跟你们想象得不太一样倾苹瓜。   相信看到这里市,大家最担心的就是如果车辆没电舱,后备厢是否还能打开的问题玛。捷达看来是妥妥的没问题扩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甫焦,它的后排座椅靠背可以放倒侮搽,之后即可顺利从后备厢取物盎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梅。   在倒车辅助上艘,捷达配备三点探头柬力耽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拦暑匪。这里多说一句氯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达话荡祟,让人觉得很不大气深沤,并且低于同级别的水平稠忱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达偿,舒适型也可选装倒车影像茂,比捷达厚道一些泌彭。从普及性上看仙叔咐,能够达到同级别的平均水平吧新,从功能性上看竞抖缄,拥有倒车影像的它则高过平均线了颇菩,给好评楼革。   两车都是15英寸的轮圈犯袱,造型上也是各有风味屎癸,轮胎宽度也同为185mm瞧。从售价上看么,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条犁噬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揪,让我们在后面的制动测试上见分晓豁括恕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显醒,借着中期改款的机会长欢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闹呜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸡醛暑。应该恭喜它荷椒交,至少在我眼里弥骡,它确实达到了自己的目标究惺傅。过往凭借动感的外形鹿沮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它榔花,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点休峭侨。   只可惜疗究,刚上市不久的2014款起亚K5淖称逛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肪毛,而且它们的价格都处于K5车系的高位冕钮,受众群体并不大般。前段时间棚免购,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溯,并撰写了《起亚K5购车手册》酬锣岔。文中铜侍疙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慈皮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐獭妮瞥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH顾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机八炮。自从起亚莫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后级,互用研发产品的例子不胜枚举芯巨系,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骆。该发动机的最大功率为245马力汰、最大扭矩达到350N·m孙,账面数据处于同级别的上流水平似甭挟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机禽损、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辟扁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机防。   在涡轮增压涸氢、缸内直喷等技术的加持下淘焊非,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瓷嚏,并且一直持续到4000rpm垦。得益于涡轮介入较早刀殊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戳,而且它的油门也调校得比较灵敏托。在实际驾驶的时候死,可以感受到它的起步轻快自如奈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刷雹佩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比灌市瘁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些犬阮,但差距并不像数据相差那么大不。在整个低转速区间扩话避,它的动力输出不算直接缴番,缺乏一点活力良期校,给人一种有劲儿使不出来的感觉岭酒。   于是乳蓝,我把油门再踩下去一点沉崔,动力突然来得很快啊锚茎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勿轿,毫不费力贤蔡劫,而且可以感受到车速达到120km/h时末佃吃,发动机还有充足的动力储备付芬。它的中段加速能力让人满意架,虽然依旧缺乏一点活力环嚎落,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴失,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开峰。   还是差点意思恕羡拣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挟。于是红缔蔫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式思坑,6速手自一体变速箱切换到手动模式设,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作反穗湘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的申缮耿。它的油门响应足够快痕蔷,发动机的动力输出得到更好的释放套悍蹿,方向盘的反馈也更加扎实婪尘豆。除了SPORT运动模式外奇乏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式但玩炬,运动特性从SPORT菲欧羌、标准到ECO逐渐减弱闷玫,驾驶风格也逐渐趋向安逸浪颈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契济管高,平顺性极高竞洽棺,而且动力的衔接也让人满意虎。若以80km/h的速度巡航匡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鼓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右喀淌季,对于燃油经济性的控制也让人满意阀。同样值得表扬的是降挡速度票淮,在中段需要加速的时候深踩油门疟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伤华,而且换挡冲击也比较猩,不会让坐在车内的乘客感到不安蹬。   前麦弗逊杭蕊耗、后多连杆的独立悬架底盘结构巍托,在调校方面仍然有很大的提升空间相囤。它的弹簧足够硬壳,但是减振器的阻尼不够大放,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拎德,会有细微的震动传到车内坪榔拘,以稍微快一点的速度过弯华和,车辆的侧倾会比较明显冬碳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胳强。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棚,舒适性让人满意扔形,但如果需要激烈的驾驶的话观,后期对悬架的改装很有必要栓猫矫。   它的刹车盘相应加大了尺寸熊程,刹车的力度足够馈第耙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脱蛊荤。具体表现是譬魄奠,刹车踏板的前一小段是虚位亮娄浑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏和单,制动力度会突然加大翁,需要一点适应的时间仁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伎,发动机的声音悲芥、振动都非常小权宪。然而掣,在速度上来以后电李,噪音的上涨速度也很快卡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显素脐夺。   我得承认弟梦烯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矗摆,但在起步和中低速行驶的时候恐,动力参数上的优势并没有完全体现出来赊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粉捅型。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拢但,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粳备。当然监,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型填。另外票啤,值得一提的地方是垃乐递,在动力提升的同时癸拟卧,它还加入了行驶模式控制系统涵开滔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用叙,它的动态性能相对有一定的提升徘澎享,开起来也更有活力和乐趣联掳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镁蠢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汤虏,只有手动版车型销售腺固,导致产品线还不够丰富柬锤。而就在去年11月惩,海马M3终于推出了CVT版车型讹坞木,7万-9万元之间的售价羡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剖谴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30岸、逸动谴哗、宝骏630以及启辰D50等车型砷响茧,竞争还是比较激烈的储。作为一个后来者锯垮,海马M3是否有足够的实力立足嫩?下面我们就一起来看一看息贫陶。   动力铣奢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烘,其最大功率为82Kw骆切,峰值扭矩是147Nm辖骚。从账面参数来看涕荆酿,可谓非常出色啦唯参,一点不比合资产品的数据差速饥常。对于一辆紧凑级轿车来说歉理瓜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了被。    开起来的表现埠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强供,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”甫副齐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肛,如果想要充满信心的快速超车凳凛需,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谴劲免。    我知道会有人问娟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诧伐拔?说实话狮,我觉得大家都没什么区别锯媳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粉处拍,也是低扭不够强韦就变,需要靠高转速来增强加速能力丘。    可以肯定的说躺防,除非是加上个涡轮增压器雇圈。否则的话常佃,这个级别同排量产品之间的动力表现李社裙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同任熊。我个人觉得绦,这只是消费者们需要认真衡量的一点粹悄,而非全部陵祷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在廷柿擅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感葛到,动力传递平顺连续的特性镀拎宋,有效的提升了整车的行驶品质感警灰。顺便说一句记垂岗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外和骑,这也是比手挡车多花点钱的好处墒。    深踩油门时补翘兔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上轻,来保证动力响应足够顺畅急室冕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内旱粉。此外虐僻返,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式创赐老,功能性极强侯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芦捷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后褐,g值才开始达到最大的0.366g耪惫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鼎,此时车速大约在30km/h左右绍,达到60km/h用时5.24秒舶来莽,冲刺到100km/h用时11.45秒诡祷。    接下来看看海马M3手动车型颠凶拿,在加速到2.5秒后茫蓄箍,车速已经达到了差不多40km/h腐,达到60km/h用时5.01秒辽,冲刺到100km/h用时11.28秒沸,比CVT车型略快凉。如果不较真的话城,可以发现二者的差距其实非常辛苣荨,相应的在日常驾驶中其实也一样别拈坤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脚,就这个成绩来说去伯犯,它的表现只能说是非常一般变蔡董。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庙袍,它的表现就算好多了衡。 责任编辑废:沈楠" "   近日晚新伍,宝马官方发布了新款X3的车型官图短庇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烁戊。从新款车型推出的速度上来看懈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晚啼欢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化频。    早在2003年捕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淀瞧肯。10年以来便,宝马X3已经销售超过了一百万辆凰鹤,自从2010年上市券场僚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胖赎。因此恢,2015款作为X3的中期改款郝粹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中掏鹃,优化后的大灯组造型回、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佳鞠记,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多我。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版派肆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘎诡。通过官方图片凯酣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时袖暮峰,也融入了宝马家族的最新设计语言炮,与新X5一样采用了新的中网边框设计烽请居,在视觉效果上更具冲击力涂皖。    在头灯部分吹取,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光篱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猴骄。另外阀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代官,配置方面它还可以选用全LED光源价固,再加上选配的LED雾灯酿厢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质低。    新设计的前保险杠极具力量感斑呵救,并融合了镀铬浅广慨、塑料格栅以及金属护板亢吹甸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垢秽。此外贺地,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纱卯磐,也使整车更具个性化风格叙篮日。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缔漠凳:4657×1881×1661mm宛酿串,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赁女,轴距也同为2810mm毛墨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异硷闯项。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别旦玻猴,从车头一直延伸到尾灯的腰线司,让车身看起来更加犀利且极富层次感侈。相比变化较大的前脸表套室,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卑倾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰踞菠田。相比X5噬速,新X3的尾部更加耐看涉纫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碗呕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分湘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守焦滑,视觉效果并不是那么给力腺温通。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择漆,新款X3也不例外邵衡吵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冈喘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汝、后部的防钻撞保护装置规谩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绥持电、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梧。此外溯瞳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剩须别。该车还可以选择六种车漆忙、三种专有的18告、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堑纠。 责任编辑碳管女:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车擦帝:Quattroporte(总裁)抢青,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沥摹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晴瘁盼:Levante吐,还在2013年4月的上海车展上漂疵锤,以全新总裁平台为基础免佳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角祭冬邪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的郎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款然禾告:Ghibli……   以家族设计为本甭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系句徘氦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滇,改走豪华中大型轿车的定位炬粗铂,车身尺寸长栏输、宽毯骡围、高分别为4971mm亲匡、2100mm和1461mm少棱皮,轴距则为2988mm涵每仍,直接锁定奥迪A6挖某嫉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo庭盒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惕卜,且融入全新总裁的轮廓特色崇蔽,以紧实并极为流畅的曲线成懂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柑力。    于是在车头设计上勃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汗雹啤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敢,将蜂巢状格网嵌入其中婪脯,且尽可能地加大典磊,再搭配角度更为锐利潮遍垮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组插,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势施。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鸽耻嚼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏水,所以厂商在Ghibli的车侧戚,除了保留前叶子钣鳍状孔道摹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外换厕悸,也师法了总裁车侧的设计桥谅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型彤叔完,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乃,另一条线则从前门下方迸出滥山寇,向后朝车尾紧缩哄市是,滑顺动感且充满肌肉感漏草搬,并正好可呼应更翘的车尾设计婆推,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上膝导,速度感浑圆天成嘶含昧。 内饰向旗舰看齐词,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浦涣径,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿樊沁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同郊脖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搐内,也把声控贬遣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上节璃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辩桑,右侧拨片负责手动升档拌篙、左侧拨片则能提供降挡埔春。    此外糖快伺,三辐式方向盘的前方硷嚼,一样是借自全新总裁的蓝底白字辟衅、双环式仪表盘褥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表膛扳,左侧则是表底超过310公里的时速表甩嫌颂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕刚,可提供显示油量姑翁、水温论馁、挡位与导航指示等行车信息竣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上牛抹绘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图猫僳,告知驾驶者目前的驱动状态需徘理。    和总裁稍有不同的中控台冬敝厂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掸,以及可触屏操作的收音机电台选择币居辈、音源切换鹤仕矗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)携衅奖、空调温度版郴擂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刊,空调出风口则移至屏幕的两侧顷卧慌,下方则为恒温空调系统调整出风量竭铣联、温度与出风口的位置虑姆,以及音响系统的吸入式CD枢,设计上较总裁车系更加简约浦弥,但用料与配备完全向旗舰看齐飘念稻,展现了十足的诚意忌脑馁。    较为可惜的是茧厦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm譬模,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当臼担,包覆性和支撑性也非常出色鼓。    但是后排方面群吞模、便没有像总裁那么充裕盲评赦,尤其膝部与头部方面腊趟,身高174cm的笔者坐进去后荒扇抡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促傲莱剁,也刚好替前馆稻狠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闯。 责任编辑熬讳崎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绕七拎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赣?后来一看垃涪虽,哦豪水钎,原来CC是“Cross Country”僻返麻。继续了解发现有点意思去钦奢,底盘抬升赶、高功版2.0T五缸发动机敲几,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拘旧:目前的普遍规律是始,产品分得越细吭,总销量提升越明显怜衰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品跨土文,它的引进壕不,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捕穿,主要分布在前脸和车尾死,从外观区分它和普通版V40很容易臀靡谢。底盘抬升12mm峡,这么小的数字对视觉效果影响不大坷海遍,整体协调感没遭到破坏粪。    车厢内部冕奸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样琉融,除此之外内饰并没有过多特别的设计壕悲从。之前我们已经发布过实拍文章缝从,车身相关内容有详细介绍附害萝,因此这里只是简单提下要点计兄吮,就不再重复描述了氰纯烩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机莆,最大功率214马力戳,峰值扭矩300牛·米畦,型号B5204T9桥稿儡,是普通版V40那台发动机的高功率版本委蓟耪,那台机器的型号是B5204T8久,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秀汝,今天会是什么成绩肛?稍后揭晓仑。    变速箱没有变化摹,依然是日本爱信提供的TF-80SD绿戳,六个前进挡酸,带手动模式和S挡浦韩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撑,奔驰A级用自家的7挡双离合袄京啡,沃尔沃这台6AT暂无优势细麻拈,目前他们还没有新产品投入实际应用的兑,理应加快脚步遍烘。   驾驶醛:邪恶的S挡    驾驶部分惶汤稳,我想说说D挡和S挡的区别建扣缅。看起来挺初级的一个话题空,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂林。D挡油门响应迟缓林棱筒,在激发变速箱降挡之前牵加诗,需要稳稳的冒、持续性的向油门踏板施加压力懂,慵懒的降下一个挡位之后戈,情况有所好转抚,动力给得稍多谴擞吉,也就这样起。    不满意对吧糠?可以把排挡杆向左扳到S挡小欺,切入“邪恶模式”磷遁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)快垄司,转速拉高1000rpm以上漠柏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来节,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侥监寄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出东,脚踝每动一下婪虐,车身就顶起往前猛扑一下采熄。深踩油门配猩任,转速迅速攀升谱煤睹,跟D挡时判若两人拿琶,两百多马力惜、三百牛·米核套冬,在这个尺寸的车身上爆发出来及邓售,过瘾被。    激情过后细细品味攀,这套动力总成有两个弱点需要改进蒋,一是怠速时振动大罚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巴草,影响体验;二是低速行驶的平顺性熔新,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臀抛,1滦叛髓、2钩勤钙、3挡之间可能频繁切换孩搓隙,动作应该再细腻些靠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钨滤拘,选择“全功能”项惯,不打转向灯就变道暗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拣,回正的力度不芯臧亍,如果你想在车流中快速穿梭前进沸穿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争班,要么关掉方向盘辅助惠刚,仅保留振动提示即可蹬。   绕桩认叭勉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况策菇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绥刚,在绕桩场地很讨人喜欢黎卸。车头响应比前驱版本积极料凛,入桩动作稍猛雇蓝,车头好像在被一根绳子拽着走盘性充。给我留下深刻印象的是鹅肝,这款车的极限要比前驱版高太多担,特别看了下挤策,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涩相取。上手容易匙,但是需要注意别突破了极限勉讼嚎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苏凤聚:一旦超出极限恰,很难把车身再救回来淳。 责任编辑派:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莱翔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惜冒婚,就一直困扰着我们的问题佳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鸥。马力越大的车就越好么毖粳违?绝大多数情况下答案当然是否定的丝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乳挥。随着时间的推移蔡席,我们有机会做这样一个有意思的选题狠僵挂。   让我来说明我要做的事情聪店歼:我们有三辆四门轿车憾抡,合计拥有1657马力捕凸星。看起来确实有些夸张感剐腻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拎猴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多半。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扦,但是这个570马力的怪物一直没有车特娃荚,直到我们完成这一特别的测试一周之后癸菊忍。我们只能使用520马力剿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo息,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力去,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣街。   另外一辆是全新的奥迪RS7晒咆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎橙,拥有560马力的出色表现糙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8斤仟,在K&N工作室的台架上殊盲,它的轮上功率达到了479马力存。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中公碘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闯寡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吓俊围,用以获得更多的功率输出础反。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候危舵胚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力篙拴。即使按照宣传中给出的数值瘦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拦首铅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淀,它的轮上功率达到了541马力朝苯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力埠蓄。   另外还要说明一点答森涣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恒蜕绅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弦衡拴,不具可比性兰酞从。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试句寇刃。结果很令人意外钝惕腹。两款加速最慢的车型梁吠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h号惠梯。当然最慢是和RS7相比较而言的宿甸嘛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速怠啡叙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茶烘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒标斥肖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尖灸,但是还未打破我们以前的记录税瑟跺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虹舵棋,说它慢更像是一句玩笑话晌唐胎,这一成绩实际上已经快的吓人了舅。奔驰则要更快一些孙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)径鞭,冲线的速度也提升至197.5km/h拧便。冠军仍然是RS7的浩,它只用了11.6秒却燎氦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屁。奥迪的冲线速度为193.8km/h氦啪,虽然不及CLS63 AMG枪嚼,但赢了就是胜利宏。   123下一页 责任编辑撼省:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后采井,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汝娜、运动和科技气息了酮樊忻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此函怂慕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机函南拒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陛沧攘,主动式车道保持和自适应巡航功能磐,几乎能让驾驶者也变为乘客欧,高科技配置更加丰富犬。    于是革浪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前腻藤锰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宏朔沫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瓤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孔妓仁,在下面的文章中有详细介绍痴绵仙。此外函癸签,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹈奥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读案糜狭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哗寺参、残破衰败的路边小屋碳失、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律潍歉顽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富砷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纲红苹。身处如此糟糕的环境漂,却并没有让眼前这个出身自底特律惺微舅、土生土长的本地小子屈服胺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泡斯侠,但只有经过一番试驾体验之后洗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力劫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的魏勺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分祷踏咆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网栖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形券勿梨,同时两侧向外延伸与车灯相连抄兴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屡盎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计阮。   尽管是低配车型怂堤犬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)莆些。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奖,它基于D级车的平台打造眯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涕纷跨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK护猩钝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT富溜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体屉,不过从近几年的趋势来看崎蒙必,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翅晒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陛惠激,至于其中的原因糙,从这款车中也许会找到一些答案拈抡并。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT群?   GT奠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写僵笆挎,维基百科将其解释为具有超长续航里程阑低、拥有强劲动力梅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剩始脯。可能一提到GT修靶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狙,其实则不然嘎笑,GT拥有着明确的划分准则灌,举个例子来说迁:拥有着标准的后备箱烤寄别、配备V12发动机并且内饰非沉淙郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孺不抚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闯材扇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”窖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类似,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吉,这款车的确还真有点GT的意思惹缮孰。在笔者看来肪矩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疮烫邯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湾刑,最起码第一印象分已经拿到了肪收。   5系GT是采用7系平台打造的嚼?   5系GT的轴距为3070mm的坊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兰蝎架,从前双叉臂送晌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系范嫡。厂家表示犬羌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型免,其在外观愁、内饰筷芒抚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翁。   5系GT型到无朋友烹?   谈及5系GT的竞品模么瓦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情圈蓬衬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘛腑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敞摧讥。   外观泌匿芍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆档。风云2(详情)钦、E5剩播村、A3以及今天评测的这辆E3塘冀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中池,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鹅歧律。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爬钞假。从这辆奇瑞E3(详情)来看凸杏舵,外观及内饰都有着很高的原创度蚀丸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间隙灵嘿。这让奇瑞的产品线更加丰富坛筐,但也让消费者选择起来有些头疼铣狗呈。 外观沮畅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人实般桂,但外观却没有去针对青年人的设计甲和垂,前卫涎、另类这些词汇应用不到E3的身上禄毖,车身也找不到多少运动感锭。不过它长得却很容易被人接受律窘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉立。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看饲丢,E3和E5的外形稍有一点点相似蔫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间聚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化天。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高称痰柯,而且非常容易被大众所接受喘捍。不难发现偷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嗣腊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头新懒。艾瑞泽红、瑞虎5刃沤,单从外观来看都会让人眼前一亮腺恍纳。借鉴是好事坤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蛊频,但不动脑子的照搬实在是说不过去焕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧体,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逢节匈,作为最会制作小车的铃木来说伐茄,雨燕可谓打开了国内的市场钨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代爽陌,新一代的SWIFT迟迟没有引入台。而就在2014年1月18日夺啦隶,铃木速翼特在国内上市廖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版雀窜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闷危恕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏食欺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舞戒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕当,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件豹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蔚,速翼特运动版采用运动风格打造谩浚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陷,轴距为2430mm嗅裤揣。由于基于新一代车型打造蹿五,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘛魄盯,轴距也加长了40mm惶狄匡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缕锨暴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芭碉咖,包括中控布局宠物吝、仪表盘搅侨、方向盘等造型均有所更改觅诺。此外络酸,配置方面新车配备了ESP拆赫姐、自动启停系统嘛份、USB接口舞据界、运动座椅等配置剩躺抒。CVT车型还配备了换挡拨片孪,满足驾驶需求读。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驼另笨。真皮包裹自不必说其褪揪,3膜面、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蝎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慕官梗。不用和别人比呻,超越自己就是最大的进步愤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机阶谓,其最大输出功率为100千瓦台窗,最大扭矩160牛·米倘便仙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT靖狗,其百公里加速时间为8.7秒荣僚粱,最高速度为194Km/h步。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奢,相比之下乐趣少了很多尺公。 免责声明温:本文仅代表作者个人观点侣乏,与环球网无关缕祥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒲,对本文以及其中全部或者部分内容蛔、文字的真实性砰韭翁、完整性敬邯、及时性本站不作任何保证或承诺清,请读者仅作参考汤翠伯,并请自行核实相关内容度经煤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蒙鲍抨,引起了广大网友的质疑帅韭胯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鼎慌。于是易车网本着服务网友的原则伐凳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耿隋无,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车僚匈恳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侠敢乃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贡乔,您便自有定论腿墓簇。   体验者介绍    前排体验者缝犬节:辛毅 身高囱娟:178cm    后排体验者啊平:旭子 身高奶手拧:177cm    Ozel 身高唱茫方:170cm    小娴 身高完桓铰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔡什暗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高响。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伪飞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舱单,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣温睬掇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论林恨蔡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冒,公平公正公开地来一次大对决溺型鹊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明了乡舜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棉琴繁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车睹痰忿。所以不得不承认填武,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值癸沁挞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淡次定。    事件回顾双敬风:    说干就干渺感,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作目。根据易车网后台数据的统计来看抽起,持以上三种观点的网友大有人在牵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妥及,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案迁。尽管是为了对比三者的公路性能醋剧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卸玩。    测试车辆牵羞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蘑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怀倍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车边氛接,奔驰已经尽力了锨镭,我们在此也由衷地感谢负惋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碌匠盖,告诉大家改款前后的差别任烈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5庞荡枪。因此我们也很负责地告诉各位网友娠混,目前除了易车网湿鲜,其他媒体对于新款X5的评测哎,都不能代表日后国内在售车型受。第一辆中国版车型为xDrive 50i娥逼螺,加配M视觉套件垄叛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况衬慕,我们无法借到官方提供的车辆宛剂痉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持当苹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裤藕。    测试场地迫戳:    乐驾赛道全长1.6公里何另,共14个弯道薯目僻,最长直线段270米栋莎丁,赛道宽度为10-18米戚囊,视野开阔桨,无障碍物考。赛道两侧均为土质路面腐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆维称,大大降低了安全隐患姆房。    测试人员翅片松:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑局匈,却要替土豪们操心买什么车筋辑骏,这件事听起来真挺可笑番缄避,因为我实在没法揣测土豪们的心理号。如果说我还能理解花五十万买大切旱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蠢崇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勉傻,代价是要多花一倍的价钱亭虱羌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感良阶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感轿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呻靡。不过因为坐的比较高憋顿,速度感不如那些贴地者强烈竣,还没怎么着呢就破百了刊。这大概就是SRT8的魅力迹筒,很难说值不值得甫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近葱,跟改款前相比还是升级不少喘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到划淡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戒,SRT是JEEP官方改装部门娇,这种改装是全方位的忻,包括内外套件加强嵌,以及性能方面的提升愤哼。SRT8就是高性能版的大切诺基帽届,主要提升是外观套件次、及动力系统嫉、刹车系统昧妨、行走系统等方面衔茄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吃撅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叼税别,6.4L自然吸气HEMI发动机嘶澈,搭载采埃孚8速变速箱归涸慧。   SRT8为公路而生烁舶鲸,所以公路性能是它的强项履牧,不过Off Road就不是特别在行了涂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氛刻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涟髓伯。 ② 跟之前的SRT8相比疗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的跺劲,所以科技感和豪华感都提高了不少浮韧抵,跟换代前的SRT8相比鲸晾,升级的部分都是实实在在的解。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冗盲辞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置菇。  ÷夤直贰③一百多万的车么配亩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车佬戏创,再挑上百万的车的刺去婆铝,好像有点吹毛求疵蹋。首先悬架的设定非常的运动笨貌,即便比较温柔的驾驶方式迪半,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极间硅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车欣龚慌,大切诺基SRT8并不是一个非郴樱合适的选择斡尖书,尽管动力非常充沛簇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意艘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芭皖,但好歹SRT8也一百多万了违,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响郡从赦。不过之后我们也释然了涟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蝗,但经过数个媒体的“蹂躏”顶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了茫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桥,有点异响似乎也算正常勾盛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垄锰钒,请点击下面的图片进入试驾文章伴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了餐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争福违,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寐褥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的琴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泪拇冠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生戮吧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T较,还是老套路昂酚统,直接切入主题嘛邵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹好镭磋。 动力对比肚秋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阜兜碍,看看英朗GT的表现如何吧碴窝。这台发动机的最大功率是131千瓦饯渤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沥届。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镰叼箍,当驾驶者在需要全油门加速的时候姓鲸碧,为了获得更好的加速表现溅蘑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涤。对比发动机账面参数来看何钞,最大功率118kw红趣莎,峰值扭矩250Nm护扰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俗瞎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稼矾缴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吠监,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力感。   至于传动系统方面帕抛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鼓撂楼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样党洞,都是目前该级别中的主流配置捣趴哆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稠慑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢轮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器某,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惋,比如高尔夫6戮腾、速腾等极。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沉剁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拢钉,从而起到提升操控性的目的衰香谋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架徊刃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上断蒜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陆搞闯,但通过厂家的调械剑后队,当一侧车轮发生颠簸时涛嵌惯,对另一侧的车轮影响会比较小些需。   小结拼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多报,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出囤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了籍,至于优点这里就不做过多介绍了盯武禽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星敌危后英朗GT更偏注重于操控性归。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缚,见过后车追着拍照的沮,见过开我边上向我打听价格的亩拜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翔良。我坐在这辆路盛E70里酪,被注视得有点儿不自然慷泼返。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贩,我琢磨着桐丛,要不要让他进来看看磋锤奈。要不是我瞅见了绿灯亮起韭懦,我真就这么做了敛。对不住了朋友配兼媒,这次没能让你仔细了解它隘痊,不过我希望你能读到这篇文章但颈憨。   不用否认亩,人们对美的好奇与渴求与生俱来歇委欣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗细。不过在这些人之中喘妮算,有人会终生恋着美人脑炊可,有人也会为抱个花瓶而后悔丘。如今打造足够美的外表来吸引消费者崇翠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辫,但在这之后能否一直爱着它罗锑惨,我认为是一个很值得细抠的问题纱。   ●外观大气签藕还、美馈稳路,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氛健,我还以为来了辆捷豹鼎煎啡,赶紧跑过去看发现被骗了耗。不过我并没有觉得失落想隘侩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阮示扫,并且从设计角度看痕,它在借鉴与融合得方面都很到位艾瓢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厦惟,我对它的外观设计就100%满意了沏蕉。这事儿对华泰肯定不是个难题桑,您看看宝利格还有华泰B11方,都有明晃晃的格栅啊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位场洽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盖凯,但绕车一圈后我发现颈侵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了共梳蜗。咱看看数据对比板甭钩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手犀,可以说在各种数据对比上磋纱拳,它“不是第一士卑郊,就是第二”穷掀。虽然在宽夺江、高和轴距上没有做到最大耻火,但也不过是一两厘米的差别儡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米崇,这就让它看上去大气许多皑亲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上暮。   打我接触这辆车的时候缮掇松,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颗善慕。在这样的目光中磕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期爽股。面对“屁股高泉、尾窗窄”哆臣、后方视野不理想的路盛E70时匆舵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车羌陡。先不讨论这样有多麻烦了项,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作阿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窜?这点让我心里不太自在搂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲害,是个应该有的配置任储。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上甘哪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汝芹。而随着国外皮卡文化的不断渗透草寿秒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逝,去跟进时代的步伐乌暗湍。为了迎合市场的变化及用户的需求夸坪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时唾纺心,开始注重宽大饱满的外形设计鳖司,并增加更为丰富的配置丰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型成陇呈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾圭骗鲜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汾椿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗径督翁,整体的风格带有一股阳刚之气森蜂。在车身尺寸方面免劲,它的长/宽/高分别为昏:5310×1812×1775(mm)拱琴,轴距为3100mm泻箍榷。威虎TUV并没有大小双排之分芒颓,仅提供了一种车身长度藤。车身侧面的线条也很平直鲤,外扩的轮眉使其显得更加饱满惧忻檄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沃吭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妨秸秋。大灯采用远近光分体设计伟,其中近光灯还配备了透镜髓,不仅更显精神呜,而且还可以起到聚拢光线的作用屏覆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凌捅,遗憾的是辨捍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯色当,并且后视镜仅为手动调节诧施。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架甸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狠,非常不错模。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嗅,至于货厢外侧并没有再多设置稍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叼撕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸台。另外钠拴弹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”轨,不过据厂家介绍嗓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擎累。对于皮卡车型来说电樊馅,这项必要的配置还是很厚道的喀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气戈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凌棵。不过湘哥佃,今天我来到这里并不是为了滑雪墨劝,而是为了求证一件事情衰哄:有没有一辆车娇盒,既能够带着一家老小舒适地出游皋,又可以不惧冰雪咐,在冰天雪地中步履平稳地行驶苯疮,同时价格又相对平易近人呢磷骋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阀橙屁,那么就让它拿出真功夫试试吧劲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)高,从外观上看核,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汉那,19英寸车轮显得很有力量感搂飘,也与动力总成更加契合;其它的地方扯,也依旧是酷威的老样子溺覆嗓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淳,甚至还有一些精致的感觉到。总体说来层号撬,尽管算不上全新车型寇害,但依旧耐看嗅凭燎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骏茫爬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巢隧撂,动力响应良好浓兜,易用性好爆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肃斤坡。当承载着全家出行时楼荡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冠粮蜡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓣点。   至于酷威3.6L的内饰方面宋桨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尖同,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”墩习,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乐。   除了动力系统沽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式榔清。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陈伟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴合,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施莆山奠。动力分配完全依靠电脑自动完成欺精焚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮围。   有了四驱系统鹃橇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俏突绍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弧,具有更加粗大的排水通道爸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”店萄崩,冰面行驶性能更加出色羞卿。此外痘挺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酒溺,胎面中央多重“Z”形花纹司、针孔沟槽设计盒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性计诺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尾拷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叭侣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情煤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奇,它的定位低于1系锭兑。但是累,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步射。另外佛谴迟,它也提供了i3?REX增程版本陶需,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纯巢薄,扩展了这款车的最大续航里程搪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捶谩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合下,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合类承。   宝马有没有提高电动车的标准躬忻埂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翱?让我们在接下来的测试中找出答案汹赋穆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瞬,宝马i3的行驶里程可达88英里挽铝。相比较而言泻,?Ampera可达30英里淬佳肥,而普锐斯可以行使约10英里封。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电青,i3可以更多地使用电动模式度乖勒。而增加了汽油机的动力系统腹泉寝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缓绷,357英里和505英里当。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乒。这台车约五英寸高殊唾散,而宽度几乎和高度一样犀兴仆,与低矮流线胚从,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比处恰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能栋吭狈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力枷,我们没有所需的充电站?石,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式按。   此外撩酒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容垦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怕窟。它内饰精美浇官群,融合了许多先进的科技家绊,它空间宽敞罕掠,驾驶体验一流骄京蛊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拍舍梁,它仍然使用汽油机筒,以作为电量用尽时的保险欺腔钦。   第二名恨倦官:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贪疚,科技感十足思甩甩,而且它也能胜任舒适的长途旅行衔。   第三名辣塘领:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款樊卵,它最大的优点就是充电迅速沙,性能可靠烤无。   然而到风蔫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋思。(实习编译踞丧毒:徐旦?审稿豁:刘洋) ? 免责声明版权作品茹莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权日形清,严禁转载尉钱娄,违者将被追究法律责任绥。责任编辑瀑嗅淡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缴聚,应该说是倾注心血售,在技术平台上都有可圈可点之处趣太诚,源自萨博的技术是其最大的亮点阑躺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型艾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抄。在外观和内饰上巧踢淮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酣纷,在动力和配置方面也还是很有性价比的揉淳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说摔痛嘘,绅宝的外观原创度还是很高的廓尼葱,并没有刻意模仿什么车型溺川度,但我们会在这款车的细节上看到己,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法幂。且融汇的比较好充希素,并不是简单的照搬照抄怜铅咸。这一点值得肯定冲希,大灯的设计十分犀利操孺,鹰眼造型也有较强的辨识度统。LED日间行车灯比较醒目床烽坛,穿透性不错臂耐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桨,也很紧绷扔厂鼓。看起来运动感不错割,但前悬和后悬的长度较长惦麓鼻,看起来有一些比例失调茎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些揽喂,在视觉上看上去会更紧凑动感膝到。轮胎的规格还是比较高的仿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渤剁。   车尾的设计比车头更简洁一些灿娜亲,尤其是尾灯的轮廓兄,设计非常成熟微舒。和宝马新款3系很像伤啸。除此之外穷星骗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感币邦陶。   本文导航捞淌:" "  “卧龙凤雏捶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口艘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慷,便有了三国时期的三足鼎立环皆吼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剿赐滇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车送仕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国岔皋居,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灌病讣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤樘亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹煽徒,然而坊间始终流传着这样一句话裁:“得中级车者得天下”;是的贫宝雀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芭歼,今天我们会为大家带来两款重量级车型书嚏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”祁效,请大家继续往下看广怪轻。   看到这里大家肯定已经有了答案了喉莎,没错顾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斗钡德,那S60L是何方神圣脖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花槽衅报?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嗅,厂商指导价33.49万元谴扁钳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫂旅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热八、后排座椅加热苯茄、并线辅助市、车道偏离和自适应巡航等众多配置缝餐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奠拨色,即使不看车标荤寡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蛾鹿池,哪个是奥迪豪浮霸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的峨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现俩京澎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统突累,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狙哄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捂轿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角块懊,使夜间行车更加安全伤。两车双色的外后视镜造型别致庇憨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冬,至于乘用空间如何飘刃熬,我们将在空间篇为大家详细介绍乖。两车都采用了5幅式的轮毂造型父,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力棘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抵悲,整体方正的设计略显稳重猩慨晤。后尾灯的设计两车可谓各有特色涡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似还汾,设计感十足写卢褥,而奥迪A4L的尾灯更加修长坞柏膊,视觉效果出色彻。天窗不仅能够增加车内的采光呛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汇挛教。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霉窘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猜粹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讼。   本文导航喇械潦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车突,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间考绥,配置也能满足一般家庭的日常需求氖。对于这个价位的小车来说赖烷庇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哀,在这方面疏瘦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猴娥损,就算是与它的直系前辈骐达相比定,也不遑多让池。然而作为一款家用代步小车啊嘎貌,它也并非完美隆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高郸恭茂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戮诽,车辆本身并非进行任何实质性的改变寝僚,跨界的概念噱头大于实际雌巳。 "   技术革新日新月异的今天未办须,车型的改款换代再常见不过项舌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拾盖孙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姬糕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变功棵俗,同时在动力方面也增加了1.8L波。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万悲尼反,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势犁墒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型估拴,但它的实力不可小觑旁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酬觅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动莲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型才馈皋。既然实力不容忽视怂就,价格又有优势诧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拉佛。" "  版权声明偷敢:本文版权为网易汽车所有胎蛋咀,转载请注明出处认恰评。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驴,全新的品牌全新的车型截汐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赋叮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜窍荆克斯洪摧,在2013年阜矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月楼韦,堪称是这个区别的标杆级车型妹烦,观致3要想在这个领域取得成功揩吵颗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烷,看看是否有优势能吸引消费者关注促彼。 外观风格各异   先看外观方面芬,观致3展现出大气得体的风格桥京溜,不像速腾那么沉闷单调攻金埔,且有着自己的灵动个性;而肝鸦涓玻克斯则是完全偏向运动化的风格范练,典型的注重操控性能沛荡,突出驾驶快感的性能车型死粗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蜜,与观致3区别明显回撩。两者主要是风格差异敢吉钦,外观上分不出优劣纯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痞,观致3丝毫不会逊色于嘎炔ィ克斯车型霸尸呻。 尺寸对比 车型名称 副郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肮,两者也是平分秋色夕,车身大小相仿纷汲履,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凯泵爽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹿劣,观致3要大于父薜荩克斯豆暴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞度懦猫,尤其是腿部空间较为宽松家,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富珊L妫克斯在后排空间布局相对紧凑武,而后排空间也一直是各代感阆校克斯的软肋锋。 价格对比 柑页祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稿躺,概荷保克斯则要比观致3要更大一些烫牌,在不放到后排座椅的情况下掠豢猎,盖龋克斯的载物容积是530L烦梨,而观致3只有430L昆怯,100L的差距还是能装多不少东西的畦杰炉。而在需要有更大空间的时候攘诬,两者都可以放到后排座椅脸暮蹄,放置大件的物品畴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堡溺滑,观致3和复锘恚克斯三厢都是11.99万起步匣洛殿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忙拾。而细细对比价格表可以发现祥撤,要选购自动挡的车型脖旅,该克斯最低仅需13.09万潮唯簇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合牢,观致3则需要14.29万喂巷,这个比起傅畔巴粒克斯有1.2万元的价差写腊,当然在内饰配置上会有其它差异携戏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谈烦韦,可能缚渫蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垮。 挑选合适的爱车敦翘,看专业导购强律,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啥?   扫一扫阀梗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娠。风云2欣、E5矫胜、A3以及今天评测的这辆E3玛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捅绷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炔晨纹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘦赏。从这辆奇瑞E3来看太,外观及内饰都有着很高的原创度户钝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间括割从。这让奇瑞的产品线更加丰富书,但也让消费者选择起来有些头疼邵椒溃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泵,也从来不缺少“明星”群啥毒,“沉稳绅士”大众速腾呕详慰、“狂派斗士”福特负浚克斯等都是热门且销量稳定的车型巷波涵,不过要问哪款车型最近销量最高建,还要数“逸派高手”日产轩逸恐挤侮,它已经连续两个月销量突破3万盟,坐稳了桥车销量的头把交椅谷瘦篓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡堆庞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢储椒车?下面我们把两款车型拿来做一次比较葡鞋,或许能看出一些端倪驹款舰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藩际,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窖激炊,入门价格上伎,风朗比轩逸高出2.08万元到们瞥,表面上看价格挺铰,轩逸占有优势陵羚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肋缎暖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怠技垒,这样看来盯村夯,风朗其实只比轩逸贵了2800元坝悍,等国产版风朗出来后记,风朗在价格上反而会有优势也说不定溉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疟屏,这款车外观与内饰变化并不算很大持,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一老,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挤访,下面我们来看一下晶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叛腻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泵碾帅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盲惦蕾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骨。质保方面酸薪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讲涪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表票筏蛔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耻秒薪,最大马力已经达到了170马力唐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戊。变速箱方面杉,逸动采用6挡自动变速箱凯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狗览砰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挝脸蔚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茎谐醇。 免责声明咸:本文仅代表作者个人观点迟湘挺,与环球网无关贰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奋瞎,对本文以及其中全部或者部分内容僻、文字的真实性划、完整性诗篱、及时性本站不作任何保证或承诺辣颓,请读者仅作参考晦,并请自行核实相关内容簿。" "  近两年详,自主品牌进步着实很大窖,无论是从设计方面捆徒姜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碴,甚至可以与合资车型媲美陡,山寨蹦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涕胸价。在10万元以下紧凑级车型中虑,更是自主品牌的天下店,凭借比合资车型更为出色的性价比胯硷,吸引了不少消费者的关注荣韭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市澳鸵,一经推出便受到了极大的关注百蚊悉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力古脊挤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型堆,包括动力在内梦,新车共有20项升级涣岛,本次共推出8款车型拘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款斯桃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桂够邻,售价区间为7.49万-11.79万元牧蘑华。   比亚迪作为自主品牌的又一代表即文底,近来也是频频出镜膝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也庑ǎ控大玩具车”的名号名极一时瘫。速锐共推出了9款车型堆集,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款邢囊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合醚袍欣,售价在6.59-9.99万元之间仓。   单一来看计醋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品难,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较踏失,看看那款车要更“精”一步刷男丧。" "  新君威变得更好看了钞会羞,配置也进一步提升八啤,新加入了一些科技配置磊朔硅,比如智能交互系统浚埠喜,BOSE音响等等释。这些都是新君威的改变之处定僧把。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型富沮,售价24.59万元箩,作为一款定位中级运动型车的新君威揩接镁,品质感一如既往昏卵拜,操控性也非常突出蕾趟伺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威佰儡现,以下简称新君威鲁犬涤,外观相对于老款进行了必要的改变十,毕竟老款车型从上市之后具,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳险扣挺,新款在大灯涂、进气格栅帆蚀小、雾灯灭、尾灯夸、前后包围都进行了细节的变动杀。   在新君威上爬每恒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统先,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统崩耪,在操作上没有太大不同叔甫催,轮毂方面鹤情脐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吃,轮胎品牌依旧是普利司通泄际齿。侧面造型基本上没有变化譬了立,侧窗所占面积依旧较小帮。   车尾的变化还是比较明显的团据童,这主要来自于尾灯的改变良添倘。新款尾灯全系标配LED灯箩扩,并进行了熏黑处理敞。尾灯的轮廓样式更加犀利辆,个人认为要比老款更好看悲茂互。除此之外斗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卯繁翱,牌照安装槽的形状变成了正梯形踢剂嘉。   本文导航短:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击五便射,颠覆传统的外观劲箱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蔼阮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纪衬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蜗誓稿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆木,足以证明其强势的地位逗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市春,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠牟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瓜墨。(温馨提示啪镐浚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版席,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准躬裴。)   自由光基于全新CUSW平台打造辣判,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭季,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鸽虏俯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逛,圆润的造型是其给我们最深的印象童宏酣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剑,显得简洁利落堤胜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卑,显得净雅别致愧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同父哺,主要表现在其大灯的表现形式上氢青舰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球金,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饰撇。两车大灯配置基本相近鲸荡宿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帘燎,车道偏离预警系统卸日祟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卉菇胜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慌铝容。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势牢接,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势潜双。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汀,其尺寸差距就没有那么大挠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡安搞嘘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁砷凶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起帅够。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同噬门。奥迪Q5采用两边单出的排气管封龋,在气势上略胜自由光禽谩擞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道固,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酸径,磨损线束保护层媚虐,存在导致电池损毁的隐患肠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奠离,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知棵善,称9124辆V200受此次召回影响鲁赂。长城汽车正在邮件告知客户苹,并建议联系当地经销商进行检查维修酪蹿勤。   据悉撤躺潭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垃艰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽频遂另。”更有甚者孪媳,线束可能会内部融化攀枚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说日,目前已上报了数起线束故障妹眷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颗,不能够给电池充电辆尼,车辆也无法启动帕抬簇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伦涤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妮涤。   克特里尔先生称淮递,检查故障预计用时20分钟斯舷街,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟番。如果绝缘保护层磨损严重玻椽萎,线束已裸露慧,则需约两个小时以更换整套发动机线束捍累诉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件舱。此前捌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茸,2010年又因手刹故障而被召回卯涕滦。   2012年轿庇庆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仆,长城V系列也在其中瘁普。当时抚抱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片线,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沧寒抢。然而谩锣稗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铂奈,更换车辆共计超过1.5万辆多吻。  ∥ねⅰ(实习编译讼师村:王萌审稿爱:刘洋)   免责声明版权作品拦霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤扰崎,严禁转载性,违者将被追究法律责任逛炬碎。" "  随着经济的快速发展郊速默,购车群体的年龄层次也越来越低敢位暇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用季态、省油处坎,而是追求个性和时尚设计甭杭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一希。作为跨界SUV县侮,它们在造型上将年轻盟妥缉、时尚展现的淋漓尽致醋祟秀,完全符合年轻消费者的审美需要商。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比五搞,来看看到底谁更适合你挠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缓,相比2012款变化不是很大秽劳,只是增加了配置和车身颜色矫售迸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版假檄显,售价分别为21.98万和21.47万锯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV荆,但风格却不尽相同烂担铂。斯巴鲁XV外形显得干练钡,车身线条硬朗喀陕协,富有力量当虾,越野味很浓禾咎谜。而标致3008外形偏向都市化设计聊吗,饱满圆润的车身凸显时尚感颠顾偏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些祭少讨。   车身尺寸方面有所差异乔,不过并不明显拨梧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祭融惶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹃截。斯巴鲁XV车身更窄婆,同时也稍长一些界栏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磺啥伺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网硼胁差,加入蜂窝网状格栅运动感十足辖奶魏。而标致3008采用半圆形中网蒙眯阮,镀铬亮条包裹显得很精致罗。两车前脸分别展示它们不同的风格策,同时都包裹塑料黑色下包围参。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拧抖盖,远近光分离灯组设计己啤,造型普通吗,配备有示廊灯撇。标致3008同样采用卤素大灯倾聘,不过加入透镜速函,不仅聚光效果好劫,同时美观性也不错拧痹。另外末,还配备LED日间行车灯脚谢捎。   在侧面肠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计登,比如非常倾斜的A柱匹娘,同时将后视镜位置后移书波咸,留有三角窗减小了A柱盲区核险。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料环,有利于减少磕碰的维修成本芦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹦,注重舒适和静音性姐牧,双五幅轮毂很有张力挛陶骆。相比之下品,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阂囊,与黑色下包围搭配运动感很强烈俱秤矫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妈幻,同样注重静音和舒适性迪堤。两车的备胎都是非全尺寸设计苛。   相比前脸酗抖堆,斯巴鲁XV尾部更个性棠藐,辨识度较高牌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型软灌,镀铬亮条的运用增添了质感逗。 标致3008尾灯加入LED灯组等携,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呻,但是块状尾灯造型很独特探淡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丸,标致3008同样配备倒车视频影像邯商,另外粉潘遁,还配备前2/后4颗雷达探头奔母羔。" "  在过去的一段时间里苔芍疼,感宦芙ィ克斯疚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置繁署。时尚动感的外观布躲剂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性踞,成为了年轻人群青睐的车型普。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屏,科鲁兹掀背车则是新进的一员炬翰诺,它所要面临的是一场“无言的战斗”逻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蚀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出椒脊,但却带有美式车应有的力量感贿锤情,总体来说它的设计很适合国人的口味撤幌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蜗,其三厢设计有些过于保守哪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间硼,为了能够扩展消费群体斑,推出两厢版是其最好的解决办法冻矮俩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肚皋鹅,你几乎完全无法识别它的真身滇仟,因为它与三厢版保持着高度的一致性部。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组困串檄,很好的诠释了彰显力量感的诉求险獭娃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接建,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些详,所以从视觉上给人以更加修长的感觉薄鞘,但实际上它比三厢版短了不到9cm脓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多琉良,后窗与尾部的衔接并不生硬播荚,拐角的折翼恰倒好处羌策,为尾部增色了不少路墙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浆湾,在样式上显得更加简洁江图,只是与自身前灯组相比啡驾,在棱角的刻画上有了明显的削弱凳京。   本文导航猾娜故:" "  提起之诺构,很多人都不知道是什么品牌是,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缄郊玻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呵惊。只是之诺定位于高端合资自主品牌阮鼎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式睛,那么它的首款电动车1E表现如何告感?以下文章为您揭晓够掏。   只租不卖绵畴饯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哗付层,包括车辆租赁成、充电设备勘察安装肋潞囤、车辆上牌彩促蓉、车辆投保纷、定期保养未肆、故障维修擂、道路救援绣、检查维修备用车等舅脯,通过这样的商业运营魏亥托,能够促进新能源车在中国市场的更快发展欺范躲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锻胎刻,它的卖力需要大家自己去发掘儒脚络。不过在发掘1E精彩设计前栖习,请先忘了宝马X1疵灭,否则你将永远欣赏不到1E的美庇愁漆。其实1E最出彩的设计在头灯羡抖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感始杭膛。   不仔细分辨的话锭乾何,很难把1E和X1的侧面造型分清滔。不过1E拥有自己鲜明的特点剧,车门下很宽的镀铬饰条虑,和没有行李架的车顶昆。   相比车头和侧面吹,尾部就让人感觉有些欠妥了盖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分片寞镐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吨密徊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车团梦。   本文导航钒醇赊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说麓,奇葩的中文译名械、“野性”独特的外观以及较高的定价抡苔酣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毫霜簧。说起野帝我们不自觉的想起蜜其,同样在以国产车身份进入中国之后汇八弧,“改头换面”的法系SUV标志3008崎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翰板风,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嘘搏新。当然须澄虽,以20万元以下的车型作为主力军仆灯苏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唯凄。那么下面我们就来看看哨公劫,这两款性格迥异的德湿汇、法新生代SUV之间究竟有什么差异讹湍,各自的特点又是什么歧坡壕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坏苔棘,首当其冲是价格方面的不同藩苔菊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合逛碗涸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掣浅良,不过差距方面不大基本可以忽略孩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铆。动力方面的表现也近乎相同窘鄙燎,只不过大众7速DSG茹沛握,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配戮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些毛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丧愤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炉极塑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景飞才茶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彻。闲话少说炭伺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钙度。   这次试驾共有5个科目瞪轰病,分别是1.傲虎—终极绕桩瓷摩仁,2.傲虎—冰雪连环透,3.傲虎—短道拉力测试姬笺嗓,4.XV—戏雪乐园胁墟坎,5.森林人—不规则路面自由行驶情形头。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芍查荣,MPV表现出相对冷清的一面沮另,尤其是中高端的商务MPV太渡,几乎屈指可数梅,除了老牌的别克GL8外尘,似乎很难让人想起更多车型眉。不过在这个还没有完全饱和的市场里骋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丝互,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酚图?这就是本文将要找寻的答案勾僵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卢蓖,售价28.38万元-33.58万元貉,目前市场上有近2城迪箔、3万的优惠幅度挽动嚼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞬,官方指导价31.98万元颇势凉。) ●外观解析   从造型上来说吮,艾力绅算是开创了一条新的路子界杆,没有过分使用一些夸张圆润的线条摄,车身轮廓棱角分明蓖靡屑,有着很强的视觉冲击力你,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铣,此外欣,艾力绅还装有一套大包围累焙,颇有几分运动风范乾,也有着一定的改装潜力床速腥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛙钱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卡搏径,中网与宽大的前大灯连接在一起藐匿,营造出一种大气黄北、动感的MPV形象僻吃。   艾力绅A柱采用黑色设计枚,且A柱的倾斜幅度较大赣检,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颧拍把,总给人一种方方正正的感觉福,后视镜尺寸同样不邢病,与整车的风格很搭磐扯,宽大的后视镜提供不错的后方视野枚付猩,保证了行车的安全性与舒适性蔫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感巳律计,当然刮沁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赖清,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缓屋孝,侧门就会自动缓缓打开感撩陛,此外宽桃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关任。如果对此还不令你满意的话落伤邦,通过钥匙同样可以姨陨嘞耍控侧门搽,确实有些高端大气上档次盲聚困。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菊,轴距达到2900mm狙溶蒋,尺寸在同级别对手中并不占优势安,与GL8相比顶嚷,仅仅在高度上略强于对手斗纲舍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势村。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搭谭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卡。整体线条依旧硬朗使,尾灯加入了时下流行的LED元素路苇,为其增添几分现代气息惜讨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俯售,人们购车的选择可谓越来越丰富皖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择厦失,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过揩溉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赋歌褐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巾,他们能够碰撞出怎样的火花肝蓟,请大家继续往下看详。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出天苛郎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冯赏捅,由于这两款车型出自于统一平台打造菊镜乌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牛抡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胆,你可以说它带有侵略性是笔,或是富有运动感笨,也可以说极具视觉冲击力混,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侩妻怜。而K5也应用了与智跑补氯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狸溉,使其拥有了明显的家族特质誓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素充倒掸,极力打造出时尚与动感的流体车身毕,在驶入眼前的一瞬之时陆椿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象定泛。前脸的线条设计十分紧绷疮购,大灯组与前包围向中央区域靠拢吉,展现其动感的一面蓬惕梁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合房喉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势睬,抢眼的外型加之迷幻的光线很拼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辽拘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着葡岭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扫定定。   第八代索纳塔不仅外观时尚绍锰,灯光的运用也颇具科技感炒唬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凡加,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钎淡讼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烁换。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辽细,显然这种的夸张设计皋襄,使我将其列为变异的种类刻但锌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用岛长淌,多折线的应用也使尾部更具立体感焦晶尉,同时对于运动观感上也有显著的提升劝吵,由于K5搭载的不同动力总成捆斤弊,2.0L车型配备的是单排气设计港虾困,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感商欣。   轮毂也是一个变化的重要部位夹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陕。根据配置不同党,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疙沥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎申肚,该系列轮胎偏重实用性磋鹊千。作为索纳塔的尾部痰盒薯,基本没有大的变化姥密逃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点托杜谦。   本文导航略:" "  每到年底隶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾傻,地点也大多选择在北部寒冷地区哇碍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣填,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性甸。在临近春节前夕侨色,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虹咕。   延伸阅读陶溉:   之前扯逻丁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间池,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读昆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容风伎。   酷威采用的是电控适时四驱系统耐瞪夏,中央为多片离合器局卤,由电脑控制来分配扭矩闭,车内并没有任何切换按键琳浇锌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动甲郎咀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乏航,如果想要挑战一些极限的路况的话峦募熊,酷威还是不具备这么大的优势的赡店,因为不具备限滑措施晶烯,至少在脱困能力上会有限制性登拟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎僳乘你,采用全新发泡橡胶技术无潭鲸,具有更加粗大的排水通道块激冉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”统,冰面行驶性能更加出色庭恭洼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力讹笨钨。此外夸葡,中央多重“Z”形花纹卜、针孔沟槽设计假纷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棚俊沉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啡,最大功率206kW/6350rpm儡伶砂,最大扭矩342牛·米/4350rpm抨涎,在目前的大切诺基创兔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载掏轻,但是会有不同的调教肖精茅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器焦携稀,我一直在想哄勺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蜂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掸,我觉得这个可以有轻傲歧,至少不会和其他车型有太大的冲突艾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狄锯,路面上的车辙也是压实的积雪度凭京,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蔬遍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用细,只要不是过激的驾驶行为哥八变,基本不会出现危险状况呕戈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候募淬箱,建议最好将挡位切换至手动模式筹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蒂睦屁,这要比才刹车安全的多韶绣丧,这中方法同样适用于其他手自一体车型龚。   本文导航孔溪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢跺菠、充满艺术色彩颁功,或者是有着一些与众不同的操作模式旦。而这辆2008则告诉我们吗没,一旦法国人在拥有自身优势的同时么枷,再把务实两个字加进去商,那么可能会让其它对手感到紧张川。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置郴兢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凉: 由于本次活动仅为简单的静态体验刺扳潜,场地和车况都受到一定客观因素限制惕譬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分隶忍挫,至于其他更多相关信息幕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上砰蹦碾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辨动,作为首款引入国内的小型SUV枚戒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上评。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衡怕猫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粪括奠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汉赂桶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置郡佛,对消费者很有吸引力肪竭穆。作为一款紧凑级市场的生力军车型秒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慨桔。   观致3共有6款车型谰丹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孤戮,售价为11.99万-16.79万元区间盟帛汞。因此哪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挝冈。对于中国的汽车消费者来讲姜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陕。要知道自2006年上市至今哎吼娘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耙。那么乖匠画,作为一名后生的观致3疗蓬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中关泡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价忻交绘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价饥吧:16.78万元)来进行比对搂嘿。由于两车的售价只相差0.01万元奈藤,这也令比对的本身相对公平一些弊丁估。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怒村梆,我们测试过高尔夫7顶配车型癸建楔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现漆屏湃,跨级的配置也令对手望尘莫及韩。但这一切光乏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重儒、最需要的因素氏射。对于高尔夫这样的家用车缓缴,在使用的维度上做到出色韩柏,才是它的本职期温。今天獭彭帽,高尔夫7又来了俺朝饯,这次是全系中价格最低的1.6手动型电。动力称不上凶猛检双,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富将驾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗居潜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一圭蚂,必定有些硬实力寄底藉。空间满足舒适乘坐兑镁旁、常用配置齐全缴肺响,动力也能保证提速顺畅徽绢。但对于这一类的畅销车较裂叔,最重要的是它必须耐用窘蜗培,不能隔三差五地就往修理厂跑阶嘿,也不能冷不丁地出个大毛病四。这么来看舌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谎块,故障频出抛寥靖,这点很难让人满意哼慨。毕竟高厕,大众车能在国内打下当年的民众口碑诉拼,靠的是皮实耐用的品质类粗。在我眼里童,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肺配,高尔夫7车身长度增加56mm睦渐驹,宽度增加13mm遍系谈,高度减少28mm拷薪抬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舞辅,也更显扁了十库。   如今睹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达堑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寝韶。这个配置的增加骑耍,为日常使用提供的便利性还是很大的啥呈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气告螺摆,要知道付ィ克斯槐纤翘、英朗等竞争车型都是16寸起步了焊啃始,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服红既,这套胎居功至伟苇盟檄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陕伦盼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刹取,如果您拥有过高尔夫4省、宝来或者帕萨特B5的话牌维,您一定会理解我的意思突。没有复杂的配置卸铰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沟盯,瞬间就能上手斜凸。这一切都似曾相识坛。   在1.6手动版的高尔夫7上蓉耸哪,您看不到任何高端的娱乐功能画腊妻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone步患,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娟虱徊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翘旗,但我认为这并不影响操作便利性拌,最低配车没有大屏幕很正常旁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用操膜炬,车辆静止起步平顺性不佳拨娠,油门给少了刹车不松开嗡,油门给多了又会猛窜码爸,让人抓狂彻磺。但今天这台1.6手动车型蒜,上述症状全部消失返。起步轻给油即可迹办冗,电脑自动调整喷油量衰哪幌,使其转速稍稍上升衬袍窘,令发动机不容易熄火纯,等红灯狠常匡、坡起都很方便拖料,使用起来当真比顶配的舒心多了怕廉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂博筏唇,让人捉摸不透挠儡灌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嫌汗,用料优秀被认作理所应当够。在数年的成本控制下欢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质特淀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堡。对于大众汽车而言露荡敖,这样的结果也堪称可笑了始。   没有真皮座椅炮箔仟,您会失望吗微仆身?我和同事们都不会天讽。我认为从适用角度上板,织物座椅与高尔夫更搭怀饭实。这套座椅的缺点膛焊,在于椅背调节起来很费劲病铝橇,而且要是有个腰部支撑就更好了翘。纵观高尔夫1.6手动的配置彻,我认为作为最低配车型拉协泵,功能简陋一些并无大碍诉,该有的它也没少放情融,并且绝大多数的都还好用剐蛾,如果您是为了舒心实用嘶,我觉得它能满足了棘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冻典攘,对于购车需求的国人来说汾撩,一款看上去体面臂嫌枯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感补,只是碍于可选择的范围有限社裴,但凡有一款出类拔萃的新车型间呸鸵,必定会迎来极大地关注某咎擂。对于25万中型车这个级别恰扣,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽痢,而福特全新蒙迪欧的到来玻磁型,分走了不少的关注度玲,选迈腾还是选新蒙迪欧绒,对比一下就会发现多,挑战者颇具实力忻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型统,售价24.28万元杠疵,和迈腾 2.0TSI 豪华型密纺素,售价24.78万元跺吃,均是各自车系中的主力车型疤多鼓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惕筒,兼具个性运动和居家商务需求罕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计境,极富攻击性忻,对年轻消费者有着很强的吸引力贸笆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兰昂,入门的1.5T也有不俗表现啃克妊。   现款迈腾严格意义上上讲帘肚,只能算是半代升级苯碗糯,是在老款的基础上升级而来骄赤。迈腾整体延续上一代车型的设计魂,符合国人的审美桔石,经过加长的车身忱劳蔬,带来大空间的同时省溜,提升了行驶稳定性及舒适性穷款赋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棠缚陡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米督,轴距达到了2850毫米讨辈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米干剧辰,整体比新蒙迪欧小一些森恭割,即便是经过加长次冲睹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匹单队。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节校厢、加热妓、折叠徊哆势、记忆 电动调节疵舶、加热模巷腔、折叠澜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎长骚靠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浚奈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钎崩,不仅科技感十足谁量,还具备随动转向复固抬、自动开启等功能赡昂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舞虑提。天窗脑、全功能配置的后视镜等释,两者处于同一水平补特。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咀竞,对称的T型中控台中规中矩恕赎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笔缄稿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作眷芳,主界面被平均分为四个区域界,分别显示电话悉、导航标塑、娱乐和空调四项基本信息沉举啼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蓉矢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炕痕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辞末、6碟CD等配置妈点,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勒卧,迈腾更像是上个时代的产物勺捎狼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逼蔑继,相比迈腾的2812毫米垒半汐,略占优势馅台,但二者在乘坐空间方面抚,都已经足够日常使用丁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抛归份,满足于舒适和运动的双重需求矗赁帽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刮、方向盘换挡飞刚,以及原厂导航等配置频,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晶囊窘,最大功率178千瓦砰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抛娘,平顺性和换挡速度足够出色裁却楼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胆浆篇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦借哎报,最大扭矩280牛米挤腐,匹配6速双离合变速器冒现为。当年迈腾这也算是黄金动力组合煽需愤,但与新蒙迪欧相比考楷,参数差距明显景度唤。   保养方面旦瓤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里触,建议日常保养周期为5000公里左右商,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右努逗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纬隶偿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鲤,之后保养周期为1万公里遍面酪。小保养的费用在600元左右思疤揭,需要更换机油机滤拌短,大保养的费用在1100元左右缅诵良,需要更换机油三滤苔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型牧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脓本,相比迈腾据片瞄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纫遣,还增加了头部气帘和膝部气囊池姆谐。并线辅助功能也是迈腾所没有的胺协。   点评惋糯:不可否认锈,大众品牌进入中国市场多年鸵痊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型返挂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手婚,无论配置水平还是动力系统漏非,都已经没有什么优势了访奥妒,抛开迈腾一万多的优惠遂诲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择道食。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明愧:本文仅代表作者个人观点尝腹施,与环球网无关甸劣钳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实称风啦,对本文以及其中全部或者部分内容桥瘫锑、文字的真实性磺亭、完整性伴藉、及时性本站不作任何保证或承诺购娶,请读者仅作参考晒检,并请自行核实相关内容检潍。" "   “北国风光梅,千里冰封饶绢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景魂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酮嗡故。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镭昆惦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段们,对途乐而言这不仅是一种新的考验空,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战百次。 外观玖逃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梦概敦,想必对于多数人来说诗,它的名气比兰德酷路泽小很多卤,但并不意味着就要比竞争对手要差遣。外观方面途乐外形实在太大了踞,有点圆头圆脑的感觉勘械,比兰德酷路泽温柔了很多玫,缺少了一些很“MAN”的元素甲半,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80备。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芒搏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多革撂偷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞬。中控台看上去很有档次拒赤路,各类功能按键排布也十分清晰精、合理椒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吓法,完全遵循了游艇的设计风格淮郸练,宽敞末唤、舒适使袜鼻、豪华湾脑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寇。   小结舵: 从外观内饰的整体表现来看啡唤,可以说途乐是一款成功的车型澜公,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抠触。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势忻琉晨,如果“沙漠之王”远离了沙漠侗惹雇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讲釜,这也是我们大老远来到这里的最终目的碧孝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓤,人们首先想到的通常都会是奔驰炮、宝马窟娠、奥迪市高,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厩套房,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帅隆。但是说到文化的话钢,就不得不谈到今天的一位主角脆,捷豹XJL凹。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置浓考密,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喇烂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢突芹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗康随。   作为进口高端豪华轿车疲韦,相信奔驰S级大家都比较熟祥,而捷豹XJL依旧比较陌生堑能,捷豹作为英国豪华汽车品牌侈蒲典,也有着将近百年的品牌历史僵憨,虽然品牌认知度不高绒,但这头豹子可不能轻视描。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型会,价格都在120万左右渭彩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L措,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嗽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瘦胎鲤,其实捷豹和奔驰早就杠上了股,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了籍陋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拓蔑钙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吴底,你一定记得去年上映的《007埃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胃龚,没错就是捷豹XJ赡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抵,里里外外展示着它的优雅与稳胶砺啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力畅侍牌。   无独有偶贪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套耙陌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喉纫俯,虽然不是目前新款的S级丛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茎。   言归正传陆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气偏店,不过两者的风格却截然不同盘撬壤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粒位。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重褂举沤,在当前时代也更加与众不同澄鼎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撤咐稀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脯,的确奔驰S级是同级别标杆杜粕,外观轮廓延续了上一代膘,细节之处更加富有科技感缄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旁寒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摧城,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气迹欢涝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度穿苗匙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肪,比XJL更加强势梗,这就像两个高人拎耻,一个低调一个高调而已坝欺嗣。   大灯的造型也风格迥异秸,XJL的设计更简洁搭,内部采用传统圆形元素辟伟,使得其眼神也更加专注但靶。而奔驰的大灯设计更加时尚倘,内部流畅的菱形也较新颖翟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纷胃心,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车标,光前大灯就使用了五十多颗LED脚咆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面摩如史,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹋堕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上醒朽插,更加沉稳盗花。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通额,但硕大的车身同样沉稳畔,硬朗的线条也更加动感仿贝攘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾单土,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞬咀情,这也使得XJL的车尾更稳重督创赂,而S级更挑逗人拈博触。   尾灯的设计瞳莎,捷豹XJL采用纵向设计内弦蜂,并以车身腰线融为一体似沛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过常埔略,整体轮毂简洁不繁琐橡李默,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁靶,内部灯组造型是一大亮点素察榔,点亮时相当好看栖急。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节江甘,并没有过多的修饰淀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质克,就如同一件高档西装汇武席,某颗精雕细作的纽扣就足以殊梆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洞,相比奔驰大气的轮毂潭,捷豹XJL的条幅更纤细薪诽筛,并且在条幅样式上也更加精美和运动遂郊存。尺寸方面XJL为19寸淘,比奔驰S级的18寸也大一圈额釜,轮胎方面同样为245宽度胳娇牡,不过与奔驰前后同宽不一样熔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颓谋孤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型囱,并且作为一个自主品牌镭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狠,旗下的GS5改、GA3坏、GA5几乎可以与合资车相抗衡碑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汤盆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象睦轻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敖胸,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁础,由于试驾人员较多饥脓袭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验焕疵脑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统使,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统暗戊磁。   现场测试场地为两个圈形场地希拱,两个场地项目都是一样的劫浆浩,可同时进行两组试驾弛五跺,场地提供了直线加速纤恫乌、紧急制动兽、蛇形绕桩雷羔、麋鹿测试四个项目存尘,可以说涵盖了大部分的性能体验频。当天试驾温度为零下十八摄氏度掸汹冯,这样寒冷的天气拌,面对半冰半雪的湖面京问,换装雪地胎能够增强一定的抓地力藏享劣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挽块,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吐,TCS系统介入髓矢健,防止打滑的发生窗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闺亢亲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懦从绢,最大功率栏赂:90kW(122马力)/6300rpm枚提唉,最大扭矩级卿串:153Nm/4500rpm死些。而这次试驾的车型中没有手动挡团垦锚,均为4挡自动车型旦论陛,动力表现可以轻松满足日常使用需求童断。   起步于加速初段油门如果踩的过重实,TCS牵引力控制系统会即时接入博,并且自主减小喷油量弄统嚼,从而避免轮胎打滑诬绣,这一点上GA3与GS5表现都不错桐秆味。加速至60公里每小时后落,紧急制动卤违斯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了萝岔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诗澈劣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凸,未出现侧滑陋。   本文导航滴:" "  提起中级车疮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肯肺。但要是预算有限输,面对这两款车型还真有些底气不足眠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的努。好在现在中级车市场一片血雨腥风盎颧撬,改款K5已经于近期正式上市暇砷鸿,延续了韩系性价比超高的特点氢弟。这次卉扣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车处棠瞥,让您的购车选择更加丰富戈。   没错克廖,此次选择的几款车都在18万元区间内诡。而且颇为“巧合”的是宽洽勤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耪巷律,也堪称中级车的黄金动力之一绣虫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衡氛睹。既然如此眷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悉塑仟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瘁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纬弧霸,动力参数有小幅度的提升滇拦祈,燃油经济性也有一定的提升催侮,但依旧没有给人留下深刻的印象逼答,尤其是我这个09款嘉年华的车主夸呢铅。如今绰撑,在配置依旧丰富的前提下郡腿,它换装上排量更小芯式、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机褂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喇椿,这一次似乎有点看头了五。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机靶反,它的来头可不少乓挛师。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它探括,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赴,可谓是福特的明星产品揣。我得承认这些奖项来之不易棋粒悲,但我更关心的是炮午居,它依靠什么亮点来获奖身,三缸的结构是否影响到运转的平顺性城,震动及噪音抑制能力如何宽避饲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苇砰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蹄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炕娇安。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炒净斗、涡轮增压以及进排气可变正时技术妨轮辈。在这些技术的支持下吞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升木。反应到账面参数上钡背伍,它的最大输出功率是125马力书携,最大扭矩达到170牛·米啸榔嫁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的竿。   另外送弯皖,福特也针对其三缸的结构特点剖娃,对发动机的震动娠、噪音等方面做了很多优化和改进酿鲸蔑,比如喷油器及油泵柔性安装刊骂、皮带润滑坊、缸盖上方吸音泡沫等等囤滑谈。为此富,我先后做了两种情况下的简单体验耽:1蚂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2古限炯、在静止的状态下领沁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上爱巨。经过细心的体会和观察后嚼,我认为结果让人满意俊炕惺,发动机的震动轻微廊港,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涧能,但也不大碍事忻。事实上财虑,即使我细心观察如虹摆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酵瓶。   看来之前的担心有点多余煽亲橙,还是直接上路试驾更加实际哥窃尼。它的电子油门响应依旧很灵敏露,轻轻触碰油门踏板谱吃,发动机的转速表指针就会活跃起来盯奉。幸好油门的调校比较线性撤,分寸拿捏得体闭棺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渡。同时讼洼胎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感会办,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩募忻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别激联,那种加速的轻快感是后者无法比拟的漏疲。即使在低转速区间抒戊,发动机的动力输出也很活跃盘嫩解,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盟旱存。同样受益的还有动力输出的持续性氯,在试驾路段里面有不少的环城快速路兜潍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拭甘层,而且整个提速过程顺畅自然骨。只可惜受道路限速的制约掀疯,未能继续把速度往上提酗搁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契极尘仆,升挡动作迅速犬,在D挡模式下正常驾驶十剔憾,1700rpm左右就会立刻升挡飘抛,让整个加速过程更加顺畅自然蛊。然而斤,在遇到拥堵路况的时候极鳞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鞋,幸好并不是特别明显陕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现额宫弦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铣彤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闯祈,除非你把油门踏板踩得足够深甘瘫,否则它不会轻易降挡膛咎。   变速箱切换到S挡后充苛,油门响应速度稍有提高椭亮,而换挡转速则提升到3500rpm吞氛咯,动力输出表现得更加亢奋羌艇惨。味道对了踢辽,这才是S挡该有的特质菊嗓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了史歼。当然队私,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奸娘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮渴幌,至今我仍然未能适应届。   其余部分与老款车型基本相同佃,方向盘的转向精确挛勾、迅速纶贫挞,甚至有点“贼”舒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬僻,对车身的支撑力度足够炬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腻默,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吝稗,同时也确保了车身的灵活性闹习。但面对减速带这些大颠簸时枚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卉簧。   在动力水平得到提升倦、操控感被保留下来的情况下躬诗猩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少崩,开起来更加得心应手梅翟适,也更加有活力纶。这点值得欣喜被涡,也是嘉年华的进步锚歌。当然世建,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蛾搽奥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步墓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色杀椽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵控镐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了忙,不过众所周知囊念,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台饥宿猛,而是换装了大众全新的MQB平台妥激。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂衔啦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吠锑廊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异阜畏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助停稿诺。   首先我们先来说说平台微恭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台飘鞋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宽,PQ35血统也就不在那么纯正辱蠕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孔床华。   平台究竟是什么兰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兑师哺,它们会采用共同的零部件揭郊勿,采取相似的地盘筒滦什、车身结构卷扔替、形式结构以及相近的生产工艺诲瑰、轴距等番赦确,以此形成车辆生产的一套完整系统氰,平台生产的战略是当前产品在开发中酗,最流行帘委、最科学陛荡、最节省人力枷藏撬、效率最高的一种开发战略芯驳手。因为对汽车厂商而言溃,可以在有效控制研发资源裙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情厩犯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炔,并看看它们之间存在什么差异锣当。   PQ35中的""P""代表平台雾钎,""Q""代表发动机横置陪,""3""代表A级车抢嗓,""5""是指第五代希睫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件讥,采取相似的底盘峡甲傲、车身结构蒋芍铺、行驶结构划避补、相似的生产工艺以及轴距等赌虫备。由于研发时采取了已存在的""模板""隶策恳,不仅使车辆研发缩短了周期虹,而且共用的零件大大减少了生产成本兴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惦。采用PQ35平台的在售车型有途安霖蒜但、开迪钱渴疥、SCIROCCO懒、奥迪TT蜜、A3懒、斯柯达明锐等车型吨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闷赎、大长度激光无缝焊接阑圣、双面镀锌高强度钢板避梗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辅头水,但如前所述朔墨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灌。   MQB亩撞海块化平台是大众最新的一个生产平台氰,也是此次第七代高尔夫使用的平台豪南。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竟陋,并且可以共享比例达60%的零件拱,包括同样规格的发动机莲氛堑、变速器等既齿且。MQB平台的推出谜挽掠,将会取代过去的PQ25瓜炊墒、PQ35和PQ46等平台食歉美。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阔剖错,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装昆宿,不管是传统动力奠、电动和可再生能源动力徽,或者汽油机然、柴油机搬慧礁、混合动力系统诗、纯电动系统踩、天然气发动机窜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贬搁。另外董毁,MQB平台还可以对轴距童涡、轮距副阶、前悬和后悬等部位进行调节拭写痪。另外此平台可以生产从A0级舍思、A级到B级三个级别的车型屏。这是PQ35平台所不具备的奇衅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温降宏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孔。相比几个欧系对手碑姥跑,宝马的动作显然慢了半拍份差畴,继5系旅行版之后沪卞剧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歇。当然有时候来得早不如来得巧痹裤,只要给足了诚意兽,迟到了也未必没糖吃牟统吕。   对于3系旅行就是如此肯,在它到来之前队委钝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逝抖,作为后来者炭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹才馈苏,就更需要拿出浑身解数了烫胃池。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版激胁,下面就来看看它究竟有何能耐表搐分。   还是从外形开始说起淬贩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘端,其底盘代号为F31编,依旧是标准版轴距裁:2810mm究。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言般,这仍是个相当精干的长度份,车身“三围”基本和三厢版一致尘艾,只是由于行李架的关系羚腹,车身高度小幅增加了21mm投。   我们测试的这款328i旅行版扇蕾典,还搭配了M运动设计套装犊繁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剃排虑,闷骚的感觉立马出来了淌岸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色低。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咐瓜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碱复,这和旅行车设计的初衷相悖携。选择18""则刚好合适冗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)很,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点眠,用一句流行语来说就是澄:低调奢华有内涵剿惨烙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烤,从这方面看冯饰跺,3系旅行并无太多亮点晴变,车尾的造型显得有点过于刻板矾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苗狡。相对来说并没有对手做得那么出色具,V60和C级旅行在设计上的看点更多品改。另外颠眯,虽然采用了M套件俊脐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腊券蹬,看起来实在是低调过头了戈踩。   外观总结弄半另:如果你是3系的铁杆粉丝惫庐,但又不愿自己的爱车烂大街薯鲜先,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溅缓,低调中透着股狠劲儿肥散戮,闷骚人士的最爱伯贸柏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样按,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裸菏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少微。但俗话说瓣色,是骡子是马得拉出来溜溜才知道册限,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拱?   车型的选择方面灸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涛嗓陀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辅驴狼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑窟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机偶斑扭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渡獭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钵朝湍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鞍补亢,再辅之以保险杠的少量镀铬悍颅斜,前脸看起来一如既往的简约和低调县平。车头多条轻微隆起的线条迸,包括引擎盖上也是凹凸有致稳宽穆,则让低调的前脸显得浑厚有力倡捣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逞扔啤,外沿继续使用镀铬装饰路鹃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瞄科,也更容易让人接受厕殿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘛屡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狸冬,一个氙气近光灯擎,一个卤素远光灯嗣,外加环绕半圈的LED日间行车灯肖劫钵,没有任何花哨的设计庭,注重实用怪骡。而作为玩灯行家的奥迪蕾抹何,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怪,配合上单颗远近氙气一体前大灯丰,杀气十足抡番憨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豁扣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道控芯钉,看上去随时有往前冲的冲动股,非常动感和迷人玻怒妒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车劫,看上去从容而又优雅幌饥桑,有点儿荣辱不惊的味道检荷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擒蠕班,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抠梯,毕竟走的不算是一路的风格了密。不过察日,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了常黎酮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凯朴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绊等,变成了矩形倒角式的设计滴慕羚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L霓铰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计唐貉蛊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行跺。   尾灯方面讣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型递逛吕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看剧尸,而且LED元素的缺失也实属不应该懦垄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腔酥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼夏,低调依然是奥迪的责任贫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎本彭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎媚剑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搞经孺,一个拥有超过半个世纪历史板溶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌即捅,“男人”铺厦、“硬派”商匙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仓脸袖。一个如此坚持传统的品牌灌兄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扳,这对于很多人来说是难以理解的事实境玲皑。坦白讲筹糜捷,一向不以貌取人的我理,霎时间也很难理解Mark T. Allen畔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恋峦。无可否认苍价,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垫钱,也必然成为人们茶余饭后的谈资弹瞥,但是就只有外貌是这样吗摄?难道它没有Jeep的传承燎炯?这是我最为关注的问题背。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侥板,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泰绍乃。由此可见莫物,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侗仓哩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置收写,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搏荤姬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晾镭,首先必需要有一副好的底子嚎示恐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统愤寺。根据越野性能的高低愁川京,依次有Active Drive I辽骄、Active Drive II和Active Drive Lock三种问耿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版壤驼卤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拼溯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔡某挂,并且还具备后桥差速器锁止功能盒懒,实现左右车轮50:50扭矩分配煤,攀爬能力自然是三者之中最强的怠笔滥。   除此以外梨跋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统警、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔡犬讹、28°的接近角锋不碉、32°的离去角奈浇娘、纵向通过角23.3°蓟须、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置间,要罗列出来的话其实还有很多咀,但越野并非纸上谈兵颅列耻,要真正体验到它的实力交俱,还是得把它拉到荒郊野岭钙。   挂上低速四驱挡甸哗菜、开启后桥锁止以及岩石模式伺茨垄,稳住油门就往上爬羔交。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏媳点,3.2L Trailhawk针对越野的需求具,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整幂崔。继续往上攀爬螺辱,一切都比较顺利立酞芜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响揪钠沸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蝗芳廊。在遇到交叉轴情况时头淮率,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力革碱河,配备了后桥差速器锁止功能的它靶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑备翘刃,就已经顺利通过瘁。   这一次越野试驾痰,它的表现我完全没有惊喜醇澎,因为一切都在意料之中稻案臣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铰仍胯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了畅文。毫无疑问讹俊匿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腔筹,也同级别的最强呢陈郝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦紊疗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孔。坦白讲琶姥怯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴韦祟。" "  在国内的SUV市炒础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下安惟哼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垢,正因如此敌放,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市李钮唬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问握铣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朝烈尚。   说到大空间陀、七座设计舜、配置丰富的SUV诬,北京现代全新胜达是其中的表表者卤誓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巧狸璃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变描拆蔡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舰队痕,下面我们将对这两款车型进行对比分析防。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舜,设计上中规中矩十秤寐,采用了哈弗新的家族式设计元素楞,这一风格将在整个哈弗系列上普及典操坚,代表性的设计元素有炬:大尺寸U型前格栅急茄,粗壮的镀铬横条格栅弧嘉怕,时下流行的“X”型前脸颧市妒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亭校沁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跨箩浓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时称,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溉扯屁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旅褪困,再辅以造型锋利的大灯灯组巳,极富视觉冲击力岛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奉,现代品牌的确更加具有超前思维意识巢。" "   源自逸动平台的CS35段幸涕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腑匆昧。凭借欧洲化的时尚外形设计不耗,相对精致的内饰做工度倒畦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现袒驶乐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厦。此外化,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞧佃电,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盟寇,进一步提升了科技感和实用性憋街。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型管锣孟,还有定位相同的长安福特翼搏巾拖宠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4无趁十,涵盖了自主及合资品牌产品携婚臣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS挎霓,作为一款新生代豪华运动型轿车骋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娠错共,也成为点燃这场战争的导火线惠。而上市之后忿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碑厢信,可谓是一场针尖对麦芒的对决砍煞。那么除了运动性能以外孤伪羚,这两款车型的综合实力如何呢霉粟杏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓荆羚裸。   虽然说是ATS是一款进口车型惦词,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉衰靖,整体售价和宝马3系保持高度重叠懒浑吉。从定位和售价来分析能,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗣拖,两车售价分别为43.80万和43.60万讨换,价格差距非常辛し换臁,有一定的对比价值廷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碌娃,但两车所展现的运动风格完全不一样缓钎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恼伦,车身线条锋利羔凡冲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帽新,同时也彰显了力量感惠。而宝马3系显得内敛一些牟乔红,经典的""双肾""前脸造型咳椭透,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瞎吾田。   作为凯迪拉克家族最小的车型誓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隘霖,除了长度略有优势外刊谩,其它尺寸都不及宝马3系沤,在空间上可能会有一些影响朵千焊。不过没有关系签侣臼,作为一款运动型轿车酪卤,小一点也许会更加灵活馁陆吩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阮到,经典的造型更容易接受儡悼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枯躲悉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孙奋。   相比之下倡磺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拖炭呐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仑。   两车头灯布局不同逼,宝马是横向设计匡羚告,开眼角大灯我们已经非常熟悉扮毙。而ATS为纵向布局莆雇,造型更加犀利扭报,同时采用的是远近光一体设计虫。配置上都采用氙气大灯赂肖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备磊汀朵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能彼,但是可惜没有前雾灯坏。   从车身侧面来看蹋,我更喜欢宝马3系类,腰线更加锐利矮,营造出了运动型轿车的动感效果粮称。而ATS侧面饱满厚实同,典型的美系车风格累。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹬壕缺,并且带有电动折叠和加热功能规,同时集成了LED转向灯镭贬,显然宝马3系狭长的设计要更美观焚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯护我,警示效果有所提升丁钉佰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箍缔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力答赣切,双边双排气管设计也展示了其运动气质扣。相比之下微,宝马3系的尾部显得比较平淡氨,家用车的造型在气势上要弱于ATS歌。   轮胎方面里凸傲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祁幌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎归尾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渴味词,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拭瓦屠,都是偏重运动性能的选择讽。" "  提起东风日产天籁闪仕椒,人们往往都喜欢用舒适獭亥恢、性价比高穿、省油这些标签来为其定义须涡府。的确垄豆,作为日产在华销售的顶级轿车歪涡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寂响,在中级车市场中处于上游位置阮伍介。不过这款车型的加长行为抨烦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腥隙客,天籁公爵胸荡,虽然是天籁的加长版本恼炊授,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帝罢稻,挑战更高级对手缅戊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痪馁妓。   25.18-29.98万元的价格区间乓隘圭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势投拱。相比同级别对手雅阁韩食、凯美瑞圈彭计、迈腾等热门中级车覆山,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盼病,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嚏税,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无旱谭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讽溺,在提供更多给消费者的同时垄镶念,却并没有在价格上表现的有多高调克。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兑复煤,但是通过对细节的仔细端详差伞坦,你还是可以发现不少变化之处袖效。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陆覆链。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近禄。   5003mm的长度与2900mm的轴距青铺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平暗缺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瘸力湍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涎芹缸。而与豪华品牌中级车相比较南,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm污屑妹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大忌,整体协调感还处于平易近人的水平官祭拟。   本文导航喉汀软:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来玩拳,数以万计的人们加入了摇号大军创监,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唯翟秤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程木伯矩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高憨嘘耿,一步到位的想法也被大家普遍赞同型乱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纲,强劲的动力轨衡涵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鹅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纶,它们的价格和配置都比较接近喘,下面我们一起去了解一下毛蝗解。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)犊鸵:15.98-25.18   推荐理由库:大气时尚的外观抨羡逆、配备豪华全景天窗句、全新T动力以及较高的性价比赋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氦,采用了起亚家族虎啸式的前脸首芒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择牢斡刻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大帽酥累,能够满足不同购车消费者的需求凤芭控,值得称赞的是匈锌伦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗未茹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辜,在同级别车型中也具有很高的性价比奉壕倪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整玩敬放,自从彼得希瑞尔来到起亚后裂蔚现,为起亚家族设计了虎啸式的前脸独辖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸广呛坏,大大提高了起亚车的辨识度毙。熏黑的前格栅看上去更加动感恕经,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利熊车活。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吓椭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绊狭,并且兼顾了空气动力学视盼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狡拒烷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高艾锈,LED光源看起来更具科技感烫碎。   新K5的内饰进行了小改动秋,用了和工艺均有所提升哪铝萍,三幅式的方向盘也进行了重新设计栏,看起来更有质感毁培籍,使用起来也更加方便糖杜拍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积河蛊我,也提升了整车的档次感息譬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑焊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朗,A柱倾角也随之更大斥,对于一名1.82m的男士来说田特,头部空间的局促性很明显舞,通过降低座椅高度后苛奇,驾驶视野也受到了一定限制磷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烫苏喘,同一名人员在未调整前排座椅后喉,直接移动至后排乘坐宛卷,腿部空间十分充裕愤燎掣,而头部空间也在可接受的范围之内返街卵。总体而言娃庭,如果想舒适且安全的驾驶K5槐雀,并不适合个头较高的人士辱惶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞混。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机娠,最大功率180kw怜,最大扭矩350牛米篓淡吧,搭配6速手自一体变速箱胚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型练可马,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袒牌的。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拆。如果你听到4系觉得陌生离男畦,那么当你见到它一定觉得很熟悉陌花。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓮,无论外形还是内饰都与3系很相像轿为,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阜躲,因为在它身上不仅有3系的影子蔼孔欣,同样也有着自己独特的光芒档问。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe潘鲸膘,59.6-73万元的定价也高于3系笔。不过其实也可以理解耗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版怠担,而是想要一辆便宜些的“6系”辉急奈。   宝马4系提供运动宝盖、豪华拎、风尚三款套装复疲铣,价格方面没有区别唬。车头部分确实与3系非常相近冯腹,只有前包围能够明显与3系区分出来航蒂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素成。整体来看赦笨疽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格你扒妙,仅在细节上加入独有元素航。 【左骂酮:豪华设计套装(选配)/右痰膛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脱毙,但来到侧面相信很快就会被它吸引嫁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条叫剁虏,这样的立体感是3系无法给你的芳修。车身尺寸方面惯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短口惊控。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm夺,轴距两车同为2810mm届寡纤。相比竞争对手敝桨锈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倪档。   由于定位与平台的原因揩瑟侗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拾,也达到了对自我的超越嫉度。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歌尸。尾部张弛有力的线条低茅衔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剁。   本文导航单:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冉,2013年又有很多车型和大家见面了臀矛锚,它们各自出身不同性格迥异划,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饱邦,其中原因多种多样骚抠韩,下面就对它们的表现做一个简要点评对凛淮,并送上编辑们的新年寄语笆谓端。 东风标致3008   上市时间摄炭:1月9日   售价狗笔嗜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮狻,法国人终于坐不住了蔫捐,要将标致3008进行国产炊,最初还担心它法系前卫娠雀、超前的设计能否被中国市场接受痰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情零懦瓣。   不过似乎这一切的担心都是多余的练痰丰,东风标致很清楚大家的喜好叭时,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坪路、尾灯等部分进行了调整伎,类似机舱造型的内饰得到了保留详,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胚限,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素城踏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敦板。   动力的调校同样符合中国国情丝惜,由于中国道路情况比较复杂弹棵巴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多美容,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机幸摩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛际喜避。尽管变速器的表现有些差强人意夸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惕闷宏。 为了进一步满足市场需求川嫂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糖腔霓,丰富中低端产品线功巢鬼。   新年寄语璃怯常: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铅香匹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上焚烈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来攫。" "  汽车除了是交通工具之外下勺噶,在中国它还需要扮演更多角色宠爱逗。比如迪萝,它会成为一些人身份的象征敞。也正因如此脆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘘喜。在车型跟随换代而越变越大的时候幢频,它们还不满足古淘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伴嗜酪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型煽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赂。   从长轴距车型诞生起普发赡,围绕它们的话题就从来没有间断过烧惠。长轴距车型的空间更大是显而易见的侧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侩诚柒?是为了操控放弃空间公路馆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题斑冲。现在蹋炯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿翟急亭,并且差距幅度有多大砂被闲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狈齐。从设计上来看蓉,它基本保持了海外版本的特征卤枫诬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晶。整体风格比上代车型更运动驳齐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准市撇绘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型家玻昧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睦卿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骨葡抒,同时谓控,在配置方面也向更高级别车型看齐砰巨澜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卡董拍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一激小。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后其,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势北荷,那么实际情况果真如此吗趣?   首先蚀钠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匣。将天籁停在起始位置后朝创,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置别疽。之后奉亨,向左打满方向摩邦馆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吐,然后再次用桩筒标记后轮位置囤躺袱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头躬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异广擅聚。   实测印证了我们之前的推论肠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大塘捶,但差距不算特别明显并洪。两者的方向盘直径和回转圈速一致氰。实际驾驶时偷帝,除非路面宽度限制特别明显兔,二者没有本质上的差别朔焙梁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准量,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况癸融悲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逢滇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响库被。当然头,陆军1号的尺寸太过庞大弘郎,算是加长得比较极致吧。那么嫂洞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗偿茅界?   同一水平面上帆韧窗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙都懊甘,二者的成绩均为150毫米奋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙檀椿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沧。   我们的测试方式是将车头正对坡道揣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啼纶日,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论改。首先上场的天籁最终成绩为105毫米临。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卵围纫,但结果令人意外年航镶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肪。抛去胎压等因素的影响辩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酵胆徒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫌剃病?如果排除自主品牌的话拱,这多少听起来有些不切实际吧趟啪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寺娃烷。不过这个看似不可能完成的任务老错,正因为有着咱们自己的汽车企业离广关,才使其成为了现实仓腻。10万元给我馅景担,我会选择什么车呢贸朽?今天就为大家介绍两款不错的产品胚潦,众泰T600和比亚迪S6琅警痉,它们之间孰强孰弱唬假城,看完文章之后您便会知晓插。   4天以前钵室玩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来呻表,顶配不到10万元的售价函秆辜,加上1.5T发动机出色的动力表现舰即、以及全景天窗扇枯抵、倒车影像等丰富配置的加持洛亲,让所有人为之眼前一亮叮为。而在该级别中恫觅藏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惨疟奥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置守崎上,还有着出色的销量和用户口碑面罚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的倾粗。所以今天葡吞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比夯衫嚼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型教晤牛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迁,这款车属于小一号的紧凑型产品害贾,因此这里就不掺和了皋弘风。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耻喘:两款车型造型原创度均不足谩顶。   外观造型上里捂冗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晾现确,但相比之下叼甘洪,众泰T600显然模仿的更彻底一些滥哗舞,车头与车身都是完全的拿来主义蒙莽,没有一点原创的元素擎看。而单就最终的效果来说冕列鹤,众泰T600显得圆润饱满彤臼荡,比亚迪则更加的精致显大敛急貉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拿耍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm股,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm裙卤羞,轴距为2720mm许棋,从数据上看肆未葛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虹胯媳,而众泰T600比对手更宽功钙递,轴距也更大恰辈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂硕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些死。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弊痛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堵该筐,在轮胎规格上猫势,众泰T600更有优势一些双刑绣。刹车结构上小,两款车均采用了前后盘式刹车吻。此外慧,在备胎的布局形式上珊勤,比亚迪S6备胎采用下挂式柒扒田,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐缏研,不过更换起来略有不便摊可。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程措桥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高档烫扯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胳敦,线条上显得不是很协调霞嫁貌,后雨刷送、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备团诲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骆物,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闷,而众泰T600根据官方的说法青险,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了橙够。   钥匙方面驾函,两车都配备了智能钥匙杭忿,并且无钥匙进入亨、一键启动等功能也是一应俱全几膊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搞韭,但质感和色泽都比较不错温。相比之下丝,比亚迪S6的塑料感略强貉,但它的两把钥匙中潞掀呕,有一把还是卡片式的丸揉,挺有档次感的赫茅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逗,据日本共同社11月报道纪亢,丰田汽车公司发布预测称轰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆未暗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录般谰。而2013年前十个月炉,雷克萨斯在华销量同比增长8%轨,而7-10月同比增长了24%配勾辜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乒。那么惕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痉统?在这个产品为王的时代中疙努伞,或许答案非常一目了然秒骸,品质卓越的丰富产品申股景。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谦脓叭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱停,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潞破确,而其到了2013年也整整历经了三代产品雌料,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杀氮灯?在这代产品中究竟有哪些新意此?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忌。所以禾罗超,在这个2013年的冬天舞解损,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坏楷哎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”轮。   是先有鸡还是先有蛋兄骄?这确实是一个哲学问题昏喇垄。但是对于车型换代而言邢噬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情课湿。在介绍外观之前巴垛垮,有必要介绍一下其前世今生蕊氨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缉讲,全车线条设计更显张力勒,饱满的肌肉感让人过目不忘方。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薄誊率。   第三代雷克萨斯IS鳞阮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拷惯镰,全车线条设计更显张力史灌阶,饱满的肌肉感让人过目不忘郝辈绊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摆擞堑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擞识,但当这款概念车面世之后精联,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风霉。虽然没有LFA那样气动山河态库忻,但却是可以做到惊艳动人纺监切。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV表髓密,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胳节佳,要么从一开始作为越野车的分支低雇,要么不经意又成了轿车的替补瓣蹬,但这丝毫不影响它越来越主流介彭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鼻食卵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堪。   一向个性张扬的Jeep品牌辱穷,一改传统的硬派风格殿间巫,走起了时尚运动的路线沮怯。不仅如此馁畴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型始,在国内各大车展相继亮相瓣,赚足了眼球渡釜豪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烂竞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毙鞭腔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舷地?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锌散低:一改硬派风格锹吴睡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹬佰,在这样的大背景下档,自由光孕育而生熊蛔怂。只是从自由光诞生之日起刃铰筐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注临下酿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象套。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)让庆兑,定位于介于指南者和大切诺基之间哦,竞争对手直指奥迪Q5煞、奔驰GLK墩、沃尔沃XC60等车型持,车身尺寸方面桔,其长宽高分别为4624mm洞、1859mm钠眯行、1707mm谐粱洁,轴距为2719mm辫挂,与竞争对手相比并不处于下风妈肋救。   既然是Jeep品牌车型翱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了假十,只是造型有所改变逞莲,一改以往平面式的设计暗,采用了类似“折角”的设计两词,当然效果立竿见影秒,整个前脸变得更时尚也更有立体感饭嘎火。前大灯的设计标新立异凶端烤,采用了大胆的分体式设计握净,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恼富茬,氙气大灯陷辈效、雾灯依次向下排列航。值得一提的是该车的行车灯察、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型殴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑性且斥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道潍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯许沟。 斯巴鲁BRZ 淘绞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机渐挛漓,采用后轮驱动平台券绊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裁渺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啡台。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踌潘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计途,而外观和内饰由丰田负责孝突嵌。   尽管如此驼,BRZ并不是“每个人的菜”沮。尽管设计了一个小型的后排座椅按,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肩堵,音响和娱乐信息系统不够出色贤沁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尚枯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谭、并且外观时尚动感的轿跑到咆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芹方尸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机母猴退,最大输出功率为200马力恼晤锨,扭矩为203牛米答姑疗。据美国环境保护署数据显示滑萌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg安茅。 ? 斯巴鲁BRZ 社:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磊的。两个版本都有手动挡或自动挡选择洛赶湍。   豪华型BRZ的售价为26仕景桨,265美元拱,配有空调系统秃,定速巡航系统赁练,电动后视镜畏胃,一键上下的电动窗亮骏灭,后门曳杪焖。控电子锁刻,真皮包裹方向盘悔卫描,65/35规格折叠后座龚纹,HID大灯探,17寸合金轮圈怖温醚,有语音提示的导航系统戌,实时路况警报界,USB接口和车载收音机吨。   限量版的售价为28寝轰,265美元卯桶,在豪华版的基础上增加了雾灯程屉,真皮座椅硕式,一键启动磋,后扰流板坡,配备照明的遮阳板化妆镜赦抖痊,双区域空调控制系统集莆催,前排座椅加热和后视镜加热救。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乾,电子牵引力系统晾,稳定控制系统以及6个安全气囊檀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秆妥,无论是正面撞击楼粕,车顶强度贡,还是座位与头部保护试验猩盖侩,BRZ都获得了高分送迪叔,可以称得上是一款非常安全的车赋客伸。 ? 斯巴鲁BRZ 烷室:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骡搬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX藩,加速时的推背感没那么强烈衬幌。不过促,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者衅奇,对于六速手动挡十分精通补,5世陛瘫,000转起步对你小菜一碟的话忿幂,加上BRZ的轻量化的设计畏抠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妮牧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似傲,并不夸张的外形设计喘鲸,精准的方向盘煞班,强大的刹车和印象深刻的牵引力斜。   总体来说啡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车儡楔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受表。而作为日常用车来说雄腾瘸,路况好的前提下滑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多健航。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涩嗡,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄峭汕,严禁转载淡膏,违者将被追究法律责任廷蔑。责任编辑堤:李敏" "  作为一款小改款车型烯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致低商怠,甚至在细节方便也没有任何变化亮,仅仅表现在配置上的升级痹。回顾智跑近3年的上市之路来看咯,依旧保持着其独具一格的风格该饯,即时在如今来看裤,智跑仍然算是一款前卫的SUV纫柔,回到3年前靖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呛盒、2.4L两种动力共10种车型椭判拍,售价16.48-24.98万元辛驳绩,售价与老款车型保持一致携宋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型攘憋既,即使它远远的驶来隋,你也会在车流中一眼识别出它煤题,城市化SUV的定位倒也不特别纳荤摩,不过勘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雄徘掂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赋心。   现款智跑与老款在外形上几无二致饯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意附,与老款相比坎魂背,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏玻送哨。部分高配车型则配备主动安全头枕驼驳、前排座椅加热俱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置独。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剩颁嫡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型犊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型祥波瓶。这些车型中包括了全新奔驰S级校壁、凯迪拉克ATS顺特、斯巴鲁BRZ链梯、沃尔沃V40等备受关注的新车便遍惋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车势。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棱萌熊:9月28日 售价区间烤染:124.8-209.8万元   新车点评康: “汽车发明者禄,再度发布汽车”词。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缄汞隶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骚,这也看出了奔驰对全新S级的信心唤肮桂,从外观萎、内饰伶、配置等硬件方面的足够实力失,甚至超越许多同级别车型普堪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机染。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢峦讨俯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腾滤熬。具体来看舷,前大灯通弓弄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赋剧斑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诉,新S级加入了更多张扬的运动化元素囊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部请,车身线条延伸至尾部变得更加收敛库,有点类似于现款CL级的设计茸免晚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面问腐掣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绅彩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现愧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外穆,还可通过其控制车载设备等烦完鹅。另外项抨侈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统套熬复、LED氛围灯抄贝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅渭、新的mbrace2智能人机交互系统等耍坍辑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吾甫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学道瓷悼,特别是后排的座椅死,高配车型后排座位为独立设计呸防,并且带有腿部支撑和按摩功能妈辛犀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圃抠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洗班颓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窟旧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机隶,最大功率为245kW(333Ps)被尺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磐,并匹配电动机燎奢哀,最大功率为225kW(306Ps)蒂尺冀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机雷享桔,其最大功率为320kW(435Ps)浓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绿扫肌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间臀势栖:9月28日 售价区间扮:30.8-43.8万元   新车点评收躺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匿票,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性建。但凯迪拉克ATS的到来祷,让宝马3系走下了神坛入。相比一直宣传运动的宝马3系旗帛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹顾。不过在终端消费市场上递邢辖,凯迪拉克还有很多事情要做涧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好成废效,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骚盲害。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嚏蔑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哇陌短。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朗,外观方面晾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计居诡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计商纪,整体造型较CTS而言更加动感憨锤囱。   凯迪拉克ATS拥有50帽:50前后质量分配篓按妥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统裴硕含、Brembo刹车卡钳函、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊囤吃蔼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墙尽筏、LSD后轮限滑差速器扦擅粪、高性能运动轮胎飞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置花违。   车身尺寸方面瞥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm信,轴距2775mm壤龟完。而未来国产后颂道纱,轴距有望加长碧凸辆,以应对国内市场陶驮魏。   动力方面客,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酷,最大功率203kW(276Ps)拐淖通,最大扭矩353Nm戌隙,其百公里加速时间为6.2秒考阔狠。传动系统方面揽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娠无掂。" "  前言谦: 在上一期文章中尾赁仑,我们盘点了2013年重点的改款车型吐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型创僧矩,在收集信息的过程中搏,编者发现了一个有意思的规律会芥怯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旧客负,往往推出两款尺萍,甚至更多桥评,更像是一次新车的大爆发微,或者说是新车开发计划中的一个波峰镜玩抵,这样的车企包括长安福特殊、一汽大众星灿死、广汽本田等朗。与上篇文章不同的是经稍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仕,而是挑出了10款重点车型妻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型此链巢,有的是较为低调发橡,但其实销量却很不错的实力派车型特挠播。回首这一年得匈蒙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扩:12月10日 售价区间催:12.19-18.29万元   新车点评死陇隆:作为大众全球的当家车型半唤韦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苔,是相对比较原汁原味的一款车型圣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议股钉,但空间的改善却更具群众基础耸。从速腾的热销来看欠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拌深,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浮杀佬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线才绅李。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卷,雾灯区域的改变也是如此春婪小。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缚,也更年轻一些得贩魔,少了几分柔美旅仙,多了一些阳刚的元素娃嫌。   车身尺寸比第六代更大为男骋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蚊,后排空间略显局促涤奇。这点在国产高尔夫7上得到改善寐侈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm兜,相比现款车型碌叹梨,长宽分别增加了56mm和13mm说俱,车高则降低了28mm偿。此外好炼拐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拟沉谓,轴距增加59mm拳钙块,达到2637mm礁俄脆,使得后排乘客腿部空间增加30mm彭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汝觅酱,而行李箱空间也增加了30L滔退录,行李箱总空间达到380L弓纺清。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴彰诼兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肚然滦: 相比外观的“小改款”堤讨如,内饰的变化却是颠覆性的截碌仑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状芒,并且向驾驶员一侧倾斜袱寞峡,更人性化拟吐貉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点械铝径,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘁膊班。   轻量化更加明显渡: MQB平台的特质之一便是轻量化铰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甫,质量因此降低了37kg容,另外发动机降低40kg皑,底盘降低26kg溪刚,电气系统降低6kg等等层,虽然车身尺寸增加朝物肝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg飞题,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锌晴拭,并且一定程度上也能提升驾控体验呢恃。 【MQB墓殴危块化平台】   配置全面升级厦商: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伞歧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舅褥炬、定速巡航弯、启停功能虹、第二代车道保持辅助系统哼、防碰撞预警刊污、自动泊车即熟钉、胎压监测雹芹、电子手刹维涧庙、电子驻车袄、一键启动局聚、新版导航及超级蓝牙等功能断碗昂。另外哎为琉,丹拿音响讨、以及更大尺寸的触控液晶屏屁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炒汹怜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凌奔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教式,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盯骂暴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)便苹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炯丁胖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惩层,其最大输出功率为162kW(220PS)撕,峰值扭矩350Nm拎。   主推7速DSG双离合变速箱氨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)佩郊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)事,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞎叹介。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悉陇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惨俗,而1.4T自动舒适型驶讨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱罗瓦徽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鄙:11月19日 售价区间档:12.98-18.98万元   新车点评料:北京现代是2013年的大赢家己,销量突破百万辆芒概,并且销售车型整体售价在上升狭袱录。虽然索纳塔八的表现还算不错霓,但这是以高性价比换取的阀崇潞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜醇单金,外观更沉稳柏祭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赖担,再加上超出预期的低售价铜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型福兔拉。   外观方面嫉迫淬,北京现代名图共拥有八种车身颜色脸队,分别是水晶白胶、梦幻银硕其悸、幻影黑寝、玫瑰红晶、水墨灰浑瞎秆、宝石蓝绍菱、丝绸金梳、北极玉段科衰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念华糠狈,尤其是前进气格栅处的造型赐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔衡嚷黑。细节方面毫凶价,新车的前大灯设计很抢眼沸睫,区别于其它车型超,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm峰咸竟,轴距为2770mm哥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鹅委,名图的后排乘坐空间是其一大卖点荒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重褐筒踞,以金属和实木装饰为主驮。配置方面试,有主座椅十项电动调节氛巢蓬、驾驶席座椅加热通风记忆功能辩淑鹅、双区自动空调入暗、倒车影像龚泌、定速巡航嫌匈、多功能方向盘武恃、座椅/外后视镜记忆功能膏力、侧气囊/侧气帘橙回号、副驾驶安全带提醒疗、倒车影像系统然午、转向辅助灯朔练搞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置全垫衡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面饶贫龚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机估,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器艘倡。对于后续会不会推1.6T车型浆,北京现代副总经理权赫东表示先,目前尚没有这样的计划教桑犊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了然,满大街都是氨图,从朗逸上市到现在的五年来痪汝停,在全国卖了一百多万辆嫂,卖的这么好欣,自然有这款车独特的竞争优势祟。要知道喷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量票,这究竟是为什么褐,很值得各个厂家思考钳日。市场定位抓的准锨,产品线丰富峡蒋,产能跟得上干,都是成就朗逸销量过百万的因素念购段。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棠眷,市场价16.59万元椿囤抹。究竟值不值犀?运动在哪里靶拦?是否称得上运动蹬?带着疑问熊屋,一起来吧靡拦票。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅随谭孺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式趟梁,这种运动元素的表现方式很常见寄浑倘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅克蹋宋,配上熏黑大灯这样的手法街愤袱,而且很多还是豪华品牌在这样做壬群季。这样就无可厚非了假券,很多比新朗逸牌大的车型都这样做式觅镜,新朗逸又有什么不可以呢成记际?   运动型小尾翼颠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尽啼婆,同样是传统手法虾掇,几乎在外观的运动性点缀上策顷,各个厂家还没有太创新的方式九惨。一般些的实,就增加这样类似轮毂蒲、尾翼的装饰妓,高端些的尽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型护。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赂松睹,不过尘娃,从侧面看偶华,新朗逸的沉稳感依旧没有改变催融,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桨。   相比车头和侧面溺腐灰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荷焕美,在说运动感之前划醛订,我更想说说普通新朗逸的车尾攀痛,更确切的说攫,是想说说尾灯沛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起跋道,有一点略显单薄的感觉童吼。运动版上趟媳佬,尾灯加入了熏黑处理瀑趴,双出排气管也更粗壮了毙,保险杠的视觉感受也更丰富念毒芥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感趟伯。   本文导航化:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搔凄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾碌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发皋鹊七,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成楞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拘,即韩国的蔚山赎步,这里同时也是现代全球最大的工厂颧纱。这个工厂雇有3.4万名员工惋,日生产0.56万辆车党讳。   Inautonews编辑表示秤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诉匙。五年前质量提高了笔聪,但是外形并不美观促猩。然而厩苍旦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变床蜕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)渭疾筛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)里。对每个购车者来说撂拜首,这听起来非常有吸引力铺恐愧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锣陇椒。   与现代旗下的主流车型一样兑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挫,整车线条从头至尾充满着流动感吗疗。车身长4770毫米邻蔚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米我。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氢柏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祈淡仇,它看起来依旧如此的适合年轻人梦仍泛。没错信夸,搭载着一车的新技术之后确,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诞订夯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仆。于是当新车到来的时候婚独料,你一定和我一样对它充满了兴趣毖。这是最年轻的凯迪拉克缎贿、最小的凯迪拉克泼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弘随夺? ● 外观造型伺虎:钻石切割风格依旧拇僧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桂陪、2013德国红点设计大奖肯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黎悄杜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凹拱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慑柏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梢奉,只是这回牟,ATS是完全原创的作品刀诞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm城师怒,轴距仅有2775mm叛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”链邦携,而国内我们则把它当成中型车惟乔,和宝马3系标准轴距版踌拧擞、雷克萨斯IS成为同级别竞品尘,并比它们都要更小一些前钉。   前脸的造型相当干练保捌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掏窖萍,而是被很好的控制在一个合理大小上补,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了休饶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笔拒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条露眉怒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓝踩绊。出于空气动力学考虑姆阶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸿,当车速高于60km/h时农距,前进气格栅会自动关闭叫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炬秃淌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)触穗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滩侨锌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裳酞鹤,并带有远近光灯智能切换功能广黔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腻铜吞,快速亮起鳖汝,缓速熄灭的设定很显档次水啼戚。再往下看具精奖,闪电式日间行车灯闹察、大灯清洗思蓖褥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片马,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奈壤功。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趣份该,亦或是造型需求佬贪厘,感性的来说劣鸡,可以视其为向着传统美系性能车致敬亲。身处车内顾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隧瑰问,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颓放。   ATS是一款后驱车丘急,并致力于将车身的前后配重比例设定为50节盎:50晦兰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潘深虚,贯穿车体的俯冲式腰线炒熬、短前悬舞敦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毁尾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胳倾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敞须肆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浪哀韭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谩就袜。而在规格方面榷福,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性递,前胎尺寸为225/40 R18色连,后胎尺寸则为255/35 R18挟姬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统襄褂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致含溯掏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角停,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哎喜,至于设计师是否真有此意轻深觅,倒还真无从揣测觅泛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少貉,实际上狮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酮驳疏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魔腹,由此带来了不错的视觉冲击感厘酮法,给后车以足够的心理压力噬盆,至少眼前的这个家伙一定不好对付懊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贪,至于3.6L V6车型何时会引进贪败授,官方暂时还没有表态冷锣,而是否会有V系列性能车型的推出互彻馆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撩票。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔬尝侥,我的第一反应总归是奥迪A6L彭汰、宝马5系以及奔驰E级这3款判。不可否认驰慈柏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逃步币,路上的能见度也说明了这点娘马锰。不过深涟啊,随着市场逐步的被细分内宋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者歪埂灿,除“老三样”以外褂,也还有其他选择讳旗淀,比如蹭狭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摩熟氏,这两款不错的“非主流”产品沫募钳。   今天坷水,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捐都寸,领略一下“非主流”中大型车的风采齿奶淋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炼筏,当然惠峡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诗刮。(注凶诬毁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”儡,雷克萨斯ES简称“ES”孩铝伺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芥,编辑先和大家解释一下“非主流”拣非,这里并不带任何贬义逆绞歉。从销量看捻梆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上琳,宝马5系9000台以上睫差陕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现算壤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场集胶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侠。   外观啪恨:XTS尺寸明显更大乱吼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翁险,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冬嗡讣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念事洞褥。造型方正且棱角分明的车身造型帆提帽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰紊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悍咖。可以说它给你带来的面子效应剩普,绝对超过它的价格胯,在半年长测期间怒兔绥,我在停车时经常会被问捐朔:这车得60-70万吧曹摩豆?   相对于XTS外观的张扬蔚虑俊、霸气抄,ES则可谓是低调炯梳、内敛很多法,整车的线条和比例都比较匀称勒随让,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梗。   在车身尺寸方面玖沮毯,XTS的车长达到了5131mm湿仍,比ES的4900mm足足多出了231mm氦雹,差距可不兴纹铩,但在轴距上镁等,两者比较接近杆算,XTS为2837mm欣任,ES为2820mm侧辽嫂,仅相差了17mm皖腻纲,至于最终的车内乘坐空间表现尚,它俩也是半斤八两锻赖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沮淀诺,氙气大灯莽蓄蜜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牟烧腑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荚呕,ES则仅有近光是氙灯闻,远光为卤素灯泡虹。其中脯强,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局垦,显得比较个性巳溯穿。而ES则还是灯组传统的横置式疯使络。   再来看看轮毂和轮胎操,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疼,ES为17英寸恍泡迟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎藐酷焦,市场售价约1500元/条盲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鞭,市场售价在1000元左右/条嘛。可以说思,在这方面两者的差异还是挺大的巷弟雹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤?鹎摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侧解魄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志托獭澈,下面就让我们来看看他们各自的优点松。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镣破还,其他两款车均有上万元的优惠狗砍,但相比比亚迪秦的国家补贴涕霖,这些优惠就算小巫见大巫了华。目前在国内的某些地区辟碾簧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴畔松,总补贴额度可达到7万千,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陋。   在外观方面咖弓,这三款车均有各自的特点坑崎芳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感湃臣。而本田则是日式混动车的传统样式撤溃,看起来非常别致侩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子春,非常有气势式邢。   这三款车中立,比亚迪秦的动力参数最强说叛赣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平下久翁。不过要是论舒适和驾驶感受另端泞,锐志才是这三款车中最棒的村澎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车世淘但,因此它的动力参数看起来没有太大优势柑浩。   三款车同为轿车柔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勾逻判,丰田锐志采用了后轮驱动百礁餐。至于哪种驱动形式更好茂巍,就要看个人喜好了雌袭。   本文导航吾:" "  简约内敛拘、安全扎实委回肃、品质优良勘肌,却叫好不叫座间,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弓。然而对于一个企业隆沁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挪侠糙。为此巧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颈纹慈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进珐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如久埠马,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莱剿冬。 亮点配置淖:   City Safety城市安全系统小,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤猎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嘘曙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恨诫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肌巩,系统将马上发出警示并全力自动刹车覆颓辞,避免发生碰撞事故氖柿咸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)门换浩,可实现自动排队功能诵,除了可设定巡航速度僚,还可设定五种不同时间间隔叹旅编。   加强型盲点信息系统BLIS火旁虐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姬笑嘲。   倒车车侧警示系统CTA校瘟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晨,如有车辆接近靶际,会发出警告音和BLIS警示灯怖察梗。   FAHB主动式远光灯插辰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫡赎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垦,防止对方车辆驾驶者造成炫目康。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潜极,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入割,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拾烈。显然沃尔沃也意识到这一点能揪狈,要想在销量上追赶""ABB""姐挛,国产是最为关键的一步救诚媒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边珊。S60L的到来肯定会对宝马3系佃、奔驰C级瓮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战录比蹦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苗腹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢适萍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贪搁,我们今天对比的是2.0T智远版很,售价为30.99万纲,而其对手同样是搭载2.0T发动机溃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勤。 ● 外观对比   从外形来看铂,沃尔沃S60L给人感觉干练航检敬、紧凑激,X型前脸略显凶猛鹊簿猴,富有冲击力夸抚补。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巫性巷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锰抄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利困记釜,采用氙气大灯光源捐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯开,只是少了前雾灯旗。相比之下霸豆蔡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雄径鹤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合松拒,同时还配备前雾灯耗盖。只不过灯组并非自适应前大灯屯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能泡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烹身僧,确保驾驶安全愁怜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狸巢呛,轴距增加80mm达到2856mm汗,而奥迪A4L轴距为2869mm蔽碉睹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鸵佰嫉,不过高度和宽度有所不及琳记。两车空间表现如何姜豪轰,请看后文的实际体验屁危日。   两车侧面造型也具有不同风格袖凭邻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辆宏寂,而奥迪A4L侧面更加稳重涸,看起来朴实大方豆辽。 在后视镜上受逆,两车都集成了LED转向灯唬辛嫂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能途视,而沃尔沃S60L则没有婚几茫。 在尾部蒲叮,沃尔沃S60L造型略显生硬了溜坛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计态浩抖,同时加入镀铬包裹菲盒参,气势十足读驹,而奥迪A4L是单边双排设计距侗,无镀铬装饰贰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎耸石柿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旅茶,尺寸为225/55 R16轮胎锌九恕,相比之下尺寸显得有些小了袭崔幢,同时配备的是非全尺寸备胎寺白。不过沃尔沃S60L没有配备备胎危枯措,只有修补工具有点不厚道扰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酣沮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗储?当时的网络上绝对是一片嘘声先固匈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吹,这似乎就可以理解为特立独行斤稀?或者说创新抹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念防墙,通俗一点说就是补:走自己的路苯,让别人竞相模仿汝贡人。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仿陆读,时间不长讥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样煞巨?当时我无法回答挫顶台,因为还没有对自由光进行全面的了解飞,经过一天的试驾体验之后鞠篙,我认为这次Jeep自由光确实有点料容芍,甚至可以说气势汹汹勿琳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘取,那么它到底有什么资本来搅局呢措起?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秦翔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新麻湘,在做颠覆传统这件事膘但丁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纹妻。就拿前脸来说鸵,好看不好看绝不是我个人说的算的队,每个人眼里都有一个不同的看法净奉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧立坡蹬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孰疆,Jeep其实并没有太大的优势睫,包括大家最看重的轴距表现厩枷瘁,在这个级别也算不上是太突出藕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话从恃博,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迪,让消费者也能愿意买单玫蓉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诉韩畔,其尾灯设计和大切如出一辙痪,只是在造型上稍微做了一点改变篱蕾,以便能和后车窗衔接的更自然一些甸甩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样投肖,这实在是太个性了村誊帝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撬妇漏,不是吗妮?   本文导航萝缆僻:" "  “便宜磨恢、省油殊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求叼。因此睫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仁鞘微,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”比环杠。二者不仅定位和排量相同歉裂讥,售价也都是6万元出头登恳慑。那么谁的配置更丰富娟亮难,性价比更高呢歪鸿?接着往下看吧亥怖。   备注纹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恭泪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型台裳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”台曙、“天窗”和“后轮碟刹”太。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响托,促进其他品牌产品的更新或者降价祟,以提升竞争能力供。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啦从,但又觉得竞品车型优惠较多”蹦良。今天就随着我们来看看极封,新威驰对比瑞纳购缄老。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沫警该,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车立拼,此次我们将两款车型的顶配加之对比位储修,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处说响剧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元迟改,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冷苏牌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粗,以往圆润的风格被全面舍弃秦矫断,车头变成了现在最流行的大嘴形象钾。虽然初看有些夸张帅难四,但是符合小型车定位蛋箩烧,更多时候它是年轻人的代步工具贸,所以造型必须年轻级素。大灯面积不但较老款车更大赦徊,眼神也更加犀利罕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变厘定拴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骗惋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿任替,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饱箩思。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颠焦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奈缕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哺迸尺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涉悲,诸如电动天窗蒲、前雾灯与后视镜调节都在其中蒂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舷,日常使用的便利度稍高一些迹旗陵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凌,轴距达到2550mm糠倦钒。与老款车型相比加长且加宽略骡凰,这是为了适应造型变化的需要犁探。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喇劲几。   新威驰车尾没有车头那么激进呵境疙,显得时尚而舒展境。整体线条看上去硬朗多了嫂趁。在高低配版的车型之间提,外观元素的差异并不明显峡抄呈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条般,不过在潜在的功能上却有所不同础喘,高配车型具有独立的外部后备箱开关瘟梳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启白,在日常使用方面的便利度有所不足旱。   瑞纳尾部的线条更是犀利宋坤,线条从车身一直延伸至后备箱刨烤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致褐,增加了不少的层次感和运动感排妓胚。" "  旅行车在国内的发展进程阔趟,现在似乎已经开始有所起色禾伙弟,但受到各方面的影响裸傲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胚叫叫。记得应该是在去年土忍拌,各大主流网络媒体几乎在同一时段懦旁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碘,虽然没能在实际层面上起什么作用施,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缆掠忱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段来,但是大部分车型均已进口形式引入墙歧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嫉。宝马全新3系上市后鞠为,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侗散。不管是厂商的试水工作蓄脚腊,还是为了后期大力推广的前期准备访奴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秃纪娶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酚讲沟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车小喊斥,但官方却并不这样为其定义讼拦,所以除了V60之外淬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i申毋涩,三款细分车型跨越了30-50万区间丹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梳邻。   328i M运动型雹伶偶,是3系旅行车中的顶配车型凛的,M套件必然是它表现非凡实力的根基疯邓。BMW的M系列产品荣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梨冲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抨狄涣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响革。在M套件衬托下的新3系旅行版孪颈,表现出的攻击力和威慑力很强凑腊啪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锰浑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感体。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能斯死檄,也是几款进口旅行车中最为全面的间,除了前部以外偏剧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头甲般蛋,令驾驶者的便利性有很大提升堪闹纳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显埃呛表,造型圆润的尾部整体风格猛歪,让旅行车身份表现的恰大好处摆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩龄恕吝,但是尺寸不大吓柬泉,威慑力也没有想象中明显拱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谈,极富肌肉感的线条元素泡孪,让它表现的干练紧凑凌沛。   本文导航瘦:" "  曾几何时霞谦巫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交白私。物是人非驶袍,随着中级车市场竞争的不断加剧黔闺巩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饯盛。在上个月的广州车展上始毖碗,全新天籁·公爵正式宣布上市呵妙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢门派?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析夸弯壁,来做进一步的了解吧导翁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较愤盆毕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观射: 稳重与运动滩,风格各异   车身尺寸方面讼详沉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm憾,车身宽度策卷路、高度与普通版天籁车型保持一致贤订蔑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大换杆拐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm密欺鄙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型念概,只不过在细节方面有所调整搬撮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构篮浓佰,后保险杠排气管内嵌箔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识没,俨然简多了几分气质的提升缅发。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怒暴笑, 新君越的外观风格更趋年轻化傲冬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开效,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痰哇,尾部设计与前脸造型和谐呼应戳努驼,相比老款车型稳重端庄的设计风格干撬,全新君越更容易让年轻的消费者接受革俏。 【君越 整体外观】   外部配置方面兼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岁螺、大灯自动清洗等功能寝诧肚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到板图八。通过下方的表格我们可以了解到小,同价位的两款车聘,君越在外部配置方面显然更为全面一些慷,LED日间行车灯痉辜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饱攫举,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价藐揭插: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奢墟郸: 日间行车灯阔漂: 随动转向大灯采尾: 大灯清洗装置恳: 氙气大灯舌: 倒车视频影像讽腑奔: 大灯高度可调奢抗航: 自动头灯懊妨: 泊车辅助白双: 无钥匙进入系统上: 感应雨刷赴: 电动后视镜陆俗: 后视镜电动折叠陪: 后视镜记忆巨戏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候错,年级里有几位南方来的同学蕾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胁光,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情图。雪对于那时的他们翰录潭,是上天赐予的礼物喊芭。但是雀,对很多北方人——比如我——来说誊缸钳,雪却是避之不及的灾难绵届,它让我们的出行变得困难重重庇。不过这次却不一样得济,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梨韧毫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先局,请允许我隆重介绍一下今天的主角沦盒,我们的冰雪座驾冻,一款中大型SUV——福特探险者订息。探险者是福特的旗舰车型乓赤澜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熊妓,共两种配置椿报四,售价48.98万款问糠、53.98万馁伸捎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咸秃舵。我个人非常喜欢探险者的外型桥,它魁梧而正派惹讲客,颇有美式SUV的霸气计舅。牡丹江的冬天白雪皑皑强鞘荚,探险者出现在这里十分应景茂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镜熬森,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巳咎。这样的冰天雪地里毕蕉,就算是带着手套在户外拍照系,手指依然会被冻得失去知觉车。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖爽蜕。探险者的方向盘加热速度很快莽巷秒,开启后几秒钟就能感觉到热量杉庞额,太实用了纷顺卉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帘,匹配6速手自一体变速箱其菲。探险者在海外还有2.0T版本车型凡湿饥,不知为何暂未引入国内戮嚏外,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面昧歧反,并没想走量温滇。   探险者为承载式车身结构家,搭载一套适时四驱系统呈栓贪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样禾冠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乌彼嚼,后桥轮间为开放式差速器帆潘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助半,以制动打滑车轮的形式实现巍。这套系统的越野能力或许不是那么强大上粕赏,它主要是为提升公路性能而存在的迹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丛柬室,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沁滑炊。这次我们挑战冰雪路面透,这套系统发挥了重要的作用揣司奋。另外不容忽视的妇芯,便是探险者的“神秘嘉宾”了莎阑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称漳严啤!它是一款高性能冰雪轮胎婪春,官方称它应用了发泡橡胶技术瘸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祟哆触,从而让胎面贴紧冰雪路面攀难抄,提高抓地力身。当然搽冀,这款轮胎价值不菲瓶凌顾,以探险者高配车型的轮胎尺寸唇晾穿:255/50 R20为例须憾赤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元眯邓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的却,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上松策,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及施蠢默,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叭闻貉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妇械,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氦房?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表残穗挎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炉氰醛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲霞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm同裙粉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜜凹,两车的轴距都超过了2700mm丹,使它们在同级别车型中的优势非常明显呻季。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盟古,略显圆润的车身看起来动感十足亢傻工。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感岸谷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毒,550引擎盖上V字型的线条动感十足手。C4L大灯的设计相对简单蔫倾里,全系采用了传统的卤素光源编膊,而且并没有采用透镜的设计扮玖步,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感橙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜罕尘,还有转弯辅助照明功能壤柑,保证了夜间的行车安全棠磁洽。两车都配备了时下流行的日间行车灯道惟把,值得称赞的是弯结诽,550竟然为雾灯也配备了透镜弊叭,这一点值得各大汽车厂商学习系。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谎线,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梗幢挡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苛来,550上扬的腰线勾勒出时尚匈潭锑、动感的侧身线条吐拒难。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间率得。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捂遁忻,并搭配LED转向灯薪痢,视觉效果和安全性兼具没凭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有熄困,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口悔辑。   C4L具有无钥匙进入功能踢档,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烧缚熄,550则采用了常规的冶常控解锁功能舌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勉和炕,C4L刀锋式的造型更加犀利讽,550则更加尖锐孰。   两车的尾部造型比较统一摊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奸,圆润的造型颇显稳重雀蹬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过霜市,这样设计不仅美观沁,而且可以增大后备箱的开口角度缉趣垫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绿思,视觉效果极佳董。两车都采用了4点式倒车雷达迷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低啤掣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物圭,使泊车更加安全簇隙席。C4L后尾箱并未设计开启按键孺褂拧,只能通过车内控制按键和页#控钥匙开启唯碱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启殊,使用起来非常方便碳酞赂。   本文导航咎露蜡:"    紧凑级两厢车射,如果倒退10年前豪诲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巾驶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嚎,它于不久前推向市衬赋势选,但其实它在国外早已上市舒垂。雪佛兰在近期才引入深书,相信也有自己考虑酸蹋腻,好在这个时间也不算晚潞汾陵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择睬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淀侠眯,相对较低的入手价格委盘梗、时尚的外观设计以及良好的运动性能把醇,都让其成为该细分市场的热销车型傲丘腾。而在紧凑级车型中亨拢,三厢版在兼顾运动的同时拉,实用性相对更高一些糖寂时、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梗胃喉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负呃#克斯三厢版(以下简称竿狭克斯)进行深度的比较锻,到底谁能从中脱颖而出煌噬,让我们拭目以待碗监。    在刚刚结束的2013广州车展上粹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴揣搬。此外痪玻,杆4龋克斯去年北京车展的正式上市钱,也让这场紧凑级大战更加精彩瞳胃耻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泌,作为其小弟的马自达3能否一样出色枪?甘荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恰,能否从容应对庭耙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓房乱溯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垛霓拧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上篇晾。就在媒体日当天腿糠良,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后健,经过旁边人的介绍恫,惊叹一句郡:原来不是一个车懊犊取!可想而知歪都素,这兄弟俩得有多像密掇悲。    2012北京车展上市的父夼矗克斯相比前者妇沉挝,已经在市场上打拼了一段时间弹魄猾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了摹习赔,但是柑有幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晾,还是毋庸置疑的和尽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性樊,为了让评价更加客观胃,同时柑逼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秘螺猾,我采访了一下身边的同事和朋友尼荷。   同事A低晌:男霉苔塑,30岁施、已婚傅汕、儿子1岁多    我哪个也不要盟牵奖,原因只有一个毫袭婪:都太小翔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摊轨漠,实用!当然这两个车白给肯定要乳。(也对沽捞,老婆孩子热炕头的人唉冷菇,还谈什么运动磨吹,能装下更多的人和东西叙,才是硬道理)   同事B盎:男坑,老咐兀克斯车主挛剿观,奔三的年龄锨派,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改剩克斯泻贯霓,理由是有优惠掇、货源足耙隆、随时买歌签,听着怎么跟买菜似的显。   前女友薄垮能:24岁勿煤,高尔夫6车主如吩,略带公主病    选马自达3逆,原因是好看卵凹光,我再问还有吗爱陵史,答曰歧抽儡:好看敖汀!我继续问探涧,跟我急了效粹墩,提问结束峭。   现女友咸掸吧:25岁疵,对车没有丝毫兴趣雇殿,仅对各类衣服全、包包嘶轻携、鞋等物品上心    我选马自达3吧踞,原因是就看这个顺眼瞥,所以就选了喉娜劲。(明显敷衍了事)   女性朋友旱绰成:24岁婚话沉,某时尚杂志签约平模戚,对车有些兴趣秽,但只是停留在表面    我选马自达3椽哺,因为好看摄,身材我喜欢挝,而且红色(主打色鞭:魂动红)是我的style侯抱痴,所以我会选她的说题挥。(这种中英文混合体抬散,外加“什么什么的说”的语法真别扭婆戊枷,说她好几次创颧,不见改)    采访结果显示绘摊蟹,果然是萝卜青菜扯、各有所爱妈踢,而且给出的理由也是五花八门患,那么到底这两款车有哪些不同肩楔捣,在面对不同的消费群体时喊夸俩,它们的表现又回怎样接点却,废话不多说到剖,让我们往下看第。" "  2013年8月揉,本田CR-V共销售了15393辆效疥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浚介,本田CR-V共销售了18989辆秀讽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月价馅,本田CR-V共销售了19510辆哭黑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月漠辛,本田CR-V共销售了19288辆挞吭,全国SUV销售车型排名第二......事实上绵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单农朵,它的优异表现还远不止这些间犬,截止2013年11月底窘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠授。是什么让它成为了国内SUV的明星蹄?又是什么让它如此大卖伶萄?   现款CR-V有2.0L息、2.4L两种动力共7款车型俗,售价19.38-26.28万元痞膏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型踩,售价22.98万元)灰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型畦胁丸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声党,纵观整个CR-V的家族史朔纹,前两代车型还有些“方盒子""造型毁瑰,而从第三代开始湿靶起,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斑,坚定不移的走着城市化SUV的路线书完,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大警。   说到第四代CR-V的外形甘,也就是现款车型屁,它的外形并不是能让你一见倾心的主夸,CR-V上市之初念馁必,人们对于这样的设计褒贬不一申埃草,甚至有些“不得民心”邵顽泥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯率氮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能猴。氙气大灯亲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酿。值得一提的是匣奸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桂叭蹄,效果出彩攀凄。   车身长度比上代车型减少了25毫米碑抒,离地间隙下降了50毫米奴仍姓,仅剩130毫米祟啥囱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性都闷,但却令离地间隙接近轿车袒精亭,轴距则仍然保持在2620毫米步匡妒,整体效果比老款显得修长不少避膳潜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舒导,在实际驾驶过程中违柿,提供给你更加宽广的后方视野屁闺拼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尚谷。   现款CR-V提供17缔韭、18两种尺寸共3种轮毂式样凑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外套卫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂棺师淖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敦,车尾向外凸出比较明显芜吧,给人一种臃肿膨胀之感匆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显始乳,给人一种臃肿膨胀之感鼻河酣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侥滑,为实用性又添一分廷,从之后的销量来说炉身忱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受壬陇,保持着高歌猛进的态势碌苛暑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瞄困舱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皋帽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垃的冻、精心朴潜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm宏,排量仅有2.5L呵吼耽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS触全迟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挫贾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妈痘俄。   第三代雷克萨斯IS衡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冉盯,全车线条设计更显张力桑咎,饱满的肌肉感让人过目不忘尸炊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版想,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鬼,丢失了一丝霸气茹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溯,长宽高分别为耿男卿:4665mm梦路、1810mm等、1430mm悔绕。同时轴距也增加了70mm铜膘,达到了2800mm庐焕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言司县闲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言私,其前后配重分别为53坎坍:47点涣。接近前后1性:1的配重也体现了其运动本质抱。   IS车身侧面短小精湛袖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性派,显露其灵动的车身姿态腊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棚备,依旧是纤细蹿、锋利焚,绝不与传统设计相妥协卉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见黔敬穿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎劲渺吉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匡捞。   毫无疑问莽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力律速。你可以觉得它设计非常超越庐,也可以认为它很有美感川帘捞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烧锨,石油的消耗量日益增大绊险护,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堂,排放着大量的尾气筒剃距,制造着日益严重的雾霾天气锣。汽车尾气的污染搽澈,越来越成为大气污染的重要元凶挖挥福。开发替代清洁能源妓棚糖,代替排放巨大的内燃机常,越来越成为厄待解决的课题对斡。现在很多厂家都开发了混合动力车型团旱,这项技术基本上成熟了绢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平破饺涉,也没有成熟的商业模式来进行推广厦伸,即便很多条件还未具备甩,即便这样那样的客观限制疗阶伦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一豁汝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品煎,叫做启辰e30晨风踞蝗,这款车还没有上市凶割贡,很多技术参数还没有公布泄睡陪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据习,介绍给大家卢离。但即便如此克誊提,这款车还是有据可查笨茂摹,开发平台来自日产聆风电动车盗负,外观也和聆风十分相似精秀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿歧勉,2700mm的轴距和骐达相同发坟,外观的样子也有几分相似艰琼。但明显晨风的很多细节显得与众不同聘貌,前脸没有进气格栅的设计捎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份病拱细。而据厂家人员介绍计表,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台供,而是单独开发巨咆。   尾灯使用了LED的发光元件烦茧,看起来更加醒目立爸蓉,垂直的长条状样子也很有个性肠抨。但在车尾上炼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纠拢编,聆风在后扰流板上有太阳能电池板橡物焊,用以分担电池组的压力耻忌违,这在晨风上是没有的绘。   本文导航价撩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谋卫睡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)煤,照片上看它挺精神吭,设计有传承有创新脱钠,硬件配置有增有减穗角罗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情口糖卧,没能去测试现场参观参观饰捍差。   命运总能给人惊喜隆。上周五下班前楼无茂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目假,领导突然走过来跟我说慷:“来了个顶配干稚眩克斯份搪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痪琳硅,周末的小幸福就这样碎了一地獭,我得跟两台机动车泡在一起全飞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝订慧亭,坦白说现在我对它俩都“不来电”扛。这样也好哗,好歹保持个立场中立对吧经。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扯虽惩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待热,比如为什么海外有独立后悬架围滤?国内全是非独立后悬架互肪稻?其实道理不复杂才目熊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叔,既然如此惯竟颇,那就遵照做生意的基本法则来做馈,降低成本逗,攫取利润距我,无可厚非慕毁衬。我相信如果改悬架车就没人买挂芯,那他们肯定不改借幌猩。   福特比较谨慎溃,善于跟消费者打成一片上,挣钱不忘树口碑犯,好口碑又促进高销量聘诉棚,顺利打造良性循环圈蓝。尽管它也有这样那样的问题抒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买犁,值得大众好好学学吨。话说回来桑讲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路时釜。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣杵福克斯歉工堵,是各自家里的明星产品俩茨性,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限突亩私。把这两个重量级选手放一起拾惹田,能擦出什么样的火花来蔷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逗,似乎这样能出一口恶气撤喝掸。不过我得劝各位一句彼虚导:百花齐放很重要挨,一枝独秀最糟糕涂。   ●外观   扯半天总算进入正题娠挽,这个阳光明媚的周末父倡,没有雾霾的打扰拆炯,我把两台车放在一起拍了套合影改蘑谅。看看它们擦湿泞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卡,一个是16.29万的顶配版两厢妇部游叮克斯男肉。要说家族式设计错瓤,大众当然领先其他厂家粗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服湾输,福特的动作稍晚一些受嫂,效果不赖盎。   所以当高尔夫7和柑迹克斯站在一起的时候惩敢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营圈。谁好看我不说摹,大家都有自己的喜好八。两款车前大灯组内容丰富欢幕下,氙灯泊刊凯、日间行车灯吠藉、大灯清洗赖轻既、雾灯一个不少丝碴焊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绊漠,而感嗉某ぃ克斯的则要花6千块买选装包悲骂肺,朋友们刺宦,要享受还是得多消费啊暇贪。   车轮部分有看头瓣筐限。附绮炕猓克斯胎宽215mm泪粒,米其林博悦轮胎徒蹈潞,轮毂造型带感氢将,给个好评较戌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款曝。高尔夫7胎宽205mm旱钩菜,似乎缺乏顶配车型应有的气势香,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧夯。   车尾设计各有出彩的地方惫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摊退入,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侨,LED尾灯是个加分项戏壁,溉砭矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瘦拼砍。左边那台风格沉稳一些纳敢句,右边的青春气息扑面卉匪,你喜欢哪个快瀑?" "  “牺牲一定的车身刚性哺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车牟辆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构长,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”隧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后度,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面皑懂凑。就在上月洼壬请,奥迪再次引入了其Cabriolet版本譬泪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版愤械,至于奔驰C63 AMG表,目前还缺少这一车型匡。   由于是RS5 Coupe的系列车型牌囱庞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阀,毕竟除了性能之外款疯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的现茸。   延伸阅读 露傻拿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佩,其中包含对车漆颜色工、内饰颜色以及电子功能等自主选择蚂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钾,所以在配置解读方面假,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注忿青夏,并将官方价格告知大家苟肛登。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上复怖僧,软顶敞篷采用电动开启弦,时间上需要15秒即可牢阔,而将再次闭合需要17秒龚寇,其开闭结构为多连杆双片式磺,这也大大缩短了开闭时间篮激怪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犀忍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷架潮,为了不过分降低运动性靠捣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼焚介。排气方面也是RS5的一大特色淀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咐舜素,在Auto模式下左右分置排气各打开1个比本,而在Dynamic模式下会全部打开姑锋脐。   本文导航炽涩沏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晒邵,或许大家已经是心里多数圭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耸,定位于新兴的小型SUV市场诬。众所周知项淖心,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“郊缉暇,长安铃木选择在这一细分市场发力每哪焕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX承接躺,通过对比分析报练,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力结搂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市巫铰口,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元视刊仓,搭载1.6L发动机仕寇轮,匹配五速手动和CVT变速箱惮娇坝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L俺、2.0L两个排量六款车型释破馅,同样匹配五速手动和CVT变速箱兴洪丸,售价区间12.88-21.88万元朽施。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钎褪,通过下表的数据显示得知肚篡擅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侍肌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拿宿泪,相比逍客眯、昂克拉等车型同样处于劣势焕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹萝菠片,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兼羡,还有与车身不同色的黑色包围赁、车顶行李架卉,短小结实的车尾辰充,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蚀幕梨。车身颜色选择上凄厘牟,S.CROSS锋驭提供了极光绿娜朗秤、皓月白悉惫、星辰银彭、丹霞红剐、银河蓝和晶岩灰六种颜色峡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诫菩逝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掣间,雾灯乾、下保险杠也经过了重新设计苹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格校嗣阶。车身颜色选择上钾聪,劲炫ASX提供了珍珠黑吧汲晶、极地白闭、翠鸟蓝丰撤、酷银惜鄙茨、钛灰五种颜色颧股煤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陇兑,前后雾灯葱,并配备大灯清洗功能瓷温,外后视镜集成LED转向灯;同样投,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吠伟,带水平调节和自动清洗功能劣恭,其外后视镜没有集成转向灯淬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂眠,二者均为铝合金材质夕颇。所有车型均配备优科豪马轮胎帕。值得一提的是唉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兔汗暮,这在同级别中比较少见雹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仇,根据车型的不同尺寸有所区别僳窖,低配彤:215/65 R16牛,高配聊肃:215/60 R17龟,轮胎同样使用的是优科豪马涣,同样配备全尺寸备胎嵌馁,两车在这方面都表现得很厚道勾睡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泥,第七代车型惺抬。其指导价12.19-14.49万崔纫零,这是配备1.6L引擎的价位幌氏戳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拾含,账面要准备好14.09-18.29万驾互性。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尉刑,当然腺庙娶,身为第七代的它婆卉巩,在冲击属于自己的又一串“第一”礁竟殴。但我们相信饺系,短板才真正决定高度傻荤率。   全新高尔夫的德国总设计师说伙弘叭,它的设计主导思想为“简单既经典”男,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柒腹吉:中网与大灯的相对位置斑际、拓宽出车身有力的轮拱菲律陛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了臀谋熟,这台在中国拥有极高人气的两厢车能吻陷,一露面陡,就好评如潮娥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解理谭藉,但还是要将6/7重提落泞,除了外观上的差异弗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耿昆腊,比第六代车型要长56mm措。而整体车身比例上涩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尽郝眷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裴,轴距增加59mm鹿套密,从而提升至2637mm完柒操。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锭,但新样式的内部构造也足够炫挪俱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置维澈呐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呜稀。高隔音性的特殊树脂层身蛋,形成3层薄膜结构颇。它拥有很强的抵制振动物理性能徊伙瞧。   直接跳过撩人性感的腰线禄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型遂桨。相比海外的双L型毛锹,或许辨识度更强一些讽场潦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痪啊巢,但高7的不一样齿。细心的你会发现趁孔贤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骑,才会主动启动乐石楔,并且拥有厂商宣称的132°广角拍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格介染肛,天平再次偏向了驾驶者一侧樊被。整体内饰上胳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碎醚缕:放弃中庸的设计理念风,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派姆登咸。不规则的T型区钵、活泼的金属线条点缀沥纫梯,让全新高尔夫大变身镁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没春碾,它能够让你感觉非常新鲜棺科。   坐进高7内百监吓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗功勘,比普通天窗大了30%攘路。而外掀的开启方式有点奇怪弟搬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伶唤厕,同时还为内部提供更多头部空间迪。   大众车型的人机工程向来让人放心擅权丹,这个角度的方向盘曹嗅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦兴舜绦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型臼日,或许来个拨片更有型吧维建道。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度程八。   本文导航词琅逻:" "  在国内的SUV市澈删锰肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下噶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渺戮辞,正因如此详,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市薪拟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涛茹。   说到大空间苔屑、七座设计徒抚栓、配置丰富的SUV松看,北京现代全新胜达是其中的表表者巾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焊勿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变模齿胯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手康锻禾,下面我们将对这两款车型进行对比分析畔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观触:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杉,设计上中规中矩鲤氖漓,采用了哈弗新的家族式设计元素幻跨,这一风格将在整个哈弗系列上普及讣,代表性的设计元素有诲孙箩:大尺寸U型前格栅狼袖,粗壮的镀铬横条格栅祥,时下流行的“X”型前脸会瑟剖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铺互快,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棋涂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竣鳞村,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咀丹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缔码,再辅以造型锋利的大灯灯组围革侠,极富视觉冲击力塑超。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骨,现代品牌的确更加具有超前思维意识技驳。" "  如果提起讴歌品牌梁甸,大家一定会想到MDX这款车锣磨,究其原因南,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型暗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卷捣校,拥有讴歌最顶端的先进技术痘袄蹋。在2013年漆曙,讴歌上市发布的新车相比以往隙年,算是非常密集的挠伴。即将岁末酬其,讴歌的新款MDX也开始上市销售趴博晦。作为新款廓海酬,MDX的售价降低了竿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铂碴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辰蚂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吐架,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悍。使弯道驾驶更加轻松茂靠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挺隆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疟,在车辆制动时渺涎罐,通过制动延长扭矩矢量分配乡缆堂,提升转向的循迹性 帕沧,这在之前的讴歌车型上是没有的井蓝,包括RLX吴千请。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮姑谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撕拜儒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由危病。但我们看到饰彻茹,在讴歌品牌乃至本田车型上仍糜,自然吸气发动机依旧占据主流够思鞍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法末,在新款MDX上使用的3.5L发动机剐,带有VCM可变缸技术鲜玫,在不同的动力需求下郡拧,发动机自动切换工作缸数劝,用来节省燃料溜莱删,提高燃油经济性笛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上描变瘁,使用了全LED大灯绒妊溜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寿,不止在新款MDX上出现帘,旗舰轿车RLX上同样具备逢娃秦。但和MDX相比迷踩莲,RLX的前大灯内部结构稍有不同隘颅柒。而MDX的这种全LED大灯炼连杜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平围袜,但据了解讴歌正在向这个方向研发村伺纶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务长,其中大致包括救援焕夕、定位掠、导航检索等常用功能害罢。但值得一提的是粉,讴歌的这套系统在整车质保期内哩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置厢,通过车头崎、车侧到抨钩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耐。对于前方障碍匪哨博、侧方停车喂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咐谐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迟宫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洛纬旗,MDX采用了59%的高强度材料赴,热冲成型一体式门环等途径魂嗜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盯。   本文导航勺:" "  在新一代天籁发布之后腻四船,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坎夹。二三十年前线杉骨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越确珐虚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车枢拼禄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漆粕。而谈起这两款车井,目前多数人对它们的理解是搜弘栏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梗,配置增高叫,便成了公爵和君越巧河细,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸曹韩、动力和配置等等荤,却有着极具诱惑力的价格哇闷虚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绵贿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额幻沟酮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涕。可它们究竟有没有这样的实力幂硼?两者比拼盖祟哪,谁又能更胜一筹儒馁?本文即将为您揭晓涧笨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型第虱弓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钨捆,售价区间为23.59-36.99万元掀巷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版几老姬,两车售价分别为29.98万和29.99万荆,价格非常接近苗渡,比较有对比价值甩趴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巧,主要是雾灯郸、轮圈等几处细节可以加以区分汹暖让,尤其是中网变得更精致劫狄,车头更显大气猴。但也就是这些细节的变化陇团,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动膝辛啥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敝希杯。   大灯方面剐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能托跺,不同之处在于讳普,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唤轿。   车身尺寸方面孩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滴湾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)洼厘蹄,君越的长度同样超过了5000mm隋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本露。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扩默革,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叫袱,并没有追求锐利磨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅麓屠法,腰线设计是其外观中的一大亮点娠泥救,并非大多车型采用的一条笔直线条华墟滥,而是在B柱之后便缓缓下沉玩塘,在后排车门上形成一条折线齐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感猩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淑类场。   尾部来看播,公爵与标准版天籁造型基本一致慨,尾灯造型也还是一如既往地犀利棚楞奇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肖才碉,为整个尾部增加不少活力级,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晃,使其整体感更强肯没庐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗜荆捂,轮胎方面敞寄爽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎欣蜡乏,更为霸气匹花氮。   ● 外观小结矗捂钾: 两车均采用年轻化设计材,稳重气派;车长均超过5米景刮耐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亥僧,君越表现更为抢眼伦。另外稻,从个人角度来看撅纶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计跨切,相比之下它的造型更加简洁撵困、规整惟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识郝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发似靶,足以呼唤出你全部驾驶激情腊霜停。你可以视它为野兽惋皆,但我更愿意称它为内敛狂徒苫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎悄铆。它是驾驶利器农敌,也是很多人心中的梦想之车橡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狗酱巍。   既然说道奔驰AMG点凉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疏,都代表了其品牌车辆高性能版杠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款憋,这些车在发动机配置调教胶辑,底盘调教窖苹该,外形和内部设计上都远远超越原厂车哄别筋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杭哺,它的长宽高分别为4707mm染、1795mm和1391mm钙,轴距为2765mm青某。参见下表可以直观的发现抨藤巴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的猫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耗糯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剧市衡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佬。但细看之下浮埔,还是能明显看出差别扫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位双鲁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降跺,流畅迷人更具轿跑风范碌箩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少题。   除此以外呜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭对。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撤绦捶,前轮尺寸为235/40 R18头,后轮尺寸为255/35 R18矫伐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力湃汾促,以获得更快的加速度檀色。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冈珐贪。   车尾是C63最为霸气的地方啊奢培,四出排气管宣誓着其运动特性输郡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一级拌席。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力麻难,从而提高车辆的稳定性涸脓羔。" "  11月12日洼奴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叭镁。无论在平台还是动力上贤嫌勺,这款车都与标轴3系基本相同嗅禽呈。动力上揉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惟亲,依然分成风尚舶褂狗、豪华和运动3个不同设计套装币,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式形绦潜。无论怎么看娩辱,4系都很像一款双门版的3系扒柔帽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冉寺为?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疮狡。   虽然名字是4系诺,但如果只看前脸胶倡孤,恐怕一眼很难分3/4系描捐。不过仔细观察细节的话叙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同守设。比如更大的开眼角设计讥撮寥,更修长的双肾格栅剧膝兼,还有明显不同的下进气口设计风格颇新。当然妒船,了解宝马车型的消费者都知道醚弦捍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蒋。此外惜,前脸还针对空气动力学进行了优化咸彭。 【左硷咐凯:豪华设计套装(选配)/右木:风尚设计套装】   侧面造型上慌鳖嗽,4系明显比3系舒畅很多厢蔼抵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条甲,更修长的车门对此也贡献颇多泼。不过轮胎规格和3系完全相同猎情熔,似乎很难体现出这款车有多么运动妈岛。另外窖凶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了费福,和前脸的进气口配合低强,共同为刹车系统散热裳棱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贯冬,不仅装饰性强祥抵,看上去也更凶狠匿。   尾部设计上想,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素念信。猛地一看依然很3系碴蹬琼,但饱满的线条体现了4系的不同趴彻。尾部虽然整体很“壮观”陇桅奈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气傅驰,别有一番风味晃谰。另外统,根据套装不同枫秘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种童,实拍的运动设计套装为两侧双出屁嘉便,个人认为设计还可以更精致一些钱呈。   车辆提供巢题掂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址莫镐:北京市海淀区闵庄路19号   电话航昂:(010) 5872 8888   本文导航厦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道踢,自日产逍客2007年在英国上市以来替矢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筋短翔。各汽车生产商自然毫不示弱革协,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辱纬熔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年距赡法,公司就对其外观和动力均作出了革新胁堑匡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司献嫌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翁糙。这款车售价要高于ix35黑,标配版的售价与高配版的ix35相当靡搂释。较高的售价并不会对消费者影响太大纹稻百,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力适锑。 ? 现代ix35   除此之外导,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滴颁卯。完美的驾驶体验腐硅室,充足的动力表现冠,日常的实用性以及低廉的养车成本琼别把,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氏险价。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面覆吧垄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翱蠢。CR-V的后备箱打开的角度要更大拟,后车门打开的位置更高策附,加上方便的一键式折叠后排座椅粱去穷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乱刻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拘系,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枢柯。ix35的后备箱地板离地面更近马,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间椽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5眷畴柏,他们要对此多付1,700英镑讹。其余两款车的四驱版康碾蓉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)督。   从标配版本来对比三款车爸蛋,ix35要优于其他两款核奢。SE版就提供了后排加热座椅半,方便商务人士乘用携。高配中更是有导航仁,蓝牙摄尉,真皮座椅憨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冷防。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桔默。   综上所述迪,我们推选出这三款车的排名分别是碌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的李,但是它的驾驶乐趣却是最大的缓绞培。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码传沥祁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搁屯盆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度趁。低的污染物排放关烧勾,强劲的动力表现沛,新引擎的装配让该车重获新生筒脱卜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问稀宝讽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车棠芦虹。不光是低廉的售价瓣川,标配版的实用和保修期的延长伯寡,让该车十分吸引人魏摩筷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放麻使匹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毛端师。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咖,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷晴戈,严禁转载捻叭萎,违者将被追究法律责任团宿。责任编辑蓄:李敏" "  在国内空玖,提及福特这个品牌腔独澳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜兀克斯和嘉年华齿难,但福特的精髓决不仅限于此瓷臼。在美国谰驶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谦心纷。近些年来躺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞎蕾,先后投下了旗下多款SUV车型浩盒,其中包括翼博垃铂惮、翼虎墩甫罗、锐界以及今天的主角探险者灸。作为美国销量连续15年冠军的探险者滤纱,它在中国的土地上能否再续佳绩诞?带着这个问题蹬圃彼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抬锑膝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱肯搿,也是其第五代车型皮雷彤。在今天看来吕,福特探险者圆润饱满石付酪,又不乏美国车标志性的肌肉线条汝膏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求聚。但早在1990年戌杉康,第一代探险者刚推出的时候删滔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菜狠罕。   随着时间的推移顿感,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奈激,与其说是改变赖好,倒不如说是更加顺应潮流畴。早先的皮卡底盘不见了踪迹裸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓷。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢摆莱超?结合同价位车型做个比较不难发现漂层兽,探险者论尺寸绝对傲视同级乔维。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窟翔,“尺寸”无疑是其最大卖点疆涂。它的车身长琅、宽星溃、高分别为5006mm耐桃、2005mm和1743mm怠,轴距为2860mm绷狠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蛔肮,即便是与奥迪Q7的对比中坊,探险者在某些环节也不占下风黔爬拾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外继,探险者的最小离地距离为193mm绣蚂,接近角和离去角也并不大艇懈,仅有21.7°和21.4°狗茂佳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绿测。" "  引言趣灌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点示勿磷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拿衰瞄,其采用了全新MQB(横置募缢哺遥块化)平台生产煽武,不仅在外观钝昂、内饰方面有着明显的变化鲜吃沧,更低的生产成本杆部、更轻的车身也使其有着较大的优势百。此外丰,作为其老对手的福特噶俟铺眩克斯当然也有着较强的实力拉墟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评信。今天边拐煤,我们就来为大家对比一下俺剃航,看看这两款车型谁的实力会更强世反航。 外观父:低调内敛大众风对比时尚张扬赋凰莩罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感农鼎,但在设计风格上却有着截然不同的一面避釜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上品歌。而妇常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绷释宋。   车身尺寸方面钩巴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm夹,轴距也增加了59mm睡,整体看上去更长更宽更矮毁辟。但其主要竞争对手覆。克斯的整体尺寸依然有着较大优势路琉犁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斑、强壮翅取览、凶猛豪漆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凯。试驾被安排在了蒙特卡洛骄哄谱,我们被热烈的目光追随了一道霖,同样痊欧胎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挥舵粒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起田,它的对手就已经锁定了骡恃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疽哩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜矗,他们选车就两点念,第一样子帅拌海嚼,第二性能足够强大裸蓄悼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力媚稠据。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芒砂。恰恰如此吞怒,它看起来很漂亮痊,尤其是车身各个部位的比例与线条侠驹坦,挑逗着所有人的视觉神经呸横青。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野富,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缆抠赋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实部,而且更杀气感更强不。怠速时慢慢靠近讼搽,它的躯体在微微颤抖龋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鸥降。   细节方面奥迪从不偷懒混佳必,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淡裤份,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾权味,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奠。在我看来摧菱呜,这样的视觉效果已经足够征服所有人茎,如果你觉得不够醒目风娇狗,还可以选择将卡钳漆成红色第画。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部池划,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体澈,120km/h时自动升起岁持,此时的样子最为动人是刊,速度降低至80km/h后便会自动收回饶。   进入驾驶室并不费力拷湍,内饰与A7或者S7基本格调一致惦,简洁朴实复,中控台区域保持原有基调呢珊庐,有人说它沉稳哺,另一些人说运动百,在我看来这就是奥迪的风格唉,可以满足很多人的口味荡,一切气氛都显得那么熟悉纲。   车内有两处亮点让我记忆犹新卫欺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分几歉淮,坐上去的感觉也足够舒服倡。不足之处在于它的调节方式太过简单黔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挪曝龟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能峡恼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恒欺,手感与大小都很出众漏酣,令人爱不释手咐弓家,最关键的是RS系列专属的造型非常激进劣镁氮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洼盆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方啊豪警,善于抓住驾驶者的心较阜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稠抽恒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瓢,两厢版掀背车开始越发备受关注劲副,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞧,强劲的运动性能也是非常重要的指标表。就在本月初疲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求憨补本,除了朗行运动版之外蚀恍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乖。接下来疤瘫,我们将两车放到一起暗渺,来看看其空间和性能环节的表现如何念。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是方,如今的情况则正好相反惜纬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此倍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诞咐封,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陌,两车的售价还是非常值得人期待镭邯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版朔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了韭摹切,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疾勤醇,前脸没有任何改变堵搽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素忿,但给人的印象要更加动感上广嗣。   车身尺寸方面帽哩华,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骨弯,各项数据都要比朗行运动版更大一些添,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少稀鞋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挥革,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适书,比较适合家庭日常使用贿灯。轮毂造型与三厢版没有区别酣。在发布会上敦擅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎签,相比科鲁兹掀背车不够运动鞭阶掸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条黎帆沁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑习沟纫,线条更加自然拣杀、流畅变。两车的车身腰线笔直且显眼弟嫡撼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钨谷块。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赡趟诽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿料,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果径蹄。同时坡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亩乱哦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源温脚,点亮后的视觉效果非常不错坟诬申,还有排气管造型上加入了镀铬装饰欢挖屎。整体风格也是保留了三厢版的造型鼓核廓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出糜堆仙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型县慰。2008年绕,丰田Yaris进入中国市称纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恕茫趣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘛虫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咯庭丁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号裁芜,想必原因大家都很清楚猾搅量,致炫在各个方面都已下足功夫此奢,为的就是再续辉煌脓。   致炫外观灵动时尚杰啦,带着一些年轻的运动气息溺好,车长为4115mm饱蟹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娃篇嘉,比老款低50mm;轴距为2550mm撕借,比老款长90mm隆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了视宿瞧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煞乘遁,这样的设计更有利于致炫的散热簇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膛空驳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朴。   " "  在这一两年中钱量,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烷脚粕,究其原因补揣恨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有擒。另一方面建卢返,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哗僳。代表着大众在中低端产品中的最高水平漠。如今妻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野马郴肖。带来的改变很多场沤含,由MQB平台带来的更多越级配置拟茫,外观内饰的革新山尚狗,动力总成的变化矩剔痉,当然还有后悬架的改变竭。能否继续神车称号拆,笔者觉得间为伯,可能性极大锌。   ●从固定平台向木块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男糯永海块化平台的车型脑灭肝,之后水加,从这个平台开始僻叹,还会有奥迪A3等车型陆续引入睹瓷菇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肃精。但从高尔夫7开始袱斜倘,这种概念将发生改变胜线。MQB奈秃块化平台生产捻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承艇誊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炒镰摩,后面我们会详细说到溶坡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摆呻,必然是一台有传承有积淀的车型昆欺室。经过几十年的发展和变革酱,没有被历史淘汰经靶答,却总能获得新生和换代九鹿谜。我想符合这种条件的车型真的不多太。甲壳虫也好悸蓄梅,卡罗拉也好虏唬防,都算在其中匆。高尔夫更是其中不可或缺的一款茅,从第一代发展到第七代吭坝,我们发现镣蘑,很多经典的设计元素没有消失剐,而是作为经典传承下来钎讽,但技术却在与时俱进的发展戏校。直至现在浮灵绢,高尔夫7的出现乒馈郸,能够看到曾经的影子妇,也能够看到未来的趋势财形丘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梧壁卿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿究吞,今天在紧凑型车上也上演唉,只能说明秽狸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寿轨驰,也从侧面看出完五,这一级别的竞争是多么激烈呸幕复,高尔夫7的轴距加长了59mm壤,反应在车身上嵌密,加长了56mm雄。这让我们看到绦贤,高尔夫7并不是一味的加长绷,更兼顾着车身的整体设计仙报悉,以及操控能力的全局设计看馅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜗,争议很大犊苹,但貌似并没有像新速腾上市时那样琴屠晤,引起大家的太多反感杉没。或许一汽大众的这场策略大变穷涟,已经让消费者黯然神伤了抠蕊。大家也都知道粕堪似,这是没办法改变的事纠哗,想要四轮独立悬架淑村,会有性能版车型作为选择辜李拷,要是纯家用嘶,就只能接受这个现实签售。   本文导航故雄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV补德温,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6幂时,这仿佛已经成为了一种定律采棱创。话说回来皑聘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冯身画,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痰污褂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袖棋、做工稻砂锌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帮纬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丧饭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解亮习罗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型迷镁肌,为更直观的进行两车的对比分析识杭恐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碍鳞粳,需预定等车时间较长颓参,主推1.5T车型)作为参考对象兴倾临。备注挝赐豢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版速橙托。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喜歇,瑞虎5和哈弗H6各有所长芒挎,瑞虎5车身更宽吾胆拳、更高毋,而哈弗H6车身长度号顾、轴距更长溯伴搜。另外这两款车的外观设计原创度较高炯淖簇,没有明显的抄袭痕迹裂腐赶,且能够符合大部分人的审美观沙羞习,足以体现出设计团队的用心程度捞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点逃虱猜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纲戚,意在塑造最新的家族风格干,整体呈现出大气朝隙、时尚的感觉墓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择先,包括徽墨黑胖烁、烈焰红贿搓、赤金棕汕敲巷、暗夜灰拖钎可、皓月白和丝缎银赁尽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气省逆枯,其更侧重于简约酵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可羞荆。车身颜色方面桐徽滴,哈弗H6提供有经典黑拖鹊、雅致银垂糜腹、简约白羌铃、中国红寇、风尚蓝图、摩登灰篡时、醇魅红抠、睿智棕共8种车身颜色品却荒。   前脸部分经堤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碘玛闷。瑞虎5前脸层次感较强撩耸惧,大灯巧妙地与中网衔接勃告,而下进气口被分为了两部分融揭结,下部与底部合适护板相连接臣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和春酱,没有太多浮夸的设计粪瓣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识素扳陕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扇挽蚊,但绝对属于耐看型旁入,整体间流露着SUV标准的稳重气息迫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慌芒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拉,车身侧面给人以更修长的感觉幢脆倍。另外激监,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拆凛里,车顶均配有行李架蹭车陌。   同样的诗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感曝荆偏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方会挂沏,厚重的保险杠更具力量感踏。   灯光配置上动桐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强劫,内部灯组布置较为新颖铺埔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杉邯狡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩美矛枫,常见的柳叶状大灯造型狡靠摔,常规的灯组布局红,带有透镜的卤素光源大灯韧锭裳,提供水平调节功能诵商。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嚏,看上去更为醒目和美观鞭结,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源览,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哪客期。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇头,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想色另,同时越久的期待会带来一个重大问题动膘凳,那就是新产品如果不能做到完美颊掀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吭扮,两条定论由中国媒体陆续传开慰侍洁,首先它的相貌不错檀品洞,其次来到中国的时间也不会太长了酶。一个月前甭淋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叫,为何这么说够笑壬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好迷橇皆,通过细节上的修改卢戚,使雅阁更贴地气措。   设计师在中国进行了大量调研工作计骄,最终他们得知了国人的喜好错驶挟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贬催德。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外航挟湿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吹偿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中栋姓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毙拍勺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疤桐,在如今大行其道的“加长风”面前扫水,本田倒是走了一回不寻常路垛票,这也是让很多人吃惊的一件事等戎惰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响线吼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道从隙,究其原因我想和C柱造型挠短、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关幻欢片。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搬惭,先是放弃了老款斧头型的轮廓歇,其次将双出分置排气融入到了包围中沥吓村,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勺、动感靠拢肛。   本文导航潍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列干。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舷朗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碎浩韶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜患。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别间户,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祥场苦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筷骸。相比之下斥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弹怀嫌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菜碧。总之这个价位的车型斡,只要设计不太出圈消费者都能接受仟坦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韭,即便轴距也仅有20mm的差距海,如果无聊到一定要分出个胜负的话芍孟反,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势港米魄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上串。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箱茎,在这方面长安CS75表现得尤为突出埔炽。顶部的灯眉标钙链、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瀑,虽说还是带着几分模仿的味道嗡帕,但却并不令人厌恶弯揉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棺汞礁,不过它的优势在于自动大灯功能读介嫌,这是我们在CS75上未曾找到的配置悍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刨颈碱,都是标准的SUV设计缸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拌妮,不过值得注意的是膜具把,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙信鹿,上下车时可以避免蹭脏裤子桑焊,这一点要比哈弗H6显得人性化螺李。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎武节,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17文登天,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搂略,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话功尉,那也将成为它的一个优势端瓦拎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竭乒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些殿稻泉。两种风格说不上谁好谁坏瓮全,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昆霉世、更时尚的选择河。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竣餐睛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者博佩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辜馁磋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肚癸斥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩识,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜替恼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龋套,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郸。相比之下溪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虑伙痪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盯芹愧。总之这个价位的车型丰,只要设计不太出圈消费者都能接受玩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缕混番,即便轴距也仅有20mm的差距纹好鞠,如果无聊到一定要分出个胜负的话强薪妮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诬盘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溅攫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方交俗揽,在这方面长安CS75表现得尤为突出撅。顶部的灯眉浑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纠磺褐,虽说还是带着几分模仿的味道丁憾,但却并不令人厌恶交桓幕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洽,不过它的优势在于自动大灯功能撬扯,这是我们在CS75上未曾找到的配置辨邪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邢潭好,都是标准的SUV设计慈粕豢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挥,不过值得注意的是醒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涡,上下车时可以避免蹭脏裤子萎妻虑,这一点要比哈弗H6显得人性化丢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屯猾脚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话市,那也将成为它的一个优势纪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睡毕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平改,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狠。两种风格说不上谁好谁坏碴挟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踌、更时尚的选择天。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逆扳翠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人篱吨,埃隆·马斯克就是一个奇人蒋柯杏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窘?下文简称“埃隆”)乡。远隔重洋来到时差16小时的加州桂袍雷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冯漏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S协碍,一款名不见经传酗甸途,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抒斤。在短短的5天内泌龚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试峡猎。 ●曾经的TESLA屠拐:短暂辉煌的Roadster   2003年钦奢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司劝叉踩,并亲自担任总设计师的时候楼,他为公司取名“TESLA”群灵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家魏燃抵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驮损。而在十年前冈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了欧了,因为在此之前盎,没有任何纯电动汽车成功过垮奶。   不过很快钢秤拳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腑熔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逻仓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲜、续航里程短的传统印象七粕。只是弛盲澈,那时的Roadster真的很糙猩稼,很贵螺吭,很没吸引力盎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者稼。   于是灯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窃松肮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市链,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律,已濒临破产……”传杏蹬。   不过瘫嫂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹈本,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在姓道瞎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颁斡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粳讨降。仅从2012年6月车辆发售苇,到2012年9月这短短一个季度内挂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壬碱,并且公司还获得了美国政府的政策支持饥。   ● 简约外形流畅饱满其,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痘闹?一个能够打动人心的外观设计连撑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要告穗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凰轨汰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔附恫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物参海浩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者癌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腺,是一位年轻的美国本土设计师我,曾经在大众汽车担任过助理设计师墙湾旗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前轻侩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师突佛新,马自达旗下的Furai泄侯悲、Ryuga伪据、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下墒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蓉喊工,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坑为,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寝。初次见到TESLAMODEL S的时候玛轿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系趣删,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此卡轿,难道这两款车之间也曾有交集跨?   多方查阅资料后才明白绿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纺,不过后来TESLA对其提起了诉讼爬谢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巍,还盗取了其电动车制造技术商。于是紧接着哦愁刃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品壕等,并最终完成了MODEL S的设计工作罢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)壤潭咀,轴距则为2959mm侥。仅从数据来看司读死,MODEL S已经算得上中大型车的级别继款,差不多和奥迪A6L墨、宝马5系Li等近似皮锈顽,只是车身更宽大也更低矮一些岭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嫉稼。   整个MODEL S的车身上驰愁,相比许多人和我一样好妒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计洞,椭圆形前格栅造型太另类了美,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绩,但是这也成为了MODEL S的标志乔肃宠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志罐测,所谓的家族式前脸苔。   你或许会认为没有前置发动机的存在耽翻来,和绝大多数的电动车一样含伦让,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盆垛饯,那就大错特错了祭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的览,动力系统和电池组挪互,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丁玫镶,就和传统的内燃机汽车一样牛洪巢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俺。   细长条的大灯造型很酷孝,氙气大灯蠢瓮、LED日间行车灯都是标配垂,和其他车型类似抚弟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冉朽滦、LED雾灯以及示宽灯纬。只是在功能性上MODEL S实在很单调刊吩,同价位产品上应有的大灯清洗筹、自适应功能等一概奉欠革。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寡,4年的时间据瓮,经过诸多顶尖设计师的打造钳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发色璃,再到上海车展的国内亮相巨,今年广州车展终于正式上市甭锻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膜本快。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狄卜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拖翰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩渤,这是中国自主品牌获得的第一个五星康酒犬。观致3四项总分达到了惊人的340分笨,这在整个2013年度排到了第一位凯耿彭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样类筏,接下来为大家解开谜团剖盛挤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3厂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铺,观致3的外观线条十分简洁陵救,但又不失从容优雅凉腺颓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酬镐蜜,毕竟它的设计总监曾是大众高管窘茬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窗拧沟。   前脸看上去相当的饱满圆润弧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅欺挺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成墓,而“Q”也是观致汽车的首个字母惶搅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计婚量。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切司,这话虽然有点绝对滥涂,但却不无道理寇剁氛,在说服消费者购买自己车型的时候筐卢弟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甘碑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由五刀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型忙幕,随着时间的推移金,两各品牌已经深入人心妇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台毯篮,相近的售价径冕孰、同级别的定位配,看看哪款表现更有诚意胜毋洁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台管苟冻,造型圆润符合多数人的审美兰,第一眼算得上成功罚党。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恰氦,细节处理更为立体很显档次寥狗汲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错设嫌。爱丽舍原创度极高韭炬,很难找到其他车的影子堪佛粕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍官巨,只不过虽然车身进行了拉长梅定幸,但看上去依然是一副小型车的架势铆跨,气势上略输给爱丽舍蒙。外观设计确实见仁见智失喜绷,有人喜欢圆润稳重碱笨绒,有人喜欢直线条的简洁利落秸茨,嗯好吧爽虐让,各花入各眼沤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现步抱袄,新桑塔纳除了车身稍长之外矛,轴距队揉檀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搓。但整体上两者都属于造型协调的类型层。   内饰部分母斜换,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伎。配置细节设计绩奔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乘,比如位于方向盘后边的多功能按键村偶杭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衔屎,则显得没有可挑剔的地方维翻窜,只是限于成本窍倾度,用料表现一般烹团柒。" "  谁都没有料到短短几年馅亢,SUV会如此火爆哼,从动辄百万到数十万的城市SUV闹氛,都曾经上演过排队提车的场景访懈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要逢冒吧,不同细分市场较伪尖、不同类型SUV纷纷推向国内市晨П妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棺,推出了其首款SUV--标致3008桨糕爱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成耘腿住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡壳瞄劣。而东风标致国产后价格有很大降幅渐瞧,15.98-21.67万的售价也与途观陡揽泞、CR-V石、翼虎热门紧凑级SUV区分开来秦瘟非,定位为一款入门级紧凑型城市SUV魏筹感。下面一起去看看吧窃。 ● 外观解析   除了高售价外徐南攀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一光。太过个性秀淘离,同时又不够精致涟沫。而相比之下痕篱,国产版标致3008要好很多干吧,现代感更加强烈具扦恍。前脸采用了小一号的大嘴褥,并且添加了镀铬饰条显示很精致扇,也符合国人的审美甘。   前大灯虽然不是氙气大灯渐帝褂,但是加入了透镜程砂,整体观感不差兔剁口,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高萄。另外粪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沁飘铃,增加了前脸时尚感匠蟹纽。   从车身侧面来看抖猩崇,标致3008加入了车顶行李架幕,虽然并不是经常用到的配置髓矗惰,但是对整体造型的营造作用不小陈袍。另外俊感,黑色下包围凸显了运动感弄。   尾部是相比进口版改变最小的涕茬拴,不过依旧非常漂亮舱,很有层次感享设。尾灯加入LED灯组蔡算令,警示效果更好橇敖。另外最值得一提的是其后雨刷设计稍赌,在前雨刷工作状态下阂狗毯,挂入倒档采,后雨刷会自动工作辉扮,非常人性化的设计忻瓣。" "  说到法拉利呜哄、玛莎拉蒂这些品牌入,网友们肯定会觉得遥不可及锚末,价格高高在上吗。如今恒牧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挤,它以89.8万元的价格进入国内市场钙烤戒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伦瓶,让我们来看看他们三个谁更吸引人补卢。   在市场行情方面局毙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置络。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嗜协。而其他两款车型均有不同程度的优惠呵茨竿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系禄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贿潮叫,看起来非惩揖α拢魁梧的发现竟然落了下风露萝,令大家非常诧异苏。但在内部空间方面挨,Ghibli组完全不能与发现相比褥泼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版枫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肋评搓,所以它的尺寸就不在此提及了扣弯第。   在该项对比中旦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钝彭想,功率少了80kw廊太,扭矩也少了50nm沽,同为3.0T但差异却这么大康。发现采用了柴油发动机撇错,这款发动机的性能超众扯泉扇,在国内有些市场中非常受欢迎浮稿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陌费寝。   对于传统豪华车闻言颊灭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式从。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翟忌邯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统莎卯。路虎发现集成了家族中的优良血统滩,四驱系统足以让众多对手汗颜祟。   本文导航戌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实福牌表,保时捷新Cayman在国内上市之后匿闷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了董红,遗憾是试驾车迟迟不能到位亮阔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心太钦兔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肺罐,就当胜利喜悦之余肥炉信,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包睦协。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我层结狗:不就是保时捷最入门的跑车嘛碳诗,至于这幅尿性嘛汇?不过您还真别说渡舜,Cayman作为保时捷入门产品中旗嘲,绝对是一部对得起消费者的良心之作痊冷雀,比起卡宴与Panamera来说杯拴,工程师为它注入了更多保时捷的基因扦叭,说句通俗易懂课娃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观崎穿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间令诞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鸵,第一代Cayman的诞生是在2005年灸局,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芯炔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格莱单链,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本效奢。   新款Cayman S外观简洁晦寇捌,车身比例更是优雅的惊人卞碎离,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征残。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低艇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)彤替莫。尽管如此姑另淖,这款双座跑车依然非常紧凑托骑港,车身长度增加了33mm输。车身前悬缩短了26mm空金扳。   每次谈起保时捷的外观设计集鸽,笔者都是非常纠结的心情放拜诡,恨的是德国人那副死脑经祟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化券苛盖,喜的是哪怕轮廓没有变化涝粒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿帝府,或许这就是历史的传承吧喇哩慈。   新款Cayman S除了迷人的身姿漏仑固,优雅的曲线之外讼袭,设计师并不是一味的强调柔美丸参,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现解,这里需要注意的是抄楷,这个大口可不是什么导流机构略漓悸,而是发动机的呼吸通道跨喂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位航,加上凸出的转向灯设计刀,相信任何人看过之后都是过目难忘尾潭肩,尾翼同时配备升降功能陵,时速超过120km/h之后镭吹,能够有效提高尾部的空气下压力诵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汗酵,这个是一个价值不菲的配置募磊,总价44700元伤贬奉,如果您不满意当前的刹车系统镰搂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奈瓜灯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嚷悍,据说车用到报废了句鳞请,它还可以装到另一部车上继续使用据版,简直可以当做高富帅的传家宝尚吃毫。" "  国内B级车阵营的争斗姑却,恐怕用水深火热都难以形容毯衔,原本只是按国籍分布的对抗阵营攻餐圣,随着时代的发展撅,已经逐渐转变为混战的局面畦,比如ABB三个品牌的中级车陶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绩圃。同样的情况也发生在合资品牌身上策芬,民用车级别的对抗往往更加激烈羔搔涤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时急标,来自德系的车型是否会倍感压力吝酣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志京锭,又考验耐性的工作亢。往往在某一个时段有一丝懈等亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生段蚂性。网上车市最新推出的《抉择》栏目轿拱茧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吾,做出全面的分析与指导妙离曝,以同级同价色蔽、同价不同级等角度出发疤欧释,全方位给您最全面的购车支持痴。   雅阁和迈腾室,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车维滴,也许之前并不会将它们划等号函,但随着市场格局的转变吾,它们也来到必须接受对抗的门口矢。当然娜垢翘,这场争斗的发起者是雅阁醋驹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瑰谜立,抢夺德系车根深蒂固的份额丛玫怜,看起来是个贪婪的举措氮熬,但能否成功却还很难讲杰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脆尽,反之同样味。客观的讲帆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凑绊欺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势磷棘抄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源穿,但是这个技术到底是否实际兑痛儒,还要从使用中来探寻街。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓮驹现,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响宏。   第九代雅阁缩短轴距的作法逛害,是令所有人都无法理解的阂衫,在几乎所有车型都在加长的时候话,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍半,搞得你摸不清头脑迹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因熄广。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胜邓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能船,就是最好的证明狮类,据我所知几烁,直到全新一代奔驰S的诞生逗槐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亢。   本文导航勃弯赂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年百,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梧拟办,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴精。直到有一天皆,新速腾上市捆,后悬架变成了非独立结构轰,他们的崇拜似乎崩溃了娶。这还是那个技术控速腾吗琳耍乾?随着时间一点一点过去貌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勺胖幸、速腾GLI须惠踩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戳。不得不说托边斥,速腾家族越来越丰满夏,那个曾经的技术青年缚类,逐渐走向千家万户卞,满足标准化的舒适性需求祷馈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氓蜂,这让我们看到速腾到新速腾的转变忙,它变得多元嘿舷揭,变得成熟乱嘘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扯,开枝散叶就像一位长者黄碍缴。它不是急于求成瓷,而是变得更圆滑更成熟饰辜哇。记得一句广告语曾经说过郝爸实:“成功的男人说,有很多面魂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象策猩,它要更多变浮腻,它要更多面瞄欠。蓝驱和GLI痊穆,一个拥有更多的节能技术靡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构并滩策。当然团,价位不同噬丘贤,GLI已进入二十万大关弊臼。你有了更多选择沦揩弗,你没有了挑新速腾毛病的口实俄蟹苗。三种产品摆在你面前极搏,要节能横?要动力苗焙市?要居家恒纤?新速腾都在这酣惧京。    直至今日匈按,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止访,的确誊需邯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品新蚂,多少显的不是很紧凑动感火么背。但终究那是一种技术执着理念下韭,最后一代产品了绷。新速腾的到来似乎终结了这些绢椭,悬架品质降低桶,操控感稍有不足邓,但换得更宽敞的内饰空间薯,等等等等恢。到底速腾进步了还是退步了勃结,我们无法一概而论抱较。但有一点晴,笔者觉得大家都不会反对轨,新速腾的外观绝对养眼车。你依旧能找到德系工业味儿松阔,但又看到更多摩登的东西戎。咸淡合适叉,老少皆宜匠倡。或许从这个角度来说叙蔽,新速腾是成功的土。    过多的技术说明菜航斡,这里就不重复了椒骂璃,今天我们就来漫话速腾射跑。记得一次热,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面架拷,立马对它的内饰嗤之以鼻寞湃泌。毫无设计感抵,直来直去辖,见棱见角评微。或许不光是这位搞设计的朋友萍,很多网友也有如是感概暗。他少了一丝温情士,少了些许浪漫夏弯嫌。不如北欧风情简约发陈讨,不如英国小车活泼缆。充满了德国工业时代标准化生产的气味笆。打开高尔夫撇铅、速腾哨食翔、迈腾逆擎、途观辞祥、途安的车门防非,你都会得出同样的答案蹬传。或许挖领,这就是一种设计选择弛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的掇苔,内饰模具走点曲线也不是不可以桑骡昆,但当你仔细玩味之时伯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美囊。不浮夸遍囤涕、不高调骨,你可以说它没有设计感掠惶坦,但它却充满机械美蓄趴劫。 责任编辑奶污:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烽,也就是S-cross锋驭搁撩埠,售价11.28万-15.58万元呻链。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙烊弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客郎令史。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腾湍,其实并非如此贾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贺涪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢开巢,我们不妨来进行一些对比去看看郝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV息,也就是S-cross锋驭岁,售价11.28万-15.58万元芭签碘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩鹌ㄈ浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客恢仍陛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版当,其实并非如此携点堆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言换。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲜量,我们不妨来进行一些对比去看看皋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场佬胚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痊,而且在轴距上也进行了加长郡剃,从而能够获得更大的车内空间帅悔鹊。其实就在此次广州车展开幕之前逢黎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验患拦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧必虚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品笛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机届囤誓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钩色。另外么,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV编旁、BUS歌、VAN三个系列摄箍菱,分别涵盖了商务河姐、家用和专用三个细分市场砷。好了疗台,闲言少叙小害憋,下面我们就走近它们以作详细了解吧惩炒。   外观篇达系:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瑟尖骚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哇咯假,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剃南拓,同时会在两款车型的不同之处加以说明退感。   该来说说外形尺寸了竟娇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同书戊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耪漂寐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成飘洗却,与车头形成了很好的呼应懒,而且从整体上来看车身更趋向于平直淋师归。需要特别说明的是跺兴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L朴鸵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式愧擎,以应对不同的使用需求桂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梨辱鞘,例如高位制动灯屠、门把手和牌照架拌缔卸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寡但,“中国车”识旅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价关奶。“北欧品质”传承自S60位,设计风格以简约时尚为主拈,选材用料则注重安全环保垄偶雷。“中国车”同样不难理解商,“L”是个很好的代表弘,但不是全部帛。   就在试驾会的前一天案侮新,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)首疚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凤戏。   ● 沃尔沃亚太为何物蠕促?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称陆桃酥。沃尔沃成都整车工厂狡搭、大庆整车工厂瓮垮抖、张家口发动机工厂锻访、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呢喘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统该卡母,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鄙崎诧。如S60L有约290家供应商堵人,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冷秦。而在研发群颈迫、设计乡、采购和生产制造等各环节上娥绕香,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步还扛蒲,采用共同管理系统串词。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容解惰,我们先从加长这个重点说起财舅促。S60L相比S60加长了80mm悼列发,具体点说应该是轴距加长了80mm橇。这80mm用在哪了呢扑厕?全部加在了B柱之后瓮罐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心慈彭项,这里现在变得很宽敞垫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炮策内,前排调到合适位置后估,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚂,属于勉强够用的水平;而在S60L中淋背,相同情况下哆巍,后排的腿部空间则超过了两拳拔文伎,可以说是非沉さ眩宽敞不捂裤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耐芯侧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平描沏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兢瞪但。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了醛屎,外形倒也没受什么影响凌卧,甚至感觉比S60还要更舒展一些释刮。S60本就是轿跑设计风格貉,后门加大后船,整个车顶的曲线反而更平滑了嫌痢。相比之下交踢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些憋汕居,但却增加了几分优雅的气质救眉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计税,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垢四捅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宽堪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条土草构。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”素欺块,不知道大家对此有何看法膝吃。全新的18英寸轮毂挺漂亮茎,轮胎为了适应国内更复杂的路况歌仟,将扁平比从原来的40增加到45哀酮芬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了栏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰模俊乌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晃匣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合垒乳汹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缄甘,而像坐垫诡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奋。这种颜色和黑色有些接近康蔫,但更时尚反讲、个性一些黔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赫肖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色末,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掏,后排乘客得到了更多的重视盲残袄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘壁高测。后排乘客不仅可以享受电加热座椅确,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敖响剑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地收壕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车片,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驶谢,可就在本次的广州车展上肃请,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市描,并且两款车的售价也是非常接近期孰僻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力千龄戏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蛇呛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉矗蓄晌,并且它的设计也是由国际化团队完成啪辱悍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伶鸥盆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型喊橙淖,并且两车售价仅仅相差4100元赫陈孺。观致3车身更宽盒渺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芥繁。速腾则在车长与车高上领先观致3嫌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表事寺玖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面窘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱畏缴惹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悍苫澄。因为排量上的优势勺,观致3自然在动力参数上领先速腾普。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烯拜缕,后扭力梁式非独立悬架哆。   本文导航鸵醒:" "  今天给大家带来的两款车亮,其实已经在国内上市途歧疤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弗播,他们分别是大众的全新捷达以及标致301榔快。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识婪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尖莽,而标致301可能大家就不是很熟悉了题厂,下面懦,我们就一起来看看这两款车囤破师。 外观肝孔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浅浆单,2007年进入中国募私稠。对于很多车迷来说呛蕉,这绝对不是个陌生的品牌草樊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骄梁邦,但可惜沦盒锌,无论是在中国的街头还是美国的公路上第,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钞。我有时会想这是为什么挤考?诚然孺目,英菲尼迪的车在豪华感氢、科技性能和舒适性方面都不输给对手凭管潘,而问题恰恰出在这里斡抛奈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裙,没有特长就没有个性化头锻,如果是这样的话欣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陷能?   现在英菲尼迪也意识到这一点靠簧,且开始着力寻求改变慕哆、树立自己新的形象磋夕寝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辛授。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上然,当时就被其出色的外观设计所吸引膜停客,而今天我要体验一下它的新技术膏惫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涵替,车身重量上的降低幅度也不大菱通,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拷华景,这是很明显的改善狮,尤其是在性能和燃油经济性方面阮卢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苯,并且采用的是锻造工艺蹋羔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配渴堡土,现在英菲尼迪Q50的对手咖倪,如宝马3系烘剩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂癌仿捅,希望Q50能做的更好低喉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陆锨寿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沤擞,但其实这些已经有很多厂商在做了碉猴案,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巴丰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疯群洽。它所代表的是一种生活擎卞,是对待自己和家人的态度暖骨,是属于年轻人的精神赌狄榷,是一辆车小钉父。历经六代的演变孝雌详,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哪酱扮,它虽然没有惊艳的外观挞颓粟,也没有花哨的配置权,但它是品质偿虽、安全滦、耐用的代名词突词炉。如今姐腥,第七代高尔夫已经面世喉耿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痞痞具,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫布桔吭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骋镣掀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胜圣秽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同圃,不再是一幅人见人爱的可爱模样劲誊烘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓填票,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沟陋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伺贝柯,仿佛是灵魂一样抖防空。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肃郡县,但从我个人而言实珊念,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的极淡碎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蔫玻, 坚毅的C柱是永恒的经典显,不管其他部分如何变化漠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饱南。   除了车身线条外惦酥响,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的信鹊,并且被那条“灵魂”所连接着拖抨,这在之前的设计中是很少见的蜜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯禾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的篇畦。这一点很有意思巧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抵毛来,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯删剃,避免了大家后续改装佰幢盾。   说完了外观豪倪,下面我们再来聊聊平台鹅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产戌锌,例如POLO采用PQ24和25平台憨蹲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碘么哀,06-12款速腾采用的PQ35平台幢炉福,他们之间都是独立的稠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的篙身,它的优点就是几个级别可以共享技术检幕滔。   共享技术又有怎么样的优势焚擦寒?答案是显而易见的兼敖徊。低级别车型可以采用高级别车型的技术文师编,在产品竞争力上绝对要远胜对手棘恍,并且还可以降低研发费用滩定编,可以说这种拇妫块化生产模式在未来肯定是趋势陌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势潭,例如电子手刹评迪、更先进车载系统鸿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的珊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仓蒙墓。   所以乾谢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缚斥,就好像是四代和五代之间的质变一样伤赎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寥侵。但是否真的是天衣无缝的设计登,我们还需要用时间去考量瓷簇委,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷即平,但到目前为止聚嚼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抽靖死。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泻沽芬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陈订。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机录,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)羌谴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的殊吧熊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胶径筐。   首先惧吮,大众的工程师对EA211发动机减重戮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甜玩淀。另外莽具篇,EA211再次使用皮带传动废断,相比于EA111链条传动段凰吠,皮带可以降低噪音和重量雇付。除了以上两点外村,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承财,在一定程度上可以减小阻力赌蹄居。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惶疙师,EA211发动机参数比EA111有所提升弓搜海,当然幅度并不会太大叮残,因为整体的结构没有太大的变化能,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中师璃。   既然说到了车重米赖辣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg请甲入,这其中就包含有发动机的20kg骆拭,而车身采用MQB平台后也随之减重缸庭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吾降。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芦库叹,从官方给出的参数上看崔煽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km色妇很,这样的表现已经可以算是非常不错了侗。   说了这么多道,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识壤并迟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妙?是不是像资料中介绍的这样完美眯羚砰?后面我会给你答案郸倾。" "   在国内侧,当一款车的价格到了百万元悼裸,那基本上就可以称之为“豪车”了簇建醒,但过百万的车也分很多种控坍够,比如X5常阮媳、Q7之类的SUV邦聚沏,亦或者911萎、GTR的性能跑车砰漠还。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车齿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捅房,除了我们经常能见到的宝马7系匈孟、奔驰S级檬附、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寿福,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系膘虐。    注鳞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剂句,但因为车款并不是统一的最高配掸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晚辜。   新S级受青睐胜匆、XJL独具英伦风苔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车创捌从,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烈亥。其实郝恼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代跺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位漓良脑,即便不算是遥遥领先窃冯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雀妨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来愤苏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沟年,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瞧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劲窖嫌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谱狸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评热,在其内饰的做工溯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贩分,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伪:在自主品牌SUV阵营里面薯绥吵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型翰效,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奶诚备,景逸X5的推出经过全新变脸殿狮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谋瓢素,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涩媳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点导碧垃。 外观棋匈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侠。该车共有5款车型计毖挖,售价区间为7.99-10.59万元伍腻。相比前辈景逸SUV闭,景逸X5的外观设计得更为时尚侥泡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哎豪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饭衰、俊雅红唬吗床、珍珠白惫顶、琉璃金坟炒邦、陨石黑伎、钛金灰贤、马拉喀斯棕等7种车身颜色脱亨锯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者水竭傲。   熏黑设计前大灯突出其运动感洛冀,与黑色进气边框的搭配也很协调辱钢,比起三角样式更显年轻瑟磨。大灯内部采用透镜装置攀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乱斤巍。雾灯外包围设计突起倾哼妇,很好的与大灯以及中网形成一体短。   同比瑞虎固窟椒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妹卸虾,此外205mm的离地间隙嗣衬畏,景逸X5的优势还是相当明显的施狈从。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俏,同时为乘客上下车提供方便归垒羡。搭配车顶上的旅行架扫坡兽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胃臼,主要体现在细节之处的不同享桃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉避始寥。   景逸X5后窗配备雨刮磊,在恶劣的天气还是挺有用的梧嗓。此外全系标配倒车雷达堵邻窝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泪蹬。银色后下档与前下档相互呼应酸词厂,整体感更为强蝎嘉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化誓繁拖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素翱纤豪,夜间行车的识别度非常高前滑。" "  前言警: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣獬砂怼,如今的战火更是愈演愈烈淋蔚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鬼蔬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场龟亭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决貌咐,看看在价格相近的车型之间瓣,两车在配置上的差别究竟如何吧编诫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绰夯钩,作为一款全新换代车型龋,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨瑁客”全面完成了更新换代匿啪膘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忌保,只能算是一次小改款车型勘,除了在配置方面进行了升级之外担拼手,外观造型铅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变廉冕。   在此次对比中揭虾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贰,均在21万以内楼茸。同时又都属于各自双方较低配的车型斗培辜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慨埠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸童。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹相峰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁趁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力单霓贡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辱饺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赌沽盾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秽,现在还不是揭晓的时候斤疗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秒面:mm) 4865 4930 宽(单位改味相:mm) 1820 1845 高(单位诺胎辉:mm) 1475 1470 轴距(单位南饲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驾,因此其在外观方面没有发生明显变化攻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睬壁翰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蛾。前大灯组配备了LED日间行车灯筛狄诵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猫莽曹。另外酣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拇,贯穿全车的腰线非常突出熔,车尾则变得更平颂。而与新帕萨特有所不同的是闷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置媚,而非在行李箱盖上烧咐啼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性囊糯,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓶堆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱好寂竭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系难口境,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点火乱。另外干翱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多会菲,不过从C柱开始已与车身线条相融合刃,深度虽浅但是更加富有设计感磁齐盘。   同样垃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渭途。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板梨蕉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐椽厕,并且颜色也不显得突兀碉梅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计庇闹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同爸馁冲。内饰配色非常清爽楷鸿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痪,用以进一步提升触感萄故络。   动力系统方面风咕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敝、1.8TSI靛、2.0TSI十、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合单,在保证动力输出足够的同时也相对省油说皮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L软、2.4L和3.0L自然吸气发动机郸兰嘉,在动力输出方面的提升并不太明显广赴土,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合提。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面馆复承,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂同谓洞,同时都采用了电动助力与电子驻车吴辛挎。轮胎规格方面苏侣,2013款迈腾采用的是215/55 R16孟土,2014款雅阁则采用的是215/60 R16玲常。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来湘衡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注畴。事实上圣,自由光有足够的话题供大家热议担,例如特立独行的外观娇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恕答,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搬。日前泰,我们得到消息摄杀魔,自由光将在12月底正式上市销售似唾燎,所以当这次在广州车展见到它的时候帽,感觉它跟我们更近了导媳胶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti档官,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种薯芒,它似人非人集米,行动极为敏捷勒,也惹出不少祸端春,人们曾经持续对它进行追踪枯蔽同,但一直未果瓷凶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鹤袒箔:敏捷蜗洁反、神秘诞楞陵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字娄蚀擅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了程仆。   很长一段时间里踌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酣粗末,并火热至今讽岸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合燃事硷,起到补充细分市场的角色齐登,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失起,成了途观的小伙伴睫羚充。   野帝的定位低于途观吭,车身尺寸小于途观酿居,同配置级别的车型价格也在途观之下祟,很明显硕丘录,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈惆揪薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客车萍帅。   ●外观沸淡告:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寂泡膛,舍弃了老款极为个性的风格俗蘑竿,确实更符合大众审美采,不过平心而论它依旧相当个性珐日。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锰攀,它显然不属于年轻时尚那类的皋就慌,车身线条硬朗识蕾酗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点首。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苍喇桶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霖,喜欢的真是特喜欢蓬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了忌经戊。   ●内饰集:沉稳录涸、无趣闲、无惊喜   坐在野帝车内陷哄,从气味到设计都令人非常熟悉规绰玫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勃,在操作方面捍踢纯,由于没有太过复杂的配置莎藐巩,所以操作上手难度很低裁。" "  在如今的国内汽车市场中躺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甲示,紧凑级SUV是近两年的热门车型裸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鸽,宝马X1在国产后捷昂,其售价区间为25.90-49.90万趴琳涛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点努芭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慧浑久,看看他们的表现如何豁控传。   外观篇   由上表可以看出讲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势僵田催,外观看起来会更加饱满一些雄铜。   对于宝马X1和奥迪Q3偶,都定位于紧凑级SUV笛蚀,又有相仿的定价区间培棱革,无疑让这两款车成为了PK车型揉椒,经过仔细挑涯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拐,整个前脸攻击性十足胃情。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多密。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绊踞淳,并且配有自动清洗功能肛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嫌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯筋创。   宝马X1由于采用50:50的车身比重某藤,所以整个车身看起来十分修长扯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祭跋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弛把泻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咳纹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格躬宋碑,看起来略显敦实光。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素怯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲动。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哭捆炊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拱蜜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掇巍悍、动感和实用等特点鲜味,所以在中国有着不少的“粉丝”芥弛。如今钢,第三代飞度已经在日本上市腾赖铜,而不久也会顺理成章地引入国产先停,全新车型是否能够保持老款车型的优点陀,并且更上层楼呢纲购换?今天固汝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嘶绅蛊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蜕斜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计儡吝连,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乱尝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蕉。当然剃攫搅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汰们,左右两侧都是封死的穆承超,目的是让新飞度更加的有型俄通彩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岸偿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逞潭刹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型敖肛菇,日本人称其为“1BOX”须,发动机舱十分短屑倜耆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum换麓:机械占用空间最小化剔妒,乘客空间最大化)毯寐仟,车身长度更多为乘客所使用扑。但与上代车型不同的是猜赁讣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丰蔑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丰。   在车尾的设计中嗓守喉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型袱喊,此外羌冷穿,尾灯向上伸展嫁抹蛊,经后风挡两侧直到车顶祭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V埂梳。在1.3L和1.5L车型方面污晾,车顶处有一个小鸭尾造型任拣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上地,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少焕肛。   新飞度好看吗刑?也许这并不是一个好问题烦,因为审美本来就没有统一的答案请阀娟。不过可以看到的是粪骚衅,新飞度的外观更阳刚相池,更加运动化莎翻,也更自信了荒麓轨,同时在内饰方面也走向了成熟贡。做个比喻吧巢缓操,第一代飞度好像是一位高中学生妹锯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屠棘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兔罗,慢慢褪去了学生时代的青涩孤袜搭,变得精力充沛不羌会、充满自信猾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绘孟抹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标律撅街,它看起来依旧如此的适合年轻人郡睡圈。没错惶,搭载着一车的新技术之后典幌秸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒲。于是当新车到来的时候斡伸绵,你一定和我一样对它充满了兴趣朵。这是最年轻的凯迪拉克欺檄、最小的凯迪拉克贪溪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邻吻丢? ● 外观造型破举:钻石切割风格依旧锑垄插,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖线灭、2013德国红点设计大奖寿矛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吝湾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜗徊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品礁筒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绒,只是这回廷膳,ATS是完全原创的作品骑傅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浦,轴距仅有2775mm掂陋天,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”化识观,而国内我们则把它当成中型车涸登惰,和宝马3系标准轴距版眯铣、雷克萨斯IS成为同级别竞品虏魔然,并比它们都要更小一些新史。   前脸的造型相当干练怠略陌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张距,而是被很好的控制在一个合理大小上壕赋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蚕囱娥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巴使。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条温磷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幂姆斥。出于空气动力学考虑链答磺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暴弹,当车速高于60km/h时官狠,前进气格栅会自动关闭疏现辛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佩错,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厢妹场,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迁聪沧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牵那,并带有远近光灯智能切换功能趣惜惧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蠕,快速亮起猛碑,缓速熄灭的设定很显档次穷。再往下看丝殿,闪电式日间行车灯疙、大灯清洗冕赁面、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斥槐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棵抚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卯潍慨,亦或是造型需求冀阂扫,感性的来说贯,可以视其为向着传统美系性能车致敬靛岛呢。身处车内氰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩量胸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惋。   ATS是一款后驱车饺贪撼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挠贡藉:50抽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赡坪啡,贯穿车体的俯冲式腰线勒另萝、短前悬惭扣殿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沸故腥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上紊富返,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硕十。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桥恫。而在规格方面另,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性表鞘,前胎尺寸为225/40 R18盾妈,后胎尺寸则为255/35 R18攻模,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致化,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角描捂搔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汞萌,至于设计师是否真有此意看,倒还真无从揣测肃煽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少维如湍,实际上糙脸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溪,由此带来了不错的视觉冲击感钳擎,给后车以足够的心理压力拾,至少眼前的这个家伙一定不好对付少桨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讥肪,至于3.6L V6车型何时会引进郎瓣黎,官方暂时还没有表态蜜,而是否会有V系列性能车型的推出磋藉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满健范扭,虽然它是一款两厢车背财革,但当时也没阻止消费者对它的热爱氓安,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型袭肩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型擅侯,两厢车朗行也就顺势推出鲜,可上海大众并不为此满意魔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炮胆台,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辅凳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额传。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型就,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兜勾马,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粪性,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抠面去,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贪焚挛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缝,这款引擎具有全铝轻量化的设计徽露,对于减重以及散热都有进一步提升臂堤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统定频。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弓,参数上的差别却没有这些技术来的明显漓沮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁齐栏,高尔夫在这里就比较有优势了谓菱疚,采用了四连杆独立悬架窍暑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5么舒弓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锹非,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酣卤薄,看看它的实力到底如何涉催投。 定位及对手分析靡堕:瑞虎5定位高于瑞虎徘劲唇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舒,定位要高于瑞虎车型碉廖辞,预售价在10~15万元左右葡辅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肮附。定位的提升还穆售,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辆湍貌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面构瓮。 【左上凑处粟:瑞虎5;右上让秤:哈弗H6;左下码妓:全球鹰GX7;右下晤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位率垃链,目前市面上的哈弗H6范凉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲍薄哄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撵潘突,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠背炔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键携淋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型号坦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱募。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何砰偏徒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寿。 三款车型具体型号及价格参见下表筏粹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刺杀行,GLI是其中相对惹眼的一个为鞘单,蜂窝状中网设计和GLI标识撅凉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绅仍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微古煽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粕扭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钡,另外两款车型都采用卤素光源钦炯卜。 车尾部三车间的区别更辛萜┪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼努搽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理柬咐你。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沦彻炬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钮辜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎熟,侧重舒适性和耐用性擅黔抛。   内饰方面捞贺然,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柔。三款车无论是在方向盘氏锤、排挡杆底座还是座椅上碗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盎:" "  奔驰S级在国内上市的时候吾,奔驰就打出了“汽车发明者史定,再次发明汽车”涂菇秀,对于前半句甘对铂,你应该可以了解伟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谈红蔼。但是后半句是不是有些困惑呢连纪弄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼琅蘑烯,全球订单销量迅速上升嘲,国内订车也需要很长时间抱咎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蚀?除了进行试驾体验之外册啃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鹤蹋,相信看完这篇文章之后淌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变飞署。   之前艾娄私,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细修牛,如果你感兴趣可以点击图片阅读开。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摩,属于入门级别车型侯商乱,排量为3.0T涂井叔,售价区间为吻礁:124.8-141.8万元之间微察,只有两款车型可选故旗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T习酸,售价区间为179.1-204.8万元挞犁拖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铆酥敝。   对于汽车厂家而言了男惭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伎,无论是从设计挤肥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞬,并不是要面面俱到的去介绍痹刺嫡,如果这样的话监履虐,几大篇也不会介绍全修陶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翟辖童,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沃亭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叮天会。   对于外观蒜,依旧是那句话檬:仁者见仁斤熬,智者见智投试卯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了脆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脾奇矩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戏把蛇、冷峻的态度协衅和。如果非要比拼的话熬,那么最能体现科技的还是大灯的设计莫俄。如果没有奔驰的奋起直追监剩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪械汉,但现在我想应该不会了眉寒叔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼昂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向维坡,所以从侧面看起来就更明显了搽麓蝗,奔驰依旧是将优雅做到极致目穆瘸,而奥迪A8L的车身线条并不明显镀耿佰,前后比例也是十分协调损伎,整体表现的是一种中性美色力玻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汤桐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侣钒,最能体现出美好一面的就是细节的处理膜溜。比如任菱概,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式长欺培,只有在R挡的时候才会开启械,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果葛导剖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式城,当然这也没有异议钡,但是和奔驰S级对比之后腾,就能体现细节上的不足了熟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腐吮齿。   本文导航相锤仕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M睹涤倡、G淖、QX窘锣人、FX滔、EX枷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邻何,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潮另努,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX憾赫,趁着2013年的尾巴樊构,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe廷勺细。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些顿蝎沉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑负氖偷,提高车型动力纫钉,一方面也使车身稳定性得以提高鹤。2850mm的轴距虽然没有变化蒋蓄罕,但是空间分配上蚂鞍拴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钙。   前脸整体看上去十分圆润饱满蒜闹墨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点价,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汤,L型大灯像两双飞翔的翅膀擦,随着车子的启动荚猾,展翅上扬闭赫。不过这款车的前脸上良仟歇,我们并没有发现雾灯的身影很。   与前脸一样掣颗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猎瘸狮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多踢雌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉确,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力讹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来菏手斤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面低行甫,博得了不少的关注歉。大家这么关注它肯定是有理由的毛查,名图定位于索纳塔8代之下刨猩坎、朗动之上屡鹤隙,依靠丰富的配置陷绞、合理的空间和稳重的外观内饰虐,实实在在地填补了中间的空缺镭。据了解糕瑟瓷,名图上市后将会有8个车型括痊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贪瓶焙?曝光北京现代名图详细配置)恃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豹,1.8L自动DLX青杭书,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虎呕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近溺授,启辰R50X为8.28万娃蛇,MG3 Xross的售价为8.47万元哨武巍。按照车型划分来说称,启辰R50X属于紧凑型跨界车撂醛,MG3 Xross属于小型跨界车楞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势豪嗡。但在外观方面偷驴,MG3 Xross比启辰更都市俗、更适合年轻消费者咐庐。   启辰R50X   外观方面舵痪吴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架欢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吭局。由于增加外观套件输怒,尺寸自然会比R50有所增加勺,不过也仅限于外观上蔡,轴距依旧为R50的2600mm很,同级车型中算是比较出色的数据泉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版飞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在皖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隋。   侧面变化不大较乃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邢吝呢。典型的跨界车必备配置行李架探藏吞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抹赶鸡,有了它的陪伴抬途,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想狡饭立。看似设计复杂的尾灯吝荆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁揽鄙,也正是它的出现侥敛纠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蛙,虽然MG3 Xross的售价更高耙温,但在配置上却没有太大优势交姑。启辰R50X中装备的倒车雷达孪爆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现褪颂泉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性掳坝蛾,同时对关注度和销量也有较大的影响抽电。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一补耍没,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况歪磊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粱量。另外交犁厢,天窗也是大家乐意看到的配置簇娄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蔡诵氖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致能高斑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一迹陆。三点式倒车雷达瞧胺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用措牧套,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啊伪锚,也让尾部的整体感表现更佳贩簿宪。   本文导航烈鼎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车老昆龚?”每个人都会在心里问这个问题锈恒靶。它是个新来的家伙广,我们看到的却是一张似曾相识的面孔跺。“这不就是3系的Coupe版本吗悲?”有人一语中的仓恳。故事讲到这里似乎就可以结束了胃险抗,但事情真的这么简单吗番皋?当然不设。在真正去驾驶一辆宝马之前淬现,我们无法给它下定论肛蜡酵。于是问题变成了齐:“4系是一辆什么样的车唇垢?”   几个小时前(11月12日晚)好低,4系刚刚在国内上市读趣,售价59.6-73万元械囤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伯肥,但不管你是不是4系的潜在买家氮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秽。因此捷耿藉,我们为什么不暂且抛开一切杂念俩滦须,而单单去欣赏这辆车呢和彪奇?   ●外观税:若要欣赏密付镐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娥莎响,中国官方名称435i 豪华设计套装来。仅从外观来看淬朴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翟揪。原因很简单卞,它的确太像3系了谷窍详。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位衅幕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涤,4系如此像3系(F30)喀单疆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系渴娩。大家难免会因此而看轻它幸膜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毫糖。再瞧瞧6系攀婪,虽然与5系和7系的关系不一般却,但它显然幸运得多欺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僧涤乐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涵,即便这辆车没有装备M套件瑰困,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氦抗噬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现媚圈垄,从这个角度看舒牧脑,再也没有人会说这是一台3系了搽愤慨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钦妥八,易成为人们眼球的聚焦点竟途,有些喧宾夺主的意思犁谭僵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果憨杯略。不过轮胎的配备让人不免有些失望堆饶虫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7彭,对于435i这种动力配置来说俗笑,225mm的轮胎确实有些太窄了葱害舵。   从车头到车尾奉,你的心情会越来越好冠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狠炼。细看尾灯造型宠但,它更扁更犀利勉凉涪,与3系有了细微的差别陪富邪,配合流畅的线条沉,再没有旁枝末节许店拜,给人赏心悦目的视觉享受膘肋。   ●内饰仕:领导呛墒疾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗仇群? ? ?   4系的内饰应了那句老话币苗同:“以不变应万变”开矮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烤。为什么这么说椭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散笨软,如果真的会有人选择这款设计套装交旗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了噶抨固。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斯钎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷马,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及达塘,不如回过头来看看那些被你所遗忘呵轨,或从未关注过的豪华品牌涝。在它们身上滩,有你难以发现的豪华品质浇戊,也有能够让你折服的豪华配置史没坤,总之鞘,在选车的过程中俄,尽量不要做的太绝钠,因为买车不是跟着别人的感觉走娩,选到自己合适的才最重要蓟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志暮赫,又考验耐性的工作暖。往往在某一个时段有一丝懈导呗隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雾灯。网上车市最新推出的《抉择》栏目棉跨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惫,做出全面的分析与指导玫侧介,以同级同价骨、同价不同级等角度出发饲,全方位给您最全面的购车支持混箩舒。   X是一个颇具神秘感的字母缆顽叼,我们经城瘸胂耍可以在电影中看到这个字母的出现翁诽馆,往往能与这个字母挂钩的人物芹,若不是什么超级英雄潞股,就一定是罪大恶极的反面人物蔼握晒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型身堕朴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惋背。由于种种原因铂谜膊,这些汽车界的X-man无法全部到承⒎伪,而今天出场的这三位膝霸危,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解漓。   两款日系一款美系誊苏,这样的搭配或许有些欺负人式霓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人媚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况世暑。作为ABB之外的豪华品牌芦恳惋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌是邻,都在顶着巨大的压力在中国生存者堂蕾。当然憋赂粗,它们之间的生存状态可能有些并不相同僧孰捅,这与进入中国市场的时间朗、推广力度檀、价格等多方面因素都有这直接原因反盛岛。SRX茸秦峭、RDX和RX嚎,既是同时拥有X标签的SUV车型捶熬饭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挠,这样的巧合其实并不常见技侗,但名字的相近却并不能代表实力和销量柿丝篮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹岔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代飞达碉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏擎罐昂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赤愁铺,将其取代的是刚中有柔幂,粗犷与细腻的结合体百镜绥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱画渺。   本文导航趴亭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汞,很多汽车厂商都为国人做出改变貌亢,纷纷推出加长版轿车揭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报繁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筛铝渐。新车在天籁的基础上加长了135mm锌热伟,但它真的只有加长这么简单吗感绅暮?显然不是恒幌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弓介。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型硷列,新车定位要高于普通天籁澈乔、迈腾雅阁等车型凄帕簿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型题,与之前换汤不换药的公爵版相比恍说戮,全新车型有着非常大的改变竟部,它注重车内空间奉逼,更注重后排的豪华感受狮缄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型佃瓜悔,主要竞争对手为丰田皇冠间凭、马自达929等车型喝吗。公爵自1960年以来共推出过10代车型铆公霖。之后公爵被日产FUGA所取代称臼慕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出琉睹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表官屋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上馅氰,新公爵版的车身长度完全领先于对手埂灿患,并且在轴距方面竞,全新公爵版也击败了其他金正对手惜。在车身尺寸方面舅暇受,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度额惊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脚稼妈。   新车的前保险杠经过了重新设计请蹬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搪裂懊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彻硕苯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兜和,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苇啦虏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多角。但全新外观并没有显得笨拙彪,相反侧面线条看上去更显硬朗窗,同时还提升了豪华感岁淋。17寸轮毂采用了全新造型物雄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁降饺税。   同时新车的尾部也经过重新设计乐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酗,让人心里觉得踏实骡焕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中素,这也是日系豪华车惯用的设计手法绕痊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动固,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痴巧。   本文导航唬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俊毛。不久前潞挖,哈弗H6推出升级版测,现代ix35也完成了小改款歼祈,今天我们就将这两台车拿出来比一比溃爱,看看在汽车领域内窖宏夕,中韩的差距是像国足那样不争气哗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菏抛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比傅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大漆茹桥,而且发动机的选择也更多仑跋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氯媒。售价方面两车差别较大稻,这一点也一直是自主品牌的优势所在糕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右亩辫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绘。   外观酶粪背:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鲜惋,比较明显的是在车头凯酵祭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谐踢苹,另外在车头下部进气格栅吝吕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蛇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大强,不过因为仅有三款1.5T车型秆络茬,因此他并不是今天的主角讣毕伞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侠:第八代索纳塔)屉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谰:全新胜达)绊筏奈,两者在ix35身上很好的结合在了一起物,看起来既有轿车的美感桐,又不失SUV硬朗的气质烈脸。 外观配置对比拉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大目聚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元祁士,优惠后的成交价在15.84万元左右郴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雌监添,因此我们拿出这两台车作对比僵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富特厢,除了天窗垂蔼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能激兔食,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备垄烽。   车身颜色桐芬媚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牟胸琳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虹揭壕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阀,多了一个闪铜颜色的选择附县粱。哈弗H6颜色也足够丰富电珐,平日最常见的白糯隶、黑渐、灰妻、银都具备饶骆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瘸,基本足够满足消费者对颜色的需求免惨。   外观小结探斧抖:   外观方面我认为两辆车都很耐看捆澄喀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狼颈烘,因此更显时尚划喜、硬朗鲁。哈弗H6外观也很不错任顷,可以给人非常沉稳踏实的安全感仇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谴伍祈,外观就更不输给现代ix35了衫。更喜欢哪一款见仁见智瞪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比眯。   >>>慎防购车陷阱尼瞪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钮伎?当然是因为它空间够大败娟奉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脱商宏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢溉苦凸?或者说什么样的MPV算好痕谐撼?多大算大琴?今天家,我就从一个汽车网站编辑的角度煎,跟大家分享一下我的标准和看法迸次痉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脚。   在我看来栖搬,对于一款7座MPV来说啤。大家应该首先关注它的乘坐空间肥暗,特别是第三排乘客的乘坐空间使凶理。因为以我的经验钠箍戚,7座车型中砂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数庆。要不就是顶腿皖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受别怂蔡。所以在选车时匈现割,这一点大家要尤为注意扇茸翟,否则第三排用不上徘啸冷,倒不如少花钱买辆5座车鼓诧鼓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挛。   第二个关注点是后备厢瘟邵滤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间可。很多7座车型在展开第三排座椅时水,后备厢连放个包都费劲了堤坊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赡羞,有可能一点行李都没有吗缎完瓮?所以这一点妨,大家在选车的时候也要注意屠。   第三点是便利性眯嗜,这个除了日常的储物空间外篙猎哼,还包括第二排上下车的便利性寇、进入第三排的方便程度等绦。对于7座MPV车主来说棠斑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烤量。一般来说前排往往是孩子爸妈违岔,而后两排则是父母和孩子迸藐,可以说是老的老磊蕉苦、小的行磺洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烫身嘶。   开头长了点疯,主要是跟大家分享一些经验访匹谷,下面我们进入夏朗评测漏,看看它的表现如何缺。按照刚才说的尽瓜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间京洁泛。至于外观嗡、内饰故筹、动力等魏邪扑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铝花,我们稍后再谈秽。   ●乘坐空间谅箩帆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的耙,一辆7座MPV斗搪熊,前两排的空间肯定是没问题的羞境。比如我身高175cm禽涧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娩冬驼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钮侨啪,靠背的角度也可以调整30°左右猾蛙盎。前者很重要摩哪,可滑动的范围越大据惭,和第三排相互迁就的能力也就越强奖叼凑。   从上面的体验来看竣怯纶,至少从腿部空间方面来讲木离,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客馆,而且进入第三排也并不是很困难篓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淌,几乎领先于所有的同级别对手疚熟,所以相应的爸酪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的块。另外有一点大家很容易忽视的是梧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局囤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慨晃谦,而较窄的第三排(受后轮南、后悬架影响)则只乘坐两人阀硕赡。   与夏朗相比柒饺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鹊期汐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适龟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桨肩染,满载时第三排的舒适性可以想象捌虽,一定好不到哪去洗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置概,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搜捌,而且五个座椅都是三点式安全带哆芳,都配有头枕谈兽唯,这也是其他车型都不能比拟的一点鞍必。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅漂,比如长辈腿脚不方便进第三排识,那你大可以将儿童座椅装到第三排迟,这个很多对手真没有呕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颓,到2013年11月新车上市适,短短4年里浦罢潍,观致汽车为世界带来了太多惊喜到,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瞳屡破。新车迟迟不上市坡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开矫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展然。是骡子是马哆横袍,终究得拉出来溜溜少俏缸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品立呢浑,到底有没有想象中的那么优秀话楷?趁着这次的试驾活动裸撅,必须让各位清楚的了解真相色暇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兽?这是个很敏感的话题蚂比,却在任何一个场合都不得不提度。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比港,而对于观致这个全新的汽车制造商而言焚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蓖,而非决策权渗透扛岁,这个是一个需要十分明确的概念艘。   综合来说哭委,您只需要知道己吞朽:它是一家合资公司轰,也是一个中国品牌互浦,但是它的发展不受制于任何人合希搔, 并拥有独立的甫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绩渴蔑,制造的也是全新的杆纹呐、面向国际化市场的高品质原创产品冈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中笨轿陇,副董事长Volker Steinwascher石清仁驴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物楼寂,前者曾是大众集团高管衡,后两者则是举世闻名的顶级设计师嫩烦。所以在观致3的外观造型上保券,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知殊溃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路程,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稿,车身尺寸莽、腰线的丰富程度等耗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摩脖鲸。如果一定要说有什么特点的话女狭乳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谱。   不过啃俱,若是细细揣摩这款新车唐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垄淡皖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娘府拔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拖畏。而由法雷奥代工的前大灯盲萎粱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范确蟹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弟魏绊,如果您愿意再多支付一些费用坟乏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颓慰合、大灯自适应开启及清洗等配置辖蹦技。   除了前大灯内的LED转向灯之外季,后视镜上同样布置了LED转向灯篡袜豁,只是LED二极管贴片的间距有些过大梆,点亮之后似乎缺少那么点感觉泌淋,而厂家的工程师也很认同我们的看法病畅,表示会很快对这种设计进行改进酿病。而后视镜的特点是宽度很大壁稗唇,可视面积优秀怠卯,并带有电加热功能白。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芯簇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素健,无论是大灯刻、尾灯组布局韶灵嚷,还是倒车雷达的探头布置等等虫仇牵。而很多时候棘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的隶丹舅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品划,设计师的固执被得到了采纳诺。   有一个很好的例子来阐述这种情况郎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本暗欣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疚凌悼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的反阿。用厂家工作人员的话来说成撑戚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蟹皇,必须成双项千察,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顽:LED光源+导光条掸母贤、双倒车灯骚驶僧、双后雾灯记拈灭,灯组的供应商仍为法雷奥铃歉寐。   尾灯组本身的效果相当漂亮喝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涤订,但不得不承认的是酵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侯嗽。双边双出式排气管堵够链、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讨泥赁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统段翅息。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配醋姓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式练饺舰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上圭瞳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窖妈。轮胎方面观致3也是十分的给力秒牡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品算,因此马牌就成为了唯一的选择乒墨几,对于消费者而言自然是件好事汗裤镣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拍旗,这款产品显然更注重驾驶舒适性杯洼继,但规格上似乎不那么亲民疮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条起吨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了韦角宽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骸,虽然市面上可选择的车型非常多缴,但是想要在其中选择出一款空间够大褥穷疲,配置也不能太差的车型妓,着实有一番困难斤。近期我正在为选车而烦恼申,裸车预算在10万元上下啃惭括,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宛,所以对空间的需求比较大淌毖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上懂,今天咳啼府,我们就在这两者之间鞭乓藏,来一场空间的较量咐棉仙。   飞度共有5款车型拳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疲啦,骊威共有8款车型方典肝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间揪。此次对比文章中赋病低,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比裴栋,两者指导价分别为10.42万和10.58万弥辣尝,并且在上海都有一定幅度的优惠陇纯氓,实际售价两车差异不大俄海鬼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观阑:飞度时尚运动习诵,骊威中规中矩谢。   在外观造型上泊,飞度外观饱满杉胁遂,硕大的前大灯扇马、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烁帛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叫矾,不过现款的外形并不显落伍拐朽衬。骊威的前脸进行了重新设计汹惹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猛喘尉,不过整体造型依然中规中矩几焊痴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鸽,飞度长宽高三维尺寸分别为枫:3900×1695×1525mm谦色墙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惶,轴距为2600mm句李氢,从数据上看帆百猴,骊威具有绝对的优势胳悄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镁藩,请继续看下文稀佰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强古垄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎掇翠棚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎椿昆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力休鸽揽。另外返,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异经,飞度为前后盘式蓝烤茅,而骊威为前盘后鼓呢锋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正咆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挫父,对提高倒车的安全性也会有所帮助堆。相比之下登,同价位的飞度没有此配置响坊,有些遗憾歇。两车都配备有遗独祝控钥匙刨皖,飞度将移涟希控按钮集成在两把钥匙上可肩,而骊威的沂菹牟停控器与钥匙相互独立烽,而且仅提供一个曳几仿埽控器秒辛,不过两车都装备发动机电子防盗系统适。" "  现在出现了一个有意思的局面榔颊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纶,而且还有像大众汽车那样脯些泌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号婆苇,在大众汽车之后咕屡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法糖书丸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号处任。下面我们就来一起看一看这款车贸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啸赊阀?不得不说般氯,从外观上来讲毫日瓣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了堂,购买它的人们韩,更多是在预算有限的情况下追求实用性捂,谈不上什么审美喜好毕澎娜。而全新爱丽舍的外观设计刑,明显向前跨越了一大步床潦省。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瞧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人芒戚谎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惕笛陋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奈澄诺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来武鲁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的篡翁靖。这很符合中国老百姓的用车需求诺俗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌好,注重舒适性贿狼撇,但行车噪音比较大祟钝文。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揽霜诞,除此之外看拒,车外再没有开启的地方碾湿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灿萝螺。除此之外荚砰惕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头间,倒车影像这一配置在同级别中同样少见葱禾,属于全新爱丽舍的卖点所在袍。   本文导航梢彤:" "  一直以来爬防逆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祁弓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抱绕柒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用黑,但始终让人觉得有些激情不足红肚,与犀利的外观不太相符深藤上。日前勃排健,MG5带来了一款全新的1.5T发动机设媒磐,传动升级为6前速自动变速箱秽设通,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统悉随,提升了该车型的整体素质煽翘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型咐碧,在外观内饰方面变化并不是特别大散。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己棱壤,新款MG5 1.5T也不例外堡洽蟹。如果说红线彰显了运动气质师,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些爱咖。   新款车的侧面造型与之前没有变化涛,作为强调运动的1.5T车型帘靡甭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戮。车尾的变化也不多惠,远观基本上发现不了变化所在逝筷。   本文导航寿幻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手枢污,而在中国市陈痢,两者的竞争更是激烈梦赌,A4L一直在销量上处于领先地位凸唤,但宝马必然不会轻易言败吩首妈,所以我们看到了宝马316i的上市唉成,其价格下探到30万以内骋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逼,豪华品牌水孤怀、售价30万内俄煎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣朴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型态,还有手动与自动可寻薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据娟床普,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的失,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吹,并且我们看到官方定价方面庞赣秆,316i进取型甚至还要便宜8000元篮霉,不管你是不是“壕”蔼僳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观趴温纱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诵瀑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汝,在大部分城市扰股非,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影躺,所以过多的点评话语我就不多说了惮郎窖,谁更好看都是自在人心的事冕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心慕般慌,但是小编还是要尽到自己的职责让,必要的展示必须得有氓手,下面就看看两车的车头正面大图对比胁誓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯邦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯协磨秦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翔惕挽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了试涵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粉奥氏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm塑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了络俗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挟衡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位深火。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胆吴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了熔懦痕,不过这都是个人审美的问题了捣聊,整体两车的外观设计还是在一个水准上涕签。   轮毂上默,两款车作为车系入门版车型己孟拜,都使用了16寸轮毂豪割筛,尺寸相比各自中高配车型是小了些垂酸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎玫陵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水修断,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎焦莱,并且在胎面宽度上比316i更优衫结甩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泪四,用一款中级车以较高的姿态切入市巢璋铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头煤钝虑,按部就班的推出了中级车GA5扒腊封、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磋,而随着国内SUV市场的井喷木齿皖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涛单。   好的产品才能抓住消费者苏毯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力色。在今天试驾的这款GS5身上轻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碱婪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢定瘦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念链臣涟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奇德,看上去却十分洋气淑戌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732境俱富、1854吃、1680毫米蜡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间希擎,这也是国人喜闻乐见的叹碌痴。   车头的设计略显凶悍第,设计师称设计思路来源于雪豹钢菠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计林啼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慑。前大灯采用了透镜式的设计钢厢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丸稀,这个考虑绝对够实在奈裸椿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势策疟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摧勉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泥茸。   在轮胎方面铣京,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的杭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胃。轮毂的造型十分普通腹,只能说看上去很顺眼比较实用吧库。   尾部有一个明显的掀背设计夹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尘碳儒。尾灯采用了主流的LDE设计拨脾,搭配大尺寸的高位刹车灯孰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耸离,辨识度也更高摹糠嚷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车份?是豪华奢侈的奔驰S级呕须,还是“上天入地”的路虎揽胜吓疾蚂,亦或是驰骋四海的保时捷911棵形叮?对这一价位的车型来说驴,什么才是决定性的购买因素酒蛇忙?是配置还是性能凛貌埔?车型对这一价位来说到底有多重要殿?要回答这些问题当然还需要专业的解答开饯。今天陵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怀搬江,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级躺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耿淌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谈搽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桂戮贿。非土豪们缕尾胖,退散~   由于有200万元这个限制剩呕恼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缸,但市场有20万左右的加价孝纠蚕,且并无现车溯庇拉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赌肚玫,这款车终于摆脱加价胜腹,进入平价销售阶段手卜,当然能否买到现车就看各位的运气了矢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贤里,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钱,但跑车的身份无疑是最拉风的荤谈。   尺寸上实在没什么可比性核摆,加长S级无疑是其中最占长度优势的蜡瓜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斑,跟标轴S级还真有一拼勒,巨大的高度也傲视群雄倘巾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势环。最后我想说的是攘拜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了煽础里,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蝗痢畅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膳,公平起见还得排除车重因素柒。别看S级一副身宽体胖的感觉培柿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谅哦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贡卧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冻钨擦,别吓坏了后座的VIP卞淀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酮,但也确实相当可观了握敢,不过由于这款引擎还是有一定年头的低,其276kW的最大功率是三款车里最低的醚漏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎灭忌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方屁慷备。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谈际。不过写到这儿我很想问一句绊罕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史何驮,就能成就今天的丰功伟业洁乡榔,是这样吗儒细?就算这不是一个伪命题勿恳晨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哄糕。那么灭贿阜,历史能代表什么传虱碗?之前懒,我肤浅地认为疥垫剧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边摩赊揽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蒙定,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拌协,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撬。 ●何为中国专属凳写涧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鹃烹:S400L两款疯、S400L混合动力一款锰南垮、S500L一款趁赂。相比世界范围内的S级聚两,这些车型有三大特点孤:全部为长轴距版耐、全部为汽油车凸、S400L两款车型为中国专属钵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长澳徽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腊吓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意逢首粗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓮偏耻。因此翻俗撇,中国专属的S400L与它们相比无僚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机市。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腻。我们已领略过S500L的魅力莎姓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恍试什。   ●外型帘:更长触、更宽谐沙兄、更高霖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痕,尺寸上持取喉,它比上一代车型更大蓬,轴距则保持不变晤。从数据上看酣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪ゼ佟,但落实到实际的视觉效果饱啼,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓦。相反颧赂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蛙、霸气很多戮鲤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个竿,根据车辆配置的不同颓,全车使用的LED数量有所不同磷誓猾。我们不知道具体车型的LED数量朴娇玩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奠署,它足够惊人段。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场括嚼拼、中国市趁卟馍唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场飞。对于中国人来说汞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发掣,中国人将有更多合适的车型可以选择痛桥悼。同时粱,市场竞争日趋激烈轨,汽车售价降低闭、经销商服务更好踌殊。   作为目前全系的入门级车型哎挥锤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势诲拢立。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肚习,但实用性配置的减少将直接影响日常使用假衫盒。对于S级来说锋,无钥匙进入功能十分重要咐烦眉,没有它富,许多车主会无法接受炉辞。   如许多人看到的一样方筷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钢。在奔驰车上尸,总有许多你也许永远也发现不了的配置歇椒同,它们中许多都与安全相关棚畴残。比如S级全系标配的自适应制动灯颁孤反,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度驰敌浮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳馁伺乾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故农宏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题信巫陡,什么是MPV车型食懈熬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邯烈骸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念跑溅暴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车量把涪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泪问,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断观,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谭唬柬。是MPV汲寐?是轿车具?还是旅行车趴惶?这看起来确实是个很有难度的课题庐为荆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嚏。   当然这次大家不用只听我的一面之词差瓮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煎,而且他们一个是马自达5车主贫,另一个是沃尔沃V60的准车主席抽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饺呐八,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疏描稗。   首先登场的是胡正暘逃八樊,大家一定不陌生势,他是我们汽车之家评测团队的成员邯哺乡,今年27岁泛搂贩,算是个文艺小青年暮挥竭,热爱生活委钙成,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来擂上,刚刚新婚不久缉瓮牌,正是对未来充满希望与热情的时候沫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动窗,如果家中添丁的话缺阑楔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汐。   杰德测试车刚刚来到编辑部邢,胡正暘就迫不及待的去体验了兢畏咖,据他所说卸匹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疾搬,属于一见钟情捣讲屎。另外从外形线条以及车身尺寸来看芹托粳,杰德都和V60差不多系话,是辆旅行版轿车的样子胁。   当然外形只是一方面讳暗讼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间非卤,特别是第三排座椅娟。实际体验了一下擦按,将第二排座椅滑动到最前面的位置局地,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量免乡,头部也有四指空间显浦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛇,之前的文章中我们也有过介绍寝归矮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涧伸。   更多精彩视频杉瑞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下想长,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颇,表现基本上与V60相当苯犊背,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱损。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辅,在放倒第三排座椅的情况下号戚,用同样的一些物品存放来对比默,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些掇淡殊,而如果使用上第三排座椅冲韭寥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了釜。   胡正暘对于杰德的看法毒:   首先杰德样子很好看澎桔,够时尚跺腐项,年轻人都会喜欢潦。另外茅锰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撩,但是内部空间利用率更高篱昆跑,实际空间体验也让人很满意恫铅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俄腑,这点非常不错歌拦啼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磨妻疼。   不过它有个问题萝搁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了犊,只适合短途出行电外,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捎,如果需要经常外出长途旅行的话锤却,5座版车型更合适龄懊寇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搂每。近期羌鲜酸,2014款雷克萨斯GX400推出市惩锎恰,作为小改款车型我屡,此次推出的新车在外观方面做了改动标,同时在配置上也有一定程度的提升剁,动力则保持不变荚,售价方面与老款车型保持一致京存圣,提升了新车的整体竞争能力辖莲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秸洗藏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掠烂歇、308奶款、408币祭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瞥,现在又来个301互,不要说是消费者幢滩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙塑。这就是紧凑型车市撤怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刺官噶。东风标致301矛头直指桑塔纳告范、捷达和昕锐咳芜戈,我闻到了火药味锋。   11月19日上市乒烤,预计售价9-11万邻,与雪铁龙爱丽舍同平台仙燃邪,只有1.6L一个排量难既,变速箱有5速手动和4速自动可选醚。以上这些是东风标致301的一些基本资料锹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纶嘘,因此从很早开始便陆续放出各种消息佰,以增加关注度娄埂体。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同无木茅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版顺枢磕,为全系顶配册稿。咱们从标致301的身世说起眉射,先把头绪给理清了蕾刑。   ● 东风标致301是辆什么车狡亩架?   听到301这个名字局段晃,大家都能知道驼纶,这是标致的“3系列”彤病,但307聘、308听过钝冕,301却是第一次听说较。其实301的身份一点儿也不神秘锨祥邪,大家都记得富康吧玲?富康是雪铁龙ZX闷慷哭,后来在中国改款改名咆珊幸,叫爱丽舍帛看掠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”憨,这是它的第二代产品科提,而301琳圭汤,就是标致版本的全新爱丽舍你,它们全都是一家人吧。   对于大陆市场来说售,标致301是张新面孔散晦,其实早在去年底它便已在土耳其上市朵,之后陆续在阿尔及利亚冬违馆、俄罗斯等许多国家上市辱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产固,同时停孪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等橙。它将被销售至世界各地尝,成为一款全球化的车型派多。   ●外观设计少了些法国人的浪漫订俯扯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多木并寇,标致301的外观乍看上去没有什么特点屋寂。你可以猜到这款车的定位了吼,30岁上下迷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它廖奋。   其实301长得有那么一点像508无琳,这是很正常的磁轻,毕竟出自一家门守戒涉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鸡耸鸿。要让更多人接受涝寥矢,太个性肯定是不行的鹊沫,所以这个设计思路挺好乘伞,也应该挺对中国人的胃口冻创,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型金宏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尖、捷达娶扰午、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm太澎屋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些林困。不过它的备胎又回归了185mm讨藉,而且套,可能是出于成本控制等原因番母,备胎使用了不同品牌的轮胎伸惕劫。   我个人不太喜欢标致301的尾部雷拧,总感觉哪里别扭貌颂想,也许将来出个两厢版会更好看伎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少林,而且中高配车型都有轮,比对手厚道焦删磷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盯,温度适中驴屏捐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地将烯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡橡表,他们不仅发明了西餐餐具祭潘辣:叉子洪邯,还孕育了诸多跑车品牌奔,比如贤:玛莎拉蒂领施。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斧笑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堡。   ●外观骚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奋骚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级荷推颁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色彪逼,它们都是标准的行政级豪华车匙,有着一副不苟言笑的严肃表情陛歧场,外观线条规整暖,那种气场让人敬畏闪蔑凶。   而玛莎拉蒂总裁则不然马母,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冯开,但气质却截然相反秦水。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计际镀,标志性的大嘴咄咄逼人垫俯,意大利人对于设计确实有自己的卓见骸粕。   如果将总裁与同级别对手放在一起茹耙习,它无疑是最夸张测、最具美感的驾靡。这的确也与细分定位有关系类宛蹭,奥迪A8困嚷城、宝马7系这些德系豪华车都以低调嗅、沉稳为不变的设计主线桃惺芦,更多的在表达权利的,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感潞悸。而意大利人则不然疵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杀坛,即便是这样一款行政豪华轿车藏死活,依旧坚持了张扬的风格捅。   这是我第一次见到新总裁的实车撅捍酞,它确实比老款要漂亮缅题诧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凑镁暇,而新款前脸带来的侵略性更具气质对镭。   车尾相比车头略显内敛馈,双边四出的排气管成为了最大亮点镰览蹬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渺嫂裤,聊及为何选择总裁时挫净缔,他满脸诚意的跟我说认赎:“好看!跟找女人一样十降,好看阀楷躲。”“呵呵遂,好吧官嘶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惜豹贫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戈缕,卡钳由Brembo提供世,颜色理论上是可以进行选装的夺行。轮胎为倍耐力P ZERO系列全,前轮尺寸为245/40 R20邦乌,后轮尺寸为285/35 R20到舅媒。   ●内饰办腐附:运动豪华是主格调   置身车内尖衔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅必,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计含闪,显得有些过于保守了郸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升草,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毕。   方向盘直径略大兄浮式,背面配有尺寸硕大的金属拨片碗磷宝,手感很棒木确。导航系统为Garmin某外,7英寸液晶屏尺寸不算大匪,中规中矩殿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惊坎小,已经很少遇到长相令人深刻械,而且相当满意的车了护。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高豪,价格低筛年卤,与同级别车型竞争性价比十分突出脾动。但在长相一直不怎么给力浓石瞎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拼不,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了渴冈练。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准好卉,不走伪高端路线的致尚XT谰涪,其动感的造型非常独特蛾附。在我看来藩傲藏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确携,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出砂路,购车群体越发的年轻化峨惟。   说他年轻矛坞藐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窜哥地。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连熔,这只是时尚的一部分庆七。   前包围的造型充满了视觉张力劫雾拿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大囤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条反孙,显得非常动感宝桅姑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表算欠九。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讨嗓胯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沥蚊钢,这也是在向合资品牌看齐凄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利控寂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凸恫鼓。而在车身尺寸上灭私,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米忿袄,与他同级别的对手相比有着明显的优势篮瀑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎马僵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线宋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点五城,上窄下宽的造型十分饱满赋檬,而且显得更加稳重话。尾灯的造型修长临,且正好与车头灯遥相呼应兄东,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念篙嗅,动感设配俊、年轻顽电外。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娘,虽然仅有三款车型配备此装置拜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芹痞,想必也是极为厚道的穗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好十烫,我是汽车之家刘涛鼓桥返,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炽疏任,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道悼挖枯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狭。时隔一年后的2009年蔽逻龟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主目贿,选择它的原因吉,用三个关键因素涵盖褪:“外观内饰漂亮抱核、静音好殴、配置高”斥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裳,作为老款车的车主驹傻,带着期许僚凌享,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘿劳,有了下面的车评副扭。   注释甩磕疚:为了方便大家阅读碉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侗,描述为“新君威”吃酶澈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受愧哀,以下各个环节的评价用满分十分制骋睹,做点评盗蚊。   评分标准欢:   及格括抨榔:6分   表现尚可吝参怪:7分   表现优秀念堡:8-9分   表现完美纪烫坦:10分   外观横搬凉:先天胚子好埂萄,改改更“时髦”   改进评分物惮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睡加,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乒共,应用到了现实量产的车型中镰霉。在当时淬回柒,245mm的胎宽彻复懊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上艰罗瘁,毫无疑问是走在了对手的前面酗。这种先入为主僻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桐谎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计料浪,说君威有一副“好相貌”雹,我想没人会投反对票背佬强。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淳逼巷,18寸的大轮圈不仅保留缚币剖,而且换成了密辐条设计算琼,前格栅的修饰斡宋滥,在视觉上显得更为立体信,但就我个人而言更喜欢老款胖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烦。俗话说“7分先天讨,3分后天”伍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐塘拌,应对国人对“时髦灯具”的要求乒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈两定好,坦率讲改称琳,不是我喜欢的风格嗽,如果换成一辆科迈罗竞每,我想我会投赞成票漂。后尾灯尘筷丸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芜叹,视觉效果不错茶秋仇,灯源亮度不刺眼凯屠,亮起时不会让后车问候“家人”还距架。   内装咆患渤:对不足进行了优化玻程陛,细节仍留有遗憾   改进评分崇矗妙:7分   我必须要承认及隧冯,我是一个对细节做工异常挑剔的人恃础。从2009年到2013年售伐,新君威经历了至少两次改款升级昂卷柔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题忙募搞,仍未得到改进校。强迫症对于细节的不足阿瞪次,只需一眼就记在心里榷,每天上车看到就会不舒服凑。尤其是伶吝,新君威的前排仪表台与座椅之间皆虹,留给司机的跨腿空间并不大奖稿捐,当你磕到膝盖外侧时乐,你会嘬着牙花子溺型,蹦几个“脏字”篇鞘萝。   聊完了不满凄郡,我再说说好的地方煽。日常上下车强,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凡猫十,我的09款君威开了4年跑了5万公里那乡,座椅的“敏感”部位藕,已被我蹂躏的起皮桃炽牵、掉渣啥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舶,视觉上显得极为邋遢男。此问题随处恍,在新款君威上得到了明显的改善乖迷,侧翼立起的角度变兴焯琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像媚钮,但此问题我跟厂商确认过查,确实为真皮)奔擒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料办灿。凭此一项瓜,拉开车门的印象分就能加不少摄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分图嫌考,我的老款君威在二手车出售时巫碑岭,就因为座椅皮面老化的问题挛汉荆,被“扣分”椭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计善,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咖,好了许多搭敲韭。8英寸惹、带有触摸功能的中央显示屏高厂私,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牧惺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凑恒午,在实际操作时显得华而不实订浓胺。多数情况下要调节温度啊剐,只能用手指去“抹”瑟焕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差词氨,并且无任何的震动回馈提示亲旅夹,行驶中操作不够人性化叙外勿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)婚歼,相比老款的旋钮控制肆须冕,视觉上科技感更强锰靶措。实际操作时佛汝哪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差录遁隆。尽管支持手写功能搪蒋构,但表面手写板的面积很星氲骸,如果手指较为粗壮陶傅,表面面积不足以支持对手写区域的要求伶咀。索性骸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作籍隙。   小贴士食搐邵:针对上述功能的操作“鸡肋”蓟税存,我向厂商做过咨询澜缸爆。对方最终给出的结论是凤酷,此功能在研发初期鲤狄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茄,停留在几年前菠暗兽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惩探扮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”效松赌。   仪表盘上的这块儿液晶屏裂趁恫,支持多种信息切换查阅舞任,视觉效果自然更时尚浪咆,也符合当下的硬件的升级进化潮流搐衡。但层拍,仅就我个人而言令受,我认为任何一项技术的进步与应用肉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的硷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奢唯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啥莲,所以仪表盘的车速指针钉导卜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感电窝,当你想从正常模式切换至电台模式时痉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题身,时间大约在2秒左右肆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式邯,因为系统的升级箱亩,所以导航从路径开始到定位确认导航李边,逻辑上相比老款车型块狠,要合理很多方。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挽,被彻底改进蹭东柏。提个建议肺靛,新款对于路径导航的语音提升距疾尽,在路径判断时美蛋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帅寺挖,如果将“请在下一个路口右转的话术”屡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利充。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瓦洽贡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梗罢。整体效果充酮班,高音有提升柒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次香浚涪。以往那种“嘣呲牧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现府馆,无法在这套BOSE音响上找到抗寥每。" "  亚洲土豪们最爱买什么车朔换公?加长版!与其给那些改装厂提供生意廷局,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车解兼般。近日烤糙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上技朵卡,这款车就要正式发布了粪躬乃,海外售价14万英镑起搏路,约合人民币138万饥鸽。国内250万以内应该是不要想了纪篡饲,土豪们还等什么怠磷了,赶紧再加价20万下手吧B摺(注释灿胚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疥错,外观上并无过多区别崇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挂宏仿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喇敝挟,因为用三个字就能总结宏:没区别酥芦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版糠。除了实实在在的空间优势杜,那种与众不同的气势也是重要因素之一绘巴,这种毫无区别的外观羚丹半,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们劲露。   英国人果然内(men)秀(sao)距洞夕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晶匠鸽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碘,改造成了两个相对独立的乘坐区域防,原本的中间座椅则变身中控台部抬,提供了空调咆、多媒体墟关潜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键踌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仕。动力和传动系统方面遂此敖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凄沛。   总结靖:路虎揽胜L目前仅计划在中国荆匠、中东地区和北美市场推出壕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定懊短。另外凹唇窜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颗时款,预计广州车展发布常蹬烧。土豪们继续准备银子吧殿。 免责声明纷:本文仅代表作者个人观点踌菇俱,与环球网无关第。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畔,对本文以及其中全部或者部分内容检物革、文字的真实性理欢涣、完整性趁吴、及时性本站不作任何保证或承诺霉羔叫,请读者仅作参考鲜诉,并请自行核实相关内容棚赋斗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相份错,那就是新一代天籁·公爵倾。早在2008年6月辰常,东风日产就推出了天籁·公爵阶函,它的外观僻碱、配置均有别于天籁其余版本挥显骆,更加高端大气上档次廓炮梁。也许它不是最走量的版本欧,但绝对是天籁系列的一面旗帜舒。在让大家久等逾半年后霓,新一代天籁·公爵终于露面私馅俗,我们也第一时间对其进行了实拍病弊舍。据悉赁氮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相解稗焊。 『注扮秃:为方便大家阅读荣蔼砷,文中天籁·公爵简称公爵版飞瞄素,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日勉贿先,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绘舰,时而艳阳高照觅,时而大雨倾盆肯嫁斑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点廊系,与身旁碧绿的草地相得益彰攫勤。我盯着它看了许久宫,心里盘算着彤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赌藕?   嗯匠勒儡,画下草图之前得好好思考这个问题贺推斜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赴辖兴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错冠梁蟹,唯独看起来太眼熟绅涕吃,对旗舰来说这可不是好事酸,在A6L甚至A4L面前皋迪嘶,A8需要更多长者般的自信蔼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乘架瓮:六边形进气格栅面积比以前大了不少促诲蒜,而且线条硬朗到接近于矩形徒苦酱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体佳,从前脸横贯而过憨,再加上全新的矩阵式LED大灯扳娠沦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醒搂跨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊籍,它是A8这次改款最重要的升级之一杀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寺。以前大灯为例全蹋趟,分为远光际、近光俱、转向/示宽这三组茧贿尽,所有光源都由LED组成山激汗,通过与摄像头瞎铅鲤、夜视系统反狼多、导航系统等部件的协作馆娇,可以实现几项很有趣的功能似壳:   在Auto挡位开启远光灯飘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乾胳疵,瞬间关闭部分独立的LED灯体呵翠,会车结束后掇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态筋朵伎。在整个会车过程中解潘耸,对向车辆的位置一直不被照亮仿,而其余位置能保持远光照明状态农芒祁,既不妨碍对方驾驶员视线口究,也不影响自己观察前方路况焚,相当智能狠。   当夜视系统探测到行人时吓,LED灯会连续快速闪烁三下坑,对行人起警示作用虐腊梆,如果夜视系统探测到牛梁脚、羊之类的大型动物娘诞,LED灯则不会闪烁垂,避免对动物造成惊吓肛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测澜汹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铺。另外它的转向灯采用动态效果缆壤栖,灯光朝着转向的方向滚动点亮嘿阮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斜捅餐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恃俊茶,提高安全性钱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行县蓟粟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现椒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堕浚,有些来自室内的模拟演示到,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下光溃煎,看看这些功能的实际效果到底如何昧。   跟前脸的改进相比酿,车尾变化幅度要小得多蛔,主要集中在尾灯部分媚湍嫁,线条更加瘦长赊牢、扁平稻,视觉效果更干练鞍。除了那个“A8”标识拔唯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闪玻,看上去还那么年轻运动峰,缺少沉稳气息盟薄陕。再打开车门一看悍枯,我明白了麻肩副,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖愕┞印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车模问荡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谱,使用了和路虎卫士相同的发动机旗,配备了六速手自一体变速箱雷,以及许多高端的配置浆。让这款车有了很多吸引人的地方缉,但通过试驾双嗣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感廖。很多设计还不是很成熟扩喷,尽管这样驮,这款配备了柴油发动机的SUV摆纱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现埔睛辅,依旧在同级别具有很强的竞争力泼宽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升热鳞解,尤其是大灯组的设计纠提慕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入父壳,都比老款看着更有质感疟揣博。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯琶胳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小横狙。此外庆晶梧,中网的设计很有层次感缎咯,运用了一些镀铬饰条瑞畦,也让这款车的前脸显得更大方墓被。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀现牵朽,钣金工艺还有待提高戌霖敢。   车身侧面造型亮点不多台剖,线条还算比较和谐吧第泰古,亮银的行李架比较好看洗孪,但实际用途不大痘。车窗所占的侧面比重较刑邸,稍有点显得失重溜。四个车轮显得很粗犷须岗乒,轮胎品牌是玛吉斯汕,成本并不是很高里,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尝史,注重排水性能殊懦唯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差督。   车尾的造型比较臃肿垛,相比车头来说弥,造型并不是很美观闻,尾灯的轮廓没有什么美感可言溜拭啡,轮廓显得比较生硬天。车尾下包围外观设计的不算太成熟桂,驭胜使用了三点式倒车雷达撮还,在实际的体验中台,探头反应速度稍有些滞后弯爸提,给驾驶者的观察带来一定的不便矢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离偿。   本文导航辆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搭帅黑,已经跨越了整整40年莎寥堤。在这期间甘南始,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代独肌庐?当这款全新君威GS出现在你面前潮唤,这个数字就已经不再重要胚肮。每当我们回顾历史耻靶,终究也是为了更好的感受当下桥咸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史是奴,的确也不太容易考究狠烙,所以话不多说始,马上进入主题汝剿。   君威GS是别克君威的高性能版本沁呸,作为其最明显的身份特征辱订,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朵,攻击性十足的设计让人印象深刻羡鞘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感享瞪媳,采用盾形设计吓,显得非常紧凑寒氦蔽。大灯部分全系新增了日间行车灯灸,整体造型与普通版君威一致炽芹,仅在内部细节上有些许不同鲜贝。   车身长度吻策、高度比老款略有增加记畅蒲,宽度和轴距均未改变澄豆。侧面线条也是延续了之前的设计罕沥匿,十足的运动紧凑风格裳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闺,十分醒目垦涡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂倦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎观朔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钉拜寿,更显紧凑堪囊捻。LED尾灯为全系标配书然,灯罩经过熏黑处理攫,提升运动感坞先鹊。作为动力更强劲的运动版车型抨幻胸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚操莱达,同时也满足了更大排气量的需求达。   本文导航钢:" "  近日躲坟沸,奔驰MLC的效果图再次被曝光权隆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计藉环,融入了轿车的设计元素脱哭兴。据此前的消息画,该款车有望2015年推出纲崔坤。 奔驰ML   从最新的效果图来看卜孝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痕齐寿,拥有相似的大灯造型卉吃,以及下保险杠的设计棵瘫疯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈落。此番设计目标很明确嫩脯便,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抽。   动力方面也来自新款ML麓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淳填,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW滴爸,峰值扭矩400Nm胯钮,编者猜测未来MLC将会延续该动力湍标。不过垂谋,MLC未来还将推出AMG版本粪醋撵。 责任编辑涣沸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年犯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缉炊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芜闷夺,然而对于消费者来说继,可选择性太多也未必是件好事脯。许多车型的定位都非常接近卞赊厕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格甫乖,那么它们到底谁更运动蹭构结,谁更适合日常驾驶飞警粮,谁的性价比更高呢宿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析思卵闷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耻,马自达CX-5在价格上具有一定优势十,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碘保,其它车型在20.78-25.28万之间侥磕辞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万表,价格适中岔帅睛,而且动力和配置都很不错课搔。反观翼虎快鳖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样保,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挪,但翼虎胜在配置丰富爆、动力强劲碎脐碌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定际。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万雹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茸缉弟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比揽嘶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔽僧魄,这听上去有点意思皮窗颂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话午忿挺,那么结果显而易见谷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势权掂泪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怒伞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垛突恫。然而消费者大可放心怖赖,CX-5的动力也绝对称不上弱卜巍缎,尤其是市区行驶倦跺罢,它的整体表现很轻盈栖核,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性极,没有涡轮发力时的突兀感裳社,这让它驾驶起来更为轻松浦档田。   无独有偶吓蚕枫,两款车都采用了6AT变速箱玩幂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沽屎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣饰苹。可惜的是勒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片亥。另外汾剑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孩怀阂,常规的形式很容易操作棋氨楷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辜署啃,并不易于操作镁诬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想荚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咸搁,与翼虎也有将近3米的差距辽牵哪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肉割蜗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鲁袭。   油耗向来是日系车的优势所在缅,CX-5的发动机压缩比高达13:1咆匹,并且装备了i-stop启停系统爆沸,这让它的节油表现比较突出膝绦购。在气温32℃胜尼、全程空调肥犀、车载一人的情况下甭洽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铆句,其中经历了畅通和拥堵等路况弘凹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迪。同样路况下汾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右廷,尤其在开空调的状态下挎,翼虎的油耗表现实在令人担忧傲赫画,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肮。   作为一款城市SUV哩隶下,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当权讽,都采用了多片离合器式中央差速器蔷,并带有四轮电子辅助制动脚豌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困倾。从我们之前的测试来看凡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闻,所以脱困相对轻松一些悼叭。不过在这里我们要告诫广大消费者良环,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统夸,但两者的定位都是城市SUV酷闭焦,越野并不是它们的强项随匈按。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刹抛,油门踏板的脚感簇桶黎、方向盘的转向手感顷论豢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戒懒无,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的新莎。值得肯定的是牡斡搪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手师柿阀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钞。然而相比之下倒贩,CX-5的整体感觉更加轻盈稠诚己,它开起来并不像SUV紊,车头的反应更快糠手悉,油门踏板的调校也更加线性辫纷窝,而翼虎整体感觉更加沉稳藕,底盘扎实嚼间酞,但或许是由于整备质量更重的原因鹿翔奖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显马。   就驾驶方面而言绷鹊,CX-5给人的整体感觉是动力够用莽搭、油门线性搽加、操控性出色扮脯可,可以用“好开”来形容骨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情糜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叫汉,但翼虎的发动机输出并不线性沦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捎午。另外泥蔡冗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坚霓眉,加速蓄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茅和,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车傻金。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑糯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质星,放眼整个市彻浔成妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蹈,基本上5个手指头就能数过来眷汉勃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者忍毖。   有关于新款E级外观翠劳、内饰及空间方面的介绍胖旗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 饭。在我的这篇文章中锹,主要关注E260L动力方面的表现尼承缝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机潦售敞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW祥丝钠,最大扭矩则达到了310N.m涤督。虽然排量并不大咕聊秃,但是通过加大增压值彻论,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手目亮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鞠鞘,对于这款变速箱蓬,我想大家已经很熟悉了乘酵。只是我想再说一次道惭踢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晒,但在日常驾驶过程中酸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腿葡恒。大多数情况下温和犀冉垄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验菩铃千。   只有在深踩油门的情况下刮促溪,E260L才会爆发出他凶悍的一面淮孩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杯憨份。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话灸瞪,你也可以说他动力输出不够平顺楷。   一直以来杜,我都极为中意E级的悬挂调校凌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心潘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感容。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奈案扒,我挺惊讶的椿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布核米乱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凹。可是仔细一想郝瑟,也很难怪宝马会这么着急传,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”兔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品莽。据悉违厕隋,宝马4系Coupe将在11月12日上市轮对,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影昏。(注伟咸:为方便大家阅读轿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔷哥温,在你初见时污畴须,很难相信自己会喜欢上他蔷。因为你花痴于帅气拉风的外观渐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动偿常浆,那么他的表现自然不会入你法眼厩。但时间久了抒纽,你发现再帅的外表也会看腻酵静,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷椭点纤,放松不下按轿。这时唱哥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搽挨、运动但不难受的座驾奢匿卢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车改柿藏,除此之外靡捂及,他还是一台很顾家的车村暇。   没错患手婆,他没有特别帅气的外表泻,没有特别强悍的动力蔷略,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识悼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钎。下面顽矮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碗。   ●车头造型犀利嗅歪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙栋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌食什,定位低于大众核烩。现如今铣楔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产牡揽,而伊比飒便与POLO出自相同平台剩邻。因此在车长等诸多细节上堡袒癸,两者都十分类似嵌需。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型隆摊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伎导、1.693米的宽度搅钵就,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大跺侩棵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亨祭,这点确实让我感到吃惊善,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一僚涕嘘。可以肯定的是备膘剂,你无须对他的实用性产生怀疑胆。   你有没有发现凉佬撕,他的日间行车灯供存,很像同集团的老大哥奥迪A8哄线渡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氦。但毕竟康,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铃季,他的目光也需要这样嚣张想幌。   从车侧过渡到车尾闷,顿时觉得瞬渡艾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格栓鲍恕,从凶狠瞬间变成温顺棉漆。我揣测不出设计师如此分裂的思路轨么琼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品香耐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巫棵兴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力檀骡林,而在我们的制动测试中列抚谜,他的表现也确实不负众望幂烽。我写这段话的时候琼罕几,一名同事从我身后经过说了一句绕:“哎化秆墓,这轮毂挺漂亮的”赂。确实豌诡氢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垦材,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名探喂铝,在我看来另外两位应该是300SL和964普。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绥蠕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滴。   直到1949年抚挥褥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疮侣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时危剁,速度竟达到每小时 132 英里匡吗,不仅完成了试车尸,还一不小心成了世界上最快的量产车型配。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫁舷耐,正当捷豹稳步发展的时候陵梁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线欧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失殴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寸参涪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中别赫,英国国宝搏?人类想象力的结晶输陷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷物墨纹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兼锻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狠溪孪,正当捷豹稳步发展的时候疯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线噶柏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身岔吼踌,自内而外散发出优雅迷人的气质领,在这份自信与优雅之中瞪,还蕴含着极强的力量感蒙堑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼棉。   作为E-Type在21世纪的继任者物昂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懂但,他更是一台纯粹的运动机器罢此,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代归骸衰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信超,刚刚我试驾的是一台量产车护式。即便是用再前卫的眼光去审视恳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涩柑,不过现实就摆在我的面前局,它的的确确是一台量产车表唉纠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鼻觅。所以滩,还是让我们先合隆下巴咐醇、收起惊讶笺棺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乏湍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年超然冯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念湍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缄,而等待总是值得的琴激填,十年之后的今天零,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拷。   ● 外观寸浪:旨在降低风阻   关于XL1的外观誓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它笔磐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嫉,他们的心中只有一个目标谴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纲汗催,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勾沃,也皆源于此托。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肛,轴距也只有2224mm封,如果用世俗的眼观去衡量吴,它甚至比一台大众POLO还要刑痢,不过也正是因此鲸榔藩,它才做到了POLO永远也做不到的踌钱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准芯啡渴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命壳。   出于降低风阻考虑郊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低率,面对这样的设计卯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迹递伐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霖挎济。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桔莲,大众XL1的目的只有一个桅抬,那就是降低风阻匠撼。而为了达到这一目的掠慧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代局诚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像俗嗡,不过相比于传统的外后视镜蹿,如何掌控与后车的距离是个问题峰晦。   ● 结构可:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想懈,除了完美的空气动力学设计外镶宠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捞隙。作为一台重量仅为795千克的车型炯献,XL1使用了大量的碳纤维复合材料级弓吼,约占车辆总重的21.3%襄,除此之外脊惦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理擂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾楼木匠,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯度炊住,复古而粗犷的外形北,彪悍的身姿汾俗戎,经典的圆形头灯题豢,这些都是我选择它的理由夏残详。那么在我稍作白日梦之后两阮跋,请各位看官赶紧打断我的妄想频,拉回到现实里答东烫,假如我的预算仅仅有二十几万的话缉,那么好了蒲鲜,牧马人买不成氨,自由客或许能让我望梅止渴们。同样复古的外形擦午,依旧是个好选择搽份纤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品暴颈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话操吝疲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巳秤。单就车头来说拘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梅。简单中又透露着经典的味道告。另外沮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烤枢,突出了力量感充廷,Jeep的家族风格立马突显弦谦。   车的侧面造型同样如此风格坍瞧痉,走向笔直洛希,简单饱满撼金卢。当然不能仅仅介绍外观设计日,作为一款SUV僵稿段,各种越野能力的参数自然也是大家关心的式惶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°镐暗眠,离地间隙205mm幸,应对一般的越野路面足够了扩衰奋。   车尾的设计十分简洁捻诲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舞,小巧又十分有力量感死齿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃僧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瘫佛赡。从总体上看卯描畏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秆绒。   本文导航镣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节几魏和,而“侠”自古就有不同定义纬解,“言必行徐浓创,行必果鲜腺辞,己诺必诚钩痕棵,不爱其躯颂啃懒,赴士之阨困渐讥,千里诵义者也谓之侠”挂扯丸。他的形象亦正亦邪汉崇,游走于主流与非主流之间自成一派息嫂茧。随着近年来炊芳,国内越来越多的人们剖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娠款,开始在国内市场发力擞苦。其中仙,路虎全新一代揽胜运动版砂夸虐,向无数消费者展现了一种精神宛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掸锤架。   路虎全新一代揽胜运动版围,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概入毙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调昆,它的独立特性被设计师完全释放公固绢。如今巴衰内,这款至今为止速度最快钠戏、相应最迅速辣、反映最敏捷的全新路虎寄东壬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪河顺说,冲入国内汽车市臣巍,夕阳下一人一车诺,古道中泪捣,说的是情义无价瘦啥。谁人不为它心动浅渐评?路虎全新一代揽胜运动版屉江姐,驶入我们心中!   65年来鸥看臂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者歌骨恳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”顿。如今贺谱呕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版克崔斥,再次席卷世界娶谓,那完美的车身比例涡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戎庭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挤:4850mm*1983mm*1780mm嫉劣,前后轴距2923mm狸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹努挫净,3.0 V6 SC汽油版HSL接瞳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锈揩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴箍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型朴。   姿态万千的路虎揽胜运动版捅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凄,无拘无束的气乘堋,气宇轩昂的出尘之表姥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钝墙贡,厚重的前脸赎烫,配合后倾式格栅设计另捂,更突显了它的自信负乱。发动机盖上两条凌线刚强有力退,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹隶杰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体从钵狄。   车身侧面线条的风度也极不平凡城吧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮椿嫉,带有亮黑色指状套件经、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诚,装有亮黑色装饰边的后视镜辞号梁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缮豪挛,这些铝合金结构的轮毂分为掀:19英寸5辐式铝合金轮毂沏惟扦、20英寸5辐式铝合金轮毂份晾、21英寸5辐式铝合金轮毂鸥霓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂客蓖瞧、22英寸5辐式铝合金轮毂毖巨伎,无论您选择其中任何一款勃,它都可以陪您乘风破浪策如涟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联衬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钒浩蓬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯马,整个车尾看似简单却极不简单库桶。   本文导航稠矫幸:" "  1998年并淋,广州本田成立蛙典僧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嘛淖,而时光推移洛,今年9月12日撕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陕逃肃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狠馈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匪锚蔫,我们今天将穿越时空顽绍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型该。它虽然是日版右舵车型夕,但3.3L/100km的平均油耗豹饯咸、双电机电动CVT穷桥绢、大容量锂电池秆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敞鞭空,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭还犁零。   外观更加原汁原味蕊:说到原汁原味库,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侈佳搭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宋晾,更运动泼。混动蓝色特征芯膳攫:作为混动车型阜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标玛。   在下保险杠处适,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻春。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节庐累坷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悉琉射。混动轮毂拷鬼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志够罢冲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎良醋峦,为节能更尽一份力梦。   本文导航薯挨桂:" "  就在前两周躬,我的同事刚从上海归来叔,当时就是为了试驾上海大众的朗行菱困,而在不久后的今天芍,我来到了大理睛评,依然是试驾一款来自上海大众的新车羌勘,虽然我与我的同事地域不同叔,但对于这两款车而言胺犀担,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蕉良,我不得不从朗逸说起揪傅梧,由于现如今大众牟硗匏恚块化的产品研发滑八违,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品江粗,朗逸息、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妥侈,它们的关系算是孪生兄弟变烯滦,反正我是这么理解的相潜搁。   目前朗境的广告已经全线铺开慑,消费者的关注度也很高乖,虽然我个人比较抵触奈么Aⅲ块化的产物(感觉个性不足)贾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乌认茧,其次在10多万的紧凑级车里勒菠秤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了勃触。所以销量方面自然也很喜人熬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堡复伎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佃黔。   从英文名来看锻仍谅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版呈,朗行的英文则是Gran Lavida镀蔫胎,其实如果从相似度上来比较酞,朗境与朗行更加接近厕纫,因为它们均属两厢车惩桨。我想对于这样一款车来说颊味男,大家都不会有什么陌生感雷坡较,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锈痉肋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章参,我在上面也为你准备了延伸阅读兜,可以先行了解一下构卸捎。   说实话剂,朗逸誊情、朗行退、朗境三兄弟如果给我的都是正脸豁靖,让我来区分一下惺拎,估计我也需要片刻的停顿贺饲苫,因为它们实在太像了!就朗境而言蕾宦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洁,并将内部更换为蜂窝状造型戏盯,包围下部使用了黑色塑料逛拧,并加入跨级风格的银色护板当挽,此外前雾灯变成了圆形收焚肋,以上就是全部它的特征了辛并。   既然定位于跨界车堡蹈婆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙革炒丛,同时为了更加配合Cross风格沦,车顶还加装了行李架洞散侈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙埂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侩。粗犷的风格也体现在轮毂上槐,样式上很难用语言准确的描述出来斧讲顿,总之很复杂溪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孙松,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勺领怪。   尾部的变化几乎与前部一致袖楷染,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法竭饯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瞳缝秽,说实话就车尾而言壤镶朴,我感觉朗境比朗行好看了不少寸写靖。其它方面再无不同苯券,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坚霓抛,转向灯胺惜、倒车灯捶、刹车灯还都是卤素的耸。   本文导航欠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾驶切嗅,所以无论是合资屑步、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣交如促。今天的购车主角是一位40岁左右的女性叙隶年,白领阶层郊迪,夫妻年收入有50万元左右涵,有房萍倒东,老公有车佰挎。实际上贰定睫,女主角目前也有一部老速腾车怜刃,开了已经7年准备换一台豪华SUV蔼。这位女车主喜欢玩汤涩嗣,追求年轻霓徘嗜,注重外形滴杜,并兼顾户外淋忌鸥,不喜欢纯越野车型电,而购买价位瞄准了40-50万元领域剃。所以我们直接选择了宝马X3嗣领播,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镁。   为了公平竞争棚,我们选择的车型如下察砍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扁老井、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宽幸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吐吻欢,三车的价格虽然有些区别局酬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诗奇,所以三车实际购买价格差异较小乡。   对比项目一咕桓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疚,特别是女性挎恰歧,希望自己能买到一款好看的汽车逃,就如同提包还有衣服一样挠抒猜,特别是成熟女性碳杠贺,尽管喜欢标新立异烂赔,但也更愿意接受时尚动感的类型堡描饺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杉懂级,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捷,相比以往方头方脑的设计衡羌彻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少说。更让人动心的是哇仇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妇滴俏,同时形象也不乏干练紧凑唉沛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润迁嫩弓,线条流畅尾,稳重而且动感羌驴很,因此吸引了不少消费者糙抒闷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性豪勒纯,但2013款并非全无变化撇胸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伯,此外还有大灯形状睦克、前后保险杠台冗、尾灯察授辉、排气管方面都作做了一些细节上的调整瘫黄魏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绕抚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计典陡,锋利的腰线悄接,近乎方形的前后车灯鼻危,甚至连轮眉的造型都是方的虱憨棘,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔼孝,却似乎在它身上找不到什么曲线妻遂莎,因此在奔驰车型中也算是有个性的备催全。对于女性而言列诺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面骑剧,三车都不约而同配备了氙气大灯康,区别就是奈暗,宝马X3采用了远近光分离设计滥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体霉。另外乐耙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恋镭磨。另外痘揩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯豹,而宝马X3大部分车型则无此装备偷错汉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面喂颅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心婚漏肥,都50万元的车型皆刊,自然都是配备比较好的轮胎品牌帮彪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的骆犁塘,这些方面倒也不用纠结孝钒。另外需要说明的是落,宝马X3是没有备胎的抬盟,因为他采用了防爆轮胎溉,可以零胎压低速行驶一段距离罚售淑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大夺篓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹懂,所以基本打成平手顺浪寇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纷,从两款车型的厂商指导价来看恒估峭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荣腔潭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计股辰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”艾耍店,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扰庭帕,这一点奔腾X80的确做到了蛔叙刑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念露,X造型的前脸具有很强的立体感创瘁琳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装